mailorder katalog wideframevespa 2022 Zubehör, Tuning und Ersatzteile für Wideframe Vespa
INTRO Hallo Leute! Wideframe Tuning erfreut sicher immer größerer Beliebtheit. Meist schlummern die alten Damen mit dem charismatischen Rohrlenker als Sammlerstück in der Garage oder werden nur für eine kurze Ausfahrt genutzt. Zu gering ist das Vertrauen in die alten Motoren, besonders bei längeren Ausfahrten. Zudem ist man mit 2-3PS Motorleistung für den heutigen Straßenverkehr einfach untermotorisiert. Um Abhilfe zu schaffen ist in den letzten Jahren eine kleine Szene mit findigen Tüftlern und Bastlern rund um die „Faro Basso“ entstanden. An den originalen Zylindern wurden die Überströmer und Steuerzeiten optimiert, Kolben getauscht, verschiedenste Vergasertypen montiert etc. Grundsätzlich gibt es bei den Wideframe Vespas zwei Motortypen: 1-Kanal- und 2-Kanal Motoren. Beim 1-Überströmer Motor (1-Kanal) (von aussen erkennbar am seitlich verlaufenden Auspuffstutzen) gibt es nur wenige Tuningoptionen: Vergaserkit CP19, Luftfilter, Zylinderkopf CNC sowie kontaktlose Zündanlage. Die Leistungssteigerung ist dennoch spürbar. Alternative: Zweikanal Motor gebraucht organisieren (ca. 250-300 €) und den Einkanal Motor ins Regal legen. Beim 2-Überströmer Motor (2-Kanal) (von aussen erkennbar am nach unten verlaufenden Auspuffstutzen) kann sich das Ergebnis wirklich sehen lassen. Mit den passenden Komponenten erreichen die Motoren eine Leistung von 10-14PS bei kräftigen 15Nm Drehmoment. Und das reicht aus um im Straßenverkehr mitzuschwimmen oder einen Passgipfel zu erklimmen. Mittlerweile haben viele Produkte Serienreife erreicht und können einfach montiert werden. Rennzylinder von PINASCO aus Aluminium mit 160ccm, verstärkte Kurbelwellen von TAMENI & SERIE Pro by Stoffi, Vergaserkits auf Basis der POLINI CP Modelle, Rennauspuffanlagen von SIP, wartungsfreie elektronische 12V Zündungen, längere Übersetzungen, verbesserte Kupplungen und Fahrwerksteile eröffnen einen ganz neuen Horizont für die Liebhaber einer Rohrlenker Vespa. Mit den folgenden Komponenten machst du aus jeder Faro Basso einen Daily Rider ohne dabei den Charme des 50er Jahre Modells zu verlieren. Sämtliche Umbauten sind jederzeit wieder rückrüstbar. Den Einstieg bietet eine Sportauspuffanlage. Plug & Play montiert liefert der Auspuff einen Leistungszuwachs auf original oder Tuningzylinder. Serienmäßige Vergaser, Luftfilter und Ansaugstutzen werden gegen ein POLINI CP Vergaserkit getauscht.
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch Hubraum. Deutliche Kraft- und Leistungssteigerung bieten die modernen Aluminiumzylinder von PINASCO. Mit einem Hub von 57mm und einer 60mm Bohrung ermöglicht dieses Kit einen Hubraum von 160ccm. 5 Überströmer versorgen den Zylinder zuverlässig mit Gemisch. Der neu berechnete Zylinderkopf liefert die passende Verdichtung. Um die Mehrleistung auf die Strasse zu bringen kann das Primärzahnrad oder ein 4-Gang Getriebe von PINASCO verbaut werden. Die originale Zündung wird gegen eine kontaktlose 12V Zündung ausgetauscht. Nie wieder Zündungsprobleme durch defekte Unterbrecher oder Kondensatoren, völlig wartungsfrei und ein helles Licht! Beim Thema Tuning bitte das Fahrwerk und die Bremsanlage nicht vergessen. Hochwertige SIP PERFORMANCE Stoßdämpfer und schlauchlose 8 Zoll Felgen sowie Bremskomponenten liefern das optimale Fahrwerk.
Lizenzmodelle Die Lizenzbauten von ACMA, Hoffmann, Motovespa, Allstate und Douglas verfügen über gleiche Motoren, aber hier wurde der 1-Kanalmotor (1 Überströmer) länger verbaut im Vergleich zur italienischen Produktion aus Pontedera. Ab 1953 wurde die Italienische Produktion ab der Modellreihe VM mit einem 2-Kanalmotor ausgestattet. Bei den Lizenzbauten wurde die Umstellung erst ca. 1955 eingeführt. Douglas Vespas haben immer einen 1-Kanal Motor. Alle 150ccm Wideframe Modelle verfügen über einen 2-Kanalmotor.
EINLEITUNG INTRO
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TUNING RENNZYLINDER
RENNZYLINDER PINASCO „FAROBASSO LAMELLARE“ 160 CCM Mit dem Rennzylinder „Farobasso Lamellare“ von PINASCO gibt es nun ein Plug&Play Kit um den Wideframe Modellen mehr Leistung einzuhauchen. Mit einem Hub von 57mm und einer 60mm Bohrung ermöglicht dieses Kit einen Hubraum von 166ccm. 5 Überströmer versorgen den Zylinder zuverlässig mit Gemisch. Der neu berechnete Zylinderkopf liefert die passende Verdichtung. Im Kit ist eine 4 Klappen Membran und passender Ansaugstutzen enthalten. Wir empfehlen das passende PINASCO oder SERIE PRO Vergaserkit. Der Zylinder kann auf allen 125/150ccm Motoren verbaut werden. Die 125er Modelle, mit einem serienmäßigen Hub von 54mm, müssen auf eine 57mm Kurbelwelle umgerüstet werden. Durch die erhebliche Mehrleistung zum Serienzylinder empfehlen wir egal ob 125 oder 150ccm Motor immer den Tausch der originalen Kurbelwelle gegen eine PINASCO / SIP Performance oder DRT Welle. Aluminium / 60mm Bohrung / 5 Überströmer / 166ccm. Für die optimale Leistungsausbeute empfehlen
wir ein PINASCO oder SERIE PRO Vergaserkit, elektronische Zündung und SIP Road Auspuffanlage. Zündzeitpunkt bei orig. Zündung: 18° / 2.500 U/Min / Zündzeitpunkt bei elektronischer Zündung (Flytech) 24° / 2.500 U/Min. Beim Tuning das passende Fahrwerk nicht vergessen. Für den optimalen Fahrkomfort empfehlen wir die SIP Performance Stoßdämpfer. Hinweis: Bei VM/VN/ACMA Motorblöcken muss die Kolben Unterkante (Kolbenhemd) um 3-4mm gekürzt werden! für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL Rennzylinder PINASCO „Farobasso Lamellare“ 160ccm
84123100 €749,00
RENNZYLINDER PINASCO „FAROBASSO“ 160CCM Mit dem Rennzylinder „Farobasso“ von PINASCO gibt es nun ein Plug&Play Kit um den Wideframe Modellen mehr Leistung einzuhauchen. Mit einem Hub von 57mm und einer 60mm Bohrung ermöglicht dieses Kit einen Hubraum von 160ccm. 5 Überströmer versorgen den Zylinder zuverlässig mit Gemisch. Der neu berechnete Zylinderkopf liefert die passende Verdichtung. Der Zylinder kann auf allen 2-Kanal 125/150ccm Motoren verbaut werden. Die 125er Modelle, mit einem serienmäßigen Hub von 54mm, müssen auf eine 57mm Kurbelwelle umgerüstet werden. Durch die erhebliche Mehrleistung zum Serienzylinder empfehlen wir egal ob 125 oder 150ccm Motor immer den Tausch der originalen Kurbelwelle gegen eine PINASCO / SIP Performance oder DRT Welle. Aluminium / 60mm Bohrung / 5 Überströmer / 160ccm / 57mm Hub. Für die optimale Leistungsausbeute empfehlen wir ein 23mm POLINI CP Vergaserkit,
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elektronische Zündung und SIP Road Auspuffanlage. Zündzeitpunkt bei orig. Zündung: 18° / Zündzeitpunkt bei elektronischer Zündung (Flytech) 24° / 2.500 U/Min. Beim Tuning das passende Fahrwerk nicht vergessen. Für den optimalen Fahrkomfort empfehlen wir die SIP Performance Stoßdämpfer. Hinweis: Bei VM/VN Motorblöcken muss die Kolben Unterkante (Kolbenhemd) um 3-4mm gekürzt werden ! für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL Rennzylinder PINASCO „Farobasso“ 160ccm
84123000 €572,00
WIDEFRAME TUNING
TUNING MOTORGEHÄUSE
MOTORGEHÄUSE PINASCO PINASCO hat ein Motorgehäuse entwickelt, mit dem sich die Technik modernerer Vespa Motoren stilecht in die Rahmen der alten Vespa Wideframe Modelle einbauen lässt: Die Gehäuse sind lieferbar mit:
Die PINASCO Logos und Schriftzüge wurden dezent platziert und im Schrifttyp den echten Motorgehäusen angepasst. Damit ist das PINASCO Gehäuse kaum als modernes Motorgehäuse erkennbar.
• 4 Stehbolzen für Vespa PX Zylinder • 3 Stehbolzen für Vespa Wideframe Zylinder
für Vespa 125 VM/ VN/ ACMA/ 150 VB/ VGL1/ VL/ GS Motorgehäuse für Vespa PX Zylinder, 4 Stehbolze
26482129 €1549,00
Um die äußere Anmutung der originalen Motorgehäuse zu erhalten, wurden die Gehäuse nicht sandgestrahlt. Die Oberflächenstruktur ist damit sehr nahe am Original.
Motorgehäuse für Vespa Wideframe Zylinder, 3 Stehbolzen
26482128 €1315,00
TUNINGKIT PINASCO 160CCM Mit dem Tuningkit „Farobasso“ liefert PINASCO einen 160ccm Aluminiumzylinder mit passender Kurbelwelle. Mit einer Bohrung von 60mm und einem Hub von 57mm liefert das Kit einen Hubraum von 166ccm. 5 Überströmer versorgen den Zylinder zuverlässig mit Gemisch. Der neu berechnete Zylinderkopf liefert die passende Verdichtung. Der Zylinder kann auf allen 2-Kanal 125/150ccm Motoren verbaut werden. Aluminium / 60mm Bohrung / 5 Überströmer / 166ccm / 57mm Hub.
Für die optimale Leistungsausbeute empfehlen wir ein 23mm POLINI CP Vergaserkit, elektronische Zündung und SIP Road Auspuffanlage. Hinweis: Bei VM/VN Motorblöcken muss die Kolben Unterkante (Kolbenhemd) um 3-4mm gekürzt werden. für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL Tuningkit PINASCO 160ccm
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
84123J00 €852,00
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RENNZYLINDER CC CORSA 160 CCM Farobasso Tuning vom Feinsten bietet C.C. Corsa aus Reggio Emilia für alle Lampe-unten Motoren mit 3 Stehbolzen. Membraneinlass, einen modernen Zylinderkopf mit echter Quetschkante und einen Kolben, der seine Haltbarkeit in zahlreichen Aprilia Rennmotoren unter Beweis gestellt hat.
Schrauben und Kleinteilen sowie verschiedenen Fußdichtungen um Quetschkante und Steuerzeiten passend einstellen zu können. Die mitgelieferte Montageanleitung ist in 3 Sprachen übersetzt.
Der Zylinder sollte mit einer Kurbelwelle mit 57mm Hub aus den GS und 150ccm Modellen kombiniert werden. Perfekt passt unsere SIP Performance Kurbelwelle Art.Nr. 45142400. Mit 60 und 61mm Hub Kurbelwellen (z. B. Art.-Nr. 45089100) können bis zu 172ccm erreicht werden. Hierfür müssen jedoch Fußdichtungen angefertigt und ggf. der Zylinderkopf abgedreht werden.
Für beste Leistungsausbeute empfehlen wir POLINI CP Vergaser ab 23 mm oder Dellorto PHB´s ab 24mm. Die SIP Performance Zündung 510026RA und SIP Road Auspuffanlage sind für diesen Zylinder die perfekte Peripherie. Auf eine robuste Kupplung achten!
Die 6 Überströmer besitzen ein zeitgemäßes Layout und großen Querschnitt, doch sind sie an der Fußdichtfläche klein gehalten damit der Zylinder Plug and Play verbaut werden kann ohne aufzuschweißen. Der Auslass ist mit einem Separaten Stahlflansch versehen. Der Lieferumfang des Kits ist sehr umfangreich mit Membrane und Ansaugstutzen, allen
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Aluminium / 60mm Bohrung / 6 Überströmer / 160ccm / 57mm Hub.
Bei VM/VN Motorblöcken und je nach Pleuellänbge und Hub kann es erforderlich sein die Kolben Unterkante (Kolbenhemd) zu kürzen! für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL Rennzylinder CC Corsa 160 ccm
84125000 €862,00
WIDEFRAME TUNING
RENNZYLINDER SIP „FAROBASSO“ 151CCM Mit dem Rennzylinder „Farobasso“ von SIP gibt es nun ein Plug&Play Kit um den Wideframe Modellen mehr Leistung einzuhauchen. Als Basis dient ein 3-Kanal Graugußzylinder. Der dritte Überströmer wird durch einen Spacer am Zylinderfuß verschlossen. Über ein zusätzliches drittes Kolbenfenster wird der Zylinder gespült. Der neu berechnete CNC Zylinderkopf mit O-Ring liefert die passende Verdichtung. Dieser wird über eine Nut am Zylinder zentriert. Der Zylinder kann auf allen 2-Kanal 125/150ccm Motoren verbaut werden. Es sind keine Modifikationen am Motorengehäuse notwendig. Die 125er Modelle, mit einem serienmäßigen Hub von
54mm, müssen auf eine 57mm Kurbelwelle umgerüstet werden. Durch die Mehrleistung zum Serienzylinder empfehlen wir, egal ob 125 oder 150ccm Motor, immer den Tausch der originalen Kurbelwelle gegen eine PINASCO / STOFFI oder TAMENI Welle. Grauguß/ 57mm Bohrung/ 3 Überströmerr Mit Rennauspuff SIP Road und elektronischer Zündung kombinieren. für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL Rennzylinder SIP „Farobasso“ 151ccm
20119070 €350,00
RENNZYLINDER SERIE PRO BY BOLLAG MOTOS 151CCM Rennzylinder SERIE PRO by BOLLAG Motors mit 151ccm. Als Basis dient ein 3-Kanal Graugußzylinder welcher mit einem hochwertigen GRAND SPORT Kolben und CNC gefrässtem Zylinderkopf ausgestattet wird.
Kolbenringen, CNC gefräster Zylinderkopf aus Aluminium und Kleinteile wie Dichtungen, Befestigungsschrauben etc. enthalten. Zündeinstellung: 23° bei elektronischer Zündung / 20° bei Unterbrecherzündung.
Der Zylinder kann auf allen Wideframe Vespa 150 Motoren mit 57 mm Hub als Stecktuning verwendet werden, als auch auf Wideframe Vespa 125 in Verbindung mit einer 57mm Hub Kurbelwelle. Der dritte Überströmkanal wird gegenüber dem Motorengehäuse abgedichtet und über ein Kolbenfenster im inneren des Zylinders gespült. Im Lieferumfang sind ein hochwertiger GRAND SPORT Kolben mit 2 schmalen 1.5mm
Grauguß/ 57,4mm Bohrung/ 3 Überströmer Mit Rennauspuff SIP Road und elektronischer Zündung kombinieren. für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL Rennzylinder SERIE PRO by Bollag MOTOS 151ccm
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
20119058 €499,00
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UMRÜSTUNG VESPA 125 VM2 AUF 166CCM Meine Vespa 125 VM2 macht unglaublich viel Spass! Ein paar Dinge haben mich aber immer gestört, z.b. wenig bis kein Licht, geringe Zuverlässigkeit und natürlich die nicht mehr zeitgemäße Motorleistung eines bereits mehr als 60 Jahre alten Motors. Im Zweifel gings dann leider viel zu oft mit der kräftigeren Rally in den Biergarten. In letzter Zeit haben sich die Möglichkeiten, eine Faro Basso auf den aktuellen Stand der Technik zu bringen, bemerkenswert erweitert. Anlass für mich, meine Rohrlenker Vespa einer Frischzellenkur zu unterziehen. Zuallererst mal die Erfassung des Ist-Standes: alte Reifen, rostige Felgen, Stoßdämpfer die mit dem Begriff „Luftpumpe“ nur unzureichend charakterisiert sind. Bremsen die kaum verzögern, ein Scheinwerfer wie ein Grablicht und schwergängige alte Seilzüge. Viele Startversuche sind notwendig um die alte Dame zum Leben zu erwecken. Der Motor quält sich beim Hochdrehen, qualmt, die Kupplung rastet laut ein und die Motorleistung ist sagen wir überschaubar. Bei knapp 60km/h ist
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Schluss und dabei quält man die arme Vespa bereits hörbar. Der Leistungsprüfstand bringt es ans Licht: 2,5 PS Hinterradleistung, 5Nm Drehmoment. Das ist nicht viel. Der Umbau hat etwa 15 Stunden in Anspruch genommen, zu zweit. Danke Jesco! Nach getaner Arbeit ist der Roller nicht wiederzuerkennen: satt federnde Stoßdämpfer, runder Geradeauslauf, griffige Bremsen, leichtgängige Züge, ein strahlend helles Licht. Der Motor springt auf den ersten Kick an und beeindruckt mit einem markanten Drehmomentverlauf und bärigen knapp 15Nm sowie 12,5 PS Motor-Leistung. 100km/h werden erreicht und was noch wichtiger ist: man kommt jetzt an der Ampel weg und schwimmt im Verkehr gut mit. Meine Rohrlenker Vespa wird jetzt wieder viel öfter einen Biergarten sehen… Ralf (SIP) Wir haben von diesem Umbauprojekt ein Video in mehreren Episoden erstellt die ihr euch auf unserem SIP TV YouTube Kanal ansehen könnt: bit.ly/wideframe-siptv
WIDEFRAME TUNING
LEISTUNGSDIAGRAMM VESPA VM2Fa.PINASCO SIP Scootershop160CCM GmbH
p4-Messanlage
[KW] 8,5
[PS]
8,0
11
7,5
09.08.2017
Leistungsdiagramm
4200
[U/min]
4600
4800
5000
5200
5400
5600
5800
6000
6200
6400
6600
6800
7000
7200
[PS]
P/Mgem / [U/min] 11
nach DIN 70020
10
10
7,0 6,5 6,0
9
9
8
8
7
7 [Nm]
5,5 5,0 4,5
6 18
4,0 3,5 3,0
5
16 5
4
14 4 12
3
10 3
2
2 6
1
4 1 2
2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 -0,5
8
0
0
-1
-2 -1 -4
-2
-6 -2
-3
-3 -10
-4
-4
-5
-5
-6
-6
-7
-7
-1,0 -1,5 -2,0
-8
-2,5 -3,0 -3,5 -4,0 -4,5 -5,0 -5,5 -8
133 23.06.2017 16:26
4200
[U/min]
4600
4800
5000
5200
KRAD über 125ccm 7.8 KW/6151 1/min | 10.6 PS/6151 1/min | 14.6 N k=1,085 (33°C/47%/954mbar) VM2 Ralf Pinasco, SIP ROAD, CR23, Flytech
5400
5600
5800
6000
6200
6400
6600
6800
7000
7200
-8
m/4901 1/min | vmax: 93.7 km/h
TUNING ZYLINDERKÖPFE & KOLBEN
ZYLINDERKOPF SIP CONVERSION, Ø57MM
ZYLINDERKOPF SERIE PRO „IL NASO“
Der Zylinderkopf SIP Conversion ist der günstigste Einstieg ins Thema Wideframe Tuning. Durch den veränderten Brennraum und eine höhere Verdichtung wird eine Mehrleistung erzielt. Aluminium / CNC gefrässt. Der Zylinderkopf kann nur in Verbindung mit dem Kolben GRAND-SPORT 150 (Art.-Nr. 75008000) verbaut werden. Inkl. O-Ring zur besseren Abdichtung. Bei Modellen mit 150ccm kann dieser im orig. Zylinder verbaut werden, bei Modellen mit 125ccm muss die Laufbahn auf Ø57mm aufgebohrt & gehont werden.
