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revista-sltc-agosto-2026

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CIÓN ESPECIAL EDICIÓN ESPECIAL EDICIÓN ESPECIAL EDICIÓN ESPECIAL EDICIÓN ESPECIAL EDICIÓN ESP

Guadalajara 2026

REVISTA SLTCAUCHO PÁG. 14

Avances en elastómeros sostenibles

PÁG. 26

El caucho líquido en compuestos con alta silica

PÁG. 70

Fórmula NBR / SBR DE 40°Sh contacto con leche. (Ordeñadora)

Número 74

Agosto 2026

Publicación bimestral

ISSN 2618 - 4567


ÍNDICE 03..

EDITORIAL

42..

No todo es caucho: Javier Tokumura

10.

20.

22.

30.

Edición número 74 | Agosto 2026

CIENCIA Y TECNOLOGÍA La dispersión de las Nanocargas, Microtubos de Carbono y Oxido de grafeno

CIENCIA Y TECNOLOGÍA Utilización de MDR - Parte 6

CLÁSICOS SLTC La madre de todos los procesos

GENTE DE CAUCHO Consejo a los que recién empiezan: “Hablen bastante con los operarios y pidan su opinión cuando tengan un problema”

REGISTROS FÓSILES

48.

RECICLAJE DE NEUMÁTICOS

52.

REVISTA ESPAÑA

58.

RUBBER WORLD

60.

ARTÍCULO TÉCNICO COMERCIAL STRUKTOL

Introducción al Cloropreno - Parte 2

De un encuentro en las Jornadas de Reciclaje SLTC a una alianza estratégica para T-Phite

Artículos seleccionados

Artículos seleccionados

Struktol Co. of America presenta un nuevo producto: El FM 126 (“Fast Mixing”)

36.

40.

UN CAFECITO CON ESTEBAN NOTA N°36: Valor esencial de los Recursos Humanos

SUSTENTABILIDAD La próxima ventaja competitiva ya no está en el producto

04

70.

FICHAS TÉCNICAS COLECCIONABLES Facticios Aplicación para NR, IR y SBR

74.

NOTICIAS GENERALES NOTICIAS INSTITUCIONALES

ARTÍCULO DESTACADO El IV Simposio de Tecnología del Caucho se celebrará del 28 al 30 de octubre de 2026 en Guadalajara, México, organizado por la SLTC y la CIHUL. Bajo el lema “Mezclar para transformar”, su programa abordará la optimización del mezclado, sostenibilidad y eficiencia energética. El evento contará

con dos presimposios especializados, conferencias magistrales internacionales y una completa muestra comercial. Además, ofrecerá actividades de networking y deportivas para conectar a la comunidad del sector. ¡Aún hay cupos disponibles! Asegura tu lugar visitando www.simposiocaucho.com

Director: Víctor Dvoskin. Revisor técnico: José Regueira. Revisor general: Oscar Barrera. Coordinadora editorial: Fabiana Flores. Directora Comercial: María Piña. Comité de Redacción: Emanuel Bertalot, Mariano Escobar, Diogo Esperante, Marianella Hernández Santana, Patricia Malnati, María Alexandra Piña, Karina Potarsky, Directora de Arte: Daniela Marcano. Es una publicación de Asociación Civil de Tecnología del Caucho. ISSN 2618-4567. La editorial se reserva el derecho de publicación de las solicitudes de publicidad, el contenido de las mismas no es responsabilidad de la editorial sino de las empresas anunciantes. Dirección administrativa: 235 Alpha Drive, Suite 206. Pittsburgh, PA 15238. Lo expresado por autores, avisadores y en noticias generales e institucionales no refleja necesariamente el pensamiento de la dirección de la editorial.


Revista SLTCaucho | Ciencia y Tecnología en América Latina

EDITORIAL

Serie: No todo es caucho En este ciclo conocerás pasatiempos y aficiones de profesionales de la industria del caucho. Se trata de publicaciones que demuestran que no todo es caucho en nuestro día a día. Estás especialmente invitado a participar de este ciclo, enviando un correo a: caucho@sltcaucho.org

Javier Tokumura Gerente General Conte Group (Perú) Soy administrador de Empresas, casado más de 26 años con 3 hijos. Desde el 2019 me tocó asumir el manejo de Conte Group, empresa líder de caucho en el Perú, el cambio a la industria del caucho fue un reto personal ya que me tocó aprender muchas cosas nuevas, pero gracias a Dios he conocido a muchas personas que han tenido la paciencia de enseñarme lo interesante que es el mundo de caucho. Gracias a esta ayuda he podido dirigir a Conte en su proceso de expansión dentro del mercado peruano.

Poco antes de casarme, vino a mi mente los recuerdos de esos domingos familiares donde mi padre tenía el rito de preparar el espacio para el asado, era un domingo especial donde se compartía y experimentábamos con recetas nuevas en la parrilla. Con el tiempo quise replicar esa experiencia entre familia y amigos, creando ese espacio de encuentro entorno al fuego, donde podíamos estar horas picando pequeñas porciones de diversos platos y recetas ingeniosas a la parrilla, desde mariscos, pescados, todo tipo de aves, res, cerdo en diferentes formas y recetas, hasta verduras y frutas.

Para mí, toda esta experiencia se volvió un espacio creativo culinario con el fin de poder celebrar la amistad. Luego naturalmente fui cayendo en la búsqueda de buenos cuchillos para cocinar, y así sin querer terminé con una colección de más de 65 cuchillos que fui adquiriendo durante los últimos 25 años, cada uno tiene un recuerdo particular y un espacio en mis parrillas, ya sea para cocinar o para prestarles a aquellos que disfrutan un buen asado entre amigos.


Mezclar para transformar: Guadalajara 2026 COLUMNISTA Oscar Barrera Coordinador de comunicaciones SLTC

El IV Simposio de Tecnología del Caucho reunirá a profesionales, empresas, academia y especialistas para actualizar la operación de mezclado y fortalecer el intercambio técnico en la industria latinoamericana.

D

el 28 al 30 de octubre de 2026, Guadalajara, México, será punto de encuentro para profesionales vinculados con la industria del caucho. La Sociedad Latinoamericana de Tecnología del Caucho SLTC y la Cámara Regional de la Industria del Hule y Látex del Estado de Jalisco - CIHUL organizan una nueva edición del Simposio bajo el lema «Mezclar para transformar» y el eje «Actualizando la operación de mezclado».

El mezclado vincula materias primas, formulaciones, equipos, variables operativas y control de proceso. Comprender esas relaciones permite interpretar con mayor precisión la dispersión, la procesabilidad, la variabilidad, el consumo energético y el comportamiento posterior del compuesto. Por ello, la propuesta académica busca acercar la formulación y el desarrollo a las situaciones que se presentan diariamente en laboratorio y planta.


28 y 30 de octubre GUADALAJARA 2026

CONFERENCISTAS CON EXPERIENCIA INTERNACIONAL

CONOCIMIENTO TÉCNICO CON APLICACIÓN INDUSTRIAL La programación comenzará el 28 de octubre, con los presimposios dedicados a Tecnología de Vulcanización y Tecnología del Látex. Estos espacios permitirán profundizar sistemas de vulcanización, así como en formulación de látex. Los días 29 y 30 de octubre, en Expo Guadalajara, el programa central abordará formulación y diseño de compuestos, tecnologías de mezclado, control de calidad, variabilidad y reproducibilidad, relación procesabilidad - propiedades -, eficiencia energética, sostenibilidad, nuevos materiales, aditivos y tendencias. La agenda integrará además reología, ayudas de proceso, cargas y refuerzos, equipos, dosificación, trazabilidad, caracterización, ciencia de datos y resolución de problemas de planta.

El programa contará con una nómina internacional de conferencistas vinculados con organizaciones y compañías como IISRP, RDAbbott, Cabot, Arlanxeo, Hexpol, Struktol, Lawer/Pelmar, Parker Lord, PTE Compounding, Nitriflex, RUCSA, Fradma/ ACMOS, Causer y la propia SLTC, entre otras. Sus intervenciones recorrerán desde el panorama de precios y oferta del caucho sintético, los refuerzos y las ayudas de proceso hasta la dosificación, los mezcladores internos, los adhesivos, las nanocargas, el análisis mediante DMA y RPA y la aplicación de ciencia de datos. Entre las participaciones confirmadas se encuentra Roxanna Bauza-Petrovic, directora general y CEO del International Institute of Synthetic Rubber Producers (IISRP). Su presencia incorpora al programa una personalidad internacional sobre la evolución de un segmento central de la cadena de materiales.


28 y 30 de octubre GUADALAJARA 2026

UN ENCUENTRO QUE TAMBIÉN CONSTRUYE RED En paralelo se desarrollará la muestra comercial. Proveedores de materias primas, especialidades químicas, equipos, tecnologías y servicios podrán encontrarse con quienes formulan, producen, controlan y especifican soluciones para la industria. El acompañamiento empresarial forma parte de la construcción de este espacio técnico. Participan importantes empresas: Valex, Struktol, Parabor México, RUCSA, SLG, PTE Compounding, Nitriflex, CM Shredders, Quimibero, Fradma, Cabot, Vicsol, Dalton Chemitac, Hexpol, Causer, Chem-Trend, AM Lubricants & Coatings, Parker Lord y Crepé del Bajío.

“

A ello se sumarán espacios de relacionamiento y una actividad deportiva de trote 5K y caminata 2K en el Parque Metropolitano de Guadalajara. La colaboración entre la SLTC y CIHUL refuerza, además, la participación de México dentro de esta red latinoamericana. GUADALAJARA, PARTE DE LA EXPERIENCIA La sede aporta al encuentro una dimensión cultural propia. Guadalajara combina actividad industrial y empresarial con expresiones estrechamente asociadas a Jalisco: el mariachi, la charrería, la tradición tequilera, sus espacios históricos y una gastronomía en la que figuran la birria, las tortas ahogadas, el pozole, la jericalla y el tejuino. La cordialidad con la que México recibe al visitante complementa una agenda concebida también para el encuentro entre personas.


28 y 30 de octubre GUADALAJARA 2026

Las inscripciones continúan abiertas y quienes viajarán desde otros países todavía cuentan con tiempo para organizar pasajes, documentación migratoria y hospedaje. Se recomienda realizar las reservaciones con anticipación y consultar las modalidades de participación, beneficios y condiciones vigentes. «Mezclar para transformar» expresa así tanto el eje técnico de Guadalajara 2026 como una forma de fortalecer los vínculos que permiten a la industria del caucho continuar desarrollando capacidades en América Latina.

Inscríbete y asiste www.simposiocaucho.com

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CIENCIA Y TECNOLOGÍA

Utilización de MDR - Parte 6

COLUMNISTA INVITADO

Alberto Ramperti Fundador de Rubber Service Las siguientes partes serán publicadas en las próximas ediciones. En caso de querer acceder al material completo enviar un correo a: caucho@sltcaucho.org

Este artículo está compuesto de 5 partes. Si quieres acceder a la quinta, haz clic aquí.

Tan δ Los reómetros rotorless (MDR) y los RPA poseen varias características constructivas y operativas similares. Ambos poseen la misma cavidad para las probetas de evaluación, y ambos trabajan con una mitad fija y la otra móvil, sobre la cual se aplica un sistema para medir torque complejo (S*) y el ángulo δ de retraso entre deformación y esfuerzo. A partir de esos dos valores, ambos equipos calculan: Torque elástico S´= S*. cos δ

Torque viscoso S” = S*. sen δ

Las cavidades están diseñadas de tal forma que todos los puntos dentro de la misma tengan la misma deformación porcentual. Conociendo la configuración de la cavidad y teniendo como datos S´, S” y Tan δ, es posible calcular para los RPA los siguientes módulos: G´= k.S´(1) G” = k.S”(2) G* = k.S*(3) Donde k es una constante relacionada a configuración de la cavidad Viscosidad (η*) = G*/2πf (4)


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CIENCIA Y TECNOLOGÍA

Reemplazando (3) en (4)

Viscosidad = k.S*/2πf (5) Como vimos en el capítulo sobre Respuestas, el índice de homogeneidad de una propiedad se determina por la desviación standard muestral/ promedio muestral de la propiedad*100

En el gráfico adjunto se puede ver un barrido de frecuencias en RPA, donde se marcan 3 áreas. El área izquierda representa los procesos de baja velocidad de corte, que podrían incluir mezclado, calandrado, moldeado por compresión. El área intermedia representa las velocidades de corte de los procesos de extrusión y el área de la derecha marcaría el área donde se tienen las velocidades de corte de los procesos de inyección

(6) donde () es la desviación standard muestral ( es el promedio muestral. Reemplazando los valores de viscosidad por la ecuación (5) Simplificando (6) Esto nos indica que, si ambos equipos estuvieran bajo las mismas condiciones de temperatura, amplitud y frecuencia, con ambos podríamos medir el mismo valor de Índice de Homogeneidad de viscosidad, en RPA a través de los valores de viscosidad que el equipo provee y en MDR a través de los valores de S*

Es interesante observar que el área intermedia (ángulo de 1º y 100 cpm y entorno) representa muy bien la velocidad de corte de un reómetro MDR, por lo que, si ajustamos la temperatura del mismo a una temperatura que represente nuestro proceso, y colocamos láminas de mylar para evitar la suciedad de la cavidad, estaremos midiendo el índice de homogeneidad del compuesto bajo condiciones de extrusión, como lo haríamos con un RPA Adicionalmente, los MDR siempre proveen 2 datos, S´y S” o Tan δ, por lo que siempre es posible tener el valor de Tan δ = S”/S´


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CIENCIA Y TECNOLOGÍA

Este valor de Tan δ, estará midiendo la plasticidad de un compuesto dentro de un extruder, pero podría utilizarse de forma referencial, para evaluar el hinchamiento comparativo en boquilla, pero sin tener la seguridad de mantener la misma proporcionalidad. Esto se cumple con la mayoría de los compuestos de NR y SBR, salvo en compuestos de sSBR funcionalizados y adicionados de epóxidos donde los comportamientos son inversos en barridos de amplitud de bajas deformaciones (donde se mide realmente el hinchamiento en boquilla) y en barridos de frecuencia. A medida que se avanza en la dispersión de las cargas, todas las propiedades tienden a la homogeneidad de valores, salvo algunas relacionadas con las temperaturas de fusión de materias primas y temperatura de evaluación. Esto tendencia general a la homogeneidad de valores no siempre es válida cuando se agregan

pequeñas cantidades de auxiliares de procesos, y se comparan con el compuesto original. Dependiendo de los auxiliares agregados, es posibles que algunas propiedades mecánicas, o dinámicas de los compuestos vulcanizados, muestren mayor amplitud de valores que el compuesto original, dependiendo de la composición química y la función para la que haya sido desarrollado ese auxiliar. Se puede concluir que un equipo MDR no puede suplantar a un RPA, pero puede ayudar a determinar la homogeneidad de mezclado a través de la homogeneidad de viscosidad bajo condiciones de extrusión y temperatura estimada como representativa del proceso productivo. La mayoría de los problemas productivos está relacionada con la homogeneidad de viscosidad y plasticidad del compuesto. Con la medición de estos parámetros es posible ajustar los ciclos de mezclado para obtener una mayor homogeneidad de procesos.


