LUXURY AFICIONADOS #78

LUXURY AFICIONADOS

FERRARI PORTOFINO M

RÅ, ITALIENSK CHARME MAMMA MIA

FORÅRETS ELEGANTE MODE

COPENHAGEN

VIBES

SÆSONENS STÆRKESTE KOLLEKTIONER

EKSKLUSIVE URE

TIL TIDENS KVINDER

FEMININ ARMCANDY I STJERNERNES

TRÆK STIKKET HELT

BARFODSLUKSUS

PÅ SIX SENSES IBIZA

ALEXANDER KØLPIN OM STORYTELLING, KULTUR OG LEDELSE

JAKE GYLLENHAAL

LUNA ROSSA OCEAN

THE NEW FRAGRANCE FOR MEN

Parat til næste generation?

Den nye Porsche Taycan Sport Turismo. Soul, electrified.

Nu er Porsche parat til at matche kravene fra næste generation i din familie.

Den nye Taycan Sport Turismo har både et stort bagagerum, udvidet benplads på bagsædet og op til 498 elektriske kilometer (WLTP). Det hele uden at gå på kompromis med sine egne rødder. For Taycan Sport Turismo løfter arven med performance på op til 761 hestekræfter.

Se mere på porsche.dk

Taycan 4S Sport Turismo. Elektrisk forbrug, kombineret: 24,7-21,0 kWh/100 km; CO2-udledning, kombineret: 0 g/km. Bilen er vist med ekstraudstyr.

Porsche Center Aarhus

Grenåvej 347, 8240 Risskov, Aarhus

Tel. +45 96 911 911

Porsche Center København

Banevingen 6, 2200 København N

Tel. +45 46 911 911

SCHWARZ SENGE København , Århusgade 85, +45 3542 7820 I BOLIGHUSET WERENBERG, Brenderup , Kirkevej 15, +45 6444 1049 I DEN 7. HIMMEL, Rødovre , Roskildevej 284, +45 3672 6080 I FARSTRUP COMFORT CENTER, Aarhus , Silkeborgvej 39, +45 8613 3588 I KJEPS BOLIGHUS, Næstved , Kanalvej 1, +45 5572 2075 I ILVA MAX JESSEN Terndrup , Industrivej 2, +45 9833 5333 I NORDFJELD, Odense , Rødegårdsvej 182, +45 6615 2500 I SEJS DYNER Slagelse , Kinavej 11, +45 5825 5656 I SENGEEXPERTEN BY BRUUN Vejle , Staldgårdsgade 10, +45 7583 3277 I SENGEKOMPAGNIET København , Rosenørns Alle 16 - 18, +45 3332 5521 I Søborg , Gladsaxevej 356, +45 3332 5526 I Hillerød , Sigrunsvej 18, +45 3332 5529 I SENGESPECIALISTEN Århus V , Vintervej 5, +45 8672 6074 I Esbjerg , Gl. Vardevej 243, +45 8672 6018 I Helsingør , Prøvestensvej 28, +45 8672 6014 I Holbæk , Stenhusvej 68, +45 8672 6087 I Kolding , Skovvangen 45, +45 8672 6079 I Roskilde , Industrivej 20, +45 8672 6081 I Vejle , Løversysselvej 7, +46 8672 6078 I Viborg , Center Vest 6, +45 8672 6071 I Aalborg , Stenbukken 24, +45 8672 6070 I VODSKOV BOLIGHUS, Vodskov , Plovhusene 1, +45 9829 3188

Bed: Sandö I Fabric: Designer´s Guild Tammaro Smoke I Carpet: Light Beige I Bed Linen: Storm Shell I Bedside table: Holme I Headboard: Tornö I Bed legs: Reling

The ultimate luxury is taking time to unwind in a bed so comfortable that you never want to leave

DOG TAG

Taking her cue from military identification pendant tags, Kristina Rosing has gone with a bold touch – for those men who yield force with law-sanctioned control. Hinting to Rosing’s Pyramid Gold Bar design, the Dog Tags can of course be personalised with engravings of names and dates. The volume of the pendant remains pared down in minimalism, with bevelled surfaces that are a joy to touch.

BILER

Nyheder

Bilproducenterne har flere esser i ærmet, der ruller ud fra forhandlerne i de kommende år.

108

BMW M4

Tyskerne præsterer deres ypperste, når deres nye powercoupé skal lanceres. 112

Kantet Mercedes

Den elektriske EQB charmerer bilredaktøren, der ser mange praktiske aspekter i designet.

118

Ferrari med Miami-appeal

Med den faceliftede

Portofino fra Ferrari er vi klar til at cruise på alverdens strandveje.

124

Mustangen stejler igen Ford udstyrer elbilversionen af Mustang med det ikoniske GT-navn. Består den eksamen? 128

LIVSSTIL

Favoritter

Redaktøren har været på shoppetur inden den nye sæson.

22

Agenda kultur

Energien er smittende på kulturens område, hvor festivalstemning, bøger og finkultur mødes. 000

Interview:

Alexander Kølpin

Om skiftet fra balletdanser til hoteldirektør, dedikation og erfaringer. 32

MODE

Spring break

Foråret springer ud med stærke farver og friske mønstre til herrerne.

38

Farvestrålende forår Kvindernes garderobe skriger på farver. Vi har fundet de flotteste.

42

Skønne tips

Skønhedsredaktøren har fundet syv skønhedsprodukter, du ikke må overse. 46

Herreserie I et miks af jakkesæt og casual wear finder man den moderne mand i 2022.

66

Dameserie Københavns fine kvarter inspirerede til en serie med stilfulde og moderigtige klæder.

92

Ibiza kalder

Vi smider skoene og tjekker ind på Middelhavsøens mest hypede luksusretreat. 142

URE OG SMYKKER

Tidens kvinder

Kvinderne kan sagtens bære herreure, men der er også ure, som mændene ikke må få.

78

ProPilot X

Schweiziske Oris har fokus på mekaniske ure og løfter sløret for deres nyeste.

84

Gordisk knude

Tiffany & Co. slår knuder på sig selv, når de kræsne kunder skal have nyt på armen.

86

GASTRONOMI

Indbagte mirakler En armensk kok laver indbagte franske retter i Belgien på et niveau, der får alverden til at juble. 132

Bourgognes stjerneskud

Talenterne i Frankrigs ikoniske vindistrikt skal spottes tidligt, hvis man vil gøre et godt køb. 138

Your own Johnnie Nu bliver det muligt at få indgraveret navn på Johnnie Walker. Oplagt gave til fars dag. 139

Cocktails Vores egen cocktailmaster har mikset nye favoritter. 140

BOLIG OG DESIGN

La Fin

Vi inviterer indenfor i et mansion, hvor alt er håndplukket fra øverste hylde.

48

Tips til boligen

Vores boligredaktør har været på jagt efter nyheder til hjemmet. Og jagten var vellykket.

60

Løfter musikken til uventede højder i dit hjem

Beolab 28 er en adaptiv trådløs højttaler der genopfinder musikoplevelsen i dit hjem. Det er her magien opstår – hver gang du trykker play.

Oplev Beolab 28 hos Bang & Olufsen

LIVETS PARADOKSER

Mens foråret for alvor folder sig ud, så viser verden sig som altid at være fuld af kontraster. Fuldstændig som vejret i april, hvor den ene dag kan være varm og solrig, mens det sner dagen efter.

I skrivende stund er der fortsat krig i Ukraine. Det er chokerende. Man tror ikke sine egne øjne, når man ser billeder fra de sønderbombede byer. Indbyggerne har ikke mulighed for at leve et anstændigt liv, og mange er fortsat tvunget til at leve i ruinerne.

Vi registrerer naturligvis uretfærdighederne, bliver forfærdede, protesterer og forsøger at hjælpe, så godt vi kan, men vores eget liv går heldigvis ikke i stå. Vi drømmer vores egne drømme, fortsætter med at forbedre vores eget liv, forfølger vores egen lykke. Selvfølgelig gør vi det. Det skal vi gøre for at bevare livsmodet.

På Luxury Aficionados er respekten for det ypperste udtalt. Et univers, hvor drømme får lov til at blive til virkelighed, og hvor vores redaktører skriver begejstret om de bedste produkter og oplevelser, de har fundet siden sidst. Et univers, hvor kvalitet i alle aspekter dominerer spalterne.

”Et univers, hvor drømme får lov til at blive til virkelighed”

I de senere år er en tendens blevet stadig stærkere. Mens vi på den ene side er 100 % fokuserede og præstationsorienterede i hverdagen, så har vi på den anden side indimellem behov for at kunne slappe 100 % af. Som i fuldstændig af. At kunne trække stikket og smide mobilen væk. Nogle tager på et retreat, går caminoen, reconnecter eller mediterer – eller får nulstillet organismen på anden vis.

Luxury Aficionados rummer inspiration til begge dele. Der er masser af inspiration til nye eksklusive produkter eller oplevelser, men der er også anbefalinger til, måske bare for en weekend, at trække stikket i omgivelser, der får hverdagens stress væk. Uanset om det er på staycation i København, eller om det er på det nye mekka for barfodsferie på Ibiza, hvor bohemeluksus tages til et nyt niveau.

Så spørgsmålet er vel: Hvordan vil du optimere dit liv? Hvad får dig til at slappe bedst af? Hvad gør dig lykkelig?

Valget er dit. Vi lever kun en gang.

Per Ingdal

P.S. Du kan tegne abonnement på Luxury Aficionados. Skriv en mail til abonnement@luxuryaficionados.com, hvis du vil vide mere.

MAXI SLIDING PANELS, SELF BOLD CABINET. DESIGN GIUSEPPE BAVUSO

Af PER INGDAL

MAJ Chefredaktørens favoritter i

1.

MERCEDES

konstruerer fantastiske biler, og når de samtidig er smukke at se på, så slår mit hjerte et ekstra slag. Hvorfor gå på kompromis, når man kan køre ud i foråret i denne Mercedes-AMG E 53 cabriolet, hvor taget kan tages af ved kørsel med maks. 60 km/t. Den 6-cylindrede motor kan sættes op til narrestreger eller til limousinekørsel, og kabinedesignet er meget smagfuldt. Vælg din favorit fra det store program med mange muligheder, men jeg snupper denne version, der koster fra 1.701.598 kr. hos Mercedes-Benz CPH. 2.

CARTIER

sørger for, at man kan gå sommeren i møde med roligt sind. Det vil selvfølgelig være elegant at bære et smykke fra den franske juvelér eller et af de smukke ure, som Cartier også er kendt for. Men franskmændene laver også en kollektion af accessories, og her er eksklusive solbriller altid et hit. Jeg er faldet for disse smukke pilotsolbriller fra Santos-serien, der er udført i mønstret og poleret metal med platinfinish og cool grønne glas. Pris: 9.170 kr. hos Cartier.

3.

LOUIS VUITTON

bliver ved med at udvikle sig, og kollektionen bliver konstant større. Nu kaster franskmændene sig for alvor over sportssko, der i tråd med firmaets sjæl bliver lavet helt kompromisløst. Louis Vuitton har allieret sig med nogle af de dygtigste folk til netop sportssko, og alle materialerne er håndplukkede, ligesom antallet af syninger i skoen er holdt på et minimum. Designet er markant, og der mangler hverken firmaets LV-logo eller den berømte LVblomst. Pris: 7.000 kr.

4.

BOTTEGA VENETA

er uofficielle verdensmestre i at flette blødt kalveskind til de lækreste lædervarer. Jeg behøver ikke at nævne, at detaljerne på en weekendtaske som denne model, Intrecciato, som er en del af Bottega Venetas klassiske kollektion, er udført med den allerbedste akkuratesse. Tasken er 50 cm lang, 27 cm høj og 24 cm dyb, har en yderlomme i den ene ende og en lille inderlomme, der kan tages ud som en ekstrataske. Tasken er foret med ruskind og bæres i hånden eller over skulderen. Pris: 28.400 kr.

POLIFORM er kendt for møbler og køkkener i bedste kvalitet med et altid elegant design. Fra firmaets hovedsæde i Milano lanceres løbende nye spændende møbler, og en af mine favoritter er Jean-Marie Massauds Le Club. En lænestol i et møbeldesign, der trækker på møblerne i 70’ernes gentlemen’s clubs, så stolen er i udgangspunktet oversize. Le Club har fået et let og strømlinet design, så den fremstår minimalistisk, uden at det er gået ud over siddekomforten. Pris i stof: 37.401 kr.

LUXURY AFICIONADOS

THE ESSENTIAL LUXURY GUIDE

CEO & Editor in Chief

Per Ingdal pi@luxuryaficionados.com

Creative Director

Sune Ehlers se@luxuryaficionados.com

Art Director

Julie Frölich jf@luxuryaficionados.com

Editor, Watches & Lifestyle

Kristian Haagen kh@luxuryaficionados.com

Editor, Jewellery & Gems

Nina Hald nh@luxuryaficionados.com

Editor, Cars & Lifestyle

Henrik Dreboldt hd@luxuryaficionados.com

Editor, Fashion Maria Angelova ma@luxuryaficionados.com

Publisher

Luxury Media ApS

Holbergsgade 26, 2. tv. 1057 København K

Denmark

Phone: +45 7217 0318

Forside: Foto Arton Sefa

Styling Maria Angelova

Editor, Beauty & Lifestyle

Sine Karlshøj sk@luxuryaficionados.com

Editor, Interior Design

Tina Dines Appelt ta@luxuryaficionados.com

Editor, Gastronomy & Lifestyle

Rasmus Palsgård rp@luxuryaficionados.com

Editor, Fine Dining Kim Iversen ki@luxuryaficionados.com

Editor, Travel & Lifestyle

Elsebeth Mouritzen Charlotte Mielko

Editor, Personal, Development & Outdoor Activities

Thomas Rex Frederiksen trf@luxuryaficionados.com

www.facebook.com/ luxuryaficionados

Cardigan

Louis Vuitton 11.200 kr.

Nederdel

Louis Vuitton

28.100 kr.

Støvler

Louis Vuitton Pris på forespørgsel

Editor, Cocktails & Fine Spirits Jannick Gram jg@luxuryaficionados.com

Advertising Sales +45 2090 1030 +45 2632 6084

External Contributors: Text Anne Axholm

Photographers

Arton Sefa, Mikkelsview, Jim Bartsch, Richard Haughton, Gaëtan Miclotte, Quentin Mailet, Jennifer Vedskov Christensen, Friedrich Kreyenberg, Bjørn Pierri Enevoldsen, Anders Sune Berg, Michael Rygaard, Stjernegaard Fotografi, Succession Lagerfeld,

Styling & makeup: Anne Staunsager

Distribution: Post Nord

Printing

Printall AS Tallin

ISBN 978-87-995075-0-4 42 www.luxuryaficionados.com

Alle henvendelser af redaktionel karakter bedes rettet skriftligt. Redaktionen påtager sig intet ansvar for materiale, som indsendes uopfordret. Redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i de oplyste priser på viste produkter, ligesom den heller ikke påtager sig ansvar for eventuelle fejl i beskrivelser, anvisninger eller andet. Materiale fra Luxury Aficionados må ikke benyttes uden forudgående accept fra Luxury Media ApS.

RIVIERA BAUMATIC 10616 – 42mm

In-house kaliber BM13-1975A automatik med 120 timer/5 dages gangreserve. Antimagnetisme optil 1500 Gauss. Semi-transparent safirglas urskive. Vandbeskyttet til 100 meter. Baume & Merciers Fast Strap værktøjsfrie hurtigskift-system. Vejledende pris kr. 26.800.-

SKT. CLEMENS TORV 6 · 8000 AARHUS C · 86 12 17 99 · KNUDPEDERSEN.DK

Østergade 15, Strøget. 1100 København K. Tlf. +45 33 12 02 05 hvelplund.dk knudpedersen.dk

AGENDA

NYT OM DET SENESTE ...

Af ELSEBETH MOURITZEN

Sanselige bobler

Den danske stjernekunstner Jeppe Hein bevæger normalt publikum i sine permanente installationer på Kunsten i Aalborg og Ordrupgaard nord for København. Nu sender han sine nyeste værker rundt til verdens største kunstmesser – fra Venedig Biennalen over Art Basel til Frieze – med titlen ’Right Here, Right Now’. De besøgende inviteres til at beskue samt deltage aktivt i oplevelsen af kunstobjekterne ved selv at tegne med. Han har fået carte blanche af Ruinart til projektet, som er en fortolkning af historie og knowhow i det knap 300 år gamle champagnehus gennem diverse installationer. Hein gør det med motiver af de bobler, som har gjort den franske vin verdensberømt.

”Champagne og kunst har det tilfælles, at nydelsen åbner op for sanserne. Derfor lever opgaven helt op til min grundlæggende tanke om at gøre folk til en del af kunsten gennem leg og underholdning, fordi jeg tror, de så bedre forstår idéen med den,” siger Jeppe Hein. Værkerne kan ikke købes. Men vil man opleve kombinationen af kunst og bobler, har Jeppe Hein dekoreret en limited edition-rosé til 26.000 kr. i trææske, som er farvet hvid med underjordisk kridt fra det tidligere stenbrud Crayères, hvor flaskerne lagres.

ruinart.com

Foto: Ruinart

MAN KAN ALTID BLIVE FRISTET AF EN LAMBORGHINI

LAMBORGHINI COPENHAGEN

Autoriseret forhandler

Går du med tanker om en Lamborghini, er du altid velkommen til at besøge Lamborghini Copenhagen og opleve vores udvalg af Selezione pre-owned modeller. Se også vores pre-owned Lamborghini på Lamborghini-Copenhagen.

Banevingen 6

2200 København N

lamborghini@semlerretail.dk

Tel: +45 45 20 04 20

Lamborghini-Copenhagen

WLTP: Huracán EVO forbrugstal (WLTP): 7,3 km/l ved blandet kørsel. CO2-udslip 332 g/km.

FORFØRENDE FORÅR

Kunst og kulører, film og forfattere, dansk madfilosofi i troperne og en festivalperformance med feminint fortegn vil kunne pirre dine sanser de kommende måneder i ind- og udland.

Af ELSEBETH MOURITZEN

For Erik A. Frandsen blev to års coronanedlukning en kreativ eksplosion, hvor maleri på maleri blev skabt i hidtil uhørt hastighed, men også med tid til fordybelse. Inspirationen til værkerne kom alle steder fra: hjemmets bogreol, vinduet til haven, motiver hentet på nettet, fotografier og ved genstudering af den europæiske kunsthistorie. Hans sampling af indtryk på tværs af tid og sted kan ses i de intime billedrum, han har skabt til den store soloudstilling ’Giottos metode’ på Trapholt, indtil 20. november. www.trapholt.dk

Roterende persienner, lysende elpærer, raslende bjælder og en lugt af krudt og vilde blomster suppleret af tørrestativer og ventilatorer, påfuglefjer, kunstige planter og pomponer af nylon. Den anerkendte sydkoreanske kunstner Haegue Yang pirrer sanserne i forårets hovedudstilling på Statens Museum for Kunst indtil 31. juli med sine særegne, bevægelige skulpturer og store installationer under titlen ’Double Soul’. Den refererer til dobbelthed og modsætning i hendes eget liv, men også hendes inspiration hos og hommage til to banebrydende danske kunstnere, dansk-grønlandske Pia Arke og danske Sonja Ferlov Mancoba. www.smk.dk

Egeskov Slot lægger igen jorder til Heartland, som præsenterer et program med højt ambitionsniveau samt glampingophold og gourmetforplejning. Heartlands styrke er talks med verdensberømte forfattere som topnavnene Siri Hustvedt og Margaret Atwood. I år er der også grænsebrydende performance i form af den Reumert-belønnede musikforestilling ’Lolita for altid’ med stjerneskuddet Emma Sehested Høeg, der sætter fokus på unge pigers paradoksale dilemma mellem udnyttelse og anerkendelse af køn og alder. Der er koncertoplevelser med bl.a. Pet Shop Boys og John Fogerty og med fremtidsdronningen Grimes DJ og singer-songwriter Cat Power. 2.-4. juni. www.heartlandfestival.dk

Foto:

Stjernegaard

Fotografi, Jennifer Vedskov Christensen, Anders Sune Berg

Alle malerier var solgt på forhånd, da Mie Olise Kjærgaard for nylig havde soloudstilling i New York, og der er også rift om mange af hendes værker med fællestitlen ’Muses Having Fun’ på Hans Alf Gallery i København. Hendes figurative, ekspressive sprog med frie kvinder som det primære motiv i sarte pasteller og kraftige kulører har stor appel, og derfor tager hendes gallerist nogle af dem med, når Messecenter Herning 6.-8. maj er vært for årets første store kunstmesse med deltagelse af 40 af Danmarks førende gallerier. www.artherning.dk

Malene Landgreen har manifesteret sig som en af Danmarks mest anvendte billedkunstnere til store udsmykninger, fordi hendes konkret-abstrakte kompositioner står godt til arkitektoniske rum. Nu tager hun udfordringen op på Gl. Holtegaard med soloudstillingen ’Goodness Gracious!’ indtil 3. juli, hvor det ikke bare er indendørs, hendes nye værker kan ses, men også i udstillingshallens barokanlæg. Her spænder hun bl.a. et malet tekstil på 145 m2 op på de 265 år gamle lindetræer som kontrast til den aristokratiske iscenesættelse, den historiske have repræsenterer. www.glholtegaard.dk

Anders Eldrup gik fra budgetbisse til klimafrontløber, da han efter 28 år i Finansministeriet skiftede til uriasposten i DONG Energy (det nuværende Ørsted). Hans vej gennem erhvervs- og privatlivet skildres i biografien ’Samfundsreformator’ af Susanne Hegelund på Gyldendal, som 11. maj også er aktuel med et andet Christiansborg-koryfæ. ’At træde i karakter’ er det første bind af to nærgående erindringsbøger om Anders Fogh Rasmussen, der handler om Venstremandens udvikling fra gymnasietidens selverklærede bondeknold på Viborg-egnen, til han blev valgt som folketingspolitiker i 1978. Han har helt sikkert mødt Torben Vigh, som længere end nogen anden dansk livvagt har passet på danske og udenlandske politikere, kongehus og Muhammed-kritikere. Dét, og hvordan det var at have fri, den dag terroren ramte Danmark, fortæller han om i ’Mine 30 år som livvagt’, udgivet på Lindhardt & Ringhof.

