Issuu

ANNONS

HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA

ANNONS

FRAMGÅNGSRIK INGENJÖR MED FOKUS PÅ UTBILDNING & REKRYTERING

AUGUSTI 2014

Offentlig sektor – här finns jobbmöjligheterna

Traineeprogram – expertens bästa tips

Elingenjör

IUM

– yrke med lysande framtidsutsikter

PARTNE

Elisabeth Svantesson – goda villkor viktigast för jobben

Marie Lagström

Fredrik Ljungberg

Jobb i industrin

– arbete för ökad jämställdhet

– om framtidens ingenjör

– efterfrågad spetskompetens

Efter sommaren kan du tillhöra det vinnande laget. Eller inte. Att räkna ut strategins finansiella konsekvenser är en tuff ekvation – även för en civilingenjör. Behöver du komplettera dina kunskaper med affärsekonomi, strategiprocesser och verksamhetsstyrning? IFL vid Handelshögskolan har speciellt framtagna ledarskapsprogram för civilingenjörer. Vill du tillhöra det vinnande laget i höst? Läs mer på ifl.se/ingenjor

IFL Annons Drag 252x40.indd 1

IFL – nya perspektiv för Sveriges bästa ledare. 2014-08-20 09:53

ANNONS

HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA

ANNONS

LEDARE

Framtidens ingenjör förstår människor och affärer Det räcker inte att vara tekniskt kompetent. För att bli riktigt framgångsrik behöver man i allt större utsträckning komplettera med kunskap och intresse för människor och affärer.

Ingenjörerna har i många avseenden byggt det moderna Sverige. Internationella storbolag som Volvo och Ericsson hade aldrig kunnat bli så framgångsrika utan duktiga svenska ingenjörer. Dessa bolag blir dock allt mer internationella samtidigt som konkurrensen hårdnar. Man väljer att lägga utveckling i nära anslutning till de framtida stora marknaderna, ofta långt från Sverige, samtidigt som det dyker upp minst sagt motiverade konkurrenter. Konkurrensen hårdnar, både för bolagen men också för den svenska ingenjören. FÖR ATT SKAPA KONKURRENS-

satsar bolagen bland annat på innovation. Målet är att skapa nya affärer genom att förstå kundbehov som kan tillfredsställas med nya produkter och tjänster. Man försöker samverka med de framtida kunderna i produktutvecklingen. Syftet är att förstå kundbehov men också att skapa relationer och förtroende vilket är grunden för alla affärer. Även om teknisk utveckling naturligtvis fortfarande spelar en mycket stor roll i dessa processer så krävs fler kompetenser. Man måste kunna samarbeta med kunden, förstå dennes behov och översätta dessa till en framtida affär. Man måste kunna skapa relationer och samarbeta. Man måste förstå affärer och, håll i er, försäljning.

KRAFT

Fredrik Ljungberg, vd AB Apprecia

Under lång tid såg många ingenjörer ner på just försäljning. Det var nästan något fult och inget för en välutbildad ingenjör. Många resonerade i termer av att ”en bra bil säljer sig själv”. I dag vet vi att så inte är fallet men jag skulle vilja påstå att vi allt för ofta begår samma tankefel.

» Målet är att skapa

nya affärer genom att förstå kundbehov som kan tillfredsställas.

Det finns otaliga tekniska innovationer som ingenjörerna bakom hävdar är bäst rent tekniskt och som man därför i princip antar kommer att ”sälja sig själv” så snart den är färdigutvecklad. Och tekniken i dessa fall är säkert briljant, problemet är att man inte vet tillräckligt om de problem den ska lösa, om dessa verkligen är viktiga för kunden och så vidare. Man lägger nästan all tid på teknisk utveckling och vid lansering blir man förvånad när kunden inte köper. lägger motsvarande intresse och fokus på kunden så arbetar man väldigt annorlunda. Man kanske har en idé till en teknisk innovaOM MAN I STÄLLET

Produktionsledare Daniel Sivertsson Affärsutvecklare Marcus Carloni Text

04 Stor efterfrågan på elingenjörer

MED DET SOM UTGÅNGSPUNKT

05 Byggbranschens utmaningar

kan man börja utveckla sin idé. Sedan fortsätter man att samverka med de potentiella kunderna under hela utvecklingscykeln. Man försöker vara lyhörd och genuint intresserad av deras problem. När man är redo för lansering har man inte bara ett antal kunder (bolagen man samarbetat med blir kunder om man varit någorlunda duktig) utan också en produkt som har mycket större chans att lyckas. Några av er som läser dessa rader kanske tänker: ”Så jobbar vi ju redan!” Grattis i så fall. Men låt mig vara så ofin att jag ber dig fundera en gång till. Du som arbetar i storbolaget med tung teknisk utveckling: Förstår du fullt ut slutkundens problem och affär? Och fungerar samarbetet i utvecklingsteamet verkligen optimalt? Du som driver ett start-up: Förstår du verkligen de potentiella kunderna för din innovation? Är du genuint intresserad av deras behov? Om du med handen på hjärtat kan svara ”ja” på dessa frågor – ja, då är du nog redan framtidens ingenjör. Vi andra har lite att jobba på.

DETTA ÄR SMART MEDIA

FRAMGÅNGSRIK INGENJÖR thomas.nord@smartmediapublishing.com

tion, men i stället för att utveckla den så tar man kontakt med några företag som man tror har nytta av innovationen. Dessa träffar man och försöker förstå. Vad gör de? Vad har de för problem? Hur löser man dem i dag?

06 Pensionsavgångar ger stort rekryteringsbehov 08 Hitta drömjobbet som trainee 10 Profilintervju Elisabeth Svantesson 12 Jämställdhet i svenska styrelser 14 Stora specialistbehov inom energisektorn 16 Expertpanel 18 Krönika Marie Lagström

Trevlig läsning! Thomas Nord Projektledare

Den 1 april 2010 bildades Trafikverket och samtidigt upphörde Banverket, Vägverket och Statens institut för kommunikationsanalys, SIKA. Trafikverket ansvarar för infrastrukturplanering, byggande, drift och underhåll av statliga vägar och järnvägar samt planeringen för alla fyra trafikslag väg, järnväg, sjö och luftfart. www.trafikverket.se

PREMIUM PARTNER:

Projektledare Thomas Nord

LÄS MER OM...

Fredrik Dhejne, Johan Thornton Textkorrektur Pål Johansson Omslagsbild Regeringskansliet Redaktionschef Ruxandra Bocaciu Grafisk formgivning

Smart Media Publishing AB Layout och repro Martin Isaksson, Sara Wikström Distribution Dagens Industri, augusti 2014 Tryck

BOLD/DNEX Tryckeri, Akalla, V-TAB, Landvetter, Daily Print, Umeå

Smart Media hjälper sina kunder att förstärka varumärken, driva försäljning och skapa mervärden inom deras målgrupper – genom att producera innehåll som är behovsmotiverad och som engagerar. Smart Media har levererat Content marketing-lösningar i världsklass sedan 2007. Ring oss i dag så kan vi berätta mer om hur vi kan hjälpa ert företag.

Smart Media Publishing Sverige AB Riddargatan 17, 114 57 Stockholm Tel 08-660 84 39 Email redaktion@smartmediapublishing.com Webb www.smartmediapublishing.com

ANNONS

NetEnt – ett globalt snabbväxande spelbolag NetEnt är ett globalt IT-bolag som är känt för sina innovativa spel och systemlösningar för kasinospel på nätet. Kreativitet, teknisk kunskap och innovativt tänkande är några av de attribut som beskriver företagets anställda och har varit nyckeln till framgång och tillväxt. Idag är NetEnt en ledande aktör på den europeiska onlinekasinomarknaden. Redan när företaget grundades 1996 var det en och vi vill kunna erbjuda fler av dem möjligheChief Development Officer Anna Lagerborg. av pionjärerna inom onlinespel. Sedan dess har ten att växa i vår inspirerande miljö. NetEnt vuxit och etablerat sig som en innovativ ledare inom utvecklingen av kasinospel och Hur ser utmaningarna ut för dig levererar sina produkter till världens främsta och ditt team? kasinooperatörer. NetEnt är noexempel så har vi något som vi kallar för ”Innoterat på Stockholmsbörsen och – Vi har höga krav på kvalitet, vation Week”, vi har metoder för att fånga upp har 550 anställda utspridda på säkerhet och innovation. Våra spelidéer från företagets alla hörn, vi anordnar Vi utvecklas kontor i Stockholm, Malta, Kiev, system hanterade 16,2 miljarder inspirerande föreläsningar och har experter som Göteborg och Gibraltar. transaktioner förra året, det kommer och delar med sig av sin kunskap. konstant, kan jämföras med antalet appbåde tekniskt nedladdningar i Apples App Store. Vad fokuserar du extra mycket på? Anna Lagerborg har lång erfarenhet inom mjukvaruutveckling och Spelmarknaden har blivit mer och kreativt. har under de senaste mogen och allt fler länder öppnar – Jag tror att de bästa förutsättningarna för en 15 åren arbetat med att leda upp för en reglerad marknad i framgångsrik verksamhet är en kultur där alla olika utvecklingsavdelningar. Sedan 2011 stället för monopol. Det innebär strikta kontrol- bidrar till att driva sin egen och bolagets utarbetar hon som utvecklingschef på NetEnt. ler av våra produkter och arbetssätt. Det som veckling. Som utvecklingschef ser jag tydligt att gör NetEnt så intressant är just kombinationen hela verksamheten ly er av våra medarbetares Vad är det som utmärker av den reglerade och omfattande transaktionsengagemang och driv. Vi är alla med och utveckNetEnt som företag? delen samtidigt som vi jobbar med lar företaget, inte bara genom spel underhållning att utveckla spel och plattformar utan även genom – NetEnt är verkligen ett exempel på det som som är roliga, snygga och kittlanteknikval och arbetssätt. Det kräHela verkbrukar beskrivas som ett globalt tillväxtbolag. de. Det är NetEnt i ett nötskal ver ett stort engagemang och en Det bästa med att jobba för ett tillväxtbolag är – seriöst och lekfullt. vilja att lyckas. För att skapa de samheten att det aldrig blir tråkigt. Och det bästa med att bästa förutsättningarna både ly er av med- allra jobba för ett globalt bolag är att det alltid är Hur gör ni för att klara av för företaget och för medarbetarna så berikande, säger Anna Lagerborg. att leverera allt detta? arbetarnas driv. satsar vi mycket på att utveckla chefer och ledare. Vi har en – Vi sätter högt värde på våra anställdas nyfi– Mina medarbetare är min ledarfilosofi som innebär att våra kenhet och olika infallsvinklar, vår internatiostörsta tillgång och jag behöver se till att de värderingar är en viktig del i hur hela företaget nella miljö är berikande och jämställdhet är en kan utvecklas konstant, både inom teknisk styrs. Vi tror att dessa värderingar är bättre än självklarhet. Vi är redan 50/50 i ledningsgrupkunskap och kreativt tänkande. Vi jobbar aktivt regler och hierarkier i ett snabbväxande företag pen och 65/35 totalt, vilket är bättre än snittet med medarbetarnas professionella utveckling som NetEnt som alltid strävar e er att leverera i IT-branschen. Det finns många duktiga tjejer och att skapa andningshål för kreativitet. Till högsta kvalitet.

”

netent.com

ANNONS

HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA

ANNONS

FÖRDJUPN I NG

ELINGENJÖR

» De kommande

tio åren kommer efterfrågan på elingenjörer fortsätta vara stor.

