Informativo año 11, número 2 (junio de 2009)

Boletín Informativo Trimestral Junio 2009 Año 11 Nro. 2

Contenido

2 Editorial

3 Enfermedades Súbitas

4 Los Materiales Peligrosos y la Comunicación sobre sus Riesgos

6 V Competencia Nacional de Rescate

7 Nuevo Reglamento de Tránsito ¿Qué tanto sabemos de él?

8 Nuevos Asociados SARCC

Comité Directivo del SARCC Mario Accinelli (Presidente)

Bruce Harvey

Artículos y Redacción:

Editor Responsable:

César Aguirre

Pedro Martínez

Enrique Saavedra

Enrique Saavedra

Raymond Angus

Walter Tejada

Juan Dumler

Jorge Fierro

Georg Winkelmann

Patricia Yupanqui

Central Telefónica: (51.1) 460-1600 Fax: (51.1) 460-1616 sarcc@snmpe.org.pe / www.snmpe.org.pe

Editorial

Nuestros Asociados

Calma y seguridad

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n estos tiempos, la seguridad se compone de un montón de piezas que, convenientemente encajadas, nos permiten tener una cierta tranquilidad ante una gran diversidad de amenazas.

Esto suena muy bien, sin embargo desarrollarlo e implementarlo resulta una tarea difícil, más aún cuando nuestro país se encuentra inmerso en una serie de asonadas de protesta que afectan el normal desenvolvimiento de las actividades económicas y productivas.

Las causas de estas protestas son de diversa índole, que pasan por la necesidad de revocar ciertas reformas o normas emitidas por el gobierno o su modificación, así como reclamos a los gobiernos regionales por una deficiente administración de los fondos públicos, limitando el desarrollo de obras y servicios básicos de gran necesidad en muchos lugares del interior de nuestro país.

Esta situación de incertidumbre origina que prevalezca la tensión en los poblados y zonas andinas y amazónicas donde habita la mayoría de los pueblos indígenas de nuestro país y donde se desarrollan la mayoría de actividades de los sectores de minería, petróleo y energía.

Si bien el trabajo de exploración, sea este minero o petrolero, ha sido considerado como uno de los de mayor riesgo, pues los exploradores se exponen a un sin número de peligros como: enfermedades, accidentes, mordedura de animales y víboras, mal de altura, etc., ahora no podemos dejar de considerar la escalada de protestas y conflictos sociales que se presentan en diversas localidades de nuestro territorio como una amenaza más.

En ese sentido, insistimos en nuestra recomendación de planificar sus viajes, haciendo un levantamiento de información previa sobre la situación que se vive en los lugares donde se pretende realizar las actividades; muchas veces esta información la podemos encontrar en los medios de comunicación, así como en los informes de la Defensoría del Pueblo que se encuentran publicados en su página Web. No perdamos de vista que si se nos presenta una emergencia en una zona convulsionada que requiera una evacuación, ésta será impracticable debido a los riesgos tanto para los víctimas como para los rescatistas.

Es nuestro deseo que la calma vuelva pronto a nuestro país y que las personas y empresas de nuestros sectores, que representan una importante fuerza económica que contribuye al desarrollo del país, no se vean afectadas y puedan desarrollar sus actividades en un ambiente de tranquilidad y seguridad.

Shell del Perú S.A.

Enfermedades Súbitas ATAQUE CARDIACO

PROBLEMAS RESPIRATORIOS

Un ataque cardiaco se produce cuando muere tejido del músculo cardiaco porque se interrumpe o disminuye la irrigación sanguínea. En general, un coágulo en una arteria coronaria (el vaso que lleva sangre al músculo cardiaco) impide el suministro de sangre. El corazón se detiene si se ve afectada una parte importante del mismo.

Los problemas respiratorios pueden ser causados por lesiones en el tórax o la cabeza, o enfermedades como el ataque cardiaco, la anafilaxia o el asma.

