Issuu

SNOW ČASOPIS PRO LYŽE & SNOWBOARD / SPECIÁLNÍ VYDÁNÍ / ČÍSLO 21 /  LYŽE 2005/2006 • BOTY • VÁZÁNÍ • DESKY • PŘILBY • BRÝLE • HOLE

str. 22

str. 20

str. 16

str. 14

SNOW index

Jsem stále aktivní závodník Masters a podle možností trénuji v brankách. To určuje mé lyže i způsob lyžování. závodní lyže Rychlost – na slalomce technicky, na obřačce opravdu rychle. Jsem sportovní, technicky i fyzicky zdatný jezdec. Jezdím s nasazením a větší fyzický výkon zvládám. Preferuji upravenou trať. sportovní lyže Rychlost – šusem někdy i 80 km/h i více Jsem velmi dobrý jezdec, který střídá trať i prašan. lyže allmountain (sířka středu lyže nad 69 mm) – vyšší modely Rychlost – tak nejvíc 60–70 km/h Jsem sportovní jezdec, ale už to nehoním jako za mlada. Raději si to už trochu vychutnám. allround (střed lyže do 69 mm), allmountain – střední modely Rychlost – do 50 km/h Lyžuji pro radost, nehoním techniku ani rychlost. Kochám se. allround a allmountain – střední i nižší modely Asi do 40 km/h Teprve začínám, ale už mi to celkem jde. allmountain a allround – nižší modely Kolem 30 km/h Sjezdovka mne nebaví, já nejradši prašan nebo snowpark. (speciály freestyle, freeride) Rychlost – jak kdy, to neřeším

freeride

Rejstřík lyží dle značek Atomic 24 Blizard 26 Dynamic 28 Dynastar 30 Elan 32 Fischer 34 Head 35 K2 36 Kneissl 37 Lusti 38 Movement 39 Nordica 40 Rossignol 42 Salomon 44 Sporten 46 Scott 47 Stöckli 48 Völkl 50 Vist 52 Westige 52 Zag 53

Rejstřík bot dle značek Atomic 64 Alpina 65 Dalbello 66 Dolomite 67 Fischer 67 Head 67 Lange 68 Lowa 69 Munari 69 Nordica 70 Rossignol 71 Salomon 72 Tecnica 73

Pozn.: udávaná cena lyže a setu je doporučená maloobchodní cena s DPH

ČÍSLO 21 / 2005  SNOW

Vyberte si své lyže

OBSAH

EXTRA

Přehled lyží, bot, vázání… SNOWEXTRA LYŽE

14 16 20

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

24 26 28 30 32 34 35 36 37 38 39 40 42 44 46 47 48 50 52 52 53

Lyže 2005/2006 Jaké jsou lyže pro sezónu 2005/06? Máme několik jistot, z nichž jedna je nejpodstatnější: jsou opět lepší! Kauza šířka Šířka lyže je v současné době tím, nad čím tráví lyžařští konstruktéři nejvíce času. Kam zatím došli? Závodní lyže obřačky a slalomky Sportovní lyže race, slalom, cross… Univerzální lyže allround, allmouintain Speciálky freestyle, freeride apod.

Přehled lyží podle značek Atomic Blizzard Dynamic Dynastar Elan Fischer Head K2 Kneissl Lusti Movement Nordica Rossignol Salomon Sporten Scott Stöckli Völkl Vist Westige Zag

foto: Völkl

BOTY 60

VÁZÁNÍ

Boty 2005/2006 nenápadné změny

Přehled bot podle značek Atomic Alpina Dalbello Dolomite Fischer Head Lange Lowa Munari Nordica Rossignol Salomon Tecnica

Vázání – konec legendy

HOLE 64 65 66 67 67 67 68 69 69 70 71 74 75

Hole – evergreen

PŘILBY 84

Rok 2005 – rok přilby

BRÝLE 94

Brýle – módní i užitečné

98 Servis a tuning lyží 102 Adresář prodejců 106 Flash

��

Í��

��

Í��

��

Í��

��

ČÍSLO 21, ROČNÍK IV

REDAKCE šéfredaktor:

Petr Socha

Jak se má lyžování l. P. 2005? S použitím medicínské terminologie bychom mohli použít něco jako „stav je stabilizovaný, bezprostřední nebezpečí nehrozí, prognóza může být poměrně optimistická“.

SNOW  ČÍSLO 21/ 2005

Za kulantními obraty se nicméně skrývá vystižení stavu, který někteří lidé z branže charakterizují jako historicky druhou nejhorší situaci od konce 60. let. Důvody jsou zřejmé. Lyžování má neodvolatelně image drahé zábavy. Je vystaveno nebývalé konkurenci řady činností, od počítačových her u mládeže po stále levnější leteckou turistiku do exotických zemí. Zimy jsou stále nevypočitatelnější a sníh stále méně spolehlivý. Neboli, řečeno s nechvalně známým klasikem, světem obchází strašidlo globálního oteplování. Za této situace je docela úspěchem, že světový prodej sjezdových lyží se už roky drží na 4,2–4,6 milionech párech za rok. U bot jsou čísla o něco nižší. Je zajímavé, že ani Velká obměna – přechod na lyže carvingové – tato čísla nikdy výrazně nenavýšila a nepřiblížila rekordním osmi milionům z dob největší slávy. Není to žádná legrace. Modelů na trhu je spousta Podobně stabilizovaný je i trh snowa všechny je setřídit a popsat není snadné. Není tedy boardový. Plně se ukázala legračnost divu, že našeho materiálového experta z toho na podzim bolí hlava… prognóz z období největšího vzestupu v 90. letech. Podle nich se už od přelomu tisíciletí mělo prodávat více prken než lyží. Poslední roky se ale trh usadil na zhruba 1,5 milionu ročně. I tak slušné. Donedávna silně stagnoval prodej lyží běžeckých. Je totiž nejvíce závislý na konkrétní sněhové situaci „za humny“. Když ve správnou dobu nenapadne, poklesnou tradiční necelé dva miliony klidně o několik set tisíc párů. Nyní se ale zdá, že pod novou nálepkou nordic fitness, resp. pro zimu nordic cruising, ožívá i prodej nové generace běžek. Souvisí to i s propagací a popularitou nesněhového nordic walking. Vzhledem k fitness hodnotě takového pohybu je to jednoznačně skvělý trend. Dalo by se vzletně říci, že zájmy byznysu a „celospolečenské“ se v tomto případě (dost ojediněle) sešly… Za uvedené situace se musí lyžování jako takové pořádně snažit, aby svou pozici udrželo. Dělá pro to, co umí, a plody tohoto úsilí vidíme i v nabídce lyžařské výzbroje.

petr.socha@snow.cz zástupce šéfredaktora:

Radek Holub radek.holub@snow.cz grafika:

Petr Antoníček petr.antonicek@snow.cz

Eva Macháčková

eva.machackova@snow.cz obchodní ředitel:

Ing. Petr Havelka petr.havelka@snow.cz distribuce:

Radek Holub radek.holub@snow.cz

Tomáš Peslar

tomas.peslar@snow.cz

STÁLÍ SPOLUPRACOVNÍCI Tom Řepík, Karel Hampl, Ondra Tůma, Roman Gric, Kristian Hanko, Vítek Ludvík, Filip Růžička, Jana Vlková, Honza Schauer, Karolína Pilařová, Olda Vondrášek, Tomáš Macek, Petr Novotný, Tomáš Matwikow, Petr Buček ADRESA REDAKCE: Husitská 90 130 00 Praha 3 – Žižkov redakce@snow.cz 

222 780 286

VYDÁVÁ: SLIM media s. r. o. Husitská 117/90 130 00 Praha 3 redakce@snow.cz Příspěvky, fotografie a názory zasílejte na adresu redakce. © SLIM media s. r. o. 2005 Všechna práva vyhrazena. SNOW a Skipas zdarma jsou ochrannou známkou. Podávání novinových zásilek povoleno Českou poštou, s.p., odštěpný závod Přeprava Cena výtisku: 69 Kč (99 Sk) MK ČR: E13878 ISSN: 1214-0007 Vychází 6x ročně, toto číslo vyšlo 17. října 2005, další vyjde v listopadu 2005 Rozšiřuje: PNS a.s., Mediaprint & Kapa Pressegrosso s.r.o., PressMedia s.r.o. a síť sportovních prodejen

REDAKTOŘI Ivan Sosna alpské lyžování, materiál

Robin Kaleta freeskiing

Michal Bulička skialpinismus, skitouring

Michal Roba

ilustrace a fotomodeling

jazyková korektura:

Jiří Havelka Ivan Sosna distribuce: Chcete-li prodávat SNOW ve své prodejně, volejte 603 182 661 nebo pište na tomas.peslar@snow.cz inzerce:  775 610 757 inzerce@snow.cz předplatné: objednávky na www.snow.cz nebo  775 My SNOW (775 697 669) predplatne@snow.cz předplatné na Slovensku:  +421 244 458 821 Nepodepsané články v rubrice Market, Buyer´s guide a články označené PR jsou placené reklamní články. Foto na titulní straně: Karin Ercolani Hair studio Karin Ercolani www.ercolani.cz Náklad je ověřován ABC ČR

ODBORNÍ PARTNEŘI :

www.rakousko.com

Věříme, že náš jedinečný průvodce trhem sjezdového hardwaru, který nyní čtete, pomůže i Vám k tomu optimálnímu výběru.

www.lyze-francie.com www.apul.cz

Ivan Sosna AUTOR SNOW EXTRA

A UZÁVĚRKU PRODLUŽUJE RED BULL

exkluzivní partneři

REDAKCI OBLÉKÁ

NÁKLAD NOSÍ

PO SVĚTĚ NOSÍ

předplatitelská Na předplatném SNOW každý vydělá!

matematika

Předplatné položka utratí za časopis až* dárek až samolepka SNOW – vstupenka do finále skipas zdarma pro předplatitele slevy SNOWcard další dárky atlas českých lyžařských středisek

běžný čtenář 828 Kč 695 Kč nevyčísletelné nevyčísletelné nevyčísletelné nevyčísletelné nevyčísletelné

předplatitel 600 Kč - Kč

celkem zisk

rozdíl 228 Kč 600 Kč

828 Kč

* při dvouletém předplatném

Investice do p vrátí minimá ředplatného se ln Ušetříte více ě 3x! než 800 Kč! ředplatitele p cí jí a v á st i é v pro no

OW dárkový koš SN

funkční triko s dlouhým rukávem Jitex, orientační cena 500 Kč (zastoupení v koši – 18 %)

Akce platí pro všechny předplatitele – na každou novou objednávku či její prodloužení! Instrukce k objednání dárků - noví předplatitelé: Vyberte si dárek a vyplňte objednávkový formulář na předplatné na www.snow.cz nebo volejte 775 My SNOW (775 697 669)! - stávající předplatitelé: Až vyprší stávající předplatné, dostanete složenku s instrukcemi! Pokud nevydržíte čekat a objednáte si „nové“ předplatné, automaticky vám prodloužíme to stávající. Dárky budou zaslány do 30 dnů od obdržení platby. Jelikož může nastat situace, že se právě ten vámi objednaný dárek vyčerpá (zásoby dárků nejsou bezedné), vyplňte i kolonku rezervní dárek. Obsazenost jednotlivých dárků v koši je uvedena v procentech – čím vyšší procento, tím větší pravděpodobnost, že se na vás dárek dostane. Dárky jsou vícehodnota k časopisu SNOW. Prosím, pochopte, že redakce nemůže brát zřetel na Vaše specifické požadavky, realizovat výměny dárků apod. Pakliže Vám bude dárek malý nebo velký, prosím obdarujte jím své blízké, není v silách redakce Vaše nadstandardní požadavky vyřídit. Děkujeme za pochopení! Tato předplatitelská akce platí pouze na území České republiky, a to do 31. 12. 2005.

sjezdové rukavice Stelvio, orientační cena 600 Kč (zastoupení v koši – 50 %) poukázka do prodejen H.S.H. sport, cena 500 Kč (zastoupení v koši – 8 %) atlas českých středisek TOP 40 – získává každý! samolepka SNOW – získává každý! Prvních tisíc objednávek automaticky dostává atlas slovenských lyžařských středisek Ski Contact!

čepice Kama (vhodná pod přilbu), orientační cena 400 Kč (zastoupení v koši – 12 %)

vysoušeč bot Teplo Uš, orientační cena 695 Kč (zastoupení v koši – 2 %)

š oU Tepl ebrán! oz již r

poukázka do prodejny Nivosport (Halti-Eisbär), cena 500 Kč (zastoupení v koši – 10 %)

Dárkové koše budeme průběžně doplňovat, sledujte další SNOW! A navíc samolepka SNOW slouží jako vstupenka do velkého finále, kde se bude hrát o závratné ceny! Každý předplatitel samolepku obdrží společně se SNOW 22 v listopadu. Tam se také doví, jak ve finále vyhrát. Přehled slev na SNOWcard hledejte na straně 102!

ředplatné p T U M M A M & W O Akce SN 0 Kč! ušetříte dalších 100

Akce SNOW & MAMMUT – 8 900 Kč položka utratí za časopis Mammut Barryvox dárek až samolepka SNOW – vstupenka do finále skipas zdarma pro předplatitele slevy SNOWcard další dárky atlas českých lyžařských středisek

celkem zisk

běžný čtenář 828 Kč 9 300 Kč 695 Kč nevyčísletelné nevyčísletelné nevyčísletelné nevyčísletelné nevyčísletelné

předplatitel 600 Kč 8 300 Kč - Kč

rozdíl 228 Kč 1 000 Kč 600 Kč

Předplatné SNOW & MAMMUT v ceně 8 900 Kč zahrnuje: předplatné SNOW na 2 roky (600 Kč) a vyhledávací přístroj Barryvox (9 300 Kč) Mamut Barryvox – nejmenší a „nejpřítulnější“ z nabídky vyhledávacích přístrojů, pracuje jak na digitálním, tak na analogovém principu dle volby uživatele. Signalizuje vícenásobné zasypání, součástí dodávky je neoprenové pouzdro a výukové CD. Objednávejte na www.snow.cz nebo volejte 775 My SNOW (775 697 669)!

1 828 Kč

www.snow.cz

extra 05/06

úvod 04/05

Lyže 2005/2006 2006 6 Zdůrazňování „stále lepších“ lyží a pohodlnějších bot je už dávno jakýmsi lyžařským folklórem. Jakkoli je to většinou chvála nafouknutá (znáte ale snad dnes na trhu čehokoliv někoho, kdo by se nevychvaloval? nepřežil by…), nelze jí upřít určité opodstatnění. Jízdní vlastnosti lyží obecně se skutečně zlepšují, byť už samozřejmě ne dramaticky. Místo spektakulární carvingové revoluce probíhá méně efektní evoluce. Hmatatelným výsledkem jsou lyže měkčí v ohybu, aniž by přitom rezignovaly na torzní tuhost, a tedy na držení. Kdysi bývaly měkké pouze „šunky“ pro začátečníky, dnes už i lyže pro nejvyšší nároky. Dokonalejší ohybová křivka znamená přesnější kontakt celé zaříznuté hrany se sněhem, tudíž i přesnější vedení a dobrou stabilitu v oblouku. U lyží do terénu samozřejmě i lepší přizpůsobení. Pokračuje i proces pronikání původně výjimečných hi-tech materiálů a konstrukcí do lyží střední úrovně. Řada těch současných by nejspíše celkovými jízdními vlastnostmi strčila do kapsy drahé lyže necelých deset let staré. Samozřejmě i kvůli dozrálému krojení. Radiusy se dostaly na únosné minimum. Tím se jeví zhruba 10 metrů při délce okolo 150 cm.

Nová krev

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Lyžování se v rámci udržení pozic musí starat o příliv nové krve. Nejmarkatněji je to vidět na podpoře freestylu. Nejmladší „joysticková“ generace vyznává šikovnost, dovednost a hravost. Ráda se naučí a předvede nějaký trik – na skateboardu, inlinech, snowboardu – a proč tedy ne i twintipech? Ve snowparcích, rampách a na big airech už občas lyžaři převažují nad boarďáky. Všichni jsou cool a symbióza funguje. Pro budoucnost lyžování rozhodně výborná zpráva. „Jedině radikální změna myšlení a otevření novým trendům může oživit trh pro nové lyžaře,“ formuluje to jeden ze šéfů Salomonu.

Soft pohodička Dalším významným rysem lyžování poslední doby je útok na masového lyžaře. Cílí jak na starší baby-boomers (generace narozená těsně po 2. světové válce), dnes postupně odcházející do důchodu, tak i mladší, hledající protiváhu civilizačním neduhům a tlakům. Všimněte si, jak se dnes propaguje wellness. Do tohoto chvályhodného konceptu patří i „soft sportování“, tedy sport v pohodové, neagresivní a nevýkonnostní podobě. A samozřejmě i oblast nordic ﬁtness. Právě tomu odpovídá i stále zdůrazňovaná pohoda a módní „fun“. Důrazu na pohodové a bezpečné soft lyžování se přizpůsobují i kolekce všech ﬁrem. Takřka úplně z nich vymizely skutečné závodní lyže či jejich mírně odladěné verze. I ty nejvyšší sportovní modely jsou při správném nabroušení relativně tolerantní a pro poměrně širokou skupinu uživatelů. Zjevně se vychází z toho, že hardcore lyžař, tedy fajnšmekr a expert, si své „ostré“ nářadí umí sehnat a není třeba jím komplikovat nabídku a zabírat prostor ve stojanech obchodů. Tento fanatik už je stejně podchycený. Boj se vede o ty, kdo jistí nejsou. Poněkud komická, i když vysvětlitelná, je skutečnost, že lyžování na svého klienta útočí takřka výlučně obrázky výjimečných borců. Vedle tradičních závodníků to před pár lety byli sníh hladící extrémní carveři. Po nich kralují freestylisté. Obrázek obyčejného lyžaře obyčejně klouzajícího po sněhu skoro neexistuje.

Vládkyně rodinného rozpočtu Dalším fenoménem je útok na ženy. Už asi tři čtyři roky takřka donkichotsky argumentuji, že u lyží jde hlavně o marketing. Neodvolám ani na hranici, v obecném kontextu ale přesto nasadím něco smířlivosti. K ideologii pohodového wellness lyžování přece žena neoddiskutovatelně patří. Její role přesahuje pouhé téma lady ski. Ženu, přiznávají marketingoví stratégové, vidíme jako tmel rodiny, dárkyni života. Získáme-li ji, máme celou rodinu. I děti coby své budoucí zákazníky. Kromě toho bývá žena vládkyní rodinného rozpočtu, a silné slovo mají i větší děti.

Všechny lyžařské propriety pro ženy – ať už skutečně funkční, nebo jen hezké a odlišné – tedy opět pomáhají lyžování udržet dosavadní postavení.

Do terénu! Přetrvávajícím trendem je popularita lyžování „daleko od hlučícího davu“, tedy mimo upravované tratě. Možná právě nyní vrcholí boom nových freeridových/freestylových ﬁrmiček. Dokládá to také aktuální nabídka zavedených výrobců – od „70“ allmountainů přes jejich „80“ verze a „90“ freeridovky po skutečně široké „100+“ speciálky. Nárůst počtu modelů od allmountainů výše je skutečně enormní. Nelze si představit, že by v naší části Evropy pro takovou záplavu existoval trh. Ty nejširší lyže normálně neuvidíme, užších bude omezený počet.

Širší a měkčí U nás, v království sjezdovkového lyžování, se trend rozšiřování moc silně neprojevuje.Ve většině lyžařského světa, kde se provozuje lyžování všude – tedy i mimo upravené tratě – je ale fenoménem, jenž dává vzpomenout na nedávné roky zásadních změn. V uplynulé dekádě se lyže napřed zkracovaly a vykrajovaly. Symbolem carvingu se stala sexy křivka se štíhlým středem lyže. Taková nejsnáze krájela a nejsnadněji přecházela z oblouku do oblouku. Paralelně s ní ale existovaly i široké speciálky do prašanu a „semifats“ neboli lyže o něco širší, které se neměly ztratit ani mimo sjezdovku. V ráji off-piste – Americe – byly vždy důležité, jinde ve stínu oslňujících carverů více či méně živořily.

Délky: jednota neexistuje Loni jsme se velice podrobně věnovali „kauze délka“. V tomhle zřejmě nikdy nenastane shoda. V některých časopisech se objevily formulace o určitém návratu k délce a rychlosti. Dokonce i jedna z tiskových zpráv ISPO 2005 říká: „Trend ke kratším délkám se opět poněkud znormálnil a dobří lyžaři opět dávají přednost trochu delším lyžím.“ Naproti tomu nejznámější propagátor krátkých délek Walter Kuchler naopak ještě přitvrdil a už prosazuje pro tzv. GS carvery (tedy „obřačky“ a racecarvery) délku dokonce jen 155–165 cm! Nebojte se, žádnou Kauzu délka II neotevřeme. Dobře zvažujte, kde, jak a jak rychle převážně jezdíte, a nepodléhejte extrémním názorům. Ať už si osobně myslíme cokoli, zdá se, že okouzlení krátkou lyží s malým radiusem už zhruba předloni až loni kulminovalo. (Skeptik by možná řekl, že poté, co byli lyžaři vyblázněni k lyžím hodně krátkým, se jim zase raﬁnovaně začíná vnucovat materiál o něco delší. To už bychom se ale dostali kamsi k marketingovému ﬁlozofování.)

Oblékáme: SVAZ LYŽAŘŮ ČESKÉ REPUBLIKY CANADA NATIONAL BIATHLON TEAM ROYAL SPANISH FEDERATION OF WINTER SPORTS KAMA® - největší výběr čepic a doplňků pro zimní spor ty na českém trhu. Stylo vé vlněné svetr y s větruodolnými podšívka mi WINDSTOPPER®

WINDSTOPPER® is registered trademark of W.L. Gore & Associates GmbH

extra 05/06

úvod 04/05

Teprve v poslední době pod nejběžnější nálepkou „allmountain“ zaútočily na přízeň lyžařů – a velice úspěšně. Jak jsme psali už loni, stal se střed 70 mm široce akceptovaným i pro lyže převážně na upravené tratě. Hitem loňské sezony se staly atomiky Metron, tedy značně široké univerzálky (76 mm) se slalomovým krojením. Svou zdatností i na sjezdovce přispěly k tomu, že už i 80 mm se považuje za šířku, která „umí“ na upravených tratích. Carvingovou chválu sklízejí dokonce i jedny konkrétní lyže se středem 88 mm. Nám, lyžařům pohybujícím se převážně ve sjezdovkovém kulturním prostoru a zvyklým na štíhlých 65 mm, může tato nezvyklá šířka připadat nepředstavitelná. Čistě na upravené tvrdé tratě není taky ani nezbytná, ani ideální – ale pro zmapování současných trendů je třeba na tento posun v myšlení upozornit. Takto široké lyže by samozřejmě nebyly myslitelné bez zvyšující se měkkosti v ohybu. Ty tam jsou časy, kdy bylo možné s odbornickým výrazem v obchodě uchopit lyži za špičku, ohnout a podle tuhosti se zatvářit uznale, pochybovačně či posměšně. Podle těchto ještě nedávných měřítek bychom třeba i nejnovější závodní sendvičovou atomiku nejspíš pohrdlivě odložili někam mezi rekreační lyže. Jenže pozor: špičky a patky jsou třeba měkké, ale střední část tuhá. I když některé lyže vypadají pořád (skoro) stejně, právě hlavně uvnitř probíhá již zmiňovaná evoluce.

Sety a systémy Také tento proces pokračuje. Během nemnoha let jsme se skutečně dopracovali situace, kdy je „holá“

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Velké změny v zákulisí O co méně nového najdeme na lyžích samotných, o to víc zajímavého se semlelo v zákulisí lyžařského byznysu. Triádu velkých transakcí započala už před loňskou sezonou americká K2 převzetím Völklu a Markeru. Druhou událostí byl přechod celé skupiny Rossignol (tedy i Dynastar, Lange a Look) do vlastnictví americké firmy Quiksilver. Na jaře pak přišla bomba číslo tři. Adidas se po sedmi letech víceméně zbavil Salomonu a ten přešel do rukou jednoho z dosavadních hlavních konkurentů – finského Ameru. Do jednoho impéria se tak dostaly značky Atomic a Salomon (plus ještě Dynamic a Volant). Znamená to, že se zpožděním několika let konečně došlo ke koncentraci, již experti předpovídali už dávno. Atomic a Salomon pod Amerem jsou tak světovou jedničkou. Rossignol s Dynastarem dvojkou. S odstupem za nimi zaujímají své pozice další dva členové dosavadní „velké pětky“ Fischer a Head. K nim nyní patří K2 s Völklem. Všechny ostatní značky lyží už pak patří mezi relativně až skutečně malé. To samozřejmě neznamená, že by své místo na trhu (zatím) neměly, a už vůbec ne, že by jejich lyže byly z tohoto důvodu jakkoliv „horší“. Navíc jsou pozice jednotlivých značek na konkrétních trzích silně dané místními specifiky.

lyže výjimkou. Tolik konstatování. Více u vázání samotných.

Doplňky K tradičním vakům na lyže, batohům, taškám a holím se přidaly i helmy a brýle. Helmy pod svou značkou začínají být skoro povinností. Narostl i počet ﬁrem s vlastními brýlemi. Zcela jistě jde o zakázkovou výrobu u specialistů, takže kvalita obého by měla být dobrá. Většinou ale tyto doplňky kolekcí neobsahují nejdražší špičkové výrobky. Běžné je i oblečení – od triček po bundy a kalhoty. Snahou nesporně je vybavit zákazníka co nejkompletněji.

Fenomén Čína Nebudeme si zastírat, že i výroba lyžařského vybavení je procesem podléhajícím tlaku na snižování nákladů. Přesun výroby do levnějších zemí započal už před lety, teprve nyní ale začíná jít do tuhého. Současným „strašákem“ je především Čína. Pokud zde sobecky pomineme společenské a hospodářské důsledky zániku původní výroby a pracovních míst, nezdá se, že by nás čistě z hlediska kvality musela z budoucnosti Made in China nějak bolet hlava. Postavit naprosto moderní továrnu není problém a zacvičit pracovníky většiny výrobních profesí je otázkou necelého roku. Skromný a pečlivý čínský dělník pak bude dost možná odvádět preciznější práci než leckterý z tradičních zemí. Nižší náklady sice přinesou i vyšší zisky, ale mohly by znamenat i více prostředků na vývoj. Z toho bychom pak mohli těžit všichni. K2 se už v Číně vyrábějí, o částečném přesunu z Francie se u Salomonu mluvilo už loni a lze si bezpečně tipnout, že budou následovat další. Divoce spekulovat by se dalo o tom, jaké dopady budou mít všechny tyto přesuny na kolekce a proﬁlaci příslušných značek. Místo spekulací raději vyčkáme. Pro nadcházející sezonu nevidíme nic hmatatelného. Při velkém předstihu, s nímž se kolekce vytvářejí, to ale ani nelze očekávat. Více napoví až nabídka pro rok příští (2006/07) či dokonce až přespříští (2007/08).

All-condition Loni vtrhla do sféry allmountain jejich nová generace. Představovala ji především Atomic Metron B5, robustní těžká lyže s radikálně malým radiusem slalomky, ale celkově minimálně o centimetr širší. Někteří typičtí „sjezdovkáři“ jimi úplně nadšení nebyli, ale tam, kde se skutečně jezdí ve všemožných podmínkách (např. západ Ameriky) se stala událostí sezony. Ostatní velké ﬁrmy, částečně s výjimkou Salomonu a Elanu, se ale touto cestou extrémního radiusu nevydaly a své jim nejbližší lyže koncipují s radiusy o něco většími.

Exploze značek V posledních letech se vyrojilo množství zcela nových značek, symbolicky od A (Armada) po Z (ZAG). Už jenom jejich výčet je na hranici možností a kompletní přehled jejich nabídky je únosný jen pro specializova-

ný časopis nebo server. Vesměs jde o lyže freeridové a/nebo freestylové. Některé vznikají v malých továrničkách, spíše manufakturách, klidně v jediném lisu, jiné vlastní výrobu vůbec nemají.

Kategorizace lyží Když se před 10 lety s nástupen carvingu zhroutil starý dobrý systém LASI, resp. rakouský pokus o jeho modiﬁkaci ASR, nastalo poměrně divoké období mnoha nejednotných názvů. V zásadě trvá dodnes. V naší části Evropy se prosadily názvy, jež od té doby najdeme i v naprosté většině tuzemských pramenů. A to do takové míry, že s nimi tuzemské prameny, včetně diplomek a výtvorů vysokoškolských pedagogů, zacházejí ne jako s nálepkami určité vlivové skupiny, nýbrž jako s univerzálními a všeobecně uznávanými pojmy. Jakkoli je to v odborném kontextu nedostatečnost, pro populární použití svou roli splnily, byť ideální nebyly nikdy a nejsou ani dnes. Některé po letech vývojem ztratily svou logiku, nenašly ale dosud vhodné nástupce. Stále platí to samé: lyže lze rozdělit různými způsoby a lze pro ně vymyslet lecjaké názvy. Jde hlavně o to, aby v určité komunitě (např. na tuzemském trhu) bylo jasno. Škatulkování nakonec zajímá jen omezený počet odborníků. Pro běžného lyžaře je podstatná základní orientace, a hlavně konkrétní volba.

��

extra 05/06

úvod 04/05

Kauza

šířka

Širší lyže je současně i stabilnější a tolerantnější. Úzká je náchylná k zaříznutí, a klade tak vyšší pořadavky na dobrou techniku a přesné ovládání. Hodně široké lyže naopak technické nedostatky do určité míry eliminují. Drobnou slabinou širších lyží je pomalejší přehranění. Proto se slalomky stále drží těsně nad 60 mm. Nezávodník se ale neprotahuje vlásenkami a o pár milimetrů více unese. A jakmile je oblouk o něco delší, není ani šířka 68 ba 70 mm žádný hendikep. Velmi zdatné na hraně jsou i některé modely ještě širší. Na tvrdém ale přece jenom v nohách cítíme, že při držení takové lyže na hraně nejsou pákové poměry tak snadné. Pokud vyloženě nepreferujeme tvrdou pistu, může být umírněně rozšířený střed 74 mm dokonce tím nejvýhodnějším. Jsou i tací, kteří nedají dopustit na až 80 mm. Na západě Ameriky, kde je sjezdovka jen doplňkem „skutečného“ lyžování všude, mají svůj standard posunutý ještě dál a nepovažují za zvláštnost ani širší „devadesátky“. Zajímavý je vývoj názorů na šířku. Před pěti lety měly crosscarvery běžně 66-68 mm a „80“ byly speciálky. Pak se šířka „kombi“ lyží s určením pista/terén 50/50 posunovala na 70, posléze 74 mm, dnes už u některých i 78 mm. Dnes je 74–78 mm allmountain standardem. Osmdesátka už ve freeridingu není žádná šířka a normou univerzálního freeridu je lyže přes 90 mm. Znám i jezdce, který si takovou pochvaluje jako funcarver (!) bez rizika uklouznutí po botě. Sto milimetrů a více, donedávna doména pár prašanových speciálek, už má řada ﬁrem. Skuteční „mackové“ pak v šířce středu dohonili monocarver/skwal (170-120-157): Völkl Sumo má 145-125-142, Line Prophet 155-130148, tedy uprostřed jako dvě vaše slalomky.

Náš lyžař a šířka © foto: Salomon

��

Jak se má k tomuto procesu a stavu postavit typický tuzemský lyžař?

Ten, kdo preferuje upravenou pistu, by měl zůstat v oblasti do 70 mm. U sportovních lyží je nejběžnější šířka 65 mm, výjimkou je 62–63 mm (slalomky Head), standard do 68 mm, občas až 70 mm (např. Völkl). Ještě o něco širší jsou některé modely rekreační. Zde ale jednotná ﬁlozoﬁe nepanuje: najdeme jak 64, tak i 72 mm. Bez ohledu na módní trendy stále platí, že na skutečně tvrdém povrchu – a tedy i tom, co je časté i u nás – je taková lyže nepřekonatelná. Musíme se ale smířit s její omezenou univerzálností. Při agresivním nabroušení má i větší tendenci trestat technické chyby. Občasní návštěvníci lehčího terénu si buďto vystačí se 70 mm, nebo mohou vyzkoušet cca 74 mm. Ještě více, tedy až 78 mm, už ale ocení spíš ti, kdo neberou terén jako občasný doplněk, nýbrž jako plnohodnotnou část lyžování až základ, zpestřovaný podle chuti tratí. Pokud je někdo ještě vyhraněnější ve prospěch terénu, už je takřka určitě ukotvený ve freeridové komunitě, zdejší rady nepotřebuje a možná by je spíše mohl poskytovat. Bez ohledu na stabilní osobní preference lze širší až široké lyže doporučit každému pokročilejšímu lyžaři k vyzkoušení. Při alespoň 30 cm nového ostatně neexistuje nic lepšího.

��

Lyže Völkl Sumo, míry 145-1 25-142 při délce 175 cm (R

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Nástup carvingových lyží a s ním související rozšíření desek a podložek pod vázání pak tomuto trendu silně nahrály. Koncem 90. let byla nejběžnější šířka 62 mm. Tehdy se také objevil i tzv. carvingový hybrid Elanu – modely Stealth a Phantom – s neslýchanými mírami 87-45-87. Přežil ovšem jen dvě neúspěšné sezony. Carvery prvních generací ještě vesměs nebyly skutečně hodně široké a štíhlý pas napomáhal dostatečnému vykrojení. Teprve až když i značná šířka vykazovala dostatečnou tuhost v torzi, mohou se i současné silně vykrojené lyže vrátit k šířce v podstatě tradiční. Nahrává tomu samozřejmě i popularita „allmountain“ lyžování a zvýšení univerzálnosti lyží.

24,9 m)

Současná „moderní“ šířka lyží není novinkou, nýbrž vlastně návratem ke kořenům. Historicky byla šířka lyží daná potřebou pohybu v čerstvém sněhu. Později Mathias Zdarsky odvozoval délku i šířku od tělesných parametrů lyžaře. Až do 80. let převládala šířka běžných sjezdovkových lyží mezi 65 a 70 mm. Teprve počínající carvingová doba zúžila lyže směrem k 60 mm ve středu.

závodní lyže

obřačka

slalomka

Dnešní závodní lyže nejsou krvelačné bestie, jež svého nešťatného jezdce někde na kopci záměrně usmýkají (vlastně „uřežou“) k smrti

11-13

obřačka

21–24

180-197

Závodní lyže:

slalomka

155-165

extra 05/06

terra incognita

Vlastně tu už ani nemají co dělat. Na běžném trhu už takřka neexistují. Trend posledních let – vyčlenit je z komerční nabídky – postihl takřka všechny kolekce. Lépe se to pozná na obřačkách, neboť už jen pár posledních komerčních alespoň splňuje limity FIS, od pravých závodních modelů se ale stejně liší. U slalomek to není kvůli tvarové podobnosti tak nápadné, ale i zde dominují lyže vlastně sportovní, přizpůsobené potřebám a možnostem většinového nezávodícího jezdce. K rozborům, uveřejněným loni, nelze dodat mnoho nového. Nesporně platí to, co jsme už kdysi napsali: ti, kdo je užijí, už vesměs vědí a zdejší rady „ano či ne?“ nepotřebují. Dnešní závodní lyže nejsou krvelačné bestie, jež svého nešťastného jezdce někde na kopci záměrně usmýkají (vlastně „uřežou“) k smrti. Naopak, jsou vlastně ovladatelnější než jejich předchůdci. Kdo umí, užije si na nich. Kvůli obtížnému shánění a vysoké ceně je ale na místě úvaha, zda se vyplatí. A na ni v žádném obecném článku radu dát nelze.

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Obřačky: lyže proti vývoji? Už jenom Dynastar, Kneissl, Nordica a Stöckli mají v katalogu obřákovou lyži s radiusem (R) přes 21 metrů. Přitom „ostré“ (tzv. race stock) obřačky přinejmenším Dynastaru a Nordicy jsou tvarově ještě jiné. Snad jedině Stöckli Laser GS odpovídá skutečně závodní lyži. Echt závodní modely samozřejmě existují a lze je objednat. Jejich dostupnost pro běžného „lyžaře z ulice“ bude rozdílná. Některé budou bez předchozí včasné objednávky nedosažitelné. Jejich současná generace se jeví jako vysoce účelové pomůcky pro disciplínu obří slalom. Charakter současných obřáků nahrává lyži s radiusem spíše větším, takže ve vyšších délkách (zhruba od 180–185 cm výše) využívají poloměr okolo 25 metrů, některé nejdelší až přes 28 metrů. Paradoxně se před lety vedly boje o to, zda mají mít 24 nebo 21 metrů. Výrobci sice „uhráli“ radius menší, dnes by se ale většinou vešli do toho většího. Současné Maierovy obřačky se tvarem až tak moc neliší od jeho starých dobrých „10.26“. Vedle toho samozřejmě existují, především v kratších délkách (ženy, junioři) modely krojené více s R těsně nad 21 metrů. Největší ﬁrmy připravují v závod-

ních odděleních více modelů s různými „šejpy“ (shape, tvar, tedy krojení), z nichž pak lze volit ten nejvhodnější. Naše Šárka zajela na MS skvělý obřák na nových Headech 183 cm s R 25 metrů. Pro amatéra, který by o obřačce uvažoval, bude zřejmě vhodnější model krojený více. Zdá se, že většina je koncipována jako relativně úzké lyže (98/64–66/88 jsou hodně typické míry, plus minus 1–2 mm na koncích) s tuhým středem a měkkou přední a zadní částí. Doba tuhých traverz v duchu „čím větší borec, tím tvrdší lyže“ je dávno pryč. Současné obřačky toho jsou nejnovějším a velmi hmatatelným důkazem. (Dokonce i Atomic u nich opouští svou tradiční Betu a vrací se po skoro deseti letech k sendviči s titanaly.) Lyže tím podle ﬁrmy získávají na tolerantnosti (více u Atomicu). Takovou lyži lze při správné technice dobře prohnout a zkrátit její konstrukční radius při udržení oblouku na hraně. Je to ohromná výhoda pro závodníky-juniory, kteří mohou přejít na lyži s dospělým radiusem 21+ metrů i jako končící žáci. Podobně by to měli uvítat i amatéři. Jim bude ale většinou na obtíž dnes už atypicky velký radius. Zejména proto končívají – a spokojení – na modelech komerčních (viz racecarver).

Slalomky Slalomky nemají regulovaný radius (jen minimální délku 155/165 cm, resp. 130 cm žactvo, a šířku 60 mm), a teoreticky by tedy měly být úplně stejné jako modely komerční. Přesto i u nich platí to, co u obřaček: v běžné nabídce jsou lyže sportovní, ne ostré závodní.

Důvodem zde ale není odlišnost od toho, nač je zákazník zvyklý. Co tedy? Netroufám si podat ucelený výčet důvodů. Zkusme to hlavní či alespoň zjevné. Uvážíme-li, jak obtížný je skutečně po hraně vyjetý krátký oblouk, musíme uznat, že dostupné komerční modely jsou pro schopnosti nezávodníka plně postačující. Kolik takových by dokázalo udržet závodní „péro“, vystřelující jezdce z oblouku do oblouku? Na slalomce dnes nezávodník nekrájí sjezdovku několikasetmetrovou sérií krátkých oblouků nadoraz. Bere ji ne jako ryzí speciálku, nýbrž spíše jako snadno zatáčející a snadno ovladatelnou sportovní univerzálku. A na to opravdu není třeba shánět vzácnou sendvičovku „made in racing department“. Je ovšem pravda, že rozdíly v uživatelské příjemnosti mezi těmito slalomkami jsou. Někteří vyhranění sportovní jezdci jim dávají přednost před slalomcarvery. Opět snad jen Stöckli má v katalogu plus minus to, co v závodním oddělení.

www.levnelyze.cz

Poštovné zdarma

Montáž vázaní zdarma

Hole zdarma

www.dynastar.cz www.lange.cz

JE I JEDNODUŠŠÍ CESTA K DOKONALOSTI.

DOKONALÉ NA SNĚHU.

Lange World Cup 130.

www.bretton.cz

Dynastar Speed Course Comp 66.

extra 05/06

sportovní lyže

racecarver

slalomcarver

cross

Sportovní lyže: race, Racecarver: „obřačka“ pro pohodáře Jak už jsme psali, prakticky všechny „obřačkovité“ lyže v běžné nabídce by vlastně patřily sem. Typická je nabídka jednoho vyššího (občas přehnaně nazývaného „obřačka“) a jednoho nižšího modelu. Ten druhý je někdy jen odladěný (stejný tvar, ale jednodušší, měkčí, méně „plechu“ apod.),

jindy odlišný s větším krojením, a tedy menším radiusem. Zdá se, že i tyto lyže už dosáhly svého tvarového i délkového stropu. V krátkých provedeních se už radius některých až blíží slalomkám. Jejich slibované předurčení pro rychlost a dlouhé oblouky je třeba brát

s určitou rezervou. Mnohé jsou vhodné především pro snadné zatáčení. Naopak vyšší délky s radiusy zabíhajícími někdy až ke 20 metrům požadavkům na civilní rychlou jízdu vesměs dostojí. V poslední době jsou pod silných tlakem svých příbuzných z rodiny cross. Občas je volba mezi nimi značně obtížná.

Sportovní lyže (na sjezdovku): 1. „podzávodní“ modely (většinou v řadách nazývaných Race, Racing a podobně) spíše pro delší oblouk, u nás tradičně „racecarver“, v symbolu často RC 2. podobné pro krátký oblouk, tradičně „slalomky“, nověji někdy „slalomcarver“, se symbolem SC, u nás známé v rozlišení na dražší „top“ a levnější „performance“ 3. vyšší modely s nálepkou „cross“, původně obdoba či alternativa racecarverů 4. samozřejmě by sem z hlediska sportovnosti patřila naprostá většina freeridových a freestylových lyží a nejvýkonnější allmountainy. Určitě se ale shodneme, že mají své logičtější místo ve vlastních kategoriích.

��

17 slalomcarver

150-160 (175)

170-185

racecarver

slalom, cross… 15-19

9-14

Slalomcarver Přiznám se, že tento název nesnáším. Co dnes není „carver“? Jenže jak odlišit skutečnou slalomku (viz lyže závodní) od této sportovní? Kdysi se říkalo i „odladěná“, jenže dnes to není žádná oškubaná závodní lyže, nýbrž model po všech stránkách samostatný.

Také zde bývá model vyšší a nižší, tedy ono již zmíněné kastování na „top“ a „performance“. Někdy jde o dvě samostatné lyže, jindy pouze o více a méně „nadupanou“ verzi téhož. V uplynulých letech se někdy (např. Salomon, Völkl) starší model stával „performance“ poté, co nastoupil nový kroje-

výhradní dovozce pro ČR a SR:

Pasko s.r.o., Pod sídlištěm 1, 636 00 Brno tel.: 548 213 724, fax: 548 213 735 e-mail: pasko@pasko.cz

www.pasko.cz

nější „top“, (před)loni už se ale radikalizace slalomek zastavila. Najdeme tak radiusy od cca 10 do 15 metrů. Krátké délky jsou vlastně i dnešními funcarvery, kdežto nejdelší provedení, občas až přes 170 cm (Völkl 177 cm/15,7 m), prozrazují, že to u nich se skutečným slalomováním není tak žhavé. Právě proto, že se dnešní slalomcarver snaží obsáhnout jak potřeby „mrskačů“ obloučků, tak i jezdců s požadavky na střední oblouk a univerzálnost, je třeba dobře vybírat jak model, tak i délku a s ní radius. Problematiku délky jsme velmi podrobně rozebírali loni (SNOW 14 Extra, Kauza délka). Doby, kdy musela být lyže krátká, aby byla dost vykrojená a ochotná zatáčet, už jsou pár let za námi. Dnes jsou lyže měkčí, už i racecarvery a crossky disponují špičkou 110 mm, a najdeme stosedmdesátky s R 14 metrů. Existuje tak mnohem širší možnost výběru.

sportovní lyže

racecarver

slalomcarver

cross cross

14-18

160-187

extra 05/06

Cross už ani není skicross O genezi těchto lyží jsme docela podrobně psali předloni i loni. Staly se pevnou součástí většiny kolekcí, ovšem falešnou asociaci na disciplinu skicross už vesměs opustily. K čemu ji také živit: skicross posloužil, lyže zaujaly, osvědčily se, etablovaly. Nejenom to. Řady crossek se rychle rozrostly a jejich nižší modely nejsou nic jiného než univerzálky vyšší a střední úrovně. „Požraly“ část tradičních allroundů neboli univerzálek na upravené tratě. Vyšší modely crossek zase hospodaří na poli tradičně vyhrazeném racecarverům. Lze ale očekávat, že do budoucna je takové překrývání neúnosné. Na tyto lyže přesně sedí zásada, že crosska je crosskou, jestliže ji výrobce za crossku označí. Tuto nálepku lze umístit na leccos. Současná situace je tak konglomerátem značně rozdílných lyží. Některé jsou vlastně racecarver s odlišným designem (Fischer RX9 FTi), jiné

Kombi? Není to žádný zavedený název, netroufl bych si je označit za nějakou kategorii, ale chci na ně alespoň upozornit. Nejsou nakonec ani žádnou novinkou. Na konci „race“ řad několika firem figuruje model, jenž je výkonnostně o něco nižší a tvarově i určením je čímsi mezi nižším racecarverem a slalomcarverem. Vlastně taková ještě sportovní univerzálka pro ty, kdo mermomocí vyžadují race look a image, ale potřebují či chtějí lyži všestrannější, snadnější a pohodovější. Připomínají mi „kombi“ modely let dávno minulých, případně praxi Salomonu 90. let s jeho tradičními 2S. Příklady: Atomic Race:8 Dynastar Course Fischer Race C Nordica Dobermann Pro SRC

racecarver s trošku širším středem. Další jsou kdesi na přechodu mezi racecarverem a slalomkou a dokonce se tímto křížením odůvodňuje „cross“ v názvu. Některé nejširší (69 mm) se už blíží nejužším allmountainům a jejich „cross“ se vysvětluje jako kříženec sjezdovkový a terénní. Naopak najdeme i parametry vysloveně slalomové. Jak jsme psali loni: vybere si velmi široká škála uživatelů. V každém případě jsou vyšší modely pěkné sportovní lyže šikovně koncipované pro typické použití na upravených tratích (kompromisní radius pro delší i kratší oblouk) a schopné zvládnout i něco lehčího terénu. Pokud hledáte sportovní univerzálku na upravené tratě, jste u nich správně. Bude zajímavé sledovat, jak se vyproﬁlují do budoucna. V zákulisí se proslýchá, že do dvou let je postihnou

zásadní změny co do deﬁnice a zařazení („repositioning“). Překvapit by asi nemohlo třeba splynutí se stávajícími racecarvery a vznik jakési supersportovní („top“) a sportovní („performance“) lyže nové generace. Jak píšeme výše, už to tak vlastně funguje. Teď ještě jen dostatečně silný image a pořádnou propagaci. Pozoruhodné je, že jen Nordica a Völkl se k nálepce cross či asociaci s ní nikdy nepřihlásily. Rossignol si sice v začátcích lehce „zadal“ s modely RPM, posléze ale jde svou „oversize“ cestou. Nejoriginálnější byl Völkl, jemuž sázka na ryze původní Supersport (ať hlásá, co chce, ve vztahu k ostatním to jsou vydařené crossky) bezvadně vyšla. Možná je dokonce tento supersportovní image – jakkoli jde zase jen o slova – tou nejslibnější cestou do budoucna.

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Testujte s časopisem SNOW a WWW.LEVNELYZE.CZ Test centrum časopisu SNOW je výborným pomocníkem při nákupu lyží. V našem Test centru jsou k dispozici nejvyšší modely od téměř všech značek: Atomic, Blizzard, Dynamic, Dynastar, Elan, Fischer, Head, K2, Rossignol, Salomon, Sporten, Völkl, a novinkou jsou lyže od ﬁrmy Zag, která vyrábí luxusní freeridové lyže nové generace, a Lusti, velmi kvalitní česká značka specializovaná na sendvičové lyže s dřevěným jádrem. Tento unikátní arsenál je k dispozici každý den od 8.00 do 17.00 hod. během zimy u dolní stanice lanovky na Rýžovišti v Harrachově. Zde si můžete, oproti předložení osobního dokladu, lyže zapůjčit a dle libosti je měnit třeba každou jízdu, vyzkoušet si opravdu na vlastní kůži, jestli to, co je psáno v časopisech, je pravdou, a hlavně jestli Vám daná lyže vyhovuje. Navíc se SNOWcard máte nárok na tři hodiny testování zdarma. Pokud si vybrané lyže zakoupíte, odečteme Vám z ceny částku, kterou jste utratili za testování. Jestliže si stále nevíte rady, které lyže jsou pro Vás ty pravé, pomohou Vám kvaliﬁkovaní instruktoři z Classic skischool. Těšíme se na Vaši návštěvu.

Info – mail: info@levnelyze.cz, tel.: 481529629

Pro držitele SNOWcard 3 hodiny testování zdarma!!!

Všechny lyže v přehledech, které jsou označeny tímto logem, je možno otestovat v testcentru časopisu SNOW v Harrachově!

��

Inzrece Snow 220 x 130.indd 1

3.10.2005 18:04:33

allround

allmountain allmountain

10-22

allround

10-17

150-175

univerzální lyže

165-185

extra 05/06

Univerzální lyže:

round mountain

all

Allround: oškubaná chudinka? Pokud bychom škatulkování lyží brali jako pomyslné soutěžení o to, kdo do které přihrádky, byla by klasická univerzálka, mezinárodně allround, jasným poraženým. Lyží, jež tak označují sami výrobci, je čím dál méně. Logicky: levnější crossky nejsou nic jiného než allroundy. Podobně plno levnějších slalomcarverů. Dokonce i některé nejužší allmountainy jsou spíše sjezdovkovými univerzálkami. Co tedy vlastně zbývá? Jak jsme ostatně zmínili už loni, takto ryze formálně jsou to většinou rekreační lyže pro méně až středně pokročilé. Logicky tedy lyže především na upravené tratě, po nichž se lyžař-rekreant, přinejmenším v Evropě, pohybuje nejvíce.

Bylo by ale naprosto chybné dovodit, že „univerzálky“ už skoro neexistují. Opak je totiž pravdou! Většina prodávaných lyží (samozřejmě ne speciálek) je totiž univerzálnějších než lyže v minulosti. Jsou širší, tedy schopnější v terénu, a tolerantnější. Měkčí, tedy opět dobré mimo tratě. Hodně vykrojené, tedy dobře krájející. Lepší v torzi, tedy lépe držící. I velmi sportovní lyže jsou dnes uživatelsky značně přátelské. Stačí vzpomenout si na wellness a soft skiing. Univerzálnost totiž překročila hranici univerzálek a prostoupila většinu nezávodních lyží. Přijde-li si dnes vybrat typický adept univerzálek, najde – bez ohledu na kategorie a názvy – skutečně široký výběr. Jen ta orientace v celé nabídce bude poněkud složitá. © foto: Völkl

Jsem trochu na rozpacích. Mám-li vyváženě postihnout trendy a status quo, musím těmto širším lyžím věnovat více prostoru než kterékoliv jiné skupině. Na druhé straně, budu-li se držet potřeb, zvyklostí a preferencí většinového tuzemského lyžaře, nesmím se nechat unést příliš. V zemi, kde je lyžování mimo vyznačené (a tedy upravované) tratě v 99 % případů pod hrozbou sankcí zakázáno, jim prostě pšenka nepokvete. Lákadlo v podobě více či mnohem spíše méně odvázaného freeridu v Alpách sice funguje, zásadně ale situaci změnit nedokáže.

Přesto považuju za svou povinnost nezamlčet, že momentálně jsou nejvíce expandující a podporovanou kategorií lyží. Právě kvůli tomu jsem se o nich tak rozepsal v úvodu a v odstavci Kauza šířka. Loni jsme upozorňovali na možný vznik extrémně vykrojené subkategorie, odstartované Metronem B5. Zatím se zdá, že jít touto radikální cestou se další neodvažují. Stávající allmountainy si udržují radiusy nejčastěji mezi 14 a 18 metry. Tedy takové, jaké se osvědčují pro běžnou jízdu po sjezdovce.

Pravidelný lyžařský servis je zárukou kvalitních sportovních zážitků

TIP

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Allmountain: opravdu všeumělka?

Zkazily se jízdní vlastnosti vašich lyží po prvním přebroušení? Máte asi špatně vyladěné hrany. Navštivte skutečné odborníky!

freestyle

freeride freeride

Speciálky 20-30

telemark

freestyle

150-170

speciální lyže

175-195

extra 05/06

Jak vyplynulo z úvodu, jsou freestylovky a freeridovky aktuálně in. Tyto oblasti narostly tolik, že je náš mladě smýšlející časopis chce pokrývat v samostatné rubrice. Coby sjezdovkový specialista vám tady nebudu servírovat převážně teorii od starýho strejce. Podrobné informace o příslušných lyžích milerád přenechám borcům kalibru Robina Kalety a Honzy Schauera. Ti je mají „zmáklé“ na vlastní kůži. V této souvislosti si přece jen neodpustím vztyčený prst. Stále širší a dokonalejší freeridovky a nakonec i allmountainy lákají stále více lyžařů do terénu. Otázka bezpečnosti ve velkých horách tím nabývá na významu. Vážně ji nepodceňujte.

provozují závodění na tratích. Pozoruhodné také je, že telemarkovou výzbroj v mimosezonním tréninku stále častěji používají sjezdaři. Letos na jaře si ji na ledovcovém soustředění vyzkoušeli i naši reprezentanti.

