200101_e-BOXER_d

SUBARU HYBRID TECHNOLOGY

Neu: Subaru XV e-BOXER 4x4.

Ganz neu: Forester e-BOXER 4x4.

Mit Subaru in eine neue Ära des Hybrid-Antriebs.

So geht die Subaru Hybrid-Technologie.

Der SUBARU e-BOXER kombiniert den SUBARU-BOXER-Motor mit einem Elektromotor.

Ganz nach dem Motto: Hybrid ja, aber nach Subaru-Art.

Der Hybrid von Subaru Pluspunkt für Pluspunkt.

Bei anderen Autos mit Elektromotor sind oft Abstriche nötig. Im Handling weil sich das Zusatzgewicht bemerkbar macht. Oder beim Kofferraum-Volumen das sich durch grosse Akku-Pakete verringert. Nicht bei Subaru. Durch die zentrale Anordnung der e-BOXER-Komponenten bleiben die Fahreigenschaften unverändert, das Fahrzeug lässt sich ruhig und sicher manövrieren. Und das Stauvolumen fällt je nach Modell sogar grösser aus.

• SUBARU e-BOXER, das neue, sensationelle Hybrid Power ­System von Subaru.

• Kombiniert den legendären SUBARU BOXER mit einem ­Elektromotor.

• Elektromotor-Unterstützung bei mittlerem Leistungsbedarf.

• Fördert die spontane Reaktion beim Beschleunigen und ­Verzögern.

• Der Hybrid von Subaru braucht keine Steckdose, es entstehen keine Ladewartezeiten.

• Elektrofahrt bis 40 km/h möglich.

Hybrid, the Subaru Way. Das heisst: Kraftvolle Beschleunigung, komfortables Fahren, nahezu vibrationsfreier Lauf und Sicherheit vom Feinsten.

SUBARU BOXER

Elektromotor

SUBARU-BOXER- und Elektromotor.

Für einen möglichst effizienten Betrieb regelt das SUBARU e-BOXER System den Einsatz des 2.0-Liter-Direkteinspritzmotors und des Elektromotors automatisch je nach den momentanen Anforderungen. Der Elektromotor des Hybrid-Systems ist in die Lineartronic integriert und die Batterie hinten zentral eingebaut. Damit bleibt die ausgeprägte Stabilität unverändert, wie sie durch den tiefen Schwerpunkt mit dem SUBARU-BOXER-Motor und den symmetrischen AWD gegeben ist.

Agil und kurvenstabil.

Während bei anderen Fahrzeugen mit Elektromotor das Handling unter dem Zusatzgewicht leiden kann, bleibt hier durch die zentrale Anordnung aller Antriebs-Komponenten das Fahrverhalten unverändert. Der Benzinmotor ist tief unten längs eingebaut und der Elektromotor in die dahinter angeordnete Lineartronic integriert, was die Subaru-typische Agilität und Kurvenstabilität bewahrt.

Lithium-Ionen-Batterie

Begeistert auf der Strasse. Beruhigt abseits.

Wenn Sie ein SUBARU e-BOXER Fahrzeug beschleunigen, wähnen Sie sich in einer höheren Klasse – begeisternd kraftvoll auf der Strasse und beruhigend souverän auf schwierigem Terrain.

Motorensystem-Anzeige

Stressfrei durch die Stadt.

Der kompakte Hochleistungs-Elektromotor sorgt für spontane Reaktion beim Beschleu­ nigen und Verzögern. So fahren Sie auch im dichten Stop-and-Go-Verkehr bequem und stressfrei.

Anfahren, sanftes Beschleunigen: EV-Betrieb

Hoher Leistungsbedarf: Benzinmotor-Betrieb

Mittlerer Leistungsbedarf: Elektromotor-Unterstützung

Verzögerung: Energie-Rückgewinnung

Mit Subaru in eine neue Ära des Hybrid-Antriebs.

So geht die Subaru Hybrid-Technologie.

Der SUBARU e-BOXER kombiniert den SUBARU-BOXER-Motor mit einem Elektromotor.

Ganz nach dem Motto: Hybrid ja, aber nach Subaru-Art.

Der Hybrid von Subaru Pluspunkt für Pluspunkt.

