STORT INTERVIEW
OM LIVET EFTER AKTIESALGET MALENE BIRGER
PSST – SKINØRDER
KÆMPE TEMA
NYE TENDENSER SPÆNDENDE MATERIALER INNOVATIVE LØSNINGER
POWDER-PARADIS
I NORDMAKEDONIEN HEMMELIGT
VI TESTER
TAKE ME TO PARADISE, JAMES
NYHEDER FRA GENEVA WATCH DAYS
TRÈS ÉLÉGANT I PARIS SUPERLEJLIGHED
30 SIDER
LUNE SAGER TIL KOLDE DAGE
The ultimate luxury is taking time to unwind in a bed so comfortable that you never want to leave
SCHWARZ SENGE, København , Århusgade 85, +45 3542 7820 I BOLIGHUSET WERENBERG, Brenderup , Kirkevej 15, +45 6444 1049 I DEN 7. HIMMEL, Rødovre , Roskildevej 284, +45 3672 6080 I FARSTRUP COMFORT CENTER, Aarhus , Silkeborgvej 39, +45 8613 3588 I KJEPS BOLIGHUS, Næstved , Kanalvej 1, +45 5572 2075 ILVA MAX JESSEN, Terndrup , Industrivej 2, +45 9833 5333 I NORDFJELD, Odense , Rødegårdsvej 182, +45 6615 2500 I SEJS DYNER, Slagelse , Kinavej 11, +45 5825 5656 I SENGEEXPERTEN BY BRUUN, Vejle , Staldgårdsgade 10, +45 7583 3277 I SENGEKOMPAGNIET, København , Rosenørns Alle 16 - 18, +45 3332 5521 I Søborg , Gladsaxevej 356, +45 3332 5526 I Hillerød , Sigrunsvej 18, +45 3332 5529 I SENGESPECIALISTEN, Århus V , Vintervej 5, +45 8672 6074 I Egå , Gåseagervej 8-10, +45 86726073 I Esbjerg , Gl. Vardevej 243, +45 8672 6018 I Glostrup , Søndre Ringvej 35, +45 86726083 I Helsingør , Prøvestensvej 28, +45 8672 6014 I Holbæk Stenhusvej 68, +45 8672 6087 I Kolding , Skovvangen 45, +45 8672 6079 I Lyngby, Jernbanepladsen 1D, +45 86726085 I Roskilde , Industrivej 20, +45 8672 6081 I Tårnby, Kirstinehøj 58 A, +45 86726017 I Vejle , Løversysselvej 7, +46 8672 6078 I Viborg , Center Vest 6, +45 8672 6071 I Aalborg , Stenbukken 24, +45 8672 6070 VODSKOV BOLIGHUS, Vodskov , Plovhusene 1, +45 9829 3188
kvanumkøkken.dk
Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition.
Uanset om du vil performe på vejen eller på jobbet, så gør du det med passion i en Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition. Den er nemlig klar til både business og pleasure med alt den eksklusive komfort, du fortjener på de lange dage.
Se mere på porsche.dk eller kontakt dit Porsche Center.
Panamera 4 E-Hybrid Platinum Edition. Forbrug, vægtet: 40,0-50,0 km/l; Elektrisk forbrug, kombineret (vægtet): 24,4-22,6 kWh/100 km; CO2-udledning, kombineret: 57-45 g/km.
Porsche Center Aarhus
Grenåvej 347, 8240 Risskov, Aarhus
Tel. +45 96 911 911
Porsche Center København
Banevingen 6, 2200 København N
Tel. +45 46 911 911
Hos Slettvoll hjælper dygtige indretningskonsulenter dig med at skabe en skræddersyet helhed i dit hjem.
Velkommen til Oslo Plads 12, København.
SLETTVOLL ER ET AF NORGES MEST ANERKENDTE HIGH END BRANDS INDEN FOR MØBLER OG INTERIØR I TIDLØST, NORDISK OG KOMFORTABELT DESIGN.
Familiefirmaet Slettvoll har siden 1951 designet møbler af højeste kvalitet, håndlavet i Norge. I dag består Slettvoll af 17 butikker i Skandinavien, som tilbyder møbler, lamper og accessories til hjemmet, sommerhuset og haven. I den 800 m2 store butik i København hjælper vores dygtige indretningskonsulenter dig med at skabe en skræddersyet helhed i dit hjem.
SLETTVOLL: Oslo Plads 12, telefon 8862 6862
Mandag-fredag 10.00-18.00, lørdag 10.00-16.00
SLETTVOLL.COM
rosingdesign.dk rosing_design
By synthetizing tradition with modernity, the category of classic hoops has gotten a contemporary reinterpretation in the Twisted Hoops. Thanks to the wise hands of goldsmiths who combine ancient goldsmith techniques with modern creativity, the Twisted Hoops are made in four diameters. The gracefully balanced proportions give the Twisted Hoops their play of light and depth, and the simple – but rather ingenious – twist allows the diamonds to be seen from every angle.
The Twisted Hoops are made in everlasting goldsmith materials – either white or yellow, set with or without brilliants.
gaggenau.com/dk/
Forskellen hedder Gaggenau.
Nyheder
Der er spændende nyheder fra bilfabrikkerne, hvor bl.a. Ferrari overrasker med en SUV.
134
Rolls-Royce Phantom
Vi sender bilredaktøren til Côte d’Azur, hvor han tager plads bag rattet i den nye version af bilen, der kaldes King of the Road.
138
Porsche 718 Cayman
GT4 RS
Spænd racerhjelmen, og tag med på tur i denne fantastiske, centermotoriserede racerbil fra den tyske producent.
146
Bentley Bentayga S
Den europæiske topmodel hos den britiske aristokrat har ’kun’ en V8-motor. Spørgsmålet er, om den alligevel leverer varen.
152
Mercedes Vision EQXX
Det lignede en umulig opgave, da Mercedes skulle lave en elbil med en rækkevidde på over 1.000 km. Men det lykkedes, og vi har kørt i den.
156
BMW M240i
Den lille, hurtige bil med en sekscylindret motor er et køredynamisk signaturprodukt for BMW. Og den nyeste variant skuffer ikke.
160
Favoritter
Chefredaktøren er på udkig efter favoritindkøb i november.
26
Agenda kultur
Vinterens oplevelser på kulturscenen er pakket med godbidder, der omfatter alt fra verdenskunst til en udstilling af royale kjoler.
30
Malene Birger
Den danske designer Malene Birger solgte sine aktier i sit modemærke og blev rig. Nu har hun slået sig ned på Mallorca, hvorfra hendes kreativitet blomstrer på ny i nye sammenhænge.
40
På ski i Nordmakedonien
Vores mand på ski elsker at finde nye, ukendte destinationer, og i denne omgang har han fundet et powderparadis for entusiaster på Balkan.
174
Herrefede sager
Vinteren byder på nye muligheder for at sammensætte et nyt look, og der er nok af lækre sager at tage af til mændene i denne sæson.
46
Color mix
Det er umuligt at komme uden om farver i det feminine og romantiske univers i denne sæson. Vi har sammensat en smuk buket af muligheder fra de nye kollektioner.
52
Skønne tips
Vores skønhedsredaktør har fundet øjeblikkets favoritter til krop, ansigt, læber og hænder.
58
Flyv ind i efteråret
Det kolde vejr begynder at tage over, og derfor er det tid til at finde de varme og stilrigtige varer i butikkerne.
96
Powerkvinder
Kvinderne er stærkere end nogensinde, og det afspejler sig i moden, hvor høje hæle og kjoler ikke står i modsætning til jakkesæt og støvler.
120
Geneva Watch Days
Der var masser af nye, spændende modeller på urfronten, da urbranchens ’indiemærker’ inviterede til fest i Genève.
104
Smykkekunst på Hôtel Ritz
Cartier præsenterede Beautés du Monde-kollektionen i Paris, og verdens milliardærer købte stort ind af de unikke sager. 112
Pompøs luksus i Paris
Denne smagfuldt indrettede lejlighed i et af Paris’ mest eksklusive kvarterer får vores boligredaktør til at udbryde: Oh la la, magnifique.
60
Boligidéer
Nogle gange gør de små ting den store forskel. Og andre gange skal der mere til. Vi har fundet nogle af de nye møbler og elegante genstande, der kan tilføre dit hjem noget nyt og spændende. 70
Køkken & bad Hjemmets to dyreste rum er altid genstand for opmærksomhed, og når der skal investeres, er det vigtigt at være opmærksom på nye tendenser. Vi tager en status på de mest spændende.
74
Hotel d’Angleterre dækker op
Den nye køkkenchef, Jakob de Neergaard, byder indenfor på restaurant Marchal og beviser, hvorfor det kræsne publikum på hotellet roligt kan bestille bord – og hvorfor michelinstjernen fortsat funkler på Kgs. Nytorv. 164
Vine til den kolde tid Vores vinredaktør har været i vinkælderen og anbefaler flasker, der giver et varmt kram i en kold tid.
168
Ind til benet
Jannick Gram finder nye, enkle opskrifter på cocktails, uden at det bliver kedeligt. Find din shaker frem, og servér velsmagende cocktails for dine gæster.
170
Det er lille bitte i størrelse, sammenlignet med dit hus. Det vejer en mikrobrøkdel af det, din bil din gør.
Alligevel fortæller dit ur meget om hvem du er, ligesom din bolig, bilen og dit tøj. Man kan sige, at uret er prikken over i’et.
Baume & Mercier Clifton Baumatic Day-Date Moon Phase er lige præcis dét. Quality, reliability and performance behøver ingen oversættelse. Du forstår det når du har uret på hånden.
CLIFTON BAUMATIC Day-Date Moon Phase 10593 – 42mm In-house kaliber BM14-1975AC2 automatik med 120 timer/5 dages gangreserve. Antimagnetisme optil 1500 Gauss. Vandbeskyttet til 50 meter. Veil. kr. 37.000.-
Læs mere på PRODUCTLINE.NO
Er der noget, som ikke præger folkestemningen lige nu, så er det optimisme omkring den nærmeste fremtid. Og det er da også svært at finde ja-hatten frem og juble over udviklingen i verden for tiden.
En ting er, at krigen fortsat raser i Ukraine, og at mange virksomheder endnu ikke har fået alle supply chains til at køre som tidligere. En anden er, at både transportomkostningerne samt gasog energipriserne er steget voldsomt, fordi der er for lidt til rådighed i forhold til efterspørgslen.
Men når forbrugerne også bliver ramt af stigende renter fra banker og realkreditinstitutter, og når de fleste kommuner samtidig sætter skatten op, mens priserne på almindelige dagligvarer stiger kraftigt, så er det klart, at der spreder sig en stemning af lettere depressiv karakter. Forbrugernes tillid til deres egen og landets økonomiske fremtid er lige nu helt i bund.
Der er brug for, at nogen kan bidrage med optimistiske toner.
De stærkeste og mest tilpasningsdygtige kommer igennem krisen. Og krisen kan godt vise sig at blive kortvarig, hvis Europas politiske ledere har modet og evnerne til dramatisk og hurtigt at øge energiforsyningen – og især hvis de samtidig kan få stoppet krigen i Ukraine.
”Luksus og premiumbrands står godt. Man skal fortsætte med at vedligeholde relationen til de mest lønsomme kunder”
Alle os, der ikke har ansvaret for at løse den slags problemer, må til gengæld tilpasse vores virksomheder. Vi har allerede klaret os igennem coronapandemien. Vi har også klaret den første del af Ukrainekrisen – nu kommer anden halvdel, den økonomiske, der også skal håndteres.
Nogle virksomheder har måttet lukke undervejs. Det gælder inden for alle brancher. Også i magasinbranchen, hvor bl.a. omkostningerne til papir er stukket helt af. Men de stærkeste er tilbage. Dem, der har de skarpeste varemærker – samt de bedste og mest loyale kunder.
Her står luksus og premiumbrands godt. De er ikke så prisfølsomme som andre segmenter. Virksomhederne inden for luksusbranchen har ofte kapital at stå imod med. Og deres købestærke kunder har bedre muligheder for at kunne absorbere udsving i økonomien.
Alt tyder på, at vi kommer ind i en periode, hvor der er behov for stamina og optimisme. Hvor resultaterne på den korte bane kan blive lidt sløje, men hvor det vil være klogt at fokusere på mulighederne i markedet på lang sigt. Hvor man skal fortsætte med at styrke brandet og vedligeholde relationen til de mest lønsomme kunder. Det tror vi på. Det er vores strategi.
Per Ingdal
P.S. Du kan tegne abonnement på Luxury Aficionados. Skriv en mail til abonnement@luxuryaficionados.com, hvis du vil vide mere.
NY LAMBORGHINI TECNICA
DEN NYE LAMBORGHINI TECNICA
- TIL SJOV OG LIVSTIL
LAMBORGHINI COPENHAGEN
Den nye Huracán Tecnica udfolder sit talent for at levere det bedste fra begge verdener – en intens og alsidig supersportsvogn både til vej og bane. Huracán Tecnica er næste generations V10 med baghjulstræk udviklet til kørere, der er på jagt efter sjov og livsstil.
Kontakt vores salgsafdeling for flere informationer på tel: +45 45 20 04 20.
Huracán Tecnica: Køretøjet er endnu ikke udbudt til salg og er derfor ikke underlagt direktiv 1999/94/EF. Brændstofforbrug og emissionsdata er i godkendelsesfasen.
Banevingen 6
2200 København N
lamborghini@semlerretail.dk
Tel: +45 45 20 04 20
Lamborghini-Copenhagen
Af PER INGDAL
1.
er et norsk mærke, der har markeret sig med nye teknologier til varme jakker, veste og frakker. Det er ikke overraskende, at nytænkningen kommer fra et firma, der er baseret i Norden, hvor klimaet kan vise sig fra den barske side. Denne frakke er lang, fyldt med gåsedun, sat sammen uden syninger og konstrueret i et stof, der er vand- og vindafvisende. Kroppen kan ånde, og alligevel er der et stærkt reduceret varmetab. Titan hedder modellen, der koster 7.000 kr.
blev grundlagt i 1960 af Valentino Garavani i Rom, efter at han i nogle år havde studeret moden i Paris. Valentino fik hurtigt succes, så stjerner fra Hollywood og det internationale jetset måtte eje kjoler fra firmaet i Rom. Husets nyeste duft kaldes da også Born in Roma. Med en perfekt afstemt duft af frugter, krydderier og blomster er Born in Roma Coral Fantasy en favorit. Den ser også smuk ud i sin flakon af glas, der viser farverne i solnedgangen i Rom. Pris (100 ml) 720 kr. 3.
CARPE DIEM BEDS
er det svenske sengemærke, der markerer sig stærkest for tiden. Med en ny flagship store i Ny Østergade i København og et bredt modelprogram af håndbyggede senge, hvor den enkelte seng er signeret af den person på fabrikken, der har bygget den, tages custom-made inden for senge til et nyt niveau. Jeg vælger modellen Sandö med luksustopmadras, Tornö-hovedgærde på 145 cm og smukke, minimalistiske ben i messing i målene 180 x 210 cm. Pris 99.950 kr. 4.
BAUME & MERCIER
er et schweizisk urmærke, der mest er kendt af særligt indviede. Firmaet laver meget velfungerende ure, og da Baume & Mercier er grundlagt i 1830’erne, er historien og håndværket i orden. Clifton-serien har en skive på 42 mm og gangreserve på 5 dage og er vandtæt ned til 50 meter. Jeg er faldet for denne smukke, nye model i 18 karat rødguld og med eget Baumatic-urværk, som også har perpetual calendar, grå skive og rem i blåt alligatorskind. Pris 216.020 kr.
5.
MINOTTI
fejrer firmaets 25-års samarbejde med Rodolfo Dordoni med en kollektion, der omfatter Solid Steel. Sofabordet har referencer til 70’erne, og kombinationen af en ramme i blankpoleret rustfrit stål eller poleret bronze og bordplade i marmor eller blankpoleret rustfrit stål sammen med et ekstra niveau med lakeret asketræ giver et markant indtryk i et minimalistisk design. Det er et bord, der vil passe flot til indretningen af en moderne stue med bløde sofaer. Pris på forespørgsel.
CEO & Editor in Chief
Per Ingdal pi@luxuryaficionados.com
Senior Sub-Editor
Nils Finderup nf@luxuryaficionados.com
Creative Director
Sune Ehlers se@luxuryaficionados.com
Art Director
Julie Frölich jf@luxuryaficionados.com
Editor, Watches & Lifestyle
Kristian Haagen kh@luxuryaficionados.com
Editor, Jewellery & Gems
Nina Hald nh@luxuryaficionados.com
Editor, Cars & Lifestyle
Henrik Dreboldt hd@luxuryaficionados.com
Publisher Luxury Media ApS
Holbergsgade 26, 2. tv. 1057 København K
Denmark
Phone: +45 7217 0318
Editor, Fashion Maria Angelova ma@luxuryaficionados.com
Editor, Beauty & Lifestyle
Sine Karlshøj sk@luxuryaficionados.com
Editor, Interior Design
Tina Dines Appelt ta@luxuryaficionados.com
Editor, Gastronomy & Lifestyle
Rasmus Palsgård rp@luxuryaficionados.com
Editor, Fine Dining
Kim Iversen ki@luxuryaficionados.com
Editor, Travel & Lifestyle
Elsebeth Mouritzen Charlotte Mielko
www.facebook.com/ luxuryaficionados
Forsidefoto:
Foto
Jonas Bie
Styling
Maria Angelova
Model Anton Wagner
Le Management
Make-up & hår
Vivi Pilgaard
Le Management
Skjorte
Louis Vuitton
Pris på forespørgsel
Vest
Louis Vuitton
Pris på forespørgsel
Slips
Louis Vuitton
Pris på forespørgsel
Editor, Personal, Development & Outdoor Activities
Thomas Rex Frederiksen trf@luxuryaficionados.com
Editor, Cocktails & Fine Spirits Jannick Gram jg@luxuryaficionados.com
Advertising Sales +45 2090 1030 +45 2632 6084
External Contributors: Text: Elsebeth Mouritzen
Photo: Henrik Ohsten, Asger Mortensen, Birgitta Wolfgang Bjørnvad, Liselore Chevalier, Nadim Carlsen, Galerie Mikael Andersen, Michael Furman, Carlijn Jacobs, Steen Brogaard, Mikkelsview, Jonas Bie, Matthew Gormly
Styling & makeup: Vivi Pilgaard
Distribution: Post Nord
Printing
Printall AS Tallin
ISBN 978-87-995075-0-4 42 www.luxuryaficionados.com
Alle henvendelser af redaktionel karakter bedes rettet skriftligt. Redaktionen påtager sig intet ansvar for materiale, som indsendes uopfordret. Redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i de oplyste priser på viste produkter, ligesom den heller ikke påtager sig ansvar for eventuelle fejl i beskrivelser, anvisninger eller andet. Materiale fra Luxury Aficionados må ikke benyttes uden forudgående accept fra Luxury Media ApS.
www.desalto.it
Mens den svenske kirurg Stig Helmer i sin tid brugte Rigshospitalets tag til at udråbe sine frustrationer og sit had-kærligheds-forhold til både Danmark og Sverige, ankommer hans søn selvfølgelig helt cool med helikopter på den landingsplads, der blev etableret, ti år efter at Lars von Triers kultserie i første omgang sluttede i 1997.
I den tredje og sidste sæson af ’Riget: Exodus’, som kan streames på Viaplay og ses på DR efter nytår, er Helmer jr. i skikkelse af Mikael Persbrandt kommet for at bestride den samme overlægestilling som senior, men også med en hemmelig agenda om at finde ud af, hvad der egentlig skete med hans let gale, men samtidig geniale afdøde far.
Idéen til fortsættelsen af det håndholdte, bruntonede drama, der balancerer mellem humor og horror, det gode og det onde, det absurde og det nøgterne, har ligget klar i 25 år. Handlingen er fremskrevet til nutiden, men der er mange konflikter fra dengang, som lever videre i nye skikkelser. Nogle af de ansatte fra dengang er nu patienter, mens en ny generation er trukket i de hvide kitler, og det er et stjernecast af skuespillere fra Norden, der ud over Persbrandt tæller Alexander Skarsgård, David Dencik, Tuva Novotny, Nikolaj Lie Kaas, Ghita Nørby, Bodil Jørgensen, Lars Mikkelsen og Søren Pilmark. www.viaplay.dk
Audi Q5 Midnight Edition med sort optikpakke og quattro firehjulstræk.
Man kan mene, at Audi Q5 Midnight Edition’s ekstra udstyr hører til i småtingsafdelingen. Og det er muligt, at Audi Q5 40 TDI’s nøje afstemte balance mellem ydelse, firehjulstræk, brændstoføkonomi og trækkraft er de rene selvfølgeligheder. For en Audi. Men designdetaljerne på Audi Q5 Midnight Edition, som bl.a. omfatter sort optikpakke og sorte sidespejle, er bemærkelsesværdige. Ligesom det begrænsede antal, den attraktive pris og den overkommelige leveringstid er det. Så det er muligt, at vi hænger os lidt rigeligt i detaljerne, men det er jo dét, der gør en Audi til en Audi.
Priserne starter fra 559.990 kr.
Kontakt din Audi forhandler for mere information eller konfigurér din bil på audi.dk
B
Audi Q5 Prestige Midnight Edition 40 TDI quattro 204 hk S tronic: Forbrug v. bl. kørsel: 15,9 km/l. CO2: 166 g/km. Halvårlig CO2-ejerafgift: 2.920 kr. Bilen er vist med ekstraudstyr.
Vinteren rykker nær med traditionsrige oplevelser på de skrå brædder, verdenskunst på museer, gallerier og i auktionshuse, boglige vitaminer, farver på færde, royal nostalgi og opsigtsvækkende rober.
Af ELSEBETH MOURITZEN
CoBrA blev skabt i 1948 som et europæisk kunstfællesskab på tværs af grænser med bl.a. Asger Jorn, Egill Jacobsen og Carl-Henning Pedersen. Nu går auktionshuset Bruun Rasmussen sammen med Bonhams og Bukowskis i de banebrydende maleres fodspor. Deres værker har altid stor international bevågenhed; derfor bliver eftersynet i november sendt på turné til de byer, hvor CoBrA-kunstnerne oprindeligt kom fra – Paris, København, Bruxelles og Amsterdam – inden hammeren falder i Bredgade 6. december. www.bruun-rasmussen.dk
Bottega Veneta sørgede for noget pænt at sidde på, da modehuset viste næste sommers kollektion frem i Milano. Den 82-årige italienske kunstner Gaetano Pesce havde skabt 400 stole som individuelle værker i en hyldest til menneskets diversitet, og de farvestrålende unika kommer nu til salg på Design Miami/Basel-messen 30. november-4. december i Florida www.bottegaveneta.com, designmiami.com
David Trads har skrevet ’På jagt efter Amerikas sjæl’ som en roadmovie i bogform, hvor han går tæt på det land, mange holder af, men som post-Trump fremkalder blandede følelser. Journalisten har alligevel håb for USA med en let omskrivning af Obamas ikoniske slogan ’yes, we (still) can’. www.politikensforlag.dk
Aleksandra Viktor er ud af en velhavende tysk retail-familie, men hun satser selv på slow fashion-luksus med sine tidløse, kåbelignende frakker i små kollektioner, fremstillet i håndvævede ikatstoffer af silke og velour fra Uzbekistan, som bl.a. fås hos Nuvole i Store Regnegade til 20.000-31.000 kr. www.aleksandraviktor.com
Den biografaktuelle ’Holy Spider’ om en kvindelig journalist i hælene på en seriemorder blandt sexarbejdere i Irans helligste by er ilde set hos præstestyret i Teheran. Filmen af den herboende iranskfødte instruktør Ali Abbasi er valgt som Danmarks bidrag til kampen om en Oscar i marts 2023.
Der er rift om de markante skulpturer af Sonja Ferlov Mancoba (1911-84), når de er tilgængelige på kunstmarkedet. Nu viser Galerie Mikael Andersen nogle af dem på udstillingen ’EWS’ – de tre bogstaver, hun ofte brugte som signatur for at markere det stærke kunstneriske sammenhold med hendes sydafrikanske mand, Ernest Mancoba, og deres søn, Wonga Mancoba. Derfor er det også værker af dem alle tre, der fortæller historien om deres usædvanlige kunstneriske fællesskab, der kan ses indtil 3. december. www.mikaelandersen.com
Kunsten i Aalborg fortsætter fejringen af sit 50-årsjubilæum med dialogudstillingen ’Omkring Hill’ indtil næste forår. To af Nordens vægtigste samtidskunstnere, dansk-israelske Tal R og svenske Mamma Andersson, har skabt en række nye værker, der kredser omkring deres fascination af og begejstring for den svenske kunstner Carl Frederik Hill (1849-1911), hvis skizofreni fik ham til at skabe sin helt egen billedverden. www.kunsten.dk
Det er over 30 år siden, at de 1.530 intakte dele fra pragtstellet Flora Danica sidst blev udstillet, og nu kaster Koldinghus et andet lys på det legendariske porcelæn fra 1700-tallet med udstillingen ’Verdens vildeste stel’. Mange myter om magt og storpolitik knytter sig til det smukke porcelæn med botaniske motiver fra Danmarks natur i 1:1, som første gang blev benyttet i 1803 ved Christian 7.s fødselsdagstaffel og stadig bruges af kongehuset ved særlige, historiske middage. www.kongernessamling.dk
To New York Times-journalister skrev en af de vigtigste historier i en generation: Nyheden om filmproducenten Harvey Weinstein og hans systematiske udnyttelse af håbefulde skuespillerinder. Afsløringen startede en lavine, der knuste årtiers tavshed om sexchikane i Hollywood og var med til at hjælpe #MeToo-bevægelsen i gang. ’She Said’ er en filmatisering af de to journalisters detektivarbejde med Carey Mulligan og Zoe Kazan i hovedrollerne. Premiere 17.november. www.uip.com
Uhørt. Indtil nu. Al den kraft, klarhed og fordybelse man kan ønske sig af en smuk soundbar, der passer problemfrit med enhver skærm.
