Issuu

LUXURY AFICIONADOS

COCKTAILS

QUANTUS PROSPEKT

Hent det på myhomes.dk

Bliv ejer af

luksusboliger i

Piemonte, Villefranche, Megève og Marbella

Vi er stolte over at præsentere vores nyeste pulje, den eksklusive Quantus. Her bliver du ejer af en luksusvilla med pool i Marbella, et klassisk stenhus med pool i Piemonte, og lejligheder i eksklusive Megève og skønne Villefranche-sur-Mer. Alle steder med god plads til venner, familie og de store armbevægelser.

Vi har håndplukket de bedste lokationer i Europa, der byder på et væld af ferieformer med kultur, natur, gastronomi og shopping. Og er du til afslapning ved poolen eller til golf, cykling og ski, kan du få dine lyster styret.

Ejerskabet deles med 15 andre familier, og dermed kan du og din familie nyde boligerne i gennemsnit 13 uger om året, og med stor fleksibilitet i feriekalenderen - helt op til 28 uger årligt.

Vi finder, køber, renoverer og indretter dine hjem, og står for den efterfølgende drift og servicering.

Hent prospektet og læs om livet som ejer i MH06 Quantus på myhomes.dk

Plads til at drømme stort.

Panamera 4 E-Hybrid. Fås nu fra kr. 1.199.900.

Med en Porsche Panamera 4 E-Hybrid er der plads til at drømme stort. Og vælger du Sport Turismo-varianten, får du helt automatisk en ekstra siddeplads på bagsædet. Uanset dit valg, så er der 462 hestekræfter (systemydelse) at gøre godt med og overskud til at tage turen til 100 kilometer i timen på bare 4,4 sekunder. Du kan også gå efter stilheden og køre op til 56 emissionsfri kilometer på batteriet.

Se mere om Panamera 4 E-Hybrid på porsche.dk

4 E-Hybrid.

Porsche Center Aarhus

Grenåvej 347, 8240 Risskov, Aarhus

Tel. +45 96 911 911

Porsche Center København

Banevingen 6, 2200 København N

Tel. +45 46 911 911

KVALITET ER RESPEKT FOR VERDEN

MODEL: FORM 45

OVERFLADE: SORTOXIDERET STÅL CRAFTSMANSHIP SINCE 1982

KØBENHAVN GRØNNINGEN 1 1270 KØBENHAVN K T: +45 3250 1021

LIVSSTIL

Agenda

Spændende kultur til sommermånederne.

Kasper Eistrup

Mød en af landets bedste guitarister, der nu folder sit talent ud som maler.

Hans univers

Gør dig klar til sommeren med det rigtige outfit.

Hendes univers

Solide smil med sommerkjoler, sandaler og statement-øreringe.

Hotel Marienlyst

I Helsingør må Holger Danske føle sig voldsomt inspireret til at bytte de kolde kasematter under Kronborg ud med Hotel Marienlysts seneste opgradering.

148

BILER

Nyheder

Det italienske mærke

Estrema går ikke ned på kræfter med elmonsteret Fulimena, der har over 2.000 hk.

116

Bentley Flying Spur V8

Stop press! Briterne downsizer topmodellen Flying Spur – men slipper faktisk godt afsted med det.

120

Mercedes EQA

Tyskerne brillerer atter – denne gang med en byvenlig elbil.

126

Ford Mustang Mach-E Nu sadler også amerikanerne om og gør ikke alene Mustang til en SUV, men giver den samtidig batterier med i oppakningen.

128

MODE

Beauty til hende Fem friske dufte til de varme måneder.

Herremode

Hør blander sig med bomuld i feriens rette og lette påklædning.

Damemode

Tag med til Mexico for at se, hvordan tendenserne er inden for badetøj og sommerstyles.

102

URE OG SMYKKER

Omegas måneur Schweizernes legendariske Speedmaster var egentlig beregnet til hurtige biler, men så dukkede månen op i horisonten.

Oris dykker dybt

Med et navn som Aquis Depth Gauge aner man, at denne model er et dykkerur ned under det sædvanlige.

Audi RS Q8

Kan det snart blive vildere? Audi giver sin Q8-SUV hele RS-pakken til en pris af 3,8 mio. kr. 134

BMW IX3

BMW har smidt hele sit elforspring på gulvet, men iX3 vidner om, at det stadig kan gå godt.

140

Maserati Levante

Italienerne har haft stor succes med deres første SUV, Levante, der nu får et facelift.

146

Diamanter varer evigt De er ældre end dinosaurerne, men diamanter er ikke desto mindre evigtunge.

Danske diamantdesignere

Tag med på rundfart over hele landet, og mød nogle af de førende danske kunstnere inden for diamantersmykker.

PRIKKEN OVER I’ET

Det er lille bitte i størrelse, sammenlignet med dit hus. Det vejer en mikrobrøkdel af det, din bil din gør. Alligevel fortæller dit ur meget om hvem du er, ligesom din bolig, bilen og dit tøj. Man kan sige, at uret er prikken over i’et.

Baume & Mercier Riviera Baumatic er lige præcis dét. Lanceret for første gang i 1973 - og har stadig samme udtryk. Quality, reliability and performance behøver ingen oversættelse. Du forstår det når du har uret på hånden.

RIVIERA BAUMATIC 10617 – 42mm

In-house kaliber BM13-1975A automatik med 120 timer/5 dages gangreserve. Antimagnetisme op til 1500 Gauss. ADLC-behandlet urkasse med semi-transparent safirglas urskive. Vandbeskyttet til 100 meter. Baume & Merciers Fast Strap værktøjsfrie hurtigskift-system.

Læs mere på BAUMATIC.DK.

BOLIG

OG DESIGN

London calling

De færreste kender bydelen Fitzrovia i den britiske hovedstad, men boligmarkedet eksploderer med spændende bygninger.

Boligtips

Vores boligredaktør har atter fundet de bedste nyheder til dit hjems indretning.

Norsk drømmebolig

Velkommen til små 800 kvadratmeter uimodståelig luksusvilla i Oslo.

GASTRONOMI

Cocktails I Vestjylland er der ikke meget kaos over destilleriet Stauning, der leverer verdensklassewhisky til dette nummers cocktails.

154

Sommerens bedste vine Vi tester denne gang årstidens bedste vine til terrassen og gode fester.

156

Med et gran SALT

Admiral Hotel lokker med stilsikker gastronomi i sin restaurant, SALT.

157

The Samuel I Hellerup udlever michelinkokken Jonathan Berntsen alle sine gastronomiske drømme med en ny stjernerestaurant.

158

NU SKAL VI HAVE DET GODT IGEN

Det er ikke lang tid siden, at det danske samfund var lukket helt ned, så de fleste måtte arbejde hjemmefra og kun kunne deltage i møder via Teams, Zoom eller andre tekniske platforme. I løbet af maj og juni er meget store dele af befolkningen imidlertid blevet tilbudt vaccination mod COVID-19, og langt de fleste har taget imod tilbuddet. Nogle har ovenikøbet valgt at tage imod de vacciner fra AstraZeneca og Johnson & Johnson, som ellers var blevet droppet af myndighederne, for at kunne komme videre i livet.

Selv har jeg fået det første stik med vaccinen fra Pfizer/BioNTech, og for mig er det på en og samme tid et skud med optimisme og et skud med frihed. Det næste stik venter lige om hjørnet, og når det er i blodet, bliver det for alvor sommer.

Jeg må indrømme, at jeg har været kritisk over for regeringens og myndighedernes meget store forsigtighed gennem hele pandemien. Jeg har følt, at min personlige frihed har været stærkt begrænset, og samtidig har mine muligheder for at udgive Luxury Aficionados været under pres.

Alt det er med vaccinen blevet historie. Nu ser vi fremad, og første punkt på dagsordenen er sommerferien. Nu må vi endelig rejse igen. Nu må vi endelig feste igen. Nu kan vi igen være sammen.

”Nu

må vi endelig rejse igen. Nu må vi endelig feste igen. Nu kan vi igen være sammen”

Mon ikke alt fra konfirmationer, bryllupper og runde fødselsdage til sommerfester får lidt ekstra stemning i år? Mon ikke dansen varer et par timer længere ud på natten? Mon ikke de kulørte cocktails smager af en eller to mere? Og mon ikke gæsterne i det hele taget er lidt ekstra taknemmelige for overhovedet at kunne feste sammen i år?

Selv håber jeg, at der bliver rig lejlighed til at rejse og til at feste. Jeg skal holde ferie i Danmark, men håber også, at der bliver mulighed for et smut sydpå og tid til at feste med venner og familie.

En ting er sikkert. Denne sommer markerer overgangen fra en mørk tid præget af frygt og tabte muligheder til lysere tider med livsglæde, optimisme og friske fremtidsudsigter.

Jeg håber, at du har det på samme måde. Jeg håber, at vi allesammen ser lyst på fremtiden.

Med ønsket om en god sommer

Per Ingdal

P.S. Du kan nu tegne abonnement på Luxury Aficionados. Skriv en mail til abonnement@luxuryaficionados.com, hvis du vil vide mere.

Af PER INGDAL

JULI Chefredaktørens favoritter

RUINART

Jeg synes, at vi skal drikke mindre rosé om sommeren og i stedet opgradere til champagne. Denne buttede flaske blanc de blancs fra Ruinart er husets signaturchampagne, der er lavet på 100 pct. chardonnay. Ruinart har introduceret et bæredygtigt ’second skin’, der visuelt er inspireret af tjenernes serviet om flasken. Det er et omslag af papir, der er isolerende, så de gyldne dråber holdes kølige i varmen. Genialt. En flaske Ruinart blanc de blancs koster 599 kr.

CARTIER

Når solen skinner, skal der ikke mere end et par eksklusive solbriller til at se cool ud. Solbrillerne fra Cartier hører til mine favoritter, og et godt bud på sommerens shades er pilotmodellen Santos de Cartier med blå glas. Finishen er præget af det bløde og polerede platinstel, hvor de gyldne metalskruer understreger slægtskabet med Santos’ ure. Det eksklusive look forstærkes af læderdetaljen ved næsen. Solbrillerne koster 9.500 kr. hos Allé Optik. 3.

BORSALINO

I 1857 grundlagde Guiseppe Borsalino det, der i dag er verdens største luksusbrand inden for hatte. Det italienske firma fik hurtigt sit gennembrud ved at samarbejde med tidens største kunstnere og senere med Hollywood. Firmaets håndvævede panamahatte er perfekte til sommeren. Toplinjen Montecristi tager op til otte måneder pr. hat at fremstille og laves efter de bedste ecuadorianske traditioner. Alexander Montecristi koster 8.150 kr. på borsalino.com.

CAR SHOE

Sommeren er ensbetydende med bare tæer, sandaler, mokkasiner eller espadriller. I år har jeg lyst til et par espadriller. Det italienske firma Car Shoe, som bil- og skoentusiasten Gianni Mostile skabte i 1963, er specialist i eksklusivt, håndsyet fodtøj. Mærkets lækre espadriller syes i rent ruskind, som monteres på en sål lavet af espartoreb, hvilket gør skoene til espadriller. Car Shoes sommerhit koster 1.800 kr. hos Bindesbøl.

B&O har indgået et designsamarbejde med det franske luksusmærke Berluti, der er eksperter inden for godt håndværk og kvalitet i læder. Det er der kommet seks spændende produkter ud af med den eksklusive trådløse højttaler Beosound Balance som min favorit – med hele syv højttalerenheder er modellen rost for sin gode lyd. Det smukke, patinerede Venezialæder løfter højttalerens design et ekstra niveau. Beosound Balance x Berluti koster 27.500 kr.

GLISS MASTER SYSTEM— VINCENT VAN DUYSEN

LUXURY AFICIONADOS

THE ESSENTIAL LUXURY GUIDE

CEO & Editor in Chief

Per Ingdal pi@luxuryaficionados.com

Senior Sub-Editor

Nils Finderup nf@luxuryaficionados.com

Creative Director

Sune Ehlers se@luxuryaficionados.com

Art Director

Julie Frölich jf@luxuryaficionados.com

Editor, Watches & Lifestyle

Kristian Haagen kh@luxuryaficionados.com

Editor, Jewellery & Gems

Nina Hald nh@luxuryaficionados.com

Editor, Cars & Lifestyle

Henrik Dreboldt hd@luxuryaficionados.com

Publisher Luxury Media ApS

Holbergsgade 26, 2. tv. 1057 København K

Denmark

Phone: +45 7217 0318

Editor, Fashion Maria Angelova ma@luxuryaficionados.com

Editor, Beauty & Lifestyle

Sine Karlshøj sk@luxuryaficionados.com

Editor, Interior Design

Tina Dines Appelt ta@luxuryaficionados.com

Editor, Gastronomy & Lifestyle

Rasmus Palsgård rp@luxuryaficionados.com

Editor, Fine Dining Kim Iversen ki@luxuryaficionados.com

Editor, Travel & Lifestyle

Elsebeth Mouritzen Charlotte Mielko

Forside:

www.facebook.com/ luxuryaficionados

Foto

Bjarke Johansen

Styling

Maria Angelova

Bikini

Melissa Odabash 1.640 kr.

Kaftan

Melissa Odabash 2.100 kr.

Taske

Jacquemus fra yoox.com 1.367 kr.

Armbånd I’m Jewel fra Lot#29 9.900 kr.

Armbånd I’m Jewel fra Lot#29 9.700 kr.

Ring I’m Jewel fra Lot#29 16.350 kr.

Editor, Personal, Development & Outdoor Activities

Thomas Rex Frederiksen trf@luxuryaficionados.com

Editor, Cocktails & Fine Spirits Jannick Gram jg@luxuryaficionados.com

Advertising Sales +45 2090 1030 +45 2632 6084

External Contributors: Text Guri Haram, Nikolaj Karlshøj

Photographers

Daniel Egui, Michael Jepsen Bjarke Johansen, Luchford Nikolaj Thaning Rentzmann Stener Widnes, Nicolai Bejder

Styling & makeup

Søren Rand Ana G de V

Distribution: Post Nord

Printing Printall AS Tallin

ISBN 978-87-995075-0-4 42 www.luxuryaficionados.com

Alle henvendelser af redaktionel karakter bedes rettet skriftligt. Redaktionen påtager sig intet ansvar for materiale, som indsendes uopfordret. Redaktionen påtager sig intet ansvar for fejl i de oplyste priser på viste produkter, ligesom den heller ikke påtager sig ansvar for eventuelle fejl i beskrivelser, anvisninger eller andet. Materiale fra Luxury Aficionados må ikke benyttes uden forudgående accept fra Luxury Media ApS.

PLUG-IN TIL LIDT MERE LUKSUS

Range Rover Velar er en SUV, der er svær at tage blikket fra. Det er den også i den nye version som Plug-in-hybrid. Den er stadig lige generøs med plads og komfort. Den giver dig stadig kræfter som ingen anden med sit ﬁrehjulstræk. Forskellen er, at der nu følger den ekstra luksus med, at du kan køre elektrisk, når du har lyst – helt op til 51 km. Lyder det som drømmen af en bil?

Det er naturligvis op til dig at bedømme.

British MotorGroup København

Dynamovej 12A, 2860 Søborg Tlf.: 70 30 07 52

BOOK DIN PRØVETUR landrover.dk

AGENDA

NYT OM DET SENESTE ...

Verden står åben

Igennem det meste af året har hele kloden været såkaldt rød zone, men nu er der igen sol på himlen, og situationen er sikker i store dele af verden. Friheden til at tage på ferie er tilbage. Det kunne eksempelvis være til Maldiverne, hvortil rejser ikke frarådes, når man er vaccineret. Der er mange luksusresorts på Maldiverne, men en af

vores absolutte favoritter er Soneva Fushi, der ud over at byde på forrygende luksus også har fokus på bæredygtighed. ’Intelligent luksus’ kalder ejerne konceptet på deres ’luxury getaway in Paradise’. Det gælder om at komme helt ned i tempo på Soneva Fushi, hvor man opfordres til at smide skoene ved ankomst, slukke mobiltelefonen

og først tænde den igen, når man rejser hjem. Verden byder på mange andre unikke oplevelser, og de venter på dig derude. Hvis Soneva Fuhsi lyder fristende, tilbyder f.eks. Nyhavn Rejser og Blixen Tours at arrangere din rejse derud.

Se mere på soneva.com

EMBRACE YOUR DIFFERENCES

DELIKATE SOMMEROPLEVELSER

Hvad har ballet, vandflyvere, elcykler og eksklusive møber tilfælles med gourmetoplevelser over det ganske land? Det er alt sammen noget, vi anbefaler dig at berige sommeren med.

Af SINE KARLSHØJ

Vi går mod lysere tider, og det betyder, at Den Kongelige Sommerballet traditionen tro tager på turné rundt i det danske land. Den Kongelige Sommerballet har eksisteret siden 2006 og trækker hvert år tusindvis af publikummere ud i det blå for at se ballet under åben himmel. Køb billet på www.kglteater.dk

Den eksklusive møbelbutik Interiør & Design har inspireret kunderne gennem 10 år fra adressen i Birkerød. Med sin mangeårige erfaring fra branchen sammensætter ejer René Breck en unik kollektion af møbler, kunst og tilbehør, der appellerer til dem, der vil have noget andet end naboen. Med mærker som Missoni Home, Arper, lapalma, Wendelbo, Flos og mange flere kombinerer butikken dansk design med det bedste fra udlandet. De 10 år i branchen markeres hen over sommeren med særlige udstillinger og gode tilbud i butikken.

Nordic Seaplanes gentager succesen fra sidste år og flyver dig direkte fra Toldboden i København til et gourmetophold på Falsled Kro på Fyn. I opholdet følger bl.a. champagne ved ankomst, frokost, femrettersmenu og overnatning i suite med morgenmad. Se mere på www.seaplanes.dk

Det handler om klassiske håndværkstraditioner og delikate spiseoplevelser, når restauranten på det lille eksklusive badehotel Strandlyst på Samsø hvert år gæstes af kokke fra forskellige danske toprestauranter.

I år bliver køkkenchef Lasse Fisker og hans stab suppleret af folkene bag den aarhusianske michelinrestaurant Domestic, som vil udforske øen og dykke ned i den lokale muld for at tilberede nogle af de fantastiske råvarer, som findes på Samsø.

