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COLOSSE
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Grand, tout-terrain et électrique: voilà les principales caractéristiques du véhicule sur lequel nous nous sommes penchés pour ce test. Il s’agit du nouveau Subaru Forester e-Boxer 4x4, la cinquième génération de SUV emblématique de la marque. TEXTE: STEFAN MILLIUS
Il s’agit d’une première: la nouvelle génération de Forester e-Boxer roule pour la première fois à l’électricité. Subaru mise sur une technologie hybride maison et promet ainsi une baisse de la consommation qui peut atteindre 11 %. Cette gamme est déjà bien implantée en Suisse. On croise le Forester dans nos rues depuis 1997, et plus de 40 000 clients ont opté pour ce 4 x 4. Notre équipe de test composée de Nina (11 ans) et Lynn (9 ans) a passé à la loupe le dernier modèle. Comme d’habitude, nous avons récupéré le véhicule de test sur une place de stationnement étroite sur laquelle il avait été aimable-
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ment garé ... La visibilité panoramique qu’offre la caméra a toutefois énormément facilité les manoeuvres. Et nous nous sommes mis en route. Nous avons roulé en ville et n’avons donc pas utilisé la fonction 4 roues motrices, mais le Forester est connu pour être un géant dans ce domaine.
Beaucoup d’espace En parlant de géant: même si le véhicule abrite davantage de technologies, l’espace intérieur n’a en rien été réduit selon les informations du constructeur. Le confort aurait même été encore amélioré. Nous n’avons pas pu le vérifier,