Krátké lyže

Čtenáři SuperTestu si vzpomenou, že v uplynulých letech rád ukazoval různá experimentální „klouzadla“ – carvingový skibob, širokou monolyži bez patky, carvingové sáňky, carvingový modul a některé další. Kromě tzv. Testu inovací je sotva někdo někde viděl, zjevně se tedy neprosadily. Nadšení jejich propagátorů ale nepominulo. Snad je pohání i vědomí, že zimní horský byznys dnes usiluje o každého potenciálního návštěvníka včetně nelyžařů. A když se docela daří sněžnicím a snowtubingu…

Od roku 1999, kdy byly na vrcholu popularity, se o nich u nás napsalo snad už vše. Charakteristiky apod. platí, v nabídce není nic nového.

Telemarkové lyže

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Ačkoliv se to někomu mohlo zdát jako poněkud násilné retro, telemarkové lyžování se chytilo v Alpách a pomaličku se prosazuje i u nás. V tomto roce se dokonce konstituoval reprezentační tým těch, kdo

Kuriozity

boule

krátké

��

extra 05/06

přehled značek

Atomic Atomic přináší čtyři hlavní zprávy. 1. Rozšířil svou řadu Race o „modrou linii“ o něco měkčích sportovních lyží. Jak víme, byly už od ledna 2005 modré i lyže závodnic ve Světovém poháru. 2. Zavádí novou rekreační řadu Izor odvolávající se na inovativní konstrukční řešení s využitím nanotechnologie. 3. Naprosto „šílenou“ novinkou je freestylová řada FFG – tripl3ts: přes 100 let si lyžaři kupovali „pár“ lyží, zde ale dostanete lyže tři. 4. Z dokumentačního hlediska zaregistrujme konec legendy: už není řada C, kdysi Beta Carv, s modelem C:9, a následně 9:18. Byl to jakýsi lyžařský VW brouk, nejprodávanější carvingová lyže historie (jistě, zprvu několik let stejná, pak už změněná). Víceméně nezměněné jsou tradiční sportovní modely GS:11/SL:11, GS:9/SL:9, všechny stále s „m“ coby magnesium. Zmíněnou novinkou jsou modré LT:11 (LT: long turn, dlouhý oblouk) a ST:11 (short turn, krátký). Eltéčko je o něco více krojené než GS, má o třetinu tenčí titanalový proﬁl a je laděné o něco více do univerzálna směrem ke stávající SX:11. ST má stejnou geometrii jako SL:9 se špičkou (120–126 mm), alo je o poznání tvrdší. Úplně novou lyží je kompromisně krojená Race:8, už spíše výkonná univerzálka v Race designu. Řada Supercross od SX:B5 po SX:7 zůstává. Relativně agresivní je jen B5, ostatní jsou v duchu doby příjemně ovladatelné lyže, především 10, 9 a 7 (8 není). Loňská událost v podobě širokých radikálních Metronů pokračuje stejnými modely. Připomeňme, že modely B5, 11, 10 a 9 jsou robustní allmountainy 76–74 mm s až slalomovým krojením 10–14,5 m. Tam, kde se skutečně hodně jezdí v terénu, se minulou zimu staly událostí sezony. Pro letošek jim jistě pomůže odlehčené vázání Neox. Izor jsou odstupňované čtyři modely v šířce 72, resp. 68 mm s radiusy 12–16 metrů. Výsledkem nasazení pro laika poněkud esotericky prezentované nanotechnologie jsou lehké, snadno ovladatelné lyže do všech běžných podmínek, které se liší torzní tuhostí na špič-

Jeden z lídrů trhu opět představil kolekci hodnou svého jména. Podobná revoluce jako loni Metron nás však letos nečeká.

ce a patě. Díky nižší torzní tuhosti na patě umožňují méně vyspělím lyžařům smýkaný oblouk. Pěti modely pokračuje i dámská řada Balanze. Podobně najdeme zopakování i všech modelů řady

GS:11m – pokračování loňského racecarveru

SL:11m – pokračování loňské top slalomky

LT:11 m – nový racecarver pro lehčí jezdce, sportovní lyže obřákového charakteru, podobná SX:11

ST:11 m – nová radikální sportovní slalomka, měkčí než SL:11 a 9

SX:B5 – výkonná sportovní lyže obřákového charakteru

SX:10m PULS-ti – univerzální sportovní lyže

METRON B5 – průkopnická lyže "multi-condition", široký allmountain se slalomovým krojením

M:EX PULS-ti – široká lyže převážně do terénu

IZOR 9:7 – nová rozšířená univerzálka, utlumená, klidná jízda

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

EBM 412

IZOR 5:3 – užší, snadněji ovladatelná

Vázání Atomic model

DIN

DEVICE 259

2,5–9

DEVICE 310

3–10

DEVICE 412

4–12

EBM 412

4–12

Neox 310

3–10

Neox 412 Alu

4–12

Neox 412 Alu Triplets

4–12

Neox 614

6–14

Neox 614 Triplets

BALANZE 11:PULS – dámská varianta M:11/10

BALANZE 9.6 PULS – univerzálka slalomového charakteru

6–14

RACE 045

0,75–4,5

RACE 275

2–7,5

RACE 310 CP

3–10

Junior, u kterých je nově na všech použit povrch Aerospeed. Specialitkou je ale capové překrytí nového sendviče, jež lyžím dává až falešné nezávodní vzezření

BIG DADDY – široká prašanovka

doporučené boty: Atomic TRIPLETS HP – freestyle

Neox 614

Device 412 nano technologie model

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

SL:11m

RACE

slalomka

160

104

150,155,160,165

vyráběné délky (cm)

cena setu (Kč) 23 890

ST:11 m

RACE

slalomka

160

123

103

150,160,170

20 490

GS:11m

RACE

racecarver

181

104

166,171,176,181,186

23 890

GS:9m

RACE

racecarver

170

107

150,160,170,180

18 890

racecarver č. 2, více vykrojený, živější LT:11 m

RACE

racecarver

170

110

160,170,180

20 490

SL:9m

RACE

slalomcarver

160

117

103

150,160,170

18 890

tradiční performance-slalomka SX:10m PULS-ti

skicross

170

107

150,160,170,180

17 290

SX:9 PULS

skicross

166

108

142,150,158,166,174

15 590

skicross

166

108

142,150,158,166,174

11 390

lehce sportovní univerzálka SX:7 univerzálka v cross-designu SX:B5

skicross

174

106

158,166,174,182

26 990

SX:11m

skicross

170

105

160,170,180

23 790

IZOR

allround

159

112

132,141,150,159,168

11 390

IZOR

allround

159

112

132,141,150,159,168

9 790

RACE

allround

166

108

150,158,166,174

15 590

sportovní univerzálka převážně na upravené tratě IZOR 5:3 užší, snadněji ovladatelná IZOR 3:1 tolerantní rekreační lyže RACE:8 nová sportovní univerzálka METRON B5

METRON

allmountain

131

115

152,162,172

28 690

M:EX PULS-ti

METRON

allmountain

175

121

111

155,165,175,185

25 990

M:11 PULS-ti

METRON

allmountain

162

131

115

152,162,172

19 590

METRON

allmountain

164

125

109

150,157,164,171,178

17 290

METRON

allmountain

164

125

109

150,157,164,171,178

15 590

METRON

allmountain

168

114

102

154,161,168,175,182

12 990

odlehčená verze B:5 M:10 PULS-ti univerzální allmountain typu multi-condition M:9 PULS-ti odlehčená verze M:10, nejlehčí Metron M:8 PULS-ti konvenčně krojený 72mm allmountain IZOR 9:7

IZOR

allmountain

168

116

102

132,141,150,159,168,177

15 590

IZOR 7:5

IZOR

allmountain

168

116

102

132,141,150,159,168,177

14 690

stejná, ale bez hořčíkového proﬁlu BALANZE 11:PULS

BALANZE

dámské

164

125

109

150,157,164,171

16 290

BALANZE 9.6 PULS

BALANZE

dámské

159

118

145,152,159,166

14 690

BALANZE

dámské

159

118

145,152,159,166

12 990

univerzálka slalomového charakteru BALANZE 7.4 PULS takřka stejná, o něco méně náročná BALANZE 5.3PULS

BALANZE

dámské

159

112

132,141,150,159,166

11 390

BALANZE

dámské

159

112

132,141,150,159,168

9 790

FFG

speciální

172

112

102

162,172,181

19 490

TRIPLETS HP

FFG

speciální

172

112

102

162,172,181

BIG DADDY

FFG

speciální

193

133

107

123

193

23 723

SUGAR DADDY

FFG

speciální

173

124

115

153,163,173,183

20 473

rekreační BALANZE 3.1 PULS rekreační TRIPLETS URBAN freestyle

freeridovka pro experty SWEET DADDY

FFG

speciální

181

119

105

163,172,181,190

17 223

FFG

speciální

183

126

117

183,193

21 190

užší 80mm freeridovka PIMP

FFG

speciální

186

120

110

176,186

18 890

FFG

speciální

172

112

102

163,172,182

14 690

GS:11.2 JR

JUNIOR

juniorské

151

101

151,158,165

12 390

JUNIOR

juniorské

137

101

116,123,130,137,144

12 390 12 390

žákovská závodní R 17+ GS:11.1 JR žákovská závodní R 14+ JUNIOR

juniorské

144

110

130,137,144,151

GS:9 JR

SL:11 JR

JUNIOR

juniorské

140

106

115,120,125,130,140,150

8 490

SL:9 JR

JUNIOR

juniorské

130

105

115,120,125,130,140

8 490

sportovní až závodní

RACE:6 JR

JUNIOR

juniorské

140

107

120,130,140,150

5 190

RACE:5 JR

JUNIOR

juniorské

100

70,80,90,100,110

4 290

SX:11 JR

JUNIOR

juniorské

140

106

120,130,140,150

8 490

SX:7 JR

JUNIOR

juniorské

140

107

70–150

4 190

DEVIANT JR

JUNIOR

juniorské

140

105

130,140,150

9 790

GIRLIE GIRL

JUNIOR

juniorské

140

107

70-110,120-150

4 290

Do ČR dováží: AMER SPORTS ČR, V Chotejně 700/7, 102 00 Praha 10

– www.amersports.com, www.atomicsnow.com

ČÍSLO 21 / 2005  SNOW

STOMP DEVIANT

přehled značek

extra 05/06

Blizzard Také Blizzard deﬁnitivně vyčlenil své závodní lyže ze standardní nabídky a prezentuje je samostatně. Pro běžné lyžaře začíná kolekce, která je do posledníhokusu vyráběna v Rakousku, nejsportovnější řadou Race Carve, kterou tvoří sportovní dvojice SLR (117-

Hlavní zprávou Blizzardu je nový vlastník. Od salcburské Raiffeisenky jej převzala nová společnost IQ-Sport GmbH. Pod mottem IQ, vlastně „Invention Q“, se prezentuje i aktuální kolekce lyží. Označuje se jím systém s integrovanou deskou a vlastním vázáním vyráběným společností Marker.

65-100) pro kratší oblouk a GSR (109-66-95) pro rychlejší delší, obě jak ve verzi IQ, tak konvenční. Přesně v duchu doby je nejbohatší řada Cross Carve s pěti odstupňovanými modely X-Cross o šířce 68–70 mm. Nejvyšší X-Cross Pro IQ je se 120-70-99 snad

SIGMA GSR IQ – nový racecarver s integrovaným vázáním

SIGMA SLR IQ – nová komerční slalomka s integrovaným vázáním

SIGMA X-CROSS Pro IQ – radikálně krojená vysoce sportovní lyže

vůbec nejširší crosskou. Její cílovou skupinou jsou sportovní i závodící skikrosaři. I druhý model X-Cross 11 IQ nese technologii IQ a oslovuje výborné a rychlé lyžaře. Řada končí modelem X-Cross 8, která tvoří hranici mezi lyží sportovní a rekrační. Důraz na cross – přinejmenším designový – poznamenal univerzálky pod staronovým názvem Firebird. Oba dva univerzální modely mají shodné tvary (108-68-97). Freeridová řada má vedle dvou „90“ i 80mm model Eight a standardní 74mm allmountain Seven. Z dalších zaujme oživení názvu B 52 pro jednodušší radikální lyži (115-67-104), prezentovanou i jako výukovou carvingovou lyži. Ženy dostávají čtyři modely v dámském šatě, vlastně verze Firebirdů a X-Cross 8, se speciálními prvky dámských lyží (o 20 % lehčí, měkčí, vestavěné zvýšení pod patou AFI). Vše doplňují čtyři modely pro mládež a bohatá nabídka lyží pro půjčovny.

SIGMA X-SPIRIT CROSS – dámská verze XC 9/8

model SIGMA GS FIS Worldcup

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

vyráběné délky (cm)

vázání v setu

cena (Kč)

cena setu (Kč)

FIS RACE

obřačka

>21

177

177,181,185,189,192

18990

FIS RACE

slalomka

>12

155

155, 165

18990

SIGMA GSR IQ

RACE CARVE

racecarver

177

109

163,170,177,183

IQ 4.12

17 990

SIGMA GSR

RACE CARVE

racecarver

170

108

156,163,170,177

IX 3.10

9 990 17 990

závodní oddělení SIGMA SL FIS Worldcup závodní oddělení

jednodušší verze bez integrace SIGMA SLR IQ

RACE CARVE

slalomcarver

165

117

100

155,160,165,170

IQ 4.12

SIGMA SLR

RACE CARVE

slalomcarver

165

117

100

155,160,165,170

IX 3.10

9 990

jednodušší verze s IX systémem (jednodušší montovaná verze IQ) SIGMA X-CROSS Pro IQ

CROSS CARVE

skicross

173

120

159,166,173,180

IQ 4.12

16 990

SIGMA X-CROSS 11 IQ

CROSS CARVE

skicross

171

116

157,164,171,178

IQ 4.12

14 990

skicross

164

114

150,157,164,171

IX 3.10

11 990

skicross

163

114

149,156,163,170,177

IX 3.10

9 990

skicross

163

114

149,156,163,170,177

IX 3.10

9 490

výkonná sportovní lyže s integrovaným vázáním SIGMA X-CROSS 10

CROSS CARVE

méně agresivní verze XC 11 IQ SIGMA X-CROSS 9

CROSS CARVE

mírně rozšířená univerzálka SIGMA X-CROSS 8

CROSS CARVE

měkčí varianta XC 9 FIREBIRD XO 5

ALLROUND

allround

159

108

143,151,159,167,175

IX 3.10

allround

159

108

143,151,159,167,175

IX 3.10

7 990

univerzálka pro sportovní lyžaře FIREBIRD XO 3

ALLROUND

4 990

5 990

rekreační, lehčí a měkčí než XO 5 SIGMA X-SPIRIT CROSS

WOMEN

skicross

163

114

149,156,163,170

IX 3.10 Lady

9 990

PASSION

WOMEN

allround

159

108

143,151,159,167

IX 3.10 Lady

8 490

WOMEN

allround

159

108

143,151,159,167

IX 3.10 Lady

8 490

2,5.9 Lady

dámská variace XO 5 X-SPIRIT 5 dámská verze XO 5 X-SPIRIT 3

WOMEN

allround

159

108

143,151,159,167

SIGMA TITAN PRO

FREERIDE

speciální

193

125

115

193

6 490 14 990

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

široká freeridovka pro experty SIGMA TITAN EIGHT

FREERIDE

allmountain

169

116

106

159,169,175

Tyrolia LD 12

SIGMA TITAN SEVEN

FREERIDE

allmountain

165

111

155,165,175,181

IX 3.10

SIGMA TITAN NINE

FREERIDE

speciální

188

126

112

181,188

FUN STYLE+LEARN

speciální

169

116

106

159,169,175

11 490

12 990 9 990

11 990

o něco užší freeridovka RODEO

Tyrolia LD 12

9490

10 990

freestylovka do rampy a parku speciální

150

115

104

140,150,160

IX 3.10

7 990

CARVELINO

B 52

FUN STYLE+LEARN FUN STYLE+LEARN

speciální

111

100

integrované vázání

4 490

RXK RACE

JUNIOR

juniorské

130

100,110,120,130,140, 150,160

Tyrolia SL 45 -SL 70

3 490– 3 790

4 490–4 790

RXK CROSS

JUNIOR

juniorské

130

100,110,120,130,140, 150,160

Tyrolia SL 45 -SL 70

3 490– 3 790

4 490–4 790

BLIZZI

JUNIOR

juniorské

70,80,90

Tyrolia SL 45

2 690

3 690

SIGMA SL FIS JUNIOR

JUNIOR

juniorské

>8,5

145

125,130,140,145,150

8990

JUNIOR

juniorské

>17

160,168,174

141,147,153,159,168, 178,174

8990

radikálně krojený „rekreační“ funcarver

závodní oddělení SIGMA GS FIS JUNIOR

přehled značek

extra 05/06

Dynamic Podle očekávání dominují osvědčená radikální slalomka a racecarver VR 27, asociující závodní model z roku 1981. Lehce jednodušší verze druhého modelu je VR 17 (ta původní slavná Killyho byla z r. 1967, ještě před ní VR 7 z r. 1962). Snad už se špičkou 105–106 mm byly poněkud pohublé. Nejnovější crosska ZR 57 se objevila v inovobaném designu i konstrukci. Almountainová řada Tout-Terrain obsahuje čtyři logicky odstupňované modely T22/21/12/11 o šířce 78/74/72/ 70 mm. Nová je rekreační řada Style se čtyřmi modely. Na výběr je šířka jak 65–66 mm, tak i tolerantnějších 72, resp. 74 mm.

Vázání Dynamic

Firma minulou zimu oslavila návrat do Světového poháru, příslušné lyže se ale v běžném katalogu podle očekávání neobjevují, byť na českém trhu jsou dostupné.

VR 27 GEANT – klasický racacarver, parametry jako dosud

VR 27 Slalom – radikální sportovní slalomka, jako dosud

VR 17 Racing – jednodušší verze VR27

ZR 57 - legenda skicrossové řady, nová konstrukce i design

model

DIN

Neox 614

6-14

Neox 412

4-12

Neox 310

3-10

DEVICE 310

3-10

RACE 045

0,75-4,5

RACE 275

2-7,5

RACE 310 CP

3-10

T 22 – allmountain cca terén 60/40

T 21 – allmountain cca 50/50

T 12 – allmountain cca 50/50

RACE 275

T 11 – spíše na sjezdovku

Neox 412 TITAN – luxusní univerzálka

DEVICE 310

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

DEEP – výkonná univerzálka model

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

VR 27 GEANT

EQUIPE

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

racecarver

172

109

163,172, 181

VR 27 Slalom

EQUIPE

12 390

16 600

slalomcarver

165

124

104

155,165,173

13 150

17 390 15 500

VR 17 Racing

EQUIPE

racecarver

ZR 57

CROSS

skicross

vyráběné délky (cm)

cena lyže (Kč)

cena setu od (Kč)

172

109

111

163,172,181

11 290

15.5

172

106

96,5

163,172,181

11 450

15 790

T 22

TOUT-TERRAIN

allmountain

168

114

102

150,159, 168,177

11 450

15 790

T 21

TOUT-TERRAIN

allmountain

168

110

150,159, 168,177

9 150

13 500

T 12

TOUT-TERRAIN

allmountain

168

113

101

141,150,159,168,177

7 550

11 050

T 11

TOUT-TERRAIN

allround/allmountain

158

116

101

138,148,158,168

6 050

9 500

TITAN

STYLE

allround

168

109

159,168,177

13 450

17 590

TARIS

STYLE

allround

172

109

154,163,172,181

12 490

16 690

LOUNGE

STYLE

allround/allmountain

168

110

150,159,168,177

10 490

13 890

DEEP

STYLE

allround/allmountain

168

113

101

141,150,159,168,177

7 890

11 290

výkonná univerzálka SLAYER

SPIRIT

freestyle

168

112

103

159,168,177

9 450

13 590

VR 27.2 JR. GEANT CHA

JUNIOR

junior

158

103

151,158,165

9 150

11 050

výkonná juniorská verze dospělé VR 27.1 JR GEANT CHA

JUNIOR

144

103

116,123,130,137,144

8 850

10 750

VR 27 JR. SLALOM CHA

JUNIOR

137

108

130,137,144,151

9 150

11 050

3 650

výkonná juniorská verze dospělé VR 17 JR

JUNIOR

120

106

120,130,140,150

VR 17 JR

JUNIOR

120

106

80,90,100,110

2 750

SLAYER JR

JUNIOR

140

105

130,140,150

7 350

juniorská verze freestylovky

junior freestyle

rvavý i hravý

SNOW

Dynamic

market

Dynamicu se daří. Dokonce tak, že si na loňskou sezónu pořídil slibné mladé jezdkyně Světového poháru. Chorvatky Nika Fleiss a Ana Jelusic přímo bravurně vtrhly do dění na tratích a vysloužily si obdiv odborníků i fanoušků. Další novinkou, tentokrát pro každého, jsou nová vázání Neox u většiny modelů. Neoxy z dílny Atomicu se skutečně povedly, oproti loňským jsou lehčí a v nezávislém testu systémů v důležitých ukazatelích překonávaly výrobky konkurenční. Všechny tři modely Equipe – slalomka VR27 Slalom, racecarver VR27 Geant a jeho odlehčená verze VR17 – tedy najdete i v těchto setech. Pocit a jistota, že máte skutečně nejmodernější vázání, rozhodně není k zahození VR27 Slalom patří k nejvyhlášenějším moderním sportovním slalomkám. Radikální krojení, dále vylepšený průhyb díky novému vázání, prostě lyže, na níž skoro nejde nejet moderně po hraně. VR27 Geant je oblíbenou volbou sportovních lyžařů včetně závodníků v soutěžích, jež nevyžadují limity lyžařské federace. Málokterá lyže dokázala tak dokonale spojit lehkost a snadnou ovladatelnost v nižších rychlostech se stabilitou připomínající závodní speciály, jakmile se zvýší tempo a jezdec se do lyže pořádně opře. Skutečně vzácná symbióza! VR17 nabízí v podstatě to, co její starší bráška, ale v poněkud civilnějším balení a malinkou větší tolerantností. Lyže pro každého lepšího lyžaře!

V exkluzivní malé sérii se objevuje i úspěšná crosska ZR57 podobná Geantu, s jedinečnou „moto“ graﬁkou, kterou jako nápad posléze přejali i další. Lyže ovšem zůstává originálem. Příkazem doby jsou dnes lyže vysoce univerzální, jež stírají rozdíly mezi upravenou tratí a terénem. Celkově rozšířené, avšak dostatečně carvingové. Přitom zdatné i jinde než na ranní varhánkové pistě. A navíc díky své šířce o něco tolerantnější než modely užší. Tyto lyže moderní kategorie allmountain jsou celosvětově nejprogresivnější skupinou a lze říci, že vývoj směřuje právě ke tvarům, jež Dynamic nabízí ve své sérii Tout-Terrain. Nejširší T22 se středem 78 mm už uspokojí velmi náročné „obojetníky“, kteří nejezdí do Alp jenom hoblovat sjezdovky. Užší T22 a T12 pak skoro dávají zapomenout na to, že ideální lyže do všech podmínek neexistuje. T11 s radikálním skoro slalomovým tvarem, ale malinko zvětšenou šířkou, je pak ideální lyží pro pohodové kroužení (možná jste viděli termín „cruising“) i nácvik jízdy po hraně. Žádný carving si ale nevynucuje, takže nikoho netrestá, když smýkne.

Mládež pokukující po snowparcích a trikování by měla zaregistrovat jak velký model Slayer, tak i dětský Slayer Jr. Až tedy váš junior začně žadonit o cool lyže do parku a na jibbing, víte, kde se poohlédnout a nezruinovat si přitom rozpočet. Nakonec se těm penězům stejně nevyhneme. Bez nejakého kázání a přesvědčování si jen tak v klidu prohlédněte a porovnejte ceny. Zůstaňte přitom samozřejmě ve srovnatelné elitní skupině ﬁrem. Pokud byste si chtěli vsadit, kdo nabízí nejlepší poměr peněz a muziky za ně, máte tady jednoho z hlavních favoritů. Není to nějaké divné, že existují tak dobré lyže za tak slušné ceny? Není. Kouzlo je kromě jiného v tom, že vyrobíte dražší lyže a nazvete je Atomic. Pak vyrobíte tamtéž stejně dobré, jen trochu jiné, a pod jménem Dynamic je prodáváte o něco levněji. Firemní strategie, která značku Dynamic akceleruje mezi řady rozumných a znalých lyžařů. Můžete být mezi nimi! Hezkou zimu!

ČÍSLO 21 / 2005  SNOW

Věděli jste, že Dynamic  je jednou z prvních slavných značek historie  získal svůj název před 70 lety  před 60 lety vyrobil vůbec první syntetickou skluznici  poprvé překryl hranu skluznicí  už před 50 lety měl prototyp lyží s proměnnou tuhostí  jako první proslavil konstrukci s torzními boxy  už před 40 let patentoval samonosnou skořepinu, později proslavenou jinými  vyhrál dva první ročníky Světového poháru a všechna mužská zlata na ZOH 1968  opět úspěšně startuje ve Světovém poháru

www.dynamic-ski.cz PR

přehled značek

extra 05/06

Dynastar Logika čtyř modelů Speed je jasná: FIS-konformní obřačka a ostřejší slalomka, obě s novou závodní deskou, mají v názvu navíc „Comp“, druhá slalomka je tradičně Omeglass. Úplně jiná než stejně nazvaná loňská je nová sendvičovka s titanalem Speed Course s moderním krojením 112-67-98/14–17 m. V kategorii Skicross jsou překvapivě jen tři modely: ostrá verze obřačky, „10“ stejná jako loni a „11“, jež je vlastně Speed Course s crossovou deskou. Dva Contacty ST jsou vlastně nástupci Omecarvů, kdežto XT jsou rozšířené (69–71 mm) modely „crossové“: sendvičová „10“ s titanalem je nová, „9“ je vlastně Skicross 10 s jinou deskou. Pátá SX 08 je na přechodu k rekreačním Driverům. Nejvyšší Driver X 10 vychází z loňské Skicross 8, ostatní čtyři (09, 08, 07 a 07 L) mají stejné krojení jako loni (110-69-96). Dámské Exclusive mají novou dvoudílnou desku a jsou v průměru o 25 % lehčí než lyže unisexové. Nejvyšší „11“ je úplně svébytnou lyží pro výborné až velmi dobré jezdkyně, „9“ a „8“ jsou nové tolerantní modely pro méně zdatné.

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

model

modelová řada

kategorie dle SNOW

Dynastar provedl ve své kolekci poměrně dost změn. Nejpatrnější je zavedení nové sportovní řady Contact, do níž přešli nástupci některých loňských modelů Skicross a Omecarve. Výkonnostně nejvyšší řady Speed a Skicross se díky tomu zjednodušily a zpřehlednily. Málo změn je v rekreačních Driverech a takřka stejná je i freeridová/allmountainová řada Legend. Také dámské Exclusive hezky logicky navazují na řadu loňskou, stejně jako modely Team pro mládež.

Dobře odstupňované se zdají být lyže pro mládež počínaje obřačkou s titanalem a záměrně měkčí slalomkou.

SPEED OMEGLASS – tradiční výkonná sportovní slalomka

SPEED COURSE – novinka, racecarvová civilní verze obřačky

SKICROSS 11 – novinka, cross-verze Speed Course

CONTACT ST 10 – nástupce loňské Omecarve 10, slalomka performance

DRIVER X10 AIS+ – nová univerzálka, i pro dobré jezdce klasického stylu radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

vyráběné délky (cm)

cena lyže (Kč) 24 990

cena setu (Kč)

vázání v setu

Course Comp

SPEED

obřačka

182

104

176, 182, 187

26 790

PX 12 Ti

Omeglass Comp

SPEED

slalomka

165

116

100

155, 165

26 790

PX 12 Ti

Omeglass

SPEED

slalomcarver

165

116

103

152, 157, 165

16 990

18 490

NX 10 Lifter

Course

SPEED

racecarver

178

112

158, 165, 172, 178, 184

16 990

18 490

NX 10 Lifter

Skicross PRO

SKICROSS

skicross

182

104

176, 182, 187

24 990

26 990

PX 12 Ti Lifter

Skicross 11

SKICROSS

skicross

178

112

158, 165, 172, 178

16 990

18 490

NX 10 Lifter

Skicross 10

SKICROSS

skicross

170

110

154, 162, 170, 178

14 990

16 990

NX 11 Lifter

Contact XT 10

CONTACT

allmountain

172

109

100

156, 165, 172, 179

14 990

16 490

NX 10 Lifter

Contact XT 09

CONTACT

univerzální

170

110

154, 162, 170, 178

13 990

15 790

NX 10 Lifter

Contact ST 10

CONTACT

univerzální

178

116

104

152, 158, 165, 172, 178

14 990

16 490

NX 10 Lifter

Contact ST 09

CONTACT

univerzální

165

116

104

152, 158, 165, 172, 178

11 990

13 990

NX 10 Lifter

Contact SX 8 AIS+

CONTACT

univerzální

158

112

100

152, 158, 165, 172

9 490

10 990

AIS 10

Driver X 10 AIS+

DRIVER

univerzální

164

107

155, 164, 173

10 490

11 990

AIS 11

Driver X 9 AIS+

DRIVER

univerzální

160

110

148, 154, 160, 166, 172

8 690

9 990

AIS 10

Driver X 8 AIS

DRIVER

univerzální

160

110

148, 154, 160, 166, 172

7 690

8 990

AIS 10

Driver X 7

DRIVER

univerzální

160

110

148, 154, 160, 166, 172

5 990

7 490

Nova 10

Driver X 7 L

DRIVER

univerzální

154

110

142, 148, 154, 160

7 490

Nova 10

Driver X 6

DRIVER

univerzální

162

102

154, 162, 170, 178

4 990

6 690

Nova 10

Legend PRO Rider

LEGEND

speciální

186

124

116

186, 194

24 990

26 990

PX 12 Ti Lifter W.

Legend 8800

LEGEND

speciální

178

117

110

158, 168, 178, 188

16 990

19 990

PX 12 Ti Lifter

Legend 8000

LEGEND

allmountain

178

116

102

158, 165, 172, 178, 184

15 690

19 190

PX 12 Lifter

Legend 4800

LEGEND

allmountain

178

114

102

158, 165, 172, 178, 184

11 590

13 990

NX 11 Lifter

Legend 3800

LEGEND

allmountain

165

114

102

158, 165, 172, 178, 184

11 590 13 990

Twister

FREESTYLE

speciální

175

168, 175, 182

Trouble Maker

FREESTYLE

speciální

175

112

102

155, 165, 175, 182

8 990

Exclusive Carve Fashion

EXCLUSIVE

univerzální

158

115

104

152, 158, 165

14 690

15 490

Nova Exclusive

Exclusive Legend Fashion

EXCLUSIVE

allmountain

172

114

102

152, 158, 165, 172, 178

14 690

15 990

NX 11 Exclusive +

Exclusive 11 XT Fashion

EXCLUSIVE

univerzální

163

112

148, 153, 158, 163, 168

14 990

16 290

NX Eclusive +

Exclusive 10 XT Fashion

EXCLUSIVE

univerzální

158

108

142, 150, 158, 165, 172

12 990

13 990

Nove Exclusive

Exclusive 9AIS W Fashion

EXCLUSIVE

univerzální

158

110

148, 153, 158, 163, 168

11 990

12 990

AIS 10 Exclusive

Exclusive 8 Fashion

EXCLUSIVE

univerzální

158

110

148, 153, 158, 163, 168

8 690

9 990

Nova Exclusive

Exclusive Carve Active

EXCLUSIVE

univerzální

158

115

104

152- 158, 165

14 690

15 490

Nova Exclusive

Exclusive Legend Active

EXCLUSIVE

allmountain

172

114

102

152, 158, 165, 172, 178

14 690

15 990

NX 11 Exclusive +

Exclusive 11 XT Active

EXCLUSIVE

allmountain

163

112

148, 153, 158, 163, 168

14 990

15 790

Nova Exclusive

Exclusive 10 XT Active

EXCLUSIVE

univerzální

158

108

142, 150, 158, 165, 172

12 990

13 990

Nova Exclusive

Exclusive 9AIS W Active

EXCLUSIVE

univerzální

158

110

148, 153, 158, 163, 168

11 990

12 990

AIS 10 Exclusive

Exclusive 8 Active

EXCLUSIVE

univerzální

158

110

148, 153, 158, 163, 168

8 690

9 990

Nova Exclusive

Team Course Comp

TEAM

juniorské

164

103

138, 147, 156, 164, 172

8 990

12 690

PX Team

Team Omeglass Comp

TEAM

juniorské

143

113

100

136, 143, 150

9 290

12 990

PX Team

Team Course

TEAM

juniorské

147

100

130, 138, 147, 156

8 690

9 690

Nova Team 7

Team Omeglass

TEAM

juniorské

140

107

120, 130, 140, 148

7 290

8 790

Nova Team 7 Max.

Starlett Carve

TEAM

juniorské

140

107

120, 130, 140, 148

5 990

7 290

Nova Team 7

Starlett

TEAM

juniorské

140

90, 100, 110, 120, 130, 140, 150

2 990

Team Speed

TEAM

juniorské

140

90, 100, 110, 120, 130, 140, 150

2 990

4 490

Team 4

Team Cross

TEAM

juniorské

140

90, 100, 110, 120, 130, 140, 150

2 990

4 490

Team 4

Team Trouble Maker

TEAM

juniorské

134

103

127, 134, 141, 148

4 690

5 990

Nova Team 7

My ﬁrst Dynastar Boy

TEAM

juniorské

67, 80

2 690

4 190

Team 2 RL

My ﬁrst Dynastar Girl

TEAM

juniorské

67, 80, 93

2 690

4 190

Team 2 RL

„vyladěná“ dvojčata Speed Course a Skicross 11 – konstrukční dvojčata Vliv skicrossových lyží přivedl Dynastar k představení novinky pro sezónu 2005/06 - konstrukčních dvojčat – racecarvového modelu Speed Course a Skicross 11. Tyto modely jsou konstrukčně a materiálově naprosto shodné, liší se však jinými použitými deskami, které dodávají každému modelu charakteristické vlastnosti.

SNOW

Pěkně

market

Širší, vykrojenější, crossovější V posledních třech letech vládly výrobě lyží dva základní trendy. První velel přicházet na trh ve všech kategoriích s lyžemi širšími ve špičce a ve středu, a zároveň více vykrojené tzn. s nižším radiusem. Druhý trend zavedl zcela novou kategorii lyží, zvanou skicross, která přinesla lyže univerzálního charakteru, s možnostmi použití na upravených sjezdovkách, ale i v boulích, prašanu a volném terénu. Jestliže prvního trendu se zúčastnili prakticky ve stejnou dobu všichni výrobci, pak Dynastar byl se svou řadou Skicross vlajkonošem trendu druhého. Ten byl natolik silný i díky popularitě skicrossových závodů (v podstatě obří slalom na mírně boulovaté trati se skoky a klopenými zatáčkami), že nakonec ovlivnil i závodní obřačky a racecarvingové modely. Speed Course

Jedná se o absolutní novinku, racecarvovou civilní verzi obřačky s osvědčenou technologií Autodrive a závodní deskou. Konstrukčně jsou lyže řešené jako sendvič s dvojitým torzním boxem, jádro je dřevěné a lyže je po celé délce vyztužená titanalem. Rozšíření lyže zcela v duchu nejmodernějších trendů přináší větší vykrojení, rádius snížený na 14-17 metrů, a tedy značně širší použitelnost směrem ke středním a kratším obloukům při zachování tradičních předností obřákových lyží t.j. vysoké stability ve vyšších rychlostech a vysokou torzní tuhost. Speed Course je osazená patentovanou deskou Autodrive Flex, která je používána i závodníky ve Světovém poháru.

Skicross 11 je crossovou verzí svého dvojčete, Speed Course. Je opatřená originální skicrossovou deskou Autodrive RS s odpružením pro vyšší tlumení vibrací v neupraveném terénu. Tato deska poskytuje lyži zároveň elastický průhyb v oblouku a zajišťuje tak dynamiku, plynulost a přesnost jízdy od jeho zahájení oblouku až po rychlý výjezd z něj. Skicross 11 je tak mírně univerzálnější, kromě vynikajících vlastností na upravené sjezdovce umožní lyžaři bez problémů zvládnout rozjezděný terén, boule a s chutí si vyjet do čerstvého prašanu.

ČÍSLO 21 / 2005  SNOW

Skicross 11

www.dynastar.cz PR

přehled značek

extra 05/06

Elan

Elan přináší jednu z nejmoderněji koncipovaných kolekcí. Vesměs je plynulým pokračováním dosavadního, přináší ale i jedno drobné „retro“.

Také zde se závodní lyže (mj. náš Ondřej Bank s prvními obřákovými body ze závodu SP) ocitají mimo běžnou nabídku. V řadě Race najdeme obvyklé čtyři modely: vyšší racecarver GSX s dvěma titanaly a jeho jednodušší verze GS s jedním, a podobně odlišené sportovní slalomky SLX a SL s velmi širokou patkou až 106 mm. Zvláštnost GSX/GX: čím delší, tím užší (obvykle obráceně): od nejkratšího 164 cm/109-66-98 po nejdelší 184 cm/104-66-91. Všechny jsou v nabídce buďto jako integrovaný systém Fusion Pro, nebo jako samostatná lyže. Nakonec už i Elan podlehl vlně crossek. CRX je vlastně racecarver GS v jiné optice, CX je stejná bez titanalu. Stejná jako loni pokračuje i mírně rozšířená řada S ve třech modelech 12/10/08 Fusion, všechny 112-67-100, s osvědčeným odlišením 2/1/0 plátů titanalu. Letos je nově zařazena allmountainová řada Magﬁre (loňská M). Je pozoruhodná hlavně tím, že vedle Salomonu Scrambler jsou nové modely 10 a 8 Fusion (125-75109) zatím nejblíže radikálním Atomicům Metron. Čtyři univerzálky A 08, 06, 04 a 02 jsou takřka totožné tvarově okolo 110-70-97 s postupně klesající složitostí konstrukce. U nižších je nové kolejnicové vázáni TMD.

Ženy dostávají oproti loňským třem hned devět modelů. Kromě verzí A 04 (Hot Spice), A 02 (Wild Spice), S 08 (Silver Magic), Magﬁre 8 (Steel Magic) se tu objevuje již zmíněné retro: u čtyř modelů se pod názvem „Reﬂex sidecut“ vrací stará dobrá koncepce stejně široké špičky a patky. Tu měly pionýrské carvery 90. let: Elany Parabolic, později SCX, ale také Kneissl Ergo.

Zde je 113-70-113, lyže jsou měkké a mají montážní bod posunutý oproti normálu znatelně dopředu, byť je umístění nazváno ve vztahu k délce lyže „centrálním“. Výrobce slibuje snadnou jízdu po hraně. Všechny vyšší modely jsou buďto alternativně nebo automaticky nabízeny jako systém Fusion, tedy s příslušně modiﬁkovanými vázáními Tyrolia pod zn. Elan.

SLX FUSION PRO – top slalomka se 2 titanaly

MAGFIRE10 – radikálně krojený allmountain typu „multicondition“

CRX FUSION PRO – stejná jako GS

S12 – mírně rozšířená sportovní lyže, 2x titanal

model

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

SLX FUSION PRO

RACE

slalomka

160

112

102

155,160,165,170

vyráběné délky (cm)

cena lyže (Kč)

cena setu (Kč) 19 830

racecarver se 2 titanaly, čím delší, tím méně krojený GSX FUSION PRO

RACE

racecarver

170

109

164,170,178

19 830

GS FUSION PRO

RACE

racecarver

170

109

164,170,178

16 410

RACE

slalomcarver

160

112

102

155,160,165,170

16 410

skicross

170

109

164,170,178

tvarově stejná, 1x titanal SL FUSION PRO

performance slalomka, 1x titanal CX

CROSS

10 040

12 910

tvarově jako GS/CRX, ale bez titanalu CRX FUSION PRO

CROSS

skicross

170

109

164,170,178

16 410

S12

S SERIES

allround

168

112

100

152,160,168,176

18 960

S10

S SERIES

allround

168

112

100

152,160,168,176

16 410

S08

S SERIES

allround

168

112

100

152,160,168,176

14 430

A08

A SERIES

allround

168

112

152,160,168,176

9 660

A06

A SERIES

allround

168

111

144,152,160,168,176

8 580

A04

A SERIES

allround

168

111

144,152,160,168,176

8 190

A02

A SERIES

allround

168

110

144,152,160,168,176

6 560

tvarově stejná, tolerantní rekreační MAGFIRE12

MAGFIRE

allmountain

168

116

102

160,168,176,184

19 410

MAGFIRE10

MAGFIRE

allmountain

168

125

109

152,160,168,176

16 410

MAGFIRE 8

MAGFIRE

allmountain

168

125

109

152,160,168,176

13 720

MY SPICE

W STUDIO/COSMO SPICE

dámské

152

113

144,152,160,168

11 130

HOTSPICE

W STUDIO/COSMO SPICE

dámské

152

111

144,152,160,168

8 190

WILDSPICE

W STUDIO/COSMO SPICE

dámské

152

110

144,152,160,168

6 560

BLACK PEARL

W STUDIO/ELEGANCE PEARL

dámské

152

113

144,152,160,168

11 990

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

WHITEPEARL

W STUDIO/ELEGANCE PEARL

dámské

152

113

144,152,160,168

11 130

BLUEPEARL

W STUDIO/ELEGANCE PEARL

dámské

152

111

144,152,160,168

8 190

SILVERMAGIC

W STUDIO/FITNESS MAGIC

dámské

152

112

100

152,160,168

14 430

STEELMAGIC

W STUDIO/FITNESS MAGIC

dámské

152

125

109

152,160,168

13 720

BLACKMAGIC

W STUDIO/FITNESS MAGIC

dámské

150

107

140,145,150,155

10 370

M999 WOOD

FREERIDE

speciální

181

129

119

170,181,192

18 100

M777

FREERIDE

speciální

184

117

107

176,184,192

17 760

M666

FREERIDE

allmountain

176

116

102

160,168,176,184

17 080

MO2RAIL

TWINTIP

speciální

175

114

103

155,165,175.185

15 320

MFUEGO

TWINTIP

speciální

170

107

160,170,180

11 090

MTRIBE

TWINTIP

speciální

135

106

135

MFLAME

TWINTIP

speciální

135

102

125,135,145

VARIO

SPECIAL

juniorské

101

4 570

EXPO

SPECIAL

juniorské

101

5 260

RCG

JUNIOR RACE

juniorské

160

104

144,152,160,168

RCS

JUNIOR RACE

juniorské

145

110

140,145,150

RCX

JUNIOR RACE

juniorské

130

104

125,130,135

MAGFIRE PRO

JUNIOR

juniorské

123

100

93,103,113,123,133,143

SPICE GIRL JR.

JUNIOR

juniorské

123

100

93,103,113,123,133,143

INTEGRA RACE

JUNIOR

juniorské

120

70,80,90,100,110,120,130,140,150

SPIDY

JUNIOR

juniorské

70,80,90

10 030 5 470

5 470 5 470 3 550 - 4 500 3 520

přehled značek

extra 05/06

Fischer Většina toho pro nás nejdůležitějšího je soustředěná do tradiční řady Race a již etablované „crossové“ X-Sport. Silně narostla ale i allmountainová AMC. Lyže Race dostaly zdokonalené tlumení pod názvem Frequency Frame. K tradičním nezměněným modelům přibyl dosud chybějící „druhý“ racecarver Race RC. Doplňuje dosavadního nadupanějšího kolegu Worldcup RC a je to v podstatě RX 9 FTi obohacený o konstrukci Frequency Frame. Dosavadní RC4 Race se jmenuje RC4 Race C a je, stejně jako dřív, výkonnostně o něco níže, nejblíže RX 6 FTi. Nejvyšší WC mají novou desku Racing a klasické freeflexové vázání, ostatní jsou se systémem Railflex2. Sportovní řada X-Sport obsahuje opět modely 9/8/ 6/4/2, všechny railflexové, první tři jako FTi. Devítka je

Víte, kdo byl v uplynulé sezoně nejúspěšnějším sjezdařem Fischeru? No přece Tomáš Kraus, mistr světa a vítěz Světového poháru! Oﬁciálně je sice freestylista, ale crossaři jsou stejně jen sjezdaři zařazení jinam. jež už jenom kvůli zvukomalebnosti stojí za uvedení: Prohete, Watea, Atua, Kehua, Rangi, Maunga. Ženy mají pět modelů, zčásti jako loňské (Vision 50/40), zčásti nové (Affair, Instinct). Pochvalu zaslouží Fischer za jednoduchou, ale šikovnou pomůcku. Na škále lyžařské zdatnosti 1–10 (10=nejlepší) připisuje každé lyži vhodnou úroveň uživatele. Worldcup: 8–10, Race RC/SC a RX 9/8: 7–9, RX 6/4: 6–8, Race C: 5–8, RX 2: 5–7, CX: 3–5, užší AMC:6–8, širší 7–9. Dámské: Vision 50: 6–8, 40/30:5–7, zbývající 4–6.

racecarver (srov. výše Race RC), „8“ tradičně víceméně slalomka, „6“ a „4“ (stejné rozměry) kompromis blíže ke kratšímu oblouku, „2“ univerzálka. Rozvětvené X-Sporty umožnily omezit vlastní univerzální řadu (byť se jmenuje „Sport Carve“), loni ještě nejbohatší „S“, jen na tři modely CX 6.6/4.4/2.2. Všechny mají z loňských 7.7/5.5 převzaté krojení 110-69-98. Největší zemětřesení postihlo allmountainy a freeski. Čtyři AMC v šířkách 70/73/76 a 79 mm jsou určené do terénu z 20/30/50 až 70 procent. Šest! nových freeridovek 106–84 mm si vypůjčilo maorská jména,

RC4 WORLDCUP SC RACE PLATE – tradiční top slalomka, nová deska

model

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

vyráběné délky (cm)

RC4 WORLDCUP SC RACE PLATE

RACE

slalomka

165

118

150,155,160,165,170

cena setu (Kč) 20 900

RC4 WORLDCUP RC RACE PLATE

RACE

racecarver

175

112

170,175,180,185

20 900

racecarver

170

109

160,165,170,175,180

16 690

RACE

racecarver

165

110

150,160,165,170,175

13 090

RC4 RACE SC RAILFLEX2 RACE

RACE

slalomcarver

165

116

155,160,165,170,175

16 690

RX 9 FTI RAILFLEX2

X-SPORT

skicross

170

109

160,165,170,175,180

19 490

RX 8 FTI RAILFLEX2

X-SPORT

skicross

160

115

155,160,165,170,175,180

15 790

RX 6 FTI RAILFLEX2

X-SPORT

skicross

160

111

140,150,160,165,170,175

13 590

RX 4 FTI RAILFLEX2

X-SPORT

skicross

160

111

140,150,160,165,170,175

11 990

RX 2 FTI RAILFLEX2

X-SPORT

skicross

160

107

140,150,155,160,165,170

9 690

CX 6.6 RAILFLEX2

SPORT CARVE

allround

160

110

140,145,150,155,160,165,170

10 190

CX 4.4. RAILFLEX2

SPORT CARVE

allround

160

110

140,145,150,155,160,165,170

8 390

CX 2.2 FP 9

SPORT CARVE

allround

160

110

140,145,150,155,160,165,170

7 190

VISION ONYX RAILFLEX VISION

WOMEN

allround

155

107

145,155,165

19 590

VISION 50 FTI RAILFLEX VISION

WOMEN

allround

155

116

155,160,165

14 990

VISION 40 FTI RAILFLEX VISION

WOMEN

allround

155

107

145,155,160,165

12 690

VISION 30 FTI RAILFLEX VISION

WOMEN

allround

155

107

145,155,160,165

10 990

VISION AFFAIR RAILFLEX VISION

WOMEN

allround

155

110

140,145,150,155,160,165

9 090

tradiční racecarver, nové tlumení Frequency Frame, nová deska RC4 RACE RC RAILFLEX2

RACE

nová, druhý racecarver po WC RC, vlastně RX 9 FTi obohacený o Frequency Frame RC4 RACE C RAILFLEX2 RACE dosavadní RC4 Race, sportovní v designu Race

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

dámská verze CX 4.4, pohodová rekreační VISION INSTINCT RAILFLEX VISION

WOMEN

allround

155

110

140,145,150,155,160,165

8 190

AMC 79 RAILFLEX2

ALL MOUNTAIN CRUISE

allmountain

170

116

104

170,176,182

16 790

AMC 76 RAILFLEX2

ALL MOUNTAIN CRUISE

allmountain

170

120

106

158,164,170,178,182

14 690

AMC 73 RAILFLEX2

ALL MOUNTAIN CRUISE

allmountain

170

118

105

152,158,164,170,176

13 590

AMC 70 RAILFLEX2

ALL MOUNTAIN CRUISE

allmountain

170

117

104

146,152,158,164,170

12 290

VISION 73 RAILFLEX VISION

WOMEN

allmountain

158

118

105

146,152,158,164,170,176

12 790

PROPHETE

FREESKI/FRESTYLE/SLOPESTYLE

speciální

190

135

106

123

170,180,190

22 380

WATEA

FREESKI/FRESTYLE/SLOPESTYLE

speciální

192

134

101

124

192

22 380

ATUA

FREESKI/FRESTYLE/SLOPESTYLE

speciální

186

129

119

186

20 560

KEHUA

FREESKI/FRESTYLE/SLOPESTYLE

speciální

177

127

115

177

17 900

RANGI

FREESKI/FRESTYLE/SLOPESTYLE

speciální

168

124

112

168

14 890

MAUNGA

FREESKI/FRESTYLE/SLOPESTYLE

speciální

159

121

109

159

14 890

RIU

FREESKI/FRESTYLE/SLOPESTYLE

speciální

180

112

104

170

15 390

NEKE

FREESKI/FRESTYLE/SLOPESTYLE

speciální

163

104

143

RIU JR.

FREESKI/FRESTYLE/SLOPESTYLE

speciální

151

110

103

151

7 140

WEB XXL

FREESKI/FRESTYLE/SLOPESTYLE

speciální

130

110

130

8 730

WEB XL

FREESKI/FRESTYLE/SLOPESTYLE

speciální

111

100

5 990

WEB

FREESKI/FRESTYLE/SLOPESTYLE

speciální

105

5 390

RC4 WORLDCUP GS WORLDCUP PLATE JR.(S1)

KIDS

juniorské

>14

153

103

143,148,153,158,163

13 100

RC4 WORLDCUP SL WORLDCUP PLATE JR.

KIDS

juniorské

143

110

133,138,143

12 900

RC4 COMPETTION RACE PLATE JR.

KIDS

juniorské

140

108

140,150,160

8 390

RC4 RACE JR.

KIDS

juniorské

120

120,130.

5 390

RX J

KIDS

juniorské

120

120,130.

5 390

DEEP BLUE SEA

KIDS

juniorské

100

90,100,110

4 270

RIU JR.

KIDS

juniorské

131

106

121,131,141

7 140

Head

Kdo má přehled o kolekci z loňska, bude hned doma. Zavedené kategorie i vnitřní logika zůstávají příjemně zachovány, novinky se plynule včleňují. Základní technické inovace: 1. uváděné použití „zázračné“ slitiny liquidmetal (tekutý kov, kovové sklo s nikoliv krystalickou, nýbrž amorfní strukturou a vysokou pevností a elasticitou), 2. technologie Superframe spojující tuhý proﬁlovaný cap s lehkým jádrem, 3. úprava rozložení hmotnosti po délce lyže Swing Weight u dámských lyží (odlehčení středu lyže, uchování na obou koncích). Racing: skoro vše je jinak. Čipová slalomka je prakticky stejná jako loni, nečipová mírně zeštíhlela na rozměry své závodní sendvičové příbuzné. Úplně jiná je i.Race: už ne štíhlá FIS-konformní, nýbrž docela radikální skoro-cross-

ka (112-66-98). A naprosto nový je model Supershape, jenž mírami 120-65-105 silně připomíná bývalou i.C200 či dokonce dávný Space Board (121-66-109). Slalomky jsou tradičně zakapované (jacket), zbývající dvě sendviče. Vše s liquidmetalem a tradičními deskami CP 13. Skicross: crossek XRC už je šest. Nová je i.XRC 1400 Chip, stejná jako loňská čipovka 1100. Nejostřejší sendvičovka s rozměry loňské 1100 SW se jmenuje 1200 SW, capová 1100 je stejná. Všechny ale mají nově liquidmetal. Model 800 je stejný jako loni, ale s kovem místo uhlíku. Jiná je „500“ a úplně nová je „300“.

