SNOW 79 - prosinec 2013

14X SKIPAS ZDARMA SERVIS ZDARMA

OTEVŘENÉ TESTOVÁNÍ PRO VEŘEJNOST – LYŽOVÁNÍ, ZÁVODY, ZÁBAVA; VÍCE INFORMACÍ O TERMÍNECH A LOKALITÁCH NA WWW.AMERSPORTS.CZ

ATOMIC.COM

ALL MOUNTAIN

SKIRESORT

TEST

BUKOVÁ HORA

NO NOMAD BLACKEYE TI SA ARC TECHNOLOGIÍ Navštivte testovací centrum Suunto a zdarma otestujte! Podrobnejší informace o testovacích centrech naleznete na www.amersports.cz.

LYŽÍ

PRO VŠECHNY SNEHOVÉ PODMÍNKY A TERÉNY. NOVÁ ALL MOUNTAIN RADA S REVOLUCNÍ ARC TECHNOLOGIÍ.

NOMAD² NOMAD² REVEL³ R EVEL³ L M

WORLD SKI TEST

ČERVENÁ VODA A ČENKOVICE PROPOJENY ŽLUTÝM SKIPASEM

SERIÁL NETRADIČNÍCH BĚŽECKÝCH ZÁVODŮ PRO VŠECHNY PŘÍZNIVCE BÍLÉ STOPY PŘIHLÁŠKY, PRAVIDLA, INFORMACE WWW.AMERSPORTS.CZ

S IPAMA SK AR ZD

E O SK | ŘÍČKŮYL | KUNČ| IC K E Č ODANÝ D NÁ AVAPIČÁ

V N UŽ R Š NÁ KE TR MO KÝ VE - PR | OS LNÍ LDS F R OR ČE CLÉŘ LOV DO NVA | A RD S E A V Y T Ž M LO | T T Ť E MI PŘ KAR HU I VA K S BO KU Á SN JA | RY AT ÉT K SO VY Y| L VA NO DO

Kombinovaná spotřeba paliva 6,5–8,5 l/100 km, emise CO2 150–197 g/km.

OD

HAWX H AWX 110

79

14 20

OW 3,49 EUR N S 74 KČ / EC IN OS : PR

NA CE

EN ED –L 3 1 20

A D Á K S Á I OV B P A U D T A M N I O Y RT H A L M O NA

O CK O E K M NĚ ENS V SLO

MENTOR ENTOR LF

NŮ A M EM E L TL PA N GE TÍNU BU O S U KL D

Cena za legendu

VYH RAJTE ZA 100 00 0 Více informací naleznete na www.amersports.cz/soutez

od 611 100 Kč

SUBARU FORESTER 2.0X A 2.0D S CENOVÝM ZVÝHODNĚNÍM 10 %! Kamkoli se ve Foresteru vydáte, můžete se spolehnout na unikátní pohon všech kol Subaru Symmetrical All-Wheel Drive. Ploché motory typu Boxer v benzinovém i naftovém provedení šlapou jako sehraný orchestr a mají ještě harmoničtější chod, sílu v nižších otáčkách a nižší spotřebu. Jste naladěni na cestu? Nový Forester ano.

,-

* Vítěz čtenářské ankety o nejlepší automobil s pohonem všech kol 2013, 2009 a 2008.

Výhradní dovozce a distributor pro ČR a SR: AMER SPORTS Czech Republic s. r. o., www.amersports.cz

subaru.cz | koncertpro4kola.cz

OTEVŘENÉ TESTOVÁNÍ PRO VEŘEJNOST – LYŽOVÁNÍ, ZÁVODY, ZÁBAVA; VÍCE INFORMACÍ O TERMÍNECH A LOKALITÁCH NA WWW.AMERSPORTS.CZ

ALL MOUNTAIN PRO VŠECHNY SNEHOVÉ PODMÍNKY A TERÉNY. NOVÁ ALL MOUNTAIN RADA S REVOLUCNÍ ARC TECHNOLOGIÍ.

SERIÁL NETRADIČNÍCH BĚŽECKÝCH ZÁVODŮ PRO VŠECHNY PŘÍZNIVCE BÍLÉ STOPY PŘIHLÁŠKY, PRAVIDLA, INFORMACE WWW.AMERSPORTS.CZ

VYH RAJTE ZA 100 00 0 Více informací naleznete na www.amersports.cz/soutez

,Výhradní dovozce a distributor pro ČR a SR: AMER SPORTS Czech Republic s. r. o., www.amersports.cz

ATOMIC.COM

NO NOMAD BLACKEYE TI SA ARC TECHNOLOGIÍ Navštivte testovací centrum Suunto a zdarma otestujte! Podrobnejší informace o testovacích centrech naleznete na www.amersports.cz.

NOMAD² NOMAD² REVEL³ R EVEL³ L M

MENTOR ENTOR LF

HAWX H AWX 110

[OBSAH]

SPORT MAG MOUNTAIN TRAVEL

12 20 22 24 26 30 32 37 38 40 42 46

S KŘÍDLY A SRDCEM ANDĚLA: MARTINA DUBOVSKÁ GABRIELA CAPOVÁ: NOVÁ DRAVÁ KREV MEZI ČESKÝMI SJEZDAŘKAMI BAVORSKO NEOLYMPIJSKÉ FIS BOJUJE PROTI FOTBALU S KÝM MÁ ZÁVODIT TŘETÍ POHLAVÍ? JUBILANTI 3 VELKÝ PŘÍBĚH LYŽAŘSKÉHO BYZNYSU 4 KUCHLEROVA PRAVIDLA SKI WITH ME BOD ZLOMU ANALÝZA POHYBU 3 WORLD SKI TEST

70 72 74 84 86 88

SEISER ALM: MODRÉ Z NEBE PRO DĚTI CENY PRO DĚTI: HRÁTKY S VĚKEM APUL NEWS VRCHOLY POD POKLIČKOU 110 LET NAŠEHO LYŽOVÁNÍ LESK A BÍDA OLYMPISMU II

94 CATSKIING V KANADĚ 100 LAVINOVÉ NEŠTĚSTÍ: SVIŠŤOVÝ ŠTÍT 26. 2. 2013 104 HAUTE ROUTE GRAUBÜNDEN: PĚTIDENNÍ TÚRA NAD ÚDOLÍM ENGADINU 108 PHOTOGRAPHERS ON THE ROAD: GRANT GUNDERSON 116 120 126 128 130 172 174

BAVORSKO: NEČEKANÁ ROZMANITOST ČESKO 2013/14: 10 NOVÝCH LANOVEK (2. DÍL) NEJDELŠÍ SJEZDOVKY ALP: SJEZD LEDOVÝM KRÁLOVSTVÍM NEJSTRMĚJŠÍ SJEZDOVKY ČESKA: SLUNEČNÁ ČERNÁ PRO „ZAČÁTEČNÍKY“ I HORY MAJÍ 5 HVĚZDIČEK (3. DÍL) SUPERVIZOR A ŘEDITEL: LYŽAŘSKÉ ŠKOLY OD AUSTRÁLIE PO JAPONSKO LANOVKOVÉ OPOJENÍ PŘI MĚSÍČKU

176 SLEVOVÝ PROGRAM SNOWCARD 177 ADRESÁŘ PRODEJCŮ SNOW

FOTO: PEAK PERFORMANCE

4

FRIDA RADICAL 9SL Radical 9SL Slant Nose jsou slalomové lyže pro technicky zdatné a závodní lyžaře. World Cup sendvičová konstrukce s titanalovým vyztužením, Oversize technologie a Power Turn Rocker z nich činí výkonné a živé žiletky na krátký oblouk. Rocker na špičce umožňuje změnit směr jízdy ve zlomku sekundy, zatímco Slant Nose asymetrická špička zlepšuje kontakt lyží se sněhem v oblouku a zrychluje přehraňování. 9SL jsou precizní lyže se spoustou energie, které budou výborně držet na hranách i pod silným tlakem na strmých a zledovatělých svazích.

Photo © Agence ZOOM

Výhradním dovozcem a distributorem pro ČR je firma Bretton s.r.o., tel.: 272 088 321, www.bretton.cz

rossignol.cz

6

CR 74 PRO Nová výzva, nová zkušenost, nové zážitky

dynastar.cz

VÝHRADNÍM DOVOZCEM A DISTRIBUTOREM PRO ČR JE FIRMA BRETTON S.R.O., WWW.BRETTON.CZ

8

KR E

SB

A:

SNOW – OFICIÁLNÍ PARTNER

©

A DR ON TŮM

ZLEPŠUJME SE!

ŠÉFREDAKTOR

Petr Socha

ZÁSTUPCE ŠÉFREDAKTORA

Akcent na kvalitu je v posledních letech v lyžařské branži obzvlášť patrný. Zlepšují se lyžařská střediska, rozšiřují tratě, staví se moderní, rychlé a stále pohodlnější lanovky, zvyšuje se výkonnost zasněžovacích systémů, zlepšují restaurace a ubytovací zařízení… Bobtnají lyžařské časopisy, například zrovna toto vydání SNOW s rozsahem 180 stran je vůbec nejobsažnější lyžařský časopis, který kdy v historii lyžařských časopisů v Česku vyšel! Rekordní je i co do počtu skipasů zdarma, pokud je všechny využijete, strávíte na horách rovné dva týdny, tedy 14 dní! Konec reklamní vložky. Ale jak se tak všechno kolem zlepšuje a zvětšuje a zkvalitňuje, nezapomněli jsme sami na sebe? Nezaspal malinko proces našeho vlastního zkvalitňování v porovnání s tím, jak se posunuje okolí? Určitě jak u koho. Vsadil bych se ale, že většina lyžujících Čechů, poté, co dosáhne určité osobní míry lyžařských dovedností, prostě opustí školu a už do ní nepáchne. A pokud se ještě někdo něco učí, tak spíš jen praxí. Umíme jezdit rychle, na hranách, někdo i v prašanu, ale pořád by to šlo lépe. Efektivněji, zdravěji, zábavněji… Viděli jste se někdy lyžovat na videu? Sám se toho vždy dost bojím a kolikrát stačí i fotka, abych nad svým stylem kroutil hlavou a pozvedal obočí. Znám spoustu lyžařů, které dlouhé roky omezuje jedna zažitá, nijak významná pohybová chyba. Blok, který odstraní jen vědomé cvičení. Vlastní chyby totiž sami neregistrujeme, stačí nám, že to jede. Než se tedy vrhnete do hlavní lyžařské sezóny, zapřemýšlejte, jestli by nestálo za pokus času od času se nechat okouknout nějakým profíkem, který lyžování fakt rozumí – stačí kolikrát několik málo rad a vhodných cvičení a hned se člověku otevřou nové lyžařské obzory a vyřine nová radost. Já to zkusil díky vstřícnosti APULu loni na jaře na jejich kurzu B – lyžování na sjezdovce, které u mě už dlouho sklouzávalo k nudě, dostalo úplně nový náboj! Blíží se Vánoce, nejkřehčí období roku, kdy se k sobě lidé přibližují až intimně blízko. Je zřejmé, že se v takových chvílích musí člověk chovat obezřetně, aby druhému neublížil: pohybovat se kontrolovaně a nemáchat rukama kolem ve snaze nespadnout. A tak se nabízí vzít to zlepšování malinko zgruntu a trochu zapracovat i na chybkách ne lyžařských. Klidně i s lektorem, nejlépe takovým, který má náš styl už nakoukaný. Protože lyžování, jak se ukazuje, funguje jako univerzální metafora, dá se odhadnout, že každá redukce chyb, které nám v životě kazí styl, náladu, zdraví, … bude mít podobný efekt jako postupná proměna nelyžaře v lyžaře – otevře nové obzory a dá životu nové grády.

Radek Holub Ondřej Novák GRAFIKA

Petr Antoníček Markéta Antoníčková Michal Šindler INZERCE

Petr Havelka Markéta Karlová Šárka Vachunková Tomáš Rucký Veronika Bezpalcová

SNOW, Č. 79, ROČNÍK XII

A

REDAKCE

VYDAVATEL

SLIM media s.r.o., Husitská 344/63, Praha 3 IČ 27175511

DISTRIBUCE

distribuce@snow.cz ADRESA REDAKCE Andrea Rosenbaumová SNOW Hana Konvičková Husitská 344/63 INTERNET 130 00 Praha 3 – Žižkov Tomáš Roba redakce@snow.cz ( 222 780 286 Všichni výše uvedení používají Příspěvky, fotografie a názory e-mailovou adresu ve tvaru: zasílejte na adresu redakce. jmeno.prijmeni@snow.cz INZERCE ( 775 610 757, inzerce@snow.cz

REDAKTOŘI

Ivan Sosna Tomáš Rucký Michal Bulička STÁLÍ SPOLUPRACOVNÍCI

Karel Hampl, Ondra Tůma, Kateřina Sochová, Kristian Hanko, Jana Vlková, Vít Moudrý, Michal Roba, Roman Gric, Radim Polcer, Štěpán Hrubý, Nataša Kameš

JAZYKOVÁ KOREKTURA

PŘEDPLATNÉ objednávky na www.snow.cz nebo ( 775 My SNOW (775 697 669) předplatné na Slovensku ( +421 244 458 821 Cena výtisku: 74 Kč/3,49 EUR MK ČR: E13878 ISSN: 1214-0007 Rozšiřuje: PNS a.s., Mediaprint & Kapa Pressegrosso s.r.o., PressMedia s.r.o. a síť sportovních prodejen Vychází 7x ročně. Toto číslo vyšlo 5. prosince 2013, další vyjde 23. ledna 2014.

Tereza Kožíšková OBÁLKA: © Rossignol/Cande Ross PŘEKLADY

Marie Harcubová, Zdeněk Čapek, Kateřina Sochová

Odvahu a energii se učit, úspěšný progres na lyžích i jinde a povedený rok 2014 vám přeje

ODBORNÍ PARTNEŘI

Petr Socha a SNOW

Asociace profesionálních učitelů lyžování Horská služba ČR Asociace lanové dopravy ČR

Články označené tímto logem jsou komerční prezentací. Náklad je ověřován ABC ČR.

Všechna práva vyhrazena. SNOWmag je ochrannou známkou. © SLIM media s.r.o. 2013

PŘEDPLATNÉ OBJEDNÁVEJTE ZDE:

EXKLUZIVNÍ PARTNEŘI

Redakční tým používá exkluzivně vybavení dodávané těmito společnostmi:

více na:

www.snow.cz/casopis

(:

775 MY SNOW (775 697 669) e-mail: predplatne@snow.cz ELEKTRONICKÉ ČASOPISY:

PANTONE :

ROUGE 186 CVC GRIS 425 CVC PROCESS BLACK CVC

10

SPORT NEJSEM ÚPLNĚ ZÁVISLÁ NA SPORTU. VŽDYCKY SI ŘÍKÁM, ŽE KDYBYCH NELYŽOVALA, TAK SE NEPOHNU. NECHÁPU, PROČ CHODÍ LIDI TŘEBA DO FITKA, ZACVIČÍ SI JEN TAK PRO RADOST NEBO JDOU BĚHAT. PO SEZONĚ, KDYŽ MÁME TŘEBA TŘI, ČTYŘI TÝDNY VOLNO, TAK NIC NEDĚLÁM. S KŘÍDLY A SRDCEM ANDĚLA, STRANA 12  … ALPSKÉ LYŽOVÁNÍ NECHÁVÁ ZÁVODIT SPOLU TAK NEVYROVNANÉ JEDINCE, ŽE NĚJAKÁ ŽLÁZA A TROCHA TESTOSTERONU JSOU SKORO K SMÍCHU. MEZI 60KILOVÝM 16LETÝM JUNIOREM S Č. 100 A METRÁKOVÝM 30. BORCEM ŽEBŘÍČKU S TROJKOU, KTEŘÍ SE MOHOU UTKAT NA FIS ZÁVODECH, TAKŘKA URČITĚ BUDE MNOHEM VĚTŠÍ ROZDÍL NEŽ MEZI ŽEBŘÍČKOVĚ SROVNATELNÝMI MUŽEM A ŽENOU. S KÝM MÁ ZÁVODIT TŘETÍ POHLAVÍ?, STRANA 26  V ČELE WST UŽ NĚKOLIK LET STOJÍ SAMOTNÝ FRANZ KLAMMER, SVOJÍ ÚČASTÍ I AKTIVNÍM TESTOVÁNÍM LETOS TEST PODPOŘILI TŘEBA STEPHAN EBERHARTER, CHRISTOPH INNERHOFER, GÜNTHER MADER, JOSEF STROBL, NEBO JURE KOSIR. ZE SOUČASNÝCH HVĚZD JSME PAK MOHLI VIDĚT V AKCI ROMEDA BAUMANNA, MATHIASSE LANZINGERA NEBO ŠVÝCARKU DOMINIQUE GISIN I MLADIČKOU VIKTORII REBENSBURG. NEJEN JIMI JE ALE WST ŽIV. DŮRAZ NA LYŽAŘSKOU ÚROVEŇ V SOUVISLOSTI S TESTOVANÝMI KATEGORIEMI JE SILNÝ. TEST V ČERNÉM, STRANA 46 

SOBI V LEVI ANEB DEBILIZACE NA POSTUPU Vím, že je to výkřik ztraceného idealisty. Zprávy o sportu už dneska nejsou o sportu, nýbrž příběhy okolo. Vlastní výkon, pokud to není mediálně vděčný světový rekord, nikoho moc nezajímá. Zato kdejaká blbost okolo, již lze jako zvláštnost udat konzumentům médií, je to, co boduje. Když se o nějakou pikantérii okolo závodníků zajímá bulvár, je to jeho práce a dnešní realita. Jenže také website FIS bombasticky v titulku referuje, že „Hirscher wins reindeer in Levi”. Článek o závodě žen sice soba v titulku nemá, na doprovodné fotce už ale figuruje a první dva odstavce příslušného článku jsou především o něm. A aby toho nebylo dost, je s ním i video. A do třetice, obvykle poměrně věcný švýcarský server skionline rovněž referuje, že „Die erste Rentier-Gewinnerin heißt Shiffrin,“ první výherkyně soba se jmenuje Shiffrin. Náš iDnes sice – zaplaťpámbu – preferuje fakt, že jela také Šárka Strachová, dříve

Záhrobská, ale fotce Shiffy se zvířátkem taky neodolal. Pro ty, kdo nejsou v obraze: extra nepeněžní prémií pro vítěze byl živý sob. A součástí dění jejich pojmenování. Kdo je tedy vlastně hrdinou prvních slalomů sezony? No jasně, sobové Ferdinad a Rudolf. Roztomilé čumáčky, ňuňuňu, jen si je prstíčkem virtuálně pohladit. Kam se nám to ten sport odstěhoval? To už nám i na specializovaných stránkách příslušné sportovní federace servírují bulvární omáčku okolo? Nedá se sport prodávat jinak než přes ptákoviny? Myslí si to jen nasmlouvaní mediální „experti“ FIS, nebo i generalita? A když jsme sezonu začali se soby, jak ji vygradujeme dál? S kým nebo čím – kromě Putina – budou pózovat vítězové v Soči a držitelé globů na konci sezony? Ano, je to roztomilé. Jenže chlupatého čumáčka může hladit kdekdo: Miss Čehokoliv,

celebrita, politik, dcerka prezidenta či místního potentáta. Čumáček je vstupní kartou do infotainmentu i bulváru. Televize Nova nás ve zprávách naučila zvířátko nakonec. Zlaté časy. Nová doba a s ní už i FIS nám je cpou hned na začátek. Nevinný čumáček je pro mě v tomto kontextu také symbolem debilizace. Jak médií, tak čtenářů a diváků. Zvykněte si, že sobí čenich a zvířeti přidělené jméno je relevantní informací. Čumáky vyplní mediální prostor a na důležitější sdělení se nedostane. Už dneska takhle vypadají zprávy „Vašínaší“ České televize, kterou si každý rok platíme více než šesti miliardami. Ale co. Konec dobrý, všechno dobré. Sportovní fanoušek jásá. O zlý sen v podobě olympijského hokeje na TV Nova se postaral deus ex machina. Noví bossové vyhandlovali hokej prý za pár titulů z archivu ČT a nadšený dav se může těšit na další zárubovské „přepisování dějin“. Kdo

FOTO: HEAD

11

neskáče, není Čech, a kdyby se náhodou urodilo, bude po Hašanovi další kandidát na Hrad. Věřili byste vůbec, že byly doby, kdy příslušný redaktor zhodnotil výkony závodníků? Že když to sám neuměl, zeptal se nějakého insidera a poctivě ocitoval? Já vím a byly taky doby, kdy dámy nosily šněrovačky, v neděli se chodilo do kostela a jezdilo v kočárech tažených koňmi. Ale ještě než se vrátím do hrobu, dovolím si karatelsky upozornit na to, co je důležité a co balast. Bez ohledu na to, jestli jde o lyžování. Vítěz sem, vítěz tam, někdo vyhrát musí. Je to nakonec jenom sport a něco divadýlka okolo. Třeba i s těmi chudáčky vyjukanými soby. Jenže jsou i věci skutečně podstatné. A ty bychom pro samou zábavu nad margináliemi neměli ztrácet ze zřetele. Abychom se jednou nepříjemně nedivili. (is)

TED LIGETY V PRVNÍM ZÁVODĚ SEZÓNY V SÖLDENU.

SPORT 12 FOTO: PETR TOMM

[NAHOTA]

13

S KŘÍDLY A SRDCEM

ANDĚLA

DOHNAT MARTINU MEZI JEDNOTLIVÝMI TRÉNINKOVÝMI CYKLY NA LEDOVCÍCH NEBYLO VŮBEC JEDNODUCHÉ. PŘESTO NAKONEC PŘIJELA, BYŤ S OBAVAMI, ŽE „BUDE TĚŽKÉ Z NÍ NĚCO DOSTAT“. OPAK BYL PRAVDOU A TAHLE SYMPATICKÁ A TEMPERAMENTNÍ MLADÁ DÁMA S DOBRÝM SRDCEM, VE KTERÉM SE PROMÍCHÁVÁ ČESKÁ KREV SE SLOVENSKOU, NA SEBE ŘEKLA TÉMĚŘ VŠE, CO JÍ PŘIŠLO NA JAZYK. TEXT: ONDŘEJ NOVÁK

tandardní otázka. Jak ses dostala k lyžování? Táta byl lyžařský trenér, takže to začalo nějak automaticky. Do obchodu u nás na sídlišti jsem v zimě chodila na lyžích a pak za domem jsme měli kopec. Ale já jsem se od malička věnovala všem sportům. Mamka zas je trenérka atletiky, navíc učí tělesnou výchovu, takže pro mě byl sport úplně automatickou záležitostí. Dělala jsem atletiku, gymnastiku a pak nakonec zvítězilo lyžování a všechno ostatní šlo stranou.

S

A to se všechno odehrávalo v Liptovském Mikuláši, kde jste bydleli? Ano. Sídliště, deset tisíc lidí a jeden kopec přímo na sídlišti. Tam jsem začínala. Ale dnes už ten svah nefunguje. A z malého slovenského kopce v Liptovském Mikuláši ses nakonec vyšvihla do českého reprezentačního výběru. To jsem přesně čekala. Slovenka a jezdí za Čechy. Ale občanství máš slovenské ne? Kdepak, mám české. Moje mamka je Češka. Šla studovat vysokou školu do Bratislavy, tam se poznali s mým tátou. Ale já se narodila v Čechách, dokonce jsem tam ještě asi měsíc po narození bydlela. Ale vždycky jsme měla české občanství, až v roce 2002 jsem dostala i slovenské. Ale můj táta vždycky říkal, že budu lyžovat za Česko. Dřív jsem jezdila za Slovensko, ale v Čechách nakonec byly lepší podmínky a dnes jsem moc ráda, že jezdím za Česko. V čem byly ty podmínky lepší? Už třeba v juniorské kategorii. Byla společná soustředění, třikrát, čtyřikrát do roka. To na Slovensku nefunguje. Tak to jsme si vyjasnili občanství. A teď disciplíny. Na co se specializuješ, co nejraději,

MARTINA DUBOVSKÁ Martina se narodila 27. února 1992 v Třinci. Záhy po tom se s rodinou přestěhovala na Slovensko, do Liptovského Mikuláše, kde začala na malém svahu za sídlištěm lyžovat. Od útlého dětství věděla, že lyžování na vrcholné úrovni je její sen, který nemusí být nesplnitelný. V deseti letech toužila po medaili z olympiády a dnes, ve svých jednadvaceti, není nijak daleko od své první olympijské účasti. Zda dosáhne i na stupně vítězů, si budeme muset ještě počkat. Přes její nízký věk za ni už ale mluví úctyhodná statistika. 27 startů v Evropském poháru, 14 ve Světovém a 4 na Mistrovství světa. Mezi největší úspěchy patří právě body z Evropského poháru nebo pódiová umístění z několika slalomů FIS, kde čelila solidní konkurenci. Těsně před uzávěrkou tohoto čísla se jí podařilo ve finském Levi získat první body ve Světovém poháru. V premiérovém slalomu sezóny dojela 28. co nejlíp? Obří slalom a slalom. Rychlost úplně ne. Chtěla jsem jezdit rychlostní disciplíny, ale je to komplikované s tréninkem. Slalom si postavíš kdekoliv, ale sjezd ne. Ale super-G jezdíš, ne? To jo, to bych chtěla začít trénovat ještě víc. Nebojíš se? Tak nějaký ten respekt tam určitě je, hlavně ty první jízdy, ale zvykneš si. Jaké jsou tvoje největší úspěchy, čeho si nejvíc ceníš? Na tuhle otázku jsme se připravovala a vůbec teď nevím, co ti na to řeknu. Asi nejcennější pro mě je bodování v Evropském poháru v poslední sezoně. A pak si třeba cením výsledku z posledního Mistrovství Slovenska, kde jsem se na stupně vítězů vmáčkla mezi Veroniku Zuzulovou a Peťu Vlhovou.

Na konci sezony jsi dobře zajela i několik fisových slalomů. To ano, ale i tak mi ty ostatní dost ujely, tak jsem na sebe byla trochu naštvaná. Mohla jsem si vyjet lepší body. Ale už jsem byla dost unavená, objeli jsme v sezoně poměrně dost závodů. Ale jinak mě to lyžování strašně baví. Hlavně teď poslední dobou mě to začalo hodně bavit. Až teď? Né, to né. Bavilo mě to vždycky, ale třeba poslední dva roky mě to baví tak nějak víc a vážně. Změnila jsem lyže a taky jsem si trochu odpočinula. Předtím jsme jezdili pořád trénovat do Austrálie, takže jsem lyžovala celý rok a už to bylo trochu únavné. Pak jsem měla nějaké problémy se zády, tak jsem si odpočinula a pak mě to lyžování zase strašně chytlo. Jak se ti líbilo v Austrálii? No na lyžování to tam moc nebylo. Jezdili jsme na Mt. Buller a tam bylo pořád strašné počasí. Ale jinak jsem si Austrálii zamilovala. Klidně bych tam mohla jednou bydlet. Jezdila jsi jeden čas závody i v Americe… Jeden rok jsme tam jezdila závody a trénovala. Bydleli jsem u známých a bylo to moc fajn. A tam se mi taky moc líbilo. Podmínky pro trénink, lyžování, trochu jiný svět. Byli jsme tam asi dva měsíce. V čem byl ten největší rozdíl v tréninku? Trénovala jsem s holkami, které šly do svěťáku, takže měly skvěle připravenou sjezdovku, veškerou péči a měla jsem se navíc na koho dotahovat. A v Evropě je tohle těžký, dostat se třeba do týmu k Němkám, Italkám a jezdit s nimi. Co bys změnila na českém nebo slovenském lyžování? Systém. Trénování v týmu. Takhle každý sám za sebe to nikam nevede. Navíc to všechno platí rodiče. Stát trochu přispívá, ale v celkovém součtu je to mizivé.

SPORT

FOTO: PETR TOMM

14

[NAHOTA]

Zranění se ti zatím vyhýbají, ne? Docela jo, musím to zaklepat. Měla jsem akorát problémy se zády, to bylo nepříjemný. Jednou mě dokonce musel táta vézt ze závodů v kufru auta, abych mohla ležet. Nemohla jsem si ani sednout. Máma se pak doma trochu vylekala, když táta otevřel kufr. Ta daň v podobě zranění je velká. Nenapadlo tě ve chvíli, kdy ses sotva hýbala, že by bylo lepší se na lyžování vykašlat? Asi neexistuje vrcholový sportovec, kterého by něco nebolelo. Ale bála jsem se, zrovna s páteří není dobré si zahrávat. Napadalo mě, co když nějak špatně spadnu a nebudu moct vůbec chodit nebo něco podobného. Doktoři mě strašili, že bych měla skončit, nebo si dát alespoň nějakou dlouhou pauzu, ale šla jsem si nějak tvrdohlavě za svým a pořád lyžovala. Nakonec se to srovnalo. Určitě mě napadlo s lyžováním přestat, ale já ho mám tak strašně ráda, že to prostě nešlo. Takže co pro tebe znamená lyžování? Teď momentálně asi hodně. Ale vím, že to není všechno. Že nebudu lyžovat do konce života, budu mít rodinu, ale teď zrovna lyžuju, baví mě to, mám tu šanci lyžovat a je to pro mě všechno. Obětovala bys něco pro lyžování? Pro lyžování jsem toho obětovala už docela hodně. A obráceně? Obětovala bys lyžování pro něco jiného? Myslíš třeba kluka? Kdyby mi dal vybrat? Tak to by asi nebyl dobrej kluk, kdyby mi dal na vybranou. Záleželo by na situaci. Měla jsem pět let přítele, ale bylo to takové všelijaké. Všelijaké? Moc jsme spolu nebyli. Není to vůbec lehký mít nějaký vztah, když jsi pořád někde pryč. On byl lyžař, takže to částečně chápal, ale i tak to bylo těžký. To moje cestování asi nebyl ten hlavní důvod, proč jsme se rozešli, ale vlastně to nějak moc neřeším. Snažím se teď soustředit na lyžování, bude olympiáda. To je momentálně velké téma… To je hlavně velký cíl. Dělám pro to, co můžu. Dodnes mám schovaný lístek, který jsem napsala asi v deseti letech. Je na něm „Medaile ze ZOH.“ Nedávno jsme ho objevila a strašně jsem se tomu smála. Ale asi každý sportovec bere tu olympiádu jako něco vrcholného, jako cíl. Takže už v deseti letech jsi měla jasný cíl? Vždycky jsem se zajímala o olympiády, ale vůbec o všechno kolem alpského lyžování. Sledovala jsem Kosteličovy, měli jsme doma hodně knížek o olympiádách a tak. Nikdy jsem jako dítě nepochybovala o tom, že tam jednou pojedu taky.

FOTO: PETR TOMM

15

Co bys dělala, kdybys nelyžovala? Nic. Nejsem úplně závislá na sportu. Vždycky si říkám, že kdybych nelyžovala, tak se nepohnu. Nechápu, proč chodí lidi třeba do fitka, zacvičí si jen tak pro radost nebo jdou běhat. Po sezoně, když máme třeba tři, čtyři týdny volno, tak nic nedělám. Málokdy jdu trénovat. Tak maximálně s kamarádkami na brusle, ale jinak odpočívám. Takže jsi líná? Jsem. Velmi líná. Ale kdybych dlouho nic nedělala, asi by mi to začalo chybět. Nevydržím zas jen sedět doma. Ale že bych musela pořád trénovat, i když mám volno, tak to zas ne. A co děláš, když odpočíváš? No zas tak moc právě neodpočívám a chtěla bych to změnit. Čtu si, poslouchám muziku, jdu někam s kamarádkami, ale jen tak ležet v posteli, to mi moc nejde. Kam to chceš v lyžování dotáhnout? Ráda bych hodně daleko. Myslíš, že tu šanci ještě máš? Myslím, že šance je stále. Pořád se zlepšuju a cítím, že lyžuju líp a líp. Pořád mám velké rezervy, pořád je na čem pracovat. Tento rok jsem úplně změnila trénink, trénovala jsem s Veronikou Zuzulovou a doufám, že se mi to letos podaří prodat i na závodech. A v čem máš největší rezervy? Ve všem. Hlavně ve fyzičce, což bylo kvůli zádům. Ale všechno je v hlavě. V hlavě…, takže máš problémy s nervozitou? Vůbec. Já se naopak strašně na závody těším. Ten pocit, který máš na startu, ten miluju. Nedá se to popsat, takový pocit asi nikde jinde nezažiješ. Strašně se těšíš, přitom jsi trochu ve stresu, nebo mírně nervózní, ale v dobrém. Ale když se ti závod nepodaří? Jsem naštvaná, to je jasný, ale o nic nejde, svět se nezboří. Mrzí mě to, někdy si i popláču, volám mámě a brečím, ale ta hranice mezi úspěchem a neúspěchem je strašně tenká. Takže spíš pláčeš, než že bys třeba házela botami? Snažím se ovládnout. Nemám ráda, když se někdo vzteká. Vždycky je to jenom moje chyba, nikdo jiný za to nemůže.

SPORT

FOTO: PETR TOMM

16

[NAHOTA]

Co se ti honí hlavou na startu? Nad tím jsem nikdy nepřemýšlela. Snažím se soustředit na ten závod. Říkám si, že na to mám. A při závodě? Dřív, jako dítě, jsem si i zpívala a přemýšlela o různých blbostech. Nebo jsem viděla někoho známého u trati a říkala si, že tady musím zrychlit. Ale snažím se tohle všechno odbourat, na téhle úrovni už se musíš soustředit jen na závod. Ale stejně mě občas něco po cestě napadne. Vždyť ve slalomu nebo obřáku na to nemůžeš mít vůbec čas? No nemáš. Ale stejně. Je fakt, že když přijedu dolů, vůbec si tu trať nepamatuju. Ale když jsi nahoře, tak si ji z prohlídky pamatuješ, ne? No s tím mám taky problém. Ale táta mě vždycky učil, že se mám akorát dívat dopředu a projedu všechno. Na tréninku třeba vůbec nedělám prohlídku. Prostě je to zprava doleva. Na závodech si nějaké pasáže musíš zapamatovat, ale pak při závodě si stejně nevzpomeneš, že tady je ta těžká brána a musíš si dát pozor. Umíš si sama servisovat lyže? Letos jsem byla asi dvakrát lyžovat bez táty, tak mi dal s sebou věci na servis a nějak jsem to zvládla, ale nakonec mi stejně museli pomáhat, protože to bylo dost kostrbaté. Ale musím na tom zapracovat. Třeba Švédky si na trénink připravují lyže samy, protože je jich hodně. Jezdíš rychle v autě? Nemůžu jezdit rychle. Táta jezdí všude pomalu, a když řídím já a on spí, tak trochu přidám, ale on mi vždycky potom zkontroluje spotřebu a jsem prozrazená. Ale bavilo by mě to. Pustit si dobrou muziku, mít dobré, rychlé auto, tak bych určitě jela rychle. Ale jezdím opatrně. Učila jsi někdy někoho lyžovat? Asi dvě hodiny jsem pomáhala v dětské školce, ale nějak mě to nebavilo pořád zvedat ty děti ze země. Ale nedávno jsem nad tím přemýšlela, když jsme viděla práci instruktorů ve Švýcarsku nebo ve Francii. Ale je to dobrá práce, jen bych potřebovala lyžovat s dětmi, které už se samy postaví na nohy a trochu jezdí. A co kariéra trenérky, ta tě neláká? Ne. To musíš mít opravdu dobrého svěřence, který ví, co chce. A těch je málo. Děti většinou lyžovat nechtějí, chtějí to o mnoho víc jejich rodiče. Na to bych neměla nervy. A tebe nikdo nenutil? Ne. A proto to chci dělat já, sama za sebe. Od 14 let trénuju sama, protože chci. Nikdo mě nikdy nenutil jít na trénink.

FOTO: PETR TOMM

17

Takže ani trenérka, ani instruktorka. Co budeš dělat, až skončíš s kariérou závodnice? Ta instruktorka v zahraničí není zas tak úplně špatná vize. Ale zatím nevím, nebo nad tím spíš nepřemýšlím. Ale chtěla bych být v tom lyžování fakt dobrá. A pak bych chtěla mít děti, manžela a tak. Vlastně se bojím, že nevím, co budu dělat. A studuješ? Teď jdu studovat trenérství na FTVS, ale nechci to dělat. Zajímala by mě třeba psychologie, ale jen si to tak přečíst, ne chodit do školy. Nakonec školu si můžeš udělat kdykoliv. Teď má kdekdo školu a stejně nemá práci. Možná by mě bavilo i podnikat kolem lyžování. Ale teď lyžuju a zbytek moc neřeším. V nejhorším si pak najdu bohatého manžela. Takže otázka zajímavá pro potenciální manžele. Jaký jsi člověk? No, zajímavá otázka. Velmi rozlítaný, trochu cholerický, pořád v pohybu, všem chci vyhovět, udělat milion věcí za jeden den. Ale myslím, že nejsem zlá, že jsem dobrý člověk. Ale určitě mám chyby. Jsem třeba strašně urážlivá. Bojí se o tebe rodiče? Máma určitě, ta je pořád ve stresu. A to nejezdím žádný rychlostní disciplíny, to už si vůbec nedokážu představit. A táta se asi taky bojí, ale nedává to tak najevo. A zkoušela jsi i jiné sporty na sněhu? Snowboard. Protože všechny moje kámošky jezdí na snowboardu. Přitom taková blbost, pořád jsme měla naraženou kostrč. Pak už jsme se to nějak naučila, ale nemám to ráda. A běžky, protože moje mamka mě pořád všude tahala na běžky, ale taky mě to nevzalo. Co je pro tebe v životě nejdůležitější? Jak jsme trochu starší, tak si víc uvědomuju, že rodina. Nikdo ti nepomůže víc než rodiče. A zdraví. Můžeš mít peníze, ale zdraví ani rodinu si za ně nekoupíš. A samozřejmě láska. A co si myslíš o světě, když tak cestuješ a díváš se kolem sebe? Svět je naprosto šílený. Na zprávy se raději nedívám, přijde mi, že všechno se neustále zhoršuje a ženeme se někam špatným směrem. Jsou až moc viditelné rozdíly mezi bídou, válkami a tím, že se můžeš bavit, jet k moři. Všechno jako by bylo naplánované a řídilo to pár lidí. Všechno je o penězích, všechno se přepočítává na peníze. Lidi ztrácejí tradiční hodnoty. Kamkoliv přijdu, všichni vytáhnou mobil a někam píšou, nedokážou si užívat společný čas.

FOTO: PETR TOMM

[NAHOTA]

Kde bys chtěla žít? Teď jsem momentálně nadšená pobytem ve Francii, takže ve Francii. Ale v Austrálii bych si to taky dovedla představit. Lidi jsou tam strašně příjemní a milí.

SPORT

18

Takže Slovensko a Česko ne? Vždycky jsem říkala, že bych nemohla mít jiného kluka než Slováka. Určitě ne cizince. Ale teď to poslední dobou vidím jinak a v Čechách nebo na Slovensku určitě do budoucna žít nechci. Ale všechno se může změnit. Nakonec nezáleží, kde jsi, ale s kým jsi. Takže tam bude ještě zřejmě nějaký vývoj. Co se ti na Slovensku nebo v Čechách nelíbí? Povaha lidí, mentalita. Každý pořád nadává, lidé jsou strašně nespokojení, závistiví a nepřející. A když se ti nedaří, tak jsou rádi. Málokdy najdeš člověka, který by ti pomohl, aniž by hned něco neočekával nazpět. Máš takový pocit obecně, nebo jen ve sportu? Obecně. Hlavně na Slovensku. Ale sama za sebe nemůžu říct nic špatného, naopak mám štěstí na lidi, kteří mi fandí a pomáhají mi. Jezdíš ráda v neupraveném terénu? Bolí mě z toho nohy. Ale jednou za čas mě to baví. Už si s sebou dokonce vozím široké lyže, kdyby náhodou někde napadlo a nedalo se trénovat. Pořád by mě to asi nebavilo, ale na heliskiing bych jela strašně ráda.

banner snow happy 19.11 vetší aquapark.pdf

1

20.11.13

14:23

Do Kanady? Třeba do Kanady nebo i do Švýcarska. Vlastně kamkoliv. Strašně ráda cestuju. Takže až skončím s lyžováním, budu vlastně cestovat.

Největší nabídka lyží, snb a freeski v Praze náš partner: aquaparkspindl.cz

www.

FOTO: PETR TOMM

19

V DESETI LETECH JSEM SI NAPSALA NA LÍSTEK „MEDAILE ZE ZOH“ Kam? Kamkoliv. Ale třeba Indie, Thajsko, Austrálie, Jižní Amerika, ale tam už bych se bála. Musela bych jet s někým. Co myslíš, že budeš dělat touhle dobou za deset let? Za deset let, to mi bude 31, tak to už nebudu lyžovat… Myslíš, že ne? Určitě ne. To už vím. Maximálně do třiceti a i to už je dost. Ale každý to teď posouvá, tak uvidíme. Ale když mi to nepůjde, tak se určitě nechci ještě ve třiceti motat někde po fisových závodech. Takže co potom? Pak si najdu toho bohatého manžela, budu s ním cestovat a budeme mít děti. Nebo skončím někde ve fabrice za pásem nebo na pokladně v Tescu. To nikdo neví. VE SPOLUPRÁCI S FOTOATELIEREM

www.stoeckli.cz

FOTO: ARCHIV G. CAPOVÉ

GABRIELA CAPOVÁ NOVÁ DRAVÁ KREV MEZI ČESKÝMI SJEZDAŘKAMI TEXT: ŠTĚPÁN HRUBÝ

DO ČESKÉ ŽENSKÉ REPREZENTACE SE STÁLE TLAČÍ MLADÉ ZÁVODNICE A POSLEDNÍ, KTERÉ SE PODAŘILO PROBOJOVAT SE AŽ DO A-TÝMU, JE DVACETILETÁ GABRIELA CAPOVÁ. SYMPATICKÁ ZÁVODNICE SKI KLUBU BÍLÁ SE, JAK JE V ČESKÝCH PODMÍNKÁCH OBVYKLÉ, SPECIALIZUJE NA SLALOM A OBŘÍ SLALOM. abriela si je dobře vědoma toho, že její kariéra je teprve v počátcích a že nebude hned zajíždět na bednu ve Světovém poháru. „Bylo těžké se dostat do ženské reprezentace. Ale mnohem těžší asi bude se v ní udržet. Být mezi pěti nejlepšími alpskými lyžařkami u nás je pro mě velká čest a nikdy by mě ani nenapadlo, že se mi to povede,“ říká pokorně Gabriela Capová. Rodačka z Brušperka Gabriela Capová se narodila v silném lyžařském ročníku 1993. Proto je od žákovských kategorií zvyklá na tvrdou konkurenci. I to jí pomohlo dostat se do a-týmu žen české reprezentace, čehož si podle svých slov velmi váží. „Mým cílem je samozřejmě být co nejlepší a reprezentovat co nejlépe naši republiku. K tomu patří i cíl startovat na mistrovství světa, případně se kvalifikovat na olympiádu a zažít taky atmosféru závodů Světového poháru,“ má jasno o tom, čeho by chtěla dokázat. Rodiče Gabrielu Capovou poprvé postavili na lyže už ve třech letech na kopci Petříkov v Jeseníkách. Vzhledem k mnohaletým zkušenostem se závodním lyžováním proto dobře ví, že nemůže

G

FOTO: ARCHIV G. CAPOVÉ

SPORT

20

hned očekávat bodovaná umístění ve Světovém poháru. Naopak musí jít krůček po krůčku a sbírat cenné zkušenosti. „Chtěla bych se pokusit o co nejlepší umístění v Evropském poháru. Pokud se mi bude dařit a budu mít i trochu toho potřebného štěstí, tak třeba i zkusit v některém z nich zabodovat. Velkou výzvou je pro mě i první start na Univerziádě, která se tentokrát koná v italském Trentinu. Tam bych chtěla ve slalomu a obřáku zajet dobrý výsledek. A samozřejmě se hodně těším i na můj poslední start na mistrovství světa juniorů v Jasné na Slovensku,“ přibližuje Gabriela své ambice a dodává: „Chci si letos hlavně zlepšit slalomové a obřákové FIS body a zabojovat o bednu na českém mistrovství v obou disciplínách.“ Loni se jí to podařilo právě v obřím slalomu. „Třetího místa na domácím mistrovství si moc cením. Taky pro mě byla velká zkušenost, když jsem hned v prvním závodu Evropského poháru, do kterého jsem nastoupila, dokázala postoupit do druhého kola,“ vzpomíná Gabriela na své vystoupení ve slalomu v italském San Candido Innichen z února 2013.

PARTNEŘI OSÚ AD SLČR

PARTNEŘI CZECH SKI ALPINE POOL

SPORT EQUIPMENT

FOTO: ARCHIV G. CAPOVÉ

Gabriela se svým postupem z juniorské reprezentace do seniorského „áčka“ dostala blíže ke svým vzorům. A to hlavně tomu českému, se kterým se rázem ocitla v jednom reprezentačním týmu. „Mým vzorem v Česku je naše nejúspěšnější lyžařka Šárka Strachová. Ze zahraničí obdivuji Mikaelu Shiffrin za to, co dokázala v tak mladém věku,“ připomíná Gabriela fenomenální mladičkou Američanku, která svými výkony fascinuje celý lyžařský svět. Aby se jí naše závodnice přiblížila, musí toho ještě hodně potrénovat. „Mám ráda obecně lyžování v Itálii, protože tam dobře upravují sjezdovky a je tam obvykle dobré a stabilní počasí. Závodím ráda ve Skandinávii a ve Slovinsku, protože tam jsou kopce, které se mi opravdu líbí. Většinu letní přípravy absolvuji na italském ledovci Passo Stelvio. V zimním období pak mám hlavní základnu na Slovensku ve Vrátná Free Time Zone, protože tam jsou vynikající tréninkové možnosti a vycházejí našemu týmu velmi vstříc,“ pochvaluje si Gabriela a dostává se tak i k představení svého týmu, bez kterého by se lyžování na vrcholové úrovni nemohla věnovat. A asi žádného fanouška znalého prostředí českého lyžování nepřekvapí, že Gabriela má zázemí v rodinném týmu vedeném jejím otcem Ivanem Capem. „Mým manažerem a hlavním šéfem celého týmu je táta, který vše koordinuje a mé lyžování z velké části taky financuje. Lyžařským trenérem je slovenský trenér Lubomír Martinček, který mi v loňské sezóně výrazně pomohl zlepšit techniku. Fyzioterapeut týmu je v posledních dvou letech Matúš Brůtvan a letošním novým kondičním trenérem je David Zahradník.

RODIČE GABRIELU CAPOVOU POPRVÉ POSTAVILI NA LYŽE UŽ VE TŘECH LETECH V PETŘÍKOVĚ V JESENÍKÁCH. Nesmím zapomenout i na moji kamarádku Tinu Saalovou (slovenskou reprezentantku), se kterou jsem v letošním roce v jednom tréninkovém týmu,“ vyjmenovává Gabriela Capová členy svého týmu. Gabriela je mladá dívka a závodní lyžování je pro ni na prvním místě. Samozřejmě ale nevyplňuje všechen její volný čas – je třeba se odreagovat a také věnovat školním povinnostem. „Ve volném čase se učím do školy (studuje management na Ekonomické fakultě VŠB-TU v Ostravě), a když mám čas, tak se ráda dívám na seriály, surfuju na internetu, přečtu knihu nebo zajdu někam do města, třeba na nákupy. Jsem hodně přemýšlivá, ukecaná, ale i usměvavá. A taky přiznávám, někdy líná,“ prozrazuje na sebe Gabriela Capová.

BAVORSKO NEOLYMPIJSKÉ MNICHOV SE NEBUDE UCHÁZET O ZIMNÍ OLYMPIJSKÉ HRY 2022. V LOKÁLNÍCH REFERENDECH NA ČTYŘECH MÍSTECH, KDE SE MĚLY SOUTĚŽE ODEHRÁVAT, TO SICE TĚSNĚ, ALE ZCELA JASNĚ ODMÍTLI HLASUJÍCÍ OBČANÉ. TEXT: IVAN SOSNA nichov: v zemské metropoli hlasovalo proti 52,1 %. Z 25 městských částí (Bezirk) bylo pro jen okrajových osm, zbytek proti. Účast byla ale slabá, jen 29 %, tedy 310 000 lidí. GaPa: nejtěsnější poměr, proti 51,6 %. Účast slušná, 56 %, poměr hlasů byl 6065 : 5697. Traunstein: proti 59,7 %. Berchtesgadener Land: proti 54 %.

M

Výsledek zčásti překvapil, zčásti nikoliv. Organizátoři se snažili poučit z neúspěšné kandidatury na 2018: snížili zátěž GaPa, některé soutěže přesunuli do nových lokalit (Traunstein, Berchtesgaden – známá střediska Inzell a Ruhpolding). Zejména Mnichov bičovala velká kampaň, v níž od zemských politiků, prominentních fotbalistů (Beckenbauer), přes městské firmy po lyžaře jako Maria Höfl-Riesch a Felix Neureuther všichni agitovali pro hry. Kromě jiného také připomínali veliký úspěch fotbalového MS 2006, které světu představilo Němce a Německo v mnohem lepším světle, než v jakém je kvůli známé historické zátěži mnohde stále vnímají, a rovněž nabouralo tradovaný obraz „studených čumáků“. Proti nim stálo sice chudé (rozpočet 35 000 eur), ale dobře zorganizované opoziční hnutí, složené jednak ze zeleně smýšlejících občanů, jednak z kritiků současné podoby olympijského byznysu. Těm zase dávala naději předchozí odmítavá referenda v Rakousku a Švýcarsku.

Ohlasy Přišli jsme o šanci, jsou z nás líní kapři v pohodlném rybníku, kteří nemají vizi a drajv, naříkali někteří komentátoři a připomínali, jakou pozitivní roli sehrály letní hry 1972, díky nimž se prý Mnichov stal moderním městem současnosti. Není to odmítnutí sportu ani olympijské myšlenky, ale Mezinárodního olympijského výboru (MOV), toho, jak zkomercializoval hry, původní myšlenku dávno zabil a kvůli penězům se paktuje s hnusnými režimy a potentáty, upozorňovali jiní. Oficiální kalkulace ZOH 2022 byla 3,5 miliardy eur. I když těmto výchozím číslům nikdo soudný nevěří, protože výsledný účet je vždy vyšší, leckdy i násobně, nebylo by to pro bohaté Bavorsko a celé Německo s jeho prestižními ambicemi nic nereálného. Zmíněné MS 2006 stálo přes 5 miliard. Jenže fotbal je fotbal a ten zajímá skoro každého Němce, jak horaly v Garmischi, tak námořníky na severu. S tímto výsledkem je jasné, že v Bavorsku zimní olympiáda nebude ani v dalších letech po 2022, zkonstatoval „poražený“ mnichovský starosta Ude. Český fanoušek se tedy musí vzdát šance na olympiádu za humny, dosažitelnou na otočku. Jasným favoritem zimních her 2022 je Oslo. Odstup skoro třicet let po krásných hrách 1994 v Lillehammeru je tak akorát a zimní akce ve Skandinávii snad nikdy nezklamaly. Ve hře jsou stále i Poláci se Slováky (Krakov, alpské disciplíny v Tatrách), ukrajinský Lvov,

ale také kazašská Almaty (dříve Alma Ata). Spíš formálně se hlásí i Peking a nakonec se odhodlal i Stockholm. Volit se bude 31. července 2015.

Co k tomu dodat Atmosféra 60. let, kdy se Mnichov ucházel o letní hry 1972, byla úplně jiná. Dvacet let po světové válce se (západnímu) Německu hospodářsky ohromně dařilo a velmi chtělo a potřebovalo pochlubit se tím, kam se z válečných trosek dostalo. A také asi vymezit proti „zlé“ NDR s její berlínskou zdí. Doba byla optimistická, začalo dobývání vesmíru, nastupovala slavná šedesátá léta. Dnes, s rozsáhlou krizí od roku 2008, globalizací, mocí korporací, problémy EU i eura a mnohými dalšími, o takovém optimismu rozhodně mluvit nemůžeme. Za 40 let od Mnichova 1972 vyrostly nové generace, změnila se média i komunikace. Propagace neoficiálních názorů je mnohem snazší, lidé se snad naučili i větší kritičnosti a skepsi. Německo si tak dlouho vychovávalo demokracii, až ji holt má, včetně tohoto referenda. Za normálních okolností by výsledek i ohlasy měly být varováním MOV, že rozpor mezi jím hlásanými ideály a provozovanou praxí je už tak velký, že znechucuje nezanedbatelnou část obyvatelstva vyspělých zemí. Políčkem by to mělo být i pro nového předsedu, Němce Thomase Bacha. Jenže právě jeho zářijová volba ukázala, že k nějaké vnitřní reflexi zatím MOV nedozrál. Naše média, která jsou průběžně olympijského dění i pseudodění plná, o této události (s výjimkou krátké zprávy ve Sportu) vůbec nereferují.

FOTO: STOCK PHOTO

SPORT

22

l k l ö V rk

a D

c e n í n o M

T S O U N D J Z E E Ř J E S V E C O E V R N D Í P O N H V O C Á Í M Z Ž A L Í Y N Á L N Á E R Č A R O N 014 SKIA D NO Ž A S ‘ J 2 Y&D A R O N Ú . 1 2 K E PÁT

AM PROGR Ý N D ROVO Ý DOP T A H O B

T R Á P R A M AFTE R A D ZÓNY

0 Z 3 S . w A 9 o P I n 1 s K A k r K S Í T da DN / R z O c V . A Á w Z no s SPRTO KAŽDÉHO A N E INFO VÍC

E TÉTO S N E D Ý VOLN O B I L NA

FIS BOJUJE SKI SHOP

SKI RENT

SKI SERVICE

BOOT FITTING

TEST CENTRE

Profesionální lyžařské a servisní centrum v Praze

• specializovaný maloobchod • servis MONTANA • půjčovna, testcentrum • bootttingové centrum

Kříženeckého náměstí 990 152 00 Praha 5 - Barrandov (naproti Barrandovským ateliérům) prodejna@montanasport.cz telefon: +420 222 741 430

www.montanasport.cz Naše služby v Krkonoších SKI RENT

SKI SHOP

SKI SERVICE

PROTI FOTBALU MEZINÁRODNÍ LYŽAŘSKÁ FEDERACE FIS SE POSTAVILA DO ČELA BOJE PROTI HROZBĚ, ŽE BY FOTBALOVÉ MS 2022 PROBĚHLO V LEDNU. ORGANIZUJE SPOLEČNOU INICIATIVU ZIMNÍCH OLYMPIJSKÝCH SPORTŮ A CHCE ZABRÁNIT TERMÍNOVÉ KOLIZI SE ZOH 2022. TEXT: IVAN SOSNA de samozřejmě o „šílený“ šampionát v Kataru. Fotbal je v části světa hrou sezonní, v části celoroční, ale šampionáty se plus minus drží léta. V tu dobu ale v pouštní arabské zemi panují taková vedra, že se proti letnímu termínu vzedmula vlna odporu. Pořadatelé nejdražšího spektáklu v dějinách sportu, jejž hodlají uspořádat za více než 200 miliard dolarů (dosud je rekordem olympiáda v Soči za „pouhých“ cca 50), sice slibují chlazené stadiony, ale co mimo ně? O termín se hádají šéfové federace světové (FIFA, Blatter) a evropské (UEFA, Platini). Vedle kompromisního podzimu se objevil i „chladný“ leden s možným přetažením až do začátku února. Jenže únor je tradičním termínem ZOH. Zimní sporty nemohou takovou termínovou kolizi při-

J

pustit. V presu je také olympijský výbor (MOV). Jak zimní sporty, tak fotbal jsou olympijské. Fotbal je větší než sporty zimní, ale MOV zase musí hájit svou olympijskou značku a zájmy svých sponzorů. Profesionální fotbal pod FIFA je současně svět sám pro sebe. Jak známo, nejlepší hráči na OH nestartují a šampionát, FIFA World Cup, je akcí s OH takřka srovnatelnou. Proto si také už od počátku oba monstrpodniky jdou termínově z cesty a o dva roky se vždy míjejí. Od roku 1994 se ale stejně posunuly ZOH. Tím se stalo, že fotbalové MS a ZOH připadají vždy na stejný rok (letos Soči a Brazílie). Takový modus vivendi se zhruba půlročním odstupem zatím fungoval. FIS je dostatečně soudná a ví, že fotbal je „větší pes“ než lyžování, o saních, bobech či curlingu nemluvě. Bez nadšení tedy připouští, že termín před Vánoci by se ještě snesl, ale ví, že lednu už musí za každou cenu bránit.

NA DEN MILIONÁŘEM! SOUTĚŽTE NA WEBU A VYHRAJTE: J ednu noc ve 4hvězdičkovém hotelu Savoy ve Špindlerově Mlýně v hodnotě 6 000 Kč* Test lyží ZAI v cenách od 100 000 Kč 1denní skipas do Špindlu Vstup do wellness ZAI – výjimečná značka lyží vyráběná v nekompromisní kvalitě ve Švýcarsku. Proslavila se například použitím rulového kamene, jednosměrných karbonových vláken, kaučuku či nanotechnologií. Více info o lyžích je na:

BOOT FITTING

www.lyzezai.cz a na www.facebook.com/zailyze Horská 117, Vrchlabí 543 02 prodejna@vanclsport telefon: +420 499 692 716

HOTEL SAVOY – fantastický hotel v centru Špindlerova Mlýna s oblíbenou italskou restaurací KOGO a velkorysým wellness centrem se saunou, relaxační zónou a vířivkou, zabírajícím celé jedno patro. Více info na:

www.vanclsport.cz

RAT 63X242.indd 1

www.savoy.cz * ubytování od neděle do pátku

17.9.2013 9:01:46

Zatím se zdá, že nalezne slyšení i u MOV. Štěstím ZOH je skutečnost, že pořád ještě nejsilnější postavení mezi tzv. top partnery MOV mají firmy americké a že zdaleka největší příjem peněz je ze smluv s americkou televizí. A pro ně bude nejspíš zajímavější krasobruslení a hokej a snad i lyžování než „evropský“ fotbal čili soccer. Na druhé straně, s masivním nárůstem hispánského obyvatelstva, pro něž, stejně jako pro celou Jižní a Střední Ameriku, je božstvem právě fotbal, může váha kopané i v USA vzrůst. A zanedbatelné nemusí být ani to, že nový prezident MOV Bach má, decentně řečeno, nadstandardní vztahy s ropnými šejky. Ti už dnes investují do fotbalu včetně evropského ohromné peníze, naopak zimní sporty jim nic neříkají. Nejlepším řešením do budoucna by asi byl plnohodnotný arabský zimní resort za petrodolary. Za nějakých půl bilionu dolarů by se postavila i hala s 350 metry převýšení a v ní by se zvládl i tříkolový sjezd (drobná úprava pravidel pro OH, drama alespoň rozložené, šlo by sázet i na vítěze jednotlivých jízd). Běžci na 50 km by sice běhali trochu jako křeček v kolečku, ale zase by loga značek a sponzorů byla pořád na očích, ne někde v lese mezi liškami. A co třeba geniální záběry zblízka na skokany z kamer na střešní konstrukci? Žádný vítr, nový

sníh, žádná mlha, žádné oteplení. Maximum fair-play – a to je přece jedna ze svátostí olympijské bible…

TOTAL LOOK RIKO pro letošní sezónu nabízí širokou barevnou škálu helem BOOM, které v kombinaci s brýlemi GALAXY nebo KROWN tvoří dokonalý tzv. total look. Helma BRIKO BOOM má skořepinu ABS s vynikajícím odvětráním, luxusním vnitřním zpracováním a použitím kvalitních materiálů. Na zadní straně helmy je regulační systém roll fit, pod bradou upínání na pásek s plastovou přezkou. Samozřejmostí je evropská homologace EN 1077class B/ASTM F:2040. Brýle BRIKO GALAXY mají díky redukované obrubě široké zorné pole. Dvojitý sférický

B

BRIKO BOOM

BRIKO KROWN

BRIKO GALAXY

zorník, který má antifog ošetření proti zamlžení a zrcadlovou povrchovou úpravu, jde velmi jednoduše vyměnit. Obruba má třívrstvou pěnu a speciální přepínání pásku se silikonovými prvky pro nošení s helmou i bez. Brýle BRIKO KROWN, vhodné i pro freeride, jsou opatřeny novými typy dvojitých zorníků Thrama Zeus, které se díky antifog ošetření nezamlžují. Trendy stylové barvy obrub a zrcadlové zabarvení zorníků dodávají brýlím výjimečný „look“. V kombinaci s helmou BRIKO BOOM skvělá volba pro všechny lyžařky a lyžaře.

www.briko.cz

26

SPORT

S KÝM MÁ ZÁVODIT TŘETÍ POHLAVÍ ? TEXT: IVAN SOSNA ěmecko v tomto sice nezískává světový primát, ale jako vedoucí mocnost EU může hodně ovlivnit další vývoj v této citlivé oblasti a v rámci širšího kontextu snad až otřást přinejmenším naším civilizačním okruhem. A může to mít značné dopady i na oblast sportu včetně našeho lyžování.

N

FOTO: WIKIPEDIA

Bůh stvořil člověka „… jako muže a ženu je stvořil“ (Genesis 1,27). Jenže: „… bylo trojí pohlaví lidí, ne jako je nyní dvojí, mužské a ženské, nýbrž k tomu bylo třetí… pohlaví androgynů…“ (Platon, Symposion). Lidé se odedávna musejí vyrovnávat s tím, že nejsme jenom vzoroví chlapečci a holčičky. S vývojem příslušných vědních disciplín se rozšiřují naše znalosti a ovlivňují přístup společnosti k „anomáliím“. Pokud dospějeme k uznání nedefinovaného rodu jako plnohodnotné varianty, bude se muset změnit mnohé, legislativou počínaje. Od technikálií – jazykových, například jak takové lidi úředně oslovovat, a dalších – přes rodinné a pracovní právo až třeba k otázce, co s takovými startujícími v oficiálních soutěžích.

Podle Bible, nebo jinak?

OD 1. LISTOPADU 2013 MOHOU V PŘÍPADĚ NEJISTOTY V URČENÍ POHLAVÍ NĚMEČTÍ NOVOROZENCI ZŮSTAT DOČASNĚ, ČI DOKONCE TRVALE „TŘETÍM POHLAVÍM“. NEMUSÍ SE TEDY ZAŘADIT DO KLASICKÉ DICHOTOMIE „MUŽ, ČI ŽENA“ A ZÍSKÁVAJÍ PRÁVO NEBÝT ANI JEDNÍM Z NICH. TENTO NÁLEZ TAMĚJŠÍHO ÚSTAVNÍHO SOUDU LADÍ S TRENDEM KE ZMNOŽOVÁNÍ „ZÁKLADNÍCH LIDSKÝCH PRÁV“ A NAHRÁVÁ TOMU, CO NĚKTEŘÍ OZNAČUJÍ ZA „TEKUTOU“ IDENTITU.

Gender, pohlaví a sportovní soutěže jsou problémem už desítky let. Mezinárodní sport si oddělení mužů a žen tvrdě hlídá. (Právě před rokem se FIS velmi negativně postavila k přání Lindsey Vonn závodit v Lake Louise s muži, viz loňskou analýzu na SNOW.cz.) Vůdčí snahou je „ochrana ženskosti“ před jedinci s určitými „mužskými“ atributy, které by je potenciálně zvýhodňovaly. Aktuální filozofie MOV zjednodušeně říká: jestli se nevejdeš do panující škatulky, absolvuj terapii, nech se „znormálnit“ a pak tě případ od případu můžeme nechat závodit. To vypadá rozumně a pokrokově, neboť zdaleka

ne každá anomálie dokáže přivodit konkurenční výhodu a porušovat svatý, byť stejně nedosažitelný koncept fair-play. Jenže: je správné, jestliže kvůli oněm škatulkám nutíme uměle korigovat stav daný přírodou? Je fér, když taková sportovkyně dobrovolně (závodit nemusí) nedobrovolně (když soutěžit chce) podstupuje závažnou manipulaci se svým tělem – ne proto, aby měla děti, což je obvykle důvod sotva zpochybnitelný, nýbrž jenom kvůli závodění, u profesionálky tedy proto, aby mohla vykonávat svou práci? Má se člověk přizpůsobit sportu, nebo spíš sport člověku? A co zásadní postavení sportu: má být exkluzivní (vylučovat „nevhodné“), nebo raději inkluzivní (podchycovat všechny)? A na druhé straně: klasické rozdělení M/F naprosté většině vyhovuje. O právo na vlastní soutěže přece kdysi ženy zarputile bojovaly. Máme je nyní bořit kvůli okrajovým případům, jež možná tvoří jen promile až desetiny procenta? Přijetí „rodu X“ a případně v budoucnu i dalších kategorií se zřejmě opírá o relativně nový názor, že variabilitu člověka nelze vměstnat do dvou tradičních oddělených kategorií včetně těch sportovních. Že člověk není striktně binární druh. Není divu, že aktivity sexuálních menšin plodí značné kontroverze. Ostatně okolo Soči asi ještě leccos uslyšíme.

Složitá intersexualita Intersexualita, též (pseudo)hermafroditismus, je pestrý a nelehko uchopitelný jev. Zatím se odborníci neshodují ani na tom, jaké projevy do ní zahrnout. Je takových jedinců 0,02 %, nebo až 1,5 %? Rodí se jich v Německu několik set ročně a žije jich tam 80 000? Je jich mezi sportovkyněmi nadprůměrné množství? V kterých sportech? Problémem je, že genetická (chromozomy), morfologická (anatomie čili viditelné pohlavní znaky, ale také neviditelné pohlavní žlázy) a hormonální výbava člověka nejenom nemusí být v souladu, ale nabízí až několik desítek kombinací. Ve sportu na tom troskotaly i staré sextesty, oficiálně GVT, Gender Verification Testing (atletika 1966, OH 1968). Začaly čistě vizuální inspekcí genitálu, záhy ale přešly na analýzu chromozomů. Odnesly to některé sportovkyně, které by dnes rozhodně prošly. Vysloveně atraktivní žena totiž může mít „mužskou“ kombinaci XY, ale to samo o sobě automaticky výhodu neznamená. Jestliže absentuje nebo nefunguje gen SRY, nespustí proces vytvoření varlat a tělo z nich nedostává „mužský“ přísun testosteronu. Ale to pořád ještě není všechno. Stane se, že varle/varlata se vytvoří, ale skrytá, nesestouplá (tzv. kryptorchismus), takže se na ně nepřijde. Testosteron dokonce produkují, ale jestliže žena trpí syndromem CAIS (úplná necitlivost vůči androgenům), nepomáhá, neboť tělo ho nedokáže využít. V životě to nebývá takto jednoznačně jednoduché, ale zdá se, že právě CAIS je nejčastějším případem, kdy takto neobvykle vybavené

ženy testy procházejí. Než klasické GVT na OH roku 1999 skončily, zachytily v Atlantě 1996 osm z 3 387 sportovkyň. Sedm trpělo právě CAIS a všechny směly startovat. Naopak zase AGS, adrenogenitální syndrom, způsobuje, že klukovsky působící děvče je hormonálně sice zcela ženská, ale okolí se na ni dívá s podezřením a s narážkami na mužatku. Zdrojem špatné identifikace pohlaví u novorozence bývá u chlapečků hypospadie (neúplné vytvoření močové trubice) spojená s kryptorchismem, u holčiček, nalitých hormony od matky, zduřený zevní genitál, to vše v rozměrech novorozeného tělíčka. V minulých dobách se o pohlaví a sexu nemluvilo, takže dítě „vyfasovalo“ pohlaví, oblečení a identitu, s níž se mnohdy muselo celý život prát. Do intersexuality nepřímo zasahuje i problém klasického dopingu. Jaké asi v přípravě mívaly hodnoty testosteronu některé sportovkyně 70. a 80. let, cíleně uvedené do stavu jakési umělé hormonální intersexuality, v němž vytvářely dodnes platné světové rekordy?