Bei anderen Autos mit Elektromotor sind oft Abstriche nötig. Im Handling weil sich das Zusatzgewicht bemerkbar macht. Oder beim Kofferraum-Volumen das sich durch grosse Akku-Pakete verringert. Nicht bei Subaru. Durch die zentrale Anordnung der e-BOXER-Komponenten bleiben die Fahreigenschaften unverändert, das Fahrzeug lässt sich ruhig und sicher manövrieren. Und das Stauvolumen fällt je nach Modell sogar grösser aus.

• SUBARU e-BOXER, das neue, sensationelle Hybrid Power ­System von Subaru.

• Kombiniert den legendären SUBARU BOXER mit einem ­Elektromotor.

• Elektromotor-Unterstützung bei mittlerem Leistungsbedarf.

• Fördert die spontane Reaktion beim Beschleunigen und ­Verzögern.

• Der Hybrid von Subaru braucht keine Steckdose, es entstehen keine Ladewartezeiten.

• Elektrofahrt bis 40 km/h möglich.

Hybrid, the Subaru Way. Das heisst: Kraftvolle Beschleunigung, komfortables Fahren, nahezu vibrationsfreier Lauf und Sicherheit vom Feinsten.

SUBARU BOXER

Elektromotor

SUBARU-BOXER- und Elektromotor.

Für einen möglichst effizienten Betrieb regelt das SUBARU e-BOXER System den Einsatz des 2.0-Liter-Direkteinspritzmotors und des Elektromotors automatisch je nach den momentanen Anforderungen. Der Elektromotor des Hybrid-Systems ist in die Lineartronic integriert und die Batterie hinten zentral eingebaut. Damit bleibt die ausgeprägte Stabilität unverändert, wie sie durch den tiefen Schwerpunkt mit dem SUBARU-BOXER-Motor und den symmetrischen AWD gegeben ist.

Agil und kurvenstabil.

Während bei anderen Fahrzeugen mit Elektromotor das Handling unter dem Zusatzgewicht leiden kann, bleibt hier durch die zentrale Anordnung aller Antriebs-Komponenten das Fahrverhalten unverändert. Der Benzinmotor ist tief unten längs eingebaut und der Elektromotor in die dahinter angeordnete Lineartronic integriert, was die Subaru-typische Agilität und Kurvenstabilität bewahrt.

Lithium-Ionen-Batterie

Begeistert auf der Strasse. Beruhigt abseits.

Wenn Sie ein SUBARU e-BOXER Fahrzeug beschleunigen, wähnen Sie sich in einer höheren Klasse – begeisternd kraftvoll auf der Strasse und beruhigend souverän auf schwierigem Terrain.

Motorensystem-Anzeige

Stressfrei durch die Stadt.

Der kompakte Hochleistungs-Elektromotor sorgt für spontane Reaktion beim Beschleu­ nigen und Verzögern. So fahren Sie auch im dichten Stop-and-Go-Verkehr bequem und stressfrei.

Anfahren, sanftes Beschleunigen: EV-Betrieb

Hoher Leistungsbedarf: Benzinmotor-Betrieb

Mittlerer Leistungsbedarf: Elektromotor-Unterstützung

Verzögerung: Energie-Rückgewinnung

Der Antrieb ist neu, die sicheren Werte bleiben.

Wer e sagt, muss deswegen nicht auf die DNA von Subaru verzichten.

Saftey first, first in safety – so lautet unser Motto mehr denn je.

Nur von Subaru: Sicherheit ohne Aufpreis.

Es gibt keine Freiheit ohne Sicherheit. Im Strassenverkehr ist das nicht anders. Subaru hat d ­ as schon lange erkannt. Und ist auch heute noch führender Autohersteller, wenn es um Sicherheit geht. Für Fahrer und Fahrgäste. Aber auch alle übrigen Verkehrsteilnehmer. Seit 1979 macht Subaru die Schweizer Strassen sicher mit einem Autokonzept, das wie kein anderes geschaffen ist für die topografischen und meteorologischen Bedingungen unseres Landes. Eine Erfolgsund Liebesgeschichte, die andauert. Und den weltweit meistverkauften Allrad-Personenwagen auch in der Schweiz zur Nr. 1 macht.

84 % weniger Auffahrunfälle*.

Dank Fahrerassistenz-System EyeSight.