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RED INTERNACIONAL DE TECNOLOGÍA DEL CAUCHO

Participación de la SLTC en EXPOBOR: avances en elastómeros sostenibles y su contribución a la economía circular COLUMNISTA

Dra. Marianella Hernández Santana Directora Red Internacional de Tecnología del Caucho ritc@sltcaucho.org

Los días 23 y 24 de junio tuvo lugar en São Paulo el 21º Congreso de Tecnología del Caucho, organizado por la Asociación Brasileña de Tecnología del Caucho – ABTB, de forma simultánea con EXPOBOR, la feria más grande de América Latina dedicada a la industria del caucho. Tuve el inmenso placer de ser invitada como Ponente por parte de la ABTB. En mi charla traté el tema de la economía circular, y cómo podemos implementar las estrategias de las 7Rs (Figura 1) de este modelo en el desarrollo de materiales elastoméricos. En este artículo se presenta un resumen de la ponencia dictada en Sao Paulo. Se detallan algunos ejemplos de los desarrollos llevados a cabo por el grupo de Compuestos Poliméricos (PCG) del Instituto de Ciencia y Tecnología de Polímeros del CSIC, España, considerando estrategias como el reciclaje, la desvulcanización o la autorreparación, como enfoques innovadores para conferir sostenibilidad a los cauchos en línea con los principios de economía circular.

REDISEÑAR El punto de partida de la economía circular se basa en el rediseño de los materiales y productos, teniendo en cuenta las consecuencias medioambientales. En el campo de los materiales elastoméricos, la combinación de agentes vulcanizantes se presenta como una estrategia adecuada para diseñar múltiples redes que consolidan las mejores características de diferentes sistemas. En este sentido, se combinaron azufre (S) y óxido de zinc (ZnO) como agentes vulcanizantes en una matriz de caucho nitrilo carboxilado (XNBR). La red dual resultante mejoró la resistencia a la abrasión hasta en un 15% en comparación con una red entrecruzada iónicamente pura, y hasta en un 115% en comparación con una red covalente basada únicamente en azufre.


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REPARAR

Figura 1 Estrategias sostenibles de las 7Rs enmarcadas dentro de la Economía Circular.

Además, la ya buena resistencia química del XNBR en fluidos no polares, como el tolueno y la gasolina, mejoró aún más, con una reducción de hasta un 26 % en la absorción de disolvente (Figura 2). Los resultados de este diseño innovador, combinando una red covalente con una red iónica, abren las puertas a nuevas aplicaciones del XNBR en la industria petroquímica y de automoción.

Durante décadas, la investigación en el ámbito de los cauchos se ha orientado al desarrollo de materiales con excelentes propiedades mecánicas, elevada resistencia al desgaste y una larga vida útil para aplicaciones exigentes. Sin embargo, incluso los elastómeros con mejores prestaciones son susceptibles de sufrir daños, como cortes, grietas o microfisuras, que pueden propagarse con el uso y comprometer sus propiedades funcionales. Para hacer frente a esta limitación, ha surgido un creciente interés por el desarrollo de cauchos autorreparables, capaces de reparar de forma autónoma o mediante un estímulo externo los daños generados durante el servicio (Figura 3). Esta estrategia no solo contribuye a retrasar la aparición de fallos y prolongar la vida útil del material, sino que también reduce la generación de residuos y el consumo de materias primas, en consonancia con los principios de la economía circular. El PCG ha sido pionero en el desarrollo de elastómeros autorreparables, explorando distintas estrategias y su aplicación tanto en caucho natural (NR) como en cauchos sintéticos. Un avance relevante en este ámbito fue el desarrollo de un compuesto convencional de NR vulcanizado con azufre con capacidad de autorreparación. Este resultado supuso un hito al proporcionar información fundamental sobre el mecanismo de reparación

Figura 2 Resistencia química frente a: a) aceite de motor, b) gasolina, c) tolueno, y d) resistencia a la abrasión de compuestos entrecruzados mediante azufre (S), iónicos (ZnO) y duales (S-ZnO).


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Figura 3 Representación esquemática de las diferentes estrategias empleadas para el desarrollo de materiales elastoméricos.

basado en el intercambio de radicales libres de disulfuro inducido térmicamente, estableciendo así las bases del conocimiento en este campo. Asimismo, se ha investigado una nueva vía sintética que incorpora enlaces dinámicos basados en la química de Diels–Alder (DA) para la vulcanización del NR. La eficiencia de reparación fue evaluada de manera cualitativa y cuantitativa a diferentes escalas, obteniéndose un material capaz de recuperar su resistencia mecánica a bajas deformaciones durante tres ciclos sucesivos de daño y reparación. En la mayoría de los desarrollos actuales en materiales autorreparables se observa un compromiso inherente entre capacidad de reparación y desempeño mecánico, alcanzándose elevados niveles de autorreparación en sistemas con propiedades mecánicas limitadas. En el PCG se han dedicado esfuerzos a superar esta limitación. Una estrategia destacada consistió en la incorporación de óxido de grafeno térmicamente reducido (TRGO) funcionalizado selectivamente en caucho natural epoxidado (ENR). Mediante este enfoque se logró una eficiencia de reparación del 85 % a temperatura ambiente, junto con una mejora simultánea del 100 % en las propiedades mecánicas. Este equilibrio se atribuye a la formación de puentes de hidrógeno entre los grupos epoxi del ENR y los grupos funcionales presentes en la superficie del TRGO.

La incorporación de aditivos o cargas reforzantes también ha servido para evaluar la reparación de varias funcionalidades, tales como la conductividad eléctrica y térmica. La adición de TRGO en NR (Figura 4a), o nanopartículas de alúmina modificadas con Zn2+ (Al2O3@APTES-Zn) en XNBR, representan ejemplos exitosos de lo desarrollado por el PCG a nivel de reparación de multifuncionalidades (Figura 4b y 4c). RECICLAR La creciente conciencia medioambiental en la industria del caucho, junto con su apuesta por la innovación tecnológica, ha impulsado la búsqueda de nuevas estrategias para abordar el desafío del reciclaje y mitigar los problemas ambientales asociados. En este marco, el PCG ha desarrollado un XNBR entrecruzado iónicamente mediante sales metálicas, capaz de conservar sus propiedades mecánicas a lo largo de tres ciclos de reciclado. El PCG también ha desarrollado compuestos de caucho estireno‑butadieno (SBR) incorporando polvo de neumáticos fuera de uso (GTR), lo que permite revalorizar un residuo al conferirle propiedades duales: refuerzo mecánico y funcionalidad autorreparable. Además, la incorporación de GTR en la matriz de SBR mejoró simultáneamente la resistencia a la rodadura y mantuvo tanto el agarre en húmedo como la capacidad de autorreparación (Figura 5a).


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Figura 4 a) Reparación de multifuncionalidades en NR con contenido variable de óxido de grafeno (TRGO); b) Eficiencia de reparación de XNBR con contenido variable de nanopartículas de alúmina (Al2O3); c) Conductividad térmica de compuestos de XNBR con nanopartículas de alúmina modificada (Al2O3@APTES-Zn).

Asimismo, se llevó a cabo un análisis de ciclo de vida (LCA) de estos compuestos, evidenciando que el uso de GTR modificado químicamente permite reducir entre un 25 % y un 30 % el potencial de calentamiento global, además de disminuir de forma significativa la huella de carbono. La desvulcanización constituye otra línea de desarrollo dentro del PCG. Los resultados obtenidos han permitido establecer un modelo que relaciona la microestructura del caucho desvulcanizado con su comportamiento mecánico. Se desvulcanizaron dos fuentes de GTR con características microestructurales diferentes; uno obtenido por criomolienda (GTR-Cryo) y otro obtenido por chorro de agua – water jet (GTR-WJ). El proceso de desvulcanización termomecánico resultó ser el más favorable, así como el GTR obtenido por chorro de agua, alcanzando un balance favorable entre propiedades mecánicas y capacidad de reparación (Figura 5b).

avance transformador hacia la reducción del impacto ambiental asociado a los procesos de fabricación. Uno de los objetivos prioritarios del PCG ha sido evaluar el efecto de incorporar aditivos biobasados (cargas y plastificantes) en matrices de NR y ENR. Se observó que cargas como la celulosa y las hojas de eucalipto mejoran las propiedades mecánicas del caucho, mientras que el trilevulinato de glicerol (GT) se posiciona como una alternativa sostenible a plastificantes comerciales derivados del petróleo, como el tris(2‑etilhexil) trimelitato (TOTM). El bioplastificante GT acelera la vulcanización y reduce

RENOVAR En un escenario global donde la sostenibilidad ha dejado de ser un objetivo para convertirse en una necesidad, el desarrollo y la aplicación de elastómeros, precursores y aditivos procedentes de fuentes renovables han adquirido una importancia decisiva. Estos materiales son fundamentales en numerosos sectores industriales y representan un

Figura 5 a) y b) curvas de curado de NR y ENR con GT y TOTM; c) y d) curvas esfuerzo-deformación de NR y ENR con GT y TOTM.


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RED INTERNACIONAL DE TECNOLOGÍA DEL CAUCHO

Figura 5 a) Triángulo mágico de compuestos SBR/GTR; b) Propiedades mecánicas vs eficiencia de reparación de SBR con GTR y GTR desvulcanizado (dGTR).

el riesgo de reversión, favoreciendo un proceso más rápido y una mayor flexibilidad en la red elastomérica (véase Figura 6a‑d). A nivel estructural, el GT promueve la formación de puentes de azufre más largos y potencia la cristalización inducida por deformación en NR. En términos de miscibilidad, el GT es completamente miscible con ENR, aunque presenta una miscibilidad parcial en NR. El PCG también ha avanzado en el diseño de materiales compuestos elastoméricos autorreparables empleando aditivos de origen natural. Para ello, desarrolló elastómeros termoplásticos (TPEs) basados en fases biobasadas y biodegradables reforzadas con cargas naturales. En un primer estudio, se formularon TPEs a partir de mezclas ENR/PCL reforzadas con sales de ácido algínico, que actuaron como refuerzo natural al duplicar la resistencia a la tracción (de 6 MPa a 12 MPa) sin afectar el alargamiento a la rotura (~1000%). Las interacciones iónicas y los enlaces de hidrógeno entre los componentes permitieron una autorreparación térmicamente asistida, con recuperación de propiedades mecánicas cercana al 100%. En un segundo estudio, se emplearon matrices ENR/propionato de celulosa (CP) reforzadas con fibras celulósicas, logrando una eficiencia de reparación del 95% y un aumento de la resistencia a la tracción gracias al carácter reforzante de la celulosa (véase Figura 6 e-f).

Estos compuestos presentan un amplio potencial de aplicación en sectores donde los TPEs son habituales, como automoción, construcción, industria, bienes de consumo, dispositivos médicos, electrónica y artículos deportivos. CONCLUSIONES Los avances descritos en este artículo representan un paso significativo hacia el desarrollo de elastómeros más sostenibles. Esta transformación se fundamenta en un enfoque de diseño que incorpora criterios medioambientales desde las etapas iniciales de concepción del material, promoviendo soluciones alineadas con los principios de la economía circular. En este contexto, la combinación estratégica de diferentes agentes de vulcanización posibilita el diseño de redes poliméricas con propiedades complementarias, favoreciendo la autorreparación y el reprocesado de los cauchos sin comprometer su desempeño. Asimismo, el desarrollo y la incorporación de aditivos procedentes de fuentes renovables constituyen una estrategia clave para reducir la dependencia de recursos fósiles y mejorar la sostenibilidad de estos materiales. En conjunto, estos avances contribuyen a consolidar un enfoque integral en el que la sostenibilidad se incorpora a lo largo de todo el ciclo de vida del material, desde su diseño hasta su valorización o reutilización al final de su vida útil.


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CLÁSICOS SLTC

La madre de todos los procesos COLUMNISTA

Esteban Friedenthal Director del Comité de Capacitación y Desarrollo Profesional (SLTC)

En esta sección presentamos artículos ya publicados que, por su particular valor, merecen ser leídos nuevamente.

En una oportunidad, un colega amigo acuñó la frase del título para definir, en forma más precisa, las características del proceso de mezclado del caucho. Recuerdo sus dichos hasta el día de hoy: “la mejor formulación que podamos diseñar para un artículo elastomérico nos dará un compuesto mediocre, a menos que consigamos la excelencia en su mezclado”. Efectivamente, las propiedades finales del compuesto (y, por lo tanto, su desempeño en el producto final) van a depender fuertemente de cómo se definan, organicen y lleven a cabo los ciclos de mezclado que utilicemos en la fábrica. Conozco empresas de nuestra industria que manejan 40 o 50 compuestos diferentes, pero curiosamente sólo tienen 4 o 5 maneras de mezclarlos. Pero lo correcto sería que la operación fuese “personalizada”, adaptándose a cada situación: si hay un sólo elastómero o dos, si es necesario agregar algún homogeneizante, cuánta carga posee la formulación, cuáles son sus características reforzantes, qué tipo y cantidad de aceite plastificante lleva, etc. La definición de la estrategia de mezclado a emplear debe contemplar todos estos aspectos.

¿CÓMO SON LOS MECANISMOS PARA MEZCLAR UN COMPUESTO DE CAUCHO? En el mezclado entre los elastómeros y demás ingredientes de la formulación se pueden identificar varias operaciones simultáneas, como se esquematiza en la figura 1. Por un lado, el/ los caucho/s reduce su viscosidad, mientras que los diferentes componentes se van incorporando dentro de la matriz molecular. Se trata de dos operaciones diferentes, llamadas masticación e incorporación, respectivamente.

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GENTE DE CAUCHO

Consejo a los que recién empiezan: “Hablen bastante con los operarios y pidan su opinión cuando tengan un problema” Entrevista a André Mautone ENTREVISTADO

André Mautone Químico Industrial ENTREVISTADORA

Fabiana Flores Responsable en la agencia Simetría Digital de las comunicaciones de la SLTC

TRAYECTORIA Y COMIENZOS 1. ¿Cómo fueron tus inicios en la industria del caucho? En el último año de la carrera de Química Industrial en Porto Alegre (1985), inicié una pasantía en el laboratorio de polímeros de la UFRGS (Universidade Federal do Rio Grande do Sul) con el profesor Edmundo Cidade da Rocha. En enero de 1985, el profesor Edmundo me invitó a acompañarlo en un viaje a Joinville, la ciudad más grande de Santa Catarina, ya que iba a brindar asistencia técnica a una empresa de artefactos de caucho llamada Caribor.

Al llegar allí, el dueño de la empresa le dijo al profesor Edmundo que necesitaba un químico para trabajar en el laboratorio. El profesor respondió que yo terminaría la carrera de Química en diciembre de 1985 y que, si Caribor podía esperar, él me enseñaría el arte del caucho. En enero de 1986 comencé a trabajar en Caribor y me quedé allí durante 21 años. ESPECIALIZACIÓN Y EXPERIENCIA 2. ¿Hay algún aspecto del caucho que te apasione especialmente? Me apasiona la formulación. Cuando tengo el desafío de desarrollar un nuevo compuesto para piezas que le exigen mucho al material, es la situación que más me alegra.


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GENTE DE CAUCHO

Muchas veces, ese compuesto aprobado por el cliente no funcionaba bien en el proceso. Aprendí entonces que para formular necesitaba saber cómo sería el molde, mediante qué proceso se fabricaría la pieza y cuáles eran las limitaciones de la máquina en la que se usaría dicho molde

Me apasiona la formulación. Cuando tengo el desafío de desarrollar un nuevo compuesto para piezas que le exigen mucho al material, es la situación que más me alegra.

