Een historisch technisch overzicht

90 jaar Watersportvereniging Hoorn

1932 10 juli: de vereniging is ontstaan op de Karperkuil. 1935 4 mei: goedgekeurd bij Kon. Besluit en heeft in de Karperkuil 25 jaar bestaan. 1957 In het jaar dat de stad het 600 jaar bestaan vierde, had de vereniging al de wens om naar de vluchthaven te gaan. 1961 Ontwerp jachthaven. 1962 In april werd door bouwbedrijf Kaat de lange steiger vervangen door 4 steigers met boxen. 1962 Werd de Vluchthaven als jachthaven in gebruik genomen. 1962 Werd in verband met aanvraag naar boxen, ook de wachtlijst ingevoerd. 1963 In juni is het oude botenhuis verkocht en gesloopt. 1963 In mei werd de oude Loods gebouwd. 1982 Heeft de vereniging vijftig jaar bestaan. Er zijn speciale stropdassen ontstaan. 1991 Januari op de W.S.V terrein is brand, waarbij de Loods in vlammen opging. Menig schip kon als verloren worden beschouwd. 1992 In oktober is de Loods weer geopend omdat het werk binnen, zoals timmerwerk, schilderwerk, stukadoorswerk en elektrawerk door de leden zelf is gedaan. 2001 Is de vuil- en oliehoudendafvalwaterpomp, alsmede olie- en benzine-afscheider en slibvangput geleverd door Seijsener. De vereniging heeft daar nog subsidie voor ontvangen. Het is door ons zelf geïnstalleerd en met graaf medewerking van Fine. Er zijn 80 parkeerplaatsen op het terrein aanwezig, parkeerverlichting met grote lantaarnpaal en tl-armaturen geplaatst en van de gemeente gekregen. 2002 De vereniging begint met het bestellen van zes drijvers per jaar (sijsteem Mijlos). Deze worden door de vereniging zelf gemonteerd aan de drijvende steigers. 2003 Februari zijn de werkzaamheden begonnen met het riool dat naar het ABC moest worden gebracht. Her riool mag niet op de Vluchthaven worden geloosd. 2003 Ook werd een thermisch verzinkt spijlenhekwerk geplaatst, locatie achterkant en voorkant bij de elektrische poort. 2003 Er is ook een speeltuin voor de jeugd gemaakt. 2004 De palen van de boxen steiger H zijn vernieuwd in verband met baggerwerkzaamheden. 2004 November: de poort is uitgebreid met een continu-open-schakelaar. Bij de havenmeester zijn ook de onderbalk van de schuifpoort en de geleide wielen vervangen in verband met slijtage. De toegangswandelpoort is uitgebreid met een binnenzijde-cilinderslot te openen met een code die bij de havenmeester gehaald kan worden. 2005 In februari is door Mels wegmarkering en belijning van de parkeerplaatsen aangebracht. 2007 De keuken van het restaurant is als open keuken verbouwd en het restaurant is met een grote dakkapel aan de parkeerkant uitgebreid. 2007 Kleine botenloods gebouwd. 2015 Botenloods uitgebreid met elektrische deuren. 2018 Drijvende gasten steiger vernieuwd. 2020 Terrein botenstalling bestraat. 2021 G en H steiger zijn geheel vervangen.