Der Zylinderkopf „Il Naso“ von Nagy Blechroller ist passend für alle 125er Vespa Wideframe Modellen mit hohem Nasenkolben. Durch die geänderte Geometrie des Zylinderkopfs und erhöhte Verdichtung auf 1:8 liefert der Motor eine bessere Beschleunigung und Endgeschwindigkeit. Der CNC gefräste Kopf kann Plug & Play auf dem originalen Zylinder verbaut werden. Vergaserbedüsung bleibt original. Mit Vergaserkit POLINI CP19mm kombinieren. Wärmewert für Zündkerze B7HS
Montagehinweis: Vorzündung muss verstellt werden, 20° bei nicht überarbeitetem Zylinder, 18-19° bei bearbeitetem Zylinder, Flytech/ Vespatronic Zündung 23-24° bei 2500-3000U/min. für Vespa 150 VB/VL/T2/T3/ACMAGL Zylinderkopf SIP Conversion, Ø57mm
17010810 €205,00
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VU/ACMA/Hoffmann A/B
Kolben GRAND SPORT 150, Ø57mm
7500800
Zylinderkopf SERIE PRO „Il Naso“
€112,00
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
17010610
€210,00
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Model: Amy Bhalla, Foto: Julia Troop
TUNING KURBELWELLE & ZUBEHÖR Bei alten Motoren sind häufig die Kurbelwellen fest oder der Drehschieber angerostet, oft sind auch die Lager- und Wellendichtringsitze eingelaufen, die Pleuellager ausgeschlagen oder die Konen und Keilnuten defekt. Daher sollte bei einem größeren Motorservice die Kurbelwelle mit ausgetauscht werden. Soll der Motor noch eine Leistungssteigerung erfahren, dann sollte eine Kurbelwelle mit modernen Lagern verbaut werden. Die neue Kurbelwellen Linie von SIP wird in Italien hergestellt und erfüllen alle diese Anforderungen. Besonderes Augenmerk wurde auf höchste Qualität und ausgereifte Konstruktionswerkmale gelegt. Die Kurbelwelle ist mit einem Nadellager für den Kolbenbolzen ausgestattet. Das sorgt für eine wesentlich zuverlässigere Lagerung. Damit hält die Führung des Kolbens auch den Belastungen stand, die durch das erhöhte Drehzahlniveau eines getunten Motors entstehen. Passend für den Nordkap
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Zylinder bietet PINASCO eine Welle mit 57mm Hub und einer Pleuellänge von 110mm. Das Pleuel ist mit einer modernen Nadellagerung ausgestattet. DRT bietet mit der 57 und 60mm Hub Kurbelwelle die ideale Basis, um den Lampe unten und Co. angenehme Fahrleistung zu ermöglichen. Der Mehrhub bei den 60mm lässt sich problemlos durch eine 1,5mm Dichtungen am Zylinderkopf oder am Zylinderfuß ausgleichen. Bei Umrüstung auf einen Rennzylinder mit 57mm Hub (PINASCO, SIP, Bollag) wird immer eine Kurbelwelle der 150ccm Motoren mit Pleullager benötigt. Perfekt für eine Motorüberholung und ausreichend bei dezentem Tuning. Neue Lager, Wellendichtringe und Halbmondkeile sind Pflicht, neuer Dichtsatz, Kupplungs- und Polradmutter ebenfalls. Sinnvoll sind auch die Kurbelwellenwerkzeuge # 27338000, # 21071000 und # 18119000.
WIDEFRAME TUNING
45184200
45184500
KURBELWELLE SIP PERFORMANCE In den „Performance“ Wellen wird ein extrem hochwertiges poliertes Pleuel verbaut. Durch das Polieren wird die Oberfläche veredelt. Das heißt sie wird verdichtet und erhält eine stabilere Struktur, die das Pleuel widerstandsfähiger macht. Zusätzlich sorgt die polierte Oberfläche für weniger Verwirbelungen. Die polierten Pleuel sind nochmals gewichtsoptimiert. Ihre seitliche Kontur ist strömungsgünstiger geformt und sie sind, im Bereich des unteren Lagers, für eine nochmals bessere Kühlung des Pleuellagers überarbeitet. für Vespa 150 VB1T/VGL1T/VL1-3T Direkteinlass, Vollwange, Hub: 57,0mm, Pleuel: 110,0mm, Schmiedepleuel, poliert, KB Ø15mm, mit Kolbenbolzenlage
45184200 €269,00
für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL/GS Direkteinlass, Vollwange, Hub: 60.0mm, Pleuel: 115.0mm, KB Ø 16mm, feingewuchtet, Kurbelwellenstumpf Kupplung wie PX
45184500 €329,00
KURBELWELLE SIP PREMIUM für Vespa 150 VB1T/VGL1T/VL1-3T passt auch 125 VM/VN/ACMA mit 57mm Hub Direkteinlass, Vollwange, Hub: 57mm, Pleuel: 110mm, KB Ø 15mm, mit Pleuellager
KURBELWELLE DRT
RENNWELLE PINASCO „RACE“
für Vespa 150 VB1T/VGL1T/VL1-3T passt auch 125 VM/VN/ACMA mit 57mm Hub Zylinder
Hub: 57mm, Pleuel: 110mm, KB Ø 15mm
Vollwange, Hub: 57,0mm, Pleuel: 110,0mm
für Vespa 150 VB1T/VGL1T/VL1-3T passt auch 125 VM/VN/ACMA mit 57mm Hub Zylinder Rennwelle
45184300 €215,00
45089200 €330,00
für Vespa125 VM/VN/150 VL/VB1/Hoffmann/ACMA 46006200 €279,00
Vollwange, Hub: 60,0mm, Pleuel: 110,0mm
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
45089100 €330,00
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RENNAUSPUFF SIP ROAD SPORT OPTIK für Vespa 125 VM/VN/150VL/VB1T/VGL1T 2 verchromte Endrohre / schwarz
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24157100 €155,00
WIDEFRAME TUNING
TUNING RENNAUSPUFFANLAGEN Der SIP Road hat sich in kürzester Zeit zum Most-Wanted der Tourenauspuffanlagen gemausert. Auch auf den meisten SIP Vespen, ob Langstreckentourer oder drehmomentstarter Stadtroller findet er dankbaren Einsatz. Die SIP Road Familie umfasst nun auch die Lampe unten und GS Modelle und helfen ihnen, endlich zu alltagstauglichen Tourenmodellen zu werden. Alle SIP Road Versionen für die Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T zeichnen sich durch deutlich mehr Drehmoment und ein sattes Leistungsplus aus. Sie ermöglichen einen Fahrkomfort und einen idealen Gangschluss, der bei diesen alten Vespen oft fehlt. Der Klang des SIP ROAD ist angenehm dezent und nicht zu aufdringlich, ideal für die Stadt und den Alltagscruiser. Auch Touren und längere Strecken sind mit dem SIP Road kein Problem. Die aufwändige Fertigung glänzt nicht nur mit mehr Krümmersegmenten, sondern auch mit sauber gezogenen Schweißnähten und einer verstärkten Verschrau-
bung für den Zylinderstutzen. Die Auspuffanlagen werden ab Werk in der Form hergestellt und nicht nachträglich aufgeschnitten und umgeschweißt.An den Wideframe SIP Road wurde lange herumgetüftelt. Sie passen perfekt auf diese Modelle und werden mit einem Halter ausgeliefert, der es auch ermöglicht, alle anderen PX Auspuffanlagen auf diesen Modellen zu fahren (vorausgesetzt die Krümmer werden entsprechend modifiziert). Die SIP Road Sport Variante wird in der Optik der „SITO Sport“ Auspuffanlagen der 60er Jahre produziert. Der Auspuff ist rot oder schwarz beschichtet und mit verchromten Endrohren versehen und wird ebenfalls mit dem Adapter-Halter für PX Auspuffanlagen geliefert. PINASCO Zylinder, Flytech Zündung, passende Kurbelwelle und POLINI CP Vergaserkit lassen die Wideframes fliegen. Das Fahrwerk auf ein Vernünftiges aufrüsten und SIP Performance Stoßdämpfer vorne wie hinten verwenden.
RENNAUSPUFF SIP ROAD SPORT OPTIK
RENNAUSPUFF SIP ROAD SPORT OPTIK
für Vespa 125 VM/VN/150VL/VB1T/VGL1T
für Vespa 125 VM/VN/150VL/VB1T/VGL1T
2 verchromte Endrohre / rot
24157000 €155,00
2 verchromte Endrohre / schwarz
RENNAUSPUFF SIP ROAD
RENNAUSPUFF ROAD
für Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T
für Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T
Rennauspuff SIP ROAD / schwarz
24157200 €149,00
Stahl / schwarz
24157100 €155,00
24154000 €195,00
RENNAUSPUFF SEI GIORNI STYLE
RENNAUSPUFF SERIE PRO BY BOLLAG MOTOS WIDEBOX
für Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T
für Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/VGL1T
Stahl / klarlackiert
24154200 €205,00
Stahl / schwarz
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
24218100 €209,00
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VERGASERKIT SERIE PRO BY STOFFI‘S POLINI CP für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1 STOFFI‘S POLINI CP 23mm
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20119051 €235,00
WIDEFRAME TUNING
TUNING VERGASER & ZUBEHÖR
VERGASERKIT SERIE PRO BOLLAG MOTOS POLINI CP
VERGASERKIT SERIE PRO BY STOFFI‘S POLINI CP
Vergaserkit POLINI CP für Wideframe Motoren. Als Basis dienen die POLINI CP Vergaser „Made in Italy“. Das Vergaserkit beinhaltet: Düsenset, Gasseilwippe, ggf. Verbindungsgummi. Der POLINI CP23mm eignet sich für Motoren in Verbindung mit einem Tuningzylinder. (PINASCO, BOLLAG, SIP). Es wird ein passender Ansaugstutzen benötigt. Der CP19mm dient als Ersatz des originalen TA Vergasers. Kann auf orig. Ansaugstutzen montiert werden.
Vergaserkit POLINI CP für Wideframe Motoren. Als Basis dienen die POLINI CP Vergaser „Made in Italy“. Das Vergaserkit beinhaltet: Düsenset, Gasseilwippe, ggf. Verbindungsgummi. Der POLINI CP23mm eignet sich für Motoren in Verbindung mit einem Tuningzylinder. (PINASCO, BOLLAG, SIP). Es wird ein passender Ansaugstutzen benötigt. Der CP19mm dient als Ersatz des originalen TA Vergasers. Kann auf orig. Ansaugstutzen montiert werden.
Passenden Luftfilter gleich mitbestellen.
Passenden Luftfilter gleich mitbestellen.
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VU/ACMA/Hoffmann A/B
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VU/ACMA/Hoffmann A/B
SERIE PRO by Bollag MOTOS POLINI CP 19mm
20119061 €235,00
für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150VL/VB/VGL1 SERIE PRO by Bollag MOTOS POLINI CP 23mm
STOFFI‘S POLINI CP 19mm
20119064 €245,00
für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1 20119056 €259,00
STOFFI‘S POLINI CP 23mm
20119051 €235,00
VERGASERKIT BY PINASCO „Made in Italy“. Das Vergaserkit beinhaltet: Vergaser Dell`Orto PHVB22mm, Gasseilwippe, Luftfilter und Montagematerial. Erhältlich wahlweise mit oder ohne Ansaugstutzen. Der Ansaugstutzen ist nur passend für den PINASCO 160ccm Zylinder.
ANSAUGSTUTZEN SERIE PRO für Vespa 150 VL/VB/VGL1 für BOLLAG 137/151ccm Rennzylinder Zylinder
20119057
€75,00
für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB /VGL1/VL für Rennzylinder PINASCO
20119062
€85,00
Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1 inkl. Ansaugstutzen
26295023 €305,00
ohne Ansaugstutzen
26295022 €252,00
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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TUNING DÜSEN & ZUBEHÖR POLINI CP VERGASER
O-RING VERGASERDECKEL für CP Vergaser
34300020
€1,60
34300110
€4,20
34304000
€13,90
34303340
€3,00
DÜSENSET HAUPTDÜSE POLINI Düsenset für die POLINI CP Vergaser. Abstimmset der Hauptdüsen in 2-er Schritten, 10-teilig. Abstimmset der Nebendüsen in 2-er Schritten, 5-teilig. Wir haben viele Ersatzteile für POLINI CP Vergaser lagernd: www.sip-scootershop.com
DICHTUNG VERGASERWANNE
für CP/PWK Vergaser Hauptdüsen
37000020
€25,00
DÜSENSET NEBENDÜSE POLINI für CP Vergaser (alle Größen)
GASSCHIEBER 34303010
€14,50
SCHWIMMERKAMMER POLINI für CP Vergaser (alle Größen)
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für CP Vergaser
für CP Vergaser Ø 24 mm / 30°
NEBENDÜSE 34300090
€16,50
für CP Vergaser (alle Größen)
WIDEFRAME TUNING
CHOKEZUG SERIE PRO BY BOLLAG
CLIP CHOKE SERIE PRO BY BOLLAG
Chokezug für alle POLINI CP Vergaser. Mit diesem Zug kann der originale Chokehebel unter dem Sattel der Wideframe Modelle angeschlossen werden.
Einfachste Montage des Choke Kabels von BOLLAG. Der Rapid Clip wird am originalen Betätigungshebel unter dem Schwingsattel befestigt. Einfädeln, Nippel festziehen und Einhängen.
für Vespa V15-33/VU/VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1
MOTOS für Vergaser POLINI CP, Rapid
für POLINI CP Vergaser
20119155
€20,90
20119156
€20,90
GASSEILWIPPE SERIE PRO BY BOLLAG
GASSEILWIPPE SERIE PRO BY STOFFI
Gasseilwippe für alle POLINI CP Vergaser. Durch die Hebelübersetzung wird der Weg des Seilzugs verkürzt und der Schieber kann trotz original Gasrolle des Rohrlenkers komplett öffnen.
Gasseilwippe für alle POLINI CP Vergaser. Durch die Hebelübersetzung wird der Weg des Seilzugs verkürzt und der Schieber kann trotz original Gasrolle des Rohrlenkers komplett öffnen.
Der ursprüngliche Vergaserdeckel wird entfernt und an dessen Stelle der Umlenkhebel montiert. Eine Nut für O-Ring und Feder ist eingearbeit
Der ursprüngliche Vergaserdeckel wird entfernt und an dessen Stelle der Umlenkhebel montiert. Eine Nut für O-Ring und Feder ist eingearbeit
für Vespa V15-33/VU/VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1
für Vespa V15-33/VU/VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1
für POLINI CP Vergaser
20119055
€48,00
für POLINI CP Vergaser
RENNLUFTFILTER SERIE PRO BY STOFFI
RENNLUFTFILTER SERIE PRO BY STOFFI
für Vespa V15-33/VU/VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1 / für POLINI CP Vergaser
für Vespa V15-33/VU/VM/VN/ACMA/150 VL/VB/VGL1
für POLINI CP Vergaser
46002800
€41,00
für POLINI CP Vergaser
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
20119052
€41,00
46002900
€89,00
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TUNING ZÜNDUNG SIP PERFORMANCE Mit VAPE hat SIP einen europäischen Hersteller gewonnen, um die hochwertigsten Zündungen für unsere geliebten Vespen herzustellen. Die Materialien, Verarbeitung und Aufbau der SIP PERFORMANCE Zündung sind vom Feinsten. Schon an der Laserbeschriftung erkennt man, wie sauber hier auf Seiten des Herstellers gearbeitet wird. Die elektrische Funktionsweise entspricht dem heutigen Stand der Technik. Mit 8 Lichtspulen auf der Grundplatte wird genügend Strom erzeugt um die Fahrzeugbeleuchtung bereits bei Leerlaufdrehzahl hell aufleuchten zu lassen. Die CDI gibt es als Road-Version mit statischem Zündzeitpunkt (wie original) und in der Sport-Version mit variablem Zündzeitpunkt, so dass bei geringer Drehzahl eine höhere Vorzündung zur Verfügung steht. Das bewirkt ein höheres Drehmoment, insbesondere im Vor-Reso Drehzahlbereich; im Resonanzbereich selbst geht die Vorzündung zurück, die Verbrennung erfolgt kühler und das Drehzahlband wird nach oben breiter. Der Pickup auf der Grundplatte ist zweiteilig hintereinander angeordnet, anstatt seitlich nebeneinander, wie bei Piaggio original. Dadurch ist diese Zündung
unempfindlich gegen seitliche Fehlstellung die aufgrund Fertigungstoleranzen bei manchen Motorgehäusen, Kurbelwellen, Zündgrundplatten und Polrädern ab und zu auftraten. Der genaue Zündzeitpunkt ist auf Polrad und Grundplatte mit einem präzisen Strich markiert. Das ermöglicht eine Einstellund der Zündung ohne Abblitzen mit der Stroboskoblampe. Hierfür ist es lediglich notwendig den obernen Totpunkt (OT) z. B. mit einer Umschlagsmessung zu ermitteln. Einer der größten Fortschritte ist die Fertigung des Polrads aus einem Stück, ohne einzeln angenieteten Konus. Hierdurch sind Unwucht und unrunder Lauf nahezu ausgeschlossen; Motorvibrationen werden verringert und der Verschleiß der Kurbelwellenlager minimiert. Es wird der originale Lüfterkranz verwendet. Weitere CNC Lüfterkränze sind im Zubehör erhältlich. Neuen Zündkerzenstecker und Zündkerze mitbestellen.