Bei Subaru wird Sicherheit ganzheitlich vernetzt betrachtet, und ein wichtiger Teil davon sind proaktive Systeme zur ­Vermeidung von Unfällen. Unter diesem Aspekt entstand das einzigartige Fahrerassistenz-System EyeSight. Wie ein zusätzliches Augenpaar arbeitet es mit zwei Kameras, die dreidimensionale Farbbilder erfassen, fast wie das menschliche Auge. Daraus errechnet das System Form, Geschwindigkeit und Abstand von Objekten, seien es Autos, Motorräder oder Fussgänger. Falls die Gefahr einer Kollision droht, wird eine Warnung abgegeben, das Auto bremst wenn nötig automatisch. So unterstützt EyeSight den Fahrer und vermittelt ein zusätzliches Sicherheitsgefühl.

Noch mehr Gefahren früher erkennen.

Dank Advanced Safety Package.

Die optimale Ergänzung zu EyeSight für Sicherheit total.

Mit Totwinkelwarner, Rückfahr-Querverkehrwarner, Fernlichtassistent, automatisch abblendendem Innenrück­ spiegel.

* Firmeninterne Untersuchungen basierend auf den Daten des ­japanischen Instituts für Verkehrsunfallforschung und -daten­ analyse.

Mehr Bodenhaftung. Dank dem besten 4x4-Antrieb der Welt.

Tiefer Schwerpunkt, tiefe Unfallquote.

Dank Boxermotor.

Subaru ist der Pionier des 4x4. Und immer noch allen eine Wagenlänge voraus. Denn nur Subaru bietet Symmetrical AWD. Eine Technik, welche die Subaru-Ingenieure während über 40 Jahren immer weiterentwickelt und bis zur Perfektion getrieben haben. So sorgt Subaru für sicheres, ausgewogenes Fahrverhalten in allen Situationen. Dynamischer, reaktionsschneller und kurvenfester auf jeder Unterlage, in allen Jahreszeiten.

Subaru setzt bei der Wahl des Motors seit jeher auf die Vorteile des Boxers. Dieser bringt mehr Laufruhe und weniger Vibrationen als Reihen- und V-Motoren. Längs eingebaut sorgt er für den tiefen Schwerpunkt. Und zusammen mit dem symmetrischen Allrad-Antriebsstrang für ein Maximum an Bodenhaftung und Stabilität.

Alle Subaru-Modelle sind in verschiedenen Motorisierungs- und Ausstattungsvarianten erhältlich. Die Sicherheitsmerkmale variieren von Modell zu Modell.

Die detaillierten Spezifikationen erfahren Sie am einfachsten unter subaru.ch.

Der Antrieb ist neu, die sicheren Werte bleiben.

Wer e sagt, muss deswegen nicht auf die DNA von Subaru verzichten.

Saftey first, first in safety – so lautet unser Motto mehr denn je.

Nur von Subaru: Sicherheit ohne Aufpreis.

Es gibt keine Freiheit ohne Sicherheit. Im Strassenverkehr ist das nicht anders. Subaru hat d ­ as schon lange erkannt. Und ist auch heute noch führender Autohersteller, wenn es um Sicherheit geht. Für Fahrer und Fahrgäste. Aber auch alle übrigen Verkehrsteilnehmer. Seit 1979 macht Subaru die Schweizer Strassen sicher mit einem Autokonzept, das wie kein anderes geschaffen ist für die topografischen und meteorologischen Bedingungen unseres Landes. Eine Erfolgsund Liebesgeschichte, die andauert. Und den weltweit meistverkauften Allrad-Personenwagen auch in der Schweiz zur Nr. 1 macht.

84 % weniger Auffahrunfälle*.

Dank Fahrerassistenz-System EyeSight.

Bei Subaru wird Sicherheit ganzheitlich vernetzt betrachtet, und ein wichtiger Teil davon sind proaktive Systeme zur ­Vermeidung von Unfällen. Unter diesem Aspekt entstand das einzigartige Fahrerassistenz-System EyeSight. Wie ein zusätzliches Augenpaar arbeitet es mit zwei Kameras, die dreidimensionale Farbbilder erfassen, fast wie das menschliche Auge. Daraus errechnet das System Form, Geschwindigkeit und Abstand von Objekten, seien es Autos, Motorräder oder Fussgänger. Falls die Gefahr einer Kollision droht, wird eine Warnung abgegeben, das Auto bremst wenn nötig automatisch. So unterstützt EyeSight den Fahrer und vermittelt ein zusätzliches Sicherheitsgefühl.