6. ¿Qué consejo le darías a los que recién empiezan en esta industria?

En esos momentos uso todos los conocimientos de química que aprendí y aprovecho para probar combinaciones de materias primas que no son muy usuales.

Estudien mucho, observen todos los procesos, hablen bastante con los operadores y pidan su opinión cuando tengan un problema; ya que ellos, muchas veces, en la simplicidad de sus palabras, pueden dar información valiosa que les ayudará a resolverlo. No sientan ansiedad por dar una respuesta inmediata cuando les pregunten sobre un problema relacionado con el caucho. La mejor respuesta es “depende”, porque las variables son tantas que es necesario entender mejor todo el escenario antes de poder responder.

EMPRESA Y TRABAJO DIARIO 3. ¿Qué es lo que más disfrutas de tu trabajo en el día a día? Las dos cosas que más disfruto son resolver problemas de proceso causados por limitaciones del molde o de la máquina a través de la modificación de la formulación, y recibir a un cliente que está teniendo problemas con el rendimiento de mi producto y resolverlo mediante una formulación especial, dado que el diseño de la pieza no se puede alterar.

Hoy en día existen carreras universitarias para los más diversos sectores de trabajo. Yo crearía la“Universidad del Caucho”.

LOGROS Y APRENDIZAJES 4. ¿Cuál consideras que ha sido tu mayor logro profesional?

PERFIL PERSONAL 7. ¿Cómo logras equilibrar tu vida personal y laboral? ¿Qué pasatiempos disfrutas?

Haber sido invitado a ser evaluador de trabajos técnicos en un simposio de caucho en París.

Ese equilibrio solo llega con el tiempo y la experiencia. Procuro realizar actividades fuera de la empresa que me traigan satisfacción y en las que pueda usar mi experiencia y conocimiento. Una de ellas es enseñar, ya que el intercambio de experiencias con los alumnos es muy enriquecedor. Doy clases de posgrado en dos universidades y, como la mayor parte de los alumnos trabaja en la industria, pueden traer sus problemas y desafíos profesionales.

5. Teniendo en cuenta que el fracaso también enseña, ¿hay alguna experiencia que te haya marcado especialmente? Sí. Al principio de mi carrera como formulador, me preocupaba mucho lograr la aprobación de un compuesto cumpliendo con la especificación del cliente.

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Quién es andré mautore

André Mautore es un químico industrial con especialización en elastómeros. Formulador de piezas técnicas desde hace 40 años, con experiencia en productos de la línea automotriz. Profesor universitario


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GENTE DE CAUCHO

Siempre procuré dedicar tiempo a conversar con proveedores y clientes, y muchos de ellos se convirtieron en mis amigos, de manera que lo personal y lo profesional muchas veces se mezclan de forma natural y saludable.

9. ¿Tienes alguna frase o filosofía que guíe tu recorrido profesional?

(Hobbies y pasatiempos): Me gusta mucho cocinar y veo una receta como si fuera una formulación. Procuro estudiar la físico-química de los ingredientes y de la receta para poder hacer alteraciones sin modificar la esencia del plato. Cuando estoy cocinando me desconecto de todos los problemas. Es una terapia para mí.

10. ¿Qué destacarías del trabajo que viene realizando la SLTC y que deberíamos mejorar y/o sumar a nuestras actividades?

REFLEXIÓN Y VISIÓN 8. Si pudieras impulsar un cambio (educacional, tecnológico, científico, etc) en el sector, ¿cuál sería? Hoy en día existen carreras universitarias para los más diversos sectores de trabajo. Yo crearía la “Universidad del Caucho”. Para trabajar con caucho se necesitan conocimientos de química, mecánica, física, etc. Esta universidad formaría profesionales más completos para desempeñarse en el sector. Quien empieza a trabajar hoy con caucho tarda mucho tiempo en aprender, lo que termina desmotivándolo a continuar.

Sí. La verdad es liberadora. SOBRE LA SLTC

La SLTC realiza una labor muy importante para el sector del caucho, aportando conocimiento a través de sus cursos, webinarios y jornadas. Considero a la SLTC y a la ABTB como dos fuerzas importantes en América Latina, por lo que deberían unir fuerzas para potenciar sus resultados. 11. ¿Qué significa para ti nuestra revista y la SLTC en general? ¿Sugerencias? Me gustan mucho los artículos que se presentan en la revista porque unen la parte teórica con la práctica, aportando muchas experiencias de fábrica. Como comenté, la SLTC es una fuerza en América Latina para el sector del caucho y muchos de sus colaboradores poseen un gran conocimiento y experiencia. Los eventos que organiza siempre son muy buenos y productivos. Mi sugerencia es la que ya mencioné en la pregunta 10.

INFORMACIONES SIEMPRE ÚTILES

DATO CAUCHO

El “robo” de semillas que cambió la geografía del caucho

En 1876, el explorador británico Henry Wickham recolectó cerca de 70.000 semillas de Hevea brasiliensis en las selvas cercanas a Santarém, Brasil, y las envió a los Royal Botanic Gardens de Kew, en Londres. Allí germinaron miles de plántulas, que posteriormente fueron enviadas a Ceilán (actual Sri Lanka) y Singapur, desde donde se expandieron a Malasia y otras regiones del sudeste asiático.

Aunque suele describirse como un acto de “contrabando” o “robo” de semillas, su estatus legal sigue siendo objeto de debate histórico. Sin embargo, este traslado sentó las bases para el desarrollo de las enormes plantaciones asiáticas que, décadas más tarde, terminarían desplazando el dominio amazónico en la producción mundial de caucho.


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ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL KURARAY

Procesabilidad y Desempeño: el Papel del Caucho Líquido en Compuestos de Alta Sílice COLUMNISTA

Amanda M Venâncio Market Development Specialist Elastomers Business Unit. amanda.venancio@kuraray.com

Artículo técnicocomercial publicado como contraprestación por patrocinio oro

PROCESABILIDAD Y DESEMPEÑO: EL PAPEL DEL CAUCHO LÍQUIDO EN COMPUESTOS DE ALTA SÍLICE La industria de elastómeros, especialmente en el sector de neumáticos, requiere compuestos capaces de combinar baja resistencia al rodamiento, alta resistencia a la abrasión y excelente adherencia sobre superficie mojada. Sin embargo, el uso de polímeros de alto peso molecular y elevados niveles de sílice genera aumento de viscosidad y dificultades de procesamiento.

El caucho líquido es un elastómero de bajo peso molecular que actúa como plastificante reactivo, siendo capaz de co-vulcanizar con la matriz elastomérica. A diferencia de los aceites de proceso convencionales, el caucho líquido mejora la procesabilidad sin comprometer significativamente las propiedades mecánicas del compuesto vulcanizado. Además de reducir la viscosidad durante el procesamiento, el caucho líquido también mejora la dispersión de cargas, como sílice y negro de humo, y presenta baja migración después de la vulcanización.


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ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL KURARAY

Figura 1 Compuesto para banda de rodamiento después de la etapa final de mezcla, presentando superficie rugosa, baja flexibilidad y tendencia a la ruptura.

EXPERIMENTAL Este estudio fue desarrollado en colaboración con un fabricante de neumáticos, con el objetivo de mejorar la procesabilidad de una formulación de banda de rodamiento sin comprometer propiedades críticas, como resistencia al rodamiento, resistencia a la abrasión y adherencia sobre superficie mojada. La Tabla 1 presenta la formulación control utilizada por el cliente. El sistema está basado en S-SBR funcionalizado, empleado para mejorar la interacción polímero-sílice, combinado con un elevado contenido de carga reforzante (80 phr de sílice), con el objetivo de maximizar el desempeño del compuesto. En la Figura 1 se observa el aspecto de la manta después de la etapa final de mezcla y adición de los acelerantes. El compuesto presenta superficie rugosa, baja flexibilidad y tendencia a la ruptura de la manta durante el procesamiento, dificultando etapas posteriores de extrusión para la producción de la banda de rodamiento. El L-IR-50 fue seleccionado debido a su compatibilidad con sistemas SBR/BR y su capacidad de actuar simultáneamente como plastificante reactivo y agente auxiliar de procesamiento. El L-IR50 fue utilizado como sustitución parcial del aceite plastificante convencional (TDAE).

La formulación con L-IR-50 fue ajustada para mantener propiedades comparables al sistema control, incluyendo dureza, densidad de reticulación y temperatura de pico de tanδ. Tabla 1: La formulación de la derecha muestra los componentes de la formulación control para este estudio de caso, mientras que la formulación de la izquierda presenta L-IR-5 como solución para mejorar el procesamiento sin pérdida de propiedades. El procesamiento del compuesto fue realizado utilizando un mezclador Banbury MIXTRON® BB Mixer (Kobe Steel, Ltd.) con capacidad de 72 L/16 L, seguido por una extrusora del tipo Twin Screw Roller Head Extruder. El proceso fue dividido en tres etapas. En la primera etapa (NP1), fueron adicionados los cauchos sólidos, cargas reforzantes y plastificantes. Posteriormente, el compuesto pasó por la segunda etapa de procesamiento (NP2), donde el material proveniente de la NP1 fue remezclado para mejorar la dispersión de los componentes. Finalmente, en la etapa FM (Final Mix), fueron incorporados los agentes de vulcanización y aceleración.


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ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL KURARAY

Formulación Control

phr

Formulación con L-IR-50

phr

S-SBR BR Sílice Si69 TDAE CB OT-20 ML(1+4)100°C

80 20 80 8 28 5 1.9 120

S-SBR BR Sílice Si69 TDAE CB L-IR-50 OT-20

83 17 80 8 19 5 10 3.1

TABLA 1 La formulación de la derecha muestra los componentes de la formulación control para este estudio de caso, mientras que la formulación de la izquierda presenta L-IR-5 como solución para mejorar el procesamiento sin pérdida de propiedades.

RESULTADOS Y DISCUSIÓN Durante el procesamiento de la formulación control, se observó que la manta de caucho presentaba superficie rugosa, baja flexibilidad y tendencia a la ruptura al salir de la etapa FM, indicando baja procesabilidad del compuesto y dificultades para etapas posteriores de extrusión y conformación. En la Figura 2, con la adición de L-IR-50, se observó una mejora significativa en la apariencia superficial de la manta, que pasó a presentar mayor flexibilidad y superficie más lisa. Además, hubo reducción de la ruptura de la manta durante el procesamiento, indicando mejora en la capacidad de procesamiento del compuesto. Los resultados de viscosidad Mooney demostraron una reducción de aproximadamente 10% a lo largo de las etapas de mezcla en comparación con el sistema control. Este comportamiento confirma la actuación del L-IR-50 como plastificante reactivo y auxiliar de procesamiento, reduciendo la viscosidad del compuesto sin comprometer la integridad de la red elastomérica. Los resultados de tanδ mostraron que la adición de L-IR-50 mantuvo el equilibrio viscoelástico del compuesto. Se observó un ligero aumento del tanδ a 0 °C, asociado a la adherencia sobre superficie mojada, mientras que el tanδ a 60 °C presentó una ligera reducción, indicando potencial mejora en la

Figura 2 Manta después de la mezcla, donde: A1) Compuesto control después de la etapa NP1; A2) Compuesto control después de la etapa de calandrado; B1) Compuesto con L-IR-50 después de la etapa NP1; B2) Compuesto con L-IR-50 después de la etapa de calandrado

resistencia al rodamiento. Además, se observó una reducción aproximada de 6,6% del efecto Payne, sugiriendo mejor dispersión de la sílice y menor formación de aglomerados en la matriz elastomérica. El mecanismo sugerido es que el L-IR-50 actúe como un agente elastomérico flexibilizante dentro de la red sílice-silano, reduciendo la cohesión excesiva del compuesto y permitiendo una mejor acomodación


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Propiedades

Control

L-IR-50

Var.

ML1+4(NP1)

140

133

↓ 5%

ML1+4(NP2)

146

134

↓ 8,2%

ML1+4(FM)

117

105

↓ 10,3%

Payne effect

1,36

1,27

↓ 6,6%

0°C tanδ

0,545

0,56

↓ 2,8%

60°C tanδ

0,092

0,09

↓ 2,2%

WETμP

1,29

1,29

-

TABLA 2 Resultados obtenidos entre la formulación Control y la formulación con L-IR-50 estructural durante el procesamiento. De esta forma, el material mejora la procesabilidad sin causar las pérdidas mecánicas normalmente asociadas al aumento excesivo de aceite plastificante.

CONCLUSIÓN Los resultados demostraron que la utilización de L-IR-50 fue eficiente para mejorar la procesabilidad de compuestos de banda de rodamiento con alto contenido de sílice, reduciendo la viscosidad Mooney, mejorando la apariencia superficial de la manta y reduciendo problemas de ruptura durante el procesamiento. Incluso con la mejora de la capacidad de procesamiento, las propiedades relacionadas con la resistencia al rodamiento, abrasión y adherencia sobre superficie mojada se mantuvieron, demostrando el potencial del caucho líquido como alternativa tecnológica para compuestos elastoméricos modernos de alto desempeño.


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Introducción al Cloropreno - Parte 2

Este artículo está compuesto de 2 partes. Si quieres acceder a la primera parte haz click aquí.

VULCANIZACIÓN La mayoría de los diversos métodos de vulcanizar que pueden utilizarse con los artículos de Neopreno pueden clasificarse como vulcanizaciones en prensa, al vapor directo o en aire caliente seco. VULCANIZACIÓN EN PRENSA La selección de tiempo y temperatura adecuados para vulcanizar artículos moldeados es de la mayor importancia. Grados de vulcanización impropios o desiguales causan diferentes clases de defectos en el vulcanizado; algunos son evidentes inmediatamente o poco después de la vulcanización; otros son visibles únicamente después de poner en servicio el artículo. Por ejemplo, el esponjamiento es observable inmediatamente después de vulcanizar pero una resiliencia escasa puede demostrar sus efectos sólo en un mal comportamiento en servicio. Ambos defectos pueden provenir de una subvulcanización.

Fuente: Murray, R. M., & Thompson, D. C. (1964). Los Neoprenos.

Por razones económicas es deseable vulcanizar con un ciclo tan corto y a una temperatura tan alta como sea factible. La máxima temperatura práctica de vulcanización, no obstante, es regida ordinariamente por alguno de los siguientes factores: 1. La velocidad de vulcanización de la mezcla limita la temperatura a la cual puede ser moldeada. Si la temperatura del molde es demasiado alta, pueden ocurrir vulcanizaciones locales antes que el flujo haya llenado todas las cavidades. 2. La conductividad térmica de las composiciones elastoméricas es baja. Por tal razón el moldear a temperaturas extremadamente elevadas sobrevulcaniza la superficie de las piezas gruesas antes que el centro haya alcanzado la temperatura de vulcanización.


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REGISTROS FÓSILES (aún vigentes)

3. Cuanto más alta es la temperatura, más sensible es el vulcanizado, y más susceptible al desgarro y a las rajaduras. 4.

Las instalaciones disponibles para el suministro de vapor para la calefacción de las prensas son limitadas en cuanto a presión.

