Issuu on Google+

‫الجمعية العلمية لمهندسى‬

‫‪Scientific Society of Telecom‬‬ ‫الصتصال ت ‪SSTE‬‬ ‫‪Engineers‬‬

‫منتـــــدى الصتصــال ت والمجتمـــــع‬

‫مشهر‬ ‫ه‬ ‫برقم‬ ‫‪816‬‬ ‫لسنه‬ ‫‪86‬‬

‫))دعـوه ((‬ ‫تتشرف الجمعية العلمية لمهندسي التصال ت بدعوتكم لحضور ندوتها حول مناقشة ‪:‬‬

‫اللعل م‬

‫والتنميةوالتكنولوجياومواجهة‬ ‫كوارث القطارا ت‬


‫تعقد الندوة بتاريخ‪24-‬أكتوبر ‪ 2013‬الساعة ‪6:30‬مساءا بســـاقية الصاوي ) أمام ســــــــنترال الزمالك ( ) كيفية الوصول للساقية( ‪ -:‬من‬ ‫محطة مترو السعاف إلى ش ‪ 26‬يوليو ثم أي أتوبيـــس أو ميكروباص أو مينـــي باص ‪ 73 ، 76 ، 48‬في اتجاه سنترال الزمالك أو الوصول‬ ‫مســــرح البالون ثم عبور الكوبري للجهة الـخــــرى ‪.‬وتدور الندوة حول المحــــــــــاور التالية تعريف التنمية‪:‬‬ ‫ تعريف التنمية لغ ًة‪ :‬يرجع هذا المصطلح لللصل اللغوي الثليثي )ن م ى( وهو بمعنى الزيادة‪ ،‬والنقل‪ .‬فمن الزيادة قولهم مثل‪ :‬نما النبات‪،‬‬‫والنمو القتصادي‪ .‬ومن النقل قولنا‪ :‬فلن ينمي عن غيره‪ ،‬أي ينقله عنه‪ ،‬ويرفعه ويسنده إليه‪ .‬أن تنمية الشيء تعني إرتفاعه من موضعه إلى‬ ‫موضع أخر أعلى‪.‬‬ ‫ تعريف التنمية الصطلاح ًا‪ :‬وسيلة تستطيع من خللها الدول النامية التصدي لعوامل التخلف‪ ،‬بتبني خصائص أو سمات المجتمعات المتقدمة‪.‬‬‫يرى بعض علماء التنمية أنها عملية تستند إلى الستغلل الرشيد للموارد بهدف إقامة مجتمع احديث‪.‬‬ ‫والبعض الخر يرى بأن التنمية هي )عملية ديناميكية‪ ،‬شاملة‪ ،‬ومعقدة‪ ،‬وعميقة‪ ،‬وواعية‪ ،‬ومقصودة‪ ،‬ومدروسة تتم بالنسان ومن أجل‬ ‫النسان وتهدف إلى إاحداث تحولت واسعة وشاملة وعميقة في المجتمع وفي مختلف المجالت القتصادية والجتماعية والثقافية والعلمية(‬ ‫وكما تعرف التنمية بأنها )العملية المدروسة والموجهة التي يقوم بها المجتمع من اجل التطوير والتعديل في الحياة القتصادية والجتماعية‬ ‫والنتقال بها من واقع متخلف إلى واقع متقدم وذلك بواسطة عدد من الوسائل والدوات(‬ ‫متي تطبق مصر نظم المراقبة والتحكم عبر القمار الصناعية؟‬ ‫وفاء الكاشف‬ ‫‪http://www.ahram.org.eg/archive/Science-Technology/News/200777.aspx‬‬

‫المتابع لكم الحوادث المرتبطة بالقطارات أو مراكب الصيد في مصر والتي تتسبب في إزهاق مئات الرواح يدرك أن المشكلة ناتجة عن عدم‬ ‫إدخال نظم المان التكنولوجية والتي تطبق منذ سنوات في العديد من بلدان العالم المتقدمة‪.‬‬

