NORDIC 57 – prosinec-leden 2021-22

NORDICmag 57

NA BĚŽKY NA KRÁLICKÝ SNĚŽNÍK

BĚŽECKÉ LYŽOVÁNÍ BIATLON

PROSINEC–LEDEN 2021/22

NORDICmag 57

PROSINEC–LEDEN 2021/22 CENA: 100 Kč / 4,99 EUR

BLONĎATÝ EXPRES

Duo sprinterek Kateřina Janatová & Tereza Beranová MAX NOVAK – ČESKOŠVÉDSKÝ URAGÁN | 10 NEJČASTĚJŠÍCH SERVISNÍCH MÝTŮ A CHYB | NADLIDSKÉ VÝKONY V BĚŽECKÉM LYŽOVÁNÍ | POSILOVÁNÍ S VLASTNÍ VAHOU TĚLA | STOPA PRO ŽIVOT

FOTO: VASALOPPET

OBSAH OBSAH 3

NORDICsport

NORDICuniverzita

8 M ax Novak – českošvédský uragán: Dálkový běžec na lyžích, který vlétl mezi elitu 12 Blonďatý expres: Duo rychlých sprinterek na lyžích Kateřiny Janatové a Terezy Beranové 16 V barvách Jejího Veličenstva: Nelyžařský národ Britů ukazuje svoji sílu 18 Zpověď prvního vítěze – Aleše Vaňka: První český profesionální laufař

48 Nadlidské výkony v běžeckém lyžování: Co obnáší světové rekordy na běžkách?

52 Odpočati a připraveni závodit: Jak zjistit, kdy se dostavila závodní forma 54 3 tipy pro lepší vytrvalostní výkon: Jaké jsou základní zdroje energie 58 Když mrzne, jako když praští: Vznik omrzlin a jejich léčba 62 Síla, základ pohybu? Posilování s vlastní vahou těla

22 M ateriálové tipy 2021/22: Přehled zajímavých novinek v oblasti vybavení 26 Sníh si vybere aneb 10 nejčastějších servisních mýtů a chyb 28 Vox populi: Nejasná strategie stojí peníze – přechod na bezfluorové vosky

82 R amsau am Dachstein: Od vysokohorského lyžování až po pěší turistiku 84 Králický Sněžník je běžeckému lyžování zaslíben: Objevujte na běžkách nepříliš tradiční české destinace

NORDICtech

NORDICmag

FOTO: © FISCHER SPORTS GMBH

6

REDAKCE

Napište!

Pokud budete mít nějaký nápad, který by vás ze světa běžek zajímal, pošlete jej na: adela.boudikova@snow.cz

Přejme si bestii i letos Zima klepe na dveře a již od léta se můžeme dozvídat z různých médií, jak bude silná.

Předpovědi se jako vždy liší, někde tvrdí, že bude zima, jakou dlouho nepamatujeme, jinde hlásí, že nás čeká normální či teplá sezóna. Co si vybrat? A co nám bude nakonec vybráno?

Podle hodnocení meteorologů byla minulý rok zima nadprůměrná, velmi dlouhá a v nížinách sněžilo také v dubnu, kdy se sněhové vločky objevily i v Praze. Ovlivnila nás totiž tzv. bestie z východu, která u nás zapříčinila velmi chladné počasí. Nad Skandinávií a Arktidou byl vyšší tlak a způsobil pohyb studeného vzduchu z východu a severovýchodu do západní i střední Evropy. I letos bude záležet, jak moc se k nám přiblíží tzv. studený polární vír. Podle expertů vypadá situace poměrně divoce, protože díky kombinaci polohy polárního víru a jevu La Niňa můžeme čekat prakticky cokoliv, od nadprůměrně teplého počasí až po sněhovou kalamitu.

Další prognostici uvádí, že vnitrozemí východní části Evropy se letos v zimě bude potýkat s neobvykle studeným vzduchem a také u nás by měly teploty spadnout níže, než bývá v dané době běžné. Dá se navíc předpokládat větší pro-

měnlivost počasí, která s sebou přinese nejen déšť, ale i sníh. Východní část republiky by měla čelit chladnějšímu rázu počasí, v západní části by mělo být spíše sucho.

Doufejme, že se k nám polární vír přiblíží na co nejdelší dobu, přinese zimu přinejmenším podobnou té loňské a řádně si ji užijeme. K zimním radovánkám samozřejmě patří i odpočinek v teple u kávy nebo čaje s časopisem v ruce, nejlépe s časopisem NORDIC, z něhož můžete nasávat inspiraci na další výlety v bílé stopě.

Abyste nemuseli shánět časopis ve speciálních obchodech a mohli déle brázdit bílou stopu či si vychutnávat kávu, objednejte si v teple a pohodlí předplatné přes internet. Pokud neholdujete moderním technologiím, jistě se ve vašem okolí najde někdo, kdo by vám ho zařídil.

Výhodou předplatného jsou kromě snadné dostupnosti časopisu také získané bony, které za jeho nákup obdržíte a můžete je uplatnit při nákupu dalšího předplatného nebo lyžařských potřeb v našem e-shopu.

Děkujeme, že v tom jedete nepřetržitě s námi, v zimách tuhých i mizerných!

Skol Adéla

Předplatné se vyplatí!

Máte již časopis NORDIC předplacen? Obdarujte jím své příbuzné, kamarády a známé! Za každé předplatné získáte bonusové SNOWbony, za které si můžete pořídit slušivý dárek v e-shopu SNOW, anebo dokonce další předplatné NORDIC. Za jedno předplatné získáte SNOWbony, které vám vystačí na nákup dalšího předplatného – tím pádem ho budete mít zdarma.

I pokud si objednáte rozšířené předplatné 2 vydání NORDIC se 2 speciály z edice SNOW s běžkařskou přílohou, zaplatíte 280 Kč a získáte 300 bonů. Za ně si můžete pořídit další rozšířené předplatné zdarma.

Jak na to? Navštivte web www.nordicmag.cz a nechte se provést několika jednoduchými kroky k objednávce. Po úhradě si můžete na www.snow.cz/eshop za získané SNOWbony vybrat předplatné či další dárky: funkční oblečení, čepice, trika, vesty, sportovní výživu či vosky!

Adéla Boudíková, šéfredaktorka NORDIC

REDAKCE ŠÉFREDAKTORKA Adéla Boudíková ZÁSTUPCE ŠÉFREDAKTORKY Petr Socha EDITOR Tom Řepík GRAFIKA Petr Antoníček Markéta Antoníčková Michal Šindler INZERCE Petr Havelka Veronika Bezpalcová Tom Řepík DISTRIBUCE Andrea Rosenbaumová Marie Potužilová INTERNET Adéla Boudíková, Petr Havelka, Tomáš Roba AUTOŘI Tomáš Gnad Lucie Charvátová Martina Chrástková Petr Jakl Radovan Kautský Tomáš Kocanda Aleš Máslo Jakub Opočenský Aleš Suk Václav Štěpánek Libor Vítek Příspěvky, fotografie a názory zasílejte na adresu redakce:

nordic@snow.cz

Obálkové foto: Bóša / Svaz lyžařů ČR Cena: 100 Kč / 4,99 EUR

VYDAVATEL SLIM media s.r.o., Husitská 344/63, Praha 3 IČ: 27175511

ADRESA REDAKCE SNOW a NORDIC Husitská 344/63 130 00 Praha 3 – Žižkov redakce@snow.cz ( 222 780 286 JAZYKOVÁ KOREKTURA Kamila Sikorová INZERCE inzerce@snow.cz PŘEDPLATNÉ objednávky na www.nordicmag.cz nebo na predplatne@snow.cz Vychází 2x ročně.

Toto číslo vyšlo 2. prosince 2021, další vyjde 27. ledna 2022.

MK ČR: E17201, ISSN: 1802-2979 Rozšiřuje PNS a.s. a síť sportovních prodejen. Články označené jako advertorial jsou komerční prezentací.

OFICIÁLNÍ PARTNER

PARTNEŘI Šumavský skimaraton Stopa pro život Skitour

Photo © GEPA pictures

XP20 CLASSIC SKIN

8

SPORT OSOBNOST

TEXT: ADÉLA BOUDÍKOVÁ

MAX NOVAK

ČESKO-ŠVÉDSKÝ URAGÁN Možná někteří z vás v televizních přenosech dálkových běhů na lyžích Ski Classics zaregistrovali česky znějící příjmení Novak doprovázené ne příliš českým křestním jménem Max. Kde se vzal, tu se vzal, hned prohání ty nejlepší a sebevědomí a motivace mu rozhodně nechybí. Mladý perspektivní pětadvacetiletý sympaťák ukazuje, že má obrovský potenciál.

M

axovy výsledky v jeho první sezóně Ski Classics (2019/20) byly ohromující: pátý, sedmý, čtvrtý, šestý a nakonec senzačně devátý na Vasově běhu – největším závodě s největší konkurencí. Všichni čekali, kdy laufařskému začátečníkovi během dlouhé a náročné sezóny dojde, ale marně. Loňská zima byla smolnější a brzdila ho celou sérií kolizí, kdy lámal hole nebo zničil vázání, přesto se třikrát vešel do nejlepší desítky.

Jaké to pro tebe bylo vlétnout takovým stylem rovnou mezi špičku?

Po skvělé letní a podzimní přípravě jsem měl velké ambice a nesnížily se ani po švédské premiéře v Gällivare, kde jsem dojel jako osmý Švéd na 15 km klasicky a 5. ve sprintu, takže jsem se těšil do Livigna, na první závod Ski Classics. Tam jsem bral 18. místo, ale vedl sprinterskou klasifikaci. Dva týdny později jsem skončil 5. na La Venostě a potom si uvědomil, že mi nic nebrání v boji o ta nejlepší umístění v celé sezóně. Žiješ od mala ve Švédsku? Jezdíš občas do České republiky?

Tátova rodina se odstěhovala do Švédska, když mu byly 4 roky. Mamku pak potkal v Česku na dovolené o 20 let později. Já jsem se narodil a vyrůstal ve Švédsku, na ostrovu Asperö u Göteborgu. Když mi bylo 12, odstěhovali jsme se na sever do Östersundu, kde jsem začal s lyžováním. Do Česka jezdím

SNAŽÍM SE DOSTÁVAT DOPŘEDU NAPŘÍKLAD DO SJEZDŮ, ABYCH SE NEDOSTAL DO KOLIZE S OSTATNÍMI ZÁVODNÍKY, KTEŘÍ MOHOU ZTRATIT KONTROLU. NĚKDY ALE CÍTÍM, ŽE BYCH ZÁVOD ODJEL JINAK, KDYBYCH DOSTAL ŠANCI HO JET ZNOVU. NAPŘÍKLAD NA LOŇSKÉ JIZERSKÉ 50, KDE JSEM PŘÍLIŠ NASTUPOVAL…

alespoň jednou za rok, ale teď, když je na programu Ski Classics i Jizerská 50, tak nejméně dvakrát ročně. Mám příbuzné hlavně v Praze a Táboře.

Pro české diváky je velmi potěšující, když v cíli Jizerské 50 slyší češtinu od závodníka, který bojuje o přední pozice.

Mluvíte doma občas česky, nebo převládá švédština?

Doma vždycky česky, v tom je máma hodně přísná! (smích) Je pro tebe Jizerská 50 speciální?

Jo, více a více. Už loni, když jsem ji jel poprvé, cítil jsem podporu a měl ji spolu s Vasaloppetem jako hlavní vrchol sezóny. Loňskou sezónu jsem ji chtěl zajet ještě lépe, ale holt to budu muset nechat na příští rok! Benzina Sprint jsem ale vyhrál a to bylo super, moc dobrá organizace a skvělé závody.

Jak ses dostal k lyžování? Prý jsi přemýšlel nad fotbalem?

Nad fotbalem jsem nikdy vážně nepřemyšlel.

A vůbec už v dětství bylo jasné, že nejsem velký talent v ničem. Dělal jsem trochu orientační běh a atletiku, ale ne s velkými ambicemi.

Později, když jsme se odstěhovali na sever, začal jsem chodit na tréninky lyžařského oddílu, vždycky mě bavilo lyžování sledovat a chtěl jsem si to zkusit. Den před 13. narozeninami jsem jel první závod a docela rychle jsem se rozhodl, že chci na lyžařský gympl.

FOTO: JIZERSKÁ 50

9

Už podruhé ovládl Max Novak sprinterský závod soupaží – jeden z doprovodných závodů Jizerské 50. Padesátky se zúčastnil také dvakrát, loni skončil na skvělém 6. místě, letos na osmém

Dá se předpokládat, že tvým nejdůležitějším závodem je Vasův běh, který je největší a navíc pro tebe domácí akcí.

Letos jsi měl obrovskou smůlu, rozbilo se ti v půlce skvěle rozjetého závodu vázání a byl jsi velmi naštvaný. Co se stalo?

No to bylo hrozné. Už na Marcialonze se mně utrhlo vázání, když jsem najel do pelotonu lyžařů, co se těsně přede mnou zastavila. Stejné lyže jsme vybrali i na Vasaloppet, a po 28 km mně soupeř přejel lyže s kopce ve velké rychlosti a já ztratil minutu a půl, než jsem to spravil a mohl jet dál. Těsně před půlkou závodu na Evertsbergu jsem dojel vedoucí skupinu. Když zbývalo 20 km do cíle, tak se stalo to, co bylo vidět v televizi. Přede mnou upadl soupeř a moje lyže pod něj zajela, a to stačilo, aby se vázání zase utrhlo. Byl jsem dost naštvaný. Po jedné lyži jsem pak jel 2 km, než jsem našel servis a tam mi půjčili novou lyži, na níž jsem alespoň mohl dojet do cíle.

Cítil jsem skvělou formu a tohle mohl být můj den. Měl jsem tolik malérů během sezóny a před Vasákem si myslel, že si vše sedne a předvedu výkon, který mi všechno vynahradí.

Sice jsi kvůli těmto patáliím nedosáhl na individuální dres mladíka nebo sprintera, ale vyhráli jste týmovou soutěž. Tušili jste před sezónou, že se vám povede takový úspěch?

Jsme relativně nový a malý tým, takže tohle bylo něco, o čem jsme jen mohli snít.

A mrzely tě ty individuální dresy? Máš nějaký cíl s barevnými trikoty do další sezóny?

Loni jsem vyhrál dres mladíka před Emilem Perssonem, jenže ten byl tuto sezónu naprosto suverénní. Příští sezónu mu ho chci ale vzít nazpátek a uvidíme, jestli budou mé výsledky stačit i na další dresy.

Když mluvíš o Emilu Perssonovi, loňském celkovém vítězi seriálu, máš z nějakého jména v pelotonu respekt? Nebo jak bereš své soupeře?

Jasně že z těch, co jezdí nejlépe, respekt mám, ale nesmí se proměnit v takový respekt, který by byl škodlivý a brzdil mé výkony v tom smyslu, že bych se bál je porazit.

A když chceš někoho porazit, jakou volíš taktiku? Snažíš se nastupovat v průběhu závodu, nebo radši šetříš síly na rozhodující okamžiky?

Jsem v pelotonu hodně vidět a diváci si asi myslí, že plýtvám silami. Snažím se dostávat dopředu například do sjezdů, abych se nedostal do kolize s ostatními závodníky, kteří mohou ztratit kontrolu. Někdy ale cítím, že bych závod odjel jinak, kdybych dostal šanci ho jet znovu. Například na loňské Jizerské 50, kde jsem příliš nastupoval…

Takže jako kvalitní sprinter preferuješ závody s hromadným spurtem v cíli?

Preferuju ty, co vyhraju (smích).

A je ti jedno, jestli závod měří 50, nebo 100 km?

Mám radši ty, v nichž se mi daří. Pokud jsem ve formě, je mi jedno, jestli pojedu 90 km Vasaloppet, nebo kopcovitý Birkebeinerrennet.

10

SPORT OSOBNOST

Prý spolupracujete s trenérem, co se stará o jednu z grandtourových cyklistických stájí. O koho jde a jak probíhá vaše spolupráce?

Jmenuje se Mattias Reck a trénuje Team Trek-Segafredo. Seznámil jsem se s ním na přednášce na začátku roku 2019 v Östersundu a chtěl jsem jeho filozofii tréninku převést na dálkové lyžovaní.

Zařazuješ do tréninku také silniční kolo?

Na začátku dubna jsem si zlomil na lyžařské túře tři žebra, takže jsem jezdil na silničním kole 5h týdně, ale od června jsem naplno v tréninku i na kolcích. Cyklistiku rád sleduji.

Jestli to není tajné, jaké typy tréninků například přebíráte od silničních cyklistů?

Dlouhé tréninky, nejméně 4hodinové, do nichž zařazujeme úseky 4x 10 min, v rámci nichž sprintujeme – například 40 s rychle/20 s pomalu, nebo 30 s/30 s.

Zřejmě techniku soupaže ladíš s někým jiným, že?

Než jsem začal jezdit Ski Classics, pomáhal mi trenér z lyžařské univerzity v Östersundu.

Potom jsem s nikým nespolupracoval. Po Jizerské 50 mi Gustaf (Pozn. red.: Gustaf Korsgren – manžel nejlepší loňské laufařky Liny Korsgrenové a současně týmový manažer) řekl, že se mnou chce poladit nějaké detaily v technice. Dali jsme si dvouhodinový trénink, kde jsme natáčeli a diskutovali. Jinak mám spíš určité „klíče“ v technice, co zkouším dodržovat. Nemám na to trenéra, ale rád se s lidmi bavím o technice a o tom, co by šlo změnit.

Neuvěřitelné, co předváděla v letošní sezóně tvá týmová kolegyně Lina. Už předloňskou sezónu zajela na Vasově běhu rekordní 55. místo v mužích. Co by za takový výsledek dali i někteří profesionálové v mužské kategorii.

V čem tkví podle tebe její úspěch a vzestup?

Máme skvělé týmové zázemí a servis lyží, což je velmi důležité. Lina konečně měla přípravu, kdy mohla trénovat hodně už od jara a nebyla ani jednou nemocná. Navíc několik let trénovala detaily v soupaži, často jezdí soupaž v tréninku i závodech, a to jsou faktory, které se projevily v této sezóně.

Myslíš, že na její nulovou nemocnost mohly mít nějaký vliv covidová opatření?

To je možné.

Jak vás vlastně limitovala tato opatření?

Prý jste museli po Jizerské 50 jet autem domů, což asi není ve srovnání s leteckou dopravou moc komfortní…

Strávili jsme dva dny v autě při cestě dolů do Evropy, dělali haldu testů, nechodili jíst do restaurací a nakupovali po jednom. Ale jinak bylo vše docela bez problémů. Loni jsme stejně jiné aktivity kromě tréninku a závodění nedělali.

Vaše týmové holky se neuvěřitelně posouvají vpřed. Trénuješ občas s nimi?

A s kým dalším?

S Idou Dahlovou se znám už z lyžařského gymplu v Åre a s ní někdy trénuji doma v Östersundu, a když jsme v Evropě na závodech, tak vlastně celou zimu. Jinak rád trénuji sám nebo s Emilem Perssonem a Oskarem Kardinem v Östersundu, bydlíme ve stejné čtvrti.

Podzimní soustředění na Kanárských ostrovech těsně před Maxovou skvělou sezónou ve Ski Classics

JASNĚ ŽE Z TĚCH, CO JEZDÍ NEJLÉPE, RESPEKT MÁM, ALE NESMÍ SE PROMĚNIT V TAKOVÝ RESPEKT, KTERÝ BY BYL ŠKODLIVÝ A BRZDIL MÉ VÝKONY V TOM SMYSLU, ŽE BYCH SE BÁL JE PORAZIT.

FOTO: ARCHIV AUTORA

11

Tvůj brácha Karel je o dva roky mladší než ty a zkusil si nejdelší laufy – Vasák a Nordenskiöldsloppet. Myslíš, že má takový potenciál jako ty? Neměl by začít více trénovat?

Brácha je větší talent než já, ale je mu 23 a pracuje jako zdravotní sestra. Jsem rád, že ho lyžování baví a že se mnou občas trénuje nebo mi někdy pomáhá dělat servis v rámci tréninku.

Pravidelně míváte i rychlé lyže. Prostě skvělý tým. Kdo se vám stará o servis a musíš nějak pomáhat s testováním?

Právě Gustaf Korsgren je náš týmový ředitel a stará se o veškerý chod týmu. Má s sebou jednoho pomocníka, s kterým všechno ráno otestují. Jen den před závodem jim s tím trochu pomáháme.

Na říjnovém soustředění týmu Ramudden v Båstad v jižním Švédsku (vlevo Lina Korsgrenová, vpravo Max Novak, za ním Herman Paus a Ida Dahlová) FOTO: MAGNUS ÖSTH/VISMA SKI CLASSICS

Dva jsou opravdu málo. Není Gustaf ve stresu, když musí testovat, mazat a ještě chodit na týmový meeting den před závodem? A je vůbec možné ve dvou lidech občerstvovat?

Gustaf se stará o vše a myslím, že mu to vyhovuje, má rád kontrolu nad vším. A dokud servis pro nás závodníky funguje, což do dneška perfektně klapalo, tak není problém.

Navíc ani si nemusíme vozit bidony s pitím.

Jen na Jizerské by to nezvládli, takže mamka svolala příbuzenstvo, přijeli nám na pomoc a nakonec nás občerstvovalo 10 lidí.

A ještě když jsme narazili na občerstvování... Máš nějaká oblíbená česká jídla?

Pokud jsem v Česku, rád si v restauraci objednám kachnu nebo vepřo, knedlo, zelo a k tomu pravé české točené pivo. Když jsem byl malý, vždycky jsem se těšil na prababiččiny řízky s bramborami. Doma nejíme nějak typicky česky, ale sem tam jo. Kupujeme losí a sobí maso a z toho se moc tradičního českého uvařit nedá (smích). Jím zdravě, ale absolutně v tom nejsem extrémní. Když se blíží sezóna, zkouším shodit nějaké kilo.

Maxův únik na Marcialonze

Kateřina snáší velkou zimu špatně, ale běžky by za nic na světě nevyměnila, je to pro ni srdcová záležitost

SPORT OSOBNOST

TEXT: RADOVAN KAUTSKÝ

BLONĎATÝ EXPRES

Kateřina Janatová a Tereza Beranová – členky české reprezentace v běhu na lyžích, které sbírají body ve Světovém poháru nejen spolu v team sprintu, ale i jednotlivě. Obě jsou blond a vypadá to, že pro obě je běh na lyžích více než srdeční záležitostí.

K

dyž jim bylo zhruba šest let, Martin Koukal vyhrál 50 km na mistrovství světa. Když jim bylo dvanáct, mužský tým bral bronz ve štafetě na olympiádě ve Vancouveru. Ony zatím do svých 23 let stihly spolu být 5. v týmovém sprintu v Drážďanech. Dámy, které se nebojí prohánět světovou běžkařskou elitu a v bílé stopě rozhodně neřekly své poslední slovo.

Katko, Terezo, olympiáda v Pekingu 2022 se kvapem blíží. Měnila se v posledním roce a měsících nějak vaše příprava směrem k ní?

Kateřina: Olympiáda je samozřejmě jeden z cílů, ale jelikož naše nominační kritéria budou až v zimě, netroufám si se 100% jistotou říci, že mám letenku v kapse. Kalendář závodů na

OH 2022 známe, takže změna v tréninku je minimální. V plánu je team sprint klasickou technikou, proto do tréninků chci více zařadit sprinterské simulace právě v klasice.

Tereza: Ne, stále dřu jako kůň (smích). Dobře, navštívila jsem s týmem o několik vysokohorských destinací víc než obvykle a další ještě navštívíme.

I když se jedná o vaši první olympiádu, jak k ní přistupujete? Je to něco výjimečného, nebo další závod z mnoha, jako jsou Světové poháry?

Kateřina: Olympiáda je vrcholem čtyřletého cyklu, a právě proto si myslím, že nabírá vyšší hodnoty. Přirovnala bych ji spíše k mistrovství světa než ke Světovému poháru.

Tereza: Olympiáda se koná v Číně a z toho moc nadšená nejsem. Předloni jsem tam absolvovala úspěšnou sérii městských sprintů, tak po letecké stránce to zmáklé mám. Samozřejmě, že to bude nová zkušenost… olympiáda!? Ale mnohem víc mě baví kolotoč světového poháru.

Jaké jsou vaše cíle pro Peking? Ptám se také proto, že jsem nejednou od českých lyžařů slyšel: „Rád bych byl/byla do 30ky, do 15ky,“ místo: „Jedem se porvat o bednu!“ Daří se vám nastavit hlavu směrem „chci a jdu vyhrát“, nebo máte zatím skromnější očekávání s tím, že jednou to tam padne a chce to čas.

Jaký přístup se osvědčuje?

FOTO: BÓŠA, SLČR

12

FOTO: TOMI MAKIPAA/VUOKATTISPORT@VUOKATTISPORT

Tereza Beranová ležící v cílové rovince po nezaviněném pádu, když si jela pro zlatou medaili na MS do 23 let

HOLKA JAKO HOLKA, KAŽDÁ MÁ OBČAS SVÉ DNY (SMÍCH). JEŠTĚ JSME NEDOŠLY S HOLKAMI DO TAKOVÉ FÁZE, ŽE BYCHOM PROTI NIM VYMÝŠLELY TAKTIKY. NÁŠ SPORT JE ABSOLUTNÍ INDIVIDUALISMUS NA TRATI.

Kateřina: Myslím, že je důležité vědět, na jaké úrovni se závodník pohybuje, a proto si dávat realistické cíle. Pokud se atlet nikdy nepodíval do TOP 30, je velmi nereálné, že vyhraje. Já osobně si také dávám cíle, na které je náročné dosáhnout, ale není to nemožné, a díky tomu si poté vyhodnotím lépe svůj výkon. Mysl mám nastavenou na překonávání svých limitů.

Tereza: Máme na pěkné umístění, jedeme se tam porvat o bednu!

Trochu navážu, jak se díváte na práci se sportovním psychologem? Vnímáte to již jako možnou a dobrou součást přípravy, nebo je to stále něco navíc, co bude potřeba „až to nepůjde a bude zle“?

Kateřina: Spolupracuji se sportovními psychology již delší dobu. Za mě je to důležitý článek týmu. I když se cítím skvěle, vím, že právě v tu dobu mohu vylepšit své slabé stránky. Snažím se tím také předejít stavu „až to nepůjde a bude to zlé“, aby nikdy nenastal.

Tereza: Nemůžu hodnotit. Neměla jsem tu čest.

Od dubna do listopadu jsem napočítal pro tento rok 9 tréninkových kempů ženské reprezentace, žádný v ČR. Jak se to dá skloubit třeba se studiem? Doháníte resty po sezóně nebo najdete čas i v průběhu závodního roku?

Kateřina: Má Univerzita sportovních studií v Brně je velmi tolerantní, co se týče docházky.

Zkoušky se snažím dělat průběžně, ale pokud na nějakou nemám dostačující čas, mohu si vše dodělat na jaře po sezóně. Studuji dálkově obor Regenerace a výživa.

Tereza: Opět nemohu hodnotit, protože jsem se rozhodla věnovat všechen čas kvalitní sportovní přípravě s cílem bojovat vždy o ta nejlepší umístění. Studium zatím musí počkat.

To radši pomůžu rodičům na penzionu.

Mohu se zeptat na počet odtrénovaných hodin či kilometrů ročně podle sportu (lyže, běh, kolečkové lyže, kolo…)?

Kateřina: Lyže – 2 900 km, běh – 1 500 km kolečkové lyže – 2 300 km kolo – 1 328 km (kolo není v mé oblibě – raději mám kolečkové lyže).

Tereza: Je jich hodně. U nás se ale na čísla nehraje. Komplexní práce a vytrvalý přístup – to je klíč.

Co se týká konkurence, počítám, že tréninkový objem bude přes jednotlivé národní týmy podobný, bez ohledu na přírodní podmínky se přístup a metodika tolik lišit nemůže. V čem vnímáte norskou dominanci posledních let? Lyže jsou jejich národní sport, ale přesto je tato generace hodně silná.

Kateřina: Dle mého názoru je to dokonalá technika na lyžích. Lyžování se mění a oni z toho dokážou vytěžit více než my. Často se u nás stále učí styl, který se jezdil před desítkami let.

Tereza: Vnímám spíš švédskou dominanci. Švédský národní tým žen budí respekt, dokazuje, že i mladé holky mohou jezdit o medaile.

Máte z Norů respekt? Dá se k nim přistupovat jako k ostatním – soupeř jako soupeř? Máte na ně nějaký „speciální recept”?

13

FOTO: BÓŠA, SLČR

SPORT OSOBNOST

Kateřina: Mám respekt ke všem soupeřům stejný, nehledě na národnost. Speciální recept je patřit mezi ně, pak ostatní mají respekt i z vás. Dopomohlo mi třeba vítězství v kvalifikaci, když jsem si oblékla číslo s jedničkou na hrudi.

Tereza: Holka jako holka, každá má občas své dny (smích). Ještě jsme nedošly s holkami do takové fáze, že bychom proti nim vymýšlely taktiky. Náš sport je absolutní individualismus na trati.

Lukáš Bauer zmínil v jednom rozhovoru svůj polský tým, který sleduje konkurenci na Instagramu a stěžuje si například, že nemají servisní kamión, který už mimochodem český tým má. Daří se vám soustředit se na sebe, nesledovat na sociálních sítích, zda ostatní už trénují na sněhu, mají lepší vybavení atd.?

Tereza uvedla v jednom rozhovoru pro Svaz lyžařů ČR, že nejradši má posilování: „Zrušit se mi jde. Zároveň mě posilovna baví a neustále si posouvám hranice. Naopak kardio – 12 opakování 5 sérií…to je zbytečně náročný pro Terezku (smích) FOTO: ARCHIV KATEŘINY JANATOVÉ

14

Kateřina: Na sociálních sítích sleduji lyžaře, které znám a bavím se s nimi. To, že někdo trénuje již na sněhu, mě nechává ledově chladnou, jelikož postupujeme podle systematického tréninku a vše má svůj čas. Věřím také našemu servisnímu týmu, že se dokáže rovnat severským zemím. To jsem si již mohla ověřit v minulých sezónách. Navíc náš tým spolupracuje právě například s polským servisním týmem, a díky tomu dokážou vytestovat a vybrat tu nejlepší variantu.

