L'argus - Spécial Statistiques - Tous les chiffres 2019 du secteur de l'automobile

Exclusif !

b LA VÉRITÉ DU MARCHÉ FRANÇAIS

b LES ALLIANCES DES CONSTRUCTEURS Braquage à l’italienne !

SPÉCIAL STATISTIQUES

uction onde dans le m ulations ic r t a m e ● Im en Europ t e e c n en Fra , CO2, ie g r e n É ● gment : e s , n io g ré almarès p s e l s u to s de vente

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TOUS LES CHIFFRES

2019

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Édito

Président Antoine Jouteau Principal associé Adevinta France Directeur de la rédaction Grégory Pelletier

DIDIER BUSSAT

Rédacteurs Xavier Chimits, Jean-Luc Foucret, Benoît Landré, Arnaud Murati, Philippe Raiden.

Conception graphique Arnaud Fonsèque Infographiste Gilles Fraval Rédacteurs graphistes Arnaud Fonsèque Thierry Buyse Secrétaire de rédaction Jean-Luc Foucret Responsable fabrication, diffusion et abonnements Frédérique Schielé Statistiques Stéphane Flochlay Publicité Nadège Jaubert 01 53 29 35 59 Service abonnements 09 70 73 37 29 Impression Imprimerie de Compiègne (groupe Morault) Dépôt légal à parution ISSN 0751-5545 Commission paritaire n° 0221 K 90718 Tirage : 7 200 exemplaires La reproduction, même partielle, de tout article ou photo publiés dans L’argus est interdite.

Hors-série de L’argus n° 4573 du 25 juin 2020 Ce magazine est imprimé sur UPM Cote Mat H 60g/m2 en provenance d’Allemagne.

Ce papier comporte 52 % de fibres recyclées et est issu de forêts gérées durablement.

Eutrophisation P tot 0,004 kg/t issuu L’argus 11-13 rue des Petits Hôtels, 75010 Paris Téléphone 01 53 29 11 00 Fax 01 49 27 09 50 Site Interne www.largus.fr Édité par SNEEP SAS Siège social : 11-13 rue des Petits Hôtels, 75010 Paris

UNE ÉDITION HISTORIQUE Édité par L’argus depuis les années 1950, le hors-série statistiques n’est pas seulement une compilation des chiffres de production et de ventes aux échelles mondiale, européenne et française, il permet aussi de prendre le pouls de l’industrie et du commerce automobiles, d’analyser les tendances et d’isoler les spécificités. Mais au regard des événements du printemps 2020, cette édition revêt déjà un caractère historique rien que par le niveau des chiffres de vente enregistrées en 2019.

Sur cet exercice, le marché mondial s’est contracté de 3,95 % avec 95,05 millions de véhicules vendus (voitures particulières et utilitaires). La Chine (25,7 millions) devance toujours les États-Unis (20,8 millions) et l’Europe (20,8 millions). Mais derrière ces chiffres se cache un fait : le marché des véhicules particuliers (64,3 millions) ralentit depuis 2018, alors que celui des utilitaires progresse (27 millions) depuis 2010.

Le marché européen, quant à lui, s’est soldé par 18,1 millions de véhicules particuliers vendus, soit une très légère hausse de 0,4 %, laquelle passe à 1,2 % sur le seul périmètre de l’Union européenne. Si la voiture électrique deviendra majoritaire dans le mix énergétique à moyen terme, elle ne représente que 3,5 % des immatriculations, hybrides rechargeables compris. Autre constat : le diesel continue de perdre du terrain, avec une baisse de 13,9 %.

Le marché français a, quant lui, accumulé les records. La hausse de 1,88 % des ventes de voitures neuves (2,2 millions) est d’autant plus remarquable que c’est la cinquième année consécutive qu’elles progressent. Idem pour les utilitaires et les véhicules particuliers d’occasion. Ces derniers ont battu leur record, grâce à 5,79 millions d’unités, soit une hausse de 2,8 % par rapport à 2018 et de 1,9 % par rapport à 2017, année du précédent record. Ces excellents résultats ne doivent pas masquer certaines réalités.

D’abord, la part des ventes de voitures aux particuliers continue de s’effriter (44,3 %).

Ensuite, les chiffres de vente des véhicules neufs ont été dopées artificiellement fin 2019 par le déstockage des modèles les moins vertueux au plan environnemental et ce, afin d’anticiper la hausse des montants du malus au 1er janvier 2020, ainsi que l’entrée en vigueur du cycle d’homologation WLTP le 1er mars.

Si tous les observateurs s’accordaient sur un ralentissement durant les premiers mois de 2020, personne ne pouvait prédire le cataclysme lié au Covid-19. Face à cette chute sans précédent depuis la Seconde Guerre mondiale, l’industrie automobile déjà en pleine mutation ne ressortira pas indemne (plan d’économies, fermetures d’usines…). Les marchés ne sont pas près de retrouver leur niveau de 2019, qui sera l’année de référence pour le monde automobile d’après.

Grégory Pelletier

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Sommaire

12

PHOTOS : P. BERNARD, C. CHOULOT, E. ROVILLE, T. ANTOINE/ACE TEAM, D.R.

24

14 18

32 6 12

14 16

18 24

26 28 32 4

Les chiffres clés La vérité du marché français PRODUCTION MONDE Volkswagen reste le contructeur numéro un Production mondiale de voitures particulières et d’utilitaires en 2019 LES ALLIANCES DES CONSTRUCTEURS Braquage à l’italienne !

VOITURES NEUVES FRANCE Immatriculations Solide et fragile à la fois Historique des immatriculations en France par groupe Historique des ventes par marque Palmarès des modèles les plus vendus Ventes par marque et par type d’énergie Électrification encore discrète

33 34 37 39 40 42 43 46 49 50 55

Historique des énergies par marque Palmarès des modèles diesels les plus vendus Palmarès des modèles à essence les plus vendus Palmarès des modèles hybrides et électriques les plus vendus Palmarès des modèles GPL, E85 gaz naturel et hydrogène les plus vendus Bilan du bonus-malus écologique L’année des perdants Par tranche de rejets de CO2, par marque et par modèle au cumul de 2019 Par tranche de rejets de CO2, par marque et par modèle au cumul de 2018 Ventes par carrosserie et par segment D’une mode à une autre Palmarès des modèles par carrosserie et par segment La poussée de l’Est Les cinq premières marques par département

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62

76 84

62

64

66 67

VOITURES D’OCCASION FRANCE Immatriculations Un record porté par les produits récents Historique des immatriculations en France par marque Nombre de transactions par marque Nombre de transactions par modèle Palmarès des marques et des modèles par énergie Palmarès des marques par segment

68 72 75

76

76 78

Palmarès des modèles par segment (tous âges confondus) Palmarès des modèles par tranche d’âge Toutes marques par région et département VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS NEUFS ET D’OCCASION FRANCE Immatriculations NEUFS Des ventes de fourgons et de fourgonnettes à leur zénith Ventes par segment, marque et modèle

80 82

84

85

OCCASION Les occasions récentes tirent les ventes vers le haut VÉHICULES INDUSTRIELS NEUFS Pluie de records dans le camion VOITURES NEUVES EUROPE Immatriculations Un marché européen porté par l’Allemagne et l’Est Le palmarès par pays et par marque

86 89 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98

Palmarès par modèle Palmarès par pays, marque et modèle, par carrosserie et par segment Allemagne Royaume-Uni Italie Espagne Belgique Pologne Pays-Bas Suède Autriche République tchèque

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LES CHIFFRES CLÉS ❘ FRANCE ❘ VOITURES NEUVES

Avant qu’à partir de mars 2020, l’ensemble des marchés automobiles français ne tombent dans les affres de la crise sanitaire et économique du coronavirus, tous avaient conclu l’année 2019 avec de très hauts volumes de ventes. Les immatriculations de VP ont ainsi signé leur meilleur bilan depuis 2010, mais la part de celles adressées aux particuliers est tombée sous les 45 %.

+ 1,9 % 2 214 266 AUGMENTATION

IMMATRICULATIONS ANNUELLES

En repli pendant huit mois, le marché VP a inversé la tendance au cours du dernier quadrimestre et surtout en décembre (+ 27,7 %), mois au cours duquel les constructeurs et leurs réseaux ont dû liquider les stocks avant la nouvelle grille de malus.

4,5 % + 2019 A ABOUTI À UN NOUVEAU RECORD D’IMMATRICULATIONS SUR LE MARCHÉ DES VUL NEUFS, avec 459 126 véhicules neufs de moins de 5,1 t.

Très haut niveau aussi pour les poids lourds, avec 55 249 unités, en hausse de 1,8 %.

Les groupes français ont chacun abandonné des dixièmes de point du marché VP : 0,2 pour PSA (à 32 %), 0,4 pour Renault (24,8 %). La part du groupe Volkswagen a progressé de 1 point (12,9 %).

4,8 % C’EST LA PÉNÉTRATION DES VP HYBRIDES. Elle correspond à 117 850 immatriculations, en hausse de 12,6 % par rapport à 2018 et, pour la première fois, au-desssus des 100 000 unités. L’essence a accru sa part de 3,8 points. Celle du gazole a baissé de 4,3 points.

38,3 % C’EST LA PÉNÉTRATION DES SUV EN 2019 sur le marché français. Un gain de part de marché de quasiment 2 points par rapport à 2018, conséquence d’une hausse des ventes de 7,2 %.

Côté monospaces, c’est la chute : – 24,7 %, à 4,4 % de pénétration.

VÉHICULES EN CIRCULATION AU 1ER JANVIER 2019 (d’âge égal ou inférieur à 15 ans) 15 139 000

16 162 000

1 719 000

VOITURES PARTICULIÈRES

Jusqu'à 5 CV

De 6 à 10 CV

11 CV et plus

6 797 000

6 233 000

565 000

Jusqu'à 3,5 t

Supérieurs à 3,5 t

33 020 000

VÉHICULES UTILITAIRES ET INDUSTRIELS 6

L'argus ●

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07/04/2020 08:45

LES CHIFFRES CLÉS ❘ FRANCE ❘ VOITURES NEUVES

105 589

MEILLEURE VENTE 2019

LA PEUGEOT 208

50 724 C’EST LE NOMBRE DE RENAULT TWINGO immatriculées en 2019, en progression de 9,4 %, soit le plus fort taux de croissance parmi le top 10.

1,6 %

C’EST LA PART DE MARCHÉ DU CITROËN C5 AIRCROSS,

au terme de sa première année pleine de commercialisation, conclue par 46 946 immatriculations.

15 %

C’EST LA PART DE LA TESLA MODEL 3 SUR LE SEGMENT DES ÉLECTRIQUES. Lancée en 2019, la berline américaine a connu 6 455 immatriculations.

8

L'argus ●

ADRIEN CORTESI

a renoué avec la première place du palmarès des modèles les plus vendus.

Ses ventes ont augmenté de 3,1 %, mais surtout sa grande rivale Renault Clio a vécu une année 2019 avec deux générations. Au cumul de celles-ci, la Clio est devant.

RÉPARTITION DES VENTES PAR TRANCHE BONUS-MALUS

RÉPARTITION ET VARIATION DES ÉNERGIES

RÉPARTITION RÉPARTITIONVN VN

4,8 4,8%%

58,2 58,2%%

100% 100% ÉLECT. ÉLECT. + 33,3 + 33,3 %%

2019 2019

E85 E85 > 100 > 100 %%

BONUS BONUS 4242 898 898 véhicules véhicules

ZONE ZONE DEDE NEUTRALITÉ NEUTRALITÉ 1 351 1 351 461 461 véhicules véhicules

1,9 1,9%% 0,3 0,3%%

22%%

61 61%%

HYBRIDE HYBRIDE + 12,6 + 12,6 %%

ESSENCE ESSENCE + 7,8 + 7,8 %%

2019 2019

<0,1 <0,1%%

GPL GPL -6 -% 6% HYDROGÈNE HYDROGÈNE + 75 + 75 %% AUTRES AUTRES + 51,7 + 51,7 %%

34,7 34,7%% GAZOLE GAZOLE - 9,5 - 9,5 %%

37 37%%

MALUS MALUS 819 819 753 753 véhicules véhicules

ÉVOLUTION DES VENTES MENSUELLES SUR 5 ANS EVOLUTION DES VENTES MENSUELLES SUR CINQ ANS En nombre d’immatriculations

2019

2015

250 000

230 964

225 818

225 638

193 948

211 194

188 196

200 000

188 973

172 438

172 225

196 565

155 079

170 765

150 000

147 601

129 257 143 771

147 121

133 170

183 719 164 769 161 735 150 332

92 048

100 000

Janvier

172 731

173 443

Février

Mars

Avril

Mai

Juin

Juillet

Août

Sept.

Oct.

Nov.

Déc.

Voici une courbe qui reflète l’activité au gré des mois et qui confirme les traditionnels temps forts de l’année calendaire, à savoir les mois de mars et de juin. En 2019, on soulignera le fort dernier quadrimestre, notamment le mois de décembre.

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LES CHIFFRES CLÉS ❘ FRANCE ❘ VOITURES D’OCCASION

Le marché des voitures d’occasion a établi un nouveau record d’immatriculations en 2019, porté par le segment des véhicules les plus récents, soit les véhicules de moins de 1 an et ceux de 1 an à 2 ans.

+

2,8 % 5 792 594

HAUSSE

IMMATRICULATIONS ANNUELLES

Après le recul de 2018, le marché du VO s’est nettement repris en 2019, avec, comme en VN, un mois de décembre particulièrement prolifique.

Renault est restée la marque dont les modèles font l’objet du plus grand nombre d’immatriculations, malgré un recul de 1,2 %.

RÉPARTITION DES VOITURES VENDUES RÉPARTITION DES VOITURES VENDUES PAR TRANCHE D’ÂGE PAR TRANCHE D’ÂGE

MEILLEURE VENTE FRANÇAISE

RENAULT CLIO IV

150 871

62,5 %

64,1 %

10,2 %

5 ANS ET PLUS

9,9 %

5 ANS ET PLUS

MOINS DE 1 AN

MOINS DE 1 AN

2019

2018

27,2 %

26 %

DE 1 À 5 ANS

Comme lors des années précédentes, l’activité des VO récents s’est révélée très dynamique, les VO de moins de 1 an enregistrant une nouvelle croissance de 6 % pour tutoyer les 10 % de part.

CLÉMENT CHOULOT

La Renault Clio, qu’elle soit estampillée IV ou III, est de loin la voiture d’occasion la plus vendue en France

DE 1 À 5 ANS

HISTORIQUE DES MARCHÉS VO-VN EN FRANCE

TITRE INFOGRAPHIE

MEILLEURE VENTE ÉTRANGÈRE

En milliers d’immatriculations

VOLKSWAGEN POLO

94 551

VO

VN

Rapport VO/VN

6 000 5 396 5 466

5 000

4 000

5 441

5 632

5 643

5 678

2,8

2,7

1 917

2 015

2 110

2 173

2015

2016

2017

2018

5 562

5 792

4 038 2,4

2,7

2,5

2,9

2,6

En 2019, il s’est immatriculé 2,6 VO pour 1 VN, soit le même ratio qu’en 2018.

2,6

Comme chaque année, la Volkswagen Polo trône en tête des voitures d’occasion de marque étrangère les plus vendues en France.

10

THOMAS ANTOINE/ACE TEAM

1,9

2 500 2 000

2 132

2 255

2 204 2 001

2 214

1 500

1996

2001

2006

2011

2019

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04/06/2020 17:31

DISTRIBUTION ❘ VOITURES NEUVES

La vérité du marché français Démonstration, loueurs : une marque dispose d’outils pour doper ses ventes quand la demande faiblit. Sont ici identifiées celles qui forcent la dose. Ainsi que les vrais vainqueurs du cru 2019 : Citroën, Toyota, Audi, Kia, Hyundai, Suzuki, Volvo, DS, Land Rover, Tesla, Lexus, Porsche et Alpine.

L

e sport ne célèbre pas la performance d’un athlète dopé. Il l’annule. Alors, oubliez les commentaires trop élogieux sur le marché automobile français 2019. Certes, à en rester aux apparences, ce cru a belle allure et incite à l’ivresse des sens : récolte en hausse de 1,9 %, du raisin à fouler avec 2,214 millions de voitures neuves vendues, deuxième meilleur score de la décennie 2010-2019. Mais il faut parfois regarder sous l’étiquette.

La vérité du marché est en effet révélée dans un document dont les médias ne sont pas destinataires : la répartition des ventes entre les divers types de clients. Car toutes ne se valent pas.

Pour simplifier, particuliers et entreprises sont les acheteurs les plus rentables pour une marque. Tandis que ventes directes aux concessionnaires ou aux loueurs de courte durée le sont bien moins, voire pas.

Une question de proportions Appelées « tactiques » ou « grises », ces ventes n’appellent pas toutes la suspicion. Un loueur a besoin de voitures, le réseau, de véhicules d’essai, surtout quand une gamme est large.

C’est juste une question de proportions. Dans un pays comme la France, le besoin réel de ventes aux loueurs et de véhicules de démonstration correspond à environ 20 % du marché. Au-

●●●

La méthode employée par L'argus L’argus base son étude sur le tableau détaillé des ventes diffusé chaque mois par le CCFA (Comité des constructeurs français d’automobiles) à ses adhérents. Ce tableau ventile les ventes de chaque marque selon huit catégories d’acheteurs : particuliers, administration, salariés des constructeurs, loueurs de courte durée, loueurs de longue durée, sociétés hors secteur automobile, transit temporaire (plaques TT), concessionnaires (véhicules de démonstration ou de courtoisie).

L’argus agrège les ventes aux loueurs de longue durée et aux sociétés dans la colonne « sociétés » et les ventes aux salariés des constructeurs et les ventes directes aux concessionnaires dans la colonne « véhicules de démonstration ». La colonne « LCD » concerne bien sûr les ventes aux loueurs de courte durée, type Europcar ou Avis, auxquelles sont ajoutées les ventes en TT. Ces modèles sont rachetés quelques mois plus tard par les constructeurs, qui les écoulent sur le marché de l’occasion. Les ventes aux administrations, majoritairement réalisées par les marques françaises, ne sont pas prises en compte dans ce tableau, car d’un faible impact : 0,9 % du marché total en 2019. Cette absence explique que le total des pourcentages soit parfois très légèrement inférieur à 100 %.

12

L'argus ●

trement dit, une marque aux pratiques commerciales saines compte 80 % de ventes à des particuliers et à des entreprises dans ses résultats. Combien ont respecté ce critère en 2019 ? Cinq seulement parmi les trente-trois premiers acteurs du marché : Tesla, Alpine, Mini, Porsche et Toyota.

Les marques ont pris l’habitude ces

deux dernières décennies de doper leurs résultats en recourant aux ventes grises. Mais le mal prend chaque année de l’ampleur : 23 % des ventes totales en 2010, 29 % en 2018, 31 % en 2019. C’est presque devenu un réflexe : quand un constructeur peine à écouler sa production auprès des particuliers et des sociétés, il actionne

Quelles sont les marques qui vendent le mieux ?

Rang 2019

Marques

Part des ventes aux particuliers

Part des ventes aux sociétés (1)

1 Tesla 56 % 41 % 2 Alpine 80 % 7 % 3 Mini 62 % 21 % 4 Porsche 46 % 35 % 5 Toyota 63 % 17 % 6 Land Rover 32 % 46 % 7 Dacia 75 % 2 % 8 Kia 66 % 10 % 9 Suzuki 68 % 4 % 10 Volvo 31 % 41 % 11 Audi 40 % 31 % 11 Lexus 38 % 33 % 11 Jaguar 41 % 30 % 14 Peugeot 38 % 32 % 14 Hyundai 61 % 9 % 16 Citroën 46 % 23 % 17 Ford 48 % 20 % 17 DS 41 % 27 % 44 % 24 % France(3) 19 Renault 35 % 31 % 19 Seat 49 % 17 % 19 Skoda 43 % 23 % 22 Volkswagen 43 % 21 % 23 Mazda 56 % 7 % 24 BMW 28 % 33 % 25 Fiat 43 % 17 % 25 Mercedes-Benz 31 % 29 % 25 Nissan 40 % 20 % 28 Honda 53 % 5 % 29 Mitsubishi 49 % 8 % 30 Alfa Romeo 27 % 28 % 31 Opel 44 % 10 % 32 Jeep 34 % 20 % 33 Smart 20 % 23 % (1) Ces ventes regroupent les ventes directes aux sociétés et les ventes aux loueurs de longue durée.

(2) Ces ventes regroupent les véhicules directement vendus aux employés d’un constructeur ou à ses concessionnaires (voitures de démonstration ou de service).

(3) Le total des ventes France inclut les ventes aux administrations, qui ne sont pas ventilées marque par marque dans ce tableau.

Part des particuliers + sociétés

97 % 87 % 83 % 81 % 80 % 78 % 77 % 76 % 72 % 72 % 71 % 71 % 71 % 70 % 70 % 69 % 68 % 68% 68 % 66 % 66 % 66 % 64 % 63 % 61 % 60 % 60 % 60 % 58 % 57 % 55 % 54 % 54 % 43 %

Part des ventes à la LCD

0 % 1 % 4 % 1 % 9 % 2 % 6 % 5 % 1 % 10 % 9 % 7 % 5 % 14 % 8 % 13 % 15 % 10 % 12 % 16 % 14 % 10 % 13 % 5 % 10 % 18 % 12 % 8 % 4 % 10 % 6 % 16 % 31 % 9 %

Part des Total des immat. ventes aux constructeurs (écart 2019/2018) (2)

3% 11 % 13 % 19 % 11 % 20 % 16 % 19 % 27 % 18 % 20 % 22 % 24 % 15 % 22 % 17 % 16 % 22 % 19 % 17% 20 % 21 % 23 % 31% 29 % 22% 28% 32 % 38 % 33 % 39 % 29 % 15 % 48 %

7 442 (+ 494 %) 3 172 (+ 174 %) 27 158 (– 1 %) 5 572 (+ 22 %) 101 730 (+ 5 %) 7 878 (+ 16 %) 139 977 (– 1 %) 45 056 (+ 7 %) 30 758 (+ 13 %) 21 696 (+ 18 %) 57 533 (+ 12 %) 7 158 (+ 17 %) 3 561 (– 22 %) 379 582 (– 3 %) 39 970 (+ 13 %) 235 110 (+ 10 %) 78 838 (– 5 %) 26 845 (+ 12 %) 2 214 279 (+ 2 %) 407 134 (+ 0,2 %) 37 148 (+ 19 %) 36 498 (+ 16 %) 149 105 (+ 6 %) 12 597 (+ 13 %) 58 751 (+ 2 %) 71 666 (– 8 %) 70 214 (+ 7 %) 42 313 (– 29 %) 8 196 (– 1 %) 7 207 (+ 48 %) 3 937 (– 53 %) 66 901 (– 7 %) 11 541 (– 13 %) 10 494 (+ 41 %)

EN VERT, les marques qui ont vendu le plus aux particuliers ou aux entreprises.

EN JAUNE CLAIR, le classement des 33 premières marques de France, établi en fonction du pourcentage de ventes aux particuliers et aux entreprises dans leurs ventes totales EN ROUGE, les marques qui ont vendu le plus aux loueurs de courte durée ou en interne.

EN ORANGE, moyenne nationale du marché français 2018.

COMMENT LIRE CE TABLEAU ?

Par exemple, la feuille de résultats de Toyota est saine : 80 % des ventes adressées à des particuliers ou sociétés, soit bien davantage que la moyenne du marché français (68 %).

Toyota vend pourtant peu aux sociétés : 17 % de ses immatriculations (moyenne nationale : 24 %). Mais la marque présente une forte part de ventes aux particuliers : 63 %.

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

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TOYOTA YARIS 68 %

KIA PICANTO 79 %

de ventes aux particuliers.

de ventes aux particuliers.

ÉTIENNE ROVILLE, D.R.

de ventes aux particuliers.

DACIA SANDERO 82 %

la manette des ventes tactiques, ça lui coûte moins cher que d’arrêter une ligne de production. Un simple exemple : 21 % de ventes tactiques dans la diffusion 2019 du Peugeot 3008, contre 27 % pour le Renault Kadjar et 41 % pour le Nissan X-Trail, ses concurrents directs. La différence entre un modèle qui trouve naturellement preneur, un autre moins, le troisième encore moins.

Le client qui, jadis, achetait neuf entre désormais en concession à la recherche d’une occasion récente ou de 0 km, soit du presque neuf à moindre prix. Car peu importe le premier destinataire d’une vente tactique.

Qu’il soit loueur, concessionnaire, salarié de la marque ou visiteur en transit en France, ce véhicule viendra sur le marché de l’occasion dans un délai allant de quelques jours à six mois.

Mais sur le long terme, gare aux marques qui abusent ! Elles dégradent leurs résultats financiers, mais aussi la valeur résiduelle de leurs voitures.

L’acheteur d’un véhicule neuf le mesurera quelques années plus tard, quand son modèle se retrouvera en concurrence à la revente avec trop d’occasions du même âge acquises à prix plus bas.

Mauvais temps et double peine Une marque en pleine santé se reconnaît donc à deux critères. Primo, une croissance supérieure à la moyenne nationale. Vingt et une ont connu cette joie. Secundo, un taux de ventes aux particuliers et sociétés supérieur lui aussi supérieur ou égal à la moyenne du marché (68 %). Le champ du bonheur se restreint alors à treize marques.

Par ordre d’importance : Citroën, Toyota, Audi, Kia, Hyundai, Suzuki, Volvo, DS, Land Rover, Tesla, Lexus, Porsche et Alpine. Tels sont les « vrais » vainqueurs de l’exercice 2019.

Le marché français a battu en 2019 deux tristes records. Jamais les ventes aux particuliers n’ont été si faibles : 44 % des immatriculations totales. Ni les ventes directes aux concessionnaires si fortes : 19 %. À l’inverse, mauvais temps pour une marque quand son taux de ventes saines plonge sous les 60 %. MercedesBenz, à la lisière, ne peut donc s’enorgueillir de ses performances 2019. Si la marque à l’étoile s’était située à la moyenne nationale, elle n’aurait pas battu son record de France. Pour Opel, double peine. Preuve que la greffe avec le groupe PSA n’a pas encore pris, du moins en France : ventes en recul de 7 % et taux de ventes saines de 54 %, largement sous la moyenne du marché.

La progression de Smart en 2019 (10 494 immatriculations, + 41 %) évoque les soldes avant liquidation : 57 % de ventes tactiques. Smart n’a jamais trouvé son équilibre économique. Désormais, les Smart sont 100 % électriques et seront à l’horizon 2022-2024 produites en Chine dans une joint-venture créée par Geely et Daimler. Pas de solution de repli en revanche pour Alfa Romeo : 3 937 VN en 2019 (– 53 %), avec 45 % de ventes tactiques. La pente sera dure à remonter pour cette marque qui a compté 31 375 immatriculations en France. Mais c’était en 1982...

Bombe à retardement Au-delà des cas individuels, l’inflation des ventes tactiques, pudiquement appelées « ventes sans client final » par les constructeurs, place le marché sous la menace d’une bombe à retardement en le surévaluant. Combien de temps pourra-t-il absorber ce surplus sans attenter à la fonction matrice de l’industrie automobile, à savoir la vente de véhicules neufs à de vrais clients ?

Avec un taux normal de ventes tactiques, soit 20 %, et non 31 % comme l’an dernier, le marché 2019 aurait culminé à 1,971 million de ventes, loin des 2,214 millions recensées. La différence représente 243 000 véhicules, qui vont se retrouver en 2020 dans l’arrière-cour des concessions sous panonceau « Occasions récentes » ou « VO de 0 km ». Ils concurrenceront forcément le marché du neuf. Résultat, les constructeurs s’accordent à le penser : avec un malus de plus en plus méchant et trop d’occasions récentes fabriquées en 2019, le marché du neuf sera orienté à la baisse en 2020 et ce, d’autant plus avec le confinement lié à l'épidémie de Covid-19.

Un autre point inquiète : le recul de la part des particuliers. Et, en corollaire, le bond des ventes directes aux concessionnaires en 2019 : 19 % du total des immatriculations, contre 16 % en 2018. Voilà cinq ans, les particuliers pesaient pour 52 % des achats automobiles. Ce taux avait déjà glissé à 49 % en 2018. La chute s’est brutalement accélérée l’an dernier, avec 44 %, taux le plus bas jamais enregistré en France.

En 2019, 35 % de ventes à des particuliers par exemple, c’est peu pour un constructeur généraliste comme Renault. Et la pente n’est pas bonne : 30 % en décembre, avec seulement 2 002 ventes dans ce canal sur 10 790 immatriculations (20 %) pour la nouvelle Clio en son septième mois d’activité. La nouvelle Peugeot 208 semble mieux lotie : 7 489 ventes en décembre, son troisième mois d’activité, avec 4 387 ventes à des particuliers (59 %).

Xavier Chimits S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

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L'argus

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PRODUCTION ❘ MONDE ❘ VOITURES NEUVES

L

a production automobile mondiale a baissé de 4,1 % l’année dernière, principalement en raison de la baisse des ventes en Chine (– 8,2 %) pour la seconde année consécutive. Ce pays a fait perdre 2,3 millions de véhicules à l’industrie automobile mondiale, qui s’ajoutent aux 800 000 perdus en 2018. Et l’année 2020 devrait afficher une nouvelle baisse. La Chine n’est plus l’eldorado dont rêvaient tous les constructeurs automobiles, certains en ont fait les frais l’an dernier.

LE GROUPE VOLKSWAGEN a réussi à limiter la baisse de ses ventes en Chine (– 1,3 %) et à progresser en Europe, ce qui a conforté sa première position au

niveau mondial en 2019, avec un volume de 10,92 millions de véhicules (en incluant les poids lourds), en très légère hausse (+ 1,3 %) par rapport à 2018. L’Europe reste son premier marché (41 % de ses ventes mondiales) devant la Chine (37 %).

LE GROUPE TOYOTA a repris la deuxième place au groupe RenaultNissan, grâce à une stabilisation de ses ventes au niveau mondial.

Son volume de production a atteint 10,73 millions de véhicules (+ 2,6 % par rapport à 2018). Les États-Unis (22 % de ses ventes mondiales) et le Japon (22 % également) sont ses deux principaux marchés, loin devant la Chine (13 %) et l’Europe (10 %).

La production automobile mondiale a baissé de 4,1 % en 2019, après un recul de 1,2 % en 2018, imputable en premier lieu à la Chine, qui n’était pas encore touchée par la crise du coronavirus. Pages 14 à 17

Volkswagen reste le champion du monde THOMAS ANTOINE/ACE TEAM

LE GROUPE RENAULT NISSAN MITSUBISHI a reculé à la troisième place, avec une production de 9,89 millions de véhicules (– 6,9 %).

Le groupe franco-japonais subit à la fois la baisse des ventes du groupe Renault (– 3,4 %) mais surtout celle du groupe Nissan (– 8,3 %). L’Europe reste le premier marché du groupe (27 % de ses ventes), devant la Chine (15 %) et les États-Unis (15 %).

Avec quelque 365 000 véhicules produits en 2019 (ici, le Model 3), Tesla est encore loin du top 15 des constructeurs automobiles.

Mais il est plus que jamais le numéro un des voitures 100 % électriques.

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L'argus ●

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LE GROUPE GENERAL MOTORS a conservé sa quatrième place, mais ses mauvaises performances sur le marché chinois (– 21,5 %, soit une perte de près de 800 000 ventes) ont fait chuter son volume de production mondiale à 7,55 millions de véhicules (– 11,5 %). Ce décrochement fait suite à celui de 2018, quand le groupe avait cédé ses filiales européennes à PSA. Par conséquent, GM a décroché

Les quinze premiers constructeurs mondiaux (en milliers d’unités VP-VU produites)

Marques

2019 2018 19/18

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

10 915 10 725 9 890 7 550 7 318 5 156 5 117 4 514 3 586 2 973 2 955 2 567 2 053 1 511 1 082 14 237 92 153

Volkswagen Toyota Renault-Nissan General Motors Hyundai-Kia Ford Honda Fiat Chrysler PSA Daimler Suzuki BMW Geely Mazda Tata Motors Autres Total

(en %)

10 777 10 452 10 620 8 535 7 311 5 471 5 354 4 654 3 870 2 840 3 394 2 383 2 097 1 605 1 298 15 394 96 055

+ 1,3 + 2,6 – 6,9 –11,5 + 0,1 – 5,8 – 4,4 –3 – 7,3 + 4,7 –12,9 + 7,7 – 2,1 – 5,8 –16,7 – 7,5 – 4,1

complètement des trois leaders, se rapprochant du niveau de Hyundai-Kia, qui pourrait le supplanter dès cette année. La Chine reste encore son premier marché (43 % de ses ventes), devant les ÉtatsUnis (38 %), mais l’écart se resserre.

LE GROUPE HYUNDAI KIA (7,32 millions de véhicules fabriqués) a vu sa production stagner (+ 0,1 %).

Le constructeur coréen conserve sa cinquième place mondiale, talonnant désormais le groupe General Motors.

Les États-Unis sont devenus son premier marché (19 % de ses ventes), devant la Corée (18 %), l’Europe (15 %) et la Chine (14 %).

LE GROUPE FORD a connu une baisse sensible de sa production en 2019 (– 5,8 %) en raison de la chute de ses ventes en Chine (– 38,5 %).

Avec une production mondiale de 5,16 millions de véhicules en 2019, Ford a conservé sa sixième place mondiale, mais se rapproche de Honda, qui pourrait le supplanter dès 2020. Les États-Unis restent son premier marché (47 % de ses ventes mondiales), devant l’Europe (26 %) et la Chine (5 %, contre 7 % en 2018 et 13 % en 2017).

HONDA, qui a conservé sa septième place en 2019, talonne désormais le groupe Ford. La production du constructeur japonais a reculé de 4,4 %, avec 5,12 millions de véhicules.

Les États-Unis sont restés son premier marché (3 % de ses ventes mondiales), devant la Chine (30 %) et le Japon (14 %).

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D.R.

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES (FCA) a conservé la huitième place en 2019, avec 4,51 millions de véhicules produits, en baisse de 3 % par rapport à 2018. Les États-Unis sont toujours, et de loin, son premier marché (50 % de ses ventes), devant l’Europe (29 %) et l’Amérique du Sud (13 %). La Chine n’a représenté que 2 % de ses ventes mondiales.

Toujours classé neuvième, LE GROUPE PSA a vu sa production tomber à 3,59 millions d’unités (– 7,3 %), après une année 2018 qui avait été marquée par l’acquisition des filiales européennes de GM. Ses livraisons ont chuté de 55 % en Chine, pays qui ne représente plus que 3 % de ses ventes (7 % en 2018, 11 % en 2017). En conséquence, les ventes de PSA en Europe ont atteint une part de 87 % de son volume total (contre 80 % en 2018 et 66 % en 2017).

En 2020, la fusion de PSA avec FCA pourrait aider à rééquilibrer les ventes au niveau mondial.

DAIMLER s’est offert le luxe de supplanter Suzuki au niveau mondial en 2019. Le groupe allemand a fabriqué 2,97 millions de véhicules (incluant 0,5 million de poids lourds), alors que SUZUKI n’a pas dépassé les 2,96 millions d’unités (– 12,9 %), en raison d’une baisse sensible du marché indien (– 13,3 %), sur lequel il reste le leader incontesté et qui représente 52 % de ses ventes mondiales, loin devant le Japon (24 %). Depuis quelques années, Suzuki connaît des difficultés au niveau mondial, ce qui l’a poussé à se rapprocher du groupe Toyota, avec lequel il pourrait établir une vraie alliance dans le futur.

BMW a conservé sa douzième place, avec 2,57 millions de véhicules produits en 2019, devant le groupe chinois GEELY (2,05 millions d’unités), qui possède Volvo Cars, et devant MAZDA, qui s’est maintenu à la quatorzième place (1,51 million d’unités).

À la quinzième place, LE GROUPE INDIEN TATA MOTORS (1,08 million d’unités, marques Tata, Land Rover, Jaguar) a évincé du top 15 le groupe chinois Changan, qui a vu ses ventes reculer en Chine.

En 2019, l’Europe a représenté 41 % des ventes totales du premier producteur mondial automobile.

Ces quinze premiers constructeurs représentent 84,5 % de la production mondiale en 2019, contre 84 % en 2018, 83,5 % en 2017 et 82,5 % en 2016.

Leur influence ne cesse donc de progresser année après année.

Rappelons que les chiffres des constructeurs chinois produisant pour les constructeurs étrangers sont intégrés dans les chiffres de ces constructeurs étrangers. Les deux constructeurs français Renault et PSA ont stabilisé leur part de marché au niveau mondial à 8 % en 2019 (8,1 % en 2018, 7,5 % en 2017 et 6,7 % en 2016), avec un léger avantage pour Renault, qui inclut les marques Dacia, Lada, Samsung, Alpine, Jinbei et Huasong.

Philippe Raiden S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

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PRODUCTION ❘ MONDE ❘ VOITURES NEUVES

Production mondiale de voitures particulières et véhicules utilitaires en 2019 PAYS

Allemagne VP VU Autriche VP VU Belgique VP VU Espagne VP VU Finlande VP VU France VP VU Italie VP VU Pays-Bas VP VU Portugal VP VU Royaume-Uni VP VU Suède VP VU EUROPE DE L’OUEST Hongrie VP VU Pologne VP VU Roumanie VP VU Russie VP VU Serbie VP VU Slovaquie VP VU Slovénie VP VU Tchéquie VP VU Turquie VP VU Ukraine VP VU EUROPE DE L’EST

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L'argus ●

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VOLKS- TOYOTA RENAULT GENERAL HYUNDAI WAGEN NISSAN MOTORS KIA

FORD

2 098 528 1 933 898 164 630 23 388 23 388 859 080 859 080 5 400 5 400 261 412 261 412 11 006 11 006 78 150 78 150

1 806 1 806 245 021 224 065 20 956 2 106 2 106 134 422 134 422 -

552 359 477 605 74 754 643 220 372 143 271 077 9 583 9 583 371 304 371 304 -

-

511 228 - 174 956 1 299 854 511 228 - 174 956 1 023 346 - 276 508 49 389 49 389 319 350 - 49 350 917 280 124 936 229 702 - 649 136 32 496 89 648 - 49 350 268 144 92 440 - 114 785 - 114 785 - 23 031 1 142 760 96 350 - 1 002 409 76 581 - 23 031 140 351 19 769 - 717 897 160 248 - 536 607 - 181 290 160 248 - 72 603 - 20 730 - 51 873 - 107 888 - 122 920 - 107 888 - 63 148 - 59 772 -

3 336 964 214 003 214 003 312 144 96 980 215 164 215 858 215 858 400 917 400 917 934 471 934 471 6 254 6 254 -

383 355 1 576 466 - 349 528 - 349 528 74 675 677 363 74 675 677 363 - 168 902 - 168 902 102 521 102 521 251 949 342 141 251 949 342 141 -

20 182 20 182 -

2 083 647 429 145 1 537 934

-

HONDA

FIAT CHRYSLER

PSA

DAIMLER SUZUKI

-

BMW

514 012

24 236 517 308

575 447

193 335 124 175

MAZDA

1 017 900 1 017 900 58 574 58 574 - 223 632 - 223 632 179 385 179 385 194 732 194 732 - 232 738 - 232 738 -

- 830 578 107 888 790 278 2 590 767 1 685 314 - 1 450 591 - 159 980 124 175 - 159 980 124 175 - 229 997 107 723 - 229 997 107 723 - 140 884 - 140 884 435 246 15 356 878 3 155 - 17 200 435 246 15 356 878 3 155 - 17 200 - 35 115 - 34 985 130 309 915 - 342 801 309 915 - 314 505 - 28 296 - 30 200 30 200 - 124 045 266 526 266 526 - 124 045 177 993 357 772 24 236 252 196 177 993 38 766 24 236 147 557 - 319 006 - 104 639 -

20 182 1 189 680

GEELY

17 200

TATA

-

AUTRES TOTAL 2019

2 760 2 760 48 631 21 000 48 631 - 21 000 - 38 777 - 38 777 - 52 078 - 52 078 - 31 760 - 31 760 - 42 994 - 42 994 401 302 37 831 401 302 19 333 - 18 498 - 100 650 - 100 650

5 105 226 4 661 328 443 898 179 400 158 400 21 000 285 797 247 020 38 777 2 822 355 2 248 019 574 336 114 785 114 785 0 2 202 460 1 675 198 527 262 915 305 542 007 373 298 222 379 179 385 42 994 345 704 282 142 63 562 1 381 405 1 303 135 78 270 411 538 232 738 178 800

456 370 -

32 787 32 787 -

449 933 327 850 13 986 354 - 498 158 - 498 158 0 - 649 864 - 434 700 - 215 164 - 490 412 - 490 412 0 - 227 084 1 719 784 - 30 894 1 523 594 - 196 190 196 190 - 35 115 34 985 130 27 137 27 137 1 107 907 27 137 27 137 1 079 611 28 296 - 199 102 - 199 102 0 6 400 1 433 963 - 1 427 563 6 400 6 400 - 54 957 1 461 244 - 982 642 - 54 957 478 602 1 011 7 265 6 254 1 011 1 011

-

32 787

27 137 316 589 7 602 814

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GROUPES

VOLKS- TOYOTA RENAULT GENERAL HYUNDAI WAGEN NISSAN MOTORS KIA

Canada VP VU États-Unis VP VU Mexique VP VU AMÉRIQUE DU NORD Argentine VP VU Brésil VP VU Colombie VP VU AMÉRIQUE DU SUD Chine VP VU Corée du Sud VP VU Inde VP VU Indonésie VP VU Iran VP VU Japon VP VU Malaisie VP VU Ouzbekistan VP VU Pakistan VP VU Philippines VP VU Taiwan VP VU Thaïlande VP VU ASIE-PACIFIQUE Afrique du Sud VP VU Algérie VP VU Maroc VP VU AFRIQUE TOTAL

127 533 47 988 79 545 632 453 230 329 402 124

483 911 19 169 464 742 1 147 840 546 188 601 652 204 467 25 660 178 807

767 421 247 203 520 218 662 999 405 657 257 342

249 786 43 715 206 071 1 731 346 259 931 1 471 415 915 110 6 300 908 810

FORD

HONDA

FIAT CHRYSLER

- 256 973 405 926 510 455 - 186 759 211 727 - 256 973 219 167 298 728 590 268 2 253 193 1 174 460 1 429 044 270 310 93 265 406 935 319 958 2 159 928 767 525 1 429 044 297 777 259 348 216 200 595 215 297 777 259 348 49 927 2 436 - 166 273 592 779

759 986 1 836 218 1 430 420 2 896 242 888 045 2 769 514 1 796 586 2 534 714

34 022 98 978 34 022 98 978 509 399 187 319 413 470 187 319 95 929 543 421 286 297 3 959 125 1 399 298 3 959 125 1 399 298 106 324 116 356 106 324 116 356 - 725 105 - 641 080 - 84 025 - 4 525 055 - 3 848 323 - 676 732 6 100 59 087 6 100 42 970 - 16 117 - 48 502 - 40 532 7 970 - 52 897 - 52 740 157 - 104 764 - 91 230 - 13 534 - 593 298 - 178 332 - 414 966 4 071 549 7 624 362 119 754 165 837 119 754 47 045 - 118 792 119 754 165 837 10 915 321 10 725 214

30 821 30 438 11 830 30 438 18 991 432 125 511 076 373 575 439 594 58 550 71 482 66 484 66 484 529 430 1 522 779 1 522 779 164 028 164 028 164 028 164 028 199 731 170 962 28 769 34 682 34 682 1 574 307 1 354 839 219 468 22 684 22 684 26 240 22 032 4 208 83 504 44 351 39 153 496 114 187 677 308 437 4 288 097 73 429 29 946 43 483 60 012 60 012 394 652 360 110 34 542 528 093 9 890 440

541 514 3 271 410 2 861 707 409 703 401 749 401 749 75 587 75 587 24 942 24 942 271 113 271 113 47 027 47 027 4 091 828 7 549 766

239 724 235 526 4 198 -

46 406 12 659 40 254 9 985 12 659 40 254 36 421 233 324 132 598 546 405 233 324 132 598 336 635 - 209 770 -

239 724 279 730 994 359 252 865 994 359 252 865 3 250 400 2 912 370 338 030 736 565 213 956 736 565 213 956 3 787 3 787 2 930 2 930 2 144 2 144 10 575 17 212 7 307 12 555 3 268 4 657 - 153 758 - 153 758 5 000 760 637 791 - 124 590 3 547 - 121 043 - 124 590 7 318 209 5 156 215

PSA

DAIMLER SUZUKI

BMW

GEELY

MAZDA

TATA

AUTRES TOTAL 2019

-

306 312 42 619 263 693 -

- 417 529 - 417 529 - 25 720 - 25 720 -

35 848 35 848 -

95 836 79 560 16 276

9 534 1 916 585 - 461 370 9 534 1 455 215 - 899 225 10 880 019 - 562 493 2 512 780 - 336 732 8 367 239 - 81 669 3 986 794 - 1 382 714 - 81 669 2 604 080

-

306 312

- 443 249

35 848

95 836

- 990 428 16 783 398

7 949 3 198 4 751 52 583 52 583 -

13 260 13 260 38 226 5 887 32 339 -

-

-

145 257 586 659 60 532 51 486 1 568 125 65 680 113 427 587 474 1 568 125 65 680 113 427 587 474 128 689 14 387 128 689 14 387 133 247 44 397 133 247 251 44 146 - 242 029 - 242 029 829 148 1 175 1 667 786 553 1 175 1 667 42 595 88 695 2 624 10 197 88 695 2 624 10 197 28 410 24 637 3 773 8 028 853 8 028 853 30 435 30 435 228 312 3 902 15 234 228 312 15 234 3 902 3 043 089 85 144 359 747 658 155 78 809 78 809 78 809 5 117 056 4 514 103 3 586 493 2 973 411

1 919 1 919 -

11 511 11 511 -

1 919 11 511 25 534 535 744 1 556 141 25 534 535 744 1 556 141 1 632 784 1 632 784 124 658 2 600 67 021 2 600 57 637 902 752 747 228 155 524 - 10 969 5 033 - 10 969 5 033 105 365 91 454 13 911 38 203 25 754 38 203 25 754 2 829 296 575 067 1 561 174 - 69 564 - 69 564 - 69 564 2 955 390 2 567 182 2 053 392

2 159 2 159 -

- 314 787 - 108 364 - 206 423 46 620 2 944 988 22 390 2 448 490 24 230 496 498 - 66 484 66 484 0

2 159 46 620 229 124 51 330 9 588 250 229 124 51 330 5 637 481 - 3 950 769 - 134 440 - 134 440 - 551 428 775 913 - 175 406 259 253 - 376 022 516 660 - 28 381 1 776 - 26 605 - 544 349 - 493 289 - 51 060 1 003 717 - 846 477 980 019 - 608 952 23 698 - 237 525 17 698 - 345 615 17 698 - 324 215 - 21 400 4 303 4 303 3 243 3 243 4 814 3 671 1 143 132 019 - 280 089 99 544 - 22 198 32 475 - 257 891 1 382 558 602 758 12 555 874 1 511 181 1 081 987 14 237 361

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_014_017.indd 17

3 326 259 25 720 665 21 360 193 4 360 472 3 950 617 3 612 587 338 030 4 516 017 3 623 335 892 682 1 286 848 1 045 666 241 182 821 060 770 000 51 060 9 684 298 8 328 756 1 355 542 571 632 534 115 37 517 271 113 271 113 0 186 580 156 623 29 957 93 405 84 944 8 461 251 304 189 549 61 755 2 013 710 795 254 1 218 456 49 367 249 631 983 348 665 283 318 60 012 60 012 0 394 652 360 110 34 542 1 086 647 92 152 721 L'argus

17

18/05/2020 10:44

ALLIANCES

D.R

Braquage à l’italienne !

Limités en 2018, les mouvements au sein des groupes automobiles se sont emballés durant l’exercice 2019. Malgré ses difficultés et son besoin vital de trouver un partenaire, Fiat Chrysler Automobiles s’est vu recevoir la palme d’or du meilleur négociateur. PSA, Renault, puis finalement PSA : le groupe italo-américain a mené la danse dans le but de former un couple qui représentera à court terme le quatrième groupe mondial.

D

epuis de nombreuses années, les analystes prédisent une nouvelle révolution dans l’industrie automobile. Nous y sommes ! Bien plus que d’électriser la planète auto, le dieselgate, qui a éclaté au grand jour en 2015, a servi la cause du développement, à marche forcée, de la voiture électrique. Sur ce point, la Chine n’avait pas attendu ce scandale pour orienter sa politique vers les véhicules électrifiés, consciente de son monopole sur la production des batteries, et de dicter ses règles aux constructeurs, notamment étrangers, en les obligeant à produire leurs batteries localement.

Grandes manœuvres dans l’électrique Si l’Europe tente de rattraper son retard avec le fameux « Airbus de la batterie », BMW et Daimler ont vendu leur âme au diable en créant des coentreprises avec l’ogre chinois, Geely. Ce dernier produira des Mini pour le compte du premier et des Smart pour celui du second. Pire, Daimler a ainsi cédé 50 % de ses parts dans la marque de citadines, qui quittera le site mosellan de Hambach à l’horizon 2022-2023. Stratégie opposée pour les groupes français, qui réduisent la voilure en Chine. PSA a cédé ses parts à Baoneng dans la coentreprise Capsa, créee avec Changan et qui fabrique les DS. De son côté, le groupe Renault a mis un terme à son joint-venture DongFeng Renault pour se focaliser sur sa voiture électrique K-ZE. D’autres constructeurs se sont aussi rapprochés dans le cadre de partenariat ou de prise de participation

18

L'argus ●

pour réduire le coût de développement des véhicules électriques : Suzuki avec Toyota, Honda avec General Motors aux États-Unis et Ford avec Volkswagen.

Les feuilletons Ghosn et FCA Pour les acteurs de l’industrie automobile, l’année 2019 a été un feuilleton à rebondissements. D’abord, les suites de l’affaire Ghosn, arrêté au Japon en novembre 2018 et qui s’est volatilisé dans une boîte le 29 décembre 2019 vers le Liban.

Un épisode durant lequel les déclarations de l’ancien boss ont fait tanguer le navire de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, faisant ressurgir le projet de fusion. Annoncées le 27 mai 2019, les tractations sur un projet de fusion entre FCA et le groupe Renault n’ont pas calmé le ressentiment japonais. Avec cette opération, le français aurait assuré son hégémonie sur son allié. Dans ce jeu de poker menteur, les italiens de FCA sont sortis des négociations le 5 juin 2019 pour retourner à la table de Carlos Tavares, qu’ils avaient pourtant éconduit quelques semaines auparavant. Fin octobre, FCA et PSA annoncent leur volonté de s’unir pour former le quatrième groupe automobile mondial (8,7 millions de véhicules) et le feuilleton de l’année 2019 prend fin le 17 décembre, avec la signature d’un projet de fusion qui n’aboutira pas avant la fin du premier trimestre de 2021. Ces péripéties ont permis à Renault et à Nissan d’oublier leurs différents pour redresser la barre d’une Alliance très mal en point sur l’exercice 2019 et dont le remède sera loin d’être homéopathique.

Grégory Pelletier

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_018_023_BAT.indd 18

02/06/2020 12:02

PORSCHE Allemagne

Herbert Diess

SKODA Rép. tchèque

AUDI

Allemagne

Président du directoire du groupe Volkswagen depuis le 12 avril 2018.

SEAT

VOLKSWAGEN

Espagne

BENTLEY Royaume-Uni

1re VOLKSWAGEN Renforcement de la stratégie d’électrification

BUGATTI NOTHVOLT AB

Italie

50 %

NOTHVOLT VW

Suède

Allemagne

Tous les chiffres sont au vert ! Le chiffre d’affaires a progressé de 7,1 % (252 Mds€), tout comme celui du bénéfice d’exploitation (+ 12,8 %, 19,3 Mds€). Si le groupe 60 % a versé 2,3 Mds€ en 2019, le dieselgate n’a finalement FIRST pas mis à genoux le premier groupe automobile mon- AUTOMOTIVE dial. Pour preuve, les ventes ont atteint 10,975 millions GROUP Chine de véhicules (+ 1,3 %), avec une belle progression de Seat (+ 10,9 %) et de Porsche (+ 9,6 %). La croissance est portée par l’Europe (+ 3,9 %) et l’Amérique du Sud (+ 3,2 %). Au plan stratégique, Volkswagen a signé en janvier 2019 un partenariat industriel, sans prise de participation, avec Ford dans le but de partager le développement de pick-up, de véhicules utilitaires et électriques. En septembre, le groupe a créé une coentreprise à 50-50 avec NorthVolt pour fabriquer des batteries sur le site de Salzgitter, en Allemagne.

FAW-VW Chine

FAMILLE

53,1 % 50 % 40 % 50 %

Chine

50 % SHANGHAI VW

Poids lourds États-Unis

16,6 %2

20 %

TRATON

ÉTAT DE BASSE SAXE

JAC

SAIC

Poids lourds Scania, MAN, Volkswagen camions (Brésil)

Chine

(1) Porsche Automobil Holding.

(2) Projet de 100 % fin 2020.

Akio Totoda

TOYOTA

LEXUS

DAIHATSU

Japon

Japon

HINO

Poids lourds Japon

ISUZU Poids lourds En 2019, Toyota Motor CorporaJapon tion a vu ses ventes mondiales progresser (+ 1,4 %) pour la quatrième année consécutive, avec FUJI 10,74 millions. Parmi les chiffres HEAVY clés, Toyota-Lexus représente à Subaru Japon eux deux 9,7 millions de ventes et 8,4 millions ont été enregistrées hors Japon. Leurs principaux marchés sont l’Asie (2,97 millions), CHANGAN CHANGAN 50 % l’Amérique du Nord (2,76 milMAZDA AUTOMOBILE lions), le Japon (1,6 million) et Chine Chine l’Europe (1,051 million). Après la prise de participation dans Mazda en 2018, Toyota a signé un parteDENSO nariat de long terme en août 2019 EQUIPMENTS avec Suzuki (4,94 % du capital).

Japon Il fabriquera pour son homologue la Corolla break et le Rav4 à partir de la fin de 2020.

50,1 % 50 %

6%

TPCA*

50 %

République tchèque

16 %

4,9 %

TOYOTA

SUZUKI Japon

0,2 %

Japon

PSA France

0,25 % 50 %

MAZDA

5%

50 %

FAW TOYOTA

50 %

Chine

Japon

FAW GROUP Chine

5% 5%

JV

Véhicules électriques Japon

90 %

50 %

GUANGZHOU TOYOTA

50 % GUANGZHOU

AUTOMOBILE

Chine

Chine

(*) Toyota, Peugeot, Citroën Automobile

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_018_023_BAT.indd 19

QATAR

NAVISTAR

50 % Chine

HOLDING

Allemagne

Chine

50 %

PIËCH ET PORSCHE 1

17 %

VOLKSWAGEN

JAC-VW

2e TOYOTA Record pour la quatrième année d’affilée Président de Toyota Motor Corporation.

France

LAMBORGHINI

L'argus

19

02/06/2020 12:02

ALLIANCES

3e RENAULT-NISSAN-MITSUBISHI Dans la tempête L’Alliance a clos 2019 avec un repli de ses ventes mondiales de 5,6 % (10,16 millions). Un résultat plombé par Nissan (– 8,4 %) et Renault (– 3,4 %), alors que Mitsubishi a progressé (+ 0,5 %). L’année 2019 a été digne d’un épisode de « Dallas ». L’affaire Ghosn a entraîné de vives tensions entre Renault et Nissan. Jean-Dominique

RENAULT 99 % DACIA

Senard, qui a pris la tête de l’Alliance en janvier 2019, a tenté de calmer le jeu. Raté, car le projet de fusion Renault-FCA, lancé le 27 mai 2019 et avorté le 5 juin, a mis de l’huile sur le feu. En avril 2020, Renault a cédé sa participation dans DongFeng Renault à Dongfeng, suite au retrait de ses véhicules thermiques sur le marché chinois.

80 % SAMSUNG

INFINITI

NISSAN

États-Unis, Europe

Russie

MITSUBISHI

Roumanie

1,55 % Jean-Dominique Senard Président de Renault.

ÉTAT FRANÇAIS

100 %

RENAULT Russie

Allemagne

3%

15 %

1,55 %

DAIMLER

3%

RENAULT NISSAN BV

50 %

50 %

Pilotage stratégique

RENAULT

MITSUBISHI MOTORS

34 %

NISSAN

43,4 %

France

Japon

Japon

15 % AUTOVAZ LADA

100 %

Chine

96,6 %

Russie

Russie

BRILLIANCE

ALLIANCE ROSTEC

51 %

JV UTILITAIRES

20 % EGT

25 %

25 %

Véhicules électriques Chine

MITSUBISHI CORPORATION

50 %

49 %

Japon

DONGFENG 50 % MOTOR CORPORATION

Chine

DONGFENG MOTOR COMPAGNY

Chine

4e GENERAL MOTORS La restructuration se poursuit

GMC

États-Unis

Le bilan commercial du groupe américain CHEVROLET s’est soldé en 2019 par une baisse États-Unis (7,7 millions, contre 8,4 million en 2018).

Si GM a vendu 3,09 millions de véhicules en Chine, son deuxième marché derrière les États-Unis, c’est là-bas qu’il a perdu le plus gros. La patronne Mary Barra CADILLAC États-Unis poursuit la restructuration au plan international, avec, en point d’orgue, la décision d’arrêter la marque Holden en 2021.

Par ailleurs, la marque Chevrolet sera retirée fin 2020 en Thaïlande et l’usine de Rayong, sousexploitée, est vendue à Great Wall. GM a mis aussi mis en vente son unité de fabrication de Mary Barra Talegaon, en Inde.

Présidente de General Motors.

20

L'argus ●

50 %

Chine

BUICK États-Unis

CHEVROLET Corée

HOLDEN Australie

GM KOREA

77 %

6%

Corée

16 %

GENERAL MOTORS

34 %

WULING Chine

SAIC- GM WULING Chine

États-Unis

50 % 50 %

SHANGHAI GM Chine

50 %

SAIC Chine

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_018_023_BAT.indd 20

02/06/2020 12:02

5e HYUNDAI-KIA Accélérer sur l’électrification

6e FORD Partenariat avec VW

Inclus dans Hyundai Motor Group, Hyundai Motor et Kia Motors ont vu leurs ventes mondiales baisser de 2,7 % en 2019, à 7,2 millions de véhicules. Question stratégie, le groupe accélère sur l’électrification et le véhicule autonome. En mai 2019, il a investi 80 M€ (64 pour Hyundai, 16 pour Kia) dans le constructeur croate Rimac afin de développer deux modèles sportifs. En septembre 2019, il a rejoint le consortium Ionity (réseau de bornes de recharge) et il a créé une coentreprise à parité avec Aptiv, spécialiste de la conduite autonome. En janvier 2020, Hyundai Motor Group a signé un partenariat de 100 M€ avec Arrival, une start-up britannique spécialisée dans les véhicules électriques.

En 2019, le groupe a enregistré un nouveau repli de ses ventes (5,386 millions, contre 5,95 millions en 2018) et une perte de 1,7 Md$ au dernier trimestre de 2019. Début 2019, Ford a conclu un partenariat avec Volks­wagen pour collaborer sur les VUL et les voitures électriques et autonomes. En 2022, il développera des pick-up pour les deux marques et se chargera des gros VU, alors que Volks­wagen fera de même pour les petits VU et fournira sa plateforme MEB pour un SUV électrique.

KIA

GENESIS

HYUNDAI

FORD

Corée

LINCOLN États-Unis

DONGFENG MOTOR CORPORATION Chine

25 % DONGFENG YUEDA KIA AUTOMOBILE

M.-K. CHUNG

ES CHUNG*

Corée

Chine

25 %

50 %

HYUNDAI Corée

17,2 % 17,3 %

21,4 % HYUNDAI MOBIS

4,9 %

5,8 %

0,7 %

50 %

50 %

32 %

50 %

ZOTYE FORD Véhicules électriques Chine

50 %

JIANGLING MOTORS

CHANGAN AUTOMOBILE

Chine

ZOTYE Chine

Chine

Chine

HYUNDAI GLOVIS

FORD

États-Unis

Chine

BEIJING AUTOMOTIVE INDUSTRY

Chine

50 %

CHANGAN FORD

BEIJING HYUNDAI Chine

JIANGSU YUESDA HYUNDAI STEEL

40 %

5,3 % 33,9 %

KIA

FORD

PRÉSIDENT

50 % 50 %

FAMILLE

41 % JIANGLING HOLDING

6,9 %

Chine

(*) Fils du président M.-K. Chung.

7e HONDA Un accord électrique avec General Motors Le constructeur japonais a clos son exercice fiscal au 31 mars 2020 avec une baisse de 10 % de ses ventes mondiales, soit 4,79 millions d’unités, à comparer aux 5,32 millions sur l’exercice antérieur. Cette contre-performance est liée à la baisse des ventes sur le marché chinois (– 281 000) et nord-américain (– 129 000). Dans le cadre du développement de nouveaux services de mobilité au Japon, Honda a pris, en mars 2019, 10 % des parts de la coentreprise Monet Technologies, créée notamment par Toyota.

En avril 2020, la marque japonaise a scellé un partenariat avec General Motors pour développer et produire aux États-Unis deux véhicules électriques pour le compte de Honda en 2024.

ACURA États-Unis

HONDA

DONGFENG MOTORS CORPORATION

50 % DONGFENG HONDA

Chine

10 %

Chine

50 % 65 %

HONDA Japon

HONDA MOTORS CHINA Chine

50 % GUANGZHOU HONDA Chine

25 % GUANGZHOU AUTOMOBILE INDUSTRY Chine

50 %

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_018_023_BAT.indd 21

L'argus

21

02/06/2020 12:02

ALLIANCES

8e FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES Le partenaire tant espéré est arrivé La production mondiale (– 3 %) et le bénéfice net (– 19 %) ont reculé l’an dernier. En mai 2019, FCA a finalisé la vente de Magneti Marelli au japonais Calsonic Kansei pour 5,8 Mds€.

Pour le groupe américano-italien, le salut passera par une

fusion, qui, après l’échec des négociations avec Renault, devrait se concrétiser avec PSA. La nouvelle entité, basée aux Pays-Bas, aura à sa tête John Elkann, président de FCA, alors que Carlos Tavares sera aux manettes en tant que PDG.

ALFA ROMEO

LANCIA3

Italie

FIAT

DODGE 2 CHRYSLER 1

Italie

États-Unis

MASERATI

États-Unis

Italie

ALFA ROMEO

FIAT

Italie

Professional

JEEP

ÉTAT SERBE

Italie

IVECO

FCA ITALY S.P.A.

RAM TRUCKS États-Unis

100 %

(ex-Chrysler) États-Unis

Serbie

67 %

FIAT CHRYSLER AUTOMOBILES 4

50 %

Malgré une baisse des ventes (– 10 %, 3,49 millions) en 2019, notamment liée aux contreperformances en Chine et en Iran, le groupe a établi un record de rentabilité, avec 3,2 Mds€ de résultat net. Après avoir croqué OpelVauxhall, PSA a signé, le 17 décembre 2019, un accord devant déboucher sur la fusion avec FCA au printemps 2021. Mal en point en Chine, le groupe a revendu, en novembre 2019, ses parts (50 %) dans le joint-venture Capsa, créé avec Changan.

L'argus ●

PSA

SEVEL SUD

29 %

27 %

France

OPEL

Allemagne

En août 2019, Suzuki a signé un partenariat à long terme, baptisé « Alliance », avec Toyota, qui a pris 4,94 % de son capital. L’accord prévoit une collaboration dans la production et le développement commun de produits ; les Toyota Corolla break et Rav4 PHEV étofferont le catalogue Suzuki en Europe fin 2020.

PEUGEOT VAUXHALL Royaume-Uni

FCA Italie

FAMILLE

PEUGEOT

50 %

BPI FRANCE

13 % 50 %

SEVEL SUD

50 %

Italie

TPCA*

République tchèque

PSA France

50 %

(Caisse des dépots)

13 %

Japon

46 % MARUTI

SUZUKI

Inde

13 %

DONGFENG MOTOR CORP.

TOYOTA Japon

Chine

50 % TOYOTA

SUZUKI

Une « Alliance » avec Toyota

DS

France

23 %

AGNELLI (EXOR)

e

France

Italie

FAMILLE

11 CITROËN

FERRARI

50 %

Italie

(1) La marque Chrysler a disparu en juin 2011 en Europe continentale au profit de Lancia.

(2) La marque Dodge a disparu en juin 2011 en Europe. (3) La marque Lancia est distribuée uniquement en Italie depuis 2018. (4) Constitué le 1er août 2014, coté à Wall Street le 13 octobre 2014.

100 %

CNH INDUSTRIAL

France

(FCA) Italie

9e PSA En route pour la fusion

100 %

ZASTAVA

(ex-groupe Fiat) Italie

100 %

FCA US LLC

Agricole, TP Royaume-Uni

33 %

FIAT

22

CNH

Poids lourds Italie

États-Unis

DPCA

0,2 %

50 %

4,9 %

SUZUKI

Chine

Japon

* Toyota, Peugeot, Citroën Automobile

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_018_023_BAT.indd 22

02/06/2020 12:02

10

e

DAIMLER

MERCEDESBENZ

Smart devient chinois Les années passent et se ressemblent chez Daimler. Si les ventes mondiales sont stables (3,34 millions en 2019, contre 3,35 millions en 2018), le profit net a plongé de 64 % (2,7 Mds€), après une chute de 29 % en 2018 (7,58 Mds€). Le patron suédois Ola Källenius, en poste depuis mai 2019, justifie cela par les coûts conjugués de l’affaire des airbags Takata et du dieselgate. Pour redresser la barre, il a annoncé un plan d’économies et l’arrêt en mai 2020 du Classe X. En février 2019, Daimler a fondé le joint-venture Your Now (services de mobilité) à parts égales avec BMW. Il s’est surtout enlevé une épine du pied en cédant 50 % de Smart via la création en janvier 2020 du joint-venture Smart Automobile avec Geely. Par ailleurs, sa filiale Daimler Truck s’est associée à Volvo AB pour le développement de la technologie de la pile à combustible pour poids lourds.

12

e

Allemagne

50 %

RENAULT France

SMART

Automobile

NISSAN

Allemagne

GEELY

Japon

Chine

1,55 %

1,55 %

3,1 %

9,7 %

DAIMLER

3,1 %

49 %

BEIJING BENZ

50 %

50 %

YOUR NOW

BAIC MOTORS

BMW

Allemagne

Allemagne

Chine

51 %

50 %

Allemagne

12 %

Chine

BYD

51 %

DENZA

Chine

49 %

Poids lourds Mercedes-Benz, Freightliner, Fuso, BharatBenz...

ASTON MARTIN

5 %

Chine

Royaume-Uni

13

e

BMW

DAIMLER TRUCK

GEELY

Rapprochement avec Great Wall

Un appétit d’ogre

En 2019, le groupe a vu ses ventes progresser de 0,9 %, à 2,5 millions. Une faible hausse qui s’explique par le résultat de Mini (– 4,6 %). Le profit avant impôts a fondu de 26,1 % Pour accélérer son électrification, BMW a créé fin 2019 un joint-venture ROLLS50-50 avec le chinois ROYCE Great Wall. Spotlight Auto- Royaume-Uni motive produira des véhicules électriques sous marques Mini et Great Wall.

Enfin, BMW a toujours le projet d’accroître à 75 % sa part dans BMW Brilliance.

En mars 2020, Geely a fêté les dix ans de son partenariat avec Volvo Cars. Un mois avant, il a fondé Smart Automobile avec Daimler (les Smart seront fabriquées en Chine vers 2022). En plus de Lynk & Co (en Europe en 2021), Geely a créé en avril 2019 une seconde marque 100 % électrique, baptisée Geometry.

BMW BRILLIANCE Chine

50 % BRILLIANCE AUTOMOTIVE

50 %

BMW MINI

Royaume-Uni

VOLVO CARS Suède

30 % 46,6 %

FAMILLE

QUANDT

LINK & CO

LEVC

Chine

Taxis londoniens

BMW

Allemagne

50 % YOUR NOW

Allemagne

Chine

50 %

POLESTAR

100 %

70 %

Chine

51 %

LOTUS

50 %

GEELY Chine

Royaume-Uni

8,2 %

49,9 % 9,7 %

GREAT WALL Chine

Allemagne

Suède

50 %

SPOTLIGHT

PROTON Malaisie

100 %

50 % DAIMLER

50 %

GEOMETRY Chine

VOLVO AB

Poids lourds Volvo Trucks, Renault Trucks, Mack, UD

DAIMLER Allemagne

50 %

SMART

Automobile Allemagne

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_018_023_BAT.indd 23

50 %

L'argus

23

02/06/2020 12:02

VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Solide et fragile à la fois Le marché français des VP neufs a fini fort l’exercice 2019 et a ainsi pu enregistrer une progression de 1,9 %, à 2,214 millions d’unités. C’est son meilleur cru depuis 2010. Mais la performance a été obtenue dans un contexte de liquidation des stocks et avec un canal des particuliers en retrait. Pages 24 à 30

E

Une performance solide qui ne doit pas occulter cependant certaines faiblesses. À commencer par le net repli du canal des particuliers, descendu sous les 45 %, et la forte croissance de celui des véhicules de démonstration. À ce titre, le mois de décembre 2019 a été éloquent : + 27,7 %, à 211 194 immatriculations. Entre la nouvelle grille du malus de 2020 et les objectifs de CO2 surveillés comme le lait sur le feu, les constructeurs et leur réseau ont fait feu de tout bois dans les dernières semaines de 2019 pour liquider les « mauvais véhicules » et attaquer la nouvelle année avec des stocks assainis.

Le redressement de Renault dans les derniers mois de l’année n’est pas non plus innocent à la bonne orientation du marché hexagonal. En net retrait à la fin d’août (– 7,2 %), la marque a profité de la montée en puissance de la Clio V pour conclure l’exercice à l’équilibre (+ 0,2 %). Sa part de marché s’est en revanche contractée de 0,3 point par rapport à celle de 2018, pour afficher 18,4 %. Du côté de Peugeot, la fin d’exercice s’est révélée plus complexe. En atteste le petit 13,9 % de pénétration enregistré en décembre. Au cumul, les immatriculations de la marque au lion ont accusé un repli de 2,6 %. Sa part de

THOMAS ANTOINE/ACE TEAM

Avec 21 696 véhicules vendus en France en 2019, Volvo a réalisé sa meilleure année, en partie grâce au succès du XC40.

n repli de 1,8 % à la fin du mois d’août, le marché automobile français 2019 a redressé la barre de manière impressionnante sur le dernier quadrimestre. Si un rebond était attendu au regard des reculs enregistrés sur la même période l’année précédente, un tel retournement semblait difficilement prévisible. Au final, il s’est immatriculé 2,214 millions de voitures neuves en France en 2019, soit une progression de 1,9 % par rapport à 2018. Le marché n’avait pas atteint un tel niveau comptable depuis l’exercice 2010, (2 251 669 unités).