Beosound Theatre kan fungere som soundbar alene eller indgå i en komplet TV-løsning i 55”, 65” eller 77”. Når skærmen er slukket streamer Beosound Theatre stadig den musik du elsker.
Oplev Beosound Theatre hos din Bang & Olufsen forhandler.
’Iconic: Art, Design, Advertising and the Automobile’ er som at bladre i et katalog over verdens drømmebiler, men de 130 eksklusive køretøjer i coffee table-bogen tilhører alle den canadiske iværksætter Miles S. Nadal. Han deler ud af sin glæde over Mercedes-Benz, Jaguar, Bugatti, Lamborghini, Porsche og Aston Martin på sit museum i Toronto og viser dem frem over 341 sider med ekspertviden om køretøjerne af den prisvindende forfatter Ken Gross. 700 kr. www.assouline.com
Hanne-Vibeke Holst har fået adgang til de efterladte papirer i boet efter Sonja Ferlov Mancoba, og på baggrund af breve, fotografier og dagbøger har hun skrevet romanen ’Kriger uden maske’. Det er en skæbnefortælling om en ung overklassekvinde i 1930’ernes København, der rejser ud i det usikre Europa for at forfølge sin drøm om at blive kunstner, oplever kærligheden, finder sin stemme og ender med at blive en af de mest betydningsfulde danske modernister. www.gyldendal.dk
Louisiana stiller skarpt på det nyskabende og eksplosive tyske kulturliv efter 1. verdenskrig og til nazisternes magtovertagelse i 1933. Over 500 værker af 90 kunstnere skildrer optur, dekadence og kriser i datidens samfund på vinterens store udstilling ’Det kolde øje – Tyskland i 1920’erne’, som fylder hele museets Sydfløj indtil 19. februar.
www.louisiana.dk
Forener det bedste fra begge verdener. Flying Spur Hybrid.
Den ultimative hybrid med al den kraft og luksus, du forventer af en Bentley. Oplev Flying Spur Hybrid hos Bentley Copenhagen.
Besøg os på Banevingen 6, 2200 København N Kontakt os på telefon +45 45 20 04 10 eller e-mail bentley-info@bentley-copenhagen.dk
Flying Spur (hybrid) WLTP forbrugstal: Kombineret brændstof 30,3 km/I. Kombineret strømforbrug 244 Wh/km. Kombineret C02-emissionsværdier 75 g/km.
Navnet ”Bentley” og ”B” -vingeenheden er registreret varemærker. © 2022 Bentley Motors Limited. Den viste model: Flying Spur Hybrid.
Ingen jul uden ’Nøddeknækkeren’, og når Tivoli 26. november har premiere på den femte opsætning af den klassiske juleballet, er forlystelseshaven anno 1874 rammen om historien på koncertsalens scene med scenografi og kostumer af dronning Margrethe. www.tivoli.dk
Polemikken omkring Helle Thorning-Schmidts Barbie-møderAskepot-kjole til H.M. Dronningens regentjubilæum har i sidste øjeblik sikret Søren Le Schmidts design en plads på særudstillingen ’På de bonede gulve – oplev de kongelige fester og ceremonier’. En kavalkade af over 50 gallakjoler og uniformer fra prominente gæster vises frem på Christiansborg Slot indtil 18. december i de selvsamme lokaler, som er rammen om kongehusets statsbesøg, baller og jubilæer. Festtøjet suppleres med gæsternes personlige fortællinger om deres valg og modeeksperternes skarpe kommentarer dertil. www.christiansborg.dk
Martin Thorborg opfordrer i sin nye, personlige bog ’Min vej som leder’ til at droppe personalehåndbogen, aflyse MUS-samtalen og give de ansatte en stor grad af frihed. Den kendte iværksætter fortæller om sin egen succes som leder, og hvordan man skaber gode tal på bundlinjen og engagerer medarbejdere i sin virksomhed på en måde, så arbejdet giver mening for alle. Han uddyber det på dette års Bogforum 4.-6. november. www.gyldendal.dk www.bogforum.dk
Det kom bag på modebranchen, da Malene Birger, på toppen af sin succes, solgte aktierne i sit eget brand for at fordybe sig i passionen for kunst og interiør. Disse kreative sider af hendes talent har startet en ny karriere, som hun udfolder fra sine hjem i Sydeuropa og netop nu i et samarbejde med et veletableret bolighus. Hun inviterer indenfor i sit univers og deler ud af sine kreative visioner: ”Mine øjne keder sig, hvis der ikke sker en løbende forandring.”
Malene Birger havde luret på den lille by Felanitx, allerede mens hun boede ved Comosøen. Den berømte modedesigner vidste, at hun ville vende tilbage til Mallorca, og for to år siden gjorde hun alvor af det. Der var noget ved middelalderbyen på øens mindre kendte
østkyst, som talte til hende. Den uberørte, rå og autentiske arkitektur har endnu ikke gjort byen til en turistmagnet, og med sit miks af mallorcinske og marokkanske indbyggere har byen en ægte lokal identitet. Hun etablerede sig i en lejet finca i samme område for at fortsætte sit liv som kunstner og designer, men en januardag i 2021 så Malene Birger en webannonce for en ejendom, som fik hjertet til at banke. Selvom billedet af entréen var på størrelse med et frimærke, vidste hun med det
Malene Birger har været storyteller hele sit liv gennem mode, indretning og kunst, og for hende er det vigtigt at gøre sig umage med hver eneste detalje i sine gøremål.
”Det glæder mig meget, at min kunst er så fremtrædende en del af Slettvoll-kollektionen.”
Malene Birger
Født i 1962. Uddannet designer fra Danmarks Designskole. Efter job hos Jackpot i Danmark og som chefdesigner hos Marc O’Polo i Sverige stiftede hun i 1997 DAY Birger et Mikkelsen sammen med Keld Mikkelsen, men samarbejdet ophørte i 2002. Året efter grundlagde hun By Malene Birger med det børsnoterede IC Companys som investor. I 2010 solgte hun sine aktier tilbage og forlod firmaet endeligt i 2014. Lancerede interiørbrandet Birger1962, som lukkede i 2018, og har siden arbejdet som kreativ konsulent og kunstner. Hun har modtaget flere danske og skandinaviske modepriser. Det tyske forlag TeNeues har netop udgivet hendes tredje indretningsbog i USA og Europa. Den første interiørkollektion for Slettvoll er lige landet i 19 butikker. malenebirgersworld.com
@malene_birgers_world
En invitation til besøg hos venner ved Comosøen før-
til købet af huset på 400 kvadratmeter i Tremezzo, Malene Birgers indtil nu største renoveringsprojekt.
samme, at hun måtte se det hus. Da ejendomsmægleren åbnede hoveddøren, vidste hun også, at det var hendes – kærlighed ved første blik.
Som en smuk, gammel dame rejste det sig for hendes øjne med sort- og hvidternede gulve, højt til loftet, fine hvælvinger og detaljer samt en smuk patio bagtil. Byhuset var lige noget for en storyteller og kreativ sjæl som Malene Birger, der nu er i fuld gang med sit nye domicil, hvor hun fortsætter det, hun er blevet lige så kendt for som sin karriere i modebranchen, nemlig at renovere og indrette – at skabe nye rammer for et andet liv, som hun valgte at leve på egne præmisser, da hun solgte sine aktier i det børsnoterede By Malene Birger i 2010. Hun forlod brandet endeligt i 2014.
”Jeg trængte til at skifte spor. Jeg havde været leder og grundlægger af modehuse
siden midt i 1990’erne, og selvom jeg elskede at lede kreativt og visionært og få huset og dets team til at fungere optimalt, kunne jeg personligt mærke, at jo mere succes vi havde, jo mere travlt fik jeg. Jeg kunne de sidste år ikke se lyset i tunnellen. Jeg skulle muligvis være stoppet lidt op undervejs, men det gjorde jeg bare ikke. Meget typisk mig. Jeg er ambitiøs og perfektionist, jeg kræver meget af mig selv, og derfor også af andre, og går helst ikke på kompromis. Jeg arbejdede koncentreret og målrettet mod mine mål, og vi kom også langt – hurtigt,” siger hun.
Hun var ikke gået bevidst efter at brande By Malene Birger til den status, det fik som Skandinaviens førende modehus. ”Det skete af sig selv over nogle år. Der var en bevidsthed om mærket, og den kom udefra med den succes, vi skabte. Vi havde 42 egne butikker over hele verden, da jeg for-
’Move and Art’ er Malene Birgers tredje coffeetable-bog med hendes personlige interiører.
”By Malene Birger havde en magisk start, hvor alt gik op i en højere enhed, og det tog fart derfra... men jeg savnede at kunne fordybe mig i mine andre store passioner for kunst og indretning”
lod virksomheden. Et brand skabes ikke på managementmøder og sættes ikke ind i et Excel-ark. Et brand mærkes. Derfor voksede By Malene Birger sig organisk stort, det var kunderne, der fra mund til mund egentlig skabte brandværdien over de første år, selvfølgelig baseret på produkter, der kom til at blive husets DNA og signaturstil,” reflekterer hun.
”By Malene Birger havde en magisk start, hvor alt gik op i en højere enhed, og tog fart derfra, men jeg var udbrændt efter 17 år stort set uden pauser. Først DAY og så direkte til opstart af By Malene Birger, som blev internationalt anerkendt. En uforglemmelig oplevelse i mit liv. Virksomheden voksede, og jeg fik flere og flere afdelinger og mere og mere personale – det følger jo med. Jeg havde behov for et anderledes liv med et privatliv og frihed. Så efter nøje overvejelser besluttede jeg at sælge mine aktier. Jeg savnede at fordybe mig i andre ting og fokusere på mine andre store passi-
oner for kunst og indretning,” siger Malene Birger. 15 boliger, tre store interiørbøger og adskillige kunstværker senere kan hun nu se frem til sit hidtil største interiørsamarbejde med efterårets lancering af kollektionen ’Slettvoll & Malene Birger’, designet eksklusivt for det familieejede norske bolighus. ”Vi er grundlæggende meget ens. Sammen er vi stærke, synes jeg.”
Talentet for iscenesættelse har altid været der – fra barndommens pigeværelse og ungdommens første lejligheder, der hele tiden skiftede karakter, til voksenlivets mere og mere eksklusive boliger, hvor den røde tråd i det hjemlige look snart skulle manifestere sig i et eklektisk miks på tværs af kulturer, epoker og stilarter, primært i sort og hvidt.
Som grundlægger og kreativ direktør hos DAY Birger et Mikkelsen lå det lige for, at hun indrettede deres showroom som en forlængelse af brandets stærke identitet.
Det var ikke set før i midt-90’erne, at modehuse blev indrettet som et andet hjem, og Malene Birger nåede så langt som til at lave udkast til en Home-kollektion, inden hun forlod virksomheden.
Da hun fik foden under eget bord med By Malene Birger, skruede hun helt op for sin storytelling. I virksomhedens storslåede bygning skabte hun saloner for presse og indkøbere, der til forveksling lignede en Hollywood-kulisse med dybe velourlænestole, store lamper og inspirerende kunst, fotos og egne skitser rammet ind og sat på metervis af billedhylder fra gulv til loft. Stilen blev fulgt til dørs af personlige gæstebakker med dækkeservietter, porcelænskopper og hjemmebag.
”Ligesom et hjem skal ose af varme, dufte godt og med god musik i baggrunden, så gæsterne føler sig velkomne, var det også vigtigt for mig at skabe en arbejdsplads, hvor både medarbejdere og kunder følte sig godt tilpas.”
”Jeg gør mig stadig umage og sørger altid for, at bordet er dækket, så gæsterne føler sig ventede, og så gør det ikke så meget, at jeg er bagud med forretten. Mit hjem skal være en afspejling af mig, den jeg er, og det liv, jeg lever – det gælder vel alle hjem. Du kan ikke skabe et hjem kun med god stil – hvad den så er for én – funktion og smukke omgivelser er også vigtigt. Din sjæl og personlighed skal være med,” siger Malene Birger.
Salget af aktierne i By Malene Birger gav både en økonomisk og en personlig frihed, og selvom idéen med at trække sig fra posten som kreativ direktør var at geare ned, kunne Malene Birger ikke dy sig for at starte sit eget brand op straks efter. Hun lancerede interiørbrandet Birger1962, ugen efter at hun forlod By Malene Birger, men
indså hurtigt, at det var alt for tidligt.
”Jeg havde sådan ønsket mig at starte Birger1962 og komme i gang med interiør. Jeg ved, hvordan jeg skaber en virksomhed, alt inklusive, så det var ikke problemet. Jeg troede, jeg var klar rent mentalt og fysisk, men inden jeg havde set mig om, sad jeg igen med personale, produktion, logistik, kollektioner og presse. Jeg kunne ikke, jeg var helt tom. Jeg lukkede stille firmaet ned, inden noget var blevet sat i produktion, det var en hård lærestreg, men en vigtig en. Jeg sætter stor pris på den erfaring.”
”Jeg rejste rundt i verden de næste par år og kastede mig over min personlige udvikling af min kunst. Jeg begyndte at dyrke yoga og gik tidligt i seng, og det holder jeg stadig fast i. Jeg har altid været meget social, jeg er bestemt ikke introvert, men
min alenetid er meget vigtig. Solitude er et bedre ord for det på engelsk. Det er i den tid, jeg finder ny inspiration og kan tænke helt klart uden forstyrrelser,” siger hun.
Pengene brænder ikke i lommen, men hun indrømmer, at det store rådighedsbeløb efter aktiesalget har givet hende mulighed for at leve nogle drømme ud. ”Penge er i mine øjne lig med frihed. Det er ikke noget, der gør dig lykkeligere, men det er ikke nogen hemmelighed, at det hjælper på humøret at have dem! De har givet mig nogle muligheder for at købe kunst, rejser og oplevelser. Men det vigtigste er, at jeg har råd til at være fri, og jeg holder også af at give. Jeg er meget taknemmelig for det, jeg har.”
”Jeg har haft muligheden for at investere i skønne boliger, som jeg har renoveret og indrettet, og siden har de været mine hjem
og studioer – ikke at forglemme, at alle mine boliger er mine visitkort og dem, der har kunnet skabe tre store indretningsbøger. Jeg er bestemt god til at bruge penge, måske var det i tiden lige efter salget, at jeg blev så fristet. Alle skridt er vigtig lærdom på din vej. I dag sætter jeg en stor ære i at leve fornuftigt. Måske har det noget med alderen at gøre? I hvert fald tiden,” siger Malene Birger, som runder de 60 år til december.
Nogle af investeringerne er blandt andet boligerne i London, ved Comosøen, på Mallorca og den græske ø Skyros – alle renoveret med lokale teams og indrettet og dekoreret med håndplukkede objekter, kunst og møbler fra alle hendes mange rejser. Malene Birgers personlige stil skinner tydeligt igennem.
eklektisk, maksimalistisk, kontrastfuld og fortællende.”
”Jeg sætter gerne krystal sammen med groft træ, jeg elsker kontrasten mellem mine moderne italienske designermøbler fra 60’erne og 70’erne og de meget dekorerede møbler, jeg har købt på rejser og auktioner, fra Indien, Syrien og Libanon. Mine grafiske, monokrome og abstrakte malerier strammer looket op i mit hjem, synes jeg. Det er sammensætningerne, der er det interessante.”
”Mine øjne keder sig, hvis der ikke sker en løbende forandring. Mine hjem er altid i proces, og de sceneskift, de har, er hele tiden et udtryk for det flow, jeg selv er i.”
”Mine øjne keder sig, hvis der ikke sker en løbende forandring. Mine hjem er altid i proces, og de sceneskift, de har, er hele tiden et udtryk for det flow, jeg selv er i, og hvad jeg synes, er vigtigt netop på det tidspunkt. Det afhænger også af husets stil, og hvilket land jeg bor i, men stilen er alligevel genkendelig. Kort sagt er den sammensat,
Hun ved, at hendes stil og maksimalisme kan virke overvældende på mange, men hun ser sine hjem som fortællinger om sit liv. ”Jeg er samler, men skiller mig også ofte af med møbler og ting for at få plads til nyt. Det giver et frisk pust. Jeg fristes let. Det er min passion og mit arbejde. Der er sindssygt meget at pakke, flytte og pakke ud, men lige på det område er jeg efterhånden specialist. Jeg anvender møbler, gulvtæpper og lamper på ny, når jeg flytter ind et nyt sted. Alt får derved et helt nyt look og giver den nødvendige kreative forandring.”
”Jeg er en nomade, jeg bor godt i mig selv først og fremmest, men uanset hvor jeg bor, er det vigtigt for mig at skabe
et hjem, som er smukt og inspirerende, samtidig med at det skal være funktionelt. Behøver jeg at sige masser af skabsplads? Det gør, at et hjem ikke roder. Jeg er ikke til rod, det forstyrrer sjælen.”
Hun inviterer gæstfrit ind i privatsfæren i tre internationale coffeetable-bøger, hvor den sidste nye, ’Move and Art’, er en visuel rejse ind i hendes fem personlige hjem med kunst gennem de sidste otte år.
Mange er fascineret af hendes look, og hun håber, at hendes tilgang til boligindretning kan inspirere andre, når hun udfordrer den nynordiske smag med sine kreative ambitioner i det nye designsamarbejde med det norske møbelhus Slettvoll. Malene Birger er ikke i tvivl om, hvad de kan sammen.
”Vi har det tilfælles, at vi værdsætter kvalitet, detaljer og godt håndværk samt professionalisme i samarbejde såvel som fælles kreative visioner. Deres rene, enkle
linjer passer godt til min stil, der larmer, så det er kontrasterne mellem os, der mødes på en naturlig måde og gør, at vi med min styling har en fin balance, der kan fungere i et moderne hjem”, siger hun.
Slettvoll har haft et godt øje til hende gennem flere år og blandt andet solgt hendes bøger som inspiration for deres kunder i Danmark, Norge og Sverige i deres egne butikker, men nu ruller de hele Malene Birgers univers ud med møbler, tæpper, lamper, unikakeramik og store, abstrakte malerier. I sort og hvid, naturligvis. Ikke mindst malerierne og de grafiske værker føles som en kæmpe cadeau til Malene Birgers kunsteriske talent.
”Jeg sælger mest min kunst i USA, ofte qua mine interiørbøger, mit meget grafiske og monokrome udtryk passer åbenbart godt til amerikanerne. Jeg har igennem de senere år forsøgt at udvikle mig og har arbejdet med andre materialer såsom kera-
”Penge er i mine øjne lig med frihed. De har givet mig nogle muligheder for at købe kunst, rejser og oplevelser – og så holder jeg også af at give.”
mik og marmor og har taget kurser i Pietrasanta hos keramikeren Eli Benveniste. Det var spændende, og jeg tager dertil igen i oktober. Jeg er meget glad for at blive præsenteret både som designer og kunstner hos Slettvoll. Jeg håber meget, at den nye kollektion får en positiv modtagelse, for vi har gjort os umage,” siger Malene Birger.
Visioner er der også masser af tilbage i Felanitx-huset på Mallorca, hvor nutiden banker på. Hun er netop gået i gang med at forvandle det 600 kvadratmeter store byhus til galleri, atelier og privat bolig. Drømmehuset står klar i starten af 2024, men det betyder ikke nødvendigvis, at hun så falder til ro. På spørgsmålet, om dette hus bliver det sidste sted, hun indretter til sig selv, siger hun: ”Jeg kan med sikkerhed love dig, at det kan jeg ikke forestille mig! Dog bliver det første sted, jeg slår mig ned meget længere tid end to-tre år, som ellers har været gennemsnittet. Jeg er jo en nomade!” ■
Blød strik, kulørte nuancer og lækre accessories, som matcher: Chefredaktøren byder en stilfuld vinter velkommen.
Matchende uldsweater og beanie strikket i det klassiske Fair Isle-mønster, stort logo og sølvfarvede nitter.
Celine Homme hos MrPorter.com, 2.899 kr.
Celine Homme hos MrPorter.com, 12.635 kr.
Praktiske ankelstøvler med grove gummisåler.
Bottega Veneta, 7.400 kr.
Elegant Santos-ur, medium model, sølvfarvet skive og stålarmbånd med SmartLinkjusteringssystem. Cartier, 54.000 kr.
Skræddersyet dobbeltradet uldfrakke med minimalistisk og skarpt udtryk. Prada, 30.300 kr.
Minimalistisk taske i slidstærkt læder med plads til laptop og andre vigtige sager.
Dior, 17.100 kr.
Ny duft med frisk citrusaroma, som får fylde af salvie, tyrkisk rose og bourbon-geranium. Indeholder bæredygtige ingredienser, som føres direkte fra gården og ind i parfumen.
Ralph Lauren Polo, 600 kr.
Luksuriøs t-shirt med cool tryk af den belgiske billedkunstner Peter de Potter.
Prada, 5.600 kr.
Strømper lavet i bomuld og cashmere, med CD-broderi på siden og DIOR-print under foden.
Dior, 2.600 kr.
High-top-sneakers i eksklusivt Epsom-læder.
Hermès, 8.000 kr.
Blød kabelstrik med sort og hvid stribe. Hermès, 12.800 kr.
Elegant silkeskjorte med rene linjer og cool tryk af den belgiske billedkunstner Peter de Potter. Med matchende bukser.
Prada skjorte, 11.300 kr.
Prada bukser, 9.700 kr.
Vedligehold mundhygiejnen med tandpasta, der effektivt renser tænder og tandkød. Indeholder havtorn, kardemomme og æteriske olier af anis og pebermynte.
Aesop, 90 kr.
Eksklusiv shearlingjakke med farvet for og rå detaljer. Hermès, pris på forespørgsel.
Varm dunfrakke med hætte og cool bjergprint.
BOSS, 4.999 kr.
En hyldest til det New York! Pakket med over 300 farverige illustrationer formidler bogen byens sjæl gennem linserne fra førende fotografer. Assouline, 1.858 kr.
Ulrik Storm er en herretøjsforretning bygget på ambitioner om at skabe en eksklusiv men samtidig uformel shoppingoplevelse.
Ulrik Storm er en herretøjsforretning bygget på ambitioner om at skabe en eksklusiv men samtidig uformel shoppingoplevelse.
Ulrik Storm er placeret i hjertet af Odense, hvor du møder en arkitekttegnet luksusbutik i to etager
Ulrik Storm er placeret i hjertet af Odense, hvor du møder en arkitekttegnet luksusbutik i to etager med lounge og tilhørende gårdhave. Her findes internationalt anerkendte mærker som Jacob Cohën, Moorer, Circolo 1901, Santoni, Lardini, Dondup, Ralph Lauren, Corneliani m.fl.
lounge og tilhørende gårdhave. Her findes internationalt anerkendte mærker som Jacob Cohën, Moorer, Circolo 1901, Santoni, Lardini, Dondup, Ralph Lauren, Corneliani m.fl.
Klassisk grå crew-neck-sweater strikket i en blød blanding af ud og cashmere med stort logo på brystet.
11.700 kr.
Vendbart bælte, hvor den orange forside af remmen er præget med Monogrammønster, mens bagsiden har ensfarvet kalveskind. Louis Vuitton, 4.000 kr.
Ankelstøvle i blødt ruskind.
Hermès, 10.900 kr.
Cashmere handsker med fine detaljer i lammeskind og matchende halstørklæde.
Hermès, pris fra 4.800 kr.
Avanceret anti-age-hudplejeløsning, som nemt passer ind i din daglige rutine. Fugter i op til 48 timer, giver din hud energi i løbet af dagen og hjælper med at bekæmpe tegn på aldring.
Shiseido, 710 kr.
Tofarvet dunvest med stort logo på brystet. HUGO, 1.999 kr.
Jeans med slim-fit lavet i 97 procent økologisk bomuld og tre procent elastan.
Frame, 1.785 kr.
“THE
JEANS IN THE WORLD”
Fra fuchsia og græsgrøn til bordeaux og beige. Den nye sæson byder på et feminint univers af romantiske blomsterprint – og et væld af smukke farver.
Luksuriøs silkepyjamas med romantisk blomsterprint inspireret af vintage-tapetdesign fra det 19. århundrede.
Louis Vuitton, skjorte 12.900 kr.
Louis Vuitton, bukser 12.000 kr.
Af SINE KARLSHØJ
Elegant cocktailring i 18 kart guld prydet med 12 brillanter og en stor grøn malakit.
Cartier, 42.500 kr.
70’er-inspireret støvle fremstillet af naturligt kalveskind og med firkantet hæl betrukket med læder. Louis Vuitton, 14.300 kr.
Tank Louis-ur udført i 18 karat pink guld, pyntet med 41 diamanter i fineste kvalitet og prikken over i’et – en bordeauxfarvet rem i eksklusivt krokodilleskind.
Cartier, 185.000 kr.
Ankelstøvle i kalveskind inspireret af den populære Flamenco-taske med rynket skaft og 90 millimeter hæl.
Loewe, 7.350 kr.
Hold styr på mobilen med et smart cover, som kan svinges over skulderen, og som også har plads til kreditkort.
Chanel, 13.540 kr.
Silkeblød shearling-frakke i en naturlig og varm beige. Nappa-foret har monogram-trimning, der fremhæver den detaljerede konstruktion.
Louis Vuitton, 62.500 kr.
Elegant armbånd i 18 karat pink guld med jade, kvarts og agat.
Hermès, pris på forespørgsel.
Stor Book Tote med multifarvet Dior Jardin d’Hiver-broderi.
Dior, 22.320 kr.
Dæk et elegant bord med service fra den nye kollektion, Blue Toile. Dior, priser fra 669 kr.
Sweater inspireret af vintage-badetøj, strikket af shetlandsuld og med feminine syninger.