5. Las prensas no son diseñadas para trabajar a temperaturas extremadamente altas debido a que las tensiones que resultan de la dilatación térmica son excesivas y pueden causar fallas prematuras en los prensaestopas. Con las composiciones de Neopreno puede obtenerse el mismo grado de vulcanización a temperaturas diferentes variando el tiempo de vulcanización. Por cada aumento de 10° C en la temperatura se reduce casi a la mitad el tiempo de vulcanización. Dada una satisfactoria combinación de tiempo y temperatura puede escogerse otra equivalente a alguna otra temperatura consultando la Figura 8. La vulcanización óptima es la que produce en el artículo el mejor equilibrio de propiedades. Naturalmente, según las condiciones de servicio variarán las propiedades requeridas. Por ejemplo, si una junta y un diafragma han de ser moldeados con la misma composición de Neopreno, la primera puede requerir un alto grado de vulcanización para una óptima resistencia a la deformación por compresión, y el diafragma un bajo grado de vulcanización para una óptima resistencia al agrietado por flexión. La mejor vulcanización para un artículo dado es a veces determinada por pruebas y rectificaciones en la fábrica. Ocasionalmente esto puede incluir el ensayo de la pieza terminada. Con más frecuencia, sin embargo, la composición es desarrollada en el laboratorio y la vulcanización óptima es calculada por los resultados de los ensayos normales sobre muestras de laboratorio.

Los ensayos de laboratorio pueden diseñarse para simular las condiciones de servicio, pero al objeto de determinar la vulcanización óptima basta ordinariamente un simple ensayo como el de tensión-alargamiento si se conoce una aproximada correlación entre tal ensayo y el comportamiento en servicio. En artículos que requieran una vulcanización completa, deberá emplearse el módulo más que la resistencia a la tracción como medida de la vulcanización. Desgraciadamente, las condiciones reales de tiempo y temperatura necesarias en fábrica para obtener la vulcanización óptima son propensas a variar considerablemente de las establecidas en el laboratorio. Los siguientes factores deben tomarse en consideración cuando se empleen los resultados del laboratorio como guía para establecer las vulcanizaciones óptimas de producción: 1. Con las composiciones mezcladas en fábrica, particularmente en el caso del Neopreno, el calor generado durante el mezclado acelera el grado de vulcanización y tiende a permitir un tiempo más corto para las composiciones de fábrica que para las de la misma mezcla preparadas en un mezclador de laboratorio frío. 2. La muestra de laboratorio es a menudo considerablemente más delgada que el artículo comercial. Es necesaria una vulcanización más larga en producción para compensar la lenta transferencia del calor a través de la pieza más gruesa. La máxima temperatura de vulcanización permisible está también influenciada por el espesor. Los moldes macizos deben ser vulcanizados a temperaturas más bajas que las piezas delgadas, aunque por un precalentamiento puede reducirse el tiempo de vulcanización necesario y aumentada la temperatura permisible. En casos extremos las preformas para moldeados grandes son confeccionadas con mezclas de diferente rapidez de vulcanización. Las mezclas de más lenta vulcanización son colocadas lo más próximamente al exterior de la pieza - y más cerca a la fuente de calor.


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REGISTROS FÓSILES (aún vigentes)

3. Debido al mayor tiempo necesario para la carga y desmoldeo en las operaciones de fábrica con prensas de platos múltiples se pierde más calor entre “hornadas” que con los moldes de laboratorio. Si todos los moldes son desmoldeados y cargados durante el mismo período de prensa abierta, es más largo el tiempo fuera de la prensa y los moldes experimentan un mayor enfriamiento. Si el desmoldeo es escalonado la velocidad de vulcanización de la mezcla debe ser tal que las piezas en los moldes más recientemente cargados sean semivulcanizadas a un grado que evite el hinchamiento cuando se abra la prensa para moldear el siguiente juego de moldes. 4. Las muestras de ensayo vulcanizadas en el laboratorio tienen probabilidad de enfriarse más rápidamente que los artículos vulcanizados en fábrica los cuales retienen el calor más tiempo y sufren una vulcanización complementaria. Esto es particularmente cierto cuando el artículo de fábrica es de gran tamaño o es colocado luego de vulcanizado en una caja junto con otros. La mayoría de composiciones de Neopreno vulcanizan adecuadamente para requisitos normales de servicio en 15 minutos a 153° C (o su equivalente). Para espesores superiores a 6,35 mm son necesarios tiempos más largos. Las composiciones de Neopreno fuertemente aceleradas pueden vulcanizar en tan poco como ocho minutos a 153° C; no obstante, debe tenerse el cuidado de evitar la prevulcanización de tales composiciones. Los moldeados pequeños o delgados pueden vulcanizarse rápidamente a mayores temperaturas - cuatro minutos a 170° C es bastante corriente. Las vulcanizaciones más largas son necesarias cuando se requiera una baja deformación por compresión o una elevada resiliencia. Los vulcanizados de Neopreno raramente son perjudicados por una vulcanización larga, debido a que el Neopreno no sufre reversión (volverse pegajoso) cuando está sobrevulcanizado. Sin embargo, la resistencia al desgarro y a la propagación de grietas por flexión disminuye cuando aumenta el grado de vulcanización.

Por tal motivo debe evitarse la sobrevulcanización cuando aquellas propiedades sean de vital importancia. La capacidad de producción de una prensa viene limitada por el tiempo requerido para cada vulcanización. Cuando sean necesarios altos grados de vulcanización puede ser económico dar a los moldeados una corta vulcanización en la prensa - suficiente para permitir retirarlos de la cavidad íntegros y no porosos - y luego completar aquélla en una estufa de aire caliente o autoclave a vapor con capacidad para la carga de varias prensas. Ya que la postvulcanización se efectúa en diferente medio y probablemente a menos temperatura que en la prensa, su duración deberá determinarse con ensayos, empleando como guía la Tabla 3. VULCANIZACIONES AL VAPOR DIRECTO Los autoclaves al vapor directo son utilizados para vulcanizar artículos de extrusión, cubiertas de mangueras y conductores tanto como para la postvulcanización de ciertos moldeados. Con frecuencia los artículos crudos son enterrados en cubetas de talco cuando se exponen al vapor. Las extrusiones de secciones muy complicadas pueden ser mecánicamente apoyadas sobre canales para evitar el desplome durante la vulcanización. Los tubos y rodillos pueden ser vulcanizados sobre un mandril. Se colocan tiras u hojas de mezcla cruda enrolladas o en espiral sobre un mandril metálico hueco con un diámetro y forma apropiadas al artículo tubular que se quiere moldear. En otros casos un tubo extruido es estirado sobre el mandril. Luego se colocan sobre la mezcla, tensamente enrollado o en espiral, tejido o tiras de algodón o nylon mojadas y el conjunto es introducido al autoclave a vapor directo. La presión de moldeo proviene de la contracción de estos vendajes.


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Los recubrimientos con plomo son empleados para evitar la deformación o porosidades que ocurren durante la vulcanización de artículos como mangueras o cables gruesos. El artículo crudo es emplomado pasando a través de una prensa de plomo en la que éste, limpio y aproximadamente a 249° C, es forzado a través de una hilera alrededor de la manguera o cable para formar una vaina apretada. El cable o manguera recubiertos son vulcanizados al vapor y el plomo es despellejado del artículo terminado y reutilizado. Un entalcado uniforme y abundante del artículo crudo antes del emplomado facilita el destripamiento del plomo sin adherencias y reduce la tendencia a la decoloración de los artículos de colores claros. Con una formulación especial puede reducirse esta decoloración de artículos claros vulcanizados bajo plomo. Muchos fabricantes de cables y conductores emplean métodos continuos para vulcanizar aquéllos con recubrimientos delgados de Neopreno. El recubrimiento recientemente extruido pasa a través de una larga cámara de vulcanización o tubo relleno de vapor a 16 kg/cm². El cable recubierto entra y deja el tubo vaporoso pasando por un cierre hidráulico de forma que el vapor es mantenido a alta presión en el vulcanizador.

NEOPRENO GNA

Debido al corto tiempo de vulcanización (30 a 90 segundos) las composiciones continuamente vulcanizadas al vapor directo deben ser formuladas para una gran rapidez de vulcanización. VULCANIZACIONES EN AIRE CALIENTE Las vulcanizaciones en aire caliente son favorables para los tejidos engomados como los empleados en calzado y prendas de vestir. El empleo de calor seco produce contexturas superficiales más secas y elimina las desagradables marcas de agua que con frecuencia ocurren en los artículos vulcanizados al vapor directo. No obstante, la vulcanización con aire caliente es más costosa que con vapor debido a que el calor seco es caro y son necesarios ciclos de vulcanización más largos a causa de la escasa transmisión de calor. Una comparación de vulcanizaciones equivalentes en prensa, vapor directo y en aire se presenta en la parte inferior de la Tabla 3. La deformación por compresión se tomó como índice del grado de vulcanización. Las cifras bajo «Vapor directo» y «Aire caliente» representan los minutos suplementarios a 142° C necesarios para alcanzar una resistencia a la deformación por compresión igual a la obtenida con la vulcanización suplementaria en prensa indicada a la izquierda.


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VULCANIZACIÓN CONTINUA EN MEDIO LÍQUIDO (PROCEDIMIENTO VML) El procedimiento VML (Vulcanización en Medio Líquido)¹ es un método continuo de vulcanización muy adecuado para artículos de Neopreno extruidos, ya sean macizos o esponjosos. Los artículos crudos pasan directamente de la extrusionadora dentro de un líquido como medio transmisor del calor mantenido a temperaturas de 204 a 316° C. Metales fundidos como el Asarcolo 281 (mezcla eutéctica de 58% de bismuto y 42% de estaño), líquidos orgánicos estables como Ucon 50-HB-280X (un polialquilen glicol), e HITEC® (una mezcla eutéctica)¹ han sido empleados para proporcionar una transmisión rápida de calor. Con secciones de hasta 9,5 mm pueden alcanzarse tiempos de vulcanización de 90 segundos o menores. Los vulcanizados de Neopreno obtenidos a estas temperaturas extremadamente elevadas tienen propiedades completamente similares a los producidos con tiempos más largos a bajas temperaturas.

Las extrusiones vulcanizadas por el procedimiento VML conservan una superficie uniforme y pulida y bien definida después de la vulcanización. La porosidad puede ser un problema con mezclas blandas pero puede reducirse empleando un husillo con vacío u observando ciertos principios de formulación. El empleo de un medio líquido a alta temperatura no es necesariamente limitado a la vulcanización continua. Un artículo previamente formado puede ser sumergido en el baño caliente pieza a pieza si se toman las oportunas precauciones para la completa inmersión en el líquido relativamente denso. ¹ El HITEC, aunque no es inflamable él mismo, mantiene la combustión de productos orgánicos. Por tal razón, deberá evitarse la exposición prolongada de cualquier elastómero a la sal fundida.


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UN CAFECITO CON ESTEBAN

NOTA N°36: Valor esencial de los Recursos Humanos COLUMNISTA

Esteban Friedenthal Director del Comité de Capacitación y Desarrollo Profesional (SLTC)

La tecnología del caucho es una actividad que sirve de soporte a una gran variedad de industrias diferentes que impactan en nuestra vida cotidiana. Es fundamental para fabricar automotores, cintas transportadoras, correas de transmisión, fuelles de suspensión, elementos antivibratorios, suelas para calzado y miles de otros productos más. No nos alcanzaría esta revista para poder enumerar todos los artículos de caucho que existen. El impacto de este material es tan profundo que a menudo se vuelve invisible. La mejor forma de describirlo es como una especie de “tejido conectivo” de la civilización moderna: el caucho permite que otras tecnologías funcionen, proporcionando gran parte de lo que los seres humanos necesitamos y requerimos.

A modo de ejemplo, durante los preparativos de la expedición Artemis II a principios de este año, los técnicos de la NASA tuvieron que reemplazar de urgencia sellos en las líneas de combustible del cohete SLS debido a pequeñas fugas de hidrógeno detectadas en los ensayos. Esto demuestra que, sin estos componentes de caucho, el cohete más potente del mundo no podría haber despegado. Cada producto elastomérico tiene sus propias y singulares condiciones para ser producido, de modo que la tecnología empleada en cada una de las aplicaciones puede ser marcadamente diferente, dependiendo de lo que se esté elaborando. Por lo tanto, no se trata de una única tecnología, sino de un conjunto de conceptos distintos, con los que cada empresa debe familiarizarse.


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UN CAFECITO CON ESTEBAN

No es sólo química, física, termodinámica o reología. Es un cúmulo de varias disciplinas distintas. Y sobre todo, la de aplicar el sentido común. ¿CAZA DE BRUJAS O TRABAJO EN EQUIPO? En los procesos de una empresa que elabora artículos de caucho existen funciones organizativas típicas, tal como se puede apreciar en la figura. Cada una de ellas posee su propia ideología y por ello, muy a menudo, existe cierto grado de confrontación en el trabajo de todos los días. Cada uno de los sectores tiene su particular responsabilidad en el rendimiento y eficiencia fabril, sobre todo cuando aparecen problemas indeseables. La complejidad de la maquinaria, la de los procedimientos que se aplican y la cantidad de variables que están presentes en los procesos explican la volatilidad e inconsistencia de las operaciones. La industria del caucho es sorprendentemente artesanal, pese al avance de la automatización, la robótica, la nanotecnología, la simulación compleja de procesos y otras disciplinas. Pese a todos estos avances todavía sigue siendo una actividad muy dependiente de la calidad y eficacia de los recursos humanos. Es muy común que en los entornos industriales exista una cierta fricción histórica entre la urgencia de la línea de producción y el rigor del laboratorio y su personal técnico. Cuando aparece un problema en la fábrica, ciertos sectores “respiran aliviados” si se confirma que la responsabilidad recae en otro grupo del organigrama.

Ya varias veces en esta columna nos hemos referido a la mejora continua y a la potencia que tiene el trabajo en equipo. Muchas de estas ideas - que se gestaron en el Japón de post guerra fueron una continuidad de pensadores como Deming, Juran y otros. Ideas como “calidad total”, “control estadístico de calidad” y “cero defectos como objetivo” se fueron imponiendo para lograr un primer nivel en materia de productividad y reducción de defectos, disparando el vertiginoso desarrollo japonés. Cuando la metodología Kaizen llegó al resto del mundo, en un principio no se creyó que su aplicación en nuestras plantas fabriles sería exitosa. Gran error. El tiempo demostró que esta creencia era completamente equivocada, porque realmente se generalizó con resultados sorprendentes. EL SISTEMA DOCUMENTAL Y LAS NORMAS ISO Tras el desastre de la Segunda Guerra Mundial, delegados de 25 países se reunieron en Londres con un objetivo urgente: facilitar la reconstrucción global y el comercio internacional. En ese momento, las fábricas de un país no podían usar los tornillos, tubos o componentes fabricados por otro, porque las medidas y las roscas no coincidían. Un fenómeno que alguien llamó “nacionalismo técnico”


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UN CAFECITO CON ESTEBAN

En una fábrica de productos de caucho, un sistema documental no es solo “papeleo”. Es el verdadero esqueleto de las operaciones. El caucho es un material vivo y complejo, intrínsecamente variable. Una pequeña diferencia en una temperatura, en un tiempo de mezclado o en la cantidad de un cierto aditivo puede arruinar un lote entero. Utilizar especificaciones e instrucciones de trabajo claras implicó tres aspectos fundamentales: 1. Escribir lo que se hace Fue necesario volcar toda la experiencia que se poseía para pensar y escribir los procedimientos de cada una de las operaciones, encarando esta difícil tarea con un espíritu crítico, tratando al mismo tiempo de lograr la máxima claridad para que cualquiera de los integrantes de la empresa lo pudiera comprender y cumplir. 2. Hacer lo que está escrito En la industria del caucho, la consistencia lo es todo. Las instrucciones operativas deben asegurar que tanto el operario de un Banbury como el de una prensa de vulcanización repitan exactamente el proceso que funcionó en el laboratorio y en las evaluaciones previas de fábrica.