Tereza: Ještě to tak (smích). Ne, nesleduji konkurenci. Možná tak podzimní módu, to je moje hobby.

Někteří lyžaři úspěšně přejdou ze Světového poháru na dálkové běhy na lyžích, dokonce právě i bývalí úspěšní sprinteři. Dokážete si v budoucnu představit přechod na laufy a být na trati i několik hodin?

Kateřina: Laufy mě momentálně nelákají, aby se staly prioritou. Ráda si ale po sezóně nějaký distanční závod zkusím. Dokážu si představit být několik hodin na trati, protože jsem zvyklá i na 6hodinové tréninky.

Tereza: Ano, je to moje další pomyslná fáze běžeckého lyžovaní.

Na závěr otázka trochu na tělo. Je možné skloubit vaši kariéru s partnerem mimo lyže nebo celkově mimo sport jako

Kateřina běhala v rámci přípravy hodně atletických závodů, dokonce má bronz z juniorského mistrovství ve steeplechase

takový? Nebo je jednodušší mít vedle sebe lyžaře, který „to pochopí“?

Kateřina: Skloubit jde všechno, pokud člověk chce. Je lepší, když máme stejné zájmy a můžeme spolu jít na trénink, podpořit se na závodech a potkávat se v lyžařských destinacích v průběhu sezóny. Klasicky Livigno například. Za mě tedy rozhodně sportovec (úsměv).

Tereza: Fungovat může leccos. Jen to není tradiční partnerský vztah, ale co je v dnešní době tradiční, že?

Radovan Kautský Velký fanoušek laufů a běhu na lyžích všeobecně. Odchovanec týmu VSK Humanita Praha, nyní součástí výborné lyžařské party týmu Mercedes Benz. Jeho snem je postavit se jednou na start Jiz50 společně se svými syny.

PELTONEN G-GRIP. GRIP&GLIDE.

ŽÁDNÉ STOUPACÍ VOSKY ŽÁDNÉ SKLUZOVÉ VOSKY ČISTÁ RADOST

TEXT: ADÉLA BOUDÍKOVÁ

Jako zlý sen Tereza si loni na MS do 23 let jela v cílové rovince pro zlato, když ji za ní jedoucí ruská závodnice nešťastně brnkla do lyže a poslala ji k zemi. Páté místo bylo chabou záplatou. Ruska se v cíli radovala z vítězství, ale nakonec byla potrestána posunem ve výsledkové listině až na šesté místo.

Tereza brala situaci s nadhledem a doufá, že si už smůly vybrala dost a čeká na ni štěstí v jiném závodě.

FOTO: ARCHIV TEREZY BERANOVÉ

CO O HOLKÁCH (NE)VÍTE?

Ručně vyrobeno ve Finsku

Video ze závodu najdete na tomto internetovém odkazu

bezky.net/video/1880

Světová rekordmanka

G-GRIP je revoluční nevoskovací systém, který exkluzivně nabízí pouze Peltonen. V nabídce jsou lyže G-GRIP Fuse a Fuse R pro aktivní a rekreační lyžaře.

Raketa nejen na domácí půdě Většina závodníků mívá na domácích závodech „svázané nohy“, ale Kateřina na Světovém poháru v Novém Městě na Moravě (leden, 2020) ukázala, že se ničeho a nikoho nebojí.

Přestože se jí více daří jako sprinterce, skvěle se předvedla i na distančních závodech, kde dojela mezi světovou elitou 13. a 16. Její výkonnost jde každým rokem nahoru, loni v Drážďanech dokonce vyhrála v rámci SP kvalifikaci sprintu, nakonec dojela na 9. místě.

FOTO: ARCHIV KATEŘINY JANATOVÉ

Na Drážďany Tereza jistě ráda vzpomíná, v lednu 2020 zde zajela na běžkách světový rekord na 100 m za 12,33 s, kdy ovládla kvalifikaci supersprintu.

Umožňují dobrý odraz a přiměřený skluz bez použití jakýchkoli stoupacích či skluzových vosků. Fungují za všech povětrnostních podmínek a obzvláště tam, kde je použití stoupacích vosků velmi náročné jako je hrubozrnný jarní sníh nebo sklovité stopy.

Nová nevoskovací technologie G-grip je ideální pro rekreační lyžaře jezdící menší rychlostí. Tyto lyže nevyžadují další péči, je potřeba je pouze čistit.

FUSE

Loni se Kateřina rozhodla jet na silničním kole napříč Českou republikou, od severu k jihu, celkem 260 km.

Výzvu zdolala za krásných 11 hodin. Výhodu takového tréninku vidí ve vnímání zátěže, protože pak se jí každý trénink zdál krátký.

FUSE R

Šílený trénink

SPORT ROZHOVOR Už několik let můžeme vídat ve výsledkových listinách britskou vlajku velmi vysoko, a to především díky Andrew Musgravovi (v čele a za ním jedoucí Andrew Young a James Clugnet)

sátce, hlavu před ním musely sklonit ikony jako Sundby, Røthe, Cologna a také Northug.

Na bronz chyběla jen sekunda.

TEXT: RADOVAN KAUTSKÝ

V BARVÁCH

FOTO: ARCHIV GB SNOWSPORT

16

JEJÍHO VELIČENSTVA

Pokud by bylo nutné přiřadit v kvízu ke slovu běh na lyžích vlajku, putovala by tam určitě ta norská, pak švédská, finská a s ohledem na poslední sezóny bezesporu i ruská.

Ale vlajka Velké Británie? Asi funguje spíše ve spojení s fotbalem, rugby a kriketem. Lyže a Velká Británie? Pak ještě možná ve spojení s legendárním Eddie the Eagle, počeštěným Eddiem Orlem.

P

ři bližším pohledu na výsledkové tabulky posledních let, zejména pak start sezóny 2020/2021, zjistíme, že opak je pravdou. Ano, řeč je o třech borcích v barvách Jejího Veličenstva, jimiž jsou Andrew „Muzzy“ Musgrave, Andrew Young a James Clugnet. Rozhodně se výsledkově nejedná o britské „kokosy na sněhu“. Ve finské minitour v Ruce skončil Musgrave 6. a Young 14., aktivně tak nabourávají Norsko– Ruskou hegemonii. Nutno dodat, že tento rok je speciální a účast v pelotonu rozhodně není kompletní.

Perličkou je fakt, že Young trefně dostál svému jménu a stal se v roce 2008 nejmladším lyžařem, který závodil ve Světovém poháru (dále zkratka SP) v klasickém lyžování, bylo mu teprve 16 let. A u toho rozhodně neskončil. V roce 2015 se stal prvním Britem, který získal medaili ve sprintu ve SP, poražen pouze specialisty par excellence, Italem Pellegrinem a Američanem Hamiltonem.

Musgrave byl v roce 2018 historicky nejlepším britským běžcem na lyžích na olympiádě, když skončil 7. ve skiatlonu. V roce 2017 byl na mistrovství světa v Lahti 4. na volné pade-

Ale pěkně popořádku. Musgrave se narodil v anglickém Dorsetu, s nejvyšším vrcholem 279 m n. m. S rodinou se nicméně stěhoval na Shetlandy, Aljašku, do Skotska a následně do Norska. Právě ke Skotsku se vážou jeho běžecké začátky, kde aktivně trénoval po boku Skota Younga. Původně se věnoval snowboardu, sjezdu na lyžích, ale zakotvil v bílé stopě. Žije v Trondheimu a podle Salomonu je jedním z největších srandistů, ale zároveň i dříčů, v bílém pelotonu. Navzdory faktu, že je majitelem bicepsů, které by mu záviděl mnohý kulturista, jeho oblíbeným závodem je padesátka, nejdelší distanc, jež se ve SP jezdí. Nejlepších výsledků pak dosáhl ve skiatlonu a volné technice.

Nejraději má těžký závodní okruh v Oslu a jak sám tvrdí: „If you win in Oslo, you are definitely a machine!“ (Pozn. red.: Pokud vyhraješ v Oslu, jsi rozhodně mašina!)

Jeho cíl je jasný: „Chci domů přivézt zlatou medaili ze Světového poháru.“ Ve SP závodí od roku 2009, účastnil se 3 olympiád, 7 mistrovství světa, dvakrát byl ve SP v top 3 (v obou případech na 15 km volně), nejlépe 15. na Tour de Ski a bonbónkem bylo vítězství v týmovém sprintu na norském mistrovství, společně se Sundbym.

Andrew Young měl svým původem k lyžím přece jenom blíže. Je rodákem ze skotského Huntly v Aberdeenshire. Začal lyžovat ve dvou letech (rodiče údajně již nebavilo stát frontu na vleku, tak začali běhat na lyžích) a v roce 2010 se též přestěhoval do Norska. Od té doby dělí svůj čas mezi tyto dvě země. V létě dře na kolečkových lyžích, v posilovně a běhá, na zimu se přesouvá za sněhem do Norska. Zpočátku se zaměřoval hlavně na sprinty, ale již jako dospělý profesionál se věnuje jak sprintu, tak distancím. Je univerzál a býval nadějným hráčem rugby, avšak zlomenina kotníku tuto kariéru ukončila. Běžel také skotské školní finále na 800 m a kvalifikoval se i na skotský šampionát v plavání. Díky svým parametrům, výšce téměř dva metry a váze 90 kg, je v pelotonu nepřehlédnutelnou personou.

Ve 24 letech svou kariéru trefně zhodnotil: „Přátelé dokončili studium, zveřejnili promoce na Facebooku a jsou napřed v normálním životě. Mají práci a jsou ženatí. Já zatím pořád křižuju Evropou a závodím.“ Jeho posledním husarským kouskem je 2. místo ve sprintu v Drážďanech (v loňské

FOTO: SALOMON

17

sezóně), kde mimo jiné během závodu zlomil hůl, ale ani to Skota nerozhodilo a dojel jen těsně za Federikem Pellegrinem. Zatímco do Německa nejel nikdo z Norů kvůli možnosti nákazy, britský tým jel pouze ve třech, cestu absolvovali ze Švýcarska v dodávce pro materiál. „Jeli jsme sice sedm hodin, ale bylo to jistější a zábavnější než letadlo,“ komentoval svoji účast Andrew.

Ve Světovém poháru závodí od roku 2009, účastnil se 3 olympiád, 6 mistrovství světa, čtyřikrát byl ve SP v top 3 (vždy ve sprintu volně), též 8. na 15 km volně v Davosu 2019.

Jeho cíl: „Být prvním Britem, který přiveze medaili z olympiády v běhu na lyžích.“ Třetím do party je 24letý James Clugnet.

Nejedná se též o typického Brita, stejně jako u zbytku týmu. James se narodil v oblasti Grenoblu francouzsko-anglickému páru a do národního týmu se připojil v 15 letech. Zatím se zaměřuje na kratší distance a sprinty. Musí se s ním ale počítat, ve sprintu ve švédském Åre se již v sezóně 2020 propracoval do Top 10.

Andrew Musgrave (vlevo) a James Clugnet (vpravo) sedlají stejnou značku lyží

ROZHOVOR s Andrew Musgravem Závodíte za Velkou Británii, za ne úplně tradiční zemi pro běh na lyžích. Myslíte, že povědomí a fanouškovská základna v tomto sportu vyrostla od té doby, co začala vaše kariéra a kdy začaly být výsledky viditelné?

Běh na lyžích je v Británii pořád malý. I když rád bych si myslel, že jsme za ty roky aspoň měli nějaký ten vliv a díky nám se zvýšil zájem.

FOTO: ARCHIV ANDREW YOUNGA

Přestože nejsou v Británii příhodné podmínky pro lyžování, řekl byste, že počet hobíků (ať už cestujících za sněhem do zahraničí, nebo třeba na kolečkových lyžích doma) vzrostl během Vaší kariéry?

Ano, cítím, že je přes celou Británii více lidí, kteří se věnují kolečkovým lyžím, než když jsem začínal. Možná je to také tím, že teď už znám řadu klubů a lidí v rámci lyžování.

Předáváte své zkušenosti mladším závodníkům?

V posledních letech jsme netrénovali s juniory tolik, kolik bychom si přáli. Uspořádali jsme hodně delších kempů ve vyšší nadmořské výšce, i když to není úplně to nejlepší pro vývoj formy britských juniorů.

Když jsem doma v Anglii, snažím se vždy zastavit na nějaký trénink s mým domovským klubem Huntly Nordic Ski Club.

Andrew Young je díky svým parametrům, výšce téměř dva metry a váze 90 kg v pelotonu nepřehlédnutelnou personou

Jak těžký je proces hledání sponzora v Anglii nebo v zahraničí? Máte zkušenost s vysvětlováním potencionálnímu sponzorovi, o čem je běh na lyžích?

Jsem opravdu hrozný v hledání sponzorů, jenže chyba je spíš na mé straně, než na faktu, že se jedná o Anglii. Ale naštěstí mám podporu od GB Snowsport, organizace zodpovědné za britské profesionály. Viděli výsledky našeho týmu a rozhodli se, že máme potenciál získat medaili na ZOH nebo na světovém

šampionátu a stojí jim za to do nás investovat.

S jejich podporou můžu svůj čas zaměřit na trénink, ne na hledání sponzorů. Řekl byste, že to stálo nějaký čas „vybudovat vaši značku” v běžeckém pelotonu? Potýkali jste se někdy s vtípky, disrespektem na vaši adresu? Jaká byla atmosféra, když jste začali závodit za Anglii proti týmům, které se „narodily s lyžemi na nohou”?

Když jsme poprvé začali závodit ve SP, rozhodně jsme nebyli týmem, od kterého lidé očekávali, že bude soutěžit na špici, ale obecně byly týmy vždy velmi vstřícné.

Hlavně Norové se zasloužili o náš rozvoj.

Když jsme se zapojovali do mezinárodního lyžování na juniorské úrovni, poslali nám do Anglie několikrát trenéry, aby nám pomohli.

Když jsme se zlepšovali a stali jsme se pro ně skutečnými konkurenty, stále byli prostě těmi legendami a pořád nás podporovali.

Nadále s nimi úzce spolupracujeme na závodech, na přípravě lyží a často se k nim připojujeme na tréninkové kempy.

Kolik hodin či kilometrů průměrně natrénujete za rok? A kolik za jednotlivé aktivity (běh, kolo, lyže atd.)?

Trénuji něco mezi 900–1 000 hodinami ročně. Nemám bohužel zvlášť dobrý záznam o kilometrech. Můj roční vytrvalostní trénink se může zhruba rozdělit na 35 % času stráveného na lyžích, 30 % na kolečkových lyžích, 25 % běhu a posledních 10 % je směsicí dalších sportů, jakými jsou jízda na kole, skialpinismus a soupažový trenažer. Kromě toho dělám silový trénink. V posledních několika sezónách jsem měl zraněnou achilovku, proto byl podíl běhu o něco nižší.

Děkujeme za zprostředkování rozhovoru britské agentuře GB Snowsport.

18

SPORT HISTORIE

TEXT: ALEŠ SUK FOTO: ARCHIV AUTORA

Zpověď prvního vítěze

ALEŠE VAŇKA

Dechberoucí kariéra současného ředitele úseku běžeckých disciplín Svazu lyžařů ČR Aleše Vaňka dokazuje, kam až se houževnatý klučina z Jilemnice dokáže zatoulat.

S

dětskými lyžičkami a bačkorovým vázáním si prvně potykal ve třech letech. Obecná škola v rodném městě, s hromadou školních sportovních a chlapeckých skopičin, ponoukala především sledovat starší mazáky z 2. stupně; hlavně na vytoužených úzkých prkýnkách. Šesťáci, sedmáci… čile trénovali, závodili a plnili školní vitríny přehršlí diplomů, medailí a pohárů.

Atmosféra kultické tradice klasické lyžařiny jilemnické vcucla Aleše a rezultátem bylo zařazení do 6. – sportovní třídy. Tady se začal ohánět pod taktovkou trenéra Antonína Kose. Při podzimní zpovědi zařadil seniora Kose mezi trio trenérů, kteří ho v životě běžeckém ovlivnili nejvíc. Tehdejší šesťáky, elévy, omámil kouč pestrostí přípravy. Ta stavěla na všestranném gruntu; učili a zdokonalovali se v základech všech použitelných sportů. Tréninky se nesmrskly na běhání, cyklistiku a ski; celá parta ve svěžím frmolu jezdila na koloběžkách, bruslích, kánoích, hledala kontroly v lese na Hraběnce, plavala, šmajdala po horách. Míčových her, gymnastické průpravy, cvičení postřehu a koordinace habaděj.

Momentka z Austrálie Po třech sezónách, díky slušnému výsledku na žákovském šampionátu, přišupajdila pozvánka k výběru vzpomíná Aleš. Po motorických testech a funkčdo Střediska vrcholového sportu mládeže ve ním vyšetření byl zařazen a přišel šok: první Vrchlabí. S ní i stručný dotazník s rubrikou, jakou rok v mladším dorostu s vámi uděláme zhruba sumu cyklických kilometrů v přípravě 14letý 4 000 km! „Tak to byla pecka, až jsem se orosil…“ žák za rok realizoval. „Sečetl a přepočítal jsem to Nový trenér, Vašek Peřina, rovněž zařazený mezi a hrdě vyplnil kolonku kilometráže – 1 068 km,“ Vaňkovy top trenéry, ho podivuhodně a hladce

provedl úskalími puberty a po maturitě si nastávající junior uvědomil, že už je Lyžařem, který něco umí. Tři zimy je členem juniorské reprezentace. To už se v československých podmínkách počítá.

Ve dvaceti je dva roky v liberecké Dukle s následnými třemi sezónami mezi běžci v Novém Městě n/M. Tam, v osmaosmdesátém několik roků v reprezentaci A. V zimě 1990 prošvercnul při SP v Itálii nominaci na MS 1991 ve Val di Fiemme o jeden jediný bodík.

A nastal zlom – kvalitní příprava v manšaftu Bohouše Rázla (naordinoval, přesvědčil a prosadil týdenní objem 200 km). „Tenkrát se mi zdálo o ďáblu, ale podařilo se, a proto Rázlovi za tenhle tah blahořečím.“ Na MS nenominován, přihlásil se do Němec na maratón – König Ludwig Lauf.

Nedopadlo to špatně, v úvodním laufu šestileté kariéry dálkového běžce dofinišoval na 10. místě.

A čaplo ho to zatroleně. Nýčko, s odstupem čtvrtstoletí, glosuje Vanil (vžitá přezdívka) to, co přinášelo tu euforii, dovolující opakované ultrazátěže v seriálu Ligy dlouhých běhů – Wordloppet.

Byla to atmosféra těchto, tehdy už 14 sezón prosperujících závodů na extrémně dlouhých distancích.

Vychutnával si hromadné starty, vždyť byl pokaždé štafetovým rozjížděčem!

Běžecká a fyziologická charakteristika: „Býval jsem akceptérem tempa, ale trháky a úniky jsem nevyznával, moc mi nešmakovaly. Ale sprinterské finiše, ty byly moje. Málokdo mě v posledních stovkách metrů šmiknul!“

NÁVRAT LEGENDY

Světový pohár v dálkových bězích na lyžích v Austrálii Nevybočivše z rámce zpovídání běžce, který byl prvním Středoevropanem, který vyhrál celkové pořadí Wordloppetu, uhryzneme řádku faktů z profilu vítěze ročníku 1993/94. Putování rozmary seriálu objasní poněkud odlišné podmínky, charakter a všeliké peripetie laufařské kapitoly závodění A. Vaňka.

Sedlal běžky rakouské firmy Blizzard, hole Leki, kombinézu Löffler, boty Hartjes. Finance k zajištění přípravy a závodění poskytl prémiový systém, smluvně zafixovaný u jmenovaných firem. Poněkud bláznivě zní záznam v živnostenském listu: běh na lyžích! Finance tenkrát raportovaly vesměs za medailová umístění, lví podíl měl Blizzard. Tady našel super podmínky – měl klíče od fabriky, přístup do servisní haly kdykoliv, sólo, vrátný mu jen pokynul. Sem tam se kolem něj hemžili servisáci olympijské vítězky, sjezdařky Petry Kronbergerové. Ti čučeli, cože si elitní běžec sám připravuje sportovní nádobíčko.

Všimněme si i techniky běhu – v 90. letech klasika a bruslení. Strkačka (jak nazývá běh odpichem soupaž moje manželka) ještě nefrčela. Přesto Vanil už tehdy, zřejmě jediný klasik u nás, zařazoval 1x v týdnu trénink – hodina soupaže na všech profilech a tratích. Zavzpomínal na testování úrovně silové vytrvalosti paží. „V repre jsme při rozvoji speciální síly horních končetin používali gumy, jernberky, vozíky a pak i vrtule. Kolegové z týmu dávali tak 30 až 40 vozíků v jedné sérii (Pozn. red.: Přitahování se provazy na jezdicí nakloněné plošině vzhůru). Já taky. Ale dumal jsem, jak se zlepšit. Vyzkoušel jsem všemožné kombinace, kejkle, triky silové.

22. ledna 2022 12hodinový závod Bärnkopf Nejstarší dálkový závod v Rakousku byl nedílnou součástí mezinárodních závodů v 80. a 90. letech. Na startu nechyběli závodníci Švédska, Finska, a dokonce i Číny.

Revival v lednu 2022

www.12-stunden-baernkopf.at/

20

SPORT HISTORIE

Aleš Vaněk celkovým vítězem seriálu dálkových běhů v roce 1993/94 (vlevo druhý Švýcar Andrée Jungen a vpravo třetí Švéd Håkan Westin Poznání, že kombinace obecného silového rozvoje, tedy práce se zátěží, s činkami, na vačkách, se speciálními silovými cvičeními přináší větší efekt než prosté soupažení, vyjíždění kopců bez holí a série napodobivých cvičení v posilovně.

Lehal jsem pod činky poctivě a pravidelně. I když jsem na tuto strukturu tréninku přešel později, přesto jsem na vrcholu kariéry bez sebezapření uměl i 100 vozíků v sérii.“ S ním zkoušeli dálkové běhy kolegové z repretýmu – Švanda, Bečvář, Benc, Petrásek – ale pět sezón ho nikdo z nich neporazil, vlastně žádný Čech. „Při vymýšlení tréninkových modelů jsem se nebál nakukovat přes plot vlastní zahrádky – učil jsem se ponejvíc od atletů, vrhačů. Pokaždé, když jsem cítil, že fazóna jde dolů, vrátil jsem přípravu k obnovení silové úrovně a fungovalo to.

Vlastně jsem byl v laufařských rocích trenérem sám sobě. S výjimkou jedné zimy (1997) vždy leden a únor byly skvělé podle představ i pocitů, ale březen – to jsem se trápil, tělo zničené, nejelo to, nastupoval morál. V únoru jsem onemocněl, 14 dní se léčil a březen? Ejhle, jezdil jsem jak z partesu. To je ta propagovaná, bohužel kvůli nabitému kalendáři závodů těžko realizovatelná, vlnovitá velikost zátěže.“ Vaňkovo sedmileté furioso bylo praktickým „sólolezením“. Mazal si sám, občerstvení kamarádi, rodina, někdy zaměstnanec firmy.

Tréninkový program – viz výše – hledání, zkoušení, rady od trenérů nelyžařských. Probírali jsme i pocitové páky vrcholného běžce: radost, to bylo tradiční – dostat se do formy, při závodě

ji cítit, dojíždět do cíle s rukama nad hlavou.

Opačně – beznaděj, smutek, chmury – to byl pocit vydundání, když se kupily závody bez pauzy každý týden. Po třech už psychicky vyhořelý a k tomu dlouhé přejezdy, kdy k aktivní regeneraci nemohlo dojít.

Rána, dojem nabušeného a lehce jedoucího jezdce, to byla sezóna 1993. Jmenovitě na Kaprunu se jel závod firmy Blizzard, kde byl soupeřem mimo jiných i Prokurorov, a to byl už olympijský vítěz, Vanil ale vyhrál. Za dva týdny jel König Ludwig a kilometr před cílem byl desátý, při předlouhém finiši to byla jízda bohů a vítězství o 3 metry před Otossonem.

Závod, který bolel nejvíc, popíšeme v plném rozsahu, protože v něm doložíme osobní vlastnosti Aleše Vaňka: bojovnost, schopnost akceptovat velmi dlouho tempo nad anaerobním prahem a naprosto dominantní závěrečný finiš: Jak se jede o titul celkového vítěze Světového poháru? V sezóně 1993/94 bojoval urputně se švédským týmem, hlavně však se Švýcarem Andre Jungenem o glóbus vítěze. Po každém závodě se body přelévaly na jednu, druhou nebo třetí stranu. Do posledního závodu seriálu, kterým byl 54 km dlouhý Birkebeinerrennet v Norsku klasicky startoval z celkově druhého pořadí. Měl spočítáno, že se stane celkovým vítězem, když v závodě dojede do 20. místa.

Jelikož byl mnohem lepším klasikem než Jungen a v klasice byl v seriálu nejhůř 11., bylo celkové vítězství velice reálné. Do Norska přiletěl nesmírně unaven z dlouhé sezóny, zato plný

PŘI VYMÝŠLENÍ TRÉNINKOVÝCH MODELŮ JSEM SE NEBÁL NAKUKOVAT PŘES PLOT VLASTNÍ ZAHRÁDKY – UČIL JSEM SE PONEJVÍC OD ATLETŮ, VRHAČŮ.

POKAŽDÉ, KDYŽ JSEM CÍTIL, ŽE FAZÓNA JDE DOLŮ, VRÁTIL JSEM PŘÍPRAVU K OBNOVENÍ SILOVÉ ÚROVNĚ – A FUNGOVALO TO. odhodlání a s motivací získat pohár. Po startu, ouha, nestíhal tempo vedoucí skupiny, kde však byl zabudován jeho slabší soupeř. Po 15 km mu servismani hlásili, že jede kolem 50. místa a Švýcar kolem dvacítky. V té chvíli bylo vše téměř ztraceno. Na 20. km přišel vrchol hory a Vanil viděl, jak se Jungen tlačí k titulu. V tu chvíli mu proběhlo hlavou, tak to je souboj o tolik ceněné vítězství ve svěťáku?! Od této myšlenky mu zarachotilo v převodovce a všechny zbytky dřímajících sil vtělil do akcelerace. Začal předjíždět jednoho borce za druhým a 12 km před cílem se dostal na strategické 20. místo. 500 m před cílem celkové vítězství ve SP potvrdil předjetím ještě jednoho soupeře. V cíli 11. místo, psychicky zničený André se nevešel ani do bodované třicítky.

Byla to výhra vůle a morálky, která hrozně bolela, ale o to to bylo krásnější…

Motto, určené čtenářům Nordicu: Lyžování je super disciplína, tu můžete dělat na všech úrovních – rekreační, hobby, vrcholové; při jediném – musí vám přinášet radost.

Do práce sisyfovské při vedení běžeckého úseku vinšujeme Aleši Vaňkovi, bratru předsedovi, elán a výdrž hodnou vítěze Wordloppetu 93/94 a voláme rozjařeně lyžařské: Ať to frčí, Dobrý vítr, Furt se šlape!

Foto: Seiser Alm Marketing/Helmuth Rier, F-Tech.

Seiser Alm / Alpe di Siusi

Zažijte rozlehlost největší evropské náhorní plošiny v srdci Dolomit pod ochranou UNESCO

www.seiseralm.it

80 km běžkařských tratí / všechny tratě se dvěma nebo čtyřmi stopami / nadmořská výška 1 800 až 2 200 metrů / obrovský výběr běžeckých tratí pro každého / bruslení i klasický styl / součást Dolomiti Nordicski, největší běžkařské oblasti v Evropě / unikátní krajina a jedinečné výhledy na vrcholky Dolomit / vynikající běžkařská infrastruktura Seiser Alm / Alpe di Siusi, Tel. +39 0471 709 600, info@seiseralm.it, seiseralm.it Seiser Alm / Alpe di Siusi: Z Prahy pouze 650 km

Bolzano Bozen

22

TECH NORDIC SKITEST

TEXT: TOM ŘEPÍK

MATERIÁLOVÉ TIPY 2021/22 (v éře neosocialismu)

Současné poměry na trhu s běžkařským vybavením – zajisté nejen s ním – začínají s určitou nadsázkou připomínat závan časů socialistického Československa, jejichž koloritem bývalo marné shánění, bloumání po vyprodaných obchodech a vděčné braní zavděk tím, co kde zbylo. Nenadál bych se, že zatímco ještě rok-dva zpět nás obklopovala všudypřítomná umělá nadprodukce a až otravný přetlak kdejaké nabídky, rázem si začínáme přivykat nedostatkům. Vím o značce běžek, jejíž nové, v testech skvěle recenzované modely měl náš trh letos poznat a vinou selhání výrobních kapacit zákazníci nespatří nic; snad tedy napřesrok. No není to socialistické deja-vu jako vyšité?

R

ovněž následující nahodilý přehled nové oborové produkce jsem se snažil neskládat z teoretické a mnohdy reálně neexistující nabídky firemních katalogů, nýbrž z toho přítomného, co mi značky aktivně poskytly, či jsem zvládl otestovat si po ose vlastní. Ale že tytéž položky zůstanou po většinu zimy v nabídce obchodů, se zdá být stejně nejisté, jako že nám po většinu nadcházející sezóny vydrží slušná sněhová pokrývka. (Kéž se splní raději to druhé.) Každopádně, na zdejším omezeném prostoru jde jako tradičně o neúplný, nijak neřazený a ryze subjektivní výběr z toho nejpozoruhodnějšího tvrdého materiálu, na nějž se mi podařilo dosáhnout a fakticky si vyzkoušet.