Worldcup i.SL R.D. Vist Plate – sendvičová závodní slalomka

Freeride (v běžném použití vlastně allmountain): i zde je skoro vše jinak. Základním modelem je nová i.M 77, i jako čipová, nová je i.M 72 coby lyže 50/50 %. Zůstává i.M 70, vylepšená uhlíkovým capem. Opravdovou freeridovkou je nová sendvičová i.M 88. Čísla jsou samozřejmě šířky ve středu, obě nejširší mají liquidmetal. Loňské modely M 5.70 a 3.70 nepokračují. All-Mountain Cruise (sportovní až rekreační lyže na upravené tratě, 280/260/240/220/210): v zásadě stejné jako loni, „i“ ale sestoupilo až k předposlední C 220i, pozměněné jsou u nich materiály capů (jackets). Dámské: loni tři, letos pět a jedna pro děvčátka od 3 let. Nápadité názvy se základem „Thang“: Fast = i.SL, Wild = i.M 72, Hot = 260i, Cool = 240i, Fine = 220i. Mládež: celkem 10 modelů od závodních sendvičovek přes crossky po holčičí Sweet Thang.

model

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

vyráběné délky (cm)

cena lyže (Kč)

cena setu (Kč)

Worldcup i.GS R.D. Vist Plate

RACING

obřačka

180

102

170,175,180,185,190

16 790

21 390

RACING

slalomka

166

116

100

156,161,166

16 790

21 390

RACING

slalomcarver

160

118

101

150,155,160,165,170

16 790

21 390

RACING

slalomcarver

160

115

150,155,160,165,170

14 290

18 890

RACING

slalomcarver

160

120

105

155,160,165,170,175

15 990

20 590

racecarver

170

112

156,163,170,177,184

15 990

20 590

skicross

177

116

100

149,156,163,70,177

20 890

sendvičová FIS-konformní obřačka Worldcup i.SL R.D. Vist Plate sendvičová závodní slalomka Worldcup i.SL Chip CP 13 top sportovní slalomka s čipem Worldcup i.SL CP 13 pozměněná loňská top slalomka Worldcup i.Supershape CP 13

nová velmi vykrojená sendvičová slalomka připomínající i bývalé funcarvery Worldcup i.Race CP 13

RACING

úplně nově koncipovaná, radikální racecarver i.XRC 1400 Chip SUPER RAILFLEX II

SKICROSS

novinka s čipem, sportovní radikálně krojená univerzálka i.XRC 1200 SW CP 13

skicross

177

113

156,163,170,177,184

18 790

SKICROSS

skicross

177

116

100

149,156,163,170,177

17 990

SKICROSS

skicross

177

117

101

149,156,163,170,177

14 790

nová crossová sendvičovka, jako loňská 1100 SW i.XRC 1100 SUPER RAILFLEX II jako 1400 bez čipu i.XRC 800 SUPER RAILFLEX II

sportovní "skoroslalomka", jako loňská XRC 500 RAILFLEX II

SKICROSS

skicross

177

117

101

149,156,163,170,177

10 690

XRC 300 RAILFLEX II

SKICROSS

skicross

177

115

142,149,156,163,170,177

8 990

Monster i.M 72 SUPER RAILFLEX II

FREERIDE

allmountain

170

117

102

156,163,170,177

13 390

Monster i.M 70 RAILFLEX II

FREERIDE

allround

170

112

101

156,163,170,177

10 990

ALL/MOUNTAIN

allround

170

116

101

149,156,163,170,177

15 590

C 260i System

ALL/MOUNTAIN

allround

170

112

149,156,163,170,177

13 790

C 240i System

ALL/MOUNTAIN

allround

170

114

142,149,156,163,170,177

10 690

C 220i System

ALL/MOUNTAIN

allround

170

114

142,149,156,163,170,177

8 790

C 210 System

ALL/MOUNTAIN

allround

170

110

142,149,156,163,170,177

Big Easy R RAILFLEX II

ALL/MOUNTAIN

allmountain

170

120

108

130,140,150,160,170

Fast Thang SL SUPER RAILFLEX II

WOMEN

dámské

160

115

150,155,160,165

15 790

Wild Thang SUPER RAILFLEX II

WOMEN

dámské

170

117

102

156,163,170

13 990

Hot Thang System

WOMEN

dámské

170

112

149,156,63,170

13 390

Cool Thang System

WOMEN

dámské

170

114

142,149,156,163,170

10 590

Fine Thang System

WOMEN

dámské

170

114

142,149,156,163,170

8 990

Light Thang Systém

WOMEN

dámské

163

109

142,149,156,163

Worldcup GS Team CP 14

JUNIOR

juniorské

140

130,135,140,145,150,155,160,165,170,175

8 390

10 890

Worldcup SL Team CP 14

JUNIOR

juniorské

141

110

121,131,136,141,146,151

8 390

10 890

XRC 125

JUNIOR

juniorské

140

108

120,130,140,150,160

4 990

6 590

Worldcup Race

JUNIOR

juniorské

140

108

120,130,140,150,160

4 990

6 590

nová univerzálka

měkčí a tolerantnější pokračování loňské C 280i System radikálně krojená univerzálka

JUNIOR

juniorské

127

103

7 790

7 390

107,117,127,137,147

5 290

XRC 50

JUNIOR

juniorské

127

103

67,77,87,97,107.117,127,137,147,157

2 690

4 990

Team Race

JUNIOR

juniorské

127

103

67,77,87,97,107.117,127,137,147,157

2 690

4 990

Sweet Thang

JUNIOR

juniorské

67,77,87,97,107

2 690

3 990

Na lyže i snowboard se Sport-S RAKOUSKO – ŠVÝCARSKO – ITÁLIE – FRANCIE Snow_podval_179x18.indd 1

www.sport-s.cz

19.9.2005 17:16:17

ČÍSLO 21 / 2005  SNOW

XRC 75 System

7 390 5 490

přehled značek

extra 05/06

I když by vás lyže K2 vůbec nezajímaly, nemůžete si jich nevšimnout. Hodně lidí by jejich graﬁku možná označilo za „přeplácanou“, ale považuju to za poměrně raﬁnovaný záměr, nesporně vycházející ze znalosti cílového zákazníka. Celá kolekce je stylizací velmi „americká“, jako kdyby odrážela vlnu nového amerického patriotismu po 9. září. Nejvíce je to patrné na modelech řad Moto a Moto-Race, výslovně inspirovaných sérií automobilových závodů Nascar.

Pro nás asi nejzajímavější je sendvičovka Moto Cross (115-68-99), totožná s Apache Crossfire, a dále slalomky Moto S Comp a Moto SL. Obě nahrazují stejně nazvané loňské Machy, špička jim narostla ze 110 na 117 mm (117-64-97), první je sendvič, druhá torzní box. Závodní slalomka SL RACE a obřačka GS RACE nejsou oproti loňské sezóně nadále v programu. Podle informací z USA se po loňské sezoně stáhla K2 ze závodního lyžování a drží nadále svou filozofii „zábavy na sněhu“. „Apačové“ jsou allmountainy od 68 do 88 mm. Model Outlaw 88 mm je ze 70 % do terénu, Recon (78 mm) 50/50%, zmíněný Crossfire, další X a podobný V Force (68-70 mm) ze 40 %. Do našich českých podmínek je ještě zajímavá tradiční rekreační řada Omni 5.5/4.5/3.5. Všechny jsou oproti loňsku radikálněji tvarované, mají torzní boxy, 68–70 mm a díky tomu ze 60 % na tratě a 40 % mimo. Pojmem je řada pro ženy T:Nine. Lyže jsou vesměs verze unisex-modelů. True Luv = Omni 5.5, Sweet Luv = Omni 4.5, First Luv = Omni 3.5, Burning Luv = Apache Crossfire, One Luv = Apache X, nová Lotta

Luv = Apache Recon. Mají ale upravené jádro Bioﬂex, kombinující borovicové a jedlové dřevo, z důvodu snazší ovladatelnosti lyže. Pozměněné jsou i freeridovky/freestylovky v řadě Factory s typicky pronýtovanými špičkami a nezaměnitelně divokými designy. Technickou novinkou jsou odlehčené titanalové

pláty s perforací v koncových partiích lyží, nazvané Titan Tech. U většiny lyží do 70 mm došlo k rozšíření špiček, aby bylo možno aplikovat progresivní krojení, tedy nejradikálnější ve špičce a postupně se zmenšující až do patky. S výjimkou širokých modelů jsou lyže vybaveny, stejně jako loni, systémem Marker IBC, resp. IBX.

T:NINE "LOTTA LUV"

MOTO S COMP – sportovní slalomka, sendvič

APACHE "CROSSFIRE" – rozšířená sportovní univerzálka, sendvič, 40 % terén

model

modelová řada

dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

MOTO SL Comp

HIGH-PERFORMANCE SL

slalomka

161

110

102

156,161,166

vyráběné délky (cm)

cena lyže (Kč)

cena setu (Kč) 13 602

HIGH-PERFORMANCE GS

racecarver

176

176,181,186,191

21 727

PERFORMANCE ALL-MOUNATIN CARVER

slaalomcarver

167

117

153,160,167,174

17 100

PERFORMANCE ALL-MOUNATIN

sendvičová top slalomka MOTO GS Comp

racecarver s parametry obřačky MOTO S COMP sportovní slalomka, sendvič MOTO SL

slaalomcarver

167

117

153,160,167,174

13 602

APACHE "CROSSFIRE"

CROSS-MOUNTAIN HIGH PERFORMANCE

allround

174

115

153,160,167,174,181

18 993

APACHE "X"

ALL-MOUNTAIN PERFORMANCE

allround

174

115

153,160,167,174,181

17 315

HIGH-PERFORMANCE SKIER-CROSS

allround

174

115

160,167,174,181

17 100 13 887

SL performance, torzní box, tvar jako S Comp

stejná jako Apache Crossﬁre, ale snadnější, torzní box, MOTO CROSS stejná jako Apache Crossﬁre OMNI "5.5"

PERFORMANCE ALL-MOUNTAIN

allround

174

116

101

153,169,167,174,181

OMNI "4.5"

RECREATIONAL ALL-MOUNTAIN

allround

174

112

153,169,167,174

CHOGORI

ALL OFF-PISTE MOUNTAIN

allmountain

174

112

153,160,167,174

7 300

8611 SUMMIT SUPERLIGHT

ALL OFF-PISTE MOUNTAIN

allmountain

174

107

153,160,167,174,181

7 676

SHUKSAN

ALL OFF-PISTE MOUNTAIN

allmountain

174

115

174

160,167,174,181

9 942

APACHE "OUTLAW"

WIDE ALL-MOUNTAIN HIGH PERFORMANCE

allmountain

174

124

111

167,174,181,188

24 080

APACHE "RECON"

ALL-MOUNTAIN HIGH PERFORMANCE

allmountain

174

119

105

160,167,174,181

24 080

APACHE "V FORCE"

ALL/MOUNTAIN PERFORMANCE

allmountain

174

116

101

153,160,167,174

13 673

OMNI "3.5"

RECREATIONAL ALL-MOUNTAIN

allmountain

174

112

146,153,160,167,164

11 478

SAHALE

ALL OFF-PISTE MOUNTAIN

allmountain

174

153,160,167,174,181

T:NINE "PHAT LUV"

ALL MOUNTAIN WOMEN`S HIGH PEROFMANCE

dámské

160

128

118

153,160,167,174

T:NINE "LOTTA LUV"

ALL MOUNTAIN WOMEN`S HIGH PEROFMANCE

dámské

160

119

105

153,160,167

18 080

T:NINE "BURNIN LUV"

ALL MOUNTAIN WOMEN`S HIGH PEROFMANCE

dámské

160

115

146,153,160,167

18 080

T:NINE "ONE LUV"

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

12 014

ALL MOUNTAIN WOMEN`S HIGH PEROFMANCE

dámské

146,153,160,167

14 888

T:NINE "TRUE LUV"

ALL MOUNTAIN WOMEN`S HIGH PEROFMANCE

dámské

160

116

101

146,153,160,167

12 530

T:NINE "SWEET LUV"

ALL MOUNTAIN WOMEN`S HIGH PEROFMANCE

dámské

160

112

146,153,160,167

11 620

T:NINE "FIRST LUV"

ALL MOUNTAIN WOMEN`S HIGH PEROFMANCE

dámské

160

112

146,153,160,167

CABRAWLER

HIGH-PERFOMANCE MOGULS

speciální

169

159,169,179

5 814

FUJATIVE

PERFORMANCE PIPE AND PARK

speciální

179

113

104

159,169,179

9 032

APACHE "CHIEF"

HIGH PERFORMANCE POWDER

speciální

174

131

116

167,174,181,188

9 264

MT. BAKER

ALL OFF-PISTE MOUNTAIN

speciální

174

131

116

167,174,181,188

9 496

PUBLIC ENEMY

PERFORMANCE ALL- MOUNTAIN PIPE/PARK

speciální

179

118

109

159,164,169,174,179

9 876

MISSDEMEANOR

160

115

9 104

11 174

WOMEN´S-PERFORMANCE ALL-MOUNTAIN TWIN TIP

speciální

169

113

104

154,159,164,169

9 876

MADE N AK

HIGH-PERFORMANCE POWDER TWIN TIP

speciální

189

137

108

127

179

11 692

SETH VICIOUS

HIGH-PERFORMANCE BIG MOUNTAIN TWIN

speciální

179

130

118

168,179,189

13 067

FATTY

MISCELLANEOUS

juniorské

6 158

OMNI SPORT

MISCELLANEOUS

juniorské

174

107

124,136,146,153,160,167,174,181

6 694

MOTO GS TEAM

HIGH-PERFORMANCE JUNIOR GS RACE

juniorské

167

102

146,153,160,167,172

9 800 9 800

MOTO SL TEAM

HIGH-PERFORMANCE JUNIOR SL RACE

juniorské

146

104

132,139,146,151

APACHE "JUNIOR"

YOUTH ALL-MOUNTAIN

juniorské

146

103

136,146,153

7 908

MOTO "JUNIOR"

YOUTH ALL-MOUNTAIN

juniorské

146

103

76,88,100,112,124,136,146,153

5 623

T:NINE "LUV BUG"

YOUTH ALL-MOUNTAIN

juniorské

136

76,88,100,112,124,136,146,153

JUVY

YOUTH ALL-MOUNTAIN

juniorské

149

119,129,139,149

9 032

MISSY

YOUTH ALL-MOUNTAIN

juniorské

149

119,129,139,149

9 032

Kneissl

Tradiční tyrolská ﬁrma se snaží budovat image „klein aber fein“, tedy výrobce zaměřeného na kvalitu a specialitky. Prvému odpovídá množství lyží sendvičové konstrukce, druhému lyže osazená křišťály od Swarovského, především ale zajímavá a pojetím značně revoluční inovace Power Glide. Nezměněné jsou klasická FIS-konformní obřačka White Star GS (105-65-90) a slalomka Red Star SL, poněkud méně radikální než mnohé jiné (111-64-96) a dobře použitelná i jako sportovní univerzálka pro krátký až střední oblouk. Sendvičovky jsou i juniorské modely „team“. Crossový segment obhospodařuje rovněž sendvičový model Super Moto, stejný jako loňské Black/White Star CR (113-68-96/R 14–19 m). Tato lyže se s různými designy a nepatrnými odlišnostmi objevuje hned čtyřikrát: ještě jako White Star a totožná Black Star, a nakonec jako novinka Power Glide (viz dále). Většinovému lyžaři jsou určené capové univerzální modely Glide (neplést s dvojradiusovými Power/Active/Inter Glide) S4/S3/S3 woman/E2 a E1. „Eska“ jsou pokračováním bývalých Tendonů se stejnými rozměry (107-66-93), „éčka“ pro začínající až středně pokročilé zase bývalých Railů (107-69-97). Všechny mají jádro PU/dřevo. Hitem by se měly stát modely s technologií Glide Tec. Její podstatou jsou moduly připevněné ke skluz-

nici lyže tak, že při menším úhlu zahranění zabírají hrany přídavných modulů vytvářející radius od asi 24 metrů výše. Při větším úhlu se již moduly octnou mimo kontakt se sněhem a zabírá vlastní hrana lyže s radiusem 16 metrů. Uvedené má podle ﬁrmy přinést do carvingu „revoluci“. Nejvyšší model Power Glide se sportovními ambicemi má moduly jak ve špičce, tak i patce. Active Glide (111-72-101) je univerzálka s moduly jen vepředu. Třetí Inter Glide je vlastně Glide E s jednoduššími „liš-

tami“ rovněž vepředu. Novinka si zaslouží samostatné pojednání. Vedle freeridovek X-Free 80 mm, Tanker 93 mm a freestylovky Flexon Fly nemůže samozřejmě chybět legendární neměněný Big Foot. Obřačka a slalomka mají weltcupovou desku VIST V16, Super Moto/Power Glide alternativně VIST WC air soft. Pokud je lyže v setu a bez uvedených desek, je vázáním Marker Glide systému IBC, zde stále nazývaného Energy Track.

WHITE STAR GS – FIS-konformní obřačka/racecarver

POWER GLIDE – sendvičová sportovní „dvouradiusová“ lyže s revolučními moduly

RED STAR SL – sendvičová sportovní slalomka

SUPER MOTO – sendvičová sportovní lyže charakteru „cross“

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

vyráběné délky (cm)

cena lyže (Kč)

cena setu (Kč)

cena lyže s deskou (Kč)

vázání

105

175,180,185,190

14 290

20 190

16 990

Glide 3.12 Ti ET

156

111

156,161,166,171

14 290

20 190

16 990

Glide 3.12 Ti ET

168

113

158,168,178,183

13 490

18 490

15 890

Glide 3.12 Ti ET

158

113

148,158,168,178

11 890

15 890

14 890

Glide 3.11 Ti ET

skicross

148

113

148,158,168,178

11 890

15 890

14 890

Glide 3.11 Ti ET

skicross

158

111

101

148,158,168,178

12 790

16 490

V311 Super Light

ALLROUND

allround

162

107

152,162,172

11 490

15 490

Glide 3.11 Ti ET

ALLROUND

allround

162

107

152,162,172

10 490

13 790

Glide 3.11 ET

GLIDE S3 WOMAN

ALLROUND

allround

152

107

152,162,172

10 490

13 890

Glide 3.11 ET

GLIDE E2

ALLROUND

allround

148

107

138,148,158,168

8 790

11 190

Glide 3.10 CC

ALLROUND

allround

138

107

138,148,158,168

7 390

9 790

Glide 3.10 CC

16 190

Glide 3.12 Ti ET

model

modelová řada

kategorie dle SNOW

WHITE STAR GS

RACE

obřačka

radius (m) >21

RED STAR SL

RACE

slalomka

SUPER MOTO

CROSS

skicross

WHITE STAR

CROSS

skicross

CROSS CROSS

při délce (cm)

jako Super Moto BLACK STAR jako Super Moto SUPER LIGHT

odlehčená rozšířená univerzálka GLIDE S4 univerzálka GLIDE S3 univerzálka

rekreační GLIDE E1 základní rekreační model POWER GLIDE

GLIDE

allround novinka

158

113

158,168,178

17 990

ACTIVE GLIDE

GLIDE

allround novinka

148

111

101

148,158,168,178

16 590

allround novinka

138

107

138,148,158,168

10 790

univerzálka s jedním předním modulem INTER GLIDE

GLIDE

X-FREE

FREE

speciální

170

113

155,170,185

13 190

TANKER

FREE

speciální

180

125

116

170,180,190

15 490

FREE

speciální

177

110

100

177, 185

11 190

BIG FOOT

SHORTIES

speciální

130

102

110

6 392

integrované

GRAVITY

SHORTIES

speciální

105

6 392

integrované

CURVO

SHORTIES

speciální

100

6 390

WHITE STAR GS TEAM

JUNIOR

juniorské

141

105

136,141,146

8 790

12 790

M1000 Comp jr

freeridová speciálka FLY parková twintipovka

juniorská sendvičová obřačka WHITE STAR GS TEAM

JUNIOR

juniorské

155

109

150,155,160,165

8 790

12 790

M1000 Comp jr

WHITE STAR SL TEAM

JUNIOR

juniorské

136

109

136,141,146

8 790

12 790

M1000 Comp jr

od 2 990

od 4 490

3 890

5 390

juniorská sendvičová slalomka GLIDE S4 JUNIOR

JUNIOR

juniorské

110

70,80,90,100,110, 120,130,140

GLIDE S4 JUNIOR

JUNIOR

juniorské

150

102

150

M450 nebo 700 EPS M700 EPS

ČÍSLO 21 / 2005  SNOW

univerzálka s odladěnou verzí dvojího radiusu

extra 05/06

přehled značek

Lusti

V překvapivě bohaté kolekci tohoto donedávna „utajeného“ tuzemského výrobce nedochází k velkým změnám. Přibyly tři délky crossek (157/167/177 cm) s radikálnějším krojením, např. 113-66-101/167 cm/14,5 m, a dokonce 118-66-104/177 cm/15 m.

Závodní řada zůstává, na přání závodníků přibyly nové méně vykrojené obřačky (103-65-88/186cm; R 24m a 102-65-88/191cm; R 26m). Vykrojenější slalomka (123-65-105) je stále jednou z nejradikálněji tvarovaných lyží na trhu. Zajímavé jsou i dětské závodní modely řady JRT: slalomka 130/140/150 cm s R 8,8/9,8/ 10,8 m a obřačky 152 cm,162 a 172 cm s R 14-17 m. Všechny dosud uvedené lyže jsou standardní sendviče s dřevěnými jádry, triaxiálními lamináty a titanalovými nosnými vrstvami. Sendviče bez titanalu jsou i freestylovky FST 140–178 cm. Univerzálky CT (140–170 cm), širší trikové kraťasy SST a užší trikově-carvingové FCT (79–86 mm, 90–120 cm) jsou capy s dřevěnými jádry a nosnými prepregovými lamináty. Z interních důvodů nejdou zatím lyže Lusti běžně do obchodů. Sehnat je tak lze takřka jen přímo u výrobce, proto na tomto místě uvádíme i jeho internetovou adresu: www.lusti.cz.

RT SL – klasická sendvičová slalomka

FST – freestylovky vyráběné ve dvou šířkách, širší se středem 86 mm vhodné i pro freeride

model

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

RT RC

race technologies

obřačka

181

103

176, 181, 186

vyráběné délky (cm)

cena lyže (Kč) 8 300

slalomka

165

115

100

155, 165

6 900

slalomcarver

165

123

105

150, 155, 165

8 300

skicross

16.8

172

110

152, 157, 162, 167,172, 177, 182

7 630

allround

160

108

140, 150, 160, 170

3 250

sendvičová FIS-konformní obřačka RT SL

race technologies

klasická sendvičová slalomka RT SL

race technologies

radikálně krojená sendvičová slalomka SCT

ski cross technologies

mírně rozšířená crosska, sendvič CT

carving technologies

univerzálka, dřevěné jádro, cap FST

Freestyle technologies

speciální

160

105

150, 160, 170

FST

Freestyle technologies

speciální

178

122

112

163, 178

6 500

FCT

fun carving techn.

speciální

12,8

120

105

101

90, 100, 110, 120

2 800

5 800

JRT

junior race techn.

juniorská

150

115

100

130, 140, 150

5 200

juniorská

15,3

162

108

152, 162, 172

5 600

juniorská závodní, sendvič JRT

junior race techn.

9990,– S vázáním Marker 1000 C

9990,– S vázáním Marker Motion

VÖLKL

Kupón na slevu z akční ceny lyží Völkl Energy

Energy

univerzální lyže typu alroundcarver kompozitové jádro lyže titanový vrchní plát

500 Kč

Platí do 30. 11. 2005 nebo do vyprodání zásob. Slevy se nedají sčítat.

Ceny platné do vyprodání zásob. Obrázky jsou pouze ilustrační.

Nabízíme Vám další služby:

PŮJČOVNA

SERVIS, více informací na

www.drapasport.cz

PRAHA Obchodní centrum TESCO LETŇANY Veselská 663, Praha 9, tel.: 284 052 176 • CENTRUM ČERNÝ MOST Chlumecká 765, Praha 9, tel.: 281 916 917 • OC PALÁC FLORA Vinohradská 149, Praha 3, tel.: 255 742 147 • KOC NOVÝ Plzeňská 8, Praha 5, tel.: 251 512 171 • GALERIE BUTOVICE Radlická 117, Praha 5, tel.: 234 141 401 SMÍCHOV • SHOPPING CENTRUM SPEKTRUM PRŮHONICE Obchodní 113, Čestlice, te l.: 272 183 217 • BRNO AVION SHOPPING Skandinávská 2, tel.: 543 250 565 • ZLÍN Obchodní centrum CENTRO 3. května 1170, Zlín – Malenovice, tel.: PARK Novinářská 3178/6a, tel.: 596 612 852 • KARVINÁ OBCHODNÍ CENTRUM 577 104 207 • OSTRAVA OC FUTURUM Nádražní 1932, tel.: 596 311 699 • LIBEREC NISA CENTER LIBEREC České Mládeže 456, tel.: 482 739 013 • HRADEC KRÁLOVÉ OC FUTURUM Brněnská 23a, tel.: 495 273 863 • PARDUBICE HYPERNOVA Palackého tř. 2748, tel.: 466 536 786 Písecká 1, tel.: 377 458 096 • PLZEŇ Obchodní centrum OLYMPIA

Mladá švýcarská značka vznikla v roce 1999 a po třech letech vývoje se od roku 2002 začala objevovat se svými lyžemi na trhu. Motto firmy „The Swiss Freeride Ski Company“ výstižně mluví o její filosofii a hlavním zaměření, image doplňuje výrazný design. Movement vypracoval pestrou kolekci lyží, kterou kromě freeriderů a freestylistů oslovuje také telemarkery a skialpinisty, dvěma modely i pravověrné carvery. Lyže v kolekci jsou sandvičové konstrukce, použité dřevo je voleno dle účelu lyže, aby byly vyváženy

Movement

váhové a torzní vlastnosti. Některé modely lyží (řady BIG AIR, GLADIATOR, THUNDER a FREEHEEL), jsou vybaveny antivibračním systémem VA-Tech. Na nezaměnitelných freestylovkách Joystick v jamaiském designu je použita technologie RST (Rail soft

touch), jedná se o gumový plát v oblasti pod botou, který má za účel tlumit nárazy a zároveň zvyšovat životnost hran, na patce a špičce je další gumová vrstva, která má funkci tlumiče vibrací.

POW POW – základ řady EXTREME FREERIDE, která bude na jaře doplněna novým extra širokým modelem vyrobeným v limitované sérii 50 kusů

JOYSTICK – výrazné freestylovky v jamajském designu model

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

BLADE FCS

FREECARVE

střed (mm)

patka (mm)

cena lyže (Kč)

cena setu (Kč)

allround

164

118

107

164,170,178

DEMON FLAME FLAME PRO

vyráběné délky (cm)

13 190

16 690

MVMT 412 TITANE (VIST)

vázání v setu

FREERIDE/FREESTYLE

speciální

16-17

169

116

106

159,169,179

11 990

15 690

MVMT 412 TITANE (VIST)

FREERIDE/FREESTYLE

speciální

16-17

169

116

106

159,169,180

13 390

16 790

MVMT 412 TITANE (VIST)

SPARK

FREERIDE/FREESTYLE

speciální

17-18

173

121

110

163

14 290

16 890

MVMT 311 (VIST)

SPARK CARBON

FREERIDE/FREESTYLE

speciální

17-18

173

121

110

163,173,183

14 290

17 590

MVMT 412 TITANE (VIST)

THUNDER

FREERIDE/FREESTYLE

speciální

175

120

109

175

15 090

18 890

MVMT 614 (VIST)

POWPOW SWALLOW

EXTREME FREERIDE

speciální

189

125

113

189

17 690

21 090

MVMT 614 (VIST)

freeridová speciálka s vlaštovším ocasem POW POW

EXTREME FREERIDE

speciální

193

125

113

193

15 390

19 190

MVMT 614 (VIST)

GLADIATOR

BACK COUNTRY/FREESTYLE

speciální

183

125

113

183

15 090

18 890

MVMT 614 (VIST)

BIG AIR EVARISTE

FREESTYLE/BIG AIR

speciální

177

113

105

167177

14 990

18 790

MVMT 614 (VIST)

JOYSTICK JR

FREESTYLE

speciální

142

102

142

8 790

11 890

MVMT 311 JR (VIST)

JOYSTICK

FREESTYLE

speciální

166

113

105

166

14090

17990

MVMT 614 (VIST)

přehled značek

extra 05/06

Nordica V řadě Race se změnily oba nejvyšší modely. Místo FIS-konformní komerční obřačky nastoupil racecarver PRO GS s rozšířenou patkou a menšími radiusy. Také slalomka trochu rozšířila špičku i patku. Naopak zbývající tři modely jsou nezměněné: krotší verze GS zvaná PRO RC, podobně „menší bráška“ slalomky PRO SC a kombi-lyže PRO SRC. Všechny jsou opatřené deskou XBS Alu. Sportovní modely high-performance se jmenují Speedmachine a letos jich je už pět. Nový 16.1 má konstrukci jako PRO GS (jen bez jejich bočnic s kosmeticky překrytým klasickým sendvičem s titanaly), 14.1 a 12.1 jsou odlehčené uhlíkem. Všechny jsou 114-67-100, radiusy 13–17 m, tedy typické sjezdovkové crossky. 10.1 a 8.1 mají torzní box a tvoří přechod k univerzálkám. Univerzálky jsou soustředěné v řadě SUV, jíž naopak nárůstem předchozí řady stačí čtyři modely. Vyšší dva, 12.1 a 10.1 mají osvědčené rozměry 115-70-99, zbývající pro začátečníky až středně pokročilé 8.1 a 6.1 jsou stejně jako loni 112-68-98. Všechny jsou označované jako 80% pista, 20% terén, všechny mají XBS. Dámské lyže se poprvé jmenují samostatně – Olympia. Victory je konstrukčně malinko „povýšená“ SUV 12.1 (sendvič + bočnice), Beauty = SUV 10.1, Serenity = 8.1 a Harmony = 6.1, vše opět XBS.

Nordica nabízí vyznavačům upravených tratí jednu z nejbohatších kolekcí. Navíc se objevili ohlašovaní nástupci bývalých širších Beastů. Jejich vlajková loď Hot Rod Top Fuel se na allmountainové scéně stala jedním z očekávaných hitů nadcházející sezony.

Allmountainová řada se čtyřmi modely Hot Rod se točí hlavně okolo nejširších (123-78-108). Sendvič s bočnicemi a titanalem (Top Fuel), resp. uhlíkem (Nitrous), určení 50/50. Jsou to lyže už zasahující do kategorie multicondition, byť se do tvarové radikálnosti

Metronů B5 nepouštějí (162/14,2, ale až 186/19,4). Modely Modiﬁed a Eliminator jsou už standardnější „74“ (119-74-104) s určením 70 % na tratě. Ještě širší freeridovky zatím v nabídce nejsou.

DOBERMANN PRO SL XBS ALU – nová více vykrojená top slalomka

DOBERMANN PRO GS XBS ALU – nový racecarver, více vykrojený nástupce bývalé komerční obřačky

DOBERMANN PRO SRC XBS – sportovní kombinace Pro RC a SC, „kombi” lyže pro širkou škálu oblouků

SPPEDMACHINE 16.1 XBS ALU PISTON CONTROL – silně utlumená sportovní lyže na tratě, titanal, pro experty

HOT ROD TOP FUEL XBS ALU PISTON CONTROL – nový výkonný allmountain blížící se typu Multicondition, 50/50

model

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

vyráběné délky (cm)

orientační cena setu (Kč)

DOBERMANN PRO SL XBS ALU

RACE

slalomka

155

100

155, 165, 170

24 490

DOBERMANN PRO GS XBS ALU

RACE

racecarver

171

107

171, 176, 181, 186

24 490

DOBERMANN PRO RC XBS ALU

RACE

racecarver

164

110

164, 170, 176, 182

19 990

RACE

racecarver

154

108

154, 161, 168, 175

18 990

RACE

slalomcarver

152

116

104

152, 158, 164, 170

19 990

SPPEDMACHINE 16.1 XBS ALU PISTON CONTROL

HIGH PERFORMANCE

allround

154

114

100

154, 162, 170, 178

24 490

SPPEDMACHINE 14.1 XBS ALU

HIGH PERFORMANCE

allround

154

114

100

154, 162, 170, 178

21 990

HIGH PERFORMANCE

allround

154

114

100

154, 162, 170, 178

18 490

HIGH PERFORMANCE

allround

152

114

100

152, 160, 168, 176

15 490

HIGH PERFORMANCE

allround

152

114

100

152, 160, 168, 177

12 490

ALL AROUND COMFORT

allround

150

112

150, 157, 164, 171, 178

12 790

pokračuje dosavadní racecarver coby č. 2 řady DOBERMANN PRO SRC XBS

sportovní kombinace Pro RC a SC, „kombi” lyže pro širkou škálu oblouků DOBERMANN PRO SC XBS ALU pokračování dosavadní, SL performance

podobná, odlehčená, bez titanalu SPPEDMACHINE 12.1 XBS lehce odladěná 14.1 SPPEDMACHINE 10.1 XBS méně náročná, na přechodu k univerzálkám SPPEDMACHINE 8.1 XBS stejný tvar jako 10.1, univerzálka SUV 8.1 XBS univerzální rekreační SUV 6.1 XBS

ALL AROUND COMFORT

allround

150

112

150, 157, 164, 171, 179

9 790

WOMEN´S

allround

143

112

143, 150, 157, 164, 171

12 790

WOMEN´S

allround

143

112

143, 150, 157, 164, 172

9 790

HOT ROD TOP FUEL XBS ALU PISTON CONTROL

ALL MOUNTAIN

allmountain

14,2

162

123

108

162, 170, 178, 186

25 990

HOT ROD NITROUS XBS

HOT ROD

allmountain

14,2

162

123

108

162, 170, 178, 187

19 990 21 490

základní rekreační model OLYMPIA SERENITY XBS dámská verze SUV 8.1 OLYMPIA HARMONY XBS

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

dámská verze SUV 6.1

podobná, lehčí, bez titanalu, 50/50 HOT ROD MODIFIED XBS ALU

HOT ROD

allmountain

12,6

154

119

104

154, 162, 170, 178

HOT ROD ELIMINATOR XBS

HOT ROD

allmountain

12,6

154

119

104

154, 162, 170, 179

15 490

SUV 12.1 XBS ALU

ALL AROUND SPORT

allmountain

150

115

150, 160, 170, 180

16 990

ALL AROUND SPORT

allmountain

150

115

150, 160, 170, 181

14 990

OLYMPIA VICTORY SBX

WOMEN´S

allmountain

12,6

154

119

104

154, 62, 170, 178

18 490

OLYMPIA BEAUTY SBX

WOMEN´S

allmountain

150

115

150, 160, 170

16 990

DOBERMANN GSJ

JUNIOR

juniorské

133

133, 143, 153, 161, 171

14 290

DOBREMANN SLJ

JUNIOR

juniorské

131

107

131, 141, 150

13 990

DOBERMANN RCJ

JUNIOR

juniorské

14,5

138

100

138, 148, 158, 168

8 990

SPEEDMACHINE J

JUNIOR

juniorské

120

102

120, 130, 140, 150

6 490

TEAM J

JUNIOR

juniorské

70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140

4 890

konvenční allmountain 74 mm, 30 % terén

jako loni, rozšířená univerzálka SUV 10.1 XBS jako 12.1, mírně odlehčená

FIS-konformní obřačka už od 133 cm

přehled značek

extra 05/06

Rossignol Sportovní slalomka 9S Oversize i její odladěná příbuzná 8S Oversize zůstávají na loňských parametrech (11866-104), ovšem 9X/8X opět narostly: z 109-68-92 až na 116-68-98, tedy s výjimkou širšího středu na míry slalomkové! Radius poklesl z 19 na 15,9 m ve 174 cm a 14,5 m/167 cm. Ke skicrossu se hlásí nové modely s akčním názvem X-Fight. Nový je ale jen název a design. Kromě nekatalogové sendvičovky, totožné se skutečnou závodní obřačkou, je X-Fight 1st Oversize (neodpusím si: jak pěkně se mohou jmenovat francouzské lyže! co na to tamější protianglický jazykový zákon? ale quiksilverům se to jistě líbí) je vlastně 8X a další tři modely X-Fight 2nd, 3rd a 4th jsou zase Actys 300/200/100. Actys jsou nové rekreační lyže řady Active, nahrazující loňské Open. Současné „200“ a „100“ odpovídají loňským 300 a 100, nejvyšší letošní „300“ je širší. V dám-

Loňské změny v kolekci Rossignolu jsme označili za „smršť“. Kdo čekal, že po ní nastane klid, mýlil se. Tou největší změnou obecně je samozřejmě nový majitel celého kolosu Rossignol – americký Quiksilver (viz úvodní text Extra). Tato obchodní transakce ovšem samozřejmě aktuální kolekci lyží nijak zasáhnout nemohla.

ských verzích se tradičně jmenují Saphir 300/200/100. První dva Saphiry existují i jako modely Fun 3 a Fun 2. Po loňském představení nových Zenithů se tyto avantgarně vyhlížející lyže vydaly na cestu Oversize. Z9 Ti a Z5 Oversize opatrně zkoumají teritorium „multicondition“ obhospodařované zatím pár prvními konkurenčními modely. Parametry 126-73-105 patří k radikálním allmountainům. Z1 je stejná jako Zenithy loňské (112-68-98), tyto rozměry mají i dámské Z5 W a Z1 W, druhá též v designové verzi nazvané Attraxion.

Změny zasáhly i Bandity. Zřejmě dožívá stále stejná, koncepčně už zastaralá B1 (20 % terén). Ostatní dostaly vestavěnou alu/elastomerovou desku (tzv. FAT). B2 (78 mm, 50 %) narostla ve všech rozměrech. Úplně nová je B3 (83 mm, 70 %), B3 se stala B4 (94 mm, 90 %) s rozšířenou patkou. Hardcore freerideři básní o nové zatím nekatalogové B Squad (133-100-123). Obě freestylovky Scratch dostaly své užší verze Sprayer pro začínající jezdce.

9X Ti OVERSIZE – extrémně krojený racecarver

ZENITH Z9 OVERSIZE – radikálně krojený allmountain charakteru „allcondition”

model

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

vyráběné délky (cm)

cena setu (Kč)

9X Ti OVERSIZE

RACE

racecarver

15,9

174

116

167,174,181

23 890

8X OVERSIZE

19 290

RACE

racecarver

14,5

167

116

167,174,181

9S Ti OVERSIZE

RACE

slalomcarver

12,6

165

118

104

150,158,165,173

23 990

8S OVERSIZE

RACE

slalomcarver

11,4

158

118

104

150,158,165,173

18 490

ACTIVE

allround

15,8

170

112

146,154,162,170,178

12 990

ACTIVE

allround

16,9

170

114

146,154,162,170

9 790

odladěná verze 9 X

odladěná verze 9S ZENITH Z1 univerzálka, jako Zenithy loňské ACTYS 200 rekreační, jako loňská Open 300 ACTYS 100

ACTIVE

allround

170

112

146,154,162,170,178

8 390

ZENITH Z5 W

ACTIVE

allround

14,2

162

112

146,154,162

15 890

ZENITH Z1 W

ACTIVE

allround

14,2

162

112

146,154,162

12 790

SAPHIR 200

ACTIVE

allround

15,1

162

114

146,154,162,170

9 690

dámská verze Actys 200 SAPHIR 100

ACTIVE

allround

15,9

162

112

146,154,162,170

7 990

ZENITH Z9 OVERSIZE

ACTIVE

allmountain

14,8

170

126

105

154,162,170,176

20 490

ZENITH Z5 OVERSIZE

ACTIVE

allmountain

14,8

170

126

105

154,162,170,176

16 190

ACTYS 300

ACTIVE

allmountain

17,4

170

115

146,154,162,170,176

11 190

nová rekreační univerzálka BANDIT B3

ADVENTURE

allmountain

17,3

176

120

110

150,160,168,176,184

21 790

BANDIT B2

ADVENTURE

allmountain

16,6

174

116

105

148,158,166,174,182

18 490

BANDIT B1

ADVENTURE

allmountain

17,3

176

109

150,160,170,176,182

14 590

klasický název, nová lyže, 70 % terén

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

univerzálka, 20 % terén SAPHIR 300

ACTIVE

allmountain

15,1

162

115

146,154,162,170

11 290

BANDIT B3 W

ADVENTURE

allmountain

14,3

160

130

110

150,160,168,176

18 290

BANDIT B2 W

ADVENTURE

allmountain

13,7

158

116

105

148,158,166,174

15 990

BANDIT B1 W

ADVENTURE

allmountain

13,8

160

109

150,160.170,176

14 290

BANDIT B4

ADVENTURE

speciální

25,9

185

122

115

158,168,178,185,195

23 990

SCRATCH BC

EXHIBITION

speciální

21,3

185

128

121

171,178.185

18 790

SCRATCH FS

EXHIBITION

speciální

21,4

181

116

109

167,174,181

17 890

SCRATCH SPRAYER BC

EXHIBITION

speciální

20,1

176

120

113

170,176,182

12 590

SCRATCH SPRAYER FS

EXHIBITION

speciální

21,2

174

110

103

168,174,180

12 590

SCRATCH PRO

EXHIBITION

speciální

17,3

158

110

103

138,148,158

9 490

ATTRAXION

EXHIBITION

speciální

14,2

162

112

146,154,162

14 690

FUN 3

EXHIBITION

speciální

15,1

162

116

146,154,162,170

11 290

FUN 2

EXHIBITION

speciální

15,1

162

116

146,154,162,170

9 690

9S RACIG Black-Tbox

JUNIOR

juniorské

10,3

150

115

130,135,140,145,150

14 990

160-167

9X RACIG Black-Tbox

JUNIOR

juniorské

101

140,145,150,155,160,167

14 990

POWER 9 RACING Black-Tbox

JUNIOR

juniorské

140

108

140,15

10 790

POWER 8 RACING

JUNIOR

juniorské

9,6

130

108

110,120,130,140,150

7 290

BANDIT Jr/SCRATCH Jr

JUNIOR

juniorské

138

106

118,128,138,148

6 290

COMP 9J-X-Fight 1 st-FUN GIRL

JUNIOR

juniorské

130

110,110,120,130,140,150

4 990

COMP 9J - KIDI THE COW

JUNIOR

juniorské

67,80,93

3 990

             ��

��

A anatomicky tvarovaná a odepínatelná kapuce se stahováním

krytka z hřejivého materiálu na zipu u brady

C C

odvětrávání v podpaží

D E

D vnitřní kapsa na mobilní telefon

E voděodolné zipy YKK s vysokou životností

F kapsa v rukávu s úchytem na skipas

G nastavitelná šířka manžety v případě použití rukavic

H vnitřní lycrové manžety

SKIWEAR '06 Vysoce kvalitní prodyšný materiál, který slouží k ochraně spotřebitele proti vlhkosti. K dosažení nepromokavosti je materiál opatřen speciálním zátěrem 2 z polyuretanu. Propustnost materiálu (breathability) činí 10 000 gr/m /24h a nepromokavost (water column) až 10 000 mm vodního sloupce. Výrobky z tohoto materiálu jsou prodyšné a zároveň mají vysokou odolnost proti vlhkosti. Svojí malou váhou dodává tento materiál výrobkům dostatečnou lehkost.

l Praha, Na Příkopě 6 l Praha, Václavské náměstí 22 l Benešov, Tyršova 219 l Boskovice, Kapitána Jaroše 33 l Brno, OC Futurum, Vídeňská 100 l České Budějovice, OD Prior, Lannova 22 l České Budějovice, Nám. Přemysla Otakara II. 16 l Český Brod, Krále Jiřího 506 l Děčín, Husovo nám. 5 l Frýdek Místek, Hlavní 107 l Hradec Králové, Čelakovského 515 l Jablonec nad Nisou, Jugoslávská 2 l Jičín, Palackého 99 l Karlovy Vary, Dr. Bechera 9 l Kladno, T. G. Masaryka 268 l Kolín, Karlovo nám. 47 l Kroměříž, Vodní 82 l Liberec, Pražská 28 l Mladá Boleslav, T. G. Masaryka 842 l Olomouc, Riegrova 18 l Ostrava, roh ulic 28. října a Puchmajerova l Písek, Heydukova 9 l Plzeň, Olympia Plzeň, Písecká 1 l Poděbrady, Náměstí Jiřího 39 l Praha, Na Poříčí 33 l Praha, Benediktská 8 l Prostějov, Pasáž Arkáda, Konečná 23, l Příbram, OC Hypernova l Strakonice, Velké nám. 141 l Šumperk, Hlavní třída 10 l Tábor, OD Dvořák, tř. 9. května l Turnov, Hluboká 143 l Týn nad Vltavou, Puchmayerova 792 l Ústí nad Labem, Mírové nám. 27 l Vimperk, Pivovarská 79 l Vrchlabí, Krkonošská 152 l Znojmo, Dolní Česká 13

Dále v prodejní síti DRAPA SPORT, SPORTISIMO a v prodejnách HZH

extra 05/06

přehled značek

Salomon Racing: komerční obřačka 2V i slalomka 3V Race jsou stejné jako loni. Nacházíme dokonce i takřka historickou „kdysislalomku“ 10 3V s krojením dávné druhé generace 105-64-95, dnes už vlastně sportovní univerzálku. Zmizela její tradiční odladěná verze 8 3V, podobně Equipe 10 RC. Přežila jen loni nová radikální 10 SC s Pilotem. Roli racecarveru přebírá novinka – širší (66–69 mm) a vykrojenější (R 11–17,5 m) Equipe GC s 3-D tvarovaným jádrem, dokonce se svou odlehčenou verzí 9 GC Pilot. Gécéčka lze pohodlně zařadit mezi sjezdovkové cross-lyže podobných rozměrů – tím spíše, že se v kolekci „opakují“ v kabátě dvou Crossmaxů. Carving: stejně jako loni pět Streetracerů (letos 10, 8, 7, 6, 5), kromě konzervativnější „5“ radikálních „plácaček“ s radiusy 10,5–13 m a krojením až 12566-104. Mají novou plastovou desku IFT Fast. Jako „sportovní“ lze označit 10 a snad i 8, ostatní jsou spíše pro nenáročné rekreační kroužení. Skier-X: u Crossmaxů skoro nezůstal kámen na kameni. Stejně jako loni čtyři modely, ale z toho tři úplně nové, jako V8 se starým crossmaxovým krojením přežila jen loňská „8“. V12 a V10 jsou vlastně obě GC s jiným designem a Piloty. All mountain: loni nová řada Scrambler byla vlastně jedinou tvarově srovnatelnou odpovědí na radikálního Metrona, i když byla výkonnostně zacílená níže. Také letos se radikální krojení až 125-75-111 s radiusy

K 15. výročí vzniku lyží Salomon je událostí číslo jedna ukončení partnerství s Adidasem a přechod k ﬁnskému Ameru, tedy do stáje k Atomicu, Dynamicu a Volantu. Těžko říci, nakolik tato transakce, jež se musela projednávat s velkým předstihem, ovlivňuje stávající kolekci. Faktem je, že oslovuje především lyžaře sjezdovkové. Mohou si vybírat v řadách Racing, Carving, Skier-X a Woman Carving.

10,6–14,5 m omezuje na střední modely 8 a 7, resp. na užší (70 mm) 6 a 5. Nejvyšší modely Hot a 9 jsou tvarově konvenční allmountainy, naopak dolní 4 a 3 jsou spíše rozšířené rekreační lyže. Tři dámské modely na tratě (66-68 mm) se jmenují Rush a jsou to modiﬁkované GS a dva Streetracery.

Allmountainy 70–75 mm jsou Siam, modiﬁkované Scramblery 9, 8/7 a 6/5. Freeride: Věhlasné Pocket Rocket změnily image a název na Teneighty Gun, přibyly i jemnější Teneighty Foil, u kterých roste šířka spolu s délkou (při 150 cm má míry 124-79-111).

