PORTAFOLIO FINAL_ESTRUCTURAS II

EE SS TT RR U UC C TT U U RR A A SS II II PORTAFOLIO FINAL

IRINA SOLIS MANSILLA

621

DOCENTE Adolfo Chipoco Fraguela

Facultad de Ingenieria y Arquitectura Carrera de Arquitectura - Área de Construcción Ciclo 2021-1

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ÍNDICE ÍNDICE TAREA 1

CG1-CG8-CG10

Ejercicio de Cargas

TAREA 2

CG1-CG8-CG10

Metrado de Cargas

TAREA 3

CURRICULUM VITAE

Pág 16 - 17

CG1-CG8-CG10

Ejercicio de Cargas

REFLEXIÓN FINAL

Pág 14 - 15

CG1-CG8

Ejercicio de Cargas

PC N°2

Pág 10 - 13

CG1-CG8-CG10

Predimensionamiento de losas, vigas y columnas

PC N°1

Pág 8 - 9

CG1-CG8-CG10

Sistemas estructurales

TAREA 5

Pág 6 - 7

CG1-CG8-CG10

Metrado de Cargas

TAREA 4

Pág 4 - 5

Pág 18 -19

EJERCICIO DE CARGAS CG1-CG8-CG10

DESCRIPCIÓN El primer encargo del ciclo consistió en resolver los ejercicios 4, 5 y 6 sobre los temas desarrollados previamente en la asignatura de Estructuras I. Se revisó nuevamente la teoría que sería fundamental para entender los temas posteriores del ciclo.

Una partícula estará en equilibrio siempre que esté en reposo En el plano: Fx=0 / Fy=0 En el espacio: Fx=0 / Fy=0 / Fz=0

Equilibrio: condición por la cual la resultante de todas las fuerzas que actúan sobre un cuerpo dado es nula.

OBJETIVOS Desarrollar el ejercicio aplicando la teoría y práctica vista respecto a cargas distribuidas uniformes y no uniformes.

Se debe tener en cuenta que en el ejercicio 6, se halla el momento de todo el marco, y después se halla el momento desde el punto B hasta el punto C.

REFLEXIÓN Fue importante resolver ejercicios que apliquen las teorías revisadas en el ciclo anterior, pues algunos puntos serían útiles más adelante para los nuevos temas. Era fundamental recordar cuantos ejes estaban restringidos según el apoyo. Igualmente, los cálculos fueron sencillos, pero era importante reconocer que fuerzas correspondían a cada eje.

TIEMPO DE DESARROLLO NIVEL DE DIFICULTAD

4

Fuente de Imágenes e información: Material del Curso- Estructuras II

TIPOLOGÍAS

TAREA 01

5

METRADO DE CARGAS CG1-CG8-CG10

DESCRIPCIÓN Se realizó el metrado de once vigas de un plano de estructuras. Se tuvo en cuenta la siguiente teoría:

Área Tributaria: Es el área cargada de una estructura particular que contribuye en forma directa a la carga aplicada a un elemento específico de la estructura.

Para elementos que trabajan en 1 sola dirección, el área tributaria está limitada por los centros de la distancia entre elementos.

OBJETIVOS Considerar los siguientes puntos para metrar la viga: Peso propio de aligerado Peso de acabado de piso Peso propio de viga de concreto Sobrecarga de uso Tabiquería puntual Tabiquería distribuida Metrar carga de servicio, muerta y viva Asumir un sólo piso Losa aligerada en una sola dirección, espesor de acuerdo a detalle de planos

REFLEXIÓN Al ser el primer ejercicio del primer tema, fue importante desarrollar el metrado de varias vigas para poder practicar el procedimiento que al principio parecía ser muy largo. El área tributaria es un aspecto muy importante a tener en cuenta para que los datos sean correctos.

TIEMPO DE DESARROLLO NIVEL DE DIFICULTAD

6

Fuente de Imágenes e información: Material del Curso- Estructuras II

TAREA 02

7

METRADO DE CARGAS CG1-CG8-CG10

DESCRIPCIÓN Se continuó el tema de metrado de cargas, pero esta vez considerando la losa en dos direcciones.

En este ejercicio no se tendrá en cuenta la carga viva.