Elingenjör – en varierande roll Som elingenjör är du mer än en elektriker; du planerar projekt, utvecklar produkter och servar – bland annat. Och marknaden vill bara ha fler. TEXT JOHAN THORNTON

”Gruvorna i Malmfälten är världens största och modernaste underjordsgruvor. Investeringarna som görs är på över hundratals miljoner. Här är chansen för dig att då in en fot i en bransch där du verkligen kan göra skillnad för både människan och tekniken.” Följande citat är hämtat från en arbetsannons för elingenjörer. De senaste åren är detta en kompetens som marknaden skriker efter. Att vara elingenjör är mer än att vara en elektriker. I korta ordalag är det någon som jobbar med automa-

tion, elprojektering eller elmaskiner. Som elingenjör kan du jobba med driften av elektroniska apparater, service eller konstrueringen av nya apparater bland annat. En mer ingående beskrivning är att du utvecklar, planerar, förebygger underhåll, överser installation, lägger upp rutiner för driftsäkerhet, deltar som expert, leder projekt med ansvar för budget, funktioner och tidsramar samt ansvarar för dokumentation i arbetet med elkonstruktioner. Låter det intressant finns det en arbetsmarknad som står i kö för att få jobba med kompetenta elingenjörer. flesta andra yrken varierar rollen beroende på hur mycket utbildning man har och storleken på företaget där man är anställd. I de flesta sammanhang kan man förenklat säga att de elingenjörer som är civilingenjörer utvecklar ny SOM I DE

»Det bästa med mitt

jobb är att jag får vara med och lösa spännande problem.

teknik, medan de som är utbildade till högskoleingenjörer använder den tekniken som finns. Förklaringen till varför det är så beror på att civilingenjörsutbildningen är längre och omfattar mer. De senaste åren har efterfrågan varit stor – och branschens samlade bedömning är att det kommer att fortsätta vara så. Enligt Arbetsförmedlingens mätningar var elingenjör den femte mest efterfrågade kompetensen på arbetsmarknaden 2011, och i år är elingenjör det tredje hetaste ingenjörsyrket, näst efter

VVS- och byggnadsingenjörer. Prognoser från Arbetsförmedlingen visar att det inte kommer vara särskilt hård konkurrens om jobben i år – och de kommande tio åren kommer efterfrågan på elingenjörer fortsätta vara stor. Framför allt efterfrågar branschen erfarna ingenjörer, och i synnerhet är det elkonstruktörer som behövs. annat för att energibolagen planerar stora investeringar i framtiden, enligt företaget Career on. Trafikverkets satsningar på ny infrastruktur är en annan orsak till att fler elingenjörer kommer att efterfrågas. Oftast finns jobben inom industriföretag men du kan även jobba som konsult, vilket kan underlätta. Arbetstillfällena för en elingenjör kan vara lokala, det vill säga att möjligheterna varierar från ort till ort.

ORSAKEN ÄR BLAND

– Det bästa med mitt jobb är att jag får vara med och lösa spännande problem. Jag jobbar med elnät och kollar upp när vi behöver förnya, vilket skick nätet är och var vi kan behöva expandera, säger Anders Johansson som jobbat som konsultande elingenjör i flera år. Ur ett internationellt perspektiv är det generellt så att expansionen inom telekombranschen och pensionsavgångar i kombination med att seniora ingenjörer går vidare till högre positioner gör att nya elingenjörer fortfarande efterfrågas i hög grad.

Smart fakta Enligt Statistiska centralbyrån tjänade en elingenjör i snitt 32 500 kronor i månaden, vilket är en ökning med nästan 3 000 kronor jämfört med 2005.

A N N O N S

HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA

ANNONS

A K T UELLT ILLUSTRATION: SOM

BYGGBRANSCHEN

Byggboom skapar spännande karriärmöjligheter Bostadsbristen i Stockholm ska byggas bort. Goda nyheter för byggbranschen, men frågan är om de hinner med? Enligt dem själva behövs mer arbetskraft och fler utbildningar för både ingenjörer och byggnadsarbetare. TEXT JOHAN THORNTON

Pluggar du till byggnadsingenjör att det bara att gnugga händerna. Och funderar du på att plugga, tveka inte – här finns jobben och möjligheterna till karriär. Även om byggbranschen är väldigt konjunkturkänslig och prognoserna svajar hit och dit ser en utbildning som byggingenjör ut som en väldigt bra investering. Rapporter från både byggbranschen, organisationen Fastighetsägarna och Arbetsförmedlingen säger samma sak – byggingenjörer, byggnadstekniker och civilingenjörer med inriktning bygg och anläggning behövs. Nu.

är för svårt att hitta tillräckligt mycket ny kompetens för att bygga så pass snabbt – det går helt enkelt inte att bygga bort bostadsbristen i huvudstaden just nu. I en intervju med Sveriges Television säger Billy McCormac, vd för Fastighetsägarna i Stockholm, att bristen gäller både ingenjörer och byggnadsarbetare. Enligt honom riskerar bristen på arbetskraft inte bara hämma Alliansen i Stockholms planer på nya lägenheter; utbyggnaden av tunnelbanenätet kommer också att försenas. bara i Stockholm som det ska byggas. Konjunkturprognosen från i vintras sa att det kommer att bli fart på byggandet i andra delar av landet också, vilket leder till att det kan bli huggsexa om bra byggfolk. DET ÄR INTE

» Det kommer att bli

fart på byggandet i andra delar av landet också, vilket leder till att det kan bli huggsexa om bra byggfolk. Enligt Sveriges Byggindustriers konjunkturprognos så innebär expansionen av gruvnäringen i norr nya byggmöjligheter. Detsamma gäller för Göteborg och andra kustnära områden, där man också vill bygga nytt. Redan i början av 2014 gick orga-

FÖR ATT ILLUSTRERA behovet kan man titta på Stockholms kommun. Politikerna där har lovat 140 000 nya lägenheter innan år 2030. Detta eftersom man räknar med att det är ungefär en busslast människor som flyttar till Stockholm varje dag. Bostadsbristen är redan enorm och den ambitiösa satsningen borde verkligen betyda goda nyheter för byggbranschen. Men frågan är om man hinner med. I en rapport som släpptes tidigare i somras skriver Fastighetsägarna i Stockholm och Stockholms Byggmästareförening att det just nu ser mörkt ut. Efter att ha frågat cirka 200 företag i byggbranschen drar rapportens författare slutsatsen att det

Hos oss sitter framgången i väggarna. Kom och bygg din framtid hos oss. Just nu söker vi bland annat projektledare och platschefer. Alla våra lediga tjänster hittar du på jm.se/ledigajobb JM är en av Nordens ledande projektutvecklare av bostäder och bostadsområden.Verksamheten är fokuserad på nyproduktion av bostäder i attraktiva lägen med tyngdpunkt på expansiva storstadsområden och universitetsorter i Sverige, Norge, Danmark, Finland och Belgien.

nisationen Sveriges Byggindustrier ut och flaggade för att kompetensbristens skulle komma att sätta käppar i hjulen. För samtidigt som att det är glädjande att antalet sysselsatta i branschen beräknas landa på 320 000 nästa år – en siffra som är den högsta sedan 1992 – så finns det inte tillräckligt mycket kompetens för att bygga i den takt som hade behövs. Uppgifterna backas upp av Arbetsförmedlingens rapport ”Var finns jobben” där det står att det finns ett underskott av folk som söker byggnadsingenjörstjänster – och att trenden kommer att hålla i sig. en byggnadsingenjör? Kort kan man säga att man arbetar med den byggtekniska kedjan; från arkitektritningen av ett hus tills dess att det står färdigt – eller kanske ska rivas. En byggnadsingenjör har helhetsperspektivet på hur, var och på vilket sätt ett hus, ett kvarter, en järnvägsbro eller en flygplats ska byggas. Även om du sätter dig i skolbänken nu till hösten, på en restplats, eller hoppar på ett program till våren kommer efterfrågan på byggingenjörer med stor sannolikhet vara fortsatt stor och chanserna att få jobb goda. Utbildningen till byggnadsingenjör är normalt sett en högskoleutbildning om 180 poäng – det vill säga tre års heltidsstudier. Normalt sett läser man först matte och byggtekniska ämnen och får lära sig om material och hur byggnader utformas. Utbildningen innehåller även konstruktion och hållfasthet, samt lagar kring hur man får bygga och mycket mer – du får en helhetsblick över hela byggkedjan. Men det finns även kortare yrkesutbildningar på cirka ett och ett halvt år. Då är utbildningen inte lika bred utan mer ”hands on” och specialiserad på en viss nisch inom bygg. MEN VAD GÖR

Nytt prestigebygge i Göteborg Nordens högsta hus ska byggas i Göteborg. Staden ska få en skyskrapa för 1,5 miljarder kronor. Nu är den ritad – men måste ju byggas också. Ambitionen är att den ska stå klar redan 2019. Skyskrapan ska heta Polstjärnan vara 230 meter hög. 58 arkitektkontor tävlade om att få det prestigefyllda uppdraget att bygga huset. Till sist valde juryn ett förslag från byrån Skidmore, Owings & Merrill, som ritat sex av de femton högsta husen i världen – däribland Burj Khalifa i Dubai samt Hancock Center i Chicago 1969 och Sears Tower i samma stad några år senare. Huset ska vara 54 våningar och bestå av butiker, restauranger och kontor i de lägre våningarna och lägenheter i de högsta. Vd:n för byggbolaget SERNEKE, Ola Serneke, säger i en pressrelease att han har försökt få till en skyskrapa i Göteborg i över tio års tid. Motiveringen från juryn kring det vinnande förslaget löd: ”Ett identitetsskapande förslag som tar ett smart helhetsgrepp om både skyskrapa och stadsmiljö. Förslaget integrerar närmiljön till en helhet som ger möjlighet till en levande stadsmiljö. Skyskrapans tydliga identitet ger karaktär och vitalitet till Lindholmen och blir Göteborgs nya landmärke och stolthet.”

A N N O N S

HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA

ANNONS

FOTO TRAFIKVERKET

OFFENTLIG SEKTOR FOTO KASPER DUDZIK

FRAMTID

HALLÅ DÄR...

...Claes Ceder, vice vd, Corporate Solutions, EF Education First.

» Vi har många flera olika

profiler på våra ingenjörer. Helena Hedström

Stora statliga myndigheter som Trafikverket, FMV och inte minst kommunerna erbjuder många ingenjörsjobb.

Många ingenjörsjobb i offentlig sektor Den offentliga sektorn konkurrerar med industri- och byggsektorn om ingenjörerna. Stora ingenjörsarbetsgivare inom denna sektor är kommuner, landsting och staten med myndigheter som Trafikverket, FMV med flera. TEXT FREDRIK DHEJNE

Helena Hedström arbetar med HRfrågor och marknadsföring mot studenter och presumtiva medarbetare. Hon sitter på Trafikverket i Luleå, där det hittills har gått ganska bra att rekrytera nya medarbetare. – Samtidigt är ingenjörer är en svårrekryterad grupp där vi främst konkurrerar med entreprenörer och konsulter men även med primärkommunerna. Trafikverket har omkring 150 olika yrken. Bland de ingenjörsinriktade finns projektledare, projektingen-

jörer och olika tekniska specialister som geotekniker och elektroingenjörer, men även samhällsplanerare, lantmätare och landskapsarkitekter. – Vi har många olika profiler på våra ingenjörer där många är civilingenjörer inom väg och vatten men också inom samhällsbyggnad. Vår styrka när det gäller rekrytering är att vi arbetar med samhällsutveckling och skapar samhällsnytta. Man kan också byta jobb inom verket både när det gäller befattningar och geografiskt. Dessa faktorer lockar många nyexaminerade. Verket har ett traineeprogram med start på hösten. Intresset brukar vara stort och i år kom över 2 500 ansökningar in till 16 platser.

Vad ska era trainees bli? – Det kan se lite olika ut år från år. Nu har vi inriktning på bland annat projektledare, projektingenjörer och planerare. Kandidaterna ska vara duktiga och initiativinriktade. De som inte kommer in ser ju vad Trafikverket kan erbjuda så att de kan

söka andra tjänster i framtiden.