Výhoda X v lyžování? Co se stane, bude-li sportující rodu X chtít soutěžit? Nepřipustit? Jenže zásadní dokumenty – Deklarace lidských práv, ústavy demokratických zemí, ve sportu Olympijská charta – diskriminaci kvůli pohlaví zakazují. Vlastní kategorie? Na to jich nebude dost. Vyhodnocovat v rámci soutěží žen? Startovala by třeba tři Xka a všechna by brala medaili? To by přece bylo strašně nefér. A nenašli by se pak vykukové, třeba fanatičtí rodiče, kteří by nechali trénujícího lehce nevyhraněného potomka pod statutem X (ale co jeho potřeba identifikace, role?) s tím, že jestli bude jednou ve sportu dobrý, změní to na F, aby se zvýšila šance uspět? Lyžování patří ke sportům, v nichž androgenně zvýhodněný jedinec výhodu užít může. Skoky na lyžích, akrobatické, skicross, rychlostní lyžování, sjezd se nabízejí jako disciplíny „méně ženské“, v nichž jsou typicky mužská ochota riskovat a absence strachu rozhodně pomocí. (Takže by tradicionalisty mělo potěšit, že vedle Lindsey Vonn neexistuje další pořádná sjezdařka?) Současně ale kupříkladu alpské lyžování nechává závodit spolu tak nevyrovnané jedince, že nějaká žláza a trocha testosteronu jsou skoro k smíchu. Mezi 60kilovým 16letým juniorem s č. 100 a metrákovým 30. borcem žebříčku s trojkou, kteří se mohou utkat na FIS závodech, takřka určitě bude mnohem větší rozdíl než mezi žebříčkově srovnatelnými mužem a ženou. (Však také nejlepší sjezdař sezony Svindal z tréninkové zkušenosti upozornil, že Lindsey dokáže být sakra rychlá.) Neboli také férovost může být silně relativní. „Je to složitá a dynamická konstrukce a není důvodem k vylučování,“ říkají o ní sportovní revolucionáři. Na celý koncept rodu X se lze dívat jako na žádoucí vývoj (humanismus, pokrok v poznání pohlavních forem, působí proti diskriminaci menšin

DORA RATJEN, POZDĚJI HERMANN RATJEN (*1918, BRÉMY, †2008) BYL (NEBO BYLA) NĚMECKÝ(Á) SPORTOVEC(KYNĚ), KTERÝ(Á) SKONČIL(A) ČTVRTÁ NA OLYMPIJSKÝCH HRÁCH V BERLÍNĚ V ROCE 1936. JAKO ŽENA. V ROCE 1938 NA MISTROVSTVÍ EVROPY VE VÍDNI DOKONCE VYTVOŘIL(A) NOVÝ ŽENSKÝ SVĚTOVÝ REKORD. TEN BYL ALE ANULOVÁN POTÉ, CO SE ZJISTILO, ŽE RATJEN JE PRAVDĚPODOBNĚ HERMAFRODIT. PRÝ BYL K PODVODU PŘINUCEN ORGANIZACÍ HITLERJUGEND

včetně LGBT), alespoň s porozuměním (smutných osudů nešťastných intersexuálů je spousta), ale také absolutně odmítavě jako na destrukci a relativizaci tradičních hodnot, „demoliční kampaň proti rodině“, a proti „základům lidské přirozenosti“(především konzervativní katolicismus). Přitom je pozoruhodné, že statut „Zwitter“ a dokonce určitou možnost rozhodovat si o pohlaví prý znalo zemské právo v (protestantském) Prusku už roku 1794. Proč by ho neměl mít sportující člověk L.P. 2013?

Muž, který se stal mistryní světa Svou intersexuální kauzu má i alpské lyžování. Je povzbudivá a slušně z něj vychází dokonce i tak konzervativní mačistický spolek jako FIS. Juniorka Erika Schinegger, ročník 1948, vítězstvím ve sjezdu zachraňovala čest Rakušanů i jejich lyží (Kneissl) na MS 1966 v Portillu, kde Francouzi brali skoro vše. Další slibné kariéře ale zabránilo zavedení GVT. Neprošla, neboť byla intersexuálem, kterého při domácím porodu po určitém váhání porodní bába označila za děvče. Když se v pubertě nedočkala prsou a menstruace, dostávala se stále více do psychické izolace, v níž jí radost dělal jenom sport. Je takřka neuvěřitelné, že před 45 lety, kdy s tehdejší úrovní vědění byl náhled na tyto záležitosti o hodně jiný, a především na silně konzervativním katolickém, snad lze říci přímo bigotním, rakouském venkově, se mladá mistryně

světa odvážně vrhla na půlroční terapii, úspěšně absolvovala změnu pohlaví a jako Erik pokračoval v životě v rodné obci. Příprava na život v nové identitě se nedala srovnat s programy dnešními, stejně jako postoje okolí. Nikdo nepracoval s exkolegyněmi z reprezentace a za půl roku ji žádná nepřišla navštívit, přestože do téhož objektu docházely za lékařskou péčí. Ne že by byly zlé, jen nevěděly, jak se tvářit a co říkat. Včetně nejlepší kamarádky Olgy Pall, olympijské vítězky 1968 ve sjezdu (neboli zlato v éře francouzské dominance zůstalo „ u nich na pokoji“…). Erik prokázal neuvěřitelné odhodlání a ohromnou psychickou odolnost. „U nás v kostele sedí muži na jedné straně, ženy na druhé. A já se najednou musel posadit mezi chlapy. Všichni na mě koukali.“ Erik se oženil, dokonce dvakrát, má dceru. Claire si taky užila svoje: „Tati, ve školce říkali, že prej seš baba?“

FIS Erice kupodivu medaili nesebrala a ze statistik ji nevygumovala, neboť až do předolympijského GVT byla psychosociálně i „funkčně“ ženou. Slušné a férové, pochvalme. Můžeme si tak najít, že v premiérovém ročníku Světového poháru skončila 2. v GS (jeden vyhrála, nejhůře 4.), 4. ve sjezdu a 6. celkově. „Je nejlepší ve sjezdu,“ píše o ní v lednu 1967 Sports Illustrated. „Je to cvok. Je schopná se zabít,“ cituje dále velkou konkurentku, slavnou Marielle Goitschel. „Kdo je rychlejší než já, nemůže být ženská,“ prohlásil prý – kdoví, nakolik vážně – velký Karli Schranz, jehož Erika v trénincích tvrdě proháněla. V roce 1988 předal Erik z vlastní vůle svoje zlato z MS tehdy druhé Marielle. Tu FIS roku 1996 oficiálně vyhlásila mistryní světa, Marielle naopak Erikovi medaili vrátila, prý pod dojmem knihy, jíž se jen ve Francii prodalo 100 000 výtisků. Snad i věděla či cítila, co tehdy pro vnitřně rozpolcenou a nešťastnou dívku-nedívku takový sportovní úspěch znamenal. A při vší úctě k Erikově boji s osudem: jak by asi tehdy Erika dopadla, být třeba neznámou servírkou, a ne za A mistryní světa, za B ve sjezdu a za C v Rakousku? Je to silný příběh s dobrým koncem. Bude oficiální intersexualita, pokud se rozšíří, klíčem k dalším dobrým koncům, nebo spíš přinese komplikace? Na to se sotva někdo odváží odpovědět. FOTO: ARCHIV

SPORT

FOTO: DIARIOADN.CO

28

Konec dobrý, všechno dobré? Majitel lyžařské školy a dvou hotýlků všechno ustál. S pomocí profesionála dal dohromady knihu o muži, který se stal mistryní světa (1985). Filmový dokument téhož názvu získal ocenění na festivalu filmů o horách. A před pár lety začali dokonce velký film připravovat Američané, z projektu nakonec ale nebylo nic. Přece jenom je doba velkých lyžařských filmů pryč…

JUNIORKA ERIKA SCHINEGGER (1948) VYHRÁL(A) NA MS 1966 V PORTILLU. PO ZAVEDENÍ TESTŮ POHLAVÍ NEPROŠEL(A), NEBOŤ BYL(A) INTERSEXUÁL. DNES JE ERIK ŽENATÝ A MÁ DCERU

NOVÉ N OVÉ APRÈSSKI BARY A PRÈSSKI B A RY

PANORAMATICKÁ P ANORAMATIC CK Á RESTAURACE R ESTAURACE NA PLÁNI N AP LÁNI

ROZŠÍŘENÉ R OZŠÍŘENÉ SJEZDOVKY S J E Z D O V KY NA NA MEDVĚDÍNĚ MEDVĚDÍNĚ

ŠŠPINDL PINDL M MOTION OTION N SHOPS RENTALS SHOP PS & R ENTALLS

www.skiareal.cz

LETOŠNÍ LETOPOČET S TROJKOU NA KONCI NADĚLIL NĚKOLIKA HVĚZDNÝM JUBILANTŮM KULATÉ NAROZENINY. PŘIPOMEŇME SI JE. TEXT: IVAN SOSNA

Babička Annamirl řes důchodcovskou šedesátku se přehoupla nejúspěšnější alpská lyžařka všech dob, Annemarie Moser-Pröll. Všechny její úspěchy nemá cenu vypočítávat, heslo a přehledy vmžiku vyplivne každý vyhledávač. Připomeňme jen šest velkých globů a 62 závodů ve SP, z toho 36 sjezdů. Tato čísla se sice před minulou sezonou zdála ohrožená, ale po zranění Lindsey Vonn (4 globy, 59 závodů), jejím nejistém návratu a při famozní výkonnosti Tiny Maze se zdá, že přinejmenším globy odolají.

P

Světový pohár v osmnácti Těžko uvěřitelné je, že pět z nich stihla získat do roku 1975, do svých dvaadvaceti. A že už takto mladá byla nejlepší ne ve slalomu, jak občas juniorky bývají, nýbrž ve sjezdu, k němuž je vesměs třeba se projezdit a dozrát. Rozplýváte se nad tím, že Mikaela Shiffrin je v osmnácti nejlepší ve slalomu? To Annemarie už vyhrála celý Světový pohár a malé globy za sjezd i obří slalom, jen ve slalomu byla „až“ třetí. Tahle drzá holka z chudých poměrů a ze šesti vesnických dětí ale vzala dozrávání podobně rychle, jak rychle jezdila na lyžích i v autě. V době, kdy leckteré rakouské dítě bylo poslušným majetkem rodičů, se z ní nestala poslušná panenka sedící v koutě, nýbrž asertivní ba agresivní dračice s enormní ctižádostí a touhou vyhrávat, zdánlivě beze strachu. Na první reprezentační soustředění jela v necelých patnácti ještě způsobně

v dirndlu, svůj první závod Světového poháru odtrpěla v doma pletených rukavicích, ale velmi záhy se stala tvrdým neformálním šéfem, s nímž to neměly lehké ani vrstevnice v týmu, natož novicky. Kouřila, autem jezdila jak Fittipaldi, každému, snad s výjimkou pana faráře a rakouského prezidenta při audienci, po tyrolsku tykala. Člověk by řekl, že v pihaté holce bylo něco z kluka. Ale na podezření na nějakou chromozomovou anomálii zapomeňte. Jednak se od konce 60. let prováděly – později zastavené – sextesty, jednak mělo Rakousko velmi živý precedens v podobě Eriky/Erika Schinegger. V Annemarie se prostě poskládaly výjimečné vlohy zejména pro sjezdy. A tak nepřekvapí, že se nebála vzít i třeba 225cm mužské sjezdovky. Ano, 225 cm, pánové, kteří se děsíte všeho přes 175 cm…

Děkujeme! Atomic, Rakousko, ženy Historku o tom, jak u zavedené značky Fischer paní matce odmítli věnovat slibné žákyňce lyže a jak je nakonec sehnala u dosud nepříliš známého pana Rohrmosera v blízkém Wagrainu, jste už nejspíš četli nebo slyšeli. Faktem je, že pro majitele Atomicu byla Annemarie životní investicí. Během krátké doby díky ní všichni věděli, že umí udělat rychlé lyže – byť „jen“ dámské – a to se v Rakousku počítá především. Atomic tak navíc nejlépe hájil čest rakouských lyží v době, kdy dominovali Francouzi na svém materiálu a poté Thoeni na italských Spaldingách. Dnes si Atomic, ony památné Beta Race, spojujeme asi nejvíc s Hermannem Maierem a jeho kolegy, ale základ slávy jim položila právě Annemarie. A ještě něco: Rakousko sice mělo císařovnu Marii Terezii a vždycky výborné lyžařky, žen nakonec v 50. a 60. letech vrcholově nezávodilo mnoho. Skutečnými idoly tam ale vždycky byli muži. Jenže když v 60. letech alpské lyžování drtivě ovládli Francouzi, jimž vážně konkuroval jediný Schranz, a pak Italové, stala se Annemarie jakousi zachránkyní rakouské lyžařské pověsti a národního sebevědomí. Žádný osmahlý chlapák, nýbrž pihaté děvče. Mladá žena. Lyžařský idol. Pojem „feminismus“ určitě neznala a rozhodně by se k němu nehlásila, ale možná svou kariérou pro rakouské ženy udělala víc než řada institucionálních bojovnic?

Deset globů? Je zajímavé zkusit si alternativně zaspekulovat, co by se bývalo dělo, kdyby v roce 1975 neukončila kariéru

LYŽOVÁNÍ za NEJLEPŠÍ CENY!!! 10.1. - 19.1.2014 a 24.1. - 2.2.2014 8 dní lyžování s ubytováním a dopravou

od

6 10 0

Kč

FOTO: ARCHIV

JUBILANTI 3

FOTO: ARCHIV

SPORT

30

a na rok nevypadla z tréninku. Sice se poté vrátila a jezdila ještě do roku 1980, ale to už jí vyrostly vážné konkurentky. Velké globy za sezony 1976 a 1977 by bývala nejspíše získala, takže osm celkem? Možná i víc, vždyť v roce 1978 byla ještě těsně druhá. I tak ji tehdejší hodnotící systém, který dovoloval započítávat body jen do určité hranice a ty nad ni nemilosrdně škrtal, počítáno podle současné praxe o jeden globus připravil. Musíme ale přiznat, že tehdejší konkurence nebyla tak široká jako dnes. I tak si ale troufám spekulovat, že při dostatečném tréninku a životosprávě na úrovni dneška by se svými schopnostmi i dnes mohla být ve sjezdech a možná i v super-G nejlepší. Vesměs se považuje za sjezdařku, ale ona získala i tři malé globy za obří slalom a dokázala být druhá a třetí v hodnocení slalomu. Byla v každém případě geniální intuitivní lyžařkou. Myslím, že legendární „profesor“ Hoppichler, tehdy trenér rakouských žen, hned rozpoznal, že tomuhle šikovnému děvčeti nebude třeba nic moc dlouze vysvětlovat. Ona ani nebyla typ na složité analýzy. Nekomplikovaná vesničanka se držela svého světa ve sportu i životě. (Mimochodem, má i trochu „šumavské“ krve. Její otec pocházel z Afieslu, první vesnice na rakouské straně, když jedete od Lipna a Výtoně přes hranici. A její strýc byl opatem kláštera ve Schläglu. Toho, jemuž napůl s předsedou rakouského lyžařského svazu Schröcksnadelem patří u nás tak oblíbené středisko Hochficht. Jako superslavná lyžařka neměla po kariéře jinou ambici než spokojeně fungovat ve vlastní kavárně v rodné vsi Kleinarl. Škoda, že po smrti manžela Herberta Mosera (právě jeho si vzala v oné roční závodní pauze) kavárnu prodala a odstěhovala se. K zahlédnutí je občas při nějaké akci, kde pro čest a slávu rakouského lyžování nesmí chybět. Nejenom v jeho análech bude vždycky na čestném místě. Schválně, jestli ještě dlouho nejvýše?

Až 2 děti zdarma

betatour.cz

VELKÝ

PŘÍBĚH LYŽAŘSKÉHO BYZNYSU 13

VÁLKA VE SKI POOLU? „LYŽE A JEJICH ZNAČKY VŽDYCKY BYLY PŘEDMĚTEM VÁŠNIVÝCH DISKUZÍ, EMOCÍ, ROZUMOVĚ I CITOVĚ ODŮVODNĚNÝCH SYMPATIÍ. VŠE OKOLO ZNAČEK JE VZRUŠUJÍCÍ MOZAIKOU PESTRÝCH OSUDŮ JEDNOTLIVCŮ I FIREM, NADĚJÍ A VELIKÁŠSTVÍ, VZESTUPŮ A TRIUMFŮ I PÁDŮ A KRACHŮ. NÁPADŮ ZÁSADNÍCH I ZBYTEČNÝCH, POKUSŮ A OMYLŮ…“ TEXT: IVAN SOSNA aše sága lyžařského byznysu dospěla takřka k dnešku. Zbývá nám řada dílčích příběhů jednotlivých slavných jmen, jimiž se zdaleka ne vždy slavně dostaly do situace dnešní. Dění ale pokračuje, a tak, abychom se pořád jenom nešťourali v minulosti, můžeme využít jednu zcela aktuální problematiku soužití byznysu a sportu.

N

Kritika rakouského poolu V předvečer zahájení SP 2013/14 to proběhlo médii: firmy Atomic, Fischer, Head a Rossignol nejsou spokojené s poměry v rakouském poolu a hrozí až výpovědí spolupráce. „Platíme příliš

mnoho a dostáváme příliš málo.“ „Závodní sport je drahý, ale značky jsou málo vidět.“ „Není nám jasné, kam peníze ve svazu jdou.“ Co si o tom máme myslet? Odkazuje to na nějakou hrůznou krizi s případným zhroucením dosavadních jistot, nebo jde jen o mediálně rozmázlý konflikt, který se po jednáních vstřebá a uklidní? Co vlastně ten lyžařský pool je? Sdružení lyžařského svazu a firem podporujících jeho závodníky. Právní forma může být různá. Například ve Švýcarsku je Swiss-Ski Pool eG neboli tzv. jednoduchá společnost a od roku 1980 součástí SPAF, 150členného Svazu švýcarských dodavatelů sportovního zboží. V Rakousku je Austria Ski Pool e.V., registrovaným spolkem, jehož členem

je i Hospodářská komora a samotný stát. Pooly se začaly rodit v šedesátých letech, kdy se ve sjezdovém lyžování objevovaly slušné a stále větší peníze. Jak Swiss-Ski Pool, tak POOL Sci Italia vznikly v roce 1969, Austria Ski Pool roku 1971. Být výzbrojcem nejlepších lyžařů znamenalo výbornou reklamu. Firmy za členství platí, ostatní právo vyzbrojovat členy těchto týmů nemají. Velmi patrné to bývalo v minulosti, kdy tradičně Francouzi a Rakušané zásadně nejezdili na lyžích toho druhého. A například Italové v 70. letech, v době největší slávy své Valangy Azzury s Thoenim a Grosem, měli ze současných značek lyží v poolu jen Rossignol, Dynastar a Fischer a zbytek tvořily italské: Freyrie, Maxel a Spalding-Persenico.

FISCHER RC4 KDYSI PATŘILY K NÁRODNÍ VÝZBROJI RAKUŠANŮ

SPORT

32

33 Závodník jako velký vzor Bývaly to heroické časy. Neexistoval freeride, na prknech se kdesi v Americe potácelo pár prvních nadšenců a jen o něco víc provozovalo hotdogging, předchůdce freestylu. Lyžařským idolem a vzorem se tak nezpochybnitelně stávali nejlepší sjezdaři. Jejich slalomky a obřačky byly až do 60. let jen vybrané z běžné produkce. Poté už postupně individualizované, ale formálně (délka, krojení, design) stále totožné s těmi, jaké si nadšeně kupovali sportovní jezdci. Výzbroj hvězd proto měla velký dopad na rozhodování a preference zákazníků. Ti také sledovali závody, zejména po vzniku Světového poháru, mnohem více než dnes. Většina značek lyží, vázání a zčásti i bot má svoje „hrdiny“, kteří jim prokázali neocenitelnou reklamu. Připomenu pár nejviditelnějších: Atomic: Annemarie Moser-Pröll, Maier & Co. Dynamic: Killy díky ZOH 1968, Rosi Mittermaier a ZOH 1976 Elan: Stenmark Fischer: Klammer K2: Phil a Steve Mahre Kneissl: zejména Schranz Kästle: různí, Zurbriggen Rossignol: mnozí, z novějších Tomba Völkl: Hanni Wenzel, Maria Walliser, Katja Seizinger Spalding-Persenico: Thoeni

Dnes už to tak neplatí Propagace určité značky závodníkem a jeho výkony už ale dnes nemají vliv jako kdysi. Borec alpských disciplín je už jenom jedním ze vzorů. Mladé, tedy cílovou skupinu 12–25 let, silně oslovují freeskieři a snowboardisté. Ženám, jichž je prý 40–45 % lyžujících, jsou značky závodníků úplně jedno. Starší lyžaři, jichž procentuálně přibývá, mají jednak „svoje“ značky, jednak se

už logicky se závoděním neidentifikují. A dnešní závodní lyže, s výjimkou slalomek nahony vzdálené tomu, co běžný lyžař používá, podobně jako úzké těsné boty, už k nějaké nápodobě nemotivují. A jiné lyže než ty pro sjíždění žádný velký byznys nedělají. Kupujete si snad lyže podle výsledků skokanů? Menší zájem o závody znamená i menší sledovanost v televizi. FIS se sice chlubí hezkými čísly, ale analýza rakouské ORF s nejpropracovanějšími přenosy ukazuje, že mezi nejsledovanější pořady se pravidelně dostává jen pár akcí. U točivých disciplín tam spadnou jen druhá rozhodující kola. Takže nejlepší z prvního, kteří poctivě pózují v leaderboxu, jedou ve druhém až nakonec, a tak je divák s lyžemi vlastně vidí minimálně, i když je s sebou poctivě všude tahají jak kočka koťata. Přenos pak hned po závodě přeruší reklama a v nabitém schématu vystřídá pořad další. Víc času okolo si udělá snad jenom rakouská ORF, ale v malém Rakousku zasahuje přinejlepším něco přes milión diváků. Něco – čísla jsem nikde nenašel – přidají ti z blízkého zahraničí, naopak tzv. odložená sledovanost (divák si nahraje nebo shlédne dodatečně v počítači) je u sportovních kanálů nízká.

Jaké lepší plnění? Firmy by si prý představovaly lepší plnění. Nebo jim spíš jde o nižší platby a k budoucí licitaci o nových smlouvách pro další olympijský cyklus pouze šikovně využily média? Bez ohledu na to zkusme zauvažovat, co víc by mohly získat. V lepších lyžařských časech bylo dlouhé roky snem velkých výrobců lyží, aby nezávodily týmy národní, nýbrž firemní. Ano, obdoba autosportu či proficyklistiky. FIS nikdy nic takového nepřipustila a dnes už na to firmy z lyžařské branže nejsou dost silné.

SPALDING. PAMATUJTE?

Co třeba uvádět u závodníků jejich firmu? Takže třeba Hirscher, Rakousko (Atomic), Ligety, USA (Head). Představit si to lze, ale nedělá se to ani jinde. U Bolta se nepíše, jaké má tretry, u tenistů raketu, golfistů hole, u Sáblíkové brusle, Jágra hokejku. Asi by to přineslo i spory: většina má sice lyže, vázání i boty téže značky, ale co třeba Tina Maze se Stöckli, Lange a Atomic? A další v botách Lange. A co další vybavovatelé? Mají výrobci lyžařské výzbroje opravdu špatné podmínky k propagaci svých značek při závodech? Jak se to vezme. Značka výrobce (nápis/y) na lyžích zaujímá extrémně velkou část viditelné horní plochy. Co by za takovou dal výrobce bicyklů! Jenže lyžař je v akci zhruba dvě minuty, kdežto dlouhá etapa TdF trvá i několik hodin, podobně třeba tenisová utkání. O dalších (ne) výhodách si můžete zapřemýšlet sami.

AT to f rcí!

Děti do 6-ti let zdarma – areál Horní Domky WIFI FREE Báječné lyžování pro celou rodinu

34 PŘÍKLAD PROPADU LYŽAŘSKÉHO BYZNYSU V ITÁLII OD 2004/05 DO 2012/13

SPORT

400000 350000 300000 250000 200000 150000 100000 50000 0

250

prodáno párů lyží prodáno párů bot

150 100

2012/13

2008/09

120

50

tržby za lyže tržby za boty

100

celkem tržby

0

80

2004/05 2004/05

149

203,5

82

40

2008/09

146

202

92,5

2012/13

154

211

93

20

Podchyceny byly „velké“ značky lyží (10) a bot (9), odhadem přes 90 % trhu.

0

Ne že by jednotlivé pooly neměly co zlepšovat. Na začátku listopadu 2013 visí na webu u Švýcarů partneři ještě loňské sezony. Seznamy závodníků vyžadují trochu klikání, jsou ale informačně bohaté a úplné. Rakušané zase nemají kompletní vybavení (chybí hole, někde vázání, brýle, helmy – příslušné firmy mají právo prskat!). Vzorní a přehlední jsou Italové. Naopak u Američanů jsem se neproklikal

2012/13

lyže

2004/05

EXISTOVAL BY DNES ELAN, KDYBY NEMĚL STENMARKA?

Partner má svítit, ne být zašitý

2008/09

sezóna

60

Poolové platby a plnění jsou neveřejné záležitosti, takže lze jen spekulovat, zda tam zčásti nepřežívají podmínky z dob, kdy se lyží prodávalo dvakrát tolik. A kdy ještě Maier, Eberharter, Raich a další ovládali alpské lyžování. Kdy v třicítce super-G bylo 15 Rakušanů. Kdy hlavně díky Maierománii Atomic ztrojnásobil prodeje v Německu. Dnes mají Rakušané sice Hirschera, ale vedle něj ze sjezdařů minulou sezonu nezazářil nikdo další. To je v zemi, která tak silně preferuje lyžování (od roku 1948 získali na ZOH 51 zlatých medailí, na LOH jen devět), pro sponzory silně na pováženou. Naopak největší rival poslední doby, USA, poskytuje v podobě Lindsey Vonn, Teda Ligetyho, Mikaely Shiffrin opravdu atraktivní osobnosti. Také „dědek“ Bode Miller je pořád celebritou. Co myslíte, kdo je pro sponzory – mimo malé Rakousko – vděčnějším a viditelnějším partnerem? Však si to také obec Sölden spočítala a navzdory veliké nevůli rakouského svazu tam mají smlouvu právě s Američany. Spekulovat by se dalo i o tom, zda se v poolu Rakušané nechovají podobně suverénně, jako to před časem předvedli na Pitztalu a právě v Söldenu, kde z toho vznikly ne úplně drobné konflikty.

průměrná cena/pár – boty

průměrná cena/pár lyže

200

2004/05

Rakušané už nediktují světu

průměrná cena/pár set lyže + vázání

2008/09

2012/13

sezóna prodáno párů lyží tržby prodáno párů bot tržby celk. tržby 2004/05

398 000

59

326 500

27

106,5

2008/09

241 000

35

225 000

21

69,5

2012/13

174 000

27

176 000*

16,5*

53

set lyže + vázání

boty

Průměrné ceny vzrostly minimálně, ale pokles prodaných párů a tržeb je takřka drastický. Jen boty se do předloňska držely. Odpovídá to jiným statistikám a popisovaným trendům. Diví se někdo, když lyžařské firmy přicházejí s požadavkem revize dosavadních smluv?

* boty se ještě 2011/12 držely bez poklesu na 235 000 a 22,5 m. Zima 2012/13 může být exces. Tržby v mil. euro.

ani na složení týmů, natož na vybavení závodníků, stránky jsou spíše náborové a fundraisingové než informativní. Člověk by ale čekal, že poolové firmy budou ze stránek přímo vyskakovat a nabízet se! Prodej základní výzbroje klesá (viz infobox), takřka nasycený je trh přileb. Klasickým výrobcům lyží nezbývá než se více orientovat na oblečení. Tato diverzifikace sice není žádnou novinkou, objevila se už v 70. letech, ale tehdy to byla expanze „z dobrého bydla“, nyní hlavně náhrada, kompenzace z nouze. Nejnověji se k tomu hlásí Rossignol. Před časem už tímto směrem šel, poté v rámci vlastnických turbulencí zabrzdil, nyní pod novým norským majitelem Altor (referovali jsme), který už úspěšně restrukturalizoval ztrátového výrobce oblečení Helly Hansen, opět outdoor posiluje. Nelze tedy vyloučit, že v poolových diskuzích hraje roli také tento trend větší orientace na oblečení s doprovodnými důsledky.

Těžká doba, ale slibné šance Souhrnně lze říci, že v rámci změn v našem postmoderním světě se mění i poměry v lyžování. Situace je složitější jak pro sportovce a svazy, tak pro jejich sponzory. Všichni se s ní musejí poprat a verbální přestřelky k budoucím nelehkým jednáním zřejmě budou patřit. Moc ale nevěřím, že by rozhodující „výzbrojní“ hráči chtěli a dokázali vycouvat z poolu země jako Rakousko: Atomic, Bliz­ zard, Fischer, Head, Nordica, Rossignol, Salomon,

DYNAMIC, ZDÁ SE, SI SVÉ ZLATÉ ČASY UŽ PROŽIL

Völkl, Carrera, Komperdell, Leki, Lange, Tecnica, Marker, Swix, Madshus. Snad jedině odchod některých menších partnerů by nepřekvapil, například Rexxamu. Třeba ale právě oni důvod nemají? Všichni se těší, že Soči podnítí zájem Rusů o sjíždění, výstavbu středisek a organizaci lyžařského školství. A za chvíli je korejská olympiáda 2018 a šance na oslovení Číňanů na posledním potenciálním velkém trhu na Zemi. V „polyžařštění“ těchto zemí by Rakušané jistě hráli významnou roli. Není i proto záhodno zůstat v rámci jejich poolu ve hře?

36

21. SEZÓNA MASTERS V ČR PRVNÍ SNÍH UŽ DAL O SOBĚ NA ČESKÝCH HORÁCH VĚDĚT. POJĎME SE TEDY TROCHU NAVNADIT NA TO, CO SE CHYSTÁ V ZÁVODECH MASTERS. érie závodů Masters Pro Senior Tour letos vstupuje do svého 21. ročníku. Za tu dobu se na startu objevilo na 190 závodníků z celé republiky. Za zmínku stojí slavná jména jako Milan Pažout (akademický mistr světa), Radim Koloušek (účastník ZOH Innsbruck 1964) i Miroslav Rycek (dvojnásobný mistr světa Masters). Svoji závodní premiéru si nedočkaví závodníci nad 30 let odbudou 14.–15. 12. na Benecku, kde je čekají dva obří slalomy. Celkem jsou pak pro závodníky PST nachys-

S

tány čtyři závodní víkendy v rámci seriálu a dalších 12 závodů Českého poháru Masters. Mezi tradiční lyžařské destinace patří areály v Rokytnici, Herlíkovicích nebo v Peci p. Sněžkou. Nově pak Český pohár Masters zavítá na Moravu, a to do ski resortů Karlov, Dolní Morava či Vrbno. K tomu výčtu závodů se ještě připojí dvě významné akce FIS. Memoriál Dr. Jana Vedrala v Rokytnici n. Jizerou a FIS Masters Cup v Peci p. Sněžkou 15.–16. 3. 2014. Obdoba Světového poháru alpských lyžařů zavítá do České repub-

liky podesáté. Závodní tratě Javor si vyzkoušelo mnoho zahraničních účastníků včetně těch z exotičtějších zemí (Kazachstán, Chile, Nový Zéland). I letos se tedy očekává účast okolo 200 lyžařů nejen z Evropy. Tradiční závod láká nejen světovou konkurencí a svým dokonalým zázemím. Pro závodníky je připraven vyhřívaný stan v cílovém prostoru, občerstvení na kopci, ale také slavnostní vyhlášení v hotelu Horizont s následnou party. Tato úroveň konkuruje i závodům v těch největších světových střediscích, kde se FIS Masters Cup pořádá. Neváhejte se zúčastnit nejstarší série závodů pro Masters v České republice Pro Senior Tour, čas kvapí.

www.sjski.cz

Ski Walker

JAK NOSIT LYŽE? I NOŠENÍ LYŽÍ PATŘÍ MEZI ZÁKLADNÍ LYŽAŘSKÉ DOVEDNOSTI, BA DOKONCE PODLÉHÁ PŘÍSNÉMU ZRAKU LYŽAŘSKÉ MÓDNÍ POLICIE. KDO NOSÍ LYŽE TŘEBA ŠPIČKAMI DOZADU, SÁM SEBE PŘED ZRAKY LYŽAŘSKÝCH MACHRŮ OBVYKLE SILNĚ DEGRADUJE. VĚCI SE ALE MĚNÍ. osit lyže na rameni totiž není vůbec komfortní, ale ani bezpečné. Nejde jen o komické scénky jako z grotesek, když se lyžař v davu otáčí, ale stačí, když člově nesoucí lyže na rameni uklouzne – dnešní obvykle těžké a samozřejmě ostré lyže mohou přivodit nepříjemnější zranění než pád sa-

N

motný. O bolestivě otlačených ramenou, o prodřených bundách a rukavicích nebo o pořezaných dlaních nemluvě. I proto vznikl Ski-Walker – jednoduchý, ale o to inteligentnější nosič lyží. Eliminuje většinu nebezpečí konvenčního nošení lyží, aniž by s sebou nesl další diskomfort. Speciálně střižený popruh zabezpečí jisté a stabilní uchycení lyží, nasadíte ho do deseti vteřin a sundáte ještě mnohem rychleji. Nosič posunuje těžiště směrem k zemi, a jste tak při chůzi na zledovatělém povrchu stabilnější. Což zpříjemní zážitky z hor i dětem. V průběhu lyžování jej můžete vozit pohodlně v kapse – složený se vejde snadno do dlaně – a váží pouhých 35 gramů, takže vlastně ani nepoznáte, že ho máte.

VÝHODY NOSIČE SKI-WALKER alý lehký rychlý a bezpečný m nejmenší popruh-nosič lyží váží 35 g nasazeno za 10 sekund, sundáno za 2 lyže se přepravují v nejlepší možné pozici udržuje lyže dále od hlavy a obličeje při chůzi na sněhu a ledu snižuje základní těžiště chrání drahé oblečení a rukavice před poškozením / protržením snadné navléknutí a sundání nosiče jednoduché a bezpečné použití i pro děti Více na:

www.teplous.eu

4

KUCHLEROVA PRAVIDLA

áš starý známý, lyžařsky nesmrtelný osmdesátník Walter Kuchler, propaguje tato šikovná pravidla, sloužící pomalejším k bezpečné jízdě tam, kde se na úzkých místech lyžaři běžně předjíždějí. Typicky tedy na svážnicích a spojovacích cestách.

N

1.

pravidelná čitelná jízda držet se buďto na jedné straně, nebo ještě lépe uprostřed, aby

2. po každé straně zbylo místo na předjetí

chceš-li zahnout ke kraji, ukaž tím směrem rukou, podobně jako

3. třeba na kole

když hodláš předjíždět, včas a dostatečně nahlas to lyžaři před

4. sebou ohlas

Neuvádí, jak by upozornění mělo znít. Myslím, že by stačilo „Jedu!“, v německojazyčných Alpách „Fahre!“ Neosvědčilo se mi „Pozor!“, neboť může evokovat hrozící nebezpečí a předjížděný může začít zmatkovat. Nemám dobré zkušenosti ani s „Jedu vpravo!“, zmatkař se může začít cpát doprava. Při dostatečném odstupu mi připadá nejlepší neříkat nic a prostě předjet. Kuchler také přemýšlí o předjíždění na běžném svahu. Zamýšlí se, že by možná neškodilo dát do pravidel FIS odstup od předjížděného 3 metry. (is)

LYŽE V AUTĚ SNADNO A BEZPEČNĚ edete lyžovat s omezeným počtem pasažérů (max. 4) a jejich lyžařskou výzbrojí a přitom nechcete instalovat střešní box? V tom případě využijte speciální lyžařský potah, který ochrání interiér vozu i cestující! Potah je určen až pro 4 páry lyží a je vyroben z nepromokavé PES tkaniny s PVC zátěrem. Lyže jsou jištěny dvěma popruhy se samosvornou přezkou. Jeden popruh je použit v zavazadlovém prostoru vozu a druhý v interiéru vozu, kde je zajištěn v bezpečnostním zámku. Výrobek je určen pro vozy vybavené středovým tunelem zadních sedaček (Škoda, VW). Na přání je možné vyrobit i potah na míru.

J

Více informací na:

www.bbmplus.cz

38

[UNIVERZITA]

PROFI INDEX

SKI WITH ME

ODBORNOST PŘÍSPĚVKU

SPORT

TEXT: ONDŘEJ NOVÁK FOTO: PETR HAVELKA – SNOW

SEPARACE A DALŠÍ CIZOLYŽSTVÍ

DNEŠNÍ MENU:

CIZÍMI SLOVY, KTERÁ NÁS PŘI LYŽOVÁNÍ OBKLOPUJÍ, JSME SE ZABÝVALI JIŽ V MINULÉM DÍLE. NA POŘADU BYLY INKLINACE A ANGULACE. DNES BUDEME V „CIZOLYŽSTVÍ“ POKRAČOVAT A PODÍVÁME SE NA ZOUBEK SEPARACI, KTERÁ NÁM SPOLU S ANGULACÍ POMÁHÁ ODOLÁVAT VNĚJŠÍM SILÁM A NAPOMÁHÁ UKONČENÍ OBLOUKU I ZAHÁJENÍ NOVÉHO. POLÉVKA: Co je to separace? HLAVNÍ JÍDLO: Kdy separovat, kdy angulovat a kam s hlavou? DEZERT: Jak na to?

Separace znamená oddělení, odloučení, hlásí Ottův slovník naučný. A nám dnes půjde o separaci dolní a horní poloviny těla. Ne že bychom je chtěli od sebe úplně oddělit nebo odloučit, ale zkusíme je nechat pracovat trochu nezávisle na sobě. Stejně jako jsme v minulém díle řešili angulaci jako jeden z prvků, který nám pomůže udržet až do konce oblouku více hmotnosti na vnější lyži a napomůže vzdorovat vnějším silám, zejména těm, které působí dovnitř oblouku, zjistíme dnes, že separace je neméně důležitá pro to samé. Jistě důvěrně znáte ten pocit, kdy vám na konci oblouku odjíždí vnější lyže. Tlak se z ní začíná vytrácet, hmotnost se přesouvá příliš brzo na vnitřní a vy bojujete se zahájením dalšího oblouku, byť jste poctivě dodrželi všechna pravidla o inklinaci a angulaci, která jsme si stanovili v minulých dílech. Řešení je jednoduché. Nechali jste se lyžemi odvést příliš daleko do vrstevnice, a byť jste již ve spádnici poctivě angulovali, síly působící dovnitř oblouku vás nakonec stejně přetáhly a skončili jste opřeni o vnitřní lyži. Nic hrozného se pravděpodobně nestalo, ale bude vám teď o mnoho déle trvat, než budoucí vnější lyži přehraníte a najdete tělem nový směr pro další oblouk. Je to jako na kole. Představte si, že jedete v rychle se střídajících serpentinách. Zatímco kolo ještě dotáčí starou zatáčku, váš pohled logicky směřuje do další, hlava se přestává naklánět do staré zatáčky, ale naopak do nové.

Nevědomky tak separujete horní polovinu těla od spodní, která drží pevně přikovaná v sedle kola, a předjímáte tak nový směr otáčení řidítky. Pokud byste tak neučinili a stále se dívali ve směru natočených řídítek, museli byste silně brzdit, nebo by vás zatáčka zanechala na kraji jejího vnitřního příkopu. A když nic jiného, zamotala by se vám hlava. Kdy končí inklinace a začíná angulace? Tuhle otázku jsme si zodpověděli již minule. Dnes si budeme klást podobnou. Kdy končí angulace a začíná separace? Angulace nekončí a separace začíná téměř zároveň s ní. Čím je oblouk kratší, tím separujeme dříve a více. Separace je proto typickým znakem krátkých oblouků (obr. 2 ). Abyste mohli odolávat působení vnějších sil, musíte v určitý moment oddělit práci dolní a horní

1

Zástupce šéfredaktora SNOW, Instruktor lyžování a telemarku s dlouholetou praxí v ČR, Rakousku a Austrálii, autor projektu Skiwithme.cz.

ONDŘEJ NOVÁK Letošní seriál zaměříme ještě více na praxi. Půjdeme více do hloubky a budeme se zabývat podrobnostmi a tipy, které nám v uplynulých seriálech o lyžování i telemarku unikly, nebo na ně nezbyl prostor. Budeme se snažit na to jít selsky a jednoduše, i když témata budou někdy těžko stravitelná. Proto vás jako každý rok rád uvítám na kopci při lekcích a workshopech Skiwithme.cz, abychom společně zkusili teorii proměnit v praxi. části těla. Není to aktivní pohyb trupu, který by ho následně uváděl až do protirotace. Je to pouze jeho zpevnění proti směru jízdy. Zatímco lyže se pod vámi stále otáčejí, ať už smykem, nebo po hraně, trup zůstává zpevněný a orientuje se do budoucího oblouku, tedy předjímá nový směr, podobně jako vaše hlava při jízdě na kole. Ani tady není k zahození začít právě od hlavy. Již v horní části oblouku vaše hlava reaguje na jemné vyvažování sil působících vně i dovnitř oblouku. Ve fázi zalomení pak zůstává mírně vykloněná ven z oblouku a váš pohled směřuje dolů, tedy do dráhy oblouku budoucího. Právě pohyb hlavy zapíná svalové smyčky vedoucí od krku po rameni a dále křížem přes váš trup až k oporné, tedy vnější noze. Dochází tedy ke zpevnění trupu pomocí spirálních

svalových řetězců jak povrchových, tak hlubokých svalů. Pro převedení do řeči lidské se zkuste pro zpevnění trupu soustředit na dýchání. Při přehranění lyží se nadechujeme, při vedení lyží v oblouku postupně vydechujeme, čímž dochází ke zpevnění trupu. Celkový efekt, který separací vzniká, bychom mohli pojmenovat „nafukovací balónek“. Pokud mírně nafouknutý balonek překroutíte, dojde k pnutí. Když je uvolněno, balonek se rychle rozmotá. A to samé se děje s vaším svalstvem v oblasti trupu. Na konci oblouku uvolňujete tlak z lyží, tím uvolníte i pnutí v oblasti břicha a vaše tělo rychle putuje do nového směru a vaše lyže do nového oblouku. Vše je vidět na obrázcích 1 a 3 , kde hlava stále sleduje nový směr a po rozmotání balonku je hned uvolněná v novém oblouku včetně trupu i nohou. Pro snazší uvědomění si orientace hlavy a související separace zkuste během jízdy směřovat váš pohled přes špičku vnější lyže. Zatímco na začátku oblouku se díváte přes špičku vnitřní, ze spádnice, díky tomu, že lyže pod vámi neustále zatáčí, zkuste hlavu „uzamknout“ a dívat se dále jen přes špičku lyže vnější. Pokud se naopak vaše hlava neuzamkne a bude stále sledovat špičku vnitřní, začne se i naklánět dovnitř, čímž zapojíte opačnou svalovou smyčku, která vede k vnitřní noze, jež by ale naší opornou nohou v oblouku být neměla. Když budete sledovat špičku svojí vnější lyže, je to, jako byste lyžovali s baterkou. Představte si, že máte na hlavě čelovku. Jedete v noci po neosvětlené sjezdovce a máte na výběr. Buď

2 I v letošní sezoně najdete na webu www.skiwithme.cz nabídku lekcí a workshopů pro lyžaře i telemarkisty. Pro lyžaře jsem letos připravil rozbor videa zdarma ke každé lekci, začínající telemarkisty naopak jistě potěší bezplatné zapůjčení vybavení po dobu výuky. Těším se na vás na kopci, byť, vzhledem ke zranění, až od poloviny února. osvětlit kuželem světla jen svoji současnou dráhu, nebo neustále osvětlovat pruh sjezdovky, po kterém pojedete dolů. Varianta dvě je ta správná. Ne jen kvůli lepší přehlednosti na setmělém svahu. Ale hlavně kvůli včasné separaci. Vaše čelovka tak v každou fázi oblouku míří neustále dolů. Když do oblouku najíždíte, i když z něj vyjíždíte. Pokud chcete vidět a separovat naprosto dokonale, umístěte ještě jednu čelovku na břicho.

3

40

[UNIVERZITA]

ZLEPŠUJTE SE!

PROFI INDEX

SPORT

ODBORNOST PŘÍSPĚVKU

BOD ZLOMU POKUSY „NASEDNOUT NA BAROVOU STOLIČKU“ NEBO „ UDRŽET DESETIKORUNU MEZI PŮLKAMI“ UŽ MÁ MNOHO LYŽAŘŮ ZA SEBOU. VŠECHNY TYTO RADY MAJÍ ZA ÚKOL ŘEŠIT POLOHU LYŽAŘOVY PÁNVE PŘI JÍZDĚ NA LYŽÍCH. TAK TEDY, KAM S NÍ?

TEXT: MGR. RADEK DRAHOŇOVSKÝ letenec dolní končetiny, tedy skloubení pánve se stehenní kostí, je naším „bodem zlomu“. Ne, že bychom si snad měli na těle cokoliv lámat, ale mám na mysli důležitost správného fungování tohoto skloubení a také vznik zalomení lyžařova těla (angulace). V oblasti pánve dochází také k pohybům v příčné rovině, která pomyslně odděluje práci trupu a dolních končetin. Mluvíme tedy i o tzv. separaci dolní a horní poloviny těla. Kyčel je jako největší kloub v těle tvořen kloubní hlavicí (součástí stehenní kosti) a kloubní jamkou v pánevní kosti. Rozsah pohybu v kyčelním kloubu je značný, nejvíce je pohyb umožněn do přednožení, méně pak do unožení či při pohybu vzad do zanožení. Kulovitý tvar styčných ploch kloubu umožňuje vnitřní a vnější rotaci stehenní kosti, což je při lyžování velmi využívaný pohyb. Pohyb kyčle je zajišťován velkými svalovými skupinami, jako jsou hýžďové svaly, svaly stehna vpředu i vzadu a pod nimi ukrytými menšími svaly, jako jsou např. vnější rotátory kyčle umístěné právě pod svaly hýždě. Každý sval má svou úlohu, díky některým unožíme

P

(abduktory), zanožíme (extenzory kyčle) nebo přednožíme (flexory kyčle). Avšak ne pouze svaly ovládající pohyb v kyčelním kloubu nás zajímají. Celá pánev a její poloha je pro přesný a vyvážený postoj na lyžích důležitá už jen pro její mohutnost a z toho vyplívající vliv na polohu lyžařova těžiště. Na správné poloze pánve se podílejí také dobře pracující svaly břicha a svaly zádové.

Zadek na zem! Na akčních fotografiích závodníků SP často obdivujeme, jak nízko nad sníh pánev dostanou, často se právě pánví sněhu dotýkají. Dosahují tím co možná největšího úhlu zahranění lyží při zachování maximální rychlosti. Je zajímavé, jak i takto extrémní polohy a náklony vypadají přirozeně a jednoduše. A v tom je právě to kouzlo. Rekreační lyžaři se často snaží pánev (boky) někam vlamovat, vystrkovat nebo naopak podsazovat. Vzpomeňme si, jak je přirozenost lyžařova postoje důležitá pro přesné působení do bot a lyží. Polohou pánve toho můžeme mnohé pokazit. Přílišným vysazením hýždí vzad jsme nuceni toto kompenzovat značným předklonem trupu, snahu o podsazování hýždí, tedy ono pomyslné

svírání mince mezi půlkami, zase staví naše záda do příliš kolmé polohy. Nehledě na to, že pohyblivost celé pánevní oblasti je dána dokonalou svalovou souhrou. V úvodu zmíněné rady, kam pohnout pánví, nám sice mohou částečně pomoci napravit naši zažitou extrémní chybu, ale rozhodně nepovedou k dokonalému a přesnému postoji. O tom, že každá akce vyvolá reakci, se přesvědčíme ihned u cvičení se stahováním hýždí. Hýžďové svaly jsme zařadili mezi extenzory (narovnávače) a zevní rotátory kyčle, a proto jejich aktivitou vyvoláme jakési zablokování činnosti svalových skupin přední části stehna. Při aktivním podsazení pánve si zablokujeme její pohybový rozsah. Ten my ale při lyžování potřebujeme. Neustále pracujeme s pokrčením a napínáním, vnitřní a vnější rotací, tak abychom lyže dostali tam, kam my chceme. Přirozená poloha pánve v předozadní rovině je tedy základem dobrého „pohotovostního“ základního sjezdového postoje. Při stranovém pohybu (ten který obdivujeme u závodníků SP) je úlohou těžiště dostat se tzv. mimo lyže. A pokud jsme řekli, že lyžařovým těžištěm je přibližně pánev, pak se při rychlé jízdě pánev do strany pohybuje. Tento pohyb by však měl být přirozený a je důsledkem lyžařovy reakce na rychlost a rádius oblouků.

Je dobré vědět že: pánev se během jízdy vklání vždy dovnitř oblouku v závislosti na rychlosti jízdy a poloměru oblouku nejedná se o cílený (aktivní) pohyb, ale spíše důsledek působení vnějších sil polohu pánve velmi ovlivňují břišní svaly, svaly pánevního dna a svaly zádové Vyzkoušejte si: ve stoji dejte ruce v bok a pánví opište osmičku, totéž udělejte s aktivně zatnutými hýžděmi v mírném podřepu pohybujte koleny k sobě a od sebe, o totéž se pokuste s podsazenou pánví

Absolvent pedagogické fakulty TU v Liberci, spolumajitel lyžařské školy a akademie SUNSKI ve Špindlerově Mlýně, lektor APUL a nadšený učitel lyžování s 13 lety praxe v ČR a ve Švýcarsku.

MGR. RADEK DRAHOŇOVSKÝ

RILEY LEBOE 59.2339°N 135.4469°W @RILEYLEBOE

PRILBA EDIT BRÝLE ONSET #GIROEDIT @GIROSNOW GIRO.CZ

42

[UNIVERZITA]

NECHTE SE ROZTRHAT LEKTORY APUL!

PROFI INDEX

ANALÝZA POHYBU

3

SESTAVIL ONDŘEJ NOVÁK taňte se cílem odborného pohledu lektorů APUL! Konfrontujte jejich poznatky a postřehy s těmi svými a pokuste se přemýšlet nad vlastními chybami při lyžování! Zašlete nám svoje video a nechte profesionální učitele lyžování, aby vám poradili, jak lyžovat lépe, zdravěji a úsporněji. Terčem laserových pohledů lektorů APUL se tentokrát stal mladý muž s úspěšnou závodní minulostí. Dominik je zkušeným lyžařem, bývalým závodníkem a jeho hlas budou důvěrně znát ti, kteří sledují televizní přenosy alpského lyžování na českém Eurosportu. Ale chyb při lyžování se nevyvarují ani ti nejlepší, na druhou stranu od nich můžeme leccos i odkoukat a něco se přiučit. Posuďte sami, jak to vidí odborníci.

S

1

2

3

4

5

6

7

8

JIŘÍ NOHEJL   První dojem: Na první pohled se jedná o sportovního lyžaře, možná i závodníka, který velmi dobře využívá potenciál lyží a vede lyže dynamickými středními oblouky po mírně prudkém svahu. Mohlo by se zdát, že průběh pohybů nezakládá prostor pro jakoukoli kritiku. I takto vytříbenou techniku lze však vylepšit.   Analýza: V první fázi vedení oblouku se lyžař sice dostává do velkého náklonu, ale můžeme si všimnout rozložení váhy příliš ve prospěch vnitřní lyže (zvláště obr. 1 a 7). V obou případech se lyžař dostává na vnitřní lyži, jelikož po úspěšném zahájení přestává aktivně pracovat s vnitřní nohou. Nedochází tak k plynulé kompenzaci relativního postavení lyžaře vůči svahu a kvůli neúměrné extenzi vnitřní nohy, zvláště těsně po zahájení oblouku, dochází k tomu, že se působení sněhu proti vnější lyži vytrácí.   Doporučená cvičení: Doporučil bych zaměřit se na jemnou práci (budoucí) vnitřní nohy jak v zahájení, tak v průběhu oblouku, a zvláště na správné načasování tohoto pohybu. Inklinace v první fázi oblouku musí být kompenzována proporcionálním pokrčením vnitřní nohy tak, aby lyžař neustále udržoval oporu o vnější lyži.

RADEK DRAHO�OVSKÝ   První dojem: Pravděpodobně ještě aktivní závodník nebo minimálně lyžař se závodní zkušeností. Pěkná volná jízda na vykrojených krátkých lyžích.   Analýza: Při letmém pohledu na sekvenci se mi lyžař jeví mírně vzadu – v zahájení oblouku a následné inklinaci. To může být důsledkem velkého vertikálního pohybu vycházejícího z dlouho trvající extenze obou DK a výrazné autokinetiky lyží. Jízda tak nepůsobí klidně, lyžař následně vyvíjí tlak zbytečným pohybovým impulsem trupu a ramen (rotací) v závěru oblouku. Nejzásadnějším problémem je nedostatečná práce vnitřní nohy. Její „dřevěnost“ způsobuje časté postavení na vnitřní lyži (viz obr. č.1).   Doporučená cvičení: Zpomal. Pro nácvik udržení kontaktu lyží se sněhem jezdi trochu volněji bez zbytečné dynamiky. Soustřeď se na dobré vedení lyží v průběhu celého oblouku, jsi dobrý lyžař a včasné vyhledání opory o vnější nohu a povolení tvé dlouho „dřevěné“ vnitřní nohy ti umožní dříve zvětšit úhel hranění. Budeš tak tvé divoké lyže včas krotit.

FOTO: PETR HAVELKA – SNOW

SPORT

ODBORNOST PŘÍSPĚVKU

TOMÁŠ MICAL   První dojem: Nejen závodní hůlky a nášivka na bundě, ale zejména velmi pokročilé prvky techniky jízdy o kratším poloměru na velmi měkkém podkladu prozrazují jezdce se zkušenostmi se závodním lyžováním.  Analýza: Zahájení oblouku a následný přechod (obr. 3–6) je ukázkový. Těžiště se skrze vzniklou inklinaci celého těla, iniciovanou kombinací povolení končící vnější a extenzí nové vnější nohy a zřetelné orientace trupu do oblouku, dostává plynule přes lyže do nového oblouku a jezdec tak včas pouští do hry nové hrany. Ztráta opory o vnější lyži a následné nestabilní postavení na lyži vnitřní (obr. 1) je ovšem jedním z viditelných důsledků jisté pasivity vnitřní nohy v nájezdní fázi do spádnice.   Doporučená cvičení: Soustřeď se na práci vnitřní nohy v inklinaci, která by se při vyšší rychlosti měla plynule pokrčovat mnohem dříve, než se tomu děje na fotografiích. Důsledkem by mohl být vyšší úhel zahranění a následně vznik většího tlaku již před spádnicí. Zrychlení v druhé části oblouku s větším využitím vnějších sil a včasnější zahájení nového oblouku pak bude finálním benefitem.

Chcete i vy být analyzováni? Sérii svých fotografií nebo video k analýze můžete i se svým komentářem vložit do modulu Lyžařské analýzy na SNOW.CZ. Tam také najdete další odborné analýzy členů lektorského sboru Apul.

více na:

http://snow.cz/lyzarske-analyzy

43

PRVNÍ POMOC VAŠIM LYŽÍM

ANEB KRABIČKA POSLEDNÍ ZÁCHRANY KAŽDÉHO LYŽAŘE.

SPONZOR RUBRIKY

DÍL 1 – RUČNÍ BROUSEK TEXT: MAREK TROJKA e všechno lze svádět na špatné lyže. Dobře připravené lyže jsou prvním předpokladem k tomu, aby výsledný pocit z jízdy na zledovatělé sjezdovce byl příjemný. Ideální je samozřejmě mít dobře připravené lyže ze servisu. Jenže ani taková příprava nevydrží věčně. Pokud jsou podmínky opravdu „tvrdé“, hrany lyží rychle ztrácejí svoje ostří. Servis není v dohledu, takže musí na světla ramp vystoupit vaše „krabička poslední záchrany“, která obsahuje minimum nezbytné pro údržbu vašich lyží. Jedním z předmětů, který by neměl v lyžařské KPZ chybět, je brousek hran lyží. Jde o jednoduchý a univerzální nástroj, s kterým si dokáže lyže operativně zachránit i laik. Lze na něm nastavit více stupňů broušení a k jeho použití stačí dodržet jen několik jednoduchých pravidel. 1 Nastavte správný úhel broušení. Většina lyží

N

2

3

4

je již z továrny připravena na 89°, případně na 88°, a těchto úhlů byste se měli při přípravě lyží držet i vy. Čím je úhel ostřejší, tím jsou „ostřejší“, tedy agresivnější i lyže. Sice lépe drží na zledovatělém povrchu, ale jsou méně tolerantní. Zároveň se také dříve otupí a je třeba je častěji udržovat. Pro rekreační lyžování je ideálních 89 stupňů, pro sportovní doporučuji 88. Pokud nemáte svěráky a pracovní stůl, zkuste lyže opřít třeba o stěnu tak, aby byly co nejvíce stabilní a dokázali jste je zároveň přidržovat a brousit. Při broušení je dobré použít rukavici, stačí stará pracovní. Když vám ale z nedostatku zkušeností brousek s pilníkem sklouzne z hrany, uchrání vás od pořezání se o čerstvě nabroušenou hranu. Pilníkem táhněte po hraně jemně, bez většího tlaku na ni, v kratších tazích a vždy k sobě, nikoli od sebe. Stejně tak je ideální mít i hranu, kterou právě brousíte, otočenou od svého těla,

SWIX PHANTOM: NÁSTROJ NA BROUŠENÍ BOKŮ HRAN S 80MM PILNÍKEM JE JEDNODUCHÝ A ZÁROVEŇ BEZPEČNÝ. SNADNÉ NASTAVENÍ OD 85 DO 90°, PRO PILNÍKY A KAMENY DO 6 MM TLOUŠŤKY. CHRÁNÍ RUKU

FOTO: SWIX

TECHNICKÝ SNÍH, ŠPATNÁ ZIMA A SAMÝ LED. NEDRŽÍ MI TO, VŮBEC MI TO NEDRŽÍ! TEN POCIT ZNÁME VŠICHNI A NEJEDENKRÁT JSME SI TAKHLE PODOBNĚ POSTESKLI A ULEVILI.

5

nikoli k němu. Získáváte tak lepší grif a vyvarujete se případného zranění. Špony je dobré průběžně otírat (nejlépe utěrkou Fiberlene), aby nedošlo k poškrábání skluznice. Nabroušenou hranu lze poznat mnoha způsoby. Když po ní přejedete velmi lehce nehtem, měla by vám na něm zůstat jemná stopa. Můžete také použít tlustý fix, kterým hranu před broušením zabarvíte a v průběhu broušení pak můžete na mizející barvě pozorovat, zda jste nějaký materiál odebrali, nebo ne.

44

HARFASPORT SERVIS WINTERSTEIGER A WAX FUTURE

FIRST CLASS – SKI AND BOARD TUNING V HARFASPORTU JE DLOUHODOBĚ NA PRVNÍM MÍSTĚ ZÁKAZNICKÝ SERVIS, PROTO JSME NA HLAVNÍ PRODEJNĚ V PRAZE PRO ZIMNÍ SEZÓNU 13/14 PŘIPRAVILI KOMPLETNĚ NOVÉ SERVISNÍ STŘEDISKO S MOTEM WINTERSTEIGERU „FIRST CLASS – SKI AND BOARD TUNING”.

oderní lyžování je především o dokonale připravených hranách lyží, naše nová automatická linka WINTERSTEIGER MERCURY nabízí NEJVĚTŠÍ VARIABILITU BROUŠENÍ HRAN na trhu. Zároveň je tento stroj MAXIMÁLNĚ ŠETRNÝ k servisovanému materiálu, ať už se jedná o běžné či závodní carvingové lyže, běžecké lyže bez či se šupinou, nebo snowboardy.

M

Jak vypadá dokonale připravená lyže z HARFASPORTu? Pro skluznici si můžete vybrat z velkého množství struktur, které jsou momentálně 1

k dispozici. Navíc jsme přiobjednali „RACING SOFTWARE“ nabízející další možnosti pro úpravu struktury skluznice. Tyto závodní struktury byly vyvinuty na základě zkušeností rakouské reprezentace pro konkrétní sněhové podmínky v nejvýznamnějších lyžařských střediscích po celém světě! Automatická linka nově využívá technologii „hovering position“, čímž je docíleno optimálního finiše skluznice od špičky až k patce lyže. Díky této technologii lyže najíždí na kámen, a ne kámen na lyži, tímto je eliminován pozdní nájezd a náraz kamene do skluznice. 2

CMYK 59% CYAN BOLT 100% YELLOW

80% BLACK

PAT.

Hrany lyže nebo snowboardu připravíme RGB patentovanou technologií broušení keramicR:153 R:65 G:194 G:65 jsou nejostřejší hrany kými kotouči. Výsledkem B:29 B:67 s prodlouženou životností, díky menšímu úbytku materiálu hrany, a naprosto přesná geometrie a hladkost hrany s možností volby velikosti úhlů v rozsahu 0,5–5 ° na spodní a 89,5–85 ° na boční straně hrany. Nově se keramické kotouče spouštějí až po kontaktu s hranou, aby byl nástup a ukončení broušení co nejšetrnější. Jak jsme viděli při exkurzi v závodním oddělení Atomic a Salomon v Rakousku, je tato technologie využívána i v závodní praxi na nejvyšší úrovni (obr. č. 1). Navíc můžeme nově nabídnout tzv. „TUNING SPODNÍ HRANY“, což je variabilní možnost podbrusu a přeleštění hrany dle individuálního požadavku na špičce i patce lyží (také nazýváno radiální tuning). Tento modul je účinný doplněk servisu hran s technologií keramických disků, které dokonale vyleští spodní hrany a dosáhnou tak opticky dokonalé spodní hrany s odklonem 0,3° oproti úhlu na spodní hraně (obr. č. 2). Aby byl výsledný efekt dokonalý, je potřeba dostat kluzný vosk hluboko do připravené skluznice. Proto nabízíme možnost využít „NEJEFEKTIVNĚJŠÍHO VOSKOVÁNÍ“ pomocí 2 tepelných lamp WAX FUTURE (obr. č. 3). Rovnoměrně rozprostřený vosk se díky těmto lampám vsakuje hluboko do skluznice. Samozřejmě lze nastavit tepelnou intenzitu, tím pádem je tato technologie použitelná i na běžecké lyže. Součástí stroje je opět „racing software“. 3

13 '&4* / -/¦

352 9Ě7 í =ê%$98 1$ 6-(='29&(

OPRAVA SKLUZNICE

BROUŠENÍ SKLUZNICE

BROUŠENÍ HRAN

VOSKOVÁNÍ SKLUZNICE

Servis na špičkových strojích značek Více informací a seznam servisů najdete na www.intersport.cz.

[TEST]

SPORT

46

TEST V ČERNÉM SLAVNÁ PÍSEŇ ROLLING STONES PAINT IT BLACK MI NASKOČÍ POKAŽDÉ, KDYŽ SE PŘEDE MNOU KAŽDOROČNĚ OTEVŘE TÉMA WORLD SKI TEST. TROCHU KOMPLIKOVANÁ PŘESMYČKA? LYŽE KAMUFLOVANÉ ČERNOU BARVOU JSOU PRÁVĚ JEDNÍM ZE STĚŽEJNÍCH PRVKŮ NEJVĚTŠÍHO TESTU LYŽÍ NA SVĚTĚ. TEXT: ONDŘEJ NOVÁK FOTO: WORLDSKITEST

Největší a nejlepší? ejvětší bezpochyby ano. Přes 250 testérů a účast hvězd Světového poháru současných i minulých již dává poměrně slušný vzorek, ze kterého lze o lyžích pro nastávající sezonu leccos vyčíst. Nejlepší? Co je vlastně nejlepší? World Ski Test (WST) se pyšní kamuflovanými lyžemi, přelepenými stejnou černou páskou, která halí do tajemna i vázání. Inspirováni právě WST jsme to samé učinili vloni při testu slalomek v Herlíkovicích a musím upřímně přiznat, že kamufláž přinesla ovoce. Lze odhalit mnoho, ale ne vše a testér se snáze soustředí na celkový jízdní dojem i jednotlivé hodnocené vlastnosti lépe, než kdyby byl ovlivněn kabát-

N

BOJAN KRIZAJ

WST 2013/2014 V ČÍSLECH

Bad Kleinkircheim – St.Oswald, Korutany, 19.–22. 3. 2013 kategorií lyží v testu (vedle námi publikovaných ještě obřačky a twintipy pro mládež a „open space“ – otevřená kategorie pro novinky a víceúčelové lyže přesahující hranice ostatních testovaných kategorií) testérů

9

250 200

párů kamuflovaných lyží od deseti výrobců

kem, který mu nejde pod nos, či dokonce třeba nižším postavením modelu v dané kategorii a výrobní řadě. WST je také zajímavý právě vysokým počtem testérů všech kategorií, přesným strukturováním výkonnosti testérů

ERIKA HESS

a jim náležící kategorii k testování i důrazem na stabilní podmínky uzavřeného svahu. To vše dává dohromady tu nejucelenější informaci, prosetou mnoha nohami i hlavami, tedy informaci nejkvalitnější.

STEPHAN EBERHARTER

Lyžar: Chris Davenport Místo: Antarctic Penninsula Fotograf: Jim Harris

Zvučná jména a zbytek světa Seznam legend i těch, kteří se jimi pravděpodobně teprve stanou, je na WST vždy bohatý. V čele WST už několik let stojí samotný Franz Klammer, svojí účastí i aktivním testováním letos test podpořili třeba Stephan Eberharter, Christoph Innerhofer, Günther Mader, Josef Strobl nebo Jure Kosir. Ze současných hvězd jsme pak mohli vidět v akci Romeda Baumanna, Mathiasse Lanzingera nebo Švýcarku Dominique Gisin i mladičkou Viktorii Rebensburg. Nejen jimi je ale WST živ. Důraz na lyžařskou úroveň v souvislosti s testovanými kategoriemi je silný. Velkou část testérského pole tak činí i rekreační či mírně sportovní lyžaři, učitelé lyžování, novináři nebo špičky světové freeskiingové scény. Toto široké spektrum testérů pak dokáže obsáhnout všech devět testovaných kategorií.