Tener una guía escrita de lo que hay que hacer siempre permite evitar el “yo creía”, y eliminar la dependencia de la memoria o del “ojo” del operario. Además (y no menos importante), garantizar la seguridad para evitar la ocurrencia de posibles accidentes. 3. Trazabilidad para saber qué falló Si un lote de neumáticos, mangueras, sellos o suelas sale defectuoso, el sistema documental permite “viajar al pasado”, al poder revisar los registros del día y detectar si se respetó la especificación de la materia prima, si el tiempo de curado fue el correcto o quién aprobó la liberación del lote. Sin estos documentos, se está trabajando a ciegas. 4. Corregir para mejorar Aquí es donde la metodología se vuelve dinámica. Las instrucciones no están talladas en piedra. Si alguien en el equipo descubre una forma más rápida, segura o económica de utilizar una mezcla de caucho, el proceso y lo que se ha escrito, hay que cambiarlo para legalizarlo en el sistema.


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UN CAFECITO CON ESTEBAN

Si se ha de cambiar una formulación, el sistema documental obliga a probarla, registrarla y aprobarla antes de usarla masivamente en producción, evitando que un “experimento” no autorizado perturbe la calidad de los productos. En resumen: El sistema documental es la diferencia entre una fábrica que opera con control científico y otra que opera librada a su suerte. Asegura que hoy se trabaje bien, y que mañana se trabaje aún mejor. Las normas ISO y su influencia en la forma de trabajar diariamente se transformaron en la actualidad en una verdadera necesidad de conocimiento, orden y exigencia para legislar el trabajo diario y conseguir los niveles de calidad, productividad y rentabilidad deseados. LOS TÉCNICOS Y LA BÚSQUEDA DE OPORTUNIDADES DE MEJORA Las metodologías de mejora continua y el trabajo en equipo han podido ampliar y enriquecer la interacción de los técnicos modernos con las funciones operativas de la planta e incluso, con las administrativas y comerciales. En ese sentido y realizando una revisión de las últimas décadas de gestión, la tarea de un técnico se ha modificado de tal manera que ahora parece estar muy lejos de aquel perfil aislado y algo autoritario que tenía en las primeras épocas de nuestra industria. Su autoridad se debería fundamentar en los conocimientos teóricos adquiridos y en su experiencia práctica. No para confrontar sino para integrarse con las demás funciones laborales.

“La formulación de un problema es casi siempre más importante que la solución del mismo”, decía Albert Einstein.

Los técnicos casi siempre actúan en medio de un “fuego cruzado” entre la presión del personal de producción y la exigencia de la Dirección de la empresa. Efectivamente, los técnicos de la tecnología del caucho de todo el mundo han comprobado una y otra vez la vigencia de esta frase en su trabajo diario, donde en múltiples ocasiones han tomado rumbos equivocados en la solución de los problemas justamente por un planteo inadecuado de las causas y orígenes de los mismos y de los datos disponibles. De todos modos, siempre hay una oportunidad de aprendizaje. Aun en los casos en que nos equivocamos en la adopción de determinadas acciones. Pero “para buscar resultados distintos” parafraseando nuevamente al genial físico, “no se debería hacer siempre lo mismo”. Todas estas reflexiones demuestran el valor esencial de los Recursos Humanos de la empresa, parte ineludible del patrimonio de cada compañía… ¡Hasta el próximo cafecito, amigos lectores!


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SUSTENTABILIDAD

La próxima ventaja competitiva ya no está en el producto COLUMNISTA

Patricia Malnati Directora del Comité de Sustentabilidad de la SLTC

Cada edición de Expobor permite tomar el pulso de la industria del caucho. Sin embargo, Expobor 2026 dejó una sensación diferente: el cambio más importante no estuvo en las máquinas, sino en la conversación. Durante décadas competimos por calidad, desempeño y costo. Hoy esos atributos siguen siendo esenciales, pero ya no alcanzan. Los mercados comienzan a valorar también la huella ambiental, la eficiencia energética, la trazabilidad, la resiliencia de la cadena de suministro y la capacidad de innovar de manera sostenible.

El protagonismo del enfoque ESG en la organización del evento, la presencia de soluciones basadas en inteligencia artificial, la evolución de la economía circular hacia el ecodiseño y el reconocimiento a la innovación muestran que la sostenibilidad dejó de ser un área de soporte para convertirse en una estrategia de negocio. La inteligencia artificial es un buen ejemplo. Ya no se presenta como una promesa futura, sino como una herramienta concreta para optimizar formulaciones, reducir desperdicios, mejorar la productividad y tomar mejores decisiones. Innovar ya no significa únicamente desarrollar un nuevo compuesto; significa producir mejor utilizando menos recursos.


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SUSTENTABILIDAD

También cambia la manera de entender la sostenibilidad. Ya no hablamos solo de reciclar. Hablamos de diseñar materiales más eficientes, reducir emisiones durante todo el ciclo de vida, incorporar criterios de circularidad y generar valor para clientes, personas y ambiente.

Desde nuestra experiencia en Jomsalva observamos que cada vez más clientes preguntan no solo por las propiedades técnicas de un compuesto, sino también por su trazabilidad, su impacto ambiental y las oportunidades para mejorar el desempeño de toda la cadena de valor.

Para América Latina este escenario representa una oportunidad. Nuestra industria cuenta con conocimiento técnico, capacidad de adaptación y talento. El desafío será integrar innovación, digitalización y sostenibilidad como una única estrategia competitiva.

Quizás dentro de algunos años recordemos Expobor 2026 como el momento en que la industria comprendió que la próxima revolución no dependerá únicamente de los materiales que fabriquemos, sino de la forma en que creemos valor. La competitividad del futuro será, necesariamente, una competitividad sostenible.


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CIENCIA Y TECNOLOGÍA

La dispersión de las Nanocargas, Microtubos de Carbono y Grafeno

Nota importante: este artículo sirve de lectura previa para varias conferencias en el Simposio de Mezclado en Guadalajara.

APUNTES ELEMENTALES TOMADOS DE LA INTELIGENCIA ARTIFICIAL (EN RUBBER GPT) La dispersion es, probablemente, el principal obstáculo para el uso industrial de nanocargas en caucho. Desde el punto de vista de un mezclador Banbury o un molino, la dificultad no es incorporar las nanopartículas, sino romper los aglomerados sin dañar el polímero. ¿POR QUÉ LAS NANOCARGAS SE AGLOMERAN? Las nanopartículas poseen una enorme área superficial específica, lo que incrementa la energía superficial. Para minimizar esa energía tienden a unirse entre sí mediante: ●

Fuerzas de Van der Waals.

●

Enlaces de hidrógeno (especialmente en óxido de grafeno).

●

Interacciones π-π (grafeno y nanotubos).

●

Atracción electrostática.

El resultado es que un polvo con partículas primarias de 20–50 nm puede llegar al mezclador como aglomerados de 10 a 200 µm. En otras palabras, el mezclador no recibe nanopartículas individuales, sino “racimos” de nanopartículas. 1. NANOTUBOS DE CARBONO (CNT) Son probablemente la carga más difícil de dispersar. Problemas a) Relación diámetro/longitud extremadamente alta (> 1000 D/L)


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CIENCIA Y TECNOLOGÍA

Un nanotubo típico: ●

diámetro: 10–20 nm

●

longitud: 5–20 µm

Su relación puede superar 1000 D/L Los tubos se comportan como una madeja de fibras microscópicas. Se entrelazan mecánicamente.

a)Forma pilas. Cada lámina intenta volver a apilarse. Es el fenómeno conocido como: “Restacking” Es prácticamente inevitable. b) Superficie extremadamente polar El GO contiene: ●

OH

No basta con romper los aglomerados; además hay que desenredarlos.

●

COOH

b) Van der Waals muy intensas

●

epóxidos

Los nanotubos forman haces (“bundles”). Un haz puede contener cientos de nanotubos paralelos. El Banbury muchas veces sólo rompe el “bundle” en fragmentos más pequeños (pero no deshace el haz)

Por ello: ●

absorbe agua.

●

forma puentes de hidrógeno.

c) Mala humectación

En un almacén húmedo puede modificar su comportamiento en pocas horas.

El CNT es extremadamente hidrofóbico.

c) Reapilamiento

En NR la humectación es aceptable.

Aunque se exfolie mediante ultrasonidos, durante el secado vuelve a formar pilas.

En NBR mejora ligeramente. Pero aun así:

El mezclador recibe “grafito fino” en lugar de láminas individuales.

●

cuesta incorporarlo.

Consecuencia

●

aumenta rápidamente la viscosidad.

RESULTADO INDUSTRIAL

La conductividad térmica disminuye enormemente. La conductividad eléctrica también.

Si la dispersión es deficiente aparecen:

3. GRAFENO REDUCIDO (RGO)

●

puntos negros.

●

concentración local de esfuerzos.

●

menor resistencia al desgarro.

●

propiedades eléctricas muy variables.

2. ÓXIDO DE GRAFENO (GO) Paradójicamente presenta un problema diferente. No forma haces.

Tiene menos grupos oxigenados. Como consecuencia: ●

menos polar.

●

más compatible con NR.

Pero: ●

las fuerzas π-π son mucho mayores.

Por ello vuelve a aglomerarse fácilmente.


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CIENCIA Y TECNOLOGÍA

4. Nanosílice Muchísimo más fácil de dispersar. Pero: ●

absorbe humedad.

●

forma aglomerados duros.

Por eso se funcionalizan utilizando silanos: ●

TESPT.

●

Si69.

5. NANOALÚMINA Problema principal: Alta energía superficial. Forma aglomerados relativamente compactos. Pero es mucho más sencilla que CNT o GO. ¿QUÉ OCURRE DURANTE EL MEZCLADO?

→ puede requerir 300–600 kJ/kg Dependiendo del tipo de CNT Si se intenta aportar esa energía: ●

aumenta mucho la temperatura.

●

comienza la degradación del NR.

Nanopartícula

●

disminuye el peso molecular.

a)Aglomerado

Es decir: romper completamente los CNT puede destruir el caucho.

El mezclador intenta vencer tres niveles de estructura:

b)Agregado

ESTRATEGIAS INDUSTRIALES

↓ c)Red de agregados ● ●

Con frecuencia el banbury sólo rompe la red. No rompe el agregado. Y mucho menos separa partículas individuales.

¿POR QUÉ UN BANBURY NO SIEMPRE PUEDE DISPERSARLAS? Porque la energía necesaria es enorme. Ejemplo aproximado: Negro N330 → 40–80 kJ/kg CNT

Actualmente se utilizan varias. 1. Masterbatch Es la mejor. El fabricante ya entrega: 20% CNT 80% caucho con excelente dispersión. El transformador sólo diluye. Es la estrategia utilizada por la mayoría de los fabricantes de neumáticos y compuestos conductivos.


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CIENCIA Y TECNOLOGÍA

2. Funcionalización superficial

4. Ultrasonidos

En CNT:

Muy eficaz para GO.

●

COOH

Poco práctico en producción de caucho.

●

NH₂

5. Mezcla híbrida

●

Silanos

●

Titanatos

Una estrategia muy prometedora consiste en combinar:

En GO: ●

Silanos.

●

Isocianatos.

●

Polímeros injertados.

negro de humo

●

sílice

●

nanopartículas

El negro de humo ayuda a separar parcialmente los CNT o las láminas de GO durante el mezclado, reduciendo la reaglomeración y mejorando la distribución.

Reduce considerablemente la aglomeración. 3. Mezcla en solución

COMPARACIÓN PRÁCTICA

Excelente laboratorio.

APLICACIONES INDUSTRIALES

Costosa.

Si el objetivo es mejorar abrasión, conductividad térmica o disipación de calor en compuestos de NR o NBR no empezar con CNT ni con óxido de grafeno. Aunque ofrecen propiedades excepcionales en laboratorio, su dispersión reproducible a escala industrial es compleja y costosa.

Difícil recuperar solventes. Muy poco utilizada industrialmente.

Nanocarga

●

Facilidad de dispersión

Tendencia a reaglomerar

Compatibilidad con NR

Dificultad industrial

Nano CaCO₃

Muy buena

Baja

Muy buena

★☆☆☆☆

Nano sílice

Media

Media

Buena (con silano)

★★☆☆☆

Nano Al₂O₃

Media

Media

Buena

★★☆☆☆

Óxido de grafeno (GO)

Difícil

Muy alta

Regular

★★★★☆

Grafeno reducido (rGO)

Muy difícil

Muy alta

Buena

★★★★★

Nanotubos de carbono (CNT)

Extremadamente difícil

Extremadamente Buena alta

★★★★★


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En una primera etapa de desarrollo se sugiere este orden:

Sin embargo: NO rompe químicamente los aglomerados grandes.

Alúmina fina (10–20 µm): buena mejora de conductividad térmica con tecnología de mezclado convencional.

Estrategia industrial con buena efectividad consiste en:

●

●

●

Carburo de silicio (SiC): aporta además una excelente resistencia a la abrasión, aunque aumenta el desgaste del equipo. Nanoplacas de grafito expandido (micrométricas): suelen ofrecer una relación costo/prestaciones mucho mejor que el grafeno o los CNT y son bastante más fáciles de dispersar.

¿PUEDE AYUDAR EL HOMOGENEIZANTE? Sí, pero con limitaciones. Su acción es más importante cuando difieren la polaridad de la nanocargas con la del polimero. El homogeneizante es principalmente un auxiliar de proceso y dispersante, no un compatibilizante específico para nanomateriales. Su acción consiste en:

●

Incorporar primero el polímero.

●

Añadir el homogeneizante (≈1–3 phr).

●

Incorporar lentamente la nanocarga.

●

Aplicar un tiempo suficiente de mezcla a alta cizalla.

●

Agregar el resto de los ingredientes.

Con este procedimiento suele reducirse el tamaño de los aglomerados y mejorar la distribución, aunque no se logra una exfoliación completa.

Nanomaterial

¿Ayuda el homogeneizante?

Nivel de mejora

Negro de humo Sí, mucho

★★★★★

Sílice

Sí

★★★★☆

CNT

Sí, parcialmente

★★☆☆☆

●

Disminuir la viscosidad del compuesto

●

Mejorar la humectación de sólidos

●

Favorecer la incorporación de cargas

Grafeno

Poco

★★☆☆☆

●

Reducir el tiempo de mezclado Mejorar la distribución de los aglomerados grandes

Poco (depende del elastómero)

★★☆☆☆

●

Óxido de grafeno


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RECICLAJE DE NEUMÁTICOS

De un encuentro en las Jornadas de Reciclaje SLTC a una alianza estratégica para T-Phite COLUMNISTAS INVITADOS

Bernardita Díaz CEO y cofundadora de T-Phite

Augusto García Mier y Terán Inversionista ángel de T-Phite.