Är de tekniska utbildningarna anpassade för marknaden och era behov? – Vi försöker att delta i olika programråd för att påverka utbildningarna, till exempel i KIA (Kompetensförsörjning i Anläggningsbranschen) som är ett samarbetsprojekt mellan Svenska Teknik- & Designföretagen, Sveriges Byggindustrier och Trafikverket. KIA:s mål är att stärka den anläggningsinriktade utbildningen och motivera fler att utbilda sig för en yrkeskarriär inom anläggningsbranschen. Vi medverkar också i Tekniksprånget, som drivs av Ingenjörsvetenskapsakademien (IVA) – ett praktikprogram som ger avgångselever från gymnasieskolornas naturoch teknikprogram chansen att praktisera på ett teknikintensivt företag för att få en bättre bild av vad ingenjörsyrket kan innebära. kompetensen hårdnar. Kommuner och landsting måste under de närmaste KONKURRENSEN OM

åren rekrytera 11 000 tekniker och ingenjörer inom funktioner som sjukvård, vattenförsörjning, vägnät och samhällsbyggnad. Behovet av teknisk nyckelkompetens är stort då nära hälften av de kommunanställda ingenjörerna går i pension. Hedström säger att det finns en oro för att inte få den kompetens som behövs. Trafikverket jobbar därför aktivt med sitt varumärke för att locka både nyexaminerade och erfarna ingenjörer. – Att vi jobbar med många stora och tekniskt utmanande projekt lockar säkert också. Vår bransch är mycket bred med många olika kompetensområden. Intelligenta trafiksystem är exempelvis ett stort kommande område.

Varför ska man jobba hos er? – Du får vara med och utveckla samhället och göra nytta. Vi erbjuder goda utvecklingsmöjligheter både uppåt och sidledes och har en oerhörd bredd med många olika kompetenser och spännande projekt.

VI GÖR DET MÖJLIGT

Vad har ni att erbjuda inom kompetensutveckling för människor med karriärfokus? Vi har ett rikt utbud av kurser och utbildningar för yrkesverksamma. Engelska är det i särklass största språket, men vi har även kurser i tyska, franska, spanska, italienska, ryska och mandarin.

Vad skulle ni rekommendera för vidareutbildningar för ingenjörer? En mycket skicklig och kompetent ingenjör behöver idag ofta kunna kommunicera effektivt på engelska. EF erbjuder individuella intensivkurser där vi kan träna tusentals ingenjörer från hela världen samtidigt. Jag rekommendera även vår 1-åriga MBA till alla som funderar på att komplettera sin ingenjörsutbildning med studier i ekonomi.

Vilken är den mest populära vidareutbildningen hos er just nu? Våra språkkurser i engelska är de mest populära. Många reser till våra Executive Language Institutes i England eller USA. Våra intensivkurser skräddarsys och kan göras helt ingenjörsanpassade med fokus på relevant vokabulär. EF har utvecklat en cloud-baserad skola med syfte att erbjuda kvalitet och upplevelse utan att behöva resa. Lärare och elever pratar med varandra i realtid via dator eller tablet och schemat är helt flexibelt, vilket underlättar för dagens yrkesarbetande.

XXL Reklam & Kommunikation

Se dina projekt med nya ögon

Programvara för total kontroll i komplexa utvecklingsprojekt Med VPL® är du aldrig mer än en knapptryckning ifrån total kontroll i dina utvecklingsprojekt. Funktioner för projekt-uppföljning kompletteras med en användarvänlighet på planeringsnivå som är unik i projektvärlden. VPL® är utvecklad så att du som användare alltid har maximal transparens och flexibilitet samt underlag för beslut som alltid finns tillgängligt, direkt hämtat från faktiskt planering.

www.leqm.se

Det tvärfunktionella arbetssättet stärks då planeringsdata mellan inköp, konstruktion, design etc utbyts i realtid. Status, avvikelser och närtidsplan på kritiska projektaktiviteter visualiseras direkt i startvyn, skräddarsytt för varje användare. Dessutom kan planer från underleverantörer enkelt importeras och visualiseras på samma sätt.

VPL® assisterar projektmedlemmar hos bl a följande företag: Autoliv, Blaupunkt, BROSE, Continental, Haldex Brake Products, Hella Autotechnik, HP Pelzer, IAC Group, ITW, Johnson Controls, Kongsberg Automotive, Magna Mirrors, Sanden International, Standard Profil, TAKATA, TRW Automotive, Valeo, Visteon, Volvo Cars, Webasto, Witte

KTH Executive School 100 44 Stockholm, Sweden Besöksadress: Lindstedtsvägen 30, plan 5Ö Tel: 08-790 96 92 info@es.kth.se www.kthexecutiveschool.se

Vi utbildar framtidens chefer i teknikföretag Chefer som fattar affärsstrategiska beslut behöver kvalificerade utbildningar. KTH Executive School utvecklar strategiskt ledarskap och affärsförmåga i teknikbaserade företag. – Samhället ställer om sig och det är nya förutsättningar som gäller. Alla berörs av dessa strukturförändringar och det är just dessa utmaningar som vi har som utgångspunkt för våra utbildningar, berättar Fredrik Lagergren, doktor i industriell ekonomi vid KTH och vd för KTH Executive School. Utbildningen, som är uppdelad på fyra olika program, förmedlar kunskaper och insikter som är nödvändiga för att förbättra det egna företagets position och lönsamhet. Kunskapsbildningen sker i internatförlagda utbildningsprogram i vilka teorier och modeller varvas med praktiska erfarenheter. Ungefär tre fjärdedelar av fakulteten är företagsledare eller experter från näringslivet. En fjärdedel är professorer eller andra akademiker från såväl KTH som andra universitet i Sverige och utomlands.

– Medelåldern på våra deltagare är 44 år. Då vi vänder oss till teknikbaserade företag är de flesta oftast ingenjör i grunden, men även personer med utbildningar som exempelvis jurister och ekonomer söker sig till våra utbildningar därför att de har befattningar med stort inflytande över företagens strategiska utveckling. De fyra programmen är skräddarsydda för verksamheter med viss affärslogik, där likheter i de strategiska frågeställningarna och likheter i sättet att generera intäkter utgör grunden. – Här ges verktyg för hur man ska förhålla sig till nya utmaningar och den globala konkurrensen, då det gäller att tänka om och tänka nytt. Fokus är strategisk affärsutveckling och hur man ska tackla förändringarna. Programmen ger en förbättrad förmåga att hantera nya konkurrensvillkor och affärsstrategiska vägval som uppstår i samband med teknisk utveckling, omreglering, internationalisering och branschglidning. Executive Program in Industrial Management

vänder sig till teknik- och industriföretag som är engagerade i utveckling och tillverkning av sammansatta produkter och system, som till exempel fordon, datorer eller medicinska instrument. Executive Program in Infra Service Management vänder sig till befattningshavare i kapitalintensiva företag som levererar infrastrukturtjänster som energi, transport, telekom, stadsnät och bank. Hur hanterar vi avreglering och utländska aktörer? Det tredje programmet, Executive Program in Consultancy Management, riktar sig mot kunskapsintensiva konsultverksamheter inom bland annat bygg, IT, miljö- och energiteknik. Högre ledare i företag, myndigheter och organisationer som samverkar med andra aktörer i skapandet av hållbara städer är målgruppen för Executive Program in Sustainable Urban Systems. Programmet fokuserar på ökad förståelse, värdeskapande och samverkan mellan aktörer för ett hållbart och långsiktigt stadsbyggande.

ANNONS

HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA

ANNONS

G UIDE

TRAINEE

» Fördelen är att direkt efter sin

avslutade civilingenjörsexamen få möjlighet att lära känna företaget och dess verksamheter. Louise Jonsson

Lär känna din blivande arbetsplats som trainee Att lära känna företaget från grunden är fördelen med att vara trainee. Från företagets sida handlar det om att de kan få behålla kompetensen länge. Men du bör granska traineeföretaget noga, menar fackförbundet Unionen. TEXT JOHAN THORNTON

Bankdraken Annika Falkengren, vd på SEB, och Ericssons förre koncernchef Carl-Henric Svanberg började bägge som trainee. I Sverige brukar en traineetjänst vara förknippad med att man efter en gedigen utbildning skolas in på ett företag, som ser dig som en framtida ledare. I vanliga fall är det ekonomer och ingenjörer som jobbar på det här sättet – men metoden har spridit sig vidare. Nyligen gick exempelvis Socialdemokraterna ut och sa att de ville satsa stora pengar på traineetjänster inom vården. Men då använde man uttrycket mer i betydelse av ”lärling”, snarare än ”påläggskalv” i ett sort börsnoterat företag. Ett annat exempel är Östersunds kommun där de internt försöker utbilda framtidens ledare inom kommunen, eftersom de står inför en stor generationsväxling de kommande åren.

ETT TRAINEEPROGRAM KAN se ut på olika sätt. Men den gemensamma nämnaren brukar vara att det är en utbildning som varvar teori med praktik – du jobbar som en vanlig anställd men får prova på en mängd olika uppgifter för att bilda dig en helhetsuppfattning om företaget. På fastighet- och byggbolaget Veidekke är en traineetjänst 24 månader lång medan det på Svevia, som bygga. Generellt kan man säga att en traineetjänst för en ingenjör är just teori och praktik i över ett år. För företagen är det här ett bra sätt att snappa upp ny fräsch kompetens. Här kommer framtidens unga och hungriga ingenjörer ut på en arbetsmarknad som länge behövt anställa. Är det då bara att valsa in på första bästa arbetsplats och fråga om man kan få vara trainee? Självklart är det inte så lätt. De flesta traineeprogram är populära och kräver en del för att komma in på och långt ifrån alla företag i ingenjörsbranschen erbjuder traineetjänster.

Jonsson, traineeprogram-manager på ABB, om hur de ser på traineetjänster. VI FRÅGADE LOUISE

Vilka är fördelarna att gå ett traineeprogram – för både arbetsgivare och arbetstagare? – För traineen är fördelen att direkt efter sin avslutade civilingenjörs-

examen få möjlighet att lära känna företaget och dess verksamheter både genom tre olika praktikplatser och studiebesök, samtidigt som traineen får ett stort nätverk bland både chefer och medarbetare i hela organisationen. Traineerna kan även bli vänner för livet genom den traineeförening som de driver tillsammans, där de anordnar både talarmiddagar, kundbesök och andra traineeaktiviteter, säger Louise Jonsson. Hon menar också att arbetsgivaren har mycket att vinna på att ge en utvald grupp vassa civilingenjörer en gedigen introduktion till företaget som sedan utgör plattformen för en långsiktig karriär. – Denna plattform tillsammans med det stora nätverk som traineen får bidrar till att vi kan behålla traineerna hos oss under en längre tid.

Finns det några möjligheter som ges till en trainee jämfört med en vanlig anställning? – Traineerna är tillsvidareanställda från starten och har samma anställningsvillkor som övriga medarbetare. Därutöver erbjuder vi de utvalda nyexaminerade civilingenjörerna en fördjupad kännedom och erfarenhet av samtliga våra verksamheter, teknik och omvärld. Detta sker genom tre praktikperioder som traineerna väljer själva, olika seminarier och kurser samt veckovisa studiebesök.

På exempelvis ABB får traineerna även en internationell erfarenhet genom att deras traineetid avslutas med en utlandspraktik på mellan tre månader och ett halvår.

Vad tycker ni som arbetsgivare är det viktigaste när man söker traineeprogram? – Viktigast är att våra traineer är kommunikativa och har fallenhet för att skapa goda relationer med andra människor samtidigt som de har goda studieresultat och ett genuint intresse för både vår teknik och affärsutveckling. Vi anser även att ödmjukhet, personlig mognad och gott om eget driv är viktiga egenskaper för att traineen ska kunna bidra till vårt framgångsrika resultat. Eftersom vi är ett globalt företag som arbetar över hela världen värdesätter vi även goda kunskaper i svenska, engelska och gärna ytterligare ett språk likväl som erfarenhet från en praktik- eller studieperiod i utlandet.

från fackförbundet Unionen som representerar tjänstemän. De menar därför att en granskning av arbetsgivaren är viktig för att man inte ska bli utnyttjad, och att tjänsterna kan variera mycket i kvalitet och innehåll. Ett bra sätt att kolla så att du får ut det mesta är, enligt Unionen, att ha: • Uppställda och väl beskrivna trainee-mål • En trainee-tid på minst ett och högst två år • En blandning av teori och praktik • Handledning under hela traineetiden Louise Jonsson tycker fackförbundet att fördelarna med traineeprogram är stora men understryker också att ett traineeprogram inte garanterar deltagaren en specifik tjänst från början. Men “genom utbildningens upplägg ges du en unik möjlighet att ta reda på vilket arbetsområde som intresserar och motiverar dig mest.”