JMÉNA WORLD SKI TESTU: FRANZ KLAMMER STEPHAN EBERHARTER CHRISTOPH INNERHOFER G  NTHER MADER JOSEF STROBL JURE KOSIR MATHIASS LANZINGER DOMINIQUE GISIN VIKTORIA REBENSBURG Stabilní podmínky i systém Konstantní podmínky jsou pro jakékoliv testování vždy nejdůležitější. S tím souvisí i systém. Na WST se testuje na vyhrazené trati, začíná se ve skupinách velmi brzy ráno sportovními a závodními lyžemi pro sjezdovku, později pak nastupují další testérské skupiny k testu allmountainů a dalších kategorií, které už nevyžadují excelentně vypreparovanou a tvrdou pistu. Každý testér jede na každém páru lyží pouze jednou, aby se na ně nestačil adaptovat a mohl tak podat co nejobjektivnější dojem. Po každé jízdě vyplňuje testérskou kartu, hodnotí vlastnosti lyží v dlouhých i krátkých obloucích, sílu potřebnou k ovládání lyží či schopnosti rychlého přehranění. Letos se testovalo hned devět kategorií. Kromě klasických obřaček a slalomek došlo i na juniorské twintipy, juniorské obřačky či dvě dámské kategorie výkonnostních a univerzálních lyží. To, co nepřináší toto tištěné SNOW, najdete brzy na: WST: Test lyží kategorie Open Space WST: Test dětských twintipů www.snow.cz/clanek/2597

www.snow.cz/clanek/2599

WST: Test lyží pro freestyle

WST: Test dětských obřaček

www.snow.cz/clanek/2598

www.snow.cz/clanek/2600

DA

VE FX

LE

VIKTORIA REBENSBURG

CH

GE

N

RI

AL

DA

S

NP

L

M

JE

OU

ZP

OR

NT

ET

W W W. K A E S T L E - S K I . C O M / W W W. K A S T L E . C z

AI

N

T.

FR

EE

RI

DE

48

[TEST]

––

ATOMIC Redster Doubledeck GS

testovaná délka: 179 cm

parametry: 114,5–70–99

BLIZZARD WRC Racing S

testovaná délka: 182 cm

parametry: 115–71–100

rádius: 18,4 m

rádius: 21 m

DYNASTAR Speed Course Pro R20 Racing

testovaná délka: 184 cm

parametry: 124–74–104

ELAN Amphibio GSX

testovaná délka: 182 cm

parametry: 114–70–99

rádius: 16 m

rádius: 19,8 m

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

42 42,6 36,7 37,4

DLOUHÝ OBLOUK

7 10 6 8 8 9 9 8 7 10 9

9 9 10 8

9 10 9 9 10 9 10 9 8,8

KRÁTKÝ OBLOUK 8 10 6 6 7 8 9 8 8 9 5

8 7 9 8

8 9 6 8 8 8 10 8 7,9

DRŽENÍ NA HRANĚ 5 10 6 7 8 9 9 9 8 10 9

8 9 10 8

9 10 8 9 10 9 10 8 8,6

KLID V JÍZDĚ 5 10 9 7 8 9 9 9 7 9 9

9 8 10 8

8 9 7 9 9 9 9 10 8,5

OVLADATELNOST 8 10 5 7 7 8 10 8 7 8 8

8 8 10 7

9 10 7 8 8 8 9 10 8,2

DLOUHÝ OBLOUK 7 9 9 8

9 8 9 9 10 10 7 10 8 8 7

9 10 10 10 9 9 10 9 8,9

KRÁTKÝ OBLOUK 9 8 9 7

8 7 8 8 8 7 8 9 5 8 7

7 9 8 9 8 6 9 6 7,7

DRŽENÍ NA HRANĚ 7 9 9 9

9 9 8 9 10 10 8 9 9 6 7

9 10 9 10 10 9 10 9 8,9

KLID V JÍZDĚ 8 9 9 9

10 9 8 9 9 10 9 10 9 7 7

9 9 9 10 9 9 9 9 8,9

OVLADATELNOST 8 10 9 9

8 8 7 8 8 9 7 9 7 6 6

8 9 9 9 8 9 10 8 8,2

DLOUHÝ OBLOUK 6 8 9 7 7 7 8 7 8 9 7 6 9 9 9 8 8 9

7 9 9 8 7

7,9

KRÁTKÝ OBLOUK 9 5 5 4 3 6 7 8 6 8 9 5 8 8 9 6 9 8

8 7 8 7 7

7,0

DRŽENÍ NA HRANĚ 7 7 8 6 5 8 8 7 7 9 8 7 9 8 8 8 8 8

7 9 9 7 6

7,6

KLID V JÍZDĚ 5 7 8 5 5 5 8 6 6 8 7 4 10 7 8 7 8 8

7 8 9 9 8

7,1

OVLADATELNOST 8 6 5 5 6 6 9 7 7 7 9 6 8 7 9 7 7 9

7 7 9 8 7

7,2

DLOUHÝ OBLOUK 8 9 10 9 6 9 8 9 8 7 8

10 9 7 5 9 7 8 8 7 10 9

KRÁTKÝ OBLOUK 10 7 6 7 4 8 9 8 5 6 6

9 8 7 5 10 5 7 6 6 8 5

4 6,8

7 9 9 8 5 8 8 9 8 7 8

8 9 10 5 9 7 8 6 8 10 10

3 7,8

DRŽENÍ NA HRANĚ

4 8,0

KLID V JÍZDĚ 8 9 9 8 5 8 8 9 8 5 8

9 9 7 5 9 8 8 7 7 10 9

3 7,7

OVLADATELNOST 9 7 9 8 4 8 9 7 7 9 8

7 9 6 5 9 7 8 7 6 9 5

2 7,2

BRÝLE SWANS 100 LET JAPONSKÉ KVALITY

JIŽ VÍCE NEŽ 100 LET JAPONSKÝ VÝROBCE BRÝLÍ SWANS CHRÁNÍ VÁŠ ZRAK yrobit líbivý design u lyžařských brýlí je v současné době poměrně jednoduché. Kvalitní brýle ale musí kromě celkového zpracování disponovat výbornou optikou. O té to je především. Nic nezkazí zážitek z lyžování víc než zamlžené brýle, nedostatečná ochrana proti slunci nebo zkreslené vidění a z toho vyplývající neschopnost správně reagovat na terénní nerovnosti. Pro SWANS byla optika vždy prioritou a tato japonská firma čerpá z bohatého výzkumu, historie a zázemí mateřského optického giganta Yamamoto Kogaku.

V

Technologie SWANS Dvojitá nemlžící se skla, absolutní ochrana proti škodlivému UV záření, perfektní tvar uzpůsobený helmě, neprokluzující pásek nebo jednoduše rozepínatelná spona jsou základní výbavou každých brýlí SWANS. Pojďme si představit další zajímavé inovace.

Především z pohledu výše zmíněné optiky to jsou sférická skla, která kopírují tvar oční bulvy a brání tak před optickou deformací. Polarizační skla zase blokují modré světlo a díky tomu zabraňují odleskům od sněhu a vy pak vidíte i nejjemnější detaily sjezdovky, které by jinak zůstaly skryty. Vrchní vrstva CLARITEX odpuzuje vodu a zajišťuje perfektní viditelnost i v dešti nebo sněžení. Dále je také odolná vůči otiskům prstů a proti poškrábání. Zajímavý je určitě i systém EASY 4 LOCK, prostřednictvím něhož upínáte zorník jen čtyřmi vnějšími zámky. Pokud měníte zorníky, je to velmi jednoduché a rychlé a nemusíte se bát otisků prstů. Nechybí ani další vychytávky jako vytápěná skla nebo malý větráček. Úplnou novinkou je technologie ICE BLUE LENS, která zajišťuje skutečně ostrý a jasný pohled s nezkreslenými barvami. Člověk tak s brýlemi snáze a rychleji rozpozná případné překážky a pohybující se objekty, které jej mohou za špatné viditelnosti ohrozit.

Kolekce 2013/14 Vlajkovou lodí letošní kolekce lyžařských brýlí je série C2N – Change to next. Náročné sportovní lyžaře a závodníky uspokojí modely brýlí TALON a ELEMENT. Nechybí ani speciální řada brýlí TEFU a VEIL, určená ženám. Pro děti je to pak řada JUMPIN. Prodejním hitem budou akční modely 660-DH za 640 Kč s dvojitým zorníkem, systémem vyrovnávání tlaku mezi oběma skly, ochranou proti zamlžení a kompatibilností se všemi typy helem. Druhým je pak model 885-DH za 590 Kč, který je navíc kompatibilní s dioptrickými brýlemi.

www.swans.cz

Celkové výsledky jsou očištěny o extrémní výsledky, celkový součet proto neodpovídá součtu dílčích výsledků.

EDER WOLFGANG FENKL DOMINIC GFERER PETER KRIZAJ BOJAN GÖRGL STEFAN SCHMID JO SCHÖPF MARCO SCHUEN MICHAEL SALCHNER ANDY GFERER MICHAEL ORTNER MARIO KÖFER FLORIAN EDLER HANS MIKULA PATRIK STROBL JOSEF STROBL FRITZ STELZL EGON WOITJUK MICHAL JESENKO DUSAN CISZAK JACEK MAIR MANFRED FANTUR ARNOLD MEIXNER RUPERT WALLNER BERTHOLD RUPITSCH PETER

Pánské obřačky jsou v testu nová kategorie. Zařazena byla na základě požadavků spolupracujících výrobců lyží – byť to je lyže pro experty, zdá se, že zájem o ni je významný. Jejich výhodou je i to, že nevyžadují tolik úsilí a nechají lyžaře i povozit. Pět výborných hodnocení dokázalo, že jsou to mimořádně kvalitní lyže.

                        

SPORT

PÁNSKÉ GS

49

FISCHER RC4 Worldcup RC PRO

testovaná délka: 180 cm

parametry: 116–71–100

NORDICA Dobermann GSR

testovaná délka: 182 cm

parametry: 115–71–100

ROSSIGNOL Radical GS Master

testovaná délka: 180 cm

parametry: neudává

SALOMON X-Race

testovaná délka: 180 cm

STÖCKLI Laser GS

testovaná délka: 185 cm

parametry: 120–73–97

parametry: 115–68–96

VÖLKL Racetiger GS Speedwall

testovaná délka: 180 cm

parametry: 115–68–97

SMARTPACK IC 950

Cenově výhodná a dostatečně výkonná 950 mAh Li-Ion baterie dodává energii až 18 hodin.

rádius: 18 m

rádius: 19,5 m

rádius: 21 m

rádius: 19 m

rádius: 19,4 m

rádius: 18,6 m

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

39,6 39,5 41,2 39,4 41,5 42,8

DLOUHÝ OBLOUK 9 9 7 10 8 6 8 9 8 9 10

7 8 9 7 10 7 8 8 9

7 8 7 8,2

KRÁTKÝ OBLOUK

9 8 6 8 6 8 7 8 8 8 9

8 6 7 7 9 6 7 7 8

8 10 7 7,6

DRŽENÍ NA HRANĚ

7 9 6 9 7 7 8 8 8 9 10

6 8 9 6 10 7 8 7 8

7 9 6 7,8

KLID V JÍZDĚ

6 10 8 9 7 6 7 9 9 9 9

7 8 8 6 9 7 8 7 7

8 8 8 7,8

OVLADATELNOST

8 10 7 9 7 7 9 8 8 8 9

8 8 9 7 9 8 7 7 9

9 9 8 8,2

DLOUHÝ OBLOUK 7 9 9 8

7 9 8 6 9 9 7 10 8 8 7 9 9 9 8

KRÁTKÝ OBLOUK 8 6 7 5

8 8 7 8 8 8 4 9 7 9 7 8 7 9 5

8 7 8 9 7,4

DRŽENÍ NA HRANĚ 6 8 9 8

7 9 8 9 9 9 5 10 9 8 7 8 9 9 7

10 9 8 6 8,1

10 9 8 9 8,3

KLID V JÍZDĚ

8 8 9 7

5 8 7 8 9 9 7 8 9 8 7 8 9 8 7

9 8 9 9 8,0

OVLADATELNOST

8 8 6 6

6 9 7 8 8 9 7 7 8 8 6 8 8 8 7

8 8 8 9 7,6

DLOUHÝ OBLOUK

6 8 6

8 9 7 7 10 7 10 10 10 8 9 8 8 10 9 10 8 10 9 9

8,5

KRÁTKÝ OBLOUK

9 8 9

5 7 5 9 9 8 9 9 8 6 9 8 9 8 7 7 7 8 6 8

7,7

DRŽENÍ NA HRANĚ

5 9 8

7 9 8 8 9 7 10 10 10 7 8 8 9 9 8 9 8 10 10 8

8,4

KLID V JÍZDĚ

6 9 6

7 8 8 7 10 8 10 10 9 7 9 8 8 9 8 10 8 10 9 9

8,4

OVLADATELNOST

8 7 9

6 8 7 8 9 8 9 10 8 7 8 8 8 9 7 9 6 10 8 9

8,1

DLOUHÝ OBLOUK

4 8 8 8 8

9 8 7 8 8 8 10 10 9 9 9 8 9 10 9

9 8 9 8,4

KRÁTKÝ OBLOUK

5 6 8 7 4

7 7 8 9 7 4 8 8 9 9 10 7 8 7 7

7 9 9 7,4

DRŽENÍ NA HRANĚ 7 7 9 8 7

9 8 8 8 8 6 9 10 9 9 9 7 9 9 9

9 9 7 8,3

KLID V JÍZDĚ 6 7 6 8 7

9 9 8 8 8 5 8 9 9 10 9 7 8 8 8

8 8 9 7,9

OVLADATELNOST 4 6 7 7 5

8 7 8 8 8 4 8 9 9 9 9 9 8 8 7

7 8 9 7,5

DLOUHÝ OBLOUK 9 9 10 7

8 8 9 8 9 9 7 10 9 9 9 8 9

10 9 10 9 9 9 8,8

KRÁTKÝ OBLOUK 10 9 5 4

7 6 7 9 9 7 8 8 7 9 8 9 7

7 7 8 7 10 6 7,6

DRŽENÍ NA HRANĚ 8 9 9 7

9 8 9 9 9 9 7 9 9 10 10 9 9

9 9 10 9 10 9 8,9

KLID V JÍZDĚ 9 9 9 7

5 8 9 8 8 8 6 9 9 10 10 8 9

9 9 10 9 9 8 8,5

OVLADATELNOST 9 9 6 5

7 7 7 8 8 8 5 7 8 9 9 8 8

9 7 9 8 10 7 7,7

DLOUHÝ OBLOUK

9 10 9 10 8 7 8 9 7 10 9 10 9 9 9 9 9 8

9 9 7 9 9 8,8

KRÁTKÝ OBLOUK

9 7 9 8 7 8 8 9 9 9 9 10 7 7 8 8 9 9

9 9 8 9 9 8,4

DRŽENÍ NA HRANĚ

7 10 9 9 8 8 8 9 9 9 8 9 8 9 9 8 9 10

8 9 7 8 8 8,5

KLID V JÍZDĚ

7 10 10 8 8 9 7 10 9 9 8 9 8 9 9 8 9 9

8 8 7 8 9 8,5

OVLADATELNOST

8 9 7 9 7 8 8 9 8 8 9 10 8 9 8 8 9 9

10 9 8 9 10 8,6

THERMICSOLE PERFORM

+ Vhodné pro použití se všemi Therm-ic bateriemi. + Anatomický tvar pro lepší podporu klenby. + Optimální fit. + Vysoce kvalitní materiál na vložce zajišťuje ideální klima nohy. + Konstrukce z EVA pěny.

POWERPACK SET CLASSIC

Set obsahuje baterie MAX a ploché stélky CLASSIC.

FO OOT WA ARMING SYS ARM YSTEMS

THERM-IC

THERM-IC

+ Vysuší zcela nasáklé boty nebo rukavice během několika hodin. + Šetrné vysoušení zachovává vlastnosti materiálů. + Kompaktní a tichý. + Vhodné pro všechny druhy a velikosti obuvi. + Napájení 230 V.

+ Ohřívá a vysouší boty i rukavice. + Optimální cirkulace tepla. + Inovativní 3D design. + Dosáhne provozní teplotu během několika minut. + Ochrana proti přehřátí. + Pro všechny velikosti obuvi. + Napájení 230 V.

DRYER

Dovozce pro Českou republiku: svorto.cz s.r.o. ,

WARMER

email: sidas@svorto.cz, www.therm-ic.eu

50

[TEST]

ATOMIC Redster Doubledeck SL

testovaná délka: 165 cm

parametry: 123–67–107,5

BLIZZARD SRC Racing S

testovaná délka: 165 cm

parametry: 121–70–106

rádius: 11,5 m

rádius: 13 m

DYNASTAR Speed Omeglass Pro R20 Racing

testovaná délka: 165 cm

parametry: 119–67–102

ELAN Amphibio SLX

testovaná délka: 165 cm

parametry: 123–69–107

rádius: 12 m

rádius: 12,5 m

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

40,4 40,6 34,9 38,5

DLOUHÝ OBLOUK 10 10 8

7

8 10 9

7

9

7

8

9

9

8

9

8

9

8

6

8

8

8 8,3

KRÁTKÝ OBLOUK 10 10 9

9

8

8

9

8

9

9

8

8

8

8

9

7

8

5

6

9

6

8 8,1

9

9

8

9

8

9 10 8

9

9

8

9

6

7

8

6

8

9

7

8 8,3

8 10 9

8

9

8

9 10

8

9

8

8

8

7

4

7

8

7 8,0

9

8

5 10

8

8

8

7

6

6

4

8

5

8 7,6

DRŽENÍ NA HRANĚ 10 9 KLID V JÍZDĚ

8

9

6

8

OVLADATELNOST

8

9

8

8 10 9

9

7

DLOUHÝ OBLOUK

8

9

7

8

9

8

8

8

8

9

9

9

8

7

8

9

8

9

7

8 8,3

KRÁTKÝ OBLOUK

8

9

7

9 10 10 8

7

9

8

9

8

9

8

9

5

9

9

7

7

9

9 8,3

DRŽENÍ NA HRANĚ

8

8

5

9 10 10 9

8

9

8

8

9

8

9

9

5

8

8

7

6

8

9 8,1

KLID V JÍZDĚ

8

6

5

8 10 9

8

8

8

8

9

9

8

8

9

6

9

9

8 10 8

8 8,1

OVLADATELNOST

8

4

7

8

7

9

7

7

8

7 10 9

9

9

9

9

8

9

7

5

8

8 7,8

DLOUHÝ OBLOUK

7

6

7

9

5

7

9

7

9

7

9

4

5

7

8 10 7

7

6

9

7

5

7,1

KRÁTKÝ OBLOUK

6

2

8

9

6

7 10 8

9

8

8

3

4

9

8

8

7

8

5

4

9

7

7,0

DRŽENÍ NA HRANĚ

6

3

6

9

6

7

9

9

9

8

7

7

4

8

9

6

7

6

6

9

9

4

7,0

KLID V JÍZDĚ

5

4

5

7

7

6

9

8

9

8

7

6

4

9

8 10 7

7

5 10 8

6

7,0

OVLADATELNOST

6

2

8

8

7

6 10 9

9

7

6

3

4

8

9

7

6

5

9

6

5

6,7

DLOUHÝ OBLOUK

9

5

3

9

10 8

5

8

8

8

9

7

8

9 10 8

6

5

6

8

7

8 7,5

KRÁTKÝ OBLOUK 10 9

9

10

9

9

9

7

6

6

5

6 10 9

8

7

5

7 10 10 10 8,1

9

9

8

8

9

10

10 8 10 9

8 8

8

5

6 10 5

7

7

4

8

9

KLID V JÍZDĚ

8

5

3

10

9

7

8

8

8

9

8

6

7

8

9

8

6

6

8

8 10 9 7,6

OVLADATELNOST

8

5

5

10

10 9

7

8

7

5

7

4

7

9

9

8

5

5

5

8 10 9 7,3

DRŽENÍ NA HRANĚ 10 7

9 10 8,0

Celkové výsledky jsou očištěny o extrémní výsledky, celkový součet proto neodpovídá součtu dílčích výsledků.

STELZL EGON EBERHARTER ST. HARTENBERGER M. KORBAR UROS KNAPP STEFAN MADER GÜNTHER MESSNER GÜNTHER STRASSEGGER HEINZ STROBL JOSEF MISIC ALES CARUSA PIERO RIEDLSBERGER E. KRESSE CHRISTIAN LANZINGER M. KOSIR JURE GRUBER ARNO AUERNIG HEINZ HANSS UWE PRESSLINGER JOE AZMAN BORUT INNERHOFER CH. OKORN BOSTJAN TISCHLER ALEXANDER MIKULA PATRIK

Slalomky jsou tak oblíbené lyže, že nesmějí chybět v žádném testu. Patří mezi nejzábavnější materiál pro sportovní lyžaře a nabízejí vysokou míru samotočivosti a tomu odpovídající snadnou ovladatelnost. Kdo chcete o slalomkách vědět vše, kupte si SNOW 77 z listopadu 2013 – tam je o nich popsáno 20 stran. Ve World Ski Testu dostalo hned šest modelů nejlepší ocenění.

                       

SPORT

PÁNSKÉ SLALOMKY

WWW.COLMAR.IT WWW.COLMAR.IT

"V PŘÍPADĚ SNĚHU COLMAR“ COLMAR"

Psal se rok 1923, když Mario Colombo založil továrnu v Monze. V té době možná ani netušil, jak jeho firma Colmar v budoucnosti ovlivní svět lyžařské módy. Poprvé na sebe upozornil roku 1931 během éry velkých lyžařských závodů, kdy se rakouský lyžař Leo Gasperl zasloužil o první rychlostní rekord 136,6 km/h. Colmar v té době vyráběl speciální plášť známý také jako „netopýr“, který se za lyžařem zvětšoval a připomínal rogalo. Úspěšné byly i Zimní olympijské hry roku 1952 v Oslu. Během těchto her získal ocenění i nejlepší italský lyžař Zeno Colo, pro kterého vytvořil COLMAR speciální plášť z přiléhavého dynamického materiálu s názvem Guaina. Plášť se stal prvním aerodynamickým lyžařským oděvem. Tento přelomový produkt zůstal ve výrobě až do roku 1972. Colmar se stal synonymem kvality a lyžování. Od 70. let značku charakterizuje slogan: "V případě sněhu, Colmar".

V novodobé historii je Colmar jedním z hlavních sponzorů Ski Alpine World Cup . S touto značkou je spojených více zvučných jmen lyžařského sportu: Piero Gros, Chemmy Alcott, Jean Baptiste Grance, Ivica Kostelic a další. Pod křídla Colmaru patří i francouzský a chorvatský lyžařský tým. Z této spolupráce vzešly jedinečné repliky bund obou týmů dostupné i pro běžného zákazníka.

Colmar udává trendy nejen v oblasti designu a módy, ale také vzhledem ke svému pozitivnímu vztahu k inovacím a bohatým zkušenostem i v oblasti kvality, funkčnosti a technologie používaných materiálů. Kolekce této značky je rozdělená do několika linií podle požadavků a typu zákazníka. V každé kolekci se však odráží neomezená vášeň pro lyžování. Záběr je skutečně široký, od konzervativní řady Signature, která disponuje špičkovými technickými parametry, přes speciální dámskou linii Venus, která klade důraz na ženskost a styl. Odpovědí Colmaru na módu pro mladé je linie Superlight, plná pestrých barev. Speciální kategorií v portfoliu firmy Colmar je od roku 2009 velmi úspěšná městská kolekce s názvem Colmar Originals, která nese původní logo této známé italské značky.

51

FISCHER RC4 Worldcup SC PRO

testovaná délka: 155 cm

parametry: 122–68–103

NORDICA Dobermann SLR

testovaná délka: 165 cm

parametry: 121–70–108

ROSSIGNOL Radical 9 SL SLTN R20

testovaná délka: 166 cm

parametry: 122–68–104

SALOMON X-Race

testovaná délka: 165 cm

STÖCKLI Laser SL

testovaná délka: 165 cm

parametry: 120–70–104

parametry: 119–66–97

VÖLKL Racetiger SL Speedwall

testovaná délka: 165 cm

parametry: 120–66–101

rádius: 13 m

rádius: 12 m

rádius: 12,8 m

rádius: 12,8 m

rádius: 13,6 m

rádius: 13,1 m

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

39,5 40,5 34,3 40,8 40,1 41,8

DLOUHÝ OBLOUK 8

7

8

8

8

9

8

8 10 8

7

8

8

7

8

7

9

8

8

7

8,0

KRÁTKÝ OBLOUK 7

8

7

8

7

9

9

8

8

7

6

7 10 7

8

7

8

7 10 8

7,9

9

9

9

8

DRŽENÍ NA HRANĚ 7

6

5

9

8

8

9

8

9 10 7

8

6

7

9

5

7

6

7

8

8

7,5

KLID V JÍZDĚ 7

6

8

9

9

8

9

7

8 10 7

8

8

6

9

8

7

7

8

9 10 7

8,0

OVLADATELNOST 7

7

6

8

8 10

9

8

8

6

9

9

8

9

7

8 10 7

8,0

DLOUHÝ OBLOUK 8

9

9

9

8

9

8

8 10 8

8

8

8

6

7

8

7

8

9

8

3

8

7,9

KRÁTKÝ OBLOUK 7

9 10 9 10 8

8

9

8

9

9

8

8

9

8

8

8

8

6

8

8,4

9

DRŽENÍ NA HRANĚ 7 KLID V JÍZDĚ 8

9

9

9 10 10 7

9

8

8 10 8

7

8

8

7

8

5

7

9

9

7

9

8,2

8

9

8

7 10 8

7

7

8

7

7

9

7

5

8

8,0

9 10 8

9

9

8

6 10 8

8

7

9

9

7

6

9

4

8

8,0

OVLADATELNOST 7

9

DLOUHÝ OBLOUK 9

5

7

6

5

6

7

8

9

5

7

5

2

9

8

9

9

6

9

8

9

9

7,1

KRÁTKÝ OBLOUK 10 3

8

6

7

7

6

7

9

6

7

4

3

8

8

9

7

5

9

9

6

8

6,9

6

9

DRŽENÍ NA HRANĚ 10 5

8

8

8

8

8 10 9 10 9 9

10 7

9

6

6

6

6

7

8

8

7

7

3

9

9

9

8

6

6

7

9

7,1

KLID V JÍZDĚ 8

4

8

7

9

5

6

7

8

7

7

4

5

8

8 10 9

6

9

7 10 8

7,3

OVLADATELNOST 7

2

5

6

8

6

4

6

8

7

3

5

3

9

8

6

5

3

6

6

9

5,9

9

8

7

8

9

7

7

8,1

9 10 7

9

6

9

8 10 8

8,3

DLOUHÝ OBLOUK 8 10 7

8 10 7

7 10 6

7

7

9

9 10 9

KRÁTKÝ OBLOUK 8

8

8

8

8

7

9

8

9

9

9

DRŽENÍ NA HRANĚ 8 10 10

9

7

9 10 7

8

8

8

8

9

9

9

8

6

8

7

9

8

9

8,5

KLID V JÍZDĚ 9

9

7

9

8

7

8

8

8

8

9

8

9 10 9

8

7

8

8 10 8

8,4

OVLADATELNOST 7

5

6

9 10 7

7

8

7

6

7

6

9

9 10 7

8

5

8

7 10 8

7,5

8

9

9

7

9

DLOUHÝ OBLOUK 8

9

8 10 7

9

9

7

6

9

8

9

8

9

9

8

9

7

8

4

9

8,1

KRÁTKÝ OBLOUK 9

8

7

8

8

8

8

9

9

6

7

9

6

9

7

5

8 10 9

9

8,0

9

9

DRŽENÍ NA HRANĚ 9

8

8

9 10 8

8

5

7

9 10 6

8 10 5

9

9

7

9

9

8

8

8,1

KLID V JÍZDĚ 7

8

9

9 10 8

7

7

7

8 10 8

7

8

8

9

8

8

7

8

9

8,1

OVLADATELNOST 7

7

8

9

7

4

7

7

7 10 7

8

9

7

8

7 10 9

7,7

7

9

9

7

9

8

DLOUHÝ OBLOUK 7

9

8

9

9

8

9

9

7

9

8

9

8

9

9

8

9

8

8

9

9

8,5

KRÁTKÝ OBLOUK 9

9

7

9

10 9

8

9

8

9

9 10 7

8

8

6

8

9

8

9

8

9

8,5

9

9

DRŽENÍ NA HRANĚ 9

8

6

9

9

9

8

8

8

8

5

7

8

7 10 7

9

8,2

KLID V JÍZDĚ 7

7

8

9

9

8

9 10 8

9 10 10 8

7

9

8

7

8

9

6

8

8

8,3

OVLADATELNOST 5

5

9

9

10 9

7 10 8

9

8

8

8

8 10 8

7

8

9

8,3

9 10 9

9 10 9

52

[TEST]

testovaná délka: 166 cm

parametry: 126–75–111

BLIZZARD Viva 600 FS IQ

testovaná délka: 160 cm

parametry: 121–72–104

DYNASTAR Elite Pro Fluid

testovaná délka: 165 cm

parametry: 118–66–102

ELAN Speedmagic

testovaná délka: 160 cm

parametry: 120–69–103

rádius: 13 m

rádius: 15 m

rádius: 11 m

rádius: 12 m

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

37 39,5 35,5 33

 GLANZNIG MARGIT

 BELLOWITSCH BARBARA

 PERWEIN ELISABETH

 PLAMENIG MARTINA

7

6

6

8

9

9

9

7

7

7

7,5

8

8

4

8

8

8

9

6

8

6

7,3

 BERGER ANDREA

7

 MERSE SASA

9

6 10 6

 HUMMEL JULIA

8

8

 WOPFER LISA

9

8

 OSUCHOVSKA EVA

7

6

 GISIN DOMINIQUE

 HARAT MARTA

7

6

 HARAT AGNIEZKA

 TAUBER IRMGARD

4

8

 REBENSBURG V.

 GWIAZDOWSKA M.

 REICHEL MICHAELA

 PIRKER-FRÜHAUF U.

9

8

 WEISENBACHER S.

9

6

 MITTERER BIRGIT

6

KRÁTKÝ OBLOUK

 HESS ERIKA

DLOUHÝ OBLOUK DRŽENÍ NA HRANĚ

7

9 10 5

7

9

9

7 10 5

8

8

6

8

6

9

9

8

9

7

7,8

KLID V JÍZDĚ

5

8

9

5

6

6

9

8 10 5

7

5

5

7

7

9

8

8

8

6

7,1

OVLADATELNOST

8

8

9

5

5

8

9

8

5

7

6

4

8 10 9

9

7

8

6

7,4

9

7

9

DLOUHÝ OBLOUK

7 10 6

8

7 10 6

7

9

7

KRÁTKÝ OBLOUK

6 10 8

7

9 10 7

9

4

7 10 7

8

9

8

3

7

9

7,8

9

7

9

7

8

9

8,1

9

DRŽENÍ NA HRANĚ

8

9

8

7

8 10 7

8

5

8

7

9

9

8

8

9

6

8

9

8,0

KLID V JÍZDĚ

6

9

7

8

6

9

6

7

8

6 10 8

8

9

8

7

8

6

7

9

7,6

6 10 8

7

8

9

7

8

7

8 10 6

9

8

10 7

9

6

9

9

8,1

OVLADATELNOST

9

8 10 9

DLOUHÝ OBLOUK

9

7

8

8

8

8

4

4

5

6

6

7

9

7

8

8

8

7

6

7

7,0

KRÁTKÝ OBLOUK

8

5

7

6

8

9

6

3

4

5

9

8

9

8

8

8

7

9

7

6

7,0

9

DRŽENÍ NA HRANĚ 10 10 8 KLID V JÍZDĚ 10 7 OVLADATELNOST

8

8

9

5

3

7

4

8

7

8

7

9

8

9

8

8

7,7

7

6

7

9

3

4

6

4

8

8 10 7

6

9

8

8

7

8

7,1

6

8

7

4

4

4

4

9

7

9

8

7

6

8

8

6,7

7

5

8

8

DLOUHÝ OBLOUK

8

8

5

7

4

6

4

7

7

5

4

6 10 5

8

6

7

4

9

7

6,4

KRÁTKÝ OBLOUK

8 10 6

7

4

9

8

8

5

4

8

5

7

5

8

7

6

8

6,8

6

7

6

DRŽENÍ NA HRANĚ

9

9

6

8

5

8

5

8

6

5

8

5

9

6

7

7

8

7

9

7

7,1

KLID V JÍZDĚ

8

8

6

6

4

7

4

8

5

4

8

6

9

6

6

5

8

6

8

7

6,5

OVLADATELNOST

6

8

6

6

4

8

3

6

7

4

4

4

8

7

9

7

8

6

8

8

6,4

Celkové výsledky jsou očištěny o extrémní výsledky, celkový součet proto neodpovídá součtu dílčích výsledků.

ATOMIC Cloud D2 75

 KRISTOFERITSCH LIZ

Velmi dobré lyžařky dnes mohou mít lyže, které nejenže budou svou konstrukcí odpovídat nárokům sportovního jezdce, ale designem zároveň jasně určí, že jsou určeny právě pro uživatele ženského pohlaví. A právě takové modely se testovaly v kategorii „Sport Lady Performance“, čili hezky česky sportovní lyže pro dámy.

 BAUMGARTNER ANITA

SPORT

DÁMSKÉ SPORTOVNÍ LYŽE

INTELIGENTNÍ LÁTKY KJUS SOLAR+ DODÁVÁ BUNDĚ KJUS GLOW VÍCE TEPLA Umíte si představit, že vaše l yžařské kalhoty vědí, že vám bude zima, dříve než vy a předejdou tomu? lyžařská bunda ví, že se zpotíte, a předejde tomu? lyžařské oblečení funguje lépe než vaše vlastní kůže? říroda sama je velký zázrak. Všechno se v ní neustále mění, a přesto vše, v ideálním případě, zůstane v rovnováze. Při změnách automatické mechanismy opět zajistí rovnovážný stav. Tento optimální systém je příkladem a vizí pro designéry KJUS. Vývojáři KJUS jsou zkušení lyžaři a zároveň perfekcionisté, objevující v segmentu high-tech ty nejlepší materiály. Pokud ještě neexistují, tak se podílejí na jejich vývoji. Jejich cílem je vyrobit vynikající lyžařské oblečení, které je ještě lepší, nebo se co nejvíce podobá druhé kůži. „Inteligentní“ materiály mohou znatelně prodloužit komfortní pobyt v horách.

P

ABSOLUTNÍ NOVINKA: SOLAR+, přeměna záření na teplo Jedním z výsledků spolupráce se švýcarskou firmou Schoeller je použití technologie SOLAR+ v dámské lyžařské kolekci KJUS SKI 2013/14.

Světlé látky odrážejí jak viditelné, tak neviditelné části slunečního záření. To znamená, že vedle světelných paprsků odrážejí i teplo. Schoeller Solar+™ je nová technologie, která umí absorbovat tepelnou část slunečního záření. Napodobuje automatický přírodní mechanismus, funkci kůže plazů. Jejich pokožka umí účinně pohlcovat sluneční energii a měnit ji na energii kinetickou. Látka upravená směsí polymerů má vysokou schopnost absorpce infračerveného záření. Díky tomu mění sluneční energii na teplo. Důsledkem je vyšší tepelný komfort na povrchu, který se přenáší na vnitřní stranu látky. Je to znatelné zejména v mrazivých a slunečných podmínkách a platí to i pro světlé textilie. Přitom SOLAR+ neabsorbuje škodlivé UVA a UVB paprsky a neovlivňuje prodyšnost látky. Množství infračervených paprsků vyzařujících na zemském povrchu je menší při zamračených dnech, tedy také Solar+™ pracuje v zamračených dnech na nižší úrovni. A je účinnější ve slunečných dnech. KJUS použil tuto technologii v kolekci 13/14 u dámské bundy a kalhot GLOW. Ke špičkové technologii se hodí klidný design. Nepřehlédnutelný detail, logo „K“ v provedení od firmy Swarovski, podtrhuje výjimečnost tohoto spojení technologie a stylu.

KJUS LADIES GLOW JACKET

www.kjus.cz

53

FISCHER C-Line First Lady

testovaná délka: 160 cm

K2 SuperBurnin

testovaná délka: 160 cm

parametry: 117–74–105

parametry: 115–74–107

NORDICA Cinnamon Girl

testovaná délka: 160 cm

rádius: 14 m

parametry: 122,5–72–105,5

rádius: 13 m

rádius: 13,5 m

ROSSIGNOL Unique 10 WTP²

testovaná délka: 163 cm

parametry: 120–72–101

SALOMON Bamboo

testovaná délka: 162 cm

VÖLKL Allura

testovaná délka: 165 cm

parametry: 125–78–106

rádius: 15 m

rádius: 13,5 m

parametry: 125–75–96

rádius: 17 m

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

34,8 39,4 38,1 35,2 38 37,6

DLOUHÝ OBLOUK

8

9

8

9

6

4

9

8

4

8

6

7

9

5

7

8

6

8

7

8

7,2

KRÁTKÝ OBLOUK

9

9

6

8

7

6

9

9

9

7

5

8

7

4

6

7

7

5

7

7

7,1

DRŽENÍ NA HRANĚ

9

9

7

8

9

3 10 6

8

7

4

7

9

4

5

7

7

7

6

7

7,0

KLID V JÍZDĚ

6

8

7

9

5

3 10 6

5

5

4

7

9

4

5

8

5

8

7

7

6,4

OVLADATELNOST

8

9

7

9

6

9

6

7

4

7

8

5 10 7

6

6

5

7

7,1

9

7

DLOUHÝ OBLOUK

7

8

9 10 10

7

8

9

9

7

8

8 10 9

9

6

9

5

7

7

8,1

KRÁTKÝ OBLOUK

8

7

8

6

7

9

7

9

7

9

9 10 8

5

9

4

5

6

7,5

9

8

9

DRŽENÍ NA HRANĚ 10 8

9 10 9

7

7

9

6

8

7

8

9

8

7

9

5

6

8

8,0

KLID V JÍZDĚ 10 8

9 10 8

6

6

9

6

9

9

8 10 9

8

6

9

4

7

8

8,0

8

7

8

9

7

9

6

8

9 10 10 8

9

5

8

7

7,9

OVLADATELNOST

5

7

8

9

DLOUHÝ OBLOUK

9 10 8

8

8

1

8

6

9

10 7

8

7 10

7

4

8

7

8

7

7,5

KRÁTKÝ OBLOUK

9

9

7

8

8

9

8

8

9

9

8

6

5

7

8

7

6

7,8

DRŽENÍ NA HRANĚ

9

9

8

9

9

7

8

7

7

10 8

9

8

9

5

4

7

7

9

8

7,9

KLID V JÍZDĚ 10 8

7

7

8

1

8

6

7

10 8

9

8

9

5

3

6

7

7

7

7,1

8

7

8

8

8

7

8

10 8

9

7

9

10 6

6

6

9

8

7,9

OVLADATELNOST

7

8

8

8

9

DLOUHÝ OBLOUK

3

9

7

5

8

6

7

8

7

9

8

8

9

5

7

9

9

6

7

8

7,3

KRÁTKÝ OBLOUK

2

8

8

7

7

7

7

3

8

7

9

9

8

4

6

8

8

7

6

7

6,8

DRŽENÍ NA HRANĚ

3

7

8

6

7

5

7

5

8

8

8

9

9

4

5

8

8

6

8

8

6,9

KLID V JÍZDĚ

1

8

7

5

8

3

7

6

8

6

9

9

9

3

6

9

8

5

8

8

6,7

OVLADATELNOST

5

8

8

8

7

7

7

7

7

8

9

9

8

5 10 8

8

6

9

8

7,6

DLOUHÝ OBLOUK

9

8 10 7

8

7

8

9

7

9

5

8

7 10

8

8

8

9

7

8

8,0

KRÁTKÝ OBLOUK

5

7

9

8

7

5

8

8

6

8

8

8

7

7

9

8

7

7,4

8

8

6

8

DRŽENÍ NA HRANĚ

8

8

8

7

9

7

7

7

8

9

7

7

8

9

7

8

8

9

8

7,9

KLID V JÍZDĚ

9

7

9

7

7

5

6

7

8

9

8

7

8

9

7

7

7 10 8

8

7,7

OVLADATELNOST

8

7

9

5

9

4

7

7

7

9

7

7

7

7

10 7

7

8

7,2

3

8

DLOUHÝ OBLOUK

6

8

8

9

9

8

5

8

9 10

6

8

9

9

9

7

8

7

9

8

8,0

KRÁTKÝ OBLOUK

5

7

7

8

7 10

5

7

9

6

9

7

8

8

6

7

6

8

7

7,3

8

DRŽENÍ NA HRANĚ

6

8

7

9

8

9

5

7

9 10

6

8

9

9

9

8

7

5

9

8

7,8

KLID V JÍZDĚ

6

8

8

9

7

8

5

9

9

9

5

9

8

7

7

7

7

5

7

7

7,4

OVLADATELNOST

5

8

7

8

7

8

5

9

9

9

5

8

7

6 10 7

7

4

7

8

7,2

HARFASPORT: 100% PŮJČOVNA OTESTUJTE SI NEJNOVĚJŠÍ MODELY ATOMIC A SALOMON VŠE PRO ZÁKAZNÍKA – TO VŽDY BYLA A DOPOSUD JE FILOZOFIE SPOLEČNOSTI HARFASPORT. ok co rok Harfasport rozšiřuje kvalitu a rozsah svých služeb, pro zimu 13/14 otevírá novou půjčovnu a zásadně rozšiřuje testovací centrum. V jejich nabídce je kompletně nový sortiment zboží od značek Atomic a Salomon. Na hlavní prodejně v Praze můžete vybírat například ze 120 dospělých a 100 dětských sjezdových setů. Pro běžkaře je připraveno 100 dospělých a 40 dětských běžeckých setů. Pro vyznavače jednoho prkna na nohou je připraveno 50 snowboardových kompletů Salomon.

R

jízda na skutečné závodní lyži, můžete si ji v Harfasportu snadno zapůjčit. Běžkaři zase mohou testovat závodní modely běžek, a to včetně nových modelů adekvátní běžkařské obuvi.

Není důvod. Další novinkou totiž je možnost sjednat si na zapůjčenou výbavu pojištění proti neúmyslnému poškození.

Rezervace on-line! Pro pohodlí zákazníka nabízí Harfasport i možnost provést rezervaci konkrétního modelu lyží a bot v on-line rezervačním systému na www.pujcovna. harfasport.cz, a tím ušetřit drahocenný čas.

NOVĚ NABÍZÍ MOŽNOST ZAPŮJČENÍ I FIS KONFORMNÍCH SLALOMOVÝCH A OBŘÁKOVÝCH MODELŮ LYŽÍ ATOMIC A SALOMON Samozřejmostí je ochrana hlavy, pro kterou máme připraveno 150 helem. Ke standardní nabídce 80 párů testovacích a top lyží Atomic a Salomon Harfasport nově nabízí možnost zapůjčení i FIS konformních slalomových a obřákových modelů lyží Atomic a Salomon. Pokud tedy toužíte poznat, co je

Doma si lyže a další části výbavy v klidu vyberete a na provozovně si je bez čekání a stresu pouze vyzvednete.

Pojištění proti poškození výbavy Bojíte se, že drahou zapůjčenou výbavu neradi poškodíte a bude po vás vyžadována její úhrada?

pujcovna.harfasport.cz

54

[TEST]

testovaná délka: 156 cm

parametry: 127,5–74–104

BLIZZARD Viva 7.7 S IQ

testovaná délka: 160 cm

parametry: 123–77–105

DYNASTAR Active Xpress

testovaná délka: 163 cm

ELAN Delight

testovaná délka: 152 cm

parametry: 126–74–104

parametry: 126–76–103

rádius: 11 m

rádius: 16 m

rádius: 13 m

rádius: 11,5 m

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

33,6 38,7 32,2 31,6

 FUCHS B.

 ORTNER I.

7

7

5

3

8

9

7

6

5

8

8

10

5

10

7

7,1

5

6

6

4

3

7

9

6

6

4

7

7

10

6

10

8

6,5

DRŽENÍ NA HRANĚ

9

6

7

8

6

3

8

9

7

6

5

7

7

9

5

10

9

7,1

KLID V JÍZDĚ

8

5

7

5

4

2

8

9

6

6

4

8

7

9

3

6

7

6,1

OVLADATELNOST

7

4

6

10

8

3

8

9

7

6

4

8

8

9

4

5

9

6,8

7,9

DLOUHÝ OBLOUK

8

7

6

8

8

8

7

8

9

9

6

9

10

9

7

8

7

KRÁTKÝ OBLOUK

6

6

5

9

8

8

7

5

8

9

5

8

9

7

9

8

10 7,5

DRŽENÍ NA HRANĚ

8

6

6

9

7

9

6

7

9

9

7

8

9

8

9

7

9

7,8

KLID V JÍZDĚ

8

6

5

9

5

8

6

7

9

10

7

7

10

8

8

9

6

7,5

OVLADATELNOST

8

7

5

8

9

7

7

6

8

9

7

8

10

9

9

10

9

8,0

DLOUHÝ OBLOUK

3

6

7

7

7

4

6

7

6

8

2

9

8

7

9

10

8

6,7

KRÁTKÝ OBLOUK

3

5

6

6

6

5

7

6

6

9

4

8

5

5

9

7

7

6,1

DRŽENÍ NA HRANĚ

4

6

7

8

8

6

4

7

7

8

5

7

7

5

8

9

7

6,6

KLID V JÍZDĚ

3

8

6

8

4

4

5

8

6

9

4

8

7

5

8

8

3

6,1

OVLADATELNOST

3

6

5

7

10

7

5

7

6

9

3

8

7

5

6

9

9

6,6

DLOUHÝ OBLOUK

6

6

8

5

7

6

7

8

4

7

7

8

8

7

3

8

4

6,4

KRÁTKÝ OBLOUK

7

5

6

4

8

6

8

8

4

6

6

5

9

8

4

7

5

6,2

DRŽENÍ NA HRANĚ

8

6

5

8

7

6

8

8

5

7

7

8

8

6

3

8

4

6,6

KLID V JÍZDĚ

8

4

4

4

6

6

6

8

4

8

5

7

8

6

3

5

4

5,6

OVLADATELNOST

8

4

9

10

8

7

7

8

2

8

6

8

8

6

2

5

8

6,7

RAKOUSKÁ LEGENDA SI RAZANTNĚ VYDOBÝVÁ ZPĚT SVÉ VÝSADNÍ POSTAVENÍ NA LYŽAŘSKÉM TRHU. MNOHO LYŽAŘŮ SI NAŠLO ZPÁTKY CESTU K TÉTO TRADIČNÍ ZNAČCE. TA VSADILA NA PRÉMIOVÉ ZPRACOVÁNÍ, ŽÁDNÉ VÝSTŘELKY, ALE PŘEDEVŠÍM OPRAVDU KVALITNÍ VRSTVENOU KONSTRUKCI S DŘEVĚNÝM JÁDREM A V NEPOSLEDNÍ ŘADĚ I VÝROBU V RAKOUSKU.

K

 KÄMMLER S.

7

7

– LEGENDA SE VRÁTILA VE VELKÉM STYLU

olekce 24 modelů lyží je rozdělena do sedmi modelových řad: RX (race cross – závodně sportovní řada na sjezdovku), MX (mountain cross – sportovní univerzální – all mountain), LX (light cross – lehké a dámské), BMX (big mountain cross – prašanové, freeride modely), FX (freeride cross – freeride modely, vhodné i pro stoupání), TX (tour cross – touring a skialp) a XX (freestyle twintipy). Hlavními prodejními taháky budou pro tuto sezónu především klasická slalomka a sportovní obřačka z řady RX. Pro dámy je připravena ostrá LX72, která je příjemně lehká a přitom si zachovává sportovní charakter. Pro znalé, kteří

 MAIER C.

8

KRÁTKÝ OBLOUK

KÄSTLE

Nová kolekce

 GERG - LEITNER M.

 SYLVESTROVA N.

 BAUMGARTNER A.

 BUCHHOLZER M.

 SALVENMOSER I.

 BRÜGGLER C.

 PILGRAMER K.

 LIMBACHER A.

 KAMES N.

 HARAT A

 PURNER B.

 OBERHEINRICHER S.

 TAMEGGER CH.

DLOUHÝ OBLOUK

si chtějí užít lyžování za každých podmínek, je tu klasický all mounatin MX83. Tajným tipem je model FX84, který je pro modelem Chrise Davenporta. Jedná se o freeride lyži určenou ke zdolávání náročného volného terénu nejenom směrem dolů. Tato lyže ovšem trochu klame vzhledem a určením, jelikož přináší vynikající jízdní vlastnosti i na sjezdovce. Může se tedy díky nízké hmotnosti a zajímavé šířce stát celodenním společníkem v jakémkoliv terénu. Pro vyznavače volného ježdění tu je cenami ověnčený model BMX 108, který nabízí tzv. early rise rocker a low camber, což zajišťuje nejenom plynulý přechod prašanem, ale i nekompromisní jízdu na prudkých zledovatělých svazích.

www.kaestle-ski.com www.kastle.cz

Celkové výsledky jsou očištěny o extrémní výsledky, celkový součet proto neodpovídá součtu dílčích výsledků.

ATOMIC Cloud 9

 LENZ S.

Zatímco lyže předchozí kategorie požadovaly po dámách výkon a sportovní nasazení, tyto mají ženám a dívkám poskytnout maximální komfort, pohodu, jednoduché ovládaní… prostě jim umožnit užít si pěkný den. Radost jim mají dávat jak svými jízdními vlastnostmi, tak estetickým zpracováním.

 VARDAI G.

SPORT

DÁMSKÉ ALLROUND

55

FISCHER Trinity My Style

testovaná délka: 160 cm

K2 SuperOne

testovaná délka: 160 cm

NORDICA Drive

testovaná délka: 152 cm

parametry: 118–68–100

parametry: 121–72–106

parametry: 130–8–108

ROSSIGNOL Unique 4 W XEL

testovaná délka: 156 cm

SALOMON Lava

testovaná délka: 159 cm

VÖLKL Viola

testovaná délka: 155 cm

parametry: 122–72–102

parametry: 123–74–103

parametry: 123–74–95

rádius: 13 m

rádius: 12 m

rádius: 12 m

rádius: 13 m

rádius: 12,4 m

rádius: 14,8 m

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

41 36 34,5 37,5 36,5 34

DLOUHÝ OBLOUK

7

7

10

8

9

7

9

9

7

8

8

10

8

9

8

8

7

8,2

KRÁTKÝ OBLOUK

7

8

6

8

8

8

9

9

6

7

8

9

8

9

6

9

9

7,9

DRŽENÍ NA HRANĚ

8

7

9

9

9

8

8

9

6

8

8

9

9

9

7

9

7

8,2

KLID V JÍZDĚ

8

8

8

8

7

9

9

9

7

8

9

9

8

10

7

8

9

8,3

OVLADATELNOST

8

9

7

8

10

8

9

9

8

8

9

9

8

9

7

9

9

8,5

DLOUHÝ OBLOUK

6

6

6

8

7

7

7

8

7

8

6

9

9

7

8

8

8

7,4

KRÁTKÝ OBLOUK

5

8

5

6

6

4

7

7

8

9

4

8

7

6

9

9

9

6,9

10 7,6

DRŽENÍ NA HRANĚ

6

7

7

9

7

5

7

8

8

9

6

9

8

7

9

8

KLID V JÍZDĚ

7

7

5

5

8

3

7

7

8

9

5

8

9

6

8

7

9

6,9

OVLADATELNOST

8

6

5

9

5

7

7

8

8

9

5

8

8

7

7

8

7

7,2

DLOUHÝ OBLOUK

7

7

8

8

6

7

7

4

9

3

9

9

6

6

7

9

7

7,0

KRÁTKÝ OBLOUK

8

8

6

8

4

4

7

5

9

3

8

6

8

7

9

7

8

6,8

DRŽENÍ NA HRANĚ

7

8

7

5

5

5

6

6

10

6

9

7

7

9

10

8

6

7,1

KLID V JÍZDĚ

7

7

4

8

3

5

6

3

10

4

9

7

6

8

9

7

4

6,3

OVLADATELNOST

6

6

5

10

6

7

7

6

10

4

8

8

7

8

8

9

9

7,3

DLOUHÝ OBLOUK

4

6

7

6

7

6

7

9

7

9

8

8

9

8

8

10

7

7,4

KRÁTKÝ OBLOUK

6

6

5

6

6

7

7

9

8

9

8

8

8

9

7

10

7

7,4

DRŽENÍ NA HRANĚ

6

7

7

7

5

8

7

9

8

8

9

8

8

8

9

10

7

7,7

KLID V JÍZDĚ

5

9

8

6

5

6

8

9

7

8

8

6

9

9

7

10

5

7,4

OVLADATELNOST

5

8

7

6

10

9

7

9

8

8

8

6

9

9

5

5

10 7,6

DLOUHÝ OBLOUK

6

6

9

8

9

7

5

9

7

6

7

9

7

9

6

10 10 7,6

KRÁTKÝ OBLOUK

6

7

8

8

7

6

7

8

6

5

9

8

5

9

7

10 10 7,4

DRŽENÍ NA HRANĚ

6

5

9

8

6

6

4

8

8

6

8

9

6

7

5

10 10 7,1

KLID V JÍZDĚ

7

7

8

8

7

5

5

8

8

5

7

9

5

8

6

8

8

7,0

OVLADATELNOST

7

7

8

8

9

8

5

9

8

7

7

9

5

5

5

8

9

7,3

DLOUHÝ OBLOUK

5

6

6

5

8

6

4

8

8

6

6

7

8

8

8

10

3

6,6

KRÁTKÝ OBLOUK

4

7

5

4

7

5

3

6

8

5

6

6

8

7

9

10

7

6,3

DRŽENÍ NA HRANĚ

7

8

7

7

7

7

4

6

8

7

9

6

8

8

9

10

6

7,3

KLID V JÍZDĚ

5

7

7

5

8

4

5

7

7

8

7

7

7

9

8

9

4

6,7

OVLADATELNOST

6

7

6

5

10

7

5

7

8

7

9

4

8

8

8

6

10 7,1

Kvalita · inovace· bezpečnost

VíTĚZí V KAŽDÉ DISCIPLíNĚ

© Christoph Schöch

Safety SyStem

Bezpečnostní mechanismus Automatický click-in system

Uvolnění poutka © GEPA Pictures

maria Riesch GeR

Lindsey Vonn USa

Didier Cuche SUI

marlies Schild aUt

56

[TEST]

testovaná délka: 174 cm

parametry: 129–81–109

BLIZZARD Magnum 8.0 Ca S

testovaná délka: 179 cm

parametry: 122–80–107

DYNASTAR Outland 80 Pro Fluid

testovaná délka: 178 cm

parametry: 126–80–110

ELAN Amphibio 82 XTI

testovaná délka: 176 cm

parametry: 128–82–109

FISCHER Hybrid 8.5 Ti

testovaná délka: 175 cm

parametry: 128–85–111

K2 AMP Rictor 82 XTI

testovaná délka: 177 cm

NORDICA Burner

testovaná délka: 178 cm

parametry: 127–82–112

parametry: 126–84–112

ROSSIGNOL Experience 83 TBX

testovaná délka: 176 cm

parametry: –

SALOMON Enduro XT 800

testovaná délka: 175 cm

VÖLKL RTM 81

testovaná délka: 176 cm

parametry: 125-80–108

parametry: 126–81–108

rádius: 15 m

rádius: 17 m

rádius: 15 m

rádius: 17,4 m

rádius: 18 m

rádius: 17 m

rádius: 18 m

rádius: 15,5 m

rádius: 16,3 m

rádius: 18,6 m

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

35,5 38,8 37,5 34,9 41 40,2 36,2 33,9 41,8 41,5

DLOUHÝ OBLOUK

6

8

8

6

8

5

8

7

9

6

7

7

9

9

5

6

9

7

9

7

7

7 7,3

KRÁTKÝ OBLOUK

7

7

9

5

7

7

7

5

8

6

6

7

9

8

7

5

7

8

9

6

7

6 7,0

DRŽENÍ NA HRANĚ

7

8

9

6

6

4

8

5

9

6

7

7

8

9

5 10 6

9

9

6

8

5 7,1

KLID V JÍZDĚ

7

8

8

6

7

4

6

4

9

5

8

6

9

8

4

3

8

7

9

6

8

6 6,6

OVLADATELNOST

7

8

9

8

7

4

7

7

9

6

7

9

9

9 10 5

8

8

9

6

6

6 7,5

DLOUHÝ OBLOUK

8

9

7

6

6

7

9

9

8

7 10 10 8

9

8

8

7

8 10 9

7

8 8,1

KRÁTKÝ OBLOUK

7 10 8

5

5

6 10 3

7

8

8

9

7

8

9

8

8

7

8

8

9 7,6

DRŽENÍ NA HRANĚ

7

9

8

6

6

7 10 6

7

7

9

9

7

9

9

5

8

9 10 9

8

9 7,9

KLID V JÍZDĚ

9

9

8

5

6

6

4

8

6

9

8

8

8

8

6

7

9

9

9

7

9 7,6

OVLADATELNOST

8

9

7

7

8

6 10 5

7

7

8

9

8

9

6 10 5

8

6

8

7

9 7,6

DLOUHÝ OBLOUK

8

7

8

8

7

8

7

9

8

9

7

9

7

8

7

8

8

8

5

8

9

7 7,7

KRÁTKÝ OBLOUK

7

8

9

7

6

8

5

7

8

8

7

8

7

7

6

7

9

7

9

7

6

8 7,3

DRŽENÍ NA HRANĚ

8

7

8

9

7

9

4

6

8

9

8

8

6

7

5

8

9

8

7

7

8

6 7,4

KLID V JÍZDĚ

8

7

8

9

7

9

5

6

8

8

7

7

6

6

6

7

9

9

8

5

8

7 7,3

OVLADATELNOST

8

7

9

9

8

9

5

9

8

8

7

8

7

7

8

9

9

7 10 7

6

7 7,8

DLOUHÝ OBLOUK

6

8

8

5

9

3

4

7

7

8

7

8

7

8

6

7 10 9

8

9

6

8 7,2

KRÁTKÝ OBLOUK

5

7

9

6

8

6

3

4

5

8

6

8

8 8

7

7

7

6

9

8

5

9 6,8

DRŽENÍ NA HRANĚ

7

8

8

5

9

4

3

5

6

7

7

7

7

8

7

7

7

8

7

9

7

8 6,9

KLID V JÍZDĚ

7

7

8

4

8

3

2

9

7

7

8

7

6

7

8

7

7

9 10 8

7

9 7,0

OVLADATELNOST

5

7

9

6

9

5

9

2

5

7

7

8

8

7

6 10 6

8 10 7

5

9 7,0

DLOUHÝ OBLOUK

7

9

9

8

5

7 10 10 8

8 10 9

9

9

7

8

9

9

9

9

9 8,5

KRÁTKÝ OBLOUK

8

8

9

4

7

6

8

6

8

9

8

9

9

9

7 10 9

6

7

9 10 8,0

DRŽENÍ NA HRANĚ

7

9

9

6

6

6

7 10 7

8

9

8

9

9

9

9

7 10 8

8

9

KLID V JÍZDĚ

9

8

9

8

5

5

8

7 10 9

8

9

8

9

9

9

8

8

9 10 8,2

OVLADATELNOST

9

9

8

9

7

7

5 10 6

7

9

9

9

8

9

7

9

9

7

9

DLOUHÝ OBLOUK

8 10 9

9

9

8

4 10 9

8

8

9 10 9

8

8

9

8

8

8

8 10 8,5

KRÁTKÝ OBLOUK

7

9 10 9

9

6

6 10 3

7

7

7

9

8

7 10

10 8

6

6

9 10 7,9

DRŽENÍ NA HRANĚ

7

9 10 10 10 6

7

6

8

7

7

9

8

7

9

9

9

8

7

8 10 8,2

KLID V JÍZDĚ

7

9 10 10 10 5

3 10 4

7

6

8 10 9

6

9

9

7

7

8

8

OVLADATELNOST

8

9

9

9 10 4

5 10 5

7

7

8

9

8

7

8

8

8

9

7

8 10 7,9

DLOUHÝ OBLOUK

9

6

8

6

7

5

8

8

8

8

7

9

7

6

7

6

6

7

9

9

6

9 7,3

KRÁTKÝ OBLOUK

6

7

9

5

6

7

6

8

8

6

6

8

8

5

8

4

4

8

9

9

6

8 6,9

DRŽENÍ NA HRANĚ

8

7

9

7

7

7

7

9

9

8

9

7

7

6

9

7

3

9 10 9

8

9 7,8

KLID V JÍZDĚ

9

7

9

8

5

4

7

8

8

7

8

8

6

7

9

4

6

8 10 9

7

9 7,4

OVLADATELNOST

7

7

9

6

7

4

6

6

8

7

6

9

8

6

4

4

7

8

6

9

7

9 6,8

DLOUHÝ OBLOUK

7

5

7

4

7

2

7

1

7

6

4

6

6

8

8

9

8

7

9

9

6

9

6,5

KRÁTKÝ OBLOUK

9

6

7

4

7

4

9

1

9

6

3

7

7

7

6 10 7

5

8

9

7

9

6,7

DRŽENÍ NA HRANĚ

8

8

7

6

7

5 10 1

6

7

3

8

7

6

6 10 9

6

9

9

8

9

7,0

KLID V JÍZDĚ

7

7

8

4

7

2

9

3

7

7

2

8

6

7

7

9

9

4 10 10 6

8

6,7

OVLADATELNOST

8

6

7

5

7

5

9

9

8

7

4

7

7

7

6

7

9

5

8

7

9

7,0

DLOUHÝ OBLOUK

6

8 10 9

7

7

8 10 9

8 10 9

8

8

9

8

8

7 10 9

9

8 8,4

KRÁTKÝ OBLOUK

8

9 10 9

8

7

6

9

8

7

9

9

9

7 10 8

9

8

9

8

9

9 8,4

DRŽENÍ NA HRANĚ

7

9 10 9

7

8

6

9

9

7

9

8

8

8 10 8

8

9

9

9

9

7 8,3

KLID V JÍZDĚ

8

8 10 8

5

7

7

9

9

8 10 8

7

8 10 9 10 8 10 9

9

8 8,4

OVLADATELNOST

9

9 10 9

7

7

7 10 9

7

7

8

7

9

DLOUHÝ OBLOUK

9 10 9

6

9

9

7

9

10 7

9 10 8

7

8

KRÁTKÝ OBLOUK

8

8

7

9

8

6

8

10 6

9

9

8

9

8

DRŽENÍ NA HRANĚ

9 10 9

8

9

9

8

8

10 5

9

9

8

8

KLID V JÍZDĚ

9 10 8

8 10 9

9

9

6

8

9

8

8

OVLADATELNOST

8 10 7

8

7

9

10 5 10 7

7

8

9

9

9

9

9

9 9

7

6

8

9

9

9

9

8

9 8,2

9 7,8

5

9

8

7

9 10 9

9

8

8

6

8

6 10 8,0

9

9

8 10 10 9

8 10 8,7

8

8

4 10 9

9

8

8

6

8

9

7 10 7,9

7

9

9 8,1

8

5

9 10 8 8,3

9 8,5

9 8,3

Celkové výsledky jsou očištěny o extrémní výsledky, celkový součet proto neodpovídá součtu dílčích výsledků.

ATOMIC Blackeye Ti

WOITJUK MICHAEL KRÖLL UDO GRUBER ARNO BACHER GERD HOCHSTEINER GERNOT KÖFER FLORIAN BICKL ALOIS KLEIN PAUL HUBER TINE BERGSTÄTTER INGRID OSUCHOVSKI TOMAZ HARAT MARTA KRISTOFERITSCH L. SALCHNER ANDY WEISS FLORIAN KATHOLNIG STEFAN BARZAUNER THOMAS ERTL SEPP STEINWENDER BENJAMIN STEINER MANFRED STEINER MICHAEL GLANZNIG GÜNTHER SANDRIESER TONI WALLNER BERTHOLD

Allmountainy, lyže pro celou horu, jsou prý vhodné až pro celou polovinu všech lyžařů. Je to nejuniverzálnější třída, která umí na tvrdé, měkké i zcela rozměklé sjezdovce, ale dobře se na nich svezete i mimo tratě. Je to kategorie, kam směřuje možná nejvíce inovačního úsilí, a tedy se stále poměrně dramaticky vyvíjí. V testu na jich jezdili jak testéři, tak testérky, přičemž rozdali hned čtyři výborné.

                       

SPORT

ALLMOUNTAIN

®

Distributor pro Českou republiku a Slovensko: Trade Crew s.r.o., www.tradecrew.sk

X-BIONIC® JE VÍTĚZEM “NEJINOVATIVNĚJŠÍ ZNAČKA” PRO ROK ® X-BIONIC VÍTĚZEM 2009, 2010,JE2011, 2012 A 2013. “NEJINOVATIVNĚJŠÍ ZNAČKA” PRO ROK ® X-BIONIC VÍTĚZEM 2009, 2010,JE2011, 2012 A 2013. “NEJINOVATIVNĚJŠÍ ZNAČKA” PRO ROK 2009, 2010, 2011, 2012 A 2013.

KJETIL JANSRUD KJETIL JANSRUD KJETIL JANSRUD

Ukaž nám svou nejveselejší pózu ® vUkaž X-BIONIC a nám svou vyhraj celý set nejveselejší pózu ® Edition. vPatriot X-BIONIC a Ukaž nám svou vyhraj celý set http://patriotcontest.x-bionic.com nejveselejší pózu ® Edition. vPatriot X-BIONIC a vyhraj celý set http://patriotcontest.x-bionic.com Patriot Edition. http://patriotcontest.x-bionic.com

OSOUTĚŽ FOT OSOUTĚŽ FOT OSOUTĚŽ FOT

turn sweat into energy® turn sweat into energy® turn sweat into energy®

RAGNHILD MOWINKEL RAGNHILD MOWINKEL RAGNHILD MOWINKEL

Vyvinuto vědci - dokázáno mistrem světa. www.sportscience-laboratories.com | www.x-bionic.com

Vyvinuto vědci - dokázáno mistrem světa. www.sportscience-laboratories.com | www.x-bionic.com

Vyvinuto vědci - dokázáno mistrem světa. www.sportscience-laboratories.com | www.x-bionic.com

AKSEL LUND SVINDAL Vícenásobný vítěz světového poháru, Mistr AKSEL LUND SVINDAL světa a Olympijský Vícenásobný vítěz vítěz. světového poháru, Mistr AKSEL LUND SVINDAL světa a Olympijský Vícenásobný vítěz vítěz. světového poháru, Mistr světa a Olympijský vítěz.