TECHNISCHE FEATURES: Hohe elektrische Leistung 110W schon bei niedrigen Drehzahlen (helles Licht) Präzise Auswuchtung und exakter Rundlauf durch einteiliges Polrad Einstellbar ohne Stroboskop/Blitzlampe durch Zündzeitpunktmarkierung Perfekt abgestimmte Schwungmasse, Motor hängt besser am Gas
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Drehzahlabhängige, variable Zündzeitpunktverstellung (SIP Perf. „Sport“ -Versionen) Vollständiger Lieferumfang inkl. Zündgrundplatte, CDI, Polrad, Lüfter, Gleichrichter (DC) od. Spannungsregler (AC) Hochwertige Materialien, feinste Verarbeitung und Laserbeschriftung
WIDEFRAME TUNING
für Vespa 125 V15-33/VM/VN1 Zündung Road AC, SIP PERFORMANCE
510026RA €335,00
Zündung Sport AC, SIP PERFORMANCE
510026SA €355,00
für Vespa 125 VN2/150 VL/VB/ACMA Zündung Road AC, SIP PERFORMANCE
510027RA €335,00
Zündung Sport AC, SIP PERFORMANCE
510027SA €355,00
LÜFTERKRANZ MMW
LÜFTERKRANZ MMW
für Vespa 125 V30-33/VM/VN1
für Vespa 125 VN2/150 VL/VB/GS
Aluminium, gerade Lüfter, 530g
75045100 €149,00
Aluminium, silber, gerade Lüfter, 370g
SIP TV Produkt Präsentation: Auspacken der SIP Performance Zündung bit.ly/ignitionsipperformance
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
75045400 €155,00
SIP TV Tutorial: Einbau der SIP Performance Zündung bit.ly/3GNigVN
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KABELBAUM SIP FÜR UMRÜSTUNG auf SIP Performance Zündung Um den Anschluss einer SIP Performance Zündung Zündung zu erleichtern, und Anschlussfehler zu vermeiden, bieten wir die Kabelbäume zur Umrüstung auf elektronische Zündung an. Made in Europe. Höchste Kabelqualität. Jeder Kabelbaum wurde auf Funktion kontrolliert und gekennzeichnet. Ein detaillierter Schaltplan liegt bei. Passende 12V Leuchtmittel gleich mitbestellen. für Vespa 125 V30-33/VM/VN/Hoffmann HA SIP Performance Zündung
86135248 €109,00
für Vespa 125 ACMA/150 VL/VB1/VD/GS SIP Performance Zündung
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86135259 €102,00
WIDEFRAME TUNING
TUNING ZÜNDUNG & ZUBEHÖR ZÜNDUNG PINASCO „FLYTECH“ Mit der variablen Zündung Flytech präsentiert PINASCO eine weitere Alternative zu den Klassikern von VESPATRONIC, PARMAKIT und Co. Die Zündung verfügt über eine fest hinterlegte Einstellkurve, welche die Performance des Motors über das gesamte Drehzahlband hinweg optimal unterstützt. Hauptfeature der PINASCO Zündung ist das Polrad. Die bewusst breiten Magnete sind rundherum durch einen Stahlring gesichert. Auch bei einem gebrochenen Kurbelwellenstumpf sind die Magnete vor Beschädigung geschützt. Die Schwungmaße des Polrads ist deutlich breiter gefertigt und sitzt daher weiter außen am Polrad. Dies bewirkt eine bewusst höhere Trägheit um ein zu schnelles Hochdrehen des Motors zu verhindern. Der aus Nylon gefertigte Lüfterkranz verfügt dabei über ein optimiertes Flügeldesign, das einen 20% höheren Luftstrom ermöglicht und eine perfekte Kühlung bewirkt. Die Zündung ist mit einem 6 Volt Spannungsregler ausgestattet. Dieser kann bei Bedarf aber gegen einen 12V Spannungsregler (Art.-Nr. 25350021) ersetzt werden. Durchdachte elektronische Zündung für alle Standard oder Tourenmotoren. Passenden Kabelbaum zur Umrüstung auf PINASCO Züdnung mitbestellen. für Vespa 125 V15-33/VM/VN/ACMA/150 VB1/VGL1/VL Zündung PINASCO „FLYTECH“
25356836 €369,00
ZÜNDUNG VESPATRONIC Dass die Vorzüge der variablen Zündung nicht nur Tuning-Setups, sondern auch älteren Originalzylindern zu Gute kommen, liegt auf der Hand. Deshalb haben Max und Tino auch eine Serie von VESPATRONIC Zündungen speziell für Oldies entwickelt. Der Hauptvorteil liegt sicher im einfachen Umbau auf eine elektronische Zündung. Durch den Wegfall des störanfälligen Unterbrechers ist die Zündung nahezu wartungsfrei. Hinzu kommen die Vorteile des drehzahlabhängigen Verstellens des Zündzeitpunktes: Mehr Druck im Drehzahlkeller und eine kältere Verbrennung – diese Charakteristik ist optimal für nahezu alle Zylindertypen. Gerade Fahrzeugen mit einer originalen 6V Lichtanlage wird durch die VESPATRONIC ein Licht aufgehen. Beste Stromversorgung, gesteigertes Drehmoment im unteren und mehr Stabilität im oberen Drehzahlbereich: Eine absolute Bereicherung für Originalmotoren! Bei Fahrzeugen mit originaler 6V Lichtanlage die Glühlampen unbedingt auf 12V tauschen und auch einen passenden Umrüstkabelbaum mitbestellen. für Vespa 125 V15-33/VM/VN/ACMA/150 VB1/VGL1/VL Zündung VESPATRONIC
50004400 €410,00
KABELBAUM SIP FÜR UMRÜSTUNG auf VESPATRONIC /PINASCO Zündung Um den Anschluss einer PINASCO oder VESPATRONIC Zündung zu erleichtern, und Anschlussfehler zu vermeiden, bieten wir die SIP Kabelbäume zur Umrüstung auf elektronische Zündung an. Made in Europe. Höchste Kabelqualität. Jeder Kabelbaum wurde auf Funktion kontrolliert und gekennzeichnet. Ein detaillierter Schaltplan liegt bei. Passende 12V Leuchtmittel gleich mitbestellen. für Vespa 125 V15-33/VM/VN/150 VB1/VGL1/VL Vespatronic/Pinasco Zündung
86135252 €109,00
für Vespa 125 V30-33/VM/VN/Hoffmann HA zum Einbau von PX Motor mit DUCATI Zündung
86135258
€92,00
für Vespa 125 ACMA/150VL/VB1/VD/GS zum Einbau von PX Motor mit DUCATI Zündung
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
86135269 €105,00
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TUNING KUPPLUNG & GETRIEBE Zusammen mit dem Kupplungsritzel bildet das Primärzahnrad die primäre Übersetzung der Vespa. Es ist fest auf der Nebenwelle/Vorgelege/Tannenbaum vernietet und in direkter Verbindung mit der sekundären Übersetzung. Je mehr Leistung ein Motor hat, desto länger sollte die Übersetzung sein, damit diese Leistung auch in Geschwindigkeit auf die Straße gebracht werden kann.
Das Primärzahnrad kann mit allen PX Kupplungen gefahren werden. Die Verwendungder orig. Kupplung ist nicht mehr möglich. Es passen alle Kupplungen der PX Modelle in Verbindung mit dem Spacer CNC Kupplungsdeckel (Art.-Nr. 17650000). Erhältlich mit 64 oder 65 Zähnen. Je weniger Zähne (Z64/65), desto länger die Übersetzung.
PRIMÄRZAHNRAD, NEBENWELLE, DRT 695
PRIMÄRZAHNRAD, NEBENWELLE, SERIE PRO
für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL
Passendes Reparaturkit DRT Primär mitbestellen (Art.-Nr. 16020770)
für Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL
Z65 für Kupplungszahnrad z=22/23/24
40436950
€71,00
Z64 für Kupplungszahnrad z=22/23/24
40436952
€71,00
Z67 für Kupplungszahnrad z=20/21/22/23
40433670
€71,00
Z65 für Kupplungszahnrad z=22/23/24
40436951
€71,00
ZAHNRADSATZ NEBENWELLE 4-GANG
KUPPLUNGSKIT SIP „COSA 2“
Der Zahnradsatz Nebenwelle DRT 807 mit z 13-13-17-21 ist Teil eines 4-Gang-Getriebes. Dadurch ist es möglich, die 3-Gang Vespen der Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1 auf 4-Gang umzurüsten und damit auch die Mehrleistung in Geschwindigkeit umzusetzen. Der Umbau ist aufwändig und erfordert technisches Knowhow. Die Nebenwelle der VB1M Motoren kann weiterverwendet werden. Ebenso die Antriebswelle. Die Schaltraste und das Schaltkreuz müssen gegen die der GS150 getauscht werden.
Auch die alten Wideframe Motoren können auf die Technik der modernen „COSA2“ Kupplungen umgebaut werden. Hierfür nutzen wir die SIP „COSA2“ Standard Kupplungen. Durch den höheren Anpressdruck und die größere Reibung kann mehr Leistung übertragen werden. Lasergeschnittene Kupplungskörbe vermeiden ‚hakeliges‘ Kuppeln. Kein Rupfen, kein Durchgehen, optimales Trennen und das bei bester Leichtgängigkeit. Die Kupplungen eignen sich für originale wie auch für getunte Motoren.
Die möglichen Gangzahnräder und deren Kombinationen sind unten aufgelistet. Bis auf den 1. Gang werden hier PX Lusso Gänge verwendet. Beim 1. und 4. Gang sind Modifikationen notwendig. Beim originalen 1. Gang der VB1M, muss die Mittelsektion, beim 4. Gang die Höhe abgedreht werden. Es können natürlich auch die passenden DRT Zahnräder verwendet werden.
Das Kupplungskit SIP enthält eine SIP „COSA2“ Kupplung mit alle benötigten Kleinteilen wie Spacer Kupplungsdeckel, Trennpilz, Andruckplatte etc. Wahlweise erhältlich mit 23 oder 24 Zähnen. Montagehinweis: Um die Kupplung zu montieren, muss im Bereich des dritten Stehbolzens und Kupplungsdeckels Material abgetragen werden.
Von DRT gibt es auch passende Primärzahnräder mit z 65 und z 67 mit denen die gesamte Übersetzung verändert werden kann. Diese passen auch als Ersatzteil in originale Getriebe.
für Vespa 125 VN1T06001 ->/-> VNA2T 081468 /ACMA/150 VL1-3T/VB1T/VD1-2T/VGL1T
Wer 4-Gang fahren will, muss bei der Faro Basso auch etwas dafür tun. Schaltraste und Schaltkreuz der GS nicht vergessen. Passende Gänge kombinieren. Mit Primärzahnrad Z 65 beginnen. für Vespa 125 VN/VM/150 VL/VB1 Zahnradsatz Nebenwelle DRT 807
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40436807 €270,00
Bei getunten Motoren sollte ein Primärzahnrad mit Z64 oder Z65 verbaut werden.
23 Zähne
93405400 €305,00
24 Zähne
93405410 €359,00
für Vespa 125 VM/VN1T->06000 23 Zähne
93404400 €285,00
24 Zähne
93404410 €349,00
WIDEFRAME TUNING
GETRIEBEKIT 4-GANG PINASCO
KUPPLUNG DRT RACE
Immer mehr Fahrer der ganz alten Vespa Modelle möchten ihrem Motor etwas mehr Leistung einhauchen. Mit dem PINASCO 4-Gang Getriebekit Wideframe lassen sich die alten 3-Gang-Modelle auf ein 4-Gang Getriebe umrüsten. Damit lässt sich eine engere Abstufung realisieren, die dem betagten Motor hilft im richtigen Drehzahlbereich zu arbeiten, damit ihm auch am Berg nicht so schnell die Puste ausgeht.
SIP Scootershop hat sich zusammen mit Denis Innocente von DRT der Vespamodelle von 1946 bis 1957 angenommen. Für diese Modelle gibt es keine originalen Kupplungen mehr. Bisher war die einzige Chance, sich auf dem 2nd Hand Markt für teures Geld Ersatz zu besorgen. Wir haben nun diese Kupplungen neu aufgelegt und durch High-Tech Features auf den Stand der heutigen Technik gebracht. Dies garantiert eine perfekte und komfortable Wirkungsweise, auch bei erhöhter Leistung.
Der 4. Gang entspricht der Übersetzung des 3. Ganges der originalen VN und VM Getriebe. Um eine längere Gesamtübersetzung im letzten Gang zu erzielen, muss die Primärübersetzung verlängert werden. Dabei bleiben die Sprünge zwischen den einzelnen Gängen kürzer, als mit dem 3-Gang-Getriebe. Der Motor fällt nach dem Schalten nicht so schnell aus seinem optimalen Drehzahlband und kann so auch längere Übersetzungen ziehen. Abstufung: 1.Gang: 52/13; 2.Gang: 52/18; 3.Gang: 47/23; 4.Gang: 43/27. Für den Einbau des Getriebes muss das Motorgehäuse im Bereich des Kurbelhauses leicht bearbeitet bzw. zurückgefräst werden, damit die Zahnräder der Nebenwelle nicht schleifen. Als Nadeln für das Lager der Nebenwelle werden die 21 der PX 125-200 Welle verwendet. Zusätzlich muss die Schaltraste der Vespa 150 GS (VS3, VS4, VS5) Modelle montiert werden. Im Kit sind Hauptwelle, Gangräder, Schaltkreuz, Schaltbolzen, Nebenwellenachse, Vorgelege und eine Anleitung in englischer Sprache enthalten.
Die präzise CNC gefertigten Komponenten und die neu entwickelte Grundplatte sorgt für eine optimale Kraftverteilung. Die kleine Buchse mit den Nadeln wurde durch eine dickere Laufbuchse aus Bronze ohne Nadeln ersetzt. Austausch und Überholung werden wesentlich vereinfacht. Die Anlaufscheibe wurde ebenfalls aus den modernen Vespamodellen übernommen. Das passende Kupplungszahnrad wird ebenfalls mitgeliefert. für Vespa 125 VN1T 06001 ->/-> VNA2T 081468/ACMA/150 VL1-3T/VB1T /VD1-2T/VGL1T Z 22, 3 Beläge Ø 108mm, Øi 96 mm, 12 Feder(n), 2 Scheiben mit Kupplungszahnrad
93250000 €260,00
Ein sinnvoller Weg den alten Schätzchen zu besseren Fahrleistungen zu verhelfen, unabhängig von der Motorleistung und Tuning. Primärzahnrad Z65, Schaltraste Vespa 150 GS (Art.-Nr. 87022000), Nadeln für Nebenwelle (Art.-Nr. 90081000) gleich mit bestellen. für Vespa 125 VN/VM/150 VL/VB1 Getriebekit 4-Gang PINASCO
26270932 €885,00
SPACER SIP CNC KUPPLUNGSDECKEL Sobald Kupplungen mit größerer Bauhöhe verwendet werden, wie z. B. PX Kupplungen in älteren Vespa Motoren oder CNC-Kupplungen in PX und Oldie-Motoren, reicht der Platz unter dem Standard-Kupplungsdeckel nicht mehr aus. Mit dem CNC gefrästen SIP Kupplungsdeckel-Spacer wird der Deckel um 5,5mm ausdistanziert. Ein Schleifen der neuen Kupplung wird unmöglich. O-Ringe sowie die benötigten längeren Schrauben sind im Lieferumfang enthalten. für Vespa 125 VNA-TS/150 VBASuper/Rally/PX80-200/PE /Lusso/Cosa/T5
KUPPLUNG DRT RACE
Ø 121,0 mm, Aluminium
für Vespa 98/125 V1-15T/V30-33T/VM/VU /VN1T -> 06000 Z 22, 3 Beläge, Ø 92mm, Øi 85 mm, 6-12 Feder(n), mit Scheiben, mit Kupplungszahnrad
93260000 €272,00
17650000
€51,00
17651000
€29,00
für Vespa 125 VM/VN1T ->06000 Ø 128 mm, Aluminium
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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LAGERSATZ MOTOR SIP FÜR VESPA 125 V1-15/V30-33/Hoffmann <-`52 KULU/LIMA/Antriebswelle 2x /Nadeln Nebenwelle /Kickstarter
90000340 €185,00
125 V30-33/Hoffmann `52 -> KULU/LIMA/Antriebswelle 2x /Nadeln Nebenwelle
90000330 €119,00
125 VM/VN1-2T 1°/150 VL1-2T KULU/LIMA/Antriebswelle /Nebenwelle/Nadeln
90000320 €149,00
125 VN2T 2°/Hoffmann C/M24/150 VL3T/VB1/VD/VGL1 KULU/LIMA/Antriebswelle 2x /Nebenwelle/Nadeln
90000310 €110,00
LAGER KURBELWELLE LIMA/KULU für Vespa 125 V1-15/V30-33 20x52x12 mm
90031000
€16,90
für Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1 SIP, PREMIUM, verstärkt, Made in Japan 25x62x12 mm, High Carbon Chrome Steel 9 Kugeln,
90012000
€28,00
WELLENDICHTRING KURBELWELLE LIMA/KULU für Vespa 125 V1-15/V30-33 18x35x8 mm, blau
91024000
€9,00
40067000
€7,10
40067000
€7,90
40068000
€7,90
40065100
€7,70
für Vespa 125 V30-33/Hoffmann 20x40x6 mm für Vespa 125 V30-33/Hoffmann 20x40x6 mm für Vespa 125 VM/VN/150 VB1 RMS 20x40x6 mm, schwarz runde Aussparung für Vespa 125 VM/VN/150 VB1 Corteco 20x40x6 mm, schwarz eckige Aussparung
REPARATURKIT PRIMÄR DRT/STOFFI für Vespa 125 V1-V33/VM/VN/VNA/VNB /VNC/150 VL/VB1/VBA/VBB/VGL1 /VGLA-B/GS 6 Feder(n), Härte: verstärkt, DRT
16020770
€31,00
6 Feder(n), Härte: verstärkt, by Stoffi
16020771
€41,00
SCHALTKREUZ PIAGGIO für Vespa 125 VM/VN/VNA/VNB/GT 1°/GTR 1° /Super/150 VL/VB1/VBA/VBB/VD / VGLA/B/VGL/GL/GS/Sprint 1° /V 1°/Super 1°/160 GS/180 SS /180-200 Rally 1° 3° Typ
0 0 0 0 2 4
47028700
€30,00
WIDEFRAME ERSATZTEILE
GETRIEBEÖL SIP FORMULA SAE 30 Das SIP Formula Qualitäts-Getriebeöl ist die ideale Schmierung für alle handgeschalteten Motorroller. Es wird aus sorgfältig ausgewählten Paraffinölen raffiniert. Besonders Vespa Kupplungen benötigen diese Viskosität da nur mit SAE30 die Beläge sauber trennen. für Vespa/Lambretta Schaltroller, mit Einfüllschlauch 250ml (1,36 €/100ml)
14050000
€3,40
2-TAKT ÖL SIP FORMULA RACE Das synthetische SIP Formula Race 2-Takt Öl bietet beste Schmiereigenschaften und Verschleißschutz zu einem bisher unerreicht günstigen Preis! Unser Öl erfüllt und übertrifft sogar die neue JASO-FC Norm und ist besonders raucharm. Mischungsverhältnis 1:25 bei Wideframe Vespas beachten! für Vespa/Lambretta Schaltroller SIP Formula Race 1000ml (0,95 €/100ml)
14400000
€9,50
SIP Formula Race + Hochleistungsöl 1000ml (1,40 €/100ml)
14440000
€14,50
DICHTSATZ MOTOR SIP PREMIUM für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/150 VB/VL/T2-3/VGL1/Hoffmann Aramid Faser
92973000
€31,00
DICHTSATZ SIP PREMIUM FÜR VERGASER TA 17/A/B/C/TA 18D/E/MA 19C/D/UB23 S3A/UB23 S3/1 für Vespa 98/125 V1-15/30-33/VM/VN/VU/ACMA/VNA/150 VL/VB/VD/GS Aramid Faser
92978500
€7,40
ÖLRÜCKHALTEBLECH KICKSTARTER für Vespa 125 V15-33/VM/VN /ACMA/150 VL/VB1/VD/VGL1 /VBGLA/B/VU/GS//Hoffmann Ölrückhalteblech Kickstarter
87982000
€4,40
DICHTRING KICKSTARTERBUCHSE für Vespa 125 V15-33/VM/VN /ACMA/150 VL/VB1/VD/VGL1 /VBGLA/B/VU/GS//Hoffmann 47x54x3 mm, Filz
87981000
€2,50
O-RING KUPPLUNGSHEBEL für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM /VN/Hoffmann/ACMA/150 VL/VB1 /GS/T1-T3 O-Ring Kupplungshebel, Ø 13x10x3,4 mm
67085000
€7,00
für Vespa 125 VM-TS/VL-Super /160 GS/180 SS/Rally/PX80 -200/PE/Lusso/Cosa/T5 O-Ring Kupplungshebel
92130000
€2,00
92131000
€4,90
für Vespa 98/125 V1-15/V30-33 /ACMA O-Ring Kupplungshebel
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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ANTRIEBSWELLE SIP Die Wideframe-Antriebswellen weisen heute oft einen Höhenschlag auf, d. h. sie sind verbogen und eiern. Manchmal sind auch die Verzahnungen verschlissen. Kein Wunder nach ca. 70 Jahren. Rubbelnde Bremsen, Vibrationen usw. können hier ihren Ursprung haben. Unsere neue Welle läuft perfekt rund. Sie ist sehr hochwertig gefertigt und es wurde vom Hersteller exakt auf korrektes Material und die richtigen Passungen und Härtegrade geachtet. • • • •
Läuft perfekt rund Hochpräzise Fertigung Härtegrade und Vergütung wie original Top Oberflächenfinish I n Verbindung mit Pinasco-, DRT- oder Benelli-Getriebekits lassen sich mit der SIP Spareparts Antriebswelle für Kugellager in der Schlitzbuchse jetzt auch die Getriebe der älteren Wideframe Modelle 100 % vollständig mit Neuteilen überholen.