SALOMON RS8 SKATE Už mnohokrát jsem si ověřil, že vyšší model lyže nezbytně neznamená lepší, přinejmenším pro lyžaře bez závodních ambic. Což je i případ letos nového sportovního modelu RS8, jenž mě upoutal zejména díky své enormní stabilitě. Sice nevykazuje takovou živost jako nejvyšší závodní modely značek – lyže s densolitovým jádrem je i pocitově na noze mírně těžší – je však výborně ovladatelná a vyrovnaná v každé terénní situaci, navzdory svému úzkému krojení. Díky tomu může být vhodným nástrojem i pro ambiciózní nové lyžaře či jinak nevyježděné, kteří mohou mít rezervy v rovnováze. Lyže výborně sedí na sněhu a podrží svého pasažéra v různých situacích – snad i díky své mírně širší 45mm patce. Je osazena vázáním Salomon Prolink Pro, příjemně ovladatelným i v nepříznivém počasí. Překvapivě výkonná, předvídatelná a odpouštějící bruslička pro širokou lyžařskou obec.

ATOMIC REDSTER S9 GEN S Měl jsem možnost postavit se na tuto zbrusu novou vlajkovou loď značky – a byla to lyžařská zábava. Atomic se zde podle mého názoru snaží – ne prvně v historii – o něco zcela nového a odlišného: tento čistokrevně závodní unisexový model je k mání v jediné délce, kterou výrobce optimalizoval pro nejlepší skluz a stabilitu pomocí naškálování profilu podélné tuhosti za neobvykle radikálního vykrojení. K dispozici jsou různé tvrdosti stále stejné – relativně krátké – míry lyže (183 cm) s tím, že jediným rozhodujícím faktorem pro odpovídající model je tělesná hmotnost jezdce. Co se krojení (47/40/47 mm) týče, rozdíl oproti konvenčním de facto rovným lyžím je okamžitě znát – za mě pocitově v ovládání, akceleraci, a nejspíš i absolutní rychlosti skluzu. Lyže na mě (v tvrdých studených podmínkách) udělaly dojem výtečnou stabilitou i živostí a vpravdě nenašel jsem nic, co jim vytknout. S novým progresivním vázáním Prolink Shift In šlo o rychlou, plynulou a zábavnou zkušenost.

FISCHER SPEEDMAX 3D SKATE Pro stále víc závodních puristů existuje tato žlutočerná modla už od roku 2013. Je postavena na stejném konstrukčním konceptu jako legenda značky RCS, nyní již třetí sezónu s voskovatelnými bočnicemi a integrovanou deskou IFP pro snadnou manipulaci s vázáním Turnamic. Snad kdykoli jsem měl tento model na noze, nikdy jsem si v rámci jízdy nevšímal vlastní lyže – což je po mém soudu známka kýženého stavu samovolného lyžařského plynutí. Bezvadný skluz, lehkost a stabilní ovládání – tím jsou pro mě Speedmaxy 3D. Technicky slabší běžkaři by však před tímto modelem měli mít soudný respekt a zalovit pro sebe ve štědrých nižších spektrech nabídky značky; tahle elitní lyže si žádá silného a sebejistě razantního lyžaře, pod jehož nohama je připravena všestranně excelovat.

23

ROSSIGNOL R-SKIN X-IUM PREMIUM, ROSSIGNOL R-SKIN X-IUM Jde o dvě nejvýše postavené skinové lyže v hierarchii tradiční francouzské značky.

Model Premium vyniká v každém ohledu s výjimkou odrazových schopností, viz dále. Vitální superlehká lyže se báječně posílá do skluzu, nepochybně i kvůli technologické konstrukci vylehčené špičky, díky níž lyže přesně a citlivě zatáčí a umožňuje rychlý a hladký běžecký krok. Lyže je pod nohama pocitově rychlá, lehká a výborně stabilní. Ve stoupáních však technicky nevyježděného jezdce nemusí podržet nalepený skin vinou vysoké tuhosti lyže způsobené karbonovým plástem v plášti.

Ten zajišťuje prvotřídní tvrdost lyže, ovšem na úkor průhybu stoupací komory, což činí extra nároky na lyžařův jemný cit pro odraz. Tento aspekt se mi projevuje jen ve větších stoupáních na tvrdém sněhu, v rovinatých pasážích skin odráží, jak má. Řešením pro nezávodního lyžaře je model R-skin X-ium, mírně těžší než Premium a postrádající onu karbonovou supertuhost, avšak stoupající bez výhrad díky lepšímu prohnutí středové klenby, přičemž oba modely mají stejné konstrukční rozměry i totožnou mohérovou vložku. Resumé: X-ium Premium je ostře nabitou závodní zbraní patřící na nohy lyžařů s perfektní technikou; model X-ium umí odpustit technické nedostatky a stále jde o vysoce sportovní náčiní vystavěné na slavné dlouholeté závodní technologii značky.

SALOMON S/MAX E-SKIN Salomon vyvinul tento svůj nový model pro lyžaře citlivého na tradiční spotřebitelský ohled cena vs. výkon. Lyže je postavena na pocitově robustní platformě, která nechá jezdcův jemný svalový aparát kolem kotníků a bérců při jízdě odpočinout a komfortně tak snese i celodenní výlet. Kdo na ni přestoupí z echt závodních lyží, může mu scházet trochu víc skluzu, to však lze do překvapivě značné míry rektifikovat předozadně stavitelným vázáním Prolink Shif In, kterým je model standardně osazen: každý jeho mikroposun vůči těžišti lyže znatelně ovlivňuje stoupavost a skluznost specificky u skinových modelů, kde je délka stoupací komory pevně vymezena rozměrem mohérové vložky. Navzdory faktu, že lyže je těžší než svěťáková závodní speciálka S/Lab, stále vyniká svou pocitovou lehkostí a pohotovostí v ovládání, to vše při spolehlivé jízdní stabilitě. Byť lyže nepatří na startovní čáru serióznějších soutěží, coby oddaný a důvěryhodný tréninkový nástroj do každých sněhových podmínek je S/Max E-Skin moudrou volbou – funkčně i ekonomicky.

KÄSTLE RX10 CLASSIC SKIN Nejvyšší skinový model tuzemského výrobce je postavený na totožné konstrukci jako ostatní závodní lyže Kästle RX10 – klasická, mikrokontaktní, skejtová a nově i model pro soupaž, značený jako DOPO (Double Poling). Základem všech je lehké jádro Honeycomb s patentovanou technologií odlehčené špičky Hollowtech a výztuhou z uhlíkových a skelných vláken.

Na svých testovaných RX10 si cením jejich precizní vyváženosti, snadného a jistého ovládání i spolehlivé stoupavosti mohérového skinu. Na jistých typech zledovatělého nebo namrzajícího povrchu se mi skin choval až příliš drživě, zatímco obecně v měkkých snězích (v prašanu i jarním odměku) shledávám jeho výkonnost bezvadnou včetně pocitově dlouhého, hladkého skluzu – jako bych měl optimálně namazány hladké lyže. To je ale známý aspekt všech skinových běžek, že na každou sněhovou podmínku reaguje mohér odlišně a je na citu a nohou lyžaře, aby svou jízdu přizpůsobil. Kästle se díky druhé generaci modelu RX10 zabydluje v nejvyšší lize závodních běžek a specificky skinový RX10 může být smělým kandidátem na soutěžní lyže chytré první volby v podmínkách, kdy je obtížné namazat.

ATOMIC REDSTER C8 SKINTEC ATOMIC C5 SKINTEC Atomic je první značkou lyží, která před dekádou přišla s novodobými skinovými běžkami, a od té doby se snaží držet krok s těmi nejlepšími v nemazacím segmentu. V případě nových Redsterů C8 se jí to znovu povedlo: tato lyže mi na různorodé škále jarních sněhů pocitově rychle jela při stabilně spolehlivém odrazu s tím, že dokázala pozoruhodně citlivě reagovat na různé terénní změny. Tento model je o jediný stupeň níž pod svěťákovou řadou C9 a používá stejnou závodní karbonovou konstrukci značky.

Tvrdost, přesné ovládání a výtečná stabilita, to po mém soudu definuje tuhle povedenou atletickou lyži. Na sněhu jsem ji srovnával se skinovým modelem C5, v hierarchii značky až čtvrtým, přesto poskytujícím příjemně kvalitní sportovní jízdu. Oba modely byly osazeny novým intuitivně nastavitelným vázáním Prolink Shift In. Epesně stabilní C5 nabízela klidnou jízdu v široké škále sněhových podmínek od ledového tvrda po jarní kaši, solidně klouzala a jistě odrážela, vše bez nějakého zjevného kompromisu. Přesně to, co se po spolehlivé sportovní lyži chce: kdo hledá vyrovnanou, stabilní lyži do všech podmínek, C5 takovou je.

24

TECH NORDIC SKITEST

FISCHER TWIN SKIN SPEEDMAX Neodolal jsem příležitosti svézt se na nové verzi vlajkové lodi skinové produkce značky a jen bych tu opakoval už mnohokrát dříve vychválené na konto stejnojmenného modelu předešlých generací. Nedám dopustit na Fischerovo originální twinskinové řešení dvojitého mohérového pásku s volným žlábkem v ose lyže: během let jsem už odtestoval jistě víc než stovku různých skinových modelů, z nichž některé se zdály být solidním kompromisem, některé byly výborné, u jiných jsem měl pocit mrtvé veverky přilepené na spodku skluznice; Speedmaxový Twin Skin mi tradičně navozuje pocit dokonale namazané závodní lyže – což je to nejlepší možné vysvědčení pro skinovou běžku, o jakém vím. Vzdor striktně závodnímu střihu jde o příjemně stabilní a pohodlný model; Twin Skin Speedmax je pro mě onou utopickou běžeckou lyží bez slabiny.

4KAAD BLACK CODE X BLUE Tři roky ve světě běžeckého lyžování působí nová značka holí, podezřele sugestivně pojmenovaná 4KAAD (foneticky Fourcade, dlouholetý biatlonový šampion), jejímž duchovním otcem je běžkařský renesanční novátor Andreas Bennert, Němec žijící ve Finsku, který mj. založil a patnáct let řídil značku One Way až do jejího převzetí Fischerem (blíže jsem o Bennertovi a prodeji značky psal před lety pro OW, viz Snowbiz. cz/10061). Nyní má brand 4KAAD tuzemského dovozce (INA sport), díky němuž zdejší vyspělý trh poznává tyto technologicky unikátní hole, jejichž vlajkovou lodí je topmodel Black Code X. Takto ji uvádí sám autor Bennert: „Black Code X je další generací toho, co jsme dělali posledních pět let ve OW s topmodelem SLG10. Je oproti němu ještě lehčí a má vyšší pevnost a odolnost proti zlomení; bod vyvážení jsme posunuli o 7 cm výše, což znamená lepší švih hole. Velmi lehký karbon (50 g/m) pro nás vyrábí japonský partner, plastové komponenty vyrábíme z recyklátů, nadále používáme výměnný systém košíčků Change-IT, který jsme vyvinuli v posledních letech pro OW. Vyrábíme ve vlastní továrně v Číně, krom holí dodáváme kolečkové lyže, oděvy, rukavice a další doplňky.“

SALOMON S/MAX CARBON CLICK Zbrusu nové hole S/Max Carbon Click poskytují příznivci této kultovní outdoorové značky karbonový produkt v ekonomickém kompromisu – což, uznávám, je pro každého jednotlivce relativní pojem (produktová linie S/Max má za cíl oslovit spíše amatérské nadšence, přičemž závodníkům je tradičně určena nejvyšší řada S/Lab včetně odpovídající hole S/Lab Carbon Click). Hole mají příjemně ovladatelný upínací systém, který připne a odepne velcrové poutko od rukojeti stiskem tlačítka. Další vysoké body jim dávám za pocitovou lehkost a snadný švih. Dobrá volba pro sportem zasažené rekreanty, kteří chtějí uživatelsky výborně zpracované karbonové hole.

SWIX QUANTUM ONE Prvotřídní hole od tradičního světového lídra v tomto segmentu, druhý nejvyšší model v hierarchii, hned pod Triac 4.0 Aero, avšak výrazně cenově dostupnější. Za bezvadnou tuhost, lehkost a rychlý vratný švih ode mě dostaly plný počet hvězdiček; kde jim aspoň jednu uberu, je pocitově málo ergonomický úchop madla, což je znát zejména při soupaži a bruslení. (Jakkoli může jít o pouze můj individuální vjem, předesílám.) Tyto hole, ostatně jako všechny ostatní v horním spektru nabídky Swixu, jsou prodávány bez poutek – lyžař si u značky vybere své optimální řešení poutka z několika variant systémů TCS a TBS, jež všechny pasují do rukojeti holí těchto i jiných modelů Quantum a Triac.

Výborné závodní hole za ospravedlnitelnou cenu, oficiální model trenérů norské reprezentace.

HAAKON PRO SPEED 2.0 V tuzemsku vyráběné 100% karbonové hole, slovy majitelů „v bezkonkurenčním poměru cena/výkon“. Loňský vstup značky na tržní scénu komentuje spolumajitelka Pavla Francke: „Jsme rádi, že jsme dokázali oslovit domácí lyžaře. Už v únoru se nám podařilo téměř vyprodat sklad, což jsme v prvním roce svého podnikání nečekali. Zákazníkům se líbí naše v oboru unikátní strategie garance výměny tubusu – je to něco zcela nového a vnímají to jako důkaz, že děláme hole pro lidi a věříme jejich kvalitě. Plně karbonové hole Haakon Pro Speed 2.0 nabízíme v pánském i dámském designu a srovnatelné hole v takovéto kvalitě a přívětivé ceně jinde než u nás neseženete.“

ONE WAY PREMIO 30 Protřelá svěťáková hůl převlékla pod nově akvírovanou Fischerovou produkcí prvně ve své bezmála dvacetileté historii barevný kabát z tradiční černožluté do pomerančové. Jde o nejvyšší model značky – už dlouho legendu z pódií SP, a tudíž s odpovídající cenovkou – a nemůžu mu nedat nejvyšší známky v každém z praktických ohledů: tuhost, kyvadlový švih, lehkost, snadno a rychle vyměnitelný košík, pohodlná ergonometrie poutka (až mě napadlo, zda takové pohodlí nekanibalizuje z přenosu síly do hole). Každopádně, superlehká hůl se vždycky při jízdě zapíchne do přesně toho místa, kam má, nezávisle na stavu povrchu. Není divu, že si OW oblibuje čím dál víc závodníků nejen z nejvyšších pater Světového poháru.

Těžko chtít po ideální běžecké holi víc.

VOLBA ŠAMPIONŮ

ELITE 3.0 VELMI LEHKÁ KARBONOVÁ KONSTRUKCE, VELMI VYSOKÝ VÝKON

TECH SERVIS LYŽÍ

26

TEXT: JAN WEISSHÄUTEL

Sníh si vybere aneb nejčastějších servisních mýtů a chyb Neděláte je také vy?

10

Také máte někdy pocit, že jste vybrali správnou mázu, ale stejně vám to prokluzuje? Nebo že jste dodrželi všechna pravidla a stejně to nejede?

Možná děláte jednu z nejčastějších chyb, kterými se zbytečně připravujete o radost i rychlost.

1.

NEZAPOMÍNEJTE ČISTIT SKLUZNÉ ZÓNY

FOTO: SWIX

Řada lyžařů čistí pouze stoupací komoru, ale úplně zapomíná na skluzné části lyže. Přitom je to úplně první věc, kterou byste měli udělat, když k lyžím přijdete.

Ať jedete po jakémkoliv sněhu, tak skluznice absorbují nečistoty, které nejsou okem viditelné – prach, nepořádek ze stromů, zbytky vosků ve stopě. To všechno se zachytává do skluznice a zpomaluje jízdu. Vyčištění nejenže zbaví skluznici všech nečistot, ale odstraní také zbytky minulých vosků. Díky tomu pak skluznice absorbuje více nového vosku a lépe jede.

Další chybou je použití nesprávného přípravku k čištění – rozlišujte smývače na stoupací vosky a na skluzné zóny.

Čištění začněte ocelovým kartáčem, kterým si skluznici „otevřete“. Pak nastříkejte čistič a použijte bílý nylonový kartáč. Poté nechte lyži deset minut uschnout. Během té doby se na ní vytvoří „šedivý film“, který se následně znovu překartáčuje. Pak už je lyže připravená a můžete aplikovat skluzný vosk.

2.

NEŠETŘETE SKLUZNÝM VOSKEM

Vosku by mělo být tolik, aby se při zažehlování žehlička vůbec nedostala do kontaktu se skluznicí! Žehlička musí celou dobu klouzat po vrstvě vosku, který má při aplikaci ochrannou funkci. Skluznice se ničí, když dosáhne teploty 120 °C. Pokud tedy budete zažehlovat vosk na 140 °C, tak i malý kontakt způsobuje lokální poškození skluznice. Jinými slovy: šetřením na vosku si můžete zničit velmi drahé lyže. Je to stejné, jako kdybyste kvůli úspoře dávali málo oleje do auta.

3.

ZAPOMEŇTE NA ŽEHLIČKU PO BABIČCE

Vosky byste měli zažehlovat jen speciálními žehličkami. Dokonce jsou i případy, kdy lyžaři používají domácí žehličky na prádlo, jenže na nich nejde přesně nastavit teplota. Přitom skluznice i vosky jsou na nastavení teploty velmi choulostivé. Pokud se vosk, který má doporučenou teplotu

zažehlování 120 °C, pokusíte zažehlit na 150 °C, tak se začne pálit a bude se z něho kouřit. A pokaždé, když se kouří ze žehličky, je to špatně – parafín tím ztrácí své vlastnosti.

Máte-li nízkou teplotu, nerozehřejete vosk dostatečně, a proto ho nedostanete do skluznice. Bez žehličky určené k zažehlování vosků to nemáte šanci udělat dobře.

4.

VOSK ZE STRUKTURY MUSÍ PRYČ

Stejně důležité jako správné zažehlení je také důsledné stržení vosku.

Parafín, který zůstává na skluznici a není nasátý v pórech, absorbuje více špíny a lyže zpomaluje.

Po stržení vosku se na skluznici podívejte proti světlu – je nutné, aby byla vidět struktura skluznice. Proto používejte ostrou škrabku a bronzový kartáč. Bez kovového kartáče se v tomto případě neobejdete.

Nemusíte mít v kufříku milion kartáčů, ale měli byste mít k dispozici alespoň jeden kovový a jeden nylonový. To je lyžařské minimum.

5.

SKLUZNÉ VOSKY NEPOTŘEBUJÍ VYMRZAT

Také necháváte skluzné vosky vymrznout před chalupou? Nejenže to není potřeba, ale dokonce je to nežádoucí.

Vymrznout se nechávají jen stoupací vosky,

FOTO: SWIX

27 Nešetřete na sobě. Dopřejte si kvalitnější vosky, aby vám lyže lépe odjížděly a užili jste si lepší pocit z jízdy

jsem tam dal oba, protože sníh si vybere.“ Klíčem k dobrému namazání je ale jednoduchost: podívejte se na strukturu sněhu a na teplotu a aplikujte ten vosk, který má tyto podmínky napsané na obalu a je na to určený. Za tou jednoduchou informací je totiž spousta vývoje a testování, které nemá běžný lyžař šanci přechytračit.

Na vyjížďku do 25 km byste měli dát alespoň dvě až tři vrstvy, na delší dejte klidně pět. Na počet vrstev neexistuje jednoznačné pravidlo, protože to hodně závisí na sněhových podmínkách.

7.

Nerozumím, proč někdo začal skinové lyže prezentovat jako nemazací a bezúdržbové. O skluzné části se samozřejmě musíte starat stejně jako u jakýchkoliv jiných lyží.

A kromě toho je potřeba pečovat o mohérový pás, jinak se zanese špínou, chloupky se slepí a mohér přestane fungovat.

K péči o pás stačí používat dva speciální spreje: před tréninkem například Swix Skin Care, který zabraňuje namrzání, zlepšuje skluz a chrání před nečistotami. Po tréninku aplikujte Skin Cleaner, kterým odstraníte všechny nečistoty.

9.

SKINOVÉ LYŽE NEJSOU BEZÚDRŽBOVÉ

ZDRSNĚTE STOUPACÍ KOMORU

Také na firnu nebo přemrzlém sněhu bojujete s tím, že vám vosk ve stoupací komoře příliš dlouho nevydrží? Zdrsněte ji smirkovým papírem, tím komoru záměrně trochu poškodíte, což ale nevadí, protože nemá žádný vliv na skluz. I v agresivních podmínkách se v ní pak vosk déle udrží.

8.

APLIKUJTE V TENKÝCH VRSTVÁCH

FOTO: ARCHIV AUTORA

Nehledejte složitosti tam, kde nejsou. Často vídám, že se lidé snaží vymyslet nějakou speciální kombinaci mázy, která bude lepší, než mají všichni ostatní. Paradoxně si tím v drtivé většině případů uškodí. Občas slýchám: „Nevěděl jsem, který vosk použít, tak

FOTO: ARCHIV AUTORA

6.

NEHRAJTE SI NA ALCHYMISTY

10.

NEŠETŘETE NA SOBĚ

FOTO: ARCHIV AUTORA

u kterých je nutné srovnat jejich teplotu s teplotou sněhu, protože jinak se sněhové krystalky zabodávají příliš hluboko do vosku.

U skluzných parafínů naopak chcete, aby tuhly co nejpomaleji, proto je daleko lepší vosky zažehlit a nechat při pokojové teplotě zaschnout. Některé profi týmy dokonce používají drahé hot boxy, ve kterých vosky zasychají co nejdéle.

Při aplikaci stoupacích vosků platí stejné pravidlo jako při oblékání na sport: lepší je více tenčích vrstev než jedna silná.

Díky tomu se vám bude vosk lépe korkovat a vytvoříte rovnoměrnější vrstvu. Také je menší riziko, že vám bude lyže namrzat.

I když totiž dobře zvolíte stoupací vosk, ale na skluznici zůstanou drobné cucky, tak mohou namrzat. Dobře rozkorkovaný stoupák poznáte tak, že na skluznici vosk vůbec neuvidíte – nebude na ní nic bílého.

Němci nebo Skandinávci si bez skrupulí napráší lyže fluorem, i když jdou v neděli po obědě na rodinnou vyjížďku. Do takového extrému investovat nemusíte, ale když si jdete zatrénovat, tak to může trochu jet – navíc budete mít z jízdy lepší pocit a také pak při závodě lépe trefíte odraz, protože budete zvyklí na lyži, která jede rychleji. Nechci tvrdit, že aplikace levnějších vosků je chybou, jen mi přijde líto připravovat se o zážitek z lyžování.

Jan Weisshäutel Rodina Weisshäutelových neodmyslitelně patří ke značce Swix, která letos slaví 75. narozeniny. Jan je již třetím v pokolení, který tuto značku zastupuje. Pracoval jako servisman na posledních dvou ZOH a každý rok připravuje se svým týmem lyže pro účastníky Jizerské 50.

SPORT VOX POPULI

FOTO: BÓŠA

28

TEXT: MARTIN BLASCHKE

NEJASNÁ STRATEGIE

STOJÍ PENÍZE Už třetí závodní sezónu se řeší zákaz fluoru ve voscích, nicméně proces ještě neskončil a stále se vyvíjí.

Jak vypadá současná situace a jaké jsou vize do dalších let? Kdo na nejasnou strategii nejvíce doplácí?

P

ři jízdě na lyžích vzniká tření mezi skluznicí a sněhem, které má za následek vytvoření mikrovrstvy vody, po níž lyže klouže. Čím je však vyšší podíl vody ve stopě, tím více je lyže k podložce přisávána. Vlastností molekul fluoru je odpuzování vody a s ní i nečistot, právě proto jsou fluorové sloučeniny hojně využívány při výrobě lyžařských vosků. To se týká hlavně skluzných vosků, ale své opodstatnění mají i ve voscích stoupacích – vosk je skluznější, odpuzuje vodu, špínu a méně namrzá.

Vývoj zákazu fluorových vosků

Dlouhodobě se sledují negativní zdravotní a ekologické následky při výrobě a používání fluoru. Nejvíce se hovoří o PFOA, perfluorooktanové kyselině, která je ve vysokých koncentracích nebezpečná a může způsobovat například neplodnost, rakovinu apod. Evropská unie se po vzoru USA touto problematikou dlouhodobě zabývá. Existují směrnice a nařízení, která se postupem času vyvíjejí a zpřísňují. Poslední dva roky jsou asi nejzásadnější, co se omezení týče. Přestává platit velká většina výjimek. Od 4. července 2020 se nesmí vyrábět a prodávat vosky s vysokým obsahem PFOA (tzv. C8) a od letošního roku se už nesmějí ani používat. Vyrábět, prodávat a používat se mohou pouze vosky s nízkým či nulovým obsahem PFOA (tedy ty označené C6). Vše směřuje k úplnému zákazu pravděpo-

Fluorové vosky s řetězci C8 byste neměli od letošní zimní sezóny používat, přepravovat nebo s nimi jakkoliv nakládat

dobně od roku 2025 napříč všemi odvětvími.

Mezinárodní lyžařská federace chce tento zákaz uplatnit nově od sezóny 2022/23.

Současná situace

V roce 2019 rada FIS rozhodla o zákazu používání fluorových vosků od sezóny 2020/21.

Toto rozhodnutí vyvolalo poměrně rozporuplné reakce, protože zákaz, který nařídila FIS, byl přísnější, než nařizovala EU. Nutno říct, že bylo jasné, že v určitém časovém horizontu k zákazu fluorových vosků dojde. Tímto rozhodnutím FIS jen uměle urychlila zákaz a vytvořila tak tlak především na výrobce vosků, kteří v tu dobu již několik let vyvíjeli vosky s minimálním či nulovým obsahem PFOA, které splňují nařízení EU. Najednou však museli během roku vyvinout nové bezfluorové vosky, tudíž museli investovat do vývoje těchto vosků dříve, než plánovali. Tím pádem museli financovat dva vývoje zároveň a to je velice náročné. Všechno kvůli tomu, aby byli schopni dodat vosky na odpovídající úrovni týmům, které by tyto vosky mohly používat na závodech pod záštitou FIS. Dalším problémem je neschopnost vyvinout kontrolní zařízení na měření obsahu fluoru ve skluznici. Díky tomu se také zákaz neustále odkládá a momentálně by měl vejít v platnost od začátku sezóny 2022/2023.

Přístroj stále není na takové úrovni, aby mohl být použit v praxi, a na vývoji se stále pracuje.

V letošní sezóně přece jen k jistému omezení dojde – nebudou se smět používat vosky s delším uhlíkovým řetězcem C8, tedy s vysokým obsahem PFOA. Povoleny budou pouze ty s kratším řetězcem C6 neboli očištěné s nízkým až nulovým obsahem PFOA. Omezení s sebou nese několik úskalí.

Jedním je finanční náročnost, protože musíte

nakoupit velkou většinu vosků nových, které splňují daná pravidla. To je investice v řádu 1,5–2 milionů korun v případě českého týmu, což je víc než dvojnásobek toho, co běžně utratíme. Dalším problémem je to, že momentálně jediný způsob, jak zjistit, zda má závodník na lyžích vosk C8 nebo C6, je odeslání vzorku do laboratoře, což je finančně poměrně nákladné a časově náročné. Nedá se tedy příliš očekávat, že tyto kontroly budou probíhat ve velké míře. Krom toho, že jsou vosky C8 zakázány a nesmí se používat, nesmí se ani převážet nebo s nimi jakkoliv jinak nakládat. I toto vychází z nových nařízení EU. Ve výsledku to znamená, že svazy obdržely reglement, kde se zavazují, že nebudou tento druh vosků používat a jsou si vědomy, že jednotlivé týmy mohou být zkontrolovány místními autoritami dané země. Může nás zkontrolovat celní správa například na hranicích, na závodišti, na hotelu apod. a odebrat vzorky, které odešle na analýzu. Otázkou je, jak často bude k těmto kontrolám docházet.

Neschopností provádět dostatečnou kontrolu vzniká prostor pro nedovolené používání zakázaných vosků, a když vás nechytí celníci, tak FIS nejspíš také ne. V podstatě se z toho stal technologický doping. Otázkou samozřejmě zůstává, zdali bude někdo takovým způsobem riskovat, jelikož poté následuje vysoká pokuta a utrpí reputace týmu, potažmo svazu.

Dvě strany mince

Každý problém má dvě strany mince. Všichni chápeme, že je třeba chránit zdraví člověka a přírodu. Na druhou stranu všechno něco stojí a je potřeba se na to připravit.

Ukazuje se, že celá problematika byla od počátku řešena nešťastně a nebyla nasta-

29

vyhlášení zákazu fluorových vosků kontrolní zařízení stále není hotové.

Myslím si, že nikdo nemá problém s tím, že se začnou používat jiné vosky, obzvlášť když jsou ekologicky a zdravotně šetrnější. A to jsou zejména ty bezfluorové. Tudíž, kdyby všechno bylo naplánované v nějakém časovém horizontu, dávala by nařízení větší smysl.

Dalo by to jasný signál, že se chceme v této oblasti posunout správným směrem a myslíme to vážně. Evropské směrnice tu byly, jen tak se neobjevily. V tomto ohledu jsme s nimi mohli pracovat lépe. Všichni by věděli, co nás čeká a postupně bychom se k tomu propracovali. V profesionálním lyžování (a lyžařských sportech obecně) jsme si tedy vymysleli vlastní pravidla, která ale nejsme schopni kontrolovat a možná ani dodržovat.

Dlouhou dobu se hovoří o zvětšování rozdílů mezi velkými a malými týmy. Některé mají takřka neomezené zdroje, můžou investovat velké finanční prostředky do vývoje a nákupů. I pro ně tyto změny budou znamenat zásah do rozpočtu, ale určitě to zvládnou mnohem lépe než malé týmy, které na to jednoduše nemají finance a můžou ztrácet ještě více kvůli tomu, že nebudou schopni koupit dostatečné portfolio vosků. V kombi-

naci s plánovaným zákazem fluorových vosků od sezóny 2022/23 proto dojde k nucenému nákupu kompletních sad nových vosků a bude se jednat o dvě velice drahé sezóny.

Co mi na tom celém vadí, je, že se vše šije horkou jehlou a nic není vymyšlené, připravené a informovanost je také nedostatečná.

Poslední dvě sezóny vždy na podzim trneme, co se před sezónou změní. Potřebujeme naplánovat naše finance na sezónu s dostatečným předstihem a tímto se vše komplikuje. Minulý rok to vypadalo na totální zákaz, nakonec se odsunul a teď je naplánovaný na rok 2022/23.