Najdi kompletní Patriot Edition na: http://www.x-bionic.com/patriot

®MISTREM SVĚTA. VYVINUTO VĚDCI - DOKÁZÁNO Najdi kompletní PatriotPRO Edition na: http://www.x-bionic.com/patriot ENERGY ACCUMULATOR® EVO. LIMITOVANÁ PATRIOT EDITION X-BIONIC ® Najdi kompletní PatriotPRO EditionX-BIONIC na: http://www.x-bionic.com/patriot ENERGY ACCUMULATOR® EVO. LIMITOVANÁ PATRIOT EDITION

®

VOLBA VÍTĚZŮ. VOLBA VÍTĚZŮ. VYVINUTO VĚDCI DOKÁZÁNO MISTREM SVĚTA. VOLBA VÍTĚZŮ. VYVINUTO VĚDCIPRO - DOKÁZÁNO SVĚTA. ENERGY ACCUMULATOR EVO. LIMITOVANÁ PATRIOT EDITION X-BIONIC MISTREM

58

[TEST]

K2 AMP 76 TI

testovaná délka: 170 cm

parametry: 122–74–103

parametry: 120–76–105

NORDICA Transfire 78 Ti

testovaná délka: 168 cm

parametry: 130–78–108

ROSSIGNOL Pursuit 16 TPX

testovaná délka: 177 cm

parametry: 124–74–104

SALOMON 24 Hours Pro

testovaná délka: 169 cm

VÖLKL RTM 77

testovaná délka: 176 cm

parametry: 119–72–104

parametry: 122–77–107

rádius: 13–16 m

rádius: 15 m

rádius: 15 m

rádius: 17 m

rádius: 14,6 m

rádius: 17,2 m

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

41,2 38,6 34,5 37,1 40,2 39,6

8

7

7

9

9

7

9

7

8

5

8

7,7

6

6

6

4

9

7

8

5

10

9

8

8

7,2

DRŽENÍ NA HRANĚ

6

6

7

6

5

9

7

6

7

9

9

6

8

7,0

KLID V JÍZDĚ

7

7

8

6

6

8

8

7

7

9

8

6

7

7,2

OVLADATELNOST

10

4

7

6

7

8

8

8

8

9

9

9

7

7,7

DLOUHÝ OBLOUK

4

3

6

7

8

6

7

5

8

7

8

6

7

6,3

KRÁTKÝ OBLOUK

6

6

7

9

7

6

8

6

7

8

9

9

7

7,3

DRŽENÍ NA HRANĚ

3

6

7

8

7

7

7

4

7

6

7

9

6

6,5

KLID V JÍZDĚ

3

4

5

8

6

6

7

4

7

6

7

6

6

5,8

OVLADATELNOST

5

5

8

9

4

6

7

4

7

6

8

8

7

6,5

DLOUHÝ OBLOUK

4

8

9

8

5

7

9

4

9

8

10

8

8

7,5

KRÁTKÝ OBLOUK

2

5

6

7

4

7

7

8

10

9

8

2

7

6,3

DRŽENÍ NA HRANĚ

5

5

9

8

5

6

8

9

9

9

8

6

7

7,2

KLID V JÍZDĚ

3

7

8

8

4

6

9

5

9

8

9

7

6

6,8

OVLADATELNOST

6

5

7

7

3

7

9

3

9

8

8

3

7

6,3

DLOUHÝ OBLOUK

9

8

9

7

9

9

6

8

9

9

9

9

8

8,4

KRÁTKÝ OBLOUK

8

9

8

5

9

9

8

8

9

9

8

9

9

8,3

DRŽENÍ NA HRANĚ

9

8

8

6

9

10

6

8

8

10

8

9

8

8,2

KLID V JÍZDĚ

8

8

9

6

8

8

6

9

9

7

9

9

7

7,9

OVLADATELNOST

6

9

9

9

7

9

8

9

9

9

9

7

9

8,4

DLOUHÝ OBLOUK

6

9

6

8

8

7

8

7

7

9

7

6

8

7,4

KRÁTKÝ OBLOUK

9

9

8

7

8

10

9

9

7

7

8

9

8

8,3

DRŽENÍ NA HRANĚ

8

8

7

8

7

8

8

9

8

8

7

7

8

7,8

KLID V JÍZDĚ

5

4

7

8

7

7

9

9

7

9

7

5

7

7,0

OVLADATELNOST

10

8

7

9

8

8

9

9

5

8

9

8

8

8,2

DLOUHÝ OBLOUK

6

7

8

8

8

6

7

9

8

6

8

8

7

7,4

KRÁTKÝ OBLOUK

7

7

7

7

7

6

7

5

7

7

7

7

6

6,7

DRŽENÍ NA HRANĚ

5

5

8

8

7

5

7

7

6

9

7

8

7

6,8

KLID V JÍZDĚ

6

6

8

8

5

5

7

9

6

8

7

6

6

6,7

OVLADATELNOST

7

7

7

7

8

6

7

6

7

5

7

8

7

6,8

DLOUHÝ OBLOUK

8

7

9

6

8

9

9

7

9

9

7

6

8

7,8

KRÁTKÝ OBLOUK

7

8

7

4

6

8

7

8

8

7

7

8

8

7,2

DRŽENÍ NA HRANĚ

6

8

8

7

7

8

8

8

8

9

6

8

8

7,6

KLID V JÍZDĚ

5

8

8

7

7

8

8

5

7

10

6

7

7

7,2

OVLADATELNOST

7

8

8

8

7

8

7

6

7

10

7

4

8

7,3

DLOUHÝ OBLOUK

9

9

7

8

8

8

7

9

10

9

7

5

7

7,9

KRÁTKÝ OBLOUK

8

8

9

7

8

8

7

8

10

9

8

6

8

8,0

DRŽENÍ NA HRANĚ

10

9

8

8

7

8

8

9

9

9

7

7

7

8,2

KLID V JÍZDĚ

10

9

7

8

8

8

8

8

10

10

7

7

7

8,2

OVLADATELNOST

9

9

9

6

8

8

7

9

8

9

9

3

8

7,8

 KOSTROV ROMAN

8

7

 FETTNER FRED

8

KRÁTKÝ OBLOUK

 GWIADOWSKI JARETZ

DLOUHÝ OBLOUK

DLOUHÝ OBLOUK

8

8

9

7

9

9

9

9

10

7

9

7

8

8,4

KRÁTKÝ OBLOUK

7

8

7

6

9

7

9

10

8

8

8

7

9

7,9

DRŽENÍ NA HRANĚ

7

8

8

7

8

7

9

9

7

8

9

4

9

7,7

KLID V JÍZDĚ

8

8

9

5

9

8

9

9

8

7

8

6

7

7,8

OVLADATELNOST

7

9

8

8

9

7

8

9

8

8

7

5

9

7,8

Celkové výsledky jsou očištěny o extrémní výsledky, celkový součet proto neodpovídá součtu dílčích výsledků.

testovaná délka: 170 cm

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

34,2

 MARKIC MATJAZ

FISCHER Progressor 800

rádius: 16,5 m

 DABORER FRANZ

parametry: 12–78–105

 SCHUEN MICHAEL

testovaná délka: 176 cm

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

32,3

 TRAGBAUER DIDI

ELAN Amphibio 78

rádius: 16 m

 BUCHACHER MICHAEL

parametry: 121–72–104

 MESSNER GÜNTHER

testovaná délka: 167 cm

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

36,8

 MAUSCHITZ MANFRED

BLIZZARD Power 500 S IQ

rádius: 14,4 m

 WILLE HANNES

parametry: 124,5–76–105

 REYMOND JACQUES

testovaná délka: 171 cm

PRŮMĚRNÉ SKÓRE

 GFRERER MICHAEL

ATOMIC Radon

 STÄRZ OLIVER

Lyže kategorie allround jsou World Ski Testem chápány jako univerzální lyže určené především na sjezdovky, které nemusí být zrovna příkladně zpevněné. Obecně jsou všestranné, snadné na ovládání, tolerantní a spolehlivé a cílí na rekreační lyžaře, kteří nelyžují nijak extra rychle, ale zato vydrží na kopci klidně celý den.

 STROHMAIER MAX

SPORT

PÁNSKÉ ALLROUND

59

VIDĚT LÉPE, LYŽOVAT BEZPEČNĚ SALOMON PŘEDSTAVUJE ZCELA NOVÝ KONCEPT BRÝLÍ X–MAX, KTERÉ POSKYTUJÍ JEDNO Z NEJVĚTŠÍCH ZORNÝCH POLÍ NA TRHU.

alomon strávil řadu let vývojem brýlí, které by plnily současně několik požadavků. Dobře padnoucí na jakýkoliv typ obličeje, široké zorné pole, výměnná skla a moderní design. Po dlouhém vývoji připravil pro letošní sezonu model X–MAX, který všechny

S

tyto požadavky splňuje více jak na 100 %. Ten vychází z modelu X–TEND, který si již v minulosti vydobyl pozici nejlépe padnoucích i nejlépe „dýchajících“ brýlí na trhu. V první řadě došlo k rozšíření zorného pole. Minimalizace rámečku brýlí vedla ke zvětšení

zorného pole o 30 %. Další novinkou je systém výměny skel. Otevřením pouhých dvou miniaturních klipů můžete vyjmout zorník, aniž byste se jeho plochy museli nutně dotknout svými prsty. To vše je završeno samozřejmě širokou nabídkou zorníků pro různé světelné podmínky včetně univerzálních, které dokážou měnit svoji barvu a přizpůsobovat se aktuálním světelným podmínkám. Brýle X–MAX jsou doplněny o technologii Custom Frame, která dokáže brýle přizpůsobit jakémukoliv tvaru obličeje. Výsledkem jsou nejdokonalejší brýle, které Salomon na trhu uvedl. Podstatné je však to, že s nimi přichází větší bezpečnost při lyžování, zejména díky uvedené šíři zorného pole, které zásadně usnadní orientaci i pohyb na sjezdových tratích.

www.amersports.cz

Connecting Global Competence

SPORTS. BUSINESS. CONNECTED.

ISPO MUNICH, 3.—6. ÚNORA 2013 ISPO.COM Servis pro návštěvníky: EXPO-Consult + Service, spol. s r. o. / tel. +420 545 176 158 / info@expocs.cz

60

VYPRODANÉ HALY NA VELETRHU

ISPO MUNICH 2014 ISPO MUNICH POKRAČUJE VE SVÉ ÚSPĚŠNÉ DRÁZE SVĚTOVÝ ODBORNÝ VELETRH SPORTOVNÍCH POTŘEB A SPORTOVNÍ MÓDY ISPO MUNICH 2014 JE OPĚT VYPRODANÝ. OČEKÁVÁ SE PŘES 2 300 VYSTAVOVATELŮ Z 50 ZEMÍ, KTEŘÍ PŘEDSTAVÍ SVÉ NOVINKY PRO SEZÓNU 2014 NA VÝSTAVNÍ PLOŠE 140 000 M2. TUTO SVĚTOVOU UDÁLOST SI NENECHÁ UJÍT ŽÁDNÝ Z OČEKÁVANÝCH 80 000 ODBORNÝCH NÁVŠTĚVNÍKŮ ZE 150 ZEMÍ. SPO MUNICH pokračuje i v roce 2014 ve svém úspěchu. Mezinárodní platforma sportovního odvětví ukazuje v porovnání s minulým rokem opět další nárůst prodané výstavní plochy. Dva měsíce před zahájením veletrhu je veletržní plocha vyprodána! Na veletrhu ISPO MUNICH 2013 se opět představí přes 2 000 mezinárodních vysta-

I

vovatelů se svojí širokou nabídkou z oblasti Outdoor, Ski, Action a Performance Sports. Dalším novým segmentem, který pokryje jednu výstavní halu o rozloze 8 000 m2, je „Health & Fitness“. Velký zájem hlásí veletržní správa rovněž o nový segment veletrhu ISPO Inspire. Žádný jiný veletrh nenabízí lepší přehled, co se týče nových produktů, trendů, inovací v celém svém oboru sportu.

ISPO MUNICH 2014 se koná od 26 až do 29. 1. 2014 na výstavišti Messe München. Další informace k veletrhu ISPO MUNICH najdete nawww.ispo.com. Světový odborný veletrh sportovních potřeb a sportovní módy ISPO Mnichov rozšiřuje své portfolio inovací a textilií o nové fórum – ISPO Textrends Forum. Výrobci textilií, látek, membrán, zapínání dostanou tak poprvé možnost prezentovat své vlastní inovace mezinárodním profesionálům z oblasti sportovního businessu, a to ve vlastním fóru. Designéři a produktoví manažeři se mohou rychle a efektivně informovat o textilních novinkách na jednom určeném centrálním místě na veletrhu ISPO MUNICH 2013. Česká republika hlásí rekordní počet přihlášených vystavovatelů, a to 58 na výstavní ploše 1 500 m2. Největší zájem z české strany je o obor outdoor, lyže, akční sporty.

Veškerý návštěvnický servis (vstupenky se slevou, ubytování) na veletrh ISPO zajišťuje:

www.expocs.cz Zajistěte si již nyní zvýhodněné vstupenky v Kč.

TESTOVÁNÍNOVÉ ...A ZKUŠEBNÍ JÍZDY S MODELY FORD 4x4 11.–12. 1. HARRACHOV /KRKONOŠE/ 18.–19. 1. JANSKÉ LÁZNĚ /KRKONOŠE/ 25.–26. 1. LIPNO /ŠUMAVA/ 1.–2. 2. ČERVENÁ VODA /ORLICKÉ HORY/ 15.–16. 2. ŘÍČKY V ORLICKÝCH HORÁCH /ORLICKÉ HORY/ 22.–23. 2. BÍLÁ /BESKYDY/ WWW.ROSSIGNOLTOUR.CZ WWW.FORD.CZ

FOTO: BERGANS

3. VRSTVA

62

PORUČÍME VĚTRU, SNĚHU...

ANEB BEZ MEMBRÁNY ANI KROK PŘED ROZMARY ZIMNÍHO POČASÍ MÁ V POPISU PRÁCE NÁS MILLET RANDO AS SUIT CHRÁNIT SVRCHNÍ ČÁST ODĚVU. A TU SI LYŽAŘI, A TEDY ANI VÝ- Radikální „oblek“ pro aktivní freeridery, který kombinuje optimální ROBCI, UŽ BEZ MEMBRÁNY TAKŘKA NEDOKÁŽOU PŘEDSTAVIT. ochranu, tepelný komfort, odolnost TEXT: PETR HAVELKA našem seriálu o oblékání na lyže jsme se dostali k vrstvě třetí, tělu nejvzdálenější. Říká se jí i vrstva ochranná, což přesně vystihuje její poslání. Tuto poslední „slupku“ nasazujeme při lyžování velmi často, neboť například samotná svižná jízda vytváří proudění vzduchu, které nás účinněji ochlazuje a tím snižuje námi pociťovanou teplotu ve srovnání s hodnotou na teploměru. Možná jste slyšeli o takzvaném „wind chill“ efektu. Proti samotnému větru by nás dokázala rozumně chránit i vhodná textilie bez membrány, protože pokud je hustě tkaná, tak se v její struktuře proudící vzduch „rozbije“ a dál pronikne jen velmi omezeně. Ovšem se sněžením nebo i s deštěm už si textilie bez membrány poradí hůř. Proto při dnešních technologických možnostech není divu, že i ty nejlevnější zimní bundy nějakou tu membránu mají. O tom, jaké membrány existují (hydrofobní mikroporézní nebo hydrofilní neporézní) a jaké jsou jejich vlastnosti, jsme toho napsali v minulých letech již mnoho.

V

KJUS MEN BLADE JACKET

Bunda KJUS Blade nabízí vynikající komfort s využitím přirozené termoregulace těla, kterou docílila inovativním konceptem větrání (založen na cirkulaci vzduchu díky včlenění větracích otvorů na spodní část předloktí) a vysokou prodyšností materiálu Dermizax NX, čímž aktivně předchází nadměrnému zahřátí. Design bundy je postaven na základě jeho funkčních vlastností, které jsou tvořeny nejmodernějšími technologiemi a zpracováním.

Podívejte se například na článek : více na:

www.snow.cz/clanek/1262

nebo si „prolistujte“ starší vydání SNOW v elektronickém archivu na: více na:

www.snow.cz/casopis/archiv

Na následujících řádcích najdete lyžařské oblečení, které ocenila odborná porota na mnichovském veletrhu ISPO. U zimního oblečení se často jedná o modely se zateplením a tam v posledních letech opět pronikají přírodní izolanty. Peří najdete (samostatně nebo v kombinaci se syntetickými izolanty) i u sportovní lyžařské membránové bundy, například u oblečení Ortovox se na technickém třívrstvém laminátu objevila z vnitřní strany i jemná Merino vlna. To, že nezateplené lyžařské kombinézy (určené primárně pro freeride) nebyly jen módním výkřikem minulých let, potvrzuje jejich rostoucí zastoupení v kolekcích mnoha značek. A samozřejmě i tyto „kombošky“ používají membránové materiály, a jelikož jsou určeny do nejnáročnějších podmínek, tak zpravidla ty nejvýkonnější.

SALOMON QUEST MOTION FIT JACKET

a moderní variabilitu pro nejadrenalinovější zkušenosti v prašanu. Odnímatelné vnitřní elastické šle po stranách zajišťují maximální komfort. Oblek je vyroben pomocí Dual Tech ™ technologie se dvěma textiliemi značky Gore-Tex (Soft Shell 3L Sapporo a Khumba 3L), což zaručuje celkovou nepromokavost a prodyšnost.

PYUA RESPIRE JACKET

Značka vyvinula pro bundu PYUA Respire Jacket speciální laser dot technologii pro zvětšení účinné plochy membrány, aby ta mohla naplno využít svůj potenciál. Ve výsledku to pak znamená výrazně zvýšenou prodyšnost při zachované 100% nepromokavosti. Primaloft® Eco zajišťuje termoregulaci, zatímco speciální Climaloop laminát s perforovaným povrchem zvyšuje prodyšnost bundy.

Unikátní koncept Quest Motion Fit Jacket je založen na prostorovém modelování a precizním krejčovství s cílem poskytnout flexibilní střih s neomezenou volností pohybu. Bunda nabízí vysokou odolnost a vodotěsnost pro lyžování i ve velmi nepříznivých povětrnostních podmínkách. Využití specifických tkanin v partiích s velkými rozsahy pohybů a švů s vysokou odolností v namáhaných místech přesně zapadá do vysoce výkonného konceptu této bundy.

BLIZZARD lyžařské rukavice Life

Style

ARMADA

Kelowna

Nezateplená technická bunda, se svěžím freestylovým designem. Materiál MegaRex2L, vodní sloupec 10 000 mm, paropropustnost 10 000 g/m2/24 hod, YKK zipy, větrání, chytré kapsy, stahování kapuce, rukávů i pasu, protisněhový pás, fleece kolem tváře, atd…

Lehká stretch rukavice s koženou dlaní, ventilací, reflexními logy a utahovací manžetou. Vrchní materiál: strech softshell Izolace: Hyperloft, 100% Polyester Dlaň: kůže, PU Podšívka: antibakteriální, makesdry plus Velikosti: 6–11

CENA

5 890

CENA

Kč

999 Kč

www.blizzard.cz

www.armadaskis.com

ARMADA Delta Gore-Tex

CRAFT Casual Down

Lehké, středně zateplené rukavice s absolutní voděodloností díky membráně Gore Tex. Tato rukavice používá Gore-Tex X-Trafit, který umožňuje přirozený pohyb prstů. Silikonový potisk dlaně zajistí, že vám hůlky nebudou klouzat. CENA

Lehká, prodyšná, péřová bunda s výplní s kachním peřím 90/10. Bunda je ošetřena vodoodpudivou úpravou DWR. Má regulovatelnou kapuci a dvě přední kapsy na zip. Rukávy jsou zakončeny do elastických manžet. Nášivka švédského národního týmu na levém rukávu. Nabídka v pánské a dámské variantě. Materiál: 100 % Nylon Velikosti: S–XL

1 990 Kč

CENA

6 500 Kč

www.armadaskis.com

BERGANS OF NORWAY Stryn Vysoce technická bunda vyrobená z třívrstvé super strečové membrány nové generace Dermizax NX. Tato bunda je větru a vodě odolná a má vysoku schopnost odvádět pot. Prodyšnost této membrány je 35 000–50 000 g/m2/24 h. Je velice lehká a nabízí maximální volnost pohybu díky své pružnosti ve všech 4 směrech. Samozřejmostí je spousta technických detailů. Ideální pro lyžování, skialpinismus a vysokohorskou turistiku. Bunda se vyrábí v dámském i pánském provedení, v nezateplené a zateplené verzi, kde je použit špičkový materiál PrimaLoft One. Horská služba ČR používá výrobky značky Bergans s membránou Dermizax. CENA

www.craft.cz

CRAFT

Alpine Deer Zateplená čepice vhodná na běžné nošení i sport. Materiál: 100 % akrylové vlákno (fleecová podšívka) Velikosti: S/M, L/XL CENA

490 Kč

17 071 Kč

WWW.NORSKAMODA.CZ

BERGANS OF NORWAY Fonna Technická péřová bunda, která je perfektní pro lyžování. Extrémně jemné kvalitní peří kombinované s dlouhými ventilačními zipy, odepínatelným sněhovým pásem a kapsou na ski-pass dělají tuto bundu ideální pro opravdu mrazivé dny na sjezdovce. Celá bunda se dá sbalit do integrované kapsy. Možnost připevnění lemu z umělé kožešiny na suchý zip. Vyrábí se v pánské a dámské variantě ve více barvách. Na sjezdovce budete v této bundě opravdu nepřehlédnutelní.

CENA

11 203 Kč

WWW.NORSKAMODA.CZ

www.craft.cz

CRAFT Active Vysoce zateplené palčáky z řady Active pro muže i ženy. Materiál: Neoprene – 80 % Polyamid, 20 % Polyester; syntetická kůže Clarino – 60 % Nylon, 40 % Polyuretan ukončení do neoprenové manžety elastický díl na zápěstí syntetická kůže Clarino v oblasti dlaně Velikosti: XS–XXL CENA

690 Kč

www.craft.cz

64

CANADA GOOSE BUNDY, KTERÉ VÁS ZAHŘEJÍ I NA SEVERNÍM PÓLU BUNDY ZNAČKY CANADA GOOSE PATŘÍ MEZI NEJTEPLEJŠÍ NA TÉTO PLANETĚ. JEJICH VÝPLŇ JE TVOŘENA PEŘÍM, KTERÉ JE ZNÁMO SVÝMI JEDINEČNÝMI TEPELNĚ IZOLAČNÍMI VLASTNOSTMI. dokonalé ochraně před chladem využívá CG tři patentované a jedinečné směsi peří, které jsou kombinací huteritského husího a kachního peří. Bundy jsou navíc vyrobeny z materiálu Polartec® a Power Shield O2®, které blokují z 96 % průchod větru a zbývající 4 %

umožňují vzduchu v bundě cirkulovat tak, aby vaše kůže mohla volně dýchat. Prvotřídní kanadská značka, která má více než 50letou tradici a vyrábí se jen v Kanadě, je známou legendou nejen v arktických končinách, ale i v módních centrech velkoměst.

Pánská bunda EXPEDITION PARKA je konstruována tak, aby vyhověla specifickým požadavkům pracovníků polárních expedic, kteří jsou vystaveni opravdu náročným podmínkám s teplotami hluboko pod bodem mrazu a jsou bičováni ledovým větrem. Vyvinuta byla ve spolupráci s vědci z výzkumné stanice McMurdo v Antarktidě, kde se teploty pohybují

i kolem –30 °C. Tepelnou izolaci zajišťuje výplň z kachního peří, dvoucestný zip YKK® pro větší komfort, vysoký límec a v neposlední řadě také kapuce lemovaná huňatým kožichem a měkkým fleecem udržujícím teplo v mrazivém počasí. Stejnou roli hraje fleecový materiál i uvnitř vnějších kapes. Ty skvěle poslouží k ohřátí vašich rukou. Zima nebude ani vašemu mobilnímu telefonu nebo mp3 přehrávači, pro něž je připravena jedna z vnitřních či vnějších kapes, kterými je bunda opatřena. Cena: 21 890 Kč.

K

www.canadagoose.cz

ŽENSKÁ LYŽAŘSKÁ SPECIFIKA OD VLASTNÍHO VÝBĚRU PŘES PŘÍPRAVU, ZABALENÍ VĚCÍ, POHYBU NA SJEZDOVCE AŽ PO VEČERNÍ HODNOCENÍ LYŽOVÁNÍ. VŠECHNY TYTO ČÁSTI LYŽAŘSKÉHO ŽIVOTA JSOU, PROTI MUŽŮM, ODLIŠNÉ.

výběru nejsou tak důležité funkční vlastnosti, ale střih a barvy. Balení netrvá deset minut v den odjezdu, ale začíná týden dopředu klasickou větou, „nemám co na sebe“, na sjezdovce dávají přednost ostatním a nejsou agresivní a snad jenom večer mají podobný mužům. Prostě ženy jsou jiný druh. Ne všichni lyžařští výrobci to ví, pouze ti dobří znají příčiny odlišností a vycházejí jim vstříc. Ti dobří tedy vědí, že fyziognomie lebky je jiná a je potřeba tomu

U

přizpůsobit zorníky brýlí i tvar helmy. Nebo že se při pohybu může normální chránič páteře kvůli užším bokům a širšímu pasu přesunout jinam, než má… To všechno jsou důvody, proč má firma POC dámskou kompletní sadu produktů, POC WO. Je vzorována a hlavně konstruována tak, aby odpovídala anatomii žen. Zahrnuje helmy, brýle, páteřáky a rukavice. Škála barev, design a střih jsou další faktory úspěšnosti u dam. Letošní novinkou jsou, v řadě POC WO, nové brýle POC Retina Big, které mají veliké zornice brýlí. Tím zajišťují obrovské zorné pole pro rychlejší reakci na okolní podněty. Potvrzuje to i jejich používání v lyžařském Světovém poháru. Nosí je švédský národní tým i Julia Mancuso.

www.poc-sport.cz

seamless - Bezešvé prádlo

ICEBREAKER merino čepice unisex

DALE OF NORWAY Telemark

Coronet Hat

Norská super bunda Telemark, vyrobená z ovčí vlny, vám zaručí úžasný komfort při nošení a zároveň je elegantní ve městě i na svahu. Speciální úprava odpuzuje vodu. Díky windstopperové podšívce také bez problémů odolává větru. Tato svetro-bunda je dokonalým spojením elegance a funkčnosti. Bunda se vyrábí v dámském i pánském provedení a více barevných variantách. Dale of Norway je celosvětově známá značka vyrábějící vlněné norské svetry a dodává oficiální svetry i pro Olympijské hry SOCHI 2014.

Funkční prádlo s anatomicky umístěnými zónami, které zajišťují odvětrávání a rychlejší odpařování potu na místech se zvýšenou potivostí. Dokonalé obepnutí těla podporuje funkčnost a zajišťuje optimální termoregulaci. Minimální počet švů a anatomický tvar pro maximální komfort a pohyblivost při sportu.

Čepice Coronet vyrobená z pohodlného lehkého merina s módním pleteným vzorem. Jemný otočený žebrovaný lem.

CENA

CENA

9 661

999

Kč

Kč

www.icebreaker.com

WWW.NORSKAMODA.CZ

ICEBREAKER merino nákrčník Unisex Flexi Chute

KJUS Men Helium Jacket

Nákrčník Flexi Chute vyrobený z lehkého merina gramáže 200. Všestranný styl v kombinaci s dokonalým pohodlím. Ochrání váš krk, zatímco si užíváte zimy v přírodě.

Minimální váha, ale maximální výkon. Nekompromisní plně vybavená, nejlehčí lyžařská bunda z pružné látky Dermizax® NX 2. Revidovaný design kapes je přizpůsoben funkčnosti. Bunda Helium je technickou lahůdkou pro sportovní lyžaře. Tepelná izolace je tvořena prachovým kachním peřím v kombinaci s materiálem PrimaLoft® ONE.

CENA

CENA

25 990 Kč

649 Kč

www.icebreaker.com

www.kjus.cz

LA SPORTIVA Athena Primaloft

KJUS Men Formula Pro Pants

Díky své lehké sbalitelnosti do kapsy a tepelnému komfortu, který tento designový skvost nabízí, budete opravdovou bohyní svahů! Takový pocit vám poskytne Primaloftová sukně Athena od firmy La Sportiva, která vám dodá skvělý tepelný komfort a naprostou svobodu pohybu. Ideální pro čekání na túře či na lanovce, hodí se při posezení na après-ski. Na skialpové túře. Materiál: Izolace: Primaloft, 100% Nylon Hmotnost: 129 g (L) Velikost: S–L Barva: šedá Cena pro HUDY partnery: 2 092 Kč

Nejlepší lyžařské kalhoty na trhu. Inovovaný střih a nová čtyřsměrně pružná látka Dermizax® NX. Komfort zajišťuje velmi vysoký ochranný a zateplovací bederní pás, předtvarovaný střih kolen pro lepší pohyb a také větrací zipy s ochrannou síťovinou. Kalhoty mají tenkou a lehkou, velmi pružnou podšívku. Izolaci zajišťuje materiál FAST THERMO. Kalhoty mají poutka pro spojení s bundami KJUS.

Skirt Women

český výrobce

CENA

CENA

2 250

12 900

www.hudy.cz

www.kjus.cz

Kč

Kč

MAMMUT Broad Peak

MILLET Ultim GTX Jacket Women

Tato budna od firmy Mammut váží pouhých 280 g, je sbalitelná do své přední kapsy a poskytuje opravdu skvělý tepelný komfort, ať už ji budete používat jako svrchní, či střední vrstvu. Velmi kvalitní svrchní materiál je prodyšný a částečně voděodolný. Bunda je plněna husím peřím (850 cuin), a proto je vhodná pro horské túry, ledovcové a mixové lezení. Materiál: Izolace: Husí peří 40 g (850 ciun), Pertex Polyamid Hmotnost: 280 g (L) Velikost: S–XXL Barva: zelená, modrá, černá Cena pro HUDY partnery: 4 640 Kč

Bunda, která představuje v současné době to nejlepší, co lze na lyžování mít. Extrémně odolný GORE-TEX® materiál a maximálně hřejivá náplň Primaloft®Sport zaručí, že budete moci v suchu a teple trávit celé dny na svahu Materiál: Izolace: Primaloft, GORE-TEX® Hmotnost: 960g (L) Velikost: S–XL Barva: fialová Cena pro HUDY partnery: 10 220 Kč

Light Jacket Men

CENA

4 990 Kč

www.hudy.cz

CENA

10 990 Kč

www.hudy.cz

www.lasting.eu

352 628 313 | 604 792 200 | info@lasting.eu

66

NORTHFINDER – KOLEKCE ZIMA 2013 MÓDNÍ TRENDY VE SPORTOVNÍM OBLEČENÍ SE VYVÍJEJÍ A MĚNÍ ČÍM DÁL RYCHLEJI. V DNEŠNÍ DOBĚ, KTERÁ JE OVLIVNĚNÁ NEJEN GLOBÁLNÍ INFORMOVANOSTÍ PROSTŘEDNICTVÍM INTERNETU, ALE I NEPŘETRŽITOU MIGRACÍ LIDÍ MEZI RŮZNÝMI ZEMĚMI, SE NOVÉ TRENDY ROZŠIŘUJÍ PODSTATNĚ RYCHLEJI A JEDNODUŠEJI NEŽ KDYKOLIV PŘED TÍM. idé módu sledují, nakupují kdekoliv na světě, a co je hlavní, postupně se vytrácí ostych a čím dál častěji se potkáváme s tím, že lidé mají chuť experimentovat, i pokud jde o oblečení. Nemůžeme však v této souvislosti mluvit pouze o městské módě. Potřeby lidí se vyvíjejí a v současnosti už i při sportu vyžadujeme víc než jen cítit se pohodlně, my totiž pochopitelně chceme vždy a všude dobře vypadat. Tyto požadavky spotřebitelů bereme v Northfinder jako fakt a je pro nás výzvou nabízet čím dál hezčí a pohodlnější oblečení. Co je však dnes skutečným trendem? V první řadě nikdy nezapomínáme na funkční vlastnosti a vybavení zimního sportovního oblečení. Značka Northfinder se už léta zaměřuje právě na tuto oblast a neskromně se může pochlubit, že

L

naše produkty jsou neustále zdokonalovány a přizpůsobovány potřebám našich zákazníků. Při výběru oblečení si lidé většinou všímají různých detailů, které vlastně ani detaily nejsou – funkčnost, design, barevné a funkční sladění. Aby oblečení toto všechno splňovalo, dostáváme se k důležité otázce: „Jak to bude vypadat?“ A tu přichází na řadu skutečné designerské umění. Úkol je jasný – bunda, kalhoty, mikina anebo tričko – musí vypadat moderně, trendy a musí splňovat účel. Aktuální kolekce Northfinder představuje komplexní nabídku pro široké spektrum zákazníků. U osvědčených modelů z oblasti designu lyžařského oblečení dominuje luxus a elegance, a tedy spjatost s městskou módou, která sportovní odvětví víc a víc ovlivňuje. Všechno jednoduše souvisí s tím,

že lidem záleží na tom, jak vypadají. I na svahu chtějí vypadat skvěle a působit jedinečným dojmem. Proto se při výrobě více uplatňují funkční materiály vysoké kvality, speciální aplikace a designové detaily, které odlišují naši kolekci od konkurence. Oblečení typu freeride, které rovněž podléhá trendům ve světě, spěje k jednoduchosti, ale zároveň barevné či střihové důraznosti. Právě zde se projevuje chuť experimentovat, spojovat odlišné – styl, barvy, prostě vyniknout. Naši designeři v Northfinder dělají vše pro to, abychom svým zákazníkům nabízeli nové trendy a skutečné hodnoty sportovního oblečení, ve kterém se budou cítit dobře a pohodlně. Že se nám to daří, potvrzují naši spokojení zákazníci, kterých přibývá každým dnem.

každom detaile NORTHFINDER

Elmira

Dámská softshellová zateplená lyžařská bunda Windbreaker membrána v 3vrstvé tkanině Recco systém antibakteriální tepelná podšívka laserově řezané prvky odnímatelná kapuce YKK zipy ventilace odnímatelný sněhový pás nastavitelný límec a tvarované rukávy materiál: 100 % Polyester

CENA

4 290 Kč

WWW.NORTHFINDER.COM

každom detaile NORTHFINDER

Brockville

Luxusní pánská lyžařská bunda odolnost proti vodě a větruvzdorný efekt podšívka s antibakteriální úpravou YKK zipy CENA ventilace 2 590 integrovaná kapuce Kč nastavitelný límec a tvarované rukávy materiál: 100 % Polyester tepelná výplň: 100 % Polyester

WWW.NORTHFINDER.COM

NORTHFINDER

Pincourt

Dámská snowboardová bunda membrána NFXSIII podlepení všech švů odnímatelná kapuce YKK zipy nastavitelný límec a manžety tvarované rukávy materiál: 100 % Polyester CENA

3 590 Kč

WWW.NORTHFINDER.COM

NORTHFINDER

Moncton

Pánská bunda EXTREME 2vrstvá bunda pro náročné aktivity membrána NFXSIII podlepení všech švů laserově řezané prvky integrovaná kapuce YKK zipy ventilace nastavitelný límec a manžety materiál: 100 % Polyester / 100 % Polyamid

CENA

4 390 Kč

WWW.NORTHFINDER.COM

68

HANNAH Ivory

HANNAH Colton Jr

HANNAH Delight

Dámská lyžařská bunda atraktivního střihu s membránou Climatic Element + s parametry vodoneprospustnosti 15 000 mm a prodyšnosti 12 000 g/m2/24 h. teflonová úprava proti nasákavosti vnějšího materiálu odepínatelný sněhový límec RECCO vodonepropustné YKK zipy odvětrání v podpaží odepínatelná a regulovatelná kapuce velikost: 36–42

Pruhovaná dětská zimní bunda, ve které se děti v davu určitě neztratí. Samozřejmostí jsou reflexní prvky, které pomohou k bezpečnosti dítěte. zátěr Drypeak 6 000 výplň Duratherm podlepené hlavní švy odvětrání v podpaží rukávová manžeta proti zapadávání sněhu velikost: 116, 128, 140, 152

Plně vybavená lyžařská bunda i pro nejnáročnější lyžaře. Volnost pohybu zajistí stretchový materiál, který je opatřen membránou Climatic Element stretch a teflonovou povrchovou úpravou proti nasákavosti. RECCO, voděnepropustné YKK zipy, odepínatelný sněhový límec, rukávová manžeta proti zapadávání sněhu, regulovatelná a odepínatelná kapuce, odvětrání v podpaží, dostatečné množství vnějších i vnitřních kapes, rukávová kapsička na skipas

CENA

1 690

CENA

CENA

Kč

4 490

8 990

Kč

Kč

www.hannah.cz

NORDBLANC pánská bunda

www.hannah.cz

NORDBLANC pánská bunda

Kerberos

Lampo

Freestylová zimní bunda s anatomickým střihem a vysoce nepromokavou a prodyšnou membránou TERATEX® 10 000. Prodyšná tepelně izolační výplň FURTHERM® akumuluje teplo lidského těla i ve vypjatých povětrnostních podmínkách. Součástí bundy jsou větrací zipy, flexibilní stahování svršku límce, bederní pás zabraňující proniknutí sněhu pod CENA bundu, předformované 3 695 rukávy a praktické kapsy Kč poskytující komfort.

Profesionální lyžařská bunda z elastického materiálu s vysoce nepromokavou a prodyšnou membránou TERATEX® 15 000. Prodyšná tepelně izolační výplň FURTHERM® a strečová podšívka s technologií DRYFOR® urychlující odvod tělesné vlhkosti udržují maximální teplotní komfort. Součástí bundy je nastavitelná kapuce přes helmu, bederní pás proti proniknutí sněhu, předformované dvojité CENA rukávy s poutkem, dvojitý 6 995 límec, lepené švy a řada Kč praktických kapes.

www.nordblanc.cz

NORDBLANC dámská bunda

www.hannah.cz

NORDBLANC dámská bunda Andel Profesionální lyžařská bunda se supernepromokavou membránou TERATEX® 20 000ELP modifikovanou výhradně pro ženy, s termoizolační výplní INVISTA THERMOLITE PLUS® i pro extrémně nízké teploty a strečovou podšívkou z rychleschnoucího materiálu. Součástí výbavy bundy je vnitřní bederní pás zabraňující proniknutí sněhu pod bundu, nastavitelná kapuce pro nošení přes helmu, lepené švy, dvojitý rukáv s poutkem, integrovaný hadřík na brýle a řada CENA praktických kapes. 8 995 Kč

www.nordblanc.cz

NORDBLANC dámská péřová

www.nordblanc.cz

NORDBLANC pánská bunda

Bluestar

bunda Duha

Corben

Zimní bunda s nepromokavou a prodyšnou membránou TERATEX® 8 000ELP, modifikovanou výhradně pro potřeby žen, s vodním sloupcem 8 000 mm. Prodyšná tepelně izolační výplň FURTHERM® akumuluje teplo lidského těla i ve vypjatých povětrnostních podmínkách. Přiléhavý střih, bederní pás zabraňující proniknutí sněhu pod bundu, CENA stahování svršku límce 2 995 a praktické kapsy poskyKč tují patřičný komfort.

Ultralehká bunda s výplní z kvalitního husího peří zajišťuje extrémní výhřevnost, prodyšnost a optimální regulaci teploty těla. Bunda je nositelná jako třetí vrstva, ale také jako termovrstva pod vrchní zimní bundu, čímž efektivně nahrazuje např. fleecovou bundu. Součástí bundy jsou větrací zipy, kapsa na skipass a vnější náprsní kapsa. Bunda je snadno sbalitelná do malého objemu.

Freeridová funkční bunda s nepromokavou a prodyšnou membránou TERATEX® 10 000 pro lyžování bez kompromisů. Prodyšná tepelně izolační výplň FURTHERM® akumuluje teplo lidského těla i ve vypjatých povětrnostních podmínkách. Součástí bundy jsou YKK nepromokavé zipy, lepené švy, vnitřní bederní pás, dvojitý límec se stahováním, předformované CENA a dvojité rukávy, řada 4 995 praktických kapes.

www.nordblanc.cz

OSTYLE lyžařská bunda

Race Line

v ýška vodního sloupce 13 000 mm H2O prodyšnost 10 000 g/m2/24 h podlepené švy teflonová úprava velikosti: M–3XL (dostupné i pro 8–16 let) barvy: modrá, červená, šedá

CENA

3 998 Kč

CENA

4 995 Kč

www.nordblanc.cz

OSTYLE softshellová

bunda

v ýška vodního sloupce 8 000 mm H2O prodyšnost 5 000 g m2/24 h teflonová úprava velikosti: 36–46 (dostupné i pro 8–12 let) barvy: neonově růžová, šedá

Kč

www.nordblanc.cz

OSTYLE lyžařská

pláštěnka

v ýška vodního sloupce 20 000 mm H2O 100% voděodolnost podlepené švy 3 nastavitelné délky prostorná kapuce na helmu velikosti: M–2XL (dostupné i pro 8–16 let)

CENA

2 448 Kč

CENA

3 498 Kč

www.ostyle.cz

www.ostyle.cz

www.ostyle.cz

LÖFFLER pánská bunda GTX Active – Running

CENA

5 990 Kč

Extrémně prodyšná, 100% nepromokavá a větruvzdorná bunda ve speciálním běžeckém střihu s kapucí. Nastavitelné manžety rukávů a jedinečný design. Made in Austria.

WWW.LOEFFLER-SPORTSWEAR.CZ

SALOMON

MALOJA JancaM. Snow Vysoce funkční bunda vyrobená ze třívrstvého Mountain Shellu poskytuje příjemný pocit a komfort v každém počasí. Nabízí vodní sloupec 20 000 mm, 100% větruvzdornost a voděodolnost a má vynikající prodyšnost. Dále je vybavená Flex Fix YKK, sněhovým pásem a ventilací v podpaží. Bunda má dvě kapsy, vnitřní kapsu na brýle, ale i nezbytnou kapsičku na permanentku. Vše v zajímavém lehce retro designu kolekce Pachamama, která sbírala CENA inspiraci v Jižní Americe. 10 590 K dostání v pěti barevných Kč kombinacích.

www.maloja.cz

TRIMM pánská bunda Thunder

Brillant Jacket

Profesionální a atraktivní lyžařská pánská bunda ostře řezaného vzhledu je skvělou volbou pro milovníky extrémních sportů. Díky své maximální funkčnosti vám bude výborným společníkem. Doporučená do kombinace s kalhotami Narrow. Komfort zajišťuje kombinace elastické membrány a elastického vrchového materiálu s teflonovou úpravou. vodonepropustnost 10 000 mm H2O, prodyšnost 10 000 g m2/24 h lepené švy, vodoodpudivé zipy, odepínací a regulovatelná kapuce odepínací sněhová manžeta, manžeta v rukávu kapsy na mobil, audio, skipas a lyž. brýle se speciální utěrkou vychytávka odepínatelná vnitřní sněhová kukla velikosti: S–3XL, barvy: White / Red, Navy / White, Red / White

Extrémně prodyšná a zároveň lehká bunda s odnímatelnou kapucí. Izolační technologie ACTILOFT poskytne dostatečné teplo a materiál climaPRO ACTIVE vás ochrání proti dešti. Má Air vent systém odvětrávání pro regulaci vlhkosti se síťovým zadním panelem. Zabudovaný lavinový záchranný systém RECCO. TM

TM

CENA

8 250 Kč

www.amersports.cz

SALOMON

CENA

4 890 Kč

www.trimm.cz

TRIMM dámská bunda Riva

Response Pant

Zateplené kalhoty s vnitřním odvětráváním nohavic pro snadnou regulaci teploty, čistými liniemi a sportovním střihem. Nepromokavý a prodyšný materiál climaPRO s vodním sloupcem 10 000 mm. Izolační technologie ACTILOFT zajistí teplo. Vnitřní ventilační otvory na nohavicích, vnitřní fleecový panel a lavinový záchranný systém RECCO. TM

CENA

4 250 Kč

www.amersports.cz

SALOMON

Supernova Jacket Zateplená bunda sportovního střihu vhodná i do města. Nepromokavý a prodyšný materiál climaPRO zajistí sucho během outdoorových aktivit. Vodní sloupec 10 000 mm. Materiál ACTILOFT dodá teplo a pohodlí. Zaklapávací spojení na sněžném pásu je kompatibilní se všemi kalhotami v kolekci. Zabudovaný lavinový záchranný systém RECCO. TM

CENA

5 990 Kč

www.amersports.cz

Tato silně technicky propracovaná atraktivní lyžařská bunda vám umožní vychutnat si sportovní zážitek v pohodlí a suchu a zaručí dokonalý komfort. Propracovaný střih podtrhne dámskou siluetu a v kombinaci s kalhotami Narrow Lady vytváří perfektní set. Komfort zajišťuje kombinace elastické membrány a elastického vrchového materiálu s teflonovou úpravou. vodonepropustnost 10 000 mm H2O, prodyšnost 10 000 g m2/24 h lepené švy, vodoodpudivé zipy, odepínací a regulovatelná kapuce odepínací sněhová manžeta, manžeta v rukávu kapsy na mobil, audio, skipas a lyž. brýle se speciální utěrkou vychytávka odepínatelný vnitřní límec pro jednoduchou údržbu praním velikosti: XS–XL, XL+, barvy: Rose / Lagoon / Lemon, Lagoon / Black / Lemon, Black / White / Red

CENA

4 390 Kč

Profesionální dámská lyžařská bunda CARONIA (3815) z elastického materiálu s propracovaným a vysoce funkčním a elegantním designem

www.trimm.cz

TRIMM dámská bunda Catherine Kvalitní a atraktivní dámská lyžařská bunda, ve které zazáříte na svahu i v après-ski baru. Propracovaný střih podtrhne dámskou siluetu a v kombinaci s kalhotami Narrow Lady vytváří perfektní set. Komfort zajišťuje kombinace elastické membrány a elastického povrchového materiálu s teflonovou úpravou. vodonepropustnost 10 000 mm H2O, prodyšnost 10 000 g m2/24 h lepené švy, vodoodpudivé zipy, odepínací a regulovatelná kapuce odepínací sněhová manžeta, manžeta v rukávu kapsy na mobil, audio, skipas a lyž. brýle se speciální utěrkou vychytávka odepínatelný vnitřní límec pro jednoduchou údržbu praním velikosti: XS–XL, XL+, barvy: Lemon / Red, White / Red, Red / Black

www.trimm.cz

•

membrána TERATEX® 15000ELP

•

vodní sloupec 15 000 mm, prodyšnost 10 000 g

•

podšívka s technologií DRYFOR® stretch

•

cena 6 995 Kč

Profesionální dámské lyžařské kalhoty TRELAN (3843) z elastického materiálu s mnoha funkčními prvky •

CENA

4 540 Kč

cena 3 995 Kč

70

[FAMILY]

SJEZDOVKA LAURIN S VÝHLEDEM NA SKALNÍ ZUB MASIVU SCHLERN

MAG

S P O N Z O R R U B R I K Y FA M I LY

SEISER ALM

MODRÉ Z NEBE PRO DĚTI

JIHOTYROLSKÝ SEISER ALM ZAUJÍMÁ V NEJRŮZNĚJŠÍCH ŽEBŘÍČCÍCH RODINNÝCH STŘEDISEK ALP PEVNÉ MÍSTO DOSTI VYSOKO V PRVNÍ DESÍTCE. NĚCO TO SICE STOJÍ A DĚTI PAK MOŽNÁ BUDETE TĚŽKO PŘEMLOUVAT JINAM, ALE CO BY PRO NĚ RODIČ NEUDĚLAL! TEXT A FOTO: RADEK HOLUB odina s malými dětmi je poměrně rozmanitý lyžařský organismus, že by bylo s podivem, kdyby se všechny jeho součásti cítily blaze v jednu stejnou chvíli. Jedna taková chvíle ovšem existuje, a to když se potomek vyloupne z ulity dětského parku jako malý lyžař a poprvé zdolává opravdové sjezdovky. To je zážitek jak pro něj, tak pro rodiče.

R

LOUKA, KAM OKO DOHLÉDNE

Seiser Alm/Alpe di Siusi je horská louka, a to ne jen tak ledajaká. Je nejrozsáhlejší nejen v provincii Südtirol, ale v celých Alpách. To znamená nejen mírné svahy, ale i ohromnou a uklidňující prostornost. Po louce jsou rozeseté romantické seníky a salaše a celou ji přitom rámují roztodivná skaliska Dolomit, jako by to byly jen pohádkové kulisy. Výsledkem kontrastu „nekonečného“ prostoru a divokých skal je jedinečný genius loci, který působí přinejmenším na rodiče, ale možná i na děti. Všechny sjezdovky, cvičné svahy a dětské parky jsou nahoře na louce, nikoliv utopené kdesi v hlubokém temném údolí, jak to občas bývá. Takže se každou chvíli kocháte a necháváte na sebe i ve vrcholu zimy svítit slunce. Na té nekonečné louce se široké sjezdovky zdají snad ještě širší, přehlednější a bezpečnější. To je s dětmi obzvlášť příjemné, když získáte pocit, že se jim vlastně nemá moc co stát. Každý je z dálky

vidí a beztak se tu promenují hlavně lyžaři, kteří nejezdí o moc rychleji než ty děti. Je to zkrátka radost, zvlášť když to děti opravdu baví a v lyžařském zápalu zapomínají hlásit, že jim je zima, teplo, hlad a žízeň. Značení sjezdovek je na Seiser Almu o dost barevnější než skutečnost – na plánku tu máte modré, červené i černé, ale kolem sebe vidíte jen různě zvlněnou až zkrabatělou louku. Jako červené jsou tu značené modré tratě, které mají alespoň velmi krátkou svižnější pasáž nebo terénní zlom. Všechny sjezdovky jsou pak promodralé dostatkem odpočinkových až plochých pasáží. Ale i tatínek se nakonec sveze – třeba na černém „rukávu“ z holého vrcholku Puflatsch anebo v trochu zasuté muldě pod pahorkem Spitzbühl. Jinak to tu pro sportovnějšího lyžaře moc není. V kapse ovšem máte skipas platný i v údolí Gröden/Val Gardena, nebo dokonce superskipas Dolomiti, takže nic nebrání výletu do Val Gardeny, vzdálené 20 minut autem či skibusem a nabité červenými a černými tratěmi. Vlastně ano, děti vás možná tak snadno nepustí. Co se týče sjezdařské rozlohy, není Seiser Alm žádný rodinný trpaslík – je to dokonce trochu labyrint. Tři hlavní lokality (Piz, Compatsch, Saltria) tvoří půlkruh, propojený sjezdovkami a přejezdovými cestami – přejezdy tam a zpět nevedou vždy stejnou trasou a je třeba sledovat mapu a značení v terénu. Hlavním centrem a jednoznačně nejlepším výchozím bodem je Compatsch. Z údolí sem stoupá bezbariérová, kapacitní,

prostorná a pohodlná 15místná kabinka, kterou musíte využít i pro cestu dolů – žádná sjezdovka nevede zpět. Obdobně na vrcholek Piz vede podobná kabinka z městečka St. Ulrich z údolí Gardeny a ani tam se nedostanete po sjezdovce.

S DĚTMI V TUNELU

Compatsch je malé hotelové letovisko přímo na Seiser Almu s ubytováním vyšší kategorie, a to rovnou u sjezdovek. Pár kroků od stanice kabinky je obchodní centrum s půjčovnami a velkou úschovnou lyží včetně vyhřívání bot (cca 3 eura/den). To je velmi praktické, pokud se neubytujete zde, ale dojíždíte z údolí. Compatsch má z pohledu rodiče začínajícího lyžaře ideálně odstupňovaný terén s ideální infrastrukturou. Vše začíná v dětském parku „modré“ školy, alespoň v případě, že máte ještě nelyžaře a nechystáte se ho zasvětit sami. Jazyková bariéra odpadá, pokud si domluvíte českého instruktora Láďu, který je na Seiser Almu už přes 6 let a zatím se nikam nechystá. Na rozdíl od většiny rodičů má s jejich dětmi nekonečnou trpělivost, jak se na ideálního lyžařského instruktora patří. Generace dnešních mladých rodičů si z dětství možná pamatuje na paní učitelku ve školce či ve škole, ale v některých zemích bývá dětským „idolem“ právě instruktor lyžování. Zeptám se dětí ještě později, ale zatím to vypadá, že vedle paní učitelek bude mít čestné místo i on.

Jižní Tyrolsko na www.facebook.com/jiznityrolsko a v novém magazínu Dolomity ke stažení na www.suedtirol.info/magazindolomity Vyhrajte svou dovolenou zpět! Více informací na www.suedtirol.info/prazdniny

V CHATĚ RUNGGER SCHWAIGE TO VYPADÁ JAKO U BABIČKY A VAŘÍ SE TAM JAKO U BABIČKY

NA VELKOU SJEZDOVKU

Jakmile se dítě naučí bezpečně zatáčet a brzdit, postoupí o kousek dál k vleku Euro, kde je postaven zábavný „čarodějný“ slalom s několika tunely, kam se při troše sebekontroly vejde i rodič. Děti si chtějí i při lyžování vlastně hrát a honička s rodiči v tunelu je spolehlivě zabaví. Na vleku můžete jezdit i s dítětem na koleni. Ještě o něco níže startuje ultramoderní pohodlná sedačka Panorama, která má nástupiště zvýšené právě pro děti a měkkou a robustní automatickou závoru, pod kterou nepropadne ani myš. O nic se nemusíte starat a malý Tomba přitom září, protože to lyžování je možná ještě zábavnější cestou nahoru než dolů. V okolí Compatsche se točí vesměs expresní a zčásti kryté 4- a 6sedačky, z nichž hned tři mají automatickou závoru bez podpěrky nohou (kromě Panoramy ještě Euro a Puflatsch). Na všech výukových svazích mají sedačky dětské zábrany proti vypadnutí. Ta chybí jen na nejstarších dvousedačkách v lokalitě Piz a Spitzbühl, kam se s nejmenšími dětmi ale stejně nejspíš nedostanete. Sedáky bývají vždy poměrně nízko nad zemí, aby se dětem dobře nastupovalo a vystupovalo, níže jsou zapuštěné i turnikety.

JAKO U BABIČKY

Přímo na Compatschi stojí moderní designová samoobslužná restaurace Alpina Chalet, která je spolehlivou základnou v jakoukoliv denní dobu. U vchodu se dětem klaní velký plyšový medvěd. Mnohem romantičtější jsou dřevěné chatičky „Schwaige“, kde si budete připadat jako na návštěvě u babičky, protože zvenku vejdete třeba přímo do kuchyně. Jakmile se vydáte do nitra Seiser Almu, můžete dětem lyžování zpestřit čarodějnými pohádkovými legendami, které vyprávějí informační sloupky s dřevěnými soškami čarodějnic. Zdatnější děti pak ocení „letmé kilometry“ – úseky s měřením rychlosti. A výborně baví také snowpark Laurin s mnoha malými skokánky a zvlněnou dráhou.

Mimo lyžování se můžete vydat na procházku po utemovaných stezkách anebo se pustit po některé z pěti sáňkařských drah, na které vedou lanovky. Některé jsou v blízkosti Compatsche, k dalším se přiblížíte skibusem, který spojuje Compatsch a Saltrii. Seiser Alm je protkán i hustou sítí běžeckých stop – přezout, převléknout a nakonec i osprchovat se můžete přímo na Compatschi ve velkorysém běžeckém centru.

DĚTI DO 8 LET VÝHODOU

Ubytovat se můžete nahoře na louce, anebo v údolí. V hotelovém letovisku na Compatschi je to romantičtější, ze dveří vystoupíte rovnou na sjezdovku, ale zaplatíte více a hlavně máte omezený pohyb autem za jiným vyžitím. Po horské silnici, která sem vede souběžně s lanovkou, se v době jejího provozu nesmí jezdit a v jiném čase jen s povolením. Na úpatí horské louky jsou pak tři milá městečka Seis, Völs a Kastelruth. Seis am Schlern, z jehož okraje vyráží lanovka, je příjemné letovisko s historickým centrem, obchůdky, restauracemi a kavárnami s venkovním posezením. Hotely a apartmány jsou spíš vyšší kategorie, stejně jako všude kolem. Pěšky k lanovce docházet nejspíš nebudete, i když je to jen několik set metrů, zejména kvůli závěrečnému stoupání. Městečko ale celý den pročesává nízkopodlažní skibus a jednotlivé linky samozřejmě zajíždějí i do okolních letovisek. Seiser Alm je jedinečná adresa pro ty, kdo se chtějí trochu odříznout od světa a hledají klidné, rekreační sjezdovky pro děti i pro sebe. Jsou-li k tomu ještě milovníky běžek nebo pěších výletů, budou úplně nadšeni. Není to však typická levná rodinná destinace, což je dáno i společným skipasem s velkou a „drahou“ Val Gardenou. Nejlépe se tak pobyt vyplatí s dětmi do 8 let, které jednak neplatí za skipas a jednak mohou na zdejších středně dlouhých a nezalidněných tratích získat své první alpské lyžařské zkušenosti a sebejistotu.

Profesionální pánská lyžařská bunda IMMORTAL (3801) z elastického materiálu s propracovanou ergonomií, určená pro náročné zimní sporty a sportovce •

membrána TERATEX® 15000

•

vodní sloupec 15 000 mm, prodyšnost 10 000 g

•

podšívka s technologií DRYFOR® stretch

•

cena 7 995 Kč

Vysoce funkční pánské lyžařské kalhoty HERO (3837) s unikátním designem •

cena 3 995 Kč

MAG

72

[FAMILY]

CENY PRO DĚTI: HRÁTKY S VĚKEM

JAK VÝHODNÉ JSOU CENY SKIPASŮ PRO CELOU RODINU, ZDALEKA NEPOZNÁTE JEN PODLE TOHO, DO KOLIKA LET LYŽUJÍ DĚTI ZDARMA. TEXT A FOTO: RADEK HOLUB

DĚTI ZDARMA, NEBO NE

luší se, aby nejmenší děti lyžovaly zadarmo – to už je natolik rozšířený názor, že se z něj pomalu stává obecně platný zákon cenové politiky středisek i u nás. A je v něm mnoho racionálního, pokud dítě doprovází dospělý, který platí plnou cenu, a přitom si často jen zapluží, mnoho času pročeká anebo spotřebuje na leccos jiného než lyžování. U cvičných svahů naopak dává smysl, ať se přimeřená cena platí spíš za toho cvičícího čili za dítě. Oba přístupy – jak dítě zdarma, tak platba za oba – se různě prolínají

S

a v praxi může být výhodnější jednou ten, jindy onen. Modelové porovnání cen pro rodiče a děti různého věku ve vybraných střediscích (viz tabulku) neříká, kde je lyžování po všech stránkách výhodnější. Nezohledňuje příliš zaměření, velikost ani úroveň střediska, což samozřejmě v konečném důsledku hraje značnou roli. Je to hlavně hra s kalkulačkou, která ale dobře ilustruje, že se vyplatí počítat a v každém věku dětí vychází cenově lépe jiné středisko. Někde vyjdou relativně „levně“ pětileté děti, jinde sedmileté nebo devítileté. Každé středisko má trochu jinou cenovou strategii a ne-

vyplatí se spoléhat na to, že „výhodné“ ceny pro děti či rodiny platí pro všechny věkové kategorie. S dětskými začátečníky není potřeba hledat lyžařské safari, bohatě může postačit i malý, klidný areálek, kde je vše po ruce. S tím, jak děti rostou, jsou lyžařsky zdatnější a vydrží i déle na svahu, budou schopni efektivněji využít větší, zpravidla zahraniční střediska.

POROVNÁNÍ CELKOVÉ CENY SKIPASU RODIČ + DÍTĚ DLE VĚKU (V KČ) stát

středisko

Česko

Deštné v Orlických horách

1+1 (4+ let) celkem v Kč

1+1 (6+ let) celkem v Kč

1+1 (8+ let) celkem v Kč

1+1 (10+ let) celkem v Kč

1+1 (12+ let) celkem v Kč

1+1 (14+ let) celkem v Kč

1+1 (16+ let) celkem v Kč

1+1 (18+ let) celkem v Kč

440

780

780

880

880

880

880

880 1 090

Česko

Lipno

620

1 000

1 000

1 000

1 000

1 000

1 090

Česko

Paseky nad Jizerou

770

770

770

770

770

900

900

900

Česko

Špičák na Šumavě

634

930

930

930

930

930

1 120

1 120

Česko

Špindlerův Mlýn

750

1 270

1 270

1 270

1 350

1 350

1 350

1 500

1 066

1 066

1 794

1 794

1 794

1 794

2 132

2 132

962

962

1 638

1 638

1 638

1 638

1 924

1 924

1 274

1 274

2 158

2 158

2 158

2 158

2 548

2 548

Itálie

Eisacktal

Itálie

Folgarida Marilleva

Itálie

Kronplatz

Německo

Arber

780

1 352

1 352

1 352

1 352

1 352

1 560

1 560

Rakousko

Dachstein West

1 006

1 430

1 430

1 430

1 430

1 430

1 669

1 669

Rakousko

Flachau

1 183

1 781

1 781

1 781

1 781

1 781

2 093

2 093

Rakousko

Hochficht

949

949

949

1 443

1 443

1 443

1 443

1 443

Rakousko

Lofer

975

1 456

1 456

1 456

1 456

1 456

1 755

1 755

Rakousko

Serfaus Fiss Ladis

1 196

1 911

1 911

1 911

1 911

1 911

2 392

2 392

Rakousko

Stubaier Gletscher

1 092

1 092

1 092

1 638

1 638

1 802

1 802

2 184

Švýcarsko

Scuol

1 155

1 743

1 743

1 743

1 743

1 743

2 100

2 100

Poznámka: Údaje vycházejí z aktuálních ceníků středisek a zohledňují případná rodinná zvýhodnění, pokud byla v době zpracování známá a srozumitelná. Zeleně jsou vyznačené relativně nízké ceny pro daný věk, červeně naopak relativně vysoké ceny (oproti konkurenci nebo mladší věkové kategorii).

S P O N Z O R R U B R I K Y FA M I LY

KAM JET, KDYŽ CHCETE UŠETŘIT (DLE VĚKU DĚTÍ)

4+: tam, kde je levný dospělý skipas a zároveň dítě do 6 let zdarma (ČR a příhraničí, malá alpská střediska) 6+: tam, kde je dítě do 8 let zdarma (Itálie) 8+: tam, kde je dítě do 10 let zdarma (některé ledovce a střediska pod značkou Skisport v Rakousku) 10+: levná, tedy menší střediska (kdekoliv)

ČTYŘLETÉ DĚTI UŠETŘÍ DOMA, SEDMILETÉ V ITÁLII

Na lyžování se 4letými dětmi vycházejí v absolutním měřítku nejlevněji domácí střediska – v tomto věku přitom dětem stačí jakýkoliv mírný a bezpečný svah, stejně na něm vydrží jen pár hodin. Šesti- a 7leté děti už dokáží lyžovat s přestávkami skoro celý den a leckteré zvládnou i obtížnější sjezdovky – v absolutních částkách vycházejí levně některá domácí střediska, ačkoliv děti nejsou „zdarma“ a za skipas platí, a pak především střediska italská, kde je skipas pro děti zdarma až do 8 let. Zatímco v rakouském Flachau zaplatí 1 dospělý s 1 dítkem ve věku 7 let celkem 69 eur, v jihotyrolském Eisacktalu jen 41 eur. Dráže než v Itálii by tato dvojice lyžovala ve Špindlu (1 270 Kč) a za srovnatelné peníze na „placatém“ šumavském Lipně (1 000 Kč), které je výborné pro výuku, ale jinak si tam zas tak nezajezdíte, ani když nefouká protivítr. Dobře lyžující 7leté děti se tak pobytem ve velkých Alpách mohou výkonnostně posunout, a přitom to nestojí „nic“ navíc (alespoň v ceně skipasu).

S DEVÍTILETÝMI TŘEBA NA LEDOVEC

Osmileté děti už v Itálii zdaleka tak výhodně nevyjdou, protože už nedostanou skipas zdarma, ale musí zaplatit juniorský tarif, který je jen zhruba o třetinu nižší než dospělý. Tyto děti mohou „v rámci úspor“ zamířit do středisek, kde se lyžuje zdarma až do 10 let – třeba na Stubaiský ledovec, ale i na Pitztal nebo Kauner-

tal, symbolickou cenu platí i na Hinterstoderu nebo na Hochfichtu (střediska sdružená pod značkou Skisport). Desetileté děti v některých centrech vstupují už mezi dospělé, jinde mají ještě poloviční cenu – na celkové rodinné výdaje za skipas už má ovšem rozhodující vliv velikost a kvalita střediska, která se odrazí v jeho cenové úrovni. V orlickohorském Deštném sice platí děti nad 10 let plnou cenu, přesto rodič s takovým dítětem zaplatí jen 880 Kč. Z alpských středisek vychází výhodně Dachstein West, kde platí až do 16 let necelou polovinu dospělé ceny.

OD 16 LET ZA PLNOU, ALE NE VŠUDE

Mládež nad 16 let uspoří tam, kde je věková hranice pro dospělé posunuta až na 18 nebo 19 let – to je případ Hochfichtu nebo oblasti Dachstein West. Naopak ve většině rakouských i italských středisek platí mládež plnou dospělou cenu. Navíc je často nutné porovnávat nabídku tzv. rodinných skipasů – tam, kde kombinace dospělý + dítě vychází podle ceníku draho, ji totiž středisko často kompenzuje speciálním rodinným skipasem se zvýhodněnou cenou. Nezbývá než číst, počítat a rozhlížet se.

NEJČASTĚJŠÍ CENOVÁ ZVÝHODNĚNÍ CEN SKIPASŮ PRO DĚTI s kipas pro děti zdarma – v ČR se často věková hranice pro děti zdarma neuvádí nebo je od 3 (Harrachov) do 6 let (Špindlerův Mlýn, Červená Voda, Klínovec), v Rakousku zpravidla do 6 let (na Stubaiském, Piztalském a Kaunertalském ledovci a několika dalších místech do 10 let), v Itálii do 8 let, ve Francii do 5 let slevy na dětské a juniorské skipasy – zpravidla do 12, občas i 16 let v ČR, zpravidla do 15 až 16 let v Alpách (ve Francii často jen do 12 až 13 let) akce děti do 15 let zdarma – typické v Rakousku při ubytování před Velikonocemi rodinné skipasy – začínají se velmi často objevovat v ČR akce 3. dítě zdarma – občas v Rakousku (Ski amadé) slevy pro školní kurzy – poměrně časté v ČR

Dámská zimní freestylová bunda MARA (3824) z odolného materiálu a dokonale padnoucím střihem, neomezujícím v pohybu při jakkoli náročném využití •

membrána TERATEX® 10000ELP

•

vodní sloupec 10 000 mm, prodyšnost 10 000 g

•

cena 3 595 Kč

Funkční a technicky propracované dámské lyžařské kalhoty LALANA (3844) •

cena 3 595 Kč

74

NEWS

Asociace profesionálních učitelů lyžování a lyžařských škol (APUL) GENERÁLNÍ PARTNER APUL:

PARTNEŘI APUL:

UMÍ OPICE

LYŽOVAT? ANO, TA NAŠE UMÍ, A VÝBORNĚ. NEBOJTE SE, TOTO OPRAVDU NENÍ ČLÁNEK PSANÝ PO POŽITÍ PSYCHOTROPNÍ LÁTKY. ŘEČ JE O MASKOTOVI DĚTSKÉ ZIMNÍ LIGY APUL (DZL) – OPIČÁKOVI APU, A TEDY O DĚTSKÉ VÝUCE V RÁMCI APUL.