EQUIPE 2V RACE – FIS-konformní obřačka/racecarver, jako loni

EQUIPE 3V RACE – top slalomka, jako loňská

EQUIPE GC – nový racecarver

EQUIPE SC – pokračování loni nové radikálně krojené sportovní slalomky

CROSSMAX V12 – vlastně Equipe GC s jiným designem a Pilotem

CROSSMAX V8 – univerzálka, stejná jako loňská S914 FIS 26.3 S710 Ti STREETRACER 10 – radikálně krojená sportovní lyže

Vázání Salomon model

DIN

cena (Kč)

C305

0,75–4,5

1 790

C305 Mini

0,5–2,5

1 790

2–7

2 790

C608 FIS 17

2–7,5

2 790

C608 FIS 20

2–7,5

2 790

C609 D+

2,5–9

2 790

C609

2,5–9

2 490

C610 CP

3–10

3 390

C610

3–10

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

C607

2 990

S710

3–10

3 390

S710 Ti

3–10

3 790

S810 B80

3–10

4 990

S810 Ti A+ B80

3–10

6 490

S810 Ti B80

3–10

5 290

S810 Ti B85

3–10

6 490

S910 FIS 24

3–10

6 790

S910 FIS 26,3

3–10

6 990

S912 FIS 20

4–12

6 690

S912 Ti B80

4–12

6 490

S912 Ti B85

4–12

6 490

S912 Ti B90

4–12

6 490

S912 Ti B95

4–12

6 490

S914 FIS 17

6–14

6 690

S914 FIS 20

6–14

6 690

S914 FIS 24

6–14

6 790

S914 FIS 26.3

6–14

6 990

STREETRACER 8 – radikálně krojená sportovně-rekreační lyže

RUSH N°10 – dámská verze GC

RUSH N°7 – dámská verze Streetracer 8

SCRAMBLER HOT – nejvyšší sportovně laděný model allmountainu

SCRAMBLER CUSTOM – lehká lyže do terénu

SIAM N°10 – dámská verze Scrambler 9

doporučené boty: Salomon SIAM N°5 – dámská verze Scrambler 6/5

SCRAMBLER LIMITED

TENEIGHTY GUN – nástupce legendárního modelu Pocket rocket

TENEIGHTY FOIL – nový model s ambicemi ve freestylu i freeridu model

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

EQUIPE 2V RACE

RACING

obřačka

21,5

175

106

175,180,185

vyráběné délky (cm)

cena lyže (Kč) 16 490

cena setu (Kč)

EQUIPE 3V RACE

RACING

slalomka

11,5

155

112

100

155,165

19 990

EQUIPE GC

RACING

racecarver

146

114

146,154,162,170,178

24 990

EQUIPE9 GC

RACING

racecarver

146

114

146,154, 162,170,178

22 990 19 990

odlehčená verze Equipe GC RACING

slalomcarver

12,9

155

105

155,160,168,176

EQUIPE SC

EQUIPE 10 3V

RACING

slalomcarver

10,4

150

121

103

150,155,160,165,170

24 990

CROSSMAX V12

SKIER-X

skicross

146

114

146,154,162,170,178

24 990

CROSSMAX V10

SKIER-X

skicross

146

114

146,154,162,170,178

23 990

sportovní univerzálka, bývalá slalomka

9 GC s jiným designem a Pilotem CROSSMAX V8

SKIER-X

skicross

155

108

102

155,165,175,180

17 490

CROSSMAX V6

SKIER-X

skicross

15,1

145

104

145,155,165,175

12 990

rekreační, poněkud méně vykrojená STREETRACER 10

CARVING

allround

10,5

150

121

102

150,155,160,165,170

19 990

STREETRACER 8

CARVING

allround

9,5

145

120

101

145,150,155,160,165,170

13 990

STREETRACER 7

CARVING

allround

9,8

140

114

100

140,148,156,64,172

11 990

CARVING

allround

9,8

140

114

100

140,148,156,64,172

9 990

CARVING

allround

142

108

142,150,158,166,174

8 990

univerzálka slalomového charakteru STREETRACER 6 univerzálka slalomového charakteru STREETRACER 5 rekreační RUSH N°10

WOMAN CARVING

allround

146

114

146,154,162,169

21 490

RUSH N°7

WOMAN CARVING

allround

9,5

144

120

101

144,149,154,159, 164,160

12 990

RUSH N°4

WOMAN CARVING

allround

141

108

141,149,158,166

8 990

SCRAMBLER HOT

ALL MOUNTAIN

allmountain

12,8

150

118

103

150,158,166,174,182

24 990

SCRAMBLER 9

ALL MOUNTAIN

allmountain

12,8

150

118

103

150,158,166,174,182

22 990

ALL MOUNTAIN

allmountain

10,6

145

119

108

145,155,165,175

17 990

allmountain

10,6

145

119

108

145,155,165,175

14 990

dámská verze Streetracer 5

velmi podobná jako Hot SCRAMBLER 8

radikálně krojený allmountain, loni nová “multi-activity” lyže SCRAMBLER 7

ALL MOUNTAIN

radikálně krojený allmountain, loni nová “multi-activity” lyže SCRAMBLER 6

ALL MOUNTAIN

allmountain

9,6

135

112

102

135,145,155,160,165,175

11 590

ALL MOUNTAIN

allmountain

9,6

135

112

102

135,145,155,160,165,175

9 990

ALL MOUNTAIN

allmountain

11,7

140

110

140,150,160,170

8 990

ALL MOUNTAIN

allmountain

11,7

140

110

140,150,160,170

6 990

rozšířená univerzálka/allmountain SCRAMBLER 5 rozšířená univerzálka/allmountain SCRAMBLER 4 rozšířená rekreační lyže SCRAMBLER 3 rozšířená rekreační lyže SCRAMBLER CUSTOM

ALL MOUNTAIN

allmountain

156

124

112

156,164,172,180

15 990

SCRAMBLER LIMITED

ALL MOUNTAIN

allmountain

17,3

160

114

108

160,170,180

12 990

SIAM N°10

WOMAN ALL MOUNTAIN

allmountain

12,8

149

118

103

149,158,166,174

21 490

SIAM N°7

WOMAN ALL MOUNTAIN

allmountain

10,6

144

119

108

144,154,164,174

14 990

WOMAN ALL MOUNTAIN

allmountain

9,6

134

112

102

134,144,154,164,174

9 990

TENEIGHTY FOIL

FREESTYLE

speciální

11,1

150

124

111

150,158,166,174,182

15 990

TENEIGHTY GUN

FREESTYLE

speciální

165

122

115

165,175,185

15 990

TENEIGHTY THRUSTER

FREESTYLE

speciální

12,7

151

114

108

151,161,171,181

12 990

SNOWBLADE 90

SNOWBLADE

speciální

100

5 590

SNOWBLADE 90 + SPEEDFIT

SNOWBLADE

speciální

100

5 990

SNOWBLADE 99

SNOWBLADE

speciální

105

100

7 390

MINIMAX+SPEEDFIT

SNOWBLADE

speciální

105

100

7 890

SNOWBLADE 90

SNOWBLADE

speciální

100

5 590

SNOWBLADE 99+C609SC

SNOWBLADE

speciální

105

100

8 990

SNOWBLADE 90+C609SC

SNOWBLADE

speciální

100

7 990

EQUIPE 10T 2V POWER PLATE

JUNIOR

juniorské

>14

145

104

145,155,165,175

9 990

EQUIPE 10T 2V

JUNIOR

juniorské

>14

135

101

135,145,155,165,175

8 890

dámská verze Scrambler 8/7 SIAM N°5 dámská verze Scrambler 6/5

JUNIOR

juniorské

130

112

130,140,150

9 490

JUNIOR

juniorské

7,9

120

106

120,130,140,150

9 490

EQUIPE 8T POWER PLATE

JUNIOR

juniorské

9,5

130

106

130,140,150

5 990

EQUIPE 8T

JUNIOR

juniorské

7,9

120

106

120,130,140,150

5 490

TENEIGHTY FISH

JUNIOR

juniorské

8,4

121

105

121,131,141

4 990

STREETRACER T

JUNIOR

juniorské

9,3

120

100

120,130

4 290

STREETRACER T

JUNIOR

juniorské

13,3

140

100

140,150

3 990

STREETRACER GROM

JUNIOR

juniorské

4,9

(70,80), 90,100,110

2 990

Do ČR dováží: AMER SPORTS CR, V Chotejně 700/7, 102 00 Praha 10

– www.salomonski.com

ČÍSLO 21 / 2005  SNOW

EQUIPE 10T 3V POWER PLATE EQUIPE 10T 3V POWER PLATE

přehled značek

extra 05/06

Sporten Vlajkovou lodí je výkonná slalomka AHV 06 racing edition, klasický sendvič se dvěma titanaly. Její tolerantnější variantou je AHV 05 supersport s titanalem pouze spodním. Obě buďto 155 cm/114-64-99/ 11,3 m nebo 165 cm/116-65-101/12,6 m. Titanal má i sportovně-rekreační AHV 01, kdežto základní model AHV jen se dřevem a lamináty je měkčí. Další dvojici tvoří stále velmi moderně tvarované (110-66-96) Spidery s dřevěným a Daemony s pěněným jádrem a efektním 3-D proﬁlem. Pravděpodobně nejekonomičtější lyže na trhu – Carvo a Caro – se sloučily v nový model jménem Cobra, který tvoří PU pěna s dřevěnými výztuhami. Z obou svých předchůdců si ponechaly vždy to dobré spektrum vlastností. Sporten je jedním z posledních výrobců velice šikovných, avšak už roky celosvětově opomíjěných lyží v délkách 100 až 135 cm. Tradiční S-line v délkách 116/126 a 136 cm mají při radiusech 7,8/9,5/ 11,5 m použití jak coby zábavná „třetí“ nebo rodinná lyže, tak i jako výuková a cvičná. Velice úspěšné i v zahraničí jsou metrovky Magic Blade, jedny z mála na trhu pod 80 mm, velmi šikovné proto i na nácvik techniky na tratích. V délkách 77– 97 cm jsou v nabídce další čtyři modely. Mládež má Phantomy v délkách 78 až 158 cm, nově i ve verzi Race (108–138 cm/7,4/9,2/11,2/11,7 m), vhodné pro začínající adepty závodního lyžování. Firmu hezky reprezentuje i tenký česko-anglický katalog, konečně nahrazující dosavadní skládačky.

Oﬁciální kolekce se oproti loňsku nezměnila. Vývoj dalších lyží sice intenzivně probíhá – několik nových modelů včetně závodní obřačky se již dokonce testuje na sněhu – v katalogové nabídce pro letošek je však to, co už se osvědčilo minulou zimu.

AHV.06 RACING EDITION – závodní až sportovní sendvičová slalomka, 2x titanal

AHV.05 SUPERSPORT – sportovní slalomka, setejné rozměry jako 06, 1x titanal

AHV.01 – univerzálka, dřevo, titanal

AHV – univerzálka, stejné rozměry, měkčí, bez titanalu

SPIDER – univerzálka, dřevo/PU

DAEMON – stejný tvar, PU

COBRA – klasická rekreační univerzálka

MB – legenda Sportenu, metrový blade pro snadný carving, zábavu i trénink rovnováhy S-LINE – speciální sportovní krátká lyže „shortie”

MB TT – twintipová triková metrovka PHANTOM – univerzálka pro děti a mládež

TWISTER – široký twintipový skiboard pro snadnou zábavu na sněhu PHANTOM-RACE – vyladěná lyže pro sportovní až závodní použití u dětí FLASH 07 – rozšířený metrový „“kraťas”

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

MINI SKI – extra široký superkraťásek model

modelová řada

dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

AHV.06 RACING EDITION

RACE CARVERS

slalomka

11,3

155

114

155,165

vyráběné délky (cm)

cena lyže (Kč) 11 500

AHV.05 SUPERSPORT

RACE CARVERS

slalomcarver

11,3

155

114

155,165

9 900

AHV.01

PERFORMANCE CARVERS

allround

12,9

148

104

148,158,168

7 160

AHV

PERFORMANCE CARVERS

allround

12,9

148

104

148,158,169

5 150

cena setu (Kč)

poznámky

SPIDER

SPORT CARVER

allround

12,5

150

110

150,160,170

4 320

DAEMON

SPORT CARVER

allround

10,9

140

110

140,150,160

3 350

COBRA

ALLROUND CARVER

allround

13,8

148

102

148,158,168,178

3 000

S-LINE

FUN CARVER

speciální

7,8

116

103

116,126,136

2 830

FLASH 07

SHORT CARVERS

speciální

7,2

106

100

3 500

s vázáním a podl.

SHORT CARVERS

speciální

100

3 400

s vázáním a podl.

MB TT

SHORT CARVERS

speciální

100

3 500

s vázáním a podl.

TWISTER

SKIBOARDS

speciální

4,1

118

108

3 500

s vázáním a podl.

MINI SKI

SKIBOARDS

speciální

4,7

135

115

125

3 550

s vázáním

PHANTOM

JUNIOR CARVER

juniorská

3,5

78,88,98,108,118,128,138,148,158

1 450

PHANTOM-RACE

JUNIOR CARVER

juniorská

7,4

108

108,118,128,138

3 800

Scott

Scott nabízí své osvědčené jistoty většinou ve dvojicích: sportovní slalomky, univerzálky, allmountainy a freeridovky a nově i freestylovky. Lyže jsou až na výjimky stejné jako loni. Slalomky Genius SDR a Sportster (obě 118-66,5-100), univerzálky Crossﬁre XT (všechny sendviče, XT překryté capem) a „easy carve“ Roadster XP obhospodařují jízdu po upravených tratích. Silnou stránkou Scottu jsou ale především lyže širší. Allmounatiny Aztec Pro a Aztec mají stejné rozměry, ale první je sendvič s capem a dvěma titanaly, druhá odlehčená verze bez titanalů (SSC lam). Tu používají i obě freeridovky, 89 mm Santiago Mission a 92 mm Santiago Pure. Prvá má svým radiusem 14,7 m/178 m blízko k allmountainům, druhá je délkami i radiusem přes 20 metrů opravdová freeridovka. Dosavadní freestylovka P3 dostala užší a měkčí příbuznou P2 pro mládež a lehké jezdce. P1 pro děti zůstává. Originalitou je Route 74 – úplně rovná lyže prakticky bez vykrojení. Délka 140 cm, šířka 80/-/76 mm (takto přesně popsáno), idea: rychlé učení, klouzání, otáčení lyží nohama, snadná změna směru bez požadavků na zvládnutou techniku. „Na rozdíl od klasických lyží s vykrojením umožňují tyto lyže komukoliv učit se lyžovat z vršku kopce.“ Vázání jsou stále Salomony do DIN 12, desky od Vistu.

GENIUS SDR – pokračování loňské sendvičové top slalomky

model

modelová řada

dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

GENIUS SDR

ALPINE

slalomka

165

118

66,5

100

155,165

vyráběné délky (cm)

cena lyže (Kč) 17 345

SPORTSTER XS

ALPINE

slalomcarver

165

118

66,5

100

155,165,175

13 290

allround

12,3

165

115

155,160,165,170,175

9 345

allround

15,2

170

110

140,150,160,170

5 999

175

118

106

165,175,185

13 290

slalomka performance, zakapovaný sendvič CROSSFIRE XT

ALPINE

hodně krojená univerzálka na tratě ROADSTER XP

ALPINE

rekreační univerzálka „easy carve” AZTEC PRO

ALL MOUNTAIN

allmountain

allmountain, sendvič + titanal AZTEC

ALL MOUNTAIN

allmountain

175

118

108

165,175,185

10 445

speciální

13,2

168

126

113

168,178,183

14 680

speciální

20,5

188

132

118

188,193

15 970

speciální

13,5

168

116

105

168,178,184

10 645

speciální

14,7

151

110

103

151,161

6 565

8,2

121

106

121,131,141

3 955

140

7 310

stejné rozměry, ale bez titanalu SANTIAGO MISSION

FREERIDE

freeridovka blízko k allmountainu SANTIAGO PURE

FREERIDE

ryzí výkonná freeridovka P3

FREESTYLE

freestylovka P2

FREESTYLE

nová freestylovka pro lehké jezdce a mládež P1

FREESTYLE

speciální

freestylovka pro děti ROUTE 74

originální lyže bez vykrojení, pro okamžitou možnost jednoduchého klouzání

přehled značek

extra 05/06

Stöckli

Jen nevelkou potřebu změn pocítil zjevně „nejmenší z velkých“, rozuměj renomovaných plnosortimentních značek. Technicky jde spíše o detaily jako mírně pozměněný tvar špiček, jejich jiný chránič, nové textury povrchové fólie. U některých lyží se o milimetry mění rozměry.

Tvarově pozměněné jsou všechny tři modely řady Race: slalomka má o metr menší radius (155/11, 165/12,6), model SC, až do loňska vlastně racecarver, přidal na vykrojení ještě více, a radiusy tím klesly až na skoro slalomových 12–16 metrů. Naopak FIS-konformní obřačka má od 180 cm výše radiusy o 3 metry větší. Beze změny jsou obě crossky, především Cross Pro (106-67-96), v podstatě rozšířená obřačka, je jednou z nejnadupanějších lyží nazvaných cross na trhu. Všech pět pokračující modelů (2x Spirit, 3x Sinox, 64–67 mm) sjezdovkové řady, nazvané atypicky All Mountain, je stejných jako loni. Rozměrové změny postihly dva ze tří freeridových Stormriderů. Přibyla jedna freestylovka, zůstal 94cm kraťas Raver XXS. Tichou vzpomínku naopak můžeme věnovat poslednímu mohykánovi starých zlatých časů funcarvingu, Raveru XXP (118-66-105), který už do nové sezony nepokračuje, na jeho parametry se ale už skoro dotáhla slalomka. Změněná je juniorská slalomka i obřačka, nový je model Snake Jump.

LASER GS – FIS-konformní obřačka, letos méně vykrojená

LASER SL – sendvičová slalomka, letos více vykrojená

LASER SC – bývalý racecarver, letos více vykrojený, má blíže ke slalomce

LASER CROSS PRO – v podstatě mírně rozšířená obřačka

LASER CROSS – jako loni, výkonná sportovní lyže

SPIRIT PRO – sportovní lyže slalomového charakteru spodní strana lyží STORMRIDER XL

model

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

patka (mm)

střed (mm)

špička (mm)

vyráběné délky (cm)

LASER GS

RACE

obřačka

19,8

166

105

166, 171, 176, 182, 188, 192

cena (Kč) 18 600

slalomka

156

100

116

151, 156, 161, 166, 171

18 600

12,2

156

114

156, 163, 170, 177

18 600

164

106

164, 172, 180, 188

18 400

FIS-konformní obřačka, letos méně vykrojená LASER SL

RACE

sendvičová slalomka, letos více vykrojená LASER SC

RACE

slalomcarver

bývalý racecarver, letos více vykrojený, má blíže ke slalomce LASER CROSS PRO

CROSS

skicross

v podstatě mírně rozšířená obřačka LASER CROSS

CROSS

skicross

13,3

152

111

152, 158, 164, 170, 176

18 200

allround

10,8

150

116

150, 155, 160, 165, 170, 175

17 500

ALL MOUNTAIN

allround

11,8

152

110

152, 158, 164, 170

16 160

ALL MOUNTAIN

allround

11,7

149

113

149, 156, 163, 170

12 200

ALL MOUNTAIN

allround

11,7

149

113

149, 156, 163, 170

10 500

ALL MOUNTAIN

jako loni, výkonná sportovní lyže SPIRIT PRO

ALL MOUNTAIN

sportovní lyže slalomového charakteru SPIRIT ED. VI sportovní univerzálka SINOX PRO univerzálka SINOX FUN všestranná tolerantní lyže SINOX EASY

allround

12,5

156

109

156, 164, 172

8 100

FREERIDE

allmountain

16,3

164

102

116

164, 174, 184, 194

18 900

FREERIDE

allmountain

17,3

158

113

158, 166, 174, 182

16 800

FREERIDE

speciální

25,1

174

111

125

174, 184, 193, 201

19 700

RAVER XXS

FREESTYLE FUN

speciální

3,5

118

130

7 400

SNAKE BC

FREESTYLE

speciální

18,9

166

111

122

166, 177, 188

19 300

SNAKE

FREESTYLE

speciální

15,9

160

108

114

160, 170, 180

18 600

Stormrider PIT

FREESTYLE FUN

speciální

15,8

156

106

156,164,172,180

LASER SLJ

JUNIOR RACE

juniorské

8,5

132

113

132, 138, 144

13 900

JUNIOR RACE

juniorské

139

105

139, 148, 157

13 900

rekreační lyže na upravené tratě STORMRIDER XL klasický allmountain STORMRIDER AT tolerantnější allmountain

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

STORMRIDER DP PRO speciálka freeride

nová freestylovka

juniorská slalomka, sendvič LASER GSJ

juniorská FIS-konformní obřačka, sendvič TEAM CROSS

JUNIOR RACE

juniorské

7,1

120

107

120, 130, 140, 150

8 600

SNAKE JUMP

JUNIOR KIDS

juniorské

117

102

117, 127, 137, 147

od 5 400

STORMRIDER XJ

JUNIOR KIDS

juniorské

102

77,87, 97, 107, 117, 127, 137, 147

od 2 800

univerzálka, jako loňská

Do ČR dováží: www.cefrysport.cz, SKI CENTRUM, Lidická 39, Břeclav, tel.: 519 374 656

��

SPIRIT ED. VI – sportovní univerzálka

��

SINOX PRO – univerzálka

SINOX FUN – všestranná tolerantní lyže

��

SINOX EASY – rekreační lyže na upravené tratě

��

SNAKE BC – nová freestylovka

SNAKE

�� SNAKE T

STORMRIDER DP PRO – speciálka freeride

��

STORMRIDER XL – klasický allmountain

�� STORMRIDER AT – tolerantnější allmountain

��

Stormrider PIT pro skialp

�� Stormrider Scott Schmidt

��

LASER GSJ – juniorská FIS-konformní obřačka, sendvič

LASER SLJ – juniorská slalomka, sendvič

TEAM CROSS – univerzálka, jako loňská RAVER XXS

STORMRIDER XJ

��

extra 05/06

přehled značek

Völkl

Svou dosavadní kolekcí řádně zamával bavorský výrobce v americkém vlastnictví. Ta nová obsahuje úplně vše vyžadované současným lyžováním, a navíc i dobře přehlednou logiku.

Konec péček, nastupuje Racetiger. Po letech pravidelné dvouleté obměny počínaje P10 až po (před)loňské P60 jsme měli pocit, že péčková řada se dočká 22. století. Nedočká, změna je život. Legendární zvířecí řada, nastartovaná koncem 60. let Zebrou a dosáhnuvší vrcholu Renntigerem, se dočkává reinkarnace v poangličtěné podobě Racetiger. Obsahuje obvyklé dva racecarvery a dvě slalomky, vždy ostřejší a krotší. Vyšší GS Racing přidal ve všech rozměrech 2 mm šířky, SL Racing naopak rozšířil střed, ubral 5 mm z patky, zvětšil radius a stal se typičtější slalomkou. Zesílení jádra pomocí profilů Double Grip je nově protažené po celé délce („Extended“). Oba nižší modely RC a SC jsou stejné jako loni. Úspěšná řada Supersport opakuje Superspeed, 5*, 4* a 3*, místo 6* ale přichází nejradikálnější Allstar (116-70-101/12,1–17,5 m) s konstrukcí jako vyšší Racetigery. Úplně zmizely dvě další řady: sjezdovková Energy a překvapivě i teprve předloni nová univerzální/allmountainová 7 24. Celkem šest (!) úplně nových nástupců bylo pojato do nové řady Unlimited. Nezvykle se v ní střetávají naprosto odlišné lyže: AC4 se středem 82 mm, vlastně model na přechodu mezi allmountainem a freeridovkou, a také sjezdovková S1 se 66 mm, nahrazující Energy. Mezi nimi stojí AC3 (74 mm), spolu s AC4 pro nejlepší lyžaře, dále AC2 (72 mm) a S2 (68 mm). Značení: AC = all condition, S = slope (svah, tedy sjezdovka). Ve filozofii „all condition“ se firma radikální cestou Metronu apod. nevydala, krojení je vesměs kompromisní, konvenční. Dámy dostávají pět modelů Attiva (loni byly dámské lyže „Gamma“), jež jsou verzemi Karmy, Supersportu 5*, 3*, AC2 a S1. Klidné spaní nemají freeskieři. V řadě V-Ski tam k Sanouku, Gotamě a Karmě přibyly další čtyři nové: superširoká Sumo (145-120-142), Mantra (95 mm), Dogen a mogulka Dragon Slayer. S výjimkou V-Ski mají už všechny modely některý z typů konstrukce Double Grip (extended, základní, zesílený uhlíkem, odlehčený LT). Pěti let se dočkal i systém Motion, letos nově u obou vyšších Racetigerů a Allstaru v podobě nazvané iPT, tedy plné integraci využívající zkrácených a již neprůběžných kolejnic.

RACETIGER SL RACING – nová top slalomka, méně radikální než loňská

RACETIGER GS RACING – nový racecarver, celkově o 2 mm širší

RACETIGER RC – racecarverová “dvojka”, jako loni

RACETIGER SC – slalomka performance, jako loni

SUPERSPORT ALLSTAR – novinka, náhrada SS 6*, vysoce sportovní univerzálkanejvyšší model řady a ﬁlozoﬁe Supersport

SUPERSPORT SUPERSPEED – nezměněné pokračování sportovní univerzálky pro střední až delší oblouk

SUPERSPORT 5 – sportovní univerzálka, jako loni

SUPERSPORT 4 – sportovní univerzálka, jako loni

UNLIMITED S2 – nová univerzálka spíše na tratě, cca místo Energy 420

UNLIMITED AC4 – nová, na přechodu allmountain/freeride

UNLIMITED AC3 – nový allmountain, nahrazuje 7 24 EXP

ATTIVA 5 – dámská verze Supersport 5*

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

model

modelová řada

DIN

technologie

Motion TT performance

TT EASY STEP

3–11

Biotech, Twin Cam heel, Titanium heel plate, demo-friendly

Motion TT easy step

TT EASY STEP

3–11

Biotech, Twin Cam heel, Titanium heel plate, demo-friendly

Motion TT

TT EASY STEP

3–10

Biotech, compact heel, demo-friendly

Comp 18.0 free

FREESKI

8–18

Biom., Twin Cam heel, big air pad, Comshock

Comp 14.0 free

FREESKI

5–14

Biom., Twin Cam heel, big air pad, Comshock

Titanium 12.0 free

FREESKI

3–12

Biometric, Twin Cam heel, big air pad

M 1100 free

FREESKI

3–11

Biotech, compact heel, big air pad

M 700 free

FREESKI

2–7

Biotech, compact heel, quick heel

M 450 free

FREESKI

0.75–4.5

Biotech, compact heel, quick heel

iPT Motion Racing

iPT MOTION RACING

5–14

Comshock, Biometric, Twin Cam Heel

iPT Motion

iPT MOTION RACING

3–12

Biometric, Twin Cam heel, Titanium heel plate

Motion AT Racing

MOTION AT RACING

5–14

Comshock, Biometric, Twin Cam Heel

Motion AT

MOTION AT

3–12

Biometric, Twin Cam heel, Titanium heel plate

Motion AT Custom

MOTION AT

3–12

Biometric, Twin Cam heel, Titanium heel plate

Motion LT

MOTION LT

3–11

Biotech, compact heel, light-weight

Motion LT Attiva

MOTION LT

3–10

Biotech, compact heel, light-weight

Motion LT easy step

MOTION LT

3–12

Biotech., compact heel, Titanium Heel Plate light-weight

Motion LT easy step

MOTION LT

3–12

Biotech, compact heel, Titanium light-weight

doporučené boty: Tecnica

QUEEN ATTIVA – dámská verze freeridovky Karma

ATTIVA 4 – dámská verze Supersport 4*

UNLIMITED AC2 – nový allmountain, nahrazuje 7 24 EXS Völkl Double Grip

DOGEN – nová freestylovka

MANTRA – nová freeridovka

SUMO – nová radikální prašanovka potažená kůží! model

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

vyráběné délky (cm)

cena lyže (Kč)

cena setu (Kč)

vázání

RACETIGER SL RACING

RACETIGER

slalomka

12,8

165

119

102

150,155,160,165,170

17 150

od 25 250

iPT Motion + PCOS

RACETIGER GS RACING

RACETIGER

racecarver

19,1

180

110

170,175,180,185

17 150

od 25 250

iPT Motion + PCOS

RACETIGER RC

RACETIGER

racecarver

18,4

178

108

158,163,168,173,178,183

14 590

od 18 250

Motion LT

RACETIGER SC

RACETIGER

slalomcarver

12,9

163

113

100

150,156,163,170,177

14 590

od 18 250

Motion LT

SUPERSPORT 5

SUPERSPORT

allround

12,1

154

114

154,161,168,175,183

14 590

od 18 250

Motion LT

SUPERSPORT 4

SUPERSPORT

allround

12,3

154

112

154,161,168,175

11 990

od 15 650

Motion LT

SUPERSPORT

allround

12,3

154

112

154,161,168,176

9 490

od 13 150

Motion LT

UNLIMITED S2

UNLIMITED

allround

11,6

149

112

149,156,163,170,177

8 290

od 11 950

Motion LT

UNLIMITED S1

UNLIMITED

allround

10,8

142

112

142,149,56,163,170,177

6 050

od 9 710

Motion LT

sportovní univerzálka, jako loni SUPERSPORT 3 univerzálka, jako loni

nová základní univerzálka na tratě ATTIVA 5

ATTIVA

allround

12,1

154

114

154,161,168,175

15 250

od 18 640

Motion LT Attiva

ATTIVA 4

ATTIVA

allround

10,9

147

112

147,154,161,168

12 790

od 16 180

Motion LT Attiva

ATTIVA S

ATTIVA

allround

10,8

142

112

142,149,156,163,170

8 690

od 12 080

Motion LT Attiva

dámská verze S1 SUPERSPORT SUPERSPEED

SUPERSPORT

allmountain

14,3

161

115

161,168,175,182,190

17 990

od 23 290

Motion LT Easy Step

SUPERSPORT ALLSTAR

SUPERSPORT

allmountain

12,1

154

116

101

154,161,168,175,182

17 150

od 23 400

iPT Motion

UNLIMITED AC4

UNLIMITED

allmountain

14,4

163

125

110

163,170,177,184,191

14 890

od 18 550

Motion LT

UNLIMITED AC3

UNLIMITED

allmountain

13,2

156

116

102

156,163,170,177,184

12 790

od 16 450

Motion LT

UNLIMITED AC2

UNLIMITED

allmountain

11,6

149

116

103

149,156,163,170,177,185

8 290

od 11 950

Motion LT

UNLIMITED AC1

UNLIMITED

allmountain

12,2

149

116

103

149,156,163,170,177

6 050

od 9 710

Motion LT

allmountain

11,6

149

112

103

149,156,163,170,177

8 690

od 12 080

Motion LT Attiva

nová rozšířená univerzálka na přechodu allround/allmountain ATTIVA AC

ATTIVA

dámská verze AC2 QUEEN ATTIVA

ATTIVA

speciální

16,1

156

119

111

156,164,172

14 890

SUMO

V-SKI

speciální

24,9

175

145

125

142

175

20 990

SANOUK

V-SKI

speciální

44,8

193

130

110

120

193

20 990

V-SKI

speciální

23,9

168

130

105

122

168,176.183,190

16 190

MANTRA

V-SKI

speciální

21,1

170

130

113

170,177,184,191

16 490

KARMA

V-SKI

speciální

18,2

161

119

111

161,169,177,185

13 290

DOGEN

V-SKI

speciální

11,5

138

111

104

138,148,158,168,178

7 290

MOGUL DRAGON SLAYER

V-SKI

speciální

22,2

160

104

160,170,180

16 350

RACETIGER GS JUNIOR

JUNIOR

juniorské

16,6

163

102

135,142,149,156,163,170

10 140

Junior Motion Racing

JUNIOR

juniorské

11,4

142

105

130,135,142,149

10 140

Junior Motion Racing Junior Motion

„vlaštovčí ocas”, stejná jako loni GOTAMA prašan/freeride, jako loni

freeridovka, jako loni

RACETIGER SL JUNIOR závodní až sportovní slalomka JUNIOR RACETIGER

JUNIOR

juniorské

11,5

140

108

120,130,140

6 240

JUNIOR RACETIGER

JUNIOR

juniorské

5,4

100

103

100,110

6 040

Junior Motion

SUPERSPORT JUNIOR

JUNIOR

juniorské

6,4

110

107

110,120,130,140,150

4 750

7 400

Junior Motion

JUNIOR

juniorské

10,3

130

104

80,90,100,110,120,130,140

3 250

6 240

Junior Motion

JUNIOR

juniorské

10,3

130

104

80,90,100,110,120,130,140

3 250

6 240

Junior Motion

univerzálka

univerzálka, jako loni UNLIMITED JUNIOR základní model od 80 cm ATTIVA JUNIOR dívčí verze předchozí

Do ČR dováží: 3. PRINCOVA a.s., Pecháčkova, 150 00 Praha

– www.voelkl.cz, info@voelkl.cz

ČÍSLO 21 / 2005  SNOW

od 156 cm FIS-konformní obřačka

extra 05/06

přehled značek

Vist Italská značka Vist se k výrobě lyží odrazila po zkušenostech nabytých v sektoru desek a podložek, kde Vist patří mezi lídry. Visty, respektive jejich prototypy, se již dvakrát objevily i v redakčních testech SNOW, ale průlom na český trh si ponechaly až pro tuto sezónu. Značka se proﬁluje zejména na úrovni závodního alpského lyžování, proto je kolekce laděna vysoce sportovně.

Skilock PRO6 new

model

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

Skilock RACE8

obřačka

>21

185

105,2

66,4

88,5

185

vyráběné délky (cm)

cena setu (Kč) 26 900

Skilock RACE7 new Lady

obřačka

>21

180

104

89,3

180

26 900

Skilock PRO6 new

slalomka

14,5

166

117

101

166

26 900

Skilock PRO5 new Lady

slalomka

157

112

157

25 900

Skilock TEAM

racecarver

16,2

174

116

101

174

26 900

Skilock PRO-D5 new

racecarver

15,7

158

116

101

158

24 500

dámský odlehčený racecarver SkilockX-FREE7 new

FREERIDE

speciální

172

116

110

172

26 900

SkilockX-FREE8 new

FREERIDE

speciální

182

116

110

182

26 900

Westige model

modelová řada

kategorie dle SNOW

radius (m)

při délce (cm)

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

vyráběné délky (cm)

cena (Kč)

Punk (freestyle)

freestyle

speciální

165

111

106

165, 175

5 490

Punk (freeride)

freeride

speciální

180

125

92,5

119

170, 180

5 490

��

Česká ryze snowboardová ﬁrma (s továrnou na východě) se rozhodla prorazit i na lyžařskou freestylovou a freeridovou scénu a připravila lyži s působivým designem, zajímavými mírami, a především s velmi nízkou cenou. Použité materiály a typ konstrukce jsou obdobné jako u snowboardů této značky, konstrukce je sendvičová s celodřevěným jádrem.

��

Zag

Lyže této francouzské značky se na našem trhu objevily loni. Jejich zvláštností jsou výrazné vykrojení a široké a především dlouhé špičky, ﬁrmou nazývané „noses“ jako u snowboardu. Na snowboardy a jejich vlastnosti v terénu se ostatně ZAG pod sloganem „nová koncepce v konstrukci lyží“ programově odvolává. Freeridovou klasikou je Big 84 (134-84-113/179 cm, R 11,5–15,5 m), chloubou GOLD 93 o délce až 201 cm. Radikálním Metronům konkuruje radiusy 9,7 až

15,5 m model FR 75, naopak spíše na tvrdé tratě je nový, o něco méně vykrojený Le Rouge (112-78-11). Freestylovka FS/BC Freestyle má vždy stejně široký „nos“ a patku,

pro každou délku má ale úplně jiné rozměry. Konstrukčně jsou lyže sendviče s bočnicemi z ABS a lamináty, pod vázáním pro zesílení v až pěti vrstvách.

FREERIDE GOLD 93 – široká freeridovka pro experty (v setu jen na objednávku) FS_BACKCOUNTRY – twintipová freestylovka model

modelová řada

kategorie dle SNOW

špička (mm)

střed (mm)

patka (mm)

vyráběné délky (cm)

cena lyže (Kč)

cena setu (Kč)

LE ROUGE

ALL MOUNTAIN

allmountain

173

112

111

163,173,183

18 250

23 750

allmountain

11,5

167

125

105

157,167,177,187

19 900

25 400

speciální

13,5

179

134

113

168,179,188

20 990

26 490

radius (m)

při délce (cm)

nová koncepce pro sjezdovku, vázání Vist Speedlock TT+V412 Cross FREERIDE 75

ALL MOUNTAIN

radikálně krojená freeridovka, vázání Vist Speedlock TT+V412 Cross FREERIDE 84 BIG

FREERIDE

klasická freeridovka, vázání Vist Speedlock TT+V412 Cross FREERIDE GOLD 93

FREERIDE

speciální

14,5

181

140

118

171,181,191,201

29 990

individuál. kalkulace

FS_BACKCOUNTRY

FREESTYLE-BACK COUNTRY

speciální

172

115

160,172,184

18 250

nedodává se v setu

Originální americká značka se do historie zapsala inovačním úsilím o prosazení konstrukce založené na skořepině z nerezové oceli. Firma sice krásné, časem i výborné, avšak výrobně nákladné lyže neustála ﬁnančně, ale po převzetí ﬁnským Amerem výroba silně redukované kolekce v provozech Atomicu pokračuje.

Šest unisex-modelů pod názvem Genesis a jim odpovídajících dámských Vertex zahrnuje jak sjezdovkové modely Gold (66 mm) a Silver (68 mm), tak i allmountain M2 (76 mm) a ještě širší M (80 mm). Zjevně cílí na lyžaře, kteří chtějí mít něco neběžného a exkluzívního.

Volant

SNOW

market

Völkl

Tiger zasněžených plání Vážený čtenář se jistě pozastaví nad nespisovným a podivným názvem tohoto článku. Má označení tiger snad evokovat příměr o zdravě a dynamicky se rozvíjející ﬁrmě, nebo je to jen upoutávka na nějakou novinku v modelové řadě?

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Obojí je správně. Výrobní závod Völkl v německém Straubingu poprvé v jeho 80 leté historii opustilo za sezónu 04/05 přes půl miliónu párů nových lyží. Nemalou měrou k tomu jistě přispěla spolupráce s předním výrobcem sjezdových vázání Marker. Vývojáři obou ﬁrem stojí za vznikem revolučního systému spojení lyže-vázání Motion. Díky této konstrukci, která umožňuje dokonalý podélný průhyb po celé délce lyže, a to i v oblasti pod vázáním, kde je jinak lyže znehybněna tuhou lyžařskou botou, mají lyže značky Völkl vybavené systémem Motion ohromnou konkurenční výhodu ve svém snadném a přesném ovládání. Slovo Tiger v nadpisu ale také naznačuje cosi o letošní novince: o nové modelové řadě závodních lyží – Völkl Racetiger. Toto označení může u pamětníků vyvolat vzpomínku na kdysi legendární závodní model Völkl Renntiger. „Nejostřejší“ modely řady Racetiger a jeden model z řady Supersport mají zcela nové konstrukční řešení jádra lyže – Extended Double Grip, kdy je stávající dřevěné jádro v oblasti nad hranami po celé délce lyže zdvojeno. Takto zesílená konstrukce zvyšuje stabilitu při velmi rychlé jízdě na hranách a zlepšuje kontrolu nad chováním lyží za všech rychlostí. Navíc přímo v tomto navýšeném jádru je přes speciální

vložky uchyceno sjezdové vázání Marker Motion nové generace – Motion iPT. Toto spojení lyže – vázání zvyšuje tuhost celku a výrazně přispívá k přesnému přenosu sil na ose lyžař – lyže, samozřejmě při zachování harmonického průhybu lyže po celé délce. S tímto systémem spolupracuje tlumící prvek Piston Control Oil Suspension, který je pro maximalizaci svých tlumících schopností délkou přizpůsoben délce lyží. Tento prvek pracuje na bázi hydraulického tlumiče, jak ho známe například z terénních motorek nebo odpružených vidlic horských kol. Další novinkou je univerzální sportovní řada lyží Unlimited. Zahrnuje jak modely pro milovníky jízdy na upravených sjezdových tratích označené písmenem S (slope), tak lyže, které zvládnou veškeré nástrahy zasněžených plání, označené AC (all condition). Řada Unlimited maximálně využívá moderních technologií eliminace nežádoucích vibrací vznikajících při jízdě. Nejvyšší modely jsou připraveny pro montáž tlumícího prvku Piston Control Oil Suspension, ostatní modely jsou vybaveny buď aktivním dvoudílným Glide Suspension, nebo pasivním jednodílným Rail Suspension prvkem. Navržena ženami a zejména navržena pro ženy je dámská řada lyží Attiva. Konstrukce této řady je speciálně upravena pro dámskou stavbu těla. Celé lyže

jsou při zachování maximální torzní tuhosti odlehčeny a doplněny o konstrukční prvek Attiva Power Modul. Tento je upevněn v oblasti před vázáním, pokračuje směrem dozadu plovoucím uložením až pod patku vázání. Přispívá k optimálnímu rozložení sil a usnadňuje ovládání lyží.

Tolik o největších novinkách v řadě lyží Völkl 05/06. V následující části bychom vám rádi vždy několika větami představili jednotlivé modelové řady pro sezónu 05/06.

RACETIGER

SUPERSPORT

Nové označení závodní řady lyží. Již z názvu je patrná návaznost na legendární závodní model Völkl Renntiger. Při výrobě nejmodernějšími stávajícími technologiemi byly použity zcela revoluční i léty dobře prověřené materiály. Modely pro styl jízdy neuznávající kompromisy Racetiger GS Racing a Recetiger SL Racing mají zdvojené jádro po celé délce lyže – Extended Double Grip – s uchycením vázání systémem iPT Motion – spojovací prvek je pro maximální tuhost celku a dokonalý přenos sil integrovám přímo do jádra lyže, výhoda lineárního průběhu prohnutí lyže po celé dálce zůstává zachována. Modely Racetiger RC a Racetiger SC spoléhají na osvědčenou konstrukci Double Grip, kde je jádro zdvojeno pouze v přední části lyže, a spolupracují se širokou škálou vázání systému Motion.

Kostrukce převzatá z lyží pro Světový pohár a „zakázané krojení” (mimo limity FIS) dává lyžím Supersport ideální předpoklady pro naprosto všestranné použití. Model SUPERSPEED (NO MORE SPEED LIMITS) využívá konstrukce s přidaným titanalovým plátem pod zdvojeným jádrem Double Grip Carbon, čímž se maximalizuje tuhost tohoto modelu. Model ALLSTAR s konstrukcí Extended Double Grip a s uchycením vázání systémem iPT Motion dává těmto lyžím téměř neomezený potenciál. Proto si je také zvolila pro své pracovníky Horská Služba ČR. U dalších modelů této řady vždy počet hvězdiček v názvu charakterizuje tuhost lyží.

UNLIMITED

ATTIVA

Modely z této řady uspokojí nejširší škálu náročných sportovních lyžařů. Všechny modely řady vynikají vysokou torzní tuhostí, lineární ﬂexí a každý model je vybaven tlumícím prvkem (Piston Control Oil Suspension, aktivní Rail Suspension a pasivní Glide Suspension).Tato kombinace zajišťuje maximální jistotu na hranách, čímž výrazně usnadňuje ovládání. Modely označené AC si hravě poradí se všemi typy povrchu a sněhu, modely S zase osloví milovníky upravených sjezdovek. Číslo za písmenem určujícím druh použití opět charakterizuje tuhost lyží. Model AC4 je určen pro milovníky razantní jízdy v neupraveném terénu, model S1 si maximálně užijí jezdci preferující pohodlnou jízdu na upravené sjezdovce.

Navrženo ženami pro ženy. Systém Motion je odlehčen a upraven o Attiva Power Module, to vše pro snazší ovládání lyží. V této řadě jsou zastoupeny všechny kategorie lyží, počínaje freeridovým modelem Attiva Queen přes dva modely řady Attiva Supersport až ke sportovním univerzálkám Attiva AS a S. Celá řada je váhově a konstrukčně upravena, lyže jsou o 20 % lehčí a o 20 % pružnější při zachování vysoké torzní tuhosti.

JUNIOR To nejlepší pro budoucí generaci lyžařů. Řada obsahuje typy lyží pro všechny druhy sjezdových disciplín a pro všechny úrovně zvládnutí jízdy na lyžích. Veškeré designy jsou zcela shodné s dospělými modely. Pro juniorské závodníky jsou tu modely Racetiger jr, pro dobré mladé lyžaře model Supersport jr a Unlimited jr a pro malé lyžařky model Attiva jr.

MOUNTAIN

Kompletní řada lyží určená pro dynamicky se rozvíjející freeskiingové aktivity. Nově rozšířená na šest modelů určených lyžařům neuznávajícím zažité limity. Na vrcholu nabídky stojí model Sumo (145-125-142), který je ﬁrma připravena přizpůsobit požadavkům proﬁfreeriderů a který je exkluzivně potažen pravou kůží namísto svrchní fólie. Dále zde nesmí chybět modely pro ryzí freeriding (Sanouk, Gotama, Mantra), snowparkové disciplíny (Karma, Dogen) a speciálky pro jízdu v boulích (Mogul Dragon Slayer).

Řada lyží Völkl reagující na progresivně se vyvíjející lyžařský trend. Tři modely, které jistě uspokojí nejširší skupinu lyžařů, kteří chtějí poznat krásu hor, ať už při náročném zdolávání vysokých hor nebo rekreačních skialpinistických tůrách. Patentované uchycení stoupacích pásů – SkinClip maximálně usnadňuje manipulaci. Model Norbert Joos již tři roky využívá Horská Služba ČR pro práci v extrémních podmínkách a těžce dostupném terénu. Model Snowwolf je určen pro vyznavače jízdy v hlubokém sněhu. Univerzální model Husky pak uspokojí všechny začínající milovníky skialpinismu.

Děkujeme vám, že jste dočetli až sem, a doufáme, že tyto informace usnadní váš výběr nových sjezdových lyží.

www.voelkl.cz

ČÍSLO 21/ 2005  SNOW

V-SKI

Jediné lyže, které bych si koupil v obchodě S výjimkou levných šuntů v supermarketech dneska od určité úrovně už špatné lyže vlastně neexistují. Jsou mezi nimi i velmi dobré, možná až výborné. Některé dokonce vypadají málem jako ze sci-ﬁ.

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Když ale pominu pozlátko a půjdu na dřeň věci, zůstane to hlavní: konstrukce, materiál, kvalita zpracování a jízdní vlastnosti. A tady už lesklé laky, bombastické názvy, efektní udělátka viditelná či uvnitř, bombastické popisky ani přítomnost v každém druhém krámě neplatí. Z toho všeho už jsem vyrostl. Čím víc zkušeností mám a čím víc toho o lyžích vím, tím silněji se vracím k podstatě. K funkční kvalitě. Tím pádem mám přehled. A vidím to stejně jako ostatní, kteří rovněž mají znalecký přístup. Úplně nahoře ﬁguruje Stöckli. Důvody jsou jednoduché a věcné. Žádné příběhy o inteligenci, vojenské technologii či zázračných materiálech uvnitř lyží, žádné efektní zkazky o ﬁremních hvězdách. Takové počtení milerád přenechám naivkům. Jestliže ale pouhých padesát lidí vyrábí ani ne desetinu toho, co giganti, mohou a musejí si s tím, co dělají, pečlivě hrát. Jen tak na okraj, už sedmdesát let, takže se potřebné umění předává a skoro dědí. To vše ve Švýcarsku, ne na evropském či asijském Východě. Nějakých 40 až 50 tisíc párů není velkovýroba, která lyže seká jak příslovečný Baťa cvičky. (Nefandili byste už jenom proto Davidovi proti Goliášům?) Takže máme většinou pracné sendviče, hezky ručně naskládané a opatrně pečené ve formách, které nejsou zhuntované obřími sériemi. Zkrátka a dobře švýcarskou kvalitu. Nepochybuju, že v trendu stěhování výroby do levných nelyžařských zemí bude tahle deviza čím dál cennější.

Vsaďte se, že byste dřív zavařili počítač, než našli na Stöckli něco negativního. S respektem o nich hovoří Australan, Američan i Evropan. Existuje-li něco jako Rolls-Royce v lyžích, pak by k němu měly nejblíže právě Stöckli. Dvě věci ale přece jenom nesedí. Předně ten Rolls. To proto, že Stöckli nejsou jen pohodlný luxus: jsou to lyže i do Světového poháru. Jejich účast a medaile jsou vlastně pro tak malou značku malý zázrak. Však také trvalo, než se zdánlivý outsider po pěti zamítnutích prodral mezi vyvolené poolové značky. Výjimečné je, že těch nemnoho vyrobených kousků závodních lyží opravdu není úplně jiných než to, co je v obchodech. Snad trochu molybdenu ve skluznicích, trochu tvrdší bočnice, ale jinak žádné předstírání. Druhý problémek? Tu a tam si někdo postěžuje na cenu. Není právě lidová. Důvody jsou ale nasnadě a zmíněné o pár řádek výše. Nejsme přece dneska už tak naivní, abychom očekávali špičkovou kvalitu za babku. Víme, že v tržnici ji nenajdeme, že za hodně muziky se musí zaplatit. Že levné věci mohou být nakonec dražší a že nervy máme jenom jedny. Jak říkám, z lyží ležících v obchodech bych si vybral jen pár. Zdaleka nejvíc modelů by bylo se znakem helvétského kříže a s nápisem Stöckli. Tenhle článek je sice ze srdce, ale zde v časopisu nemůže být podepsaný. Tím ale není o nic méně pravdivý.

www.stoeckli.ch

SNOW

market

SNOW S NOW

market

BLIZZARD INOVACE IQ/IX SYSTÉM

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Přestože se snižuje celosvětový objem výroby lyží, zvyšuje společnost Blizzard v posledních letech každoročně svůj podíl na světovém trhu. V České republice je již nejúspěšnější mezi dovozci lyžařského vybavení a její podíl na trhu každým rokem stoupá. Za úspěchy značky v České republice se skrývá tvrdá a systematická spolupráce se sítí odborných prodejen, průzkum trhu reagující na požadavky spotřebitele, kvalitní produkty, a podpora prodeje formou agresivní cenové politiky v podobě čtyř akčních modelů. Pro tuto zimní kolekci připravila společnost Blizzard mnoho novinek v konstrukcích lyží a systémech vázání. Budoucnost vývoje sjezdového lyžování je jednoznačně v systémech. Tento trend potvrzují i marketingové průzkumy a vývoj prodeje na světových trzích. BLIZZARD, jeden ze světově nejznámějších rakouských výrobců lyží, představil revoluční systémovou novinku nazvanou IQ. BLIZZARD vždy vyráběl legendární lyže, ale tentokrát se

jedná opravdu o technický průlom. Na tom se shodují i lyžařští odborníci. IQ systém je historicky první technické řešení, které skutečně spojuje lyži s vázáním do jednoho dynamického a interaktivního celku. IQ je technologicky náročné řešení, které BLIZZARD zavádí po více než 18 měsících vývoje a testů do sériové výroby u závodních lyží a nejvyšší řady CROSS modelů. Víme, že pro vás není jednoduché se orientovat ve správném výběru nových lyží. Blizzard spolupracuje výhradně s prodejci, kteří jsou odborně zaškoleni a poradí vám při výběru vhodného modelu. Odborné školení Blizzard partnerů na letošní modelovou řadu proběhlo 4. a 5. září pod vedením šéfa vývojového oddělení, který přijel z rakouského Mittersillu, kde ﬁrma všechny své modely lyží vyrábí. Jelikož je v zájmu Blizzardu zvýšit prodej setů s vázáním, připravili jsme pro

vás již na začátek zimní sezóny limitovanou sérii čtyř lyžařských setů, které jsou nabízené prostřednictvím autorizovaných prodejců. O tom se můžete přesvědčit na www.blizzard. cz. Pokusíme se vám alespoň ty nejprodávanější modely ve zkratce představit. V závodní řadě Race Carve nabízí Blizzard závodní slalomku Sigma SLR IQ a obřačku Sigma GSR IQ určené pro závodníky a špičkové výkonnostně orientované lyžaře. Obě konstrukce mají v sobě všechny konstrukční novinky Blizzard – novou sendvičovou konstrukci s dřevěným jádrem, dvojitou titanovou vrstvou v torzním boxu a magnesiovým zesílením, IQ Systém a nové 3D torzní zesílení. Odladěná slalomka Sigma SLR a obřačka Sigma GSR určené pro výkonnostně orientované lyžaře a sportovní lyžaře mají sendvičovou konstrukci s dřevěným jádrem, dvojitou laminátovou vrstvou v torzním boxu a carbonovým zesílením.

IQ. Průlom v Dynamice Poprvé se přenášejí impulzy lyžaře na hrany bez zpoždění. Přirozená dynamika lyží neovlivňována vázáním zůstává zachována a zaručuje jedinečné jízdní vlastnosti. Ještě nikdy nebylo jednodušší lyže řídit! IQ. Průlom v efektivitě Lyžař přenáší sílu na lyže a hrany přímo a beze ztrát s nejvyšší možnou efektivitou. Rušivé vibrace jsou cíleně a účinně eliminovány. Ještě nikdy nebylo možné lyžovat s tak malým vynaložením sil!

IQ. Průlom ve funkčnosti a designu Funkce a design jsou v případě IQ perfektně sladěné, všechny prvky tvoří dohromady estetický plně funkční celek. Ještě nikdy nebylo tak vzrušující svézt se na krásných lyžích! Cross Carve modely jsou určeny na upravenou a neupravenou sjezdovku a vyhovují nejširší skupině sportovních lyžařů. Většina špičkových lyžařů dává přednost nejvyšším modelům z řady Cross Carve – Sigma X-Cross Pro IQ a X-Cross 11 IQ. Vyšší sportovní modely jsou Sigma X-Cross 10 a X-Cross 9. Pro sportovní lyžaře je vhodný model Sigma X-Cross 8. Řada Allround nabízí model Firebird XO 5 pro všestranné sportovní lyžaře a XO 3 pro rekreační a mírně pokročilé lyžaře, kteří preferují nižší až střední rychlost a snadné ovládání. Oba modely mají velmi dobrou stabilitu na hranách, jsou točivé a tlumí nežádoucí vibrace v nižších a středních rychlostech.

Někteří z autorizovaných prodejců nabízejí možnost zapůjčení vybraného modelu před zakoupením. Podrobné informace najdete na www.blizzard.cz.

IQ. Průlom v bezpečnosti Vázání BLIZZARD, které je integrovanou součástí IQ Systému, nabízí ochranu při všech typech pádů. Zajišťuje stálou pevnou ﬁxaci boty s konstantní vypínací silou i při zvýšeném tření. Kromě toho inteligentní „ﬁltry“ zabraňují samovolnému vypnutí, což je důležité zejména při sportovní jízdě. Všechna vázání BLIZZARD mají atest TÜV a odpovídají mezinárodním normám. Ještě nikdy nebylo lyžování tak bezpečné!

ČÍSLO 21 / 2005  SNOW

Celou kolekci uzavírá designově vyvážená řada Women vyvinutá speciálně pro dámy. Modely X-Sprit 3, X-Sprit 5, Passion a Sigma X-Sprit Cross jsou konstruovány tak, aby vyhovovaly požadavkům všech lyžařek. Použitím speciálních materiálů a posunutím montážního bodu o 2 cm dopředu se dosáhlo snížení hmotnosti o 20 % a optimální točivosti a ovladatelnosti.

IQ. Průlom v technologii BLIZZARDu se podařilo šroubovanou systémovou kolejnici propojit s lyží bez použití mechanických prvků. IQ Systémová deska je plně integrovanou součástí lyže a odstraněním mechanických prvků se podařilo eliminovat všechny negativní vlivy takového spojení. Lyže tvoří s vázáním jeden celek. Ještě nikdy jste nemohli poznat pocit, kdy jste s lyží doslova „srostlí“!

www.blizzard.cz PR

extra 05/06

boty 05/06

Boty 2005/2006 nenápadné změny

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Na první pohled se toho u bot mnoho neděje. Loni jsme připomněli, jak všechny tři náznaky revoluce – boty se zadním nástupem, carvingové a softy – k žádným zásadním změnám nakonec nevedly. Lyžařská sjezdová bota narozená 2005 má pořád velice blízko ke svým až třicet let starým předchůdkyním. Zdá se, že klasický přezkáč, ač mnohokrát kritizovaný, nakonec přece jenom byl dobře funkčním a značně nadčasovým výrobkem. Snad je to i tím, že tehdy ještě doznívala doba, kdy boty vyráběli skuteční ševci. Zdání ovšem trochu klame. Ač to na první pohled není patrné, boty se přece jenom mění. Z jízdně technického hlediska musí bota pořádně zahranit a podržet dopředu i dozadu. Tyto akce ale nejsou – nebo by neměly být – jen výsledkem náklonu trupu nebo dolních končetin. Více či méně se na nich podílí i noha. Je pro to dobře vybavená: vzpomeňme si na akupresurní body i na citlivost chodidla při lechtání nebo laskání. Významná je i její stavitelnost do pronačního (na hranu palcovou) či supinačního (malíkovou) postavení, stejně jako další balanční manévry. Všechny tyto jemné a soﬁstikované pohyby jsou možné jen tehdy, má-li noha v botě podmínky pro to, aby tyto své schopnosti uplatnila. Trendem u nejvýkonnějších bot včetně závodních je tedy umožnění právě této „práce nohou“. Není to vlastně až tak nové. Vždy platilo, že zatímco pata má sedět těsně, prsty nohou mají mít určitou vůli. Čím dál více se na to dbá i u skutečných závodních bot. Tento trend se dále projevuje v preferenci měkčích vložek (samozřejmě těch tvarovacích, ne standardních komerčních šlupiček), ve větší citlivosti bot dosahované jak konstrukčně, tak i použitím přiměřeného materiálu. U velmi tuhých bot pokračuje změkčování do nákleku – proces, který probíhá už několik let především jako reakce na změny techniky vyvolané jízdou na carvingových lyžích.

