Issuu

SNOW ČASOPIS PRO LYŽE & SNOWBOARD / SPECIÁLNÍ VYDÁNÍ / ČÍSLO 14 / 

LYŽE 2004 / 2005

•

529 MODELŮ LYŽÍ

•

401 BOT

•

VÁZÁNÍ

•

DESKY

www.salomonski.com

ANJA PAERSON

lyže 3V S LAB + Interface ZZ + vázání S 916 LAB

lyže 2V S LAB + Interface ZZ + vázaní S 916 LAB

EuroRSCG Cie - PORTRAIT: Didier Michalet - ACTION: Pentaphoto

vítězka Světového poháru v obřím slalomu a slalomu; držitelka velkého křišťálového glóbu za celkové vítězství ve Světovém poháru 2004

sjezdová obuv Course X2 S LAB

Výhradní dovozce a distributor značky Salomon: adidas ČR s.r.o., Pekařská 10, 150 00 Praha 5, e-mail: salomon@adidas.cz

Salomon_snow.indd

16.09.2004, 19:47

Jsem stále aktivní závodník Masters a podle možností trénuji v brankách. To určuje mé lyže i způsob lyžování. závodní lyže Rychlost – na slalomce technicky, na obřačce opravdu rychle Jsem sportovní, technicky i fyzicky zdatný jezdec. Jezdím s nasazením a větší fyzický výkon zvládám. Preferuji upravenou trať. sportovní lyže Rychlost – šusem někdy i 80 km/h i více Jsem velmi dobrý jezdec, který střídá trať i prašan. lyže allmountain (sířka středu lyže nad 69 mm ) – vyšší modely Rychlost – tak nejvíc 60–70 km/h Jsem sportovní jezdec, ale už to nehoním jako za mlada. Raději si to už trochu vychutnám. allround (střed lyže do 69 mm), allmountain – střední modely Rychlost – do 50 km/h Lyžuji pro radost, nehoním techniku ani rychlost. Kochám se. allround a allmountain – střední i nižší modely Asi do 40 km/h Teprve začínám, ale už mi to celkem jde. allmountain a allround – nižší modely Kolem 30 km/h Sjezdovka mne nebaví, já nejradši prašan nebo snowpark. (speciály freestyle, freeride) Rychlost – jak kdy, to neřeším

freeride

Vyberte si své lyže!

Rejstřík lyží dle značek Atomic 38 Blizard 40 Dynamic 42 Dynastar 44 Elan 45 Fischer 46 Head 47 K2 48 Kneissl 49 Lusti 49 Nordica 50 Rossignol 52 Salomon 54 Scott 53 Sporten 56 Stöckli 57 Völkl 58 ZAG 57

Rejstřík bot dle značek Alpina 66 Atomic 67 Dalbello 68 Dolomite 68 Fischer 68 Head 68 Lange 69 Lowa 71 Munari 71 Nordica 72 Rossignol 73 Salomon 74 Tecnica 75

Pozn.: udávaná cena lyže a setu je doporučená maloobchodní cena s daní

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

str. 32

str. 30

str. 26

str. 22

SNOW index

OBSAH SNOWEXTRA 8

Lyže 2004/05 Kam směřují sjezdové lyže v době, kdy prach z bojů carvingové revoluce již usedl? Je ještě co objevovat? Volba lyže ROOTS Čím víc vím, tím víc vím, že nic nevím. Aneb jakou lyži vybrat? Kauza délka nejen v záplavě lyží se musí koupěchtivý lyžař zorientovat, nýbrž i záplavě délek. Délka je alfou omegou lyže!

Kategorie lyží 22 26 30 32

Závodní lyže Obřačky a slalomy splňující regule FIS Racecarver, slalomcarver, skicross… Sportovní lyže pro vyspělé lyžaře Univerzální lyže a almountain Lyže pro nejširší škálu použití Speciální lyže freestyle, freeride apod. Vázání, desky, sety důležitý mezičlánek

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Přehled lyží po značkách 38 40 42 44 45 46 47 48 49 49 50 52 53 54 56 57 57 58

Atomic Blizard Dynamic Dynastar Elan Fischer Head K2 Kneissl Lusti Nordica Rossignol Scott Salomon Sporten Stöckli ZAG Völkl

Boty 2004/2005 ani třetí revoluce se nekoná

73 74 75

Rossignol Salomon Tecnica

Přehled značek bot

Jak nakupovat lyže?

66 67 68 68 68 68 70 71 72 72

Alpina Atomic Dalbello Dolomite Fischer Head Lange Lowa Munari Nordica

78 79

Specializovaný obchod, bazar, supermarket? Internet – nová možnost sportovní prodejny – představení

84 86 88 90

Völkl Blizzard Leki Flash – jak vypadá lyžař SNOW?

��

ČÍSLO 14, ROČNÍK III

REDAKCE šéfredaktor:

Petr Socha petr.socha@snow.cz zástupce šéfredaktora:

Radek Holub

Buďte jako špióni

radek.holub@snow.cz art director:

Eva Macháčková eva.machackova@snow.cz obchodní ředitel:

Ing. Petr Havelka

Jak obtížný je výběr lyžařské výzbroje? Jednoznačnou odpověď dát nelze. Snadnější než dříve je proto, že dnes už i u nás kupujeme většinou sestavený set. Nemusíme tedy přemýšlet o tom, co, jak a kde na lyži namontovat. Pohoda.

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Pro základní volbu lyže nám to ale mnoho nepomůže. Zasvěcenější část lyžařů už ví, že lyže dnes vybíráme podle poněkud jiných kritérií než dříve. Jejich znalost je ale jen částí toho, co je třeba vědět. Sice zavládlo postcarvingové zklidnění, ale lyže se přece jenom pořád trochu vyvíjejí a mění. Hlavně ale do hry vstupují noví uchazeči o naši přízeň: módní skicrossky a lyže pro ženy. Potřebuje manželka či přítelkyně skutečně svá nová dámská prkýnka? Nebude s těmi dosavadními neženskými jako s prominutím v pánských slipech? A co teprve délka. Tady se přou dokonce i hlavy pomazané. Jak z toho má být moudrý ten, kdo by si právě k nim měl jít pro radu? Taky boty za nás nikdo nevybere. Tvrdší? Měkčí? Softy? Že už zase nefrčí? Nebude lepší zůstat u starých a počkat? Lyžařská bota není zdaleka tak sexy jako lyže a podle toho to s nimi vypadá. Znáte někoho, kdo výběru a úpravě bot věnuje tolik péče a pozornosti jako svým lyžím? Fajnšmekři znají i další témata. Kam směřuje vývoj? Která z dostupných informací je skutečně seriozní a která spíše marketingovou fintou? Jak mnoho věřit tomu či onomu? Jak hodně dokáže ovlivnit deska chování lyže? Je lepší integrovaný systém nebo klasická vícedílná sestava? Toto všechno jsou témata a otázky, na něž se snažíme v tomto EXTRA odpovědět. Náš sešit za vás lyže ani boty nevybere, měl by vám ale v rozhodování pomoci. Tou definitivní autoritou jste ovšem vždy vy sami. Zkoušejte. Boty samozřejmě a neuspěchaně, lyže podle možností a kdykoliv to jde. Čím zkušenějším lyžařem jste, tím víc dejte právě na své pocity. Buďte jako špióni: sbírejte informace a prověřujte.

petr.havelka@snow.cz

STÁLÍ SPOLUPRACOVNÍCI Tom Řepík Ing. Miloš Vrba Ing. Roman Gric Pavel Zelenka Vítek Ludvík Zdeněk Klučka Ondra Tůma Filip Růžička Karel Hampl Tomáš Macek Jana Vlková Michal Kreuter

ADRESA REDAKCE: Husitská 90 130 00 Praha 3 – Žižkov redakce@snow.cz 

222 780 286

VYDÁVÁ: SLIM media, s. r. o. Husitská 90 130 00 Praha 3 – Žižkov redakce@snow.cz Příspěvky, fotografie a názory zasílejte na adresu redakce. © 2004 SLIM media s. r. o. Všechna práva vyhrazena. Snow a Snow revue jsou ochrannou známkou. Podávání novinových zásilek povoleno Českou poštou, s.p., odštěpný závod Přeprava Cena výtisku: 69 Kč (99 Sk) MK ČR: E13878 ISSN: 1214-0007 Vychází 6x ročně, toto EXTRA číslo vyšlo v říjnu 2004, další řádná čísla vyjdou v říjnu, listopadu a prosinci 2004 a v lednu a v březnu 2005 Rozšiřuje: PNS a.s., Mediaprint & Kapa Pressegrosso, s.r.o. Foto na titulní straně: Václav Kastner

REDAKTOŘI Ivan Sosna alpské lyžování, materiál

Honza Schauer

freeskiing, materiál

Petr Novotný telemarking

Michal Roba texty a ilustrace

Michal Bulička skialpinismus, skitouring

jazyková korektura:

Ivan Sosna Radek Holub

distribuce: Chcete-li prodávat SNOW ve své prodejně, volejte 222 780 286 nebo pište na distribuce@snow.cz inzerce: zajišťuje SLIM media s. r. o. Husitská 90, 130 00 Praha 3 obchodní oddělení  222 780 286 inzerce@snow.cz předplatné: Předplatné objednávejte na: www.snow.cz : 775 MYSNOW (775 697 669) nebo predplatne@snow.cz SLIM media s. r. o. Husitská 90 130 00 Praha 3 : 222 780 286 fax: 222 782 493 www.snow.cz celoroční přeplatné 330Kč

Nepodepsané články v rubrice Market a články označené PR jsou placené reklamní články.

ODBORNÍ PARTNEŘI :

www.rakousko.com

Ivan Sosna

Autor textové části SNOW Extra www.lyze-francie.com exkluzivní partneři www.apul.cz

REDAKCI OBLÉKÁ

NÁKLAD NOSÍ

A UZÁVĚRKU PRODLUŽUJE RED BULL

extra

úvod 04/05

Lyže 2004/2005 jen lehce rušený klid

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Tak klidno jako v nadcházející sezoně na lyžařských svazích nebylo deset let. Fenomén carvingu dávno zvítězil a nyní se usadily i délky a radiusy. Letošní lyže se od loňských a často i předloňských nejvíce liší zase už jen designem. Po divoké carvingové desetiletce máme všichni nárok na oddych. Jenže taková idylka to zase není. Jednak proto, že inovovat pro zhýčkaného zákazníka se musí, i kdyby na chleba nebylo, jednak kvůli stále probíhajícímu procesu rozšiřování lyží. Když koncem 90. let představil v testech otec Snowriderů Reinhard Fischer svou obřačku s rozměry 110-70-97, sklidil nepochopení a supertestovou tříhvězdičkovou pohanu. Dneska se nad plejádou lyží s šířkou ještě větší může jen smutně usmívat. Nejbližší jim je nejnovější hit Völklu, model Superspeed, „lyže jen pro nejlepší, kteří neznají žádné omezení rychlosti“, s rozměry takřka totožnými... Novou kapitolu na téma „stále širší“ napsaly Atomic a Salomon. Představují dosud nevídanou kombinaci freeridové šířky a slalomového radiusu. Filozoﬁí těchto lyží je „Multi Condition“ neboli lyže do všech možných podmínek od upravené sjezdovky po terén. Takové lyže renomovaných značek jistě přispějí k další „legalizaci“ šířky i na upravené trati. Zde má konzervativní český lyžař stále co dohánět. Znamená to, že střed užší než 65 mm najdeme už jen zřídka. Nejužšími lyžemi jsou opět specializované slalomky (cca 63-65 mm), u nichž stále hraje roli rychlé přehranění a nutnost proplést je vlásenkami. Rozšiřování lyží jistě souvisí i s popularitou sjíždění v terénu nebo přinejmenším skromnějších výletů mimo upravené tratě. Skutečný freeriding ovšem – s výjimkou severní Ameriky a Francie – není tak mohutným fenoménem, jak by se z obrazového doprovodu prospektů i časopisů zdálo. Je ale na obrázcích nesporně atraktivnější než třeba poklidně plužící rodinka.

Závodní ano i ne

Jak jsme psali už v minulosti, „závodní“ má stále svůj zvuk a lyže v rukou šampionů na

stupních vítězů stále ovlivňují prodej. Přesto ale těch, jež jsou alespoň tvarově shodné se skutečnými závodními, v nabídce pro normální smrtelníky ubývá. Dnes už také snad jen slalomáři pózují v televizi s lyžemi, na nichž skutečně jeli závod. Ostatní se hned po dojezdu zbavují svých atypických speciálek a prezentují komerční model. Nově je to patrné u obřačky. Ta se svým krojením a radiusem až 27 metrů stále více vzdaluje obvyklým mírám. Ale ani slalomka v provedení do skutečného slalomu není pro trh tím pravým ořechovým, a tak převládají modely odladěné či přímo odlišné. To ale neznamená, že by dostupné lyže byly nějak podřadné. Stále platí, že většinovému zákazníkovi vyhoví určitě lépe – proto je také ﬁrmy vyvíjejí a prodávají.

Skicrossky frčí

Lyže s nálepkou skicross jdou do své třetí sezony se štítem a dost dobře možná jsou právě nyní na vrcholu popularity. Už se nepotřebují zaštiťovat novou módní disciplinou a mnozí výrobci už tuto rétoriku opustili. Zůstala tak moderní sportovní, resp. „univerzální“ (allround top) mírně rozšířená lyže. Více o nich u jednotlivých kategorií.

Lyže jako hi-tech výrobek

Tvrdí se to o nich už dlouho – minimálně od doby, kdy se termín hi-tec deﬁnitivně etabloval. Dosud nikdy však tolik modelů nevypadalo tak „technologicky“ vyspěle jako nyní. Na efektních fotograﬁích např. Völklu, Atomicu, Rossignolu, Elanu nebo K2 vypadají lyže bezmála jako součást kosmické lodě. Zákazník tak dostává do ruky výrobek jak vesměs velmi dobře funkční, tak i efektní a už i pohledově ospravedlňující nikterak nízkou cenu těch nejdražších.

Trend doby – Multi Condition, lyže pro všechno!

MODEL

�� ČLENSTVÍ OD

�� PRODUKT

Na efektních fotograﬁích např. Völklu, Atomicu, Salomonu, Elanu nebo K2 vypadají lyže bezmála jako součást kosmické lodě… Nové vlně obliby se však těší i starý dobrý sendvič s kolmými bočnicemi. FUNKCE / PŘEDNOSTI

�� DOPORUČENO

PRO VÍCE INFORMACÍ

��

extra

úvod 04/05

Když koncem 90. let představil v testech otec Snowriderů Reinhard Fischer svou obřačku s rozměry 110-70-97, sklidil nepochopení a pohanu. Dneska se nad plejádou lyží s šířkou ještě větší může jen smutně usmívat…

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Konstrukčně se ale navzdory povrchnímu dojmu žádné zásadní inovace neobjevují. Starý dobrý sendvič s kolmými bočnicemi se naopak těší nové vlně obliby a jen ojediněle se mezi skutečnými závodními lyžemi najde jiný konstrukční princip (Beta u slalomek Atomic, Salomon). Mezi skutečnými znalci se sendvič těší setrvalé a neutuchající pozornosti. Řada ﬁrem také této omezené, nicméně vlivné skupině umí přiměřenou lyži předložit. Nově se mezi ně zařazují i tuzemští výrobci Sporten a Lusti. Zatímco u sendvičů najdeme „obyčejné“ rovné horní plochy, hýří ostatní lyže nápaditě tvarovanými (tzv. trojrozměrnými, 3-D) horními proﬁly. Do nich bývají efektně zaintegrovány tlumiče a trubková žebra (např. Atomic, Völkl). Tyto prvky částečně mohou kladně ovlivňovat přenos sil, rozložení tlaků a tlumení, současně ale jde u určitý módní „technologický“ trend.

Jádra

V jádrech nejvýkonnějších lyží se největší oblibě stále těší dřevo, především francouzští výrobci ale tradičně používají také ušlechtilý polyuretan. Umělá hmota ale není zdaleka odepsaná ani u střední cenové kategorie a vstřikovaný polyuretan je běžný u lyží levných. Nejnovějším konstrukčním hitem je hořčík, v nepatrném množství použitý ke zpevnění konstrukce při uchování nízké váhy. Nicméně podobně jako u titania jde v podstatě o zušlechtěné hliníkové plechy.

Špičky

Stále vládnou široké, kulaté a nízké špičky. Šípovitým tvarem do špičky se u některých modelů odlišují jen Dynastar a nově Salomon.

Systémy

A je to tady. Nyní deﬁnitivně už i u nás nastala doba, kdy se většinou nenabízejí holé lyže, ale přímo sety či dokonce integrované systémy. V současné době už vlastně jen Stockli, Volant a Sporten dodávají lyže bez „svého“ vázání. Jinak si už všechny značky našly dodavatele desek a vázání, většinou vyvedených pod značkou lyží. Relativně volnou kombinací je lyže s předvrtanou deskou, do níž musí přijít vázání příslušné značky. Nedělitelným systémem je sestava, jejíž vázání nemůže bez integrované desky samostatně fungovat (např. Elan Fusion, Salomon Pilot, Völkl Motion). Více na toto téma u desek a vázání. Letos snad konečně není k obsáhlému komentáři důvod. Většinu loňského a předloňského bychom totiž museli opakovat.

e - shop: www.hannah.cz

První CD ROM v lyžařském časopise v ČR!!! SNOW 16 (listopad) přináší

Carving aneb návod na používání carvingových lyží!

extreme in detail

O čem to bude? Nebaví tě lyžování? Omrzel tě snowboarding?

ZKUS (FUN)CARVING!!! Proniknout do carvingu bude nyní stejně jednoduché, jako získat tento výukový film. Premiéra na české lyžařské scéně - plná verze multimediálního CD o carvingu v listopadovém SNOW ZDARMA!. Ukázky z filmu již nyní na www.carv.cz Na CD je 6 krátkých filmů. Dva nejdelší obsahují carvingová cvičení. Dohromady 30 minut výuky. Celkem 50 minut filmu se skvělou muzikou skupiny Dreadrot! Film byl natáčen v krásné atmosféře rodiště Hermana Maiera, salzburském Flachau. Carving je lék a my jsme vám napsali recept … Carving není nic jiného, než jízda řezaným obloukem po hranách lyží. Lyže zatáčí zcela samy. Jezdce potřebují jen k tomu, aby je na hrany postavil - a postavit lyže na hrany vás naučíme my. Naučte se řezaný oblouk s carvery, pro které se stal carving životním stylem. Naučte se jezdit po hranách jednoduše a přirozeně, ale důsledně a účinně. Vyzkoušejte nejrychlejší způsob výuky carvingu. Objevte možnosti krátkých lyží. Naučte se používat svoje carvingové lyže!

Zajistěte si SNOW již nyní!

Předplatné objednávejte na www.snow.cz nebo volejte 775 MYSNOW (775 697 669)

• • • • • • • • • • • •

technický střih = volnost pohybu nepromokavost a prodyšnost = membrána Climatic voděodolné zipy = speciální waterproof zipy YKK lepené švy = dokonalá nepromokavost značková termoizolační náplň = účinnost a lehkost lavinový systém RECCO = určení polohy v lavině sněhová manžeta v pase = jistota na každý pád průchodka na komunikátor = elegantní spojení se světem nastavitelná kapuce = plnohodnotná náhrada čepice odvětrání = vždy optimální tělesné mikroklima speciální kapsy = na brýle, skipas, mapu či mobil s dalšími vychytávkami Vás seznámí v prodejnách označených logem Hannah

DÁREK PRO KAŽDÉHO!!! Za nákup výrobků Hannah nad 4 500,- Kč obdržíte výukové CD „Škola carvingového lyžování“. (platí do vyčerpání zásob)

extra

volba lyže aneb ROOTS

Volba lyže aneb ROOTS I zde platí již zavedené zásady. Pro přehlednost jsme s asociací na angličtinu vytvořili klíčové heslo ROOTS, jež tyto zásady shrnuje. R = rychlost Kdo jezdí spíše pomalu (méně zdatný, starší, opatrný, hendikepovaný apod.), užije spíše kratší univerzálku.

O = osoba jezdce Patří sem lyžařské umění, styl jízdy (agresivní, technický apod.), jeho váha a výška (zejména pokud jsou výrazně mimo běžné hodnoty) a jeho další osobní specifika, zejména kolik dnů za sezonu lyžuje.

O = oblouk dlouhý – střední – krátký, (převážně) na hraně – smykem

T = terén prudké svahy – mírné, upravená trať – terén lehký – těžký S = ski neboli lyže samotné

Délka lyže

Volba vhodné délky je už několik let jedním z hlavních dilemat. Nejde zdaleka jen o to, „kolik lyže“ je třeba za jízdy ovládat. S délkou totiž souvisí i konkrétní rozměry lyže, její radius a tedy i chování. Například tentýž model bude mít ve 150 cm (radius třeba 10 metrů) hravý slalomový charakter a ve 170-175 cm (R 15 m) bude spíše univerzálkou. Každá z nich bude pro někoho a pro určitý způsob jízdy výborná a lyžař musí dobře zvažovat své potřeby, možnosti a svá „vstupní data“. V prvních carvingových letech bušila osvěta do lyžařů oprávněně „zkracujte!“. Když se pak počínaje rokem 1999 drasticky zkrátily a vykrojily i slalomky, zaznamenal tento proces deﬁnitivní triumf. Nyní však řada lyžařů považuje právě lyže krátké, nejčastěji okolo 160 cm, za jediné „správné“. Podporují je v tom i dobře medializované názory některých vyhraněných skupin z oblasti funcarvingu. Rovněž sortiment půjčoven, orientovaný na méně vyspělé lyžaře, spoluvytváří „krátkou“ atmosféru. A také v obchodech dnes dominují krátké délky – dlouhé už skoro nikdo nechce a obchodník musí prodat... Stoosmdesátku vám dneska už ani nevezmou v řadě bazarů. Jakou délku lyže tedy mám vybrat? Listujte dále a čtěte článek Kauza délka!

Radius SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

O vhodnosti lyží pro určitý způsob jízdy rozhoduje značnou měrou i radius lyže.

přes 20 metrů: lyže specializované (obří slalom, ryzí freeride, boule), u běžných výjimečně 16–19 metrů: nejpříjemnější pro střední až delší oblouk, tedy pro racecarver a nejdelší verze univerzálek 14–17 metrů: nejvhodnější pro univerzální lyže 11–13 metrů: pro krátký carvingový oblouk (slalomka), funcarving, nácvik jízdy po hraně pod 10 metrů: extrémní carving, krátké lyže, nácvik jízdy po hraně.

výsledky testu Ski magazinu Very

Brno HELIA SPORT Úvoz 61 • Brno TRTÍK SPORT Příkop 15/17 • České Budějovice SPORT BP Sokolský ostrov 11 • Český Těšín DOMINO SPORT ul. Odboje 11• Hradec Králové KB SPORT Pospíšilova 281 • Hronov SPORT HOTÁREK Velké Poříčí 548 • Chrudim OK SPORT Široká 115 • Jablonec nad Nisou DISK SPORT Lidická 8 • Kunžak SKI SERVIS SMEJKAL Nová 401 • Liberec CYKLOSPORT KERDA Švermova 259 • Mladá Boleslav LAURYN SPORT Jilemnického 998 • Náchod SPORT HOTÁREK Kamenice 86 • Olomouc HARTMAN SPORT Poupětova 4 • Olomouc HELIA SPORT I.P.Pavlova 116 • Ostrava 4 SKI.CZ Daliborova 3 • Ostrava HELIA SPORT Porubská 708 • Pardubice SPORT SHOP Jiráskova 1270 • Plzeň SKI SERVIS ČERVENKA Habrmannovo nám. 2 • Praha BIL SPORT Pod dvorem 13 235 366 524 • Praha HAPPY SPORT Na Pankráci • Praha HAPPY SPORT Národní obrany 16 • Praha HAPPY SPORT Beranových 127 • Praha SKI CENTRUM Radotín Topasová 5/747 • Rožnov pod Radhoštěm PROROK SPORT Nádražní 32 • Šumperk SKI SNOW SURF Zábřežská 66 • Třebíč TWIN SPORT Brněnská 49 • Ústí nad Labem SKI SPORT FRYČEK Masarykova 1106/39 • Valašské Meziříčí PROROK SPORT Mostní 32 • Zábřeh DENALI SPORT 28. října 3 • Zlín HOPE SPORT Kvítková 80

www.inasport.cz

extra

volba lyže aneb ROOTS

Šířka

Postupující rozšiřování lyží je nejnápadnějším probíhajícím trendem. Významným krokem k přijímání šířky 70 mm bude jistě sugestivně prezentovaný model Volkl Supersport Superspeed. Novou kapitolu píšou i již zmiňované allmountainy nové generace (Atomic Metron B5 a řada Salomon Scrambler). Přitom jen pohled nějakých pět let zpátky ukáže, kolik lyží tehdy mělo dnes už nemyslitelně úzký střed 62 mm. Současný standard na sjezdovku je 65-

66 mm, horní hranicí normy je ale až 70 mm. U hybridních allmountainů se není třeba bát ani 76 mm. Tento trend byl samozřejmě umožněn stále dokonalejším spojováním vlastně protichůdných vlastností: tuhosti vysoké ve zkrutu (torzi) a nízké v ohybu (ﬂexi).

Tuhost

Tuhost v ohybu, hovorově tvrdost lyže, se v posledních letech stala jedním ze stěžejních parametrů. Logicky: vykrojenou lyži je třeba

patřičně prohnout, nejlépe co možná nejpřesněji tak, aby se celá hrana za jízdy plynule zařízla do sněhu. Smýkající rekreant většinou volí měkčí rekreační lyže a tento problém neřeší. Sportovní jezdec, zejména velmi lehký nebo těžký, by už ale s tuhostí kalkulovat měl. Mnohem lepší než tradiční rádobyodbornické prohýbání v obchodě je vyzkoušení na sněhu. Jde totiž i o její rozložení po délce lyže, o použité materiály, reaktivitu. A nezapomínejte, že výslednou tuhost ovlivňuje i použitá deska

Jak rychle jezdíme?

Šedesátku rovně dokáže na dobře upraveném svahu vyvinout i nepříliš zdatný jezdec, v oblouku ji ustojí jen nejlepší expert. Mírně pokročilý: šusem 40–50 km/h, v oblouku do 20–25 km/h. To zvládají i krátké délky. Slušný rekreační lyžař: šusem i 60 km/h, v oblouku 30–35 km/h. Na dobře upraveném svahu ji stále zvládají lyže od cca 150cm délky. Jezdec už sportovní: poctivě krouží do 40 km/h, ve velmi otevřeném oblouku i rychleji, šusem v dobrých podmínkách i 80 km/h. Nejlevnější lyže už nestačí, délka univerzálky alespoň 170 cm, těžší a/nebo agresivnější jezdec ev. až do 180 cm. Vyloženému stylistovi, funcarverovi a jezdci programově slalomujícímu stačí kratší (150–160 cm žena, do 165 cm muž). Vysloveně sportovní jezdec: zavíraný oblouk po hraně až 50 km/h, hodně otevřený až 80 km/h. Délka alespoň 180 cm ( 5 cm), vysoce kvalitní univerzálka, racecarver, ev. až obřačka. Nutná volba mezi rychlostí a „slalomem“. Ideál = dvoje lyže. Kompromis obtížný, nová šance = některá skicross-lyže. Expert (= nejlepší nezávodící lyžař): ev. ještě o něco rychleji. V rychlosti ustojí i kratší lyže, ale i to má své meze. Specializace lyží prakticky nezbytná a také častá.

Přibližný rychlostní limit lyží

(uvažujeme rychlost, při níž se takové lyže na jim přiměřeně náročné upravené trati při typické jízdě oblouky ještě chovají příjemně a dobře ovladatelně)

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

rekreační slušné allroundy sportovní lyže

30–40 km/h 40–50 km/h 60 km/h (kratší slalomka méně)

Nejde ale jen o vlastní limit, nýbrž také o to, zda se takovou rychlostí lze pohybovat komfortně a dlohodobě, např. v rámci dne či týdne. © foto: Salomon

��

extra

volba lyže aneb ROOTS

a bota upnutá ve vázání s určitým předpětím. Chování celé sestavy pak osoba lyžaře. Trend směřuje obecně k lyžím v obybu měkčím, neplatí to však absolutně. Například některé sportovní slalomky mohou být tužší než ryzí závodní modely a tím i univerzálnější a vhodnější až pro střední oblouk. Ne každá lyže, která se na omak jeví jako měkká, je pro sportovního jezdce nevhodná. Velkou roli ale hraje rozložení tuhosti ve spojení s hmotností. Lyže příliš „odměkčená“ v kritické části před vázáním a navíc lehká mívá problémy v problémovém sněhu (např. i typicky rozježděná tuzemská sjezdovka odpoledne), který nedokáže patřičně proříznout. Přitom ale na pevné rovné pistě jede třeba velice dobře. Občasná doporučení „těžší lyžař nemůže mít měkké lyže“ jsou proto zavádějícím zjednodušením.

Všeumělka

Lyžování není golf a lyžař si nepořizuje sadu různých lyží. Pokud není vyslovený specialista, potřebuje naopak to, co němčina označuje jako eierlegende Wollmilchsau, tedy svini dávající vlnu, mléko i vejce. Neboli univerzálku-všeumělku. Tento titul si poněkud nadneseně nárokovala už lyže dodnes značená jako allround. Před pár lety na něj měl větší nárok pološiroký freerider, ve vlivové oblasti Supertestu zvaný crosscarver. Poté se opatrně začala kombi-

Vlastní versus půjčovna

Půjčování je na postupu a např. ve Francii (70 %) a v USA (85 %) jasně dominuje. Potvrzuje to i stále bohatší nabídka jednotlivých výrobců. Část rentalových modelů se přitom do standardních katalogů vůbec nedostane, tento segment je tedy vlastně ještě bohatší. U nás sice stále patří k tradiční lyžařské kultuře svá prkýnka vlastnit, pro příležitostné lyžaře je ale úvaha o půjčovně namístě. Náročný lyžař ovšem stále bude chtít lyži vyladěnou na své potřeby, nabroušenou podle svého přání, osazenou deskou podle vlastní volby a neposuvným vázáním. To vše navíc stále k dispozici. Vlastnictví lyžařské výzbroje není jen čistou kalkulací, nýbrž i emocionální záležitostí. Kdyby tomu tak nebylo, jistě bychom nepsali takto obsáhlý úvod a přehled.

novat šířka a radikální vykrojení (Head, pak Fischer a posléze i další. Paradoxně mnoho let poté, co s takovým konceptem dobu předběhly již vzpomínané Snowridery). Zřejmě novou kapitolu tohoto hledání jsou široké „plácačky“ Atomic Metron a Salomon Scrambler. Nakolik se ovšem taková lyže svou ﬁlozoﬁí skutečně prosadí, zatím nevíme.

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Jak spočítat radius

Změříme kontaktní délku KD (vzdálenost obou míst, jimiž se položená nezatížená lyže dotýká podložky), případně šířku lyže a dosadíme do vzorce:

KD2 R = 20x (šš+šp–2xšs) (KD v cm, šířky v mm, vyjde v metrech, šš=šířka špičky, sp=patky, šs=ve středu lyže) Orientačně lze KD stanovit odečtením 20 cm od značené délky lyže a-postupovat stejně.

��

v © foto: Salomon

Nové versus starší

Vyzkoušení a informace

Potěšitelné je, že se stále rozšiřují možnosti lyže si před koupí vyzkoušet. Ať už jsou to předváděčky na úvod či závěr sezony, v sezoně samé, permanentní testcentra jednotlivých značek nebo stále lépe vybavené půjčovny u nás i v zahraničí. Žádná plnohodnotná náhrada vlastního vyzkoušení neexistuje! Oﬁciální popisky z katalogů jsou spíše reklamní rétorikou než objektivní informací. A stále více čtenářů ztrácí bezmeznou důvěru v běžné komerční testy, v nichž nacházejí převahu neuvěřitelně vyrovnaných lichotivých známek a místy až příliš mnoho nekritické chvály. Relativně novým a poměrně cenným zdrojem informací jsou internetová fóra, informace z nich jsou ale bez záruky a vesměs subjektivními názory jednotlivců.

��

Po skoro deseti letech konečně plnohodnotně nastala situace, kdy starší modely už nepatří svou morální zastaralostí do bazaru nebo na šutrovky. Snad s výjimkou některých slalomek jsou už lyže od roku 2001 svými parametry a funkčně dostatečně „in“. U lyží 2–3 roky zpátky je jedině dobré ověřit si, zda pro lehčího jezdce nejsou příliš tuhé. Vyšší měkkost v ohybu je totiž převládajícím trendem až poslední doby. Výhodné jsou tedy i doprodeje nejetých lyží. U bazarových ojetin, lákavých svými „už moderními“ tvary, nicméně pozor na opotřebení. I některé hezky vyhlížející lyže ze švýcarských půjčoven mívají tak zbroušené (= ztenčené) skluznice a hrany, že se zdánlivě výhodný kauf často nevyplácí.

��

inze Výt

w w w. s p o r t e n . c z

Pr vní na stupních

vítězů!

Spor ten a.s. U Pohledce 1347 Nové Město na Moravě 592 31

inzerat220x263_1.indd 1

15.9.2004, 13:59:51 purpurová Výtažková žlutá Výtažková èerná

extra

kauza délka

Kauza

délka

Bylo nebylo. Kdysi už dost dávno, zato však pěkně dlouho, platívalo jednoduché základní pravidlo: délka lyže k zápěstí vztyčené paže. Pravda, postupem času se nesměle ubíralo pár centimetrů a proběhly i dvě poměrně velké vlny lyží kratších (MIDy a kompakty). Nicméně ještě před deseti lety byly běžné délky přes dva metry.

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Fenomén carving a zkracování

Teprve objevení tzv. carvingových lyží s sebou přineslo bouři, jež deﬁnitivně a natrvalo rozmetala všechny zavedené zásady. Velmi rychle se přišlo na pravidlo nejzákladnější: lyže může být buďto dlouhá a vykrojená méně, nebo vykrojená hodně a nutně kratší. Platí dodnes. V souladu s ním najdeme na jednom pólu 65 cm krátké bigfooty s radiusem 4 metry a na druhém Maierovy sjezdovky s R 55 metrů či dokonce 240 cm speciálky na rychlostní lyžování s radiusem skoro stometrovým. Počínaje rokem 1995 tak vyvstal stěžejní úkol: přesvědčit lyžaře, aby do té doby nemyslitelně krátké lyže přijali. Průběh tohoto procesu si většinou ještě živě pamatujeme. Mohutná kampaň ve prospěch zkracování, historicky potřebná a nutná, slavila deﬁnitivní úspěch poté, co se počínaje rokem 1999 vykrojily a drasticky zkrátily i slalomky. Na této cestě jsme ale v letech 1998–99 museli překonat i první exces v podobě nekritického zbožnění lyží extrémně krátkých, tzv. shorties a supershorties. Ať už byla některá tvrzení, že to jsou „plnohodnotné lyže“, jež umějí „všechno či skoro všechno“, motivována ideovým přesvědčením nebo spíše pragmatickou snahou hlásat to, co tehdy potřebovali a chtěli výrobci, v praxi tyto závěry neobstály. Lyže v délkách do 100 cm si svou parketu našly, ne však jako plnohodnotné, nýbrž jako specializované. Dnes jsou tématem okrajovým. Lépe se dařilo lyžím spíše slalomového charakteru. Technicky zdatnější část lyžařů se naučila využívat jejich výrazného carvingového efektu. Ostatní zčásti oceňují především snadné zahájení oblouku, zčásti spíše jen podlehli všeobecnému trendu. Z výroby a obchodů začaly mizet nejvyšší délky a postupně přestávaly být in. Lyže s radiusem přes 20 metrů a tedy i přiměřeně dlouhé se postupně přesunuly se mezi speciálky (obřačky, freeridové).

Nové lyže a kouzla délky

Volbu délky zásadně zkomplikoval i vznik nových kategorií lyží (kraťásky, freeride, racecarver, allmountain), resp. nová deﬁnice stávajících (slalomka). Dříve dělilo slalomku od obřačky jen pár centimetrů délky a skoro žádný rozdíl ve tvaru. Univerzálky byly takřka stejné, jen nepatrně kratší a samozřejmě měkčí. Dnešní rozrůzněnost není třeba popisovat. U současných lyží znamená 10 cm délky mnohem větší rozdíl než u bývalých. S délkou totiž souvisí i konkrétní rozměry lyže, její radius a tedy i chování a charakter. Tentýž model bude ve 150 cm (R třeba 10 metrů) hravou slalomkou, ve 170-175 cm (R 15 m) už ale spíš univerzálkou. Krajní délky téhož modelu mohou znamenat takový rozdíl, že totožný název přímo mate – jsou to vlastně dvě různé lyže. Někdy mohou – každá svým způsobem – dobře posloužit obě délky. Jindy ale pouhých 10 cm rozdílu může u vyhraněných lyží tvořit hranici mezi délkou pro konkrétního lyžaře optimální a méně dobrou až nevhodnou. Konkrétně: slalomka 155 cm bude úžasná, tatáž ve 165 cm příliš dlouhá a náročná. Racecarver ve 170 cm na rychlou jízdu nestačí, ve 180 cm bude perfektní. Přitom ale každá z nich bude pro někoho a pro určitý způsob jízdy výborná.

Krátké, kratší, nejkratší?

Stav posledních dvou let lze charakterizovat jako místy až přílišnou preferenci délek krátkých. Až příliš mnoho lyžařů považuje lyže okolo 160 cm, za jediné „správné“. Vlivný Supertest se loni dokonce pokusil formulovat „nadzvukovou bariéru“ 165 cm. Působí tu i mediálně velmi zdatné vyhraněné skupiny z oblasti funcarvingu (Kuchlerův svaz SPORTS a jím ovládaný Supertest, některé webové stránky), s jejichž carvingovou ﬁ-

levnější slalomka: cca 150 cm: lehčí ženy, rekreační lyžaři, preference hravé jízdy na plošších svazích, senioři, výuka 155–165 cm: standardní délka, stále spíše pro kratší oblouk 165–170 cm: spíše univerzálka dražší slalomka: 150–155 cm: vysloveně krátký oblouk, ryzí slalomování, fun-jízda, vše spíše pro techničtější a méně silové jezdce, lehčí, zdatné ženy 160–165 cm: podobný charakter, ale pro technicky i fyzicky velmi zdatné racecarver: cca 170 cm: výchozí délka pro lehčí jezdce a střední rychlosti, čím kratší, tím univerzálnější charakter, standard pro

ženy (pod 170 cm už klasický racecarving problematický) cca 180 cm: standard pro muže, vyšší rychlosti, i delší oblouk skicross (150–180 cm): nejednotná kategorie, nelze dát jednotný recept, vždy je třeba uvažovat parametry konkrétní lyže univerzálka: 140–160 cm: začátečníci a mírně pokročilí, lehcí rekreační lyžaři, preference ovladatelnosti, mírných svahů a pomalé jízdy, senioři, odpovídající mládež, výuka 165–170 cm: standard pro většinu (lehčí, pomalejší, ženy kratší, ostatní delší) 175 cm: zdatní rekreanti, sportovní, potřeba i středního až mírně delšího oblouku, občasné užití v lehkém terénu, střední až vyšší rychlosti

extra

kauza délka

Volba správné délky může být nelehká. Více než kdy dříve musí lyžaři zvažovat své potřeby, cíle, preference, možnosti a průvodní okolnosti. lozofií takové názory na délku samozřejmě souznějí. Určitý vliv má také to, že po letech váhání se probudili i někteří lyžařští pedagogové a o výhodách krátkých vykrojených lyží ve výuce (tedy o věci vlastně už dávno známé a mnohokrát popsané) horečně publikují. Dohánějí tak vzniklé manko a současně i dokazují svou „modernost“. Doplníme-li do mozaiky sortiment prodejen, bazarů, půjčoven a lyžařských škol, stejně jako délky lyží v předváděčkách a některých testech, momentální „krátká“ atmosféra nepřekvapí. Schopnost moderních vykrojených lyží tak uchvátila, že se ještě více než dříve do centra pozornosti dostala problematika zatáčení a oblouků. Fenomén rychlosti byl vytěsněn kamsi na okraj: koho by zajímala, když tu máme ony úžasné pocity z oblouku na hraně? Jakmile se ztotožníme s myšlením „15 km/h může být velmi mnoho při radiusu 6 metrů“ a začneme preferovat cílené lehání na sníh (bodycarving, funcarving), při němž nepřesahujeme nějakých 30 km/h, logicky potřebujeme právě lyže krátké. A přesně to je bohužel poněkud pokroucená a realitu neodrážející filozofie Supertestu, jež se podepsala na názorech v určité části Evropy včetně Česka.

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Krátké? Jak pro koho!

Pro nenáročné a pomalé rekreační sjíždění, tedy pro komerčně rozhodující masu lyžařů, preference krátkých délek určitě platí. Stejně tak pro vyhraněné menšiny: extrémní carvery, závodníky-slalomáře, vyslovené stylisty nebo cíleně slalomující sportovce. Samozřejmě i pro výuku. Stošedesátka slalomka je úžasná a ohromně zábavná lyže. Bez ní není moderní sjíždění úplné. Nikdo by se jí neměl vyhýbat a každý by si ji měl zkusit. Ale taková krátká lyže není univerzálkou pro všechno, vždy a všude. Absolvovat týden lyžování v Alpách na sportovní úrovni jen na slalomce je stejná bláhovost, jako jít do hor v lodičkách nebo na čundr v obleku. Jakmile se jezdcovým tématem stane také určitá rychlost, nelze se vyhnout některým objektivně platným danostem. Od jisté hranice už nelze pominout blahodárný vliv délky (a samozřejmě i příslušně menšího vykrojení). Dokládají to i závodníci na dlouhých sjezdovkách nebo na obřačkách 190–195 cm s radiusem až 27 metrů.

Dlouhý den a dlouhá lyže

Krátké lyže prostě mají svůj rychlostní limit. Ten není samozřejmě dán čistě délkou, tvarem a konstrukcí, ale také terénem a v neposlední řadě osobou jezdce. Čím zdatnější a technicky vyspělejší, tím rychleji na nich dokáže sjíždět. Ustát je a stabilizovat není náročné jenom jezdecky, nýbrž i fyzicky, zejména při déledobějším používání. Pár ranních jízd na vzorném manžestru lze parádně osolit, celý den už je horší, a celý týden? Ne nadarmo razí produktový manažer Fischeru zásadu: čím delší lyžařův den, tím delší by měly být jeho lyže. Test německého svazu cituje i jiný příměr ve stejném duchu: krátká lyže se povaluje od půl druhé v koutě a její znavený majitel na lehátku. Od určité rychlosti a sklonu svahu už silně vyvstává potřeba regulace rychlosti. Jak přibrzďovat? Přismýkáváním: ano, ale krátká slalomka kvůli svému tvaru nejde do smyku úplně snadno. Rychlým střídáním oblouků: ano, to je ale sakra práce! Vyjížděním do vrstevnice, uvádí se běžně: ano, ale směrem k vrstevnici rostou síly na lyžaře působící a on jim musí vzdorovat. Na placce můžeme slalomku snadno vodit velkými pohodlnými oblouky. Ale na pořádném svahu už při snaze o totéž musíme překonávat rozpor mezi malým radiusem více zahraněných a prohnutých lyží a velkým radiusem oblouku. Snažíme se držet hranu, ta nám ale logicky ujíždí. Lyžař chce, snaží se, ale fyzika je proti. Ani takový „boj o hranu“ není ničím odpočinkovým. Suma sumárum: krátká lyže je pohodička jen do určité míry. Od určité hranice už chce svoje. To samozřejmě neznamená, že správnou „pohodlnou“ volbou by byla lyže naopak dlouhá. Prostor nám neumožňuje rozebrat do detailu zase její výhody a speciﬁka. Není to ani nutné: takovou dnes volí jen velmi sportovní jezdci a experti, kteří vědí, proč tak činí. Je ale zřejmé, že i ona má svá pro a proti. Na nohy většinového rekreanta-pohodáře dlouhá lyže nepatří – ten bude šťastný na délkách, jež dnes kralují. Vyspělý rekreační lyžař a tím spíše sportovní jezdec by ale měl svou optimální délku zvažovat velmi bedlivě. Délka totiž přináší jistotu, stabilitu, klid při jízdě, lepší tlumení ve vyšší rychlosti, lepší vedení zejména v delším oblouku, tedy i vyšší jízdní komfort. Jestliže

Krátká lyže se povaluje od půl druhé v koutě a její znavený majitel na lehátku.

se mohu, umím a chci pořádně rozjet, není nad lyži delší. Nejde přitom jen o pohodlí a požitek z rychlosti, ale i o bezpečnost. Z tohoto hlediska je ideální používat podle okolností jak lyže kratší, tak delší. Těch, kdo se takto vybavují (dobré lyže lze i půjčit), ale není mnoho. Pro většinu tedy i nadále bude nejschůdnějším řešením kompromis.

Vrací se kompromis?

Od loňska se objevují náznaky toho, že okouzlení krátkostí už kulminovalo a že si přinejmenším sportovní lyžaři opět začínají uvědomovat, jaké výhody jim určitá délka přináší. To samozřejmě neznamená návrat k mírám minulosti. Už proto, že poměrně novým trumfem kratších lyží je dnes šířka. Délku sice nenahradí, ale přispívá k lepší stabilitě. Impulsem k poněkud větším délkám může být jak loňské úřední prodloužení závodních slalomek (minimálně 165/155 cm), tak i popularita sportovních lyží pod hlavičkou skicross. Ty jsou už svou koncepcí určitým délkovým kompromisem.