24

L'argus ●

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_024_030_BAT.indd 24

11/05/2020 10:13

ÉVOLUTION DU MARCHÉ VN Nombre d’immatriculations annuelles de VP

2 500 000

2 214 266 2 268 671

2 254 732

2 250 000

2 251 669 2 173 507

2 204 229

2 148 423 2 082 386

2 133 884

2 067 789

2 110 748

2 064 543

2 015 168

2 050 283

2 000 000

2 009 246 2 013 709

1 917 234

2 000 562 1 898 760

1 943 553

1 790 456

1 750 000

1 795 885

1 713 030 1 500 000

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

marché s’est élevée à 17,1 %, à – 0,8 point. Malgré un dernier trimestre poussif, le bilan a été positif pour Citroën : progression des ventes de 9,9 % et part de marché de 10,6 % (+ 0,8 point).

Performances étrangères Du côté des constructeurs étrangers, la croissance a été au rendez-vous pour les principales marques du groupe Volkswagen, en volume et en part de marché : + 6,3 % pour Volkswagen, + 11,5 % pour Audi, + 16,2 % pour Skoda et + 19 % pour Seat. Parmi les autres marques en nette progression sont à retenir les performances de Toyota (+ 4,6 %), de Mercedes-Benz (+ 6,7 %), de Kia (+ 6,5 %), de

2011

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018

2019

Entre la nouvelle grille du malus de 2020 et les objectifs de CO2 surveillés comme le lait sur le feu, les constructeurs et leur réseau ont fait feu de tout bois dans les dernières semaines de 2019 pour liquider les « mauvais véhicules » et attaquer la nouvelle année avec des stocks assainis.

Hyundai (+ 12,5 %), de Suzuki (+ 12,9 %) ou encore de Volvo (+ 18,2 %). La marque suédoise a même réussi sa meilleure année en France depuis son introduction en 1953 ; un résultat obtenu grâce aux succès des différents SUV, qui ont totalement éclipsé berlines et breaks, du

moins en France : 75,5 % des ventes ont été réalisées par des autos s’apparentant à des 4 x 4 ! À l’opposé de ces réussites, Ford (– 4,6 %), Fiat (– 8,4 %), Opel (– 6,6 %) et Nissan (– 29 %) ont conclu l’année 2019 en retrait.

Benoît Landré

Historique quinquennal des immatriculations en France par groupe Groupes 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

PSA Renault Volkswagen Toyota FCA BMW Hyundai Daimler Ford Nissan Suzuki Geely Tata Honda Proton Mahindra Corven Prodrive GM Morgan Motors KTM Autres Total

2019 2014 2009 Volume Part en % Volume Part en % Volume Part en % 708 424 549 284 286 096 108 889 87 905 85 919 85 026 80 708 78 838 42 529 30 758 21 696 11 439 8 196 190 157 101 92 65 50 1 27 903 2 214 266

32 24,8 12,9 4,9 4 3,9 3,8 3,6 3,6 1,9 1,4 1 0,5 0,4 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 1,3

536 142 456 415 240 993 70 261 62 838 65 972 45 351 53 297 75 089 68 741 15 835 12 459 7 509 7 091 78 344 53 67 65 442 43 1 11 864 1 795 885

29,9 25,4 13,4 3,9 3,5 3,7 2,5 3 4,2 3,8 0,9 0,7 0,4 0,4 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,7

806 732 566 320 259 213 92 170 103 037 61 169 42 662 58 779 133 064 45 898 29 119 11 999 3 585 14 599 232 472 53 174 21 135 85 18 18 156 2 268 671

35,6 25 11,4 4,1 4,5 2,7 1,9 2,6 5,9 2 1,3 0,5 0,2 0,6 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,8

2004 1999 1994 Volume Part en % Volume Part en % Volume Part en % 730 328 550 597 207 633 79 964 73 891 47 972 36 660 61 912 101 631 37 568 18 140 11 858 8 557 6 756 88 467 61 43 8 216 43 31 324 2 013 709

36,3 27,3 10,3 4 3,7 2,4 1,8 3,1 5 1,9 0,9 0,6 0,4 0,3 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 1,6

766 330 604 260 245 375 41 520 128 442 31 018 10 059 44 982 148 776 25 919 15 264 9 083 9 083 15 270 75 472 26 13 12 819 19 39 618 2 148 423

35,7 28,1 11,4 1,9 6 1,4 0,5 2,1 6,9 1,2 0,7 0,4 0,4 0,7 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 1,8

724 481 600 121 158 821 15 762 138 733 26 547 5 035 26 393 153 173 29 776 2 679 9 546 2 895 14 411 8 459 3 1 1 936 17 62 122 1 972 919

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_024_030_BAT.indd 25

36,7 30,4 8,1 0,8 7 1,3 0,3 1,3 7,8 1,5 0,1 0,5 0,1 0,7 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 3,1

L'argus

25

11/05/2020 10:13

VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Historique quinquennal des immatriculations en France par marque

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 51 51 51 51 51

Renault Peugeot Citroën Volkswagen Dacia Toyota Ford Fiat Mercedes-Benz Opel BMW Audi Kia Nissan Hyundai Seat Skoda Suzuki Mini DS Volvo Mazda Jeep Smart Honda Land Rover Tesla Mitsubishi Lexus Porsche Alfa Romeo Jaguar Alpine Subaru Maserati Ferrari Infiniti Lotus Ssangyong Lamborghini Caterham Aston Martin Bentley Secma Chevrolet Morgan MPM Motors McLaren Cadillac Rolls-Royce Lancia Dodge KTM Dr Motor Company Bolloré Dallara Total françaises Total étrangères

407 119 379 582 235 110 149 105 138 993 101 730 78 838 71 666 70 214 66 887 58 751 57 533 45 056 42 313 39 970 37 148 36 498 30 758 27 158 26 845 21 696 12 596 11 541 10 494 8 196 7 878 7 442 7 207 7 159 5 572 3 937 3 561 3 172 510 420 339 216 190 157 156 101 92 84 81 52 50 40 24 13 10 1 1 1 1 1 1 1 187 690 1 026 576

TOTAL GÉNÉRAL

2 214 266

2014

Part (%)

18,4 17,1 10,6 6,7 6,3 4,6 3,6 3,2 3,2 3 2,7 2,6 2, 1,9 1,8 1,7 1,6 1,4 1,2 1,2 1 0,6 0,5 0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 53,6 46,4

Volume

353 890 305 014 231 128 139 554 102 516 66 774 75 089 45 737 49 148 61 247 47 682 56 400 28 186 68 072 17 165 21 090 20 412 15 835 18 277 12 459 6 062 2 783 4 149 7 091 6 794 328 3 496 3 486 3 449 7 608 715 731 429 176 669 78 344 28 53 67 60 33 4 185 43 18 10 13 6 105 1 1 170 993 718 802 167 1 795 885

2009

Part (%) Rang

19,7 17 12,9 7,8 5,7 3,7 4,2 2,5 2,7 3,4 2,7 3,1 1,6 3,8 1 1,2 1,1 0,9 1 0,7 0,3 0,2 0,2 0,4 0,4 < 0,1 0,2 0,2 0,2 0,4 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,2 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,3 < 0,1 0,1 55,3 44,7

1 2 3 4 5 8 6 13 11 9 12 10 14 7 18 15 16 19 17 20 25 31 27 22 23 38 28 29 30 21 34 33 36 39 35 40 37 46 43 41 42 45 26 44 47 48 48 24 52 32 -

Volume

505 503 377 658 339 816 150 370 60 719 88 240 133 064 81 264 50 860 89 258 43 393 49 237 21 157 45 750 21 505 38 362 19 002 29 020 17 765 11 999 12 959 1 180 7 919 14 599 2 417 10 2 128 2 029 2 106 11 732 1 168 1 393 244 314 148 232 623 55 53 174 77 21 063 85 20 11 4 839 1 358 18 1 1 283 696 985 183

2004

Part (%) Rang

22,3 16,6 15 6,6 2,7 3,9 5,9 3,6 2,2 3,9 1,9 2,2 0,9 2 0,9 1,7 0,8 1,3 0,8 0,5 0,6 0,1 0,3 0,6 0,1 < 0,1 0,1 0,1 0,1 0,5 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,9 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,2 0,1 < 0,1 < 0,1 56,6 43,4

1 2 3 4 9 7 5 8 10 6 13 11 17 12 16 14 19 15 20 23 22 35 25 21 27 57 28 30 29 24 36 33 41 40 44 42 39 50 51 43 48 18 47 54 56 26 34 55 59 -

2 268 879

PATRICK BERNARD

Si PSA est désormais leader des groupes automobiles en France grâce à l’intégration d’Opel, la marque Renault demeure la plus vendue en France.

26

Volume

549 192 363 247 256 752 124 145 77 923 101 631 48 283 49 187 110 329 37 108 36 507 8 846 37 568 28 187 32 642 12 131 18 140 10 858 11 858 12 179 2 995 12 721 6 756 5 644 7 751 744 2 117 13 454 2 912 1 447 185 160 88 467 13 61 43 78 32 43 124 6 3 061 1 169 191 846 624 2 015 815

1999

Part (%) Rang

27,2 18 12,7 6,2 3,9 5 2,4 2,4 5,5 1,8 1,8 0,4 1,9 1,4 1,6 0,6 0,9 0,5 0,6 0,6 0,1 0,6 0,3 0,3 0,4 < 0,1 0,1 0,7 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,2 58 42

1 2 3 4 7 6 9 8 5 11 12 22 10 14 13 19 15 21 20 18 31 17 26 27 24 39 33 16 32 35 41 42 45 40 51 47 49 46 50 49 44 53 30 -

Volume

602 530 390 031 235 339 158 347 40 521 148 775 103 976 40 918 140 945 31 016 36 920 1 611 25 919 8 448 38 249 11 172 15 264 9 083 8 240 2 700 4 064 15 270 7 756 6 815 368 678 12 324 1 327 2 649 92 112 70 472 26 13 9 209 19 47 2 4 462 1 227 900 923 897 2 151 797

1994

Part (%) Rang

28 18,1 10,9 7,4 1,9 6,9 4,8 1,9 6,6 1,4 1,7 0,1 1,2 0,4 1,8 0,5 0,7 0,4 0,4 0,1 0,2 0,7 0,4 0,3 < 0,1 < 0,1 0,6 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,2 57,1 42,9

1 2 3 4 9 5 7 8 6 12 11 32 13 21 10 19 16 20 22 29 27 15 24 25 40 34 17 33 30 43 42 44 37 50 53 54 41 51 46 58 26 -

Volume

Part (%) Rang

592 697 369 642 244 640 97 911 15 137 153 173 107 031 26 393 110 192 26 541 18 416 1 450 29 776 3 585 35 133 6 834 1 733 9 546 8 755 1 395 14 411 2 433 2 896 86 514 10 245 462 26 505 7 164 8 459 4 3 1 6 19 17 32 6 11 718 1 206 979 772 878

29,9 18,7 12,4 4,9 0,8 7,7 5,4 1,3 5,6 1,3 0,9 0,1 1,5 0,2 1,8 0,3 0,1 0,5 0,4 0,1 0,7 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 0,5 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,6 61 39

1 2 3 7 14 4 6 12 5 11 13 29 10 23 9 22 27 19 20 30 16 25 24 45 33 18 35 52 34 60 41 59 36 62 63 64 61 53 54 50 61 17 -

1 979 857

STÉPHANE MAHÉ

2019 Volume

La marque Toyota enchaîne les bonnes années, portée notamment par ses modèles hybrides, bien dans l’air du temps.

L'argus ●

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

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Tous les savoir-faire du Groupe Argus dans un nouveau logiciel

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11/04/2019 09:50

VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès des modèles les plus vendus

28

Marques 2019 2018 19/18 et modèles Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

Marques 2019 2018 19/18 et modèles Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

1 Peugeot 208 2 Citroën C3 III 3 Renault Clio IV 4 Peugeot 3008 II 5 Renault Captur 6 Dacia Sandero 7 Peugeot 2008 8 Peugeot 308 II 9 Renault Clio V 10 Renault Twingo III 11 Dacia Duster 2 12 Citroën C3 Aircross 13 Renault Mégane IV 14 Toyota Yaris 15 Volkswagen Polo VI 16 Renault Scénic-Grand Scénic IV 17 Citroën C5 Aircross 18 Renault Kadjar 19 Peugeot 5008 II 20 Opel Corsa 21 Ford Fiesta VII 22 Volkswagen Golf VII 23 Volkswagen T-Roc 24 Fiat 500 25 Volkswagen Tiguan II 26 Peugeot 108 27 Citroën C4 Cactus II 28 Nissan Qashqai II 29 Mercedes Classe A 30 Renault Zoé 31 Toyota C-HR 32 Citroën C1 II 33 Citroën C4 Spacetourer 34 Fiat 500X 35 Fiat Panda III 36 Peugeot 508 II 37 Toyota Aygo II 38 Mini III 39 DS 7 Crossback 40 Volkswagen T-Cross 41 Peugeot Rifter 42 Opel Crossland X 43 Ford Focus IV 44 Seat Arona 45 BMW X1 46 Citroën Berlingo 47 Ford Ecosport 48 Suzuki Swift 49 Nissan Micra V 50 Audi Q3 51 Toyota Corolla 52 Hyundai Tucson II 53 Hyundai Kona 54 Skoda Fabia III 55 Toyota Rav4 56 Fiat Tipo 57 Kia Picanto 58 Ford Kuga 59 Audi A3 60 Audi A1 61 Jeep Renegade 62 Ford Ka+ 63 DS 3 Crossback 64 Kia Sportage 65 Hyundai i20 66 Volvo XC40 67 Seat Ateca 68 BMW Série 1 69 Audi Q2 70 Dacia Logan 71 Opel Grandland X 72 Mercedes Classe B 73 Kia Stonic 74 Mercedes GLA 75 Seat Ibiza V 76 Skoda Octavia III

77 Mini Countryman II 78 Volkswagen Touran 79 Suzuki Vitara 80 Renault Talisman 81 Kia Niro 82 Dacia Lodgy 83 Smart Fortwo 84 Tesla Model 3 85 Renault Kangoo II 86 Mercedes GLC 87 Mercedes Classe C 88 BMW X3 89 BMW X2 90 Dacia Dokker 91 Volvo XC60 II 92 Mercedes CLA 93 Audi Q5 94 Skoda Karoq 95 Skoda Kodiaq 96 Seat Leon 97 Opel Karl 98 Fiat 500C 99 Hyundai i10 100 Suzuki Ignis 101 Volkswagen Up! 102 Renault Koleos 103 Volkswagen Passat VIII 104 Kia Ceed 105 Renault Espace V 106 BMW Série 3 107 Renault Trafic 108 Volkswagen Tiguan Allspace 109 Audi A4 110 Kia Rio IV 111 Nissan Juke 112 Mercedes GLC Coupé 113 Nissan Leaf II 114 Opel Astra 115 Mercedes Classe E 116 Mazda CX-3 117 BMW X5 118 Opel Adam 119 Alpine A110 120 Land Rover Range Rover Evoque 121 Mitsubishi Outlander 122 Nissan X-Trail III 123 Citroën Jumpy 124 Mitsubishi Space Star 125 BMW X4 126 Mini 127 BMW i3 128 Hyundai Ioniq 129 Ford Mondeo 130 Suzuki Celerio 131 Toyota Auris 132 Mazda CX-5 133 Peugeot Expert 134 Honda CR-V 135 BMW Série 5 136 Skoda Superb III 137 DS 3 138 Hyundai i30 139 Opel Mokka X 140 Audi A6 141 Seat Tarraco 142 BMW Série 2 Active Tourer 143 Honda Civic 144 Lexus NX 145 Lexus UX 146 Mini III Cabrio 147 Ford Transit Courier 148 Suzuki SX4 S-Cross 149 Volkswagen Golf Sportsvan 150 Volvo XC90 151 Smart Forfour 152 Volvo V40

L'argus ●

105 589 80 757 80 065 72 940 70 655 69 343 61 688 56 435 51 365 50 724 48 948 46 946 44 212 41 789 38 941 35 819 34 698 28 982 28 669 27 698 24 082 23 374 22 325 21 955 21 805 21 588 20 905 20 053 20 051 18 817 16 986 16 864 16 823 16 183 15 874 15 477 15 303 14 549 14 099 13 635 13 526 13 124 12 740 12 572 12 284 12 235 11 649 11 425 11 168 10 757 10 617 10 506 10 275 9 882 9 736 9 451 9 449 9 448 9 426 9 344 9 136 8 899 8 759 8 737 8 303 8 238 8 198 8 192 8 122 8 030 7 961 7 851 7 685 7 639 7 538 7 506

4,8 102 397 4,7 + 3,1 3,6 77 941 3,6 + 3,6 3,6 123 657 5,7 – 35,3 3,3 84 834 3,9 – 14 3,2 67 398 3,1 + 4,8 3,1 70 077 3,2 – 1 2,8 66 288 3 – 6,9 2,5 63 218 2,9 – 10,7 2,3 - - 2,3 46 372 2,1 + 9,4 2,2 46 949 2,2 + 4,3 2,1 43 795 2 + 7,2 2 45 437 2,1 – 2,7 1,9 36 588 1,7 + 14,2 1,8 36 947 1,7 + 5,4 1,6 41 331 1,9 – 13,3 1,6 1 435 0,1 > 2 000 1,3 27 177 1,3 + 6,6 1,3 31 125 1,4 – 7,9 1,3 26 684 1,2 + 3,8 1,1 25 187 1,2 – 4,4 1,1 27 810 1,3 – 16 1 16 906 0,8 + 32,1 1 25 447 1,2 – 13,7 1 21 534 1 + 1,3 1 20 822 1 + 3,7 0,9 20 159 0,9 + 3,7 0,9 23 720 1,1 – 15,5 0,9 15 514 0,7 + 29,2 0,8 17 034 0,8 + 10,5 0,8 20 203 0,9 – 15,9 0,8 17 053 0,8 – 1,1 0,8 - - 0,7 15 057 0,7 + 7,5 0,7 13 781 0,6 + 15,2 0,7 3 254 0,1 + 375 0,7 12 614 0,6 + 21,3 0,7 14 735 0,7 – 1,3 0,6 10 361 0,5 + 36,1 0,6 - - 0,6 3 070 0,1 + 340 0,6 12 495 0,6 + 5 0,6 3 313 0,2 + 284 0,6 9 609 0,4 + 30,8 0,6 12 249 0,6 + 0,3 0,6 10 452 0,5 + 17,1 0,5 12 452 0,6 – 6,4 0,5 10 070 0,5 + 13,5 0,5 12 629 0,6 – 11,6 0,5 5 280 0,2 + 103 0,5 - - 0,5 9 212 0,4 + 14 0,5 6 900 0,3 + 48,9 0,4 9 898 0,5 – 0,2 0,4 9 200 0,4 + 5,8 0,4 12 829 0,6 – 26,3 0,4 9 940 0,5 – 4,9 0,4 10 320 0,5 – 8,4 0,4 9 357 0,4 + 0,7 0,4 7 827 0,4 + 19,4 0,4 6 942 0,3 + 31,6 0,4 8 034 0,4 + 10,8 0,4 143 <0,1 > 6 000 0,4 10 792 0,5 – 19 0,4 8 740 0,4 – 5 0,4 4 390 0,2 + 87,7 0,4 7 532 0,3 + 8,8 0,4 10 351 0,5 – 20,9 0,4 9 188 0,4 – 11,6 0,4 5 674 0,3 + 41,5 0,4 8 311 0,4 – 4,2 0,4 6 512 0,3 + 20,6 0,3 5 996 0,3 + 28,2 0,3 8 199 0,4 – 6,8 0,3 7 536 0,3 = 0,3 7 034 0,3 + 6,7

7 279 7 181 6 875 6 824 6 721 6 627 6 588 6 455 6 354 6 177 6 164 6 061 6 010 5 984 5 896 5 795 5 682 5 641 5 588 5 538 5 401 4 983 4 971 4 824 4 798 4 498 4 429 4 410 4 379 4 377 4 329 4 211 4 173 4 118 3 782 3 724 3 553 3 510 3 442 3 299 3 260 3 250 3 172 3 161 3 152 3 135 3 122 3 075 3 022 2 997 2 956 2 935 2 859 2 771 2 753 2 714 2 692 2 689 2 676 2 642 2 639 2 597 2 505 2 480 2 396 2 390 2 387 2 382 2 350 2 330 2 327 2 303 2 289 2 258 2 119 2 108

0,3 7 019 0,3 + 3,7 0,3 8 528 0,4 – 15,8 0,3 5 048 0,2 + 36,2 0,3 7 989 0,4 – 14,6 0,3 4 277 0,2 + 57,1 0,3 7 082 0,3 – 6,4 0,3 4 391 0,2 + 50 0,3 - - 0,3 10 369 0,5 – 38,7 0,3 8 799 0,4 – 29,8 0,3 6 457 0,3 – 4,5 0,3 5 141 0,2 + 17,9 0,3 5 136 0,2 + 17 0,3 6 116 0,3 – 2,2 0,3 5 677 0,3 + 3,9 0,3 4 624 0,2 + 25,3 0,3 6 357 0,3 – 10,6 0,3 4 609 0,2 + 22,4 0,3 4 232 0,2 + 32 0,3 5 487 0,3 + 0,9 0,2 3 139 0,1 + 72,1 0,2 3 256 0,1 + 53 0,2 4 580 0,2 + 8,5 0,2 5 754 0,3 – 16,2 0,2 5 644 0,3 – 15 0,2 7 921 0,4 – 43,2 0,2 6 549 0,3 – 32,4 0,2 3 896 0,2 + 13,2 0,2 5 659 0,3 – 22,6 0,2 2 618 0,1 + 67,2 0,2 5 782 0,3 – 25,1 0,2 3 947 0,2 + 6,7 0,2 4 801 0,2 – 13,1 0,2 5 387 0,2 – 23,6 0,2 10 245 0,5 – 63,1 0,2 3 106 0,1 + 19,9 0,2 4 572 0,2 – 22,3 0,2 4 745 0,2 – 26 0,2 3 691 0,2 – 6,7 0,1 3 812 0,2 – 13,5 0,1 1 255 0,1 + 159 0,1 3 622 0,2 – 10,3 0,1 1 133 0,1 + 180 0,1 2 589 0,1 + 22,1 0,1 1 717 0,1 + 83,6 0,1 6 159 0,3 – 49,1 0,1 3 620 0,2 – 13,8 0,1 1 915 0,1 + 60,6 0,1 1 691 0,1 + 78,7 0,1 3 413 0,2 – 12,2 0,1 2 416 0,1 + 22,4 0,1 2 360 0,1 + 24,4 0,1 4 833 0,2 – 40,8 0,1 2 718 0,1 + 1,9 0,1 13 064 0,6 – 78,9 0,1 2 799 0,1 – 3 0,1 3 311 0,2 – 18,7 0,1 1 406 0,1 + 91,3 0,1 3 076 0,1 – 13 0,1 3 405 0,2 – 22,4 0,1 7 234 0,3 – 63,5 0,1 2 756 0,1 – 5,8 0,1 7 516 0,3 – 66,7 0,1 1 600 0,1 + 55 0,1 - - 0,1 4 190 0,2 – 43 0,1 2 592 0,1 – 7,9 0,1 2 937 0,1 – 18,9 0,1 - - 0,1 2 205 0,1 + 5,7 0,1 1 624 0,1 + 43,3 0,1 2 083 0,1 + 10,6 0,1 3 900 0,2 – 41,3 0,1 1 878 0,1 + 20,2 0,1 1 885 0,1 + 12,4 0,1 2 943 0,1 – 28,4

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

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Marques 2019 2018 19/18 et modèles Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

Marques 2019 2018 19/18 et modèles Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

153 154 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 211 212 213 214 215 216 216 217 218 219 220 221 222

223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 252 253 254 255 256 257 258 259 259 260 261 262 263 264 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 278 279 280 281 282 282 283 283 284 285 286 287 287 288 288 289

Jeep Compass Kia Proceed Land Rover Range Rover Sport Mazda 3 Porsche Macan BMW Série 2 Gran Tourer Skoda Scala Smart Fortwo Cabriolet Audi A5 Sportback Skoda Citigo Alfa Romeo Stelvio Ford C-Max II Honda HR-V Mercedes GLE Mazda 2 Citroën C4 Picasso-Gd C4 Pic. II Opel Insignia Fiat 500L Jaguar E-Pace Audi Q8 Skoda Kamiq Mercedes Classe V Porsche Cayenne Suzuki Baleno Volkswagen Sharan Honda Jazz Volvo V60 II Mazda CX-30 Ford S-Max Toyota Prius+ Opel Combo Life Toyota Proace Mazda MX-5 Mercedes Classe C Coupé Volkswagen Touareg Kia XCeed Volkswagen Caddy BMW Série 4 Gran Coupé DS 3 Cabrio Suzuki Jimny Ford Mustang Volkswagen Arteon Land Rover Range Rover Velar Alfa Romeo Giulietta Volkswagen Transporter Land Rover Discovery Sport Alfa Romeo Giulia Volvo V40 Cross Country Mercedes Vito Toyota Prius Mercedes Classe C Cabriolet Jaguar F-Pace Lexus RX Mitsubishi ASX Toyota Camry Porsche 911 Audi TT Audi Q7 Seat Alhambra Fiat Talento Ford Galaxy Porsche Panamera Ford Tourneo Connect Mercedes Classe E Coupé BMW Z4 Lexus CT Citroën C-Zéro BMW Série 4 Cabriolet Tesla Model S Mercedes Classe S Audi A3 Cabriolet Ford Transit Custom Mercedes CLS Lexus ES BMW X6 Mazda 6

2 009 0,1 5 769 0,3 – 65,2 1 988 0,1 - - 1 988 0,1 1 026 <0,1 + 93,8 1 901 0,1 1 610 0,1 + 18,1 1 896 0,1 1 386 0,1 + 36,8 1 818 0,1 2 725 0,1 – 33,3 1 809 0,1 - - 1 787 0,1 1 170 0,1 + 52,7 1 764 0,1 1 952 0,1 – 9,6 1 762 0,1 1 403 0,1 + 25,6 1 753 0,1 3 130 0,1 – 44 1 752 0,1 4 216 0,2 – 58,4 1 733 0,1 2 433 0,1 – 28,8 1 669 0,1 789 < 0,1 + 111 1 654 0,1 1 420 0,1 + 16,5 1 636 0,1 27 973 1,3 – 94,2 1 594 0,1 2 452 0,1 – 35 1 511 0,1 3 943 0,2 – 61,7 1 507 0,1 2 195 0,1 – 31,3 1 496 0,1 530 < 0,1 + 182 1 483 0,1 - - 1 454 0,1 1 275 0,1 + 14 1 454 0,1 957 < 0,1 + 51,9 1 409 0,1 1 425 0,1 – 1,1 1 407 0,1 1 334 0,1 + 5,5 1 383 0,1 1 875 0,1 – 26,2 1 333 0,1 587 < 0,1 + 127 1 303 0,1 - - 1 280 0,1 1 333 0,1 – 4 1 276 0,1 1 313 0,1 – 2,8 1 262 0,1 385 < 0,1 + 227 1 253 0,1 808 < 0,1 + 55,1 1 245 0,1 976 < 0,1 + 27,6 1 239 0,1 1 440 0,1 – 14 1 227 0,1 557 < 0,1 + 120 1 211 0,1 - - 1 191 0,1 1 468 0,1 – 18,9 1 190 0,1 1 953 0,1 – 39,1 1 151 0,1 1 937 0,1 – 40,6 1 151 0,1 142 < 0,1 + 710 1 150 0,1 604 < 0,1 + 90,4 1 140 0,1 1 129 0,1 + 1 1 137 0,1 1 415 0,1 – 19,6 1 118 0,1 1 949 0,1 – 42,6 1 098 < 0,1 932 < 0,1 + 17,8 996 < 0,1 1 260 0,1 – 21 988 < 0,1 1 663 0,1 – 40,6 953 < 0,1 897 < 0,1 + 6,2 901 < 0,1 646 < 0,1 + 39,5 901 < 0,1 1 898 0,1 – 52,5 860 < 0,1 1 015 < 0,1 – 15,3 845 < 0,1 1 273 0,1 – 33,6 841 < 0,1 1 018 < 0,1 – 17,4 812 < 0,1 1 032 < 0,1 – 21,3 788 < 0,1 - - 716 < 0,1 734 < 0,1 – 2,5 715 < 0,1 397 < 0,1 + 80,1 688 < 0,1 1 262 < 0,1 – 45,5 683 < 0,1 652 < 0,1 + 4,8 639 < 0,1 884 < 0,1 – 27,7 636 < 0,1 665 < 0,1 – 4,4 625 < 0,1 772 < 0,1 – 19 618 < 0,1 532 < 0,1 + 16,2 618 < 0,1 873 < 0,1 – 29,2 594 < 0,1 - - 548 < 0,1 1 031 < 0,1 – 46,8 543 < 0,1 746 < 0,1 – 27,2 541 < 0,1 658 < 0,1 – 17,8 529 < 0,1 749 < 0,1 – 29,4 529 < 0,1 574 < 0,1 – 7,8 519 < 0,1 529 < 0,1 – 1,9 505 < 0,1 456 < 0,1 + 10,7 502 < 0,1 628 < 0,1 – 20,1 499 < 0,1 23 < 0,1 > 2 000 491 < 0,1 622 < 0,1 – 21,1 480 < 0,1 512 < 0,1 – 6,3

Peugeot iOn Land Rover Range Rover Tesla Model X Fiat 124 Spider Audi e-tron Jaguar I-Pace Opel Zafira-Zafira Tourer Porsche 911 Cabriolet Ford Grand C-Max BMW Série 8 Audi A7 Sportback BMW Série 2 Cabriolet Kia Soul Fiat Qubo Mercedes AMG GT-4 BMW Série 2 Lexus IS Jaguar XE BMW Série 7 Mercedes Classe E Cabriolet Peugeot Boxer Audi A4 Allroad BMW Série 2 Coupé Mercedes GLE coupé Ford Edge Hyundai Santa Fe BMW Série 3 GT Audi A5 Coupé Volvo V90 Audi A5 Cabriolet BMW Série 4 Coupé Citroën C-Élysée Audi A6 Allroad Volvo V90 Cross Country Maserati Levante Porsche 718 Boxster Seat Mii Porsche 718 Cayman Subaru Forester Toyota Land Cruiser-SW Fiat Doblo II Volvo S60-V60 Mercedes Classe G BMW Série 6 GT Jaguar XF Volvo S90-V90 Nissan Leaf Skoda Rapid Subaru XV Jeep Wrangler Infiniti Q30 Mitsubishi Eclipse Cross Jeep Cherokee BMW X7 Nissan e-NV200 Kia Optima Opel Vivaro Combi Land Rover Discovery Lexus RC Peugeot Partner Ford Focus Ferrari F488 Mercedes SLC Maserati Ghibli Nissan Pulsar Citroën Jumper Jaguar F-Type Citroën e-Mehari Lotus Exige Ferrari Portofino Kia Sorento Caterham Super 7 DS 5 Audi TT Roadster Audi A8 DS 4

479 465 458 455 453 451 448 435 430 427 422 422 396 392 386 380 374 363 350 347 343 341 332 328 315 302 295 286 273 272 263 263 247 237 235 230 223 216 206 206 205 199 193 191 188 188 186 185 179 172 170 167 160 156 154 140 133 131 130 129 129 128 126 124 120 120 119 119 109 104 103 101 101 100 100 96

< 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1

1 030 286 503 337 - 130 1 233 282 1 979 150 615 619 792 191 111 608 661 534 448 456 250 739 396 743 573 99 404 336 408 330 301 1 692 174 321 350 203 320 232 173 281 254 706 39 371 277 324 98 834 402 152 594 210 250 - 88 185 1 031 227 190 6 251 5 579 125 151 186 1 303 77 107 228 65 56 134 71 1 407 34 247 2 922

< 0,1 – < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 + - < 0,1 + 0,1 – < 0,1 + 0,1 – < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 + < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 – 0,1 – < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 – - < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 – < 0,1 – 0,3 – 0,3 – < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 – 0,1 – < 0,1 + < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 + < 0,1 + < 0,1 – < 0,1 + 0,1 – < 0,1 + < 0,1 – 0,1 –

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_024_030_BAT.indd 29

53,5 62,6 8,9 35 247 63,7 54,3 78,3 184 31,4 31,8 50 105 247 37,5 43,4 32 21,9 23,9 37,2 53,9 16,2 55,9 45 205 27 14,9 33,1 17,6 12,6 84,5 42 26,2 32,9 13,3 30,3 6,9 19,1 26,7 19,3 71,8 395 48,5 32,1 42 89,8 77,8 55,5 13,2 71,4 20,5 36 75 24,3 87,1 42,3 31,6 97,9 97,7 2,4 16,6 33,3 90,8 55,8 11,2 47,8 67,7 85,7 23,1 42,3 92,8 194 59,5 96,7 L'argus

29

11/05/2020 10:13

VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès des modèles les plus vendus (suite et fin)

289 290 291 292 293 293 294 295 296 296 296 297 298 299 300 301 301 302 303 304 304 304 305 306 307 308 309 310 310 311 312 313 314 315 316 317 317 318 319 320 320 320 320 321 321 321 322 323 323 323 324 324 324 324 324 325 325 326 326 326 326 327 328 328 329 330 330 331 332 333 333 333 333 334 334 334

30

Ssangyong Tivoli Mercedes EQC Lamborghini Urus Secma Fun Nissan 370Z Kia Stinger Ferrari 812 Citroën C4 II Jeep Grand Cherokee Bentley Continental GT Renault Clio III Lotus Elise Jaguar XJ Dacia Duster Subaru Levorg Audi A7 Toyota Mirai Alfa Romeo 4C Ssangyong Korando Audi SQ8 Nissan NV300 Mercedes GLS Subaru Legacy Toyota Supra Lamborghini Huracan MPM Motors PS160 Aston Martin DB11 Hyundai i40 Maserati GranTurismo Hyundai ix20 Chevrolet Camaro Audi R8 Volksw. New Beetle-Coccin.

Ferrari GTC4Lusso Mercedes Classe S Coupé Jaguar F-Type Cabriolet Morgan Plus Four Aston Martin Vantage BMW M8 BMW Alpina Lexus LC Alfa Romeo MiTo Lamborghini Aventador Nissan GT-R Infiniti Q50 Toyota GT86 Subaru BRZ Ford Transit 2 T Mercedes Classe S Cabriolet Peugeot 508 Aston Martin DBS Mercedes Sprinter Infiniti QX30 Lotus Evora Bentley Bentayga BMW i8 Chevrolet Corvette Morgan Roadster Fiat Punto Kia Venga Volksw.New Beetle-Coc. Cab. McLaren 600LT Mercedes Citan Renault Master III Maserati GranCabrio Maserati Quattroporte Lexus LS Morgan Plus Six Volvo V60 Cross Country Peugeot 301 Cadillac XT5 BMW Série 6 Cabriolet Aston Martin Rapide McLaren 720S Nissan Note Hyundai Nexo

L'argus ●

2019 Volume 96 89 86 81 79 79 73 69 64 64 64 63 62 61 58 57 57 56 55 50 50 50 46 44 43 40 39 38 38 36 35 34 33 31 27 25 25 24 23 22 22 22 22 21 21 21 20 19 19 19 18 18 18 18 18 17 17 15 15 15 15 14 13 13 12 11 11 9 8 7 7 7 7 6 6 6

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1

201 14 41 91 126 54 8 287 78 46 9 55 24 4 446 23 23 61 58 172 59 40 50 69 40 244 28 638 50 25 1 265 30 41 39 28 31 18 100 1 529 6 27 154 32 6 12 16 3 571 1 21 153 19 25 53 42 10 2 014 299 1 495 22 65 13 29 46 157 1 10 78 17 74 3

< 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,4 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,2 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,2 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,1 < 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1

– + + – – + – – + + + + – + + – – – – + – – – – + – – + – + – – – – + – – + – – – + + + – – – – – – – + – – – – – – – – – – – – – +

52,2 514 97,6 13,2 37,3 35,2 99,2 17,9 39,1 611 14,5 158 98,6 152 147 8,2 5,2 70,9 15,3 15 14 42 2,5 84,4 35,7 94,4 30 36 97,4 3,3 34,1 35,9 10,7 22,6 22,2 78 98,6 266 22,2 86,4 34,4 233 58,3 18,8 99,5 ns 14,3 88,2 5,3 28 67,9 59,5 50 99,3 95 99 40,9 80 7,7 62,1 76,1 94,9 ns 30 91 64,7 91,9 100

Marques et modèles 335 335 335 335 335 336 336 336 336 336 336 336 337 337 337 337 337 337 337 338 338 338 338 338 338 338 338 338 338 338 338 338 339 339 339 339 339 339 339 339 339 339 339 339 339 339 339 339 339 339

Rolls-Royce Cullinan Citroën C3 II Infiniti Q60 Lamborghini Aventador Road.

Volvo XC60 Nissan NV200-Evalia Aston Martin Vanquish Honda NSX Kia Carens Volkswagen Polo Rolls-Royce Phantom Ssangyong Rodius Ferrari F8 Mercedes SL Mini Countryman Fiat Ducato Audi R8 Spyder Cadillac Escalade BMW Série 6 Gran Coupé Renault Scénic III Cadillac CT6 Bentley Mulsanne Audi SQ2 Renault Clio Campus Infiniti Q70 McLaren 540-570 Citroën C3 Picasso Lexus GS Ssangyong Rexton Citroën C4 Aircross Nissan 370Z Roadster McLaren Senna Jaguar XK Dodge Charger Dallara Stradale Hyundai Satellite Morgan Citroën C4 Peugeot 207 Subaru WRX Bolloré BlueCar Mitsubishi Pajero Volkswagen Tiguan Volkswagen Jetta KTM X-Bow Cadillac ATS Coupé Renault Twingo II Lancia Y Rolls-Royce Wraith Opel Movano Combi Autres TOTAL

2019 Volume 5 5 5 5 5 4 4 4 4 4 4 4 3 3 3 3 3 3 3 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 16 2 214 266

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1

13 27 10 53 371 11 3 483 343 1 9 4 4 133 2 4 8 7 4 2 1 12 9 24 95 1 206 16 1 1 22 76 104 4 11 4 2 1 6 3 2 827 2 173 508

< 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0,1

– – – – – – + – – – – – – + – – – – =

61,5 81,5 50 90,6 98,9 63,6 33,3 99,2 98,8 ns 55,6 25 25 97,7 50 25 62,5 71,4 50

+ 100 – 83,3 – 77,8 – 91,7 – 97,9 + 100 – 99 – 87,5 = = – 95,5 – 98,7 – 99 – 75 – 90,9 – 75 – 50 = – 83,3 – 66,7 – 99,9 + 1,9

D.R.

Marques et modèles

Avec l’introduction du gigantesque Urus, Lamborghini est passée d’une diffusion confidentielle à de la distribution de petits volumes.

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_024_030_BAT.indd 30

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VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

L’essence a encore repris des points au gazole en 2019. Ce carburant est resté majoritaire dans les immatriculations, tandis que l’hybride est doucement monté en cadence, grâce à Toyota surtout.

Les vieilles solutions alternatives (GPL, E85) continuent de disparaître progressivement. Pages 32 à 40

Électrification encore discrète ÉVOLUTION DES IMMATRICULATIONS DE VP NEUFS SELON L’ÉNERGIE Les carburants classiques

GAZOLE

ESSENCE

E85 1 288 992

1 593 177 1 428 543

1 500 000

1 080 825

1 009 920

1 000 000

1 046 485

998 808 634 659

500 000

CLÉMENT CHOULOT

A

vec, en 2019, un gain de 3,8 points, à 58,2 % des immatriculations), l’essence semble avoir atteint sa vitesse de croisière sur le marché français. La hausse s’est en effet avérée bien moindre qu’entre 2017 et 2018, quand les moteurs au sans-plomb avaient grimpé de 7,2 points.

L’essence est donc l’énergie majoritaire, tout particulièrement pour ce qui concerne les berlines B1 : 99,2 % des ventes, sur un segment qui a vu les marques abandonner le diesel les unes après les autres. Mais dès que les autos atteignent un poids conséquent, l’essence perd sa place de leader, sans devenir anecdotique pour autant.

Ainsi, 36 % des acheteurs de SUV du segment M1 ont choisi l’essence…

Le diesel est en effet loin d’être enterré. Malgré les critiques venues de toutes parts, le moteur à gazole est parvenu à séduire 34,7 % des automobilistes, soit 4,3 points de moins qu’en 2018. La chute s’est ralentie par rapport à 2018. Le gazole a majoritairement attiré les acheteurs de berlines à partir du segment M2 (59,3 %), tandis que pour ce qui concerne les SUV, le gazole a été majoritaire dès le segment

32

L'argus ●

2000

847 908

739 639

767 494

567 980 5 048

Bien que produite en France et vendue à un tarif abordable, la Toyota Yaris, modèle électrifié le plus distribué en France, n’a été diffusée qu’à hauteur de 19 674 exemplaires.

1 196 101

1 111 904

2005

232

2010

2015

Les énergies électriques

HYBRIDE

746

753

2017

2018

6 373 2019

100 % ÉLECT. 94 499

1 00 000

117 850

80 000

74 795

60 000

42 927

46 311 40 000

32 204 25 983

M1 (54,6 %). Il est à noter que sur le segment H2, quelle que soit la carrosserie choisie, l’alternative au diesel n’a pas été le moteur à essence, mais bien l’hybride et l’électrique.

17 809

9 655

20 000

0 567

241 24 2000

Les gaz

2005

GAZ NATUREL

184 2010

2015

2017

2018

2019

GPL

80 000

Cap 100 000 pour l’hybride Une motorisation hybride qui est doucement montée en cadence en 2019.

Le moteur mi-électrique mi-thermique a pour la première fois dépassé les 100 000 immatriculations de VP, mais sa part de marché est demeurée inférieure à 5 % (4,8 % précisément).

L’hybride a même commencé à compter sur certains segments. Ainsi, sur 309 685 SUV de segment M1, 22 747 (soit 7,3 %) ont été acquis avec une motorisation hybride. Signe que la technologie chère à Toyota se démocratise encore ! Car de l’électrique, il y en a eu plus qu’en 2018, certes, un peu plus de 10 000 ventes supplémentaires en 2019, mais une part de marché qui n’a toujours pas atteint 2 %. La carrosserie et segment où le moteur électrique s’est avéré le plus populaire a concerné les SUV B2 : 0,9 % de pénétration… Sans être dérisoires en 2019, les ventes de voitures dites « propres » ont tout de même peu compté.

Arnaud Murati

75 569 70 000 60 000 50 000 40 000 30 000

2 032

20 000 10 000

6 309

3 936 41

2000

2005

178 2010

101

2015

Répartition du marché 2019 et écart d’immatriculations par rapport à 2018

58,2 % ESSENCE +7,8 %

0,3 % E85 +746 %

34,7 % GAZOLE -9,5 %

1 498 114 943 2017

125 2 161 2018

297 2019

4,8 %

HYBRIDE +12,6 %

1,9 %

100% ÉLECT. +33,3 %

<0,1 %

GPL -6 % HYDROGÈNE +75 % AUTRES +51,7 %

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

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12/05/2020 11:47

Historique quinquennal des énergies par marque 2019 2014 2009 2004 1999 1994 ALFA ROMEO Diesel 2 904 4 273 8 307 10 607 6 256 5 087 Essence 1 033 3 334 3 425 2 847 6 065 5 158 ALPINE Essence 3 172 - - - - 26 AUDI Diesel 21 292 45 192 44 403 32 362 27 414 13 404 Électrique 453 - - - - Essence 26 321 10 965 4 834 4 144 9 504 5 012 Hybride 9 467 242 - - - BMW Diesel 36 199 43 986 40 213 31 710 18 001 13 486 Électrique 2 956 492 - - - Essence 17 505 3 011 3 180 5 398 13 014 13 055 Hybride 2 091 193 - - - CITROËN Diesel 80 631 155 946 250 360 175 282 119 091 144 222 E85 1 - 17 - - Électrique 727 154 - 91 247 2 Essence 153 744 73 442 89 201 81 319 115 250 100 416 GPL 7 3 13 59 751 Hybride - 1 566 2 - - DACIA Diesel 53 502 64 895 34 987 - - Essence 83 653 35 755 6 837 - - GPL 1 838 1 866 18 888 - - DS Diesel 10 774 - - - - Électrique 111 - - - - Essence 15 749 - - - - GPL 1 - - - - Hybride 210 - - - - FIAT Diesel 8 457 12 497 32 042 22 001 33 056 39 547 Essence 63 091 33 161 49 104 26 278 69 050 67 484 GPL 50 16 4 4 1 870 FORD Diesel 16 096 40 861 98 732 74 578 59 133 80 144 E85 6 357 119 632 - - Électrique - 11 - - - Essence 54 589 34 021 33 698 27 053 88 816 73 029 Hybride 1 796 77 - - - HONDA Diesel 482 4 111 6 569 2 430 951 1 567 Essence 5 254 1 937 6 150 4 326 14 297 12 844 Hybride 2 460 1 043 1 880 - - HYUNDAI Diesel 13 568 10 592 11 092 21 205 3 696 Électrique 2 066 - - - - Essence 20 116 6 571 10 413 6 980 4 738 3 585 Hybride 4 220 - - - - JAGUAR Diesel 2 592 466 876 1 859 - Électrique 451 - - - - Essence 518 249 292 1 053 1 327 462 JEEP Diesel 4 747 2 462 1 153 2 584 1 732 489 E85 - 131 - - - Essence 6 794 190 27 411 957 906 KIA Diesel 10 751 17 327 12 748 4 866 506 Électrique 2 244 63 - - - Essence 26 998 10 617 8 408 3 980 1 068 1 450 GPL - - 1 - 37 Hybride 5 063 179 - - - LAND ROVER Diesel 2 576 6 473 2 366 5 364 5 223 2 258 Essence 347 248 51 280 2 525 175 Hybride 4 955 73 - - - LEXUS Essence 11 1 221 744 368 86 Hybride 7 148 3 484 1 496 - - MAZDA Diesel 2 893 4 792 8 471 7 158 3 518 1 863 Essence 6 789 1 270 4 488 5 021 4 693 6 892 Hybride 2 914 - - - - MERCEDES-BENZ Diesel 48 425 43 542 46 073 41 078 24 633 16 965

2019 2014 2009 2004 1999 1994 Électrique Essence Hybride MINI Diesel Essence Hybride MITSUBISHI Diesel Essence Hybride NISSAN Diesel Électrique Essence OPEL Diesel Essence GPL Hybride PEUGEOT Diesel E85 Électrique Essence GPL Hybride PORSCHE Diesel Essence Hybride RENAULT Diesel E85 Électrique Essence GPL SEAT Diesel Essence SKODA Diesel Essence SMART Diesel Électrique Essence SSANGYONG Diesel Essence SUBARU Diesel Essence GPL Hybride SUZUKI Diesel Essence GPL TESLA Électrique TOYOTA Diesel E85 Essence Hybride VOLKSWAGEN Diesel E85 Électrique Essence Hybride VOLVO Diesel E85 Essence GPL Hybride

91 18 846 2 852

15 - - - 5 084 4 683 8 108 16 269 9 427 506 95 - - -

2 905 22 322 1 931

9 303 6 349 1 566 - 8 974 11 416 9 292 - - - - - -

75 4 014 3 118

1 953 1 368 5 759 3 589 1 956 723 760 1 992 3 220 940 820 - - - -

18 111 3 893 20 309

48 312 1 616 18 144

30 200 - 15 550

11 239 55 544 103 1

31 739 29 267 224 17

59 329 74 147 57 662 52 174 29 633 36 160 82 871 58 018 259 22 412 - - - -

22 946 - 14 621

11 150 - 14 318

149 244 214 419 282 463 255 420 180 810 193 447 2 - 21 - - 628 163 - 337 282 30 229 541 83 170 95 160 107 462 208 029 176 165 14 9 13 28 910 153 7 252 1 - - 4 4 126 1 442

1 741 542 - - 1 521 1 564 2 117 678 514 187 - - - -

157 204 2 18 817 231 064 18

224 489 4 5 975 123 316 106

367 155 1 901 - 135 385 1 047

380 754 - - 167 076 1 330

241 691 - - 357 168 3 671

237 153 355 544 -

10 841 26 134

11 696 9 394

33 169 5 192

26 019 6 623

23 224 14 971

19 688 15 445

15 392 21 105

13 870 6 542

15 361 3 640

9 901 2 230

7 193 3 976

6 834

- 2 219 8 275

5 827 1 387 3 509 - - - 3 635 7 092 11 334 4 061 -

152 344 623 467 455 458 5 - - - 6 1 - 360 834 11 - 398 371 544 1 153 2 350 505 - - 15 283 299 112 - - - - 63 3 947 13 271 11 910 5 839 30 695 11 888 15 746 6 230 9 424 1 733 - - 3 - 1 7 442

328 10

- - -

1 474 20 331 42 942 48 211 15 054 8 969 - - 3 - - 37 730 19 875 38 940 29 712 25 451 6 168 62 526 26 568 6 355 - - 60 159 91 387 123 609 98 330 77 126 41 890 11 - - - - 828 354 - - - 87 489 47 437 26 753 25 814 80 959 56 021 563 350 - - - 12 735 11 545 11 791 10 666 5 530 4 391 - - 55 - - 4 096 728 153 1 175 3 413 5 155 - - - 17 140 4 865 186 - - - -

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

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L'argus

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VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

La résilience du moteur diesel En baisse de 10,6 % sur le marché français en 2019, le moteur à gazole a perdu 90 000 amateurs environ sur un an, mais il représente encore plus du tiers du marché. Le Peugeot 3008 s’est avéré le modèle diesel le plus vendu, la situation tient sans doute au changement de génération entre les Renault Clio 4 et 5. Il est d’ailleurs intéressant de

noter que le SUV star de Peugeot a moins plu en diesel en 2019 qu’en 2018. L’an dernier, 55,8 % des acheteurs de 3008 ont fait le choix du gazole. En 2018, ils avaient été 58,2 %. Idem pour le Dacia Duster, deuxième vente absolue en diesel : 71,8 % de ses clients ont opté pour le gazole en 2019, contre 87,3 % un an auparavant.

Les modèles diesels les plus vendus

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

34

Peugeot 3008 II Dacia Duster 2 Peugeot 308 II Renault Clio IV Renault Mégane IV Renault Scenic/Grand Scenic IV Citroën C5 Aircross Peugeot 2008 Renault Captur Peugeot 208 Renault Kadjar Peugeot 5008 II Renault Clio V Citroën C3 III Volkswagen Tiguan II Citroën C3 Aircross Mercedes Classe A Nissan Qashqai II Peugeot 508 II Citroen C4 Spacetourer Dacia Sandero Volkswagen Golf VII Hyundai Tucson II DS 7 Crossback Citroën C4 Cactus II Kia Sportage Volkswagen Polo VI Volkswagen T-Roc BMW X1 Peugeot Rifter Citroën Berlingo Renault Kangoo II Volvo XC40 Renault Talisman Mercedes GLC BMW X3 Mercedes Classe B Skoda Octavia III Audi Q3 Mercedes Classe C Volkswagen Touran Audi Q5 BMW Série 1 Audi A3 Ford Focus IV Renault Koleos Renault Trafic Skoda Kodiaq Fiat 500X Dacia Lodgy Mercedes CLA Mercedes GLA Renault Espace V Volkswagen Passat VIII Volkswagen Tiguan Allspace Dacia Dokker Opel Grandland X Mercedes GLC Coupé Seat Ateca Volvo XC60 II

L'argus ●

2019 Volume 40 735 34 866 31 712 30 078 27 156 22 414 20 521 19 757 18 302 17 948 17 926 17 685 16 554 16 303 15 591 13 723 11 927 11 226 10 969 10 271 9 429 9 314 9 145 8 717 8 264 8 243 7 981 7 770 7 553 7 357 7 144 6 334 5 938 5 796 5 606 5 484 5 329 5 242 5 041 5 023 4 963 4 683 4 643 4 557 4 553 4 498 4 329 4 273 4 264 3 956 3 832 3 809 3 801 3 783 3 522 3 410 3 296 3 236 3 195 3 180

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 5,4 4,6 4,2 4 3,6 3 2,7 2,6 2,4 2,4 2,4 2,3 2,2 2,2 2,1 1,8 1,6 1,5 1,5 1,4 1,2 1,2 1,2 1,2 1,1 1,1 1,1 1 1 1 0,9 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4

49 384 40 907 35 247 51 198 28 660 28 445 1 034 16 637 23 835 19 842 18 645 22 261 14 966 17 891 9 166 10 288 13 562 2 203 10 078 9 954 9 075 7 019 7 025 10 633 3 540 4 079 7 976 2 612 6 750 8 947 3 589 7 019 7 424 4 681 4 361 5 291 3 553 5 684 5 892 5 648 5 982 4 496 1 175 7 921 5 782 3 238 7 285 3 399 3 317 5 376 4 971 5 296 3 390 2 667 4 518 2 437 2 882 4 128

5,8 4,8 4,2 6,1 3,4 3,4 0,1 2 2,8 2,3 2,2 2,6 1,8 2,1 1,1 1,2 1,6 0,3 1,2 1,2 1,1 0,8 0,8 1,3 0,4 0,5 0,9 0,3 0,8 1,1 0,4 0,8 0,9 0,6 0,5 0,6 0,4 0,7 0,7 0,7 0,7 0,5 0,1 0,9 0,7 0,4 0,9 0,4 0,4 0,6 0,6 0,6 0,4 0,3 0,5 0,3 0,3 0,5

– 17,5 – 14,8 – 10 – 41,3 – 5,2 – 21,2 > 1 800 + 18,8 – 23,2 – 9,5 – 3,9 – 20,6 + 8,9 – 12,9 + 49,7 + 15,9 – 17,2 + 398 – 6,4 – 6,4 + 0,8 + 24,2 + 17,6 – 22,5 + 125 + 90,5 – 5,3 + 181 + 5,8 – 29,2 + 65,4 – 17,4 – 24,5 + 17,2 + 22,2 – 0,9 + 41,9 – 11,6 – 15,8 – 17,1 – 22,4 + 1,4 + 287 – 43,2 – 25,1 + 32 – 41,5 + 16,4 + 15,5 – 29,1 – 23,5 – 28,6 + 3,9 + 27,9 – 27 + 32,8 + 10,9 – 23

Marques et modèles 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100

BMW Série 3 Citroën Jumpy Jeep Renegade BMW X2 Hyundai Kona Ford Kuga Skoda Karoq Nissan X-Trail III Audi Q2 Mercedes Classe E BMW X5 Peugeot Expert BMW X4 Nissan Juke Fiat Tipo Audi A4 Skoda Superb III Opel Crossland X Seat Arona BMW Série 5 Mazda CX-5 Seat Leon Ford Fiesta VII DS 3 Crossback Opel Mokka X Dacia Logan Seat Tarraco Mercedes GLE Alfa Romeo Stelvio Mercedes Classe V Jeep Compass Nissan Micra V Jaguar E-Pace Volkswagen T-Cross Mini Countryman II BMW Série 2 Gran Tourer Ford S-Max Opel Astra Toyota Proace Volkswagen Sharan

2019 Volume 3 143 3 122 3 070 3 058 2 946 2 946 2 844 2 822 2 784 2 767 2 749 2 692 2 566 2 558 2 457 2 447 2 327 2 169 2 101 1 999 1 973 1 955 1 938 1 919 1 847 1 807 1 805 1 550 1 514 1 454 1 409 1 374 1 310 1 298 1 291 1 285 1 278 1 270 1 253 1 244

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2

1 919 3 620 4 329 2 976 847 9 438 1 974 5 634 4 081 3 399 827 3 311 1 510 4 105 5 480 3 439 3 030 2 019 1 563 2 274 2 187 2 051 3 301 22 3 669 883 573 2 694 1 275 4 503 2 002 1 957 1 896 2 299 1 333 2 202 808 1 202

0,2 0,4 0,5 0,4 0,1 1,1 0,2 0,7 0,5 0,4 0,1 0,4 0,2 0,5 0,6 0,4 0,4 0,2 0,2 0,3 0,3 0,2 0,4 < 0,1 0,4 0,1 0,1 0,3 0,2 0,5 0,2 0,2 0,2 0,3 0,2 0,3 0,1 0,1

+ 63,8 – 13,8 – 29,1 + 2,8 + 247 – 68,8 + 44,1 – 49,9 – 31,8 – 18,6 + 232 – 18,7 + 69,9 – 37,7 – 55,2 – 28,8 – 23,2 + 7,4 + 34,4 – 12,1 – 9,8 – 4,7 – 41,3 > 8 000 – 49,7 + 104 + 170 – 43,8 + 14 – 68,7 – 31,4 – 33,1 – 31,9 – 44,1 – 4,1 – 42,3 + 55,1 + 3,5

CLÉMENT CHOULOT

Marques et modèles

Le succès du 3008 de Peugeot ne se dément pas année après année, au point d’en faire le modèle diesel le plus vendu en France.

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

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VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Les modèles diesels les plus vendus (suite et fin)

36

Marques 2019 2018 19/18 et modèles Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

Marques 2019 2018 19/18 et modèles Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 112 114 114 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 135 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 152 154 155 156 157 158 159 159 161 162 163 163 165 166 167 168 169 170 170 172 173 174 175 176

177 Volvo S90-V90 152 < 0,1 297 < 0,1 – 48,8 178 BMW Série 2 137 < 0,1 231 < 0,1 – 40,7 179 Opel Vivaro Combi 133 < 0,1 1 031 0,1 – 87,1 179 Mazda 3 133 < 0,1 232 < 0,1 – 42,7 181 Land Rover Discovery 123 < 0,1 215 < 0,1 – 42,8 182 Citroën Jumper 120 < 0,1 77 < 0,1 + 55,8 183 BMW X7 114 < 0,1 - - 184 Infiniti Q30 111 < 0,1 486 0,1 – 77,2 185 Mazda CX-30 107 < 0,1 - - 186 Kia Sorento 103 < 0,1 134 < 0,1 – 23,1 187 Audi Q7 101 < 0,1 825 0,1 – 87,8 188 Ssangyong Tivoli 91 < 0,1 191 < 0,1 – 52,4 189 Land Rover Range Rover 87 < 0,1 119 < 0,1 – 26,9 189 DS 5 87 < 0,1 1 087 0,1 – 92 191 BMW Série 2 Cabriolet 84 < 0,1 194 < 0,1 – 56,7 192 Audi A5 Coupé 83 < 0,1 155 < 0,1 – 46,5 193 Audi A5 Cabriolet 80 < 0,1 108 < 0,1 – 25,9 194 Citroën C-Élysée 79 < 0,1 533 0,1 – 85,2 195 Nissan Pulsar 73 < 0,1 484 0,1 – 84,9 196 Jeep Wrangler 63 < 0,1 98 < 0,1 – 35,7 197 Jaguar XJ 62 < 0,1 18 < 0,1 + 244 198 Maserati Levante 60 < 0,1 125 < 0,1 – 52 199 Ssangyong Korando 55 < 0,1 58 < 0,1 – 5,2 200 Skoda Fabia III 51 < 0,1 1 008 0,1 – 94,9 201 Nissan NV300 50 < 0,1 172 < 0,1 – 70,9 202 Kia Stinger 49 < 0,1 88 < 0,1 – 44,3 203 Ford Focus 48 < 0,1 2 791 0,3 – 98,3 204 Mini III Cabrio 47 < 0,1 175 < 0,1 – 73,1 205 Mercedes GLS 45 < 0,1 43 < 0,1 + 4,7 205 Jeep Grand Cherokee 45 < 0,1 50 < 0,1 – 10 207 Suzuki Vitara 44 < 0,1 1 051 0,1 – 95,8 208 Mitsubishi ASX 41 < 0,1 416 < 0,1 – 90,1 208 DS 4 41 < 0,1 1 486 0,2 – 97,2 210 Citroën C4 II 40 < 0,1 4 950 0,6 – 99,2 211 Hyundai i40 37 < 0,1 243 < 0,1 – 84,8 212 Maserati Ghibli 35 < 0,1 90 < 0,1 – 61,1 213 Dacia Duster 34 < 0,1 4 104 0,5 – 99,2 214 Mitsubishi Outlander 33 < 0,1 407 < 0,1 – 91,9 215 Kia Optima 30 < 0,1 122 < 0,1 – 75,4 215 Hyundai ix20 30 < 0,1 215 < 0,1 – 86 217 Peugeot Partner 21 < 0,1 3 853 0,5 – 99,5 218 Volvo S60-V60 21 < 0,1 630 0,1 – 96,7 219 Suzuki SX4 S-Cross 19 < 0,1 417 < 0,1 – 95,4 219 Ford Transit 2 T 19 < 0,1 12 < 0,1 + 58,3 221 Mercedes Sprinter 18 < 0,1 21 < 0,1 – 14,3 221 Infiniti QX30 18 < 0,1 153 < 0,1 – 88,2 221 Peugeot 508 18 < 0,1 3 445 0,4 – 99,5 224 Renault Master III 13 < 0,1 65 < 0,1 – 80 224 Mercedes Citan 13 < 0,1 17 < 0,1 – 23,5 226 BMW Alpina 10 < 0,1 7 < 0,1 + 42,9 226 DS 3 10 < 0,1 1 521 0,2 – 99,3 226 Audi A1 10 < 0,1 1 273 0,2 – 99,2 226 Audi A6 10 < 0,1 709 0,1 – 98,6 230 Volvo V60 Cross Country 8 < 0,1 155 < 0,1 – 94,8 231 Toyota Yaris 8 < 0,1 332 < 0,1 – 97,6 232 Peugeot 301 6 < 0,1 1 < 0,1 + 500 233 Toyota Auris 5 < 0,1 97 < 0,1 – 94,8 234 Porsche Macan 4 < 0,1 219 < 0,1 – 98,2 234 Kia Carens 4 < 0,1 462 0,1 – 99,1 234 Nissan Note 4 < 0,1 53 < 0,1 – 92,5 234 Nissan NV200-Evalia 4 < 0,1 371 < 0,1 – 98,9 234 Ssangyong Rodius 4 < 0,1 9 < 0,1 – 55,6 239 Honda HR-V 3 < 0,1 764 0,1 – 99,6 239 Fiat Ducato 3 < 0,1 133 < 0,1 – 97,7 239 Infiniti Q50 3 < 0,1 135 < 0,1 – 97,8 239 BMW Série 6 Gran Coupé 3 < 0,1 6 < 0,1 – 50 239 Toyota Rav4 3 < 0,1 358 < 0,1 – 99,2 239 Mini Countryman 3 < 0,1 3 < 0,1 = 239 Hyundai i20 3 < 0,1 524 0,1 – 99,4 239 Kia Rio IV 3 < 0,1 614 0,1 – 99,5 239 BMW Série 6 Cabriolet 3 < 0,1 3 < 0,1 = 248 Maserati Quattroporte 2 < 0,1 4 < 0,1 – 50 248 Infiniti Q70 2 < 0,1 10 < 0,1 – 80 248 Audi A6 Allroad 2 < 0,1 174 < 0,1 – 98,9 Autres 24 < 0,1 4 441 0,5 ns TOTAL 755 718 845 376 – 10,6

Volkswagen Touareg 1 224 0,2 557 0,1 + 119 Audi A5 Sportback 1 213 0,2 1 390 0,2 – 12,7 Opel Insignia 1 184 0,2 1 952 0,2 – 39,3 Seat Ibiza V 1 136 0,2 1 225 0,1 – 7,3 Ford Mondeo 1 133 0,1 2 156 0,3 – 47,4 Hyundai i30 1 105 0,1 1 110 0,1 – 0,5 Volkswagen Transporter 1 097 0,1 913 0,1 + 20,2 Volvo V60 II 1 052 0,1 587 0,1 + 79,2 Citroën C4 Picasso-Gd C4 Pic.II 1 040 0,1 17 294 2 – 94 Volkswagen Arteon 1 037 0,1 947 0,1 + 9,5 Kia Ceed 1 035 0,1 1 726 0,2 – 40 Mini III 976 0,1 2 107 0,2 – 53,7 Land Rover Range Rover Velar 976 0,1 1 272 0,2 – 23,3 Ford Ecosport 899 0,1 1 893 0,2 – 52,5 Mercedes Vito 899 0,1 646 0,1 + 39,2 BMW Série 2 Active Tourer 884 0,1 2 164 0,3 – 59,1 Volvo V40 863 0,1 1 712 0,2 – 49,6 BMW Série 4 Gran Coupé 854 0,1 1 370 0,2 – 37,7 Jaguar F-Pace 773 0,1 1 222 0,1 – 36,7 Volkswagen Caddy 736 0,1 898 0,1 – 18 Mercedes Classe C Coupé 715 0,1 944 0,1 – 24,3 Alfa Romeo Giulia 704 0,1 1 150 0,1 – 38,8 Alfa Romeo Giulietta 684 0,1 568 0,1 + 20,4 Opel Combo Life 654 0,1 329 < 0,1 + 98,8 Seat Alhambra 649 0,1 633 0,1 + 2,5 Fiat Talento 639 0,1 884 0,1 – 27,7 Kia Stonic 638 0,1 1 147 0,1 – 44,4 Ford Galaxy 630 0,1 661 0,1 – 4,7 Volvo V40 Cross Country 626 0,1 678 0,1 – 7,7 Ford C-Max II 612 0,1 2 070 0,2 – 70,4 Land Rover Discovery Sport 604 0,1 1 240 0,1 – 51,3 Volkswagen Golf Sportsvan 595 0,1 731 0,1 – 18,6 Mini 588 0,1 979 0,1 – 39,9 Fiat 500L 509 0,1 2 358 0,3 – 78,4 Land Rover Range Rover Evoque 496 0,1 2 540 0,3 – 80,5 Mercedes Classe E Coupé 496 0,1 717 0,1 – 30,8 Honda Civic 479 0,1 658 0,1 – 27,2 Skoda Scala 473 0,1 - - Volvo XC90 469 0,1 969 0,1 – 51,6 Opel Zafira-Zafira Tourer 444 0,1 838 0,1 – 47 Ford Tourneo Connect 439 0,1 472 0,1 – 7 BMW X6 435 0,1 589 0,1 – 26,1 Ford Transit Custom 422 0,1 456 0,1 – 7,5 Kia Proceed 421 0,1 - - Mercedes CLS 403 0,1 546 0,1 – 26,2 Mercedes Classe S 402 0,1 470 0,1 – 14,5 Fiat Qubo 383 0,1 178 < 0,1 + 115 Mazda 6 365 < 0,1 424 0,1 – 13,9 Ford Transit Courier 362 < 0,1 292 < 0,1 + 24 Peugeot Boxer 343 < 0,1 250 < 0,1 + 37,2 Mercedes Classe C Cabriolet 321 < 0,1 767 0,1 – 58,1 Ford Edge 315 < 0,1 573 0,1 – 45 Mazda CX-3 315 < 0,1 389 < 0,1 – 19 Ford Grand C-Max 303 < 0,1 1 274 0,2 – 76,2 Hyundai Santa Fe 301 < 0,1 99 < 0,1 + 204 Mercedes Classe E Cabriolet 292 < 0,1 361 < 0,1 – 19,1 Land Rover Range Rover Sport 290 < 0,1 449 0,1 – 35,4 Mercedes GLE coupé 288 < 0,1 674 0,1 – 57,3 Jaguar XE 281 < 0,1 418 < 0,1 – 32,8 Audi A4 Allroad 281 < 0,1 680 0,1 – 58,7 BMW Série 3 GT 276 < 0,1 344 < 0,1 – 19,8 Opel Corsa 241 < 0,1 568 0,1 – 57,6 Volvo V90 Cross Country 229 < 0,1 315 < 0,1 – 27,3 BMW Série 8 229 < 0,1 123 < 0,1 + 86,2 Kia XCeed 221 < 0,1 - - Toyota Land Cruiser SW 205 < 0,1 281 < 0,1 – 27 Fiat Doblo II 201 < 0,1 236 < 0,1 – 14,8 Ford Ka+ 199 < 0,1 107 < 0,1 + 86 Volvo V90 197 < 0,1 346 < 0,1 – 43,1 BMW Série 7 182 < 0,1 315 < 0,1 – 42,2 Skoda Kamiq 182 < 0,1 - - BMW Série 6 GT 176 < 0,1 348 < 0,1 – 49,4 BMW Série 4 Coupé 175 < 0,1 162 < 0,1 + 8 Jaguar XF 166 < 0,1 245 < 0,1 – 32,2 Jeep Cherokee 160 < 0,1 250 < 0,1 – 36 BMW Série 4 Cabriolet 157 < 0,1 147 < 0,1 + 6,8

L'argus ●

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Essence Une poussée désormais mesurée Avec des immatriculations en hausse de 7,9 %, le moteur à essence continue de se réimposer sur le marché. Ce sont 94 000 voitures supplémentaires que l’essence a conquises par rapport à 2018. La Peugeot 208 est demeurée la première vente d’auto au sansplomb, fait qui dure depuis des années. L’essence a cependant

connu un certain succès chez Renault aussi. Sur le Captur notamment (+ 20,2 %), tandis que chez Volkswagen, le T-Roc a grimpé de 13,5 %. On notera enfin le fait que les neuf premières places du classement sont occupées par des autos de segment A ou B. Essence et véhicule lourd ne font toujours pas bon ménage.