Měkké neznamená bačkory! Pozor ale u levných rekreačních bot. Je třeba vyvarovat se opačnému extrému, na nějž vlastně „dojely“ softy: komín boty musí do nákleku poskytovat progresivní přiměřený odpor už od výchozí polohy. V této souvislosti připomínám rozdíl v chování bot zkoušených zatepla v obchodě a používaných v zimě na svahu. Především nejlevnější polyoleﬁnové skelety (to je mimochodem i materiál na plastové dopravní kužele) dokážou ztuhnout až o 40 procent! Teplotou nejméně ovlivněné jsou naopak nejkvalitnější boty z polyéteru.

Konečně! Jako kdyby teprve zmíněný trend určitého uvolnění chodidla přivedl výrobce ke zjištění, že ne každý dobrý lyžař má úzkou štíhlou nohu. Hodně takových je mezi Italy či Američany, ale náš „nožní somatotyp“ byl mnohdy chudák. Vnitřní šířka 95-96 mm v podání Nordic Dobermann a Headů Worldcup byla pro mnohé výsměchem. Do takových bot se nazuje jen dost málo lyžařů. Loni se konečně výrobci vydali cestou rozšiřování skeletu v přední části při zachování těsné paty. Tento trend pokračuje a lze jej dokonce označit za významnou dobrou zprávu. Špičkové komerční modely (tedy tradičně označované jako „závodní boty“) dnes disponují šířkou okolo 100 milimetrů, a najdou se i boty ještě širší. Týká se to prakticky všech nejvyšších modelů renomovaných značek.

(Např. Atomic RT Ti měří 99 mm, a je tak těsně mezi lehce užším Dobermannem a širší Lange. RT CS má 101 mm, aby se vyrovnal Domermannu Pro.) Velmi dobří lyžaři už tak opravdu nemusejí sahat k botám výkonnostně poddimenzovaným nebo příliš velikým jenom proto, že na jejich nohu odpovídající bota neexistuje.

boty 05/06

extra 05/06

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Co je velké a co malé? Zprávou o uvolnění chodidla se ale dostávám na tenký led. Je známo, že největším problémem lyžařů jsou boty celkově příliš velké či volné. V takových podle některých odhadů jezdí až 8 lyžařů z 10. Pokaždé zdůrazňuji, že materiál botičky časem povolí a bota v obchodě „pohodlná“ bude po prvním týdnu až 10 dnech příliš velká a zdrojem problémů. Bude nejenom nedokonalá a nepřesná, protože pořádně nepřenese impulsy na lyže, ale při nežádoucím pohybu nohy mohou přijít i otlaky až puchýře. Když nyní napíšu, že trendem je „uvolnění chodidla“, riskuju, že nepozorný či povrchní čtenář si o to spíše zvolí botu nevhodně velkou. Proto prosím důrazně: pro naprostou většinu lyžařů stále platí volba co nejmenší snesitelné boty. Částečně nový tvar by naopak měl umožnit méně kompromisů kvůli šířce. Platí vše, co jsme psali už loni. Botu nekupujete pro okamžik zkoušení v obchodě, ale pro několik následujících let na sněhu. Pohled na svahy prozradí, že celková úroveň používaných bot zaostává za standardem lyží. Lyžaře vzrušují a lákají nové lyže, z procesu pořizování nových

bot ale mají strach či k němu nechuť. Výsledkem jsou často krásné kvalitní lyže a drahé oblečení doprovázené neodpovídající obuví. Nechci hlásat, že letošní boty jsou konečně dokonalým řešením pro každého. Jsou jen zase o kus lepší než dřív. Máte-li botu opravdu letitou, nechte si čas na kritickou revizi a průzkum nových možností. V kuloárech přetřásané novinky, např. skelet s využitím uhlíku či dokonce nové materiály s upravitelnými vlastnostmi, nebo opětovný pokus o integraci vázání do podešve boty, se zatím na veřejnosti neobjevují. Obecně lze říci, že kolekce 2005/06 zásadní či dokonce převratné změny neobsahují. Boty jsou ale podle všeho uživatelsky zase o něco příjemnější. Stále více platí to, co opakujeme každoročně: naprostá většina lyžařů se už nemusí trápit v botách nepohodlných či dokonce tlačících. Událostí branže je především drtivý nástup bot Atomic RT v závodním alpském lyžování. Zájemce o nejvýkonnější boty (tedy přinejmenším část našich čtenářů) by měly zaujmout i nové modely Dolomite Z race a Pro Z. Podobně i Dalbello Krypton, jež jsme avizovali

��

už loni. Výtečně se ve své první sezoně zapsaly i Tecnicy Diablo, letos nabízené i jako dva závodní modely Diablo Race Pro. Středně náročným uživatelům se opět nabízí veliké množství modelů tradičních značek. Poslední tři softy toho jména se stále krčí v jediné kolekci svého nejvěrnějšího Rossignolu. Modernizovaná klasika se čtyřmi přezkami prostě stále neohroženě vládne.

Jste zimomřiví? Anebo z jiných důvodů plánujete používat do svých lyžařských bot topný systém? Rozhodně není od věci myslet při nákupu bot i na tuto skutečnost! Výhřevné systémy obsahují vesměs speciální vložku, která ubere uvnitř lyžařské boty ne nevýznamný prostor pro nohu. Není proto od věci nakupovat lyžařskou botu již s topnou vložkou v ruce, resp. zkoušet si novou obuv s vložkou v botě. Lze si také koupit obuv úměrně větší, ale to již zahrnuje jisté riziko, že si vložka, botička a vaše noha nebudou rozumět. ps

��

Objevte s námi Švýcarsko!

SWISS nabízí denně několik letů z Prahy do Curychu a odtud do Ženevy, Lugana, Basileje a v zimě i do lyžařské destinace Sionu. Kromě Švýcarska létáme do dalších 63 destinací celého světa s pohodlným přestupem na zmodernizovaném curyšském letišti. Rezervujte on-line na swiss.com/czech anebo volejte 221 990 444.

přehled značek

extra 05/06

Atomic Pro trh je k dispozici užší a tvrdší RT TI a měkčí a širší RT CS. Nabídkou RT tak skončil komický stav, kdy se tri-techové modely T prezentovaly s fotograﬁí Kale Palandera s úplně jinými (současnými) ertéčky. Především spodní část polyéterového skeletu je evidentně inspirovaná Dobermanny, ale pozoruhodný je zvětšený prostor pro přední část nohy a prsty (šířka TI 99 mm, CS 101 mm) při poměrně úzké patě. Tuhost TI odpovídá softu 130 boty Race, kdežto CS je jako raceový extra soft 110. Moderní je i poměrně malý náklon komínu 12–14 °. Mají klasické nové vnitřní

Vůbec poprvé dostávají boty úvodní místo ve ﬁremním katalogu. Nástup závodních Race Tech byl v uplynulé sezoně skutečně impozantní. V bíločervených botách RT TI Race se objevili takřka všichni ﬁremní jezdci.

botičky a vložky Sidas/Conformáble a s reflektorem Recco. Výška 45 mm, široké velkro 45 mm, dvojitý excentrický canting, odnímatelný spojler. Dosavadní řada T sice skončila, ale princip Tri-Tech se přesunul do nových M-tech. Jsou prezentované jako boty do všech podmínek („multi conditions“ a „all-terrain“), tedy jako univerzální sportovní i freeridové. Tři modely 11 , 10 a 9 s tuhostmi 11/10/9/8 (oficiální indexy stále neodpovídají číslům v názvech samotných bot, tyto hodnoty jsou ale stejně u bot všech značek hodně přibližné) zjevně navazují na loňská téčka. Loni

M 11

RT CS

nová řada rekreačních bot Bitech posílila. Místo loňských čtyř je jich už sedm: B 11, 10, 9, 7, 5, 4 a 3 v tuhostech 9–6. Mají nové botičky a hodně místa v přední části (kosntrukce wide body), od „7“ níže už jsou bez cantingu. Dámské boty Balanze mají dva modely M 10 a 9 a pět B 9–3. Tři nejvyšší juniorské modely jsou 2x M a jeden B, všechny s podešví podle dospělé normy, ostatní ix 4–1 jsou jednodušší 4-, 3- a 2- a jednopřezkové.

M 10

RT TI

model

B 11

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

max vel.

ﬂexe

cena (Kč)

19 490

29,5

15 590

M 11

M-Tech

30,5

M 10

M-Tech

25,5

30,5

12 390 12 390

13 990

M10 Woman

M-Tech

27,5

M-Tech

25,5

30,5

10 790

M9 Woman

M-Tech

27,5

10 790

MX 11

M-Tech

27,5

MX 9

M-Tech

27,5

B 11

BiTech

25,5

BiTech

9 790 8 190 9

12 990

11 390

25,5

31+32

BiTech

23,5

31+32

9 790

B 9 Woman

BiTech

22,5

9 790

BiTech

25,5

8 190

B 7 Woman

BiTech

22,5

8 190

BiTech

25,5

31+32

6 490

B 5 Woman

BiTech

22,5

6 490

BiTech

25,5

5 890

B 4 Woman

BiTech

22,5

5 890

BX 7

min vel.

RaceTech RaceTech

B 10

MX 9

modelová řada

RT TI RT CS

BiTech

23,5

5 890

BiTech

25,5

4 890

B 3 Woman

BiTech

22,5

4 890

ix 4 large

KidsSport

22,5

26,5

4 190

is 4 small

KidsSport

3 190

ix 3

KidsSport

21,5

24,5

2 890

ix 2

KidsLeisure

17,5

2 590

ix 1

KidsLeisure

15,5

2 290

Alpina

Žádné zásadní změny. Vlajkovou lodí jsou stále avantgardní dětské Be3.k. Díky nártovému dílu – obdobě toho, co mívaly kdysi Cabery, později Flexony a nyní využívají Dalbello Krypton a Z-Tech – si bota vystačí s monolitickým skeletem bez kloubu. Tlaky v botě se tak podle výrobce přenášejí žádoucně více dopředu (odpovídá tomu i vyztužovací plastový žlutý rám). Je to bota zajímavá na pohled i koncepčně. Po loňském překvapivém vyřazení sportovních bot Edge z kolekce zůstává vlastně jediný model pro do-

C6.0

spělé: Chalenger a jeho dámská varianta Lynnea. Nejvyšší model ze šesti zřejmě poslouží i lehčím sportovním jezdcům, nižší jsou už vyloženě rekreační boty. Modely C/L7.0/6.0 a 5.0 mají přepínač na chůzi. Dnes málo obvyklý je značný předozadní náklon komínu (přepínání mezi 16 a 19), patrný na první pohled. Zbytek kolekce tvoří základní boty se zadním nástupem. Loni se objevily zákulisní informace o „překvapení“, jež zatím zůstávají v podobě kuloárních zvěstí.

C5.0

L6.0

Be3.k

D4.0

C7.0

model

modelová řada

min vel.

max vel.

ﬂexe

cena

C7.0

CHALLENGER

250

315

6 880

C6.0

CHALLENGER

250

315

5 260

C5.0

CHALLENGER

250

315

4 690

L7.0

LYNNEA

220

275

6 880

L6.0

LYNNEA

220

275

5 260

L5.0

LYNNEA

220

275

4 690

L4.0

LYNNEA

220

275

4 270

D4.0

DISCOVERY

250

315

3 440

D4.L

DISCOVERY

225

275

3 440

Be3.j

SKI- FLEX JUNIOR

215

255

3 100

Be3.k

SKI- FLEX JUNIOR

165

210

2 460

R4.0

REAR ENTRY & KIDS

225

310

2 500

R3.0

REAR ENTRY & KIDS

225

270

2 420

R2.0

REAR ENTRY & KIDS

190

220

1 780

R1.0

REAR ENTRY & KIDS

155

185

1 560

J5.0 HP

JUNIOR

225

265

3 780

J4.0.

JUNIOR

260

265

3 350

J5.0

JUNIOR

200

220

3 190

J3.0

JUNIOR

225

255

3 110

J2.0

JUNIOR

175

220

2 420

R3.0

J3.0

extra 05/06

přehled značek

Dalbello Už loni jsme referovali o „nové tajné zbrani s názvem Krypton“, jež se posléze skutečně objevila. Tužší Krypron Pro (index 10–17) a měkčí Cross (8– 15) využívají principu jazyka slavných Raichlí Flexon, který byl původně vyvinut pro kosmické záměry NASA. Tvoří je třídílná konstrukce (Cabrio) s žebrovaným nártovým dílem = jazykem, třemi přezkami včetně jediné přesně 45stupňové nártové a pod ní extrémně nízko posazeným kloubem/závěsem komínu. Toto řešení sice už není do Světového poháru, ale botu předurčuje především pro jízdu v terénu, tedy pro boty freeridové

Italská ﬁrma je sice s takřka půl milionem párů jedním z největších výrobců bot, ale kvůli neangažovanosti v závodním alpském lyžování jí vždy chyběla bota top-kategorie. Nyní se zdá se, že i toto manko je smazáno.

a allmountainové. Zajímat by mohly i učitele lyžování. Dalbello se spojením s idoly amerického freeridu (Plake, McConkey) výrazně orientuje na tamější trh. Tuto proﬁlaci podporuje i výměnný jazyk (tužší/měkčí) i výměnné vložky skeletu (tvrdší/měkčí s tlumením) u modelu Pro. Oproti prototypům mělo dojít k vychytání některých problémů především u botičky. Zbytek kolekce se už příliš neliší od loňské. Stejné jsou tři velmi solidní sportovní modely V řady Avanti, podobně jako Z-Tech (loni nazvané Zeon): vyšší ZX Supersport a ZX-8 a jednodušší ZS Pulsar/6/4. Také „Z”-ka, jež

Krypton Cross

vlastně posloužila jako určitá studie současných Kryptonů, se orientují hodně na lyžaře pohybující se hlavně v terénu. Novinkou je Hammer MC, nejbližší ZX-8 a prezentovaná jako „multi-condition“ bota, byť ne pro expertní úroveň. V duchu svého názvu jsou inovované rekreační NX (řada Innovex 2), nejprodávanější boty Dalbella. Zůstávají dvoupřezkové Visio, jedny z prvních a zároveň i posledních bot typu soft na trhu. Dámské boty dostávají novou „plyšovou“ botičku s materiálem Plushliner.

V-TECH

ZX-8

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Krypton PRO model

modelová řada

vel.

ﬂexe

cena (Kč)

Krypton PRO

KRYPTON

24–29,5

10–17

11 999

Krypton Cross

KRYPTON

24–29,5

8–15

10 799

V-11

AVANTI

23–32

10–13

9 499

V-9

AVANTI

25–32

10–13

8 099

V-9 Lady

AVANTI

23–27,5

10–13

8 099

V-TECH

AVANTI

23–32

13–16

11 099

ZX-Supersport

Z-TECH

25–30,5

11–14

9 499

ZX-8

Z-TECH

25–30,5

9–12

8 099

ZX-8 Lady

Z-TECH

23–27,5

9–12

8 099

ZS-Pulsar

Z-TECH

25–30,5

9–11

7 999

ZS-Pulsar Lady

Z-TECH

23–27,5

9–11

7 999

Hammer MC

Z-TECH

25–30,5

10–12

7 999

ZS-6

Z-TECH

25–30,5

8–10

7 099

ZS-6 Lady

Z-TECH

22–27,5

8–10

7 099

ZS-4

Z-TECH

25–30,5

8–10

5 799

ZS-4 Lady

Z-TECH

22–27,5

8–10

5 799

NX 70

INNOVEX 2

25–32

6–8

5 999

NX 70 Lady

INNOVEX 3

22–27,5

6–8

5 999

NX 60

INNOVEX 4

25–32

5–7

4 299

NX 60 Lady

INNOVEX 5

22–27,5

5–7

4 299

NX 50

INNOVEX 6

25–30,5

3 699

NX 50 Lady

INNOVEX 7

22–27,5

3 699

Visio 7

VISIO

25–30,5

7–9

5 799

Visio 7 Lady

VISIO

22–27,5

7–9

5 799

Visio 5

VISIO

25–30,5

6–8

5 099

Visio 5 Lady

VISIO

22–27,5

6–8

5 099

Visio 3

VISIO

25–30,5

5–7

4 499

Visio 3 Lady

VISIO

22–27,5

5–7

4 499

V-Comp JR

JUNIOR

23–27,5

5–11

7 499

Racer JR

JUNIOR

22–28,5

3 799

CX 3

JUNIOR

23–26,5

2 999

CX 2

JUNIOR

19–22,5

2 399

SX 1.7

JUNIOR

14,5–25,5

2 099

CX 1

JUNIOR

14,5–18,5

1 799

ZS-Pulsar

Hammer MC

ZS-6

NX 70

NX 60

Visio 7

CX 3

CX 2

SX 1.7

Dolomite Tradiční italský výrobce, dnes patřící do skupiny Tecnica, oslavil třicáté výročí historického vítězství svých bot ve Světovém poháru (Piero Gros 1974) stylově: novou botou Z Race. Černá štíhlá bota zjevně inspirovaná Dobermanny je jednoznačně nejnadupanější botou Dolomite za mnoho let. Dokládá to i šířka pouhých 95 mm/vel. 7,5, úzký spodek skeletu, materiál polyéter, dva spojovací šrouby vzadu, závodní botička i relativně vysoký index tuhosti 150. Druhou botou řady Z je o něco širší (98 mm) a měkčí (index 130) model Pro Z, zřejmě pro běžné nezávodní lyžování podstatně vhodnější. Pokračují sportovní Rage X14/X12/X10 s indexy 120/100/90. Na ně navazují nové XS 09/07/05 (90/

Fischer „Trochu jiné“ boty, známé především přirozeným offsetovým postavením chodidel do V, se postupně zabydlují v povědomí lyžařů. Důležitým krokem při tom je rozšíření nabídky směrem k lyžaři většinovému. Fischer se zjevně rozhodl nedegradovat dosavadní nejvyšší modely řady F (9000 Race a 8000, indexy 130, resp. 120) botami sestupně nižšími a zavádí novou řadu MX. Loňské F 7000 a 6000 už nepokračují a jsou nahrazeny MX 9 (100) a MX 8 (80). Nové jsou nejvyšší MX PRO (110) a zatím nejnižší MX 5 (70) a MX 3 (60). Boty MX se zčásti přizpůsobily většinovému vkusu a jsou tvarově zaoblenější než „F“-ka. Využívají měkčího PU na nártu pro snadnější nástup, v podpatku mají vestavěnou gumovou tlumicí vložku, protiskluzová guma je i na podešvi. Majitel objem-

model

80/70) a od loňska pokračující rekreační Aspecty, letos zvané jen AX 09/07/05/03 (60/60/50/50). Rage 10 L, XS 07 L, AX 09 L, AX 05 L a AX 03 L jsou boty dámské. Čtyři modely jsou i pro děti. Při bližším pohledu vidíme, že kolekce nese určitou podobnost a společnou logiku s botami Tecnica.

XS 09

Z Race

ného lýtka může spojler komínu odklonit o 8 mm dozadu. MX 5 a 3 mají dokonce i přepínání do režimu chůze, v poslední době výrobci opomíjené. Ženy mají svou F 8000 WF (100) a čtyři modely Vision, což jsou všechny MX kromě PRO. Skelety i botičky mají několik pěkných „vychytávek“, např. nahoru vysouvací zadní klín, jenž při obouvání udělá místo pro usazení paty v botě, výměnný patní klín pro individualizaci předozadního náklonu nohy v botě, nebo robustní kryt paty botičky, který zamezuje známým problémům při vyjímání botičky ze skeletu. Kolekci doplňují juniorské F 9000 Worldcup Jr. (100) a Race Ti Jr. (80). V běžné nabídce není poněkud odlišná závodní F 9000 Worldcup pro dospělé.

Head

EDGE 7.7 Lady

Carve X4

S 12 SuperHeat3

Competition

min vel. 4

max vel. 9,5

ﬂexe 150

cena (Kč) 11 990

Pro Z

Competition

9,5

130

10 890

Rage X14

High Performance

225

310

120

10 490

Rage X12

High Performance

225

310

100

9 490

Rage X10

High Performance

240

310

8 490

Rage X10 L

High Performance

225

275

8 490

XS 09

Sport Performance

225

310

7 790

XS 07

Sport Performance

240

310

6 490

XS 07 L

Sport Performance

225

275

6 490

XS 05

Sport Performance

225

310

5 490

AX 09

Sport Comfort

240

310

5 590

AX 09 L

Sport Comfort

225

275

5 590

AX 07

Sport Comfort

240

310

4 490

AX 03

Sport Comfort

240

310

3 990

AX 03 L

Sport Comfort

225

275

3 990

AX 05

Sport Comfort

240

310

AX 05 L

Sport Comfort

225

275

XS T

Junior

225

275

5 290

Junior

225

270

2 590

JT Small

Junior

190

220

1 990

Kid

Junior

150

180

1 430

model

modelová řada

min vel.

max vel.

ﬂexe

F 9000 RACE TI FOAM

SOMA F

31,5

130

cena (Kč)

F 9000 RACE TI

SOMA F

31,5

130

11 490

F 9000 WORLDCUP JR.

SOMA F

100

7 390

F 9000 RACE TI JR.

SOMA F

6 690

F 8000 MF

SOMA F

31,5

120

10 990

F 8000

SOMA F

31,5

120

10 990

F 8000 WF

SOMA F

27,5

100

10 990

MX PRO

SOMA MX

30,5

110

9 990

MX 9

SOMA MX

30,5

100

8 590

MX 9 VISION - HEAT

SOMA MX

27,5

100

MX 7

SOMA MX

30,5

7 990

MX 7 VISION

SOMA MX

27,5

7 990

MX 5

SOMA MX

30,5

6 990

MX 5 VISION

SOMA MX

27,5

6 990

MX 3

SOMA MX

30,5

5 890

MX 3 VISION

SOMA MX

27,5

5 890

model

modelová řada

min vel.

max vel.

ﬂexe

cena (Kč)

RS 100 SuperHeat3

11 790

Pro

30,5

10,1/9,1

RS 80 HeatFit

Pro

30,5

8,6/7,6

8 790

S 12 SuperHeat3

S-Line

30,5

9,6/8,6

10 890

S 10 HeatFit

S-Line

30,5

9,3/8,3

9 690

S 10 HeatFit Lady

S-Line

26,5

8,6/7,6

9 690

S 8 HeatFit

S-Line

30,5

7,6/6,6

8 690

S 8 HeatFit Lady

S-Line

7,1/6,1

8 690

EDGE 10.7 Superheat3

EDGE

30,5

7,4/,6,4

7 990

EDGE 10.7 Superheat3 Lady

EDGE

6,6/5,6

7 990

EDGE 9.7 High Performance HeatFit

EDGE

6,0/5,0

6 790

EDGE 9.7 High Performance HeatFit Lady

EDGE

5,3/4,3

6 790

EDGE 8.7 HeatFit

EDGE

30,5

5,7

4 990

EDGE 8.7 HeatFit Lady

EDGE

27,5

4 990

EDGE 7.7

EDGE

30,5

5,4

4 390

EDGE 7.7 Lady

EDGE

27,5

4,7

4 390

EZ-on2 9 HeatFit

EZ-on2

30,5

5 990

EZ-on2 9 HeatFit Lady

EZ-on2

4,3

5 990

Ez-on2 8

EZ-on2

4,7

4 990

Ez-on2 8 Lady

EZ-on2

27,5

4 990

E-Fit 7.0 HeatFit

E-Fit

30,5

4,7

5 990

E-Fit 7.0 HeatFit Lady

E-Fit

23,5

27,5

5 990

E-Fit 5.0

E-Fit

25,5

30,5

4,3

4 790

E-Fit 5.0 Lady

E-Fit

23,5

3,7

4 790

RS 60

Junior

4,8

5 490

RS 40

Junior

20,5

26,5

2,8

3 590

Carve X4

Junior

26,5

2,6

2 890

Carve X3

Junior

26,5

2 690

Carve X2

Junior

19,5

22,5

2 290

Carve X1

Junior

15,5

18,5

1 890

ČÍSLO 21 / 2005  SNOW

Po loňských větších změnách v kolekci bylo letos na pořadu dne ladění detailů, především na botičkách. Kolekce jako taková se proto od loňské takřka neliší. Ubyl jeden model Edge a nejvyšší E-Fit, naopak přibyl bílý model Mojo HeatFit coby freeridová verze S 12, už názvem odkazující na freeride/freestyle lyže Mojo. Vyproﬁlovaly se 4 základní tvary bot: N100, M103, C104 a W106 (šířky v přední části skeletu). Dva nejtužší modely, RS100 a S12, mají možnost odstranitelné resp. seříznutím upravitelné plastové vložky, jež dokáže omezit šířku 100 mm. Úzká 96 mm už zůstává jen jako nekatalogová závodní, jež byla loni podle ceníků nejlevnější „plug“ botou u nás. Základní dělení (sestupně podle tuhosti): sportovní RS 100, S 12, Mojo, S 10, RS 80, S 8, sportovní až rekreační 4 modely Edge, rekreační EZ-on2 (kupodivu jediné, jimž zbyl kdysi vyznamenaný systém Auto Ski Walk automatického přepínání ski/walk) a E-Fit. Počínaje S 10 dostávají své modely i ženy.

Z Race

modelová řada

extra 05/06

přehled značek

Lange Concepty tvoří přechod mezi „vyššími“ modely řad Performance, resp. Freeride a základními dvoupřezkovými Double. Nahrazují loňské třípřezkové Epsylon. Existuje tedy 5 základních kategorií: 1. Performance: dosavadní WC 130, Comp 120 a 100 a (stejné jako loňské) CRL 90/80/70. CRL přímo navazují na Compy, ale mají usnadněný nástup díky upravené nártové části. Modely do 80 včetně jsou letos, stejně jako WC a Compy vždy, z polyéteru. 2. Freeride: Comp 120 a 100 FR, nově 90 FR, CRL 80 FR a novinka Concept 85 FR. Jsou nižší a umožňují snadnější pohyb nohy v kotníku. Méně agresivní je i zadní spojler, povolující jemný „záklon“ při jízdě v prašanu. Jiná je tlumicí vložka skeletu.

WC 130

V kolekci jednoho z botařských velikánů nedochází k žádným převratným změnám. Mimo běžného uživatele jde o vylepšená závodní RL 11 se zvětšenou šířkou v oblasti prstů, masového lyžaře se naopak dotýká nová rekreační řada Concept v unisexové i dámské verzi W. 3. Recreational: tři Concepty 85/75/65 a tři Double 65/55/45. Concepty mají 7 úplně nových prvků od botičky CFL přes přezky po protiskluzovou podešev. 4. Exclusive (pro ženy): celkem 14 modelů, dámskou verzi nemají jen WC 130, Comp 120 FR a CRL 90 FR. 5. Junior: podstatně rozšířená řada směrem k (nej)menším: loni 4, letos 7 modelů. K tradičním třem tvarům skeletu – Low/Medium/High Fit – přistupuje nově Concept Fit: rozměr mezi M a H, určený především pro běžné rekreační lyžaře. Velký důraz, a to i u modelu závodního, se klade důraz na prostor pro prsty nohou. Používají se výkonnostně odstupňované 4 druhy botiček: CAC – Custom Air Race/Power pro

Comp 120FR

nejvyšší modely a nároky, jako novinka CFL – Custom Flo Liner, a od loňska pokračující CPC a CNC. Poslední má pro ženy zateplenou podšívku z lehkého a nealergizujícího husího peří ve třech provedeních/stupních zateplení. model

modelová řada

min vel.

max vel.

cena (Kč)

WC 130

PERFORMANCE

14,5

13 990

Comp 120

PERFORMANCE

14,5

12 490

Comp 100

PERFORMANCE

14,5

9 990

CRL 90

PERFORMANCE

14,5

8 990

CRL 80

PERFORMANCE

14,5

7 890

CRL 70

PERFORMANCE

14,5

6 990

Comp 120FR

FREERIDE

14,5

12 690

Comp 100 FR

FREERIDE

14,5

10 490

CRL 90 FR

FREERIDE

14,5

8 990

CRL 80 FR

FREERIDE

14,5

Concept 85 FR

FREERIDE

14,5

6 990

Comp 120 W

EXCLUSIVE

11,5

12 490

Comp 100 FR W

EXCLUSIVE

11,5

9 990

Comp 100W

EXCLUSIVE

11,5

9 990

CRL 90 W

EXCLUSIVE

11,5

8 990

CRL 80 FR W

EXCLUSIVE

11,5

7 990

CRL 80 W

EXCLUSIVE

11,5

7 890

CRL 70 W

EXCLUSIVE

11,5

6 990

Concept 85 FR W

EXCLUSIVE

27,5

6 990

Concept 85W

EXCLUSIVE

27,5

6 890

Concept 75 W

EXCLUSIVE

27,5

5 990

Concept 65 W

EXCLUSIVE

27,5

5 590

Double 65 W

EXCLUSIVE

27,5

5 990

Double 55 W

EXCLUSIVE

27,5

5 290

Double 45 W

EXCLUSIVE

27,5

4 890

Concept 85

RECREATIONAL

32,5

6 890

Concept 75

RECREATIONAL

32,5

5 990

Concept 65

RECREATIONAL

32,5

5 490

Double 65

RECREATIONAL

32,5

5 990

Double 55

RECREATIONAL

32,5

5 290

Double 45

RECREATIONAL

32,5

4 890

WC 100 team

JUNIOR

11,5

7 690

Comp 80 team

JUNIOR

11,5

5 990

Comp 70 team

JUNIOR

11,5

5 490

Team Pro

JUNIOR

11,5

4 290

Comp 60 team

JUNIOR

26,5

2 990

Comp 50 team

JUNIOR

19,5

2 790

T-KID 40

JUNIOR

22,5

2 590

ZIMA 2006

7 990

Aut ob záj usové ezd již y od

SUP 4.590 ,ER CEN Y

CK FEDE s.r.o., Jeruzalémská 3, 110 00 Praha 1 Tel.: 00420 224 142 340, 350, Fax: 00420 224 142 341, www.fede.cz

V okamžiku, kdy se výrobci výzbroje tak rádi ohlašují všelijaké návraty legend (vesměs jen názvů), nemůže Lowa nepřipomenout svůj věhlasný Air System. Botička dofukovaná vzduchem svého času skutečně úspěšně řešila dobový problém nedostatečného pohodlí. model

modelová řada

min vel.

max vel.

RC 4.5

RACING COMFORT

13+14

cena (Kč) 8 750

pozn. UK

RC 3.50 LADY

RACING COMFORT

3,5

8,5

8 750

RC 2.5

RACING COMFORT

13+15

8 150

RC 1.50 LADY

RACING COMFORT

3,5

8,5

8 150

SC AIR

SPORT COMFORT

31,5

9 600

SC AIR LADY

SPORT COMFORT

27,5

9 600

SC 600

SPORT COMFORT

31,5

8 730

SC 600 LADY

SPORT COMFORT

27,5

8 730

SC 400

SPORT COMFORT

31,5

7 280

SC 400 LADY

SPORT COMFORT

27,5

7 280

SC 100 RTL

SPORT COMFORT

31,5

6 695

SC 100 RTL LADY

SPORT COMFORT

27,5

6 695

SC 200

SPORT COMFORT

31,5

5 820

SC 200 LADY

SPORT COMFORT

27,5

5 820

AC AIR

ALLROUND COMFORT

6 695

AC AIR LADY

ALLROUND COMFORT

27,5

6 695

AC 80

ALLROUND COMFORT

5 820

AC RTL

ALLROUND COMFORT

5 820

AC 80 LADY

ALLROUND COMFORT

27,5

5 820

AC RTL LADY

ALLROUND COMFORT

27,5

5 820

Nyní se vrací, vzduchové kapsy jsou ovšem pouze v oblasti paty a kotníků u čtyř rekreačních modelů. Nová je řada AC (Allround Comfort), klasické 4přezkové boty s přepínačem na chůzi a usnadněným nástupem. Pokračující SC (Sport Comfort) mají ski/walk, ale také can-

Lowa

ting. Easy Comfort jsou rekreační dámské, nejvyšší sportovní RC (Racing Comfort) mají stupňovitě nastavitelnou tuhost do nákleku a polohovatelný úhel komínu. Také u Lowy vypadla řada Soft Flex. Letošní modely už také nemají botičku HotForm, loni „vypůjčenou“ od Tecnicy, do jejíž skupiny Lowa patří. Lowa je ovšem především výrobce bot skialpových a nelyžařských trekkingových.

AC AIR

AC 70

ALLROUND COMFORT

5 240

AC 70 LADY

ALLROUND COMFORT

27,5

5 240

EC 500 LADY

EASY COMFORT LADY

8,5

EC 300 LADY

EASY COMFORT LADY

8,5

EC RTL LADY

EASY COMFORT LADY

8,5

STRUKTURA RODEO

TOURING FREERIDE

12+13

12300

STRUKTURA RODEO LADY

TOURING FREERIDE

8,5

12300

SC 600

Munari

Značka i nadále oslovuje zejména rekreační lyžaře, nemá ambice proniknout do vyšších botařských vrstev. Zato však nabízí zajímavou cenu. Nabídka obsahuje i dostupné modely pro děti.

Model

Min vel.

Max vel.

MCT 8.5

26,0

30,5

Cena 2990

MCT 8.5 L

23,5

26,5

2990

MCT 7.5

23,5

27,5

2590

MCT 6.9

23,0

26,5

2190

MCT 5.9

19,5

22,5

1690

MCT 5.9 baby

17,5

18,5

1690

SCT 1.9

19,5

22,5

1490

SCT 1.9 baby

15,5

18,5

1390

extra 05/06

přehled značek

Nordica

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

V katalogové nabídce už nejsou pravé závodní Dobermanny World Cup (šířka 95 mm, botička se šněrováním Racing Fit, všechny díly přezek šroubované, index 160 a 150), ale pokračují oba lehce odladěné modely Pro 130 a Pro 110 (98 mm), doplněné dámskou/juniorskou Pro 100, loni ještě zařazenou mezi juniorskými. Dobermanny, pokračovatelé modelů Grand Prix a jejich předchůdců ze 70. let (Alfa), jsou jednoznačně nejúspěšnějším vzorem současných závodních bot. Za vzor posloužily přinejmenším Atomicům Race Tech, Tecnicám Diablo i novým Dolomitům Z. Úplně novou botou je Hot Rod, v podstatě červený Dobermann Pro 130 s pružícím velkropáskem Energy Driver od Boosteru v designu ladícím s allmountainy Hot Rod. Loni jediný high-performance model Speedmachine (odvozený od Dobermanna, šířka 100 mm, index 120/110), letos jako „14“, dostal tři další jemně odstupňované měkčí kolegy značené jako 12, 10 a 8 (tuhosti od 120 po 100). Přináší usnadnění nástupu (Power Cuff, HP Slide-in), kromě „8“ částečně pružící velkro Super Booster a podle výkonnosti tři různé druhy botiček. Jednoznačně jsou orientované na stejnojmennou řadu lyží.

Nordica jako pokaždé přináší bohatou nabídku pro všechny spotřebitele, letos nově rozdělenou a pojmenovanou podle své kolekce lyží.

Tyto boty ubraly prostor dosavadním freeride botám Beast. Z loňských 4 modelů zůstaly jen dva nižší na úrovni indexů 100/90 a 80 (šířka 101 mm), které výkonnostně navazují na Speedmachine. Nespecializovaným lyžařům slouží podobně jako loni 4 modely GTS (12, 10, 8 a 6, indexy od 100 do 60), prakticky stejné, byť tři nejvyšší uvádějí malinko vyšší tuhosti. Nejnižší „6“ už je vyloženě bota rekreační, stejně jako 4 modely Easy Move, opět vesměs navazující na loňské (indexy 65 až 45). Letos už nenajdeme boty Litech, přímé pokračovatele původních softů. Nabídka bot pro ženy (symbol W) zhruba odpovídá loňské a začíná modelem Beast 12 W – pokud nepočítáme Dobermanna Pro 100. V kolekci pro mládež přibyly tři nové modely zhruba uprostřed řady.

model

modelová řada

min vel.

max vel.

ﬂexe

DOBERMANN PRO 130

Race

130

13 490

DOBERMANN PRO 110

Race

110

12 990

DOBERMANN PRO 100

Race

100

12 490

HOT ROD

ALL MOUNTAIN

130

14 990

SPEEDMACHINE 14

SPEEDMACHINE - H. PERF.

130-120

13 990

SPEEDMACHINE 12

SPEEDMACHINE - H. PERF.

120-110

12 990

SPEEDMACHINE 10

SPEEDMACHINE - H. PERF.

120-110

11 490

SPEEDMACHINE 10

SPEEDMACHINE - H. PERF.

110-100

11 490

SPEEDMACHINE 8

SPEEDMACHINE - H. PERF.

110-100

9 990

SPEEDMACHINE 8

SPEEDMACHINE - H. PERF.

100

9 990

GTS 12

ALLAROUND SPORT

30,5

100/90

9990

GTS 10

ALLAROUND SPORT

30,5

90/80

9290

GTS 8

ALLAROUND SPORT

30,5

80/70

8290

GTS 6

ALLAROUND SPORT

30,5

70/60

6790

EASY MOVE 6

ALLAROUND COMFORT

32,5

EASY MOVE 12

ALLAROUND COMFORT

32,5

6790

EASY MOVE 10

ALLAROUND COMFORT

32,5

5990

EASY MOVE 8

ALLAROUND COMFORT

32,5

4990

HOT ROD

ALLMOUNTAIN

130

EASY MOVE 6 W

WOMEN´S

22,5

27,5

BEAST 12 W

WOMEN´S

22,5

27,5

90/80

10790

BEAST 10 W

WOMEN´S

22,5

27,5

9490

GTS 10 W

WOMEN´S

22,5

27,5

90/80

9290

GTS 10 W

WOMEN´S

22,5

27,5

80/70

9290

GTS 8 W

WOMEN´S

22,5

27,5

70/60

8290

GTS 6 W

WOMEN´S

22,5

27,5

60/50

6790

EASY MOVE 12 W

WOMEN´S

22,5

27,5

6790

EASY MOVE 10 W

WOMEN´S

22,5

27,5

5990

EASY MOVE 8 W

WOMEN´S

22,5

27,5

4990

BEAST 12

FREE RIDE

30,5

100/90

10790

BEAST 10

FREE RIDE

30,5

9490

GP TJ SUPER

JUNIOR

26,5

GP TJ SUPER

JUNIOR

19,5

22,5

GP T3 SUPER

JUNIOR

23,5

GP T3

JUNIOR

20,5

GP T2

JUNIOR

16,5

20,5

SN O1 (L)

JUNIOR

20,5

25,5

SN O1 (S)

JUNIOR

15,5

19,5

DOBERMANN TEAM 70

JUNIOR

9990

GTS TEAM

JUNIOR

22,5

28,5

5490

BEAST 12

cena

GTS 12

EASY MOVE 12

BEAST 10 W

GTS 8 W

EASY MOVE 10 W

EASY MOVE 8 W

Rossignol si k novému majiteli (Quiksilver) přináší hodně bohatou kolekci s pár novinkami včetně úplně nové řady.

Rossignol

Po loňské inovaci pokračují i letos pozměněné boty Elite. Novinkou je uhlíkové zesílení zadní části komínu nad kotníky, nový tlumící silentblok „aktivátor“, tvrdá nebo měkká vložka skeletu, zesnadnění nástupu a další drobnější změny. Elite 1 Pro Carbon uvádí vysoký index tuhosti 140/130, značně převyšující zbývající tři modely řady, stejné jako loni (sestupně 120 až 80). Od loňska pokračují i příbuzné sportovní až rekreační Elite Exp (1/2/3, indexy 90–60), též ve verzi Carbon (110/100). Stejně tak i Elite Bandit, opět s verzí Carbon (115/105, ostatní 95–75). Kamsi k měkčím modelům Elite se mají zjevně zařadit nové boty řady Intense „pro náročné lyžaře, kteří chtějí výkonnost a pohodlí“. Zdá se, že jde o pokus oživit ideu softů na vyšší poučené úrovni. Skelet tak dostává vnitřní izolační vrstvu Thermic Skin podobnou té, již měly už Softy. Také využití měkkých materiálů vepředu na komínu a nártu dává vzpomenout na softy. Pravděpodobně proto nemá uvedeny indexy tuhosti. Tři modely 1/2/3.

I podle vnější podobnosti se zdá, že Intense byly vyvinuty přinejmenším na základě zkušeností s loňskými Open, jež rovněž kombinovaly tradiční skelet s prvky softů. Ve třech modelech pokračují i letos (indexy 60–55). Podobně i konvenční rekreační Salto a Axium (55). Předloni 6 stran, loni dvě, letos jediná: to je úpadek softů. Přežívají všechny troje Light a jediný Soft Scratch. Ten je zajímavý: snaží se „přehrát“ do role boty freestylové. Bohatá je nabídka bot pro ženy. Začíná Elite Pro 2, pokračuje přes Exp a Bandit k novým Intense ve třech modelech. Následují nové Divy, jež jsou ale jen osamostatněné Open, Saphir, tradičně dámská verze Salt, Axium a troje Soft Light. Klasické softy už žádné. Inovovanou botu R 2005, shodnou s Lange RL 11, mají i závodníci. Jako prý jediná je až do velikosti 11.

model

modelová řada

min vel.

max vel.

ﬂexe

cena (Kč)

ELITE PRO 1 CARBON

Elite

31,5

140/130

13 990

ELITE BANDIT 1 CARBON

Elite

31,5

115/105

13 190

ELITE EXP 1 CARBON

Elite

31,5

110/100

12 390

ELITE PRO 1 LTD

Elite

31,5

120/110

11 990

ELITE BANDIT 1

Elite

31,5

95/85

10 790

ELITE PRO 2

Elite

31,5

100/90

10 290

ELITE EXP 1

Elite

31,5

90/80

10 290

ELITE PRO 3

Elite

31,5

90/80

8 990

ELITE EXP 2

Elite

31,5

80/70

8 990

ELITE EXP 3

Elite

31,5

70/60

8 990

ELITE BANDIT 2

Elite

31,5

85/75

8 990

INTENSE 1

Intense

31,5

8 990

INTENSE 2

Intense

31,5

7 790

INTENSE 3

Intense

31,5

OPEN X1S

OPEN

31,5

6 790

OPEN X2S

OPEN

31,5

5 290

OPEN X3S

OPEN

31,5

4 890

SALTO TX

SALTO

31,5

4 890

SALTO X

SALTO

31,5

4 290

AXIUM X

AXIUM

31,5

SOFT SCRATCH

SOFT

31,5

8 790

SOFT LIGHT 1

SOFT LIGHT

31,5

6 990

SOFT LIGHT 2

SOFT LIGHT

31,5

5 990

SOFT LIGHT 3

SOFT LIGHT

31,5

ELITE PRO 2W

WOMAN

27,5

85/75

10 290

ELITE EXP 2W

WOMAN

27,5

70/60

8 990

ELITE BANDIT 2W

WOMAN

27,5

75/65

8 990

INTENSE 1W

WOMAN

27,5

ELITE EXP 3W

WOMAN

27,5

60/50

7 990

INTENSE 2W

WOMAN

27,5

DIVA X1S

WOMAN

27,5

SOFT LIGHT 1W

WOMAN

27,5

6 990

INTENSE 3W

WOMAN

27,5

6 390

SOFT LIGHT 2W

WOMAN

27,5

DIVA X2S

WOMAN

27,5

6 390

3 690

5 290

8 990 7 790 55

7 390

5 990 50

5 290

SOFT LIGHT 3W

WOMAN

27,5

DIVA X3S

WOMAN

27,5

4 890

SAPHIR TX

WOMAN

27,5

5 290 4 890

SAPHIR X

WOMAN

27,5

4 290

AXIUM X W

WOMAN

27,5

3 690

ELITE PRO 1JR

JUNIOR

27,5

6 490

COMP PRO

JUNIOR

26,5

4 590

OPEN XS JR

JUNIOR

27,5

3 890

COMP J4

JUNIOR

26,5

2 890

COMP J3

JUNIOR

19,5

22,5

2 490

COMP J2

JUNIOR

18,5

2 190

R 18

JUNIOR

15,5

22,5

1 490

ELITE PRO 1 CARBON

��

Roxa

Na rozparcelovaném a vysoce konkurenčním trhu lyžařských bot by už vlastně neměl mít nikdo další místo. Přesto se objevují nadmíru pěkné a designově efektní boty dosud neznámé italské značky Roxa. Při pozorném pohledu ale není tak obtížné tyto „nové“ boty dešifrovat. Modely Mach jsou totiž boty vyrobené ve formách Raichle F-One. To byly top-modely na přelomu století (naposledy 2000/2001), které tehdejší Kneissl & friends nasadil po slavných Flexonech. Také rekreační Prx/Prl jsou pokračováním Kneissl Ergo ze sezony 2001/2002, předchozích Dachstein Ergo. Když svého času Kneissl rozprodával vše kromě vlastní výroby lyží, dostaly se prý botařské formy do aukce a ani Kneissl nevěděl, kdo je zakoupil. Spekulovalo se, že formy Flexonů vlastní K2 a chystá jejich oživení, zatím se ale nic takového nestalo. Místo toho se tedy objevily Roxy. Mají dokonce i dobrou story: „konstruované, testované a vylepšené ve spolupráci s Marcem Girardellim“, jenž je s nimi v katalogu i vyobrazený. V závodních Raichlích F-One končila svou kariéru superhvězda Katja Seizinger, své tituly a velký globus v nich získala i Alexandra Meissnitzer. Jejich odvozené sportovní verze made by Roxa by tedy při použití kvalitní botičky mohly být boty velice slušné.

� �

��

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

SNOW

market

Nové lyžáky KRYPTON firmy DALBELLO Není pochyb o tom, že Glen Plake s punkovým účesem, který mu trčí půl metru nad hlavu, je impozantní osobnost. Přestože je profesionálním lyžařem ve freestylu již déle než 20 let, Glen nemá na kontě žádné ceny ani vítězství Světového poháru. V lyžařském světě je však bez debaty jedním z lidí, kteří se nejvíce proslavili, a rozhodně je nejlepším vyslancem dobré vůle, kterého lyžařský sport kdy měl. Když se s ním jednou setkáte, nikdy na něj nezapomenete. Už potřetí máme to potěšení dělat s Glenem rozhovor. Hovořit s Glenem je vždycky napínavé, protože jeho láska a nadšení pro lyžařský sport jsou nakažlivé. Požádali jsme Glena, aby nám vysvětlil, co je freestylové lyžování. Na tuto otázku odpověděl: „Freestyle je nejčistší forma lyžování, která existuje, protože se nemusíte řídit žádnými pravidly a nemusíte dosahovat žádné mety. Nejedná se o nový názorový proud, ale o postoj, který se od generace ke generaci stále znovu objevuje a nabývá na aktuálnosti. Když máte představivost, neexistují žádná omezení“. Lyžování je pro Glena čistá zábava – „lepší než 24hodinová snídaně s burritos a kávou.“ Glen má vždycky radost, když každému, kdo je ochoten poslouchat, může říct: „Lidi, já lyžování miluju!“ Glen je již tři roky mluvčím firmy DALBELLO Ski Boots. Dalbello je firma, která se ztotožnila s jeho filozofií lyžování a věří v ni. Glen s firmou Dalbello v současnosti úzce spolupracuje na výrobě nových lyžařských bot KRYPTON. Tyto lyžáky jsou určeny lyžařům všech úrovní pokročilosti. Přečtěte si, proč je Glen přesvědčen, že Krypton jsou ty pravé boty pro současné lyžaře a proč boty Krypton lyžařům pomohou lyžovat lépe:  Ve spolupráci s výzkumným a vývojovým týmem firmy Dalbello jste se zúčastnil vývoje nového modelu lyžáků Krypton. Jaké jsou nejdůležitější vlastnosti tohoto modelu? Myslím, že nejdůležitější výkonnostní charakteristiky jsou: 1) jeho třídílná konstrukce, která umožňuje plynulý a postupný průhyb směrem dopředu v kombinaci s pevnou podporou nohy po stranách a vzadu 2) jeho lehká konstrukce 3) nízko posazený kloub Firma Dalbello je jedničkou mezi výrobci třídílných lyžařských bot, protože je konstruuje už od roku 1996. U mého stylu lyžování prostě vylepšují jízdu. Vyzkoušejte tento jednoduchý test. Sundejte si botu, zvedněte chodidlo nahoru a dolů a podívejte se, kde je přirozená osa tohoto pohybu. Odpovídá vašemu kotníku. A teď se podívejte na své lyžařské boty. Všimněte si místa, ve kterém je manžeta připevněna ke skořepině. U většiny konvenčních konstrukcí lyžáků tento bod odpovídá přirozené ose pohybu boty. Zjistíte, že leží minimálně 3 cm výš, než jak je tomu u Kryptonů. Manžeta u bot Krypton má kloub v optimálním bodě, který sleduje přirozený anatomický ohyb chodidla a nohy. Výsledkem je větší síla přenášená na lyži při menším plýtvání energií, což vede k přesnějšímu ovládání lyží a lepšímu tlumení otřesů. Líbí se mi, že noha je více zapojena do ohýbání s přirozenějším pohybem kotníku.

pořádné boty pro lyžaře

 Model Krypton je vybaven zapínáním se třemi přezkami. Myslíte, že to pro výkonnostní lyžařskou botu stačí? Lidi si myslí, že boty se 4 přezkami jsou dobré a 5 přezek by možná bylo ještě lepší. Já osobně si myslím, že 3 přezky stačí a 2 by možná byly ještě lepší. Musíte mít na paměti, že u bot s třídílnou konstrukcí obecně a u modelu Krypton zvlášť platí, že prostřední přezka zajišťuje stejnou funkci jako prostřední dvě přezky u většiny bot s tradiční konstrukcí. Přezky na botě slouží k tomu, aby ji uzavřely kolem chodidla a spodní části nohy. Počet přezek na botě je věcí designu konkrétní boty. Lyžařské boty lze navrhnout tak, aby chodidlo a nohu uzavřely pomocí 1 nebo 2 nebo 3 nebo 4 nebo 5 přezek. Na některých botách ani přezky nejsou, mají lanka nebo šňůrky nebo se zapínají na suchý zip. A přesto jsou to všechno lyžařské boty. Lyžaři by si neměli myslet, že počet přezek má nějakou souvislost s funkčními možnostmi boty. Skutečnost je taková: Krypton má jenom tři přezky a jedná se o jedny z nejlepších bot na světě. Rád to ukazuji na srovnání jablek a pomerančů. Přestože se v obou případech jedná o ovoce, chutnají zcela rozdílně. Krypton je lyžařská bota s vysokým výkonem, pro kterou je charakteristická odlišná konstrukce ve srovnání s tradičními lyžařskými botami, u nichž se jednotlivé části překrývají. Taky jinak vypadá. Má odlišnou funkci a lyžař z ní má úplně jiný zážitek, protože umožňuje, aby kotník a noha hrály důležitější roli v přirozených pohybech prováděných při lyžování. Krypton je každopádně lyžařská bota s mimořádně vysokým výkonem!  Jak si myslíte, že na uvedení bot Krypton na trh budou reagovat zákazníci? Myslím, že hodně lidí, a to i těch, kteří mají rádi tradiční design lyžařských bot a důvěřují mu, bude zvědavých a vyzkouší lyžáky, které jim umožní vyvinout větší sílu a ovladatelnost při vyšší citlivosti a lepším dojmu z lyží - to vše při vy-

naložení menšího množství energie. Jsou také lyžaři, kteří se prostě rádi odlišují. Tito lyžaři si mohou nyní vyzkoušet botu s naprosto odlišnými technickými i vzhledovými parametry; tato bota je opticky kompaktnější a funguje více anatomicky – prostě jako noha. Nemůžu se dočkat, až uvidím reakci lyžařů, když boty Krypton uvidí mezi všemi ostatními tradičními lyžáky v regálech obchodů s lyžařskou výbavou. Až řeknu „najděte ty, které jsou jiné“, jsem si jistý, že si to všichni namíří přímo ke Kryptonům.  Můžete vylíčit, jaké to je, lyžovat s botami Krypton? Máte pocit, že bota Krypton je součástí vaší nohy. Při řezání a tvarování zatáček umožňuje využít všechnu sílu svalů nohy. A díky skvělé pružnosti také při vysokých rychlostech absorbuje obrovské množství otřesů. Pro mě je ideální. Tradiční boty jsou pro mě moc tuhé a přenášejí příliš mnoho otřesů. Lyžování je tak velmi namáhavé, protože svaly nohou jsou nuceny vyvinout daleko větší sílu, aby udržely lyži pod kontrolou. S botami Krypton je lyžování snadnější, plynulejší, přirozenější a vyžaduje méně energie.  Jaký je ideální lyžař pro boty Krypton: zkušený lyžař, skicrossový lyžař, freestylový lyžař nebo jiný…? Všichni lyžaři si zamilují snadnou ovladatelnost a všestrannost bot Krypton. Umožňují lepší ovládání lyže a větší vyvinutou sílu při menší námaze. Lyžování by nemělo být namáhavé. Někdy se zdá, že výrobci lyžařského vybavení jakoby sešli z cesty směřující k produkci výrobků, které chtějí vyrábět, k výrobkům, jejichž účelem nejsou nejlepší zájmy lyžařské veřejnosti. Krypton je správná lyžařská bota pro současného lyžaře. Značku Dalbello Ski Boots vyrábí společnost Calzaturiﬁcio Dal Bello S.R.L., Casella d’Asolo, Treviso v Itálii. Lyžařské boty Dalbello se distribuují do 42 zemí celého světa pomocí profesionální sítě poboček ve 100% vlastnictví nezávislých zástupců. Více informací najdete na Dalbello Online www.dalbello.it.