Er du til funky elcykler i hipt design og udsøgte materialer, bør du tage et smut forbi Mate.Bikes nyåbnede butik på Landemærket i København. Aldrig har det været så fristende at bruge en månedsløn på at gøre din daglige transport grønnere – og sjovere.

Et nyt koncept i den københavnske restaurantverden har set dagens lys i form af engelske Allan Bates’ intimrestaurant Connection. Kun 10 gæster er der plads til i lokalerne på Øster Farimagsgade, hvor alle placeres ved Chef’s Table. Menuen er en femretters sæsonbestemt menu, der afspejler Allan Bates’ personlige rejse og trækker på hans erfaringer fra køkkenerne i nogle af Europas toprestauranter som El Cellar de Can Roca og The Fat Duck.

MENINGEN MED KUNSTEN

Kasper Eistrup kombinerer abstrakte og figurative motiver for at sætte billeder på følelser, tanker og personlige oplevelser. Vi har mødt billedkunstneren til en snak om alt fra deadlines og coronavirus til sociale medier – og hvorfor kunst oftere kommer ud i de danske hjem.

Kasper, hvad er kunstens opgave?

Det er et interessant spørgsmål. Jeg tror ikke, man kan tage en paraply og trække ned over kunsten og sige, at én bestemt ting er dens opgave. Personligt mener jeg, at kunsten er subjektiv. Jeg har omskrevet et gammelt Storm P.-citat, som siger, at ‘kunst er dét, de få kan, for hvis alle kunne, var det jo ingen kunst’. Jeg synes, det er et godt og simpelt udtryk, som rummer det, jeg selv leder efter i kunsten – det subjektive. Når jeg godt kan lide R. B. Kitaj eller Peter Doig eller Hilma af Klint, er det, fordi ingen andre end netop de kunne have skabt det, de gjorde. Kunsten er et frirum, hvor du som kunstner kan få lov at udfakturere dine følelser, din frustration, din eufori, din sorg og din kærlighed og sige det, du tænker og føler, gennem et værk. Og i bedste fald kan det fungere som en inspiration, der rækker langt ud over politik, landegrænser og religion. Kineseren Ai Weiwei er et godt eksempel på en kunstner, som har været god til at kommentere og kritisere politiske og sociale uretfærdigheder gennem sin kunst. Hans frygtløse ytringer og kritik af totalitære regimer verden over har ganske enkelt påvirket vores bevidsthed omkring de urimeligheder, som foregår. Personligt synes jeg, at kunstens fornemste opgave er at tjene sin egen sjæl og ikke et marked, et regelsæt eller en funktion. Jeg bliver tiltrukket af mystikken og den måde, hvorpå personer reagerer forskelligt på samme værk. Du og jeg kan stå og kigge på det samme maleri, og du vil måske tænke ’hold da kæft, noget lort’, mens jeg vil tænke, at mit liv faktisk blev en lille smule bedre af at kigge på netop dét billede.

“Kunsten er et frirum, hvor du som kunstner kan få lov at udfakturere dine følelser og sige det, du tænker og føler, gennem et værk. Og i bedste fald kan det fungere som en inspiration, der rækker langt ud over politik, landegrænser og religion. Personligt bliver jeg tiltrukket af mystikken og den måde, hvorpå personer reagerer forskelligt på samme værk,” fortæller Kasper Eistrup.

Tekst NIKOLAJ KARLSHØJ Foto NIKOLAJ THANING og NICOLAI BEJDER

Hvilket stykke kunst har senest bevæget dig?

Jeg fik for nylig foræret et serigrafi, lavet af R.B. Kitaj, en amerikansk kunstner, som i tresserne var med til at definere den engelske popkunst, School of London. Hans malerier, tegninger og grafik har inspireret mig helt vildt, og jeg ved ikke hvorfor, men han rammer altså et eller andet i mig. Billedet, jeg fik, er i grunden et mærkeligt lille værk. Det er meget brunt og sort. Farver, som ikke umiddelbart appellerer til mig. Men jeg elsker alligevel billedet. Det taler til mig om en dybere mening og har ingen trang til at klarlægge sin egen mystik. Det minder mig om, at kunsten ikke skal tækkes os, vores indretning og vores møbler. Det er os, som skal tækkes kunsten.

Der er en tendens til, at der strømmer mere kunst ud i de danske hjem. Hvad skyldes det?

Det skyldes, at grafikken er vendt tilbage. Jeg oplever især en stor interesse for litografi, eller stentryk, som er en ældgammel og meget kompliceret trykkemetode, som man i flere hundrede år anvendte til aviser og plakater. I det 20. århundrede opfandt man mere moderne trykkemetoder, og litografiet blev så til en mere kunstnerisk udtryksform, især i tresserne og halvfjerdserne, men døde næsten helt ud i firserne. I dag er det vendt tilbage, og det, som virker tiltalende ved litografiet, er, at det er en demokratisk kunst. Her kan du nemlig for menneskepenge erhverve dig et stykke håndlavet, signeret og nummereret grafik, som du kan hænge op

Bedtime for Vacuity, 180 x 210 cm, olie på kanvas.

Hellhound in my Wake, 65 x 51 cm, olie på kanvas.

“Hvis jeg skulle give min praksis en -isme, ville jeg kalde den for fragmentarisme. Jeg kan godt lide sammensætningen af flere verdener i samme værk, og sammenstødet mellem objekter og mennesker skaber ofte en tredje fortælling, som får maleriet til at balancere og stå af sig selv,” forklarer Kasper Eistrup om den gennemgående stil, der præger hans værker.

på din væg. Og selvom jeg har rigtig mange dårlige ting at sige om de sociale medier, så har de uden tvivl hjulpet folk til at søge inspiration til deres hjem. Der er ingen tvivl om, at et medie som Instagram har hevet billederne, grafikken og de nicheprægede ting frem i lyset igen.

Hvordan har coronakrisen påvirket dit arbejde?

Forretningsmæssigt har det været gavnligt, fordi interessen for at erhverve sig kunst inden for mit felt er vokset. Kreativt og produktivt har jeg til gengæld været vildt udfordret. Coronaens isolation gav mig ikke den inspiration, jeg først havde tænkt, den kunne. Den gav mig en masse tid med min familie og med mig selv alene på værkstedet. Men den stjal også mine deadlines, fordi der ikke har været nogen udstillinger. Og selvom deadlines skaber frustration og søvnløse nætter, så er deadlines altså vigtige, fordi de udløser den dér vilde energi, som får os til at yde det umenneskelige. Deadlines har gjort, at jeg i perioder har kunnet nå at manifestere nogle helt vanvittige mængder af output og resultater, fordi jeg simpelthen ikke har haft tid til at svælge for meget rundt i mit arbejde. På dén måde har pandemien ikke været særligt befordrende. Og så alligevel,

for jeg nåede i slutningen af 2020 at lave en dobbeltudstilling med den amerikanske maler Chris Hood på Martin Asbæk Gallery i København. Det var en udfordrende proces, hvor vi skulle lære hinanden at kende via Facetime. Vi fandt på at kalde udstillingen for Year of The Rat, fordi 2020 var rottens år i den kinesiske astrologi. Rotten giver typisk associationer til sygdom og død, men i nogle kulturer er den faktisk et tegn på liv. Dét kompleks syntes vi passede ret godt til udstillingen. Og pludselig kom den dér deadline, som åbnede mig, så alle frustrationerne omkring dødstal og statistikker væltede ud. Det endte med at blive en udstilling, som satte billeder på nogle stærke følelser, og som jeg faktisk er utrolig stolt over, at vi lykkedes med.

Et gennemgående tema ved dine billeder er, at de blander det abstrakte med konkrete og meget detaljerede motiver. Kan du sætte nogle ord på din stil?

Hvis jeg skulle give min praksis en -isme, ville jeg kalde den for fragmentarisme. Jeg kan godt lide sammensætningen af flere verdener i samme værk, og sammenstødet mellem objekter og mennesker skaber ofte en tredje fortælling, som får maleriet til at balancere og stå af sig selv. Samtidig er mit

Billedkunstneren

Kasper Eistrup (f. 1973) er billedkunstner, musiker og komponist. Han var forsanger og sangskriver i bandet Kashmir, som gennem halvfemserne og nullerne var en af de største og mest toneangivende rockgrupper i dansk musikhistorie. Kasper Eistrup har siden årtusindskiftet produceret og udstillet forskellige former for billedkunst, herunder malerier, installationer, tegninger og grafik. Han har også optrådt i andre kunstneriske sammenhænge, bl.a. som instruktør og skuespiller, ligesom han også står bag et meget omtalt portræt af H.K.H. Kronprins Frederik. Dette portræt blev i 2018 vist sammen med en lang række andre værker af Eistrup på udstillingen Fragmentarium på Frederiksborg Slot. Kasper Eistrup er i dag repræsenteret af Martin Asbæk Gallery, og hans arbejde kan også ses og følges på websitet kaspereistrup.dk og på hans Instragram-kanal.

“Coronaens isolation gav mig ikke den inspiration, jeg først havde tænkt, den kunne. Den gav mig en masse tid, men den stjal også mine deadlines, fordi der ikke var nogen udstillinger. Og deadlines er vigtige, fordi de udløser en vild energi og forhindrer, at jeg svælger for meget rundt i mit arbejde,” lyder det fra Kasper Eistrup, som dog nåede at lave en succesfuld dobbeltudstilling med amerikaneren Chris Hood i efteråret, før Danmark atter lukkede ned.

→

The Step that Breaks the Cord, 65 x 50 cm, olie på kanvas.

arbejde en ageren ud fra, hvor jeg befinder mig i mit liv. Jeg har en skuffe, en materialebank under min sofa på værkstedet, som er fyldt med alle mulige gamle magasiner og blade, som jeg bruger til at finde objekter til det, jeg vil illustrere. Hvis jeg eksempelvis finder på, at der skal være en krokodille i mit billede, så er det, fordi den passer ret godt til noget, jeg har været udsat for. Generelt kan jeg godt lide, at mit billede er en flertrinsraket, som trækker dig tættere og tættere på. Det skal fange dig på lang afstand, men du skal ret hurtigt kunne se, at der er mere, end øjet umiddelbart kan se. Ergo må du tættere på, og så er det, at mindre detaljer gerne skal fastholde dig. Det kan være små figurer eller beskeder, som jeg har skrevet til min kæreste eller mine børn. Der ligger altid en personlig historie eller oplevelse bag de ting, jeg laver. Men det er faktisk sjældent, at jeg har lyst til at fortælle om mine billeder. Folk skal betragte dem, fordi de synes, at de kan se sig selv i dem. Fordi de har lyst til at kigge på dem.

Hvad går du og arbejder på lige nu?

Jeg har gang i nogle forskellige værker, hvor nogle skal vises til kunstmessen CHART Art Fair på Charlottenborg i København i august. Det er en ny serie, hvor det gennemgående tema er mødet mellem ekspressionistisk abstraktion og uskarp figuration i samme værk. Ofte indgår der felter med et utal af sitrende nuancer, som nærmest forsvinder bag tykke lag af oliemaling. Disse sidestilles med forskellige figurative tab-

leauer, som så brydes af taktile organiske og industrielle overflader. Jeg leder hele tiden efter et format, som kan indeholde mere end ét maleri. Det giver en seriel produktion, og dermed ved jeg altid, hvad jeg skal gå i gang med, når jeg møder op på værkstedet. Det skal ikke forstås som en serieproduktion, for det er stadig lige så svært. Der vil altid være frustration bag et godt værk, og jeg råber altid ’yes’, når den endelig er der. At lave et maleri er som et skakspil. Hvis du med få træk kan sætte din modstander mat, så er du en dygtig spiller. Akkurat som du er en dygtig maler, hvis du kan afslutte et godt maleri med få træk. Udfordringen er, at nogle gange kan ét træk skabe 40 nye træk, så derfor leder jeg altid efter det træk, som minimerer det næste antal. Det er en underlig matematisk tanke, for den er i virkeligheden umulig at regne ud – selvom jeg dog er blevet bedre med årene. Men jeg er enormt god til at fejre det, når det endelig lykkes. ■

Systemic Implosion, 100 x 70 cm, olie på kanvas.

Preparations for Rapture, 83 x 65 cm, olie på kanvas.

BEOVISION CONTOUR

Det enestående Beovision Contour TV med prisvindende lyd fås nu i både 48” og 55”.

Oplev Beovision Contour hos Bang & Olufsen.

CASUAL SOMMER

Uanset om sommeren står på udlandsrejse eller staycation, skal din kuffert pakkes med farverige badeshorts, cool solbriller og afslappede outfits.

Badeshorts med tropisk print i certificeret og genanvendt polyester.

Tommy Hilfiger, 550 kr.

Dykkerur, som kan klare dyk helt ned til 3.900 meter.

Rolex, 94.400 kr.

Retro-sneakers i ruskind, lærred og støvede blå nuancer. Vans, 649 kr.

Pilotsolbriller med metalramme og sølvfarvede spejlglas. Broen er prydet med Swarovski-krystaller, der er sat på med håndkraft.

Dior, 4.460 kr.

Cool basketball med trykt logo og en seleholder lavet af nylon –et materiale, der først blev introduceret i luksusverdenen af Prada og som hurtigt blev del af brandets DNA. Prada, 4.200 kr.

Grove sandaler i eksklusivt italiensk kalveskind.

Hermès, 4.450 kr.

Duften ‘Imagination’ leder tankerne hen mod spændingen og friheden ved at rejse. Vi taler solrig citrus, frisk grøn neroli og ingefær – og der er sågar designet en helt unik rejsetaske til flasken.

Louis Vuitton, 1.800 kr.

Kortærmet herreskjorte fremstillet i nylonmateriale. Skjorten har en let krøllet struktur og en afslappet pasform.

Mads Nørgaard, 1.300 kr.

Moderne og minimalistisk bøllehat i nylon med det klassiske Pradatrekantslogo på siden.

Prada, 2.900 kr.

Kortærmet T-shirt i blød frotté med stolpelukning og en knap i halsen.

Bottega Veneta, 2.900 kr.

Giv huden ny energi, fugt og styrke. Denne friske gel føles usynlig på huden og er hverken fedtet eller klæbrig.

Clarins, 400 kr.

Casual sweatshirt med matchende bukser i økologisk bomuld.

7 Days Active-sweatshirt, 1.005 kr.

7 Days Active-sweatpants, 895 kr.

Kanvastaske med læderhank og -rem i græsgrøn og kontrasterende marineblå Guccimonogrammer. Gucci, 11.825 kr.

T-shirt med relaxed fit og det ikoniske Ralph Laurenmærke broderet på brystet. Polo Ralph Lauren, 520 kr.

Rygsæk, bestik, drikkedunk og madkasse – alt du behøver for at holde en stilet picnic. Prada, 16.210 kr.

Hoodie i tyk bomuldskvalitet med blødt for. Printet på brystet er resultatet af et kunstsamarbejde med farvedesigner Margrethe Odgaard. Mads Nørgaard, 650 kr.

Fokus på design og komfort. Denne liggestol har en buet ramme, der passer til din krop og skaber en afslappet og behagelig liggestilling.

Hay, 5.499 kr.

Badeshorts i regnbuens farver og med Gucci-monogrammer.

Gucci, 6.320 kr.

Maskulin og varm duft med noter af træ og vanilje. Duften omfavner dig som en blød kashmirtrøje.

Zadig & Voltaire, 520 kr.

Klassiske chinos i økologisk bomuld. Mads Nørgaard, 850 kr.

Let sommerstrik i en blanding af bomuld og hør.

Sand Copenhagen, 1.199 kr.

Casual jakkesæt med afslappet blazer og shorts. Prada-blazer, 12.269 kr.

Prada-shorts, 4.389 kr.

Anti-magnetic. 5-day power reserve. 10-year warranty.

The new Aquis Date is powered by Oris Calibre 400. A new movement.

The new standard

KØBENHAVN K: Bucherer Illum

KØBENHAVN S: Bonell’s BALLERUP: Ballerup Ure, Guld & Sølv HILLERØD: Jan Ehlers

ROSKILDE: Svend’s Ure NÆSTVED: Borup Design

ODENSE C: Ragnar Ure & Juveler SØNDERBORG: Jacob Nielsen & Søn ESBJERG: City Guld

RIBE: Guldsmedjen Ribe VEJLE: Sct. Nicolai Ure

STRUER: Profil Optik SKIVE: Guldsmed Østergaard

AARHUS C: Knud Pedersen • Sct. Mathias Ure & Guld

SKANDERBORG: Hugo Mortensen HORSENS: Poul Halse VIBORG: Sct. Mathias Ure & Guld

AALBORG: Klitgaard Ure HJØRRING: Byens Ure & Smykker THISTED: Bendixen

Distributor Denmark, Norway and Sweden: Stæhr A/S +45 45269100 • info@staehr.as • www.oris.ch

Græsgrøn strikkjole med brede frynser på skørtet.

Bottega Veneta, 10.600 kr.

Klassisk trekantsbikini i sæsonens grønne farve. Missoni Mare, hos MyTheresa, 2.750 kr.

CHIC SOMMER

Farverigt badetøj, feminine sommerkjoler og smarte sandaler – sommeren er lige om hjørnet.

solbriller med ekstra skygge.

Tag en pause i skyggen i dette kunstværk af en hængestol. Den vil passe både på terrassen og i stuen.

Louis Vuitton, 545.000 kr.

Stropsandaler lavet i Italien af blankt læder og med Pradas signaturhæl. Prada, 4.390 kr.

Smaragdgrøn camisole og matchende bukser med flare. Galvan top 2.045 kr., bukser 5.205 kr.

Smarte

Chanel, 4.310 kr.

Minimalistisk buksedragt inspireret af Burberrys ikoniske trenchcoat. Burberry, 12.900 kr.

Über-chikke strandketchere i trykt bøgetræ med korkhåndtag og grafisk design i varme nuancer. Hermès, 5.200 kr.

Servér sommerens forfriskninger på denne bakke i kurveflet med flotte læderhåndtag. Hermes, 10.300 kr.

