Balanço de carbono

Balanço de Carbono

Inovações da Gestão Ambiental da BR-448: Ações e medidas que estabeleceram um diferencial

BR-116 antes da construção da BR-448, Canoas/RS

DESAFIOS • Estruturar uma metodologia alinhada aos preceitos da Organização das Nações Unidas (UNFCCC - ONU); • Quantificar a redução de emissões com a construção da BR-448.

BR-448, Canoas/RS

PROJETO

DETERMINAÇÃO DA REDUÇÃO DAS EMISSÕES DE CO22 COM A IMPLANTAÇÃO DA BR-448 O foco do estudo realizado é a quantificação da redução das emissões de dióxido de carbono (CO2) em função da construção da BR-448.

2 Tendo como base as informações do Estudo de Tráfego do projeto de engenharia da BR-448 e artigos científicos relacionados ao tema, foi possível calcular a redução das emissões de CO2 2 em virtude da redução do trânsito lento e engarrafamentos na BR-116, comuns antes da implantação da Rodovia do Parque.

Contemplando os dois cenários em estudo, com e sem a construção da BR-448, foram quantificadas as emissões individuais dos veículos (automóvel, ônibus, caminhão médio, pesado ou ultrapesado), tipo de combustível fóssil utilizado por estes (diesel, gasolina, etanol ou GNV) e a distância da viagem para cada um dos sete segmentos rodoviários de influência, composto pelas BR-116 e BR-386.

BR-116 após a construção da BR-448, Canoas/RS

RESULTADOS • Proposição e aplicação de metodologia com potencial para replicação em empreendimentos similares, inclusive na fase de estudos e projetos; • Quantificação da redução das emissões, calculada em 11,13 milhões de toneladas de CO2 2 durante 20 anos (vida útil da rodovia).

rodoviadoparque.com.br