für Vespa 150 GS VS1-5T/150 T2-3 VD1-2T Note 1 - perfekte Reparatur
23365000
€129,00
15791000
€129,00
für Vespa 125 VM/VN1T ->06000 passt auch für APE AB1-2T
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WIDEFRAME ERSATZTEILE
Vespa Club München 1. VESPA ROHRLENKER TOUR 2021
„Das Vergangene ist nicht tot, es ist nicht einmal vergangen“, lautet ein berühmtes Zitat von William Faulkner. Daran musste ich denken, als ich mich am Samstagmorgen mit ca. 30 weiteren Vespisti auf einem Parkplatz im Münchner Süden traf. Wir alle versammelten uns, um an der 1. Vespa Rohrlenker Tour des Vespa Club München teilzunehmen. Besondere Einladung war an die Vespa Oldtimer Freunde München ergangen, ein weiterer Münchner Vespa Club, bei dem es bevorzugt um die älteren Schätzchen mit den verführerischen Rundungen geht. In den Farben getrennt, in der Sache vereint: zwei Clubs, eine grosse Leidenschaft. NICHTS FÜR SCHWACHE NERVEN Bei leichtem Regen und nasser Strasse sowie Gewitterdonner setzten sich die Vespisti auf ihren 8 Zoll Pneus in Bewegung. So eine Fahrt auf einer Vespa Lampe Unten ist nichts für allzu schwache Nerven. Aber allzu schwache Nerven sind für nichts gut ...
Durch Starnberg gings am Starnberger See entlang nach Bernried zum schönen Buchheim Museum („Das Boot“). Der Versuch, dort ein Gruppenbild vor den Holzgiraffen zu machen, schlug grandios fehl. Ein sympathisches Chaos beherrschte die sonst so stramm organisierte Gruppe. Dafür war das Gewitter zwischenzeitlich weitergezogen und strahlend blauer Himmel rahmte den Vespa Convoy fortan malerisch ein. Am Markptplatz in Penzberg erwartete uns ein gut gelaunter Stephan Huber vom gleichnamigen Imbiss. Es gab Weisswurst Carpaccio und lecker Pasta, eine verdiente Stärkung an einer episch langen Tafel, direkt hinter den akkurat aufgereihten Rohrlenker Vespas. Italienische Leichtigkeit trifft deutschen Ordnungssinn. Um den Abschied von diesem netten Örtchen zu erleichtern, fuhr Wirt Stephan ab sofort mit und es ging weiter um den Starnberger See rum, bis ins mondäne Berg und dort ins erste Haus am Platz, ins Strandhotel Berg. Der Vespa Club
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
München ließ sich nicht lumpen und lud alle zu Kaffee und Kuchen ein, bei grandioser Sicht auf den Starnberger See. Ein würdiger Abschluss dieser wunderbaren Ausfahrt.
Dank und Lob gehen an den Vespa Club München für diese gelungene sympathische Ausfahrt und für‘s Organisieren und Einladen!
Weitere Bilder und ein SIP TV Video über unsere Vespa Rohrlenker Tour findest du hier: sip.shop/rohrlenker
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VESPA WIDEFRAME AUDAX
Faro Basso Vespa feeling: nach der „Trofeo della Baviera“ letztes Jahr veranstaltete Frank Henkel nun seine 2. Rohrlenker Tour, diesmal im malerischen Garmisch-Partenkirchen, etwa 80km vom SIP Headquarter entfernt. Die Tour wurde als „Audax“ gefahren, eigentlich eine aus dem Radsport kommende Art einer Gleichförmigkeitsfahrt. In der Vespa Szene hat sich eine Abwandlung durchgesetzt bei der man eine fixe Startzeit hat und möglichst nah an dieser Zeit durch die Lichtschranke rollen muss um 6,5 Stunden später seine persönliche Zieleinfahrzeit wieder so exakt wie möglich zu treffen. Zwischen diesen beiden Messpunkten hat Frank wieder eine wunderbare Tour über kleine Straßen durch die Berge geplant die mit den alten Vespas einen riesen Spass gemacht hat. Das Roadbook, das jeder Teilnehmer erhalten hat, war perfekt und so eine „Schnitzeljagd für Erwachsene“ macht einfach Spass.
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WIDEFRAME STORY
Etwa 80 Rohrlenker Vespas trafen sich früh um halb 8 am Eibsee an der Talstation der neuen imposanten Gondel auf die Zugspitze und es gab erstmal Frühstück, ein lievevoll handgenähtes Goodie Bag mit einem schönen T-Shirt und vielem mehr für jeden. Die Tour führte vom Eibsee nach Garmisch und über Mittenwald ins malerische Krün, der Ort mit der oberbayerischen Lüftlmalerei von der schon Barack Obama schwer beeindruckt war. Weiter gings am tiefblauen Walchensee entlang über Vorderriß ins schöne Engtal den Ahornboden hoch bis auf ca. 1200 Höhenmeter die Stempelstation in der Speckalm wartete. Etwas unterhalb, direkt am Bach gelegen, konnten sich die Piloten bei Brotzeit und Getränken stärken und natürlich das Erlebte besprechen. Hier im Ahornboden stehen tausende teils über 500 Jahre alte, knorrige Ahornbäume über das Tal verstreut – eine beeindruckende Kulisse. Weiter teils über private, mautpflichtige Straßen nach Mittenwald, Leutasch und zurück über Garmisch an den Eibsee. What a Ride! Bericht, Bilder und SIP TV Video findest du hier:
bit.ly/audax2018-de
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GEPÄCKTRÄGER VESPA WIDEFRAME Gepäckauflage: 40x25 cm, klappbar, Abstand zum Rahmen ca. 10cm Edelstahl poliert
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25500500
€95,00
WIDEFRAME FAHRWERK
FAHRWERK STOSSDÄMPFER STOSSDÄMPFER SIP PERFORMANCE, VORNE
STOSSDÄMPFER SIP PERFORMANCE, HINTEN
Beim SIP Performance Stoßdämpfer wurde bewusst auf eine optimale Funktion der Zugstufe geachtet. Die Zugstufe bewirkt ein sauberes und gleichmäßiges Ausfedern und kontrolliert die Ausfedergeschwindigkeit des Stoßdämpfers. Somit ist es möglich, z.B. beim Anbremsen, ein weiches und kontrolliertes Ausfedern des Dämpfers zu ermöglichen ohne dass dieser ruckartig nach oben springt bzw. ausfedert. Die Gummis der Silentblöcke sind aus Polyurethane gefertigt. Die Stoßdämpfer sind in zwei unterschiedlichen „Härten“ lieferbar: 60 PSI: Für komfortables Reisen oder auch Renneinsatz. 100 PSI: Für Schwergewichte oder großer Zuladung. Je härter der Dämpfer (höherer PSI Wert), desto schneller federt dieser zurück. Wichtig hierbei ist die Wahl der passenden Stoßdämpferfeder. Wir empfehlen Härte +25 -33% SIP/STO Feder.
Einstellbare Aluminium CNC Stoßdämpfer SIP Performance auf dem neusten Stand der Technik. Technische Finessen wie eine 14mm Hubstange, gehärtete Materialien und sorgen spürbar für mehr Stabilität im Fahrwerk. Stufenlose Federvorspannung und einstellbare Zugstufe. Montagehinweis für Vespa 125 V15-33/VM/VN1T ->06000: Auch bei den Vespa Modellen mit getrennter Feder / Stoßdämpfer, kann der SIP Performance Stoßdämpfer verbaut werden. Hierfür muss die obere Stoßdämpferaufnahme (Art.-Nr. 20008990) der Vespa 125 VN1T 06001-> VN2T/ACMA 2°/150 VL/VB1/VD/ VGL1/GS Modelle montiert werden.
für Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann C/VNA-TS/ 150 VL/VB1/VD/VGLA/B/VGL1/GS/VBA-Super/Rally/P150S Stoßdämpfer, vorne, silber matt, Härte: 100 PSI
78000FSML €143,00
für Vespa 125 VN1T 06001-> VN2T/ACMA 2°/VL/VB1 /VD/VGL1/GS
Stoßdämpfer, vorne, silber matt, Härte: 60 PSI
78000FSMM €145,00
Stoßdämpfer, hinten, silber-matt
78000RSMB €225,00
Stoßdämpfer, vorne, silber, Härte: 100 PSI
78000FSL
€145,00
Stoßdämpfer, vorne, silber, Härte: 60 PSI
78000FSM
€145,00
Stoßdämpfer, hinten, silber
78000RSB
€225,00
Stoßdämpfer, vorne, schwarz, Härte: 100 PSI
78000FBL
€145,00
Stoßdämpfer, vorne, schwarz, Härte: 60 PSI
78000FBM
€145,00
Stoßdämpfer, hinten, schwarz
78000RBB
€225,00
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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FAHRWERK BREMSBELÄGE + ZUBEHÖR
STOSSDÄMPFERAUFNAHME für Vespa 125 VN1T 06001 -> VN2T/ACMA 2°/150 VL/VB1 /VD/VGL1/GS Stoßdämpferaufnahme, hinten, oben
20008990
€61,00
STOSSDÄMPFERAUFNAHME Stoßdämpferaufnahme SERIE PRO by BOLLAG Motors. Mit dem Federbein Adapter lassen sich alle hinteren Stoßdämpfer der VESPA PX Modelle auch in den Wideframe Rahmen montieren. Das Kit beinhaltet einen CNC gefrästen Halter aus hochfestem Aluminium, der an der Schwinge befestigt wird. Darin ist ein Silentgummi, sowie ein verzinktes Rohr eingepresst für M10 Schraube. M10 Schraube mit Mutter und U-Scheibe sind im Lieferumfang enthalten.
BREMSBACKEN SIP PERFORMANCE für Vespa 98/125 V1-33/VM/VN /VNA/VNB1-3T/150 VL/VB/VBA /VBB1T/VGL1 hinten
87570100
€16,90
für Vespa 125 VN1T 06001->VN2T/ACMA 2°/150 VL/VB1/VD/VGL1/GS
für Vespa 98/125 V1-33/VU/VM/VN /Hoffmann/VNA/VNB/ACMA/Super /150 VL/VB/VBA/VBB
Stoßdämpferaufnahme, hinten, unten
vorne
20008991 €159,00
87340100
€16,90
BREMSBACKEN PIAGGIO 8“ VORNE
BREMSBACKEN MALOSSI 8“ VORNE
für Vespa 98/125 V1-33/VU/VM/VN/Hoffmann/VNA/VNB/ACMA/150 VL/VB/B 17 mm
für Vespa 98/125 V1-33/VU/VM/VN/Hoffmann/VNA/VNB/ACMA/150 VL/VB/ B 17 mm
1 Aufnahme, für Bremstrommel Ø innen 125mm
1 Aufnahme, für Bremstrommel Ø innen 125mm
87341200
€16,90
62176030
BREMSBACKEN NEWFREN 8“, HINTEN
BREMSBACKEN NEWFREN 8“, HINTEN, ANTIAQUA
für Vespa 125 V1-33/VM/VN/VNA/VNB1-3T/150 VL/VB/VBA/VBB1T/VGL1 B 23 mm
für Vespa 125 V1-33/VM/VN/VNA/VNB1-3/150 VL/VB/VBA/VBB1/VGL1 B 23 mm
1 Aufnahme, für Bremstrommel Ø innen 127mm
1 Aufnahme, für Bremstrommel Ø innen 127mm
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87570000
€21,90
87571000
€19,00
€25,00
WIDEFRAME FAHRWERK
BREMSTROMMEL PINASCO, „HIGHBRAKE“ Bremstrommel „Highbrake“ von PINASCO mit deutlich verstärkter Bremsleistung. Durch die Verwendung hochwertiger Materialen ist ein verziehen der Trommel auch bei hohen Temperaturen nicht mehr möglich. Zudem liefert sie perfekten Rundlauf und bessere Wärmeableitung durch Kühlrippen an der Außenseite. Passend für alle 8“ Wide-und Largeframe Modelle mit geschlossener Felge. Für ein optimales Fahrverhalten mit SIP Performance Stoßdämpfer und schlauchlos Felge kombinieren. für Vespa 98/125V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA /Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB Bremstrommel, Stahl, für 8“ Felge geschlossen,vorne
23208400
Bremstrommel, Stahl, für 8“ Felge geschlossen, hinten
23208401 €117,00
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
€97,00
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BREMSTROMMEL SIP PERFORMANCE Beide Trommeln sind für die Vorder- und Hinterachse lieferbar und können Plug&Play auf alle 8 Zoll Radaufnahmen montiert werden. Standard Bremsbeläge können beibehalten werden und müssen nicht nachgearbeitet werden. Es passen auch sämtliche Felgen, sogar schlechte Repro-Felgen die teilweise nicht einmal auf originale Bremstrommeln korrekt montiert werden könnten... Das „Sei Giorni Style“ -Design lehnt sich an die Form der Bremstrommeln der Sei-Giorni Rennvespas aus den 1950er Jahren an; charakteristisch sind die 4 Aussparungen für das Ventil des Reifens, die auf der Rückseite auch bei montierter Trommel sichtbar sind. Die „VBB-Style“ Trommel nimmt die Verrippung der VB und VBA/VBB Vorderbremstrommeln auf, mit der sternförmigen Gestaltung der äußersten Kühlrippe... für Vespa 125 V1-15/V30-33/VU /VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA /150 VL/VB/VBA/VBB hinten, Sei Giorni Style
23208260
€92,00
vorne, Sei Giorni Style
23208600
€92,00
hinten, VBB Style
23208261
€92,00
vorne, VBB Style
23208610
€92,00
BREMSTROMMELAUFNAHME SIP PERFORMANCE Die SIP Bremstrommelaufnahmen sind hochpräzise CNC gefräst. Je nach Vespamodell gibt es verschiedene Stehbolzenversionen M8 oder M10. Auch die Verzahnung der Aufnahme ist modellabhängig entweder fein oder grob. Die Stehbolzen sind eigens gefertigt und werden Einziehen in die Bremstrommelaufnahme befestigt (Konus/Gegenkonus). Daher passen sie auch nur bei den SIP Bremstrommelaufnahmen. Die passgenaue Fräsung verhindert das Verdrehen. Die Bremstrommelaufnahmen sind mit Stehbolzen oder ohne Stehbolzen verfügbar. Die Länge der Stehbolzen kann frei gewählt werden: Road Version mit 16mm Bolzen: für originale Felge und Bereifung Sport Version mit 21,5mm Bolzen: für Verwendung mit Spacer und dadurch Reifen bis 4,00-8 oder 100`90-10 möglic für Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB1T/T2/T3 Road
15907100
€55,00
Sport
15907110
€59,00
Road
23749000
€55,00
Sport
23749100
€59,00
für Vespa 150 GS
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WIDEFRAME FAHRWERK
FAHRWERK FELGEN FELGE SCHLAUCHLOS SIP PERFORMANCE für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB, 2.15-8“, geschlossen, Aluminium Innovation in Style, Technik und Sicherheit. Mit der neuen SIP Tubeless Felge können Reifen ohne Schlauch gefahren werden. Im Schadensfall wird ein schlagartiger Luftverlust verhindert, der Luftdruck sinkt langsam ab. Geplatzte Schläuche gehören der Vergangenheit an. Auch ein Ventilabriss oder ein Platten durch Einklemmen des Schlauches sind passé.
Die SIP Felge verknüpft die Vorteile einer klassischen Gussfelge mit hoher Fertigungsgenauigkeit und -güte. Sie ist als schlauchlose Doppel Hump Felge ausgeführt. Dieser Hump verhindert bei Luftverlust das Weggleiten des Reifens ins Felgenbett. Exakter Rundlauf ist genauso selbstverständlich wie ein perfektes Oberflächenfinish. Das Ventil ist in der Felge vormontiert.
Felge Schlauchlos SIP Performance, rot
83019000
€61,00
Felge Schlauchlos SIP Performance, schwarz
83016000
€61,00
Felge Schlauchlos SIP Performance, aluminium poliert
83015000
€65,00
Felge Schlauchlos SIP Performance, weiß
83014000
€49,00
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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Felge Schlauchlos SIP Performance, silber
83017000
€61,00
Felge Schlauchlos SIP Performance, schwarz, polierter Rand
83018000
€61,00
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WIDEFRAME FAHRWERK
FAHRWERK UMRÜSTFELGEN FELGE SCHLAUCHLOS SIP UMRÜSTFELGE 8“ AUF 10“ für Vespa 150 GS VS1-4/VD1T/VD2T /VGL 1T, passt auch für Vespa 98/125 V1-15/V30-33 /VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB /ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB Jetzt gibt es auch die geschlossene 150 GS Felge als SIP Tubeless Felge. Die geschlossene SIP Aluminiumfelge ist im Durchmesser 10“ ausgeführt; als Blechfelge war diese Größe auf den Vespa 150 GS VS1-4 /VD1T/VD2T/VGL1T Modellen serienmäßig ab Werk verbaut. Das Design mit dem Stern war serienmäßig an den Modellen 150 GS VS1-3T/
VDTS verbaut. Die Modelle 150 VGL1/VGLA/B/ GS VS4T hatten die gleiche Bauform, allerdings ohne das Sterndesign. Die einteiligen SIP Aluminium-Felgen weisen einen spürbar besseren Rundlauf durch höhere Fertigungspräzision auf. Das Fahrverhalten wird dadurch stabiler, wozu auch der Durchmesser von 10“ beiträgt.