Copenhagen Contemporary på Refshaleøen har for længst etableret sig som Københavns internationale center for samtidskunstens verdensstjerner. Nu er der endnu en grund til at tage ud til den nedlagte svejsehal på Refshaleøen med åbningen af caféen ConnieConnie, som er et værk i sig selv. Den er skabt i samarbejde med den australske designer Ari Prasetya og det danske blomstergalleri Tableau med 25 unikaborde og -stole af overskudstræ fra Dinesen. www.copenhagencontemporary.org

Foto: Friedrich Kreyenberg, Bjørn Pierri Enevoldsen, Michael Rygaard

Vågn op og gå i seng til verdens bedste udsigt, der er et kunstværk i sig selv. Det nyåbnede Bulgari Hotel i Paris, hvis 78 suiter er indrettet i tidløs elegance af arkitekterne Antonio Cittera og Patricia Viel, ligger med kig til Avenue George V i den såkaldte Gyldne Trekant. Vil du se Eiffeltårnets ikoniske jernkonstruktion fra 1889, må du op i penthousen på 1.000 m2, men så kan du også vælge at tage et vue fra dobbeltsengen eller den tilhørende private taghave. Pris på forespørgsel. www.bulgarihotels.com

Karl Lagerfeld var samler om en hals, så det har taget sin tid at realisere boet efter den verdensberømte designer, der døde i 2019. Nu kommer de sidste ejendele under hammeren hos Sotheby’s 4. og 5. maj, online og i auktionshusets nye tyske hovedkvarter, Palais Oppenheim i Köln. De stammer fra hans 1700-talsvilla i Louveciennes nær Versailles, hvor han omgav sig med tysk kunst og vintagemøbler, sine modeskitser og sin enorme tøjsamling samt katten Choupette, hvis accessories har deres eget lot i auktionen, der samlet er vurderet til 5 mio. kr. www.sothebys.com

Du kan se fremtidens interiørtrends lige så hurtigt som de 370.000 indkøbere, stylister og journalister, der hvert år strømmer til Salone del Mobile for at blive inspireret. Siden 1961 har den været platform for markedsføring af italiensk boligdesign, og når de professionelle tager hjem, åbnes messen i Milano for offentligheden i den afsluttende weekend, i år 11.-12. juni. www.salonemilano.it

Går turen til Maldiverne inden for det næste halve år, kan du spise lækre retter efter dansk madfilosofi, hvis du indlogerer dig på det prisvindende luksusresort Soneva Fushi. Stjernekokken Mads Refslund har som en af Nomas oprindelige grundlæggere været foregangsmand for det nynordiske, terroirbaserede køkken. Nu oversætter han sine erfaringer til menuen i pop-oprestauranten Fresh in the Garden, hvor gæsterne nyder udsigten til den økologiske køkkenhave, mens de smager dagens høst i retter som spiret kokos og kaviar, grillet blæksprutte med urter og braiseret tang samt hele fisk ristet i kokosskaller. www.soneva.com

Foto: Succession Lagerfeld

FORNEM DET

Den perfekte sammensætning er aldrig tilfældig. Den rette kombination af materialer, farver og nuancer kræver et gennemtænkt og velafprøvet forarbejde såvel som inspiration og god rådgivning.

Besøg Randers Tegls showroom og få fornemmelsen for den helt rigtige sammensætning af materialer.

randerstegl.dk/showroom

Mursten: Ultima RT 159

STORYTELLER I STORBYEN

Med afsæt i ballettens verden tog Alexander Kølpin springet til hotelverdenen, hvor han efter to anstrengende år igen er landet på begge ben. Hans vision og drivkraft som moderne kulturbærer er at skabe oplevelser for gæsterne i et personligt kurateret og æstetisk univers, og med sin unikke sans for at skabe hverdagens teater vil han gerne eksportere sin vision. Men først når han har bevist, at idéen med Sanders ikke bare var et heldigt terningekast.

Tekst ELSEBETH MOURITZEN

Gæsterne er vendt tilbage. Der er igen en god buzz på byens førende boutiquehotel. Jeg står i en lille kø ved pulten lige inden for døren på Sanders, hvor de besøgende skal sige, om de skal bo her, holde møde eller drikke kaffe. Dem på fransk visit skal beslutte, om de vil sidde på fortovet langs facaden i de flettede caféstole til let summen fra Tordenskjoldsgade-trafikken bag Det Kongelige Teater eller i lobbyen The Living Room med de sammenbragte vintagemøbler akkompagneret af et jazzy lydtapet. Dem med rejsetasker rykker frem til den næste uformelle skranke, mens de kaffetørstige har fundet deres pladser, og jeg modtages af og får et fast håndtryk på det aftalte klokkeslæt af Sander selv. Det er barndommens kælenavn for Alexander Kølpin, der var oplagt at bruge til ungdomsårenes ’vandhul’, da det blev omdannet til hans eget hotel. ”Har du været her før?” spørger den tidligere balletdanser, mens vi på lette fødder lige scanner lobbyen, kaster et blik ind i brasseriet The Kitchen og linder på døren til den prisbelønnede cocktailbar Tata, som først begynder serveringen efter normal dansk fyraften. Da svaret på hans spørgsmål er bekræftende, springer vi ind i elevatoren, og han trykker os op på 5. sal, hvor ovenlyset forvandler tagetagen, The Roof Terrace, til drømmen af en solbeskinnet vinterhave med kaskader af grønne planter, bløde tekstiler og

bedagede bambusmøbler i et stilfuldt, bohemeagtigt miks med et grafisk Tal Rbillede til lige at skabe kontrast.

Alexander Kølpin tog København og det kræsne kosmopolitiske klientel med storm, da han renoverede det historiske Hotel Opera i 2017 og genåbnede det og introducerede Sanders som sin meget personlige fortolkning af en international livsstil med en kreativ, bohemisk vibe. I mellemtiden har der været pandemi, og besøgstallet har af indlysende grunde

taget et dyk, men det vigende resultat har ikke sat en stopper for hans lyst til at iscenesætte nye oplevelser for storbymennesker. Nu skal han bare lige have sikret samme kvalitetsniveau for Sanders i 2022, som for tre år siden gav ham flere priser som ’årets hotel’, inden han rykker på sine ambitioner. ”Vi kan ikke leve på, at vores første rigtige driftsår i 2019 var en kæmpesucces. Ligesom på teatret bliver du målt på den forestilling, du opfører nu, her, i aften, og så nytter det ikke at stå med en pris i hånden og sige ’kan du huske, hvem vi var?’. Sanders skal stå lige så stærkt som før og bevise, at hele idéen med hotellet ikke bare var et heldigt terningekast,” siger Kølpin, der som leder trækker på sin teatererfaring, når han understreger sine pointer. ”Vi har fået godt fat i det nære marked, der har opdaget det fantastiske i en staycation, som jeg også selv benytter mig af, når jeg har brug for at komme væk et par dage. Heldigvis har oplevelsesøkonomien ændret sig, så et hotel kan være en destination i sig selv.”

Pandemien har været ”sindssygt anstrengende”, når man står med ansvar for 160 medarbejderes sundhed og mentale ve og vel, men for Alexander Kølpin handler det hele tiden om at drive virksomhed ud fra et værdisæt. Det blev nedfældet i en brand-bog på 17 sider, sammen med de æstetiske koder, allerede inden håndværkerne gik løs på at forvandle ejendommen bag ved Det Kongelige Teater til det nu succes-

fulde hotel. ”Det er en del af en ledelsesopgave at komme igennem en pandemi, og vi har gjort det ved at holde fast i vores grundprincipper om at være autentiske, generøse, grundige og professionelle. Det

handler ikke om at give gratis kaffe og overnatninger, men om at investere i og engagere sine medarbejdere. En virksomhed er mennesker, det er dem, der skaber indholdet, og hvis alle forstår tankesættet

Alexander Kølpin

Født i 1965, kreativ direktør. Uddannet danser på Det Kgl. Teaters Balletskole og tilknyttet Den Kgl. Ballet i 1981, udnævnt til solodanser i 1988 og kåret som verdens bedste mandlige danser i 1993. I 1991 stiftede han den tilbagevendende sommerballetbegivenhed Copenhagen International Ballet. Optræder lejlighedsvis i karakterroller, netop nu i ’Don Quixote’ på Det Kgl. Teater. Siden 2008 har han arbejdet med hoteldrift i Kølpin-familiens regi, først Helenekilde Badehotel og Tisvildeleje Strandhotel og fra 2015 med at skabe Hotel Sanders i København, der slog dørene op i november 2017.

– populært sagt, hvad er det for et teaterstykke, vi sætter op – så lykkes det. Vi agerer i brandet, ikke i Alexanders mavefornemmelse.”

Han er meget bevidst om den moderne leders rolle. ”I kunstens verden handler det meget om at føle, tænke og mærke, men her handler det ikke kun om følelser og intuition. I denne branche skal vi arbejde mere strategisk og struktureret, og gennem erfaring er jeg nået frem til, hvordan man får folk med på en vision gennem psykologi og forståelse for, hvilke håndtag vi skal hive i. Du får ikke nogen med på følelser, men på at vise, hvor vi skal hen, og hvordan vi kommer det som et hold. Det er ikke en følelse, det er en plan! Du bliver nødt til at have pli i din virksomhed og stringens i governance.” Alexanders professionelle side

”Skal jeg koge begrebet luksus ned til, hvad det handler om for mig, så er luksus autenticitet og den tid, vi bruger sammen.”

træder frem, og man fornemmer tydeligt, hvordan den kreative sjæl er blevet udbygget med den moderne erhvervsleders værktøjskasse.

Når teatrets verden er den tilbagevendende reference, er det, fordi det har fyldt rigtig meget i hans liv.

Alexander Kølpin blev danser ved et tilfælde, fordi han en dag fulgte sin yngre søster til balletundervisning. Han blev fascineret af det musiske eventyr, viste sig

at have talent og kom ind på Det Kongelige Teater, hvor han senere blev solodanser, inden han som ung mand rejste ud i verden for at lære af skaberprocessen hos de bedste internationale koreografer og blive endnu bedre selv.

Hjemme i København igen blev han sin egen herre som kunstnerisk entreprenør med sommerballetten, men da han nåede de 35 år, hvor alderen sætter en naturlig begrænsning for de fleste dansere, befandt han sig med sine egne ord i ”et limboland, for når jeg ikke var danser mere, hvad var så min identitet?”. Det var tid til at finde en ny identitet og et nyt projekt.

Hans familie havde købt Helenekilde Badehotel i Tisvilde, og da forpagtningen ophørte, tænkte Alexander Kølpin, at den kunne han da lige overtage. ”Det var ganske naivt, jeg havde holdningen: Sådan et lille badehotel, hvor svært kan det være?”. Den uerfarne hoteldirektør blev udfordret. ”Jeg asfalterede vejen, mens jeg kørte! Samtidig var det lige i årene med finanskrisen, jeg havde ikke trænet på hotelskole, men jeg havde en vilje og et

drive i mig, fordi jeg gerne ville omsætte min virketrang til at fortælle historier på en anden måde.” Det blev begyndelsen på hans nye liv som hotelier, og han erkendte samtidig, hvor vigtigt det var at cutte med fortiden. ”Hvis du vil være god til noget, skal du være grundig, ihærdig og fokuseret. Det holder ikke at smøre sig selv for tyndt ud. I stedet skal du fravælge og tilvælge, selvom det godt kan være, at du går fra tryghed til usikkerhed, men hvis du ikke går 100 pct. ind i det, bliver det bare halvlunkent.”

Opvæksten i trygge, kreative rammer nord for København har givet Alexander Kølpin den æstetiske ballast. Hans far, arkitekt Jes Kølpin, og mor, designer Mugge Kølpin, elskede at lave om på barndomshjemmene. Der blev købt huse, bygget om, indrettet, solgt og flyttet flere gange, og han sugede inspiration til sig undervejs. ”Mine forældre har et fantastisk fantasiapparat. Jeg har altid været tæt på dem, så deres stil og entusiasme har smittet af på mig. Jeg føler mig meget privilegeret over

altid at have været i en atmosfære, hvor vi skulle tage stilling til, om noget var pænt eller godt, og det har fulgt mig lige siden.”

Som voksen har han fundet sit eget visuelle udtryk til hotelbrandingen, high end og low key, og det går igen i hans personlige stil. ”Jeg kan godt lide kvalitetsting, men hverken noget, der er formelt eller opstyltet. Min personlige stil er båret af kvalitetsprodukter, som hverken er støjende eller logoagtige,” siger han og vender vrangen ud på sin tilsyneladende ordinære kommisjakke for at vise designnavnet, der afslører, at den kommer fra den hippe konceptbutik Goods på Østerbro. Den passer godt til hans look med slidte jeans, røde sokker i grove oxfordsko, mørkeblå skjorte og en blød newsboy cap i grå tweed. Og så hans vintage guld-Rolex fra 1960’erne med brun kroko-rem. ”Jeg går ikke op i luksus som sådan. Jeg går op i value for money. Æstetikken betyder alt for mig, uanset hvad det koster, for det er med til at skabe en skønhed og sanselighed. Taktilitet er også vigtig; hvordan føles, smager og dufter noget? Skal jeg koge begrebet luksus ned til, hvad det handler om for mig, så er luksus autenticitet og den tid, vi bruger sammen.”

Kvalitetstid kunne f.eks. være et ophold på et af hans favorithoteller, Chiltern Firehouse, som han forkæler sig med, når han er i London. Det er skabt af den berømte

hotelier André Balazs og har den stærke storytelling, som Alexander Kølpin selv bestræber sig på med Sanders og sommerhotellerne.

”Et hotel er jo som hverdagens teater, hvor du har rammen for en narrativ, men ’dramaet’ kan ændre sig alt efter sammensætning af gæster, årstid og ugedag. Vi i kulissen skal forstå dramaturgien og få ’forestillingen’ til at køre efter en nøje indstuderet drejebog. Det er ren teknik, men samtidig skal vi kunne improvisere, hvis der opstår en ny dynamik. Hvis du ikke kan det, bliver et hotel reduceret til at sælge kaffe, te og værelser, men når alle kender deres roller, kan der opstå en fantastisk oplevelse. Også for os! Jeg er meget optaget af den klang, der er i huset, og jeg kan mærke, om det svinger, når

”Mine forældre har et fantastisk fantasiapparat. Jeg har altid været tæt på dem, så deres stil og entusiasme har smittet af på mig.”

”Hvis

du vil være god til noget, skal du være grundig, ihærdig og fokuseret.”

jeg går igennem lobbyen. Endnu en ting, jeg har taget med mig hjemmefra, hvor mine forældre lagde vægt på, at det ikke kun handler om at tage, men også give og dermed generere et positivt fællesskab.”

Men nogen skal jo bestemme … ”Jeg har valgt at have en CEO, i erkendelse af at jeg hverken har lyst eller evner til at drive hotel administrativt, selvom jeg har masser af erfaring med systemer, processer og backstage-procedurer fra teatret. Jeg vil hellere være kreativ direktør og sætte scenen med denne kakafoni af stilarter, som er blevet vores brand. Det er et eklektisk miks af noget dansk og noget engelsk, lidt retro og romantik, ikke rigtig moderne, men heller ikke kun nostalgi. Og dét ved jeg, at jeg kan.”

Vi vender tilbage til fremtiden og udviklingen af virksomheden. Vil han kunne eksportere dette koncept?

”På sigt kunne det være interessant at se på muligheder i udlandet, hvis vi finder den rette by og det rette sted. Det skal ikke være en kopi af Sanders, for hotellet

her har sin egen identitet i kraft af historik og beliggenhed, men min æstetik, som er den røde tråd i alt, hvad jeg foretager mig, vil altid slå igennem. Når vi står der, skal vi se på, hvordan kulturen er, og hvilken præmis vi bliver givet, så vi ved, hvilke rammer vi har at agere i, for at det kan blive et ægte produkt. Jeg har bestemt mod på at give mig selv den kreative udfordring, når tiden er inde.”

På vej ned til lobbyen igen peger Alexander Kølpin på de meget forskellige billeder, som pryder væggene på alle etager. En skønsom blanding af det forrige hotels teaterfotos og den moderne kunst, som han brænder for. ”Passer det sammen? Nok ikke alle steder, men jeg synes, det er med til at give Sanders personlighed,” siger han. Ude på Tordenskjoldsgade bliver jeg mindet om netop dét, følelsen af at have været hjemme hos nogen, hvor scenen er sat, og ingenting er tilfældigt. Selvom det er et boutiquehotel, jeg netop har besøgt, må jeg give min applaus. Han forstår virkelig at skabe en scene, hvor gæsterne har hovedrollen. ■

Anti-magnetic. 5-day power reserve. 10-year warranty.

The new ProPilot X is powered by Oris Calibre 400.

Play & Win

KØBENHAVN K: Bucherer Illum

VALBY: Aveny

BALLERUP: Ballerup Ure, Guld & Sølv

HILLERØD: Jan Ehlers

RØDOVRE: Aveny

KGS. LYNGBY: Palæet Urmager-Juveler

ROSKILDE: Svend’s Ure

NÆSTVED: Borup Design

ODENSE C: Ragnar Ure & Juveler

SØNDERBORG: Jacob Nielsen & Søn

ESBJERG: City Guld

RIBE: Guldsmedjen i Ribe

VEJLE: Sct. Nicolai Ure

STRUER: Profil Optik

SKIVE: Guldsmed Østergaard

AARHUS C: Sct. Mathias Ure & Guld

AARHUS C: Ditur

SKANDERBORG: Hugo Mortensen

HORSENS: Poul Halse

VIBORG: Sct. Mathias Ure & Guld

AALBORG: Klitgaard Ure

HJØRRING: Byens Ure & Smykker

THISTED: Bendixen

Distributor Denmark, Norway and Sweden: Stæhr A/S +45 45269100 • info@staehr.as • www.oris.ch

SPRING BREAK

Vilde mønstre og stærke farver gøre forårsmoden fuld af kontraster, som kan bruges sammen med klassiske styles som skjorter og ensfarvede jakkesæt.

Sandal i blåt Epsom-kalveskind med den ikoniske H-udskæring.

Hermès, 4.500 kr.

Kortærmet silkeskjorte i et boxy fit, som giver associationer til en gammeldags bowlingskjorte.

Prada, 10.100 kr.

Støvgrøn polo med ærmer, ribkanter og stolpelukning med to knapper. Tom Ford, 1.785 kr.

Solbriller med hvidt stel og blå linser med Dior Oblique Galaxy-mønster. Dior, 2.750 kr.

Afdøde Virgil Abloh relancerede den klassiske rejsetaske – og skruede den helt på max, når det gjaldt farver og energi.

Louis Vuitton, 24.400 kr.

Bleu Noir Parfum er en maskulin duft med noter af friske krydderier og citrus – og et perfekt twist af varme fra muskat og kardemomme.

Narciso Rodriguez, 890 kr.

Urkasse i satinbørstet titanium, sort urskive og en smuk rem i eksklusivt sort Barenia-kalveskind.

Hermès, 47.600 kr.

Blødt fritidssæt i mørkegrønt økologisk bomuld.

7 Days Active Sweatshirt, 900 kr.

7 Days Active Sweatpants, 900 kr.

Elegant og minimalistisk rygsæk, som gør det behageligt at bære rundt på computeren, telefonen og andre personlige ting, når du er på farten. Louis Vuitton, 18.500 kr.

Vindjakke i ultra let polyethylene-materiale og armygrønt camouflage print. Missoni, 5.380 kr.

Blazer i let uldblanding med klassisk og elegant skræddersyet snit samt matchende bukser.

Prada Blazer, 17.100 kr. Prada bukser, 7.500 kr.

Armygrøn parka med minimalistisk silhuet samt hætte med snøre og lommer. Jil Sander hos MrPorter.com, 9.295 kr.

Farverig jakke med lynlås, høj krave og lommer i siderne.

Louis Vuitton, 18.500 kr.

Enkel og sofistikeret poloshirt strikket af den fineste silke.

