TR ATAMIENTO DE AGUAS
El Impulso Apropiado Las bombas centrífugas autocebantes de impulsor abierto conducen aguas residuales con todo tipo de sólidos suspendidos, con más versatilidad, eficiencia y seguridad que las bombas sumergibles. Por Cristián Zapata Jefe de División Bombas de Soltex
L
a impulsión o conducción de las aguas con presencia de toda clase de sólidos en suspensión por tuberías o ductos es un factor crítico a lo largo de todo el proceso de tratamiento de aguas residuales, incluso en su fase previa. Además, la presencia de material orgánico en descomposición hace necesario el uso de equipos que soporten las condiciones de operación.
En ese contexto, las bombas centrífugas autocebantes con tecnología de impulsor abierto son una muy buena alternativa a las bombas sumergibles que se usan habitualmente tanto en plantas elevadoras como de tratamiento, por diversas razones. Una de las más relevantes es que al operar en superficie y no bajo el agua, se puede acceder fácilmente a la bomba para realizar cualquier tipo de mantención en forma simple y con menor riesgo para el operario. La implementación de escotillas de inspección permite incluso un fácil acceso al interior de la unidad sin dificultad, en caso de trabas por presencia de sólidos de gran tamaño en el impulsor. Este tipo de bombas, por lo general, se fabrican en hierro fundido; no obstante, existen diferencias importantes a considerar de acuerdo a la marca. Entre las de mayor prestigio están las bombas Gorman Rupp (Estados Unidos) que son fabricadas en hierro fundido centrifugado al vacío para sus carcazas, lo que elimina los poros, aumentando su resistencia a la abrasión química y prolongando su vida útil. Otra característica particular de estos equipos es que las piezas accesorias son elaboradas por la propia fábrica, con características específicas para los distintos tipos de aplicaciones, como ocurre por ejemplo con los sellos en caras de carburo de tungsteno con lubricación externa.
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EDICION 125 NOVIEMBRE - DICIEMBRE 2013
Considerando esas y otras razones, se puede señalar que las bombas autocebantes son un sistema de impulsión más versátil y eficiente que los de tipo sumergibles (ver tabla comparativa adjunta), los cuales conllevan mayores limitantes dado que requieren costosas obras civiles para su buena operación y herramientas especiales y tecles para su instalación y mantenimiento. Todo eso se traduce en perjuicios económicos derivados de un mayor tiempo de detención y lentitud en la
TR ATAMIENTO DE AGUAS reposición de la operación en caso de eventualidades, como también una mayor exposición a riesgo de accidentes y enfermedades laborales debido a maniobras de izaje complicadas y contacto con elementos infecciosos.
Bombas Gorman Rupp
- Dispone de una cámara intermedia que separa los depósitos de aceite de los rodamientos con el aceite del sello mecánico. De esta forma si el sello mecánico falla, el agua inundará la cámara de aceite del sello mecánico y no la cámara de aceite de los rodamientos, disminuyendo aún más la posibilidad de que entre agua de proceso en contacto con los rodamientos.
Como ya se mencionó, las bombas centrífugas Gorman-Rupp se instalan en superficie, incluso como parte de plantas elevadoras compactas o modulares, completamente automatizadas si así se requiere.
- En la serie T clásica sólo es posible regular la holgura del impulsor contra el plato de desgaste desde la parte trasera, y necesariamente se debía desmontar el cuerpo de rodamiento de la bomba. En la nueva súper T además de eso, se puede regular la holgura del impulsor contra el plato de desgaste desde la tapa frontal de la bomba sin desmontar ninguna pieza. Simplemente se mueven los pernos frontales en posiciones predeterminadas, realizando este ajuste en forma fácil y rápida. Así, se alarga aún más la vida del conjunto plato-desgaste- impulsor.
Estos equipos tienen un impulsor abierto diseñado para permitir el paso de sólidos en suspensión de hasta 3” de diámetro esférico. Manejan caudales de hasta 3.500 gpm y trabajan a nivel de superficie sin descebarse, debido a que el impulsor permanece siempre inundado, aunque la cañería de succión esté seca y la válvula de retención dañada. Se fabrican en diámetros que van desde desde 1½” hasta 12”. Se fabrican dos tipos o series de estas bombas:
Bomba Gorman Rupp, serie ultra V, instalada en superficie.
• Serie súper T:
• Serie Ultra V: El otro modelo es la serie Ultra V que, aparte de mantener las mejoras mostradas en la serie Súper T antes descritas, ofrece un 60% más de flujo y tres veces más de presión en la descarga. Este aumento de presión se consigue instalando una unidad adicional (denominada Ultramate Version) directamente en la descarga de la bomba. Con ello, se reducen las pérdidas que se producen al instalar dos bombas en serie de forma convencional, lo que se traduce en un aumento de la eficiencia del equipo con sus consiguientes beneficios.
Disponible en distintos tamaños en hierro fundido, acero inoxidable 316 y CD4MCu, está basada en la misma tecnología que el modelo T, el más tradicional de la línea, pero se han mejorado los siguientes aspectos: - El diseño de la nueva tapa frontal permite un fácil acceso dado que tiene manillas. El nuevo modelo posee 4 pernos, los cuales sin necesidad de herramientas, se pueden desmontar para sacar la tapa. - Se han montado ejes de mayor diámetro, con el fin de soportar mejor las cargas radiales a la que están expuestas las bombas con poleas y correas.
- Cuentan en su cuerpo de rodamiento con dos visores independientes de aceite lubricante, uno en su depósito del sello mecánico y el otro en el cárter de rodamientos. Cuando el sello mecánico falla, el agua de proceso inunda la cámara de aceite del sello mecánico provocando un cambio de coloración, el cual es fácilmente visible a través del visor.
El diseño de la serie Súper T facilita la mantención.
Comparación Bombas Autocebantes con Sumergibles Bombas Autocebantes Gorman Rupp
Bombas Sumergibles
Al estar en superficie cualquier falla del motor o bomba es detectada en forma inmediata sin temor de inundarse.
Bomba y motor están sumergidas, por lo tanto, no se detectan ruidos hasta que el equipo deja de funcionar.
Una vez instalada no se mueve de su lugar.
Por cada mantenimiento hay que sacar la bomba completa del pozo.
Si se atasca el impulsor, se accede a él sacando una tapa de inspección, lo que demanda un par de minutos.
Si se atasca el impulsor hay que retirar y desarmar por completo la bomba, lo que demanda un largo tiempo de detención.
El equipo se monta con la succión directamente sobre el líquido, sin accesorios especiales.
Para la instalación se requiere de una obra civil especial con varios accesorios.
Mínimo contacto del operador con las aguas servidas, minimizando las posibilidades de infección.
Por cualquier desperfecto el operador deberá retirar la bomba, teniendo contacto con el fluido, corriendo el riesgo de contraer infecciones.
La bomba posee una curva de operación de una amplia cobertura, tanto en caudal como en altura, lo que permite cubrir un amplio rango de operaciones para una misma bomba, modificando sólo las RPM.
La bomba no tiene la alternativa de cambiar potencias o RPM, para cubrir otro rango de operación.
Su curva de operación es plana, lo que permite un gran rango de caudal sin que la presión caiga bruscamente cuando hay cambios en la curva del sistema.
Sus curvas son muy susceptibles a cambios en el sistema, variando significativamente el caudal versus presión. 115