Krátká lyže je pohodička jen do určité míry. Od určité hranice už chce svoje. Nesmírně zajímavá je v této souvislosti i záležitost délkových doporučení v loňském (2003/2004) Supertestu. V české verzi se objevila – přesně v duchu jeho dosavadní ﬁlozoﬁe – ostrá kritika zastánců poněkud vyšších délek, tradiční argumentace délkami lyží v tomto testu, přímluva „za další mírné zkracování“ a již zmíněná „nadzvuková bariéra“ 165 cm, kterou by „přinejmenším průměrní lyžaři… neměli překračovat.“ V německém originálu ale nakonec vyšel úplně jiný text: „Při volbě správné délky se názory rozcházejí. Jedni se přimlouvají za další zkracování, jiní radí opět delší modely…“, vše bez výslovného stranění jednomu či druhému ná-

zoru. Tím se časopis poprvé distancoval od své tradiční agitace a postavil do role určitého zprostředkovatele protichůdných názorů. Ledy se tedy snad opravdu hýbou a začíná se prosazovat ne jednostrannost, nýbrž rozumný kompromis. Volba správné délky může být nelehká. Dnes při ní působí mnohem více proměnných. Tím je výchozí situace pestřejší a vlastní volba obtížnější Více než kdy dříve musí lyžaři zvažovat své potřeby, cíle, preference, možnosti a průvodní okolnosti. Tak jak to v životě bývá, pro většinu z nich se ani zde řešení nenachází v oblasti extrému.

LYŽOVÁNÍ V ALPÁCH

SE SPORT-S

Kratší lyže: plus

- většinou ovladatelnější - má výraznější carvingový charakter (autokinetiku = „samotočivost”) - „vejde” se i do omezeného prostoru (jak na svahu, tak nakonec i při transportu) - je lehčí - rychleji se namaže (též úspora vosku!) i nabrousí

minus - je méně stabilní v-rychlosti, zejména v přímé jízdě - je méně stabilní na tvrdém a-nerovném povrchu - velmi krátká je náročnější na udržení rovnováhy - velmi krátká je nevhodná do hlubokého sněhu

a problematická v terénu

• Lyžování a snowboarding v Alpách od října do konce května • na 35 středisek Švýcarska, Francie, Itálie a Rakouska • Pobyty s vlastní dopravou i autobusem • Sleva až 8 % při úhradě do 15.11.2004

Blatenská 113, 430 03 Chomutov, tel: 474 624 088 Václavské nám. 48, 110 00 Praha 1, 296 301 680 chomutov@sport-s.cz, praha@sport-s.cz

www.sport-s.cz

extra

závodní lyže

slalomka

Závodní Jsou už v podstatě tématem spíše pro specializovaný článek a pro zajímavost. Regulace FIS a požadavky závodníků se natolik dostávají do rozporu s potřebami a preferencemi běžných uživatelů, že stále méně lyží na trhu lze označit za skutečně závodní. Což není žádné minus, nýbrž logika věci. Stále více modelů kategorie zvané Race či podobně jsou lyžemi „jen“ sportovními. Pokud víme, o co jde, můžeme na tento úzus spokojeně a dokonce s dobrým pocitem přistoupit.

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

obřačka

Také jen velmi omezeně platí s oblibou omílaná obecná zásada, že co se osvědčí v závodění, přenáší se posléze do „civilních“ lyží. Vždyť i výrazné vykrojení začínalo u lyží nezávodních. Různé externí tlumiče, trubice, nástavby jako MOD a Double Grip a vůbec třírozměrné tvarování vrchní plochy lyže, stejně jako desky raﬁnovaně zaintegrované do těla lyže, u strohých závodních modelů prostě nenajdeme. Tyto sendvičovky se od většiny lyží komerčních liší právě i konstrukčně. Transfer „když na té značce vyhrávají, musí mít dobré lyže“ sice úžasně funguje, ale příčinná souvislost zde může být i jen symbolická – to když se některé modely vyrábějí u konkurence a dostávají jen příslušnou fólii s názvem.

lyže

Regulace, regulace

Nezávodníkovi to samozřejmě může být jedno. Přesto není nezajímavé sledovat, jak se lyže pro alpské discipliny stále více stávají přísně regulovaným sportovním nářadím. Všechny mají předepsanou minimální šířku (60 mm bez tolerance), prakticky všechny minimální délku a s výjimkou slalomky i minimální radius. A dokonce se předepisuje i nejmenší přípustné zvednutí špičky a patky lyží. disciplína sjezd muži sjezd ženy

min. délka 215 cm 210 cm 210 cm (-5 cm) 205 cm

min. R platí pro 45 m (-1 m) 45 m (-1 m) vrcholné akce: SP, MS, OH 45 m (-1 m) závody FIS a národní super-G muži 33 m vrcholné akce: SP, MS, OH 205 cm (-5 cm) 33 m závody FIS a národní super-G ženy 200 cm 33 m vrcholné akce: SP, MS, OH 200 cm (-5 cm) 33 m závody FIS a národní obří slalom muži 185 cm 21 m vrcholné akce: SP, MS, OH 185 cm (-5 cm) 21 m závody FIS a národní obří slalom ženy 180 cm 21 m vrcholné akce: SP, MS, OH 180 cm (-5 cm) 21 m závody FIS a národní obří slalom mládež I/II 14/17 m slalom muži 165 cm neregulováno slalom ženy 155 cm neregulováno Minimální délka lyží pro mládež 130 cm. Upravená pravidla jsou pro závody kategorie Masters (veteránské): super-G lze absolvovat na lyžích pro obří slalom (minimálně 185 cm muži, 180 cm ženy)

21–24

180-197

obřačky?

Konec

Nefalšovaná obřačka je coby speciálka pro trh skoro mrtvá. Pro sezonu 2004/5 má už jen necelá polovina firem v komerční nabídce lyži, jež alespoň v delších verzích splňuje normy FIS, zejména minimální radius 21 m. Překvapuje tím i Atomic, v uplynulých letech věhlasný svými Betami 9.28, 10.26, 10.22, GS:11.21 a GS:11. Jeho nová katalogová GS:11m totiž už není tzv. FIS-konformní skutečnou obřačkou. S ní v katalogové nabídce skončil už i Elan. Pozor: skoro u všech lyží jde o maximální šířku ve špičce i několik cm před kontaktním bodem a tedy v místě, jež na normální tvrdé trati už bude mimo záběr hrany. V kontaktu jsou tedy ještě užší. Obecná atmosféra této lyži nepřeje. „Znáte snad někoho, kdo by dobrovolně jezdil na lyži

s radiusem větším než 21 metrů?“ ptá se sugestivně funcarvingově orientovaný časopis NTN, publikující Supertest v Polsku. Lyže se špičkou jen okolo 100 mm nezahajuje oblouk tak hravě jako dnes převládající „plácačky“ a je třeba ji řádně zahranit a prohnout. Nepřekvapí pak velmi častý (jakkoli zjednodušený) názor, že jezdec s takovou lyží se na běžné tratě „nevejde“. Přesto zůstává jedním z odznaků skutečného experta. Ten, kdo na takovou lyži jezdecky má, moc dobře ví, proč u ní – trendy netrendy – zůstává. Doporučení: záměrně nedáváme. Kdo ji skutečně užije, žádné nepotřebuje, neboť ví, o čem je. Ostatní nechť zvolí racecarver nebo skicrossku. (O skutečných závodních obřačkách včetně autentických dojmů z vyzkoušení máme připravený článek do některého z nejbližších čísel SNOW.)

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

Argumenty trvají: prodá se jich jen velmi málo, neboť závodník si ji nekupuje v běžném obchodě. Většina nezávodníků užije lépe a raději model kratší s radiusem někde mezi 16 a 20 metry. Lyže přes 180 cm je dnes skoro neprodejná. Hobby-závody pro amatéry minimální délku ani radius 21 metrů nevyžadují. Proč ji tedy vůbec nabízet? Co zbývá: Blizzard (104-64-88), Dynastar (dosavadní autodrivová a nově i pravý sendvič, obě 104-66-91), Head („lidová“ 102-63-88, „ostrá“ a méně vykrojená R.D. s radiusy 21,4–26,5 m), Kneissl (105-65-90), Nordica (107-64-87), Salomon (107-65-90), Stöckli (103-64-88). Také tuzemská nabídka obřačky Lusti (100-65-89 až 105-65-92 podle délky).

závodní lyže

obřačka

slalomka

Bez slalomky

11-13

155-165

extra

není moderní sjíždění úplné

Před šesti lety, před nástupem vykrojení, byly na okraji zájmu a coby vyložené speciálky dokonce na pokraji „vyloučení“ ze Supertestu. Dnes se těší vysoké oblibě a některé komerční modely mají ze všech lyží nejblíže k těm skutečně závodním, přinejmenším tvarově. vídajícně zdatné jezdce a pro krátký razantní oblouk na hraně. Míra jejich univerzálnosti je rozdílná: některé, především v nejdelších verzích, dobře fungují i ve středním oblouku, jiné se hodí opravdu spíše pro typickou „slalomovou“

jízdu. Sahají po nich i vyznavači funcarvingu. Snesou i nejvyšší nároky nezávodníka a na některých lze do určité úrovně skutečně závodit. Jejich použití méně zdatnými lyžaři brání především vysoká cena – až na výjimky přes 15 000,- bez vázání.

2. Slalomky levnější

(slalomcarver, performance, sportovní, i rekreační apod.) jsou většinou spíše univerzálkami více či méně sportovního charakteru. Rozdíl mezi nimi a výrazně krojenými allroundy není občas ani tak ve tvaru a délce, nýbrž spíše v mírně vyšší sportovnosti, tuhosti, živosti. Jindy jde ale v podstatě jen o image. Nově se některé prezentují i v rouše skicrossovém.

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Nejnovějším trendem je mírný nárůst modelů s hodně širokou patkou přes 100 mm. Taková lyže se vyznačuje vysokou carvingovostí, tedy schopností razantně uzavírat-ukončovat oblouk. Takovou šířku nemívaly ani někdejší „extrémní“ funcarvery. Poměrně nenápadně tak dochází ke zmenšování tzv. úkosu lyže (poměr šířky ve špičce a patce) na rozdíl až jen 10 mm. Pro praxi je užitečné rozlišení slalomek „závodních“ a „sportovních“. Jejich odlišení není vždy snadné a také použité označení je problematické.

1. Slalomky vyšší cenové hladiny

(top, „závodní“, sportovní apod.) jsou vesměs výkonnější, sportovnější, více „nadupané“. To je předurčuje především pro odpo-

Slalomcarvery čili slalomky levnější jsou většinou spíše univerzálkami více či méně sportovního charakteru. Hranice mezi nimi a top slalomkami je natolik proměnná, že slalomcarvery již nepojímáme jako samostanou kategorii v pravém slova smyslu.

Volba mezi velmi podobnou slalomkou, univerzálkou a krátkou crosskou je pak hlavně věcí vyzkoušení a osobní preference. Některé slalomky lze dobře použít jak jako krátkou a dobře ovladatelnou lyži, tak i jako poněkud delší (5–15 cm pod výšku postavy) s náběhem do univerzálna. Nedávné, dosti diskutované prodloužení závodních slalomek pro muže na minimálně 165 cm se logicky odrazilo i u komerčních lyží a v obchodech. Sportovní lyžař, ještě předloni navýsost spokojený – stejně jako závodníci – se 157

cm, si přece tuhle délku nekoupí zas, když jeho idoly už mají 166 cm... Samotné prodloužení je poněkud dvojsečné: delší slalomka by měla být více „tempofest“, tedy i univerzál-

nější, v určitých případech je ale až příliš náročná a pro nezávodní ryzí slalomování zbytečně dlouhá. Firmy také na prodloužení zareagovaly a řada slalomek se více či méně nápadně změnila, mj. i sníženou tuhostí. Krátká (až 30 cm pod tělesnou výšku, nejlépe do 160 cm) slalomka je pro toho, kdo umí jet po hraně, úchvatnou lyží. Umožňuje točení skoro „na pětníku“ i v relativně malé rychlosti a na plochém svahu. S výjimkou některých hodně náročných modelů je tím vhodná i pro nácvik jízdy po hraně. V její vysoké carvingovosti ale tkví i nebezpečí: vylíčené umí skvěle, další pomyslné úkoly (stabilita v rychlosti, přímá jízda, delší oblouk, náročnější terén) už ale zvládá hůře. Jako majitelova jediná lyže je poněkud monotématická: skutečně na ní vydržíte celý svůj lyžařský čas? V doprovodu jiné vhodné lyže, klidně i z půjčovny, ale dobře zvolená slalomka nemá chybu. Lze samozřejmě i naopak: slalomku si občas půjčit. Bez ní totiž moderní sjíždění není úplné. © foto: Stöckli

sportovní lyže

racecarver

slalomcarver

skicross 170-185

extra

racecarver

slalomcarver

150-160 (175)

Race & slalom carver 15-19

Racecarver

Tato kategorie vlastně posílila o další model Atomicu a Elanu. Jinak se oproti loňsku mnoho nezměnila. Stále je pod silným tlakem crossek, jež jsou někdy totožnou lyží jen s jiným designem, většinou ale o něco širší. Oproti falešnému „race“ ovšem nabízejí módní – byť stejně zavádějící – crossový image. V kratších délkách už je to spíše sportovní lyže univerzálního, v nejkratších dokonce až skoro slalomového charakteru. O zmatení spotřebitele se starají i testy a výrobci. Co si má myslet o tom, že se v této skupině objeví jak lyže s mírami 115-65-104 a radiusem 12 metrů, tak i obřačka 107-64-87 s R 21,5 m? Ve slalomové délce a s příslušně malým radiusem nelze očekávat lyži, jež snese skutečně vysoké rychlosti na skutečně tvrdé trati, zejména pokud je měkčí v ohybu. Přesto to ale může být výborná a hezky univerzální sportovní lyže.

Opakovat můžeme loňský závěr, že pro sportovní „racecarvingovou“ jízdu (střední až delší oblouk, vyšší rychlosti) nejlépe poslouží délka okolo výšky postavy, u malých jezdců i o něco delší, a konstrukční radius lyží mezi 16 a 20 metry. S ním dokáže dobrý jezdec vyjíždět oblouky o poloměru okolo 10 až 12 metrů a i pohodlný oblouk „po radiusu“ se bez problémů vejde na většinu tratí.

Slalomcarver

Tato pro mnohé atraktivní kategorie se všemi směry vymyká z vymezených hranic a zasahuje jednou do slalomky, jednou do sportovní univerzálky, někdy do fun- a v případě delších verzí dokonce do racecarveru. Zodpovědně ji lze tedy složitě zaškatulkovat, proto ji ponecháváme v jednom šuplíku se slalomkou závodní. Více o ní tedy naleznete na předchozí dvoustraně.

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Ať už tuto lyži nazveme takto nebo nadneseně jako „obřačku“, jde vesměs o sportovní lyži pro rychlejší jízdu a střední až delší oblouk, nesplňující minimální konstrukční radius (21 metrů) pro obřačku. Tedy vlastně o obdobu těch slalomek, na nichž se nezávodí. (O původu a nevhodnosti tradičního názvu, stejně jako o občasném terminologickém zmatení jsme psali loni.) Nic na tom nemění ani občasná zavádějící rétorika, např. „závodní obřáková mašina ze Světového poháru“ u takové lyže s nepovoleným radiusem 17,5–19,5 metru. U obřačky uvádíme komerční argumenty proti ní, jež jsou zároveň plusy ve prospěch racecarveru. Jakkoli v uplynulých letech leckdo vehementně přesvědčoval, že splývá či dokonce splynul s obřačkou, mají dnes k sobě tyto lyže značně daleko.

9-14

1. cena 1x lyžařský zájezd pro dva

do TOP lyžařského střediska Francie v ceně 30.000 Kč! Vyhrává předplatitel s pořadovým číslem 1000!

2–3. cena 2x lyžařské hodinky Sunuto S6 v ceně 10.990 Kč

(měří sklon svahu, rychlost lyžaře, nadmořskou výšku, atmosférický tlak, teplotu, kompas, kompatibilní s PC…) Vyhrávají předplatitelé s pořadovým číslem 10 a 2000!

předplaťte si a Vyhrajte i Vy! Předplaťte si SNOW za pouhých 330Kč a získejte kartu SNOWcard! Ta Vám pak přinese nespočet klubových výhod od testování lyží, získávání skipasů zdarma po všechny druhy slev, možností účastnit se klubových akcí… SNOWcard se Vám stane klíčem k branám zimních snů!

4–6. cena 3x supersportovní lyže SPORTEN AHV 05 v ceně 9450 Kč! Je to lyže téměř totožná s novou závodní slalomkou, konstrukce sendvič s titanalem. Vyhrávají předplatitelé s pořadovým číslem 500, 1500 a 2500!

Navíc Vám otevře dveře do velké předplatitelské hry jménem Lavina dárků. Tam na Vás čeká 333 dárků v hodnotě 200.000 Kč! Každý může vyhrát, každý může svou výhru ovlivnit!

7–56. cena

50x odběrní poukázka na zboží v hodnotě 1000

Kč – výběr z libovolného zboží v prodejnách sítě HSH sport! Vyhrávají předplatitelé s pořadovým číslem 700–749!

57–133. cena 77x Samolepicí reﬂektor RECCO

v hodnotě 499 Kč. Vyhrává prvních 77 předplatitelů z AKCE SNOW & SUUNTO viz strana 41

134–233. cena 100x moderní lyžařská čepice

Kama v hodnotě 400 Kč! Vyhrává prvních 100 nových předplatitelů mužů!

234–333. cena 100x značkové tričko v hodnotě 380 Kč!

Úplně každý získává automaticky dárky a klubové výhody pro držitele SNOWcard, jejich koš se bude průběžně zvětšovat a rozrůstat. Naleznete v něm skipasy, tématické brožury, další drobné dárky a hlavně balík zajímavých slev – jejich seznam časem najdete v adresáři SNOW na konci časopisu!

Aktuální informace jsou k dispozici na

www.snow.cz

Vyhrává prvních 100 předplatitelek žen!

Každý předplatitel získává automaticky atlas slovenských lyžařských středisek SkiContact

Zaklepejte na bránu světa SNOW! Sledujte

www.snow.cz

Jak si předplatit? navštivte www.snow.cz! nebo Volejte 775MYSNOW neboli 775697669 nebo vyplňte objednávkový kupón vložený v tomto SNOW! Co je to pořadové číslo předplatitele? Dne 15. listopadu seřadíme všechny aktivní předplatitele podle abecedy - pořadí, na kterém se ocitnete, bude Vaším pořadovým číslem rozhodujícím o výhře.

Inz

sportovní lyže

racecarver

slalomcarver

Skicross

skicross

14-18

160-187

extra

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Způsob, jímž se tato kvazikategorie objevila a prosadila, je skutečně unikátní. Do kolébky jí sudičky vložily rafinovaně šikovnou směs důvodů a argumentů: 1. snahu vytvořit lyži, již nikdo z dřívějška nemá a kterou si tudíž musí koupit 2. přímou asociaci s novou módní disciplinou ski(er)cross 3. tedy lyži s chlapáckým „závodním“ imagem, jež ale vůbec závodní není, 4. na niž je ale možno nasadit i hodně vysokou cenu 5. lyži mírně rozšířenou, použitelnou tedy i v podmínkách horších, než je uválcovaná pista 6. délkou, tuhostí a krojením koncipovanou pro většinovou sportovní jízdu 7. přitom ale tak diferencovanou, že si vybere velmi široká škála uživatelů. Některé zákulisní zdroje přímo démonizují roli Salomonu, jenž byl vedle Dynastaru prvým, kdo dal „cross“ do názvu lyží (Crossmax) a měl největší zásluhu na prosazení skicrossu jako discipliny. Za jeho současnou silnou podporou ve FIS i v médiích vidí lobbování mocného Adidasu. (Lyžař potřebuje být klamán. Špičkové závody ve skicrossu se jezdí na obřačkách. Přední ﬁrmy ovšem už delší dobu vyrábějí skicrossové minisérie těchto obřaček a opatřují je designem svých příslušných crossek.) Budiž. Kdo chce, může naplno křičet, že je to všechno velká šaškárna. Jenže současně je to zrození výborné a vděčné lyže. Ne že by to byla nějaká nová kategorie. Teoreticky stačilo trošku rozšířit stávající racecarvery a/nebo poněkud zesportovnit dosavadní univerzálky. Jenže takové lyže by neměly ten správný image. A ten je u crossek tím hlavním. Ano, skicross je jenom jejich image. Jako disciplina nám nemusí vůbec nic říkat. Klidně na tuto nálepku zapomeňme. Ne ale na to, že mnohé z těchto lyží jsou skutečně a oprávněně velmi vděčné. Jako kategorie jsou crossky vlastně zbytečné, ale jako lyže jsou výborné. Dodejme, že jejich „cross“ není tím, co vytvářelo název bývalých crosscarverů (dnes obecně allmountainů) a jejich určením opravdu není také „hluboký sníh“, jak se ještě loni v původní neopravené verzi snažil tvrdit SuperTest. Dnešní allroundy jsou někdy i širší. Také skicrossky jsou především na sjezdovku – odhadem 80 : 20 až 90 : 10. Pod tímto názvem se skrývají lyže natolik různorodé, že vlastně ani zde nelze hovořit o homogenní kategorii se základními jednotícími prvky. Řada z nich by patřila do příslušných kolonek, např. mezi racecarvery, slalomky, univerzálky. Ta-

kové zařazení by ale bylo leckdy sporné a jistě by pak vyvolalo protesty výrobců. Cestou nejmenšího odporu je tedy tuto hru na skicross přijmout a s upozorněním na podstatu věci je ponechat v jedné zcela nesourodé skupině. Doporučit je

lze široké škále lyžařů. Vyzkoušení konkrétních modelů je proto velmi žádoucí až nutné. Při rozhodování mezi tak podobnými crosskami a racecarvery je nejlépe zapomenout na nálepky a škatulky a zkoušet bez ohledu na ně.

Inzerce 220x263mm

20.9.2004

11:22

Strรกnka 2

univerzální lyže

allmountain

allround

Allmountain

10-22

165-185

extra

nebo multi-lyže

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Tato lyže začínala před lety v USA jako „semifat“ neboli pološiroká vedle skutečných širokých „fatboys“. Posléze se etablovala i ve zbytku světa především pod názvem freeride, u nás ovšem supertestovým crosscarver. V posledních letech ale vítězí původně také americký all-mountain. Postupným rozšiřováním lyží ale k rozmě- s nemalou dávkou bombastičnosti svůj model rům původních crosscarverů/freeridů do- Scrambler jako „průlomovou novou kategospěla i nadpoloviční většina allroundů a sou- rii“ označuje. časné allmountainy vykazují typickou šířku Tyto nové lyže vlastně nejdou bezezbytku zařadit do žádné stávající škatulky. Mají ra74–78 mm. Aby bylo jasno: takové lyže považují vý- dius jako slalomky, šířku ve středu jako allrobci většinou za 50 : 50, tedy stejně dobře mountainy a ve špičce a patce jako freeridové použitelné na upravené trati i v terénu. Jen speciálky. Jeví se jako šikovné pro většinového menšina modelů se vychyluje na cca 60 : 40, lyžaře, jehož láká terén (lze brát i jinak: jenž je resp. 40 : 60. Lyžaři, jenž mnohdy stále použí- do terénu výrobci, středisky a nakonec i médii vá pár let starou sjezdovkovou lyži se 62 mm, to musí připadat děsivé, ale plno současných allmountainů i na tvrdé pistě umí. Kdo nevěří, nechť vyzkouší. Důležitý podíl na posunu myšlení měly kromě jiných Fischery Sceneo, Salomony Crossmax a Völkl Supersport, které se při svých 68–69 mm prezentovaly především jako lyže na sjezdovku. Ovšem i (u nás nemnozí) majitelé freeridovek okolo 75 mm věděli, jak překvapivě dobře si některé na pistě vedou. Také mírně rozšířené crossky (66–69 mm) pomohly k akceptování šířky. Klasické crosscarvery byly lyžemi spíše méně vykrojenými. Některé současné allmountainy ale přijaly krojení až slalomové. Zatím je předčasné říci, zda je hodnotit jako novou podskupinu, možná ale spíše jako další vývojový stupeň lyží pro jízdu „jakkoli, kdykoli a kdekoli chcete“ (Nordica), tedy jejich novou generaci. Nelze ale vyloučit ani (dočasné?) vytvoření další nové „kategorie“. Název © foto: Atomic multi-condition (Atomic) nebo multi-activity SNOW_179x18_Voelkl_PODVAL 6.9.2004 16:48 Stránka 1 (Salomon) už by po ruce byl a právě Salomon

www.voelkl.cz

lákán), ale který v něm bude jezdit spíše opatrně a pomalu. Ryzí freerider nejspíše zůstane u svých delších a méně krojených speciálek, jež mu umožňují skutečně rychlou expertní jízdu. Jejich vlaštovkami jsou Atomic Metron B5 s radiusy 10/11/12 metrů a rozměry 127-76114/162 cm (odpovídá typickému slalomovému krojení např. 115-64-102!) a Salomon Scrambler s R 10,5-14,5 m a 125-75-111. Jenže tyto dvě halasné novinky předjímal už před lety Snowrider. Jeho současný následník Edelwiser má např. R 12 m a 125-80-114/162 cm. A lze narazit i na zcela neznámou (a prý výbornou) lyži Wally s R 12.6 m 121-74-108/157 cm. Zdá se tedy, že tato koncepce je momentálně považovaná za hodně zajímavou. Zanedbatelná není ani skutečnost, že se tímto směrem vydali právě giganti Atomic a Salomon.

ORIGINÁL NORSKÉ SVETRY 150-175

MADE IN NORWAY

Allround 10-17

& lady ski

Prostor pro tuto tradiční kategorii se znatelně zúžil. Zatímco ještě před necelými deseti lety to byly takřka jediné lyže pro toho, kdo nechtěl „závodní“, útočí dnes na přízeň nezávodníků racecarvery, rekreační slalomky, crossky i all-mountainy. Tradiční univerzálka tak má náběh k tomu, aby se stala spíše levnější lyží na upravené tratě. Filozoﬁe výrobců se různí: někteří ji koncipují s užším středem cca 65 mm, jiní i zde používají moderní šířku až 70 mm, případně nabízejí modely jak užší, tak širší. Není tak divu, že u některých je už najdeme jen v kolonce all-mountain. Lépe než orientovat se podle nejednotných škatulek je sledovat šířku: 65 mm znamená lyži především na sjezdovku, se 70 mm bude už hezky použitelná i v lehčím terénu a nejspíše si i lépe poradí s odpolední rozježděnou tratí. Dalším orientačním prvkem je pak cena, spíše ale ve srovnání s jinými modely téhož výrobce. Tato kategorie již deﬁnitivně spolkla kdysi vyčleňované easycarvery, tedy lyže levnější a méně radikálně krojené. Nepřekvapuje proto, že zde najdeme „plácačky“ slalomových parametrů, ale současně i lyže méně dramatického tvaru s radiusem občas dokonce až přes 20 metrů. Lze to snad hodnotit i jako snahu vyjít vstříc těm, kdo výrazné vykrojení nechtějí či nevyžadují. Možná i jako reakci na to, že tzv. většinový lyžař stále zůstává převážně smýkačem a výhody velkého vykrojení prostě nedokáže využít. Při tak velké různorodosti jsou i mezi allroundy ohromné rozdíly. Zejména adept těch levnějších nepatří k těm, kdo o lyžích kdovíjak přemýšlejí a před koupí je rozhodně chtějí vyzkoušet, je to však velmi žádoucí.

Lady-ski

Jeden by neřekl, jak „ošajstlich“ se téma lyží pro ženy může stát. Vyjádřit skepsi a nedostatek nadšení znamená riskovat nelibost výrobců. A dokonce nejenom jejich. Přesvědčil se o tom i sám Walter Kuchler. Jeho doprovodné texty k loňskému Supertestu nový vedoucí redaktor německého SkiMagazinu rozcupoval a spíše více než méně přepracoval. Skoro největší změna postihla právě ladyski. Kuchlerův původní, nedostatečně nadšený a místy až skeptický text (kupodivu vyšel v českém znění) vyměnil v ori-

ginálu za sáhodlouhou ódu na dámské lyže, jež okupovaly i titulní stranu časopisu. „Když vám obchodník bude tvrdit, že dámské lyže jsou zbytečné, jděte jinam,“ nabádá se tam sugestivně. Také polský funcarvingový guru a šéfredaktor magazínu NTN Tomasz Kurdziel o ohlasech na svou už předloňskou skepsi ví své: „feministické organizace si mě napsaly na svůj seznam mužů určených k odstřelu“. Připomeňme, že i my jsme už předloni konstatovali: „Pro praxi lze s realistickou mírou skepse odhadnout, že ze tří čtvrtin jde o marketingový gag a z nanejvýš 25 % o racionální argumentaci.“ Loni pak: „V každém případě ale bude na místě klid a chladná hlava. A to i kdyby ty nové lyže měly zrcátko, držáček na rtěnku a nějaký speciální dámský (anti)vibrátor. Něco světobornějšího se v nich totiž asi sotva může objevit.“ Po technické stránce mnoho nového dodat nelze. Tím, že modelů značně přibylo, přestaly dominovat lyže poněkud méně vykrojené a ladyski se tvarově víceméně srovnaly s unisexovými univerzálkami. Nejnápadnější je ale důraz, jejž výrobci kladou. Nejdále došel zřejmě Rossignol, který výzbroji pro ženy věnuje naprosto samostatný a pěkně obsáhlý oddíl své kolekce. Nesporně tak ohlašuje trend „vše od jedné značky“. Lyže, vázání, boty, hole, brýle, rukavice, svrchní oblečení, ale i čepici, vak na lyže, cestovní tašku, ledvinku, sportovní prádlo... Proč se ale divit. „Lyže pro ženy jsou jako ohromný pomalý nákladní vlak – rozjíždí se pomalu, ale pak je těžko k zastavení...,“ píše SkiMagazin a dokazuje, že se branže téhle nelehko vybojované vymoženosti určitě nevzdá. Důvodů pro existenci dámských lyží je ostatně více, než jsme si mysleli. „Muži jsou z Marsu, ženy z Venuše,“ konstatuje se s připomínkou známého stejnojmenného bestselleru Američana Johna Graye v loňském Supertestu na závěr vloženého rozhovoru. Hle, ve prospěch ladyski konečně pořádný a seriozně podložený argument! Nicméně vážně: nechť si ženy udělají radost a své dámské lyže si pořídí. Nic tím rozhodně nezkazí a při dobré volbě získají fajn lyži. Ale nechť jim (tedy nám) nikdo neblbne hlavu tvrzením, že je to nutnost.

Teflon e!

n okne! Neprofouk Neprom

Prodávají jen ti nejlepší!

DALE - oficiální partner Mezinárodního olympijského výboru

OFFICIAL IOC LICENSED PRODUCT

XX Olympic Winter Games

NOVÁ OLYMPIJSKÁ KOLEKCE POPRVÉ NA ČESKÉM TRHU www.dale.cz

tel.: 777 109 544, 416 738 846

MADE IN NORWAY

proti zimě a nepohodě již 150 let OBLÉKAL F. NANSENA, R. AMUNDSENA A OBLÉKÁ I HORSKOU SLUŽBU �R

foto: F. Nansen 1896 - loď Fram u severního pólu

Allround

ivní!

Exkluz

e-mail: devold@devold.cz

www.devold.cz

VI NO

speciální lyže

freeride freestyle

funcerver

Speciálky Za pozornost stojí především lyže freestylové, které se pomaličku, ale přece prosazují i u našich mladých lyžařů. Šířka, nepřehnané krojení a výrazný twintip je předurčují k nasazení ve snowparcích. Výrobci nezapomínají ani na jejich mládežnické verze. Takřka kusový prodej zaznamenávají i široké specializované freeridovky. Jejich významným odbytištěm samozřejmě země jako Česko nikdy nebude. Při výčtu nelze zapomenout na regulované (délky, radius) speciály pro alpské discipliny sjezd a super-G. Samostatnou kapitolou mimo vlastní alpské lyžování jsou pak i lyže telemarské a skialpinistické. Stejně jako v posledních dvou letech uchovává bývalou slávu funcarverů jediný (neměněný) model Stöckli.

20-30

175-195

extra

freeride

krátké freestyle

150-170

Také delším „shorties“ pšenka nevykvetla tak, jak se svého času zdálo a jak by si nejspíše i zasloužily. Zejména délky od 120 cm výše už jsou docela použitelné skutečné lyže, jež ovšem postrádají stabilitu a všestrannost modelů delších. Nedávnou silně účelovou rétorikou Supertestu „jsou to plnohodnotné lyže", které „umějí všechno", ovšem nelze brát doslova. K většímu rozšíření jim chybí více všestrannosti. Zatímco pro soukromníka jsou většinou poněkud drahý špás, dočkaly se (po letech „zrání“ metodiků) uznání v řadě lyžařských škol. Do této skupiny lyží už zasahují nejkratší verze některých univerzálek (Dynamic letos sestoupil až na rekordních 128 cm).

Krátké lyže

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Lyže do 80 mm už vlastně přešly mezi allmountainy. Kdysi bohatýrská šířka až 90 mm stále funguje, „hardcore“ freerideři ale preferují více než 90 mm a prakticky všechny ﬁrmy jim takovou lyži nabízejí. Lehce na postupu jsou i nejširší verze přes 100 mm, ty jsou ale přece jen poněkud jednoúčelové do měkkého sněhu. V tomto segmentu se objevují i malé specializované ﬁrmy (hlavně ze Švýcarska a Francie) s malosériovou až kusovou výrobou čistokrevných speciálů (ZAG, Movement a další). Jen pro pořádek můžeme vyjmenovat lyže do boulí a v zemi Valentově i ty pro akrobatické skoky (jedním z předních výrobců je i náš Sporten).

Ustálila se i situace krátkých lyží. Za ty jsou tradičně považovány modely do 140 cm délky a jako podskupiny se vyčleňují délky do 100 cm a 100–140 cm. Kratší „supershorties“ pokračují spíše jako zábavné nářadí do půjčoven a jako určitý doplněk. Borci, kteří je zejména okolo roku 1999 prezentovali na atraktivních fotkách katalogů, už dávno používají mnohem delší freestylovky. Své uživatele tyto kraťásky nicméně stále mají a patří mezi ně i některé lyžařské školy, které právě na nich zahajují výuku začátečníků. Už tradičně je jako tréninkového prostředku využívají závodníci alpských disciplin.

mon

montana_snow.indd 1

24.9.2004 19:19:29

extra

vázání a sety

Vázání a sety

Vázání jsou oázou klidu

Titulek zčásti klame. U samotných vázání panuje sice klid, ale jejich propojováním s deskami a lyžemi do setů a systémů se vlastně mění náhled na lyžařovu výzbroj. Tu už přestáváme vnímat jako „otevřenou“ sestavu jednotlivých prvků (je možno ji relativně volně skládat podle libosti) a zvykáme si na pohled skutečně systémový. Jak zmiňujeme už u lyží, nabízejí rozhodující hráči na trhu nejenom sety s vlastními vázáními, ale stále více právě integrované systémy. Rozšiřuje se počet vázání nikoli klasicky šroubovaných, nýbrž ﬁxovaných buďto nasazením na podélné lišty nebo uchycených jinými způsoby. Pravé „uzavřené“ systémy pak už mohou existovat jen jako jednota lyže s příslušným vázáním. Tento trend uspokojuje výrobce, neboť jim umožňuje prodat se skoro každým párem lyží současně i nové vázání a přitom úspěšně zabraňuje použít na novou lyži vázání odmontované z lyže odkládané. Netratí na tom ani obchod, přestože vázání prodávané v setu s lyžemi je oproti samostatnému výrazně levnější. Stěžovat si nakonec nemusí ani zákazník. Mnohdy se zbaví vázání starého a získá nové a lepší. Nešroubovaná vázání lze relativně snadno sejmout

Nové způsoby ﬁxace

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Existují dva základní způsoby: 1. nasunutí do podélných vodicích lišt (v podstatě způsob už dávno používaný u vázání pro půjčovny), 2. uchycení v otvorech desky. A 3. dokonce mohou být oba kombinované (viz dále Look AIS).

i nasadit a velmi rychlé bývá i délkové nastavení pro různou velikost bot. Prodávaná sestava je pro běžného uživatele slušnou zárukou dobře sladěných vlastností a funkčnosti. Odpadá volba vhodné desky a vázání a jejich montáž. (Neveselé by tak kvůli úbytku montážních zakázek mohly být snad jen servisy.) Ne vždy je ovšem koupě celé sestavy nutností. Problémem může být i použitelnost systémového vázání poté, co se třeba lyže zničí. Také zde je zkrátka něco za něco. Dalším zajímavým momentem je zvýšený důraz na vázání pro půjčovny. Půjčování lyží v celosvětovém měřítku posiluje a výrobci na tento trend reagují. I když je „holá“ lyže už dnes jasně v menšině, patří samostatná vázání zatím stále k běžně nabízeným a kupovaným součástem výzbroje. V budoucnu ale jednoznačně bude vázání spjato s lyžemi a tato sestava bude čím dál více považována za celek. Tématu vázání ve všemožných souvislostech se budeme věnovat i v pravidelné rubrice Equipment. Někomu by se možná zdálo, že „bomba“ v podobě elektroniky si zaslouží palcové titul-

ky. Jak už jsme ale svého času zmínili, vestavěná elektronika jen monitoruje a na jednoduchém displeji signalizuje funkční připravenost vázání. S vlastním procesem vyhodnocování působících sil a podržením či uvolněním boty nijak nesouvisí. Sen o „inteligentním“ vázání, k němuž se zatím nejvíce přiblížil Marker už před čtvrtstoletím svým prototypem Electronic, vystavovaným na ISPO 1980, tak především z ekonomických důvodů (zatím?) zůstává nesplněný. Každý by se nicméně měl od Atomiků poučit z jejich analýz zranění. Podle nich je jen 10 % vázání plně v pořádku, plná třetina úrazů je zaviněna špatným přítlakem vázání a další skoro třetina (29 %) jeho špatným uzavřením (zřejmě sníh na botě apod.). Toto všechno si přece lze za pomoci dobrého servisu ohlídat i bez „chytré mašinky“ pod botou

Prokluz

Novinky

Jaké vázání

Klasickému pevnému přišroubování špičky a paty vázání odzvonilo. Při upnuté botě s neohebnou podešví mělo za výsledek nežádoucí vyztužení střední části lyže a její špatný průhyb. Tradiční odpomocí (vedle vhodné desky) umožňující určitou pohyblivost jedné části vázání je pevná špička a „prokluzová“ pata, obě samozřejmě nějakým způsobem propojené (Atomic fullflex, Tyrolia freeflex). Před pár lety přišla Tyrolia s funkcí double freeflex, kdy je vázání uchycené centrálně a pohyblivost je umožněna jak špičce, tak i patě vázání. Tento způsob se u systémů stává stále oblíbenějším.

Zahrneme-li i novinky prezentované už před zimou loňskou (do SNOW se nám tato tématika v minulé sezoně nevešla), bude naše zpráva znít takto: 1. Výroba Markeru se přestěhovala do Česka. 2. Firmu Marker (a také Völkl, referujeme na jiném místě) získala americká K2. 2. Fischer má pod svým jménem kompletní kolekci Tyrolie (už loni). 3. Vázání rozprodané Nordicy koupil taktéž italský VIST (také už loni). 4. Atomic uvedl i na trh vázání EBM s vestavěnou elektronikou.

DIN do 4: děti DIN do 7: děti, mládež, ev. lehké lyžařky DIN do 9: rekreační, ženy, mládež DIN do 10: univerzální, sportovní pro lehké jezdce DIN do 12: sportovní pro většinu dobrých lyžařů, závodění žactva DIN do 14–15: tzv. závodní pro juniorky, větší žáky, experty DIN nad 14–15: závodní mimo běžnou distribuci, pro volnou jízdu zbytečná až nebezpečná. I mezi vázáními s totožným rozsahem DIN jsou ale rozdíly. Podrobnější pojednání máme připravené do některého z příštích čísel.

Atomic: konec legendy Úplnou revoluci prodělala vázání Atomic. Až do loňska šlo vlastně s výjimkou rekreačního Device, používaného do setů, stále o lehce předesignované klasické vázání převzaté od pohlcené německé firmy Ess a patentované Kurtem Jaegerem už na samém začátku 80. let. Větší tvarové modernizace se dočkalo až koncem 90. let a jako Race 1018 slouží dosud. Nižší komerční modely Race 614, 412 a 310 a od nich odvozené Xentrix (posléze C, resp. CR) tak loňskou sezonou v aktuální nabídce Atomicu dosloužily. Letos jsou nahrazené tradičněji vyhlížejícími Neoxy, podle firmy vyvinuté „v těsné spolupráci s univerzitami v Salcburku a Calgary“. Kromě již zmíněné varianty EBM s elektronikou jsou opět jako 310, 412 a 614, všechny s výškou 24 mm. Na rozdíl od bývalé funkce fullflex využívá nyní tzv. fullflex twin, tedy nyní oblíbenou fixaci centrální, při níž je v prokluzu jak špička, tak i pata vázání. Zachována zůstává možnost posunu celého vázání dopředu-dozadu. Špička je už jako u mnohých jiných s dvoudílnými čelistmi. Nezměněné modely Race už slouží jen jako závodní 1018.

7711,2

8-18

7479,15

COMP 14.0 Free “Wide Brake 105 mm”

5-15

6283,2

COMP 14.0 Piston Control turbo

5-14

8425,2

COMP 14.0 Glide Control XI

5-14

6318,9

COMP 14.0 Free

5-14

5961,9

COMP 14.0 EPS

5-14

5908,35

Titanium 12.0 Free “Wide Brake 105 mm”

3-13

4676,7

Titanium 12.0 Piston Control turbo

3-12

6318,9

Titanium 12.0 Piston Control

3-12

5533,5

Titanium 12.0 Glide Control xi

3-12

4801,65

Titanium 12.0 Free

3-12

4373,25

Titanium 12.0 EPS

3-12

4266,15

M900 EPS stříbrno-černá-smoke

2,5-9

1945,65

M1100 Titanium Contact Control sli

3-11

3677,1

M1100 Contact Control sli

3-11

2856

M1000 Contact Control si

3-10

2481,15

M1000 EPS

3-10

2070,6

COMP 14.0 Piston Control IBX Demo

5-14

8835,75

TITANIUM 12.0 IBC

3-12

4998

TITANIUM 12.0 Piston Control IBX Demo

3-12

6729,45

TITANIUM 12.0 Piston Control IBX

3-12

6318,9

M11.0 TITANIUM IBC

3-11

4426,8

M1100 IBC

3-11

3677,1

M1000 IBC

3-10

M900 Speed Point

2,5-9

3355,8

COMP 14.0 Speed Point

5-14

6586,65

TITANIUM 12.0 Speed Point

3-12

5533,5

M11.0 TITANIUM Speed Point

3-11

4712,4

M1000 Speed Point s

3-10

3677,1

M450 EPS

0,75-4,5

1660,05

M450 Speed Tune

3355,8

0,75-4,5

2570,4

M1000 Jr. COMP Contact Control sli

3-10

3141,6

M1000 Jr. COMP EPS

3-10

2713,2

M700 Energy Control 10

2-7

2275,875

M700 EPS

2-7

1820,7

M700 Speed Tune

2-7

2695,35

Stará vázání Atomic měla své velké kritiky, ale také zaryté zastánce. Faktem je, že všechny triumfy lyží Atomic v posledních deseti letech byly vyjeté právě na těchto vázáních. (Odjezdil jsem se 614 hodně, starší 1018 mám stále na jedněch lyžích. Nezklamaly: nikdy nevypnuly předčasně a nikdy jsem si nic neudělal. Za a vřelé Sbohem!) sebe tedy

Kategorie

DIN

Cena

EBM 614

6-14

21120

EBM 412

4-12

19500

EBM 310

3-10

18850

Neox 614

6-14

8450

Neox 412

4-12

7150

Neox 310

3-10

5850

Device 412

4-12

6490

Device 310

3-10

5190

Device 259

2,5-9

5190

Junior Race 275

2-7,5

neuvádí

Junior Race 045

0,75-4,5

neuvádí

��

Cena

15-30

COMP 18.0 EPS

��

DIN

COMP 30.0 EPS

��

Model

��

Další rozšíření setů a systémů má na svědomí především Marker. Ten totiž podchytil největší množství výrobců nedisponujících vlastním vázáním. Markery tak nyní najdeme i v setech K2, Nordicy, Blizzardu a Kneisslu. Na všech vyšších modelech lyží Nordica i v jejich názvech najdeme zajímavý systém XBS (Cross-Balance System). Jeho podstatou je deska z dvou uprostřed překřížených částí, fixovaných vždy jen na jednom konci (přední díl vepředu, zadní vzadu) s kluzným uchycením na druhém. Ve spolupráci K2 a Markeru vznikl systém IBC (Integrated Binding Concept) s integrovanou deskou a volně pohyblivou patou i špičkou. Pro vyšší nároky přistupuje letos další systém IBX, využívající oblíbenou filozofii Markeru – fixovanou patu a kluzně pohyblivou špičku a současně i technologii Piston, známou jak z „civilní“ podoby ve vázáních Piston Control, tak ze závodního provedení v deskách World Cup Piston Control Interface. IBS i IBX najdeme na vybraných modelech lyží K2. Vázání IBC najdeme i u Blizzardu a Kneisslu pod označením Energy Track a u Nordicy jako Synergy Track. Blizzard je nabízí u naprosté většiny lyží s výjimkou závodní řady, Kneissl zatím jen u některých, Nordica u modelů od SUV 12 níže. Expanduje i systém Motion, už několik let používaný u lyží Völkl. Jeho novinkami je Motion AT (Advanced Technology) s DIN 3-12 a AT Racing s DIN 5-14. Obě lze dále dovyzbrojit pomocí Piston Control Oil Suspension neboli osvědčeného tlumiče, použitého už skoro před 10 lety u prototypu závodní desky Öl-Pumpe a posléze u vázání, jež zmiňujeme o pár řádek výše. Taková kombinace na nejvyšších Völklech P60 GC nebo Supersport Superspeed je už jen na pohled „strojovna“ skutečně ďábelská. Velký důraz klade výrobce na dva modely Junior Motion s použitím i pro úplně nejmenší lyžaře (od DIN 0,75). Významným tématem se pro Marker stal co nejvíce bezztrátový přenos sil. (U vázání s pohyblivými díly, jimiž systémy nasouvání do různých lišt jsou, to do určité míry hrozí – stačí přesvědčit se u vázání pro půjčovny. Ta jsou ale jednak vystavena enormnímu namáhání a nedobrému zacházení, jednak jsou většinou určena nenáročné klientele. Vysoko dimenzovaná, třeba Speedpointy Comp 1400, už drží dobře.) Podporuje jej deskami tuhými především pod patou (IBX: titanium, Motion AT: kov).