Prada, 7.700 kr.

Yeezy 500 i farven Blush er en vandre-inspireret sneaker lavet af ruskind og net.

Adidas Yeezy, 1.600 kr.

Badeshorts lavet af hurtigtørrende genbrugsmateriale med grafisk blomsterprint. Jacquemus hos MrPorter.com, 1.420 kr.

Med Reflect har Georg Jensen introduceret en helt ny smykkekollektion med kæden som inspiration i et nyskabende design. Det nye design kombinerer en punk-inspireret æstetik stil med Georg Jensens traditionsrige arv og et håndværk i verdensklasse. Se mere på www.georgjensen.com

Ternet uldskjorte dekoreret med det ikoniske Prada-trekantlogo i metal på brystlommen. Prada, 14.000 kr.

Klassisk stribet skjorte med broderet logo på brystet. Etro, 1.850 kr.

Ankelstrømper med abstrakt print lavet af det fineste uld. Prada, 1.250 kr.

Jeans med afslappet pasform lavet i økologisk bomuld. Jeanerica, 1.500 kr.

Denim-shorts i falmet vintage-grå med integreret bælte.

Acne Studios, 1.711 kr.

Mørkeblå low-top sneakers i blødt kalveskind med Dior Oblique Galaxy-mønster. Dior, 6.620 kr.

FARVESTRÅLENDE FORÅR

Kombinér stærke farver med denim og klassisk design, og giv dig hen til en sprudlende start på årets lyse og lune tid.

Af SINE KARLSHØJ

Clutch fremstillet af grønt læder med en boxy silhuet. Den funklende hank er pyntet med hvide krystaller.

Amina Muaddi, 5.320 kr.

Den klassiske trenchcoat har fået et friskt forårspust i form af feminint lyserødt fór. Burberry, 15.200 kr.

Strikket vest med pink striber, der kan pifte ethvert outfit op. Jacquemus, 2.715 kr.

Sandaler i orange PVC med 10,5 centimeter høj kilehæl.

Amina Muaddi, 6.465 kr.

Pink bukser med høj talje og brede ben i let hørblanding. Jacquemus, 3.199 kr.

Jumpsuit med lige ben og brystlommer – og i lyseblåt vintagevask-look. Rachel Comey, 3.475 kr.

Skulpturel top i luksuriøs blanding af silke og uld med matchende shorts. Louis Vuitton Top, 25.700 kr.

Georg Jensen har, i samarbejde med den danske modedesigner Stine Goya, relanceret den klassiske smykkekollektion med de ikoniske margueritter. Den nye kollektion byder på halskæder, øreringe og armbånd, alle med et touch af Stine Goyas levende og farverige univers. Se mere på www.georgjensen.com.

Pompøs kjole med voluminøse ærmer og skørt i stærk blå farve. Synlige hvide lynlåse giver et smart, sporty udtryk. Louis Vuitton, 36.000 kr.

Taske i groft italiensk læder og Thomas Burberry-monogram.

Bær den i hånden eller sving den over skulderen. Burberry, 15.200 kr.

foret med Pradas signaturnylon, og prikken over i’et er det ikoniske trekantede logo. Prada, 16.375 kr.

Smarte solbriller med mørkegråt glas og rød-pink detaljer på glas og stænger. Prada, 3.000 kr.

Louis Vuitton Shorts, 8.050 kr.

Neongrøn blazerkjole med voluminøse skuldre og bryst, udskæringer i taljen samt bælte i matchende materiale.

Jacquemus, 7.650 kr.

Vævet gult læderbælte med gyldent, rustikt metalspænde. Etro, 2.450 kr.

Minimalistisk orange shortsæt i økologisk og GOTS-certificeret bomuld.

The Frankie Shop Skjorte, 1.155 kr.

Pailletbesat striknederdel med høj talje og sarte pastelfarver. Missoni, 8.550 kr.

The Frankie Shop Shorts, 685 kr.

Taske håndlavet i eksklusivt vævet jacquard canvas med grønne Loewe-logoer og grøn læderkant. Loewe, 6.650 kr.

Slingback-sko fremstillet af lys denim med pastelfarvede Chanel-logoer.

Chanel, 6.970 kr.

Armbånd i 18 karat gult eller rosa guld – med eller uden diamanter. Delikate, men rå – akkurat som byen, hvor inspirationen til de nye Knot-armbånd kommer fra: Tiffanys hjemby New York. Tiffany & Co., priser fra 60.000 kr.

Den klassiske 2.55 taske i nye klæder af lys denim pyntet med Chanel-logoer i pastelfarver og forskellige skrifttyper.

Chanel, 28.170 kr.

Den danske smykkedesigner Elhanati har lavet et cool samarbejde med det amerikanske tøjmærke Khaite. Kollektionen består af smukke bælter, brocher og øreringe. Se mere på www.elhanati.com.

Casual jakkesæt i lyseblå denim med fine broderede detaljer.

Missoni Blazer, 4.599 kr.

Bukser, 3.850 kr.

Missoni

Blush med en semimat finish, og som giver et fint, silkeagtigt og langtidsholdbart resultat – samt en frisk og strålende glød.

Hermès Silky Blush Powder, 548 kr.

MAKE ME UP!

Foråret byder på mange gode skønhedsnyheder, og her er syv af dem, du særligt skal lægge mærke til.

Af SINE KARLSHØJ

skaber det perfekte lærred for din makeup – og får den til at holde hele dagen. Denne formular har en usynlig dækkeevne, der samtidig beskytter imod skadelige UVA- og UVB-stråler.

Laura Mercier Pure Canvas Protecting Primer, 340 kr.

En ny mascara, som giver enorm og øjeblikkelig volumen med blot ét enkelt strøg. Beriget med nærende iris ekstrakt kombineret med kulsorte pigmenter og en oversized kegleformet børste, er det den bedste mascara, jeg længe har prøvet.

YSL Lash Clash Extreme Volume Mascara, 270 kr.

En banebrydende læbebalm med fokus på både farve og pleje. Formlen kan tilpasses, så balmen kan gå fra et let farvet slør til en dækning, der er næsten lige så intens som en læbestift.

Chanel Rouge Coco Baume, 310 kr.

En luksuriøs øjenskyggepalet med 12 smukke farver, og med så høj pigmentering, at øjenskyggen dækker fra det allerførste lag. Gucci Floral Eyeshadow Palette, 1.100 kr.

Foundation møder hudpleje, når fugt og perfekt dækkeevne bliver kombineret i ét produkt, der, samtidig med at det plejer huden, også giver en strålende og fejlfri finish. Givenchy Prisme Libre Skin-Caring Glow, 390 kr.

NY RANGE ROVER BEGYNDELSEN PÅ EN NY ÆRA.

Nogen vil nok sige, at den nye Range Rover er “perfekt“, andre vil bruge ord som ’typisk britisk luksus’. Og begge dele er sådan set rigtig, for den nye Range Rover er både tro imod sin historiske arv og ambitiøs i alle henseender: Design, køreegenskaber, teknologi, råstyrke.

Kommer snart til Danmark.

British MotorGroup København Dynamovej 12A, 2860 Søborg Tlf.: 70 30 07 52

D G

Range Rover: Forbrug ved blandet kørsel fra 13,2– 8,4 km/l. CO2-udslip 198 - 270 g/km.

Range Rover Plug-in Hybrid: Forbrug ved blandet kørsel fra 125 - 111,1 km/l. CO2-udslip 18 - 21 g/km. Forbrug er beregnet efter WLTP normen og angives både som low test og high test. Beregningen er baseret på producentens WLTP estimater. Miljøklasse: Euro 6. Energimærkning gælder ikke for Plug-in Hybrid motorer. Vi tager forbehold for trykfejl. Bilen er vist med ekstraudstyr.

Det tog fem år at opføre. Til gengæld er ejendommen ’La Fin’ ikke bare et hus, men et mansion, eller om man vil palæ – og endda et palæ i en størrelse, som bedst passer ind i, ja Bel Air. Kom med indenfor i det californiske drømmepalæ …

Af TINA DINES APPELT

F oto ONE SHOT PRODUCTIONS, JIM BARTSCH Kilde 1200BELAIR.COM

Man kan godt blive lidt i tvivl om, om det er et hotel eller bare et meget, meget stort hus. Men smukt er det, og udsigten lige så storslået som det store palæ.

BERUSENDE BEL AIR

Det tog fem år at opføre ’La Fin’. Men nu står det store og topmoderne palæ i Bel Air færdigt. Et palæ, som kunne gøre selv kong Midas misundelig. Men den mytiske konge, med evnen til at forvandle alt, hvad han rørte ved, til guld, ville sandsynligvis føle sig ganske godt tilpas i palæet med dets guld, udsøgte marmor, overdimensionerede krystallysekroner og ekstravagante rum og møbler, som ikke engang græsk mytologi ville have haft ord for at beskrive.

Når man træder ind i det, man kunne kalde enhver aficionados vildeste drømmehus, er noget af det første, man får

øje på – ja faktisk også udefra – den gigantiske krystallysekrone, der er over 13 meter lang, binder 3 etager sammen i huset og består af 50.000 krystaller. Så er scenen – indretningsscenen – ligesom sat. Alt i palæet er gennemført, og ikke den mindste ting eller detalje er tilfældig. Som med meget i Los Angeles, så sættes overliggeren højt – også i ’La Fin’.

Huset er bygget af Joe Englanoff, som også var involveret i opførelsen af det meget omtalte og berømte Bel Air-palæ ’The One’, som i øjeblikket er til salg til 295 millioner dollars. Men ’La Fin’ er hans eget ’lille’ master piece, hvor han har taget al sin erfaring, kreativitet og sine vilde hus- og indretningsfantasier og sat dem sammen til et palæ, som der ikke findes magen til – hverken i Bel Air eller

BEL AIR, CALIFORNIEN, USA

Bel Air er en bydel og et boligkvarter i den vestlige del af Los Angeles for foden af Santa Monica-bjergene. Bydelen er Los Angeles’ rigeste og dermed også hjemsted for en række stjerner i underholdningsbranchen og succesrige industrimoguler, der bl.a. tæller Jennifer Aniston, Beyoncé, Jay-Z, Elon Musk, Jennifer Lopez og The Weeknd.

Bel Air dækker et areal på 16,5 km2 og blev grundlagt i 1923 af Alphonzo Bell. Bel Air West Gate, der er den vestlige entréportal til Bel Air, ligger, hvor Bellagio Road møder den kendte Sunset Boulevard.

De mange glaspartier gør denne del af huset helt gennemsigtigt, hvilket giver masser af lys og udsigt, hvor end man står – ude som inde.

Vinkælderen skiller sig ud på den bedst tænkelige måde. Her går man ikke bare ind og tager en af de 10.000 flasker. Mon ikke der bydes på dyre dråber –måske endda fra Napa Valley.

”Hvem havde tænkt på, at et køligt vodkasmagningslokale var en drøm, der kunne gå i opfyldelse? ”

resten af Los Angeles. Huset ligger højt over det pulserende Los Angeles med betagende udsigt over bjergene og L.A.s skyline. En rød tråd – eller var det gylden tråd – er ført usynligt gennem ethvert af rummene i palæet. Hvert rum er en visuel og æstetisk lækkerbisken, som var det et maleri. Men her leves livet også – på første klasse ... Husets stil er en udsøgt blanding af amerikansk ekstravagance, italiensk æstetik og portugisiske varme vibrerende toner og materialer. Alt er holdt i gyldne nuancer med masser af guld tilsat og de bedste materialer, som naturen kan bidrage med.

Når fantasien slippes løs, opstår der ting, som man ikke engang var klar over, hverken var et ønske eller en mulighed.

F.eks. er der en vodkaisbar, hvor man kan trække pelsen på og blive trakteret med alskens vodka i den dyre ende. Hvem havde tænkt på, at et køligt vodkasmagningslokale var en drøm, der kunne gå i opfyldelse? Og som om det ikke var nok, så kan man derefter gå videre til det tempererede cigarrum, hvor der ikke er sparet på noget – heller ikke på kvaliteten af de cigarer, man kan vælge.

Livet leves udenfor i sunny Los Angeles. Med høje varmegrader og sol fra en skyfri himmel er der derfor også tænkt på, hvordan kombinationen af dejlig sol og varme kan kombineres med skygge

og behagelig adspredelse. Får man lyst til at se en film eller blive underholdt, findes der ved poolen en 7 meter stor, udendørs LED-skærm, der kan ’køres op’ med et hydraulisk system. Eller man kan sætte sig i den elegante bar med oplyste gynger, hvor man kan blive serviceret med lækre drinks, imens skyggen og udsigten nydes. På grunden findes tillige en separat bygning, der er indrettet til overnattende gæster, der dermed kan trække sig tilbage og være private, når de ønsker det.

I palæet er der 16 badeværelser, der alle er smagfuldt indrettet. Det største er med vægge beklædt med Calacattaguldmarmor og en 10 kvadratmeter stor bruser, et badekar udskåret i et stykke

Som modpol til sunny L.A. er der også indrettet en isbar, hvor der er sørget for varme pelse, der skal på, inden den iskolde vodka kan drikkes.

mærke til gyngerne i baren. Og skulle man have lyst til at følge nyhederne, se en film eller bare se YouTube, så er der også mulighed for det på den store fladskærm. De mange elegante detaljer kæmper om opmærksomheden med storbylivet i Hollywood, man kan se længere nede.

Læg

I et hjørne af haven er indrettet udebiograf, bålplads med sofaer og naturligvis en jacuzzi. Alt indrettet vildt sofistikeret og smagfuldt.

sort marmor og en svævende marmorvask. Her er dømt spastemning og ro, der nok kan få kroppen i zentilstand. I huset er det store køkken indrettet efter alle kunstens regler, så man kan have flere kokke til at tilberede et avanceret måltid eller blot selv anrette takeawayen. Det blender fint ind, og trods størrelsen virker det ikke iøjnefaldende. Det er dog klart, at fokus i husets køkken er, at det skal fungere i hverdagen, samt at der skal være plads til at tilberede retter til fester og store middage …

Der er naturligvis sørget for rigeligt med overdådige soveværelser, der hver især er eksklusivt indrettet, som var det en luksussuite. Det har været vigtigt, at beboere og gæster føler sig hjemme og er godt forkælede. Men palæets centrale omdrejningspunkt er den fantastiske

vindeltrappe, der forbinder palæets tre etager. Det er også ved trappen, at den over 13 meter lange krystallysekrone er placeret. Arkitekten er i det hele taget ikke gået på kompromis nogen steder. I hele huset er der brugt luksuriøse materialer, der er håndplukkede og hentet hjem fra Italien, Portugal og Belgien. Der er eksempelvis brugt smukt egetræ fra Italien, og den imponerende biopejs er bygget som en mosaik af marmor fra Portugal. Har man lyst til at se en god film, er den store og velindrettede hjemmebiograf stedet at indfinde sig. Smagfuldt indrettet med motoriserede hjemmebiografsæder i læder, som man har fundet i Belgien.

En anden unik feature i huset er den enorme bar i bedste Las Vegas-stil, der

’LA FIN’-FAKTA

Huset er beliggende i Bel Air, Los Angeles, USA.

Navnet ’La Fin’ betyder slutningen på fransk og markerer, at intet er bedre.

Huset står til 139 millioner dollars.

Grunden er beliggende højt oppe med udsigt over Los Angeles.

Huset er bygget af Joe Englanoff.

I haven er der flere pools, barer og hyggeområder.

Huset har 12 soveværelser.

Huset har 16 badeværelser.

Det ligner den mest eksklusive michelinrestaurant. Der er også indrettet spisepladser i det store åbne køkken.

Det store master bedroom har flere siddeområder – og en stor kingsize-seng. Alt holdt tone i tone, så den smukke grønne vedbend udenfor får lov til at træde frem som et stærkt maleri. Læg mærke til stolene, der står ude på terrassen. Der er ikke meget havestol over dem …

Det tilhørende badeværelse til master bedroom har alt, hvad man kun kan drømme om på et spa-resort. Også alt i teknik, hvor f.eks. spejlet har indbyggede tekniske funktioner.

nærmest er indhyllet i krystaller. Baren danner sammen med et tilstødende loungeområde en privat natklub, hvorfra man har fri udsigt til palæets indbyggede bilelevator. Da bilerne naturligvis er eksklusive, velplejede og nypudsede, er de nærmest en del af dekorationen i barområdet. Det i alt 6.000 kvadratmeter store natklubområde har også et ekstravagant vinrum med et kunstværk i muranoglas og en vinsamling med 10.000 flasker, der næppe ses magen til mange andre steder – selv ikke i Los Angeles.

I palæet findes også en stor, privat fitness- og motionsafdeling, der ud over de normale træningsmaskiner og -udstyr, som selvfølgelig er de bedste og mest avancerede på markedet fra mærket Peloton, også har en stor klatrevæg, der er bygget af klippestykker. Og når man har →

Den store bar er indrettet med så store krystallysekroner, at alt virker magisk.

Med udsigt til ejendommens bilelevator i glas, hvor udvalgte biler er parkeret. Fra baren kan man se på de smukke biler, mens drinken nydes.

Det gigantiske walk-in-closet ville give en Louis Vuitton-butik kamp til stregen. Alt er udsøgt, og med sans for hver enkelt lille detalje gør det rummet helt unikt.

Gæsteværelserne er indrettet som luksussuiter, hvor også badekarret er placeret, så man i et varmt, velduftende bad kan nyde udsigten.

Der er højt til loftet, eksklusive materialer og luksuriøse møbler og en indretning, der emmer af L.A. Hele vinduespartiet kan åbnes, så man kan gå direkte ud og slænge sig ved poolen.

trænet færdigt, kan man gå ind i den tilhørende wellnessafdeling og blive kølet af.

’Le Fin’ er på alle måder en prangende bolig fyldt med overraskelser og med en legesyg tilgang til både design, æstetik, indretning og stil. Bekvemmelighederne er, som var man på et seksstjernet hotel. Med udsigtsterrasser rundt om palæet og Hollywood som nabo er scenen sat til et underholdende liv og hjem, som selv på film ville virke uopnåelig for de fleste … Men som med alt i stjernernes by nummer et er alt muligt – også her på toppen af Bel Air. ■

Her ses to soveværelser, der ligger i et roligt og afsides hjørne af huset. Alt ligner indretningen på et luksushotel, hvor man bare venter på roomservice, hvilket naturligvis også er muligt – nøjagtig som man kan svømme en morgentur i den spændende, smalle pool.

Hjemmebiografens sæder minder mere om de fineste italienske designlænestole end et biografsæde. Stolene er dog fundet i Belgien.

OUTDOOR LIVING

BOLIGNYT

Forår er lig med lysets tilbagevenden og ofte en tid med nye øjne på alt – også boligen. Her kan du blive inspireret til små som store forandringer i dit hjem. Byd velkommen til eksklusivt design, overraskende og nyskabende møbler samt elegante detaljer og smukke ting.

Af TINA DINES APPELT

Hector Night er Molteni&C’s seneste bud på en walk-in-garderobe. Minimalistisk og delikat i sit udtryk. Der er masser af muligheder for at lave en personlig indretning til din garderobe, og man kan få Interstudio til at tegne dem. Pris på forespørgsel.

Junas lækre Bæk & Bølge Lines-sengetøj fås i tre størrelser (140 x 200 cm, 140 x 220 cm og 200 x 220 cm) og er i 100 procent økologisk GOTScertificeret bomuld i farverne mørkeblå/hvid, sand/hvid og chili/birk (som på foto). Pris: 799,95 kr., 849,95 kr. og 1.499,95 kr. pr. sæt.

Belysning på badeværelset behøver ikke være kedelig eller diskret. På samme måde som resten af huset kan man også på badeværelset lege med indretningen. Flere lyskilder giver ikke alene et eksklusivt udtryk, det gør det også muligt at styre belysningen individuelt og skabe den ønskede stemning. STICK fra Light-Point er en skulpturel lampe, som kan placeres både lodret og vandret, og hvor LED-lyskilden er monteret på bagsiden af aluminiumsskinnen, der er trukket lidt ud fra væggen. Det skaber et skulpturelt, indirekte lys, som er perfekt til badeværelset. STICK, 180 cm, hvid, 3.595 kr. pr. stk.

Når tie-dye møder de bedste materialer, bliver det enormt lækkert. Her er det en smuk kashmirpude fra det hypede amerikanske mærke

The Elder Statesman. Pris: cirka 7.550 kr.

Paustian Modulsofa blev designet af Erik Rasmussen i 1969. Sofaen betragtes i dag som en dansk designklassiker, og den er kendt for dens skulpturelle og minimalistiske formsprog samt dens unikke egenskab til at skifte karakter alt efter valg af tekstiler, farver og kombinationen af moduler. Sofaen består af en fiberramme med skum, der har høj modstandsevne i sæde og ryg, og fås i en blødere home-udgave eller  en mere fast office-udgave.  Pris afhængig af valgt løsning.

Uyuni er en nyhed fra Giorgetti. Spektakulært spejl med eller uden belysning. Hylden er i canaletto-valnød og kan udstyres med læderbeholdere. Superelegant og perfekt møbel til entréen. 175 x 17,9 x 140 cm.