Cómo reconocer un problema respiratorio • Respiración anormalmente rápida o lenta

Cómo reconocer un ataque cardiaco

• Respiración anormalmente profunda o superficial

La atención médica inmediata al comienzo de un ataque cardiaco es vital para la supervivencia y la calidad de la recuperación. Los signos de un ataque cardiaco son:

• Respiración ruidosa, como las sibilancias (los silbidos típicos del asma), los ronquidos

• Presión en el pecho, opresión o dolor que dura más de unos minutos o que va y viene. Algunas víctimas no tienen dolor en el pecho.

Sentado, • Dolor que se irradia a los hombros, el cuello, la mandíbula o los brazos • Mareos, sudoración, náuseas • Dificultades para respirar

pero algo reclinado

• Labios azulados • Necesidad de hacer pausas para tomar aire al hablar Atención de los problemas respiratorios

Espalda apoyada Rodillas flexionadas Rodillas apoyadas sobre algo mullido

Atención de un ataque cardiaco 1. Consiga atención médica llamando al servicio de urgencias.

Existen medicamentos para disolver un coágulo, pero se los debe administrar al comienzo.

2. Ayude a la víctima a ubicarse en la posición de reposo más cómoda 3. Si la víctima está alerta, puede tragar y no es alérgica a la aspirina, administre una aspirina en dosis de adulto o 2-4 aspirinas masticables en dosis para niños.

4. Si la víctima toma medicación prescrita para una afección cardiaca, ayúdela a tomarla.

5. Controle la respiración ACCIDENTE CEREBROVASCULAR (ATAQUE CEREBRAL) Un accidente cerebrovascular, también conocido como "ataque cerebral", se produce cuando de pronto se interrumpe parte del flujo sanguíneo que va hacia el cerebro. Esto ocurre cuando las arterias cerebrales se rompen o son obstruidas Cómo reconocer un accidente: • Debilidad o adormecimiento súbitos de la cara, un brazo o una pierna de un lado del cuerpo • Visión borrosa o reducida, sobre todo de un lado del campo visual • Dificultades para hablar o Mareos o pérdida del equilibrio o Cefalea intensa súbita Atención de un accidente cerebrovascular 1. Llame al servicio de emergencias.

2. Si la víctima responde, tiéndala boca arriba, con la cabeza y los hombros ligeramente elevados.

3. Si la víctima no responde, abra la vía aérea, verifique la respiración y trátela según corresponda. Si la víctima que no responde respira, colóquela de costado (posición de recuperación) para mantener abierta la vía aérea.

1. Ayude a la víctima a adoptar la posición más cómoda, que a menudo es sentarse erguida.

2. Consiga atención médica en caso de un problema respiratorio súbito de causa desconocida.

3. Si la víctima tiene un inhalador prescrito para el asma, ayúdela a usarlo. Si es necesario, la víctima puede usarlo nuevamente a los 510 minuto

Atención: No haga que una persona que está hiperventilando respire dentro de una bolsa; esto no sirve y puede ser peligroso.

CONVULSIONES Una convulsión es provocada por una estimulación anormal de las células cerebrales. Puede tener diversas causas, como: • • • • •

Epilepsia • Hipoglucemia Golpe de calor • Fiebre alta en los niños Intoxicación • Lesión, tumor o ataque cerebral Descarga eléctrica Abstinencia o abuso de alcohol o de drogas/ fármacos

Cómo reconocer una convulsión Los signos de una convulsión dependen del tipo de convulsión y pueden ser: • • • •

Una caída súbita Falta de respuesta Rigidez del cuerpo y arqueamiento de la espalda Movimiento muscular espasmódico

Atención de una convulsión 1. Evite que se lastime alejando todos los objetos peligrosos.

2. Afloje la ropa ajustada.

3. Gire a la víctima hasta que quede de costado (posición de recuperación).

4. Llame al servicio de emergencias si: • Se produce una convulsión por motivos desconocidos.

• La convulsión dura más de 5 minutos.

• La víctima tarda en recuperarse, tiene una segunda convulsión o problemas respiratorios después.

• La víctima está embarazada o padece alguna enfermedad.