COORDINADORES

Karina Potarsky Directora del Comité de Reciclaje de la SLTC y de INTI-Caucho

Emanuel Bertalot Vicedirector del Comité de Reciclaje de la SLTC

UNA CONVERSACIÓN QUE SIGUIÓ CRECIENDO En la industria del reciclaje de neumáticos, muchas grandes transformaciones comienzan con una conversación. A veces ocurre en un laboratorio, en una planta industrial o en una reunión técnica. En este caso, ocurrió en un espacio creado precisamente para conectar: las Jornadas de Reciclaje organizadas por la Sociedad Latinoamericana de Tecnología del Caucho, SLTC, en Querétaro, México.

Fue allí donde Bernardita Díaz, CEO y cofundadora de T-Phite, y Augusto García Mier y Terán, empresario con amplia experiencia en la industria del reciclaje de neumáticos entre México y Estados Unidos, se conocieron por primera vez. En ese momento, T-Phite era todavía un proyecto en desarrollo, con una visión clara pero en una etapa temprana: transformar residuos de neumáticos fuera de uso en materiales de alto valor para la industria de almacenamiento energético. Ese


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RECICLAJE DE NEUMÁTICOS

primer encuentro no se tradujo inmediatamente en una inversión. Lo que sí generó fue algo igual de importante: confianza, interés técnico y una relación que se mantuvo en el tiempo.

“La SLTC no fue solo un lugar donde presentar una idea. Fue un espacio donde pudimos conectar con personas que entienden la industria, sus dolores y sus oportunidades.” Bernardita Díaz DEL PROYECTO A UNA STARTUP TECNOLÓGICA Después de las Jornadas de Reciclaje, Bernardita y Augusto siguieron en contacto. Augusto pudo observar cómo una idea nacida desde la economía circular y la investigación aplicada comenzaba a evolucionar hacia una startup tecnológica con una propuesta cada vez más sólida. T-Phite avanzó en su desarrollo científico, fortaleció su equipo, progresó en validaciones técnicas y consolidó una tecnología patentada orientada a transformar neumáticos fuera de uso en hard carbon de alto desempeño, un material clave para aplicaciones en baterías de ion litio, ion sodio y otras soluciones de almacenamiento energético. Ese camino ha permitido que la relación construida en el tiempo se materialice en una inversión estratégica, en una etapa en que T-Phite avanza en su ronda pre-seed y en nuevas validaciones industriales. UN INVERSIONISTA CON CONOCIMIENTO INDUSTRIAL La incorporación de Augusto García Mier y Terán como inversionista ángel representa mucho más que capital. Su trayectoria en operaciones transfronterizas de reciclaje de neumáticos entre Estados Unidos y México, a través de Roadrunner International LLC, aporta experiencia industrial, visión comercial y conocimiento profundo del mercado de los neumáticos fuera de uso.

Augusto, además, cuenta con una formación y trayectoria estratégica relevante, incluyendo su experiencia como ex BlackRock y su vínculo con The Wharton School. Esa combinación de experiencia financiera, industrial y regional fortalece el camino de T-Phite hacia nuevas oportunidades en Norteamérica, Latinoamérica y Europa. “Lo que me interesó de T-Phite fue la capacidad de mirar el neumático fuera de uso no como un problema, sino como una fuente de materiales críticos. Desde mi experiencia en reciclaje, sé que la industria necesita nuevas salidas de mayor valor. T-Phite propone justamente eso: llevar el reciclaje de neumáticos hacia una nueva frontera tecnológica”, comenta Augusto García Mier y Terán. EL VALOR REAL DEL NETWORKING Esta historia refleja el impacto que pueden tener los espacios de encuentro impulsados por organizaciones técnicas como la SLTC. En cada edición de las Jornadas de Reciclaje se generan conversaciones entre investigadores, emprendedores, productores, gestores, inversionistas y empresas. Muchas veces, esas conexiones no muestran sus frutos de manera inmediata, pero pueden convertirse con el tiempo en alianzas de alto impacto. El caso de T-Phite y Augusto es un ejemplo concreto de cómo un evento especializado puede abrir puertas que van mucho más allá de una jornada técnica: puede generar confianza, seguimiento, colaboración y finalmente inversión. Esta historia, que comenzó en Querétaro gracias a un espacio de networking impulsado por la SLTC, muestra que la economía circular no se construye solo con tecnología. También se construye con relaciones, confianza y colaboración entre personas que comparten una misma visión: transformar los desafíos ambientales de la industria en oportunidades reales de innovación.


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QUÉ APORTA ESTA ALIANZA

MISIÓN DE T-PHITE

●

Capital inteligente para una etapa pre-seed.

●

●

Experiencia en reciclaje de neumáticos en Norteamérica.

Transformar neumáticos fuera de uso en hard carbon de alto desempeño.

●

Fortalecer cadenas de suministro de materiales críticos para almacenamiento energético.

●

Acelerar soluciones de economía circular en mercados estratégicos.

●

Mirada industrial para escalar soluciones circulares.

●

Conexión entre circularidad y materiales críticos.

“Las industrias tradicionales necesitan innovación; la innovación también necesita industria.” Augusto García Mier y Terán


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Cuando el deporte también recicla Edición N° 578 Revista Caucho

En las grandes competiciones deportivas, en los centros escolares, en los parques públicos o en el gimnasio de tu barrio, hay un detalle que en su sencillez casi siempre pasa desapercibido a pesar de ser un exitoso producto de ingeniería, sostenibilidad y economía circular: el caucho reciclado de neumáticos al final de su vida útil (NFVU). Cuando pensamos en el deporte lo hacemos desde la perspectiva del rendimiento atlético, la superación personal, la salud o la emoción de la competición. Sin embargo, justo bajo los pies de muchos deportistas hay un material que proviene de los neumáticos al final de su vida útil de automóviles y camiones y que, tras complejos procesos de reciclaje, ha encontrado una segunda vida en superficies deportivas, suelos de gimnasios y otros elementos deportivos muy técnicos. Llámese “granulado de caucho”, “crumb rubber” o “recycled rubber”, este material cobra protagonismo en numerosos deportes y espacios sin que apenas lo notemos, pero bien que lo disfrutamos.

EL DESAFÍO DE LOS NEUMÁTICOS AL FINAL DE SU VIDA ÚTIL Cada año millones de neumáticos llegan al final de su vida útil. Tradicionalmente, estos residuos suponían un problema para los sistemas de gestión de residuos en todo el mundo debido a su volumen, inflamabilidad y resistencia a la degradación. Hoy, gracias al avance de técnicas de reciclaje mecánico y químico, esos neumáticos se convierten en materias primas valiosas para fabricar nuevos productos, reduciendo así el impacto ambiental de su eliminación y aportando soluciones sostenibles al sector deportivo y urbano. El caucho reciclado se obtiene mediante trituración y granulación de los NFVU, eliminando previamente componentes metálicos y fibras textiles. El resultado es un granulado de caucho que puede tener diferentes tamaños de partícula según su uso final, y que en todos los casos vuelve a utilizarse como un producto nuevo con infinidad de nuevos usos.


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PISTAS DE ATLETISMO: EL TARTÁN SOSTENIBLE Una de las aplicaciones más conocidas del caucho reciclado en el deporte es la de las pistas de atletismo. Lo que muchos conocen simplemente como “tartán”, esa superficie de color rojo o verde sobre la que se desarrollan tantas pruebas de atletismo suele estar compuesto por una mezcla de caucho granulado reciclado y diferentes resinas de poliuretánicas. Las superficies de pista que hoy se instalan en centros deportivos y escolares españoles incorporan porcentajes importantes de caucho procedente de NFVU. Según diferentes estimaciones, son necesarios unos 8.000 neumáticos reciclados para cubrir una pista olímpica de atletismo estándar de ocho calles y 400 metros de longitud. Con ello se evitan emisiones a la atmósfera cercanas a las 490 toneladas de CO2 y un ahorro notable de recursos fósiles asociados a la producción de materiales vírgenes. Los beneficios de estas superficies van más allá de su interés ambiental. El granulado de caucho aporta elasticidad y amortiguación al suelo, reduciendo el impacto sobre las articulaciones de los corredores y, por tanto, el riesgo de lesiones asociadas a la repetición de zancadas o a golpes demasiado duros contra superficies rígidas. Además, estas pistas ofrecen una adherencia constante y una respuesta elástica que ayudan a mejorar el rendimiento de los atletas.

SUELOS DE GIMNASIO Y AMORTIGUACIÓN EN INTERIORES El uso del caucho reciclado no se limita a instalaciones al aire libre. En interiores, especialmente en gimnasios, centros de entrenamiento o salas de musculación, los suelos de goma a menudo están hechos a partir de caucho reciclado de neumáticos. Estos materiales no solo protegen el pavimento subyacente de impactos de pesas y maquinaria pesada, sino que también proporcionan una superficie más segura y cómoda para ejercicios de alta intensidad. Las baldosas o rollos de suelo de gimnasio hechos con caucho reciclado aportan igualmente un equilibrio perfecto entre firmeza y amortiguación. Para deportistas y aficionados que realizan saltos, carreras cortas, boxeo, artes marciales o ejercicios pliométricos, este tipo de suelo reduce la tensión en las articulaciones y minimiza el ruido del impacto de los equipos, al tiempo que mejora la durabilidad del propio pavimento. Su instalación es habitual en espacios comunitarios, gimnasios comerciales e incluso en zonas domésticas destinadas al entrenamiento.


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OTRAS SUPERFICIES DEPORTIVAS Y ELEMENTOS DE AMORTIGUACIÓN La versatilidad del caucho reciclado permite su aplicación en una gran variedad de superficies y elementos deportivos adicionales. Desde pistas multideporte para baloncesto, tenis o voleibol hasta áreas de gimnasia rítmica, zonas de calentamiento o circuitos de entrenamiento, este material puede modularse en función de las características físicas requeridas por cada disciplina. Incluso en deportes ecuestres, los granos de caucho reciclado se utilizan en superficies de pistas y establos para proporcionar un soporte que absorbe impactos y reduce la fatiga de los caballos, demostrando la enorme adaptabilidad de este material. ZAPATILLAS SOSTENIBLES DE ALTO RENDIMIENTO El caucho reciclado procedente de neumáticos al final de su vida útil también ha encontrado su lugar en un elemento tan cotidiano como las zapatillas deportivas. Aunque rara vez se anuncia de forma explícita al consumidor, una parte creciente de las suelas que pisan corredores, jugadores de baloncesto o aficionados al fitness incorpora caucho reciclado en diferentes proporciones. En algunos casos se trata de mezclas con caucho virgen; en otros, de compuestos diseñados para aprovechar la resistencia y elasticidad del material recuperado sin comprometer el rendimiento técnico. La suela de una zapatilla deportiva necesita durabilidad, agarre y capacidad de absorción de impactos, tres cualidades que el caucho reciclado puede ofrecer cuando se procesa correctamente. Los granulados procedentes de neumáticos permiten crear compuestos resistentes a la abrasión, especialmente adecuados para zonas de alto desgaste como el talón o el antepié. En disciplinas como el running urbano o el entrenamiento en asfalto, estas características resultan especialmente valiosas, pues prolongan la vida útil del calzado y reducen la necesidad de reemplazos frecuentes.

Algunas grandes marcas del sector han incorporado desde hace años porcentajes de caucho reciclado en sus líneas de calzado, como parte de estrategias más amplias de reducción de la huella ambiental. Programas industriales de reciclaje han permitido transformar residuos de neumáticos y restos de producción en nuevos materiales para suelas exteriores, manteniendo niveles de rendimiento homologables a los de los compuestos tradicionales. En muchos casos, estos materiales reciclados se destinan a modelos de uso intensivo, donde prima la resistencia frente a la ligereza extrema, lo que demuestra que la sostenibilidad no está reñida con la exigencia técnica. El uso de caucho reciclado en zapatillas no se limita al deporte profesional o al alto rendimiento. En el calzado deportivo de uso cotidiano, infantil o escolar, este material ofrece igualmente ventajas añadidas desde el punto de vista de la seguridad y el confort. Su capacidad de amortiguación contribuye a reducir impactos repetitivos durante la marcha o el juego, mientras que su adherencia mejora la estabilidad en superficies lisas o húmedas. Al mismo tiempo, incorporar materiales reciclados en productos de gran volumen como las zapatillas permite reutilizar cantidades significativas de residuos, aunque sea en porcentajes relativamente pequeños por unidad.


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GRANDES BENEFICIOS AMBIENTALES Y ECONÓMICOS El uso de caucho reciclado en instalaciones deportivas tiene claras ventajas ambientales. Cada año se recicla alrededor del 80% de los neumáticos al final de su vida útil, teniendo como meta poder llegar al 100% para 2035 en la UE, lo que evitará que millones de unidades terminen en vertederos o en vertidos ilegales. La reutilización de estos residuos en superficies deportivas contribuye a cerrar el ciclo de vida del neumático y a reducir la demanda de materiales vírgenes, con el consiguiente ahorro de recursos y energías asociadas a su extracción y procesamiento. Desde una perspectiva económica, los materiales de caucho reciclado suelen ser más competitivos en coste frente a alternativas no recicladas, lo que incentiva su adopción en proyectos públicos y privados. Además, su durabilidad y bajo mantenimiento reducen los costes a largo plazo de las instalaciones deportivas, ya sea un gimnasio, una pista de atletismo o un campo de fútbol

Innovación y futuro del caucho reciclado en el deporte La industria del reciclaje de neumáticos y la del deporte están en constante evolución. Nuevas tecnologías de reciclaje, como la pirólisis que permite recuperar componentes químicos a partir de neumáticos al final de su vida útil, abren posibilidades adicionales para incorporar este material en un sinfín de aplicaciones deportivas y urbanas, desde pistas de atletismo hasta pavimentos permeables en zonas verdes y carriles de bicicletas. Así que ya lo sabes. La próxima vez que pises una pista de atletismo o te estires sobre el suelo del gimnasio, quizá te preguntes no solo por cómo mejorar tu marca personal, sino también por cómoel deporte, muchas veces sin que te des cuenta, recicla y reutiliza materiales para ayudarnos a construir un futuro más sostenible.


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Iniciada la instalación experimental de barreras acústicas con caucho reciclado NFU en Sicilia Edición N° 578 Fecha de publicación enero 2026

La innovación tecnológica es un motor fundamental para modernizar y sostenible las infraestructuras viales. Italia, que ya destaca internacionalmente como un país líder en investigación sobre aplicaciones viales con caucho reciclado, sigue avanzando gracias a investigaciones constantes que contemplan el desarrollo de diferentes soluciones, como las barreras acústicas.

cabo la intervención, que tuvo lugar en febrero de 2026, es significativa. La instalación también fue posible gracias a Anas, la empresa del Grupo FS que gestiona la infraestructura viaria, y el objetivo es claro: realizar mediciones y pruebas en el lugar que puedan respaldar la inminente posición de la barrera en el mercado, en línea con las obligaciones regulatorias precisas y con los objetivos de sostenibilidad de las infraestructuras.

Sicilia, en particular, a lo largo de los años se ha consolidado como un verdadero centro de innovación y protagonista de proyectos experimentales que sitúan el caucho reciclado en el centro de las soluciones de hormigón, un material precioso que Ecopneus siempre ha apostado por potenciar.