Stråhat med ekstra bred kant, dekoreret med et håndbroderet bånd og pyntet med et udvalg af glasperler. Hermès, 20.200 kr.

Eksklusive italienske træsko af bøg og i blødt kalveskind. Prikken over i’et er det ikoniske Kelly-spænde. Hermès, 8.000 kr.

Biotherm har lanceret en solcreme med faktor 50 i en bæredygtig papirtube. Kan anvendes til både krop og ansigt. Biotherm Waterlover Sunmilk, 199 kr.

Smuk sommerkjole i 100 pct. silke med fine flæser og blonder. Burberry, 25.900 kr.

Semi-tranparent cardigan i ribstrik – passer perfekt til en kølig sommeraften.

Cecilie Bahnsen, 5.875 kr.

Der er plads til alt, du skal have med på stranden i denne praktiske og farvestrålende taske. Chanel, 24.250 kr.

Med denne smukke kæde om halsen kommer du til at skinne om kap med solen. Håndlavet i 18 karat guld. I vedhænget sidder en diamant på hele 1 carat. Elhanati, pris på forespørgsel.

Stilfuld og elegant skuldertaske i glat kalveskind, fås i to størrelser og i fire flotte farver.

Cartier, priser fra 15.200 kr.

Farverig badebragt med klassisk LV-monogram. Louis Vuitton, 4.350 kr.

Feminin ’one sholder’-sommerkjole syet i genbrugsblonder.

Stella McCartney, 18.750 kr.

www.birgittemunch.dk

Statement-ørering designet til at ligne en halvmåne. Øreringen, der er lavet af 18 karat rød- og hvidguld, er pyntet med hvide diamanter langs kanterne.

EÉRA hos MyTheresa, pr. stk. 27.435 kr.

Cool hvid sommerkjole med korsetdetalje.

Khatie, 7.956 kr.

Disse rå denimshorts kan du have i din garderobe for evigt. Saint Laurent, 3.645 kr.

Escargot de Diamantringen er blevet lanceret i hvidguld sammen med et lille udvalg af Sophie Bille Brahes andre eftertragtede smykker.

Sophie Bille Brahe, 155.000 kr.

Dæk et imponerende morgenbord med service fra Diors Cruise 2021-kollektion, og server kaffen i en håndmalet kop.

Dior, priser fra 890 kr.

LUKSUS TIL DINE ØJNE

Følg med og bliv inspireret på @alleoptik & @hellerupoptik

Jægersborg Allé 25 Charlottenlund tel. 39633592 alleoptik.dk

Jægersborg Allé 25 . Charlottenlund . tel. 39633592

DUFTEN AF SOMMER

Hvad skal du dufte af denne sæson? Her er vores bud på de fem skønneste sommerdufte.

PINK PEBER

Daisy Spring limited edition er en spændende fortolkning af de klassiske Daisy-dufte. Blomster af grøn te og matcha giver en beroligende følelse, der fuldendes med et uventet frisk strejf af pink peber.

Marc Jacobs Daisy Eau So Fresh Spring, 75 ml, 610 kr.

BLOMMER

Endnu en gang tilføjer Narciso Rodriguez en uimodståelig duft til den populære ’For Her’-kollektion. Den er varm og feminin med noter af saftig blomme, som giver et nyt niveau af blødhed og frugt – og selvfølgelig blandet med Narciso Rodriguez’ ikoniske touch af musk.

Narciso Rodriguez Musc Noir, 50 ml, 715 kr.

Af SINE KARLSHØJ

NELLIKER

Det franske modehus Louis Vuitton har lanceret en unisex-parfume under navnet On the Beach. Inspirationen til den nye duft er hentet fra de californiske strande og kombinerer friskheden af yuzu med noter af neroli, aromatiske urter, peber og nellike.

Louis Vuitton On the Beach, 100 ml, 1.800 kr.

ROSENHAVE

Duften af en blomstrende rosenhave, når duggen falder på en lun sommeraften. Ærlig, ren og rå blomsterduft med et perfekt tvist af pudrede og varme trænoter.

Cartier Pure Rose, 75 ml, 2.100 kr.

SOLBÆR

Signaturen i denne feminine duft er en afbalanceret blanding af solbær og rose, som får intensitet af patchouli og benzoeharpiks. Duften er på samme tid intens, fyldig og fløjlsblød. Giorgio Armani Sì Intense, 30 ml, 525 kr.

COCO DIAMOND COLLECTION rosingdesign.dk rosing_design

RETAILER

LIVLIGE

Bydelen Fitzrovia i London ligger tæt på teatrene i West End og rummer storslåede lejligheder fra det 18. og 19. århundrede. Nu vil et nyt højhus med 88 superluksuriøse og eksklusive lejligheder gøre området endnu mere attraktivt.

LONDON

Fitzrovia er en ofte overset perle midt i London, tæt på Regent’s Park. Her blandes fortidens historiske hoteller og traditionelle pubber med nutidens moderne gallerier og livlige bistroer, og i de senere år er området blevet hjemsted for mange medie-, reklame- og arkitektfirmaer.

Nu får Fitzrovia endnu en iøjnefaldende bygning, der både er nytænkende og med et internationalt islæt, samtidig med at arkitekturen stadig hylder det

klassiske engelske håndværk. Højhuset 101 on Cleveland rummer såvel 88 unikke lejligheder som butikker og restauranter. Den sofistikerede treværelses lejlighed på disse sider giver et godt indtryk af, hvad højhuset kan byde på. Lejligheden er indrettet og designet med et nutidigt touch, men også med respekt for, hvad Fitzrovia var tilbage i det 19. århundrede; nemlig et epicenter for Londons kreative scene, hvor især franske og spanske kunstnere havde bosat sig. Briterne kunne dog også selv. Den berømte møbeldesigner og -producent Thomas Chippendale (født 1718) slog sig således →

Trægulvet med de brede planker giver stuen et let udtryk.

FITZROVIA

→ Højhuset 101 on Cleveland og den viste treværelses lejlighed ligger i Fitzrovia, hvor storslåede lejligheder fra det 18. og 19. århundrede findes side om side med socialt boligbyggeri.

Området er fyldt med livlige bistroer og caféer, ikke mindst på Charlotte Street. Bydelen har det seneste årti været i stadig forandring og vækst og er sammensat af et summende kreativt miljø inden for både mad, kunst og kultur.

101 on Cleveland har kostet omkring 190 mio. pund og er en joint venture mellem Art-Invest Real Estate UK, det tyske firma ECE og Dukelease Properties.

På kun fem minutter kan man være i Londons centrum, og Heathrow Lufthavn ligger på samme måde blot en halv time væk.

Priserne starter på ca. 11 mio. kr. for en etværelses lejlighed.

Et næsten ’nordic living’soveværelse, hvor den flettede sengegavl passer godt til den lette grå farve på væggene.

Florlette gardiner leder ud til det udendørs loungeområde

ned i området, og hans stil har designfirmaet Bergman & Mar implementeret i et unikt afsæt, der både favner fortiden og hylder nutiden.

Den smukke dagligstues mest centrale møbel er den elegante sofa fra det italienske mærke Tacchini, der passer godt sammen med det vævede tæppe med det afrikanske mønster og Dal Vera-lænestolen. Alt i lejligheden har et let og lyst udtryk, hvor de store vinduespartier giver stuen et internationalt og meget lidt ’London-agtigt’ udtryk. Indretningsfirmaet har bevidst valgt at give

lejligheden en stil, der hylder det enkle design og den ditto arkitektur. Det ser man i stuens spiseområde, hvor en af det lokale firma Periclis Frementitis’ abstrakte lamper hænger over det specialdesignede spisebord fra Martelo og Mo.

De forfinede detaljer ses også i lampen fra Lamp Factory London samt det lille skrivebord og den tilhørende stol fra den engelske møbelsnedker Fred Rigby. Lejligheden er åben og lys og giver plads til, at livet kan leves på første klasse. Det typiske Fitzrovia-liv inkluderer mange aftener på restaurant eller bar, men lejligheden har også et mindre,

Lyset strømmer ind i stuen fra de store vinduespartier.

Flere steder i lejligheden har man taget naturen med helt ind i storbyens pulserende liv.

vægge i lejligheden

Enkelte

har fået en anden farve, som denne smukke støvede grønne, der giver rummet både dybde og varme.

lækkert køkken med antracitgrå bordplade i natursten sat sammen med marmor på væggen. Mellem køkken og spisestue kan to glasdøre enten skille eller samle de to rum.

Det grønne haveområde omkring 101 on Cleveland er netop ved at blive færdiggjort af byens bedste landskabsarkitekter. De har skabt et grønt frirum og et sted, hvor alle ejendommens beboere kan hygge og grille, når det engelske vejr ellers tillader det. Alternativt må man trække sig tilbage til den store fælles tagterrasse, hvor mange timer kan tilbringes.

I dagens London, hvor hus- og lejlighedspriser sætter skyhøje rekorder, er det dejligt nytænkende og forfriskende at se et gammelt område få nyt liv. Fitzrovia er i blomstrende udvikling, og der er ingen tvivl om, at de kommende år vil præsentere os for meget mere spændende byggeri. ■

Spændende kunst i smukke toner matcher vuet over London.

Den store tagterrasse med loungeområdet er lejlighedens lækreste spot.

LONDON

→ Der bor omkring ni mio. indbyggere i den britiske hovedstad, og byens historie går helt tilbage til romertiden. Siden Londons grundlæggelse for ca. 2.000 år siden har byen været et vigtigt center for store bevægelser, herunder renæssancen, den nygotiske arkitektur og ikke mindst den industrielle revolution. Med sin store historiske betydning har London udviklet sig til at være en af verdens mest populære turistdestinationer. Hovedstaden er en af de største byer i Europa målt på befolkning og er kendt for at være en altfavnende metropol, hvor der er plads til alle folkeslag, religioner og kulturer. Inden for byens grænser bliver der talt over 300 forskellige sprog.

Små tableauer og nyt og gammelt er sat sammen i den unikke lejlighed.

Det lille skrivebord passer perfekt til stilen i hele lejligheden.

Et lille fint tableau.

Messing og træ gør i elegant forening rummet let og lyst

BOLIGTIPS

Bliv inspireret til små som store forandringer i dit hjem. Her er eksklusivt design, elegante detaljer samt overraskende og nyskabende møbler.

Af TINA DINES APPELT

Bogen ’Mesterværker – enfamiliehuset i dansk arkitekturs guldalder’ er skrevet af den amerikanske arkitekt Michael Sheridan og omhandler perioden fra 1950 til 1962. I sin hyldest omtaler Sheridan, hvordan danske arkitekter i dette tidsrum forenede påv irkninger fra USA og Japan med det fornemste i dansk byggeskik og så ledes skabte en arkitektonisk guldalder herhjemme.

Pris: 499,95 kr.

Væglampen Århus er tegnet af Michael Waltersdorff for Halo Design. Den har et nordisk præg og en fin detalje med træpinden, som sidder i toppen af skærmen. Lampen, der fås i farverne grå, hvid og sort, kan både bruges som sengelampe og i køkkenet, hvis flere sættes sammen.

Pris: 1.299 kr.

Gennem årene er Louis Vuittons spilkollektion blevet udvidet fra skak og backgammon til nu også at rumme mærkets første billardbord. LV Billard fås i flere versioner, naturligvis inklusive det ikoniske Monogram-motiv fra 1896.

Pris: fra 820.000 kr.

Dedon producerer eksklusive udendørsmøbler, ofte med fint flet, der kombinerer moderne teknologi og smukt håndværk. Swingrest er designet af Daniel Pouzet og perfekt til enten terrassen eller indendørs. Hængemøblet har et elegant affjedringssystem og en lille bordplade, der kan drejes 180 grader. Swingrest fås i en naturlig, kridtfarvet vævning og leveres med et valgfrit stofdækken. Kan ses i Paustians Utzonhus.

Pris: fra 95.000 kr.

Workshop

Teglholmsgade 27 2450 København SV

Flagship Store

Esplanaden 2 1263 København

Boutique

Gl. Kongevej 103

1850 Frederiksberg

Hos Nicolaj Bo er vi optagede af at lave fuldendte indretningsløsninger til køkken, bad og garderobe. Vores snedkeri ligger i København. Her har vi samlet et hold af dedikerede arkitekter og møbelsnedkere, der udvikler og producerer designet i et samspil med dig, vores erfaring og arkitekturen i dit hjem. Vi tror på bæredygtighed som lokal produktion, naturlige materialer og kvalitet, der varer ved.

Caravane har dette smukke pudebetræk, der er en del af sengetøjsserien Selena. Det er i 100 pct. vasket hør og findes i 18 forskellige farver. Sættene leveres smukt indpakket på den traditionelle japanske metode furoshiki. Pris: 940 kr.

Sofamodulerne i Coral-kollektionen fra Talenti giver karakter til dit uderum med mange fleksible løsninger. Det lette aluminiumsstel matcher fint armlænene i flettet syntetisk reb, og de vejrbestandige hynder pryder sofamodulerne med indbydende tekstiler. Sofabordet på 120 x 80 cm har stenbordsplade, mens udendørstæppet Quadro måler 400 x 300 cm.

Pris: sofa 74.196 kr., sofabord 9.499 kr., tæppe 25.995 kr.

Hübsch introducerer en ny daybed, som falder godt i tråd med aktuelle trends og giver mange muligheder, når hjemmet skal have en æstetisk opfriskning. Fås i fire varianter og størrelsen 180 x 80 x 52 cm.

Pris: 5.699 kr.

Nuuras lampe Circular er designet af Sofie Refer og lanceres nu i en udgave med messing og hvidt opalglas. Pris: 16.999 kr.

håndflettet reb, som fås i fem forskellige farver med base i enten hvid, bronze eller sort nikkel. Fås hos Interstudio med eller uden armlæn. Pris på forespørgsel.

Alessis nye serie Plissé er designet af Michele De Lucchi og byder bl.a. på denne blender, der har fem hastigheder.

Plissé fås i flere farver.

Pris: 1.700 kr.

FDB Møbler fuldender nu den populære serie af tremmemøbler fra Erik Ole Jørgensen med en relancering af loungestolen J147, her i FSC-certificeret eg og med brændt orange betræk. Betrækket er vævet i Danmark og består af 93 pct. newzealandsk Gabriel Crisp-uld og 7 pct. polyamid. Pris: 10.999 kr.

Posteren Les Lalanne fra 1975 måler 158 x 106 cm og er en meget sjælden udstillingsplakat. Set hos The Apartment. Pris: 30.000 kr.

Der er mange forskellige elementer og møbler i kollektionen Trampoline, der er designet af Patricia Urquiola for Cassina Outdoor Collection. De runde og bøjede former i kollektionen ses bl.a. på denne trepersonerssofa, der er perfekt til et hjørne. Pris på forespørgsel.

Har du også en drøm om det vildeste og mest ekstravagante walk-in-closet eller garderobeskab, så er italienske Molteni&C løsningen. Få styr på alt fra sko, slips og jakkesæt – og få det præsenteret på den lækreste måde. Der er masser af muligheder, også i forskellige prisklasser. Du kan få tegnet din garderobe hos Interstudio, der er eksklusiv forhandler af Molteni&C i Danmark. Pris på forespørgsel.

Alle danske klassikere har

været unge engang

Man siger, at klassikere har en evne til at tale ud over deres tid. Men man skal jo starte et sted. Det sted er 2021. Skovbys møbler er skabt ud af en tanke om simpelhed, funktionalitet og den gode detalje. En af de rigtig gode detaljer er, at vi kun bruger bæredygtigt træ. Sådan har det været i mere end 85 år.

SKOVBY MØBLER - PRODUCERET I DANMARK

Dejlig, blød plaid i genanvendt alpaka og uld fra Elvang – lige til de sommeraftener, der viser sig lidt for kølige.

Pris: 1.499 kr.

Scala Bench Small fra ’byWirth’ er en fin lille bænk med mange muligheder. Bænken er godt dansk håndværk – enkelt og brugbart samt udført i smukke træsorter som FSC-certificeret egetræ og i en kvalitet, der kan holde i generationer. Perfekt til en lille siddeplads i gangen, for enden af sengen eller i badeværelset.

Pris: 3.700 kr. Hynde i læder: 1.200 kr.

Umages Clava Up er en væglampe fremstillet af laserskårede trælameller og designet af Søren Ravn Christensen til at oplyse hjemmet med et legende spil på væggene. Lampen findes i eg, mørk eg og sort eg samt i to forskellige størrelser. Pris: 5.999 kr. for den store udgave.

Denne arbejdsstation fra BoConcept hedder Cupertino og monteres på væggen for at optage mindst mulig plads. Åbn arbejdsstationen, og få adgang til bordplads, kabelskjul og opbevaringsrum, og gem det hele af vejen på en fiks måde, når det ikke er i brug. Materialerne er mat hvidt laminat og egetræsfiner. Mål: 63 x 100 x 63,5 cm. Pris: 4.449 kr.

Der er nye nordiske naturnuancer i Holmegaards Flow-serie, f.eks. som denne havblå variant. En smuk farve og et smukt glas. Pris: 199,95 kr.

NUANCER I MØRKET

Når mørket sænker sig, står kontraster skarpest. Samtaler bliver mere meningsfulde og nuancer bliver tydelige. Grænser bliver trukket op. Beslutninger trænger sig på.

Få inspiration til din drømmebolig på randerstegl.dk

Mursten: Ultima RT 154 Arkitekt: Joe Adsett Architects

De små LED-pærer på husets vægge og træer lyser huset op i nattemørket.

NORSK NYKLASSIKER

Denne totalrenoverede villa ligger i et smukt boligområde i den vestlige del af Oslo . Ejerne har tænkt på alle moderne løsninger. Hjemmet skal være enkelt og praktisk at bo i samt give masser af plads til familielivet.

Af GURI HARAM

oto STENER WIDNES

Dette overdådige hjem tilbyder over 700 kvadratmeter legeplads lige ved Frognerparken, der med Oslos bymuseum, idrætsanlæg og en stor skulpturpark er Norges mest besøgte seværdighed. Fra at være et komplet renoveringsobjekt i 2018 er huset i dag fuldstændig renoveret takket være den nuværende ejer.