��

Pilný Marker

��

vázání a sety

extra

Tyrolia a Fischer Fischer už sice (ne na našem trhu) svá vázání měl, šlo ale o levnější Salomony. Spolupráci přehodnotil a od loňska má pod svým jménem kompletní kolekci Tyrolie s maličko upraveným designem. Obě vázání se liší jen v designových detailech a obohacují tak dvojkolejnost známou už roky u francouzského páru Look a Rossignol. Posílily tak samozřejmě sety i soustavy se systémem Railflex. V souvislosti s tím se u nás změnilo i české zastoupení. Sport & Freizeit obhospodařuje celou trojkombinaci Fischer (lyže, vázání, boty), Aspen Sport získal ke stávajícím lyžím a botám Head zcela logicky právě Tyrolii. U Tyrolie se objevuje Railflex II jako kombinace vlastního, rychle nasaditelného a délkově nastavitelného vázání a desky Railflex, použitelné na jakoukoli „hladkou“ lyži. Také

Look a Rossignol Také Look už má svůj integrovaný systém. Na rozdíl od těch, kdo používají čisté nasunutí do podélných lišt („kolejniček“) se rozhodl pro kombinaci obou používaných principů. Špička se „uzamyká“ do příslušných otvorů v desce (s tím jako první přišla Nordica pod názvem Synergy u lyží Beast v sezoně 2002/2003, pro příští sezonu má určitou obdobu připravenou také VIST coby Speed Lock), pata nasouvá do kolejniček. Tento rychloupínací systém AIS (Autodrive Integrated System) tedy využívá také již zmíněné řešení „vepředu ﬁx, vzadu prokluz“. Ve spojení s dokonalejší deskou s tlumením vzniká AIS PLUS. Kombinací systému AIS a osvědčených demo-vázání vznikl AIS Demo s rychlomontáží nepřesahující podle výrobce dobu jedné minuty. Novinkou je i vázání NX, v podstatě modiﬁkace stávající rekreační Novy pro náročnější s DIN 3,5–11, včetně jednoho modelu pro ženy, a modelu pro půjčovny NX 11 DEMO. Zachovány zůstávají klasické modely P s otočným patním talířem, tradičně vynikající jak svou elasticitou, tak i zkrácenou montážní vzdáleností, jež prospívá především současným krátkým lyžím.

VIST má Speedlock

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Expandující italská firma koupila už před loňskou sezonou vázání Nordica a svou nabídku stále rozšiřuje jak o samostatná vázání, tak i o sety deska + vázání. Krátká doba zatím nestačila, aby širší veřejnost tato relativně nová italská vázání dostatečně zaregistrovala. Pokud ale bude firmapokračovatvesvérazantní expanzi, nebude to trvat dlouho. V kuloárech se rovněž hovoří o jednáních s firmou Stöckli – posledním z výrobců pomyslné první ligy, jenž dosud nemá „svého“ dodavatele vázání. Nepřekvapuje, že VIST coby nejrenomovanější výrobce desek zdůrazňuje spojení a synergii mezi vázáním a deskou. Nejpozoruhodnější je Speedlock System. Jeho hlavním principem

Salomon: klid před bouří? Nabízí se tušení, že čtvrtý z hlavních hráčů na trhu přijde už velmi brzy s něčím zásadním. Nasvědčovaly by tomu nejenom současné trendy, ale i skutečnost, že pro nadcházející zimu zůstává u své osvědčené kolekce s minimem změn. Pouze se mírně zvýšil počet modelů se systémem Pilot. Vedle „klasického“ Pilotu (nyní s přídomkem Freeride, u lyží řad Scream a Scrambler) existuje i Pilot Edge používaný na lyžích převážně sjezdovkových (u modelů Equipe a Crossmax), u něhož se původní spojovací můstek přední a zadní části vázání přeměnil na tuhou desku. Naprostá většina ostatních lyží je standardně vybavena tradiční předvrtanou deskou Powe-

Tyrolia

zde funguje třípolohový předozadní posun vázání v rozsahu 3 cm. Nový je i Railﬂex System II Demo s dnes tak oblíbeným délkovým nastavením pomocí otočného centrálního kotouče (např. také Marker Speedpoint, Motion). Do dvou demo-modelů byl dokonce vestavěn elektronický čip, známý z tenisových raket a lyží Head. Vázání Tyrolia se prosadila nejenom u Fischera, ale letos nově i u Elanu. Pod označením Fusion2 (loňské Fusion byly z dílny Markeru) existují dokonce tři verze: Fusion Pro pro nejvyšší nároky, Fusion Performance a Fusion Lady, celkem už na 11 modelech elanek.

Podle zavedeného úzu najdeme AIS i u konstrukčně shodných vázání Rossignol, zde pod názvy Axium Integral (modely 100, 200 a 300). A tak jako občas i dříve i tady se maličko liší jenom deska.

je bezšroubová rychloﬁxace vázání do otvorů v desce. Vlastní vázání má místo šroubů pevné čepy („pins“, APT – Advanced Pin Technology), jež se po zasunutí do otvorů v desce uzamknou pákovým mechanismem. VIST příslušně upravil desku jak pro rekreační, tak i sportovní (Worldcup Air) použití a dokonce i klasickou závodní WCRV. Vázání samozřejmě funguje jen s těmito deskami, ty jsou ale použitelné na jakoukoliv lyži. Další novinkou je první závodní model V816 a možnost dodávky různých barevných variant plastového krytu špičky. Originálním nápadem je i pojmenování řad oblečení Vist podle DIN-hodnot vázání.

raxe. Díky tomu se Salomon poněkud odvrátil od spřažených vázání s propojenou špičkou-patou na vlastní desce a v kolekci dominují klasická dvoudílná vázání.

Model

DIN

Cena

HD 14

4-14

5390

LD 12

3,5,-12

4490

SLD 11

3-11

3890

SL 10

3-10

3090

FREE FLEX PLUS 17

6 - 17

6890

FREE FLEX PLUS 14

4-14

6090

FREE FLEX PLUS 11

3 - 11

3190

LD 12 CYBER

3,5 - 12

4290

LD 12 S

3,5 - 12

3690

LD 12

3,5 - 12

3190

SL 110 CARVE ABS

3 - 11

2890

SL 100 ABS

3 - 10

2290

SL 100

3 - 10

2090

SL 70 CARVE ABS

2-7

2590

SL 70 ABS

2-7

2090

SL 70

2-7

1990

SL 45

0,75 - 4,5

1790

Model

DIN

Cena

P14 Lifter

5-14

6990

P12 Ti Lifter

3,5-12

5990

P12 Ti Lifter Wide

3,5-12

5990

P12 Ti

3,5-12

5790

P12 Lifter

3,5-12

5490

P12 JIB

3,5-12

5290

P12 FR Wide

Look

3,5-12

5290

P10 Lifter

3-10

4690

P10

3-10

4490

NX 11Lifter

3,5-11

3490

NX 11

3,5-11

3290

Nova Exlusive Plus Lifter

3-10

3290

Nova Exlusive Lifter

2,5-9

2690

NX 11

2,5-9

2490

Nova 10 Lifter

3-10

2690

Nova 10

3-10

2490

P10 Team Ti

3-10

4890

P10

3-10

4490

Nova Team 7 Maxplate

2-7

2490

Nova Team 7

2-7

1990

Team 4

0,75-4,5

1890

Team 2 RL

0,5-2,5

1890

Ais Nx

3,5-11

3690

Ais 11

3,5-11

2890

Ais 10

3-10

2490

Model

DIN

Cena

V816 PRO

8-16

7790

V614 RACE

6-14

5790

V614 FREE

6-14

5490

V614 HARLEKIN

6-14

5990

V412 DEMO

4-12

5190

V412 FREE

4-12

4890

V412 DREAMER

4-12

5390

V311 TEAM

3,5-11

4100

V311 FREE

3,5-11

4250

V311 VOGUE

3,5-11

4890

Model

DIN

Cena

S914 Fis 20

6-14

6490

S912 Ti

4-12

6490

S912 Fis

4-12

S811 Ps

5590

3,5 - 11

4990

S810 Ti Axe+

3-10

4390

S810 Ti

3-10

4990

3-10

4190

S810 S711 Pa

3,5 - 11

4290

S710 Ti

3-10

3790

S710 CP

3-10

3890

Model

DIN

Cena

S710

3-10

3390

S914 Fis 20

6-14

6490

C610 CP

3-10

3390

S912 Ti

4-12

6490

C 610

3-10

2990

S912 Fis

4-12

5590

C509 DR+

2,5 - 9

2490

2,5 - 9

2290

3,5 - 11

4990

C509

S810 Ti Axe+

3-10

4390

S910 T Fis 24

3 - 10

4490

S810 Ti

3-10

4990

C608 CP

2-7,5

2990

S810

3-10

4190

C608 Fis 17

2-7,5

2790

S711 Pa

3,5 - 11

4290

C607

2 -7,5

2790

S710 Ti

3-10

3790

C305

0,75 - 4,5

1790

S710 CP

3-10

3890

C305 mini

0,5 - 2,5

1790

S811 Ps

Desky Historie desek pod vázání je sice krátká, ale docela pestrá. Vše začal v roce 1982 Švýcar Ambrose Bettosini svým patentem na desku Derbyﬂex, později Deﬂex. Dalších více než deset let používali tuto „pradesku“ jen závodníci, ze začátku dokonce neschválenou a tedy neregulérně. Zhruba s nástupem carvingových lyží nastal boom nejrůznějších desek a podložek, pro tehdy módní funcarving mnohdy hodně extravagantních a hlavně vysokých. Postupně se situace uklidnila a dnes už desky zase přestávají být tématem: již zcela běžně jsou součástí lyže, vázání nebo celého setu a lyžař, zbaven starostí, už je také tak bere. Staly se prostě samozřejmostí. Logicky klesla i nabídka desek samostatných. Atomic, Look, Rossignol a Salomon už neprezentují žádnou, Marker jednu, Tyrolia dvě plus jednu pro mládež. Výrobci lyží už delší dobu žádnou. V tomto segmentu tak kraluje hlavní a takřka jediný specialista – italský VIST.

Malý kus plastu a velké důsledky

Pojednání o deskách tak dnes zajímá spíše jen závodníky, experty a některé fajnšmekry, především vyznavače funcarvingu. Právě oni si pořizují typicky nesetové lyže, jež je třeba patřičně osadit. A právě oni nejvíce ocení a využijí výhody, jež jim pečlivá volba optimální desky přináší. Ač se to možná mnohým nezdá, tento nenápadný kus plastu mezi lyží a vázáním dokáže mít na chování a vlastnosti systému lyže + deska + vázání vliv opravdu velký. Čím lepší lyžař, tím více ji ocení. Vedle perfektního nabroušení je optimální deska druhou metodou, jak ze svých lyží udělat (ještě) lepší. V praxi je většina běžných lyží osazená deskou odpovídající. Některé lyže vysoce sportovní a komerční závodní by ale snesly desku kvalitnější, výkonnější. Levnější sportovně-univerzální deska se nevyrovná závodní, vázání s integrovaným zvýšením neumí to, co spojení kvalitní deska + vázání.

Něco o průhybu

Snad nikdo z výrobců neopomine uvést, že jeho deska či systém průhyb lyže neovlivňuje. Vzniká tak dojem, že stačí na lyži připevnit cokoli deskovitého a rázem se lyže prohýbá

jak proutek. Což je samozřejmě nesmysl. Cokoliv připevněného – deska, vázání, upnutá bota – už vliv má. Lze jej ovšem do určité až značné míry eliminovat a celou sestavu lze vyladit tak, aby se při jízdě lyže prohýbala podle potřeb. Přitom by desky měly dbát i na svůj další úkol – přispívat k utlumení lyže a tím zklidňovat, resp. zpříjemňovat jízdu.

Co se nabízí

Čistě plastové desky a dvoudílné podložky především zvedají lyžaře výše nad sníh. Průhybu lyže obvykle příliš nebrání, protože jsou poměrně měkké a někdy mají i oválné otvory pro prokluz. Vlastnosti lyže ale opravdu výrazně měnit nedokážou. Univerzální desky s dominantním podílem různě tvrdé gumy (např. Tyrolia CP 13, VIST Absorber) dokážou znatelně tlumit a vesměs slušně uchovávají průhyb lyže. Některé jsou vhodné až pro sportovní jízdu. Guma ale pod tlakem do určité míry povoluje a část sil se v ní „rozpustí“. Dobře tlumí, což je pro pohodové lyžování důležité, ale obětuje tomu část bezprostřednosti a agresivity. Vysoce sportovní a závodní desky jsou dnes vesměs vyrobené z ušlechtilých plastů, často kvůli vyztužení kombinované s hliníkovými slitinami. Vyznačují se vysokou torzní tuhostí a přímým přenosem impulsů na lyže. Také ale schopností akumulovat energii při prohnutí lyže, poté ji uvolňovat a přispívat tak k reaktivitě, tzv. reboundu. Při malém tlaku, nízkých rychlostech a nedostatečných silách přinášejí ale spíše vyztužení střední části lyže. Patřičně se začnou projevovat teprve při dostatečně agresivní jízdě. Při volbě takové desky je proto třeba zvažovat jak typ a tuhost lyže, tak i osobu jezdce, aby pro něho uvažovaná sestava nebyla příliš náročná. Pro nezávodníka jsou určitě zajímavé tenčí a mírně měkčí desky juniorské a tolerantnější měkčí verze (např. VIST Air Soft). Mezi dražšími lyžemi jsou bez desky už skoro jen lyže závodní a freeridové. Ortodoxní freerideři jsou také jedinými zdatnými sjížděči, kteří se dnes bez nich záměrně obejdou.

Desky pro nezávodí použití

Tyrolia • Carve Plate 13 SLR, 13 mm, univerzální, tlumení, dva spojené díly, 1890,• Carve Plate 9 SLR, 9 mm, pro nenáročné, dva spojené díly, bez tlumení, 590,(Všechny předvrtané. Rozteče šroubů se už léta nemění, lze použít i starší vázání, pouze pozor na dostatečný přesah ramen brzd.) VIST - univerzální: • Absorber V12 a V20, nylon, guma, dobře tlumí, nižší vhodná i do terénu • Absorber Duo V10 a V16, odlehčená varianta, propojené díly • Plastové liftery 8,5/10/14/20 mm předvrtané i nepředvrtané • Tenké nepředvrtané spacery (mezipodložky) pro dorovnání výšky a individualizaci předozadního náklonu 2/3/4 mm Sportovní: Worldcup AirSoft 9 a 15 mm, sportovní, přední+zadní gumový díl + propojená alu-deska, dlouhá a krátká verze Tyto desky jsou v nabídce i jako sety s vázáními VIST Marker: MC 10, výška 10 mm, předvrtaná Junior race 14 mm Carvingové: tři modely na principu „kolébky“ neboli „houpačky“ (ﬁxace ve středu desky, konce volné s pružnými bloky), poslední připomínky slavné éry funcarvingu: • Carv Fly 20 mm, nylon+skelné vlákno, podložení gumou • Carv 2.5/3.5 25/35 mm, hliník, podložení gumou (Čísla v názvech vždy označují výšku desky v milimetrech.)

extra

přehled značek

Atomic Z komerční nabídky zmizela legendární obřačka „Maierovka“, neboť nová GS:11m je vlastně racecarverem s radiusy pod 21 metrů. Zajímavě pojatá je komerční slalomka SL:11m s úzkou měkkou špičkou a mnohem tužší patkou. SL:9m, tedy pokračovatelka 9:12, zůstává, podobně jako klasický racecarver GS:9m. Na 5 modelů se rozrostla rodina Supercrossů s novým „metronovým“ SX:B5 a taktéž novinkou SX:10m PULS-ti (SX:11m, 9 a 7 zůstávají) a zatlačila univerzálky s nejvyšším modelem C:9 PULS (návaznost na legendární Betacarv 9.18 podtrhuje i tradiční modrá barva) a dalšími 8, 7 a 5 do role lyží rekreačních. Konstrukčně nastoupila další verze Bety – Beta 5. Její podstatou je propojení tradičních beta-proﬁlů s deskou Chassis pomocí dvou rovnoběžných ramen (Power Extender). Ta jsou těsně před deskou v délce necelých 10 cm dokonce efektně obnažena. Mají zajišťovat trvalý přítlak a tedy kontakt lyže se sněhem a absorbovat energii vznikající při vedení oblouku. Příslušná ﬁremní „story“ asociuje princip stálého přítlaku s funkcí automobilového stěrače. Symbol „m“ u názvů označuje „magnesium“ čili hořčík, nejnovější alternativu zušlechtění hliníku titanem (titanium). Pro volbu správné délky modelů Metron vyvinul Atomic speciální index zahrnující váhu lyžaře, tři stupně jeho lyžařské zdatnosti a trojí délku oblouku. Vše doprovodila nová řada vázání Neox 614/412/310, doplňovaná loňskou elektronickou novinkou EBM. Neoxy jdou také do setů výkonných lyží (Metron, Race, Supercross do SX:10 včetně), freestylové/freeridové AFT), zatímco nižší modely dostávají osvědčená Device. Tradiční štíhlé modely Race zůstávají už jen jako (nekatalogová) vázání závodní.

Atomic udělal ve své kolekci pořádný průvan. Jako vlajková loď se objevily allmountainové modely Metron, především masivní „ledoborec“ do všech podmínek („Multi Condition“) Metron B5 s revolučními rozměry 127-76-114 ve 162 cm s radiusem 11 metrů, tedy vlastně rozšířeném slalomovém krojení.

Atomic GS:11m – naprosto nová sportovní lyže pro ty, kdo nepotřebují radius závodní obřačky

Atomic SL:11m – naprosto nová sportovní slalomka, méně krojená pro univerzálnější použití

Atomic GS:9 m – tradiční legendární racecarver, i pro kratší oblouk než GS11

Atomic SL:9 m – osvědčená radikální sportovní slalomka

SX:B5 – úplně nová sportovní lyže s novou technologií B5

SX:11m – pokračování oblíbené vysoce sportovní lyže s konstrukcí jako GS, "obřákoslalomka"

SX:10m PLUS-ti – tolerantnější, na přechodu mezi racecarverem a univerzálkou

C:9 PLUS – ﬁremní výkonná superuniverzálka, dědička tradic legendární Bety 9.18

METRON:B5 – vlajková loď nové ﬁlozoﬁe allmountain lyže: široká, silně vykrojená, robustní, "ledoborec", který projede vše

NEOX 614 M:EX PLUS-ti – freeridovka konstrukce Metron

M:11 PLUS-ti – lehčí, tvarově totožná varianta Metronu B5 s klasickou konstrukcí Beta4 Chassis, allmountain nové generace

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Device 310

Vázání Atomic Kategorie

Model

DIN

Cena

EBM

614

6-14

21 120

Poznámka

EBM

412

4-12

19 500

EBM

310

3-10

18 850

Neox

614

6-14

8 450

Neox

412

4-12

7 150

Neox

310

3-10

5 850

Device

412

4-12

6 490

Device

310

3-10

5 190

pouze v setu

Device

259

2,5-9

5 190

pouze v setu

Junior

Race 275

2-7,5

neuvádí

Junior

Race 045

0,75-4,5

neuvádí

B:9 PLUS LADY – základní dámská univerzálka na upravené tratě

B:7 GIRLIE – dámská verze modelu C7, Girlie, Lady a Diva jsou totožné lyže s různými designy pouze v setu

TWEAK – freestylovka na slopestyle

doporučené boty: Atomic SUGAR DADDY PIMP EDITION – speciální verze Sugar Daddyho ve 193 cm

B:7 DIVA

B:7 LADY

NEOX 412

model

kategorie dle výr.

kategorie dle SNOW

rádius

při délce

špička

střed

patka

Cena lyže

Cena setu

GS:11m

RACE

obřačka

181

104

166, 171, 176, 181, 186

vyráběné délky

neuvádí

22090

s vázáním NEOX 412

Poznámky s vázáním NEOX 310

GS:9m

RACE

obřačka (měkčí)

170

107

150, 160, 170, 180

neuvádí

17890

SL:11m

RACE

slalomka

160

104

150, 155, 160, 165

neuvádí

22090

s vázáním NEOX 412

SL:9m

RACE

slalomka (měkčí)

160

117

103

150, 160, 170

neuvádí

17890

s vázáním NEOX 310

SX:B5

SUPERCROSS

skicross

174

106

158, 166, 174, 182

neuvádí

25990

s vázáním NEOX 412

SX:11m

SUPERCROSS

skicross

170

105

160, 170, 180

neuvádí

22090

s vázáním NEOX 412

SX:10m PLUS-ti

SUPERCROSS

skicross

170

107

150, 160, 170, 180

neuvádí

16290

s vázáním NEOX 310

SX:9 PLUS

SUPERCROSS

skicross

170

105

150, 160, 170, 180

neuvádí

12990

s vázáním DEVICE 310

skicross

170

105

150, 160, 170, 180

neuvádí

11390

s vázáním DEVICE 310

velmi sportovní univerzálka SX:7

SUPERCROSS

základní univerzálka v crossovém designu C:9 PLUS

C:SERIES

univerzálky

170

105

150, 160, 170, 180

neuvádí

11390

s vázáním DEVICE 310

C:8

C:SERIES

univerzálky

170

105

150, 160, 170, 180

neuvádí

9790

s vázáním DEVICE 310

158

108

138, 148, 158, 168

neuvádí

8190

s vázáním DEVICE 310

univerzálka pro široké masy mírně i více pokročilých lyžařů C:7

C:SERIES

univerzálky

univerzálka pro rekreačního jezdce C:5

C:SERIES

univerzálky

148

108

128, 138, 148, 158, 168

neuvádí

7490

s vázáním DEVICE 310

162

127

114

152, 162, 172

neuvádí

27690

s vázáním NEOX 412 *

rekreační lyže pro nevelké jízdní nároky a rychlosti METRON: B5

METRON

allmountain

M:EX PLUS-ti

METRON

allmountain

175

118

111

165, 175, 185

neuvádí

25990

s vázáním NEOX 412 *

M:11 PLUS-ti

METRON

allmountain

162

127

114

152, 162, 172

neuvádí

22790

s vázáním NEOX 412 *

M:10 PLUS-ti

METRON

allmountain

164

121

107

150, 157, 164, 171, 178

neuvádí

18890

s vázáním NEOX 310 * s vázáním NEOX 310 *

mírně užší model lehce preferující spíše upravenou trať, jinak jako M11 M:9 PULS

METRON

allmountain

164

121

107

150, 157, 164, 171, 178

neuvádí

15590

M:8

METRON

allmountain

168

111

102

154, 161, 168, 175, 182

neuvádí

12890

s vázáním DEVICE 310 *

158

104

148, 158, 168

neuvádí

12990

s vázáním DEVICE 295

základní model řady Metron, méně radikální, i pro méně technicky zdatné jezdce B:9 PLUS LADY

BALANZE

lady

B:7 GIRLIE

BALANZE

lady

158

108

138, 148, 158, 168

neuvádí

9790

s vázáním DEVICE 295

B:7 LADY

BALANZE

lady

158

108

138, 148, 158, 168

neuvádí

9790

s vázáním DEVICE 295

B:7 DIVA

BALANZE

lady

158

108

138, 148, 158, 168

neuvádí

9790

s vázáním DEVICE 295

GIRLIE GIRL

BALANZE

pro děti a mládež

70 - 150

neuvádí

3890

s vázáním ATOMIC race 045

AFT

freeride

193

133

107

123

193

neuvádí

23790

s vázáním NEOX 614

AFT

freeride

173

123

115

153, 163, 173, 183

neuvádí

19490

s vázáním NEOX 412

AFT

freeride

193

124

118

193

neuvádí

21190

s vázáním NEOX 614

dívčí lyže, jako SX:7 JR. BIG DADDY

tradiční freeridovka/prašanovka SUGAR DADDY široká freeridovka SUGAR DADDY PIMP EDITION

AFT

freeride

186

118

110

176, 186

neuvádí

17890

s vázáním NEOX 412

TWEAK

STOMP

AFT

freeride

172

108

102

163, 172, 181

neuvádí

14690

s vázáním NEOX 412

GS:11.2 JR

JUNIOR

pro děti a mládež

all ( na 155)

140, 145, 150, 155, 160

neuvádí

9790

s vázáním Race 275

GS:11.1 JR

JUNIOR

pro děti a mládež

all ( na 150)

130, 135, 140, 150

neuvádí

9790

s vázáním Race 275

SL:11 JR

JUNIOR

pro děti a mládež

140

103

130, 135, 140, 145

neuvádí

9790

s vázáním Race 275

GS: 9 JR

JUNIOR

pro děti a mládež

140

102

115, 120, 125, 130, 140,150

neuvádí

7490

s vázáním Race 275

SL:9 JR

JUNIOR

pro děti a mládež

130

101

115, 120, 125, 130, 140

neuvádí

7490

s vázáním Race 275

freestylovka, i do terénu

JUNIOR

pro děti a mládež

140

120, 130, 140, 150

neuvádí

4890

cena platí pro délky 120, 130 cm - s vázáním Race 275

JUNIOR

pro děti a mládež

70, 80, 90, 100, 110

neuvádí

3890

cena platí pro délky 70, 80, 90 cm - s vázáním Race 045

SX:11 JR

JUNIOR

pro děti a mládež

140

102

120, 130, 140, 150

neuvádí

7490

s vázáním Race 275

SX:7 JR

JUNIOR

pro děti a mládež

140

70 - 150

neuvádí

4890

cena platí pro délky 120, 130 cm - s vázáním Race 275

TWEAK JR

JUNIOR

pro děti a mládež

all (na 150)

104

140, 150

neuvádí

9790

s vázáním Race 275

* Výběr správné lyže pomocí Metron indexu

Do ČR dováží: AMER SPORTS CR, V Chotejně 700/7, 102 00 Praha 10

– www.amersports.com, www.atomicsnow.com

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

RACE:6 JR RACE:5 JR

přehled značek

extra

Blizzard Klíčovým prvkem je jazykově-vizuální asociace BLIZZ... a BIZZ (vlastně „Biss“, tedy také lyžařsky „kousavost“ té

Dostanete-li do ruky katalog, už na první pohled vás zaujme agresivně nápaditá a sugestivní prezentace nejvýkonnějších modelů jejich přirovnáním k nebezpečným dravcům – žralokovi či kobře.

správné agresivní sportovní lyže), vizuálně je vše podtrhováno agresivní červenou. Výsledek práce specializované

Sigma SL Magnesium – náročná slalomka, relativně univerzální

Sigma X-cross ti – crossový model = řešení symbiozy obřačky a slalomky, zejména pro sportovní jezdce

Sigma CXP ti – sportovně-univerzální lyže s technologií Sigma X-Pressor

Sigma AXP ti – užší allmountain na upravené i neupravené tratě

Firebird X 07 ti – zcela nová univerzálka moderních rozměrů, i pro lehce sportovní jízdu

agentury zahrnuje jak ostré zuby, tak dravé spermie. Poselství čili message je jasné: dynamika, dravost, rychlost, nápaditost, modernost. Podstatnější je, že pěkně vypadá nejenom katalog, ale celá kolekce. V jejím rozčlenění se oproti loňsku až tak mnoho nezměnilo. Vévodí jí zavedená obřačka a slalomka, obě sendvičovky, jež se ale také kvůli přidání novinky – hořčíku – hlásí k „nové konstrukci“. Tři různé crossky jsou stejné jako loni včetně nejvyšší a nejméně krojené Sigma X-Cross Ti a naopak skoro slalomové SXP. Ze dvou nově tvarovaných allmountainů Sigma si lze vybrat užší (69 mm) AXP Ti a širší GXP Ti. Zjevně značný důraz klade Blizzard i na zdánlivě neefektní, avšak obchodně zásadní „střední proud“, tedy klasické užší univerzálky (allround). Svědčí o tom i reinkarnace legendárního názvu Firebird. Za ním se skrývají dva značně vykrojené modely 66 mm a dva 68 mm s „novou revoluční“ konstrukcí XO-Tec. Svou Sigmu a dva Firebirdy dostávají v souladu se světovým trendem i ženy. Rozmáhajícímu se rentalovému byznysu evidentně vychází vstříc dokonce 5 modelů, podle výrobce konstrukčně zcela shodných s běžnými.

Firebird X 05 – lehčí, tolerantnější, stejné rozměry jako 07

model

kategorie dle výrobce

kategorie dle SNOW

rádius

při délce

špička

střed

patka

Cena lyže

Cena setu

Sigma RS Magnesium

RACE

obřačka

182

104

176, 182, 188

vyráběné délky

15 990

17 490

FIS-konformní sendvičová obřačka Sigma SL Magnesium

RACE

slalomka

165

112

100

155, 160, 165, 171

15 990

17 490

Sigma RS

RACE

juniorská obřačka

155

105

145, 150, 155, 160, 165, 170, 175

8 490

9 490

Sigma SL

RACE

juniorská slalomka

135

104

125, 130, 135, 140, 145

8 490

9 490

Sigma X-cross Ti

Cross carve

skicross

178

113

158, 168, 178, 184

15 490

16 990

Sigma SXP

Cross carve

skicross

170

114

100

155, 163, 170, 177

13 990

15 490

slalomová lyže pro širokou veřejnost 11 990

13 490

Sigma CXP

Cross carve

skicross

168

111

158, 168, 178

10 990

12490 Akční MC 10 990

Sigma Titan XXL

Freeride

freeride

188

126

112

181, 188

14 490

freeride

169

116

106

159, 169

12 990

allmountain

175

113

100

165, 175, 185

11 490

12 990

Sigma CXP Ti

Cross carve

skicross

168

111

158, 163, 168, 178, 184

široká freeridová speciálka Sigma Titan XL

Freeride

užší freeridovka/allmountain Sigma GXP ti

All moutain Expert

ryzí allmountain klasických AM-parametrů Sigma AXP ti

All moutain Expert

allmountain

168

111

158, 163, 168, 178, 184

10 490

11 990

Sigma AXP

All moutain Expert

allmountain

168

111

158, 163, 168, 178, 184

9 990

11490 Akční MC 9990

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

jako předchozí, ale místo titanu zpevnění uhlíkem Firebird X 07 ti

Allround

univerzálky

14/12

163

110

148, 155, 163, 170, 177

7 990

Firebird X 05 C

Allround

univerzálky

14/12

163

110

148, 155, 163, 170, 177

6 990

7 990

Firebird X0C

Allround

univerzálky

14/12

163

110

155, 163, 170

6 990

7990 Akční MC 6990

8 990

Firebird X 04

Allround

univerzálky

159

108

143, 151, 159, 167, 175

5 690

6 690

Firebird X 03

Allround

univerzálky do 70

159

108

143, 151, 159, 167, 175

4 990

5 990

Firebird X0P

Allround

univerzálky do 71

159

108

151, 159, 167

4 990

5990 Akční MC 4990

Sigma Spirit 8

Lady

lady

158

110

158, 163, 168, 178

pouze v setu

12 490

dámská verze Sigmy AXP, sportovně-univerzální lyže Firebird Spirit 5

Lady

lady

13/11

155

109

148, 155, 163, 170

pouze v setu

9 490

lady

151

106

143, 151, 159, 167

pouze v setu

5 990

pro děti a mládež

130

104

100, 110, 120, 130, 140, 150, 160

(100-120) - 3 490 (130-160) - 3 790

od 4 490

(100-120) - 3 490 (130-160) - 3 790

od 4 490

standardní univerzálka pro nejširší skupinu lyžařek Firebird Spirit 3

Lady

základní rekreační model RXK Race 100 - 160

JUNIOR

základní univerzálka promládež, Race i Cross jsou totožné lyže RXK cross 100 - 160

JUNIOR

pro děti a mládež

130

104

100, 110, 120, 130, 140, 150, 160

Blizzi 70 - 90

JUNIOR

pro děti a mládež

100

70, 80, 90

2 690

3 690

Rodeo

Slopestyle + fun

speciály

18,5

159

110

100

159, 169

8 490

9 990

speciály

100

4990

108

100

4990

ryzí sendvičová freestylovka Carvelino TT

Slopestyle + fun

tradiční krátká metrovka, relativně úzká a tedy vhodná i pro výuku Carvelino x stejně dlouhá, ale širší

Slopestyle + fun

speciály

štěstí...

přeje připraveným... SUUNTO S6

Klenot?

nebo funkční stroj?

SUUNTO S6 . Že je tento přístroj skutečným klenotem, je vidět na první pohled, a není proto zapotřebí opisovat samozřejmosti. Soﬁstikovaný design dává tomuto přístroji nejen vyniknout na poli estetiky, umožňuje také velmi pohodlné nošení (s přídavným řemínkem i "na" oblečení) a manipulaci v rukavicích. Co ale skrývá uvnitř? Je vše jen sladká kaše pro zákazníka, nebo se to v něm skutečně hemží užitečnými, často nepostradatelnými funkcemi?

Poznej lépe, nemůžeš litovat

• Spojená funkce výškoměru a sklonoměru umožňuje lyžařům a snowbordistům měřit jejich rychlost na svahu. • Záznamy proﬁlů nadmořské výšky v 10-ti či 60-ti sec. intervalech, podávají informace o denním výkonu. • Chronometr zaznamenává maximální, průměrnou rychlost a výškový proﬁl jednotlivých sjezdů ve 2sec. intervalech a nabízí pokročilé funkce sledování času i funkci timer (časový odpočet se zvukovou signalizací). • Kumulativní hodnota výškového poklesu je k dispozici v reálném čase. • Celkový počet uskutečněných sjezdů.

To be in, to be out!

• Funkce informující o okolním terénu, jako je nadmořská výška, míra stoupání/klesání, sledování zvoleného azimutu, tendence změn počasí, barometrický tlak a stupeň sklonu nabízejí nový způsob jak vytěžit maximum ze svých zážitků.

Prožij a přežij

• Kompas a výškoměr jsou nepostradatelné pomůcky v horách, kde dochází k rychlému zhoršení počasí. • Paměť barometru pomáhá s předpovědí počasí. • Svahoměr lze využít k odhadnutí míry lavinového rizika. • Rozličné druhy alarmů mohou upozornit např. na dosažení zvolené nadmořské výšky, na příliš prudké stoupání nebo varovat před blížící se bouří.

Suunto k počítači sedá…

• Suunto Activity Manager (SAM) je program, který vám umožní hlouběji porozumět zaznamenaným údajům. S programem SAM můžete zobrazovat výškové proﬁly celého lyžařského výletu nebo jednotlivých sjezdů, analyzovat

a plánovat vaše sportovní aktivity a vést si tréninkový diář. • Připojením fo t o g ra ﬁ í a komentáře k proﬁlům můžete vytvořit zprávy o vlastní činnosti.

Třešnička na dortu

• SuuntoSports.com je internetová stránka plná informací a tipů pro příznivce všech, nejen zimních sportů. Dává možnostem počítače SUUNTO S6 třetí rozměr - umožňuje zveřejnit vlastní záznamy z programu SAM na této internetové stránce, porovnávat je s výkony ostatních uživatelů, dělit se o zkušenosti, získat cenné rady a je také skvělou technickou podporou.

shrnutí fun

• Jednoduc telefonů (intu • PC interfa • Plný přístu • Výškoměr výškový alarm “on line” a po při různých in (časový odpo režimu. • Barometr trendu počas počasí, záme

• Jednoduché ovládání menu, podobně jako u mobilních telefonů (intuitivní navigace) • PC interface, software • Plný přístup k SuuntoSports.com • Výškoměr: nadmořská výška, vertikální rychlost, výškový alarm, alarm stoupání/klesání, kumulativní pokles “on line” a počet sjezdů, výškový proﬁl, kapacita paměti při různých intervalech záznamu: 33h/10s,200h/60s, timer (časový odpočet se zvukovou signalizací), zámek alti/baro režimu. • Barometr: tlak u hladiny moře, absolutní tlak, graf trendu počasí, teplota, paměť posledních 48 hodin, alarm počasí, zámek alti/baro režimu. • Kompas: orientace, graﬁcká růžice kompasu, sledování zvoleného azimutu. • Ski chronometr: stupeň sklonu, rychlost, maximální rychlost, průměrná rychlost a vertikální pokles jednotlivých sjezdů. • Hodinky: kalendář, 3 alarmy s volbou datumu, duální čas, stopky s neomezenou délkou mezičasů a kol. • Volitelné jednotky (metrické/imperiální) • Zámek tlačítek • Režim osvětlení pro noční použití • Baterie vyměnitelná uživatelem • Vodotěsnost do 100m/330ft • Minerální sklo

AKCE – ušetři 2 099 Kč!!! Dvouleté předplatné časopisu SNOW za cenu 9 a speciální lyžařské hodinky S6

900 Kč !

Při koupi získáte následující bonusy: • Sleva 1000 Kč na hodinky SUUNTO S6 (obvyklá cena 10 990, naše cena SNOW 9 900 Kč ) • Dvouleté předplatné SNOW získáte jako bonus zcela ZDARMA! (tedy ušetříte 600 Kč) • Samolepící reﬂektor RECCO získáte jako druhý bonus zcela ZDARMA! (tedy ušetříte 499 Kč)

www.snow.cz

Stačí zaslat odpovědní kupón z tohoto SNOW či odeslat objednávku předplatného z Hodinky Vám přijdou do týdne prostřednictvím zásilkové služby na dobírku (připravte si hotovost!) a SNOW budete nacházet po dva roky od objednání ve Vaší schránce!

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

SNOW & SUUNTO S6 & RECCO

dva roky zdarma

přehled značek

extra

Dynamic Do sezony jde s rozšířenou kolekcí a pod heslem Momentum. Za ním se skrývá jednak lehce upravená profilace horní části lyže, kdy oba konstrukční „tunely“ na krajích lyže dříve přecházejí do klasické roviny (jasná snaha o harmonickou flexi), jednak nová deska Momentum Interface (stejná jako B4 Chassis Atomicu). Na první pohled zaujmou už tři (loni jen jedna) crossky ZR s velkými číslicemi: pokračující 57, nová 67 (vlastně paralela SX:11) a zcela původní 47, jež je vlastně rozměrovou obdobou Metronu M:8. Všechny další modely nesou jednotné označení VR. Konstruční „momentovou“ modifikaci a nevelkou

Zdá se, že francouzskému dvojčeti Atomicu se daří. Některé letošní Dynamicy se dokonce začínají od rakouských „sourozenců“ rozměrově odlišovat a při zachování atomiko-dynamikovské výkonnosti se stávají skutečnými originály.

změnu délek prodělaly oblíbená slalomka VR27 a racecarver VR27 Geant. K oběma nově přibyly délkově i rozměrově stejné, avšak lehce odladěné VR17. Dnes víceméně povinnou kategorii all-mountain obhospodařují další tři „véerka“: oproti loňsku na 74 mm rozšířené VR21, resp. VR11, a nová VR02. Všeobecnému trendu rozšiřování neunikl ani základní model VR01, který podstatně přibral na 116-70-101, zvýšil vykrojení a délkami šel dolů až na 128 cm. Kromě nejvyšších a dvou dětských modelů jsou všechny lyže už v setu s vázáním (Atomic Device v příslušném designu Dynamic).

Vázání Dynamic Model

DIN

Ceny

6 - 14

6720

NEOX 412

4 - 12

5250

RC 14

6 - 14

5050

X 412

4 - 12

4480

CENTRO 412

4 - 12

4480

NEOX 310

3 - 10

4890

Race 275

2 - 7,5

2090

Race 045

0,75 - 4,5

1750

NEOX 614

Poznámka

záv. se sníž. deskou

VR 27 Geant – inovovaný racecarver, konstrukce Momentum

VR 27 Slalom – osvědčená inovovaná sportovní slalomka

Dynamic VR 17 Geant – obdoba, jemně odlehčená VR27, bez vyztužení texaliem

Vázání NEOX 614 Dynamic VR 17 Slalom – novinka, jemně odlehčená verze slalomky VR27

Dynamic ZR 47 – široká univerzálka v designu cross, jako VR 02

Dynamic ZR 57 – inovovaná loňská

Dynamic ZR 67 – novinka, výkonná "crosska", ostřejší verze loňské ZR57, pro velmi zdatné jezdce Vázání NEOX 310

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

VR 21 – nový allmountain pro terén i univerzální střední oblouk na trati model

kategorie dle výrobce

kategorie dle SNOW

rádius

při délce

špička

střed

patka

cena lyže

cena setu

VR 27 Slalom

Equipe Series

slalomcarver

165

115

100

155, 165, 173

vyráběné délky

12 200

od 15 900

VR 27 Geant

Equipe Series

racecarver

172

106

163, 172, 181

12 200

od 15 900

VR 17 Slalom

Equipe Series

slalomcarver

165

115

100

155, 165, 173

10 250

od 14 100

VR 17 Geant

Equipe Series

racecarver

172

106

163, 172, 181

10 250

od 14 100

ZR 67

Skiercross Series

racecarver

168

105

159, 168, 177

12 600

od 16 300

ZR 57

Skiercross Series

racecarver

172

106

163, 172, 181

11 200

od 14 350

ZR 47

Skiercross Series

allmountain nad 69

168

110

102

150, 159, 168, 177

8 000

od 11 500

VR 21

Tout-Terrain Series

allmountain nad 69

18,5

168

108

100

150, 159, 168, 177

9 500

13 200

VR 11

Tout-Terrain Series

allmountain nad 69

18,5

168

108

100

150, 159, 168, 177

8 950

12 500

Tout-Terrain Series

allmountain nad 69

168

110

102

150, 159, 168, 177

7 550

11 050

Tout-Terrain Series

allmountain nad 69

158

116

101

128, 138, 148, 158, 168

6 000

9 800 neuvádí

lehčí verze VR21 VR 02 stejná lyže jako ZR47 VR 01

modernizovaná základní univerzálka s moderním krojením VR 27 Junior

Junior Series

juniorské

130

120,130,140,150

3 650

ZR 57

Junior Series

juniorské

130

120,130,140,150

3 650

neuvádí

VR 27 Junior

Junior Series

juniorské

80,90,100,110

2 650

neuvádí

ZR 57 Junior

Junior Series

juniorské

80,90,100,110

2 650

neuvádí

SNOW

market

I´LL BE BACK I´ll be back, já se vrátím, slíbil ve svém slavném výroku Arnold Schwarzenegger. Mohl přitom být ne Terminátorem, nýbrž mluvčím Dynamicu. Vlastně to poslední dva roky bylo na spadnutí. Legendární francouzská ﬁrma věnovala svým vysoce sportovním lyžím VR 27 tolik pozornosti, že se přímo nabízela otázka, kdy už se vrátí i do vrcholného závodního lyžování. A je to tady. Dynamic se po takřka deseti letech objeví opět ve Světovém poháru! Sázka na mládí je logická a výběr sice mladých, ale už parádně zapsaných Chorvatek je i marketingově velice chytrý. Dvacetiletá Nika Fleiss a osmnáctiletá Ana Jelusic mají stříbrné medaile z juniorského MS a obě už i umístění v první patnátce závodů Světového poháru. Starší Nika byla loni 22. slalomářkou Poháru a pozorně ji sleduje a velice chválí i náš trenér Záhrobský. S mírnou nadsázkou řečeno, jestli něco chybělo Dynamicu k dokonalosti, pak snad jedině přítomnost v Poháru. Znalci už dávno vědí, že modelově menší, ale právě díky tomu vysoce přehledná kolekce má pro každého výtečné lyže za opravdu zajímavé ceny. Vedle obou VR 27 – slalomky a racecarveru – loni zazářil skicrossový

model ZR 57, největším americkým časopisem SKI vyhlášený lyží roku. Letos k němu přistupuje ještě výkonnější model ZR 67 (vlastně sourozenec věhlasného Atomiku Supercross SX:11) a současně tolerantnější ZR 47. Obě „sedmadvacítky“ jsou inovované konstrukčním principem Momentum, čímž podporují nejnovější trend: měkčí špička pro snadné a rychlé zahájení a dostatečně tuhý střed lyže kvůli perfektnímu držení a tahu v oblouku. Mezi novinkami vynikají i jejich maličko odlehčené verze značené jako VR 17. Moderní ﬁlozoﬁi allmountain, tedy lyži jak na sjezdovku, tak i do terénu, zastupují na 74 mm rozšířené VR 21 a VR 11. A konečně základní lyží, jež opakovaně v testech překvapila svou sympatickou jednoduchostí, ale přitom i výkonností, je rovněž inovovaný model VR 01. Letos k tomu tedy přistoupí závodní modely, i když zatím zůstanou jen pro závodníky. Jaké budou? Klidně si vsaďte, že k nerozeznání od sourozenců Atomiků, už deset let vládnoucích alpským svahům. „Návratem do Světového poháru se jasně hlásíme ke značce Dynamic, která bude právě v závodním lyžování velice mnoho těžit z našich zkušeností,“ prohlašuje výmluvně

šéf Atomicu Michael Schineis. A jestli se tyhle lyže poté dostanou i mezi ostatní smrtelníky, budeme mít o čem přemýšlet. Dynamic je prostě zpátky. Už nejenom obnovenými názvy kdysi slavných lyží ověnčených medailemi, ale skutečně celou kolekcí. Tohle už není jen malý bráška Atomiku. Ano, Arnie, my víme, Jsi zpátky. A vládneš. Celé Kalifornii. Ale nejenom ty. Legendy se zkrátka vracejí.