‫>"‪<="" div="" border="0‬‬ ‫وفي محاولة للحد من احوادث القطارات عرضت الجمعية المصرية لتنمية العمال'' ابدأ'' بالتعاون مع مجمع خدمة الصناعة بالكاديمية العربية‬ ‫‪.‬للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري احلول تكنولوجية مبتكرة محلية الصنع لتشغيل القطارات والمزلقانات أوتوماتيكيا‬ ‫و يقول الدكتور محمد الغمري عميد مجمع خدمة الصناعة بالكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري إنه من الحلول المقتراحة لتلك‬ ‫الزمة تطوير منظومة لمنع تصادم القطارات باستخدام تكنولوجيا القمار الصناعية‪ ,‬التي تحدد موقع القطارات بدقة متناهية تصل إلي وااحد متر‬ ‫عبر إرسال بيانات احول موقع القطار بشكل لحظي لغرفة تحكم مركزية بواسطة هذه القمار الصناعية‪ ,‬احيث يعمل خادم مركزي علي تحديد‬ ‫المسافات البينية للقطارات وإرسال رسائل تحذيرية للقطارات عند الخطر‪ .‬وفي احالة عدم استجابة سائق القطار لرسائل التحذير تقوم المنظومة‬ ‫ببث اشارات تحكم ليقاف القطار بشكل فوري‪ ,‬كما يتم استخدام مستشعرات تعمل بالشعه تحت الحمراء للتاكد من عدم تواجد اي اجسام‬ ‫كالسيارات والشخاص بين البوبات لتجنب غلق البوابات مع وجود اي شخص داخل هذا الحيز‬ ‫ويقول محمد عبد المنعم رئيس لجنة النقل بجمعية تنمية العمال‪ ,‬إن هذا النظام يمكن تصنيعه محليا بنسبة ‪ %100‬وبتكلفة تتراوح ما بين ‪30‬‬ ‫إلي ‪ 50‬ألف جنيه‪ ,‬بينما تبلغ التكلفه المبدئية للمعدات المطلوبة للمزلقان الوااحد ‪ 200‬ألف جنيه وتشمل معدات تأمين المزلقان و التحكم‬ ‫‪.‬والتصال ومعدات غرف التحكم المركزية والفرعية‪ .‬وبشكل عام فإن هذه التكلفة أقل بنسبة ‪ %25‬من النظم المستوردة‬ ‫وعن كيفية تنفيذ هذه الحلول‪ ,‬يوضح عبدالمنعم أن التنفيذ يبدأ بعمل تصميم علمي دقيق للحل المقترح وتحديد مكونات النظام سواء اللكترونية‬ ‫أو الكهربائية أو الميكانيكية يثم بناء نموذج أولي واختباره وهي عملية قد تستغرق فترة تقدر بحوالي ‪ 4‬شهور‪ .‬يثم يتم النتقال إلي تجربته علي‬ ‫قطارين ومزلقانين تحت إشراف هيئة سكك احديد مصر لمدة عام للتأكد من فاعليته علي أرض الواقع‪ .‬وبشكل عام فإن هذه الحلول التقنية ترفع‬ ‫من نسبه المكونات المحلية في النظام اللكتروني مما يسهم في توفير فرص عمل ويقلل من إنفاق خزينة الدولة للعملت الصعبة لستيراد‬ ‫‪.‬التكنولوجيا‬ ‫منظومة آمنة لمراكب الصيد‬ ‫وفي ذات السياق قام مجموعه من البااحثين بمركز البحوث التطبيقية بالكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري بتوفير احلول‬ ‫تطبيقية لتأمين الملاحة النهرية وتصميم منظومة للملاحة المنة للفنادق العائمة بنهر النيل إلي جانب دراسة أسباب غرق مراكب الصيد احيث‬ ‫يوضح الدكتور محمد الغمري عميد مجمع خدمة الصناعة أن الدولة قامت بتنفيذ عدد من المشروعات لتعميق المجري الملاحي داخل نهر النيل‪,‬‬ ‫و انه بسبب اعتماد تلك الصناعة علي عمالة غير مؤهلة بالضافة لعدم توفر أجهزة ملاحية احديثة يصعب علي قائدي السفن النهرية توجيه‬ ‫السفن للبحار داخل المجري الملاحي علوة علي فقد أو سرقة عوامات التحديد لذلك فقد تم تصميم منظومة الكترونية تعتمد علي تحديد موقع‬