MEN PRECIS SOM

ENLIGT PORTALEN ”SVERIGES

ingenjörer” försöker företagen som erbjuder traineetjänster ibland att ge sina trainees lägre löner eftersom det inte är en vanlig anställning. Detta är enligt Jonsson fel. Eftersom företaget valt att satsa på sina trainees och om du är utvald bland många sökande bör detta också synas i lönekuvertet. Samma tongångar kan höras

Smart fakta Enligt Nationalencyklopedin är en trainee en nyutbildad tjänsteman som utbildas vidare inom ett specifikt företag för att nå dess högsta topp.

Utveckling i alla steg för smartare robotgräsklippare

AN N ON S

Husqvarna var först med konsumentförsäljning av robotgräsklippare och är med marginal störst i världen inom segmentet. Robotklipparen är ett exempel på batteridrivna trädgårdsprodukter som kräver en helt annan sammansättning av ingenjörskunskaper. Husqvarna Group är ett anrikt företag som började sin tillverkning redan 1689 och har producerat en lång rad olika produkter genom åren. I dag är företaget världens största tillverkare av utomhusprodukter som motorsågar, trädgårdstraktorer och trimmers. Under de senaste åren har robotgräsklipparen blivit en av de mest iögonfallande produkterna. – Robotgräsklipparen är den första roboten för hemmabruk som folk faktiskt köper och marknaden växer för varje år som går. Vår utmaning ligger i utvecklingsarbetet; att skapa en smart klippare som kunden kan lita på, med en hög säkerhetsnivå och tillförlitlighet, säger Tom Söberg, utvecklingschef för elektriska produkter på Husqvarna Group. Det har hänt en hel del sedan ursprungsmodellen av robotgräsklipparen nådde marknaden 1995, då som en enkel klippare baserat på solcellspaneler. Nu tusentals ingenjörstimmar senare har ursprungsmodellen följts av flera nya generationer klippare. 2007 installerades det första simkortet i klipparen och året därpå gick det även att spåra den via gps. – Från att ha varit en nischprodukt i små volymer har vi steg för steg utvecklat allt bättre och smartare maskiner som är mycket stabilare, klarar större utmaningar, undviker spårbildning och är enkel att hantera. Vi på Husqvarna som drivit utvecklingen framåt för att ständigt optimera och

skapa en så bra och lättskött klippare som möjligt. Framtidens klippare kommer att vara ännu bättre på att ta in information och anpassa sitt beteende efter t.ex. väderlek och andra förhållanden och smidigt kunna kommunicera detta till ägaren. En rad kompetenser krävs för att ta fram en produkt av denna typ och samspelet mellan hård- och mjukvara ställs på sin spets. Dels krävs traditionell ingenjörskunskap om plast och maskinkonstruktion, men även kunskap om elektronik, batteriteknik, mjukvara och hur de ska samverka på ett optimalt sätt. Detta ställer förstås helt andra krav på

”Ingenjörer med stor förståelse för processens olika delar.” konstruktionssidan och det ingenjörstäta företaget har därför ett tvärsnitt av ingenjörsmässiga kompetenser. – Vi söker ingenjörer som tar ett större grepp och har stor förståelse för olika delar i processen. Ingenjörer som verkligen brinner för att skapa produkter som ännu inte finns, och som är banbrytande och öppna i sitt tänkande. Tom Söberg beskriver arbetet som ingenjör på Husqvarna Group som mycket stimulerande. Huvudfokus i utvecklings-

arbetet ligger såväl på teknikstudier om ny teknologi i ett tidigt skede, konceptutveckling där man visar på hur det kan fungera, produktutveckling där man tar fram stabila produkter av hög kvalitet samt fortlöpande underhåll av redan lanserade produkter där man utveckla den befintliga produkten så att den fungerar så smidigt och underhållsfritt som möjligt. – Det är en spännande miljö där man får vara med i alla steg i utvecklingen av produkten på ett och samma företag, något som är ganska unikt. Att få skapa en smart produkt som skapar kundvärde, och som sköter sig själv och avlastar personers vardag. Det är en enormt häftig resa att få vara en del av! Husqvarna Group är världens största tillverkare av utomhusprodukter som robotgräsklippare, trädgårdstraktorer, motorsågar och trimmers. Koncernen är också ledande i Europa inom bevattningsprodukter och är en av de ledande på världsmarknaden inom kaputrustning och diamantverktyg för byggnads- och stenindustrierna. Koncernens produkter och lösningar säljs via fack- och detaljhandlare till både konsumenter och professionella användare i mer än 100 länder.

Den nya generationen robotklippare klarar av allt större ytor och komplexa trädgårdar.

Husqvarna AB Box 7454 103 02 STOCKHOLM www.husqvarnagroup.com

A N N O N S

HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA

ANNONS

P ROFILINTER V J U

ELISABETH SVANTESSON

Goda förutsättningar – viktigast för att behålla företagen Det viktigaste som vi politiker kan göra är att se till att företagens villkor och förutsättningar är så goda att de vill finnas här i Sverige. Det säger arbetsmarknadsminister Elisabeth Svantesson. TEXT FREDRIK DHEJNE FOTO MARTINA HUBER/REGERINGSKANSLIET

– Behovet av ingenjörer i olika delar av svensk ekonomi är helt uppenbart, säger Elisabeth Svantesson och konstaterar att arbetsgivare på vissa ställen i landet har svårt att få tag på ingenjörer.

Hur får vi ungdomar att välja tekniska utbildningar? – Jag tror att det är ett gemensamt ansvar för oss att se till att det finns gott om utbildningsplatser och vi har ökat dessa. På kommunal nivå måste man tidigt locka ungdomar att bli intresserade av tekniska yrken och här har skolan en viktig uppgift. Men näringslivet har också ett stort ansvar att göra sig intressant, relevant och attraktivt så att ungdomarna vet att här finns det jobb i framtiden. Vad säger företagen till dig? – Jag tycker att jag ser mer uppvaknande när det gäller att de själva måste vara en del av lösningen till hur vi ska locka ungdomarna till ingenjörsyrkena. Många företag samarbetar med gymnasieskolor, universitet och högskolor och finns ute på skolorna. Branschorganisationerna har också ett extra stort ansvar här. Det vi gör från regeringen är att stärka kopplingen mellan arbetsmarknad och utbildning ännu mer på olika sätt. Ett av dessa är det vi kallar för YA-jobb, Yrkesintroduk-

»Den stora utma-

ningen är att få de som står utanför arbetsmarknaden i jobb. tionsanställningar. Det handlar om att under ett år får en ung person lära sig jobbet på jobbet.

Är du optimistiskt om detta? – Ja, och sätter vi fokus på detta kommer många ungdomar att se att det finns vägar. Jag ser också ett ökat engagemang från näringslivet. Vi har också öppnat ytterligare en väg genom arbetskraftsinvandring. På kort sikt är det viktigt att företag snabbt kan få tag på specialistkompetens och då är arbetskraftsinvandringen viktig. Hur går det att validera utländska utbildningar? – Jag tycker att det går bättre och bättre. Myndigheten som har ansvar för detta validerade förra året 4 000 högskoleexamina. Det är lika många som förra året tog examina på Linköpings universitet. Så det går framåt, men det finns mycket kvar att göra.

Är det en myt att det kör runt en massa taxibilar med läkare och ingenjörer som förare? – Delvis är det nog så, men det var värre förr. Jag var i höstas på en rekryteringsmässa där man kontaktade 175 företag i Sverige som sagt att man behövde ingenjörer. Man samlade då ihop 200 till 300 utrikes födda ingenjörer. Det kom 35 företag som fick träffa dessa ingenjörer och se den kompetens som finns. Men här finns mer att göra. Hur får vi studenterna att klara utbildningarna, är högskolorna tillräckligt bra pedagogiskt? – Jag har ingen synpunkt på deras pedagogik, men vad jag ser är att ungas kunskaper i matte är för dåliga. Därför gör vi nu stora satsningar på matematik och naturkunskap. Skolelever och studenter måste tidigt lyftas i dessa ämnen för att vi ska vara konkurrenskraftiga som nation. Hur ser du på svensk industris framtid? – Industrin är en ryggrad för svensk ekonomi och kommer att vara det för lång tid framöver, även om den förändras. Ska den fortsätta att vara konkurrenskraftig måste vi satsa på forskning och utveckling och inte ta någonting för givet. På politikens

Nu är vi inte bara branschens bästa arbetsgivare – utan även ett av Karriärföretagen 2014. Nu har vi fått svart på vitt – Bengt Dahlgren är den bästa arbetsgivaren bland byggteknikkonsulter! Våra medarbetare har fått säga sitt i Universums undersökning om Sveriges bästa arbetsgivare. Dessutom har vi nu fått en utmärkelse av Jobtip som placerar oss bland Karriärföretagen 2014. Det är härligt att vara ett bolag som uppskattas både internt och externt. Med över 350 medarbetare är Bengt Dahlgren AB en av de största teknikkonsulterna i Sverige. Våra verksamhetsområden är VVS, Energi & Miljö, Styr & Övervakning, Teknisk Förvaltning och Brand & Risk. Läs mer på bengtdahlgren.se

A N N O N S

HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA

ANNONS

ELISABETH SVANTESSON

PRO FILINT ERV JU HALLÅ DÄR...

»Vi måste satsa på forskning och utveck-

ling och inte ta någonting för givet.

...Mats Nilsson, chef för avdelning teknik, Tekniska Verken.

sida handlar det om skatteregler, FoU och infrastruktur. Och se till att vi har utbildning av god kvalitet så att våra studenter också är konkurrenskraftiga och så att företagen vill vara i Sverige.

Ska staten via till exempel Vattenfall, FMV, Trafikverket med flera stödja FoU i form av teknikupphandling? – I de här sektorerna finns ett starkt behov av utveckling. De här statliga myndigheterna och företagen har nog i dag fler disputerade än de hade för några år sedan och i sin egen verksamhet ligger de ofta i framkant. Sedan samarbetar ju både myndigheter och företag med universitet och högskolor. Däremot ska deras upphandlingar skötas enligt regelverket så att skattepengarna används på bästa sätt. Vilken är globaliseringens stora utmaning för oss? – Att vi inte tar något för givet och satsar på spetskompetens och att företagen vill vara här. Som arbetsmarknadsminister – vad är svårast för dig att lösa? – Den stora utmaningen är att få de som står utanför arbetsmarknaden i jobb. Samtidigt som vi satsar på spetskompetens måste vi se till att alla har en plats på arbetsmarknaden. Hur ska vi klara alla nya invandrare, ofta med mycket svag utbildning? – De utrikes födda är ingen homogen grupp. Bland dessa finns också spetskompetens. Trots en jobbig ekonomisk kris i Europa har vi fler jobb nu än i början på 2000-talet, då vi hade så kallad ”jobless growth”. Nu har vi

250 000 fler jobb varav 180 000 gått till utrikes födda, de har således stärkt sin ställning på arbetsmarknaden.

En del forskare menar att om man verkligen ska få folk i jobb måste man ta obekväma beslut, till exempel avseende LAS, löner etcetera? – Lönebildningen sköts av parterna, den ska staten hålla sig borta från, det är den svenska modellen. Det vi kan göra är att påverka lönekostnaderna genom att subventionera de som står längst bort från anställning. Tar vi globaliseringen på allvar? – Den har ju pågått under väldigt lång tid och Sverige har ju gått igenom detta förut (med varven och tekoindustrin) och klarat omställningen, inte minst för att vi har ansvarsfulla parter. Både företag och individer måste vara omställningsbara om vi ska klara den globala konkurrensen. Vi ska se till att företagens förutsättningar är så goda som möjligt så att de vill finnas i Sverige, det är grunden.