ZŘETELNÝ PROFIL POD VÁZÁNÍM, KTERÝ ZVYŠUJE TORZNÍ TUHOST PRÁVĚ V DANÉM MÍSTĚ, NAOPAK VELMI NENÁSILNÝ PŘECHOD PROFILU VE SMĚRU KE ŠPIČCE I PATCE ZAJIŠŤUJE LYŽI LEPŠÍ PRŮHYB A TÍM SNADNĚJŠÍ NÁSTUP DO OBLOUKU. INTEGROVANÁ DESKA GARANTUJE OPTIMÁLNÍ PŘENOS SIL KE SNADNÉMU OVLÁDÁNÍ LYŽE. VÝSLEDKEM JE 100% ZÁŽITEK S MINIMÁLNÍ NÁMAHOU !

STRUKTURA SPECIÁLNĚ VYVINUTÉHO MATERIÁLU TEXALIUM CROSS STEP 300, KTERÁ TVOŘÍ NOSNÝ PROFIL LYŽE, ZAJIŠŤUJE DOKONALOU ROVNOVÁHU MEZI TORZNÍ TUHOSTÍ A PERFEKTNÍM KONTAKTEM LYŽE SE SNĚHEM V PRŮBĚHU CELÉHO OBLOUKU.

UMOŽŇUJE ULTRARYCHLÝ PŘENOS IMPULZŮ PŘI NÁSTUPU DO OBLOUKU, AGRESIVNÍ HRANĚNÍ VZHLEDEM K OPTIMÁLNÍ TORZNÍ TUHOSTI. POUŽITÝ MATERIÁL LYŽI ODLEHČÍ A TY JSOU PAK SNÁZE OVLADATELNÉ.

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

MIMOŘÁDNĚ LEHKÁ A PEVNÁ KONSTRUKCE S HARMONICKÝM PRŮHYBEM A DYNAMICKOU REAKCÍ. AIR CHANNEL TITNIUM PERFEKTNĚ SPLŇUJE TENTO POŽADAVEK NA SJEZDOVCE A JÍZDA PO CELÉ DÉLCE HRANY VYÚSTÍ V MAXIMÁLNÍ ZRYCHLENÍ PŘI VÝJEZDU Z KAŽDÉHO OBLOUKU.

www.dynamic-ski.cz PR

extra

přehled značek

Dynastar Tak trochu proti trendu vrhl Dynastar i do běžné nabídky svou čistě sendvičovou obřačku Speed Course Comp, jež tak

Tep fajnšmekrů zrychlí především tři novinky: plně sendvičová obřačka, pozměněná slalomka a ostrá sendvičová crosska. Zejména francouzští vyznavači terénu pak určitě jihnou nad zásadně přepracovanou freeridovou řadou Legend v perfektním retro-designu.

doprovází dosavadní osvědčený model s hybridní autodrivovou konstrukcí. Vše pak korunuje modelem Skicross Pro, což

Speed Omeglass – věhlasná slalomka osvědčeného systému Auotodrive, mírně pozměněné rozměry, jen pro sportovní jízdu

Speed Course – komerční, nicméně FIS-konformní obřačka, pro sportovního jezdce, i pro volnou jízdu

Speed Omecarve 10 – de facto odladěná slalomka se schopnostmi až racecarveru, pro širokou škálu oblouků ve sportovní jízdě

Skicross 10 – podle délky výkonná sportovní lyže slalomového až racecarvového charakteru, pro širokou škálu oblouků a podmínek

Exclusive Carve Spice – dámská verze Omecarvu

je vlastně ostrá sendvičová obřačka s designem řady Skicross a s loni novou speciální odpruženou deskou. Všechny tři lyže mají krojení 104-66-91. Malou změnu tvaru prodělala slalomka Speed Omeglass a získala tak lehce dramatičtější vykrojení a užší „závodní“ střed 63 mm. Podzávodní Omecarvy zůstávají jako modely 10 (nová deska Autodrive stejně jako Skicross 10) a 9, pozměněný je Omecarve 8 (užší ve středu a nově systém AIS Plus – deska). Úplně nový je poněkud méně vykrojený Skicross 8, který nahrazuje loňské modely 7 a 6 a celou řadu s vyššími modely Pro, 10 a 9 uzavírá. V tradiční dámské řadě Exclusive dochází k menšímu přejmenování modelů. Zásadní změna postihuje dříve poněkud nevýraznou rekreační řadu Agyl. Nejenom dostala mezinárodně přijatelnější anglické označení Driver, ale především přináší „šmrncovnější“ lyže – celkově širší a více vykrojené. Všech 5 modelů (z toho dva „L“ pro ženy) má stejný základní tvar 110-69-96, totožné radiusy, stejnou základní konstrukci. Řada pro mládež Team zůstává nezměněná, ale rozšířená o lyžičky pro nejmenší. Zásadní novinkou v mezioborové oblasti je původní systém integrované desky s příslušným rychloupínacím vázáním Look: AIS neboli Autodrive Integrated System ve třech verzích.

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Driver X9 AIS+ –novinka, nástupce Agylů s moderním krojením, pro sportovně-rekreační lyžaře, systém lyže-vázání AIS+ model kategorie dle výr. kategorie dle SNOW rádius při délce Speed Course Comp Speed obřačka 21 182 pravá "racing department" FIS-konformní sendvičová obřačka, malosériová výroba, jen pro vysoce sportovní jízdu Speed Omeglass Speed slalomka 11 165 Speed Course Speed obřačka 21 184 Speed Omecarve 10 Speed univerzálky 12 165 Speed Omecarve 9 Speed univerzálky 12 165 tolerantnější varianta "desítky", už i univerzálka pro kratší a střední oblouk Speed Omecarve 8 AIS Speed univerzálky 14 165 carvingová univerzálka podporující jízdu i mimo hladkou trať Skicross Pro Skicross skicross 21 182 stejná lyže jako ostrá závodní obřačka Speed Course Comp, design Cross a speciál odpružená deska Skicross 10 Skicross skicross 17 178 Skicross 9 Skicross skicross 17 178 tvarově stejná, ale tolerantnější, stále ale sportovní charakter Skicross 8 AIS Skicross skicross 18 173 Legend 8000 Legend speciály 20 178 Legend Pro Rider Legend speciály 28 186 Legend 8800 Legend speciály 27 188 Legend 6200 Legend speciály 18 175 Legend 4800 Legend speciály 16 172 Exclusive Legend Exclusive lady 16 172 Exclusive Carve Spice Exclusive lady 11 158 Exclusive Spice Exclusive lady 14 158 Exclusive Spice 9 Exclusive lady 15 158 kompromis pro carvingovou i klasickou jízdu, rekreační až lehce sportovní model Exclusive Spice 8 Exclusive lady 15 158 Exclusive Active 10 Exclusive lady 14 158 Exclusive Active 9 Exclusive lady 15 158 Exclusive Active 8 Exclusive lady 15 158 Driver X9 AIS+ Driver univerzálky 14 160 Driver X8 AIS Driver univerzálky 14 160 Driver X8 AIS lady Driver univerzálky 13 154 Driver X7 Driver univerzálky 14 160 Driver X7 lady Driver univerzálky 13 154 Freestyle speciály 21 175 Trouble maker Pro model PH. Larose Freestyle speciály 22 182 Pro model PH. Belanger Freestyle speciály 21 175 Pro model PH. Dion Freestyle speciály 18 165 Freestyle speciály 22 175 Twister pro děti a mládež 8 80 Penguin Team Team Omeglass + Plate Team pro děti a mládež 11 140 Team pro děti a mládež 17 164 Team Course Team pro děti a mládež 11 140 Team Omeglass Team pro děti a mládež 11 140 Team Omecarve Team pro děti a mládež 11 141 Team 4 x 4 Team pro děti a mládež 11 141 Team "TM" Team pro děti a mládež 14 140 Team cross Team pro děti a mládež 14 140 Team Speed

špička 104

střed 66

patka 91

vyráběné délky 176, 182, 187

Cena lyže 26990

Cena setu 28990

116 104 116 116

63 66 64 64

103 91 104 104

152, 157, 165 172, 178, 184, 189 152, 158, 165, 172 152, 158, 165, 172

16990 16990 14990 11990

18990 18990 17990 12990

112

100

104

152, 158, 165, 172

9490

10990

176, 182, 187

24990

110 110

69 69

26790

98 98

154, 162, 170, 178, 186 154, 162, 170, 178, 186

15690 13990

18390 14990

107 116 117 117 113 114 114 115 108 104

68 79 90 89 74 75 75 65 67 67

95 102 109 110 99 102 102 104 94 93

155, 164, 173, 182 158, 165, 172, 178, 184 186, 194 158, 168, 178, 188 158, 167, 175, 182, 188 158, 165, 172, 178, 184 152, 158, 165, 172, 178 152, 158, 165, 172 142, 150, 158, 165, 172 142, 150, 158, 165

11990 15690 24990 16990 14190 11290 14690 14690 12990 11990

12990 18990 neuvádí 19990 16990 12990 neuvádí 15990 13990 12990

104 108 104 104 110 110 110 110 110 112 112 112 112 98 95 107 103 107 107 103 103 98 98

67 67 67 67 69 69 69 69 69 78 78 78 78 66 75 64 64 64 64 68 68 64 64

93 94 93 93 96 96 96 96 96 102 102 102 102 85 83 90 88 90 90 92 92 85 85

142, 150, 158, 165 142, 150, 158, 165, 172 142, 150, 158, 165 142, 150, 158, 165 142, 148, 154, 160, 166, 172 142, 148, 154, 160, 166, 172 142, 148, 154, 160, 166 142, 148, 154, 160, 166, 172 142, 148, 154, 160, 166 155, 165, 175, 182 182 175 165 168, 175, 182 67, 80 140, 148 138, 147, 158, 164, 172 130, 140, 148 120, 130, 140, 148 127, 134, 141, 148 127, 134, 141, 148 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150

8690 12990 11990 8690 8690 7690 7690 5990 5990 8990 nedováží nedováží nedováží neuvádí 2690 7990 7990 7290 5990 4690 4690 2990 2990

9990 13990 12990 9990 9990 8990 8990 7490 7490 neuvádí nedováží nedováží nedováží neuvádí neuvádí 11990 9690 8990 7490 neuvádí neuvádí 4990 4990

Elan

Zatímco většina kolekce se od loňska takřka nezměnila, postihlo závodní řadu Race přímo zemětřesení. Po letech zmizely nejenom atypicky štíhlá komerční obřačka a racecarver (ještě loni 62 mm), ale skutečné závodní modely vůbec.

Zcela nový model GX, parametry shodný s odladěným G, je už vlastně „jen“ racecarver. Čím je delší, tím méně vykro-

a SL se vyznačuje mohutnou patkou 102-106 mm, jen o 10 mm užší než špičkou. Sportovní modely S 12/10/8 jsou stejné jako loni, podobně tak i freeridové/allmountainové M (bývalé Mantis). Rozměrově se nezměnily ani 69–70 mm univerzálky A 08/06/04/02, bývalé Whistler, loni už značené jen W. Tento symbol, všeobecně užívaný pro lyže dámské, tak letos používá pro své tři modely lady-lyží i Elan (loni i předloni značené Whisper). Zásadně se rozšířila i loňská novinka- systém Fusion. Jsou jím vybavovány užší M-ka, všechny modely řad S a všechny vyšší A a W. Na rozdíl od loňska ale nejde o vázání Marker, nýbrž Elan (vyrábí Tyrolia). V nabídce je i celkem 7 modelů standardních vázání po DIN 12 pro lyže bez systému Fusion.

jený, a tak jen radius toho nejdelšího se 184 cm dosahuje obřákového limitu FIS 21 metrů. Nová dvojice slalomek SLX

GX – zcela nový racecarver, závodní konstrukce s 2x titanalem, mezi délkami velké rozdíly v rozměrech a radiusech!

SLX – pozměněná „nejostřejší” nejostřejší” lyže Elanu, 2x titanal, oproti loňsku radikálněji tvarovaná

S 12 Fusion – nejvyšší „podzávodní“ model, výkonná sportovní lyže

M 666 Fusion – nejvyšší allmountainový model s titaniem, i do obtížnějšího terénu

Vázání Elan Model

DIN

Cena

3,5-12

3769

EL 11,0 XP

3-11

2939

EL 10,0

3-10

1839

EL 10,0 XP

3-10

2569

EL 7,0

2-7

1589

2-7

2319

0,75-4,5

1469

ELD 12,0 XP A 08 Fusion – nejvyšší model univerzální řady, systém Fusion s integrovanou deskou + vázáním

EL 7,0 XP EL 4,5

W 08 Fusion – univerzálka pro dobré lyžařky Model

kategorie dle výrobce

kategorie dle SNOW

rádius

při délce

špička

střed

patka

cena lyže

cena setu

RACE

obřačka

18,3

178

109

vyráběné délky 164, 170, 178, 184

13599

17399

RACE

obřačka

18,3

178

109

164, 170, 178, 184

11999

15199

odladěná verze GX s jedním titanalem, rozměry a radiusy stejné SLX

RACE

slalomka

11,5

155

112

102

155, 160, 165, 170

13199

16999

RACE

slalomka

11,5

155

112

102

155, 160, 165, 170

10999

14199

odladěná verze SLX, 1x titanal, rozměrově stejná, tolerantnější, až univerzálka S 12 Fusion

S SERIES

allmountain

14,3

168

112

100

152, 160, 168, 176

19999

S 10 Fusion

S SERIES

allmountain

15,9

176

112

100

152, 160, 168, 176

16999

15,9

176

112

100

152, 160, 168, 176

14999

lehčí verze, stejné rozměry, pro sportovní až univerzální jízdu S 08 Fusion

S SERIES

allmountain

rozměrově stejná, bez titania, pro velmi dobrého jezdce M 666 Fusion

M SERIES

allmountain

16,1

168

116

102

168, 176, 184

19999

M 555 Fusion

M SERIES

allmountain

15,7

168

108

160, 168, 176, 184

16999

relativně užší allmountain spíše sjezdovkového charakteru M 444 Fusion

allmountain

160

108

152, 160, 168, 176, 184

14599

A 08 Fusion

M SERIES A SERIES

univerzálky

17,6

176

112

152, 160, 168, 176

12299

A 06 Fusion

A SERIES

univerzálky

14,5

160

111

144, 152, 160, 168, 176

11399

univerzálky

16,2

168

111

144, 152, 160, 168, 176

9959

tolerantnější verze bez titania, univerzální lyže

základní model pro pokročilé rekreační lyžaře A 04 Fusion

A SERIES

základní model pro průměrné rekreační lyžaře A 02 Plate

A SERIES

univerzálky

11,9

144

110

144, 152, 160, 168, 176

W 08 Fusion

LADY

lady

13,4

152

110

152, 160, 168

5999

12299

7899

W 06 Fusion

LADY

lady

15,1

160

110

152, 160, 168

11399

všestranná lyže pro střední rychlosti LADY

lady

15,9

168

110

144, 152, 160, 168

7249

9199

M 02

M SERIES

freeride

13,5

165

116

105

155, 165, 175

11999

15709

M SERIES

freeride

23,9

184

117

107

176, 184, 192

Speciály

101

5399

Speciály

101

4689

čistá freestylovka M 777

široká freeridovka pro seriozní vyznavače terénu EXPO

SPECIAL

typický skiboard, i pro triky VARIO

SPECIAL

metrový kraťas pro výuku a zábavu MO2 FUTURE Pro

JUNIOR

pro děti a mládež

8,7

113

100

93, 103, 113, 123, 133, 143

3349

5669

JUNIOR

pro děti a mládež

10,6

123

110

93, 103, 113, 123, 133, 143

3989

6299

všestranná univerzálka WHISPER Pro

stejná jako MO2 Future Pro, jiný design SX FUTURE Pro

JUNIOR

pro děti a mládež

12,8

133

100

93, 103, 113, 123, 133, 143

3989

6299

JUNIOR INTEGRA RACE

JUNIOR

pro děti a mládež

6,4

100

70 - 150

2619

4089

pro děti a mládež

70, 80, 90

2129

3599

pro méně pokročilé a začátečníky JUNIOR SPIDY JR

JUNIOR

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

W 04 plate

přehled značek

extra

Fischer V řadě Race „ořízl“ populární slalomku Worldcup SC ve špičce o 5 mm (nově 118 mm místo loňských 123 mm) a rozměrově ji tak přiblížil jak nižšímu modelu Race SC, tak i pravé závodní sendvičovce. Vydatně posílila crossová řada X-SPORT RX s 5 modely 65–69 mm (už není RX 10, nové

Rakouský výrobce především posílil svou roli důsledného dodavatele všech součástí výzbroje. Všem modelům kolekce důsledně přiřazuje plnou škálu „svých“ vázání (vše samozřejmě lehce předesignované Tyrolie včetně Railﬂexu 2 u většiny lyží a boty Soma, rozšířené o nejnižší model F6000, o dva modely dámské a závodní juniorské modely.

jsou RX 9 a 2, stejné 8 a 6). Přinejmenším tvarově se tak dostala velmi blízko dosavadním modelům Sceneo, letos nazývaným S-Move. Dva nejvyšší z nich přišly kupodivu také o 5 mm šířky vepředu (nyní 113-68-99), celkově jich ﬁguruje šest. Na popularitu freeridu ukazuje posílená, byť jen málo

RC 4 worldcup SC – mírně inovovaná vysoce sportovní lyže pro technicky zdatného jezdce a slalomovou jízdu

model

kategorie dle výrobce

kategorie dle SNOW

RC 4 worldcup RC

RACE

obřačka

změněná řada Freeride Big Stix (5 modelů). Poprvé nemohly přijít zkrátka ani ženy: dostaly své čtyři modely Women Vision s odlehčenou konstrukcí a krojením Race SC, resp. RX 2. Speciálky jsou beze změn. Mládež dostala nově své crossky a freestylovky. V souladu s trendy posílil i segment lyží pro předváděčky a půjčovny (dokonce dvě řady, Demo a Rent) s celkem dokonce 10 modely. Také Fischer klade velký důraz na doplňky a již loni dokázal sjezdujícího lyžaře nejenom vyzbrojit, nýbrž i takřka kompletně obléknout.

rádius

při délce

špička

střed

patka

Cena lyže

Cena setu

175

112

170, 175, 180, 185

vyráběné délky

16740

19240

Poznámky

tradiční racecarver, pokračuje z dřívějška, výkonná sportovní lyže RC 4 worldcup SC

RACE

slalomka

170

118

150, 155, 160, 165, 170

16740

19240

RC 4 Race SC

RACE

univerzálky

140

116

155, 160, 165, 170, 175

13730

16390

univerzálky

170

110

175, 170, 165, 160, 150

9620

12350

univerzálky

170

109

160, 165, 170, 175, 180

neuvádí

20380

slalomový evergreen kolekce, tolerantní sportovní slalomka až univerzálka RC 4 Race

RACE

univerzální sportovní lyže v race-designu RX 9

X-Sport RX

výkonná sportovní lyže moderních parametrů s univerzálním použitím RX 8

X-Sport RX

univerzálky

170

115

155, 160, 165, 170, 175, 180

neuvádí

17290

univerzálky

170

111

140, 150, 160, 165, 170, 175

neuvádí

13990 12120

sportovní lyže pro kratší oblouk, spíše slalomového charakteru, ale současně univerzální RX 6

X-Sport RX

lehká sportovní až univerzální lyže RX 4

X-Sport RX

univerzálky

170

111

140, 150, 160, 165, 170, 175

neuvádí

RX 2

X-Sport RX

univerzálky

170

107

140, 150, 160, 165, 170

neuvádí

9990

S 11,1

S - Move

allmountain

160

113

140, 150, 160, 170

neuvádí

16710

univerzálka pro náročné, nová konstrukce S-box a proměnlivý torzní proﬁl DTP S 9,9

S - Move

allmountain

160

113

140, 150, 160, 170

neuvádí

14230

S 7,7

S - Move

allmountain

160

110

140, 150, 160, 165, 170, 175

neuvádí

11980

univerzálka pro pokročilé lyžaře, trvanlivá Plasma Edge, DTP S 5,5

S - Move

allmountain

160

110

140, 150, 160, 170, 175

neuvádí

9990

S 3,3

S - Move

allmountain

160

107

130, 140, 150, 155, 160, 165, 170

neuvádí

7340

S 2,2

S - Move

allmountain

160

107

130, 140, 150, 155, 160, 165, 170

neuvádí

6590

10,6

Freeride Big Stix

freeride

180

135

106

123

170, 180, 190

neuvádí

speciálka freeride-prašan 8,6

Freeride Big Stix

freeride

180

120

107

170, 180, 190

8,0

Freeride Big Stix

freeride

180

112

104

170, 180

13980

neuvádí

7,6

Freeride Big Stix

freeride

175

115

100

165, 175, 185

13480

neuvádí

7,2

Freeride Big Stix

freeride

175

112

145, 155, 165, 175, 180

11050

neuvádí

Vision VI 50

Women Vision

lady

155

116

155, 160, 165

neuvádí

16390

Vision VI 40

Women Vision

lady

155

107

145, 155, 165

neuvádí

14800 12590

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

nejsportovnější dámská Vision VI Ivory

Women Vision

lady

155

107

145, 155, 165

neuvádí

Visison Affair

Women Vision

lady

155

107

145, 155, 165

neuvádí

9480

X-pedition

T-Stix

speciály

165

105

145, 150, 155, 160, 165, 170, 175

neuvádí

X-treame

T-Stix

speciály

165

105

155, 165, 170, 175, 180

neuvádí

Mustang

T-Stix

speciály

180

120

107

170, 180, 190

neuvádí

Stingary

T-Stix

speciály

175

115

100

165, 175, 185

neuvádí

Web X

X-Fun

speciály

105

neuvádí

5780

Web XL

X-Fun

speciály

111

100

neuvádí

6620

Web XXL

X-Fun

speciály

130

110

130

neuvádí

9120

Lunar X

X-Fun

speciály

163

104

143, 163

neuvádí

boule

Lunar

X-Fun

speciály

171

171, 181

neuvádí

boule

Airstyle

X-Fun

speciály

170

112

104

170, 180

neuvádí

skoky, balet

RC 4 worldcup GS jr.

Kids

pro děti a mládež

143

103

123, 133,138, 143, 148, 153, 158, 163, 168

od 8710

od 9920

výkonná závodní až sportovní RC 4 worldcup SL jr.

Kids

pro děti a mládež

143

110

123, 133, 138, 143, 148, 153

od 8710

od 10090

RC 4 competition jr.

Kids

pro děti a mládež

138

118, 128, 138, 148, 158

od 4690

od 6270

RC 4 race jr.

Kids

pro děti a mládež

120

70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140, 150

neuvádí

od 4410

Kids

pro děti a mládež

100

70, 80, 90, 100, 110

neuvádí

4410

univerzálka Gummibar

* ceny setů závisí na zvoleném vázání

S K I PA S Z D A R M A ! V KAŽDÉM ŘÁDNÉM ČÍSLE S NOW

více na www.snow.cz pro předplatné volejte 775MYSNOW (775697669)

Rakouský výrobce potěšil nejenom jako vybavovatel Šárky Záhrobské, ale i zpřehledněním své kolekce. Ta posílila především v kategorii Skicross, jejíž pět modelů obsáhne jak experta, tak i lyžaře ještě spíše rekreačního.

Nejnáročnější „bijci“ kvitují pokračující praxi dodávek ostrých sendvičovek se symboly RD (racing department) – slalomky i obřačky – do běžné distribuce. Vedle nich pokračuje nezměněná tolerantnější Race GS. Slalomka bez čipu při-

jala radikálnější míry nezměněné „čipovky“. Skicrossová smršť přinesla vše nové: modely i tvary. Model XRC 1100 má lehce odlišnou variantu s čipem i bez, obě premiérově s modiﬁkovaným vnitřním kovovým plátem (titanal, resp.

Worldcup i.SL R.D. Vist Plate – závodní sendvičová slalomka

i. XRC 1100 SW CP 13 – nejvýkonnější crosska, sendvič

Head full metal jacket), a navíc na objednávku i o něco méně vykrojenou „nadupanou“ verzi sendvičovou (SW). Nová XRC 800 je konstrukčně i tvarově vlastně totéž jako osvědčená (pokračující) Cyber i.C 180 a XRC 500 podobně odpovídá modelu C 140. Nárůstem crossek univerzální řada Cyber logicky zeštíhlela. Skončila vůbec první čipovka i.C 300 Chip. Ostatní včetně nejprodávanější „160“ pokračují nezměněné, stejně jako tři modely Lightning pro ženy. Loni nové 70 mm MPulse se ve dvou letošních modelech přiřadily do kategorie Freeride ke stávajícím dvěma nezměněným Monsterům. Téměř všechny lyže nabízí Head důsledně v setech s vázáními Tyrolia. Závodní lyže mají desky VIST, resp. Tyrolia, ostatní většinou systém Super Railﬂex 2. V Čechách a na Slovensku se sjednotilo zastoupení Headu a Tyrolie pod jedním dovozcem (ASPEN SPORT a.s.).

Cyber i.C 180 SUPER RAILFLEX 2

model

kategorie dle výrobce

kategorie dle SNOW

rádius

při délce

špička

střed

patka

cena lyže

cena setu

Worldcup i.GS R.D. Vist Plate

Racing

obřačka

23,8

180

102

170, 175, 180, 185, 190

vyráběné délky

16190

20690

Racing

slalomka

12,3

166

116

100

156, 161, 166

16190

20690

Racing

slalomka

11,1

160

119

102

150, 155, 160, 165, 170

16190

18490

Racing

slalomka

11,1

160

119

102

150, 155, 160, 165, 170

13790

16090

Racing

obřačka

21,5

180

102

170, 175, 180, 185

15390

17690

skicross

15,6

177

116

100

149, 156, 163, 170, 177

neuvádí

19490

Skicross

skicross

15,6

177

116

100

149, 156, 163, 170, 177

neuvádí

17490

Skicross

skicross

16,6

177

113

156, 163, 170, 177, 184

15790

18090

101

FIS-konformní závodní sendvičovka Worldcup i.SL R.D. Vist Plate závodní sendvičová slalomka Worldcup i.SL Chip CP 13

radikální sportovní slalomka s mikročipem Worldcup i.SL CP 13 radikální sportovní slalomka Worldcup i.Race GS CP 13

FIS-konformní tolerantnější a měkčí obřačka až racecarver i.XRC 1100 Chip SUPER RAILFLEX 2

Skicross

zcela nová výkonná sportovní lyže s mikročipem i.XRC 1100 SUPER RAILFLEX 2 výkonná sportovní lyže i. XRC 1100 SW CP 13 nejvýkonnější crosska, sendvič i.XRC 800 SUPER RAILFLEX 2

Skicross

skicross

14,5

177

117

149, 156, 163, 170, 177

neuvádí

14290

XRC 500 RAILFLEX 2

Skicross

skicross

16,7

177

115

142, 149, 156, 163, 170, 177

neuvádí

10390

Monster i. M 75 Chip SRF 2

Freeride

allmountain

16,9

170

114

103

156, 163, 170, 177, 184

neuvádí

19490

Monster i. M 70 SUPER RAILFLEX 2

Freeride

allmountain

15,5

170

112

101

156, 163, 170, 177, 184

neuvádí

13090

M 5.70 RAILFLEX 2

Freeride

allmountain

16,1

170

112

100

140, 150, 160, 170, 177

neuvádí

9990

Cyber i.C 200 CP 13

All-Mountain

univerzálky

170

121

106

149, 156, 163, 170, 177

neuvádí

13890

klasický allmountain s čipem

výrazně krojená sportovně-univerzální lyže All-Mountain

univerzálky

13,3

170

116

101

149, 156, 163, 170, 177

neuvádí

14990

Cyber i.C 160 SUPER RAILFLEX 2

All-Mountain

univerzálky

14,7

170

112

149, 156, 163, 170, 177

neuvádí

13590

Cyber C 140 RAILFLEX 2

All-Mountain

univerzálky

15,3

170

114

142, 149, 156, 163, 170, 177

neuvádí

10390

Cyber C 120 RAILFLEX 2

All-Mountain

univerzálky

15,3

170

114

142, 149, 156, 163, 170, 177

6290

8490

Cyber C 110 System

All-Mountain

univerzálky

15,7

170

110

142, 149, 156, 163, 170, 177

4690

7190

Lightning i.M SUPER RAILFLEX 2

Lady

lady

14,1

163

111

100

156, 163, 170, 177

neuvádí

15190

Lightning i.C SUPER RAILFLEX 2

Lady

lady

13,5

163

112

149, 156, 163, 170

neuvádí

12990

Lightning C RAILFLEX 2

Lady

lady

14,1

163

113

142, 149, 156, 163, 170

neuvádí

8690

Worldcup SL Team CP 14

Junior

pro děti a mládež

10,3

141

110

121, 131, 136, 141, 146, 151

8090

10390

Worldcup GS Team CP 14

Junior

pro děti a mládež

14,5

140

130, 135, 140, 145, 150, 155, 160, 165

Team Race

Junior

pro děti a mládež

9,8

120

80, - 160, (10 cm)

XRC 125

Junior

pro děti a mládež

10,1

140

108

120, 130, 140, 150, 160, 170

XRC 50

Junior

pro děti a mládež

8,1

117

102

67, 77, 87, 97, 107, 117

Dino Joe

Junior

pro děti a mládež

5,3

67, 77, 87, 97, 107

8090

10390

od 2 590,- do 3 390,-

od 3 890,- do 4 690,-

4890

6490

od 2 590,- do 3 390,-

od 3 890,- do 4 690,-

2590

3890

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

Cyber i.C 180 SUPER RAILFLEX 2

přehled značek

extra

Američané mají jednu hlavní strategickou novinku, vedle níž tři další technické zprávy poněkud blednou. Tématem č. 1 je expanze ﬁrmy a majetkové ovládnutí značek Völkl a Marker. Novinky technické: 1. seriozní návrat k závodnímu alpskému lyžování, 2. už dva systémy integrovaného vázání Marker, 3. přejmenování řad Axis a Escape.

Chloubou značky zjevně mají být modely řady Apache. Ta obsahuje jak většinu bývalých allmountainů Axis, tak i „apače“ sjezdovkového a naopak superširokého. (Široké freeridovky jsou jinak i nadále soustředěné v řadě Factory).

Vedle apačů a závodních lyží se tradiční řada Mach posunula ke sportovnímu image (dvě sportovní slalomky a dvě crossky). Pro rekreační lyžaře jsou určené čtyři modely řady Omni, bývalé Escape. Tradiční odstupňování ve značení (5.5–2.5) zůstává zachováno. Ženám stále patří

Mach GS Race Mach SL Race

řada T:Nine se sugestivně pojmenovanými celkem 6 modely. Nejvýkonnější lyže (celkem 11 modelů) jsou sendviče, ostatní klasické torzní boxy s trojnásobným ovíjením jádra skelnými vlákny (triaxial braiding, trochu podobné splétání copu), jež ﬁrma používá už od roku 1988. Pokračují tlumicí modul MOD a tlumicí modul MOD Monic. Významnou zprávou jsou systémy integrovaného vázání IBC a nově u výkonnějších lyží (kromě závodních) IBX. Zatímco již loni uvedený systém IBC pracuje s volně pohyblivou špičkou a patou vázání na pohyblivé podložce IBC, má IBX patu ﬁxovanou a špičku pohyblivou (princip používaný i v některých deskách Marker). Příslušná vázání Marker existují i ve verzi Piston.

Model

kategorie dle výrobce

kategorie dle SNOW

rádius

při délce

šířka špičky

šířka středu

šířka patky

Mach GS Race

RACE

obřačka

186

vyráběné délky 176, 181, 186, 191

Cena lyže 10.871,-

Mach SL Race

RACE

slalomka

166

110

104

156, 161, 166

10.850,-

Mach SMX

MACH

skicross

167

111

167, 174, 181

Devil

MACH

skicross

174

111

101

153, 160, 167, 174

Cena setu

18.475,11.531,-

Hellﬁre

Apache

slalomka

167

110

153, 160, 167, 174

18.876,-

T:9 Burnin Luv

T:NINE

univerzálky

174

109

153, 160, 167, 174

17.832,-

T:9 One Luv

T:NINE

univerzálky

174

109

153, 160, 167, 174

14.744,-

T:9 Tru Luv

T:NINE

univerzálky

174

111

101

153, 160, 167, 174

12.477,-

T:9 Sweet Luv

T:NINE

univerzálky

174

107

153, 160, 167, 174

11.156,-

T:9 First Luv

T:NINE

univerzálky

174

107

146, 153, 160, 167, 174

10.799,-

Recon

Apache

allmountain

174

115

105

160, 167, 174, 181

18.876,-

allmountain

174

109

153, 160, 167, 174, 181

18.876,-

allmountain

167

110

153, 160, 167, 174

18.475,-

allmountain

167

110

153, 160, 167, 174

13.495,-

univerzálky

174

109

153, 160, 167, 174, 181

17.225,-

univerzálky

174

111

101

153, 160, 167, 174

13.655,-

univerzálky

klasický širší allmountain, pokračovatel Axis XP Crossﬁre

Apache

pokračovatelka Axis XT, "hybrid" Hellﬁre a Recon S Comp

MACH

osvědčená sportovní slalomka, letos radikálněji tvarovaná SL

Mach

tolerantnější verze sportovní slalomky X

APACHE

tolerantnější verze Apache Crossﬁre V-Force

APACHE

nejuniverzálnější model řady Apache OMNI 5.5

OMNI

174

111

101

153, 160, 167, 174, 181

13.709,-

univerzálky

174

109

153, 160, 167, 174, 181

11.995,-

univerzálky

174

107

153, 160, 167, 174

11.156,-

OMNI

univerzálky

174

107

146, 153, 160, 167, 174

10.799,-

Maden AK

FACTORY

freeride

189

137

108

127

179, 190

CaBrawler

Race

Speciály – boule

169

159, 169, 179

inovovaná loňská řada Escape, univerzálka pro dobrého lyžaře OMNI 4.5

OMNI

univerzálka pro zdatné rekreační lyžaře OMNI 3.5

OMNI

pro široké spektrum rekreačních jezdců OMNI 2.5 základní rekreační model 10.871,8.532,-

Chief

Apache

freeride

179

126

116

167, 174, 181, 188

9.282,-

T:9 Phat Luv

T:NINE

freeride

174

122

112

153, 160, 167, 174

9.193,-

Maden AK

FACTORY

freeride

189

137

108

127

179, 190

10.871,-

Seth Pistol

FACTORY

freeride

189

128

118

159, 169, 179, 189

13.031,-

Public Enemy

FACTORY

freeride

179

113

104

159, 169, 179

8.532,-

Fujative

FACTORY

freeride

179

113

104

159, 169, 179

9.068,-

Mach GS Team

Race

pro děti a mládež

153

101

146, 153, 160, 167, 172

9.800,9.800,-

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

dámská

závodní sendvičovka pro mládež Mach SL Team

pro děti a mládež

146

100

132, 139, 146, 151

Juvy

Dětské

Race

pro děti a mládež

149

119, 129, 139, 149

9.068,-

Apache Jr.

Dětské

pro děti a mládež

146

103

76, 88, 100, 112, 124, 136

5.908,-

Mach Jr.

Dětské

pro děti a mládež

146

103

136, 146, 153

6.890,-

Omni Jr.

Dětské

pro děti a mládež

136

76, 88, 100, 112, 124, 136

5.908,-

Luv Bug

Dětské

pro děti a mládež

136

76, 88, 100, 112, 124, 136

5.908,-

závodní sendvičovka pro mládež

Kneissl

Celé první pololetí 2003 probíhala tvrdá jednání o koupi ﬁrmy s dlouhou tradicí. Vítězně z něj nakonec vyšla pětice domácích tyrolských podnikatelů. Dlouhá obchodní jednání však ubrala času na přípravu nové kolekce, s ohledem na tyto okolnosti je výsledek velice solidní.

Vlajkovými loděmi je (zatím, viz dále) loňské sendvičové duo obřačky White Star a slalomky Red Star. Z hlediska přehlednosti a výkonnosti nakonec věci prospělo i vytvoření třetí lyže jako sendviče s moderním středem 68 mm. Parametrově je to vlastně vděčný hybrid obřačky a slalomky, případně – což je vlastně totéž – absolutně trendová crosska. Kneissl ji také pořádně zužitkoval: jako identické modely Black Star CR a White Star CR a do třetice jako krosový Tendon Super Moto. Poněkud se překrývající zbytek loňské kolekce pak doznal rozumné redukce. Z loňských tří Tendonů zbyly dva rozměrově stejné SC a AC, ze tří Railů jen jeden, model C3 a jeho dámská verze C3W. Pokračují dva freeridové Flexony a samozřejmě také legenda jménem Big Foot. Další novinkou je deska s nešroubovaným vázáním od Markera, tzv. systém Kneissl Energy Track. Slalomka a obřačka má závodní desku VIST WCRV, Super Moto pak VIST Air Soft. Zatím spíše jako nápad a výstavní artefakt ﬁgurovala ohlašovaná a nepřístupně pod sklem dokonce vystavená „mysteriózní lyže, která umí kromě sedění všechno“. Model PowerGlide 1632 má stupňovitě nad sebou dvojí krojení s dvojí hranou: při mírném náklonu by mělo zabírat spodní krojení s radiusem 32 metrů, při větším horní s R 16 metrů.

Red Star SL – vysoce sportovní slalomka, sendvič

model

kategorie dle výrobce

kateg. dle SNOW

RACE

obřačka

kategorie SNOW

rádius

při délce

špička

střed

patka

cena lyže

cena setu

Red Star SL

slalomka

161

111

156, 161, 166, 171

16490

22150

White Star GS

obřačka

přes 21

105

175, 180, 185, 190

16490

22150

148, 158, 168, 178

13790

17650

15990

21650

13490

17790

Black Star CR/ White Star CR

racecarve/cross

158

113

nový "hybrid" obřačky a slalomky, sportovní lyže slalomového (krátké) až racecarvového charakteru, sendvič Tendon Super Moto

cross

Tendon SC

univerzálky

stejná jako BS/WS CR, jiný design v duchu cross 16

162

107

RACE

slalomka

tolerantnější, rozměrově stejná verze SC

12190

16490

Tendon AC woman

univerzálky

model pro ženy, odlehčená, měkčí, rozměrově stejná verze SC

12190

16490

10490

12950

10490

12950

Rail C3

u niverzálky

160

107

Rail C3 W

univerzálky

Flexon Fly

speciály

177

110

180

125

116

170, 180, 190

17990

130

102

110

4190

Gravity

speciály

105

6190

Red Star SL T

junior

141

109

136, 141, 146

9290

15,5

155

105

150, 155, 160, 165

9290

70-150

5026

sendvičová slalomka White Star GS T

junior

sendvičová FIS-konformní obřačka, pro mladší i starší žáky Tendon Junior

junior

podle délky 3–15 m

Pro naše pozorné čtenáře nejsou lyže malého výrobce z krkonošského Žacléře žádnou novinkou. Kusově vyráběné závodní sendvičovky už zakusily i starty na SP ve skicrossu (Zdeněk Šafář) a v EP alpských disciplin (Dana Marková).

rádius

při délce

špička

střed

patka

vyráběné délky

MOC

181

103

176, 181, 186

8065

155

115

100

155, 165

6831

172

110

152,162,172, 182

7351

150

108

140, 150, 160, 170

3185

rekreační lyže pro začínající až středně pokročilé, dřevo, capové provedení 162

108

152, 162, 172

4299

140

114

130, 140, 150

4641

120

100, 110, 120, 130, 140

2443

100

103

90, 100, 110, 120

5522 (set)

172

110

152,162,172, 182

7351

mládežnická slalomka, sendvič, dřevo, triaxiální laminát

dětské lyže pro začátečníky až pokročilé, dřevo, cap fun carving technologies

speciály

krátké lyže pro trikovou jízdu i řezaný oblouk na sjezdovce, dřevo, cap SCT

ski cross technologies

univerzálky

kraťasy do 100 cm především pro trikovou jízdu

16,8

V závodní řadě RT (race technologies) ﬁgurují dvě slalomky (radikálnější 123-65-105 a standardní 115-65-100) a FIS-konformní obřačka (100-65-89 až 105-65-92 podle délky). Stejnou sendvičovou konstrukci s titanalem má i crosska SCT (105-66-95 až 112-67-100 podle čtyř délek 152–182 cm, R 14–18 m). Konstrukci capovou s dřevěným jádrem mají univerzálky CT (jednotně 108-67-98, R 11–17 m), naopak opět sendviče jsou JRT pro závodící a velmi pokročilou mládež (slalomka 130–150 cm a obřačka 152–172 cm, vlastně totéž jako crosska SCT). Pro běžné děti je určený model JT (100–140 cm, vše 94-61-83, R 4,5–12,5 m). Nabídku doplňují typické širší kraťasy FCT (90–120 cm) a trikové SST (62– 100 cm), oboje s typickým „kraťasovým“ vázáním. Kromě samotného faktu existence takové výroby v tuzemsku jsou nejpozoruhodnější skutečností velmi příznivé ceny. (www.lusti.cz)

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

FIS-konformní obřačka, sendvič, dřevo, triaxiální laminát

FCT

12990

pro děti a mládež

177, 185

speciály

16,8

Junior technologies

100

speciály

univerzálky

Flexon Tanker

univerzálky

pro děti a mládež

150, 160, 170

Big Foot

Carving technologies

Junior race technologies

totéž, měkčí verze pro ženy

ski cross technologies

JRT slalomka

mírně rozšířená rekreační lyže

pro děti a mládež

152, 162, 172

univerzálky

SCT

Junior race technologies

Tendon AC

klasická sendvičová slalomka, závodní i sportovní

JRT obřačka

sportovní univerzálka

klasický sendvič, FIS-konformní obřačka i sportovní lyže pro experty RT - SL

vyráběné délky

FIS-konformní sendvičová obřačka, i pro experty a velmi sportovní jezdce

Lusti RT - GS

model

přehled značek

extra

Nordica Řada Race se rozrostla ze tří na smečku pěti Dobermannů: nezměněnou obřačku a slalomku doplňují racecarver Pro RC,

Zdá se, že pod novým vlastníkem Nordica pookřála. Takový nárůst počtu modelů v kolekci totiž nezaznamenává žádná z předních ﬁrem.

značně radikální sportovní slalomka Pro SC a navíc i jejich hybrid, jakási novodobá „kombi“-lyže Pro SRC, jež je do určité

Dobermann GS XBS – výkonná komerční FIS-konformní obřačka s novou deskou-systémem XBS

Dobermann SL XBS – poměrně náročná sportovní-závodní slalomka

Dobermann Pro RC XBS Silver/Red – racecarver pro dobré sportovní jezdce

Speedmachine 14 XBS Piston Control – sportovní mírně rozšířená lyže při zachování radikálního tvaru

SUV 14 XBS Piston Control Alu/Black – rozšířená univerzálka na tratě i do lehčího terénu

SUV 12 SLE Synergy-Track White/Blue – SLE = soft, light, easy, dámské verze

míry pokračovatelkou loňské 10 SRC. Zcela nově se objevují tři modely „high performance“ pod slavným názvem z posledních let značky Kastle – Speedmachine. Dva vyšší, 14 a 12, jsou rozměrově tak trochu v duchu Volklů Supersport (114-67-100), třetí je vlastně totéž jako nejnižší Dobermann Pro SRC. Zmnožily se i loni nové SUV, tedy lyže pro jízdu „jakkoli, kdykoli a kdekoli chcete“. Z loňských tří modelů je dokonce pět: 14/12/10 s jednotným krojením 115-70-99, zbývající 8 a 6 jsou celkově lehce užší. Zcela jistě správně učiní ten, kdo si vzpomene na krojení supernovinky Volklu – Supersportu Superspeed. To, co se už loni osvědčilo právě na SUV, dostala do vínku i tato nejnovější zbraň bratrské značky. Své tři modely SUV dostávají i ženy. Rovněž mládež, jež loni přišla poněkud zkrátka, má pět odstupňovaných lyží, počínaje obřačkou až ve 170 cm po model pro nejmenší. Ubylo jedině bestií neboli freeridových modelů Beast. Zůstala ta „nejmacatější“ s 92 mm, ostatní se nejspíše vedle posílených SUV staly jaksi nadbytečnými. Zvýšil se i počet lyží s čistě dřevěným jádrem, které se neobjevuje jen u několika výkonnostně relativně nižších modelů. Celá kolekce včetně závodních lyží je v nabídce jako sety s vázáními Marker, samozřejmě vyvzorovanými speciálně pro Nordicu