Prada, 12.300 kr.
Sofistikeret og feminin midinederdel i lækker blanding af silke og uld.
Prada, 18.600 kr.
Elegant grøn oneshoulder kjole med høj slids. Victoria Beckham hos MyTheresa.com, 5.580 kr.
Feminin cardigan med fine blomsterbroderier og gyldne Gucci-knapper
Gucci, 19.345 kr.
It girl Hailey Bieber er det nye og smukke ansigt for Tiffany & Co.’s T Collection.
Tiffany & Co., priser fra 15.250 kr.
Klassisk Chanel-taske i moderne tweed-stof.
Chanel, 66.890 kr.
Disse blændende smukke guldog diamantøreringe nyfortolker det klassiske fine smykkemotiv af blomster i en underspillet og skandinaviske stil.
Sophie Bille Brahe, 299.875 kr.
Højtaljede jeans med boyfriend-fit og brede ben. Prada, 6.700 kr.
Besøg butikken og hils på vores Technogym-trænere, der vil inspirere og fortælle dig om de nye trends inden for home wellness
Polstret og varm jakke strikket i en blød blanding af kashmir og uld – lynlås foran, høj hals og logo trykt på brystet.
Prada, 18.600 kr.
Den nyeste lancering fra Panthère de Cartier-universet er en geometrisk taske, hvor alle syninger er gemt væk. Taskens spænde er skabt i samarbejde med en skulptør, der har udformet panterens hoved i en sammensætning af 11 læderstykker.
Cartier, pris fra 20.200 kr.
Trenchcoat i en farvestrålende fuchsia-nuance. Det dobbeltradede design er lavet af kraftigt læder og har alle de klassiske trenchcoat-detaljer.
Prada, 55.000 kr.
Den ikoniske ’Bar Jacket’ er blevet opdateret med moderne snører i siden og fået en asymmetrisk nederdel, der matcher. Dior jakke, 31.990 kr. Dior nederdel, 31.245 kr.
Cropped sweater strikket i det fineste mohairgarn med romantiske blomsterdetaljer. Miu Miu, 8.200 kr.
Uldbukser i let kvalitet med store læg og brede ben. The Frankie Shop, 1.500 kr.
Moderne i fin forening med det klassiske – sådan kunne man beskrive den store lejlighed i byernes by Paris.
Den er netop blevet renoveret og fremstår lige så pompøs og ægte som det område, lejligheden ligger i. Kom med indenfor i et elegant hjem … I den ene ende af køkkenet er der lavet en lille spiseplads, som bruges i hverdagen. Her kommer man også tæt på det parisiske liv i gaderne, når man kigger ud ad de store vinduer.
Et lille elegant stilleben fra den parisiske lejlighed.
Éternel – eller på dansk ’evig’ – er navnet på lejligheden. Og i den 412 m2 store lejlighed beliggende i Paris har ejeren valgt at kombinere klassisk design med moderne elementer. Lejligheden er beliggende centralt på Avenue George V, der ligger i Paris’ eksklusive 8. arrondissement, og hvor end du kigger hen, fortælles en ny, fin lille designhistorie.
Når man træder ind i lejligheden, føles det som at være på en designrejse. En rejse, der rummer seks værelser og to badeværelser, man har lyst til at udforske. Her udfordres ens sanser, og man fyldes af en følelse af, at her har man lyst til at være. Med den klassiske arkitektur, som huset er bygget i, er det oplagt, at indretningen kombinerer nyt og klassisk design med naturelementer og materialer mikset med farver og bløde former. Det har ejerne også valgt, hvilket ses tydeligt i de valgte møbler og små tableauer i hele hjemmet.
Den unge kvinde, der ejer lejligheden, ville gerne have farver og elementer, der leder tankerne i retning mod naturen, og derfor ses farver som jordfarve, oliven og skovgrøn i de moderne møbler. Ejeren synes, at det på en god måde afspejler hendes personlighed og lette og levende måde at leve på. Materialerne og designet er valgt, så de taler sammen og komplimenterer hinanden, hvilket giver en varm, taktil og god visuel oplevelse i hele lejligheden.
Paris er Frankrigs hovedstad og ligger ved Seinen i det nordlige Frankrig, i hjertet af regionen Île-de-France.
Som en vigtig by gennem mere end to årtusinder er Paris i dag et af verdens førende forretningsog kulturcentre, og byens indflydelse på politik, uddannelse, underholdning, mode, videnskab og kunst bidrager til dens status som en af verdens vigtigste byer.
Flere luksusfirmaer har hovedkontor i Paris, herunder Cartier, Louis Vuitton, Chanel, Christian Dior, Hermès m.fl.
Paris er også hjemby for mange internationale
organisationer som UNESCO, OECD og Det Internationale Handelskammer (ICC).
Paris er en populær turistattraktion bl.a. på grund af Eiffeltårnet, Notre Dame, ChampsÉlysées, Triumfbuen, Sacré-Coeur, Louvre, Musée d’Orsay og Disneyland Paris.
Paris har været opdelt i 20 arrondissementer siden 1860. 12 af dem er de arrondissementer, som blev oprettet i 1795.
Byen er relativt flad, med det laveste punkt 35 meter over havets overflade. Der er dog også flere prominente højdedrag, hvoraf det højeste er Montmartre på 130 meter.
Perfektion og udsøgte sammensætninger af farver og indretningsdetaljer.
”Enkeltheden kan mærkes i den varme og naturbaserede farvepalet, der får en til at føle sig mere velkommen, når man træder indenfor i hjemmet”
Ligesom en appetizer er entréen indrettet åbent og indbydende med smukke designelementer, som pirrer nysgerrigheden og giver gæsten et smugkig på, hvad der ellers venter. Enkelt og eksklusivt, men stadig med et personligt touch. Enkeltheden kan mærkes i den varme og naturbaserede farvepalet, der får en til at føle sig mere velkommen, når man træder indenfor i hjemmet. Bordet Adara Console, i Sahara Noir-imiteret mar -
mor, er et statement-element i entréen, og det passer perfekt til stolenes jordfarvede bomuldsfløjl, væglampernes matte messing og spejlets sorte lak.
Efter at have krydset entréen er der en stor og åben stue, der er det perfekte sted at slappe af med venner og familie. En lille hengemt oase i en farveskala med nuancer af grøn, brun og beige, der minder besøgende om skovens solskin og skygger. På den modsatte side af stuen ses et par grafiske malerier, der flankeres af de smukke Vellum XL-væglamper fra Brabbu. Mangfoldigheden af farver, materialer og teksturer som jægergrøn, beige bomuld, børstet messing og skovgrønt marmor gør rummet lige så dragende og rigt, som en skov kan være.
Hele lejligheden er designet af The Studio HOME’SOCIETY x BRABBU og fik navnet Éternel – evig – som på mange måder giver mening og er forklaringen på, hvorfor man har
valgt at videreføre og opdatere en klassisk designtradition i det smukke hus. Som en supernovaeksplosion er spisestuen designet til at skabe de perfekte rammer om aftener med unikke minder sammen med de nærmeste. I spisestuen er der et Agraspisebord og specialfremstillede Cayo-spisestuestole, hvor bordpladens skovgrønne marmor komplimenterer og passer perfekt til stolenes lilla bomuldsfløjl.
Primulaen er den første blomst, der blomstrer om foråret, og den repræsenterer en evig eksistens. Denne blomst inspirerede studiet til skabelsen af stilen i køkkenet, hvorfor det kaldes
FAKTA
Huset er beliggende ved Avenue George V i Paris.
Avenue George V ligger i det 8. arrondissement i centrum af Paris.
Det samlede areal er på 412 m2.
Éternel (som betyder evig) er navnet på lejligheden.
Indretningen præges af eksklusive materialer i naturens farver.
Køkkenet er på 47 m2. Opholdsstuen er på 74 m2.
Lejligheden er indrettet og designet af The Studio HOME'SOCIETY x BRABBU.
primrose kitchen. Her kombineres elegance og funktionalitet. Og den grønne marmorbordplade og sildebensparketgulvet giver rummet et eksklusivt look – ikke mindst når det er sat sammen med de gamle messingskabe. I den ene del af rummet er der indrettet en hyggekrog med de store vinduer som baggrund. Her står en flaskegrøn Hera-spisesofa i fløjl og et Agra-spisebord i carrara-marmor. Men hovedfokus i rummet er køkkenet, der appellerer til hygge og skabelsen af kulinariske oplevelser – også hvis man blot indtager pladsen i en barstol og nyder et glas vin.
Kontoret er indrettet i samme stil som de øvrige rum, men er som noget ganske unikt, efter ejerens ønske, kontor og bibliotek kombineret i et rum. Her kan hun, i overført betydning, rejse verden rundt og gå på opdagelse i bøgernes univers. Derfor giver en skræddersyet indbygget reol mulighed for opbevaring og organisering i rummet, hvor personligt indsamlede skatte, kunst og bøger skaber en varm og imødekommende vibe. For at fuldende rummet blev der også etableret en lækker, hyggelig læsekrog med to Essex-lænestole, hvor ejeren kan nyde en kop kaffe og genoplade batterierne i de smukke omgivelser – måske med et lille kig ud på de smukke parisiske gader … ■
Her ses det smukke runde spisebord på køkkenets spiseplads fra oven. Lampen er fra Brabbu og hedder Horus Irregular Suspension Light og fås i flere størrelser.
Spisestuen er dejlig lys, spændende og smagfuldt indrettet og med plads til gode middage med forretningsforbindelser, venner og familie.
I lejligheden er der også et lækkert kontor. Læg også mærke til udsigten, der kan nydes, mens man arbejder.
Det behøver ikke at være kedeligt at tænke firkantet. Med et særligt valg af mursten og gennemtænkte detaljer kan du give dit kubistiske byggeri karakter og skabe et hjem, der både er rart at være i og smukt at kigge på. I Oslo udgør Randers Tegls ekstralange mursten RT Ultima 162 rammerne for et hjem, der skiller sig ud fra nabolagets mange villaer. randerstegl.dk/ultima
Efteråret og vinteren får os til at have fokus på vores hjem. Lad dig inspirere til at investere i ting til din bolig, uanset om det er en ny sofa eller en lille elegant genstand, der bare gør en stor forskel i rummet.
Mater relancerer denne Børge Mogensen-stol fra 1958 i deres patenterede Mater Circular Material, som en del af en stole- og bordserie. Det er første gang, at et Børge Mogensen-design relanceres i et andet materiale end originalen. Sædet og ryglænet er lavet af affald og recirkuleret efter Maters patenterede metode. Produktudviklingen er sket i tæt samarbejde med to af Børge Mogensens børnebørn, Emilie Ventujol Mogensen og Sarah Alexandra Moutouh.
Pris: fra 3.495 kr.
Jonathan Adler kan noget med mønstre – ikke mindst på denne Arcade Cubespude med kubistisk mønster. Brug den i stuen eller soveværelset.
Pris: 1.950 kr.
I forbindelse med FDB Møblers 80-års jubilæum relanceres Erik Ole Jørgensens velkendte J148-sofa med smukt rødt stel og stribet betræk.
Pris: 22.999 kr.
Duftlysene fra Kodanska består af 100 % naturlig, økologisk voks og rene æteriske olier. De er udviklet i fire forskellige duftkombinationer med hver deres aromatiske kvaliteter – perfekte til at imødekomme de mørke vintermåneder.
Pris: 269 kr.
Bang & Olufsen lancerer Beosound Theatre: en soundbar med funktioner, der ikke tidligere er set på markedet. Et nyt high-end design, der gør stuen til en hjemmebiograf, og som er skabt med ambitionen om at være verdens mest kraftfulde og imponerende soundbar. ”Med Beosound Theatre redefinerer vi fuldstændig lyden i dagligstuen. Som de første på markedet giver vi vores kunder mulighed for at få en multiroom-opsætning i én soundbar, hvor du nemt kan koble flere højttalere på, og hvor der ikke er behov for en subwoofer. Desuden er den designet til at passe til alle størrelser skærme og er bygget til at holde i årtier, da den har et modulært design, som gør det muligt at opdatere den frem for at erstatte den, når teknologien udvikler sig,” fortæller Kristian Teär, CEO for Bang & Olufsen. Beosound Theatre kan bruges til alle skærme og er udstyret med 12 drivere og to specialfremstillede 6,5” bashøjttalere, som giver et lydtryk på op til 112 dB, hvilket skaber en kraftfuld og fængslende film- og lydoplevelse.
Samlet pris for den viste løsning med skærm og stander fra LG samt Beosound Theatre er cirka 80.000 kr.
Vitra hylder Jean Prouvé (1901-1984) for hans talent og kreative virketrang ved både at indvie en plads i hans navn og at relancere en af hans mere sjældne lænestole, Kangourou. Et design, som viser hans flair for metal, kærlighed til træ og fine fornemmelse for farve. Kangourou er mere end en relancering. Det er også en fortælling om en unik farve, en humoristisk sans og et samarbejde mellem to familier – en fra Schweiz og en fra Frankrig. Prouvé Bleu Marcoule hedder den kongeblå nuance, som Vitra og Catherine Prouvé har valgt at tildele lænestolens slanke ben i metal og dens sæde i blødt bouclé. Det har de, da den er synonym med Jean Prouvé, der udviklede den til ét af sine arkitektoniske projekter.
Pris: 33.900 kr.
Hübsch har lavet en fin lille opbevaringssag: Fresh Trolley, der med et subtilt farvemiks af lys mintgrøn, bordeaux og kaki giver mere spræl og blikfang.
Pris: 1.699 kr.
Det ligner marmor, men er genanvendt plastik. Et spækbræt, man har lyst til at have stående fremme.
Set hos Mr Porter. Pris: 327 kr.
Elegant, klassisk og enkel skammel, som kun Hermès kan lave den. Her mødes tradition med højteknologi og innovation. Karumi hedder den, og det er japansk for ”renhed gennem enkelhed”. Den er designet af den portugisiske arkitekt Álvaro Siza Vieira.
Pris: 9.700 kr.
Den nye usynlige brusevæg, kunne man kalde Ifö Showerama Art, der understreger badeværelsets indretning, lys og rummelighed. Det minimalistiske design gør brusevæggen så usynlig, som den overhovedet kan blive. Ifö Showerama Art er tilgængelig i mange størrelser og er drejelig.
Pris: fra 4.068 kr.
Med CHIAROSCURA genfortolker Foscarini den klassiske luminator, der første gang blev designet af Pietro Chiesa i 1933 og senere gentænkt af Achille og Pier Giacomo Castiglioni.
Med CHIAROSCURA nytænkes luminatoren: en lampe, der traditionelt lyser indirekte op fra gulvet, men som i 2022 også udsender stemningslys fra siderne. Den fås i mørkerød og titanium og er 183 cm høj. Pris: 9.150 kr.
I efteråret 2022 fejrer Auping 10-års jubilæum for Essential-sengemodellen, der er verdens første seng lavet af genanvendelige materialer. I anledning af 10-årsjubilæet lancerer Auping nu en ny udgave af den ikoniske gule seng i en mere afdæmpet, varm pastelfarve: Essential Sunny Yellow. Den fås til og med 31. december 2022 hos udvalgte forhandlere. Pris: fra 25.995 kr.
Sæt farver på dine drinks med disse luksuriøse glas fra Jonathan Adler. Pris: 947 kr. for sæt med fire
Møbler skabt til en lille pause. Selected by Secher lancerer nu møbelarkitekten Michael Blochs smukke daybed MB68, tegnet i 1967. Et funktionelt, relevant og gedigent møbel i massivt FSC-certificeret egetræ. Det er håndværk og møbelkunst, når det er ypperligst, med fine håndsnedkererede detaljer. Daybedden matcher det moderne hjem anno 2022, og den måler
186 cm i længden, 86 cm i bredden og 35 cm i højden.
Pris: 39.695 kr.
Lago Design har igen udviklet deres ikoniske serie af skænke og vitriner. Nu med endnu flere muligheder for at arbejde med glaspartier i nye farver. Byg din individuelle skænk eller vitrine hos Interstudio. Pris på forespørgsel.
Carpet Edition er kommet med en limited edition af lækre tæpper i uld og bambus, der giver rummet karakter og blender de øvrige ting sammen til et smukt farvemekka. Dette hedder 2837. Pris på forespørgsel.
Der er god grund til at lade sig inspirere af de nye tendenser til hjemmets absolut dyreste kvadratmeter. For mens køkkenet er det rum, hvor vi oftest er samlet, nyder fællesskabet og knytter bånd gennem at lave og nyde lækker mad, så er badeværelset det velværerum, hvor vi trækker os tilbage, finder ro og giver os lov til at være os selv.
Dette køkken fra italienske Arclinea har en overdådig planløsning. Med to køkkenøer, tre arbejdsområder med egne vaske og et barområde, der er afskærmet fra kogetop og køkkenvask med glasplader, og en samlet, åben løsning uden overskabe, men med hylder og et emfang i rustfrit stål har arkitekten skabt en minimalitisk og indbydende løsning for køkkenområdet. Spiseafdelingen skjules bag en væg med diskret skjulte køle- og vinskabe på den ene side, mens højskabe og ovne er indbygget på den anden. I midten er der døre, der sikrer, at spiseområdet kan afskærmes fra køkkenet, og dermed danner et hyggeligt område, der afsluttes med gulv til loft-skabe med glaslåger og belyste hylder.
Foto: Federico Cedrone
Af TINA DINES APPELT · Foto MATTHEW GORMLY
Nord for Polarcirklen har den norske arkitekt Snorre Stinessen skabt et flot refugium midt i den rå og iøjnefaldende norske natur ved nordkysten. Aurora Lodge er dels en skøn hytte, dels et hjem for ejerne, der falder til ro, når de kommer ind ad døren.
Til refugiet blev valgt et Bulthaup-køkken med hårde hvidevarer fra Gaggenau.
Stedet er i høj grad en hyldest til dets omgivelser, så Snorre satte sig for at skabe noget, der ikke var overdådigt, men heller ikke anonymt. ”Vi ville ikke blot skabe en bygning, som faldt sammen med omgivelserne, men også et design, som ville vise, hvordan naturen kan sameksistere med struktu-
ren”, fortæller Snorre, der selv betegner projektet som et ambitiøst design.
Bygningen er teknisk kompleks og skulle opføres langt fra alfarvej og inden for en kort tidsramme, så Snorre fokuserede også på, at meningen med arkitekturen var at nyde og inddrage det lokale landskab, ikke at ødelægge det
med byggemaskiner. Strukturen består af lette og slanke materialer, som ikke desto mindre kan modstå vind over orkanstyrke og kæmpe snemængder.
Køkkenet er det primære opholdsrum og ligger for sig selv som et socialt observatorium. Det var en udfordring at inkorporere køkkenets funktionelle
og æstetiske aspekter i et rum, der vender og drejer sig for at passe ind i landskabet. Resultatet blev et køkken, som på smukkeste vis løser alle de funktionelle behov med en blændende EB 333 ovn for enden af køkkenøen, som har Vario serie 400-bordemfang, induktion og gaskogetop. Kølefryseskabet og vinklimaskabet danner desuden en central søjle i den anden ende af køkkenøen.
Gaggenau produkterne giver et enormt sofistikeret touch i denne arktiske forpost, som gør det muligt at leve i køkkenet, der er placeret over den 65. breddegrad. Som Snorre siger: ”Gaggenau er simpelthen den bedste kvalitet, jeg kender til. Det passer virkelig fint til Bulthaup-køkkenet, og så holder jeg selvfølgelig meget af æstetikken.”
Dette hjem er defineret af dets geografiske placering. Det beskytter mod de barske omgivelser på en luksuriøs måde. Her kan en gourmetkok trives, ikke blot overleve. Snorre havde svært ved at beskrive denne fantastiske bygning i tre
Husets nerve er køkkenet og spisepladsen, hvor de fem ejere bruger mest tid.
Et stort vinkøleskab fra Gaggenau er der selvfølgelig også
ord. Han begyndte med ”respektfuld” og ”dristig”, men kunne derefter ikke finde ét ord, der beskriver, hvordan omgivelserne og hjemmet ændrer din adfærd, når du begynder at følge dagslysets helt essentielle rytme. Han overvejede kort ordet ”udfordrende”, men måske fordi det kan lyde lidt negativt, sagde han i stedet ”Dristig, respektfuld ... Ja, måske kun de to ord.” ■
Dansk køkkendesign viser også vejen for nye køkkentanker … Et af de førende firmaer er uno form , der tænker mere lyst og nordisk med hvid ask som den gennemgående træsort …
Af TINA DINES APPELT
Efter en årrække hvor de mørke træsorter har været omdrejningspunktet i mange eksklusive køkkener –også hos unoform - har det danske køkkenfirma inviteret et nyt og lyst udtryk indenfor i deres køkken-univers. Det sker med introduktionen af ’hvid ask’, som fornyer de klassiske designerkøkkener fra uno form.
“Ask har så meget at byde på, at det er på tide at få det frem igen. Det har en sindssygt flot åretegning og kan have nogle vilde udtryk og markante signaler, som man ikke ser på samme måde i eksempelvis eg eller valnød”, forklarer Peter Bisgaard, som er ansvarlig for produktudviklingen hos uno form.
Hvid ask kan vælges til uno form-kollektionerne Classic, Copenhagen og Avantgarde - enten alene eller i kombination med lak, linoleum eller laminat. I denne opstilling er Classic og Avantgarde i ’hvid ask’ sat op mod lækker bordeaux linoleum og en bordplade i grøn kvartsit. ■ Her
“Ask har så meget at byde på, at det er på tide at få det frem igen”
Molteni&C’s køkkenserie fra Dada er et godt bud på et elegant og ganske unikt køkken. Enkelt og ekstravagant italiensk køkkendesign – som kun italienerne kan gøre det.
Af TINA DINES APPELT
Nyeste bud på det italienske designhus Molteni&C’s køkkenserie fra Dada er det opsigtsvækkende og elegante Intersection Kitchen. Køkkenet er netop præsenteret under Milanos designuge med en opdateret version, hvor øen er i fuldt marmordesign – en unik og skulpturel enhed, der tager det i forvejen smukke køkken til nye højder.
Inspirationen til designet af den nye køkkenø er hentet fra monolitiske genstande. Husets kreative direktør, Vincent Van Duysen, kombinerede natursten med særdeles innovative teknologier til de tekniske funktioner i køkkenet.
Det arkitektoniske niveau understreges af fine detaljer og lækre materialer.
Dada Intersection Kitchen er en del af Molteni&C og Dadas nye 2022-indretningskoncept. Her er der fokus på at skabe et luksuriøst og unikt hjem med
imødekommende design. På messen i Milano blev dette bl.a. understreget af design i gennemgående lækre, lyse toner. ■
Form 8 er forbundet med en nordisk enkelhed og solidt forankret i Multiforms stringente og unikke formsprog. Med Form 8 redefinerer vi det nordiske landkøkken og forener landidyl med eksklusivitet.
Find nærmeste forhandler på multiform.dk
Vi elsker at være i vores køkkener, lave mad og hygge med familie og venner. Her får du inspiration til, hvordan du kan både optimere, forny og give nyt liv til det vigtige rum …
RÅ-universet er udviklet for Rosendahl i samarbejde med kok Jesper Vollmer og bygger på håndelaget fra det professionelle køkken. I serien findes paletkniv, grydeske, piskeris og madpincet i termoask med gunmetal-detaljer, som således er skabt til at optimere madlavningsritualerne, samtidig med at de shakerinspirerede træredskaber raffinerer køkkenindretningen.
Pris fra 149,95 til 229,95 kr.
Poul Cadovius designede CADOVIUS 900 LAMP® i 1972. Nu har DK3 genoptaget den stilfulde og sofistikerede lampe udført i messingfarvet eloxeret aluminium. Leveres færdigmonteret med wire – klar til at hænge op.
Mål: L 122,4 x D 26,2 x H 24,5 cm.
Pris: 16.989 kr.
Med Dinner-stolen tilføjer Eilersen en spisebordsstol til sin kollektion. Stolen er designet af Jens Juul Eilersen, hvilket både kan ses og mærkes i stolens udtryk såvel som komfort.
Pris fra 11.831 kr.
#26 er et elegant bord fra Skovby, der kan forlænges, hvis der kommer gæster. Bordet har i alt fire tillægsplader, der nemt og bekvemt opbevares under bordpladen, så det ikke fylder i hverdagen. Uden tillægspladerne er der stadig plads til seks personer. Bordet fås i mange forskellige træsorter og med laminattop. Det retroinspirerede design med de afrundede hjørner på bordpladen står i kontrast til de dobbelte bordben, der tilføjer et moderne, tidssvarende tvist.
Pris fra 22.499 kr. (med tillægsplader)
Lav den bedste espresso derhjemme med denne espressomaskine fra Stone Espresso, der fås hos Spinchy. Pris: 10.500 kr.
Emeyu Darjeeling er en elegant te med sødlige, florale og nøddeagtige noter. Den har en dyb og nuanceret muskat-smag, der trækkes frem i den økologiske second flush-darjeeling.
Pris: 120 kr. for 20 teposer i en genlukkelig og bæredygtig pose
Trappestigen Reech fra Gejst er både smuk, enkel og praktisk –både i funktion og design, og den er lavet til at gøre hverdagen nemmere og smukkere. Den har elegante detaljer og fine finesser i messing … Den er designet af C.F. Møller Architects. Den kommer med et smart beslag, som gør det muligt at hænge den op på en væg eller gemme den væk i et skab. Pris: 2.299 kr.
Miele har udviklet en stilfuld induktionskogeplade med integreret emfang. Den kompakte konstruktion betyder, at pladsen i underskabet bevares. Kogepladen reagerer automatisk, når gryder stilles på den, og emfanget kommunikerer selv med kogepladen, så sugestyrken tilpasses efter det, der foregår på kogepladen. Det er let at rengøre filteret i emfanget i opvaskemaskinen.