• Hay algún signo de lesión o enfermedad Junio 2009

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Los Materiales Peligrosos y la Comunicación sobre

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n el ámbito laboral de nuestros procesos, el uso de Materiales considerados Peligrosos (MATPEL o HAZMAT por su abreviatura en inglés) es perfectamente normal y por ese motivo todos nosotros tenemos implementados Programas relacionados a la producción, manipuleo, transporte, almacenaje, uso, desecho y respuesta a emergencias con Materiales Peligrosos.

Usted, como empleado, tiene la necesidad y el derecho de saber a cuáles químicos está expuesto, sus riesgos, y cómo protegerse de ellos mientras trabaja. Este concepto simple es el propósito del Estándar de Comunicaciones de Riesgos (HazCom – por sus siglas en Inglés) 1910.1200, emitido por la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional – OSHA y que se adopta en el Perú como una mejor práctica.

El primer paso en aprender acerca de los químicos peligrosos es saber qué químicos se usan o se mantienen dentro de la compañía. Esta es la razón por la cual se requiere que tengamos un Inventario de Químicos Peligrosos, el cual debe incluir todos los Químicos Peligrosos que se usan en la compañía junto con los riesgos físicos o riesgos a la salud, asociados con su empleo.

Los riesgos físicos, tienen que ver con las propiedades físicas del elemento. Por ejemplo, ciertos químicos pueden estallar o encenderse y se dispone de evidencia científica de su peligro como es el caso de líquidos combustibles, gases comprimidos, explosivos, peróxidos orgánicos, oxidantes, pirofóricos, reactivos al agua, etc.

Los riesgos a la salud, producen reacciones dentro del cuerpo. Estos químicos pueden causar que uno se enferme, ya sea inmediatamente (agudas) o a una fecha futura (crónicas) La definición “riesgo a la salud” incluye cualidades de químicos que son: cancerígenas, tóxicas al sistema reproductor, irritantes, corrosivas, sensibilizadoras, tóxicas al hígado, tóxicas a los riñones, tóxicas al sistema nervioso, agentes que actúan en la médula ósea y nudos linfáticos, y agentes que lesionan los pulmones, piel, ojos o membranas mucosas.

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Riesgo a la Salud

Definición

Agudo

Dermatitis que resulta de una sola exposición de piel al químico

Crónico

Exposiciones repetidas a elementos tales como asbesto o químicos conocidos que causan cáncer.

Informativo Trimestral

A usted deben informarle acerca de: 1. Quién es responsable por hacer el inventario 2. Dónde está el inventario de químicos peligrosos 3. Cómo usted puede añadir productos al inventario.

Si usted se da cuenta que hay un químico peligroso en su área de trabajo y no está en la lista, o no puede encontrar su MSDS (Hoja de Datos de Seguridad de Materiales), avísele a su supervisor.

La información sobre riesgos se le hace llegar a través del entrenamiento sobre: • El inventario de químicos peligrosos • El sistema de rotulación de advertencia de riesgos que se usa en la compañía (la mayoría usa el sistema HMIS, NFPA, ANSI, DOT y UN, algunos emplean mas de una etiqueta) • Las MSDS, y • Los riesgos químicos específicos en cada área de trabajo

HOJAS DE DATOS DE SEGURIDAD DE MATERIALES – MSDS Si usted llega a contestar estas cuatro preguntas, entonces su entrenamiento en MSDS ha sido satisfactorio: ¿Por qué y cómo se usan las MSDS? ¿Cómo leer y entender una MSDS? ¿Dónde se guardan las MSDS?, y ¿Quién es responsable de llenar las MSDS? Sabemos que cada químico tiene que ser evaluado por sus riesgos potenciales y esta información basada en evidencias científicas se escribe en un documento que se denomina MSDS. Este documento tiene el propósito de proporcionar información acerca de los riesgos del químico. En general las MSDS pueden parecer algo diferentes, pero todas deberían suministrar la misma información. Básicamente nos deben informar cómo usar, manejar, almacenar y que hacer en casos de emergencia.