Les modèles à essence les plus vendus

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60

Peugeot 208 Citroën C3 III Dacia Sandero Renault Captur Renault Twingo III Renault Clio IV Peugeot 2008 Renault Clio V Citroën C3 Aircross Peugeot 3008 II Volkswagen Polo VI Opel Corsa Peugeot 308 II Ford Fiesta VII Toyota Yaris Fiat 500 Peugeot 108 Renault Mégane IV Citroën C1 II Fiat Panda III Toyota Aygo II Volkswagen T-Roc Citroën C5 Aircross Dacia Duster 2 Mini III Renault Scénic-Grand Scénic IV Volkswagen Golf VII Citroën C4 Cactus II Volkswagen T-Cross Fiat 500X Suzuki Swift Renault Kadjar Peugeot 5008 II Opel Crossland X Ford Ecosport Seat Arona Skoda Fabia III Nissan Micra V Kia Picanto Audi A1 Nissan Qashqai II Ford Ka+ Hyundai i20 Ford Focus IV Mercedes Classe A Kia Stonic Fiat Tipo Suzuki Vitara DS 3 Crossback Citroën C4 Spacetourer Seat Ibiza V Volkswagen Tiguan II Peugeot Rifter Jeep Renegade Dacia Logan Opel Karl Audi Q2 DS 7 Crossback Audi Q3 Smart Fortwo

2019 Volume 87 590 64 451 59 165 52 351 50 724 49 977 41 926 34 808 33 223 32 137 30 947 27 457 24 719 22 144 22 107 21 955 21 587 17 054 16 864 15 777 15 303 14 555 14 177 13 660 13 573 13 404 13 080 12 641 12 337 11 919 11 425 11 056 10 984 10 955 10 750 10 456 9 831 9 794 9 449 9 334 8 827 8 700 8 300 8 187 8 124 7 047 6 994 6 831 6 728 6 552 6 402 6 214 6 169 6 066 6 062 5 401 5 338 5 179 5 173 5 092

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 6,8 5 4,6 4,1 3,9 3,9 3,3 2,7 2,6 2,5 2,4 2,1 1,9 1,7 1,7 1,7 1,7 1,3 1,3 1,2 1,2 1,1 1,1 1,1 1,1 1 1 1 1 0,9 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4

82 554 62 960 59 127 43 562 46 372 72 458 49 648 34 629 35 449 33 406 26 113 27 969 21 886 11 889 25 370 20 822 16 774 17 052 13 529 12 614 12 827 401 5 953 12 628 12 885 16 022 13 134 7 772 10 070 8 531 8 864 10 476 10 559 8 046 8 890 10 627 9 940 6 554 10 158 7 927 8 216 2 138 5 226 4 849 7 263 3 997 121 6 311 3 643 458 2 613 4 619 3 134 5 107 3 342 1 727 3 369

6,9 5,3 4,9 3,6 3,9 6,1 4,2 2,9 3 2,8 2,2 2,3 1,8 1 2,1 1,7 1,4 1,4 1,1 1,1 1,1 < 0,1 0,5 1,1 1,1 1,3 1,1 0,7 0,8 0,7 0,7 0,9 0,9 0,7 0,7 0,9 0,8 0,5 0,9 0,7 0,7 0,2 0,4 0,4 0,6 0,3 < 0,1 0,5 0,3 < 0,1 0,2 0,4 0,3 0,4 0,3 0,1 0,3

+ + + + + – –

6,1 2,4 0,1 20,2 9,4 31 15,6 – 4,1 – 9,3 – 7,4 + 5,1 – 11,6 + 1,2 + 85,9 – 13,5 + 3,7 + 1,7 – 1,1 + 16,6 + 21,3 + 13,5 >3 000 +129 + 7,5 + 4 – 18,4 – 3,8 + 53,4 + 13,5 + 29,6 + 23,9 + 4,6 + 1,8 + 30 + 10,6 – 7,8 – 4,9 + 42,4 – 13,1 + 9,8 + 1 +283 + 55,5 + 45,3 – 3,7 + 70,9 >5 000 + 1,4 + 70,6 >1 200 +132 + 31,2 + 72,3 + 4,5 + 55 +199 + 51,1

Marques et modèles 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100

Citroën Berlingo Seat Ateca Fiat 500C Hyundai i10 Audi A3 Hyundai Kona Suzuki Ignis BMW X1 Opel Grandland X Volkswagen Up! Peugeot 508 II Kia Rio IV Mini Countryman II Mercedes GLA BMW Série 1 Seat Leon Kia Ceed Opel Adam Alpine A110 Mitsubishi Space Star Mazda CX-3 BMW X2 Skoda Karoq Suzuki Celerio DS 3 Mercedes Classe B Mini Dacia Dokker Dacia Lodgy Volvo XC40 Suzuki SX4 S-Cross Mini III Cabrio Skoda Octavia III Opel Astra Volkswagen Touran Ford Transit Courier Mercedes CLA Honda Civic Porsche Macan Skoda Citigo

2019 Volume 5 022 5 003 4 983 4 971 4 864 4 853 4 824 4 731 4 664 4 620 4 417 4 115 4 057 3 830 3 549 3 425 3 375 3 250 3 172 3 075 2 984 2 952 2 797 2 771 2 629 2 522 2 409 2 390 2 351 2 300 2 284 2 283 2 263 2 240 2 218 1 965 1 963 1 908 1 892 1 762

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1

3 536 4 650 3 239 4 580 4 561 5 779 5 754 4 273 3 793 5 398 1 051 4 773 3 791 2 823 4 369 3 436 2 170 3 622 1 133 1 915 3 423 2 160 2 635 2 718 5 713 2 151 2 434 3 122 3 290 801 1 666 2 030 1 742 2 543 2 636 1 332 1 307 1 934 1 167 1 403

0,3 0,4 0,3 0,4 0,4 0,5 0,5 0,4 0,3 0,5 0,1 0,4 0,3 0,2 0,4 0,3 0,2 0,3 0,1 0,2 0,3 0,2 0,2 0,2 0,5 0,2 0,2 0,3 0,3 0,1 0,1 0,2 0,1 0,2 0,2 0,1 0,1 0,2 0,1 0,1

Le Captur, SUV-B de Renault, a connu un certain succès avec ses moteurs à essence : + 20,2 % d’immatriculations en 2019.

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_032_040_BAT.indd 37

+ 42 + 7,6 + 53,8 + 8,5 + 6,6 – 16 – 16,2 + 10,7 + 23 – 14,4 +320 – 13,8 + 7 + 35,7 – 18,8 – 0,3 + 55,5 – 10,3 +180 + 60,6 – 12,8 + 36,7 + 6,1 + 1,9 – 54 + 17,2 – 1 – 23,4 – 28,5 +187 + 37,1 + 12,5 + 29,9 – 11,9 – 15,9 + 47,5 + 50,2 – 1,3 + 62,1 + 25,6

ADRIEN CORTESI

Marques et modèles

L'argus

37

11/05/2020 10:14

VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Les modèles à essence les plus vendus (suite et fin)

38

Marques 2019 2018 19/18 et modèles Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

Marques 2019 2018 19/18 et modèles Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 113 115 116 116 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176

176 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 193 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 205 207 208 209 210 211 212 213 213 215 216 216 218 218 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 229 231 231 233 234 235 235 237 238 239 240 241 241 243 243 245 246 247 248 248 250 250 252

Honda HR-V 1 730 0,1 1 669 0,1 + 3,7 Volkswagen Golf Sportsvan 1 694 0,1 3 167 0,3 – 46,5 Smart Forfour 1 690 0,1 1 564 0,1 + 8,1 Mazda 2 1 646 0,1 1 418 0,1 + 16,1 Kia Proceed 1 567 0,1 - - Smart Fortwo Cabriolet 1 493 0,1 914 0,1 + 63,3 Hyundai i30 1 492 0,1 1 646 0,1 – 9,4 Suzuki Baleno 1 409 0,1 1 425 0,1 – 1,1 Honda Jazz 1 383 0,1 1 875 0,2 – 26,2 Skoda Scala 1 336 0,1 - - Skoda Kodiaq 1 315 0,1 994 0,1 + 32,3 Skoda Kamiq 1 301 0,1 - - Mazda MX-5 1 245 0,1 976 0,1 + 27,6 Volvo V40 1 245 0,1 1 231 0,1 + 1,1 Nissan Juke 1 224 0,1 6 140 0,5 – 80,1 DS 3 Cabrio 1 151 0,1 1 912 0,2 – 39,8 Suzuki Jimny 1 151 0,1 142 < 0,1 + 710 Ford Mustang 1 149 0,1 604 0,1 + 90,2 Ford C-Max II 1 140 0,1 2 146 0,2 – 46,9 Renault Talisman 1 028 0,1 970 0,1 + 6 Fiat 500L 1 002 0,1 1 564 0,1 – 35,9 Kia XCeed 990 0,1 - - BMW Série 3 861 0,1 511 < 0,1 + 68,5 Mitsubishi ASX 771 0,1 616 0,1 + 25,2 Mazda CX-5 741 0,1 612 0,1 + 21,1 Porsche 911 716 0,1 734 0,1 – 2,5 Audi TT 715 0,1 372 < 0,1 + 92,2 Volkswagen Tiguan Allspace 689 0,1 557 < 0,1 + 23,7 BMW Série 2 Active Tourer 673 0,1 1 108 0,1 – 39,3 Opel Combo Life 608 < 0,1 56 < 0,1 + 985 Jeep Compass 600 < 0,1 1 266 0,1 – 52,6 Citroën C4 Picasso-Gd C4 Pic.II 596 < 0,1 10 679 0,9 – 94,4 BMW Z4 594 < 0,1 - - Seat Tarraco 591 < 0,1 - - Renault Espace V 578 < 0,1 688 0,1 – 16 BMW X3 577 < 0,1 460 < 0,1 + 25,4 Opel Mokka X 555 < 0,1 3 764 0,3 – 85,3 BMW Série 2 Gran Tourer 533 < 0,1 426 < 0,1 + 25,1 Mercedes Classe C 533 < 0,1 434 < 0,1 + 22,8 Audi A3 Cabriolet 519 < 0,1 429 < 0,1 + 21 Porsche Cayenne 519 < 0,1 400 < 0,1 + 29,8 Hyundai Tucson II 492 < 0,1 137 < 0,1 + 259 BMW X4 456 < 0,1 181 < 0,1 + 152 Fiat 124 Spider 455 < 0,1 337 < 0,1 + 35 Mercedes GLC 445 < 0,1 786 0,1 – 43,4 Porsche 911 Cabriolet 435 < 0,1 282 < 0,1 + 54,3 Alfa Romeo Giulietta 434 < 0,1 1 381 0,1 – 68,6 Volkswagen Caddy 426 < 0,1 563 < 0,1 – 24,3 Opel Insignia 410 < 0,1 500 < 0,1 – 18 Kia Sportage 405 < 0,1 159 < 0,1 + 154 Volkswagen Passat VIII 389 < 0,1 659 0,1 – 41 BMW Série 4 Cabriolet 384 < 0,1 511 < 0,1 – 24,9 Mercedes GLC Coupé 345 < 0,1 363 < 0,1 – 5 BMW Série 2 Cabriolet 338 < 0,1 425 < 0,1 – 20,5 BMW Série 4 Gran Coupé 336 < 0,1 583 < 0,1 – 42,4 BMW Série 2 Coupé 332 < 0,1 396 < 0,1 – 16,2 Volvo V40 Cross Country 327 < 0,1 219 < 0,1 + 49,3 BMW Série 5 318 < 0,1 468 < 0,1 – 32,1 Skoda Superb III 315 < 0,1 375 < 0,1 – 16 Nissan X-Trail III 313 < 0,1 525 < 0,1 – 40,4 Alfa Romeo Giulia 284 < 0,1 513 < 0,1 – 44,6 BMW Série 2 243 < 0,1 377 < 0,1 – 35,5 Alfa Romeo Stelvio 239 < 0,1 436 < 0,1 – 45,2 Honda CR-V 233 < 0,1 282 < 0,1 – 17,4 Porsche 718 Boxster 230 < 0,1 203 < 0,1 + 13,3 Mercedes AMG GT-4 229 < 0,1 111 < 0,1 + 106 Seat Mii 223 < 0,1 320 < 0,1 – 30,3 Porsche 718 Cayman 216 < 0,1 232 < 0,1 – 6,9 Toyota C-HR 203 < 0,1 1 107 0,1 – 81,7 BMW Série 8 198 < 0,1 27 < 0,1 + 633 Jaguar E-Pace 197 < 0,1 238 < 0,1 – 17,2 Mercedes Classe G 193 < 0,1 33 < 0,1 + 484 Skoda Rapid 185 < 0,1 725 0,1 – 74,5 Citroën C-Élysée 184 < 0,1 1 159 0,1 – 84,1 Volvo XC60 II 182 < 0,1 157 < 0,1 + 15,9 Subaru XV 179 < 0,1 389 < 0,1 – 54

L'argus ●

Ford Tourneo Connect 179 < 0,1 60 < 0,1 + 198 Maserati Levante 175 < 0,1 225 < 0,1 – 22,2 Mercedes Classe C Coupé 172 < 0,1 255 < 0,1 – 32,5 Mitsubishi Eclipse Cross 167 < 0,1 210 < 0,1 – 20,5 Volkswagen Sharan 163 < 0,1 132 < 0,1 + 23,5 Land Rover Range Rover Velar 161 < 0,1 143 < 0,1 + 12,6 BMW X5 150 < 0,1 43 < 0,1 + 248 Ford Kuga 146 < 0,1 882 0,1 – 83,4 Ferrari F488 128 < 0,1 125 < 0,1 + 2,4 Ford Grand C-Max 127 < 0,1 705 0,1 – 82 Mercedes SLC 126 < 0,1 139 < 0,1 – 9,4 Jaguar F-Type 119 < 0,1 107 < 0,1 + 11,2 Porsche Panamera 118 < 0,1 112 < 0,1 + 5,4 Mazda 6 115 < 0,1 88 < 0,1 + 30,7 Land Rover Range Rover Sport 114 < 0,1 105 < 0,1 + 8,6 Audi A5 Coupé 112 < 0,1 154 < 0,1 – 27,3 Jeep Wrangler 109 < 0,1 54 < 0,1 + 102 Lotus Exige 109 < 0,1 65 < 0,1 + 67,7 Audi A4 105 < 0,1 1 227 0,1 – 91,4 Ferrari Portofino 104 < 0,1 56 < 0,1 + 85,7 Volkswagen Arteon 103 < 0,1 182 < 0,1 – 43,4 Caterham Super 7 101 < 0,1 71 < 0,1 + 42,3 Audi TT Roadster 100 < 0,1 31 < 0,1 + 222 Subaru Forester 94 < 0,1 139 < 0,1 – 32,4 Maserati Ghibli 89 < 0,1 96 < 0,1 – 7,3 BMW Série 4 Coupé 88 < 0,1 139 < 0,1 – 36,7 Lamborghini Urus 86 < 0,1 14 < 0,1 + 514 Jaguar XE 82 < 0,1 116 < 0,1 – 29,3 Secma Fun 81 < 0,1 41 < 0,1 + 97,6 Ford Focus 81 < 0,1 2 788 0,2 – 97,1 Mercedes Classe E Coupé 80 < 0,1 154 < 0,1 – 48,1 Nissan 370Z 79 < 0,1 91 < 0,1 – 13,2 Mercedes Classe C Cabriolet 78 < 0,1 164 < 0,1 – 52,4 Ferrari 812 73 < 0,1 54 < 0,1 + 35,2 Jaguar F-Pace 72 < 0,1 51 < 0,1 + 41,2 Bentley Continental GT 64 < 0,1 46 < 0,1 + 39,1 Lotus Elise 63 < 0,1 55 < 0,1 + 14,5 Renault Clio III 63 < 0,1 7 < 0,1 + 800 Infiniti Q30 59 < 0,1 108 < 0,1 – 45,4 Mazda 3 58 < 0,1 1 378 0,1 – 95,8 Subaru Levorg 58 < 0,1 23 < 0,1 + 152 Alfa Romeo 4C 56 < 0,1 61 < 0,1 – 8,2 BMW X6 56 < 0,1 33 < 0,1 + 69,7 DS 4 55 < 0,1 1 436 0,1 – 96,2 Toyota Auris 49 < 0,1 710 0,1 – 93,1 Land Rover Range Rover 48 < 0,1 38 < 0,1 + 26,3 Nissan Pulsar 47 < 0,1 819 0,1 – 94,3 Subaru Legacy 46 < 0,1 19 < 0,1 + 142 Mercedes Classe E 45 < 0,1 128 < 0,1 – 64,8 Toyota Supra 44 < 0,1 - - Lamborghini Huracan 43 < 0,1 50 < 0,1 – 14 BMW X7 42 < 0,1 - - Mercedes GLE coupé 40 < 0,1 69 < 0,1 – 42 MPM Motors PS160 40 < 0,1 69 < 0,1 – 42 Aston Martin DB11 39 < 0,1 40 < 0,1 – 2,5 Mercedes Classe E Cabriolet 39 < 0,1 93 < 0,1 – 58,1 Maserati GranTurismo 38 < 0,1 28 < 0,1 + 35,7 Chevrolet Camaro 35 < 0,1 50 < 0,1 – 30 Audi R8 34 < 0,1 25 < 0,1 + 36 Seat Alhambra 34 < 0,1 19 < 0,1 + 78,9 VW New Beetle-Coccinelle 32 < 0,1 1 146 0,1 – 97,2 Ferrari GTC4Lusso 31 < 0,1 30 < 0,1 + 3,3 Kia Stinger 30 < 0,1 38 < 0,1 – 21,1 Citroën C4 II 29 < 0,1 3 337 0,3 – 99,1 Mercedes Classe S Coupé 27 < 0,1 41 < 0,1 – 34,1 Mercedes Classe S 27 < 0,1 64 < 0,1 – 57,8 Dacia Duster 25 < 0,1 315 < 0,1 – 92,1 Morgan Plus Four 25 < 0,1 28 < 0,1 – 10,7 Jaguar F-Type Cabriolet 25 < 0,1 39 < 0,1 – 35,9 Aston Martin Vantage 24 < 0,1 31 < 0,1 – 22,6 BMW M8 23 < 0,1 - - Lamborghini Aventador 22 < 0,1 6 < 0,1 + 266 Jaguar XF 22 < 0,1 32 < 0,1 – 31,3 Nissan GT-R 21 < 0,1 27 < 0,1 – 22,2 Toyota GT86 21 < 0,1 32 < 0,1 – 34,4 Alfa Romeo MiTo 20 < 0,1 1 461 0,1 – 98,6

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Hybride Le règne Toyota Marques 2019 2018 19/18 et modèles Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %) 252 Audi Q5 20 < 0,1 709 0,1 – 97,2 252 BMW Série 7 20 < 0,1 34 < 0,1 – 41,2 252 Subaru BRZ 20 < 0,1 6 < 0,1 + 233 252 Renault Kangoo II 20 < 0,1 1 421 0,1 – 98,6 257 Volvo S60-V60 19 < 0,1 73 < 0,1 – 74 257 Mercedes Classe S Cabriolet 19 < 0,1 16 < 0,1 + 18,8 257 BMW Série 3 GT 19 < 0,1 60 < 0,1 – 68,3 257 Jeep Grand Cherokee 19 < 0,1 28 < 0,1 – 32,1 261 Lotus Evora 18 < 0,1 19 < 0,1 – 5,3 261 Aston Martin DBS 18 < 0,1 1 < 0,1 + 1700 263 Chevrolet Corvette 17 < 0,1 42 < 0,1 – 59,5 264 BMW Série 6 GT 15 < 0,1 23 < 0,1 – 34,8 264 Morgan Roadster 15 < 0,1 10 < 0,1 + 50 266 Land Rover Discovery Sport 14 < 0,1 20 < 0,1 – 30 266 VW New Beetle-Cocc. Cab. 14 < 0,1 1 359 0,1 – 99 266 McLaren 600LT 14 < 0,1 - - 269 Ford Mondeo 13 < 0,1 2 < 0,1 + 550 269 Kia Venga 13 < 0,1 195 < 0,1 – 93,3 271 Maserati GranCabrio 12 < 0,1 13 < 0,1 – 7,7 271 BMW Alpina 12 < 0,1 11 < 0,1 + 9,1 273 Peugeot Partner 10 < 0,1 2 082 0,2 – 99,5 273 Bentley Bentayga 10 < 0,1 22 < 0,1 – 54,5 275 Maserati Quattroporte 9 < 0,1 25 < 0,1 – 64 275 Morgan Plus Six 9 < 0,1 - - 277 Land Rover Discovery 8 < 0,1 12 < 0,1 – 33,3 277 Volvo V90 Cross Country 8 < 0,1 6 < 0,1 + 33,3 279 Kia Optima 7 < 0,1 1 < 0,1 + 600 279 DS 5 7 < 0,1 258 < 0,1 – 97,3 279 Cadillac XT5 7 < 0,1 10 < 0,1 – 30 279 Aston Martin Rapide 7 < 0,1 - - 283 McLaren 720S 6 < 0,1 17 < 0,1 – 64,7 283 Hyundai ix20 6 < 0,1 423 < 0,1 – 98,6 283 Ford Galaxy 6 < 0,1 4 < 0,1 + 50 283 Lexus LC 6 < 0,1 12 < 0,1 – 50 287 Lexus RC 5 < 0,1 2 < 0,1 + 150 287 Infiniti Q60 5 < 0,1 27 < 0,1 – 81,5 287 Volvo S90/V90 5 < 0,1 5 < 0,1 = 287 Fiat Qubo 5 < 0,1 4 < 0,1 + 25 287 Volvo XC60 5 < 0,1 2 < 0,1 + 150 287 Lamborghini Aventador Roadster 5 < 0,1 10 < 0,1 – 50 287 Ssangyong Tivoli 5 < 0,1 10 < 0,1 – 50 287 Citroën C3 II 5 < 0,1 1 < 0,1 + 400 287 Mercedes GLS 5 < 0,1 16 < 0,1 – 68,8 287 Rolls-Royce Cullinan 5 < 0,1 - - 297 Volvo V90 4 < 0,1 9 < 0,1 – 55,6 297 Opel Zafira-Zafira Tourer 4 < 0,1 395 < 0,1 – 99 297 Rolls-Royce Phantom 4 < 0,1 1 < 0,1 + 300 297 BMW Série 6 Cabriolet 4 < 0,1 75 < 0,1 – 94,7 297 Aston Martin Vanquish 4 < 0,1 11 < 0,1 – 63,6 297 Volkswagen Polo 4 < 0,1 154 < 0,1 – 97,4 303 Audi R8 Spyder 3 < 0,1 2 < 0,1 + 50 303 Mercedes SL 3 < 0,1 4 < 0,1 – 25 303 Volkswagen Touareg 3 < 0,1 - - 303 Ferrari F8 3 < 0,1 - - 307 Ford S-Max 2 < 0,1 - - 307 Nissan 370Z Roadster 2 < 0,1 16 < 0,1 – 87,5 307 Audi SQ2 2 < 0,1 - - 307 Cadillac Escalade 2 < 0,1 4 < 0,1 – 50 307 Bentley Mulsanne 2 < 0,1 2 < 0,1 = 307 McLaren Senna 2 < 0,1 - - 307 Cadillac CT6 2 < 0,1 4 < 0,1 – 50 307 Toyota Rav4 2 < 0,1 32 < 0,1 – 93,8 307 Land Rover Range Rover Evoque 2 < 0,1 49 < 0,1 – 95,9 307 Audi A5 Sportback 2 < 0,1 451 < 0,1 – 99,6 307 Nissan Note 2 < 0,1 21 < 0,1 – 90,5 307 McLaren 540-570 2 < 0,1 9 < 0,1 – 77,8 319 Fiat Punto 1 < 0,1 1 929 0,2 – 99,9 319 Peugeot 301 1 < 0,1 - - 319 Toyota Land Cruiser SW 1 < 0,1 - - 319 Jaguar XK 1 < 0,1 1 < 0,1 = Autres 18 < 0,1 1 847 0,2 ns TOTAL 1 288 992 1195 017 + 7,9

Le pionnier de l’hybride (en 1997) continue de dominer les ventes de cette technologie-là de la tête et des épaules. Les quatre premières places du classement sont occupées par une Toyota. Trois européennes seulement se glissent dans le top 10. Malgré 20,5 % d’immatriculations supplémentaires, les ventes d’hybrides demeurent contenues.

Les modèles hybrides les plus vendus Marques 2019 2018 19/18 et modèles Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %) 1 Toyota Yaris 19 674 16,7 24 367 24,9 – 19,3 2 Toyota C-HR 16 783 14,2 19 096 19,5 – 12,1 3 Toyota Corolla 10 617 9 - - 4 Toyota Rav4 9 731 8,3 8 810 9 + 10,5 5 Kia Niro 4 871 4,1 4 072 4,2 + 19,6 6 Mitsubishi Outlander 3 118 2,6 1 304 1,3 + 139 7 Toyota Auris 2 699 2,3 12 257 12,5 – 78 8 Land Rover RR Evoque 2 663 2,3 - - 9 Volvo XC60 II 2 534 2,2 1 392 1,4 + 82 10 Audi A6 2 470 2,1 841 0,9 + 193 11 Honda CR-V 2 456 2,1 - - 12 Hyundai Ioniq 2 382 2 1 728 1,8 + 37,8 13 Lexus NX 2 382 2 2 937 3 – 18,9 14 Lexus UX 2 350 2 - - 15 Mini Countryman II 1 931 1,6 1 332 1,4 + 45 16 Volvo XC90 1 788 1,5 904 0,9 + 97,8 17 Ford Mondeo 1 713 1,5 2 675 2,7 – 36 18 Mazda 3 1 710 1,5 - - 19 Audi A4 1 621 1,4 134 0,1 > 1 000 20 Land Rover RR Sport 1 584 1,3 472 0,5 + 235 21 Audi Q8 1 496 1,3 530 0,5 + 182 22 Toyota Prius+ 1 276 1,1 1 313 1,3 – 2,8 23 Mazda CX-30 1 196 1 - - 24 Audi Q5 979 0,8 - - 25 Hyundai Kona 963 0,8 - - 26 Porsche Cayenne 935 0,8 526 0,5 + 77,8 27 Toyota Prius 901 0,8 1 898 1,9 – 52,5 28 Hyundai Tucson II 869 0,7 - - 29 Lexus RX 841 0,7 1 018 1 – 17,4 30 BMW Série 2 Active Tourer 833 0,7 918 0,9 – 9,3 31 Toyota Camry 788 0,7 - - 32 Mercedes Classe E 630 0,5 164 0,2 + 284 33 Mercedes Classe C 608 0,5 339 0,3 + 79,4 34 Audi Q7 587 0,5 437 0,4 + 34,3 35 Audi A5 Sportback 549 0,5 110 0,1 + 399 36 Lexus CT 548 0,5 1 031 1,1 – 46,8 37 Audi Q3 543 0,5 - - 38 Porsche Panamera 507 0,4 659 0,7 – 23,1 39 Lexus ES 499 0,4 23 < 0,1 > 2 000 40 Mercedes Classe C Cabriolet 461 0,4 84 0,1 + 448 41 Audi A7 Sportback 422 0,4 587 0,6 – 28,1 42 Land Rover Discovery Sport 378 0,3 - - 43 Lexus IS 374 0,3 661 0,7 – 43,4 44 BMW Série 3 373 0,3 188 0,2 + 98,4 45 BMW X5 361 0,3 385 0,4 – 6,2 46 BMW Série 5 359 0,3 334 0,3 + 7,5 47 Mercedes Classe C Coupé 352 0,3 241 0,2 + 46,1 48 Land Rover Range Rover 330 0,3 129 0,1 + 155 49 Volkswagen Golf VII 306 0,3 655 0,7 – 53,3 50 Volvo V60 II 281 0,2 - - 51 Volkswagen Passat VIII 257 0,2 594 0,6 – 56,7 52 Audi A6 Allroad 245 0,2 - - 53 DS 7 Crossback 203 0,2 - - 54 Audi A5 Cabriolet 192 0,2 68 0,1 + 182 55 Volvo S60-V60 159 0,1 3 < 0,1 ns 56 Mercedes AMG GT-4 157 0,1 - - 57 BMW Série 7 148 0,1 99 0,1 + 49,5 58 Mercedes GLC Coupé 143 0,1 306 0,3 – 53,3 59 Mercedes GLC 126 0,1 589 0,6 – 78,6 60 Lexus RC 125 0,1 188 0,2 – 33,5 61 Mercedes GLE 118 0,1 199 0,2 – 40,7 62 Subaru Forester 112 0,1 - - 63 Kia Optima 103 0,1 62 0,1 + 66,1 64 Audi A8 100 0,1 244 0,2 – 59 64 Mercedes Classe S 100 0,1 40 < 0,1 + 150 66 Mercedes CLS 99 0,1 82 0,1 + 20,7 67 Audi A5 Coupé 91 0,1 27 < 0,1 + 237 67 Peugeot 508 II 91 0,1 - - Autres 722 0,6 775 0,8 ns TOTAL 117 850 97 806 + 20,5 S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

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L'argus

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VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Électrique C’est l’Amérique !

GPL En mode confiné

Les ventes de voitures électriques, fortement promues par l’État, ont, en 2019, connu une inédite poussée de 33,3 %. L’incontournable Renault Zoé a continué de dominer les débats, mais Tesla est parvenue à se hisser en deuxième position grâce au succès de sa Model 3. Ces deux autos représentent ensemble presque 60 % des ventes. L’émergence de la Model 3 et la forte poussée des véhicules coréens, Kia Niro et Hyundai Kona, ont bouleversé le top 10.

Dacia est toujours le seul constructeur, ou presque, à continuer de proposer en série des motorisations au gaz de pétrole liquéfié. Malgré l’arrivée du Duster 2 au GPL en 2019, les ventes ont tout de même connu une baisse de 6 %, avec à peine plus de 2 000 unités.

Les modèles électriques les plus vendus Marques et modèles 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 29

Renault Zoé Tesla Model 3 Nissan Leaf II BMW i3 Kia Niro Hyundai Kona Smart Fortwo Volkswagen Golf VII Hyundai Ioniq Citroën C-Zéro Tesla Model S Peugeot iOn Tesla Model X Audi e-tron Jaguar I-Pace Smart Forfour Kia Soul Smart Fortwo Cabriolet Nissan Leaf Volkswagen Up! Nissan e-NV200 Citroën E-Méhari DS 3 Crossback Peugeot Partner Mercedes EQC Citroën Berlingo Peugeot 208 Mercedes Vito Bolloré Bluecar Peugeot 2008 TOTAL

2019

2018 19/18 Volume Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 18 817 6 455 3 553 2 956 1 850 1 513 1 496 661 553 543 529 479 458 453 451 429 394 294 186 167 154 119 111 98 89 65 50 2 1 1 42 927

43,8 15 8,3 6,9 4,3 3,5 3,5 1,5 1,3 1,3 1,2 1,1 1,1 1,1 1,1 1 0,9 0,7 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1

17 034 4 572 2 416 205 274 1 022 419 632 746 749 1 030 503 130 321 660 256 98 234 88 228 314 166 104 32 204

52,9 14,2 7,5 0,6 0,9 3,2 1,3 2 2,3 2,3 3,2 1,6 0,4 1 2 0,8 0,3 0,7 0,3 0,7 1 0,5 0,3 -

+

10,5 – 22,3 + 22,4 + 802 + 452 + 46,4 + 57,8 – 12,5 – 27,2 – 29,4 – 53,5 – 8,9 + 247 + 33,6 – 40,3 + 14,8 + 89,8 – 28,6 + 75,0 – 47,8 – 68,8 – 60,8 – 99 + 33,3

D.R.

En 2019, le Ford Kuga était l’unique VP de série disponible avec un moteur au bioéthanol sur le marché français.

Éthanol Ford en soliste Si Ford ne persistait pas dans l’éthanol E85, les immatriculations de véhicules neufs tutoieraient le zéro. L’E85 est considéré comme une solution du passé désormais. D’ailleurs, Volkswagen choisi de ne pas proposer sa Golf 8 en version éthanol… L’avenir de ce carburant tient plus aux kits de conversion désormais disponibles sur le marché.

Les modèles à l’éthanol les plus vendus Marques et modèles 1 Ford Kuga 2 Volkswagen Golf VII Autres TOTAL

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L'argus ●

2019 Volume 6 356 10 7 6 373

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 99,7 0,2

751 2 753

99,7

– +

98,7 250 + 746,3

Les modèles au GPL les plus vendus Marques et modèles 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 11 11 14 14

Dacia Sandero Dacia Duster 2 Dacia Lodgy Dacia Dokker Dacia Logan Opel Mokka X Fiat Panda III Renault Clio IV Peugeot 3008 II Peugeot 308 II Renault Clio V Citroën C3 III Citroën Berlingo Dacia Duster Renault Captur Autres TOTAL

2019 Volume 749 422 320 184 161 103 50 8 6 4 3 3 3 2 2 12 2 032

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 36,9 20,8 15,7 9,1 7,9 5,1 2,4 0,4 0,3 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,6

870 89 393 327 172 83 33 1 1 2 15 27 1 147 2 161

40,3 4,1 18,2 15,1 8 3,8 1,5 < 0,1 < 0,1 0,1 0,7 1,2 < 0,1 6,8

– + – – – + + + + +

13,9 374 18,6 43,7 6,4 24,1 51,5 700 500 100 – 80 – 92,6 + 100 ns – 6

GNV Réservé aux pros Le gaz naturel (méthane) est l’énergie principale d’une poignée d’autos seulement. La Seat Leon a réalisé l’essentiel des immatriculations, bien que le GNV soit une spécialité de Fiat. L’absence d’infrastructures publiques pour effectuer le plein de GNV fait que ces véhicules sont uniquement utilisés par des flottes professionnelles.

Les modèles au GNV les plus vendus Marques et modèles 1 2 3 4 5 6 7

Seat Leon Fiat Panda III Volkswagen Caddy Seat Arona Fiat Punto Volkswagen Polo VI Volkswagen Up! Autres TOTAL

2019 Volume 158 46 29 15 14 12 11 12 297

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 53,2 15,5 9,8 5,1 4,7 4 3,7 4

40 7 8 1 12 57 125

32 5,6 6,4 0,8 9,6 45,6

+ 15 + 314 + 75 + 1100 – 8,3 ns + 137

Hydrogène Le grand test Deux constructeurs se sont lancés à ce jour dans la diffusion de véhicules à hydrogène : le japonais Toyota et le coréen Hyundai. Les véhicules vendus sont quasi intégralement utilisés par des compagnies parisiennes de taxis, qui procèdent en réalité à des tests grandeur nature.

Les modèles à hydrogène les plus vendus Marques et modèles 1 Toyota Mirai 2 Hyundai Nexo TOTAL

2019 Volume 57 6 63

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 90,5 9,5

23 3 36

63,9 8,3

+ 147 + 100 + 75

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02/01/2020 05/06/2020 16:03 09:39

VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

La taxation des émissions de CO2 et la récompense des autos vertueuses ont semblé bien fonctionner l’an dernier. Pourtant, l’émission moyenne émise par véhicule vendu a peu évolué et les pouvoirs publics ont engrangé moins de recettes qu’en 2018. Pages 42 à 48

R D

L’année des perdants

T

out ça pour ça ! Le taux d’émission moyen d’une voiture neuve immatriculée en France en 2019 s’est fixé à 111,4 g de CO2 par kilomètre. Un taux semblable à celui observé en 2018 (111,7 g), alors même que le malus s’est avéré bien plus punitif. Ce sont en effet 37 % des ventes

3

M 8 véh

flirtait avec les 70 % de ventes hors malus en 2018, son taux est tombé à 61,3 % en 2019. Il s’agit du taux de ventes « vertueuses » le plus bas parmi les marques françaises. Et de loin, puisque Peugeot a témoigné de 86,7 % d’immatriculations VP sans malus (– 1,7 point), alors que Citroën a culminé à 94,5 % (+ 2 points). Un paraLa Sandero est souvent « malussée ». La part des ventes hors malus de Dacia a donc chuté en 2019.

(*) Le calcul du bonus effectué par L’argus est un calcul théorique. Il est considéré qu’une vente de VP électrique donne lieu à une prime de 6 000 €. Dans la pratique, le montant du bonus est plafonné à 27 % du coût total d’achat de la voiture électrique.

ÉTIENNE ROVILLE

qui ont été soumises au malus, soit 7,3 points de plus en un an. En volume, cela correspond à 173 234 véhicules pénalisés de plus. Étendre le périmètre de la taxation n’a donc pas été efficace sur le plan environnemental.

Les bonus qui grimpent Du point de vue financier, 2 M€ de plus ont été récoltés grâce au malus.

Mais là encore, cette recette supplémentaire n’a profité à personne, puisque les bonus à verser ont grimpé.

L’État en a été quitte pour 63,9 M€ de plus qu’en 2018* à distribuer, les véhicules électriques étant passés de 1,5 à 1,9 % des ventes. Le solde global du système s’est logiquement avéré inférieur de 20,6 % à celui de 2018. L’État a engrangé 249,6 M€ grâce au bonusmalus, contre 314,4 M€ un an avant.

Marque par marque, les évolutions sont nombreuses. Alors que Renault

42

L'argus ●

doxe pour Renault, qui domine le marché des voitures électriques depuis des années…

Toujours au sein du groupe français, le malus 2019 et son périmètre étendu ont eu une grande influence chez Dacia. De 68,1 % de ventes hors malus en 2018, la marque est passée à 35,5 %. La principale raison est que l’essentiel des ventes de Sandero (53 521 unités) a relevé d’un malus l’an dernier, et non plus de la zone de neutralité. Dacia n’est évidemment pas la seule marque a avoir vu le poids de ses ventes « propres » se réduire en 2019. Hyundai a connu un sacré coup de bambou (de 51,8 à 32,9 %), tout comme Ford (51 %, – 13,5 points) ou encore Suzuki (57,4 %, – 20 points).

Les marques allemandes de premium n’ont pas été épargnées non plus. BMW a vendu 30,6 % de véhicules qui ne donnaient pas lieu à un malus en 2019, contre 42,8 % en 2018. Recul aussi chez Audi (39,5 %, – 10,3 points) et Mercedes-Benz (32,1 %, – 11,8 points).

Arnaud Murati

BALANCE SEMESTRIELLE Bonus-malus sur 5 ans en millions d’euros 2015 1er

2016 2e

1er

2017 2e

1er

2018 2e

300

1er

2019 2e

Gain annuel 312,34

250 200

1er

2e

Gain annuel 249,6

Gain annuel 159,59 172,37

150

154,97 139,97

100 50

Gain annuel 50,76 41,83

Gain annuel 65,91

96,10

94,63

63,50 41,48

8,93

24,43

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

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LES COMPTES DU BONUS-MALUS 2019 RÉPARTITION DES VENTES DE VP NEUFS

TOTAL DE BONUS VERSÉS 257 388 000 €

100

2%

37 %

BONUS 42 898 véhicules

MALUS 819 753 véhicules

80

72,7

60 40 20 0

2 214 112

142,9

TOTAL DE MALUS COLLECTÉS 506 988 840 € 70,9

64,6

62,9

37,1

32,4

23,4

en euros

- 6 000

0

Bonus versé par l’État par tranche de CO2(en M€)

véhicules

61 %

ZONE DE NEUTRALITÉ 1 351 461 véhicules

- 257,4 Inférieur à 21 g

Jusqu’à 116 g

Malus récolté par l’État par tranche de CO2(en M€) 35 à 80

85 à 410

473 à 1 153

1 260 à 2 453

2 610 à 4 050

4 253 à 6 300

6 553 à 9 050

9 353 à 10 500

117-126 g

127-136 g

137-146 g

147-156 g

157-166 g

167-176 g

177-186 g

187-191 g

en euros

Les classements par tranche de rejets de CO2 en 2019 Moins de 21 g de CO2/km MARQUES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14

Renault Tesla Nissan BMW Kia Smart Hyundai Citroën Volkswagen Peugeot Audi Jaguar Mercedes-Benz Bolloré Toyota Total

MODÈLES 18 817 7 442 3 887 2 950 2 244 2 199 2 068 838 828 628 453 451 91 1 1 42 898

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Renault Zoé Tesla Model 3 Nissan Leaf II 40 BMW i3 Kia Niro Smart Fortwo Hyundai Kona Volkswagen Golf Hyundai Ioniq Citroën C-Zéro Tesla Model S Peugeot iOn Tesla Model X Audi e-tron Jaguar I-Pace Smart Forfour Kia Soul Nissan Leaf Volkswagen Up! Nissan e-NV200 Autres Total

De 117 g à 126 g de CO2/km MARQUES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Renault Dacia Peugeot Hyundai Kia Ford Citroën Mercedes-Benz Volkswagen Nissan Opel BMW Audi Fiat Mini Suzuki Honda DS Seat Volvo Autres Total

85 788 69 599 36 833 22 763 18 976 18 590 18 509 16 524 16 520 14 129 12 514 12 381 12 267 11 932 11 794 5 078 4 370 3 504 2 724 2538 10 533 407 866

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

BONUS – 6 000 €

18 817 6 455 3 547 2 950 1 850 1 770 1 513 661 553 543 529 479 458 453 451 429 394 186 167 154 539 42 898

De 21 g à 116g de CO2/km MARQUES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Peugeot Renault Citroën Volkswagen Toyota Dacia Ford Fiat Opel Seat Skoda Mercedes-Benz Audi Kia Nissan Suzuki BMW Hyundai Mini Smart Autres Total

NEUTRE

MODÈLES 328 523 230 877 221 364 99 100 97 338 49 436 40 283 34 220 29 394 28 155 26 276 22 597 22 282 19 421 19 202 17 670 15 046 13 157 8 496 6 863 21 761 1 351 461

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Peugeot 208 I et II Citroën C3 III Renault Clio IV Peugeot 2008 Peugeot 3008 Peugeot 308 Citroën C3 Aircross Renault Clio V Renault Twingo Toyota Yaris Volkswagen Polo VI Renault Mégane Dacia Duster 2 Ford Fiesta VII Peugeot 108 Volkswagen Golf Citroën C4 Cactus Fiat 500 Peugeot 5008 II Renault Captur Autres Total

De 127 g à 136 g de CO2/km

MODÈLES

MALUS de 35 à 80 €

Dacia Sandero Renault Captur Renault Mégane Citroën C5 Aircross Peugeot 3008 Dacia Duster 2 Mini Ford Ecosport Nissan Qashqai II Hyundai Tucson II Kia Sportage Peugeot 508 II Renault Clio V Opel Corsa Renault Twingo Mercedes Classe A Renault Kangoo Volkswagen Tiguan II Peugeot Rifter Dacia Logan Autres Total

53 521 38 653 15 675 12 479 12 400 10 295 10 278 9 967 9 079 8 675 7 762 7 481 7 343 7 103 6 753 6 701 6 092 5 903 5 749 5 743 160 214 407 866

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

MARQUES Renault Opel Volkswagen Citroën Fiat BMW Peugeot Volvo Ford Jeep DS Audi Mini Dacia Skoda Suzuki Lexus Kia Seat Mercedes-Benz Autres Total

MODÈLES 59 209 23 349 22 730 16 270 15 312 12 191 11 588 9 691 8 185 7 629 7 158 6 791 5 524 4 530 4 115 3 774 3 180 2 930 2 440 2 429 992 230 017

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

105 532 80 755 79 979 61 687 55 649 49 940 46 726 44 022 43 785 39 808 37 626 26 366 25 133 21 771 21 588 21 003 20 729 20 057 20 054 18 332 510 919 1 351 461 MALUS de 85 à 410 €

Opel Corsa 17 175 Renault Scénic IV 16 103 Renault Captur 13 670 Renault Grand Scénic 11 813 Renault Kadjar 11 648 Volkswagen Tiguan II 11 130 Fiat 500X 8 448 DS 7 7 146 Citroën C5 Aircross 6 845 Jeep Renegade 6 453 Volvo XC40 5 672 Peugeot 3008 II 4 889 Volkswagen T-Roc 4 234 Fiat Tipo 4 128 Audi Q3 4 070 BMW X1 3 412 Opel Adam 3 177 Volkswagen Tiguan Allspace 3 048 Suzuki Vitara 2 970 Mini Countryman II 2 912 Autres 81 074 Total 230 017 S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

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L'argus

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VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Les classements par tranche de rejets de CO 2 en De 137 g à 146 g de CO2/km MARQUES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Dacia Mercedes-Benz Fiat Audi Renault Volkswagen BMW Mazda Alpine Suzuki Skoda Seat Volvo Ford Nissan Land Rover Jeep Citroën Peugeot Opel Autres Total

MODÈLES 14 182 13 341 7 735 7 573 6 704 6 165 5 450 5 097 3 172 3 085 3 016 2 578 2 444 2 058 1 920 1 625 1 390 1 171 1 100 988 4 808 95 602

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

MARQUES Audi Renault Mercedes-Benz BMW Jaguar Land Rover Volvo Volkswagen Ford Alfa Romeo Kia Mazda Peugeot Fiat Hyundai Subaru Seat Citroën Skoda Mini Autres Total

MODÈLES 4 032 2 922 2 188 2 091 1 063 1 047 786 727 646 480 451 289 286 274 241 241 227 198 181 178 698 19 246

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

MARQUES

44

Porsche Mercedes-Benz BMW Jaguar Ford Renault Land Rover Audi Honda Volkswagen Hyundai Alfa Romeo Toyota Subaru Kia Jeep Chevrolet Infiniti Volvo Opel Autres Total

L'argus ●

MODÈLES 1 168 1 087 628 349 307 228 174 92 81 78 54 27 11 10 6 5 2 2 1 1 0 4 311

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

MALUS 2 610 à 4500€

de

Renault Koleos 1 493 Audi Q3 1 254 Audi Q8 1 076 Renault Trafic 1 004 Jaguar E-Pace 875 Mercedes GLE 698 Audi Q5 591 Mercedes Classe A 588 Audi Q7 563 Land Rover Discovery Sport 489 Volvo XC90 443 Alfa Romeo Giulietta 389 BMW X3 376 Kia Sportage 361 Ford Transit Custom 345 BMW X5 318 Renault Talisman 304 Ford Kuga 300 BMW X4 287 Land Rover RR Velar 283 Autres 7 209 Total 19 246

De 177 g à 186 g de CO2/km 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 17 19 19

12 508 6 789 4 345 3 940 3 172 3 019 2 997 2 883 2 810 2 356 2 191 2 175 2 150 2 047 1 751 1 566 1 506 1 422 1 381 1 371 33 223 95 602

Dacia Duster 2 Mercedes-Benz GLA Volkswagen Tiguan II Audi Q5 Alpine A110 Fiat 500X Renault Trafic Mazda CX-3 BMW X3 Fiat Tipo Skoda Kodiaq Suzuki Vitara Renault Espace Mercedes-Benz CLA Nissan X-Trail 3 Mazda CX-5 Renault Koleos Seat Tarraco Mercedes GLC Dacia Dokker Autres Total

De 157 g à 166 g de CO2/km 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

MALUS de 473 à 1 153 €

MALUS 6 553 à 9050 €

de

Porsche Macan Mercedes GLE BMW X6 Renault Mégane Jaguar E-Pace Ford Edge Porsche 718 Cayman Land Rover RR Evoque Porsche Boxster BMW X5 Ford Focus IV Jaguar F-Type Audi TT Honda Civic Volkswagen Transporter Mercedes Classe A BMW X7 Jaguar XJ Mercedes Classe E BMW Série 2 Autres Total

894 776 248 228 177 145 138 128 122 120 102 94 84 81 78 63 61 61 57 55 599 4 311

2019 MALUS 1 260 à 2453 €

De 147 g à 156 g de CO2/km MARQUES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Mercedes-Benz BMW Volvo Audi Fiat Land Rover Ford Renault Dacia Nissan Mazda Suzuki Seat Jeep Volkswagen Jaguar Mitsubishi Hyundai Opel Peugeot Autres Total

MODÈLES 8 669 5 452 2 155 2 149 2 141 1 587 1 535 1 389 1 230 1 225 1 104 1 093 1 024 963 906 674 639 622 526 508 1 286 36 877

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

MARQUES Ford Volkswagen Mercedes-Benz BMW Renault Audi Land Rover Alfa Romeo Jaguar Peugeot Volvo Jeep Subaru Citroën Honda Lotus Suzuki Porsche Toyota Hyundai Autres Total

MODÈLES 3 722 1 787 1 367 1 232 1 158 1 054 813 180 124 114 103 93 73 68 64 59 58 47 46 13 29 12 204

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

MODÈLES

MARQUES Ford Porsche Mercedes-Benz BMW Audi Land Rover Maserati Ferrari Volkswagen Jeep Toyota Lamborghini Lotus Nissan Aston Martin Jaguar Bentley Alfa Romeo Chevrolet Morgan Autres Total

3 511 2 900 1 921 1 324 840 710 404 339 264 233 215 156 127 102 92 89 76 68 50 46 209 13 630

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

MALUS 4 523 à 6 300 €

de

Ford Kuga 3 569 Volkswagen Touareg 1 216 Renault Megane 576 Volkswagen Transporter 555 Land Rover RR Velar 451 BMW X5 402 Audi Q8 375 Mercedes GLC 349 Audi Q5 345 Mercedes Classe V 322 Land Rover RR Evoque 312 Renault Koleos 311 Mercedes GLC Coupé 302 BMW X4 290 Renault Espace 269 Mercedes Vito 254 Audi Q3 237 Alfa Romeo Stelvio 137 Peugeot Boxer 114 Volvo XC60 II 95 Autres 1 723 Total 12 204

À partir de 187 g de CO2/km 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

3 480 1 922 1 921 1 549 1 455 1 432 1 309 1 239 1 093 859 857 758 730 719 637 611 596 579 534 498 14 099 36 877

Mercedes GLC Mercedes GLC Coupé BMW X5 Volvo XC40 Fiat 500 BMW X3 Ford Kuga Land Rover RR Evoque Suzuki Jimny Nissan X-Trail 3 Seat Ateca BMW X4 Renault Koleos Mercedes-Benz GLA Mazda MX-5 Jeep Compass Jaguar F-Pace Mitsubishi ASX Mercedes Vito Peugeot 308 II Autres Total

De 167 g à 176 g de CO2/km 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

de

MALUS 9 353 à 10 500 € de

Ford Kuga 2364 Ford Mustang 1144 Porsche 911 1136 Porsche Macan 969 Porsche Cayenne 519 Land Rover RR Sport 409 Mercedes-Benz AMG GT-4 386 BMW M2 329 Mercedes GLE coupé 326 Audi A3 294 Volkswagen Transporter 252 Maserati Levante 235 Toyota Land Cruiser 206 Mercedes Classe C 198 Mercedes Classe G 193 Mercedes GLE 181 Mercedes GLC Coupé 177 BMW X4 175 Jeep Wrangler 172 BMW X3 158 Autres 3 807 Total 13 630

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

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09/06/2020 09:38:03

IMMATRICULATIONS ❘ FRANCE ❘ VOITURES NEUVES

Les classements par tranche de rejets de CO 2 en

2018

LES COMPTES DU BONUS-MALUS 2018 TOTAL DE BONUS VERSÉS 193 440 000 €

80 60

TOTAL DE MALUS COLLECTÉS 504 895 157 €

107,14

45,9

40 20 0

en euros

- 6 000

- 20

0

- 60

- 193,4

- 100

Inférieur à 21 g

Jusqu’à 119 g

300 à 540

50 à 90

113 à 253

120-124 g

125-129 g 130-134 g

MARQUES

MODÈLES 17 034 4 758 2 416 1 599 1 344 1 252 1 140 919 865 653 130 104 23 3 32 240

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Renault Zoé Nissan Leaf II BMW i3 Peugeot iOn Smart Fortwo Tesla Model S Citroën C-Zéro Kia Soul EV Hyundai Ioniq Tesla Model X Volkswagen Golf VII Smart Forfour Peugeot Partner Hyundai Kona Autres Total

De 120 g à 124 g de CO2/km MARQUES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

46

Renault Peugeot Opel Dacia Volkswagen Ford BMW Fiat Nissan Mini Audi Hyundai Toyota Kia Mercedes-Benz Citroën Seat Suzuki Lexus Skoda Autres Total

L'argus ●

MODÈLES 43 983 24 357 18 099 16 590 14 426 12 517 6 430 5 066 4 854 4 391 4 353 3 792 3 458 3 435 2 549 2 510 2 219 2 096 1 579 1349 3 791 181 844

23,44

4 050 à 4 890

5 113 à 6 053

20,47

10,84

13,87

7 613 à 8 753

9 050 à 10 290

10 500

175-179 g 180-184 g

>185 g

Malus récolté par l’État par tranche de CO2(en M€)

Moins de 21 g de CO2/km Renault Nissan BMW Smart Peugeot Tesla Citroën Hyundai Kia Volkswagen Jaguar Bolloré Toyota Bee Bee Total

23,04 11,9

- 80

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

36,1

Bonus versé par l’État par tranche de CO2(en M€)

- 40

51,04

45,33

43

36,1

36,6

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

613 à 953

1 050 à 1 490

1 613 à 2 153

2 300 à 2 940

135-139 g 140-144 g 145-149 g 150-154 g

BONUS – 6 000 €

17 034 4 572 2 416 1030 1022 749 746 660 632 503 419 321 314 274 1 548 32 240

MALUS de 50 à 90 €

Peugeot 3008 II 15 913 Opel Corsa 13 866 Renault Captur 13 159 Renault Scénic-Gd Scénic IV 10 942 Dacia Duster II 9 306 Renault Mégane IV 7 296 Peugeot 5008 II 6 894 Ford Ecosport 5 298 Volkswagen T-Roc 4 664 Renault Espace V 4 598 Ford Kuga 4 571 Dacia Sandero 4 192 Volkswagen Golf VII 4 064 Volkswagen Tiguan II 3 712 Nissan Qashqai II 3 657 Renault Clio IV 3 416 Toyota Rav4 2 988 BMW X1 2 882 Fiat Panda III 2 441 Audi Q2 2 419 Autres 55 566 Total 181 844

3 113 à 3 853

155-159 g 160-164 g 165-169 g

6 300 à 7 340 170-174 g

Jusqu’à 119 g de CO2/km

NEUTRE

MARQUES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Peugeot Renault Citroën Dacia Toyota Volkswagen Ford Fiat Opel Kia Mercedes-Benz Nissan Audi Seat BMW Skoda Suzuki Hyundai Mini DS Autres Total

MODÈLES 343 352 266 268 196 754 95 673 90 093 88 042 53 357 48 329 29 780 29 240 28 915 26 852 25 735 24 052 22 260 21 985 21 037 18 438 15 229 14 048 35 309 1 494 748

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Renault Clio IV 109 112 Peugeot 208 101 522 Citroën C3 III 77 941 Peugeot 2008 66 235 Peugeot 308 II 61 289 Peugeot 3008 II 58 842 Dacia Sandero 51 299 Volkswagen Polo VI 36 829 Toyota Yaris 36 573 Renault Captur 36 533 Citroën C3 Aircross 35 074 Renault Mégane IV 33 481 Dacia Duster II 31 601 Renault Twingo III 30 914 Renault Scénic-Gd Scénic IV 25 670 Citroën C4 Picasso-Gd C4 Pic. II 25 379 Ford Fiesta VII 24 004 Fiat 500 22 613 Volkswagen Golf VII 22 090 Peugeot 5008 II 21 019 Autres 586 728 Total 1 494 748

De 125 g à 129 g de CO2/km MARQUES 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Renault Volkswagen Dacia Opel Nissan Peugeot Hyundai Citroën Mercedes-Benz Kia Ford BMW DS Audi Mini Skoda Suzuki Fiat Alfa Romeo Seat Autres Total

en euros

MODÈLES 51 907 17 588 16 981 15 495 13 035 11 428 11 029 9 675 8 491 7 525 7 403 6 406 6 107 3 854 3 394 2 658 2 612 2 582 2 319 2 244 7 421 210 154

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

MALUS de 113 à 253 €

Renault Captur 17 704 Dacia Sandero 14 295 Renault Twingo III 13 236 Opel Corsa 12 014 Volkswagen Tiguan II 11 979 Renault Clio IV 9 549 Nissan Qashqai II 9 234 Peugeot 3008 II 8 736 Citroën C3 Aircross 8 495 DS 7 Crossback 5 700 Hyundai Kona 5 611 Kia Sportage 5 494 Mercedes GLC 4 194 Hyundai Tucson II 4 098 Nissan Juke 3 758 Renault Kadjar 3 424 Renault Scénic-Gd Scénic IV 3 167 Ford C-Max II 2 824 BMW X1 2 682 Renault Koleos 2 553 Autres 61 407 Total 210 154

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De 130 g à 134 g de CO2/km

MALUS de 300 à 540 €

MARQUES

MODÈLES

1 Fiat 13 527 2 Renault 9 224 3 Audi 6 893 4 BMW 6 513 5 Volkswagen 6 379 6 Nissan 5 240 7 Volvo 3 714 8 Peugeot 3 698 9 Ford 3 459 10 DS 3 437 11 Mercedes-Benz 2 987 12 Mini 2 798 13 Dacia 2 776 14 Skoda 1 794 15 Land Rover 1 678 16 Honda 1 666 17 Opel 1 353 18 Lexus 1 146 19 Mazda 959 20 Citroën 915 Autres 4 924 Total 85 080

1 Renault Kadjar 5 786 2 Fiat Tipo 5 563 3 Fiat 500X 4 468 4 DS 7 Crossback 3 276 5 Volvo XC40 3 200 6 Nissan X-Trail III 2 502 7 Dacia Dokker 2 368 8 Audi Q5 2 335 9 Volkswagen Tiguan Allspace 2 174 10 Fiat Panda III 2 029 11 Audi Q3 1 976 12 Renault Mégane IV 1 963 13 BMW Série 1 1 850 14 Land Rover RR Evoque 1 613 15 Peugeot 5008 II 1 563 16 Mini Countryman II 1 470 17 Nissan Juke 1 462 18 Ford Kuga 1 318 19 Skoda Kodiaq 1 316 20 Peugeot 308 II 1 268 Autres 35 580 Total 85 080

De 140 g à 144 g de CO2/km

MALUS 1 050 à 1 490 €

de

MARQUES

MODÈLES

1 Mercedes-Benz 7 258 2 Opel 3 490 3 BMW 3 340 4 Jeep 2 543 5 Volvo 2 366 6 Renault 1 669 7 Audi 1 648 8 Mazda 1 622 9 Ford 1 404 10 Dacia 1 151 11 Volkswagen 1 127 12 Skoda 1 115 13 Peugeot 1 091 14 Nissan 1 003 15 Fiat 577 16 Citroën 511 17 Seat 496 18 Alfa Romeo 406 19 Toyota 366 20 Suzuki 318 Autres 1 274 Total 34 775

1 Opel Mokka X 2 904 2 Mercedes GLA 2 389 3 Mercedes Classe B 2 191 4 BMW X3 1 859 5 Volvo XC60 II 1 825 6 Jeep Renegade 1 501 7 Renault Kangoo II 1 419 8 Mercedes GLC Coupé 1 266 9 Skoda Kodiaq 1 082 10 Jeep Compass 1 042 11 Mercedes CLA 972 12 Dacia Dokker 941 13 Mazda CX-3 881 14 Nissan X-Trail III 783 15 Ford Kuga 777 16 Audi Q5 750 17 Volkswagen Golf VII 634 18 Peugeot Expert 593 19 Ford Ecosport 571 20 Volvo XC40 515 Autres 9 880 Total 34 775

De 150 g à 154 g de CO2/km

MALUS 2 300 à 2 940 €

de

MARQUES

MODÈLES

1 Mercedes-Benz 2 051 2 BMW 1 478 3 Audi 1 324 4 Renault 1 160 5 Volkswagen 1 107 6 Ford 971 7 Mazda 889 8 Land Rover 658 9 Skoda 577 10 Mitsubishi 341 11 Nissan 330 12 Jaguar 321 13 Opel 277 14 Volvo 258 15 Subaru 205 16 Fiat 200 17 Mini 187 18 Citroën 164 19 Peugeot 159 20 Hyundai 138 Autres 565 Total 13 360

1 BMW X3 1 039 2 Mercedes Classe V 700 3 Renault Espace V 641 4 Mazda CX-5 638 5 Volkswagen Tiguan Allspace 604 6 Skoda Kodiaq 563 7 Land Rover RR Velar 539 8 Renault Trafic 519 9 Ford Kuga 510 10 Ford Edge 440 11 Mercedes Vito 411 12 Nissan X-Trail III 300 13 Jaguar F-Pace 285 14 Audi Q5 283 15 Audi A3 259 16 Mercedes GLC 256 17 BMW Série 6 GT 227 18 Volkswagen T-Roc 226 19 Volvo XC40 197 20 Audi Q7 178 Autres 4 545 Total 13 360

De 135 g à 139 g de CO2/km

MALUS de 613 à 953 €

MARQUES

MODÈLES

1 Fiat 6 047 2 Dacia 5 943 3 Volkswagen 5 744 4 Mercedes-Benz 3 761 5 Renault 3 756 6 Peugeot 3 145 7 Audi 3 087 8 Mazda 2 880 9 Nissan 2 610 10 BMW 2 418 11 Jeep 1 829 12 Opel 1 770 13 Ford 1 597 14 Citroën 1 583 15 Toyota 1 365 16 Volvo 1 316 17 Skoda 1 304 18 Land Rover 1 014 19 Alpine 828 20 Mini 805 Autres 3 825 Total 56 627

1 Dacia Duster II 5 085 2 Fiat 500X 3 129 3 Volkswagen Tiguan II 3 059 4 Mazda CX-3 2 362 5 Nissan X-Trail III 1 917 6 Fiat 500 1 613 7 Citroën Jumpy 1 583 8 Volkswagen T-Roc 1 570 9 Mercedes GLA 1 340 10 Peugeot 3008 II 1 327 11 Peugeot Expert 1 326 12 Audi Q3 1 278 13 Renault Clio IV 1 230 14 Renault Scénic-Gd Scénic IV 1 170 15 Fiat Tipo 1 139 16 Jeep Renegade 1 105 17 Renault Kadjar 1 070 18 Land Rover Discovery Sport 1 014 19 Toyota C-HR 978 20 Ford Kuga 922 Autres 22 410 TOTAL 56 627

De 145 g à 149 g de CO2/km

MALUS 1 613 à 2 153 €

de

MARQUES

MODÈLES

1 Renault 7 588 2 Volkswagen 2 120 3 Fiat 1 802 4 BMW 1 473 5 Opel 1 286 6 Jaguar 1 248 7 Jeep 1 120 8 Dacia 1 059 9 Mercedes-Benz 958 10 Volvo 797 11 Mazda 741 12 Audi 715 13 Nissan 689 14 Skoda 472 15 Peugeot 437 16 Kia 262 17 Ford 242 18 Citroën 237 19 Seat 231 20 Hyundai 214 Autres 611 Total 24 302

1 Renault Trafic 4 674 2 Renault Koleos 2 907 3 Volkswagen Tiguan II 1 590 4 Jaguar E-Pace 1 239 5 Dacia Duster II 913 6 Opel Vivaro Combi 902 7 Jeep Compass 896 8 Fiat Talento 826 9 Fiat Tipo 644 10 Mazda CX-5 626 11 Volvo XC60 II 592 12 Nissan X-Trail III 533 13 Mercedes CLS 420 14 Volkswagen Tiguan Allspace 407 15 Skoda Kodiaq 300 16 BMW X3 294 17 Opel Mokka X 280 18 Audi Q2 212 19 Hyundai Tucson II 211 20 BMW Série 5 207 Autres 5 629 Total 24 302

De 155 g à 159 g de CO2/km

MALUS 3 113 à 3 853 €

de

MARQUES

MODÈLES

1 Mercedes-Benz 4 903 2 Renault 3129 3 Audi 1281 4 Volkswagen 972 5 BMW 891 6 Volvo 434 7 Jaguar 368 8 Peugeot 330 9 Porsche 310 10 Seat 306 11 Land Rover 291 12 Ford 289 13 Subaru 238 14 Mazda 225 15 Honda 167 16 Citroën 166 17 Mini 100 18 Alfa Romeo 94 19 Maserati 83 20 Hyundai 76 Autres 507 Total 15 160

1 Mercedes GLC 3 026 2 Renault Koleos 1405 3 Renault Mégane IV 1183 4 Mercedes GLC Coupé 816 5 Volkswagen T-Roc 744 6 Audi Q5 725 7 Renault Trafic 540 8 Volvo XC90 416 9 Mercedes GLA 392 10 Peugeot Expert 327 11 Mercedes Classe V 320 12 Audi Q7 270 13 Jaguar E-Pace 235 14 BMW X5 219 15 Ford Transit Custom 207 16 Mercedes GLE 204 17 Subaru XV 202 18 Land Rover RR Evoque 199 19 Seat Leon 191 20 BMW X4 182 Autres 3 357 Total 15 160 S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

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L'argus

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IMMATRICULATIONS ❘ FRANCE ❘ VOITURES NEUVES Les classements par tranche de rejets de CO 2 en De 160 g à 164 g de CO2/km MARQUES

MODÈLES

1 BMW 662 2 Audi 637 3 Volvo 514 4 Ford 449 5 Renault 382 6 Alfa Romeo 376 7 Volkswagen 223 8 Citroën 187 9 Jeep 186 10 Peugeot 181 11 Mazda 173 12 Jaguar 165 13 Mercedes-Benz 152 14 Porsche 131 15 Seat 108 16 Skoda 106 17 Nissan 84 18 Toyota 77 19 Land Rover 56 20 Subaru 50 Autres 219 Total 5 118

1 Ford Kuga 378 2 Alfa Romeo Stelvio 358 3 BMW X3 302 4 Audi Q5 291 5 Volvo XC90 282 6 Volvo XC40 232 7 Renault Mégane IV 231 8 Citroën Jumpy 187 9 Peugeot Expert 180 10 Audi Q7 172 11 Volkswagen Golf VII 168 12 Jeep Compass 166 13 Mazda CX-5 146 14 Porsche Macan 131 15 BMW X4 124 16 Audi A7 Sportback 121 17 Seat Leon 108 18 Nissan X-Trail III 83 19 Skoda Kodiaq 83 20 Ford Transit Custom 70 Autres 1 305 Total 5 118

De 170 g à 174 g de CO2/km

MALUS 6 300 à 7 340 €

de

MARQUES

MODÈLES

1 Mercedes-Benz 828 2 Volkswagen 721 3 BMW 426 4 Jaguar 220 5 Land Rover 176 6 Porsche 161 7 Audi 115 8 Hyundai 100 9 Kia 75 10 Ford 51 11 Lotus 33 12 Volvo 20 13 Fiat 17 14 Renault 17 15 Toyota 15 16 Opel 6 17 Nissan 5 18 Skoda 1 19 Suzuki 1 20 PGO 1 Autres 1 Total 2 990

1 Volkswagen Touareg 513 2 Mercedes GLC 274 3 Jaguar E-Pace 178 4 BMW X4 159 5 Mercedes GLC Coupé 148 6 Volkswagen Transporter 141 7 Mercedes Vito 127 8 BMW Série 4 Gran Coupé 122 9 Porsche Macan 121 10 Mercedes Classe V 111 11 Land Rover Discovery 102 12 Hyundai Santa Fe 97 13 BMW Série 5 84 14 Kia Sorento 74 15 Mercedes Classe E Coupé 67 16 Volkswagen Tiguan Allspace 65 17 Audi A5 Sportback 54 18 Land Rover Range Rover Velar 50 19 Ford Kuga 42 19 Jaguar F-Pace 42 Autres 419 Total 2 990

De 180 à 184 g de CO2/km

48

MALUS 4 050 à 4 890 €

de

MALUS 9 050 à 10 290 €

de

MARQUES

MODÈLES

1 BMW 720 2 Porsche 186 3 Volkswagen 116 4 Mercedes-Benz 97 5 Land Rover 93 6 Audi 55 7 Jaguar 40 8 Jeep 36 9 Ford 35 10 Toyota 15 11 Volvo 5 12 Alfa Romeo 4 13 Kia 4 14 Opel 3 15 Subaru 1 16 Chevrolet 1 Autres 0 TOTAL 1 411

1 BMW X5 135 2 Mercedes Classe V 96 3 Mercedes GLC 95 4 Ford Focus 87 5 BMW Série 3 86 6 Mercedes CLS 80 7 Honda Civic 77 8 Mercedes GLE 68 9 BMW Série 1 57 10 Mercedes Classe E Cabriolet 47 11 Audi A4 39 12 Volkswagen Tiguan Allspace 37 13 Ford Mustang 36 14 BMW Série 2 Coupé 33 15 Mercedes Classe E 27 16 Porsche 911 16 17 Land Rover Range Rover 16 18 Toyota GT86 15 19 Land Rover Range Rover Velar 15 20 Porsche Panamera 12 Autres 337 TOTAL 1 411

2018

De 165 g à 169 g de CO2/km

MALUS 5 113 à 6 053 €

de

MARQUES

MODÈLES

1 Volkswagen 871 2 Audi 810 3 Land Rover 625 4 Porsche 566 5 Mercedes-Benz 403 6 BMW 394 7 Ford 145 8 Volvo 140 9 Renault 72 10 Jaguar 47 11 Jeep 31 12 Kia 23 13 Subaru 17 14 Hyundai 5 15 Ssangyong 4 16 Mini 4 17 Opel 3 18 Peugeot 2 19 Fiat 2 20 Suzuki 2 Autres 2 Total 4 168

1 Land Rover Range Rover Velar 560 2 Audi Q8 526 3 Volkswagen Transporter 507 4 Porsche Macan 455 5 Volkswagen Tiguan II 317 6 Mercedes GLC Coupé 210 7 Audi Q7 208 8 BMW Série 1 204 9 Volvo XC60 II 136 10 Ford Transit Custom 128 11 Mercedes GLA 68 12 BMW Série 2 Coupé 62 13 Porsche 718 Boxster 56 14 Audi A1 42 15 Jaguar F-Pace 40 15 Porsche 718 Cayman 40 17 Mercedes GLC 39 18 Mercedes Classe E 37 19 Volkswagen Sharan 34 20 BMW X5 31 Autres 468 Total 4 168

De 175 g à 179 g de CO2/km

MALUS 7 613 à 8 753 €

de

MARQUES

MODÈLES

1 Mercedes-Benz 437 2 BMW 365 3 Ford 147 4 Honda 82 5 Porsche 75 6 Volkswagen 58 7 Audi 42 8 Jaguar 21 8 Lotus 21 10 Land Rover 17 11 Hyundai 16 12 Renault 12 13 Caterham 10 14 Volvo 5 15 Peugeot 4 16 Kia 3 16 PGO 3 18 Mitsubishi 2 18 Opel 2 18 Alfa Romeo 2 Autres 2 Total 1 326

1 BMW X5 135 2 Mercedes Classe V 96 3 Mercedes GLC 95 4 Ford Focus 87 5 BMW Série 3 86 6 Mercedes CLS 80 7 Honda Civic 77 8 Mercedes GLE 68 9 BMW Série 1 57 10 Mercedes Classe E Cabriolet 47 11 Audi A4 39 12 Volkswagen Tiguan Allspace 37 13 Ford Mustang 36 14 BMW Série 2 Coupé 33 15 Mercedes Classe E 27 16 BMW Série 4 Cabriolet 24 17 Ford Transit Custom 22 18 Lotus Elise 21 19 Jaguar F-Type Cabriolet 20 20 Porsche Panamera 19 Autres 220 Total 1 326

À partir de 185 g de CO2/km

MALUS 105 00€

MARQUES

MODÈLES

1 Mercedes-Benz 2 018 2 Porsche 1 953 3 BMW 1 345 4 Audi 1 033 5 Land Rover 775 6 Ford 570 7 Maserati 520 8 Toyota 291 9 Ferrari 270 10 Jeep 196 11 Volkswagen 167 12 Nissan 138 13 Alfa Romeo 103 14 Jaguar 93 15 Chevrolet 91 16 Subaru 88 17 Lotus 84 18 Aston Martin 84 19 Bentley 82 20 Lamborghini 81 Autres 222 TOTAL 10 204

1 Mercedes GLE coupé 735 2 Porsche 911 684 3 Ford Mustang 561 4 Porsche Macan 499 5 Land Rover Range Rover Sport 448 6 Porsche Cayenne 402 7 BMW Série 2 Coupé 396 8 Maserati Levante 350 9 Audi A3 332 10 Toyota Land Cruiser-SW 281 11 Mercedes GLE 274 12 Audi Q5 223 13 BMW Série 4 Cabriolet 217 14 Porsche 911 Cabriolet 195 15 Mercedes GLC Coupé 189 16 Audi A4 180 17 Mercedes GLC 166 18 BMW X3 158 19 Volkswagen Transporter 155 20 Jeep Wrangler 152 Autres 3 607 TOTAL 10 204

L'argus ● S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

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VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Berlines et SUV ont plus ou moins stabilisé leurs positions sur le marché français.

