Portfolio Français 2018

PORTFOLIO STEPHANE DESCAT

stephane descat 1, RUE MASSILIAN 34000 Montpellier France 06 18 68 42 18 stephane.descat1@gmail.com Ne le 26 decembre 1995 - 22 ANS Francais

° FORMATION ENSAM - Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Montpellier - Master 1 - MONTPELLIER Prép’art - Ecole Préparatoire aux grandes écoles d’art publiques - PARIS Baccalauréat général, série Scientifique - Lycée de Provence - MARSEILLE Anglais niveau lycée et spécifique à l’architecture Espagnol niveau lycée COMPETENCES Maquette, Perspective, Dessin, Graphisme, Présentation

2014/2018 2013/2014 2013 LANGUES

LOGICIELS Pack Office

° COMPETENCES PROFESSIONNELLES 01-02/2017 07/2016 04/2016

Stage en Agence chez 331 Corniche Architectes - MARSEILLE

DEPUIS

10/2015 07/2015 + 01/2016 07/2014 07/2012 2011

Hôte d’accueil chez ETIC - MONTPELLIER

2009

Stage à l’UPE 13 (Comptabilité, Marketing, Journalisme) - MARSEILLE

Workshop International Ville & Agriculture BioHighTech - Cité des Sciences, PARIS Stage Ouvrier chez Forbat SARL - Mas de Caylus, CASTELNAU-LE-LEZ

Agent de Gestion au Fongécif PACA - MARSEILLE Auxiliaire au Conseil Général des Bouches-du-Rhône - MARSEILLE Stage chez Joël TANGUY architecte DPLG - VERS-PONT-DU-GARD Stage en Radiologie à l’Hôpital Ambroise Paré - MARSEILLE Stage chez SOLAFIN’ (Solaire photovoltaïque, Solaire thermique, Biomasse) - MARSEILLE

° CENTRE D’INTERET PROJETS ASSOCIATIFS

AutoCAD Photoshop Artlantis SketchUp Pro ArchiCAD InDesign Illustrator iMovie

Noël Pour Tous - 12/2011: Nous avons créé un spectacle et un repas de Noël pour des per- VOYAGES sonnes seules et/ou âgées; j’ai participé au décor du spectacle et à la salle de réception.

ARPAL - depuis 05/2015: Association pour la Recherche et la Promotion de l’Architecture SPORTS en Languedoc, association étudiante au sein de l’ENSAM qui organise des conférences, & LOISIRS expositions, voyages, week-end d’intégration, GALA - Président de 05/2016 à 05/2017 K’fet - depuis 09/2017: Association étudiante qui prépare à manger tous les midis pour les étudiants de l’ENSAM. Elle réalise également buffet et soirées au sein de différents évènements.

Membre du CFVE de l’ENSAM: Commission des Formations et de la Vie Etudiante, élu pour 2 ans.

AFRIQUE DU SUD

Madame, Monsieur,

Je suis actuellement à la recherche d’un stage du 04 juin au 03 août et me permets de vous proposer ma candidature.

Etudiant actuellement en première année de Master à l’Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Montpellier, je souhaiterai effectuer un stage en agence d’architecture, pour y découvrir plus amplement ce métier, et me confronter à de réelles demandes qui viennent éveiller mon parcours d’étudiant en architecture.

En 2012, j’ai participé à la création d’un décor pour le spectacle que donnait mon association Noël Pour Tous, le soir du réveillon, ce fut un grand moment de partage qui m’a poussé plus encore à me lancer dans ces études qui se sont révélées passionnantes et très enrichissantes. Depuis 2015, j’ai rejoint l’association étudiante ARPAL, au sein de mon école, association dont j’ai été Président de mai 2016 à mai 2017. J’ai ainsi pu avoir la chance de participer à l’organisation d’expositions, de conférences, voyages et soirées étudiantes.

J’ai également effectué un stage ouvrier en avril 2016 qui m’a beaucoup apporté sur les systèmes constructifs et les mécanismes de mise en place des fondations, murs et des dalles dans un bâtiment de logements.

Différentes expériences, notamment au sein d’une grande agence d’architecture marseillaise en janvier 2017, de workshops et de concours étudiants, notamment celui de la Fondation Bénéteau où l’on devait créer un quartier flottant, m’ont appris à travailler seul et en groupe en réfléchissant aux thématiques energétiques, matérielles et environnementales d’aujourd’hui et de demain, et performer l’apprentissage des différents outils informatiques.s Ainsi vous pourrez compter sur ma plus grande motivation durant ce stage qui représente pour moi une réelle opportunité d’acquérir en expérience et en maturité.