Si leemos las MSDS antes de usar cualquier químico, podremos averiguar las precauciones de seguridad requeridas y en caso de accidente ahorraremos tiempo valioso pues ya conocemos las características del producto.

sus Riesgos Por lo general las MSDS agrupan la información en secciones: I. Información general (Nombre del químico, marca o nombre dado por el fabricante, datos del fabricante, teléfono de emergencia, clase de riesgo de acuerdo al DOT) II. Ingredientes (especifica que elementos componen el químico que puedan causar daño) III. Datos físicos (Apariencia, olor, volatilidad, punto de ebullición, PH) IV. Datos de fuego y explosión (a qué temperatura el producto se enciende, como extinguirlo, incluyendo el tipo de extintor a usarse) V. Datos de peligros a la salud (Toxicología, incluye síntomas, como ingresa la sustancia al cuerpo, procedimientos de primeros auxilios de emergencia) VI. Datos de reactividad (cualquier condición del medioambiente que pudiera producir una reacción peligrosa del químico) VII. Impacto al medio ambiente (en caso de derrame indica como limpiar la fuga y como desecharla) VIII. Información de protección especial (indica el equipo de protección requerida cuando manejamos el producto y/o cuando limpiamos el derrame) IX. Precauciones especiales Si no puede encontrar una MSDS para cierto químico en su área de trabajo, informe de inmediato a su supervisor.

ETIQUETAS Y ROTULACIÓN Esta vez las cuatro preguntas que debería usted conocer son: ¿Por qué y cómo deben usarse las etiquetas? ¿Cómo leer y entender una etiqueta de riesgos? ¿Quién es responsable de rotular o volver a rotular si es requerido? ¿Cuáles son las exenciones a los requerimientos de rotulación?

Una etiqueta sirve para advertir de riesgos, por eso si un recipiente no tiene etiqueta devuélvalo al proveedor.

Si llega un producto con otro estándar de rotulación tenemos que re-etiquetar, o cuando dividimos una carga en recipientes más pequeños o

cuando tenemos que reemplazar etiquetas sucias, ilegibles o faltantes.

En adición al idioma Español, es conveniente añadir etiquetas en Inglés.

Es obligatorio rotular en áreas de soldadura y en áreas de emisiones de monóxido de carbono que los trabajadores estarán expuestos a emisiones y humos al aire.

Hay pocas excepciones de rotulado como por ejemplo cuando se transfiere una pequeña cantidad de un químico a un recipiente, si es que esa cantidad va a ser usada inmediatamente por un trabajador y se usará por completo antes de que acabe su turno.

ENTRENAMIENTO DE LOS TRABAJADORES La información y el entrenamiento es un método que se usa para darle conciencia de los riesgos químicos en su área de trabajo. La información y entrenamiento están diseñados a hacer que su sitio de trabajo sea más seguro para usted.

El estándar requiere que sin importar el tamaño de la compañía que usa un químico peligroso, se brinde entrenamiento en cualquiera de las dos instancias: 1. Al comienzo de cualquier nueva asignación de trabajo que tenga que ver con químicos peligrosos, y 2. Cuando se introduzca por primera vez un riesgo físico o la salud En este entrenamiento se exige se imparta el siguiente contenido: • Requerimiento del Estándar • Los lugares donde haya químicos peligrosos presentes en su área de trabajo • La ubicación y disponibilidad del Inventario químico y de las MSDS • Cómo usar una MSDS • El tipo de sistema de rotulación que se usa, y • Químicos peligrosos específicos en las áreas de trabajo de los empleados Al momento de brindar el entrenamiento específico de un químico, también es una exigencia incluir lo siguiente: • ¿Cómo detectar la presencia o liberación de un químico peligroso?

• Los peligros físicos y a la salud comprendidos • Las medidas que pueden usar los empleados para protegerse contra estos riesgos como: El uso de costumbres seguras de trabajo Procedimientos de emergencia, y El equipo de protección personal apropiado Junio 2009

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V Competencia Nacional de Rescate

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oce brigadas de rescate demostrarán sus técnicas, estrategia y capacidad para actuar ante una emergencia durante la V Competencia Nacional de Rescate, la cual se realizará del 27 al 29 de agosto, en las instalaciones del estadio de Cementos Lima en el distrito de Villa María del Triunfo.