Smart fakta Yrke: Arbetsmarknadsminister (m). Född: 1967 i Lycksele. Bor: Örebro. Familj: Man och tre barn. Utbildning: Ekonomie Licentiat, Örebro universitet 2006.

Vad handlar det stora projekt ni just nu arbetar med i Kiruna om? – Det är ett världsunikt och spännande projekt – en stad ska flyttas för att skapa utrymme för den växande gruvan, vilket kort innebär att vi flyttar stadskärnan cirka 2,5 kilometer. – Staden och all infrastruktur samt alla tekniska försörjningssystem ska förnyas. Detta ger en unik möjlighet till att bygga det hållbara samhället, ett föredöme 250 kilometer norr om polcirkeln. Vi tar ett jättesprång i teknik och hållbarhet på några få år och detta skapar en mönsterstad. Projektet räknas vara klart omkring år 2033 så det finns en hel del att bita i för den som är intresserad. – Vi kan nu erbjuda en av de mest intressanta arbetsplatserna i landet, vi har ett stort rekryteringsbehov av projektledare, utredare och ingenjörer inom Tekniska Verken just nu och behöver locka hit kompetenser ifrån andra delar av landet som är intresserade av tillsammans med oss jobba med detta världsomnämnda projekt. – Vi erbjuder spännande arbetsuppgifter och en möjlighet att vara med och skapa något nytt och Kiruna stad erbjuder unika friluftsaktiviteter, skidåkning, vandring och så vidare. Högkonjunktur råder i Kiruna och vi har Sveriges lägsta arbetslöshet här uppe.

A N N O N S

HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA

ANNONS

G UIDE

JÄMSTÄLLDHET

» Vd:ns och

styrelsens eget engagemang i frågan är avgörande.

Hur jämställda är bolagsstyrelserna? Projektet Battle of the numbers skulle ge fler kvinnor i bolagsstyrelser. Det första året gav ett bra resultat – men de svenska företagens ledningsgrupper är långt ifrån jämställda i fråga om hur många kvinnor respektive män som styr. TEXT JOHAN THORNTON

Att kvotera in kvinnor i företag, styrelser, regeringar och på andra poster i samhället – är det bra eller dåligt? I en debattartikel i Dagens Industri 2012 skrev tio vd:ar om hur kvinnor skulle nå toppen i de svenska storföretagen. Projektet kallades för The battle of the numbers. Företagen som deltog i projektet var Volvo, Ericsson, H&M, SEB, Saab, Sandvik, Ikea, SPP, SSAB och Scania. Bakgrunden till projektet var att i snitt endast 16 procent av styrelsemedlemmarna i de stora börsbolagen var kvinnor. Ambitionen var att de skulle bli många fler. I november 2013, ungefär ett år senare, gjordes en första utvärdering. Resultatet varierade mellan de deltagande företagen. Man kan konstatera att antalet kvinnor i ledande positioner i princip ökar överallt, men att det bara är H&M som lyckats ha 50 procent i sin styrelse. Övriga ligger mellan 20 och 30 procent. Samtidigt har det bara gått ett år och företagen uppger att de jobbar vidare med att göra sina arbetsplatser än mer jämställda. Vid utvärderingen av projektet skrev initiativtagarna Eva Swartz Grimaldi, Cicci Elwin Frenkel och Sofia Falk att vd:ns och styrelsens eget engagemang i frågan är avgörande. Det betyder att företagen internt och externt måste kommunicera hur viktiga kvinnor i ledande position är för företaget och att mellanchefer på företagen därmed också ska bedömas

efter hur väl de lyckas med sitt jämställdhetsarbete. Dessutom tycker man att det behövs riktiga konsekvenser om arbetets mål inte uppnås. Initiativtagarna menar att företag som vill arbeta för ökad jämställdhet kan använda sig av en lista med punkter som tydliggör hur långt man kommit: • Löneskillnader. • Antalet kvinnor som är intressanta för att anställas. • Antalet kvinnor som faktiskt är på väg att anställas. • Antalet kvinnor på ledande positioner i hela organisationen samt hur många kvinnor som befinner sig på synliga och viktiga poster. ska rekryteras bör alltid minst en kvinna och en man sköta rekryteringsprocessen och HR-avdelningen bör alltid vara involverad. En annan sak som initiativtagarna lyfter fram i sin konklusion är att man ska tillåta mer jobb hemifrån och att alla företagets managers får gå kurser i hur man ska skapa jämställdhet på ett företag. NÄR NY ARBETSKRAFT

RESULTAT HOS OLIKA FÖRETAG: Volvo Volvo säger att de har startat ett internt program för att lyfta fram kvinnor inom företaget, och externt försöker de göra Volvo till en mer attraktiv arbetsplats för kvinnor. Enligt statistiken var 19 procent av styrelsemedlemmarna kvinnor i slutet av 2011, vilket även gällde för slutet av 2012. Däremot hade antalet kvinnor på de 300 viktigaste posterna inom företaget ökat från tio till 14 procent under samma period. SPP SPP var det företag som mellan 2011 och 2012 lyckats bäst med att få in kvinnor i styrelsen, då de gick från 22 till 38 procent. Företaget har dessutom

kvinnor på vd- och HR-chefsposition.

Ikea 2012 hade Ikea 22 procent kvinnor i sin företagsstyrelse och året därpå var siffran 25 procent. Målet är 50 procent kvinnor på ledande positioner och enligt dem själva är de snart där. Just nu ligger de på 47 procent globalt sett – detta är dock samma siffra som 2012. Ikea har också startat ett eget program som heter Ikea Woman Open Network. Ericsson Ericsson hade inte fått in sina siffror från 2013 när utvärderingsrapporten skrevs. Däremot kan man konstatera att deras förändringsarbete kommer att drivas av att försöka få redan etablerade kvinnor på företaget att verka som inspiration – så kallade ”role models”. Man börjar högst upp i hierarkin. Företaget hade 18 procent kvinnor på höga chefsposter 2012. Saab Saab fick sex procent färre kvinnor i bolagsstyrelsen mellan 2012 och 2013, där man landade på 30 procent. Däremot har de lagt till en genusaspekt i alla ledarskapsutbildningar och fick även fler kvinnliga chefer totalt sett. Företaget kommer 2014 att satsa vidare med att försöka rekrytera fler kvinnor till företaget och för att ändra företagskulturen till att vara mer jämställd. H&M H&M var det företag som hade flest kvinnor i styrelsen av de som deltog i Battle of the numbers – hälften var kvinnor. Sandvik Sandvik hade 2012 endast elva procent kvinnor i styrelsen. Året innan fanns det inga kvinnor. 2013 gjordes ett rejält lyft till 23 procent. Däremot har företaget i stort få anställda kvinnor, nu som tidigare.

Toppa med en master: • IT Management • Software Engineering

• Computer Science • Master in Communication

Scania Precis som på Sandvik har Scania, som verkar i en mansdominerad bransch få kvinnor anställda och få kvinnliga ledare. Inför framtiden ska företaget fortsätta försöka rekrytera fler kvinnor och ha jämnställdhetsutbildningar för alla chefer. 2012 hade företaget 16 procent anställda kvinnor globalt. I Sverige var en femtedel av de anställda på Scania kvinnor men företagets styrelse bestod till 88 procent av herrar. SEB SEB har precis som SPP en kvinnlig vd och har ett mål att 50 procent av alla chefer ska vara kvinnor. 2012 och 2013 låg den siffran på 43 procent även om styrelsen dessa år enbart bestod av 22 procent kvinnor. Företaget har även implementerat en modell med en sponsor som ska hjälpa kvinnor som vill klättra inom företaget. SSAB På SSAB stod förändringsarbetet i siffror still mellan 2012 och 2013. Företaget hade 20 procent kvinnor anställda, 17 procent av alla chefer var kvinnor och styrelsen bestod till 88 procent av män. I teorin har företaget dock börjat jobba med olika strategier för att få in mer kvinnor – bland annat att försöka identifiera en kvinnlig och en manlig kandidat till varje nytt ledarjobb. Källa: Battleofthenumbers.se

Smart fakta SBC:s undersökning från 2013 visar generellt att fler företag i Sverige jobbar med jämställdhet jämfört med för tio år sedan. Den visar även att andelen kvinnor i ledningarna har ökat från 17 procent 2003 till 28 procent 2013.

Har du rätt lön? Medellönen för en civilingenjör inom den privata sektorn låg 2013 på 49 000 kronor i månaden, och 39 000 kronor för högskoleingenjörer. Inom den offentliga sektorn var medellönen något lägre; 42 000 kronor för civilingenjörer och 36 000 kronor för högskoleingenjörer. Det är viktigt att stå på sig redan från början och förhandla fram en bra ingångslön, då den sätter tonen för den framtida löneutvecklingen. Medianingångslönen 2013 för civilingenjörer låg på 29 300 kronor, och 27 300 kronor för högskoleingenjörer. Det kan vara svårt att veta vilken lön man ska begära när det är dags för den första löneförhandlingen. Sveriges Ingenjörer tar fram rekommenderade ingångslöner som ett riktmärke på vad som är skäligt. Surfa in på deras hemsida för en bättre koll på löneläget. Att byta arbetsgivare är en viktig faktor som påverkar lönen. I genomsnitt genererar det en höjning på cirka 8,3 procent, jämfört med en höjning på 3,4 procent för dem som inte bytt. För mer information använd statistiken i lönedatabasen Sacos Lönesök. Källa: sverigesingenjorer.se

Unikt kollektivavtal Sveriges Ingenjörer och Unionen har tillsammans med den nya avtalsparten på arbetsmarknaden – Tekniktjänstearbetsgivarna – kommit överens om ett nytt och unikt kollektivavtal. Avtalet är skräddarsytt för tjänsteföretag inom industrin med enbart tjänstemän anställda. Den nya parten ingår precis som Teknikarbetsgivarna i Teknikföretagen, och kommer därmed också att vara delaktig i framtida märkessättande förhandlingar inom Industriavtalets ram. Det ökar legitimiteten för märkessättningen och den svenska modellen. – Avtalet tryggar bra arbetsvillkor inom den viktiga och växande tekniktjänstebranschen, däribland förmånen deltidspension som redan finns inom industrin. Detta är en förberedelse inför förhandlingarna 2016 om ökad pensionsavsättning och en större valfrihet för den enskilde tjänstemannen, säger Unionens förhandlingschef Niklas Hjert.

Fristående kurser inom IT Management: • värdering av IT-investeringar • förändringsledning • verksamhetsutveckling • arkitekturdesign m.fl.

www.gu.se/it

dagens_industri_bilaga_sept13.indd 1

2013-08-13 14:35:47

Bolaget FS Dynamics har som konsultföretag inom teknisk beräkning specialiserat sig inom ett relativt snävt tjänsteutbud. Det är en av framgångsfaktorerna som tillsammans med bolagets högkvalificerade kompetens och långsiktiga kundrelationer gjort att det sedan starten 2004 vuxit oavbrutet. I dag är FS Dynamics med sina mer än 160 konsulter en av Nordens största leverantörer av beräkningstjänster inom fluiddynamik (CFD) och strukturdynamik (FEM). Kontor och kunder FS Dynamics utför projekt dels från de egna kontoren i Sverige, Danmark och Finland, men har även ett stort antal konsulter som levererar tjänster på plats hos kund. Bolaget har som mål att kunna leverera projekt med hög kundnytta inom ett brett spektrum av applikationer och branscher. Således återfinns kunderna inom bland annat kärnkraft, vindkraft, livsmedel, fordon, läkemedel, process, marin och flyg. Kontinuerlig rekrytering FS Dynamics ser en fortsatt stor efterfrågan på beräkningstjänster inom både fluiddynamik och strukturdynamik, och som ett led i vår kontinuerliga expansion så söker vi ständigt nya kvalificerade kollegor. Är du en tekniskt driven civilingenjör eller teknisk doktor med kunskap som ligger i linje med vårt fokus så är du välkommen att ta kontakt med oss via vår hemsida.