Martin Blaschke Působí jako šéfservisman české reprezentace v běhu na lyžích.

Má na starosti Program výzkumu a vývoje ve spolupráci s Technickou univerzitou v Liberci.

Photo © Christoph Schöch

vena jasná strategie, jak tento přechod zrealizovat. V roce 2019 padlo rozhodnutí o zákazu fluorových vosků, ale od té doby se nic zásadního nestalo. Nápad to byl výborný – udělejme lyžování udržitelnější, bude to lepší pro zdraví servismanů…

Důvodů je velké množství. Problém je však v tom, že se pohybujeme v profesionálním sportu, kde by se měl každý snažit dosáhnout co nejlepšího výsledku v rámci pravidel. Občas se ale objeví někdo, kdo tato pravidla nerespektuje, a proto potřebujeme v profesionálním sportu kontrolní mechanismus, který bude fungovat.

Celý nápad se zákazem proto vlastně ztroskotal hned na začátku. Z mého pohledu šlo o politické rozhodnutí, a jak se zdá, nebylo asi úplně promyšlené. Pokud chcete něco takovým způsobem radikálně omezit i nad legislativní rámec, musíte mít velmi dobře vymyšleno, jak to celé chcete zrealizovat. Nezdá se mi, že by tomu tak bylo. Nejdřív se vyhlásil zákaz, potom se začalo vyvíjet kontrolní zařízení, přičemž se zjistilo, že vyvinout ho nebude jednoduché. Výsledek je takový, že to akorát vytvořilo tlak na výrobce a svazy a zákaz se pořád odsouvá, protože dva roky po

PRC 700

noRdiC tune shaRk boa®

www.leki.cz

30

ADVERTORIAL

Vyběhněte

NA BĚŽKY

Meteorologové předpovídají opět tuhou zimu a hodně sněhu.

Ta však bude bezesporu zvláštní, neboť situace ohledně koronaviru zůstává zjednodušeně řečeno nejasná. O důvod více se poohlédnout konečně po běžkách, které vám padnou.

N

a trhu dnes naleznete opravdu široké spektrum modelů běžeckých lyží od závodních speciálek, přes sportovní a turistické běžky až třeba pro běžky určené pro pohyb v neupraveném sněhu mimo lyžařské trasy. Vybrat si může opravdu každý. Není přitom nutné chodit daleko – v novoměstské továrně se již několik dekád vyrábí kvalitní tuzemské lyže dnes prodávané pod značkou Sporten.

Poctivé české lyže sází kromě dlouholeté tradice výroby a vývoje na kvalitní dřevěná jádra u všech modelů. V kombinaci s rozumnou cenou tak dostáváte do rukou lyže, které vás nezklamou.

Do stopy

Je-li vašemu srdci bližší klasické lyžování ve stopě, zkuste řadu Sporten Perun, která nabízí skvěle ovladatelné stabilní lyže ve třech verzích. Pokud jste příznivci mazání lyží, sáhněte po verzi Perun Pro. Trefit správnou mázu však není leckdy jednoduché, a pokud promažete, může se pohodový výlet změnit v noční můru. Moderním řešením jsou tzv. „skin“ verze běžeckých lyží, které nabízí Sporten u lyží Perun Pro Skin.

Do odrazové komory skluznice je implementován tulení pás (skin), díky kterému se do skluzu odrazíte za téměř jakýchkoliv podmínek.

Pokud jste výkonnostní lyžař, zkuste některý z modelů řady Performance. Pro klasiku jsou určeny lyže Super Classic a Super Classic Skin s 3D profilací těla, zesílenými boky a jádrem se speciální kombinací dřev.

Verze skin je samozřejmě doplněna o stoupací tulení pás v oblasti odrazové plochy jinak vysokomolekulární grafitové skluznice.

31

Sporten Freewalk je specialita Sportenu. Něco mezi lyží a sněžnicí umožňuje snadnou chůzi zasněženým terénem a dokonce i možnost se trochu svézt

A pokud preferujete bruslení? je pro vás v řadě Performance připravena lyže Super Skate.

Backcountry Touring – na běžkách mimo upravené terény

Neradi bojujete o lyžařskou stopu na lyžařských magistrálách s běžkaři a rádi vyrážíte do neposkvrněné přírody? Pak by pro vás mohl být backcountry touring. Jde o fenomén pocházející ze Skandinávie – toulání na speciálně upravených běžkách ve volném terénu.

Backcountry lyže jsou na první pohled znatelně širší než klasické běžky. Většinou disponují dřevěným jádrem a jsou odolné.

Oproti klasickým běžkám jsou navíc vykrojené podobně jako sjezdovky, a navíc jsou vybaveny hranami, což značně zjednodušuje pohyb na zledovatělém terénu a chování lyží ve sjezdu.

Protože v terénu potřebujete pevný odraz, je většina backcountry lyží navíc vyráběna s úpravou odrazové komory ve skluznici, díky které nemusíte lyže mazat stoupacím voskem. Arzenál Sportenu je v tomto segmentu opravdu široký. Širší model Explorer MGE vás doprovodí do jakéhokoliv terénu, užší Forester MGE jsou pak skvělými univerzálkami, se kterými se můžete toulat ve stopě i mimo ni. Pokud byste se však chtěli vydat do opravdu hlubokého sněhu, sáhněte po backcountry běžkách Sporten Ranger MGE. Jde o model do nejtvrdších podmínek, který úspěšně dobyl dokonce severní pól.

Všechny tyto modely jsou vybaveny klasickými šupinami.

Alternativou k šupinám jsou pak lyže s tuleními pásy vloženými přímo do skluznice.

U Sportenu jde o model Explorer SKIN.

A kam vyrazit? Naše hory a lesy jsou pro backcountry pohyb v přírodě jako dělané; samozřejmě s přihlédnutím k různým omezením pohybu mimo značené cesty v národních parcích. Skvělé je i Slovensko a samozřejmě blízké Alpy. Pro fajnšmekry pak Skandinávie se spoustou lesů, jezer a volně přístupných srubů, ve kterých lze při putování krajinou přespávat. Zkusíte to?

32

ADVERTORIAL

Jak si vybrat

VYBAVENÍ NA BĚŽKY?

Značka SALOMON dodává v oblasti vybavení pro běh na lyžích TOP kvalitní produkty v nejširším možném rozsahu. Lze si vybrat od základního turistického vybavení až po profi závodní sety, které například používá i naše nejlepší biatlonistka Markéta Davidová!

CO JE ROZHODUJÍCÍ VE VÝBĚRU LYŽÍ PRO VOLNOU (SKATE) A KLASICKOU TECHNIKU:

DÉLKA LYŽÍ:

Doporučujeme řídit se výškou postavy lyžaře, přičemž délka lyže na volnou techniku odpovídá výšce postavy + 5 cm. U klasických lyží přičítáme k výšce postavy 10–15 cm.

TVRDOST LYŽÍ:

Rozlišujeme 3 tvrdosti lyží, a to hard, medium, soft. Výběr tvrdosti lyží závisí na tělesné hmotnosti a technických dovednostech lyžaře.

Obecně lze konstatovat, že průměrně zdatný lyžař s hmotností 75–80 kg využije ideálně střední tvrdosti lyže. Tvrdost lyží je velice důležitá především u klasických lyží zjednodušeně proto, že při příliš měkkých lyžích budete mít jistý „odraz“, ale při sjezdech a na rovinách vás budou vosk, skin či šupiny brzdit. U příliš tvrdých lyží tomu bude obráceně.

STRUKTURA SKLUZNICE:

Struktura skluznice je důležitá především u závodních modelů a je vytvářena podle teploty a struktury sněhu. Můžeme vybírat ze tří základních struktur, a to: COLD, UNIVERSAL a HOT.

33

VÝBĚR MODELŮ SALOMON PODLE SPORTOVNÍHO ZAMĚŘENÍ

LYŽE: ZÁVODNÍ: S/Lab, S/Race Jako vlajková loď v obou kategoriích je modelová řada S/Lab. Jedná se o špičkové vybavení především pro závodníky s nejvyššími ambicemi, ale samozřejmě je dostupné i pro nadšence z řad hobíků. Ti možná více ocení lyže z řady S/Race.

VYTRVALOSTNÍ: S/MAX, RC 10 eSkin; RC 8 eskin; RC 7 eSkin; Aero 9 eSkin

Velmi oblíbené řady na klasiku jsou v našich luzích a hájích Aero 9 eSkin a RC 8 eSkin. Jedná se spíše o sportovně rekreační řady lyží, které zaujmou designem, funkčními vlastnostmi, a především příznivou cenou.

V této kategorii nabízí Salomon také velmi výkonnou lyži pod názvem S/Max eSkin se zcela novým jádrem, které je šetrné k životnímu prostředí. Její střed je z recyklovaného materiálu. Jádro lyže obsahuje zhruba 9 recyklovaných plastových lahví. Lyže tak získala velmi nízkou hmotnost, optimální tvrdost a zároveň nabízí i velmi slušnou životnost. V nabídce bude s novou technologií skinových pásů a revolučním vázáním SHIFT-IN, kde si lze nastavit ideální těžiště za pomoci jednoduchého mechanismu, aniž byste museli odepnout botu z vázání.

Ve skatu jsou velmi oblíbené řady lyží RS 10 a 8 Skate a pro náročnější a fyzicky vyspělejší běžkaře pak model S/Max Carbon Skate. RS 8 je již dlouhodobě vyráběný model, který nabízí velmi dobrý poměr cena/výkon. U S/Max Carbon Skate je použita technologie, která je osvědčená ze závodů SP a nabízí tak lyžaři mnohem dynamičtější odraz a prodloužený skluz.

TURISTICKÉ: Snowscape 9 skin; Escape 6 skin; Snowscape 7

Tato kategorie lyží se vyznačuje velikou univerzálností. Můžete s nimi vyrazit jak do stopy, tak i do zasněžených, málo upravených plání. Lyže jsou v odrazové části vybaveny skin pásy, nebo takzvanými šupinami. To zajišťuje takřka stoprocentní odraz, bez nutnosti nanášet stoupací vosk.

OBUV: Pokud chcete investovat do celého běžkařského kompletu, začněte od bot. Nejprve se zaměřte na vaši výkonnost a podle toho zvolte ideální model boty. Následně si vyberte vázání a lyže.

V tomto ohledu se nevyplácí přeceňovat či podceňovat svoji výkonnost a technické dovednosti. Top závodní boty pro vás mohou být málo komfortní, naopak turistické boty zase málo sportovně zaměřené.

SKATE: Závodní řady S/LAB, S/RACE, S/MAX

Turistická modely zastupuje řada Escape. U této modelové řady jde především o dostatečné zateplení a velkou míru pohodlí.

Z nižší výkonnostní řady pak můžete vybírat z modelů RS a lze použít i model Pro Combi, který lze využít pro oba běžkařské styly.

VÁZÁNÍ:

KLASIKA: Závodní řady S/Lab a S/Race.

V nižší výkonnostní řadě jsou modely s označením RC, a to od RC 10 Carbon Classic, až po RC 7

Lze vybírat ze dvou typů vázání a je potřeba dávat pozor, aby byl systém vázání kompatibilní s obuví!

U systému SNS je v tuto chvíli nabídka 8 modelů vázání napříč všemi kategoriemi a 13 modelů kompatibilní obuvi.

Známější a do budoucna více používaný je pak systém PROLINK (NNN), který je opět nabízen ve všech kategoriích a dále v revoluční variantě SHIFT-IN s jednoduchou možností nastavení ideálního těžiště. Posunutím vázání dozadu dosáhnete lepšího skluzu a posunutím vázání dopředu dosáhnete lepší stability při stoupání. V neutrální poloze 0 pak dosáhnete toho nejlepšího od obojího.

Nyní už víte vše, stačí si jen pořídit SALOMON NORDIC výbavičku a vyrazit na běžky. 

34

ADVERTORIAL

POJEĎTE NA BĚŽECKÝ KURZ vyladit techniku a otestovat nové modely běžek Rádi byste se na běžkách zlepšili, posunuli svoji techniku nebo máte ještě vyšší ambice? Svěřte se do péče profíků, kteří vám s tím pomohou. V HARFASPORTu pro vás na letošní sezónu připravili běžecké kempy s profesionálními trenéry.

J

ednodenní běžecké kempy pořádá HARFASPORT ve spolupráci se značkami Atomic a Salomon a Ski Klubem Jablonec, jehož trenéři kempy povedou. Kempy jsou určené pro všechny, kteří se chtějí zlepšit na běžkách, vyzkoušet nové lyže pro klasiku i skate a užít si parádní den na sněhu.

Detaily kempu Kemp povedou profesionální trenéři Ski Klubu Jablonec a kapacita je maximálně 20 účastníků, kteří budou rozděleni do skupin dle výkonnosti a postarají se o ně celkem 3 zkušení instruktoři. Účastníci kempu budou mít k dispozici 40 párů lyží pro klasiku i skate od značek Atomic a Salomon.

Program kempu 8:00–9:00............ příjezd a příprava (výběr lyží, seznámení s kurzem a trenéry) 9:00–11:00.........kurz klasického stylu 11:00–12:00.......základní kurz mazání 12:00–13:30.......obědová pauza 13:30–14:00....... seznámení se s odpoledním kurzem a výběr lyží 14:00–16:00.......kurz skatového stylu 16:00....................konec kurzu Celý den bude probíhat na stadionu Ski Klubu Jablonec, kde vám bude k dispozici šatna.

HARFASPORT Českomoravská 41 Praha 9 Otevřeno denně 10–20 h www.harfasport.cz

Termíny a přihlášky 6. ledna 2022 21. ledna 2022 Cena jednodenního kempu je 990 Kč.

Další podrobnosti o kempu a on-line přihlášení najdete na www.harfasport.cz/akce-a-kurzy Neváhejte, s ohledem na omezené kapacity se místa rychle plní.

Photo: © Agence Zoom

Výhradním dovozcem a distributorem pro ČR je firma BRETTON s. r. o., www.bretton.cz

pursuite warm jacket

užijte si neomezené možnosti pohybu za všech sněhových podmínek na běžkách ihned připravených do akce.

Lehkost, neuvěřitelně snadné ovládání a maximální přilnavost vám umožní si maximálně užít další nejlepší den – bez ohledu na to, kam vás sníh zavede. x-ium premium r-skin

www.rossignol.cz

x-ium carbon premium classic

www.bretton.cz

36

ADVERTORIAL

SKINTEC

5 hlavních variant

hybatel skinové revoluce

Nemusíte mít více párů klasických lyží na odlišné podmínky, ale stačí vám různé typy skinů – dva studené, dva univerzální a jeden teplý.

Atomic byl prvním strůjcem geniální technologie, díky níž lyžař přijede ke stopě a nemusí mazat tuhé vosky, nedej bože klistry, a pak je doma složitě smývat. Mohérové pásy na skialpových lyžích už byly objeveny dávno, za jejich renesanci v běžeckém lyžování můžeme vděčit právě Atomicu.

100% závodní mohér se speciální úpravou vláken vyznačujících se nízkou hustotou a krátkým chlupem. Umožňuje nejlepší skluzové vlastnosti od prvního okamžiku, kdy vstoupíte do stopy.

T

en už deset let nabízí své „komfortní“ produkty zákazníkům, na jejich vývoji ale bez ustání stále pracuje a snaží se držet náskok před konkurencí.

100% mohér

Mohér je velmi lehké přírodní vlákno, které je jemné, ale zároveň velmi odolné a absorbuje minimum vlhkosti. Dalším podstatným faktorem je, že funguje na velmi širokém spektru podmínek a teplot. Při standardních podmínkách a užívání vydrží 700 až 800 ujetých km.

Skintec Speed Skin (cold):

Výměna za pár vteřin

Způsob tkaní mohéru může být různý a jednotlivé druhy se hodí na odlišné sněhové podmínky. Samozřejmě vám stačí univerzální skin, který běžně koupíte s lyžemi, ale pokud chcete závodit, pár dalších specifických variant na určité typy sněhu se vždy hodí.

Nemůžeme chtít, aby nám lyže se skinem dokonale klouzaly na prašanu i jarním firnu.

Výměna je snadná, při troše cviku ji zvládnete i v terénu do 1 minuty bez žádného zahřívání či lepidla. Jednoduše slepíte starý skin a nalepíte nový. Takže pokud se změní během závodu podmínky: například se oteplí, či vyjedete do vyšší nadmořské výšky, kde bude naopak sušší sníh, vyndáte z kapsy mohérový pás a přelepíte za pár vteřin.

REDSTER C9 CARBON SKINTEC – nachystány závodit Top běžky s totožnou karbonovou konstrukcí a strukturou jako závodní klasičky jen ve stoupací zóně je vložen mohérový pás. Takový, jenž umožňuje kvalitní skluz a nezpomaluje. Nemusíte zažívat žádné předzávodní stresy s mazáním stoupacích vosků, které vás mohou v závodě na měnících se podmínkách stejně zklamat.

ODRAZ:..........................................

SKLUZ:..........................................

SOUPAŽ:......................................

Skintec Speed Skin 390 SET (cold):

Zkrácený skin ze 100% mohéru umožňující lepší skluz a menší tření. Zkrácená délka skinu a nižší hustota vláken umožňuje lepší skluz i efektivnější soupaž. Méně jistý odraz je vykompenzován skvělými skluzovými vlastnostmi od prvního odrazu.

ODRAZ:...................................................

SKLUZ:.................................

SOUPAŽ:............................

SKINTEC UNIVERSAL SKIN (universal):

100% impregnovaný mohér se střední délkou a hustotou chlupu se vyznačuje vyváženým odrazem a skluzem na širokém spektru podmínek.

ODRAZ:..........................................

SKLUZ:..........................................

SOUPAŽ:...............................................

SKINTEC PLUS SKIN 350 SET (plus):

Skintec rodina

Není to ale jen o závodních běžkách. Skintec technologii najdete u lyží pro úplné začátečníky, sportovní nadšence nebo třeba pro vaše ratolesti.

PRO C3 SKINTEC jsou určené pro sportovně založené běžkaře, kteří se chtějí kvalitně odrazit i sklouznout, ale nepotřebují k tomu závodní model.

SAVOR XC SKINTEC jsou vyvinuty pro rekreační běžkaře, kteří potřebují na své výlety stabilní lyže umožňující pohodlný odraz

REDSTER C7 SKINTEC JR – Atomic myslí i na nejmladší lyžaře, pro něž připravil extra lehké a stabilní lyže s mohérem

Zkrácený skin ze 100% mohéru pro lepší skluz v teplých podmínkách a na měkčím sněhu. Mohér střední hustoty a délky chlupu umožňuje kvalitní skluz od prvního okamžiku, kdy vstoupíte do stopy a je vyvážený z hlediska odrazu a skluzu.

ODRAZ:..........................................

SKLUZ:.................................

SOUPAŽ:.............................

SKINTEC GRIP SKIN (universal):

100% impregnovaný mohér s hustým a krátkým chlupem je vyvinut pro velmi účinný odraz fungujícím na širokém spektru sněhových podmínek. Ze všech typů umožňuje nejlepší odraz, ale ve skluzu a při soupaži je pomalejší.

ODRAZ:..........................................

SKLUZ:...................................................

SOUPAŽ:...............................................

ADVERTORIAL PÁNSKÉ

CRAFT PRO Wool Extreme

CRAFT PRO Velocity Jacket

DÁMSKÉ

CRAFT SEVERSKÉ ZKUŠENOSTI

CRAFT Velocity Wind Tights

V BÍLÉ STOPĚ

J

e jedno, jestli bruslíš, jedeš soupaž nebo dáváš přednost klasice. Jestli pro tebe běžky znamenají objevování, rekreaci nebo plnění výkonnostních cílů. Běžecké lyžování je naše vášeň a v bílé stopě jsme doma. Už přes 40 let. Oblékneme tě podle tvých potřeb, ať už jsi hobík, nebo profesionál. Stačí si vybrat.

Kompletní kolekce běžeckého lyžování na craft.vavrys.cz

37

38

ADVERTORIAL

KDO ZLOMÍ, UŽ NEZOUFÁ …

Běžecké hole HAAKON jako česká rodinná značka z Jizerských hor má za sebou teprve první rok a už konkuruje světovým značkám. HAAKON zaujal vysokou kvalitou holí, svým příběhem i nebývalou službou tzv. Garance výměny tubusu.

Z

akladatelům Michalovi a Pavle Francke se během jednoho roku podařilo vstoupit mezi zavedené světové značky. Jak vypadal jejich první rok? Zažili nějaké překážky a kotrmelce?

A jak vlastně vypadá spolupráce s Technickou univerzitou v Liberci?

Začít od nuly s neznámou značkou je docela risk. Čemu připisujete váš úspěch?

Je fajn slyšet, že to byl úspěch. Hrálo roli více faktorů. Hlavní ale je, že se nám podařilo nabídnout lidem hůlky, které mají opravdu špičkovou kvalitu. Troufnu si říct, že na českém trhu jsou to hole s nejlepším poměrem cena versus výkon. Jezdí s nimi profi laufaři jako Martin Jakš, Karolína Grohová, Adéla Boudíková, už i část české juniorské reprezentace a zájem roste i ze zahraničí.

Jako nové značce nám pomáhá, že jsou hole vidět u zavedených a prověřených kamenných speciálek na běžecké lyžování po celé republice. Je to důkaz toho, že našim holím věří kromě závodníků i zkušení prodejci.

Zároveň hodně pozornosti přitahuje taková naše třešnička – Garance výměny tubusu.

Chtěli jsme totiž náš projekt začít s něčím, co dává lidem opravdu smysl.

To myslíte vážně? Dáváte tubusy zadarmo?

Jak se to vezme. Představte si to jako takovou pojistku „proti blbosti“. Funguje to tak, že si při nákupu holí HAAKON přikoupíte tuhle pojistku v řádu stovek, díky tomu máte při zlomení holí nárok na dva náhradní tubusy úplně zadarmo po dobu 2 let. Kupujete si tím jistotu, že o své hole nepřijdete při prvním pádu, i pohodlí, že to za vás prostě někdo vyřeší. Příliš mnoho běžkařů totiž láme super drahé hole a ocitají se ve slepé uličce. My jim teď nabízíme řešení.

To je od vás šlechetné, ale nezneužívá se to?

Vůbec ne. My věříme v lidskou slušnost a vrací se nám to.

Zrovna loňský rok byl, řekněme, komplikovaný. Znamenalo to nějaké komplikace i pro vás?

Začátek sezóny 2020 byl trochu depresivní – žádný sníh a kompletní lockdown bez sportovních akcí. Značku jsme spustili v září a už v říjnu jsme přišli o osobní kontakt s lidmi, kterým jsme chtěli fyzicky představit nové hole. V lednu se ale karty otočily – na horách hromady sněhu i lidí, což nahrávalo prodejcům běžkařského vybavení, takže i nám. Jen do února jsme prodali přes tisíc párů holí.

Vaším silným partnerem je Technická univerzita v Liberci (TUL). Na čem přesně

spolupracujete a jak to vypadá v běžném pracovním dni?

Technická univerzita je takový náš technologický a inovační mozek, jehož prácí je například velice důmyslný systém uzavírání poutek k rukojeti. V praxi to vypadá tak, že my zadáme nový projekt a odborníci na TUL navrhnou 3D model. Takový model se ladí k dokonalosti.

Jakmile je hotový, zadáme výrobu velice nákladných forem pro vstřikování plastů a díky tomu máme výrobu zcela pod kontrolou.

Na TUL tedy probíhá vývoj i výroba všech plastových komponentů a zároveň testování tuhosti a odolnosti našich tubusů. TUL ale není jediným naším partnerem. Snažíme se o co největší oporu v českých firmách, proto například poutka i karbidové hroty necháváme také vyrábět v ČR. Jaké letos přinášíte novinky?

Viditelná novinka je nový design holí, nejpodstatnější změnou je ale úprava poutek i rukojeti. Celou sezónu jsme naslouchali našim testerům i běžným běžkařům a upravili jsme podle toho ergonomii poutek. Zároveň do rukojeti využíváme ostřejší trn, aby i nejsilnějším borcům poutko v rukojeti drželo jako kámen. Máme nesmírnou radost, že se nám to všechno podařilo a těšíme se, co na to letos řeknou běžkaři. Náš přístup k zákazníkům se ale nemění. Snažíme se naši práci dělat poctivě a vycházet zákazníkům maximálně vstříc.

www.haakonsport.cz

NEjvětšÍ lyžařská prodejní akce v ČR 50 000 produktů skLAdEm sLEvY až 80 %

NABÍdkA LYŽEBRANÍ 9 000 lyží a lyžáků pro dospělé 8 000 lyží a lyžáků pro děti běžky, běžecké boty, helmy, brýle, snowboardy a oblečení tERmÍNY LYŽEBRANÍ 10. – 12. PRosiNCE 17. – 19. PRosiNCE

Termíny roku 2022 najdete již brzy na lyzebrani.cz

LYŽEBRANÍ - LYŽováNÍ kvALitNě A NEjLEvNěji!

Hlavenec u Prahy, 15 minut autem z Černého mostu.

Rezervujte si nákupní termín na LYZEBRANI.CZ.

40

ADVERTORIAL

„MÁTE VÝVOJOVÉ CENTRUM? A MOHLA BYCH HO VIDĚT?” aneb po stopách vývoje značky Inovik

Inovik je jedna z mnoha značek francouzského sportovního řetězce Decathlon. Pro mnoho zákazníků je Decathlon známý díky skvělému poměru ceny a kvality, což byl jeden z hlavních aspektů, který přinesl společnosti v roce 2021 post nejlepšího prodejce v oblasti sportovního vybavení (retail) v České republice. Kam ale vlastně sahají kořeny samotné značky Inovik, která se specializuje na vybavení na běžecké lyžování?

A dokáže nabídnout náročným sportovcům prvotřídní kvalitu i za udržení trvale nízkých cen?

S

ignifikantním sloganem modro-bílého sportovního řetězce je Děláme sport dostupnější. Decathlon chce udržitelným způsobem přiblížit sport co nejvíce lidem, ale zároveň nabízet produkty pro velké množství sportů všech výkonnostních kategorií. Někteří zákazníci mají stále představu, že to, co je drahé, je kvalitní. Avšak nemusí tomu tak být vždy.

Díky masivní celosvětové produkci získává Decathlon od průmyslových partnerů jinou nabídku cen za materiál a v rámci svého poslání „zpřístupnit sport co nejvíce lidem“ nechce dávat na produkty vysokou marži.

Vybavení na běžky není výjimkou a za vývojem mimo jiné stojí špičkový tým vývojářů, který spolupracuje s řadou specializovaných výrobců, jakými jsou Fischer, Peltonen apod.

Jak to vše začalo?

Lyže na běžecké lyžování se v Decathlonu začaly vyrábět v roce 1996, kdy ve Francii vznikla jedna z největších značek Decathlonu – Quechua. Značka, kterou u nás dodnes doprovází jeden problém, a tím je výslovnost. Není to „kuechua“, „keša“ nebo „kvíča“, ale „Kešua“.

Běžky se značkou Quechua se pak prodávaly dalších téměř 11 let, až v roce 2017 se zrodila myšlenka založit samostatnou značku jen pro běžky, která ponese název Inovik. Jméno vzniklo ze spojení dvou slov: z pojmenování obyvatel severních arktických, převážně zaledněných, oblastí Grónska a Aljašky – Inuitů, a ze slova „innovation”, tedy

inovace, což je jeden z cílů Decathlonu. Vývojáři se totiž neustále snaží inovovat a zlepšovat vybavení podle potřeb zákazníka.

A takto vznikl Inovik. Značka, která má svoji základnu, včetně vývojového i testovacího centra, na úpatí hory Mont Blanc ve francouzském Sallanches. Toto centrum, nazývané Mountain Store, má nejen nejmodernější laboratoře pro vývoj produktů, ale díky jeho umístění také poskytuje dokonalé prostředí pro samotné testování produktů i přímo na alpských tratích.

Samotný Inovik se v rámci hodnot Decathlonu snaží také reprezentovat motto Easy to Glide, které doprovází Easy to Use, Easy to Ski a Easy to Enjoy. Zkrátka a dobře, snahou je zákazníkovi co nejjednodušeji a nejdostupněji zprostředkovat maximální požitek z běžkování. V praxi si to můžete představit tak, že si v Decathlonu můžete koupit ve velmi dobrém poměru cena vs. výkon běžky, které jsou již plně připravené (naparafínované, s navrtaným vázáním apod.), a rovnou skočit do stopy.

41

Vývoj nezastavíš

Inovik se snaží zpřístupnit běžecké lyžování širokému spektru zákazníků – od začátečníků přes hobby jezdce, pokročilejší, ale také pro závodníky. Valná většina sportovních produktů z Decathlonu se rozděluje na tři řady, a to podle úrovně sportovce. Začátečník – řada 100, pokročilý – řada 500 a zkušený – řada 900. To samé platí i u běžek, kde se Inovik nebojí spolupracovat se světovými značkami, které udávají trendy ve světě běžeckého lyžování, a tím se každý rok posouvají v technické kvalitě.

Za zmínku stojí řady 550 pro pokročilejší a 900 pro závodní běžce. Tyto běžky pro Inovik vyrábí finský Peltonen. Nutno ale podotknout, že tým značky Inovik si vše vyvíjí a testuje sám, a to jak ve Francii, tak ve Finsku či Švédsku. Výsledky vývoje jsou pak předány do Peltonenu, který podle zadání vyrobí, co je potřeba.

Česká stopa

Každý zná rčení „zlaté české ručičky”. Proto vás snad nepřekvapí, že i v tomto francouzském vývojovém týmu máme českou stopu.

Konkrétně výpomoc Františka Jakla z Liberce, současného národního lídra a bývalého závodníka na běžkách, který se podílel na vývoji a testování produktů. Výrobky tak prošly i pod našima českýma rukama.