ZL vznikla před čtyřmi lety jako reakce na poptávku členských lyžařských škol a samotných učitelů lyžování po nové metodice výuky dětského lyžování. Nakonec nezůstalo jen u metodiky jako takové, ale byl vytvořen projekt, který má několik částí a ve kterém jsou zapojeny členské lyžařské školy APUL. Celý provoz projektu má na starosti Dětský lektorský sbor APUL (DLS). Název trochu zavádí, DLS není sbor sedmiletých dětí, ale dospělých odborníků na dětskou výuku z řad učitelů lyžování.

D

Metodika J. A. Komenský by z nás měl radost. Když uvažoval o „škole hrou“, lyžování mu asi na mysl nepřišlo, ale my jsme se jí rozhodně inspirovali. Osvojení si každého metodického prvku ve výuce docílíme sledem zajímavých cvičení a her, přizpůsobených jednotlivým věkovým kategoriím. Využíváme spoustu pomůcek, ať už standardně zakoupených, nebo vlastnoručně vyrobených. Děti u nás jezdí „na koštěti“, „na hrazdě“, hrají si s kroužky, kuželkami, míčky, ale máme i cvičení, která využívají obyčejné igelitové tašky. Hlavní metoda výuky je tzv. úkolová, při které se snažíme navodit vnější podmínky tak, aby dítě bylo nenápadně posouváno vpřed a procvičovalo daný metodický prvek, aniž by si všimlo, že se vlastně něčemu učí. Například zatížení vnější lyže procvičujeme ve slalomu z kuželů, které jsou umístěny po vnější straně oblouku a na které děti při jízdě navlékají kroužky. Ve výuce využíváme tzv. „parkurů“, drah vyznačených pomůckami, překážkami, ať už umělými, nebo sněhovými. Rozhodně se nebojíme ani využití dětských parků nebo „Safari“, což je jízda v areálu po lesních cestách v různých typech sněhu, zkrátka všude tam, kde to děti nesmírně baví. Naše výuka je opravdu prosta úmorného „biflování“ oblouků a nekonečného procvičování jednotlivých lyžařských dovedností.

SKI & BOARD SCHOOL

Kdo se již setkal s DZL, ví, že naším „stropem“ není nácvik oblouků v pluhu, ale že pokračujeme dále, třeba výukou krátkých oblouků, carvingu a také základů freestyle a závodního lyžování. Celá metodika je přehledně rozdělena do Modré (začátečníci, po základy paralelního oblouku), Červené (pokročilí, carvingové, krátké oblouky a zdokonalování technických dovedností) a Černé (základy freestyle a úvod do závodního lyžování) ligy.

75 Grafika DZL má vlastní grafické prvky. Opičák Apu, se kterým jste byli seznámeni v úvodu článku, má samozřejmě svou tvář. Děti se s ním můžou setkat na nálepkách v lyžařských školách, dále v dětských lyžařských školkách, kde jako figurka stojí v nejednom slalomu. Samozřejmě je součástí všech tištěných materiálů.

Prvky propojení V každé lyžařské škole zapojené do projektu DZL dostane dítě při výuce automaticky lyžařský deníček. V něm je přehledně znázorněn celý metodický strom DZL. Za každý pokrok dostane dítě razítko u patřičného metodického prvku, navíc stále vidí, co ho dále čeká. V další lyžařské škole pak naváží nejen na výuku, ale zároveň pokračují se zaznamenáním do deníčku. GA RANT KVALITY

Kurzy Výuka dětí je vysoce specifická záležitost a na učitele v dětských lyžařských školkách jsou kladeny vysoké nároky. Apul školí své specialisty v rámci kurzu D1 a návazného D2. Budoucí instruktoři se zde dozvědí nejen to, jak naučit dítě „plužit“ a třeba základům freestyle či závodního lyžování, ale také jak s dítětem komunikovat, jak se o ně postarat, jaké hry jsou vhodné v jakém věku, základům animacím a rozhodně odsud každý instruktor odejde s velkou zásobárnou cvičení, her a soutěží.

Lyžujeme s APu Metodika výuky lyžování dětí © 2013 APUL – Asociace profesionálních učitelů lyžování a lyžařských škol, o.s. Vážení přátelé dětí a výuky lyžování! Metodiku spustíte kliknutím na „lyzujeme-s-apu.htm“

Partneři projektu

V rukou právě držíte výukové CD, další díl projektu Dětská zimní liga Apul. Tento projekt, vzniklý pod záštitou APUL (Asociace profesionálních učitelů lyžování a lyžařských škol, o. s.), předkládá jednotný model koncepce výuky lyžování dětí, za využití nejmodernějších výukových postupů.

Partneři Apul

Lyžujeme s APu Metodika výuky lyžování dětí

CD Lyžujeme s APU textově a obrazově doplňuje metodické publikace Lyžujeme s Apu - Modrá, Červená a Černá liga, vydané v letech 2010 a 2011. Mnoho inspirace pro zábavnou a efektivní výuku dětí najdou na tomto CD instruktoři v lyžařských školách, učitelé základních a mateřských škol i rodiče dětí. Na vzniku tohoto CD se podílel Dětský lektorský sbor Apul a opičák APU.

Novinky pro tuto sezónu Letošní sezónu máme co oslavovat. Podařilo se nám vydat výukové CD, které je nejen doplňkem metodických publikací Lyžujeme s Apu – Modrá, Červená a Černá liga (vydané v letech 2010 a 2011) ale zároveň, jak doufáme, zábavným a inspirativním filmem pro všechny lyžařské nadšence. CD je přehledně členěno podle jednotlivých kapitol metodiky. Jsou na něm znázorněna nejen jednotlivá cvičení, ale lze z něj vyčíst i obecný princip, duch výuky, chcete-li, o který nám při výuce dětí jde. Toto CD bude k dostání v kanceláři Apul nebo na e-shopech Apul a SNOW.

Přejeme všem spoustu zábavy při lyžování. Víte co je Dětská zimní liga Apul? Více informací najdete na www.apul.cz

Opičák Apu a kolektiv autorů Apul. © 2013 APUL – Asociace profesionálních učitelů lyžování a lyžařských škol, o.s.

Hodně zábavy při výuce lyžování přeje Apu. Simona Skočdopolová

76

DĚTI LYŽUJÍ

S BRUMÍKEM! DĚTI LYŽUJÍCÍHO MEDVÍDKA BRUMÍKA MAJÍ JEDNODUŠE RÁDY. LYŽUJÍ S NÍM UŽ NĚKOLIK SEZON A JINAK TOMU NEBUDE ANI LETOS.

rumíkovy lyžařské školky najdete totiž hned v šesti českých a dvou slovenských střediscích. Vaše děti se v nich mohou naučit lyžovat zábavnou a hravou formou, ale hlavně pod vedením zkušených a profesionálně vyškolených instruktorů. Symbol medvěda Brumíka je totiž zárukou jejich kvality.

B

Táta umí, ale poslouchat budu jen pana učitele Lyžování s mamkou nebo taťkou je fajn, ale většina dětí si rady svých rodičů nebere moc k srdci, ať už jsou dobré, nebo špatné. Nestačí jen dobře lyžovat, ale spíše umět dobře naučit lyžovat. K tomu je třeba nejen profesionální vzdělání, ale i trpělivost, kterou rodiče často se svými potomky ztrácí. Nakonec je tedy vždy lepší svěřit dítě do rukou zkušených odborníků. Všichni instruktoři v Brumíkových školkách jsou vyškoleni u APUL (Asociace profesionálních učitelů lyžování) a vyučují podle nejnovějších trendů a metodických materiálů, které APUL vydává. Výuka je rozdělena do několika bloků, kterými děti postupně procházejí od svých začátků až po paralelní oblouky a dále přes carvingové lyžování třeba až k základům freestyle. Kromě Brumíka lyžují děti v jednotlivých blocích s různými zvířátky. Začínají od medvídka a přes cvičení s kočkou, pejskem a hadem nakonec dojdou k pokročilému lyžování se zajícem.

SLEVA 10 %

Nuda? To slovo Brumík nemá rád! Děti se v Brumíkových lyžařských akademiích rozhodně nudit nebudou. Bohatě vybavené dětské školky chystají pro své malé návštěvníky mnoho překvapení v podobě známých pohádkových postaviček, podjezdových branek, tunelů a houpaček. Každý den je také ve školce zkontroluje samotný medvěd Brumík, aby se přesvědčil na vlastní oči, co všechno už se děti naučily. Na konci výuky jsou pak navíc všechny děti odměněny diplomem a malým dárečkem. U Brumíků ale nezapomínají ani na bezpečnost a všechny děti jsou vybaveny výraznými rozlišovacími vestami, aby je na svahu nikdo nepřehlédl.

Od prvního do posledního sněhu Brumíka najdete na svahu s prvními vločkami a můžete si být jisti, že tam bude, až dokud neslezou ty poslední. V Brumíkových lyžařských školkách se totiž učí celou zimu. Děti mohou absolvovat jednodenní, ale i víkendové nebo prázdninové kurzy. „Lyžování s Brumíkem je ideální pro úplné začátečníky i pro velmi pokročilé děti. V Brumíkových školách vždy najdete instruktora s odpovídajícími zkušenostmi a vzděláním, který má vašim dětem co předat a naučit ho nejnovějším trendům současné techniky lyžování,“ říká Dina Kášová, Brand Manager značky Brumík z Mondelez Czech Republic.

BRUMÍKOVY ŠKOLY NAJDETE V TĚCHTO SKIAREÁLECH: Harrachov (Krkonoše) Pec pod Sněžkou (Krkonoše) Špindlerův Mlýn (Krkonoše) Bílá (Beskydy) Dolní Morava (Jeseníky) Monínec (Česká Sibiř) Donovaly (Nízké Tatry) Štrbské Pleso (Vysoké Tatry) Seznam všech Brumíkových lyžařských škol v Čechách i na Slovensku naleznete na stránce

www.brumik.cz

PRO DĚTSKOU VÝUKU V BRUMÍKOVĚ LYŽAŘSKÉ ŠKOLE NAJDETE NA VYTRHÁVACÍ KARTĚ NA KONCI TOHOTO ČASOPISU!

77

NEŘÍZENÁ STŘELA JSTE VÁŠNIVÝMI LYŽAŘI NEBO SNOWBOARDISTY? NOSÍTE DIOPTRICKÉ BRÝLE?

šichni víme, že dítě na sjezdovce je často nevypočitatelné – a co teprve dítě, které špatně vidí! Za normálních okolností nemusíte na svém dítěti problémy s viděním vůbec pozorovat, ale na sjezdovce se problémy projeví. Například dítě s tupozrakostí má zásadní problém s prostorovým viděním – jakákoli boule či nerovnost ho tak zaskočí nepřipravené. A z vašeho malého miláčka se tak stává neřízená střela, nebezpečná svému okolí, ale zejména sama sobě. Není třeba zdlouhavě rozvádět, co se dítěti, které nedokáže správně přečíst sjezdovku před sebou, může stát. Fantazie rodiče jistě zapracuje dostatečně. Zaměřme se raději na to, jak odhad-

V

nout, že dítě špatně vidí. Jak bylo řečeno, „v běžném provozu“ nemusí mít dítě s viděním žádné potíže. Možná občas nevybere doma správně dveře nebo zatáčku kolem rohu, někdy ani to ne – dítě dokáže své oči pro dospělé záviděníhodně ovládat. Svou dioptrickou vadu prostě „ustojí“. Signálem pro návštěvu dětského očního lékaře by tedy měla být třeba opakovaná bolest hlavy, čtení „nosem“, výrazné naklánění hlavy při hře a podobně. Zpozornět by ale měli zejména rodiče, kteří sami špatně vidí. I tady sehrává genetika výraznou roli. Návštěvou dětského očního lékaře nemůžete nic zkazit, je to jen pár desítek minut, které přinesou jistotu vám i nám, kteří se s vámi na sjezdovce potkají.

FOTO: STOCK PHOTO

POKUD NA OBĚ PŘEDEŠLÉ OTÁZKY ODPOVÍDÁTE ANO, JISTĚ BUDETE SOUHLASIT, ŽE POŽITEK Z LYŽOVÁNÍ VÁM ŠPATNÝ ZRAK VÝRAZNĚ SNIŽUJE. PŘI POHYBU NA SJEZDOVCE JE PŘITOM NUTNÉ DOBŘE VIDĚT A MÍT PŘEHLED, CO SE KOLEM DĚJE, ABYCHOM MOHLI VČAS ADEKVÁTNĚ ZAREAGOVAT. DOSPĚLÝ SI SE SVOU OČNÍ VADOU DOKÁŽE PORADIT. IDEÁLNĚ JI VYŘEŠÍ OPERACÍ, MÉNĚ IDEÁLNĚ BRÝLEMI ČI ČOČKAMI, ALE CO DĚTI, KTERÉ TRPÍ OČNÍ VADOU?

Více informací na

www.detskeoci.cz

zrak vašeho dítěte! Objednejte své dítě na vyšetření zraku včas. Preventivní prohlídky dětských očí mohou odhalit závažné zrakové vady ve stadiu, kdy jsou ještě léčitelné. Zanedbání oční vady dítěte je často příčinou dlouhodobých problémů – špatné soustředění, nepozornost ve škole či problémy s orientací v prostoru. Neváhejte tedy a objednejte své dítě do specializovaného Dětského očního centra Kukátko na komplexní vyšetření. 777 360 147

www.detskeoci.cz

info@detskeoci.cz

Náš svět jsou oči dětí

FOTO: JEREMY BERNARD

78 EXKLUZIVNÍ TIP: Fotograf Jeremy Bernard připravil k prodeji tištěné fotografie ze série „Couleurs“ (fotogalerie vyšla ve SNOW 77). Sérii 13 unikátně obarvených lyžařských fotek ve formátu 120x80 cm lze přímo u něj zakoupit za 750 eur (nezarámované) nebo za 950 eur (zarámované). Kontakt na www.jeremy-bernard.com.

VÁNOCE LYŽAŘOVY LYŽAŘSKÝ DÁREK VŽDY POTĚŠÍ. OPRAVDU ALE AŽ TEHDY, POKUD SE PŘÍJEMCI TREFÍTE DO VKUSU NEBO DO JEHO AKTUÁLNÍCH POTŘEB. NEEXISTUJE UNIVERZÁLNÍ RADA, TAKŽE NA NÁSLEDUJÍCÍCH STRANÁCH PŘINÁŠÍME ALESPOŇ NĚJAKOU PŘEDVÁNOČNÍ INSPIRACI.

KJUS STORE PRAHA NABÍZÍ I ŠVÉDSKÝ POC obchodě specializovaném na švýcarskou prémiovou značku funkčního lyžařského oblečení KJUS nově koupíte i špičkovou ochranu hlavy, očí a páteře – tedy produkty POC.

V

www.kjusstorepraha.cz

TEXT: PETR SOCHA

E-shop SNOW.cz okud nemáte rádi nákupní turistiku, zkuste e-shop na SNOW.cz. Ten nabízí sice poměrně skromnou kolekci, ale za to složenou z produktů, které často vůbec nikde jinde nenajdete. Například reflektory Recco, pasivní prvek lavinové prevence, kterým už dnes disponuje i moderní lyžařské oblečení. Můžete si zakoupit samolepicí reflektory, které se umísťují nejčastěji na lyžařské boty. Vzhledem k tomu, že už nejsou běžně v prodeji, je prakticky jisté, že je jinde v této formě neseženete. Z dalších specialitek jmenujme třeba pole position – pomůcku na udržení správné polohy rukou, Skiboot Butler, který usnadňuje otevírání přezek lyžařských bot (hlavně pro dámy) nebo třeba exkluzivní teleskopické hole (které pasují na každou postavu) za extra výhodnou cenu.

P

Dárky za SNOWbony Dárkem, který musíme doporučit, je předplatné SNOW nebo některého dalšího z časopisů našeho vydavatelství. S předplatným ale nezískáte jen čtení: k nákupu předplatného totiž dostanete jako dárek virtuální měnu, tzv. SNOWbony, díky níž si posléze můžete v e-shopu vybrat libovolný dárek z kolekce SNOW. Třeba při nákupu jednoletého předplatného za 400 Kč získáte 400 SNOWbonů, za které si můžete koupit mj. sjezdové nebo běžecké hole, lyžařské brýle, funkční triko Sensor, lyžařské ponožky, … Za dvouleté předplatné v ceně 700 Kč získáte už 800 SNOWbonů. Ceny zboží začínají na 100 a končí na 7 000 SNOWbonech – za tolik dostanete lyže I love SNOW (Sporten Iridium s modifikovaným designem). V e-shopu SNOW.cz je k dispozici kolem padesátky lyžařských produktů, které jsou průběžně doplňovány. Brzy přibudou i atraktivní skipasy anebo dětské lyže v designu SNOW za bezkonkurenční cenu. SNOWbony lze získat nejen nákupem předplatného, ale také příspěvky na SNOW.cz, konkrétně do rubrik reporty a recenze.

ATOMIC

ATOMIC Revel3 M Výkonnostní brýle v moderním atraktivním designu s maximální optickou kvalitou. Díky Live Fit rámu s přizpůsobitelnou pěnou padnou na jakýkoliv tvar obličeje. Extra široké zorné pole s dvojitými sférickými skly. Poskytují ochranu a maximální viditelnost za každého počasí.

Mentor LF

Univerzální helma s technologiemi Live Fit a Adaptive Fit, která se perfektně přizpůsobí jakémukoliv tvaru hlavy. Aktivní systém ventilace, odnímatelná vnitřní vložka a ušní polstrování.

CENA

CENA

3 390

3 490

Kč

www.amersports.cz

Kč

www.amersports.cz

ATOMIC Nomad Blackeye TI

CANON EOS 100D

Výkonnostní lyže, která zaručuje přirozené lyžování díky nové technologii ARC. Tato technologie přenáší všechnu energii do jednoho centrálního bodu a zajistí tak přirozený průhyb lyže. Step Down Sidewall 2.0 a titanové výztuhy umožní přesné a precizní ovládání.

Canon EOS 100D je bez nadsázky světově nejmenší a nejlehčí APS-C DSLR zrcadlovka. Fotoaparát je určen především pro ty uživatele, kteří očekávají kompaktní rozměry a špičkovou obrazovou kvalitu. Nabízíme v setu se základním objektivem Canon EF-S 18-55mm f/3,5-5,6 IS STM, paměťovou kartou SDHC 16 GB za cenu 16 990 Kč. Navíc získáte 1 300 Kč zpět v rámci akce Canon CashBack.

CENA

14 990 Kč

www.amersports.cz

NIKON AW110

CENA

7 290

www.fotoskoda.cz

ARMADA kšandy Stage Dnes už jsou tyhle kšandy legendou! Široké a ultradlouhé, jsou 100% elastické, přizpůsobí se tak každému tělu a pohodlnost je jejich druhé jméno. Vsazené kožené logo je stylovým doplňkem.

790 Kč

Kč

14.2 Mpx

Full HD

3.0" LCD

GPS

Modul

www.fotoskoda.cz

Vodotěsný odolný fotoaparátKč Nikon Coolpix AW110 je určen především pro outdoorové nadšence, kterým se stane dobrým společníkem i průvodcem. Vestavěné připojení Wi-Fi umožňuje sdílení pořízených dat s chytrými telefony a tablety a z těchto zařízení dále na oblíbená sociální média. Svým blízkým tak můžete zaslat svůj autoportrét s Eiffelovkou či s tyrolským trpaslíkem. Ať už se pohybujete na souši, ve vodě, či na sněhu, všude můžete mít díky vestavěnému GPS modulu, elektronickému kompasu a mapě světa představu o aktuální poloze.

CENA

CENA

16 990

PANASONIC DMC-TZ40 Fotoaparát je osazen kvalitním širokoúhlým objektivem LEICA DC VARIO-ELMAR s 20x optickým zoomem, který pokrývá celou škálu fotografovaných témat, tedy od širokých krajinných scenérií až po poměrně velké přiblížení vzdáleného detailu. Inovovaný GPS modul nejenže vkládá do EXIFu každého snímku údaje o zeměpisné délce a šířce, ale současně doplní název země, regionu a oblasti, v níž fotografie vznikla. Aktuální cena je 7 990 Kč včetně paměťové karty SDHC 8 GB.

www.fotoskoda.cz

ICEBREAKER lyžařská ponožka Ski+ Ultralite Over The Calf Lyžařská ponožka Ski+ Ultralite vám poskytne celodenní pohodlí na svahu. Anatomicky tvarovaná špička s plochými švy a strategicky umístěným lehkým a středním polstrováním. Ploché švy zabraňují tvorbě puchýřů. S přídavkem vláken LYCRA® pro dokonalý tvar.

CENA

7 990 Kč

+ objektiv 11-27,5 mm f/3,5-5,6

� 18.990,Nikon 1 AW1 je celosvětově první vodě, mrazu i nárazuvzdorný CSC fotoaparát.

Vodotěsný do hloubky 15 metrů, mrazuvzdorný (−10 °C), nárazuvzdorný (odolává pádům z výšky až 2 m) a prachotěsný.

DÁREK ZDARMA!

CENA

649 Kč

Kniha Mistroství práce s DSLR + Adventure Kit www.armadaskis.com

www.icebreaker.com

Palác Langhans Vodičkova 37, Praha 1

80 BOOT DOC Multi

BLIZZARD helma Power

u niverzální zimní vložka pro všechny sportovní aktivity (tepelně tvarovatelná nízká/střední/ vysoka klenba). konstrukce částečně vyztužená v oblasti paty a klenby. konstrukce v zadní části v oblasti klenby a paty zajišťuje stabilitu a podporu podélné klenby chodidla. antibakteriální svrchní materiál z mikrovlákna. Velikosti: XS–XXL

Extra lehká ABS/ inmold technologie, nastavitelná ventilace, nastavitelná velikost, odnímatelné uši, antibakteriální výstelka, transportní obal. Velikosti: 54–58 uni/+450 g; 58–61 uni/+- 480 g Všechna barevná provedení na www.blizzard.cz. DOP. CENA

999

BLIZZARD taška Skiboot Bag

Premium

Prémiová taška na lyžařské boty s velkou kapsou a větráním, nastavovací popruh. Plastová podložka na stání u auta při přezouvání. Materiál: 50 % Nylon, 50 % Polyester

AKČNÍ CENA

Kč

599

CENA

Kč

CENA

2 399

399

Kč

www.bootdoc.cz

Kč

www.blizzard.cz

BLIZZARD ponožky Compress 85

BLIZZARD helma Demon

Materiál: 43 % Elastan, 36 % Polypropylen, 14 % Polyamid, 7 % Merino. Merino vlna má vynikající termoizolační vlastnosti a odvod potu. Inovativní směs extra jemné vlny a speciálního polyesteru se zvýšenou termoizolací.

Extra lehká inmold technologie, nastavitelná ventilace, nastavitelná velikost, odnímatelné uši, antibakteriální výstelka, transportní obal. Velikosti: 56–59 uni/+400 g; 60–62 uni/+- 430 g Všechna barevná provedení na www.blizzard.cz.

CENA

399 Kč

www.blizzard.cz

BLIZZARD lyžařské brýle 912 MDAVZF Unisex Dvojitý zorník, 100% UV filtr, protimlžící úprava, ventilace, zrcadlový zorník, fashion potisk, baleno v krabičce + látkový sáček, všechna barevná provedení na www.blizzard.cz.

CENA

1 699 Kč

www.blizzard.cz

www.blizzard.cz

CENA

1 299 Kč

www.blizzard.cz

GARMIN nüvi 3490T Europe

GARMIN VIRB Elite

GARMIN Fenix

Nestárnoucí autonavigace Prvotřídní materiály a dílenské zpracování. Rychlý výpočet navigační trasy. Mapy Evropy s doživotní bezplatnou aktualizací. Vyhledání českých adres i v menších obcích podle popisných čísel a velký, přehledný, multidotykový 4,3“ displej s možností změny orientace na výšku/šířku. Řeč je o navigaci Garmin nüvi 3490T Europe Lifetime. Svými unikátními vlastnostmi se řadí mezi nejlepší automobilové navigace, které byly kdy vyrobeny. Nyní je navíc k dispozici za výjimečnou cenu.

První akční HD kamera, která změří adrenalin Hledáte akční kameru, která by měla dlouhou výdrž, extrémní odolnost, bohatý výběr držáků, vlastní displej a ještě něco navíc? Přesně takový je Garmin VIRB Elite. Akční kamera, která je schopná spojit videozáznam se záznamem z GPS a případně také se záznamem srdečního tepu nebo dalších čidel. Rychlost, vzdálenost nebo i srdeční tep jdou u VIRBu následně vložit i do videozáznamu. Kamera je navíc odolná vůči vodě i nárazům a ani při akčních sportech nepotřebuje dodatečnou ochranu. (kamera s integrovaným GPS)

GPS hodinky pro dobrodruhy GPS hodinky Garmin Fenix jsou určené pro všechny vyznavače outdoorových aktivit. Kombinují GPS navigaci, barometrický výškoměr, kompas a dokonce i sporttester v jediném těle. Jsou využitelné jako klasické hodinky, navigační přístroj, záznamník vysokohorské túry nebo CENA jako výkonný sporttester s měřením a záznamem srdečního 9 990 Kč tepu při lyžování, běhu, cyklistice a dalších sportech. Změří čas, rychlost, vzdálenost, výškový profil a dokonce i venkovní teplotu. Při sjezdovém lyžování dokáží navíc automaticky pozastavit záznam po dobu jízdy lanovkou. Všechna měřená data jsou ukládána v paměti pro pozdější vyhodnocení nad mapou na monitoru počítače. (v ceně náhradní oranžový pásek na ruku)

Lifetime

CENA

5 390 Kč

www.garmin.cz

CENA

9 990 Kč

www.garmin.cz

www.garmin.cz

JURA IMPRESSA J9.3 One Touch TFT

JURA ENA Micro 9 One Touch

JURA IMPRESSSA J9.2 One Touch

Nový premiant v řadě IMPRESSA J je výkonný, elegantní a nabitý nejnovějšími technologiemi. Koncept ovládání snad nemůže být jednodušší a srozumitelnější: jednoduše pomocí rotačního ovladače vyberte nápoj, který chcete, stiskněte tlačítko a zbytek udělá přístroj sám. Samozřejmě nelze opominout, že OneTouch kávovar připraví na stisk tlačítka celou škálu specialit od ristretta po latte macchiato bez nutnosti přesouvat šálek.

JURA je hrdá, že vám může představit nejmenší plně automatický kávovar s technologií OneTouch na světě: ENA Micro 9 One Touch. Zmenšení umožnilo vyvinutí nové spařovací jednotky, která se skvěle hodí k přípravě jednoho šálku kávy. Jeho malé rozměry mu pomáhají udělat velký dojem. Nejnovější technologie “FeinSchaum” připraví nejlepší možné mléčné speciality s nadýchanou, jemnou, ale dlouho trvající mléčnou pěnou.

Limitovaná bílá edice. Nový, elegantní, automatický kávovar je vybavený výškově nastavitelnou výpustí na cappuccino a výškově a šířkově nastavitelnou výpustí kávy. Připravte si Latte macchiato, Cappuccino, Ristretto, Espresso, kávu, horké mléko nebo horkou vodu na stisk jednoho tlačítka, bez nutnosti přesouvat šálek. IMPRESSA J9.2 nenechává žádná přání otevřená.

www.cz.jura.com

CENA

49 999 Kč

CENA

21 990

www.cz.jura.com

CENA

34 999

Kč

Kč

www.cz.jura.com

81

KASK pánské triko Crew a kalhoty Longjohn CENA OD

Na letošek vydesignoval Swerre již 1 190 Kč třetí kolekci merinového spodního prádla KASK. Je to nejen nezaměnitelný „KASK positive energy design“, ale také vysoká kvalita, promyšlené střihy a šíře kolekce pro muže, ženy i děti. Prádlo v gramážích 160, 200 a 300 v nejrůznějších provedeních kombinovatelných podle potřeb. Trička krátká, dlouhá, se stojáčky, kapucemi a kalhoty od krátkých přes ¾ až po dlouhé či celotělové kombinézy. Vyrobeno v EU. CENA OD Live a little! 1 490

KASK dámské triko Crew a kalhoty Boxer a Longjohn 3/4 CENA OD Chcete se nejen ochránit proti chladu, ale také zaujmout partnera nebo roztančit bar při Après ski? V tom případě je pro vás spodní prádlo od švédského KASKu ta správná volba. Délku a barvy volte podle osobní CENA OD 799 odvahy. Kč Live a little!

1 190 Kč

CENA OD

1 490 Kč

LEKI Worldcup Racing Titanum Závodní high tech rukavice, které jsou vybaveny termoizolační membránou Thinsulate. Na povrchu mají hydrofobizovanou hovězinu a jemnou kozinku v dlani. Hřbet ruky je opatřen titanalovými CENA chrániči.

4 890 Kč

LEKI SL TBS

Závodní model ze stejného materiálu a ve stejných barvách LEKI, které znáte ze Světového poháru ve sjezdovém lyžování. Hůl má užší průměr 16 mm a silnější stěnu trubky, tudíž si zachovává stejnou tuhost. CENA

Kč

2 440 Kč

www.omexym.cz

KASK lyžařské brýle MASK 4

Nejedná se o stejnojmenného italského výrobce helem, ale o kultovní freeskierskou značku ze Švédska. Freeriderům jistě není třeba představovat Kaje Zackrissona ani Swerre Liliequista. Oba již vyhráli tolik závodů a natočili tolik videí, že je na internetu snadno najdete. Jejich nezaměnitelné pletené čepice, svetry či podkolenky jsou již řadu let mezi freeridery opravdovým kultem. V loňském roce rozšířili svoji nabídku o lyžařské brýle MASK 4 s obřím zorným úhlem a nezaměnitelným designem z ruky Swerreho. Součástí balení je i zorník O pro špatnou viditelnost. Sloganem značky je „ LIVE a LITTLE!“ a to hovoří za vše.

CENA

3 790 Kč

www.omexym.cz

www.omexym.cz

KASK lyžařská funkční kombinéza One Piece Jednodílné kombinézy od KASKu jsou dodávány v pánském, dámském i juniorském provedení, které se liší nejen barvami, ale pochopitelně i střihem. Ať už si vyberete 160 g Zebru nebo 300 g Multi budete mít k dispozici pořádný kus ovčí vlny vybavený mnoha vstupními i výstupními otvory které usnadní nejen oblékání. LIVE a LITTLE !

CENA OD

3 480 Kč

www.omexym.cz

www.leki.cz

LEKI Drifter Vario S Hole s bezpečnostním vypínacím systémem Trigger S (první bezpečnostní „vázání“ pro lyžařskou hůl), které rostou s dítětem. Jednoduše nastavitelná velikost 90–120 cm. Hůl je vybavena vnější aretací Speed Lock, která je považována za nejbezpečnější a nejkvalitnější externí systém. Zároveň si hůl zachovává tolik potřebnou lehkost pro dětské lyžaře.

CENA

1 590 Kč

www.leki.cz

Vysoušeč obuvi TeploUš Vám přináší komfort suchých a vyhřátých bot. Mokré nebo jen vlhké lyžáky jsou asi to nejhorší, co vás, kromě oblevy, může na horách potkat. Vysoušeče obuvi TeploUš jsou Vám k dispozici jak ve variantě s napájením z běžné sítě, tak z autozásuvky. Samozřejmostí je také naše čtyřletá záruka!

Více inforMací o VýrobkU na jdeTe na WWW.TePLoUS.eU

... BuĎ Originální!

Originální dOplňky na helmy nejen prO Vaše děti. VíCe najdete na www.Crazyears.eu

82

OLYMPUS fotoaparát Stylus TG-2

OLYMPUS fotoaparát OM-D E-M5

Dáváte přednost drsné akci před komfortem a nudou? Pak právě pro vás je tu nejodolnější a nejkvalitnější outdootorový fotoaparát na světě, který navíc jako jediný ve své třídě nabízí možnost nasazení odolných předsádek a manuální nastavení clony! Jedině Stylus TG-2 vám umožní pořizovat prvotřídní akční fotky a videa ve vysoké Full HD kvalitě, o kterých si ostatní mohou jen zdát. Odhoďte zábrany. Akce začíná.

Velkou a nepraktickou zrcadlovku nechte kulturistům. Vy můžete mít minimálně stejnou kvalitu a funkce, ale v podstatně kompaktnějším a elegantnějším provedení. Moderní a extra odolné systémové fotoaparáty Olympus OM-D představují absolutní světovou špičku ve svém oboru, které vás již nikdy nebudou omezovat svou nadměrnou velikostí, váhou ani složitým ovládáním, jak je tomu u běžných zrcadlovek.

CENA

7 999 Kč

www.olympusobchod.cz

CENA

22 999

MICO IN 1730 funkční prádlo

italského sjezdového týmu

Triko s dlouhým rukávem s italskou vlajkou je skrytou zbraní Dominika Parise a celé italské sjezdové reprezentace. Propracovaná technologie materiálu nabízí perfektní termoregulaci díky třídimenzionální struktuře. Kvalitní střih poskytuje dokonalou svobodu v pohybu. K dostání také tříčtvrteční termo kalhoty, obojí i v dámské variantě. V bílé, nebo černé barvě. Vyrobeno v Itálii.

Kč

CENA

2 090 Kč

www.olympusobchod.cz

www.micosport.cz

PIEPS DSP Sport

POINT DRY Comfort XL

SWANS Desperado – MPDH

Oblíbený lavinový vyhledávač DSP se dočkal nového kabátu. Kromě nového vzhledu a snížené ceny má několik příjemných vylepšení: zapínání a přepínání již není možné učinit pomocí silných elektromagnetických vln, vyhledávač disponuje silnějším reproduktorem pro akustické navádění, tvrdý kryt zaručuje vyšší životnost displeje, vysílá vždy anténa, která není rušena, propracované pouzdro na tělo, rychlejší a přesnější markování zasypaného. Samozřejmostí zůstává velký kruhový dosah CENA (šířka prohledávaného pásma 6 290 Kč 50 m), spolupráce s elektronickou sondou iProbe a další přednosti DSP. Cena setu (sonda, lopata, DSP Sport): 7 490 Kč

Vyhřívaná sportovní taška, kterou lze zapojit do zásuvky (230 V) nebo do napájení v automobilu (12 V). Vysoušet a zahřívat v ní kromě lyžáků a bot na snowboard lze i běžnou obuv, rukavice, čepice a další doplňky. Kromě vytápění taška hygienicky vysouší. Je k dostání buď s popruhem přes rameno, nebo jako batoh. Prodává se ve dvou velikostech a několika úrovních výbavy. objem: 47 l , rozměry: š 41, v 44, h 27 cm

Brýle jsou v přední části vybaveny malými otvory, které zajišťují vnitřní cirkulaci vzduchu. Díky ní dochází k odvodu nežádoucí vlhkosti a spolu s technologií AnitFog brání zamlžování skel. Dvojité zorníky s polarizací zamezují únavě očí a zaručují ostrý obraz za všech podmínek. Brýle zajišťují 99,9% ochranu před škodlivým UV zářením, jsou kompatibilní se všemi druhy helem.

CENA

3 640 Kč

CENA

2 190 Kč

WWW.PIPS.CZ

WWW.POINTDRY.CZ

SIDAS Nano Set Boost Nejmenší Lithium-iontová baterie pro teplo vašich nohou, 3,7 V, 1 400 mAh. Tyto kompaktní baterie poskytují až 4 hodiny konstantního tepla. Tato doba se může lišit v závislosti na okolní teplotě, na míře nabití a na stáří baterií. Vyhřívací teplota po celou dobu provozu je 15 °C (měřeno při -15 °C). Baterie kompatibilní se všemi ohřevnými vložkami SIDAS. Baterie NANO je k dispozici pouze v setu NANO SET BOOST. Set obsahuje 2x NANO baterie, nabíječku a jeden pár vložek WINTER H FLAT.

www.swans.cz

SIDAS ONE³ + Volcano H

CENA

3 590 Kč

ONE kompaktní a výkonná Li-Ion baterie 7,4 V, 850 mAh s nastavením tří úrovní intenzity tepla. Výdrž baterie až 6 hodin. Jednoduché použití – jedno tlačítko pro aktivaci a výběr úrovně intenzity tepla. Balení obsahuje pár baterii a nabíječku na 220 V. Snadné upevnění přímo na pásek suchého zipu lyžařské boty pomocí přezky. S použitím EXTENSION CORD (80 cm dlouhý prodlužovací kabel) možnost upevnění na pásek kalhot. Baterie kompatibilní se všemi ohřevnými vložkami SIDAS. Předtvarovaná 3D vložka SIDAS Volcano H je s integrovaným topným elementem v přednoží. Kombinuje uložení paty v patní misce, podporu podélné klenby pro stabilitu chodidla a tepelný komfort. Lze připojit ke všem bateriím SIDAS.

www.sidas.cz

SIDAS Drywarmer

Vysoušeč obuvi na 220 V v kombinaci s antibakteriálním UV světelným čištěním. Ohřívá na teplotu přibližně 45–50 °C, UV světlo dezinfikuje a má antibakteriální účinek. Lze použít i pro lyžařské nebo hokejové rukavice a brusle. Balení obsahuje dvě vysoušecí tělesa pro pár bot nebo rukavic.

CENA

1 050 Kč

CENA

CENA

690

3 590

Kč

Kč

www.sidas.cz

www.sidas.cz

SPORTEN Universum

SPORTEN Warrior

SPORTEN Chrono

Lyže pro krátký i střední oblouk opatřená nejmodernější 3D technologií na základě klasického sendviče s pláty titanalu ví, co chce. 73 mm pod botou ti pomůžou na rozbité sjezdovce a double radius tě provede krátkým i středním obloukem. Parametry: rádius 12,1/14,7 m, při délce 168 cm, špička/střed/patka 123/73/105 mm, vyráběné délky 160, 168, 176 cm, s vázáním PRD 11.

Ztvrzená univerzální lyže do všech podmínek. Dynamická lyže opatřená pláty titanalu ti předvede, co je hrana. Jestli se nechceš tolik dřít, kup si menší ségru RAPTOR. Parametry: rádius 12,7 m, při délce 159 cm, špička/střed/patka 120/72/102 mm, vyráběné délky 150, 159, 168 cm, s vázáním PRD 11.

Lyže s moderní 3D konstrukcí pro sportovní i rekreační jízdu, podrží i vyšší váhu. Ideální poměr výkon/cena. Parametry: rádius 14,8 m, při délce 167 cm, špička/střed/patka 116/69/100 mm, vyráběné délky 158, 167 cm, s vázáním PR 10 Solid Black.

CENA

CENA

12 990

CENA

9 990

Kč

7 490

Kč

www.sporten.cz

Kč

www.sporten.cz

www.sporten.cz

í c u o n r á t Nes

y k á ž y l lyže a

• Kupte dětský lyžařský set ELAN RACE PRO SPORT + EL4.5 nebo dětskou lyžařskou obuv ALPINA J2/J4 za výhodnou cenu a využijte do dvou let možnosti výměny setu nebo obuvi za zvýhodněnou cenu 999,- Kč. Dbáme na bezpečnost Vašich dětí, proto Vám lyžařský set vyměníme včetně nového vázání • Více informací získáte na www.sportisimo.cz

GARANCE VÝMĚNY

CENA ZA VÝMĚNU

999,-

VÝMĚNA VČETNĚ NOVÉHO VÁZÁNÍ!

CENY LYŽAŘSKÝCH SETŮ: ELAN RACE PRO SPORT + EL 4.5 velikost: 80, 90 2 899,- Kč velikost: 100, 110, 120 3 199,- Kč velikost: 130 3 399,- Kč

Lze měnit také za menší velikost!

CENY LYŽAŘSKÉ OBUVI: ALPINA J2 velikost: 18, 19, 20, 21, 22 1 799,- Kč velikost: 23, 24, 25 2 399,- Kč

Tato nabídka platí do vyprodání zásob.

ZRCADLENÍ NAD MOŘSKOU HLADINOU, FATA MORGANA (AVEROY, NORSKO, 11. 7. 2010, 12.48)

ZRCADLENÍ NAD MOŘSKOU HLADINOU, FATA MORGANA (AVEROY, NORSKO, 11. 7. 2010, 13.20)

VRCHOLY POD POKLIČKOU MOŽNÁ JSTE TO UŽ NĚKDY ZAŽILI – DÍVÁTE SE NĚJAKÝM SMĚREM A NAMÍSTO POHLEDU NA DŮVĚRNĚ ZNÁMÉ KULATÉ ČI ŠPIČATÉ VRCHOLY HOR VIDÍTE „SVÉ“ KOPCE O NĚCO VÝŠ A NAVÍC JEŠTĚ SCHOVANÉ POD POKLIČKOU. TOHLE KOUZLO UMÍ JEN JEDNA JEDINÁ ČARODĚJKA! MOŽNÁ UŽ JSTE V MINULÉM ČÍSLE SNOW VIDĚLI, JAK SI UMÍ POHRÁT SE SILUETOU JEŠTĚDU. JEJÍ VELIČENSTVO VÍLA MORGANA PODRUHÉ… mezi studeným a teplým vzduchem slouží jako zrcadlo. Proto vznímáme objekty převrácené. Jsou-li ale podmínky obzvláště příznivé, může se svrchní zrcadlení kombinovat se spodním. Obraz se pak převrací dvakrát. To, co pozorujeme, je tedy nepřevrácené a leží těsně při obzoru. Možností je tedy nepřeberně. Fantazii má tedy Morgana skvělou, můžeme jen závidět… A fotit! Jinak nám to těžko někdo uvěří. Za inspiraci díky Tomáši Tržickému (http://ukazy.astro.cz) Náruživá lyžařka, skialpinistka a pravidelná testérka lyží na akcích SNOW. Samozřejmě také přední česká meteoroložka působící v České televizi.

ALENA ZÁRYBNICKÁ

FOTO: ROMAN SZPUK

SCHÉMA TOTÁLNÍHO ODRAZU

Spodní zrcadlení, tedy to, které vzniká třeba nad silně rozpálenou silnicí, prohřátým pískem apod., vypadá jako kaluž vody a je ve skutečnosti odrazem oblohy. Nejznámější jsou obrazy oáz či karavan velbloudů zrcadlících se nad rozpálenou pouští. Teď v zimě můžeme, máme-li štěstí, vidět svrchní zrcadlení. 15. listopadu 2012, nad vrstvou nízké oblačnosti ležící ve studeném vzduchu v údolích mezi Šumavou a Alpami, ho z rozhledny na Boubíně pozoroval Roman Szpuk. Tak, jak se měnila poloha inverze, měnil se i obraz pohoří v okolí Bischofsmütze, 2 459 m vysokého vrcholu v levé části snímku. A podobně vznikají klamy i nad studeným mořem. Tajuplné obrazy přístavu a větrných elektráren u norského ostrova Averoy vyfotil v červenci 2010 Martin Popek. A ještě vysvětlení. V případě svrchního zrcadlení dochází k tzv. totálnímu odrazu – vrstva na rozhraní

POHLED K BISCHOFSMÜTZE 15. 11. 2012 V 7.45

FOTO: ROMAN SZPUK

asto čaruje třeba v oblasti Messinské úžiny mezi Itálií a Sicílií. Ale taky na horách. Zkrátka všude tam, kde je velký rozdíl mezi teplotami vzduchu v jednotlivých vrstvách atmosféry. Podle toho, jak jsou vrstvy uspořádány – je-li studený vzduch nahoře, nebo dole – rozlišujeme spodní a svrchní zrcadlení.

Č

ZRCADLENÍ ALP Z BOUBÍNA

FOTO: ROMAN SZPUK

POHLED K BISCHOFSMÜTZE 15. 11. 2012 V 8.14

FOTO: ROMAN SZPUK

MAG

FOTO: VĚTŘÍŠEK FOTO: LUKÁŠ MARTIN POPEK

[ORBIS PICTUS]

FOTO: MARTIN POPEK

84

HORY POD POKLIČKOU

LAST MINUTE LYŽOVÁNÍ V ITÁLII 7 nocí + 6 dní skipas

Monte Bondone 4. 1. - 11. 1. 2014

již od

4.390 Kč

Aprica

11. 1. - 18. 1. 2014

již od

4.790 Kč

800 100 234 www.nev-dama.cz

Livigno

4. 1. - 11. 1. 2014

již od

8.690 Kč

Tonale / Ponte di Legno 11. 1. - 18. 1. 2014

již od

6.790 Kč

nejširší nabídka lyžování v Alpách

86

[RETRO] TEXT: ALEŠ SUK

1 n10ašehváoní MAG

let

lyžo

Lyžování v Česku slaví letos 110 let. A to je důvod k oslavě. Na stranách časopisu budeme výročí slavit pravidelným seriálem z lyžařské historie vybraných střípků, tak jak byly sestaveny pro mohutnou a reprezentativní výroční publikaci 110 let našeho lyžování, která vychází v patronaci Svazu lyžařů ČR a která by se měla co nevidět objevit na knižním trhu. Ve SNOW budete moci celou sezónu ochutnávat ty nejzajímavější zachované fragmenty staré doby lyžařské. Není asi nutno podotýkat, že podobná kniha nesmí chybět v knihovně žádného lyžaře!

To byla túra!

BYLO RÁNO 2. DUBNA 1893 – NEDĚLE VELIKONOČNÍ, KDY DLE DOMLUVY SETKALA SE MALÁ SPOLEČNOST VRCHLABSKÝCH PÁNŮ ADALBERTA EHINGERA JUNIORA, ANTONA ERBENA, WILHELMA LISCHKY, KARLA SIROWATKY A HEINRICHA THERA JUNIORA. STŘETLA SE NA VRCHLABSKÉM NÁMĚSTÍ U HOTELU ZUM MOHREN, ABY PODNIKLA PRVNÍ VELKOU KRKONOŠSKOU LYŽAŘSKOU TÚRU. eště panoval značný poklid v odcházející noci, když jsme s větrem v zádech jeden za druhým, s ruksaky, vyzbrojeni lyžemi a holemi vyrazili, s odbitím sedmé nacházejíce se již na tak zvané Kamenné cestě, kde počali jsme stoupati. Panovalo divukrásně průzračné jitro a vše těšilo se právě narozeným nádherným dnem, nejen lidé, nýbrž i ptactvo, jehož jasný zpěv rozezněl se krajinou jako modlitba. V prohloubeninách na kámen umrzlý sníh nedovolil nám ještě lyže nasaditi k jízdě a tyto musely být námi neseny přes Strážné a Hříběcí boudy k boudám Lahrovým. Zde byly lyže obuty a vesele kráčelo se vpřed, neboť metrová vrstva sněhu od paprsků slunce natolik změkčena byla, že tvořila znamenitě sjízdnou dráhu. Sotva lze uvěřit, jak jezdec díky kousku dřeva v srdci stromu vzrostlého jásati může, konečně že smí lyže na nohu připnouti a do vpředu se rozprostírajícího údolu zkušební jízdu podniknouti, vzrušený, nádherný, báječný je ten výkřik. V zástupu pokračovalo se na Zadní Rennerovky, odkud vystoupali jsme hned na 1 500 m vysokou Studniční horu a letěli jako šípy dolů k Obří boudě. Ach, jak skvělé to bylo! Na vzácné bílé ploše jsme se natáhli, každý sám s ruksa-

„J

FOTO: ARCHIV AUTORA

kem nad hlavou prožívaje malý odpočinek. Oddychovali jsme krátkou chvíli ochutnávajíce koňak, kmínku, sherry, maso a chléb, které vezli jsme s sebou. A opět jede se dál po sněhobílé planině s holou Sněžkou vpředu. Zastavujeme a pan Sirowatka nás v rozličných pozicích foto-

dostane se tu vše v tak hojném výběru, zde, na místě od ostatního světa odříznutého, a že je tu možno úspěšně živnost provozovati. Po delším oddechu umocněném výživným jídlem šlo se ven za výhledem. Našim zrakům naskytl se nezapomenutelný nádherný obraz. Na české straně patřili jsme na nejhezčí zimní krajinu. Široko daleko vysoké kopce a ve studeném jarním hávu, zelené louky a pole, modravé vody – jen stromy postrádaly ještě zelený šat, sněhu nebyl ani flíček k rozeznání. Ani ve snu není takový kontrast možný a přec je to pravda! Na Sněžce nechali jsme si staniční knihu ukázati a viděli jsme, že také několik říšskoněmeckých lyžařů zapsáno jest, kteří na vědomost dávají, že výstup na vrcholek Sněžky s lyžemi pouze za mimořádně příznivých podmínek sněhových a povětrnostních možný jest. Sjezd potom jeví se v každém případu jako nemožný, kdo by snad toto za uskutečnitelné prohlásil, ten nikdy na vrcholu Sněžky nestanul a její příkré svahy neviděl a chvástal jest. Příšerně strmé srázy, oku se zde nabízející, varují každého, kdo

HLAVNÍ ÚLOHU ZDE JEDEN KAŽDÝ DEN V ROCE HRAJÍ BOUŘE A VICHR – ČINITELÉ TITO ZPŮSOBUJÍ, ŽE MNOHÁ MÍSTA PRAKTICKY BEZE SNĚHU ZŮSTÁVAJÍ, JINÁ ZAS ENORMNÍ VRSTVOU SNĚHU POKRYTA JSOU. KDO UPADL BY NA TOMTO SVAHU, TOHO PODLE MÉHO SOUDU JIŽ ZACHRÁNITI NELZE! grafuje. Sjíždíme k Obří boudě, sundáváme lyže a vyrážíme k pěšímu výstupu na Sněžku. V pravé poledne dosahujeme rakouské boudy na vrcholku, zde se nám dostává od hospodáře pana Kirschlagera vydatného oběda včetně několika láhví vína. Nikdy bych nevěřil, že také v zimě

trochu rozumu má, ledaže by na vlastním žití málo jemu záleželo. Nebezpečenství strmých úbočí znásobeno jest ještě nepravidelností a nevyzpytatelností jakosti sněhu. Hlavní úlohu zde jeden každý den v roce hrají bouře a vichr – činitelé tito způsobují, že mnohá místa prakticky

THE WORLD OF EXCELLENCE www.montana-skiservis.cz PODVAL Montana technologie179X18.indd 1

11.9.2010 8:09:58

87 beze sněhu zůstávají, jiná zas enormní vrstvou sněhu pokryta jsou. Tu opět téměř lavina tvoří se, tam ale sotva k rozeznání špičaté vykukují kameny, poslední a snad nejnebezpečnější protivníci lyžařovi. Kdo upadl by na tomto svahu, toho podle mého soudu již zachrániti nelze! Také my zapsali jsme se do staniční knihy a sestoupili obvyklou cestou chvílemi po ledové krustě až k Obří boudě. Zde vypili jsme kávu a vyzbrojili se zas našimi věrnými prkénky. A jedeme dál po bílé pláni k Boudě prince Jindřicha, klopýtajíce o neproniknutelnou kleč, tu a tam již ze sněhu se vynořující. U zmíněné boudy malý oddech a jedeme vstříc Poledním kamenům a Malému Šišáku, odkud hned jako šipky spouštíme se ke Špindlerovce, která dosažena jest o páté hodině. Tady muselo stačit malé občerstvení z ruksaku s láhví vína a šlo se zas dál k Petrovce, našemu cíli pro dnešek. Sem dorážíme šťastni a mohu říci neunaveni, o půl šesté. Někteří z nás ještě provádějí pár sjezdů do před námi se otevírajícího údolu, jehož terén skýtá velmi příznivé podmínky k lyžaření. V Petrovce samotné nalezli jsme známého z města, taktéž lyžařského začátečníka, a začala čilá a milá zábava. Posilující večeře a několik sklenic dobře uleželého piva byly hospodářem nabídnuty a hospodu shledali jsme velmi útulnou. Počalo se hráti a tančiti, těžko k uvěření, co jeden vydrží, tančila se čtverylka a jiné tance, až

a kleč k patě Vysokého Kola. Tedy vzhůru! Pěkným kusem práce bylo dobýt vrcholek tohoto kopce! Nahoře odměna v podobě vzrušující okružní jízdy do německé země. Po krátké pauze pokračuje se dále k boudě u Sněžných jam, kde naposledy se občerstvujeme, abychom poté bez přerušení vydrželi poslední velký úsek na Žalý. Po hodinovém lenošení zvedli jsme se a lyže nazuli, a svištíce sjížděli do muldy labského pramene, pak zas nahoru na Krkonoš, z jehož

POSILUJÍCÍ VEČEŘE A NĚKOLIK SKLENIC DOBŘE ULEŽELÉHO PIVA BYLY HOSPODÁŘEM NABÍDNUTY A HOSPODU SHLEDALI JSME VELMI ÚTULNOU. POČALO SE HRÁTI A TANČITI, TĚŽKO K UVĚŘENÍ, CO JEDEN VYDRŽÍ konečně ve čtvrt na jedenáct do postele se šlo. Na pokojích ještě dlouho zábava pokračovala ve veselém duchu, až teprve něčí ostré slovo nastolilo klid. Přesto jsme dlouho nemohli najít spánek. Jak jsme tušili, příčinami byly pravděpodobně neobvyklá námaha a rozrušení z náročného putování. V pondělí ráno v sedm hodin odebrali jsme se ke snídani, poté vyšlohali jsme dámskou část personálu dle starého zvyku, za což vysloužili jsme si zdobená velikonoční vajíčka. V půl osmé byly přivázány lyže a uskutečněno několik zkušebních jízd neobyčejnou rychlostí dolů, neboť sníh ještě byl důkladně zmrzlý a nevhodný tedy k vydání se na další cestu. O půlhodinku později hotovil se ovšem jeden každý k jízdě, louče se s místem noclehu a lyže si důkladně připevniv. Jelo se vpřed úsekem špatné cesty přes kameny

hřebene otevřel se nám nádherný výhled do rakouské krajiny a na řetěz krkonošský. Po dlouhé době spatříme konečně Mísečné boudy. Jízda s temene Krkonoše sladkou jest odměnou za naše snažení! Sjíždíme jako s větrem o závod a zastavivše pijeme poslední kapku z našich láhví a jíme zbylé zásoby z ruksaků. Poté, co svlažili jsme vyprahlá hrdla, čekalo nás ještě dvě a půl hodiny jízdy, než dosáhnouti jsme měli konečného cíle. Jízda byla to namáhavá, nahoru a dolů skrz lesy a paseky, polední slunce místy rozmáčelo sníh, jinde zůstával povrch zmrzlý a tvrdý. Nepříznivé to vlivy značně ztížily další pouť. Stále častěji obracel se druh na druha, sháněje něco k pití či k snědku. Odpovědí bylo mu smutně odmítavé zavrtění hlavou. Široko daleko žádná bouda, žádný pramen – žádná živá voda, jen hlas tetřívka, na-

konec bylo lze viděti i sníh jísti. Tu a tam usedli jsme na ležící kmen či pařez, naplnili láhve trochou čistého sněhu a pokoušeli se pomocí tepla tělesného získat trochu vody, abychom alespoň nejpalčivější žízeň uhasili. Smekání je občas tak silné, že padáme a těžce se zvedáme, neboť hluboko se boříme a každý krok je velmi vyčerpávající. Bojuje se s námahou a vlastní vůlí, musíme ještě šestkrát nahoru a dolů, než konečně zříme věž Žalého. Z posledních sil zdoláváme ještě jednu výšinu a za jásotu a halekání jsme u cíle! Byla to veliká túra, kterou jsme podnikli, kolosální námaha, kterou jsme naše schopnosti prověřili, abychom konečně zpoceni a promočeni ve 3 hodiny odpoledne otevřeli dveře restaurace na Žalém. Opláchli jsme se, odstrojili a posilnili se jídlem a pitím. Po dvouapůlhodinovém odpočinku podnikli jsme nám už dobře známý sjezd, v této zimě zřejmě poslední. Jízda to byla nádherná a byla sladkou odměnou pro všechny. Za půl hodiny přijíždíme šťastně do Ježčí uličky, zde nás nedostatek sněhu donutil sundati lyže. A o půl sedmé je již jeden každý v domovském hnízdě. Opravdu můžeme být pyšni na naši túru, je první, která kdy rakouskými lyžaři podniknuta byla, jediná doposud vůbec, jaká byla v tomto rozměru v Krkonoších provedena."

VELKÁ BAREVNÁ PUBLIKACE, VĚNOVANÁ HISTORII NAŠEHO LYŽOVÁNÍ OD PRVNÍCH KRŮČKŮ AŽ DO SOUČASNOSTI • příběhy • fakta • vzpomínky • stovky fotografií • podrobná statistika • formát A4, rozsah 432 stran, doporučená maloobchodní cena 699 Kč, cena pro členy Knižního klubu 599 Kč, cena pro členy Svazu lyžařů České republiky 499 Kč.

Vychází 21. 11. 2013!

LESK A BÍDA

FOTO: IOC

OLYMPISMU II V LISTOPADOVÉM VYDÁNÍ SNOW 77 JSME NASTÍNILI AKTUÁLNÍ DILEMA OLYMPISMU: DEKLAROVANÉ VYSOKÉ IDEÁLY SPORTU JAKO „FILOZOFIE“, PRŮBĚŽNĚ KONFRONTOVANÉ S TVRDÝM OLYMPIJSKÝM BYZNYSEM. A POUKÁZALI NA PŮVODCE TLAKŮ, JIMŽ JE MOV, MONOPOLNÍ VLASTNÍK OLYMPISMU I OH, VYSTAVEN: SPORTOVNÍ FEDERACE, NÁRODNÍ OLYMPIJSKÉ VÝBORY, SPORTOVCI, ČÁST MÉDIÍ A VEŘEJNOSTI. Jeden z největších odborníků na tématiku sjezdového lyžování nejen v Česku. Sám stál u zrodu několika lyžařských projektů, časopisů a webů, pilotní autor SNOW.

IVAN SOSNA V původní představě jsem chtěl postupně probrat z lyžařsky zajímavého pohledu všechny proběhlé zimní olympiády. Také jsem s roky 1924 až 1936 ve velkém olympijském bloku listopadového čísla začal. Ukázalo se ale, že prostoru je – jako obvykle, ale tohle téma i se souvislostmi a zákulisím je obří – tak málo, že jsem se rozhodl na informace, které jde dohledat jinde, rezignovat. Ve wikipedii, v dalších odkazech, ale také ve Zlaté knize lyžování a nejspíš i v nové publikaci SL ČR ke 110 letům lyžování u nás se lze určitě přiměřeně uspokojit. Já se naopak snažím ukázat to, co se běžně u nás nedočtete. Stejně se ale zdá, že vše vyřeší jedině sepsání knihy. Určité dílčí momenty budu zveřejňovat i na SNOW.cz.

prezidentské křeslo ambiciózního Španěla Samaranche a postupně definitivně zlikvidoval tehdy už dávno překonanou koncepci amatérismu. Založil marketingovou agenturu ISL, vymyslel systém top sponzorů a přesně podle svých představ spojil svět sportu a byznysu. Dodneška patolízalsky oslavovaný a přeceňovaný Samaranch by bez Dasslera sotva dokázal olympismus tak úspěšně a rychle zkomercializovat. FOTO: WIKIPEDIA

MAG

88

Od klubu gentlemanů do stínu palem ůvodní klub coubertinovských gentlemanů, převážně šlechticů z Evropy a byznysmanů ze Severní Ameriky (1908 bylo 68 % členů MOV šlechtici, 1924 ještě 41 %), si své vlastní olympijské skotačení převážně hradil ze svého. Velké peníze přišly až se zmasověním sportu od 50. let a s nástupem televize. A přilákaly důležitého muže, jímž se ale olympismus nechlubí: Horsta Dasslera, syna zakladatele Adidasu Adolfa. Viděl potenciál olympijského byznysu, pronikl do svazů a federací, zásadním způsobem pomohl roku 1980 instalovat na

P

STÁVAJÍCÍ PREZIDENT MOV, NĚMEC THOMAS BACH. ZA JEHO PREZIDENTOVÁNÍ NĚMCI V REFERENDU ODMÍTLI KONÁNÍ ZOH V BAVORSKU

A ještě něco: u Dasslera se zaučil jistý mladý právník. Dobře pochopil, s kým stoupat vzhůru, a toto září dospěl na vrchol. Čerstvý prezident MOV Thomas Bach. Bachův guru Samaranch vsadil především na románský blok od Itálie a Francie přes Iberský poloostrov po Jižní Ameriku a dokonce včetně Rumunska. Geniální zákulisní šíbr soustředil velkou moc, uměl se vlichotit každému, koho potřeboval, rozděloval funkce, ba i olympijské řády i těm nejhorším satrapům. Nechal vykvést nebývalou korupci, ale přežil všechno. Dokonce i (dosud nepotvrzené) nařčení, že jako španělský velvyslanec v Sovětském svazu tam koncem 70. let podepsal spolupráci s KGB. Kdepak, olympismus se spoluhrobaři svých ideálů dodnes klaní. Nemálo se zasloužil i o přidělení ZOH 2014 Soči.

Olympijský šejch Al-Sabah

BARON PIERRE DE COUBERTIN ZALOŽIL MOV, KLUB GENTLEMANŮ, PŘEVÁŽNĚ ŠLECHTICŮ, KTERÝCH BYLO JEŠTĚ V ROCE 1924 41 %

Evropa, Amerika, románský blok – vše je minulost. Nenechme se mýlit OH 2012 v Londýně ani Němcem Bachem v čele MOV. Centrum olympijské moci, formálně sice stále uhnízděné ve Švýcarsku, kde se pod tamějšími hodně liberálními zákony MOV i spoustě federa-

FOTO: IOC

JUAN ANTONIO SAMARANCH, DLOUHOLETÝ PREZIDENT MOV, REALIZOVAL CÍLE HORSTA DASSLERA A POSTUPNĚ LIKVIDOVAL KONCEPCI AMATÉRISMU

cí včetně FIS skvěle žije, nezadržitelně putuje za penězi do eurasijského pásu. Připomeňme: ZOH 2014 a fotbalové MS 2018 v Rusku, další 2022 v Kataru. K tomu světové šampionáty, formule 1 opět v Rusku a v Arábii, další ohlašované kandidatury jako ZOH v Almaty. (Vedle toho i fotbal 2014 a OH 2016 v Brazílii, nedávný Peking 2008, fotbal 2010 v Jižní Africe, ZOH 2018 v Koreji – lidnaté země BRICS setrvale rostou – už 25 % světového HDP – a Rusko, Čína i Brazílie jsou sportovní velmoci.) Jenže Arábie? Není žádným vyhlášeným regionem nejlepších sportovců. Přesto má v MOV překvapivě vysoké zastoupení: Kuvajt, Sýrie, Saudská Arábie, Katar, Emiráty, Omán, Libanon, Jordánsko. Také Egypt a Maroko. A nejenom přímo v MOV. Také v mezinárodních federacích a jejich sdruženích. Letos už se nemohlo nepsat o roli kuvajtského šejcha a dlouholetého (1992) člena MOV Ahmeda Al-Fahad Al Ahmed Al-Sabaha. Ročník 1963, bývalý prezident zemí OPEC, několikanásobný ministr, předseda ANOC, tedy asociace všech 205 národních olympijských výborů a šéf tzv. Olympic Solidarity, komise, která rozděluje skoro půl miliardy dolarů. Hezká sbírka funkcí. Začal být označován za skutečného vládce MOV, jenž si už

Sport Accord a Vizer Olympijských sportů je jen 35, z toho zimních sedm. Sport Accord je sdružením trojnásobku, 107 sportovních federací (SF), tedy i sportů. To už je zajímavá síla. MOV sice vlastní olympiádu a její symboly, tím pádem i lukrativní smlouvy s televizemi a sponzory, federace ale zase disponují sportovci, bez nichž by MOV byl namydlený. Ty nejbohatší sporty se obejdou bez OH, například formule 1, moto GP, golf, kopaná, profibox, americký fotbal, baseball, basketbal i lední hokej v NHL. A všimli jste si konkurence v podobě neolympijských X-Games, projektu televize ESPN (80 % Walt Disney Company)? V létě 2013 se prezidentem Sport Accordu stal rumunský emigrant a rakouský občan Marius Vizer – další kůň šejcha Al-Sabaha. (Ale spleť sportovního načálstva je složitější. Vizer je prezidentem federace juda IJF a kamarád Největšího Judisty Současnosti Vladimíra Putina.) A teď pozor. Vizer avizoval počínaje rokem 2017 projekt monstrakce United World Championships neboli každé čtyři roky sdružená MS ve všech sportech! A také založení Mezinárodní sportovní pojišťovny, loterie a dokonce banky. S ruským, asijským a arabským kapitálem rozhodně věci do pranice.

NEVĚŘTE V UŠLECHTILÝ MOTIV ČINU, POKUD SE DÁ NAJÍT NÍZKÝ. dávno vyhlédl svého koně Bacha a suverénně ho dovedl do cíle. Média možná šejcha trochu příliš démonizují, ale on na půdě MOV opravdu působí jako vysmátý vládce. Řeč těla prozrazuje mnohé. Jednomu nepohodlnému novináři sdělil hlavní šejchův pobočník a také významný funkcionář Husain Al-Mussalam: „Seru na to, o čem píšou německý média. Seru na vás.“ Ano, „ich scheisse auf sie,“ doslova prý „I give a shit on you“. Pane barone, páni olympologové, co říkáte na to, jak úspěšně sport vychovává a kultivuje?

Je to nátlak na MOV, aby si nemyslel, že mu světový sport patří? Nebo už doklad zmíněného přesouvání moci? Chystá se Al-Sabah na roli pána světového sportu? A co spekulace, že Putin do budoucna jde po křeslu buďto generálního tajemníka OSN, nebo prezidenta MOV? Co si myslet o mottu katarského Dauhá „the new global sports capital“? Proč ne, když máte 200 milionů dolarů jen na kandidaturu a přes 200 miliard na uspořádání fotbalového MS 2022?