FAVÖR

Nordens ledande beräkningskonsultbolag

Vi söker projektledare, ingenjörer, byggledare och kvalificerade utredare som vill vara med och skapa framtidsstaden Kiruna. Tekniska Verken i Kiruna AB går en spännande framtid till mötes med Kirunas stadsomvandling. Den positiva utvecklingen innebär utökade uppdrag och en intressant framtid för företaget. Läs mer och lämna din ansökan på tekniskaverkenikiruna.se/jobb

TID

ADE T S S

fsdynamics.se

BEN

JOB

AM I FR

A N N O N S

HELA DENNA BILAGA Ă„R EN ANNONS FRĂ…N SMART MEDIA

ANNONS

FOKUS

INDUSTRI

De som utbildar sig till ingenjĂśrer kommer mĂśta en intressant arbetsmarknad inom omrĂĽden kopplat till de stora infrastruktursystemen â€“ energi- och elkraftsystem, transportsystem, system fĂśr fast och trĂĽdlĂśs kommunikation och medicinska informations- och kommunikationssystem.

Specialister svĂĽrast att rekrytera De stora industrifĂśretagen och de som ligger nĂ¤ra storstadsomrĂĽden har inte sĂĽ stora problem att rekrytera ingenjĂśrer. DĂ¤remot kan det vara svĂĽrt att fĂĽ tag pĂĽ specialister. Det sĂ¤ger Per Fagrell vid avdelningen Industriell utveckling hos TeknikfĂśretagen. TEXT FREDRIK DHEJNE

Sverige behĂśver fler ingenjĂśrer och SCB:s senaste prognos (2011) indikerar att det fram till ĂĽr 2030 behĂśvs cirka 57 000 ingenjĂśrer och behovet Ă¤r stĂśrst av gymnasie- och hĂśgskoleingenjĂśrer.

Hur gĂĽr det att rekrytera ingenjĂśrer till industrin? â€“ Det Ă¤r blandat. Det finns alltid specialfunktioner dĂ¤r det Ă¤r svĂĽrt att rekrytera till. Det andra Ă¤r hur stora fĂśretagen Ă¤r och hur starka varumĂ¤rken de har. FĂśretag som Volvo Lastvagnar sĂ¤ger att de inte har nĂĽgra problem att rekrytera ingenjĂśrer och de tycker att de prickar rĂ¤tt i sina

rekryteringar. Jag talade ocksĂĽ nyligen med ett underleverantĂśrsfĂśretag till bilindustrin och de tycker ocksĂĽ att det gĂĽr bra. DĂ¤remot har sĂ¤kert mindre fĂśretag pĂĽ landsorten svĂĽrare, sĂ¤ger Per Fagrell. â€“ FrĂĽgan Ă¤r ocksĂĽ hur vi ska fĂĽ folk till industrins anlĂ¤ggningar ute i landet. DĂ¤r jobbar vi ihop med kommunerna. ABB i Ludvika har till exempel lyckats locka till sig mycket kompetenta personer, alltifrĂĽn hĂśgskoleingenjĂśrer till tekniska doktorer. FĂśretagen lĂ¤gger ocksĂĽ mycket krut pĂĽ branding mot studenter. Samtidigt blir de ofta besvikna pĂĽ att ungdomarna drar vidare. De vill bygga pĂĽ sitt cv och byter arbetsgivare. Det stĂ¤ller till problem fĂśr fĂśretagen. Fagrell sĂ¤ger att de senaste sju till ĂĽtta ĂĽren varit en positiv trend avseende antalet sĂśkanden till ingenjĂśrsutbildningarna. DĂ¤remot Ă¤r det osĂ¤kert vad de sedan vill jobba med. â€“ Vi jobbar fĂśr att visa upp industrin som arbetsgivare och karriĂ¤rmĂśjlighet, vilket vi gjort konsekvent under lĂĽng tid.

Ă„r utbildningarna rĂ¤tt anpassade? â€“ Det finns en risk att de Ă¤r fĂśr

ÂťMĂĽnga kommer ut

utan att riktigt veta vad det i verkligheten innebĂ¤r att jobba och dĂĽ Ă¤r nog konsulterna en bra bĂśrjan. Per Fagrell

akademiska, men fĂśretagen Ă¤r ocksĂĽ dĂĽliga pĂĽ att tala om vad de behĂśver om tio ĂĽr. Det finns mycket att gĂśra fĂśr att hĂśgskolorna ska bli bĂ¤ttre pĂĽ att lyssna pĂĽ vad fĂśretagen behĂśver. Samtidigt Ă¤r genomstrĂśmningen vid ingenjĂśrsutbildning alltfĂśr dĂĽlig. HĂ¤r bĂśr hĂśgskolorna fĂśrbĂ¤ttra sig och utveckla undervisningen. Fagrell sĂ¤ger att YH-utbildningarna fyller en viktig funktion. De startas bara nĂ¤r behoven finns och Ă¤r mer verklighetsnĂ¤ra. Samtidigt blir det lite fĂśrvirrande fĂśr fĂśretagen eftersom vi i dag i princip har fyra slags ingenjĂśrer; gymnasie-, YH-,

hĂśgskole- samt civilingenjĂśrer. Nyexade ingenjĂśrer bĂśrjar ofta jobba hos konsulter och blir sedan uthyrda vilket ofta leder till fasta anstĂ¤llningar. â€“ MĂĽnga kommer ut utan att riktigt veta vad det i verkligheten innebĂ¤r att jobba och dĂĽ Ă¤r nog konsulterna en bra bĂśrjan. Ett vanligt sĂ¤tt att fĂĽ jobb fĂśr nyexade Ă¤r ocksĂĽ att de blir anstĂ¤llda pĂĽ det fĂśretag dĂ¤r de gjort sina exjobb. Intressanta omrĂĽden fĂśr framtidens ingenjĂśrer Ă¤r teknikutveckling kopplat till de stora infrastruktursystemen â€“ energi- och elkraftsystem, transportsystem, system fĂśr fast och trĂĽdlĂśs kommunikation och medicinska informations- och kommunikationssystem.

Ă„r regeringens kraftiga Ă¤ndring i utbildningssystemet rĂ¤tt ur er synpunkt? â€“ PĂĽ utbildningssidan Ă¤r Ă¤ndringarna sĂĽ mĂĽnga att de Ă¤r svĂĽra att utvĂ¤rdera. Ă–vriga fĂśrĂ¤ndringar fĂśr att gynna fĂśretagen beror ju pĂĽ om finansen slĂ¤pper till pengar eller inte, till exempel sĂ¤nkningar av lĂśneskatten. Men om fĂśretagen har ett verkligt behov av att anstĂ¤lla nya medarbetare

gĂśr de det oavsett regelverken.

Vad betyder ett regeringsskifte fĂśr ingenjĂśrsjobben? â€“ Det verkar inte som om socialdemokraterna tĂ¤nker gĂśra nĂĽgra ĂĽterstĂ¤llare pĂĽ utbildningssystemet om de vinner valet. De tycker nog att fĂśrĂ¤ndringarna som alliansen gjort behĂśver sĂ¤tta sig. Man Ă¤r nog ocksĂĽ ganska enig med regeringen om att det Ă¤r viktigt att ĂĽtgĂ¤rda kunskapsbristerna hos skolelever och studenter.

Smart fakta De sex attraktivaste arbetsgivarna fĂśr ingenjĂśrer 2013 (fĂśrra ĂĽrets placering inom parentes) 1. Google (1) 2. ABB (5) 3. Apple (2) 4. Ericsson (3) 5. Scania (6) 6. Volvokoncernen (4)

Konsulter Â med hjĂ¤rta Â och Â hjĂ¤rna

/ 0 ( / ( 7 )&! ( $1 !( ( " " $ * &( - )*&- / ( !.$ ( )%# / (! ( "%! "*5 $ + %$ ""* % "% "*7 . )%# )&! ( ( $ ( () ( ( $ * % / ! $ ( . !%$)."*.'' ( )%# ' )) ( $ ( ( $ * % '(% "7 ( #& " * - ( * * !$ ! $) ( #! $* % / 0 ' "" '" $ ; ' ()%$" *5 !%#' * $)# )) * % ! (( (# )) *7 %# / ( " * $)* ( % )! ! $ $ $)&! $ ' 6 combitech.se/jobb < .*%# + %$) $ $ &( ( < 9 < ( !$ $ ) $ $ &( ( < (% .!+ %$).*/ !" ( 8 < %$)*(.!*&( ( / '(% .!+ %$)* !$ ! ( < / " * *) $ $ &(8 " / ( $*&().*/ !" (

Â â€“ - $%( )!* * !$ !!%$)."* %" # &/ ( > ?== # ( * ( / ( 5 %( % $" $ 7 %# * ( - ) "/)* $ * %" &()/ (): % ) ! ( *)!%$ ($ $ 7

< (% !*" ( < *( * )! $!&' (

Vår framgång heter innovation Consat är en spännande arbetsplats där kreativitet och innovation sitter i väggarna. Men att skapa nya tekniska lösningar kräver inte bara nytänkande utan även en bas av gediget teknikkunnande. Vi på Consat har många framgångsrika projekt bakom oss som visar att vi lyckats med det här, och vi har minst lika många framför oss, berättar Martin Wahlgren, vice VD på Consat AB. Redigering Mattias Johnsson Foto David Berg

onsat är ett av Sveriges bästa teknikföretag. Det svaret lär du få oavsett om du frågar kunder eller medarbetare. Och mycket av framgången beror på förmågan att kombinera nyskapande tekniska lösningar med högkvalitativa pålitliga leveranser. När kunderna är nöjda och medarbetarna inspirerade och kreativa är man ”i zonen” som teknikföretag, säger Martin Wahlgren.

– Att hålla på med innovation är att ge sig ut på en resa där du på förhand inte vet vad som kommer att hända. Visst är det spännande men också lätt att gå vilse, berättar Martin. – Därför måste det finnas en stabil och långsiktig verksamhet att utgå ifrån. På Consat är vårt ingenjörskunnande och vår förmåga att kunna leverera projekt grunden. Det ger vår innovation något att stå på. Den här stabila grunden begränsar oss inte, den befriar oss, säger Martin. – Många av våra kunder behöver innovativa lösningar, så innovation är i mångt och mycket vår vardag och många av de projekt vi levererat och är inblandade i innehåller mycket nytänk. Till exempel utvecklades Volvo Personvagnars första elbil tillsammans med Consat i ett gemensamt forskningsprojekt. Consat utvecklar och säljer även

kompletta telematiklösningar för kollektivtrafik, en bransch med mycket plats för innovation. – Ett intressant angränsande projekt, där vi är en av initiativtagarna, är ett pågående forskningsprojekt där vi utrustar spårvagnar och bussar i Göteborg med den senaste kollisionsvarningstekniken och kopplar detta till telematiksystemet, berättar Martin Wahlgren. – Synergieffekterna av att koppla ihop kollisionsvarning och telematik ger stora möjligheter att inte bara varna förare och trafikledning vid trafikincidenter. Genom att systemet erbjuder verktyg för att i efterhand analysera var och när olyckor och incidenter ofta inträffar får staden och kollektivtrafikoperatörerna hjälp att minimera framtida olyckor. – Men det är inte bara för att vi vill berätta hur bra på innovation vi är som du nu läser detta. Det går bra för Consat och jag vill passa på att berätta att vi behöver fler kreativa medarbetare. Är du ingenjör och känner att du vill vara med oss och skapa nya tekniska lösningar så hör av dig, kontaktuppgifterna hittar du på consat.se, säger Martin Wahlgren och ler.

///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

Kort om Consat

DI KarrIärsföretag

Idag är Consat med sina 200 medarbetare ett av Sveriges största privatägda ingenjörsbolag. De har också en internationell verksamhet med kontor i Canada och Brasilien. Utöver specialmaskiner och industriteknik har verksamheten växt till att innefatta utveckling av tjänster och produkter inom elektronik och systemutveckling, telematik och hållbara energisystem.