Bl.a. har den cirka 100 år gamle villa fået en smuk trappe, der forbinder hele huset. Oprindeligt havde huset ingen kældertrappe, så tjenerne, der boede og lavede mad i kælderen, måtte gå ud med gryderne og tage bagtrapperne, inden de kom ind i hovedhuset igen via en diskret sidedør. Begrebet herskab og tjenestefolk hører ikke kun briterne til! I dag er køkkenet fornuftigt nok flyttet ovenpå og skinner hvidt og elegant. Bag designet står interiørarkitekt Katrine K, og resten af interiøret er skræddersyet af det lokale Bærum Kjøkkensenter. Spotlights fra italienske David Dolcini giver en stilfuld belysning, der intet sted blænder husets beboere eller gæster. Fine glashylder lyser op i stedet for store vitrineskabe,

og under vinduet er et stilfuldt bord blevet køkkenets sociale samlingspunkt.

Hvidevarer og kaffemaskiner kommer fra kvalitetsleverandøren Miele, mens det moderne komfur med bordemfang er fra Bora. To opvaskemaskiner sikrer nem håndtering af opvasken. Mens den ene opvaskemaskine kører, kan den anden fyldes med glas og tallerkener fra fester eller et aktivt familieliv – en højaktuel tendens på boligmarkedet. Køleskabet er fra det eksklusive tyske hvidevaremærke Liebherr.

Køkkenrummet er bygget utroligt smart med en direkte indgang fra garagen. Man kan således nemt få transporteret maden fra indkøbsturen til køleskabet eller bære en kasse champagne fra bilen lige ned i et 15 kvadratmeter stort kølerum i vinkælderen.

Hovedhuset er moderne indrettet, så man f.eks. kan styre samtaleanlæg, aircondition, belysning og temperaturer fra forskellige digitale stationer rundtom på etagerne. Dette gennemførte system kan også give nøjagtige vejrudsigter, og de fleste funktioner kan styres via smartphonen. Ejeren kan således sidde i en restau-

Enkelt og alligevel overdådigt. Stilen i den 100 år gamle villa i den vestlige del af Oslo er gennemført på alle tænkelige niveauer.

rant i Japan og via sin mobiltelefon låse op for rengøringshjælpen, der har glemt sine nøgler.

”Dette overdådige hjem tilbyder over 700 kvadratmeter legeplads lige ved Frognerparken”

Det geotermiske system er noget for sig selv. Tre brønde med en dybde på 240 meter er forbundet og styres manuelt via blæsere i alle rum. Lige så vigtigt er, at jordvarmen giver huset en bæredygtig profil og en lavere elregning.

Alle seks soveværelser har egne badeværelser med marmorbænke samt sensorstyrede lys i spejlet og bag bruserne. Hovedbadeværelset har desuden badekar og naturligvis en elopvarmet håndklædestang på væggen. Et smukt vindue med diamantmønster giver badeværelset en god atmosfære.

Al belysning er iscenesat af den prisvindende lysdesigner Halvor Næss. Flere steder i huset har han støbt LED-lys i gips for at give ekstra effekt.

Uden for huset er der ikke meget, der leder tankerne tilbage til de originale tider med hestevogn og egen kusk, men rododendronerne, brostenene, smedejernsporten og de store træer omkring villaen vidner dog om en stolt fortid. Ikke desto mindre er der også kommet moderne løsninger udenfor. Træerne og huset har stilfuld LED-belysning, og under porten er der installeret varmekabler; man behøver ikke bekymre sig for,

at den skal fryse til i en snedækket vinter. Porten og de dobbelte garagedøre kan naturligvis åbnes via en chip eller en smartphone.

Nordisk Husprosjekt har gjort et fænomenalt job med at modernisere huset, efter at de fik opgaven for et par år siden. I de forudgående 30 år havde ejendommen næppe set en malerpensel, men i dag hører den trætte facade med 60’ernes sprøjtebeton og de gamle vinduer fortiden til.

Ifølge ejeren og totalentreprenøren var kælderen den største udfordring. I dag har underetagen en separat lejlighed, et vaskerum og en teknisk afdeling, der er en sand drøm for teknologinørder. Det er herfra, det geotermiske varmesystem til en pris af 800.000 kr. styres.

Når der ses bort fra disse nørder, vil de fleste nok finde den rummelige vinkælder med plads til omkring 1.200 flasker, saunaen med praktiske løsninger og hjemmebiograflokalet mere spændende. I et tilstødende værelse er der sågar et fitnesscenter. Efter en træning kan man med andre ord svede af i saunaen, hvile sig til en god film og nyde noget godt i glasset fra husets private vinkollektion. Den formel kan få de fleste til at overveje en omgang fitness. →

Køkkenrummet er bygget utroligt smart og har en praktisk indgang fra garagen. Vinkælderen har plads til 600 flasker, men med vinkasser fordobles antallet hurtigt.

Flere af soveværelserne har egen balkon med udsigt over Oslos gader. Her er bemærkelsesværdigt stille, når dørene lukkes.

I husets øverste etage kan alt spores tilbage til de historiske rødder. Den klassiske stil er utrolig gennemført takket være møbelbureauet Move Boligstyling. Alle nye døre er bygget som kopier af de gamle for at bevare den majestætiske fornemmelse. De over 100 år gamle døre er dog blevet renoveret af ejeren selv.

Hovedstuen har loftstuk, og den originale kakkelovn står som en juvel i stueetagen. Både hovedstuen og den tilstødende spisestue har klassisk ternet parket. En buet afsats i væggen er ikke kun et levn fra fortiden. I dagens trendbillede er denne slags buer nemlig ved at vende tilbage, og i dette tilfælde giver den en unik udsigt.

De multifacetterede vinduer er en kilde til godt lys, der strømmer ind over hele stuen. Det skaber også det ultimative rum til at læse sit yndlingsmagasin eller gennemgå vigtige papirer efter en travl arbejdsdag.

Spisestuen har en lysekrone over det lange bord og en smuk, buet udgang til baghaven. Ligesom hovedindgangen er den bageste udgang også udstyret med hvide doriske søjler ud over cementtrappen.

Hvis vi bevæger os op til anden sal, er gulvet lavet af massivt træ, der giver huset ekstra atmosfære. Denne type gulv kan slibes mange gange, før det skal udskiftes. Heroppe er alle senge bygget i samme stil som natbordene og skabene, hvilket giver en sam-

let enhed. Hovedsoveværelset er husets perle med en åben indgang til et smukt omklædningsrum med spotbelysning, glashylder og skuffer med krystalhåndtag. Her findes også en chaiselong placeret på et specialtilpasset tæppe og et toiletbord med tilhørende puf.

Omklædningsrummet fører videre til et walk-in-closet med sensorstyret belysning og en separat indgang til ham og hende. Den øverste etage har også flere altaner, hvor du kan trække frisk luft og nyde udsigten over haven og det omkringliggende byområde. Herfra fører en historisk vindeltrappe desuden op til et loft, der mere minder om en privat lejlighed takket være størrelsen, den gode loftshøjde og det smukke marmorbadeværelse. Prisen for ejendommen er 70 mio. kr. i den lokale valuta. Omregnet svarer det til godt 50 mio. danske kroner, og det kunne godt give en og anden lyst til at investere i en bygning fra dengang, Oslo endnu hed Christiania. ■ Se mere på www.privatmegleren.no.

Flagstangen blev fundet på loftet og er sat op igen.

Garderobeskab til ham og hende med tilhørende omklædningsrum. Garderobeskabet fulgte med hjemmet og behøvede ingen renovering.

Badeværelset har håndklædevarmer og et badekar. Bruseren har belysning på bagvæggen. Lyset i spejlet er sensorstyret.

I dette hus kan du hele tiden finde nye detaljer.

Der er kort vej til Frognerparken, hvor du kan lufte hunden eller bentøjet.

Efter en renovering er der nu en gennemgående trappe i hele huset – også til kælderen, hvorfra tjenerne i gamle dage måtte gå ud af huset og bruge en ydre bagtrappe for at servere maden for herrefolket.

Skjorte

Loro Piana

4.090 kr.

Shorts

Loro Piana

2.975 kr.

Armbånd Arild Links

55.000 kr.

Guldarmbånd Vintage

OFF-TIME VIBRATIONS

Nyd årets bedste tid i fulde drag. Stik dine bare fødder i et par sko, sandaler eller espadriller. Snup en løstsiddende skjorte, knap den ned, og sæt den sammen med et par velsiddende bukser – opgaverne på arbejdet føles allerede langt væk. Designerne skaber i år den helt rigtige sommerstemning ved at bruge hør og ru vævninger i kombination med klassiske bomuldskvaliteter.

Skjorte Boss 949 kr.

Bukser Missoni fra yoox.com 4.850 kr.

Tørklæde Sand 999 kr.

Armbånd Arild Links 55.000 kr.

Guldarmbånd Vintage

Bukser

Caruso

1.800 kr.

Skjorte

Caruso 4.125 kr.

Strikket cardigan

Sand Copenhagen 1.499 kr.

Sandaler Moma fra yoox.com

1.546 kr.

MÅNEN TUR-RETUR

Mange vil umiddelbart tænke på en klassisk Tintin-tegneserie, når de læser denne overskrift, men en kommende tur til månen er faktisk tilbage på NASA’s agenda. Omega står allerede klar med et passende ur til de udvalgte astronauter.

Af KRISTIAN HAAGEN

Omegas klassiske måneur, Speedmaster, er kommet i nye versioner. Hvidguldversionen Canopus er lavet i en ædelmetallegering, der kombinerer guld, platin, rhodium og palladium. Prisen er 345.700 kr., mens versionen i Sedna-rødguld koster 265.700 kr.

Datoen er 20. juli, og året er 1969. To mænd tager de første skridt på månen under NASA’s Apollo 11-mission. ”Det er et lille skridt for mennesket, men et kæmpe spring for menneskeheden,” som Neil Armstrong så poetisk formulerer det, da han som den første træder ud på månens porøse overflade.

Det var en milepæl i den moderne verdenshistorie, da de amerikanske astronauter Neil Armstrong og Edwin ’Buzz’ Aldrin blev de først mennesker på månen. Men kun én af de to herrer vidste, hvad klokken var, idet Aldrin bar et Omega Speedmaster om armen, da han trådte ud af landingsmodulet Eagle og ned på fremmedlegemet. Armstrong havde nemlig efterladt sit ur i landingsmodulet som backup til de elektroniske instrumenter.

Aldrins Omega var en model med reference ST 105.012 og var således ikke den allerseneste model af Speedmaster på dette tidspunkt. NASA’s astronauter fik nemlig ure fra den amerikanske Omega-distributør og ikke direkte fra hovedkontoret i Schweiz. Derfor måtte astronauterne bruge ure, som distributøren havde tilbage på hylderne. Ikke desto mindre er netop ST 105.012 blevet den vigtigste reference i hele måneurets historie, og derfor har den seneste lancering af måneuret hentet en del inspiration fra netop denne model.

Omega Speedmaster blev lanceret i 1957 og var dengang det første kronografur med en ydre tachymeterkrans, der kan bruges til at aflæse hastighed ved hjælp af urets sekundviser. Omega Speedmaster var oprindeligt beregnet til hurtige biler og ikke til endnu hurtigere raketter. Der gik faktisk adskillige år, før John F. Kennedys ambitiøse rumprogram overhovedet fik øjnene op for det schweiziske kronografur med manuelt optræk.

Omega Speedmaster blev valgt til måneuret i 1965, otte år efter lanceringen af det legendariske ur. Det var imidlertid ikke NASA selv, der opdagede Omega, men derimod de to astronauter Walter Schirra og Gordon Cooper, der for

Sådan så det allerførste Omega Speedmaster ref. CK 2915 ud, da det blev lanceret i

Edwin ’Buzz’ Aldrin var ganske vist kun mand nummer to på månen, men han var den første, der bar et ur på vores nabo i rummet. Aldrins Omega Speedmaster var et ref. ST 105.012.

1957.

Det nye Speedmasters sorte ’step dial’, den let buede kronografsekundviser og kransens små detaljer er en fryd for øjet og en hyldest til ref. ST 105.012. Prisen for versionen med plexiglas er 47.900 kr. og 54.500 kr. for versionen med safirglas. Sidstnævnte har kig til værket via glasbagkassen.

egne penge havde købt et Speedmaster reference CK2998 hver. Schirra bar sit Speedmaster CK2998 ombord på Sigma 7 på Mercury-Atlas 8-missionen allerede i 1962. Samme Schirra var i øvrigt den eneste astronaut, der deltog i NASA’s tre første bemandede rumprogrammer, Mercury, Gemini og Apollo.

NASA testede i 1965 adskillige ure til brug i rummet med ingeniør James ’Jim’ Ragan som hovedansvarlig. Ragan

Det nye, manuelt optrukne kronografværk, Co-Axial kaliber 3861, er både Master Chronometer-certificeret samt antimagnetisk til minimum 15.000 gauss. Værket kan nydes gennem glasbagkassen på stålversionen med safirglas samt de to varianter af ædelmetal.

Den nye lænke fås med en flot lås med poleret Omega-logo og et tydeligt vintage-præg. Lænken sad også på 2019-versionen af Omega Speedmaster Apollo 11 i ’Moonshine’-guld.

var også involveret i at udvælge kameraer og penne til de kommende missioner, og han kontaktede ti af de førende urmærker, hvoraf astronauterne Schirras og Coopers anbefalede Omega var det ene.

Den 1. juni 1965 kunne NASA meddele, at tredje generation af Omega Speedmaster, reference 105.003, blev det ur, der kvalificerede sig til den fine titel ’Flight Qualified for all Manned Space Missions’. De andre ni ure blev valgt fra, fordi de enten ikke fungerede efter 11 benhårde tests, slet ikke nåede frem til NASA’s hovedkvarter i Houston eller – som i producenten Hamiltons tilfælde – var et lommeur og derfor ikke kunne komme i betragtning.

Astronaut Walter Schirra bar et Omega Speedmaster ref. CK2998, længe før NASA besluttede sig for at benytte Speedmaster som officielt ur.

Efter månelandingen i 1969 blev Omega Speedmaster kendt som ’måneuret’, og eftersom 650 mio. mennesker fulgte den store begivenhed på fjernsynet, blev alverdens Omega-forhandlere overrendt af jordboere, der ville eje en del af historien om månelandingen. Siden da har Omega Speedmaster lignet sig selv og ligefrem fået status som verdens mest solgte mekaniske ur med kronograf.

Omegas seneste bud på et måneur blev præsenteret i januar 2021 og ligner umiddelbart de seneste versioner, men for mange entusiaster er der meget andet nyt end blot et nyt værk, kaliber 3861. En masse detaljer er inspireret af netop det første ur på månen, reference ST 105.012. Bagkassen er eksempelvis fladere end tidligere, hvilket er direkte inspireret af det første måneur, der sad om armen af Aldrins månedragt. Der er imidlertid også hentet inspiration fra

andre meget samlerværdige Speedmasters, f.eks. det påsatte, hesteskoformede Omega-logo, der sad på skiven før 1968. Skiven er i øvrigt en såkaldt step dial, hvilket betyder, at den ydre del af skiven har markante niveauforskelle. Desuden er selve mellemkassens horn – der, hvor lænke eller rem sidder fæstnet – noget kortere end i de Speedmaster-modeller, der blev produceret fra 1968 til 2020. Som Omegas CEO, Raynald Aeschlimann, udtrykker det: ”Når man opdaterer et legendarisk ur som Speedmaster, skal hver enkelt detalje lægge sig tæt op ad originalen. Derfor har vores tilgang til urets opdatering været forsigtig og udført med den dybeste respekt – alt imens vi har givet værket fuld gas.”

Det ur, der var skyld i, at Omega Speedmaster i dag er kendt som måneuret, var dette ref. 105.003, som blev testet af NASA i 1964 og officielt anerkendt i 1965.

Værket har da også fået ’fuld gas’, som Aeschlimann udtrykker det. Der er tale om den seneste manuelt optrukne Co-Axial Master Chronometer-certificerede kaliber 3861, der er antimagnetisk til mindst 15.000 gauss. Og vælger man enten stålvarianten med safirglas eller de to modeller

med enten hvid- eller Sedna-rødguld, kan værket nydes gennem glasbagkassen (plexiglasvarianten har fast bagkasse).

Den nye generation af måneuret er dermed parat til den planlagte kommende tur til månen, som den tidligere amerikanske præsident Donald Trump lovede afgang

for i 2024. Måske er den nye præsident, Joe Biden (der i øvrigt selv bærer et Omega Speedmaster), ligeledes frisk på at lade NASA’s astronauter tage et smut til månen om tre år og teste, om Omega Speedmaster stadig kan bevare sin status som det bedst kvalificerede måneur. ■

KITE lounge sofa serie som udstråler en unik karakter gennem raffinerede detaljer og proportioner. F.eks. 260 cm. Fra kr. 23.995,-

URET MED HULLET

Urmærket Oris lancerer nu anden generation af sit dykkerur, der er kendt som ’uret med hullet’. Schweizerne har skabt en innovativ og patenteret løsning, hvor dykkeren kan aflæse dybden ved hjælp af havets vand.

Sport , toppræstationer og ure har altid levet sammen i en symbiose. De schweiziske urfabrikanter har udviklet specielle modeller til racerkørere, piloter, ballonskippere, sejlsportsfolk, bjergbestigere og dykkere. Hver sin sport har hver sine specielle krav til urets funktionaliteter og mulighed for hurtig og præcis aflæsning af skivens data. For dykkerure er der en række helt essentielle krav. Frem for alt skal uret være vandtæt under et stærkt tryk, skiven skal være let at aflæse under vand, og visere og timemarkører skal være selvlysende. Det er til gengæld unikt, hvis et ur oven i de klassiske krav er i stand til præcist at angive dybden, som dykkeren er nede på. Oris Aquis Depth Gauge kan præcis det. Ingeniørerne

hos Oris har konstrueret en dybdemåler, der benytter sig af Boyle-Mariottes lov om vandtryk til at måle dybden med. Helt præcist.