Très curieux, sociable et à l’écoute des autres, je m’intéresse à tout. La culture et l’ouverture d’esprit sur le monde extérieur sont deux atouts essentiels.

Ayant fait de nombreux stages en entreprise, cette expérience sera l’occasion de développer de nouvelles compétences et d’enrichir mon expérience professionnelle.

Je me tiens à votre entière disposition pour toute information complémentaire que vous jugeriez utile.

En espérant vivement que vous pourrez donner une suite favorable à ma demande, je vous prie d’agréer, Madame, Monsieur, l’expression de mes sentiments respectueux.

Stéphane DESCAT

PROJETS

MONTPELLIER

AUJOURD’HUI & DEMAIN - M I C R O A R C H I T E C T U R E Travail de 1ere annEE - atelier dirige par Jerome L A F O N D & NICOLAS C R E G U T

En plein coeur historique de Montpellier, le projet était d’imaginer une microarchitecture composée d’une topographie, une limite et une ombrière permettant de dégager un premier sens à la définition d’architecte. Dégager des fonctions, habiter, s’asseoir, se protéger...

ELEVATIONS

Lieu d’histoire et épicentre d’un centre-ville en continuel mouvement, l’objectif était de créer un véritable lieu de vie et d’échanges pour ne pas être juste un passage obligé d’un endroit à un autre.

Ainsi j’ai imaginé une topographie composée de trois triangles différents qui permettrait de traverser mais à la fois de s’asseoir, s’alonger, ou s’amuser avec ses pentes. La couleur rouge, symbole de la passion regroupant les montpellierains, regrouperait les personnes par sa vivacité.

La limite et l’ombrière, dont les modules sont deux fois plus grands, sont des miroirs ludiques permettant à la fois de refléter le spectateur et les bâtiments et la vie qui entourent l’installation.

ECLATE - PRINCIPE DE MONTAGE

MONTPELLIER

PAVILLON REGARDS - P A V I L L O N D ’ a c c u e i l d u F A V Travail de 1EME annEE - atelier dirige par JEROME L A F O N D & NICOLAS C R E G U T

COUPE 1/20

Chaque année Montpellier accueille le FAV, Festival des Architectures Vives. A cette occasion, les hôtels particuliers de la ville ouvrent exceptionnellement leurs portes aux visiteurs afin de découvrir des installations réalisées par de jeunes architectes nationaux et internationaux.

Un pavillon d’accueil permet d’orienter les visiteurs. Il nous était donné d’imaginer ce pavillon.

Ce pavillon, quasimment entièrement composé de bois, viendrait capter les regards et la lumière de cette étroitecours intérieure par deux grands puits de lumière se rejoignant ensemble au dessus d’un seuil d’intimité intérieur. Les parois, finement décalées, guideraient le parcours du visiteur vers des bornes intéractives et ludiques sur le festival.

CARNON

CARAPACE - M a i s o n i n d i v i d u e l l e Travail de 2EME annEE - atelier dirige par YANNICK H O F F E R T

< R+1

RDC v

Dans le quartier pavillonaire de Carnon, ville de bord de mer à proximité de Montpellier, nous devions construire une maison pour une famille dont le profil a été établi au préalable en binôme.Nous avions la liberté de nous poser à la place d’une des maisons présente sur la bande construite en bord de plage.

Ainsi cette maison individuelle de bord de plage vient se construire en protection des embruns comme une carapace. Une carapace d’acier corten qui vient articuler les différentes pièces ordonnant la maison sur 2 niveaux. Un grand passage en rez-dechaussée vient créer une percée de la route vers le sable et ainsi créer une séparation entre l’espace famille avec les pièces de jours et le parking d’un côté et un local professionnel, un local d’activité aquatique et une chambre séparée pour la grand-mère

CARNON

Lâ&#x20AC;&#x2122;ILOT - U R B A N I S M E d e q u a r t i e r Travail de 2EME annEE - atelier dirige par YANNICK H O F F E R T

Le projet était de remplacer une partie du quartier existant entre la plage et l’etang en arrière plan, en reorganisant une partie de l’axe principal venant du centre de Carnon vers les plages plus sauvages, qui encadre des rangées de maisons individuelles ainsi que de logements collectifs en R+3 maximum, ainsi que les espaces communs et le camping.