Felge Schlauchlos SIP Performance, schwarz matt
80181800
€88,00
Felge Schlauchlos SIP Performance, aluminium poliert
80181500
€88,00
Felge Schlauchlos SIP Performance, silber
80181700
€88,00
Felge Schlauchlos SIP Performance, silber matt
80181720
€88,00
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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FAHRWERK KOMPLETTRÄDER
REIFEN HEIDENAU K75, 3.50-8", 46M TL Komplettrad auf Felge SIP 2.15-8" schlauchlos, montiert, fahrfertig! für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB Reifen HEIDENAU K75, 3.50-8“, rot
30701040 €119,00
Reifen HEIDENAU K75, 3.50-8“, schwarz mit poliertem Rand
30701030 €119,00
Reifen HEIDENAU K75, 3.50-8, aluminium poliert
30701010 €119,00
Reifen HEIDENAU K75, 3.50-8“, silber
30701020 €119,00
REIFEN KENDA K303, 3.50-8“, 46M TL Komplettrad auf Felge SIP 2.15-8“ schlauchlos montiert, fahrfertig! für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB Reifen KENDA K303, 3.50-8, rot
30601040 €118,00
Reifen KENDA K303, 3.50-8“, schwarz mit poliertem Rand
30601030 €118,00
Reifen KENDA K303, 3.50-8“, aluminium poliert
30601010 €118,00
Reifen KENDA K303, 3.50-8, silber
30601020 €118,00
0 0 0 0 3 8
WIDEFRAME FAHRWERK
REIFEN SIP CLASSIC, 3.50-8“, 53P, TL/TT, M/C, REINFORCED Komplettrad auf Felge SIP 2.15 -8“, schlauchlos, Aluminium, rot, montiert, fahrfertig für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VU/VM/VN/VNA/Hoffmann/VNB/ACMA/150 VL/VB/VBA/VBB Reifen SIP Classic, 3.50-8“, 53P ,rot
30801040 €112,00
Reifen SIP Classic, 3.50-8“, 53P, schwarz mit poliertem Rand
30801030 €118,00
Reifen SIP Classic, 3.50-8“, 53P, poliert
30801010 €112,00
Reifen SIP Classic, 3.50-8“, 53P, silber
30801020 €118,00
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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FAHRWERK REIFEN
REIFEN CONTINENTAL LB, KLASSIK
WEISSWANDREIFEN CONTINENTAL LB 8, 3.50-8“, 46J TT
79520000
€64,90
REIFEN VEE RUBBER VRM051 3.50-8“, 46J TT
0 0 0 0 4 0
80250000
€48,00
VE1022
€33,00
80204003
€41,00
REIFEN VEE RUBBER VRM108 VE1024
€41,00
REIFEN KENDA K303 3.50-8“, 46M TL, bis 130 km/h
3.50-8“, 46J TT
3.50-8“, 45J TT
REIFEN HEIDENAU K75 79616000
€38,00
3.50-8“, 46M TL/TT, bis 130 km/h
WIDEFRAME FAHRWERK
REIFEN SIP CLASSIC Der 3.50-8“ 53P TL SIP Classic Reifen ist der einzige Schlauchlos Reifen mit einem Speedindex von 150 km/h und klassischem Profil. Zudem hat unser Hausreifen aber modernen Eigenschaften zu einem extrem günstigen Preis! Die 8“ Tuningszene mit immer schnelleren Rollern und die Entwicklung der SIP Schlauchlos Felge 8“ verlangen nach einem neuen 8“ Reifen: Hoher Speedindex, Tubeless, aber mit klassischem Stollenprofil. Der 8“ Reifen wurde auf dem besonders in der Faro-Basso Szene beliebten VRM 108 Reifen von Vee Rubber aufgebaut. Das Profil hat auf trockener Straße sehr gute Fahreigenschaften und ist auch auf nasser Straße gut zu fahren. Die hohe Profiltiefe ermöglicht eine überdurchschnittliche Lebensdauer. · Hohe Tragfähigkeit · Bis 150 km/h zugelassen · Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis · Auch mit vormontiertem Felgen erhältlich 3.50-8“, 53P TL/TT ECE-R75, bis 150 km/h
79880000
€31,00
2.75-9 49P TL/TT reinforced, ECE-R75, bis 150 km/h
79830000
€53,00
1975707
€55,00
SCHLAUCH SIP
WEISSWANDREIFEN SAVA / MITAS
für Reifen 3.50-8“, Ventil 90°, Butyl 30% Gummi, Premium Qualität für perfekte Reparatur
81078000
€10,70
B13, 3.50-8“, 46J TT
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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STORY SIP SHOP
Besuch uns in Landsberg am Lech, 50km westlich von München in unserem Flagship Store! 0 0 0 0 4 3
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STORY SIP SHOP
Virtueller Rundgang: www.bit.ly/siptour
Wir bieten Dir auf fast 300qm Ausstellungsfläche das wohl größte Zweirad-Helm Angebot Südbayerns. Unter den Marken DMD, BELL, 70s, VESPA, BANDIT, DAVIDA sowie PREMIER findet jeder den passenden Kopfschutz in der passenden Preisklasse. Dazu bieten wir im Shop eine feine Auswahl an Schutzbekleidung von ROKKER, REV`IT und TUCANO URBANO an die nicht nach Motorradkluft aussieht sondern als lässige Alltagskleidung durchgeht und trotzdem hohen Schutz bietet. Fashion und Accessoires rund um die Vespa erwarten den Besucher und natürlich fachkundige Beratung. Für den
„Stile Italiano“ gibt es im Shop unsere italienische Bar / Café mit Espresso und Cappuccino aus der Siebträgermaschine, Panini und Tramezzini, Pizza, Pasta und Salate sowie italienischen Drinks. Benvenuti nel „SIPERIA“! www.siperia.de www.sip-scootershop.com Video vom SIP Open Day 2018: bit.ly/openday18-de
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RAHMEN SEITENHAUBEN UND BLECHTEILE WEITERE BLECHTEILE FÜR WIDEFRAME WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
RAHMENKLAPPE VERGASER, "VENTURI"
TANK „SEI GIORNI STYLE“ Mit diesem Tank können alle Wideframe Modelle auf den Style der 50er Jahre Vespa Sei Giorni“ Rennmodelle umgebaut werden. Der Tank ist gegenüber der Serie augenfällig vergrößert und reicht fast bist an die Schwingsatteldecke. Mit einem Tankinhalt von ca. 9 Litern wird die Reichweite deutlich erhöht. Vor allem bei getunten Wideframe Motoren eine gute Ergänzung. Tankdeckel und Dichtung sind im Lieferumfang enthalten.
für Vespa 98/125 V1-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann/150 VL /T1-2/VGL1/GS Rahmenklappe Vergaser
75201200
für Vespa 125 VN2T/ACMA/150 VL2-3T/VB1T
für Vespa 98/125 V1-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann/150 VL/T1-2 /VGL1/GS 752072XL €329,00
Rahmenklappe Vergaser
75201100
TANK „SEI GIORNI STYLE“
RESERVETANK DURCHSTIEG
für Vespa 125 VM/VN1/Hoffmann HC/ACMA/150 VL1
für Vespa 98/125 V1-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann/150 VL/T1-2/VGL1
Metall, geölt, 9 Liter
752074XL €329,00
Metall, grundiert
TANK „SEI GIORNI STYLE“
TANK „SEI GIORNI SPORT“
für Vespa 125 V30-33
für Vespa 125 VM/VN1/Hoffmann HC/ACMA/150 VL1
Metall, geölt, 9 Liter
0 0 0 0 4 6
€51,00
RAHMENKLAPPE VERGASER, „RACE“
SIP Fastflow Benzinhahn montieren.
Metall, grundiert, 9 Liter
Rahmenklappe für Vergaser. Neben der original Rahmenklappe bieten wir Euch noch zwei weitere Variationen. „Race“: Sportliche Optik durch Lochblech oder „Venturi“ mit bauchiger Form. Ideal für CP Vergaser mit großem Luftfilter oder Ansaugtrichter
752073XL €329,00
Metall, geölt, 9 Liter
€51,00
75207400 €129,00
752075XL €329,00
WIDEFRAME RAHMEN
SEITENHAUBE MOTORSEITE
SEITENHAUBE MOTORSEITE
für Vespa 125 V30-33/ACMA 51-53
für Vespa 125 VM/VN
offen, Metall geölt, Premium Qualität
75146553 €133,00
Metall geölt, Premium Qualität
SEITENHAUBE GEPÄCKFACHSEITE
SEITENHAUBE GEPÄCKFACHSEITE
für Vespa 125 V30-33/ACMA 51-53
für Vespa 125 VM/VN
offen, Metall geölt, Premium Qualität
75146554 €143,00
Metall geölt, Premium Qualität
75206300 €133,00
75206400 €143,00
SEITENHAUBE MOTORSEITE
VERSCHLUSSHEBEL MOTORSEITE
für Vespa 125/150 ACMA/VL/VB1
Seitenhaube, für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/150 VL/VB1/Hoffmann/ACMA
Metall geölt, Premium Qualität
75146552 €133,00
Verschlusshebel
SEITENHAUBE GEPÄCKFACHSEITE
VERSCHLUSSHEBEL MOTORSEITE
für Vespa 125/150 ACMA/VL/VB1
Seitenhaube, für Vespa 150 GS/VS1-3/GS2,T2, T3 (d)
Metall geölt, Premium Qualität
75146551 €133,00
Karabinerverschluss
13109500
€26,00
13109700
€26,00
SEITENHAUBENGUMMI „VINTAGE“
SEITENHAUBENGUMMI ARIETE
für Vespa 125 V1-33/VN/VM/VNA/VNB/150 VB1T/VBA/VBB/VL1-3T/GS VS1-5
für Vespa 125 V1-33/VN/VM/VNA/VNB/150 VB1T/VBA/VBB/VL1-3T/GSVS1-5
B 10 mm, L 3000 mm, dünn, schwarz, Made in Germany
86053810
€16,70
B 10 mm, L 3000 mm, dünn, schwarz
86052100
€18,20
B 10 mm, L 3000 mm, dünn, grau matt, Made in Germany
86053800
€16,70
B 10 mm, L 3000 mm, dünn, grau
86052000
€18,20
GUMMI VERSCHLUSS SEITENHAUBE
FEDERSPANGEN SEITENHAUBE
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/150 VB/VL/Hoffmann
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/Hoffmann/150 VL/VB1/T1/VGL
grau
24042000
€9,20
2 Stück
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
13109600
€10,40
0 0 0 0 4 7
„Sandro Carlucci. Sandro ist Vespa Mechaniker mit Leib und Seele und hat sich vor vielen Jahren auf die Anfertigung von Blechteilen für die Vespa spezialisiert. Seine Bodenbleche, Sicken, etc…. sind wirklich 1:1 gefertigt und um Klassen besser als die ganze Asien-Ware. Wenn ich über die Jahre selbst ein Ersatzblech für eines meiner alten Fahrzeuge benötigt habe, wurde es immer eines von ihm. Aus meiner Sicht sind die Teile qualitätsmäßig ohne Konkurrenz.“
RAHMENHECK / -KLAPPE
RAHMENHECK
RAHMENHECK
Note 1 - für originalgetreue Restaurierung
Note 1 - für originalgetreue Restaurierung
für Vespa 125 V1-15 Bj.1950, komplett einbaufertig
PV154147 €1610,00
für Vespa 125 V1-15 Bj.1950, ohne Tunnelanschluss
PV154148 €1110,00
für Vespa 125 V30-33 komplett einbaufertig, Bj.1951 -1952
PV155017 €1610,00
für Vespa 125 V30-33 Bj.1951-1952
PV155016 €1110,00
für Vespa 150 VL/VB/GS/ komplett, einbaufertig, Bj.1956-1957
PV155021 €1970,00
für Vespa 150 VL/VB/GS/ nicht komplett, Bj.1956-1957
PV155020 €1265,00
für Vespa 125 VM/VN/150 VL nicht komplett, Bj.1953-1955
PV155018 €1215,00
für Vespa 125 VM/VN/150 VL komplett einbaufertig, Bj.1953 -1955 PV155019 €1670,00
0 0 0 0 4 8
WIDEFRAME RAHMENHECK / -KLAPPE
RAHMENHECK / -KLAPPE
RAHMENHECK
RAHMENHECK HINTEN, UNTEN
für Vespa 125 V30-33/VM/VN/VU /150 VL/VB/VD/GS Bj.1951-1957
für Vespa 125 V1-15 Bj.1950, Länge 450mm, bis Höhe Tank
Note 1 - für originalgetreue Restaurierung
Note 1 - für originalgetreue Restaurierung
PV155015 €545,00
RAHMENHECK HINTEN, UNTEN
RAHMENHECK HINTEN, UNTEN
für Vespa 125 V30-33/VM/VN/VU /150 VL/VB/VD/GS Bj.1951-1957
für Vespa 98/125 V1-15 Länge 180mm
Note 1 - für originalgetreue Restaurierung
Note 1 - für originalgetreue Restaurierung
PV155014 €330,00
RAHMENKLAPPE VERGASER
RAHMENKLAPPE VERGASER
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM Metall, geölt
für Vespa 98 B 15,2 mm, L 19 mm, Metall, geölt
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV155009 €144,00
Note 1 - für originalgetreue Restaurierung
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
PV154149 €515,00
PV154150 €310,00
PV155008 €144,00
0 0 0 0 4 9
REPARATURBLECH
REPARATURBLECH BEINSCHILD & TRITTBLECH
REPARATURBLECH BEINSCHILD & TRITTBLECH
für Vespa 125 V1T 1°, Bj.1948 B 502 mm, L 1200 mm, unlackiert, 4 Streben, Seitenständer links /rechts/mittig
für Vespa 125 V1T 2°-V22T 3° passt auch für Hoffmann, ACMA, Douglas, Allstate B 502 mm, L 1200 mm, unlackiert, 4 Streben, für Gestängeschaltung
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV153493 €340,00
REPARATURBLECH BEINSCHILD & TRITTBLECH für Vespa 125 V30 -33/VM/VN/VL/VU passt auch für Hoffmann/ACMA/Douglas/ Allstate B 502 mm, L 1320 mm, unlackiert, 5 Streben, Kabeldurchgang trapezförmig für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV153495 €400,00
PV153494 €350,00
REPARATURBLECH BEINSCHILD & TRITTBLECH für Vespa 98, V98 Bj.1947 B 502 mm, L 1200 mm, unlackiert, 4 Streben für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV153492 €340,00
REPARATURBLECH BEINSCHILD, VORNE OBEN
REPARATURBLECH BEINSCHILD, VORNE OBEN
für Vespa 125 VN1T -VN2T B 502 mm, L 310 mm, unlackiert
für Vespa 98 /125 V1-15/V30-33/VM/VN1 B 502 mm, L 310 mm, unlackiert
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV153497
€77,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV153496
€77,00
REPARATURBLECH RAHMEN HINTEN LINKS
REPARATURBLECH RAHMEN HINTEN LINKS
für Vespa 98 /125 V1-15 /V30-33/VM/VN/VU/150 VL/VB1 /VD L 760 mm, H 290 mm
für Vespa 98 /125 V1-15 /V30-33/VM/VN/VU/150 VL/VB1 /VD L 760 mm, H 290 mm
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
mit allen Anbauteilen, für originalgetreue Restaurierung - Note 1 PV154164 €145,00
0 0 0 0 5 0
PV154163
€82,00
WIDEFRAME REPARATURBLECH
REPARATURBLECH RAHMEN RECHTE SEITE HINTEN
REPARATURBLECH RAHMEN, INNEN KOMPLETT
für Vespa 98 /125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU /150 VL/VB1/VD
für Vespa 125 V30-33 /VM/VN/VU/ACMA/Hoffmann/ 150 VL/VB/VD/GS
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154165
€56,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154197 €310,00
REPARATURBLECH RAHMEN, INNEN RECHTS, KOMPLETT
REPARATURBLECH RAHMEN, INNEN RECHTS, KOMPLETT
für Vespa 125 VM/VN
für Vespa 98/125 V1-15/V30-33
für erstklassige Reparatur - Note 1*
PV154199 €144,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154198 €155,00
REPARATURBLECH RAHMEN, INNEN
REPARATURBLECH RAHMEN, INNEN, KOMPLETT
für Vespa V98/125 V1
für Vespa 98/125 V1
für erstklassige Reparatur - Note 1*
PV155001
€62,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
REPARATURBLECH SEITENTEIL, LINKS
REPARATURBLECH SEITENTEIL, LINKS
für Vespa 125 -`52/V1 -15, V30-33 mit allen Halterungen
für Vespa 125 V1-15 1948-49 mit allen Halterungen
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV155023 €133,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
PV155002 €225,00
PV155024 €133,00
0 0 0 0 5 1
REPARATURBLECH
REPARATURBLECH SEITENTEIL, LINKS
REPARATURBLECH SEITENTEIL, LINKS
für Vespa 125 V1-15 1948-49 mit allen Halterungen
für Vespa 125 VU/VM/VN/150 VL/VB/VD/GS mit allen Halterungen
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV155026 €165,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV155025 €133,00
REPARATURBLECH TUNNEL VERGASERKLAPPE
REPARATURBLECH TUNNEL VERGASERKLAPPE
für Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/150 VL/VD/VB1/ACMA/GS
für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/150 VL/VD/VB1/ACMA/GS
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV155022 €350,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV152720
REPARATURBLECH VERSTÄRKUNG AUSSEN, RECHTS
REPARATURBLECH VERSTÄRKUNG AUSSEN, RECHTS
Motorschwinge für Vespa 125 VN/ACMA `54- /150 VL/VB1/VD/GS
Motorschwinge für Vespa 98/125 V1-15/V30-33 /VM/ACMA
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154196
€62,00
für erstklassige Reparatur - Note 1*
PV154195
REPARATURBLECH VERSTÄRKUNG INNEN
REPARATURBLECH VERSTÄRKUNG INNEN
für Vespa 98/125 V1-15 /V30-33/VM/VN/ACMA/150 VL/VD /VB1/ACMA/GS
für Vespa 98/125 V1-15 /V30-33/VM/VN/ACMA/150 VL/VD /VB1/ACMA/GS
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
0 0 0 0 5 2
PV154193
€51,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
€95,00
€62,00
PV154194 €102,00
WIDEFRAME REPARATURBLECH
REPARATURBLECH VERSTÄRKUNG INNEN, LIMA-SEITE
REPARATURBLECH VERSTÄRKUNG INNEN
für Vespa
Rahmen hinten für Vespa
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154155
€20,90
PV154153
€20,90
REPARATURBLECH VERSTÄRKUNG INNEN
REPARATURBLECH VERSTÄRKUNG INNEN
unter Sitz + Heck für Vespa 98 /125 V1-15/V30-33/VM/VN/VNA1T/150 VL/VB1/VD /VS1-3
Rahmen hinten, für Vespa für originalgetreue Restaurierung - Note 1
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154154
€20,90
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154152
€51,00
REPARATURBODENBLECH
REPARATURBODENBLECH
für Vespa 125 V1T 1°, passt auch für Vespa Acma /Allstate/Douglas/Hoffmann B 502 mm, L 500 mm, geölt, 4 Streben, für Seitenständer links /rechts, Hauptständer, gebogen
für Vespa 125 V1T 1°, Bj.1948 passt auch für Vespa Acma /Allstate/Douglas/ Hoffmann B 502 mm, L 700 mm, geölt, 4 Streben, für Seitenständer links /rechts, Hauptständer, gebogen,
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV152713
€112,00
PV152715 €133,00
REPARATURBODENBLECH
REPARATURBODENBLECH
für Vespa 125 V1T 2°-V22T 3°, passt auch für Vespa Acma /Douglas/Hoffmann B 502 mm, L 500 mm, geölt, 4 Streben, gebogen
für Vespa 125 V1T 2°-V22T 3°, passt auch für Vespa Acma /Douglas/Hoffmann B 502 mm, L 700 mm, geölt, 4 Streben, gebogen
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV152712
€112,00
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
PV152716 €133,00
0 0 0 0 5 3
REPARATURBODENBLECH
REPARATURBODENBLECH
für Vespa 125 V30-33/VM/VN1T/VU/150 VL1T L 600 mm, geölt, gebogen, 5 Streben, Kabeldurchgang trapezförmig
für Vespa 125 V30-33/VM/VN1T/VU/150 VL1T L 800 mm, geölt, gebogen, 5 Streben, Kabeldurchgang trapezförmig
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV152717
€112,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
REPARATURBODENBLECH
REPARATURBODENBLECH
für Vespa 125 VN2/150 VL2-3/VB1/ACMA B 492 mm, L 600 mm, geölt, gebogen, 5 Streben