Noch mehr Gefahren früher erkennen.

Dank Advanced Safety Package.

Die optimale Ergänzung zu EyeSight für Sicherheit total.

Mit Totwinkelwarner, Rückfahr-Querverkehrwarner, Fernlichtassistent, automatisch abblendendem Innenrück­ spiegel.

* Firmeninterne Untersuchungen basierend auf den Daten des ­japanischen Instituts für Verkehrsunfallforschung und -daten­ analyse.

Mehr Bodenhaftung. Dank dem besten 4x4-Antrieb der Welt.

Tiefer Schwerpunkt, tiefe Unfallquote.

Dank Boxermotor.

Subaru ist der Pionier des 4x4. Und immer noch allen eine Wagenlänge voraus. Denn nur Subaru bietet Symmetrical AWD. Eine Technik, welche die Subaru-Ingenieure während über 40 Jahren immer weiterentwickelt und bis zur Perfektion getrieben haben. So sorgt Subaru für sicheres, ausgewogenes Fahrverhalten in allen Situationen. Dynamischer, reaktionsschneller und kurvenfester auf jeder Unterlage, in allen Jahreszeiten.

Subaru setzt bei der Wahl des Motors seit jeher auf die Vorteile des Boxers. Dieser bringt mehr Laufruhe und weniger Vibrationen als Reihen- und V-Motoren. Längs eingebaut sorgt er für den tiefen Schwerpunkt. Und zusammen mit dem symmetrischen Allrad-Antriebsstrang für ein Maximum an Bodenhaftung und Stabilität.

Alle Subaru-Modelle sind in verschiedenen Motorisierungs- und Ausstattungsvarianten erhältlich. Die Sicherheitsmerkmale variieren von Modell zu Modell.

Die detaillierten Spezifikationen erfahren Sie am einfachsten unter subaru.ch.

Der ganz neue Forester 4x4 mit e-BOXER Hybrid-Technologie.

Die e-volution des Alleskönnens. Der Forester 2.0i e-BOXER 4x4. Nach wie vor Offroader, Van und Limousine in Einem. Aber auf der neuen Subaru Global-Plattform, mit neuem Design und auf einem noch höheren Komfort- und Sicherheitslevel. Mit so variablem Innen- und Laderaum wie noch nie. Erleben Sie die neue Forester-Generation. Und mit ihr auf jedem Trip das Maximum an Komfort, Sicherheit und Fahrvergnügen.

NEW

Forester 2.0i e-BOXER 4x4 ab Fr. 38’150.– Die neue Forester-Generation: neue Subaru Global-Plattform, neues Design, noch höheres Sicherheits- und Komfortlevel.

– Masse (L x B x H): 4625 x 1815 x 1730 mm – Antriebseinheit: 2.0-Liter-4-Zylinder-SUBARUBOXER-Motor, DOHC, 16-Ventile + Elektromotor – Zylinderinhalt: 1995 cm3 – Max. Leistung Benzinmotor: 110 kW (150 PS) bei 5600–6000/min – Max. Leistung Elektromotor: 12,3 kW (16,7 PS) – Max. Drehmoment Benzinmotor: 194 Nm bei 4000/min – Max. Drehmoment Elektromotor: 66 Nm – Kraftübertragung: Lineartronic mit 7-Gang-Manual-Modus, 4x4 – Fahrerassistenz-System EyeSight – Adaptiver Tempomat, Spurleitassistent, Notbrems­assistent – Kollisionsschutz-, Anfahr-, Spurhalteassistent – Anhängelast: 1870 kg – Aktives Kurvenlicht SRH (Steering Responsive Headlight) – Totwinkelwarner, Rückfahr-Querverkehrwarner – Fernlichtassistent1 – Automatische Rückwärtsfahrbremse1 – Seitensicht-Kamera1 – Fahrer-Aufmerksamkeitswarner1 – Automatische Fahrersitzeinstellung1 – Automatische Aussenspiegeleinstellung1 – Automatische Anzeigeneinstellung1 – Automatische Klimaeinstellung1 – Elektrische Heckklappenöffnung1 – Navigationsgerät1 Modelle Swiss Plus und Luxury

1

Abgebildetes Modell: Forester 2.0i e-BOXER AWD Luxury, Lineartronic, 150/16,7 PS, Energieeffizienz­ Kategorie E, CO2 -Emissionen kombiniert: 185 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,1 l/100 km, Fr. 46’350.– (inkl. Metallic-Farbe). Forester 2.0i e-BOXER AWD Advantage, Lineartronic, 150/16,7 PS, Energie­effizienz-Kategorie E, CO2 -Emissionen kombiniert: 185 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,1 l/100 km, Fr. 38’150.– (Farbe Crimson Red Pearl). Die Angaben zu Treibstoffverbrauch und CO2 -Emissionen wurden auf der Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt.