Pris: 30.895 kr.
SodaStream DUO-danskvandsmaskine er den første maskine, der kan tilføre kulsyre til både BPA-fri plastikflasker og glasflasker. Den kommer med en elegant glasflaske, der nemt kan få en plads på middagsbordet. Den har et ret lækkert moderne industrielt design. Pris: 1.199 kr. inklusive cylinder og to glasflasker
Om den står fremme og pynter eller ryger på fredagshyggebordet, er ligegyldigt. Trøffelcremen med sorte sommertrøfler og oliven fra Made by Mama er en lækkerbisken både at se på og indtage.
Pris: 99 kr.
Askos indbyggede 5-i-1-ovn passer perfekt, hvis man bor i en mindre lejlighed i byen eller ønsker at udnytte sin køkkenplads bedst muligt. Den fleksible ovn tilbyder fem tilberedningsmuligheder. Damp, sous vide, mikrobølgeovn, alm. varme og kombineret varme/damp i én og samme ovn. Og så endda i en kompakt størrelse på 45 cm. Ovnen fås i tre forskellige design, bl.a. med touch display i fuld farve. Priser mellem 24.195 og 27.795 kr. →
Iøjnefaldende kande i farven Coffie fra serien Paris Confetti designet af Anna Von Lipa. Der kan være 2 liter i kanden.
Pris: 875 kr.
Otte ud af ti danskere siger, at de gerne vil sortere deres husholdningsaffald mere, end de gør i dag – men at det skal være nemmere. Det er baggrunden for, at uno form har udviklet et enkelt og miljøvenligt system til affaldssortering, der består af affaldsindsatser til uno forms skabe. Der er mulighed for at sortere fra to helt op til 11 forskellige slags affald. Spandene er udført i recirkuleret plast. På fotoet ses affaldssystemet integreret i uno forms Copenhagen-køkken i røget eg. Pris fra 2.015 kr.
Send en mail med navn og adresse til abonnement@luxuryaficionados.com
Overfør 600 kr. til konto: Reg. nr. 3409 kontonr. 12675526
Indbetal 600 kr., og dit abonnement starter med det første nummer i 2023, der udkommer d. 28. februar.
Abonnementet vil automatisk blive fornyet en gang årligt, næste gang ifm. udgivelsen af det første nummer i 2024.
Du modtager magasinet med posten på udgivelsesdagen. Du kan når som helst opsige dit abonnement til udløbet af den igangværende abonnementsperiode.
Abonnementsprisen er kun gældende for abonnenter i Danmark – der tillægges ekstra portoomkostninger ved abonnement i udlandet.
Den tyske hvidevareproducent, som rangerer blandt de mest eksklusive i verden, har lavet indbygningsprodukter til køkkenet siden 1970’erne. Nyeste skud på stammen er en genial kombination af kogeplade og emhætte.
Når design og funktion går op i en højere enhed. Tidløs, elegant og særdeles funktionel - Miele-designernes nyeste induktionskogeplade med indbygget emhætte.
En emhætte er en af de ting, man gerne vil se så lidt til som muligt i køkkenet. Effekten er nødvendig, når gryder og pander steger og oser, men oftest er emhætten stor og klodset at se på. Netop derfor er den nye trend med at gemme emhætten i bordet,
loftet eller ligefrem i kogepladen blevet utrolig populær.
Måske tænker du, at en kogeplade med indbygget emhætte vil fylde hele underskabet og dermed optage nødvendig opbevaringsplads. Men den udfordring har Mieles designere minimeret med en kom-
pakt konstruktion, der giver skabsplads under den elegante induktionskogeplade.
Kogepladens mange vidunderlige funktioner gør det hurtigere og nemmere at tilberede maden. Kogepladen registrerer bl.a., hvor kogegrejet placeres, og viser automatisk betjeningsrækken, og
med Mieles uovertrufne TwinBoosterteknologi bringes en gryde lynhurtigt i kog. En anden funktion er, at emhætten kommunikerer med kogepladen og tænder og slukker helt automatisk, når der er brug for det. Det gør det nemmere at tilberede maden, når man ikke skal have fokus på udsugningen, og Con@ctivityfunktionen tilpasser automatisk sugestyrken præcist efter det aktuelle behov.
”Med Mieles uovertrufne
TwinBooster-teknologi bringes en gryde lynhurtigt i kog”
Rengøring af kogepladen er utrolig nem. En genial Lock&Wipe-funktion giver en timeout på 20 sek., så man kan aftørre pladen, når noget er kogt over. Efter de 20 sek. fortsætter kogepladen de funktioner, den var i gang med. Det er virkelig praktisk og en funktion, der har været savnet i de fleste køkkener.
Man skal heller ikke være nervøs for, at der løber noget ned i emhætten. Den er både let og praktisk at rengøre. Det effektive 10-lags fedtfilter i rustfrit stål tages op og sættes direkte i opvaskemaskinen. Rummet neden under har afrundede kanter, så der er ingen besværlige hjørner at skulle rense. Det kan ikke være nemmere.
Se mere, og bliv inspireret på www.miele.dk
Af TINA DINES APPELT
Duravits nye serie, Zencha , er inspireret af den japanske bade- og tekultur med harmoniske og afrundede former og et minimalistisk designsprog. Samtidig er serien med sine rolige og afslappede signaler en stærk hyldest til mindfulness …
Den anerkendte tyske designer Sebastian Herkner kan med den nye badeværelsesserie Zencha nu indtage sin plads i rækken af anerkendte designere, som har designet en ny kollektion for Duravit. Herkner følger i fodsporene på bl.a. Philippe Starck og danske Cecilie Manz.
Badeværelset er et af de vigtigste rum i huset. Og tiden, hvor badeværelset var et praktisk vådrum, er for længst forbi. Det er i stigende grad et sted for ro og ritualer. Med sine afbalancerede former, farver og materialer appellerer Zencha til alle vores sanser.
Sebastian Herkner har arbejdet med seriens design i fire år, hvor han har væ -
ret inspireret af traditionelle japanske ritualer og japansk håndværk. Især inspireredes han af den vigtige tekultur i Japan og nogle håndlavede keramiske tekopper, som han blev fascineret af i Japan. Af koppernes bløde, bølgende, organiske former, hvor de er løgformede i bunden og tilspidset opad i en elegant kurve. De træk er netop det mest iøjnefaldende træk ved håndvaskenes og ba-
Badekarret fås kvadratisk, fritstående samt i to aflange modeller, der måler 160 x 85 cm og 180 x 90 cm. Blid massageeffekt fra et integreret system i bunden kan tilvælges. Pris badekar, 125 x 125 cm, 64.031 kr.
dekarrets afrundede form, der åbner sig i en yndefuld, udadbuet kant foroven.
Badekarrene er især et studie i æstetik – og i velvære. Den badende kan lade sig sænke ned i det dybe vand, en oplevelse, der minder om et japansk Onsenbad. Som en lille privat pool, der fås i flere størrelser.
De funktionelle og modulære møbelelementer i Zencha-kollektionen kan anvendes på mange forskellige måder, f.eks. som åbne hylder eller skuffer med push-open-teknologi. Kombineret med håndvasken bliver møblerne et smukt midtpunkt på badeværelset. Overfladen er nem at rengøre og har anti-fingeraftrykseffekt – fås i farverne White Super Matt, Taupe Super Matt og Graphite Super Matt. Skabsfronterne tilbydes i en række varianter. Mens mulighederne i natureg og sort eg giver en varm og taktil effekt, bidrager hvidt pladeglas og sort tekstureret glas med en grad af sensuel elegance i badeværelset. Her -
kner har yderligere designet et separat spejl, der spiller sammen med konturen af de runde bassiner. Dets organiske form fremhæves af en LED-stribe, der går hele vejen rundt, og lyset tændes og slukkes via en sensor i underkanten af spejlet.
Sebastian Herkner er en designhåndværker. Han har altid været interesseret i traditionelle håndværk som glaspusteri, træskærerarbejde og kurvefletning – og det interessante er, at han kombinerer dem med nye teknologier og moderne design. ”Jeg elsker at tage på opdagelsesrejser og fordybe mig i fremmede landes kultur og hverdag,” siger designeren selv.
Herkners succes er ikke mindst et resultat af hans udtalte fornemmelse for farver, materialer og teksturer. Hans design har altid et tvist, uanset om det er kunstfærdigt vævede udendørsmøbler, mundblæste sideborde eller håndvævede tæpper. Han har erfaring med porcelæn fra porcelænsvirksomheden Rosenthal, og han er meget tilfreds med sin første badeværelseskollektion: ”Det var et meget inspirerende samar -
bejde, især i betragtning af at Duravit har eksperter på alle områder. Du kan kun fremstille så teknisk sofistikerede løsninger som i denne serie, hvis du som Duravit har egne produktionsfaciliteter med den tilsvarende ekspertise og høje niveauer af håndværk,” fortæller Herkner. ■
Vi er stadig vilde med badeværelset, der både skal være beroligende, bekvemt og blændende smukt. Vi har taget badeværelset til ’next level’. Lad spastemningen sprede sig i dit hjem – og badeværelse …
The Heritage Collection fra TONI Copenhagen i bruneret messing er med sin dybe farve og taktile effekt ekstra lækker. Ligesom poleret messing bliver overfalden ved med at ældes med elegance. Den brunerede overflade er håndbehandlet på et værksted nord for København, og den massive messing er utrolig holdbar, korrosionsbestandig og indeholder antibakterielle egenskaber. I serien er knager, toiletrulleholder og reserverulleholder, håndklædeholder, spejle, hylder, skraber og sæbeholder. Hylder fra 2.200 kr.
Af TINA DINES APPELT
Montanas runde spejl, Around, er tilgængelig i alle 40 Montana-farver. Det er designet af Peter J. Lassen.
Mål: Ø 69,6 x D 1,2 cm. Pris: 2.325 kr.
RAAW By Trices ’Ocean
Dew Hydrating Mist’ er smuk at have stående, og så er det en revitaliserende ansigtsmist, som din hud vil elske.
Pris: 375 kr.
Det danske firma Ono producerer vaske i klassiske og speciallavede størrelser i messing, kobber og stål. Vaskene laves i hånden, hvilket giver en helt anden æstetik, end et industriprodukt kan opnå. Priser fra 19.000 kr.
Danske Kunkeei laver ekstraordinært lækre hudplejeprodukter, der også er skønne at se på. Nourishing Cleansing Balm er en lækker rensebalm, der er fri for parfume og æteriske olier. Pris: 459 kr.
Reframe sæbedispenser er til dig, der tænker på detaljen. Den er smuk helt i sig selv – og en daglig glæde takket være intelligente designløsninger såsom skridsikker bund, nem dosering og en skrå tud, der sender sæben sikkert ned i hånden. Hele Reframe Collection serien fås i fem farver, så alle metaldetaljer på dit badeværelse kan blive perfekt afstemt.
Hvad der lægges bagerst i skabet, bliver som regel også bagerst i skabet. Geberit har fundet løsningen med et design, som du kender fra køkkenet: et højt skab med udtræk af hylderne, som giver det fulde overblik. Pris fra 10.458 kr.
Aarhusianske Frostline introducerer Duo Outdoor Shower i kobber. Bruseren er frostfri og har ét greb, hvilket gør den meget enkel at betjene. Den kan udstyres med et selvlukkende greb, som lukker af for vandet, når grebet slippes, og det er muligt at tilslutte bruseren til forblandet vand, som sikrer, at vandet har en fast temperatur, når du tænder for bruseren. Priser fra 29.500 kr.
I middelalderen blev kemikere kaldt alkymister. De var besat af at producere guld. Forskning og magi blev blandet sammen i et saligt rod, og meget af den moderne videnskab stammer fra jagten på guld. Tapwells produkter i Honey Gold bruger 2-3 % ægte guld i en kromlegering. Det giver en eksklusiv guldglød, der er evigt holdbar. Her ses badearmaturet TVM300 i Honey Gold. Pris: 15.990 kr.
Kobber er et materiale, der vinder stærkt frem i bademiljøerne. Unidrains smukke sæbehylde med magnetisk bruseskraber pynter i enhver brusekabine.
Pris 2.599 kr.
I anledning af sin 30-års fødselsdag præsenterer Dornbracht armaturserien Tara i såvel moderne som fremtidsorienterede, arkitektoniske rammer. Dette badeværelse er et sted med renhed og ro. Med Dark Chrome har Dornbracht introduceret en ny finish. Dark Chrome kombinerer den klassiske kroms højglansfinish med en varm og mystisk nuance.
Priser mellem 10.105 og 51.685 kr. for de viste armaturer.
Reflections Copenhagens nye spejl giver en unik stemning til badeværelset. Pris: 4.200 kr.
Efter en forrygende lang sommer begynder kulden at krybe sig ind på os, og så er det tid til at bevare den gode energi og finde de varmere ting frem, når der skal købes nyt ind til garderoben.
Vi har fundet nogle flotte designs, der nok skal få dig til at holde varmen i efteråret.
Foto
JONAS BIE
Styling
MARIA ANGELOVA
Fashion Addict
Make-up & hår
VIVI PILGAARD
Le Management
Model
ANTON WAGNER
Le Management
Assistant
SOGAND MEHDIGHOLY
Location
ODD FELLOW PALÆET
I København
Trenchcoat Herno fra Bindesbøl 7.000 kr.
Blazer Lardini fra Bindesbøl 9.900 kr.
Skjorte 100 Hands fra Bindesbøl 2.200 kr.
Bukser PT01 fra Bindesbøl 2.200 kr.
Ur Tudor fra Bucherer 31.050 kr.
Skjorte
Louis Vuitton
Pris på forespørgsel
Vest
Louis Vuitton
Pris på forespørgsel
Slips
Louis Vuitton
Pris på forespørgsel
Bukser
Louis Vuitton
Pris på forespørgsel
Trenchcoat
Tod’s
Pris på forespørgsel
Cardigan
Tod’s
Pris på forespørgsel
Strik
Tod’s
Pris på forespørgsel
Jeans
Tod’s
Pris på forespørgsel
Shoes
Tod’s 4.400 kr.
Trenchcoat The Frankie shop
1.970 kr.
Strik Salvatore Ferragamo 8.850 kr.
Bukser Salvatore Ferragamo 7.360 kr.
Sko Salvatore Ferragamo 6.655 kr.
Ur Tudor fra Bucherer 31.050 kr.
Frakke
The Frankie Shop
5.580 kr.
7.050 kr. Strik Brunello Cucinelli
fra Bindesbøl 11.800 kr.
Jeans The Frankie Shop 930 kr.
7.800 kr
EXCEPTIONAL SCANDINAVIAN OUTERWEAR ANY CITY. ANY CONDITIONS.
VANGSGAARD / ALRØ / HARDER / MR. HENRIK P / WILLOX / SEBASTIAN / RICH / ZORNIG / HAVHØKEREN
SCHMÜSER / KALSTRUP / BRITANNIA / INTERMEZZO / TIP TOP FASHION / HORNBÆK SKIBSHANDEL
HANSEN/NISSEN / MR. HÜBNER / TROELSTRUP / AERA / GINSBORG / BELLIS / ULRIK STORM / VIVALDI
HINGES HUS / MR. RANDERS / GUMPEL / MR. SILKEBORG / HELLE M / MR. KLAUSEN
MR. BECHSGAARD / POUL IVERSEN / SKOGALLERIET / TWENTY20 / MR. ANDERSEN / SCHRØDER
UBR.NO
Af KRISTIAN HAAGEN
Den alternative urmesse GENEVA WATCH DAYS bød for tredje gang på nyheder fra primært ’indie’-urmærker. Det eksklusive Hotel Beau Rivage dannede rammen om de fleste mærkers nyheder, men der var flere spændende nye ure, der blev præsenteret andre steder i byen.
De Bethune DB25 Perpetual Calendar
DeBethune er et af de selvstændige urmærker, der ikke bare har klaret sig igennem COVIDpandemien, men ligefrem har slået sit navn fast med syvtommersøm og skabt sig et trofast følge af loyale og utålmodige urentusiaster, der ikke kan få nok af firmaets exceptionelle ure.
I 2022 har De Bethune, med den karismatiske Pierre Jacques ved roret, lanceret en ny version af deres populære DB25 Perpetual Calendar. Denne meget tiltalende model tilbydes med en smuk tofarvet (blå og sølv) – og i øvrigt meget overskuelig – skive med en sublim guilloché-finish, der er kendetegnende for De Bethune. Det gælder også for den sfæriske månefase, der sidder øverst på skiven.
Siden lanceringen i 2011 har denne model haft en halvstor diameter på 44 millimeter, men i år relanceres DB25 med en diameter på 40 klædelige millimeter, der ligefrem er lavet i titanium. Lanceringen af denne mindre version af DB25 viser i al sin tydelighed, at urene er på slankekur. Både hvad angår diameter og materiale. Uret drives af et automatisk værk, der imponerende nok består af 423 værkdele og desuden kan nydes gennem glasbagkassen.
De Bethune DB25 Perpetual Calendar koster cirka 1.100.000 kroner.
Solen skinnede fra en smuk skyfri himmel, da den tredje Geneva Watch Days-urmesse løb af stablen sidst i august. Geneva Watch Days er den anden store urmesse i urindustriens mekka, hvor Watches & Wonders er de helt store, etablerede mærkers event.
Geneva Watch Days er de mindre mærkers event, og den er decentralt organiseret, så de deltagende mærker sørger selv for at finde et sted, hvor de kan vise deres nyheder. De fleste af de ’indie’-urmærker, der for tre år siden grundlagde eventen, havde booket sig ind i hver deres suite på det centralt beliggende Hotel Beau Rivage, der tilbyder en imponerende udsigt ud over Genèvesøen og Europas største fontæne, Jet d’Eau.
Champagnen blev, traditionen tro, hældt i glassene i rigelige mængder, mens de smukke nye ure blev vist frem på velpolstrede bakker. Begrebet ’forbrugerkrise’ blev ikke nævnt med et ord, mens de fyldte champagneglas blev tømt af det imponerende antal tilrejsende forhandlere, journalister, samlere og entusiaster, der i 2022 nåede op på over 2.500. Geneva Watch Days synes derfor særdeles veletableret, på trods af at det kun var tredje gang, messen blev afholdt.
Det skortede derfor ikke på tikkende nyheder dette efterår, på trods af at både tårnhøj inflation, tillidskrise til økonomien blandt forbrugerne og blodrøde fald på både kryptovalutaer og næsten alle aktier præger mediernes daglige overskrifter. Atter virker det, som om urene (i hvert fald visse af dem) trodser det generelle miljø og atter glider igennem i et særdeles udfordret marked, mens urfirmaerne kun kæmper mod noget helt andet og noget mindre negativt end faldende salg, nemlig det modsatte: ventelister på de populære modeller.
Geneva Watch Days har officielt 33 udstillende urmærker, men på grund af messens succes, så er der flere andre urfirmaer, der benytter lejligheden til også at lancere og præsentere nyheder i den uge, som den alternative urmesse varer.
H. Moser & Cie.
Streamliner Tourbillon Vantablack Rose Gold
H.Moser & Cie. har det godt. Rigtig godt endda. Det skyldes ikke mindst deres lancering af det sporty Streamliner, der så dagens lys i januar 2020. Streamliner blev en øjeblikkelig succes, både på grund af det innovative design, og fordi H. Moser & Cie. forstod at bevare en direkte kontakt med deres kunder i de værste dage af pandemien. WhatsApp blev så at sige deres redning, da forhandlernes fysiske forretninger var lukkede. Mange af de samlere, som H. Moser & Cie. havde kontakt med via denne kommunikationsplatform, efterspurgte netop Streamliner, hvilket ligefrem skabte ventelister på modellen.
Med et par år bag sig har Streamliner vist sig fra sine bedste sider. Både som kronograf, time-only og evighedskalender. Og under Geneva Watch Days viste dette spektakulære ur sig atter fra sin bedste side: i rødguld, med tourbillon og med en kulsort Vantablack®-skive.
Det er dybt fascinerende at kigge på Streamliner Tourbillon Vantablack Rose Gold. Og det skyldes ikke tourbillonen. Det skyldes derimod den sorte skive, som er sortere end noget andet sort, jeg nogensinde har set. Vinklen er underordnet. Skiven er kulsort. Og kontrasten til urets ædle materiale gør dette ur til noget helt specielt.
H. Moser & Cie. Streamliner Tourbillon Vantablack Rose Gold er automatisk og har en diameter på 40 millimeter. Prisen er cirka 770.000 kroner.
Octo Finissimo Sejima
Italienske Bulgari er ikke bare et af de urfirmaer, der har været med til at skabe Geneva Watch Days. Det italienske urfirma har også haft stor succes med deres Octo Finissimo-serie. Og i 2022 fejrer Bulgari tiårsjubilæum med netop denne serie af slanke ure.
Jubilæet markeres med dette særdeles spektakulære Octo Finissimo Sejima, der begejstrer med ikke bare en meget slank profil på kun 6,4 millimeter, men endnu mere på grund af en højglanspoleret skive af safir, der desuden tilbyder en metallisk prik-finish.
Det er ikke første gang, at Bulgari henvender sig til kunstnere for at få sat deres præg på et Octo Finissimo. Senest har firmaets egen designer, Fabrizio Buonamassa Stigliani, i den grad sat sit præg på skiven, idet Bulgari besluttede sig for at bruge hans skitser direkte på urskiven af Octo Finissimo Art Sketched Out. Desuden brugte de også den internationalt anerkendte tat-
tookunstner Mo Coppoletta i 2021 og arkitekten Tadao Ando til den fascinerende 2020-model.
Det nye Bulgari Octo Finissimo Sejima er lavet i samarbejde med den kvindelige japanske arkitekt Kazuyo Sejima, der i 2010 modtog den højeste anerkendelse i hendes profession, Pritzker Prize, samt den gyldne løve ved Venice Architecture Biennale i 2004. Så hendes evner fejler bestemt ikke noget, og det var derfor ikke med bævrende hænder eller udpræget nervøsitet, at Bulgari valgte netop Sejima til at sætte sit præg på denne jubilæumsmodel fra Octo-kollektionen.
Når man vender uret om, kan man nyde det 2,23 mm ultraslanke, automatiske værk kaliber BVL 138 med mikrorotor af platin samt Sejimas signatur.
Bulgari Octo Finissimo Sejima har en diameter på 40 millimeter og er limiteret til 360 styk. Prisen er 109.350 kroner.
Tudor Pelagos 39
Tudor var ikke et af de udstillende urmærker under Geneva Watch Days. Ikke desto mindre lancerede de et nyt ur på samme tid som denne urmesse. Tudor forventede dog ikke, at vi tilrejsende journalister kom og bankede på deres dør. I stedet nøjedes de med at lancere Pelagos 39 online.
Tudor har siden lanceringen af deres Heritage-serie i 2010 nydt en fortjent opmærksomhed. Især deres dykkerure, Black Bay og Pelagos, har skærpet Tudors profil. Sidstnævnte har hyldet det moderne design, hvorimod Black Bay især har lænet sig op ad Tudor Submariners fra 1960’erne.
Dette nye Pelagos udmærker sig ved en mere diskret diameter på 39 millimeter og fylder derfor ikke lige så meget om armen som den større version (med dato), der har en diameter på 42 millimeter. Tudor læner sig dermed op ad den tendens, der for tiden dikterer mindre ure til både hans og hendes håndled. Man fristes dermed til at døbe Tudor Pelagos 39 ’unisex’.
Urets meget tiltalende sorte skive, der glimrer med ikke at tilbyde dato, tilbydes med ’sunray satin’ og skiller sig dermed ud fra sine dybtdykkende kolleger i Pelagos-serien, idet skiverne oftest er matte. Værkmæssigt benytter Pelagos kronometercertificeret kaliber MT5400, der er produceret af Kenessi.
Tudor Pelagos 39 er lavet af Grade 2-titanium og er vandtæt til 200 meter. Prisen er 32.210 kroner, og man får både titaniumlænke og sort gummirem med dykkerspænde med i prisen.
Louis Vuitton Tambour Twenty
Rolex har deres Oyster, Omega deres Speedmaster, og
TAG Heuer deres Monaco – for blot at nævne nogle få urfirmaer, der har formået at skabe et tikkende ikon, der ligner originalen. Men nu melder selveste Louis Vuitton sig på banen over firmaer med ikoniske urdesign.
Da Louis Vuitton lancerede Tambour i 2002, var det ikke det franske firmas første ur. Deres første ur blev lanceret i 1998 og lignede alt andet end en tromme (tambour er fransk for tromme).
Men med Tambour-modellen skabte Louis Vuitton et alsidigt ur, der tilbyder flere funktioner end blot time-only og kronograf.
Igennem de seneste 20 år har Louis Vuitton lanceret Tambour med både tourbillon og minutrepetitioner samt tilbudt det med regattanedtælling og som et decideret dykkerur.
Louis Vuitton blev belønnet i 2021, da modellerne Tambour
Carpe Diem og Tambour Street Diver begge vandt en pris under den årlige Grand Prix d’Horlogerie de Genève, hvilket er med til at fastslå Tambour som et succesrigt ur, der for længst har fået en fast plads i de horologiske historiebøger.
I anledning af Tambours 20-årsjubilæum tilbydes denne limiterede kronografmodel, der ligner det første Tambour Chronograph. Den brune skive og de gule detaljer er ligeledes en hyldest til firmaets andre produkter, der benytter samme farvevalg. Det automatiske højfrekvensværk er baseret på El Primero, der er produceret af kollegaen Zenith i den magtfulde LVMH-koncern.
Louis Vuitton Tambour Twenty har en diameter på 41,5 millimeter og er limiteret til 200 styk. Prisen er 107.000 kroner.
Linde Werdelin
Moon 3DTP Black Ink
Louis Vuitton er ikke det eneste urfirma, der kan fejre 20-årsjubilæum. Det kan Linde Werdelin også. Urfirmaet, der med sine danske aner blev lanceret i 2002 af designer Morten Linde og hans barndomsven Jørn Werdelin.