OBJETIVOS

45°

45°

Resolver el metrado de las vigas y realizar el diagrama de cuerpo libre, considerando las nuevas formas de los gráficos. Esto se debe a que en estos casos, el área tributaria de la viga se forma con ángulos de 45°.

REFLEXIÓN A comparación del metrado de la losa en una dirección, el de dos direcciones tuvo un mayor nivel de dificultad, especialmente en los casos cuando una viga cargaba por un lado a una losa en una dirección y por el otro a una losa en dos direcciones.

En el siguiente plano de distribución de una planta de edificio de concreto armado, desarrolle el metrado de cargas y grafique las mismas en un DCL, correspondiente solo a la carga muerta para las vigas V104 y V108 considerando su peso propio, losa aligerada en uno o dos sentidos (de acuerdo a lo indicado en la planta) y acabado de piso.

Tome los siguientes datos: Losa aligerada en un solo sentido de espesor = 20 cm y peso = 300Kg/m2 Losa aligerada en dos sentidos de espesor = 20 cm y peso = 350Kg/m2 Peso del concreto = 2400 Kg/m3 Peso del acabado de piso = 110 Kg/m2

TIEMPO DE DESARROLLO NIVEL DE DIFICULTAD

8

Fuente de Imágenes e información: Material del Curso- Estructuras II

TIPOLOGÍAS

TAREA 03

9

SISTEMAS ESTRUCTURALES CG1-CG8-CG10

DESCRIPCIÓN Se realizó un trabajo de análisis e investigación a un proyecto de libre elección que haya sido construído a base de un sistema estructural asignado durante las clases. Se desarrolló el análisis a través de levantamiento fotográfico y si es posible, planimetría del edificio.

OBJETIVOS Identificar los elementos estructurales del sistema que terminan componiendo el conjunto. Como la elección fue de una estación intermodal, la estructura era parte de la arquitectura y de la imagen del proyecto al estar descubierta en el interior.

REFLEXIÓN Fue importante realizar el análisis del sistema estructural metálico porque, al menos en el ejemplo presentado, se pudo comprobar que los elementos estructurales pueden definir condiciones espaciales y arquitectónicas. Además, puede ser utilizado para cubrir grandes luces, lo que facilita distintos diseños de edificios que suelen tener ese tipo de problemas.

Teoría de tres sistemas estructurales vista en clase:

SISTEMA APORTICADO

Excelente resistencia y durabilidad Elementos estructurales principales son zapatas, columnas, vigas y losas Las columnas y vigas forman pórticos resistentes en las dos direcciones de análisis Los muros normalmente son tabiquería no estructural, a excepción de las placas Tienen adecuada resistencia sísmica

TIEMPO DE DESARROLLO NIVEL DE DIFICULTAD

10

Fuente de Imágenes e información: Material del Curso- Estructuras II

TAREA 04

TIPOLOGÍAS

ALBAÑILERÍA ARMADA/CONFINADA

Simple: Utiliza únicamente el ladrillo asentado en mortero, las columnetas se construyen con ensanches del mismo ladrillo.

Armada: Utiliza acero de refuerzo en alveolos ubicados en la parte interna de los muros. Estos bloques de albañilería normalmente son de concreto.

Confinada: Utiliza columnas y vigas de concreto como confinamiento de los muros de manera de proveer ductilidad a los muros portantes.

SISTEMA METÁLICO

Estructura construida sobre la base del empleo de acero estructural (perfiles W, canales C, Z, tubos, etc) Estructuras de grandes luces libres sin apoyos con cobertura ligera, edificios de gran altura (dado el menor preso propio de la estructura), volados de mayores dimensiones, etc.

Fuente de Imágenes e información: Material del Curso- Estructuras II

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ESTACIÓN RIVAS FUTURA INFORMACIÓN GENERAL

Arquitectos: Antonia González-V Francisco Landínez Gutierrez, LA arquitectos, Rocío Landínez Gon Año de Inauguración Presupuesto

S

Supe

Superficie Superficie de

La estación de Rivas-Futura del Metro de Madrid, surge como una estación intermedia de la línea ferrocarril urbano madrileño, entre las ya existentes estaciones de Rivas Urbanizaciones y Rivas Vac ANÁLISIS ESTRUCTURAL

Empleo de canales metálicos

Sist

Viguetas metálicas evitan el pandeo en la plancha superior de la cobertura

Sistema de vigas cerchas de acero recubiertas por un forro de chapa perforada también de acero

1

3

2

6

5

4

7

Lama rectangular de aluminio de 1mm con bastidor de perfiles de aluminio fijada a montante A

B

C

8

CORTE 1-1

D

E

F

G

Las colu podrían a planc anclada hechas armado

I

H

CORTE 2-2

La estructura de la estación está conformada por columnas de concreto en el primer nivel que se encuentra en una zona subterránea, y columnas metálicas tipo “I”, con vigas cerchas que definen la estructura del nivel superior.