Il est en revanche une carrosserie en chute libre : le monospace. Hier encore considéré comme le roi des familles, il a sacrément perdu de son lustre. Pages 49 à 54

D’une mode à une autre pour la catégorie. Il apparaît cependant, au vu du calendrier des nouveautés des constructeurs, que les monospaces disparaîtront progressivement du paysage dans les années à venir.

Les B1 et B2 qui poussent Les monospaces connaîtront-ils le même sort que celui réservé aux coupés-cabriolets ? Sans doute. Gonflées sous l’effet de mode des coupés-cabriolets à toit dur (Peugeot 206 CC, notamment), les ventes de voitures plaisir avaient ensuite dégringolé. Elles ont repris quelques couleurs l’année dernière, représentant 1 % du marché. La première année pleine de l’Alpine A110 ainsi que le succès de la Ford Mustang cabriolet ont suffi à relever le résultat global.

Pour ce qui concerne les segments, les petits véhicules (B1 et B2) ont poussé au détriment des M1 et M2, qui avaient encore le vent en poupe il y a peu. Le phénomène est visible dans les berlines : 23 082 polyvalentes immatriculées de plus en 2019 et 21 440 compactes de moins ! Cependant, parmi les

CLÉMENT CHOULOT

L

a poussée des SUV et tout-terrain sur le marché français (et européen) n’est peut-être pas achevée, preuve en est avec le gain de 1,9 point, à 38,3 % des ventes en 2019, mais elle n’a pour autant pas terrassé les berlines.

La carrosserie, toujours majoritaire dans les immatriculations, n’a varié que de 0,1 point (en moins) par rapport à 2018. Autant dire que les berlines ont sans doute atteint leur point le plus bas, à l’instar des breaks d’ailleurs. Après avoir payé un lourd tribut à la mode du pseudo 4 x 4, les berlines rallongées ont elles aussi cessé de dégringoler en 2019, avec une part en retrait de 0,2 point.

Les monospaces n’ont, pour leur part, pas fini de chuter. Avec 96 899 immatriculations en 2019, cette carrosserie a séduit moins de 100 000 clients, ce qui ne s’était pas vu depuis plus d’une décennie. Les monospaces polyvalents se sont effondrés de 70,1 %, quand les familiaux ont accusé un recul important, – 37,3 %. Certes, une perte de 1,5 point de pénétration n’est pas non plus une chute fortement prononcée

SUV, B2 et M1 ont progressé dans des proportions similaires, soit aux alentours de 7 %. À noter enfin que le segment H a continué sa lente progression pour tutoyer les 50 000 exemplaires.

Arnaud Murati

À l’image du Renault Scénic, la plupart des monospaces aujourd’hui encore en vente ne seront pas remplacés.

BILAN DES IMMATRICULATIONS SUR LE MARCHÉ FRANÇAIS EN 2019 x% / x%

Part de marché en 2019

Par carrosserie

+x % / -x %

SUV & T-T 2019 : 848 001 2018 : 790 754 + 7,2 %

0,6 %

MINICARS 2019 : 15 240 2018 : 18 203 - 16,3 %

TOTAL

2 221 248 + 1,9 %

1%

COUPÉS & CAB. 2019 : 21 992 2018 : 19 916 + 10,4 %

4,4 %

MONOSPACES 2019 : 96 899 2018 : 128 754 - 24,7 %

Par segment

<0,1 % AUTRES 2019 : 18 2018 : 30 - 40 %

38,3 %

Évolution des immatriculations par rapport à 2018

6,1 %

BREAKS 2019 : 134 691 2018 : 136 631 - 1,4 %

49,6 %

BERLINES 2019 : 1 097 425 2018 : 1 079 220 + 1,7 %

2,1 %

HAUT DE GAMME (H) 2019 : 47 076 2018 : 43 288 + 8,8 %

0,7 %

DÉRIVÉS DE V.U. 2019 : 15 238 2018 : 18 204 - 16,3 %

<0,1 %

10,1 %

AUTRES 2019 : 95 2018 : 71 + 33,8 %

FAMILIALES (M2) 2019 : 224 042 2018 : 232 167 - 3,5 %

TOTAL

28,5 %

2 221 248

COMPACTES (M1) 2019 : 630 568 2018 : 637 242 - 1%

+1,9 %

2%

LUDOSPACES (M0) 2019 : 44 394 2018 : 41 410 + 7,2 %

56,6 %

CITADINES (B1 + B2) 2019 : 1 252 853 2018 : 1 201 126 + 4,3 %

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

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L'argus

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12/05/2020 11:56

VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès des modèles par carrosserie et par segment 2019 Volume

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

Berlines B0 1 Smart Fortwo Coupé TOTAL 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 19 19 19

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 34

1 2 3 4

50

B 1 C I T A DI N ES Renault Twingo III Fiat 500 Peugeot 108 Citroën C1 II Fiat Panda III Toyota Aygo II Kia Picanto Ford Ka+ Opel Karl Fiat 500C Hyundai i10 Volkswagen Up! Opel Adam Suzuki Celerio Skoda Citigo Citroën C-Zéro Peugeot iOn Seat Mii Renault Twingo II Bolloré Bluecar DR Motor Company Zero Lancia Y Autres TOTAL

6 588 6 588 50 724 21 955 21 588 16 864 15 874 15 303 9 449 8 899 5 401 4 983 4 971 4 798 3 250 2 771 1 762 543 479 223 1 1 1 1 0 189 841

B 2 P O LYV ALEN T ES Peugeot 208 87 400 Citroën C3 III 80 757 Renault Clio IV 75 397 Dacia Sandero 69 343 Renault Clio V 51 365 Toyota Yaris 41 789 Volkswagen Polo VI 38 941 Opel Corsa 27 698 Ford Fiesta VII 24 082 Citroën C4 Cactus II 20 894 Renault Zoé 18 817 Peugeot 208 II 18 189 Mini III 14 549 Suzuki Swift 11 425 Nissan Micra V 11 168 Audi A1 9 344 Hyundai i20 8 303 Skoda Fabia COmbi III 8 006 Seat Ibiza V 7 538 Kia Rio IV 4 118 BMW i3 2 956 DS 3 2 639 Smart Forfour 2 119 Mazda 2 1 654 1 383 Honda Jazz DS 3 Cabrio 1 151 Renault Clio III 64 Mercedes Classe A 39 Alfa Romeo MiTo 22 Fiat Punto 15 Citroën C3 II 5 Volkswagen Polo 4 Renault Clio Campus 2 Mini 1 Peugeot 207 1 Autres 0 TOTAL 641 178 M 1 C O M P A CT ES Peugeot 308 II Renault Mégane IV Volkswagen Golf VII Mercedes Classe A

L'argus ●

40 500 32 866 22 030 19 992

100

4 391 4 391

100

+ 50 + 50 + – + – + + – + + + + – – + + – – –

26,7 11,6 11,4 8,9 8,4 8,1 5 4,7 2,8 2,6 2,6 2,5 1,7 1,5 0,9 0,3 0,3 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0

46 372 25 447 20 822 17 053 13 781 12 614 9 940 8 034 3 139 3 256 4 580 5 644 3 622 2 718 1 403 746 1 030 320 104 1 1 6 180 633

25,7 14,1 11,5 9,4 7,6 7 5,5 4,4 1,7 1,8 2,5 3,1 2 1,5 0,8 0,4 0,6 0,2 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1

13,6 12,6 11,8 10,8 8 6,5 6,1 4,3 3,8 3,3 2,9 2,8 2,3 1,8 1,7 1,5 1,3 1,2 1,2 0,6 0,5 0,4 0,3 0,3 0,2 0,2 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0

102 397 77 941 114 272 70 077 36 588 36 947 26 684 25 187 15 216 17 034 14 735 10 070 12 629 7 827 8 740 8 078 7 536 5 387 2 416 7 234 1 885 1 420 1 875 1 937 9 1 529 2 014 13 343 1 6 69 618 096

16 12,2 17,8 10,9 5,7 5,8 4,2 3,9 2,4 2,7 2,3 1,6 2 1,2 1,4 1,3 1,2 0,8 0,4 1,1 0,3 0,2 0,3 0,3 < 0,1 0,2 0,3 < 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1

– 14,6 + 3,6 – 34 – 1 + 14,2 + 5,4 + 3,8 – 4,4 + 37,3 + 10,5 – 1,3 + 13,5 – 11,6 + 19,4 – 5 – 0,9 = – 23,6 + 22,4 – 63,5 + 12,4 + 16,5 – 26,2 – 40,6 + 611 – 98,6 – 99,3 – 61,5 – 98,8 + 100 – 83,3 – 100 + 3,7

20,1 16,3 10,9 9,9

45 402 33 381 25 765 15 495

20,3 14,9 11,5 6,9

– 10,8 – 1,5 – 14,5 + 29

– + + – +

9,4 13,7 3,7 1,1 15,2 21,3 4,9 10,8 72,1 53 8,5 15 10,3 1,9 25,6 27,2 53,5 30,3 99 0 0 100 5,1

Marques et modèles 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 42 42

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Audi A3 Ford Focus IV BMW Série 1 Toyota Corolla Fiat Tipo SW Mercedes CLA Nissan Leaf II Seat Leon Kia Ceed Mitsubishi Space Star Hyundai Ioniq Opel Astra Honda Civic Volvo V40 Hyundai i30 Kia Proceed Mazda 3 Skoda Scala Toyota Auris Suzuki Baleno Alfa Romeo Giulietta Dacia Logan Volvo V40 Cross Country Toyota Prius Lexus CT Citroën C-Élysée Nissan Leaf Skoda Rapid Infiniti Q30 Nissan Pulsar Ford Focus DS 4 Citroën C4 II Subaru XV VW New Beetle/Coccinelle Peugeot 301 BMW Série 2 Subaru WRX Citroën C4 Volkswagen Jetta Autres TOTAL M2 F AMIL IAL E S Peugeot 508 II Tesla Model 3 Mercedes Classe C Renault Talisman BMW Série 3 Skoda Octavia III Audi A5 Sportback Volkswagen Passat VIII Ford Mondeo

2019 Volume

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

9 426 9 090 8 192 7 975 7 640 3 936 3 553 3 533 3 463 3 075 2 935 2 592 2 387 2 108 2 045 1 988 1 901 1 809 1 552 1 409 1 118 1 114 953 901 548 263 186 185 170 120 107 96 69 37 33 7 4 1 1 1 0 201 911

4,7 4,5 4,1 3,9 3,8 1,9 1,8 1,7 1,7 1,5 1,5 1,3 1,2 1 1 1 0,9 0,9 0,8 0,7 0,6 0,6 0,5 0,4 0,3 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0

9 357 3 058 10 351 9 763 2 656 4 572 4 085 3 232 1 915 2 360 3 402 2 583 2 943 2 274 1 610 9 375 1 425 1 949 1 139 897 1 898 1 031 1 692 98 834 594 1 303 4 278 2 922 8 287 78 1 265 1 76 4 1 223 351

4,2 1,4 4,6 4,4 1,2 2 1,8 1,4 0,9 1,1 1,5 1,2 1,3 1 0,7 4,2 0,6 0,9 0,5 0,4 0,8 0,5 0,8 < 0,1 0,4 0,3 0,6 1,9 1,3 3,7 < 0,1 0,6 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1

+ 0,7 + 197 – 20,9 – 21,7 + 48,2 – 22,3 – 13,5 + 7,1 + 60,6 + 24,4 – 23,8 – 7,6 – 28,4 – 10,1 + 18,1 – 83,4 – 1,1 – 42,6 – 2,2 + 6,2 – 52,5 – 46,8 – 84,5 + 89,8 – 77,8 – 71,4 – 90,8 – 97,5 – 96,7 – 99,2 – 52,6 – 97,4 + 600 – 98,7 – 75 – 100 – 9,6

11 605 6 455 4 728 3 834 3 280 2 693 1 764 1 701 1 541

24,1 13,4 9,8 8 6,8 5,6 3,7 3,5 3,2

3 254 4 907 4 641 1 321 2 465 1 952 2 536 4 068

7,8 11,7 11,1 3,2 5,9 4,7 6,1 9,7

+ 256 – 3,6 – 17,4 + 148 + 9,2 – 9,6 – 32,9 – 62,1

THOMAS ANTOINE/ACE TEAM

Marques et modèles

Avec le changement de génération des Peugeot 208 et Renault Clio, la première a pris la tête des ventes des polyvalentes en 2019.

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_049_061_BAT.indd 50

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Marques et modèles 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 16

Toyota Prius+ Skoda Superb III BMW Série 4 Gran Coupé Volkswagen Arteon Audi A4 Alfa Romeo Giulia Opel Insignia Sports Tourer Toyota Camry Lexus IS Jaguar XE BMW Série 3 GT Volvo S60 Mazda 6 DS 5 Audi A5 Coupé Kia Stinger Toyota Mirai MPM Motors PS160 Kia Optima Infiniti Q50 Hyundai i40 Peugeot 508 Autres TOTAL H 1 H A U T D E G A M ME Mercedes Classe E BMW Série 5 Audi A6 Tesla Model S Mercedes CLS Lexus ES Audi A7 Sportback BMW Série 6 GT Volvo S90 Jaguar XF Maserati Ghibli Audi A7 BMW Série 6 Gran Coupé Lexus GS Infiniti Q70 Dodge Charger Autres TOTAL H 2 LU X E Mercedes Classe S BMW Série 7 Porsche Panamera Audi A8 Jaguar XJ Lexus LS Maserati Quattroporte

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

1 276 1 256 1 190 1 140 1 053 988 950 788 374 363 295 181 171 101 98 79 57 40 24 21 17 14 0 48 077

2,7 2,6 2,5 2,4 2,2 2,1 2 1,6 0,8 0,8 0,6 0,4 0,4 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0

1 313 2 098 1 953 1 129 1 082 1 663 1 678 661 534 404 300 181 1 407 126 23 69 30 154 25 1 782 134 41 890

3,1 5 4,7 2,7 2,6 4 4 1,6 1,3 1 0,7 0,4 3,4 0,3 0,1 0,2 0,1 0,4 0,1 4,3 0,3

3 016 1 741 970 529 502 499 422 191 188 160 124 57 3 2 2 1 0 8 407

35,9 20,7 11,5 6,3 6 5,9 5 2,3 2,2 1,9 1,5 0,7 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0

3 185 2 076 591 749 618 23 615 371 324 217 186 8 95 12 2 9 072

35,1 22,9 6,5 8,3 6,8 0,3 6,8 4,1 3,6 2,4 2,1 0,1 1 0,1 < 0,1

– 5,3 – 16,1 + 64,1 – 29,4 – 18,8 >2000 – 31,4 – 48,5 – 42 – 26,3 – 33,3 – 62,5 – 97,9 – 83,3 – 100 – 7,3

529 350 335 100 62 11 11

37,2 24,6 23,5 7 4,4 0,8 0,8

574 448 398 247 24 46 29

32,1 25,1 22,3 13,8 1,3 2,6 1,6

– – – – + – –

– – – + – – – – – – – – – – + – – – – – – +

Marques et modèles 8 9 10 11 11

2,8 40,1 39,1 1 2,7 40,6 43,4 43,4 32 27 39,7 5,5 92,8 37,3 147 42 20 86,4 32 99,2 100 14,8

2019

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

Volume 10 7 4 2 2 0 1 423

0,7 0,5 0,3 0,1 0,1 0

3 1 4 2 10 1 786

0,2 0,1 0,2 0,1 0,6

+ 233 + 300 – 50 = – 100 – 20,3

4 668 2 996 1 876 9 540

48,9 31,4 19,7

9 385 3 407 1 820 14 612

64,2 23,3 12,5

– 50,3 – 12,1 + 3,1 – 34,7

M0 L UD OSPACE S Peugeot Rifter Citroën Berlingo Renault Kangoo II Dacia Dokker Ford Transit Courier Opel Combo Life Volkswagen Caddy Ford Tourneo Connect Fiat Qubo Fiat Doblo II Nissan e-NV200 Peugeot Partner Mercedes Citan Nissan NV200-Evalia Autres TOTAL

13 526 12 235 6 354 5 984 2 327 1 262 1 191 618 392 205 154 129 13 4 0 44 394

30,5 27,6 14,3 13,5 5,2 2,8 2,7 1,4 0,9 0,5 0,3 0,3 < 0,1 < 0,1 0

3 070 10 452 10 369 6 116 1 624 385 1 468 532 191 254 88 6 251 22 371 217 41 410

7,4 25,2 25 14,8 3,9 0,9 3,5 1,3 0,5 0,6 0,2 15,1 0,1 0,9 0,5

+ + – – + + – + + – + – – – – +

M1 COMPACTS Peugeot 308 II SW Renault Mégane IV Dacia Logan MCV II Ford Focus IV Toyota Corolla Seat Leon ST Mercedes CLA Shooting Brake Fiat Tipo SW Volkswagen Golf VII SW Toyota Auris Touring Sports Kia ceed SW Opel Astra Sports Tourer Hyundai i30 SW Ford Focus SW Autres TOTAL

15 935 11 346 6 916 3 650 2 642 2 005 1 859 1 811 1 344 1 201 947 918 552 22 0 51 148

31,2 22,2 13,5 7,1 5,2 3,9 3,6 3,5 2,6 2,3 1,9 1,8 1,1 < 0,1 0

17 816 12 056 4 535 255 1 366 1 968 3 066 2 045 3 689 664 1 343 482 1 301 16 50 602

35,2 23,8 9 0,5 2,7 3,9 6,1 4 7,3 1,3 2,7 1 2,6 < 0,1

– 10,6 – 5,9 + 52,5 > 1 000 + 46,8 – 5,5 – 40,9 – 34,3 – 67,4 + 42,6 – 31,6 + 14,5 – 98,3 – 100 + 1,1

BMW Alpina Aston Martin Rapide Rolls-Royce Phantom Cadillac CT6 Bentley Mulsanne Autres TOTAL

Breaks B2 POL Y VAL E NTS 1 Renault Clio IV Estate 2 Mini Clubman 3 Skoda Fabia Combi III TOTAL 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

7,8 21,9 15,8 59,5 158 76,1 62,1

340 17,1 38,7 2,2 43,3 227 18,9 16,2 105 19,3 75 97,9 40,9 98,9 100 7,2

Renouvelée récemment, la Mercedes Classe E domine les ventes des berlines de haut de gamme, quand la Classe S domine celle des véhicules de luxe.

ADRIEN CORTESI

CLÉMENT CHOULOT

1 2 3 4 5 6 6

2019 Volume

Le récent break Toyota Corolla a plutôt réussi son entrée en matière, avec 5,2 % de part de segment dès sa première année.

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

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L'argus

51

11/05/2020 10:17

VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès des modèles par carrosserie et par segment

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

1 2 3 4 5 6 7

2019 Volume

M 2 F A MI LI A UX Skoda Octavia Combi III Peugeot 508 II Audi A4 Avant Renault Talisman Volkswagen Passat VIII Mercedes Classe C Break Skoda Superb III Volvo V60 II Ford Mondeo SW BMW Série 3 Touring Opel Insignia Sports Tourer Audi A4 Allroad Mazda 6 Wagon Kia Optima SW Subaru Levorg Subaru Legacy SW Hyundai i40 SW Volvo V60 Volvo V60 Cross Country Peugeot 508 SW Autres TOTAL

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

4 813 3 872 3 120 2 990 2 728 1 436 1 382 1 333 1 318 1 097 644 341 309 116 58 46 21 18 8 5 0 25 655

18,8 15,1 12,2 11,7 10,6 5,6 5,4 5,2 5,1 4,3 2,5 1,3 1,2 0,5 0,2 0,2 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 0

4 569 3 719 3 348 4 013 1 550 1 307 587 765 1 297 774 739 331 155 23 40 219 406 157 1 789 339 26 127

17,5 14,2 12,8 15,4 5,9 5 2,2 2,9 5 3 2,8 1,3 0,6 0,1 0,2 0,8 1,6 0,6 6,8 1,3

1 510 935 426 273 247 237 28 0 3 656

41,3 25,6 11,7 7,5 6,8 6,5 0,8 0

1 009 1 000 506 408 174 321 60 18 3 496

28,9 28,6 14,5 11,7 5 9,2 1,7 0,5

H 1 H A U T DE G AMME Audi A6 Avant BMW Série 5 Touring Mercedes Classe E Break Volvo V90 Audi A6 Allroad Quattro Volvo V90 Cross Country Jaguar XF Sportbrake Autres TOTAL

H 2 LU X E 1 Porsche Panamera SportTurismo 2 BMW Alpina Touring TOTAL

290 8 298

97,3 2,7

374 10 384

97,4 2,6

+ – – – – + + + – – – – – + + – – – – – –

5,3 16,1 10,7 32 7,4 5,7 127,1 72,3 15,4 16,8 53,9 6,6 25,2 152 15 90,4 95,6 94,9 99,7 100 1,8

+ – – – + – – – +

49,7 6,5 15,8 33,1 42 26,2 53,3 100 4,6

– 22,5 – 20 – 22,4

Monospaces 1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3 4 5 6 7

52

B 2 P O LYV ALEN T S Fiat 500L Kia Soul Hyundai ix20 Mercedes Classe A Kia Venga Nissan Note Citroën C3 Picasso Autres TOTAL

1 511 396 36 20 15 6 2 0 1 986

76,1 19,9 1,8 1 0,8 0,3 0,1 0

3 943 792 638 19 299 74 24 992 6 781

58,1 11,7 9,4 0,3 4,4 1,1 0,4 14,6

– – – + – – – – –

M 1 C O MP ACT S Renault Scénic IV Citroen C4 Spacetourer Mercedes Classe B Dacia Lodgy BMW Série 2 Active Tourer Volkswagen Golf Sportsvan Ford C-Max II Citroën C4 Picasso II Kia Carens Renault Scénic III Autres TOTAL

20 309 16 823 7 851 6 627 2 390 2 289 1 752 910 4 2 0 58 957

34,4 28,5 13,3 11,2 4,1 3,9 3 1,5 < 0,1 < 0,1 0

23 420 6 512 7 082 4 190 3 900 4 216 17 683 483 7 885 68 378

34,3 9,5 10,4 6,1 5,7 6,2 25,9 0,7 < 0,1 1,3

– 13,3 + 20,6 – 6,4 – 43 – 41,3 – 58,4 – 94,9 – 99,2 – 71,4 – 100 – 13,8

M 2 F A MI LI AUX Renault Grand Scénic IV Volkswagen Touran BMW Série 2 Gran Tourer Mercedes Classe V Citroën Grand C4 Picasso II Opel Zafira-Zafira Tourer Ford Grand C-Max Autres TOTAL

15 510 7 181 1 818 1 454 726 448 430 0 27 567

56,3 26 6,6 5,3 2,6 1,6 1,6 0

17 911 8 528 2 725 1 275 10 290 1 233 1 979 2 43 943

40,8 19,4 6,2 2,9 23,4 2,8 4,5 < 0,1

– – – + – – – – –

L'argus ●

61,7 50 94,4 5,3 95 91,9 91,7 100 70,7

13,4 15,8 33,3 14 92,9 63,7 78,3 100 37,3

Marques et modèles

1 2 3 4 5 6

2019 Volume

H1 HAUT D E GAMME Renault Espace V Volkswagen Sharan Ford S-Max Seat Alhambra Ford Galaxy Ssangyong Rodius TOTAL

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

4 379 1 407 1 280 683 636 4 8 389

52,2 16,8 15,3 8,1 7,6 < 0,1

5 659 1 334 1 333 652 665 9 9 652

58,6 13,8 13,8 6,8 6,9 0,1

– 22,6 + 5,5 – 4 + 4,8 – 4,4 – 55,6 – 13,1

4 329 3 122 2 692 1 253 1 098 899 639 505 343 133 120 50 19 18 13 3 1 1 15 238

28,4 20,5 17,7 8,2 7,2 5,9 4,2 3,3 2,3 0,9 0,8 0,3 0,1 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1

5 782 3 620 3 311 808 932 646 884 456 250 1 031 77 172 12 21 65 133 3 18 203

31,8 19,9 18,2 4,4 5,1 3,5 4,9 2,5 1,4 5,7 0,4 0,9 0,1 0,1 0,4 0,7 < 0,1 -

– – – + + + – + + – + – + – – – –

Minicars 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 17

D É RIVÉ S D E V.U. Renault Trafic Citroën Jumpy Peugeot Expert Toyota Proace Volkswagen Transporter Mercedes Vito Fiat Talento Ford Transit Custom Peugeot Boxer Opel Vivaro Combi Citroën Jumper Nissan NV300 Ford Transit 2 T Mercedes Sprinter Renault Master III Fiat Ducato Opel Movano Combi Hyundai Satellite TOTAL

H1 HAUT D E GAMME 1 Mercedes Vito TOTAL

2 2

100

25,1 13,8 18,7 55,1 17,8 39,2 27,7 10,7 37,2 87,1 55,8 70,9 58,3 14,3 80 97,7 66,7 – 16,3 -

SUV et tout-terrain 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

B2 POL Y VAL E NTS Renault Captur Peugeot 2008 Dacia Duster II Citroën C3 Aircross Volkswagen T-Roc Fiat 500X Volkswagen T-Cross Opel Crossland X Seat Arona Ford Ecosport Hyundai Kona

70 655 59 469 48 948 46 946 22 325 16 183 13 635 13 124 12 572 11 649 10 275

17,7 14,9 12,3 11,8 5,6 4,1 3,4 3,3 3,1 2,9 2,6

67 398 66 288 46 949 43 795 16 906 15 057 12 495 9 609 12 452 6 900

18,1 17,8 12,6 11,7 4,5 4 3,3 2,6 3,3 1,8

+ 4,8 – 10,3 + 4,3 + 7,2 + 32,1 + 7,5 + 5 + 30,8 – 6,4 + 48,9

CLÉMENT CHOULOT

Marques et modèles

Le Renault Captur continue de dominer outrageusement le segment des SUV polyvalents.

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_049_061_BAT.indd 52

11/05/2020 10:17

Marques et modèles 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

M 1 C O M P A CT S Peugeot 3008 II Citroën C5 Aircross Renault Kadjar Volkswagen Tiguan II Nissan Qashqai II Toyota C-HR BMW X1 Audi Q3 Hyundai Tucson II Ford Kuga Kia Sportage Volvo XC40 Seat Ateca Opel Grandland X Mercedes GLA Suzuki Vitara BMW X2 Renault Koleos Land Rover Range Rover Evoque Honda CR-V Lexus UX Jeep Compass Jaguar E-Pace Mitsubishi ASX Subaru Forester Mitsubishi Eclipse Cross

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

9 136 8 759 8 122 7 685 7 279 6 721 4 824 3 782 3 299 2 505 2 303 2 219 1 733 1 483 1 303 1 211 1 151 96 61 11 3 2 0 399 469

2,3 2,2 2 1,9 1,8 1,7 1,2 0,9 0,8 0,6 0,6 0,6 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0

6 942 143 9 188 5 996 7 019 4 277 5 754 10 245 3 812 7 516 2 083 2 433 142 201 4 446 4 943 4 6 372 999

1,9 < 0,1 2,5 1,6 1,9 1,1 1,5 2,7 1 2 0,6 0,7 < 0,1 0,1 1,2 1,3 < 0,1 < 0,1

+ 31,6 ns – 11,6 + 28,2 + 3,7 + 57,1 – 16,2 – 63,1 – 13,5 – 66,7 + 10,6 – 28,8 + 710 – 52,2 – 98,6 – 99,8 – 25 – 100 + 7,1

72 940 34 698 28 982 21 805 20 053 16 986 12 284 10 757 10 506 9 448 8 737 8 238 8 198 7 961 7 639 6 875 6 010 4 498 3 161 2 689 2 350 2 009 1 507 812 206 167

23,6 11,2 9,4 7 6,5 5,5 4 3,5 3,4 3,1 2,8 2,7 2,6 2,6 2,5 2,2 1,9 1,5 1 0,9 0,8 0,6 0,5 0,3 0,1 0,1

84 834 1 435 27 177 21 534 23 720 20 203 12 249 5 280 9 212 10 320 10 792 4 390 7 532 8 311 8 199 5 048 5 136 7 921 2 589 1 406 5 769 2 195 1 032 173 210

29,5 0,5 9,5 7,5 8,3 7 4,3 1,8 3,2 3,6 3,8 1,5 2,6 2,9 2,9 1,8 1,8 2,8 0,9 0,5 2 0,8 0,4 0,1 0,1

– 14 > 2000 + 6,6 + 1,3 – 15,5 – 15,9 + 0,3 + 103 + 14 – 8,4 – 19 + 87,7 + 8,8 – 4,2 – 6,8 + 36,2 + 17 – 43,2 + 22,1 + 91,3 – 65,2 – 31,3 – 21,3 + 19,1 – 20,5

Marques et modèles 27 28 29 30 31

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

2019

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

Volume

Subaru XV Infiniti QX30 Hyundai Nexo Citroën C4 Aircross Volkswagen Tiguan Autres TOTAL

142 18 6 2 1 0 309 685

< 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 0

324 153 3 206 11 93 287 457

0,1 0,1 < 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1

– – + – – – +

56,2 88,2 100 99 90,9 100 7,7

M2 F AMIL IAUX Peugeot 5008 II DS 7 Crossback Toyota Rav4 Mercedes GLC BMW X3 Volvo XC60 II Audi Q5 Skoda Karoq Skoda Kodiaq Volkswagen Tiguan Allspace Mercedes GLC Coupé Mitsubishi Outlander Nissan X-Trail III BMW X4 Mazda CX-5 Seat Tarraco Lexus NX Porsche Macan Alfa Romeo Stelvio Land Rover Discovery Sport Jaguar F-Pace Jaguar I-Pace Hyundai Santa Fe Jeep Wrangler Jeep Cherokee Kia Sorento Mercedes EQC Ssangyong Korando Volvo XC60 Autres TOTAL

28 669 14 099 9 736 6 177 6 061 5 896 5 682 5 641 5 588 4 211 3 724 3 152 3 135 3 022 2 714 2 396 2 382 1 896 1 753 996 845 451 302 172 160 103 89 55 5 0 119 112

24,1 11,8 8,2 5,2 5,1 4,9 4,8 4,7 4,7 3,5 3,1 2,6 2,6 2,5 2,3 2 2 1,6 1,5 0,8 0,7 0,4 0,3 0,1 0,1 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 0

31 125 10 361 9 200 8 799 5 141 5 677 6 357 4 609 4 232 3 947 3 106 1 717 6 159 1 691 2 799 2 937 1 386 3 130 1 260 1 273 130 99 152 250 134 58 53 2 115 784

26,9 8,9 7,9 7,6 4,4 4,9 5,5 4 3,7 3,4 2,7 1,5 5,3 1,5 2,4 2,5 1,2 2,7 1,1 1,1 0,1 0,1 0,1 0,2 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1

– + + – + + – + + + + + – + –

– – – +

7,9 36,1 5,8 29,8 17,9 3,9 10,6 22,4 32 6,7 19,9 83,6 49,1 78,7 3 18,9 36,8 44 21 33,6 247 205 13,2 36 23,1 5,2 90,6 100 2,9

3 260 2 258 1 988 1 669 1 496 1 454 1 227 1 137 841 688

17,7 12,2 10,8 9 8,1 7,9 6,6 6,2 4,6 3,7

1 255 1 878 1 026 789 530 957 557 1 415 1 018 1 262

9,2 13,8 7,6 5,8 3,9 7 4,1 10,4 7,5 9,3

+ + + + + + + – – –

159 20,2 93,8 111 182 51,9 120 19,6 17,4 45,5

H1 HAUT D E GAMME BMW X5 Volvo XC90 Land Rover Range Rover Sport Mercedes GLE Audi Q8 Porsche Cayenne Volkswagen Touareg Land Rover Range Rover Velar Lexus RX Audi Q7

– + – – – + + + – –

Le succès du Peugeot 3008 est toujours aussi étincelant, malgré une baisse des immatriculations de 14% en 2019.

CLÉMENT CHOULOT

THOMAS ANTOINE/ACE TEAM

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Jeep Renegade DS 3 Crossback Audi Q2 Kia Stonic Mini Countryman II Kia Niro Suzuki Ignis Nissan Juke Mazda CX-3 Opel Mokka X Suzuki SX4 S-Cross Peugeot 2008 II Honda HR-V Skoda Kamiq Mazda CX-30 Kia XCeed Suzuki Jimny Ssangyong Tivoli Dacia Duster Citroën C4 Cactus II Mini Countryman Audi SQ2 Autres TOTAL

2019 Volume

Le SUV BMW X3 témoigne d’une année solide en 2019, avec des ventes en hausse de 17,9 % et la cinquième place de son segment.

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_049_061_BAT.indd 53

L'argus

53

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VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès des modèles par carrosserie et par segment Marques 2019 2018 19/18 et modèles Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

Marques 2019 2018 19/18 et modèles Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

11 BMW X6 491 2,7 622 4,6 – 21,1 12 Audi e-tron 453 2,5 - - 13 Mercedes GLE coupé 328 1,8 743 5,5 – 55,9 14 Ford Edge 315 1,7 573 4,2 – 45 15 Maserati Levante 235 1,3 350 2,6 – 32,9 16 Toyota Land Cruiser 206 1,1 281 2,1 – 26,7 17 BMW X7 156 0,8 - - 18 Land Rover Discovery 131 0,7 227 1,7 – 42,3 19 Jeep Grand Cherokee 64 0,3 78 0,6 – 17,9 20 Audi SQ8 50 0,3 - - 21 Cadillac XT5 7 < 0,1 10 0,1 – 30 22 Ssangyong Rexton 2 < 0,1 1 < 0,1 + 100 23 Mitsubishi Pajero 1 < 0,1 4 < 0,1 – 75 Autres 0 0 6 < 0,1 – 100 TOTAL 18 457 13 582 + 35,9

9 BMW Série 4 89 2,5 217 4,9 – 59 10 Morgan Plus Four 25 0,7 28 0,6 – 10,7 11 Infiniti Q60 5 0,1 27 0,6 – 81,5 12 Cadillac ATS Coupé 1 < 0,1 - - 12 KTM X-Bow 1 < 0,1 2 < 0,1 – 50 12 Morgan 1 < 0,1 22 0,5 – 95,5 nc Opel Cascada 0 0 3 0,1 – 100 TOTAL 3 627 4 423 – 18

H 2 L U X E 1 Land Rover Range Rover 465 36,4 286 30,7 + 62,6 2 Tesla Model X 458 35,8 503 54 – 8,9 3 Mercedes Classe G 193 15,1 39 4,2 + 395 4 Lamborghini Urus 86 6,7 14 1,5 + 514 5 Mercedes GLS 50 3,9 59 6,3 – 15,3 6 Bentley Bentayga 18 1,4 25 2,7 – 28 7 Rolls-Royce Cullinan 5 0,4 - - 8 Cadillac Escalade 3 0,2 4 0,4 – 25 Autres 0 0 2 0,2 – 100 TOTAL 1 278 932 + 37,1

Coupés & cabriolets B 0 1 Smart Fortwo Cabriolet TOTAL

1 787 100 1 787

1 170 100 1 170

B 2 C I T ADI N ES 1 Mini III 2 330 94,6 2 205 90,2 2 Citroën E-Méhari 119 4,8 228 9,3 3 Morgan Roadster 15 0,6 10 0,4 Autres 0 0 1 0 TOTAL 2 464 2 444

+ 52,7 + 52,7 + 5,7 – 47,8 + 50 – 100 + 0,8

M 1 C O MP A CT S 1 Alpine A110 3 172 35,8 1 133 15,2 + 180 2 Mazda MX-5 1 245 14 976 13,1 + 27,6 3 Audi TT 715 8,1 397 5,3 + 80,1 4 BMW Z4 594 6,7 - - 5 Audi A3 Cabriolet 519 5,9 529 7,1 – 1,9 6 Fiat 124 Spider 455 5,1 337 4,5 + 35 7 BMW Série 2 Cabriolet 422 4,8 619 8,3 – 31,8 8 BMW Série 2 376 4,2 608 8,2 – 38,2 9 BMW Série 2 Coupé 332 3,7 396 5,3 – 16,2 10 Porsche 718 Boxster 230 2,6 203 2,7 + 13,3 11 Porsche 718 Cayman 216 2,4 232 3,1 – 6,9 12 Mercedes SLC 126 1,4 151 2 – 16,6 13 Lotus Exige 109 1,2 65 0,9 + 67,7 14 Audi TT Roadster 100 1,1 34 0,5 + 194 15 Nissan 370Z 79 0,9 91 1,2 – 13,2 16 Lotus Elise 63 0,7 55 0,7 + 14,5 17 Alfa Romeo 4C Spider 56 0,6 61 0,8 – 8,2 18 Toyota GT86 21 0,2 32 0,4 – 34,4 19 Subaru BRZ 20 0,2 6 0,1 + 233 20 VW New Beetle-Cocci. Cab. 15 0,2 1 495 20,1 – 99 21 Nissan 370Z Roadster 2 < 0,1 16 0,2 – 87,5 Autres 0 0 18 0,2 – 100 TOTAL 8 867 7 454 + 19

ON

M 2 M O Y EN N E G AMME 1 Mercedes Classe C Coupé 1 239 34,2 1 440 32,6 2 Mercedes Classe C Cabriolet 860 23,7 1 015 22,9 3 BMW Série 4 Cabriolet 452 12,5 441 10 4 Audi A5 Cabriolet 272 7,5 330 7,5 5 BMW Série 4 Coupé 263 7,3 301 6,8 6 Audi A5 Coupé 188 5,2 336 7,6 7 Lexus RC 130 3,6 190 4,3 8 Caterham Super 7 101 2,8 71 1,6

54

L'argus ●

– 14 – 15,3 + 2,5 – 17,6 – 12,6 – 44 – 31,6 + 42,3

H1 HAUT D E GAMME 1 Ford Mustang Cabriolet 1 150 28,5 604 16,7 + 90,4 2 Porsche 911 Coupé 716 17,7 734 20,2 – 2,5 3 Mercedes Classe E Coupé 618 15,3 873 24,1 – 29,2 4 Porsche 911 Cabriolet 435 10,8 282 7,8 + 54,3 5 Mercedes AMG GT-4 386 9,5 111 3,1 + 247 6 Mercedes Classe E Cabriolet 347 8,6 456 12,6 – 23,9 7 Jaguar F-Type Coupé 119 2,9 107 3 + 11,2 8 Toyota Supra 44 1,1 - - 9 Maserati GranTurismo 38 0,9 28 0,8 + 35,7 10 Chevrolet Camaro 28 0,7 36 1 – 22,2 11 Jaguar F-Type Cabriolet 25 0,6 39 1,1 – 35,9 12 Lexus LC 22 0,5 100 2,8 – 78 13 Nissan GT-R 21 0,5 27 0,7 – 22,2 14 Lotus Evora 18 0,4 19 0,5 – 5,3 15 Chevrolet Corvette 17 0,4 42 1,2 – 59,5 15 BMW i8 Roadster 17 0,4 53 1,5 – 67,9 17 Maserati GranCabrio 12 0,3 13 0,4 – 7,7 18 Morgan Plus Six 9 0,2 - - 19 BMW Série 6 Cabriolet 7 0,2 78 2,2 – 91 19 Chevrolet Camaro Cabriolet 7 0,2 14 0,4 – 50 21 Mercedes SL 3 0,1 4 0,1 – 25 22 Dallara Stradale 1 < 0,1 1 < 0,1 = 22 Jaguar XK Coupé 1 < 0,1 1 < 0,1 = 22 BMW Série 6 Coupé 1 < 0,1 1 < 0,1 = Autres 0 0 2 0,1 – 100 TOTAL 4 042 3 625 + 11,5 H2 L UXE E T SPORT 1 BMW Série 8 427 38 150 19,8 + 184 2 Ferrari F488 Spider 128 11,4 125 16,5 + 2,4 3 Ferrari Portofino 104 9,3 56 7,4 + 85,7 4 Ferrari 812 73 6,5 54 7,1 + 35,2 5 Lamborghini Huracan Spyder 43 3,8 50 6,6 – 14 6 Bentley Continental GT 40 3,6 40 5,3 = 7 Aston Martin DB11 Volante 39 3,5 40 5,3 – 2,5 8 Audi R8 34 3 25 3,3 + 36 9 Ferrari GTC4Lusso 31 2,8 30 4 + 3,3 10 Mercedes Classe S Coupé 27 2,4 41 5,4 – 34,1 11 Aston Martin Vantage Roadster 24 2,1 31 4,1 – 22,6 11 Bentley Continental GTC 24 2,1 6 0,8 + 300 13 BMW M8 23 2 - - 14 Lamborghini Aventador 22 2 6 0,8 + 266 15 Mercedes Classe S Cabriolet 19 1,7 16 2,1 + 18,8 16 Aston Martin DBS Coupé 15 1,3 1 0,1 ns 17 McLaren 600LT 14 1,2 - - 18 Mc Laren 720S 6 0,5 17 2,2 – 64,7 19 Lamborghini Aventador Roadster 5 0,4 10 1,3 – 50 20 Aston Martin Vanquish 4 0,4 11 1,4 – 63,6 20 Honda NSX 4 0,4 3 0,4 + 33,3 22 Ferrari F8 3 0,3 - - 22 BMW Alpina Coupé 3 0,3 5 0,7 – 40 22 Audi R8 Spyder 3 0,3 2 0,3 + 50 22 Aston Martin DBS Volante 3 0,3 - - 26 McLaren Senna 2 0,2 - - 26 McLaren 540-570 2 0,2 9 1,2 – 77,8 28 Rolls Royce Wraith 1 0,1 6 0,8 – 83,3 28 BMW Alpina Cabriolet 1 0,1 - - Autres 0 0 25 3,3 – 100 TOTAL 1 124 759 + 48,1 MOD È L E S NON D É F INIS

99

TOTAL GÉNÉRAL

71

2 214 266 2 173 508

+

1,9

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_049_061_BAT.indd 54

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La poussée de l’Est

Les ventes ont été dynamiques sur l’ensemble des régions situées dans l’est de la France. La palme revient à Paca, avec une progression de 4,1 %. À l’inverse, la façade ouest a plutôt fait du surplace, puisque Normandie, Bretagne et Nouvelle-Aquitaine affichent des résultats quasi identiques à ceux de 2018. Pages 55 à 61

+ 3,4 %

Renault 72 818

Renault 73 881

Grand Est

Hauts-de-France

Normandie

Peugeot 25 652

Bretagne

– 0,4 % Peugeot

Pays de la Loire

16 038

MARCHÉ GLOBAL + 1,9 %

+ 1,5 %

Renault 19 659

Plus de 3 % de hausse

Bourgogne-Franche-Comté

+ 0,7 %

Renault 13 758

Peugeot 18 746

Auvergne-Rhône-Alpes

Nouvelle-Aquitaine

+ 1,2 %

– 0,6 %

de 0,1 à 3 % de hausse

Peugeot 30 045

+3,5 % Centre-Val de Loire

+ 3,4 %

+ 1,6 %

Île-de-France

– 0,3 %

Renault 42 458

Renault 36 096

re

1 marque et volume

Paca

+ 4,1 %

Occitanie

Renault 26 630

+ 1,7 % Renault 29 533

Outre-mer : – 7 %

Peugeot 9 342 Corse

Renault 2 746

+ 1,6 %

Guadeloupe, Guyane, Réunion, Polynésie française, Martinique, Mayotte, St-Barthélemy, St-Martin, St-Pierre-et-Miquelon, Wallis-et-Futuna.

Les 5 premières marques par département Départements et marques

2019 Volume

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

01. AIN Renault Peugeot Citroën Volkswagen Dacia Autres TOTAL

3 920 2 924 1 791 1 447 1 398 8 062 19 542

20,1 15 9,2 7,4 7,2 41,3 100

3 516 3 075 1 631 1 396 1 503 8 002 19 123

18,4 16,1 8,5 7,3 7,9 41,8 100

+ 11,5 – 4,9 + 9,8 + 3,7 – 7 + 0,7 + 2,2

02. AISNE 1 Peugeot 2 Renault 3 Volkswagen

4 363 3 755 3 630

17,9 15,4 14,9

3 978 3 727 3 118

17,1 16 13,4

+ 9,7 + 0,8 + 16,4

1 2 3 4 5

Départements et marques 4 Citroën 5 Dacia Autres TOTAL 1 2 3 4 5

03. ALLIER Renault Peugeot Citroën Dacia Volkswagen Autres TOTAL

2019 Volume

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

2 050 1 338 9 216 24 352

8,4 5,5 37,8 100

1 708 1 504 9 231 23 266

7,3 6,5 39,7 100

+ 20 – 11 – 0,2 + 4,7

1 438 1 396 1 237 773 561 3 657 9 062

15,9 15,4 13,7 8,5 6,2 40,4 100

1 359 1 625 1 041 821 487 3 632 8 965

15,2 18,1 11,6 9,2 5,4 40,5 100

+ 5,8 – 14,1 + 18,8 – 5,8 + 15,2 + 0,7 + 1,1

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_049_061_BAT.indd 55

L'argus

55

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VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Les 5 premières marques par département (suite) 2019 2018 19/18 Départements et marques Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

56

04. ALPES-DE-HAUTE-PROVENCE 1 Renault 1 312 26,3 1 346 27,5 2 Peugeot 730 14,6 727 14,9 3 Dacia 458 9,2 451 9,2 4 Citroën 384 7,7 335 6,8 5 Toyota 328 6,6 359 7,3 Autres 1 771 35,5 1 675 34,2 TOTAL 4 983 100 4 893 100

– 2,5 + 0,4 + 1,6 + 14,6 – 8,6 + 5,7 + 1,8

05. HAUTES-ALPES 1 Renault 734 18,3 689 17 2 Peugeot 635 15,8 640 15,8 3 Dacia 415 10,3 390 9,6 4 Suzuki 241 6 211 5,2 5 Toyota 240 6 261 6,4 Autres 1 752 43,6 1 866 46 ` TOTAL 4 017 100 4 057 100

+ 6,5 – 0,8 + 6,4 + 14,2 – 8 – 6,1 + 1

06. ALPES-MARITIMES 1 Renault 6 154 2 Peugeot 4 433 3 Volkswagen 3 093 4 Citroën 2 791 5 Dacia 2 510 Autres 18 814 TOTAL 37 795

+ 12,4 + 1,9 + 11 – 9,8 + 7 + 7,7 + 6,4

16,3 11,7 8,2 7,4 6,6 49,8 100

5 475 4 352 2 787 3 095 2 346 17 474 35 529

15,4 12,2 7,8 8,7 6,6 49,2 100

07. ARDÈCHE 1 Peugeot 1 320 18 1 348 17,9 2 Renault 1 268 17,3 1 470 19,5 3 Citroën 865 11,8 938 12,4 4 Dacia 860 11,7 862 11,4 5 Volkswagen 368 5 386 5,1 Autres 2 667 36,3 2 533 33,6 TOTAL 7 348 100 7 537 100

– 2,1 – 13,7 – 7,8 – 0,2 – 4,7 + 5,3 + 2,5

08. ARDENNES 1 Renault 1 329 18 1 351 18,7 2 Peugeot 1 121 15,2 1 277 17,7 3 Citroën 1 074 14,6 985 13,6 4 Dacia 652 8,8 657 9,1 5 Ford 380 5,2 330 4,6 Autres 2 815 38,2 2 619 36,3 TOTAL 7 371 100 7 219 100

– 1,6 – 12,2 + 9 – 0,8 + 15,2 + 7,5 + 2,1

09. ARIÈGE 1 Renault 821 20,3 779 19,6 2 Peugeot 590 14,6 654 16,4 3 Citroën 558 13,8 433 10,9 4 Dacia 341 8,4 380 9,6 5 Opel 226 5,6 238 6 Autres 1 516 37,4 1 495 37,6 TOTAL 4 052 100 3 979 100

+ 5,4 – 9,8 + 28,9 – 10,3 – 5 + 1,4 + 1,8

10. AUBE 1 Peugeot 1 190 16,1 1 315 16,3 2 Renault 982 13,3 1 224 15,1 3 Citroën 651 8,8 827 10,2 4 Volkswagen 568 7,7 497 6,1 5 Dacia 486 6,6 584 7,2 Autres 3 527 47,6 3 643 45 TOTAL 7 404 100 8 090 100

– 9,5 – 19,8 – 21,3 + 14,3 – 16,8 – 3,2 – 8,5

11. AUDE 1 Renault 1 803 16,4 1 846 17 2 Peugeot 1 693 15,4 1 682 15,5 3 Citroën 1 337 12,1 1 177 10,8 4 Dacia 884 8 873 8 5 Toyota 812 7,4 650 6 Autres 4 481 40,7 4 654 42,8 TOTAL 11 010 100 10 882 100

– 2,3 + 0,7 + 13,6 + 1,3 + 24,9 – 3,7 + 1,2

12. AVEYRON 1 Renault 1 297 18,7 1 233 17,9 2 Peugeot 1 213 17,5 1 308 19 3 Citroën 904 13 888 12,9

+ 5,2 – 7,3 + 1,8

L'argus ●

Départements 2019 2018 19/18 et marques Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %) 4 Dacia 572 8,3 532 7,7 5 Volkswagen 364 5,3 384 5,6 Autres 2 581 37,2 2 531 36,8 TOTAL 6 931 100 6 876 100

+ 7,5 – 5,2 + 2 + 0,8

13. BOUCHES-DU-RHÔNE 1 Peugeot 10 183 2 Renault 9 467 3 Citroën 5 777 4 Volkswagen 4 307 5 Dacia 3 856 Autres 28 869 TOTAL 62 459

16,3 15,2 9,2 6,9 6,2 46,2 100

9 363 9 720 5 525 3 601 4 217 27 220 59 646

15,7 16,3 9,3 6 7,1 45,6 100

+ 8,8 – 2,6 + 4,6 + 19,6 – 8,6 + 6,1 + 4,7

14. CALVADOS 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Dacia Autres TOTAL

21,2 17,3 10,8 7,8 6,4 36,3 100

5 052 4 019 2 493 1 670 1 467 8 627 23 328

21,7 17,2 10,7 7,2 6,3 37 100

– 0,5 + 2,2 + 2,9 + 11 + 4 – 0,3 +1,5

5 029 4 108 2 565 1 854 1 525 8 604 23 685

15. CANTAL 1 Peugeot 753 17,8 802 19,1 2 Renault 678 16 702 16,8 3 Citroën 428 10,1 401 9,6 4 Dacia 390 9,2 391 9,3 5 Toyota 324 7,7 226 5,4 Autres 1 659 39,2 1 667 39,8 TOTAL 4 232 100 4 189 100

– 6,1 – 3,4 + 6,7 – 0,3 + 43,4 – 0,5 + 1

16. CHARENTE 1 Peugeot 1 712 17,8 1 663 17,9 2 Renault 1 394 14,5 1 523 16,4 3 Citroën 1 147 11,9 1 042 11,2 4 Dacia 734 7,6 696 7,5 5 Volkswagen 525 5,5 527 5,7 Autres 4 098 42,6 3 860 41,5 TOTAL 9 610 100 9 311 100

+ 2,9 – 8,5 + 10,1 + 5,5 – 0,4 + 6,2 + 3,2

17. CHARENTE-MARITIME 1 Renault 4 168 2 Peugeot 3 526 3 Citroën 2 250 4 Dacia 1 575 5 Volkswagen 1 326 Autres 9 809 TOTAL 22 654

+ 7,5 + 1,6 + 17,2 – 6 + 5,3 + 2 + 3,8

18,4 15,6 9,9 7 5,9 43,3 100

3 879 3 469 1 919 1 676 1 259 9 621 21 823

17,8 15,9 8,8 7,7 5,8 44,1 100

18. CHER 1 Peugeot 1 312 17,3 1 336 17,2 2 Renault 1 161 15,3 1 199 15,4 3 Citroën 935 12,3 894 11,5 4 Dacia 676 8,9 797 10,3 5 Volkswagen 504 6,7 569 7,3 Autres 2 989 39,4 2 980 38,3 TOTAL 7 577 100 7 775 100

– 1,8 – 3,2 + 4,6 – 15,2 – 11,4 + 0,3 – 2,5

19. CORRÈZE 1 Renault 1 444 18,5 1 482 18,3 2 Peugeot 1 296 16,6 1 452 18 3 Citroën 968 12,4 845 10,4 4 Dacia 655 8,4 706 8,7 5 Volkswagen 498 6,4 529 6,5 Autres 2 948 37,8 3 075 38 TOTAL 7 809 100 8 089 100

– 2,6 – 10,7 + 14,6 – 7,2 – 5,9 – 4,1 – 3,5

21. CÔTE-D’OR 1 Peugeot 3 207 19,8 3 086 19,9 2 Renault 2 616 16,1 2 561 16,5 3 Citroën 1 630 10,1 1 481 9,5 4 Volkswagen 1 173 7,2 1 016 6,5 5 Dacia 983 6,1 1 107 7,1 Autres 16 216 40,7 6 281 40,4 TOTAL 16 216 100 15 532 100

+ 3,9 + 2,1 + 10,1 + 15,5 – 11,2 + 5,2 + 4,4

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

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11/05/2020 10:17

2019 2018 19/18 Départements et marques Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

Départements 2019 2018 19/18 et marques Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

22. CÔTES-D’ARMOR 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Dacia 5 Volkswagen Autres TOTAL

4 Dacia 1 536 10,4 1 002 6,8 5 Volkswagen 715 4,9 679 4,6 Autres 4 083 27,7 4 175 28,5 TOTAL 14 731 100 14 665 100

+ 53,3 + 5,3 – 2,2 + 0,5

2B. HAUTE-CORSE 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën 4 Dacia 5 Volkswagen Autres TOTAL

5 856 3 743 3 349 1 870 1 448 3 874 20 140

29,1 18,6 16,6 9,3 7,2 19,2 100

6 032 4 462 2 765 1 023 1 521 3 840 19 643

30,7 22,7 14,1 5,2 7,7 19,5 100

– 2,9 – 16,1 + 21,1 + 82,8 – 4,8 + 0,9 + 2,5

30. GARD 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën 4 Dacia 5 Volkswagen Autres TOTAL

3 592 3 132 2 325 1 514 1 317 9 295 21 175

17 14,8 11 7,1 6,2 43,9 100

3 439 3 160 2 059 1 622 1 326 8 848 20 454

16,8 15,4 10,1 7,9 6,5 43,3 100

+ 4,4 – 0,9 + 12,9 – 6,7 – 0,7 + 5,1 + 3,5

31. HAUTE-GARONNE 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Dacia Autres TOTAL

7 825 7 380 4 004 3 107 2 366 18 852 43 534

18 17 9,2 7,1 5,4 43,3 100

7 453 7 683 3 539 3 109 2 389 17 862 42 035

17,7 18,3 8,4 7,4 5,7 42,5 100

+ 5 – 3,9 + 13,1 – 0,1 – 1 + 5,5 + 3,6

3 251 3 144 2 162 1 276 1 086 6 145 17 064

19,1 3 344 19,8 18,4 3 260 19,3 12,7 2 025 12 7,5 1 344 7,9 6,4 996 5,9 36 5 948 35,2 100 16 917 100

– 2,8 – 3,6 + 6,8 – 5,1 + 9 + 3,3 + 0,9

23. CREUSE 1 Renault 548 20,2 549 19,4 2 Peugeot 411 15,2 535 18,9 3 Dacia 347 12,8 383 13,6 4 Citroën 334 12,3 343 12,1 5 Volkswagen 207 7,6 199 7 Autres 862 31,8 817 28,9 TOTAL 2 709 100 2 826 100

– 0,2 – 23,2 – 9,4 – 2,6 + 4 + 5,5 – 4,1

24. DORDOGNE 1 Renault 1 968 17,2 2 049 17,6 2 Peugeot 1 892 16,5 2 135 18,3 3 Citroën 1 337 11,7 1 140 9,8 4 Dacia 1 003 8,7 1 032 8,9 5 Volkswagen 581 5,1 537 4,6 Autres 4 685 40,9 4 752 40,8 TOTAL 11 466 100 11 645 100

– 4 – 11,4 + 17,3 – 2,8 + 8,2 – 1,4 – 1,5

25. DOUBS 1 Peugeot 2 Citroën 3 Renault 4 Volkswagen 5 Dacia Autres TOTAL

6 300 3 592 2 531 1 076 1 003 6 274 20 776

30,3 17,3 12,2 5,2 4,8 30,2 100

7 151 3 357 2 004 907 1 041 6 068 20 528

34,8 16,4 9,8 4,4 5,1 29,6 100

– 11,9 + 7 + 26,3 + 18,6 – 3,7 + 3,4 + 1,2

26. DRÔME 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën 4 Dacia 5 Volkswagen Autres TOTAL

2 297 2 128 1 671 1 145 1 093 6 366 14 700

15,6 14,5 11,4 7,8 7,4 43,3 100

2 401 2 506 1 621 1 168 951 6 078 14 725

16,3 17 11 7,9 6,5 41,3 100

– 4,3 – 15,1 + 3,1 – 2 + 14,9 + 4,7 – 0,2

27. EURE 1 Renault 3 492 21 3 582 20,8 2 Peugeot 2 741 16,5 3 088 17,9 3 Citroën 1 758 10,6 1 721 10 4 Dacia 1 503 9 1 615 9,4 5 Volkswagen 848 5,1 909 5,3 Autres 6 319 37,9 6 343 36,8 TOTAL 16 661 100 17 258 100

– 2,5 – 11,2 + 2,1 – 6,9 – 6,7 – 0,4 – 3,5

28. EURE-ET-LOIR 1 Renault 3 222 22,5 3 008 21,3 2 Peugeot 1 815 12,7 2 025 14,4 3 Citroën 1 357 9,5 1 111 7,9 4 Dacia 950 6,6 1 026 7,3 5 Volkswagen 831 5,8 817 5,8 Autres 6 166 43 6 124 43,4 TOTAL 14 341 100 14 111 100

+ 7,1 – 10,4 + 22,1 – 7,4 + 1,7 + 0,7 + 1,6

29. FINISTÈRE 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën 4 Dacia 5 Volkswagen Autres TOTAL 2A. CORSE-DU-SUD 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën

4 711 4 311 3 168 1 878 1 544 9 372 24 984

18,9 17,3 12,7 7,5 6,2 37,5 100

4 805 4 372 2 871 1 890 1 550 9 788 25 276

19 17,3 11,4 7,5 6,1 38,7 100

– 2 – 1,4 + 10,3 – 0,6 – 0,4 – 4,3 – 1,2

3 486 2 471 2 440

23,7 16,8 16,6

3 364 3 223 2 222

22,9 22 15,2

+ 3,6 – 23,3 + 9,8

32. GERS 1 Peugeot 874 18 809 16,3 2 Renault 827 17 904 18,2 3 Citroën 502 10,3 539 10,8 4 Dacia 448 9,2 468 9,4 5 Volkswagen 276 5,7 279 5,6 Autres 1 927 39,7 1 973 39,7 TOTAL 4 854 100 4 972 100

+ 8 – 8,5 – 6,9 – 4,3 – 1,1 – 2,3 – 2,4

33. GIRONDE 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Dacia 5 Toyota Autres TOTAL

10 325 7 442 4 693 3 779 3 092 20 378 49 709

20,8 15 9,4 7,6 6,2 41 100

9 501 7 457 3 979 3 932 3 005 19 669 47 543

20 15,7 8,4 8,3 6,3 41,4 100

+ 8,7 – 0,2 + 17,9 – 3,9 + 2,9 + 3,6 + 4,6

34. HÉRAULT 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Dacia 5 Volkswagen Autres TOTAL

5 743 4 805 3 314 2 809 2 645 14 532 33 848

17 14,2 9,8 8,3 7,8 42,9 100

5 731 4 814 2 885 2 461 2 644 13 628 32 163

17,8 15 9 7,7 8,2 42,4 100

+ 0,2 – 0,2 + 14,9 + 14,1 + 0 + 6,6 + 5,2

35. ILLE-ET-VILAINE 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Dacia Autres TOTAL

4 984 4 810 3 927 1 695 1 567 10 379 27 362

18,2 17,6 14,4 6,2 5,7 37,9 100

5 185 4 985 3 625 1 591 1 554 10 235 27 175

19,1 18,3 13,3 5,9 5,7 37,7 100

– – + + + + +

36. INDRE 1 Renault 1 029 19,3 1 194 21,1 2 Peugeot 857 16,1 849 15 3 Citroën 542 10,2 509 9 4 Dacia 407 7,6 479 8,4 5 Volkswagen 341 6,4 331 5,8 Autres 2 146 40,3 2 310 40,7 TOTAL 5 322 100 5 672 100

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_049_061_BAT.indd 57

3,9 3,5 8,3 6,5 0,8 1,4 0,7

– 13,8 + 0,9 + 6,5 – 15 + 3 – 7,1 – 6,2 L'argus

57

11/05/2020 10:17

VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Les 5 premières marques par département (suite) 2019 2018 19/18 Départements et marques Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

Départements 2019 2018 19/18 et marques Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

37. INDRE-ET-LOIRE 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Dacia Autres TOTAL

3 201 2 456 1 843 1 378 1 272 7 010 17 160

18,7 14,3 10,7 8 7,4 40,9 100

2 973 2 471 1 747 1 176 1 274 6 949 16 590

17,9 14,9 10,5 7,1 7,7 41,9 100

+ 7,7 – 0,6 + 5,5 + 17,2 – 0,2 + 0,9 + 3,4

4 Dacia 5 Volkswagen Autres TOTAL

38. ISÈRE 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Dacia 5 Volkswagen Autres TOTAL

5 424 5 406 3 763 3 065 2 150 15 060 34 868

15,6 15,5 10,8 8,8 6,2 43,2 100

6 341 5 600 3 574 3 415 1 980 14 435 35 345

17,9 15,8 10,1 9,7 5,6 40,8 100

– 14,5 – 3,5 + 5,3 – 10,2 + 8,6 + 4,3 – 1,3

39. JURA 1 Peugeot 1 520 19,1 1 558 19,5 2 Renault 1 297 16,3 1 604 20,1 3 Citroën 817 10,3 733 9,2 4 Dacia 743 9,3 733 9,2 5 Volkswagen 512 6,4 521 6,5 Autres 3 074 38,6 2 848 35,6 TOTAL 7 963 100 7 997 100

– 2,4 – 19,1 + 11,5 + 1,4 – 1,7 + 7,9 – 0,4

40. LANDES 1 Renault 2 261 17,1 2 476 18,6 2 Peugeot 2 193 16,6 2 335 17,6 3 Citroën 1 424 10,8 1 485 11,2 4 Dacia 1 095 8,3 1 135 8,5 5 Toyota 872 6,6 703 5,3 Autres 5 353 40,6 5 167 38,8 TOTAL 13 198 100 13 301 100

– 8,7 – 6,1 – 4,1 – 3,5 + 24 + 3,6 – 0,8

41. LOIR-ET-CHER 1 Renault 1 671 19,9 1 955 23,4 2 Peugeot 1 425 17 1 300 15,5 3 Citroën 935 11,1 831 9,9 4 Dacia 609 7,3 713 8,5 5 Volkswagen 527 6,3 555 6,6 Autres 3 229 38,5 3 010 36 TOTAL 8 396 100 8 364 100

– 14,5 + 9,6 + 12,5 – 14,6 – 5 + 7,3 + 0,4

42. LOIRE 1 Peugeot 2 Citroën 3 Renault 4 Volkswagen 5 Dacia Autres TOTAL

– 14,6 + 3,3 – 5,7 + 14,3 – 2,6 + 4,4 – 0,4

15,5 14,4 14 9,2 7,9 39,1 100

3 530 2 719 2 892 1 566 1 583 7 305 19 595

18 13,9 14,8 8 8,1 37,3 100

43. HAUTE-LOIRE 1 Renault 1 040 18,9 1 155 20 2 Peugeot 950 17,3 1 048 18,1 3 Citroën 618 11,2 603 10,4 4 Dacia 462 8,4 543 9,4 5 Volkswagen 453 8,2 458 7,9 Autres 1 976 35,9 1 969 34,1 TOTAL 5 499 100 5 776 100

– 10 – 9,4 + 2,5 – 14,9 – 1,1 + 0,4 – 4,8

44. LOIRE-ATLANTIQUE 1 Renault 8 354 2 Peugeot 6 293 3 Citroën 3 667 4 Volkswagen 2 675 5 Dacia 2 473 Autres 14 862 TOTAL 38 324 45. LOIRET 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën

58

3 015 2 810 2 727 1 790 1 542 7 629 19 513

L'argus ●

3 474 3 097 1 904

21,8 16,4 9,6 7 6,5 38,8 100

6 775 6 624 3 496 2 469 2 657 14 386 36 407

18,6 18,2 9,6 6,8 7,3 39,5 100

+ 23,3 – 5 + 4,9 + 8,3 – 6,9 + 3,3 + 5,3

18,4 16,4 10,1

3 234 3 084 1 665

17,9 17 9,2

+ 7,4 + 0,4 + 14,4

1 339 1 200 7 867 18 881

7,1 6,4 41,7 100

1 284 1 177 7 646 18 090

7,1 6,5 42,3 100

+ + + +

4,3 2 2,9 4,4

46. LOT 1 Renault 914 21,9 972 21,8 2 Peugeot 849 20,4 934 21 3 Citroën 580 13,9 559 12,6 4 Dacia 351 8,4 404 9,1 5 Toyota 234 5,6 274 6,2 Autres 1 243 29,8 1 306 29,4 TOTAL 4 171 100 4 449 100

– 6 – 9,1 + 3,8 – 13,1 – 14,6 – 4,8 – 6,2

47. LOT-ET-GARONNE 1 Renault 2 098 19,7 1 734 16,9 2 Peugeot 1 490 14 1 429 13,9 3 Citroën 1 115 10,4 923 9 4 Dacia 792 7,4 831 8,1 5 Ford 698 6,5 895 8,7 Autres 4 480 42 4 469 43,5 TOTAL 10 673 100 10 281 100

+ 21 + 4,3 + 20,8 – 4,7 – 22 + 0,2 + 3,8

48. LOZÈRE 1 Peugeot 347 22,6 345 19,9 2 Renault 223 14,5 310 17,9 3 Citroën 203 13,2 227 13,1 4 Dacia 185 12 225 13 5 Volkswagen 119 7,7 118 6,8 Autres 459 29,9 506 29,2 TOTAL 1 536 100 1 731 100

+ 0,6 – 28,1 – 10,6 – 17,8 + 0,8 – 9,3 – 11,3

49. MAINE-ET-LOIRE 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Dacia Autres TOTAL

– 0,3 – 1,7 + 19 + 14,7 – 12,2 + 7,9 + 4,6

3 494 3 235 2 137 1 451 1 287 7 856 19 460

18 16,6 11 7,5 6,6 40,4 100

3 504 3 292 1 796 1 265 1 466 7 283 18 606

18,8 17,7 9,7 6,8 7,9 39,1 100

50. MANCHE 1 Renault 2 273 17,8 2 449 18,8 2 Peugeot 2 154 16,8 2 312 17,7 3 Citroën 1 402 11 1 350 10,3 4 Dacia 917 7,2 1 047 8 5 Volkswagen 813 6,4 805 6,2 Autres 5 228 40,9 5 085 39 TOTAL 12 787 100 13 048 100

– 7,2 – 6,8 + 3,9 – 12,4 + 1 + 2,8 – 2

51. MARNE 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Dacia Autres TOTAL

+ 3,1 – 18,3 + 14,6 + 2 – 0,8 + 2,4 + 0,4

3 089 2 345 2 232 1 217 1 122 8 830 18 835

16,4 12,5 11,9 6,5 6 46,9 100

2 995 2 871 1 948 1 193 1 131 8 623 18 761

16 15,3 10,4 6,4 6 46 100

52. HAUTE-MARNE 1 Peugeot 826 17,8 756 16,9 2 Renault 781 16,8 825 18,4 3 Citroën 558 12 538 12 4 Volkswagen 428 9,2 349 7,8 5 Dacia 411 8,8 450 10 Autres 1 648 35,4 1 562 34,9 TOTAL 4 652 100 4 480 100

+ 9,3 – 5,3 + 3,7 + 22,6 – 8,7 + 5,5 + 3,8

53. MAYENNE 1 Peugeot 1 119 17,8 1 245 18,9 2 Renault 975 15,5 1 213 18,4 3 Citroën 797 12,7 707 10,7 4 Dacia 466 7,4 479 7,3 5 Volkswagen 416 6,6 377 5,7 Autres 2 526 40,1 2 559 38,9 TOTAL 6 299 100 6 580 100

– 10,1 – 19,6 + 12,7 – 2,7 + 10,3 – 1,3 – 4,3

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_049_061_BAT.indd 58

11/05/2020 10:17

2019 2018 19/18 Départements et marques Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

Départements 2019 2018 19/18 et marques Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

54. MEURTHE-ET-MOSELLE 1 Renault 4 224 2 Peugeot 3 829 3 Citroën 2 478 4 Dacia 1 413 5 Volkswagen 1 194 Autres 8 113 TOTAL 21 251

4 Dacia 5 Volkswagen Autres TOTAL

3 595 2 809 16 376 41 761

8,6 6,7 39,2 100

3 974 2 880 16 443 42 822

9,3 6,7 38,4 100

– – – –

63. PUY-DE-DÔME 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën 4 Dacia 5 Volkswagen Autres TOTAL

3 035 3 028 1 954 1 471 1 171 7 713 18 372

16,5 16,5 10,6 8 6,4 42 100

3 179 3 215 1 766 1 460 1 070 7 961 18 651

17 17,2 9,5 7,8 5,7 42,7 100

– 4,5 – 5,8 + 10,6 + 0,8 + 9,4 – 3,1 – 1,5

64. PYRÉNÉES-ATLANTIQUES 1 Renault 3 365 2 Peugeot 3 244 3 Citroën 2 125 4 Volkswagen 2 082 5 Dacia 1 653 Autres 9 784 TOTAL 22 253