‫السفن باستخدام القمار الصناعية احيث تظهر المنظومة خريطة إلكترونية موضحا بها خطان وهميان يمثلن احدود المجري الملاحي مع تحديد‬ ‫موقع السفينة داخل أو خارج المجري وبعدها عن احدود المجري الملاحي المن‪ .‬ويضيف الغمري أن المنظومة تعمل علي إطلق إنذار مرئي‬ ‫ومسموع في احال الخروج من المجري المن لتنبيه قائد السفينة‪ .‬كما يمكن تتبع موقع السفن من خلل شبكة الهاتف أوالقمار الصناعية في‬ ‫احال فقد تغطية شبكة الهاتف الجوال وذلك علي خريطة إلكترونية داخل وزارة النقل مع تحديد موقع السفن في احالت الغرق أو التعرض للخطر‬ ‫بهدف سرعة تحريك فرق النقاذ في اتجاه السفينة المأزومة و منعها من الغرق‪ .‬ويمكن توظيف تلك المنظومة لتجنب تعرض مراكب الصيد‬ ‫المصرية لمخالفة القوانين الدولية باختراق المياه القليمية للدول المجاورة من خلل توجيه رسالت تحذيرية بشكل آلي لحرس الحدود لتخاذ‬ ‫‪.‬اللزم وتوجيه السفن وتجنب تصعيد المر‬ ‫ويوضح الدكتور أاحمد الرافعي رئيس القطاع الفني ببرنامج الفضاء بهيئة الستشعار عن بعد ان الفكرة الرئيسية لكل من النظامين المقتراحين‬ ‫للحد من احوادث القطارات و تأمين الملاحة البحرية و النهرية هي العتماد علي انظمة القمار الصناعية المعروفة بنظام تحديد الموقع‬ ‫وتلك النظمة موجودة فعل في الفضاء وهي النظام المريكي نافستار والنظام الروسي جلوناس و النظامين تحت النشاء الوربي ‪GPS.‬العالمي‬ ‫و الصيني جالليو وكامبس و يمكن استخدام اي من تلك النظمة بواسطة طائرة او مركبة او قطار او احتي شخص من خلل الحصول علي جهاز‬ ‫الستقبال الخاص بأي من النظمة المذكورة‪ .‬و اجهزة الستقبال تلك متوفرة بالسواق العالمية و المحلية بل بعض اجهزة التليفون المحمول‬ ‫‪.‬مزودة بها‪ .‬و اي جسم يحمل جهاز الستقبال يمكنه تحديد موقعه علي الرض بدقة عالية قد تصل الي جزء من المتر‬

‫ضيوف الندوة‪---‬يتم دعوةالسادة أ‪:‬د عبد الرحمن الهوارى الستاذ بهندسة القاهرة—د‪-‬احمد ‪:-‬‬ ‫صوفى ابوطالب –أ سمير حسنى فنان ومخرج مسرحى‪---‬وشركا ت التكنولوجيا العالمية وتقوم‬ ‫شركة سيمنس بعرض مشروع استخدام التكنولوجيا فى عملية ادارة وتحكم حركة القطارا ت‬ ‫–‪--------‬خبراءالجمعية العلمية لمهندسى التصال ت‬ ‫كما تستضيف الجمعية للمشاركة في فاعليا ت الندوة ممثلي منظما ت المجتمع المدني ونخبه من‬ ‫الخبراء والساتذه والمفكرين من الجامعة المصرية ومراكز الدراسا ت والبحـث وخـبراء القتصاد‬ ‫وتكنولوجيا التصال ت والمعلوما ت والعلم التكنولوجي ‪ -‬وخبراء مـن البورصة وسوق المال‬ ‫والتسويق ‪ -‬ويتم دعوة بعض ممثلي الجها ت الحكومية ) وزارة التصال ت والمعلوما ت والجـهــاز‬ ‫القومي لتنظيم التصال ت ( ‪ -‬استشاريين إدارة ‪.‬‬

‫الرابط الى الجمعية لعلى الفيس‬ ‫بوك ‪-‬‬ ‫?‪http://www.facebook.com/home.php?#/group.php‬‬ ‫‪gid=5282463070&ref=ts‬‬ ‫الرابط لفيديو ندوات الجمعية على ال يو تيوب‪-‬‬ ‫?‪http://www.youtube.com/profile‬‬ ‫‪user=ssteorgeg&view=playlists‬‬ ‫صفحة الجمعية على موسوعة المعرفة‪-‬‬ ‫‪http://www.marefa.org/index.php/SSTE‬‬ ‫موقع الجمعية على شبكة النترنت ‪-sste-eg.org‬‬ ‫جروب على الياهو‪-http://groups.yahoo.com/group/sste/‬‬


دعوة ندوة الاعلام والتنمية والتكنولوجيا ومواجهة كوارث القطارات تعقد بساقية الصاوىبتاريخ الخميس 24أكت