Model

Kategorie dle výr.

kategorie dle SNOW

rádius

při délce

špička

střed

patka

cena lyže

cena setu

Dobermann GS XBS

RACE

obřačka

175

107

170, 175, 180, 184, 188

vyráběné délky

19990*

24490*

Marker N 0312 Ti XB

vázání

Dobermann GS XBS Silver

RACE

obřačka

175

107

170, 175, 180, 184, 188

19990*

26490*

Marker N 0415 Ti XB

Dobermann SL XBS

RACE

slalomka

155

112

150, 155, 165

19990*

24490*

Marker N 0312 Ti XB

Dobermann SL XBS Black

RACE

slalomka

155

112

150, 155, 165

19990*

26490*

Marker N 0415 Ti XB

Dobermann Pro RC XBS Silver/Red

RACE

racecarver

170

110

164, 170, 176, 182

23990*

Marker N 0312 Ti XB

Dobermann Pro SC XBS Black/Red

RACE

slalomka

164

116

104

152, 158, 164, 170

23990*

Marker N 0312 Ti XB

RACE

univerzálky

168

108

154, 161, 168, 175

18990*

Marker N 0312 Ti XB

radikálně krojená sportovní slalomka Dobermann Pro SRC XBS Silver

sportovní až univerzální "kombi"-lyže na pomezí slalomky a racecarveru Speedmachine 14 XBS Piston Control

High performance

univerzálky

170

114

100

154, 162, 170, 178

25990*

Marker N 0312 Ti XB

Speedmachine12 XBS Silver/Blue

High performance

univerzálky

170

114

100

154, 162, 170, 178

22990*

Marker N 0312 Ti XB

High performance

univerzálky

168

108

154, 161, 168, 175

18990*

Marker N 0312 Ti XB

SUV 14 XBS Piston Control Alu/Black

All round

allmountain

160

115

150, 160, 170, 180

21990*

Marker N 0312 Ti XB

SUV 12 XBS Alu/Red

All round

allmountain

160

115

150, 160, 170, 180

19990*

Marker N 0311 Ti XB

All round

allmountain

160

115

150, 160, 170, 180

16990*

Marker N 0311 Ti Syn.track

All round

allmountain

160

115

150, 160, 170, 180

10490*

15490*

Marker N 0311 Syn.track

univerzálky

164

112

150, 157, 164, 171, 178

8790*

13290

Marker N 0311 Syn.track

mírně tolerantnější verze "14" Speedmachine10 XBS Silver/Grey výkonná univerzálka, jako Pro SRC

lehce tolerantnější verze SUV 14 SUV 12 Synergy track Alu/Red stejná, ale bez systému XBS SUV 10 Synergy track Silver/Grey

všestranná univerzálka pro široké spektrum lyžařů SUV 8 Synergy-Track Silver/Grey

All round

všestranná a pohodlná rekreační lyže pro pokročilé SUV 8 Synergy-Track Black/Black

All round

univerzálky

164

112

150, 157, 164, 171, 178

8790*

13290*

Marker N 0311 Syn.track

SUV 6 Synergy-Track Silver/Red

All round

univerzálky

164

112

150, 157, 164, 171, 178

6990*

11490*

Marker N 0310 Syn.track

SUV 6 Synergy-Track Silver/Black

All round

univerzálky

164

112

150, 157, 164, 171, 178

6990*

11490*

Marker N 0310 Syn.track

SUV 12 SLE XBS White/Blue

Woman

lady

160

115

150, 160, 170

18990*

Marker N 0311 Ti XB

SUV 12 SLE Synergy-Track White/Blue

Woman

lady

160

115

150, 160, 170

16990*

Marker N 0311 Ti Syn.track

SUV 10 Synergy track White/Silver

Woman

lady

164

112

143, 150, 157, 164, 171

10490*

15490*

Marker N 0311 Syn.track

SUV 8 Synergy-Track White/Light blue

Woman

lady

164

112

143, 150, 157, 164, 171

10490*

13290*

Marker N 0311 Syn.track

SUV 6 SLE Synergy-Track Whitw/light blue

Woman

lady

164

112

143, 150, 157, 164, 171

6990*

11490*

Marker N 0310 Syn.track

Dobermann GSJ

JUNIOR

pro děti a mládež

153

133, 143, 153, 161, 171

11990*

14490*

M 1000 JR comp

JUNIOR

pro děti a mládež

141

107

131, 141, 150

11990*

14490*

M 1000 JR comp

JUNIOR

pro děti a mládež

148

100

128, 138, 148, 158, 168

6990*

9490*

Marker N 70

JUNIOR

pro děti a mládež

140

102

120, 130, 140, 150

3990*

6490*

Marker N 70

JUNIOR

pro děti a mládež

130

100

80, 90, 100, 110, 120, 130, 140

2690*

4290*

Marker N 45

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

základní rekreační model

FIS-konformní obřačka pro mládež Dobermann SLJ závodní a sportovní slalomka pro mládež Dobermann RCJ sportovní Speedmachine J Red/Silver univerzálka Team j Silver pro nejmenší * odhadovaná cena SNOW

NORDICA PRO SEZÓNU 2004/2005 Lyže značky NORDICA prošli v letošní sezóně řadou závratných změn. Největší novinkou a velkým krokem vpřed ve vývoji prošla podložka pod vázání X–balance systém (XBS). XBS jsou dvě navzájem propojené desky, které umožňují rovnoměrné rozložení síly do celé délky lyže pro maximální kontrolu oblouku. U nejvyšších modelů Speedmachine 14 a SUV 14 je tato deska opatřena v přední části pístem (Piston kontrol), který tlumí vibrace v přední části lyže a umožňuje tak kvalitnější vykrojení oblouku. Kolekce lyží stejně jako obuv začíná řadou Dobermann (od obřákových GS XBS přes slalomové SL XBS až po racecarvery PRO RC XBS, PRO SC XBS a PRO SRC XBS, které jsou určeny pro úzkou skupinu závodníků, lyžařských instruktorů a carvingových specialistů). Řada High performance čítá tři modely (Speedmachine14, 12, 10 XBS) a je určena lyžařským specialistům milujícím rychlou jízdu v různých terénech. Modely allroundové řady SUV se vyjma SUV 14 XBS a SUV 12 XBS dodávají na trh se systémem vázání Synergy –

Track, který umožňuje snadnou montáž a možnost posuvu těžiště. Všechny čtyři modely řady dámské jsou vyrobeny z odlehčených materiálů, a tak se nejen svým designem lépe přizpůsobí ženám. Jsou to modely: SUV 12 SLE XBS, 12 SLE, 10 SLE, 8 SLE, 6 SLE. Poměrně široká je i juniorská řada (pět modelů: Dobermann GSJ, SLJ a RCJ, Speedmachine J a model Team J).

Boty Tradiční italský výrobce lyžařské obuvi představil v letošní lyžařské sezóně sedm modelových řad. Pro lyžaře i v první světové desítce již dobře známou řadu Dobermann s novým designem a s možností výběru tvrdosti boty v nákleku (tzv. Flex Index 110, 130, 150). Pro lyžaře gurmány je určen model řady High performance – Speedmachine, který svým designem, kvalitou a funkčností mile překvapí i lyžařského experta. Poměrně široký výběr je ve Free Ridové řadě, která čítá čtyři modely BEAST, z nichž si vybere jak profesionální extrémní lyžař, tak ob-

časný milovník volného terénu (modely The Beast, Beast 14, Beast 12 a Beast 10. Velmi zdařilou novinkou letošní sezóny jsou univerzální modely GTS s moderním designem a kovovými přezkami určené pro zdatné sportovní lyžaře. Tuto řadu doplňují pohodlné modely Easy move s přepínáním Ski – walk vhodné pro rekreační lyžování. Řadu zakončují dva odlehčené „softové“ modely Litech 12 a Litech 10. U všech dámských modelů NORDICA oceníte komfort anatomicky přizpůsobivé vnitřní botičky doplněné hřejivým materiálem Extra Warmth. Juniorská řada začíná dvěma modely Dobermann určenými pro mladé závodníky, pokračuje modelem GTS team a GP Tj a končí dvou a jedno přezkovými modely SN 02 a SN 01. Pro skialpinisty vyrábí Nordica dva modely TR12 a TR10.

SNOW

Lyže

market

Výhradní distributor značky NORDICA pro Českou republiku je HELIA TRADE spol. s r. o. Podrobnější informace o výrobcích a prodejní síti značky NORDICA najdete na

www.nordica.cz

přehled značek

extra

Rossignol Beze změn naopak přežili nezničitelní bandité (freeridovky Bandit B3/B2/B1) a freestylovky Scratch. Smršť zasáhla i modely pro ženy. Rossignol se svou dámskou kolekcí stal největším přítelem lyžařek: nejenom jim v katalogu vyčleňuje zcela samostatný oddíl s neslýchanými 16 stranami, ale nabízí jim 12 modelů lyží! Zmodernizovaná slalomka s tradičním názvem 9S i její odladěná verze 8S nabízí více šířky i větší krojení (11866.5-104, loni 110-65-98), zatímco racecarver 9X Oversize, podobně jako 8X a identická RPM 90, jsou stejné jako loni. Pod jednotnými rozměry 112-68-98 se ostentativně jako „new age“ prezentují tři modely avantgardních univerzálek

Jestliže byl u Atomicu „průvan“, tak zde přímo smršť. Jiné jsou slalomky, zmizelo „terárium“ se zmijí a kobrou (neboli modely Viper a Cobra) a nastoupila jedna z nejavantgarději vyhlížejících lyží na trhu (Zenith) a další novinka Open.

Zenith Z5/Z3/Z1 „pro lyžaře, kteří se odváží být v každém ohledu jiní“. Využívají nápadná stabilizační ramena po délce lyže (tvarově to připomíná ležící písmeno H, odtud tzv. H-konstrukce) a podobně nápadné 3-D tlumicí moduly Soft Tech v přední a zadní části lyže. Výkonnostně pod nimi jsou také tři modely Open 500/300/100 s takřka identickými rozměry, avšak s konstrukcí Easy Drive. Klíčovým konceptem je IPS (Independent Pressuring System) neboli spojení konstrukcí Race/H/Easy Drive s podélně dělenou deskou Twinpulsion (Race, H) a Twin Deck (Open). Ženy mají zcela původní modely Pulsion 1 a 2, dále řadu Saphir (odpovídá zhruba pánským Open) a speciálně a ná-

9S Oversize – sportovní slalomka, oproti loňsku tvarově značně radikálnější

model

kategorie dle výrobce

kategorie dle SNOW

9X Oversize

RACE

racecarver

padně designovanou Exhibition (= Pulsion, resp. Saphir) a dvoje užší dámské Bandity. Využívají desku Wpulsion a dámskou verzi W Dualtec neboli klasické bočnice uprostřed lyže v kombinaci s tolerantnějším capem vepředu a vzadu. Vázání Saphir mají změkčující elastomerovou podložku pod patou.

Vázání Rossignol (výběr) Kategorie

Model

DIN

Axial

140 Pro

5 - 14

Cena 6770

Axial

120 Pro Ti

3,5 - 12

6130

Axial

Scratch 140

5 - 14

6770

Axium

300

3,5-11

3020

Axium

200 X-Plate

3,5-11

2660

Axium

300 Integral

3,5 - 11

2930

SAPHIR Series

Saphir 300

2,5-9

2660

SAPHIR Series

Saphir 100

2,5-9

2150

Junior Series

Axium Race Jr X-Plate

3-10

2660

rádius

při délce

šířka špičky

šířka středu

šířka patky

vyráběné délky

cena lyže

cena letu

181

109

160,167,174,181

18290

21490

od loňska pokračující mírně rozšířený racecarver 9S Oversize

RACE

slalomka

165

118

104

150, 158, 165, 173

18290

21490

RACE

racecarver

174

109

160, 167, 174, 181

15090

17290

RACE

slalomka

158

118

104

150, 158, 165, 173

16090

18090

RPM 90

RACE

skicross

174

109

160, 167, 174, 181

16090

18790

RPM 70

RACE

univerzálky

167

111

160, 167, 174

9890

11990

Zenith Z5

Active

univerzálky

178

112

146, 154, 162, 170, 178

16490

20490

zcela nová lyže avantgardního designu, širší univerzálka i pro sportovní jízdu Zenith Z3

Active

univerzálky

170

112

146, 154, 162, 170, 178

14590

16490

Zenith Z1

Active

univerzálky

162

112

146, 154, 162, 170, 178

10990

11790

Open 500

Active

univerzálky

167

111

140, 150, 160, 167, 174

9190

9990

Open 300

Active

univerzálky

170

112

146, 154, 162, 170, 178

7390

Open 100

Active

univerzálky

162

112

146, 154, 162, 170, 178

5990

6790

Bandit B3

Adventure

freeride

185

122

112

168, 178, 185, 195

18290

24790

Bandit B2

Adventure

freeride

182

113

160, 170, 176, 182, 190

15090

19190

Bandit B1

Adventure

freeride

182

109

150, 160, 170, 176, 182

13790

16590

Scratch BC

Exhibition

speciály

182

122

115

176, 182, 188

12890

16890

Scratch FS

Exhibition

speciály

180

110

103

168, 174, 180

12890

16890

Scratch

Exhibition

speciály

180

110

103

168, 174, 180

10590

13090

Scratch Pro

Exhibition

speciály

158

110

103

138, 148, 158

7790

10390

Pulsion 1

Active

lady

160

109

146, 153, 160, 167

13990

16390

146, 153, 160, 167

11490

Pulsion 2

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

8190

Active

lady

160

109

13890

Saphir 1

Active

lady

160

111

140, 150, 160, 167

9890

11890

Saphir 2

Active

lady

162

112

146, 154, 162, 170

8290

10190

Saphir 3

Active

lady

162

112

146, 154, 162, 170

6290

8690

JCC

Exhibition

lady

160

109

146, 153, 160, 167

neuvádí

Limited

Exhibition

lady

160

109

146, 153, 160, 167

neuvádí

Unlimited

Exhibition

lady

160

109

146, 153, 160, 167

neuvádí

Fun 1

Exhibition

lady

160

111

140, 150, 160, 167

neuvádí

Fun 2

Exhibition

lady

162

112

146, 154, 162, 170

neuvádí

Bandit B2

Aventure

lady

170

113

103

15090

19190

Bandit B1

Aventure

lady

170

109

150, 160, 170, 176

13790

9S Racing

Junior

pro děti a mládež

150

115

130, 140, 150

12690

16690

9X Racing

Junior

pro děti a mládež

160

101

140, 150, 160, 167

10090

12390 12990

160, 170, 176

16590

Power 9

Junior

pro děti a mládež

140

108

140, 150

8190

Power 8

Junior

pro děti a mládež

130

108

110, 120, 130, 140, 150

5590

7990

Comp 9J

Junior

pro děti a mládež

130

67, 80, 93, 100, 110, 120, 130, 140, 150

3190

4890

RPM JR

Junior

pro děti a mládež

130

100, 110, 120, 130, 140, 150

3190

4890

Bandit

Junior

pro děti a mládež

138

106

118, 128, 138, 148

4590

6490

Scratch

Junior

pro děti a mládež

138

106

118, 128, 138, 148

4590

6490

Fun girl

Junior

pro děti a mládež

130

100, 110, 120, 130, 140, 150

3190

4890

Kidy the cow

Junior

pro děti a mládež

67, 80, 93

2490

4090

Scott

Tato evropská ﬁrma zůstává se svou výrobou lyží u loni omezeného sortimentu ve třech liniích: carving, freeride a freestyle.

Loni velice dobrou sportovní slalomku Sportster (11866,5-100/165 cm) ponechal beze změny, její výkonnější

verzi (loni Speedster) ale předělal a pod názvem Genius prezentuje jako světovou novinku. Její podstatou je systém

Genius SDR – loňský Speedster vylepšený o originální SDR-systém, sportovní slalomka Model

kategorie dle SNOW

Genius SDR

slalomka

Sportster XS

slalomka

rádius

při délce

špička

střed

patka

165

118

100

vyráběné délky 155, 165

vše jako Genius

Cena lyže 17345 13290

odlehčená verze bez SDR Crossﬁre XT

univerzálka

165

115

155, 160, 165, 170, 175

9345

160

110

140, 150, 160, 170

5995

allmountain

175

118

108

165, 175, 185

13290

freeride

178

128

115

168, 178, 183

15970

univerzálka i sportovního charakteru Roadster XP

univerzálka

pohodlná rekreační univerzálka Aztec výkonný allmountain Santiago Mission

značně vykrojená freeridovka Santiago Pure

188

132

118

188, 193

14680

special

freeride

165

116

105

155, 165, 175, 185

10645

special

145

100

129, 137, 145

4390

původní promodel, pro specialisty P3 klasická freestylovka P1

SDR, který má pomocí celkem čtyř uhlíkových trubicových ramen (připomínají delší prolinková ramena Salomonu), vycházejících dopředu a dozadu z desky, umožňovat při zahranění lyže její podélné konkávní vydutí (střed skluznice je „propadlý“ oproti okrajům) v přední a zadní části lyže. Výrobce tím slibuje celou řadu pozitivních efektů. Značně radikální krojení (R 10,5–14 m) má i univerzální model Crossﬁre XT (115-63-97), zatímco Roadster XP je typickou současnou rekreační lyží (110-68-95). Vyznavači terénu už z dřívějška jistě dobře znají jak užší allmountainový model Aztec (76–80 mm podle délky), tak i skutečnou freeridovku Santiago. Ta je letos jednak ve standardním provedení 86–90 mm), jednak jako nový a ještě širší model Santiago Pure (loni tuším jen jako neveřejný promodel) 135-101-119/193 cm. Freestylovku P3 doplňuje P1 pro mládež. Tři modely vázání Salomon pod názvem a v designu Scott (DIN 4–12) a jedno pro děti umožňují nabídnout kompletní sety.

freestylovka pro mládež

největší lyžařská prodejna

přijeďte do Plzně

Najdete zde největší prodejnu, specializovanou na sjezdové a běžecké lyžování, na západ od Prahy. Na ploše 300 m 2 na bízíme špičkové zboží od předních světových výrobců lyžařského vybavení.

Uvex, Scott,

P r ov á d í m e p r o fe s i o n á l n í S K I S E R V I S na n e j m o d e r n ě j š í c h s t ro j íc h z n a č k y WIN T E R S T E I G E R , včetně broušení h ra n n a k e ra m i c k é m d i s k u .

Leki, Tecnica, Bolle, Swans a další..

Kde nás najdete: Hannah Czech a.s., Americká 54, 301 00 Plzeň / tel.: +420 379 200 222 / email: sport@hannah.cz / www.hannah.cz

extra

přehled značek

Salomon V praxi se projevuje ve dvou nových liniích, podle firmy dokonce „dvou průlomových kategoriích“. První je řada Streetracer, což jsou vlastně vůbec první radikální slalomovo-funcarvingové „plácačky“ v historii Salomonu (až 125-66-104, R 10,5–13 m). Vedle rozměrově identických modelů 10, 9 a 8 jsou nižší 7 a 6 o něco užší, v nejkratších délkách 140, resp. 130 cm ale sestupují až k superhravému radiusu 9,5/8,5 m! Druhou zásadní novinkou je již dříve zmíněná řada Scrambler, jakási nová generace allmountainů (jsou oficiálně vykazované jako 50 : 50) a vlastně jistá obdoba širokého a silně vykrojeného Atomic Metron B5. Scramblery mají až 125-75-11, radius 10,5–14,5 m, dva širší a dva lehce užší modely. Závodní modely Equipe se v katalogu vrátily na první místo kolekce. Slalomky zůstávají, dokonce i dva modely se „starým“ krojením 105-64-95 (paradoxně ke stejným rozměrům letos dospěla i komerční slalomka Atomicu!), úplně nová je FIS-konformní obřačka. „Pilotovaná“ 10 SC je vlastně Streetracer s jiným designem, podobně 10 RC je totéž jako Crossmax 10. Crossmaxy poněkud překvapivě už nestojí v čele kolekce a místo loňských sedmi modelů už mají jen čtyři. Nezměněné jsou také freeridové Screamy. Mezi nimi figuruje už snad sedmou sezonu tvarově stále neměněná legenda X-Scream Series (106-68-96), na níž lze krásně sledovat, jak se změnil charakter lyží kategorie freeride/ crosscarver/allmountain. Freestylisté stále najdou Pocket Rocket a další legendu, Teneighty. Stále žijí i snowblady. Na rozdíl od „feministického“ Rossignolu dostávají ženy jen 6 modelů (loni 5) na dvoustraně: 2x Streetracer, 1x Scream, 3x Scrambler. Vůbec největší změnu ale prodělaly lyže pro mládež. Místo loňských 5 modelů útočí záplava třinácti a jedenáct z nich je vykazováno jako „new“. V zásadě nic nového není ve vázáních.

Svou „novou ﬁlozoﬁi“ vyjadřuje poněkud esotericky pod heslem Extended Riding Applications. Za ním se skrývá proklamovaná snaha o „širší výkonnostní spektrum“ v „rozmanitějším terénu“.

Equipe 10 2V Pilot race – nová FIS-konformní komerční obřačka

Equipe 10 3V PWA SL – tradiční slalomka, stejná jako loni

Equipe 8 3V – odladěná slalomka 3V, stejná jako loni

Equipe 10 SC Pilot – velmi radikálně krojená sportovní slalomka, stejná jako Streetracer 10

Equipe 10 RC Pilot – sportovní lyže pro delší oblouk, stejná jako Crossmax 10

Streetracer 10 – velmi radikálně krojená sportovní slalomka, stejná jako 10 SC Pilot

Streetracer 9 – prakticky jako „10“ bez zadního Prolinku

Crossmax 10 Pilot – sportovní lyže pro delší oblouk, stejná jako loni

Crossmax 8 Pilot – celkově širší, univerzálnější

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Vázání Salomon

Crossmax 88 – univerzálka hlavně na sjezdovku, bez Pilota

Kategorie

Model

DIN

Cena MC

Performance

S914 Fis 20

6-14

6490

Performance

S912 Ti

4-12

6490

Performance

S912 Fis

4-12

5590

Performance

S811 Ps

3,5 - 11

4990

Performance

S810 Ti Axe+

3-10

4390

Performance

S810 Ti

3-10

4990

Performance

S810

3-10

4190

Leisure

S711 Pa

3,5 - 11

4290

Leisure

S710 Ti

3-10

3790

Leisure

S710 CP

3-10

3890

Leisure

S710

3-10

3390

Leisure

C610 CP

3-10

3390

Leisure

C 610

3-10

2990

Leisure

C509 DR+

2,5 - 9

2490

Leisure

C509

2,5 - 9

2290

Junior

S910 T Fis 24

3 - 10

4490

Junior

C608 CP

2-7,5

2990

Junior

C608 Fis 17

2-7,5

2790

Junior

C607

2 -7,5

2790

Junior

C305

0,75 - 4,5

1790

Junior

C305 mini

0,5 - 2,5

1790

doporučené boty: Salomon

Scream 10 Pilot xtra hot – freeridovka, stejná jako loni

Scream 8 Pilot – jednodušší verze allmountainu

X-Scream Series – legendární X-Scream, nejdéle vyráběná lyže s nezměněným tvarem, „pramáti“ allmountainů

Scramber 7 Pilot – mírně odlehčená verze „8“, 50:50

Scrambler 55 – pro rekreační lyžaře, „lyže kamkoliv“

Streetracer 8 w

Scrambler 77 w

model

kategorie dle výrobce

kategorie dle SNOW

rádius

při délce

špička

střed

patka

Equipe 10 2V Pilot race

Racing

obřačka

180

106

vyráběné délky 175, 180, 185

Equipe 10 3V PWA SL

Racing

slalomka

155

112

100

Equipe 10 3V

cena lyže

cena setu

neuvádí

26990

155, 165

19990

neuvádí

Racing

slalomka

160

105

155, 160, 168, 176

15590

neuvádí

Equipe 8 3V

Race carving

slalomcarver

160

105

155, 160, 168, 176

13990

neuvádí

Equipe 10 SC Pilot

Race carving

slalomcarver

155

121

102

150, 155, 160, 165, 170

neuvádí

24990

Equipe 10 RC Pilot

Race carving

racecarver

175

108

155, 165, 175, 180, 185

neuvádí

24990

Streetracer 10

Race carving

univerzálky

160

121

102

150, 155, 160, 165, 170

neuvádí

19990

Streetracer 9

Race carving

univerzálky

160

121

102

150, 155, 160, 165, 170

neuvádí

19490

Streetracer 8 Blue

Race carving

univerzálky

160

121

102

150, 155, 160, 165, 170

neuvádí

14990

Streetracer 8 Grey

Race carving

univerzálky

160

121

102

150, 155, 160, 165, 170

neuvádí

14990

Streetracer 7 Red

Race carving

univerzálky

160

114

140, 150, 155, 160, 165, 170

neuvádí

12990

stejný model bez desky

odladěná verze 10/9

mírně užší, jednodušší, ale stále radikální slalomová univerzálka Streetracer 7 Black

Race carving

univerzálky

160

114

140, 150, 155, 160, 165, 170

neuvádí

12990

Streetracer 6 Blue

Race carving

univerzálky

160

112

130, 140, 150, 155, 160, 165, 170

neuvádí

10990

lehčí verze, tvarově stejná, pro snadný úvod do carvingu Streetracer 6 Silver

Race carving

univerzálky

160

112

130, 140, 150, 155, 160, 165, 170

neuvádí

10990

Crossmax 10 Pilot

Skier X carving

skicross

165

108

155, 165, 175, 180, 185

neuvádí

24990

Crossmax 8 Pilot

Skier X carving

skicross

165

108

102

155, 165, 175, 180

neuvádí

18490

Crossmax 88

Skier X carving

skicross

160

106

150, 160, 170, 180

neuvádí

14990

Crossmax 77

Skier X carving

skicross

160

106

150, 160, 170

neuvádí

12490

Scream 10 Pilot xtra hot

Freeride

freeride

175

114

106

165, 175, 185

neuvádí

24990

Scream 10 Pilot hot

Freeride

freeride

165

110

100

155, 165, 175, 185

neuvádí

24990

tvarově stejná, ale jednodušší verze

špičkový allmountain kolekce, jako loni Scream 8 Pilot

Freeride

freeride

165

110

100

155, 165, 175, 185

neuvádí

23490

Scream Limited

Freeride

freeride

170

114

108

160, 170, 180

neuvádí

15490

široký allmountain s náběhem k freeride, tvar = Teneighty X-Scream Series

Freeride

freeride

169

103

161, 169, 179, 187, 195

neuvádí

15990

Scrambler 8 Pilot

All Mountain

allmountain

165

119

108

145, 155, 165, 175

neuvádí

17990

nová generace širokých a radikálně krojených allmountainů, 50:50 Scramber 7 Pilot

All Mountain

allmountain

165

119

108

145, 155, 165, 175

neuvádí

16490

All Mountain

allmountain

165

117

106

145, 155, 165, 175

neuvádí

13390

Scrambler 55

All Mountain

allmountain

165

117

106

145, 155, 165, 175

neuvádí

10990

Scrambler 33

All Mountain

allmountain

160

110

140, 150, 160, 170

neuvádí

9990

mírně odlehčená verze "8", 50:50 Scrambler 77 jednodušší model bez Pilota

pro rekreační lyžaře, "lyže kamkoliv" Pocket Rocket

Freestyle

freeride

165

122

115

165, 175, 185

neuvádí

16590

Freestyle

freeride

161

114

108

151, 161, 171, 181

neuvádí

14990

legendární freestyle/freeride Teneighty průkopnická freestylovka Streetracer 8 w

Woman

lady

160

121

102

150, 155, 160, 165

neuvádí

14990

Streetracer 6 w

Woman

lady

160

112

130, 140, 150, 155, 160

neuvádí

10990

Scream 8 Pilot w

Woman

lady

165

110

100

155, 165, 175

neuvádí

23490

Scrambler 7 Pilot w

Woman

lady

165

119

108

145, 155, 165

neuvádí

16490

Scrambler 77 w

Woman

lady

165

117

106

145, 155, 165

neuvádí

13390

Scrambler 33 w

Woman

lady

160

110

140, 150, 160, 170

neuvádí

9990

Minimax

Snowblade

speciály

105

100

neuvádí

7390

Snowblade 99

Snowblade

speciály

105

100

neuvádí

7390

SB 9

Snowblade

speciály

110

neuvádí

6990

Snowblade 90 blue touareg

Snowblade

speciály

100

neuvádí

5990

Snowblade 90 blue electric

Snowblade

speciály

100

neuvádí

5990

Snowblade Grom

Snowblade

speciály

neuvádí

4490

Equipe 10T 2V race pilot

Junior

pro děti a mládež

165

108

165, 175

11490

neuvádí

nová FIS-konformní obřačka Equipe 10T 2V Power plate

Junior

pro děti a mládež

165

104

145, 155, 165

9990

neuvádí

Equipe 10T 3V race Powerplate

Junior

pro děti a mládež

150

112

130, 140, 150

9490

neuvádí

Junior

pro děti a mládež

150

104

120, 130, 140, 150

9390

neuvádí

pro děti a mládež

150

108

140, 150

6990

neuvádí

Junior

pro děti a mládež

150

104

120, 130, 140, 150

5490

neuvádí

Junior

pro děti a mládež

130

104

120, 130, 140, 150

5990

neuvádí

Junior

pro děti a mládež

130

100

120, 130, 140, 150

4690

neuvádí

nová závodní slalomka Equipe 10T3V

jednodušší závodní až sportovní slalomka Equipe 8T powerplate

Junior

Equipe 8T lehčí verze sportovní slalomky Crossmax 10T 130-150 sportovní v duchu Skicrossu Crossmax T 130-150

univerzálka hlavně na sjezdovku, bez Pilota Crossmax Grom

Junior

pro děti a mládež

70, 80, 90, 100, 110

2990

neuvádí

Scrambler T 130-150

Junior

pro děti a mládež

140

100

140, 150

4690

neuvádí

Junior

pro děti a mládež

137

102

129, 137, 145

4690

neuvádí

Junior

pro děti a mládež

70, 80, 90, 100, 110

2990

neuvádí

univerzálka pro 6-12 let, design Scrambler, jako Crossmax T Teneighty T 129-137-145 freestylovka Snowmonster jako Crossmax Grom, 2-6 let

Do ČR dováží: adidas ČR s.r.o., Pekařská 10, 150 00 /raha 5, e-mail: salomon@adidas.cz

– www.salomonski.com

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

pokračovatelka loňské slalomky, sportovní

přehled značek

extra

Sporten V nabídce najdete AHV 06 „racing edition“ se dvěma titanaly pro nejvyšší nároky včetně seriozního závodění a AHV 05 „supersport“ s jedním titanalem s rozměry 115-64-99. Mírně sportovní ambice má i AHV 01, oproti pokračující AHV vyztužená titanalem (obě 104-64-92). Při předváděčkách se velmi líbíly i moderně krojené modely Spider (dřevěná lyže s výrazným 3D proﬁlem pro zvětšení torzní tuhosti a tenkou PU skořepinou pro tlumení vibrací) a Daemon (lyže s PU jádrem a výrazným funkčním 3D proﬁlem pro zvětšení torzní tuhosti), oba 108-66-96. Pro méně náročné či velmi šetrné pokračují modely Carvo a Caro, stejně jako osvědčené krátké (116/126/136 cm) S-line. Rovněž všechny „superkraťasy“ včetně nejoblíbenějších 99 cm Magic Blade zůstávají v programu. Lyže pro děti a mládež (78–158 cm) s trojím krojením podle délky se nově nazývají Phantom. V nabídce už nejsou tradiční Carspo. Všechny lyže dostaly moderní zakulacené a krátké špičky a skutečně velmi nápadně se vylepšily designy.

Sporten způsobil minulou zimu pozdvižení svými slalomkami. Ve snaze deﬁnitivně odvrhnout image výrobce jen levných lyží vytvořili novoměstští klasickou sendvičovou slalomku standardních závodních rozměrů.

AHV 06 racing edition – nová výkonná závodní až sportovní slalomka, klasický sendvič s 2x titanalem

AHV 05 – nová sportovní slalomka, sendvič + 1x titanal

AHV.01 – „nadupanější“ verze loni nové AHV, univerzálka zesílená titanalem

AHV – všestranná univerzálka pro široký okruh lyžařů

Daemon – nová univerzálka pro kratší až střední oblouk, výuku, PU jádro

Spider – nová univerzálka pro kratší až střední oblouk, výuku, dřevěné jádro Flash.07 – širší metrový kraťas pro zábavu a výuku

Caro – relativně méně krojená rekreační univerzálka, PU + dřevo

Carvo – stejná lyže, čistě PU jádro

Magic Blade – klasický metrový „kraťas“ pro zábavu i výuku S Line – sportovní krátká lyže pro zábavu i výuku

Phantom – lyže pro mládež, podle délky trojí různé krojení, kratší délky hodně vykrojené pro snadné učení

Magic Blade TT – twintipová verze Magic Bladu

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Speciál pro akrobatické skoky

Speciál pro skoky na lyžích

Twister – širší skiboard pro zábavu na svahu model

kategorie dle výrobce

kategorie dle SNOW

rádius

při délce

šířka špičky

šířka středu

šířka patky

AHV 06 racing edition

Race Carve

slalom

12,7

165

116

101

vyráběné délky 155, 165

cena lyže 11200

cena Setu -

AHV 05

Race Carve

slalom

12,7

165

116

101

155, 165

9850

AHV.01

Performance Carve

univerzálky

12,1

148

104

148, 158, 168

6780

AHV

Performance Carve

univerzálky

14,9

158

104

148, 158, 168

4790

Daemon

Sport Carve

univerzálky

14,5

160

108

150, 160

3330

Spider

Sport Carve

univerzálky

15,8

150

108

150, 160

4320

Caro

Allround Carve

univerzálky

15,8

158

102

148, 158, 168, 178

3600

Carvo

Allround Carve

univerzálky

18,3

168

102

148, 158, 168, 178

3090

S Line

Fun Carve

Speciály

9,5

126

103

116, 126, 136

2730

1780

3300

Phantom

Junior Carve

pro děti a mládež

9,2

118

78, 88, 98, 108, 118 - 158

Flash.07

Short Carve

Speciály

7,2

106

100

Magic Blade

Short Carve

Speciály

100

3200

Magic Blade TT

Short Carve

Speciály

100

3300

Stöckli

Fenoménu skicross nemohli odolat ani Švýcaři. Dvě nové crossky dokonce celý katalog uvádějí a model Laser Cross Pro vyhlíží velmi kompetentně (106-67-96, až 188 cm).

Z menších změn v kolekci zaujme především celkové rozšíření některých modelů (Spirit a Sinox). Většina názvů a stěžejních

lyží zůstává zachována. To plně platí pro závodní řadu dospělou i mládežnickou (v ní je zajímavé, že obřačka se dělá pouze

Laser GS – FIS-konformní sendvičová obřačka

Laser SL – závodní sendvičová slalomka, i výkonná sportovní lyže

pro mladší kategorii s R 14 metrů, starší žáci už potřebují nejkratší model dospělý). Zaujmou některá „nej“: nejdelší lyže na trhu a jediná přes 200 cm – osvědčená freeridovka Stormrider DP v délce až 201 cm, nejužší a jediná „normální“ se středem jen 62 mm (Special Edition), jediný zbylý funcarver na trhu – už dlouho neměněný Raver XXP (118-66-105). Mezi kladná nej- patří uznávaná vysoká jakost a výkonnost těchto lyží, mezi méně příjemná jejich běžná cena, odrážející nejenom kvalitu, ale i výrobní náklady v nelevné zemi vzniku.

Model

Kategorie dle výrobce

kategorie dle SNOW

rádius

při délce

šířka špičky

šířka středu

šířka patky

Laser GS

Race Carve

obřačka

174

103

vyráběné délky 168, 174, 180, 186, 192

Cena lyže 17200

Laser SL

Race Carve

slalomka

156

112

151, 156, 161, 166, 171

17200

Laser SC

Race Carve

univerzálky

158

107

158, 168, 178

17200

univerzálky

170

111

152, 158, 164, 170, 176

17200

freeride

186

123

111

171, 186, 194, 201

18100

freeride

174

116

102

164, 174, 184, 194

17900

sendvičový racarver, výkonná sportovní Laser Cross

Cross Carve

novinka, závodní sendvičová konstrukce, výkonná lyže pro střední až delší oblouk Stormrider DP

Free Ride

bytelná freeridovka, nejdelší lyže volně na trhu Stormrider XL

Free Ride

relativně méně vykrojený allmountain Stormrider AT

Free Ride

freeride

174

109

164, 174, 184

15500

Spirit Pro

Free Carve

univerzálky

160

116

150, 155, 160, 165, 170, 175

16200

Spirit ED.VI

Free Carve

univerzálky

158

110

152, 158, 164, 170

15300

Special Edition

Free Carve

univerzálky

168

108

158, 168, 178

17200

Sinox Pro

Free Carve

univerzálky

163

113

149, 156, 163, 170

11300

Sinox Fun

Free Carve

univerzálky

156

113

149, 156, 163, 170

Sinox Easy

Free Carve

univerzálky

164

109

156, 164, 172

7500

Raver XXP

Fun carve

Speciály

153

118

105

153, 163

15500

Raver XXS

Fun Carve

Speciály

130

118

6900

Snake

Park Power

freeride

160

114

108

160, 170

Snaky

Junior Kids

pro děti a mládež

100

70, 80, 90, 100, 110, 120, 130, 140

od 2750

Jump TT

Junior Kids

pro děti a mládež

107

105

77, 87, 97, 107, 117, 127, 137, 147

od 2750

Laser SLJ

Junior race

pro děti a mládež

132

112

132, 63, 112

11800

Junior race

pro děti a mládež

149

103

139, 149, 159

11800

pro děti a mládež

140

107

120, 130, 140, 150

7500

skiboard 17200

sendvičová slalomka Laser GSJ

sendvičová obřačka, 149/159 FIS-konformní pro mladší žáky Team crosd

Junior race

Zag

Na český trh se nové dostaly i kultovní francouzké lyže ZAG. Neznáte je? Pak asi nejste zanícený freerider. Jelikož freeride je hlavní téma, jemuž se ZAGy věnují. V kolekci je ale už i univerzálka a jedna slopestyle lyže do snowparků.

Model

Kategorie dle výrobce

kategorie dle SNOW

rádius

při délce

šířka špičky

šířka středu

šířka patky

vyráběné délky

Cena lyže

Freeride 75

all-mountain

allmountain

177

125

104

157, 167, 177, 187

19.990,00

speciály

179

134

113

168, 179, 188

20.990,00

freeride

speciály

191

140

118

171, 181, 191, 201

29.990,00

freestyle

speciály

172

115

160, 172, 184

18.250,00

Relativně univerzální lyže 50:50 (offpiste:sjezdovka) Freeride BIG 84

freeride

Lyže spíše do terénu, ale i na upravené trati dokáže mnohé Freeride GOLD Freeridový speciál Freestyle BC

Nová lyže pro slopestyle, twintip

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

Freeride BIG 84

extra

přehled značek

Völkl Tradiční péčková řada, stále jako P60, přináší tvarově nezměněnou „obřačku“ GC a slalomku SC, u obou bylo přidáním karbonového plátu dosaženo lepšího pohlcování vybrací při velmi rychlé jízdě a zároveň došlo k výraznému zpevnění vnějšího pláště lyže v oblasti Double Grip. Populární racecarver přijal radikálnější rozměry modelu GC a také druhá slalomka trochu změnila proporce. V oblibě jim jistě budou silně konkurovat úspěšné Supersporty. Völkl se tyto mírně rozšířené (67–70 mm), avšak především sjezdovkové lyže nesnaží začlenit do žádné ze stávajících škatulek a prezentuje je jako „novou referenční třídu“. Letos přibyl nejširší (115-70-99) a „nejnadupanější“ model Supersport Superspeed s konstrukcí odpovídající P60 GC, resp. SC, a nejnižší tříhvězdičkový, využívající staré dobré krojení bývalého funcarveru F21/F5. Allmountainy 7 24 mají nový model EXP (74 mm) a také nový EXS (71 mm) s odlehčenou 3-D konstrukcí Double Grip. Nejvěších změn se dočkala řada univerzálek Energy. Modely 420 a 380 nabraly na šířce (110-66-97, loni celá řada 105-65-93) a dostaly konstrukci Double Grip LT. Nejnižší 320 je stejná jako loni. Čtyři modely pro ženy pod názvem Gamma jsou vlastně odlehčené a odměkčené (podle výrobce o 20 %, jádro FiberCell) Supersport ***, 7 24 EXS a Energy 380 a 320. Freeskiingová komunita ocení zpřístupnění původně neveřejného modelu Sanouk (130-110-120, R 44,8 m/193 cm!) s „vlaštovčím ocasem“ (vykrojení patky lyže) a další Véčkové modely. V řadě lyží pro mládež se objevují Supersport Junior a 7 24 Junior, oba s Double Grip LT. Jako významný přínos k uchování průhybu lyže i pod lehkými malými a mladými lyžaři předkládá ﬁrma systém Junior Motion. Všechny lyže v kolekci s pochopitelnou výjimkou freestylovek jsou důsledně nabízeny jako systémy Motion. Novinkou je nejvýkonnější Motion AT Racing, kombinovatelný i s deskou Piston Control Oil Suspension.

Mimořádný úspěch řady Supersport akceleroval v Česku tradičně silnou značku opět o kus dál. Letošní kolekce se odráží od osvědčeného a zároveň nabízí kousek průkopnictví – tentokráte model Superspeed, který je v rámci množiny „super“ lyží zaměřen na vyspělou sportovní klientelu.