ILUSTRACE: JENSWEINREICH.DE

MAG

90

TAKTO KARIKATUROVAL VZTAHY V MOV A BYZNYSU PORTÁL JENSWEINREICH.DE

Příliš slušné země? Peníze, peníze. Myslíte, že ne? Náš nový předseda ČOV Kejval v televizi 10. září prohlásil: „Peníze není klíčová věc, která hýbe olympismem.“ Hezká agitace, v rámci jeho role snad pochopitelná. Jenže chceme-li rozumět dění ve světě, kam už dávno olympijský byznys patří, zapomeňme na ideologii, slovní vatu, trojskou válku kvůli Heleně. Geniální zásada velí: sledujme toky velkých peněz. Či také slovy Edwarda Gibbona: „Nevěřte v ušlechtilý motiv činu, pokud se dá najít nízký.“ Slušňácké Švýcarsko vždy spočívalo na velké důvěře ve své občany. Viz tamější domobrana a referenda. Nevypuknout korupční skandál v Salt Lake City, nýbrž někde ve Švýcarsku, nejspíš by se mezi „olympijskou rodinou“ nenašel žalobce a podle švýcarského UWG, příslušného zákona o nekalé soutěži, by tak nebyl ani soudce a „korupce“ by se vůbec neřešila. V posledních letech se ale i ono muselo přizpůsobit původně anglosaskému trendu tlačit na plátce daní. IRS, obávaný americký berní úřad, už od 70. let přitvrzuje a s tím se nutně vezou i další země. Od 90. let i původně velmi liberální Švýcarsko i se svým legendárním bankovním tajemstvím přistoupilo ve třech vlnách ke zpřísňování a k harmonizaci s EU. Důsledky přitvrzení (nebo spíše snahy Švýcarů předvést se světu jako pilně ostražití?) ostatně velmi nedávno pocítili i naši odsouzenci v kauze MUS. Není tedy pomalu čas pomýšlet na přesun do tolerantnějších končin? Státy přitvrzují ve výběru daní, ale MOV je neplatí. Aktuální hlas politika z Bavorska, které drtivě odmítlo kandidovat na ZOH 2022 (více na straně 22 – pozn. red.): nechceme jednat s někým, kdo neplatí daně! A to je argument, který by se mohl líbit…

„Skóre finančního tajemství“ FSI sice vychází ve Švýcarsku 78, v Bahrajnu 72, Dubaji 79 a v Saúdské Arábii 75 (čím vyšší, tím více chráněné, Švédsko jen 32), ale sotva lze pochybovat třeba o vztahu saúdských bank a všemocných Saúdů…

Hračka za ropu, plyn a petrodolar? Rozložení sil ve světě, mocenské a ekonomické zájmy hlavních hráčů jsou tématem mnoha tlustých knih. Prostor zde nám neumožní víc než drastickou zkratku zvíci odstavce. Není pochyby o tom, že oblast vymezená Středním východem

jakou ránu mu tehdy zasadil drastický pokles cen ropy, strategicky vyjednaný Američany právě s Araby. A dnes? „Je čas začít uvažovat o vytvoření deamerikanizovaného světa. Měl by být zaveden nový světový řád (zjevně přímá narážka na známý Bushův výrok po pádu Železné opony). Je čas zavést novou mezinárodní rezervní měnu a nahradit dominantní dolar.“ To napsala v půlce října oficiální čínská tisková agentura Xinhua. A jsme doma u toho, „vo co go“. Monopol dolaru jako petroměny už eroduje. Země BRICS už používají koš národních měn. Zanedlouho má

KOLIK LIDÍ UŽ DNES POVAŽUJE ONY KRÁSNÉ IDEJE ZA KOUŘOVOU CLONU, ZAKRÝVAJÍCÍ PRAVOU PODSTATU SOUČASNÉHO OLYMPIJSKÉHO BYZNYSU? (Arabský poloostrov) a kavkazsko-středoasijským regionem je výbušným prostorem, kde se už dlouho střetávají životní zájmy americké, ruské, hodně i čínské a indické. Jde jak o ropu a plyn – jak o práva na těžbu, tak o dopravní cesty (plynovody, ropovody, námořní cesty), tak o eurasijské spojenectví Rusko + Irán (+ Čína), o přístup Číny do Afriky a o strategické plány mocností s dopadem na celý svět. Samozřejmě nelze opominout střet křesťanství, islámu a případně dalších, otázku Izraele. V centru tohoto dění jsou muslimští Arabové, formálně pánové nad tamějšími surovinami. Pro USA naprosto zásadní partneři. Všichni papouškují, jak geniální Reagan „uzbrojil SSSR“, ale mnohem méně se ví,

vzniknout petrojüan. Konec této role dolaru je pro USA naprosto nepřijatelný. Bránit svou měnu mohou Američané účinně jen ve spolupráci s petrodolarovými Araby, svými věrnými spojenci. A jsou připraveni jim za to leccos poskytnout. A tak si lze docela dobře představit, že sport, resp. olympismus, by mohl být jakousi odměnou strýčka Sama pro rozmařilé místní vládce. Prestižní světové funkce jsou jednou z mála věcí, které si superboháči jejich kalibru nemohou koupit a ještě nemají. Tedy jaksi zatím…

O tempora o mores Takto vzniká spojení olympismu s hodně problematickými lidmi, režimy a státy. Jak se

FOTO: IOC

olympijský duch a všechny krásné zásady míru, rovnoprávnosti, lidské důstojnosti, férovosti mají k islámským režimům Předního východu s právem šaría, k děravé demokracii v Rusku a některých postsovětských republikách? Nakolik ještě lze věřit všem těm krásným myšlenkám, když to všechno začínají ovládat lidé s problémovou minulostí a primitivové ze čtvrté cenové? Ani mnozí bafuňáři ze západních zemí nejsou žádní andílci, ale tohle už je o dvě cenové níž. A to jsme ještě nezmínili tradiční téma dopingu. Stejně jako nejnověji eskalovaný problém sázek a zfixlovaných výsledků. Nemluvě o korupci okolo ZOH v Salt Lake City, kdy nasazení jednoho z nejmocnějších politických mafiánů 20. století Henryho Kissingera (však také z vděčnosti jediného držitele speciálního členství v MOV „Honor Member“, což je něco jiného než běžní čestní členové) a špičkových spindoktorů z Hill & Knowlton zachránilo MOV od horších následků. Navíc se otevírají různé archivy a mladí akademici, nucení bádat a publikovat, šťourají. Jak to bývá, tu a tam vypadne i z olympijské skříně nějaký ten kostlivec. Moc se o takových ošklivých věcech nepíše ani nemluví, ale ani při důsledné aplikaci olympijského mrtvého brouka všechno už dneska zatlouct nejde. Suma sumárum a velmi kulantně řečeno, rozpor mezi slovy a idejemi na straně jedné a skutky a realitou na druhé už začíná být tak velký, že ohrožuje věrohodnost celého olympismu. Kolik lidí už dnes považuje ony krásné ideje za kouřovou clonu, zakrývající pravou podstatu současného olympijského byznysu? To všechno v naší postmoderní postheroické době, ve společnosti, která už nevyznává hrdinský patos velkých univerzálních příběhů a nechce vést zápasy ve jménu ideologií, které už tolikrát zklamaly. Která už možná přestává věřit i „filozofii“ monumentálního olympismu. Není to odmítání sportu jako takového. Ani přínosů, které obecně má. To se nakonec odráží i v nejběžnější konzumaci olympismu: divácké a fanouškovské nadšení z vlastních soutěží Her u mnohých doprovází osobní kritika „byznysu“, „komerce“, gigantismu, pokrytectví.

Média mnoho nepomáhají Média nám ve vytváření objektivního obrázku moc nepomáhají. I když je sport ze zákona veřejně prospěšnou činností a významným společenským i hospodářským fenoménem, zabývají se jím systematicky jen sportovní rubriky a novináři. Tedy vesměs „sporťáci“, jejichž záběr většinou postihuje vlastní sportovní dění a soutěže. Znají se s kupou fotbalistů, ale to je k podstatně složitějšímu vhledu do zákulisí sportovního byznysu a k poznání širších souvislostí nekvalifikuje.

Navíc se vůbec nemusí pídit po informacích a hrabat se ve zdrojích. Mají totiž perfektní servis píárových textů od České olympijské a.s., marketingové agentury ČOV. Do médií se tak dostává právě to, co tam chce ČOV mít. Naposledy se to ukázalo v září při volbě Bacha a Tokia. Tupé fráze mi silně připomínaly rudoprávní referování o „soudružské návštěvě jednající o otázkách zajímajících obě strany“. Souběžně se oslovují osvědčení experti. To je jistě v pořádku, až na „maličkost“, že nejčastěji slyšíte historika Františka Koláře, místopředsedu ČOV a člena rady České olympijské akademie. A redaktora ČT Drbohlava, dojednavače TV přenosů olympiád a člena pléna ČOV. Ani to není ještě vše. Čtyři významná média včetně dvou veřejné služby, ČRo a ČT, jsou mediálními partnery ČOV, ČT dokonce „generálním“. Však nás také už přes 2,5 roku za naše koncesionářské peníze krmí každotýdenní olympijskou indoktrinací půlhodinovým Olympijským magazínem. Kolik jiných „filozofií“ nebo církví tohle má? Čekat od nich nějakou větší kritiku olympijského hnutí tedy určitě nebudeme. Olympismus má tak u nás mediální scénu dokonale ošetřenou. Když jde o něj, média svou roli hlídacího psa neplní. Jsou spíše fandou a partnerem. Takže se nostalgicky točíme kolem stálic českého olympijského narativu – Gutha-Jarkovského, Rašky, Čáslavské, Železného, Sáblíkové, Nagana, živíme řadu olympijských mýtů, jihneme ve vzpomínkách a nad promyšleně dávkovanou olympijskou krmí natěšeně sliníme jak Pavlovův pes. Je to „jenom sport“? ČOV, vlastně vlivová agentura zahraničního spolku MOV („vyvíjí činnost podle Olympijské charty“, „posláním ČOV je rozvíjet a šířit olympijské ideály“), je od letoška po odstavení a přejmenování ČSTV „pánem“ všeho českého sportu coby jeho vrcholný orgán. A to už je role, k níž kritická reflexe rozhodně patří.

SKICENTRUM EDEN • Vladivostocká 3, Praha 10 • Tel.: 608 552 150 • info@skicentrumeden.cz • www.skicentrumeden.cz SKICENTRUM EDEN • Vladivostocká 3, Praha 10 • Tel.: 608 552 150 • info@skicentrumeden.cz • www.skicentrumeden.cz

STANE SE VLADIMÍR PUTIN NOVÝM ŠÉFEM MOV?

92

NA CATSKI SE TAKY NEJEZDÍ TAK DLOUHÉ SJEZDY JAKO NA HELISKI, MEZI JÍZDAMI JE VĚTŠÍ PROSTOR NA ODPOČINEK. ROLBY ALE JEZDÍ KAŽDÝ DEN I ZA MLHY, VĚTRU A ŠPATNÉHO POČASÍ. DALŠÍ VÝHODOU LYŽOVÁNÍ NA ROLBÁCH JE ZDVOJENÝ POČET HORSKÝCH VŮDCŮ. JAKO PRVNÍ JEDE LEADGUIDE, VZADU TAIL GUIDE. TEN VEPŘEDU VYBÍRÁ, KUDY SE POJEDE, TEN VZADU POMÁHÁ, KDYŽ NĚKDO V HLUBOKÉM PRAŠANU SPADNE, A ZÁROVEŇ HLÍDÁ, ABY SE NĚKDO NEZTRATIL. CATSKIING V KANADĚ, STRANA 94  SONDOVACÍ DRUŽSTVO BYLO DOPLNĚNÉ ZÁCHRANÁŘI A POKRAČOVALO V NÁROČNÉ A JEDNOTVÁRNÉ ČINNOSTI. PO ASI 20 MINUTÁCH SE LUKÁŠ ROZHODL NASADIT BRIXE JEŠTĚ JEDNOU. TENTOKRÁT STÁHL VŠECHNY Z LAVINY A BRIXE NASADIL UŽ 50 METRŮ PŘED ČELEM LAVINY. BRIX PO PÁR METRECH CHYTIL STOPU A ZA DVĚ MINUTY ŠTĚKÁNÍM A INTENZIVNÍM HRABÁNÍM OZNAČIL MÍSTO. LAVINOVÉ NEŠTĚSTÍ SVIŠŤOVÝ ŠTÍT, 26. 2. 2013, STRANA 100 

MOUNTAIN

FOTO: PEAK PERFORMANCE

93

Fest

Slavná severská značka, která se zaměřuje na vysoce funkční, ale zároveň exkluzivní (nejen) lyžařské oblečení, se stala hlavním partnerem SNOWfestu. Peak Performance se na českém trhu začal aktivně nabízet počínaje letošním rokem, odkdy zároveň provozuje své značkové obchody ve třech pražských obchodních galeriích (Myslbek, Chodov, Zličín). Freeride je pole, které poskytuje výrobcům oblečení nejvyšší výzvy, i to je důvod, proč se Peak Performance spojil právě se SNOWfestem – dokázat to, že jeho produkty obstojí v náročných podmínkách při horském lyžování. Účastníci akce mohou ze strany Peak Performance očekávat speciální nabídky a další milá překvapení. Více o nich a další informace hledejte na www.snowfest.cz.

MOUNTAIN

94

[MOUNTAIN]

LIDÉ SEDÍ VE SPECIÁLNÍ VYHŘÍVANÉ KABINĚ, K DISPOZICI MAJÍ JÍDLO, PITÍ A NĚKDY I MUZIKU. CESTA NA HŘEBEN NETRVÁ AŽ TAK DLOUHO A DOLE NA DOJEZDU JE ROLBA VĚTŠINOU DŘÍV NEŽ PRVNÍ LYŽAŘI.

FOTO: JOHN ANTONIUK

95

catskiing

V KANADĚ

V MINULÉM ČÍSLE JSEM POPISOVAL HELISKIING V KANADĚ, KTERÝ PATŘÍ MEZI NEJVĚTŠÍ LYŽAŘSKÉ ZÁŽITKY NA SVĚTĚ. HELISKIING VŠAK NENÍ JEDINOU MOŽNOSTÍ, JAK SI UŽÍT BEZEDNÝ PRAŠAN A NEKONEČNÉ FREERIDOVÉ SJEZDY. KDO MÁ HLOUBĚJI DO KAPSY NEBO NERAD LÉTÁ, MŮŽE VYUŽÍT DALŠÍ MOŽNOST, KTEROU PŘEDSTAVUJE CATSKIING. „CAT“ JE ANGLICKY „KOČKA“, STEJNÉ OZNAČENÍ SE POUŽÍVÁ TAKÉ PRO „ROLBU“. ZJEDNODUŠENĚ ŘEČENO, CATSKIING JE LYŽOVÁNÍ VE VOLNÉM TERÉNU S POMOCÍ ROLBY MÍSTO VLEKU.

JANEK BEDNAŘÍK horský vůdce od roku 2006; kromě Evropy působil také v Kanadě, kde pracoval jako horský vůdce pro heliskiing a catskiing *1975, žije v Brně – od roku 2006 je držitelem licence UIAGM je držitel ocenění Bohemian mountain guide

ředstava lyžování „na rolbě“ mě nejdřív nepřišla zajímavá. Bylo mi jasné, že než rolba vyfuní na kopec, uběhne nejmíň hodina, a až sjedeme dolů, bude jí trvat další půl hodinu, než nás zase dole naloží. V roce 2007 jsem si to nakonec vyzkoušel v kanadské Valhale a hned při první jízdě jsem změnil názor. Rolba pro catski je speciálně upravená, a co je nejdůležitější, je rychlá. Lidé sedí ve speciální vyhřívané kabině, k dispozici mají jídlo, pití a někdy i muziku. Cesta na hřeben netrvá až tak dlouho a dole na dojezdu je rolba většinou dřív než první lyžaři. Catskiing vznikl jako levnější alternativa k heliskiingu, a přestože je výrazně mladší, stihnul se už rozšířit po celém světě. Nejvíc catski společností najdete samozřejmě v Britské Kolumbii, která pojme víc než 90 % všech vyznavačů této lyžařské atrakce. Kdo chce opravdovou prašanovou vášeň aspoň jednou za život zažít, doporučuju Revelstoke, místo, kde je úhrn napadaného sněhu za zimu 12–16 m a najdete tu také prašan nejvyšší kvality!

P

FOTO: JOHN ANTONIUK

[MOUNTAIN]

Jaký je rozdíl mezi heliski a catski? Protože cena je až na prvním místě, hlavní rozdíl je především v tom, že catskiing stojí asi třetinu toho, co dáte za „vrtuli“. Cena se pohybuje mezi 350–450 kanadskými dolary za den. Další rozdíl souvisí s počasím. Když je krásný modrý den, piloti helikoptéry můžou vystoupat vysoko do hor, kam se rolba nedostane. Takový den se dá na heliski nalyžovat asi 10 000 m vertikálního převýšení, které na catski nedáte. Jenomže takových dní s modrou oblohou

nebývá za zimu mnoho (daly by se na prstech napočítat). Je to proto, že v Revelstoke skoro pořád sněží. A tak zažijete také dny, kdy je zataženo a helikoptéra létá třeba jen v zóně lesa podobně jako rolba. V takové dny se naopak může stát, že si na helikoptérách zalyžujete úplně stejně jako na rolbách. Na catski se taky nejezdí tak dlouhé sjezdy jako na heliski, mezi jízdami je větší prostor na odpočinek. Rolby ale jezdí každý den i za mlhy, větru a špatného počasí. Další výhodou lyžování na rolbách je zdvojený počet horských

vůdců. Jako první jede leadguide, vzadu tail guide. Ten vepředu vybírá, kudy se pojede, ten vzadu pomáhá, když někdo v hlubokém prašanu spadne, a zároveň hlídá, aby se někdo neztratil. Mezi nevýhody catskiingu patří menší počet nalyžovaných vertikálních metrů ve srovnání s helisiki. Přesto můžu zodpovědně říct, že každý den po catski budete unaveni, protože sjezdy jsou pestré, následují rychle za sebou a zážitky jsou intenzivní. Přibývá také stále víc lidí, kteří si nechávají namíchat mix heliskiingu a catskiingu

NA CATSKI SE TAKY NEJEZDÍ TAK DLOUHÉ SJEZDY JAKO NA HELISKI, MEZI JÍZDAMI JE VĚTŠÍ PROSTOR NA ODPOČINEK. ROLBY ALE JEZDÍ KAŽDÝ DEN I ZA MLHY, VĚTRU A ŠPATNÉHO POČASÍ.

FOTO: JOHN ANTONIUK

MOUNTAIN

96

DA

shop@oehling.cz

VE FX

LE

GE

N

Klatovy

 skladová dostupnost

 nízké ceny

CH

RI

AL

DA

S

NP

L

M

JE

OU

ZP

OR

NT

ET

W W W. K A E S T L E - S K I . C O M / W W W. K A S T L E . C z

AI

N

T.

FR

EE

RI

DE

www.oehling.cz

FOTO: SELKIRK TANGIERS

Na to, aby se mohl člověk stát horským vůdcem na catski v Kanadě, jsou potřeba tři věci – licence horského vůdce UIAGM, umět dobře lyžovat a mít z pekla štěstí. Když jsem před sezónou obcházel helisiki společnosti a ptal se na práci vůdce, nevynechal jsem ani catski společnosti, protože už jsem věděl, že catski je super. Pak jsem dostal práci na helikoptérách a na rolby jsem úplně zapomněl. Jenomže Revelstoke je malé město, a tak se brzy rozkřiklo, že se jedna kreatura z Evropy dostala mezi místní vůdce, a netrvalo dlouho a jednou večer mi zazvonil telefon. Volal David Moore, šéf místní catski společnosti, a vysvětloval, že mají letos víc lidí, než stačí odbavit, a tak si pořídili další rolbu, do které hledají vůdce. Čas na rozmyšlenou jsem nepotřeboval a za pár dní už jsem pracoval i na rolbách. Vůdci na heliski i na catski dělají v týdenních šichtách, a tak se to všechno dalo dobře kombinovat. Když jsem nedělal v heliski, byl jsem na rolbách a naopak.

Největší fotografický e-shop

Leadguide – horským vůdcem na catski v Kanadě

 odborné poradenství

 široký sortiment

FOTO: JOHN ANTONIUK

dohromady a jednotlivé dny střídají, protože obojí stojí zato. V zásadě se dá tedy říci, že catskiing je určen pro každého, kdo má hlouběji do kapsy nebo se chystá na světový freeride do Kanady poprvé. Peníze jsou také důvodem, proč je lyžování na rolbách stále populárnější, zvlášť u mladých freeriderů a snowboarďáků.

Lyžar: Chris Davenport Místo: Antarctic Penninsula Fotograf: Jim Harris

FOTO: JOHN ANTONIUK

[MOUNTAIN]

POUŽÍVÁ REDAKCE SNOW

MOUNTAIN

MILLET 7/24 Ride Pant

Kalhoty, které splňují veškeré požadavky na tepelný komfort, prodyšnost a voděodolnost. Nepřekonatelné obzvláště v kombinaci s bundou 7/24. Tyto kalhoty dovolují velmi snadné vepnutí do bundy 7/24 a získáte takto neprodyšnou kombinézu do nejhlubšího prašanu. odnímatelné šle nastavitelný pas vnitřní fleecová podšívka sněhové límce na nohavicích 1 velkoobjemová voděodolná kapsa 1 zadní kapsa 2 boční kapsy Materiál: DRYEDGE™ Stretch 2L Hmotnost: 900 g (L) Velikost: M–XXL Barva: černá Cena pro HUDY partnery: 5 570 Kč CENA

5 990 Kč

www.hudy.cz

FOTO: GARRETT GROVE

98

JAK VYZRÁT NA LAVINOVOU ČTYŘKU! Lavinový stupeň číslo 4 už je na pováženou. Sníh je nestabilní, že by se měly jezdit jenom pozvolné „louky“, nebo radši nelyžovat vůbec. Místní vůdci mě naučili trik, jak to dělat, aby se v takové situaci daly jezdit i strmé svahy jako jindy. Když se blížila sněhová bouře, která měla lavinovou situaci zhoršit, věděli jsme to den dopředu. Domluvili jsme se proto, že budeme všichni jezdit stejné jízdy, kde sníh pořádně rozjezdíme a odstraníme tím horní vrstvu, která „steče“ do údolí. Vybírali jsme kratší svahy se sklonem 40–50 ° – musely být dostatečně strmé, aby to fungovalo. V noci pak přišlo avizované sněžení, které všechny stopy zase zakrylo, že nebylo nic poznat. Další den ráno, když už byla lavinová situace vážná, jsem se postavil nad takto „ošetřenou“ stráň a ukázal lidem, kudy pojedeme dolů… A dodal „Teda až potom, co odříznu lavinu!“ Když jsem se pak odrazil a zmizel pod převějí, vypadal jsem jako sebevrah. Skokem jsem nabral rychlost, kterou jsem udělal ostrý oblouk, jako když chcete zabrzdit na bruslích ostrým smykem, a nechal se vystřelit z oblouku stranou. V tu chvíli se spustila dech beroucí podívaná. Skokem a rychlým zabrzděním dostal čerstvý sníh impulz a jako velká lavina sjel dolů do údolí… No a bylo vymeteno, mohli jsme všichni v dráze laviny bezpečně sjet dolů a užít si parádní jízdu! Lidi nevěřícně koukali a měli mě za kouzelníka a mága. Když nad tím teď přemýšlím, musím přiznat, že to vlastně byl takový kabaretní trik a trochu podvod, protože na rozdíl od klientů jsem věděl, jak jsem si „kluznou plochu“ den předem připravil. Ale nikdy jsem nic nevysvětloval, užíval si svoji chvilku slávy. Ostatně, když jsem se později ptal ostatních vůdců, zjistil jsem, že to dělají stejně. Každý si tajemství triku nechával pro sebe.

…V TU CHVÍLI SE SPUSTILA DECH BEROUCÍ PODÍVANÁ. SKOKEM A RYCHLÝM ZABRZDĚNÍM DOSTAL ČERSTVÝ SNÍH IMPULZ A JAKO VELKÁ LAVINA SJEL DOLŮ DO ÚDOLÍ…

t s e F z c . t s e f w o n s . w

ww

: ram Prog

ngolečnosti loknálnguíc. h i h c a delncémoterénu tvíečsepského freeskii i r e e r F ování ve vo a osobnos amrinpg a základy C ců Lyž d e ů v h h ýc horsk alaounpcrevenci, skitou v A & r inov Skiptozamuěřený nabulavv horách. Kem ého pohy čn bezpe

esteeride a skitouring. T i y k s ku jízd Frsetoevání lyží pro fr techni a n a p Te st Sz ztaeměřený zejmén r i F e d ur Freeriederpiro všecuhnvy t:ekrénu. gram Fre pohyb vý pro y o y k d r a a m l a zák Acíkaůdpoeexpertey.tnTěelem k r a vč čn začáte ktory, Telmeam rk od nálními le Tele esio ýbavy. ý prof veden ní veškeré v e zapůjč

ER: RTN A P VNÍ HLA

o k s r a c ý v Š , 4 c i ř 1 o 0 M 2 ý . t 1 a v . S 5 2 4 1 – . 0 2 9 1 22.–26. 1. NÁ ÁCE R K A: Z INK V O N

LE EDĚ N – EDA STŘ A T IAN VAR

PARTNEŘI:

100

[LAVINY]

SKUTEČNÉ LAVINOVÉ NEHODY

MOUNTAIN

SPONZOR RUBRIKY

LAVINOVÉ NEŠTĚSTÍ SVIŠŤOVÝ ŠTÍT 26. 2. 2013 VEĽKÁ STUDENÁ DOLINA PATŘÍ MEZI NEJNAVŠTĚVOVANĚJŠÍ DOLINY VE VYSOKÝCH TATRÁCH. V ZIMNÍCH MĚSÍCÍCH DOLINA LÁKÁ ZEJMÉNA SKIALPINISTY A HOROLEZCE, KTERÝM PRO SPORTOVNÍ A REKREAČNÍ PŮSOBENÍ POSKYTUJE ZÁZEMÍ ZBOJNICKÁ CHATA. KONCEM ÚNORA NA MÍSTĚ PŮSOBILA I SKUPINA ČESKÝCH HOROLEZCŮ. TEXT: IGOR ŽIAK, JOZEF RICHNAVSKÝ, MILAN LIZUCH / STŘEDISKO LAVINOVÉ PREVENCE HZS

Vývoj podmínek v oblasti Veľké studené doliny utomatická meteorologická stanice (AMS) Horské záchranné služby měří a zaznamenává meteorologická data z oblasti Ľadového plesa. Měří teplotu a vlhkost vzduchu, směr a sílu větru, srážky, v zimním období údaje o výšce sněhové pokrývky a jejím přírůstku, teplotě povrchu sněhu a též teploty v pěti různých výškách sněhové pokrývky. Každou hodinu udělá webkamera stanice záběr. Vzduš-

A

nou čarou je AMS od místa nehody vzdálená necelých 800 metrů. S určitostí proto můžeme říct, že poslední perioda sněžení (od 22. do 24. února) znamenala přírůstek nového sněhu v součtu místy i 50 cm. Sníh byl převívaný na svahy se severní a severovýchodní orientací, v dolinách a zejména pod stěnami a hřebeny byl nerovnoměrně rozmístněný. Velmi nízké teploty znamenaly v terénu se skalním podkladem velmi slabé provázání vrstev sněhové pokrývky. Všechny tyto atributy jsou vhodné pro vznik

deskových lavin už při malém dodatečném zatížení sněhové pokrývky. A lokalita pod SOS stěnou, skalním výšvihem směrem na Svišťový štít (2 382 m n. m.), tyto parametry pro formování nestabilní desky naplnila. Proto Středisko lavinové prevence pro Vysoké Tatry vyhlásilo v těchto dnech zvýšené lavinové nebezpečí (3. stupeň z 5dílné mezinárodní stupnice). Skupina českých horolezců si naplánovala vystoupit JV hřebenem na vrchol Svišťového štítu a tou samou cestou i sestoupit. Z hlediska

101

technické náročnosti se jedná o tzv. aklimatizační horolezeckou túru. Z neznámých důvodů se před stěnou SOS jeden člen skupiny oddělil a pokračoval zprava pod stěnu tzv. letní výstupovou trasou. Po pár desítkách metrů si ještě před polednem utrhl lavinu, která ho strhla směrem k Pustým plesům. Délka odtrhu laviny byla přibližně 170 m, hloubka 20 až 60 cm. Lavina spolu s ním přeletěla přes 50 metrů vysoký skalní práh a při dopadu utrhla další lavinu, jejíž odtrh (350 m) pokračoval dále pod stěnu směrem k vrcholu. Nános laviny měl délku do 70 m, šířku však až 250 m. Hloubka nánosu se pohybovala od 0,5 do 3 m. Vzhledem k tvaru laviny a nánosu šlo o typickou plošnou lavinu (kdy šířka laviny je větší než její délka). Na základě GPS měření, sněhoměrných údajů a fotodokumentace jsme mohli konstatovat, že horolezec si uvolnil tvrdou deskovou lavinu. Na fotografii z místa odtrhu jsou zřetelně vidět jeho stopy, kdy si při postupu pomáhal horolezeckým cepínem. Nehoda byla na operační středisko HZS nahlášená až ve večerních hodinách, kdy se ostatní členové skupiny vrátili na Zbojnickou chatu a zjistili, že horolezec chybí. Další horolezci, kteří se okolo oběda pohybovali v údolí, oznámili pád laviny ze Svišťového štítu. Chatař Edo zorganizoval s přítomnými horolezci záchrannou akci s cílem zmíněnou lavinu prohledat. Následně začala i záchranná akce Horské záchranné služby, do které bylo nasazeno 8 záchranářů a dva lavinoví psi. Záchranáři se psy začali z hřebínku vystupovat pod Svišťový štít. Pod Edovým vedením horolezci přišli na laviniště. Postupovali organizovaně a správně. Přítomní nejdřív provedli prohlídku laviniště. Při ní našli několik věcí nezvěstného horolezce, mezi jinými i čelovku. Nasměrovali ji do spádnice laviny a rozsvítili. Tým si určili linii sondování a začali sondovat.

Po příchodu profesionálních záchranářů na lavinu organizaci záchranných prací převzali oni. Vyslechli svědky, ověřili činnosti, které dosud na lavině provedli. Rozhodli se nasadit lavinového psa Brixe (2 roky). Byla jasná noc, teplota vzduchu se pohybovala mezi –2 až

Sondovací družstvo bylo doplněné záchranáři a pokračovalo v náročné a jednotvárné činnosti. Po asi 20 minutách se Lukáš rozhodl nasadit Brixe ještě jednou. Tentokrát stáhl všechny z laviny a Brixe nasadil už 50 metrů před čelem laviny. Brix po pár metrech chytil stopu a za

HOROLEZEC BYL ZASYPANÝ ÚPLNĚ, HLAVU MĚL CCA 30 CM POD POVRCHEM. PO VYKOPÁNÍ BYL UŽ BEZ ZNÁMEK ŽIVOTA. –3 °C, foukal jen slabý západní vítr. Pes byl nasazený proti větru z čela nánosu v jeho středu. Nános Brix velmi rychle proběhl, ale nic neoznačil. Proto se ho jeho psovod Lukáš rozhodl stáhnout a nechat ho trochu oddychnout.

dvě minuty štěkáním a intenzivním hrabáním označil místo. Pro Brixe tímto akce úspěšně skončila. Horolezec byl zasypaný úplně, hlavu měl cca 30 cm pod povrchem. Po vykopání byl už bez známek života. Příčinou smrti však nebylo udušení, ale mechanické poranění způsobené pádem přes 50 m vysokou skalní stěnu. Horolezec si zvolil vzhledem k předcházejícímu vývoji meteorologických a sněhových podmínek špatnou výstupovou trasu. Na strmých svazích při skalních stěnách je stabilita sněhové pokrývky nejnižší a už malé dodatečné zatížení může způsobit uvolnění laviny. Asi se mu zdál pohyb po sněhovém poli lehčí než výstup skalní stěnou. Záludná na této situaci je domněnka, že ve žlabech nebo muldách jsou bezpečnější jejich okrajové časti a terén s vypouklými nebo vystupujícími skalami. K tomuto názoru se přiklánějí hlavně nezkušení skialpinisti a horolezci. Na svazích v blízkosti těchto útvarů se nachází méně sněhu, ale uvolnění lavin je v těchto místech o mnoho lehčí. (Rudi Mair, Patrick Nairz: Lawine. Die 10 entscheiden Gefahrenmuster erkennen.) A též rozhodnutí oddělit se od skupiny a pokračovat jinou trasou se stalo pro tohoto milovníka hor osudným.

[LAVINY] VÝVOJ METEOROLOGICKÝCH PODMÍNEK 250

200 cm

150 100

MOUNTAIN

50 0

22. 2. 23. 2. 24. 2. 25. 2. 26. 2. 27. 2.

28. 2.

VÝVOJ STUPNĚ LAVINOVÉHO NEBEZPEČÍ

0 -2 -4 -6 -8 -10 -12 -14 -16

2

3

3

3

3

3

3

22. 2.

23. 2.

24. 2.

25. 2.

26. 2.

27. 2.

28. 2.

°C

102

PŘEHLED NEJČASTĚJŠÍCH ZÁKLADNÍCH CHYB PŘI LAVINOVÝCH NEHODÁCH CHYBA

KOMENTÁŘ – VŠEOBECNÝ

SVIŠŤOVÝ ŠTÍT, 26. 2. 2013

VÝSTROJ

• Z ákladní nezbytné vybavení pro záchranu v lavině: lavinový vyhledávač přístroj, sonda, lopatka, mobil s dobře nabitou baterkou. • D oporučené vybavení: lavinový batoh.

Horolezci neměli lavinovou výstroj.

ZHODNOCENÍ LOKÁLNÍCH PODMÍNEK

• S tupeň lavinového nebezpečí je zadán pro celé pohoří. V jednom čísle není možné posoudit podmínky pro velké území. V pohoří se nacházejí svahy různých orientací, sklonů, zakřivení, na kterých může lokálně nebezpečí značně kolísat. Proto je důležité správně zhodnotit lokální podmínky vlastními pozorováními během túry. • S právně interpretované testy stability umožní vhodně posoudit lokální lavinové nebezpečí.

Nesprávné zhodnocení sněhových podmínek na nové trase výstupu.

VÝSTUP

• Výběr samotné trasy výstupu a plynulost výstupu. • Z atížení svahu, dodržování odlehčovacích a bezpečnostních rozestupů (min. 10 m – dle sklonu svahu). • P řekonávání kritických a nebezpečných míst po jednom.

Nesprávný výběr trasy výstupu odděleného horolezce.

SESTUP (SJEZD)

• Výběr samotné trasy sjezdu, plynulost sjezdu ve spádnici a bez pádů. • D održování rozestupů (při mírném terénu a dobrých podmínkách 30 až 50 m, při kritických místech a špatných podmínkách – sjezd po jednom až na bezpečné místo). • Trasa výstupu se nerovná trase sjezdu, i když je ta samá!

PLÁNOVANÍ TÚRY

• P lánování túry – výběr trasy (mapy, literatura…), náhradní cíl (túra). • Velikost skupiny, výstroj, znalosti a zkušenosti jednotlivých členů skupiny. • S ledování meteorologické a lavinové situace, ověření stupně lavinového nebezpečí a jeho tendence. • P ozorování a vyhodnocování podmínek přímo v terénu během celé túry a vyhodnocování jednotlivých jevů a znaků (např. Metoda Stop or Go, Munterova metoda 3 x 3…).

Rozdělení horolezců, špatné informace o jejich dalším postupu po rozdělení (návrat na chatu nebo výstup jinou trasou).

POSTUP PŘI ZÁCHRANĚ

• O hlášení nehody. • P rohlídka laviniště, označení významných bodů, efektivní vyhledávání s lavinovým přístrojem, nalezení a správné vykopání zasypaného. • Z áklady první pomoci – zateplení, znehybnění, ošetření a transport.

Pomoc horolezců při záchranné akci zorganizované chatařem. Správné určení linie sondování podle nalezených předmětů

POUŽITÍ VÝSTROJE

• K ontrola baterií a funkčnosti lavinových vyhledávacích přístrojů! • S právné používání přístrojů (stabilizování polohy přístroje při hledání) a způsob vykopávání zasypaného. • P oužívání jisticích řemínků na holích, pojistných lanek na lyžích v lavinovém terénu a dotažených popruhů na batozích (kromě lavinových batohů) je nepřípustné (uvedené prostředky jsou v lavině kotvou)!

OBJEKTIVNÍ PŘÍČINY

• N epředvídatelné a neovlivnitelné situace. I přes dodržení všech bezpečnostních pravidel se člověk může dostat do laviny. Být v nesprávném čase na nesprávném místě!

chyba vedoucí k lavinové nehodě, případně ke komplikacím po dobu záchrany nehodnocené správné rozhodnutí

Lavinová nehoda je obvykle výsledkem několika nesprávných rozhodnutí. Samotná lavina je už jen tím posledním vyvrcholením. Tabulka-grafikon udává nejčastěji se vyskytující chyby vyplývající z rozboru několika lavinových nehod.

KE KAŽDÉMU LAVINOVÉMU VYHLEDÁVAČI

KURZ LAVINOVÉ ZÁCHRANY ZDARMA Kurzy se konají v Krkonoších, Jeseníkách a Nízkých Tatrách. Více informací na www.pips.cz. 13_0466_total_inzerce_snow_179x18.indd 1

11/26/13 3:03 PM

KOMENTÁŘ REDAKČNÍHO EXPERTA

Tourenführer OEAV, rakouská státní zkouška v oboru skialpinistické, ledovcové a vysokohorské túry.

MICHAL BULIČKA Nouzové vybavení vždy s sebou! Přes dlouholeté zdůrazňování na všech frontách o nezbytnosti kompletní lavinové výbavy dochází stále k mnoha nehodám, jejichž oběti něměly vyhledávač, lopatu ani sondu. Myslím, že to už nemůže být nevědomostí. Hlavní příčinu vidím ve financích. Jenom připomínám, že jde o dlouhodobou investici, moderní „pípáky“ lze upgradovat aktuálním softwarem, a tak se z lavinového setu stává trvanlivé zboží. Mladší generaci připomínám, že v devadesátých letech stál vyhledávač v přepočtu na výši příjmů asi 5–8x více než dnes, a přitom šlo o výrazně méně sofistikovaný přístroj, stačí si porovnat úroveň tehdejší a dnešní elektroniky. Prostě na nouzové výbavě nešetřete! Šel sám Ačkoli všechny poučky nabádají k tomu, aby do lavinového terénu nechodil nikdo sám, děje se to. Pokud však solitéra strhne lavina, není nikdo, kdo by ho mohl zachránit nebo alespoň přivolal pomoc. Připomínám, že rychlá kamarádská (během 18 minut), nikoli profesionální pomoc (dorazí vždy se zpožděním), rozhoduje o úspěchu záchrany. Okraje žlebů Mají často perfektní nerozježděný sníh, ale pozor! Většinou je na okrajích prudší svah, klidně i o několik stupňů. Jak známo, čím prudší kopec, tím větší pravděpodobnost laviny. Myslete na to, když vás bude vábit lákavý sníh na krajích… Navátý sníh Znovu bohužel musím opakovat, že navátý sníh zabíjel! Míra nepříznivých faktorů byla na takové úrovni, že k uvolnění laviny stačilo mírné zatížení jedinou osobou… Recept na deskovou lavinu Sníh – napadlo 50 cm nového sněhu. Už jen to je důvod k obezřetnosti. Vítr – v popisu nehody je zmínka o převívaném, navátém sněhu, který byl nerovnoměrně rozprostřen (typické polštáře) po osudném svahu. Pamatujte si, že vítr je stavitelem lavin! Teploty byly velmi nízké a silný mráz zpravidla „zakonzervuje“ nebezpečí, k jehož změně dochází pozvolna. Vazby sněhových vrstev na jejich rozhraní byly slabé, tedy jednotlivé vrstvy (desky) sněhu po sobě mohly dobře klouzat. Když to dáme všechno dohromady, máme recept na deskovou lavinu… Severní svah Podle dlouhodobých statistik víme, že na severních (SZ–S–SV) svazích dochází k výrazné většině nehod. Důvodem je absence slunečního záření, malé rozpětí teplot během dne a také průměrně nižší teploty. Důsledkem jsou pomalé procesy přeměny struktury sněhu (ta má kladný vliv) a často nepříznivé podmínky na rozhraní jednotlivých vrstev. Když nový sníh napadne na hladký, zmrzlý povrch staré vrstvy sněhu, vzniknou optimální podmínky pro skluz nové vrstvy (desky) po povrchu staré, zjednodušeně řečeno. Chce to trochu studia… Kupte si knihu „Lavina“ V českém překladu vyšla loni výborná publikace, kterou napsali na základě dlouholeté práce lavinoví preventisté Tyrolska Rudi Mair a Patrick Nairz. Výborná kniha, popisující nejčastější příčiny nehod, vysvětlené na reálných příkladech. Pokud se chcete lavinám vyhnout, kupte Lavinu!

013 29. 12. 2 28. 12. - 5. 01. 2014 0 04. 01. - 2. 01. 2014 1 11. 01 – 9. 01. 2014 1 . 1 0 . 8 1 014 26. 01. 2 14 . 1 25. 0 0 2 09. 02. 08. 02. - 3. 02. 2014 2 22. 02. - 2. 03. 2014 0 . 3 0 . 1 0 014 09. 03. 2 . 3 08. 0

ák ský Špič Tanvald zně Lá Jánské á n d o Jah ly Donova ík n t Zla c Moníne k á ič Šp Klíny Praděd

n Skialpové túry s horskými vůdci n Soutěž ve vyhledávání pod lavinou n Skialpové závody n Testování lavinového vybavení včetně lavinových batohů Mammut www.hudy.cz/snowtour

MOUNTAIN

104

PANORAMA Z VRCHOLU PIZ CALDERAS. VPŘEDU TSCHIMA FLIX, V POZADÍ PIZ BERNINA A PIZ PALÜ

HAUTE ROUTE GRAUBÜNDEN PĚTIDENNÍ TÚRA NAD ÚDOLÍM ENGADINU PIZ KESCH, VÝRAZNĚ VYČNÍVAJÍCÍ MOHUTNÁ HORA, NÁS LÁKALA UŽ NĚKOLIK LET. PŘI JAKÉKOLI LYŽAŘSKÉ TÚŘE V KANTONU GRAUBÜNDEN JSME OBDIVOVALI JEJÍ MONUMENT A V DUCHU POMÝŠLELI NA JEJÍ ZDOLÁNÍ. PROTOŽE ČÁST ALP JMÉNEM ALBULA NABÍZÍ V ZIMĚ OBHOSPODAŘOVANÉ CHATY, ZAŘADILI JSME PIZ KESCH DOPROSTŘED NAŠEHO PĚTIDENNÍHO PUTOVÁNÍ. TEXT: MICHAL BULIČKA FOTO: PAVLA PROCHÁZKOVÁ

Haute Route Graubünden tímto pojmem jste se mohli setkat poprvé až letos. Chataři v horách nad Engadinem se domluvili a dali dohromady informace o pětidenní horské túře, které jsou přehledně na webu www. hauteroute-graubuenden.ch. Kromě možnosti rezervace chat tam najdete rozpis doporučených etap ve třech variantách – klasické, pro sněžnice a pro sportovně založené lovce vrcholů. My jsme si trasu ještě trošku upravili po svém.

S

CHAMANNA JENATSCH

Startujeme ze Svatého Mořice

Mlhou a prašanem k Chamanna Jenatsch

Existují dvě možnosti, jak začít. Tou rychlejší a pohodlnější je vyjet lanovkou z centra skvělého lyžařského střediska Sv. Mořic a právě tu jsme si vybrali. Auto jsme zaparkovali u nádraží v Zernezu, červeným vláčkem Rhätské dráhy dojeli do Mořice. Pak vláčkem na Corviglii a po přestupu gondolou na Piz Nair. Druhá alternativa předpokládá vyjet autem do průsmyku Julier Pass (průjezdný celoročně) a odtud přes některý z vrcholů sjet k chatě Jenatsch.

Z lanovky kousek dolů po sjezdovce, pak ještě krátký sjezd na zasněžené jezírko. Nalepujeme pásy, a protože je docela mlha, aktivuji navigaci, ve které mám z domova nahranou trasu. Moc toho nevidíme, začíná sněžit a my stoupat. Počasí se pomalu zhoršuje, a tak po dosažení sedla Fuorcla Suvretta začínáme sjíždět difúzní mlhou, která notně rozhazuje naši rovnováhu. Je to škoda, neb prašan vůkol by nám jistojistě přivodil extázi. Takhle spíš balancujeme a přesouváme se co nejbezpečněji do údolí Bever.

CHAMANNA GRIALETSCH

CHAMANNA KESCH

105

VÝSTUP K VRCHLOU PIZ KESCH

Jsou Velikonoce, a přesto se boříme v kyprém čerstvém sněhu. Nikoli jarní, ale ryze zimní podmínky. Zanedlouho se na obzoru zjeví chata, na jejíž útulno se těšíme. Ale že to bude až tak útulné, to jsme nečekali.

Senzační sauna ve výšce 2 600 m Chatař jménem Fridolin pochází z kantonu Glarus, jak jsem podle jména odhadl (Fridolin je kněz, kterého má tento kanton ve znaku). Spravuje se svým věčně rozesmátým týmem chatu teprve dva roky a už stihl přistavět saunu. Suneme se na pásech a najednou vyběhli z bočních dveří tři naháči. Pro případ nečasu tedy máme jasný program! Chata je natřískaná, ale panuje vlídná atmosféra, kromě několika Tyrolanů samí Švýcaři, nejde totiž o příliš renomované místo, ale horký tip pro fajnšmekry. Tschima Flix 3 300 m Počasí se drží včerejšího scénáře, a tak marně čekáme na zlepšení. Volíme kratší túru na Tschima Flix a jsme rádi, že se mlha trochu roztrhala a bez potíží zdoláváme první třítisícovku. Před večeří

máme zabukovanou saunu, ale přesto se pokoušíme zdolat ještě protější Piz Calderas. Mlha nás ale posílá do sauny, ovšem před ní si užíváme dlouhý, ryze prašanový sjezd širokým netknutým svahem. V dřevěném přístavku je už zatopeno na příjemných 60° C a v kombinaci s válením sudů ve sněhu jsme se dobře vyladili na večeři o čtyřech chodech.

Piz Calderas 3 397 m Nejvyšší hora oblasti, i když výšky jsou zde velmi podobné, je velmi výživný cíl. Dvě třetiny trasy už máme nacvičené, ale to nejtěžší ne. Traverz v prudkém svahu, vyfoukaný sníh, občas kameny. Raději na haršajsnách se blížíme na vrcholové plató. Odměnou je výhled na masiv Bernina i graubündenský Matterhorn Piz Platta. A samozřejmě Piz Kesch, jak jinak. Vzápětí dobíhá pekelným tempem smíšený pár se psem, že prý trénují na závody, a tak máme společnou fotku. Velikonoční pondělí přineslo azurový den a k tomu půlmetr čerstvého prašanu. Sjezd je skvělý, stejně jako včera. 800 výškových metrů, sklon tak akorát, na 300 metrů širokém svahu si můžeme vybrat, kde naše lyže vykrouží svůj podpis. Azuro, mrazivo, vzhůru k Piz Err!

VEČERNÍ POHLED Z CHATY KESCH. NA OBZORU ROZLOŽITÝ HŘEBEN PIZ ELA

CHATY

Chamanna Jenatsch | 2 652 m GPS (ch): 775350 / 155660 | Tel.: +41 79 257 45 62 allegra@chamannajenatsch.ch www.chamannajenatsch.ch otevřeno: březen–duben | 70 lůžek Kesch-Hütte, Chamanna digl Kesch | 2 625 m GPS (ch): 786561 / 168870 | Tel.: +41 81 407 11 34 kesch@kesch.ch www.kesch.ch otevřeno: březen–duben | 92 lůžek Chamanna d'Es-cha | 2 594 m GPS(ch): 788750 / 165200 | Tel.: +41 81 854 17 55 chamanna.es-cha@bluewin.ch www.es-cha.com otevřeno: březen–duben | 50 lůžek Chamanna da Grialetsch CAS | 2 542 m GPS (ch): 792810 / 176310 | Tel.: +41 81 416 34 36 www.grialetsch.ch otevřeno: březen–duben | 61 lůžek

CESTOU NA PIZ KESCH, MĚSÍČEK SVÍTÍ A POMALU SE PROBOUZÍ DEN

MOUNTAIN

106

CESTOU NA PIZ KESCH BYLO FANTASTICKY, ZVLÁŠŤ KDYŽ NÁS ZAHŘÁLY PRVNÍ SLUNEČNÍ PAPRSKY

Piz Err Z Calderasu jsme se dívali, kudy že to pojedeme do údolí. Ze sedla pod Piz Err je to vážně prudké, 35 až 40°, k tomu ještě spousta nového sněhu. Ráno jsme si navzájem zkontrolovali funkčnost našich Piepsů, ostatně jako každý den, ale před tímto sjezdem je to extra důležité. Naštěstí moc nefoukalo, a tak to nevypadá na navátý sníh, který ochotně sjíždí ve formě deskových lavin. Ale uvidíme až na místě. Na pásech stoupáme v okolí skalních věží a pak obcházíme jednu ze skalek a ocitáme se pod vrcholem Err. Počasí se začíná trošku kabonit, museli

bychom stoupat 200 výškových metrů v mačkách a pak sjíždět prudký svah. Oželíme vrchol a volíme jistotu. Projíždíme sedlem do chřtánu sněhové vášně. Připadáme si jako Mach a Šebestová v krku spolužáka Kropáčka. Namísto proudu čaje s citrónem se nám do hlavy valí proud adrenalinu, namixovaného se vzrušením a očekáváním. Prudký svah, který budil velký respekt už při pohledu z Calderasu, je fakt prudký i zblízka. Dělám zkušební opatrné obloučky, svah se zdá být stabilní. Trošku klidu nám dodávají i tři dnešní sjezdové stopy. Jedééém, poháněni koktejlem vyplavených hormonů štěstí!

1 700 metrů z kopce! Nikoli vzdálenost, ale převýšení, které nás čeká v hlubokém prašanu! Na světě je krásně… Koukáme na Piz Platta a po kouskách ukrajujeme z přídělu jednoho ze životních sjezdů. Lyže plavou měkkým sněhem, nohy zabořené pod kolena přirozeně brzdí. Orgasmus, vydýchat, další orgasmus! A tak to jde až k osadě Alp Flix. Odtud musíme místy po cestě, ale místní pašáci nám stopami označili mnohé hezké lesní zkratky. Na lyžích to jde až úplně dolů do vesničky Sur.

Swiss Travel System Je to spolehlivý pomocník! Lyže na batoh a za chvíli jsme u hlavní silnice. Žlutý postbus přijíždí tradičně na čas, zelenajícím se údolím klesáme další stovky metrů na nádraží v Tiefencastelu, k dopravnímu uzlu. Přesedáme do oblíbeného červeného vláčku a přes dlouhý viadukt Landwasser notně stoupáme do centra švýcarského sáňkování – Bergünu. Jde také o městečko, kde je muzeum Rhétské dráhy a vyjíždí odtud vlaky vzhůru, aby se spirálovými tunely vyšplhaly na Albula Pass a následně klesly do údolí Innu. Ne nadarmo jde o technickou památku Unesco.

K chatě Kesch

MÁME ZA SEBOU STRMÝ SJEZD Z PIZ ERR, TEĎ UŽ JEN POHODOVĚJŠÍ SVAH POKRYTÝ PRAŠANEM

Bergün je jarně klidný, sníh je jen nahoře, a tak si výstup k chatě neulehčíme lanovkou, to jde jen do konce března. Tak tedy dlouhým stinným údolím Val Tuors přes půvabné vísky Tuors Davant a Chants, cesta docela ubíhá, intermezzo s nechtěnou, leč dobrodružnou zkratkou řečištěm potoka (canyoning na lyžích), jarem vonící řídký borový les, dlouhá pláň na závěr… a pak konečně na obzoru chata. Nová, moderní (dřevo a beton), energeticky soběstačná Chamanna Kesch.

WWW.DYNAFIT.COM SPONZOR RUBRIKY

SKI RUNNING | SPEED TOURING | SKI TOURING FITNESS SKITOURING | FREE TOURING | FREERIDE TOURING

VÝSTUP Z CHATY JENATSCH, NA OBZORU PIZ ERR. KVŮLI SILNÉMU VĚTRU, KTERÝ JE PATRNÝ I NA FOTCE, JSME VRCHOL VZDALI A RADĚJI SE SOUSTŘEDILI NA KRÁSNÝ, I KDYŽ PRUDKÝ SJEZD S PŘEVÝŠENÍM 1 700 M

Velkoryse řešený interiér, všude dost místa, tepla akorát, něco podobné jsem na desítkách alpských chat neviděl. Veškerému dění poklidně vládne sympatický chatař Reto. A jako bonus večerní oranžovo-růžové panorama majestátu jménem Piz Kesch.

Piz Kesch 3 417 m Máme před sebou dlouhý den. Proto ráno skoro za tmy opouštíme útulnou chatu, o kousek dál si odkládáme igelitky se „zbytečnou“ zátěží a cestou vzhůru sledujeme, jak světlo a stíny proměňují obraz hor. Když docházíme na místo, kde lyže na nohou měníme za mačky, vládne klid a ticho a skupinky od chat Kesch i Es-cha se teprve z dálky blíží. Máme klid na výstup, hlavně na překonání dvou těžších stupňů, kde je potřeba udělat lezecký krok a jistit se. Z vrcholu pak obdivujeme masivy Berniny a Silvretty. Abychom se vyhnuli nepříjemnému vyhýbání, raději spěcháme dolů, což se nám bohatě vyplatí... Sjezd byl opět „absolutno“. Sklon necelých 30°, kvalitní prašan na severním svahu, převýšení 800 výškových.

Jarní nekonečno Závěr sjezdu už byl spíše přesunem na louky Alp Funtauna. Rychle nalepujeme pásy a spěcháme co nejrychleji nad zónu kilometr dlouhého lavinového svahu, do kterého pere slunce. Výstup je úmorný, ve vedru, mentálním povzbuzením je lopota páru na sněžnicích, kteří se nadřou i z kopce. Bohužel se kazí počasí, a tak rezignujeme na vrchol Piz Grialetsch a raději volíme rychlý, a ne zrovna jednoduchý sjezd na stejnojmennou chatu.

Chamanna Grialetsch V teple jídelny starší klasické alpské chaty už sedí partičky, které jsme potkali i v předešlých dnech. Bezesporu nejzajímavější je švýcarský horský vůdce Pauli, který vede šestičlenou partu skialpinistů ve věku 70+. Paulimu je prý kolem osmdesáti, na jeho vitalitě i tempu do kopce to však není znát. Respekt!

TREVOR HUNT 1 ST DESCENT FEBRUARY 19 TH 2013 UNNAMED PEAK SQUAMISH, BRITISH COLUMBIA

Val Barlas Celou noc sněžilo a předpověď byla prachbídná. Ráno je však trochu vidět, a tak vyrážíme s ostatními skupinami směrem Piz Sarsura a pod vrcholem v mlze uhýbáme do sedla a zahajujeme v difúzním světle jízdu údolím Barlas. Krusta nás nutí k maximálnímu výkonu. O něco níže přichází na řadu i krkolomné překonávání potoka, traverz po trávě a nakonec poslední oblouky po louce až do vesnice Brail. Za dvacet minut nám jel autobus do Zernezu a kruh se tím uzavřel!

KLASICKÁ HAUTE ROUTE GRAUBÜNDEN

1. den: Julierpass – Piz Surgonda – Jenatschhütte, 5 hod. 2. den: Jenatschhütte – Piz Laviner – Preda – Madulain – Es-cha-Hütte, 9,5 hod. 3. den: Chamanna d'Es-cha – Piz Kesch – Keschhütte, 5,5 hod. 4. den: Keschhütte – Scalettahorn – Grialetschhütte 8,5 hod. 5. den: Grialetschhütte – Schwarzhorn – Flüelapass, 4 hod. Více na www.hauteroute-graubuenden.ch

VYBAVENÍ PRO LYŽAŘSKÉ TÚRY. LYŽE, VÁZÁNÍ, STOUPACÍ PÁSY, BOTY, HOLE, BATOHY, OBLEČENÍ MINIMÁLNÍ HMOTNOST MAXIMÁLNÍ FUNKČNOST!

DYNAFIT NAKUPUJTE V PRODEJNÁCH: ČESKÁ REPUBLIKA ROCK POINT - Praha OC Letňany, Brno OC Olympia, Olomouc Riegrova | OUTDOOR DISTRIBUTION - Benešov u Semil | SP SPORT - Zlín | BARAQUE - Špindlerův Mlýn | SPORT MALL - Vrchlabí | HUDY SKIALP CENTRUM - Praha 1 | NAMCHE - Praha 8 - Palmovka | HUDYsport - Pardubice, Havířov, Jičín | ALPSPORT - Praha - Florenc, Praha - Vinohrady, Brno, Ostrava | SACHASPORT - Ostrava - Třebovice | SANTISPORT - Havířov | SKIALP NAD HROBEM - Mikulov v Krušných horách | PRIME SPORT EXPERT - Šumperk | SKI SPORT - Mělník | DAP SPORT - Hradec Králové | ADVENTURE BASE - Ústí nad Labem | HOROLEZENI.CZ - Vrchlabí

SLOVENSKÁ REPUBLIKA INTERSPORT RENT GÁLFY - Vysoké Tatry | HUDYsport - Poprad | SPORT RYSY Poprad, Vysoké Tatry, Prešov | RYSY &YAK YETI - Bratislava | SKIALPSHOP - Vrútky | HUDYsport - Bratislava, Košice, Banská Bystrica | SPORT 2000 URBANOVIČ - Vysoké Tatry | PISOSPORT - Dolný Kubín | OUTVENTURE SPORT - Martin | ITOCA SPORT - Liptovský Mikuláš | ACTIVE PLANET outdoor centrum - Banská Bystrica | RUN SHOP - Bratislava | TREKLAND - Bratislava | CAMP OUTDOOR - Prievidza

108

[GALERIE]

CHILE GRANT GUNDERSON PŘEZDÍVKA:

GUNDER VĚK: 34 LET NÁRODNOST: AMERICKÁ

PHOTOGRAPHERS

ROAD

THE

ON

MOUNTAIN

WEB: GRANTGUNDERSON.COM

GRANT GUNDERSON

GRANT JAKO JEDEN Z FOTOGRAFŮ NEJVÍCE ZAMĚŘENÝCH NA LYŽOVÁNÍ ZALOŽIL ČASOPIS THE SKI JOURNAL, KDE ŠEST LET PŮSOBIL JAKO FOTOEDITOR. DÍKY SVÉ VÁŠNI K HORÁM PAK PUBLIKOVAL SNÍMKY VE VĚTŠINĚ VÝZNAMNÝCH ČASOPISŮ O ZIMNÍCH SPORTECH A OUTDOORU VČETNĚ ESPN, OUTSIDE, FHM, BACKCOUNTRY, AKA SKIDOR, FRI FLYT, SKIING A KOOTENAY MOUNTAIN CULTURE. NYNÍ PŮSOBÍ JAKO SENIOR PHOTOGRAPHER V MAGAZÍNU POWDER A JAKO EMERITNÍ FOTOGRAF THE SKI JOURNAL. ěhem svých cest od Islandu po Patagonii vytváří Grant unikátní prašanové snímky a autenticky dokumentuje životní styl a kulturu lyžování. Vedle editorské činnosti se jeho práce zaměřuje také na probíhající marketingové kampaně s velkými outdoorovými značkami jako Black Diamond, Outdoor Research, Patagonia a Salomon. Na lyžích stráví okolo 200 dní v roce, a když zrovna není na sněhu, najdete ho na kole nebo na treku napříč Severní Amerikou.

B

Kolik času obvykle strávíš v zimní sezóně na cestách? Je to opravdu hodně, více než 250 dní. Kolik váží tvůj batoh, který si bereš s sebou? Skoro 30 kilo. Jaké jsou tvé oblíbené destinace pro lyžování a jaké pro fotografování a proč? Japonsko pro lyžování v hlubokém prašanu, Jižní Amerika pro letní lyžování a Britská Kolumbie pro konstantně skvělé lyžování po celou zimu.

Máš nějakou oblíbenou tajnou destinaci? Ano, ale neprozradím. Které místo bys doporučil běžným lyžařům, kteří chtějí kombinovat lyžování s cestováním? Určitě Jižní Ameriku. Má jedinečnou kulturu a skvělé lyžování v době, kdy je na severní polokouli léto. Máš nějaký zvláštní zážitek ze svých zimních fotovýletů? Jako lyžařský fotograf často cestuji s tunou bagáže, lyžařským vybavením, několika kufry s fotografickou výbavou a počítačem, takže není výjimkou, že když vstupuji do země, celníci si mě vezmou stranou. Přesně to se mi stalo, když jsem naposled letěl do Chile. Jakmile jsem na letišti zmínil slovo Portillo, vrchní celník vzal osobně všechna má zavazadla a odnesl je do čekajícího mikrobusu. To jen dokazuje, jakou dávku respektu chovají místní lidé k Portillu.

FOTO: GRANT GUNDERSON; RIDER: PEP FUJAS; MÍSTO: PORTILLO, CHILE

JMÉNO A PŘÍJMENÍ:

Lyžování v Portillu je velmi unikátní zážitek. Pro někoho je samotným zážitkem skvělý prašan uprostřed srpna, kvůli čemuž výlet do těchto končin sám o sobě rozhodně stojí za to. Zatímco lyžovat lze na mnoha místech v Jižní Americe, Portillo je přeci jen něčím zvláštní. Co opravdu odděluje toto středisko od ostatních prvotřídních středisek ve světě, je, že neexistuje žádné druhé místo na světě, kde se na jediném místě setkávají nejlepší freeskieři i světoví závodníci zároveň. Portillo má všechno: od skvělých pokrmů podávaných v jídelním sále z přelomu 19. a 20. století přes úžasné lyžování na strmých svazích po dokonale upravované závodní tratě. O výtečném chilském víně ani nemluvě!

109

SPONZOR RUBRIKY

PEP SI VYCHUTNÁVÁ JÍZDU DOLŮ PODÉL VLEKU ROCA JACK, NENECHÁVAJE KDEJAKOU TERÉNNÍ ZAJÍMAVOST NEPOVŠIMNUTOU.

[GALERIE]

FOTO: GRANT GUNDERSON; RIDER: JOSH DAIEK; MÍSTO: PORTILLO, CHILE

MOUNTAIN

110

JOSH NA SKI KAJAKU PŘEKONÁVÁ JEZERO LAGUNA DEL INCA, ABY SE DOSTAL K VELKÝM HORÁM V POZADÍ. JE TO KRÁSNÝ ZÁŽITEK PROJÍŽDĚT SE NA MOŘSKÉM KAJAKU VYSOKO V ANDÁCH NA POMEZÍ CHILE A ARGENTINY.

FOTO: GRANT GUNDERSON; RIDER: JAMES HEIM, MICHELE PARKER A JOSH DAIEK; MÍSTO: PORTILLO, CHILE

111

JAMES, MICHELE A JOSH SE PRÁVĚ VYDÁVAJÍ NA SKITÚRU NA VYŠŠÍ VRCHOLKY V POZADÍ POTÉ, CO PŘEPLULI JEZERO LAGUNA DEL INCA NA VZDÁLENÝ KONEC. ANDY JSOU TAK OHROMNÉ, ŽE JE TĚŽKÉ ODHADNOUT VZDÁLENOSTI. NEŽ JSME PŘEPLULI JEZERO, NEUVĚDOMILI JSME SI, JAK JSOU NAŠE CÍLOVÉ SVAHY DALEKO.

FOTO: JGRANT GUNDERSON; RIDER: PEP FUJAS; MÍSTO: PORTILLO, CHILE

PEP FUJAS SKÁČE PŘES LYŽAŘE VYCHUTNÁVAJÍCÍ SI PRÁVĚ SVŮJ OBĚD V HORSKÉ RESTAURACI TIO BOB.

MOUNTAIN

112

[GALERIE]

113

FOTO: GRANT GUNDERSON; RIDER: PEP FUJAS; MÍSTO: PORTILLO, CHILE

SPONZOR RUBRIKY

TENTO SNÍMEK JE POŘÍZEN OD VLEKU ROCA JACK. V POZADÍ SVÍTÍ ŽLUTÁ BUDOVA CENTRÁLNÍHO HOTELU. ROCA JACK JE VELMI JEDINEČNÝ VLEK A PORTILLO JE JEDINÁ DESTINACE NA SVĚTĚ, KTERÁ JÍM DISPONUJE. VYPADÁ JAKO POMA PRO PĚT LIDÍ VEDLE SEBE, KTERÁ LYŽAŘE VYSTŘELÍ NA KOPEC RAKETOVOU RYCHLOSTÍ!

114

BAVORSKO: NEČEKANÁ ROZMANITOST NĚMECKO JE PRECIZNĚ ORGANIZOVANÁ A PŘEHLEDNÁ ZEMĚ, KDE BY JEDEN ČEKAL I UNIFIKOVANÁ LYŽAŘSKÁ STŘEDISKA, PĚKNĚ JEDNO JAKO DRUHÉ. NA TO MŮŽETE ZAPOMENOUT! STRANA 116  SJEZD LEDOVÝM KRÁLOVSTVÍM SAAS-FEE MUSÍ SNAD KAŽDÉHO KRAJINOVĚ OHROMIT – TOLIK LEDOVCE A SÉRAKŮ POHROMADĚ SE JEN TAK NĚKDE NEVIDÍ. O TO PŮSOBIVĚJŠÍ JE PAK I LYŽOVÁNÍ. STRANA 126  SUPERVIZOR A ŘEDITEL LYŽAŘSKÉ ŠKOLY OD AUSTRÁLIE PO JAPONSKO POKUD CHCEŠ MÍT SPOKOJENÉ ZÁKAZNÍKY, MUSÍŠ MÍT SPOKOJENÉ ZAMĚSTNANCE, KTEŘÍ SPOKOJENÉ ZÁKAZNÍKY PŘIVEDOU ZPĚT. STRANA 172 

TRAVEL

LANOVKA NA BAVORSKÝ WALLBERG V OBLASTI TEGERNSEE VOZÍ JEN SÁŇKAŘE A FREERIDERY – UPRAVENÁ SJEZDOVKA DOLŮ NEVEDE ŽÁDNÁ

FOTO: G. MAINWOLF

115

116

[REPORT]

BAVORSKO

NEČEKANÁ ROZMANITOST ŽE MÁ BAVORSKO JEN ÚZKÝ PROUŽEK ALP, JEŠTĚ NEZNAMENÁ, ŽE BY LYŽAŘI NEMĚLI Z ČEHO VYBÍRAT. PŘINEJMENŠÍM NA PRODLOUŽENÝ VÍKEND JSOU TU DVĚ DESÍTKY VHODNÝCH STŘEDISEK. A KAŽDÉ Z NICH JE ORIGINÁL. TEXT: RADEK HOLUB ěmecko je precizně organizovaná a přehledná země, kde by jeden čekal i unifikovaná lyžařská střediska, pěkně jedno jako druhé. Na to můžete zapomenout! Už jen neposedné alpské předhůří zajišťuje až překvapivou krajinovou rozmanitost, kterou ještě zesiluje pestrá infrastruktura a druh návštěvníků. Jinými slovy, najdete tu zimní rodinná letoviska jako ze škatulky, solitérní lanovky, kolem kterých se prohánějí jen freerideři, a místa, kde můžete v jeden den pohodlně lyžovat i vyrazit na lehkou skialpovou túru. Či lépe řečeno, každé takové místo tu najdete aspoň jedno.

Berchtesgaden – Jenner: freeridový skanzen Okolí malebného města Berchtesgaden je ještě malebnější než město samo, zejména jezero Königsee s kulisou opravdu masivního Watzmannu. Malých lyžařských center je tu nadrobeno hned několik, ale jen jediné ční obrazně i skutečně nad všemi ostatními – Jenner.

1 800 630 m n. m.

1 170 m 29 %

71 %

8,5 km 5 km 5 400 os./hod.