Et hul ved 12-tallet i urets øverste glas lukker havets vand ind i en kanal i kanten af glasset. Når dykkeren bevæger sig mod havbunden, stiger trykket, hvorved luften i kanalen presses sammen. Grænsen mellem vand og luft er tydelig, og på en ekstra skive med gule tal rundt om selve urets timemarkører kan dykkeren let aflæse dybden.

Aquis Depth Gauge er vandtæt indtil 500 meters dybde, men allerede ved 30 meter skifter dybdemåleren baggrundsfarve til gul for at markere, at dykkeren er nået langt ned under overfladen. Dybdemarkøren slutter ved 100 meter, der overstiger de 91 meter, man oprindeligt mente var realistisk for professionelle dykkere at komme ned på med iltflasker.

Oris har også udstyret Aquis Depth Gauge med et nyt system til remskift – uret leveres med en rem i rustfrit stål og en rem i gummi. Selve urkassen i rustfrit stål måler 46 mm, og urets værk er Oris’ egenudviklede kaliber 733, der har en gangreserve på 38 timer.

Oris Aquis Depth Gauge leveres i en vandtæt kasse fra Peli, der er anerkendt for sine sikkerhedskassetter. Dykkeruret koster ca. 25.000 kr. ■

Under dykning trænger vand ind i en kanal i urets glas, hvorpå dybden bliver markeret på skiven.

Oris har udstyret remmene med et quick strap-system, så de kan skiftes uden brug af værktøj.

Oris Aquis Depth Gauge leveres i en vandtæt kasse fra amerikanske Peli.

Schweizerne fra Hölstein har udviklet et smukt ur med sportlig appel – det er vandtæt ned til 500 meter.

1.57 CT VS2 GIA DKK 985.000

ELEGANCE & EXCLUSIVITY OF DESIGN, COMBINED WITH RARE DIAMONDS, CHARACTERIZE EVERY DALBY DIAMONDS JEWEL. NATURAL PINK DIAMOND RING

MASTERPIECE BY SIDSEL DALBY

KVINDERS STORE KÆRLIGHED

Verdens diamanter blev til, længe før dinosaurerne begyndte at date, men det er menneskets bidrag til festen – slibningen – der fremhæver de ædle stenes naturlige skønhed. Diamanter har appelleret til kvinder i generationer, og priserne er taget på himmelflugt.

Af NINA HALD

En rå diamant kan ligne en sukkerknald eller et bolsje – specielt i stenenes superliga, hvor de faktisk også er til at få øje på. Tag nu f.eks. diamanten Lesedi La Rona, som betyder ’vort lys’ på tswana, Botswanas officielle sprog. Da

stenen blev fundet i 2015, vejede den 1.109 carat, hvilket svarer til ca. 220 gram. Diamanten blev erhvervet af firmaet Graff for 53 mio. dollars, og så gik studiet af den ellers i gang.

Det ville have været mirakuløst, hvis denne næststørste fundne diamant til dato var forblevet uslebet – men sådan skulle det naturligvis ikke være. Der -

til var der alt for meget prestige og for mange penge bundet i stenen. Halvandet år tog det at studere og slibe den store sten. Man fik én stor og 66 små diamanter ud af Lesedi La Rona: den 302.37 carat tunge Graff Lesedi La Rona, som har rekorden af at være verdens største kvadratiske smaragdslebne diamant – og så de 66 små ’satellitter’,

Den rå Lesedi La Rona på 1.109 carat.

Graffs team i Antwerpen brugte 18 måneder på at studere og slibe den rå Lesedi La Rona-diamant.

som tikkede ind med vægte på alt fra under 1 carat og op til 26 carat pr. stk.

Langt de fleste diamanter, som udvindes ved minedrift, er kun egnet til industriel brug. Dem bruger man ikke tid på at slibe eller fatte i smykker, fordi resultatet simpelthen ikke vil tage sig glitrende nok ud. Til gengæld har diamanterne utallige industrielle anvendelser, hvoraf de vigtigste sandsynligvis er på slibe- og boremaskiner. Lad os bare nøjes med at sige, at Københavns metrobyggeri ville have været årtier forsinket, hvis ikke boremaskinernes ’tænder’ havde været belagt med diamantstøv. Det er selvfølgelig som kvindelig staffage, at diamanterne har opnået deres

plads i verdenshistorien. Mange sangerinder, skuespillerinder og sexbomber – både de guddommeligt talentfulde og popkulturens ikoner – har haft en intens kærlighedsaffære kørende med diamanter. Elizabeth Taylor (19322011) skrev selv en bog om sin. Historien om Elizabeth Taylor – kvinden, karrieren og kærligheden – er i høj grad også fortællingen om hendes ekstraordinære smykkesamling, for den britiske skuespillerinde med de

”Man kan ikke græde ud ved en diamants skulder, og diamanter holder ikke en varm om natten. Men de er sandelig sjove, når solen skinner!”

Elizabeth Taylor

Elizabeth Taylor med den 69.42 carat tunge Taylor-Burton-diamant monteret som vedhæng på en diamanthalskæde.

lilla øjne var altid dygtig til at få sine ægtemænd til at forære sig glitrende tingeltangel. Og på trods af de mange ægtemænd var der altid en særlig plads til diamanter i Elizabeth Taylors hjerte. Som hun yndede at sige: ”Man kan ikke græde ud ved en diamants skulder, og diamanter holder ikke

en varm om natten. Men de er sandelig sjove, når solen skinner!”

Taylor evnede dog også at skille sig af med nogle af sine smykker igen, når hun faldt over et velgørende formål, som hun ønskede at støtte. Blandt skuespillerindens mest kendte og omtalte smykker var Taylor-Burton-diamanten; fundet i 1966, slebet til en dråbeformet diamant på 69.42 carat og købt af Cartier på en auktion for 1,05 mio. dollars

Aprils fødselssten

→ Ordet diamant kommer af det græske ’adamas’, som betyder uovervindelig eller uindtagelig, og af latin ’adamare’, der betyder at forelske sig. Diamanters hårdhed forklarer, at stenens skønhed først blev opdaget relativt sent. Stenen er blevet tillagt mange egenskaber – f.eks. mente man, at bæreren ville kunne undgå delirium, og at stenen desuden kunne fjerne unødige bekymringer, formindske vrede og forstærke kærlighed. Perserne mente, at diamanten bragte sejr i slag, fordi stenen kunne overføre sin styrke til bæreren.

Den 302.37 carat tunge Graff Lesedi La Rona, verdens største kvadratiske smaragdslebne diamant

for næsen af skuespilleren Richard Burton (1925-1984), der ønskede at forære den til sin hustru – Elizabeth Taylor. Dagen efter auktionen fik Burton overtalt Cartier til at sælge sig stenen for 1,1 mio. dollars, hvorefter ægteparret resolut opkaldte diamanten efter sig selv og lod diamanten fatte i en halskæde. Selv for diamantdivaen over dem alle havde den været for stor en mundfuld fattet i en ring.

Elizabeth Taylor solgte i 1978 TaylorBurton-diamanten til den amerikanske juveler Henry Lambert, da hun ville bekoste bygningen af et hospital i Botswana. Året efter solgte Lambert den til Robert Mouawad, som er en del af juvelerslægten af samme navn, og han har efter sigende beholdt den lige siden.

En anden diamantdiva var Marilyn Monroe (1926-1962), som primært blev associeret med de ædle sten takket være

”Hvis man begiver sig ind på diamantinvesteringsområdet, skal man være indstillet på at lære en ganske magisk kombination af bogstaver: D, IF og XXX”

Guldlok, ’go home!’

→ Under diamanternes tilblivelse har omgivelserne skullet have de helt rette forhold. Faktisk fristes man til at sige, at Guldlok nok kunne gå hjem og vugge, for her var der virkelig tale om kræsenhed. Kulstof var naturligvis udgangspunktet, men under enormt pres og høj varme i lange perioder ad gangen. Diamanterne blev dannet 150-200 km under Jordens overflade, eller hvad der svarer til 450 gange højden på

Empire State Building i New York – men altså 32.400 etager under jorden. Dannelsen foregik ved 45.000 atmosfærers tryk, det samme som syv luksuriøse MercedesBenz-biler stakket op på en lillefinger. Temperaturen nåede 1.200-1.300 celsius, hvilket er 340 gange så varmt som menneskehjertet.

Dinosaurerne vandrede rundt på Jorden for omkring 245 mio. år siden – diamanterne blev til mellem 900 mio. og 3 mia. år før vores tid.

Der blev 66 ’satellit’-sten ud af Lesedi La Rona-diamanten med en vægt på lidt under 1 carat og op til 26 carat.

Foto : Vincent

sin sublime fremførelse af sangen ’Diamonds Are a Girl’s Best Friend’ i pink aftenkjole i filmen ’Gentlemen Prefer Blondes’ fra 1953. Både kjolen og filmens scenografi blev mindet af Madonna i videoen ’Material Girl’ (1984) og af skuespillerinden Margot Robbie i filmen ’Harley Quinn: Birds of Prey’ (2020) samt i en kraftig re-vampet version af skuespillerinden Nicole Kidman i ’Moulin Rouge’ (2001). Faktum er imidlertid, at Marilyn Monroe ved sin død nærmest ikke ejede nogen smykker og slet ikke diamanter. I ’Gentlemen Prefer Blondes’ ses Monroes karakter, Lorelei Lee, ofte i selskab med de glitrende sten, men langt de fleste af disse var blot tarvelig simili til indspilningen. En enkelt undtagelse var der dog – en

Cartier Magicien Illumination-ring og -armbånd af 18 karat hvidguld med D-farvet, IF-klarhed-bedømt smaragdsleben diamant på 31.16 carat. Diamanten kan enten bruges på ringen eller armbåndet, som begge er pyntet med yderligere diamanter og bjergkrystal.

24.04 carat gul diamant med navnet ’Moon of Baroda’. Den blev i øvrigt solgt på en Christie’s Hong Kong-auktion i november 2018, hvor den fik et hammerslag på 1,3 mio. dollars – dobbelt så meget, som vurderingen lød på.

I løbet af de seneste årtier er værdien af udvalgte ædelsten og smykker doblet flere gange, men når der er blevet sat ekstreme rekorder – som det skete på en auktion i november 2015 over to intenst farvede diamanter – har der været en massiv hype og en slags købehysteri op til auktionsaftenerne. Dengang var en Hongkong-milliardær ved navn Joseph Lau i shoppehumør uden lige. Den 11. november 2015 købte han en 12.03-carat cushionsleben ’fancy vivid’-diamant

Chopards ’Precious Lace Cœur’-vedhæng af 18 karat etisk hvidguld med dråbe-, hjerte- og brillantslebne diamanter (i alt 3.9 carat).

Fra Tiffany & Co.s 2021 Blue Book-kollektion, Colors of Nature: en ring af platin og 18 karat guld med en ’fancy yellow’-diamant på 5.37 carat og i alt 1.19 carat farveløse diamanter.

Fra Tiffany & Co.s 2021 Blue Book-kollektion, Colors of Nature: en platinring med en smaragdsleben diamant på 6.21 carat og i alt 1.19 carat farveløse diamanter.

Fra Tiffany & Co.s 2021 Blue Bookkollektion, Colors of Nature: en platinhalskæde med en marquisesleben diamant på ca. 21 carat og i alt ca. 23 carat princess- og specialtilslebne diamanter.

(den bedste farvebeskrivelse for blå diamanter, red.) på auktion hos Sotheby’s for ca. 329 mio. kr. Aftenen før havde han købt en ’fancy vivid’ pink diamant på 16.08 carat for 194 mio. kr. på en Christie’s Geneva-auktion. To år senere blev den næsten 60 carat tunge diamant ’Pink Star’ solgt hos Sotheby’s for ca. 463 mio. kr.

Hvis man begiver sig ind på diamantinvesteringsområdet, skal man være indstillet på at lære en ganske magisk kombination af bogstaver: D, IF og XXX. D er farvebetegnelsen for den

Den britiske skuespillerinde Poppy Delevingne med Chopards ’Precious Lace’-smykkekollektion af 18 karat etisk guld (hvidt eller rosa) med diamanter.

bedste diamantfarve, som er helt farveløs (af mange fejlagtigt omtalt som værende hvid – en forståelig fejltagelse, fordi diamanter jo ser helt hvide ud). IF betyder ’internally flawless’ (perfekt klarhed) og er den bedste klarhedsbetegnelse. Og så er der ’triple X’ – XXX – men her er det hverken pornoindustrien eller ekskonernes klub, der er på spil: XXX står for ’excellent cut’ (bedste slibning), ’excellent symmetry’ (bedste symmetri) og ’excellent polish’ (bedste poleringsarbejde). ■

TÆT PÅ EVIGHEDEN

Diamanter er fortsat i centrum, når Danmarks førende smykkekunstnere folder sig ud med nye idéer og design. Vi har været på rundfart i dronningeriget for at lodde stemningen hos nogle af de dygtigste håndværkere.

Af NINA HALD

Iværkstedet på Danmarksgade 46 i Frederikshavn går kreativitet hånd i hånd med luksus. Fordi smykkekunstner Birgitte Munch ikke kan lade være – og fordi livet ville være for kedeligt uden.

For at kunne opdage det smukke i verden må man bære det med sig. Sådan lyder et fransk ordsprog, og besmykket af Birgitte Munch er man klar til at gå på opdagelse. Hendes smykkeunivers hand-

ler om farvers mangfoldighed, det solide håndværk og kvalitet, der også kan holde til fremtidige generationers brug. Birgitte Munchs smykker udføres i hånden. De er håndværk. Deler man ordet op – håndens værk – røber baggrunden sig også: At være guldsmed indebærer en traditionel uddannelse, som foregår på gammeldags vis med mesterlære, materialelære og gemmologisk viden. Det tager år at lære at bruge fagets redskaber og værktøj. Og så har det altid

Denne sommer kan Birgitte Munch fejre 25-årsjubilæum som guldsmed, og med hendes insisteren på de ædle materialer er resultatet altid luksuriøst. Smykkerne har en behagelig vægt, og de er velegnede som markeringer af det vigtige i livet: de begivenheder, man ønsker at fejre og huske. Sommerfugleørepynt af 14 karat guld med i alt 0.34 carat brillanter og udskiftelige bjergkrystalvedhæng, 26.000 kr.

været Birgitte Munchs ambition at udføre smykker på bestilling; noget, hun ofte gør i dag for sine trofaste kunder.

På spørgsmålet om, hvorfor diamanter egentlig er så vidunderlige, kommer svaret også prompte fra den nordjyske kunstner: ”Fordi diamanter er evige – eller så tæt på evigheden, som vi nu kommer. Det er min erfaring, at både mænd og kvinder kan blive forblændet og overvældet af diamanters skønhed, og det er også derfor, at det er så vigtigt, at de har en kompetent rådgiver med på sidelinjen for at sørge for, at de får gjort et godt køb.”

Som guldsmed er Birgitte Munchs diamantfilosofi lige så enkel, som den er bæredygtig: kvalitet og pris – altid ’value for money’ – og det betyder også, at syntetiske diamanter er noget, hun styrer langt udenom. ”Diamanter går i arv, fordi de holder værdien, fordi de er smukke at bære, og så funkler de også efter brug i mange år – derfor elsker jeg dem,” understreger Birgitte

Munch.

REGNBUENS FARVER

Bolette Louise Sig Mathiasen, Bolou Fine Jewellery, har altid været fascineret af de fantastiske mønstre og nuancer, som diamanter spiller med. ”Man kan jo drømme sig helt ind i diamanten, når hver enkel facet leverer det unikke spil, og diamanten reflekterer alle regnbuens farver. Med smykker som vores, hvor håndværk og design er i fokus, er diamanter med til at give smykket en ekstra dimension,” siger hun.

DREAM ON

Da diamanter som bekendt er blandt de ypperste ædelsten, er Christine Hvelplund også glad for at designe med dem – for derved er hun med til at give kvinder flere muligheder for at gå med den luksus, som de også er.

Birgitte Munch i sit værksted på Danmarksgade 46 i Frederikshavn.

Ring, ’Toi et Moi’, af 18 karat ikke-rhodineret hvidguld med 106 brillanter (i alt 4.74 carat). Pris på forespørgsel.

Dream-halskæde af 18 karat guld med 43 brillanter (i alt 0.35 carat) til 29.800 kr.

Fra Dalby Diamonds ses denne ring fra firmaets Pink Diamond Collection med en 1.57 carat marquisesleben ’fancy pink’ diamant med GIA-certifikat til 985.000 kr.

”I en tid, hvor man får lov til at betale negative renter for at have kontanter stående, er der langt mere fornuft i at købe pink diamanter, som i øvrigt blev udnævnt til årets ’hotteste investering’ i 2020 af The Telegraph i Storbritannien,” fortæller Sidsel Dalby Glerup.

GYLDEN UNIKA

At intenst farvede diamanter også er vundet frem i Danmark, vidner et nyligt Ole Lynggaard Copenhagen -tiltag om. Firmaet har nemlig valgt at lade tre klassiske ringdesign fatte med gule diamanter som unikaer. Nature Solitaire er inspireret af 1920’ernes satinerede gyldne overflader – her er ringen af 18 karat guld fattet med en dråbesleben diamant på 5.02 carat og fem små farveløse diamanter (i alt 0.02 carat). Pris på anmodning.

NORDISK CHAMPAGNE

Den forretning, som sandsynligvis har gjort mest for de pink diamanter i Danmark, er Hartmanns på Bredgade i København. Fra samme australske mine, der i årtier har leveret de små vidundere, kommer også diamanter i champagnefarvede nuancer. Her ses Argyle Champagnediamantring af 18 karat rosaguld med fem champagnefarvede diamanter (i alt 1.98 carat) omkranset af 42 brillanter (i alt 0.30 carat) til 49.500 kr. ”Intet materiale kan som diamanter reflektere lyset og give et fantastisk spil. De intense og dybt mættede champagnefarvede diamanter passer fantastisk til den skandinaviske teint,” siger Ulrik Hartmann.