Med udgangspunkt i skiløb og dykning og en fælles interesse for design lancerede Linde Werdelin ure med et meget specifikt design, inspireret af et sejlerur, som Linde havde designet for Georg Jensen og den professionelle sejler Jesper Bank.
Urets ’form-følger-funktion’-design skyldes, at Linde Werdelin oprindeligt tilbød et digitalt ski- eller dykkermodul, som man kunne klikke fast på toppen af uret. Det digitale modul blev aldrig den store succes for Linde Werdelin, og siden 2011 har urfirmaet i stedet koncentreret sig om at designe ure, der ’kan
selv’. Det gælder ikke mindst Oktopus Moon, der så dagens lys første gang i 2011. Det er netop denne spektakulære model, der markerer urfirmaets jubilæum.
Linde Werdelin Oktopus Moon Black Ink er lavet af 3DTPkulfiber. Det gælder både mellemkasse og urets krans, hvilket resulterer i en begrænset vægt af hele uret på kun 60 gram. Materialevalg samt den kulsorte, delvist skeletterede skive giver uret et nærmest grafisk udtryk. Dette dramatiske udtryk forstærkes af de markante hvide månefaser, der er selvlysende om natten.
Linde Werdelin Oktopus Moon Black Ink har en diameter på 44 millimeter og er limiteret til 20 styk. Prisen er 131.255 kroner.
Chopard Alpine Eagle Green Dial
Schweiziske Chopard har haft stor succes med deres Alpine Eagle siden lanceringen af dette luksuriøse sportsur i efteråret 2019. Urets diameter på 41 millimeter og integrerede lænke fik stor opmærksomhed og har nu haft tre år til at ’modnes’ på markedet.
Chopard Alpine Eagle er inspireret af modellen St. Moritz fra 1980’erne, som ligeledes var datidens svar på et luksuriøst sportsur og inspireret af det dekadente liv i skibyen af samme navn. ’La Collection Sportive’ kaldte Chopard denne model i deres annoncer fra 1980’erne.
I dag er Alpine Eagle præget af et langt mere nedtonet livssyn. Uret promoveres ikke med pelsklædte millionøser, der skåler i champagne i sneklædte omgivelser. I stedet hyldes bjergenes ørne, idet skiven på Alpine Eagle ligner øjet på netop en ørn. Desuden er stålversionen af Alpine Eagle lavet af østrigsk stål, Lucent Steel A223, der ikke bare er hårdere end konventionelt stål, men også er sporbart og produceret etisk korrekt.
Tre år efter den oprindelige lancering, der i øvrigt foregik i Gstaad, idet Scheufele-familien (der ejer Chopard) har et par chaleter i samme by, tilbydes Alpine Eagle nu med en meget klædelig grøn skive, der er inspireret af farven på Alpernes fyrretræer. Det automatiske inhouseværk, kaliber 01.01-C, der sidder i både stål- og guldmodellen, kan nydes gennem urets glasbagkasse.
Stålversionen koster 123.000 kroner, og guldversionen koster 425.000 kroner.
Code41
Mecascape Sublimation 1
Ikke alle ure er ens. Der er vægure, bornholmerure, lommeure, armbåndsure. Og så er der Code41 Mecascape Sublimation 1, der er både-og samt lidt imellem. Men først og fremmest er Mecascape Sublimation 1 en imponerende og spektakulær … tidsting. Eller ’mechanial time object’, som Code41’s grundlægger, Claudio D’Amore, selv omtaler uret.
Code41 er et ungt, fremadstormende schweizisk urfirma, der blev grundlagt i 2016. D’Amore ville lave ure ’til folket’ ud fra en demokratisk proces, hvor kunder fik lov til at påvirke det endelige design. Mecascape Sublimation 1 har dog været på tegnebrættet i adskillige år, før det blev lanceret.
“Idéen om Mecascape Sublimation 1 går tilbage til 2009. I de 12 år har Code41 lanceret seks andre kollektioner,” fortæller D’Amore til Luxury Aficionados. ”Det var fra starten et meget ambitiøst projekt. Det anerkender jeg. Men mit team har leveret et fantastisk ur. Et originalt tidsobjekt, om du vil. Jeg er meget tilfreds.”
Code41 Mecascape Sublimation 1 er et moderne mesterværk, der byder på alle tandhjul, som et mekanisk ur byder på. Bare lidt på en anden måde. Mecascape Sublimation One er nemlig ikke skabt til at blive båret om armen. I stedet lægger Code41 op til, at uret ligger slankt i jakkens inderlomme eller står på ens skrivebord eller en anden flade og viser tiden.
Funktionsmæssigt viser det manuelt optrukne Mecascape Sublimation 1 tiden som et regulateur-ur: Minutter og timer vises i hver sin skive. Desuden tilbyder uret også 24-timersvisning samt gangreserveindikator.
Code41 Mecascape Sublimation 1 er lavet i titanium og koster cirka 75.000 kroner.
AUTHENTICATED BY EXPERTS • TWO-YEAR GUARANTEE • BUY, SELL & TRADE
Da Cartier
Beautés du Monde
blev vist frem på Hôtel Ritz i Paris, måtte en del af de udleverede pressebilleder trækkes hurtigt tilbage. Årsagen var, at nogle milliardærer blev så begejstrede for kollektionen, at de købte flere af de unikke stykker smykkekunst.
Éléphant Noirbrochen af forstenet magnoliatræ, en pink safir og brioletteslebne og brillantslebne diamanter.
At smykkebranchen på globalt plan har det rigtig godt, kan der ikke herske tvivl om. I sommer i Paris var de fremviste smykker individuelt større, end hvad der er blevet vist frem de seneste par år, og kollektionerne bestod også generelt af flere smykker. Forklaringer på, og teorier om, udviklingen har der været flere af: fordi verdens allerrigeste – der findes i verden 2.660 milliardærer ifølge lister offentliggjort af New York Times og Forbes i 2022 – kun er blevet endnu rigere i løbet af de seneste tre år; fordi inflation gør det attraktivt at omsætte papirpenge til evige værdier; og endelig på grund af den geopolitiske usikkerhed, hvis lige ikke er set siden koldkrigsårene. Sidstnævnte gør det nok en gang aktuelt med transporterbare og let omsættelige aktiver. På årsbasis omsættes der luksusvarer for ca. 300 milliarder euro, hvilket indikerer, at luksusforbruget nok en gang er ved at være fuldt ud på højde med præpandemiske niveauer.
Da Beautés du Monde -kollektionens første kapitel blev fremvist i Madrid i forsommeren, bestod den af 90 smykker. Da andet kapitel havde premiere i Paris, blev det endegyldige antal opgjort til 208 smykker, smykkeure og objekter.
Lanceringen af Cartiers
Beautés du Mondeskollektions andet kapitel foregik på Hôtel
Og så fulgte salgene ellers i hurtig rækkefølge. F.eks. blev Viridia-ringen med en perfekt 1.25 carat grøn diamant fra kollektionen solgt så hurtigt og ’definitivt’, at smykkefirmaet forsøgte at tage de tilstedeværende særligt inviterede i ed på ikke at offentliggøre billeder af ringen; hverken billeder, som Cartier allerede selv havde udsendt, eller dem, som var blevet taget med diverse tele -
fonkameraer. Køberen udtrykte nemlig et meget kraftigt ønske om ikke at ville se ringen online eller i trykte medier –den skulle så at sige ’forsvinde sporløst’. Det siger noget om købelysten og -kraften og om smykkefirmaets respekt for klientellet!
På Hôtel Ritz havde Mahavai-ringen endnu ikke fundet sin køber, så den kunne vises frem – og behørigt beun-
-ringen med en blå og en grøn samt en del farveløse diamanter bliver til
”Vi
vil gerne presse grænserne for, hvad der kan lade sig gøre med fleksibilitet, for at et smykke, der har en større volumen, skal være behageligt at bære”
PIERRE RAINERO, CARTIERS DIREKTØR FOR ’ARV OG ÅND’
dres. Ringen er fattet med en blå og grøn diamant, hvilket er atypisk for Cartier. Nok har det franske smykkefirma før arbejdet med grønne diamanter, men kun yderst sjældent. I hovedkvarteret i Paris er den æstetiske ambition en anden: Firmaet ’vil’ design frem for alt. Smykker bygges ofte op omkring exceptionelle ædelsten, men altid i et design, der passer ind i husets æstetik – og det inkluderer altså yderst sjældent de største og/eller mest intenst farvede diamanter. Måske skyldes Cartiers nyfundne ’mod’ på at arbejde med grønne diamanter et ekstraordinært fund af samme i Brasilien; måske at verdens milliardærer nok en gang køber stort ind af smykker; og endelig er der muligheden for, at skuespillerinden
Phenico-brochen af platin og pink guld med tre udskårne rubelitter (i alt 41.81 carat), onyks og gule, pink og farveløse brillanter.
og sangerinden Jennifer Lopez’ anden forlovelsesring fra skuespilleren Ben Affleck – fattet med en grøn diamant af samme nuance – også har noget at skulle have sagt, når det gælder grønne diamanters stigende popularitet.
Cymbale -halskæden er inspireret af cikadens vinger og fattet med diamanter, bjergkrystal, rubiner og onyks. Halskædens største diamant er på 6.10 carat. Halskæden har taget ca. 1.800 arbejdstimer at realisere; heraf gik 300 arbejdstimer med at udskære bjergkrystal- og onyksdelelementerne specielt til halskæden.
I et eksklusivt interview med Cartiers direktør for ’arv og ånd’, Pierre Rainero, var det muligt for Luxury Aficionados at få ’svar på smykke-tiltale’. Og det var nødvendigt, for den nye kollektion adskiller sig temmelig meget på udvalg-
te parametre. ”Selvfølgelig er der æstetiske træk, vi fortsat dyrker – men vi forsøger også altid at udfordre os selv ved at gå i nye retninger. Vi vil gerne presse grænserne for, hvad der kan lade sig gøre med fleksibilitet, for at et smykke, der har en større volumen, skal være behageligt at bære”, fortæller Pierre Rainero, der i løbet af hele interviewet også gerne indtager et rent praktisk-pragmatisk perspektiv på smykker. ”Vi har nok en gang forsøgt at udviske grænserne
for det abstrakte og det figurative for at udvide vores egne muligheder. Når vi tager udgangspunkt i et dyremotiv, stiller vi altid også os selv spørgsmålet: ’Hvor langt kan vi tillade os at gå ud ad en abstrakt linje, uden at man mister genkendelsen af dyret?’” forklarer han.
For Pierre Rainero har Beautés du Monde også handlet om at udforske alverdens skønhed. ”Selvfølgelig er dyr blandt vores vigtigste inspirationskilder, men vi har også kigget på landska-
Med den nye unikakollektion har Cartier valgt at bakke en historisk pointe op: Hvor mystisk det end måtte lyde, med tanke på to modpolers emneområder, så lader sværindustrien og smykkebranchen sig gerne gensidigt inspirere af hinanden. Historisk begyndte smykkeindustrien at bruge ædelmetallet platin – med Cartier som et af de første europæiske firmaer – lang tid før sværindustrien fik øje for samme. I Beautés du Monde har Cartier valgt at kigge mod krigsmateriel: Det franske smykkefirma er nemlig begyndt at bruge kevlar-forstærket mikrofiber-tråd, når halskæders ædelsten skal trækkes på snore. I gamle dage ville der ’bare’ være blevet anvendt sy- eller silkesnor.
ber, blomster, arkitektur og forskellige smykketraditioner, fordi vi netop gerne vil hæve os over motiver”. Således har hele universets rigdom og skønhed udgjort udgangspunktet for arbejdet med kollektionen: sommerfuglevinger, slange- og drageskæl, leguaner, koralrev, muslingeskaller, flora og fauna, katedralers glasmosaikvinduer, kinesiske puslespil og kimonoer, arabisk geometri og indiske farvesammensætninger, for blot at nævne nogle få. Når Cartier kan til-
Apatura-halskæden er inspireret af sommerfuglevingers flimrende farvespil. Tre australske opaler (i alt 22.08 carat) er omgivet af geometriske motiver bestående af diamanter og safirer i flere nuancer. Hver ædelstenskugle er individuelt fastgjort til halskæden med kevlar-tråd med henblik på maksimal fleksibilitet og holdbarhed. Halskædens vedhæng kan hægtes af og bruges som broche.
Iwana-halskæden er inspireret af den grønne leguan, selvfølgelig illuderet med smaragder og diamanter. Halskæden er enestående i sin imitation af dyrets smidighed, reflekteret i konstruktionens fleksibilitet. De tre colombianske smaragders (i alt 43.45 carat) kantede, heksagonale slibning med polerede flader gengiver abstrakt dyrets rygrad.
Water Aspis-halskæden er inspireret af Cartiers slangesmykker, og som sådan befinder den sig et sted mellem abstraktion, stilisering og realisme. Realismen ses i halskædens volumen, fleksibilitet og evne til at sno sig om sit bytte – en kvindes hals. Abstraktionen reflekteres i mønstret af de trekantslebne diamanter og lapis lazuli-skæl, og stiliseringen i de fem Ceylonsafircabochoner (tilsammen 43.49 carat), som tilfører den blå farve, og den rosenslebne diamant på vedhænget. Tættest på halsen ses ’skællene’ af lapis lazuli, der er udskåret specielt til smykket.
lade sig et så rigt udgangspunkt, er det, fordi firmaet har en mere end hundrede år lang tradition for samme. Brødrene Louis Joseph (1875-1942), Pierre Camille (1878-1964) og Jacques-Théodule Cartier (1884-1941) – børnebørn af grundlæggeren – rejste verden rundt i jagten på ædelsten og perler, kunder og inspiration. Tegninger, noter, fotografier og selvfølgelig ædelsten og perler blev hjembragt til Paris og overdraget til firmaets designere, der omsatte dem til smykker tilsat lidt fransk håndværksmæssig savoir-faire.
Om de exceptionelle grønne og blå diamanter afslutter Pierre Rainero med følgende: ”Vi kan godt lide at arbejde med dem, i det omfang som det nu lader sig gøre for os at skaffe dem – og en varm-grøn nuance er jo fantastisk i diamanter. Vi lever i en verden, hvor vi udfører smykker med ædelsten, der faktisk ikke er handelsvarer – så sjældne er de. Det kommer også til udtryk ved, at vi i denne kollektion har prioriteret at arbejde med diamanter i atypiske slibninger. Sammensætningen af mange meget forskelligt-slebne diamanter i samme
smykke tillader os at arbejde med negativt/tomt rum, og det er en særskilt interessant udfordring”, udtaler han.
Og med den afslutning var den parisiske audiens også ovre for denne gang. Nok finder Cartier både skønhed og sjæl i ædelsten, men det er stadig firmakonklusionen, at de leverer det optimale og originale design, som naturens mest sublime frembringelser fattes i. Kunsten ligger i at kunne beundre skønhed i verden, uanset hvor man måtte finde den – og heldigvis finder man den i overflod i Paris. ■
Karet-ringen af platin med diamanter.
Foto
JONAS BIE
Styling
MARIA ANGELOVA Fashion Addict
Make-up & hår
VIVI PILGAARD
Le Management
Model
ASTRID CARLSEN
Le Management
Assistant
SOGAND MEHDIGHOLY
Location
ODD FELLOW PALÆET I København
Powerkvinder i de rette omgivelser kan fascinere og inspirere enhver. Uanset om det er i kjoler, jakkesæt, støvler eller på høje hæle, så er der saft og kraft i efterårets modebillede. Med selvsikker udstråling, elegant look og lækre materialer går vi ind i efteråret med det helt rigtige look.
Blazer
Hugo Boss
2.229 kr.
Bukser Hugo Boss
1.499 kr.
Skjorte Msgm fra yoox.com 1.042 kr.
Ring
Bucherer 29.050 kr.
Sko
Sportsmax
Pris på forespørgsel
Ørering
Christian Dior
5.130 kr.
Top
Christian Dior
13.385 kr.
Shorts
Christian Dior
9.295 kr.
Nederdel
Christian Dior
33.465 kr.
Sko
Christian Dior
9.895 kr.
Kjole Philosophy fra yoox.com
3.405 kr.
Blazer House of Holland fra yoox.com
1.547 kr.
Halskæde Bucherer 11.900 kr.
Taske Versace 5.058 kr.
Kjole
Salvatore Ferragamo
23.975 kr.
Støvler
Salvatore Ferragamo
7.400 kr.
Armbånd
Salvatore Ferragamo
3.200 kr.
kr.
Poncho Etro fra Bindesbøl 14.000 kr.
Bukser Zimmermann fra Bindesbøl 5.300 kr.
Bælte Etro fra Bindesbøl 2.800 kr.
Støvler Christian Louboutin 15.500 kr.
Jakke
Tod’s
Pris på forespørgsel
Bælte
Tod’s
Pris på forespørgsel
Støvler
Tod’s
Pris på forespørgsel
Silketørklæde
Versace
2.900 kr.
BH
Versace
Pris på forespørgsel
Jakke
Tommy Hilfiger
3.199 kr.
Bukser
Tommy Hilfiger
2.299 kr.
Sko
Tommy Hilfiger
1.899 kr.
Som MyHomes-ejer nyder du den luksus, det er, gang på gang at vende hjem til dine egne boliger, når du rejser ud. Ejerskabet deles med andre familier, og dermed er både investeringen og de månedlige udgifter meget lavere, end hvis du skulle investere på egen hånd. Læg dertil, at ejere i MyHomes slipper for alt besværet ved at handle og vedligeholde egne boliger i udlandet.
Når nøglen sættes i døren, venter der altid en klargjort bolig, og du kan derfor med det samme udforske og
genopdage lokalområdets kulturelle, naturskønne og gastronomiske tilbud. Eller bare slappe helt af. Du skal nemlig holde ferie, når du har ferie, og der er helt op til 20 uger om året at gøre godt med. MyHomes renoverer og indretter boligerne eksklusivt, med øje for den lokale stil og charme. Og hvert sted er fuldt udstyret med alt dét, der får en bolig til at fungere som et hjem. Læs mere om konceptet i vores magasin Living in Europe. Hent det på myhomes.dk eller ved at scanne her.
Efteråret byder på den ene overraskelse efter den anden, for hvem havde for få år siden forudset en Ferrari SUV, en BMW M-model med elmotor eller en fuldelektrisk Rolls-Royce? Men 2023 bliver året, hvor de alle lander på markedet.
Af HENRIK DREBOLDT
Med Audi Skysphere, Grandsphere og Urbansphere har sydtyskerne brugt det seneste års tid på at vise os, hvorledes de ser fremtidens elektriske biler. Garneret i en sovs af højtflyvende drømme.
Det ser på alle måder inspirerende ud –også selvom ingen af bilerne reelt lander på gaden i det præsenterede format. Nu viser Audi denne skyggetegning af deres fjerde sphere-model. Den hedder Activesphere og er en slags elektrisk luksus-coupé-SUV.
En Audi Q8 på elektriske steroider. Den kommer ikke på gaden i det her format, men den sender et signal om, at friluftselskende performance-SUV-købere også i en elektrisk fremtid vil kunne få deres behov stillet i den lokale Audi-forretning.
Audi Activesphere er den fjerde Audi-sphere-model, og i starten af 2023 afslører sydtyskerne alle detaljerne.
Hvis du er en af de mere kritiske Bentley-entusiaster, der har haft det lidt svært med mærkets designlinje efter lanceringen af Bentayga tilbage i midten af 2010’erne, så er der godt nyt på vej. For den nye Bentley
Mulliner Batur viser nemlig fremtidens stil fra det traditionsrige britiske mærke, og her er nye boller på designsuppen. Væk er de lidt usikre skelende lygter, og i stedet har den fået et par aggressive forlygter med et kækt og charmerende LED-øjenbryn.
Denne model vil kun blive fremstillet i 18 eksemplarer, have en W12-motor med 740 hk og 1.000 Nm – og leveringer starter i 2023. Designsproget vil dog ramme resten af Bentley-familien, når den første fuldelektriske Bentley lanceres i 2026.
Ferrari svor, da luksus-SUV-bølgen begyndte, at de aldrig ville lave en SUV. Så derfor er Ferrari Purosangue ikke en SUV. Med en totalhøjde på 159 cm er det dog den højeste Ferrari nogensinde. Det er samtidig den første firedørs Ferrari. Så faktum er, at det her er den mest snusfornuftige og praktisk anvendelige Ferrari nogensinde, og at den objektivt set opfylder SUV-kriterierne.
Man kunne godt frygte, at italienerne også var gået helt bæredygtighedsbalalajka, men det er de ikke. Dørantallet og frihøjden må være nok nyskabelse for én model. Så under den lange front finder vi mærkets 6,5-liters 12-cylindrede sugemotor, der i Purosangue yder 725 hk. Altså klassisk brutal gran touring, som de gør det bedst i Maranello.
De bagudhængslede bagdøre åbner op til en særdeles indbydende to-stols-stue
bagi med masser af benplads og luksusmaterialer. Den kommer ikke med en trepersoners bænk, så har du mere end to børn, må du vælge, hvem der skal med. Også foran emmer kabinen af den luksus og de lækre materialer, som Ferrari efterhånden er blevet kendt for at levere.
På performancefronten rammer den 100 km/t. på 3,3 sekunder, og topfarten er 310 km/t. Den trækker primært på baghjulene, men har firehjulstræk. Prisen lander på 390.000 euro – og det er, inden du har betalt moms og danske afgifter. Ferrari siger selv, at målgruppen primært er eksisterende Ferrari-kunder, der måske har behov for en lidt mere praktisk automobilløsning, end italienerne indtil nu har kunnet levere.
Kabinen emmer af luksus, plads og praktisk anvendelighed – og det efterspørges også af Ferraris kunder.
Britiske Rolls-Royce har virket til at være lige så uengageret i automobilets elektrificering, som Tesla er i at få en bil med forbrændingsmotor på gaden. Men nu er Rolls-Royce dog lige ved at være der. Rolls-Royce er netop nu i gang med de sidste tests af den kommende fuldelektriske Spectre. Fra at have testet den intenst under arktiske forhold i nordsvenske Arjeplog er indsatsen nu flyttet sydpå til Den Franske Riviera. Vi kender ikke specifikationerne eller prisen på bilen endnu. Men de første kunder vil modtage deres biler i slutningen af 2023, så udviklingen er på vej ind i sin afsluttende fase.
Rolls-Royce Spectre er en 100 % elbil, og designet tyder på, at den sender den store coupé Wraith på pension.
Med en elektrisk rækkevidde på 88 km, et batteri på 25,7 kWh og et klassisk – omend råt –SUV-design er den nye BMW XM plugin-hybrid ikke den første bil, man ville forvente, skulle lanceres fra BMW’s 50
år gamle M-division i jubilæumsåret. Men det er den altså – M’s første elektrificerede model. Smider du nogle bremseskiver på størrelse med vikingeskjolde og en 4,4-liters V8-motor ind i ligningen, så lyder det dog langsomt mere og mere som no -
Dimensioner og design kan diskuteres, og BMW satser da også først og fremmest på USA, Kina og Mellemøsten med deres første elektrificerede M-model.
get, gutterne fra M-divisionen kunne stå fadder til. Den nye XM lander i starten af 2023, og med en systemydelse på 653 hk og 800 Nm rammer den 2,7 tons tunge SUV alligevel 100 km/t. på 4,3 sekunder. Er det for spagt, så vent til efteråret 2023. Der kommer en ekstra pumpet XM med 750+ hk, over 1.000 Nm og en formodet 0-100 km/t.-tid på under 4 sekunder. En bil, der bør få selv de kommende ejere af Ferrari Purosangue til at blinke nervøst i en lyskrydsduel.
Rolls-Royce har givet den 5 år gamle Phantom et facelift. Ændringerne er minimale, men Phantom forfører alligevel og leverer en oplevelse af overskud og luksus, som ingen anden vogn kan matche.
Motor
V12, 6,75-liters benzinmotor
Transmission 8-trins automatgear
Ydelse 571 hk
Moment 900 Nm
0-100 km/t. ca. 5,5 sek.
Tophastighed 250 km/t.
Forbrug 9,7 km/l
Frapris ca. 6 mio. kr.
Der er noget udefinerbart grandiost i at glide afsted langs det azurblå Middelhav. I stilhed og med udsigt til den store Spirit of Ecstasykølerfigur små to meter forude. Det er, som om omgivelserne og bilen matcher hinanden, og det hele går op i en højere enhed. Men Côte d’Azur og Rolls-Royce har også mere tilfælles, end man umiddelbart skulle tro, da en af firmaets stiftere, sir Henry Royce, i starten af det 20. århundrede flyttede sin vinterresidens til Le Canadel i Sydfrankrig – en halv times kørsel øst for Saint-Tropez. Her designede han nye motorer og biler, som ingeniørerne hjemme i England fik besked på at fragte til Sydfrankrig, så han personligt kunne teste og godkende dem.
Selvom det er langs den berømte Côte d’Azur, jeg kører, er kursen nu ikke sat i retning af Le Canadel. Faktisk kører jeg den modsatte vej. Fra Antibes til Monaco, hvor der venter et par dage i selskab med den nye Rolls-Royce Phantom. Jeg triller ind foran det nyåbnede og ekstremt fashionable hotel The Maybourne Riviera. Det lyder som noget klassisk i stil med d’Angleterre, men det er et helt nyt hotel i glas og beton. Det nærmest hænger på klippevæggen over Monaco med udsigt ud over havnen, fyrsteslottet og Monte-Carlo Beach.
Efter en forrygende frokost bestående af friske fisk og simpel sydfransk garniture med smagsvolumen som en gastronomisk lufthammer træder jeg for alvor ind i Rolls-Royceejerens univers. For selvom dette er en præsentation af den faceliftede Rolls-Royce Phantom, så er det så meget mere end det.