Schwarzes Lederinterieur im Modell Luxury

Fahrer-Aufmerksamkeitswarner

Der ganz neue Forester 4x4 mit e-BOXER Hybrid-Technologie.

Die e-volution des Alleskönnens. Der Forester 2.0i e-BOXER 4x4. Nach wie vor Offroader, Van und Limousine in Einem. Aber auf der neuen Subaru Global-Plattform, mit neuem Design und auf einem noch höheren Komfort- und Sicherheitslevel. Mit so variablem Innen- und Laderaum wie noch nie. Erleben Sie die neue Forester-Generation. Und mit ihr auf jedem Trip das Maximum an Komfort, Sicherheit und Fahrvergnügen.

NEW

Forester 2.0i e-BOXER 4x4 ab Fr. 38’150.– Die neue Forester-Generation: neue Subaru Global-Plattform, neues Design, noch höheres Sicherheits- und Komfortlevel.

– Masse (L x B x H): 4625 x 1815 x 1730 mm – Antriebseinheit: 2.0-Liter-4-Zylinder-SUBARUBOXER-Motor, DOHC, 16-Ventile + Elektromotor – Zylinderinhalt: 1995 cm3 – Max. Leistung Benzinmotor: 110 kW (150 PS) bei 5600–6000/min – Max. Leistung Elektromotor: 12,3 kW (16,7 PS) – Max. Drehmoment Benzinmotor: 194 Nm bei 4000/min – Max. Drehmoment Elektromotor: 66 Nm – Kraftübertragung: Lineartronic mit 7-Gang-Manual-Modus, 4x4 – Fahrerassistenz-System EyeSight – Adaptiver Tempomat, Spurleitassistent, Notbrems­assistent – Kollisionsschutz-, Anfahr-, Spurhalteassistent – Anhängelast: 1870 kg – Aktives Kurvenlicht SRH (Steering Responsive Headlight) – Totwinkelwarner, Rückfahr-Querverkehrwarner – Fernlichtassistent1 – Automatische Rückwärtsfahrbremse1 – Seitensicht-Kamera1 – Fahrer-Aufmerksamkeitswarner1 – Automatische Fahrersitzeinstellung1 – Automatische Aussenspiegeleinstellung1 – Automatische Anzeigeneinstellung1 – Automatische Klimaeinstellung1 – Elektrische Heckklappenöffnung1 – Navigationsgerät1 Modelle Swiss Plus und Luxury

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Abgebildetes Modell: Forester 2.0i e-BOXER AWD Luxury, Lineartronic, 150/16,7 PS, Energieeffizienz­ Kategorie E, CO2 -Emissionen kombiniert: 185 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,1 l/100 km, Fr. 46’350.– (inkl. Metallic-Farbe). Forester 2.0i e-BOXER AWD Advantage, Lineartronic, 150/16,7 PS, Energie­effizienz-Kategorie E, CO2 -Emissionen kombiniert: 185 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,1 l/100 km, Fr. 38’150.– (Farbe Crimson Red Pearl). Die Angaben zu Treibstoffverbrauch und CO2 -Emissionen wurden auf der Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt.

Schwarzes Lederinterieur im Modell Luxury

Fahrer-Aufmerksamkeitswarner

Der neue Subaru XV 4x4 mit e-BOXER Hybrid-Technologie.

Entdecken Sie das neue Vergnügen. Ob beim Cruisen durch die Stadt oder zum Entspannen in der Natur – mit dem Subaru XV 2.0i e-BOXER 4x4 sind Sie perfekt unterwegs. Seine Vielseitigkeit passt ideal zu Ihrem aktiven Lebensstil. Basierend auf der neuen Subaru Global-Plattform inspiriert er Sie zu neuen Erlebnissen und macht sogar aus einem mehr oder minder gewöhnlichen Ausflug einen unvergesslichen Tag.