P60 GC RACING – výkonný racecarver, tvarově jako loni, nově carbon

P60 SC RACING – tvarově jako loni, nově carbon

P60 SLALOM CARVER – tvarově lehce pozměněná oproti loňsku

P60 RACE CARVER – nově jako odlehčená verze GC

SUPERSPORT SUPERSPEED – nový „rychlostní“ Supersport, výkonná sportovní lyže

SUPERSPORT 6-STAR – vylepšená loňská (carbon), konstrukce jako GC

SUPERSPORT 5-STAR – vylepšená loňská (double grip)

SUPERSPORT 4-STAR – tvarově jako loni, ale nová konstukce double grip LT

Vázání Motion

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Model

rozsah DIN

Technologie

Motion AT Racing

5-14

Comshock, Biometric, Twin cam heel

Motion AT

3-12

Biometric, Twin Cam heel, Titanium heel plate

Motion AT Custom

3-12

Biometric, Twin Cam heel, Titanium heel plate

Motion LT

3-11

Biotech, compact heel, light-weight

Motion LT gamma

3-10

Biotech, compact heel, light-weight

Motion LT easy step

3-12

Biometric, Twin Cam heel, light-weight

Motion TT easy step

3-11

Biotech, Twin Cam heel, Titanium heel plate, Demo-friendly

Motion Junior Racing Motion Junior

2-7 0,75-4

Biometric

SUPERSPORT 3-STAR – nový model, lehčí, měkčí

7 24 PRO – stejná jako loni, nejnáročnější 7 24

7 24 EXP – zcela nová, hlásí se k tradici G31

Biotech

7 24 EXS – zcela nová, lehčí, tolerantnější

doporučené boty: Tecnica

7 24 EXT – tvarově jako loňské AX 2/1

SUPERSPORT GAMMA – odlehčená verze SS 4

SUPERSPORT GAMMA – odlehčená verze (jádro FiberCell)

ENERGY 380 GAMMA – odlehčená verze (jádro FiberCell)

model

modelová řada

kategorie

CUSTOM

P 60

univerzálky

špička

střed

patka

108

VIP lyže pro dobré lyžaře, kteří upřednostňují zejména Image P60 GC RACING

P 60

P60 GC RACING

P 60

P60 SC RACING

P 60

P60 SC RACING

P 60

P60 RACE CARVER

P 60

P60 RACE CARVER

P 60

P60 SLALOM CARVER

P 60

P60 SLALOM CARVER

racecarver

vyráběné délky (rádius)

konstrukce

cena lyže

cena setu*

158, 163, 168, 173, 178, 183

Double Grip Carbon, SensorWoodCore

17850

24300

(krojení jako P60 GC RACING) 108

178 (18.4), 183 (19.6), 188 (20.8)

Double Grip Carbon, SensorWoodCore

17150

22440

106

168 (17.2), 173 (18.3)

Double Grip Carbon, SensorWoodCore

17150

22440

slalomka

120

107

165 (11.6), 170 (12.3)

Double Grip Carbon, SensorWoodCore

17150

22440

slalomka

116

104

150 (9.4), 155 (10.1), 160 (10.8)

Double Grip Carbon, SensorWoodCore

17150

22440

racecarver

108

178 (18.4), 183 (19.6), 188 (20.8)

Double Grip Carbon, SensorWoodCore

14550

18200

106

168 (17.2), 173 (18.3)

Double Grip Carbon, SensorWoodCore

14550

18200

slalomka

113

100

163 (12.9), 170 (14.2), 177 (15.7)

Double Grip Carbon, SensorWoodCore

14550

18200

P 60

slalomka

109

150 (11.9), 156 (12.8)

Double Grip Carbon, SensorWoodCore

14550

18200

SUPERSPORT SUPERSPEED

SUPERSPORT

almountain nad 69

115

161 (14.3), 168 (15.9), 175 (17.6), 182 (19.3), 189 (21.0)

Double Grip Carbon SensorWoodCore

17850

23140

SUPERSPORT 6-STAR

SUPERSPORT

univerzálky

114

154 (12.1), 161 (13.0), 168 (14.4), 175 (15.9), 182 (17.5)

Double Grip Carbon SensorWoodCore

16990

20640

SUPERSPORT 5-STAR

SUPERSPORT

univerzálky

114

154 (12.1), 161 (13.0), 168 (14.4), 175 (15.9), 182 (17.5)

Double Grip Carbon SensorWoodCore

14550

18200

SUPERSPORT 4-STAR

SUPERSPORT

univerzálky

112

154 (12.3), 161 (13.7), 168 (15.2), 175 (16.8)

Double Grip LT WoodCore

12050

15700

SUPERSPORT 3-STAR

SUPERSPORT

univerzálky

112

154 (12.3), 161 (13.7), 168 (15.2), 175 (16.8)

Double Grip LT WoodCore

9550

13200

7 24 PRO

7 24

almountain nad 69

115

104

156 (13.9), 163 (15.5), 170 (17.2), 177 (19.0), 184 (20.8), 191 (22.1)

energY power SensorWoodCore

14950

18600

7 24 EXP

7 24

almountain nad 69

114

102

156 (13.2), 163 (14.8), 170 (16.5), 177 (18.1), 184 (19.9), 191 (21.7)

energY power SensorWoodCore

12450

16100

7 24 EXS

7 24

almountain nad 69

110

170 (17.0), 177 (18.7), 184 (20.6)

Double Grip LTP

9150

12800

7 24 EXS

7 24

almountain nad 69

109

149 (12.3), 156 (13.8), 163 (15.5),

Wood Core

9150

12800

7 24 EXT

7 24

almountain nad 69

105

149 (14.6), 156 (16.4), 163 (18.3), 170 (20.2), 177 (22.3), 184 (24.5)

energY power Composite Core

7050

10700

ENERGY 420

ENERGY

univerzálky

110

163 (14.1), 177 (17.2), 142 (10.2), 149 (11 ,5), 156 (12.8)

Double Grip LT, Wood Core

10390

14040

ENERGY 420

ENERGY

univerzálky

109

142 (10.2), 149 (11.5), 156 (12.8)

Double Grip LT, Wood Core

10390

14040

ENERGY 380

ENERGY

univerzálky

110

163 (14.1), 170 (15.6), 177 (17.2), 142 (10.2), 149 (11,5), 156 (12.8)

Double Grip LT, CompositeCore

8290

11940

ENERGY 380

ENERGY

univerzálky

109

142 (10.2), 149 (11.5), 156 (12.8)

Double Grip LT, CompositeCore

8290

11940

ENERGY 320

ENERGY

univerzálky

105

142 (11.3), 149 (11.8), 156 (13.7), 163 (15.2), 170 (16.9), 177 (18.6)

energY control, CompositeCore

6050

9700

SUPERSPORT GAMMA

GAMMA

univerzálky

112

154 (12.3), 161 (13.7), 168 (15.2), 175 (16.8)

Double Grip LT, FiberCell

12050

15440

7 24 EXS GAMMA

GAMMA

almountain nad 69

110

170 (17.0), 177 (18.7), 184 (20.6)

energY power, FiberCell

9150

12540

7 24 EXS GAMMA

GAMMA

almountain nad 69

109

149 (12.3), 156 (13.8), 163 (15.5)

energY power, FiberCell

9150

12540

ENERGY 380 GAMMA

GAMMA

univerzálky

110

163 (14.1), 170 (15.6), 177 (17.2)

Double Grip LT, FiberCell

8290

11680

ENERGY 380 GAMMA

GAMMA

univerzálky

109

142 (10.2), 149 (11.5), 156 (12.8)

Double Grip LT, FiberCell

8290

11680

ENERGY 320 GAMMA

GAMMA

univerzálky

105

142 (11.3), 149 (11.8), 156 (13.7)

energyY control, FiberCell

6050

9440

ENERGY 320 GAMMA

GAMMA

univerzálky

105

163 (15.2), 170 (16.9), 177 (18.6)

energyY control, FiberCell

6050

9440

SANOUK

V-SKI

speciály

130

110

120

193 (44.8)

power SensorWoodCore

21990

GOTAMA

V-SKI

speciály

130

105

122

168 176 (26.6), 183 (29.4), 190 (32.3)

power SensorWoodCore

16190

KARMA

V-SKI

speciály

119

111

169, 177, 185

power SensorWoodCore

13290

EXPRESSION

V-SKI

speciály

105

158 (19.6), 168 (21.4), 178 (24.3)

power SensorWoodCore

SNOWWOLF

MOUNTAIN

speciály

113

100

170 (18.1), 177 (20.0), 184 (22.0)

energY light

12890

SNOWWOLF

MOUNTAIN

speciály

111

156 (15.6), 163 (17.5)

SensorWoodCore LT

12890

MOUNTAIN NORBERT JOOS

MOUNTAIN

speciály

104

170 (20.2), 177 (22.5), 184 (24.7)

energY light

11650

MOUNTAIN NORBERT JOOS

MOUNTAIN

speciály

102

156 (18.0), 163 (20.1)

SensorWoodCore LT

11650

OUTBACK

MOUNTAIN

speciály

105

156 (16.4), 163 (18.3), 170 (20.2), 177 (22.3), 184 (24.5)

energY control Composite Core

9990

P60 GC RACING JUNIOR

JUNIOR

pro děti a mládež

102

135 (11.0), 142 (12.4), 149 (13.9), 156 (15.0), 163 (16.6), 170 (18.4)

energY WoodCore

7290

10140

P60 SC RACING JUNIOR

JUNIOR

pro děti a mládež

105

130 (8.8), 135 (10.1} 142 (11.4), 149 (12.7)

energY Composite Core

7290

10140 7400

8750

JUNIOR

pro děti a mládež

107

110 (6.4), 120 (7.9), 130 (9.5), 140 (11.3), 150 (13.2)

power shell Composite Core

4750

JUNIOR

pro děti a mládež

100

128, 138, 148

power shell Composite Core

4590

freestylovka 7 24 JUNIOR

JUNIOR

pro děti a mládež

103

150 (13.2), 80 (3.1), 90 (4.2), 100 (5.4)

power shell Composite Core

3590

6240

JUNIOR RACER

JUNIOR

pro děti a mládež

105

120 (7.9), 130 (9.5), 140 (11-3), 80 (3.1), 90 (4.2), 100 (5.4)

power shell Composite Core

3590

6240

7 24 JUNIOR

JUNIOR

pro děti a mládež

107

110 (6.4), 120 (7.9), 130 (9.5), 140 (11.3)

power shell Composite Core

3590

6240

JUNIOR RACER

JUNIOR

pro děti a mládež

103

80 (3.1), 90 (4.2), 100 (5.4), 110 (6.8)

power shell Composite Core

3250

6040

základní model

Do ČR dováží: 3. PRINCOVA a. s, Pecháčkova, 150 00 Praha

– www.voelkl.cz, info@voelkl.cz

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

SUPERSPORT JUNIOR KARMA-JUNIOR

extra

přehled značek

ENERGY 420 – tvarově i konstrukčně úplně nová

ENERGY 380 – tvarově i konstrukčně úplně nová

ENERGY 320 – tvarově stejná jako loni

SANOUK – prašanové sleciálky s patkou „vlaštovčí ocas“

SANOUK ze spodní strany

GOTAMA – nejširší model kolekce

strany ze spodní EXPRESSIO N

KARMA ze

spodní str

any

GOTAMA ze spodní strany

KARMA – nová kombinace freeridovky a freestylovky

EXPRESSION – freestylovka

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

P60 GC RACING JUNIOR – jako loni, ale novinka Motion Junior racing

P60 SC RACING JUNIOR – jako loni, ale novinka Motion Junior racing

SUPERSPORT JUNIOR – úplně nová tvarově i konstrukčně

7 24 JUNIOR – tvarově úplně nová

www.voelkl.cz

SNOW_220x263_FischerCafe

7.9.2004

12:41

Stránka 1

V moderním prostfiedí na‰ich cafe & restaurant v centru Prahy a Brna máme je‰tû vût‰í v˘bûr v‰eho, na co máte právû chuÈ! Nov˘ jídelní a nápojov˘ lístek, stejnû jako pfiíjemná obsluha, vás pfiesvûdãí o tom, Ïe jste na té nejsprávnûj‰í kulináfiské adrese. U nás mÛÏete snídat, obûdvat i veãefiet anebo si jen tak u v˘borné kávy – pfiipravujeme více neÏ patnáct druhÛ vãetnû pravého fieckého frappé – povídat s pfiáteli, pfiípadnû u sklenky dobrého vína a osvûÏujících koktejlÛ uzavfiít v˘hodnou dohodu se sv˘mi obchodními partnery. Co takhle dát si… Zaãneme u pfiedkrmÛ: carpaccio classico – jemnû nafiezanou svíãkovou ochucenou bylinkami, panensk˘m olivov˘m olejem a parmezánem, nebo radûji variaci typick˘ch italsk˘ch pfiedkrmÛ nebo pravou francouzskou cibulaãku ãi avokádovou pochoutku? Pfiesnû podle italsk˘ch mistrÛ kuchafiÛ – tedy „al dente“ – pfiipravujeme dennû ãerstvé tûstoviny na rÛzné zpÛsoby. Vybrat si mÛÏete ‰pagety, fettuccine, maccheroni, bramborové gnocchi nebo lasagne. Pokud máte chuÈ na ryby, doporuãujeme rybí talífi, lososa ve ‰penátovém pestu, tygfií krevety na grilu nebo tresãí filátka. Îe jsou ryby zaruãenû ãerstvé, povaÏujeme za samozfiejmost! Milovníci masa by u nás mûli ochutnat steak – pfiipravujeme ho na ãtyfii

FISCHER Cafe cafe & restaurant Jakubská 6 PRAHA 1-Staré Mûsto tel.: 222 321 386

zpÛsoby a dokonce si mÛÏete objednat i 300gramov˘. Mezi oblíbené speciality na‰ich kaváren patfií kachní prsíãka na portském vínû, vepfiová panenka plnûná italsk˘m s˘rem gorgonzola, telecí medailonky se ‰alvûjí a bazalkou nebo kufiecí steak na parmsk˘ zpÛsob protknut˘ parmskou ‰unkou a grilovan˘m lilkem. SalátÛ nabízíme 15 druhÛ a doporuãujeme salát Caesar, salát s lososem, salát s kufiecím masem a krevetkami, mexick˘ ãi fieck˘ salát nebo salát s tuÀákem. V‰echny pfiipravované z kfiupavé zeleniny a nejlep‰ích surovin… Pravá italská rizota vás taktéÏ rozhodnû nezklamou, aÈ uÏ si objednáte to s prav˘mi hfiíbky nebo s krevetkami. Vyhlá‰en˘mi dezerty, jako ãokoládov˘m fondue, samozfiejmû tiramisu, domácím citronov˘m dortem anebo malinami zapeãen˘mi v mascarpone, byste mûli hodování u nás zakonãit. Hodování za ceny, které vás pfiíjemnû pfiekvapí… AÈ uÏ máte v plánu uspofiádat exkluzivní veãefii o nûkolika chodech nebo jen pfiíjemné posezení se sv˘mi kolegy ãi pfiáteli, zpestfiené v˘teãnou kuchyní a kvalitními nápoji, jsme tu jen a jen pro vás… V pfiípadû zájmu nás neváhejte kontaktovat, pfiipravíme pro vás nabídku podle va‰ich poÏadavkÛ a pfiedstav.

FISCHER Cafe cafe & restaurant Masarykova 8/10 BRNO tel.: 542 221 879

Po pﬁedloÏení tohoto kuponu obdrÏíte ve FISCHER cafe & restaurant v Praze a Brnû kávu espresso, cappuccino nebo caffé latte ZDARMA pro maximálnû dvû osoby.

Tû‰íme se na vás!

extra

boty 04/05

Boty 2004/2005 ani třetí revoluce se nekoná

Třikrát za posledních třicet let se zdálo, že revoluce semele přežívají v půjčovnách, pustí koleno dopředu méně než třeba moderní závodní i klasickou čtyřpřezkovou botu. Skoro smrtelně byla ohro- mnohem Lange. Chudák každý důvěřivý začátečník, žena v 80. letech, kdy ji dočasně převálcovaly boty se zad- jenž v oněch půjčovárenských křápech chce ním nástupem. Nadšení ze snadnosti obouvání a z pohodlí pronikat do tajů moderního lyžování . bylo veliké, nevýhody ale nakonec znamenaly vystřízlivění Zanedbávané boty Klasické sjezdové boty tedy žádná skutečná a návrat k osvědčenému přednímu nástupu. Slabým pokusem o puč bez šancí by naopak šlo nazvat ne tak dávnou snahu o zavedení bot carvingových. Poznání, že nové carvingové lyže potřebují také boty do nákleku o něco měkčí, bylo sice správné, ale jakési „nové“ boty se navzdory několika experimentům nakonec nekonaly. Zůstalo po nich určité změkčení do nákleku, které současné boty přece jenom převzaly.

Měkkost to nemá lehké

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Zatím posledním ohrožením se před třemi lety staly tzv. softy. Pohodlí, teplo, lehkost, snadnější chůze – to jsou slova, jež uživateli „lyžáků“ musejí znít sladce. Záhy se však ukázalo, že sjezdové lyže nejsou snowboard ani běžky a že jízda na nich přece jenom určitou tuhost a oporu vyžaduje. Také lyžařské vázání kalkuluje s určitou tuhostí skeletu a přímo

vyžaduje normovanou tvrdou podešev. Výroba, obchod a část médií papouškujících tiskové zprávy softy chválily, odborníci až na pár jakžtakž vydařených výjimek hanili. Současné „měkké“ boty z image měkkosti už nenápadně vycouvaly. Softy v původní představě jsou dnes už víceméně out. Jejich nejnovější generace už je spíše kompromisem mezi softem a klasikou. O Velké Revoluci už se mluvit přestalo. Vyšuměly i ještě loňské halasné sliby o vhodnosti určitých softů až pro závodně orientovanou jízdu. Všechny tyto snahy ale určitý vliv přesto zanechaly. Současné boty jsou mnohem pohodlnější. Vnitřním botičkám se věnuje nebývalá péče. Větší pohyblivost komínu dopředu mají i boty skutečně závodní. Paradoxně tak neforemné jednopřezkové lyžáky, jež stále

revoluce nezapudila, ony ale přesto podlehly evoluci. Nevýhodou tohoto stavu je skutečnost, že lyžařům chybí razantní impuls k obměně, jaký jim poskytl nástup carvingových lyží. Mnozí boty dojíždějí až do okamžiku prasknutí plastu nebo neopravitelného rozpárání botičky. Nemluvě o tom, že bývají už tak „vyžvejkané“, že přesný přenos sil na lyže a impulsů k jezdci je už spíše teorií. Posoudit, kdy je bota ještě dobře vyšláplá a přitom dokonale funkční, a kdy už má své nejlepší dny za sebou, není ale vždy snadné. Faktem je, že nejeden lyžař každoročně prožívá i jen nepatrné změny u rozměrů lyží a neváhá kupovat nové modely, nakonec na ně ale nastoupí v botách, jež jeho novým lyžím i jízdě klidně uberou třeba třetinu výkonu. Zatímco se povědomí o důležitosti přípravy lyží (broušení, mazání, struktury skluznice) přece jenom zvýšilo a s dostupností kvalitních servisních strojů se zlepšil i tuning lyží, zůstávají u vyladění bot veliké rezervy. Není ovšem divu. U nás neexistuje jediný specialista-botař, který by uměl komplexní profesionální úpravu bot pro konkrétního jezdce. Malý trh a relativně méně movitý zákazník zjevně k příslušné specializaci nikoho neláká. Vrcholem toho, co může zvládnout sportovní obchod, je vytvarování ortotických vložek a základní úpravy skeletu tvarováním za tepla. Lékařům-pediatrům, kteří dokonale podepřou chodidlo špičkovou vložkou, zase chybí lyžařské know-how a tudíž schopnost přenést své znalosti a umění na botu jako celek a dále na její fungování za jízdy v rámci celého systému. Běžný lyžař se s výsledkem spokojí, pro majitele problémové nohy nebo maximalistu je jediným dokonalým řešením návštěva kvalitního zahraničního specialisty.

Tuto tématiku jsme zevrubně probrali už loni. Jedno z nejotřepanějších klišé o utrpení a bo-

LYŽAØSKÉ ZÁJEZDY DO ITALSKÝCH DOLOMIT

Katalog zašleme ZDARMA

Kde vyladit boty? Speciální opravy obuvi – tvarování a roztahování skeletu – výměna přezek – tepelná úprava vnitřních botiček AZ Sport, Lidická 7, tel.: 257 315 054 © foto: Dalbello

Jeruzalémská 3 110 00 Praha 1 Tel.: 224 242 340, 224 242 350 www.fede.cz www.fede@fede.cz

extra

boty 04/05

lestech v lyžákách, tradované ze 70. a 80. let, už přinejmenším pár posledních let nemá důvod k existenci. Tepelné tvarování botiček v hlavních otlakových zónách je již standardem i u nižších modelů, velmi se zdokonalují jazyky. Poslední pětiletku bot charakterizuje i možnost nástřiku plastů o různé hustotě a tedy i výsledné tuhosti v rámci jednoho skeletu (bi- a dokonce i tri-injekce). Objevení softů pak přineslo ještě větší rozšíření tzv. komfortních zón, kdy se tradiční místa otlaků změkčují i na skeletu. Velký důraz se v poslední době klade i na tradiční slabinu čtyřpřezkových skeletů – nepohodlný nástup a výstup. Různá řešení změkčených skeletových „chlopní“ na horním nártu se objevují i u nejvýkonnějších sportovních bot. Tecnica dokonce používá odklápění na pantech. Stále více ﬁrem si hlídá dostatečnou šířku bot v přední části. Úplně nejnovějším trendem jsou podešve přece jenom trochu podporující chůzi nebo přinejmenším méně klouzavé a s větším záběrem. Musíme tedy jen opakovat: moderní bota dokáže být pohodlná i výkonná současně. Nikdo, snad s výjimkou skutečně problémových nohou, už dnes nemusí v lyžácích trpět. A není třeba přitom obětovat výkonnost tolik skloňovanému pohodlí. To už dobře zvolená a dotvarovaná bota dává dnes automaticky.

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Kategorie

Komerční „závodní“ boty jsou obdobou podobně nazývaných lyží. Mívají jiné a měkčí skelety, komfortnější více polstrované botičky a více funkcí nastavitelných samotným uživatelem. Lze v nich strávit celý den, a v těch nejvýkonnějších lze bez problémů na nižší výkonnostní úrovni závodit. Příslušná řada takových bot většinou pak plynule sestupuje až k tuhostem bot sportovně-rekreačních. Univerzálních bot je na trhu až nepřehledné množství. Mírně už preferují komfort nad výkonností, řada z nich disponuje už přepínáním do polohy chůze a lze v nich přece jenom jakžtakž kráčet. Vysloveně rekreační boty měly být podle nedávných představ už jenom softy. Situace je ale spíše kompromisem. Boty stále ještě ztělesňující soft-ﬁlozoﬁi sice u některých výrobců (např. Rossignol, Salomon) přetrvávají, jiné už ale zmizely (např. Nordica, Kneissl) a další jsou spíše hybridem boty klasické a softové. Kombinace toho lepšího z obou světů by tak nakonec nemusela být nejhorší a opravdu by

mohla dalším vývojem dospět k botě ideálně vyhovující většinovému rekreačnímu lyžaři. Tento proces tedy zatím není uzavřen a v rámci pokojné evoluce lyžařských bot představuje nejnápadnější pohyb.

Drobnější vylepšení

K drobnějším vylepšením současných bot patří ještě neustále zdokonalované přezky s makro- i mikronastavením a stále širší velkropásky (u výkonných bot až 45 mm), jež se už dávno staly plně funkční pátou přezkou. Stále častěji se objevují i tepelně hospodařící materiály, slibující kumulaci tepla a jeho postupné uvolňování. Na vzestupu je ale i elektrické vyhřívání, pro jehož kabeláž některé ﬁrmy své boty přizpůsobují už ve výrobě. Spíše módou, jakkoli ne novou, jsou pak částečně transparentní skelety. Absolutní nutností se stal dostatečný počet modelů pro ženy. Kritici ovšem tvrdí, že mnohdy jde stále jen o dosavadní unisex-spodní části skeletů s upraveným nižším komínem. Zřejmě i tady lze ještě leccos vylepšovat. Stále více výrobců se snaží nabízet k lyžím a vázáním i boty. Příznačné je, že své vlastní boty a tedy i kompletní systémy má celá lyžařská Velká Pětka Atomic, Fischer, Head, Rossignol, Salomon. Těsný vztah mají Dynastar – Lange, Elan – Dolomite, Völkl – Tecnica, boty i lyže má Nordica. Kromě hledisek estetických ovšem neexistuje pádný důvod, proč by naše lyže a bota měly mít stejnou značku. Když byly v rámci změn u Kneisslu na aukci prodány formy bot Raichle, nevědělo se, kdo je kupcem. Nyní se proslýchá, že oživit především legendární Flexony by měla letos tak mohutně expandující americká K2. Současně vytvořila své boty na podobném principu pod názvem Krypton i Dalbello. Patentová ochrana jejich originálního žebrovaného nártu, původně vyvinutého u NASA pro skafandry astronautů, vypršela, ring je tedy volný. Možná by právě tato poněkud pozapomenutá koncepce (kdysi též věhlasné boty Caber) třídílné boty pomohla softům v místě, jež dosud bylo jejich největší slabinou...

Souhrnně lze konstatovat: ani tentokrát se velká revoluce nekoná, nicméně boty se stále vylepšují. K zásadním změnám sice nedochází, ale přesto (či spíše právě proto) řada ﬁrem přichází s novými modely a mění kolekce dosavadní. Potěší, že změny nejednou znamenají zpřehlednění a zjednodušení nabídky. Z pohledu zákazníka by se ale nic nestalo, kdyby modelů na trhu – klidně i při zachování všech dosavadních značek – bylo ještě o třetinu, možná i polovinu méně.

Mnoho modelů zákazníkova starost

V zásadě ale k obecným konstatováním z loňska a předloňska nelze dodat mnoho nového.

Zásada č. 1: příliš velký skelet nejde zmenšit Zásada č. 2: co neohneš v obchodě, nepovolí ani na kopci Zásada č. 3: u boty je zásadní funkčnost, dobré sedění musí být samozřejmostí Zásada č. 4: pohodlí hledej v ušáku, ne v lyžáku

Na první pohled se toho tak poměrně hodně děje, změny ale nejsou zásadní (světlou výjimkou jsou snad jen boty Fischer Soma) a leckdy mají spíše blíž ke kosmetice. Nicméně i tak posunují funkčnost a užitnou hodnotu bot zase o něco výše. Lze si tak tipnout, že velkou změnou budou zřejmě až boty konstrukčně využívající uhlíková vlákna. Ty jsou zatím ale ve stádiu experimentování a prý si na ně ještě nějakou dobu počkáme. Problémem u nich bude nejspíše i cena. I když je výrobní cena současných plastových skeletů nevelká, nejsou už ani dnešní kvalitní boty rozhodně levné.

Konec trápení v Čechách Víte, kam si jít pro skutečně odbornou pomoc při vyladění nebo úpravě lyžařských bot? Při vší úctě k několika našim prodejcům nebo servismanům, kteří určité úpravy dělají, neexistuje na tuto oblast v Česku skutečný specialista-botař. Přičteme-li panující úroveň vědomostí o lyžácích a některé zažité pověry, vyloupne se nám neradostný obrázek naší lyžařské obuvi. Ve snaze tuto zaostávající oblast kultivovat jsme pro předplatitele dohodli zvýhodněné podmínky u jednoho z nejprestižnějších rakouských botařů. Podrobnější informace sledujte už zanedlouho v říjnovém SNOW.

JEDU NAPLNO A VYDRŽÍM COKOLI!

4577,-

Nejčastější nedostatky Příliš velká bota. Vše obvykle začíná už při výběru. Lyžař podlehne těsnosti úplně nové boty a mnohdy i zdůrazňované potřebě „pohodlí“. Tento i jinak značně neurčitý pojem si pak vyloží jako komfort skoro papučový a bere botu, jež mu při zkoušení připadá těsná. Po prvním týdnu ježdění se ale každá botička vytáhne zhruba o půl čísla a časem ještě o něco víc. Příliš volná, tzv. vyžvejkaná, neobepíná nohu dostatečně pevně, nezabraňuje jí v drobných posunech či dokonce ve zvedání paty. Skelet příliš tuhý do nákleku. Může být u některých starších bot, samostatnou kapitolou jsou naprosto nevyhovující boty se zadním nástupem. Navzdory obecnému mínění může plast časem nejenom změknout, nýbrž se stát i tužším! Zejména u příliš velkých bot se při pořádném utažení dostane v oblasti nártu přes sebe příliš mnoho materiálu skeletu a může tak bránit potřebnému pohybu nohy dopředu. Svou roli přitom hraje i to, že kvůli komfortnímu polstrování botičky plast nepřilehne úplně těsně. Odstranění nadbytečného plastu nebo jeho ztenčení zbroušením je sice možné, ale laik by se do takových operací neměl pouštět. Naopak bota příliš měkká nedokáže pořádně přenášet síly na lyže. Určitá měkkost až houbovitost botičky je daní, již rekreační lyžař platí na tolik vzývané pohodlí. Typickému turistovi to nevadí a bude si lebedit, pro náročnější jízdu už ale relativně měkčí botička musí být vsazena do dostatečně tuhého skeletu. Hlavní je přitom tuhost dozadu (zábrana záklonu, možnost jemné diferenciace tlaku v průběhu oblouku) a do stran (přesné a rychlé hranění). Čím rekreačnější bota, tím měkčí a otevřenější v zadní části komínu bývá a tím nižší je opora dozadu i do stran. Dobře zvládnutá kombinace dvou vlastně protichůdných požadavků – vysoké tuhosti a současně i dostatečné a progresivní ohebnosti dopředu – je jedním ze stěžejních trumfů kvalitní sportovní a závodní boty. Bota v tom připomíná lyži s jejím požadavkem na měkkost v ohybu a tuhost v torzi. Špatné úhlování. Občas se může stát, že je nevhodně zvolen předozadní náklon. Většina desek a vázání staví lyžaře do polohy s patou výše, u velmi malé boty se ale tento náklon může stát až přehnaným. Spíše než technika jízdy tím ovšem trpí svaly stehen únavou a kolena zbytečnou zátěží. V kombinaci s nevhodnou botou může naopak vzniknout i problém opačný. Něco lze ev. napravit nastavením boty, někdy pomůže podložení paty, často bude vhodné vyměnit botu. V zásadě ale vestavěný náklek boty, její tuhost do nákleku a předozadní náklon na lyži s vázáním mají být vnímány a řešeny komplexně. Stranový úhel neboli canting. Mnoho lyžařů tuto záležitost neřeší vůbec. Zbytek je většinou přesvědčený, že ke správnému stranovému naúhlování slouží tzv. canting. To je ale omyl. Canting vestavěný v botách je jednoduché technické zařízení, které umožňuje ve velmi omezené míře postavit komín boty do určitého úhlu vůči spodnímu skeletu. Jeho účelem je vyrovnat rozdíly vzniklé nohami do X či O. U průměrné nohy to při dobrém seřízení postačí k tomu hlavnímu: aby lyžař stál skutečně na plochách. Leckdo ale potřebuje opravdové naúhlování – klínky pod vázáním, deskou nebo zbroušením podešve bot. První metoda je vhodná pro běžného majitele jednoho až dvou párů lyží, druhá pro závodníky. Servis s největší pravděpodobností odmítne na normovanou podešev sáhnout proto, aby její úprava negativně neovlivnila bezpečnostní funkci vázání. Přihlížet je třeba nejenom k lyžařově anatomii (vlastní noha, šířka pánve), ale také k šířce jeho stopy. Je jasné, že pro smýkajícího rekreanta jsou takové ﬁnesy až příliš. Závodník se bez nich ale neobejde a také sportovní lyžař, pilující jízdu po hraně, už by v zájmu co nejsnadnějšího a nejčistšího řezání měl na tyto věci dbát. V neposlední řadě i proto, aby nevyváženým stranovým zatížením nenamáhal jednostranně především kolenní klouby. U tuhosti do nákleku a předozadního náklonu lze experimentovat pomocí stavitelných poloh na botách, podle možností lze zkusit malé podložení vázání (pozor na dostatečnou závrtnou hloubku šroubů) plastovou destičkou. Pro test stranové vyváženosti existuje jednoduchá metoda: jízda rovně po jedné lyži. Jestliže nám při ní lyže zatáčí „dovnitř“ (levá doprava, pravá doleva), je třeba podložit vnitřní stranu chodidla – a naopak. Není to sice úplně přesné, neboť při snižování postoje s „přidřepnutím“ jako při jízdě se koleno často pohybuje mírně dovnitř oproti svislici, pro běžnou praxi to ale postačuje.

Siemens M65 s novým tarifem 300 Naplno SMS za korunu spousta volných minut žádný aktivační poplatek

Volejte do všech sítí za stejnou cenu! Uvedená cena je podmíněná setrváním na aktivovaném tarifu Naplno po dobu nejméně 5 měsíců. V případě porušení této podmínky bude zákazníkovi doúčtována částka ve výši dle tarifu 300 Naplno. Nabídka platí do vyprodání zásob. Cena SMS bez DPH 19 %.

Volejte 800 777 777

Stačí říct.

extra

přehled značek

Alpina

Nevelké změny najdeme v kolekci Alpiny pro dospělé. Z kolekce vypadly sportovní boty Edge, na první pozici pozornosti se proto dostává modelová řada Challenger obsahující všechny prvky moderní boty. Tradičně silná zůstává dámská řada Lynnea.

Hlavním hitem Alpiny je nejavantgardnější bota na trhu – dětská Be3 se skutečně revolučním bezkloubovým skeletem Flexxi. I tato bota využívá výklopný nártový díl a i díky tomu si vystačí se dvěma přezkami. Poměrně skromná kolekce Alpiny zatím neavizuje nějaké převratné novinky, kuloární informace však náznak překvapení slibují. Tedy, nechme se v blízkém budoucnu překvapit.

Challenger C6.0

Challenger C5.0

Challenger C7.0 Challenger C4.0

Lynnea L5.0

Be3.k Lynnea L7.0

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Be3.j

R4.0

Lynnea L6.0

Kategorie

Model

Nejmenší velikost

Největší velikost

Flexe

Cena

Challenger

C7.0

6849

Challenger

C6.0

5199

Challenger

C5.0

4719

Challenger

C4.0

3099

Lynnea

L7.0

6849

Lynnea

L6.0

5199

Lynnea

L5.0

4719

Rear Entry & Kids

R4.0

2569

Rear Entry & Kids

R3.0

2399

Rear Entry & Kids

R2.0

1789

Rear Entry & Kids

R1.0

1579

Rental

J4.RT

2699

Rental

J3.RT

2199

Rental

J2.RT

1999

BE3 Junior

Be3.j

3179

BE3 Junior

Be3.k

2529

Atomic ohlašuje „kompletně přepracovanou a vylepšenou kolekci“. Potěší, že je současně zjednodušená. Zmizelo překrývání takřka totožných, ale jinak nazývaných bot (Race/SX/AFT) a nenápadně se vytratily i „polosofty“ e:Zone s konstrukcí Softtech.

Atomic Předloni jako novinka začínaly s třemi přezkami, loni už dostaly čtvrtou, horní dvě ale měly jen zoubkované plastové pásky. Letos už zůstaly jen dvě základní linie: tradiční Tritech (T 11/10/9/9W) neboli „závodní“ a sportovní, a loni rekreační Bitech (B 9/7/5/3, všechny i jako dámská verze W). Bitech je odvozená od bývalých CR:8/9 a SX:9. Zatímco u řady B odpovídá číslo přesně tuhosti ve ﬁremní škále, u Téček čísla mírně nekorespondují. Velká péče je věnována čtyřem druhům botiček. Firma velmi zdůrazňuje šířku bot B v přední části nohy. Téčkové modely stále mají tradiční složenou spodní část skeletu. Přední spodní díl podešve je k základně („stabilizer“) připojen kluzně a umožňuje tak i botě tradiční atomikový „fullﬂex“, podle výrobce příznivě ovlivňující průhyb lyže.

T 11 - White/red

systém TRITECH

T 10 - panthero/red

T 10

T 11 - black/grey

T 11 - pearl/green Modelová řada

Model

Nejmenší velikost

Největší velikost

Flexe

Cena

T 11 - White/red

16290

T 11 - pearl/green

12990

T 11 - black/grey

12990

Tritech

T 10 - panthero/red

11390

Tritech

T 10 - orca blue

11390

Tritech

T 9 - stone/grey

9790

Bitech

B 9 - black/grey

9790

Bitech

B 9 - blue/blue

9790

Bitech

B 7 - blue

8190

Bitech

B 7 - panthero/stone

8190

Bitech

B 5 - stone/shark

6490

Bitech

B 5 - blue/shark

6490

Bitech

B 3 - panthero/titanum

4890

Bitech

B 3 - black/gold

4890

Junior

TX 11

9790

Junior

TX 9

8190

Junior

BX 7 2barvy

5890

Junior

BX 5 2barvy

4890

Junior

iX 4 3barvy

3240

Junior

iX 3 3barvy

2920

Junior

iX 2 3barvy

2270

Junior

iX 1 3barvy

1950

Balanze

T9W

9790

Balanze

B9W

9790

Balanze

B7W

8190

Balanze

B5W

6490

Balanze

B3W

4890

B 7 - blue

B 9 - black/grey

B7W

B 9 W – blue

B 9 W – black

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

Tritech Tritech Tritech

přehled značek

extra

Dolomite

V přehledné kolekci pokračují konvenční čtyřpřezkové boty Rage, výrobcem uváděné pro lyžaře kategorie Race a Expert, rekreační řada Aspect a se třemi modely poměrně skromná softová DC. Specialitou je Twin Tongue Liner neboli botička s jazykem nejenom klasicky vepředu, nýbrž i vzadu. Aspecty zase mají originální řešení režimu chůze, který se aktivuje rozepnutím spodní přezky na komínu. Kategorie

Model

Nejmenší velikost

Největší velikost

Flexe

MOC

Rage

Pro HPF

130

12570

Rage

X 12 HPF

120

11990

Rage

X 10 TFF

110

11730

Rage

X 8 TFF

100

9590

9 TFF

110

8990

RC 7 FF

7960

Aspect

11,4 TFF

8260

Aspect

9,4 TFF

6350

Aspect

7,4 FF

5590

Aspect

5,4

4730

Aspect

9,3 TFF

6350

Aspect

5,3

4790

Aspect

3,3

4440

80 FF HOT

7620

70 FF

6640

5690

Lady

Rage X 8 TFF

9590

Lady

Aspect 9,4 TFF

6350

Lady

Aspect 7,4 TFF

5590

Lady

Aspect 5,4

4730

Lady

Aspect 9,3 TFF

6350

Lady

Aspect 5,3

4790

Lady

Aspect 3,3

4440

Lady

DC 80 FF Hot

7620

Lady

DC 70 FF

6640

Lady

DC 60

5690

Junior

Rage Pro XT

5980

Junior

2980

Junior

JT Baby

2280

Junior

Kid

1730

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Fischer

Fischer učinil své velké entrée do světa bot loni. Boty Soma ovšem nespadly z nebe, nýbrž byly vyvinuty na základě špičkového know-how dlouholetých profesionálů v branži v čele s prominentními rakouskými botaři Herbertem Auerem a Johannem Leitnerem, už před lety duchovních otců pozoruhodných bot Rexxam. O podstatě a nových řešeních bot Fischer, z nichž nejnápadnějším, ale zdaleka ne jediným, je silně „oﬀsetové“ postavení chodidel, respektující tzv. Mayerovu linii nohy, jsme referovali už loni. Významná ﬁrma své boty jistě rychle dostane i rozšířením a čísly prodeje na roveň zavedeným jménům. Už na jaře jsme referovali, že hned ve své první sezoně získaly několik vítězství ve SP díky novému rakouskému idolu Nicol Hosp (ačkoliv nebyla jezdkyní Fischeru, nýbrž Völklu, předtím jezdila v Rexxamech.) Kvantitativně zatím skromná kolekce se postupně rozšiřuje směrem „dolů“. Letos se ke stávajícím 9000, 8000 a 7000 přidává čtvrtý model F6000, také jako dámský, a rovněž dva modely juniorské. Boty dostaly své indexy tuhosti (sestupně 130/120/100/100, dámské a juniorské 100 a 80.

Dalbello

Pokračuje nejvyšší řada Avanti s nepatrně pozměněnými indexy tuhosti a se zajímavým řešením třetí přezky (Powerlink System). Zcela nová je řada Zeon, při podrobnějším pohledu ale odhalíme návaznost na bývalé CRX, dříve Carvex. Koncem průkopnických „carvingových“ Carvex/CRX tak vlastně z trhu mizí poslední mohykán s touto nálepkou v názvu. Třípřezkové Zeony mají hezky šikmo posazenou prostřední nártovou přezku a přepínání do režimu chůze. Zajímavá je i třídílná konstrukce s plastovým nártovým dílem, jakýsi návrat k řešení, jež používaly boty Caber už před řadou let a jež bylo dlouhé roky typické především pro legendární Raichle Flexon. Což není vůbec náhoda. Právě legendární Flexony připomíná nová tajná zbraň s názvem Krypton. Rekreační klasikou jsou pokračující čtyřpřezkové Innovexy, až na nejlevnější také s polohovačem na chůzi. Firma byla jedním z průkopníků softů, a tak nepřekvapí, že svou řadu Visio si hýčká i nadále. Zcela v duchu doby už ale operuje s trendovostí, lehkostí, teplem, pohodlím. Rovněž si evidentně vyjasnili, pro koho mohou být, a skončila tak snaha o (stejně marný) průnik mezi expertní lyžaře. Všechny tyto dvoupřezkové boty mají modus Walk. Botička Truﬁt, výsledek spolupráce s americkou ﬁrmou, slibuje materiál s prodlouženým uchováním tepla.

Kategorie

Model

AVANTI

V - Tech

Nejm. vel.

Nejv. vel.

Flexe

MOC

16-18

10359

AVANTI

V - 11 Custom

13-16

8889

AVANTI

V - 9 Custom

10-13

7559

AVANTI

V - 9 Custom lady

10-13

7559

ZEON

ZX - Supersport Custom

12-15

8889

ZEON

ZX - 8 Custom

9-12

7279

ZEON

ZX - 8 Custom lady

9-12

7279

ZEON

ZS - Pulsar Custom

9-11

7489

ZEON

ZS - Pulsar lady Custom

9-11

6649

ZEON

ZS - 6 Custom

8-10

6649

ZEON

ZS - 6 lady Custom

8-10

5389

ZEON

ZS - 4 Custom

7-9

5389

ZEON

ZS - 4 lady Custom

7-9

5039

VISIO

Visio 9,5 Custom

7-9

6789

VISIO

Visio 9,5 lady Custom

7-9

5389

VISIO

Visio 7,5 Custom

6-8

5389

VISIO

Visio 7,5 lady Custom

275

6-8

4759

VISIO

Visio 5,5

5-7

4759

VISIO

Visio 5,5 lady

5-7

4759

VISIO

Visio 3,5

4-6

4199

Head

Na své kolekci hodně zapracovali i u Headu. Také zde se dělení zpřehlednilo. Skončily tradičně žluté boty řady Racing značené jako Worldcup a nejvyšším nárokům slouží nové černé RS. Nezapřou příbuznost s taktéž novými sportovními S. Zůstávají univerzální Edge a pokračují rekreační třípřezkové E-Fit a klasické EZ-on. Ani u Headu nepřežila kreace v softovém duchu pod názvem E.C.T. Velký důraz klade Head na dostatečnou šířku bot v oblasti metatarsu, tedy v nejširší části nohy. K dispozici je pět udávaných šířek 100/103/104/105/106 mm. Stěžejním heslem je Full Custom System čili zdokonalená individualizace boty, dosažená mj. možností vložit mezi skelet a botičku nejvhodnější tzv. rám a tím vlastně ovlivňovat vnitřní „velikost“ skeletu. Slibovaným výsledkem je i možnost docílit kombinaci velmi tuhé a současně i široké boty. To je problém trápící mnoho dobrých lyžařů se slovansky širokou nohou, kteří se do závodních šířek 95 (Nordica) Model Nejm. Nejv. Flexe MOC či 96 mm (dosud nejtužší Heady), ty- Kategorie vel. vel. picky vyhovujících štíhlonohým Italům Profesionální RS 100 SuperHeat 3 24 30,5 10,1/9,1 11690 RS 80 HeatFit 24 30,5 8,6/7,6 8790 nebo Američanům, bez profesionální Profesionální S-Line S 12 SuperHeat 3 25 30,5 9,6/8,6 10890 úpravy skeletu neměli šanci dostat. S-Line S 10 HeatFit 25 30,5 9,3/8,3 9590 Aktualizovaná je bohatá nabídka S-Line S 10 HeatFit Lady 23 26,5 8,6/7,6 9590 S-Line S 8 HeatFit 24 30,5 7,6/6,6 8590 botiček. S-Line S 8 HeatFit Lady 23 27,5 7,1/6,1 8590 Celá kolekce se vyznačuje dalšími All-Mountain Performance EDGE 10.5 SuperHeat 3 24 30,5 7,4/6,4 8690 menšími zlepšeními, vesměs sledují- All-Mountain Performance EDGE 10.5 SuperHeat 22,5 27,5 6,6/5,6 8690 3 Lady cími jak pohodlí, tak dokonalejší a při- All-Mountain Performance EDGE 10.0 High Perform- 24,5 30,5 6,3/5,3 7890 ance HeatFit tom co nejjednodušší individualizaci. All-Mountain Performance EDGE 10.0 High Perform22,5 27,5 5,6/4,6 7890 ance HeatFit Lady Nechybí ani obligátně bohatá nabídka All-Mountain Performance EDGE 9.0 HeatFit 24,5 30,5 6,0/5,0 6790 bot pro ženy. All-Mountain Performance

EDGE 9.0 HeatFit Lady

All-Mountain Performance

EDGE 8.0

22,5

27,5

5,3/4,3

5,7/4,7

All-Mountain Performance

EDGE 8.0 Lady

5090

23,5

27,5

5,0/4,0

5090

All-Mountain Performance

EDGE 7.0

30,5

5,4

4290

All-Mountain Performance

EDGE 7.0 Lady

22,5

27,5

4,7

4290

All-Mountain Comfort

E-Fit 9.0 SuperHeat 3

24,5

30,5

6990

All-Mountain Comfort

E-Fit 9.0 SuperHeat 3 Lady

23,5

27,5

4,3

6990

All-Mountain Comfort

E-Fit 7.0 HeatFit

24,5

4,7

5990

All-Mountain Comfort

E-Fit 7.0 HeatFit Lady

23,5

27,5

5990

All-Mountain Comfort

E-Fit 5.0

Nejm. vel.

Nejv. vel.

Flexe

MOC

All-Mountain Comfort

E-Fit 5.0 Lady

All-Mountain Comfort

EZ-on 9.6 HeatFit

F 9000 Race TI Foam

130

14990

All-Mountain Comfort

EZ-on 9.6 HeatFit Lady

Soma

F 9000 Race Ti 2barvy

130

14990

All-Mountain Comfort

Soma

F 8000 2barvy

120

11480

All-Mountain Comfort

EZ-on 8.6 Lady

Soma

F 7000 2barvy

100

9550

Junior

RS 60

Soma

F 7000 lady 2barvy

100

9550

Junior

RS 40

Soma

F 6000 2barvy

7990

Junior

Soma

F 6000 lady 2barvy

7990

Junior

F 9000 World cup

100

7530

Junior

F 9000 Race Ti

7530

Kategorie

Model

Soma

6790

30,5

4,3

4790

23,5

27,5

3,7

4790

6090

23,5

27,5

4,3

6090

30,5

4,7

4890

23,5

27,5

4,8

4990

26,5

2,8

3590

Carve X4

26,5

2,6

2890

Carve X3

26,5

2690

Junior

Carve X2

19,5

22,5

2290

Junior

Carve X1

15,5

18,5

1890

EZ-on 8.6

4890

Lange

Lange svými elegantně zaoblenými skelety zabodovaly. Není divu, když to byla první pořádná inovace legendárního Z/XR-skeletu po více než dvaceti letech! Nyní tedy zjevně není důvod k větším změnám, skelet Pininfarina jen ovládl všechny „tvrdé“ modely.

Komerční závodní řada Racing zůstává zachována, pokračuje sportovní CRL. Naopak zmizely sice dobře míněné, avšak zjevně se neprosadivší boty s vazy chránícím bezpečnostním systémem RRS. Určitých změn doznala kolekce ve své „měkké“ části. Loňská novinka, „měkká“ řada SFT, se jmenuje Epsylon, kategorie Freeride se rozrostla ze 2 na 4 výkonnostně značně odstupňované modely, rekreační řada Vec/Ven byla nahrazena zcela novou Double.