Le choix a été fait de ne pas dérégler un axe qui s’étend sur plusieurs kilomètres mais de venir créer des îlots d’habitations qui engendreraient des places, chemins et petits espaces verts rappelant les enclos présent dans une autre partie de la ville et très utilisés par les estivants pour jouer à la pétanque ou bien faire un barbecue par exemple. Cela permettrait de recréer un lien et un dialogue entre les vacanciers. Le choix d’ouvrir le camping et créer aussi différents enclos permet ainsi de créer une balade tout autour du quartier et faire disparaître cette scission entre habitats fixes et campings.

Les habitations, toutes en bois avec de large ouvertures en verre et une toiture typologique de la maison rappelle les cabanes de pêcheurs de bord de plage.

PLAN DE MASSE DU QUARTIER

SANTIAGO DE COMPOSTELA

BLACK MEDIUM HOTEL - eH O T E L Travail de 2EME annEE - atelier dirige par ELODIE N O U R R I G A T

PLAN MASSE

Saint-Jacques de Compostelle est une ville connue notamment pour être un lieu de pélerinage mais elle est aussi la terre de nombreusses entreprises de pointe, de centre de recherche ainsi que le fief d’une grande université. Il nous était donné de choisir entre deux terrains assez étroits situés pour le mien entre deux parcs et à proximité de la grande faculté des sciences d’un côté et de la Cité de la Musique et le Muséum d’Histoire Naturelle de l’autre. Le terrain est en angle en reprenant la courbe de la petite route et amène vers l’entrée d’un des deux parcs. Le projet doit être un hôtel connecté - eHôtel - accueillant des personnes d’affaires.

Le projet reprend le triangle de la place avec son côté courbé. Il se divise en deux parties: un socle de verre constituant l’accueil et le restaurant, puis 4 niveaux comportant 12 chambres, une salle polyvalante, une galerie d’art, un café librairie connecté et un bar en dernier étage avec les suites. Les niveaux supérieures sont en béton noir proposant une porosité en contrastant avec l’intérieur du bâtiment et les angles tronqués qui sont blancs. Les ouvertures rappellent toujours le triangle, maître mot de ce lieu.

FOS-SUR-MER

EMBRUN - P O R T C E N T E R Travail de 3EME annEE - atelier dirige par PIERRE S O T O & AXELLe B O U R D E A U

Le Port Center est destiné à faire la vitrine du grand port maritime auquel il est reliée. C’est un lieu d’exposition et d’échanges mais aussi un lieu de rencontres pour les futurs investisseurs autant que pour le grand public. Il peut être par ailleurs un pôle de formations pour les travailleurs du port. A partir du Port Center de Marseille-Fos existant, il fallait réaliser une rénovation et une extension.

En conservant la forme d’origine du bâtiment, je suis venu redessiner des lignes plus droites sur le bâtiment et en reprenant la forme hexagonale de l’amphithéâtre, j’ai dessiné différents pôles. Dans le premier bâtiment sont ainsi définis l’accueil, un espace d’exposition temporaire et permanant, un restaurant et l’amphithéâtre existant. Puis, en créant un décalage des lignes, on construit un second bâtiment destiné à la formation avec des salles de classes et de réunions ainsi que des bureaux. Le bâtiment constitué de verre et d’une structure en aluminium vient être recouvert de pare-soleil en acier corten reprenant toute la longueur de la façade, alternant avec des plaques d’acier corten recouvrant les parties plus intimes du bâtiment. Le jardin est requalifié afin de créer un jardin botanique.

MONTPELLIER

ARENES SQUARE - L O G E M E N T S C O L L E C T I F S Travail de 3EME annEE - atelier dirige par ANNABELLE I S Z A T T

Sur l’ancien terrain d’une laverie automobile dans le quartier de Près d’Arènes à Montpellier, quartier en pleine mutation, on devait réaliser un projet de 76 logements allant du T2 au T5, ainsi que des commerces et une crèche.

J’ai donc pris le partie de découper la parcelle en trois blocs et créer une place centrale comme un square reprenant le principe du jardin et des essences méditerranéennes.

Les commerces se situent avec la crèche sur le partie rez-dechaussée du bâtiment principal sur rue. Les logements se décomposent en deux boîtes superposées l’une sur l’autre. Une première en béton banché comporte les simplex, la seconde en zinc constitue la partie duplex et se situe en décalage avec la première. Les terrasses ont un garde-corps en béton en verre s’adaptant à l’intimité avec la rue, un bardage en acier vient filtrer la lumière.