Česká stopa v Decathlonu: Bývalý top závodník, Liberečák František Jakl se aktivně podílí na vývoji a testování produktů Inovik

zkušeností dokážou vývojářům při vytváření prototypů doporučit osvědčené materiály a konstrukce, které jsou pro daný výrobek ideální. S nimi se pak dále v samotném vývoji nového produktu pracuje. Inovik se zároveň snaží být maximálně autentický a předávat nadšení z vývoje nových výrobků prostřednictvím uvádění velmi pokročilých produktů na trh. Není to tedy tak, že by si pouze nechával u jiných značek přeznačkovávat jejich výrobky na své.

Produktová řada 900 – brána k brilantnímu výkonu za dostupnou cenu?

Inovik a boty

Co se týče bot, značka u vyšších modelů spolupracuje se slovinskou firmou Alpina. To je jeden z příkladů, kdy spolupráce s jinými firmami může být pro dlouhodobý vývoj velkou výhodou. Takovéto firmy s mnohaletou

Pokud se blíže podíváme na nejvyšší řadu vybavení s označením 900, zjistíme, že je zaměřeno na pravidelné tréninkové a závodní zatížení. Lyže Inovik 900 jsou, stejně jako nižší řady, k dostání jak pro klasiku, tak pro bruslení. Na klasický styl jsou k dostání ve dvou variantách: ve verzích Skin a Wax. Verze „se skinem” má 100% mohérový pás, jádro Nomex® (vzduchové kanálky se strukturou včelí plástve) s příměsí karbonu, kvalitní sintrovanou skluznici a vázání Rottefella Xcelerator Classic, které je namontováno na NIS desce.

To samé najdete u skatové lyže a verze Wax se stoupací komorou na mazání, u které navíc dostanete vázání s otočným Move systémem, které vám dovoluje posunout vázání i při jízdě. Díky tomu si můžete pohodlně měnit

těžiště podle toho, zda jedete zrovna z kopce, či do kopce, anebo podle toho, jestli vám vosk prokluzuje a nechcete už přimazávat.

U klasických bot už najdete prvky s karbonovou výztuží, která zajišťuje optimální tuhost a oporu. Karbonové díly navíc odlehčují botu, takže dosáhnou opravdu nízké hmotnosti. Tenká podešev optimalizuje kontakt lyže se sněhem a odraz. Sladkou tečkou je pohodlí, na kterém má značný podíl izolace Thinsulate®. Ta je velice tenká, ale poskytuje téměř dvakrát tak větší tepelný odpor než pěna, plsť nebo jiná vlákna a je jednou z nejlehčích syntetických izolací na trhu.

Skatové boty navíc mají i karbonový kloub a také dostatečně tvrdou podrážku. Celkovým zpracováním se jedná o velmi povedenou obuv, která se může měřit s botami o několik tisíc korun dražšími.

U nejtechničtějšího modelu holí 900 se nabízí z 80% karbonový tubus a kvalitní, komfortně polstrovaná poutka, která jsou navíc rychloupínací.

Komě základního vybavení uvedla značka Inovik na trh i velmi propracované a praktické doplňky. Jde například o cestovní batoh s velkým množstvím inovativních vychytávek pro běžkaře, jako jsou odepínatelné popruhy pro pohodlnější cestování, samostatné nepropustné obaly na vosky, voděodolná oddělená kapsa na mokré boty či zabudovaná podložka na přezouvání na sněhu. Zajímavý je také vak na lyže a hole, který lze spojit s nastavitelným, robustním tubusem na hole.

V Inoviku jde zkrátka vývoj neustále kupředu a produktoví inženýři se snaží vymýšlet další výrobky, které by mohly zaujmout i velmi náročné vášnivé běžkaře.

104 km of ski slopes

SKI AREA ALPE CIMBRA

80 km

běžeckých tratí v Trentinu

SENSOR INFINITY ZERO

SWIX QUANTUM 6

Tahle vesta tě podrží, když se změní počasí nebo jde opravdu do tuhého. Použití různých materiálů zaručuje perfektní funkčnost. Zateplené panely vyplněné Primaloftem udrží choulostivé partie v teple, zatímco materiál Coolmax Thermo ochrání před větrem. Vesta je lehká a skladná, takže se ti vejde do ledvinky a nebudeš o ní vědět. Kromě vesty v této řadě najdeš i zateplovací kraťasy a dámskou sukni nebo bundu s kapucí.

Nadstandardní tuhost a výkonnost za rozumnou cenu. Tak je možné charakterizovat kompozitové hole Swix Quantum 6, které jsou určeny pro kondiční lyžaře a vyznavače bruslení i klasiky. Jsou vhodné pro jakékoliv podmínky a tratě. Tubus využívá unikátních vlastností HS karbonových vláken. Vybrat si můžete mezi variantou s rukojetí PCU a pohodlným poutkem Profit 3D. Alternativou je rukavičkové poutko Just Click, které umožňuje odpojit ruku od hole bez rozepínání poutka.

Pevnost: 49 mm. Hmotnost: 99 g/m.

www.sensor.cz

1 795 Kč

www.swixshop.cz

SENSOR PROFI

SWIX TRIAC RACEX

Pánské kalhoty ideální do chladnějšího počasí – na běžky, turistiku, běh, skialp i kolo. Díky odolnému materiálu Tecnostretch na přední straně nohavic se nemusíš trápit rychlostí větru.

Tecnostretch jen tak neprofoukne a zadní prodyšná strana zajišťuje příjemné klima. Kalhoty mají anatomický střih, reflexní prvky pro větší bezpečnost a rozparky nohavic na zip pro lepší oblékání. V Bystřici pod Hostýnem ke kalhotám šijeme i bundy a dámské provedení tohoto kompletu.

Univerzální technické funkční spodní prádlo, které oceníte při každém tréninku s vysokou intenzitou bez ohledu na to, zda se jedná o běh, běžecké lyžování nebo třeba cyklistiku.

Vyrobeno je ze tří různých tkanin, které jsou spojeny jednovrstvým prošíváním flatlock od okraje k okraji v jeden super elastický celek. V oblastech, které se více zahřívají, jsou použity lehčí tkaniny, zatímco v exponovanějších částech se nacházejí více izolující česané tkaniny odvádějící vlhkost a pot z povrchu pokožky.

www.sensor.cz

2 195 Kč

1 199 Kč

www.swixshop.cz

SENSOR DOTS

SWIX FOCUS WIND

Dámské legíny, které udělají definitivní tečku za diskuzemi o nejlepších sportovních kalhotách.

Dots jsou ušity ze značkového eko materiálu z Itálie a určené do chladného počasí, takže tě ani severní vítr nezastaví v cestě za dobrodružstvími. Legíny mají unikátní design vyhotovený ve třech barevných variantách, reflexní prvky a na bedrech umístěnu zipovou kapsičku na drobnosti. Už víš, kam si je příště vezmeš?

Dokonalé kalhoty pro trénink v nejchladnějších dnech, kdy potřebujete extra izolaci. Kalhoty Focus Wind jsou totiž vyrobeny z pokročilého dvojitého úpletu s vysokou hustotou s velmi pohodlným savým froté uvnitř, které zachycuje vrstvu vzduchu a odvádí vlhkost pryč od pokožky. Přední strana je odolnější vůči větru a odpuzuje vodu, nic z toho ovšem nenarušuje prodyšnost a svobodu pohybu! Oceníte je nejen při běžeckém lyžování a při běžeckém tréninku, ale při každé venkovní aktivitě.

www.sensor.cz

2 195 Kč

TOKO HIGH PERFORMANCE 120 G S novou technologií TripleX vyvinula značka TOKO řadu vosků Performance bez obsahu fluoru. Bylo použito veškeré know-how společnosti. TripleX obsahuje kombinaci tří různých přísad, které pomáhají vosku dosáhnout nejvyšších kluzných vlastností.

www.tokowax.cz

w w w. al pec i mb ra .i t

1699 Kč

2 690 Kč www.swixshop.cz

TOKO SKIN SET Čistič Skin Cleaner a impregnace Eco Skin Proof proti namrzání skluznice je ideální výbava pro skialpinisty a běžecké lyže se skluznicí skin. Čisticí jemná kapalina odstraní všechny druhy nečistot a biologicky odbouratelná impregnace vytvoří vysoce vodoodpudivou vrstvu, díky níž dosáhnete dokonalého odrazu i skluzu.

1 820 Kč 795 Kč

www.tokowax.cz

43

PÁNSKÁ BUNDA NA BĚŽKY INOVIK 900

1 999 Kč

Funkční prodyšná bunda 900 s větruodolnou membránou na přední straně a velmi dobrou prodyšností je vhodná pro pokročilé běžkaře na intenzivní tréninky. Tkaný materiál zaručuje dobrý odvod potu, abyste se při vysokém tempu tolik nezapařili. Střih bundy je přiléhavý, ale zaručuje maximální volnost pohybu.

decathlon.cz

DÁMSKÉ LEGÍNY NA BĚŽKY INOVIK 500 Při volbě oblečení na běžky zkuste legíny 500, které koupíte za velmi příznivou cenu. Větruodolná membrána vás skvěle ochrání před větrem.

Doporučujeme však přikoupit ještě spodní hřejivou vrstvu. Přiléhavý střih a pružný materiál umožňuje při běžkování maximální pohodlí. Legíny jsou velmi lehké, odvádí tělesnou vlhkost a jsou vodoodpudivé, aby se sníh nevsakoval do tkaniny.

decathlon.cz

PÁNSKÉ SPODNÍ MERINO LEGÍNY NA BĚŽKY INOVIK 500

1 299 Kč 999 Kč

199 Kč

749 Kč

decathlon.cz

PÁNSKÉ SPODNÍ MERINO TRIKO NA BĚŽKY INOVIK 500

Tyto funkční legíny jsou vhodné jako 1. vrstva na pravidelné vyjížďky v chladnějším počasí. Speciální úplet je ze 60% vlny merino, která zaručuje optimální hřejivost, a syntetických vláken, která urychlují odvod potu a schnutí.

Společně s bezešvou technologií „seamless“, tedy s minimálním počtem velmi nízkých švů, poskytují jedinečnou volnost pohybu a maximální pohodlí.

decathlon.cz

ČELENKA NA BĚŽKY INOVIK 500

Merino triko je velmi oblíbenou záležitostí díky svým vlastnostem.

Vlna merino nabízí vynikající termoregulaci, ať už je mráz, nebo teplo. Vstřebaná vlhkost z potu se však odpařuje poměrně pomalu, proto jsme použili i syntetická vlákna, která odvod potu velmi urychlí. Díky technologii Seamless má triko minimální počet nízkých švů, což předchází podráždění pokožky.

Lehká čelenka 500 je velmi pružná, takže se přizpůsobí jakémukoliv tvaru hlavy. Díky své šířce uši spolehlivě ochrání. Při velkých mrazech však doporučujeme teplejší model.

K dostání je v několika dalších barvách, tak neváhejte a vyberte si, je moc příjemná na nošení.

IZOTERMICKÝ OPASEK NA PITÍ INOVIK 500 Praktický bidon 500 má zabudovanou izotermickou nádobu o objemu 1 l. Díky jejímu dvojitému izotermickému obalu vám nápoj vydrží teplý, nebo naopak studený. Je tedy ideálním doplňkem na delší vyjížďky, kdy potřebujete doplnit tekutiny a rychle se zahřát. Na horní straně je navíc kapsa na drobnosti, jako jsou brýle, klíče nebo telefon.

decathlon.cz

ladiagonela.ch

22 2022

JANUARY

La Stafetta 55km La Cuorta 11km La Pachifica 27km La Diagonela 55km

decathlon.cz

499 Kč

Německý výrobce sportovního oblečení Maloja přichází, stejně jako každý rok, s kolekcí v neotřelém unikátním designu. Ta letošní se vrací k samotným kořenům značky, neboť je pojmenována Soul in the Woods, tedy stejně jako historicky první kolekce Maloja. Soul in the Woods vyjadřuje vše, co je pro značku Maloja důležité – vztah k přírodě a životu v přírodě, prožití času s přáteli a vedení života svou vlastní cestou. Současně se však obrací k moudrosti stromů, které žijí v lesích ve vzájemné pospolitosti. Stromů, které preferují spolupráci a přátelství před soutěživost, které čelí nástrahám každodenního života společně. Jejich vzkaz pro společnost je dnes možná více důležitý, než kdy jindy.

Bohatá kolekce Soul in the Woods nabízí nejen oblečení pro příznivce běžeckého lyžování. Na své si přijdou všichni vyznavači aktivního životního stylu a pozitivního myšlení. Jako každý rok je samozřejmou součástí kolekce i fashion část, která nabízí pohodlné oblečení do města a pro volný čas, při zachování vysokých standardů a designů značky Maloja.

Nechte se také inspirovat moudrostí stromů. Stejně jako Maloja.

NESHAM. Dámská bunda na běžecké lyžování s kapucí.

NANINAM. Dámské kalhoty na běžecké lyžování.

KOLKRABEM. Pánská větruvzdorná bunda na běžecké lyžování.

GOLIATM. Větruvzdorné šortky na běžecké lyžování.

ALPENDOHLEM. Dámská bunda na běžecké lyžování s kapucí.

DAGAM. Dámské elastické kalhoty na běžecké lyžování.

Výhradním distributorem značky Maloja v ČR a SR je společnost LEVELSPORTKONCEPT.

48

UNIVERZITA EXTRÉMNÍ VÝKONY

TEXT: JAKUB OPOČENSKÝ

NADLIDSKÉ VÝKONY v běžeckém lyžování

Nejznámějším extrémním závodem v běhu na lyžích je švédský Nordenskiöldsloppet na 220 km klasicky. Držitelem traťového rekordu je Nor Andreas Nygaard, který absolvoval závod za necelých 12 hodin, jeho průměrná rychlost se tedy pohybovala lehce nad 18 km/h

FOTO: RED BULL

Většina nadšenců do běžeckého lyžování si v závodním pojetí vybaví Světový pohár a dálkové běhy jako třeba Jizerskou 50. Nicméně je zde ještě kategorie závodů či rekordů, které jsou již za hranicemi „normálních“ výkonů.

J

edním z těch známějších je švédský Nordenskiöldsloppet, závod na 220 km. S překonáním různých 24h rekordů, či nejvíce odjetých kilometrů, se roztrhl pytel zejména v období koronaviru, kdy byly zrušeny takřka všechny závody a sportovci museli najít jinou oblast k prezentování svých výkonů potažmo reprezentaci týmových partnerů.

Extrémní výkony a 24hodinovky

Motivaci pro tyto výkony můžeme hledat v překonávání sebe sama, pokoření nějakého cíle, anebo v rámci součinnosti s charitativní sbírkou. V běžeckém lyžování bychom asi těžko hledali povolanější osobu, než jakou je Anders Aukland. Vítěz několika závodů SP, medailista ze štafety na ZOH 2002, který zároveň získal v roce 2001 prestižní norské ocenění Egebergs Ærespris. Tato cena se uděluje norským sportovcům, kteří vynikají ve více než jednom sportu. Zajímavostí je, že většina sportovců tuto cenu získá za výkony ve dvou sportech, nicméně Aukland cenu získal za běh na lyžích, atletiku a psí spřežení. Se svým bratrem Jørgenem založili v roce 2007 soukromý tým soustřeďující se na dálkové běhy, který byl naposledy přejmenován na Team Ragde Charge.

V roce 2018 se například pokusil s dalšími parťáky o co nejrychlejší přechod Grónska na lyžích, kde museli zdolat asi 560 km.

Všichni ze skupiny ve složení Anders Aukland, Jørgen Aukland, Egil Nilsen, Eirik

Bruland byli nakonec rádi, že vyvázli pouze s omrzlinami. I přes dokonale promyšlenou přípravu je nakonec porazilo nepříznivé počasí, zejména silný protivítr a hluboký sníh. V těchto podmínkách nebyli schopni držet potřebnou rychlost a sledovat GPS souřadnice. Po prvním slibném dni, kdy urazili 108 km za 19 h, byl dalším problémem zdravotní stav Jørgena, který v sobě stěží udržel vodu. Po pátém dni, který strávili kvůli sněhové bouři jen ve sněhu, byl konec nadějím a v podstatě začal boj o život, takto to aspoň glosoval Eirik, který byl tou dobou zároveň trenérem u nás v Teamu Vestmarka.

Poslední Andersův rekord z dubna 2021 je impozantních 700 km, když vydržel kroužit 41 hodin pouze s 5–10 minutovými přestávkami po každé 1,5 h na jezeru Myllavatnet v Nordmarce. Přestože do pokusu o rekord odstartoval s dalšími známými lyžaři S. Østensenem a J. Thelem, posledních 100 km musel během zhoršujících se podmínek absolvovat sám. Oba kolegové kvůli zdravotním problémům museli pokus o rekord vzdát. Østensen po 550 km a Thele po 610 km. Přes značnou únavu i problémy s puchýři měli motivaci pokračovat dál a vybrat co nejvíce peněz na nadaci. V souvislosti s pokusem o rekord probíhala finanční sbírka pro organizaci Right to play, která se snaží zajistit, aby děti v rozvojových zemích měly přístup ke vzdělání, hře a sportu. Po celou dobu pokusu mohli lidé darovat peníze podle toho, kolik kilometrů nachodí/nalyžují. Konečná suma byla nakonec 1 mil. NOK, a to už se dle Auklanda vyplatilo vydržet bolesti v rameni a „výlet“ na lyžích prodloužit co nejdéle to bylo možné. Nutno podotknout, že po celou dobu kroužili po zamrzlém jezeře na zmrzlém sněhu–ledu a udržovali tempo 3 min/ km. V průběhu pokusu panovaly ideální podmínky s mírným větrem a teplotami pod nulou. Jak dlouho vydrží Anders vzdorovat unavenému ztuhlému tělu poté, co odpadli ostatní parťáci, bylo nejisté. Celou dobu pokusu měl obrovskou podporu od ostatních lidí. Nejbližší přátelé dokonce kempovali u jezera a prožívali tak celou akci s ním. V neděli ve 23.00 h nastal čas sbalit „fidlátka“ a vyrazit pořádně relaxovat.

49

Ve stejnou dobu, kdy předváděla extrémní výkon Andersova skupina, se na druhé straně předměstí Osla ve Vestmarce pokoušel můj kamarád a zároveň trenér juniorského týmu Team Vestmarka Eirik Asdøl překonat rekord nejvíce ujetých kilometrů během 24 h. Jeho pokus tedy mohu popsat detailněji, jelikož náš norský tým ho v jeho snaze podporoval.

Trochu vášní vzbudil komentář bývalého juniorského reprezentanta Pettera Reisteda, který byl součástí Eirikova podpůrného týmu a staral se zejména o hlídání tempa a mezičasů.

Dle jeho mínění patří ujetí 700 km k obdivuhodným výkonům, ale rekord jako takový by měl mít nějaké časové kritérium. Bez větší přípravy se Eirik o tento rekord pokusil již v roce 2020 krátce poté, kdy byly covidovými opatřeními zrušeny všechny zbylé závody.

Tento pokus byl však neúspěšný a skončil kolapsem. To ho však neodradilo a věřil, že to v následujícím roce určitě vyjde. A vyšlo.

V roce 2021 se mu podařilo ujet 476 km a o 4 km tak překonal dosavadní rekord.

Pokus o rekord se odehrál na 5km okruhu na jezeře Sandungen. Začínalo se v 10 h dopoledne, aby měl nejtěžší podmínky během prvních 6 hodin, kdy většinou během dne více fouká vítr a led/sníh je na slunci pomalejší a v neposlední řadě, aby se také dostatečně prospal. Eirik patří k univerzálním závodníkům, jelikož je schopen předvést výborný výkon od sprintu až po 50 km, ale nemá za sebou mnoho dálkových závodů.

V norském seniorském poháru se pohybuje při dobrých dnech kolem 30. místa, což v místní konkurenci není vůbec špatné.

Nicméně sám říká, že jeho výhodou je určitá odolnost vůči únavě a udržení stabilního poměrně vysokého tempa po dlouho dobu.

Hlavní chybu ve svém prvním neúspěšném pokusu vidí v nasazení příliš vysokého tempa, kdy se během prvních 6 h příliš vyčerpal, po 20 hodinách odpadl, a nebyl schopný ani dojít zpět k autu. Sám si je také vědom, že se jedná o neoficiální rekord, který navíc absolvoval volným stylem. Aby se jednalo o oficiální rekord se zápisem do Guinnessovy knihy rekordů, musel by kroužit na certifikovaném okruhu za přítomnosti komisaře. V době částečného lockdownu kvůli koronaviru bylo navíc zakázáno organizovat oficiální soutěže a shromáždění. Nicméně pro případný pozdější pokus má Eirik jednu žádost podanou. Za úspěšným pokusem je mnoho hodin tréninku, kterých absolvuje ve svých 28 letech od 700 do 900 v závislosti na studiu a práci. Aby zlepšil adaptaci na takto dlouhou zátěž, zařazoval v zimě 1–2 dlouhé cca 6h tréninky. Vzhledem k dobré zimě nebyl

UNIVERZITA EXTRÉMNÍ VÝKONY

Nepsaný rekord ve 24hodinovce drží Eirik Asdøl, který urazil volnou technikou 476 km (o 4 km více než oficiální rekord)

FOTO: RED BULL

FOTO: ARCHIV AUTORA

50

další známá i neznámá jména k netradičním lyžařským dobrodružstvím. Značný počet amatérských lyžařů vyrazil na zrušený norský závod Birkebeinerrennet, který absolvovali tam i zpět. Lyžař Haugnæss a další čtyři běžci překonali 216 km, tedy jeho čtyřnásobnou vzdálenost, ve svém charitativním projektu (4x Birken za 24 h za něco málo přes 20 hodin). Příjem z této akce byl věnován na nadační fond Idy Eide, zesnulé sestry bývalé reprezentantky Mari Eide. Nadace si klade za cíl zachraňovat životy ve sportu i mimo něj rozšiřováním znalostí o první pomoci. Důchodce O. Lia ujel 2200 km za 30 dní jako náhradu za zrušený Nordenskiöldsloppet. Další z adeptů, který se chystá na rekord a chce pokořit rekord dalšího finského kolegy H. Mäenpääy, jenž stále drží oficiální rekord za 24 h z Levi 2018 mající hodnotu 472 km, je T. Virtanen. problém objevovat stále nové trasy, a tak tréninkové výlety nebyly vůbec nudné. Oproti předchozímu pokusu byl v polovině stále svěží a fit a v pohodě držel stanovené tempo.

Důležité bylo udržovat pitný režim – vodu a iontové nápoje. V tomto ohledu musel řešit drobné problémy se zamrzajícím bidonem na pití. Energii doplňoval formou energetických tyčinek a krajíců chleba. Nicméně si dle doporučení od specialisty na výživu hlídal příjem sacharidů odpovídající cca 120 g/h a vyhýbal se příjmu potravy s vysokým glykemickým indexem. Po minulém pokusu si dával mnohem větší pozor na stravu a též na tempo, kdy si zejména v počátečních hodinách striktně hlídal, aby nepřekročil rychlost 21 km/h. K vytvoření „světového rekordu“ musel držet rychlost 19,67 km/h, což odpovídá tempu 3:03/km. Každé 3 hodiny měl 3 minuty přestávku, kterou využíval hlavně k doplnění energie a případné výměně oblečení. V celkovém součtu měl nakonec během 24 h výkonu pauzu 22 min. Poslední, co mě zajímalo, bylo, jak řešil zastávky na záchod. Vzhledem k přiměřenému příjmu pití a jídla musel mít pouze několik „čůracích“ zastávek, což řešil za jízdy.

Výborné podmínky, které panovaly na konci zimní sezóny a zrušené závody přitahovaly

Ke stanovení rekordu jsou kromě vlastního výkonu závodníka velmi důležité také přírodní podmínky – vítr a struktura sněhu.

V případě klasické techniky také stav stopy

Nordenskiöldsloppet

Historie tohoto závodu sahá do roku 1884 a počítá se mezi nejstarší organizované závody na světě. S celkovou vzdáleností 220 km se jedná o nejdelší klasický závod v běhu na lyžích a první ultra závod v novodobé historii. Závodníci mají k dispozici 30 h na zdolání trati, dosavadní traťový rekord drží Andreas Nygaard z roku 2017 s časem 11:48:07.

Důležité aspekty ultra vytrvalostních výkonů

Extrémní výkony musí být podpořeny zejména třemi faktory: hydratace + energie + mentální vytrvalost.

Správný pitný režim je jedním ze základních aspektů sportovního výkonu. Nejčastěji se uvádí, že by tělesná hmotnost v průběhu výkonu neměla klesnout o více než 2 %, což u extrémních vytrvalostních výkonů není z fyziologického hlediska možné dodržet.

Výhodou člověka je, že má účinný chladicí systém v podobě kůže s potními žlázami, a tak teplo vznikající při výkonu nezpůsobuje zásadní problém.

V jednom z výzkumů uvádí autoři Ponzer a Thurberová, že limit pro dlouhodobě udržitelný vytrvalostní výkon vyplývá z množství

energie, kterou člověk dokáže získat z potravy.

Jedná se o tzv. metabolický strop, což je limit, jenž je náš trávicí systém schopen vstřebat.

Posledním důležitým aspektem je vnímané úsilí. Jedná se o vědomý pocit toho, jak je cvičení či výkon těžký a obtížný v kontextu motivace, respektive úsilí, které jsme ochotní vyvinout, abychom uspěli. Vnímané úsilí je vždy ovlivněno více činiteli – svalovou a mentální únavou, nutricí a dalšími. Čím více jsou svaly unavené, tím více úsilí musíme vynaložit k tomu, abychom byli schopni ve výkonu pokračovat.

Jakub Opočenský V norském klubu IL Jardar Langrenn zastává funkci vedoucího trenéra mládeže věkové kategorie 13–16 let a v Teamu Vestmarka je hlavním trenérem juniorů. www.jopocoaching.com

52

UNIVERZITA ELEMENTARITY

ODPOČATI a připraveni závodit

TEXT: TOM ŘEPÍK

Jak běžecký lyžař se soutěžními ambicemi přechází v průběhu své sezóny z tréninkového období do závodního, začíná pro něj být čím dál důležitější dostatečný odpočinek a regenerace, aby mohl podávat nejlepší možné výkony.

B

ěžkaři, kteří závodí prakticky každý víkend, mívají tendenci během svých prvních soutěží stále naplno trénovat, aby si prodloužili fázi budování kondice; jakmile se ale přiblíží vrcholné akce sezóny, nejvyšší prioritou je cítit se v závodní dny v dobré fyzické pohodě. Nebývá to pro ně nic snadného; dokonce i vrcholoví lyžaři objíždějící týden co týden své mezinárodní soutěže padají do pomyslné vlastní pasti a nezřídka i onemocní, pokud se nenaučí pravidelně sledovat, jak se jejich organismus cítí

den po dni, a včas na to adekvátně reagovat.

Jde doslova o jedno z nejjemnějších tajemství soutěžního i kondičního sportu – a něco, co si obvykle vyžaduje roky zkušeností, pozorného sebesledování a učení se naslouchat signálům vlastního těla.

Dlouhodobě přebývat ve stádiu únavy nejenže limituje sportovcův soutěžní výkon, ale zabraňuje i kondičním přírůstkům z tréninku a závodů. Proto je tak důležité vnímavě monitorovat stav svého organismu a chápat, co které symptomy znamenají a jak s nimi nakládat.

Jedním z nejběžnějších způsobů kontroly svého stavu je ten, který zná a možná i praktikuje každý zanícenější sportovec – ranní test klidové tepové frekvence (TF). Nicméně mnoha soutěžním sportovcům, kteří frekventovaně přejíždí či létají ze soutěže na soutěž, často formou dlouhého cestování přes noc, dokáže takový hektický režim hodnoty jejich ranní TF řádně rozházet a jejich vypovídací hodnotu do jisté míry rozmazat. Řešením takové situace může být alternativní ortostatický test TF. Může mít řadu podob, například: změření klidové TF vleže, vzápětí vstát a udělat 30 dřepů, následně si opět lehnout a změřit si, jak se srdeční tep zklidní během první minuty v opětovném klidu vleže. Pro většinu aktivních sportovců bude takovýto test mnohem čitelnějším indikátorem unaveného organismu, než si

FOTO: ALPINA

KDYŽ BUDE ORGANISMUS TRÉNOVANÉHO SPORTOVCE UNAVENÝ, JEHO TEP VYLÉTNE PO TŘICETI DŘEPECH MNOHEM VÝŠ A TĚŽKO SE VRÁTÍ ZPĚT BĚHEM MINUTY. BUDE-LI TENTÝŽ ORGANISMUS ZDRÁV, TEP SE BĚHEM MINUTY VRÁTÍ NA VÝCHOZÍ KLIDOVOU ÚROVEŇ. v určitou ranní hodinu automaticky změřit tep na svém nevyspalém těle jenom proto, že to tak dělají stále.

Když bude organismus trénovaného sportovce unavený, jeho tep vylétne po třiceti dřepech mnohem výš než za obvyklých okolností a těžko se během minuty vrátí zpět ke klidovým hodnotám. Bude-li tentýž organismus zdráv, zregenerovaný a odpočatý, měl by se během minuty vrátit na výchozí klidovou úroveň. Regeneruje-li organismus v těchto ortostatických testech rychle, je to věrohodná známka toho, že tělo sportovce je připraveno závodit a dobře odpočato k tomu, aby se dokázalo v soutěži vydat až ke svým funkčním limitům.

Dalším ze způsobů sledování svého stavu, běžně využívaným vrcholovými závodníky, je měření a zaznamenávání si tepových

frekvencí a laktátových hodnot z aktivit na sněhu. Pravidelné nošení měřicího hrudního pásu během tréninků i závodů je dobrým způsobem zaznamenávání si, jak se sportovec cítí. Typicky se děje toto: když je organismus unavený, TF se dostane výš než obvykle i při nízkointenzivním lyžování – ale nedostane se tak vysoko jako obvykle, když sportovec zapne na plný plyn, ať při tréninku nebo v závodě. To samé platí i pro laktát.

Když je lyžař zregenerovaný a odpočatý, křivka jeho vzrostlé TF v závodech nebo těžkých intervalech bude zřetelně vysoká, snadno rozpoznatelná od aerobních hladin. Unavený a nezregenerovaný lyžař těžko donutí svůj organismus do svých běžných maxim, takže relativně nízká laktátová křivka v průběhu závodu indikuje zbytkovou únavu v organismu.