Subaru XV 2.0i e-BOXER 4x4 ab Fr. 36’500.– – Masse (L x B x H): 4465 x 1800 x 1595 mm – Antriebseinheit: 2.0-Liter-4-Zylinder-SUBARU-BOXER-Motor, DOHC, 16-Ventile + Elektromotor – Zylinderinhalt: 1995 cm3 – Max. Leistung Benzinmotor: 110 kW (150 PS) bei 5600–6000/min – Max. Leistung Elektromotor: 12,3 kW (16,7 PS) – Max. Drehmoment Benzinmotor: 194 Nm bei 4000/min – Max. Drehmoment Elektromotor: 66 Nm

Abgebildetes Modell: Subaru XV 2.0i e-BOXER AWD Swiss Plus, Lineartronic, 150/16,7 PS, Energieeffizienz-Kategorie D, CO2 -Emissionen kombiniert: 180 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 7,9 l/100 km, Fr. 37’550.– (Farbe Lagoon Blue Pearl). Fr. 36’500.– in Farbe Pure Red oder Cool Grey Khaki. Die Angaben zu Treibstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen wurden auf der Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt.

Immer und nur im e-BOXER-Modell Luxury mit den Aussenfarben Lagoon Blue Pearl und Sun­shine Orange.

1

Fahrerassistenz-System EyeSight

2-farbiges Lederinterieur (schwarz/grau)1

– K raftübertragung: Lineartronic mit 7-Gang-Manual-Modus, 4x4 – Fahrerassistenz-System EyeSight – Adaptiver Tempomat, Spurleitassistent, Notbremsassistent – Kollisionsschutz-, Anfahr-, Spurhalteassistent – Aktives Kurvenlicht SRH (Steering Responsive Headlight) – Totwinkelwarner, Rückfahr-Querverkehrwarner – Fernlichtassistent – Navigationsgerät

Der neue Subaru XV 4x4 mit e-BOXER Hybrid-Technologie.

Entdecken Sie das neue Vergnügen. Ob beim Cruisen durch die Stadt oder zum Entspannen in der Natur – mit dem Subaru XV 2.0i e-BOXER 4x4 sind Sie perfekt unterwegs. Seine Vielseitigkeit passt ideal zu Ihrem aktiven Lebensstil. Basierend auf der neuen Subaru Global-Plattform inspiriert er Sie zu neuen Erlebnissen und macht sogar aus einem mehr oder minder gewöhnlichen Ausflug einen unvergesslichen Tag.

Subaru XV 2.0i e-BOXER 4x4 ab Fr. 36’500.– – Masse (L x B x H): 4465 x 1800 x 1595 mm – Antriebseinheit: 2.0-Liter-4-Zylinder-SUBARU-BOXER-Motor, DOHC, 16-Ventile + Elektromotor – Zylinderinhalt: 1995 cm3 – Max. Leistung Benzinmotor: 110 kW (150 PS) bei 5600–6000/min – Max. Leistung Elektromotor: 12,3 kW (16,7 PS) – Max. Drehmoment Benzinmotor: 194 Nm bei 4000/min – Max. Drehmoment Elektromotor: 66 Nm

Abgebildetes Modell: Subaru XV 2.0i e-BOXER AWD Swiss Plus, Lineartronic, 150/16,7 PS, Energieeffizienz-Kategorie D, CO2 -Emissionen kombiniert: 180 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 7,9 l/100 km, Fr. 37’550.– (Farbe Lagoon Blue Pearl). Fr. 36’500.– in Farbe Pure Red oder Cool Grey Khaki. Die Angaben zu Treibstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen wurden auf der Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt.

Immer und nur im e-BOXER-Modell Luxury mit den Aussenfarben Lagoon Blue Pearl und Sun­shine Orange.

1

Fahrerassistenz-System EyeSight

2-farbiges Lederinterieur (schwarz/grau)1

– K raftübertragung: Lineartronic mit 7-Gang-Manual-Modus, 4x4 – Fahrerassistenz-System EyeSight – Adaptiver Tempomat, Spurleitassistent, Notbremsassistent – Kollisionsschutz-, Anfahr-, Spurhalteassistent – Aktives Kurvenlicht SRH (Steering Responsive Headlight) – Totwinkelwarner, Rückfahr-Querverkehrwarner – Fernlichtassistent – Navigationsgerät

Aussergewöhnlich auch mit Benzin-Antrieb.