15,1 14,6 9,5 9,4 7,4 44 100

3 733 3 377 2 018 1 621 1 604 9 700 22 053

16,9 15,3 9,2 7,4 7,3 44 100

– 9,9 – 3,9 + 5,3 + 28,4 + 3,1 + 0,9 + 0,9

19,9 18 11,7 6,6 5,6 38,2 100

4 222 3 736 2 179 1 538 1 203 8 115 20 993

20,1 17,8 10,4 7,3 5,7 38,7 100

= + 2,5 + 13,7 – 8,1 – 0,7 = + 1,2

55. MEUSE 1 Renault 885 19,5 974 20,7 2 Peugeot 814 17,9 885 18,8 3 Citroën 593 13,1 543 11,5 4 Dacia 366 8,1 412 8,7 5 Ford 285 6,3 321 6,8 Autres 1 597 35,2 1 578 33,5 TOTAL 4 540 100 4 713 100

– 9,1 – 8 + 9,2 – 11,2 – 11,2 + 1,2 – 3,7

56. MORBIHAN 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Toyota Autres TOTAL

3 604 3 199 2 714 1 425 1 376 8 797 21 115

17,1 15,2 12,9 6,7 6,5 41,7 100

3 764 3 594 2 397 1 402 1 480 8 905 21 542

17,5 16,7 11,1 6,5 6,9 41,3 100

– 4,3 – 11 + 13,2 + 1,6 – 7 – 1,2 – 2

57. MOSELLE 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Dacia Autres TOTAL

5 695 4 382 3 937 2 195 1 980 13 724 31 913

17,8 13,7 12,3 6,9 6,2 43 100

6 125 5 090 3 735 1 984 2 129 13 063 32 126

19,1 15,8 11,6 6,2 6,6 40,7 100

– 7 – 13,9 + 5,4 + 10,6 – 7 + 5,1 – 0,7

58. NIÈVRE 1 Renault 1 106 19,8 1 050 19,2 2 Peugeot 896 16 870 15,9 3 Citroën 775 13,9 794 14,6 4 Dacia 618 11,1 646 11,8 5 Volkswagen 378 6,8 288 5,3 Autres 1 811 32,4 1 807 33,1 TOTAL 5 584 100 5 455 100

+ 5,3 + 3 – 2,4 – 4,3 + 31,3 + 0,2 + 2,4

59. NORD 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Dacia Autres TOTAL

23 646 13 381 9 062 5 739 5 465 30 847 88 140

26,8 15,2 10,3 6,5 6,2 35 100

15 764 13 208 8 073 5 566 5 630 29 564 77 805

20,3 17 10,4 7,2 7,2 38 100

+ 50 + 1,3 + 12,3 + 3,1 – 2,9 + 4,3 + 13,3

60. OISE 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Ford Autres TOTAL

28 547 17 613 11 900 7 764 7 292 54 930 128 046

22,3 13,8 9,3 6,1 5,7 42,9 100

29 449 17 158 9 485 6 998 10 235 57 360 130 685

22,5 13,1 7,3 5,4 7,8 43,9 100

– 3,1 + 2,7 + 25,5 + 10,9 – 28,8 – 4,2 – 2

61. ORNE 1 Peugeot 1 491 20,2 1 501 20,1 2 Renault 1 316 17,9 1 381 18,5 3 Citroën 844 11,5 770 10,3 4 Volkswagen 661 9 650 8,7 5 Dacia 482 6,5 568 7,6 Autres 2 569 34,9 2 603 34,8 TOTAL 7 363 100 7 473 100

– 0,7 – 4,7 + 9,6 + 1,7 – 15,1 – 1,3 – 1,5

62. PAS-DE-CALAIS 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën

– 2,2 – 13,4 + 13,6

7 201 6 543 5 237

17,2 15,7 12,5

7 360 7 554 4 611

17,2 17,6 10,8

65. HAUTES-PYRÉNÉES 1 Renault 1 084 17,1 1 257 18,9 2 Peugeot 1 020 16,1 1 123 16,8 3 Citroën 733 11,6 676 10,1 4 Dacia 615 9,7 613 9,2 5 Volkswagen 417 6,6 401 6 Autres 2 465 38,9 2 595 38,9 TOTAL 6 334 100 6 665 100

– 13,8 – 9,2 + 8,4 + 0,3 + 4 – 5 – 5

66. PYRÉNÉES-ORIENTALES 1 Renault 3 203 19,9 3 436 2 Peugeot 2 054 12,8 2 138 3 Citroën 1 778 11,1 1 480 4 Dacia 1 198 7,4 1 123 5 Volkswagen 886 5,5 754 Autres 6 966 43,3 7 002 TOTAL 16 085 100 15 933

21,6 13,4 9,3 7 4,7 43,9 100

– 6,8 – 3,9 + 20,1 + 6,7 + 17,5 – 0,5 + 1

67. BAS-RHIN 1 Peugeot 2 Renault 3 BMW 4 Citroën 5 Volkswagen Autres TOTAL

6 550 5 519 4 623 3 304 2 359 17 953 40 308

16,2 13,7 11,5 8,2 5,9 44,5 100

6 282 5 493 2 780 2 893 2 050 17 140 36 688

17,1 15 7,6 7,9 5,6 46,8 100

+ 4,3 + 0,5 + 66,3 + 14,2 + 15,1 + 4,7 + 10

68. HAUT-RHIN 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën 4 Opel 5 Dacia Autres TOTAL

4 920 4 238 3 060 1 464 1 420 10 738 25 840

19 16,4 11,8 5,7 5,5 41,6 100

5 613 3 940 3 172 1 431 1 378 10 588 26 122

21,5 15,1 12,1 5,5 5,3 40,5 100

– 12,3 + 7,6 – 3,5 + 2,3 + 3 + 1,4 – 1,1

69. RHÔNE 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Dacia Autres TOTAL

13 648 11 609 5 860 5 031 3 205 25 538 64 891

21 17,9 9 7,8 4,9 39,4 100

12 504 11 546 5 379 4 533 3 112 23 698 60 772

20,6 19 8,9 7,5 5,1 39 100

+ 9,1 + 0,5 + 8,9 + 11 + 3 + 7,8 + 6,8

70. HAUTE-SAÔNE 1 Peugeot 1 904 31,7 2 025 33,1 2 Citroën 820 13,6 776 12,7 3 Renault 622 10,3 738 12,1 4 Dacia 478 8 521 8,5 5 Volkswagen 411 6,8 353 5,8 Autres 1 775 29,5 1 701 27,8 TOTAL 6 010 100 6 114 100

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_049_061_BAT.indd 59

9,5 2,5 0,4 2,5

– 6 + 5,7 – 15,7 – 8,3 + 16,4 + 4,4 – 1,7 L'argus

59

11/05/2020 10:17

VOITURES NEUVES ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Les 5 premières marques par département (suite et fin) 2019 2018 19/18 Départements et marques Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

Départements 2019 2018 19/18 et marques Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

71. SAÔNE-ET-LOIRE 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Dacia Autres TOTAL

4 Dacia 625 7,7 673 7,8 5 Toyota 472 5,8 436 5,1 Autres 2 730 33,5 2 828 33 TOTAL 8 146 100 8 577 100

– 7,1 + 8,3 – 3,5 – 5

80. SOMME 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Ford 5 Mercedes-Benz Autres TOTAL

+ 49,7 + 6,6 + 2,7 – 17,1 + 77,8 – 13,1 + 8

2 564 2 132 1 600 1 140 1 124 5 847 14 407

17,8 14,8 11,1 7,9 7,8 40,6 100

2 767 2 287 1 444 1 001 1 220 5 363 14 082

19,6 16,2 10,3 7,1 8,7 38,1 100

72. SARTHE 1 Renault 3 261 21,6 2 918 20 2 Peugeot 2 141 14,2 2 359 16,1 3 Dacia 1 401 9,3 1 456 10 4 Citroën 1 287 8,5 1 282 8,8 5 Toyota 866 5,7 813 5,6 Autres 6 118 40,6 5 798 39,6 TOTAL 15 074 100 14 626 100

+ 11,8 – 9,2 – 3,8 + 0,4 + 6,5 + 5,5 + 3,1

73. SAVOIE 1 Renault 2 Peugeot 3 Volkswagen 4 Citroën 5 Dacia Autres TOTAL

2 145 2 112 1 795 1 359 1 215 8 211 16 837

12,7 12,5 10,7 8,1 7,2 48,8 100

2 528 2 541 1 587 1 223 1 383 7 943 17 205

14,7 14,8 9,2 7,1 8 46,2 100

– 15,2 – 16,9 + 13,1 + 11,1 – 12,1 + 3,4 – 2,1

74. HAUTE-SAVOIE 1 Renault 2 Peugeot 3 Volkswagen 4 Citroën 5 Dacia Autres TOTAL

5 014 4 326 2 967 2 143 2 051 16 555 33 056

15,2 13,1 9 6,5 6,2 50,1 100

4 664 4 691 2 588 2 404 2 411 16 306 33 064

14,1 14,2 7,8 7,3 7,3 49,3 100

+ 7,5 – 7,8 + 14,6 – 10,9 – 14,9 + 1,5 – <0,1

75. PARIS 1 Peugeot 2 Renault 3 Volkswagen 4 Citroën 5 Smart Autres TOTAL

10 201 7 814 4 668 4 185 3 796 26 466 57 130

17,9 13,7 8,2 7,3 6,6 46,3 100

10 003 7 542 4 378 2 937 1 383 25 541 51 784

19,3 14,6 8,5 5,7 2,7 49,3 100

+ 2 + 3,6 + 6,6 + 42,5 + 174 + 3,6 + 10,3

76. SEINE-MARITIME 1 Peugeot 2 Renault 3 Volkswagen 4 Fiat 5 Citroën Autres TOTAL

14 237 13 858 9 832 9 517 8 266 31 062 86 772

16,4 16 11,3 11 9,5 35,8 100

14 596 14 111 9 164 7 861 8 473 32 344 86 549

16,9 16,3 10,6 9,1 9,8 37,4 100

– 2,5 – 1,8 + 7,3 + 21,1 – 2,4 – 4 + 0,3

77. SEINE-ET-MARNE 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Dacia 5 Volkswagen Autres TOTAL

7 953 6 319 4 677 2 977 2 648 18 188 42 762

18,6 14,8 10,9 7 6,2 42,5 100

9 255 6 695 4 373 3 188 2 537 17 812 43 860

21,1 15,3 10 7,3 5,8 40,6 100

– 14,1 – 5,6 + 7 – 6,6 + 4,4 + 2,1 – 2,5

78. YVELINES 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën 4 Mercedes-Benz 5 Volkswagen Autres TOTAL

17 292 16 820 8 490 4 700 3 299 26 251 76 852

22,5 21,9 11 6,1 4,3 34,2 100

18 127 13 469 7 622 4 678 3 385 25 632 72 913

24,9 18,5 10,5 6,4 4,6 35,2 100

– 4,6 + 24,9 + 11,4 + 0,5 – 2,5 + 2,4 + 5,4

79. DEUX-SÈVRES 1 Renault 1 797 22,1 2 020 23,6 2 Peugeot 1 567 19,2 1 704 19,9 3 Citroën 955 11,7 916 10,7

60

– 7,3 – 6,8 + 10,8 + 13,9 – 7,9 + 9 + 2,3

L'argus ●

– 11 – 8 + 4,3

11 390 4 307 3 364 2 489 2 465 13 018 37 033

30,8 11,6 9,1 6,7 6,7 35,2 100

7 611 4 040 3 277 3 003 1 386 14 988 34 305

22,2 11,8 9,6 8,8 4 43,7 100

81. TARN 1 Peugeot 2 071 19,5 2 307 20,8 2 Renault 1 631 15,4 1 894 17,1 3 Citroën 1 294 12,2 1 267 11,4 4 Dacia 917 8,7 945 8,5 5 Volkswagen 601 5,7 526 4,8 Autres 4 084 38,5 4 133 37,3 TOTAL 10 598 100 11 072 100

– 10,2 – 13,9 + 2,1 – 3 + 14,3 – 1,2 – 4,3

82. TARN-ET-GARONNE 1 Renault 1 030 18,1 918 15,8 2 Peugeot 916 16,1 1 061 18,3 3 Citroën 671 11,8 608 10,5 4 Dacia 383 6,7 464 8 5 Ford 304 5,3 269 4,6 Autres 2 400 42,1 2 483 42,8 TOTAL 5 704 100 5 803 100

+ 12,2 – 13,7 + 10,4 – 17,5 + 13 – 3,3 – 1,7

83. VAR 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Dacia 5 Volkswagen Autres TOTAL

6 258 5 684 3 610 3 138 2 782 17 558 39 030

16 14,6 9,2 8 7,1 45 100

6 219 5 702 3 263 3 107 2 669 16 648 37 608

16,5 15,2 8,7 8,3 7,1 44,3 100

+ 0,6 – 0,3 + 10,6 + 1 + 4,2 + 5,5 + 3,8

84. VAUCLUSE 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Dacia Autres TOTAL

3 072 2 705 2 084 1 466 1 224 8 084 18 635

16,5 14,5 11,2 7,9 6,6 43,4 100

3 087 2 912 1 888 1 276 1 406 8 033 18 602

16,6 15,7 10,1 6,9 7,6 43,2 100

– 0,5 – 7,1 + 10,4 + 14,9 – 12,9 + 0,6 + 0,2

85. VENDÉE 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Toyota 5 Dacia Autres TOTAL

3 575 3 501 2 155 1 427 1 323 7 177 19 158

18,7 18,3 11,2 7,4 6,9 37,5 100

3 624 3 597 1 970 1 273 1 546 6 821 18 831

19,2 19,1 10,5 6,8 8,2 36,2 100

– 1,4 – 2,7 + 9,4 + 12,1 – 14,4 + 5,2 + 1,7

86. VIENNE 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Toyota 5 Volkswagen Autres TOTAL

4 552 2 794 2 055 1 244 1 071 7 113 18 829

24,2 14,8 10,9 6,6 5,7 37,8 100

7 623 2 534 2 235 988 1 443 7 544 22 367

34,1 11,3 10 4,4 6,5 33,7 100

– 40,3 + 10,3 – 8,1 + 25,9 – 25,8 – 5,7 – 15,8

87. HAUTE-VIENNE 1 Renault 2 176 19,5 2 178 18,9 2 Peugeot 1 988 17,8 2 181 18,9 3 Citroën 1 070 9,6 987 8,5 4 Dacia 858 7,7 876 7,6 5 Toyota 562 5 515 4,5 Autres 4 506 40,4 4 816 41,7 TOTAL 11 160 100 11 553 100

– 0,1 – 8,8 + 8,4 – 2,1 + 9,1 – 6,4 – 3,4

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_049_061_BAT.indd 60

11/05/2020 10:17

2019 2018 19/18 Départements et marques Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

Départements 2019 2018 19/18 et marques Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

88. VOSGES 1 Peugeot 2 011 19 2 217 20,5 2 Renault 1 888 17,8 2 013 18,6 3 Citroën 1 284 12,1 1 117 10,3 4 Dacia 986 9,3 1 027 9,5 5 Volkswagen 495 4,7 506 4,7 Autres 3 945 37,2 3 931 36,4 TOTAL 10 609 100 10 811 100

– 9,3 – 6,2 + 15 – 4 – 2,2 + 0,4 – 1,9

4 Citroën 118 12,5 192 17,6 – 38,5 5 DS 26 2,7 26 2,4 = Autres 19 2 18 1,6 + 5,6 TOTAL 947 100 1 094 100 – 13,4

89. YONNE 1 Peugeot 1 229 14,1 1 259 13,7 2 Renault 1 193 13,7 1 520 16,6 3 Citroën 985 11,3 884 9,6 4 Dacia 893 10,2 985 10,7 5 Volkswagen 752 8,6 725 7,9 Autres 3 681 42,2 3 806 41,5 TOTAL 8 733 100 9 179 100

– 2,4 – 21,5 + 11,4 – 9,3 + 3,7 – 3,3 – 4,9

90. TERRITOIRE DE BELFORT 1 Peugeot 1 126 24,3 1 244 25,5 2 Citroën 726 15,6 808 16,6 3 Renault 352 7,6 494 10,1 4 Volkswagen 269 5,8 223 4,6 5 Dacia 244 5,3 293 6 Autres 1 922 41,4 1 811 37,2 TOTAL 4 639 100 4 873 100

– 9,5 – 10,1 – 28,7 + 20,6 – 16,7 + 6,1 – 4,8

91. ESSONNE 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Toyota Autres TOTAL

6 594 6 298 3 914 2 653 2 609 16 079 38 147

17,3 16,5 10,3 7 6,8 42,2 100

7 189 6 757 3 386 2 604 2 499 16 089 38 524

18,7 17,5 8,8 6,8 6,5 41,8 100

– 8,3 – 6,8 + 15,6 + 1,9 + 4,4 – 0,1 – 1

92. HAUTS-DE-SEINE 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Volkswagen 5 Toyota Autres TOTAL

17 375 16 716 9 553 5 510 4 107 33 691 86 952

20 19,2 11 6,3 4,7 38,7 100

16 278 16 484 7 554 5 797 3 573 29 731 79 417

20,5 20,8 9,5 7,3 4,5 37,4 100

+ 6,7 + 1,4 + 26,5 – 5 + 14,9 + 13,3 + 9,5

93. SEINE-SAINT-DENIS 1 Renault 6 014 2 Peugeot 5 193 3 Citroën 2 990 4 Toyota 2 042 5 Volkswagen 1 953 Autres 10 612 TOTAL 28 804

20,9 18 10,4 7,1 6,8 36,8 100

10 171 5 212 2 640 1 907 1 790 10 414 32 134

31,7 16,2 8,2 5,9 5,6 32,4 100

– 40,9 – 0,4 + 13,3 + 7,1 + 9,1 + 1,9 – 10,4

94. VAL-DE-MARNE 1 Renault 2 Peugeot 3 Citroën 4 Toyota 5 Volkswagen Autres TOTAL

6 001 5 702 3 072 2 208 2 108 13 173 32 264

18,6 17,7 9,5 6,8 6,5 40,8 100

5 826 6 012 2 369 2 095 2 173 12 283 30 758

18,9 19,5 7,7 6,8 7,1 39,9 100

+ 3 – 5,2 + 29,7 + 5,4 – 3 + 7,2 + 4,9

95. VAL-D’OISE 1 Peugeot 2 Renault 3 Citroën 4 Toyota 5 Volkswagen Autres TOTAL

4 720 4 247 2 791 2 157 2 153 13 156 29 224

16,2 14,5 9,6 7,4 7,4 45 100

5 188 4 778 2 313 1 938 1 958 13 169 29 344

17,7 16,3 7,9 6,6 6,7 44,9 100

– 9 – 11,1 + 20,7 + 11,3 + 10 – 0,1 – 0,4

971. GUADELOUPE 1 Renault 297 31,4 381 34,8 2 Peugeot 296 31,3 355 32,4 3 Dacia 191 20,2 122 11,2

– 22 – 16,6 + 56,6

972. MARTINIQUE 1 Citroën 251 38,7 255 36,1 2 Peugeot 145 22,4 156 22,1 3 Renault 120 18,5 179 25,3 4 Dacia 90 13,9 87 12,3 5 DS 29 4,5 22 3,1 Autres 13 2 8 1,1 TOTAL 648 100 707 100

– 1,6 – 7,1 – 33 + 3,4 + 31,8 + 62,5 – 8,3

973. GUYANE 1 Peugeot 203 40,8 211 39,4 2 Citroën 157 31,6 207 38,7 3 Dacia 55 11,1 28 5,2 4 Renault 40 8 50 9,3 5 DS 37 7,4 32 6 Autres 5 1 7 1,3 TOTAL 497 100 535 100

– 3,8 – 24,2 + 96,4 – 20 + 15,6 – 28,6 – 7,1

974. RÉUNION 1 Renault 1 512 29,1 1 922 35 2 Dacia 1 354 26 1 024 18,6 3 Peugeot 1 139 21,9 1 282 23,3 4 Citroën 1 108 21,3 1 139 20,7 5 DS 48 0,9 86 1,6 Autres 41 0,8 46 0,8 TOTAL 5 202 100 5 499 100

– 21,3 + 32,2 – 11,2 – 2,7 – 44,2 – 10,9 – 5,4

975. SAINT-PIERRE ET MIQUELON 1 Peugeot 52 62,7 48 56,5 + 8,3 2 Citroën 27 32,5 33 38,8 – 18,2 3 Renault 2 2,4 1 1,2 + 100 4 Dacia 1 1,2 1 1,2 = 5 DS 1 1,2 2 2,4 – 50 Autres 0 0 0 0 TOTAL 83 100 85 100 – 2,4 976. MAYOTTE 1 Peugeot 75 55,6 92 60,1 – 18,5 2 Dacia 24 17,8 16 10,5 + 50 3 Renault 19 14,1 24 15,7 – 20,8 4 Citroën 13 9,6 17 11,1 – 23,5 5 DS 4 3 3 2 + 33,3 Autres 0 0 1 0,7 – 100 TOTAL 135 100 153 100 –11,8

TRANSIT TEMP. ÉTRANGERS 1 Peugeot 9 675 47,4 10 224 47,3 2 Citroën 4 470 21,9 4 532 21 3 Renault 3 881 19 4 949 22,9 4 Dacia 1 655 8,1 1 198 5,5 5 DS 695 3,4 681 3,2 Autres 40 0,2 26 0,1 TOTAL 20 416 100 21 610 100

– 5,4 – 1,4 – 21,6 + 38,1 + 2,1 + 53,8 – 5,5

OUTRE-MER 1 Peugeot 778 34,2 981 42,6 2 Renault 756 33,2 713 31 3 Citroën 358 15,7 344 14,9 4 Dacia 287 12,6 200 8,7 5 DS 97 4,3 64 2,8 Autres 1 0 1 0 TOTAL 2 277 100 2 303 100

– 20,7 + 6 + 4,1 + 43,5 + 51,6 = – 1,1

TOTAL GÉNÉRAL

+ 1,9

2 214 266

2 173 508

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VOITURES D’OCCASION ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

En 2019, il s’est immatriculé 5,79 millions de voitures d’occasion en France, soit une hausse de 2,8 % par rapport à l’exercice 2018 et de 1,9 % par rapport 2017, date du précédent record.

La chute n’en sera que plus lourde en 2020...

Pages 62 à 75

PATRICK BERNARD

Un record porté par les produits récents

LES VENTES VO PAR MOIS Nombre d’immatriculations VP

en 2018

en 2019

600 000

567 247 532 771

527 505 508 292

500 000 446 947

457 135

442 852

532 507

483 290

463 577

464 859 480 425

469 619

461 618

431 962

420 885

441 056

404 016

Avril

Mai

Juin

Juillet

Août

Sept.

Oct.

Nov.

Déc.

w

Mars

482 164

455 566

412 652

400 000

Janvier Février

520 730

513 467

503 809

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L

e marché français des voitures d’occasion a atteint son point le plus haut en 2019. Soutenu une bonne partie de l’année par la prime à la conversion et porté par les segments des voitures les plus récentes, il a totalisé 5 792 594 immatriculations, soit une progression de 2,8 % par rapport à 2018. Le précédent record remontait à 2017, quand il s’était immatriculé 5,632 millions d’unités. Depuis 2014, le marché de la seconde main se situe systématiquement au-dessus de la barre des 5,5 millions d’unités. Au début de l’année 2020, le marché était parti encore plus fort, avec près d’un million d’unités immatriculées sur les deux premiers mois, avant que la crise sanitaire ne vienne enrayer la machine.

Les VO récents porteurs

PATRICK BERNARD

En 2019, le segment des VO âgés de moins de 1 an a confirmé son dynamisme : + 6 %, à 593 243 unités (part de 10,2 % des immatriculations). Celles de Citroën ont grimpé de 17,9 %, grâce au C3 Aircross (+ 58,7 %), au C4 Cactus (+ 35,1 %) et à l’arrivée sur le marché du C5 Aircross. Peugeot a enregistré une hausse de 13,1 % de ses immatriculations, portée principalement par les 208 (+ 17,1 %) et 3008 (+ 17,7 %), et Renault, de 4,3 %, grâce à la Clio (+ 17,5 %) et au Captur (+ 6,7 %). L’an passé, Volkswagen (+ 12,7%) a surfé sur ses modèles Polo (+ 16,7 %) et Tiguan (+ 11,1 %). Les principales progressions sont à mettre à l’actif de Dacia (+ 38,9 %), Hyundai (+ 17,1 %), Skoda (+ 22,7 %) et Suzuki (+ 32,6 %).

Le segment des produits âgés de 1 an à moins de 2 ans a signé une hausse de

6,4 %, à 437 878 unités. Citroën y a signé une progression de 11,8 %, soutenue par le SUV C3 Aircross, et Peugeot, de 11,7 %, grâce aux 208 (+ 13,4 %) et 2008 (+ 13,1 %).

Les immatriculations de Renault sont restées stables sur ce segment (+ 0,3 %).

La Clio a reculé de 2,4 % et la Mégane a grimpé de 7,8 %. La progression la plus notable est venue de la tranche des VO de 2 ans à moins de 4 ans, qui a affiché un bond de 11,4 %, à 795 854 unités.

Enfin, le marché des occasions âgées

de 5 ans et plus est resté à l’équilibre l’an passé (– 0,2 %), à 3 621 872 unités. Il a représenté 62,5 % des immatriculations totales de VO. À la fin de l’exercice 2016, ce segment pesait encore 67,7 % du marché de l’occasion. Sa diminution coïncide avec l’instauration de la prime à la conversion et s’explique certainement aussi par les développements mis en œuvre par les constructeurs et les distributeurs sur le business occasion.

Benoît Landré

Il s’est immatriculé 2,6 voitures d’occasion pour une voiture neuve en France en 2019. Fin février 2020, ce ratio avait largement penché en faveur des modèles de seconde main, atteignant 3,3 occasions pour une neuve.

Historique biennal des immatriculations par marque 2019 Volume Part en %

Marques 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Renault 1 190 835 Peugeot 1 064 374 Citroën 667 325 Volkswagen 441 710 BMW 229 915 Audi 228 808 Mercedes-Benz 217 861 Ford 211 084 Opel 191 001 Fiat 163 710 Toyota 156 013 Nissan 154 562 Dacia 131 125 Seat 79 232 Mini 73 485 DS 66 657 Hyundai 56 838 Kia 51 941 Suzuki 47 344 Skoda 38 100 Autres 330 674 TOTAL 5 792 594

20,6 18,4 11,5 7,6 4 4 3,8 3,6 3,3 2,8 2,7 2,7 2,3 1,4 1,3 1,2 1 0,9 0,8 0,7 5,7

2017 Volume Part en %

2015 Volume Part en %

2013 Volume Part en %

1 259 136 1 058 983 679 419 419 494 208 969 220 850 193 948 220 762 202 682 157 326 135 923 146 693 89 382 77 592 62 243 61 942 48 112 43 688 41 103 28 129 325 103 5 681 479

1 311 235 1 044 979 691 447 399 422 203 850 203 994 178 511 220 845 210 478 151 727 119 434 134 995 65 084 78 450 55 648 37 030 42 035 34 230 37 499 23 644 321 288 5 565 825

1 292 348 1 019 582 682 748 372 431 192 524 188 811 162 169 222 989 208 856 153 381 112 537 108 234 43 617 77 736 46 514 40 845 26 704 33 927 20 481 316 151 5 322 585

22,2 18,6 12 7,4 3,7 3,9 3,4 3,9 3,6 2,8 2,4 2,6 1,6 1,4 1,1 1,1 0,8 0,8 0,7 0,5 5,7

23,6 18,8 12,4 7,2 3,7 3,7 3,2 4 3,8 2,7 2,1 2,4 1,2 1,4 1 0,7 0,8 0,6 0,7 0,4 5,8

ÉVOLUTION DU MARCHÉ VO

24,3 19,2 12,8 7 3,6 3,5 3 4,2 3,9 2,9 2,1 2 0,8 1,5 0,9 0,8 0,5 0,6 0,4 5,9 100

5 792 594

Nombre d’immatriculations VP annuelles

6 000 000 5 678 601

5 570 764 5 462 214

5 500 000

5 321 618

5 383 361

5 440 776

5 393 043

5 395 623 5 082 122

5 000 000

5 444 028

5 561 986

5 465 603

5 386 086 5 240 574

5 317 666

5 643 343

5 632 357

5 446 069 5 371 527

4 895 861

4 685 987 4 500 000 4 238 103 4 000 000

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

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VOITURES D’OCCASION ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Le nombre de transactions par marque Marques Renault Peugeot Citroën Volkswagen BMW Audi Mercedes-Benz Ford Opel Fiat Toyota Nissan Dacia Seat Mini DS Hyundai Kia Suzuki Skoda Alfa Romeo Volvo Porsche Land Rover Mazda Honda Smart Jeep Chevrolet Mitsubishi Jaguar Lexus Chrysler Lancia Rover Subaru Saab Infiniti Ssangyong Santana MG Dodge Maserati Daewoo Triumph Talbot Ferrari Lada Daihatsu Tesla Autres TOTAL

1 190 835 1 205 791 1 064 374 1 041 554 667 325 659 461 441 710 420 904 229 915 209 754 228 808 217 065 217 861 201 192 211 084 209 776 191 001 193 971 163 710 160 264 156 013 144 734 154 562 162 688 131 125 109 057 79 232 77 513 73 485 66 922 66 657 63 239 56 838 51 537 51 941 46 965 47 344 43 217 38 100 32 168 36 380 38 463 34 817 30 844 28 238 25 240 27 372 24 940 26 017 24 437 24 840 24 347 24 376 22 849 20 463 18 078 16 342 16 087 14 933 14 440 10 143 9 045 8 064 7 178 6 983 7 871 5 993 6 601 3 849 4 889 3 434 3 819 2 954 3 213 2 762 2 480 2 565 2 602 2 518 2 988 2 512 2 513 2 029 1 908 1 868 1 652 1 755 2 100 1 492 1 433 1 490 1 592 1 389 1 287 1 353 1 803 1 296 1 345 1 023 595 11 424 10 271 5 792 594 5 634 682

Modèles Écart (en %)

19/18 – 1,2 + 2,2 + 1,2 + 4,9 + 9,6 + 5,4 + 8,3 + 0,6 – 1,5 + 2,2 + 7,8 – 5 + 20,2 + 2,2 + 9,8 + 5,4 + 10,3 + 10,6 + 9,5 + 18,4 – 5,4 + 12,9 + 11,9 + 9,8 + 6,5 + 2 + 6,7 + 13,2 + 1,6 + 3,4 + 12,1 + 12,3 – 11,3 – 9,2 – 21,3 – 10,1 – 8,1 + 11,4 – 1,4 – 15,7 = + 6,3 + 13,1 – 16,4 + 4,1 – 6,4 + 7,9 – 25 – 3,6 + 71,9 + 11,2 + 2,8

CLÉMENT CHOULOT

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Volume 2019 2018

Le nombre de transactions par modèle

Une voiture d’occasion sur cinq immatriculée en France en 2019 était badgée du losange Renault.

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77

Renault Clio IV Renault Clio Peugeot 208 Peugeot 206 Renault Clio III Peugeot 308 II Peugeot 207 Volkswagen Polo Volkswagen Golf Renault Captur Renault Scénic I & II Peugeot 307 Peugeot 2008 Audi A3 Opel Corsa Renault Twingo Citroën C3 Ford Fiesta Volkswagen Golf VII Renault Scénic III Citroën C3 II Dacia Sandero Mercedes Classe A Fiat 500 Toyota Yaris BMW Série 3 Renault Mégane I & II Citroën C4 Picasso BMW Série 1 Peugeot 3008 Peugeot 308 Renault Mégane III Renault Twingo II Renault Mégane IV Citroën Berlingo Citroën C3 III Peugeot 3008 II Renault Twingo III Nissan Qashqai II Audi A4 Mercedes Classe C Mini Citroën Xsara Picasso Citroën C4 II DS 3 Citroën C4 Renault Scénic IV & Gd Renault Kadjar Dacia Duster Volkswagen Touran Citroën C5 Ford Focus Fiat Punto Opel Astra Renault Espace V Peugeot 106 Audi A1 Peugeot Partner Nissan Juke Peugeot 508 Renault Modus Citroën Saxo Mercedes Classe B Citroën C4 Cactus II Peugeot 407 Citroën C4 Picasso & Gd Renault Laguna I & II Opel Zafira Tourer Volkswagen Tiguan Peugeot 306 Citroën C3 Aircross BMW Série 5 Renault Kangoo Nissan Qashqai Citroën C3 Picasso Seat Leon Dacia Duster 2

Volume 2019 2018 150 871 139 617 137 956 121 150 100 714 98 972 96 547 94 551 92 436 83 065 75 375 73 804 71 238 67 922 67 428 66 276 65 453 60 891 57 564 54 745 53 868 53 537 52 476 52 462 52 081 51 776 51 752 48 946 48 296 47 938 46 530 45 169 44 884 42 427 42 246 41 247 40 268 39 312 37 252 36 750 36 646 35 940 35 894 34 745 34 285 34 111 33 728 33 145 32 428 32 364 32 205 31 966 31 620 29 487 29 399 28 739 28 420 28 061 27 986 27 380 26 995 25 935 25 461 25 172 24 814 24 331 24 157 23 924 23 156 22 891 22 648 22 570 22 246 22 020 21 983 21 520 21 383

128 277 163 102 113 657 134 524 102 186 79 991 95 337 99 555 99 525 74 706 90 710 83 078 58 587 66 386 65 697 74 558 65 695 65 429 48 882 58 507 56 004 41 531 47 538 48 042 48 570 52 166 63 008 49 967 43 694 52 015 47 998 47 570 45 908 33 865 38 480 28 936 25 233 31 102 35 382 37 989 34 694 34 822 41 199 38 090 34 839 35 096 22 483 26 956 40 230 32 436 34 986 34 037 37 724 32 147 33 773 36 604 25 054 28 789 30 986 28 174 27 566 31 139 23 788 20 074 26 671 23 723 31 392 27 152 24 010 30 810 10 411 21 987 23 734 24 678 25 283 21 074 6 721

Écart (en %)

Modèles

19/18 + 17,6 – 14,4 + 21,4 – 9,9 – 1,4 + 23,7 + 1,3 – 5 – 7,1 + 11,2 – 16,9 – 11,2 + 21,6 + 2,3 + 2,6 – 11,1 – 0,4 – 6,9 + 17,8 – 6,4 – 3,8 + 28,9 + 10,4 + 9,2 + 7,2 – 0,7 – 17,9 – 2 + 10,5 – 7,8 – 3,1 – 5 – 2,2 + 25,3 + 9,8 + 42,5 + 59,6 + 26,4 + 5,3 – 3,3 + 5,6 + 3,2 – 12,9 – 8,8 – 1,6 – 2,8 + 50 + 23 – 19,4 – 0,2 – 7,9 – 6,1 – 16,2 – 8,3 – 13 – 21,5 + 13,4 – 2,5 – 9,7 – 2,8 – 2,1 – 16,7 + 7 + 25,4 – 7 + 2,6 – 23 – 11,9 – 3,6 – 25,7 + 117 + 2,7 – 6,3 – 10,8 – 13,1 + 2,1 + 218

78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154

Peugeot 5008 Citroën C2 Citroën C1 Peugeot 107 Toyota Rav4 Mini III Citroën Xsara Seat Ibiza IV Nissan Micra Peugeot 406 Suzuki Swift Audi Q5 Volkswagen Polo VI Volkswagen Passat BMW X1 Toyota Auris Peugeot 206 + Ford Kuga Audi Q3 Renault Kangoo II Smart Fortwo Peugeot 108 BMW X3 Opel Meriva Citroën Gd C4 Picas. II DS 4 Mercedes Classe E Opel Mokka X Seat Ibiza I à III Volkswagen Tiguan II Ford C-Max Fiat 500X Kia Sportage Dacia Logan Peugeot 205 Renault Laguna III BMW X5 Audi A6 Peugeot 5008 II Renault Zoé Ford Ka Mercedes GLA Renault Trafic Citroën C1 II Renault Mégane Cpé III Fiat Panda II Mercedes CLA Honda Civic Ford C-Max II Porsche 911 Toyota Aygo II Volkswagen Transporter Fiat Tipo Mini Countryman DS 5 Ford Mondeo Renault Talisman Toyota Aygo Mercedes ML Hyundai Tucson II BMW Série 3 Coupé Nissan X-Trail III Renault Koleos Land Rover RR Evoque Skoda Fabia III Hyundai i20 Mercedes Classe C Cpé Alfa Romeo Giulietta Peugeot 206 CC Fiat 500C Peugeot 807 Toyota C-HR Suzuki Vitara Volkswagen T-Roc Citroën 2CV Nissan Micra V Kia Picanto

Volume 2019 2018 20 956 20 293 20 058 19 700 19 670 18 763 18 262 18 027 17 694 17 482 17 344 17 277 17 273 17 175 16 815 16 692 16 491 16 436 16 240 16 219 16 134 15 759 15 698 15 671 15 434 15 427 15 349 15 140 14 975 14 858 14 427 14 289 14 197 13 695 13 520 13 510 12 784 12 700 12 697 11 944 11 942 11 839 11 638 11 217 11 176 11 121 11 050 10 675 10 281 10 242 10 227 10 093 10 063 10 050 10 001 9 958 9 652 9 501 9 333 9 259 9 205 9 200 9 087 9 074 8 958 8 663 8 601 8 582 8 579 8 529 8 410 8 218 8 218 8 179 8 037 7 888 7 806

22 267 20 462 20 222 19 707 18 419 13 786 23 080 18 713 21 059 21 985 16 588 15 264 5 723 19 949 14 632 16 624 15 460 15 254 13 512 16 093 15 479 12 729 13 534 17 170 19 501 15 885 15 913 15 784 17 078 9 035 15 331 10 575 13 244 12 375 17 971 15 441 11 274 12 873 8 657 7 284 12 647 9 238 11 383 9 014 11 357 11 093 8 456 10 702 9 868 9 509 7 193 9 703 6 774 10 226 9 500 11 046 8 345 10 099 9 513 6 024 9 064 10 454 8 666 7 743 5 220 6 687 8 198 8 874 9 281 6 667 9 351 4 909 6 663 3 388 8 575 5 603 6 840

Écart (en %)

19/18 – 5,9 – 0,8 – 0,8 = + 6,8 + 36,1 – 20,9 – 3,7 – 16 – 20,5 + 4,6 + 13,2 + 201 – 13,9 + 14,9 + 0,4 + 6,7 + 7,7 + 20,2 + 0,8 + 4,2 + 23,8 + 16 – 8,7 – 20,9 – 2,9 – 3,5 – 4,1 – 12,3 + 64,4 – 5,9 + 35,1 + 7,2 + 10,7 – 24,8 – 12,5 + 13,4 – 1,3 + 46,7 + 64 – 5,6 + 28,2 + 2,2 + 24,4 – 1,6 + 0,3 + 30,7 – 0,3 + 4,2 + 7,7 + 42,2 + 4 + 48,6 – 1,7 + 5,3 – 9,8 + 15,7 – 5,9 – 1,9 + 53,7 + 1,6 – 12 + 4,9 + 17,2 + 71,6 + 29,5 + 4,9 – 3,3 – 7,6 + 27,9 – 10,1 + 67,4 + 23,3 + 141 – 6,3 + 40,8 + 14,1

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_062_075_BAT.indd 64

11/05/2020 10:59

155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230

Audi TT Skoda Fabia Kia Ceed Alfa Romeo MiTo Toyota Land Cruiser SW Ford Fiesta VII Ford Ecosport Fiat Panda III Audi A5 Sportback Opel Insignia Nissan Note Citroën C4 Spacetourer Mitsubishi Pajero BMW Série 2 Act.Tourer VW New Beetle-Cocci.

Volkswagen Up! Jeep Renegade Alfa Romeo 147 Peugeot 1007 Peugeot 207 CC Citroën C5 Aircross Volkswagen Touareg Toyota Verso Renault 5 VW Passat VIII Ford Fusion Audi Q2 Mercedes GLC Porsche Cayenne Volkswagen Scirocco Volvo XC60 VW Golf Sportsvan Renault Mégane CC II Citroën C8 Seat Altea Audi A5 Coupé Dacia Lodgy Peugeot 307 CC Hyundai i30 Skoda Octavia III Ford B-Max Hyundai ix35 Peugeot Expert Toyota Corolla Verso Audi Q7 Ford S-Max Kia Rio Citroën C4 Aircross Volvo V40 Citroën Xantia Citroën AX Nissan X-Trail Opel Crossland X Honda CR-V Peugeot 607 Renault 4 Land Rover RR Sport Citroën Jumpy BMW X6 Opel Adam Land Rover Freelander Renault Clio V Citroën ZX Mazda 3 Toyota Prius Hyundai i10 Citroën C3 Pluriel Seat Ateca Suzuki Jimny Hyundai Santa Fe Mazda MX-5 Dacia Dokker DS 7 Crossback Toyota Avensis Jeep Wrangler BMW X4

Volume 2019 2018 7 777 7 708 7 646 7 569 7 537 7 161 7 118 7 090 7 019 7 016 6 995 6 976 6 909 6 883 6 831 6 823 6 793 6 788 6 701 6 698 6 569 6 554 6 273 6 168 6 082 6 066 6 048 6 045 6 035 6 021 6 015 6 014 5 895 5 879 5 874 5 872 5 837 5 749 5 741 5 739 5 727 5 643 5 325 5 289 5 266 5 259 5 257 5 150 5 138 5 082 5 057 4 959 4 882 4 859 4 847 4 788 4 769 4 756 4 702 4 602 4 597 4 571 4 508 4 496 4 404 4 395 4 368 4 359 4 288 4 273 4 224 4 216 4 202 4 174 4 137 4 125

7 705 8 220 6 767 7 712 7 582 3 365 4 624 6 514 6 940 6 895 7 560 7 374 5 164 7 469 6 215 4 964 7 960 6 785 6 776 2 6 103 5 825 8 240 4 691 6 283 4 107 4 321 5 712 5 760 6 179 4 932 6 343 6 710 5 921 5 724 5 165 6 171 5 592 4 726 5 755 6 287 4 654 5 647 4 767 5 395 4 948 4 933 4 687 7 134 7 176 5 216 2 994 4 626 5 897 5 650 4 044 3 729 4 036 3 675 4 897 6 759 4 261 4 525 3 864 4 778 2 209 3 934 4 655 3 879 3 005 1 091 4 331 3 642 3 084

Écart (en %)

Modèles

19/18 + 0,9 – 6,2 + 13 – 1,9 – 0,6 + 112 + 53,9 + 8,8 + 1,1 + 1,8 – 7,5 – 6,3 + 33,3 – 8,5 + 9,8 + 36,8 – 14,7 – 1,2 – 1,2 ns + 7,4 + 7,7 – 25,1 + 29,7 – 3,5 + 47,3 + 39,9 + 5,7 + 4,5 – 2,7 + 21,9 – 7,1 – 12,4 – 0,8 + 2,6 + 13 – 6,8 + 2,7 + 21,4 – 0,5 – 10,2 + 14,4 – 6,3 + 10,5 – 2,5 + 6,2 + 4,4 + 9,6 – 28,8 – 29,5 – 4,9 + 63,1 + 5 – 17,8 – 15,3 + 17,9 + 27,5 + 16,5 + 25,2 – 6,1 – 33,3 + 5,5 – 2,7 + 13,7 – 8,6 + 97,3 + 9 – 8,2 + 8,9 + 40,3 + 285 – 3,6 + 13,6 + 33,8

231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291

Volkswagen Sharan BMW Série 2 Gran Tourer BMW Série 3 Cab. Fiat 500L Opel Agila Smart Forfour Porsche Macan Mini Cabrio BMW Série 4 Gran Coupé Volvo S60-V60 Toyota Corolla Mercedes SLK Smart Fortwo Cab. Peugeot Rifter Honda Jazz Mazda 2 Mazda CX-5 Peugeot 308 CC Jeep Grand Cherokee Seat Ibiza V Opel Vectra Seat Arona Porsche 718 Boxster Alfa Romeo 159 Volvo XC90 Mercedes CLK Ford Grand C-Max Opel Grandland X Volkswagen Golf Cab. Volkswagen Fox Volvo S40-V50 Peugeot 508 II Peugeot RCZ Volkswagen Caddy VW New Beetle/Cocci.Cab. Nissan Patrol Mini Countryman II Hyundai Kona Mitsubishi Outlander Jeep Cherokee Mercedes CLS Suzuki Ignis Suzuki Grand Vitara Mercedes GLC Coupé Hyundai Tucson Fiat Bravo Nissan Terrano Lancia Y Volkswagen Coccinelle Ford Ka+ Mazda 6 Ford Galaxy Mercedes ClasseECoupé Kia Venga Mercedes Classe V Chevrolet Aveo Opel Vivaro Combi BMW X2 Volkswagen Eos Nissan Pulsar Mazda CX-3

Volume 2019 2018 4 113 4 100 4 087 4 069 4 064 3 954 3 932 3 914 3 902 3 879 3 851 3 833 3 796 3 774 3 706 3 679 3 652 3 643 3 603 3 493 3 476 3 445 3 435 3 430 3 411 3 355 3 330 3 274 3 221 3 219 3 201 3 190 3 148 3 128 3 094 3 085 3 073 3 028 2 969 2 968 2 954 2 952 2 917 2 893 2 886 2 851 2 812 2 812 2 808 2 799 2 797 2 786 2 774 2 753 2 750 2 748 2 744 2 709 2 697 2 674 2 674

4 083 3 246 3 993 4 269 4 111 3 187 2 958 4 177 3 174 3 570 3 022 3 902 3 696 175 3 442 3 281 3 342 3 612 3 649 2 699 4 467 1 564 2 951 3 495 2 795 3 501 2 962 2 232 3 606 3 237 3 139 193 3 086 2 832 3 331 3 405 1 918 1 352 2 280 3 127 2 760 2 314 2 861 1 591 2 947 3 198 3 158 3 104 2 576 2 070 2 750 3 205 2 727 3 191 2 348 2 719 2 298 1 053 2 748 2 611 2 024

Écart (en %)

Modèles

19/18 + + + – – + + – + + + – +

0,7 26,3 2,4 4,7 1,1 24,1 32,9 6,3 22,9 8,7 27,4 1,8 2,7 ns + 7,7 + 12,1 + 9,3 + 0,9 – 1,3 + 29,4 – 22,2 + 120 + 16,4 – 1,9 + 22 – 4,2 + 12,4 + 46,7 – 10,7 – 0,6 + 2 ns + 2 + 10,5 – 7,1 – 9,4 + 60,2 + 124 + 30,2 – 5,1 + 7 + 27,6 + 2 + 81,8 – 2,1 – 10,9 – 11 – 9,4 + 9 + 35,2 + 1,7 – 13,1 + 1,7 – 13,7 + 17,1 + 1,1 + 19,4 + 157 – 1,9 + 2,4 + 32,1

292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350

19/18

Chevrolet Captiva 2 670 2 699 Citroën Nemo Combi 2 662 2 657 Hyundai Getz 2 656 2 704 BMW Série 2 2 619 1 978 Mercedes GLS 2 590 2 723 Peugeot 806 2 559 3 587 Land Rover Range Rover 2 550 2 573 Audi A6 Allroad 2 549 2 321 Renault 19 2 535 3 846 Peugeot 407 Coupé 2 530 2 432 Land Rover Discovery 2 526 2 670 Skoda Superb III 2 499 2 216 Jeep Compass 2 488 2 256 Suzuki SX4 S-Cross 2 474 2 123 Chrysler PT Cruiser 2 448 2 657 Mercedes Vito 2 443 2 423 Chevrolet Spark 2 440 2 400 Fiat Panda 2 393 3 173 BMW Z4 2 378 2 016 Ford Mustang 2 333 1 914 Fiat Stilo 2 299 3 129 Ford Focus IV 2 296 131 Kia Niro 2 279 1 459 Mercedes Viano 2 278 2 225 Fiat Doblo 2 275 2 455 BMW Série 7 2 242 2 317 Mercedes GLK 2 231 2 354 Volvo C30 2 197 2 048 Nissan Almera 2 182 2 618 Audi A3 Cabriolet 2 179 1 975 Kia Stonic 2 149 1 146 Opel Karl 2 125 1 640 Skoda Yeti 2 124 2 182 2 193 Skoda Octavia II 2 124 Renault Laguna Cpé III 2 113 2 379 RenaultMég.CC-Coupé I&II 2 101 2 805 Mitsubishi ASX 2 101 2 142 Alfa Romeo 156 2 088 2 807 DS 3 Cabrio 2 086 1 924 Honda HR-V 2 073 1 818 Alfa Romeo GT 2 055 2 233 Kia Rio IV 2 031 1 829 Lexus RX 2 031 2 035 Peugeot Bipper Tepee 2 025 2 011 Volvo S80-V70 2 014 2 149 Volkswagen T-Cross 2 002 Jaguar XF 1 982 1 773 Subaru XV 1 980 2 251 Land Rover Disco.Sport 1 978 1 460 Suzuki Alto 1 923 1 951 Peugeot 405 1 906 3 048 Audi A4 Allroad 1 897 1 920 Kia Carens 1 894 1 919 Hyundai ix20 1 878 2 215 Volkswagen Bora 1 876 2 178 Kia Soul 1 870 1 842 BMW Série 4 Coupé 1 866 1 662 BMW Série 3 GT 1 863 1 876 Seat Cordoba 1 861 2 472 Autres 282 943 284 115 TOTAL 5 792 594 5 634 682

– + – + – – – + – + – + + + – + + – + + – + + – – – + – + + + – – – – – – + + – + – + – + – + – – – – – – + + – – – +

1,1 0,2 1,8 32,4 4,9 28,7 0,9 9,8 34,1 4 5,4 12,8 10,3 16,5 7,9 0,8 1,7 24,6 18 21,9 26,5 ns 56,2 2,4 7,3 3,2 5,2 7,3 16,7 10,3 87,5 29,6 2,7 3,1 11,2 25,1 1,9 25,6 8,4 14 8 11 0,2 0,7 6,3 11,8 12 35,5 1,4 37,5 1,2 1,3 15,2 13,9 1,5 12,3 0,7 24,7 0,4 2,8

Le Peugeot 3008 II affiche la plus forte progression (+ 23,7 %) parmi le top 10 des voitures d’occasion les plus vendues en France.

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_062_075_BAT.indd 65

Écart (en %)

Volume 2019 2018

ADRIEN CORTESI

Modèles

L'argus

65

11/05/2020 10:59

VOITURES D’OCCASION ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès des marques par se

Palmarès des marques et des modèles par énergie

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Volume

2019

GAZOLE Renault 698 795 Peugeot 666 978 Citroën 425 207 Volkswagen 284 424 BMW 183 060 Mercedes-Benz 174 558 Audi 170 130 Ford 125 299 Opel 109 733 Nissan 102 043 Autres 583 016 TOTAL 3 523 243

Modèles

Marques

Volume

2019

Volume

2019

Modèles

2019

CÉDRIC LECOCQ

ÉLECTRIQUE

En 2019, près de 61 % des voitures d’occasion immatriculées étaient dotées d’un moteur diesel.

ESSENCE Renault 473 687 Peugeot 389 066 Citroën 238 963 Volkswagen 154 457 Fiat 110 466 Ford 82 678 Opel 80 127 Toyota 56 378 Audi 55 827 Nissan 51 109 Autres 444 061 TOTAL 2 136 819

77 360 76 766 65 772 58 645 56 782 47 980 47 037 41 757 40 958 39 309 1 584 453 2 136 819

Renault Clio Peugeot 208 Renault Twingo Renault Clio IV Peugeot 206 Fiat 500 Volkswagen Polo Renault Captur Opel Corsa Renault Twingo III

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Renault Nissan BMW Peugeot Tesla Citroën Bolloré Smart Kia Hyundai Autres TOTAL

12 002 1 312 1 183 1 069 1 023 801 672 669 610 518 595 20 454

Renault Zoé BMW i3 Peugeot iOn Tesla Model S Nissan Leaf II Nissan Leaf Bolloré Bluecar Citroën C-Zéro Smart Fortwo Kia Soul

11 944 1 183 864 696 658 635 622 519 409 338 2 586 20 454

Dacia Sandero Renault Clio Chevrolet Aveo Lada Niva-4x4 Renault Twingo Opel Corsa Renault Clio III Chevrolet Spark Opel Meriva Dacia Duster

4 869 1 966 744 633 504 449 402 292 287 257 4 556 14 959

GPL 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Dacia 5 560 Renault 3 601 Chevrolet 1 465 Opel 961 Lada 637 Peugeot 398 Citroën 394 Fiat 246 Jeep 180 Mercedes-Benz 144 Autres 1 373 TOTAL 14 959

THOMAS ANTOINE/ACE TEAM

ÉTHANOL

Toyota a représenté 58 % des immatriculations de voitures d’occasion hybrides l’an passé.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

66

HYBRIDE Toyota 43 924 Toyota Yaris Lexus 6 955 Toyota Auris Peugeot 5 558 Toyota C-HR Audi 2 672 Toyota Prius Kia 2 168 Toyota Rav4 DS 1 996 Peugeot 508 BMW 1 760 Peugeot 3008 Honda 1 669 Kia Niro Mercedes-Benz 1 609 DS 5 Mitsubishi 1 392 Lexus RX Autres 6 728 TOTAL 76 431

L'argus ●

13 969 11 187 7 666 4 396 3 981 2 792 2 766 2 007 1 996 1 883 23 788 76 431

Volume 2019 2018

B0 MINI-CITADINES 1 Smart 16 134 2 Toyota 1 257 3 Aston Martin 8 Total 17 399

Renault Clio IV 92 178 Renault Clio III 74 169 Peugeot 207 72 898 Volkswagen Golf 68 945 Peugeot 308 II 68 120 Peugeot 206 64 328 Peugeot 208 61 174 Renault Scénic I & II 60 657 Renault Clio 60 280 Peugeot 307 57 928 2 842 566 3 523 243

La Renault Zoé est de très loin la voiture électrique la plus vendue en occasion en France.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Marques

Volume

CÉDRIC LECOCQ

Marques

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Renault Ford Dacia Volkswagen Saab Citroën Jeep Volvo Peugeot Audi Autres TOTAL

757 691 642 428 214 122 102 83 52 30 87 3 208

GAZ NATUREL Fiat 83 Citroën 57 Volkswagen 40 Opel 19 Seat 16 Audi 7 Mercedes-Benz 5 Peugeot 4 Volvo 1 Skoda 1 Autres 0 TOTAL 233

Dacia Duster Volkswagen Golf VII Ford Kuga Renault Mégane III Renault Scénic III Dacia Logan Ford Focus Saab 9-3 Ford C-Max Citroën C4

419 371 357 233 219 131 125 120 117 110 1 006 3 208

Citroën C3 Fiat Punto Fiat Panda II Volkswagen Caddy Seat Leon Citroën Berlingo Opel Combo Tour Opel Zafira-Zafira Tourer Volkswagen Touran Volkswagen Golf VII

45 38 22 16 14 11 10 9 9 6 53 233

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13

1 2 3 4 5 6

B1 CITADINES Renault Citroën Fiat Peugeot Toyota Ford Volkswagen Kia Opel Hyundai Chevrolet Suzuki Lancia Seat Skoda Nissan Daewoo Bolloré Daihatsu Autobianchi Rover Autres Total

155 260 92 346 83 327 65 310 20 010 14 741 11 772 7 806 6 727 4 926 4 222 3 409 2 888 1 499 1 393 1 043 766 622 569 207 93 359 479 295

15 479 1 304 11 16 794 157 218 98 536 77 693 70 095 17 642 14 717 11 346 6 840 5 315 4 520 4 231 2 694 3 205 1 551 954 1 021 884 183 604 203 162 350 479 964

B2 POLYVALENTES Renault 414 632 409 915 Peugeot 385 959 377 244 Citroën 209 174 191 249 Volkswagen 111 827 105 282 Ford 74 118 75 077 Opel 67 428 65 697 Dacia 53 537 41 531 Mini 53 096 47 811 Toyota 52 081 48 570 Seat 36 739 38 837 Fiat 32 072 38 436 Audi 28 421 25 054 Nissan 25 585 26 670 Suzuki 18 393 17 635 Skoda 16 962 13 864 Hyundai 11 319 9 391 Alfa Romeo 7 569 7 712 Kia 7 323 6 807 Smart 3 954 3 187 Honda 3 706 3 442 Mazda 3 679 3 281 Autres 8 161 8 491 Total 1 625 735 1 565 183

Écart (en %)

19/18 + – – +

– 1,2 – 6,3 + 7,3 – 6,8 + 13,4 + 0,2 + 3,8 + 14,1 + 26,6 + 9 – 0,2 + 26,5 – 9,9 – 3,4 + 46 + 2,2 – 13,3 +240 – 5,8 + 2 – 42,6 + 2,6 – 0,1 + + + + – + + + + – – + – + + + – + + + + – +

M0 LUDOSPACES Citroën 45 058 Renault 39 414 Peugeot 33 860 Fiat 4 394 Dacia 4 216 Volkswagen 3 126 Ford 2 107 Skoda 1 273 Opel 1 172 Nissan 773 Mercedes-Benz 162 Seat 18 Carbodies 1 Total 135 574

41 336 41 137 30 975 4 568 3 005 2 832 1 666 1 213 853 753 119 31 1 128 489

+ – + – + + + + + + + –

M1 COMPACTES Peugeot Volkswagen Renault Citroën Audi BMW

244 547 162 085 149 578 127 498 66 387 43 694

– + – – + +

244 038 162 805 143 065 113 478 67 926 48 296

4,2 3,6 27,3 3,6

1,2 2,3 9,4 6,2 1,3 2,6 28,9 11,1 7,2 5,4 16,6 13,4 4,1 4,3 22,3 20,5 1,9 7,6 24,1 7,7 12,1 3,9 3,9

9 4,2 9,3 3,8 40,3 10,4 26,5 4,9 37,4 2,7 36,1 41,9 = + 5,5 0,2 0,4 4,4 11 2,3 10,5

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_062_075_BAT.indd 66

11/05/2020 10:59

par segment (berlines et breaks confondus) ou carrosserie

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

M2 FAMILIALES Peugeot BMW Renault Audi Citroën Mercedes-Benz Volkswagen Opel Ford Skoda Alfa Romeo Toyota Volvo Mazda Jaguar Seat Lexus Hyundai Saab Honda Nissan Autres Total

43 376 34 422 35 441 35 885 27 945 30 513 24 968 24 183 23 147 23 213 15 840 14 118 15 601 17 172 13 695 12 377 12 150 11 215 10 520 10 493 8 408 7 003 7 575 7 224 5 210 5 245 5 063 5 047 4 323 4 595 13 120 13 014 1 045 990 1 049 508

+ – – + – + – + + + + + – + – + –

26 1,2 8,4 3,2 0,3 12,2 9,1 10,6 8,3 0,3 20,1 4,9 0,7 0,3 5,9 0,8 0,3

72 176 57 593 49 385 46 657 42 960 36 355 26 579 10 629 10 258 8 654 7 271 6 016 4 582 3 091 2 322 2 108 1 694 1 462 1 432 1 235 1 211 5 014 398 684

77 245 57 262 58 056 48 038 45 571 34 745 27 891 11 490 11 408 7 436 7 535 5 906 3 952 3 104 2 339 2 358 1 622 1 629 1 496 1 333 1 534 5 195 417 145

– + – – – + – – – + – + + – – – + – – – – – –

6,6 0,6 14,9 2,9 5,7 4,6 4,7 7,5 10,1 16,4 3,5 1,9 15,9 0,4 0,7 10,6 4,4 10,3 4,3 7,4 21,1 3,5 4,4

H1 HAUT DE GAMME BMW 24 137 Mercedes-Benz 18 303 Audi 17 210 Peugeot 5 649 Volvo 4 604 Renault 4 187 Jaguar 3 103 Citroën 2 818 Chrysler 1 015 Tesla 696 Saab 677 Opel 587 Maserati 531 Lexus 358 Alfa Romeo 335 Lancia 210 Nissan 109 Infiniti 107 Rover 56

23 443 18 673 16 947 6 956 4 596 5 650 2 820 3 019 1 023 481 787 758 453 305 401 224 103 117 67

+ – + – + – + – – + – – + + – – + – –

3 2 1,6 18,8 0,2 25,9 10 6,7 0,8 44,7 14 22,6 17,2 17,4 16,5 6,3 5,8 8,5 16,4

20 Dodge 21 Buick Autres Total 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

H2 LUXE Mercedes-Benz BMW Porsche Audi Jaguar Maserati Volkswagen Citroën Lexus Rolls-Royce Bentley Cadillac Aston Martin Daimler Fisker Talbot Plymouth Lamborghini Hyundai Maybach De Tomaso Autres Total DÉRIVÉS DE V.U. Renault Volkswagen Peugeot Citroën Opel Mercedes-Benz Fiat Ford Toyota Nissan Hyundai Subaru Iveco Skoda Ebro GME Bedford Mitsubishi Total MONOSPACES Renault Citroën Mercedes-Benz Opel Volkswagen Ford Peugeot Toyota BMW Nissan Fiat

Volume 2019 2018

Sur le segment des citadines d’occasion, Fiat s’adjuge la troisième place du marché, derrière Renault et Citroën.

Marques

Écart (en %)

51 49 274 85 066

41 42 315 87 221

2 386 2 291 1 708 1 392 1 157 337 146 111 110 90 72 70 46 36 16 6 6 4 2 1 1 4 9 992

2 534 2 395 1 442 1 379 1 172 294 158 95 92 106 86 85 34 40 10 3 3 3 2 8 9 941

– 5,8 – 4,3 + 18,4 + 0,9 – 1,3 + 14,6 – 7,6 + 16,8 + 19,6 – 15,1 – 16,3 – 17,6 + 35,3 – 10 + 60 +100 +100 + 33,3 = – 50 + 0,5

12 907 10 477 6 589 5 778 2 772 2 650 2 259 1 864 636 480 377 5 4 4 3 1 1 46 807

12 620 10 056 5 989 4 895 2 340 2 658 2 366 1 985 268 550 417 7 1 7 18 2 1 4 44 182

+ 2,3 + 4,2 + 10 + 18 + 18,5 – 0,3 – 4,5 – 6,1 +137 – 12,7 – 9,6 – 28,6 +300 – 42,9 – 83,3 – 50 = –100 + 5,9

220 518 161 142 51 762 43 695 42 491 41 812 38 626 13 438 10 983 8 324 8 303

233 339 168 742 51 068 48 486 41 452 42 517 41 990 13 629 8 410 9 079 9 377

+ + – –

– – + – + – – – + – –

24,4 16,7 13 2,5

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

7 631 7 205 5 837 3 385 2 621 2 359 1 853 1 423 1 126 1 093 2 724 678 351

7 735 7 779 5 165 4 074 3 330 2 503 2 077 1 554 1 359 1 075 3 051 707 791

– – + – – – – – – + – –

1,3 7,4 13 16,9 21,3 5,8 10,8 8,4 17,1 1,7 10,7 4,2

SUV & TOUT-TERRAIN Peugeot 174 830 Renault 125 299 Nissan 109 482 BMW 56 867 Volkswagen 56 309 Citroën 54 732 Dacia 53 811 Audi 45 262 Toyota 36 081 Mercedes-Benz 35 836 Land Rover 27 372 Hyundai 26 698 Opel 26 121 Ford 24 638 Suzuki 22 554 Kia 20 585 Jeep 20 366 Fiat 15 017 Mini 14 299 Volvo 12 626 Mitsubishi 12 108 Autres 58 464 Total 1 029 357

147 501 110 328 115 527 47 613 43 245 35 224 46 951 37 702 31 621 30 120 24 940 23 001 24 194 20 919 19 818 17 774 17 989 11 270 13 463 10 242 11 929 49 626 890 997

+ + – + + + + + + + + + + + + + + + + + + + +

18,5 13,6 5,2 19,4 30,2 55,4 14,6 20,1 14,1 19 9,8 16,1 8 17,8 13,8 15,8 13,2 33,2 6,2 23,3 1,5 17,8 15,5

COUPÉS & CABRIOLETS Peugeot 36 095 BMW 28 488 Mercedes-Benz 24 423 Renault 24 152 Audi 20 783 Porsche 16 234 Volkswagen 15 592 Mini 6 060 Mazda 5 007 Citroën 4 603 Smart 4 288 Ford 3 966 Alfa Romeo 3 872 Opel 3 845 Nissan 2 283 Chevrolet 1 746 Honda 1 746 Fiat 1 743 MG 1 574 Toyota 1 479 Ferrari 1 362 Autres 10 821 Total 220 162

37 841 25 988 23 826 25 988 20 177 14 866 15 974 5 617 4 726 4 995 4 183 3 712 4 131 4 241 2 152 1 442 1 881 1 672 1 517 1 579 1 261 10 594 218 363

– + + – + + – + + – + + – – + + – + + – + + +

4,6 9,6 2,5 7,1 3 9,2 2,4 7,9 5,9 7,8 2,5 6,8 6,3 9,3 6,1 21,1 7,2 4,2 3,8 6,3 8 2,1 0,8

Seat Kia Dacia Hyundai Chrysler Mazda Suzuki Lancia Audi Dodge Autres Total

Le segment haut de gamme est dominé par BMW, qui devance Mercedes-Benz et Audi.

Peugeot est la marque qui a écoulé le plus de modèles sur le marché des SUV et tout-terrain en 2019, devant Renault et Nissan.

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_062_075_BAT.indd 67

19/18

PATRICK BERNARD

5,5 4,5 1,4 9,9 2,5 1,7 8 1,4 30,6 8,3 11,5

Écart (en %)

Volume 2019 2018

19/18

THOMAS ANTOINE/ACE TEAM

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Mercedes-Benz Ford Opel Toyota Seat Fiat Alfa Romeo Dacia Volvo Honda Kia Hyundai Nissan Mazda Skoda Autres Total

19/18

Marques

C.GASCO/ACE TEAM

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Écart (en %)

Volume 2019 2018

THOMAS ANTOINE/ACE TEAM

Marques

L'argus

67

11/05/2020 10:59

VOITURES D’OCCASION ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès tous âges des modèles par segment (berlines et breaks confondus) Marques et modèles B0 MINI-CITADINES 1 Smart Fortwo 2 Toyota iQ 3 Aston Martin Cygnet TOTAL B1 CITADINES Renault Twingo Fiat 500 Renault Twingo II Renault Twingo III Peugeot 106 Citroën Saxo Citroën C2 Citroën C1 Peugeot 107 Peugeot 108 Ford Ka Citroën C1 II Fiat Panda II Toyota Aygo II Toyota Aygo Fiat 500C Citroën 2CV Kia Picanto Fiat Panda III Volkswagen Up! Citroën AX Renault 4 Opel Adam Hyundai i10 Volkswagen Fox Lancia Y Ford Ka+ Chevrolet Spark Fiat Panda Opel Karl Suzuki Alto Chevrolet Matiz Volkswagen Lupo Suzuki Celerio Skoda Citigo Fiat Seicento Nissan Pixo Citroën Dyane Peugeot iOn Seat Arosa Daewoo Matiz Bolloré Bluecar Seat Mii Hyundai Atos Citroën C-Zéro Autres TOTAL

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

16 134 1 257 8 17 399

92,7 7,2 -

15 479 1 304 11 16 794

92,2 7,8 0,1

+ 4,2 – 3,6 – 27,3 + 3,6

66 276 52 462 44 884 39 312 28 739 25 935 20 293 20 058 19 700 15 759 11 942 11 217 11 121 10 227 9 501 8 529 8 037 7 806 7 090 6 823 5 057 4 788 4 602 4 395 3 219 2 812 2 799 2 440 2 393 2 125 1 923 1 782 1 730 1 486 1 393 1 118 1 043 960 864 809 766 622 582 531 519 2 826 479 295

13,8 10,9 9,4 8,2 6 5,4 4,2 4,2 4,1 3,3 2,5 2,3 2,3 2,1 2 1,8 1,7 1,6 1,5 1,4 1,1 1 1 0,9 0,7 0,6 0,6 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1 0,6

74 558 48 042 45 908 31 102 36 604 31 139 20 462 20 222 19 707 12 729 12 647 9 014 11 093 7 193 10 099 6 667 8 575 6 840 6 514 6 215 7 176 5 650 3 675 3 864 3 237 3 104 2 070 2 400 3 173 1 640 1 951 1 831 1 894 743 954 1 356 1 021 1 128 761 985 884 183 436 656 508 3 354 479 964

15,5 10 9,6 6,5 7,6 6,5 4,3 4,2 4,1 2,7 2,6 1,9 2,3 1,5 2,1 1,4 1,8 1,4 1,4 1,3 1,5 1,2 0,8 0,8 0,7 0,6 0,4 0,5 0,7 0,3 0,4 0,4 0,4 0,2 0,2 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,7

– + – + – – – – = + – + + + – + – + + + – – + + – – + + – + – – – + + – + – + – – + + – + – –

Marques et modèles

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

11,1 9,2 2,2 26,4 21,5 16,7 0,8 0,8 23,8 5,6 24,4 0,3 42,2 5,9 27,9 6,3 14,1 8,8 9,8 29,5 15,3 25,2 13,7 0,6 9,4 35,2 1,7 24,6 29,6 1,4 2,7 8,7 100 46 17,6 2,2 14,9 13,5 17,9 13,3 240 33,5 19,1 2,2 15,7 0,1

CLÉMENT CHOULOT

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

2019 Volume

En additionnant l’ensemble des générations, la Renault Twingo a été la citadine la plus vendue en France.