CELKEM SJEZDOVEK: ZASNĚŽOVÁNÍ: PŘEPRAVNÍ KAPACITA: LEDEN

ÚNOR

ČERVENEC

SRPEN

1

2

BŘEZEN DUBEN ZÁŘÍ

ŘÍJEN

1

KVĚTEN ČERVEN LISTOPAD PROSINEC

2

www.jennerbahn.de Malý areál s velkým převýšením (1 200 m) a velmi členitým a příkrým terénem je živým skanzenem se silným geniem loci – jako by se tu už před desetiletími zastavil čas. Dopravní osou je stařičká lanovka s nízkými sloupy a s mrňavými kabinkami pro dvě osoby, v jejíchž stanicích obsluha nesedí u počítačového pultu, ale podle potřeby kabinky ručně posu-

FOTO: BGLT

TRAVEL

N

BERCHTESGADEN – JENNER

OKOLÍ BERCHTESGADENU JE NEJBLIŽŠÍM SKIALPINISTICKÝM RÁJEM OJEDINĚLÉHO CHARAKTERU

nuje a směruje. Lanovka má mimořádně nízkou přepravní kapacitu (480 os./hod.) a v horní stanici je třeba slézt z výstupiště dvě patra schodů na sjezdovku. Letité jsou i dvě dvousedačky, které stoupají horním patrem areálu. Až letos je doplní moderní 4sedačka, která zhruba ve výši mezistanice poskytne tréninkové zázemí německému lyžařskému svazu. Sjezdovky jsou užší až úzké, jen místy se výrazněji rozšiřují – nesmírně prostorný je naopak volný terén s přehlednými pláněmi, údolíčky i skalkami, porostlý velmi řídkým lesem. V horním patře areálu je kromě hlavního vrcholu Jenner, kam stoupá kabinka a dvousedačka, vlekem zpřístupněn ještě vrcholek Mitterkaser. Z Mitterkaseru klesá červená trať poměrně strmě a přímo po spádnici, z Jenneru hlavní sjezdovka z velké části šněruje, nicméně otevírá velké a přehledné plochy volného terénu. Všechny varianty sjezdovek v půli horního patra traverzují úzkou cestou kolem skalního výčnělku. Sjezd z mezistanice do údolí je jen dostatečně široký a poměrně mírný, ale díky mnoha zatáčkám zdaleka ne nudný. Tento sportovně-freeridový skanzen s vynikajícími terény je v držení obce Schönau, ale zájem o něj měl díky jeho bigmountainovým kvalitám Red Bull. Jenner je atrakce pro fajnšmekry, kteří ocení ve středoevropských poměrech ojedinělý terén, vzdáleně připomínající freeridově proslavený Engelberg, a přitom se nenechají odradit nepohodlnou infrastrukturou. Celá oblast má typicky víkendový chod návštěvnosti – naprostý klid ve všedních dnech, že prý někdy ani nemusí pouštět vleky, naopak nabito může být o víkendech s čerstvým sněhem a sluncem. Nízká přepravní kapacita zato zaručuje dostatek prostoru na svazích – jako za starých časů…

SKIALPINISTICKÝ SLABIKÁŘ Berchtesgadensko je jednou z nejlepších skialpinistických oblastí ve východních Alpách, ovšem ojedinělého charakteru – nižší absolutní nadmořská výška, žádné horské chaty jako výchozí základna, poměrně značné zdolatelné převýšení, které lze zkrátit lanovkami či výjezdem autem, a dlouhá sezóna (od prvního sněhu až do dubna). Najdete si tu jednoduché trasy pro začátečníky nebo lehký trénink i fyzicky náročné přechody. Velmi členitá a malebná krajina dovoluje velmi rychle uniknout z dohledu civilizace – lehká půldenní túra vede z parkoviště u mezistanice lanovky po úbočí Jenneru a pak osamělým údolím na jeho vrchol s možností odbočit na celoročně otevřenou horskou chatu Stahlhaus. Začít objevovat tento sport můžete ve skialpinistickém parku v Obersalzbergu, kde vám zapůjčí výbavu, naučí vás techniku pohybu i základy lavinové bezpečnosti – jednoduchý kurz pro začátečníky trvá asi 3 hod.

záRuKa vaší KvalItní

zImní dovolEné

JENNER Jenner

val dI FIEmmE

Boutique hotel ancora ***s již 10.990Kč 5x nocleh s polopenzí, 4denní skipas Fiemme/Obereggen od

autoKaREm na 5 a 7 noCí

Königsee

val dI FaSSa / val dI FIEmmE PaSSo tonalE / PontE dI lEGno Chalets Presanella **** 5x nocleh v apartmánu

již od

1.890Kč

Hotel Starkl *** pobyty na 4 noci děti do 3 let zdArmA

již od

4.690Kč

PaGanElla

již od

8.590Kč

KRonPlatz

Reit im Winkl: rodinné letovisko jako z učebnice

1 860 740 m n. m.

1 120 m 45 %

50 %

5% 44 km 40 km 31 200 os./hod.

CELKEM SJEZDOVEK: ZASNĚŽOVÁNÍ: PŘEPRAVNÍ KAPACITA: LEDEN

ÚNOR

ČERVENEC

SRPEN

BŘEZEN DUBEN ZÁŘÍ

ŘÍJEN

KVĚTEN ČERVEN

hotely *** u sjezdovky děti do 6 let zdArmA děti 7-14 let sleva 50% na ubytování

FREE SKI – předvánoční lyžování v Alpách

LISTOPAD PROSINEC

Fiemme/obereggen 2

2

3

4

již od

4.990Kč

již od

4.890Kč

4x nocleh 4denní skipas

2

www.reit-im-winkl.de

Bormio FOTO: NORBERT EISELE-HEIN

Malá horská vesnička s kostelíkem, starými domy a úzkými uličkami, umístěná na náhorní plošině s dalekým rozhledem, je velmi všestrannou zimní destinací, kde je příjemné pobývat, a to nejen pro rodiny s dětmi. Reit im Winkl, situovaný mezi Kufsteinem a Salcburkem, je z velké části Česka pohodlně dostupný i na prodloužený víkend a víc než dostatečně rozmanitý – můžete se věnovat sjezdovému lyžování pro začátečníky i středně pokročilé přes běžkování v údolí i na náhorních plošinách až po sáňkování nebo vycházky na sněžnicích, a to v pěkně proměnlivé horské krajině. Letovisko má velkou ubytovací

REIT IM WINKL – STEINPLATTE

7x nocleh 6 denní skipas 4 Valli

nEváHEJtE a REzERvuJtE

JIŽ nYní!

KABINKA Z WAIDRINGU NA STEINPLATTE A DALEKÝ ROZHLED PO CELÉM SCHNEEWINKELU

KovotouR.cz

call centrum

118

[REPORT] TEGERNSEE SCHLIERSEE – SPITZINGSEE

REIT IM WINKL

1 693 980 m n. m.

713 m 45 %

Steinplatte

50 %

5% 25 km 8 km 16 500 os./hod.

CELKEM SJEZDOVEK: Waidring

ZASNĚŽOVÁNÍ: PŘEPRAVNÍ KAPACITA: LEDEN

ÚNOR

ČERVENEC

SRPEN

9

1

BŘEZEN DUBEN ZÁŘÍ

2

ŘÍJEN

KVĚTEN ČERVEN LISTOPAD PROSINEC

1

www.alpenbahnen-spitzingsee.de Winklmoosalm

Tegernsee Schliersee – Spitzingsee: sjezdovky pro masy i fajnšmekrovské bonbónky

kapacitu v penzionech a apartmánech, klidný turistický tep a nechybí mu ani bazén. Typicky rodinný lyžařský areál Steinplatte se rozpíná na prostorných loukách s přehlednými a širokými sjezdovkami, z větší části už v Rakousku, odkud jej napájí lanovka z Waidringu. Modře značené tratě jsou velmi lehké a i ty červeně značené klesají až na výjimky velmi pozvolně. Nejmírnější terény se rozléhají na německé straně areálu na horské louce Winklmoosalm, kam ústí přibližovací kabinka z Reitu. Sjezdovky se rozbíhají po rozsáhlé ploše a díky postranním a členitějším zákoutím si tu užije i náročnější lyžař, zvlášť nechá-li se zlákat obvykle velmi dobře vysněženým a bezpečným volným terénem. Středobodem areálu je mírná a rozlehlá pláň na rakouské straně, z níž se o něco strměji vypíná vrchol Steinplatte. Přímo z vrcholu se spouštějí zdejší nejnáročnější tratě – bezproblémové červené a jedna krátká boulová černá. V nižších partiích a dále od vrcholu se rozlévají nenáročné a přímé dálnice. Z plání pod Steinplatte přetékají méně frekventované a členitější sjezdovky po strmějších svazích do postranního údolíčka, kde FOTO: TVB REIT IM WINKL

TRAVEL

Seegatterl

REIT IM WINKL

je na mýtinách nebo v řídkém lese dostatek prostoru i pro nenáročný freeride. Masy se soustředí kolem pohodlných sedaček na přehledných pláních pod Steinplatte, fajnšmekři zamíří spíš do onoho postranního údolíčka, zpřístupněného dvěma pomalými a nekrytými sedačkami. Mírná louka Winklmoosalm je pak klidným útočištěm mírně pokročilých lyžařů, přechodně se zaplní jen lyžaři projíždějícími z Reit im Winklu na Steinplatte. Cvičná louka a dětský park se nacházejí přímo v centru Reitu, ale v plánu je vybudování cvičného zázemí i nahoře na Winklmoosalmu. Tratě jsou obsloužené moderními, pohodlnými sedačkami, dvě z nich mají i vyhřívané sedačky. Pohodlný výjezd a pohodlný sjezd jsou nejvděčnějším lákadlem průměrných lyžařů, a tak právě na hlavní pláni je vždy nejrušněji. Steinplatte přitahuje spíše méně náročné lyžaře, a tak ruch nebývá ani při větší návštěvnosti tak hektický jako ve sportovnějších střediscích. Steinplatte je součástí lyžařské oblasti Schneewinkel se společným skipasem a bezplatným skibusem mezi jednotlivými areály. Má chladnější mikroklima, díky němuž mívá celá oblast Schneewinkelu navzdory nízké nadmořské výšce (Reit leží v 700 m n. m.) výrazně více sněhu než třeba nedaleká střediska Zell am See či Saalbach. Velmi oblíbenou horskou chatou je masivní starobyle vyhlížející dřevěnice Stallen Alm, uvnitř členěná do mnoha útulných „cimřiček“. Horská louka Winklmoosalm s lyžařským areálem se rozkládá poněkud výše nad Reitem – dříve bylo nutné vystoupat po vysokohorské mýtné silnici, od r. 2009 je ale Winklmoosalm spojen s údolím kabinkovou lanovkou, která startuje z osady Seegatterl 5 km od Reitu. Skibus z Reitu na Seegatterl jezdí v půlhodinových intervalech a je pro lyžaře, běžkaře i pěší zdarma. Upravované běžecké stopy přitom vybíhají i přímo z vesnice.

Na jih od Mnichova se vlní velmi členitá krajina s pahorky ostřejších rysů, řídce porostlých s prostornými mýtinami, kterou ještě zkrášlují jezera – větší Tegernsee, menší Schliersee a malinké Spitzingsee. Zdejší předalpské vrcholy mají kouzlo ve své rozmanitosti na rozdíl od táhlých a monotónních vnitroalpských hřebenů. Je to typicky víkendová oblast, velmi vyhledávaná aktivními sportovci – kromě lyžařů se na svazích hojně pohybují skialpinisté a výletníci na sněžnicích, na upravovaných okruzích se prohánějí běžkaři. Jezera jsou obkroužena i upravovanými vycházkovými cestami, které jsou přístupné i pro kočárky. Ubytovací zázemí zajišťuje níže položené městečko Schliersee na břehu stejnojmenného jezera s romantickým ostrovem uprostřed a letoviska okolo Tegernsee. Maličké a nejvýše položené jezero Spitzingsee je už přímo obkroužené horami – zamrzá, ale bruslí

WELLNESS PARK SCHLIERSEE Nový, moderní a architektonicky dokonale jednoduchý akvapark se světem saun (Vitalwelt) je umístěn přímo na břehu jezera Schliersee. Uvnitř působí Vitalwelt velmi decentně, prostorně a příjemně teple, z venkovních teras vyhlížíte přímo na jezera a s obzorem hor. Svět saun má hlavní promenádní prostor s lavičkami, Kneippovými brouzdališti a vířivkou a je obklopený pěti saunami a parními lázněmi s panoramatickými skleněnými vitrínami. Velmi pěkné je tepidárium (55 °C, 50% vlhkost) s pohodlně tvarovanými dřevenými lavičkami a jemně klenutým dřevěným stropem, citlivě prosvětleným „hvězdnou oblohou“ a tlumenou hudbou. Je tu i několik menších odpočíváren s různou atmosférou, které plynule přecházejí v příjemnou restauraci. Venku čeká „stodolová“ sauna a panoramatická vířivka. Vodní svět tvoří sportovní bazén, venkovní vyhřívaný bazén a velké brouzdaliště s klouzačkou a postavičkami pro nejmenší děti.

FOTO: ROLF KAUL

RADOST ZE ZIMY WALLBERGBAHN NAD JEZEREM TEGERNSEE – ŽÁDNÉ UPRAVOVANÉ SJEZDOVKY, NÝBRŽ POUZE FREERIDE

se na něm jen výjimečně. Na jeho břehu stojí jen malá stejnojmenná vesnička s pár hotely. Hlavní lyžařský areál kolem vrcholu Stümpfling je zpřístupněn z obou stran – od jezer Spitzingsee i Tegernsee – krytými 4sedačkami, kolem nichž stékají přívětivé a prostorné červené sjezdovky. Ačkoliv není velký, dosahuje až 600m převýšení a je terénně příjemně členitý s různými zákoutími, pospojovanými vleky a cestami. Hlavní červená trať Stümpfling je ve čtvrtek a v pátek večer osvětlená. Krátká sedačka stoupá na vrchol Rosskopf, odkud se vydává oklikou zpět k jezeru Spitzingsee dlouhá černá, celkově užší a spletitá sjezdovka s velmi strmou vrcholovou pasáží (varianta Kamikaze). Na okraji areálu se rozkládá pastvina Firstalmen se dvěma krátkými vleky s červenou a modrou sjezdovkou a velkým snowparkem. Cvičná louka s kotvičkovým vlekem je v údolí přímo u hlavního parkoviště. U horních stanic páteřních sedaček stojí útulná dřevěná horská chata se starými trámy a starodávnou výzdobou Jagahütt´n – a s typickou bavorskou kuchyní, která je hutná a vydatná (knedlíková a klobásová). Parkoviště jsou u nástupních stanic lanovek a vleků (zdarma), ale mýtné se platí na příjezdové silnici z Tegernsee k sedačce Suttenbahn. Příjezd na Spitzingsee je bez mýta. Na východní straně jezera Spitzingsee čeká oproti modernímu areálu Stümpfling něco úplně jiného – a je to příjemná změna, alespoň pro milovníky silného genia loci. Na západně orientovaných svazích se tam rozkládá skanzenovitý areál Taubenstein, kam stoupá archaická kabinková lanovka, nahoře doplněná třemi kotvovými vleky. Taubenstein má sportovnějšího ducha, nemá zasněžování a je v provozu jen o víkendech od pátku do neděle a o bavorských prázdninách. Má užší sjezdovky, ale zato velké a bezpečné pláně volného terénu, který láká náročnější lyžaře nebo nenáročné freeridery. Nejromantičtějším sjezdem je díky výhledům prostorná modrá trať Maxlreineralm. Vlek Rauhkopf zpřístupňuje velkou pláň se strmější vrcholovou pasáží (černá) a mírnějším dojezdem (červená). Vlek Lochgrabenlift, vedoucí souběžně s horním úsekem kabinky, obtéká v mělkém žlabu subtilní červená sjezdovka, která pokračuje až do údolí – nejprve rovinkou, na níž zčásti pomáhá lanový vlek, a poté užším lesním průsekem středně strmého sklonu. Oba lyžařské areály okolo Spitzingsee pojí v půl- až hodinových intervalech bezplatný skibus (přejezd 5 min.). Cenově příznivý skipas Alpen plus platí kromě těchto i v 5 sousedících střediscích s celkem 160 km sjezdovek, což už je solidní porce i pro vícedenní pobyt s aktivnějším dojížděním.

Co si přát více k prožití perfektního dne na lyžích než dlouhé sjezdovky, slunce a hory, kam až oko dohlédne? Tohle vše jsem našel v Korutanech. A ještě mnohem více, protože nikde jinde není zima tak rozmanitá a pohodová jako na jižní straně Alp. A kdy můžete poznat ty pravé zimní požitky? Radost ze zimy můžete rezervovat už teď!

RAKOUSKÝ JIH WWW.KORUTANY.COM

ZÁŽITEK 3000: NEJVYŠŠÍ LYŽAŘSKÉ POTĚŠENÍ V KORUTANECH

Obě špičkové lyžařské oblasti Mölltalský ledovec/Flattach a Ankogel/Mallnitz na slunné jižní straně Alp se rozkládají až do nadmořské výšky 3.122 m a nabízejí vše pro perfektní a odpočinkovou zimní dovolenou, s jistotou prachového sněhu a nejlépe upravených sjezdovek. Informace o regionu: Hohe Tauern – die NationalparkRegion in Kärnten T: +43(0)4824/2700 E: tourismus@ nationalpark-hohetauern.at erlebnis3000.ski-plus.at

Zimní zábava – classic ve středisku Mölltalský ledovec & Ankogel 5 noclehů v požadované kategorii včetně 4denního skipasu „SKI HIT” na Mölltalský ledovec & Ankogel od 299,00 E za osobu

120

ČESKO 2013/14

10 NOVÝCH LANOVEK 2. DÍL TEXT A FOTO: RADIM POLCER, WWW.LANOVE-DRAHY.CZ

NA ČESKÝCH HORÁCH PŘIBYLO V LETOŠNÍM ROCE NEUVĚŘITELNÝCH 10 NOVÝCH LANOVEK. V MINULÉM ČÍSLE JSME PŘEDSTAVILI ŠEST SEDAČKOVÝCH, NYNÍ JSOU NA ŘADĚ JEDINÉ DVĚ KABINKOVÉ. SNĚŽKA (Krkonoše)

Nová kabinková lanovka na vrchol ýznamným milníkem historie lanové dopravy v České republice, byť nesouvisejícím přímo s lyžováním, je rekonstrukce obou úseků lanových drah z Pece pod Sněžkou přes Růžovou horu na Sněžku. Legendární odpojitelné dvousedačkové lanovky typu VR 101 vyrobené tehdejší Transportou Chrudim v licenci švýcarské firmy Von Roll byly uvedeny do provozu v letech 1949 (1. úsek) a 1950 (2. úsek) a jejich charakteristickým znakem byly přede-

TRAVEL

V

ky. První úvahy se datují až do roku 1976, muselo ovšem uplynout dlouhých 30 let, než se po vypracování celé řady studií (z nichž jedna počítala i s vybudováním sjezdové trati z Růžohorek dolů do Pece) podařilo najít kompromis a získat s mnoha podmínkami souhlasné stanovisko Správy Krkonošského národního parku (KRNAP). Přípravy rekonstrukce tak po dlouhých 30 letech mohly začít. V obou úsecích byla vybrána technologie osmimístné kabinkové lanovky, nicméně po zapracování všech podmínek KRNAPu bylo rozhodnuto

DNES JIŽ HISTORICKÝ SNÍMEK Z JÍZDY PŮVODNÍ LANOVKOU NA SNĚŽKU...

vším sedačky, na kterých se sedělo bokem ke směru jízdy. Již v 70. letech se začala projevovat nedostatečná přepravní kapacita lanovky a v letním období při pěkném počasí se u dolní stanice v Peci tvořily až čtyřhodinové fronty. Zároveň již technologie lanové dráhy, jejíž životnost byla Transportou předpokládána na 17 let, začínala zastarávat, a proto se začalo uvažovat o výstavbě zcela nové, modernější lanov-

o výstavbě čtyřmístné kabinkové lanovky. Zásadním bodem kompromisu je, že přepravní kapacita nové lanovky nepřevýší kapacitu původní lanovky, tzn. 250 osob za hodinu. Zároveň musely být nové stanice umístěny na stávajících základech a jejich objem nesměl být větší než u původních stanic s výjimkou dolní stanice, která je zcela nová na novém místě blíž Peci pod Sněžkou.

Dodavatelem moderní čtyřmístné kabinkové lanovky s průběžným provozem v mezistanici se stala italská firma Leitner. Na rozdíl od původní lanovky budou kabiny mezistanicí plynule projíždět a mezi jednotlivými úseky již nebude nutné přestupovat. Trasa prvního úseku byla v dolní části prodloužena o 200 m směrem k chatě Lesovna, kde vyrostla nová dolní stanice. Její základní kámen byl položen již 22. září 2011, avšak naplno se výstavba nové lanovky rozběhla až v roce 2012. 13. května 2012 ukončil pravidelný provoz 2. úsek původní lanovky, který byl následně využíván ještě pro nákladní provoz a začátkem srpna pak byla pomocí vrtulníku Mi-8 provedena jeho demontáž. 2. září potkal stejný osud i 1. úsek, čímž se po neuvěřitelných 63 letech provozu definitivně uzavřela historie lanovek typu VR 101 na Sněžce. Tou dobou již stavbaři zároveň pilně pracovali na základech horní stanice, jejíž v porovnání s původní lanovkou těžší staniční technologie byla během září a října smontována prostřednictvím většího vrtulníku Mi-171 s nosností 5 tun. Mezitím již byly betonovány patky podpěr prvního úseku, které byly následně usazeny v první polovině prosince. Po zimní přestávce byly zahájeny práce na nové mezistanici Růžová hora a konkrétnější obrysy začínala dostávat také nová dolní stanice v Peci. Montáž její staniční technologie byla provedena na přelomu května a června, návazně na to byly smontovány také technologie na Růžové hoře. Ty byly následně podobně jako horní stanice na Sněžce opatřeny proskleným opláštěním. Začátkem června bylo do Krkonoš dovezeno všech 32 kabinek. V polovině srpna bylo rozvinuto a zapleteno dopravní lano prvního úseku a zároveň pokračovaly práce na budově dolní stanice. Konec srpna a celé září bylo ve znamení prací na trase druhého úseku, kde byly vybetonovány patky podpěr a následně byla provedena montáž jednotlivých podpěr prostřednictvím vrtulníku (při usazování hlav podpěr bylo možno spatřit dokonce hned dva vrtulníky v akci současně – menší Mi-8 a větší Mi-171). V půlce října bylo také na druhém úseku rozvinuto a zapleteno dopravní lano, naopak na prvním úseku již tou dobou probíhaly zku-

NOVÁ DOLNÍ STANICE V PECI POD SNĚŽKOU

Sněžku nebude v provozu třeba z důvodu silného větru na vrcholu. V omezeném kyvadlovém režimu (2 a 2 skupiny kabin na každé větvi, dolní stanice druhého úseku na Růžové hoře není vybavena staničním obloukem) je možno pro účely zásobování apod. provozovat samostatně také 2. úsek, což v běžném provozu nebude z logických důvodů uplatňováno. Velkou zajímavostí jsou podpěry druhého úseku, které jsou s výjimkou první podpěry příhradové a velmi připomínají původní lanovku systému Von Roll. Přes skutečnost, že příhradové podpěry nejsou pro provoz lanové dráhy v klimatických podmínkách Sněžky nejvhodnější, bylo nutno dodržet podmínky ochrany přírody včetně toho, že pro nové podpěry se musí využít pouze místa FOTO: ANDREJ BISTÁK

FOTO: ANDREJ BISTÁK

šební jízdy se všemi kabinami na trati. Uvedení nové lanové dráhy do provozu bylo plánováno na březen 2014, nakonec se ale lanovka zřejmě rozjede už o Vánocích. Poněkud překvapivě se jedná o vůbec první čtyřmístnou kabinkovou lanovku vyrobenou firmou Leitner (Leitner započal produkci odpojitelných systémů v 80. letech nikoliv čtyřmístnými, ale rovnou šestimístnými kabinkami). Kabinky typu Diamond v šedém barevném provedení s nástupem v úrovni podlahy stanice byly ovšem objednány v prostornějším provedení než je obvyklé, což zajistí vysoký komfort přepravy každému ze 4 cestujících. Ten bude zajištěn také díky měkkým koženým sedadlům, známým spíše z nejnovějších alpských lanovek. Depo ka-

TÉMĚŘ DOKONČENÁ HORNÍ STANICE NA SNĚŽCE

Zimní lyžování podle vašeho gusta

top nabídka ubytování v nejznámějších lyžařských střediscích. naše výhody: • sleva za včasnou rezervaci • výhodné termíny • slevy na skipas či skipas zcela zdarma* • dětská sleva až 100% • garance ceny • joker pokoje • regionální slevové karty *Platí pro vybrané ubytovací kapacity

infolinka: 800 700 780 www.ckneckermann.cz

binek prvního úseku je umístěno v dolní stanici v Peci, kabinky druhého úseku jsou pak garážovány v depu v mezistanici na Růžové hoře. Na Růžové hoře jsou rovněž umístěny pohony obou úseků, které jsou realizovány v podzemním provedení. Ty jsou na sobě nezávislé, což znamená, že je lanovku možno provozovat buď jako celek, nebo může být v provozu pouze 1. úsek na Růžovou horu, pokud 2. úsek na

původních trojdílných patek. Z důvodu náročných klimatických podmínek je nová lanovka na Sněžku jako první v České republice vybavena automatickým systémem kontroly polohy lana firmy Leitner označovaným jako CPS (Cable Position Supervision), který dokáže detekovat z ideální polohy vybíhající lano ještě před jeho vypadnutím z kladek a lanovku včas zastavit. Pokračování v příštím čísle.

GRAUBÜNDEN

NOVINKY A LÁKADLA ZIMY 2014

TRAVEL

GRAUBÜNDEN JE NEJVĚTŠÍ ŠVÝCARSKÝ PRÁZDNINOVÝ REGION. ZA ODPOČINKOVÝMI POBYTY TAM JEZDILI JIŽ NAŠI PRAPRADĚDOVÉ, VŠAK BOOM HORSKÝCH LÉČEBEN V DAVOSU VRCHOLIL NĚKDY PŘED STO LETY. A ZA ROK TO BUDE CELÝCH 150 LET, KDY VZNIKL TERMÍN ZIMNÍ DOVOLENÁ – TEHDY V ROCE 1864 PŘIJELI VŮBEC PRVNÍ BRITŠTÍ HOSTÉ NA ZIMU DO SVATÉHO MOŘICE A ZALOŽILI TAK VĚHLASNOU TRADICI ZAVRŠENOU LYŽOVÁNÍM COBY MASOVÝM SPORTEM EVROPY I SVĚTA.

DAVOS: JAKOBSHORN FUNMOUNTAIN akobshorn nad Davosem je areálem, který udává trendy v oblasti zimních sportů. První kotvový vlek se tu rozjel už v roce 1934 a brzy ho následovaly pohodlné sedačkové lanovky vedoucí na vrchol této „hory zábavy“, která cílí i na freeskiery a mladé lyžaře vůbec. Mohou se vyřádit třeba v Jatz Parku, který se s 18 skoky, raily a dalšími překážkami řadí k největším v Alpách. Horská chata Jatzhütte je zase proslulá divokými párty a její sláva snad obletěla již celý svět. Na slunečné terase se můžete i v té největší zimě schovat pod palmy a své tělo zahřát nápojovými specialitami podniku nebo rovnou v 39 stupňů teplé vířivce, vše za zvuků hudby od slavných dýdžejů.

J

SAMNAUN: SKVĚLÉ BEZCELNÍ NÁKUPY blast Silvretta Arena Samnaun Ischgl, která se rozprostírá až za hranice Švýcarska, je lyžařsky velmi zajímavá. S 238 kilometry sjezdovek a více než 40 lanovkami a vleky patří mezi největší lyžařské arény východních Alp. Zároveň je z ČR nejblíže dostupným švýcarským lyžařským střediskem. Jeho údolní část leží v nadmořské výšce 1 800 m, což mu zaručuje prakticky jistou sněhovou pokrývku. Sjezdovky se tu na pozdním jaře zavírají ne kvůli nedostatku sněhu, ale kvůli nedostatku hostů. Jedinečná dvoupatrová kabinová lanovka, první tohoto druhu na světě, přepraví ze Samnaun do této obrovské arény za pouhou hodinu 1 620 hostů. Pro velmi sportovně založené lyžaře se nabízejí razantní černé sjezdovky v okolí Greitspitze se sklonem až 70 procent, vždy ale perfektně upravené. Freestylisty potěší jeden z největších snowparků v Evropě s 35 překážkami a délkou přes jeden kilometr. A rodiny s dětmi si nejlépe užijí širokých sjezdovek v okolí Alp Bella, kde se v místní restauraci pečou prý nejlepší kuřata. Novinkou pro letošní sezónu je zbrusu nová lanovka na vrchol Piz Val Gronda v zadní části arény a příslušná nová sjezdovka napojující se na tratě pod Palinkopfem. Z něj lze podniknout výpravný sjezd přímo do centra bezcelních nákupů v Samnaun. Jedinou bezcelní zónu ve Švýcarsku najdete právě tady.

FOTO: SWITZERLAND TOURISM

ejvětší novinkou pro sezonu 2013/14 je jednoznačně propojení Lenzerheide a Arosy. Ultramoderní kabinová lanovka mezi horami Hörnli a Urdenfürggli tak spojí dvě oblasti, které dají dohromady 225 kilometrů sjezdovek. Skipas zahrnuje dopravu Rhétskou dráhou nebo poštovním autobusem na trasách Chur–Arosa–Lenzerheide a Tiefencastel, takže ponouká fantazii k plánování všemožných výletů a lyžařských safari. Není to ale zdaleka jediná věc, která by stála za pozornost.

N

O

Zimní lyžařskou sezónu tradičně zakončuje živý megakoncert za účasti světových hvězd přímo uprostřed lyžařské arény na Idalpu.

DĚTI UČÍ ZDARMA S nabídkou „Skikids for free“ se děti do 6 let učí v Samnaun lyžovat zadarmo. Kombinovaná nabídka zahrnuje začátečnický kurz v lyžařské škole, využití nového dětského parku, vlek Musella a rovněž zapůjčení lyžařské výbavy.

FOTO: SWITZERLAND TOURISM

122

SAVOGNIN: HOTEL CUBE A NOVÁ LANOVKA avognin, ač tradiční rétorománská vesnička schovaná v horách švýcarského kantonu Graubünden, se nebrání moderním stylům v cestovním ruchu – dokladem toho je hotel Cube ležící přímo u dolní stanice lanovky do lyžařského areálu. Mohutná kostka z betonu a skla je maximálně přizpůsobena potřebám mladých sportovců. Každý pokoj má prosklenou předsíň, kde můžete vystavovat na odiv svůj model lyžařského nebo snowboardového vybavení. Párty jsou vítány, a i proto se snídaně podává až do 15 hodin. Hned vedle hotelu a rovněž na stanici lanovky Tigignas je Cube Active – půjčovna nejrůznějšího sportovního náčiní od lyží a sáněk až třeba po airboarding. Je možné si zde uskladnit svoje lyže a poskytují tu kompletní servis. A děti do 10 let mají půjčovné zdarma.

S

Region Savognin nese značku „Rodiny vítány“ a ta není jen prázdným reklamním sloganem. Znamená to, že si zde, v prázdninovém letovisku pod Julierpassem, mohou užít rodiny s malými dětmi plnohodnotné zimní zážitky. Největším potěšením pro lyžující rodiny s dětmi je skipas zdarma pro děti do 10 let. Ti, kdo si včas zarezervují hotel, nemusí dokonce platit ani za pobyt svých dětí ani za ochutnávací lekce v lyžařské škole. Třešničkou na dortu je půjčení lyžařského vybavení pro děti do 10 let zdarma, pokud si stejný lyžařský set půjčí i rodič. Děti se učí své první obloučky v několikrát oceněném dětském lyžařském ráji La Nars. Novinkou letošní zimy pro malé lyžaře je jen pro ně vyhrazená sjezdovka Flurin u Monas, která je pojmenována po malém kozorožci, maskotu Savogninu. Místa je tu každopádně dost pro všechny členy rodiny: 80 kilometrů ultraširokých sjezdovek pro carving, dvě velkolepé sáňkařské dráhy Schlittada Run a Schlittada Panoramica nebo přírodní bruslařská dráha Skateline v nedalekém Albulatalu, jedinečné přírodní bruslařské dráze. Rychlejší přepravu v rámci střediska slibuje nová moderní desetimístná kabinková lanovka z Tigignas na Somtgant, která nahradila starou trojsedačku a pomu. Její maximální přepravní kapacita činí až 2 600 osob za hodinu. Na závěr zmiňme ještě nový volitelný skipas, se kterým lze brázdit zdejší sjezdovky libovolných 10 dní – kdykoliv během celé zimní sezóny. Krokem k větší bezpečnosti je pak nová stanice tréninku lavinové záchrany PIEPS A.R.T. (Avalanche Rescue Training) na stanici Somtgant. Vyhlášenou destinací pro skialpové túry je pak přilehlá oblast Bivio.

AROSA: ZDARMA ŠKOLA PRO DĚTI DO 17 LET! Balíček pro rodiny nabízejí i v Arose. Tam se nabízí při ubytování nejméně na dvě noci v partnerských hotelech lyžařská škola pro děti a mládež do 17 let zdarma!

LAAX: PRVNÍ FREESTYLOVÉ STŘEDISKO SVĚTA aax je je velmi pravděpodobně vůbec nejlepší z freestylových resortů Evropy. Se čtyřmi snowparky, největší U-rampou v Evropě, novou freestylovou sjezdovkou a také první krytou freestylovou halou v Evropě, Freestyle Academy, najde sotva sobě rovnou konkurenci. Pro nováčky je tu nabídka „Laax for Beginners“, která zahrnuje 4 hodiny lyžařské nebo snowboardové školy, jednodenní skipas, zapůjčení vybavení a oběd na sjezdovce.

L

FOTO: GRAUBÜNDEN TOURISM

Děti do 10 let lyžují zdarma

FOTO: SWITZERLAND TOURISM

FOTO: GRAUBÜNDEN TOURISM

123

LAAX: porsche lanovka Lyžařské středisko Laax má od minulé sezóny světovou novinku – původní 2sedačku na trase Lavadinas – Fuorcla Sura nahradila moderní krytá 6sedačka v designu Porsche. Vedle futuristického designu překvapí lanovka i jedinečnými technickými inovacemi. Zaujme už jen solární vyhřívání sedačky a větší rychlosti oproti běžným. Unikátní je ale tím, že se sedačka v průběhu jízdy pootočí o 45° tak, aby si cestující mohli užít co nejlepší výhled na okolní krajinu.

TRADICE: TOP UDÁLOSTI V POHÁDKOVÉ KULISE Spengler Cup v Davosu nebo Skimarathon v Engadinu – v Graubündenu mají akce mezinárodního významu tradici. Svatomořický Polo World Cup on Snow na zamrzlém jezeře St. Moritzersee právě slaví 30 let své existence. Na přelomu roku se budou poprvé v prázdninovém regionu Lenzerheide konat dvě etapy závodu Tour de Ski a v březnu se tu již popáté sejde světová elita alpských lyžařů k AUDI FIS Finále Světového poháru v alpském lyžování. Kromě toho tu mají ale své místo i netradiční akce – třeba pestrý Arosa Gay Ski Week.

FOTO: SWITZERLAND TOURISM

124

KDYŽ VLÁDNE

TAJEMNÝ ÚPLNĚK ÚPLNĚK MÁ ZVLÁŠTNÍ MOC. A TO MIMO JINÉ I TAKOVOU, ŽE DOKÁŽE JEN TROCHU ODVÁŽNÝM A ZVÍDAVÝM TURISTŮM NEBO MILOVNÍKŮM HOR NABÍDNOUT NEZAPOMENUTELNÉ ZÁŽITKY, KDYŽ JEDNOU ZA MĚSÍC OSVÍTÍ SPÍCÍ HORSKOU KRAJINU. NETUŠILI BYSTE, CO SE TOHO VENKU DÁ DĚLAT. SPECIÁLNĚ V GRAUBÜNDENU. Úplněk nad horou Parpaner Rothorn u Lenzerheide

Sjezdy za úplňku s pochodněmi v Arose

a úplňku se dá lyžovat i v Lenzerheide, a to rovnou pod nejvyšší horou Parpaner Rothorn. Oficiální verze zážitku zahrnuje tříchodovou večeři v panoramatickém restaurantu, po níž pak následuje noční výhled na špičky hor zalité měsíčním svitem. Celou seanci pak zakončí sjezd dolů s průvodcem. Za zážitek i s večeří dáte 54 franků.

Lanovka vyveze noční lyžaře na vrchol Weisshorn v Arose, odkud se za jasné úplňkové noci nabízí opojný výhled. Startuje se po 19. hodině, a pokud máte 5denní a delší skipas, nemusíte platit vůbec nic. Ostatní uhradí symbolických 10 franků. Po malém posilnění ve vrcholové restauraci, kde si v teple můžete užít dosyta onoho panoramatického výhledu, se pozvolna sjíždí tichou noční zimní krajinou. Nebo se počká na nejbližší sjezd s pochodněmi, který zbarví černobílou scenérii do oranžova a dodá jí teplejší nádech.

TRAVEL

Z

Glüna Plaina na Diavolezze u Pontresiny Když měsíc v úplňku (rétorománsky Glüna Plaina) rozlije své měkké světlo, volá horský restaurant Diavolezza v oblasti Svatého Mořice k vrcholové večeři s následným sjezdem za svitu luny tichými svahy zpět do údolí. Lyžovat po čerstvě upravených sjezdovkách je samozřejmě možné i bez večeře a opakovaně do doby, než se lanovka po jedenácté hodině noční zastaví. Za lyžování dáte 32 franků.

Skateline Albula u Tiefencastelu Už jste někdy bruslili za úplňku? Ať ano, nebo ne, neměli byste si nechat ujít možnost svézt se na bruslích romantickou bruslařskou dráhou, která vede v srdci Graubündenu lesem z Alvaneu do Suravy. Zhruba 3 km dlouhá trasa je unikátní i za denního světla, nicméně večer navíc nekoliduje s lyžováním. Brusle, helmu

i chrániče lze zapůjčit na místě, jedna jízda stojí 8 franků.

Noční sáňkování s fondue na Foppě ve Flims Každé úterý a sobotu se ve Flims Foppa koná noční sáňkování na osvětlené sjezdovce. Nejlepší je se předtím zahřát chutným fondue a punčem. Za úplňku je to ale nejkrásnější, protože ozáří celé bělostné okolí.

Koně táhnou kočár tichou nocí Zabaleni v teplé dece, tiše se pohupovat tichou zimní krajinou, i to patří ke klidným a nezapomenutelným zimním zážitkům. V mnoha místech Graubündenu je možnost nechat se odvézt kočárem s koňským spřežením, obvykle někam, kde vám přinejmenším nalijí. V Arose, Laaxu, Davosu, Sv. Mořici, v Engadinu, v Prättigau, v Surselvě. Obzvlášť krásné jsou jízdy za jasné úplňkové noci podél zamrzlých jezer se zářící oblohou plnou hvězd.

ROMANTIKA JAKO Z UČEBNICE – AROSA. ZA SVITU ÚPLŇKU NAZUJETE LYŽE A VYJEDETE LANOVKOU AŽ NA TAMNÍ NEJVYŠŠÍ VRCHOL WEISSHORN

126

[GPS]

NEJDELŠÍ SJEZDOVKY ALP

ZEMĚ: ŠVÝCARSKO STŘEDISKO: SAAS-FEE S

V

1 733 m

3 539 1 806 m n. m.

J

LOKALITA: SAAS-FEE – MITTELALLALIN (WALLIS) TRAŤ: MITTELALLALIN–MORENIA–SAAS-FEE ŠIKMÁ DÉLKA: PRŮMĚRNÝ SKLON: MAXIMÁLNÍ SKLON: 19 %

46 %

8 194 m 21,83 % / 12,31 ° 61,9 % / 31,76 ° 26 %

10 %

Změřená obtížnost tratě v poměru k její délce: sklon do 10 % (bílá), do 25 % (modrá), do 40 % (červená) a více než 40 % (černá)

SJEZDOVKA: KOMFORT: GENIUS LOCI:

TRAVEL

SJEZD LEDOVÝM KRÁLOVSTVÍM VYSOKOHORSKÝ AMFITEÁTR OBKLOPUJÍCÍ SAAS-FEE JE ZHRUBA DVAKRÁT TAK MOHUTNÝ, NEŽ JE V ALPSKÝCH STŘEDISCÍCH OBVYKLÉ, COŽ DOVOLUJE KRÁLOVSKÝ SJEZD S PŘEVÝŠENÍM BLÍŽÍCÍM SE DVĚMA KILOMETRŮM. aas-Fee musí snad každého krajinově ohromit – tolik ledovců pohromadě se jen tak někde nevidí. O to působivější je pak samozřejmě i lyžování. Lyžařský areál přitom není zrovna velký, zato vysoký, a to jak absolutně, tak relativně – lyžuje se z více než 3 500 m n. m. a převýšení sjízdné bez přerušení na jeden zátah přesahuje 1 700 m. Výjezd až na střechu Saas-Fee na ledovec Mittelallalin ovšem chvilku trvá – dlouhou 6000 kabinkou se dvěma úseky a nakonec ještě metrem, celkem zhruba tři čtvrtě hodiny včetně 5600 krátkého čekání nebo pochodu podzemními 5200

S

4800

4800

přehledné dálnice i členité pasáže   několik krásných sportovních úseků   dlouhý a časově náročný výjezd   jeden delší plochý přejezd na ledovci   riziko spojené s vysokou nadmořskou výškou (aklimatizace, povětrnost)

Z metra vystoupíte u otáčivé restaurace Mittelallalin a dlouhým traverzem sjedete k ledovcovým vlekům, které vás vyvezou do 3 539 m n. m. Po široké, 1 100 m dlouhé a místy až sportovně červené ledovcové trati 1 (průměrně 24 %, max. 51 %) objedete dvojici kotev Allalin 2+3 a pokračujete po krátkém strmém červeném hangu (48 % v nejstrmějším 100m úseku) směrem k níže položené kotvě Allalin 1. Trať se postupně zploští a nakonec velkým obloukem zamíříte po přejezdové trati 2 (průměrně 12 % v délce 1 250 m) do hlavního kotle pod Felskinnem, kam tato trať ústí poněkud strměji (max. 46 %), ale krátce. Velmi prostorná a přehledná lehká červená trať 3 s příjemně proměnlivým sklonem (délka 1 100 m, průměr 22 %) podél kryté 6sedačky vystřídá náročnější červená sjezdovka z mezistanice Morenia. Zprvu je to ultraširoká, postupně sice dosti strmá červená ranvej 4 (délka 1 000 m, průměr 37 %, max. 49 %), ale nakonec se zúží do traverzu, odkud se už v pásmu lesa brzy stočí do strmého průseku 5 (průměrně 35 % v délce 600 m, max. 47 %). Po jeho zdolání se trať definitivně uklidní a mírně v délce 1 200 m dojíždí k vesnici. Nejstrmější úseky lesního sjezdu se dají objet po úzké, klikaté modré cestě.

chodbami. A do úplně nejvyššího bodu pak musíte ještě povyjet kotvovým vlekem. Nejprve se svezete po svižné ledovcové dálnici, pak si trochu zatraverzujete a nakonec přijde i na strmější sportovní pasáže a zatáčky v lese. Velmi pravděpodobně se během sjezdu změní sněhové podmínky a samozřejmě teplota a povětrnost vůbec, tak jak to u nejdelších alpských sjezdů bývá. Je to trochu „výpravná expedice“, ale každopádně nezapomenutelná.

TEXT A FOTO: RADEK HOLUB

dlouhý a krajinově působivý sjezd všemi horskými pásmy

m n. m. 1:3

4400

4400

4000

4000

Mittelallalin

3600

3600

1

2

3200

Felskinn

3200

2800

2800

3

2400

2400

2000

Morenia

Plattjen

2000

4

1600

1600

5

1200

1200

800

800

400

400

0

0

6000

6600

14400

5400

13200

4800

12000

4200

10800

3600

8400

3000

9600

6000

2400

7200

1800

4800

1200

3600

600

2400

0m

1200

0

7200

Saas-Fee 7800

8400

9000

9600

10200

10800

11400

12000

12600

13200

13800

14400

15000

15600

16200

16800

17400

18000

ˇ

128

[GPS]

NEJSTRMĚJŠÍ SJEZDOVKY ČESKA

ZEMĚ: ČESKO

STŘEDISKO: BOŽÍ DAR – NEKLID S

1 118

232 m

886

V

m n. m.

LOKALITA: BOŽÍ DAR – NEKLID (KRUŠNÉ HORY)

J

TRAŤ: KARÁSEK I, II (ČERVENÁ, ČERNÁ) ŠIKMÁ DÉLKA: PRŮMĚRNÝ SKLON: MAXIMÁLNÍ SKLON:

1 068 m 22,3 % /12,6 ° 42,4 % / 23,0 °

SJEZDOVKA: KOMFORT: GENIUS LOCI:   středně dlouhý a proměnlivý sjezd   nižší návštěvnost   velmi lehká černá

SLUNEČNÁ ČERNÁ

pomalá sedačková lanovka nebo vleky

7 %

TRAVEL

PRO „ZAČÁTEČNÍKY“

64 %

29 %

Změřená obtížnost tratě v poměru k její délce: sklon do 10 % (bílá), do 25 % (modrá), do 40 % (červená) a více než 40 % (černá)

KRUŠNOHORSKÝ BOŽÍ DAR – NEKLID LEŽÍ JEN PÁR STOVEK METRŮ OD VĚTŠÍHO A ZNÁMĚJŠÍHO KLÍNOVCE. ZATÍMCO ZA NEVLÍDNÉHO POČASÍ SI NEUVIDÍTE NA ŠPIČKY LYŽÍ, ZA SLUNEČNÉHO JARNÍHO POČASÍ SI NA BOŽÍM DARU UŽIJETE OPRAVDOVOU POHODU. TEXT A FOTO: KRISTIAN HANKO lunce na jižních svazích skutečně pálí a jen tak se zde před ním neschováte. Svahy jsou příjemně pestré, vcelku dlouhé, široké a dohromady nesou 5 km tratí. Jezdí se zde převážně po lehkých, červeně a modře značených tratích. Jen jedna je černě značená, ale je opravdu dosti mírná. Kromě trojsedačkové lanovky, na které se sedí zpravidla po dvou, jsou tu ještě tři kotvy a dvě pomy. Za svezení stojí kratší kotva vedoucí od začátku černého sjezdu nad lanovku a dále až nad hlavní parkoviště. Kotva nazvaná Za Prahou slouží pro obyvatele nebo rekreanty z obce Boží Dar jako přibližovadlo anebo pro začátečníky. Parkoviště u lanovky i pod vlekem mají dostatečnou kapacitu, jsou tedy zpra-

S

Černě je na Božím Daru značena pouze jedna kratší část sjezdu Karásek II. Trať Karásek vede z hřebene od hlavní cesty na Klínovec až na dno údolí k potoku Veseřice, kde začíná lanovka. Jako počáteční bod měřené tratě sloužil výstup z vrcholové stanice lanovky (namísto kotvového vleku, kde Karásek I začíná), neboť tratě z obou míst vedou zčásti souběžně a jsou si dost podobné. Trať je v prvních dvou třetinách solidně široká, avšak s velmi mírným sklonem 1. Můžete volit sjezd nalevo nebo i napravo od lanovky, sklonově a orientací jsou prakticky shodné. Ve střední části se musíte v případě sjezdu podél lanovky stočit ostře vlevo a minout nástup na malou kotvu. Užším průsekem se pak pohodlně dostanete až na začátek černé. Odsud sjedete velmi přehledně přes mírnou zlomovou hranu 2 a s výhledem na dno údolí až k lanovce a souběžnému kotvovému vleku. Podle sklonoměru má nejstrmější závěrečné místo na trati sklon 22°. Celková délka je podle údajů GPS 1 068 metrů s převýšením něco málo přes 230 metrů. Výsledný průměrný sklon dává tušit, že jde skutečně spíše o černou „pro začátečníky“. Přesto je celý sjezd příjemný, členitý a celkově i trochu sportovní.

vidla volné a hned vedle svahů. Zasněžování pokrývá všechny důležité tratě (80 %). Na Neklidu nechybí ani středně velký snowpark, který sem přitahuje nemalé procento návštěvníků. Skromné občerstvení naleznete u horní i spodní stanice lanovky. Celkově se jedná o jednoduše vybavené, ale zodpovědně vedené středisko středních rozměrů. Pokud netoužíte po stinných severních a zpravidla tvrdých svazích a čilejším ruchu, může vám Neklid posloužit jako jednodušší alternativa nedalekého Klínovce.

m n. m.

1500 1500

1:3

1350 1350 1200

1200

1

1050 1050 900 900 750 750

2

600 600 450 450 300 300 150 150 0

0 2025

4500

1800

4050

1575

3600

1350

3150

1125

2700

900

2250

675

1800

450

1350

225

900

450

0m 0

2250

2475

2700

2925

3150

3375

3600

3825

4050

4275

4500

130

[BYZNYS]

 I HORY MAJÍ PĚT HVĚZDIČEK ING. VÍT MOUDRÝ

FOTO: TVB KITZBÜHEL

TEXT:

I VE SLAVNÉM KITZBÜHELU VEDLE SEBE EXISTUJÍ PŘEPRAVNÍ ZAŘÍZENÍ MODERNÍ A JAKO ZE SKANZENU

TRAVEL

V MINULÉM DÍLU JSME SI VYSVĚTLILI, PROČ A JAK VZNIKLO HODNOCENÍ, TAKZVANÁ KATEGORIZACE LYŽAŘSKÝCH AREÁLŮ, VE FRANCII. O TOM, JAK PŘISPĚLA K BOUŘLIVÉMU ROZVOJI V OKOLNÍCH ALPSKÝCH ZEMÍCH, ZEJMÉNA V RAKOUSKU, SI ŘEKNEME DNES. minulém dílu jsem se snažil ve zkratce popsat důvody, které nakonec vedly ke vzniku kategorizace lyžařských areálů. Aby se v ní lyžař celkem jednoduše vyznal, zvolil se shodný způsob hodnocení jako u hotelů a restaurací. Tedy od nuly do pěti hvězdiček. Zásadním rozdílem mezi oběma hodnoceními je však skutečnost, že u hodnocení lyžařských areálů se nejedná o ukazatel luxusu a předpokládané cenové hladiny, jako je tomu u zmíněných hotelů. Počet hvězdiček u lyžařských areálů vyjadřuje jeho technologickou úroveň, stupeň lyžařského komfortu a bezpečnosti. Počet hvězdiček tedy ne vždy koreluje s úrovní ceny za lyžování. Počet hvězdiček lyžařských areálů není vždy výrazem nejnižší a nejvyšší ceny za denní lyžování. Jednoduše řečeno pět hvězdiček = nejdražší permice, jedna hvězdička = hodně levné lyžování. Nikoliv. Čím více hvězdiček, tím by měl lyžař nalézt pohodlnější lyžařské technologie, komfortnější sjezdové tratě, lepší bezpečnost a lyžařské zázemí.

V

Kategorizace v Evropě

Nejdříve se musím zastavit u stejného fenoménu, který ve Francii vyvolal potřebu lyžařské areály nějak hodnotit.

Tím bylo propojování jednotlivých lyžařských areálů do velkých komplexů. Když ostatní alpské státy viděly ohromný rozvoj ve Francii, hlavně v Savojských Alpách, doslova je to vyděsilo. Přestávali k nim totiž jezdit nejenom lyžaři z Německa, zemí Beneluxu a Anglie, ale pokles návštěvnosti nastal i z řad domácích lyžařů. Všichni chtěli poznat francouzský fenomén lyžařských safari. Začaly proto horečně pracovat na podobných projektech. Na pořadu dne bylo v první fázi propojování dříve oddělených lyžařských areálů. Začaly tak postupně vznikat podobně rozsáhlé resorty i v ostatních alpských zemích.

Než vzniklo rakouské safari

V Rakousku začaly postupně vznikat podobně rozlehlé lyžařské areály jako ve Francii. Byly to například komplexy Saalbach Hinterglemm, Ski amadé, Kitzbühel, Wilder Kaiser a další. Jejich vznik byl ale mnohem obtížnější, složitější a delší než ve Francii. Úplně nejdůležitějším bodem budoucího vyššího stupně rozvoje lyžařských středisek, na rozdíl od Francie, zůstaly velmi složité majetkové poměry na rakouských horách. Zatímco se ve Francii budovaly lyžařské komplexy ve vysokohorských polohách „na zelené louce“,

kde byl majetek převážně v rukou státu, v Rakousku se vycházelo z jiné pozice. V rakouském alpském prostoru, který je svou konfigurací poněkud jiný než horský komplex Savojských Alp, se vycházelo ze stovek již fungujících menších areálků. Tam, kde to bylo technicky možné, se areály začaly nejprve propojovat mezi sebou a až následně, konfiguracemi těchto nových propojení, začaly vznikat i nové, vrcholové horské terény. Takže ve Francii se lyžařské komplexy začaly budovat seshora dolů, v Rakousku naopak zespoda nahoru. V Rakousku to znamenalo přesvědčit tisíce drobně hospodařících zemědělců na horách, že rozvoj lyžařských středisek bude prospěšný i pro ně.

Rakouský souboj s hrdými horaly

Nejdříve tedy šlo o to, přesvědčit hrdé horaly, většinou horské sedláky a statkáře, buď k prodeji svých majetků, nebo alespoň k uzavření dlouhodobé nájemní smlouvy. Smlouvy, umožňující na jejich pozemcích nejenom lyžování, ale i budování nových lanových technologií s budovami, nejvíce tedy lanových drah. To bylo velmi, velmi obtížné a složité. Horští statkáři a sedláci byli tvrdou

Rakousko • Švýcarsko • Německo Slovensko • Česko Více než 60 lyžařských středisek!

3. DÍL a hrdou skupinou. Nejdříve o ničem nechtěli vůbec jednat. Do věci se kromě investorů musel vložit region, ale i stát. Prodej majetku horalů byl minoritní. Hrdost majetek prodat nedovolovala. Rakouským horalům tak byly kromě vysokých nájmů za jejich pozemky nabízeny další nejrůznější prebendy. Byly jimi například programy přednostní zaměstnanosti jejich zaměstnanců v zimním období, umožnění studia dětem horalů s výraznou státní nebo regionální finanční pomocí, určitý počet přenosných bezplatných ročních jízdenek v daném lyžařském prostoru, který mohli horalé prodat svým hostům, levné, někdy bezúročné úvěry na rekonstrukce statků do podob penzionů atd. Teprve poté se začala tato oblast posouvat postupně kupředu. První sedláci a statkáři, kteří s investory uzavřeli nájemní smlouvy a začali využívat nabídnutých benefitů, strhli po nějakém čase poměrně významnou lavinu prakticky všech ostatních. Zůstaly ale i ostrůvky skalních horalů, kteří vytrvale provozovali a někde ještě provozují i padesát let stařičké lyžařské vleky nebo lanové dráhy. Jejich jediným ústupkem investorům bylo zapojení jejich areálů na jejich pozemcích do systému společného skipasu s následným klíčováním tržeb podle předem odsouhlaseného klíče. Takže i jinak strmě se technologicky rozvíjející lyžařské komplexy, jako jsou Saalbach Hinterglemm nebo Kitzbühel, podobné „byznys partnery“ ještě bohužel mají. Například v Kitzbühelu lyžař jedoucí supermoderní oběžnou lanovou dráhou Doppelmayr 3S Bahn vystoupí a vydá se plný zážitků z krásné lanovky dolů do Jochbergu. Sjede po krásných lučních sjezdovkách dolů, ale zpátky na kopec se vrací neuvěřitelně stařičkou, dobře padesát let starou a pomalou

www.itsbilla.cz

800 220 800

Vysoká podpora rakouské vlády horám

Rakušané si samozřejmě spočítali všechny efekty pramenící z dokonale provedeného francouzského Bílého programu. Efektu, který se ve Francii významně dotkl zaměstnanosti v oblastech dříve s nejvyššími procenty nezaměstnanosti. Efektu, který se významně dotkl vzdělanosti, v horských oblastech dříve i analfabetické. Efektu, který přitáhl do Savojských Alp masové lyžování nejenom z Francie, ale právě mimo jiné dokonce i z Rakouska. Efektu, který také zaměstnával a dodnes zaměstnává desetitisíce odborníků a pracovníků stovek firem z oblasti horského byznysu. Přitom v oblastech, které již neleží na horách, ale mnohdy i hluboko ve vnitrozemí. Běžně používanou premisou konstruktérů horského byznysu je skutečnost, že na jedno vzniklé místo v oblasti horského byznysu je navázán vznik 5 až 10 dalších nových míst v souvisejících oblastech. Ale pro stát hovořil i další, možná nejvýznamnější efekt. Efekt, který tehdy začal přinášet a dodnes přináší francouzské státní kase ohromné miliardy francouzských franků, později EUR, na všech možných daních. Spotřební dani, francouzské formě DPH, dani z příjmů, sociální a zdravotní dani a nakonec i dani z obrovských zisků mocných horských společností a největších výrobců horských technologií.

Rakouská vláda si toto vše uvědomovala. Nejdříve si vše nechala prověřit, vysvětlit. Nechala si zpracovat rozsáhlé, vysoce odborné studie s definováním všech dopadů, který by podobný rozvoj měl na Rakousko. Věc vyhodnotila pozitivně a podle toho se poté zachovala. Věděla, že taková věc se musí dotknout všech, kdo se na rakouských horách zapojí. Že nelze definovat, kdo ano a kdo ne. Pojala proto rozvoj rakouských horských středisek plošně, a to jako velmi důležitou oblast státního zájmu. Ne že by snad někde příroda dostávala, jak se říká, na zadek, ale definovala prostřednictvím státních expertů z různých oborů postuláty, které byly nepřekročitelné jak pro investory, tak pro orgány ochrany přírody. Výrazný rozvoj horských resortů tak dostal zelenou, za vysokého stupně podpory rakouské vlády a místních regionů. Tato podpora byla tedy definovaná, funguje v zásadě na podobných principech jako ta francouzská, ale jak bylo výše řečeno, byla přece jenom poněkud jiná. Ve Francii nejprve investoval stát a formou soutěží vybudovaný majetek vysoko v Savojských Alpách prodal. V Rakousku stát a region pomohl s výstavbou silniční sítě do hor, s podmiňujícími investicemi a určitou participací, státní podpoře nových investic. Bylo to ve formě podpůrných programů, jejichž prostřednictvím se kupříkladu mohly investorovi hradit úroky bankovního úvěru celkové investice. Začalo masivní propojování rakouských lyžařských areálů všude tam, kde to jenom trošku šlo. Začínají vznikat velké lyžařské oblasti, kde lze – byť proti Francii v omezenější formě – realizovat v současnosti tak oblíbené lyžařské safari. Na rakouském příkladu jsem v dnešním dílu popsal vývoj, který nastal v ostatní alpské Evropě po francouzském velkém třesku, po realizaci Bílého programu. Které lyžařské komplexy v Rakousku, Švýcarsku a Itálii patří do elitní společnosti pěti hvězdiček a jak je to funguje u nás doma, se dozvíte v příštích dvou dílech o evropském hodnocení lyžařských středisek. Pokračování v příštím čísle. Je spoluzakladatel a dlouholetý jednatel českého lanovkářského svazu, v současnosti úspěšný podnikatel, cestovatel, fotograf a publicista.

ING. VÍT MOUDRÝ

RADOST ZE ZIMY Kvůli našim dětem jsme znovu začali lyžovat. A právě Korutany způsobily, že si to stále více užíváme. Na pozvolných rodinných sjezdovkách jsme poznali novou dimenzi zážitků a pohody. Tady zima nabízí mnohem více, než pouhé kilometry sjezdovek. Brzy už opět nastane čas na cestu do Korutan. A kam pojedete vy? Radost ze zimy můžete rezervovat už teď! RAKOUSKÝ JIH WWW.KORUTANY.COM

BAD KLEINKIRCHHEIM LYŽOVÁNÍ PRO DĚTI ZA E 1,– DENNĚ

FOTO: ???

dvousedačkou. Na ni navazuje dokonce podobně stařičký lyžařský vlek, jeden ze dvou posledních u zdejších hlavních lyžařských sjezdových tratí. Až teprve v létě 2013 tento skanzen nahradila moderní kabinková lanovka, jak se sluší a patří. Z tohoto příkladu z mnohých je jasně patrné, jak složitou situaci museli rakouští investoři na horách řešit a dodnes řeší. Kitzbühel AG to zde prostě bohužel musel trpět. Celý zmíněný prostor ovládá jeden z posledních tradičních horalů, který se nenechal přesvědčit penězi ani luxusními prebendami a vytrvale si provozoval svůj původní lyžařský areálek. Ale pojďme dále. Druhým důležitým bodem pro masivní spojování lyžařských areálů byly příslušné změny územních plánů. A ty mohly být změněny a upraveny pouze a výhradně po odsouhlasení rakouských úřadů ochrany přírody. Každý ví nebo alespoň tuší, jak je i tato otázka nesmírně složitá. Zde ale rakouským podnikatelům naštěstí velmi, velmi výrazně pomohla vláda. I jí šlo totiž o peníze. O velké peníze.

Bez čekání u lanovek, rodinné nabídky, děti do 12 let poznají 100 km sjezdovek za pouhé 1,– e denně, www.familien-euro.at, 2× termální lázně, velkorysé sauny a relaxační oázy slibují tu nejlepší rodinnou dovolenou. Týdny na lyžích a v termálních lázních: 8.3. – 30.3.2014 Informace o regionu: Bad Kleinkirchheim Tourismus T: +43(0)4240/82 12 E: info@badkleinkirchheim.at www.badkleinkirchheim.at

Nabídka: Lyžování pro děti za e 1,– denně 7 nocí pro 2 dosp. a 2 děti do 12 let včetně skipasu a se snídaní Platnost: 04. 01.–07. 03. 2014 od 1232,– E

132

1 012 540 m n. m.

472 m 24 %

66 %

10 % 9,2 km 7,8 km 10 900 os./hod.

CELKEM SJEZDOVEK: ZASNĚŽOVÁNÍ: PŘEPRAVNÍ KAPACITA:

JEŠTĚD KVALITNÍ LYŽOVÁNÍ HODINU Z PRAHY TRAVEL

JEŠTĚD SE STAL V POSLEDNÍCH LETECH SYNONYMEM NEJEN KVALITNÍHO LYŽOVÁNÍ, ALE I ZÁBAVY, A TO NECELOU HODINU PO DÁLNICI Z PRAHY. kiareál Ještěd je moderní lyžařské středisko v dosahu liberecké městské dopravy s vynikající dopravní dostupností, zvláště pro návštěvníky z Prahy a severní části Středočeského kraje. V letošní sezóně je pro pražské návštěvníky zajištěna doprava skibusem přímo do areálu. Z krajského města Liberec se mohou návštěvníci dostat do areálu prostřednictvím MHD, 200 metrů od konečné stanice tramvaje je dolní stanice LD Skalka.

S

Pohodlnější příjezd už být nemůže Ještěd je pětihvězdičkovým střediskem v hodnocení lanovkářského svazu. V areálu jsou 2 čtyřsedačkové lanovky, 1 dvousedačková

a 6 lyžařských vleků a patří tak mezi nejmodernější v Česku. A navíc má za sebou infrastrukturu velkého města. Návštěvníci mohou pohodlně zaparkovat na krytém centrálním parkovišti s dostatečnou kapacitou nebo využít některou z dalších odstavných ploch v areálu, a to samozřejmě zdarma.

Pohodové slunečné, náročné i výukové terény Skiareál nabízí sjezdovky všech stupňů obtížností od náročnějších na severní straně až po lehké na prosluněné jižní straně. Večerní provoz se odehrává na sjezdovce F10 na úpatí Ještědu. Pro začátečníky je k dispozici cvičiště Bucharka

LEDEN

ÚNOR

ČERVENEC

SRPEN

5

2

BŘEZEN DUBEN ZÁŘÍ

1

ŘÍJEN

KVĚTEN ČERVEN LISTOPAD PROSINEC

1

2

CENY SKIPASŮ 1 DEN 2013/14 d ospělý..............................................................................590 Kč junior/senior...................................................................500 Kč dítě do 150 cm...............................................................320 Kč dítě do 150 cm s rodičem........................................100 Kč dítě do 120 cm............................................................zdarma dospělý Z lyží do aquaparku...................................740 Kč dítě s rodičem Z lyží do aquaparku.....................890 Kč a ještě další dvě cvičné louky přímo u konečné tramvaje. Na cvičné louce u konečné tramvaje je umístěn dětský park Snow Kidz s pojízdným kobercem, provázkovým vlekem, kolotočem a dalšími atrakcemi pro nejmenší návštěvníky. Samozřejmostí je kvalitní občerstvení na každé sjezdovce a v centrální samoobslužné restauraci se sociálním zázemím.

Po lyžování za zábavou do vody Velmi oblíbeným a v Česku ojedinělým produktem je společná vstupenka na denní lyžování ve skiareálu a následná možnost návštěvy aquaparku za výrazně zvýhodněnou cenou pod názvem Z lyží do aquaparku. Celodenní zábavu na lyžích i ve vodě tak rodič s dítětem pořídí už za 890 Kč.

Kamery v HD rozlišení Na webových stránkách návštěvníci naleznou interaktivní mapu, která detailně popisuje celý areál. Sjezdovky areálu jsou osazeny čtyřmi webovými kamerami v HD rozlišení, které vám přímo v mapě zprostředkují pohled na vše, co se právě na sjezdovkách děje.

www.skijested.cz

133

NA TANVALDSKÝ ŠPIČÁK VLAKEM

SKI JIZERKY NOVINKY ZA NEZMĚNĚNÉ CENY

Na Tanvaldský Špičák je možné z Liberce a Jablonce nad Nisou pohodlně dojet vlaky Českých drah v 7.17 h nebo 7.57 h za 50 minut. Zpět se spoje ČD vrací v 15.42 h nebo 16.22 h s příjezdem do Liberce v 16.36, resp. 17.16 h. Jedna cesta vyjde lyžaře cestujícího vlakem například z Liberce a při zakoupení zpáteční jízdenky na 39 Kč. Přeprava lyží, snb a zavazadel je zdarma. Více na www.cd.cz/cdski! V rámci projektu ČD Ski obdrží cestující od 11. 1. do 23. 3. 2014 po předložení platné jízdenky s cílovou stanicí Tanvaldský Špičák slevu 20 % na jednodenní skipas. V neděli 12. 1. 2014 skiareál přivítá jednu z akcí SNOW tour, při níž si návštěvníci mohou otestovat zdarma lyže, hole a brýle nebo se zúčastnit lyžařských soutěží o hodnotné ceny. Čtenáři SNOW, kteří přijedou vlakem, mohou téměř po celou sezonu využít nabídku skipas 1+1 zdarma (vytrhávací kupón najdete na konci časopisu).

NA TANVALDSKÉM ŠPIČÁKU SE LYŽAŘI LÉPE SVEZOU NA TERÉNNĚ UPRAVENÉ ČERVENÉ SJEZDOVCE, NA SEVERÁKU BYL BLÍŽE K POKLADNÁM PŘESUNUT DĚTSKÝ PARK. ŽÁDNÉ CENY SE PŘITOM NEMĚNÍ.

e Skiaréně Jizerky zůstávají ceny skipasů na stejné úrovni jako loni, stejně tak zůstává bezplatné parkování přímo u vleků. Ve všech třech areálech – na Tanvaldském Špičáku, na Severáku i v Bedřichově – se objeví nové informační tabule a instalovány byly i nové HD kamery pro kvalitnější aktuální zpravodajství. Přibudou i ochranné matrace na sloupech vleků či hydrantech kvůli větší bezpečnosti.