Comp EXCLUSIVE

World Cup 130 LF Comp 100 Black

World Cup 140

CRL 110 F CRL 90 W

CRL 80

Comp 120 FR

Comp 100 FR

Model

Racing

World Cup 140

Nejmenší velikost

Největší velikost

Flexe

Cena

140

16290

Racing

World Cup 130 LF

11,5

130

13990

Racing

World Cup 130 MF

14,5

130

13990

Racing

Comp 120 LF

120

12490

Racing

Comp 120 MF

14,5

120

12490

Racing

Comp EXCLUSIVE

11,5

100

9990

Racing

Comp 100

14,5

100

Racing

Comp 100 W

11,5

100

9990

CRL

CRL 110 F

14,5

110

10490

CRL

CRL 90

14,5

8990

CRL

CRL 90 W

11,5

8990

CRL

CRL 80

14,5

7990

CRL

CRL 80 W

11,5

7990

CRL

CRL 70

14,5

6990

CRL

CRL 70 W

11,5

6990

Epsylon

32,5*

7690

Epsylon

95 W

27,5*

7690

Epsylon

85 W

27,5*

6990

Epsylon

32,5*

6990

Double

32,5*

5990

Double

75 W

27,5*

5990

Double

32,5*

5290

Double

65 W

27,5*

5290

Double

32,5*

4890

Double

55 W

27,5*

4890

Freeride

Comp 120 FR

14,5

120

12490

Freeride

Comp 100 FR

14,5

100

9990

Freeride

CRL 80 FR

14,5

7990

Freeride

Epsylon 95 FR

32,5*

7990

Junior

World Cup 100 Team

11,5

100

7690

Junior

Comp 80 Team

11,5

5990

Junior

Comp 70 Team

11,5

5490

Junior

Team 60 Team

26,5*

2990

* velikost Mondo Point, zbytek velikosti USA man/woman

9990

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

Epsylon 95 W

Kategorie

SNOW

market

3X O ZAŽITÝCH POVĚRÁCH A PRAVDĚ

O BOTÁCH LANGE

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Každý výrobce značkového zboží si v průběhu mnoha a mnoha let získává svými výrobky a svou marketingovou politikou určitou image, která vytváří u zákazníků obecné povědomí o značce a její hlavní, mnohdy zjednodušenou charakteristiku. Zvláště markantní je toto vnímání například u výrobců automobilů (Volvo – nejbezpečnější automobily, Mercedes – komfort a spolehlivost atd.) a sportovního vybavení a oblečení.

Mnohdy může mít na image rozhodující vliv naprosto nepodstatná vlastnost výrobku, která je však „vypichována“ (pozitivně i negativně) v testech nebo odbornou i laickou veřejností. Nebo může jít o útok konkurence, vynikající reklamní trik, nevhodnou prezentaci prodejci na trhu a podobně. Ať už je příčina jakákoliv, stávají se často zjednodušené charakteristiky natolik zažitými, že

si získávají podobu zažité pověry o značce a výrobce je jen těžko mění či vyvrací. To je i případ Lange. Nezbývá tedy nic jiného než se pokusit tyto „pověry“ objasnit a uvést na pravou míru. 1. Pověra – Lange sice pevně drží nohu, ale jsou to těsné, úzké boty a ne vždy pohodlné. Pravda – Toto snad částečně platilo v 70. a 80. letech. K zažití této pověry v Čechách navíc přispěl na socialisticky vyprahlý trh import zhruba 150 párů těch nejtužších závodních bot někdy v polovině 80. let. Tyto boty se nedostaly k závodníkům, pro které byly svými vlastnostmi určeny, ale do běžného prodeje v Tuzexu a Pragoimpu. Tam si je zakoupili běžní lyžaři, pro které byly naprosto nevhodné a skutečně tvrdé a těsné (vlastnosti naopak závodními lyžaři oceňované). V současné době jsou u nás na trhu modely vhodné pro normální sportovní i rekreační lyžaře a Lange navíc udělaly obrovský kus práce na maximalizaci pocitu pohodlí (LANGE FIT SYSTÉM) nohy a chodidla. Boty Lange tak poskytují stále pevné držení nohy, což je naopak jejich bezkonkurenční přednost, ovšem vnitřní botička je zároveň dostatečně pohodlná a samotvarovatelná podle individuálního tvaru nohy každého lyžaře. 2. Pověra – Lange jsou určeny pouze pro závo dníky a špičkové jezdce.

Pravda – Lange jsou nejúspěšnější obuví v závodním lyžování za posledních 20 let. V současné době je používá zhruba 50% všech závodníků a závodnic ve Světovém poháru. Právě zkušenosti a poznatky těch nejlepších lyžařů jsou pak využívány pro výrobu a konstrukci bot pro širokou lyžařskou veřejnost. 3. Pověra – Lange jsou drahé přeskáče. Pravda – Lange se nepodbízí cenou, ale zároveň jsou jejich doporučené maloobchodní ceny naprosto srovnatelné s ostatními nejlepšími konkurenčními značkami. Boty Lange patří cenově díky své kvalitě do střední a vyšší cenové kategorie. Porovnáte-li užitné vlastnosti a cenu, což je nejdůležitější kritérium takřka u všech výrobků, dostáváte jeden z nejlepších, ne-li nejlepší poměr na trhu. A jedna poznámka na závěr: U mnoha lyžařů dochází k jednomu velkému omylu při nákupu lyžařských bot. Kupují si větší boty než by měli mít a dají na prvotní pocit pohodlí a „prostoru“ v botě. Ovšem za dva, za tři dny lyžování materiál vnitřní botičky částečně povolí a najednou jsou jim boty velké a noha jim doslova v botách „čvachtá“. Proto dbejte při volbě velikosti na odborné rady prodavače v maloobchodě a nedejte se unést prvotním pocitem na prodejně, že se v botách cítíte jak v bačkorách. Vyvarujete se následné nepříjemnosti, kdy budete mít místo lyžařských bot na nohách prostorné lodě, budete v nich při lyžování jezdit dozadu, dopředu i do stran a nebudete mít pevně, i když pohodlně nohu sevřenou přezkáčemi.

www.lange.cz

Překvapivě bohatá kolekce německého výrobce, známého možná více kvalitními botami nelyžařskými, se tradičně obrací na rekreačního lyžaře, jednoznačně preferujícího pohodlí. Těží i z majetkového propojení s Tecnicou a u několika vyšších modelů nabízí nahřívatelnou botičku systému HotForm, známého právě z Tecnic.

Kategorie

Model

Nejmenší velikost

Největší velikost

Cena

Soft - Flex Men

SF 99 EVO Hot Form

10200

Soft - Flex Men

SF 77 EVO Hot Form

8750

Soft - Flex Men

SF 88

8200

Soft - Flex Men

SF 77 EVO

7400

Soft - Flex Men

SF 66

Soft - Flex Men

SF R

6750

Soft - Flex Lady

SF 99 EVO Lady Hot Form

10200

Soft - Flex Lady

SF 77 EVO Lady Hot Form

8750

Soft - Flex Lady

SF 88 Lady

8200

Soft - Flex Lady

SF 77 EVO Lady

7400

Soft - Flex Lady

SF 66 Lady

6750

Soft - Flex Lady

SF R Lady

6750

Sport Comfort Men

SC Hot Form

8850

Sport Comfort Men

SC 600

8300

Sport Comfort Men

SC 400

7000

Sport Comfort Men

SC 200

5900

SC R

5900

SPORT Comfort Lady

SC Lady Hot Form

8850

SPORT Comfort Lady

SC 600 Lady

8300

SPORT Comfort Lady

SC 400 Lady

7000

SPORT Comfort Lady

SC 200 Lady

5900

SPORT Comfort Lady

SC R Lady

5900

Performance Comfort Men

RC 4,50

8850

Performance Comfort Men

RC 2,50

8000

Performance Comfort Lady

RC 3,50 Lady

Performance Comfort Lady

RC 1,50 Lady

7600

Touring Men

Struktura Light

11800 10300

SF 88

8850

Touring Men

Struktura EVO

Touring Men

Struktura

8750

Touring Lady

Struktura Light Lady

11800

Touring Lady

Struktura EVO Lady

10300

Touring Lady

Struktura Lady

8750

Firma zůstává výrobcem rekreačních bot dostupných za příznivou cenu. Najde tedy uplatnění zejména u rekreačních lyžařů, kteří nepotřebují pro své aktivity soﬁstikované modely s nejmodernějšími technologiemi.

Struktura Light RC 1,50 Lady

Munari MTC 7,9 blue

MTC 6,9 silver

Kategorie

Model

All mountain line

MTC 8,5

Nejmenší velikost

Největší velikost

30,5

Cena

All mountain line

MCT 8,5 L

23,5

26,5

2990

Junior line

MCT 7,9

23,5

27,5

2790

Junior line

MCT 6,9

26,5

2290 1690

2990

Junior line

MCT 5,9

19,5

22,5

Junior line

MCT 5,9 Baby

17,5

18,5

1690

Junior line

SCT 2,9

1890

Premium

SCT 1,9

19,5

22,5

1490

Premium

SCT 1,9 baby

15,5

18,5

1390

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

MTC 8,5 black

MTC 8,5 silver

Řada SF (Soft Flex) využívá mj. přední nártový díl skeletu, SC (Sport Comfort) jsou čtyřpřezkové rekreační boty s režimem chůze a RC mají stupňovitě nastavitelnou tuhost do nákleku a polohovatelný úhel komínu. Mimořádné jsou bota Lowa na skialpinistické scéně, a to zejména vhodným poměrem komfort/hmotnost/tuhost.

6750

Sport Comfort Men

Lowa

extra

přehled značek

Nordica Na ně navazují univerzálky („Sport“) GTS a výkonnostně pod nimi („Comfort“) jednak čtyřpřezkové Easy Move tradiční koncepce, jednak dva odlehčené modely Litech. Ty byly ještě loni určitým kompromisem mezi klasikou a vyloženým softem Smartech. Posledně jmenovaná bota byla pozoruhodná především uzavíráním pomocí průběžného lanka a táhla v patní části boty. Zajímavé řešení, ale přezky jsou zkrátka přezky. Stejně jako některé softy jiných značek nenajdeme letos už ani Smartechy. Vyznavači dnes již kultovních černých Dobermannů možná jen zalitují letošního lesklého plastu, nahrazujícího dosavadní působivou matnou čerň. Nejtvrdší nabízený model se už nejmenuje zavádějícně „Med“ či „Soft“, nýbrž World Cup 150, další mírně širší (stále ale jen štíhlá šířka 98 mm) Pro 130 a Pro 110.

Také Nordica jde v rozumném trendu a její nová kolekce je přehlednější a uchopitelnější než ještě před pár lety. Ke třem Dobermannům přistupuje sportovní model Speedmachine s tradičním skeletovým exo-rámem, tuhostí na hranici druhého Dobermanna 130 a novou šněrovací botičkou, a odstupňovaná řada Beast, oﬁciálně značená jako Freeride

Speedmachine

Dobermann WC 150

Dobermann Pro 130 Kategorie

Model

Dobermann

Dobermann WC 160

Beast 12

The BEAST

GTS 8 W

GTS 10

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

GTS 12

TR 12

EASY move 10

EASY move 12

Nejmenší velikost

Největší velikost

Flexe

Cena

160

14990*

Dobermann

Dobermann WC 150

150

14990*

Dobermann

Dobermann Pro 130

130

13490*

Dobermann

Dobermann Pro 110

High Performance

Speedmachine

130

13990*

Free ride

The BEAST

120

110

13190*

9990*

Free ride

Beast 14

110

12990*

Free ride

Beast 12

100

10990* 9790*

Free ride

Beast 10

All round sport

GTS 12

9990*

All round sport

GTS 10

9290*

All round sport

GTS 8

8290*

All round sport

GTS 6

6790*

All round comford

EASY move 12

6790*

All round comford

EASY move 10

5990*

All round comford

EASY move 8

4990*

All round comford

Litech 12

8290*

All round comford

Litech 10

6790*

Tour

TR 12

Tour

TR 10

Woman

The Beast 12

10990*

Woman

The Beast 10

9790*

Woman

GTS 12 W

9990*

Woman

GTS 10 W

9290*

Woman

GTS 8 W

8290*

Woman

GTS 6 W

6790*

Woman

EASY move 12 W

6790*

Woman

EASY move 10 W

5990*

Woman

EASY move 8 W

4990*

Woman

Litech 12 W

8290*

Woman

Litech 10 W

5990*

Woman

TR 12 W

Junior

Dobermann WC 100

100

12990*

Junior

Dobermann Team 70

9990*

Junior

GTS Team 70

5490*

Junior

GP TJ

Junior

SN 02

8790* 6990*

8790*

Junior

Super N 01 L

Junior

Super N 01 S

* odhadovaná cena SNOW

Rossignol

Činili se také u Rossignolu. Ten se sice svých softů nevzdává (však má také tento název patentovaný), ale z prestižního úvodního místa v katalogu s loňskými šesti stránkami byly upozaděny na pouhé dvě.

Model Elite Pro 1 Limited

Nejm. vel.

Nejv. vel.

Flexe

Cena

120/110

12360

RACE

Elite Pro 1

110/100

11820

RACE

Elite Pro 2

100/90

10560

RACE

Elite Pro 3

90/80

9200

ACTIVE

Elite EXP 1

90/80

10560

ACTIVE

Elite EXP 2

80/70

9200

ACTIVE

Elite EXP 3

70/60

8150 11090

AVENTURE

95/85

AVENTURE

Elite Bandit 2

85/75

9200

ACTIVE

Open X1

Elite Bandit 1

7490

ACTIVE

Open X2

6140

ACTIVE

Open X3

4780

ACTIVE

Open X4

neuvádí

ACTIVE

Salto STS

6950

ACTIVE

Salto TS

5450

ACTIVE

Salto T 2barvy

ACTIVE

Axium

3970

ACTIVE

Soft 1 Pro

23-24,5

10650

23-24,5

7940

4330

ACTIVE

Soft 2 Pro 2barvy

ACTIVE

Soft light 1

7400

ACTIVE

Soft light 2 2barvy

6140

ACTIVE

Soft light 3 3barvy

5450

JUNIOR

Elite Pro 1 JR

6590

JUNIOR

Open X JR

3970

JUNIOR

Comp Pro

4600

JUNIOR

Comp J4 3barvy

2890

JUNIOR

Comp J3 3barvy

2530

JUNIOR

Comp J2 3barvy

JUNIOR

R 18 2barvy

WOMAN

Elite Pro 2 W

Elite Bandit 2

Nejvýkonnější boty se po inovacích souhrnně jmenují Elite a kromě modelů Race (Elite Pro) sem patří zčásti prakticky totožné, zčásti odvozené boty pod nálepkou Active (Elite EXP) a Adventure (Elite Bandit). Tradičně žluté jsou už jen dva nejvyšší modely řady Race. Pozoruhodností je patentovaná a módně nazvaná „inteligentní“ podešev, diferencující torzní a podélnou tuhost (vyšší u nejtužších Elite a nižší u nejdražších freeridových Banditů) a tzv. aktivátor neboli elastomerový silentblok vymezující a tlumící dopředný pohyb komínu. Za ně se zařazuje nová rekreační řada pod názvem Open, kombinující tradiční čtyři přezky s prvky softů. Tuhostí se kryjí s pokračujícími tradičními Salto a obě skupiny využívají některé společné prvky (canting, botičky). Dvoje Softy Pro, letos už žádná novinka, se přestěhovaly na výkonnostně nejnižší závěr kolekce spolu se třemi Soft Light. Rossignol jako symbolicky největší přítel žen nabízí z každé skupiny (včetně žlutých, ale měkčích Elitek) dostatek dámských modelů.

2170 1540 85/75

10560

WOMAN

Elite EXP 2 W

70/60

9200

WOMAN

Elite EXP 3 W

60/50

8150

WOMAN

Elite 2 Bandit W

75/65

9200

WOMAN

Open X 1 W

8050

WOMAN

Open X 2 W 2barvy

6140

WOMAN

Open X 3 W 2barvy

4780

WOMAN

Saphir STS

6950

WOMAN

Saphir TS

5450

WOMAN

Saphir T 2barvy

4330

WOMAN

Axium W

WOMAN

Soft 1 W

10650

WOMAN

Soft 2 W 2barvy

7940

WOMAN

Soft light 1 W

7400

WOMAN

Soft light 2 W 2barvy

6140

WOMAN

Soft light 3 W 3barvy

5450

3970

Elite Pro 1 Limited

Soft 1 Pro

��

Kategorie RACE

��

extra

přehled značek

Salomon Nová bota Course se vyznačuje asymetrickým skeletem s měkčí perforovanou částí a tužší vnitřní stěnou boty pro co nejefektivnější hranění. Slibuje tak vhodnost pro současnou „obounohou“ techniku. Obsahuje i novou botičku. K dospozici je i měkčí verze Pro Model, určená freeriderům a freestylistům. Vedle nové generace rekreačních Perform pokračují osvědčené boty Crossmax a XWave, známé jako oblíbené řešení lyžařů se širokou nohou, kteří ale nechtějí „bačkory“, nýbrž výkonné sportovní boty. Lyžař hledající spíše pohodlí než výkonnost má k dispozici také pokračující a nezměněnou řadu třípřezkových bot Ellipse. A konečně jednoznačný vyznavač pohodlí také nezměněné softy Verse s typickou kombonací dvou přezek a průběžné „tkaničky“.

Course Spaceframe

Course Pro-model SC Spaceframe

Verse 8.0

Ellipse 8 W

Ellipse 10.0

Verse 7.0 W

X-Wave 9.0 W

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

X-Wave 10.0

Junior Course 100

Performa 8.0

Performa Crossmax

Salomon vyzdvihuje novou „závodní“ botu Course Spaceframe s perforovaným skeletem, ale především druhou generaci svých nejprodávanějších bot Performa. Vedle nich zůstávají Crossmaxy, sportovní XWave a univerzální Ellipse. Beze změn jsou boty, jež svého času mezi prvými zahájily soft-revoluci – Verse.

Kategorie

Model

Course

Course Spaceframe

Nejm. vel.

Nejv. vel.

Flexe

Cena

120

13490

Course

Pro-model SC

12990

X-Wave

10,0

110

12590

X-Wave

9,0

100

10990

X-Wave

9,0 W

10990

X-Wave

8,0

9990

X-Wave

8,0 W

9990

X-Wave

1080

9790

X-Wave

7,0

8990

X-Wave

7,0 W

8990

Ellipse

10,0

11990

Ellipse

10,0 W

11990

Ellipse

9,0

11290

Ellipse

9,0 W

11290

Ellipse

8,0

9990

Ellipse

8,0 W

9990

Ellipse

7,0

8390

Ellipse

7,0 W

8390

Performa

Crossmax

9990

Performa

8,0

8990

Performa

8,0 W

8990

Performa

7290

Performa

CF W

7290

Performa

7,0

7290

Performa

7,0 W

7290

Performa

6,0

6490

Performa

6,0 W

6490

Performa

5,0

5590

Performa

5,0 W

5590

Performa

4,0

4690

Performa

4,0 W

4690

Verse

8,0

easy

9790

Verse

8,0 W

easy

9790

Verse

7,0

easy

8690

Verse

7,0 W

easy

8690

Verse

6,0

easy

6490

Verse

6,0 W

easy

6490

Verse

5,0

easy

5890

Verse

5,0 W

easy

5890

Verse

4,0

easy

4990

Verse

4,0 W

easy

4990

Junior

Course 100

6790

Junior

Course 90

6290

Junior

Course 80

5590

Junior

Course 70

4790

Junior

Course 60

2990

Junior

Performa T3

2990

Junior

Performa T2

2390

Junior

15 Mini

1790

75 O své jistoty rozhodně nepřijde příznivce bot Tecnica. Sice zmizela tradiční nejvyšší řada Icon, v její nástupkyni Diablo se ale rychle zorientujeme. Model Race nahrazuje dosavadní osvědčené XT, tuhostí 120 odpovídá dosavadní „XT 24“, ale výkonnostně ji podle ohlasů ve všech směrech předčí.

Tecnica Další modely – podle tuhosti (100/90/80) a výkonnosti sestupně polyéterové Magnesium, Fire a polyesterové Flame, všechny s využitím nové kostrukce skeletu složené ze tří různých materiálů (3Density Technology) – již obsahují všechny tradiční vymoženosti Tecnic a přidávají některé další. Ještě větší důraz se klade na usnadnění obouvání a zouvání. Vedle odklopné části komínu (známý Rapid Access, letos inovovaný) jde i o nově tvarovanou holenní část komínu, tzv. Twin Support. Pokračuje i systém ohřívací botičky Hot Form, nabízený alternativně u všech „ďáblů“ (kromě Race), čtyř Rivalů a dvou Seven Senses. Pokračují osvědčené Rivaly a Entryxy, stejně jako loňská novinka Seven Senses – odlehčené, ne však vyloženě softové třípřezkové boty, operující se sedmi stěžejními oblastmi, na něž se pohodlná bota má zaměřit.

Diablo Magnesium Hot Form

Nejv. vel.

Flexe

Cena

120

13990

Magnesium Hot Form

220

310

100

14990

MONDO

Diablo

Magnesium Ultraﬁt

220

310

100

13490

MONDO

Diablo

Fire Hot Form

220

310

13490

MONDO

Diablo

Fire Ultraﬁt

220

310

11990

MONDO

Diablo

Flame Hot Form

220

310

11990

MONDO

Diablo

Flame Ultraﬁt

220

310

10550

MONDO

Diablo

Flame L Hot Form

220

275

11990

MONDO

Diablo

Flame L Ultraﬁt

220

275

10550

MONDO

Rival

RX HotForm

230

310

10990

MONDO

Rival

RX Ultraﬁt

230

310

8990

MONDO

Rival

X9 Ultraﬁt

230

310

8290

MONDO

Rival

X8 Hot Form

230

310

8990

MONDO

Rival

X8 Ultraﬁt

230

310

7490

MONDO

Rival

X7 Ultraﬁt

230

310

6890

MONDO

Rival

X5 Ultraﬁt

230

310

5990

MONDO

Rival

RX L HotForm

230

275

10990

MONDO

Rival

X9 L Ultraﬁt

230

275

8290

MONDO

Rival

X8 L Hot Form

230

275

8990

MONDO

Rival

X8 L Ultraﬁt

230

275

7490

MONDO

Rival

X7 L Ultraﬁt

230

275

6890

MONDO

Rival

X5 L Ultraﬁt

230

275

5990

MONDO

Entryx

9 Ultraﬁt

230

320

6490

MONDO

Entryx

7 Comfort Fit

230

320

5990

MONDO

Entryx

5 Comfort Fit

230

320

5250

MONDO

Entryx

230

320

4490

MONDO

Entryx

9 L Ultraﬁt

230

275

6490

MONDO

Entryx

7 L Comfort Fit

230

275

5990

MONDO

Entryx

5 L Comfort Fit

230

275

5250

MONDO

Entryx

230

275

4490

MONDO

Seven Senses

7 Hot Form

230

310

8750

MONDO

Seven Senses

7 Ultraﬁt

230

310

7750

MONDO

Seven Senses

230

310

6490

MONDO

Seven Senses

7 L Hot Form

230

275

8750

MONDO

Seven Senses

7 L Ultraﬁt

230

275

7750

Seven Senses

230

275

6490

MONDO

Junior

Diablo Jr Ultraﬁt

220

275

8750

MONDO

Junior

Rider Super

4590

Junior

Rider

od 3890

Junior

RJ Super

155

225

od 2750

MONDO

Junior

155

255

od 2290

MONDO

Junior

Racer

2290

Junior

Racer

2750

Model Race Pro

Diablo

Stupnice velikostí

Diablo Flame Hot Form

Diablo Fire Hot Form

Diablo Flame L Hot Form

Rival X9 L Ultraﬁt

Rival X9 Ultraﬁt

Rival RX L HotForm

MONDO

Seven Senses 7 Hot Form

Entryx 7 Comfort Fit

Entryx 9 L Ultraﬁt

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

Nejm. vel.

Kategorie Diablo

extra

jak nakupovat

Kde a jak nakupujeme lyže! Kamenný obchod? Hypermarket? Internet? Nové? Výprodejový model? Jeté z bazaru? To jsou otázky, na něž si čas od času musí odpovědět většina běžných lyžařů. Reprezentanty, kteří lyže fasují, zloděje, jež je kradou, a staromilce, kteří je už dvacet let nemění, ponechme přitom stranou.

poškrábání skluznice a se znaleckým výrazem lyži prohnout. Ona to sice není atomová elektrárna ani auto, takže až tak velká věda to není, ale přece jenom je tu dost značné riziko výběru lyže příliš zbroušené, tvrdé či měkké nebo z různých důvodů nevhodné. Poznáte, kolik broušení ještě lyže snese? Odhalíte nepůvodní kombinaci lyže s deskou, víte, jaká deska na lyži byla už z továrny a kolik a jak rozložených děr tak vzniklo? Víte, pro jaké lyžaře a jakou jízdu byla ta lyže vhodná či nevhodná? Všimnete si, že jsou lyže takzvaně rozkvetlé? Nejspíše bych parafrázoval starou zásadu: bez dobrých znalostí do bazaru vůbec nelez! Jistě, pokud chci levnou lyži za dvanáct stovek, asi tohle moc neřeším. Jenže v takovém případě jistě nebudu číst ani lyžařský časopis a tento článek. Bazary jsou plné, ale vyzobnout slušný kousek opravdu není snadné. Loni jsem pro kohosi takové hledání podstoupil a z nějakých 150-200 párů jedné prodejny jsme nakonec - dva odborníci - vybrali tři páry. Nejvíce jeté pak budou právě nejpoužívanější univerzálky v nejběžnějších délkách. Největší šanci na výhodnou koupi modelu třeba i nevrtaného má ten, kdo chce lyži nějak mimořádnou, tedy dlouhou nebo širokou (o bys). trozrakých zatím nevím

Výprodeje: ano, ale...

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Nové lyže versus bazar

Marná sláva, nová lyže je prostě nová lyže. Voní, blýská se, je na úrovni doby a zaručuje sto procent svých vlastností. Má plné hrany, jež lze ještě dlouho brousit. Navíc na ni je dvouletá záruka. Málokterý lyžař-fajnšmekr si dokáže radost z nové lyže odepřít. Ano, smysly a city to říkají jasně. Co ale rozum? Není to jako u aut, kdy je i maličké dražší

než velmi slušná ojetina podstatně vyšší kategorie jen proto, že je úplně nové? Bylo by nefér tvrdit, že v bazaru neexistuje pěkná lyže za výhodnou cenu. Problém je ale v překážkách na cestě k ní. Pokud není bazarista váš dobrý kamarád, který vás na hezký kousek sám upozorní, znamená to hledat – tedy vědět kde a věnovat tomu čas. A pro dobrý výběr je třeba věci rozumět. Tím nemyslím obhlédnout

Když už jsme u výprodejů. Vůči nepoužitým lyžím od roku výroby 2001, někdy dokonce i starším, nelze v podstatě skoro nic namítnout. Snad jen dvě upozornění. První: slalomky dva-tři roky staré ještě neměly dnešní výrazné krojení se širokými špičkami (což ev. podle požadavků uživatele nemusí být mínus). A druhé: řada i výkonných lyží se začala vyrábět měkčí v ohybu až od sezony 2003/2004. Některé předchozí modely, dnes lákavé svou výprodejní cenou, tedy mohou

být pro lehčí a méně agresivní lyžaře (a lyžařky!) příliš tuhé.

Masovka ano i ne

Už jen pohled na cenovky v hypermarketech prozradí i laikovi, že v nabídce kralují levné modely pro základní a nižší nároky. Jak ale ukázal i pár let starý nekomerční test MF Dnes, poskytují některé z takových lyží do určité úrovně slušné svezení a rozhodně nezasluhují zatracení. Vyplatí se automaticky nezavrhovat méně zvučné značky, neboť pro ně je taková levnější lyže nosným produktem, kdežto pro některé slavné ﬁrmy spíše nutným komerčním zlem. Ani toto ale není pravidlem. Připomínám, že velmi dobře ve zmiňovaném testu obstály lyže domácí výroby Sporten, stále bodující relativně nižšími cenami. Typický uživatel levné hypermarketové lyže, tedy lyžař vyloženě příležitostný, by ale měl uvažovat i o půjčovně.

Internet: zajíc v pytli?

Koupit si lyže bez toho, abychom si je v obchodě osahali a zkontrolovali? Pro mnoho lyžařů věc naprosto nepředstavitelná. Český zákazník má z nakupování všeho druhu tolik špatných zkušeností, že se mu asi stále nechce kupovat lyžařského zajíce v pytli. Donedávna hojně tradované rady, co všechno na lyžích zkontrolovat („šavle“, „vrtule“ – vzpomínáte?) tento pocit posilují. Jakkoli se to kamenným obchodům nemusí líbit, je nakupování lyží a dalších položek lyžařského vybavení přes internet realitou. Dnešní lyže se už do šavlí a vrtulí nekroutí a ochrana spotřebitele je na neskonale vyšší úrovni. Zásoby na našem malém trhu nejsou tak masové, aby se zájemce mohl přehrabovat v pěti či deseti párech téže délky, a tak je „výběr“ v obchodě mnohdy spíše teoretický. Pokud si velký fajnšmekr nebo specialista ob-

Testujte

s časopisem SNOW a s www.levnelyze.cz!

Neexistuje lepší metoda výběru lyží, než je otestovat na vlastní kůži. Je to jediná jistota, že nenaletíte. Když si pak koupíte pečlivě vybranou vyzkoušenou lyži, nemůže vás již nic překvapit. I kdyby ano, máte jistotu, že to není v lyži, ale třeba jejím tuningem, stavem a broušením hran. Proto i SNOW se angažuje v tom, aby bylo testování lyží co nejdostupnější a Váš nákup co nejjistější. Společně s internetovým obchodem www.levnelyze.cz jsme připravili sérii testovacích akcí, kde si budete moci vyzkoušet to nejlepší, co lyžařský trh nabízí.

jedná nějaký vzácný kousek, dovezený jen na konkrétní objednávku (závodní lyži, širokou freeridovku či jinou speciálku), taky bere to, co mu dovezou – v podstatě podobný princip jako u nákupu přes internet. Stejně získává lyže naprostá většina řadových závodníků.

Cena odbornosti

Internetový prodej ale přináší nový technicko-etický problém. Zájemce o lyže si dojde do vyhlášeného kamenného obchodu a vyždímá z jeho prodavačů veškeré odborné know-how. Teoreticky si tam tedy vyřeší svou volbu a vlastní nákup pak uskuteční na webu, případně u levnější neodborné konkurence. Ještě o něco horší je to u bot, jimž opakované roztahování, zapínání a dvacetiminutové samoformování na zkoušečovu nohu moc neprospívá. Polemika o tom, zda je to neslušné, či zda to prostě patří k riziku podnikání, by ale patřila do samostatného článku. Dodal bych snad jenom to, že hodnotu dobrého kamenného obchodu vytvářejí nejenom lyžařské konzultace u odborníků, ale i průběžná servisní péče o lyže, vázání a případně boty. Mimochodem, kupovat posledně jmenované zásilkově bez pořádného vyzkoušení snad proboha nikoho nenapadne. Jaký je závěr? Nová lyže je nová lyže, jistota a radost. Použitá může být fajn, ale je to starání a riziko. Není k zahození držet se těch, kdo věci rozumějí.

Testovací akce v českých horách 2004/05

S celým sortimentem lyží cestují vyškolení lyžaři a servismeni po všech možných střediscích českých hor, snad tedy navštívíme i vám blízké hory: K dispozici jsou lyže nejvyšších tříd, tj.slalomky, obřačky, crossové lyže či další zajímavé modely (např. Matrix od Atomicu atd.). Lyže jsou půjčovány k testování zdarma proti předložení osobního dokladu (OP, pas nebo řidičský průkaz). Zastoupeny jsou tyto značky: ATOMIC; BLIZZARD; DYNAMIC; DYNASTAR; ELAN; FISCHER; HEAD; K 2; ROSSIGNOL; SALOMON; SPORTEN a VÖLKL.

Termíny testovacích akcí na zimu 2005 Klínovec - Krušné hory Turnov - lyžařský areál Struhy Albrechtice v Jiz. horách Telnice - Krušné hory Mladé Buky - Krkonoše Rejdice - Jizerské hory Bedřichov - Jizerské hory Deštné - Orlické hory Stupava - Chřiby Kralický Sněžník - Hrubý Jeseník

Pro držitele SNOWcard 3 hodiny testování zdarma!!!

SN OWcard

Testy lyží 2005/06

Máte chuť testovat lyže?

Se SNOW to není problém!

««

Podobně jako letos v Saas Fee (výsledky ve SNOW 16), tak i na konci nadcházející zimní sezóny chystáme testování lyží modelového ročníku 2005/06. Akce je otevřena i pro Vás, nicméně počet účastníků z řad veřejnosti je limitovaný! Tedy pakliže máte zájem, přihlaste se, dokud je místo! V testu se sejdou ty nejlepší lyže, které budou v Česku tou dobou k dispozici. Tedy mix mezi sportovními modely a nejvyššími univerzálkami. Výsledky vašeho testu nebudou sloužit pouze pro účely vašeho konkrétního výběru, nýbrž se přisypou i mezi názory, které posléze dají vzniknout výsledkům prezentovaným v časopise. Staňte se i vy testéry!

Termín: 2. až 16. dubna (dva týdenní turnusy), místo: lyžařské středisko Santa Caterina, Itálie. Více informací o podmínkách pobytu naleznete v katalogu CK Nev-Dama na straně 7 a C 50.

www.snow.cz, www.SnowAtlas.net Předplaťte si SNOW a staňte se držiteli SNOWcard. více na www.snow.cz nebo 775MYSNOW (775697669)

Využijte speciální služby pro majitele SNOWcard!

Např.: • Testujte lyže! ZDARMA v Harrachově (3 hodiny půjčení lyží zdarma v testcentru levnelyze.cz) • 50% sleva v testcentru EFA ve Špindlerově Mlýně • Kupujte lyže se slevou až 15% pro držitele SNOWcard

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

8. ledna 16. ledna 22. ledna 29. ledna 5. února 12. února 19. února 26. února 5. března 19. března

■

extra

jak nakupovat

… v případě zásilkového prodeje má zákazník právo na vrácení peněz do 14 dnů od nákupu bez udání důvodů

Koupit nové lyže na internetu?

Proč ne!

Loni Češi utratili on-line odhadem 2,5 miliardy korun*. Vzhledem k celkovým maloobchodním tržbám je to málo, ale již to svědčí o životaschopnosti e-commerce. Proč si tedy nekoupit on-line i lyže, když ledničky i zájezdy se tímto způsobem běžně nakupují? Lyže jsou všude stejné - ty vystavené v kamenném obchodu budou stejné jako ty, které dostanete na internetu. A na rozdíl od bot si je nemusíte zkoušet. On-line nákup ale není bez rizik. Poradíme Vám, na co si dát pozor a v některém z následujících čísel přineseme i hodnocení českých ski eshopů.

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Výhody online nákupu

Zákazníky vedou k přesunu na internet hlavně nižší ceny. Obecně platí, že čím dražší lyže, tím větší marže obchodníka a tím větší možnost slevy pro zákazníka. Na výši slev má vliv i doba nákupu, lyže v eshopu nezabírají místo letnímu zboží, a tak je můžete pořídit/objednat i v létě. Jak to ale ty eshopy s cenami dělají? Soustředí se na to, co spousta zákazníků chce především – pořídit si lyže a eventuálně si nechat poradit. Všechno ostatní – krásný (a drahý) obchod v centru města, spousta personálu, pokladny, regály – na tom všem e-obchodník ušetří a za provoz webových stránek utratí méně než za provoz obchodu. Je to podobné jako u nízkonákladových leteckých společností. Ty Vás také jen přepraví z bodu A do bodu B - bez jídla, bez pití a některé dokonce i bez vytištění letenky.

Na co si dát pozor

Zlaté pravidlo pro výběr eshopu je stejné jako u kamenných obchodů. Nejlepší je reference od někoho, komu věříte a kdo to už „za Vás“ vyzkoušel. Pokud nikdo takový v dosahu není, rádi Vám dáme několik tipů.

Solidní eshop by měl nabízet minimálně několik značek a modelů. Stránky inzerující výhodnou koupi jednoho nebo dvou modelů nemusí být zárukou toho, že po jejich doprodeji bude ﬁrma existovat dál. Důležitá je existence telefonního čísla, kde vám poradí s výběrem – když je ovšem uvedené číslo nefunkční, raději rychle pryč. Vodítkem je rovněž podoba stránek a jednoduchost samotného nakupování. Zdlouhavá registrace (včetně udání rodného čísla a dalších důvěrných informací) a pak složité „proklikávání“ se až k těm vašim lyžím jsou znakem toho, že si s eshopem nikdo nedal moc práce a při i po nákupu se vám asi nebude příliš věnovat.

Nedílnou součástí renomovaných eshopů musí být také obchodní podmínky, kde je detailně popsáno, jak probíhá platba, doručení, ale i reklamace. Mailová nebo telefonická odpověď ve stylu „nějak to uděláme“ samozřejmě nestačí. Pokud eshop inzeruje na internetu i mimo něj, je to další známka toho, že to myslí vážně. Jinak by jistě neutrácel za reklamu. Navíc dobré eshopy se snaží obavám zákazníků předcházet – samozřejmostí je platba až při dodání zboží, eventuálně osobní rozvoz zboží přímo zákazníkům. Těm, kdo mají rádi zákony, možná jistou útěchu poskytne to, že dle zákona na ochranu spotřebitele má zákazník v případě zásilkového prodeje právo na vrácení peněz do 14 dnů od nákupu bez udání důvodů. Respektováním výše uvedených pravidel snížíte riziko nákupu toho pověstného zajíce v pytli. I když zásilkový prodej, jehož „hi-tech“ podobou rozhodně e-commerce je, nemá v Čechách tradici, dosavadní zkušenosti potvrzují, že má před sebou dobrou budoucnost. Dnes je český zákazník velice citlivý na cenu, v budoucnu bude podobně jako v zahraničí vyžadovat i úsporu času při nakupování a pohodlí. Solidní ski eshopy by tedy měly mít o svoji budoucnost postaráno. Ondřej Vlach * zdroj : Ondřej Fryč ze společnosti Internet Mall a.s. provozující síť eshopů v ČR Seznam českých eshopů, které nabízejí 3 a více značek sjezdových lyží (stav k 17.6. 2004; dle seznamu eshopů uvedených na vyhledávači seznam.cz). V některém z následujících čísel přineseme jejich hodnocení.

www.esosport.cz www.levnelyze.cz www.mujsport.cz http://shop.4maxi.cz www.skicentrum-hk.cz www.ski-sport.cz

ví

SNOW

KDE A JAK

zís s t 79 ká ímt k v o w up l áte kup w yž w í sl ón .le pr e e vn os vu m el tře 15 yz d e. ni % ná

market

NAKUPOVAT LYŽE Možností, kde si může dnes lyžař či lyžník nakoupit své nádobíčko, je nepřeberné množství. Pomineme-li různé obchodní řetězce, ať už sportovně zaměřené, nebo hypermarkety, zůstává nejrozšířenější běžný sportovní obchod. Ani těm se ale dnes nechceme věnovat. Méně rozšířeným způsobem, musím však říci, že neprávem, je nákup lyží přes internet. Podle prestižního computer magazínu Chip byl pro rok 2003 vyhlášen nejlepším internetovým obchodem zabývajícím se prodejem lyží v ČR obchod WWW.LEVNELYZE.CZ Navštívili jsme tedy tyto stránky, abychom si udělali obrázek, jak obchod funguje v praxi. Rozsáhlá nabídka zboží a služeb nás rychle přiměla seznámit se se vším podrobněji přímo na místě.

už vám během několika dnů přijdou zásilkovou službou domů již s namontovaným a nastaveným vázáním. Poštovné, balné, montáž vázání, to vše je opět zcela zdarma. Následují další ﬁnesy, jako třeba hole ke každému nákupu zdarma, kupón na slevu při odběru dalších lyží s neomezenou platností, první servis zdarma a ták dále. Novinkou pro letošní sezónu je systém SKIWIZZARD, který všem lyžařům neobyčejně usnadní orientaci ve více než tisíci nabízených modelech. Po přečtení krátkých charakteristik každé kategorie si jen vyberete tu pravou, zadáte svou výšku, požadovanou cenu, případně barvu... A je to! Během pár vteřin se vám na monitoru objeví výběr lyží právě pro Vás.

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

Koncem března jsme se tedy vypravili do Krkonoš, konkrétně do Harrachova, kde internetový obchod www.levnelyze.cz sídlí. Jedním z jeho největších taháků je pravděpodobně testcentrum, a proto naše první kroky mířily právě tam. Lyžař tu musí být při první návštěvě jak v Jiříkově vidění. Takový lyžařský arzenál se opravdu jen tak nevidí. Můžete si zde vyzkoušet mnoho nejlepších modelů značek jako jsou Atomic, Völkl, Blizzard, Dynamic, Dynastar, Rossignol, Sporten, Nordica, Fischer, Salomon, Head, a K2. Můžete si zde měnit a testovat další lyže

třeba každou jízdu. Moc sil vás přezouvání rozhodně nestojí, poněvadž testcentrum je umístěno v těsné blízkosti čtyřsedačkové lanovky na Rýžovišti. Personál, mimochodem vynikající lyžaři a odborníci na slovo vzatí, vám lyže nejen nastaví, ale hlavně dokáží vždy kvaliﬁkovaně poradit, jaké lyže by Vám měly nejvíce vyhovovat. A právě toto je obrovskou výhodou před nákupem - možnost si lyže nejprve vyzkoušet. Věřte, že vaše rozhodnutí je pak mnohem jistější, než když lyže vidíte jen ve výloze obchodu. Když se rozhodnete lyže si koupit v internetovém obchodě www.levnelyze.cz, máte toto testování zcela zdarma. Takovýchto lákadel je však mnohem víc. Tím prvořadým pro zákazníka je cena, která je vždy nižší než cena pultová. A ještě je zde stálá nabídka akčních slev. Další velikou devizou je komfort nakupování. Sedíte si pohodlně u počítače, ať už doma, ve škole, či v internetové kavárně, lyže si objednáte, a ty

www.levnelyze.cz PR

SNOW

market

SERVIS 21. STOLETÍ Skončilo léto a pro mne nastal opět okamžik, kdy mohu nasát atmosféru ve stylové prodejně – Horské chaty Bilsportu ve Veleslavíně. Každým rokem pro mne připraví novinku v podobě rozšíření sortimentu o nejnovější novinky apod., nicméně co mě tam čekalo nyní – to je naprostá bomba!!!

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Zkušení majitelé vybudovali přes léto nový servis, ve kterém dominuje nevyspělejší technologie servisu lyží ﬁrmy Wintersteiger

DISC Shuttle 3C. Tento nejmodernější přístroj opět posouvá možnosti lyžování pro nás lyžaře – jak pro účastníky světového poháru, tak i pro všechny nadšence rekreanty a příznivce bílého sportu, do úplně jiných dimenzí. Při pohledu na vyleštěné hrany, přesnost úhlování a strukturu, kterou pro mne vytvořili na míru dle mých dispozic, jsem smekl a udiveně zíral. Ještě větší zážitek ovšem byl při tréninku na ledovci, kdy jsem si na utažené pistě se

svou výbavou jen pohrával a dělal jsem si co jsem chtěl. Již nyní plně chápu slogan BILSPORTU ….vše pro kvalitní lyžování…. Nikdy jsem předtím neměl tak uspokojivý pocit z lyžování a nikdy jsem necítil jak mě lyže poslouchají a já si podmaňuji i ten nejnáročnější terén.

Jan Kopřiva účastník závodů evropského poháru

www.elanski.cz

SNOW

NECHTE SE

HÝČKAT Našim zákazníkům chceme zprostředkovat nevšední zážitek z koupě, ale hlavně z následného používání lyžařského vybavení. Tento zážitek vyplývá z kombinace vysoce profesionálního osobního přístupu k zákazníkovi a nejvyšší možnou kvalitou nabízeného sortimentu.

Díky naší filozofii prodeje, servisu a péči o zákazníka si nás za partnera vybraly takové ikony lyžařského průmyslu jako: • Völkl – značka, která je trvale mezi 5 nejsilnějšími výrobci na trhu • Elan – vášeň a technologie ze Slovinska, velice inovativní firma – průkopník carvingu a pověstná kvalita, která je podpořena úspěchy legendárního Ingemara Stenmarka • Tecnica - lyžařské boty, které zdobí nejvíce patentovaných vylepšení v historii. Bezprecedentní poměr výkon/komfort. • Dale of Norway - tradiční norský výrobce zimního oblečení nejvyšší kvality s inovativním designem a detaily mající kořeny v norských tradicích od dob expedic Amundsena po olympijskou současnost. Jediná světová firma oprávněná používat oficiální olympijské značky a symboly. • Phenix – dlouhodobě uznávaný leader v oblasti sportovního zimního oblečení. Oficiální partner FIS a Norské reprezentace • Descente – další tradiční výrobce oblečení, který používá jedinečnou technologii ION – BODIES, která pracuje s ionty lidského organismu a tím zajišťuje tepelný komfort. • Conte of Florence – „C“ s lilií je synonymem kvality a úspěchu od dob Gustava Thoeniho až po Herminátora. Oficiální partner mnoha národních teamů. • THULE – světový leader ve vývoji a výrobě střešních a dalších nosičů pro všechny automobily. Švédska firma, cílem jejichž výrobků,je chovat se podle Vašich přísných požadavků na bezpečnost,funkčnost a design.Díky dlouhodobé a úzké spolupráci se světovými automobilkami může Thule nabídnout praktický přepravní systém,který dokonale sedí na jakémkoliv vozidle. Jednoznačným důkazem kvality je 5-ti letá záruka na všechny produkty.

