Full Informatiu Municipal PSIB-PSOE. INCA. Núm. 24. abril 2009
Xavier Ramis: “es necesario un cambio” En los últimos años, las grandes obras impulsadas por el Ayuntamiento se han convertido en ejemplos de incompetencia y mala gestión municipal
T odas las obras que se han realizado últimamente
EN GRUP
Socialistes d’INCA
en Inca se han visto envueltas por la polémica debido a su excesiva duración, a los extras superiores a los presupuestos iniciales o a sus malos acabados. ¿Qué pasa con las obras que hace el Partido Popular de Inca? ¿Es normal que ninguna de las grandes obras que anunció el equipo de gobierno del PP haya terminado bien y sin quejas? Para Xavier Ramis, Portavoz del Grupo Municipal Socialista de Inca, “en Inca es necesario un cambio para arreglar este desastre que tenemos que padecer todos los ciudadanos por la mala gestión del PP”. El ejemplo más claro lo encontramos en la plaza del mercat cobert, donde los continuos cambios en el proyecto inicial por parte del equipo de gobierno han hecho que, además de incumplir el Plan General de Ordenación Urbana, se hayan retrasado las obras en más de dos años con todos los problemas que está causando a los comerciantes y vecinos de la zona. Lo peor de todo es que las obras siguen paralizadas y el PP del Ayuntamiento de Inca aún no ha encontrado solución a este problema que se han creado ellos mismos por no implicarse como es debido. Pero este no es el único caso de falta de dedicación a la gestión municipal, existen otros tan flagrantes como el de la piscina municipal cubierta de
Crist Rei, que se encuentra en un estado lamentable debido a los malos acabados de la obra que aún hoy no se han subsanado, por lo que los usuarios de estas dependecias municipales no pueden disfrutar de un servicio de calidad. Otro claro ejemplo de la manera de actuar del PP local ha sido la construcción del paso soterrado de la Avenida Germanies. Durante la pasada legislatura, se ofreció al Partido Popular soterrar las vías del tren a su paso por Inca, pero entonces el PP apostó por hacer un túnel que uniera el barrio de Crist Rei con el resto de la ciudad, hipotecando así el futuro de Inca y encareciendo y dificultando el proyecto de soterramiento de las vías del tren. A todos estos ejemplos hay que sumar los malos acabados de la Plaza Mallorca, la paralización y el retraso que padecen las obras de la calle Aigua que ha provocado quejas y manifestaciones de los vecinos, y otros muchos casos como los arreglos de la calle Major. “Son ya demasiados los casos de obras interminables que cuestan mucho dinero a los ciudadanos de Inca”, resume Xavier Ramis.
Zapatero hará posible la Ronda Nord Llegan buenas noticias de Madrid para los inqueros e inqueras: el Gobierno de Zapatero hará posible la esperada Ronda Nord. Recientemente el Consejo de Ministros autorizó al Ministerio de Fomento a firmar con el Consell de Mallorca, que preside Francina Armegol, un convenio de carreteras en el que se incluye la Ronda Nord de Inca.
Esto significa que ya están puestas las bases que harán posible que en Inca se construya la tan ansiada por todos Ronda Nord. Se trata de una variante que va a liberar al centro de la ciudad de todo el tráfico que tiene que atravesar Inca para dirigirse a los pueblos del norte de la isla como Selva, Mancor, Caimari o el Monasteri de Lluc.
Después de muchas reivindicaciones, por fin encontramos gobiernos sensibles como el de José Luís Rodríguez Zapatero que aporta los fondos necesarios para realizar las obras o como el de Francina Armengol que se encargará de licitar las diferentes obras que contempla el convenio de carreteras que deberá ejecutarse entre 2009 y 2017.
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