30. september 2015

30. SEPTEMBER 2015

Sõdurileht

7

uudised

Ämaris maandusid USA ründelennukid A-10

21. septembril maandusid Ämari lennubaasis kuus Ameerika Ühendriikide ründelennukit A-10, mis koos kuue sama tüüpi lennukiga osalevad 22. septembrist 13. novembrini Eesti õhuruumis peetaval Eesti ja USA õhu­ vägede ühisharjutusel. Ühisharjutus toimub suurema programmi raames, mis on tuntud nime all Atlantic Resolve.

Tegu on tänavu juba kolmanda Eesti ja Ameerika Ühendriikide ühisharjutusega.

Märtsis-aprillis lendasid Eesti taevas amee­ riklaste hävitajad F-16 ning augustis-sep­ tembris ründelennukid A-10.

Maapealsete märkide ründamiseks ning maaväe lähitoetuseks mõeldud ühe piloo­ diga ründelennuk A-10 Thunderbolt II on tuntud nii oma manööverdusvõime, suure tulejõu kui ka üsna vaikselt töötavate moo­ torite poolest.

Mereväe lipulaev osales Läänemere ühel suuremal õppusel Arenduskäigus pioneeri eritööde süsteem saab lõpliku täienduse käesoleva aasta lõpuks.

Foto: Juss Saska

Uus pioneeri eritööde süsteem ehk PETS

Pioneeripataljonis arendatakse masinat, mis meenutab Šveitsi armeenuga. Ühte masinasse on erinevate pioneeritööde tarbeks mahutatud multifunktsionaalne arsenal.

V

ana Tapa linnaku territooriumi harjutusplatsil askeldab ümber auto umbes kümme tegev­ väelast ja spetsialisti, kes kõik masinas leiduvate atribuutide katsetamisega ametis on. Ümbritsev täitub tolmu ja sädemetega – üheaegselt nii puuri­ takse, keevitatakse, lõhestatakse kui ka saetakse.

Tegu on Mercedes-Benz Unimog 5000 baasil ehitatud masinaga, millel on pioneeri eritööde pealisehitis. Eeskuju on võetud Soomes kasutatavatelt samaotstarbelistelt PEKKA (pioneerierikoiskalustoajoneuvo) masinatelt, arendustöödel on arvesse võetud eelkõige sobivust Eesti oludesse. Masina on kokku pannud Maardus asuv ettevõte Silwi Autoehituse AS, kellele pioneeripataljon on auto agregaatide osas seadnud kindlad nõudmised.

Pioneeripataljon on andud sisse­­ ­ tellimuse kahe sellise masina­­hankimiseks. „Kohale on jõudnud esimene meie tarbeks koostatud masin, mille pealt me õpime. Lõppvariandis jääb ta üldjoontes samaks, kuid viime sisse veel mõned täiendused ja parandused. Selle aasta lõpuks valmib ka teine sõiduk, millel on kõik prototüübi juures leidunud vead ja puudused kõrvaldatud,“ sõnas pioneeripataljoni tagalasektsiooni transpordiohvitser leitnant Jaagup Narusk.

Äärmiselt multi­­­­funktsiona­­­­­­­­­­­­­­­alne masin Baasmasina võimekus on sama, mis kaitseväes laialt levinud Mercedes-Benz Unimog 1300l. Lisandunud on rehvirõhu reguleerimise võimalus, see tagab parema liikumisvõime erinevatel maastikel. Autol on küljes

elektriline vints, suur redel ja nelja tugijalaga tõstuk, mida on võimalik juhtida nii masina ­k üljes olevatest hüdraulikakraanidest kui ka juhtmega puldist, samuti­d ­ istantsilt töötades akutoitel puldist. Kraana siruulatus on 10 meetrit, tõstevõime 1500 kilogrammi. Kraana juurde kuulub veel ka tõstekorv, see on ettenähtud tõstma kahte inimest koos turvavarustuse ning tööriistadega maapinnast kõrgemal ­asuvate tööülesannete täitmi­seks. Kolmanda funktsioonina on kraanale võimalik kinnitada puldist juhitav sukkelpump, mille tõmbevõime on vähemalt 120 kuupmeetrit vett tunnis ja see suudab kas või muda kraavist välja tõmmata. Sellist lisafunktsiooni läheb vaja näiteks suuremate kaevikute ja sildade ehitamisel.

„Pioneeripataljoni­

t­ ehnikapark on ­viimaste aastatega meeletult kasvanud ja kaitseväe arengukava aastaks 2020 on peaaegu täidetud.