Rolls-Royce kalder det selv for et Rolls-Royce-rendezvous og lægger vægt på, at det skal handle om meget mere end bilen. Jeg skal forføres. Det skal handle om den totaloplevelse, som den typiske Rolls-Royce ejer jager. Derfor netop dette
”I forhold til nye udstyrsoptioner opererer Rolls-Royce ikke rigtig med standardudstyr og ekstraudstyr”
hotel og min date med Isabelle Burdel, som er parfumeur créateur og har en af parfumeindustriens fineste næser. Sammen med et par tyske journalister skal jeg blande min egen parfume – en session, som Isabelle Burdels kunder normalt betaler 10.000 euro for. Det viser sig mere end almindelig vanskeligt at ramme en dufttone, der kan bruges til andet end at holde insekter væk. Men efter en lang
leg med pipetter og flasker med alt fra koncentreret lavendel til cedertræ lykkedes det takket være Isabelle Burdels næse for tilretning at lande en maskulin tone, som samtidig emmer af noget klassisk. Ifølge Rolls-Royce er parfumeoplevelsen en perfekt optakt til testen, fordi deres købere er kræsne og detaljeorienterede.
Et andet karakteristisk træk hos RollsRoyce-køberne er, at de ikke er ovenud begejstrede for alt for store ændringer. Så da firmaet diskret spurgte nogle af deres bedste kunder, hvad de ønskede ændret ved den efterhånden fem år gamle RollsRoyce Phantom, så var svaret: Ingenting. Englænderne fik selvfølgelig et
svar på spørgsmålet, men svaret var, at de var fuldt ud tilfredse med vognen, som den var. Alligevel har Rolls-Royce frisket deres små seks meter lange topmodel op til årgang 2023. Ændringerne er minimale, men alligevel effektfulde. Der er kommet en horisontal stribe på tværs af fronten mellem lygterne for at give den et marginalt mere aggressivt udtryk. Inde i lygterne har den fået stjernelyseffekt. En gimmick? Måske – men det matcher de kunder, der vælger at få loftet i bilen udsmykket som en stjernehimmel.
Mit personlige visuelle højdepunkt er dog de nye stålfælge i pladehjulsdesign. De leder tankerne tilbage til dengang, Henry Royce var chefingeniør. De er fræset ud af ét stykke og fås enten med en finish i rustfrit stål eller sort lak. De er 22 tommer, hvilket slet ikke er for stort til bilen. Som noget nyt kan kunderne nu også vælge at få ruderammerne i sort frem for aluminium, og på fronten har den arvet den diskrete køleroplysning fra
lillesøster Ghost. Det sidste er tanden for dekadent til min smag. Men samtidig må man konstatere, at Rolls-Royce-kunder generelt ikke er bange for en smule dekadence, så det er i virkeligheden meget on-brand med lys i kølergrillen.
Indvendigt har man stort set ikke ændret et komma. Jo, rattet er blevet marginalt tykkere – en konsekvens af, at flere og flere Rolls-Royce-ejere selv vælger at sidde bag rattet, og så vil man gerne give en mere direkte styrefornemmelse. I forhold til nye udstyrsoptioner opererer RollsRoyce ikke rigtig med standardudstyr og ekstraudstyr – især ikke i Phantom-regi.
Her er alle biler unikt sammensat til kunden med netop den type materialer og finish i kabinen, som vedkommende ønsker. En populær option er netop stjernehimlen, hvor ejeren typisk får den lavet, så de små LED-lys sidder, præcis hvor stjernerne på himlen stod, da de blev født. Igen: Er det dekadent? En smule. Men samtidig er det et udtryk for ultimativ personalisering af produktet – og det er vel en delvis definition af
luksus, altså et produkt, der er lavet til lige præcis dig.
Efter en længere designsnak og champagne-soirée på plænen foran hotellet, går vi ombord i en flerretters michelinmenu. Igen med udsigt over Monaco. Mens lysene tændes i fyrstedømmet, forlader den ene store yacht efter den anden havnen. Det er søndag, og ejerne skal hjem efter en weekend i Middelhavets underholdningsmekka. Eller det vil sige – bådene søger mod deres hjem -
havne. Ejerne er formodentlig fløjet med helikopter til Nice og derfra med deres privatfly hjem til London, Paris, Milano eller Dubai.
Det bliver også snart hverdag igen for jeres udsendte, men mandag morgen står den på en længere reel testkørsel af vognen. På drivlinjefronten har Rolls-Royce ikke ændret et komma. Det er stadigvæk den store 6,75-liters V12-motor ude foran, der yder 571 hk og 900 Nm, og som via en 8-trins automatgearkasse driver kræfterne ned i underlaget via baghjulene. 0-100-km/t.-tiden varierer afhængigt af udstyr og vægt. Men omkring 5,5 sekunder tager det, mens topfarten er begrænset til 250 km/t. En elektrisk udgave bliver det ikke til i den nuværende models levetid. Men allerede i 2023 lancerer Rolls-Royce deres fuldelektriske Spectre-model, og derefter følger en ny elektrisk drevet Phantom formodentlig.
Uden for hotellet stiger jeg ind bag rattet i en hvid Phantom. For ja, man stiger ind. Man sætter sig ikke ned. Der er en aura af 1920’er-storhed over en Phantom,
som ingen anden luksusvogn har. Den virker større, og siddestillingen er højere end i en Audi A8 eller en Mercedes SKlasse. Det er svært at beskrive, men det er, som om den befinder sig i et andet luftlag eller en anden liga. Ikke at den teknologisk er overlegen, for det er den bestemt ikke. Men den er lidt ligesom dronning Elizabeth sammenlignet med alle de andre europæiske kongehuse. Ikke et ondt ord om kongehusene fra de skandinaviske lande eller Benelux, men lad os være ærlige – det britiske kongehus er bare en cru over på alt fra slotsportefølje
til armbevægelser. Det samme gælder i min optik Rolls-Royce sammenholdt med de andre luksusbilsproducenter.
Allerede på de snoede veje i bjergene demonstrerer Rolls-Royce Phantom, at intet er ændret ved køreoplevelsen. Den har oceaner af overskud, og i stedet for en omdrejningstæller har Rolls-Royce en powerreserve-måler. Den fortæller mig afmålt insisterende, at jeg ikke er i nærheden af at have opbrugt de 571 hk og 900 Nm, jeg har til rådighed – selv ikke når jeg presser den. Grundlæggende set er Phantom dog ikke en bil, der skal presses. Den er lagt ud til den komfortable side, og selvom Rolls-Royce hævder, at styretøjet skulle føles anderledes med det nye rat, så har jeg svært ved at mærke, at den skulle være blevet mere kommunikerende. Men det efterlyser jeg heller ikke. En Rolls-Royce er ligesom en god butler. Den gør, hvad den bliver bedt om og forudser ens behov, men kommer ikke med unødige indspark i tide og utide.
Efter en kaffe i bjergene går turen mod Nice. På motorvejen flyder den umærke -
lig roligt og støjsvagt, og man skal vitterlig have stetoskopet helt ned på midterkonsollen for at registrere skiftene fra den 8-trins automatgearkasse. Det giver ro og overskud til at nyde interiøret. Alt læder- og træarbejde er udført i hånden, og gulvtæpperne er så dybe, at taber du en kuglepen, så er det lige før, tæppet lukker sig omkring den. Der er ikke et eneste punkt eller en eneste overflade, der ikke emmer af nidkært fokus og sans for kvalitet. Det er en udelt fornøjelse.
Det sidste stykke igennem Nice er, hvor bilen føles lidt på udebane. Den er gigantisk. Både på langs og på tværs. Men udsynet er godt, og undervognen absorberer alt fra brosten til sporvognsskinner med en overlegen elegance. Parkering kunne blive en udfordring, men foran den ikoniske restaurant Le Plongeoir ved havnen i Nice tager folkene fra Rolls-Royce over og parkerer bilen – akkurat som de fleste Rolls-Royce-ejere er vant til at parkere, altså ved bare at smide vognen, udlevere nøglerne i valet parking og lade nogle andre om detaljerne.
Efter endnu en forrygende tur i middelhavskøkkenet – med selskab af nogle sprøde bobler og en kølig, fyldig hvidvin – er sidste etape en tur forbi først Marc Chagall-museet og så Henri Matisse ditto. Denne gang på bagsædet, hvor den overdådige benplads og dybe sæder tager godt imod. Vi er to journalister, der mødes af en privat guide, der giver os en grundig indføring i de to mestres liv og levned. Ingen stress. Intet jag. Masser af tid til fordybelse og spørgsmål. Det har som sådan igen intet med selve bilen at gøre. Men det er den måde, som en Rolls-Royce-kernekunde ville foretrække sit museumsbesøg og derfor illustrativt for totaloplevelsen.
Først i securitykøen i Nice lufthavn bliver jeg for alvor revet ud af RollsRoyce-boblen. Hverdagen melder sig igen. Omgivet af svedende turister og semignavne sikkerhedsfolk. Velkommen tilbage til virkeligheden. Naturligvis lever Rolls-Royce-kunder og -købere også i virkeligheden. Men de var nok blevet kørt ud til en private jet eller ville i det
”Gulvtæpperne er så dybe, at taber du en kuglepen, så er det lige før, tæppet lukker sig omkring den”
mindste have haft fast-track gennem security i lufthavnen.
Med andre ord er den virkelighed bare en anelse mere ubesværet. Som med bilen. Mere adstadig og mindre stressfyldt. Det er i hvert fald det billede, som Rolls-Royce maler, og det maleri, som jeg fik fornøjelsen af at leve i et par dage på Côte d’Azur. Om det er virkelighed eller illusion, må være op til den enkelte at vurdere. Men drømmen er ægte nok, og det er den drøm, som en Rolls-Royce Phantom repræsenterer. Sammen med den unikke parfume, michelinmaden, udsigten over Monaco og fordybelsen i selskab med de smukke værker af Matisse og Chagall. Det er en drøm, jeg gerne lader mig forføre af igen – Rolls-Royce er i en klasse for sig selv. ■
Den 100% elektriske Mercedes EQS er spydspidsen af den teknologiske udvikling – akkurat som S-Klassen har været det igennem generationer.
Interiøret byder på luksus og komfort i særklasse. MBUX Hyperscreens tre displays holder dig informeret og underholdt, mens de 523 elektriske hestekræfter får de 661 kilometers rækkevidde til at glide lydløse forbi. Og så er den ufattelig smuk at se på. Uanset hvordan man vender og drejer den …
Mercedes-EQ EQS 580 4MATIC. Forbrug ved blandet kørsel 18,8 kWh/100 km (WLTP). CO₂ 0 g/km (lokalt). Ved valg af ekstra udstyr påvirkes bilens strømforbrug og dermed rækkevidde. Strømforbruget og rækkevidden påvirkes desuden af faktorer som kørestil, terræn samt vejr- og temperaturforhold. Kontakt din Mercedes-Benz forhandler for information om priser og levering. Bilen kan være vist med ekstraudstyr.
PORSCHE
718
CAYMAN
GT4 RS
Motor
B6, 4,0-liters benzinmotor
Transmission 7-trins aut. PDKbaghjulstræk
Ydelse 500 hk
Moment 450 Nm
0-100 km/t. 3,4 sek.
Tophastighed 315 km/t.
Forbrug 13,2 km/l
Pris 2.904.900 kr.
Af HENRIK DREBOLDT
Porsche 718 Cayman GT4 RS er den centermotoriserede sportsvogn fra Porsche, som ALLE entusiasterne har drømt om: bilen, der kører lige op med en 911. Endelig er den her – som sidste skud i bøssen inden elektrificeringen.
GT4 RS er den vildeste og mest rå Cayman til dato og vil formodentlig beholde titlen til evig tid.
Ørepropper. Det er oplagt første stykke ikkePorsche-ekstraudstyr, du skal købe, hvis du køber en Porsche 718 Cayman GT4 RS. I hvert fald hvis du er forfalden til at lade den guddommelige 4,0-liters boksermotor glide forbi med 8.000 omdrejninger i minuttet. Der går lydbilledet fra brøl til vræl. Det er fuldstændig forførende. Men også så brutalt, at du får ringen for ørene ved vedholdende besøg i det omdrejningsleje. Et problem? Nej. Blot en illustration af, hvor rå Cayman GT4 RS er. Var den et stykke sushi, ville den endnu ikke
være fanget. Var den en bøf, ville den stadigvæk sige muh. Cayman GT4 RS er det tætteste, du kommer på en racerbil med nummerplader – hvis vi ser bort fra KTM X-Bow og vores egen danske Agile SCX. Men det er ikke sportsvogne i traditionel forstand – snarere rendyrkede racerbiler til banekørsel, selvom du kan få lov til at sætte nummerplader på dem.
Porschen er min i fire dage, og selvom den første tur – på vej ud ad København i myldretiden – ikke yder den retfærdighed, så er det en bil, man fryder sig over at sidde i. Den appellerer til sanserne, og man kan næsten ikke lade den
være. Jeg har sjældent haft så mange små ærinder, der har krævet, at nøglen måtte drejes, og har heller ikke drukket så mange kopper kaffe i min indkørsel, mens jeg bare gloede på vognen. For den er en slags automobilt vidunder. Både at se på og at køre i. Og et vidunder, vi aldrig troede, vi fik.
For Cayman GT4 RS er bilen, som sportsvognsentusiaster og Porschefans har drømt om, siden Porsche lancerede sin Cayman-model tilbage i midten af 00’erne. En bil, der udnyttede Porsches centermotorplatform til sit yderste, og som ikke holdt tilbage i respekt for storebror Porsche 911. For det har været en usagt sandhed, at Porsche ikke turde lave en så kraftig Cayman, at den tog pynten af storebror 911 – kulturbæreren hos Porsche. Med GT4 RS lader det til, at Porsche endelig har givet pokker i den respekt. Den nye RS-udgave af GT4 (RS er en forkortelse for RennSport – altså motorsport) har fået samme motor som Porsche 911 GT3. Den almindelige Cayman GT4 har den samme 4,0-liters sekscylindrede boksermotor, men RS har fået alle de små motorsports-tweaks som i 911 GT3, og det betyder, at den yder 500 hk i modsætning til den almindelige Cayman GT4’s 420 hk. At motoren i 911 GT3 yder 510 hk, skyldes ændrede udstødnings- og indsugningssystemer.
Motoren i Cayman GT4 RS er en klassisk sugemotor uden turboer, som Porsche tillader at spadsere helt op til 9.000 o/ min., og det er her, den giver bilen det sidste punch. Fra brøl
til vræl og som ekstra glasur på ydelsen. Og det er bestemt ikke kun de ekstra høje omdrejninger, der imponerer. De 80 hk ekstra i forhold til Cayman GT4 har gjort RS’eren små 25 sekunder hurtigere rundt på den 20,8 km lange Nürburgring, hvilket kun er omkring 8 sekunder langsommere end Porsche 911 GT3. Acceleration fra 0 til 100 km/t. skal GT4 RS bruge 3,4 sekunder på, mens den almindelige GT4 bruger 3,9 sekunder med PDK-automatgear og 4,4 sekunder med manuelt gear. RS fås ikke med manuelt gear, men kun med 7-trins PDK-motorsportsgearkasse ligesom 911 GT3 (men med en lavere gearing). Porsches ingeniører vurderer ikke, det giver mening med en manuel gearkasse i så kompromisløs en vogn, og det er egentlig fair nok.
Og når vi er ved forskellene fra den almindelige Porsche 718 Cayman GT4, så er RS’eren 35 kg lettere – takket være udstrakt brug af kulfiber. Den har marginalt bredere sporvidde både foran og bagved, baghjulene har en lidt mere offensiv camber (vinklen mellem hjulene og vejen), og så har GT4 RS en mere avanceret aerodynamik med mere downforce.
Sammenligner vi med 911 GT3, så har storebroren både medstyrende bagaksel og et mere avanceret forhjulsophæng udviklet til Le Mans-racerbilen – så at GT4 RS mangler lidt, er helt OK i den sammenligning. Særligt fordi GT3’eren koster omkring 500.000 kr. mere end GT4 RS.
Apropos priser, så koster Cayman GT4 RS en lille million mere end den almindelige GT4. Det er meget. Også mere,
Halevingen med svanehals og den store frontspoiler afslører, at det her er en GT4 RS.
”Cayman GT4 RS er en slags automobilt vidunder.
Både at se på og at køre i”
end den ekstra performance umiddelbart retfærdiggør. Og det er, inden du vælger den med Weissach-pakken (opkaldt efter Porsche Motorsports hjemby) med fritlagte kulfiberflader og stort Porsche-mærke i bagruden – eller fælge i magnesium til små 300.000 kr. ekstra.
Priserne på ekstraudstyret afspejler, at det her er en kompromisløs og ultimativ version af Cayman. GT4 RS er mere end bare et stykke værdi-for-pengene-trackday-værktøj. Den er en totaloplevelse. Selvom GT4 er vild og forførende, så spiller RS’eren bare i en helt anden liga.
Jeg kører den på alt fra snoede sogneveje til motorveje, og alle steder opfører den sig som en understimuleret hundehvalp, der ikke er blevet leget med i en uge. Den tigger om at blive sluppet fri. Om at få lov til at lade motoren løbe mod omdrejningsbegrænseren. Det er en bil, der kræver en nærmest umenneskelig selvdisciplin at køre for ikke at komme i karambolage med færdselsloven.
Man kunne frygte, at fordi den har 500 hk, så er den umulig at have det bare lidt sjovt i uden at flirte med færdselslovens regler for vanvidskørsel. Men det er ikke tilfældet. Fordi den er så kontant og kommunikerende, så nyder jeg den i andet gear i adskillige fine, små og snævre S-kurve-kombinationer. Det
er en bil, der er direkte og årvågen – hvilket betyder, at du skal være direkte og årvågen bag rattet. Den intensitet gør den forførende. Samtidig er det en bil, som du faktisk kan leve med til hverdag. Okay – de skålformede kulfibersæder er ikke multijusterbare, så du gider ikke køre 40.000 km om året i den. Men holder man omdrejningerne nede og bare triller, så er den ikke nyrebæltekrævende hård og ukomfortabel. Den er naturligvis ikke brugbar og komfortabel som en Porsche Macan. Men den kan bruges til andet end bare at være trackday-bil.
Når det så er sagt , så skal man have en ambition om også at tage den på bane en gang imellem, hvis man vælger RS-udgaven af Cayman GT4. Det er der, dens ekstratalenter rigtig kommer i spil. Det er der, du får ægte glæde af grebet fra dens Michelin Cup-dæk, dens ændrede aerodynamik og motorens kraftoverskud oppe over de 7.500 o/min. Og helt ærligt, så ville det også være lidt fjollet at købe en bil med bur og Hseler for bare at trille frem og tilbage i myldretiden. Kører du track, og ved du, hvad du laver på en racerbane, så vil GT4 RS være gaven, der bliver ved med at give, og der er få – om nogen – trackdaybiler, der giver samme analoge køreglæde og samtidig præsterer hverdagsbrugbarhed og holdbarhed som en GT4 RS.
Men hvorfor får vi først den ultimative Cayman nu? Sva-
ret er med 99 pct. sikkerhed elektrificeringen. Den næste Cayman bliver nemlig elektrisk og lander engang efter 2025. Med den bliver en del af Porsche Motorsports stolte erfaringsapparat pludselig overflødigt. Alt, hvad der har med benzinmotoroptimering at gøre, bliver ligegyldigt i forhold til Cayman. Så skulle det gøres, skulle det være nu,
”Var den en bøf, ville den stadigvæk sige muh”
og der har ikke været noget godt argument for at holde igen. Det har været en slags lad-den-benzinmotoriseredeCayman-gå-ud-med-et-brag-fest, ingeniørerne har holdt, og resultatet er
så kompromisløst som forventet. Den er en trillende kærlighedserklæring til benzinmotoren, og man kan tvivle på, om der nogensinde kommer en mere involverende sportsvogn end Cayman GT4 RS. For den triller ind på førstepladsen over alle de intense og samtidig hverdagshåndterbare køreoplevelser, jeg nogensinde har haft – og jeg har prøvet stort set alt. Måske en kommende elektrisk Cayman GT4 RS vil være endnu hurtigere. Men den vil ikke kræve ørepropper. Den vil ikke have det hysterisk vræl fra 4,0-liters-boksersugemotoren, mens den sprinter mod omdrejningsbegrænseren. Og for mig er netop behovet for ørepropper det definerende, illustrative element i, hvorfor netop denne Cayman GT4 RS er det mest forførende firehjulede bekendtskab, jeg nogensinde har haft. Den er så rå, at den giver dig tinnitus, hvis du IKKE bruger ørepropper, når du kører den, som den vil køres. Og det er mærkværdigt nok et kæmpe kompliment. ■
ÅBNINGSTIDER:*
Onsdag til søndag: kl. 10-16
GRATIS PARKERING!
Første onsdag i hver måned: kl. 18-21 EN OPLEVELSE FOR HELE FAMILIEN
Sidste år forsvandt den brutale Bentayga Speed med W12-motor fra det europæiske modelprogram. Nu er erstatningen her. Den hedder Bentayga S , men selvom den ’kun’ har en V8-motor, er der ikke særligt meget ’kun’ over den.
Af HENRIK DREBOLDT
Bentley Bentayga har været for den britiske bilproducent, hvad Cayenne var for Porsche. SUV’en, der transformerede et konservativt nichemærke, charmerede kunderne og slog alle salgs- og produktionsrekorder. Men ligesom en klassisk Porsche er en sportsvogn, så er en klassisk Bentley en GT-inspireret luksusvogn.
Ikke en pseudo-4X4-luksusfamiliebil?
Sådan ser vi puritanere på den sag. Og så burde den diskussion måske være lukket. Men problemet med den holdning er, at både Porsche og Bentley på mirakuløs vis er lykkedes med at indsprøjte en så solid mængde mærketroværdighed i deres SUV’er, at det er svært IKKE at genkende både sportsvognen og den luksuriøse GT.
For Bentleys vedkommende var det den 635-hk Bentley Bentayga Speed med 6,0-liters W12-motor, der lukkede munden på kritikerne, der ikke mente, at en Bentayga var en rigtig Bentley. Med muskler som en middelsvær kampvogn, fart som en racerbil og luksus som en hotelsuite med udsigt over Kgs. Nytorv var der kun bilens let skelende lygtesæt at være muggen over.
Men sidste år forsvandt modellen fra det europæiske menukort. Biler, der udleder over 300 g CO2 /km (Bentayga S udleder kun 294 g/km), er ikke comme il faut længere. Arabere og amerikanere må stadig godt, men altså ikke os europæere. Med Speed-modellens exit kunne kritikerne igen hvæsse knivene og kalde Bentayga en pseudo-Bentley, for hvor var de sportslige attituder og Le Mans-arven, som mærket er bygget på?
Det har jeg sat mig for at finde ud af. Og til formålet har jeg fået udleveret afløseren for Speed – den mindre Bentley Bentayga S. Nu skal vi finde ud af, om lillebror kan leve op til navnet og arven.
Derfor har jeg fundet et lille stykke forladt landevej og sat bilens gear i Sport. Nu skal den få al den oktanhavre, den kan tygge. Med speederen i bund kvitterer bilen med et saliggørende brøl, mens firehjulstrækket forsøger at skrælle asfalten af vejen – som var underlaget en overmoden banan. Men
asfalten holder, og i stedet skyder bilen fremad. Min torso mases tilbage i sædet, mens bilens 8-trinsgearkasse lader motoren køre sig ud i gearene. Med en kampvægt på lige over 2.400 kg synes denne form for vægtforskydning næsten overnaturlig. En S-kurve forude fordrer den modsatte øvelse. Nu skal der hives fart ud af bæstet. Så jeg står på bremsen, og de gigantiske skiver bliver omfavnet af kalibrene. Bentleyen stopper så effektivt, at det går op for mig, at jeg har bremset for tidligt. Imponerende. Igennem S-kurven mærker jeg bilens effektive anti-roll bars, der aktivt modvirker, at bilen hælder igennem kurven. Den ligger fladt i svingene, så når Bentley siger, at Bentayga S er 15 pct. stivere end den almindelige Bentayga, så tror jeg dem.
”Ud fra en varemærkebetragtning, så sidder Bentayga S lige i barskabet”
Motor
V8, 4,0-liters turbobenzinmotor
Transmission 8-trins aut., firehjulstræk
Ydelse 550 hk
Moment 770 Nm
0-100 km/t. 4,5 sek.
Man begynder at forstå , hvorfor det er netop Bentayga S, der skal erstatte Speed som topmodellen i Europa, selvom den i resten af verden spiller rollen som den lidt rå og utilrettede lillebror til Speed. På trods af at udgangspunktet er samme drivlinje som i den almindelige Bentayga. Altså en 4,0-liters V8turbobenzin med 550 hk og 700 Nm, hvor 100 km/t. uændret nås på 4,5 sekunder fra stående start, og bilens topfart er ens på 290 km/t. Bentley kunne have optimeret motoren, men rygtet vil vide, at de ekstra 10-15 hk, man kunne hive ud af motoren, ikke ville stå mål med en tur gennem EU-godkendelsesprocessen, så det undlod man. Alligevel afslører ovenstående tur på den lille snoede landevej, at S’eren opleves markant anderledes end den almindelige Bentayga.
Tophastighed 290 km/t.
Forbrug 13 km/l
Pris ca. 4,6 mio. kr.