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

Prodejem to u nás začíná. 4ski.cz pečlivě sleduje vývoj lyžařského průmyslu, vývoj servisních technologií a především sami si nové produkty testujeme. Tím si zajišťujeme své místo na trhu. Myslíme opravdu na všechno. S lyžováním máme velmi bohaté zkušenosti, a´t už jako aktivní trenéři lyžování, nebo bývalí závodníci. • Nabízený sortiment si stále aktivně testujeme a hledáme pro Vás nové možnosti • Při rozhodování jsme Vám schopni maximálně poradit. Ověřit si to můžete sami ZDARMA např. před koupí lyží v našem Testcentru • Víme, jak je důležité pro příjemný zážitek z lyžování pohodlí v lyžařských botech. Nechte se hýčkat. Proto našim zákazníkům nabízíme tuning lyžařských bot. Jsme schopni přizpůsobit zákazníkovi botu přesně podle jeho anatomie nohy. • Každé u nás zakoupené lyži věnujeme velikou pozornost, jak při prodeji, (převoskování, seřízení..), tak při užívání. Díky nejmodernějším technologiím, které používáme v našem skiservise, broušení hran keramickými kotouči a skluznice kamenem, jsme schopni zaručit ideální jízdní vlastnosti po celou dobu její životnosti. • Při čekání na servis, případně potřebujete-li poradit kam na lyže, můžete to probrat v našem baru přímo ve 4ski.cz • Pro širokou veřejnost několikrát v sezoně připravuje testovací dny Subaru & 4ski tour, kde je možné vyzkoušet si nové trendy a jízdní vlastnosti lyží Elan, Völkl a „čtyřkolek“ Subaru a taky si zazávodit v amatérském paralelním slalomu. • Ani děti u nás nepřijdou zkrátka.Veškeré dětské vybavení, které nabízíme, testují mladí závodníci v našem Ski klubu. • Nabízíme stejné vybavení jako mají hvězdy Světového poháru – jsme na to připraveni. • Díky vlastním letitým zkušenostem se snažíme pomáhat majitelům vozidel rozšiřovat možnosti prostor přepravy sportovního náčiní a jiných břemen. Pro jakýkoli typ nebo model auta nabízíme na střešní nosič Thule a také příslušenství, které Vám pomůže vzít vše s sebou – od jízdních kol po kajaky, od snowboardů po lyže. Vítejte ve světě Thule!

market

www.4ski.cz PR

SNOW

market

CHCETE

BÝT NA HRANĚ? Většina lyžujících návštěvníků Špindlerova Mlýna už od loňska zná roztomilý dřevěný domek u dolní stanice lanovky na Hromovku. Testcentrum Atomic, hlásají nápisy. Atomic je jasný, co ale EFA?

EFA je naše společnost, Edge for All s.r.o., Hrana pro všechny. Ta hrana má hned dva významy. Jednak jde o moderní jízdu po hraně, tedy tu, jíž se říká carvingová. Zážitek z ní chceme poskytovat všem zájemcům. A „pohybovat se na hraně“ znamená jít až na hranici možností. Lyžař tak atakuje hraniční oblast mezi perfektní jízdou a pádem – viz třeba Bode Miller. Také tohle – samozřejmě u každého jsou ty hranice jinde – dnešní lyže umožňují. Co konkrétně tedy adeptu hrany nabízíte? V současné době 30-35 párů lyží Atomic v perfektním stavu. S výjimkou pár speciálek vlastně vždy celou kolekci, od rekreačních po závodní. Nejsme klasická půjčovna, takže lyže se nám po pár testovacích jízdách vracejí a my je ihned na místě dobrousíme, přemažeme. Každý tak dostane do ruky lyže perfektně udělané.

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Jaké důvody k vám lyžaře přivádějí? Jsou asi tak čtyři hlavní. Prostě si vyzkoušet špičkové lyže, jež si ne každý koupí. Zjistit, na kterou lyži jezdecky mám, jaká odpovídá mým lyžařským kvalitám, případně si najít nejvhodnější délku. Ověřit si, jestli informace z testů, časopisů, katalogů nebo od známých odpovídají skutečnosti. A v neposlední řadě se dostat k novinkám s velkým předstihem: vzorky na další sezonu dostáváme už v průběhu té běžící.

Může si každý půjčit cokoli? V zásadě samozřejmě ano. Protože ale nejsme půjčovna, která jen podá to, na co si zákazník ukáže, je půjčování velmi často i konzultací. Dokonale se zorientovat v množství informací o lyžích dnes už laik nedokáže, a tak jsou naše rady, podložené detailní znalostí nabízených lyží, vlastně důležitým zdrojem informací konkrétních a někdy i dost obecných. Ve spojení s následným vyzkoušením lyže na sněhu je to druhá nejdokonalejší metoda výběru lyží.

Druhá? Která je ta nejlepší? Samozřejmě ta, kterou nabízíme také. Můžete totiž taky získat služby našeho testera, který jede jako sparingpartner s vámi a sleduje vás. Tím dokáže ideálně posoudit, které lyže a v jaké délce by pro vás byly nejvhodnější. Není to učitel lyžování, který by vám na svahu dával instruktáž a opravoval chyby, na téma vaše jízda a lyže vám ale odborně poradí. Vaše rady ale jdou ještě o něco dál... Protože víme, jak důležitá je příprava lyží, pomáháme i v tomto směru. Lyžař na vlastní oči vidí, jak se ruční údržba dělá. Poradíme mu, jaký servisní materiál pro to potřebuje. Zde se nám velmi osvědčuje dlouhodobá spolupráce s českým zastoupením ﬁrem TOKO a Kunzmann. Proč vlastně lyže Atomic? Nezlobte se, ale skutečný lyžař se snad ani takhle zeptat nemůže. Atomiky jsou jakousi „značkou posledního desetiletí“ a ohromující sbírka sportovních úspěchů hovoří za vše. Snad ještě důležitější ale je, že všechny modely včetně rekreačních jsou známé jako lyže vysoce kvalitní a trvanlivé. No a roli hrálo i to, že v našich začátcích jedině české zastoupení Atomicu uvěřilo, že my, kluci z EFA, jsme schopni a ochotni poskytnout ty nej- služby zákazníkům, a od samého začátku náš nápad podpořilo. Takže ještě ze skromnosti až na závěr o vás: Jsme čtyři horalé, nadšenci do lyžování, tři instruktoři a jeden profesionální trenér. Poté byl nápad a již zmíněné partnerství. To byl začátek. Co bude na konci, zatím nevíme. Momentálně je vždy na konci sezony (letos proběhl 10.4.) šestihodinový Skimaratón družstev. O něm ale snad někdy příště.

F4 TEKUTÉ A PASTOVÉ VOSKY NA LYŽE A SNOWBOARDY RYCHLÉ VÝBORNĚ TOČÍ CHRÁNÍ SKLUZNICI VYNIKAJÍCÍ SKLUZ PO PLOCHÁCH

F4080 F4 tekutý vosk s fluorem na lyže a snowboardy do všech sněhových podmínek. Aplikace jedním krokem: naneste a jeďte!

F4150 F4 vosk s fluorem ve spreji na lyže a snowboardy do všech sněhových podmínek. Aplikace jedním krokem: naneste a jeďte!

F4040 F4 vosková pasta s fluorem na lyže a snowboardy do všech sněhových podmínek. S houbičkou. Aplikace dvěma kroky: naneste, vyleštěte a jeďte!

Výhradní distributor pro ČR a SR: Sprint spol. s r.o., Bečovská 1083, 104 00 Praha 10 - Uhříněves, tel.: 267 710 648, fax: 267 710 092, e-mail: obchodni@sprintcz.cz, www.sprintcz.cz

Untitled-1.indd

24.9.2004, 16:28

SNOW

market

VÖLKL

CO JE NOVÉHO? Modelová řada lyží Völkl 2004/ 2005 nabízí milovníkům zasněžených svahů mnoho novinek, díky nímž se ze sjezdového lyžování stává zcela nový a nevšední zážitek.

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Motion Všechny modely lyží Völkl na zimu 04/05 využívají pro montáž vázání již dokonale prověřený systém Motion (do lyže již z výroby integrované kolejnice, na které se nasunuje vázání). Tento systém umožňuje dokonalý podélný průhyb celé lyže, a to i v oblasti pod zcela pevnou lyžařovou botou, snižuje hmotnost setu lyže + vázání a díky použití několika materiálů, z nichž jsou vyrobeny kolejnice, též určuje charakteristiku jednotlivých modelů. Závodní modely mají hliníkové kolejnice pro přesný a dokonalý přenos sil mezi vázáním a lyží, sportovní modely měkčí plastové pro vyšší komfort a dámské modely speciálně upravené pro snadné ovládání lyží.

Vázání Marker Motion Systém Motion je pevně spjat se značkou vázání Marker. Ke každému modelu lyží Völkl je možné si vybrat z několika typů vázání přesně podle nároků kladených na daný model. Na nejvyšším stupínku pomyslné hierarchie stojí Marker Motion AT a AT Racing. Jedná se o dokonale torzně tuhá vázání s přesným přenosem energie na ose

lyžař-lyže, která zajišťují vynikající stabilitu ve vysokých rychlostech. Tyto typy je možné nastavit na různé velikosti bot bez nutnosti demontáže vázání z lyže a také je lze pro vyšší stabilitu a lepší kontrolu lyže ve vysokých rychlostech doplnit o olejový tlumič Piston Control Oil Suspension. Sportovní lyžaři mají k dispozici řadu vázání LT – LT Easy Step, LT, a LT Gamma. Tyto modely pro sportovní lyžaře pokryjí kompletní poptávku po kvalitních a přitom lehkých bezpečnostních lyžařských vázáních. Model LT Gamma je speciálně vyroben pro použití na dámských lyžích. Pro potřeby lyžařských půjčoven a testcenter je připravem model TT Easy Step, který umožňuje rychlé nastavení na všechny velikosti sjezdových bot bez nutnosti demontovat vázání z lyže. Naprostou novinkou je pak juniorská řada Marker Junior Motion a Junior Motion Racing. Toto vázání je vůbec první juniorský model, který umožňuje podélný průhyb po celé délce lyže, tedy i pod sjezdovou botou. Samozřejmostí je velmi snadné, rychlé a širokorozpěťové nastavení velikosti upínaných bot.

Konstrukční novinky Jelikož pokrok nelze zastavit, dochází ve vnitřní konstrukci lyží k neustálému zdokonalování výrobních technologií a používání zcela nových materiálů. Díky tomu má každý model lyží Völkl své speciﬁcké vlastnosti. Modely pro náročné lyžaře využívají ve své konstrukci Double Grip. Výška lyže je zdvojnásobena přidáním přesně opracovaných dřevěných jader, která jsou umístěna na základním jádru Sensor Wood Core v nejnamáhanějším místě lyže, v oblasti před špičkou vázání. Je tak zvýšena tuhost lyže v oblasti hran a tím se lyže stává skvěle ovladatelnou i při vysokých rychlostech. Double Grip Carbon - konstrukce Doule Grip je překryta carbonovým plátem pro větší torzní tuhost, kratší reakční čas při nájezdu do oblouku a vyšší stabilitu při velmi agresívním stylu jízdy. Double Grip LT - speciální verze Doule Grip konstrukce pro nezávodní použití, kombinuje skvělý přenos sil na hranu s dokonale komfortním chováním lyže.

Modelové řady • P60 - řada závodních lyží. Nekompromisní design, nejnovější technologie a konstrukční řešení, použití nejlepších materiálů. Vše odzkoušeno ve Světovém poháru. Dokonalé sportovní náčiní pro ambiciózní jezce. Zcela nové krojení u modelů P60 Race Carver a P60 Slalom Carver Vám přinese spoustu neopakovatelných zážitků..

• Supersport - NO MORE LIMITS!

• V-SKI -kompletní řada lyží určená pro dynamicky se rozvíjející freeskiing aktivity.

• ENERGY - maximální jistota “na hranách”

• JUNIOR - to nejlepší pro budoucí generaci lyžařů. Řada obsahuje modely pro všechny druhy sjezdových disciplín a pro všechny úrovně zvládnutí lyží. Nově využívá systému Junior Motion.

s vynaložením minimální síly. V lyžích řady energY se snoubí vysoká torzní tuhost s dokonalou ﬂexibilitou. Určeno pro široké řady náročných sportovních lyžařů. Nové konstrukční prvky použité u modelů 04/05 přinesou “kolosální radost” ze zdolávání horských svahů.

• MOUNTAIN - progresivně se vyvíjející lyžařský trend. Určeno pro nejširší skupinu lyžařů, kteří chtějí poznat krásu hor, ať už při jejich náročném zdolávání, nebo rekreačních skialpinistických tůrách. Patentované uchycení stoupacích pásů - SkinClip.

• GAMMA

- speciální dámské modely, jsou navrženy a designovány speciálně pro ženy. O 20% lehčí a o 20 % měkčí. Modely Gamma mají systém Motion odlehčen a upraven pro drobnou předozadní korekci umístění vázání na lyži. Tato úprava zajišťuje snažší ovládání lyží.

www.voelkl.cz

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

konstrukce převzatá z lyží pro světový pohár a “zakázané krojení”(mimo limity FIS) dává lyžím Supersport ideální předpoklady pro naprosto všestranné použití. Supersport jsou skvělé při ostrých obloucích na prudkých a ledových svazích, stejně jako pro široké carvingové oblouky na rozlehlých sjezdovkách. Díky tvaru není problém zvládnout ani bravurní průjezd neupraveným terénem. Modelová řada uspokojí všechny typy lyžařů. Model SUPERSPEED - lyže konstruované pro opojení z rychlosti (NO MORE SPEED LIMITS!)

• 7 24 - lyže určené pro použití 7 dní v týdnu, 24 hodin denně. Není problém zdolat 7 hor v jednom dni, ani “udělat” 24 sjezdovek na každé z nich. Díky moderní konstrukci a krojení neexistuje lyžařský terén, se kterým by si lyže řady 7 24 neporadily.

SNOW

market

BLIZZARD

STÁLE ÚSPĚŠNĚJŠÍ

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Přestože se každým rokem snižuje celosvětový objem výroby lyží a snowboardů, zvyšuje společnost Blizzard v posledních letech každoročně svůj podíl na celosvětovém trhu. V České republice již patří k absolutní špičce mezi dovozci lyžařského vybavení a její podíl na trhu každým rokem stoupá. Proto také investoval do nového centrální skladu pro Evropu na 11 km dálnice D1, který otevřel 1. srpna tohoto roku. Za úspěchy značky se skrývá tvrdá a systematická spolupráce se sítí odborných prodejen, kvalitní produkty, průzkum trhu reagující na požadavky spotřebitele a podpora prodeje formou agresivní cenové politiky, která vychází z ﬁremního motta: progresivní technologie, moderní design, výhodná cena. Pro tuto zimní sezónu připravila společnost Blizzard skutečně nejkvalitnější kolekci posledních let. O tom se můžete přesvědčit na www.blizzard.cz. Pokusíme se vám alespoň ty nejprodávanější modely ve zkratce představit.

V závodní řadě „Race“ nabízí Blizzard lyže shodné s modely pro Světový pohár. Slalomová lyže Sigma SL Magnesium a model pro obří slalom Sigma RS Magnesium s novou sendvičovou konstrukcí “Sigma Magnesium Race” mají díky nově použité vrstvě magnézia a speciální závodní úpravě boků lepší stabilitu

na hranách, vyšší dynamické a torzní vlastnosti, jsou odlehčené a lépe tlumí nežádoucí vibrace i ve velmi vysokých rychlostech. Většina špičkových lyžařů dává přednost nejvyšším modelům z řady „Cross carve“ - Sigma X-CROSS Ti a Sigma SXP.

Autorizované prodejny nabízejí Blizzard Firebird XOP - 4990 Kč a vázání Tyrolia SL 100 ZDARMA! Pro rekreační a mírně pokročilé lyžaře, kteří ocení nižší až střední rychlost a snadné ovládání, nabízí řada „Allround“ modely Firebird XO3 a Firebird X04 se zcela novou konstrukcí „XO-TEC“ s odlišným proﬁlem a výztuhami konstrukce než ve sportovní řadě „Allround top“. Vyznačují se lepší stabilitou na hranách, točivostí a tlumením nežádoucích vibrací v nižších a středních rychlostech. Tyto modely nahradily modely Thermogel TG 3 a Thermogel TG 4.

Řada „Allround top“ pro pokročilé a všestranné lyžaře, kteří upřednostňují střední a vyšší rychlosti a všechny typy oblouků, nahrazuje modely Epic 6 a Epic 7 Ti. Vyznačuje se zcela novou konstrukcí “XO-TEC”. Nový agresivní proﬁl zpevněný karbonem a titanem, ochranné špičky, nové povrchy a tlumiče QUATTRO ThermoGel přináší sportovním modelům Blizzard Firebird XO5 C a Firebird XO7 Ti lepší stabilitu na hranách, točivost, dynamiku a tlumení nežádoucích vibrací ve středních i ve vyšších rychlostech.

Celou kolekci uzavírá designově vyvážená řada „Women“ vyvinutá speciálně pro dámy. Modely Spirit 3, Spirit 5 a Spirit 8 jsou konstruovány tak, aby vyhovovaly požadavkům všech lyžařek. Použitím speciálních materiálů a posunutím montážního bodu o 2 cm dopředu se dosáhlo snížení hmotnosti o 20% a optimální točivosti a ovladatelnosti.

Víme, že pro vás není jednoduché se orientovat ve správném výběru nových lyží. Blizzard spolupracuje výhradně s prodejci, kteří jsou odborně zaškoleni a poradí vám při výběru

vhodného modelu. Odborné školení Blizzard partnerů na letošní modelovou řadu proběhlo v září pod vedením šéfa vývojového oddělení, který přijel z rakouského Mittersillu, kde ﬁrma všechny své modely lyží a snowboardů vyrábí.

Jelikož je v zájmu Blizardu zvýšit prodej lyží, připravili jsme pro vás již na začátku zimní sezóny limitovanou sérii čtyř akčních modelů, ke kterým obdržíte vázání zdarma. Akce bude trvat od 1. října až do vyprodání zásob. Někteří z autorizovaných prodejců nabízejí možnost zapůjčení vybraného modelu před zakoupením. Podrobné informace najdete na www.blizzard.cz.

Věříme, že si z naší nabídky vyberete a přidáte se k mnoha věrným zákazníkům značky Blizzard.

ČÍSLO 14 / 2004  SNOW

Ve vyšší sportovní řadě „All mountain expert“ zůstává z předchozí sezóny velice úspěšná konstrukce “Sigma X-Pressor” vhodná pro zdatné sportovní lyžaře, kteří milují především rychlejší jízdu v upraveném i neupraveném terénu. Inovací jsou nové ochranné špičky a povrchy lyží.

www.blizzard.cz PR

SNOW

market

„THE TRIGGER“ INOVACE LYŽAŘSKÝCH HOLÍ Více síly, více bezpečnosti, více pohodlí a vestavěná ochrana proti krádeži jsou neporazitelné přednosti revolučních inovací LEKI v oblasti lyžařských holí - „The Trigger“. Za tím se skrývá vypilovaný technický systém madla s poutkem, ve kterém poprvé přebírá i rukavice nosnou roli. Cílem tohoto systému značky LEKI je poutko těsně upevněné suchým zipem kolem rukavice, přičemž poutko a madlo jsou spojeny pohodlným Click-In systémem. Systém „The Trigger“ nabízí lyžařům rozhodující přednosti. Za prvé nemusí pracně navlékat a svlékat poutko z rukavice, ale může se při „nastupování do holí velice jednoduše a rychle zapnout a vypnout. Mimo to umožňuje „The Trigger“ dokonalejší přenášení sil na hůl. LEKI vytvořil s „The Trigger“ také velmi bezpečný výrobek. Poutko a madlo se od sebe oddělí nejen na stisknutí knoﬂíku, ale i automaticky při větším tahu nahoru – např. při pádu. Nebezpečí zranění při pevně upnutých a kolem těla létajících holí při pádu je tím podstatně sníženo. Poutko, které se dá kliknutím odepnout, má i další přednost. Tím, že zůstává na rukavici právoplatného majitele holí, stává se krádež holí bez poutek nesmyslnou.

Aby byl systém „The Trigger“ ještě dokonalejší byla u LEKI pro tento systém vyvinuta kolekce rukavic, v kterých je poutko systému „The Trigger“ již zabudováno. Většina rukavic LEKI je vybavena membránou GORE-TEX.

Hole LEKI jsou k dostání ve Vašem sportovním obchodě. Obchodníka v Tvojí blízkosti ti rádi doporučíme:

info@sportkoncept.cz, tel.: 284 840 310,

www.sportkoncept.cz

MIMO BĚŽNOU DISTRIBUČNÍ SÍŤ NA STÁNCÍCH KOUPÍTE SNOW V TĚCHTO PRODEJNÁCH: Praha 10 SPORT KUBÁŇ Kubánské nám.1, 10000 Praha 10 tel.: 274782623 INTERSPORT-PEKSPORT Vršovická 466, 10100 Praha 10 tel.: 271720893, www.peksport.cz, peksport@peksport.cz POINTS Tiskařská 10, 10200 Praha 10 tel.: 234054258, www.points.cz, makalousova@points.cz HERVIS SPORT Europark-Nákupní ulice 389/2, 10200 Praha 10-Štěrboholy tel.: 234672264, www.hervis.cz, Nataliya.Prybelskaya@hervis.cz Praha 1 CK CONTI Jindřišská 30, 11000 Praha 1 tel.: 224230120, www.ckconti.cz, hana.borovcova@ckconti.cz KIWI-svět map a průvodců Jungmannova 23, 11000 Praha 1 tel.: 224948455, www.kiwick.cz, mapy@kiwick.cz PINOCCHIO VIAGGI Vodičkova 30, pasáž divadla ABC, 11000 Praha 1 tel.: 224162365, www.pinocchio.cz, info@pinocchio.cz DRAPA SPORT Revoluční 655/1, 11000 Praha 1 Praha 2 DODOSPORT Na Zderaze 5, 12000 Praha 2 tel.: 272769387, www.dodosport.cz, info@dodosport.cz SKI SURF SPORT SERVIS V Tůních 11, 12000 Praha 2 tel.: 224942007, skisurf@info.cz POMISKICENTRUM Slavojova 10, 12800 Praha 2 tel.: 224936442, www.pomi.cz, pomi@pomi.cz Praha 4 SKOL-Slavoj Vyšehrad Nám. Hrdinů 16, 14000 Praha 4 tel.: 261218737, www.skifrance.cz, skol@skifrance.cz SPORTCENTRUM Křesomyslova 19, 14000 Praha 4 tel.: 241404444, sport_centrum@volny.cz Sport centrum DRAPA Burianova 216, 14200 Praha 4 tel.: 244470753, www.drapasport.cz , pavel. baudis@drapasport.cz HOFFI SURF SHOP Podolské nábřeží-Žluté lázně, 14700 Praha 4 tel.: 244466841, hofﬁ@czn.cz, hofﬁsport@volny.cz Praha 5 Dušan Stuchlík – HUDY SPORT Lidická 43, 15000 Praha 5 tel.: 257315964, www.hudy.cz, praha.lidicka@hudy.cz A-Z sport Lidická 7, 15000 Praha 5 tel.: 257315054, www.azsport.cz, azsport@azsport.cz DRAPA SPORT- Centrum Nový Smíc Plzeňská 8, 15000 Praha 5

SkiCentrum Radotín Topasová 5/747, 15300 Praha 5 - Radotín tel.: 257913063, www.skiservis.cz, ski@skiservis.cz Praha 6–9 BIL-SPORT, SKICENTRUM Veleslavín Pod Dvorem 13, 16000 Praha 6 tel.: 235366524, skiveleslavin@volny.cz Sportovní potřeby SPORT+BAZAR+SKI SERVIS, nově PŮJČOVNA prodej - nové i použité, sportovní oblečení půjčovna - lyže, snowboardy, aj. servis - lyže, snowboardy, broušení bruslí Fr. Křížka 12, 17000 Praha 7 tel.: 220571215, www.skiservispraha.cz, info@skiservispraha. cz DRAPA SPORT- OC Tesco Letňany Veselská 663, 18000 Praha 9 FANATIC SPORT SURFCENTRUM Zenkelova 168, 18200 Praha 8 tel.: 283841718 HARFA SPORT Českomoravská 41, 19000 Praha 9 tel.: 284811212, www.harfasport.cz, harfasport@harfasport.cz DRAPA SPORT - OC Centrum Černý most, Chlumecká 765, 19800 Praha 9 HAPPY SPORT Beranových 125, 19900 Praha 9 tel.: 286920112, happy.sport@centrum.cz DRAPA SPORT - Spektrum Průhonice Obchodní 113, 25170 Čestlice Kladno KOHOUT SPORT J. Vrby 563, 27201 Kladno tel.: 312682950, kohoutsport@atlas.cz Čáslav SPORT SERVIS Žižkovo náměstí 164, 28601 Čáslav tel.: 327316932 Plzeň SUNBOW Nám. republiky 22, 30100 Plzeň tel.: 377222324, www.sunbow.cz, sunbow@sunbow.cz HANNAH Americká 54, 30100 Plzeň tel.: 379200111, www.@hannah.cz, zak@hannah.cz EUROSKI.CZ Resslova 3, 30135 Plzeň tel.: 377330300, www.euroski.cz, info@euroski.cz Ing. Jan Batík-Lyž. škola RACI Sokolovská 108, 32315 Plzeň tel.: 377478720, www.batik.cz, batik@batik.cz Karlovy Vary SKI SERVIS-SPORT Moskevská 40, 36001 Karlovy Vary tel.: 353225604, , roubicek.j@tiscali.cz HUDY SPORT Karlovy Vary Západní 11, 36001 Karlovy Vary tel.: 353222360, www.hudy.cz, karlovyvary@hudy.cz

České Budějovice SPORT BP Sokolský ostrov 1, 37001 České Budějovice tel.: 387318439, sportbp@quick.cz Tábor Ski-centrum Jirák Bechyňská 398, 39001 Tábor tel.: 381251369, skicentrum.tabor@tiscali.cz Písek INTERSPORT Písek Alšovo nám. 16, 39701 Písek www.intersport.cz, rybaksport@intersport.cz Ústí nad Labem V+K SPORT Vaníčkova 1, 40001 Ústí nad Labem tel.: 475200210 Litoměřice CYKLO & HOBBY Michalská 1, 41201 Litoměřice tel.: 416734877, www.cyklohobby.cz, cyklohobby@iol.cz Chomutov Kola Dvořák Ul. Karoliny Světlé 1934, 43001 Chomutov tel.: 474625555, www.kola-dvorak.cz, info@dvorak-kola.cz SPORT-S Blatenská 113, 43003 Chomutov tel.: 296301690, www.sport-s.cz, dasa.hrda@sport-s.cz Most MARATHON SPORT Fr. Halase 1200, 43401 Most tel.: 476705182, marathonsport@volny.cz Liberec KH SPORT Pražská 376/36a, 46001 Liberec tel.: 485105732 Lesskol Frýdlantská 209, 46001 Liberec lesskol@seznam.cz NYČ SPORT Dr. M. Horákové 182/110, 46006 Liberec 6 tel.: 482739496, www.nyc-sport.cz, info@nyc-sport.cz DRAPA SPORT- NISA center České mládeže 456, PO box 13, 46301 Liberec www.drapasport.cz, michal.drescher@drapasport.cz Staré splavy SPORT PAUDERA Krále Václava 120, 47163 Staré splavy tel.: 487873275 Hradec Králové DRAPA SPORT- OC FUTURUM Brněnská 23a, 50001 Hradec Králové SKI SPORT DRAHORÁD Habrmanova 166, 50002 Hradec Králové tel.: 495534695, skidrahorad@worlonline.cz FUN SPORT HK Šafaříkova 581, 50002 Hradec Králové tel.: 495514037, www.funsport.cz, funsport@funsport.cz KB SPORT HK Pospíšilova 281, 50003 Hradec Králové tel.: 495760302, www.kbsport.cz, kbsport@kbsport.cz

Jičín MAXI SPORT Tyršova 257, 506 01 Jičín tel.: 493531121, www.maxi-sport.cz, jiri.bisko@maxi-sport.cz CZ SPORT Hradecká, 50601 Jičín tel.: 493520054, www.cz-sport.cz, obchod@cz-sport.cz Stará Paka Ski sport Horka 51234 Horka u St. Paky tel. 481 595 009 Salomon specialista, bazar Rokytnice nad Jizerou SKI SPORT Dolní náměstí 3, 51244 Rokytnice nad Jizerou tel.: 481522402, skisport@rokytnice.com Harrachov CLASSIC SKI SCHOOL Harrachov 535, 51246 Harrachov tel.: 481529629, www.levnelyze.cz, obchod@levnelyze.cz SPORT ČERMÁK Harrachov 622, 51246 Harrachov tel.: 481529827 Rychnov nad Kněžnou FUN SPORT HK Javornická 1581, 516 01 Rychnov nad Kněžnou tel.: 494321120 Dobruška RM SPORT Kostelní 7, 51801 Dobruška tel.: 494621652, rmsport@mybox.cz Janské Lázně Lyžařská škola K+K Jánské Lázně 164, 54225 Jánské Lázně tel.: 499775010, www.ski-school.cz, kaca@ski-school.cz Vrchlabí Tomáš Kunčík-SKI VELKOOBCHOD Nádražní 472, 54301 Vrchlabí kuncik@tiscali.cz Pardubice FUN SPORT HK Havlíčkova 1000, 530 02 Pardubice tel.: 466512003 Špindlerův Mlýn Ski Sport Horka Špindlerův Mlýn – centrum tel. 499 422 111 test centrum Salomon, Atomic, Nordica Ski Sport Horka Fashion (od 12/04) Špindlerův Mlýn – centrum ski móda, Colmar, Phoenix, Salomon, Scott Hronov KT SPORT T.G.Masaryka 24, 54931 Hronov tel.: 491481155, ktsport@hronov.cz Žamberk SKI-ZÁMEČNÍK Dlouhoňovice 51, 56401 Žamberk tel.: 465612072, www.ski-zamecnik.cz, zamecnik@ski-zamecnik.cz

zelené stránky

��

aktivního lyžaře

��

LYŽAØSKÉ ZÁJEZDY DO ITALSKÝCH DOLOMIT

Katalog zašleme ZDARMA

PŘIJEĎTE DO PLZNĚ NĚJVĚTŠÍ LYŽAŘSKÁ PRODEJNA Najdete zde největší prodejnu specializovanou na sjezdové a běžecké lyžování na západ od Prahy. Na ploše 300 m2 najdete vybení od špičkových světových výrobců. Provádíme SKI SERVIS na nejmodernějších strojích Wintersteiger včetně broušení hran na keramickém disku.

Hannah Czech a.s., Americká 54, Plzeň, tel.:+420 379 200 222

sport@hannah.cz, www.hannah.cz

ZIMA 2004/05 s CK HOLIDAY BRNO Lyžařské zájezdy do italských Dolomit a francouzských Savojských Alp za bezkonkurenční ceny od 6.390 Kč včetně dopravy a skipasu. Katalog zájezdů zašleme zdarma!

Pasáž Alfa, Poštovská 8c, 602 00 Brno, tel./fax: 542 210 687, info@holiday-brno.cz OD Kotva, Nám. Republiky 8, 113 80 Praha, tel./fax: 224 217 521, praha@holiday-brno.cz Dolní náměstí 20-21, 746 01 Opava, tel./fax: 553 638 115, opava@holiday-brno.cz

www.holiday-brno.cz

Jeruzalémská 3 110 00 Praha 1 Tel.: 224 242 340, 224 242 350 www.fede.cz www.fede@fede.cz

��

�� Choceň SKIMEN 2 s.r.o. T.G.M. 265, 56501 Choceň tel.: 465473375, skimen2@post.cz Litomyšl Cyklo-Stratílek-Sport Litomyšl Smetanovo nám. 91, 57001 Litomyšl tel.: 461615766, www.stratilek.cz, sport@stratilek.cz PEAK SPORT Šmilovského 197, 57001 Litomyšl tel.: 461619655, ﬁlip@lit.cz Havlíčkův Brod SPORT centrum K2 Havlíčkova 3305, 58001 Havlíčkův Brod tel.: 569425245, sportcentrumk2@tiscali.cz Brno HELIA TRADE Úvoz 59/61, 60100 Brno tel.: 541241291 DRAPA SPORT-OC Olympia U dálnice 777, 60100 Brno-Modřice FREYTAG-BERNDT-prodejna GEOKART Vachova 8, 60200 Brno tel.: 542216561, www.freytagbernd.cz, kopeckova@freytagbernd.cz SPORT CENTRUM Vel. Špalíček – Mečova 2, Brno , tel.: 543 237 191

Zdeněk Tušla-Cestovní kancelář Nám. Svobody 10, 60200 Brno tel.: 542219331, www.tusla.cz, ck@tusla.cz MM SKICENTRUM Brechtova 7, 63800 Brno tel.: 548522422 Ostrožská Nová Ves Gavala Sport Na Rolách 413, 68722 Ostrožská Nová Ves tel.: 572598598, www.gavalasport.cz, info@gavalasport.cz Hodonín MATES SPORT Národní tř. 15, 69501 Hodonín tel.: 518611837, mates.sport@quick.cz Kyjov MATES SPORT Dobrovského 621, 69701 Kyjov tel.: 518611837 Ostrava 4SKI CENTRUM Daliborova 3, 70200 Ostrava-Mariánské hory tel.: 596622901, www.4ski.cz, info@4ski.cz DRAPA SPORT- OC FUTURUM Novinářská 3178/6a, 70200 Ostrava HELIA TRADE Porubská 708, 70800 Ostrava tel.: 596920226

��

SKI centrum ul. 28. října 227, 70900 Ostrava-Mariánské hory tel.: 595626322, madeja@centrum.cz Český Těšín SPORT CENTRUM Nádražní 17, Český Těšín, tel.: 558 712 147 Karviná SPORT CENTRUM nám. T.G.M. 67, Karviná, tel.: 596 345 352 Třinec GAMI SPORT Koperníkova 1160, 73961 Třinec 6 tel.: 558326246, miroslavmara@seznam.cz SPORT CENTRUM nám. Svobody 528, 73961 Třinec tel.: 558323013, supik.vaclav@tiscali.cz Vsetín INTERSPORT Anděl Žerotínova 1321, 75501 Vsetín tel.: 571415368, www.intersport.cz, sportandel@intersport.cz Valašské Meziříčí SONUS SPORT SERVIS Sokolská 1267, 75701 Valašské Meziříčí tel.: 571611799, sonus.sport@centrum.cz Zlín DRAPA SPORT-Centro Zlín 3. května 1170, 76001 Zlín- Malenovice

Kroměříž OD Štrof Vodní 52, 76701 Kroměříž tel.: 573334295, petr.strof@email.cz Olomouc Titty Twister - snowboard shop Denisova 28, 77100 Olomouc tel.: 585226701, www.skateshop.cz, info@skateshop.cz SPORT OTO - Oto Kaděrka Palackého 9, 77200 OLOMOUC tel.: 602531690, www.otosport.cz, info@otosport.cz SPORT CENTRUM Horní nám. 21, Olomouc, tel.: 585 221 203 Dagmar Jochcová - HORTEZ 8. května 16, 77200 Olomouc tel.: 585226065, www.hortez.cz, hortez@hortez.cz GM sport - Gabriela Gronichová Lazecká 115, 77200 Olomouc tel.: 585220897 MADER SPORT Denisova 20, 77200 Olomouc tel.: 585225340, b.rihoskova@volny.cz HELIA TRADE I.P. Pavlova 116, 77900 Olomouc tel.: 585438651, www.heliasport.cz, heliasport@heliasport.cz Krnov BIVAK SPORT Hlavní nám. 14, 79401 Krnov tel.: 554615912, bivak.sport@seznam.cz

vyhledávací lavinový přístroj od 8 tisíc Kč

Vysílačka Chcete-li udělat pěknou fotku z jízdy, sotva se obejdete bez vysílačky. Např. Alan 441, cena 1795 Kč Reﬂektor RECCO 499 Kč Samolepicí reﬂektor RECCO je to nejmenší, co můžete udělat pro svou bezpečnost!

Lyžařské sjezdové boty Nejvíce o nich v tomto čísle, něco dalšího i v dalších SNOW

SNOW  ČÍSLO 14 / 2004

Obrázek: Tecnica, ceny např. DIABLO FIRE ULTRAFIT 11900 Kč

Sjezdové lyže Nejvíce o nich v tomto čísle, něco dalšího pak v každém SNOW

Lyžařské oblečení, rukavice, čepice… Nejvíce o oblečení na lyže a snowboard ve SNOW 17

Obrázek: bunda Schöffel Canadian - Gore Tex XCR 11 500 Kč, Obrázek: Völkl Supersport ***** univerzál- rukavice SCOTT ní sportovní lyže od 18200 Kč

Běžecké lyže O nákupu a výběru nejvíce Fotoaparáty na hory ve SNOW 15, O tom, jakými přístroji nejlépe vychází již na kraji zachytit krásné chvíle na horách, října! Najdete rady, jak čtěte ve SNOW 16. nakupovat, co nakupovat, přehled lyží na trhu Například: Canon Powershot A95 - cca 12 tis. Kč s cenami a další!

A nezapomeňte

Batohy Každý lyžař potřebuje batoh. O tom, jak a z čeho vybírat se dočtete ve SNOW 15 Například: batoh Deuter Guide 35, cena 2790 Kč

Foto: SNOW

Lyžařské a sportovní hodinky Více o lyžařských hodinkách ve SNOW 17, na obrázku Sunuto S6, doporučená maloobchodní cena 11900 Kč. POZOR AKCE, možnost se SNOW ušetřit 1600 Kč!!! Více uvnitř.

Brýle O lyžařských i slunečních brýlích se dočtete ve

SNOW 18 Obrázek: Oakley A Frame, ceny od 3 190 Kč.

Lyžařské servisy přehled lyžařských servisů, ceny a jejich vybavení najdete ve

SNOW 18

Pomůcky lavinové prevence Hodně o nich ve SNOW 16, ale mnohdy i v dalších Obrázek: Sonda v kombinaci s lopatou, cca 2500 Kč

Přilby na lyže a snowboard Nejvíce o nich ve SNOW 16, něco skoro v každém SNOW

NOSTE PŘILBY!

Obrázek: přilba Salomon Jaws, 2290 Kč.

SKIPAS ZDARMA najdete v každém řádném SNOW. Pro předplatné navštivte www.snow.cz nebo volejte 775 MYSNOW (775 697 669)!

www.snow.cz

Telefony pro sport Telefon je pro lyžaře i důležitou bezpečností pomůckou. Jak vybrat takový, který by nezaskočily extrémní zimní podmínky najdete ve SNOW 19

SNOW, ročník III., číslo 14 EXTRA. SNOW – magazín pro lyže a snowboard (MK ČR: E13878 ISSN: 1214-0007) vychází v měsících říjen (2x), listopad, prosinec, leden a březen. Vydává SLIM media s.r.o., Husitská 90, 130 00 Praha 3. Cena jednoho výtisku 69 Kč (99 Sk). Celoroční předplatné (6 čísel) 330 Kč. Objednávejte na www.snow.cz, tel.: 775 MYSNOW (775 697 669), e-mailem na predplatne@snow.cz.

o čem sní lyžař SNOW?

SNOW_220x263_LYZAR

16.9.2004

12:00

Stránka 1

www.alpinepro.com

SNOW_220x263_Tecnica_2004

20.9.2004 9:57

Stránka 1

HRAJ A VYHRAJ POBYT

www.valsenales.com

3. PRINCOVA a.s. – prodejna, Milady Horákové 96, Praha 7; 4SKI.CZ, Daliborova 3, Ostrava-Mariánské Hory; A-Z SPORT, Lidická 7, Praha 5; A-Z SPORT, Slezská 12, Praha 2; APOLLO SPORT, Hyp.TESCO, Rudolická 1706, Most; BIL-SPORT, Pod dvorem 13, Praha 6-Veleslavín; DAVID SPORT HARRACHOV, Harrachov č. p. 222, Harrachov; DRAPA SPORT, CČM, Chlumecká 765, Praha 9; DRAPA SPORT CENTRUM SPEKTRUM PRŮHONICE, Obchodní 113, Čestlice; DRAPA SPORT HYPERNOVA PARDUBICE, Palackého tř. 2748, Pardubice; DRAPA SPORT NISA-CENTER-LIBEREC, České mládeže 456, Liberec; DRAPA SPORT NOVÝ SMÍCHOV, Plzeňská 8, Praha 5; DRAPA SPORT OBCHODNÍ CENTRUM CENTRO ZLÍN, 3.května 1170, Zlín; DRAPA SPORT OBCHODNÍ CENTRUM OLYMPIA, U dálnice 777, Brno; DRAPA SPORT OC KARVINÁ, Nádražní 1932, Karviná; DRAPA SPORT OC PALÁC FLÓRA, Vinohradská 149, Praha 3; DRAPA SPORT OLYMPIA PLZEŇ, Písecká 1, Plzeň-Černice; DRAPA SPORT OSC FUTURUM, Novinářská 3178/6a, Ostrava; DRAPA SPORT OSC FUTURUM, Brněnská 32a, Hradec Králové; DRAPA SPORT TESCO LETŇANY, Tesco Letňany, Praha 18; FUN SPORT, Masarykovo nám. 581, Hradec Králové; FUN SPORT, Havlíčkova 1000, Pardubice; FUN SPORT, Javornická ul. 1581, Rychnov nad Kněžnou; HANNAH SPORT, Americká 54, Plzeň; HELIA SPORT, I. P. Pavlova 116, Olomouc; HELIA SPORT, Porubská 708, Ostrava Poruba; HELIA SPORT, Úvoz 59, Brno; HOBBY SPORT, Veveří 38, Brno; INGRIŠ-PI SKI SERVIS, Masarykova 134, Teplice; INTERSPORT VSETÍN-SPORT SERVIS ANDĚL, Žerotínova 1321, Vsetín; JAPA SPORT, Budějovická 2, Jesenice; KMC SPORT, Bulharská 142, Trutnov; KOMERC PLUS, nám T. G. Masaryka 1280, Zlín; LAURÝN SPORT, T. G. Masaryka 1084, Mladá Boleslav; LYŽAŘSKÝ OBCHODNÍ DŮM - SKI ZÁMEČNÍK, Dlouhoňovice 51, Žamberk; M SPORT, Špindlerův Mlýn 159, Špindlerův Mlýn; MADER SPORT, Denisova 20, Olomouc; MILOŠ GAVALA SPORT, Na Rolách 413, Ostrožská Nová Ves; MŮJ SPORT, Revoluční 22, Praha 1; SANTI SPORT CENTRUM - OD ELAN, nám. Republiky 860, Havířov; SKI & CYKLO SPORT NA HARFĚ, Českomoravská 41, Praha 9; SKI SPORT DRAHORÁD, Habrmanova 166, Hradec Králové; SKI SPORT HORKA, Horka u St. Paky 3, Horka u St. Paky; SKI SPORT HORKA, Špindlerův Mlýn centrum, Špindlerův Mlýn; SKICENTRUM MIROSLAV JANSA, Šafaříkova 666, Hradec Králové; SKISERVIS CLASSIC, Harrachov 535, Harrachov; SKISERVIS RADOTÍN, Topasová 5, Praha 5; SPORT BP, Sokolský ostrov 1, České Budějovice; SPORT CENTRUM DOLEČEK, A. Hanuše 122, Jablonné nad Orlicí;SPORT DERFL, nám. Palackého 1092, Kralupy nad Vltavou; SPORT KUBÁŇ, Kubánské nám. 1, Praha 10; SPORT LUBOŠ BRAIER, Žižkovo nám. 164, Čáslav; SPORT SERVIS FENCL, S. K. Neumanna 1058, Litvínov; SPORT VRŠOVICE, Moskevská 81, Praha 10; SPORTISIMO CARREFOUR BORSKÁ POLE PLZEŇ, U letiště 2/1074, Plzeň; SPORTISIMO FUTURUM BRNO, Vídeňská 100, Brno; SPORTISIMO METROPOLE ZLIČÍN, Řevnická 121/1, Praha 5; SPORTISIMO OSC IGY ČESKÉ BUDĚJOVICE, Pražská 30, České Budějovice; ŠPINDL SPORT VRCHLABÍ, Krkonošská 32, Vrchlabí; ZPM SPORT, Archeologická 2256, Praha 5; SLOVENSKO: Xela s.r.o., Moyzesova 8, Piešťany

VYBAVUJEME HORSKOU SLUŽBU ČR

CELOSEZÓNNÍ TEST CENTRUM LYÎÍ A SNOWBOARDÒ VÖLKL ·PINDLERÒV ML¯N, AREÁL SVAT¯ PETR

Výhradní dovozce sjezdových lyží, snowboardů, lyžařského oblečení a doplňků VÖLKL pro ČR a SR. Výhradní dovozce lyžařské a sportovní obuvi TECNICA pro ČR. Výhradní dovozce lyžařského oblečení a doplňků DESCENTE pro ČR a SR.

3. PRINCOVA a. s. Pecháčkova 7 150 00 Praha 5 tel.: 257327467 www.voelkl.cz info@voelkl.cz