für Vespa 125 VN2/150 VL2-3/VB1/ACMA B 502 mm, L 800 mm, geölt, gebogen, 5 Streben
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV152752 €112,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV152718 €149,00
PV152753 €149,00
REPARATURBODENBLECH
REPARATURBODENBLECH
für Vespa 125 VNA1T/150 VBA Bj.´58 B 472 mm, L 700 mm, geölt, gebogen, 2 „X“, 3 Streben, Kabeldurchgang trapezförmig, mit Teil Beinschild
für Vespa 125 VNA1T/150 VBA Bj.´58-´59 B 472 mm, L 570 mm, H 1,7 mm, geölt, gebogen, 3 Streben, Kabeldurchgang trapezförmig
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV152380 €169,00
PV152360 €126,00
REPARATURBODENBLECH
REPARATURBODENBLECH
für Vespa 125 VNB1T/150 VBA Bj.´59-´60 B 472 mm, L 570 mm, geölt, gebogen, 2 „X“, 3 Streben, Kabeldurchgang trapezförmig
für Vespa 125 VNB1T/150 VBA Bj.´59-´60 B 472 mm, L 700 mm, geölt, gebogen, 2 „X“, 3 Streben, Kabeldurchgang trapezförmig, mit Teil Beinschild
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV152754 €123,00
PV152755 €165,00
REPARATURBODENBLECH
REPARATURBODENBLECH
für Vespa 98, V98 Bj.1947 B 502 mm, L 500 mm, geölt, 4 Streben, gebogen
für Vespa 98, V98 Bj.1947 B 502 mm, L 700 mm, geölt, 4 Streben, gebogen
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
0 0 0 0 5 4
PV152711 €112,00
PV152714 €133,00
WIDEFRAME REPARATURBLECH
Model: Amy Bhalla, Foto: Julia Troop
0 0 0 0 5 5
TRITTBLECH TRITTLEISTENSATZ
REPARATURSTREBE TRITTBLECH
REPARATURSTREBE TRITTBLECH, HINTEN
für Vespa 125/150 V30-33/VM/VN /VL VB1 5 Streben, Kabeldurchgang trapezförmig
für Vespa 125 V30-33 /VM/VN/VU/150 VL/VB1 passt auch Hoffmann/ACMA /Douglas/ Allstate 1 Stück, Kabeldurchgang trapezförmig
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV150520
€59,00
REPARATURSTREBE TRITTBLECH, VORNE PV150510
€12,90
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154183 €445,00
TRITTLEISTENSATZ für Vespa 125 U passt auch für Vespa 125 V1-15 /V30-33/VN/VM/150 VL/VB1/VD Aluminium
für APE AC1 -3T/APA1T/APB1T Aluminium PV154182 €300,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154184 €445,00
VERSCHLUSSHEBEL MOTORSEITE, SEITENHAUBE
VERSCHLUSSHEBEL MOTORSEITE, SEITENHAUBE
für Vespa 125 V1 -15/30-33/VM/VN/VU/150 VB /VL1-3T
für Vespa 98, 1947
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
0 0 0 0 5 6
€13,90
für APE AB1T -AB4T Aluminium
TRITTLEISTENSATZ für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV150530
TRITTLEISTENSATZ
für Vespa 98/125 V1-15 /V30-33/VM/VN/150 VL/VB1 passt auch für APE A1-15T/AB1 -4 1 Stück für originalgetreue Restaurierung - Note 1
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV153500
€95,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
13109850 €133,00
WIDEFRAME TRITTBLECH
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
0 0 0 0 5 7
BLECH HALTERUNGEN UND ZUBEHÖR
ABDECKBLECH LÜFTERRAD
ABDECKBLECH LÜFTERRAD
für Vespa Bj. 1956-1966
für Vespa V98/V1-15/V30-33
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154187
€19,90
ADAPTER MOTORSCHWINGE
€19,90
75201224
€41,00
für Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB/VD geölt PV154185 €105,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
AUFFANGWANNE VERGASER
BREMSPEDAL
für Vespa 125 VU1T geölt
für Vespa 98/125 V1 -15/Hoffmann A/B rund
für originalgetreue Restaurierung
PV154186
AUFFANGWANNE VERGASER
für Vespa 125 V1-33/VM/VN/ACMA-`53 /Hoffmann/150 VL/VB/VD/GS zum Einbau von PX200-Motor in Wideframe-Rahmen für perfekte Reparatur - Note 1 und für getunte Motoren
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154151
€51,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
30041000 €165,00
HAKEN DOKUMENTE, LINKS
HALTEBÜGEL SEITENHAUBE, RAHMEN
für Vespa 98 /125 V1-15/V30-33/VM /VN/150 VL/VB1/VD/GS
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM /VN/ACMA/Hoffmann/150 VL/VB1 /T1/VGL
für erstklassige Reparatur - Note 1*
0 0 0 0 5 8
PV155012
€12,90
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
13109650
€24,90
WIDEFRAME BLECH
HALTEKLAMMER BEFESTIGUNG
HALTER SCHARNIER RAHMENKLAPPE VERGASE
für Vespa V98/ 125 V1-15 /Hoffmann
für Vespa 98 Stahl
Seitenhaube, Gepäckfachseite
PV150602
€12,90
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV155007
€15,90
HALTERUNG DOKUMENTE, SEITENHAUBE LINKS
HALTERUNG FEDER DOKUMENTE, SEITENHAUBE LINKS
für Vespa 98/125 V1-30/VU/VM/VN/ACMA/150 VL /VB/VD/ACMA/GS(D)
für Vespa 98/125 V1-30/VU/VM/VN/ACMA /150 VL/VB/VD/ACMA/GS(D)
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154158
€7,40
für erstklassige Reparatur - Note 1*
HALTERUNG LUFTPUMPE
HALTERUNG LUFTPUMPE
für Vespa 98/125 V1-15 /V30-33/ACMA
für Vespa 98/125 V1-15/V30-33 /ACMA
rechts unten, für erstklassige Reparatur - Note 1*
PV155011
€8,40
rechts, für originalgetreue Restaurierung - Note 1
MANSCHETTE SCHALTGRIF
NUMMERNSCHILDHALTER PIAGGIO
für Vespa 125 V30-33/VM/VN/VU/ACMA /Hoffmann/Allstate/150 VL/T1 -2/VS1
für Vespa 125 V1-V33/VM/VN /VNA–TS/150 VL/VB/GS/VBA-T4
B 36 mm, L 55 mm, H 15 mm, Aluminium, silber matt
15640910
€47,00
165x170 mm, grau
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
PV155013
€8,40
PV154157
€20,90
22007000
€18,90
0 0 0 0 5 9
BEIWAGEN FÜR VESPA WIDEFRAME Der Beiwagen ist der Klassiker für alle Vespa Wideframe Modelle. Optisch passt er perfekt zu Rollern der 50er bis 70er Jahre und seine runde Form schmiegt sich perfekt an die Kurven der Wideframe Modelle an.Die Montage am Roller erfolgt mittels einer 3-Punkt-Aufnahme. Montage auf der Ersatzradseite. Das Kit kommt grau grundiert mit schwarzem Sitzpolster, Rückenlehne, Kantenschutz, Schutzblech und Felge. Der Beiwagen ist vollgefedert und wird mit allen Montageteilen geliefert. Achtung: ohne TÜV-Gutachten, TÜV-Eintragung nur als Einzelabnahme möglich. für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/150 VB/VL/Hoffmann L 1650 mm, B 450 mm, H 400 mm, Metall, grundiert, grau
0 0 0 0 6 0
40775000
€1820,00
WIDEFRAME LUFTFILTER
LUFTFILTER UND ZUBEHÖR
LUFTFILTER FÜR VERGASER TA 18C/D/E
LUFTFILTEREINSATZ FÜR VERGASER TA 17B
für Vespa 125 VM/150 VL mit Choke
für Vespa 125 V11-15 /V30-33
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154159 €179,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
LUFTFILTERGEHÄUSE FÜR VERGASER
LUFTFILTERGEHÄUSE FÜR VERGASER
für Vespa 125 V11-15 /V30-33
für Vespa 125 VM/VN/VU/150 VL /VD
TA 1, für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154189
€67,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
LUFTFILTER FÜR VERGASER TA 18E
LUFTFILTER FÜR VERGASER TA 18E
für Vespa 125 VN1T
für Vespa 125 VN2T mit Choke
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
PV154160 €165,00
für originalgetreue Restaurierung - Note 1
LUFTFILTER
LUFTFILTER
für Vergaser TA 17B
für Vergaser TA 17B
für Vespa 125 V11-15/V30-33
23904700 €160,00
für Vespa 125 VU1T
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
23904710
€13,90
PV154190
€77,00
PV154161 €170,00
23904800 €165,00
0 0 0 0 6 1
DREHZAHLMESSER TACHO SIP DIGITAL Die SIP Drehzahlmesser haben seit ihrem Erscheinen im Jahr 2010 den Tachomarkt revolutioniert. Features, die zuvor nur mit vielen zusätzlichen Instrumenten möglich waren, wurden in eines integriert und dies mit maximalem Understatement.
Sensor sehr einfach angeschlossen, es ist keine Tachowelle notwendig. Der SIP Tacho kann jederzeit wieder zurückgerüstet werden.
Diese funktionsstarken Instrumente die auf den ersten Blick wie ein original Tachometer wirken gibt es nun auch für Lampe Unten/Motovespa und VNA Modelle. Sie passen in den Tachohalter Art. 43583900 und werden per Kabel und
Fast Flow Benzinhahn mit Reserve mitbestellen. Unbedingt entstörte Zündkerze verwenden.
DIE FUNKTIONEN DER SIP DREHZAHLMESSER/TACHOS 2.0: Drehzahl analog modellabhängig bis 14000 U/min / rpm Drehzahl digital bis 14.000 U/min / rpm - Maximale Drehzahl Alternativ zur Drehzahl analog, nun auch Geschwindigkeit analog, bis 140 km/h / mph Geschwindigkeit digital bis 199 km/h oder 140 mph Maximal Geschwindigkeit bis 199 km/h oder 140 mph Temperatur bis 250° oder 32°-482° F. für Zylinderkopf oder Wassertemperatur, ein Temperatursensor für die Zündkerze wird mitgeliefert Maximale Temperatur
Uhrzeit Gesamtstrecke bis 99999 km/ miles Gesamtstrecke einstellbar (alter Tachostand damit übertragbar) Einzelstrecke A und B bis 9999,9 km/ miles Fahrzeit A und B bis 99,59 h Durchschnittsgeschwindigkeit A und B bis 199 km/h oder 140 mph Helligkeit der Tachobeleuchtung 5-fach einstellbar Reserveanzeige (in Verbindung mit SIP Fastflow Benzinhahn / elektrische Reserveanzeige)
DREHZAHLMESSER/TACHO SIP 2.0 für Vespa 125 V30-33/VM/VN/ACMA/150 VL passt auch für MOTOVESPA 125 N/S/L/150 S/L/F Ziffernblatt: grün, LCD schwarz, Ziffern: weiß
50002700
€195,00
Ziffernblatt: schwarz, LCD schwarz, Ziffern: weiß
50002600
€175,00
Ziffernblatt: schwarz, LCD weiß
50002100
€175,00
Ziffernblatt: weiß, LCD schwarz
50002200
€175,00
für Vespa 125 VNA/VNB
BENZINHAHN SIP FASTFLOW 2.0
TACHOHALTER
für Vespa 125 V30-33/VM/VN/VNA
für Vespa 125 V30-33/VM/VN
elektrische Reserveanzeige
0 0 0 0 6 2
15879100
€27,00
Premium Qualität, passt nur mit original Unterteil
43583900
€67,00
WIDEFRAME DREHZAHLMESSER
SIP TV Tutorial: Produktvorstellung / Montage SIP Tacho für Wideframe Vespa bit.ly/3L7wZ1k
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
0 0 0 0 6 3
LENKER UND ZUBEHÖR TACHOMETERGLAS für Vespa 125 V30-V33/VM/VN/150 VL/GL ACMA/Hoffmann HC eckig, Ø 70x59 mm, mit Bund
TACHOMETER
50533000
€18,90
für Vespa 125 V30-V33/VM/VN/150 VL/GL ACMA/Hoffmann HC 50502400
€69,00
TACHOMETER
eckig, Ø 51x61 mm, ohne Bund
TACHOSCHNECKE PASCOLI
für Vespa 125 V30 -33/VM/VN/ACMA/150 VL Ø 73x62 mm, -100km/h, Ziffernblatt: grün/schwarz, Ziffern: weiß,Tachoring: chrom, Anschluss: 1,9mm
€18,90
TACHOMETERGLAS BOSATTA
für Vespa 125 V30 -33/VM/VN/ACMA/150 VL Ø 73x62 mm, -100km/h, Ziffernblatt: grün/schwarz, Ziffern: weiß,Tachoring: chrom, Anschluss: 1,9mm
50533500
für Vespa 125 V30-33/VM/VN/VNA-TS/150 VBA/VBB/T4/GS/Sprint/V/GL/Rally 50502410
€71,00
Z 9, Anschluss: 1,9mm
94449000 €20,90
DICHTUNG TACHOMETER/LENKKOPF
GUMMIKAPPE PASCOLI TACHOWELLE
für Vespa 125 V30-V33/VM/VN/150 VL/GL ACMA/Hoffmann HC
für Vespa 125/GT/GTR/S/TS/Super/150/GL/GS/Sprint/V/160 GS/180 SS/Rally
eckig, Ø 73x63 mm, grau
54541800
€7,40
€6,90
für Vespa 125 V30-33/VM/150 GS VS5T0071025>, L 1024 mm/ 1006 mm
für Vespa 125 V30-V33/VM/VN/150 VL/GL ACMA/Hoffmann HC
0 0 0 0 6 4
17413500
TACHOWELLE PASCOLI
ZIERRING TACHOMETER Ø 73x63 mm, Chrom, eckig
grau
54544000
€30,00
Anschluss: o 1,9mm, u 1,9mm geschraubt/geschraubt, für 8“ Modelle, Anschluss Ø innen o 11mm u 11,5mm
98645100
€30,00
WIDEFRAME LENKER
HUPE/LUFTHÖRNER POLI
LENKER
für Rohrlenker/Beinschildbügel bis Ø=20mm
für Vespa 150 VL1
Microtromba B 120 mm, L 190 mm, Blasebalg
85242000 €105,00
mit Schaltungseinheit, Hebeln,Gasgriff und Scheinwerfer
LENKER PASCOLI
LENKER „CONVERSION BACCHETTA“
für Vespa 125 V30-33/VU/APE AB1-2
für Vespa 125 V30-33/VM/VN/Hoffmann B
mit Schaltungseinheit, Hebel, Gasgriff
43582900 €410,00
Stahl, chrom, mit Schaltungseinheit, Hebeln und Gasgriff
43581000 €270,00
43582600 €280,00
HALTER LENKER LENKER PASCOLI
für Vespa 125
für Vespa 125 VM/VN/APE 3-4
V30-33/VU/APE AB1-2, weiß
43583510
€82,00
VM/VN, anthrazit
43583500
€82,00
mit Schaltungseinheit, Hebeln und Gasgriff
43582300 €409,00
LENKER
SEITENSTÄNDER
für Vespa 125 VM/VN/APE AB 3-4
für Vespa 98/125 V1-V10T, 1948
mit Schaltungseinheit, Hebeln und Gasgriff
43582500 €235,00
Stahl, vernickelt, rechts
LENKER
SEITENSTÄNDER FÜR VESPA 98/125
für Vespa 125 VM/VN/APE AB 3-4
V1-V10T, 1948, H 165 mm,
mit Schaltungseinheit, Hebel, Gasgriff, Lenkerklemme
43583000 €270,00
Stahl, vernickelt, links
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
44094100 €123,00
44094000 €118,00
0 0 0 0 6 5
ERSATZTEILE UND GUMMIS
GRIFFE „ANTIK“
HEBEL KUPPLUNG/BREMSE
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU, grau, ohne Logo Ø 24 mm, L 125 mm,
für Vespa 125 VM/VN/150 VL/VB/GS VS1-4T
Premium Qualität, als schönes Accessoire
37061553
€17,90
Aluminium, spitz zulaufend, mit Schlitz, L 140 mm, 2 Stück
GRIFFE PASCOLI „ANTIK“
HEBEL PASCOLI KUPPLUNG/BREMSE
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU, grau, PIAGGIO 4-Eck Ø 24 mm, L 125 mm
für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/Hoffmann HA/ACMA >52`
Premium Qualität, für originalgetreue Restaurierung
Aluminium, spitz zulaufend, 2 Stück
37061555
€30,00
GRIFFE „ANTIK“
HEBEL KUPPLUNG/BREMSE
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU, grau, PIAGGIO 4-Eck Ø 24 mm, L 125 mm
für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/Hoffmann HA/ACMA >52`
für originalgetreue Restaurierung
Aluminium poliert, spitz zulaufend, 2 Stück
37061554
€33,00
28168100
€17,90
28168900
€61,00
28168910
€36,00
BREMSPEDALGUMMI für Vespa 125 V30-33/VM/Hoffmann A/B/C/150 VL/VB1/VBA/VBB/VGLA/B/ACMA
GRIFFE „ANTIK“
40x20x18 mm, schwarz, viereckig, Kreuzmuster fein
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU, hellgrau, PIAGGIO 4-Eck Ø 24 mm, L 125 mm
für Vespa 98/125 V1-15/Hoffmann A/B
Premium Qualität, für originalgetreue Restaurierung
schwarz, rund
0 0 0 0 6 6
37061551
€26,00
93102900
€8,50
93103350
€19,90
WIDEFRAME ERSATZTEILE
SEILZUGKIT, KREUZMUSTER, PTFE
GUMMIMANSCHETTEN KIT SCHALTGRIFF
grau, 2 Gang, 1 Kulu, 1 Gas, 1 Bremse vorne, 2 Bremse hinten (mit/ohne Öse)
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU/Hoffmann/ACMA/150 VL/VD/GS VS1 Rahmen / Lichtschalter hellgrau, 4-teilig für originalgetreue Restaurierung
15640800
€27,00
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM /VN/150 VL/VB1/Hoffmann/ACMA Seilzugkit
94191100
€41,00
GUMMIMANSCHETTE KABEL, EXTERNE KABEL, LICHTSCHALTER GUMMIMANSCHETTE SCHALTGRIFF
für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/150 VL/VD/GS VS1/Hoffmann L 35 mm, Ø 20 mm, grau, für originalgetreue Restaurierung
15640200
€9,40
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU/Hoffmann/ACMA/150 VL/VD/GS VS1
L 35 mm, Ø 20 mm, hellgrau, für günstige Reparatur
15640210
€6,40
B 50 mm, L 58 mm, hellgrau, groß, als schönes Accessoire
15640610
GUMMIMANSCHETTE SCHALTGRIFF
GUMMIMANSCHETTE SCHALTGRIFF
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU/Hoffmann/ACMA/150 VL/VD/GS VS1
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/VU/Hoffmann/ACMA/150 VL/VD/GS VS1
B 40 mm, L 63 mm, grau, klein, für originalgetreue Restaurierung 15640500
€17,50
B 50 mm, L 58 mm, grau, groß, mit „VESPA“ Schriftzug
15640600
GUMMIMANSCHETTE KABEL, EXTERNE KABEL
GUMMIPUFFER LENKER
für Vespa 98/125 V1-15/V30-33/VM/VN/ACMA/150 VL/VD/GS VS1/Hoffmann
für Vespa 125 V30-33/VM/VN/VL/ACMA/Hoffmann Premium Qualität
L 40 mm, Ø 20 mm, grau, für originalgetreue Restaurierung
15640300
€6,40
1 Stück, es werden 6 Stück benötigt
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
43583910
€13,90
€44,00
€4,90
0 0 0 0 6 7
bit.ly/seilzugvideo
0 0 0 0 6 8
WIDEFRAME SEILZUGSET
SEILZUGSET SIP PERFORMANCE Manchmal kann eine kleine Ursache eine große Wirkung entfalten. Das trifft auch und gerade auf die alte Technik von Schaltrollern zu. Das hier die Seilzüge für die Funktion eine große Rolle spielen ist kein Geheimnis. Die Bedienung kaum eines Fahrzeuges findet mit so langen und umständlich verlegten Zügen statt, wie die der klassischen Vespa und Lambretta Roller. Das führt zu einem indirekten Gefühl bei der Bedienung und erhöht die Betätigungskräfte. Wenn die Technik so gut gepflegt ist, dass sie quasi dem Auslieferungszustand entspricht, dann empfinden das routinierte Rollerfahrer nicht als großes Problem. Dennoch sind Gefühl und benötigte Kraft nicht mit modernen Fahrzeugen zu vergleichen. Dies und die verhältnismäßig hohen Wartungsintervalle, sind die Gründe, warum schon lange an Verbesserungen der Seilzüge gearbeitet wird und verschiedene Hersteller Züge mit modernen Eigenschaften auf den Markt bringen. SIP hat sich dem Thema ganz von vorne angenommen, mit dem ehrgeizigen Ziel anstatt einer weiteren Evolution, gleich die Revolution zu starten. Die SIP Performance Seilzüge sollten den aktuellsten Stand der Technik abbilden. Sowohl für die Bedienung, als auch für Fahrdynamik und Handling, eine neue Stufe darstellen. Um die hohen Ansprüche zu erfüllen, haben wir viel getestet und viel recherchiert, welche technischen Möglichkeiten es im Fahrzeugbau gibt. Die Ergebnisse haben wir auf die Verhältnisse der alten Schaltroller angepasst.