SOFISTIKERET LUKSUS

På Rosing Twisted Coco-vedhæng følger diamanterne fatningsmæssigt den lille snoning, som designet er opkaldt efter. Vedhængene, der udføres i 14 karat hvidguld, rosa guld og guld og laves i tre størrelser, er fattet med brillanter (fra 0.50 til 2.39 carat) og koster fra 30.000 kr. ”Diamantens egen tilblivelseshistorie fanger mig altid – fra hvordan de er blevet til i naturen, til de fattes i smykker, der indleder ’nye historier’, hvor de bliver et minde om en særlig person eller begivenhed. Jeg designer smykker ud fra, at de skal kunne bæres til både hverdag og fest – som match til elegante og glamourøse kjoler, men også til slidte denimjeans. Diamanter er altid en sofistikeret luksus, og vigtigst af alt er, at de skal bruges, så de giver glæde,” siger designer og ejer Kristina Rosing.

Leasing er smart. Leasing hos Starmark er begavet.

Inklusiv Hessel STARplus.

-20% på service

-2 årlige hjulskift med dækhotel

-24 bilvaske årligt

..og mange andre fordele

Hessel STARplus er et serviceprogram, der matcher din Mercedes. Når du leaser en Mercedes hos Starmark, følger Hessel STARplus med uden beregning.

Skal du hjemtage en Mercedes fra Tyskland? Eller står du og skal forlænge din leasingaftale? Så er det klogt at tale med Starmark først.

Som du ved, er vi specialister i Mercedes-Benz her hos Starmark. Men vi er lige så skarpe til leasing. Så det er også os, du skal tale med, hvis du vil hente bil i Tyskland. Vi kender bilerne, vi kender sproget og markedet. Og vi ordner gerne alt arbejdet – forhandling, kontrol, kontrakt, hjemtransport, beregning af afgift osv. Til faste, åbne priser, vel at mærke. For hos Starmark er vi aldrig gået på kompromis med kvaliteten, heller ikke når det gælder leasing. Her få du aftaler, der holder.

Hvis du allerede har en leaset Mercedes og skal til at forlænge aftalen, så tal lige med os inden. Vi kan som regel give dig en bedre deal – vi kører nemlig med eget leasingselskab og uden mellemmænd. Besparelsen kommer dig til gode. Ret begavet ikke sandt.

Glemte vi at sige, at vi allerede har masser af superklargjorte Mercedes stående hos os selv, lige til at ﬂexlease? Tjek dem på starmark.dk

Badedragt Moeva

1.950 kr.

Øreringe I’M Jewel fra Lot#29 14.350 kr.

Armbånd Chanel fra thevintagebar.com 4.015 kr.

Armbånd Chanel fra thevintagebar.com

4.000 kr.

Halskæde Chanel fra thevintagebar.com

5.190 kr.

MEXICO SUMMER IN

Sol, strand, solcreme, lette kvaliteter og badetøj.

Er der et år, hvor vi har savnet det mere end i denne sommer efter mange måneder i eget selskab?

Vi har fundet den helt rigtige strand i mexicanske Tulum til at fyre op under feriestemningen med lækre sommerstyles og smukt badetøj, der får minderne om lockdown til at fordampe i solens stråler.

Foto

BJARKE JOHANSEN

Styling

MARIA ANGELOVA

Model

NOHEMI HERMOSILLO New Icon models Mexico

Hår & makeup

Ana G de V

Styling-assistent

SØREN RAND

Retouch

CAMILLE KRAGH

Kjole Loro Piana 17.850 kr.

Bælte 8 by yoox fra yoox.com 335 kr.

Øreringe Anni Lu 450 kr.

Nederdel Etro fra Bindesbøl 8.000 kr.

Bikini Moeva 1.970 kr.

Armbånd Chanel fra thevintagebar.com 4.015 kr.

Armbånd Chanel fra thevintagebar.com 4.000 kr.

Ring I’M Jewel fra Lot#29 16.350 kr.

Øreringe Erdem fra Lot#29 2.850 kr.

Top

Johanna Ortiz

fra yoox.com

5.131 kr.

Bikinitrusser

Scampi

600 kr.

Øreringe

Maregold fra Lot#29

3.000 kr.

Armbånd

I’M Jewel fra Lot#29

9.900 kr.

Armbånd

I’M Jewel fra Lot#29

9.700 kr.

Ring

I’M Jewel

fra Lot#29

16.350 kr.

Kjole

Emilio Pucci fra yoox.com

7.075 kr.

Armbånd

I’M Jewel fra Lot#29 9.900 kr.

Armbånd

I’M Jewel fra Lot#29 9.700 kr.

Ring

I’M Jewel fra Lot#29 16.350 kr.

Solbriller

Linda Farrow

3.350 kr.

Kjole

Hugo Boss

3.999 kr.

Øreringe

Rachel Comey

fra Lot#29

1.100 kr.

Top Sportmax 1.350 kr

Skjorte Sportmax Pris på forespørgsel

Shorts Sportmax Pris på forespørgsel

Armbånd Hermès fra thevintagebar.com 2.900 kr.

Armbånd Hermès fra thevintagebar.com 2.595 kr.

Bælte Chanel fra thevintagebar.com 7.500 kr.

Bikinitop Ermanno

Scervino fra yoox.com 925 kr.

Bukser Etro fra Bindesbøl 5.800 kr.

Solbriller Linda Farrow 3.310 kr.

Sandaler Loro Piana 3.125 kr.

Top

Emporio Armani

2.230 kr.

Bukser

Emporio Armani

5.280 kr.

Bikinitop Max Mara 995 kr.

Øreringe Rachel Comey fra Lot#29

2.100 kr.

Badedragt Zimmermann fra yoox.com 3.135 kr.

Tørklæde Hermès fra thevintagebar.com 1.840 kr.

Armbånd Amanda Linde fra Lot#29 825 kr.

Armbånd Amanda Linde fra Lot#29 980 kr.

Badedragt Versace

3.645 kr.

Armbånd Versace

3.645 kr.

Ring

Versace

2.600 kr.

Halskæde Versace

2.155 kr.

HVERDAG OG VANVID

Elbilnyhederne myldrer frem, og der er nu elektriske alternativer på de fleste hylder i automobilhierarkiet – fra hverdagsvognen Audi Q4 til den absurde superbil Estrema Fulminea.

Tyske strømninger

Efter at have fodret de dyreste drenge af med enten en Audi etron SUV eller en Audi e-tron GT retter tyskerne fra Ingolstadt nu deres elbilskyts mod det bredere massemarked. Det gør de med den fuldelektriske SUV Q4, der lander på vejene denne sommer. Som navnet antyder, lander nyhe -

den størrelsesmæssigt mellem Q3 og Q5, men i modsætning til sine søskende vil den udelukkende komme med elektriske drivlinjer. Q4 kommer i tre motorydelser med 170, 204 og 300 hk. Førstnævnte får et lille batteri på 52 kWh og en WLTP-rækkevidde på 351 km, mens de to største motorversioner får et batteri på 77 kWh og en rækkevidde på 488 til 520 km.

Priserne starter ved ca. 350.000 kr., mens topmodellen Q4 50 e-tron quattro med 300 hk og firehjulstræk lander på ca. 460.000 kr. Sidstnævnte rammer 100 km/t. på 6,2 sekunder og kan i en lynlader med 125 kWh lades fuldt op på ca. 45 minutter. Visuelt fås modellen endnu kun i en konventionel SUVform, men senere kommer også en coupéformet Sportback.

Det er smag og behag, om man er til den mere klassiske SUV-form, eller om man vil have det coupéformede Sportback-look.

Italiensk furie

Overlad dramatikken til italienerne, og du vil sjældent blive skuffet. I tilfældet Estrema Fulminea er det ikke så meget præsentationen eller designet, der overvælder, som det er tallene og teknikken. Den firehjulstrukne hyperbil stiller til start med lige over 2.000 hk og en 0-200-km/t.-tid på omkring 10 sekunder.

Planen er, at de første købere af bilen fra det nye italienske mærke skal have deres rumfartøj leveret i 2023. Estrema er ikke de første til at lancere en hyperbil med absurd mange kræfter. Den titel tog kroatiske Rimac, men der, hvor Fulminea virkelig imponerer, er på batterisiden. Estrema siger nemlig, at Fulminea vil få en 100-kWh-batteripakke, der rækker til en radius på ren el på over 500 km.

Den største nyhed er imidlertid, at Estrema vil udstyre bilen med solid-state-batterier, der som batteritype er langt lettere at kontrollere i forhold til varmeudvikling – og dermed hurtigere at lade og i teorien billigere at konstruere. Solid-state-batterier vejer samtidig markant mindre, og derfor vil bilen ifølge Estrema kun veje 1.500 kg.

Batteriteknologien kan for alvor sende elbilen gennem lydmuren til massemarkedet, og lige nu ligger lille nystartede italienske Estrema faktisk i spidsen til at blive den første producent med solid-state-teknologien i en bil til almindelige kunder. Eller – helt almindelige bliver de næppe, for selvom vi endnu ikke kender den endelige pris, gætter jeg på, at Fulminea ender i samme luftlag som Bugatti, Rimac og svenske Koenigsegg.

Med over 2.000 hk bliver italienske Estrema Fulminea ikke en elbil til masserne!

Rækkevidden på de opgivne 500 km tegner ualmindeligt lovende.

Elektrisk überluksus

Mercedes har hele tiden talt om, at deres S-Klasse ville komme i en selvstændig, fuldelektrisk udgave, og nu er den her endelig med navnet EQS. Selvom bilen deler betegnelse med SKlassen, står den på en helt nyudviklet elbilplatform med et gigantisk batteri på næsten 110 kWh som en del af den bærende konstruktion.

Da batteriet er så stort, og da EQS har en rekordlav cw-værdi på kun 0,20, kan den køre op til 770 km på en opladning. Da bilen samtidig kan lynlade med op til 200 kW, kan du hælde omkring 300 km rækkevidde på bilen på 15 minutter.

Kabinen er ekstremt rummelig, da bilen er konstrueret som elbil fra starten af og dermed ikke har kardantunnel eller andre pladskrævende designfeatures, der tager hensyn til en forbrændingsmotor.

Bilen vil kunne fås med op til 520 hk –hvilket rækker til en 0-100-km/t.-tid på 4,3 sekunder. Topfarten er elektronisk begrænset til 210 km/t., og bilen lander i handlen sidst på året.

Til

de aktive

Porsches elbil Taycan er kommet forrygende fra start med salgstal, der allerede har overhalet den ikoniske 911’er. Nu lanceres Taycan i en Cross Turismo-version, der vel bedst kan betegnes som en art Allroad – altså en stationcarversion med lidt ekstra frihøjde og terræntalenter. Konceptet taler direkte til den moderne bilkøber, der vil have elektrificering, fedt design, høj anvendelighed og masser af kræfter.

I forhold til den almindelige Taycan er taglinjen højere og længere, hvilket giver mere plads indenfor – især i bagagerummet. Derudover er frihøjden omkring 3 cm større.

Cross Turismo leveres udelukkende med firehjulstræk, den store batteripakke på små 94 kWh og en WLTP-rækkevidde på op til ca. 450 km.

Det specielle design med den fremskudte forrude giver EQS en uhørt lille vindmodstand.

SOM INGEN ANDRE

Der er få ting, du vil blive mere elektrisk over end vores I-PACE. Det tør vi godt garantere. Den helt elektriske Jaguar får dig lydløst fra 0-100 km/t på 4.8 sekunder. Den får britisk luksus og avanceret teknologi til at gå op i en højere enhed. Vi kan afsløre, at mange får et sug i maven, bare de sætter sig bag rattet. Men vi tænker, det er bedst, du selv mærker efter. Lige nu har vi en attraktiv vifte af fabriksnye Jaguar I-PACE stående parat til dig med omgående levering.

Se hele udvalget på jaguar.dk

British MotorGroup København Dynamovej 12A, 2860 Søborg Tlf.: 70 30 07 52

I-PACE EV400 SE: Pris fra kr. 688.200. inkl. moms. Priser er inkl. leveringsomkostninger kr. 4.180 og ekskl. årlig ejerafgift. Rækkevidde op til 415 km blandet kørsel, 25,2 kWh/100 km. Batteri 90 kWh. Forbrug er beregnet efter WLTP normen. Beregningen er baseret på producentens WLTP estimater. Miljøklasse: Euro 6. Farve og udstyrsniveau kan variere. Priser er for modelår 2021 og gælder så længe lager haves. Vi tager forbehold for trykfejl, prisændringer og udsolgte modeller.

Rubrikken herunder kan lyde som et bizart spørgsmål at stille i forbindelse med en Bentley, men den nye V8-version af flagskibslimousinen Flying Spur får os til at tænke grundigt over svaret:

ER MINDRE BEDRE?

Af HENRIK DREBOLDT

Der er et område af Sydsjælland, som skriger på mere automobil opmærksomhed, end det får. Se på et kort, og lav en firkant mellem byerne Dalby, Faxe, Holme-Olstrup og Haslev. Ikke verdenskendte metropoler, men

mellem dem ligger nogle af kongerigets fineste køreveje og flotteste herregårde i en decideret udsøgt kombination til en dag i selskab med en Bentley Flying Spur. For ud over de gode køreveje dikterer herregårdsgeografien samtidig store sammenhængende marker uden talrige

små udkørsler fra sideveje. Som testpilot på en 550-hestes britisk automobilaristokrat er det genialt. Det betyder færre potentielle faremomenter og mere fokus på selve testkørslen og bilen. Skulle man blive sulten undervejs, byder Rønnede Kro – ejet af michelinrestauratører -

ne på Hotel Frederiksminde – på et aldeles fremragende frokostkort, så alle præmisser for en uforglemmelig testdag er på plads.

BENTLEY

Men først lidt om bilen. Bentley lancerede den nye Flying Spur sidste år som ny topmodel, da den både erstattede den gamle Flying Spur og den store Mulsannelimousine. Motoren var til at starte med Bentleys klassiske W12-motor på seks liter. Den er et studie i et monumentalt, men underspillet overskud. 635 hk og 900 Nm er to tal, der taler deres klare sprog –den bil har kræfter nok til at kunne trækkes fra i et årsregnskab som en entreprenørmaskine. Selvom briten vejer ind på ca. 2,5 tons, accelererer den alligevel fra 0 til 100 km/t. på 3,8 sekunder – og ikke på en bisset eller brutal facon. Nej, den er cool, calm and collected hele vejen uden antydningen af en svedperle på overlæben selv efter intensivt og hårdt brug.

”Flying Spur vægtforskyder og skifter retning med en overraskende lethed – som en sværvægtsbokser med en fluevægters adræthed”

Nu introducerer Bentley så Flying Spur med en V8-motor. Den er ’kun’ på 4,0 liter og altså både på antallet af cylindre og på volumen blot to tredjedele af storebroderen. Alligevel yder værket 550 hk og 770 Nm, og 0-100-km/t.sprinten er kun blevet 0,2 sekunder langsommere. Bilen er nemlig samtidig blevet 100 kg lettere.

På udstyr, komfort og overskudsudtryk er intet ændret. Bentley Flying Spur er stadig indbegrebet af overdådig luksus, der møder sportslig kompetence. Det sidste er i øvrigt vigtigt, for med en historie som Le Mans-vindende bilmærke spiller den sportslige arv en større rolle end hos Rolls-Royce eller Mercedes, og derfor er køredynamik et afgørende testparameter,

når man kigger på det store B i midten af ratkransen. Og så tilbage til Sydsjælland.

Er der mon nogensinde nogen, der har spurgt en Bentley-sælger, om en model fandtes i en mindre udgave? Formentlig ikke, men for hver testkilometer i bilen går det op for mig, at det burde de måske gøre. W12’eren har 53 pct. af sin vægt på forakslen og 47 pct. på bagakslen.

Bentley har altid været den sportslige fætter i luksusbilland, og den nye Flying Spur opleves faktisk endnu mere sporty med den ’lille’ V8-motor.

V8’eren er som sagt blevet 100 kg lettere, og de er stort set alle sammen tabt over forakslen, da det er motoren, der er blevet mindre. Det gør bilen lettere at manøvrere og giver samtidig en bedre vægtfordeling.

På den lange snoede vej mellem Vester Egede og Gisselfeld Gods lader jeg bilen udfolde sig. Den har naturligvis firehjuls -

styring, og det er med til at skjule den monumentale vægt. Men bilen vægtforskyder og skifter retning med en overraskende lethed – som en sværvægtsbokser med en fluevægters adræthed.

Flirter du med skridgrænsen, vil briten hverken over- eller understyre, men presser lige meget på begge aksler. Det er magi på fire hjul, og selvom nyheden

naturligvis ikke flyver med samme lethed som en Porsche 718 GTS, er det tydeligt, at Bentley forstår at gøre luksusbiler til

▼ Bentley rammer et flot kompromis mellem analoge dyder og digitale talenter i kabinen, hvor alt ligner et herreværelse, men er avanceret som en teenagers gaminghule.

▼▼ 22-tommersfælge lyder af absurd meget, men bilen fremstår stadig elegant, selv med en hjulstørrelse, man mest møder i hiphopvideoer.

Materialerne er uhyre lækre, og man kan modificere og tilkøbe i en uendelighed.

Arv og miljø

Audi e-tron GT – vores nyeste bud på god gammeldags køreglæde

Nogen er bare arveligt belastet. Tag nu den helt nye Audi e-tron GT. Det rå slægtskab med Audis ur-quattro fra 1980 er til at få øje på. Og de tætte bånd til generationer af banebrydende biler — fra Audi 100 til A8 — slår tydeligt igennem. Ligesom passionen gør det. For selvom Audi e-tron GT byder på en progressiv overflod af både quattro og komfort, er den 100% elektrisk. Det betyder fx., at Audi e-tron GT når 100 km/t på 4,1 sekund uden at udlede andet end god gammeldags køreglæde. Oplev fremskridt, arv, miljø og Audi e-tron GT hos din Audi forhandler.

Future is an attitude

Audi e-tron GT quattro: Fra 929.990 kr. 350 kW. Forbrug 203 Wh/km. Rækkevidde: 479 km afhængigt af kørestil, vejrforhold og tilvalgt udstyr. Halvårlig ejerafgift 330 kr.

Audi anbefaler ubegrænset opladning med

køreglade størrelser, og det er en ualmindelig svær kunst at mestre. Så hvis jeg må være helt hudløst ærlig, så finder jeg

faktisk V8-udgaven mere velkørende end den store W12’er.