SKI, SNOWBOARD, TELEMARK A IN-LINE SKATING

TEMPISH SPORT Adresa: Praha, ulice Čsl. Exilu - pod OD OTAVA na zastávce bus č. 139 a 253 PAVELKOVA v Modřanech. (20 min. od metra C KAČEROV a B SMÍCHOVSKÉ NÁDRAŽÍ) tel: 244 400 799

www.tempish.cz

Nejsme jen „speciálka“ na lyže, snowboardy a kolečkové brusle. U nás nakoupíte i další potřeby na všeobecné sporty. Jako jedni z mála v ČR prodáváme telemarkové a backcountry vybavení, které v posledních letech hledá stále více zimních nadšenců. Tento lyžařský styl prožívá svoji renesanci a přináší pro lyžaře něco skutečně nového a nezapomenutelného.

Ve sjezdových lyžích se snažíme nabídnout kategorii středně sportovní, kategorii, která svou kvalitou i cenou uspokojí většinu lyžařů – od ﬁrem DYNASTAR, ZAG, SPORTEN, HEAD a ELAN (je možno je OTESTOVAT v naší pobočce v Jizerských horách SNOW areálu KOŘENOV-REJDICE – škola, půjčovna Telemark-Czech ). Zpestřením je i několik typů „odladěných slalomek“.

Samozřejmostí je i velký výběr hůlek, vosků, batohů, běžek, lyž. bot, lyž. brýlí, snowboardů a oblečení značek ICE PEAK, NORDBLANC, HI-TEC, KAMA atd… Ochotný a vstřícný personál Vám odborně poradí s výběrem.

ČÍSLO 21/ 2005  SNOW

Pokud se chystáte strávit čas na lyžích či běžkách, sháníte zimní bundu, funkční prádlo, rukavice nebo vaše dítě nemá lyžařskou přilbu, dovolujeme si vás pozvat do naší prodejny TEMPISH SPORT.

www.telemark-czech.cz PR

extra 05/06

přehled značek

Salomon Tou vůbec největší je oddělení bot pro ženy pod samostatnými názvy jednotlivých řad. Druhou pak rozšíření principu Spaceframe (původně zavedený u lyží, označuje variabilní tloušťku použitého materiálu) se změkčením vnější strany skeletu pomocí šestihranných otvorů. Loni začal pouze u dvou modelů Course, letos je už použitý u všech bot Course, X-Wave/Rush a pěti juniorských, tedy celkem 18krát. (Zajímavé je, že otvory, byť jiné velikostí a počtem, mají i skelety závodních bot X2 LAB.) Nejvyšší Course Spaceframe zůstává jako loni s indexem 120 (znatelně změkla oproti předloňským se

Oázou jistot je kolekce Salomonu. Poté, co dnes víme o jeho přechodu od Adidasu k Ameru, je jasné, že se žádné velké změny ve fungující kolekci čekat nedaly. Většina bot je sice označená jako „new“, ale za novostí jsou zčásti změny spíše formální.

130, ale také bota závodní v tuhosti „medium“ šla ze 150 na 140). Freeskieři mají už dva měkčí Pro-Modely (95) a nově i 1080 Foil (85). S novým skeletem Spaceframe zůstávají sportovní X Wave, modely 10 a 8 dokonce v identických, byť designově odlišených verzích Fast a Free. Zřejmě v souladu s postupným dosluhováním druhdy prominentního názvu lyží Crossmax zmizel i stejně nazvaný Crossmax 10.0, vlastně dvojče X Wave 10.0 (index 110). Indexy od 110 do 80, dámské verze od 90 do 70. Loni nové třípřezkové Ellipse navazují na X Wave čtyřmi modely (indexy 90–70, dámské verze 80–60).

Ty nižší se už překrývají s tradiční řadou Performa (85–55, dámské 65–45). Smutné konce softů dokládají i pouhé dva zbylé modely dvoupřezkové Verse se šněrováním (de facto jediný v unisexové a dámské verzi). Ještě loni jich bylo 5 + 5, letos zbyla jen nejnižší 4.0. Dámské verze X Wave se jmenují Rush 9/8/7. Ellipse pro ženy jsou Siam 9/8/7/6, Performy se jmenují Irony (5 modelů). Dámská Verse je Diadem. Mezi devíti modely pro mládež je nově i freestylová bota 1080 Flyer.

XWAVE 8 FAST

Rush 8

Ellipse 8

Siam 9

Irony 4

1080 Flayer

Performa T2

Performa T1

Pro-Model GUN Spaceframe Course Spaceframe model

modelová řada

min vel.

max vel.

ﬂexe

Course Spaceframe

COURSE

29,5

120

13 490

Pro-Model GUN Spaceframe

COURSE

29,5

12 990

Pro-Model SC Spacefrane

COURSE

29,5

12 990

XWAVE 10 FAST

XWAVE/RUSH

31,5

110

12 590

XWAVE 10 FREE

XWAVE/RUSH

31,5

110

12 590

XWAVE 9

XWAVE/RUSH

31,5

100

XWAVE/RUSH

31,5

9790

XWAVE/RUSH

27,5

10 990 9 990

XWAVE 8 FAST

XWAVE/RUSH

31,5

XWAVE 8 FREE

XWAVE/RUSH

31,5

9 990

Rush 8

XWAVE/RUSH

27,5

9 990

XWAVE 7

XWAVE/RUSH

31,5

8 990

Rush 7

XWAVE/RUSH

27,5

8 990

Ellipse 9

ELLIPSE/SIAM

31,5

11 290

ELLIPSE/SIAM

27,5

pozn.

10 990

1080 Foil Rush 9

Siam 9

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

cena (Kč)

11 290

Ellipse 8

ELLIPSE/SIAM

31,5

9 990

Siam 8

ELLIPSE/SIAM

27,5

9 990

Ellipse 7

ELLIPSE/SIAM

31,5

8 390

Siam 7

ELLIPSE/SIAM

27,5

8 390

Ellipse 6

ELLIPSE/SIAM

31,5

6 790

dámská

dámská dámská dámská dámská dámská

Siam 6

ELLIPSE/SIAM

27,5

6 790

dámská

Irony 8

PERFORMA/IRONY

27,5

8 990

dámská

Irony 7 CF

PERFORMA/IRONY

27,5

7 290

dámská

Irony 6

PERFORMA/IRONY

27,5

6 490

dámská

Irony 5

5 690

dámská

Irony 4

PERFORMA/IRONY

27,5

4 890

dámská

Verse4

VERSE/DIADEM

PERFORMA/IRONY

33,5

27,5

easy

4 890

Diadem 4

VERSE/DIADEM

27,5

easy

4 890

Course 100

JUNIOR

27,5

100

6 790

Course 90

JUNIOR

27,5

6 290

Course 80

JUNIOR

27,5

5 590

Course 70

JUNIOR

27,5

4 790

1080 Flyer

JUNIOR

27,5

4 790

24,5

Performa T3

JUNIOR

26,5

2 990

Performa T2

Course 60

JUNIOR

2 390

Performa T1

JUNIOR

dámská

2 990

1 790

Loňskou novou řadou Diablo Tecnica výrazně zabodovala. Dokonce doslova, Tanja Poutiainen v oranžových ďáblech získala malé globy za obě technické discipliny. Není tedy divu, že do distribuce jdou už dva lehce odladěné modely Diablo Race, a navíc i jeden juniorský (loni jen jeden H13/120). Race Pro 130 (H15) je tvrdší než loňský, naopak 110 (H13) měkčí. Nejsou tak úzké jako některé srovnatelné (98 mm) a mají větší vestavěný náklek než většina podobných. V řadě High Performance se opakují loňské oranžové polyéterové modely Magnesium (ﬂex-index 100) a Fire (90) i polyesterové černošedé Flame (80). K nim přistupují nové černé Burn a Spark (oba 70). Nová je ale především celá řada Vento (Sport Performance). Vyšší modely (10, 8 a 6) se výkonnostně i indexy tuhosti (80 a 70) vlastně překrývají s dolními Diably, mají ale přepínač ﬂexe a osmička je nejnižší botou s botičkou HotForm. Nejnižší 4 (60) už se blíží dalším rekreačním modelům.

Diablo Burn Superﬁt

Při tolika novinkách muselo něco zákonitě i ubýt. Zde to je většina Rivalů, loni bot hned pod Diably. Zbyly z nich jen dva nejnižší, rekreační X7 a X5 (oba 60). Přežily loňské rekreační boty Entryx v inovované podobě a přečíslované na 10, 8 (oba 60), 6 a 4 (50). Naopak nepokračují odlehčené třípřezkové Seven Senses, vlastně reakce Tecnicy na nedávnou módní vlnu softů. (Kvůli historické správnosti ale upřesněme, že ke konceptu „soft“ se prozíravá ﬁrma nikdy oﬁciálně nepřihlásila.) Ženy, loni ještě formálně „odbyté“ písmenem L u příslušných verzí unisex-modelů, dostávají opět bohatou nabídku, tentokrát pod jednotným názvem.

Vento 8 HotForm Perf

Nepřekvapuje, že jím je Attiva, tedy označení partnerských dámských lyží Volkl. Začínají modelem Flame (80) a z názvu každé boty je patrné, které z těch uvedených výše odpovídají. Novinkou je juniorská závodní Diablo Race Pro 90 (H12), další modely vesměs odpovídají loňským. Druhá, Diablo Jr (80), je nově až do velikosti 310 mondo. Tecnica zavedla i nový FitProgram s odstupňovaně individualizovanými botičkami (Hiper-, Ultra-, Super- a ComfortFit), jež jsou obsaženy přímo v názvu každého modelu boty. Všechna Diabla kromě Race Pro a Vento 8 jsou v nabídce i s nahřívací patentovanou botičkou HotForm.

Vento 6 Ultraﬁt

model

modelová řada

min vel.

max vel.

ﬂexe

Diablo Race Pro 130

DIABLO

3,5

10,5

130

13 990

Diablo Race Pro 110

DIABLO

3,5

10,5

110

13 900

Diablo Magnesium HotForm Perf

DIABLO

220

310

100

14 990

Diablo Magnesium Hiperﬁt

DIABLO

220

310

100

13 490

Diablo Fire HotForm Perf

DIABLO

220

310

13 490

Diablo Fire Ultraﬁt

DIABLO

220

310

11 990

Diablo Flame HotForm Perf

DIABLO

220

310

11 990

Dablo Flame Ultraﬁt

DIABLO

220

310

10 550

Diablo Burn Superﬁt

DIABLO

220

310

9 990

Diablo Spark HotForm Comfor

DIABLO

220

310

10 550

Diablo Spark Superﬁt

DIABLO

220

310

8 990

cena (Kč)

Rival X5 Superﬁt

Entryx 10 Ultraﬁt

pozn. UK

Vento 10 Hiperﬁt

VENTO

230

310

10 550

Vento 8 HotForm Perf

VENTO

230

310

10 550

Vento 8 Ultraﬁt

VENTO

230

310

8 990

Vento 6 HotForm Comfort

VENTO

230

310

8 990

Vento 6 Ultraﬁt

VENTO

230

310

7 490

Vento 4 Superﬁt

VENTO

230

310

6 490

Rival X7 Ultarﬁt

RIVAL

230

310

6 990

Rival X5 Superﬁt

RIVAL

230

310

6 090

Rival RT7

RIVAL

230

310

7 190

Entryx 10 Ultraﬁt

ENTRYX

230

320

6 990

Entryx 8 Supeﬁt

ENTRYX

230

320

5 990

Entryx 6 Comfortﬁt

ENTRYX

230

320

5 490

Entryx 4 Comfortﬁt

ENTRYX

230

320

4 590

MP MP

Attiva Flame HotForm Perf

Tecnica

ATTIVA

220

275

11 990

Attiva Flame Ultraﬁt

ATTIVA

220

275

10 550

Attiva Spark HotForm Comfort

ATTIVA

220

275

10 550

Attiva Spark Superﬁt

ATTIVA

220

275

8 990

Attiva V8 HotForm Perf

ATTIVA

230

275

10 550

Attiva V8 Ultraﬁt

ATTIVA

230

275

8 990

Attiva V6 HotForm Comfort

ATTIVA

230

275

8 990

Attiva V6 Ultraﬁt

ATTIVA

230

275

7 490

Attiva V4 Superﬁt

ATTIVA

230

275

6 490

Attiva RX7 Ultrafit

ATTIVA

230

275

6 990

Attiva E10 Ultrafit

ATTIVA

230

275

6 990

Attiva E8 Supefit

ATTIVA

230

275

5 990

Attiva E4 Comfortfit

ATTIVA

230

320

4 490

Diablo Race Pro 90

JUNIOR

2,5

8,5

9 490

Diablo Jr Ultrafit

JUNIOR

220

310

8 890

MP UK

Attiva Flame Ultraﬁt

Diablo Race Pro 130

JUNIOR

1,5

8,5

5 190

JUNIOR

1,5

8,5

4 190

RJ Super

JUNIOR

155

255

2 990

JUNIOR

155

255

2 390

Racer

JUNIOR

13,5

2 390

ČÍSLO 21 / 2005  SNOW

Diablo Team Super Diablo Team

Attiva E8 Supefit

Diablo Team

extra 05/06

vázání a desky

Vázání:

konec legendy

Už několik let se rozmýšlím, jestli má cenu oddělovat informaci o nich od samotných lyží. Trend k setům a systémům z nich činí čím dál víc „organickou“ součást prakticky všech komerčních lyží. Jak víme, je podíl lyží prodávaných bez vázání dnes už mizivý. Tradice nicméně velí samostatnou kapitolu jim přece jenom ponechat. Spolu s nimi se svezou i desky. I ty už jsou v nezávodním lyžování integrovanou samozřejmostí. Vázání mají od loňska jen dvě zprávy. Žádné velké bomby, ale jedna z nich přesto na jaře pořádně zahýbala lidem lyžařským hlavně v zámoří.

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Konec legendy Dnes nám to už ani nepřijde, ale pamětníci vědí. V 50. letech Hannes Marker přišel s principem otočného patního talíře doplněného jednoduchou bezpečnostní špičkou. Prvotní dlouhý řemen s malým pérkem poté vystřídal zaklapávací mechanismus paty s typickými pružinami upnutými právě k otočné základně pod botou. Rotamat LS, poté FD a nakonec Compact psal dějiny. Od 60. let spolu s ním další podobné řešení francouzské ﬁrmy Look. Tehdy věhlasné vázání nazval jeho amerikanoﬁlský autor Nevada. Seznam slavných, kteří s nimi vyhrávali, by vydal skoro na samostatný článek. Marker postupně přešel na nášlapnou patu a nedávno skončila i jeho poslední verze talíře, model MRR. Naproti tomu vázání Look a souběžně Rossignol si bez nejvyšších modelů tohoto principu nebylo možné představit. Pravdou ovšem je, že už dlouho nešlo o skutečné volně otočné paty (jako naposledy Rotamat FD), nýbrž o platformy jen v omezeném rozsahu výkyvné. A najednou rána. Typická pata těchto vázání se sice pořád odklápí dozadu, není ale už uchycená do talíře pod botou, nýbrž v základně, jakou mají patní automaty. Nová vázání obou značek tak vlastně jsou jakýmsi hybridem obou systémů. Patní talíř zmizel. Sbohem, legendo. Vlastně ještě ne tak docela. Závodní vázání (Look ZR a Rossignol FKS) zatím zůstávají jako opravdu poslední mohykáni beze změny. Proslýchá se, že jen na přechodnou dobu, dokud výrobce nepřipraví výrobu tohoto modelu PX i v závodním kovovém provedení.

Podobně jako se dosud zdůrazňovaly přednosti patního talíře, jsou v oﬁciální argumentaci vyzdvižené výhody systému nového. Je fakt, že historicky byl talíř výtečným doplňkem tehdy nepříliš dokonalé bezpečnostní špičky a synergicky napomáhal stranovému uvolnění boty. Dnešní špičky jsou mnohem dokonalejší a podporu otočné paty už tak vlastně nepotřebují. U současných značně měkkých lyží naopak vzrůstá důležitost správného přítlaku a především přenosu sil v oblasti paty boty a do zadní části lyže. Možná ještě důležitější je výrobně i cenově přijatelné řešení, jak upevnit vázání do integrované platformy. Podle dostupných informací se s takovou sestavou počítá pro sezonu 2006/07. Při představě změny byli nešťastní především freerideři. Talířový Look je u mnohých přímo kultovní záležitostí. Oceňují velmi bezprostřední pocit spojení s lyží, jak výtečnou elasticitu tohoto systému, tak i dobrý průhyb, jejž krátká montážní vzdálenost lyžím montovaným bez desek umožňuje. V neposlední řadě pak i možnost zaklapnout patu ručně bez nutnosti razantního došlápnutí. Po pádu a vypnutí vázání v hlubokém „bezedném“ sněhu to může být hodně velká výhoda. Některé tyto přednosti by ale měly zůstat zachovány. Nelze se ale domnívat, že by výrobce dobrovolně nahradil dobré horším. Pokud do dalšího osudu těchto vázání nezasáhne nový majitel – Quiksilver (a nevím, proč by se měl zabývat takovou technickou prkotinou, když má dost strategického starání se s gigantem kalibru Rossignol a spol.), jistě budou ta nová sloužit na úrovni doby. Novým vázáním pod svou značkou se může pochlubit Blizzard. Pata silně prozrazuje autorskou kuchyni či alespoň inspiraci Markerem, špička se od ostatních značek vzhledově trochu liší. Vyšší modely IQ (Invention čili vynález Q) jsou určené pro systém

s integrovanou deskou, střední IX jsou součástí jednodušší desky IX, nižší klasická jsou konvenčně šroubovaná. Neúnavný Marker připravil další vylepšení systémového vázání Motion. Atomicu, loni kritizovanému kvůli značné váze svých nových vázání Neox, se podařilo odlehčení. Další drobné novinky, např. freestylovou Tyrolii, zmíníme v proﬁlech jednotlivých značek. V systémech uchycení se oproti loňsku neobjevilo nic nového.

Desky jako samozřejmost S výjimkou závodního lyžování a snad ještě funcarvingu už přestávají být tématem i desky. Oprávněně i neoprávněně. Trend dodávat lyži s vázáním jako hotovou, ihned lyžovatelnou sestavu, znamená i vybavení příslušnou deskou či základnou. Buďto montovanou tradičně nebo stále častěji integrovanou přímo v těle lyže. Integrované základny už jsou vesměs kompatibilní jen s příslušným ﬁremním vázáním. Jak jsme psali už mnohokrát, lyžařovi odpadá starost o výběr i montáž. Prostor pro dokupované sólo-desky se tak zásadně smrskl. Stačí podívat se, kolik lyží v obchodech uvidíte bez desky. Většinou žádné. Problematika desek se tak přesunula mezi fajnšmekry na závodních lyžích, funcarvery a trochu ještě

Atomic Žádná zásadní novinka. Neoxy, jež se řadě lidí zdály hodně těžké, zejména na masivních Metronech, jsou odlehčené. Jinak se loni nové vázání uvedlo dobře. Atomic tak konečně má moderní špičku (nejblíže má k Tyrolii a Vistu) místo přece jen zastaralé předchozí, která prozrazovala svůj Ess v.a.r.-ový původ z počátku 90. let. Také díky zachování principu fullﬂex (propojení špička–kluzně uložená pata) obstál Neox výtečně v loňském německém testu systémů. Milá je i přetrvávající možnost předozadního posunu. Neoxy kompletuje na lince automat a jako poslední díl vkládá pružinu do patního dílu. Až následně nanesená stupnice hodnot DIN se zakládá na přeměření každé jednotlivé pružiny. U jednotlivých vázání se proto mohou nanesené rysky označující hodnoty lišit, vždy ale máme jistotu, že např. 8 na rysce = 8 pružiny (nového vázání, samozřejmě). K dispozici je i EBM s elektronickým monitoringem funkcí, kvůli ceně je to ale okrajová záležitost. Závodníci zůstávají na „starých dobrých“ Race 1018.

lyžaře, kteří si přejí širší allmountainy doladit i na občasné sjezdovkové použití. Nabídka desek zůstává víceméně stabilní. Jednoznačně kraluje italský Vist, tedy ﬁrma založená před osmi lety právě jako specialista v této oblasti. K vývoji dochází především v deskách závodních. Letité hledání toho nejlepšího řešení pokračuje. Jejich vývoj ovlivňují i lyže měnící se v parametrech podélné tuhosti. Objevují se jak zcela jednoduché dvoudílné sestavy s předním a zadním dílem, tak i složitější s mechanickým propojením obou částí (Dynastar), dokonce i stavitelným (tradičně Rossignol, ten ale letos s deskami novými), ale i obvyklé jednodílné. Veškeré rozebírání výhod a nevýhod systémů se ale vzhledem k situaci na trhu stává spíše teoretickou otázkou. Kromě pohodlí koupě „all inclusive“ ocení běžný zákazník i snadnější a větší možnost posunu (předozadního i velikostního) systémových vázání. Naopak fajnšmekr nemusí být spokojený s danou a neměnitelnou výškou. Bodem do diskuse zůstává vzájemná závislost jednotlivých prvků systému. „Odejde-li“ lyže, je její specializované vázání použitelné zase jen na lyži téhož systému. Ta už ale své vlastní vázání rovněž má. Na systémovou lyži s plně integrovanou deskou mohu použít jen příslušné systémové vázání. Kompromisem jsou demontovatelné základny vázání (např. Railﬂex base). I tady je ale třeba mít takovou základnu na co namontovat. Je to do určité míry diktát výroby. Není jednoznačně zavrženíhodný, lyžaři jsou dokonce vesměs spokojení, ale je to přece jenom diktát…

DEVICE 310

Neox 412 Alu

Atomic model

DIN

DEVICE 259

2,5–9

DEVICE 310

3–10

DEVICE 412

4–12

EBM 412

4–12

Neox 310

3–10

Neox 412 Alu

4–12

Neox 412 Alu Triplets

4–12

Neox 614

6–14

Neox 614 Triplets

6–14

RACE 045

0,75–4,5

RACE 275

2–7,5

RACE 310 CP

3–10

extra 05/06

vázání a desky

Blizzard Svá vázání má nově i Blizzard. Zatímco pata je naprosto evidentně „markerovská“, nepřipomíná designově speciﬁcká špička žádnou z aktuálně používaných. Nejvýkonnější modely IQ 5.14 a 4.12 jsou součástí systému (Invention Q) s integrovanou deskou a nešroubovaným, kluzně uloženým předním a zadním dílem. Uváděná výška 26,5 mm vepředu a 33,5 mm vzadu. Variantou IQ je IX (modely 3.11, 3.10 a 3.10 Lady), využívající šroubovanou desku IX. Uváděné výšky jsou

stejné. Všechna tato nasouvací vázání jsou délkově přestavitelná v rozmezí délek podešve 265 – 369 mm. Jako 3.10 a 2.5.9 Lady jsou k dispozici i dvoudílná vázání s klasickou montáží šrouby. Nabídku uzavírají S 7 (DIN 2–7) pro větší a S 4.5 (DIN 0,75–4,5) pro menší děti. Kromě tří nejširších freeridovek a frestylovky Rodeo se celá kolekce nabízí jako systémy/sety. K nekatalogovým závodním lyžím jsou v nabídce původní Markery, na dospělé modely desky od Vistu.

Blizzard model

DIN

3.10

3–10

2.5.9 Lady

2,5–9

IQ 4.12

4–12

IQ 5.14

5–14

IX 3.10 Lady

3–10

IX 3.11

3–11

S 4.5

0,75–4,5

2–7

Tyrolia Novinkami strukturou stále stejné kolekce jsou: 1. dva modely Mojo pro freestylisty/freeridery se širšími brzdami, Mojo 15 (DIN 5–15) je vlastně nefreeflexová obdoba FF+ 17, Mojo 11 je SL 110 ABS bez desky 2. dva modely Railflex Demo až do DIN 14 3. dva modely vázání pro ženy, jedno railflexové, jedno dvoudílné 4. dva modely Railflex Lite Junior včetně nejmenšího s DIN 0,75–4,5. Pokračují klasická freeflexová, LD (Light Diagonal) s deskou i bez, podobně SL (SuperLight) na desce i sólo. Bohatá je nabídka Railflexů od DIN 4–14 po 3–10 s různě kombinovanými špičkami a patami. Dvoudílná vázání jsou vesměs vysoká v patě 21 mm, na deskách 31 mm, railflexová do DIN 11 včetně 35 mm, ostatní 33 mm, juniorská railflexová 27,5 mm, mládežnická do DIN 7 mají 21 mm, dětská do DIN 4,5 15 mm.

S výjimkou několika málo nejnižších modelů a nejmenších dětských jsou všechny s oběžným páskem ABS ve špičce.

Elan

Fischer

Lyže Elan jsou ve znamení systému Fusion. Druhým rokem jsou jeho součástí vázání Tyrolia.

Kolekce vykazuje nepatrné odlišnosti v designu, jiné je pojmenování jednotlivých typů vždy začínající na ﬁscherovské F, dimenzovanější jsou vázání pro freskiing (DIN 6–17 a 5–14), ženy mají pod názvem Vision čtyři modely, někde se o milimetr liší udávaná výška, jinak jsou ale vázání totožná podobně jako Look a Rossignol.

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Spojení vázání s lyží obstarávají tři způsoby: 1. Tužší Fusion Pro s klasickou dlouhou deskou u lyží řad Race a cross. Pata napevno, špička kluzná. 2. MěkčíFusion2 u řad S, Magﬁre a příslušných dámských modelů lyží. F2 jsou vlastně dvě kluzně uchycené podložky propojené spojovacím můstkem Intraglide, dokonce i ve verzi Fusion Lady. Délková přestavitelnost F2 je na podešev 265–360 mm. 3. TMD neboli „tool-less mounting device“ (zařízení montované bez nářadí): šroubovaná základní deska, do jejíž kolejnic se zasunují oba díly vázání. Použito u univerzálek řady A a odpovídajících dámských s vázáními EL(W) DIN 10 (9). Nejvyšší modely z řady Race a Cross jsou alternativně i jako holé lyže. Vázání jsou značena jako ELD (diagonal), EL, ELW (pro ženy), EL 7.0 a 4.5 jsou v setech pro děti. Freeridovky a freestylovky jsou samozřejmě bez desek s ELD až DIN 14. Závodní lyže využívají desky Vist.

Pokračuje i nesmrtelné desky CP 13 a CP 9. V nabídce jsou i tři samostatné základové desky Railﬂex. Tyrolia

FREE FLEX PLUS 17

HD 14 RAILFLEX

SL 110 CARVE ABS

FX 12 RAILFLEX2

FR 17 FREEFLEX

model

DIN

FREE FLEX PLUS 17

6–17

cena (Kč) 7 090

FREE FLEX PLUS 14

4–14

6 390

FREE FLEX PLUS 11

3–11

3 290

FREE FLEX PLUS Junior Race 11

3–11

3 390

HD 14 RAILFLEX

4–14

5 590

LD 12 RAILFLEX

3,5–12

4 690

SLD 11 RAILFLEX

3–11

4 090

SL 10 RAILFLEX

3–10

3 190

SLW 9 RAILFLEX

2,5–9

3 090

SL 7 RAILFLEX LITE

2–7

2 390

SL 4.5 RAILFLEX LITE

0,75–4,5

1 990

LD 12 CYBER

3,5–12

4 290

LD 12

3,5–12

3 290

SL 110 CARVE ABS

3–11

2 890

SL 100 ABS

3–10

2 290

SL 100

3–10

2 090

SLW 90 ABS

2,5–9

2 290

SL 70

2–7

1 990

SL 45

0,75–4,5

1 890

Fischer model

DIN

FJ 4

0,75–4,5

FJ 4 PRO

0,75–4,5

FJ 4 RENT

0,75–4,5

FJ 7

2–7

FJ 7 PRO

2–7

FJ 9 COMP

2,5–9

FR 11 FREEFLEX

3–11

FR 13 FREEFLEX

4–13

FR 17 FREEFLEX

6–17

FS 10

3–10

FS 10 ABS CARVECONCEPT

3–10

FS 10 PRO PREMOUNT

2,5–10

FS 10 RAIFLEX2

3–10

FS 10 RENT

2,5–10

FS 11 RAIFLEX2

3–11

FS 12 PRO

4–12

FS 12 PRO PREMOUNT

4–12

FSX 11 RAILFLEX2 DEMO

3–11

FX 10 RAILFLEX2

3–10

FX 12

3,5–12

FX 12 RAILFLEX2

3,5–12

FX 12 RAILFLEX2 DEMO

3,5–12

FX 13 PRO PLUS

4–13

PREMOUNT

2,5–10

V9 RAILFLEX FW

2,5–9

VP CARVECONCEPT FW

2,5–9

X 14

5–14

X 17

6–17

Poté, co Marker „obsadil“ většinu výrobců lyží bez vlastních vázání (K2, Kneissl, Nordica, Völkl, de facto Blizzard), nedochází v jeho kolekci k větším změnám. Všechny Nordicy pro dospělé jsou už XBS = Cross-Balance System: deska z dvou uprostřed překřížených částí, ﬁxovaných vždy jen na jednom konci, přední díl vepředu, zadní vzadu, s kluzným uchycením na druhém. K2 stále používá 1. systém IBC (Integrated Binding Concept) s integrovanou deskou a volně pohyblivou patou i špičkou, 2. pro vyšší nároky IBX s ﬁxovanou patou a kluzně pohyblivou špičkou + technologií Piston, známou z vázání Piston Control, závodních desek i jako PCOS u systému Motion. IBC používá i Kneissl pod označením Energy Track. Rozrostla se i rodina Motion, systém exkluzivně na lyžích Völkl. Novinkou je iPT Motion, kde „i“ coby „internal“ symbolizuje plně integrovaný nosič vázání, opět kombinovatelný s PCOS neboli hydraulickým tlumičem. Řadu doplňují loni nové Motion AT, Junior Motion (všechny též jako Racing), a dále lehčí Motion LT. Nesystémové Markery jsou: A) dvoudílné sestavy buďto na desku (závodní nebo 10mm předvrtaná Contact Control SLX) nebo pro freeride/freestyle bez desky (lze doplnit tlumicí podložky Big Air Pad) B) modely na několika druzích desek: 1. Piston Control s tlumičem 2. nová Piston Control Turbo s tlumicím ramenem před špičkou 3. tradiční Glide Control 4. jednoduché propojení Contact Control SLX nebo SI 5. juniorské (Energy Control a Speed Tune)

E X K L U Z I V N Ě P R O Ž E N Y. . .

Marker

. . . N e k o n e c n ý p r o s t o r. . .

BROWEN PANT

Dvouvrstvý GORE-TEX® XCR® řadí kalhoty mezi oblečení pro nejnáročnější uživatelky. Lepené švy, vodoodpudivé zipy, anatomicky tvarovaná kolena, elastické protisněhové manžety. Materiál: GORE-TEX® Aztec 2L XCR®

Marker model

DIN

COMP 14.0 EPS

5–14

5 837

COMP 14.0 Free

5–14

5 926

COMP 14.0 Glide Control xi

5–14

6 230

COMP 14.0 Piston Control IBX

5–14

8 336

COMP 14.0 Piston Control IBX DEMO

5–14

8 729

COMP 14.0 Piston Control Turbo

5–14

8 175

COMP 14.0 Speed Point

5–14

6 515

COMP 18.0 EPS

8–18

7 792

COMP 30.0 EPS

15–30

7 818

M 11.0 TITANIUM IBC

3–11

4 338

M1000 Contact Control si

3–10

2 428

M1000 EPS

3–10

2 017

M1000 IBC

3–10

3 285

3–10 3–10

2 669

M1000 RTL

3–10

2 713

M1000 Speed Point

3–10

3 606

M11.0 TITANIUM Contact Control slx

3–10

3 909

M11.0 TITANIUM Speed Point

3–11

4 623

M1100 Contact Control slx

3–10

2 838

M1100 Free

3–11

2 588

M1100 IBC

3–11

3 606

M450 EPS

0,75–4,5

1 589

0,75–4,5

Top model přední italské firmy Wild Roses pro lyžařky, skialpinistky, turistky a horolezkyně. Vynikající střih,anatomicky tvarované rukávy, lepené švy, vnitřní kapsa na brýle, vyztužený materiál na nejvíce namáhaných místech.

3 079

M1000 Jr. COMP EPS

M450 Free

BROWEN JACKET

1 767

M450 RTL

0,75–4,5

2 053

M450 Speed Tune System

0,75–4,5

2 481

M700 EC 10

2–7

2 231

M700 EPS

2–7

1 767

M700 Free

2–7

1 928

M700 RTL

2–7

2 178

M700 Speed Tune System

2–7

2 624

M900 EPS

2,5–9

1 892

M900 Speed Point

2,5–9

3 285

TITANIUM 12.0 EPS

3–12

4 177

TITANIUM 12.0 Free

3–12

4 266

TITANIUM 12.0 Glide Control xi

3–12

4 721

TITANIUM 12.0 IBC

3–12

4 927

TITANIUM 12.0 Piston Control

3–12

5 462

TITANIUM 12.0 Piston Control IBX

3–12

6 230

TITANIUM 12.0 Piston Control IBX DEMO

3–12

6 658

TITANIUM 12.0 Piston Control Turbo

3–12

6 230

TITANIUM 12.0 Speed Point

3–12

5 462

www.hudy.cz

M1000 Jr. COMP Contact Control slx

cena (Kč)

Materiál: GORE-TEX® Aztec 2L XCR®

8790Kč

6990Kč

... pro vase moznosti... NEJVĚTŠÍ SÍŤ SPECIALIZOVANÝCH PRODEJEN S VYBAVENÍM PRO OUTDOOROVÉ AKTIVITY

extra 05/06

vázání a desky

Look/Rossignol Nenápadná konstruční změna paty, která přestala být nesená na výkyvné (původně otočné) desce umístěné pod patou boty a je k botě přitlačována zezadu stejně jako u všech běžných patních automatů, nás zaujala tak, že o ní podrobně píšeme v úvodním textu. Zkušenosti z praxe ukážou, zda si nové vázání podrží unikátní pocit těsného sepětí s lyží, jímž se vyznačovalo dosavadní a jež oceňovali především freerideři na lyžích bez desek. V kolekcích tak nová vázání, u Looku PX a Rossignolu Axial2, nahradila předešlá při zachování stávajících rozsahů DIN i nabízených modelů. Změna postihla i špičku, která je vyztužená pro lepší přenos sil. Druhou řadou s klasickými nášlapnými automaty je NX (11 a 10) u Looku neboli Axium 300 a 200 u Rossignolu. Nejlehčí pak jsou vázání Look Nova neboli Rossignol Axium 100, včetně jediného zbylého na vlastní desce (Maxplate, resp. X-plate). Vázání pro ženy mají u Looku zavedený přídomek Exclusive ve všech třech modelech: PX, NX a Nova. U Rossignolu mají tradiční název Saphir. Jsou doprovázeny deskou „konceptu Lambda“, kromě špičky podélně rozdělenou a s vestavěným předozadním náklonem. U Looku pokračuje systém AIS, špička uzamykatelná do otvorů v desce a kluzná pata nasouvaná do kolejniček. Už tradičně se u obou ﬁrem liší desky, především proto, že rozdílné jsou kolekce lyží. Zatímco Rossignol má u svých nejvyšších modelů lyží dosavadní integrované předvrtané desky, najdeme u Dynastaru novou závodní desku Autodrive Flex a pokračující odpruženou ARS. Také deska na lyžích Exclusive je jiná. Nové desky přináší naopak Rossignol u svých závodních nekatalogových lyží. Závodníci Dynastaru i Rossignolu zůstávají na tradičních modelech s otočným talířem. Jsou to koncepč-

ně zdaleka nejstarší vázání na trhu a přímo navazují na prapůvodní legendární Ess Nevadu ze 60. let. AXIUM 100

Look model

DIN

cena (Kč)

AIS 10

3-10

2 490

Rossignol

AIS 11

3,5-11

2 890

model

DIN

AIS Exclusive

2,5/9

2 490

AXIAL2 Race

3–10

6 590

AIS NX

3,5-11

3 690

AXIAL2 120 INTEGRAL

3,5–12

3 990

cena (Kč)

NOVA 10

38628

2 490

AXIAL2 120 Pro

3,5–12

4 190

NOVA 10 Lifter

38628

2 690

AXIAL2 120 Ti INTEGRAL

3,5–12

3 990

Nova 10 Maxplate SMU

3-10

2 990

AXIAL2 120 Ti Pro

3,5–12

5 290

NOVA 7 RTL

2-7

2 690

AXIAL2 140 Ti Pro

5–14

6 590

NOVA 9 RTL

2,5-9,5

2 990

AXIAL2 140 Ti Pro Wide Brake

5–14

6 690

Nova DEMO Exclusive

2,5-9,5

4 290

AXIUM 100

3–10

1 990

NOVA Exclusive

2,5-9

2 490

AXIUM 100 INTEGRAL

3–10

1 890

NOVA Exclusive Lifter SMU

2,5-9

2 690

AXIUM 100 X-PLATE

3–10

2 390

NOVA Team 7

2-7

2 190

AXIUM 200

3,5–11

2 190

NOVA Team 7 Maxplate

2-7

2 690

AXIUM 200 INTEGRAL

3,5–11

2 190

NX 10 Lifter

3-10

3 490

AXIUM 200 X-PLATE

3,5–11

2 690

NX 11 Demo

3,5-11

4 990

AXIUM 300

3,5–11

2 990

NX 11 Lifter

3,5-11

3 990

AXIUM 300 INTEGRAL

3,5–11

2 890

NX Exclusive

3-10

2 990

AXIUM 300 Pro Wide Brake

3,5–11

3 190

NX Exclusive +

3,5-11

2 990

AXIUM 300 X-PLATE S

3,5–11

3 490

P12 Demo

3,5-12

5 990

AXIUM Jr

2–7

1 990

PX 12

3,5-12

5290

AXIUM Jr X-PLATE

2–7

2 390

PX 12 Demo

3,5-12

5990

AXIUM RACE Jr X-PLATE

3–10

2 590

PX 12 Demo Ti

3,5-12

6490

AXIUM SCRATCH 200

3,5–11

2 690

PX 12 Lifter

3,5-12

5490

COMP BABY

0,5–2,5

1 690

PX 12 TI

3,5-12

5790

COMP J

0,75–4,5

1 690

PX 12 TI Lifter

3,5-12

5990

FUN GIRL

2–7

1 990

PX 12 Ti Lifter Wide

3,5-12

5990

SAPHIR 100

2,5–9

2 090

PX 14 Ti

5-14

6990

SAPHIR 100 INTEGRAL

2,5–9

1 990

PX 14 Ti Lifter

5-14

6990

SAPHIR 100 X-PLATE

2,5–9

2 490 2 690

PX Exclusive +

3-10

4890

SAPHIR 300

2,5–9

PX Team

3-10

4890

SAPHIR 300 INTEGRAL

2,5–9

2 590

Team 2 RL

0,5-2,5

1990

SAPHIR 300 X-PLATE

2,5–9

3 090

Team 4

0,75-4,5

1990

SCRATCH 120

3,5–12

4 190

TEAM 4 RTL

0,75-4,5

2290

SCRATCH 140 Ti

5–14

6 690

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Vist Vist je nejmladším vázáním na trhu. Zatím se stal oblíbeným dodavatelem vázání pro menší značky lyží. Netradiční myšlenkou je nabídka systému deska + vázání. Speedlock ve čtyřech variantách: • Race (klasická závodní WCRV 15 a 19 mm, závodní) • Pro (deska WC Air 15 a 19 mm, závodní a sportovní) • Pro Light (odlehčená, 16 mm, sportovní) • TT (16 mm, univerzální) Principem je bezšroubová rychloﬁxace vázání do otvorů v desce pomocí dvou výklopných pák (pro letošek mají pojistku proti nechtěnému otevření). Vlastní vázání má místo šroubů pevné čepy („pins“, APT – Advanced Pin Technology), jež se po zasunutí do otvorů v desce uzamknou. Má-li vázání čepy, lze je použít jen s těmito deskami. Čepy lze ale nahradit klasickými šrouby, takže vázání může sloužit i jako samostatné šroubované. Odstraňuje se tak slabina vázání čistě systémových, jež jsou bez zbytku systému (své lyže) samostatně nepoužitelná. Jedinou nevýhodou může případně být daná a neměnná výška sestavy.

K dospozici jsou modely 816, 614, 412 a 311 (čísla označují rozsahy DIN). Nezměněná je široká paleta desek od závodních po jednoduché liftery, dokonce stále i dvě funcarvingové „kolíbky“. Stále platí, že více než polovina světových závodníků používá desky od Vistu, ať už přímo Vist, nebo stále častěji vyrobené v příslušné ﬁremní stylizaci. Najdeme je i na nezávodních lyžích různých značek. Už tři roky existují i lyže Vist, používané ale především jako předváděcí nosiče desek a vázání. V Japonsku se ale už objevily i v přehledech mezi ostatními značkami. V začátcích jsme o nich poctivě informovali. Pokud se zde objeví ve více exemplářích než dosavadních pár testovacích kousků, budeV614 Harlekin me referovat aktualizovaně.

Vist model

DIN

cena (Kč)

V614 Harlekin

6-14

6 300

V614 Race

6-14

6 000

V816 PRO

8-16

7 500

V614UNIPR6

6-14

6 300

V614UNIFR8

6-14

6 300

V614UNITE7

4-12

6 300

V614UNIRA8

6-14

6 300

V412DARKDT

4-12

6 750

V412CROSS

4-12

5 600

V412AIRLI

4-12

6 250

V412UNITE7

4-12

5 600

V412UNIFR7LI

4-12

6 450

V311 PIUMALI

3,5-11

5 300

V311 TEAMDT

3,5-11

6 000

V311 UNIPRD5LI

3,5-11

5 450

V311 Team

3,5-12

4 550

V614FREE

6-14

5 900

V412FREE

4-12

5 300

V412FREELI

4-12

5 750

V412FREEDT

4-12

6 000

V311FREE

3,5-11

4 550

V311FREELI

3,5-11

5 200

V311FREEDT

3,5-11

6 000

V311BFREE

3,5-11

4 200

V311BFREEDT

3,5-11

6 000

Salomon Salomon přináší v oblasti do DIN 10 šest nových modelů Cosmic 710, 610, 609, 608, 607. Tak úplně nové ale nejsou: vázání Cosmic se objevilo už na sezónu 2002/2003, ale fungovalo jen jako rentalové. Dnešní špička na tu původní evidentně navazuje, stejně jako technologicky na starý dobrý Quadrax. Novinkou jsou vázání 914/912/910 a 608 s diferencovanými výškami (26,3 – 24 – 20 – 17 mm) kvůli předpisům FIS. Donedávna přebohatá kolekce s variantami s deskou i bez se zredukovala a zpřehlednila. Vypadla vázání DIN 11. Piloty zůstávají beze změn, ale moc se o nich nemluví. Špičky, po nástupu Atomiků Neox dnes vlastně konstrukčně nejjednodušší na trhu (zato s patentovanou výkyvnou podložkou Spherix), si u modelů od DIN 12 výše ponechávají manuální adjustaci, od DIN 10 dolů ji nemají.

��

Salomon model

DIN

C305

0,75–4,5

cena (Kč) 1 790

poznámka junior

C305 Mini

0,5–2,5

1 790

junior

C607

2–7

2 790

junior

C608 FIS 17

2–7,5

2 790

junior

C608 FIS 20

2–7,5

2 790

junior

C609 D+

2,5–9

2 790

C609

2,5–9

2 490

C610 CP

3–10

3 390

C610

3–10

2 990

S710

3–10

3 390

S710 Ti

3–10

3 790

S810 B80

3–10

4 990

S810 Ti A+ B80

3–10

6 490

šíře brzdy 80 mm

S810 Ti B80

3–10

5 290

šíře brzdy 80 mm

S810 Ti B85

3–10

6 490

šíře brzdy 85 mm

S910 FIS 24

3–10

6 790

S910 FIS 26,3

3–10

6 990

S912 FIS 20

4–12

6 690

junior

S912 Ti B80

4–12

6 490

šíře brzdy 80 mm

S912 Ti B85

4–12

6 490

šíře brzdy 85 mm

S912 Ti B90

4–12

6 490

šíře brzdy 90 mm

S912 Ti B95

4–12

6 490

šíře brzdy 95 mm

S914 FIS 17

6–14

6 690

S914 FIS 20

6–14

6 690

S914 FIS 24

6–14

6 790

S914 FIS 26.3

6–14

6 990

junior

��

C305 Mini

��

S914 FIS 20

C607

Ostatní Světový trh s vázáními je rozparcelovaný mezi velkou čtyřku Salomon, Tyrolia, Marker, Look/Rossignol, plus pátý Atomic. Zdařile expanduje i italský Vist. Každý další to má nesmírně těžké. Vázání Fritschi Rave se ve sjezdovém sektoru neprosadilo, stejně jako zmizelé Revolution (patent chtěl koupit Vist, cena se jim zdála neúměrná), Line jsou jen americkou záležitostí, všechna ostatní pod názvy výrobců lyží jsou vlastně buďto licence nebo designové verze vázání hlavních značek.

��

extra 05/06

hole

hole: evergreen Dnes už to zní úsměvně. „Používání holí dramaticky poklesne,“ prorokoval na podzim 1998 německý carvingový guru Walter Kuchler. Bezhůlkový funcarving se vážněji neprosadil, naopak obliba freeridingu důležitost holí zvyšuje. Ošklivě sexisticky řečeno je kvalitní hůl jako žádoucí žena a má i skoro tolik příslovečných P: štíhlá, pružná, pevná, příjemná do ruky, lehoučká a poctivá (materiálem a zpracováním). Lyžařské ﬁrmy už vesměs pojaly hole do svého sortimentu a takřka samozřejmostí je hůl designem i názvem sladěná s lyžemi. Navzdory „velkému“ jménu jsou to ale převážně střední až levnější hole sportovní a rekreační, pro ně vyráběné zavedenými ﬁrmami. Jejich hlavními představiteli jsou Leki, Scott, Komperdell, Swix, Gabel, Kerma, Gipron, ale existují i další. A také zde je už ve hře Čína: K2 tam vyrábí hole ve špičkové továrně, kde už skoro 30 let vznikají rybářské pruty Shakespeare. Schválně, jak dlouho se jako velmoc (výroba Leki, Gabel) udrží Česko…

Jaké potřebujete? Při výběru hole si všímejte materiálu a uvedené pevnosti, hmotnosti (lehká je výhodou), umístění těžiště (v horní třetině hole, blízko u rukojeti) a toho, jak „sympaticky“ hůl sedí v ruce, nejlépe s rukavicí. Lidé s malou rukou mohou mít problémy s obejmutím rukojeti, naopak velká ruka se nemusí dobře vejít do rukojeti s výraznou horní a dolní opěrnou plochou.

Leki WORLDCUP SL TTB

Výhodné je měkké neklouzavé madlo, ev. dvoumateriálové, přispívající (spolu s dobrou rukavicí) k nenásilnému držení. Křečovitý stisk může mít za následek omezené prokrvování prstů a zábnutí rukou, nepřispívá ani k uvolněnému držení horní části těla a paží. Hole s pevností nad F55 sjezdovkový nezávodník nepotřebuje. Do terénu je vhodné pod F55 nejít, freerider-fajnšmekr ocení karbonové a kompozitní, případně délkově stavitelné teleskopy. Délka: výška postavy x 0,7, při normálním úchopu předloktí rovnoběžné se zemí. Tubus čili trubka: většinou hliníková slitina (Alu) Ø 18 x 0,8 mm (juniorské 16, dětské 14 mm). Výchozím materiálem jsou slitiny značené 7075 (nejlepší, hole s F65–55), 5083 (hole s F 50–45) a 5086 (hole s F38–40). Ze stejného materiálu vznikají hole s rozdílnými cenami. V nich se odráží další zpracování (vytvrzování na F65–60), povrchová úprava (eloxace, sublimace, sítotisk), kvalita hrotu a rukojeti.

buyer's guide

Délky od 110cm do 130cm, materiál 16mm Aluminium o tvrdosti HTS 6,5, Triple Tube Balance Systém, The Trigger Soft Slalom madlo, poutko Trigger Power, carbidový hrot, vyměnitelný talířek, Airfoil tvar hole. Orientační cena: 1 890 Kč

Délky od 110cm do 135cm, materiál 16mm Aluminium o tvrdosti HTS 6,0, The Trigger Soft Slalom madlo, poutko Trigger Power, carbidový hrot, vyměnitelný talířek, Airfoil tvar hole, úprava hole-eloxace celé hole. Orientační cena: 1 490 Kč

Leki WAVE

Délky od 110cm do 135cm, materiál 16mm Aluminium o tvrdosti HTS 5,0, The Trigger Sport madlo, poutko Trigger Power, ocelový hrot, vyměnitelný talířek, Airfoil tvar hole Orientační cena: 950 Kč

Leki

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Leki FALCON

To nejlepší z Francie a Andorry Slovanská třída 5, 326 00 PLZEŇ Tel.: 377 246 995, 377 431 337 Fax: 377 449 631, 377 431 338 ck@intertrans.cz www.intertrans.cz

��

Hermann Maier

��

Iniciátoři příští revoluce v lyžování: alpin trigger � �

Hole kompozitové/karbonové: štíhlé „tužkové“ (nejčastější průměr 13–14 mm, i 11 mm, různý poměr karbonu a laminátu se skelnými vlákny, případně kevlaru, až čistě karbonové. Velice lehké, pevné (až přes F90!), pružné, odolné, nevýhoda: značně dražší. Pevnost: udává sílu F (kg/mm2), při níž se vodorovně umístěná hůl začíná deformovat. Zakřivení hole: klasické třírozměrné u závodních pro sjezd a superobří slalom, nověji i u některých obřákových a dokonce freeridingových. Rukojeť (madlo): ergonomická, menší pro ženy a mládež/děti (Leki modely až do 125 cm). Dražší hole ji mívají dvoumateriálovou: tvrdší uvnitř, neklouzavý kaučuk apod. vně. Dnes již zastaralá norma předepisuje širokou horní plochu madla (25 cm2 proti úrazu oka při nárazu), současné hole proto (i nápisem na tubusu) „neodpovídají normě“. Poutko: kromě klasických s drobnými vylepšeními v navléknutí a aretaci je stále nejpozoruhodnější systém holí Leki Trigger, kdy je poutko spojeno s rukavicí. Hrot není bodec, ale ocelový „kráter“ nebo korunka, vidiově apod. zušlechtěný. Délky: 110–135 až 140 cm, dětské 70–105, resp. 80–110 cm, po 5 cm.

� �� Ptejte se a vyzkoušejte ve Vašem sportovním obchodě.

info@sportkoncept.cz

www.sportkoncept.cz

extra 05/06

přilby

2005: rok přilby Loňskou zimou asi došlo k definitivnímu zlomu. Prodej stoupl o čtvrtinu a je to vidět i na svazích. Další výrobci lyží zařadili helmy mezi své doplňky. Mezi uživateli sice převládají děti, ale vedle mladých snowboardistů a freestylistů se čím dál více objevují i „obyčejně“ sjíždějící dospělí. Apel na lyžaře sice není zdaleka důsledný, ale přesto nesou ovoce i kampaně ve stylu „kdo má něco v hlavě, chrání si ji“, zapojující nejznámější závodníky.

dost vystupující hrana. Ta může při pádu a následném drhnutí o sníh způsobit namožení krční páteře.

Co je k dispozici

Většinu helem je třeba vybírat podle velikosti a tvaru hlavy. Pozor, samotná „vojenská“ míra obvodu hlavy nestačí! Jak hlavy, tak helmy – někdy i téže značky – jsou tvarované různě, a tak platí jediné: zkoušet. Hygienickou výhodou je vyjímatelné a praním dobře udržovatelné vnitřní polstrování.

V nedávné době, kdy helmy byly pouze pracovní pomůckou závodníků, stála v popředí účelnost. Otázky líbivosti, váhy, pohodlí, přizpůsobivosti, větrání se takřka neřešily. Teprve nyní, kdy helmy útočí na široké spektrum uživatelů, se s helmami zachází jako se skutečnou součástí lyžařova i snowboardistova vybavení. „Pokud jde o bezpečnost, jsou dnešní helmy vyzrálé,“ konstatuje německý test helem, provedený renomovaným institutem ARGE. „Vývoj skutečně pohodlných je ale teprve na počátku.“ A stejně tak i jejich designové ztvárnění, chtělo by se dodat.