FRONTIGNAN

PASSAGE A NIVEAU - P R O J E T D â&#x20AC;&#x2122; U R B A N I S M E R E P O N D A N T A L A M O N T E E D E S E A U X e n 2 1 5 0 Travail de 4EME annEE - atelier dirige par Patrick B U F F A R D & MATTHIAS R O L L O T MASTER ART&ARCHITECTURE

Montpellier

PRET-A-PORTER

Frontignan

Dans un contexte où les voies de chemin de fer françaises sont appelées à être privatisées, et où de nouvelles voies à grande vitesse sont créées, l’avenir des voies historiques reste en suspens. A l’échelle du littoral méditerranéen, la ligne de chemin de fer traversant Frontignan et reliant Nîmes à Perpignan est elle aussi doublée par un tracé qui se place à distance de la côte. Cette nouvelle voie accueillera exclusivement des trains à grande vitesse, et par conséquent ne desservira pas la multitude de commune présente sur l’ancien tracé.

Ces anciennes voies n’étant pas supprimées, on peut supposer qu’elle va être délaissée. Elle représente pourtant un réel enjeux si on la met en rapport avec une montée des eaux imminente et généralisée; elle crée de manière naturelle une barrière le long des côtes.

PLAN MASSE 1/5000°

Si l’on imagine que sa gérance est reportée à l’échelle régionale, elle peut venir recréer un service de desserte de proximité entre les communes, et également venir se coupler avec d’autre types de transport (tramway, piste cyclable).

Les rails représentent à ce titre un réel outils de protection dès lors qu’ils se trouvent surélevés. A la fois protection, mais aussi générateurs d’espaces particuliers, les chemins de fer offrent des qualités d’adaptation en fonction du contexte. A l’échelle de Frontignan, elle se pose tantôt comme limite poreuse, briseuse de houle, tantôt comme barrière opaque, support de projet…

Sète Béziers

COMMERCE

Haut de Frontignan

Agde La Peyrade

Vers Toulouse Narbonne

PLAN R+1 >

Port-la-Nouvelle

Leucate la Franqui

LA LIGNE FERROVIAIRE NIMES - PERPIGNAN

Ligne de chemin de fer actuelle Nouvelle ligne TGV en construction Gares futures Gares actuelles Arrêts futurs Arrêts actuels

Rivesaltes Perpignan

RELIER

le centre historique à la nouvelles médiathèque QUARTIER DE HIJBURG, AMSTERDAM

T3 93.6m2 DUPLEX

REAMENAGEMENT DU PORT DE AUCKLAND, NZ EPICERIE BIO

BOULANGERIE PHARMACIE

PATIO

PATIO

PRIMEUR

PRET-A-PORTER

COMMERCE

T4 91.7m2

DUPLEX BAS

DUPLEX BAS

DUPLEX

T3 82.0m2

LIBRAIRIE

T5 133.8m2 DUPLEX

FRANCHIR

COMMERCE

COMMERCE

T4 103.2m2

COMMERCE PRET-A-PORTER

CRECHE

la digue pour accéder à la plage.

CAVES

CAVES

PLEIN PIED

COMMERCE

COMMERCE

ACCUEIL/BUREAUX

PATIO

DUPLEX BAS

DUPLEX BAS

PLEIN PIED

DUPLEX BAS

DUPLEX BAS

COUPE AA 1/200°

CAVES COMMERCE

COMMERCE

COMMERCE

PATIO

CAVES

DUPLEX BAS

DUPLEX BAS

PATIO ACCUEIL/BUREAUX

PARKING A VELO

MOTOS

CAVES

MOTOS MOTOS

PATIO

PATIO

PATIO

CAVES

PLAN RDC 1/500°

L’objectif était de travailler sur la montée des eaux sur la HABITER ville de Frontignan d’ici 2100 à 2150 en commençant à travailler à l’échelle de la ville au 25000e en trouvant une idée forte afin de limiter la montée des eaux et reloger les habitants et finir au 500 et 200e à l’échelle d’un projet sur une partie d’un quartier.

MAISON RDC 1/200°

GALERIE RDC 1/200° EPICERIE BIO

APPARTEMENTS RDC 1/200°

APPARTEMENTS R+1 1/200°

APPARTEMENTS R+3 1/200°

BOULANGERIE PHARMACIE

T3 93.6m2 DUPLEX

la digue, son dessus, son dessous.