Jeg ved godt, at du ofrer 85 hk, 0,2 sekunder på 0-100-km/t.-spurten og håneretten, når du møder en W12 Bentley Flying Spur, men i min optik med den køreglade luksusbrille på næsetippen er jeg mere solgt til V8’erens lethed end til W12’erens pondus.

Resten af pakken er fuldstændig på omgangshøjde. Du har kilometervis af lækker læder i kabinen og en brugerflade, der kombinerer det klassisk elegante med det digitalt nyskabende. På midterkonsollen sidder en stor trykfølsom skærm. Men foretrækker du mere et instrumentbord som i 1930’erne, trykker du bare på en knap, og skærmen vipper ind i instrumentbordet og erstattes af en fin træfineroverflade med tre klassiske analoge ure på. Det er ubestrideligt elegant og understreger Bentleys talent for at

kombinere det tidløse og klassiske med det højteknologiske. Under overfladen har bilen nemlig både luftundervogn og firehjulsstyring, ligesom den bremser mere effektivt end et anker.

Det kan meget vel være, at den nye Mercedes S-Klasse er tanden mere teknologisk avanceret. Det kan også være, at både Audi A8 og BMW’s 7-serie er markant billigere. Skal det være pompøst, kan Rolls-Royce gøre det 10 pct. mere overdådigt. Men i krydsfeltet mellem luksus, køreglæde og klassisk design er Bentley på hjemmebane, og nyder du som oftest din luksuslimousine bag rattet, er Flying Spur den sjoveste.

Selvom den nye V8’er er marginalt langsommere og mindre potent motoriseret, ville den være mit valg, skulle jeg en dag befinde mig i et Bentley-salgslokale og have besluttet mig for en Flying Spur. Den er simpelthen mere helstøbt afstemt til køreglæde end W12’eren. ■

”Den bil har kræfter nok til at kunne trækkes fra i et årsregnskab som en entreprenørmaskine”

En firepersoners luksusvogn med en topfart på 318 km/t. Det virker næsten overflødigt, og det er vel også pointen?

▲▲ Briten er en luksuslimousine med fremragende plads og stor komfort – også på bagsæderne.

▲ Flying Spurs nye V8-motor på 550 hk er 100 kg lettere og kun 0,2 sekunder langsommere til 100 km/t.

Mercedes-EQ. Kompromisløs elektrisk mobilitet.

EQ-programmet består i dag af 24 forskellige plug-in hybrider og 3 fuldelektriske modeller – og der kommer hele tiden flere til. Mercedes-EQ tilbyder dig fascinationen ved elektrisk kørsel kombineret med den komfort, sikkerhed og kvalitet, du kan forvente af en Mercedes-Benz.

Hos Mercedes-Benz CPH kan vi tilbyde at vise dig hele programmet og alle de tjenesteydelser og services, der gør Mercedes-EQ til meget mere end bare et modelprogram. Med opladeordninger, ruteplanlægning og meget mere er det et helt økosystem for elektrisk mobilitet. Vi tilbyder naturligvis også rådgivning om hvilke biler, der bedst matcher dine behov – og om den mest fordelagtige finansiering for dig.

Skan koden med kameraet i din mobil og gå direkte til vores EQ hjemmeside.

City: Sydhavnsgade 16. Hørsholm: Ådalsvej 54. Søborg: Dynamovej 7. www.mercedesbenzcph.dk

Beskatningsgrundlag

BYVENLIGE ELBIL

Modellen EQA bringer Mercedes -kvaliteter til den byvenlige elbil med et eminent komfortniveau og et ikke alt for avantgarde ydre design.

For få år siden skulle elbiler helst ligne et grænsesøgende afgangsprojekt fra en psykedelisk eksperimenterende bildesignstuderende. Tænk BMW i3 og den første Nissan Leaf. Biler, der skreg jeg-ERanderledes, og biler, der var specifikt designet til at skille sig ud.

Problemet med den tilgang var, at elbilisme blev en foreteelse for den avancerede bilkøber og ikke for det brede konservative publikum. Den almindelige Volkswagen Golf-køber skulle ikke bede om at blive iklædt et trillende lyserødt tylskørt eller en neonhat. Til de flestes store lettelse er elbilerne nu blevet mere voksne i deres visuelle udtryk, og producenterne begynder at

Af HENRIK DREBOLDT

”EQA er imponerende komfortabel og støjsvag og æder brosten samt lemfældigt lappet asfalt med samme ro og overskud, som en blåhval spiser plankton”

lave dem i samme habitter som modellerne med forbrændingsmotor. Den nye Mercedes EQA er et godt eksempel. Den ligner umiddelbart en GLA, men ved nærmere eftersyn afslører den lukkede front, de specielle fælge og bagenden med det brede lygtebånd, at EQA ikke er en GLA.

Indvendigt er designet tæt på identisk. Det drejer sig mestendels om ekstra elbilfunktioner i infotainmentsystemet og så en masse blå designelementer i kabinen, der skal minde om, at bilen ikke har en forbrændingsmotor.

Motor

En elmotor og forhjulstræk

Ydelse 190 hk

Moment 375 Nm

0-100 km/t. 8,9 sekunder

Topfart 160 km/t.

Batteri 66,5 kWh

Rækkevidde 424 km (WLTP)

Ladehastighed 11 kW (hjemme), 100 kW (lynladning)

Pris Fra 400.000 kr.

EQA har en rækkevidde fra 398 til 424 km (WLTP) – afhængigt af udstyr og fælgstørrelse. I den virkelige verden betyder det lidt over 300 km i et worst-case-scenario, og det er godkendt. Bilen har varmepumpe, så vintervejr æder ikke voldsomt på rækkevidden. Den kan hjemmelade med op til 11 kW og lynlade med op til 100 kW. Det betyder, at du har køretøjet fyldt på 45 minutter ved en lynlader langs motorvejen.

og delvist i kabinen, men det bliver i sidste ende en subjektiv smagssag. Det rokker dog ikke ved grundglæden over bilens høje komfortniveau og over, at den som elbil ikke ligner resultatet af et LSD-trip på tegnestuen. ■ MERCEDES

Motoren yder 190 hk og 385 Nm. Det gør den kraftfuld nok til at flytte den to tons tunge SUV komfortabelt, men det gør ikke EQA til en racerbil –hvilket 0-100-tiden på 8,9 sekunder og topfarten på 160 km/t. illustrerer. Bilen er imponerende komfortabel og støjsvag og æder brosten samt lemfældigt lappet asfalt med samme ro og overskud, som en blåhval spiser plankton.

Mercedes har begået en byvenlig lille elektrisk SUV, der samtidig summer umærkeligt og komfortabelt afsted på motorvej ved 130 km/t. EQA hylder de klassiske Mercedes-dyder, hvor støjsvag komfort er i højsædet. Den eneste alvorlige anmærkning i bogen er den overdrevne brug af blank plastik på fronten

Kabinen minder om GLA’s, men har fået tilføjet en række blå elementer for at illustrere, at den er en elbil.

Den særlige front og lygterne bagpå adskiller EQA visuelt fra søstermodellen GLA.

ELEKTRISK VRINSK MED

ATTITUDE

Af HENRIK DREBOLDT

Mustang Mach-E er Fords første helhjertede elbil. Navnet skurer umiddelbart i ørene, da den nye vildhest er en elektrisk SUV og ikke en klassisk sportsvogn, men amerikaneren sparker utæmmet enhver skepsis til hjørne.

Man skal være uendelig varsom, når man fifler med arvesølvet. Nogle brandnavne kan kun tåle at blive strakt til en vis grænse, før elastikken knækker. Som da det kendte internationale dameblad Cosmopolitan i 1999 kastede sig ind på yoghurtmarkedet, i håbet om at de kvinder, der læste bladet, var de samme kvinder, som købte yoghurt light. Kæmpe fejl. Cosmopolitan fandt ret hurtigt ud af, at de var bedre i bladbranchen end inden for mejeriprodukter.

Denne lille smuttur udi overmodig brug af varemærker leder mig frem til den nye Ford Mustang Mach-E. En elektrisk SUV med et blik for en bæredygtig fremtid og miljørigtig transportteknologi. Hvis dit billede af Ford Mustang matcher de flestes,

FORD MUSTANG

MACH-E

Ydelse

er du netop nu ved at hoste din daglige cappuccino tilbage i koppen. For termer som SUV, elektrisk, bæredygtig og miljørigtig matcher varemærket Mustang lige så dårligt, som crocs matcher en smoking. Ikke desto mindre har et eller andet overmodigt brandinggeni hos Ford besluttet, at deres første seriøse elbil skal hedde det samme som mærkets mindst miljørigtige og mest brutale sportsvogn – den klassiske V8-motoriserede Ford Mustang.

0-100 km/t. 5,1 sekund

Topfart 180 km/t.

Batteri 99 kWh

Rækkevidde 540 km (WLTP)

Ladehastighed 11 kW (hjemme)/150 kW (lynladning)

Pris Fra 479.900 kr.

Det er med den grundskepsis, jeg glider ind bag rattet på den nye amerikaner. Bilen er topmodellen her ved introduktionen, en 351-hestes AWD UR med udvidet rækkevidde. Senere følger en GT-udgave med 480 hk og et moment på 830 Nm, der samlet rammer 100 km/t. på 3,7 sekunder. Til at starte med må vi dog nøjes med de 351 hk i testbilen. Bilen

accelererer dog stadig til 100 km/t. på 5,1 sekund og skal vise sig at være mere værdig til at bære Mustang-navnet end først antaget.

Det vender vi tilbage til. Først skal basis på plads. Ford Mustang Mach-E er konstrueret som en SUV. Ekstra frihøjde, høj siddeposition og batteriet placeret i bunden. Den faldende taglinje giver bilen et anstrøg af coupé – en kvalitet, jeg personligt afskyr ved SUV’er, da det sædvanligvis gør dem mindre praktiske.

Med 0-100-km/t.-tider på 5,1-5,5 sekunder er Mach-E en ægte Mustang i sprintdisciplinen.

”Hvis dit billede af Ford Mustang matcher de flestes, er du netop nu ved at hoste din daglige cappuccino tilbage i koppen”

Ser man nærmere på bilen, viser den faldende taglinje sig imidlertid at være et optisk bedrag. For det sorte tag har i virkeligheden en mere regulær SUV-form, da det ikke er taget, men den røde overkant af ruderne, som designerne lader dykke mod bilens bagende. Så på bagsædet er der fint plads til mine 1,81 meter, og bagagerummet er også på godkendte 402 liter – især fordi det suppleres af et ekstra bagagerum på 100 liter ude foran under frontklappen, hvor ladekabler og andre småting kan placeres, så de ikke optager plads bagi.

Mustang Mach-E kommer i to forskellige batteristørrelser. En på 75 kWh og en på 99 kWh. De kan kombineres med enten baghjulstræk eller firehjulstræk, og rækkevidden på en fuld opladning spænder derfor fra 400 km i udgaven

Topfarten er elektronisk begrænset til 180 km/t., for kører man hurtigere end det i en elbil, forsvinder strømmen hurtigere end en ramme Red Bull til et knallerttræf.

▲ Mach-E har en lang række af den klassiske Mustangs designdetaljer – fra vildhesten på snuden til de karakteristiske baglygter. 

med firehjulstræk og lille batteri til 610 km i udgaven med stort batteri og baghjulstræk. Begge steder er der tale om WLTP-tal, så træk ca. 20 pct. fra for at få den realistiske rækkevidde ved normal kørsel i al slags vejr.

Testbilen har firehjulstræk og det store batteri og dermed en WLTP-rækkevidde på 540 km. Ved hjemmeladning lader bilen med 11 kW – det giver ca. 60 km ekstra rækkevidde i timen. På en lynoplader kan den lade med op til 150 kW og der -

med lade fra 10 til 80 pct. på lige under 40 minutter.

Mustangen er altså godkendt på alle de klassiske elbilparametre samt overraskende rummelig og brugbar. Det æn-

Kabinen er Fords bedste til dato. Den store 15-tommersskærm integrerer alle brugerflader ekstremt intuitivt, og kun analoge knapentusiaster bliver ergonomisk udfordret.

drer imidlertid ikke på, at den flasher et navn, der hører hjemme på en billardbar i Valby og ikke en økologisk smoothiebar på Østerbro.

Efter den første times testkørsel begynder amerikaneren dog at rokke ved min grundskepsis. Den har tre køreprogrammer, og da den hedder Mustang, flipper jeg den ret hurtigt over i

Bagagerummet er på 402 liter og æder en gennemsnitlig kuffertserie.

Untamed. Ja – det hedder det sportslige køreprogram, fordi Mustang-navnet jo refererer til Midtvestens vilde heste, og ’utæmmet’ derfor i Fords optik er en forrygende association. Igen tænker jeg, at det er en øvelse, der lyder bedre på et PR-planlægningsmøde i udviklingsfasen, end det gør i virkeligheden på det færdige produkt. Men det er lige omkring her, at bilen begynder at pille ved mine forbehold.

For Mustang Mach-E har attitude. Ikke kun i visuel forstand, men også når det kommer til køredynamik.

Jeg finder en strækning med en række kække og trafikforladte kurver, hvor bilen kan presses lidt. Her viser den sig som overraskende troværdig i forhold til at bære Mustang-navnet. Bagenden leger med, bilen genererer lidt ekstra

stemningslyd under accelerationen (det er højttalerne og ikke mekanikken, der leverer soundtracket i Untamed-indstillingen), og den foretager retningsskift med en større præcision og delikatesse end dens baghjulstrukne V8-motoriserede navnebror.

For nok er der tale om en firehjulstrukket, elektrisk SUV, men speederresponsen og elmotorens powerleverancer kommer med en præcision, som en V8-motor med en 10-trins automatgearkasse har svært ved at matche. Bilen hælder desuden flere kræfter ned i baghjulene end til forhjulene, og det giver den en distinkt baghjulstrækskarakter og dermed en forførende tendens til overstyring, hvilket er den største positive overraskelse.

Mustang Mach-E er ikke klinisk effektiv, som biler med firehjulstræk nogle gange er. I ved – biler der bare suger sig til asfalten som en blæksprutte til sit bytte. Amerikaneren har et ESC-system, som tillader, at du bliver udfordret. Det giver en af den slags involverende køreoplevelser, hvor bilen vil danse en udfordrende tango med dig i stedet for bare at lade sig føre.

Motorprogrammet strækker sig i første omgang fra 269 til 351 hk. Senere i år kommer en GT-version med 480 hk.

Ude foran ligger et ekstra bagagerum på 100 liter.

”Ford har formået at kombinere elbilens kvaliteter med det, der gør en Mustang til en Mustang”

Jeg elsker at have den slags asfaltdueller med biler, og det er én af de ting, jeg værdsætter ved den klassiske Mustang-sportsvogn. At Ford har formået at give Mach-E den samme køredynamiske karakter, er en overraskelse, som i stort omfang afvæbner den indledende skepsis over for navnet. Den opfører sig nemlig langt hen ad vejen som en Mustang, og jeg er vild med det.

Så er alt bare tilgivet, og er Mustang Mach-E svaret på alle køreentusiasters eller trækrammende klimaaktivisters fremtidige bilbehov? Både-og. For på trods af den overraskende velfungerende falske motorlyd er der stadig tale om en falsk motorlyd. Det kan ikke måle

sig med den rumlen og de vibrationer, man får, når man sidder bag roret på en Mustang V8-sportsvogn med en bister benzinmotor på fem liter. Men her må jeg samtidig erkende, at jeg minder lidt om en damptogsentusiast, der finder et moderne diesel- eller ellokomotiv fersk og ligegyldig. For hvor er røgen, dampen og dramaet? Fremtiden er elektrisk, og vil man have benzinbulder og V8-drama, så vil man om få år skulle iklæde sig entusiasttøjet og kører youngtimere og klassiske biler. Sådan er det bare.

Derfor er en bil som Mustang MachE i virkeligheden noget af det bedste, vi kan håbe på. For samtidig med at den er grøn og elektrisk, har Ford formået at in-

stallere en overraskende mængde klassisk køreglæde i nyheden. Her er jeg villig til at leve med den falske motorlyd, for den giver oplevelsen en inspirerende audiolog dimension.

Bilen er praktisk, kæk, hurtig og legesyg. Det virkede ved første øjekast som et overmodigt sats at kalde elbilen for Mustang – lidt som med Cosmopolitans yoghurteventyr – men Ford har formået at kombinere elbilens kvaliteter med det, der gør en Mustang til en Mustang.

Så kan vi kun glæde os til, at de kvaliteter bliver installeret i en Mustangsportsvogn af klassiske dimensioner, for så kan vi også leve med, at den ad åre bliver elektrisk. ■

Priserne starter ved 400.000 kr., og så koster det 40.000 kr. at få firehjulstræk og 40.000 kr. ekstra, hvis man vil have det store batteri.

AUDIS STORE TRIUMF

Med RS Q8 sætter Audi ganske enkelt naturlovene ud af kraft –bilen er et rullende bevis på, hvad man kan opnå med moderne ingeniørkunst.

Det er den gamle sang om humlebien, der ikke burde kunne flyve. Om virkeligheden, der overgår fantasien. Se den svenske fodboldspiller Zlatan Ibrahimovic i aktion som 39-årig, og du vil opleve forholdet mellem vægt, bevægelse og alder gå fra at være usandsynlig biomekanik til en ren kunstform. Sådan har jeg det ef-

ter en uges tid i selskab med Audi RS Q8. Den burde ikke kunne det, den kan. Den burde ikke kunne køre som en supersportsvogn, når den nu er 2,4 tons germansk glas, stål, aluminium og gummi pakket ind i et SUV-design med højt tyngdepunkt.

Audi RS Q8 er den vildeste SUV på tyskernes modelprogram. Nyheden er ikke den største – den rolle tilfalder Audi Q7. Q8 er den coupéinspirerede halvsøster, der fremstår lettere og mindre monumental end Q7, men uden at være fuldbyrdet coupé. Bilen får derfor ikke BMW X6’s eller Porsche Cayenne Coupés lidt for hurtige og nyrige sportsvognshæk – et

Køredynamisk får bilen hjælp af hele arsenalet af Audi-lækkerier – fra firehjulsstyring til sportsdifferentialer, der sørger for hjulspecifik momentstyring.