Dagens Industri utsåg nyligen Consat, för andra året i rad, till ett av Sveriges 100 mest intressanta karriärföretag då de har ett innovativt förhållningssätt såväl till sin kärnverksamhet som till rekryteringsprocess.

Vad kan man bli på Lunds Tekniska Högskola? Tja, fråga lika gärna vad man INTE kan bli? Här är ett urval av titlar på våra alumni (före detta studenter) som kunnat ses i media det senaste året...

...och de finns överallt i världen. Stockholm, Lausanne, Örnsköldsvik, San Fransisco, Lund, Uppsala, Jakarta, Kristianstad, Göteborg, Haag, Porsgrunn, Shanghai, Silicon Valley, Milano. Köpenhamn.

A N N O N S

HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA

ANNONS

E XPERTPA NEL

Experterna har ordet Fredrik Lagergren

Anders Axelsson

Julia Linden-Hill

Lena Bergström

Vd, KTH Executive School

Rektor, LTH

Vd och grundare, Executive English

Vd, MiL Institute

Vad är Executive Program in Infra Service Management? – Det är ett chefsutvecklingsprogram för högre chefer som arbetar inom infrastrukturbranscher såsom energi, kommunikation, banker, betalsystem etcetera. Företagen har i många delar en likartad affärslogik som gått igenom likartade förändringar i form av avreglering och konkurrensutsättning av verksamheterna. Programmet ger deltagarna en bättre förståelse för hur deras branscher kan utvecklas affärsstrategiskt och ger dem verktyg för att bättre kunna utveckla sina företag.

Vad är Executive Program in Sustainable Urban Systems? – Det är ett chefsutvecklingsprogram som är utvecklat för chefer som arbetar som stadsplanerare, stadsarkitekter, hållbarhetschefer, fastighets- och byggföretag, kommunledningar och infrastrukturer. Tillsammans skapar de framtidens städer. Det måste skapas en djupare förståelse för hur de olika delarna i en stadsbyggnadsprocess samverkar och det måste till en djupare integration mellan olika kunskapsområden – det får man genom vårt program. Hur ser framtiden ut för deltagarna på era program? – Deltagarna på programmen har ofta bra och utmanande arbetsuppgifter, och vi kan hjälpa dem att utveckla sig själva och sina företag ännu mer. De arbetar ofta i spännande branscher där saker sker hela tiden och det är extra kul för oss att kunna läsa i tidningarna eller höra om saker som händer i företagen där våra program har spelat en roll för utvecklingen.

Vilka utbildningar är populärast just nu? – Högst söktryck är det till civilingenjörsutbildningen i industriell ekonomi. Man måste i princip ha högsta betyg i alla ämnen på gymnasiet för att komma in på LTH. Även till arkitektutbildningen och brandingenjörsutbildningen är det mycket högt söktryck. Det är också glädjande att intresset är stort till de stora utbildningsprogrammen datateknik och maskinteknik. Vilka är de största fördelarna med att utbilda sig till ingenjör? – Man får både en akademisk examen (Master eller Bachelor) och en yrkesexamen (civilingenjör eller ingenjör), vilket öppnar fler dörrar. Bredden i utbildningen skapar många olika valmöjligheter till specialisering, och bredden i kompetensen skapar många olika valmöjligheter vid det framtida yrkesvalet, samt att globalisering och internationalisering av stora företag skapar en spännande internationell spelplan för ingenjörerna. Hur ser framtiden ut för era studenter? – Framtiden är mycket ljus av flera skäl. Studier visar på ett stort behov av ingenjörer och civilingenjörer framöver. Många av våra studenter hamnar på mycket välbetalda jobb i Danmark vilket ytterligare breddar framtidsutsikterna och de stora forskningsanläggningarna ESS och Max IV i Lund gör staden till en av Europas ledande vetenskapsstäder. Detta kommer att generera många nya verksamhetsområden och viktiga utmaningar att ta sig an, inom exempelvis klimat-, energi- och resursfrågor.

Träffa oss och hitta drömjobbet Sveriges största ingenjörsmässa 21/9 i Västerås Starta hösten med Sveriges största ingenjörsmässa - Jobb Shop. Våra största arbetsgivare finns representerade på plats och de vill möta dig personligen i energihuvudstaden Västerås. Dessutom har de sällskap av en rad andra företag.

Vi ses!

Är engelskan fortfarande lika viktig som internationellt språk? – Enligt en rapport från Financial Times är engelskans framväxt som globalt språk en av de 50 viktigaste faktorerna som skapat dagens affärsvärld. Lika viktigt som framväxten av exempelvis internet. Nästan all global handel sker helt eller delvis på engelska och ju mer uppkopplade vi blir desto viktigare blir också engelskan. Ibland sägs det att mandarin är framtidens språk, men det kommer inte att hända inom överskådlig framtid och även Kina lägger därför ned stora resurser på engelskutbildning. Svenskar är rätt bra på engelska generellt. Hur behöver vi bli bättre? – Ofta handlar det om att kunna uttrycka sig med frihet. De flesta svenskar förstår engelska väl, skriver bra och gör sig förstådda. Men när det handlar om säljmöten, konferenser och sociala situationer, där du snabbt och obesvärat måste förklara vad du menar, övertyga andra, eller påverka dem i sina beslut, så krävs det mer. Om man vill kunna kontrollera ett möte, förklara sofistikerade detaljer kring sin produkt samt själv verka trovärdig och kunnig, då skulle jag nog säga att många svenskar behöver bli bättre. Finns det någon bransch som behöver engelskan mer än andra? – I dag är de flesta branscher internationella. Vi utbildar medarbetare från till exempel banker, museer, byggföretag, it-bolag, myndigheter – you name it. Engelskan används dagligen i flertalet branscher och är det gemensamma språket för de flesta som inte har samma modersmål.

Vilken del av ledarskapet är viktigast? – Sammanhanget avgör vilket ledarskap som behövs. Generellt menar vi att det är viktigt att leda över gränserna för att få ihop helheten. Att hantera komplexitet samtidigt som du leder människor genom förändring är också av stor vikt. Här är förmågan att skapa tillit, engagemang och få med sig andra avgörande. Vad tycker deltagarna är mest värdefullt med era program? – Självinsikt och förmågan att reflektera i ett kontinuerligt lärande för att lotsa sin organisation genom förändring värdesätter deltagarna mest. Vi arbetar utifrån ARL –Action Reflection Learning, något som deltagarna även kan tillämpa i sitt förändringsarbete. Nätverket av kollegor som ger inblick i hur andra hanterar sina utmaningar framhålls också. Forskning visar att våra deltagare blir skickligare på att göra medarbetare delaktiga, mer engagerade och på så vis prestera och bidra ännu mer till verksamheten. Detta ger konkreta och mätbara resultat. Vilka trender ser ni i branschen? – MiL Institute arbetar i huvudsak med företagsinterna ledarskapsprogram. Vi är övertygade om att innovationerna sker integrerat med företagets verkliga problemställningar. Att integrera ledarskaps- och verksamhetsutveckling ger större effekt för både företag och individ. Ledarskap förstås allt mer som en kollektiv process. Det betyder att det är mest effektivt att rikta insatserna mot ledningsgrupper och andra team som arbetar tillsammans.

Johan Söderström, ABB ”Jobb Shop är ett utmärkt tillfälle för ABB att visa all den spännande teknik som är en viktig del i ett hållbart samhälle. Det behövs stort teknikkunnande och fortsatta satsningar på forskning och utveckling för att lyckas. Här möter vi många duktiga och kunniga tekniker och ingenjörer som kan bidra!” Johan Hallén, Westinghouse ”Westinghouse är ständigt på jakt efter kompetenta ingenjörer inom ett antal olika områden. Vi är en av de största högteknologiska arbetsgivarna för ingenjörer i Västerås, och att vara med på Jobb Shop, Sveriges största mässa för ingenjörer, ser vi därför som en självklarhet.” Magnus Hemmingsson, Mälarenergi ”Vi är med på Jobb Shop för att attrahera ingenjörer som delar våra värderingar och vill utvecklas med Mälarenergi.” Klas Wåhlberg, Bombardier ”Vi är med på Jobb Shop för att attrahera nya kollegor. Det är våra medarbetare som är den unika resurs ingen kan kopiera, och vars kreativitet och kunskap skapar de världsledande produkter och tjänster vi är kända för, med hållbar mobilitet som ledstjärna.”

www.jobbshop.com info@jobbshop.com

A N N O N S

HELA DENNA BILAGA ÄR EN ANNONS FRÅN SMART MEDIA

ANNONS

KRÖNIKA

MARIE LAGSTRÖM

Tänk om fler vågade göra som jag På många av toppositionerna hos tekniktunga företag sitter i dag ofta en ingenjör. Ett steg för att fler kvinnor ska axla dessa ledarroller och därmed skapa jämställdhet i näringslivet går via fler kvinnliga ingenjörer. TEXT MARIE LAGSTRÖM, GRUNDARE OCH STYRELSELEDAMOT, WOMENGINEER

Jag är nära trettio år gammal och ingenjör. Jag älskar mitt val av utbildning och tänker ofta att det var tur att jag halkade in på KTH och att det är synd att inte fler tjejer vågar eller ser fördelarna med att utbilda sig till just ingenjör. I Sverige har vi relativt likvärdiga förutsättningar mellan kvinnor och män när det gäller utbildning, men trots det lyckas vi inte ta tillvara på alla de resurser som finns till vårt förfogande. Höstterminen 2013 utgjorde kvinnor bara 26 procent av alla förstahandssökande till civilingenjörsutbildningar i Sverige. I en tid då ingenjörsbristen är så uttalat stor tycker jag att det är en på tok för liten siffra jämfört med vad det skulle kunna vara. Jag misstänker framför allt att det finns ett gäng tjejer där ute som inte förstår att de sitter på ett oupptäckt intresse för teknik. Därför startade jag sajten Womengineer. Det är en sajt vars syfte är att inspirera unga tjejer till att vilja bli ingenjörer. Vi som driver sajten tror att ett steg mot långsiktig jämställdhet i näringslivet, och inte minst på chefsni-

vå, går via fler kvinnliga ingenjörer. Vi vill att 50 procent av de examinerade ingenjörerna i Sverige år 2030 ska vara kvinnor och jag tror på vårt mål. För att uppfylla det vet vi nämligen att det krävs mer och bättre information om vad ingenjörsyrket kan innebära och inspiration genom förebilder för att kvinnor ska våga tro på sig själva. Det handlar om att råda bot på rädsla och okunskap om vad ett teknikyrke kan innebära. När fler kvinnor ser prov på sin egen förmåga som starka, stolta och kunniga individer kommer vi snart också se fler kvinnliga ledare på arbetsmarknaden. Det blir en kedjereaktion där ju fler kvinnliga ledare som kan agera förebilder, desto fler kvinnliga ingenjörer får vi som i sin tur skapar förutsättningarna för än fler kvinnliga ledare. Sammantaget blir detta Womengineers bidrag till den långsiktiga konkurrenskraften – för kvinnor, för företag och för Sverige. Om vi dessutom blickar framåt på de globala trenderna som väntar den internationella arbetsmarknaden träder en bristande tillgång på högutbildad arbetskraft fram. När vi på 1970-talet besvarade en växande efterfråga genom att enbart anställa fler går vi nu en åldrande världsbefolkning till mötes, med följden att högre produktivitet kommer krävas av en minskande arbetsstyrka. Det betyder att efterfrågan på exempelvis ingenjörer ökar och nu mer än någonsin måste vi förmå oss ta hela befolkningens kapacitet i beaktning. Då nämns inte ens självklarheten i att produkter som riktar sig till både kvinnor och män, bäst också utformas av både kvinnor och män.

»Vi tror att ett steg

mot långsiktig jämställdhet i näringslivet, och inte minst på chefsnivå, går via fler kvinnliga ingenjörer.