Vedle všech těchto možností sofistikovaného monitoringu, skladování dat a jejich vyhodnocování existuje ještě jedna tristní metoda, kterou využívá překvapivě mnoho zkušených sportovců, včetně vrcholových – test do schodů. Jednoduše: když sportovec vyjde či vyběhne schody do patra a cítí únavu v nohou, je pravděpodobné, že není dobře odpočat. Pokud je vyběhne a cítí se dobře, jeho organismus je připraven závodit. Vím, jak to zní primitivně, ale jde o dobře známý způsob, který používali dřívější závodníci ve Světovém poháru a používají jej i ti současní – nezávisle na jejich dalších laktátových a tepových měřeních.

Třeba si čtenář nějaký ze způsobů vybere a tento mu pomůže stát na startu soutěže s vědomím, že jeho organismus je připraven k výkonu.

Tom Řepík Rekreačně lyžující editor magazínu NORDIC, zakladatel redakčního skitestu. Své oborové názory ventiluje na blogu SNOWbiz.cz.

54

UNIVERZITA SPORTOVNÍ VÝŽIVA

TEXT: ALEŠ MÁSLO

3 tipy pro

LEPŠÍ VYTRVALOSTNÍ VÝKON Příjem a výdej: kde je problém? Jak efektivně pracovat Sportujete s cílem zvyšovat s příjmem, výdejem Na první pohled by se mohlo zdát, že je vše svou výkonnost? Pak se vám velmi jednoduché – něco sníte, pak jdete spor- a skladováním energie? tovat a čerpáte energii z toho, co jste snědli.

Nejprve je důležité si uvědomit, jaké druhy určitě vyplatí řešit vše proSkutečnost je nicméně složitější, protože přeenergie vstupují do různých typů výkonu. myšlenými kroky, ne pouze měna jídla na využitelnou energii trvá několik Podle toho pak lze korigovat intenzitu i délku hodin. Proto máme v těle vytvořenou zásovýkonu, stejně jako se na výkon připravit nahodile. Když pochopíte, bárnu, kam se energie postupně shromažďuje, správně zvolenou výživou. jak to ve vašem těle funguje, a když je naopak potřeba, tak se z ní čerpá.

Zase to vypadá jednoduše – můžu jíst Kreatinfosfát se jako energetický zdroj pro snadno si odvodíte, co dělat, kdykoliv, protože energie se uloží, až když se obnovu základní energie ATP zapojuje jako aby se vám sportovalo lépe. vstřebá, a já současně mohu jít kdykoliv sporprvní, a to při vysoce intenzivních jednorázotovat, protože energie na sport je vždy kryta vých výkonech (trvání do 10 sekund). VýznamStejně tak je vystavěný i náš z energetických zásob. Tak kde je ta složitost? ným doplňkem podporujícím obnovu kreatinčlánek – seznámí vás s proProblém je v tom, že jediná energie, na kterou fosfátu je kreatin, ale jak vyplývá z předchozí fungují, je energie dodávaná pomocí věty, tento zdroj energie není pro vytrvalostní cesy a principy čerpání a vyu- svaly základních molekul ATP. sportovce tím nosným pilířem výkonu. žívání energie při sportu, aby ATP je druh energie spadající mezi tzv. makroergní fosfáty a je v této podobě velmi O to významnějším z pohledu kvality v závěru přišel s jasnými špatně skladovatelná, protože je moc těžká. výkonu je glykogen, což je sacharidová Na hodinový vytrvalostní výkon bychom zásoba energie. Glykogen je pro vytrvalce doporučeními pro růst vaší například potřebovali kolem 47 kg ATP, na strategickou surovinou, protože se zapojuje výkonnosti. dvouhodinový dvojnásobek. To je jen těžko do anaerobních i aerobních výkonů. Co se týká

•

•

J

ak vlastně výkonnost zvyšovat?

Možností je celá řada, ale v podstatě máte k dispozici dvě základní oblasti – trénink a výživu. Tréninkem dlouhodobě pracujete na tom, abyste měli silnější motor a abyste jej uměli správně ovládat za každé situace. Výživou si zase můžete zajistit dostatek energie, tedy paliva pro váš motor, a když víte, jak správně na to, jde o přípravu krátkodobou, bavíme se o řádu dní či hodin.

Jedno je ale jisté – jedno bez druhého vám vyšší výkonnost nepřinese.

My se v článku zaměříme na oblast výživy, tedy jak zajistit pro „vytuněný“ motor energii tak, aby jí byl dostatek a aby byla k dispozici včas, protože to je podstata růstu výkonnosti z hlediska sportovní výživy.

realizovatelné pro zachování naší pohyblivosti, proto si tělo vytvořilo zásobu energie v podobě jakýchsi meziproduktů. Ty máme čtyři různé – podle toho, v jaké podobě se tato energie uskladňuje.

Může jít o: rychlý kreatinfosfát strategicky důležitý sacharidový glykogen pomalý tuk nebo dokonce i „energetické“ aminokyseliny Když se chceme připravovat na pravidelné sportování, musíme mít všechny tyto zásoby energie na paměti, protože doplnění některých z nich trvá i více dní a sportovat s ne zcela naplněnými zásobami sacharidů může znamenat, že trénink nepřinese takový efekt.

dostupnosti energie, je glykogen 2x rychlejší než energie z tuků. A je důležitý i pro to, aby se mohla energie z tuků vůbec využívat.

Nevýhodou je, že glykogen je v porovnání s tukovou zásobou těžký, a proto máme glykogenu v těle uložené omezené množství.

Když to spojíme s tím, že glykogen se zapojuje do sportovního výkonu de facto hned po jeho zahájení, je nám jasné, že jeho zásoby se rychle tenčí a brzy se vyčerpají.

Naštěstí je tělo schopné „jet“ na jakýkoliv sacharid, který má zrovna k dispozici, a když to není ve svalech uložený glykogen, nepohrdne sacharidem vstřebaným z trávicího traktu, který jsme mu právě před chvílí dodali. Při sportu musí jít samozřejmě o snadno a rychle vstřebatelné sacharidy, což zajistí sportovní výživa, která je za tímto účelem vyvíjena.

FOTO: SKITOUR

Zásoby glykogenu jsou omezené, proto radši promarněte pár vteřin na občerstvovací stanici a doplňte tekutiny ve formě iontového nápoje, než jí projet bez povšimnutí a na trati potom ztrácet cenné minuty kvůli nedostatku energie

•

Další významný energetický pilíř sportovcova výkonu představují tuky. Ty se ale začnou zapojovat výrazně později než glykogen, protože tuky (mastné kyseliny) jsou v těle uloženy ve složité formě, a trvá tak významně déle, než se rozštěpí natolik, že jsou schopny produkovat základní energetické molekuly ATP. Přitom po celou dobu tohoto rozkladu je čerpána energie z glykogenu, takže jeho zásoba dál výrazně klesá… Druhá nevýhoda tuků je, že jsou v dostupnosti pomalejší než sacharidy, třetí, že se zapojují jen do aerobních typů výkonu.

Energie čerpaná z tukových zásob má však své opodstatnění, protože díky jejich efektivní struktuře se do 1 gramu tuku vejde více než dvojnásobek energie oproti sacharidům, a proto je energie z tuků téměř nevyčerpatelná. Pro vytrvalostní sportovce je to tedy významný energetický pilíř. Přesto si mnoho sportovců škodí tím, že snědením nebo vypitím čehokoliv sladkého před sportem zamezí využití tuků jako zdroje energie. Proto doporučujeme nejíst a nepít v posledních 90 minutách před sportem nic sladkého. Stačí vám čistá voda a v poslední hodině před sportem například Enervit PRE Sport, který vás optimálně připraví na výkon i tím, že nastartuje energetické systémy včetně těch zapojujících tuky.

•

Čtvrtou energetickou zásobu máme v těle uloženou ve formě aminokyselin, jež v podobě bílkovin tvoří naše svaly. Aminokyseliny se do celkového energetického kolotoče zapojují rovněž, a to postupně – podle toho, jak ubývá zásoba svalového glykogenu, významně pak cca po 90 minutách výkonu.

Jak efektivně pracovat na výdejové stránce

Z výše uvedeného je zřejmé, kdy se zapojuje jaký druh energie, i to, že glykogenu máme málo. Přitom je strategický a měli bychom ho šetřit. Co tedy doporučit pro co nejlepší vytrvalostní výkon?

Během dlouhého výkonu se co nejvíce vyhýbejte anaerobním pásmům, tedy takové intenzitě, kdy se dostáváte do kyslíkového dluhu. Je to proto, že víme, že sacharid (glykogen) je dominantní zdroj při anaerobních výkonech a naším cílem je si glykogen při vytrvalostních výkonech šetřit. Šetřete glykogenové zásoby ve svalech tím, že během výkonu budete sacharidy doplňovat formou sportovní výživy (energetické gely, tablety, nápoje), čímž výrazně zvýšíte množství využitelné energie ze sacharidů a podpoříte lepší výkonnost.

Vyhýbejte se výkonům nad 2 hodiny trvání, kdy už jsou výrazně poškozovány svaly.

1) 2) 3)

Aleš Máslo Zakladatel projektu Sportuj lépe, jehož cílem je pomáhat vytrvalcům kvalitněji sportovat a dosahovat zdravého růstu výkonnosti. K tomu je třeba nejen tréninku, ale i vědomostí, co dělat před, během a po sportovním výkonu, a to v návaznosti na fyziologické zákonitosti fungování lidského organismu.

Více na www.sportujlepe.cz

PRÉMIOVÉ ZÁVODNÍ LYŽAŘSKÉ HOLE VYROBENY Z RECYKLOVANÝCH MATERIÁLU

WWW.INASPORT.CZ

ADVERTORIAL

CO VÁM POMŮŽE PŘI LYŽOVÁNÍ S

portovní výživa je speciálně vyvinutá pro potřeby sportujícího organismu v každé fázi výkonu:

PŘED sportem dokáže aktivovat všechny potřebné energetické systémy, které nám dodávají energii ze zásob uložených v těle. Také umí vyřešit otázku, co jíst před sportem, abychom nebyli hladoví, ale ani příliš plní – viz náš tip v podobě ENERVIT PRE Sportu.

BĚHEM sportu rychle zásobuje tělo snadno dostupnou energií, kterou není třeba dlouho trávit. K tomu slouží energetické tablety, gely nebo tyčinky. Také doplní vitaminy a minerální látky ztrácené potem, jako třeba iontový nápoj ENERVIT Isotonic Drink.

PO sportu se postará o regeneraci, což je velmi důležité z hlediska růstu výkonnosti i připravenosti organismu na další sportovní výkon. K tomuto účelu slouží zejména regenerační nápoje (viz náš tip – ENERVIT R2 Recovery Drink).

Aby regenerace po sportu proběhla efektivně a rychle, je potřeba tělu bleskově dodat energii, vitaminy, minerální látky a aminokyseliny.

Proto musí být v dobře vstřebatelné formě (ideální je nápoj) a do 30 minut po výkonu, což je vidět na grafu níže. S přibývajícím časem se tato schopnost snižuje – zatímco po 30 minutách je na 85 %, po hodině už jen na 20.

čas (v minutách) po skončení výkonu

CO VYBRAT?

Běžecké lyžování je fyzicky náročná aktivita, ke které potřebujete dostatek energie. Zásoby té rychlé, sacharidové, jsou ale v těle velmi omezené. Také je potřeba připravit organismus na sport a dopřát mu kvalitní regeneraci. S tím vším vám pomůže sportovní výživa a my prozradíme jak, i které produkty se vám během sezóny hodí.

v procentech (%)

56

ENERVIT PRE SPORT

ENERVIT ISOTONIC DRINK

Sacharidové želé s nízkým glykemickým indexem, které řeší otázku, co jíst před sportem. Dodá vám energii uvolňující se postupně, ale především perfektně připraví vaše tělo na sport. Zasytí, abyste nesportovali hladoví, ale zároveň nezatíží vaši trávicí soustavu (neobsahuje tuky, bílkoviny ani vlákninu).

Optimálně nastartuje i vaše energetické systémy, abyste mohli efektivně využívat i energii z tuků, která je pro běžkaře důležitá.

Iontový nápoj dodávající kromě tekutin i energii a potem ztrácené minerální látky.

Ideální parťák pro jakoukoli sportovní činnost.

Díky správnému obsahu sacharidů a minerálů se ionťák vstřebává lépe než samotná voda a dodává živiny potřebné pro váš výkon. Kdybyste měli volit jen jeden doplněk sportovní výživy během sportu, sáhněte právě po tomto ionťáku.

ENERVIT ENERGETICKÉ GELY, TABLETY, TYČINKY

ENERVIT R2 RECOVERY DRINK

Když sportujete, potřebujete energii. Ta ze sacharidů je 2x rychlejší než z tuků, ale v těle jí máme jen omezené množství ve formě glykogenu. Proto při sportu doplňujte sacharidovou energii prostřednictvím sportovní výživy Enervit, která je přesně k tomuto účelu určená – aby se rychle vstřebala a poskytla vám potřebnou energii pro váš výkon. Obsažené sacharidy jsou pro tělo snadno vstřebatelné a rychle dostupné, narozdíl od klasických potravin, které musíte dlouho trávit.

Regenerační nápoj, který se stal legendou.

Jeho pomoc s regenerací oceníte hned druhý den po tréninku či závodě a pomůže vám absolvovat dříve další zátěž tak, aby vaše výkonnost rostla. Ta se zvyšuje právě v době regenerace, kdy tělo potřebuje načerpat zpět živiny spotřebované při sportu. Nápoj proto obsahuje sacharidy pro doplnění energie, aminokyseliny pro opravu svalových vláken a vitaminy a minerály pro urychlení regeneračních procesů.

www.enervit.cz

ADVERTORIAL

LILLSPORT

SPECIALISTA NA XC RUKAVICE

Historie značky LillSport sahá až do roku 1936, kdy byla v norském středisku zimních sportů Lillehammer založena firma na výrobu sportovních a outdoorových produktů.

Z

námá osobnost švédského běžeckého lyžování Lasse Granqvist společně s Thomasem Wassbergem a Gunde Svanem zajišťovala pro značku v 70. a 80. letech 20. století vývoj a výrobu všech rukavic a doplňků. Značka postupem času zcela přešla do švédského vlastnictví firmy Granqvists AB. Určitě výraznou roli v úrovni kvality a flexibility dnešní produkce sehrává fakt udržení výroby ve střední Evropě, využívání místních surovinových zdrojů – losí, sobí, jelení a jehněčí kůže, teletina a vepřovice, ale také kvalitní dílenské zpracování včetně každodenní přítomnosti majitele ve výrobě.

LILLSPORT CELSIUS Závodní/tréninková zateplená palcová rukavice užšího střihu. Je vyrobená ve hřbetové části z větruodolného materiálu Isowind®, který je nalaminován na 1 mm perforovaného neoprenu pro vyšší schopnost tepelné izolace a odvětrání potu. V oblasti dlaně a na prstech je použita syntetická kůže Clarino, která je zesílena mezi palcem a ukazováčkem. Rukavice je zateplená česaným polyesterem. Horní strana palce je ošetřena froté materiálem pro otírání a ukončena do pružné manžety. Rukavice je možno prát v pračce.

1 490 Kč

LILLSPORT LEGEND GOLD

LILLSPORT LEGEND GOLD SLIM

Elitní závodní top model s větruodolnou vrstvou Isowind® na hřbetu ruky, která je nalaminovaná na 1 mm perforovaného neoprenu pro vyšší schopnost tepelné izolace a odvětrání potu. V oblasti dlaně a na prstech je použita kůže z ethiopské vlasaté ovce, která je zesílena mezi palcem a ukazováčkem.

Horní strana palce je ošetřena froté materiálem pro otírání. Rukavice je ukončena do neoprenové manžety s možností regulace na velcro pásek.

Elitní závodní rukavice užšího střihu, určená spíše pro ženy nebo pro muže se štíhlou rukou. Je vyrobená ve hřbetové části z větruodolného materiálu Isowind®, který je nalaminován na 1 mm perforovaného neoprenu pro vyšší schopnost tepelné izolace a odvětrání potu. V oblasti dlaně a na prstech je použita sobí kůže, která je zesílena mezi palcem a ukazováčkem. Horní strana palce je ošetřena froté materiálem pro otírání. Rukavice je ukončena do pružné pletené manžety.

Více na

www.vavrys.cz

1 620 Kč

1 620 Kč

LILLSPORT LEGEND SLIM Závodní/tréninková rukavice užšího střihu, určená spíše pro ženy nebo pro muže s hubenou rukou. Je vyrobená ve hřbetové části z větruodolného materiálu Isowind®, který je nalaminován na 1 mm perforovaného neoprenu pro vyšší schopnost tepelné izolace a odvětrání potu.

V oblasti dlaně a na prstech je použita syntetická kůže Clarino, která je zesílena mezi palcem a ukazováčkem. Horní strana palce je ošetřena froté materiálem pro otírání. Rukavice je ukončena do pružné pletené manžety. Rukavice je možno prát v pračce.

1 490 Kč

LILLSPORT SOLID THERMO Tréninková zateplená rukavice vyrobená ve hřbetové části z větruodolného třívrstvého materiálu, který je nalaminován na 1 mm perforovaného neoprenu pro vyšší schopnost tepelné izolace a odvětrání potu.

V oblasti dlaně a na prstech je použita umělá kůže Clarino, která je zesílena mezi palcem a ukazováčkem.

Horní strana palce je ošetřena froté materiálem pro otírání. Rukavice je ukončena do pohodlné, elastické manžety.

1 250 Kč

57

SPORT ZDRAVÍ

Omrzliny máme spjaty zejména s horolezci, ale musí si na ně dávat pozor i běžci na lyžích

TEXT: ADÉLA BOUDÍKOVÁ

KDYŽ MRZNE,

jako když praští Švýcarské údolí, kde v lednu pravidelně mrzne tak, že ani ti nejotrlejší otužilci neotevírají na noc okno, aby měli lepší spánek. Tentokrát ale slunce nezvedlo rtuť teploměru ani v průběhu dopoledne a závodníci čelili několik hodin mrazu pod –22 °C, místy i méně než –25 °C. Během závodu nic necítíte, ale když si v cíli sundáte boty nebo rukavice, můžete být velmi překvapení. Bolest se stupňuje, puchýře rostou a praskají, a nezbývá nic jiného, než jet do nemocnice, vynechat několik dalších závodů a modlit se, abyste neměli prsty o článek kratší.

T

akový scénář napsal první loňský dálkový běh na lyžích La Diagonela zařazený do seriálu Visma Ski Classics. Mráz si oběti nevybíral, doplatili na něj méně známí závodníci, ale i ti nejlepší.

Například v posledních letech nejrychlejší laufařka Britta Johanssonová Norgrenová či Andreas Nygaard, který nic netušící dojel v tomto závodě na druhém místě. Někteří na tom byli ještě hůře, Michael Eklöf, Patrick Ottilinger nebo Ari Luusua si nebyli jistí, zda nepřijdou o část prstů na nohách.

Vznik omrzlin Omrzliny vznikají v důsledku vystavení částí těla chladnému prostředí.

Nejčastěji poškozeným orgánem je kůže, ale poškození může zasáhnout i hlubší tkáně (podkoží, svaly, šlachy, a dokonce i kosti a klouby). Nejrizikovějšími partiemi jsou periferní části těla (prsty horních i dolních končetin, brada, nos, ušní boltce atd.). Výsledné postižení závisí převážně na intenzitě chladu a na době, po kterou je organismus chladu vystaven, ovlivněno je ale i vlhkostí vzduchu a rychlostí jeho proudění. Není proto vyloučeno, že by omrzliny mohly vzniknout i za teplot nad bodem mrazu.

Vhodný termín?

Laufařská sezóna bývala pravidelně odstartována již na přelomu listopadu a prosince v italském Livignu, kde se závodníci mohli zúčastnit jak týmového prologu, tak individuálního závodu, jenže obě akce byly loni kvůli koronaviru zrušeny. Zrušen byl následně i další italský předvánoční závod La Venosta a všichni se těšili, že se konečně postaví na start aspoň v lednu. Celý rok na sobě makáte, ale že v zimě zazní startovní výstřel, vám nezajistí žádná pojišťovací

Mezi první příznaky omrzlin patří bledá a chladná kůže, která ztrácí svoji citlivost. Později se kůže stává mramorovanou, s modrým nádechem.

Dostavuje se píchání a bolest. Objevují se puchýře. Omrzlina se začíná vyvíjet až po jejím zahřátí. Není tedy hned od začátku jasné, k jak závažnému poškození došlo a jaké budou jeho důsledky.

Omrzliny můžeme, podobně jako popáleniny, rozdělit do čtyř skupin: 1. Zarudnutí 2. P uchýře s čirým či se zkaleným obsahem 3. P uchýře s krvavým obsahem 4. Mumifikace Zdroj: www.wikiskripta.eu

FOTO: VISMA SKI CLASSICS

58

FOTO: FACEBOOK

FOTO: FACEBOOK

59

Ani historicky nejlepší laufařka Britta J. Norgrenová se neubránila omrzlinám

Další postižená závodnice Kati Roivasová

Andreas Nygaard zdraví své fanoušky z nemocnice

agentura. Musíte doufat… A všichni, závodníci, servisáci, týmoví manažeři, sponzoři a v neposlední řadě organizátoři, byli šťastní, že Švýcarsko seriál nebojkotuje a že se konečně první závod odjede. Jenže ejhle, tentokrát v tom neměl prsty žádný virus, ale další vliv přírody, která nám stále častěji ukazuje, že nejsme hlavní hybatelé všeho.

Velké mrazy panují v uzavřeném švýcarském údolí v tomto období pravidelně. Zřejmě především kvůli televizním přenosům byly laufy plánovány v loňské sezóně na osmou hodinu ranní. Otázkou je, zda je mrazivé švýcarské údolí, 60 km dlouhý závod, půlka ledna a osmá hodina ranní vhodnou kombinací pro každoroční pořádání této akce. Opravdu by nešlo posunout závod například na desátou hodinu, kdy už slunce zalije svými paprsky aspoň část trasy, kde se můžete rozehřát? Musí se odjet i v tak drsných podmínkách kompletní profilově výživná 60km trať, kterou ti nejlepší urazí za 3 hodiny a nejpomalejší elitní ženy na pomalém přemrzlém sněhu i za pět hodin?

Pravidla a vybavení

FOTO: INSTAGRAM

FOTO: FACEBOOK

Takto skončil po závodě finský závodník Ari Luusua

Podle pravidel Mezinárodní lyžařské federace FIS by se závody neměly startovat v teplotě nižší než –18 °C. Visma Ski Classics je soukromá společnost, která se nemusí řídit pokyny FIS, ale téměř všechna její pravidla respektuje a přebírá. V tomto případě se však rozhodli závod odstartovat.

Organizátoři večer před závodem doporučili, aby vzhledem k silným mrazům jeli závodníci v převlekovém oblečení, takže bylo na každém, zda si bundu či teplé kalhoty oblékne. Mrazu vystavené části obličeje, mimo brýle, je možné překrýt tejpovací páskou a tím je lépe chránit. Nohy můžete zateplit buď návleky, které si můžete natáhnout přes běžkařské boty, vyhřívanými polštářky do bot či vyhřívanými ponožkami na baterku.

Nebo také sáhnout po teplejším a na výstelku bohatším turistickém modelu bot. Většina závodníků vlastní pouze nejvyšší závodní typ vyrobený prakticky jen z lehkého karbonu.

Jenže tyto slabé šlupičky snadno promrznou, na rozdíl od těžších turistických bačkůrek.

Ruce můžete ochránit nejlépe teplými palčáky, nebo převlékacími slabšími palčáky

Jednou z postižených závodnic byla i Lenka Blažková, které pomohli v Ústavu chirurgie ruky a plastické chirurgie ve Vysokém nad Jizerou, kde se dostala k největším odborníkům na tuto problematiku u nás, a to pod vedením MUDr. Smrčkové. Lenka vypsala několik bodů, jak postupovat při vzniku omrzlin.

1. Prevence: zvolit vhodné oblečení vzhledem ke klimatickým podmínkám.

2. Pokud člověk omrzne, tak IHNED, jak je to možné, začít „rozmrazovat“, tedy lázeň s teplotou vody 40 °C, zvýšit pitný režim, ideálně Aspirin, Trental nebo Acylpyrin a v případě, že se vytvoří puchýře (krvavé puchýře nebo černá tkáň), zajít co nejdříve k lékaři. Puchýře nepropichovat (riziko zanesení infekce a komplikace následné léčby). Promazávat Betadine (mast/dezinfekce). Brzká reakce dokáže minimalizovat následky omrznutí.

3. Dostane-li se člověk do lékařské péče, tak nikdy nepřipustit „řezání“, ani v případě, že by byla tkáň černá. V případě omrzlin se postižená tkáň může obnovit (dokonce i půl roku po omrznutí), ale důležitá je trpělivost a čistota.

Užívání léků na podporu prokrvování a roztahování kapilár dle lékařského předpisu, Wobenzym na urychlení hojení. Důležité je pravidelné převazování, obvazy musí být volně – postižená oblast „jako v peřince“, aby se tkáň prokrvovala.

4. Omrzlou tkáň udržovat v čistotě, zpočátku pravidelně převazovat.

V Lenčině případě koupel ve zlatobýlu a na převaz mastný tyl (Betadine dezinfekce vysušuje), sterilní čtverce napuštěné Betadine dezinfekcí přichycené probanem.

5. Když už není třeba převazovat, stále udržovat v čistotě, pravidelně oplachovat zlatobýlem/ dezinfekcí + promazávat (něčím mastným).

6. Po celou dobu ošetřování věřit a mít trpělivost!

7. Omrzlá, i když obnovená, tkáň je a bude již napořád náchylnější k prochladnutí/promrznutí.

60

SPORT VOX POPULI

přes prstové rukavice, jenže řada elitních závodníků je ve svém šatníku ani nevede.

Jsou závodníci, kterým se hůře prokrvují periferní partie a žádná z výše zmíněných zateplovacích vymožeností jim v třeskutých mrazech nepomůže. Pro většinu z nás, středoevropanů, je normální, že si pod bodem mrazu oblékneme podvlékací prádlo – termokalhoty, nebo aspoň termotriko. Na startu laufů si můžete velmi často všimnout, že seveřani mají pod slabou průsvitnou kombinézou jen termotrenýrky, aby se v závodním módu nezapotili a šetřili tekutinami. Pod poutkama holí si můžete všimnout tenkých rukaviček, v kterých byste vyrazili raději na ples než do stopy. Několik závodníků takto roztančilo i švýcarský závod.

Bílá barva prstů sice není pro cévy a budoucnost vaší schopnosti se prokrvovat prospěšná, ale nepřijdete o ně. Dalším stupněm jsou puchýře. Časem se kůže obmění a prokrvení zlepší, ale už to nebude, co to bývávalo. Fialová a modrá barva prstů je výrazně horší, a pokud zčerná, je vysoká pravděpodobnost, že o mrtvou tkáň přijdete.

Kdo za to může?

Právě Švédka Norgrenová se v cíli závodu vysvlékla a nestačila se divit. „Ne vždy stačí

mít v botách teplé ponožky a návleky přes boty,“ napsala k fotce svých oteklých nártů a obřích puchýřů na prstech. To už se ozvaly i bolesti, a tak musela do nemocnice. „Puchýře rostly a rostly, a protože začaly samy praskat, všechny mi je propíchli a zavázali obvazy,“ řekla pro švédský SVT Sport. Nestěžovala si na organizátory, ale myslela na návrat domů. „Není zdravé v tomhle jezdit, ale jsme závodníci a chceme závodit. Doufám, že se to rychle zahojí, abych mohla jet o víkendu.“ Jenže na start se postavila až o měsíc později na Jizerské 50, kde se jí nedařilo a ani zbytek sezóny neprobíhal jako předchozí roky, kdy suverénně vévodila. V době, kdy měla nohy „jako bačkory“ a nemohla se vejít do běžkařských bot, musela v tréninku improvizovat, využívat soupažného trenažeru, který je dobrým pomocníkem, ale lyžování plnohodnotně nenahradí.

Naše Kateřina Smutná, přestože je velmi štíhlá, měla „pouze“ drobné namrzlé fleky v obličeji, ale i ona podotkla, že mráz byl extrémní. Neponechala nic náhodě a pořádně se oblékla, asi jako jedna z mála, jela v nezávodním teplejším modelu bot a ještě s návleky. Švéd Eklöf byl jedním z těch, kterým hrozila amputace prstu na noze. Na nemocničním lůžku bilancoval svůj stav: „Hlavou se mi honí

mnoho myšlenek. Hlavně to, co se stane s mým prstem. Cítím příšernou bolest a nemohu si obout botu.“ Němec Ottilinger také netušil, co se bude dít: „Dva prsty necítím a jeden je celý modrý.

Doktoři říkají, že se uvidí, co bude dál, hlavně musí být prsty v teple a v pohybu a doufat, že přijdou k sobě.“ Nor Nygaard byl také odvezen do nemocnice s druhým stupněm omrzlin, ale nehrozila mu amputace.

Francouz Joly měl 4 prsty ve třetím stupni omrznutí. „Přestal jsem cítit prsty těsně po startu a po 50 km mě hrozně bolela hlava. Musel jsem závod zabalit. Byla to škoda, protože v létě jsem dělal všechno pro to, abych tu mohl jet o co nejlepší výsledek. Doktoři říkají, že už si tuto sezónu nezazávodím a že mám mít tři měsíce prsty v teple. Rozhodnutí jury závodu nebylo správné.