68

L'argus ●

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

B2 POLYVALENTES Renault Clio IV Renault Clio Peugeot 208 Peugeot 206 Renault Clio III Peugeot 207 Volkswagen Polo Opel Corsa Citroën C3 Ford Fiesta Citroën C3 II Dacia Sandero Toyota Yaris Citroën C3 III Mini DS 3 Fiat Punto Audi A1 Seat Ibiza IV Nissan Micra Suzuki Swift Volkswagen Polo VI Mini III Peugeot 206 + Seat Ibiza I à III Peugeot 205 Renault Zoé Citroën C4 Cactus II Skoda Fabia III Hyundai i20 Nissan Micra V Skoda Fabia Alfa Romeo MiTo Ford Fiesta VII Renault 5 Ford Fusion Kia Rio Renault Clio V Smart Forfour Honda Jazz Mazda 2 Seat Ibiza V Chevrolet Aveo Hyundai Getz DS 3 Cabrio Autres TOTAL M0 LUDOSPACES Citroën Berlingo Peugeot Partner Renault Kangoo Renault Kangoo II Dacia Dokker Peugeot Rifter Volkswagen Caddy Citroën Nemo Combi Fiat Doblo Peugeot Bipper Tepee Fiat Qubo Skoda Roomster Ford Tourneo Connect Opel Combo Tour Renault Express Ford Transit Courier Fiat Doblo II Nissan NV200-Evalia Mercedes Citan Citroën C15 Ford Courrier Kombi Nissan e-NV200 Seat Inca Carbodies Taxi TOTAL

2019 Volume

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

150 871 139 617 137 572 121 150 100 714 96 547 94 551 67 428 65 453 60 891 53 868 53 537 52 081 41 247 35 940 34 285 31 399 28 420 18 027 17 694 17 344 17 273 16 820 16 491 14 975 13 520 11 944 11 157 8 958 8 663 7 888 7 708 7 569 7 161 6 168 6 066 5 257 4 571 3 954 3 706 3 679 3 493 2 748 2 656 2 086 12 588 1 625 735

9,3 8,6 8,5 7,5 6,2 5,9 5,8 4,1 4 3,7 3,3 3,3 3,2 2,5 2,2 2,1 1,9 1,7 1,1 1,1 1,1 1,1 1 1 0,9 0,8 0,7 0,7 0,6 0,5 0,5 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,8

128 277 163 102 113 657 134 524 102 186 95 337 99 555 65 697 65 695 65 429 56 004 41 531 48 570 28 936 34 822 34 839 37 450 25 054 18 713 21 059 16 588 5 723 12 627 15 460 17 078 17 971 7 284 2 652 5 220 6 687 5 603 8 220 7 712 3 365 8 240 6 283 4 948 3 187 3 442 3 281 2 699 2 719 2 704 1 924 13 129 1 565 183

8,2 10,4 7,3 8,6 6,5 6,1 6,4 4,2 4,2 4,2 3,6 2,7 3,1 1,8 2,2 2,2 2,4 1,6 1,2 1,3 1,1 0,4 0,8 1 1,1 1,1 0,5 0,2 0,3 0,4 0,4 0,5 0,5 0,2 0,5 0,4 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,8

+ – + – – + – + – – – + + + + – – + – – + + + + – – + + + + + – – + – – +

42 246 28 061 22 246 16 219 4 216 3 774 3 128 2 662 2 275 2 025 1 282 1 273 1 236 1 172 949 841 837 754 162 150 28 19 18 1 135 574

31,2 20,7 16,4 12 3,1 2,8 2,3 2 1,7 1,5 0,9 0,9 0,9 0,9 0,7 0,6 0,6 0,6 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1

38 480 28 789 23 734 16 093 3 005 175 2 832 2 657 2 455 2 011 1 231 1 213 1 114 852 1 310 498 882 739 119 199 54 14 28 1 128 489

29,9 22,4 18,5 12,5 2,3 0,1 2,2 2,1 1,9 1,6 1 0,9 0,9 0,7 1 0,4 0,7 0,6 0,1 0,2 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1

+ 9,8 – 2,5 – 6,3 + 0,8 + 40,3 ns + 10,5 + 0,2 – 7,3 + 0,7 + 4,1 + 4,9 + 11 + 37,6 – 27,6 + 68,9 – 5,1 + 2 + 36,1 – 24,6 – 48,1 + 35,7 – 35,7 = + 5,5

+ + + + + – + – +

17,6 14,4 21 9,9 1,4 1,3 5 2,6 0,4 6,9 3,8 28,9 7,2 42,5 3,2 1,6 16,2 13,4 3,7 16 4,6 201 33,2 6,7 12,3 24,8 64 320 71,6 29,5 40,8 6,2 1,9 112 25,1 3,5 6,2 24,1 7,7 12,1 29,4 1,1 1,8 8,4 4,1 3,9

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_062_075_BAT.indd 68

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

M1 COMPACTES Peugeot 308 II Volkswagen Golf Peugeot 307 Audi A3 Volkswagen Golf VII Renault Mégane I et II BMW Série 1 Peugeot 308 Renault Mégane III Renault Mégane IV Citroën C4 II Citroën C4 Mercedes Classe A Ford Focus Opel Astra Peugeot 306 Seat Leon Citroën Xsara Toyota Auris DS 4 Dacia Logan Mercedes CLA Honda Civic Fiat Tipo Alfa Romeo Giulietta Kia Ceed VW New Beetle-Coccinelle Alfa Romeo 147 Hyundai i30 Volvo V40 Citroën Xantia Citroën ZX Mazda 3 Toyota Prius Toyota Corolla Volvo S40-V50 Fiat Bravo Nissan Pulsar Volkswagen Coccinelle Renault 19 Fiat Stilo Ford Focus IV Chrysler PT Cruiser Volvo C30 Skoda Octavia II Autres TOTAL M2 FAMILIALES BMW Série 3 Audi A4 Mercedes Classe C Citroën C5 Peugeot 508 Peugeot 407 Renault Laguna I & II Volkswagen Passat Peugeot 406 Renault Laguna III DS 5 Ford Mondeo Renault Talisman Audi A5 Sportback Opel Insignia Volkswagen Passat VIII Skoda Octavia III Toyota Avensis BMW Série 4 Gran Coupé Volvo S60-V60 Opel Vectra Alfa Romeo 159 Peugeot 508 II Mazda 6 Skoda Superb III Alfa Romeo 156

2019 Volume

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

98 972 92 436 73 804 67 922 57 564 51 752 48 296 46 530 45 169 42 427 34 745 34 111 32 326 31 966 27 810 22 891 21 520 18 262 16 692 15 427 13 695 11 050 10 071 10 063 8 582 7 646 6 831 6 788 5 741 5 138 5 082 4 508 4 496 4 404 3 851 3 201 2 851 2 674 2 522 2 302 2 299 2 296 2 226 2 197 2 124 32 730 1 045 990

9,5 8,8 7,1 6,5 5,5 4,9 4,6 4,4 4,3 4,1 3,3 3,3 3,1 3,1 2,7 2,2 2,1 1,7 1,6 1,5 1,3 1,1 1 1 0,8 0,7 0,7 0,6 0,5 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 3,1

79 991 99 525 83 078 66 386 48 881 63 008 43 694 47 998 47 570 33 865 38 090 35 096 25 966 34 037 30 309 30 810 21 073 23 080 16 624 15 885 12 375 8 456 10 013 6 774 8 874 6 767 7 469 7 960 5 592 4 687 7 134 6 759 4 261 4 525 3 022 3 139 3 198 2 611 2 369 3 556 3 129 131 2 450 2 048 2 193 35 050 1 049 508

7,6 9,5 7,9 6,3 4,7 6 4,2 4,6 4,5 3,2 3,6 3,3 2,5 3,2 2,9 2,9 2 2,2 1,6 1,5 1,2 0,8 1 0,6 0,8 0,6 0,7 0,8 0,5 0,4 0,7 0,6 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,3 0,3 < 0,1 0,2 0,2 0,2 3,3

+ – – + + – + – – + – – + – – – + – + – + + + + – + – – + + – – + – + + – + + – –

51 776 36 750 35 350 32 205 27 380 24 814 24 157 17 175 14 301 13 510 10 001 9 958 9 652 7 019 7 016 6 082 5 739 4 174 3 902 3 879 3 476 3 430 3 190 2 797 2 499 2 088

13 9,2 8,9 8,1 6,9 6,2 6,1 4,3 3,6 3,4 2,5 2,5 2,4 1,8 1,8 1,5 1,4 1 1 1 0,9 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5

52 166 37 989 33 641 34 986 28 174 26 671 31 392 19 949 18 503 15 441 9 500 11 046 8 345 6 940 6 895 4 691 4 726 4 331 3 174 3 570 4 467 3 495 193 2 750 2 216 2 807

12,5 9,1 8,1 8,4 6,8 6,4 7,5 4,8 4,4 3,7 2,3 2,6 2 1,7 1,7 1,1 1,1 1 0,8 0,9 1,1 0,8 < 0,1 0,7 0,5 0,7

– – + – – – – – – – + – + + + + + – + + – –

– + – – –

23,7 7,1 11,2 2,3 17,8 17,9 10,5 3,1 5 25,3 8,8 2,8 24,5 6,1 8,2 25,7 2,1 20,9 0,4 2,9 10,7 30,7 0,6 48,6 3,3 13 8,5 14,7 2,7 9,6 28,8 33,3 5,5 2,7 27,4 2 10,9 2,4 6,5 35,3 26,5 ns 9,1 7,3 3,1 6,6 0,3

0,7 3,3 5,1 7,9 2,8 7 23 13,9 22,7 12,5 5,3 9,8 15,7 1,1 1,8 29,7 21,4 3,6 22,9 8,7 22,2 1,9 ns + 1,7 + 12,8 – 25,6

Marques et modèles 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

2019 Volume

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

Peugeot 405 Audi A4 Allroad BMW Série 3 GT Volkswagen CC Lexus IS Toyota Prius+ Alfa Romeo Giulia Seat Toledo Saab 9-3 Jaguar X-Type Nissan Primera Hyundai i40 Jaguar XE Honda Accord Renault 21 Mercedes 190 Volkswagen CC-Passat CC Infiniti Q50 Citroën BX Autres TOTAL

1 906 1 897 1 863 1 699 1 694 1 648 1 622 1 497 1 432 1 183 1 171 1 170 1 139 1 126 1 110 1 005 920 761 754 10 767 398 684

0,5 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 2,7

3 048 1 920 1 876 1 685 1 622 1 400 1 087 1 807 1 496 1 236 1 486 1 289 1 103 1 215 1 779 1 104 994 720 1 085 11 135 417 145

0,7 0,5 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,4 0,4 0,3 0,4 0,3 0,3 0,3 0,4 0,3 0,2 0,2 0,3 2,7

– – – + + + + – – – – – + – – – – + – – –

37,5 1,2 0,7 0,8 4,4 17,7 49,2 17,2 4,3 4,3 21,2 9,2 3,3 7,3 37,6 9 7,4 5,7 30,5 3,3 4,4

H1 HAUT DE GAMME BMW Série 5 Mercedes Classe E Audi A6 Peugeot 607 Mercedes CLS Audi A6 Allroad Volvo S80-V70 Jaguar XF Renault Vel Satis Audi A7 Sportback Renault Safrane Jaguar S-Type Chrysler 300C Volvo XC70 Citroën C6 BMW Série 5 GT Citroën DS Tesla Model S Citroën XM Maserati Ghibli Saab 9-5 Renault 25 BMW Série 6 Gran Coupé Citroën CX Lexus GS Volvo V90 Opel Signum Peugeot 605 Volvo V90 Cross Country BMW Série 6 GT Alfa Romeo 166

22 570 15 349 12 700 4 847 2 954 2 549 2 014 1 982 1 854 1 838 1 798 1 121 938 931 866 732 703 696 672 531 446 442 413 379 315 300 298 290 288 286 271

26,5 18 14,9 5,7 3,5 3 2,4 2,3 2,2 2,2 2,1 1,3 1,1 1,1 1 0,9 0,8 0,8 0,8 0,6 0,5 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3

21 987 15 913 12 873 5 897 2 760 2 321 2 149 1 773 2 345 1 595 2 592 1 047 947 951 942 754 639 481 851 453 513 615 355 381 305 144 331 459 170 188 319

25,2 18,2 14,8 6,8 3,2 2,7 2,5 2 2,7 1,8 3 1,2 1,1 1,1 1,1 0,9 0,7 0,6 1 0,5 0,6 0,7 0,4 0,4 0,3 0,2 0,4 0,5 0,2 0,2 0,4

+ – – – + + – + – + – + – – – – + + – + – – + – + + – – + + –

2,7 3,5 1,3 17,8 7 9,8 6,3 11,8 20,9 15,2 30,6 7,1 1 2,1 8,1 2,9 10 44,7 21 17,2 13,1 28,1 16,3 0,5 3,3 108 10 36,8 69,4 52,1 15

CLÉMENT CHOULOT

Marques et modèles

Le segment des occasions de haut de gamme a été dominée par la BMW Série 5.

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ● L'argus

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VOITURES D’OCCASION ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès tous âges des modèles par segment (berlines et breaks confondus) ou car Marques et modèles 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

H2 LUXE Mercedes GLS BMW Série 7 Porsche Panamera Audi A8 Jaguar XJ Maserati Quattroporte Jaguar Sovereign Jaguar Sovereign/Xj Volkswagen Phaeton Citroën SM Lexus LS Jaguar E-Type Rolls-Royce Silver Cadillac Seville Porsche 914 Aston Martin Rapide BMW Alpina Daimler Double 6 Jaguar Mark Bentley Continental Flying S Bentley Arnage Audi 200 Fisker Karma Bentley Mulsanne Bentley Brooklands Jaguar 420 Bentley Turbo BMW 2800 Rolls-Royce Ghost BMW 30 Talbot S8

245 235 225 225 205 198 186 185 176 134 110 82 80 78 1 329 85 066 2 386 2 242 1 656 1 374 671 334 194 179 146 111 110 83 76 69 52 45 35 25 22 20 18 15 14 12 9 8 7 7 6 6 6

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1 1,6

23,9 22,4 16,6 13,8 6,7 3,3 1,9 1,8 1,5 1,1 1,1 0,8 0,8 0,7 0,5 0,5 0,4 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1

396 326 138 250 250 206 210 257 218 143 131 100 105 60 1 381 87 221 2 534 2 317 1 392 1 361 678 289 224 177 158 95 92 69 79 85 50 31 36 26 13 29 17 9 10 17 8 11 11 17 17 15 3

D. R.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 27 28 28 28

Opel Omega Volvo 850 Volvo S90-V90 Peugeot 504 Peugeot 505 Citroën ID Saab 900 Volvo 940 Volvo 240 Volvo 740 BMW 2000 Peugeot 604 Lancia Thema Lancia Thesis Autres TOTAL

2019 Volume

Sur le segment des voitures d’occasion de luxe, Mercedes-Benz s’adjuge la première position avec son SUV GLS.

70

L'argus ●

0,5 0,4 0,2 0,3 0,3 0,2 0,2 0,3 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 1,6

25,5 23,3 14 13,7 6,8 2,9 2,3 1,8 1,6 1 0,9 0,7 0,8 0,9 0,5 0,3 0,4 0,3 0,1 0,3 0,2 0,1 0,1 0,2 0,1 0,1 0,1 0,2 0,2 0,2 -

– – + – – – – – – – – – – + – – – – + + – + – + – + + + – – + + – – + – + + + – + – – – – – +

38,1 27,9 63 10 18 3,9 11,4 28 19,3 6,3 16 18 23,8 30 3,8 2,5 5,8 3,2 19 1 1 15,6 13,4 1,1 7,6 16,8 19,6 20,3 3,8 18,8 4 45,2 2,8 3,8 69,2 31 5,9 66,7 40 29,4 12,5 27,3 36,4 58,8 64,7 60 100

Marques et modèles 28 29 30 31 31 31 31 31 31 32 32 32 33

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 19 20 20 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 31

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

2019 Volume

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

6 5 4 3 3 3 3 3 3 2 2 2 1 14 9 992

0,1 0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 0,1

7 8 3 3 2 9 2 1 1 2 1 32 9 941

0,1 0,1 <0,1 <0,1 <0,1 0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 0,3

– – +

DÉRIVÉS DE V.U. Renault Trafic Volkswagen Transporter Peugeot Expert Citroën Jumpy Opel Vivaro Combi Mercedes Vito Fiat Scudo Peugeot Boxer Renault Master I & II Ford Transit Citroën Jumper Ford Transit Custom Fiat Ducato Toyota Proace Nissan Primastar Hyundai Satellite Fiat Talento Volkswagen Type 2 Renault Master III Mercedes Sprinter Toyota Lite-Ace Nissan NV300 Peugeot J5 Volkswagen Crafter Combi Renault Alouette Citroën C25 Volkswagen LT Toyota Hi-Ace Mercedes MB100 Opel Movano Combi Ford Tourneo Toyota Model F Nissan Vanette Subaru Domingo Nissan Interstar Autres TOTAL

11 638 10 093 5 325 4 756 2 744 2 443 1 413 1 199 1 049 988 981 858 551 525 403 377 295 285 175 175 65 65 65 59 45 41 40 37 31 28 15 9 7 5 5 18 46 808

24,9 21,6 11,4 10,2 5,9 5,2 3 2,6 2,2 2,1 2,1 1,8 1,2 1,1 0,9 0,8 0,6 0,6 0,4 0,4 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 -

11 383 9 703 4 654 3 729 2 298 2 423 1 498 1 230 988 1 113 1 082 828 636 157 488 417 230 281 197 193 66 42 105 37 52 84 35 42 35 42 43 3 11 7 8 42 44 182

25,8 22 10,5 8,4 5,2 5,5 3,4 2,8 2,2 2,5 2,4 1,9 1,4 0,4 1,1 0,9 0,5 0,6 0,4 0,4 0,1 0,1 0,2 0,1 0,1 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1 0,1 <0,1 <0,1 <0,1 <0,1 0,1

+ 2,2 + 4 + 14,4 + 27,5 + 19,4 + 0,8 – 5,7 – 2,5 + 6,2 – 11,2 – 9,3 + 3,6 – 13,4 + 234 – 17,4 – 9,6 + 28,3 + 1,4 – 11,2 – 9,3 – 1,5 + 54,8 – 38,1 + 59,5 – 13,5 – 51,2 + 14,3 – 11,9 – 11,4 – 33,3 – 65,1 + 200 – 36,4 – 28,6 – 37,5 – 57,1 + 5,9

MONOSPACES Renault Scénic I & II Renault Scénic III Citroën C4 Picasso Citroën Xsara Picasso Renault Scénic-Gd Scénic IV Volkswagen Touran Renault Espace V Renault Modus Mercedes Classe B Citroën C4 Picasso Opel Zafira-Zafira Tourer Citroën C3 Picasso Peugeot 5008 Mercedes Classe A Opel Meriva Citroën Grand C4 Picasso II Ford C-Max Ford C-Max II Peugeot 807 Nissan Note Citroen C4 Spacetourer

75 375 54 745 48 946 35 894 33 728 32 364 29 399 26 995 25 461 24 331 23 924 21 983 20 956 20 149 15 671 15 434 14 427 10 281 8 410 6 995 6 976

11,1 8,1 7,2 5,3 5 4,8 4,3 4 3,8 3,6 3,5 3,2 3,1 3 2,3 2,3 2,1 1,5 1,2 1 1

90 710 58 507 49 967 41 199 22 483 32 436 33 773 27 566 23 788 23 723 27 152 25 283 22 267 21 572 17 170 19 501 15 331 9 868 9 351 7 560 -

12,8 8,3 7,1 5,8 3,2 4,6 4,8 3,9 3,4 3,4 3,8 3,6 3,1 3 2,4 2,8 2,2 1,4 1,3 1,1 -

– – – – + – – – + + – – – – – – – + – –

Daimler Sovereign Rolls-Royce Phantom Daimler XJ Plymouth Barracuda Rolls-Royce Silver Seraph Plymouth Fury Audi V8 Lamborghini Urraco Bentley Série T Bentley Sy Hyundai Genesis Maserati Mexico Lamborghini Mirura Autres TOTAL

+ – + + +

– +

14,3 37,5 33,3 = 50 66,7 50 200 100 = = 62,5 0,5

16,9 6,4 2 12,9 50 0,2 13 2,1 7 2,6 11,9 13,1 5,9 6,6 8,7 20,9 5,9 4,2 10,1 7,5 -

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

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) ou carrosserie

22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

BMW Série 2 Active Tourer Peugeot 1007 Toyota Verso Volkswagen Golf Sportsvan Citroën C8 Seat Altea Dacia Lodgy Ford B-Max Toyota Corolla Verso Ford S-Max Volkswagen Sharan BMW Série 2 Gran Tourer Fiat 500L Opel Agila Ford Grand C-Max Ford Galaxy Kia Venga Mercedes Classe V Peugeot 806 Mercedes Viano Kia Carens Hyundai ix20 Kia Soul Chrysler Voyager Autres TOTAL

2019 Volume 6 883 6 701 6 273 6 014 5 879 5 874 5 837 5 727 5 289 5 259 4 113 4 100 4 069 4 064 3 330 2 786 2 753 2 750 2 559 2 278 1 894 1 878 1 870 1 842 25 885 678 351

SUV & TOUT-TERRAIN Renault Captur 83 065 Peugeot 2008 71 230 Peugeot 3008 47 938 Peugeot 3008 II 40 268 Nissan Qashqai II 37 252 Renault Kadjar 33 145 Dacia Duster 32 428 Nissan Juke 27 986 Volkswagen Tiguan 23 156 Citroën C3 Aircross 22 648 Nissan Qashqai 22 020 Dacia Duster 2 21 383 Toyota Rav4 19 670 Audi Q5 17 277 BMW X1 16 815 Ford Kuga 16 436 Audi Q3 16 240 BMW X3 15 698 Opel Mokka X 15 140 Volkswagen Tiguan II 14 858 Fiat 500X 14 289 Kia Sportage 14 197 Citroën C4 Cactus II 14 015 BMW X5 12 784 Peugeot 5008 II 12 697 Mercedes GLA 11 839 Mini Countryman 10 050 Mercedes ML 9 333 Hyundai Tucson II 9 259 Nissan X-Trail III 9 200 Renault Koleos 9 087 Land Rover Range Rover Evoque 9 074 Suzuki Vitara 8 218 Toyota C-HR 8 218 Volkswagen T-Roc 8 179 Toyota Land Cruiser SW 7 537 Ford Ecosport 7 118 Mitsubishi Pajero 6 909 Jeep Renegade 6 793 Citroën C5 Aircross 6 569 Volkswagen Touareg 6 554 Audi Q2 6 048 Mercedes GLC 6 045 Porsche Cayenne 6 035 Volvo XC60 6 015 Autres 208 642 TOTAL 1 029 357

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 1 1 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,6 0,6 0,6 0,6 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 3,8

5 164 6 785 5 825 4 932 6 710 5 921 5 165 5 755 5 647 5 395 4 083 3 246 4 269 4 111 2 962 3 205 3 191 2 348 3 587 2 223 1 919 2 215 1 842 2 526 29 558 707 791

0,7 1 0,8 0,7 0,9 0,8 0,7 0,8 0,8 0,8 0,6 0,5 0,6 0,6 0,4 0,5 0,5 0,3 0,5 0,3 0,3 0,3 0,3 0,4 4,2

+ – + + – – + – – – + + – – + – – + – + – – + – – –

33,3 1,2 7,7 21,9 12,4 0,8 13 0,5 6,3 2,5 0,7 26,3 4,7 1,1 12,4 13,1 13,7 17,1 28,7 2,5 1,3 15,2 1,5 27,1 12,4 4,2

8,1 6,9 4,7 3,9 3,6 3,2 3,2 2,7 2,2 2,2 2,1 2,1 1,9 1,7 1,6 1,6 1,6 1,5 1,5 1,4 1,4 1,4 1,4 1,2 1,2 1,2 1 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 20,3

74 706 58 587 52 015 25 233 35 382 26 956 40 230 30 986 24 010 10 411 24 678 6 721 18 419 15 264 14 632 15 254 13 512 13 534 15 784 9 035 10 575 13 244 17 422 11 274 8 657 9 238 10 226 9 513 6 024 10 454 8 666 7 743 6 663 4 909 3 388 7 582 4 624 7 374 4 964 2 6 103 4 107 4 321 5 712 6 179 176 684 890 997

8,4 6,6 5,8 2,8 4 3 4,5 3,5 2,7 1,2 2,8 0,8 2,1 1,7 1,6 1,7 1,5 1,5 1,8 1 1,2 1,5 2 1,3 1 1 1,1 1,1 0,7 1,2 1 0,9 0,7 0,6 0,4 0,9 0,5 0,8 0,6 0,7 0,5 0,5 0,6 0,7 19,8

+ + – + + + – – – + – + + + + + + + – + + + – + + + – – + – + + + + + – + – +

11,2 21,6 7,8 59,6 5,3 23 19,4 9,7 3,6 117 10,8 218 6,8 13,2 14,9 7,7 20,2 16 4,1 64,4 35,1 7,2 19,6 13,4 46,7 28,2 1,7 1,9 53,7 12 4,9 17,2 23,3 67,4 141 0,6 53,9 6,3 36,8 ns 7,4 47,3 39,9 5,7 2,7 18,1 15,5

+ + + + – + +

Marques et modèles

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

2019

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

Volume

COUPÉS & CABRIOLETS Renault Mégane Coupé III 11 176 Porsche 911 10 242 BMW Série 3 Coupé 9 205 Mercedes Classe C Coupé 8 601 Peugeot 206 CC 8 579 Audi TT 7 777 Peugeot 207 CC 6 698 Volkswagen Scirocco 6 021 Renault Mégane CC II 5 895 Audi A5 Coupé 5 850 Peugeot 307 CC 5 749 Citroën C3 Pluriel 4 368 Mazda MX-5 4 224 BMW Série 3 Cabriolet 4 087 Mini Cabrio 3 914 Mercedes SLK 3 833 Smart Fortwo Cabriolet 3 796 Peugeot 308 CC 3 643 Porsche 718 Boxster 3 435 Mercedes CLK 3 355 Volkswagen Golf Cabriolet 3 221 Peugeot 406 3 181 Peugeot RCZ 3 148 VW New Beetle-Cocci. Cab. 3 094 Mercedes Classe E Coupé 2 774 Volkswagen Eos 2 697 BMW Série 2 2 619 Peugeot 407 Coupé 2 530 BMW Z4 2 378 Ford Mustang 2 333 Audi A3 Cabriolet 2 179 Renault Laguna Coupé III 2 113 Renault Mégane CC/Coupé I & II 2 101 Alfa Romeo GT 2 055 Mini III 1 943 BMW Série 4 Coupé 1 866 BMW Série 1 Coupé 1 727 Opel Astra 1 677 Audi TT Roadster 1 564 BMW Z3 1 552 Porsche Cayman 1 488 Renault Mégane CC III 1 434 Audi A5 Cabriolet 1 396 BMW Série 4 Cabriolet 1 387 Opel Tigra 1 369 Autres 45 888 TOTAL 220 162

5,1 4,7 4,2 3,9 3,9 3,5 3 2,7 2,7 2,7 2,6 2 1,9 1,9 1,8 1,7 1,7 1,7 1,6 1,5 1,5 1,4 1,4 1,4 1,3 1,2 1,2 1,1 1,1 1,1 1 1 1 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 20,8

11 357 9 509 9 064 8 198 9 281 7 705 6 776 5 760 6 343 5 724 6 171 4 778 3 879 3 993 4 177 3 902 3 696 3 612 2 951 3 501 3 606 3 482 3 086 3 331 2 727 2 748 1 978 2 432 2 016 1 914 1 975 2 379 2 805 2 233 1 159 1 662 1 532 1 838 1 534 1 512 1 328 1 513 1 220 1 278 1 520 45 178 218 363

5,2 4,4 4,2 3,8 4,3 3,5 3,1 2,6 2,9 2,6 2,8 2,2 1,8 1,8 1,9 1,8 1,7 1,7 1,4 1,6 1,7 1,6 1,4 1,5 1,2 1,3 0,9 1,1 0,9 0,9 0,9 1,1 1,3 1 0,5 0,8 0,7 0,8 0,7 0,7 0,6 0,7 0,6 0,6 0,7 20,7

1,6 7,7 1,6 4,9 7,6 0,9 1,2 4,5 7,1 2,2 6,8 8,6 8,9 2,4 6,3 1,8 2,7 0,9 16,4 4,2 10,7 8,6 2 7,1 1,7 1,9 32,4 4 18 21,9 10,3 11,2 25,1 8 67,6 12,3 12,7 8,8 2 2,6 12 5,2 14,4 8,5 9,9 1,6 0,8

+

2,8

NON DÉFINIS

TOTAL GÉNÉRAL

20 181

19 102

5 792 594

5 634 682

La Porsche 911 a été, sur le segment des coupés et cabriolets, le deuxième modèle le plus vendu en occasion en 2019, derrière la Renault Mégane Coupé III. S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

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– + + + – + – + – + – – + + – – + + + – – – + – + – + + + + + – – – + + + – + + + – + + – + +

CLÉMENT CHOULOT

Marques et modèles

L'argus

71

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VOITURES D’OCCASION ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès des modèles par tranche d’âge Marques et modèles MOINS DE 1 AN Renault Captur Peugeot 208 Renault Clio IV Peugeot 3008 II Peugeot 308 II Peugeot 2008 Dacia Duster 2 Citroën C3 III Citroën C3 Aircross Dacia Sandero Nissan Qashqai II Renault Scénic-Gd Scénic IV Volkswagen Polo VI Renault Mégane IV Renault Kadjar Fiat 500 Renault Twingo III Volkswagen Golf VII Citroën C4 Cactus II Peugeot 5008 II Opel Corsa Volkswagen T-Roc Citroën C5 Aircross Volkswagen Tiguan II Citroen C4 Spacetourer Mercedes Classe A Peugeot 108 Citroën Berlingo Fiat 500X Renault Clio V Nissan Micra V Toyota C-HR Toyota Yaris Citroën C1 II Opel Crossland X Peugeot Rifter Ford Fiesta VII Hyundai Tucson II Skoda Fabia III Fiat 500C Audi Q2 Nissan Juke DS 7 Crossback Audi A1 Peugeot 508 II Renault Zoé Fiat Panda III Suzuki Vitara Audi Q3 Seat Ateca Seat Arona

26 186 26 163 25 672 21 780 20 333 18 253 18 050 16 983 15 798 15 159 13 839 13 575 12 319 12 193 11 859 11 415 10 859 8 987 7 389 6 908 6 863 6 750 6 452 6 029 5 829 5 403 5 127 4 836 4 576 4 571 4 298 3 980 3 845 3 399 3 377 3 299 3 299 3 227 3 214 3 156 2 718 2 693 2 693 2 632 2 620 2 545 2 511 2 483 2 402 2 396 2 388

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 4,4 4,4 4,3 3,7 3,4 3,1 3 2,9 2,7 2,6 2,3 2,3 2,1 2,1 2 1,9 1,8 1,5 1,2 1,2 1,2 1,1 1,1 1 1 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4

24 552 22 333 25 745 18 500 18 722 17 124 6 699 16 527 9 953 10 456 16 661 14 307 5 617 12 726 11 695 11 112 8 965 10 198 5 468 6 822 5 427 3 358 2 5 525 4 012 4 599 3 556 4 268 4 436 3 398 3 702 2 934 2 819 175 3 028 2 892 2 293 1 653 2 705 6 457 1 046 2 747 64 1 934 2 500 1 584 2 361 1 476 1 542

4,4 4 4,6 3,3 3,3 3,1 1,2 3 1,8 1,9 3 2,6 1 2,3 2,1 2 1,6 1,8 1 1,2 1 0,6 < 0,1 1 0,7 0,8 0,6 0,8 0,8 0,6 0,7 0,5 0,5 < 0,1 0,5 0,5 0,4 0,3 0,5 1,2 0,2 0,5 < 0,1 0,3 0,4 0,3 0,4 0,3 0,3

Marques et modèles

+ + – + + + + + + + – – + – + + + – + + + +

6,7 17,1 0,3 17,7 8,6 6,6 169 2,8 58,7 45 16,9 5,1 119 4,2 1,4 2,7 21,1 11,9 35,1 1,3 26,5 101 ns + 9,1 + 34,7 + 11,5 + 36 + 7,2 – 3,1 + 17,1 + 3,9 + 15,8 + 19,8 >1700 + 8,9 + 11,6 + 40,2 + 90,9 + 0,5 – 58,3 + 157 – 4,2 >3500 + 31,6 + 0,4 + 56,8 + 1,7 + 62,3 + 54,9

THOMAS ANTOINE/ACE TEAM

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51

2019 Volume

Le Renault Captur a été le modèle le plus immatriculé sur le segment des VO âgés de moins de 1 an (c’était la Clio IV en 2018).

72

L'argus ●

52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125

Mercedes GLA Fiat Tipo Mini III BMW Série 1 Audi A3 Volkswagen Up! BMW X1 Opel Grandland X DS 3 Kia Sportage Hyundai i20 Hyundai Kona Seat Ibiza V Suzuki Swift Mercedes CLA Ford Focus IV Mercedes GLC Volkswagen T-Cross Renault Koleos Volkswagen Touran Mercedes Classe B Toyota Aygo II BMW X2 Mercedes Classe C Dacia Dokker Seat Leon Nissan X-Trail III Ford Ecosport BMW X3 Renault Kangoo II Ford Kuga Toyota Rav4 Jeep Renegade Opel Adam Ford Ka+ Kia Niro Dacia Lodgy Renault Talisman Audi Q5 Mini Countryman II Kia Stonic Renault Espace V Opel Mokka X Suzuki Ignis Mercedes GLC Coupé Smart Fortwo Opel Karl Skoda Karoq Dacia Logan Skoda Kodiaq Skoda Octavia III Citroën C4 Picasso II Peugeot Partner Honda Civic Kia Picanto Hyundai i10 Mazda CX-3 Volvo XC40 Hyundai i30 Toyota Auris Toyota Corolla Volkswagen Golf Sportsvan Mazda CX-5 Hyundai Ioniq Kia Ceed Peugeot Expert Mitsubishi Outlander Volvo XC60 II BMW Série 5 Citroën Grand C4 Picasso II Alfa Romeo Stelvio Citroën Jumpy Mercedes Classe E BMW X4 Autres TOTAL

2019 Volume 2 373 2 362 2 349 2 346 2 282 2 253 2 239 2 177 2 155 2 141 2 128 2 127 2 111 2 096 2 043 2 020 2 010 2 002 1 971 1 959 1 957 1 929 1 915 1 895 1 878 1 840 1 812 1 812 1 805 1 784 1 652 1 614 1 598 1 551 1 511 1 510 1 488 1 429 1 427 1 420 1 350 1 295 1 293 1 281 1 270 1 229 1 215 1 202 1 190 1 181 1 163 1 137 1 118 1 118 1 114 1 092 1 085 1 082 1 058 1 024 1 022 1 020 989 985 983 967 961 960 951 924 886 882 874 861 46 181 593 245

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 0,1 0,1 7,8

2 069 3 208 2 364 2 460 2 712 2 035 2 177 2 169 3 546 2 916 1 726 1 302 2 461 2 078 1 501 131 2 354 2 666 2 504 1 672 1 717 1 053 2 371 1 242 1 985 4 644 1 560 1 128 2 687 2 935 1 438 1 352 874 1 723 1 162 1 219 1 889 1 725 1 325 1 120 1 519 3 552 1 033 868 812 941 766 525 901 1 237 6 424 3 372 926 1 213 885 1 186 505 1 083 2 021 1 341 1 055 829 745 864 526 691 1 047 4 382 1 186 697 943 775 78 744 559 469

0,4 0,6 0,4 0,4 0,5 0,4 0,4 0,4 0,6 0,5 0,3 0,2 0,4 0,4 0,3 < 0,1 0,4 0,5 0,4 0,3 0,3 0,2 0,4 0,2 0,4 0,8 0,3 0,2 0,5 0,5 0,3 0,2 0,2 0,3 0,2 0,2 0,3 0,3 0,2 0,2 0,3 0,6 0,2 0,2 0,1 0,2 0,1 0,1 0,2 0,2 1,1 0,6 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,2 0,4 0,2 0,2 0,1 0,1 0,2 0,1 0,1 0,2 0,8 0,2 0,1 0,2 0,1 14,1

+ 14,7 – 26,4 – 0,6 – 4,6 – 15,9 + 10,7 + 2,8 + 0,4 – 39,2 – 26,6 + 23,3 + 63,4 – 14,2 + 0,9 + 36,1 >1400 – 14,6 – 26,1 – 21,8 + 17 + 12,3 + 81,9 – 20,1 + 51,2 – 7,3 – 61 + 16,2 + 60 – 33,6 – 43,7 + 12,2 + 18,2 + 77,5 – 12,3 + 29,9 + 22,1 – 24,4 – 17,3 + 7,2 + 20,5 – 14,7 – 63,6 + 24 + 46,3 + 51,4 + 29,1 + 56,9 + 126 + 31,1 – 6 – 82,3 – 66,8 + 20,7 – 8,2 + 23,4 – 8,5 + 114 – 2,3 – 49,3 – 23,9 – 6,3 + 18,8 + 31,9 + 11,9 + 82,7 + 38,9 – 9,2 – 78,9 – 25,3 + 26,5 – 7,3 + 11,1 – 41,4 + 6

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75

2019 Volume

DE 1 AN À MOINS DE 5 ANS Renault Clio IV 98 966 Peugeot 208 83 180 Peugeot 308 II 71 589 Renault Captur 48 976 Peugeot 2008 46 470 Volkswagen Golf VII 35 527 Renault Mégane IV 30 233 Renault Twingo III 28 135 Volkswagen Polo 26 304 Citroën C3 III 24 264 Nissan Qashqai II 21 935 Renault Kadjar 21 286 Citroën C3 II 21 231 Toyota Yaris 20 220 Renault Scénic-Gd Scénic IV 20 153 Dacia Sandero 20 024 Fiat 500 19 309 Mercedes Classe A 19 205 Renault Scenic III 19 193 Citroën C4 Picasso II 18 733 Peugeot 3008 II 18 488 Audi A3 17 654 Citroën C4 Cactus II 17 314 Dacia Duster 16 986 Mini III 15 950 Citroën C4 II 15 836 Peugeot 3008 15 410 BMW Série 1 15 334 Peugeot 508 14 604 Opel Corsa 14 099 Nissan Juke 13 421 Audi A1 12 878 DS 3 12 517 Citroën Grand C4 Picasso II 12 375 Ford Fiesta 12 328 Opel Mokka X 11 712 Renault Mégane III 11 557 Peugeot 108 10 455 Mercedes Classe C 10 255 Fiat 500X 9 713 Ford Kuga 9 111 Mercedes GLA 8 946 Volkswagen Tiguan II 8 829 Toyota Auris 8 828 Audi Q3 8 820 Renault Zoé 8 636 Renault Espace V 8 497 Volkswagen Touran 8 285 Toyota Aygo II 8 224 Renault Talisman 8 223 Citroën C1 II 7 674 Fiat Tipo 7 610 Mercedes Classe B 7 590 Mercedes CLA 7 523 DS 4 7 476 BMW X1 7 362 Nissan X-Trail III 7 308 Audi Q5 7 308 Volkswagen Tiguan 7 250 Citroën Berlingo 7 205 Ford Focus 7 180 Seat Leon 6 946 Audi A4 6 883 Citroën C3 Aircross 6 849 Kia Sportage 6 769 Peugeot 5008 6 692 BMW Série 3 6 592 Hyundai Tucson II 6 032 BMW Série 2 Active Tourer 6 032 Seat Ibiza IV 5 940 Citroën C3 Picasso 5 889 Peugeot 5008 II 5 789 Skoda Fabia III 5 740 Renault Kangoo II 5 624 Volkswagen Passat VIII 5 461

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 6,2 5,2 4,5 3,1 2,9 2,2 1,9 1,8 1,6 1,5 1,4 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,1 1,1 1,1 1 1 1 1 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3

92 180 73 879 60 918 48 650 40 620 34 392 21 138 22 137 26 955 12 407 18 721 15 261 28 715 18 896 8 176 16 667 17 854 18 450 27 439 16 805 6 733 18 383 14 606 20 290 11 419 19 235 23 071 14 360 16 473 12 483 15 019 12 265 14 122 14 905 15 153 11 680 17 619 8 130 8 632 6 307 7 356 7 169 3 510 9 305 8 212 5 030 7 537 8 260 5 476 6 456 6 080 3 427 8 309 6 555 8 331 6 890 5 807 6 784 10 924 6 427 6 708 6 943 6 717 458 6 063 9 692 7 968 3 132 3 894 7 199 9 996 1 835 2 927 5 768 3 772

6,3 5 4,2 3,3 2,8 2,3 1,4 1,5 1,8 0,8 1,3 1 2 1,3 0,6 1,1 1,2 1,3 1,9 1,1 0,5 1,3 1 1,4 0,8 1,3 1,6 1 1,1 0,9 1 0,8 1 1 1 0,8 1,2 0,6 0,6 0,4 0,5 0,5 0,2 0,6 0,6 0,3 0,5 0,6 0,4 0,4 0,4 0,2 0,6 0,4 0,6 0,5 0,4 0,5 0,7 0,4 0,5 0,5 0,5 < 0,1 0,4 0,7 0,5 0,2 0,3 0,5 0,7 0,1 0,2 0,4 0,3

+ 7,4 + 12,6 + 17,5 + 0,7 + 14,4 + 3,3 + 43 + 27,1 – 2,4 + 95,6 + 17,2 + 39,5 – 26,1 + 7 + 146 + 20,1 + 8,1 + 4,1 – 30,1 + 11,5 + 174 – 4 + 18,5 – 16,3 + 39,7 – 17,7 – 33,2 + 6,8 – 11,3 + 12,9 – 10,6 + 5 – 11,4 – 17 – 18,6 + 0,3 – 34,4 + 28,6 + 18,8 + 54 + 23,9 + 24,8 + 151 – 5,1 + 7,4 + 71,7 + 12,7 + 0,3 + 50,2 + 27,4 + 26,2 + 122 – 8,7 + 14,8 – 10,3 + 6,9 + 25,8 + 7,7 – 33,6 + 12,1 + 7 = + 2,5 >1000 + 11,6 – 31 – 17,3 + 92,6 + 54,9 – 17,5 – 41,1 + 215 + 96,1 – 2,5 + 44,8

Marques et modèles 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125

2019 Volume

Peugeot Partner 5 431 Ford C-Max II 5 348 Ford Ecosport 5 245 Jeep Renegade 5 187 Toyota Rav4 5 128 Volkswagen Polo VI 4 954 Land Rover Range Rover Evoque 4 895 Volkswagen Golf Sportsvan 4 836 Opel Astra 4 614 DS 5 4 553 Hyundai i20 4 514 Smart Fortwo 4 239 Toyota C-HR 4 238 Renault Trafic 4 150 Mercedes GLC 4 034 Ford B-Max 3 976 Skoda Octavia III 3 968 BMW X3 3 910 Ford Fiesta VII 3 862 Nissan Micra 3 759 BMW Série 2 Gran Tourer 3 646 Volvo XC60 3 592 Nissan Micra V 3 590 Toyota Verso 3 539 Suzuki Swift 3 443 Mini Countryman 3 419 BMW Série 4 Gran Coupé 3 413 Porsche Macan 3 332 Dacia Duster 2 3 331 Audi Q2 3 329 Alfa Romeo Giulietta 3 327 BMW Série 5 3 278 BMW X4 3 198 Renault Koleos 3 098 Fiat Panda III 3 087 Citroën C5 3 083 Volkswagen Up! 3 045 Citroën C4 Aircross 2 982 Opel Insignia 2 931 Volvo V40 2 913 BMW X5 2 827 Mercedes Classe E 2 824 Audi A5 Sportback 2 766 Kia Ceed 2 711 Fiat 500C 2 646 Kia Picanto 2 625 Mini 2 621 Audi A6 2 566 Suzuki Vitara 2 473 Nissan Pulsar 2 394 Autres 186 092 TOTAL 1 597 904

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 11,6

5 167 5 331 3 064 3 612 4 674 106 4 680 3 591 5 448 5 125 3 372 3 885 1 511 3 552 1 965 4 131 3 381 3 840 337 6 332 2 144 3 778 1 167 3 205 3 513 5 179 2 510 2 470 22 1 402 3 806 3 088 2 309 2 231 3 193 4 524 3 182 3 215 2 975 2 601 2 605 3 177 2 740 2 729 2 626 1 951 2 569 2 394 1 545 2 018 189 869 1 465 903

0,4 0,4 0,2 0,2 0,3 < 0,1 0,3 0,2 0,4 0,3 0,2 0,3 0,1 0,2 0,1 0,3 0,2 0,3 < 0,1 0,4 0,1 0,3 0,1 0,2 0,2 0,4 0,2 0,2 < 0,1 0,1 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,2 0,2 0,1 0,1 13

+ 5,1 + 0,3 + 71,2 + 43,6 + 9,7 >4500 + 4,6 + 34,7 – 15,3 – 11,2 + 33,9 + 9,1 + 180 + 16,8 + 105 – 3,8 + 17,4 + 1,8 >1000 – 40,6 + 70,1 – 4,9 + 207 + 10,4 – 2 – 34 + 36 + 34,9 ns + 137 – 12,6 + 6,2 + 38,5 + 38,9 – 3,3 – 31,9 – 4,3 – 7,2 – 1,5 + 12 + 8,5 – 11,1 + 0,9 – 0,7 + 0,8 + 34,5 + 2 + 7,2 + 60,1 + 18,6 – 2 + 9

ADRIEN CORTESI

Marques et modèles

Sur la tranche des produits d’occasion âgés de 1 an à moins de 5 ans, la Citroën C3 III a signé un bond de 95,6 % par rapport à 2018.

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L'argus

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VOITURES D’OCCASION ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès des modèles par tranche d’âge Marques et modèles 5 ANS ET PLUS Renault Clio Peugeot 206 Renault Clio III Peugeot 207 Volkswagen Golf Renault Scénic I & II Peugeot 307 Volkswagen Polo Renault Twingo Citroën C3 Renault Mégane I & II Citroën C4 Picasso Ford Fiesta Audi A3 Opel Corsa Peugeot 308 BMW Série 3 Renault Twingo II Citroën Xsara Picasso Renault Scénic III Citroën C4 Renault Mégane III Mini Citroën C3 II Peugeot 3008 BMW Série 1 Citroën Berlingo Fiat Punto Audi A4 Citroën C5 Peugeot 106 Peugeot 208 Toyota Yaris Mercedes Classe A Renault Modus Renault Clio IV Citroën Saxo Peugeot 407 Mercedes Classe C Ford Focus Renault Laguna I & II Opel Astra Peugeot 306 Renault Kangoo Volkswagen Touran Nissan Qashqai Fiat 500 Peugeot Partner Opel Zafira-Zafira Tourer Citroën C2 Citroën C1

139 613 121 146 100 370 96 364 92 412 75 374 73 802 68 231 66 275 65 450 51 749 48 944 48 557 47 986 46 466 46 424 44 430 43 914 35 892 35 550 34 107 33 610 32 692 32 634 32 527 30 616 30 205 29 795 29 241 29 116 28 739 28 613 28 016 27 868 26 995 26 233 25 935 24 812 24 496 24 447 24 156 24 104 22 890 22 244 22 120 21 821 21 738 21 512 21 405 20 292 19 844

Marques et modèles

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 3,9 3,4 2,8 2,7 2,6 2,1 2 1,9 1,8 1,8 1,4 1,4 1,3 1,3 1,3 1,3 1,2 1,2 1 1 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6

163 096 134 516 100 218 93 508 99 240 90 709 83 076 67 649 74 555 65 683 63 007 49 185 49 092 45 291 47 787 45 872 43 484 39 925 41 197 31 061 35 094 29 934 31 699 27 259 28 943 26 874 28 497 33 152 30 077 30 355 36 604 17 445 25 972 25 076 27 507 10 352 31 139 26 670 23 691 25 676 31 392 25 790 30 810 23 733 21 672 20 785 19 076 20 250 23 786 20 459 18 867

4,5 3,7 2,8 2,6 2,7 2,5 2,3 1,9 2,1 1,8 1,7 1,4 1,4 1,3 1,3 1,3 1,2 1,1 1,1 0,9 1 0,8 0,9 0,8 0,8 0,7 0,8 0,9 0,8 0,8 1 0,5 0,7 0,7 0,8 0,3 0,9 0,7 0,7 0,7 0,9 0,7 0,9 0,7 0,6 0,6 0,5 0,6 0,7 0,6 0,5

– – + + – – – + – – – – – + – + + + – + – + + + + + + – – – – + + + – + – – + – – – – – + + + + – – +

14,4 9,9 0,2 3,1 6,9 16,9 11,2 0,9 11,1 0,4 17,9 0,5 1,1 6 2,8 1,2 2,2 10 12,9 14,5 2,8 12,3 3,1 19,7 12,4 13,9 6 10,1 2,8 4,1 21,5 64 7,9 11,1 1,9 153 16,7 7 3,4 4,8 23,1 6,5 25,7 6,3 2,1 5 14 6,2 1 0,8 5,2

D.R.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51

2019 Volume

La Volkswagen Golf se positionne à la cinquième place sur le segment des VO âgés de 5 ans et plus.

74

L'argus ●

52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125

DS 3 Renault Espace V Peugeot 107 Dacia Sandero BMW Série 5 Citroën C4 II Citroën Xsara Peugeot 406 Volkswagen Passat Peugeot 206 + Citroën C3 Picasso Mercedes Classe B Volkswagen Tiguan Dacia Duster Seat Ibiza I à III Ford C-Max Peugeot 5008 Opel Meriva Nissan Micra Peugeot 205 Volkswagen Golf VII Toyota Rav4 Audi A1 Seat Leon Peugeot 508 Renault Laguna III Seat Ibiza IV Nissan Juke Suzuki Swift Mercedes Classe E Fiat Panda II Dacia Logan Smart Fortwo Ford Ka BMW X3 Audi A6 Toyota Aygo BMW Série 3 Coupé Renault Mégane Coupé III BMW X5 Mercedes ML Renault Kangoo II Peugeot 206 CC Audi Q5 Volkswagen Transporter Peugeot 807 Porsche 911 Citroën 2CV Renault Captur Honda Civic Ford Mondeo DS 4 Skoda Fabia BMW X1 Toyota Land Cruiser SW Peugeot 308 II Renault Trafic Toyota Auris Alfa Romeo 147 Peugeot 1007 Mini Countryman Peugeot 207 CC Mitsubishi Pajero Peugeot 2008 Renault 5 Audi TT Ford Fusion Mercedes Classe C Coupé Alfa Romeo MiTo Renault Mégane CC II Citroën C8 Peugeot 307 CC Ford Kuga Volkswagen Touareg Autres TOTAL

2019 Volume 19 613 19 607 19 577 18 354 18 341 18 288 18 261 17 482 16 645 16 486 16 093 15 914 15 906 15 315 14 975 14 426 14 262 14 227 13 931 13 519 13 050 12 928 12 910 12 734 12 478 12 173 12 082 11 872 11 805 11 651 11 121 10 695 10 666 10 447 9 983 9 814 9 383 9 202 9 160 9 131 8 932 8 811 8 579 8 542 8 494 8 368 8 246 8 035 7 903 7 895 7 801 7 488 7 353 7 214 7 055 7 050 6 986 6 840 6 788 6 701 6 629 6 628 6 616 6 515 6 168 6 073 6 065 6 047 5 941 5 895 5 839 5 749 5 673 5 367 640 247 3 601 445

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %) 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 17,8

17 171 24 717 18 790 14 408 17 852 15 904 23 079 21 985 18 178 15 437 14 566 13 807 13 082 12 785 17 075 15 330 12 541 14 743 14 361 17 971 4 292 12 307 10 042 12 146 9 966 12 267 10 798 9 510 10 997 11 793 11 089 9 815 10 782 10 749 8 566 10 048 8 669 9 042 8 348 8 257 8 606 7 638 9 281 6 755 8 032 9 147 7 690 8 572 1 504 8 231 8 954 6 062 6 830 5 565 7 150 351 6 780 5 298 7 960 6 784 5 039 6 508 7 093 843 8 240 6 083 6 283 5 761 5 606 6 342 6 543 6 171 4 963 5 133 626 593 3 609 310

0,5 0,7 0,5 0,4 0,5 0,4 0,6 0,6 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,5 0,4 0,3 0,4 0,4 0,5 0,1 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,3 0,2 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,3 0,2 0,2 0,3 0,2 0,2 0,0 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,0 0,2 0,1 0,2 0,2 0,1 0,2 0,2 0,0 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,1 17,4

+ 14,2 – 20,7 + 4,2 + 27,4 + 2,7 + 15 – 20,9 – 20,5 – 8,4 + 6,8 + 10,5 + 15,3 + 21,6 + 19,8 – 12,3 – 5,9 + 13,7 – 3,5 – 3 – 24,8 + 204 + 5 + 28,6 + 4,8 + 25,2 – 0,8 + 11,9 + 24,8 + 7,3 – 1,2 + 0,3 + 9 – 1,1 – 2,8 + 16,5 – 2,3 + 8,2 + 1,8 + 9,7 + 10,6 + 3,8 + 15,4 – 7,6 + 26,5 + 5,8 – 8,5 + 7,2 – 6,3 + 425 – 4,1 – 12,9 + 23,5 + 7,7 + 29,6 – 1,3 >1900 + 3 + 29,1 – 14,7 – 1,2 + 31,6 + 1,8 – 6,7 + 672 – 25,1 – 0,2 – 3,5 + 5 + 6 – 7 – 10,8 – 6,8 + 14,3 + 4,6 + 2,2 – 0,2

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_062_075_BAT.indd 74

14/05/2020 17:07

Toutes marques tous âges par région et département 2019

2018

2017

69.

38.

74.

42.

01.

63.

26.

73.

03.

07.

43.

15.

AUVERGNE-RHÔNE-ALPES Rhône 152 480 Isère 119 172 Haute-Savoie 83 346 Loire 78 154 Ain 66 439 Puy-de-Dôme 64 912 Drôme 54 324 Savoie 42 629 Allier 32 538 Ardèche 32 426 Haute-Loire 23 399 Cantal 13 616 TOTAL 763 435

149 340 113 854 80 309 75 104 64 531 62 983 50 042 40 702 31 597 31 309 22 593 13 492 735 856

149 127 114 170 80 863 74 648 64 306 63 667 50 790 40 412 32 308 31 838 22 672 13 473 738 274

25.

71.

21.

89.

39.

70.

58.

90.

BOURGOGNE-FRANCHE-COMTÉ Doubs 56 112 Saône-et-Loire 52 827 Côte-d’Or 46 826 Yonne 32 520 Jura 26 788 Haute-Saône 24 256 Nièvre 18 226 Territoire de Belfort 13 393 TOTAL 270 948

54 540 51 200 44 757 31 550 25 837 23 511 17 987 13 325 262 707

52 164 51 386 45 619 31 796 25 475 22 915 18 093 12 779 260 227

35.

29.

56.

22.

BRETAGNE Ille-et-Vilaine Finistère Morbihan Côtes-d’Armor TOTAL

92 513 78 628 70 044 54 061 295 246

89 877 76 757 67 674 52 751 287 059

88 366 77 330 67 163 52 130 284 989

45.

37.

28.

41.

18.

36.

CENTRE-VAL DE LOIRE Loiret Indre-et-Loire Eure-et-Loir Loir-et-Cher Cher Indre TOTAL

63 224 54 933 40 645 31 917 29 080 21 024 240 823

61 989 53 476 40 366 31 226 28 656 20 796 236 509

62 346 54 195 40 739 32 139 29 033 20 963 239 415

16 816 15 116 31 932

16 919 14 635 31 554

17 416 15 052 32 468

CORSE 2B. Haute-Corse 2A. Corse-du-Sud TOTAL 57.

67.

68.

54.

51.

88.

10.

08.

55.

52.

GRAND EST Moselle Bas-Rhin Haut-Rhin Meurthe-et-Moselle Marne Vosges Aube Ardennes Meuse Haute-Marne TOTAL

104 280 99 850 72 478 68 382 50 095 36 771 29 253 26 328 18 552 17 363 523 352

98 504 96 389 69 940 65 598 48 722 35 223 28 210 25 132 17 222 16 738 501 678

101 980 98 774 71 944 66 558 49 773 36 347 29 420 26 896 17 866 17 553 517 111

59.

62.

60.

80.

02.

HAUTS-DE-FRANCE Nord Pas-de-Calais Oise Somme Aisne TOTAL

234 254 137 102 84 422 57 906 50 306 563 990

228 553 130 145 82 238 52 493 50 270 543 699

233 205 134 229 84 892 53 989 51 461 557 776

77.

78.

93.

91.

95.

94.

92.

75.

ÎLE-DE-FRANCE Seine-et-Marne Yvelines Seine-Saint-Denis Essonne Val-d’Oise Val-de-Marne Hauts-de-Seine Paris TOTAL

124 064 109 488 108 169 106 388 101 048 85 117 81 718 63 653 779 645

119 849 107 481 105 716 105 071 98 470 82 316 80 289 62 848 762 040

119 966 108 245 107 165 106 876 96 361 81 694 80 889 64 433 765 629

Régions et départements

2019

2018

2017

76.

14.

27.

50.

61.

NORMANDIE Seine-Maritime Calvados Eure Manche Orne TOTAL

114 678 67 905 63 278 50 713 27 565 324 139

113 354 66 359 61 090 50 017 27 453 318 273

115 361 66 573 62 483 49 558 27 304 321 279

33.

64.

17.

40.

24.

86.

79.

87.

16.

47.

19.

23.

NOUVELLE-AQUITAINE Gironde 157 568 Pyrénées-Atlantiques 65 562 Charente-Maritime 65 000 Landes 45 312 Dordogne 42 710 Vienne 40 112 Deux-Sèvres 37 148 Haute-Vienne 36 885 Charente 35 798 Lot-et-Garonne 34 771 Corrèze 24 237 Creuse 11 785 TOTAL 596 888

153 505 64 444 63 292 44 371 41 581 39 542 36 297 35 412 35 067 34 314 23 741 11 528 583 094

155 427 63 947 63 307 44 179 42 696 40 297 36 590 35 663 35 988 34 897 24 285 11 295 588 571

31.

34.

30.

66.

81.

11.

82.

12.

65.

32.

46.

09.

48.

OCCITANIE Haute-Garonne Hérault Gard Pyrénées-Orientales Tarn Aude Tarn-et-Garonne Aveyron Hautes-Pyrénées Gers Lot Ariège Lozère TOTAL

129 531 111 751 77 196 48 300 39 993 39 003 28 809 27 334 22 030 20 101 17 948 16 250 7 021 585 267

127 989 109 580 74 889 46 888 38 459 37 283 28 222 27 442 21 843 20 018 17 375 15 796 6 995 572 779

127 901 109 384 76 193 47 152 38 567 37 362 28 753 27 479 22 549 20 115 18 086 16 314 7 366 577 221

44.

49.

85.

72.

53.

PAYS DE LA LOIRE Loire-Atlantique Maine-et-Loire Vendée Sarthe Mayenne TOTAL

127 828 75 234 69 480 50 033 28 102 350 677

123 906 73 555 67 395 49 222 27 695 341 773

122 222 73 037 65 614 50 525 27 789 339 187

13.

83.

06.

84.

04.

05.

PROVENCE-ALPES-CÔTE D’AZUR Bouches-du-Rhône 179 093 Var 106 843 Alpes-Maritimes 93 096 Vaucluse 57 885 Alpes-de-Haute-Provence 16 026 Hautes-Alpes 13 271 TOTAL 466 214

175 863 104 419 92 424 56 083 15 862 12 967 457 618

176 636 102 987 92 355 57 000 17 029 13 269 459 276

5 634 682

5 681 479

FRANCE ENTIÈRE

5 792 594

Le département du Nord (ici, Lille) est celui qui enregistré le plus grand nombre de cartes grises de voitures d’occasion en 2019.

STÈPHANE DUBROMEL

Régions et départements

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_062_075_BAT.indd 75

L'argus

75

11/05/2020 10:59

VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS NEUFS ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Des ventes de fourgons et de fourgonnettes à leur zénith Records semestriels, mensuels, par segment : jamais les immatriculations d’utilitaires légers neufs, en hausse de 4,5 %, n’avaient été aussi nombreuses en France qu’en 2019. Pages 76 à 83

C

De nombreux facteurs expliquent ces volumes : le rajeunissement global, et donc la hausse des performances et des prestations, de l’offre des constructeurs majeurs, l’essor des formules locatives, le développement de l’e-commerce, les possibilités d’investissement des flottes et des artisans, la meilleure prise en compte par les marques du business VU au plan commercial, la grosse concurrence entre elles…

De record, il en est aussi question dans les segments. En tout cas dans les trois principaux – fourgonnettes, com-

pacts, fourgons ou châssis lourds –, qui représentent ensemble 79 % du marché, une part jamais atteinte auparavant (entre trois quarts et deux tiers du marché jusque-là). Normal : ces segments ont abouti à leur plus haut niveau d’immatriculations de tous les temps.

Ils ont ainsi compensé le recul de 4 % des dérivés de VP, dont la part sur le marché est passée en un an de 31 % à 17,2 %, et la dégringolade des pick-up et 4 x 4 (– 28,7 %). Ces derniers ont représenté, en 2019, 3,7 % du marché VUL, contre 5,8 % à leur maximum, en 2016. Mais en 2019, les pick-up à double

PHOTOS : D.R.

omme attendu tout au long de l’année, 2019 aura été au final celle de tous les records sur le marché français des VUL neufs. Celui du premier semestre (254 737 immatriculations), celui du mois (48 289 en juin), celui du deuxième semestre (133 086) et par conséquent celui du bilan sur douze mois, grâce à 479 756 véhicules, soit 18 293 de plus que le précédent record en 2007 et 20 617 de plus qu’en 2018. Au total, 2019 aura connu trois records mensuels : avril, juin et décembre.

Sur le segment des utilitaires les plus lourds, qui a progressé de 10,3 %, le Mercedes Sprinter a repris 1 point de part, à 8,7 %, mais il est encore loin de ses scores du milieu des années 2010, autour de 10 %.

Quant à l’Opel Movano, renouvelé mi-2019 sous robe de Renault Master, il a signé une des plus fortes hausses, l’an dernier.

76

L'argus ●

Évolution des ventes mensuelles sur dix ans Mois Janvier Février Mars Avril Mai Juin Juillet Août Septembre Octobre Novembre Décembre TOTAL

2019 35 675 38 088 47 888 43 658 41 139 48 289 39 091 26 347 35 951 41 779 37 589 44 262 479 756

2018 32 724 35 820 48 223 38 841 37 572 48 105 34 010 26 356 34 655 42 045 40 046 40 742 459 139

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

30 919 34 599 44 584 36 318 36 851 46 362 32 315 23 365 35 571 39 381 38 818 39 570 438 653

28 035 33 212 38 728 36 252 34 283 45 512 28 409 20 197 35 393 33 127 35 795 41 154 410 097

25 023 29 408 36 913 33 310 26 839 40 899 27 673 17 288 36 132 35 188 30 830 39 876 379 379

27 381 30 228 33 408 33 451 29 333 37 022 29 700 17 410 33 276 34 624 29 517 36 716 372 066

29 662 29 793 33 011 32 724 28 278 34 924 31 316 18 065 29 165 36 273 29 844 34 276 367 331

32 701 33 879 36 590 34 157 31 876 38 303 30 512 19 155 30 036 34 995 31 150 30 691 384 045

33 561 35 217 41 557 34 294 41 171 38 529 30 023 23 039 34 320 38 653 39 666 39 228 429 258

30 925 31 010 39 761 36 593 32 091 42 879 34 044 21 816 36 812 36 938 36 138 38 609 417 616

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

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02/06/2020 12:03

LES COMPACTS ONT PROGRESSÉ DE 116 % DEPUIS 2009 Immatriculations de véhicules utilitaires légers neufs en France TOTAL* 150 000

314 905

261 785

281 674

301 166

271 879

Fourgons et châssis lourds

259 607

262 204

270 546

297 073

324 693

Compacts 347 053

378 389 149 800

138 647

135 753 122 809

120 000

Fourgonnettes

110 740

111 957

116 176

110 388

118 388 103 425

100 425

90 000

118 186

113 854 103 462

103 344

101 647

100 018

123 171

121 881 112 094

106 605 106 171

100 449

110 558 99 206

106 708

90 964 65 518 72 716

60 000 49 403 30 000

2008

2009

55 110

2010

59 969

2011

54 600

54 498

2012

2013

58 842

63 492

2014

2015

2016

2017

2018

2019

(*) Total des trois segments purement utilitaires.

cabine ont été assujettis à la TVS (taxe sur les véhicules de sociétés) et, à partir de juillet, au malus écologique.

Des modèles au plus haut Le segment des fourgons compacts a dépassé la barre des 100 000 immatriculations, portant sa part du marché à 22,2 %. Du jamais-vu. Sur la période 2009-2019, les immatriculations ont bondi de 116 %, taux à comparer au + 49,2 % des fourgons lourds et au + 9 % des fourgonnettes sur la même période.

Nombre de modèles ont signé leur plus belle performance commerciale historique. C’est le cas du Renault Master, leader des fourgons lourds. Dans ce

segment, signalons le volume et la part record du Volkswagen Crafter. Le Renault Trafic a, lui, dépassé pour la première fois les 30 000 ventes en France, mais avec 29 % de part, il est loin des 34-35 % du début des années 2010. Dans les fourgonnettes, les modèles de PSA ont inversé une tendance, celle qui voyait depuis 2009 la fourgonnette de Citroën dominer dans les ventes sa cousine de Peugeot. L’offensive des fourgonnettes françaises n’a laissé aucune chance aux étrangères de gagner des parts, l’Opel Combo étant l’exception qui confirme la règle. Mais ce modèle-là n’est pas vraiment étranger…

Jean–Luc Foucret

LE MARCHÉ PAR SEGMENT 17,2 %

25,4 %

DÉRIVÉS DE VP 82 383 véhicules

FOURGONNETTES 121 881 véhicules

22,2 %

COMPACTS 106 708 véhicules

TOTAL

479 756

31,2 %

+ 4,5 %

3,7 %

FOURGONS ET CHÂSSIS LOURDS 149 800 véhicules

PICK-UP & TOUT-TERRAIN 17 983 véhicules

PHOTOS : D.R.

Les vingt premières marques de 2019 à 2010 (en nombre d’immatriculations) Marques 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Renault Peugeot Citroën Fiat Ford Mercedes-Benz Volkswagen Iveco Toyota Nissan Opel Isuzu Jeep MAN Mitsubishi Dacia Renault Trucks Audi Suzuki Goupil Autres TOTAL

2019 146 303 85 360 73 992 37 572 32 798 23 385 21 182 17 031 8 542 8 167 7 442 2 495 1 794 1 763 1 756 1 572 1 529 811 734 672 4 856 479 756

2018 139 319 78 531 72 504 38 380 31 788 20 491 21 414 16 468 7 805 9 850 6 191 2 360 1 725 870 2 099 1 262 1 504 848 311 697 4 722 459 139

2017 136 215 73 627 69 006 36 693 28 810 19 890 21 080 14 338 6 927 10 111 7 571 1 858 1 183 150 1 852 1 492 1 712 817 896 639 3 786 438 653

2016

2015

2014

2013

2012

2011

129 985 65 771 62 417 36 626 25 567 19 770 18 358 13 518 5 322 10 121 6 992 2 030 1 046 1 989 1 582 1 753 973 669 506 5 102 410 097

122 824 59 649 59 472 32 059 22 533 18 643 16 375 11 412 5 210 7 260 6 782 2 024 1 268 1 836 2 594 1 801 790 99 505 6 243 379 379

116 071 59 197 63 858 30 757 20 274 17 710 17 552 11 549 4 669 8 622 5 544 1 960 1 066 1 340 3 377 1 746 874 12 543 5 345 372 066

114 304 60 469 62 331 33 021 16 929 18 024 15 563 10 837 3 932 8 761 5 404 2 167 990 1 615 3 959 1 978 775 451 597 5 224 367 331

121 226 63 670 65 346 34 036 18 480 18 271 14 815 11 385 4 505 9 076 7 257 1 786 674 1 591 3 732 2 221 791 324 23 130 384 045

134 966 72 071 75 876 37 150 20 473 20 073 14 895 12 954 4 115 9 616 7 560 1 904 497 2 162 5 298 2 394 1 035 347 25 945 429 258

2010

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_076_83_BAT.indd 77

132 280 72 228 70 866 34 665 20 437 19 051 13 249 11 587 4 013 7 307 7 195 1 960 287 1 932 5 434 3 311 3 224 457 27 184 417 616

L'argus

77

02/06/2020 12:03

VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS NEUFS ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Ventes par segment, marque et modèle

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

78

2019 Volume

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

DÉRIVÉS DE VÉHICULES PARTICULIERS Renault Clio 22 953 27,9 28 192 Citroën C3 13 378 16,2 11 950 Peugeot 208 13 165 16 14 013 Peugeot 308 5 252 6,4 5 224 Renault Mégane 5 032 6,1 5 028 Citroën C4 Cactus 2 211 2,7 975 Dacia Duster 1 392 1,7 1 129 Volkswagen Polo 1 359 1,6 1 024 Volkswagen Golf 1 251 1,5 1 435 Toyota Yaris 1 214 1,5 723 Renault Zoé 1 142 1,4 973 Ford Fiesta 993 1,2 855 Renault Captur 982 1,2 867 Peugeot 2008 596 0,7 554 Peugeot 3008 591 0,7 656 Citroën C3 Aircross 484 0,6 242 Ford Focus 427 0,5 217 Fiat Tipo 400 0,5 569 Volkswagen Tiguan 329 0,4 306 Mercedes Classe A 321 0,4 138 Land Rover Range Rover 313 0,4 263 Opel Astra 302 0,4 249 Citroën C4 241 0,3 1 678 Seat Ibiza 221 0,3 376 Renault Twingo 218 0,3 183 Skoda Octavia 213 0,3 193 Jeep Grand Cherokee 190 0,2 216 Seat Leon 188 0,2 218 Volkswagen T-Roc 184 0,2 80 Renault Kadjar 178 0,2 210 Mercedes GLC 174 0,2 176 Audi Q5 156 0,2 180 Citroën C5 Aircross 149 0,2 Peugeot Rifter 148 0,2 Audi A3 142 0,2 142 Peugeot 108 138 0,2 85 Citroën C1 135 0,2 189 Nissan Micra 133 0,2 109 Land Rover Range Rover Velar 129 0,2 193 Jeep Renegade 125 0,2 109 Autres 5 234 6,4 5 938 TOTAL 82 383 100 85 857 FOURGONNETTES Renault Kangoo Peugeot Partner Citroën Berlingo Fiat Doblo Ford Transit Connect Volkswagen Caddy Fiat Fiorino Opel Combo Mercedes Citan Nissan NV200 Ford Transit Courier Piaggio Porter Nissan NV250 Dacia Dokker Citroën Nemo Autres TOTAL

44 572 28 474 26 739 5 580 4 158 3 268 2 156 1 986 1 758 1 593 1 079 263 165 79 11 0 121 881

36,6 23,4 21,9 4,6 3,4 2,7 1,8 1,6 1,4 1,3 0,9 0,2 0,1 0,1 < 0,1 0 100

COMPACTS Renault Trafic Peugeot Expert Citroën Jumpy Ford Transit Custom Volkswagen Transporter Mercedes Vito Fiat Talento Opel Vivaro Toyota Proace Nissan NV300 TOTAL

30 894 22 338 16 796 10 614 8 544 7 689 3 755 2 517 2 359 1 202 106 708

29 20,9 15,7 9,9 8 7,2 3,5 2,4 2,2 1,1 100

L'argus ●

40 615 22 807 26 338 6 001 3 948 3 171 2 287 688 1 609 1 753 1 021 225

32,8 13,9 16,3 6,1 5,9 1,1 1,3 1,2 1,7 0,8 1,1 1 1 0,6 0,8 0,3 0,3 0,7 0,4 0,2 0,3 0,3 2 0,4 0,2 0,2 0,3 0,3 0,1 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 0,2 0,1 0,2 0,1 6,9 100

– + – + + + + + – + + + + + – + + – + + + + – – + + – – + – – –

= + – + – + – –

18,6 11,9 6,1 0,5 0,1 126 23,3 32,7 12,8 67,9 17,4 16,1 13,3 7,6 9,9 100 96,8 29,7 7,5 132 19 21,3 85,6 41,2 19,1 10,4 12 13,8 130 15,2 1,1 13,3 62,4 28,6 22 33,2 14,7 11,9 4

57 947 627 112 094

36,2 20,3 23,5 5,4 3,5 2,8 2 0,6 1,4 1,6 0,9 0,2 0,1 0,8 0,6 100

+ 9,7 + 24,8 + 1,5 – 7 + 5,3 + 3,1 – 5,7 + 188 + 9,3 – 9,1 + 5,7 + 16,9 + 38,6 – 98,8 – 100 + 8,7

26 794 20 887 16 729 9 372 8 965 7 228 3 368 2 764 1 945 1 154 99 206

27 21,1 16,9 9,4 9 7,3 3,4 2,8 2 1,2 100

+ + + + – + + – + + +

15,3 6,9 0,4 13,3 4,7 6,4 11,5 8,9 21,3 4,2 7,6

Marques et modèles

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

1 2 3 4 5

2019 Volume

2018 19/18 Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

UTILITAIRES LOURDS (FOURGONS, CHÂSSIS) Renault Master 40 204 26,8 35 406 26,1 Fiat Ducato 25 350 16,9 25 028 18,4 Iveco Daily 17 031 11,4 16 468 12,1 Peugeot Boxer 14 502 9,7 13 538 10 Citroën Jumper 13 837 9,2 13 436 9,9 Mercedes Sprinter 13 003 8,7 10 436 7,7 Ford Transit 9 771 6,5 8 733 6,4 Volkswagen Crafter 5 785 3,9 4 244 3,1 Opel Movano 2 449 1,6 1 961 1,4 MAN TGE 1 763 1,2 870 0,6 Nissan NT400 Cabstar 1 620 1,1 1 455 1,1 Renault Trucks Maxity 1 528 1 1 504 1,1 Nissan NV400 1 507 1 1 694 1,2 Isuzu Série N 777 0,5 536 0,4 Fuso Canter 656 0,4 432 0,3 Isuzu Série F-Bonetti 9 < 0,1 Hyundai H350 5 < 0,1 11 < 0,1 Autres 3 < 0,1 1 < 0,1 TOTAL 149 800 100 135 753 100

+ + + + + + + + + + + + – + +

13,6 1,3 3,4 7,1 3 24,6 11,9 36,3 24,9 102,6 11,3 1,6 11 45 51,9 – 54,5 + 200 + 10,3

PICK-UP & TOUT-TERRAIN Ford Ranger 5 470 Toyota Hilux 4 168 Isuzu D-Max 1 718 Mitsubishi L200 1 717 Nissan Navara NP300 1 704 Jeep Wrangler 1 377 Suzuki Jimny 673 Toyota Landcruiser 487 Volkswagen Amarok 344 Mercedes Classe X 183 Renault Alaskan 48 Fiat Fullback 32 Dodge Ram 25 Ssangyong Musso 21 Lada Niva 8 Nissan Navara 3 Land Rover Defender 2 Autres 3 TOTAL 17 983

30,4 23,2 9,6 9,5 9,5 7,7 3,7 2,7 1,9 1 0,3 0,2 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 100

7 272 4 400 1 824 1 633 3 391 1 282 203 465 2 032 600 954 678 26 50 1 423 25 234

28,8 17,4 7,2 6,5 13,4 5,1 0,8 1,8 8,1 2,4 3,8 2,7 0,1 0,2 < 0,1 1,7 100

– – – + – + + + – – – – – –

MINI-UTILITAIRES Goupil G4 Ligier Pro. Pulse 4 Goupil G5 Giotti Victoria Gladiator Karsan Autres TOTAL

58,7 15,9 9 8,1 3,1 5,9 100

603 172 92 75 53 995

60,6 17,3 9,2 7,5 5,3 100

– – – +

TOTAL GÉNÉRAL

583 158 89 81 31 59 1 001 479 756

459 139

24,8 5,3 5,8 5,1 49,7 7,4 231 4,7 83,1 69,5 95 95,3 3,8 58 + 100 – 99,3 – 28,7 3,3 8,1 3,3 8 + 11,3 + 0,6 +

4,5

D.R.