Je dána příslušnými normami: směrnice 89/686 EWG třída 2 = EN 1078, americká ASTM 2040. Zatím nejsou informace o tom, že by se objevily nějaké padělky, a tak jsou všechny helmy na trhu z tohoto hlediska vyhovující. V rámci této normy jsou nevelké rozdíly dané materiálem vnější skořepiny a konstrukce. Nejpevnější jsou výjimečné a drahé helmy karbonové, malou výhodu mají helmy bez větracích systémů a pravé sjezdařské, tedy bez odnímatelných měkkých krytů uší (freeridové, freestylové). Klasický třívrstevný sendvič se samostatnou prostřední absorbční vrstvou je o něco tužší, avšak těžší, než lehčí typy zhotovené tzv. inmold-principem, při němž se střední vrstva „spéká“ s vnější skořepinou. Poslední typ je ale nejvíce na vzestupu. Naprostá většina lidí chce helmu lehkou a hezkou. Helma se sejmutými ušnicemi nechrání odhalená místa. Kromě toho vznikne v místě chybějícího dílu

progresscycle.cz ( 241 771 181-2

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Bezpečnost

Velikost a pohodlíi

Přizpůsobivost Je důležitá u dětí. Objevují se první systémy, kdy je možno vnitřní prostor zvětšit či zmenšit, a tak uchovat helmu po delší dobu a pro mladšího sourozence. Objevily se dokonce i helmy využívající tvarování jako u lyžařských botiček.

Větrání Poměrně nový prvek, daný mj. nedávným mírným změkčením evropské normy. Testy se přimlouvají za systémy stavitelné s možností větrací otvory uzavřít. Je ovšem vhodné zvážit si způsob vlastního lyžování a rozhodnout, zda vůbec větrání potřebuju. Freestylista pobíhající po snowparku, stejně jako freerider občas šplhající za sjezdy v terénu je využijí více než běžný rekreant pohodově sjíždějící upravené sjezdovky. Pot z helem po tréninku nevylévají ani závodníci v letní přípravě na ledovcích. Tento moment se občas zbytečně dramatizuje. Naopak v ochraně proti chladu je helma bezkonkurenční.

Hmotnost Nejtěžší, až přes kilogram, jsou efektní skicrossové integrálky. Ty jsou ale pro běžného lyžaře zcela zbytečné

a při určité mechanice pádu mohou být i nebezpečné. Klasické „plné“ helmy váží většinou něco přes půl kila, ale, jak konstatuje jeden z odborníků, „kvalitní helma dnes nemusí vážit víc než 350 až 500 gramů.“ Důležité je to kvůli co nejmenšímu namáhání krční páteře u dětí. Hmotnost by měla být rozložená co nejníže k ramenům – to ale zákazník neovlivní ani nepozná.

��

Briko Echo

SH+ X-Fiber

Giro Bad Lieutenant

��

Uzávěr

Uchycení brýlí

Vesměs plastový bajonetový. Pásek pod bradou by měl být alespoň 20 mm široký. Vůči tomuto prvku helem mají odborníci zatím výhrady. Koženka okolo pásku snadno popraská a pod bradou dře. Prosazují ráčnový uzávěr (jako u snowboardových vázání) a větší měkkost, opět hlavně pro děti.

Další slabší stránka některých helem. Klasické očko vzadu na helmě vystřídaly mnohdy plastové úchyty jen zasunuté pod skelet helmy. Pozor, snadno se ztratí, hlavně u dětí je třeba pohlídat si. Vývoj zřejmě směřuje ke dvěma postranním úchytům a klasickému zadnímu, které společně zabrání sklouznutí pásků brýlí po helmě přes její vršek.

Noste přilby! Technický sníh je tvrdý jako kámen!

��

přilby

buyer's guide

extra 05/06

Briko X-FUSION CE

Pro-tec ACE FREECARVE

Boeri

Boeri ARASHI LANAI

Skořepina – vysoce pevná do formy stříkaná ABS, EPS vnitřní nárazový systém, čelní zavíratelný větrací systém, vyndavatelný a pratelný blokový vnitřek helmy, sundavatelné ušní chlopně s odepínacím popruhem. Certiﬁkace CE EN 1077. 5 barevných provedení. Vel.: S,M,L,XL Orientační cena: 1990 Kč

Snowboardová přilba vynikající velmi nízkou hmotností, v pánské i dámské verzi. Ventilační systém. Skořepina vyrobená inmold technologií, vrchní vrstva z polykarbonátu, vnitřní z E.P.S. tvrzeného polysterénu. 6 barevných provedení. Plastový úchyt na brýle. Váha: od 320 g, Certiﬁkace: CE 1077 Orientační cena: 2 490 Kč

Pro-Tec

Technická lyžařská přilba, vnější plášť z karbonového vlákna, extrémní lehkost 450 g, vnitřní větrací kanály optimalizují tok vzduchu z větracích otvorů – AIR THRU TECHNOLOGY, vnitřní výstelka z nealergického a antibakteriálního materiálu, zapínání Metal Block, úchyt řemínku brýlí. Barvy: A5-karbon – Bode Miller (na obrázku), G4-modrá UNIQA–Benjamin Reich Orientační cena: 5 215 Kč

Briko

Briko STRATOS

Freestylová přilba, vstřikovaná inmoldingová skořepina, větrací otvory je možné utěsnit speciální „výstelkou“, vnitřní antialergická, antibakteriální, odstranitelná a pratelná výstelka, upínací systém Fiber Block, úchyt řemínku brýlí, anatomická polotvrdá výstelka uší. Barvy: DM-bílá tatoo, AA-černá metalová, PD-stříbrná, G6-modrá tatoo, JZ-bronzová tatoo Orientační cena: 2 500 Kč

Pro-tec MERCENARY

Briko FORERUNNER W.C. JR

Dětská lyžařská přilba, vnější plášt´z polykarbonátu, nálepky PVC. Aktivní ventilační systém s mikrometrickou regulací, vnitřní skořepina z polystyrenu kontrolované hustoty opatřená větracími kanály, upínací systém Fiber Block, upínací systém pod krkem opatřen výstelkou z antialergického materiálu, systém pasívní ventilace, úchyt řemínku brýlí. Orientační cena: 2 420 Kč

U_DETI_220x130+3

10.10.2005

11:45

Skořepina – vysoce pevná do formy stříkaná ABS, revoluční multistlačitelný vnitřní systém SXP, který se časem nevytlačí a vždy se nafoukne do své původní tloušťky a tvaru, pasivní větrací systém se 7 větracími otvory, technologie „Wind Shield protection“– systém zamezující ofukování čela mezerou mezi brýlemi a helmou, přičemž ponechá brýlým větrací schopnost proti zamlžování, vyndavatelný a pratelný vnitřek helmy, sundavatelné ušní chlopně s odepínacím popruhem. Certiﬁkace CE EN 1077, model je kompatibilní se speciálními audio ušními chlopněmi určenými pro sluchátka. Vel.: S,M,L,XL, XXL. 6 barevných provedení. Orientační cena: 2 590 Kč

Pro-tec B2 SNOW – Scotty Arnold

Skořepina – vysoce pevná do formy stříkaná ABS, revoluční multistlačitelný vnitřní systém SXP, který se časem nevytlačí a vždy se nafoukne do své původní tloušťky a tvaru, 15 větracích otvorů, vyndavatelný a pratelný vnitřek helmy, sundavatelné ušní chlopně s odepínacím popruhem. Vel.: S,M,L,XL. Certiﬁkace CE EN 1077. Model je kompatibilní se speciálními audio ušními chlopněmi určenými pro sluchátka. Audio chlopně jsou přiloženy u helmy. Orientační cena: 2 250 Kč

Str. 1

J S M E N E J V ù T · Í Z A M ù S T N A N E C K O U P O J I · Ë O V N O U V

Zdravotní poji‰Èovna ministerstva vnitra âR pfiipravila od 1. fiíjna 2005: Podzimní rodinn˘ balíãek pro rodiãe a dûti aÏ do v˘‰e 1000 Kã pfiíspûvek je poskytován na lyÏafiskou helmu nebo na oãkování proti chfiipce + vitaminy (nutno ãerpat spoleãnû) Podzimní rodinn˘ balíãek je urãen pro rodiny s dûtmi do 15 let

O podmínkách ãerpání se pﬁedem informujte. Zmûna nabídky vyhrazena.

â R

V Z TA H N A C E L¯ Î I V O T

infolinka: 844 121 121

infomail: info@zpmvcr.cz

internet: www.zpmvcr.cz

Boeri AXIS PERFORMANCE FORZA

Lyžařská přilba. Skořepina R.T.T.S., vnitřní rám z E.P.S. tvrzeného polysterénu. Ventilační systém. 3 barevná provedení. Vnitřní antialergická výstelka. Plastový úchyt na brýle. Váha: od 520 g, Certiﬁkace: CE 1077 Orientační cena: 3 390 Kč

Giro BAD LIEUTENANT

Freestylová přilba, bez otvorů, konstrukce ABS skořepina s EPS tvrzeným polystyrénem, kompatibilní s audio systémem TuneUps pro přehravač, poutko na gumu brýlí, 4 velikosti, 7 barev. Orientační cena: 1 390 Kč/ 1 690 Kč (TuneUps)

Giro FUSE

Univerzální přilba, 16 větracích otvorů, třípolohové vestavěné uzavírání, konstrukce inmold skořepina s EPS tvrzeným polystyrénem, měkké klapky na uši, kompatibilní s audio systémem TuneUps 2 pro mobil a přehrávač, poutko na gumu brýlí, 6 velikostí, 8 barev. Orientační cena: 2 990 Kč/3 990 Kč (TuneUps 2)

Giro

Giro RICOCHET

Dětská přilba, bez otvorů, konstrukce inmold skořepina s EPS tvrzeným polystyrénem, měkké klapky na uši, poutko na gumu brýlí, 7 barev, 2 velikosti, sada nálepek. Orientační cena: 1 190 Kč/1 690 Kč (set s brýlemi)

Giro MAD MAX S

Full-face přilba pro extrémní použití, bez otvorů, konstrukce ABS skořepina s EPS tvrzeným polystyrénem, poutko na gumu brýlí, výškově nastavitelný štítek, 2 velikosti, 3 barvy. Orientační cena: 3 990 Kč

Giro TALON

Lyžařská závodní přilba, pasivní ventilace s odnímatelnými vnějšími pláty, konstrukce ABS skořepina s EPS tvrzeným polystyrénem, poutko na gumu brýlí, 6 velikostí, 6 barev. Orientační cena: 2 190 Kč

Giro ENCORE

Freestylová přilba, 13 větracích otvorů s vnitřními ucpávkami, konstrukce ABS skořepina s EPS tvrzeným polystyrénem, kompatibilní s audio systémem TuneUps pro přehrávač, poutko na gumu brýlí, 8 barev, 6 velikostí. Orientační cena: 1290 Kč/1 590 Kč (TuneUps)

přilby

buyer's guide

extra 05/06

Freeridová skořepinová přilba s odepínatelnými měkčenými boky, regulovatelné odvětrání, anatomické vyjímatelné polstrování, plynulé nastavení velikosti. Barvy: černá,červená, stříbrná. 4 velikosti. Materiál: E.PS., P.E.T.G. Orientační cena: 1 790 Kč

Mango SNOWBOARD

Mango

Mango FREERIDE

Mango HAWK

Freeridová skořepinová přilba s měkčenými boky, regulovatelné odvětrání, anatomické vyjímatelné polstrování, plynulé nastavení velikosti. Barvy: bílá, černá,červená. 4 velikosti. Materiál: E.PS., P.E.T.G. Orientační cena: 1 790 Kč

Freeridová skořepinová lyžařská přilba s měkčenými boky, regulovatelné odvětrání, anatomické polstrování, plynulé nastavení velikosti. Barvy: červená, stříbrná, zelená. 4 velikosti. Materiál: Thermoplastic composit. Orientační cena: 1 690 Kč

Mango WIND TOP

Freeridová skořepinová lyžařská přilba s měkčenými boky, regulovatelné odvětrání, plynulé nastavení velikosti. Barvy: černá, červená, modrá, stříbrná, titanová. 4 velikosti. Materiál: Thermoplastic composit. Orientační cena: 1 590 Kč

Sun Helmet SH+ GALAXY

Basic line (dospělá), vnější materiál ABS s polepkami, vnitřní polstrování (Basic) s antibakteriální úpravou Sanitize®, postranní ventilace, možno připevnit chránič zapínání pod bradou ze soft materiálu s nylonovou přezkou. Orientační cena: 1490 Kč

Mango KORYS

Celoskořepinová lyžařská přilba, boční odvětrání, plynulé nastavení velikosti, anatomické polstrování, možnost montáže chrániče brady. Barvy: černá, červená, modrá, žlutá. 5 velikostí. Materiál: Thermoplastic composit. Orientační cena: 1 590 Kč

Mango GARA RUN

Tipy pro výběr SH+ RUNNING AIR-LIGHT

Carving cross line (dospělá), vnější materiál ABS s nepoškrabatelným lakováním se soft touch efektem, vnitřní polstrování (Plus Gold Air) s antibakteriální úpravou Sanitize®, ventilace v přední, zadní a boční části (uzavíratelné), možno připevnit chránič, zapínání pod bradou ze soft materiálu s kovovou přezkou, součástí je i ochranný vak. Orientační cena: 2 990 Kč

SH+ EX-1 PRO

Basic line (dětská), vnější materiál ABS s polepkami, vnitřní polstrování (Easy Fit) s antibakteriální úpravou Sanitize®, postranní ventilace, zapínání pod bradou ze soft materiálu s nylonovou přezkou. Orientační cena: 990 Kč

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Westige Westige MF-2T

Pohodlná helma pro snowboard, freestyle, freeride a lyže. Skořepina z tvrzeného plastu (PC hard) s 3vrstvým lakem, otevřený ventilační systém (11 otvorů), anatomický vnitřní tvar, nově vyjímatelné vnitřní polstrování přilby pro změnu velikosti na suchý zip, polstrovaný pásek pod bradu a úchyt na brýle. Vnitřní výplň microﬁber, certiﬁkát bezpečnosti CE 1077, hmotnost 460 g, odepínací ochrana uší. Barvy: carbon, silver. Orientační cena: 1 190 Kč

Westige FSK

Helma pro snowboard, freestyle, freeride, lyže, ale i pro letní sporty, jako je skateboard nebo freestyle BMX. Díky odepínacím krytům uší využijete přibu po celý rok. Skořepina z tvrzeného plastu (PC hard) s matným povrchem, otevřený ventilační systém (19 otvorů), anatomický vnitřní tvar, nově vyjímatelné vnitřní polstrování přilby pro změnu velikosti na suchý zip, polstrovaný pásek pod bradu a úchyt na brýle. Vnitřní výplň microﬁber, certiﬁkát bezpečnosti CE 1077, hmotnost 420 g. Barvy: mat.black, white. Orientační cena: 1 190 Kč

Přilbu nakupujte s brýlemi a naopak Zdaleka ne všechny brýle jsou určené do helmy. Základní orientace: symbol „helmet compatible“. I tak ale sledujte, jak jdou k sobě dohromady. Úhel výhledu v přilbě je sice daný normou, i tak ale existuje malý prostor pro rozdíly, jak hluboko do čela přilba sahá. Některé brýle s menšími zorníky tak mezi svým horním okrajem a hranou helmy ponechávají nekrytý kus čela. Ten pak v mraze za jízdy trpí (ev. odpomoc: speciální kukla do přilby). Pokud by naopak přilba permanentně tlačila na horní hranu brýlí, bránila by větrání. Pruženka „přilbových“ brýlí má být připevněná na vnější straně rámečku, dále od obličeje, ne těsně u něj, aby brýle s helmou dobře seděly i na krajích. Padnoucí velikost, nedocpávejte čepicí a nečekejte, že do ní dítě doroste. Na hlavě musí držet i nezapnutá. Ideální je, když s nasazenými brýlemi drží tak, že jste si ani nevšimli, že není zapnutá. Výrobci upozorňují, že po každém vážném nárazu – a to i bez viditelného poškození vně – se už nemá přilba používat. Žádná norma pro velikost takového nárazu ale neexistuje. Jakkoli skvělou pomůckou přilba je, platí i nadále: zárukou bezpečnosti, nejlepší prevencí a současně i vizitkou každého slušného lyžaře je ohleduplnost a jízda přiměřená okolnostem a vlastním schopnostem.

��

� � ��

��

SNOW

market

Chraňte své oči a buďte moderní Snowboardové a lyžařské brýle jsou nejen důležitá ochrana, ale jsou na očích – ostatní je také vidí a tím není jedno, jak vypadají a jak v nich vypadáme my.

Chrání oči lépe než jakékoliv sluneční či jiné brýle a mohou být cool, stačí si jen vybrat. Ty tam jsou ochrany očí, jak je známe z dřívějška. Z neforemných, neestetických, a stále se zamlžujících brýlí se stávají pod značkou SWANS (made in Japan) moderní brýle ladných tvarů pro ženy i muže a hlavně funkční brýle pro jakékoliv počasí. Brýle SWANS nabízejí jedinečnou technologii TRI AMBER VISION. Zorníky brýlí mají polarizační vrstvu, která chrání před třemi nebezpečnými druhy slunečního záření (ultraﬁalové, modré a žluté záření), a tím umožňují jasné, ostré a jisté vidění za všech povětrnostních podmínek. Nechybí ani úprava proti oděru na vnější straně zorníku, která se samozřejmostí prodlužuje jeho životnost. Vnitřní strana zorníku je pokryta hydroﬁlním potahem SWANS ANTI-FOG proti zamlžení, který je po absorbci vody citlivý na škrábance. Neutírejte jej proto po absorbci vody a omývejte jej pouze pod tekoucí vodou a nechte oschnout! Patentovaný APA SYSTÉM SWANS, kterým jsou vybaveny pouze dvojité zorníky, zajišťuje i při nejvyšších rychlostech stále stejný odstup celých ploch vnějšího a vnitřního skla zorníku. Zmenšuje tím lom světla a zostřuje vidění. SWANS PERIPHERAL VISION zajišťuje snowboarderovi, dívajícímu se na svět z jiného úhlu než lyžař, úhel periferního vidění nad 180 °.

Měkká, vícevrstvá tvarovaná pěnová hmota na vnitřní straně rámečku brýlí příjemně sedí a dokonale chrání obličej. Upínací pásek brýlí SWANS je vodoodpudivý a je opatřen dokonale funkční přezkou pro jednoduché nasazení a sejmutí brýlí. Ano, ve skutečnosti se jedná o výrobky pro nejnáročnější lyžaře a snowboardisty. Od dětských modelů SWANS-RICKY pro dvouleté lyžaře až po brýle SWANS-ZODIAC TBR opatřené ventilátorem zabudovaným v rámečku brýlí, nebo SWANS-NEO PDH pro závodníky, splňují všechny modely s absolutní samozřejmostí zákonem dané bezpečnostní předpisy. Brýle splňují požadavky Evropské Direktivy 89/686 EEC a jsou oprávněny nosit označení CE. A rady na závěr: používejte brýle SWANS výhradně při lyžování a snowboardingu a nezapomeňte, že brýle nechrání oči před silnými nárazy. Pro zbavení se ne-

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

„THE TRIGGER“

inovace lyžařských holí

Více síly, více bezpečnosti, více pohodlí a vestavěná ochrana proti krádeži jsou neporazitelné přednosti revolučních inovací LEKI v oblasti lyžařských holí – „The Trigger“. Za tím se skrývá vypilovaný technický systém madla s poutkem, ve kterém poprvé přebírá i rukavice nosnou roli.

čistot omyjte zorník konečky prstů pod tekoucí vodou a vysušte jemnou měkkou látkou. Neodkládejte brýle v blízkosti topných těles nebo na místech, kde dosahuje teplota přes 50 °C. Pokud možno se nedotýkejte zorníku brýlí a brýle uschovejte vždy na chladném místě a ve stínu.

www.swans-sports.cz

Buďte moderní – mějte rádi sami sebe Helmy začínají být moderní a helmy SH+ jsou nejen cool, ale i velice důležitá ochrana pro hlavu a zátylek. A hřejí lépe než jakákoliv čepice. Ty tam jsou ochrany hlavy, tak jak je známe z dřívějška, z těžkých, neprodyšných helem se stávají pod značkou SH+ lehké váhy s malým objemem a dokonalou třívrstvou technologií.

PEGASUS

KING RACER

Vnější vrstva se skládá z pryskyřice vyrobeného sklolaminátu nebo polykarbonátu a má za úkol tlumit a pohlcovat nárazy. Střední vrstva je vyrobena z polystyrolu o přesně kontrolované síle. Tato vrstva se při nárazu stlačí a absorbuje jej. Vnitřní vrstva je výstelkou helmy, která zaručuje pohodlí a umožňuje změnu velikosti. Helmu před použitím vždy zkontrolujte a utáhněte pásek pod bradou. Pod páskem helmy nikdy nenoste šátek, šálu či jiný oděv. Helmu noste tak, aby nebyla nasazena příliš do čela (nesmí bránit ve výhledu) nebo příliš na temeno hlavy (nechrání čelo). Kontrolujte, zda vaše děti mají helmu vždy správně nasazenou. Ano, ve skutečnosti se jedná o výrobky pro nejnáročnější lyžaře a snowboardisty. Od modelů pro BorderCross (model Pegasus) a sjezdové disciplíny až po dětské helmy splňují všechny modely s absolutní samozřejmostí zákonem dané bezpečnostní předpisy. Mimořádná proﬁlace pro odvádění vzduchu na horní

RUNNING

STEEL (snb/freeride)

EX-1 PRO (junior)

GALAXY (junior/senior)

části helmy King Racer dává helmě nesrovnatelné aerodynamické vlastnosti. „Soft touch“ barvy (např. u modelu Running nebo Steel) dávají helmám atraktivní design, vnitřní část většiny helem nabízí maximální komfort a prodyšnost díky Drilex Coolmax, která nezpůsobuje alergie a lze ji prát. Velice lehké dětské helmy (např. model Galaxy nebo EX 1-PRO) jasných barev dávají rodičům pocit jistoty a dětem maximální ochranu. Snowboardové helmy splňují svým designem, tvarem i váhou všechny představy nejnáročnějších borců z freeridu i freestylu. Rozhodli jste se užívat tento důležitý ochranný prostředek? Blahopřejeme vám! Ale pozor, žádná helma není schopna vás chránit před všemi nárazy. Bohužel existují druhy nárazů, při kterých není hlava helmou zcela chráněna, např. obličej či oblast krku. Nesprávná velikost nezaručuje největší bezpečnost. Změřte obvod hlavy v cm a zvolte helmu stejného rozměru!

Je-li změřený obvod hlavy mezi uvedenými hodnotami, volte hodnotu vyšší. Při výběru helmy sledujte bezpodmínečně, zda helma správně sedí a na žádném místě netlačí nebo není volná. Helmy značky SH+ odpovídají zákonem požadované normě EN 1077 CE, jsou od FISI/CE kontrolovány a jejich výroba je průběžně od CSI sledována. Schvalovací samolepka CSI musí být vždy viditelná a nesmí být z helmy odstraněna. Všichni nemohou být profesionálové, nezapomeňte proto na opatrnost a nezapomeňte, že vaše helma je určena pouze pro lyžování nebo snowboarding. Lyžování a snowboarding jsou bez použití helmy nebezpečné sporty. Více info na internetových stránkách a na info@sportkoncept.cz!

Cílem tohoto systému značky LEKI je poutko těsně upevněné suchým zipem kolem rukavice, přičemž poutko a madlo jsou spojeny pohodlným Click-In systémem. Systém „The Trigger“ nabízí lyžařům rozhodující přednosti. Za prvé nemusí pracně navlékat a svlékat poutko z rukavice, ale může se při „nastupování“ do holí velice jednoduše a rychle zapnout a vypnout. Mimo to umožňuje „The Trigger“ dokonalejší přenášení sil na hůl. LEKI vytvořil s „The Trigger“ také velmi bezpečný výrobek. Poutko a madlo se od sebe oddělí nejen na stisknutí knoﬂíku,

ale i automaticky při větším tahu nahoru – např. při pádu. Nebezpečí zranění při pevně upnutých a kolem těla létajících holí při pádu je tím podstatně sníženo. Poutko, které se dá kliknutím odepnout, má i další přednost. Tím, že zůstává na rukavici právoplatného majitele holí, stává se krádež holí bez poutek nesmyslnou. Aby byl systém „The Trigger“ ještě dokonalejší byla u LEKI pro tento systém vyvinuta kolekce rukavic, v kterých je poutko systému „The Trigger“ již zabudováno. Většina rukavic LEKI je vybavena membránou GORE-TEX. Hole LEKI jsou k dostání ve Vašem sportovním obchodě. Obchodníka ve vaší blízkosti vám rádi doporučíme: info@sportkoncept.cz, tel.: 284 840 310.

www.sportkoncept.cz

ČÍSLO 21 / 2005  SNOW

www.sportkoncept.cz PR

SNOW

market

Giro

Zimní přilby pro každého Lyžování a snowboarding, se stejně jako mnoho dalších sportů rychle posunují do dravějšího a extrémnějšího pojetí. Je to úžasný trend dnešní doby. Jezdci se pouštějí do stále složitějších a riskantnějších sjezdů, skoků a triků. Ti nejlepší mají na hlavách přilbu. Vědí proč.

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

I na sjezdovkách je nebezpečí zranění stále větší, lyžařů přibývá a mnohá lyžařská střediska již po léta doporučují používat přilby zejména dětem. Například v Itálii jsou přilby pro děti do patnácti let povinné. Ovšem dát si na hlavu pohodlnou zateplenou zimní přilbu může vlastně každý. Nejen z povinnosti, ale pro vlastní bezpečí. Giro vám pro sezónu 2005/2006 nabízí třináct modelů přileb rozdělených do několika kategorií. Svůj model si tak najdou závodní lyžaři, snowboardisté, rekreační jezdci nebo třeba i děti. Giro vyrábí každou přilbu v šesti velikostech a až devíti různých designech včetně barev a potisků připravených pro dámy. Všechny modely jsou velmi dobře zateplené a není tedy potřeba pod ně nosit čepici či kuklu. U všech přileb s větracími otvory (G10, Nine.9, Nine.9 JR, Encore a Recruit), které jsou určené převážně k rekreačnímu lyžování jsou variabilní ucpávky otvorů, nebo jsou se zavíráním otvorů (Fuse). Zcela bez otvorů jsou pak přilby závodní, a to ať už lyžařské (Strief, Talon, Sestrieré) nebo přilby určené na snowboard (Bad Lieutenant, Mad Max). Všem zimním přilbám Giro je pak společná měkká vystýlka řemínku pod bradu, poutko na týlu na gumy od brýlí a velmi nízká váha (u většiny rekreačních modelů do 500 gramů) pro vaše maximální pohodlí. Giro ovšem jde dál než jen za příjemným pocitem. Všechny rekreační přilby jsou vyrobené nejpokročilejší možnou technologií přímého vstřikování do formy, zvané In-Mold. Přilby při něm vznikají tak, že se plastové skořepiny a případné vnitřní výztuhy dají do formy a poté je vehnán pod tlakem tvrzený pěnový polystyrén. Po vychladnutí je výsledkem lehká a pevná přilba se skořepinou kompaktně spojenou s tvrzeným polystyrénem. U přileb určených pro závodníky, které

obvykle váží zhruba o 20 % více, jsou pak skořepiny z daleko silnějších materiálů a nejsou pevně spojené s tvrzeným polystyrénem, aby lépe odolaly častým pádům při extrémních výkonech a ve vysokých rychlostech. Na modelu Mad Max je dokonce použita skořepina z karbonu, což dává robustní přilbě s ochranou celého obličeje skvělou váhu 950 gramů. Tři modely (Fuse, G10, Nine.9 ) jsou kompatibilní se zvukovým systémem TuneUps 2, který je zabudován přímo do přilby. V klapkách na uši jsou vestavěná sluchátka, k pravému sluchátku pak vede odpojitelný kabel. V případě TuneUps 2 můžete ke sluchátkům naráz připojit mobilní telefon a jakýkoliv přehrávač, na kabelu je pak jednotka pro ovládání hlasitosti a přepínání mezi telefonem a muzikou. Do snowboardových modelů Encore a Bad Lieutenant je pak určena jednodušší verze TuneUps, ke které nejde připojit telefon. Ostatně, kdo by si chtěl kazit poslech muziky při pořádných skocích přijímáním telefonních hovorů. Giro na vaší bezpečnost myslí i poté, co si přilbu koupíte a proto poskytuje, stejně jako na své letní modely určené pro cyklistiku, výměnný program na přilby poškozené pádem. Pokud předložíte u svého prodejce přilbu poškozenou pádem a účet, bude vám z ceny nové přilby Giro odečteno 40 % z ceny přilby původní. Ceny zimních přileb Giro se pohybují od 999 Kč (SST, Hielo, Recruit) až po přilby okolo tří tisíc korun. Vyšší cenu mají pak přilby se systémy TuneUps a TuneUps 2, jejichž cena vzrůstá o zhruba šest set, respektive tisíc korun. Investice do kvalitní přilby Giro se vám určitě vyplatí.

www.progresscycle.cz

extra 05/06

brýle

Brýle: módní i užitečné Lyžařské brýle se v poslední době vehementně snaží změnit image z doplňkové pomůcky na módní doplněk. Je to jeden z mála případů, kdy je taková snaha skutečně prospěšná, neboť přináší jejich rozsáhlejší používání. S tím souvisí i to, že stále více lyžařských ﬁrem nabízí brýle přímo pod svým názvem. Současně s nimi stále častěji i helmy. Brýle jsou ochranou proti povětrnosti a slunci, chrání oči před mechanickým poškozením, dokáží zlepšit vidění v mlze a při ztrátě kontrastů. Modely OTG (over the glass) jsou krytem brýlí dioptrických. Nejde přitom jen o požitek, nýbrž především o bezpečnost. Alpské lyžování, odehrávající se v rychlosti, v proměnlivých světelných podmínkách a se stálými změnami terénu, patří mezi sporty na přesné vidění nejnáročnější. Používání lyžařských brýlí je vysoce žádoucí. V omezené míře je mohou zastoupit brýle sluneční. Na slunci obecně a v Alpách (i pod mrakem intenzita slunce až 90 % „azura“) jsou poměrně vhodné. Kvalitní lyžařské ale nenahradí. Lyžařské kladou větší důraz na zvýraznění kontrastů mezi nerovnostmi, stíny a bílou plochou, kdežto sluneční zvyšují kontrast mezi barvami vůbec. Lyžařské při destrukci nevytvoří ostré hrany, které mohou zranit obličej a oči. Nepříjemné je zjištění z rozsáhlých průzkumů v Německu, že mnoho lyžařů jinak nosících dioptrické brý-

zda se ventilační otvory neucpaly padajícím sněhem či zda nezamrzají. Chránit brýle rukou při projíždění okolo pracujících sněžných děl. Kvůli anti-fog vrstvě neotírat zevnitř, v nejhorším opatrně použít vysoušeč rukou na WC. Chránit před poškrábáním, ukládat do sáčku, neodkládat na zorník „sklem dolů“.

le si je na lyžování nebere. Na řadě úrazů, oﬁciálně klasiﬁkovaných jinak, se prý podílí i špatné vidění.

Nošení

Strašák zamlžování

I když brýle patří k oblíbeným tipům na dárek, není to bez vyzkoušení příliš vhodné. Lidský obličej je znač-

Vzniká kontrastem mezi ochlazovanou vnější stranou zorníku a lidským teplem ohřívanou vnitřní, kdy dochází ke kondenzaci vlhkosti. Zejména při vysoké vlhkosti vzduchu, když se lyžař potí a když se mu do brýlí dostane sníh. Zabraňuje mu: a) větrání, b) dvojitý zorník, který snižuje rozdíl teplot vně a uvnitř, c) anti-fog = protizamlžovací hydroﬁlní vrstva, d) kombinace a+b+c. Dobré brýle se při dýchnutí dovnitř nezamlží. Vůbec nejodolnější jsou brýle s bateriovým ventilátorem. V českých horách je vysoká vlhkost vzduchu, většinou přes 80 %, v Alpách znatelně nižší. Hlavní zásada: regulovat tělesnou teplotu tak, aby se lyžař nepotil. Brýle neposouvat na čelo (navlhlá čepice, pot), nechávat na očích nebo sundat. Při dešti a vlhkém sněžení brýle na vleku či lanovce schovat do bundy, v kapse suchý kapesník na průběžné otírání, dobré rukavice s malou gumovou lištou – „stěračem“ – na palci. Kontrolovat,

Jezdíte stále na hory bez vysoušeče lyžáků? Opravdu? Zeptejte se svých přátel, kteří díky vysoušeči TEPLO UŠ už vyřešili problém ranního obouvání mokrých a studených bot a přestali se trápit neustálým vyndáváním a vkládáním vnitřní botičky. Tím je přestali také ničit, což je u dražších modelů vydání v tisících Kč. Po lyžování vložíte vyhřívací konce do bot a druhou stranu zasunete do elektrické zásuvky – hotovo! Ráno obě strany vytáhnete a obujete suché a teplé lyžáky. Jak jednoduché. Teplé boty se lépe vytvarují na nohu. Radikálně se snižuje vznik plísní. Navíc TEPLO UŠ můžete používat i pro vysoušení jiné obuvi. Náš výrobek úspěšně slouží profesionálům: Horské Službě, lanovkářům, ale i lyžařské hvězdě Šárce Záhrobské.

Více na www.teplous.cz Tak neváhejte a pořiďte si svého TEPLO Uše

Další typy zorníků Výměnné. Možnost „1 ve 2 či 3“, ale nebývá to příliš příjemná operace. Lepší je snad mít brýle dvoje. Samozabarvovací. Nestíhají rychlé změny, např. vjezd do stínu. Reﬂexní (zrcadlové). Jsou efektní, ale choulostivé, vrstva má menší životnost. Vypouklé (sférické). Napomáhají optické korektnosti a zvyšují odolnost vůči zamlžování, neboť vnitřní prostor brýlí je větší. Náchylnější k poškození, dražší.

Jednoduché, nebo dvojité? Většinou vyřešené ve prospěch dvojitých, jež jsou odolnější vůči zamlžování a robustnější. Lomem světla ale mají nepatrně nižší optickou korektnost. Jednoduchý zorník je levnější, méně zkresluje, ale při nárazu apod. snáze praskne. Rozhodnutí je věcí individuálního posouzení, především tam, kde výrobce nabízí obojí možnost (tradičně např. Briko).

ně různorodý a testy ukazují, že zdaleka ne všechny padnou skoro každému. Rozhodně je vysoce žádoucí vyzkoušet, jak sedí, drobný úzký obličej (ženy, děti) potřebuje menší velikost. Pro obrýlené lyžaře modely OTG (over the glass). Pro použití s helmou se vyplácí skutečně vyzkoušet spolu a nespoléhat jen na piktogram „helmet compatible“. Více o tom v tomto EXTRA v článku o přilbách.

Zorníky a slunce Při výrobě zorníků se na vnější straně využívá tvrdého polykarbonátu, jehož odolnost se ještě zvyšuje dodatečnou ochranou proti oděru, a měkčího choulostivého acetátu, jenž naopak velmi ochotně přijímá hydroﬁlní (vodu absorbující) vrstvu bránící zamlžování (anti-fog). Ta je dnes pravidlem u všech brýlí s výjimkou těch nejlevnějších.

Různě zbarvené zorníky propouštějí různé množství světla a podle toho se hodí do různých podmínek. Podrobnější článek s informacemi, jež u nás o lyžařských brýlích ještě nevyšly, máme připravený do dalších čísel. Zde proto jen velice stručně. Ideální do našich podmínek jsou takové, které snesu na slunci (je i otázkou individuální citlivosti), které ale současně dokáží zvýrazňovat kontrasty. Slunečnější Alpy snesou tmavší barvy, naše pošmourné hory chtějí barvy světlejší (oranžová, žlutá, případně růžová) a také proto ne klasické sluneční. Rovněž lyžování v hranicích lesa znamená, že i v krásném počasí často vjíždíme do zastíněných míst. Základní poznatek: ideální všeřešící zorník neexistuje, každý specializovaný (čirý, tmavý, žlutý) je ve „svých“ podmínkách výborný a v jiných slabší až nevhodný. Řešíme buďto kompromisem nebo brýlemi dvojími.

Cenové rozpětí 300 až několik tisíc korun naznačuje rozdíly. Nejzákladnější funkce poskytnou i brýle levné, s cenou pak roste kvalita materiálů, zpracování, optická korektnost a odolnost vůči oděru zorníků a snad i zamlžování. Kvalitní funkci rozjasňovací (tzv. atenuátor či přímo blokátor proti difuzi) či polarizační samozřejmě najdeme až od určité cenové hladiny. (Více viz zmíněný specializovaný článek.) Posouzení, jakou kvalitu a funkčnost lyžař potřebuje, je individuální. Zkušenosti ukazují, že mnozí výborní lyžaři jsou spokojení s brýlemi relativně levnými. V testech dokážou některé levnější funkčně obstát stejně dobře jako dražší. Podle normy EN 166 musejí zorníky lyžařských brýlí spadat do optické třídy 1 nebo 2 (dvojité zorníky), jejich ochrannou kategorii S určuje EN 1836. Brýle jako takové spadají pod EN 174 a jako ochranný prostředek pod směrnici 89/686 EWG. Ivan Sosna

��

brýle

buyer's guide

Briko ODISSEY

Top model kolekce BRIKO, nový systém připojení pásku k obrubě zaručující perfektní přiléhavost brýlí k obličeji, jak s přilbou, tak i bez přilby, zorníky Thrama, 3vrstvá pěna, elastický 3 vrstvý pásek se silikonem s jednoduchou přezkou. Orientační cena: od 2 500 do 2 635 Kč dle typu zorníku

Briko ICARUS EVO

Technické lyžařské brýle, systém regulace pásku Full Fit Extention – lepší přiléhavost brýlí k obličeji – s přilbou i bez, sférické zorníky, zorníky Thrama, dvojitá přezka, 3vrstvý elastický pásek, 3 vrstvá pěna, lakovaná obruba. Orientační cena: od 2 750 do 3 000 Kč dle typu zorníku

Relax OVER

Relax DOUBLE

Axon OPUS

Axon MOUNTAIN

Axon Human Zone

Lyžařské zimní brýle s dvojitými cylindrickými čočkami. Konstrukce modelu OVER dovoluje pod masku použít běžné dioptrické brýle. Zamlžení čoček zabraňuje speciální povrchová úprava a dynamická vzduchová ventilace. Model je vhodný pro užívání v helmě a je nabízen v šesti barevných variantách. Orientační cena: 899,-

Sjezdové brýle s dvojitým sklem, antifog systémem, rozepínací sponou. Barva obruby: černá, modrá, šedá. Barva zorníku: oranžová, světle zelená, zlatý lesk. Orientační cena: 590 Kč

Human Zone CAMOUFLAGE

Polyuretanový rámeček, lakovaný matný nátěr, dvojitá skla s ochranou proti poškrábání (anti scratch) a proti mlžení, UV ochrana. Pásek se silikonovou úpravou ve stylu „camouﬂage“. Trojitá antialergická pěna s jemnou kontaktní vrstvou. Rám ve 4 barevných provedení. Orientační cena: 1 590 Kč

Vyzkoušejte něco nového! Relax DOUBLE zaujme speciálním designem i vybavením. Zamlžení dvojité cylindrické čočky zabraňuje speciální povrchová úprava a dynamická vzduchová ventilace. Model je vhodný pro užívání v helmě a je možné ho složit do praktické kapsičky. Vybrat si můžete z šesti barevných odstínů. Orientační cena: 1099,-

Sjezdové brýle s dvojitým sklem,antifog systémem, rozepínací sponou. Barva obruby: černá, modrá, stříbrná. Barva zorníku: růžový, oranžový, kouřový. Orientační cena: 590 Kč

Briko STRYKER

Lyžařské brýle, Thrama zorníky, 3vrstvá pěna, elastický pásek s dvojitou přezkou, lakovaná obruba. Orientační cena: od 480 do 1 120 Kč dle typu zorníku

Relax FLIP

Lyžařské zimní brýle Relax FLIP jsou vybaveny dvojitými sférickými čočkami z polykarbonátu. Jejich případnému zamlžení zabraňuje speciální povrchová úprava a důmyslná dynamická vzduchová ventilace. Model je vhodný pro užívání v helmě. K dostání v sedmi barevných odstínech (černá, modrá, šedá, lososová, zelená, žlutá a kobalt). Orientační cena: 899 Kč

Axon AVALANCHE

Sjezdové brýle s antifog systémem. Barva obruby: černá. Barva zorníku: oranžový, kouřový, růžový. Orientační cena: 490 Kč

Human Zone RACE

Polyuretanový rámeček, lakovaný nátěr, dvojitá skla s ochranou proti poškrábání (anti scratch) a proti mlžení, UV ochrana. Dvojitá antialergická pěna s jemnou kontaktní vrstvou. Rám v 5 barevných provedení. Orientační cena: 1 190 Kč

Swans 660DH-AR

Swans NEO-PDH

Swans

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Relax

Briko

extra 05/06

Flexibilní dvojitý zorník s TRI AMBER VISION umožňující ostré a jisté vidění za všech podmínek, dokonale měkká, vícevrstvá pěnová tvarovaná hmota na vnitřní straně rámečku brýlí, patentovaný APA SYSTÉM (jen u dvojitých zorníků) zajišťující při jízdě stejný odstup skel zmenšuje lom světla a zostřuje vidění, anti-fog (protizamlžovací) úprava, vnější strana zorníku upravena proti oděru, kompatibilní se všemi druhy helem, upínací pásek s vodoodpudivou úpravou a přezkou. Orientační cena: 2 440 Kč

Swans DESPERADO-MDH

Patentovaná zrcadlová úprava (je nanesena na vnější sklo z vnitřní strany, nelze nikdy setřít), ﬂexibilní dvojitý zorník, dokonale měkká vícevrstvá pěnová tvarovaná hmota na vnitřní straně rámečku brýlí, patentovaný APA SYSTÉM (jen u dvojitých zorníků) zajišťující při jízdě stejný odstup skel zmenšuje lom světla a zostřuje vidění, na vnitřní straně zorníku anti-fog (protizamlžovací) úprava, vnější strana zorníku upravena proti oděru, kompatibilní se všemi druhy helem, upínací pásek s vodoodpudivou úpravou a přezkou. Orientační cena: 2 190 Kč

Fexibilní dvojitý zorník, dokonale měkká, vícevrstvá pěnová tvarovaná hmota na vnitřní straně rámečku brýlí, patentovaný APA SYSTÉM (jen u dvojitých zorníků) zajišťující při jízdě stejný odstup skel zmenšuje lom světla a zostřuje vidění, na vnitřní straně zorníku anti-fog (protizamlžovací) úprava, kompatibilní se všemi druhy helem, upínací pásek s vodoodpudivou úpravou a funkční přezkou. Orientační cena: 790 Kč

��

SNOW

market

Neprodáváme pivo

v kelímku

Radek Vancl (*1973), Vanclsport s.r.o.

majitel, ředitel, v případě nutnosti „práce všeho druhu, partner přítelkyně Blanky, otec syna Jakuba (*leden 2005)

www.montana-skiservis.cz www.lenko.cz (divize sněhových děl)

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Nepřehlédnete je. Z billboardů se už předloni usmíval Stanley Hayer, zvěstující svou spokojenost se servisem Montana. Na Montanu narazíme ve stále větším počtu lyžařských středisek.

CMY

Ofenzíva, kterou v posledních letech nastartovala vrchlabská firma Vancl sport, je až udivující. Ještě chvíli a Montana se u nás definitivně stane synonymem pro profesionální servis lyží.  Jak to všechno začínalo? Předpokládám, že i u vás skromně… Od píky a od nuly. Začínali jsme s otcem v jedenadevadestém v rodiném domku jako půjčovna a amatérský servis. Otec byl sice v 90. letech náčelníkem lanovky na Medvědín, ale ne servisák. Z dnešního pohledu opravdu úsměvné. Takhle nějak ale přece začínala většina.  Pak jste se ale ozvláštnili zajímavou novinkou… Před devíti lety jsme dovezli a instalovali první snowtubing u nás. To jsme už dováželi přenosné vleky Multiskilift a tato firma zaváděla původní americký nápad v Evropě. V lyžařsky velmi gramotném Česku ale jen s klouzáním na sněhových člunech nevyžijete. Přišel tudíž zásadní moment. Přes kontakty ve Švýcarsku jsme napřed dovezli do vlastního servisu repasovaný stroj MONTANA Combi 2000 a v roce 2001 se stali obchodním partnerem této švýcarské firmy pro ČR a SR.  Což je poměrně logický a nedramatický vývoj. Zdánlivě ano. Přesto v něm vidím jeden zásadní zlomový moment. Rok poté mi došlo, že je třeba nespokojit se s průměrnými službami, jež podle mnohých tak akorát odpovídaly tuzemské kupní síle. Rozhodl jsem se stát leadrem na trhu, vzorem, zdravě zariskovat a jít do věci naplno. Byla to i nutnost: brousit a půjčovat lyže je činnost jen na sezonu, kdežto prodávat a servisovat stroje je náplní celoroční.  Hezké rozhodnutí. Jenže na trhu, kde panovalo přesvědčení, že drahá mašina za několik milionů se nemůže zaplatit, to je trochu skok do neznáma? Nedalo se nic dělat. Museli jsme udělat první krok a ukázat, že to i v našich podmínkách jde.  A jde? Stačí podívat se na mapu námi vybavených provozoven, jež už fungují, a připočíst další, které aktuálně vybavujeme. Například naše vlastní ve Vrchlabí. Jenom teď září jsme udělali přes 200 závodních servisů. S dalšími službami celkově víc než dvojnásobek. Opravdu profesinabízíme třetím rokem a nárůst zakázek je onální servis podval.ai 16.9.2005 13:06:52 opravdu výrazný…

 Každý, kdo se zajímá o alpské lyžování a Světový pohár, má asi zaﬁxovaný konkurenční Wintersteiger. Montana a on si rozebírají většinu světového trhu. Jak se díváš na tuhle konkurenci u nás doma? Hlavu jsem si dělal ze začátku, zejména proto, že jsem u nich viděl poněkud jinou cenovou politiku. Také jsem si původně myslel, že zdejší trh unese jen mašiny použité a z nových malé jednoduché. Naštěstí se ukazuje to, o čem mě ve Švýcarsku přesvědčovali od začátku: lyže jsou kvalitní a drahé a vyžadují skutečně profesionální tuning. Kvalitní lyže prostě vyžaduje kvalitní stroj i jeho obsluhu. Není náhodou, že odhadem 80 procent naší reprezentace – lyžaři i snowboardisté – servisují lyže u nás na Montaně. Abych se tedy vrátil k otázce, na úrovni proﬁ servisu konkurenci vnímám jenom okrajově. V uplynulých letech jsem zaznamenal asi celkem dva pokusy provozovat „konkurenční“ automat, ale výsledek byl spíš záporný… Může to snad vyznít namyšleně, ale náš odstup se rok od roku zvětšuje.  To jsi řekl ty. Docela silná slova… Máme argumenty nejenom historické a technické, ale i obchodní. Od roku 2001 už jsme instalovali pět

nových automatů se širokým kamenem a k tomu jeden starší. Dál šest manuálních strojů. To nepočítám doplňkové stroje na tuning hran ani základní jako široký brusný pás, úhlování hrany, mazačky. Ty by měly být automatickou součástí každého servisu. Servisáci přišli na to, že široké kameny, původně spíše výhoda kvůli snowboardům, zvládnou i nové nejširší lyže, a že se jim vyplatí i kvůli vyšší životnosti spotřebního materiálu.  Pro nadcházející zimu by toho ale mělo být víc? Vybavujeme dalších pět servisních center stroji se širokým kamenem a kompletním tuningem hran, jeden z nich je automat Snow Cruiser. V jednání jsou další dva až čtyři a z toho dva automaty.  Jak to, že nebohatý český trh nakonec tyhle stroje přece bere, tedy zřejmě i potřebuje? Vidím tři důvody. Přece jenom jsme pořád lyžařská země a lyžařů i lyží je tu hodně. Naopak kvalitních servisů pořád málo. A z těch stávajících jich odhadem 70 procent má zastaralou technologii. Plno lidí se potřebu pořádného servisu pořád neuvědomuje. Možná až poté, co si někde v Alpách musejí nechat za drahé peníze nahonem lyže nechat přebrousit. I my nakonec vídáme, s čím nám lyžaři do servisu přicházejí.

Pokud jde o servis, jsou naše ceny určitým měřítkem na trhu. Samozřejmě přihlížíme k možnostem zákazníků, ale současně zohledňujeme i náklady. Ať se nám to líbí nebo spíše ne, lyžování je zkrátka drahý koníček.  Jaké jsou novinky pro nadcházející sezonu? Asi by se hodil výraz expanze. Doba a určité náhody nás k ní přímo nutí. Od letoška jsme se stali smluvním partnerem společnosti Snowhill, známé především z Herlíkovic. Právě zde budeme provozovat půjčovnu, servis a drobný prodej. Navíc ale i absolutní novinku, jíž říkáme Fast Tuning Servise. Jde o rychlý servis přímo na svahu u dolní stanice lanovky. Jakási nástavba pro naše stálé zákazníky. Vlastně takové to „líznutí hran“, které nepotřebují velký servis, nýbrž jenom obnovit tu vrcholnou carvingovou ostrost. Spodek červené tam je úžasný kopec na carving, zasněžený a tedy tvrdý, takže si myslíme, že o tohle „natunování“ lyží bude opravdu zájem. A abych nezapomněl, nově budeme takyve Vysokém nad Jizerou a v Kašperských Horách.  Proslýchá se ale o novém ﬁremním centru… Abychom se nenudili, rekonstruujeme dům na kraji Vrchlabí na hlavním tahu ve směru na Herlíkovice a Špindl. Už letos by tam měl fungovat specializovaný lyžařský obchod se všemi doprovodnými službami. Počítáme s testovacími lyžemi několika vybraných značek, prodejem doplňků, naším vůbec největším servisem se

dvěma automaty, Snow Cruiser a Snow Star. To by měla být taková malá servisní fabrika s reálnou kapacitou 50 párů lyží za hodinu. V zimě chceme mít otevřeno od osmi ráno do deseti večer, abychom obsloužili i návštěvníky večerního lyžování.  Jak tohle všechno zvládáš a stíháš? Jsem sice majitel a ředitel, ale rozhodující je tým loajálních spolupracovníků, lze říci kamarádů. Někteří tu káru se mnou tlačí už docela dlouho. VANCL sport jsme prostě my všichni dohromady. No a dohromady zvládáme a stíháme.  Pěkné. Vzorový kapitalista. Často to ale odskáče rodina a soukromí… Kdyby moje partnerka neměla maximální porozumění, byl bych nucený o prioritách života přemýšlet trochu jinak. Zatím ale je zlatá. Zřejmě i moudrá natolik, aby věděla, že lepší chlap žijící prací – tím líp, když na svém – než otrávený a prudící… Jsem samozřejmě o to raději za každou chvilku s ní i s malým. Člověk si těch rodinných chvilek víc váží. Zima pro nás naštěstí trvá jen dvanáct měsíců… Ivan Sosna (Před dvaceti lety jsme s Radkovým tátou byli ve Špindlu pracovní kolegové a s „mladým“ se už taky nějaký pátek známe.)

ČÍSLO 21/ 2005  SNOW

 Vstoupím do toho s dotazem, co říkáš servisu ručnímu. To je v časopisu zase moje parketa… Je dobře, když se lyžaři o své lyže starají. Musím ale upozornit, že dobrý ruční servis má efekt jen po kvalitní předpřípravě na stroji poslední generace. Ta obstarává tak 90 procent. Zbytek už může být ručně. Jenže pozor: jen s kvalitním vybavením a od toho, kdo skutečně umí. Povědomí o servisu lyží je u nás zatím stále slabé. My si to uvědomujeme a myslím, že jsme pro osvětu v tomto směru udělali poměrně dost. Když se podíváte na naše internetové stránky, najdete tam informace do detailů, jež nenajdete nikde jinde. Tento náš podíl na zvyšování určité lyžařské gramotnosti mě malinko neskromně těší.  I já jsem se tam hodně dozvěděl, takže ti dopřeju trochu té asi zasloužené sebechvály a vraťme se k tématu. Posledním důvodem je všeobecný trend zkvalitňování služeb. Dnes přece už nejde jen o to prodat, nýbrž o poskytnutí služby. Kvalitní služba nám uchovává zákazníkovu přízeň. Kvalitní servis je přece vizitkou obchodníka. Pořádná kvalitní mašina je jakýmsi důkazem, že svoje podnikání a svou klientelu bere vážně. Na téma „jak může do budoucna přežít sportovní obchod“ existují seriozní studie. Nejčastěji skloňovaným pojmem v nich je právě „kvalita služeb“.  Jenže naproti tomu jde nový trend prodeje přes internet… Nejsem jeho příznivcem. Je to do určité míry parazitování na prodeji v klasickém kamenném obchodu. Vemte jen hodnotu odborné rady, u bot či brýlí možnost vyzkoušení, porovnání... Co rovněž považuju za špatné jsou „akční výprodeje“ už na podzim, tedy ceny snižované dávno předtím, než sezona začala. V podstatě je mi těch, kdo to provozují, líto. Zjevně neumějí prodat zboží jinak než díky slevě. Když chci prodávat kvalitní zboží v kvalitním prostředí s kvalitní obsluhou, musím na toto všechno vydělat. Politikou slev to nedokážu. V takovém případě je nakonec bitý zákazník. Zaplatí sice o něco méně, ale nedostane za své peníze kvalitu. Pivo si můžete koupit zteplalé do kelímku, ale také kvalitně ošetřené a kulturně naservírované. My pivo v kelímku neprodáváme.