V

Tanvaldský Špičák Největší novinkou pro lyžaře bude nový profil SUZUKI červené sjezdovky. Na sjezdovce byl překlopen nepříjemný úsek, kde se jezdilo do kopce. V rámci těchto úprav bylo přemístěno 4 000 m3 zeminy a přeloženo vedení vysokého napětí. Zhruba o 30 míst se zvýšila kapacita parkoviště přímo u lanovky na Tanvaldském Špičáku I. Dokončeny byly i práce na prodloužení lyžařského vleku a sjezdovky Pod lesem. Vlek byl prodloužen o 110 m a nově bude mít přiléhající sjezdovka délku přes 300 m. Trať bude sloužit pro školní lyžařské kurzy, pro trénink oddílu lyžování a vznikne zde skicrossová trať. Na Tanvaldském Špičáku II. (dojezd pod černou sjezdovkou) se začalo pracovat na budoucím přesunu vleku Zalomený do jednoho průseku s kotvovým vlekem, který vede až na vrchol Tanvaldského Špičáku. V lese byl proto vykácen potřebný

průsek. Do tohoto průseku navíc v příštím roce vyústí čtvrtá, přes kilometr dlouhá, sjezdovka. Průsek má již parametry pro budoucí výměnu kotvového vleku za sedačkovou lanovku a souběžné umístěného Zalomeného vleku.

Severák Na Severáku se změnilo uspořádání dětských vleků naproti Arnice a dětského parku. Jeden z dětských vleků byl prodloužen a Dětský svět přesunuli níže, blíže k pokladnám a parkovišti, čímž bude výrazně dostupnější pro malé lyžaře. U vleků u Arniky bude umístěn měřený slalomový úsek a hned vedle bude vystavěna dětská slopestylová trať s překážkami, skoky a klopenými zatáčkami. V zimě už bude otevřen kompletně zrekonstruovaný Penzion Arnika a bude možné ho využívat již i pro ubytování. Objekt má ideální polohu a stojí přímo na páteřní sjezdovce ski areálu.

Bedřichov V letošní zimě lyžaře přivítá zrekonstruovaný a nově vybavený objekt půjčovny a lyžařské školy, který se nachází přímo vedle pokladen ski areálu.

Letos se nezdražuje Naopak nejmenší děti (do 6 let) budou v Jizerkách v letošní zimě lyžovat levněji, a to v celém

SKIPAS ZDARMA

sortimentu skipasů. Jeden den lyžování na Tanvaldském Špičáku v této věkové skupině přijde na 200 Kč, na Severáku a Bedřichově na 150 Kč. Děti do 6 let v doprovodu dospělé osoby přitom lyžují zdarma na lanovce na Tanvaldském Špičáku. Nově si mohou návštěvníci skipasy koupit i s předstihem v e-shopu! Více informací:

www.skijizerky.cz

DO AREÁLU TANVALDSKÝ ŠPIČÁK NAJDETE NA VYTRHÁVACÍ KARTĚ NA KONCI TOHOTO ČASOPISU!

1+1 ZDARMA

1 DEN

OBDOBÍ PLATNOSTI: 11. 1.–23. 3. 2014

134

TRAVEL

ŽACLÉŘ PRKENNÝ DŮL V BLÍZKOSTI MĚSTEČKA ŽACLÉŘ, KTERÉ SE STALO PŘIROZENÝM CENTREM ZIMNÍ I LETNÍ TURISTIKY V NEJVÝCHODNĚJŠÍ ČÁSTI KRKONOŠ, SE NACHÁZÍ RODINNÉ STŘEDISKO PRKENNÝ DŮL. Sjezdovky a dětské hřiště elmi prostorné sjezdovky dosahují celkové délky 5 km a jsou z větší části technicky zasněžovány. Obsluhují je celkem 4 vleky, přičemž těmi nejvyužívanějšími jsou Dopík a Pomík – oba vedou souběžně v délce 1 000 metrů. Dopík je klasická dvoumístná kotva, která vás z nástupního bodu v 580 m n. m. vyveze za 7 minut o 250 výškových metrů výš. Pomík ovšem tuto trasu stihne téměř za poloviční čas. Pro začátečníky a malé děti je vhodný 480 m dlouhý vlek Bobík, za penzionem Zelený Mlýn je navíc dětské hřiště s lanovým dětským vlekem. V areálu je k dispozici ski servis, půjčovna i lyžařská škola. Ceny jsou jedny

V

z nejnižších v Krkonoších a nezvedají se ani letos.

Skibar a Zelený Mlýn Hladovět ani žíznit při lyžování určitě nebudete. Přímo v prostoru areálu je umístěn skibar se sociálním zařízením, sotva 100 metrů od sjezdovky pak naleznete penzion s restaurací Zelený Mlýn, který nabízí velmi kvalitní kuchyni a služby za příznivé ceny.

Kouzelné běžecké stopy Velkou škodou by bylo opomenout kvalitní podmínky pro běžecké lyžování díky napojení na Krkonošskou lyžařskou cestu. V Žacléři je rovněž udržován okruh pro běžecké lyžování.

NOVINKY 2013/14 výrazně rozšířený snowpark posílení zasněžování

VLAKEM DO PRKENNÉHO DOLU Do areálu je možné z Hradce Králové, Jaroměře, České Skalice pohodlně dojet v sobotu a neděli spěšným vlakem v 7.01 h, a to do Trutnova hl. n. Zde bude na lyžaře cestující s ČD čekat v období od 11. 1. do 16. 3. 2014 skibus a přepraví je zdarma až do areálu, kam přijíždí v 8.50 h. Zpět k vlaku do Trutnova hl. n. se skibus vrací v 16.05 h. Vlak pak odjíždí v 16.40 h a v Hradci Králové je 5 minut před 18. hodinou. Jedna cesta vyjde lyžaře cestujícího vlakem například z Hradce Králové při zakoupení celodenní jízdenky region 88 Kč, přičemž přeprava lyží, snb a zavazadel je zdarma. Se skupinovou jízdenkou tří spolucestujících vyjde jedna cesta na 75 Kč. Více na www.cd.cz/cdski! V rámci projektu ČD Ski obdrží cestující od 11. 1. do 16. 3. 2014 po předložení platné jízdenky s cílovou stanicí Trutnov hl. n. slevu 20 % na jednodenní skipas. Celý projekt ČD Ski začíná 11. 1. 2014 právě zde akcí SNOW tour, při níž si návštěvníci mohou otestovat zdarma lyže, hole a brýle, využít konzultací lektora nad videem své jízdy a zúčastnit se lyžařských soutěží o hodnotné ceny. Čtenáři SNOW, kteří přijedou vlakem, mohou v areálu Ski Žacléř – Prkenný Důl využít o sobotách a nedělích od 11. 1. do 16. 3. 2014 skipas 1+1 zdarma (vytrhávací kupón najdete na konci časopisu). Více informací:

www.skizacler.com www.zelenymlyn.com

SKIPAS ZDARMA

DO LYŽAŘSKÉHO AREÁLU PRKENNÝ DŮL NAJDETE NA VYTRHÁVACÍ KARTĚ NA KONCI TOHOTO ČASOPISU!

1+1 ZDARMA

1 DEN

OBDOBÍ PLATNOSTI: 11. 1.–16. 3. 2014

135 Liberec Tanvaldský Špičák

Ústí nad Labem

Žacléř-Prkenný Důl

Pernink

Ostružná

Karlovy Vary

Hradec Králové

Praha

Pardubice Čenkovice-Buková hora

Plzeň

Ostrava Třinec

Jihlava Železná Ruda-Špičák

Mosty u Jablunkova

Olomouc Brno

Zlín

Vsetín

Karolinka

České Budějovice

má letos nový vlek na rodinné sjezdovce Spodní Šance s pravidelným večerním lyžováním. Pro snowboardisty je vybudován zcela nový snowpark s vlastním vlekem. Do Mostů u Jablunkova je možné z Bohumína, Českého Těšína a Třince jet vlakem i na večerní lyžování. Velmi pohodlnou dopravu do akiareálu Karolínka nabízí vlak obyvatelům Vsetína a okolí. Jonas Park Ostružná je vyhledávaný cíl lyžařů z Olomoucka.

VLAKEM NA LYŽE SE SLEVOU A BEZ STAROSTÍ LYŽAŘSKÉ AREÁLY ZAŘAZENÉ DO PROJEKTU ČD SKI NABÍZEJÍ SVÝM NÁVŠTĚVNÍKŮM, KTEŘÍ PŘIJEDOU VLAKEM ČD, 20% SLEVU NA CELODENNÍ SKIPAS, A TO OD 11. LEDNA DO 23. BŘEZNA 2014. NA SLOVENSKU ZÍSKÁTE STEJNOU SLEVU DOKONCE NA DVOUDENNÍ SKIPAS.

této sezóně mohou lyžaři dojet pohodlně vlakem do osmi partnerských středisek v sedmi pohořích Čech a Moravy. V rámci projektu ČD Ski je v každém pohoří vybrán vždy jeden lyžařský areál s dobrou dostupností, sněhovou jistotou a kvalitní nabídkou lyžařských terénů i veškerého zázemí.

V

Nově vlakem a skibusem na Bukovou horu Novinkou ČD Ski 2014 je dvojice vyhlášených skiareálů Červená Voda a Čenkovice v Orlických horách, které jsou jako Skiresort Buková hora dobře dostupné z Pardubic vlakem a návazným skibusem. Tato osvědčená kombinace vlak + skibus dobře funguje již cestujícím ČD z Trutnova do areálu Ski Žacléř – Prkenný Důl.

ČD SKI V ČESKU 8 lyžařských areálů v 7 nejvyšších pohořích

Jizerské hory – Ski Bižu Tanvaldský Špičák Krkonoše – Ski Žacléř – Prkenný Důl Orlické hory – Skiresort Buková hora Jeseníky – JONAS PARK Ostružná Beskydy – SKI areál Mosty u Jablunkova a Skiareál Karolinka Šumava – SKI & BIKE Špičák Krušné hory – Pernink (sleva 10 %)

V projektu jsou i dva skiareály vyhledávané především mladými lyžaři, kteří upřednostňují prostorné sjezdovky – Ski Žacléř Prkenný Důl a Skiresort Buková hora, k nimž sice přímo koleje nevedou, ale v sobotu a neděli je pro cestující ČD připraven navazující skibus od vybraného spoje až do areálu zdarma.

Dva dny lyžování na Slovensku Na Slovensko se vyplatí jet na více než jeden den a tomu je přizpůsobena i nabídka ČD Ski – cestující ČD obdrží 20% slevu na dvoudenní skipas. Oba partnerské skiareály na Slovensku se nacházejí ve Velké Fatře – PARK SNOW Donovaly a Skipark Ružomberok. Při cestě vlakem na Slovensko lyžaři jistě ocení pohodlí a bezpečnost nočního lůžkového spoje. Na Donovaly lze dojet přes noc lůžkovým vlakem EN 445 Slovakia z Prahy, Pardubic a Olomouce do Banské Bystrice, odkud v 8 hodin ráno navazuje skibus. Ružomberok je přes noc dobře dostupný ze západních Čech – z Chebu, Karlových Varů a Ústí nad Labem, ale i Plzně a Prahy vlakem R441 Excelsior.

ČD SKI NA SLOVENSKU 2 lyžařské areály ve Velké Fatře

Banská Bystrica – PARK SNOW Donovaly Ružomberok – Malinô Brdo

Den plný zábavy v Prkenném Dole

Na sjezdovce před devátou

Celý projekt startuje v sobotu 11. ledna 2014 v partnerském areálu Ski Žacléř – Prkenný Důl na Trutnovsku zábavným dnem SNOW tour, při němž si mohou návštěvníci otestovat zdarma lyže, hole a brýle, využít konzultací lektora nad videem své jízdy nebo se zúčastnit lyžařských soutěží o hodnotné ceny. Hned v neděli 12. ledna se pak SNOW tour přesune do Jizerských hor na Tanvaldský Špičák.

V Čechách a na Moravě jsou skiareály ČD Ski k jednodenní návštěvě pohodlně dostupné vlakem zpravidla do jedné až dvou hodin z krajské metropole tak, aby lyžaři byli na sjezdovce před 9. hodinou ranní. Doporučené spoje se pak vrací zpět po 16. hodině. Pro obyvatele Plzně a okolí největší sjezdařský areál na české straně Šumavy SKI & BIKE Špičák

www.cd.cz/cdski

136

Janské Lázně, Pec pod Sněžkou, Černý Důl, Velká Úpa, Svoboda nad Úpou 37 km 24 km 6 km 90 km

CELKEM SJEZDOVEK: ZASNĚŽOVÁNÍ: VEČERNÍ LYŽOVÁNÍ: BĚŽECKÉ TRATĚ:

31

5

1

MALÉ DĚTI ZADARMO TRAVEL

A JEDINÝ SKIPAS, KTERÝ PLATÍ I V LÉTĚ

VE SKIRESORTU ČERNÁ HORA – PEC PATŘÍ K NOVINKÁM ZAČÍNAJÍCÍ ZIMY SEZÓNKA V NOVÉ PODOBĚ. NEJVĚTŠÍ ZMĚNOU JE, ŽE JI NA JAŘE NEMUSÍTE VYHODIT DO KOŠE. PLATIT TOTIŽ BUDE I OD KVĚTNA DO ZÁŘÍ 2014 NA KABINKOVOU LANOVKU Z JANSKÝCH LÁZNÍ NA ČERNOU HORU A V PECI POD SNĚŽKOU NA LANOVCE NA HNĚDÝ VRCH. CELOROČNÍ SKIPAS, KTERÝ VYUŽIJETE BĚHEM ZIMY I NA VEČERNÍ LYŽOVÁNÍ, NENÍ OVŠEM VE SKIRESORTU JEDINOU NOVINKOU. ovinky ve SkiResortu ČERNÁ HORA – PEC nejvíc ocení rodiny s dětmi. V ceníku je totiž nově skipas pro rodiče s dětmi do pěti let, kde ti nejmenší návštěvníci SkiResortu lyžují zdarma (paket 1+1). Obdobně jako v některých alpských střediscích je tento skipas spojen se jménem lyžaře a podmínkou jeho užívání je, že se dospělý s dítětem pohybují společně na lanovkách, vlecích i na sjezdovkách.

N

Děti zdarma nebo až s 50%slevou Na skipasech ušetří ale i rodiny s většími potomky. V rodinných balíčcích (2+1, 2+2, 2+3) platí pro děti či juniory až 50% sleva z běžné ceny skipasu. „Ve SkiResortu ČERNÁ HORA – PEC je řada sjezdovek vhodných pro rodiny s malými dětmi či středně těžké sjezdovky, na kterých si zalyžují i větší děti. I proto jsme chtěli připravit balíčky, které budou pro rodiny výhodné,“ říká k novinkám v ceníku jednatel SkiResortu ČERNÁ HORA – PEC Petr Hynek. Při nákupu rodiče nahlásí jméno a stejně jako u paketu 1+1 je při prvním průchodu turniketem skipas spojen i s fotkou lyžaře. Fotokontrola pak probíhá i při dalších průchodech turniketem. „Rozhodli jsme se spojit tyto zvýhodněné balíčky se jménem a fotkou i proto, aby u nich nedocházelo k přeprodeji,“ vysvětluje Petr Hynek.

Večerní lyžování v ceně skipasu Novou podobu dostaly i 6- a 7denní skipasy. Ty nově platí i na večerní lyžování. Atraktivní lyžování

za umělého osvětlení si návštěvníci SkiResortu užijí ve čtyřech z pěti areálů, tedy v Janských Lázních, Peci pod Sněžkou, Velké Úpě i Svobodě nad Úpou. Celkově jde o téměř šest kilometrů sjezdovek s umělým osvětlením. Ostatně večerní lyžování zdarma je i v nabídce sezónních karet, pro které dosud platilo, že jejich platnost končila s posledním sněhem. Letošní sezóna je první, kdy se standardní sezónní karty mění prakticky na celoroční. Od května do září je budou moci jejich držitelé využít při svých výletech do Krkonoš. Platit budou totiž

na kabinkovou lanovku Černohorský Express z Janských Lázní na Černou horu i v Peci pod Sněžkou na sedačkovou lanovku na Hnědý vrch. „Už letos v létě jsme v TourResortu (letní obdoba SkiResortu) zavedli cenově zvýhodněnou společnou jízdenku TourPAS. Ta platila na tři lanovky, bobovou dráhu a propojující autobusovou linku. Mezi návštěvníky východních Krkonoš byl o ni velký zájem. Bylo tedy jen otázkou času, kdy propojíme zimní a letní sezónu jedinou jízdenkou,“ dodává Petr Hynek.

Ke skipasu sleva do bazénu Pro návštěvníky SkiResortu ČERNÁ HORA – PEC je připravena ještě jedna příjemná novinka. Ti, kteří si koupí 1- až 7denní skipas, mohou ve dnech platnosti skipasu využít 20% slevu na vstup do Termálního bazénu v Janských Lázních. A koho nebude bavit bazén, může zkusit večerní sáňkování na 3,5 kilometru dlouhé Černohorské sáňkařské cestě nebo večerní bobovou dráhu v Relaxparku v Peci pod Sněžkou. Ve SkiResortu ČERNÁ HORA – PEC zkrátka zažijete více!

SKIRESORT ČERNÁ HORA – PEC: 37 KM SJEZDOVEK S JEDINÝM SKIPASEM

137

NOVINKY PRO SEZÓNU 2013/14 SkiTour

Se slevou lyžují i starší děti

Vyzkoušejte novou lyžařskou trasu, která spojuje Janské Lázně a Pec pod Sněžkou přes Černou horu! Na trase SkiTour vás na dvou úsecích sveze speciální vyhlídková rolba, zbytek trasy sjedete na lyžích. První propojení areálů v Česku otvírá nové možnosti lyžování. Dopoledne na Černé hoře, odpoledne v Peci pod Sněžkou.

Ve SkiResortu myslí i na rodiny se staršími dětmi. Rodinné jízdné umožňuje, aby první dítě a nově i junior v rodině lyžovali se slevou 25 %, druhé a třetí dítě či junior pak se slevou 50 %. Podmínkou je zakoupení dvou skipasů pro dospělé na 1 až 7 dní.

Děti do 5 let lyžují zdarma Letos poprvé mohou děti, kterým ještě nebylo šest let, lyžovat ve SkiResortu ČERNÁ HORA – PEC zdarma (paket 1+1). Podmínkou je zakoupení jízdenky pro dospělou osobu na 1 až 7 dní a společný pohyb s dítětem na lanovkách, vlecích a sjezdovkách.

Skipasy s večerním lyžováním Při koupi 6- a 7denních skipasů máte v ceně večerní lyžování. Atraktivní lyžování za umělého osvětlení můžete vyzkoušet ve čtyřech z pěti areálů SkiResortu, a to na šesti sjezdovkách.

Sezónní jízdenky platné i v létě Poprvé v historii jsou zimní sezónní jízdenky SkiResortu ČERNÁ HORA – PEC platné i během letní sezóny. Od května do září 2014 mohou

NOVÉ SJEZDOVKY I SKITOUR,

KTERÁ PROPOJÍ NEJVĚTŠÍ AREÁLY ROK OD ROKU JE TU VÍC KILOMETRŮ SJEZDOVEK I ATRAKTIVNÍHO VYŽITÍ NA SJEZDOVKÁCH I MIMO NĚ. SOUČASNÝCH 37 KILOMETRŮ NA JEDINÝ SKIPAS NENABÍZÍ V ČESKU NIKDO JINÝ. SKIRESORT ČERNÁ HORA – PEC MÁ I DALŠÍ SMĚLÉ PLÁNY. CÍLEM JE KOMPLETNÍ LYŽAŘSKÉ PROPOJENÍ AREÁLŮ VE VÝCHODNÍCH KRKONOŠÍCH A JEJICH MODERNIZACE. etos jde o první vlaštovku. Až se v druhé polovině prosince mezi areály Černá hora a Pec pod Sněžkou poprvé rozjedou rolby SkiTour, bude to první krok ve smělém plánu propojit lyžařsky 5 skiareálů v okolí Černé hory a Pece pod Sněžkou. Nová trasa lyžařského spojení vede přes vrchol Černé hory. Od horní stanice kabinkové lanovky Černohorský Express návštěvníky po rovině převeze první rolba. Úsek až do sedla pod Kolínskou boudu sjedou na lyžích. Odtud je druhá rolba převeze k Pražské boudě nad Pecí. V rámci časového skipasu bude

L

SkiTour zdarma, držitelům bodové jízdenky se odečte deset bodů.

Přesun lyžařů mezi areály je v zahraničí běžný Zatímco v zahraničí je přesun lyžařů mezi areály „na lyžích“ běžný, v Česku na to lyžaři zatím zvyklí nejsou. Ostatně, nebyla příležitost. Situace se ale mění a SkiTour ve SkiResortu ČERNÁ HORA – PEC nyní ukáže, zda si lidé oblíbí cestování mezi areály i u nás. „Pro návštěvníky SkiResortu se díky SkiTour otvírá úplně nová dimenze lyžování.

držitelé sezónek využívat kabinkovou lanovku z Janských Lázní na Černou horu a sedačkovou lanovku na Hnědý vrch v Peci pod Sněžkou.

Nové sjezdovky, trať s časomírou i pojezdový pás Dvě nové sjezdovky vyzkoušejte na Černé hoře. Na sjezdovkách Hofmanky, v délce 1,4 km, a Zalomená, v délce 1,1 km, se letos bude lyžovat na přírodním sněhu. Pro veřejnost je nově otevřena i sjezdovka Javor 3 v Peci pod Sněžkou. Právě v Peci najdete na sjezdovce Klondike 1 taky novou trať obřího slalomu s časomírou. Ve stejném areálu je i nový, 85 metrů dlouhý, pojezdový pás spojující dolní stanice vleků Vysoký svah a Zahrádky s dolní stanicí lanovky Hnědý vrch. Pás zvýší bezpečnost i komfort lyžařů.

Dopoledne mohou strávit na sjezdovkách Černé hory (Janské Lázně), odpoledne přejet do Pece pod Sněžkou a zpět do Janských Lázní se po lyžovačce vrátit skibusem,“ vysvětluje jednatel SkiResortu ČERNÁ HORA – PEC Petr Hynek. SkiTour je hlavním lákadlem začínající zimní sezóny ve východních Krkonoších. Vždyť kde jinde můžete jen tak zdarma jezdit vyhlídkovou rolbou? Ve SkiResortu ale nesázejí jen na nové rolby. Za poslední rok do rozvoje investovali víc než 40 milionů korun. Otevřeli dvě nové sjezdovky na Černé hoře, v Peci pod Sněžkou, posílili zasněžování a instalovali novou trať obřího slalomu s časomírou. Pohodlí lyžařů zvýší i nový, víc než 85 metrů dlouhý pojezdový pás od dolní stanice vleků Zahrádky a Vysoký svah k dolní stanici sedačkové lanovky na Hnědý vrch, kde dosud museli lidé šlapat do kopce pěšky. Už příští rok je v plánu stavba nejmodernější vyhřívané 6místné kapotované sedačkové lanovky v Janských Lázních a v dalších letech pak přibudou další nové sedačkové lanovky i v Černém Dole a v Peci pod Sněžkou. Do pár let se, i díky dalším přepravním zařízením, může stát lyžařské propojení v rámci SkiResortu ČERNÁ HORA – PEC realitou.

138

TRAVEL

SKIRESORT

BUKOVÁ HORA MÁTE TO ZA BUKEM! NEJVĚTŠÍ LYŽAŘSKÉ CENTRUM SEVEROVÝCHODNÍCH ČECH SKIRESORT BUKOVÁ HORA NOVĚ SPOJUJE SKIPARK ČERVENOU VODU A SKIPARK ČENKOVICE, KDE ČEKAJÍ IDEÁLNÍ TERÉNY JAK PRO VYZNAVAČE CARVINGOVÉHO OBLOUKU, TAK PRO RODINY S DĚTMI ČI ZAČÁTEČNÍKY. OBA SKIPARKY JSOU PROPOJENY DVĚMA JEDNODUCHÝMI PŘEJEZDOVÝMI CESTAMI.

SKIRESORT BUKOVÁ HORA V ČÍSLECH

Dvě nejdelší sjezdovky Orlických hor

Třebovská sjezdovka (č. 3) nabízí na délce 1 000 m pestrý a členitý terén. Trať si snadno oblíbí milovník rychlejší sportovní jízdy i rodina s potomky. Lahůdkový červený sklon nabídne i sousední 900 m dlouhá Svitavská sjezdovka (č. 4), která je stejně jako Třebovská orientována k severu, což

kipark Červená Voda se může chlubit dvěma nejdelšími sjezdovými tratěmi Orlických hor a nejmodernější čtyřsedačkovou lanovkou, která jako jediná v České republice nabízí komfort v podobě vyhřívaných sedaček. Sedačky jsou navíc vybavené bublinou proti méně příznivému počasí. Heroltická sjezdovka (č. 2) je dlouhá 2 290 m. Její náročnost po celé délce odpovídá modré barvě, výjimkou je jen závěrečný červený „hang“. Pokud se na něj ale lyžař necítí, může zvolit objezd po nové „dětské“ stezce (č. 1a) v délce cca 600 m, čímž se strmějšímu úseku elegantně vyhne. V této trase představuje Heroltická sjezdovka ideální rodinnou trať. Sjezdovka Mlýnice (č. 1) kombinuje na délce 2 150 m střední a lehkou náročnost. Po zhruba 1 000 m krásného červeného úseku navazuje plošší modrá trať s rozsáhlým snowparkem a úsekem, kde si svou rychlost můžete nechat změřit radarem. Závěrem čeká lyžaře opět červený „bonbónek“. Přímo na úpatí svahu je k dispozici 200 m dlouhý svah lyžařské školy s dětským vlekem.

S

Rozmanité Čenkovice Skipark Čenkovice poskytuje sjezdové tratě o celkové délce 3 700 m, a to v rozmanitém terénu. Sedm zdejších sjezdovek lehké i střední náročnosti dosahuje délek od 250 m do 1 000 m. Na vrchol Bukové hory se dostanete dvousedačkovou lanovkou nebo vlekem.

8 900 m 399 m

CELKEM SJEZDOVEK: PŘEVÝŠENÍ:

6

1

1

3 SNOWPARKY A KIDPARK, 1 SKVĚLÁ ZÁBAVA

139 NA LYŽE VLAKEM Z PARDUBIC V sobotu a neděli od 11. ledna do 16. března 2014 je možné v rámci projektu ČD Ski cestovat pohodlně vlakem z Pardubic v 7.36 h do Jablonného nad Orlicí, kde na cestující ČD bude čekat v 8.55 h bezplatný skibus do Skiresortu Buková hora (Čenkovice). Zpět se skibus k vlaku vrací v 16.30 h a do Pardubic vlak přijíždí v 18.09 h. V rámci projektu mají cestující ČD možnost získat slevu 20 % na celodenní permanentku ve Skiresortu Buková hora (po předložení platné jízdenky ČD). Více informací na www.cd.cz/cdski.

CENY SKIPASŮ 2013/14 Žlutý skipas (lanovka Červená Voda a lanovka Čenkovice) dospělí 3 hod.............................................................440 Kč dospělí 1 den.............................................................580 Kč děti (do 12 let) 3 hod.............................................320 Kč děti (do 12 let) 1 den..............................................370 Kč Červený skipas (jen lanovka a vleky Čenkovice) dospělí 3 hod.............................................................400 Kč dospělí 1 den.............................................................520 Kč děti (do 12 let) 3 hod.............................................290 Kč děti (do 12 let) 1 den..............................................350 Kč V ceníku je mnoho variant časových, bodových i rodinných skipasů.

oběma zajišťuje trvanlivé sněhové podmínky v průběhu celého dne. Kratší cvičné sjezdovky Vigona (č. 6) a svah TJ Čenkovice (č. 5) umožňují vedle pohodového rodinného lyžování několikrát v týdnu i večerní vyžití za umělého osvětlení.

Krásná běžecká trasa k Suchému vrchu Mezi Bukovou horou a Suchým Vrchem naleznou malý ráj i běžkaři. Pravidelně upravované stopy o celkové délce 60 km jsou dostupné od horní stanice lanovky jak z Červené Vody, tak z Čenkovic a dále pak z parkovacích ploch v obou Skiparcích Červená Voda a Čenkovice. Nastoupit do stopy je možné i z Červenovodského sedla či od Kramářovy chaty na Suchém vrchu.

Žlutý a červený skipas Skipark Červená Voda a Skipark Čenkovice jsou nově propojené jízdenkou, která platí právě na obě lanové dráhy – tzv. žlutý skipas. Ten zakoupíte na obou stranách Bukové hory. V ceně žlutého skipasu máte navíc zdarma zahrnuté jízdy na červenovodském snowtubingu.

SKIPAS ZDARMA

Červený skipas je platný jen v Čenkovicích, a to na lanovce a na třech červeně označených vlecích. Tento skipas proto zakoupíte pouze v Čenkovicích. Více informací:

www.skiparkcervenavoda.cz

DO SKIRESORTU BUKOVÁ HORA NAJDETE NA VYTRHÁVACÍ KARTĚ NA KONCI TOHOTO ČASOPISU!

1+1 ZDARMA

1 DEN

OBDOBÍ PLATNOSTI: OD 15. 3. 2014 DO KONCE SEZÓNY

140

ŘÍČKY PRO RODINY S DĚTMI I ZDATNÉ SPORTOVCE

TRAVEL

MÁLOKTERÉ ČESKÉ ZIMNÍ STŘEDISKO MŮŽE NABÍDNOUT V DOSAHU JEDNÉ LANOVKY SJEZDOVKY VŠECH OBTÍŽNOSTÍ. JSOU VAŠE DOVEDNOSTI NA ROZDÍLNÉ ÚROVNI? NEVADÍ. ŘÍČKY MAJÍ TRAŤ PRO KAŽDÉHO. STAČÍ SESEDNOUT Z POHODLNÉ ČTYŘSEDAČKY A JEN SI VYBRAT – JE LIBO ČERNOU, ČERVENOU, NEBO MODROU? Rozmanité a zábavné tratě pro všechny ki centrum Říčky v Orlických horách, které se rozkládá na svazích Zakletého vrchu v nadmořské výšce 740 až 992 metrů, je obklopeno malebnou lesní krajinou a završeno nádhernými hřebeny Orlických hor. Už při příjezdu může člověk doslova nasát zimní horskou atmosféru. Není divu, že třeba výlety na sněžnicích na hřebeny hor s instruktory Ski centra jsou tak oblíbenou aktivitou. Moderní zázemí, pohodlná čtyřsedačková lanovka doplněná několika vleky, nejnovější plně automatizovaný systém výroby technického sněhu a výhodná orientace až 1 500 metrů dlouhých sjezdovek dělá z Říček bezpochyby jedno z nejlepších středisek v Orlických horách.

S

Nově rozšířená modrá sjezdovka Horkou novinkou sezóny bude rozšířená modrá rodinná sjezdovka, která tak nabídne ještě více prostoru pro pohodové lyžování.

Ski restaurant a kompletní zázemí Komfortní a prostorný vytápěný Ski restaurant s rozlehlou venkovní terasou a proskleným barem je příjemným místem oddechu nejen pro rodiny s dětmi. Neomezené free wi-fi připojení je samozřejmostí v celé centrální části areálu, kde je denně k dispozici mnoho doprovodných služeb

od ski servisu a lyžařské a snb školy U smrku až po úschovnu či půjčovnu lyžařského vybavení. Ta prošla před nadcházející zimní sezónou celou řadou inovací a díky širokému kvalitnímu sortimentu a kvalifikované obsluze s dlouholetou zkušeností dokáže vyhovět různým individuálním přáním i potřebám. V nabídce nechybí samozřejmě ani helmy či chrániče páteře různých velikostí. Bezpečnost při lyžování je v Říčkách totiž jednou z hlavních priorit, což dokazují i investice do nových ochranných matrací, které se svou zářivě žlutou barvou lemují všechny sjezdovky.

Skicrossová dráha i obří slalom Nudit se rozhodně nebudete! Snowpark s různými překážkami doplňuje oblíbená FUN SPORT skicrossová dráha pod lanovkou, která dokáže zabavit lyžaře jakéhokoliv věku. Víkendy jsou nabité předváděcími akcemi lyžařského a snb vybavení, kde má každý možnost si zdarma vyzkoušet nejnovější špičkové produkty prémiových značek. Nechybí ani lyžařské závody pro veřejnost, při nichž si můžete na černé sjezdovce vyzkoušet, jaké to je závodit v brankách profesionálně vystavěného obřího slalomu. Svou lyžařskou stopu na zdejší Slalomce zanechalo v průběhu každoročních mezinárodních lyžařských závodů pod názvem Skiinterkriterium už mnoho známých lyžařských jmen od Šárky Strachové (roz. Záhrobské) až po sourozence Kosteličovy.

SKIPAS ZDARMA

992

252 m 37 %

38 %

CELKEM SJEZDOVEK: ZASNĚŽOVÁNÍ: PŘEPRAVNÍ KAPACITA: LEDEN

ÚNOR

ČERVENEC

SRPEN

3

BŘEZEN DUBEN ZÁŘÍ

ŘÍJEN

740

m n. m.

25 % 4,1 km 4,1 km 3 850 os./hod. KVĚTEN ČERVEN LISTOPAD PROSINEC

1

Kvalita roste, ceny však zůstávají Návštěva Ski centra je především zážitek, a nikoliv jen lyžařský. Ani nadcházející zimní sezóna nebude výjimkou. A co víc, oproti minulé zimní sezóně neporostou ceny jediné služby ani o korunu! Říčky jsou jasným důkazem toho, že zkvalitňování služeb se nemusí vždy nutně odrazit v cenách skipasů. Doprovodné služby jako skibus, parkování či přibližovací vlek do Ski centra jsou totiž naprosto zdarma. Děti narozené v r. 2008 a mladší taktéž nemusí na lanovce platit vůbec nic. Zavedeným standardem je i celá řada slev pro rodiny s dětmi, seniory či školní kurzy. Díky nově vybudovanému projektu Partnerští ubytovatelé Ski centra Říčky v Orlických horách má dokonce každý, kdo se ubytuje u smluvního ubytovatele Ski centra, nárok na 20% slevu na 3- a vícedenní skipasy (více na www.skiricky.cz/ ubytovani). Milým vánočním dárkem jsou i nově zavedené dárkové poukazy na skipasy. Denní zpravodajství o sněhových podmínkách a akcích pro daný den můžete dostávat každé ráno e-mailem, stačí se registrovat na:

www.skiricky.cz

DO LYŽAŘSKÉHO AREÁLU ŘÍČKY NAJDETE NA VYTRHÁVACÍ KARTĚ NA KONCI TOHOTO ČASOPISU!

1+1 ZDARMA

1 DEN

OBDOBÍ PLATNOSTI: DO 20. 12. 2013, 6. 1.–10. 1. 2014 A OD 17. 3. 2014 DO KONCE SEZÓNY

141

KUNČICE NEPŘEPLNĚNÉ SVAHY S LANOVKOU KLIDNÁ HORSKÁ OBEC KUNČICE NEDALEKO STARÉHO MĚSTA POD SNĚŽNÍKEM NABÍZÍ PŘEHLEDNÉ, ŠIROKÉ A DENNĚ UPRAVOVANÉ SJEZDOVKY, KTERÉ NOVĚ OBSLUHUJE MIMO LYŽAŘSKÝCH VLEKŮ TAKÉ POHODLNÁ ČTYŘSEDAČKOVÁ LANOVKA. Široké sjezdovky i boulová trať kiareál Kunčice ležící na úpatí masivu Králického Sněžníku nabízí v nadmořské výšce 650 až 850 m sjezdovky v celkové délce 4,5 km. Jednotlivé tratě jsou dlouhé od 600 do 1 400 m. Dominují široké, nepřeplněné, modře a červeně značené tratě, které vyhoví začátečníkům i pokročilejším lyžařům. Sjezdovky doplňuje freestylový snowpark, pro nejmenší je pak k dispozici dětský park s lanovým vlekem. V areálu je v průběhu celé sezony udržovaná trať pro akrobatický sjezd v boulích, kde mimo tréninků probíhají také závody Českého poháru, takže při

S

lyžování je často na co koukat. Po nahrazení jednoho z vleků čtyřsedačkovou lanovkou s nástupním pásem došlo k navýšení přepravní kapacity střediska na 4 000 os./h a fronty u vleků se staly minulostí i v nejatraktivnějších termínech. Z lanovky jsou dostupné téměř všechny sjezdovky.

Parkoviště i zázemí pod svahem Bezplatná parkoviště se nachází jak přímo u nástupní stanice lanovky, tak u vleku Hájovna. V areálu najdete mimo jiné půjčovnu lyžařského vybavení, lyžařskou a snowboardovou školu, dětský vlek, restauraci s terasou, bufet a WC.

850

200 m

650

54 %

4,5 km 3,9 km 4 000 os./hod.

CELKEM SJEZDOVEK: ZASNĚŽOVÁNÍ: PŘEPRAVNÍ KAPACITA: LEDEN

ÚNOR

ČERVENEC

SRPEN

3

m n. m.

46 %

BŘEZEN DUBEN ZÁŘÍ

ŘÍJEN

KVĚTEN ČERVEN LISTOPAD PROSINEC

1

NOVINKY 2013/14 bezkontaktní skipas rozšíření hospody o 50 míst k sezení a nově nabídka hotových jídel rozšíření a zpevnění povrchu parkovišť rozšíření a terénní úprava sjezdovek posílení zasněžování panoramatický bufet s terasou na sjezdovce pod výstupní stanicí lanovky posílení zasněžování panoramatický bufet s terasou na sjezdovce pod výstupní stanicí lanovky dětský lanový vlek rodinné jízdné

Teplé hospůdky i občerstvení s výhledem V Kunčicích je dostatek ubytovacích zařízení s celkovou kapacitou okolo 350 lůžek. Hospoda U rumařů u nástupní stanice 4sedačkové lanovky Triangl, kde se nově podávají hotová jídla, byla rozšířena o 50 míst k sezení. Občerstvení přímo na sjezdovce pod výstupní stanici lanovky poskytne navíc i panoramatické výhledy. Další restaurace s teplými jídly po celý den je 100 metrů od vleků v centru obce. Ve Starém Městě pod Sněžníkem, vzdáleném 3 km od areálu, pak můžete zajít i do kina, muzea nebo na bowling.

www.skitech.cz

SKIPAS ZDARMA

DO LYŽAŘSKÉHO AREÁLU KUNČICE NAJDETE NA VYTRHÁVACÍ KARTĚ NA KONCI TOHOTO ČASOPISU!

1+1 ZDARMA

1 DEN

OBDOBÍ PLATNOSTI: DO 22. 12. 2013, 2. 1.–20. 1. 2014 A OD 1. 3. 2014 DO KONCE SEZÓNY

ČTYŘSEDAČKA V AREÁLU ČERŤÁK

142

SKI KARLOV TŘI SEDAČKOVÉ LANOVKY POD PRADĚDEM V KARLOVĚ SE OD LOŇSKA HOREČNĚ STAVÍ A INVESTUJE. BĚHEM JEDINÉHO ROKU PŘIBYLY TŘI SEDAČKOVÉ LANOVKY A NEZŮSTALO JEN U NICH. KARLOV JE ZKRÁTKA JAKO NOVÝ! Velká lyžařská oblast se sedačkovými lanovkami elá oblast Malé Morávky a Karlova, ležící přímo pod nejvyšší horou Jeseníků Praděd, je ubytovací a přepravní kapacitou největším lyžařským střediskem na Moravě. V areálech Ski Karlov, k nimž patří Karlov (dříve Praděd), Klobouk a Čerťák, platí společný skipas, který lyžaři mohou využít i v dalších areálech v Malé Morávce.

TRAVEL

C

Pro rodiny i pro náročné Lyžařské areály Karlov a Klobouk se nacházejí přímo v Karlově pod Pradědem. Hlavní svah Karlova je široký a přehledný s modrými a červenými sjezdovkami, které letos poprvé obslouží expresní 4sedačková lanovka, jež byla vystavěna v letech 2012–2013. Díky odpojitelnému systému sedačková lanovka nabídne pohodlný nástup i výstup a zároveň rychlejší výjezd vzhůru. Klobouk neboli Olomoučák je strmější svah se dvěma sjezdovkami spíš pro náročnější lyžaře – jedna trať je červená, druhá pak černá. V průběhu loňské sezóny se zde rozjela dvousedačková lanovka. Třetím areálem je Čerťák, který najdete nedaleko Malé Morávky v Horním Václavově a kde se rozpínají zase pohodovější sjezdovky – červená a modrá. Přepravu lyžařů ke svahům usnadňuje skibus.

vlekem, jejichž zkušení instruktoři zvládnou naučit lyžovat malé, ale i větší začátečníky. Jako bonus školka nabízí vyzvednout děti přímo v hotelu, a rodiče si tak mohou užít prodlouženého rána. Vyzvednout své děti si mohou na svahu anebo v dětském koutku Kája. Zde děti pohlídají, takže si rodiče mohou užít pro sebe i celé dopoledne nebo odpoledne. Dohled nad dětmi mají příjemné paní učitelky nebo učitelé s dlouholetou zkušeností. Rodičům pobyt usnadní i půjčovna, která kromě lyží nabízí i sáňky, jejichž převoz na hory bývá komplikovaný.

Pohodlné parkování zdarma a stravování na úrovni Parkovaní je ve všech areálech pro návštěvníky zdarma. Před sezónou byla upravena příjezdová cesta do areálu Čerťák i parkovací plochy tak, aby parkování pod sjezdovkami bylo pohodlné, bezpečné a spolehlivé za všech zimních podmínek. Přímo na svazích najdete moderní stravovací zařízení, ke kterému dojedete pohodlně na lyžích.

Vše pro děti i rodiče V Karlově si zakládají především na tom, aby nejen lyžařské areály, ale i celé turistické středisko bylo co nejpřívětivější k rodinám s dětmi. V lyžařském areálu Karlov je k dispozici lyžařská školka vybavená dvěma pojízdnými koberci a lanovým

940

240 m 53 %

700

38 %

9 km 8,7 km

CELKEM SJEZDOVEK: ZASNĚŽOVÁNÍ:

10 600 os./hod.

PŘEPRAVNÍ KAPACITA: LEDEN

ÚNOR

ČERVENEC

SRPEN

3

2

m n. m.

9%

BŘEZEN DUBEN ZÁŘÍ

ŘÍJEN

KVĚTEN ČERVEN LISTOPAD PROSINEC

1

2

NOVINKY 2013/14 t ři nové lanovky – jedna v každém areálu (Karlov, Klobouk a Čerťák) nejrychlejší lanová dráha v oblasti s nejvyšší kapacitou – Karlovský Express (Karlov) největší osvětlený skiareál v oblasti (Karlov) nové sjezdovky v areálu Karlov a nově rozšířené a upravené sjezdovky v areálu Klobouk (bude možné upravovat černou sjezdovku Pařezák) bezplatná parkoviště přímo u lanovky ve všech areálech – zlepšen stav povrchů pro pohodlné a bezpečné parkování (nový pohodlný příjezd, bezpečně sjízdný i za zimních podmínek, do areálu Čerťák) moderní stravovací zařízení, kam dojedete až na lyžích ve všech areálech: nová samoobslužná restaurace pro cca 100 osob a slunečná terasa (Karlov) restaurace a bar (Klobouk) nové vyhřívané bistro občerstvení a nové sociální zařízení (Čerťák) rozšíření dětské školky – 2 pojízdné koberce, jediné v Karlově komplexní služby pro rodiny hned u svahu v nové budově – dětský koutek vč. hlídání, lyžařská škola a školka, doprava dětí do školky z hotelů zdarma, půjčovna, moderní a dobře přístupná restaurace lyžařský areál Klobouk bude hostit dva mezinárodní lyžařské závody nově rekonstruovaná chata Zátiší wi-fi zdarma Více informací:

MODERNÍ ZÁZEMÍ V AREÁLU KARLOV

SKIPAS ZDARMA

www.skikarlov.cz

DO LYŽAŘSKÝCH AREÁLŮ SKI KARLOV NAJDETE NA VYTRHÁVACÍ KARTĚ NA KONCI TOHOTO ČASOPISU!

1+1 ZDARMA

1 DEN

OBDOBÍ PLATNOSTI: 1. 1.–31. 1. 2013 A 18. 3.–24. 3.

2013

143

UBYTOVÁNÍ OD TURISTICKÝCH POKOJŮ AŽ PO LUXUSNÍ APARTMÁNY Chata Jonáška (7 pokojů – 24 lůžek) je typem prosté turistické chaty. Útulné pokoje jsou pro 2, 3 nebo 4 osoby, sociální zařízení společné na jednotlivých podlažích. V přízemí je dobře vybavená kuchyně, vedle jídelna s krbem, lyžárna, botárna a sociální zařízení. V 1. patře společenská místnost s televizí, východ na terasu s výhledem na lyžařský svah. U chaty parkoviště, venkovní posezení s ohništěm a krbem, hřiště pro děti s velkou trampolínou.

JONAS PARK

OSTRUŽNÁ SRDÍČKO JESENÍKŮ

HORSKÁ VESNIČKA OSTRUŽNÁ JE TĚSNĚ VKLÍNĚNÁ MEZI ZNÁMÁ A TRADIČNÍ LYŽAŘSKÁ STŘEDISKA RAMZOVÁ (1 KM) A PETŘÍKOV (1 KM). NA ROZDÍL OD VÝŠE JMENOVANÝCH A MNOHA DALŠÍCH LYŽAŘSKÝCH CENTER V BLÍZKÉM OKOLÍ SE VŠAK V OSTRUŽNÉ VYDALI NA ODLIŠNOU CESTU – MÍSTO NÁROČNÝCH A SPORTOVNĚ OBTÍŽNÝCH SJEZDOVEK ZAČALI BUDOVAT ÚTULNÝ RODINNÝ LYŽAŘSKÝ AREÁL, KTERÝ BY POSKYTOVAL KLID A POHODU PŘEDEVŠÍM RODINÁM S DĚTMI, SKUPINÁM PŘÁTEL, SENIORŮM A TĚM LYŽAŘŮM, KTEŘÍ NEVYHLEDÁVAJÍ RUCH A PŘEKOTNÉ HEMŽENÍ VE VELKÝCH CENTRECH. pojením pozemků několika různých majitelů vznikla už v devadesátých letech 400 metrů široká sjezdovka s dobrým sklonem, příjemně rozčleněná skupinami stromů a obohacená mírnými terénními nepravidelnostmi. Dobrý dojezd do roviny je přímo propojen s restaurací, sociálním zařízením, vyhlídkovou terasou a parkovištěm. Z tohoto prostoru je dobrý přehled po velké části sjezdovek a rodiče

S

tak mohou sledovat své dítě po celou dobu lyžování. Zrušením některých původních vleků byl uvolněn prostor pro dětský park s kolotočem, který umožňuje nejmenším „nelyžařům“ pohybovat se poprvé na lyžích. Stejně tak dětský vlek, který pomáhá získávat základní lyžařské dovednosti. Velkým pomocníkem právě zde je lyžařská škola, která snímá z rodičů úmornou práci s lyžařskou výukou.

SKIPAS ZDARMA

Chata U velryby (7 pokojů – 26 lůžek) nabízí vyšší komfort na nově zrekonstruovaných pokojích. Sociální zařízení je na jednotlivých podlažích, v přízemí lyžárna, botárna, kuchyně a jídelna. V patře je společenská místnost s televizí, výstup na terasu směrem ke svahu. U chaty velké travnaté hřiště, ohniště, posezení, před chatou parkoviště. Penzion Vila Jana je nově postaveným objektem. Je tady i společná kuchyně a jídelna s krbem, ale i pokoje s příslušenstvím a apartmány s kuchyňkami – včetně dvou bezbariérových. Součástí je dětský koutek, lyžárna a kolárna, terasa, před chatou parkoviště. ově v provozu je i Zámeček, který nabízí stylové N apartmány s relaxačním zařízením (vířivkou, saunami apod.). Nově bude otevřený i penzion Jeřabina s mezonetovými pokoji, s restaurací a velkou zakrytou terasou. Obě tato nová zařízení budou hostům poskytovat vysoký komfort a samozřejmě kvalitní služby. Další tři vleky slouží pak všem, kteří už lyžovat umí a chtějí si na denně upravovaných sjezdovkách dobře, pohodlně a bez front zalyžovat. Velmi příjemnou skutečností je to, že pokaždé může lyžař sjíždět jinak, může si vybírat různé profily, různé směry a různé terénní členitosti. Více informací:

ww.ostruzna.cz

DO LYŽAŘSKÉHO AREÁLU OSTRUŽNÁ NAJDETE NA VYTRHÁVACÍ KARTĚ NA KONCI TOHOTO ČASOPISU!

1+1 ZDARMA

1 DEN

OBDOBÍ PLATNOSTI: 1. 1.–31. 1. A 1. 3.–31. 3. 2014

144

797

162 m

635

52 %

48 %

2,9 km 1,2 km 3 100 os./hod.

CELKEM SJEZDOVEK: ZASNĚŽOVÁNÍ: PŘEPRAVNÍ KAPACITA: LEDEN

ÚNOR

ČERVENEC

SRPEN

3

m n. m.

BŘEZEN DUBEN ZÁŘÍ

1

ŘÍJEN

KVĚTEN ČERVEN LISTOPAD PROSINEC

2

TRAVEL

SKI CENTRUM MIROSLAV VŠE NA JEDNOM MÍSTĚ

MEZI MALÁ, ALE MILÁ LYŽAŘSKÁ CENTRA JESENÍKŮ PATŘÍ MIROSLAV U OBCE LIPOVÁ-LÁZNĚ, PŘEDMĚSTÍ LÁZEŇSKÉHO JESENÍKU. Přehledné sjezdovky a snowpark a severním svahu Sněhuláku se nacházejí čtyři lehké až středně těžké sjezdovky, z nichž nejdelší měří 800 m. Obzvlášť ve svých spodních pasážích jsou příjemně široké, a tedy vhodné pro mírně pokročilé i milovníky carvingových oblouků. Páteřním dopravním zařízením je dvousedačková lanovka, kterou doplňují dva kratší vleky a jeden dětský vlíček. Jedna ze sjezdovek – modrá Family – je

N

vybavena umělým osvětlením a lyžuje se na ní až do 21 hodin. Samozřejmostí je technické zasněžování sjezdovek. Součástí areálu je i snowpark rozkládající se na délce 600 metrů, který je vybaven railovými překážkami různých obtížností.

Chata přímo pod sjezdovkou Ubytování se nabízí přímo v areálu – v modernizované chatě Miroslav a penzionu Sněhulák.

Jednodenní návštěvníci se do areálu dostanou od bezplatného parkoviště u penzionu Sněhulák přímo u hlavní cesty z Jeseníku směrem na Hanušovice. Parkoviště je bezproblémově dostupné i v případě vydatné nadílky sněhu. Parkoviště je od areálu vzdáleno 600 m, z parkoviště do areálu jezdí kyvadlově skibus zdarma. V areálu je lyžařská škola, půjčovna lyžařského vybavení, ski servis a úschovna lyží a zavazadel. Chata Miroslav má vlastní restauraci s domácí kuchyní, a je tak obzvlášť vhodná pro rodiny s dětmi, které mají k dispozici vše na jednom místě. Ubytování je možné v pokojích s TV, vlastní koupelnou a WC. Pro nejnáročnější je připraven luxusní apartmán, který má vlastní vchod, dvě ložnice, kuchyň, koupelnu a WC, saunu a obývací místnost.

Novinky: vytápěná terasa,dětský vlek a lyžování zdarma Novinkou pro nadcházející sezónu je zastřešený bufet na terase, kde bude vytvořeno zcela nové zázemí s 60 místy k sezení. Terasa bude vytápěná a umožní sledování sportovních přenosů na velkoplošné televizi. Pro děti a lyžaře začátečníky bude v provozu malý vlíček (300 m) za velmi příznivé bodové jízdné. Každý pátek bude jezdit tento vlíček pro děti zdarma. Hosté ubytovaní na chatě Miroslav budou lyžovat celý den zdarma, a to včetně příjezdového i odjezdového dne.

www.rsmiroslav.cz

145

PRO HENDIKEPOVANÉ LYŽAŘE 1

V ZÁSADĚ SKVĚLÉ LYŽOVÁNÍ LYŽAŘSKÉ STŘEDISKO V ZÁSADĚ NENÍ SICE NĚJAK EXTRA VELIKÉ, ALE ZASE MÁ V RUKÁVU JINÉ TRUMFY. JE JENOM POUHOU HODINU CESTY OD PRAHY, PO DÁLNICI DOJEDETE DO TURNOVA A POTOM JENOM KOUSEK DÁL KRAJINOU K. H. MÁCHY ZA ŽELEZNÝ BROD. lunný, technicky zasněžovaný svah je velmi vhodný nejen pro dospělé, ale zejména pro rodiny s dětmi nebo i hendikepované lyžaře. Nabízí příjemné a kvalitní zázemí, slušnou cenu skipasů a nebo třeba zajímavý program pro ty, kteří to myslí s lyžováním vážně. Denní lyžování začíná v 8.30 a končí v 16.30 h, večerní (kromě neděle) trvá do 20.30 h. Parkování zdarma je samozřejmostí.

S

PRO RODINY S DĚTMI 1 2

3 4 5 6 7

řehledný 500m příjemně skloněný, široký svah p regionální jízdenka s možností využití i sousedního areálu v Plavech – doprava mezi areály zajištěna přepravní rolbou kvalitní lyžařská škola na bezpečném, velmi širokém výukovém kopci dětský provazový vlek p ůjčovna lyžařského a snowboardového vybavení, odborný servis restaurace s dětským koutkem u dojezdu ubytování pod svahem – penzion a apartmány

PRO POHODÁŘE I PRO LYŽAŘE, KTEŘÍ SE CHTĚJÍ ZLEPŠIT 1 2 3

l yžování ve skupině podobně nadšených lyžařů zkušení kvalitní lyžařští konzultanti možnost videozáznamu s rozborem jízdy a účinnými návody na zlepšení

PRO AMBICIÓZNÍ (nejen)AMATÉRSKÉ ZÁVODNÍKY 1 2 3

4 5

ožnost pravidelných tréninků v brankách m (čtvrtek, pátek a dle dohody) trénink v „týmu“ amatérských i „profi“ závodníků k onzultace zkušeného trenéra + možnost videorozboru + účinné návody na zlepšení pořádání seriálu otevřených amatérských závodů pro všechny kategorie společná účast „našeho týmu“ na amatérských závodech v ČR i v zahraničí

2 3

ezbariérové přístupy od parkoviště k vleku b i do restaurace ochota pomoci při pobytu i při tréninku – talířový vlek spolupráce při pořádání závodů

PRO SINGLES (20–35let) DOSPĚLÁKY I SENIORY (nad 55 let) 1 2

a kce Vylepšovacího lyžování – workshopy pro začátečníky, pokročilé i znalce příprava na společné lyžařské, cyklistické, golfové a turistické zájezdy

POTŘEBNÉ INFORMACE

Lyžařský areál, lyžařská škola a půjčovna: www.zasadaskicentrum.cz Jarda (provoz) – 604 554 895 Tomáš (lyž. škola) – 728 543 828 Vylepšovací lyžování + tréninky + akce: www.vl-snow.cz, HOnza – 608 968 234 Ubytování: www.lumka.cz, Petr – 734 581 214

146

960

225 m 69 %

735

12 %

CELKEM SJEZDOVEK: ZASNĚŽOVÁNÍ LEDEN

ÚNOR

ČERVENEC

SRPEN

2

BŘEZEN DUBEN ZÁŘÍ

m n. m.

19 % 2,4 km 2,4 km

ŘÍJEN

KVĚTEN ČERVEN LISTOPAD PROSINEC

1

CENY SKIPASŮ 2013/14

TRAVEL

PŘEMYSLOV MODERNÍ AREÁL PRO DĚTI I NÁROČNÉ NEDÁVNO NOVĚ VYBUDOVANÝ LYŽAŘSKÝ AREÁL PŘEMYSLOV JE LÁKADLEM JAK PRO RODINY S DĚTMI, TAK I SPORTOVNĚJŠÍ LYŽAŘE. A CHLUBIT SE MŮŽE NEJEN MODERNÍM ZÁZEMÍM, ALE I NEJDELŠÍ OSVĚTLENOU SJEZDOVKOU V JESENÍKÁCH. ki areál Přemyslov je moderním střediskem vybudovaným v letech 2006 až 2007 v samém srdci Jeseníků mezi obcemi Loučná nad Desnou a Nové Losiny v Přemyslovském sedle. Přímo ze svahu se můžete kochat výhledem na Praděd.

S

Ideální volba pro sportovní rodinu Díky modernímu a komplexnímu vybavení může Přemyslov konkurovat i větším jesenickým střediskům. V lyžařském areálu jsou čtyři sjezdovky obsluhované čtyřsedačkovou lanovkou s nástupním pásem a dvěma vleky. Díky

dospělí 1 den.............................................................480 Kč děti (6–15 let) 1 den...............................................330 Kč dospělí večerní lyžování.......................................350 Kč děti (6–15 let) večerní lyžování.........................240 Kč Děti do 5 let v doprovodu rodičů zdarma.

NOVINKY 2013/14 r ozšíření parkovacích ploch přímo u obslužného objektu zastřešení terasy u Bufetu na modré sleva 15 % pro držitele průkazů ISIC pestrému profilu terénu je Přemyslov ideální volbou pro sportovní rodinu s dětmi. Začátečníci mají k dispozici samostatný cvičný svah, zatímco mírně pokročilí si pak užijí dlouhou modrou sjezdovku. Sportovní členové rodiny zase ocení přímý, široký a černo-červený sjezd podél lanovky. Modrá sjezdovka je mimoto osvětlena a při délce 1 250 m jde o nejdelší sjezdovkou s večerním lyžováním na Moravě. Denně upravované tratě všech náročností leží v nadmořské výšce od 760 do 960 metrů, mají severovýchodní orientaci a navíc jsou 100% pokryty zasněžováním, což je dostatečnou zárukou sněhové jistoty. Pro běžkaře jsou připraveny denně upravované tratě o délkách 3,5 a 10 km. Tratě jsou vedeny po vrstevnicových lesních cestách kolem vrcholu hory Ucháč (1 013 m n. m.) a svým profilem vyhoví jak rekreačním, tak výkonostním běžkařům.

Bezplatné parkování a veškeré zázemí Přímo na úpatí svahu je parkoviště, objekt s restaurací, bufetem, lyžařskou školou, půjčovnou a ski servisem. Příjezd do střediska vede po silnici 2. třídy, proto při sněžení nezapomeňte s sebou pro jistotu řetězy. Parkoviště je zdarma.

www.skipremyslov.cz

SKIPAS ZDARMA

DO LYŽAŘSKÉHO AREÁLU PŘEMYSLOV NAJDETE NA VYTRHÁVACÍ KARTĚ NA KONCI TOHOTO ČASOPISU!

1+1 ZDARMA

1 DEN

OBDOBÍ PLATNOSTI: 2. 1.–31. 1. 2014

147

Nová rolba do stopy

DOLNÍ MORAVA

V letošní sezoně se bude o úpravu běžeckých stop v okolí Dolní Moravy starat zbrusu nová rolba s kabinou pro 8 cestujících a na běžkaře čeká zhruba 50 km nově značených tratí a okruhů. V lyžařském areálu se nachází celkem pět sjezdovek všech stupňů obtížnosti s nadprůměrnou šířkou, které obsluhují 2 moderní čtyřsedačkové lanovky a 2 kotvové vleky. Všechny sjezdovky jsou 100% zasněžované. Pro sjezdaře jsou připravená nová vyhlídková místa a odpočívadla, takže můžete lyžování nebo snowboarding prokládat opalováním se na nových lehátkách, jak je tomu zvykem v Alpách.

AKTIVNÍ DOVOLENÁ POD VRCHOLEM KRÁLICKÉHO SNĚŽNÍKU RELAX & SPORT RESORT DOLNÍ MORAVA A WELLNESS HOTEL VISTA MAJÍ PŘIPRAVEN SKVĚLÝ ZIMNÍ PROGRAM TAK, ABYSTE SI DOVOLENOU V TOMTO MODERNÍM STŘEDISKU UŽILI SE VŠÍM VŠUDY.

Velkolepý opening sezóny

Novinky hlavně pro děti

ednou z prvních velkých událostí této zimy bude bezpochyby oficiální zahájení sezóny Grand opening s velkolepou freestylovou show, a to již 14. prosince. Těšit se můžete na soutěže pro děti, závody nejlepších českých freeskierů, BMX jezdců, ohňové show, autogramiády, barmanskou show i hudební vystoupení. Velkou událostí bude i oslava letošního Silvestra. Z programu si přitom vyberete vy i vaše děti. Samozřejmostí je osvětlená bobová a sáňkařská dráha, takže můžete i poslední večer v roce strávit aktivně. A na Nový rok vás čeká spousta zábavných aktivit – výpravy, závody, kurzy nebo testování lyžařského vybavení.

Jednou z novinek, která potěší především děti, je dětské snow taxi, které bude vozit děti na saních od Wellness hotelu Vista do dětského parku. Děti budou mít radost i z další novinky – nového dětského výukového parku U Slona se snowtubingem a indiánským teepee. Přibudou i nové animační programy a hlídání dětí jak ve Wellness hotelu Vista, tak v chatě Amálka. Možnost hlídání dětí nabízí i areál dětského skiparku, který je vybaven i dětským miniklubem a ohřívárnou. Pro ty ambicióznější a soutěživější lyžaře bude po celou sezonu k dispozici měřená slalomová trať, do které si bude moci troufnout každý.

J

První stopa: opravdu něco navíc

Nadšené sjezdaře na Dolní Moravě letos potěší i nezapomenutelný lyžařský zážitek, kterým je První stopa. Jedná se o jedinečnou akci, kdy se s malou skupinkou (max. 12 nadšenců) a instruktorem vydáte ráno jako první sjet čerstvý „manšestr“. V tomto balíčku je kromě opuštěné a upravené sjezdovky zahrnuto o mnoho více – na Slaměnce, nejvýše položené chatě v okolí, si užijete exkluzivní snídani se sektem, k tomu ještě získáte celodenní skipas a vstup do wellness & spa přímo pod sjezdovkou. Středisko je moderním resortem s celoročním provozem, kde si každý najde to své, ať se jedná o sport, adrenalin, nebo jen relax a wellness. K dispozici je celá řada atraktivních nabídek od pobytů se skipasem, wellness balíčků až po akční rodinné pobyty. Ze široké nabídky můžete věnovat někomu z blízkých k Vánocům dárkový poukaz na pobyt, lákavou wellness proceduru nebo třeba noční jízdu rolbou…

Nechte se rozmazlovat! Zpříjemněte si nadcházející chladnější večery plánováním zimní dovolené. Představte si čerstvě napadaný sníh, horký čaj, sluníčko a večer třeba sauna? Kdo by odolal! Nové moderní středisko Dolní Morava pod vrcholem Králického Sněžníku nabízí ty nejlepší podmínky pro takovou zimní dovolenou. Ve Wellness hotelu Vista se přímo pod sjezdovkou nachází luxusní wellness & spa centrum, kde si můžete po aktivním dni skvěle odpočinout a nabrat síly na další den. Více informací o Relax & Sport resortu Dolní Morava:

www.dolnimorava.cz Informace o ubytování, wellness, veškerých zimních aktivitách, dárkových poukazech a výhodné slevové kartě Resord Card najdete na:

www.hotel-dolnimorava.cz

SKIPAS ZDARMA

DO RESORTU DOLNÍ MORAVA NAJDETE NA VYTRHÁVACÍ KARTĚ NA KONCI TOHOTO ČASOPISU!

1+1 ZDARMA

1 DEN

OBDOBÍ PLATNOSTI: DO 25. 12. 2013 A 1. 1.–31. 1. 2014

148

TRAVEL

LETOS V ZIMĚ TO BUDE ŽÍT NA MONÍNCI POKUD JSTE FANOUŠKY LYŽOVÁNÍ A DALŠÍCH ZIMNÍCH SPORTŮ, ROZHODNĚ BYSTE SI NEMĚLI NECHAT UJÍT DĚNÍ VE SKIAREÁLU MONÍNEC. VEDLE VELKÉHO PROSINCOVÉHO TESTOVÁNÍ LYŽÍ A DALŠÍCH AKCÍ SE URČITĚ ZAMĚŘTE NA TY UVEDENÉ NÍŽE. 10. LEDEN 2014

720.cz – Ski vs. SNB Battle Někdo to rád extrémní. Tak pod tuhle hlášku by se rozhodně mohla podepsat celá parta okolo serveru 720.cz. Každá jejich akce – a že jich na Monínci nepořádají málo – je doslova nadupaná adrenalinem. Ski vs. SNB Battle je závod v přeskoku moníneckého „velblouda“ – přemostění mezi horní a dolní částí sjezdovky. Jedná se už o druhý ročník a vězte, že jestli byla loňská atmosféra hustá, letos bude ještě hustější. Ať už se rozhodnete všem ukázat, že na to máte, a pokořit soupeře, nebo jen hltat adrenalinem nasáklou atmosféru, rozhodně si nenechte tuhle akci ujít.

17. LEDEN 2014

Noční Maraton V minulém roce si svou premiéru odbyl vytrvalostní noční maraton. Pokud máte rádi atmosféru nočního lyžování, pak si tenhle závod zamilujete. Příležitostí brázdit sjezdovku tak dlouho do noci se moc nenajde, a pokud to s lyžováním myslíte opravdu vážně, může se vám lehce stát, že přijdete i k nějakému pěknému ocenění. A že je opravdu o co stát! Třeba loni se soutěžilo o lyže, pobyty na Monínci, zimní oblečení a sportovní vybavení, poukázky do restaurace a spoustu dalších cen. Kromě závodu samotného celou noc probíhají akce pro diváky i účastníky, takže o dobrou zábavu a úžasnou atmosféru je postaráno. Pořádně se na to vyspěte, čeká vás 6 hodin plných sportu a zábavy!

21. ÚNOR 2014

Dark Snow To jsou zážitky z rychlé jízdy a nezapomenutelná atmosféra nočního závodu. Veřejný závod ve sjezdu nemá v našich krajích obdoby a určitě stojí za to jej zažít. Ať už jako závodník, tak jako divák. Rozdíly mezi závodníky jsou v řádu desetin vteřiny, o napětí je tedy postaráno. Přihlásit se do něj můžete i vy, tak neváhejte. Startovní místa jsou přidělována podle data přihlášky, takže kdo dřív přijde, ten dřív jede!

www.moninec.cz

149 1 200 1 000 m n. m.

200 m 45 %

55 %

1,8 km 1,2 km

CELKEM SJEZDOVEK: ZASNĚŽOVÁNÍ:

1 000 os./hod.

PŘEPRAVNÍ KAPACITA: LEDEN

ÚNOR

ČERVENEC

SRPEN

BŘEZEN DUBEN ZÁŘÍ

ŘÍJEN

KVĚTEN ČERVEN LISTOPAD PROSINEC

2

2