Pris fra 53.610 kr.

Tag backgammon med på turen. Métier er en luksusudgave af det hyggelige spil fra Mr. Porter. Pris: cirka 5.579 kr.

Den unikke, håndlavede krukke ARTISKOK i rosa er lavet af Susanne Storm. Hun har arbejdet med forskellige spartler og lavet strøg med betonen, der kan lede tankerne hen på en artiskok. Farverne changerer i de rosa toner. Krukken er cirka 53 cm høj, diameteren 60 cm, og diameter i bunden 30 cm.

Pris: 11.000 kr.

Jonathan Adler Pompidou-pude i elegant blå nuance. Sæt gerne mange sammen.

Pris: 817 kr.

Anour-bordlampen, her i T-modellen, i børstet messing er designet af Arash Nourinejad og giver et lækkert arbejdslys. Gennemtænkt design lavet med passion og fokus på de håndværksmæssige kvaliteter.

Pris: 9.999 kr.

Det er snart tid til udelivet, og med et udekøkken er man godt på vej til masser af hygge. Her har det italienske køkkenfirma Abimis bygget et unikt udekøkken i Napa Valley, Californien, hvor firmaets Atelier-serie er sat ind i en cementramme. Køkkenet er placeret, så haven og vinmarkerne kan nydes, mens aftensmaden kokkereres. Dørene er med antracit med store ergonomiske greb. Pris på forespørgsel.

David Dolcinis dekorative lampeserie Lita designet for Luceplan er resultatet af en delikat designproces, der blander historiske referencer, varierende teksturer og naturlige materialer. I serien findes lamper til loft, væg, bord og gulv. Nu fås Lita også med base i messingfinish eller malet aluminium, hvilket åbner for et nyt, spændende møde af materialer. Her ses den som gulvlampe. Pris: 9.325 kr.

SMUKKE LINIER TRUKKET OP I SORT

Sort skaber stemning. Den elegante GlassLine brusevæg med en sort metalramme fremhæver dramaet og mystikken ved andre mørke farver. Brusevæggens diskrete elegance kan understøttes yderligere med vores matchende HighLine designafløb og badeværelsestilbehør fra Reframe Collection.

www.unidrain.dk/glasslinesort

Nu lancerer by Lassen et af Flemming Lassens mest ikoniske møbler. Den skulpturelle My Own Chair relanceres i en eksklusiv special edition udført i sheepskin. Stolen var arkitektens egen yndlingsstol, og Flemming Lassen sad i den indtil den dag, han gik bort. Efterfølgende blev stolen solgt på auktion til hele 900.000 kr., på trods af at læderet var slidt igennem flere steder. Denne special edition er en helt eksklusiv udgave med stel i valnød eller eg og sheepskin-polstring. Hver stol er nummereret med en messingplade under stolen. Specialudgaven er en hyldest til Flemming Lassen som en markering af, at han ville være fyldt 120 år den 23. februar 2022. Pris for stolen med ben i valnød: 74.999 kr.

Rimadesios Maxi-kollektion er lavet i en kombination af glas og aluminium, som italienerne mestrer til perfektion. Det er en righoldig kollektion med 73 forskellige slags glas at vælge mellem. Løsningerne er 100 procent genanvendelige ud fra de strengeste, internationale standarder, så Rimadesio understøtter en cirkulær økonomi, der reducerer spild til nul. Maxi er et skillevægssystem designet til store rum. En væsentlig og raffineret løsning, der er i stand til at adskille, men ikke opdele. Dermed skabes flydende rum, hvor lyset dominerer. Designet af Giuseppe Bavuso. Pris på forespørgsel.

Noa-dobbeltsengen fra Auping designet af Eva Harlou ses her i farven Chocolate Brown Oak. Sengen er med sin enkle form, sine gennemtænkte detaljer og naturlige materialer en moderne fortolkning af klassisk skandinavisk design. Sengen er fremstillet af bøgetræsfiner med finish af egetræsfiner. Noa-hovedgærdet Milled har udskårne lameller, som giver et let og luftigt design, og buede sider, der indrammer sengen og skaber en følelse af tryghed. Det er fastgjort på sengen ved hjælp af et skjult monteringssystem, så det nærmest svæver bag sengen. Pris fra 33.995 kr.

VARMELAMPER KAN VÆRE ÆSTETISKE

Solamagic er tysk kvalitet, grundighed og omhyggelighed. Derfor skal du ikke gå på kompromis med noget – heller ikke designet, som er elegant og smukt, så varmelamperne altid passer ind i dit udemiljø.

Når du stiller krav til æstetik og funktionalitet, får du den bedste løsning med en varmelampe fra Solamagic. Bedre varmelampe findes ikke.

Se mere på solamagic.dk.

CHECKING OUT THE CITY

Foto ARTON SEFA

Styling MARIA ANGELOVA

Hår & makeup ANNE STAUNSAGER

Model JEPPE PALMELUND Unique Models

Assistent KRISTINA BAKALAROVA

Location HOTEL SKT. ANNÆ Copenhagen

Når natten falder på, og det er tid til at gå i byen, er der ingen grund til at gå ned på udstyret. I den nye sæson har designerne nyfortolket de klassiske snit og mikset casual wear ind i kollektionerne på en eksklusiv måde. Farverne er holdt i blå, grønne og beige nuancer, hvilket fremhæver bælter, sko og tasker som visuelle virkemidler.

Grøn jakke

The Frankie Shop

Jakke

The Frankie Shop

kr.

Skjorte

The Frankie Shop

The Frankie Shop

Støvler

Blazer

Lardini fra Bindesbøl 6.800 kr.

Polo Brunello Cucinelli fra Bindesbøl 6.400 kr.

Bukser

PT Torino fra Bindesbøl 2.000 kr.

Loafers Christian Louboutin 6.200 kr.

Ur Cartier 21.700 kr.

Blazer

Louis Vuitton

Pris på forespørgsel

Skjorte

Louis Vuitton

5.550 kr.

Bukser

Louis Vuitton

5.200 kr.

Bælte

Louis Vuitton

4.000 kr.

Støvler

Louis Vuitton

11.400 kr.

Ur Cartier

21.700 kr.

Jakke

Versace

14.840 kr

Strikket polo

Rue de Tokyo

1.200 kr.

Bukser

Versace

5.950 kr.

Loafers

Versace

5.876 kr.

TID TIL KVINDER

Selvom kvinder sagtens kan gå med herreure, så er det ikke tilfældet den anden vej rundt. Man ser aldrig mænd med et ur, der har en lille skive. Kvinder har dermed frit valg til at crossdresse på urfronten, men det er ikke ensbetydende med, at der ikke skabes unikke ure specifikt til kvinder.

Af KRISTIAN HAAGEN

Itakt med at de traditionelle kønsroller bliver stadig mere udviskede, begynder frontløberne blandt kvinder og mænd at sprænge grænserne for, hvad der er socialt acceptabelt. Som i mange andre sammenhænge har modeverdenen været et af de universer, der først har taget udviklingerne til sig. Boyfriend-look, jakkesæt og herreskjorter har gennem forskellige sæsoner gået deres sejrsgang i kvindemoden, og nogle af de mest modige mandlige trendsettere iklæder sig elementer fra kvindernes garderobe og blender det med herretøjet til et nyt udtryk af deres personlige stil.

I urenes tikkende og konservative univers er tilstandene endnu ikke stukket helt af. Men det var alligevel i krydsfeltet mellem modeverdenen og urenes univers, at udviklingen for alvor tog fart. Det hele startede med, at 1990’ernes absolutte topmodel Elle Macpherson a.k.a. ’The Body’ ændrede måden, kvinder bærer ure på, da hun begyndte at bære et Rolex Daytona af guld. Og når australske Elle Macpherson, der efterhånden er blevet 58 år, for 30 år siden gjorde noget, så blev der lagt mærke til det. Pludselig sad denne 40-millimetermodel (i forskellige metaller) om armen af både din kæreste, kone og hende i baren på Café Victor, og du kunne ikke andet end bare beundre – og misunde. Et herreur forvandlede sig til et ur til begge køn.

I dag er det nærmest umuligt at få fingre i et Daytona, metallet underordnet. Så selvom denne Rolex-model stadig ser brandgodt ud på den australske skønhed, så er der god grund til at kigge på alter -

Rolex Datejust 36

Der er ikke umiddelbart noget udpræget feminint ved planter. Ej heller ved diameteren på dette Rolex Datejust med palmemotiv. Diameteren er nemlig 36 millimeter, hvilket er en størrelse, der også passer til en mand. Ikke desto mindre er det nok primært de kvindelige arme, som denne botanisk inspirerede model ender på. Modellen er lavet af Oystersteel og benytter automatisk værk, der er så præcist, at det kun afviger med +2/-2 sekunder dagligt. Desuden indeholder værket antimagnetiske dele, hvilket betyder, at værket ikke påvirkes af hverken din mobiltelefon, laptop eller iPad, hvorpå du måske lægger dit ur om natten.

Rolex Datejust 36 koster 52.900 kroner hos Knud Pedersen.

nativerne. Og heldigvis bliver der lavet mange flotte ure, der er målrettet den voksende målgruppe af kvinder, der vil have et mekanisk ur. Faktisk er der flere og flere kvinder, der gerne køber mere end et ur, så det enkelte ur i kombination med deres tøj og smykker danner det helt rigtige udtryk. Markedet for kvindeure er med andre ord voksende, og kvinderne har urene med de mindre skiver for sig selv, for mændene har endnu ikke gået den modsatte vej.

Der er mange flotte modeller at vælge imellem, og mange af dem er med mekanisk værk. Denne tendens med mekaniske værker er et udtryk for, at et stigende antal urfirmaer har set, at stadig flere kvinder foretrækker ure med rotor, tandhjul, syntetiske safirer og andre smådele, der kendetegner et mekanisk urværk frem for et ur, der drives med et batteri. Med en diameter fra cirka 21 millimeter er der ingen tvivl om, hvem der kommunikeres til. Måske er kunderne ikke allesammen langbenede australske fotomodeller, men de har et slankere håndled og foretrækker et ur, der kommunikerer femininitet og elegance frem for fræk, maskulin attitude.

Vi har samlet seks fantastisk smukke og feminine ure, der med garanti ikke vil ses om armen af herrerne. Endnu. ■

Patek Philippe – Twenty-4

Patek Philippe er et legendarisk urfirma, der nyder kæmpe opmærksomhed. Ikke bare fra urglade mænd, men i den grad også fra ditto kvinder. Urene er ikke bare smukke, de mekaniske værker indeni er lige så imponerende. Det gælder ikke mindst for det seneste Twenty-4, der blev lanceret i et opdateret design i 2018. Twenty-4 hører til blandt de dyre ure, men det er vel kun rimeligt, idet et ur fra Patek Philippe ikke kun anerkendes som et fantastisk ur, men også anerkendes som et smykke, hvilket understreges af de 160 diamanter, der pryder urets krans. Twenty-4 fås med skive i flere forskellige farver.

Patek Philippe Twenty-4 koster 201.300 kroner hos Hvelplund. →

Supermodellen Elle MacPherson med sit Rolex Daytona.

Cartier Panthère Double Loop

Hvis det er godt nok til Madonna, Dua Lipa og Anne Hathaway, så er det også godt nok til dit håndled.

Panteren er et ikon for Cartier, og når det evigt klassiske Panthère-design blandes med en historik, der tæller

utallige berømtheder som ejere, gør det Panthère til et af de sikreste valg omkring det kvindelige håndled.

Med en diskret diameter på 22 millimeter imponerer denne version af det legendariske Panthère med kvartsværk med en ekstra lang lænke, der smyger sig et par gange om håndleddet, og dermed forvandler uret sig til et elegant smykke i højere grad end ’blot’ et ur. Kreativiteten kender ingen grænser hos det franske firma.

Og det anerkendes af de mange fans af ikke mindst Panthère-kollektionen.

Cartier Panthère Double Loop koster 277.000 kroner hos Cartier.

Jaeger-LeCoultre Rendez-Vous Moon

Der er noget virkelig elegant og ultrafeminint over JaegerLeCoultres Rendez-Vous-serie. Men bag de mange smukke diamanter og den fascinerende aventurinskive ligger der også det fineste automatiske værk, der minder ejeren om, at der her er tale om urmageri i absolut særklasse.

Uret tilbyder månefase, hvor selve månedelen er lavet af det fineste lyse perlemor. Og ud over de 192 diamanter med en samlet carat på 2.62, så vidner de elegante detaljer om, at dette Rendez-Vous er beregnet til det kvindelige håndled på trods af en diameter på 36 millimeter.

Jaeger-LeCoultre Rendez-Vous Moon koster 605.000 kroner hos Hvelplund.

Hermès Heure H

Hermès er ikke en ny spiller på urmarkedet. Tværtimod. Det franske luksusmærke Hermès har faktisk produceret ure siden 1912, da firmaets grundlægger, Émile Hermès, lavede et ur til sin datter Jacqueline. Lige siden har Hermès produceret ure til begge køn og har stor succes med bl.a. modellen Heure H, der oprindeligt blev lanceret i 1996 og er designet af Philippe Mouquet. Man er ikke i tvivl om afsenderen, idet urets H-form afslører den franske producent af ’everything luxury’. Fra silketørklæder og haute couture til Birkin-tasker og parfumer. Og let genkendelig orange indpakning, ikke at forglemme.

Uret er ganske vist udstyret med et kvartsværk, men de mange diamanter og den elegante perlemorsskive overlader ingen tvivl om, at dette ur, der i øvrigt tilbyder legende let remskift, hører til i luksussegmentet til den kvindelige arm. Diameteren på 21 millimeter understreger også målgruppen.

Hermès Heure H koster 30.877 kroner hos Hermès.

”Med den bedårende Kaia Gerber i front hører denne kollektion til om armen af det smukke køn.”

Omega Constellation 29

Man er ikke i tvivl om, hvilket køn der kommunikeres til, når man ser på et Omega Constellation 29. Med den bedårende Kaia Gerber i front hører denne kollektion til om armen af det smukke køn. Ved at være ambassadør for Omega går Kaia Gerber i øvrigt i sin mors fodspor, da hun er datter af supermodellen Cindy Crawford, der i mange år har været fan af det schweiziske mærke. På trods af en diameter på kun 29 millimeter, så er det lykkedes Omega at udstyre dette Constellation af kombineret stål og Sedna-rødguld med en smuk diamantprydet aventurinskive og et automatisk Master Chronometer Co-Axial-værk, kaliber 8700. Værket garanterer ikke kun en imponerende daglig præcision. Det er også et ur, der kan gå videre til den næste generation, hvilket Kaia er et glimrende eksempel på. Hendes mor var nemlig ansigtet på den legendariske Omega-kampagne ’My Choice’ fra 1995. Og er stadig, mere end 20 år senere, tilknyttet ’Omega-familien’. Omega Constellation 29 koster 83.100 kroner hos Ragnar Ure.

SCHWEIZISK DEDIKATION

Oris lancerer det første ProPilot med det anerkendte kaliber 400-værk, ProPilot X

Dermed markerer Oris mærkets dedikation til at skabe mekaniske ure, der er en hyldest til teknik, vi kan forstå.

Folkene hos den schweiziske urfabrikant Oris holder sig til mekaniske ure. Ikke noget med quarts eller smartwatches. Hos Oris er det tandhjul og de fine detaljer, hjertet banker for. Fabrikken er selvstændig, og schweizerne laver derfor de ure, de selv har lyst til.

På fabrikken i Hölstein har de udstyret det nye ProPilot X med fabrikkens kaliber 400-værk. Dermed er uret udstyret med et topmoderne værk, der har et anbefalet ti års serviceinterval. Samtidig har det fem dages gangreserve, så det vil i praksis være yderst sjældent, at det går i stå. Værket er udstyret med over 30 dele, der ikke indeholder jern, og er dermed antimagnetisk, så præcisionen forstyrres ikke af andre devices.

ProPilot X har en diameter på 39 mm, og selve urkassen er lavet af titanium, der har fået sandblæst overfladen, så det visuelle udtryk bliver mere råt og teknisk. Det understreges også af kronen i titanium, som er omgivet af et par kronebeskyttere. Under safirglasset ses skivens design, som er klassisk med timemarkører uden tal, men med datomarkøren placeret ved sekstallet. Uret fås med skive i henholdsvis grå, blå og laksefarvet.

På bagsiden er der også safirglas, så ejeren kan nyde udsigten til det arbejdende urværk, hvilket nærmest dokumenterer Oris’ udgangspunkt: fascinationen og dedikationen til de mekaniske ure. Oris ProPilot X er netop frigivet og koster 30.200 kr. ■

Af PER INGDAL

Urkassen, kronen og remmen er lavet i sandblæst titanium, der giver et råt look.

Oris ProPilot X fås med skive i grå, blå og laksefarvet.

Fascinationen af teknikken skinner igennem på bagsiden, hvor der er indsyn til værket.

BLIV ABONNENT

LUXURY AFICIONADOS

LUXURY AFICIONADOS

SÅDAN GØR DU:

Send en mail med navn og adresse til abonnement@luxuryaficionados.com

Overfør 400 kr. til konto: Reg. nr. 3409 kontonr. 12675526

Indbetal 400 kr., og dit abonnement starter med det næste nummer, der udkommer d. 7. juni 2022.

Abonnementet vil automatisk blive fornyet en gang årligt, næste gang ifm. udgivelsen af det første nummer i 2023.

Du modtager magasinet med posten på udgivelsesdagen. Du kan når som helst opsige dit abonnement til udløbet af den igangværende abonnementsperiode.

Abonnementsprisen er kun gældende for abonnenter i Danmark – der tillægges ekstra portoomkostninger ved abonnement i udlandet.

Tiffany Knot-armring af 18 karat guld paveret med over 400 diamanter (i alt 2.05 carat), 174.000 kr.

TIFFANYS GORDISKE KNUDE

Udført i ædelmetal og fattet med ædelsten opsummerer Tiffany & Co.s knudearmbånd fra 2021 på fyndig vis det amerikanske smykkefirmas moderne historie. Luxury Aficionados har dykket ned i en bestseller-kategori uden lige.

~ Af NINA HALD ~

Som de mest skulpturelle smykker, man kan iføre sig, er armringe et must for en velklædt kvinde. Udsagnet suppleres fint af holdningen udtrykt af en kendt fransk modedesigner, der allerede for årtier siden krævede, at manchetbrede armringe altid skal bæres parvist – en på hvert håndled. Begrundelsen var, at yderligere smykker så var overflødige.

De bredeste armringe er som regel lukkede, enten som en sluttet cirkel eller med en lås, hvor de tyndere armringe

ofte er delvist åbne i deres ædelmetalkonstruktion. Begge versioner har fordele, så valget er op til individet. Men er der et firma, som kan gøre det svært at vælge –eller bare kan få en kvinde til at ønske, at hun havde otte arme til formålet, som en anden ondsindet Shiva – er det Tiffany & Co. For det amerikanske smykkefirma er sandsynligvis det, som har haft flest hitarmringe.

Først må vi nøjagtig 60 år tilbage i tid. Tiffanys kærlighedsaffære med armringene begyndte nemlig i 1962, da daværende husdesigner Jean Schlumberger (1907-1987) designede en guldarmring med farvet pailonné-emalje. Den første

armring var efter sigende med rød emalje, og så dyb og flot var farven, at den fangede den daværende præsidentfrue Jacqueline ’Jackie’ Kennedys (1929-1994) øje. Da hun begyndte at gå med designet, blev sortimentet snart udvidet med flere modeller i flere bredder, farver og mønstre, og så blev diamanter også tilføjet designet. Så populære er ’the Jackie bracelets’, armringenes uofficielle tilnavn, stadig, at de i dag koster det samme på auktion, som de gør fra nye af.

Næste kapitel i Tiffanys armringehistorie blev skrevet lidt under ti år senere, i begyndelsen af 1970’erne, da den italien-

ske model og modedesigner Elsa Peretti (1940-2021) designede sin ’Bone Cuff’; en stor armring, der med sit organiske look ligner et udsnit af en knogle. Nok var Schlumberger fantastisk til at designe de mest ekstravagante, farverige smykker, men de havde (og har) også en tendens til at være temmelig bekostelige at anskaffe sig. Elsa Peretti ville det brede publikum og demokratiet – og derfor designede hun mange af sine smykkeikoner i sølv. Da de var økonomisk tilgængelige for flere, blev de også af den grund både meget populære og højt elskede. ’Bone Cuff’ var med sine oprindelige 4,3 cm i længden et af hendes mest kostbare design på grund af dets størrelse, men fordi armringen blev udført i sølv, var den stadig til at komme i nærheden af. Til gengæld skulle og skal man som bærer af armringen være indstillet på at tage stilling til, om man vil bære sin ’Bone Cuff’ på venstre eller

Jean Schlumbergers (1907-1987) pailonné-guld- og emaljearmringe i adskillige

When size matters …

De mindste armringe er selvfølgelig blot slanke bånd besat med diamanter, som klirrer mod hinanden, når armen er i bevægelse – de største, der som minimum er manchetbrede, udformes gerne i sølv for et maksimalt dramatisk indtryk. Størrelsen midtimellem var specielt favoriseret af den nu afdøde amerikanske præsidentfrue Jacqueline ’Jackie’ Kennedy (1929-1994). Og i størrelsen midtimellem har Tiffany & Co. haft et særskilt farvestrålende hit – nemlig et sæt guld- og emaljearmringe designet af Jean Schlumberger i 1962.