Kupón nevytrhávejte! Celý časopis předložte obsluze servisu, ta kupón vystřihne. Akce platí do 12. prosince 2005. Změna vyhrazena.

VANCL sport Vrchlabí - půjčovna a servis lyží

SNOW

market

z za pro íská pů stř vá S jče ed te tím ní nic sle to lyž tví vu k í v m 12 up ón T w v H est ww % n em c ar en .lev a n ra tru ne ák ch ov čas lyze up l ě. op .cz yží isu a SN na OW

100

www.levnelyze.cz

Váš dokonalý průvodce při výběru lyží

Po dobu pětileté existence našeho internetového obchodu www.levnelyze.cz již víme, že se kombinace námi poskytovaných služeb osvědčila. Ovšem na zimní sezónu 2005/2006 chceme sortiment našich služeb ještě rozšířit a zkvalitnit a stále více hýčkat naše zákazníky. Pro přiblížení, www.levnelyze.cz zahrnují: internetový obchod, Test centrum lyží časopisu SNOW, lyžařskou školu Classic Harrachov a nakonec servis a opravnu lyží.

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

 Internetový obchod www.levnelyze.cz je z jedním z největších specializovaných online obchodů s lyžemi v České republice. Nabízí sortiment téměř všech značek lyžařského vybavení: Atomic, Blizzard, Dynamic, Dynastar, Elan, Fischer, Head, K2, Rossignol, Salomon, Sporten a Völkl. Posíli jsme nabídku o stále více žádané freestylové a freeridové lyže, zejména o luxusní francouzskou značku Zag specializovanou na freeridové lyže nové generace. Dále nově nabízíme chrániče páteře, helmy a lyžařské brýle. Celkově nabízíme přes 1 000 lyžařských setů. Abychom usnadnili zákazníkovi orientaci v tomto moři lyží, nabízíme kompletní poradenství ohledně výběru prostřednictvím: online průvodce výběru lyží, mailu, telefonu a hlavně Test centra.

 Test centrum časopisu SNOW je největší výhodou při nákupu lyží přes internet. V našem Test centru jsou k dispozici nejvyšší modely od téměř všech značek: Atomic, Blizzard, Dynamic, Dynastar, Elan, Fischer, Head, K2, Rossignol, Salomon, Sporten, Völkl a novinkou jsou lyže od ﬁrmy Zag a Lusti. Tento unikátní arzenál je k dispozici každý den během zimy u dolní stanice lanovky na Rýžovišti v Harrachově. Zde můžete měnit lyže třeba každou jízdu, vyzkoušet si opravdu na vlastní kůži, jestli to, co je psáno v časopisech, je pravdou a hlavně jestli vám daná lyže vyhovuje. Navíc se SNOWcard máte nárok na tři hodiny testování zdarma. Pokud si vybrané lyže zakoupíte, odečteme vám z ceny částku, kterou jste utratili za testování. Jestliže si stále nevíte rady, které lyže jsou pro vás ty pravé, pomůžou vám instruktoři z Classic Ski School.

 Pokud si u nás lyže zakoupíte, naše péče o vás tím nekončí. Nabízíme servis lyží prováděný kvalifikovanými odborníky zcela zdarma a také, pokud naneštěstí vaše lyže během následujících sezón poškodíte, zajistíme vám jejich kvalifikovanou pozáruční opravu. Myslíte si také, jako rychle se rozrůstající řada našich klientů, kterým tímto děkujeme, že při výběru takto specifického zboží, jako jsou lyže, je tento způsob daleko lepší, než zakoupit lyže v kamenném obchodě podle prvního dojmu?  Lyžařská škola Classic (www.classicskischool.cz) je též jedna z námi poskytovaných služeb. Pokud chcete poradit přímo na svahu, stačí si v Test centru rezervovat na pár jízd některého z našich profesionálních instruktorů, který vám rád poradí, jak se vypořádat s carvingem, a vysvětlí, jak dostat z dané lyže maximum.

NOVĚ I NA SLOVENSKU!

Seznam slev

SNOWcard

Chcete poskytovat slevy pro držitele SNOWcard? Pište na snowcard@snow.cz, případně volejte redakci!

10 0 %

20 %

10 0 %

50 %

zapůjčení lyží ZDARMA na 3 hodiny v Testcentru SNOW & Levnelyze.cz (Harrachov-Rýžoviště) www.levnelyze.cz

testování lyží ZDARMA 1 hodinu v Test centru Elan (Špindlerův Mlýn) www.skiveleslavin.cz

sleva na servis lyží a dále sleva 7 % na nákup BIL-SPORT Pod Dvorem 13, Praha 6 www.skiveleslavin.cz

sleva na veškeré služby testcentra EFA Špindlerův Mlýn www.efa.cz

Za kurz licence APUL C 38 % zaplatíte o 3 100 Kč méně! Původní cena: 8 100 Kč, cena pro držitele SNOWcard: 5 000 Kč www.apul.cz

sleva ve všech prodejnách sítě Rock Point www.rockpoint.cz

10 %

7% sleva ve všech prodejnách sítě ENVY (nesčítá se s jinými slevami) www.envy.cz

5% sleva ve všech prodejnách sítě Hudy sport www.hudy.cz

10 %

NIVO SPORT Jihlavská 617, Praha 4, tel.: 261261236 www.nivosport.cz

sleva u specializované botařské ﬁrmy Leitner Schuhhaus Leitner j.leitner@eunet.at tel.: +43 5674 5306 (po–pá 9–12 a 14–18, so 9–12) www.schuhsport-leitner.at

BRAVA SPORT BLIZZARD 10 % nám. 1. máje 4, Chomutov

tel.: 474 331 745, 776 709 854 www.brava.cz

30 %

sleva na skipas v lyžařském areálu Lipno-Kramolín (platí do 16. prosince 2005, dále 1.–31. ledna 2006 a od 23. března do konce sezóny) www.lipno.info

sleva v K+K Ski School Janské Lázně tel.: 608 356 616 e-mail: info@ski-school.cz www.ski-school.cz

jedna zdokonalovací lekce na 2 hodiny ZDARMA! (nutná konzultace termínu) a dále sleva 10 % na všechny služby Lyžařská škola Potok Pec pod Sněžkou tel. 603 809 365 www.potok.cz

10 0 %

sleva na zahraniční zájezdy s CK Kudrna (max. 400 Kč, nesčítá se s jinými slevami) tel.: 542 120 137, 604 592 971 e-mail: michal@kudrna.cz www.kudrna.cz

CK SMART travel Blatenská 111, Chomutov (nesčítá se s jinými slevami) www.smarttravel.cz

CK Petr's slevy na lyžařské zájezdy Kateřinská 13, Praha 2 www.petrs.cz

10 %

CK SPORT Václavík sleva z ceny zájezdu (bez skipasu) pro jednotlivce U Hřiště 1325, 755 01 Vsetín tel./fax: 571 419 916, cksport.vaclavik@iol.cz www.cksport-vaclavik.cz Kiwi svět map a průvodců Jungmanova 23, Praha 1 (sleva na vše kromě přístrojů GPS) www.kiwick.cz

7% 10 %

prodejny SENSOR FRIENDSHIP STORE Slezská 125 (za Flórou), Praha 3, tel.: 272730531 Moskevská 27, Liberec 1, tel.: 48271061 Nerudova 616, Mladá Boleslav, tel.: 326723384 Brněnská 24, Svitavy, tel.: 461530614 www.ceskyraj.com, www.sensor.cz

10 % CABALLERO SHOP Panská 5, Praha 1, tel.: 296827560 (zn. Bafﬁn, Burton, Canada Goose, Fundango, Klar Ullfrotté...)

Prodejna sportovních potřeb Dvořákova 6/8, Brno tel.: 542 211 498

CEBA SHOP V Jámě 1, Praha 1, tel.: 224162112 (zn. Bafﬁn, Canada Goose, Fundango, Klar Ullfrotté...)

www.s2as.cz

10 % Heydukova 6, Praha 8, tel.: 266 312 945 sleva 10 % na skialpové a lavinové kurzy www.namche.cz

MIMO BĚŽNOU SÍŤ NOVINOVÝCH STÁNKŮ KOUPÍTE SNOW V TĚCHTO PRODEJNÁCH: Praha CK CONTI Jindřišská 30, 11000 Praha 1 tel.: 224230120, www.ckconti.cz CK Fede Jeruzalémská 3, 11000 Praha 1 tel.: 224142340, www.fede.cz KIWI svět map a průvodců Jungmannova 23, 11000 Praha 1 tel.: 224948455, www.kiwick.cz, mapy@kiwick.cz Rock Point Martinská 2 (Na Perštýně), 11000 Praha 1 www.rockpoint.cz Rock Point Bělehradská 98, 12000 Praha 2 www.rockpoint.cz DODOSPORT Na Zderaze 5, 12000 Praha 2 tel.: 272769387, www.dodosport.cz, info@dodosport.cz SKI SURF SPORT SERVIS V Tůních 11, 12000 Praha 2 tel.: 224942007, skisurf@info.cz POMISKICENTRUM Slavojova 10, 12800 Praha 2 tel.: 224936442, www.pomi.cz, pomi@pomi.cz DRAPA SPORT - OC Palác Flóra Vinohradská 149, 13000 Praha 3 www.drapasport.cz

HAPPY SPORT - Pankrác prodejna a servisní centrum Na Pankráci, 14000 Praha 4 tel.: 241403943, www.happysport.cz CK SKOL nám. Hrdinů 16, 14000 Praha 4 tel.: 261218737, www.skifrance.cz SPORTCENTRUM Křesomyslova 19, 14000 Praha 4 tel.: 241404444 HOFFI SURF SHOP lyže, brusle, snowboardy – nové i komisní, půjčovna Modřanská 120, 14700 Praha 4 tel.: 244466841, www.hofﬁ.cz, hofﬁ.sport@volny.cz Rock Point Nuselská 13,14000 Praha 4 www.rockpoint.cz HERVIS SPORT Roztylská, Praha 4 Tempish - OD Otava Čsl. Exilu, 14000 Praha 4 tel.: 244400799, www.tempish.cz půjčovna a škola v Kořenově-Rejdicích tel.: 777072734, www.telemark-czech.cz HUDY SPORT Lidická 43, 15000 Praha 5 tel.: 257315964, www.hudy.cz, praha.lidicka@hudy.cz A-Z sport Lidická 7, 15000 Praha 5 tel.: 257315054, www.azsport.cz, azsport@azsport.cz

DRAPA SPORT - Centrum Nový Smíchov Plzeňská 8, 15000 Praha 5 www.drapasport.cz Mapis Štefánikova 63, 150 00 Praha 5 SkiCentrum Radotín Topasová 5/747, 15300 Praha 5 - Radotín tel.: 257913063, www.skiservis.cz, ski@skiservis.cz DRAPA SPORT - Butovice Radlická 117, 15800 Praha 5 www.drapasport.cz HAPPY SPORT - Kulaťák prodejna a servisní centrum Nár. obrany 16, 16000 Praha 6 tel.: 224325560, www.happysport.cz BIL-SPORT - SKICENTRUM Veleslavín lyžařský servis, půjčovna, testování lyží Pod Dvorem 13, 16000 Praha 6 tel.: 235366524, www.skiveleslavin.cz Sportovní potřeby sport, bazar, skiservis, půjčovna Fr. Křížka 12, 17000 Praha 7, tel.: 220571215 www.skiservispraha.cz, info@skiservispraha.cz CZE Sport Dělnická 42, 17000 Praha 7 tel.: 283872004 LBS Sport Na Maninách 50, 17000 Praha 7

nová prodejna Praha - Hostivice značky Atomic, Salomon, Dynastar, Lange, Toko, Giro Snow, Helly Hansen, Sensor, F.lli Campagnolo, SH+, Leki a Swans servis lyží na strojích Wintersteiger

• Karlovarská výpadovka

• 300 m dálniční okruh

• bezproblémové parkování

Rock Point - Nový Smíchov Plzeňská 8, 15000 Praha 5 – Smíchov www.rockpoint.cz DRAPA SPORT - Tesco Letňany Veselská 663, 18000 Praha 9 www.drapasport.cz HAPPY SPORT - Letňany prodejna a servisní centrum Beranových 127, 19900 Praha 9 tel.: 286920112, www.happysport.cz DRAPA SPORT - CČM Chlumecká 765, 19800 Praha 9 www.drapasport.cz HARFA SPORT Českomoravská 41, 19000 Praha 9 tel.: 284811212, www.harfasport.cz, harfasport@harfasport.cz Rock Point - Tesco Letňany Veselská 663, 19000 Praha 9 - Letňany www.rockpoint.cz DRAPA SPORT - Průhonice Obchodní 113, 25170 Čestlice www.drapasport.cz SPORT KUBÁŇ Kubánské nám. 1, 10000 Praha 10, tel.: 274782623 PEKSPORT Vršovická 446, 10100 Praha 10 tel.: 271720893, www.peksport.cz, peksport@peksport.cz

Hostivice - Palouky č. p. 1371, 253 01 Hostivice t) 235 311 888 f) 244 401 575 e) prodejna.hostivice@progresscycle.cz Po - Pá 10:00 - 18:00 Čt 10:00 - 19:00 So 8:30 - 13:00 www.progresscycle.cz

POINTS Tiskařská 10, 10200 Praha 10 tel.: 234054258, www.points.cz HERVIS SPORT - Europark Nákupní ulice 389/2, 10200 Praha 10 tel.: 234672264 Středočeský kraj Beroun Miroslav Kadeřábek Karlova 546, 26601 Beroun Kladno KOHOUT SPORT J. Vrby 563, 27201 Kladno tel.: 312682950, kohoutsport@atlas.cz Kolín SPORT SERVIS MONTANA Kmochova 406, 28000 Kolín II tel.: 321 728 718 Čáslav SPORT SERVIS Žižkovo náměstí 164, 28601 Čáslav tel.: 327316932 Plzeňský kraj Plzeň SUNBOW Nám. republiky 22, 30100 Plzeň tel.: 377222324, www.sunbow.cz, sunbow@sunbow.cz HANNAH Americká 54, 30100 Plzeň tel.: 379200111, www.hannah.cz EUROSKI.CZ Resslova 3, 30135 Plzeň tel.: 377330300, www.euroski.cz, info@euroski.cz Intersport DRAPA Plzeň Rokycanská 1385/130, 31216 Plzeň-Doubravka www.drapasport.cz Servis Sport Červenka Habrmannovo nám. 2, 31200 Plzeň DRAPA SPORT Plzeň-Černice Písecká 1, 32600 Plzeň www.drapasport.cz Železná Ruda Cykloservis Javorská 24, 34004 Železná Ruda tel.: 376397002, www.cykloservis.sumava.net Karlovarský kraj SKI SERVIS-SPORT Moskevská 40, 36001 Karlovy Vary tel.: 353225604 HERVIS SPORT - Variáda kpt. Jaroše 31, 36001 Karlovy Vary HUDY SPORT Karlovy Vary Západní 11, 36001 Karlovy Vary tel.: 353222360, www.hudy.cz, karlovyvary@hudy.cz Jihočeský kraj České Budějovice SPORT BP Sokolský ostrov 1, 37001 České Budějovice tel.: 387318439, www.sportbp.cz Tábor Ski-centrum Jirák Bechyňská 398, 39001 Tábor tel.: 381251369, skicentrum.tabor@tiscali.cz Ústecký kraj Ústí nad Labem V+K SPORT Vaníčkova 1, 40001 Ústí nad Labem, tel.: 475200210 Litoměřice CYKLO & HOBBY Michalská 1, 41201 Litoměřice tel.: 416734877, www.cyklohobby.cz, cyklohobby@iol.cz Chomutov Kola-lyže Dvořák Karolíny Světlé 1934, 43001 Chomutov tel.: 474625555, www.kola-dvorak.cz, info@kola-dvorak.cz SMART travel Blatenská 111, 43003 Chomutov tel.: 474650882, www.smarttravel.cz BRAVA SPORT BLIZZARD nám. 1. máje 4, 43101 Chomutov tel. 474331745, 776709854, www.brava.cz Liberecký kraj Liberec KH SPORT Pražská 376/36a, 46001 Liberec, tel.: 485105732 Lesskol Frýdlantská 209, 46001 Liberec DRAPA SPORT- NISA center České mládeže 456, 46301 Liberec www.drapasport.cz Rock Point - OC Hypernova Nisa 46003 Liberec-Doubí SPORT 2000 Pražská 13/19, 46001 Liberec SPORT 2000 Hodkovická 16, 46003 Liberec-Doubí

Jablonec nad Nisou Sport Bronec Prosečská , 468 04 Jablonec nad Nisou Staré splavy SPORT PAUDERA Krále Václava 120, 47163 Staré splavy, tel.: 487873275 Semily Skisport Semily Nádražní 164, 51301 Semily Jilemnice INTERSPORT Dolní 54, 51401 Jilemnice, tel. 481541253 Rokytnice nad Jizerou SKI SPORT Dolní nám. 3, 51244 Rokytnice nad Jizerou, tel.: 481522402 Harrachov CLASSIC SKI SCHOOL Harrachov 535, 51246 Harrachov tel.: 481529629, www.levnelyze.cz, obchod@levnelyze.cz Královéhradecký kraj Hradec Králové DRAPA SPORT - OC Futurum Brněnská 23a, 50009 Hradec Králové www.drapasport.cz Rock Point - OC Futurum Brněnská 1825/23a, 50009 Hradec Králové www.rockpoint.cz SKI SPORT DRAHORÁD Habrmanova 166, 50002 Hradec Králové tel.: 495534695 Skicentrum Horova 1290, 50002 Hradec Králové tel. 495532373 FUN SPORT HK Šafaříkova 581, 50002 Hradec Králové tel.: 495514037, www.funsport.cz, funsport@funsport.cz KB SPORT HK Pospíšilova 281, 50003 Hradec Králové tel.: 495760302, www.kbsport.cz, kbsport@kbsport.cz Jičín CZ SPORT Hradecká, 50601 Jičín tel.: 493520054, www.cz-sport.cz, obchod@cz-sport.cz Stará Paka Ski sport Horka Salomon-specialista, bazar 51234 Horka u St. Paky tel.: 481 595 009 Rychnov nad Kněžnou FUN SPORT HK Javornická 1581, 516 01 Rychnov nad Kněžnou tel.: 494321120 Pec pod Sněžkou Happy Hill Skischool lyžařská a snb škola, půjčovna, servis, obchod Pec pod Sněžkou 244, 54221 Pec pod Sněžkou tel./fax: 499 736 432, mobil: 777 801050 ski@happyhill.cz, www.happyhill.cz Vrchlabí Tomáš Kunčík-SKI VELKOOBCHOD Nádražní 472, 54301 Vrchlabí Špindlerův Mlýn Ski Sport Horka test centrum Salomon, Atomic, Nordica Špindlerův Mlýn – centrum tel.: 499 422 11 Ski Sport Horka Fashion ski móda, Colmar, Phoenix, Salomon, Scott Špindlerův Mlýn – centrum Hronov KT SPORT T.G.Masaryka 24, 54931 Hronov tel.: 491481155 Pardubický kraj Pardubice DRAPA SPORT - Hypernova Palackého třída 2748, 53000 Pardubice www.drapasport.cz FUN SPORT HK Havlíčkova 1000, 530 02 Pardubice tel.: 466512003 Choceň SKIMEN 2 T.G.M. 265, 56501 Choceň tel.: 465473375 Litomyšl Dům sportu Stratílek Smetanovo nám. 91, 57001 Litomyšl tel.: 461615766, www.stratilek.cz, sport@stratilek.cz Vysočina Havlíčkův Brod SPORT centrum K2 lyže, snowboardy, outdoor – servis, půjčovna Havlíčkova 3305, 58001 Havlíčkův Brod tel.: 569425245, 775317603 Žďár nad Sázavou

SPORT centrum K2 lyže, snowboardy, jízdní kola – servis, půjčovna Palachova 2285/39, 59101 Žďár nad Sázavou tel.: 566620260, 775140573 Nové Město na Moravě SPORT centrum K2 jízdní kola, lyže, snowboardy – servis Vratislavovo nám. 98, Nové Město na Moravě tel.: 566615068, 777179650 Třebíč Choc Technology Koželužská 1012, 67401 Třebíč tel.: 568851500 Jihomoravský kraj Brno Helia Sport Úvoz 59/61, 60100 Brno tel.: 541241291 DRAPA SPORT - Avion Skandinávská 2, 61900 Brno www.drapasport.cz FREYTAG-BERNDT prodejna GEOKART Vachova 8, 60200 Brno tel.: 542216561, www.freytagberndt.cz Pasko Dvořákova 6/a, 60200 Brno tel.: 542214259, www.pasko.cz Rock Point Panská 2/4, 60200 Brno www.rockpoint.cz Rock Point - Vaňkovka Ve Vaňkovce 1, 60200 Brno www.rockpoint.cz HERVIS SPORT - Vaňkovka Ve Vaňkovce 1, 60200 Brno CK Tušla nám. Svobody 10, 60200 Brno tel.: 542219331, www.tusla.cz, ck@tusla.cz GEMMA Pekařská 25, 60200 Brno www.gemmasport.cz BARNEX Bratislavská 7, 60200 Brno tel.: 545243963 MM SKICENTRUM Brechtova 7, 63800 Brno tel.: 548522422 Sporten Carving shop budova InfoTel, Novolíšeňská 18, 60200 Brno tel.: 775251510, www.carvingshop.cz Vyškov SPORT Růžička Dukelská 8, 68201 Vyškov SPORT Růžička Sušilovo nám. 2, 68303 Rousínov, tel.: 517371707 Hodonín MATES SPORT Národní tř. 15, 69501 Hodonín tel.: 518611837, mates.sport@quick.cz Kyjov MATES SPORT Dobrovského 621, 69701 Kyjov tel.: 518611837 Moravskoslezský kraj Ostrava 4SKI CENTRUM Daliborova 3, 70200 Ostrava-Mariánské hory tel.: 596622901, www.4ski.cz, info@4ski.cz Rock Point - Futurum Novinářská 3178/6a, 70200 Ostrava 1 www.rockpoint.cz DRAPA SPORT - Futurum Novinářská 3178/6a, 70200 Ostrava www.drapasport.cz Rock Point Poštovní 8 (Kuří Rynek), 70200 Ostrava 1 www.rockpoint.cz Helia Sport Porubská 708, 70800 Ostrava tel.: 596920226 SKI centrum ul. 28. října 227, 70900 Ostrava-Mariánské hory tel.: 595626322, www.ski-centrum.cz Nový Jičín Sport House B. Martinů 1/1884, 74101 Nový Jičín Karviná DRAPA SPORT - Hypernova Nádražní 1932, 73301 Karviná www.drapasport.cz Třinec GAMI SPORT Koperníkova 1160, 73961 Třinec 6 tel.: 558326246 K SPORT Jablunkovská 410, 73961 Třinec 6 tel.: 558339178 SPORT CENTRUM nám. Svobody 528, 73961 Třinec tel.: 558323013

Příbor ALPI SPORT CENTRUM Jičínská 15, 74258 Příbor www.alpisport.cz Bruntál Helia Sport Krátká 2, 79201 Bruntál Zlínský kraj Zlín DRAPA SPORT-Centro Zlín 3. května 1170, 76001 Zlín-Malenovice www.drapasport.cz HERVIS SPORT - Čepkov Tyršovo nábřeží 5496, 76001 Zlín-Čepkov Otrokovice Extrem sport Zlín GT, Maxxis, CST, Uvex, De Marchi, Lake, Motorex Erbenova 990, 76502 Otrokovice Vsetín INTERSPORT Anděl Žerotínova 1321, 75501 Vsetín tel.: 571415368, www.intersport.cz, sportandel@intersport.cz Valašské Meziříčí SONUS SPORT SERVIS Sokolská 1267, 75701 Valašské Meziříčí tel.: 571611799, sonus.sport@centrum.cz Kroměříž Sport na Sladovnách Jabloňova 4244, 767 01 Kroměříž SKISPORT Jabloňova 4244, 767 01 Kroměříž Uherské Hradiště Senza Sport Na Splávku 182, 686 01 Uherské Hradiště Ostrožská Nová Ves Gavala Sport Na Rolách 413, 68722 Ostrožská Nová Ves Olomoucký kraj Olomouc Titty Twister - snowboard shop Denisova 28, 77100 Olomouc tel.: 585226701, www.skateshop.cz, info@skateshop.cz Rock Point - OC Olympia 777 77 Olomouc 7 SPORT OTO - Oto Kaděrka Palackého 9, 77200 OLOMOUC tel.: 602531690, www.otosport.cz HERVIS SPORT - Centrum Olympia Olomoucká 90, 78372 Velký Týnec SPORT CENTRUM Horní nám. 21, Olomouc tel.: 585 221 203 GM sport - Gabriela Gronichová Lazecká 115, 77200 Olomouc tel.: 585220897 MADER SPORT Denisova 20, 77200 Olomouc tel.: 585225340 Helia Sport I.P. Pavlova 116, 77900 Olomouc tel.: 585438651, www.heliasport.cz Přerov Helia Sport Žerotínovo nám. 24, 75000 Přerov

SLOVENSKO Bratislava YAK STEAM Outdoor Zahradnická 93, 82108 Bratislava tel.: 255577223 Outdoor sport fashion Einsteinova 18, 85101 Bratislava tel.: 263530034 Liptovský Mikuláš Mountain Sport Garbiarská pri Bílé, Liptovský Mikuláš Banská Bystrica Sportcentrum Lavina Skuteckého 1, 97401 Banská Bystrica tel.: 484123419 Brezová Sport Robi Brezová 123, 02801 Brezová tel.: 905740914 Poprad Sport Rysy nám. Sv. Egidia 77, 05801 Poprad tel.: 527723252

Chcete prodávat SNOW? Pište na distribuce@snow.cz nebo volejte číslo 603 182 661!

��

Adresář prodejců cestovní kanceláře CA DAMA s.r.o. Praha 10 Vršovické nám. 4, 101 00 Praha 10 tel.: 271 742 695, 271 742 610 fax: 271 742 669, e-mail: praha10@ckdama.cz ESO travel Kodaňská 32, 10100 Praha 10 eso.kodanska@tiscali.cz, tel.: 271733817, fax: 271 733 817 Campanatour Vodičkova 39, 11000 Praha 1 tel.: 224946829, fax: 224946829 Campanatour Masná 9, 11000 Praha 1 praha2@campana.cz, tel.: 224819219, fax: 22320605 CA DAMA Praha 1 Panská 3, 111 21 Praha 1, tel.: 224 210 900, 224 211 666, 224 219 139, tel./fax: 224 213 311, e-mail: praha1@ckdama.cz PRAGA MAGICA Masná 9, 11000 Praha 1 info@pragamagica.cz, tel.: 224819218 Euroagentur Praha, s.r.o. Vodičkova 34, 11000 Praha 1 ck@euroagentur.cz PINOCCHIO Vodičkova 30, 11000 Praha 1 info@pinocchio.cz, tel.: 224162365, fax: 224162389 QUICKTOUR Dlouhá 39, 11000 Praha 1 info-praha@quicktour.cz, tel.: 224827100, fax: 224827100 Cestovní kancelář FISCHER a.s. Provaznická 13, 11000 Praha 1 silvie.kubasakova@ﬁscher.cz, tel.: 221636221, fax: 221 636 481 HELIOS VIA s.r.o. Dlážděná 5, 11000 Praha 1 heliosvia@heliosvia.cz, tel.: 224238173, fax: 222 246 348 AFFY Truhlářská 12, 11000 Praha 1 info@affy.cz, tel.: 222322120, fax: 222322124 SARDEGNA TRAVEL Na Poříčí 1933/36, 11000 Praha 1 info@sardegnatrave.cz, tel.: 222320120, fax: 222320126 CK VESTA Wilsonovo nádraží, 12000 Praha 2 ck.vesta@volny.cz, tel.: 224641934, fax: 224225769 JIHOSPOL TOURS s.r.o. Vinohradská 97, 12000 Praha 2 jihospol_tours@iol.cz, tel.: 222722216, fax: 222722214 TIPATOUR a.s. Rubešova 5, 12000 Praha 2 tipatourpraha@tipatour.cz, tel.: 224236599, fax: 222 241 165 TRIP CA Londýnská 61, 12000 Praha praha@ck-trip.cz, tel.: 222521623 CA DAMA Praha Slezská 29, 130 00 Praha 3 tel./fax: 224 254 455 e-mail: praha3@ckdama.cz Cestovní agentura PERMON Olbrachtova 1946/64, 14000 Praha 4 agentura.permon@worldonline.cz, tel.: 222102233, fax: 222102233 CICALA Na Dolinách 26/109, 14700 Praha 4 info@cicala.cz, tel.: 241434444, fax: 241434350 Amiranty Travel s.r.o. Opatovská 1753, 14900 Praha 4 amiranty@amiranty.cz, tel.: 267915096, fax: 267 915 097 CA DAMA Praha 5 Nový Smíchov - Drapa Sport Plzeňská 8, 150 00 Praha 5 tel./fax: 257 328 060 e-mail: praha5@ckdama.cz TALPA s.r.o. Na Hřebenkách 15a, 15000 Praha 5 talpa@czn.cz, tel.: 257310901, fax: 257 310 902 AFFY V lesíčku 4/623, 15000 Praha 5, info@affy.cz, tel.: 222322122, fax: 222322124 ABA PRAGUE TRAVEL Archeologická 2256/1, 15500 Praha 5 Lužiny info@abaprague.net, tel.: 235510162, fax: 251615626 EUROTIME PRAHA s.r.o. Národní obrany 35, 16000 Praha 6 dir@volny.cz, tel.: 224313806, fax: 224313806 ESO travel s.r.o. Korunovační 22, 17000 Praha 7 esokodanska@tiscali.cz, tel.: 233377711, fax: 233 377 716 GEOS - NOVA Letohradská 58, 17000 Praha 7 ckgeos@ckgeos.cz, tel.: 222623440, fax: 222 623 450 KONFIN Gabčíkova 6/1225, 18000 Praha 8 Libeň info@busprodej.cz, tel.: 465420288, fax: 465420288

Ing. Miroslava Luprichová Klapkova 53, 18200 Praha 8 lucie@pensionlucie.cz, tel.: 284686243, fax: 284 689 440 Campanatour Sokolovská 103, 18800 Praha 8 praha8@campana.cz CAORLE TOUR spol. s r.o. Kučerova 799, 19800 Praha 9 caorletour@komerce.cz, tel.: 281912801, fax: 281912801 Centrum zájezdů s.r.o. Chlumecká 765/6, 19800 Praha 9 info@centrumzajezdu.cz, tel.: 281917273, fax: 281910515 Cestovní agentura Silvie Lacinová Nám. Arnošta z Pardubic 95, 25082 Úvaly tel.: 281983257, fax: 321 672 893 UNISMA Masarykova 25, 25169 Velké Popovice unisma@mbox.vol.cz, tel.: 323665236, fax: 323 665 305 Agentura 97 s.r.o. Masarykovo nám. 15, 25401 Jílové u Prahy info@agentura97.cz, tel.: 241951214, fax: 241 951 215 Kateřina Bartošová Vlašimská 1785, 25601 Benešov aat-re@seznam.cz, tel.: 317728030, fax: 317728030 YVETTA Riegrova ul., 25801 Vlašim tel.: 847132, fax: 847132 CK IRÍNY TOURS s.r.o. Střelecká 100, 26101 Příbram II info@iriny-tours.cz, tel.: 318624814, fax: 318 624 814 CK INFO TRAVEL Havlíčkova 5, 26601 Beroun ck@infotravel.cz, tel.: 311611611, fax: 311611911 ABA PRAGUE TRAVEL V uličce 76, 26716 Vysoký Újezd info@abaprague.net, tel.: 235510162, fax: 251615626 Cestovní agentura Věra Nekovářová - NEKORELAX Na Magistrále 704, 28002 Kolín nekorelax@post.cz, tel.: 327516033, fax: 327 516 033 GEMA PLUS s.r.o. 28129 Žiželice 310 gemaplus.s.r.o@tiscali.cz.cz, tel.: 495485764, fax: 495485764 Silvie Lacinová Hradešín 96, 28201 Hradešín agentura.nelly@centrum.cz, tel.: 281983257, fax: 321672893 Šárka Hochmanová - CA PLANET Havlíčkova 882, 29301 Mladá Boleslav caplanet@seznam.cz, tel.: 326727791, fax: 326 727 791 Šárka Hochmanová - CA - PLANET nám. Míru 52, 29301 Mladá Boleslav caplanet@atlas.cz, tel.: 326727791, fax: 326 727 791 CA POHODA - PROBAY TGM 1076, 29301 Mladá Boleslav ck.pohoda@probay.cz, tel.: 326333900, fax: 326 333 900 HCC TRAVEL v.o.s. Palackého nám. 24, 30117 Plzeň hcc@mbox.vol.cz, tel.: 377320754, fax: 377 320 754 LAGUNA - Zuzana Ládrová Jagellonská 5, 30136 Plzeň ck.mz@worldonline.cz, tel.: 377223686, fax: 377223685 CA Jadran Prvomájová 90, 32200 Plzeň cksakic@raz-dva.cz, tel.: 377422622, fax: 377 422 622 CA Jadran Klatovská 172, 32200 Plzeň tel.: 377422622, fax: 377422622 Campanatour Plánická 3/1, 33901 Klatovy klatovy@campana.cz, tel.: 376315913, fax: 376315913 Campanatour Kostelní 90, 34001 Domažlice domazlice@campana.cz, tel.: 379725503, fax: 379725503 Campanatour v.o.s. Náměstí 131, 34506 Kdyně kdyne@campana.cz, tel.: 379734272, fax: 379 731 072 TOUR CENTRUM nám. Republiky 116, 34701 Tachov tachov@tourcentrum.cz, tel.: 374725630, fax: 374725631 Ašská cestovní agentura s.r.o. Hlavní 2747, 35201 Aš asskaca@quick.cz, tel.: 354526980, fax: 354 526 980 TOUR CENTRUM budova hlavní pošty P.O.B 21, 35301 Mariánské Lázne marlazne@tourcentrum.cz, tel.: 354622405, fax: 354622405

Jaroslav Jílek J a G Touristik Staroměstská 28, 35735 Chodov info@jgtouristik.cz, tel.: 352665159, fax: 352 666 738 CK Clara T. G. Masaryka 2048/3a, 36001 Karlovy Vary info@clara.cz, tel.: 353230840, fax: 353 230 841 CK MÁJ Česká 44, 37001 České Budějovice ckmaj@ckmaj.cz, tel.: 387318420, fax: 387318420 QUICKTOUR Biskupská 12, 37001 České Budějovice info@quicktour.cz, tel.: 386350220, fax: 387311225 REKREA Č. Budějovice – Eva Morongová Široká 12, 37001 České Budějovice rekreacb@seznam.cz, tel.: 387368828, fax: 387312291 MARYTRAVEL C.A. Senovážné nám. 2, 37001 České Budějovice ca.mary@seznam.cz, tel.: 386106210, fax: 386106113 Luděk Salčák - Sally tours Klavíkova 14, 37004 České Budějovice sally@sallytours.cz, tel.: 387318990, fax: 387 318 151 CK MÁJ V. Volfa 19, 37005 České Budějovice ckmaj@ckmaj.cz, tel.: 385514488, fax: 385514488 GEOTOURIST Žižkova 12, 37100 České Budějovice geotourist@cbox.cz, tel.: 387718503, fax: 387 718 503 Šárka Čuchalová-Autoturist Dopravní 35, 38611 Strakonice tel.: 383321114, fax: 383 311 049 Miloslav Mikeska - EUROPE TRAVEL Fügnerova 822, 39002 Tábor europe.travel@volny.cz, tel.: 381251161, fax: 381251161 Ing. Alena Svobodová CK Alena Tour Říčanského 817, 39301 Pelhřimov info@ckalenatour.cz, tel.: 565321832, fax: 565 321 832 CA MARKÉTA BORISOVÁ Nová Buková 45, 39301 Pelhřimov marketa.borisova@razdva.cz, tel.: 565396535, fax: 565 396 535 CA ATLANTIS - Eva Michailidisová Chelčického 52, 39701 Písek michailidi@atla.cz, tel.: 382224048, fax: 382 224 048 Eva Michailidisová ATLANTIS Chelčického 52, 39701 Písek michailidi@atla.cz, tel.: 382224048, fax: 382 224 048 Cestovní kancelář Talgo, v.o.s. Hradiště 22, 40001 Ústí nad Labem info@cktalgo.cz, tel.: 475209864, fax: 475 209 864 Centrum prodeje zájezdů Okružní 3368/7, 40001 Ústí n. Labem tel.: 5208810 Mgr. Helga Hradecká, CK Speciál Vaníčkova 922/7, 40001 Ústí nad Labem usti@ckspecial.cz, tel.: 475210438, fax: 475 210 438 UNION TOUR V Jirchářích 60/6, 40001 Ústí nad Labem uniontour@quick.cz, tel.: 475600426, fax: 475 600 426 UNION TOUR Masarykova 655/366, 40010 Ústí nad Labem uniontour@quick.cz, tel.: 475600426, fax: 475 600 426 CA HAPPY TOUR s.r.o. Palackého 1225/17, 40502 Děčín IV ckhappytour@volny.cz, tel.: 412531842, fax: 412 531 842 Medea Corp. Tržní nám. 970/2, 41501 Teplice teplice@medeacorp.net, tel.: 417538978, fax: 417 538 978 C. K. TEP TOUR s.r.o. Masarykova 644/9, 41501 Teplice teptour@teptour.cz, tel.: 417577738, fax: 417 577 704 Gasttour Mírové nám. 2950, 41501 Teplice tel.: 417534175, fax: 417 534 175 TULIP Mánesova 4757, 43001 Chomutov catuliptravel@seznam.cz, tel.: 474651956, fax: 474 651 956 ARTEMIS - TOUR s.r.o. nám. Velké mostecké stávky 4, 43401 Most artemis@iol.cz, tel.: 476107072, fax: 476 107 087 CA DAMA Liberec Nisa center-Drapa Sport, České mládeže 456, 460 03 Liberec - Doubí, tel./fax: 485133838, e-mail: liberec@ckdama.cz Campanatour Pražská 40, 46001 Liberec liberec@campana.cz, tel.: 485105060, fax: 485103215

Campanatour Dolní náměstí 14, 46601 Jablonec nad Nisou jbc@campana.cz, tel.: 483310972, fax: 483310972 LUPINO TOUR Liberecká 1, 46601 Jablonec nad Nisou lupino@telecom.cz, tel.: 483315731, fax: 483 710 450 TRIP CA Pasířská 27, 46601 Jablonec nad Nisou ck@ck-trip.cz, tel.: 483312276, fax: 483 312 276 TRIP CA Pasířská 27, 46601 Jablonec nad Nisou praha@ck-trip.cz, tel.: 222521623 CAORLE TOUR Jindřich z Lípé 2662, 47001 Česká Lípa tel.: 794527, fax: 794527 Mgr. Helga Hradecká, CK Speciál nám. Republiky 212, 47201 Doksy doksy@ckspecial.cz, tel.: 487872538, fax: 487 872 538 CA DAMA Hradec Králové OC Futurum - Drapa Sport Brněnská 23a, 500 09 Hradec Králové tel./fax: 495 266 291 e-mail: hradec@ckdama.cz CONSULTOUR s.r.o. Žižkovo nám. 6, 50601 Jičín info@consultour.cz, tel.: 493522015, fax: 493533281 Alena Toholová Dr. A. Hejny 133, 54232 Úpice ck.toma@worldonline.cz, tel.: 499932329, fax: 499 882 329 VS TOURS Kollárova 1045, 56501 Choceň vs.tours@worldonline.cz, tel.: 465471588, fax: 465 471 588 KONFIN Tyršovo nám. 49/I, 56601 Vysoké Mýto CA Šteﬁ Tour Krále Jana 259, 58301 Chotěboř info@stefi-tour.cz, tel.: 569641008, fax: 569 641 008 TIPATOUR a.s. Masarykovo nám. 9, 58601 Jihlava jihlava@tipatour.cz, tel.: 567311650, fax: 567 311 650 Vlastimil Krejčí - MAGNA MORAVIA Blažíčkova 839, 59231 Nové Město na Moravě moravia.magna@iol.cz, tel.: 566618635, fax: 566 618 635 FOR-LINE TOUR s.r.o. Joštova 4, 60200 Brno tour@forline.cz, tel.: 542215131 CK TOUR SPORT s.r.o. Josefská 21, 60200 Brno info@toursport.cz, tel.: 542218081, fax: 542 218 047 HOLIDAY BRNO Poštovská 8c, 60200 Brno info@holiday-brno.cz, tel.: 542210687, fax: 542 210 687 BRENNA s.r.o. Jakubské nám. 6, 60200 Brno brenna@brenna.cz, tel.: 542210389, fax: 542 210 389 CÍGLER SOFTWARE, a.s., divize Cestovní agentura Rostislavovo nám. 12, 61200 Brno martin.cigler@csw.cz, tel.: 549522511, fax: 549522512 Eurocrux spol. s r.o. Mikulovská 2, 62800 Brno eurocrux@eurocrux.cz, tel.: 544214110, fax: 544219825 CA DAMA Brno Avion Shopping Park - Drapa Sport Skandinávská 2, 619 00 Brno tel./fax: 547 210 756 e-mail: brno@ckdama.cz TIPATOUR a.s. Obroková 8, 66902 Znojmo znojmo@tipatour.cz, tel.: 515261444, fax: 515 261 444 TIPATOUR a.s. Karlovo nám. 22, 67401 Třebíč trebic@tipatour.cz, tel.: 568840463, fax: 568 840 463 TIPATOUR a.s. Hasskova 9, 67401 Třebíč tipatourtrebic@tipatour.cz, tel.: 568840463, fax: 568 840 462 S-TOUR Blansko s.r.o. Seifertova 6, 67801 Blansko s-tour@iol.cz, tel.: 516417035, fax: 516 417 035 U ZELENÉHO STROMU s.r.o. Mariánské nám. 123, 68601 Uherské Hradiště donamo@donamo.cz, tel.: 572540355, fax: 572 540 355 HB TOUR Komenského 67, 68801 Uherský Brod hbtour@atlas.cz, tel.: 572632015, fax: 572632015 CA Jumbo - Dagmar Vašíčková Masarykovo nám. 102, 68801 Uh. Brod ca.jumbo@tiscali.cz, tel.: 572635833, fax: 572 635 833

www.nev-dama.cz

TIPATOUR a.s. 17.listoopadu 2, 69002 Břeclav tipatourbreclav@tipatour.cz, tel.: 519326108, fax: 519 326 108 Ing. Tomáš Leskovjan CA MERLIN Kostelní nám. 2, 69201 Mikulov na Moravě ckmerlin@iol.cz, tel.: 519512368, fax: 519510388 NEMO Svatopluka Čecha 3608, 69554 Hodonín hodonin@nemo.cz, tel.: 518353882, fax: 518353502 CK RYWAL s.r.o. Norberta Frýda 8/157, 70030 Ostrava-Dubina rywal@rywal.cz, tel.: 596122048, fax: 596 122 048 PAN' EUROP s.r.o. Masarykovo nám. 14, 70100 Ostrava 1 paneurop@raz-dva.cz, tel.: 596121662, fax: 596 121 655 CA DAMA Ostrava OC Futurum - Drapa Sport Novinářská 3178, 702 00 Ostrava tel./fax: 596 617 323, e-mail: ostrava@ckdama.cz Cestovní kancelář BOŠ s.r.o. Čs.legií 16, 70200 Ostrava 1 ckbos@ckbos.cz, tel.: 596114295, fax: 596 114 295 Ing. Bohumil Kachlíř- CA BOBEŠ TOUR Zámecká 854/13, 70200 Moravská Ostrava cabobestour@seznam.cz, tel.: 596121886, fax: 596 121 886 Eva Kusová - FAVORIT Nádražní 33, 70200 Ostrava prodej@favorit.as, tel.: 596122814, fax: 596 126 822 CK RYWAL s.r.o. Zahradní 4, 70200 Moravská Ostrava tel.: 6116034, fax: 6122048 K plus K cestovní agentura spol. s r.o. Lesní 1971/40, 70200 Karviná Mizerov cakplusk@seznam.cz, tel.: 596311808, fax: 596311808 Juhász Zámecká 8, 70200 Ostrava 1 rezervace@juhasz.cz, tel.: 595163142, fax: 596 122 618 BAX LINE K. Sliwky 20/60, 73301 Karviná ckbaxline@volny.cz, tel.: 596323993, fax: 596 323 993 Juhász a.s. Masarykova třída 752, 73514 Orlová-Lutyně info@juhasz.cz, tel.: 596511280, fax: 596 514 546 CK Original Hlavní třída 49, 73601 Havířov karla@ckoriginal.cz, tel.: 596815299 CK RAPOTOUR Mgr. Šárka Polochová Malé nám. 99, 73801 Frýdek-Místek ckrapotour@razdva.cz, tel.: 558432742 NEMO Náměstí 8, 73944 Brušperk Brusperk@nemo.cz, tel.: 558666538, fax: 558666538 Šárka Polochová Rychaltice 16, 73946 Hukvaldy ckrapotour@razdva.cz, tel.: 558432742, fax: 558 432 742 Věra Kratzlová - CK DIK-TOUR Závodí 1168, 74401 Frenštát pod Radhoštěm diktour@cmail.cz, tel.: 556835607, fax: 556835607 HOLIDAY BRNO Dolní nám. 20-21, 74601 Opava tel.: 553638115, fax: 553 638 115 Hana Malátková - DUHA Jiráskova 7, 75000 Přerov caduha@medialine.cz, tel.: 581217749, fax: 581 217 749 VSACAN TOUR Smetanova 900, 75501 Vsetín ck@vsacantour.cz, tel.: 571423424, fax: 571 423 425 CA DAMA Zlín Zarámí 4077, 760 01 Zlín, tel.: 577 615 330, 577 615 338, fax: 577 615 332 e-mail: zlin@ckdama.cz MAXIM Zlín s.r.o. Dlouhá 5136, 76001 Zlín ckmaxim@ckmaxim.cz, tel.: 577430572, fax: 577 211 836 Frčíme Vodní 53, 76701 Kroměříš tel.: 573344844, fax: 573344804 CA DAMA Olomouc 228. října 13, 779 00 Olomouc tel./fax: 585 202 204 e-mail: olomouc@ckdama.cz SUPER SKI Župné nám. 7, 81103 Bratislava superski@superski.sk, tel.: 254436049, fax: 254413421 Miloslav Mikeska - EUROPE TRAVEL Strachovská 1902, 39301 europe.travel@wo.cz, tel.: 327405, fax: 327 405 OSKAR TOUR Nám.3.května 1605, Otrokovice oskar.tour@volny.cz, tel.: 577921792, fax: 577921792

www.SnowAtlas.net

zelené stránky

aktivního lyžaře Snow_okt_05

11.10.2005

9:01 Uhr

Seite 1

Zimní dovolená pro každý rozpočet a každé přání! Vyberte si z 20 000 chat, chalup, apartmánů. Nyní kalatogy: a) ZIMA ALPY 2005/06 b) ZIMA 2006 CZ/SK/PL

telefon 542 218 421 www.interhome.cz

Lyžování v Itálii, Rakousku a Švýcarsku DOLOMITI SUPERSKI VAL DI SOLE ALTA VALTELLINA ORTLERSKÉ ALPY SESTRIERE SVATÝ MOŘIC penziony - hotely - apartmány • dvoulůžkové pokoje • slevy na skipasy 5–40% • zájezdy pro skupiny • odjezdy z celé ČR

tel.: 311 510 136 311 510 140

www.ck-vikend.cz

ZIMA 2006

Auto b záje usové zd již o y d 4 SUP .590 ER C ,ENY

CK FEDE s.r.o. Jeruzalémská 3 110 00 Praha 1

Tel.: 00420 224 142 340, 350 Fax: 00420 224 142 341 www.fede.cz

PRAHA BRNO OSTRAVA PLZEŇ

OC TESCO LETŇANY KOC NOVÝ SMÍCHOV GALERIE BUTOVICE AVION SHOPPING PARK OC FUTURUM OC OLYMPIA

PŮJČOVNA SERVIS více informací na www.drapasport.cz

��

ﬂash Nákup lyží – jak na to?

Vybírejte se SNOW

Austria Ski Test – komplexní mezinárodní test Franz Klammer

Hannes Trinkl

Marc Girardelli

„Chceme dát spotřebitelům ty nejlepší informace, aby si dokázali vybrat to nejlepší, co pro ně existuje! Je skvělé, že také letos bylo u testu tolik nadšených lidí. Je to důkaz, že náš test má smysl a že se prosazuje.“

„Každý do testu přináší něco svého. Austria SkiTest je nástrojem, díky němuž vznikne ze směsice názorů vodítko pro výběr lyží.“

„Poprvé jsem viděl tak profesionální test. Je super, že lyže jsou při testu „anonymní“, protože jinak se člověk snadno nechá zmást značkou.“

vedoucí Austria SkiTestu olympijský vítěz 1976

mistr světa 2001

5x vítěz SP 4x mistr světa

Hans Knauss

Günther Mader

Lizz Görgl

„Lyžování musí dělat radost! A správná výbava k tomu patří. Lepší je více testovat a zkoušet, než pak být nešťastný – jako v lásce!“

„Neustálý vývoj lyžařského průmyslu se odráží také v Austria SkiTestu. Je důležité, aby každý měl na výběr z celého širokého spektra lyží.“

„Skvělý nápad, seznační organizace. Je dobré občas vyzkoušet nějakou novou značku.“

držitel několika medailí z OH a MS

rakouský tým SP

SNOWtest – redakční test zaměřený na modely Testování lyží zdarma – půjčovna Classic Ski favorizované na českém trhu

School v Harrachově u lanovky na Rýžoviště

SNOW, ročník IV, číslo 21. SNOW – časopis pro lyže a snowboard (MK ČR: E13878 ISSN: 1214-0007) vychází v měsících říjen (2x), listopad, prosinec, leden a březen. Vydává SLIM media s.r.o., Husitská 90, 130 00 Praha 3. Cena jednoho výtisku: 69 Kč (99 Sk). Celoroční předplatné (6 čísel) 330 Kč. Objednávejte na www.snow.cz, tel.: 775 MySNOW (775 697 669), e-mailem na predplatne@snow.cz.

106

Chcete vědět více? Sledujte testy, které vyjdou na stránkách nejbližších SNOW. V listopadovém SNOW 22 hledejte rakouský Austria Ski Test, konkrétně pak jeho část zaměřenou na modely sportovní a univerzální. V kategoriích pánská a dámská sportovní lyže, univerzální lyže a skicross bylo prověřeno 55 modelů. Na českou lyžařskou půdu se vrátíme v prosincovém SNOW 23, kde uvedeme výsledky z velkého redakčního SNOWtestu. Podrobně v něm představíme

přes třicet modelů, favoritů trhu domácího, který má trochu jiná speciﬁka než trhy alpských zemí. No, a nakonec lednové SNOW 24 přinese test freestyle lyží a lyží pro mládež, a to test opět rakouské provenience čili made by Austria Ski Test. Přestože oﬁciální testy jsou do značné míry pouhou snůškou subjektivních informací – výsledky se nedají exaktně vyjádřit – každá informace o lyžích může být dobrá až rozhodující. Pokud však chcete mít jistotu výběru, nezbude Vám, než si lyže – třeba

favority vybrané na základě údajů výrobců a testů – vyzkoušet na vlastní kůži. I v tomto Vám je SNOW nápomocen a dokonce pro Vás připravil testování zdarma. Stačí vlastnit předplatitelskou SNOWcard a kdykoli v zimní sezoně si zajet do Harrachova, kde Vám lyže oproti ní zdarma zapůjčí v půjčovně Classic school u lanovky na Rýžovišti. Všechny lyže, které je možno otestovat zdarma, jsou označeny tímto logemaaa u tabulky. Více informací o akci naleznete uvnitř tohoto SNOW (str. 18).

A nezapomeňte! SNOW 22 vychází na začátku listopadu. Přinese Vám rekordní (!!!)

SKIPASY ZDARMA!

Chcete-li mít jistotu SNOW, volejte 775 MySNOW (775 697 669)!

www.snow.cz

SNOW  ČÍSLO 21 / 2005

Ještě jste si nevybrali lyže?