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COLOSSE
BIEN CONÇU UN OFFRANT DE NOMBREUX ATOUTS ++
Grand, tout-terrain et électrique: voilà les principales caractéristiques du véhicule sur lequel nous nous sommes penchés pour ce test. Il s’agit du nouveau Subaru Forester e-Boxer 4x4, la cinquième génération de SUV emblématique de la marque. TEXTE: STEFAN MILLIUS
Il s’agit d’une première: la nouvelle génération de Forester e-Boxer roule pour la première fois à l’électricité. Subaru mise sur une technologie hybride maison et promet ainsi une baisse de la consommation qui peut atteindre 11 %. Cette gamme est déjà bien implantée en Suisse. On croise le Forester dans nos rues depuis 1997, et plus de 40 000 clients ont opté pour ce 4 x 4. Notre équipe de test composée de Nina (11 ans) et Lynn (9 ans) a passé à la loupe le dernier modèle. Comme d’habitude, nous avons récupéré le véhicule de test sur une place de stationnement étroite sur laquelle il avait été aimable-
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ment garé ... La visibilité panoramique qu’offre la caméra a toutefois énormément facilité les manoeuvres. Et nous nous sommes mis en route. Nous avons roulé en ville et n’avons donc pas utilisé la fonction 4 roues motrices, mais le Forester est connu pour être un géant dans ce domaine.
Beaucoup d’espace En parlant de géant: même si le véhicule abrite davantage de technologies, l’espace intérieur n’a en rien été réduit selon les informations du constructeur. Le confort aurait même été encore amélioré. Nous n’avons pas pu le vérifier,
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mais une chose est sûre: la voiture offre énormément d’espace. Pareil pour le coffre, dont la contenance est de 509 litres alors que les composants hybrides se situent sous le plancher. La conduite du Forester e-Boxer est fluide et souple. On ne se rend pas compte de ce qu’il se passe en coulisse, par exemple en descente le stockage dans la batterie lithiumion d’énergie électrique utilisable ensuite pour entraîner le moteur électrique.
Dynamisme et élégance Comme chacun sait, l’appréciation de l’aspect extérieur d’une voiture est toujours une question de goût. Ce véhicule prouve toutefois que les grandes dimensions et les fonctionnalités pratiques ne nuisent pas nécessairement au design. Le Subaru Forester ne semble pas massif. Au contraire, son esthétique est très dynamique, avec une certaine élégance, même si le véhicule est légèrement plus long et plus large que son prédécesseur. Peut-être cela a-t-il contribué à réduire quelque peu la hauteur du nouveau modèle. L’intérieur est très travaillé: les matériaux sont de haute qualité et présentent de belles finitions. À cela vient s’ajouter le système multimédia qui s’affiche sur un grand écran. Aujourd’hui, la connexion avec les smartphones est pratiquement devenue une fonctionnalité de série. Elle est aussi présente sur ce modèle. Traditionnellement, Subaru accorde une grande importance à la sécurité. Étant donné que nous n’avons (heureusement) eu aucun incident, nous devons faire confiance
aux informations fournies par le constructeur à cet égard. Il faut aussi mentionner le système d’assistance au conducteur, auquel viennent s’ajouter sur certains modèles le contrôle du conducteur ainsi qu’un système de freinage d’urgence supplémentaire, mais aussi des mesures structurelles pour plus de stabilité pendant la conduite et une amélioration de la sécurité des occupants.
Notre bilan: Comme toujours quand nous montons dans des grands véhicules, nous doutons d’y passer un bon moment. Cependant, les enfants ont beaucoup aimé bénéficier d’autant d’espace pendant le voyage et le vaste toit ouvrant de notre véhicule de test les a particulièrement séduits. Ils ont même fini par exiger que notre prochaine voiture en possède aussi un. WWW.SUBARU.CH ++
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