Elsa Perettis originale ’Bone Cuff’-armring –4,3 cm i bredden. Udført i hhv. 18 karat guld (119.000 kr.), sterlingsølv (10.700 kr.) og 18 karat rosa guld (119.000 kr.).

farver, bredder og med diamanter. Priser fra 396.000 kr.

Tiffany T Square udført i forskellige farver 18 karat guld med (0.22 carat pr. armring) og uden brillanter. Priser fra 13.800 til 33.200 kr.

”Armringens slanke design lagde naturligvis op til, at smykkerne skulle bæres adskillige ad gangen”

højre arm, for det udføres i de to anatomiske versioner. Armringen blev et sandt powersmykke for 1980’ernes forretningskvinder, måske også fordi de så et rustningeperspektiv i designet, så det beskytter håndleddet. Siden blev ’Bone Cuff’ også udført i guld, i Tiffanys patenterede guldlegering rubedo, og i anledning af Elsa Perettis 80-års fødselsdag sidste år yderligere i tre ’special editi -

ons’ i elektriske nuancer af blå, rød og grøn i kobber, og fattet med et udvalg af smykkesten (herunder jade og turkis). Armringens asymmetri, sensualitet og ergonomi har gjort ’Bone Cuff’ til en uomgængelig feministisk klassiker.

Og så skal vi ellers spole hurtigt fremad, hele vejen frem til år 2014, da Tiffany T Square-armringen så dagens lys i 18 karat guld. Som minimalisme og abstraktion dominerede 2000’erne og 2010’erne som årtier, var det også tid for Tiffany & Co. at skære ind til benet. Visuelt præget af firmaets forbogstav var armringen et logoudstyrsstykke i familie med ’Return to Tiffany’-sølvkollektionen, der havde rod i 1960’erne, men i modsætning til de indgraverede hjerter, som var fokus for ’Return to Tiffany’, så var Tiffany T

Tiffany T1-armringen af 18 karat rosa guld med 4.08 carat brillanter til 253.000 kr.

Skakskuespillerindens smykker

Tiffanys Knot-design er blevet kaldt en hyldest til firmaets hjemby New York, fordi individualisterne her skaber forbindelserne til andre mennesker med karakter og kant. Den britisk-amerikanske skuespillerinde Anya Taylor-Joy, nok bedst kendt fra Netflix-serien ’The Queen’s Gambit’ fra 2020, er kampagnens frontperson. Efter Knots indledningsvise succes er der blevet lanceret en hel kollektion bygget på knude-designet – et collier, en choker, en ring og to par øreringe i forskellige farver guld, størrelser og med varierende antal brillanter på.

Knot-armringen, som den tog sig ud i designfasen.

Tiffany Knot-øreringe af 18 karat guld med 0.31 carat brillanter, 39.600 kr.

Tiffany Knot-ring af 18 karat guld med 0.31 carat brillanter, 41.100 kr.

En TCO

Knot-armring bliver til.

Square langt mere minimalistisk. Armringens slanke design lagde naturligvis op til, at smykkerne skulle bæres adskillige ad gangen. Succesen med Tiffany T Square gav firmaet mod på at udfolde sig i smykkekategorien igen.

Efter en vigtig afvigelse fra kursen med Tiffanys HardWear-lænkearmbånd fra 2019 – hvis enorme succes naturligvis var afledt af inspirationskilden: New Yorks industrielle, rå arkitektur – vendtes opmærksomheden nok en gang mod armringene. Tiffany T1-designet blev lanceret i foråret 2020; en mere solid version af det åbne Tiffany T Square-design med

mere guld, flere diamanter og en hængslet åbning. Hvor Tiffany T Square havde mulighed for fatning af brillanter på T’ets horisontale top, kan Tiffany T1 fattes med diamanter på selve armringens skinne. De to designvalg – flere diamanter og hængselkonstruktionen – har krævet, at selve armringens skinne udføres af mere guld. Der er simpelthen mere gods i selve skinnen.

Tiffany T Squares og Tiffany T1’s fokus på T’et fra firmanavnet er naturligvis en logomania-rest fra 1980’erne. Måske også af den grund har man med firmaets foreløbig nyeste armring – Tiffany

Kunstnerisk blå æske

Tiffany & Co. har indgået samarbejde med den amerikanske kunstner Daniel Arsham om en kunstnerisk redefinering af firmaets kendte blå smykkeæske samt en særudgave af armringen TCO Knot udført i 18 karat hvidguld med i alt 0.55 carat tsavoritter og 1.57 carat brillanter til 316.000 kroner. Specialudgaven af armringen blev lanceret i januar 2022. Kunstneren har selv fortalt, at han er delvist farveblind, og at han derfor har en anden opfattelse af firmaets signaturblå farve end folk flest. Arsham ynder at fremstille nutidige almenkendte kulturelle objekter, som de ville tage sig ud, hvis de var ældet med flere årtier eller århundreder – effekten opnås ved at patinere objekterne. ’Tiffany Blue’æsken har i patineret form fået tilnavnet ’Tiffany Green’. De 49 patinerede bronzeskulpturer, der hver især rummer en særudgave af TCO Knot-armringen, indgår i kunstnerens ’Fremtidens Arkæologi’-serie.

Knot fra 2021 – valgt at holde sig til et stramt, abstrakt formsprog. Knuden kan ikke løsnes. Skal armringen åbnes, gøres det ved siden af knuden. Knuden skal have lov til at stå som det uløselige ikon, den er ved at blive. I abstraktionen ligger styrken: Enhver kan selv tillægge motivet den betydning, de ønsker – designet kan udføres i et utal af materialer med et utal af forskellige ædel- og smykkesten i forskellige nuancer – og så er der selvfølgelig allerede blevet bygget en hel smykkekollektion op omkring Knot. For når armringen er så slank, som Knot er, må der flere smykker til – en lektion for livet. ■

Foto ARTON SEFA

Styling MARIA ANGELOVA

Hår & makeup ANNE STAUNSAGER

Model SOPHIE RASK Le Management

Assistent KRISTINA BAKALAROVA

Location HOTEL SKT. ANNÆ Copenhagen

TAKE ON COPENHAGEN

Frederiksstaden i København inspirerer til at springe ind i foråret i fornem stil. Med udgangspunkt i gode kvaliteter og lækre materialer har modeskaberne kreeret kollektioner med smukke snit, der løfter oplevelsen af tøjet til et nyt niveau.

7.070 kr.

kr.

2.306 kr.

Kjole Antonino Valenti fra Bindesbøl 16.300 kr.

Top Louis Vuitton

kr.

Cardigan

Louis Vuitton

kr.

Cardigan/top

Versace

3.645 kr.

Nederdel

Versace

6.325 kr.

Sko

Versace

6.620 kr.

Øreringe

Versace

3.350 kr.

Kjole

Ermanno Scervino

Pris på forespørgsel

Støvler

Christian Louboutin

14.750 kr.

Nederdel

Dior

Shorts

Frakke Loro

Frakke Max Mara

Taske

Versace

FORRYGENDE FORÅR

Med både en V12-nyhed og en elegant stationcar på elektricitet er det nemt at blive begejstret og optimistisk her i forsommeren 2022.

Endnu en gudesmuk Polestar

Svensk-kinesiske Polestar kan øjensynligt ikke lade være med at tegne biler så smukke, at det gør enhver automobilæstetiker blød i knæerne.

Seneste konceptbil hedder O 2 og er en coupé/cabriolet i 2+2-layout med en elektrisk drivlinje. Den er baseret på samme aluminiumsplatform som den kommende Polestar 5. Om den nogensinde kommer i produktion, er ikke oplyst, men

den kunne være Polestars kommende topmodel og designledestjerne og en efterfølger til Polestar 1. I så fald synes 2025/2026 som realistiske bud på en markedsintroduktion.

Polestar O2 kan blive den næste topmodel fra Polestar, når Polestar 1 går på pension.

Audi bryder SUV-stimen

Den første elektriske bølge har budt på en stribe af SUV’er. SUV-designet er genialt til elbiler, da det gør plads til batterierne i bunden af bilen – uden at bilen bliver aparte at skue. Men nu kommer Audi med den nye A6 Avant e-tron concept, og den er svær ikke at blive begejstret for.

Den er næsten fem meter lang og kun 1,44 meter høj, så den er alt andet end en højbenet SUV. Audien er som formet af vinden og udstyret med et seriøst bagagerum, men det er alligevel lykkedes Audi at lave en decideret forførende stationcar. Konceptbilen er ifølge Audi 90-95 pct. som den endelige udgave, så forvent, at en bil med nogenlunde dette udseende rammer trafikken engang i 2024.

Bilen er den første model baseret på den nye PPE-platform (Premium Platform Electric). Den har et batteri på 100 kWh, en forventet rækkevidde på ca. 700 km (WLTP) og kan lade med op til 270 kW. Så opladning fra 5 pct. til 80 pct. på 25 minutter. Topmodellen får firehjulstræk, små 500 hk og 800 Nm og vil ramme 100 km/t. på under 4 sekunder. Audi kommer også med en mere økonomisk udgave med baghjulstræk og færre kræfter, der vil øge bilens rækkevidde. Audi viser ingen billeder af interiøret, men lover os, at den vil være lige så rummelig som en klassisk A6 Avant.

Batteriet er på 100 kW og kan lades fra 5 til 80 pct. på 25 minutter.

Den lave taglinje bringer Audi A6 Avant e-tron concept helt ned i sportsvognshøjde. Men det er nødvendigt for at opnå 700 km rækkevidde i en elbil med 500 hk.

En sidste V12-salut

Aston Martin Vantage er den lille og kompakte Aston Martin. Modellen tager kampen op med Porsche 911 og Audi R8 om superbilkunderne i det segment. Men det har nogen øjensynligt glemt, for nu lanceres den med fabrikkens 5,2-liters V12-motor. Altså Aston Martins største og kraftigste motor i deres mest kompakte model. 700 hk til en bil på 1.795 kg lyder som en helt vanvittig kombination, og med en 0-100 km/t. på omkring 3,5 sekunder i en baghjulstrukket bil er det også tæt på at være naturkraftsovervindende hurtigt. Bilen bliver kun produceret i 333 eksemplarer, hvoraf næsten alle er solgt –på trods af prisen på omkring 3 millioner kroner uden afgift.

Femte generation tager over

Det er over 50 år siden, den første Range Rover så dagens lys. Målet var at bringe et anstrøg af luksus og komfort ud, hvor asfalten ikke rakte. Med introduktionen af femte generation af Range Rover har dette aldrig været mere tydeligt. Alt fra udstyr som cham-

pagnekøler til keramiske kanter på greb og knapper fortæller den samme historie: Her er en bil, som ønsker at opfylde dine mest kræsne komfortbehov. De danske priser starter ved lige over 1,7 millioner kroner for en P440e – en plugin-hybrid, der hjælpes lidt på vej af den lavere afgiftssats. Derfor er det også P440e og den lidt kraftigere

Den nye Range Rover fås med både diesel-, benzin- og plugin-drivlinje, og i 2024 lanceres den i en ren eludgave.

P510e, der bør fange danske køberes interesse. De har en 6-cylindret turbobenzinmotor i kombination med en elmotor og et batteri på 38,3 kWh.

Den store spoiler og de grove luftindtag afslører, at det her er en Vantage V12 med 700 hk.

Maserati jagter Porsche

Med introduktionen af den nye SUV Maserati Grecale indleder Maserati jagten på Porsche. Målet er, at Maserati skal være Stellantis-gruppens sportsbrand, som Porsche er det for VW-gruppen.

Grecale matcher Porsche Macan. Den lanceres i en basisversion med 300 hk, en lidt kraftigere Modena-version med 330 hk og så i en V6-motoriseret Trofeo-udgave med 530 hk. Sidstnævnte rammer 100 km/t. på 3,8 sekunder og får en topfart på 285

km/t. Det er den, der skal bide skeer med Porsche Macan GTS. Senere følger en Grecale Folgore på ren el. Den får et batteri på 105 kWh og dermed en formodet elektrisk rækkevidde på omkring 700 km. Den forventes på markedet i 2023. Om det vil lykkedes Maserati at springe ud som en seriøs konkurrent til Porsche, er svært at forudsige. Men med elektriske udgaver af både Grecale og superbilen MC20 på programmet inden 2024 tyder noget på, at de i hvert fald har ambitioner om at matche tyskerne i omstillingen til elektrificering.

Den kommer både i denne Trofeo-udgave med 530 hk og i en mere tilgængelig basisudgave med 300 hk, og senere følger en elektrisk udgave.

Maserati Grecale er en direkte konkurrent til Porsche Macan.

DET ALTÆDENDE EGERN

BMW M4 er den nyeste powercoupé fra München, der er en understregning af, at benzindrevne biler stadig er attraktive. Med 510 hk i den potente Competitionudgave viser BMW, hvad folkene fra M-afdelingen kan levere, når en sporty coupé får den helt store motorsportsoverhaling.

Af HENRIK DREBOLDT

Der er noget udefinerbart brutalt over M4. Noget underspillet aggressivt. Det er i virkeligheden spøjst, for med de gigantiske nye BMW-nyrer, der udgør bilens kølergrill, så ligner den mest af alt et altædende egern. Eller en hval på planktonjagt med bar -

derne blottet og mulen på vid gab. Det syntes næsten latterligt. Alligevel tør man ikke grine af BMW M4. Tværtimod. Man møder bilen med respekt. Både fordi en rendyrket M-model aldrig er noget at spøge med. Men også fordi bilens brede skærme, aggressive luftindtag og bryske blik sætter designet på plads og tager brodden af de overdi -

mensionerede nyrers humoristiske akavethed.

Jeg sætter mig ind bag rattet, trykker på startknappen og vækker den 510 hk 3,0-liters rækkesekser til live. Handsken er kastet, og menuen står på fart. Jeg tænker kort på, at M4 også fås i en ’basisudgave’ med 480 hk. Hvorfor ved jeg ikke.

M4 fås både med manuelt gear og automatgear. Det sidste er hurtigst, mens det første er mere intenst.

M4 fås også i en udgave med 480 hk, men hvorfor vælge den?

”Du får en fornemmelse af, at den gearkasse ville kunne håndtere en Leopard-kampvogns drivlinje”

Er du alligevel krøbet i spenderbukserne og gået på shopping efter en M-model, så køber du den kraftigste. Altså Competition-udgaven med 510 hk. Det er med andre ord den helt rigtige model, jeg har sat mig ind i.

Bag rattet er alting i bedste BMW-tradition langt mere seriøst. BMW’s kabiner har aldrig været underholdende. De er stramme, konservative og funktionelle. I M4 har den fået med den brede Alcantara- og kulfiberpensel. Sæderne er hårde og stramme, og efter at have fiflet med sæde og rat sidder jeg som i en racerbil. Den har to memory-knapper på rattet. M1 og M2. Her kan du indstille dine favoritopsætninger af bilen individuelt. Motor og undervogn kan indstilles i Comfort, Sport og Sport Plus. Styretøj og bremser kan indstilles i Comfort og Sport. Derudover har bilens traction control ti indstillinger – fra den sikre militant-barnepige-der-konstant-griberind til den mere raceragtige held-oglykke-du-styrer-det-helt-selv-indstilling. Når du har fundet din personlige favoritindstilling, gemmer du den på enten M1- eller M2-knappen, og så kører M4 helt, som du foretrækker det.

Testbilen har en hårdkogt 8-trins automatisk dobbeltkoblingsgearkasse,

hvor det føles, som om gearene lægges ind med en forhammer. Ikke på en uraffineret måde. Men på en mekanisk betryggende facon. Du får en fornemmelse af, at den gearkasse ville kunne håndtere en Leopard-kampvogns drivlinje. M4 fås også med en 6-trins manuel gearkasse. Det elsker jeg den for, og det er nok modellen, jeg ville vælge. Ikke fordi den er hurtigere, men fordi den er mere udfordrende at køre og at få til at yde sit optimale, og det elsker jeg med performancebiler. Men det er naturligvis individuelt.

I trafikken er den absurd hurtig og effektiv. Jeg lægger aggressivt fra land og er lynhurtigt overbevist om, at de oplyste 3,9 sekunder fra 0 til 100 km/t. står til troende. Topfarten er 250 km/t. – eller 290 km/t., hvis man tilkøber en M Driver’s-pakke. Køreoplevelsen er intens som en græsk-romersk brydekamp med en alligator. Bortset fra at med M4 er det dig, der er i førersædet. Bliver du kæk eller uopmærksom, så slår

M4 dog igen. Den griber råt i asfalten ved indstyring og sparker bagud som en kænguru, når du giver gas ud af kurven. Det er brutalt og intenst på den helt rigtige måde.

BMW M4

COMPETITION M DRIVER’S PACKAGE

Motor 3,0-liters

V6-turbobenzinmotor

Transmission 8-trins aut. dobbeltkobling

Ydelse 510 hk

Moment 650 Nm

0-100 km/t. 3,9 sek.

Tophastighed 290 km/t.

Forbrug 10,1 km/l

Pris ca. 1,8 mio. kr.

M4 vejer det samme som ’standardmodellen’ M440i. Men den har flere performancedele end lillebror med 374 hk, så for at vægten ikke skulle stikke af, er den blevet opgraderet med flere dele i kulfiber. Taget er f.eks. i kulfiber, og ud over en vægtbesparelse er det med til at sænke tyngdepunktet, når bilens højeste punkt bliver lettere. Men M4 efterlader mig alligevel ikke helt overbevist over, at BMW’s vægttabsbestræbelser har været kompromisløse. Tag klappen til bagagerummet. Den er elektrisk. Helt ærligt. Det er bare en lille klassisk sedanbagklap. Lad være med at montere en elmotor til bagklappen. Kan du håndtere en 510-hk performancebil, har du også overarme til at kunne lukke en bagagerumsklap manuelt. Det

”Der sidder den lille djævel på skulderen, som hele tiden frister dig til at slippe bilens kræfter løs.”

samme gælder de fede skålformede kulfibersæder, der i øvrigt er ekstraudstyr til 70.000 kr. De er nemlig eljusterbare. Hold nu op, BMW. Dem kan man også indstille manuelt. Der er samlet set 20 kg overflødigt fedt lige der, som kunne være

sparet på badevægten, og for hvert kilo sparet, er der vundet en smule agilitet og fart. Vil man lave en racerbil, så skal vi bede om mere kompromisløshed, når der kommer en BMW fra M-afdelingen.

Men helt ærligt – har man brug for en M4 med 510 hk? BMW M440i med 374 hk leverer en rigtig solid pakke, og man har i den virkelige verden sjældent brug for mere. Men man har heller ikke brug for en taske fra Louis Vuitton eller et ur fra Patek Philippe. De er bare lækrere og kan noget andet end en taske fra Neye eller et ur fra Omega. Det samme gælder BMW M4. Den er konstrueret anderledes end M440i. Den har bredere sporvidde, og vinklingen af hjulene er mere aggressiv. Du kan dreje ind marginalt senere, og den vil stadigvæk gribe fat.

Du ved bare, at Jürgen, Heinz og Gerhard har siddet over en bayersk øl og en brezel i en kælder i BMW’s M-afdeling og nørdet i bund over, hvordan de kunne få denne her bil til bare lige at køre marginalt bedre. De har jagtet de bittesmå ting, og de er lykkedes med projektet. Det er kun på en bane for fuld hane, at

0-100 km/t. er klaret på 3,9 sekunder, og med M Driver’s Package er topfarten 290 km/t.

M4 er fed, men en lettere udgave står højt på denne anmelders ønskeliste.

DON’T JUST DREAM, DRIVE

Mere markeret design, lavere front, strammere undervogn. Jaguar F-TYPE er ikke bare en sportsvogn, den er et statement: Om britisk klasse, uovertruffen teknologi og exceptionelle køreegenskaber. Skabt af ægte bilelskere – til ægte bilelskere.

British MotorGroup København Dynamovej 12A, 2860 Søborg Tlf.: 70 30 07 52 jaguar.dk

”Lad være med at montere en elmotor til bagklappen. Kan du håndtere en 510-hk performancebil, har du også overarme til at kunne lukke en bagagerumsklap manuelt.”

du virkelig mærker det. Men til daglig vil du trille rundt i bevidstheden om, at det her er den ultimative BMW-køremaskine lige nu. Samtidig er det en bil, der taler til dig – som en ægte performancebil skal. Der sidder den lille djævel på skulderen, som hele tiden frister dig til at slippe bilens kræfter løs. Eneste minus er den ekstra vægt, for en vægt på i alt 1.800 kg er

til den tunge side for en performancebil. Så kære BMW – giv os en CS-udgave eller en GTS uden bagsæde, uden elsæder og uden elektrisk bagklap. Så kan performancenørden ikke bede om mere.