Con una tecnología absorbente de sonido innovadora que utiliza caucho reciclado como componente estructural para la mitigación del ruido en las carreteras, la barrera propuesta por Innorec está hecha de hormigón y caucho reciclados de ELTs y diseñada para combinar alto rendimiento acústico, durabilidad estructural y respeto por el medio ambiente. Su singularidad se refleja en la capa absorbente compuesta en un 40% por un conglomerado de gránulos de caucho, una composición que realza los beneficios acústicos de la propia barrera

La primera instalación experimental –a lo largo de la autopista Catania-Siracusa– de las barreras acústicas Ruconbar, de las cuales Innorec, empresa socia de Ecopneus para la recogida y reciclaje de NFUs en Sicilia, diseñó y llevó a


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Artículo publicado en colaboración con la Revista Rubber World

MARZO 2026 30 AÑOS DE TECNOLOGÍA DE FILTRADO DE MALLA FINA DE ALTA PRECISIÓN: IMPULSANDO LA CALIDAD Y INNOVACIÓN EN EL PROCESAMIENTO DEL CAUCHO

EXTRUSIÓN DE BALAS DE CAUCHO COMPLETAS SIN GRANULADOR Por Jerome Cook, The Bonnot Company

Por Por Julia Uth, UTH GmbH

Desde la introducción de la tecnología de extrusora de bomba de engranajes roll-ex en 1995, UTH GmbH, con sede en Fulda, Alemania, se ha convertido en líder tecnológico en el campo del filtrado de malla fina y la extrusión precisa de elastómeros. Las crecientes exigencias en cuanto a la calidad del producto, la fiabilidad del proceso y la rentabilidad en el procesamiento de caucho y silicona requieren continuamente soluciones, especialmente al trabajar con compuestos sensibles, de alta viscosidad y de alta aceleración. La primera roll-ex 70 se presentó en la feria K Show de Düsseldorf, Alemania. Desde entonces, esta innovación se ha consolidado como una tecnología clave y se ha desarrollado continuamente durante las últimas tres décadas.

Haz clic aquí para leer el artículo.

Si visita la mayoría de las plantas de compuestos de caucho hoy en día, encontrará un granulador en algún punto anterior a la mezcladora. Allí realiza la tarea, poco glamorosa, de reducir las balas de caucho comerciales, esos bloques densos y pegajosos de caucho natural, EPDM o butilo, a gránulos lo suficientemente pequeños como para ser dosificados en una línea de procesamiento. El granulador se da por sentado; su costo de capital, su ciclo de mantenimiento, su consumo de talco y el espacio que ocupa se consideran simplemente como parte del proceso.

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COLABORACIÓN CON LA REVISTA RUBBER WORLD

RubberWorld ESTRATEGIAS DE COMPOSICIÓN DE CAUCHO SOSTENIBLE PARA NEUMÁTICOS DE PRÓXIMA GENERACIÓN Por Sehriban Oncel, Universidad de Kocaeli, Turquía, y Bagdagul Karaagac, Universidad de Kocaeli, Turquía y Universidad Sheffield Hallam.

Se ofrece un análisis exhaustivo de las estrategias emergentes de composición sostenible para neumáticos de próxima generación, evaluando el potencial de fuentes alternativas de caucho natural como el guayule y el diente de león ruso, para diversificar las cadenas de suministro.

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ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL STRUKTOL

Struktol Co. of America presenta un nuevo producto: El FM 126 (Fast mixing 126), innovador agente de dispersión (en particular del negro de humo) COLUMNISTA

Víctor Dvoskin Gerente Técnico para Latinoamerica. Caucho

Artículo técnico-comercial publicado como contraprestación por patrocinio oro

LA CUESTIÓN DEL MEZCLADO Obviamente el mezclado es la operación fundamental en la Industria del Caucho (“La madre de todas las batallas”). Se trata de una transformación física de los componentes de la formulación que debe concluir en un material procesable (propiedades reológicas adecuadas) para los sistemas de fabricación habituales en la especialidad. Es extremadamente complejo donde los factores determinantes son la energía, la temperatura, las características del polímero, de las cargas a incorporar y otros .

El diseño de los mezcladores, deberá combinar correctamente flujos extensionales y flujos de corte, control de las temperaturas y presiones y otros detalles que deben ser cuidadosamente estudiados, junto al procedimiento de mezclado completan las claves de este complicado proceso. “La mezcla de cauchos y cargas es un proceso que requiere mucha energía durante el cual se realizan esfuerzos para lograr una buena dispersión que garantice una fuerte adhesión de la fase cargacaucho y una distribución uniforme de la carga que proporcione un procesamiento fácil ” Robert Shuster – Dispersión de cargas y reforzamiento.


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ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL STRUKTOL

El cuadro de la figura 1 describe las etapas del mezclado del negro de humo, la cual es una síntesis adecuada para el presente artículo cuyo objetivo es presentar el Struktol FM126.

Son especies quimicas que funcionan promoviendo mecanismos físicos cuyos resultados finales son las mejoras de procesos ya descritas. Como resultado de largos procesos de Investigación y Desarrollo Struktol Co. of America y otras empresas especializadas presentan en el mercado un menú extenso de este tipo de metariales. Una variedad de especies quimicas son solucion para una gran diversidad de problemas que se presentan en la fabricación de piezas de caucho. Presentaré aquí, con la intención de divulgación, dos de los mecanismos básicos en los que se basa al eficacia de muchos agentes de proceso: Mecanismo de los auxiliares de dispersión (Figura 2) y el Mecanismo de Lubricación Interna (Figura 3) MECANISMO DE LOS AUXILIARES DE DISPERSIÓN Básicamente Esteres de Ácidos Grasos (ver Figura 2) MECANISMO DE LOS AUXILIARES DE FLUIDEZLUBRICACIÓN INTERNA Básicamente Jabones metálicos (Ver figura 3) EL STRUKTOL FM126

Figura 1.

Etapas del mezclado del negro humo MECANISMOS DE LOS AYUDAS DE PROCESO Desde hace décadas la tecnología del caucho del mundo utiliza los Ayuda de proceso como componentes indispensables de las formulaciones. Los mas “populares” intervienen en el mejoramiento del flujo, la dispersión de cargas y en la homogenización de las batches.

Struktol Co of America (fundada en 1954) es parte del grupo que encabeza Schill + Seilacher con sede central en Hamburgo – Alemania. Esta empresa comienza el desarrollo de ayudas de proceso para la industria del caucho después de la 2da guerra mundial. El resultado de la larga trayectoria en Investigación y Desarrollo es su diversificada oferta de 70 aditivos para los compuestos de caucho (además de líneas para otros materiales) junto con el prestigio de líder en la especialidad a nivel mundial. Junto a los conocimientos profundos sobre los mecanismos descritos en la sección anterior mas los trabajos de investigación y desarrollo en otras especies químicas que generan mecanismos de mayor complejidad se han volcado en el desarrollo de un nuevo producto, el STRUKTOL FM 126, altamente especializado en mejorar la eficiencia del mezclado.


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ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL STRUKTOL

Figura 2

Mecanismo de los auxiliares de dispersión

Figura 3

Mecanismo de Lubricación Interna


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ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL STRUKTOL

Nuestros profesionales de los laboratorios de Stow (USA) y Hamburgo (Alemania) junto con sus colegas de las plantas pilotos, aunaron las experiencias acumuladas, las necesidades de los clientes y sus propios conocimientos y creatividad para presentar este producto, novedad innovativa en el mercado. Debido al interés manifestado en muchos clientes de diversos países en la dispersión del negro de humo (la carga reforzante históricamente mas utilizada), se han realizado ensayos con esa finalidad con resultados altamente interesantes. ●

Facilita la reducción de etapas del ciclo de mezclado.

●

Reduce el tiempo de mezcla promoviendo la incorporación rápida de las cargas.

●

Mejora especialmente la dispersión del negro de humo y otras cargas.

●

A la vez reduce eficazmente la viscosidad del compuesto y mejora el flujo del compuesto.

●

Mejora la seguridad de prevulcanización (“scorch”) del compuesto.

●

Es adecuado para una amplia gama de elastómeros, incluyendo SBR, NR,BR, EPDM y otros.

●

●

Para un rendimiento óptimo se recomienda añadir el producto junto con las cargas durante el mezclado. Asegura un proceso posterior confiable, incluso habiendo reducido etapas de mezclado.

EJEMPLOS DE APLICACIÓN La reducción de etapas del mezclado es una meta común a todas las empresas del sector por diversas razones: ●

Sustentabilidad: mejora de la eficiencia de la producción.

●

Ahorro de energía en época de alta demanda energética global.

●

La consecuente menor huella de carbono

●

Aumento de la producción

●

Reducción de costos:

●

Menor consumo de energía

●

Menor costo logístico: reducción de transporte, manipulación y almacenamiento

●

Reducción de mano de obra

El nuevo Struktol FM126 (Fast Mixing) puede ser la clave para concretar la reducción de etapas de mezclado. Pruebas de Laboratorio: A) Se ensayó un compuesto de alta calidad en Base SBR - BR - NR 1) mezclado en dos etapas 2) Mezclado en una etapa con 40MS 3) Mezclado en 1 etapa con el FM126. Resultados: Los resultados verifican: 1. El mezclado en 2 etapas obtiene valores esperados. 2. En 1 etapa, aun con homogenizante: ●

Pobre dispersión - distribución de las cargas.

●

Posible problema de prevulcanización (“scorch”).

●

Alta viscosidad del compuesto.

●

Deterioro de las propiedades físicas del compuesto.

3. En 1 etapa con Struktol FM 126 Si bien aparecen caídas de algunas propiedades, en general los resultados son muy alentadores.


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Revista SLTCaucho | Ciencia y Tecnología en América Latina

ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL STRUKTOL

FÓRMULA ENSAYADA

Ingrediente

Cantidad (phr)

SBR 1502

15

Buna CB 24

35

SIR 20

50

N220

55

Sundex 790TN

7

OZn

4

Ácido esteárico

El tiempo total de mezcla es de unos 130 segundos, mucho más corto que en la mezcla en dos etapas (primera etapa: 220 segundos más la segunda etapa: 70 segundos). El gran reto es que la temperatura sube tan rápido que no hay tiempo suficiente para dispersar los ingredientes antes de que el compuesto pueda prevulcanizarse. Veamos los resultados: Control dos etapas

Una etapa 40 MS

SBR 1502

15.00

15.00

2

Buna CB 24

35.00

35.00

Akrowax 5084

2

SIR 20

50.00

50.00

TMQ

2

N220

55.00

55.00

6PPD

3

Sundex 790TN 10.00

7.00

ZnO

4.00

4.00

Ácido esteárico

2.00

2.00

Akrowax 5084

2.00

2.00

TMQ

2.00

2.00

6PPD

3.00

3.00

Curativos PVI

0.25

Azufre

1.25

DPG

0.32

CBS

1

ESPECIFICACIÓN DE MEZCLADO DE UNA SOLA ETAPA

Struktol 40 MS —

5.00

PVI

0.25

0.25

●

Velocidad del rotor = 80 rpm.

Azufre / Sulfur 1.25

1.25

●

0 segundos: Añadir todos los cauchos y 40 MS.

DPG

0.32

0.32

●

30 segundos: Reducir la velocidad del rotor a 60 rpm, añadir

CBS

1.00

1.00

Total

180.82

182.82

Ingredientes restantes excepto los curativos. ●

Después de alcanzar 95 °C: Subir pisón, barrer, añadir curativos.

●

Descarga a 115 °C.


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65

ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL STRUKTOL

Control dos etapas

Una etapa 40 MS

Control Una etapa Una etapa (dos etapas) c/FM126

Tensión ruptura (MPa)

24.0

21.3

SBR 1502

15

15

15

Elongación (%)

664

670

Módulo 100% (MPa)

35

35

35

1.9

1.9

Buna CB 24

Módulo 200% (MPa)

SIR 20

50

50

50

4.3

3.8

Módulo 300% (MPa)

7.9

6.6

N220

55

55

55

Dureza (Shore A)

64

65

Sundex 790TN

10

10

10

Desgarre “Die C” (N/mm)

117.9

97.5

ZnO

4

4

4

DIN (mm³)

110

133

Ácido esteárico

2

2

2

ML (1+4) @100 °C

53

69

Akrowax 5084

2

2

2

Torque mínimo

41.8

55.2

TMQ

2

2

2

T5

46.47

38.12

6PPD

3

3

3

FM 126

3

3

PVI

0.25

0.25

Azufre

1.25

1.25

DPG

0.32

0.32

CBS

1

1

180.92

180.92

Mooney scorch (125 °C)

MDR (150 °C / 30 min) ML

2.59

03.02

SE ENSAYA EL FM 126 UNA SOLUCIÓN INNOVATIVA Especificación de mezclado (FM 126): ●

Rotor speed = 80 rpm

●

0 segundos: añadir todo el caucho

●

30 segundos: reducir la velocidad del rotor a 60 rpm. Añadir los ingredientes restantes

●

75 seg: subir pisón, barrido

●

105 seg: subir pisón, barrido

●

Descarga a 115 °C

PVI

0.25

Total

180.92


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ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL STRUKTOL

Una etapa

Una etapa c/FM126

Tiempo de mezcla (seg)

145

158

Temperatura del lote (°C)

134

134

Veamos los resultados: Control (dos etapas)

Una etapa

Una etapa c/FM126

Tensión ruptura (MPa)

22.9

22.5

22.8

Elongación (%)

711

646

641

Módulo 100% (MPa)

1.8

2

2.1

Módulo 200% (MPa)

3.7

4.5

4.5

Módulo 300% (MPa)

6.8

7.8

7.8

Dureza (Shore A)

55

62

56

Desgarre Die C (N/mm)

112.5

82.2

79.9

Desgarro de ventana de goma (N/mm)

252

242.6

228.8

DIN (mm³)

117

125

117

ML (1+4) @100 °C

53

82

78

Mínimo torque

38.6

61.3

58.8

T5

40.87

31.08

34.11

ML

2.51

3.59

3.85

MH

15.98

17

16.49

MH-ML

13.47

13.41

12.64

Ts1

8.18

6.07

7.41

Ts2

9.07

7.08

8.26

T10

8.62

6.55

7.71

T50

10.65

8.66

9.95

T90

14.8

12.61

14.19

Mooney scorch (125 °C)

MDR (150 °C / 30 min)


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67

ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL STRUKTOL

SE ENSAYA EL FM 126 EN COMPUESTO DE NR, SIN Y CON PVI Control (dos-etapas)

Una etapa

Una etapa c/FM126

PVI

SIR 20

100

100

100

100

FM 126

—

—

3

3

N 339

50

50

50

50

Hyprene L 2000

3

3

3

3

OZn

3

3

3

3

Ácido esteárico

2

2

2

2

Akrowax 5084

2

2

2

2

6PPD

2

2

2

2

PVI

—

—

—

0.25

Azufre

1.5

1.5

1.5

1.5

TBBS

1

1

1

1

Azufre

1.5

TBBS

1

Total

164.5

164.5

167.5

167.75

Veamos los resultados: Control (2-etapas)

Una etapa

Una etapa c/FM126

PVI

Tensión ruptura (MPa)

29.7

28.1

28.9

29.3

Elongación (%)

548

525

537

561

Módulo 100 % (MPa)

2.8

3.3

3.1

3.1

Módulo 200 % (MPa)

8

7.8

7.7

7.7

Módulo 300 % (MPa)

14.7

13.8

13.6

13.5

Dureza (Shore A)

62

59

57

57

Desgarre “Die” C (N/mm)

123.5

95.8

138.3

129.4


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ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL STRUKTOL

Control (2-etapas)

Una etapa

Una etapa c/FM126

PVI

DIN (mm³)

124

130

127

129

Mooney ML (1+4) @100 °C

64

99

85

84

Torque mínimo

54.14

93.63

77.87

73.46

T5

13.77

5.53

6.67

10.87

MH-ML

14.2

12

12

12.5

Ts1

3.5

1.7

2.2

3.1

Ts2

4

2.1

2.5

3.7

T90

8.5

6.6

8.2

Mooney scorch (125 °C)

RPA y MDR

De la observación de los resultados se concluye que el Struktol FM126 en mezclado de una etapa:

CONCLUSIONES

●

Mejora la dispersión de las cargas y consigue las propiedades deseadas del compuesto.