OK, indrømmet. S’eren er 0,6 sekunder langsommere end Speed fra 0 til 100 km/t., men det ændrede (og mere brutalt brølende) udstødningssystem og den
strammere og mere kontante luftundervogn i S-indstillingen fremelsker en herlig brysk og mere sportslig køreoplevelse. Et fast ritual blandt Bentleynørder er diskussionen om dilemmaet omkring W12- vs. V8-modellers vægtover-foraksel -udfordring. For nok er Bentayga S udstyret med en motor,
der yder 85 hk mindre end den store W12. Men målt på både slagvolumen og cylinderantal er den 33 pct. mindre, og konsekvensen er væsentligt mindre vægt over snuden på bilen. Da køredynamik og vægt er direkte forbundne, bliver køredynamikken ofte bedre, når man fjerner vægt. Så selvom Bentayga
S er langsommere i en lige linje end en Speed, der helt klart vinder på en racerbane, er jeg ikke overbevist om, at en Bentayga Speed vil kunne ryste Bentayga S af på de små landeveje –ene og alene fordi S’eren er lettere og er strammet op og stivet af de rigtige steder.
”S’eren opleves markant anderledes end den almindelige Bentayga”
Som billederne afslører, er det ikke kun på teknikken, S adskiller sig fra den almindelige Bentayga. Bentley har givet den fuld gas i afdelingen for mørktonede karrosserielementer og stort set sløjfet den klassiske krom. Alt fra rudelister til rørhaler er sorte, og det giver bilen en brovten attitude, der leder opmærksomheden væk fra det lidt aparte forlygtearrangement, som jeg aldrig lærer at elske. De er i øvrigt i sig selv tonet en anelse ned, med en mørkere farve inde i selve lygtehusene. Under kofangerne er designet også ændret en anelse både foran og bagpå for at give bedre luftflow og aerodynamisk downforce. Bilen har i øvrigt fået en stor spoiler øverst på hækken, og sidst, men ikke mindst er standardfælgene på Bentayga S hele 22 tommer. Indenfor er der trukket Alcantara ud over de fleste flader, og der er syet et S i nakkestøtten for at understrege de sportslige ambitioner.
Skarpere køreegenskaber, federe lyd og et mere kompromisløst råt udseende. Er det merprisen på ca. trekvart million værd sammenlignet med en almindelig Bentayga? Det kommer helt an på, hvad bilen skal bruges til. Efter de første par hundrede kilometer slår jeg testbilen over i B-indstillingen, som er den indstilling, Bentley anslår som den mest optimale. Her sætter den ikke et dæk forkert, og i forhold til lysten til at køre den brutalt i S-indstillingen, så melder den sig ikke rigtigt igen. Måske det er alderen, men jeg har ikke rigtig lyst til at køre en 2,4 tons SUV som en sportsvogn. Derfor kan Bentayga S i min optik godt virke lidt overflødig. Tror i virkeligheden, at jeg ville gøre som dronning Margrethe og vælge min Bentayga som plug-in-hybrid, hvis jeg skulle vælge fra det nuværende program. Den har rigeligt med power (450
hk), og fordi den kan spadsere små 60 km på strøm i den virkelige verden, så passer den lidt bedre ind i tidsånden.
Men ud fra en varemærkebetragtning, så sidder Bentayga S lige i barskabet. Den holder Bentayga inden for Bentleyskiven, og skulle de berømte Bentley Boys, der kørte Le Mans i deres Bentleyer tilbage i 1930’erne, vælge en Bentayga, ville de klart tage en S. Altså efter en forklaring fra den europæiske sælger om, hvorfor de på vores breddegrader ikke kunne få den kompromisløse Speed med W12-motor. Men det er en helt anden historie. ■
Motoren er der ikke rørt ved, men 550 hk og 700 Nm er nok til at skyde den 2,4 tons tunge SUV til 100 km/t. på 4,5 sekunder.
Det lød som en umulig opgave. Ingeniørerne troede ikke på det. 1.000 km på en opladning – uden at gå på kompromis med komfort og luksus. Men det lykkedes. Som et af de få medier har vi fået lov at køre konceptbilen Mercedes Vision EQXX .
B”yg en elbil , der kan køre minimum 1.000 km på en opladning. I har 18 måneder til at løse opgaven.” Omtrent sådan lød opdraget fra Mercedes-Benz’ bestyrelse tilbage i 2020, da et hold ingeniører bestående af de skarpeste elbilhjerner fra Mercedes’ tyske udviklingsafdeling og de bedste aerodynamikbegavelser fra fabrikkens engelske Formel 1-organisation var samlet til briefing på projekt Vision EQXX. Opgaven lød umulig.
Jeg sidder til middag med en af chefingeniørerne på projektet, aftenen inden jeg selv får lov at komme bag rattet på EQXX. Han siger, at de ærligt talt ikke selv troede, det var muligt, da de blev stillet opgaven. Personligt skulle han halvvejs ind i projektet, før han begyndte at tro på det. Og man forstår godt hvorfor. For tilbage i 2020 var det kun de færreste elbiler, der kunne håbe på at klemme sig over 500 km på en opladning.
I april 2022 beviste Mercedes, at 1.000 km på en opladning kunne lade sig gøre. De kørte Mercedes Vision EQXX i almindelig trafik fra Stuttgart i Sydtyskland til Cassis i Sydfrankrig
på én opladning. 1.008 km med både 140 km/t. på motorvejen og en krydsning af Alperne, hvor temperaturen var nede at kysse 4 grader. Forbruget var på 8,7 kWh/100 km (en ny Mercedes EQE 350 bruger omkring 16 kWh/100 km), og fremme ved Côte d’Azur havde bilen stadig 140 km’s rækkevidde tilbage på batterierne. Derfor besluttede Mercedes i juni at hæve barren yderligere. De drog på endnu en udflugt i Vision EQXX. Denne gang kørte de fra Stuttgart til Formel 1-banen Silverstone i England, hvor bilen tilbagelagde 1.202 km på en opladning med et forbrug på gennemsnitligt 8,3 kWh/100 km. Imponerende præstationer.
Endelig er det min tur til at prøve vidunderautomobilet. Kun omkring 25 mennesker fra Mercedes-Benz og et par håndfulde journalister har prøvet Vision EQXX før mig, og der eksisterer kun dette ene eksemplar. Så bilen, jeg sidder i, er dybest set uvurderlig. Testturen foregår inde på Mercedes’ testanlæg i Immendingen. Et anlæg, der strækker sig over 500 hektarer og har 68 km lukket vej med alt fra autobahn til offroadspor. Her får jeg lov at glide ind bag rattet – et rat, der i øvrigt er helt identisk med det, der sidder i en almindelig Mercedes E-klasse gadebil. Men
De gigantiske skærme præsterer en stor sammenhængende skærmoplevelse med et hav af fascinerende undermenuer om alt fra økokørsel til infotainment.
det er stort set det eneste i kabinen, der ligner noget fra en gadebil. Alt andet er nytænkt og et udtryk for, at Mercedes har gennemarbejdet alle detaljer med et bæredygtigt perspektiv.
Selvom det er en konceptbil, der kun er fremstillet i dette ene eksemplar, har Mercedes lagt sig i selen for at lave den, som var det en helt færdig og funktionsdygtig bil. Okay – bagsæderne er til pynt, og man kan reelt ikke sidde der, men alt omkring føreren fungerer som i en produktionsmodel. Fordi det er en konceptbil med et lavt energiforbrug, har man naturligvis taget den skridtet videre på alle bilens parametre. Tæpperne i bunden af bilen er lavet af bambusfiber, og læderbeklædningen på sæderne og instrumentbordet er i virkeligheden ikke læder, men et materiale lavet af kaktus og svampe. Det kan godt være, den er en økokaret, men alt føles dog lækkert og eksklusivt at røre ved, og kabinen fremstår med en finish som en luksusbil.
Men det er skærmen, der er kabinens hovedattraktion. Den strækker sig i en ubrudt flade fra sidedør til sidedør, og alt bag glasset er skærm. Funktionelt har den nogle fascinerende features. F.eks. kan man i en undermenu se, fra hvilken
side og med hvilken styrke vinden rammer bilen under kørslen. Det er det ultimative økokørselsredskab. Alle, der motionscykler, ved, hvordan man kan arbejde med vinden. Accelerere, når man er i læ bag en hæk, og lægge en rute med mindst mulig modvind i åbent landskab. Sensorer på bilens karrosseri opfanger vinden, og dermed kan man bag rattet kalkulere det ind i sin kørsel. Nørdet og genialt på en og samme tid.
Jeg sætter bilen i Drive og triller ud på min testtur. Allerede efter et par hundrede meter viser den, at den er lavet til økokørsel. Dens evne til at samle strøm op ved deceleration er imponerende. Den funktion har de fleste elbiler – altså at bilen genindvinder energien, og det føles, som om bilen bremser let, når man slipper speederen. Men reelt set bremser den ikke, den oplader bare via et system, der dybest set svarer til gammeldags cykeldynamoer. I EQXX er systemet dog langt kraftigere, så slipper man speederen i kraftigste regenereringsindstilling, så føles det nærmest, som om bilen bremser målrettet op. Du kan indstille, hvor kraftig funktionen skal være, på et par paler bag rattet. Efter en kilometer eller to ligger funktionen allerede på rygraden, og resten af testturen rører jeg stort set ikke bremsen.
Netop evnen til at genoplade batterierne under kørslen er en af Vision EQXX’s hemmeligheder.
På Mercedes’ egen tur til Silverstone samlede bilen energi op til 200 km –alene under decelerationerne.
Selvom det handler om økokørsel, så giver testanlægget mulighed for at strække bilen lidt ud. 0-100 km/t. er opgivet til ca. 7,5 sekunder, så den er hurtig – uden at være så hurtig, som den ser ud. Elmotoren er på 245 hk og er monteret på bagakslen. Man overvejede kort at montere en elmotor ved hvert hjul. Men den løsning er sværere at lykkes med i forhold til køling, og så har man pludselig fire individuelle elmotorer, der kan volde problemer, i stedet for en. Bilens egenvægt er 1.755 kg, så relationen mellem vægt og kræfter gør den ikke til en superbil. Men den ligger dejligt fladt og neutralt i kurverne, og tyngdepunktet er da også blandt de allerlaveste, jeg har haft fornøjelsen af. Bilens totalhøjde er kun 135 cm, og batterierne lig-
”Kun omkring
25 mennesker fra Mercedes-Benz og et par håndfulde journalister har prøvet Vision EQXX før mig”
ger i bunden. Fordi bilen er bygget til økokørsel, er topfarten kun 140 km/t. Det skulle den kunne køre for at kunne simulere et almindeligt kørselsmønster, hvori der også indgår autobahnkørsel i et almindeligt tempo.
Tilbage efter testturen får jeg en udskrift af min test. Jeg har kun brugt lidt over 7 kWh/100 km. Det er helt vildt imponerende. Ikke så meget af mig som af bilen. Det er over en halvering af det forbrug, de almindelige elbiler bruger i dag, og det tegner godt for fremtiden. Selvom Vision EQXX er en ekstrem konceptbil, der er bygget med det ene formål at køre langt og bruge så lidt energi som muligt, tegner den spændende perspektiver for fremtiden og viser, hvor langt ingeniørerne er kommet. EQXX giver os et indblik i, hvordan energiforbruget i fremtiden skal optimeres. Her er især aerodynamikken afgørende for at sænke forbruget. Bilens cw-værdi er på 0,17 – de fleste moderne personbiler ligger på mellem 0,22 og 0,25. Ud over dens lave højde er det også den mest dråbeformede bil, jeg har kørt. Den har 3 cm smallere sporvidde bagi end foran, og når farten passerer de 70 km/t., skyder en justerbar diffuser ud under bilen og giver den en spidsere bagende end ved lav hastighed. Nu bliver det nørdet, men det betyder, at den
vindturbulens, der opstår bag ved bilen, når den bryder vinden, bliver mindre. Det, der på engelsk betegnes som ’drag’. Dermed skal der bruges mindre energi til fremdrift.
Derudover er alt fra dæksider til sidespejle aerodynamisk optimeret, og mange af de lektioner vil i fremtiden finde vej til gadebiler. Men allermest interessant er dog den tredje egenskab ved bilen i forhold til dens effektivitet og rækkevidde, og det er batteriets størrelse. Det er nemlig lykkedes Mercedes at få udviklet et batteri med 100 kWh, der kun fylder det halve af, hvad det ca. 100-kWh batteri, der sidder i Mercedes EQS, normalt fylder – en bil, der kø -
rer 6-700 km på en opladning. Hvis vi vender logikken på hovedet, så vil der i Mercedes EQS være plads til et batteri på 200 kWh – hvis det er lavet som batteriet i EQXX – og så vil rækkevidden i en EQS pludselig være 1.200-1.400 km på en opladning.
Inden EQXX trillede sine første testkilometer, testede udviklingsholdet faktisk drivlinjen af på det, man i fagsprog kalder et muldyr. Altså en camoufleret bil. I EQXX’s tilfælde var det et Mercedes EQB-karrosseri placeret oven på en EQXX-drivlinje. Altså det nye 100-kWh-batteri og en 245-hk elmotor på baghjulene. Den endte med en testrækkevidde på over 600 km ved
blandet almindelig kørsel. Forestil jer det. En familie-SUV med plads til syv personer og en rækkevidde på 600 km. Efter at have kørt muldyret er det ikke svært. Det er den slags perspektiver for fremtiden, en bil som EQXX giver. Og med den udviklingshastighed, teamet bag bilen diskede op med, skal vi næppe vente til 2027 eller 2030, før det er en realitet. Mit gæt er allerede i 2025.
Desværre kommer EQXX aldrig i produktion i sin nuværende form. En skam, da jeg sagtens kunne se en elektrisk afløser til Mercedes CLS se nogenlunde sådan her ud. Men enkeltdelene vil vi se. Ud over den spændende mekanik, så vil de nye materialer, designlinjen og den fascinerende brugerflade være testmodel for fremtidens elektriske biler fra Mercedes. Deri ligger der samtidig en bekræftelse af, at selvom fremtiden skal være grøn og effektiv, så går sydtyskerne ikke på kompromis med materialekvaliteter eller den totale oplevelse af luksus og komfort. Det er en af Mercedes’ helt store hjemmebanefordele, og dem vil mærket tydeligvis fortsat holde i hævd – også efter 2025, hvor alle solgte biler fra Mercedes i Europa vil være elektrificeret, og efter 2030, hvor hele det europæiske modelprogram udelukkende vil bestå af elbiler. ■
To døre, seks cylindre og et kompakt design med et sæt BMW -nyrer på fronten. Den opskrift har i generationer stået for underholdning fra øverste hylde. Den nye M240i fortsætter traditionen, men den bliver formodentlig sidste kapitel i den historie.
Det her er en form for automobilt nirvana. Jeg presser bilen til udskridningsgrænsen ud ad svinget. I takt med at svinget åbner op, bliver vejgrebet sikrere, og speederen presses langsomt mod bunden af bilen. Omdrejningstælleren søger mod begrænseren, mens rækkesekserens snerren fylder øregangene. En oktanserenade af fineste karat, og lige før det røde felt får den næste gear. Bilens sportsgearkasse skifter med et semibrutalt klonk, og speederpedalen kan igen
tage turen mod bunden af bilen. Det er sådan, det må føles, når en dirigent får et symfoniorkester til at spille i ren symfoni. Når strygerne, blæserne og slagtøjet rammer deres toner og timing perfekt.
Bilen er den nye BMW M240i xDrive Coupé. Altså den todørs coupé i 2-serien. Det er den sjove variant i 2-serien, der er tale om. Den variant, der står på en forkortet udgave af platformen fra 3og 4-serien. Hvorfor denne kommentar om platformene hos BMW? Fordi det er vigtigt for at forstå 2-serie-coupéens
rolle som leverandør af køredynamisk underholdning af fineste karat. For selvom BMW M135i med sine 306 hk er en underholdende forhjulstrukket hatchback, så slår den ikke med samme BMW-punch som den baghjulstrukne 2-serie-coupé. BMW har nemlig i årtier ladet deres mest sportslige køremaskiner definere ved to ting: en sekscylindret rækkemotor og baghjulstræk. For at bevare disse karakteristika har BMW besluttet at lade 2-serie-coupéen stå på platformen fra 3- og 4-serien, for kun den platform tillader modellen at kombinere den 3,0-liters sekscylindrede
motor med baghjulstræk. At testbilen så har firehjulstræk, vender vi tilbage til.
BMW M240i skriver sig ind i en lang historie om todørs BMW-sportscoupéer, der går helt tilbage til 1970’ernes 2002 ti. Små kompakte luksus-sportsvogne, pakket i et mere hverdagslignende design end ægte sportsvogne som Porsche 911. Men med tæt på det samme punch. I gamle dage var det M3, der spillede rollen til perfektion, men med små 500 hk er M3 efterhånden gået fra at være en hverdagsunderholder til at være et trackdayværktøj, som det kræver racerlicens at kunne tøjle.
I dag er det M2 og måske i endnu højere grad en model som testbilen M240i, som leverer den dagligdagskøreglæde, som BMW er blevet kendt og berømt for. Den nye 2-serie-coupé kommer også i en firecylindret 220i-version. Med 184 hk er den ikke dum, og folk, der bare godt kan lide designet, kan fint leve med den. Men dem, der søger den ægte sekscylindrede BMW-oplevelse, skal op i den testede M240i med 374 hk
og 500 Nm. Den rammer 100 km/t. på 4,3 sekunder, og topfarten er elektronisk begrænset til 250 km/t.
M240i xDrive Coupé er en delvist MSport-modificeret model. Den er ikke en fuldfed M2, men den har fået bremser, undervogn og motor finjusteret af troldmændene fra M-divisionen. Og det kan mærkes. Bilen kører virkelig inspirerende og underholdende. Styretøjet er præcist, undervognen kommunikerende – alt sammen uden at blive enerverende eller pågående. Den leverer fin storbykomfort, men så snart den ser en snoet vej, begynder den af ægge dig til at give
”Den er en sidste salut for den ikoniske sekscylindrede rækkemotor”
den lidt gas. Den rammer det perfekte kompromis mellem brugbarhed og sportsligt underholdningsorgel. Den er en slags Porsche 911 Carrera ’light’ i et lidt mere diskret design.
At M240i kun fås med xDrive-firehjulstræk kan godt nage en puritaner lidt. Men i virkeligheden er xDrivefirehjulstrækket sat op til at levere en oplevelse af baghjulstræk. Du kan godt få bilen til at smide blidt med bagenden, og forhjulene bidrager mest med at holde bilens snude i sporet på vej ud ad kurver. Den fås også udelukkende med automatgear, og her rynker puritaneren igen lidt på næsen. Men du kan klare skiftene manuelt på skiftepalerne bag rattet, og i hverdagssituationer er det i virkeligheden perfekt med automatgear.
I det store perspektiv er M240i et herlig befriende og passioneret indspark fra BMW. Det havde formodentlig været markant billigere at basere den på den forhjulstrukne 1-serie-platform, og den kunne sikkert sælges 100.000 kr. billigere (BMW M135i koster fra 610.000 kr.).
Men her viser BMW, at de tager deres historie og fanskare alvorligt.
Den er samtidig en sidste salut for den ikoniske sekscylindrede rækkemotor. For motoren er allerede en oldschool dinosaur, der ikke længere giver mening på det danske bilmarked. Med en frapris på 810.000 kr. er den rimelig pebret, og med lidt ekstraudstyr spadserer prisen hurtigt over 1 million kroner. Til sammenligning kan du købe elbilen BMW i4 M50 med 544 hk og samme M-Sport-behandling af undervogn, bremser og styretøj til 577.000 kr. Nu -
vel – afgifterne på hhv. elbiler og biler med forbrændingsmotor skævvrider billedet lidt. Men ikke mange vil vælge en M240i over den mere potente og hverdagsanvendelige i4 M50.
Kun de ægte aficionados. Dem, for hvem hjertet slår lidt hurtigere ved lyden af en sekscylindret rækkemotor. Dem, der ved, at lige om lidt er det helt slut med den slags hjertebanken. Så ser du en M240i xDrive i trafikken, så ved du, at ejeren bag rattet er en velhavende nostalgiker, der ved, at forbrændingsmotorens tidsalder er ved at rinde ud,
og som kipper med flaget for de klassiske BMW-dyder, når vedkommende køber et sidste trillende hurra for forbrændingsmotoren. ■ BMW M240I XDRIVE COUPÉ
Motor R6, 3,0-liters turbobenzinmotor
Transmission 8-trins aut., firehjulstræk
Ydelse 374 hk
Moment 500 Nm
0-100 km/t. 4,3 sek.
Tophastighed 250 km/t.
Forbrug 12,3 km/l
Pris 810.688 kr.
Det var en overraskelse af de helt store, da Hotel d’Angleterre i fjor meldte ud, at man havde hentet Jakob de Neergaard som ny køkkenchef til at styre den gastronomiske profil videre på det hæderkronede hotel. De fleste troede, at de Neergaard havde sagt farvel til livet i de prestigefyldte køkkener for at hellige sig sin passion for ismageri, men tilbage er han og det med luksus i overflod i hotellets michelinrestaurant, Marchal .
Af RASMUS PALSGÅRD
Hotel d’Angleterre kan uden at overdrive kaldes for Danmarks mest luksuriøse hotel. Det prædikat skaber forventninger og forpligter på en lang række parametre, ikke mindst det gastronomiske, som skal være toptunet og i stand til at stimulere smagsløgene hos nogle af verdens mest kræsne gæster. Det kræver en kok af en vis kaliber at stå i spidsen for et hotel af d’Angleterres standard.
Fra 2016 til 2021 var det Andreas Bagh, der varetog den fornemme og svære opgave, men da han annoncerede, at han forlod hotellet for at hellige sig sit nye projekt, Esmée, et stenkast fra ’Den hvide dame’, syntes gode råd dyre: Hvem skulle overtage roret på hotellet og ikke mindst det kulinariske flagskib, Marchal, som siden 2014 har haft en stjerne i Guide Michelin?
Det var ikke hvem som helst, Hotel d’Angleterre hev op af hatten. Ingen ringere end Jakob de Neergaard, en levende legende i den danske restaurationsbranche, blev præsenteret, hvilket var lidt af en overraskelse. De fleste troede nemlig, at Jakob de Neergaard havde kaldt sin sidste bon i et restaurationskøkken, efter at han forlod stillingen som køkkenchef på Søllerød Kro i 2011. Han havde besluttet at forfølge en ny drøm om at tage ismageri til nye højder under navnet Jacob & Jakob, som han etablerede sammen med Danmarks førende kaviarimportør, Jacob Rossini.
Da jobbet som køkkenchef på Hotel d’Angleterre blev ledigt, var der dog ingen vej tilbage for Jakob de Neergaard, fortæller han, da vi møder ham til frokost på Marchal. Han hørte om stillingen en
fredag, og den følgende mandag sad han til samtale – det job skulle han bare have … og det fik han.
Menukortet byder på et bredt udvalg af klassiske luksusråvarer såsom lammekrone, kostbare fladfisk, trøfler og, ikke mindst, kaviar i stride strømme – alliancen med førnævnte Rossini lever i bedste velgående, hvilket betyder, at man kan nyde et bredt udvalg af kaviar direkte fra dåsen eller som element i flere af retterne. Vi begynder således meget passende med en af de små dåser, som gemmer på en af de Neergaards mest berømte klassikere – ’caviar en surprise’. For den uindviede ligner det ’bare’ en dåse kaviar, men under det jævnt fordelte lag af gold-kaviar saltet efter de Neergaards personlige præference gemmer sig først et lag af finthakket hummer og derunder en blød, luftig jordskokkepuré med et godt skud sort peber i. Oplevelsen af at dykke ned i de bløde etager af lækkerhed er voldsomt stimulerende, og ligeså er det at opleve de cremede teksturer udfolde sig i munden. Det samme må siges om de liflige bobler fra det glas Krug Grande Cuvée, vi får serveret dertil. Der er tale om den senest lancerede udgave, 170ème Édition, som er baseret på årgang 2014. Den har fået tilsat bundtræk fra et væld af ældre
Vidunderlige gougères med comtécreme og trøffel.
årgange helt tilbage til 1998; knasende sprøde grønne æblenoter møder smør, nødder og svampe i smuk forening.
Vi fortsætter med Krug til de følgende snackserveringer, som begynder med to slags østers. Her mærker vi for alvor Ja-
Denne ret med vekslende hvid fisk, stegte porrer og beurre blanc med kaviar er fuldt forståeligt blevet en signaturret på Marchal.
50-årige Jakob de Neergaard er tilbage i en stilling som køkkenchef på topniveau, og det gør han rigtig godt.
kob de Neergaards store passion for råvarer. Netop hjemvendt fra Normandiet, hvor han har turneret rundt til nogle af Frankrigs bedste østersfarme, fortæller han vidt og bredt om de prægtige bløddyr. Først skal vi smage den forholdsvis lille Roumégous-østers, som ledsages af en mild ponzu tilsmagt med wasabi og fingerlime – japansk umami og havsmag i yderste potens. Østers nummer to får os til begejstret at spørge os selv, hvordan noget overhovedet kan smage så godt. En fuldfed Gillardeau-østers gemmer sig under en anseelig mængde kaviar, og herlighederne omkredses af en intens fløde tilsmagt med peberrod. Den intense havsmag, den æggeblommesmagende kaviar og sparket fra peberroden får det til at slå gnister i hjernen, mens knæene bliver bløde – dét er råvaredreven gastronomi, når det er bedst.
Vi får også små tærteskaller med henholdsvis laks og store, faste rejer samt briochetoast med gruyere, trøffel og sort-
fodsskinke såvel som de svært tilfredsstillende gougères – små vandbakkelser med comtécreme og en skive efterårstrøffel på toppen – mundvigene sidder efterhånden helt oppe ved ørerne.
Sorthummeren svømmer som bekendt rundt i de danske farvande, men næste servering, hvor den spiller hovedrollen, virker mere som noget, der er sendt fra oven. Ind kommer den på knust is med henholdsvis hale- og hovedpanser klippet af, således at mundrette bidder af perfekt kogt kød ligger blottet. Det samme kan ikke siges om hjernematerien, for den er fjernet til fordel for en fintsnittet salat med mere hummerkød og betragtelige mængder kaviar på toppen. Dertil serveres små, aflange briochebrød og cocktailsauce, således at man kan lave sin egen, meget luksuriøse hotdog – finger food for viderekomne.