Når det er sagt, så er der ingen tvivl om, at BMW med M4 leverer en helstøbt performancebil, som man ikke kan lade

være med at falde for. I en tid, hvor bilfabrikanterne lancerer den ene smukke elbil efter den anden, markerer BMW med M4, at en benzinmotor i en bil, der er sat op til narrestreger, stadig kan noget helt unikt. Det er derfor med et bredt smil på læben, at jeg kører bilen i garagen og slukker motoren, hvorefter det altædende egern falder til ro. ■

Bagsædet er acceptabelt, men det er ikke derfra bilen nydes bedst.

M4 Competition har masser af kulfiberdele for at holde vægten nede på 1.800 kg.

M4 med 510 hk er næsten dobbelt så dyr som en M440i med 374 hk. Men den er også en helt anden skabning.

el-egance

Privatleasing fra 6.995 kr./md. 25.000 kr. i førstegangsydelse. Mange mener, at fremtiden er elektrisk. Hos Audi mener vi, at nutiden er elektrisk. Det har Audi e-tron for længst slået fast med banebrydende teknologi og strømlinet design. Den eksklusive kabine og muligheden for at lade 100 km rækkevidde på 10 minutter er en del af formlen på den strømførende succes. Og når leveringstiden ovenikøbet er overskuelig, og man får omfattende udstyr som bl.a. dynamisk luftundervogn og Audis legendariske quattro firehjulstræk, er valget let.

Oplev en af de mest rummelige fuldelektriske biler på markedet hos din Audi forhandler eller på audi.dk

Audi e-tron Prestige 55 quattro: 265 kW. Forbrug 225 Wh/km. Rækkevidde: 434 km. Bilen er vist med ekstraudstyr. Fra 6.995 kr./mdr. v/ 15.000 km/år. Førstegangsydelse 25.000 kr. Etableringsomk. Kr. 4.995. Mindstepris i bindingsperiode (12 mdr.): 114.535 kr. Totaludgift v/36 mdr.: 282.415 kr. Ekskl. CO2-ejerafgift 340 kr., forsikring, dæk, brændstof. Læs mere på www.vwsf.dk/privatleasing Inkl. service- og reparationsabn., der omfatter foreskrevne serviceeftersyn og reparationer, der er nødvendige som følge af normal drift og slitage. Ekskl. forbrugsvæsker, dæk, eftermonteret udstyr, karosseri-, lak- eller rustbeskyttelse, forsynskontrol, syn, kosmetiske skader, interiør, lygter, spejle og glas, karosseri, rengøring, skader dækket af alm. forsikring eller som følge af udefrakommende omst., tyveri, hærværk, punkteringer mv. Se vilkår på www.semler.dk/servicevilkår/privatleasing.

Leasing udbydes af VWSF A/S. Forudsætter kaskoforsikring, kreditgodkendelse og BS-betaling.

Audi anbefaler ubegrænset opladning med

QUADRATISCH. PRAKTISCH. GUT.

Ritter Sports klassiske slogan kan sagtens bruges om Mercedes EQB , som er den überpraktiske elektriske SUV fra Mercedes. Den træder i karakter som en ægte komfortabel og overskudsindhyllet Mercedes, der i et langt mere indbydende design rummer flere Berlingo-kvaliteter.

Af HENRIK DREBOLDT

Den fossildrevne Mercedes

GLB kan noget, som hverken modellerne GLA eller GLC kan. Den har kantet maskulin karakter. Ved siden af GLB ligner de andre noget porøst. De er lidt for strømlinede til at være rå og ligner noget, som nogen har glemt udenfor i en sandstorm. GLB, derimod, har noget af den klassiske, store G-Klasses rå og kantede offroad-maskulinitet over sig. Den kropsbygning har samtidig gjort GLB mere rummelig og praktisk at pakke. Når GLB samtidig har mulighed for en tredje sæderække, har den lidt drillende fået øgenavnet Mercedes Berlingo – fordi den netop er så praktisk og rummelig.

Nu kommer GLB i en elektrisk udgave. Den hedder EQB og ligner udvendigt GLB med undtagelse af front og hæk, der er blevet modificeret til elbilprogrammet.

Det vil sige, at EQB ikke har en kølergrill med gitter og gennemtræk foran, og på hækken er baglygterne på EQB hæftet sammen med en LED-lysstribe. Det har gjort bilen lidt mindre rå i min optik, hvor især den glatte front bliver lidt for strømlinet til min smag. Men den grundlæggende kasseform er intakt, og det til glæde for bilens praktiske dyder og dens hårdføre attitude.

EQB deler elektrisk drivlinje med lillesøsteren EQA. Det vil sige, den fås med et batteri på 66,5 kWh og med tre forskellige motoriseringer: en 250 med forhjulstræk og 190 hk, en 300 4Matic med firehjulstræk og 228 hk samt en 350 4Matic med firehjulstræk og 292 hk. Det er naturligvis topmodellen, der ligger karrosse til denne testkørsel. Og når vi er ved de tørre tal, så er rækkevidden på testbilen opgivet til 420 km (WLTP), og den lader op med 11 kW hjemme og op til 100 kW i en DC-lynlader. Det sidste tal er ikke imponerende i en

MERCEDES

EQB 350 4MATIC

Motor To elmotorer

Ydelse 292 hk

Moment 500 Nm

0-100 km/t. 6,2 sekunder

Topfart 160 km/t.

Batteri 66,5 kWh (brutto)

Rækkevidde 420 km (WLTP)

Ladehastighed 11 kW (hjemme)/100 kW (lynladning)

Pris 479.000 kr.

Rækkevidden opgives til 469 km i den mindste udgave med 190 hk og 420 km i udgaven med 292 hk og 4Matic.

tid, hvor de fleste konkurrenter lader med op til 150 kW DC, mens Tesla, Kia EV6 og Hyundai Ioniq 5 endda lader med over 200 kW. Men bag tallene gemmer sig en lidt anden sandhed, for EQB er en af de bedste til at holde en konsekvent høj ladekapacitet gennem hele opladningen. En del af de andre når deres maksimale kW undervejs, men kun i et lille interval – f.eks. fra 40 pct. opladet til 60 pct. opladet – mens Mercedes lader med 100 kW over et bredere spektrum. Så det er ikke helt så diskvalificerende, som det måske

virker på papiret, men når man som Mercedes har ’Det bedste eller ingenting’ som slogan, burde det være standard at levere en højere kapacitet end 100 kW.

Køreoplevelsen lever dog op til Mercedes’ payoff. Det er den mest komfortable bil i en klasse, hvor konkurrenterne hedder Tesla Model Y, Audi Q4, Ford Mustang Mach-E og til dels BMW iX3. Både hvad gælder affjedringskomfort og støjniveau. 0-100 km/t. er ekspederet på 6,2 sekunder, og selvom det er hurtigt,

er det ikke i nærheden af Tesla Model Y eller Ford Mustang Mach-E. Men tilbage til Berlingo-analogien – Mercedes EQB er ikke en bil, der er bygget for at sætte den lokale Monster-drikkende oktankonge og hans sænkede Honda Civic på plads i en lyskrydsduel. EQB er en bil, der er beregnet til at køre U8-håndboldspillere til udekampe og til at foretage forårsindkøb i det lokale havecenter. I det setup er accelerationsevnen sekundær. Sætter du den i Sport og presser den, gør den det egentlig helt anstændigt. 6,2 sekunder er ganske pænt. Men den lægger ikke op til racerkørsel, og det går tilmed hårdt ud over rækkevidden. Så det dropper du hurtigt. Apropos rækkevidde, så har testbilen en teoretisk rækkevidde på 420 km (WLTP), men kørecomputeren anslog ikke på noget tidspunkt den mest optimistiske rækkevidde til mere end 380 km. Forbruget lå konsekvent på ca. 22 kWh/100 km. Dividér 22 kWh med bilens batteristørrelse på 66,5 kWh, og gang med 100, og du får omkring 300 km på en opladning ved et forbrug på 22 kWh/100 km.

Bilens trumfkort er dens rummelige indre. Jeg ved godt, at plads og praktisk anvendelighed er lige så usexet som at tale om et par Gucci-brillers uv-filter, eller om en Louis Vuitton-taske kan tåle en omgang rengøring med våd klud. Men luksusprodukter er også brugsgenstande, og de skal til tider måles benhårdt på deres brugsværdi. EQB er født til og har sine styrker som praktisk pakæsel. Den høje taglinje og bilens kasseform gør det muligt at få plads til en ekstra sæderække helt ude agter i bilen. De to bagerste stole er ekstraudstyr til lige over 12.000 kr., men dem bør man vælge – også selvom man ikke umiddelbart har brug for dem. De tager ikke meget af bagagerumspladsen, når de er nedfældet i gulvet, og de er guld værd den dag, du skal køre til børnefødselsdag.

Børnene skal dog ikke være meget over 8 år gamle, hvis de skal om på de to bagerste sæder. Det er hverken benplads eller kabinehøjden til. Det midterste sæde kan forskydes i længderetningen, så man frit kan prioritere mellem benplads på anden og tredje sæderække, og den fleksibilitet er guld værd, når du tetrispak-

Kabinen

Bagsædet kan justeres i længden, og det gør EQB meget fleksibel.

De bagerste to sæder er mest til børn under 10 år.

"På den digitale front er der alt fra trådløst Apple CarPlay til Qi-induktionsopladning og USB-porte alle steder"

"Mercedes EQB er ikke en bil bygget til at sætte den lokale Monsterdrikkende oktankonge og hans sænkede Honda Civic på plads i en lyskrydsduel"

ker rødderne til en tur ud i det blå. Men med bagerste sæderække i brug er bagagerummet stort set elimineret og mindre end i en Volkswagen Up. Så skal du på ferie med fuld lejrskolebelægning på alle bilens siddepladser, skal du have en tagboks, før børnene kan have bagage med. En boks på anhængerkrogen havde været en anden mulighed, hvis ikke Mercedes havde besluttet, at EQB slet ikke sælges med anhængertræk. Helt uforståeligt al den stund, at den mindre EQA fås med krog og må trække 1.800 kg, og så kan den praktiske EQB-model slet ikke fås med træk. Det er ganske enkelt en ommer, Mercedes.

Kabinen omkring føreren er lækker og indbydende. Det er klart, at i topudstyrsversionen med stor motor og fuld udstyrspakke virker alting lækkert. Men Mercedes’ bundniveau – også på de plastflader, du ikke umiddelbart ser – er stadigvæk tårnhøjt, så oplevelsen af luksus er bevaret i en bil, der egentlig er konstrueret til at være praktisk som en Berlingo. På den digitale front er der alt fra trådløst Apple CarPlay til Qi-induktionsopladning og USB-porte alle steder. Den er spækket med assistentsystemer, 360-graderskamera og

Der er en antydning af Mercedes G-Klasse over EQB, og det giver den karisma, som hverken EQA eller EQC har.

alt det andet fra Mercedes’ bagkatalog. Det meste fungerer forrygende, men vi bliver nødt til endnu en gang liiiige at påtale linjevogtersystemet. For når højre forhjul kommer lidt for nær afstribningen til rabatten, så bremser bilen stadigvæk alt for voldsomt i min optik. Det føles, som når man rammer en dyb vandpyt eller en snedrive. Det er mest af alt det chok, det giver i kroppen, når bilen reagerer så militant. Man kan slå funktionen fra i en undermenu, men det bedste ville være, om Mercedes kunne skrue ned for linjevogtersystemets noget grovkornede trafiksikkerhedscharme.

Konklusionen er dog , at på trods af manglende anhængertræk, et lidt højt gulv på bagsædet og den ikke klasseledende ladekapacitet, så er EQB en både komfortabel og überpraktisk SUV, der tilmed ser ud, som om den kan og vil mere end bare falde i med motorvejstapetet. I min optik er den et bedre valg end både EQA og EQC, fordi den giver mulighed for den ekstra sæderække, og fordi du på trods af bilens ikke overdrevne ydre dimensioner får en absurd hverdagspraktisk bil. Den er faktisk på mange måder luksus-elbilsegmentets svar på en Berlingo. Den betegnelse kan

virke nedsættende, men sådan er det ikke ment. Berlingoens styrke er netop det praktiske, som gør den til en kæmpe vinder som familiebil. EQB har bare et langt federe design, en markant højere kabinekvalitet og så en elektrisk drivlinje, som taler direkte til den moderne og omstillingsparate børnefamilie, der ikke vil gå på kompromis med fornemmelsen af tysk luksus.

Mercedes EQB er den femte fuldelektriske model fra Mercedes efter EQC, EQA, EQV og EQS. Lige om lidt lander EQE, og så er alle bogstavserier dækket ind med enten en elektrisk SUV eller personbil. Men det stopper ikke her. Mercedes er det mest offensive af de tyske premiummærker, hvad angår elektrificering. I 2025 forventer Mercedes, at halvdelen af deres salg vil være enten rene elbiler eller plug-in-hybrider, og fra 2030 regner de ikke med overhovedet at sælge biler med forbrændingsmotorer i Europa. Det er om syv et halvt år. Altså lige om lidt. Mercedes har omfavnet omstillingen til elektricitet med en entusiasme som en syvårig i en slikbutik, og når man tager det nuværende politiske klima i betragtning, ligner det rettidig omhu i automobilt format. ■

EQB er den femte selvstændige elbil fra Mercedes, der dermed er foran både BMW og Audi lige nu.

MAMMA MIA, FERRARI

Ferrari har opdateret den smukke Portofino – og tilføjet efternavnet Modificata . Det er alle de små nyheder og tweaks, der gør den i forvejen velkørende sportsvogn endnu mere forførende.

Af HENRIK DREBOLDT

Lige siden Ferrari introducerede modellen California tilbage i 2008, har jeg haft det lidt stramt med formatet. En lille V8-motoriseret sportsvogn med stålfoldetag og masser af Miami-appeal. V8-motorer har jeg aldrig haft noget imod. Men California var med sin lange front udlagt som en Gran Turismo-bil,

og de klassiske Ferrari Gran Turismovogne har altid haft V12-motor. Samtidig havde Ferrari udstyret bilen med et stålfoldetag, og i en Ferrari virker det bare åndssvagt – for det er ekstra vægt. Med andre ord var det ikke køreegenskaberne, der var centrale for bilen, men det smukke, potente design og forbrugervenlige gadgets. Det er det, jeg mener med Miami-appeal. Bilen havde for mange ’se mig, se mig’-kvaliteter og

lidt for lidt ’hej, hej – du når ikke at se mig, før jeg er væk’-karakteristika, der kendetegner en ægte sportsvogn. Skulle du være i tvivl, så aftvinger det sidste væsentligt mere respekt i min bilbog.

Men siden 2008 er der sket mange ting. For det første er V8-motorer langt mere comme il faut i superbilland i 2022 end dengang. For det andet har Ferrari lanceret deres Roma-model, der for alvor

gav Gran Turismo-formatet troværdighedsvinger. Og Roma-modellen har også en V8-motor. Men den vigtigste pointe er, at jeg er blevet ældre og mindre militant, og med lanceringen af Ferrari Portofino (der afløste California i 2017) i den nye M-udgave er jeg decideret nysgerrig og fristet.

Hvis vi starter med navnet: M står i Ferrari-regi for Modificata. På dansk i virkeligheden bare modificeret. Men fordi alt bare lyder bedre på italiensk, kan de slippe afsted med at tilføje et Modificata, og livsstilsspytkirtlerne begynder at pible på alle os italiens-tifosi. Ferrari har dog gjort meget mere end blot ændret på kosmetikken – hvilket bilindustrien desværre ofte nøjes med ved et facelift. Faktisk er de visuelle ændringer de mindste.

Pr. definition defineres en Ferrari ved sin drivlinje. Motoren er i udgangspunk-

Om man er til åbne eller lukkede biler, er individuelt. Men i Modificataudgaven har en åben Ferrari aldrig præsenteret mere rå sportsvognsattitude og flere talenter.

FERRARI

PORTOFINO M

Motor 3,9-liters V8turbobenzinmotor

Transmission 8-trins aut. dobbeltkobling

Ydelse 620 hk

Moment 760 Nm

0-100 km/t. 3,45 sek.

Tophastighed 320+ km/t.

Forbrug 9,9 km/l

tet den samme 3,9-liters V8motor, som Portofino hele tiden har haft. Men en lang række små ændringer pepper ydelsen op fra 600 hk til 620 hk. Ferrari har optimeret dele inde i selve motoren og i turboen, og så er udstødningssystemet også blevet modificeret. Største mekaniske nyhed er dog den nye gearkasse. Den nye ottetrinsgearkasse deler Portofino M med hyperbilen Ferrari SF90 Stradale. Men hvor SF90 Stradale har hybridteknologi og et elektrisk bakgear, så har gearkassen fået et mekanisk bakgear i Portofino M. Alligevel er det en stor gevinst for bilen. Den er mere kompakt og kan håndtere flere kræfter end den gamle syvtrinsgearkasse fra før faceliftet. Brændstofforbruget er naturligvis også blevet en smule lavere – omend den detalje er lidt som at tælle kalorier, mens man

Pris ca. 3,7 mio. kr.

0-100 km/t. er ekspederet på 3,45 sekunder, og 200 km/t. nås på lige under 10 sekunder.

spiser sig igennem en fastelavnsbolletest. Det er måske interessant i teorien, men i praksis er en Ferraris brændstofforbrug ligegyldigt for alt andet end den signalværdi, der ligger i, at man har sænket forbruget og givet et ydmygt bidrag til klimakampen.

Bremsesystemet har også fået en overhaling. Vandringen er gjort 10 pct. kortere, og samtidig er den alligevel blevet marginalt lettere at disponere. Det er ikke

noget, du kan mærke på vej til arbejdet, men vil du bruge Portofino på en bane, så gør den slags en forskel. Netop bilens baneappeal er en anden af de store ændringer. Der er kommet en Race-indstilling på Manettino-drejeknappen på rattet, så den nu har fem indstillinger. Comfort, Wet, Sport, ESC-off og nu også Race. Det er første gang, Race-indstillingen tilføjes en åben GT-vogn fra Maranello. Det udbygger bilens tvillingenatur, hvor den både kan være hårdkogt sportsvogn på en bane og med taget nede samtidig kan være en afslappet søndagscruiser op ad Strandvejen.

Det er svært for mig at høre, at lyden skulle være anderledes – uanset om jeg kører med taget oppe eller nede. Men jeg kan ikke erindre at være blevet skuffet over lyden af en Ferrari, og når jeg lytter til motoren i Portofino M, lyder den som en mellemting mellem et morgensurt me -

”Faktum er nemlig, at med al den power, bilen har, er Portofino en noget mere militant superbil”

talband og en perfekt leveret operaarie – afhængigt af hvor på omdrejningsspektret du møder motoren. Det er med andre ord helt og aldeles perfekt.

Desværre har jeg kun vognen et par timer, så jeg kommer ikke på racerbanen og kan teste Race-indstillingen af. Men jeg løber ind i en regnbyge, og der redder bilens Wet-indstilling mig fra uhensigtsmæssigheder ved at tage udskridningerne i opløbet. Faktum er nemlig, at med

Motoren er blevet nænsomt opdateret, så den nu yder 620 hk og 760 Nm.

Kabinen ligner sig selv, men med små opdateringer på infotainmentsystemet, der giver bilen en 2022-digital troværdighed.

al den power, bilen har, er Portofino en noget mere militant superbil end den California, jeg kørte fra København til London tilbage i 2011. Den havde 460 hk, vejede ca. 150 kg mere og skulle bruge 0,5 sekunder mere på at ramme 100 km/t. Det lyder måske ikke som den store forskel. Men når det krydres med, at alt fra speederrespons til bremser og gearkasse er blevet en tand mere kontant og potent, så er oplevelsen ganske enkelt en anden. Resultatet er, at Portofino M

er en rigtig Ferrari i den klassiske forstand – den er en bil, der river hovedet af dig, hvis ikke du respekterer den. Især i Sport-indstillingen.

Samtidig leverer den de sexede former, som en åben bil også skal levere. Personligt har jeg aldrig været totalt fascineret af de åbne Ferrarier, og jeg mener, at man kun kan rulle i en åben model på ferie i Saint-Tropez, Miami eller Beverly Hills. Men jeg anerkender konceptets

attraktion for en stor køberskare, og dem skal Ferrari også have ind i butikken. Men jeg må erkende, at i tilfældet Portofino M har en åben Ferrari aldrig været bedre. Mange af opdateringerne er hentet fra Ferrari Roma, der er min personlige favorit-Ferrari her i starten af 2022. Både fordi den er lukket, og fordi dens ydre streg er simpel og elegant. Med Portofino M bruger Ferrari bilens design til at understrege aerodynamikken, mens Roma kører en langt mere underspillet stil, hvor aerodynamikken designmæssigt er gemt væk. Men ved nærmere eftertanke er det egentlig Ferraris styrke, at italienerne kan have to forskellige biler på en relativt ens platform, som henvender sig til to forskellige målgrupper. Med den nye gearkasse og opdaterede motor er Portofino M nu lige så velkørende som Roma. Om man vælger den ene eller den anden, er derfor alene et spørgsmål om smag. ■

Portofino M er første åbne GT-vogn fra Ferrari med en Race-indstilling på Manettino-knappen.