Elektrivahenditest kuulub auto juurde mitu 32- ja 16amprilist väljundit koos pikendus­ kaablitega, et oleks võimalik teha tööd ka autost eemal mõnes raskesti ligi­ pääsetavas kohas. Kaablitega saab ühendada kaks kahe LED-lambiga kohttöövalgustit. Lisaks kuulub auto varustusse hulgaliselt tööriistu ja tarvikuid. Olemas on eri mõõdus haamrid, kirved, saed ja kirka, mootorsaag, suruõhumutrivõtmed, puurid erinevate materjalide puurimiseks, suruõhunaela­ püstol, perforaator­ puurid koos eri mõõdus varras­ te, meislite ja labidatega erineva p ­innase kaevamiseks,

hüdro­voolikud hüdraulilise veepumba käitamiseks kraana hüdraulika­süsteemist, ketaslõikur koos kvali­teetsete teemantketastega ja veel palju muudki. Ei puudu ka täppismõõte­ vahendid ja laserloodid, mis on eriti käepärased näiteks sildade ehituse juures, ning elektrikeevitusaparaat. Veel l­eiduvad komplektis kütusekanistrid ja autost väljatõmmatav siini­ del töölaud. Masinat haldava meeskonna tarbeks on olemas kolme inimese turva­varustus: turvakummikud, rakmed, kiivrid, piisav varu kaitseprille, kõrvatropid ja töökindad.

Masinale pääsevad vaid parimad Masinaga hakkab tööle kahe-­kolmeliikmeline meeskond. Väljaõppeks valitakse välja vaid kõige tublimad ajateenijad. Kuna m ­ asinal on väga palju agregaate, siis lisaks oskusele seadmeid kasutada p ­ eavad tulevased operaatorid olema ­võimelised oma teadmisi ka edasi andma. Suunates masina näiteks mõne jao koosseisu, juhendavad ja õpetavad operaatorid pioneerijao võitlejaid agregaatide kasutamise juures.

Esimene operaatorite erialabaas­ k ursus algab jaanuaris, see peaks õppuse Kevadtorm ajaks tagama pioneeri­ pataljonile senisest veelgi suurema võimekuse ja funktsionaalsuse. Masina koduks saab ­ pioneeripataljoni tehnikarühm, kelle põhieesmärk on toetada pioneeriüksusi mahukamate ja k ­ eerulisemate ülesannete täitmisel. Koos meeskonnaga on masin allutatav ükskõik millisele pioneerirühmale või -jaole, kellele langeb ü ­ lesande täitmisel suurem koormus.

Pioneeripataljoni tehnikapark on viimaste aastatega meeletult kasvanud ja kaitse­ väe arengukava aastaks 2020 on peaaegu täidetud. Kahe uue imemasina lisandumisega saab pioneeripataljonist esimene on täielikult komplekteeritud pataljon.

Taavet Tomberg

Mereväe laevastiku miinijahtija Admiral Cowan osales NATO 1. miinitõrjegrupi koosseisus Läänemere ühel suurimal õppu­ sel Northern Coast, mis tõi kokku 37 laeva, 5 helikopterit ja 3300 osalejat 16 riigist. Õppus oli jaotatud kolme faasi. Etteval­ mistav sadamafaas läbiti Frederikshaveni sadamas. Seejärel algas üksuste koostöö harjutamine, mis käis nädalakava järgi ja sisaldas ka miinijahtimist. Kolmandas ehk operatsioonifaasis üksustele tegevuskava ette ei antud ning kogu tegevus ja harjutu­ sed mängiti ette nii-öelda reaalajas vastavalt situatsiooni eskaleerumisele.

Ühendriikide pioneerid rajasid Tapale tankitee ja puukasarmud

Septembri alguses lõpetasid kaitseväe kesk­ polügoonil töö Ameerika Ühendriikide lahingupioneerid, kelle kompaniisuurune üksus on nelja kuuga ehitanud neli kilomeet­ rit tankiteed ja erinevaid puitrajatisi.

Lisaks teetöödele püstitasid Ameerika Ühendriikide pioneerid Tapa lähistele neli kuni kahekümne inimese majutamiseks mõeldud puukasarmut ning rajasid keskpo­ lügooni lasketiiru kolm puidust varjualust.

Samuti sai keskpolügooni pioneeriala juurde senisest paremat lõhkeõpet võimaldavad õpperajatised, mida hakkavad peamiselt kasutama 1. jalaväebrigaadi pioneeripatal­ joni kaitseväelased.

Nelja kuu vältel teenis Tapal kaks pio­ neeride kompaniisuurust rotatsiooni, mis mõlemad kuuluvad Ameerika Ühendriikide 18. sõjaväepolitsei brigaadi 15. pioneeri­ pataljoni koosseisu. Allüksus kannab 500. pioneerikompanii nime ning on tegutsenud Eestis juulis keskpaigast, kui vahetas välja mais tööd alustanud sama pataljoni 902. pioneerikompanii.