INNOVATION YOU MAKE IT HAPPEN Do you want to make history? When we started out as a communications company, the telegraph was considered state-of-the-art. We’ve since led the technology revolution while building one of the industry’s strongest patent portfolios. Today, we’re driving innovation and transformation toward what we call the Networked Society— connecting everyone and everything, everywhere, in real time. We’ll keep pushing forward with solutions and services that create positive change in society and in people’s lives. Join us and be inspired by an environment that supports you in achieving your potential. A connected world is just the beginning. Your passion determines what comes next. Apply your ideas and insights to empowering people, business and society. Discover what makes YOU + ERICSSON a powerful combination. ericsson.com/careers

Indexator Rotator Systems är världens ledande tillverkare av hydrauliska rotatorer och tillhörande utrustning. Med stolt ursprung i Vindeln, Västerbotten, erbjuder vi en unik kombination av teknisk kompetens och kvalitet. Vi arbetar aktivt med värdegrundsfrågor och är måna om att skapa en miljö där alla trivs och har möjlighet att utvecklas.

Med fokus på framtiden ”Helheten fick mig att söka hit! Indexator Rotator Systems vill ligga långt fram i utvecklingen och förutsättningarna finns i och med stor kompetens, modern produktionsanläggning, tydlig arbetsfilosofi och ett aktivt jämställdhetsarbete.” Julia Forsberg, konstruktör

Julia är en av 130 anställda på Indexator Rotator Systems AB, en dynamisk arbetsplats med en företagsfilosofi där kunden och medarbetaren är i fokus. Företaget är och har varit delaktig i olika projekt för att utveckla värdegrund och jämställdhet och tilldelades Industrins jämställdhetspris 2012. Vår ambition är att vara världsledande – på alla fronter. Läs mer om oss på indexator.se

ANNONS ANNONS INFO

Emerson är ett globalt teknikföretag med mer än 132 000 anställda och med tillverkning på 230 platser i världen. RoseINFO mount Tank Radar AB, en del av Emerson Process Management, utvecklar, marknadsför och tillEmerson är ett globalt teknik verkar utrustning för radarniföretag med mer än 135har 000 an våmätning. Företaget 360 ställda och med tillverkning 235 anställda och omsatte förrapå året platser världen. kronor. Rosemount Tank ca 1,2 imiljarder RadarAB, en del av Emerson Process Management, utvecklar, marknads för och tillverkar utrustning för ra darnivåmätning. Företaget har 360 anställda och omsatte förra året ca 1,2 miljarder kronor.

Helena Ojde och Sven Kjellström

Ingenjörer framgångsfaktor i internationell teknikjätte Skickliga ingenjörer driver internationell teknikjätte Anna Olander och Christian Skaug

Den globala teknikjätten Emerson är i Sverige verksam bland annat inom radarnivåteknik genom dotterbolaget Rosemount Tank Radar i Göteborg. Emerson ett ingenjörsintensivt Skickliga är ingenjörer, innovation och globalt teknikföretag. I Sverige är en öppen generös atmosfär är förklaman verksamt bland annat inom och ringen till företagets framgångar radarnivåteknik via ett dotterbolag i lönsamhet. Göteborg. ”Entreprenörsanda, snab ba beslutsvägar ochärnärhet tillteknikföinter Amerikanska Emerson ett globalt nationella kontakter görmed jobbet kul”, retag med 132 000 anställda produkter säger ingenjören Skaug som och tjänster för en radChristian marknader, till exemarbetat årraffinaderier, i företaget.gruvor, massa pel energi,tolv kemi,

och papper. Företaget, som omsätter nära 25 miljarder dollar, ligger stadigt på den övre Amerikanska ett globalt teknikföfjärdedelen påEmerson Fortune är 500-listan över USAs retag anställdaföretag. med produkter störstamed och135 mest000 lönsamma och tjänster inom en rad områden, bland annat energi, kemi, raffinaderier, gruvor, massa I Sverige är man bland annat verksamma inom och papper. Företaget ligger stadigt den området radarnivåteknik genom detpå Göteövre fjärdedelen på Fortune 500-listan borgsbaserade dotterbolaget Rosemountöver Tank USAs mest lönsamma Radar största AB medoch 360 anställda. Det företag. är en del av affärsområdet Emerson Process Management Imed Sverige är man bland annat verksamma inom 34 000 anställda. området radarnivåteknik genom det Göteborgsbaserade dotterbolaget Tank Produkterna från RosemountRousemount Tank Radar AB Radar ABexempelvis med 360 anställda. Detnivåer är en del av används för att mäta i stora affärsområdet Emerson Process Management tankar på exempelvis tankfartyg, i stora cistersom barainom det har 34 000 anställda. Produkterner och processindustri och man tillhanna från Rousemount Tank Radar ABFöretaget används dahåller olika lösningar runt detta. bland att mäta nivåer i stora tankar har ettannat starktför fokus på produktutveckling och på exempelvis tankfartyg, i stora cisterner och innovation, vilket är den främsta förklaringen inom process starka industri och man och tillhandahåller till företagets utveckling lönsamhet. olika lösningar runt detta. Här spelar företagets ingenjörer utan överdrift en nyckelroll. Två exempel är civilingenjörerna Precis delarKjellström av Emerson är verkHelenasom Ojdeövriga och Sven som båda samheten i Göteborg starkt teknikdrivet och arbetat i företaget sedan 2008. inslaget av ingenjörer är stort. Två exempel är civilingenjörerna Olander och Christian Efter examen frånAnna maskintekniklinjen på Skaug somarbetade jobbat på företaget Chalmers Helena Ojdesedan inom1999 bilindurespektive 2001. strin samt ett antal år hos en stor internationell – Jag sökte migtill tillmobiltillverkare. ett traineeprogram i slutet underleverantör av min inom och elektro– Jagcivilingenjörsutbildning kände att jag ville utvecklas teknik. Trainee är ett brasom sättjag att förstod snabbt komma sökte mig till Emerson var ett in i ett företag och prova litestort olikapå områden växande företag som satsar nya och innan man bestämmer säger Anna Olander. spännande produkter. sig, Att ledningsgruppen

sitter lokalt var något som speciellt tilltalade mig som arbetat i stora internationella företag, säger hon.

som har förstått att det kontinuerligt måste förändras för att kunna växa och fortsätta vara framgångsrikt.

Hon som en ”internationell Förstabeskriver tjänsten Emerson var som projektingenjör inom megakoncern” som lägger mycket tid påmycket planeaffärsområdet Process där hon arbetade ring, strategier och genomförande för fortsatt med kundanpassningar. innovation, ständigom förbättring ochkundprojekt lönsam – Det handlade att ta emot tillväxt. och förstå kundens behov av produkter som – Ingenjörerna har en roll. Det är juDet kanske ligger utanför vårtstark standardutbud. ett bolag tekniskt lösningar avancerade gällde att med hittamånga skräddarsydda och produkter även inom marknad och säkerställa så attmånga vi kunde utveckla och leverera produktion har kvalitet. en ingenjörsbakgrund. Man dessa med god kan ju inte göra bra marknadsföring om man inte förstår produkterna och förstår kundernas Att börja arbeta som projektingenjör visade sig problem... värdefullt när hon skulle gå vidare. – Jag hade skaffat mig många kontaktytor, Anna haft vilket Olander jag hade har nytta av en närrad jagroller efter inom föräldraleföretaget inom marknad. digheten som blev produktchef projektledare.och Som projektledare Sedan leder en och avdelning med elva arbetar2010 jag med atthon skapa leda effektiva personer med för se atttill marknadsföra team, sätta uppansvar mål och att de hålls. ett tiotal produkter i företagets portfölj. Hon förklarar att det finns gott om karriärvägar Hennes personliga erfarenheter av Emerson är inom företaget inom ”specialistspåret” att man har en både personalpolitik som möjliggör och ”ledarskapsspåret” är ett många exempel en bra balans i livet ochdär att hon det finns på detkarriärvägar senare. olika inom företaget. Inte bara – Jag läser en Executive MBA på som chef utanjust tillnu exempel även som expert. Handelshögskolan Göteborg som företager Att många väljer atti stanna kvar länge i föresponsrar harfinns tidigare gått intern en massa kortare taget och och att det en stor rörlighet utbildningar inom för industriell marknadsföring, kan ses som bevis detta. Samtidigt ställer projektledning med mera. man krav på medarbetarna. – Man vill ha medarbetade med ett personChristian Skaug sig till företaget delsReligt driv och somsökte vill växa som individer. eftersom han ville entydlig roll med dan min första chefhavar medfler attinternajag med tionella kontakter ta och utvecklas i en tiden förväntades ettdels ökatville ansvar i företaget. roll var närmare hans studieinriktning. Just som nu driver jag ett spännande projekt som – Jag började påfram projektavdelningen och fick handlar om att ta en helt ny produktmöjlighet lära och mig förväntningarna produkterna parallellt plattform. att Målen är höga med mycket vilket ett bra samtidigt somkundkontakter, arbetsuppgifterna är var stimuleransätt att känna de, säger Ojde.pulsen i företaget.

projektledare. Även om jag inte har byttom rollatt Hans första jobb på Emerson handlade så harförbättringsprojekt arbetsuppgifterna och organisationen driva inom produktion gälutvecklats, vilket minledtiderna del har inneburit lande kvalitet, att för korta från order utvecklingsmöjligheter. det finns en entill leverans samt att ökaTycker kapaciteten. treprenörsanda i företaget med snabba beslut– Jag fick hands-on erfarenhet av förändsvägar och närhet till internationella ringsmetodik. Utmaningen var att få kontakter med sig vilket gör jobbet medarbetarna på kul. nya tankar och arbetssätt. Många av han hansdärefter arbetskamrater avdelningen Detta fick fortsätta på med i olika har jobbat länge branschen och det finns chefsroller inom inom produktion, bland annat som mycket av kollegorna så länge man ansvarigatt förlära tillverkningen. själv är intresserad, han.stimulerande att – Det var mycketmenar roligt och Det roligaavi rollen är att möjligheten till få –erfarenhet personalansvar med allt som att fördjupa ochexempel bredda att sinafåkunskaper detbåde för med sig. Till vara delinom kontinuerligt erbjuds aktig iolika att sediscipliner medarbetare växa och utvecklas och levererar mäinomuppmuntras. företaget ochEftersom att få envigrupp att fungera tinstrument harmåste mitt produktansvar ävenmed tillsammans.såMan också bli bekväm inneburit att jagbeslut fått vara och utveckla att fatta snabba ochmed att skapa resultat internationella branschstandarder. genom andra människor när man tidigare varit van vid att göra jobbet själv. Hans bakgrund från Chalmers beskriver han som i kontakterna med duktiga kon- på Svenviktig uttryckte sedan en önskan att få pröva struktörer som varinom för sig är skickliga inom andra funktioner företaget och just prosina kunskapsområden. duktutvecklingen såg han som extra intressant. – Som projektledare jagchansen lärt migatt ännu För ett halvår sedan fickhar han ta sig mer nya kontakan enom nyorganisationen utmaning inomoch justfått detta. tytor. Litejobbar som att enmycket ny dörr,intressant man ser – Nu jagöppna med ett saker på nya sätt, vilket mycket lärorikt och förbättringsarbete inom är produktutveckling utmanande. har dethela gett vår möjlighemed fokus påDessutom att effektivisera proten att vara med Det frånärbörjan av en duktutveckling. en rolli skapandet som involverar produkt och delar allt vad innebär. många olika av det företaget vilket gör jobbet både utmanande och lärorikt men också väldigt roligt, avslutar Kjellström.

IÄven slutetSven av den perioden han täta konKjellström harhade en bakgrund från takter med den tekniska avdelningen där han bilindustrin. Innan dess läste han industriell sedan fickpåenChalmers. roll. ekonomi ––Jag arbetat sommig tekniskt produktansvaDethar som lockade till Emerson var att rig 10 årföretag nu ochsom på vill senare tid även det iärlite ettdrygt växande framåt och