Ferrari startede deres tradition for åbne V8-vogne tilbage i 2008 med California. På 14 år er modellerne blevet lettere, kraftigere og markant mere Ferrari-autentiske.

Af HENRIK DREBOLDT

KAN EN ELBIL BÆRE GT-NAVNET?

Ford Mustang Mach-E har slået Fords navn fast som elbilproducent. Nu lancerer

Ford en Mustang Mach-E med det ikoniske GT-navn og 487 hk under hjelmen. Spørgsmålet er, om bilen overhovedet kan bære GT-navnet.

Vi springer diskussionen om, hvorvidt Ford Mustang Mach-E er en RIGTIG

Ford Mustang, over. Den har vi taget – og der findes ikke et rigtigt svar. Men nu kommer den som GT, og så må vi tage diskussionen om navne igen. Overordnet set dækker GT-beteg-

nelsen over begrebet gran tourer. En vogn bygget til at krydse kontinenter i komfortabel stil og med høj fart. Biler som Aston Martin DB5 og Ferrari 250 GTO grundlagde genren i starten af 1960’erne.

I Ford-regi dækker GT-betegnelsen over de mere hårdkogte sportsmodeller. Superbilen GT er en benhård superbil, og Mustang GT (sportsvognen med V8-

benzinmotor) er også en brutal størrelse. Biler, der river hovedet af dig, hvis du tøver. Sådan helt banalt sagt. Biler bygget til at være hurtige og ikke til at holde dig i hånden. At få konceptet til også at omfatte en elektrisk SUV er den nød, som Ford har besluttet sig for at knække.

Det er ikke , fordi den elektriske Ford Mustang Mach-E er en tandløs stør -

”Det er som at se en ung Zlatan Ibrahimovic skifte retning på en fodboldbane. Det er tyngdekraftbetvingende elegant for noget med den massefylde”

relse i standarduniformen. Den svageste udgave yder 269 hk, mens den kraftigste til dato yder 351 hk og rammer 100 km/t. på 5,8 sekunder. Men nu lanceres Mustang Mach-E i en GT-udgave med 487 hk, hvor speedometernålen runder 100 km/t. på 4,4 sekunder fra stående start. Derudover får den Fords performanceundervogn MagneRide som standardudstyr og et GT-logo på bagsmækken. og elmotorerne yder helt op til 860 Nm i et fem sekunders performancevindue. Det er mere end superbilen Ford GT, så alt ser på papiret helt rigtigt ud i Fords jagt på at GT-ficere deres elbil.

I stedet for at teste rækkevidde og forbrug – som normalt står øverst på dosmersedlen, når en elbil skal gennem testmøllen – så finder jeg direkte ud til et stykke snoet og trafikforladt asfalt. Jeg vil teste og angribe bilen på en GT’s to kernedyder: fart og køredynamik. At den rammer 100 km/t. på 4,4 sekunder, synes i den grad plausibelt. Nogle steder er accelerationen til 100 km/t. opgivet til 3,7 sekunder, men det er med rullende start – sådan som også Tesla opgiver deres accelerationstider. Fra stående start er det 4,4 sekunder. Men det er en akademisk diskussion. I den virkelige verden er det hurtigt nok til at mase dine øjenæbler helt ind bagerst i øjenhulen, og dermed er der dømt godkendt i performanceøjemed.

Køredynamisk er GT-udgaven også blevet en liga eller to bedre end den al -

mindelige Mach-E. Standardudgaven har fået kritik for at være for levende. Med MagneRide-undervognen bliver den mere rolig – uden at den giver køb på førerens direkte fornemmelse med underlag og vejgreb. MagneRide er Fords betegnelse for magnetisk styrede støddæmpere. Magnetvæsken i støddæmperne ændrer hårdhed alt efter elektrisk påvirkning, og jeg kan kun sige, at magneterne har en overbevisende effekt på undervognen, der er mere præcis og rolig. Læg dertil speederens hurtige respons og Brembo-bremsernes (standard på GT) bid, og bilen bevæger sig med en næsten unaturlig hurtighed i sine retningsskift. Det er som at se en ung Zlatan Ibrahimovic skifte retning på en fodboldbane. Det er tyngdekraftbetvingende elegant for noget med den massefylde. Firehjulstrækket griber i vejen som en teenager om sin

FORD MUSTANG

MACH-E GT

Motor To elmotorer

telefon og kaster bilen frem og ud af kurverne med en katapults målrettethed. Det er især, fordi den bagerste elmotor til bagakslen har fået mere punch end i 351-hk-udgaven. Det giver bilen en forførende baghjulstræksbias, som langt de fleste bilentusiaster foretrækker i deres performancebiler.

Ydelse 487 hk

Moment 860 Nm

0-100 km/t. 4,4 sekunder

Topfart 200 km/t.

Batteri 99 kWh (brutto)

Rækkevidde 500 km (WLTP)

Ladehastighed 11 kW (hjemme)/150 kW (lynladning)

Pris Fra 639.660 kr.

I kabinen har bilen fået en omgang GT-behandling, hvor især de nye racersæder imponerer. Materialekvaliteten er uhørt lækker for en Ford, og man sidder forrygende til en hidsig tur på en formiddagsøde sognevej. Resten af kabinen er i grove træk som i Mach-E. Der er en racerbaneindstilling i køreindstillingsprogrammet, men den er låst til racerbaner, så den har man ikke glæde af på offentlig vej. Men Mustang har en Untamed -indstilling, og den er også rigeligt til at smøre et smil på dine læber.

De ekstra muskler er især disponeret til baghjulene, så bilen kører endnu mere underholdende end før.

Brembo-bremser, MagneRide-undervogn og 487 hk gør den til en potent performancebil.

Træerne vokser dog ikke ind i himlen. For prisen stikker af i forhold til udgaven med 351 hk. Og det gør vægten også. GT vejer ind på ca. 2.275 kg, hvilket er absurd meget for en performancebil og ca. 80 kg mere end 351-hk-versionen. Den ekstra vægt stammer fra bilens 20-tommersfælge, afstivning af karossen, MagneRide-undervognen, Brembo-bremserne og den elektriske bagklap, som jeg sagtens kan undvære i en performancebil. Har du overarme til at tackle 487 hk, så har du også overarme til at tackle en bagklap.

Mustang Mach-E GT koster fra 639.660 kr. Det er over 100.000 kr. mere end prisen for udgaven med 351 hk med længere rækkevidde. Baggrunden er misundelsesknækket i afgiften på elbiler, når prisen kommer over 500.000 kr. Og apropos rækkevidde – den teoretiske rækkevidde i GT er 500 km, men det kommer den aldrig i nærheden af. Under testen var den ikke over 300 km’s

rækkevidde på en fuld opladning, men den skal og blev heller ikke kørt efter optimering af rækkevidde. GT’eren er uden sammenligning den sjoveste og mest velkørende udgave af Mach-E, men i en samlet vurdering er prisen i forhold til både rækkevidde og ekstra værdi for pengene på grænsen af det acceptable. Den almindelige version med 351 hk bejler til at være det bedste køb.

I forhold til GT-betegnelsen, så kommer den delvist i mål. Den ER hurtig og underholdende – som Fords GT-versioner historisk set har været. Men i forhold til den klassiske gran tourer-betegnelse falder den dog igennem. Du kan ikke krydse et kontinent i en bil, der ikke kører

mere end 250 km mellem opladninger på motorvej – og så skal lade i 40 minutter ved lynladning (150 kW), før den er klar til de næste 250 km.

Ford Mustang Mach-E GT er dog overordnet set en kæmpe trillende kindhest til alle dem, der mener, at elbiler er kedelige. Den er hysterisk underholdende på en snoet vej, og den leverer passion og engagement i et omfang, der giver håb til bilentusiaster om, at der findes køreglæde efter biler med brændstofmotorer. Det er bilens største fortjeneste, og det er klassisk Ford at levere en GT, der køredynamisk er en underholdende huskekage til alle elbilskeptikerne. ■

De nye GT-forsæder er forrygende og griber fast om kroppen.

Den teoretiske rækkevidde er 500 km, men kører du bilen, som den lægger op til, så kommer du ikke over 300 km.

KLASSISK FRANSK

AF FINESTE KARAT

Armenske Karen Torosyan voksede op i Georgien og drømte om at blive juveler; men efter Sovjetunionens kollaps flyttede familien til Bruxelles, hvor han begyndte en karriere som kok. På sin restaurant, BOZAR , fremtryller han klassiske franske retter på et niveau, der funkler som det pureste guld. Den gastronomiske oplevelse er i sig selv værd at rejse til Belgiens hovedstad for.

Af RASMUS PALSGÅRD

RICHARD HAUGHTON

Forventningens glæde er ofte den største, siger man. I en tid, hvor gastronomi er hypet som aldrig før, kan man som madentusiast for alvor bygge en forventningsglæde op, som næsten kun kan føre til skuffelse, når man så endelig besøger en given restaurant. Men i nogle få tilfælde formår en restaurant ikke blot at leve op til forventningerne – den overgår dem ligefrem. Et sådant tilfælde fandt sted for magasinets kulinariske udsendte på en storstilet gourmetrejse til Belgiens hovedstad, Bruxelles. Der var adskillige spændende stop undervejs, og på programmet var der også indlagt to restauranter med to michelinstjerner, som bestemt leverede gode oplevelser. Det var dog rygterne om restauranten

”Jeg begriber ganske enkelt ikke, hvordan Bozar blot har én stjerne”

Bozar, der for alvor havde pirret nysgerrigheden hjemmefra, selvom den med ’kun’ én michelinstjerne på papiret stod svagere end nogle af de andre restauranter i programmet.

Det, der havde vakt nysgerrigheden, var kokken Karen Torosyans fokus på en helt særlig genre inden for det franske køkken: alt, der kan indbages i dej. Det lyder måske umiddelbart ikke videre specielt, men tænk indbagt due, trøfler, foie gras og andebryst, og du får en bedre idé om, hvor vi skal hen.

Bozar Restaurant ligger på det moderne kunstmuseum Bozar i det centrale Bruxelles. Karen Torosyan blev køkkenchef for restauranten i 2010, hvor den fungerede som et brasseri. I 2017 overtog han selv nøglerne til restauranten og skiftede de mere rustikke serveringer ud med et rendyrket gourmetkøkken, som hurtigt blev belønnet med en stjerne i Michelinguiden. Torosyan er født i Georgien af armenske forældre. Her gik den unge mand og drømte om at blive juveler, men efter Jerntæppets fald

Den smukke paté en croûte i sin hele form – bemærk de sirligt udarbejdede detaljer.

Restauranten er elegant og forholdsvis enkelt indrettet – her er maden i fokus.

valgte familien at søge nye græsgange i Bruxelles, hvor man havde familie. Og selvom Karen Torosyan ikke har udlevet sin drengedrøm om at arbejde med guld og ædelstene, er der ingen tvivl om, at han inden for gastronomien kommer så tæt på, som det nærmest er muligt. For det første arbejder han udelukkende med nogle af verdens mest kostbare råvarer, og for det andet har han gjort det til et speciale at udforme og dekorere sine signaturretter, så der rent faktisk er tale om spiselige kunstværker. Det er netop hans række af signaturretter, der står for skud denne dag til frokost, og efter at have scrollet sig igennem dem på Instagram er spændingen og appetitten helt i top.

Efter et glas champagne og en række indledende appetitvækkere er det blevet tid til at sætte tænderne i den første af Karen Torosyans signaturretter, hans paté en croûte, som vandt verdensmesterskaberne for selvsamme tilbage i 2015. Kort fortalt er paté en croûte en indbagt paté, hvis indhold varierer, men eksempelvis hakket gris og pistacienødder er klassiske komponenter. Selve farsen er indkapslet i en mørdejslignende skorpe, og de dygtigste – heriblandt naturligvis Torosyan – er også i stand til at indlægge et lag af geleret sky imellem skorpen og selve patéen. Ind kommer først hele konstruktionen til skue for alle ved bordet. Overfladen skinner og er sirligt dekoreret med blade af dej. Kort tid efter kommer de anrettede serveringer til bordet. Undertegnede har spist mange gode patéer i sit liv, men her rammer underkæben bordpladen på ægte tegneseriemanér, da første bid indtages. Der er tale om en perfekt symbiose af cremet foie gras terrine, fast og saftig grisefars, rosa stykker andebryst og pistacienødder, der giver lidt knas, mens den smørmættede dej og den umami-intense sky sørger for at hive stikket hjem; en ganske enkelt forrygende paté, som sætter nye standarder for, hvor god en sådan kan være.

Karen Torosyan er født af armenske forældre i Georgien, men sin gastronomiske opdragelse har han fået i Bruxelles.

Den berømte paté en croûte, som Karen Torosyan vandt verdensmesterskabet med i 2015.

Næste servering får næsten en nordbo præget af protestantisk mådehold til at spørge sig selv, om det overhovedet er lovligt at servere en sådan kreation. Der er tale om pakker af tyndt udrullet dej vendt i alskens former for frø, som gemmer på et indre af rosa duebryst, en tyk skive foie gras og røget ål pakket ind i blade af kål. Ved bordet trancherer Karen Torosyan personligt de små pakker i to, således at hver gæst får en portion med en knivskarp skæreflade og udsigt

til det perfekt tilberedte indre. Den lille pakke står på en bund af spejlblank sauce af dueskrogene tilsmagt med masser af peber. Da første bid rammer mundhulen, får det ganske enkelt forbindelserne i hjernen til at kortslutte. Mine øjenkroge er våde. Det er resultatet af en fuldkommen kompromisløs tilgang til råvarer og det mest sirlige håndværk, som kræver hundredvis af timer at mestre. Derfor er det også kun Karen Torosyan selv, der tager sig af frembringelserne af sine sig-

Når du nu alligevel er i Bruxelles …

Belgierne er kendt for at være et folkefærd af madglade mennesker. Derfor spiser man generelt også godt i Bruxelles, uanset om man er på jagt efter den ypperligste gourmetoplevelse eller en hurtig snack imellem seværdighederne. Eksempelvis går belgierne meget op i at understrege, at deres pommes frites er anderledes (og bedre) end franskmændenes. I Belgien steger man fritterne ad to omgange i smeltet oksefedt, som giver en delikat smag af modnet oksekød til de sprøde pommes frites. Nogle af de bedste får man hos Friture Pitta de la Chapelle lige foran den smukke kirke NotreDame de la Chapelle. Man bør også lægge vejen forbi Gaufres & Waffles i de kongelige gallerier, der har sat sig for at revitalisere den belgiske vaffel, som den skal være: sprød, papirtynd og med en delikat ristet smag. Man kan få dem med alt fra tatar til asiatisk and og foie gras samt et bredt udvalg af søde udgaver. I den mere alvorlige ende blandt gourmetrestauranterne kan den tostjernede La Paix i området Anderlecht også anbefales. Menuen her byder på japanskinspireret gastronomi med udgangspunkt i nogle af verdens mest luksuriøse råvarer.

En vanvidstrio af duebryst, foie gras og røget ål pakket ind i kål og sprød dej vendt i ristede frø – en magisk servering.

naturretter, fordi de kræver ekstremt stor akkuratesse, hvis man skal lykkes med det.

Lykkerusen stopper dog ikke dér, for vi skal også have dessert. Endnu en gang rulles det helt tunge skyts ud. Mange vil nok kende til og også have smagt den klassiske franske dessert mille feuille, den ikoniske dessert med tynde tag af skiftevis butterdej og vaniljecreme. Jeg har selv prøvet min del, og selvom jeg

godt kan lide en mille feuille, har jeg aldrig for alvor set lyset i den … indtil nu. Igen igen kommer køkkenchefen selv til bordet med endnu et bygningsværk på godt en halv meter. Der er i alt fire lag butterdej, hvis individuelle lag er smukt adskilt, således at den er perfekt porøs og sprød, når man bider i den. Også hos Bozar er lagene adskilt af creme mættet med fuldfed vanilje af den bedste slags, og slutteligt er der drysset flormelis på toppen – that’s it! Når man ser det store stykke kage blive serveret på en tallerken foran en, tænker man, at det ikke er muligt at kæmpe sig igennem en sådan mængde af dessert; men igen kræver det blot én bid, før man ved, at tallerkenen vil være lige så skinnende ren, som da den kom ud af opvaskemaskinen, når man er færdig med den. Lagene af butterdej

knækker perfekt, når skeen føres ned igennem, og sammen med den fyldige vaniljecreme er det endnu en bid, som i sig selv illustrerer, hvorfor madgale typer som undertegnede rejser verden rundt for at spise. Der er ganske enkelt tale om skønhed i sin reneste form, selvom det fortsat er mig en gåde, hvorfor så store mængder butterdej og sødmefuld vaniljecreme ikke bliver for meget – men det gør det ikke.

Tilbage sidder jeg fuldkommen lamslået. Jeg registrerer restaurantens leben omkring mig, men jeg er isoleret i min egen lille boble, hvor jeg i mere end én forstand forsøger at fordøje og begribe den storhed, jeg netop er blevet udsat for. Der findes restauranter i verden med meget mere moderne retter, hip naturvin og

hånddrejet keramik, men når alt kommer til alt, er den mad, der serveres på Bozar, selve essensen af, hvad stor gastronomi er. Sjældent får jeg måltider, der er så håndværksbaserede og perfekt eksekveret som her. Baseret på de retter, vi ved mit bord fik serveret, begriber jeg ganske enkelt ikke, hvordan Bozar blot har én stjerne, for det måltid, jeg fik, kan i min bog ikke takseres til mindre end fuldt hus – tre michelinstjerner. Jeg hopper gerne snart på et fly igen for at opleve Karen Torosyans køkken, og det burde du bestemt også gøre. ■

Bozar Restaurant

Rue Baron Horta 3 1000 Bruxelles

Belgien

bozar.be/en/bozar-restaurant

Mille feuille så tårerne triller ned ad kinderne.

FROM THE HIDDEN DEPTHS of THE SEAS to THE HIGHEST PEAKS DISCOVER 8 CASK STRENGTH SINGLE MALT SCOTCH WHISKIE S and THEIR LEGENDARY TALES

IN VINO VERITAS

Af RASMUS PALSGÅRD

Volnay Les Pluchots

2019, Pierrick Bouley, Bourgogne, Frankrig 425 kr. clemmensenwine.dk Pierrick Bouley i kommunen Volnay regnes for at være blandt de kommende stjerner i Bourgogne. Denne vin kommer fra enkeltmarken Les Pluchots og har lagret på hele 30 procent nye fade. Det fornemmes dog ikke i næsen, hvor det først og fremmest er den friske frugt med noter af ribs og røde kirsebær, der skinner igennem. I munden er vinen slank og blød, omend der alligevel er noget tørstof, som giver struktur og vidner om, at der er basis for lagring. Eftersmagen har en let sødme, noter af sød lakrids og et strejf af balsamisk eddike, uden at den bliver decideret volatil i udtrykket; let, elegant og alligevel intens pinot noir med masser af charme.

Priserne er gået fra slemme til horrible i Bourgogne, og det er næsten umuligt at få fingrene i de sjove producenter direkte hos forhandlerne. Derfor gælder det om at spotte de nye stjerner, inden andre gør det – her er fem producenter, der ser ud til at tegne fremtiden i Bourgogne.

Pommard 2017, Domaine Boris Champy, Bourgogne, Frankrig

350 kr. korsholm-vin.dk Kommunen Pommard er kendt for at fremelske nogle af de mest intense og kraftfulde rødvine i Bourgogne. Derfor overrasker den lyse farve også, men når man får vinen i munden, er der ingen tvivl om, at der er godt med power og intensitet til stede. Det er dog stadig med masser af finesse og lyse nuancer i både duft og smag. Især tranebær melder sig på banen, og vinens forholdsvis faste tanniner minder næsten også om tranebærsaft i strukturen. Der er krydrede undertoner og et lidt staldet præg, som giver denne biodynamiske vin masser af personlighed. Den kan med fordel dekanteres en halv til en hel time inden servering.

SÅDAN BEDØMMER VI

Samtlige vine på denne side er nogle, vi kan anbefale, da du kan forvente en rigtig god oplevelse. Til de vine, der skiller sig særligt ud, har vi lavet to særkategorier:

Fund til prisen I nogle tilfælde får man en endnu større oplevelse og en endnu bedre kvalitet, end man betaler for – ganske enkelt et fund til prisen.

Vin i særklasse En vin af ubetinget høj kvalitet. Den er muligvis dyr, men til gengæld er oplevelsen sublim og gåsehudsfremkaldende.

Pommard Vieilles Vignes 2019, Domaine Georges Joillot, Bourgogne, Frankrig 470 kr.

ltdv.dk

Hamrende saftig pinot noir fra gamle stokke i Pommard. I næsen er der noter af ribs, hindbær og røde kirsebær såvel som cremefraiche, chokolade og et strejf af røg, som tyder på en vis mængde nye fade. I munden er det som allerede nævnt den altoverskyggende saftighed, der definerer denne vin, som er indsmigrende og svær at modstå takket være sin lette frugtsødme og fnuglette struktur blottet for selv skyggen af tanniner. Der er med andre ord tale om en bællevin i luksusklassen, og det skal man bestemt heller ikke kimse ad. Man skal ganske enkelt tvinge mundvigene nedad for ikke at smile, når man drikker denne vin.