Marques et modèles

Le Ford Transit Custom (ici, en version dite PHEV à extension d’autonomie) a pour la première fois en France dépassé les 10 000 exemplaires vendus.

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

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05/06/2020 09:34

VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS D’OCCASION ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Les occasions récentes tirent Ayant renoué avec la croissance en 2019, avec + 4 %, soit quelque 30 000 unités de plus, les ventes d’utilitaires légers d’occasion ont été portées par les véhicules les plus récents.

E

n baisse en 2018 et en 2017, les immatriculations d’utilitaires légers d’occasion ont fortement progressé en 2019, suivant en cela la tendance du marché du neuf, dont on rappellera qu’il a établi un nouveau record. La croissance affiche un taux de 4 %, ce qui représente 31 091 immatriculations de plus en un an. Signalons de suite que les statistiques qui nous sont fournies sont hélas incomplètes concernant les ventes de modèles

d’occasion selon l’âge. Ainsi, si Iveco, une marque très importante dans la catégorie des VUL de 3 à 5 t, apparaît bien dans le classement des marques tous âges confondus, le Daily, qui est son seul utilitaire léger et qui régulièrement monte sur le podium des fourgons et châssis cabines neufs les plus vendus autour de 3,5 t, ne figure pas dans les classements par âge.

La palme de la plus forte progression revient au segment des véhicules de 1 an à moins de

2 ans, avec + 25,8 %, segment qui est par ailleurs le moins prolifique. Non illustrée par un tableau, la catégorie des plus de 6 ans, de loin la plus nombreuse,

Le palmarès des 50 modèles de tous âges les plus vendus Modèles

Nombre de transactions par marque tous âges confondus Marques

Renault Citroën Peugeot Fiat Ford Mercedes-Benz Volkswagen Iveco Nissan Opel Toyota Mitsubishi Autres TOTAL

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

252 784 138 562 130 093 69 873 49 810 43 003 33 849 23 763 19 802 13 882 9 529 5 450 26 808 817 208

30,9 17 15,9 8,6 6,1 5,3 4,1 2,9 2,4 1,7 1,2 0,7 3,3 100

245 949 136 020 124 407 64 375 44 668 40 945 31 784 23 563 19 139 12 972 9 347 5 321 27 627 786 117

31,3 17,3 15,8 8,2 5,7 5,2 4 3 2,4 1,7 1,2 0,7 3,5 100

19/18 Écart (en %) + + + + + + + + + + + + +

2,8 1,9 4,6 8,5 11,5 5 6,5 0,8 3,5 7 1,9 2,4 ns 4

CHRISTOPHE GASCO/ACE TEAM

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

2019 Volume

Petit événement dans les VU d’occasion. Dans les moins de 2 ans, ce n’est plus le Renault Kangoo qui domine les ventes, mais son grand frère Trafic.

80

avec 497 769 unités, soit 60,9 % du marché, a progressé de 0,4 %, soit 2 000 immatriculations supplémentaires.

J.-L. F.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Renault Kangoo Renault Trafic Renault Master Citroën Berlingo Fiat Ducato Renault Clio Peugeot Partner Peugeot Expert Citroën Jumper Citroën Jumpy Iveco Daily Peugeot Boxer Ford Transit Mercedes Sprinter Mercedes Vito Volkswagen Transporter Citroën C3 Ford Ranger Citroën C15 Peugeot 208 Fiat Doblo Fiat Scudo Ford Transit Custom Citroën Nemo Opel Vivaro Renault Mégane Peugeot 207 Ford Transit Connect Peugeot 206 Volkswagen Caddy Renault Express Renault Trucks Master Volkswagen Crafter Peugeot Bipper Peugeot 308 Citroën C4 Renault Mascott Citroën C25 Opel Movano Renault Twingo Peugeot J5 Opel Combo Citroën Méhari Fiat Fiorino Volkswagen Amarok Ford Fiesta Citroën C2 Renault Maxity Mercedes Citan Fiat Talento Autres TOTAL

2019 Volume

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

76 141 51 490 50 298 47 341 46 994 43 889 43 603 25 152 24 242 24 051 23 763 23 650 21 984 19 929 17 198 16 429 11 589 10 208 9 370 9 082 8 337 8 152 7 622 7 188 6 976 6 480 6 122 5 785 5 660 5 656 5 032 4 483 4 355 4 257 4 203 3 427 3 344 3 201 3 181 2 996 2 920 2 838 2 683 2 675 2 654 1 983 1 745 1 738 1 700 1 591 115 584 817 208

9,3 6,3 6,2 5,8 5,8 5,4 5,3 3,1 3 2,9 2,9 2,9 2,7 2,4 2,1 2 1,4 1,2 1,1 1,1 1 1 0,9 0,9 0,9 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,6 0,5 0,5 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,2 82,7 100

73 277 48 235 47 386 43 736 42 092 43 221 39 999 21 738 22 700 22 346 23 563 23 075 21 598 18 986 16 020 15 348 10 656 8 102 11 753 8 294 7 723 8 183 5 546 8 114 6 380 6 748 6 545 5 280 6 872 5 255 7 309 3 706 4 047 3 793 3 540 3 496 3 403 3 944 3 005 3 350 3 412 2 531 2 677 2 884 2 022 1 946 1 944 1 654 1 348 841 120 057 786 117

9,3 6,1 6 5,6 5,4 5,5 5,1 2,8 2,9 2,8 3 2,9 2,7 2,4 2 2 1,4 1 1,5 1,1 1 1 0,7 1 0,8 0,9 0,8 0,7 0,9 0,7 0,9 0,5 0,5 0,5 0,5 0,4 0,4 0,5 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,4 0,3 0,2 0,2 0,2 0,2 0,1 84,8 100

19/18 Écart (en %) + + + + + + + + + + + + + + + + + + – + + – + – + – – + – + – + + + + – – – + – – + + – + + – + + + +

3,9 6,7 6,1 8,2 11,6 1,5 9 15,7 6,8 7,6 0,8 2,5 1,8 5 7,4 7 8,8 26 20,3 9,5 8 0,4 37,4 11,4 9,3 4 6,5 9,6 17,6 7,6 31,2 21 7,6 12,2 18,7 2 1,7 18,8 5,9 10,6 14,4 12,1 0,2 7,2 31,3 1,9 10,2 5,1 26,1 89,2 ns 4

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02/06/2020 12:03

les ventes vers le haut Véhicules de moins de 1 an Modèles

2019 2018 19/18 Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

1 Renault Trafic 5 490 10,5 4 974 10,6 + 10,4 2 Renault Kangoo 4 798 9,2 5 091 10,9 – 5,8 3 Renault Master 3 752 7,2 3 079 6,6 + 21,9 4 Ford Ranger 3 295 6,3 3 318 7,1 – 0,7 5 Citroen Berlingo 2 939 5,6 1 954 4,2 + 50,4 6 Fiat Ducato 2 736 5,2 2 516 5,4 + 8,7 7 Peugeot Expert 2 649 5,1 1 426 3,1 + 85,8 8 Citroën Jumpy 2 222 4,3 1 860 4 + 19,5 9 Peugeot Partner 1 969 3,8 1 229 2,6 + 60,2 10 Renault Clio 1 934 3,7 2 737 5,9 – 29,3 11 Ford Transit Custom 1 625 3,1 1 225 2,6 + 32,7 12 Volkswagen Transporter 1 470 2,8 1 313 2,8 + 12 13 Citroën Jumper 1 311 2,5 840 1,8 + 56,1 14 Fiat Doblo 1 167 2,2 935 2 + 24,8 15 Fiat Talento 1 151 2,2 701 1,5 + 64,2 16 Peugeot Boxer 1 114 2,1 614 1,3 + 81,4 17 Mercedes Vito 697 1,3 479 1 + 45,5 18 Ford Transit 640 1,2 559 1,2 + 14,5 19 Volkswagen Crafter 616 1,2 525 1,1 + 17,3 20 Ford Transit Connect 575 1,1 570 1,2 + 0,9 21 Mercedes Sprinter 426 0,8 354 0,8 + 20,3 22 Volkswagen Caddy 398 0,8 367 0,8 + 8,4 23 Volkswagen Amarok 389 0,7 474 1 – 17,9 24 Opel Combo 344 0,7 57 0,1 + 503 25 Fiat Fiorino 255 0,5 352 0,8 – 27,6 Autres 8 262 15,8 9 156 19,6 ns

TOTAL 52 224 100 46 705 100 + 11,8

Véhicules de 2 ans à moins de 4 ans Modèles

2019 2018 19/18 Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

1 Renault Kangoo 9 974 9,1 8 230 8,5 + 21,2 2 Renault Clio 7 974 7,3 7 372 7,6 + 8,2 3 Renault Trafic 7 046 6,4 6 133 6,3 + 14,9 4 Peugeot Partner 6 425 5,9 5 814 6 + 10,5 5 Fiat Ducato 6 397 5,9 5 678 5,9 + 12,7 6 Citroën Berlingo 6 053 5,5 6 384 6,6 – 5,2 7 Renault Master 5 889 5,4 4 523 4,7 + 30,2 8 Peugeot Expert 3 458 3,2 2 266 2,3 + 52,6 9 Peugeot 208 3 087 2,8 3 267 3,4 – 5,5 10 Citroën Jumpy 3 053 2,8 2 614 2,7 + 16,8 11 Mercedes Sprinter 2 753 2,5 2 864 3 – 3,9 12 Ford Ranger 2 602 2,4 1 765 1,8 + 47,4 13 Mercedes Vito 2 500 2,3 2 086 2,2 + 19,8 14 Citroën Jumper 2 350 2,1 1 957 2 + 20,1 15 Peugeot Boxer 2 255 2,1 2 141 2,2 + 5,3 16 Citroën C3 2 230 2 1 797 1,9 + 24,1 17 Ford Transit Custom 2 225 2 1 961 2 + 13,5 18 Volkswagen Transporter 2 187 2 1 973 2 + 10,8 19 Ford Transit 2 047 1,9 1 760 1,8 + 16,3 20 Peugeot 308 1 453 1,3 1 443 1,5 + 0,7 21 Opel Vivaro 1 379 1,3 1 076 1,1 + 28,2 22 Renault Mégane 1 153 1,1 1 134 1,2 + 1,7 23 Fiat Doblo 1 138 1 980 1 + 16,1 24 Renault Trucks Master 956 0,9 874 0,9 + 9,4 25 Ford Transit Connect 946 0,9 867 0,9 + 9,1

Autres 21 802 19,9 20 028 20,7 ns TOTAL 109 332 100 96 987 100 + 12,7

Véhicules de 1 an à moins de 2 ans Modèles

2019 2018 19/18 Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

1 Renault Trafic 2 511 8,7 1 808 7,9 + 38,9 2 Renault Kangoo 2 444 8,4 2 111 9,2 + 15,8 3 Fiat Ducato 2 282 7,9 1 987 8,6 + 14,8 4 Renault Clio 1 660 5,7 1 140 5 + 45,6 5 Renault Master 1 545 5,3 1 101 4,8 + 40,3 6 Ford Ranger 1 336 4,6 864 3,8 + 54,6 7 Peugeot Partner 1 302 4,5 1 027 4,5 + 26,8 8 Peugeot Expert 1 293 4,5 986 4,3 + 31,1 9 Citroën Jumpy 1 132 3,9 940 4,1 + 20,4 10 Citroën Berlingo 1 126 3,9 908 3,9 + 24 11 Volkswagen Transporter 894 3,1 660 2,9 + 35,5 12 Citroën Jumper 727 2,5 464 2 + 56,7 13 Ford Transit 592 2 525 2,3 + 12,8 14 Ford Transit Custom 585 2 500 2,2 + 17 15 Mercedes Vito 551 1,9 482 2,1 + 14,3 16 Peugeot Boxer 452 1,6 400 1,7 + 13 17 Mercedes Sprinter 382 1,3 286 1,2 + 33,6 18 Citroën C3 370 1,3 283 1,2 + 30,7 19 Volkswagen Amarok 356 1,2 209 0,9 + 70,3 19 Volkswagen Caddy 356 1,2 249 1,1 + 43 21 Peugeot 208 333 1,1 347 1,5 – 4 22 Volkswagen Crafter 287 1 218 0,9 + 31,7 23 Renault Alaskan 265 0,9 92 0,4 + 188 24 Ford Transit Connect 244 0,8 237 1 + 3 25 Fiat Doblo 239 0,8 220 1 + 8,6 26 Renault Mégane 219 0,8 218 0,9 + 0,5

Autres 5 476 18,9 4 753 20,7 ns TOTAL 28 959 100 23 015 100 + 25,8

Véhicules de 4 ans à 6 ans Modèles

2019 2018 19/18 Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

1 Renault Kangoo 2 Renault Clio 3 Citroën Berlingo 4 Renault Trafic 5 Peugeot Partner 6 Renault Master 7 Fiat Ducato 8 Peugeot 208 9 Citroën Jumpy 10 Peugeot Boxer 11 Peugeot Expert 12 Citroën Jumper 13 Citroën C3 14 Ford Transit Custom 15 Mercedes Sprinter 16 Mercedes Vito 17 Volkswagen Transporter 18 Ford Transit 19 Renault Trucks Master 20 Ford Ranger 21 Fiat Doblo 22 Peugeot Bipper 23 Volkswagen Caddy 24 Peugeot 308 25 Opel Vivaro Autres TOTAL

12 667 10 393 8 856 8 691 7 327 7 075 6 117 4 118 3 724 3 664 3 388 3 355 3 076 2 881 2 835 2 646 2 530 2 011 1 632 1 591 1 314 1 254 1 226 1 222 1 186 24 145 128 924

9,8 12 656 10,2 + 0,1 8,1 9 237 7,5 + 12,5 6,9 8 052 6,5 + 10 6,7 7 986 6,5 + 8,8 5,7 6 973 5,6 + 5,1 5,5 6 801 5,5 + 4 4,7 5 688 4,6 + 7,5 3,2 4 274 3,5 – 3,6 2,9 3 510 2,8 + 6,1 2,8 3 649 3 + 0,4 2,6 3 379 2,7 + 0,3 2,6 3 206 2,6 + 4,6 2,4 2 891 2,3 + 6,4 2,2 1 857 1,5 + 55,1 2,2 2 738 2,2 + 3,5 2,1 2 513 2 + 5,3 2 2 283 1,8 + 10,8 1,6 2 176 1,8 – 7,6 1,3 1 517 1,2 + 7,6 1,2 1 161 0,9 + 37 1 1 250 1 + 5,1 1 1 041 0,8 + 20,5 1 1 287 1 – 4,7 0,9 837 0,7 + 46 0,9 937 0,8 + 26,6 18,7 25 742 20,8 ns 100 123 641 100 + 4,3

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VÉHICULES INDUSTRIELS NEUFS ❘ FRANCE ❘ IMMATRICULATIONS

Pluie de records dans le camion Les records d’immatriculations ont été nombreux en 2019 sur le marché du véhicule industriel, grâce à un premier semestre devenu le plus volumineux de tous les temps.

D.R.

L

e cru 2019 s’est conclu par 55 249 poids lourds neufs, en légère hausse de 1,8 %, soit 964 de plus en un an. Il s’agit du cinquième meilleur bilan annuel des années 2000. Fin juin, le chiffre astronomique de 59 248 immatriculations en douze mois mobiles avait été enregistré, en raison des anticipations d’immatriculations liées au changement de réglementation, mi-juin, du chronotachygraphe. De fait, juin a abouti au meilleur mois de tous les temps (7 116 VN) et le premier semestre a donné lieu à une volumétrie jamais atteinte (32 493 unités, + 18 %).

L’année se caractérise par plusieurs records. Celui du nombre de tracteurs : 30 673 immatriculations, soit 568 de plus qu’en 2008, soit aussi 55,5 % des ventes de poids lourds, un ratio élevé, mais qui a déjà été plus haut. Les spécialistes du tracteur, Daf, Scania et Volvo Trucks, ont par conséquent battu leur record,

Les marques Daf et Scania ont été les deux gagnantes de l’année 2019, grâce à leurs tracteurs.

Leurs immatriculations en France n’ont jamais été aussi élevées.

absolu pour les deux premières marques, seulement du siècle (4 868 en 2000) pour la troisième. Volvo Trucks, aidée par ses porteurs (+ 2,8 %), a toutefois battu son record absolu en plus de 5 t, dépassant pour la première fois les 7 000 VN. Daf et Scania font désormais aussi partie, en

plus de Renault Trucks et de MercedesBenz, du « club des 7 000 ». Performante en porteurs (+ 10,9 %), MAN a battu son record en plus de 5 t pour la deuxième année de suite. La voilà qui intègre le « club des 5 000 ».

Jean-Luc Foucret

Tracteurs routiers et porteurs Marques

2019 Volume

1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7

1 2 3 4 5 6 7

82

19/18 2018 2017 2016 2015 2014 2013 Part Écart Volume Part Volume Part Volume Part Volume Part Volume Part Volume Part (en %) (en %) (en %) (en %) (en %) (en %) (en %) (en %)

VEHICULES INDUSTRIELS + 5 T Renault Trucks 15 342 27,8 + 1,2 Mercedes-Benz 7 513 13,6 – 5,7 Daf 7 295 13,2 + 6,8 Scania 7 038 12,7 + 20 Volvo Trucks 7 018 12,7 + 4,8 MAN 6 095 11 + 1,6 Iveco 4 248 7,7 – 19 Divers 700 1,3 ns TOTAL 55 249 100 + 1,8

15 156 7 965 6 829 5 864 6 699 5 998 5 243 531 54 285

27,9 14,7 12,6 10,8 12,3 11 9,7 1 100

13 954 7 527 6 118 5 512 6 321 5 050 5 416 522 50 420

27,7 14,9 12,1 11 12,6 10 10,7 1 100

12 531 7 085 5 815 5 219 5 789 4 910 5 294 505 47 148

26,6 15 12,3 11,1 12,3 10,4 11,2 1,1 100

11 568 6 128 4 723 4 359 5 219 4 581 4 785 355 41 718

27,7 14,7 11,3 10,4 12,5 11 11,5 0,9 100

10 368 5 911 4 193 3 626 4 912 3 811 4 362 385 37 568

27,6 15,7 11,2 9,7 13,1 10,1 11,6 1 100

12 068 7 766 5 388 3 499 5 507 4 145 4 449 442 43 264

27,9 18 12,4 8,1 12,7 9,6 10,3 1 100

DONT TRACTEURS ROUTIERS Renault Trucks 6 550 21,4 – 3 Daf 5 723 18,7 + 8,2 16,3 + 22,6 Scania 5 008 Volvo Trucks 4 814 15,7 + 5,7 Mercedes-Benz 4 112 13,4 – 1,8 MAN 3 351 10,9 – 4,9 Iveco 1 115 3,6 – 27,1 Divers TOTAL 30 673 100 + 2,5

6 752 5 287 4 086 4 554 4 185 3 524 1 529 29 917

22,6 17,7 13,6 15,2 14 11,8 5,1 100

6 188 4 456 3 476 4 357 4 265 3 052 1 846 27 640

22,4 16,1 12,6 15,8 15,4 11 6,7 100

5 607 4 421 3 526 4 156 4 110 3 057 2 004 1 26 882

20,9 16,4 13,1 15,5 15,3 11,4 7,4 < 0,1 100

5 603 3 668 3 087 3 756 3 770 3 044 2 015 24 943

22,5 14,7 12,4 15 15,1 12,2 8,1 100

4 833 3 076 2 343 3 400 3 552 2 134 1 428 3 20 769

23,3 14,8 11,3 16,4 17,1 10,3 6,8 < 0,1 100

5 445 4 045 2 454 3 970 4 645 2 405 1 876 6 24 846

21,9 16,3 9,9 16 18,7 9,7 7,5 < 0,1 100

DONT PORTEURS Renault Trucks 8 792 Mercedes-Benz 3 401 Iveco 3 133 MAN 2 744 Volvo Trucks 2 204 Scania 2 030 Daf 1 572 Divers 700 TOTAL 24 576

8 404 3 780 3 714 2 474 2 145 1 778 1 542 531 24 368

34,5 15,5 15,2 10,2 8,8 7,3 6,3 2,2 100

7 766 3 262 3 570 1 998 1 964 2 036 1 662 522 22 780

34,1 14,3 15,7 8,8 8,6 8,9 7,3 2,3 100

6 924 2 975 3 290 1 853 1 633 1 693 1 394 504 20 266

34,2 14,7 16,2 9,1 8 8,4 6,9 2,5 100

5 965 2 358 2 770 1 537 1 463 1 272 1 055 355 16 775

35,6 14 16,5 9,2 8,7 7,6 6,3 2,1 100

5 535 2 359 2 934 1 677 1 512 1 283 1 117 382 16 799

33 14 17,5 10 9 7,6 6,6 2,3 100

6 623 3 121 2 573 1 740 1 537 1 045 1 343 436 18 418

36 16,9 14 9,4 8,3 5,7 7,3 2,4 100

35,8 13,8 12,7 11,2 9 8,3 6,4 2,8 100

+ 4,6 – 10 – 15,6 + 10,9 + 2,8 + 14,2 + 1,9 ns + 0,9

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RECORD ABSOLU POUR LES TRACTEURS Immatriculations de véhicules industriels neufs en France 60 000

Total

Tracteurs

Porteurs

57 506 54 285 50 420

50 000

47 148

47 363 43 378

43 264

40 000

30 000

41 718 35 568

30 105

35 533

34 221

26 639 23 674

20 000

55 249

27 401

19 220

2008

Rideau coulissant (PLSC*) Benne Fourgon Frigorifique Multimodal Plateau Citerne Bâché et savoyarde Divers TOTAL

16 313

16 165

2009

2010

2019 2018 19/18 Volume Volume 7 839 4 923 4 297 3 587 1 617 1 507 1 338 820 2 808 28 736

2011

19 704

2012

7 876 4 926 3 910 3 806 1 516 1 421 1 385 788 2 617 28 245

Écart (en %) – – + – + + – + + +

0,5 0,1 9,9 5,8 6,7 6,1 3,4 4,1 7,3 1,7

2017 2016 2015 Volume Volume Volume 7 290 3 742 3 501 3 390 1 449 1 066 1 238 554 2 481 24 711

7 054 3 271 3 270 3 413 1 186 876 1 217 565 2 187 23 039

6 592 2 777 3 361 2 906 1 332 657 1 310 520 1 986 21 441

Carrosseries sur utilitaires et camions 2019 2018 19/18 Volume Volume

SUR UTILITAIRES L É GERS Benne 23 677 Camping-cars 23 606 Frigorifique 7 751 Transport en commun 3 582 Ambulance, sanitaire 2 931 Plateau (hors pick-up) 2 827 Magasin, atelier 709 Bâché, PLSC 638 Divers 1 772 TOTAL 67 493

30 673

2017 2016 2015 Écart Volume Volume Volume (en %)

JUSQU’ À 5 T DE PTAC 18 868 + 25,5 15 198 13 886 23 686 – 0,3 21 210 19 542 6 812 + 13,8 6 551 6 535 3 152 + 13,6 2 832 2 999 2 904 + 0,9 2 810 3 019 3 053 – 7,4 2 230 2 422 752 – 5,7 832 827 529 + 20,6 463 494 526 +237 283 250 60 282 + 12 52 409 49 974

SUR PORTEURS DE PLUS DE 5 T Benne 7 243 6 434 Fourgon 3 515 3 576 Plateau 3 086 3 027 Frigorifique 2 481 3 011 BTP 2 036 2 267 Rideau coulissant (PLSC) 1 645 1 652 Citerne 675 668 Bâché 93 114 Divers 3 772 3 596 TOTAL 24 546 24 345

DE PTAC + 12,6 5 501 – 1,7 3 901 + 1,9 2 911 – 17,6 2 904 – 10,2 2 006 – 0,4 1 615 + 1 544 – 18,4 127 + 4,9 3 247 + 0,8 22 756

18 418

2013

22 780

20 266 16 799

16 775

2014

2015

2016

2017

24 368

24 576

2018

2019

Cars, bus et minicars (plus de 3,5 t)

(*) Paroi latérale souple coulissante.

Par type de carrosserie

29 917

20 769

Remorques et semi-remorques Par type de carrosserie

26 882

18 056 20 724

10 000

24 943

24 846

27 640

4 443 3 615 2 640 2 581 1 451 1 716 621 107 3 002 20 176

12 815 17 265 6 056 2 815 2 765 2 557 607 448 363 45 691 3 633 2 872 2 203 2 130 1 090 1 340 517 108 2 813 16 706

Groupes et marques 1 CNH Industrial dont Iveco Bus dont Heuliez Bus 2 Evobus (Daimler) dont Mercedes-Benz dont Setra 3 Traton dont MAN dont Scania dont Neoplan 4 Irizar 5 Otokar Europe 6 Van Hool 7 Temsa 8 Isuzu 9 VDL Bus 10 Volvo Bus 11 Bolloré 12 Renault 13 Karsan 14 Fast 15 Solaris 16 Hess 17 Yutong 18 Ford 19 Beulas 19 Safra 21 BYD 22 Ayats 23 Fiat 23 Guleryuz 25 Ankai 25 Rampini 25 CRCC (Chine) nc Vehixel nc Citroën nc Caetano nc Opel nc Cami TOTAL

2019 Volume 2 862 2 484 378 1 708 1 595 113 942 748 147 47 202 193 157 150 122 80 72 64 57 36 29 25 22 20 9 8 8 4 3 2 2 1 1 1 0 0 0 0 0 6 780

2018 Part Volume Part (en %) (en %) 42,2 36,6 5,6 25,2 23,5 1,7 13,9 11 2,2 0,7 3 2,8 2,3 2,2 1,8 1,2 1,1 0,9 0,8 0,5 0,4 0,4 0,3 0,3 0,1 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1

2 525 2 259 266 1 974 1 731 243 584 425 128 31 46 163 113 258 117 84 69 39 78 39 16 55 2 7 4 9 4 30 5 4 2 2 1 6 230

40,5 36,2 4,3 31,7 27,8 3,9 9,4 6,8 2,1 0,5 0,7 2,6 1,8 4,1 1,9 1,3 1,1 0,6 1,2 0,6 0,3 0,9 < 0,1 0,1 < 0,1 0,1 < 0,1 0,5 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 100

19/18 Écart (en %) + 13,3 + 10 + 42,1 – 13,5 – 7,9 – 53,5 + 61,3 + 76 + 14,8 + 51,6 + 339 + 18,4 + 38,9 – 41,9 + 4,3 – 4,8 + 4,3 + 64,1 – 26,9 – 25,6 + 56,3 – 63,6 + 350 + 14,3 + 100 – 55,6 – 25 – 93,3 – 100 – 100 – 100 – 100 – 100 + 8,8

Sources : CSIAM

Sources : FFC-Carcoserco

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ● L'argus

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83

02/06/2020 12:03

VOITURES NEUVES ❘ EUROPE ❘ IMMATRICULATIONS

Un marché européen porté par l’Allemagne et l’Est Avec 15,8 millions de véhicules particuliers neufs vendus en 2019, le marché automobile européen a progressé de 1,2 %. L’Allemagne et la France ont enregistré un exercice solide, tandis que l’Espagne a connu un gros coup d’arrêt. Pages 84 à 98

A

La percée de Seat et de Dacia Les deux principaux groupes opérant sur le Vieux Continent affichent un bilan 2019 similaire : Volkswagen a perdu un demi-point de part et PSA, 0,4 point.

Le recul du français est essentiellement dû à Opel, qui a baissé de 0,5 point en part de marché et de 7,8 % en nombre d’immatriculations. Le groupe Renault

THOMAS ANTOINE/ACE TEAM

vec 15 805 752 voitures neuves immatriculées, le marché automobile européen a établi l’an passé son deuxième plus haut niveau historique, après la pointe enregistrée en 2016 (voir courbe ci-dessous).

Parmi les grands marchés, l’Espagne (– 4,8 %) et le Royaume-Uni (– 2,4 %) ont immatriculé moins de voitures qu’en 2018. Le cas britannique est particulièrement significatif. En l’espace de deux ans, soit par rapport à 2017, ce marché a perdu quasiment 230 000 véhicules. À l’opposé, il est désormais possible de parler de croissance durable dans les pays suivants : Grèce, Hongrie, Lituanie et Roumanie. Les taux de variation annuels y sont tous à deux chiffres, exactement comme en 2018. Ainsi, en Roumanie, le marché a gagné 55 175 VN en deux ans seulement. a maintenu sa pénétration européenne à 10,5 %, grâce à Dacia, la marque au losange ayant perdu 0,4 point de part.

L’année 2019 a confirmé le repli de Nissan : ses ventes ont chuté de 20,2 % en un an, soit 100 000 immatriculations de moins qu’en 2018 !

Côté premium, les grands équilibres n’ont guère évolué. Daimler a gagné 0,2 point de pénétration pour une part

de marché de 6,4 %, quand le groupe BMW est demeuré à 6,6 %. Land Rover a connu des hauts et des bas, mais au final, sa part s’est maintenue. Enfin, deux marques ont continué de percer : Seat, qui a diffusé 55 078 VN supplémentaires par rapport à 2018 (+ 12,2 %), et Dacia, qui en a vendu près de 72 000 de plus (+ 14,3 %).

A. M., B. L.

Volkswagen est un toujours solide leader européen.

Sa Golf reste numéro un des ventes.

ÉVOLUTION DES IMMATRICULATIONS En unités VP 16 026 153 16 000 000

15 066 357 14 369 338

14 817 719

15 083 656

15 349 816 14 746 571

15 644 808

15 271 716 14 539 593

15 387 508 14 762 212

14 398 742

15 157 999

13 587 025 13 807 444

13 000 000 13 415 727

15 641 327

14 202 024

15805752

12 527 912 13 006 387 12 308 215

10 000 000

1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

Europe 15 + EFTA

Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Finlande, France, Grèce, Irlande, Italie, Luxembourg, Pays-Bas, Portugal, Royaume-Uni, Suède.

84

L'argus ●

Europe 25 + EFTA

UE des 15 + Estonie, Hongrie, Lettonie, Lituanie, Pologne, République tchèque, Slovaquie (pas de données pour Malte et Chypre).

Europe 27 + EFTA UE des 25 + Bulgarie, Roumanie.

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019

Europe 28 + EFTA UE des 27 + Croatie

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_084_098_JLF.indd 84

04/06/2020 16:18

Le palmarès des pays Pays 2019 2018 19/18

Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

Pays 2019 2018 19/18

Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

1 Allemagne 2 Royaume-Uni 3 France 4 Italie 5 Espagne 6 Pologne 7 Belgique 8 Pays-Bas 9 Suède 10 Autriche 11 Suisse* 12 République tchèque 13 Danemark 14 Portugal 15 Roumanie 16 Hongrie

17 Norvège* 18 Irlande 19 Finlande 20 Grèce 21 Slovaquie 22 Slovénie 23 Croatie 24 Luxembourg 25 Lituanie 26 Bulgarie 27 Estonie 28 Lettonie 29 Chypre 30 Islande* TOTAL UE** + AELE

3 607 258 2 311 140 2 214 279 1 916 320 1 258 260 555 598 550 003 446 114 356 036 329 363 311 466 249 915 225 594 223 799 161 562 157 900

22,8 14,6 14 12,1 8 3,5 3,5 2,8 2,3 2,1 2 1,6 1,4 1,4 1 1

3 435 778 2 367 147 2 173 507 1 916 688 1 321 438 531 973 549 632 443 812 353 729 341 068 299 716 261 437 219 114 228 327 131 204 136 601

22 15,1 13,9 12,3 8,4 3,4 3,5 2,8 2,3 2,2 1,9 1,7 1,4 1,5 0,8 0,9

+ 5 – 2,4 + 1,9 – 0,02 – 4,8 + 4,4 + 0,1 + 0,5 + 0,7 – 3,4 + 3,9 – 4,4 + 3 – 2 + 23,1 + 15,6

142 381 0,9 147 929 0,9 117 100 0,7 125 557 0,8 114 199 0,7 120 560 0,8 114 110 0,7 103 431 0,7 101 568 0,6 98 080 0,6 73 211 0,5 75 068 0,5 62 975 0,4 59 856 0,4 55 008 0,3 53 094 0,3 46 461 0,3 32 382 0,2 35 371 0,2 40 100 0,3 26 589 0,2 26 297 0,2 18 235 0,1 16 879 0,1 12 220 0,1 12 956 0,1 11 717 0,1 17 967 0,1 15 805 752 100 15 641 327 100

– – – + + – + + + – + + – – +

3,8 6,7 5,3 10,3 3,6 2,5 5,2 3,6 43,5 11,8 1,1 8 5,7 34,8 1,1

(*) Pays de l’EFTA (European Free Trade Association, Association européenne de libre-échange). (**) Données Malte non disponibles.

Le palmarès des marques Marques 2019 2018 19/18

Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

Marques 2019 2018 19/18

Volume Part Volume Part Écart

(en %) (en %) (en %)

1 Volkswagen 2 Renault 3 Ford 4 Peugeot 5 Mercedes-Benz 6 Opel-Vauxhall 7 BMW 8 Skoda 9 Audi 10 Toyota 11 Citroën 12 Fiat 13 Dacia 14 Hyundai 15 Kia 16 Seat 17 Nissan 18 Volvo 19 Suzuki 20 Mazda 21 Mini 22 Jeep 23 Land Rover 24 Mitsubishi 25 Honda 26 Smart 27 Tesla 28 Porsche 29 Jaguar 30 Lancia 31 Lexus 32 Alfa Romeo 33 Subaru 34 MG 35 Ssangyong 36 Maserati 37 Lada 38 Alpine 39 Ferrari 40 Bentley 41 Infiniti 42 Aston Martin 43 Chevrolet 44 DR 45 Lamborghini 46 Dr Motor Company 47 Iveco 48 Mahindra 49 Chrysler 50 McLaren 51 Rolls-Royce

52 Lotus 53 Alpina 54 Cadillac 55 Morgan 56 MAN 57 Great Wall 58 E.Go 59 GMC 60 Dodge 61 Caterham 62 MPM Motors 63 Gelly 64 Secma 65 Dongfeng 66 Isuzu 67 JAC 68 Uaz 69 Borgward 69 Levc 70 Bugatti 71 Dallara 72 Maxus 73 Volvo Trucks 74 Renault Trucks 75 Pagani 75 KTM 76 Westfield 77 Donkervoort 77 Fuso 77 FSO 80 Gumpert 80 Scania 82 Chevrolet USA 82 Karma 82 Hummer 82 Ram 82 Daf 82 Buick 88 Gaz 88 Trabant 88 Genesis 88 Piaggio 88 Koenigsegg 88 Tatra 88 Aro 88 Lincoln 88 Steyr 88 Garia 88 Bolloré Autres ou non définis TOTAL

1 718 101 11,2 1 687 377 1 046 446 6,8 1 081 377 988 135 6,4 987 838 969 999 6,3 952 980 887 899 5,8 850 102 803 853 5,2 863 854 792 894 5,2 775 550 724 704 4,7 694 875 714 402 4,6 698 046 710 268 4,6 682 361 700 337 4,6 632 457 658 419 4,3 701 397 574 150 3,7 502 254 541 765 3,5 524 270 491 044 3,2 481 324 490 287 3,2 438 826 379 893 2,5 470 305 320 886 2,1 301 430 249 482 1,6 235 559 243 527 1,6 222 289 210 760 1,4 210 699 160 500 1 162 385 141 993 0,9 146 499 135 384 0,9 129 824 116 676 0,8 130 298 113 088 0,7 96 884 86 343 0,6 19 166 75 031 0,5 66 066 71 529 0,5 81 022 58 760 0,4 48 555 54 134 0,4 44 931 50 627 0,3 78 782 27 104 0,2 32 288 14 052 0,1 9 049 12 825 0,1 14 266 5 210 < 0,1 7 427 4 978 < 0,1 5 176 4 234 < 0,1 1 802 3 482 < 0,1 3 091 3 137 < 0,1 3 070 2 768 < 0,1 6 321 2 539 < 0,1 2 198 2 266 < 0,1 2 125 2 145 < 0,1 876 2 062 < 0,1 1 570 1 732 < 0,1 391 1 142 < 0,1 983 1 091 < 0,1 1 076 1 064 < 0,1 1 320 1 027 < 0,1 987 824 < 0,1 636

11,2 7,2 6,5 6,3 5,6 5,7 5,1 4,6 4,6 4,5 4,2 4,6 3,3 3,5 3,2 2,9 3,1 2 1,6 1,5 1,4 1,1 1 0,9 0,9 0,6 0,1 0,4 0,5 0,3 0,3 0,5 0,2 0,1 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1 < 0,1

+ 1,8 – 3,2 + 0,03 + 1,8 + 4,4 – 6,9 + 2,2 + 4,3 + 2,3 + 4,1 + 10,7 – 6,1 + 14,3 + 3,3 + 2 + 11,7 – 19,2 + 6,5 + 5,9 + 9,6 + 0,02 – 1,2 – 3,1 + 4,3 – 10,5 + 16,7 + 350 + 13,6 – 11,7 + 21 + 20,5 – 35,7 – 16,1 + 55,3 – 10,1 – 29,9 – 3,8 + 135 + 12,6 + 2,2 – 56,2 + 15,5 + 6,6 + 145 + 31,3 + 343 + 16,2 + 1,4 – 19,4 + 4,1 + 29,6

737 < 0,1 768 < 0,1 – 4 685 < 0,1 642 < 0,1 + 6,7 489 < 0,1 829 < 0,1 – 41 417 < 0,1 514 < 0,1 – 18,9 311 < 0,1 115 < 0,1 + 170 182 < 0,1 30 < 0,1 + 506 171 < 0,1 - - 117 < 0,1 223 < 0,1 – 47,5 115 < 0,1 94 < 0,1 + 22,3 113 < 0,1 93 < 0,1 + 21,5 106 < 0,1 104 < 0,1 + 1,9 87 < 0,1 151 < 0,1 – 42,4 82 < 0,1 43 < 0,1 + 90,7 72 < 0,1 - - 50 < 0,1 18 < 0,1 + 177 41 < 0,1 - - 34 < 0,1 32 < 0,1 + 6,3 29 < 0,1 77 < 0,1 – 62,3 29 < 0,1 28 < 0,1 + 3,6 28 < 0,1 19 < 0,1 + 47,4 24 < 0,1 17 < 0,1 + 41,2 16 < 0,1 - - 14 < 0,1 9 < 0,1 + 55,6 12 < 0,1 4 < 0,1 + 200 7 < 0,1 3 < 0,1 + 133 7 < 0,1 61 < 0,1 – 88,5 6 < 0,1 7 < 0,1 – 14,3 5 < 0,1 9 < 0,1 – 44,4 5 < 0,1 1 < 0,1 + 400 5 < 0,1 - - 3 < 0,1 - - 3 < 0,1 - - 2 < 0,1 3 < 0,1 – 33,3 2 < 0,1 - - 2 < 0,1 1 < 0,1 + 100 2 < 0,1 2 < 0,1 = 2 < 0,1 3 < 0,1 – 33,3 2 < 0,1 - - 1 < 0,1 - - 1 < 0,1 1 < 0,1 = 1 < 0,1 4 < 0,1 – 75 1 < 0,1 - - 1 < 0,1 - - 1 < 0,1 - - 1 < 0,1 4 < 0,1 – 75 1 < 0,1 - - 1 < 0,1 - - 1 < 0,1 - - 1 < 0,1 104 < 0,1 – 99 3 452 < 0,1 1 796 < 0,1 + 92,2 15 382 475 100 15 100 043 100 + 1,9

NOTE. L’écart entres les totaux des deux tableaux (par pays et par marque) s’explique par le fait que dans celui par pays sont pris en compte l’Union européenne, la Suisse, la Norvège et l’Islande, alors que celui par marque ne concerne que l’UE des 27.

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L'argus

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VOITURES NEUVES ❘ EUROPE ❘ IMMATRICULATIONS

Le palmarès des modèles

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Modèles 2019 2018 19/18

Volume Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

Modèles 2019 2018 19/18

Volume Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

1 Volkswagen Golf 2 Renault Clio 3 Volkswagen Tiguan 4 Volkswagen Polo 5 Ford Fiesta 6 Peugeot 208 7 Renault Captur 8 Dacia Sandero 9 Ford Focus 10 Opel-Vauxhall Corsa 11 Dacia Duster 12 Nissan Qashqai 13 Citroën C3 14 Skoda Octavia 15 Toyota Yaris 16 Volkswagen T-Roc 17 Mercedes Classe A 18 Peugeot 3008 19 Fiat 500 20 Fiat Panda 21 Peugeot 2008 22 Ford Kuga 23 Skoda Fabia 24 Peugeot 308 25 Hyundai Tucson 26 Opel-Vauxhall Astra 27 Seat Leon 28 Mini 29 Toyota Corolla 30 Renault Mégane 31 Volkswagen Passat 32 Ford Ecosport 33 Toyota C-HR 34 Audi A3 35 Opel-Vauxhall Crossland X 36 Mercedes Classe C 37 Citroen C3 Aircross 38 BMW Série 3 39 Kia Sportage 40 Renault Kadjar 41 Seat Arona 42 BMW Série 1 43 BMW X1 44 Skoda Karoq 45 Audi A4 46 Hyundai Kona 47 Toyota Aygo 48 Volkswagen T-Cross 49 Seat Ibiza 50 Fiat 500X 51 Opel-Vauxhall Grandland X 52 Audi Q3 53 Seat Ateca 54 Fiat Tipo 55 Renault Twingo 56 Toyota RAV4 57 Mercedes Classe E 58 BMW Série 5 59 Skoda Kodiaq 60 Hyundai i20 61 Audi A6 62 Kia Cee’d 63 Volvo XC40 64 Jeep Renegade 65 Suzuki Vitara 66 BMW X3 67 Hyundai i10 68 Citroen C5 Aircross 69 Volkswagen Up! 70 Volvo XC60 71 Opel-Vauxhall Mokka X 72 Renault Scenic 73 Smart Fortwo 74 Audi A1 75 Audi Q2 76 Peugeot 5008

77 Tesla Model 3 78 Kia Picanto 79 Mercedes GLC 80 Volkswagen Touran 81 Mercedes Classe B 82 Mercedes GLA 83 Skoda Superb 84 Citroën Berlingo 85 Kia Stonic 86 Hyundai i30 87 Jeep Compass 88 Mazda CX-5 89 Nissan Micra 90 Volkswagen Caddy 91 Mazda CX-3 92 Audi Q5 93 Dacia Logan 94 Mercedes CLA 95 Lancia Ypsilon 96 Peugeot Rifter 97 Mini Countryman 98 Suzuki Swift 99 Kia Niro 100 BMW Série 2 Active Tourer 101 Volvo V60 102 Peugeot 108 103 Citroën C4 Cactus 104 Ford Ka+ 105 Citroën C1 106 Citroën C4 Spacetourer 107 Fiat Ducato 108 Nissan Juke 109 Land Rover Range Rover Evoque 110 BMW X2 111 Volkswagen Golf Sportsvan 112 Opel-Vauxhall Insignia 113 Dacia Dokker 114 BMW X5 115 Opel-Vauxhall Karl 116 Renault Zoé 117 Mitsubishi Outlander 118 Peugeot 508 119 Ford Mondeo 120 Volvo V40 121 Fiat 500L 122 Mitsubishi Space Star 123 Smart Forfour 124 Suzuki Ignis 125 Mercedes Classe V 126 Honda Civic 127 Skoda Scala 128 Kia Rio 129 Mazda 2 130 Mazda 3 131 Opel-Vauxhall Adam 132 Mercedes GLC Coupé 133 Skoda Citigo 134 Ford C-Max 135 Dacia Lodgy 136 Volkswagen Transporter 137 Volvo V90 138 Seat Tarraco 139 Honda CR-V 140 Mitsubishi ASX 141 Honda Jazz 142 Audi A5 Sportback 143 Skoda Rapid 144 Hyundai Ioniq 145 Ford Tourneo 146 Volvo XC90 147 Suzuki SX4 S-Cross 148 Land Rover Discovery Sport 149 DS7 Crossback 150 Jaguar E-Pace 151 BMW i3 152 Mitsubishi Eclipse Cross

L'argus ●

391 449 316 128 254 930 252 983 224 692 222 544 221 660 221 396 219 407 218 698 217 767 216 938 209 838 209 784 206 117 200 568 194 383 192 581 183 661 182 346 165 174 159 357 154 729 141 960 137 618 134 633 133 684 131 726 130 152 126 879 121 830 120 661 117 909 114 407 114 229 112 105 111 059 109 688 109 456 109 450 109 098 108 559 105 909 100 582 100 562 98 791 98 600 98 115 95 825 90 132 89 999 87 968 86 241 86 050 86 049 86 000 85 997 85 740 84 334 83 589 81 156 80 177 79 975 79 203 79 107 79 014 78 434 78 395 78 380 76 734 76 257 76 156 75 926 75 774 75 392 74 800

2,5 2,1 1,7 1,6 1,5 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 1,4 1,3 1,3 1,3 1,3 1,2 1,2 1,1 1 1 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5

425 838 331 702 243 818 293 469 266 346 227 409 210 759 208 672 192 275 214 262 174 528 231 130 206 512 209 728 210 882 136 062 151 357 200 735 185 230 166 958 177 998 150 164 168 244 153 841 138 481 157 021 138 595 135 070 16 773 136 255 153 149 110 411 129 494 130 756 95 205 111 326 110 165 89 150 120 556 100 992 90 424 123 985 106 428 78 404 111 565 63 119 91 913 4 99 823 94 426 73 010 57 018 70 638 98 466 86 357 63 925 90 506 104 216 62 445 90 718 70 307 70 991 44 819 72 319 66 690 60 241 81 952 1 717 97 082 73 811 117 526 90 646 61 479 71 462 76 468 77 679

2,8 – 8,1 2,2 – 4,7 1,6 + 4,6 1,9 – 13,8 1,8 – 15,6 1,5 – 2,1 1,4 + 5,2 1,4 + 6,1 1,3 + 14,1 1,4 + 2,1 1,2 + 24,8 1,5 – 6,1 1,4 + 1,6 1,4 = 1,4 – 2,3 0,9 + 47,4 1 + 28,4 1,3 – 4,1 1,2 – 0,8 1,1 + 9,2 1,2 – 7,2 1 + 6,1 1,1 – 8 1 – 7,7 0,9 – 0,6 1 – 14,3 0,9 – 3,5 0,9 – 2,5 0,1 + 676 0,9 – 6,9 1 – 20,5 0,7 + 9,3 0,9 – 8,9 0,9 – 12,5 0,6 + 20 0,7 + 0,7 0,7 + 0,8 0,6 + 23 0,8 – 9,2 0,7 + 8,4 0,6 + 20,7 0,8 – 12,4 0,7 – 0,5 0,5 + 28,3 0,7 – 9,9 0,4 + 56,5 0,6 + 7,3 < 0,1 ns 0,7 – 4 0,6 – 4,5 0,5 + 23,3 0,4 + 54,3 0,5 + 22,1 0,7 – 12,6 0,6 – 0,4 0,4 + 34,5 0,6 – 5 0,7 – 17,7 0,4 + 35,1 0,6 – 7,9 0,5 + 15,4 0,5 + 12,9 0,3 + 78,4 0,5 + 9,5 0,4 + 18,6 0,4 + 31,2 0,5 – 4,3 0 > 4 000 0,6 – 19,3 0,5 + 4 0,8 – 35,1 0,6 – 16 0,4 + 23,5 0,5 + 6 0,5 – 1,4 0,5 – 3,7

74 584 74 009 73 345 72 664 71 799 67 389 67 286 67 152 64 969 63 674 63 449 63 348 62 752 62 316 61 850 61 432 61 256 60 208 58 758 57 028 56 998 56 167 55 527 55 058 54 602 54 565 52 158 50 640 49 612 48 435 47 938 46 231 46 134 46 076 45 723 44 012 43 187 43 185 42 901 42 267 41 319 40 053 39 563 38 497 38 064 37 385 37 161 36 847 36 118 35 982 35 951 35 616 35 542 33 529 32 668 31 925 31 255 31 012 30 539 30 520 30 354 30 142 30 138 29 800 29 715 29 125 28 989 28 324 27 872 27 785 27 417 27 152 26 932 26 704 26 616 25 862

0,5 8 < 0,1 ns 0,5 74 242 0,5 – 0,3 0,5 89 971 0,6 – 18,5 0,5 83 775 0,6 – 13,3 0,5 57 028 0,4 + 25,9 0,4 69 101 0,5 – 2,5 0,4 73 457 0,5 – 8,4 0,4 34 356 0,2 + 95,5 0,4 55 348 0,4 + 17,4 0,4 68 132 0,5 – 6,5 0,4 73 520 0,5 – 13,7 0,4 66 336 0,4 – 4,5 0,4 74 753 0,5 – 16,1 0,4 53 955 0,4 + 15,5 0,4 54 222 0,4 + 14,1 0,4 67 999 0,5 – 9,7 0,4 55 875 0,4 + 9,6 0,4 56 268 0,4 + 7 0,4 48 552 0,3 + 21 0,4 6 485 < 0,1 + 779 0,4 53 682 0,4 + 6,2 0,4 51 176 0,3 + 9,8 0,4 42 636 0,3 + 30,2 0,4 67 792 0,4 – 18,8 0,4 41 905 0,3 + 30,3 0,4 57 125 0,4 – 4,5 0,3 58 483 0,4 – 10,8 0,3 49 418 0,3 + 2,5 0,3 51 680 0,3 – 4 0,3 22 529 0,1 + 115 0,3 45 506 0,3 + 5,3 0,3 67 200 0,4 – 31,2 0,3 38 389 0,3 + 20,2 0,3 36 125 0,2 + 27,5 0,3 60 408 0,4 – 24,3 0,3 66 798 0,4 – 34,1 0,3 33 785 0,2 + 27,8 0,3 28 650 0,2 + 50,7 0,3 42 107 0,3 + 1,9 0,3 34 260 0,2 + 23,4 0,3 34 055 0,2 + 21,3 0,3 12 467 0,1 + 221 0,3 48 524 0,3 – 18,5 0,3 54 738 0,4 – 29,7 0,2 51 365 0,3 – 25,9 0,2 34 394 0,2 + 8,7 0,2 35 405 0,2 + 5 0,2 42 082 0,3 – 12,4 0,2 33 061 0,2 + 9,2 0,2 41 600 0,3 – 13,5 0,2 - - 0,2 42 819 0,3 – 16,8 0,2 31 243 0,2 + 13,8 0,2 37 897 0,3 – 11,5 0,2 40 917 0,3 – 20,2 0,2 30 286 0,2 + 5,4 0,2 37 853 0,3 – 17,4 0,2 53 186 0,4 – 41,7 0,2 29 382 0,2 + 3,9 0,2 27 413 0,2 + 11,3 0,2 41 065 0,3 – 26,1 0,2 236 < 0,1 ns 0,2 26 963 0,2 + 11,8 0,2 31 310 0,2 – 4,8 0,2 36 511 0,2 – 18,6 0,2 32 457 0,2 – 10,3 0,2 63 929 0,4 – 54,7 0,2 28 142 0,2 + 0,6 0,2 22 799 0,2 + 22,3 0,2 28 319 0,2 – 1,9 0,2 23 321 0,2 + 17,6 0,2 33 025 0,2 – 17,8 0,2 17 960 0,1 + 50 0,2 26 346 0,2 + 1,4 0,2 17 572 0,1 + 51,5 0,2 25 398 0,2 + 1,8

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Modèles 2019 2018 19/18

Volume Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

Marques 2019 2018 19/18

Volume Part Volume Part Écart (en %) (en %) (en %)

153 Land Rover Range Rover Sport 154 Nissan Leaf 155 Volkswagen Touareg 156 Volkswagen Multivan 157 BMW X4 158 Alfa Romeo Stelvio 159 Porsche Macan 160 Toyota Auris 161 Ford S-Max 162 Mercedes Vito 163 Nissan X-Trail 164 Mini Cabriolet 165 Land Rover Range Rover Velar 166 Volkswagen Sharan 167 Mazda 6 168 Seat Alhambra 169 Honda HR-V 170 Mercedes GLE 171 Volkswagen Arteon 172 Opel-Vauxhall Combo Tour 173 Kia Proceed 174 Hyundai ix20 175 Jaguar F-Pace 176 BMW Série 4 Gran coupé 177 Audi Q8 178 Mercedes Classe C Coupé 179 Renault Trafic 180 Lexus UX 181 Lexus NX 182 Suzuki Jimny 183 Audi Q7 184 Ford Tourneo Courier 185 DS3 Crossback 186 Renault Talisman 187 Alfa Romeo Giulietta 188 BMW Série 2 Coupé 189 Ford Tourneo Connect 190 Porsche Cayenne 191 Suzuki Baleno 192 Mazda CX-30 193 Mazda MX-5 194 Ford Galaxy 195 Hyundai I30 Fastback 196 Seat Mii 197 Suzuki Celerio 198 Toyota Prius/+/V 199 Audi e-Tron 200 Kia Optima 201 Renault Kangoo 202 Citroën Spacetourer 203 Mercedes Classe C Cabriolet 204 Skoda Kamiq 205 Renault Koleos 206 Kia Venga 207 Ford Transit Custom 208 Land Rover Range Rover 209 Opel-Vauxhall Zafira 210 Jeep Cherokee 211 Mercedes Sprinter 212 Mercedes Classe E Coupé 213 Citroën Jumper 214 Volkswagen California 215 Ford Transit 216 Alfa Romeo Giulia 217 Kia XCeed 218 Kia Sorento 219 Land Rover Discovery 220 BMW Z4 221 MG ZS 222 Mercedes Classe S 223 Porsche 911 224 BMW Série 7 225 Renault Espace 226 Subaru Forester 227 Peugeot Traveller 228 Jaguar I-Pace

229 Hyundai Santa Fe 8 693 0,1 7 820 230 Ford Transit Courier 8 691 0,1 682 231 BMW Série 3 GT 8 638 0,1 11 118 232 Subaru XV 8 614 0,1 12 255 233 Mercedes Classe G 8 556 0,1 5 913 234 Citroën C-élysée 8 545 0,1 13 143 235 Audi TT Coupé 8 385 0,1 7 659 236 BMW Série 2 Cabriolet 8 332 0,1 11 047 237 Mercedes CLS 8 225 0,1 8 896 238 Mercedes Classe E Cabriolet 8 211 0,1 10 233 239 Fiat Qubo 8 150 0,1 8 100 240 Ford Edge 8 143 0,1 8 883 241 Fiat Doblo 8 128 0,1 7 065 242 A7 Sportback 7 930 0,1 9 113 243 Porsche Panamera 7 828 0,1 8 814 244 BMW Série 4 Coupé 7 818 0,1 12 980 245 Jaguar XE 7 793 0,1 10 827 246 Opel-Vauxhall Vivaro 7 763 0,1 14 259 247 Toyota Proace 7 551 < 0,1 5 028 248 Ford Mustang Coupé 7 471 < 0,1 6 656 249 BMW Série 4 Cabriolet 7 248 < 0,1 9 724 250 Toyota Camry 7 158 < 0,1 1 251 Jeep Wrangler 6 908 < 0,1 6 597 252 Audi A5 Coupé 6 797 < 0,1 9 215 253 Lexus RX 6 773 < 0,1 7 062 254 Tesla Model S 6 682 < 0,1 12 220 255 Porsche 911 Cabriolet 6 543 < 0,1 5 667 256 Suzuki S-Cross 6 539 < 0,1 6 965 257 Toyota Prius 6 445 < 0,1 11 235 258 Subaru Outback 6 393 < 0,1 5 924 259 Fiat Talento 6 305 < 0,1 5 046 260 Volvo S90 6 189 < 0,1 10 678 261 Audi A3 Cabriolet 6 126 < 0,1 6 962 262 Toyota Land Cruiser 5 999 < 0,1 6 490 263 Volvo S60 5 956 < 0,1 5 462 264 DS 3 5 819 < 0,1 16 866 265 Jaguar XF 5 809 < 0,1 10 423 266 Ssangyong Tivoli 5 805 < 0,1 5 895 267 Mercedes GLE Coupé 5 526 < 0,1 9 610 268 Audi A5 Cabriolet 5 395 < 0,1 7 780 269 Tesla Model X 5 056 < 0,1 6 933 270 BMW Série 6 GT 5 016 < 0,1 8 259 271 Lexus CT 4 987 < 0,1 8 486 272 Mercedes Citan 4 916 < 0,1 5 788 273 BMW X6 4 762 < 0,1 8 961 274 Peugeot Boxer 4 588 < 0,1 3 303 275 Fiat 124 Spider 4 545 < 0,1 7 456 276 BMW X7 4 497 < 0,1 4 277 Porsche Cayenne Coupé 4 420 < 0,1 - 278 BMW Série 8 Coupé 4 408 < 0,1 1 096 279 Kia Soul 4 365 < 0,1 10 002 280 Audi A8 4 333 < 0,1 5 644 281 Alpine A110 4 234 < 0,1 1 802 282 Opel-Vauxhall Viva 4 182 < 0,1 5 570 283 Mercedes GT-4 4 136 < 0,1 276 284 Peugeot Expert 3 943 < 0,1 1 712 285 Mercedes SLC 3 905 < 0,1 5 201 286 Porsche Boxster 3 862 < 0,1 4 185 287 Lexus ES 3 843 < 0,1 180 288 MG 3 3 820 < 0,1 2 692 289 Opel Combo 3 665 < 0,1 353 290 Kia Stinger 3 437 < 0,1 3 587 291 Toyota Proace Verso 3 340 < 0,1 2 859 292 Porsche Cayman 3 313 < 0,1 3 901 293 Lexus IS 3 199 < 0,1 5 428 294 Audi TT Cabriolet 3 116 < 0,1 2 573 295 Hyundai i40 3 041 < 0,1 8 940 296 Maserati Levante 2 943 < 0,1 4 112 297 Renault Master 2 540 < 0,1 2 910 297 Fiat Fiorino (Qubo) 2 540 < 0,1 1 063 299 Ssangyong Korando 2 468 < 0,1 2 490 300 Hyundai Kauai 2 458 < 0,1 968

Autres 127 426 0,8 356 085 TOTAL 15 382 475 100 15 100 043

25 837 25 809 25 494 25 488 25 469 24 674 24 604 24 348 23 092 23 014 22 937 21 938 21 911 21 742 21 357 21 099 20 749 20 348 20 074 19 161 19 073 18 962 18 316 17 799 17 140 17 130 16 938 16 783 16 751 16 299 15 824 15 591 15 535 15 519 15 061 14 613 14 185 14 134 14 042 13 964 13 925 13 173 13 141 13 084 13 048 12 706 12 235 12 206 12 043 11 819 11 806 11 753 11 723 11 483 11 333 11 142 11 016 10 939 10 753 10 490 10 471 10 299 10 250 10 079 9 970 9 803 9 801 9 779 9 769 9 713 9 370 9 087 9 067 8 898 8 869 8 726

0,2 24 434 0,2 + 5,7 0,2 27 207 0,2 – 5,1 0,2 15 799 0,1 + 61,4 0,2 24 844 0,2 + 2,6 0,2 17 165 0,1 + 48,4 0,2 27 275 0,2 – 9,5 0,2 18 435 0,1 + 33,5 0,2 108 607 0,7 – 77,6 0,2 21 177 0,1 + 9 0,1 17 232 0,1 + 33,6 0,1 47 120 0,3 – 51,3 0,1 21 897 0,1 + 0,2 0,1 25 601 0,2 – 14,4 0,1 20 520 0,1 + 6 0,1 19 159 0,1 + 11,5 0,1 20 259 0,1 + 4,1 0,1 25 124 0,2 – 17,4 0,1 19 536 0,1 + 4,2 0,1 22 065 0,1 – 9 0,1 3 720 0,1 + 415,1 0,1 150 < 0,1 ns 0,1 22 706 0,2 – 16,5 0,1 22 981 0,2 – 20,3 0,1 27 232 0,2 – 34,6 0,1 5 977 < 0,1 + 186 0,1 19 885 0,1 – 13,9 0,1 17 531 0,1 – 3,4 0,1 - - 0,1 20 022 0,1 – 16,3 0,1 9 333 0,1 + 74,6 0,1 22 129 0,1 – 28,5 0,1 11 160 0,1 + 39,7 0,1 139 < 0,1 ns 0,1 19 600 0,1 – 20,8 0,1 25 651 0,2 – 41,3 0,1 18 574 0,1 – 21,3 0,1 10 635 0,1 + 33,4 0,1 13 312 0,1 + 6,2 0,1 15 331 0,1 – 8,4 0,1 - - 0,1 13 427 0,1 + 3,7 0,1 13 230 0,1 – 0,4 0,1 9 260 0,1 + 41,9 0,1 13 079 0,1 = 0,1 20 644 0,1 – 36,8 0,1 8 836 0,1 + 43,8 0,1 163 < 0,1 ns 0,1 13 718 0,1 – 11 0,1 20 395 0,1 – 41 0,1 11 141 0,1 + 6,1 0,1 13 720 0,1 – 14 0,1 - - 0,1 18 362 0,1 – 36,2 0,1 17 692 0,1 – 35,1 0,1 7 435 < 0,1 + 52,4 0,1 11 954 0,1 – 6,8 0,1 29 022 0,2 – 62 0,1 9 944 0,1 + 10 0,1 7 374 < 0,1 + 45,8 0,1 14 068 0,1 – 25,4 0,1 7 714 0,1 + 35,7 0,1 7 009 < 0,1 + 46,9 0,1 8 288 0,1 + 23,7 0,1 16 088 0,1 – 37,4 0,1 - - 0,1 9 978 0,1 – 1,8 0,1 13 079 0,1 – 25,1 0,1 131 < 0,1 ns 0,1 5 376 < 0,1 + 81,7 0,1 13 736 0,1 – 29,3 0,1 11 263 0,1 – 16,8 0,1 9 010 0,1 + 0,9 0,1 11 590 0,1 – 21,8 0,1 8 975 0,1 – 0,9 0,1 9 831 0,1 – 9,8 0,1 5 166 < 0,1 + 68,9

0,1 + 11,2 < 0,1 > 1 000 0,1 – 22,3 0,1 – 29,7 < 0,1 + 44,7 0,1 – 35 0,1 + 9,5 0,1 – 24,6 0,1 – 7,5 0,1 – 19,8 0,1 + 0,6 0,1 – 8,3 < 0,1 + 15 0,1 – 13 0,1 – 11,2 0,1 – 39,8 0,1 – 28 0,1 – 45,6 < 0,1 + 50,2 < 0,1 + 12,2 0,1 – 25,5 < 0,1 ns < 0,1 + 4,7 0,1 – 26,2 < 0,1 – 4,1 0,1 – 45,3 < 0,1 + 15,5 < 0,1 – 6,1 0,1 – 42,6 < 0,1 + 7,9 < 0,1 + 25 0,1 – 42 < 0,1 – 12 < 0,1 – 7,6 < 0,1 + 9 0,1 – 65,5 0,1 – 44,3 < 0,1 – 1,5 0,1 – 42,5 0,1 – 30,7 < 0,1 – 27,1 0,1 – 39,3 0,1 – 41,2 < 0,1 – 15,1 0,1 – 46,9 < 0,1 + 38,9 < 0,1 – 39 < 0,1 ns - < 0,1 + 302 0,1 – 56,4 < 0,1 – 23,2 < 0,1 + 135 < 0,1 – 24,9 < 0,1 > 1 300 < 0,1 + 130 < 0,1 – 24,9 < 0,1 – 7,7 < 0,1 > 2 000 < 0,1 + 41,9 < 0,1 + 938 < 0,1 – 4,2 < 0,1 + 16,8 < 0,1 – 15,1 < 0,1 – 41,1 < 0,1 + 21,1 0,1 – 66 < 0,1 – 28,4 < 0,1 – 12,7 < 0,1 + 139 < 0,1 – 0,9 < 0,1 + 154 2,4 – 64,2 100 + 1,9

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

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L'argus

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VOITURES NEUVES ❘ EUROPE ❘ IMMATRICULATIONS

Écart 2019/2018 en %

Les trouble-fête Les objectifs drastiques en matière de rejet de CO2 imposés aux constructeurs n’ont pas enrayé la croissance des ventes de SUV et de véhicules toutterrain en Europe. Ces carrosseries ont progressé de 11,7 % l’an passé et représenté 38,2 % du marché automobile européen. Au Royaume-Uni, en Espagne ou en Italie, leur part dépasse même 40 %.

La Volkswagen Golf a conservé son statut de voiture la plus vendue sur le Vieux Continent, talonnée par la Renault Clio et le Volkswagen Tiguan, le premier SUV en Europe.

Concernant les immatriculations de voitures « propres » (hybrides, PHEV, 100 % électrique), en forte progression ces derniers mois, Toyota place trois modèles sur le podium, tous dotés d’une motorisation hybride : Corolla, C-HR et Yaris. On notera en quatrième position la Tesla Model 3, première voiture 100 % électrique écoulée en Europe l’an passé pour sa première année de commercialisation.