Impreza 4x4 ab Fr. 25’675.–.

Der Urbane, Moderne, für aktive Menschen.

Abgebildetes Modell: Impreza 1.6i AWD Luxury, Lineartronic, 114 PS, Energieeffizienz-Kategorie E, CO2 -Emissionen kombiniert: 184 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,2 l/100 km, Fr. 34’500.– (inkl. Metal­ lic-­Farbe). Impreza 1.6i AWD Advantage, Lineartronic, 114 PS, Energie­ effizienz-Kategorie D, CO2 -Emissionen kombiniert: 172 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 7,7 l/ 100 km, Fr. 25’675.– (Farbe Pure Red).

Subaru XV 4x4 ab Fr. 27’875.–.

Vollausgerüsteter Kompakt-SUV mit 22 cm Bodenfreiheit.

Abgebildetes Modell: Subaru XV 1.6i AWD Luxury, Lineartronic, 114 PS, Energieeffizienz-Kategorie E, CO2 -Emissionen kombiniert: 180 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8 l/100 km, Fr. 34’650.– (Farbe Pure Red, Cool Grey Khaki oder Sunshine Orange). Subaru XV 1.6i AWD Advantage, Lineartronic, 114 PS, Energie­effizienz-Kate­ go­rie E, CO2­-Emissionen kombiniert: 180 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8 l/100 km, Fr. 27’875.– (Farbe Pure Red, Cool Grey Khaki oder Sunshine Orange).

Subaru BRZ ab Fr. 42’400.–.

So cool kann heiss sein. Mit 200 PS und Heckantrieb.

Abgebildetes Modell: Subaru BRZ 2.0R, Automat, 200 PS, Energie­ effi­zienz-Kategorie F, CO2 -Emissionen kombiniert: 193 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,6 l/100 km, Fr. 44’320.– (inkl. Metallic-­ Farbe). Subaru BRZ 2.0R, man., 200 PS, Energieeffizienz-Kategorie E, CO2 -Emissionen kombiniert: 191 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,5 l/100 km, Fr. 42’400.– (Farbe Pure Red).

Levorg 4x4 ab Fr. 30’400.–.

Kraft, Dynamik, Sicherheit und Platz im schönsten Design.

Abgebildetes Modell: Levorg 2.0i AWD Swiss Plus, Lineartronic, 150 PS, Energieeffizienz-Kategorie F, CO2 -Emissionen kombiniert: 196 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,7 l/100 km, Fr. 36’070.– (inkl. Metallic-­Farbe). Levorg 2.0i AWD Advantage, Lineartronic, 150 PS, Energieeffizienz-Kategorie E, CO2 -Emissionen kombiniert: 192 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,5 l/ 100 km, Fr. 30’400.– (Farbe Pure Red oder Cool Grey Khaki).

Outback 4x4 ab Fr. 41’300.–.

Schöner, sicherer, komfortabler, kraftvoller und preislich besser fahren.

Abgebildetes Modell: Outback 2.5i AWD Luxury, Lineartronic, 175 PS, Energieeffizienz-Kategorie F, CO2 -Emissionen kombiniert: 193 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,6 l/100 km, Fr. 45’500.– (inkl. Metal­ lic-­Farbe). Outback 2.5i AWD Swiss, Lineartronic, 175 PS, Energie­ effizienz-­Kategorie F, CO2 -Emissionen kombiniert: 193 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,6 l/100 km, Fr. 41’300.– (Farbe Crimson Red Pearl).

Die Angaben zu Treibstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen wurden auf der Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt.

Aussergewöhnlich auch mit Benzin-Antrieb.

Impreza 4x4 ab Fr. 25’675.–.

Der Urbane, Moderne, für aktive Menschen.

Abgebildetes Modell: Impreza 1.6i AWD Luxury, Lineartronic, 114 PS, Energieeffizienz-Kategorie E, CO2 -Emissionen kombiniert: 184 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,2 l/100 km, Fr. 34’500.– (inkl. Metal­ lic-­Farbe). Impreza 1.6i AWD Advantage, Lineartronic, 114 PS, Energie­ effizienz-Kategorie D, CO2 -Emissionen kombiniert: 172 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 7,7 l/ 100 km, Fr. 25’675.– (Farbe Pure Red).