PATIO

PATIO

PRIMEUR

MAISON R+1 1/200°

DUPLEX

T4

T4

T4 91.7m2 T3 82.0m2

DUPLEX

T5 133.8m2 DUPLEX

PRET-A-PORTER

DUPLEX

T4 103.2m2

DUPLEX LIBRAIRIE

PLAN MASSE 1/1000°

CAVES

PLEIN PIED

CAVES

GLACIER

T2

T2

COMMERCE PRET-A-PORTER

PLEIN PIED

COMMERCE

DUPLEX

D’après certaines études, l’eau va monter d’ici 100 à 150 ans de 2 à 6m de haut. Nous sommes donc parti de la ligne de chemin de fer, qui est actuellement située à 4m au dessus du niveau de la mer au niveau de la gare et redescend ensuite. Nous avons décidé de partir de ce repère et remonter le train à 4m de haut le long de la nouvelle côte et ainsi créer un projet à partir de cette digue afin de venir l’habiter.

Logements, commerces, équipements, parc et arts sont les maîtres mots qui vont venir donner une épaisseur et une taille au projet. L’objectif était de faire ralentir les transports en limitant la place de la voiture et en remplaçant ce train devenu obsolète depuis la construction de la LGV par un tram plus doux permettant de desservir les villes de la côte tout en le mélangeant avec le vélo et les piétons qui viennent réoccuper l’espace. Le projet permettrait de recréer un lien entre la ville et la mer tout en jouant sur la minéralité pour créer un lien entre les habitants et les touristes estivaux.

DUPLEX BAS

DUPLEX BAS

DUPLEX

DUPLEX

RESTAURANT GLACIER COMMERCE

COMMERCE

DUPLEX BAS RESTAURANT

DUPLEX BAS DUPLEX BAS

RESTAURANT

DUPLEX BAS

RESTAURANT

COMMERCE

DUPLEX BAS

RESTAURANT

DUPLEX BAS

CAVES

COMMERCE

PLAN R+1 1/500°

COUPE AA 1/200°

COUPE BB 1/200°

Entre urbanité et ruralité, la ville de Marvejols, deuxième ville de Lozère, possède de grandes qualités autant sur le niveau patrimonial et culturel que sur son entraide associative et la nature qui l’entoure.

Le projet de réhabilitation s’inscrit sur le site de l’ancienne filature dans le but de venir relancer la synergie sociale et culturelle présente à Marvejols depuis toujours.

La volonté du projet est de venir s’inscrire dans une demarche d’extension du centre-ville en venant connecter les différents entités caractéristiques.

Ainsi nous venons créer un cheminement entre l’esplanade, la filature, les cultures et les équipements sportifs.

Ce projet vient créer un volume à l’intérieur d’un autre afin de venir conciler les sens à travers des halles pour le gôut, le théâtre pour la vue et l’ouïe, et des ateliers pour le toucher.

CONCOURS

MARSEILLE

ARCHIPEL - Q U A R T I E R F L O T T A N T CONCOURS FONDATION B E N E T E A U 2 0 1 6

L’objectif de ce concours était de réaliser un quartier flottant composé de 200 logements de standing, commerces et d’un espace public.

En reprenant l’architecture naturelle des calanques provençales et roches qui se jettent dans l’eau, le projet s’implante en continuité avec la colline de Talabot. La corniche surplombe le projet qui ne dépasse pas les 12m de haut. Les logements se dessinent auyour d’un archipel d’îlots de béton brut posé sur la mer et contrastant avec un grand ponton en bois articulant les différents bâtiments.

Les ouvertures du bâtiment viennent créer et creuser les cornures de la roche pour venir mélanger végétation et minéralité.

PLAN DE MASSE

PLAN TYPE T3

A COTE DE Lâ&#x20AC;&#x2122;ARCHITECTURE

PHOTOGRAPHIE & PHOTOGRAPHIE DE VOYAGE ROTTERDAM - amsterdam - milan & exposition universelle - londres - LISBONNE ww- corse - cote dâ&#x20AC;&#x2122;azur...

SCULPTURES

MOUVEMENT HUMAIN FIL DE FER - tissus

POIGNEE PLATRE

racine FIL DE fer - papier mache - RESINE ACRYLIQUE

distorsion i & ii bois

ecorces terre - latex

dessins slylos - crayon - feutre - encre de chine - aquarelle