Všechny nás ohrozilo na zdraví.“ David Nilsson, hlavní manažer seriálu, měl opačný pohled na věc: „Bylo to velmi smutné pro každého, kdo měl po závodě nějaké zdravotní následky, ale pravidla jsou jasná a my věříme, že jsme rozhodli správně. Velmi důležitou okolností je, aby se lyžaři vhodně oblékli vzhledem k počasí. Už dlouho nebyl během závodů takový mráz a možná právě proto se ne každý ideálně nachystal.“

Léčba omrzlin

Den po závodě – poslední články prstů byly „bílé“, nedokrvené; hned po závodě vlažná lázeň, pitný režim, zázvor, vit. C, Aspirin

15 dní po závodě – domácí převazování (mastný tyl, tekutá Betadine na sterilní čtverec, proban), oplachování ve zlatobýlu; léky: antibiotika Amoksyklav 2x denně, Stacyl 3x denně 1 tableta, Agapurin 3x denně 2 tbl., Wobenzym

Tři týdny po závodě – již bez převazování, oplachování zlatobýlem 1x denně, ukazováček a prostředníček promazáván Ruticelitem; léky: Stacyl 3x denně 1 tbl., Agapurin 3x denně 2 tbl.

ADVERTORIAL

GARMIN BĚŽECKÉ LYŽOVÁNÍ

Víte, že sportovní GPS hodinky značky Garmin jsou kromě jiných sportů schopné podrobně měřit a zaznamenat i běžecké lyžování? Poskytují vzdálenost, rychlost, výškové statistiky, srdeční tep, navigaci po trase nebo záznam běhu v mapě v tréninkovém deníku. Pomocí funkce Garmin Pay navíc umožňují bezkontaktně zaplatit parkoviště nebo odpolední kávu. www.garmin.cz

Výškový profil je k dispozici u naplánované trasy.

GARMIN FÉNIX 6

Kultovní, chytré GPS hodinky s extrémně dlouhou výdrží a odolností. Všestranné sportovně outdoorové funkce, mapy, navigace.

GARMIN FORERUNNER 55 Lehké a chytré, běžecké GPS hodinky s všestranným sportovním využitím a skvěle čitelnými daty na displeji.

cena od

11 390 Kč

GARMIN FORERUNNER 245 cena od

4 990 Kč

Velký font umožňuje skvělou čitelnost měřených dat.

Ultralehké, sportovní GPS hodinky s dlouhou výdrží a možností cena od individuálního nastavení dat Kč zobrazených na displeji.

5 790

GARMIN VENU 2

Elegantní, chytré GPS hodinky s všestranným sportovním využitím a zářivým AMOLED displejem.

cena od

8 890 Kč

61

62

UNIVERZITA ZDRAVÍ

TEXT: MARTINA CHRÁSTKOVÁ FOTO: ARCHIV AUTORKY

Síla, základ pohybu?

O posilování a rozvoji silových schopností jsme toho již napsali spoustu a taky jsme za poslední roky vytvořili docela zajímavou baterii cvičení. Ti, kteří se zajímají o soupaž, si uvědomují, že sílu potřebují, ti, kteří se chtějí jen tak vozit a jsou vyznavači klasického lyžování si možná úplně neuvědomují, že silové schopnosti jsou bezesporu hlavními faktory sportovních výkonů jako takových, a to ve všech sportovních odvětvích.

P

řestože při běhu na lyžích lyžař nepřekonává žádný odpor náčiní (pomineme-li sníh alá vata, který je nutno přetlačit ), síla je díky materiálům a úpravě tratí čím dál tím důležitější pohybovou schopností rozhodující o celkovém výkonu a výsledku běžce na lyžích.

Podíváme-li se na věc z fyziologického hlediska, tak mezi nejdůležitější vlastnosti svalu patří jeho dráždivost a stažlivost. Svalová kontrakce (stah) je mechanickou odpovědí na svalový vzruch (podráždění) a provází ji soubor chemických změn (změna vnitřního prostředí svalu na buněčné úrovni) doprovázený fyzikálními (při práci svalů se tvoří teplo) i fyzikálně-chemickými (pocení vody i minerálů) jevy. Svalový tonus (napětí svalu) se podle vzruchu mění: v klidovém stavu má sval jisté napětí, při kontrakci tento svalový tonus stoupá. Na práci svalu se nepodílejí všechna svalová vlákna ve svalu obsažená, ale jen část, a tréninkem jejich počet vzrůstá.

Jinými slovy, trénovaný sval „umí aktivovat“ více svalových vláken, která se o práci lépe podělí a neunaví se tak rychle jako u netrénovaného svalu, kde pracuje jen nízký počet svalových vláken. Silový projev tedy závisí na celkovém počtu vláken svalu (v příčném průřezu), na počtu aktivovaných vláken (tzv. nitrosvalové koordinaci) i na souhře svalových skupin (tzv. mezisvalová koordinace) zajišťující pohyb. Sílu lze rozdělit na absolutní (maximální – překonaný nejvyšší možný odpor), rychlou a výbušnou (explozivní – nemaximální odpor překonaný vysokou až maximální rychlostí) a vytrvalostní (nemaximální odpor překonávaný po dlouhý čas).

Z toho vyplývá, že síla není jen mohutnost svalového stahu, ale také záleží na rychlosti kontrakce a délce trvání pohybu či počtu opakování v čase. Síla je také ovlivněna vnitrosvalovou koordinací. Právě díky vnitrosvalové koordinaci síla (pokračování na str. 64)

ZP

P1=P3

P2

P5=klik vzad

1. Vzpor s přetočením: ZP (základní pozice): vzpor – pozor na rovná záda, neprohýbejte se v bedrech, raději trochu vysadit pánev, stáhnout půlky, čímž se aktivuje břišní svalstvo P1: vzpor na L/P horní končetině (HK) s oporou o obě dolní končetiny (DK): trup by měl být stále zpevněný, pánev by se neměla nikam „vysouvat“. P/L HK je v upažení, míří nahoru.

P2: vzpor vzad: opět je trup v jedné rovině, žádná propadlá pánev či pokrčená kolena P3: vzpor na P/L HK (viz pozice 1, jen na druhou stranu) P4 = ZP: vzpor v případě, že máte dostatek prostoru, můžete „rolovat“ nejprve na jednu stranu a následně zpět. Pokud nemáte dostatek prostoru, pak se přetáčejte na jednu stranu a ihned zpět. pokud cvik zvládáte, můžete si jej zpestřit tím, že přidáte mezi otočení klik (P5), příp. i klik vzad (P5)

63

2. Zmrzlý medvěd ZP: leh na zádech – pozice miminka: paže (HKK) předpažené v šíři ramen, dolní končetiny (DKK) přednožit pokrčmo (90° v kyčlích i v kolenou) – když zmrzne medvěd, je ztuhlý, když jej budete převracet, budete překlápět celé jeho tělo najednou, neotočí se nejdřív oblast HKK a až pak oblast beder, prostě celé tělo najednou jako na rožni P1: otočit hlavu na P/L stranu P2: otočit celé tělo s udržením původní pozice za hlavou – očima kontrolujte, jestli nejdou paže dříve než nohy nebo naopak. Všechny čtyři končetiny by se měly pohybovat současně.

P3–P4: krajní pozice není „přepadnutí“ na bok, ale zůstaňte na „hraně“ trupu – lopatka a hýždě jsou nad podložkou, udržte balanc (můžete říci parťákovi, aby do vás štouchnul, jestli udržíte rovnováhu) a po zpevnění a udržení rovnováhy se zase jako zmrzlý medvěd přetočte zpět na záda a vystřídejte strany… jedná se o vedený, řízený pohyb a nečekejte žádné velké rozsahy.

Nicméně posilujete vnitřní stabilizační systém těla! neustále byste měli mít kontrolu nad celým pohybem a určitě byste se neměli prohýbat v bedrech, hlava je vytažená z trupu, není zakloněná

ZP

P1

P3

P4

3. Angličák ZP: mírný stoj rozkročný P1–P2: výskokem do vzporu

P3: klik P4: odrazem dřep P5: výskok, tlesknout nad hlavou

ZP

P1

P2

P3

P4

P5

64

UNIVERZITA ZDRAVÍ

ZP

P1

P2

4. Mimino s balonem ZP: leh na zádech – pozice miminka – paže předpažené v šíři ramen s mírně pokrčenými lokty, DKK přednožit pokrčmo (90° v kyčlích i v kolenou), gymball je položený mezi dlaněmi a koleny: páteř narovnaná, hlava se nezaklání (klidně si hlavu můžete lehce podložit, abyste měli vyrovnanou krční páteř) P1–P2: současně vzpažit a narovnat DK diagonálně: tzn. vzpažit P/L HK a natáhnout L/P DK těsně nad zem, hřbet ruky ani pata se nedotýká podložky. Neprohýbejte se v bedrech, pánev je v neutrální pozici. Stáhněte půlky, zpevněte břicho a pohyb proveďte s nádechem do břicha. A s výdechem se vraťte do původní pozice. A vystřídejte končetiny.

Pokud už cvičení zvládáte, můžete si jej obměnit tak, že se v pozici 1 – diagonálního natažení končetin – nadechnete do břicha a až následně s výdechem vrátíte extendované končetiny do ZP.

podmiňuje i rychlostní schopnosti člověka (vzpomeňte, jaké svaly mají sprinteři).

Následující cvičení jsou, jak je již zvykem, zaměřena na zatížení celého těla, především na zpevnění tzv. inner unit (core), které zlepšují i nervosvalovou koordinaci. V souboru cvičení se střídají spíše dynamické cviky, jež nejsou příliš náročné na soustřední a vedení pohybu, a pomalé, vedené cviky, které člověka učí přemýšlet nad pohybem a vnímat svoje tělo. Tyto cviky navíc pomáhají odlehčit přetíženým zádovým svalům a umožňují regenerovat páteři. Možná se někomu bude zdát, že tato cvičení nejsou potřebná, můj názor je opačný. Těmi bychom měli začínat, ty bychom měli opravdu umět zacvičit a pak bychom teprve měli posilovat velké svalové partie.

U cvičení nezapomeňte dýchat! Hodně štěstí!

ZP

P1

P2

P3

5. Klik přes předloktí

Martina Chrástková Bývalá reprezentantka v běhu na lyžích, bývalá instruktorka outdoorových sportů a lektorka na Katedře sportů v přírodě na UK FTVS a ambasadorka Kilpi www.machr-consulting.cz E-mail: martan.chr@seznam.cz

ZP: vzpor – pozor na rovná záda, neprohýbejte se v bedrech, raději trochu vysadit pánev, stáhnout půlky, čímž se aktivuje břišní svalstvo P1: P/L HK skrčit a opřít o předloktí P2: L/P HK skrčit a opřít o předloktí -> podpor na předloktích P3: P/L HK narovnat do vzporu P4: L/P HK narovnat do vzporu -> vzpor (ZP) při opakování střídejte paže tak, abyste jednou šli přes pravou a podruhé přes levou, stejně tak při návratu do původní pozice m ěli byste mít zpevněné břicho a celý trup, abyste se u cviku nekroutili jako žížalky

65

15. 1. 2022 VIAMONT Ve stopě Zlaté lyže 29. – 30. 1. 2022 Jilemnická 50 O2 19. – 20. 2. 2022 CARDION Karlův běh 26. – 27. 2. 2022 Šumavský skimaraton TV NOVA 12. 3. 2022 Krkonošská 70 MONZAS

2022 www.stopaprozivot.cz

INSTITUCIONÁLNÍ PARTNEŘI

ZA PODPORY

HLAVNÍ PARTNEŘI

OFICIÁLNÍ PARTNEŘI

HRDÍ PARTNEŘI

GENERÁLNÍ MEDIÁLNÍ PARTNER

MEDIÁLNÍ PARTNEŘI

MARKETINGOVÝ PARTNER

PARTNEŘI

66

Nejpopulárnější český seriál závodů v běhu na lyžích, Stopa pro život, vstoupí v roce 2022 do své 12. sezóny. Tento sportovní projekt je určený všem – stačí mít pozitivní vztah k běžkám. Závody Stopy pro život se konají klasickou i volnou technikou a jsou určeny dospělým i dětem. Vítáni jsou jak profesionálové, tak i úplní začátečníci. Na své si přijde opravdu každý. Navíc v zázemí je vždy připraven vyhřívaný stan, kde se účastníci mohou pohodlně převléknout, zahřát a dát si něco dobrého k jídlu.  Nemusíte mít obavy, že by se Stopa v případě zhoršení situace neuskutečnila. V roce 2021 jsme akce zorganizovali v individuálnímu formátu, který vždy splňoval aktuálně platná vládní opatření. Tento formát jsme připraveni využít i letos.

67

68

VIAMONT Ve stopě Zlaté lyže Již 12. sezóna oblíbeného seriálu v běhu na lyžích Stopa pro život začne tradičně na Vysočině 15. ledna 2022.

Na Vysočinu se opět vrací lyžařský maraton. V letošní sezóně se můžete těšit na lyžařský maraton na 30 km a 15 km klasickou technikou v okolí Nového Města na Moravě se startem z oblíbené Vysočina Areny – nejmodernějšího stadionu pro biatlon a běh na lyžích. V případě nepříznivých sněhových podmínek bude připravena varianta závodu dospělých ve Vysočina Areně.

Součástí akce jsou závody pro děti i dospělé a bohatý doprovodný program.

PRO VEŠKERÉ AKTUALITY K ZÁVODU SLEDUJTE, PROSÍM, NÁŠ WEB:

www.stopaprozivot.cz

69

POŘADATEL: SK Nové Město na Moravě

TERMÍN:

15. 1. 2022

START/CÍL: Vysočina Arena v Novém Městě na Moravě

MÍSTO PREZENCE: závodní kancelář v areálu Vysočina Areny

REGISTRACE A STARTOVNÉ:

DO 31. 12. dospělí 400 Kč děti 100 Kč DO 9. 1. dospělí 600 Kč děti 100 Kč NA MÍSTĚ dospělí 700 Kč děti 100 Kč

START: 10:00 – dětské závody – klasicky 12:00 – start 30 km – hromadný, klasicky 12:15 – start 15 km – hromadný, klasicky

70

JILEMNICKÁ 50 O2 Poslední lednový víkend 29.–30. 1. v novém roce bude opět patřit závodu Jilemnická 50 O2.

Kvalitně upravené tratě slibují parádní ježdění!

Jilemnice – kolébka českého lyžování, jak se jí také přezdívá, bude hostit již tradiční závod na konci ledna. Letošní akce proběhne v areálu, Roudnice – Jestřábí v Krkonoších, kde pořadatelé očekávají velmi kvalitní podmínky pro lyžování. Po loňské zkušenosti s individuálním formátem se navíc pořadatelé rozhodli v sobotu vyzkoušet tuto variantu pro všechny dospělé během celého odpoledne. V neděli se můžete těšit na klasický formát závodu klasickou technikou na 15, 30 a 45 km.

PRO VEŠKERÉ AKTUALITY K ZÁVODU SLEDUJTE, PROSÍM, NÁŠ WEB:

www.stopaprozivot.cz

71

POŘADATEL: ČKS SKI Jilemnice

TERMÍN:

29.–30. 1. 2022

MÍSTO KONÁNÍ: Roudnice – Jestřabí v Krkonoších

ÚČAST: závod je veřejný, startují registrovaní i neregistrovaní závodníci

PŘIHLÁŠKY: DO 26. 1. 2022 elektronicky na www.stopaprozivot.cz děti 100 Kč

FORMÁT ZÁVODU: SOBOTA: 1 2:00–15:00 start individuálního volného startu na 15km okruhu (1 stopa na klasickou techniku + úprava na volnou techniku). Možnost jet okruh dle vlastního uvážení 1x, 2x nebo 3x (15 km, 30 km, 45 km). Závodník startuje individuálně.

Měření času a startovní procedura individuálního závodu: Lyžaři se vydávají na 15km okruh individuálně od 12:00 do 15:00. Pro měření času je nutné mít nasazené účastnické číslo. Startovním koridorem je možné projet opakovaně a až se účastník rozhodne pro zahájení svého běhu, jde do odděleného koridoru se startovní brankou, kterou projede, a od té chvíle se mu měří čas.

Pozor, startovní brankou je možné projet pouze 1x. Cíl se uzavírá v sobotu v 16:30, do tohoto času je nutné projet cílem a ukončit svůj běh.

Po závodě proběhne tombola losováním všech účastníků individuálního závodu o hodnotné ceny.

NEDĚLE: Klasický formát závodu klasickou technikou na 15, 30 a 45 km

STARTOVNÉ: 15, 30, 45 km INDIVIDUÁLNÍ START sobota Do 9. 1. 2022

15 km klasicky neděle

30 km klasicky neděle

45 km klasicky neděle

mládež

300 Kč

do 17. 1. 2022

–

300 Kč

400 Kč

400 Kč

100 Kč

do 26. 1. 2022

400 Kč

300 Kč

600 Kč

600 Kč

100 Kč

Na místě

500 Kč

300 Kč

700 Kč

700 Kč

100 Kč

72

CARDION Karlův běh

Třetí závod letošní sezóny se uskuteční 19.–20. února 2022.

CARDION Karlův Běh zavítá tradičně do Krušných hor na Boží Dar. Jeden z nejstarších dálkových běhů u nás bude letos již po jednapadesáté.

Od roku 2020 je navíc zařazen do série Euroloppet Champion Race, což ještě podporuje každoročně velké množství zahraničních závodníků, nejčastěji běžkařů z Německa. To nabízí skvělou příležitost, jak si poměřit síly se zahraniční konkurencí, ať už volně, anebo klasicky.

PRO VEŠKERÉ AKTUALITY K ZÁVODU SLEDUJTE, PROSÍM, NÁŠ WEB:

www.stopaprozivot.cz

73

POŘADATEL: LK Slovan Karlovy Vary z. s.

TERMÍN:

19.–20. 2. 2022

START/CÍL: Boží Dar v Krušných horách

MÍSTO PREZENCE: Obecní úřad Boží Dar

REGISTRACE:

NA MÍSTĚ: pátek 18. 2. 2022, 16:00–20:00 sobota 19. 2. 2022, 7:30–16:00 neděle 20. 2. 2022, 7:30–9:30

ZÁVODNÍ TRASY:

SOBOTA 19. 2. 2022: dětské závody klasicky 0,5 a 1,5 km – start 09:00 a 09:15 dětský závod volně na 6 km – start 09:30 závod volně na 22 km – start 10:00 závod volně na 12 km – start 10:15 závod individuálně na 12 km, nebo 22 km – start v časovém rozmezí 12:00 – 15:30 NEDĚLE 20. 2. 2022: závod klasicky na 45 km – start 10:30 závod klasicky na 22 km – start 11:00 závod klasicky na 12 km – start 11:15

STARTOVNÉ:

12 KM KLASICKY A VOLNĚ: online do 6. 2. 350 Kč online do 16. 2. 400 Kč na místě 400 Kč 22 KM VOLNĚ: online do 6. 2. 500 Kč online do 16. 2. 600 Kč na místě 700 Kč 22 KM A 45 KM KLASICKY: online do 6. 2. 600 Kč online do 16. 2. 700 Kč na místě 800 Kč KOMBINOVANÉ STARTOVNÉ: sobota + neděle do 6. 2. (900 Kč), do 16. 2. (1 100 Kč) INDIVIDUÁLNÍ ZÁVOD 19. 2. online do 6. 2. 250 Kč online do 16. 2. 300 Kč na místě 300 Kč DĚTSKÉ ZÁVODY: 100 Kč

74

Šumavský skimaraton TV NOVA Víkend 26.–27. února 2022 bude patřit oblíbenému závodu Šumavský skimaraton TV NOVA. Díky dlouhodobému členství v prestižní sérii Euroloppet se očekává velké množství závodníků ze zahraničí. Jako na každém závodě se můžete i na Kvildě těšit na skvělé zázemí v podobě vyhřívaného stanu a perfektně připravené tratě pro děti a dospělé v srdci Národního parku Šumava.

PRO VEŠKERÉ AKTUALITY K ZÁVODU SLEDUJTE, PROSÍM, NÁŠ WEB:

www.stopaprozivot.cz

75

POŘADATEL: Fischer Ski klub Šumava Vimperk ve spolupráci se Stopa pro život, z.s.

TERMÍN:

26.–27. 2. 2022

MÍSTO KONÁNÍ: Šumava – Kvilda

PROGRAM:

PÁTEK: 15:00–18:00 prezence a výdej startovních čísel pro všechny závody včetně dětských – Obecní sál Kvilda (za hotelem Šumava Inn) SOBOTA: 8:00–18:00 prezence a výdej startovních čísel pro všechny závody včetně dětských – Obecní sál Kvilda (za hotelem Šumava Inn). Konec prezence dětského závodu v 9:30.

10:00 start dětských závodů 12:00 start 46 km FT 12:15 start 23 km FT 12:20 start 8 km FT – „Just for Fun“ 14:30 vyhlášení výsledků NEDĚLE 8:00–10:00 prezence a výdej startovních čísel – Obecní sál Kvilda (za hotelem Šumava Inn) 10:00 start 45 km CT 12:00 start 23 km CT 14:00 vyhlášení závodu

SOUTĚŽ TÝMŮ: V závodě na 45 km klasickou technikou (27. 2.

2022) vypisuje pořadatel soutěž o ŠUMAVÁK TEAM. Tým tvoří až 5 závodníků přihlášených na 45 km. Hodnotí se součet časů tří nejrychlejších členů týmu. Vítězný tým získá soudek zlatavého moku ze Šumavského pivovaru Vimperk.

STARTOVNÉ: Šumavský minimaraton TV NOVA 26. 2. 2022 1 km, 2 km, 5 km, 8 km volně - FT

Šumavský skimaraton TV NOVA 26. 2. 2022 23 km, 46 km

8 km

volně / FT

27. 2. 2022

kombinované startovné 26.–27. 2. 2022

23 km, 45 km klasicky / CT

FT + CT

do 13. 2. 2022

100 Kč

600 Kč

400 Kč

600 Kč

1000 Kč

Držitelé Euroloppet pasu

100 Kč

600 Kč

400 Kč

600 Kč

1000 Kč

od 14. 2. 2022

100 Kč

800 Kč 400 Kč

800 Kč

Držitelé Euroloppet pasu

100 Kč

640 Kč 400 Kč

640 Kč

76

KRKONOŠSKÁ 70 MONZAS Zavírákem 12. sezóny je nejstarší běžkařský závod v České republice, Krkonošská 70 MONZAS. V sobotu 12. března přivítá Svatý Petr všechny sportovní nadšence, kteří se přijdou rozloučit se zimou. Tento závod nabídne tradiční souboj hlídek na hřebenech našich nejvyšších hor. Navíc se zde rozhoduje o celkovém pořadí seriálu Stopa pro život.

PRO VEŠKERÉ AKTUALITY K ZÁVODU SLEDUJTE, PROSÍM, NÁŠ WEB:

www.stopaprozivot.cz

77

POŘADATEL: TJ LOKOMOTIVA TRUTNOV, z.s., Kasper Swix team ve spolupráci se Stopa pro život, z.s. a Petr Čech Sport, a.s.

TERMÍN:

12. 3. 2022

START/CÍL: Špindlerův Mlýn – Svatý Petr

MÍSTO PREZENCE: Závodní kancelář areálu Svatý Petr

REGISTRACE: online: do 9. 3. 2022 na stopaprozivot.cz na místě: Registrace na místě je možná, ale pouze v omezené míře, dle možností pořadatele. Papírovou přihlášku si můžete vytisknout a přinést již vyplněnou. Najdete ji na webu www.stopaprozivot.cz.

PREZENCE: v pátek 11. 3. 2022, 15:30–21:00 v sobotu 12. 3. 2022, 6:00–8:00

ZÁVODNÍ TRASY: ZÁVOD 5ČLENNÝCH HLÍDEK: 25 km (muži, ženy) 50 km (muži, ženy) 70 km (muži) start od 8:00, každých 30 sekund tři hlídky dle startovních čísel a dle časů ve startovní listině ZÁVOD JEDNOTLIVCŮ: na 25 km a 50 km hromadný start po kategoriích ve vlnách po startu hlídek

STARTOVNÉ: HLÍDKY: do 31. 12. 2021 – 2 750 Kč do 9. 3. 2022 – 3 250 Kč na místě – 3 500 Kč JEDNOTLIVCI: do 31. 12. 2021 – 550 Kč do 9. 3. 2022 – 650 Kč na místě – 700 Kč

78

„Těšíme se na vás na startu 12. sezóny!“

INSTITUCIONÁLNÍ PARTNEŘI

ZA PODPORY

HLAVNÍ PARTNEŘI

OFICIÁLNÍ PARTNEŘI

HRDÍ PARTNEŘI

GENERÁLNÍ MEDIÁLNÍ PARTNER

MEDIÁLNÍ PARTNEŘI

MARKETINGOVÝ PARTNER

PARTNEŘI

Nový projekt Zažij skialpy!

Buď u toho s námi! www.zazijskialpy.cz

17. – 18. 12. 2021 Špindlerův Mlýn – Medvědín 12. 2. 2022 Krušné hory – Plešivec 12. 3. 2022 Špindlerův Mlýn – Sv. Petr

HLAVNÍ PARTNEŘI

PARTNEŘI

80

ADVERTORIAL

ENGADIN SKIMARATHON král běžeckých závodů E Sluncem zalité hory a jezera. Takové je údolí Engadin, kde se koná Engadin Skimarathon. Klasika, která se stala pevnou součástí kalendáře běžeckých závodů, láká účastníky do majestátního světa vysokých zasněžených hor a dechberoucí přírody. Kdo jednou okusil atmosféru závodu v Engadinu, touží se na tuto královskou akci každý rok vracet. Příští závod je naplánován na 13. března 2022.

ngadinský skimaraton je druhým největším běžeckým závodem na světě a největším ve Švýcarsku. Už více než 50 let probíhá vždy druhou březnovou neděli – všichni elitní i amatérští účastníci brzy vstávají a hned po snídani vyrážejí na start do průsmyku Maloja, kde to v 8.30 hodin vypukne. Impozantní horské vrcholy odrážejí první sluneční paprsky, tváře závodníků se pomalu rozehřívají… A to je teprve začátek všech zážitků tohoto skimaratonu.

81

Program: 52. Engadin Skimarathon:............13. 3. 2022 13. Engadin Half Marathon:.........13. 3. 2022 21. Engadin Women’s Race:........... 6. 3. 2022 4. Engadin Night Race:..................10. 3. 2022 danu do S-chanf je 17 km dlouhá. Populární je také varianta „Go 4 Women’s Run“ – v této kategorii účastnice soutěží ve čtyřčlenných týmech.

Během trasy dlouhé 42 km vás ve stopě čeká překonání tří zamrzlých jezer, průjezd tradičními švýcarskými vesničkami i sněhem zasypanými modřínovými lesy. Na dvacátém kilometru, těsně před polovinou trasy, se nachází nejobtížnější místo závodu – proslulý sjezd Stazerwald.

Jste připraveni zažít Engadin Skimarathon? Zaregistrujte se nyní a zúčastněte se druhé největší běžecké akce na lyžích na světě!

Zažijte kus maratonu v běžeckém lyžování na přidružených závodech

Pokud je pro vás trasa Engadin Skimarathonu příliš dlouhá, můžete si zazávodit v doprovodných závodech pro veřejnost a prožít stejnou atmosféru s menší námahou. Ženský závod Engadin probíhá už více než 20 let. Na začátku maratonského týdne v něm startuje více než 1 300 žen. Trasa ze Same-

Noční závod Engadin je součástí maratonského víkendu už po čtyři roky. 17 km dlouhou trasu účastníci vidí doslova v jiném světle. Svíčky a pochodně dotvářejí unikátní atmosféru. Tento závod je určen pro „noční sovy“ a romantiky, kteří si chtějí ze závodu v běžeckém lyžování odnést zase jiný a jedinečný zážitek.

Více informací a registrace na

www.engadin-skimarathon.ch

FOTO: PETR HAVELKA – SNOW

82

MAG CESTOVÁNÍ

TEXT: LUKÁŠ VÁCHA A LADISLAV ŠVANDA

Ramsau am Dachstein Od vysokohorského lyžování až po pěší turistiku Lyžaře uvěznila loňská virová psychóza v české kotlině. Pevně věříme, že letošní rok bude trochu jiný a budeme se moci v rámci našich sportovních aktivit nadýchat i čerstvého alpského vzduchu.

T

ipem, kde si běžkaři i sjezdaři přijdou na své, může být malebná obec Ramsau v rakouské spolkové zemi Štýrsko, nad kterou se tyčí masiv jednoho z nejznámějších rakouských ledovců – téměř tříkilometrového Dachsteinu. Dojedete sem z Prahy autem v klidu za necelých pět hodin.

Ramsau v minulosti hostilo bezpočet světových šampionátů v severských disciplínách, je tak mezi lyžařskou veřejností známé jako Mekka nordických disciplín. Oproti jiným běžeckým lokalitám má však velkou přidanou hodnotu ve své univerzálnosti, jelikož si zde přijdou na své milovníci nejen lyžařských disciplín, ale i ti, kteří raději chodí po svých nebo vyznávají jiné kratochvíle. Můžete tak s sebou vzít celou rodinu a nemusíte se bát, že by se zde ostatní členové nudili.

Okolí Ramsau, situované v nadmořské výšce 1 100 až 2 700 m, nabízí 220 km běžeckých tras, na kterých se konala mistrovství světa v severských disciplínách, s různou obtížností pro rekreační i špičkové sportovce, jimž se otvírá doslova běžecké eldorádo. Nic není ztraceno ani na začátku či konci zimní sezóny, kdy chybí v nižších polohách sněhová pokrývka. Stačí, když jsou noční teploty pod bodem mrazu. Díky unikátní technologii, tzv. snowfarmingu, se zde skladuje sníh z minulé sezóny, a proto je možné velmi rychle vysněžit okolo 10 km běžeckých tratí, a to i zcela bez přirozených sněhových srážek. Tato vymoženost přinese spoustu radosti velkému množství běžců na lyžích i v nepříznivých podmínkách, aniž by měli pocit, že jezdí pořád dokolečka jak křečci v bubínku. Dosti nezávislý na okolních

podmínkách je pak 14km okruh běžeckých tratí přímo na ledovci, kde řídký vzduch 2 700 m nadmořské výšky ještě znásobí tréninkový efekt.