ESTACIÓN METRO RIVAS FUTURA CORTES

N

El tener un nivel subterráneo implica el uso de columnas de concreto para evitar daños en el metal. Es por eso que la estructura metálica sólo se mantiene en el nivel superior.

0

2

4

6

8

10

La pasarela de mantenimiento es una viga cercha metálica que amarra a las columnas metálicas en forma de “I”.

12

Fuente: Archdaily L2Garquitectos, L. |. (2018, 13 febrero). HITO METRO LÍNEA 9 - diseño industrial - LANDÍNEZ+REY | [ eL2Gaa ]. Recuperado de https://l2garquitectos.com/portfolio/diseno_hito_landinezrey/

MADRID, ESPAÑA

Valcárcel Sánchez-Puelles, ANDÍNEZ+REY | equipo L2G nzález-Valcárcel 11 de julio de 2008 6.2 millones de Euros

UPERFICIES

erficie total proyecto 29.407,56 m²

e Construída de Estación 4.847,28 m²

Vista Interior de toda la estructura que define las condiciones espaciales en el proyecto, así como los ingresos de luz

urbanización exterior y parking

24.560,28 m²

a 9 de la red del ciamadrid.

tema de Losa Colaborante B

C

D

F

E

G

I

H 1

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1

ASCENSOR

TELEFONÍA MÓVIL

S.H

2

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S.H



2

S.H

2

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2

3

4

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3

4

ANDÉN 1

ANDÉN 2

5

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5

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LUCERNARIAS

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VESTÍBULO

A

P L A N I M E T R Í A

ASCENSOR

8

7

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7

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6 

6

A

8

1

PLAZA SUPERIOR

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A

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B

C

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D

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PLAZA

F

E

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G

I

H

ESTACIÓN METRO RIVAS FUTURA PLANTA SEGUNDO NIVEL ASCENSOR EXTERIOR

N 0

2

6

4

8

10

ESTACIONAMIENTO

En el nivel subterráneo, se emplean columnas de concreto armado con vigas pre fabricadas también de concreto tipo “H”. Estas columnas contienen pedestales que permiten que la viga esté apoyada.

A

B

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C

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D

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F

E

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G

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I

H

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K

J

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L

N

M

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Ñ

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1

1 

2

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1

2

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DEPÓSITOS/ALMACENES

2

2

4

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ANDÉN 1

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4

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3

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3

5

5 ANDÉN 2 

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A

7

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7

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6 

6

8

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umnas metálicas estar soldadas chas metálicas as a columnas de concreto o.

A

8

DEPÓSITOS/ALMACENES

A

1

PLAZA

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A

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B

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C

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D

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E

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F

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G

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H

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I

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J

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K

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M

L

N

Ñ

ESTACIÓN METRO RIVAS FUTURA

Luces aproximadas de 6.50 m

PLANTA PRIMER NIVEL

0

2

4

6

0

8

10

2

N

4

6

8

10

13

PREDIMENSIONAMIENTO CG1-CG8-CG10

DESCRIPCIÓN Realizar el cálculo y predimensionamiento de losas, vigas y columnas del plano de estructuras.

Columnas centradas: Área de la columna: P (servicio) / 0.45f’c Columnas excéntricas y esquineras: Área de la columna: P (servicio) / 0.35f’c Losa Aligerada

Predimensionamiento de Vigas

Su peralte: H = Ln / 25 Donde: H = peralte (espesor de la losa) Ln = longitud del lado mayor

H = 1/10 a 1/12 de la luz libre B = 1/2 a 1/3 de la altura H

OBJETIVOS A partir de los cálculos formales según las áreas tributarias, decidir y optar por una aproximación de predimensionamiento que tenga lógicas estructurales.