Kaviarfesten er dog langtfra slut. Men nu starter næste kapitel, og der er
kommet stor hvid bourgogne i glasset, nærmere betegnet Corton-Charlemagne 2020 fra Domaine Faiveley, som med sin koncentrerede, fyldige frugt og forførende smørfedme er sin grand crustatus værdig. Der er ligeledes masser af smørfedme i serveringen, hvor et stykke nænsomt tilberedt slethvar indtager hovedrollen omgivet af saftige stykker julesalat og stegte spæde porrer. Det hele bindes sammen af en tyk beurre blanc lavet på champagne fra Pol Roger mættet med purløg og white sturgeon-kaviar. Retten er blevet en signatur på Marchal under de Neergaard, og det kræver ikke mere end et splitsekund at sætte sig ind i, hvorfor det er tilfældet. Den sarte fisk, de saftige og samtidig sødmefulde grønne elementer og den smørmættede sauce med store mængder umami fra kaviaren skaber endnu en af den slags mundfulde, hvor man blot kan læne sig tilbage i stolen og lade sig fascinere af, at denne verden kan tilbyde så smuk en smagsoplevelse.
Veltilfredse er vi klar til næste kapitel, pasta perfecto. Ved sin side i køkkenet har Jakob de Neergaard fornøjelsen af sin højre hånd og assisterende køkkenchef Francesca Parazzi, og når man har en så solid italiensk kapacitet at trække på, ville det være tæt på blasfemisk ikke at
”På Marchal går man tilbage til rødderne med udgangspunkt i de bedste råvarer, der findes”
snige en pastaret eller to ind på kortet. Vi bliver på det kraftigste opfordret til at prøve dagens specialitet, agnolotti –de små pastapakker med takkede kanter – med fyld af pighvar. De serveres i en lille dyb tallerken med kødfulde stegte karljohansvampe, skiver af rå karljohansvampe, små kartoffelchips og trøffel. Ved bordet fuldendes retten med køkkenets såkaldte sauce aromatique lavet på hengemt grønt og svampe fra sidste år. Resultatet er smagen af efterår i yderste potens med så store mængder smag, at det næsten gør ondt – bravo! Burde man servere barolo til en sådan italiensk servering? Måske, men vi klager ingenlunde over at få den røde søster til førnævnte hvidvin, Corton 2019, også fra Faiveley. Corton-marken ligger på samme skråning som Corton-Charlemagne, og hovedreglen er, at Corton leverer de røde grand cru-vine, mens sidstnævnte frembringer den hvide pendant. Omend mætheden er begyndt at sætte ind, må vi et smut omkring en råvaremæssigt noget mere beskeden servering, som dog smagsmæssigt intet lader tilbage at ønske. Der er tale om sæsonens sidste courgetteblomster fyldt med ratatouille med en perfekt balance mellem syre og sødme, som på flot vis afslutter den salte del af måltidet.
Så er det tid til desserten. Jakob de Neergaard var i sin tid på Søllerød Kro med til at manifestere restauranten som et af landets bedste steder at nyde det søde køkken, og sin passion for desserter har han heldigvis taget med sig videre til Kongens Nytorv, hvor man ligeledes kan svælge i søde sager. Den mulighed lader vi ikke gå forbi og overlader det trygt til køkkenet at bringe et udvalg af desserter til bordet. Først en lille tærte med mascarpone, friske hindbær og hindbæris, dernæst citrontærte med tilhørende bergamottesorbet og en fløjlsblød chokoladebar beklædt med bladguld. Vi får også fornøjelsen af en vidunderlig tiramisukage fra d’Angleterres nye konditori ved navn Maison, hvor dygtige Freja Krarup
slår sine folder. Den overdådige dessertbuffet rundes af med kugler af henholdsvis lakrids- og vaniljeis, som serveres i hver deres sølvbægre, som må have været i hotellets varetægt i årtier.
Samlet set er det et studie i konsistenser og smage i perfekt balance. Ikke én mislyd sniger sig ind i dette søde bombardement, med hvilket de Neergaard endnu en gang demonstrerer sin position som en af landets stærkeste kokke udi det søde køkken.
Tilbage er der ikke så meget at sige. Marchal er ganske vist designet til at behage sine og Hotel d’Angleterres kræsne og velhavende gæster, men det er så sandelig også et sted, hvor madglade typer fra gaden kan tage plads for at blive restaureret. På Marchal har man mulighed for at studere det klassiske kokkehåndværk blottet for unødvendige teknikker og geleringsmidler. Her går man tilbage til rødderne med udgangspunkt i de bedste råvarer, der findes. Tak for det. ■
Af RASMUS PALSGÅRD
Wehlener Sonnenuhr Spätlese 2020, Joh. Jos. Prüm, Mosel, Tyskland 349,95 kr. v. 6 fl. theis-vine.dk
De sydøstasiatiske køkkener er perfekte til den kolde tid, hvor en vis chilistyrke gerne må sætte fut i den indre varmeproduktion. Få vine passer bedre til pikant asiatisk mad end tysk riesling med restsødme. Joh. Jos. Prüms spätlese fra marken Wehlener Sonnenuhr har den perfekte balance mellem pivfrisk syre og kælen sødme, og noterne af grønne æbler, citrus og et strejf af tropisk frugt gør den endnu mere oplagt til disse køkkener. Den vil også passe flot til modne skimmeloste eller et stykke god gris med stegt grønkål og æbler.
Kulden er ved at få fat i det ganske land, og således er det tid til at få noget vin i glasset, som kan give os et varmt, komfortabelt indvortes kram. Rasmus Palsgård har fundet fem gode anbefalinger til vine, der kan netop det.
Santa Rita Hills Pence Ranch Chardonnay 2019, Whitcraft Winery, Californien, USA 499 kr. ltdv.dk
Whitcraft har markeret sig som en af de mest interessante producenter i Californien med udgangspunkt i biodynamiske dyrkningsprincipper og hele tiden med friskhed og saftighed for øje, når druerne høstes og vinificeres. Det resulterer i en yderst elegant hvidvin med masser af charme og finesse og med noter af citron, grapeskal, smør og flødekaramel. Syren er forholdsvis afdæmpet, men inden for skiven i forhold til at sikre en god balance. Ganske overraskende, at den smager af fuldfed chardonnaybaseret champagne uden bobler, men det er ikke nogen ulempe.
Samtlige vine på denne side er nogle, vi kan anbefale, da du kan forvente en rigtig god oplevelse. Til de vine, der skiller sig særligt ud, har vi lavet to særkategorier:
Fund til prisen I nogle tilfælde får man en endnu større oplevelse og en endnu bedre kvalitet, end man betaler for – ganske enkelt et fund til prisen.
Vin i særklasse En vin af ubetinget høj kvalitet. Den er muligvis dyr, men til gengæld er oplevelsen sublim og gåsehudsfremkaldende.
Barolo Bussia Cascina Dardi 2016, Alessandro og Gian Natale Fantino, Piemonte, Italien 450 kr.
ltdv.dk
Myten om, at barolo først kan drikkes år efter høsten, holder ikke længere. De fleste producenter er gået i en langt mere imødekommende retning, og det gælder så sandelig også denne skønne vin. Den brillerer med fløjlsbløde tanniner og en svævende let struktur, der på smuk vis alligevel har masser af tyngde. Næsen oser af røde kirsebær og rosenblade med et strejf af kamfer. Det hele understøttes af subtile fadnoter af kaffe og kakao, som på ingen måde overdøver den elegante frugt. Eftersmagen er lang og forførende, og vinen er allerede nu særdeles drikkeklar.
Colheita Fine Rich Tinta Negra 1999, Justino’s, Madeira, Portugal 399 kr. laudrup.dk Vi drikker for lidt madeira, som er en ædel og kompleks vin. Det vidunderlige ved madeira er den perfekte balance mellem intens syre og sødme samt de uendelige duft- og smagsnoter, som fornemmes i vinen. Det er denne 23-årige årgangsmadeira med sine noter af figner, svesker, vanilje, kaffe og valnødder – for at nævne et udpluk – et godt eksempel på. Vinen er teknisk set halvsød, men den friske syre sikrer en perfekt balance. Drik den til alt fra blåskimmelost til kyllingelevermousse på smørstegt brød og desserter med tørret frugt, vanilje og chokolade.
Vosne-Romanée Vieilles Vignes ’Quartiers de Nuits’ 2020, Domaine de Bellene, Bourgogne, Frankrig 899,95 kr. v. 6 fl. theis-vine.dk
Nicolas Potel, der står bag Bellene, er en respekteret vinmager i Bourgogne, som virkelig kan sit kram. Det viser han på fornem manér med denne vin fra den eftertragtede kommune Vosne-Romanée, nærmere betegnet marken Quartiers de Nuits, hvor Potel har sølle 0,3 hektar. Vinen viser Bourgogne fra sin elegante side med sarte noter af skovbær og røde kirsebær akkompagneret af delikate umaminoter af efterårsskovbund og svampe. Kompleksiteten er stor, og kan man holde fingrene væk, vil denne vin kun vokse, hvis den får lov at ligge tre-fem år på langs.
D. 29. NOVEMBER 2022
Af JANNICK GRAM · Foto MIKKELSVIEW
Cocktails anno 2022 har, i mine øjne, haft en meget lang periode, hvor alt skal simplificeres, og det er der selvsagt mange årsager til. Men vi skal passe på, at det ikke bliver for kedeligt. Derfor serverer vi i dette nummer cocktails, der nok skal være enkle i udtrykket, men som samtidig er flot præsenteret, uden at det kræver den store forberedelse. Læg dertil dit per-
sonlige show og voila! Cocktails til gæsterne. En gang imellem skal cocktails også bare være noget, man nyder, fordi det er lige til højrebenet. Det er oplagt på denne årstid, hvor rigtig mange ting smager af meget mere. Let’s shake it up!
God fornøjelse!
Gardens’s Grapejuice
50 ml af din yndlingsspiritus (jeg bruger i denne opskrift 100 % Blå Agave Tequila)
30 ml friskpresset citronjuice
20 ml friskpresset druejuice (fra røde vindruer)
20 ml sukkerlage
Evt. stænk med Angostura Bitter for balance
Fremgangsmetode: Shake alle ingredienser med is, og si over et afkølet coupetteglas, pynt, og servér.
Pynt: Citron-zest (skal).
Bonusinfo:
Jeg har masser af røde vindruer i mit drivhus og har netop anskaffet mig en slow juicer. Egentlig tiltænkt til at lave morgenjuice, men da det simpelthen smagte så eminent, måtte jeg jo fatte min shaker og gå i gang med cocktails.
Jannick Gram er dansk bartender i international topklasse. I hvert nummer guider han Luxury Aficionados’ læsere rundt i den vidunderlige cocktailverden.
Bonusinfo:
Denne cocktail går klassisk set under navnet Gimlet og blev oprindeligt lavet med gin og Rose’s Lime Cordial. Jeg finder umiddelbart Rose’s meget syntetisk, og derfor bruger vi naturligvis friske produkter. Alternativt kan man eksperimentere med sin egen version. Det smukkeste i denne drink er, at den grundlæggende består af blot to ingredienser.
Akvavit Gimlet
60 ml akvavit (du bruger bare din favorit)
25 ml friskpresset limejuice
25 ml sukkerlage
Fremgangsmetode: Shake alle ingredienser med is, og si over et fizz-/ rocksglas fyldt med is. Pynt evt. drinken, og servér.
Pynt:
Umiddelbart ingen, men frisk timian eller mynte giver både duft og et flot udtryk.
En gang imellem har man bare lyst til noget helt særligt. Til at forkæle sig selv lidt ekstra. Det gælder også, hvis man er glad for whisky.
Årets Special Releases Collection er netop blevet frigivet.
Når man står bag nogle af verdens allerstørste brands inden for whiskyer, såsom Johnnie Walker, så ved man, at en whisky ikke bare er en whisky. Og man ved også, at der er så mange spændende whiskyvarianter i små serier, der aldrig kommer ud til publikum, fordi producenterne er for små.
Derfor lancerer den engelske spiritusgigant Diageo hvert år en række unikke og meget sjældne smagsvarianter under betegnelsen Special Releases. Whiskyentusiaster verden over har nu på 22. år mulighed for at opleve de otte særligt udvalgte single malt scotch-whiskyer, der i år lanceres under temaet Elusive Expressions.
Master blender dr. Craig Wilson har sammensat samlingen, der består af otte eksklusivt udvalgt skotske whiskyer fra nogle af landets mest interessante destillerier. Med over 30 destillerier at vælge fra har dr. Craig Wilson haft mere end 10 mio. fade til sin rådighed, da han skulle sammensætte dette års samling. Temaet for denne årgang har i øvrigt været at fange nysgerrigheden hos opdagelsesrejsende i whiskyverdenen med fokus på sjældenhed og smag.
I årets Special Releases Collection møder smage fra nye fade dybe og komplekse noter. Resultatet er uventede og overraskende smagsoplevelser. Samtidig bliver samlingens mest røgfyldte whiskyer genoplivet under temaet Elusive Expressions, der på mange måder er en whiskysamling, der rykker grænser i forhold til både smag og finish og på den måde redefinerer udtrykket for, hvad whiskyer med fadstyrke kan være. Der er brugt aftapninger fra nogle af Skotlands ældste whiskydestillerier, og de er brugt til at skabe en samling med markante smagskontraster, der giver en uventet whiskyoplevelse.
For at give forbrugerne inspiration til at udnytte smagene i de særlige whiskyer har man i år valgt at udgive en digital bog, ’Elusive Expressions Cocktails and Serves’, hvor firmaets brandambassadører (nogle af verdens bedste bartendere) præsenterer deres bud på cocktails lavet på årets Special Releases-samling i en form, så man nemt kan lave dem derhjemme. Ud over opskrifterne på velsmagende cocktails får man historien om de enkelte destilleriers historie. Bogen kan downloades via en simpel QR-kode.
Dette års samling hylder smagskontraster og eksperimenterer med udvidede modningsteknikker og nye måder at skabe finisher på fra fad. Man har bl.a. brugt fade fra Tawny Port og Red Moscato til at skabe forskellige smagsvarianter, som fans af destillerierne kan nyde.
2022 Special Releases Collection indeholder:
Den mørke og søde Mortlach med noter af ingefær, der er unik for Speyside Dufftowndestilleriet.
En usædvanlig Clynelish tilføjet sødme og krydrede noter fra en modning i genbrugte amerikanske egetræsfade og derefter færdiggjort på PX/Olorosokrydrede fade.
En livlig og sød udgave af The Singleton of Glen Ord, som er lagret på amerikanske og europæiske egetræsfade, der er genbrugt og derefter dobbeltmodnet på vinkrydrede fade.
En sjælden Cardhu færdiglagret på jamaicanske romfade, der giver en tropisk sødme.
En ægte Lagavulin, modnet i en kombination af jomfruegetræsfade og røgfyldte fade.
Den cremede Oban 10 YO, der har en rig og sød frugtighed, let røg og saltnoter.
Talisker 11 YO, der er klassisk i sin karakter og med maritime og maltagtige røgtoner.
Og for første gang nogensinde den rige og udsøgte Cameronbridge 26 YO.
2022 Special Releases-samlingen vil være tilgængelig i begrænsede mængder fra velassorterede spiritusforhandlere i Danmark og malts.com fra den 3. oktober 2022.
Hvis du er træt af lange flyveture, har indrejseforbud til Nordamerika grundet vaccine-modstand, eller hvis du bare vil være first-mover … så drop Banff og Hokkaido, og tag til Nordmakedonien . Her står der unik powder-skiing på programmet, når en caterpillar sætter dig af i det rene pudder i 2.700 meters højde.
Som skiaficionado er en af de største glæder, når man hen over en frokost kan smide et par ukendte destinationer på bordet og se, at øjnene hos de øvrige powder-entusiaster bliver blanke. Sådan en oplevelse havde jeg for nylig, da jeg nonchalant påstod, at den bedste value-for-moneyoffpist hverken var St. Anton, Val d’Isère, Banff eller Verbier. Men Popova Sapka i Nordmarkedonien.
Nu beskæftiger nærværende magasin sig selvfølgelig med luksus og eksklusive oplevelser, og det vil være totalt at stramme den, hvis man kalder Popova Sapka for en luksusdestination. Der er absolut ingen luksus over de fysiske rammer, den kulinariske oplevelse eller udsigten til at svinge støvlen til afterskipolka med nogle festlige skibunnies … SÅ er det sagt. Jeg kan allerede nu høre chefredaktøren brumme: ”Hvorfor skal vi bringe en artikel om et dødssygt sted på Balkan?”
Når denne artikel alligevel er relevant for et magasin som Luxury Aficionados, skyldes det kvaliteten af skiløbet, caterpillar-oplevelsen og afstanden til Danmark – holdt op imod omkostningerne. Godt købmandskab er aldrig gået af mode. Og mens du måske ikke skal tage familien med til Popova Sapka, er det en fremragende destination for en tur med de andre skientusiaster i netværket.
Indtil 2008 var skiløb i Nordmakedonien helt ukendt – ikke bare for danskere, men for stort set alle andre end de lokale bjerggeder fra nabobyen Tetovo. I 2008 etablerede den kroatiske snowboarder og ingeniør Tomislav Tinka selskabet Eskimo Freeride – Europas første cater -
pillar-tilbud – og to år efter tog danske De Brede Planker konceptet på deres spiseseddel. Og det skulle vise sig at være en god idé – for Christoffer og hans team sender flere og flere powder-hungrende danskere til det gamle Jugoslavien hvert år.
Hvis du er heldig og hurtig, kan du blive en af de kun 64 entusiaster, der dagligt får adgang til gennemsnitligt 4.000 højdemeter i Balkans powder-mekka. 64 – fordi det er det antal mennesker, der kan proppes ind i fire caterpillars. Og der kommer ikke flere.
Vi fylder ingenting på de ovale Sharbjerge, der byder på 32 km 2 backmountain-skiløb i absolut stilhed. Ingen larmende tyroler-schlägere, ingen
”Enkelte af de højest liggende skråninger og korridorer nåede 40-50 graders hældning – og så gælder det om at spænde hjelmen og undgå for meget fikumdik”
Warth-Schröcken, Østrig 1 0,5 meter
Zürs, Østrig 1 0 meter
Damüls, Østrig 9 meter
Obertauern, Østrig 8 meter
Avoriaz, Frankrig 8 meter
Lech/St. Anton, Østrig 7 meter
La Rosière, Frankrig 6 ,4 meter
Arosa, Schweiz 6 ,2 meter
Tignes, Frankrig 6 ,2 meter
Val Thorens, Frankrig 6 meter
bagstive nybegyndere, ingen raslen fra lifte og ingen bip-bip-lyde fra pistemaskiner på arbejde … for der er ganske enkelt ingen pister at præparere. Det her føles som den autentiske oplevelse af skiløb i nærmest uberørt landskab. Det eneste, der kan høres, er det tunge åndedræt hos en skijournalist, der ikke er i form til at tage de 5-700 faldmeter i et hug. Men gør det alligevel. Fordi han engang kunne. Og fordi han stadig ikke
kan lade være. Man lever jo kun en gang. Derudover er det eneste, du håber bryder stilheden, den rumlende larm fra en dieselmotor på hårdt arbejde … hvis ikke du hører den, er du kørt forkert … Og så kommer du på overarbejde. Selvom sikkerheden var stor, og tilliden til guiderne ditto, så gav det alligevel et lille lettelsens suk, hver gang man så det røde, firkantede køretøj komme til syne.
Caterpillaren var nærmest vores hjem i fire dage fra tidlig morgen til langt ud på eftermiddagen. Der blev grinet, der blev fortalt røverhistorier og skianekdoter på mange sprog, og der blev serveret både gullasch og øl i rigelige mængder, når turen gik hjemad ved mørkets frembrud.
Med andre ord må folk med social angst eller tendens til klaustrofobi nok finde et andet sted at spendere ferieugerne.
Skiløbet foregår fra ca. 2.700 meters højde (foden af landets næsthøjeste bjerg – det 2.747 høje Tito’s Peak) og ned til
1.700 meters højde. Og variationen i skiløbet var stor. Det meste foregik under trægrænsen med moderate hældninger, så mange kan være med, men enkelte af de højest liggende skråninger og korridorer nåede 40-50 graders hældning – og så gælder det om at spænde hjelmen og undgå for meget fikumdik.
Det er også værd at bemærke, at sneen her er utroligt god. Efterhånden er det
Stemningen i cat’en var storslået. Der blev sunget, spist og fortalt anekdoter, og hver aften på vej hjem til hotellet blev flaskerne åbnet og afterski-stemningen tog over.
Turene spændte fra 300 til 1.000 faldmeter, og vi fik typisk 9-10 ture og 4.000 faldmeter puddersne om dagen.
Holdene var en god blanding af skiløbere og snowboardere, som kom forbavsende godt ud af det med hinanden – måske fordi der var så meget sne at tage af?
sådan, at n æsten uanset hvor i Europa du tager til, så er det svært at finde dyb sne – i massive mængder og længere end til efter kl. 11.00 om formiddagen. Konkurrencen på pisterne er stor, og hvis du har fået for mange lyserøde drinks aftenen før og lige skal sove den ud, så står du op til noget, der ligner en opkørt roemark. You snooze, you lose.
Sådan er det ikke her i Nordmakedonien. Sharbjergene ligger langt sydpå. På 42. breddegrad. Til sammenligning ligger Val d’Isère på 45., og Ischlg på 47. breddegrad. Vi er altså mellem 330 og 560 km længere sydpå end danskernes normalt foretrukne områder i Alperne (hver breddegrad = 111 km).
Der falder 5-10 meter sne i området årligt – hvilket er nogenlunde på niveau med Alperne. Læg dertil, at skråningerne er græsklædte, hvilket betyder, at der skal mindre sne til for at dække dem, og at der stort set ikke er sneskred, der tager sneen med sig. En bidende kulde trækker ned fra Rusland og holder området i iskold benlås fra primo december til midt i april og nogle gange helt hen i maj. Samlet betyder det, at n år sneen først er faldet, bliver den liggende.
Den russiske kulde har selvfølgelig også sine udfordringer. En af dagene sneg temperaturen sig ned på -26 grader. Med stiv chillfaktor oveni var et enkelt par af de lange underhylere fra Helly Hansen altså ikke nok.
Det eneste, der kan ødelægge lidt af fornøjelsen, er vinden. Du kan gå i seng om aftenen til massivt snefald og have våde drømme hele natten om de perfekte sving, du skal lave. Og når du så
vågner om morgenen, har vinden blæst det nyfaldne guld af toppen, og du skal derfor ned mellem træerne for at finde dybden.
Det skete en enkelt af de fire dage, vi var afsted. Slut januar. Fire granvoksne mænd – tre af os tidligere konkurrenceløbere, heriblandt Gustav Muus, der foruden at være Danmarks bedste pukkelløber gennem tiderne havde anbefalet Popova Sapka til os andre.
Fire dage er formentlig nok for de fleste. De Brede Planker tilbyder fire, fem eller syv dage. Manglen på aktiviteter efter skiløbet samt hotellets og forplejningens beskedne niveau forkorter trangen til at blive meget længere – men efter fire
dage har man også fået ømme lår, høstet rigelige mængder af endorfiner og andre glædeshormoner – og sat 16.000 højdemeter pudderløb på kontoen. Det kan du ingen andre steder i Europa.
Nu lovede jeg i indledningen , at Popova Sapka var det bedste value-formoney-offpisteskiløb, du kan finde. Og derfor må de kolde facts på bordet. Hos De Brede Planker er flyrejsen ikke inkluderet i prisen. Men det er billigt at flyve til Skopje – vi betalte mellem 1.500 og 2.000 kr. for en returbillet. Dertil kostede de fire dage med hotel, forplejning, transport til og fra lufthavnen, udstyr og guidet skiløb med caterpillar knap 7.000 kr. Til gengæld er det den rene skioplevelse, man skal tage afsted for. Jeg hævede 500 €
Dommen
Sne
Trafik på bjerget
Lift
Pister
Offpist
Børnevenligt
Shopping
Forplejning
Natte-/aftenliv
Natur
Afstand til lufthavn
Anbefaling
i lufthavnen ved ankomsten til Skopje og havde de 450 med hjem – der er ganske enkelt ikke noget at bruge penge på – ud over øl i baren. Og selvom de smager glimrende, er de også utroligt billige. Summa summarum: fire dages varieret pudderløb af tårnhøj kvalitet for under 9.000 kr. Det kan ikke gøres billigere – og er svært at finde bedre.
Konklusionen er derfor, efter min mening, at skiløb i Popova Sapka er klart anbefalelsesværdigt. Du kan være sikker på sne, og det er et stadig vigtigere pejlemærke, når du skal vælge destination. Det er dog ikke for uerfarne skiløbere. Tager du på vinterferie med andre bevæggrunde end at stå offpist, så skal du finde en anden destination – der er ganske enkelt for lidt at lave, når skiene er stillet i skabet. Måske er det også derfor, at der desværre er lidt langt mellem repræsentanterne for det smukke køn, der ellers kunne bløde stemningen i caterpillaren og omkring hotelbaren lidt op, da jargonen i selskabet nemt bliver præget af røverhistorier og mandehørm. ■
På havnekajen, til højre for Amalienborg og til venstre for Skuespilhuset, ligger Admiral Hotel. Et historisk pakhus med smukke, nyrenoverede værelser centralt i København. Her kan du se efteråret skifte farve, være sammen med venner og familie og lade tiden være jeres.
Book dit ophold på admiralhotel.dk, booking@admiralhotel.dk eller telefon +45 3374 1424