Subaru XV 4x4 ab Fr. 27’875.–.

Vollausgerüsteter Kompakt-SUV mit 22 cm Bodenfreiheit.

Abgebildetes Modell: Subaru XV 1.6i AWD Luxury, Lineartronic, 114 PS, Energieeffizienz-Kategorie E, CO2 -Emissionen kombiniert: 180 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8 l/100 km, Fr. 34’650.– (Farbe Pure Red, Cool Grey Khaki oder Sunshine Orange). Subaru XV 1.6i AWD Advantage, Lineartronic, 114 PS, Energie­effizienz-Kate­ go­rie E, CO2­-Emissionen kombiniert: 180 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8 l/100 km, Fr. 27’875.– (Farbe Pure Red, Cool Grey Khaki oder Sunshine Orange).

Subaru BRZ ab Fr. 42’400.–.

So cool kann heiss sein. Mit 200 PS und Heckantrieb.

Abgebildetes Modell: Subaru BRZ 2.0R, Automat, 200 PS, Energie­ effi­zienz-Kategorie F, CO2 -Emissionen kombiniert: 193 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,6 l/100 km, Fr. 44’320.– (inkl. Metallic-­ Farbe). Subaru BRZ 2.0R, man., 200 PS, Energieeffizienz-Kategorie E, CO2 -Emissionen kombiniert: 191 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,5 l/100 km, Fr. 42’400.– (Farbe Pure Red).

Levorg 4x4 ab Fr. 30’400.–.

Kraft, Dynamik, Sicherheit und Platz im schönsten Design.

Abgebildetes Modell: Levorg 2.0i AWD Swiss Plus, Lineartronic, 150 PS, Energieeffizienz-Kategorie F, CO2 -Emissionen kombiniert: 196 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,7 l/100 km, Fr. 36’070.– (inkl. Metallic-­Farbe). Levorg 2.0i AWD Advantage, Lineartronic, 150 PS, Energieeffizienz-Kategorie E, CO2 -Emissionen kombiniert: 192 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,5 l/ 100 km, Fr. 30’400.– (Farbe Pure Red oder Cool Grey Khaki).

Outback 4x4 ab Fr. 41’300.–.

Schöner, sicherer, komfortabler, kraftvoller und preislich besser fahren.

Abgebildetes Modell: Outback 2.5i AWD Luxury, Lineartronic, 175 PS, Energieeffizienz-Kategorie F, CO2 -Emissionen kombiniert: 193 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,6 l/100 km, Fr. 45’500.– (inkl. Metal­ lic-­Farbe). Outback 2.5i AWD Swiss, Lineartronic, 175 PS, Energie­ effizienz-­Kategorie F, CO2 -Emissionen kombiniert: 193 g/km, Treibstoffverbrauch kombiniert: 8,6 l/100 km, Fr. 41’300.– (Farbe Crimson Red Pearl).

Die Angaben zu Treibstoffverbrauch und CO 2 -Emissionen wurden auf der Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt.

Der ganz neue Forester e-BOXER 4x4.

Erleben Sie Subaru interaktiv.

Damit Sie Subaru online im Detail entdecken können, bieten wir Ihnen verschiedene digitale Möglichkeiten mit interessanten interaktiven Inhalten wie zum Beispiel 360°-Ansichten und Videos. subaru.ch

Alle Subaru-Modelle sind in verschiedenen Motorisierungs- und Ausstattungsvarianten erhältlich. Die Sicherheitsmerkmale variieren von Modell zu Modell. Die detaillierten Spezifikationen erfahren Sie am einfachsten unter subaru.ch. Alle aufgeführten Nettopreise sind unverbindliche Preisempfehlungen inkl. 7.7% MWSt. Die Abbildungen in diesem Prospekt sind unverbindlich in Bezug auf die Ausrüstung der Modelle für die Schweiz und das Fürstentum Liechtenstein. Änderungen von technischen Daten (Werksangaben), Farben, Preisen und Ausrüstungen bleiben jederzeit vorbehalten.

subaru.ch SUBARU Schweiz AG, 5745 Safenwil, Tel. 062 788 89 00. Subaru-Vertreter: rund 200.

D/12/19/53 Druckfehler und Irrtum vorbehalten. In der Schweiz auf chlorfreies Papier gedruckt.

Der neue Subaru XV e-BOXER 4x4.