ANFORDERUNGEN:
Am Ende haben wir selbst nicht damit gerechnet, welche Fortschritte sich gegenüber den auf dem Markt befindlichen Produkten erzielen lassen. Die SIP Performance Seilzüge übertreffen unsere anfänglichen Erwartungen. Mit ihnen lässt sich die Bremsleistung einer in die Jahre gekommenen Trommelbremse enorm steigern. Ein wichtiger Sicherheitsfaktor im Alltag. Die Schaltung lässt sich leichter betätigen und benötigt weniger Weg. Auch die Kupplung lässt sich leichter dosieren, erfordert dabei weniger Kraft und der Hebelweg reduziert sich. Der Gaszug gleitet leicht und exakt, was gerade für die Rückstellung des Gasgriffes von Vorteil ist. Die bessere Funktion dieser Seilzüge ist eine kleine Ursache, ausgelöst von oft stiefmütterlich behandelten Ersatzteilen, die eine große Wirkung auf den Fahrspaß haben, auf Sicherheit und auf die Bedienungsfreundlichkeit jedes Schaltrollers. Verwindungssteif/ PE Inliner/ vorgelängt/ fahrzeugspezifische Längen/ Rostfrei/ verschweißte Enden Ein einfaches Update, dass die Bedienung des Rollers entscheidend verbessert. Schraubnippel und neue Einstellschrauben mitbestellen. Alles außer PTFE will mit Öl oder Fett geschmiert werden! Seile aus Edelstahl, ROSTFREI Verschweißte Seilzugenden Alle Seilzughüllen mit PE Innenliner 7x7 Einzeladern für Gaszüge, extrem flexibel, auch bei kleinen Radien kein Problem Kupplungs-, Brems- und Schaltzüge aus 19 Einzeladern, für höchste Belastbarkeit Schaltzüge für sichere und präzise Schaltvorgänge vorgelängt und mit gerundeter Außenkontur Kupplungs- und Bremszüge (vo.+hi.) geölt
Das Produkt dieser Entwicklung, die SIP Performance Seilzüge, erfüllt alle Anforderungen die an moderne Züge gestellt werden: Besonders feste, verwindungssteife Außenhüllen Hochwertige und rennerprobte Qualität Fahrzeugspezifische Längen Ohne Nacharbeit verbaubar Schaltzüge mit verwechselungsfreier Kennzeichnung (1 - 1, 2 - 2)
WERKZEUG SIP SEILZUGZANGE
SEILZUGKIT
für Gang / Kupplung / Bremszug
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN/150 VL/VB1/Hoffmann/ACMA
Note 1 - für perfekte Reparatur
15189000
13,90
Note 1 - für perfekte Reparatur
SCHRAUBNIPPEL PREMIUM QUALITÄT
SEILZUGNIPPEL SIP PERFORMANCE
SIP Gang/Kupplung
Bremse/Kupplung, B 8,0 mm, Ø 8,0 mm
alle Modelle, inkl. Plättchen und Schraube
15319800
€3,40
Note 1 - für perfekte Reparatur
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
9418070V
51,00
94187000
€2,10
0 0 0 0 6 9
WERKZEUG ERSATZTEILE Stylischer kann man Werkzeug & Ersatzteile nicht verpacken! Die „Classic“ Werkzeugtasche bietet mit 20 Steckfächern und einem großen Verschlussfach genügend Platz. Einfach aufrollen und das Werkzeug in die vielen kleinen Fächer sowie die Schlaufen stecken. Die Tasche passt gerollt ideal in jedes Handschuhfach oder unter die Sitzbank. So hast Du Dein Vespa bzw. Motorroller Werkzeug immer schnell griffbereit.
Hinweis: Lieferung ohne Werkzeug
Ausstattung: 20 Steckplätze für Werkzeug, großes Verschlussfach (64 x 12x 6 cm) strapazierfähiges Material, Maße (BxHxT): ca. 64 x 28 x 6 cm, „Classic“ Stick
schwarz
90970410
€31,00
olive
90970400
€36,00
WERKZEUG ABZIEHER SIP
WERKZEUG SIP
für Lager Achse/Schwinge /Bremstrommel, für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM/VN
für Vespa 125 VM/VN/VU/ACMA, 1/4 Zoll
16/43 mm, 1 Abzieher, 4 -teilig, S45C
Pin Unterbrecher
93335000
€23,90
14356000
€19,90
21467260
€55,00
Für alle die sich nicht sicher sind welches Boardwerkzeug mit auf Tour soll haben wir bereits fertig konfektioniert Boardwerkzeug Sets.
WERKZEUG SIP
WERKZEUG SIP
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM /VN
M6x1.0 mm/M7x1.0 mm/M8x1.25 mm
Lenkschloss De- /Montage
0 0 0 0 7 0
15196100
€26,00
Stehbolzenausdreher Set
WIDEFRAME WERKZEUG
NIETENZANGE SIP
HALTEWERKZEUG SIP
für Vespa alle Modelle Klassik
für Vespa 150 GS/160 GS/180 SS /180 Rally/200 Rally ->33996 Femsatronic
für Trittleisten
13104000 €109,00
Lüfterrad
SCHLAGDORN SIP
BENZINHAHNSCHLÜSSEL SIP
für 125 V1-33/VN/VM /Hoffmann/ACMA
für 125 V1-33/VN/VM /Hoffmann/ACMA
Lager LIMA/KULU Einbau
23589000
€24,90
gekröpft Ein-/Ausbau Benzinhahn
KOLBENSTOPPER SIP
HALTER SIP
M14x1,25 mm, L oben: 72mm, L unten: 40,5mm, Ø Bund 19 mm
für SIP/PINASCO Gradscheibe
stahl
49316000
€13,90
für Vespa 98/125 V1-33/VM/VN
GRADSCHEIBE SIP
BREMSENREINIGER SIP
für Vespa/Lambretta/Scooter /Maxiscooter
500ml, Spraydose
für Zündeinstellung
83002000
€20,00
Aceton-frei
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
20095200
€28,00
32974100
€21,90
83008120
€23,50
14235000
€4,90
0 0 0 0 7 1
ANBAUTEILE RÜCKLICHTER / SCHEINWEFER
SCHEINWERFER SIEM für Vespa 125 V1-15/V30-33, rund, Ø 95mm
SCHEINWERFER GEHÄUSE PASCOLI „LAMPE UNTEN“
Echt Glas, Streuscheibe, Fern&Abblendlicht Sockel: BA20d, Standlicht Sockel: ohne, mit Lampenring
für Vespa 125 V1 -15T
für Vespa 125 VM1-2, rund, Ø 105 mm
Ø 95 mm, ohne Leuchtmittel
57279570 €149,00
für Vespa 125 V30 104447>, V32-33 Ø 95 mm, Aluminium, ohne Leuchtmittel
57279560 €155,00
57279550 €143,00
für Vespa 125 VM1 Ø 105 mm, Aluminium, ohne Leuchtmittel
€71,00
Echt Glas, Fern&Abblendlicht Sockel: BA20d, ohne Leuchtmittel, mit IGM Prüfzeichen, mit Lampenring 57278600
€77,00
für Vespa 125 VN1-2T, rund, Ø 105 mm Echt Glas, Fern&Abblendlicht Sockel: BA20d, ohne Leuchtmittel, mit IGM Prüfzeichen, mit Lampenring 57278500
für Vespa 125 VM2/VN Ø 105 mm, ohne Leuchtmittel, inkl. Finne und Kontrollleuchte
57278900
57279580 €149,00
€82,00
für Vespa 150 VL2 48301->VL3, rund, Ø 105 mm Echt Glas, Fern&Abblendlicht Sockel: BA20d, ohne Leuchtmittel, mit IGM Prüfzeichen, mit Lampenring 57278800
€77,00
RÜCKLICHT SIEM für Vespa 125 VM2/VN/VNA/150 VL/VB/GS VS1-3 Metallgehäuse, Rücklicht Sockel: Soffitte, Bremslicht Sockel: Soffitte, ohne Leuchtmittel
56012000
€92,00
56013800
€99,00
LAMPENGITTER FÜR SCHEINWERFER Back to the 60ies! Lampengitter werden einfach vor den Scheinwerfer geschraubt. Einfache Befestigung an den Gewinden des Scheinwerfers bzw. Spiegelhalter unter dem Lenkkopf! für Vespa 125 V1-15/V30-33/VU/Hoffmann Ø 95 mm, chrom
81581100
€51,00
für Vespa 125 VM/VN Ø 105 mm, chrom
RÜCKLICHT „REPRO“ für Vespa 125 V1-15
81581200
€41,00
Metallgehäuse, Rücklicht Sockel: Soffitte, ohne Leuchtmittel
RÜCKLICHT SIEM
RÜCKLICHT SIEM
für Vespa 125 VM1/VU
für Vespa 125 V30-33
Metallgehäuse, Rücklicht Sockel: Soffitte, ohne Leuchtmittel
0 0 0 0 7 2
56013000
€88,00
Metallgehäuse, Rücklicht Sockel: Soffitte, ohne Leuchtmittel
56014000 €110,00
WIDEFRAME ANBAUTEILE
SOFFITTE
LAMPE SCHEINWERFER
Soffitte 12V/10W
12V/35/35W
Sockel: SV8,5, 11x44 mm
57340000
€1,50
Soffitte 12V/5W Sockel: SV8,5, C5W, 11x38 mm
Bilux, Sockel: Ba20d, mit E11-Prüfzeichen
57300000
€5,50
57550000
€14,90
12V/35/35W 57330000
€1,50
Halogen, Sockel: Ba20d, mit E13-Prüfzeichen
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
0 0 0 0 7 3
SCHWINGSATTEL KISSEN, GEPÄCKBRÜCKE
SCHWINGSATTEL VORNE, SCHWARZ
SCHWINGSATTEL VORNE, SCHWARZ
für Vespa 98, 3 Nieten
passt für Vespa 125 V30-33 und Vespa 125 V1-15/V30-33/VN2/VM/150 VL2-3/VB1/ACMA/GL
Schwingsattel
24109800 €310,00
mit Chokehebel, 2 Nieten
SCHWINGSATTEL VORNE, DUNKELGRÜN
SCHWINGSATTEL PASCOLI VORNE, SCHWARZ
für Vespa 125 V30-33, mit Haltegriff/ Chokehebel
für Vespa 125 V1-15, mit Chokehebel
2 Nieten, Premium Qualität
24103200 €310,00
3 Nieten
SCHWINGSATTEL VORNE
SCHWINGSATTEL VORNE, SCHWARZ -CHROM
für Vespa 150 VL1, mit Haltegriff
für Vespa 150 VL2-3/VB/ACMA/GL150, mit Haltegriff
Breite Haltegriff: 180mm, Lochabstand 235mm
24104410 €149,00
Breite Haltegriff: 180mm, 3 Nieten
24103800 €133,00
24103100 €390,00
24104555 €149,00
SCHWINGSATTEL PASCOLI VORNE, DUNKELGRÜN
SCHWINGSATTEL PASCOLI VORNE, DUNKELGRÜN
für Vespa 125 VM, mit Haltegriff / Chokehebel
für Vespa 125 VN2T, mit Haltegriff / Chokehebel
Breite Haltegriff: 240mm, 2 Nieten
0 0 0 0 7 4
24103300 €360,00
Breite Haltegriff: 240mm, 2 Nieten
24103400 €360,00
WIDEFRAME SCHWINGSATTEL
GEPÄCKBRÜCKE
GEPÄCKBRÜCKE
für Vespa 98/125 V1-15
für Vespa 125 V30-33
grau, Lochabstand vorne 23,5cm
17537990 €102,00
Metall geölt, Lochabstand vorne 23,5cm
GEPÄCKBRÜCKE CUPPINI
GEPÄCKBRÜCKE CUPPINI
für Vespa 125 VM1-2/VU
für Vespa 125 VN1/150 VL1
grau, Lochabstand vorne 23,5cm
17537900 €136,00
grau, Lochabstand vorne 21cm
17537950 €105,00
17537700 €133,00
GEPÄCKBRÜCKE CUPPINI
DISTANZRING GEPÄCKBRÜCKE, PASCOLI
für Vespa 125 VN2 150 VL2-3/VB1
für Vespa 125 V1-15/V30-33/VM1-2/VN1-2T 150 VL1-3T/VB1T/VGL1T
grau, Lochabstand vorne 23,5cm
17537800 €136,00
es werden 2 Stück benötigt
SITZKISSEN PASCOLI GEPÄCKBRÜCKE
SITZKISSEN PASCOLI GEPÄCKBRÜCKE
für Vespa 125 VN/VM/150VL/VB, blau, 245x245 mm
für Vespa 125 V1-V33, dunkelgrün, 255x255 mm
mit Lehnenansatz
22360200
€91,00
flach
GUMMI TANK
KLAMMER BEFESTIGUNG TANK
für Vespa 125/150 V1-15/V30-33/VM1-2/VN1-2T 150 VL1-3T/VB1T/VGL1T
für Vespa 125 VN/150 VL/VB1/VGL1
2 Stück
13993500
€10,40
2 Stück
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
13993250
€8,90
11522000
€92,00
13993200
€19,90
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VIELE WEITERE HELME, HANDSCHUHE, JACKEN, HOSEN, SCHUHE, HALSTÜCHER, NIERENGURT USW HIER: bit.ly/rollerbekleidung bit.ly/rollerhelme
HANDSCHUHE TUCANO URBANO GIG
HELM DMD VINTAGE
unisex, 100% Leder, Größe S-XXL
Jethelm, GFK, ECE 22.05
Handschuhe TUCANO URBANO Gig, dunkelbraun
TUR9920VM €71,00
grau
DMDGR1M €175,00
Handschuhe TUCANO URBANO Gig, schwarz
TUR9920M
schwarz mit Stern
DMDSB1M €205,00
0 0 0 0 7 6
€71,90
WIDEFRAME MERCHANDISE
BEKLEIDUNG T-SHIRT, KAPPE, HANDSCHUH, HELM
T-SHIRT SIP „FARO BASSO FENDER LIGHT FEELING“ olive Größe: S-XL, 100% Baumwolle, 180 g/m2
9528525
€30,00
9528524
€30,00
9528537L
€30,00
grau melange Größe: S-XL, 80% Baumwolle, 20% Polyester, 180 g/m2 schwarz stone washed Größe: S-XL, 100% Baumwolle, 180 g/m2
SOCKEN SIP VESPA MODELLE blau/schwarz Größe: 36-40, 80% Baumwolle, 17% Polyamide Größe: 41-46, 80% Baumwolle, 17% Polyamide
93640BL 94146BL
€10,40 €10,40
93640GR 94146GR
€10,40 €10,40
grün/schwarz Größe: 36-40, 80% Baumwolle, 17% Polyamide Größe: 41-46, 80% Baumwolle, 17% Polyamide
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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BLECHROLLER STRUZZO Wunderschönes Replika des von Pierre Guy entworfenen Spielzeugrollers aus den 50er Jahren. Mit dem auffälligen Rohrlenker und Scheinwerfer am Lenker erinnert der Blechroller an die Vespa „Struzzo“ Modelle. Viel Liebe zum Detail, wie eine hochwertige 2K Lackierung, Gummibereifung und Griffe im Antik Look mit Waffelmuster. • • • • •
Kettenantrieb mit Pedalen Gummibereifung Kunstleder Sitz Stützräder Griffe „Antik“ Look mit Waffelmuster
• • • • •
ohne Freilauf / Rücktrittbremse 2K Lackierung Belastbar bis 40kg Material: Metall Maße: ca. 90x50x30cm
Ob dieses Sammlerstück ins Wohnzimmer oder Spielzimmer gehört ist jedem selbst überlassen. Freuen werden sich auf jeden Fall jung wie alt. Bei dem angebotenen Artikel handelt es sich nicht um Kinderspielzeug. Ein Muss für jeden Vespa oder Blechspielzeug Sammler. für Kinder Grün
14302420
€505,00
Blau
14302400
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Rot
14302430
€505,00
Weiß
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€505,00
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ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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Sei Giorni Replica „Heritage“ kann man sich nicht kaufen, man hat sie oder nicht. Vespa hat eindeutig eine glorreiche Vergangenheit die unter anderem auf besonderen Modellreihen fusst. Die Vespa Sei Giorni ist Mythos und Legende auf 2 Rädern. Anfang der 50er Jahre gab es die Sixdays Rennen (Sei Giorni) bei der Piaggio mit der „Piaggio Squadra Corse“ die Konkurrenz besiegte. Die Fahrzeuge sind Werksrennfahrzeuge die damals „Ufficiale Piaggio“ hiessen und aus 125ccm Hubraum kräftige 7PS holten. Heute sind diese Werksfahrzeuge als „Sei Giorni“ bekannt. Für jeden Vespa Sammler stellen sie natürlich das absolute Top Modell dar, im Original gibt es noch etwa 10-15 Stück weltweit. Wenn man eine Originale überhaupt kaufen kann würde sie ab ca. 150.000 € kosten… SIP Verkaufsberater Olli hat sich mit dem Aufbau einer Replica der legendären Sei Giorni Vespa einen persönlichen Traum erfüllt.