REFLEXIÓN El predimensionamiento tiene un proceso de cálculo muy sencillo pero un poco largo.

Además, al calcular las áreas tributarias, no pueden haber cifras incorrectas porque alteran todo el resultado, afectando el promedio final que definirá la aproximación de predimensionamiento.

COLUMNA EXCÉNTRICA O EN ESQUINA COLUMNA CENTRADA

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Fuente de Imágenes e información: Material del Curso- Estructuras II

TIPOLOGÍAS

TAREA 05

TIEMPO DE DESARROLLO NIVEL DE DIFICULTAD

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PRÁCTICA

CALIFICADA 1

CG1-CG8

REFLEXIÓN La primera práctica calificada tuvo un desarrollo un poco largo. Personalmente, se le dió un enfoque mayor a los ejercicios de los nuevos temas (Metrado de cargas) y se le otorgó poco tiempo finalmente a los ejercicios sobre las cargas distribuidas que pudieron haber sido resueltos de manera más ordenada.

TIEMPO DE DESARROLLO NIVEL DE DIFICULTAD

16

TIPOLOGÍAS

P.CALIFICADA 1

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PRÁCTICA

CALIFICADA 2

CG1-CG8-CG10

REFLEXIÓN La segunda práctica calificada también tuvo un desarrollo más largo, pero se trató de dividir mejor el tiempo porque los ejercicios en esta etapa ya tenían un mayor procedimiento.

Hubieron ciertas complicaciones en los diagramas de momento flector y de fuerza cortante.

TIEMPO DE DESARROLLO NIVEL DE DIFICULTAD

18

TIPOLOGÍAS

P.CALIFICADA 2

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REFLEXIÓN FINAL REFLEXIÓN FINAL

Estructuras II es una asignatura que aplica la teoría vista previamente en Estructuras I, pero le da un enfoque teórico al momento de desarrollar los ejercicios. Asimismo, se empieza a aplicar las lógicas estructurales de sistemas existentes en la actualidad, y cálculos más aproximados a predimensionamientos de elementos estructurales.

Estos procedimientos son muy importantes pues pueden alterar, mejorar o perjudicar las decisiones de diseño y arquitectura que deberían estar completamente asociadas.

IRINA ZOE SOLIS MANSILLA IRINA ZOE SOLIS MANSILLA Estudiante de la Universidad de Lima. Tiene un interés por el diseño y dibujo. Para ella es importante la idea de plasmar todas sus ideas en una carrera.

Una persona que trabaja bien bajo presión y muy responsable. La organización y el énfasis en detalles pertenecen a aspectos que la caracterizan.

Es persistente en todo lo que hace y busca lograr sus objetivos en todas las situaciones.

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2006-2012 Primaria San Antonio de Padua 2013-2017 Secundaria San Antonio de Padua 2018-Actualidad Pre-grado Universidad de Lima

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Ganadora en el concurso de Arte y Dibujo 2015-Asociación Peruano Japonés Certificación de examen internacional de inglés (FCE) 2018 Participación en Adecore Basketball Damas 2010, 2011 y 2012

Español (Lengua Materna)

Inglés (Nivel Avanzado) (Certificado)

INFORMACIÓN DEL CURSO INFORMACIÓN DEL CURSO I. SUMILLA

Estructuras II es una asignatura teórica obligatoria donde se analizan las fuerzas en los elementos fundamentales: zapatas, cimientos columnas, muros, vigas y losa, dentro de los sistemas convencionales de muros portantes y pórticos.

II. OBJETIVO GENERAL

Describir el comportamiento estructural en los elementos que conforman un sistema arquitectónico, desarrollando el conocimiento del mundo físico el pensamiento creativo.

III. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1. Identificar las diferentes cargas que debe soportar un sistema estructural y la manera en la que estas cargas son transportadas al suelo portante, desarrollando el conocimiento del mundo físico.

2. Resolver sistemas isostáticos usando las ecuaciones de equilibrio y la mecánica de materiales para obtener diagramas de fuerzas internas y esfuerzos en vigas, desarrollando el conocimiento del mundo físico y las competencias matemáticas.

3. Calcular el pre dimensionamiento de los elementos de concreto armado que constituyen una estructura a porticada, desarrollando planos estructurales vinculando el del mundo físico y las competencias matemáticas en proyectos de baja complejidad.