A continuación las doce brigadas oficialmente inscritas este año para participar en la competencia:

Cada grupo de brigadistas afrontará diferentes retos y demostrará sus procedimientos en las diferentes pruebas diseñadas para la competencia tales como: Atención de Emergencias Médicas, Lucha Contraincendios, Materiales Peligrosos y Rescate en general (cuerdas, vehicular, espacios confinados, estructuras colapsadas, paredes verticales, etc.).

Esta competencia, que se inició en el 2004 en la ciudad de Cajamarca, cuenta con el auspicio de importantes empresas y es organizada por el SARCC de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía, Minera Barrick Misquichilca S.A, Cia. Minera Antamina S.A., Minera Yanacocha S.R.L., San Martin Contratistas Generales S.A., Volcán Cia Minera S.A.A. y este año cuenta con el auspicio principal de la empresa Cementos Lima S.A.

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Informativo Trimestral

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Empresa Administradora Chungar S.A.C. Volcan Cia Minera S.A.A. - Unidad Yauli Volcan Cia. Minera S.A.A. - Unidad Cerro de Pasco Minera Barrick Misquichilca S.A. - Unidad Pierina Minera Yanacocha S.R.L. Cia. Minera Antamina S.A. Sociedad Minera El Brocal S.A.A. Minera Barrick Misquichilca S.A. - Unidad Lagunas Norte Compañía Minera Raura S.A. Minera Condestable S.A. Equipo de Seguridad y Rescate Minero UNI Minera Bateas S.A.C.

Nuestra felicitación a los doce equipos por su decisión de participar, estudiar, entrenar y cohesionar a sus brigadas para lograr un buen desempeño durante la competencia este año. ¡Suerte para todos y que gane el mejor!

Ganadores de la Competencia Nacional Año 2004 – Minera Barrick Misquichilca S.A. Año 2005 – Cía. Minera Antamina S.A. Año 2006 – Cía. Minera San Martín S.A. Año 2007 – Suspendida para apoyar en las labores de rescate en Pisco Año 2008 – Cía. Minera Antamina S.A.

Nuevo Reglamento de Tránsito Se sancionará con S/. 280 soles (8% UIT) y la retención del vehículo a quienes conduzcan sin portar el certificado del SOAT o que éste no corresponda al uso del vehículo o que se encuentre vencido.

¿Qué tanto sabemos de él?

No es una exageración cuando se comenta que en el Perú, y en especial en Lima, tenemos uno de los tráficos más desordenados de la región. La forma de conducir de muchos conductores constantemente contraviene las disposiciones del reglamento de tránsito; esta situación llevó al Ministerio de Transportes y Comunicaciones a modificar y publicar un nuevo Reglamento, que entre sus novedades presenta sanciones más drásticas para los conductores que incurran en infracciones de tránsito.

Este Reglamento, que entrará en vigencia el 22 de julio de 2009, también incorpora la figura del peatón sancionador, es decir, que los ciudadanos podrán denunciar una infracción de tránsito ante el efectivo policial tomando una foto o registrando en video las infracciones de tránsito que detecten en las vías, toda vez que se ha detectado que ante la ausencia policial, muchos conductores comenten infracciones al tránsito que quedan impunes.

Algunas Sanciones Manejar en estado de ebriedad se sanciona con una multa de S/.

1750, la retención del vehículo y la licencia, haya o no ocasionado un accidente. Sin embargo, si este conductor ebrio causa un accidente de tránsito que produzca lesiones graves o muerte, la multa es de S/. 3,500 (1 UIT) más la cancelación de la licencia con inhabilitación definitiva para obtener una nueva, y la retención del vehículo, sanción que también es aplicable a quienes manejen bajo los efectos de estupefacientes, narcóticos o alucinógenos comprobados y causen lesiones graves o muerte.