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WIDEFRAME VESPA
„Alles begann 2009 mit dem Erwerb eines originalen 53er Sei Giorni Tanks. Robin Davy, ein Freund und Mentor, verkaufte mir diesen Tank, den er eigentlich nicht brauchte. Für mich war die Sei Giorni Vespa schon immer das Maß aller Dinge, mangels nötigem Kleingeld und überhaupt Verfügbarkeit im Original aber unerreichbar. So reifte der Gedanke eine Replica zu bauen, die vom Original nicht mehr zu unterscheiden ist. Projektstart war Anfang 2009. Nach einigen Monaten der Suche war eine Basis gefunden, eine Vespa Messerschmitt T2 von 1956. Das Modell stellte sich als optimal heraus, es hatte bereits aussen liegende Seilzüge, den schmalen Holm und die großen Seitenhauben. Einiger Spengler Aufwand stand bevor, Beinschildanpassungen sowie Umarbeitung der Seitenhauben und Befestigungen und einige Kleinigkeiten mehr. Viel Liebe zum Detail steckt auch in der angepassten V30 Lenksäule mit Schwinge. Der gekürzte Lenker mit Schnellgasgriff verschlang unendlich viel Zeit. Meine Ansporn war möglichst nur original Anbauteile zu verwenden, so begann ich original Schwingsattel,
Trittleisten, Hupe, Rücklicht, Scheinwerfer und Schrauben etc. zu sammeln. Der Look einer Sei Giorni wird dominiert vom Tank und den speziellen Felgen, nach denen ich besonders hartnäckig suchen musste. Das Besondere an den Felgen ist die große 10 Zoll Bremstrommel auf einer 8 Zoll Felge. Da diese Vespa kein Showroller sondern ein Alltagsfahrzeug werden sollte, musste der Motor möglichst original aussehen aber dennoch gut fahrbar sein. Am besten erfüllte diese Anforderung ein GS150 Motor mit Quattrini 172ccm Aluminium Zylinder und außen liegendem POLINI CP Vergaser. 4 Gänge und knapp 20 PS bringen sportlichen Fahrspass. Für die Lackierung bedurfte es einigen Kniffen und in der Ausführung eines Künstlers. Die Sei Giorni sollte ja wie eine fast 70 Jahre alte Vespa aussehen, zum Abschluss nochmal eine echte Herausforderung. Schleifpapier, viele Lackschichten mit leicht unterschiedlichen Farbtönen und Säuren kamen zum Einsatz. Das Ergebnis ist frappierend. Traum erfüllt, der Roller wird im Sommer häufig vor dem SIP Shop in Landsberg stehen wenn ich damit zur Arbeit fahre.“
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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BEKLEIDUNG HELM
HELM REDBIKE RB 500 Halbschale, GFK, ohne ECE Norm „UK -Style“, S-XL
HELM REDBIKE RB 500
HELM REDBIKE RB 500
Halbschale, GFK, ohne ECE Norm
Halbschale, GFK, ohne ECE Norm
„Italy Style“, S-XL
885659
€89,00
elfenbein, S-XL
HELM REDBIKE RB 500
HELM REDBIKE RB 500
Halbschale, GFK, ohne ECE Norm
Halbschale, GFK, ohne ECE Norm
silber, S-XL
8856480
€86,00
weiß, S-XL
HELM REDBIKE RB 500
HELM REDBIKE RB 500
Halbschale, GFK, ohne ECE Norm
Halbschale, GFK, ohne ECE Norm
schwarz, S-XL
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8856460
€86,00
schwarz matt, S-XL
8857510
€82,00
8857150
€86,00
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€86,00
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€86,00
WIDEFRAME MERCHANDISE
BEKLEIDUNG
MOTORRADBRILLE BERTONI AF 188 A, schwarz Farbe Rahmen: Chrom, Gläser: getönt
67065150
€99,00
MOTORRADBRILLE
MOTORRADBRILLE
PIAGGIO Retro Standard, schwarz
PIAGGIO Retro Standard, braun
Farbe Rahmen: schwarz, Gläser: klar
PI605476
€59,00
Gläser: klar
HALSTUCH TUCANO
HALSTUCH/TUBE
URBANO schwarz /weiß kariert
HOLY FREEDOM
Größe: one size, 100% Acryl
TUR6905
€25,00
Fast Elasticizzato Stretch
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
PI605476B €60,00
HFD1446
€26,00
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AUFKLEBER, EMBLEM, WIMPEL, HANDBUCH
AUFKLEBER „USARE MISCELA AL 6%“
AUFKLEBER „USARE MISCELA AL 5%“
für Vespa 150 GS
für Vespa 125 V30-33/VM/VU/VNA /150 VL/VB1/160 GS/180 SS
grün, L 60mm, B 20mm
70058320
€3,90
blau, L 60mm, B 20mm
AUFKLEBER „USE 5% MIXTURE“
AUFKLEBER „USARE MISCELA AL 5%“
für Vespa 125 V30-33/VM/VU/VNA /150 VL/VB1/160 GS/180 SS
für Vespa 125 V30-33/VM/VU/VNA /150 VL/VB1/160 GS/180 SS
L 60mm, B 20mm
70058070
€4,90
rot, L 60mm, B 20mm
70058200
€3,90
70058210
€4,90
EMBLEM „HOFFMANN“ AUFKLEBER EINFAHRVORSCHRIFT, „RODAGGIO“
für Vespa 125 blau, Emaille, 39x50 mm, zum Kleben / Schrift erhaben
95048000 €36,00
für Vespa 125 VNA/VNB/150 VBA
rot, Emaille, 39x50 mm, zum Kleben / Schrift erhaben
95047000
rot, L 150mm, B 145mm, 3 Gang, italienisch, Wasseraufkleber
€36,00
EMBLEM „PIAGGIO GENOVA“
€14,20
Befestigung: Klammer, 37x47 mm, Schrift erhaben
95040500
€29,00
37x47 mm, zum Kleben, Schrift erhaben lackiert
95040400
€45,00
EMBLEM „PIAGGIO GENOVA“
für Vespa 98/125 V30-33/V1-15T /VM/150 VL1-2/GS VS1
für Vespa 125 „U“ hellblau / Aluminium
aqua blau, emailliert, 36x47 mm, 4 Klammern
95040100
hellblau, emailliert, 36x47 mm, 4 Klammern
95040000 €99,00
0 0 0 0 8 4
70058950
€30,00
WIDEFRAME MERCHANDISE
HANDBUCH PIAGGIO „Vespa Tecnica 1“ 1946/1955, italienisch, limitierte Version
98871000
€78,00
WERKSTATTHANDBUCH PIAGGIO
„Vespa Tecnica 1“ 1946/1955, englisch, limitierte Version
98874000
€78,00
für VESPA alle Modelle seit 1955, italienisch, 112 S
„Vespa Tecnica 2“ 1956/1964, deutsch, limitierte Version
98872000
€78,00
schwarz /weiß inkl. Explosionszeichnungen, Schaltpläne, uvm. 620011M
EMBLEM „ACMA PARIS“
WIMPEL
für Vespa blau/silber, Aluminium
grün
Befestigung: 3 Nieten, 36x47 mm
95049900
€32,00
mit Fahnenstange
EMBLEM „ACMA PARIS“
WIMPEL
für Vespa 150 GL ACMA dunkelblau, Aluminium
grün/blau
Befestigung: 4 Klammern, 37x47 mm, Schrift erhaben
95049100
€32,00
PIAGGIO
EMBLEM „ACMA PARIS“
WIMPEL
für Vespa 150 GL ACMA blau/gold, Aluminium
blau
38x47 mm, zum Kleben, Schrift erhaben lackiert
95040800
€18,90
„Vespa Club d´Italia“
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
€40,00
61001600
€21,50
610014M
€21,50
610015M
€29,00
0 0 0 0 8 5
MERCHANDISE ANLEITUNG, ROLLERMODELLE BEDIENUNGSANLEITUNG PIAGGIO für Vespa 125 1948, italienisch
610034M
€17,90
für Vespa 125 1949, italienisch
610035M
€17,90
für Vespa 125 1950, italienisch
610050M0
€17,90
für Vespa 125 1951/52, italienisch
610036M
€17,90
für Vespa 125 1953, italienisch
610037M
€17,90
für Vespa 125 1954, italienisch
610038M
€17,90
für Vespa 125 1955, italienisch
610039M
€19,90
für Vespa 125 U 1953, italienisch
610051M0
€17,90
für Vespa 150 1956, italienisch
610042M
€17,90
für Vespa 150 1957, italienisch
610044M
€17,90
für Vespa 150 GL, VLA1T italienisch
610184M
€25,00
für Vespa 98 1. Serie 1946, italienisch
610047M0
€17,90
für Vespa 98 2. Serie 1946, italienisch
610049M0
€17,90
für Vespa GS150 1956/57/58, italienisch
610043M
€22,90
MODELL FORME VESPA 150 VL1T
MODELL VESPA 125
mit Seitenwagen
(1948), grün
Elfenbein, Metall, 1:6
48993000
€77,00
Metall, 1:32
MODELL VESPA 125
MODELL VESPA 125 U
(1952) 6 Giorni, bronze
(1953), beige
Metall, 1:32
0 0 0 0 8 6
33866045
€10,40
Metall, 1:32
33866041
€10,40
33866042
€10,40
WIDEFRAME MERCHANDISE
MODELL VESPA 150
MODELL VESPA 150 VL1T
(1956), grau
Elfenbein
L 95 mm, 1:18
33866001
€11,90
Metall, 1:6
MODELL VESPA 98
MODELL VESPA 98
(1946), grau
(1946), grau
L 95 mm, 1:18
33866000
€11,90
Metall, 1:32
MODELL VESPA MP5 PAPERINO
PLAKETTE PIAGGIO
(1945), grünbraun
„Vespa Club d´Italia“
L 95 mm, 1:18
€51,00
33866046
€10,40
25483920
€25,00
33866011
€10,50
antik gold, L 50mm, B 45mm
95513200
€9,90
antik silber, L 50mm, B 45mm
95513100
€9,90
„Vespa 125“, Baujahr 1948, grün, L 90mm, B 78mm, mit Bügelbeschichtung
70010120
€6,90
klein, antik silber, L 20mm, B 15mm
95513300
€7,20
„Vespa Club d´Italia“
PI610059
€19,70
PIN „VESPA MIT FAHRER“
Premium Qualität, Ø 55 mm, poliert
48983000
AUFNÄHER
ALLE PREISANGABEN STAND 02/2022, INKL. 19% MWST. ZZGL. VERSAND WWW.SIP-SCOOTERSHOP.COM
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FRÜHSTÜCKSBRETTCHEN SIP
NIERENGURT SIP SCHWARZ 2.0 schwarz, X-XL
95251000
€22,90
Mit unseren Frühstücksbrettchen im „VESPA“-Stil genießt Du deine Mahlzeiten auf natürliche Art. Die Brettchen sind eine ideale Unterlage zum Schneiden und Servieren von Brot, Aufschnitt oder Fingerfood. Die „VESPA“-Frühstücksbretter bestehen aus nachhaltig angebautem Gummibaum-Holz, das besonders robust und belastbar ist. L 23x15x1cm
60530510
€15,90
türkis
60531400
€12,50
PIZZASCHNEIDER Wie schneidet man die Pizza auf italienische Art? Richtig! Mit dem Pizza“roller“! Ein unverzichtbares Accessoire für jede Rollerfahrerküche. Der Pizzaschneider hat einen ausklappbaren Ständer, somit kann er sogar als Deko aufgestellt werden. Diesen zum Schneiden einfach einklappen und los rollen. Die Messer sind aus Edelstahl 430, der Roller aus ABS Kunststoff gefertigt.
KÜCHENTUCH SIP PASTA VELOCE
blau
95704034
€8,90
rot
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€10,90
pink
95704032
€8,90
schwarz
60531300
€12,50
grün
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€8,90
rot
60531500
€12,50
KÜCHENTUCH SIP
SERVIETTEN SIP
Hier kommt „Feeling Good“ und Vespa-Atmosphäre auch in deine Küche! Mit unserem Geschirrtuch aus angenehm kräftiger indischer Baumwolle und dem VESPA Motiv geht das bisschen Haushalt wie von allein von der Hand. Auch als Geschenkidee oder Mitbringsel für Roller-Verrückte extrem gut geeignet. Vespa – Feeling Good!
So deckt der Vespa Enthusiast stilvoll seinen Esstisch: mit unseren angenehm weichen Tissue Servietten mit Vespa Motiv in zwei dekorativen Farbvarianten. Egal ob Picknick im Grünen oder ein Essen mit Freunden: die Servietten mit Rollermotiv sind ein Hingucker.
Waschbar bei 60° C. 100% Baumwolle, L 70x50cm
VE: 20 Stück
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€9,40
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€3,90
WIDEFRAME FALTGARAGEN
MOTORROLLER - FALTGARAGEN VON SIP SCOOTERSHOP ZUM TOP PREIS IN GUTER QUALITÄT FÜR DEINEN MOTORROLLER Die hochwertigen SIP OUTDOOR Faltgaragen schützen deinen Roller 365 Tage im Jahr zuverlässig vor Witterungseinflüssen (Regen, Schnee) und Schmutz. Das robuste und wasserabweisende Material sorgt zuverlässig für den Werterhalt und Schutz deines Zweirads.
Viele Roller erleiden beim Überwintern in der Garage Schrammen und Kratzer. Die hochwertigen SIP Indoor Faltgaragen sind der perfekte Überwinterungsschutz für jeden Roller. Aufgrund ihres dicken Materials sind die Zweirad-Schätze perfekt eingepackt.
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Das hochwertige, 4-lagige Material ist innen mit einem Vlies versehen. Dadurch bietet es Schutz beim Vorbeischrammen. Das Material ist bedingt wasserabweisend, aber nicht wasserdicht und nimmt keine Feuchtigkeit auf. Gute Unterlüftung sorgt unter der Haube stets für ein ausgeglichenes Klima und wirkt effektiv der Entstehung von Korrosion am Fahrzeug entgegen.
SCHÜTZT VOR SONNE, REGEN, SCHNEE UND WIND WASSERABWEISEND KÄLTE- UND WÄRMESTABIL AUS HOCHWERTIGEM POLYESTER EINGEBAUTER GUMMIZUG FÜR SCHNELLE BEFESTIGUNG INTEGRIERTE BELÜFTUNG UV-BESTÄNDIG SICHTFENSTER FÜR KENNZEICHEN INKLUSIVE PRAKTISCHEM TRAGEBEUTEL
Die Form wurde optimal auf die Roller abgestimmt. Für kurzfristiges Lagern in der Garage sind Schlaufen angebracht. Im Packsack lässt sich die Faltgarage übersommern.
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passt auch für Fahrzeuge mit Top Case und Windschild
„Scooter“, schwarz/silber, Größe: M-L
PREMIUM Größe: L, für Vespa/Lambretta/Modern, 2030x960x1290 mm
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€24,90
passt auch für Fahrzeuge mit Top Case und Windschild
SIP09530
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€42,00
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FALTGARAGE SIP INDOOR
FALTGARAGE SIP INDOOR
Classic, grau, 4-lagig, innen weich flanelliert, Größe: M, für Vespa 1770x840x1090 mm
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H 0,8 mm, nicht wasserdicht! Nur Staubschutz
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WIDEFRAME ONLINESHOP
Jetzt kannst du noch dein exaktes Fahrzeugmodell vorauswählen:
Unter dem Menüpunkt ERSATZTEILE unterhalb der Suche kommst du zu den Explosionszeichnungen. So kannst du das gesuchte Ersatzteil finden ohne die genaue Bezeichnung zu kennen.
Natürlich kannst du auch die Schnellsuche nutzen. Beispiel Suche nach „lenker Vespa V30“ Die passende Artikel in den Warenkorb legen, Versand- und Zahlungsart festlegen und schon kurz darauf ist die gekaufte Ware bei dir zu hause. VIEL SPASS BEIM SCHRAUBEN UND GUTE FAHRT!
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FÜSSEN / GARMISCH
08191–96999-40 Öffnungszeiten Hotline & Shop Mo-Fr 09.00 - 18.00 h Sa 10.00 - 14.00 h
So findet ihr uns: Wir liegen sehr verkehrsgünstig im Gewerbe- und Industriepark Frauenwald in Landsberg. Wer über die Autobahn A96 anreist, dem empfehlen wir die Abfahrt Landsberg Nord zu nehmen und stadteinwärts zu fahren. Bei der ersten Kreuzung rechts abbiegen bis zur nächsten Ampel, dort wieder rechts und dann geradeaus. Kurz nach der Autobahnbrücke bei Audi/Mercedes biegt man links ab und fährt weiter bis zum Kreisverkehr. Bei diesem fährt man geradeaus und erreicht unseren Shop nach ca. 300 Meter auf der rechten Seite. Über die Bundesstraße B17 empfiehlt sich die Abfahrt Igling. Der Beschilderung Gewerbe- und Industriepark Frauenwald folgen. Über die Franz-Kollmann-Straße, welche in die Fahrenheitsstraße und anschließend in die Celsiusstraße übergeht biegt man bei der Firma Viessmann rechts in die Emmy-Noether-Straße ab. Nach ca. 200 Meter findet man uns auf der linken Seite.
SIP Scootershop GmbH Marie-Curie-Str. 4 86899 Landsberg am Lech
www.sip-scootershop.com