●

Reduce la viscosidad Mooney del compuesto y ayuda al flujo compuesto.

Basado en los conocimientos actualizados sobre los mecanismos que intervienen en la dispersión de las cargas y en particular de los negros de humo, el Struktol FM 126 es una nueva herramienta para formuladores, responsables de la sección mezclado y equipos técnicos en general.

●

Aumenta la seguridad sobre prevulcanizaciones.

Los invitamos a ensayar este producto para optimizar el mezclado de sus compuestos Estamos a disposición para responder tus dudas y acompañarlos en sus pruebas, aguardamos tu contacto.


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ARTÍCULO TÉCNICO-COMERCIAL STRUKTOL

Guadalajara, México 28–30 de octubre de 2026 Expo Guadalajara

Más información gerencia@sltcaucho.org | +57 319 5950573

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Revista SLTCaucho | Ciencia y Tecnología en América Latina

FÓRMULAS

Fórmula 40°Sh traslúcida NBR/SBR, Contacto con leche (ordeñadoras)


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FICHAS TÉCNICAS COLECCIONABLES

Facticios Aplicación para NR, IR y SBR


Revista SLTCaucho | Ciencia y Tecnología en América Latina

FICHAS TÉCNICAS COLECCIONABLES

INFORMACIONES SIEMPRE ÚTILES

DATO CAUCHO

De migas de pan a elastómeros: El origen de la goma de borrar

Antes del siglo XVIII, para corregir trazos de grafito en el papel se frotaban migas de pan húmedas. Todo cambió el 15 de abril de 1770, cuando el científico inglés Joseph Priestley (descubridor del oxígeno) observó formalmente que una resina vegetal extraída de los árboles de caucho

borraba el grafito con una eficiencia asombrosa, bautizando al material como “rubber” (del inglés rub, frotar). Ese mismo año, el ingeniero Edward Nairne comenzó a comercializar los primeros cubos de borrador de caucho natural

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NOTICIAS INSTITUCIONALES PATRICIA MALNATI PRESIDE PACTO GLOBAL ARGENTINA La Sociedad Latinoamericana de Tecnología del Caucho felicita a Patricia Malnati, coordinadora del Comité de Sustentabilidad de la SLTC, por haber asumido la presidencia de Pacto Global Argentina. El Pacto Global de las Naciones Unidas es la iniciativa de sostenibilidad empresarial de mayor alcance mundial. Creado por la ONU en el año 2000, convoca a las empresas a integrar en su estrategia y sus operaciones principios universales relacionados con los derechos humanos, el trabajo, el ambiente y la lucha contra la corrupción. Este nuevo desafío reconoce una trayectoria construida durante años en torno a la sostenibilidad, la gestión responsable y la articulación entre empresas, instituciones y sociedad. Su compromiso constante con estos temas encuentra una nueva oportunidad de proyección, como resultado de un trabajo sostenido que hoy se traduce en una responsabilidad de alcance nacional en Argentina. Para la SLTC, este nombramiento representa un motivo de orgullo y alegría. Patricia ha acompañado durante muchos años a la organización y, desde la coordinación del Comité de Sustentabilidad, ha contribuido a fortalecer una agenda cada vez más relevante para la industria del caucho.

La SLTC celebra este nuevo paso en su trayectoria y le desea el mayor de los éxitos en el rol que asume. Asimismo, expresa su deseo de continuar contando con su experiencia, cercanía y participación en las iniciativas de la organización. ¡Felicitaciones Patricia, por este nuevo reto! Dra. Marly Jacobi - Presidente de la SLTC


NOTICIAS INSTITUCIONALES PRESENCIA INSTITUCIONAL: LA SLTC FORTALECE VÍNCULOS SECTORIALES EN EXPOBOR 2026 La Sociedad Latinoamericana de Tecnología del Caucho (SLTC) participó en Expobor 2026 en Sao Paulo-Brasil, encuentro regional dedicado a los negocios y la innovación técnica en la industria de los elastómeros. Desde su espacio institucional, integrantes de la Junta Directiva y miembros de la SLTC intercambiaron experiencias con profesionales, representantes del ámbito académico y empresas del sector. Esta participación permitió fortalecer vínculos y presentar las iniciativas de la SLTC en materia de divulgación científica, formación técnica y articulación sectorial en Latinoamérica.

Durante la EXPOBOR, el stand institucional sirvió como punto de encuentro para informar sobre las modalidades de afiliación y facilitar el acceso a la revista SLTCAUCHO. Asimismo, se presentaron las agendas de las actividades organizadas por la institución: el IV Simposio de Tecnología del Caucho, que se realizará del 28 al 30 de octubre de 2026 en Guadalajara, México, centrado en la actualización de la operación de mezclado; las XIX Jornadas Latinoamericanas de Tecnología del Caucho y las V Jornadas Latinoamericanas de Reciclaje de Neumáticos, previstas para noviembre de 2027 en Argentina. Con una comunidad de más de 7.000 socios de 38 países, la SLTC continúa promoviendo espacios de intercambio técnico, preservación del conocimiento y vinculación entre los distintos actores de la cadena de valor del caucho.

Fotografía de izquierda a derecha: Arnaldo Domínguez, Marianella Hernández Santana y Marly Jacobi.

Fotografía de izquierda a derecha: Marly Jacobi, Javier Tokumura, Marianella Hernández Santana, Paul Tejada y Víctor Dvoskin.


NOTICIAS INSTITUCIONALES IN MEMORIAM: ING. JUAN BRAVO La Sociedad Latinoamericana de Tecnología del Caucho (SLTC) lamenta profundamente el fallecimiento del señor Juan Bravo, estimado miembro y colaborador de nuestra comunidad regional. A través de estas líneas, expresamos nuestras más sinceras condolencias a sus familiares, amigos y colegas ante esta irreparable pérdida. Su calidez humana y compromiso con la industria permanecerán en el recuerdo de quienes tuvieron la oportunidad de trabajar a su lado. Descanse en paz.

II CURSO DE NFU CERRÓ CON ALCANCE IBEROAMERICANO El II Curso Iberoamericano de incorporación de polvo de NFU en mezclas asfálticas culminó con éxito el pasado 30 de junio de 2026, tras completar 15 horas de formación distribuidas en cinco jornadas académicas desarrolladas en modalidad virtual. Organizado por el Comité de Reciclaje de la SLTC, con la Lic. Karina Potarsky como organizadora y el Dr. Gerardo Botasso como director académico, reunió a 29 conferencistas de 14 países y 28 organizaciones de Iberoamérica y Estados Unidos. Además, contó con 151 participantes inscritos, vinculados a 105 organizaciones y 18 países. El programa abordó gestión de NFU, normativa, diseño de mezclas, tecnologías de modificación, control de calidad, desempeño en obra, sostenibilidad e infraestructura vial. La SLTC agradece a Bituper, Otoya MH, Recológica, TRS Polymers, Industrias Tuzagreen y Rar X, cuyo acompañamiento como patrocinadores fue fundamental para el éxito del evento.

Su participación permitió contar con traducción simultánea en 10 idiomas, ampliar el alcance de la iniciativa y otorgar beneficios de inscripción mediante becas parciales y totales. Esta actividad reafirma el compromiso de la SLTC con la formación especializada y la valorización del caucho reciclado. ENTRE LOS MENSAJES RECIBIDOS DESTACAN:

“Agradecemos la oportunidad que nos dieron para participar, ha sido una gran experiencia y conocer a grandes empresas y profesionales”. —Adrián Otoya

“Me siento muy orgullosa de formar parte de la SLTC y de contribuir a los esfuerzos que impulsan el crecimiento y fortalecimiento de nuestra organización” —Elsie Álvarez


“Felicitaciones por esa gran organización y ejecución”. —Grace Collantes

“Dentro de los años de la SLTC, este es uno de los cursos de un muy buen nivel, que hemos tenido —Rafael Muñoz

“Agradecemos la oportunidad de participar en este evento, pero sobre todo quiero agradecer el esfuerzo por la organización del curso que permite poner a disposición la experiencia internacional” —Fabián Elizondo

“Agradezco muchísimo la oportunidad de poder acceder a la beca que me permitió realizar esta capacitación tan enriquecedora.” —Guido Franceschina


NOTICIAS GENERALES PRECIOS MUNDIALES DEL CAUCHO GENERAN EXPECTATIVAS PARA EXPORTADORES VIETNAMITAS El aumento de las tensiones geopolíticas y la reducción de la oferta están impulsando el mayor repunte de los precios mundiales del caucho desde 2017, creando condiciones favorables para la industria del caucho de Vietnam. Sin embargo, los expertos afirman que los exportadores nacionales deben diversificar sus mercados y reforzar el cumplimiento de los estándares de sostenibilidad para aprovechar plenamente las oportunidades emergentes. LAS TENSIONES GEOPOLÍTICAS IMPULSAN EL ALZA DE LOS PRECIOS DEL CAUCHO

La entidad atribuyó esta tendencia alcista a una combinación de factores, especialmente al aumento de la demanda de caucho natural, ya que los fabricantes buscan alternativas al caucho sintético, ahora más costoso. Los analistas del mercado también señalaron que la inversión especulativa ha amplificado la subida. Las expectativas de escasez de suministro han llevado a los fondos de materias primas a incrementar sus posiciones largas en los mercados de futuros, acelerando el aumento de los precios en un corto período. A pesar de las perspectivas positivas, los expertos del sector advierten que la industria vietnamita del caucho sigue siendo vulnerable debido a su fuerte dependencia del mercado chino.

Los precios del caucho en las principales bolsas de Japón, Tailandia y China aumentaron entre un 3,3% y un 7,8% durante los primeros 20 días de mayo, reflejando una creciente presión sobre las cadenas mundiales de suministro de materias primas. Los precios del caucho natural alcanzaron a mediados de mayo su nivel más alto en nueve años, ya que la escalada de las tensiones entre Estados Unidos e Irán elevó los precios mundiales del petróleo. El encarecimiento del petróleo ha incrementado los costos de producción del caucho sintético, lo que ha llevado a los fabricantes a aumentar la demanda de caucho natural. La subida global se ha trasladado rápidamente al mercado vietnamita, donde los precios de compra del látex han alcanzado sus niveles más altos en años. Según la Agencia de Comercio Exterior del Ministerio de Industria y Comercio, los precios del caucho natural continuaron aumentando durante mayo y, en algunos momentos, alcanzaron sus niveles más elevados en casi una década. Este incremento ha impulsado los precios nacionales del látex y ha permitido que muchas empresas del sector registren un crecimiento significativo de sus beneficios.

Haz clic aquí para leer el artículo.


NOTICIAS GENERALES COLOMBIA APRUEBA LEY DE LA REPÚBLICA PARA EXALTAR Y PROMOVER EL CAUCHO NATURAL En una sesión ordinaria de la Plenaria del Senado, el Congreso de la República de Colombia aprobó oficialmente el proyecto de ley que exalta el cultivo, la producción y el procesamiento del caucho natural en el país. Esta nueva legislación representa un hito histórico para el fortalecimiento gremial y el desarrollo agroindustrial de los elastómeros en la región.

Desde la SLTC, celebramos estas iniciativas legislativas que no solo validan el esfuerzo de las comunidades productoras, sino que también impulsan políticas públicas clave para la sostenibilidad, la competitividad técnica y el posicionamiento de los polímeros naturales latinoamericanos en los mercados globales.

La normativa otorga un reconocimiento especial al municipio de El Doncello, Caquetá, declarándolo formalmente como la “Cuna del caucho natural de Colombia”, debido a su trayectoria, arraigo y aporte técnico en el desarrollo de este material. Asimismo, con el fin de salvaguardar el patrimonio cultural e histórico ligado a la actividad, la ley promoverá de manera oficial el Festival de la Danza de la Labor Cauchera.

CAUCHO EN LLAMAS CON PRECIOS MÁXIMOS DE NUEVE AÑOS La tormenta perfecta entre una oferta menguante en el Sudeste Asiático y una demanda industrial que encuentra en el caucho natural una alternativa económica al sintético dispara los precios a niveles no vistos desde 2017.

El detonante principal de esta escalada tiene nombre propio: petróleo crudo. La persistente inestabilidad en Oriente Próximo mantiene los precios del Brent en niveles elevados durante los últimos tres meses, lo que encarece drásticamente la producción de caucho sintético, derivado de hidrocarburos.

Los números son elocuentes. Al cierre de la última semana, el contrato de caucho TSR20 para entrega en julio alcanzó los dos mil 345 dólares por tonelada en la Bolsa de Singapur, lo que representa un incremento del 2,27 por ciento en una sola jornada y su precio más alto en nueve años. Paralelamente, el caucho RSS3 superó los dos mil 598 dólares por tonelada, con una subida superior al dos por ciento. Haz clic aquí para leer el artículo.


JUNTA DIRECTIVA 2025-2027

COMITÉ EJECUTIVO Marly Jacobi

María Heller

Presidenta

Vicepresidenta Ejecutiva

Anahis Piña

Sebastián Parra

Secretaria

Tesorero

Carlos de Maya

Karina Potarsky

Comité de Alianzas Estratégicas

Comité de Reciclaje

VOCALES ESPECIALES Diana Betancourt

Javier Peláez

Vocal 1

Vocal 2

DIRECTORES ESTRaTéGICOS Esteban Friedenthal Comité Académico

Anahis Piña

Comité de Marketing y Membresía

Víctor Dvoskin

Marianella Hernández Santana

Comité Editorial y de Publicaciones

Comité RITC - Red Internacional de Tecnología del Caucho

Sebastián Parra

Patricia Malnati

Comité de Caucho Natural

Comité de Sostenibilidad

COMITÉ ASESOR Lizardo Benites

Fernando Genova

José Luis Rodríguez

Mauricio De Greiff

Robert Schuster

Ricardo Núñez

Alberto Ramperti

Napoleón Maldonado

Pablo Moreno

Ricardo Rodríguez

Antonio D’Angelo

Liliana Rehak

Ulrich Giese

Mayu Si

Mauricio Giorgi

Marcos Carpeggiani

Dariusz Bielinski

Ica Manas-Zloczower

André Mautone

Diego Hernández Mejía

Tim Osswald


AGENDA UNA CITA CON NUESTROS ESPECIALISTAS DURANTE LA EXPO


S O C I E D A D L AT I N O A M E R I C A N A D E T E C N O L O G Í A D E L C A U C H O - S O C I E D A D L AT I N O A M E R I C A N A D E T E C N O L O G Í A D

REVISTA SLTCAUCHO

www.sltcaucho.org

SLTCaucho

Número 74

CIENCIA Y TECNOLOGÍA EN AMÉRICA LATINA

Agosto 2026

Publicación bimestral

ISSN 2618 - 4567


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