Voltear en U sobre la misma calzada, cerca de curvas, puentes, túneles, estructuras elevadas, cima de cuesta, cruce ferroviario a nivel u otros lugares de riesgo para la seguridad, se sancionará con una multa de S/. 840 (24% UIT) y se les retendrá la licencia.

Se pagará una multa de S/. 840 (24% UIT) por conducir un vehículo de transporte de pasajeros o carga sin el parachoques delantero o posterior y se retendrá el vehículo.

Se castigará con una multa de S/. 420 (12%) por estacionar en carreteras sin señalizar el lugar colocando los dispositivos de seguridad reglamentario y se les retendrá la licencia.

No detenerse antes de la línea de parada o antes de las áreas de intersección de calzadas o no respetar el derecho de paso del peatón, será sancionado con S/. 280 soles (8% UIT).

Se impondrá multa de S/. 280 soles (8% UIT) por conducir usando teléfono celular, radio portátil o similar o cualquier otro objeto que impida tener ambas manos sobre el volante.

Permitir que un menor de edad conduzca un vehículo sin autorización o permiso provisional: multa 852 soles y retención del vehículo.

Tener placas adulteradas: multa de 852 soles, internamiento del vehículo.

Categorías de las infracciones Se considerará 3 categorías: Muy graves (M), graves (G) y leves (L), lo cual reemplaza la clasificación anterior que tenía 6 códigos diferentes.

Puntos Se empleará un sistema que parte de 12 puntos que tendrán todos los conductores, los cuales irán bajando según las clases de infracciones (leves: ½ punto; graves: 2 puntos; y muy graves: 4 puntos). Si se llega a cero puntos, se perderá la licencia, la cual se suspenderá por un periodo de seis meses a un año o la inhabilitación permanente. Si en 36 meses un conductor no comete infracciones, recibe 2 puntos de bonificación.

Las municipalidades provinciales aplicarán las sanciones en sus ámbitos, mientras que el MTC actuará en las redes departamentales. Otra novedad es el registro nacional de conductores ebrios o narcotizados, para lo cual se dotará de material informático a las municipalidades provinciales.

Algunas nuevas infracciones Utilizar señales audibles o visibles iguales o similares a las que utilizan los vehículos de emergencia o vehículos oficiales: multa de 426 soles y retención del vehículo Estacionar en carreteras sin señalizar el lugar c o l o c a n d o l o s dispositivos de seguridad reglamentarios: 426 soles, retención del brevete y suspensión de la licencia por un año.

Estacionar interrumpiendo el tránsito: multa de 426 soles, suspensión de licencia de conducir por seis meses, remoción del vehículo y retención de licencia.

Conducir un vehículo con licencia cuya clase o categoría no corresponde a la unidad: multa de 426 soles, suspensión de la licencia por un año, retención del vehículo y del brevete.

Conducir vehículos estando la licencia de conducir retenida, suspendida o cancelada o estando inhabilitado para obtener licencia de conducir: multa de 852 soles, cancelación de la licencia de conducir e inhabilitación por tres años o en forma definitiva.

Tener placas adulteradas: multa de 852 soles, internamiento del vehículo.

Que el tránsito mejore en nuestro país depende que los que conducimos vehículos automotores; cumpliendo las normas de tránsito no sólo contribuimos a mejorar el tráfico, sino a disminuir los accidentes y sus consecuencias, que muchas veces tienen como resultado víctimas fatales.

Junio 2009

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Nuevos Asociados SARCC

¡Feliz Cumpleaños!

Julio 06 10 12 14 26 28 30

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l PERCAN es un proyecto de asistencia técnica del Gobierno de Canadá al Gobierno de Perú que tiene como meta “mejorar la contribución del sector minero al desarrollo sostenible del Perú y sus regiones mineras, teniendo en consideración los factores sociales, ambientales y económicos”.

Para alcanzar la meta propuesta, el PERCAN busca mejorar las capacidades del Ministerio de Energía y Minas del Perú (MEM), de los gobiernos regionales y de otros actores clave del sector, con la finalidad de lograr una gestión más eficiente y efectiva de la actividad minera en el Perú a nivel nacional, regional y local”. Las áreas de actuación del equipo PERCAN son temas relacionados a asuntos sociales, asuntos ambientales, tecnología de la información y regionalización.