Meursault Sous La Velle 2019, Pierre-Henri Rougeot, Bourgogne, Frankrig

400 kr.

Solo Nebbiolo (facebook. com/solonebbiolo)

Pierre-Henri Rougeot er yngste generation hos Domaine Rougeot, som fortsat drives af faderen.

I 2017 besluttede PierreHenri at lave en linje i eget navn, hvor han får lov til at dyrke sin mere moderne stil med presning af hele klaser og lavere svovlning. Vinen har den klassiske meursaultfylde og -cremethed, men især dens energiske fremtoning begejstrer. Vinen sitrer af liv med en intens frugtkoncentration, høj syre og en brændende mineralitet i munden. Der er noter af citron, kvæde, umodne bananer og mandel, og eftersmagen er lang og spændstig. Den smager fantastisk nu, men kan også lagres i 3-5 år.

Cote de Nuits Villages Les Retraits 2020, Maison Thiriet, Bourgogne, Frankrig 750 kr. ltdv.dk

Denne vin bekræfter to ting: 1. Den unge, tatoverede Camille Thiriet beviser, at fremtiden i Bourgogne ikke tegnes af gamle, hvide mænd. 2. Priserne er gået amok i Bourgogne – 750 kroner for en vin, som ikke er premier eller grand cru, vidner om, at der skal betales for kvalitet. For der er ingen tvivl om, at her er der tale om pinot noir på rigtig højt plan. Farven er mørk og tæt for en pinot noir, og næsen er ligeledes præget af mørke kirsebær og brombær. Tanninerne er fløjlsbløde, og vinen fremstår vægtløs og svævende i munden, på trods af at den er koncentreret og fyldig i strukturen; et fremragende glas vin.

JOHNNIE TIL FAR

Fars dag er som altid den 5. juni, og i år er det muligt at give manden, der har alt, en flaske Johnnie Walker med en personlig indgraveret hilsen.

Tilbage for godt 200 år siden etablerede John Walker et lille whiskydestilleri i forbindelse med hans købmandsbutik i den skotske by Kilmarnock. Dengang som nu var Skotlands nationaldrik whisky, som de lokale lavede som single malts, der aldrig smagte af det samme fra gang til gang. John Walker nytænkte whiskyproduktionen og lavede en blanding af forskellige lokale whiskyer, der resulterede i den samme smag hver gang. Siden er der løbet meget vand i åen, men resultatet af den garanterede kvalitet har gjort Johnnie Walker til verdens mest solgte skotske whisky. I forbindelse med fars dag vil du kunne smage og opleve forskellige Johnnie Walker-varianter hos Magasin på Kgs. Nytorv i København. I perioden 20. maj til 5. juni etableres en Johnnie Walker-pop-op-stand, hvor det er muligt gratis at få indgraveret en særlig hilsen på din flaske JW Blue, Green, Gold eller Double Black – den oplagte gave til manden, der har alt. Standen er naturligvis placeret i herreafdelingen på 2. sal ved rulletrappen, og da man får mulighed for at smage på de forskellige varianter, kan man vælge det helt rigtige til sin far. Eller hvem man synes, der fortjener en flaske Johnnie Walker med en personlig hilsen. ■

Af PER INGDAL

Få din egen indgravering på en flaske Johnnie Walker til din far eller manden i dit liv.

Johnnie Walker-pop op i Magasin på Kgs. Nytorv i København.

Johnnie Walker Blue Label koster 999 kr. pr. flaske. En flaske Johnnie Walker Blue Label Ghost and Rare Pittyvaich koster 2.995 kr.

TID TIL AT TÆNKE I ANDRE BANER

Af JANNICK GRAM · Foto MIKKELSVIEW

Sidste sommer fik vi en spændende udfordring. Hvordan laver man en drink, der kan stå i køleskabet i dage- eller månedsvis for at blive taget ud, blive shaket og med det samme smage af ’The Real Deal’ – det måtte vi brainstorme på. Det blev starten til en ret spændende kreativ proces.

Den helt store udfordring ligger i, at bartendere bruger friske ingredienser såsom citronjuice, mynte osv. Det er vigtigt, at ingredien-

Bien og blomsten

40 ml lakridsekstraheret vodka

20 ml honning 10 ml hyldeblomstsaft

10 ml koldpresset æblejuice

20 ml æblesyreblanding

15 ml frisk æggehvide

Fremgangsmetode:

Shake alle ingredienser kraftigt, og si drinken igennem en fin si over et afkølet cocktailglas. Æggehviden lægger sig smukt på toppen og giver en cremet konsistens.

Pynt:

Revet citronskal og evt. lakridspulver.

Bonusinfo:

Lakridsen i denne cocktail giver en eminent tekstur. Cocktailen kan laves uden æggehvide, hvis man foretrækker det.

serne er så friske som muligt. Min kollega Mikkel Vigholt og jeg fik nørdet os frem til brugen af syrealternativer, infusering, ekstrahering, naturlig sødme og noget så alment som hyldeblomst og æble, og derfra kunne vi gå amok med spiritussens rolle, og det kom der noget ret magisk ud af.

Opskrifterne deler vi her, men de færdige cocktails kan også bestilles på cca.dk.

Jannick Gram er dansk bartender i international topklasse og driver bl.a. Copenhagen Cocktail Academy. I hvert nummer guider han Luxury Aficionados’ læsere rundt i den vidunderlige cocktailverden.

Bonusinfo: Grill Akvavit er lavet på hyldeblomst. Derfor forekommer den mild og blød, og sammen med havtornen giver det en fantastisk forårsfornemmelse i munden.

Morgengry

40 ml Aalborg Grill Akvavit

20 ml æblesyreblanding

10 ml hyldeblomstsaft

20 ml honning 15 ml havtornpuré/ juice

Fremgangsmetode: Shake alle ingredienser kraftigt, og si drinken igennem en fin si over et afkølet cocktailglas.

Pynt:

Citron- eller appelsintvist.

BOHEMIAN VIBE PÅ IBIZA

Stille luksus, smuk natur og god mad. Udviklingen på Ibiza har taget en ny drejning, og trendsættere fra hele verden sætter kursen mod Middelhavet for at opleve det ypperste inden for afslappet luksus, hvor intet er overladt til tilfældighederne.

Ibiza har længe haft ’bohemian vibes’, men nu kan øen også opleves på 1.klasse på Six Senses.

Allerede ved ankomsten til Ibiza kan jeg mærke, at det er fantastisk at rejse igen efter corona. Vi skal opleve den nye luksusdestination, Ibiza, der med etableringen af eksklusive luksushoteller og gastronomiske oplevelser på højeste niveau er ved at skifte karakter. Jeg springer ind i en taxa, og køreturen fra lufthavnen nær Ibiza by til den nordlige del af øen går ad snoede veje mellem de smukkeste sma -

ragdgrønne bakker og små bjerge, hvor hvide huse ligger som terninger kastet på klippesiderne. I farten er det ikke til at se forskel på gamle fincaer og de noget større arkitekttegnede luksusvillaer, som DJ’en David Guetta, realitystjernen Paris Hilton, designer Jade Jagger og fodboldberømthederne Cristiano Ronaldo samt Gerard Piqué og hans kæreste, sangerinden Shakira er kendt for at feriere i. Også danske liebhavere med en luksusbohemisk aura som eksempelvis den ene

grundlægger af Shamballa Jewels, Mads Kornerup, og hustruen Andrea Nielsen har slået rødder på Ibiza.

Langs vejene står natklubbernes store billboards med verdenskendte DJ’s, som er falmet i solen og coronaens skygge, hvor klubberne måtte lukke ned. Det er, som om nedlukningen har været god for Ibiza, fordi en ny vibe helt tydeligt er blomstret op. Det føles næsten, som om Nostradamus’ forudsigelse fra 1500-tallet om, at ”Ibiza vil være den sidste de -

Af ANNE AXHOLM · Fotos PR/ANNE AXHOLM

stination på jorden” efter Armageddon, bliver dokumenteret i skyggen af corona.

Gennem pinjetræerne og næsten født ind i bjergsiden kommer det nye skud på Six Senses-stammen til syne med sine terrakottafarvede bygninger på den rustikke uspolerede klippe-kystlinje. Forventningerne hos det kræsne publikum af internationale jetsettere har været tårnhøje til Six Senses Ibiza. Derfor var alle 116 værelser udsolgt, allerede før hotellet officielt åbnede i sommeren 2021, og jeg glæder mig til at opleve hypen med egne sanser. Taxaen (Uber findes ikke på Ibiza) stopper foran en portnerbolig i stil med et lille sandslot. Ramon byder velkommen og tilbyder et spirituelt velkomstritual på 30 sekunder for at forbinde mig med Ibiza. Six Senses’ varemærke over hele verden er at stimulere menneskets fem sanser, så gæsten opnår den eftertragtede sjette sans, som siges at være klarsyn og intuition. Ramon tænder et stykke sandeltræ, som oprindelige folk bruger til at fjerne dårlige energier, vifter røgen blidt mod mig og tegner i luften med en ørnefjer. ”Hvad er dit purpose med denne tur – hvad er dine planer?” spørger Ramon. Godt spørgsmål. I virkeligheden er jeg på Ibiza for at lade op med selvforkælelse på en forlænget weekend, inden vintermørket lukker sig om Danmark. Ibiza har 300 solskinsdage om året.

Ibiza er stadig mest berygtet for at være en partydestination. Six Senses er tydeligvis et udtryk for det modsatte. Det betyder ikke,

at øen har slukket for musikken på klubberne, og at festen er slut. Der er fortsat steder for festglade mennesker med høj alkoholprocent i blodet, der danser natten væk i takt med technomusikken. Men jeg har også mødt globale kreative øko-nomader, der skifter mellem Los Angeles, Goa og Ibiza – langt væk fra den brede partymotorvej –og trendsættende, internationale medier melder i stigende grad om, at Ibiza har forandret sig. At dømme ud fra Six Senses viser Ibiza sig

fra en ny, roligere og mere bæredygtig side, som giver plads til eftertanke og totalafslapning og er luksuriøs på den tilbagelænede måde. En udvikling, der understøttes af myndighederne, der har skærpet reglerne for, hvor meget natklubber og private fester må larme.

Mens jeg venter på, at juniorsuiten bliver klar, går jeg til frokost på gårdspladsen med store krogede oliventræer i HaSalonrestauranten, hvor køkkenchefen er Eyal Shani – arkitekten bag det nye hippe israelske køkken. Salatens friskhed er til at forstå, da jeg hører, at Eyal Shani og hans team selv plukker de grønne, gule og røde solmodne kæmpetomater →

Junior suite med egen mini-have og vue ud over Xarraca-bugten.

116 værelser, suiter og lejligheder er samlet på Six Senses. Det åbnede sommeren 2021, og er bygget ind i klippesiden, så det går i et med Ibizas natur.

Six Senses har sin egen bæredygtige gård, hvor der bl.a. dyrkes kæmpe tomater. Menuen på Restauranten HaSalon er inspireret af det nyere israelske køkken i et mix med det spanske.

og henter andre grøntsager op af jorden fra Six Senses Ibizas egen økogård nogle få kilometer herfra. Bæredygtighed løber som en usynlig tråd gennem resortet, som på kædens hoteller andre steder i verden. Her findes ingen engangsplastik, og shoppen Agora sælger bæredygtigt tøj og hampesko fra bl.a. den nu afdøde danske designer Camilla Skovgaard, der slog rødder på Ibiza efter et liv i overhalingsbanen, hvor hun som verdensberømt skodesigner skabte unikke sko til kendte skuespillere og musikere.

Her er også et Earth Lab, som i praksis fungerer som en wellness-concierge: Her kan jeg få rådgivning om, hvad jeg skal booke for at lægge mit liv om til det bedre, eller booke mig ind på hold, hvor jeg lærer at få pulsen ned med rolige lydbade eller hjertemeditation inspireret af de gamle ægyptere. Og i laboratoriet ved et højt bord omkranset af glas med tørrede krydderier kan jeg lære at lave min egen plantebaserede tandpasta. Om morgenen er der blid yoga på taget for at hilse solen velkommen, mens solsikkerne drejer deres hoveder mod den nye dag. Det er virkelig det ideelle sted at reconnecte med sig selv.

Hotellets hjerte er på mange måder infinitypoolen, som har fået kritik for ikke at have solsenge nok – flere skulle være på vej. Men så er det ekstra dejligt at have sin egen minihave med irgrønt græs og blomster i Instagram-venlig pink med egen solsofa og fuldt vue ud over poolen, klipperne, bjergene og Xaraccabugten, hvor yachter og lystbåde kaster anker. Der er også mulighed for at bade i havet, hvor en livredder holder øje med både de svømmende og de drivende brandmænd, som indimellem kommer ind med vinden.

Det er lokkende let at blive på Six Senses Ibiza, der er et univers i sig selv, men inspireret af bådene, der sejler fra bugt til bugt, vil jeg også gerne opleve mere af det nye Ibiza. Så jeg snupper en taxa ned langs kysten med kurs mod en af de mest hypede restauranter på Ibiza, Casa Jondal. Den er eksklusiv på den måde, at taxachaufføren skal vide, at den findes, for ingen skilte viser vej overhovedet, og det føles som at være kørt forkert ad bumpende grusveje mod havet, da Casa Jondal pludselig dukker op som en hvid finca. Jeg kommer uden reservation, og det er mere held end forstand, at det lykkes at få bord, for Financial Times har kaldt restauranten en perfekt chiringuito (bare tæer i sandetsted, red.) og ’the hottest ticket in town’, som det kræver særlige forbindelser at få bord på. Restauranten på stranden har kun åbent fra kl. 13.30 til 19 i sommermånederne, og det markerer en anden ny

”Det er lokkende let at blive på Six Senses Ibiza, der er et univers i sig selv, men inspireret af bådene, der sejler fra bugt til bugt, vil jeg også gerne opleve mere af det nye Ibiza.”

Casa Jondal kaldes af kendere for Middelhavets bedste restaurant. Stemningen er afslappet –køkkenet er i top. En af favoritingredienserne er kaviar.

Earth Lab er en slags wellness-concierge på Six Senses. Her kan du også lære at lave din egen naturlige tandpasta.

stærk trend på Ibiza efter corona: Frokost er den nye måde at være ’i byen på’. Casa Jondal serverer enkel mad af rene råvarer, men menukortet afslører – sammen med det veludrustede vinkort – at køkkenet

langtfra tager opgaven lige så tilbagelænet, som de afslappede strandomgivelser lægger op. Mange af retterne har f.eks. kaviar som ingrediens.

Jondals chef er Rafael Zafra, der har

været køkkenchef på El Bulli og har arbejdet med alle de store i det spanske køkken, og han fik – og beholdt – i en alder af kun 27 år to michelinstjerner ved Hacienda Benazuza. I dag bliver Casa Jondal af kendere udråbt til at være den bedste restaurant i hele Middelhavsområdet. For strandgæster har stedet også Kiosko, som serverer alternative versioner af den sædvanlige beach club-mad, f.eks. den mest friske citron- og basilikum-is, som også fås i restauranten.

Ibiza er fuld af små cali – bugter – med gode restauranter, som er ideelle at ankomme til ad vandvejen, men jeg tager taxa, som bookes let via den lokale Taxiapp, men biler med eller uden chauffør er selvfølgelig også en mulighed. Cala Moli er sådan en hemmelig bugt, endda med en nogenlunde sandstrand, i modsætning til Ibizas mange stenstrande. Her lader yachter og sejlbåde deres gæster gå i gummibåde, som sejler i rutefart mellem restauranten El Silencio og de store både, alt efter om gæsterne mangler iPhone-ledninger, en varm trøje eller skiftetøj til middagen, eller nye gæster ankommer. Stemningen er casual, og kun diskrete signaler a la ure som Patek Philippe Nautilus 5711 afslører, at klientellet er internationale livsnydere, der sidder blandet med lokale, der skal forbi for at have en dukkert. El Silencio har et meget grønt køkken, men serverer også fisk og kød. Jeg kommer på en hverdag uden for sæsonen, hvor der er god plads ved bordene – men reservér endelig plads for en sikkerheds skyld, for i weekenden kører mange forgæves i de åbne jeeps, som også er et af Ibizas kendetegn. En del vælger at leje en sollounge ved poolen

Restaurant Il Silencio ligger i en af Ibiza’s mange små bugter og er perfekt til morgenmad, frokost, cocktails og aftensmad.

med musik, som bliver højere, i takt med at solen går ned, mens andre foretrækker en simpel liggestol ved stranden for at gå i det klare, friske, salte hav.

Tilbage på Six Senses hopper jeg en tur i spaen og får en fuld kropsmassage, som ælter spændingerne ud efter taxaturen på tværs af øen. Spaen ligner næsten et kloster i arkitektur og æstetik, og den ligger under jorden på Six Senses Ibiza, selvom små skilte markerer, at vi stadig er 14,28

m over havets overflade. Produkterne kommer fra Biologique Recherche, og niveauet i behandlingen er lige, som det skal være – rigtig højt!

Helt i zen går jeg tilbage til min private terrassehave og får en gin & tonic i hånden, mens jeg nyder udsigten over Xarraca-bugten og klipperne, hvor solen går ned i den glødende horisont. Yachterne og sejlbådene letter anker og sætter kurs mod nye eventyr i nye bugter. Vi går ned til middagen, som markerer den sidste aften på Ibiza. Den forlængede weekend føles som flere ugers ferie. Imens vi spiser, går en moderne hotelheks langs poolen i lang bohemekjole med ørnefjer i det lange hår. I den ene hånd holder hun også en fjer – og i den anden et bæger med rygende sandeltræ. Hun tiltrækker gæsternes opmærksomhed som natsværmere omkring et stearinlys, og da hun tror, at ingen kigger, tager hun en selfie. På den måde symboliserer hotelheksen meget godt Ibiza – øen er ikke hellig, men tager en ny vej, som både er afslappet og på en luksusboheme-agtig måde er solidt forankret i det 21. århundrede. ■

Adresser:

Casa Jondal , Instagram: @casajondal

reservations@casajondal.es, telefon +34 971-802 766

El Silencio, Instagram: @elsilencioibiza reservations@elsilencioibiza.com, telefon +34 676 00 30 59

KORT OM

Six Senses Ibiza åbnede i juli 2021 og er skabt af arkitekt og developer Jonathan Leitersdorf.

Resortet har 116 værelser og suiter, inklusive nogle, som er bygget ind i klippevæggen. Der er også lejligheder til større grupper eller dem, der vil blive i lang tid. Og der er også et professionelt musikstudie, hvis inspirationen skulle komme over én til at indspille et nyt hit. Værelsespriserne begynder fra 750 euro i den varme sæson og fra 390 euro i den kolde. Se mere på www. sixsensesibiza.com eller på Instagram: @sixsensesibiza.

Bæredygtighed er i høj kurs på Six Senses Ibiza, som er Ibizas første resort til at få BREEAM-certifikat, som er den højeste bæredygtighed inden for det byggede miljø. Op til 51 procent af strømmen kommer fra vedvarende energi, og der er en zero waste-politik og nultolerance over for engangsplastik.

Spaen er som på andre Six Senses kronjuvelen, og spa-menukortet er langt og godt.

The Farmers’ Market serverer grønne og bæredygtige retter fra pizza lavet over ild til kaffe og små lækkerier. Det er også her, morgenmaden serveres. The Orchad er den mest intime restaurant, som blander det klassiske og lokale køkken med mexicanske-peruvianske cocktails. Live Cave, Twin Bar og Farmacy Bar tilbyder både økologiske juicer, vine og drinks.

Paddleboards, kajakker og snorklingudstyr er gratis, ligesom det er muligt at få gratis meditation under vandet eller hoppe ind i bokseringen for at passe træningen. Større eller mindre både kan lejes – og der er mulighed for at springe fra klipper under kyndig vejledning.

Spa’en er Six Senses signatur – også på Ibiza. Spa-kortet er fyldigt og niveauet på behandlingerne højt.

Indrømmet, vi hænger os i detaljerne.

De største oplevelser starter med de små detajer. Det ved vores Wine Director, der guider dig igennem vores eksklusive vinkort. Til de lune aftener anbefaler han hvide bordeaux’er, som ifølge ham, er én af Frankrigs bedst bevarede hemmeligheder. Top-årgangen fra 2016 drikker godt i øjeblikket. Vinen er blot én af de mange detaljer, vi fokuserer på her i pakhuset på kanten af vandet, midt i København. Her kan du lade dig forføre af de luksuriøse detaljer, der møder dig, og mærke byens energi. Du kan vågne med udsigt til Operaen og nyde

din morgenkaffe langsomt, mens dagens oplevelser venter tålmodigt om hjørnet. Du kan slentre uden retning gennem de smalle, snoede gader og lade tilfældighedernes skønhed føre dig, eller vende de store tanker på de små kaffebarer. Når dagen går på hæld, kan du smage på SALTs forfinede nuancer og fordybe dig i vinkortets verden, inden du begiver dig ud på nattens eventyr.

Bliv inspireret på admiralhotel.dk

Vin: 2016, Château Malartic Lagravière Blanc, Pessac-Leognan, Bordeaux.