Kromě běžkařů si na své přijdou i milovníci sjezdového lyžování. V samotném Ramsau naleznete lyžařský areál Rittisberg s několika vleky a jednou sedačkovou lanovkou, který je pěšky, autem či skibusem co by kamenem dohodil z kteréhokoli hotelu či penzionu v obci. V rámci výškového rozdílu přes 600 m nabízí 25 km sjezdovek, z čehož je 14 km modrých, 10 km červených a 1 km černých. Nejvyšší bod se nachází v nadmořské výšce 1 635 m.

Na Rittisbergu najdou vyžití nejen rodiny a začínající sjezdaři, ale nepohrdnou jím ani ti zkušenější. Cvičné louky v okolí Ramsau jsou vhodné pro rodiny s malými

Díky technologii skladování sněhu z předchozí zimy garantuje Ramsau listopadové běžkování i v době, kdy nejsou přirozené sněhové srážky

V Alpách najdete hodně destinací nabízejících všemožné druhy zimních sportů.

Ramsau je unikátní tím, že zde můžete kombinovat mnoho zimních aktivit na jednom místě, a proto je výborným zázemím pro sportovně zaměřené rodinné dovolené bez nadměrného „mrtvého“ času tráveného dlouhými přejezdy, a to vše pár hodin jízdy z České republiky. Někdy potěší i vesměs československá obsluha ve stravovacích zařízeních, která potlačí jazykovou bariéru pro sportovce, kteří nevládnou němčinou či angličtinou.

U Frienerstube se můžete kochat hezkými výhledy na sjezdovky nad Schladmingem

Lukáš Vácha Po 20 letech opustil kariéru v investičním bankovnictví a provozuje se dvěma kolegy hotel Stierer v Ramsau, zaměřený na sportovce a rodiny s dětmi (www.hotelstierer.at).

Ladislav Švanda Olympijský medailista z roku 1988 v Calgary působí v Ramsau již více než 20 let, trénuje zdejší běžecké žactvo a dorost a působí jako provozní v hotelu Stierer.

FOTO: PETR HAVELKA – SNOW

dětmi. Barů a restaurací pro oblíbené après-ski je v Ramsau dostatek a trochu adrenalinu po klidném rodinném lyžování vpraví do žil noční sáňkařská dráha.

Kapitolou samou pro sebe je Dachstein jako takový, jehož okolí je zařazeno do přírodního dědictví UNESCO. Pro lidi se závratěmi je „ideální“ prosklený chodník Skywalk, na kterém se mohou mrazivě děsit z několikasetmetrového srázu pod sebou.

Své nervy pak za dobrého počasí zklidní výhledem až do Slovinska či České republiky, nebo návštěvou ledovcového světa Dachstein Ice Palace. Pro ty, kteří s lyžemi nedají pokoj ani 2 700 m nad mořem, jsou tu již zmíněné běžecké tratě, rovněž tři trasy pro skialpy a tři lyžařské vleky, na něž navazuje několik vesměs červených sjezdovek. V případě dostatku sněhu na vás čeká absolutní unikátní trasa 28 km dlouhá z Dachsteinu do města Gröbming, kde nasednete do autobusu, který vás dopraví zpět do Ramsau.

Nutno zmínit, že vzhledem k nadmořské výšce je náležitý zážitek z návštěvy Dachsteinu podmíněn slunečným počasím.

Ale zpět do méně drsných nadmořských výšek okolí obce Ramsau. To je přívětivé i vůči zimním pěším turistům, kterým nabízí 100 km denně upravovaných tras. Můžete si prožít i mrazíkovskou romantiku v podobě saní tažených koňmi nebo navštívit nejstarší stavení – 540 let starý Halseralm, kde vám nabídnou tradiční pochutinu Kaiserschmarrn (císařský trhanec), připravený podle staré receptury. Při pěších výšlapech se můžete kochat jak okolními masivy v čele s ledovcem Dachstein, tak malebnou siluetou vlastní alpskému městečku s ani ne 3 000 obyvateli, kostelíkem, zasazeném na náhorní planině v nadmořské výšce okolo 1 000 m.

FOTO: ARCHIV AUTORŮ

83

84

MAG CESTOVÁNÍ

KRÁLICKÝ SNĚŽNÍK je běžeckému lyžování zaslíben TEXT A FOTO: VÁCLAV ŠTĚPÁNEK

Abychom byli přesnější, sám vrchol Králického Sněžníku je natolik exponovaný, že si na něm vyznavači sportovního běžkování v dokonale připravených stopách příliš neužijí, podobně jako na hlavním jesenickém hřebeni. Zdolat jej je těžká „hančovina“, ale úbočí jeho tří bočních hřebenů u nás (na polské straně vybíhají z vrcholu další dva) – západního Malosněžnického hřebene, východního Podbělského hřbetu a po hranicích s Polskem směrem ke Kladskému sedlu Hraničního hřebene – jsou lyžařskými stopami přímo protkány.

Nebylo tomu tak však vždy. Ale popořádku.

M

asiv Králického Sněžníku je malé pohoří, oddělené od Jeseníků, kam bývá někdy mylně začleňován, Rychlebskými horami, nicméně po Krkonoších a Jeseníkách třetí nejvyšší u nás. Vrchol Sněžníku, který je díky své excentrické poloze viditelný z Orlických hor, za dobrého počasí i ze Sněžky, nebo z některých míst Českomoravské vysočiny (z okolí Samotína či Roženeckých Pasek), tak

z celého jesenického hřebene, se vypíná do výšky 1 424 m n. m. Pouze na něm ale nalezneme klasické vysokohorské bezlesí, v zimě vyhledávané pro mimořádné výhledy, ale za špatného počasí velmi zrádné. Jakkoli je v tomto malém pohoří i celá řada dalších vrcholů, které dosahují přes 1 300 m n. m., jsou všechny porostlé nízkým horským smrkovým lesem, v němž se mnohde ukrývají staré bunkry, známé

„řopíky“, část naší nedokončené betonové hranice z druhé poloviny 30. let 20. století. Ale nebojte se, kůrovcová kalamita a necitlivé těžby posledních dvou desetiletí bohužel obnažily i celou řadu svahů, takže za úchvatnými výhledy nebudete muset šlapat bez strojové stopy až na vrchol Sněžníku. Na druhou stranu vás obnažené svahy hřebenů neskryjí před větrem a nepohodou, která zde často panuje.

Pod samotným vrcholem Králického Sněžníku pramení řeka Morava. Její tok, prudce spadající více než 700 metrů do údolí obcí Horní a Dolní Moravy, tvoří hranici mezi Moravou a Čechami. Budete-li se pohybovat na západním hřebenu, zalyžujete si v Čechách, zbytek absolvujete na Moravě (dnešní členění na kraje v tomto případě nezohledňujeme), ale kdybyste jeli po hraničním hřebenu a také na samotném vrcholu Králičáku se vám může lehce stát, že se ocitnete i v polském Kladsku. Všechny tyto tři historické země se totiž stýkají právě na Králickém Sněžníku, pod jehož vrcholem lze obdivovat i trojmezní kámen, nebude-li ovšem zcela zapadán sněhem.

85 Bruslicí pás a dokonalá stopa pod vrcholem Podbělky jako by přímo směřovala k vrcholu Králického Sněžníku

Není to tak dávno, a pisacítili, že jste trochu přecenili tel těchto řádků si tu dobu své síly, lze na ni, opět po dobře pamatuje, kdy výlet upravené trase, odbočit po na Králický Sněžník v hluhřebínku nad obec Kunčice, boké stopě, vyjeté „lyžaři ležící v kotlině Starého sobě“, představoval neobyMěsta pod Sněžníkem. Do čejně namáhavou celodenní samotné obce se pak spuszáležitost a kdy pohyb po títe širokými urolbovanými bočních hřebenech bylo svahy nepříliš náročných nutno absolvovat minisjezdovek. Budete-li pokramálně ve trojici, abyste se čovat dál, je z Hraničního mohli střídat při vyšlapávání hřebene nutno klesnout do stopy v hlubokém sněhu.

Kladského sedla, odděV současnosti se pochopilujícího Rychlebské hory telně lze na Králický Sněžník od samotného masivu dostat mnohem pohodlněji, Králického Sněžníku. Stojí za dobrých sněhových na něm sice chata, v níž je podmínek bez problému možno po objednání se i na jedničkových lyžích, i ubytovat, ovšem občersta s výjimkou samotného vení nenabízí. Z Kladského výstupu na Sněžník a sjezdu sedla vede nenáročná, vícepod Malý Sněžník si přitom méně vrstevnicová stopa na užívat technickou jízdu rozcestí Stříbrný potok. Zde v dokonale upravených se v dobách dávných odbostopách. Vše se totiž změčovalo do stoupání na Sněžnilo po roce 1990, kdy se ník, v současnosti je stopa v do té doby zapomenuté milosrdně vedena dále po Inverze v údolí řeky Moravy, pramenící pod vrcholem Králického Sněžníku obci Dolní Morava začalo vrstevnici až ke staré chatě budovat velkolepé, byť k přírodě Sněžníku a Rýmařovem a končí právě v Ramzové).

Návrší, vybudované v roce 1928. Když se ne až tak šetrné lyžařské centrum, a kdy také Naše lyžařská trasa začíná přímo u nádraží rozhodnete pokračovat na Sněžník, není od chatu Na Paprsku v centru Rychlebských v Ramzové, vede za dobrých sněhových věci se zde posilnit stopečkou likéru Praděd, hor privatizoval dosavadní správce Miloslav podmínek nad horskou osadou Petříkov, jenž je emblematickým pitím pro celou Mika, který na vlastní náklady začal (a činí tak známým rekreačním centrem s možnostmi jesenickou oblast, neboť z Návrší již pojedete dodnes) upravovat lyžařské stopy v Rychlebubytování i občerstvení v pěkných stylových stále jen do kopce. Jestliže ale zjistíte, že už ských horách a udělal z nich jedno z nejpohospodách (nejznámější z nich je Mázhaus, toho máte dost, také se nic neděje. Jesenická pulárnějších běžkařských center na Moravě. nacházející se ve staré chalupě – typickém lyžařská magistrála pokračuje od chaty Návrší Postupně začala běžecké stopy vyjíždět svým příkladu jesenické lidové architektury), na jih a zanedlouho po ní dojedete nad obec nákladem také obec Dolní Morava a sdružení odkud stoupáte po široké magistrále s dvěma Stříbrnice, do níž se opět můžete spustit po obcí kolem Starého Města pod Sněžníkem. stopami a prostředním bruslicím pruhem na pěkných širokých sjezdovkách. V opačném Celá oblast Sněžníku tak byla propojena se chatu Paprsek (1 000 m n. m.). Až potud ale případě upravovaná stopa směrem ke Sněžstopami v Rychlebských horách, a je zde tedy musíte o víkendu počítat s tím, že se jedná níku končí v sedle pod vrcholem Stříbrnické dohromady k dispozici více než 150 km velmi o trasu hodně frekventovanou, která zejména (kopec má 1 250 m n. m., sedlo pak 1 210 m n. dobře udržovaných stop. po příjezdu ranních vlaků často připomíná m.), která je první horou východního hřebene Nejlákavější pro náročné lyžaře, kteří se téměř start Jizerské padesátky. Davu běžkařů Králického Sněžníku (po něm se v současnebojí velkého převýšení i prudkých sjezdů se sice po chvíli můžete vyhnout odbočkou nosti jezdí spíše na skialpech, upravovaná a ani je neodradí vidina desítek absolvona Smrk (1 127 m n. m.), nejvyšší vrchol stopa po samotném hřebeni nevede). Odtud vaných kilometrů, je pochopitelně druhá Rychlebských hor, ale vzhledem k tomu, že je stoupání již hodně strmé. Bezlesí začíná část jesenické lyžařské magistrály, začínající máte před sebou řádný kus cesty a převýšení u bývalé Lichtensteinské chaty, z níž dnes v horském sedle Ramzová, do nějž vede přes 1 500 m, doporučujeme ji využít pouze zbyly jen základy, zbourána byla v roce 1971 železnice ze Zábřehu na Moravě (potažmo při návštěvě Rychlebských hor, kde na vždy (pisatel těchto řádků v ní ještě jako malý kluk z Olomouce či Brna) do Jeseníku, která zde dokonale upravených stopách natočíte klidně několikrát byl se svým otcem a vzpomíná má, jak se stále České dráhy pyšní, nejvýše i padesátku. Stoupání na Paprsek také není si, že byla zásobována pomocí koňského položenou rychlíkovou stanici u nás, jakkoli zadarmo: z Ramzové musíte celkem vystoupovozu z osady Stříbrnice), a nedaleké známé se tam dnes neschováte ani v čekárně, natož pat více než 300 m. Z Paprsku klesá jesesochy slůněte z roku 1932, kterou zde nechala aby tam někdo prodával lístky. Ramzovské nická lyžařská magistrála k Medvědí boudě postavit místní turistická česko–německá, v té sedlo odděluje Jeseníky od Rychlebských (veřejnosti nepřístupné) a následně stoupá době zcela mimořádná, společnost. Od sochy hor (v předminulém čísle jsme psali o první (je to pěkná stromečková fuška) na Hraniční je již vrchol na dosah. Stála na něm kdysi také části jesenické transverzály, jež začíná na hřeben. Vrchol stoupání, hora Chlupenkovec, pěkná kamenná rozhledna, podobně jako na horském sedle Skřítek mezi Šumperkem má opět téměř tisíc metrů. Pokud byste zde Pradědu, ale i ta vzala na počátku 70. let 20.

86

MAG CESTOVÁNÍ

století za své. Na jejím místě se dnes z polské strany staví nová masivní vyhlídková věž, stavba však probíhá ke zdejším cenným přírodním společenstvům velmi necitlivě a je terčem kritiky ochránců přírody.

Pod samotným vrcholem Sněžníku nejspíš ani neuvidíte zasněžený pramen Moravy a trojmezní kámen. Pokocháte-li se pohledem, následuje sjezd pod Malý Sněžník.

Vzhledem k tomu, že pod ním stojí polská turistická chata, bývá sjezd obvykle hodně rozdupaný od pěších turistů z polské strany (podobně jako sjezd z Keprníku k Šeráku v Jeseníkách), a proto dá zabrat skoro stejně jako předcházející stoupání. Pod Malým Sněžníkem již ale opět narazíte na krásné stopy: Lyžařská stopa v úbočí Sušiny je to spojka, vedoucí k okruhu Zbojnická, natočeném v délce protože během těch 55 km potkáte pouze 14 km po úbočí Malosněžnického hřebene. dvě chaty, v nichž se stejně nemůžete dlouho zdržet. Stojí to však za vyzkoušení.

Po části tohoto okruhu pak můžete velmi pohodlně, stále dolů, dojet až do lyžařského Na Králický Sněžník se nemusíte vydat nutně touto náročnou trasou. V obci Hynčice centra v Dolní Moravě. Buď delší cestou pod vrchol Klepáče, jenž je rozvodím Baltského, pod Sušinou, kam se dostanete ze Starého Severního a Černého moře, a z rozcestí pod Města pod Sněžníkem, se můžete vyvézt lanovkou do sedla pod kopcem Štvanice a po Klepáčem pak seběhnout po silničce do údolí Moravy k vlekům (celkem 56 km), nebo, krátkém stoupání se napojit na jesenickou jako za starých časů, pokračovat po červené magistrálu, po ní po 3 km dojedete k chatě značce až do hospody u nádraží v Prostřední Návrší a dále budete pokračovat již známou cestou na „Králičák“. Celkově přitom až na Lipce, to už ale bez strojové stopy a pouze za dobrých sněhových podmínek (celkem téměř vrchol ujedete jen necelých 11 km, nicméně 60 km, v dobách dávných se nejelo k chatě na se 750 metry převýšení. Nazpět se lze vydat buď již popsanou cestou do Dolní Moravy, Návrší, proto se nyní kilometráž znatelně prodloužila). Nejpohodlnější však bude u malého nebo stejnou cestou zpět, tentokrát ale stále dolů. srubu zvaného Zbojnická chata zabočit do Hlubokého dolu a k rozcestí u chaty Sněžník samozřejmě nabízí i jiné možnosti, Vilemínky (taktéž veřejnosti nepřístupné), mnohem méně náročné. Tou nejjednodále krásným pozvolným sjezdem údolím dušší je vyjet z Dolní Moravy sedačkovou Moravy na parkoviště Dolní Moravy, odkud lanovkou k chatě Slaměnka pod vrcholem jezdí v pravidelných intervalech skibusy a kde stejnojmenné hory, kde se nachází rozcestí se konečně také napijete jinak než z vlastních lyžařských stop. Odtud, bez dlouhého či namáhavého převýšení, můžete vyjet po zásob. V tomto případě budete mít v nohách 50 km a zhruba 1 500 m převýšení… Je to jesenické lyžařské magistrále k již jmenované chatě Návrší a různými pěkně upravenými tedy trasa ještě náročnější než jesenická transpojkami (po nichž lze vždy odbočit, kdyby sverzála ze Skřítku, jakkoli většinou vedená po upravených stopách, která vyžaduje se vám trasa zdála dlouhá) pak zpět, aniž byste museli stejnou cestou. Lze přitom nejen dobrou kondičku, ale i zásoby na cestu,

sjet serpentinami až do Dolní Moravy, aniž byste se museli „zabíjet“ na skutečně prudkých a sjezdařsky preparovaných sjezdovkách tamního lyžařského střediska. Nebo se můžete od chaty Slaměnky vydat na severní stranu pod Podbělským hřebenem, úboční cestou, z níž na vás bude stále vyhlížet vrchol Králického Sněžníku, k rozcestí u Vilemínky, a odtud již popsaným údolím Moravy zpět do Dolní Moravy.

Přitom, až na několik malých výšvihů, budete stále klesat. Náročnější tuto trasu absolvují spíše v obráceném gardu, s velkým, zato postupným stoupáním, přičemž mohou od Slaměnky pokračovat až k chatě na Návrší. To by pak měli v nohách 30 km s převýšením 1 050 metrů! Nebo od Vilemínky mohou stoupat v protisměru po trase, kterou jsme popsali jako ústup ze Sněžníku, pod Malosněžnickým hřebenem si dát „zbojnické kolečko“ s celkovým převýšením ani ne 300 m. Vše přitom lze různými spojkami kombinovat, takže na své si přijdou i ti, kteří náročné trasy zrovna nemusí.

Summa summarum, masiv Králického Sněžníku nabízí parádní lyžování. Stopy jsou zde upravovány v sezóně i třikrát týdně, některé části i častěji. Králický Sněžník je běžeckému lyžování zaslíben, a přidáme-li k tomu i sousední Rychlebské hory, snadno se můžeme ocitnout v na české poměry dokonalém lyžařském ráji.

Václav Štěpánek Historik – balkanista, vysokoškolský pedagog na Filozofické fakultě Masarykovy univerzity. Od mládí běžkařský nadšenec.

87 ADVERTORIAL 87

SEISER ALM RÁJ BĚŽKAŘŮ CELÉHO SVĚTA

Sněhová jistota už od listopadu, 80 km běžeckých tratí, všechny tratě se dvěma nebo čtyřmi stopami pro klasiku i bruslení, nadmořská výška 1 800 až 2 200 m, to vše orámováno neokoukatelnými výhledy na těsně přilehlé vrcholky Dolomit.

To je Seiser Alm.

S

eiser Alm je největší evropská horská plošina, ohromná a možná nejkrásnější alpská pastvina vůbec. Vlní se ve výšce okolo 2 000 metrů a lemují ji dolomitické věže a masivy se slavnými vrcholy jako Schlern, Langkofel či Plattkofel. A právě po ní se kroutí oněch 80 km sportovních tratí pro běžkaře.

Bůh, když toto místo tvořil, musel být běžkař. Ještě k té vší kráse mu totiž přidělil vysokou sněhovou jistotu v paradoxní kombinaci s obvyklými 300 dny slunečního svitu. Prostě sotva objevíte bohatší běžkařské centrum, než nabízí právě Seiser Alm – ať jste sportovec, nebo požitkář. Při vyjížďkách totiž míjíte mnoho útulných salaší, které poskytují zázemí, přístřeší či spíše místo na slunné terase, přičemž nabízejí lokální kulinářské speciality či tradiční pokrmy. Jsou to skvělá místa pro vstřebání sportovních zážitků, relaxaci i čekání na to, než si dá ambicióznější partner své kolečko dvě navíc.

Pozor na profíky!

Seiser Alm je spolu s Val Gardenou součástí největšího běžkařského kolotoče v Evropě Dolomiti Nordicski s celkem 1 300 kilometry tratí. To dále rozšiřuje možnosti podnikat nové a nové běžkařské výlety.

Jen pozor: Když vás někdo předjede, nechtějte s ním za každou cenu závodit.

Kvůli brzkému sněhu a vzhledem k nízkému obsahu kyslíku ve vysokohorském vzduchu je Seiser Alm obzvláště oblíben mezi profíky.

Ve stopách běžně potkáváte slavné týmy s hvězdami, jako jsou Petter Northug či Marit Bjørgen, Jessica Diggins, Julia Kern a řada dalších z mnoha koutů světa.

Moonlight Classic Seiser Alm oonlight Classic Seiser M Alm je jedinečný noční závod v běhu na lyžích, kdy závodníci zdolávají trať 15 nebo 30 km klasicky jen za svitu úplňku a své čelovky. Závod je to veřejný, a tak tuto mimořádnou atmosféru můžete zažít na vlastní tělo a duši.

Termín: 20. ledna 2022

www.moonlightclassic.info

www.seiseralm.it/crosscountry

JIZERSKÁ 50

Příběh ČEZ Jizerské 50

JAN DOŠLA

TEXT: Z KNIHY JIZERSKÁ 50: ZÁVOD PLNÝ PŘÍBĚHŮ FOTO: ARCHIV JIZERSKÉ 50

88

Poslali ho mezi rekreanty.

Porazil i Řezáče Ti dva už v cíli slavili. Stanislav Řezáč zlato, Tomáš Čáslavský stříbro. Jenže za pár minut to bylo jinak. Jizerská padesátka, rok výroby 1995, má možná nejpřekvapivějšího vítěze v historii. Jan Došla, tehdy dvacetiletý student z Brna, totiž vyrazil na 50 km dlouhou štreku až ze třetí startovní vlny. Startoval mezi amatéry, mezi těmi, kteří chtějí ze všeho nejvíc dojet.

A

nakonec i on sám, ač nebyl žádné běžkařské ořezávátko, měl stejnou ambici: „Chtěl jsem si to objet, byla to moje první padesátka v životě.

Skončilo to však, no, nečekaně. Mladík doslova přilétl do cíle, přesto nikdo netušil, že by mohl atakovat stupně vítězů. Jenže rozhodčí najednou zpozorněli, závodníka si zavolali k sobě. „Musel jsem k nim, kontrolovali, jestli mám všechna razítka. Ta se dávala na startovní číslo. Byly tam kontroly, na nichž nám plácli razítko, že jsme jimi projeli,“ popisuje nynější pedagog na brněnské Masarykově univerzitě. „Kontrola dopadla dobře. ‚Máte všechno, musíme vám pogratulovat,‘ řekli mi.“ Tak se stal Došla vítězem.

Byl to šok, doslova. „Ostatní nebyli moc rádi,“ připomíná si lyžař. „Hlavně Tomáš Čáslavský, který nakonec skončil třetí. Já to nakonec chápu. Vy jedete svůj závod na čele a pak vás někdo předjede.“ „To jsme také mohli jet ze třetí vlny. Naše časy by možná byly o deset minut lepší,“ reagovali tehdy podle Severočeského regionálního deníku velcí poražení Řezáč s Čáslavským. „Všude ve světě vyhrává nejlepší závodník z první vlny. Časy z dalších vln jsou pouze orientační,“ ozvali se.

Vítězem však byl Došla, to se změnit nemohlo. A nezměnilo.

Jak se překvapení vlastně přihodilo? Závodníkům ze třetí vlny se v cíli odečítalo deset minut, právě kvůli prodlevě na startu. Po škrtnutí tohoto čísla se Došla dostal na čas o padesát vteřin lepší, než byl ten Řezáčův. „Ale já jsem neměl výkonnost, abych mohl jet se Standou z první řady. Na první dva kluky jsem fakt neměl,“ přizná Došla. „Formu jsem měl dobrou, ale byl bych maximálně šestý, sedmý.“ Tehdy patřil do druhé desítky v republice, orientoval se spíše na úspěchy na akademických závodech. Jenže na Jizerce mu pomohla příroda.

Ráno, nedlouho před startem, napadly čtyři centimetry nového sněhu. Pořadatelé už znovu nestihli projet stopu, a tak ji vlastně prošlapávali závodníci z první vlny. Došla si pak v ní doklouzal až pro celkový – a šokující – triumf. „Mělo to velký vliv. První závodníci to měli o mnoho složitější. Poznal jsem to, když jsem narazil na neprošláplou stopu. Čerstvý sníh byl opravdu o hodně pomalejší,“ vzpomíná vítěz. „Musel jsem se prokousávat, přede mnou jelo hodně lidí. Ale už po kilometru jsem dojížděl lidi z druhé vlny. Využil jsem podmínek,“ přitaká upřímně.

Do třetí vlny ho v materiálech pořadatelů poslal fakt, že se na slavný závod přihlásil pozdě. Proto byl podle nich zařazen mezi rekreační lyžaře. Pedagog na to však vzpomíná trochu jinak: „Oni zařazovali závodníky do vln podle posledních ročníků. Já jsem jel Padesátku poprvé. Psal jsem do přihlášky, že jezdím mistrovství republiky, ale oni na to nebrali zřetel. Trošku mě to mrzelo…“ Na konci závodu to už bylo jinak, naštvání bylo dozajista pryč.

„Byl to šok pro všechny,“ zopakuje slovo asi nejvíce vystihující událost toho dne. „A také pro mě.“ Pro lyžaře to bylo dozajista největší vítězství v kariéře. Dnes si na něj občas vzpomenou známí, kteří se mihnou na stadionu v Bedřichově. Tady je totiž tabule se jmény vítězů proslulého maratonu. Jan Došla je mezi nimi.

Jan Došla Narodil se v roce 1974. Působí jako pedagog na Masarykově univerzitě v Brně. Stal se prvním a zároveň posledním vítězem ze třetí vlny závodu. Na Jizerské 50 startoval 7x, poprvé v roce 1995.

Nejlepší čas měl v roce 2002, a to 2:20:20.

55. ČEZ JIZERSKÁ 50 11.–13. ÚNOR 2022 KOVÁ LENK A RÜC 03 :52:03

Í N B O S MŮJ O ZÁVOD

SERIÁL ZÁVODŮ

SKITOUR 2022 ROZJEĎ ZIMU NA BĚŽKÁCH! VÍCE NA SKI-TOUR.CZ

BEDŘICHOVSKÝ NLM ZADOVSKÁ 30 KRUŠNOHORSKÁ 30 KARLOVSKÁ 50 ORLICKÝ MARATON ČEZ JIZERSKÁ 50 JELYMAN PRÉMIOVÝ PARTNER

CO SE DOČTETE V PŘÍŠTÍM ČÍSLE NORDICU FOTO: BÓŠA, SVAZ LYŽAŘŮ ČR

90

NORDICSPORT

FOTO: BÓŠA, SVAZ LYŽAŘŮ ČR

FOTO: JAKUB OPOČENSKÝ

Česká jednička v běhu na lyžích, Michal Novák, se každým rokem posouvá výkonnostně nahoru a musí s ním počítat už i ti nejlepší. Dále vám představíme švédského solitéra Jense Burmana, který prakticky jako jediný nese v pelotonu švédskou vlajku velmi vysoko.

NORDICTECH Česká reprezentace v běhu na lyžích kompletně obměnila servisní tým. Jak mladá parta servismanů vplula do světového kolotoče závodů, jak se „perou“ s novými technologiemi a jak probíhá jejich závodní den?

NORDICMAG NORDICUNIVERZITA Časopis NORDIC vám poradí, jak cvičit v posilovně a jak si pomocí stabilizačních cvičení zpevnit trup.

Nikdo neví, jak obtížné bude cestovat i letos do zahraničí, a proto objevujeme české hory na běžkách, tentokrát Javorníky.

Vstupte do komunity NORDIC! Běžky jsou životní filozofie. Naplňujeme ji celý rok, přestože aktivní sezóna trvá sotva několik měsíců. Proto ji musíme vyždímat na maximum: pohybem, prací na kondici i technice, sbíráním zážitků… a informací. Právě kvůli nim je tu NORDIC. Zajistěte si stálý přístup těch nejvybranějších a nejpodstatnějších informací. Staňte se součástí komunity NORDIC!

NORDIC vychází 2x ročně a k tomu dva sjezdařskoběžkařské speciály – předplatné stojí jen 280 Kč!

V ceně předplatného získáte bonusové SNOWbony, které si můžete střádat nebo si za ně rovnou něco pořídit v e-shopu SNOW.cz, kde čeká přes 50 atraktivních položek.

www.nordicmag.cz ELEKTRONICKÉ ČASOPISY:

Technologie skin nepotřebuje mazání stoupacími vosky

Kompatibilní s vázáním NNN, Prolink a Turnamic Vysoce odolná sintrovaná polyetylenová skluznice s vynikajícím skluzem

Ergonomické odepínací poutko „rukavička“, nastavitelné pomocí strapu

Pánské boty na běžky na klasiku 500 INOVIK Boty disponují zateplením Thinsulate®. Podšívka je krásně hřejivá a voděodolná klopa přes tkaničky chrání před chladem.

Díky přiléhavé a tvarované botičce nabízí boty Inovik 500 kvalitní zpevnění i pohodlný ohyb.

Vyrobeno na Slovinsku.

3 399

Kč

Hole na běžky 550 INOVIK Hlavní předností holí je propracované polstrování ergonomické rukavičky a rychloodepínací poutka.

Tubus je z 50 % z karbonu a zaručuje dobrý přenos energie při odpichu.

Hole Inovik 550 jsou perfektním kompromisem mezi pohodlím a tuhostí.

1 499

Kč

Běžky na klasiku 550 INOVIK Lyže díky 100% mohérovým pásům a sintrované skluznici nabízí ideální poměr mezi přilnavostí a prvotřídním skluzem. Jádro z celulózové voštiny je zpevněné skelným vláknem.

Vázání Rottefella je kompatibilní s NNN normou. Vyrobeno ve Finsku.

5 499

Kč