El trabajo se lleva a cabo a través de la Agencia Ejecutora Canadiense conformada por el Consorcio Roche, Golder y ACC. En la actualidad se viene desarrollando la ampliación de la Segunda Fase del Proyecto (período 2009-2011). En esta nueva etapa el Proyecto PERCAN continuará apoyando el fortalecimiento de las capacidades del MEM en su rol rector del sector minero con un mayor énfasis en la descentralización y la conclusión de los temas pendientes del periodo 2003-2005.

Cabe señalar que otros temas transversales al accionar de PERCAN son: la igualdad entre mujeres y hombres, el cuidado del medio ambiente y la reducción de la pobreza

Jaime Chahua Enrique Saavedra Leví Albornoz Caterina Podestá Enrique Tola Pedro Martínez Bartolomé Puiggros

REPSOL SARCC EL BROCAL SNMPE REPSOL PECSA BOART LONGYEAR

Agosto 01 04 05 08 10 13 18 14 22 25

Patricia Kent Eduardo Maguiña John Black Patricia Yupanqui Oscar Bernuy Elias Mendoza Diego Benavides Louis Gariepy Mark Slauenwhite Todd Christensen

IRL SARCC ANTARES SARCC NEWMONT AYMARA IRL IAMGOLD AYMARA SOLITARIO

Setiembre 08 16 21 27 28

Walter Tejada Donald Mciver Ezio Buselli Ramón Araneda Daniel Marinov

TECK IRL CHINALCO BARRICK ANGLO AMERICAN EXPLORATION

El Decálogo del SARCC 1. C O M U N Í Q U E S E . E n e m e r g e n c i a s , l a s comunicaciones son la mitad de la solución, y la falta de comunicación con frecuencia es todo el problema.

2. CONSIGA Y PROPORCIONE INFORMACIÓN. Infórmese acerca del lugar a donde se dirige.

3. HAGA UN “PLAN DE VIAJE”. Reporte siempre el lugar en donde se encuentra, a dónde se dirige y cuándo.

4. MANEJE SU VEHICULO EN FORMA SEGURA 5. NO CONDUZCA DE NOCHE

U

no de los proveedores más grandes a nivel mundial.

Weatherford brinda soluciones mecánicas innovadoras, aplicaciones de tecnología y servicios para todas las fases de los procesos del petróleo y gas (Perforación, Evaluación, Desarrollo, Mantenimiento, Producción e Ingeniería química).

Weatherford opera en más de 100 países y brinda empleo a más de 40,000 personas a nivel mundial.

En todas sus operaciones, la misión más importante es mantener los estándares más altos para incrementar al máximo la Calidad, Salud, Seguridad y Cuidado del Medioambiente. Para lograr esta meta, la prioridad de sus empleados es la aplicación eficaz de políticas en estos aspectos, cumpliendo con las normas y regulaciones dentro de todas nuestras áreas de funcionamiento y dirigiendo todos los procesos de una manera en que se promueva las prácticas de trabajo seguras evitando el riesgo a los empleados, sus vecinos y el medio ambiente, perfeccionando así el valor agregado para sus clientes.

6. CONTACTE A LAS AUTORIDADES. Cuando se contacte con alguna autoridad militar o policial en el campo, empiece por el nivel más alto. Esta es la clave para un buen apoyo y conducta apropiada.

7. EDÚQUESE Y ENTRÉNESE. 8. EQUÍPESE. Provea al vehículo con equipo de emergencia, equipo de emergencia médica y equipo de comunicaciones.

9. INSPECCIONE. Verifique al personal, al vehículo y los equipos antes de un viaje.

10.CONOZCA Y RESPETE SUS LIMITACIONES. Respete sus limitaciones físicas, aquellas que impone el terreno así como los efectos de la altura.

El mejor rescate es aquel que no ocurre y, la mejor oportunidad de rescate es el autorescate