Finlande – 5,3

Norvège – 3,8 Suède + 0,7 Islande – 34,8

Lettonie +8 Danemark +3

Lituanie + 43,5

Irlande – 6,7 Pays-Bas + 0,4

Royaume-Uni – 2,3

Pologne + 4,4 Allemagne +5

Belgique + 0,1

Rép. tchèque – 4,3

Luxembourg

+ 3,6

France + 1,9

Autriche – 3,4

Suisse + 3,9

Slovaquie + 3,6 Hongrie + 15,6

Roumanie + 23,1

Slovénie – 2,5 Croatie + 5,2

Bulgarie – 11,8

Italie + 0,5

Portugal –2 Espagne – 4,8

Grèce + 10,3

EUROPE x% / x%

Estonie + 1,1

TOTAL EUROPE + 1,1 % +x % / -x %

Part de marché en 2019

Par carrosserie

Évolution des immatriculations par rapport à 2018

Par segment

0,5 %

AUTRES 74 052 + 10,1 %

38,2 %

SUV & TT 5 879 584 + 11,7 %

Chypre – 5,7

40,6 % BERLINES 6 252 349 - 2,8 %

0,1 %

AUTRES 14 507 + 7,2 %

1,8 %

DÉRIVÉS DE V.U. 277 541 + 15,2 %

37,7 %

33,2 %

LUDOSPACES & COMPACTES (MO+M1) 5 800 727 + 1,3 %

POLYVALENTES (B2) 5 099 448 + 3,1 %

1,9 %

MINICARS 294 932 + 18,7 %

TOTAL

TOTAL

15 382 475

15 382 475

+ 1,9 %

0,5 %

1,8 %

COUPÉS & CAB. 283 406 - 11,3 %

4,9 %

MONOSPACES 759 191 - 17,7 %

88

L'argus ●

+ 1,9 %

12 %

BREAKS 1 838 961 - 0,4 %

LUXE (H2) 80 269 - 2,8 %

7,5 %

PETITES (B0+B1) 1 153 322 - 1,2 %

13,7 %

FAMILIALES (M2) 2 104 730 + 2,1 %

5,5 %

HAUT DE GAMME (H1) 851 931 - 1,4 %

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Palmarès par pays, par marque, par modèle, par carrosserie et par segment 2019

Marques

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

Volume

19/18 Écart (en %)

2019

Marques

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

Volume

19/18 Écart (en %)

Allemagne 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8

MARQUES Volkswagen Mercedes-Benz BMW Ford Audi Opel Skoda Seat Renault Hyundai Fiat Toyota Dacia Peugeot Mazda Kia Citroën Volvo Mitsubishi Mini Smart Suzuki Nissan Porsche Land Rover Jeep Honda Tesla Jaguar Subaru Autres TOTAL

667 519 340 970 280 837 279 806 267 195 215 862 208 171 138 670 132 236 129 522 89 086 84 670 80 040 73 065 71 630 69 611 61 714 53 343 52 143 50 103 49 144 40 617 39 503 31 433 17 349 16 565 15 676 10 711 8 770 5 868 25 429 3 607 258

18,5 9,5 7,8 7,8 7,4 6 5,8 3,8 3,7 3,6 2,5 2,3 2,2 2 2 1,9 1,7 1,5 1,4 1,4 1,4 1,1 1,1 0,9 0,5 0,5 0,4 0,3 0,2 0,2 0,7 100

643 518 321 718 268 200 252 389 255 295 227 969 196 968 121 724 131 853 114 887 81 567 84 134 71 746 68 281 67 387 65 809 58 988 45 395 50 801 50 508 41 099 37 530 50 370 28 696 18 142 17 123 18 710 1 905 9 505 7 285 25 169 3 434 671

18,7 9,4 7,8 7,3 7,4 6,6 5,7 3,5 3,8 3,3 2,4 2,4 2,1 2 2 1,9 1,7 1,3 1,5 1,5 1,2 1,1 1,5 0,8 0,5 0,5 0,5 0,1 0,3 0,2 0,7 100

173 385 87 786 61 350 59 342 58 911 58 264 55 221 53 387

4,8 2,4 1,7 1,6 1,6 1,6 1,5 1,5

172 234 74 774 70 546 69 049 35 302 49 320 58 455 50 386

5 2,2 2,1 2 1 1,4 1,7 1,5

MODÈLES Volkswagen Golf Volkswagen Tiguan Volkswagen Polo Volkswagen Passat Volkswagen T-Roc Ford Focus Skoda Octavia Mercedes Classe C

ALLEMAGNE x% / x%

Part de marché en 2019

Par carrosserie

0,7 17,4 13 14,1 66,9 18,1 5,5 6

Opel Corsa Audi A4 Ford Kuga Mercedes Classe A Audi A6 Opel Astra Mercedes Classe E Ford Fiesta Skoda Fabia BMW Série 3 Volkswagen Touran Seat Leon Audi A3 BMW Série 5 BMW X1 Mercedes Classe B Mini BMW Série 1 Volkswagen Golf Sportsvan Volkswagen Caddy Smart Fortwo Fiat Ducato Dacia Duster Skoda Karoq Mercedes GLC Fiat 500 Volkswagen Up! BMW X3 Renault Captur Seat Ateca Ford Ecosport Skoda Kodiaq Dacia Sandero Audi Q3 Hyundai Tucson Volkswagen T-Cross Renault Clio BMW Série 2 Active Tourer Mercedes Classe V Opel Crossland X Hyundai i30 Nissan Qashqai Autres TOTAL

Par segment 32,7 %

BERLINES 1 178 518 - 1,1 %

3,9 %

MINICARS 139 596 + 9,1 %

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

47 848 53 480 42 284 35 484 37 176 45 933 43 311 47 225 44 921 30 547 42 630 43 064 42 218 42 400 31 688 24 847 32 180 44 163 39 636 30 949 27 414 29 262 22 671 21 053 33 437 23 916 35 404 20 911 23 832 20 331 21 689 19 368 25 130 14 446 24 062 4 23 577 27 084 20 103 22 219 20 579 22 149 1 553 980 3 434 671

38,5 %

POLYVALENTES (B2) 837 194 + 9,1 %

+5 %

LUXE (H2) 30 977 + 1,9 %

6,2 %

PETITES (B0+B1) 223 011 - 4,2 %

9,2 %

18,1 %

FAMILIALES (M2) 651 805 + 4,8 %

HAUT DE GAMME (H1) 332 022 + 5,3 %

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S ●

STAT2020_084_098_JLF.indd 89

– – + + + + + +

8,1 5,1 17,4 24,6 18,5 4,4 0,1 8,3 6,2 30,6 6,5 7,9 7 14,9 13,8 35,7 0,1 27,8 20,6 0,6 13,3 5,4 35,4 45,6 9,8 25,4 18,1 37,3 18,1 35,4 23,4 35,1 1,7 69,2 1,4 ns 0,8 14,4 15,1 3,3 11,1 3,2 3,6 5

23,2 %

0,9 %

BREAKS 692 933 - 1,3 %

+ – + + + – + – – + – – – – + + – – – + + + + + – + – + + + + + + + +

DÉRIVÉS DE V.U. 133 127 + 7,8 %

TOTAL

19,2 %

1,4 1,6 1,2 1 1,1 1,3 1,3 1,4 1,3 0,9 1,2 1,3 1,2 1,2 0,9 0,7 0,9 1,3 1,2 0,9 0,8 0,9 0,7 0,6 1 0,7 1 0,6 0,7 0,6 0,6 0,6 0,7 0,4 0,7 < 0,1 0,7 0,8 0,6 0,6 0,6 0,6 45,2 100

3,7 %

3 607 258

+5 %

7,2 %

1,4 1,4 1,4 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,2 1,1 1,1 1,1 1,1 1 1 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 44,6 100

LUDOSPACES & COMPACTES (MO+M1) 1 388 601 + 4,2 %

TOTAL

MONOSPACES 258 067 - 5,5 %

0,3 %

AUTRES 10 521 - 3,2 %

3 607 258

3,1 %

51 710 50 743 49 637 44 208 44 044 43 897 43 373 43 325 42 114 39 887 39 850 39 660 39 269 36 072 36 071 33 720 32 148 31 906 31 458 31 138 31 057 30 841 30 705 30 658 30 152 29 980 28 985 28 702 28 142 27 519 26 770 26 164 25 561 24 444 24 410 23 699 23 398 23 181 23 130 22 952 22 867 22 857 1 609 207 3 607 258

Évolution des immatriculations par rapport à 2018

1,1 %

SUV & TT 1 185 663 + 20,2 %

COUPÉS & CAB. 111 597 - 7,8 %

+ + – – + + – +

+x % / -x %

AUTRES 40 884 + 26,4 %

32,9 %

+ 3,7 + 6 + 4,7 + 10,9 + 4,7 – 5,3 + 5,7 + 13,9 + 0,3 + 12,7 + 9,2 + 0,6 + 11,6 + 7 + 6,3 + 5,8 + 4,6 + 17,5 + 2,6 – 0,8 + 19,6 + 8,2 – 21,6 + 9,5 – 4,4 – 3,3 – 16,2 + 462 – 7,7 – 19,5 + 1 + 5

L'argus

89

02/06/2020 13:58

VOITURES NEUVES ❘ EUROPE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès par pays, par marque, par modèle, par carrosserie et par segment 2019

Marques

Volume

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

19/18 Écart (en %)

2019

Marques

Volume

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

19/18 Écart (en %)

Royaume-Uni 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8

MARQUES Ford Volkswagen Mercedes-Benz BMW Vauxhall Audi Toyota Kia Nissan Hyundai Peugeot Land Rover Skoda Seat Mini Renault Volvo Citroën Honda Mazda Jaguar Suzuki Fiat Dacia Mitsubishi Lexus Porsche Tesla MG Jeep Autres TOTAL MODÈLES Ford Fiesta Volkswagen Golf Ford Focus Vauxhall Corsa Mercedes Classe A Nissan Qashqai Mini Ford Kuga

236 137 200 771 171 823 169 753 159 830 138 924 105 192 97 323 92 372 83 284 80 851 76 546 75 053 68 798 64 884 59 132 56 208 55 105 43 913 40 148 36 069 35 065 33 338 30 951 16 199 15 713 15 257 13 145 13 075 6 193 20 088 2 311 140

10,2 8,7 7,4 7,3 6,9 6 4,6 4,2 4 3,6 3,5 3,3 3,2 3 2,8 2,6 2,4 2,4 1,9 1,7 1,6 1,5 1,4 1,3 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6 0,3 0,9 100

254 082 203 133 172 238 172 048 177 298 143 739 101 922 95 764 102 637 89 925 81 043 77 906 74 724 62 863 67 021 62 168 50 319 54 692 52 570 39 602 37 019 38 519 41 283 24 169 20 829 12 405 12 437 3 361 9 049 6 114 25 875 2 366 754

10,7 8,6 7,3 7,3 7,5 6,1 4,3 4 4,3 3,8 3,4 3,3 3,2 2,7 2,8 2,6 2,1 2,3 2,2 1,7 1,6 1,6 1,7 1 0,9 0,5 0,5 0,1 0,4 0,3 1,1 100

– 7,1 – 1,2 – 0,2 – 1,3 – 9,9 – 3,3 + 3,2 + 1,6 – 10 – 7,4 – 0,2 – 1,7 + 0,4 + 9,4 – 3,2 – 4,9 + 11,7 + 0,8 – 16,5 + 1,4 – 2,6 – 9 – 19,2 + 28,1 – 22,2 + 26,7 + 22,7 + 291 + 44,5 + 1,3 – 22,4 – 2,3

77 833 58 994 56 619 54 239 53 724 52 532 42 201 41 671

3,4 2,6 2,4 2,3 2,3 2,3 1,8 1,8

95 892 64 829 50 492 52 915 43 527 50 546 46 505 40 398

4,1 2,7 2,1 2,2 1,8 2,1 2 1,7

– 18,8 – 9 + 12,1 + 2,5 + 23,4 + 3,9 – 9,3 + 3,2

ROYAUME UNI x% / x%

Part de marché en 2019

Par carrosserie

+x % / -x %

42,7 %

Par segment <0,1 %

AUTRES 38 - 34,5 %

44,2 %

BERLINES 1 021 787 - 8,5 %

SUV & TT 986 928 + 8,6 %

0,7 %

TOTAL

MINICARS 15 118 + 8,8 %

2 311 140 - 2,3 %

3,3 %

COUPÉS & CAB. 76 571 - 18,6 %

3,3 %

MONOSPACES 76 854 - 20,3 %

Volkswagen Tiguan 37 967 Volkswagen Polo 37 453 Kia Sportage 34 502 Toyota Yaris 28 792 BMW Série 1 28 688 Hyundai Tucson 28 446 BMW Série 3 26 838 Ford Ecosport 25 451 Fiat 500 24 476 Land Rover Range Rover Evoque 23 304 Vauxhall Grandand X 22 841 Toyota Aygo 22 643 Vauxhall Mokka X 22 547 Vauxhall Astra 22 148 Volkswagen T-Roc 21 803 Audi A3 21 135 Renault Captur 20 882 Skoda Octavia 20 703 Audi A1 20 630 Peugeot 3008 20 431 Seat Leon 20 272 Nissan Juke 19 250 Hyundai i10 19 146 BMW Série 5 18 749 Mercedes GLA 18 441 Toyota C-HR 17 986 Kia Picanto 17 948 Renault Clio 17 869 Peugeot 208 17 862 Mercedes Classe C 17 251 Mini Countryman 17 248 Land Rover Discovery Sport 17 141 Honda Jazz 17 036 Audi Q2 16 947 Vauxhall Crossland X 16 684 BMW X3 16 214 Peugeot 2008 15 774 Volvo XC40 15 445 Toyota Corolla 15 417 Dacia Duster 15 378 Skoda Fabia 15 319 Seat Arona 15 287 Autres 982 983 TOTAL 2 311 140

1,6 1,6 1,5 1,2 1,2 1,2 1,2 1,1 1,1 1 1 1 1 1 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 42,5 100

31 903 45 149 35 567 29 191 28 125 27 634 27 355 23 037 29 322 17 434 16 543 22 620 32 266 31 567 16 369 28 232 21 833 17 927 20 242 19 979 22 466 24 530 22 330 23 396 17 359 18 925 16 867 20 695 16 227 20 322 14 607 19 941 20 883 14 940 13 093 8 568 16 653 6 846 8 960 17 763 12 507 1 041 477 2 366 754

1,3 1,9 1,5 1,2 1,2 1,2 1,2 1 1,2 0,7 0,7 1 1,4 1,3 0,7 1,2 0,9 0,8 0,9 0,8 0,9 1 0,9 1 0,7 0,8 0,7 0,9 0,7 0,9 0,6 0,8 0,9 0,6 0,6 0,4 0,7 0,3 0,4 0,8 0,5 44 100

+ 19 – 17 – 3 – 1,4 + 2 + 2,9 – 1,9 + 10,5 – 16,5 + 33,7 + 38,1 + 0,1 – 30,1 – 29,8 + 33,2 – 25,1 – 4,4 + 15,5 + 1,9 + 2,3 – 9,8 – 21,5 – 14,3 – 19,9 + 6,2 – 5 + 6,4 – 13,7 + 10,1 – 15,1 + 18,1 – 14 – 18,4 + 13,4 + 27,4 + 89,2 – 5,3 + 125 + 71,6 – 13,8 + 22,2 – 5,6 – 2,3

Évolution des immatriculations par rapport à 2018

<0,1 % AUTRES 947 + 140,4 %

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

0,7 %

DÉRIVÉS DE V.U. 15 333 + 19,2 %

39,9 %

30,1 %

LUDOSPACES & COMPACTES (MO+M1) 922 892 + 1,5 %

POLYVALENTES (B2) 696 319 - 2,7 %

TOTAL

5,8 %

BREAKS 132 935 - 2,4 %

2 311 140 - 2,3 %

1%

LUXE (H2) 22 567 - 1,8 %

5,9 %

PETITES (B0+B1) 137 292 - 15,5 %

7,5 %

14,9 %

FAMILIALES (M2) 343 714 - 4,5 %

HAUT DE GAMME (H1) 172 985 - 5,9 %

B0 et B1 : petites. B2 : polyvalentes. MO et M1 : ludospaces et compactes. M2 : familiales. H1 : haut de gamme. H2 : luxe.

90

L'argus ●

S P É C I A L S TAT I S T I Q U E S

STAT2020_084_098_JLF.indd 90

02/06/2020 13:58

2019

Marques

Volume

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

19/18 Écart (en %)

2019

Marques

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

Volume

19/18 Écart (en %)

Italie 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8

MARQUES Fiat Volkswagen Ford Renault Peugeot Opel Citroën Toyota Dacia Jeep Audi Mercedes-Benz Lancia BMW Hyundai Kia Nissan Suzuki Smart Seat Skoda Alfa Romeo Mini Volvo Land Rover Mazda Honda Jaguar Mitsubishi Porsche Autres TOTAL

291 878 176 968 122 966 114 040 110 358 96 633 91 322 90 063 84 190 81 554 64 446 63 121 58 758 58 134 50 341 47 758 43 121 38 301 35 280 26 826 26 616 25 975 21 658 20 894 16 398 13 405 8 671 8 110 7 892 6 727 22 058 1 924 462

15,2 9,2 6,4 5,9 5,7 5 4,7 4,7 4,4 4,2 3,3 3,3 3,1 3 2,6 2,5 2,2 2 1,8 1,4 1,4 1,3 1,1 1,1 0,9 0,7 0,5 0,4 0,4 0,3 1,1 100

328 830 162 817 129 959 125 185 108 446 95 257 85 803 87 738 61 623 84 383 62 732 61 411 48 549 57 102 53 407 47 713 54 588 32 930 24 612 19 940 25 357 43 223 20 518 19 052 17 337 10 861 8 857 9 314 5 998 5 288 16 905 1 915 735

17,2 8,5 6,8 6,5 5,7 5 4,5 4,6 3,2 4,4 3,3 3,2 2,5 3 2,8 2,5 2,8 1,7 1,3 1 1,3 2,3 1,1 1 0,9 0,6 0,5 0,5 0,3 0,3 0,9 100

– + – – + + + + + – + + + + – + – + + + + – + + – + – – + + + +

11,2 8,7 5,4 8,9 1,8 1,4 6,4 2,6 36,6 3,4 2,7 2,8 21 1,8 5,7 0,1 21 16,3 43,3 34,5 5 39,9 5,6 9,7 5,4 23,4 2,1 12,9 31,6 27,2 30,5 0,5

MODÈLES Fiat Panda Lancia Ypsilon Dacia Duster Fiat 500X Jeep Renegade Citroën C3 Fiat 500 Renault Clio

136 926 58 757 42 963 42 378 41 684 40 809 39 915 39 710

7,1 3,1 2,2 2,2 2,2 2,1 2,1 2,1

122 574 48 549 27 054 49 770 41 832 40 727 44 137 49 340

6,4 2,5 1,4 2,6 2,2 2,1 2,3 2,6

+ + + – – + – –

11,7 21 58,8 14,9 0,4 0,2 9,6 19,5

ITALIE x% / x%

+x % / -x %

Part de marché en 2019

Par carrosserie 42,3 %

Par segment 46,2 %

BERLINES 889 167 - 2,8a %

SUV & TT 813 651 + 10,5 %

39 574 36 680 35 540 34 929 34 629 31 793 31 511 30 816 30 229 27 788 27 307 26 606 26 034 25 358 25 287 23 801 23 514 22 394 21 373 20 048 19 907 18 652 18 373 17 465 17 332 16 693 16 257 15 654 15 508 14 751 14 171 12 846 12 740 12 363 12 299 12 155 12 050 12 006 11 829 11 465 11 374 10 892 589 327 1 924 462

Volkswagen T-Roc Toyota Yaris Jeep Compass Dacia Sandero Volkswagen Polo Ford Fiesta Renault Captur Ford Ecosport Peugeot 208 Fiat 500L Volkswagen Golf Fiat Tipo Smart Fortwo Nissan Qashqai Peugeot 3008 Volkswagen Tiguan Peugeot 2008 Opel Corsa Volkswagen T-Cross Opel Karl Mercedes Classe A Opel Crossland X Citroen C3 Aircross Volkswagen Up! Renault Kadjar Ford Kuga Toyota Aygo Ford Focus Toyota C-HR Peugeot 308 Ford Ka+ Kia Picanto Hyundai Tucson Alfa Romeo Stelvio Opel Mokka X Hyundai Kona Audi Q3 Audi A3 BMW X1 Hyundai i10 BMW Série 1 Mini Autres TOTAL

2,1 1,9 1,8 1,8 1,8 1,7 1,6 1,6 1,6 1,4 1,4 1,4 1,4 1,3 1,3 1,2 1,2 1,2 1,1 1 1 1 1 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 30,6 100

23 652 39 297 38 849 29 021 41 075 39 678 29 084 28 513 32 958 32 426 35 217 40 208 16 402 28 286 24 411 30 484 21 865 22 296 18 607 14 381 14 614 17 640 18 218 13 869 17 444 13 641 12 766 18 910 15 051 10 782 10 663 15 422 12 839 18 732 9 583 7 218 13 722 12 375 11 620 9 872 10 504 619 557 1 915 735

1,2 2,1 2 1,5 2,1 2,1 1,5 1,5 1,7 1,7 1,8 2,1 0,9 1,5 1,3 1,6 1,1 1,2 1 0,8 0,8 0,9 1 0,7 0,9 0,7 0,7 1 0,8 0,6 0,6 0,8 0,7 1 0,5 0,4 0,7 0,6 0,6 0,5 0,5 32,3 100

+ – – + – – + + – – – – + – + – + +

67,3 6,7 8,5 20,4 15,7 19,9 8,3 8,1 8,3 14,3 22,5 33,8 58,7 10,4 3,6 21,9 7,5 0,4

+ + + + – + – + + – – + + – – – + + – – – + + – +

7,7 38,4 27,6 4,2 4,1 25 4,3 19,2 22,6 18 2 31,4 20,5 17,4 3,7 34,3 26,8 66,9 12,5 4,4 1,3 15,2 3,7 4,9 0,5

-

Évolution des immatriculations par rapport à 2018

0,1 %

AUTRES 2 430 + 34,2 %

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

< 0,1 %

AUTRES 196 + 113 %

1%

DÉRIVÉS DE V.U. 18 505 - 1,1 %

28,6 %

43,8 %

LUDOSPACES & COMPACTES (MO+M1) 550 719 - 4,9 %

POLYVALENTES (B2) 843 780 + 2%

0,9 %

MINICARS 17 426 - 5,2 %

TOTAL

1 924 735 + 0,5 %

0,8 %

COUPÉS & CAB. 14 500 - 0,4 %

3,9 %

MONOSPACES 74 194 - 24,8 %

5,9 %

BREAKS 113 094 - 13,9 %

0,2 %

TOTAL

1 924 735

LUXE (H2) 3 745 + 10,9 %

+ 0,5 %

16,9 %

PETITES (B0+B1) 325 762 + 8,9 %

6,9 %

FAMILIALES (M2) 132 732 - 3,2 %

2,5 %

HAUT DE GAMME (H1) 49 023 - 4,5 %

B0 et B1 : petites. B2 : polyvalentes. MO et M1 : ludospaces et compactes. M2 : familiales. H1 : haut de gamme. H2 : luxe.

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L'argus

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VOITURES NEUVES ❘ EUROPE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès par pays, par marque, par modèle, par carrosserie et par segment 2019

Marques

Volume

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

19/18 Écart (en %)

2019

Marques

Volume

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

19/18 Écart (en %)

Espagne 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8

MARQUES Peugeot Seat Volkswagen Citroën Renault Opel Toyota Ford Hyundai Dacia Kia Mercedes-Benz Fiat Nissan Audi BMW Skoda Mazda Jeep Volvo Mini Mitsubishi Lexus Suzuki Honda Land Rover Smart Alfa Romeo Jaguar Ssangyong Autres TOTAL MODÈLES Seat Leon Dacia Sandero Nissan Qashqai Renault Clio Seat Arona Seat Ibiza Volkswagen Golf Peugeot 3008

ESPAGNE x% / x%

120 196 111 982 106 844 97 002 91 289 74 911 72 658 71 411 62 766 62 743 59 523 57 456 54 473 52 349 51 114 46 887 29 388 23 160 18 545 16 606 13 564 13 538 8 677 8 059 7 610 6 378 4 725 3 906 3 387 3 057 9 130 1 363 334

8,8 8,2 7,8 7,1 6,7 5,5 5,3 5,2 4,6 4,6 4,4 4,2 4 3,8 3,7 3,4 2,2 1,7 1,4 1,2 1 1 0,6 0,6 0,6 0,5 0,3 0,3 0,2 0,2 0,7 100

98 913 107 328 102 954 73 241 96 195 79 750 71 267 63 300 64 572 51 927 67 785 52 333 58 602 62 327 55 216 49 418 29 460 21 362 17 240 15 864 12 713 12 114 7 247 7 528 8 017 7 808 6 288 4 723 4 394 3 412 8 115 1 321 413

7,5 8,1 7,8 5,5 7,3 6 5,4 4,8 4,9 3,9 5,1 4 4,4 4,7 4,2 3,7 2,2 1,6 1,3 1,2 1 0,9 0,5 0,6 0,6 0,6 0,5 0,4 0,3 0,3 0,6 100

35 846 33 880 30 156 25 537 25 128 25 121 23 694 23 308

2,6 2,5 2,2 1,9 1,8 1,8 1,7 1,7

34 897 31 130 31 287 28 859 19 428 31 392 25 733 22 870

2,6 2,4 2,4 2,2 1,5 2,4 1,9 1,7

Part de marché en 2019

Par carrosserie

+ + + + – – + + – + – + – – – – – + + + + + + + – – – – – – + +

21,5 4,3 3,8 32,4 5,1 6,1 2 12,8 2,8 20,8 12,2 9,8 7 16 7,4 5,1 0,2 8,4 7,6 4,7 6,7 11,8 19,7 7,1 5,1 18,3 24,9 17,3 22,9 10,4 12,5 3,2

+ 2,7 + 8,8 – 3,6 – 11,5 + 29,3 – 20 – 7,9 + 1,9

+x % / -x %

Opel Corsa Citroën Berlingo Citroën C3 Peugeot 208 Peugeot 2008 Volkswagen Polo Peugeot Rifter Renault Captur Fiat 500 Seat Ateca Peugeot 308 Renault Mégane Hyundai Tucson Ford Focus Volkswagen Tiguan Volkswagen T-Roc Toyota C-HR Toyota Corolla Ford Kuga Toyota Yaris Kia Sportage Dacia Duster Hyundai Kona Mercedes Classe A Opel Crossland X Renault Kadjar Kia Cee’d Toyota Rav4 Citroen C3 Aircross Kia Stonic Hyundai i20 Opel Mokka X BMW X1 Fiat 500X Jeep Renegade Fiat Tipo Opel Grandland X Audi A3 Skoda Fabia Citroën C4 Cactus Audi A1 Opel Astra Autres TOTAL

Par segment

AUTRES 16 513 - 4,1 %

38,4 %

BERLINES 523 364 - 11 %

SUV & TT 595 835 + 7,8 %

22 352 21 890 21 646 21 203 20 258 19 717 19 397 19 033 18 591 18 331 18 221 18 174 17 940 17 113 16 998 15 755 15 713 15 713 15 394 15 386 15 304 15 143 14 423 14 105 12 843 12 269 12 171 11 744 11 724 11 528 10 674 10 468 10 335 10 005 9 935 9 897 9 599 9 536 9 442 9 374 9 294 9 286 522 740 1 363 334

1,6 1,6 1,6 1,6 1,5 1,4 1,4 1,4 1,4 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,2 1,2 1,2 1,2 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 38,3 100

22 843 20 759 20 738 22 664 28 173 19 390 22 582 16 954 20 414 20 241 18 399 16 744 20 590 10 404 15 910 12 635 17 622 16 658 13 685 10 685 12 173 8 331 12 426 10 550 8 619 11 882 9 987 12 756 15 878 11 861 9 765 7 267 12 177 7 687 11 332 9 571 10 103 9 923 12 803 522 636 1 321 413

1,7 1,6 1,6 1,7 2,1 1,5 1,7 1,3 1,5 1,5 1,4 1,3 1,6 0,8 1,2 1 1,3 1,3 1 0,8 0,9 0,6 0,9 0,8 0,7 0,9 0,8 1 1,2 0,9 0,7 0,5 0,9 0,6 0,9 0,7 0,8 0,8 1 39,6 100

– + + – – – – + – – – + – + – + – – + + + + – + + – + – – – + + – + – – – – – +

2,1 4,3 2,2 10,6 30 1,8 17,7 8,1 10,7 10,2 2,5 2,2 17,4 51,4 1,2 21,8 12,7 8,1 10,7 35 15,9 54,2 1,3 15,4 36,3 1,3 15,4 16,3 34,1 12,9 2,5 36,7 18,7 24,9 15,8 1,3 7,2 6,3 27,5 = 3,2

Évolution des immatriculations par rapport à 2018

1,2 %

43,7 %

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

< 0,1 %

1,8 %

AUTRES 23 - 89,4 %

DÉRIVÉS DE V.U. 24 969 > 100 %

45,8 %

35,7 %

LUDOSPACES & COMPACTES (MO+M1) 624 572 + 6,8 %

POLYVALENTES (B2) 486 975 - 0,3 %

2,7 %

MINICARS 36 268 > 100 %

TOTAL

TOTAL

1 363 334

1 363 334

+ 3,2 %

+ 3,2 %

0,2 %

0,7 %

COUPÉS & CAB. 10 044 - 22,2 %

4,3 %

MONOSPACES 58 492 - 37,7 %

9%

BREAKS 122 818 + 115,6 %

LUXE (H2) 2 099 + 5,2 %

3,8 %

PETITES (B0+B1) 51 781 - 10,4 %

9,9 %

FAMILIALES (M2) 134 736 - 11,6 %

2,8 %

HAUT DE GAMME (H1) 38 179 + 8,1 %

B0 et B1 : petites. B2 : polyvalentes. MO et M1 : ludospaces et compactes. M2 : familiales. H1 : haut de gamme. H2 : luxe.

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2019

Marques

Volume

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

19/18 Écart (en %)

2019

Marques

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

Volume

19/18 Écart (en %)

Belgique 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8

MARQUES Volkswagen Renault Peugeot Mercedes-Benz BMW Opel Audi Citroën Ford Dacia Hyundai Volvo Skoda Toyota Fiat Kia Nissan Seat Mazda Mini Suzuki Jeep Land Rover Tesla Honda Jaguar Porsche Mitsubishi Alfa Romeo Smart Autres TOTAL MODÈLES Volkswagen Golf Renault Clio Hyundai Tucson Mercedes Classe A Renault Captur Volkswagen Tiguan Renault Scénic Skoda Octavia

BELGIQUE x% / x%

53 147 48 411 42 857 37 939 36 632 31 204 31 183 29 854 24 105 21 802 21 620 21 302 20 928 17 476 16 478 14 807 13 848 10 706 9 537 8 075 6 106 4 888 4 760 3 690 3 199 3 174 2 754 2 520 1 935 1 557 3 509 550 003

9,7 8,8 7,8 6,9 6,7 5,7 5,7 5,4 4,4 4 3,9 3,9 3,8 3,2 3 2,7 2,5 1,9 1,7 1,5 1,1 0,9 0,9 0,7 0,6 0,6 0,5 0,5 0,4 0,3 0,6 100

52 763 50 222 42 640 35 528 40 057 34 420 28 710 25 425 23 837 19 658 21 727 20 155 20 017 17 933 16 426 13 950 19 290 9 530 8 693 8 201 7 038 4 930 6 274 878 3 093 3 957 3 222 2 404 3 011 1 741 3 899 549 629

9,6 9,1 7,8 6,5 7,3 6,3 5,2 4,6 4,3 3,6 4 3,7 3,6 3,3 3 2,5 3,5 1,7 1,6 1,5 1,3 0,9 1,1 0,2 0,6 0,7 0,6 0,4 0,5 0,3 0,7 100

+ 0,7 – 3,6 + 0,5 + 6,8 – 8,6 – 9,3 + 8,6 + 17,4 + 1,1 + 10,9 – 0,5 + 5,7 + 4,6 – 2,5 + 0,3 + 6,1 – 28,2 + 12,3 + 9,7 – 1,5 – 13,2 – 0,9 – 24,1 + 320 + 3,4 – 19,8 – 14,5 + 4,8 – 35,7 – 10,6 – 10 + 0,1

11 624 11 148 10 796 10 414 10 380 8 658 8 571 8 118

2,1 2 2 1,9 1,9 1,6 1,6 1,5

12 208 11 571 10 331 6 800 8 617 9 041 8 452 8 016

2,2 2,1 1,9 1,2 1,6 1,6 1,5 1,5

– 4,8 – 3,7 + 4,5 + 53,1 + 20,5 – 4,2 + 1,4 + 1,3

Part de marché en 2019

Par carrosserie

+x % / -x %

39,9 %

0,9 %

MINICARS 5 064 - 9,5 %

Par segment 35,9 %

BERLINES 197 198 - 1,5 %

SUV & TT 219 284 + 7,3 %

Volkswagen Polo Dacia Sandero Opel Corsa Peugeot 208 Nissan Qashqai Dacia Duster Peugeot 308 Fiat 500 Citroën C3 Mercedes Classe C Peugeot 3008 BMW X1 Peugeot 2008 Ford Focus Renault Mégane Renault Kadjar Audi A3 Volvo XC40 Volkswagen T-Roc Audi Q3 Ford Fiesta Peugeot 5008 Opel Crossland X Mercedes CLA Mini Opel Astra Volvo XC60 Citroen C3 Aircross Citroën Berlingo Fiat 500X BMW Série 3 BMW Série 1 Volvo V60 Audi A4 Volvo V40 Volkswagen Passat Toyota C-HR Toyota Yaris Opel Grandland X Hyundai Kona Peugeot Rifter BMW X2 Autres TOTAL

8 054 7 699 7 594 7 506 7 387 7 358 7 252 7 217 7 152 7 094 6 950 6 858 6 701 6 640 6 545 6 054 5 851 5 768 5 755 5 714 5 684 5 634 5 607 5 482 5 205 5 142 4 912 4 909 4 880 4 577 4 467 4 388 4 349 4 232 4 097 4 055 4 043 3 970 3 925 3 920 3 893 3 843 231 931 550 003

<0,1 %

AUTRES 69 + 97,1 %

8 500 7 867 8 355 7 520 8 784 5 753 7 312 6 535 6 003 4 767 7 299 7 926 7 731 4 106 6 175 5 419 6 667 2 767 4 033 1 812 5 901 5 793 4 568 5 129 5 251 5 734 3 645 4 798 3 318 3 615 3 249 6 559 4 136 4 794 4 991 4 259 4 616 4 295 4 003 2 812 580 2 398 254 818 549 629

1,5 1,4 1,5 1,4 1,6 1 1,3 1,2 1,1 0,9 1,3 1,4 1,4 0,7 1,1 1 1,2 0,5 0,7 0,3 1,1 1,1 0,8 0,9 1 1 0,7 0,9 0,6 0,7 0,6 1,2 0,8 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,7 0,5 0,1 0,4 46,4 100

DÉRIVÉS DE V.U. 5 011 - 12,1 %

42,8 %

30,6 %

POLYVALENTES (B2) 168 537 + 2,8 %

TOTAL

TOTAL

550 003

550 003 + 0,1 %

0,5 %

1,9 %

6,2 %

MONOSPACES 34 080 - 18,8 %

15,2 % BREAKS 83 634 - 2%

– 5,2 – 2,1 – 9,1 – 0,2 – 15,9 + 27,9 – 0,8 + 10,4 + 19,1 + 48,8 – 4,8 – 13,5 – 13,3 + 61,7 + 6 + 11,7 – 12,2 + 108 + 42,7 + 215 – 3,7 – 2,7 + 22,7 + 6,9 – 0,9 – 10,3 + 34,8 + 2,3 + 47,1 + 26,6 + 37,5 – 33,1 + 5,1 – 11,7 – 17,9 – 4,8 – 12,4 – 7,6 – 1,9 + 39,4 + 571,2 + 60,3 – 9 + 0,1

0,9 %

LUDOSPACES & COMPACTES (MO+M1) 235 188 + 0,9 %

+ 0,1 %

COUPÉS & CAB. 10 679 - 10,6 %

1,5 1,4 1,4 1,4 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,3 1,2 1,2 1,2 1,2 1,1 1,1 1 1 1 1 1 1 1 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 42,2 100

Évolution des immatriculations par rapport à 2018

<0,1 % AUTRES 64 - 56,5 %

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

LUXE (H2) 2 717 - 10,7 %

4,5 %

PETITES (B0+B1) 24 774 - 3%

15,7 %

FAMILIALES (M2) 86 366 + 0,5 %

5%

HAUT DE GAMME (H1) 27 341 - 15,2 %

B0 et B1 : petites. B2 : polyvalentes. MO et M1 : ludospaces et compactes. M2 : familiales. H1 : haut de gamme. H2 : luxe.

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VOITURES NEUVES ❘ EUROPE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès par pays, par marque, par modèle, par carrosserie et par segment 2019

Marques

Volume

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

19/18 Écart (en %)

2019

Marques

Volume

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

19/18 Écart (en %)

Pologne 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8

MARQUES Skoda Toyota Volkswagen Opel Dacia Ford Kia Renault Hyundai Mercedes-Benz BMW Mazda Peugeot Fiat Audi Seat Citroën Nissan Suzuki Volvo Honda Mitsubishi Jeep Lexus Mini Land Rover Porsche Alfa Romeo Subaru Jaguar Autres TOTAL

68 646 62 769 53 843 33 807 30 878 30 132 29 391 27 578 24 378 21 759 20 699 15 670 15 466 14 800 13 777 12 435 12 202 11 427 11 140 10 975 7 724 6 244 4 091 3 955 2 391 2 077 1 821 1 550 1 357 1 283 1 345 555 610

12,4 11,3 9,7 6,1 5,6 5,4 5,3 5 4,4 3,9 3,7 2,8 2,8 2,7 2,5 2,2 2,2 2,1 2 2 1,4 1,1 0,7 0,7 0,4 0,4 0,3 0,3 0,2 0,2 0,2 100

69 565 56 037 56 047 34 643 25 155 31 910 24 709 26 013 22 800 21 134 15 618 12 574 15 679 13 010 14 686 12 584 11 016 14 766 9 511 10 456 7 361 5 395 4 345 4 141 1 981 2 008 1 672 1 400 1 989 1 558 2 205 531 968

13,1 10,5 10,5 6,5 4,7 6 4,6 4,9 4,3 4 2,9 2,4 2,9 2,4 2,8 2,4 2,1 2,8 1,8 2 1,4 1 0,8 0,8 0,4 0,4 0,3 0,3 0,4 0,3 0,4 100

MODÈLES Skoda Octavia Toyota Corolla Skoda Fabia Dacia Duster Toyota Yaris Opel Astra Volkswagen Golf Fiat Tipo

20 377 19 700 17 095 15 342 14 070 13 813 12 806 9 384

3,7 3,5 3,1 2,8 2,5 2,5 2,3 1,7

21 125 7 508 19 679 9 844 14 032 15 283 14 185 8 059

4 1,4 3,7 1,9 2,6 2,9 2,7 1,5

POLOGNE x% / x%

1,8 %

MINICARS 9 777 - 6,3 %

40,7 %

<0,1 %

1,6 1,5 1,5 1,4 1,4 1,4 1,3 1,3 1,3 1,3 1,2 1,2 1,2 1,1 1,1 1 1 1 1 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 38,1 100

45,1 %

BREAKS 89 488 - 5,2 %

+ – + + + – + +

3,8 24,6 24,1 1,5 4,7 3,8 14 17,3 20 23,4 40,9 9,6 2,1 11,7 50,6 37,1 43,3 9,2 59,9 40,5 51,6 37,3 2,4 3,1 62,4 1,6 13,5 11 8,8 46,7 11,3 6 0,8 29,5 3,7 29,4 7,3 27,1 5,5 8,2 41,1 2,8 4,4

POLYVALENTES (B2) 149 849 + 10,2 %

17,7 %

TOTAL

555 610 + 4,4 %

0,5 %

16,1 %

+ – + – – + – + + – + + + + – + – – + + + + + + + – + + – + – – + + +

27 %

LUDOSPACES & COMPACTES (MO+M1) 250 427 + 4,6 %

+ 4,4 %

3,5 %

1,6 2,1 1,3 1,5 1,5 1,4 1,6 1,2 1,1 1,7 0,9 1,1 1,2 1 2,3 0,8 1,8 1,1 0,6 0,7 0,6 0,6 0,8 0,8 0,5 0,8 0,7 0,7 0,8 0,5 0,8 0,7 0,7 0,5 0,6 0,5 0,7 0,5 0,6 0,6 1 38,7 100

DÉRIVÉS DE V.U. 9 997 - 7,8 %

TOTAL

MONOSPACES 19 542 - 18,3 %

8 354 11 126 6 755 8 065 8 044 7 355 8 537 6 127 5 854 9 142 4 892 6 082 6 446 5 532 12 072 4 075 9 833 6 038 3 385 3 688 3 234 3 350 4 353 4 308 2 699 4 389 3 751 3 764 4 442 2 610 4 273 3 959 3 539 2 740 3 395 2 681 3 657 2 642 3 023 2 939 5 358 205 745 531 968

1,8 %

AUTRES 24 - 17,2 %

555 610

1,1 %

COUPÉS & CAB. 6 006 + 0,7 %

8 674 8 389 8 383 7 945 7 667 7 638 7 342 7 184 7 025 7 007 6 895 6 666 6 582 6 181 5 969 5 586 5 571 5 481 5 411 5 182 4 903 4 601 4 456 4 442 4 384 4 320 4 257 4 178 4 049 3 829 3 790 3 721 3 569 3 547 3 522 3 513 3 468 3 390 3 357 3 190 3 179 3 154 211 426 555 610

Renault Clio Ford Focus Volkswagen Tiguan Hyundai Tucson Skoda Superb Toyota C-HR Nissan Qashqai Opel Corsa Kia Cee’d Volkswagen Passat Toyota Rav4 Kia Sportage Dacia Sandero Renault Mégane Toyota Auris Hyundai i30 Skoda Rapid Seat Leon Skoda Kodiaq Skoda Karoq Mazda CX-3 Ford Kuga Volvo XC60 Toyota Aygo Volkswagen T-Roc Hyundai i20 Citroën C3 Suzuki Vitara Ford Fiesta Mazda 6 Opel Insignia Renault Captur Mazda CX-5 Volkswagen Caddy Dacia Lodgy Skoda Scala Renault Kadjar Ford Mondeo Kia Stonic Peugeot 308 Dacia Dokker Volkswagen Polo Autres TOTAL

Par segment

BERLINES 226 403 + 0,7 %

SUV & TT 202 819 + 18 %

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Évolution des immatriculations par rapport à 2018

0,3 %

AUTRES 1 575 > 100 %

36,5 %

1,3 12 3,9 2,4 22,8 5,6 18,9 6 6,9 3 32,5 24,6 1,4 13,8 6,2 1,2 10,8 22,6 17,1 5 4,9 15,7 5,8 4,5 20,7 3,4 8,9 10,7 31,8 17,7 39 4,4

– 3,5 + 162 – 13,1 + 55,9 + 0,3 – 9,6 – 9,7 + 16,4

+x % / -x %

Part de marché en 2019

Par carrosserie

– + – – + – + + + + + + – + – – + – + + + + – – + + + + – – – +

LUXE (H2) 2 529 - 19,3 %

3%

PETITES (B0+B1) 16 865 - 6,8 %

FAMILIALES (M2) 98 245 + 3,6 %

5%

HAUT DE GAMME (H1) 27 674 - 6,8 %

B0 et B1 : petites. B2 : polyvalentes. MO et M1 : ludospaces et compactes. M2 : familiales. H1 : haut de gamme. H2 : luxe.

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L'argus ●

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2019

Marques

Volume

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

19/18 Écart (en %)

2019

Marques

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

Volume

19/18 Écart (en %)

Pays-Bas 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8

MARQUES Volkswagen Opel Tesla Peugeot Toyota Renault Ford Kia BMW Mercedes-Benz Skoda Hyundai Volvo Citroën Audi Nissan Mazda Seat Suzuki Mini Mitsubishi Fiat Dacia Honda Jeep Porsche Jaguar Land Rover Lexus MG Autres TOTAL

47 395 32 322 30 873 29 408 27 114 26 176 25 360 25 257 22 141 19 190 18 563 17 465 16 315 15 763 15 754 13 143 11 030 10 691 8 838 7 013 6 358 5 429 3 076 1 454 1 394 1 324 1 324 1 304 1 040 966 2 061 445 541

10,6 7,3 6,9 6,6 6,1 5,9 5,7 5,7 5 4,3 4,2 3,9 3,7 3,5 3,5 2,9 2,5 2,4 2 1,6 1,4 1,2 0,7 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,2 0,2 0,5 100

50 197 36 420 8 605 31 761 23 449 38 449 24 863 26 340 20 679 15 686 18 751 15 397 16 270 14 818 13 914 15 533 9 745 9 836 10 526 6 810 6 758 9 437 4 346 1 263 1 151 1 488 4 626 1 667 955 4 122 443 862

11,3 8,2 1,9 7,2 5,3 8,7 5,6 5,9 4,7 3,5 4,2 3,5 3,7 3,3 3,1 3,5 2,2 2,2 2,4 1,5 1,5 2,1 1 0,3 0,3 0,3 1 0,4 0,2 0,9 100

– 5,6 – 11,3 + 258 – 7,4 + 15,6 – 31,9 + 2 – 4,1 + 7,1 + 22,3 – 1 + 13,4 + 0,3 + 6,4 + 13,2 – 15,4 + 13,2 + 8,7 – 16 + 3 – 5,9 – 42,5 – 29,2 + 15,1 + 21,1 – 11 – 71,4 – 21,8 + 8,9 – 50 + 0,4

29 887 12 908 10 467 9 259 9 235 8 988 8 858 8 651

6,7 2,9 2,3 2,1 2,1 2 2 1,9

5 14 585 6 096 9 696 5 851 12 001 10 850 7 615

< 0,1 3,3 1,4 2,2 1,3 2,7 2,4 1,7

– + – + – – +

MODÈLES Tesla Model 3 Volkswagen Polo Ford Focus Volkswagen Golf Kia Niro Renault Clio Ford Fiesta Toyota Aygo

PAYS-BAS x% / x%

Part de marché en 2019

Par carrosserie 31,3 %

0,9 %

COUPÉS & CAB. 4 178 - 57,8 %

2,8 %

MONOSPACES 12 271 - 29,9 %

Par segment

52,2%

BERLINES 232 488 + 4,2 %

TOTAL

445 541 + 0,4 %

11,2 %

BREAKS 49 925 - 19,7 %

<0,1 %

AUTRES 31 - 40,4 %

AUTRES 22 - 67,2 %

1,6%

8 312 8 006 7 961 7 151 7 100 6 186 6 079 5 992 5 925 5 676 5 569 5 347 5 251 5 088 4 956 4 939 4 812 4 755 4 622 4 554 4 477 4 459 4 431 4 236 4 078 4 061 3 863 3 797 3 780 3 702 3 674 3 659 3 623 3 410 3 211 3 196 3 195 3 186 2 990 2 875 2 858 2 857 149 389 445 541

Peugeot 108 Kia Picanto Opel Karl Hyundai Kona Volkswagen Up! Opel Crossland X Toyota Yaris Opel Astra Skoda Octavia Renault Captur Volkswagen Tiguan Volkswagen T-Roc Nissan Qashqai BMW Série 3 Peugeot 208 Mini Toyota Corolla Peugeot 3008 Hyundai i10 Opel Grandland X Citroën C1 Volvo XC40 Volvo V40 Mercedes Classe A Mazda CX-5 Audi e-Tron Citroën C3 Nissan Leaf Peugeot 308 Renault Mégane Toyota C-HR Volvo V60 Volkswagen T-Cross Opel Corsa Seat Ibiza Nissan Micra Skoda Fabia Peugeot 5008 Audi A3 BMW Série 1 Skoda Kodiaq BMW i3 Autres TOTAL

1,9 1,8 1,8 1,6 1,6 1,4 1,4 1,3 1,3 1,3 1,2 1,2 1,2 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1 1 1 1 1 1 0,9 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 33,5 100

8 872 10 997 10 171 2 536 10 023 3 900 6 930 7 181 6 565 7 811 5 287 4 285 6 194 3 449 6 522 4 896 4 512 5 921 3 364 4 191 2 817 4 542 2 916 4 235 163 4 331 3 369 4 257 6 685 4 689 3 574 5 835 2 772 4 422 3 350 2 890 3 734 2 973 1 502 1 613 182 887 443 862

2 2,5 2,3 0,6 2,3 0,9 1,6 1,6 1,5 1,8 1,2 1 1,4 0,8 1,5 1,1 1 1,3 0,8 0,9 0,6 1 0,7 1 < 0,1 1 0,8 1 1,5 1,1 0,8 1,3 0,6 1 0,8 0,7 0,8 0,7 0,3 0,4 41,2 100

– 6,3 – 27,2 – 21,7 + 182 – 29,2 + 58,6 – 12,3 – 16,6 – 9,7 – 27,3 + 5,3 + 24,8 – 15,2 + 47,5 – 24 + 0,9 + 5,4 – 21,9 + 35,4 + 6,8 + 58,3 – 2,4 + 45,3 – 3,7 > 2 000 – 10,8 + 12,7 – 11,2 – 44,6 – 21,6 + 2,4 – 41,6 + 15,8 – 27,7 – 4,6 + 10,2 – 19,9 – 3,3 + 90,3 + 77,1 – 18,3 + 0,4

Évolution des immatriculations par rapport à 2018

<0,1 %

SUV & TT 139 488 + 10,6 %

MINICARS 7 169 + 42,7 %

+x % / -x %

ns 11,5 71,7 4,5 57,8 25,1 18,4 13,6

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

1,5 %

DÉRIVÉS DE V.U. 6 757 + 37,4 %

31,3%

32,1 %

LUDOSPACES & COMPACTES (MO+M1) 139 530 - 0,8 %

POLYVALENTES (B2) 142 927 - 3%

TOTAL

445 541

0,4 %

+ 0,4 %

LUXE (H2) 1 781 - 59,7 %

13,2%

PETITES (B0+B1) 59 001 - 21,6 %

17,9 %

FAMILIALES (M2) 79 880 + 53,3 %

3,5 %

HAUT DE GAMME (H1) 15 634 - 17,9 %

B0 et B1 : petites. B2 : polyvalentes. MO et M1 : ludospaces et compactes. M2 : familiales. H1 : haut de gamme. H2 : luxe.

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L'argus

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VOITURES NEUVES ❘ EUROPE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès par pays, par marque, par modèle, par carrosserie et par segment 2019

Marques

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

Volume

19/18 Écart (en %)

2019

Marques

Volume

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

19/18 Écart (en %)

Suède 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8

MARQUES Volvo Volkswagen Kia Toyota BMW Audi Mercedes-Benz Skoda Renault Peugeot Nissan Seat Ford Hyundai Mazda Tesla Mitsubishi Fiat Subaru Dacia Mini Citroën Opel Honda Suzuki Porsche Lexus Jaguar Land Rover Jeep Autres TOTAL MODÈLES Volvo V60 Volvo V90 Volkswagen Golf Volvo XC60 Volkswagen Tiguan Volkswagen Passat Kia Niro Volvo XC40

SUEDE x% / x%

65 274 48 984 25 453 22 885 20 896 19 922 19 686 18 058 11 940 9 862 9 366 9 194 9 184 6 404 6 232 6 199 6 159 6 052 5 327 4 448 3 766 3 301 2 966 2 855 2 566 2 275 2 203 1 160 1 067 1 051 1 328 356 063

18,3 13,8 7,1 6,4 5,9 5,6 5,5 5,1 3,4 2,8 2,6 2,6 2,6 1,8 1,8 1,7 1,7 1,7 1,5 1,2 1,1 0,9 0,8 0,8 0,7 0,6 0,6 0,3 0,3 0,3 0,4 100

69 943 53 471 23 045 21 795 19 974 17 469 19 138 17 177 13 367 10 742 10 779 6 904 10 045 4 622 5 264 1 228 4 337 8 210 4 884 4 083 3 251 4 482 5 763 3 075 2 515 1 833 1 585 631 657 1 075 2 343 353 687

19,8 15,1 6,5 6,2 5,6 4,9 5,4 4,9 3,8 3 3 2 2,8 1,3 1,5 0,3 1,2 2,3 1,4 1,2 0,9 1,3 1,6 0,9 0,7 0,5 0,4 0,2 0,2 0,3 0,7 100

21 709 13 861 13 460 12 902 11 665 8 900 7 887 7 576

6,1 3,9 3,8 3,6 3,3 2,5 2,2 2,1

15 343 21 853 15 911 13 279 9 821 13 650 5 405 6 188

4,3 6,2 4,5 3,8 2,8 3,9 1,5 1,7

Part de marché en 2019

Par carrosserie 40,3 %

+x % / -x %

– 6,7 – 8,4 + 10,4 + 5 + 4,6 + 14 + 2,9 + 5,1 – 10,7 – 8,2 – 13,1 + 33,2 – 8,6 + 38,6 + 18,4 + 404 + 42 – 26,3 + 9,1 + 8,9 + 15,8 – 26,3 – 48,5 – 7,2 + 2 + 24,1 + 39 + 83,8 + 62,4 – 2,2 – 43,3 + 0,7

+ – – – + – + +

41,5 36,6 15,4 2,8 18,8 34,8 45,9 22,4

Par segment

0,3 %

AUTRES 951 + 16,5 %

25,3 %

BERLINES 89 906 - 3,1 %

SUV & TT 143 401 + 18,6 %

6 394 5 955 5 551 5 211 5 161 5 063 4 766 4 762 4 683 4 483 4 328 4 294 4 230 4 219 3 739 3 726 3 696 3 549 3 520 3 330 3 224 3 216 3 117 3 009 2 992 2 981 2 967 2 918 2 884 2 818 2 739 2 618 2 347 2 326 2 313 2 207 2 149 2 086 2 066 2 061 2 028 1 947 110 430 356 063

Nissan Qashqai Toyota Corolla Skoda Octavia Toyota Yaris Mitsubishi Outlander Kia Cee’d Toyota Rav4 Mercedes Classe E BMW Série 5 Toyota C-HR Skoda Kodiaq Audi A6 BMW Série 3 Tesla Model 3 Ford Focus Volkswagen T-Cross Volvo V40 Mercedes Classe C Renault Clio Kia Optima Fiat Ducato Audi A4 Mercedes Classe A Renault Captur Dacia Duster Volkswagen Polo Audi A3 Skoda Fabia Seat Leon Volvo XC90 BMW Série 1 Peugeot 3008 Volkswagen T-Roc Subaru Outback Skoda Karoq Skoda Superb Audi Q3 Mini Mercedes CLA BMW X3 Renault Zoé Audi Q5 Autres TOTAL

1,8 1,7 1,6 1,5 1,4 1,4 1,3 1,3 1,3 1,3 1,2 1,2 1,2 1,2 1,1 1 1 1 1 0,9 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,5 31 100

6 344 5 348 5 274 3 247 4 792 3 613 4 995 5 012 4 074 2 701 4 589 3 485 1 2 415 7 148 2 857 4 687 3 448 5 932 3 513 2 925 2 981 2 608 4 590 2 558 4 081 2 678 2 565 2 310 3 178 2 752 1 860 1 939 2 783 534 1 981 1 490 1 731 1 663 1 928 119 627 353 687

1,8 1,5 1,5 0,9 1,4 1 1,4 1,4 1,2 0,8 1,3 1 < 0,1 0,7 2 0,8 1,3 1 1,7 1 0,8 0,8 0,7 1,3 0,7 1,2 0,8 0,7 0,7 0,9 0,8 0,5 0,5 0,8 0,2 0,6 0,4 0,5 0,5 0,5 33,8 100

+

0,8 + 3,8 – 1,2 + 58,9 + 5,7 + 31,9 – 4,7 – 6,6 + 10 + 60,2 – 6,4 + 21,4 ns + 54,8 – 48,3 + 24,2 – 24,9 – 3,4 – 45,7 – 8,5 + 6,6 + 0,9 + 14,7 – 35,1 + 16 – 28,5 + 7,7 + 9,9 + 18,6 – 17,6 – 14,7 + 25,1 + 19,3 – 20,7 + 302 + 5,3 + 38,7 + 19,1 + 21,9 + 1 – 7,7 + 0,7

Évolution des immatriculations par rapport à 2018

0,1 %

AUTRES 425 - 22 %

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

1,7 %

DÉRIVÉS DE V.U. 6 204 - 34,9 %

34,8%

19,6 %

POLYVALENTES (B2) 69 729 + 4,4 %

LUDOSPACES & COMPACTES (MO+M1) 123 800 + 2%

1,8 %

MINICARS 6 233 - 34,7 %

TOTAL

+ 0,7 %

1,4 %

COUPÉS & CAB. 5 124 - 8,5 %

TOTAL

356 063

2,3 %

MONOSPACES 8 028 - 23,4 %

356 063

28,9 % BREAKS 102 946 - 9,6 %

+ 0,7 %

0,5 %

LUXE (H2) 1 851 + 11,8 %

1,4 %

PETITES (B0+B1) 5 067 + 5,7 %

29,6 %

FAMILIALES (M2) 105 225 + 8,9 %

12,1 %

HAUT DE GAMME (H1) 43 236 - 16,8 %

B0 et B1 : petites. B2 : polyvalentes. MO et M1 : ludospaces et compactes. M2 : familiales. H1 : haut de gamme. H2 : luxe.

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L'argus ●

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2019

Marques

Volume

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

19/18 Écart (en %)

2019

Marques

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

Volume

19/18 Écart (en %)

Autriche 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8

MARQUES Volkswagen Skoda Seat Ford BMW Renault Opel Hyundai Mercedes-Benz Fiat Audi Peugeot Mazda Kia Dacia Suzuki Citroën Toyota Volvo Mitsubishi Nissan Jeep Mini Tesla Honda Land Rover Smart Alfa Romeo Porsche Jaguar Autres TOTAL MODÈLES Skoda Octavia Volkswagen Golf Volkswagen Polo Volkswagen T-Roc Skoda Fabia Volkswagen Tiguan Volkswagen Transporter Renault Clio

AUTRICHE x% / x%

52 647 27 284 19 780 19 354 19 141 17 724 17 089 16 858 15 269 13 348 12 591 11 350 11 055 9 439 9 146 8 581 7 910 6 925 4 443 4 442 4 342 3 739 3 359 2 966 2 264 1 607 1 564 1 402 1 375 828 1 540 329 363

16 8,3 6 5,9 5,8 5,4 5,2 5,1 4,6 4,1 3,8 3,4 3,4 2,9 2,8 2,6 2,4 2,1 1,3 1,3 1,3 1,1 1 0,9 0,7 0,5 0,5 0,4 0,4 0,3 0,5 100

56 932 25 434 18 713 19 916 18 552 18 563 19 152 18 609 16 384 14 649 13 277 11 092 10 739 9 436 9 595 8 476 7 848 7 961 4 066 4 935 6 304 4 675 2 739 473 2 610 1 798 1 470 2 164 1 338 1 154 2 014 341 068

16,7 7,5 5,5 5,8 5,4 5,4 5,6 5,5 4,8 4,3 3,9 3,3 3,1 2,8 2,8 2,5 2,3 2,3 1,2 1,4 1,8 1,4 0,8 0,1 0,8 0,5 0,4 0,6 0,4 0,3 0,6 100

10 547 8 280 7 826 7 180 6 115 5 753 5 489 4 442

3,2 2,5 2,4 2,2 1,9 1,7 1,7 1,3

8 702 10 982 9 470 6 681 6 644 8 001 5 701 4 853

2,6 3,2 2,8 2 1,9 2,3 1,7 1,4

Part de marché en 2019

Par carrosserie

+x % / -x %

+ – – + – – – –

21,2 24,6 17,4 7,5 8 28,1 3,7 8,5

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Par segment

AUTRES 946 - 49,6 %

SUV & TT 125 874 + 0,1 %

31,8 %

<0,1 %

AUTRES 39 > 100 %

BERLINES 104 846 - 5%

2,9 %

4 261 4 208 4 003 3 917 3 893 3 790 3 694 3 582 3 546 3 525 3 435 3 335 3 318 3 227 3 110 3 077 3 074 3 056 3 007 2 989 2 954 2 937 2 930 2 914 2 889 2 776 2 691 2 641 2 626 2 617 2 543 2 509 2 460 2 447 2 438 2 423 2 415 2 382 2 345 2 342 2 338 2 268 146 799 329 363

Ford Focus Seat Ibiza Hyundai Tucson Opel Corsa Seat Ateca Fiat 500 Seat Leon Skoda Karoq Volkswagen Caddy Seat Arona Fiat Panda Volkswagen T-Cross BMW X1 Volkswagen Touran Dacia Duster Renault Captur Ford Kuga Renault Mégane Opel Astra Mazda CX-3 Volkswagen Passat Ford Fiesta Seat Alhambra Opel Crossland X Hyundai i20 Hyundai i30 Dacia Sandero Renault Scénic Mercedes Classe A BMW X3 Peugeot 3008 BMW Série 3 Hyundai i10 Kia Cee’d Hyundai Kona Nissan Qashqai Mazda CX-5 Skoda Kodiaq Audi Q3 Tesla Model 3 Skoda Superb Ford Ecosport Autres TOTAL

TOTAL

329 363 - 3,4 %

17,7 %

BREAKS 58 336 - 0,1 %

17,8 15,4 29,8 29,9 10,7 13,3 8,9 6,1 1,7 16,4 9,9 + 1,3 – 5,1 – 11,4 – 1 – 5,3 + 13,7 – 11,7 + 13,3 – 2 – 21,6 – 2,1 – 15,1 – 23,6 – 13,6 – 9,4 – 4,5 + 27,9 + 4,6 – 8,5 + 102 + 60,8 – 4,3 + 90,2 – 20,6 – 22,1 + 13,2 + 88,8 + 1,1 + 18,7 – 7,5 – 3,4

POLYVALENTES (B2) 103 615 - 0,1 %

0,5 %

7,7 %

+ + – + + – – – + – +

31,5 %

TOTAL

MONOSPACES 25 272 - 13,8 %

1,1 1,1 1,7 0,9 1 1,3 1,2 1,1 1 1,2 0,9 1 1 1 0,9 1 0,8 1 0,8 0,9 1,1 0,9 1 1,1 0,9 0,9 0,8 0,6 0,7 0,8 0,4 0,4 0,7 0,4 0,9 0,9 0,6 0,4 0,7 0,6 46,5 100

DÉRIVÉS DE V.U. 9 670 - 2,8 %

38,6 %

329 363

1,4 %

3 616 3 645 5 704 3 016 3 516 4 369 4 056 3 816 3 486 4 217 3 125 3 277 3 399 3 510 3 107 3 246 2 688 3 407 2 638 3 013 3 745 2 992 3 431 3 779 3 213 2 969 2 764 2 053 2 503 2 779 1 242 1 530 2 558 1 282 3 050 3 102 2 105 1 242 2 312 1 911 158 621 341 068

2,9 %

LUDOSPACES & COMPACTES (MO+M1) 127 143 - 8,6 %

- 3,4 %

COUPÉS & CAB. 4 505 - 17 %

1,3 1,3 1,2 1,2 1,2 1,2 1,1 1,1 1,1 1,1 1 1 1 1 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 44,6 100

Évolution des immatriculations par rapport à 2018

0,3 %

38,2 %

MINICARS 9 584 - 3,1 %

– 7,5 + 7,3 + 5,7 – 2,8 + 3,2 – 4,5 – 10,8 – 9,4 – 6,8 – 8,9 – 5,2 + 2,3 + 2,9 = – 4,7 + 1,2 + 0,8 – 13 + 9,3 – 10 – 31,1 – 20 + 22,6 + 527 – 13,3 – 10,6 + 6,4 – 35,2 + 2,8 – 28,2 – 23,5 – 3,4

LUXE (H2) 1 541 - 4,3 %

4,9 %

PETITES (B0+B1) 16 224 + 1,8 %

14,6 %

FAMILIALES (M2) 48 096 + 0,9 %

7%

HAUT DE GAMME (H1) 23 035 - 0,2 %

B0 et B1 : petites. B2 : polyvalentes. MO et M1 : ludospaces et compactes. M2 : familiales. H1 : haut de gamme. H2 : luxe.

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VOITURES NEUVES ❘ EUROPE ❘ IMMATRICULATIONS

Palmarès par pays, par marque, par modèle, par carrosserie et par segment 2019

Marques

Volume

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

19/18 Écart (en %)

2019

Marques

Volume

2018 Part Volume Part (en %) (en %)

19/18 Écart (en %)

République tchèque 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

1 2 3 4 5 6 7 8

MARQUES Skoda Volkswagen Hyundai Dacia Peugeot Renault Toyota Ford Kia Mercedes-Benz Seat Citroën BMW Opel Suzuki Mazda Audi Volvo Mitsubishi Honda Fiat Nissan Jeep Other Subaru Land Rover Lexus Mini Porsche Jaguar Autres TOTAL

85 895 20 869 19 302 14 807 11 344 10 101 9 893 9 746 9 681 7 322 6 671 6 628 5 386 4 713 4 344 4 086 2 600 2 334 2 246 2 071 1 870 1 724 1 072 987 979 773 438 381 371 299 989 249 922

34,4 8,4 7,7 5,9 4,5 4 4 3,9 3,9 2,9 2,7 2,7 2,2 1,9 1,7 1,6 1 0,9 0,9 0,8 0,7 0,7 0,4 0,4 0,4 0,3 0,2 0,2 0,1 0,1 0,4 100

84 172 24 359 20 474 15 221 10 793 9 898 9 813 12 850 10 435 7 132 6 067 6 776 5 803 6 030 4 530 3 324 2 825 2 220 2 245 2 008 2 169 5 463 970 556 1 370 878 405 802 402 277 813 261 080

32,2 9,3 7,8 5,8 4,1 3,8 3,8 4,9 4 2,7 2,3 2,6 2,2 2,3 1,7 1,3 1,1 0,9 0,9 0,8 0,8 2,1 0,4 0,2 0,5 0,3 0,2 0,3 0,2 0,1 0,3 100

+ – – – + + + – – + + – – – – + – + + + – – + + – – + – – + + –

MODÈLES Skoda Octavia Skoda Fabia Skoda Karoq Skoda Rapid Skoda Kodiaq Skoda Scala Skoda Superb Dacia Duster

21 824 20 510 9 958 8 859 7 306 6 982 5 959 5 923

8,7 8,2 4 3,5 2,9 2,8 2,4 2,4

26 068 21 331 6 565 14 377 6 236 6 785 5 291

10 8,2 2,5 5,5 2,4 2,6 2

– – + – +

16,3 3,8 51,7 38,4 17,2 – 12,2 + 11,9

REPUBLIQUE TCHEQUE x% / x%

+x % / -x %

Part de marché en 2019

Par carrosserie

AUTRES 1 757 + 21,8 %

SUV & TT 83 359 + 7,4 %

3%

2,1 1,6 1,6 1,6 1,4 1,4 1,4 1,2 1,2 1,1 1,1 1,1 1 1 1 0,9 0,9 0,9 0,8 0,8 0,8 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,7 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 27,8 100

31,4 %

44,7 %

16,5 %

- 4,3 %

0,5 %

BREAKS 63 510 - 17,1 %

11,8 16,6 2 5,5 36,3 3,1 19,2 3,6 13,2 25 6,3 0,9 11,9 0,4 54,6 44,4 29 12 3,6 1,7 45,8 16,8 1,9 – 10,8 – 13,8 + 762 + 17,8 – 26,6 – 22 + 30,8 – 31,9 – 20,7 + 16,8 + 15,2 + 12,4 – 6 – 21,2 + 8,6 + 32 + 4,2 + 0,8 – 11,1 – 4,3

POLYVALENTES (B2) 70 439 - 2,7 %

TOTAL

25,4 %

– + – – – – – – – + – – – + + + – + + – – – –

28,2 %

249 922

- 4,3 %

5,3 %

2,3 1,3 1,6 1,6 2,1 1,4 1,6 1,2 1,3 0,9 1,2 1,1 1,1 1 0,6 0,6 1,2 0,7 0,7 0,7 1,4 0,9 0,7 0,7 0,8 0,1 0,5 0,9 0,7 0,4 0,8 0,7 0,5 0,5 0,5 0,5 0,6 0,4 0,4 0,4 0,5 29,9 100

DÉRIVÉS DE V.U. 8 272 + 7,5 %

LUDOSPACES & COMPACTES (MO+M1) 111 812 - 8,2 %

TOTAL

MONOSPACES 13 256 - 12,3 %

5 894 3 425 4 055 4 126 5 545 3 572 4 254 3 205 3 508 2 279 3 041 2 770 2 939 2 492 1 580 1 562 3 096 1 917 1 947 1 957 3 526 2 240 1 788 1 940 1 964 194 1 414 2 239 1 947 1 117 2 080 1 780 1 204 1 190 1 206 1 400 1 610 1 152 924 1 150 1 180 78 018 261 080

3,3 %

0,4 %

AUTRES 1 044 + 74,9 %

249 922

0,8 %

5 200 3 993 3 975 3 900 3 532 3 461 3 438 3 090 3 044 2 849 2 848 2 745 2 589 2 501 2 443 2 256 2 199 2 147 2 017 1 923 1 912 1 863 1 754 1 751 1 731 1 692 1 673 1 665 1 644 1 519 1 461 1 416 1 411 1 406 1 371 1 355 1 316 1 268 1 251 1 220 1 198 1 190 69 384 249 922

Hyundai i30 Hyundai Tucson Volkswagen Tiguan Hyundai ix20 Volkswagen Golf Dacia Dokker Kia Cee’d Peugeot 2008 Renault Clio Renault Captur Seat Leon Skoda Citigo Dacia Sandero Citroën Berlingo Toyota Corolla Hyundai I30 Fastback Volkswagen Passat Renault Mégane Ford Kuga Suzuki Vitara Ford Focus Toyota Yaris Volkswagen Caddy Skoda Kamiq Kia Sportage Volkswagen Touran Peugeot Rifter Peugeot 3008 Dacia Logan Hyundai i20 Toyota Rav4 Volkswagen Polo Toyota Auris Volkswagen Transporter Volkswagen T-Roc Peugeot 208 Citroën C3 Opel Crossland X Kia Rio Seat Arona Peugeot 5008 Dacia Lodgy Autres TOTAL

Par segment

BERLINES 78 469 - 2,7 %

MINICARS 7 538 + 3,7 %

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

Évolution des immatriculations par rapport à 2018

0,7 %

33,4 %

COUPÉS & CAB. 2 033 - 14,2 %

2 14,3 5,7 2,7 5,1 2,1 0,8 24,2 7,2 2,7 10 2,2 7,2 21,8 4,1 22,9 8 5,1 0 3,1 13,8 68,4 10,5 77,5 28,5 12 8,1 52,5 7,7 7,9 21,6 4,3

LUXE (H2) 1 235 - 21,1 %

2%

PETITES (B0+B1) 5 122 - 20,6 %

FAMILIALES (M2) 41 250 + 4,9 %

4,3 %

HAUT DE GAMME (H1) 10 748 - 3,8 %

B0 et B1 : petites. B2 : polyvalentes. MO et M1 : ludospaces compacte. M2 : familiale. H1 : haut de gamme. H2 : luxe.

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Exemple pour une Citroen C4 SpaceTourer 1.5 bluehdi 130CV feel de 10/2018 au prix de 21980€. Kilométrage standard 20 000km/an. Location avec option d’achat 49 mois, 1er loyer de 5880€, suivi de 48 loyers de 247,86€ (Protexxio Lease compris). Option d’achat de 9755€ . Montant total dû 27 532,28€. Le montant des loyers intègre le montant mensuel de la prime d’assurance obligatoire Protexxio Lease*. Cette assurance garantit le paiement d’un capital en cas de vol ou de destruction totale du véhicule loué. Dans l’exemple ci-dessus le montant mensuel de l’assurance Protexxio Lease serait de 16,10€. L’adhésion à cette assurance est obligatoire pour l’obtention de la location avec option d’achat Switch and Go. Protexxio Garantie et Protexxio Entretien OFFERT. Le coût mensuel de l’assurance facultative Protexxio Santé (Décès, Perte totale et Irréversible d’Autonomie et Temporaire Totale de travail) souscrite auprès de Cardif Assurance Vie et Cardif Assurances risques divers, est de 17,71€ et s’ajoute au montant du loyer mensuel ci-dessus. Le coût total de cette assurance facultative est de 850,08€. (*) Détail des conditions et limites de garanties disponible sur simple demande. Protexxio Lease est un produit de Cardif Assurance Vie. (**) Détail des conditions et limites de garanties disponible sur simple demande. Protexxio Entretien est un produit d’Icare.

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