Af HENRIK DREBOLDT

”Det er, som om motoren har abonnement på en urkraft, jeg sjældent har oplevet magen til”

designtræk, jeg finder decideret uklædeligt for en SUV, da det både ødelægger bilens praktiske anvendelighed og foregøgler et sportsvognsformat, som frihøjden og det høje tyngdepunkt allerede har spoleret. Kun på seriøse ørkenracere af Dakar-typen kan jeg leve med det design. Ellers er jeg helst fri, og det passer perfekt med Audis filosofi omkring Q8, der nok har en svagt faldende taglinje, men ikke stort mere end på en Audi Q5.

I virkeligheden er det slet ikke Q8delen af historien, der er interessant. Det er RS-delen. RS er en forkortelse for Renn Sport – altså motorsport. Ser vi på Audis bagkatalog af RS-modeller, ved vi, at tyskerne mener det gravalvorligt, når

de finder RS-logoet frem og monterer det på en ny model. Den første RS-model fra Audi var RS 2 Avant fra 1994 – en vanvittig potent stationcar med superbilpræstationer.

I mange år havde Audi en filosofi om kun at have én RS-model på programmet ad gangen, men med stigende efterspørgsel på ekstreme RS-modeller er den politik blevet parkeret i p-huset for væksthæmmende filosofier. I dag findes der derfor adskillige RS-modeller – lige fra Audi TT RS til RS-udgaver af både A4, A5, A6, A7, Q3 og nu Q8. Selv den nye topmodel i elbilprogrammet e-tron GT findes i en RS-udgave.

Og hvad får man så ved at stemple ind i RS-universet? Først og fremmest kræf-

Distancen 0-100 km/t. er ekspederet på 3,8 sekunder, mens topfarten er 305 km/t.

ter. Masser af kræfter. Maskinen i RS Q8 er en fireliters V8-benzinturbomaskine, der yder 600 hk ved 6.000 o/min. og 800 Nm ved 4.500 o/min. Den opleves akkurat lige så monumental, som tallene antyder. Det er, som om motoren har abonnement på en urkraft, jeg sjældent har oplevet magen til. Denne forbrændingsmotor er forædlet i yderste potens, og det er helt perfekt i en tid, hvor motortypen må formodes at gå ind i sit efterår som drivkilde i bilindustrien.

Når man sætter bilen i den sportslige Dynamic-indstilling, og styretøj, drivlinje, undervogn, differentialer og alle de andre mekaniske dele i bilens centralnervesystem træder i deres mest sportslige karakter, er det alvor. Jeg s ætter bilen i D og banker speederen i gulvtæppet. Fra 0 til 25 km/t. går alting overraskende langsomt. Som om tyskeren lige skal børste skæl af skulderpuderne og finde sig til rette i opdraget om fuld acceleration. Når først al le fire dæk har fundet greb, skyder bilen imidlertid frem som en pil, i splitsekundet efter at den forlader bue -

AUDI

RS Q8

Motor 4,0 liter, V8-turbobenzin

Transmission Ottetrins automatisk og firehjulstræk

Ydelse

600 hk v. 6.000 o/min.

Moment

800 Nm v. 4.500 o/min.

0-100 km/t. 3,8 sekunder

Topfart 305 km/t.

Forbrug 7,5 km/l

Pris Fra 3.799.900 kr.

strengen. Men hvor pilen derefter hurtigt taber fart og højde, hidser RS Q8 sig mere og mere op, mens den løber op igennem gearene. 0-100 km/t. er ekspederet på 3,8 sekunder, og speedometernålen passerer 200 km/t. på 13,7 sekunder – hvis du holder speederen i gulvet. Topfarten er elektronisk begrænset til 250 km/t., men du kan tilkøbe en justering, så bilen kører op til 305 km/t.

É n ting er acceleration i en lige linje – du kan købe en Audi SQ7 til 1,7 millioner, der rammer 100 km/t. på 4,1 sekund og derfor er næsten lige så hurtig. En anden ting er sving, hvor RS Q8 gør op med, hvordan Newtons love om tyngde -

kraften skal fortolkes. Normalt betyder et højere tyngdepunkt, at bilen krænger mere og dermed har sværere ved at skifte retning. Tilfør bilens egenvægt på 2,4 tons til denne ligning, og kurvekørsel

forekommer som et håbløst foretagende at begive sig ud i.

Med en tid på 7 minutter og 42 sekunder rundt på den berømte Nürburgring Nordschleife uden for Köln i Tyskland

Kabinen er lavet i vanlig tårnhøj Audi-kvalitet med uangribelige materialer.

viser RS Q8 imidlertid, at en gigantisk SUV sagtens kan håndtere det der med sving. Det er stort set samme tid, som Jan Magnussen kørte banen rundt på i en Chevrolet Corvette-supersportsvogn tilbage i 2005, og kun 10 sekunder langsommere end en Audi R8 V10 Plus. Og husk på, at banen altså er 21 km lang.

Hemmeligheden ligger i teknikken. Det avancerede quattro-firehjulstræk kan hælde op til 85 pct. af kræfterne ned i baghjulene og 70 pct. ned i forhjulene, hvilket giver forrygende forudsætninger for at skyde tidligere ud af en kurve end i de fleste andre biler. RS Q8 har derudover firehjulsstyring, så baghjulene

Motoren er en fireliters V8-turbobenzinmaskine på 600 hk og 800 Nm.

drejer en anelse med og gør kurvetalenterne endnu mere naturlovsstridige. Den justerbare luftundervogn laver konstant små justeringer, der optimerer bilens balance, og sportsdifferentialer sørger for hjulspecifik momentstyring. Summen af al denne ’Vorsprung durch Technik-magi’ er, at bilen vitterligt opfører sig mere som en R8 end som en Q8. Det gør Q8 unik, at den ligner en flodhest, men bevæger sig som en gepard.

Resten af pakken er som forventet af en Audi i XL-millionklassen med l ækker kabine, de nyeste digitale infotainmenttalenter og en lidt underspillet attitude – med undtagelse af kølergrillen, der efterhånden grænser til det overspillede.

Hvem der skal købe RS Q8, står lidt hen i det uvisse. For hvis du pakker bilen med hund og familie (som er det, SUV’erne er skabt til) og kører RS Q8 så hårdt, som den er bygget til, kommer du til at tørre opkast fra både børn og hunde op efter små 20 minutters kørsel. Men som et monument over, hvad Audis ingeniører kan opnå, hvis de sætter sig noget for, er bilen intet mindre end fantastisk. ■

Pladsforholdene er forrygende, og bilen formår at have plads til hele den pukkelryggede, samtidig med at den nærmest kører som en Audi R8.

WATCH ME

100 % ELEKTRISK SUV NY FORD MUSTANG MACH-E ÅBEN FOR ONLINE SALG NU

FRA KR. 399.900. RÆKKEVIDDE OP TIL 610 KM.*

Den viste model er en Mustang Mach-E AWD. Vejl.udsalgspris kr. 439.990. Bilen er vist med ekstraudstyr. *Den opgivende rækkevidde er opgivet via WLTP gælder for RWD-model med udvidet rækkevidde. Faktisk rækkevidde varierer i forhold til eksterne elementer, køreegenskaber, køretøjsvedligeholdelse og lithium-ion batteriets alder. Vi tager forbehold for trykfejl og ændringer.

BMW har sat et monumentalt forspring over styr i konkurrencen om elbilkunderne, men nu stempler de ind i fremtiden igen med lovende sager på programmet.

HENRIK DREBOLDT

BACK TO THE FUTURE

Kan I huske dengang, Kodak sad på alt, der havde med foto at gøre? Eller da alle havde en e-mail hos Yahoo eller Jubii? Hvis ikke, så kan jeg godt forstå det – alle disse brands er så godt som uddøde. Og kan du huske dem, så forstår du følgende pointe endnu bedre: I midten af 2010’erne var BMW nemlig på toppen af elektrificeringsbølgen. De lancerede både elbilen BMW i3 og plugin- hybridsportsvognen i8, og de næste modeller var allerede på tegnebrættet. Kun Tesla var for alvor stemplet ind i elektrificeringskampen på dette tidspunkt, mens

Audi kun havde vist noget meget futuristisk måske-der-kommer-noget-fra-os-inden-2020-halløj, mens der hos Mercedes kørte en lille flåde af eksperimentelle Smart- og B-Klasse-biler omkring. BMW var klar til at knuse konkurrenterne og lave et Eddy Merckx-brutalt udbrud fra resten af automobilfeltet. Så kunne de tage plads i køen sammen med Kodak og Yahoo foran Sankt Peters port for nyligt afdøde brands.

Men så skete der noget nede i hovedkvarteret hos BMW i München. Nogen besluttede øjensynligt at sende hele holdet af elbilingeniører ned i den nærmeste ølkælder, og så hørte vi ikke rigtig mere til elektrificeringen fra BMW. Ikke ud over

lidt forkølede plugin-hybrid-nyheder. Imens samlede konkurrenterne kræfter. Tesla udvidede modelprogrammet, mens Jaguar sendte i-Pace på markedet. Siden fulgte Audi med SUV’en e-tron, og Mercedes med EQC. Først nu – halvandet år efter at Audi e-tron gjorde sit indtog på markedet, og syv år efter at BMW i3 blev lanceret – kommer BMW med en ny el -

bil. BMW ligner på denne måde Yahoo, medmindre en række aktuelle nyheder kan vende om på den elektriske dødsspiral. BMW iX3 er en sådan nyhed. Som navn og design indikerer, er modellen baseret på BMW X3. Det er som udgangspunkt ikke det optimale udgangspunkt for en spritny elbil. For hver gang man skal have vinklet en ny type drivlinje ned i det samme design, går man på kompromis med et eller andet. Rene elbiler kan designes, så der ikke skal tænkes på plads til udstødningssystemer og kardantuneller, mens biler, der kun skal have forbrændingsmotorer, ikke skal laves med tanke på hulrum til store batteripakker.

BMW X3 findes både som diesel, benzin, plugin-hybrid og nu som elbil. Det er på den ene side enormt stærkt af BMW at udbyde den samme model med samtlige tænkelige drivlinjer på markedet, men det koster. Et eksempel er, at iX3 ikke udbydes med firehjulstræk, hvilket Audi gør med e-tron, og Mercedes med EQC. Men iX3 har kun baghjulstræk – et faktum, der må tilskrives konstruktionens begrænsninger. Er det så et problem? Måske ikke på det største marked i Kina, men prøv lige at spørge de norske BMW-forhandlere,

Kabinen minder om den i X3, men har fået tilføjet en række blå elementer for at illustrere, at vi har med en elbil at gøre.

BMW iX3 Charged

Motor En elmotor på bagakslen

Ydelse

286 hk

Moment

400 Nm

0-100 km/t. 6,8 sekunder

Topfart 180 km/t.

Batteri

80 kWh

Rækkevidde

450 km (WLTP)

Ladehastighed 11 kW (hjemme)/ 150 kW (lynladning)

Pris

Fra 494.820 kr.

om de er trætte af, at modellen ikke fås med firehjulstræk i et førende elbilland med sne og glatte veje halvdelen af året.

Bag rattet har man imidlertid ikke indtryk af, at iX3 er en kompromitteret konstruktion. Den er forbløffende effektiv med sine omkring 18-19 kWh/100 km under testen.

Batteriet er på 80 kWh, den teoretiske rækkevidde er på 450 km, og

Med 286 hk og 400 Nm har iX3 mindre power end konkurrenterne, men er samtidig lettere og mere energieffektiv.

realistisk set kører bilen omkring 400 km på en opladning ved blandet kørsel. På hjemmeladeren lader iX3 med 11 kW, mens den på en lynlader kan lade med op til 150 kW. Ladehastighederne er på niveau med konkurrenterne lige nu og dermed godkendt, mens dens forbrug faktisk er lavere, end hvad Audi e-tron og Mercedes EQC præsterer i den virkelige verden.

Det tæller nemlig til iX3’s fordel, at den ikke har firehjulstræk og kun én elmotor på bagakslen. Dermed er bayreren et par hundrede kilo lettere end konkurrenterne, og det hjælper

”Bilen skubber godt fra land ud af svingene –på den klassiske baghjulstrukne BMW-facon –og styretøjet lukrerer på, at kun forhjulene skal bestemme”

naturligvis forbruget ned. Det gør samtidig køreoplevelsen mere elegant og BMW-besnærende, når der ikke er så meget vægt at jonglere rundt med.

Bilen skubber godt fra land ud af svingene – på den klassiske baghjulstrukne BMW-facon – og styretøjet lukrerer på, at kun forhjulene skal bestemme. I forhold til køreoplevelsen er iX3 i den grad tilgivet, at den kun har baghjulstræk – i hvert fald uden for snesæsonen. Bagsiden af medaljen er, at nyheden med sin ene elmotor kun yder 286 hk og 400 Nm. Det er i traditionel forstand rigeligt, men i premium-elbilernes SUV-land er det langt fra de normale omkring 400 hk. Mens konkurrenterne således typisk rammer 100 km/t. på lige over fem sekunder, skal iX3 bruge 6,8 sekunder.

Men ærligt talt – i min subjektive optik er en SUV, der accelererer til 100 km/t. på under seks sekunder, ligegyldig. Her må jeg stille konstatere, at alderen har indhentet mig, ligesom rastløsheden og fartglæden er feset lidt ud. Jeg er rigeligt tilfredsstillet med iX3’s aldeles hæderlige 6,8 sekunder.

I kabinen ligner iX3 Charged sit ophav. Enkelte menuer med lade- og forbrugsdata er anderledes i infotainmentsystemet, og så har det fået nogle blå elementer hist og her for at illustrere, at dette er en elbil. Bagagerummet er skrumpet en smule, men det er stadig på 510 liter, og bagsædepladsen er fin til voksne på over 1,80 m i højden. Én ting, der dog undrer mig, er, at der ikke er blevet plads til et ekstra bagagerum under kølerhjelmen. Derude ligger en del af elbilelektronikken, men batteriet ligger under kabinen, og motoren ved bagakslen, så der burde være god plads. Den plads har BMW imidlertid ikke prioriteret, og det er en skam. Et lille bagagerum foran er perfekt til ladekabler, så de ikke skøjter målløst rundt i bagagerummet – især hvis de er beskidte efter brug. Her kan man godt mærke, at X3 ikke er udviklet som en elbil fra bunden af. Overordnet set er bilen dog målt på forbrug og ladehastigheder på niveau med konkurrenterne, og kun på rå performance halter den lidt. Den performance er dog ligegyldig i SUV-land, så det er den tilgivet.

IX3 Charged er på ingen måde den radikale game changer, som i3 og i8 var, men BMW har både en ny i4 (elversionen af den nye 4-serie) og en stor elektrisk SUV, iX, i ærmet. Sidstnævnte er konstrueret som elbil fra bunden af, så her er forventningerne tårnhøje.

Så selvom det så sort ud, skal BMW ikke mødes med erhvervslivets svar på Sankt Peter ved porten til efterlivet alligevel. Hvad der gik galt, vides ikke, men iX3 viser, at sydtyskerne ikke er gået bagud af dansen. ■

Prisen i Danmark starter ved lige under en halv mio. kr., og udstyrsniveauet er så højt, at de færreste vil overveje Charged Plus til små 600.000 kr.

DEN PERFEKTE PARTNER

MASERATI LEVANTE

er endelig landet som den bil, den altid burde have været – den perfekte partner for den modne gentleman, der ikke har travlt med at skulle imponere, men som stadig kan sætte ungdommen på plads – skulle det være.

Af HENRIK DREBOLDT

→

Tilbage i 2016 sprang Maserati på SUV-vognen med Levante. Modvilligt, føltes det som. Levante var et udslag af, at Porsche solgte SUV’er, som Brugsen sælger bland selv-slik 20 minutter før Disney Sjov. Med en ambition om at sælge op imod 50.000 biler årligt måtte Maserati også springe på SUV-vognen. Italienerne kom kun en smule over 20.000, men Levante blev alligevel en succes, for den har siden været mærkets mest solgte model.

Første generation kørte godt, ingen tvivl om det, men dieseludgaven manglede temperament, infotainmentsystemet syntes at køre på en gammel udgave af DOS-styresystemet, og skærmen mindede om en Nokia 9100.

Designet havde italienerne dog i min subjektive optik ramt perfekt. Bilen var højbenet, men samtidig lavtflyvende, og Levante er vel den eneste SUV, der er lykkedes med et coupédesign til en SUV, der ikke er endt med at ligne et trafikuheld som BMW X6 og Mercedes GLE Coupé.

Med en frapris på 1,5 mio. kr. er Maserati Levante ikke et hverdagssyn i trafikken, og eksklusiviteten gør den i sig selv attraktiv.

MASERATI LEVANTE

Motor 3,0 liter, V6-turbobenzin

Ydelse

350 hk v. 5.750 o/min.

Moment

500 Nm v. 1.750 o/min.

Transmission Ottetrins automatgear og firehjulstræk

0-100 km/t. 6,0 sekunder

Topfart 251 km/t.

Forbrug 9,4 km/l (WLTP)

Pris

1.475.000 kr.

Nu er Levante blevet ansigtsløftet. De visuelle ændringer er små og begrænser sig til frontkofanger og et par ekstra linjer på hoften over baghjulet. Indvendigt er indretningen elegant og konservativ, og omdrejningstæller og speedometer hylder samme gamle analoge filosofi med fysiske visere. Det matcher Maseratis image og tiltaler mit 42-årige spirende konservative overautomobiljeg.

Skærmen på instrumentbordet er dog blevet kraftigt opgraderet, både på grafik og hastighed. Skærmen er stadig ikke på niveau med Audi eller Mercedes, men den er ikke længere til grin. Ved siden af gearvælgeren sid-

der en stribe knapper, der bestemmer, om bilen kører i Sport, Is eller Terræn. En knap pr. funktion – analogt, uden at være bagstræberisk.

Testbilen er udstyret med den treliters V6-basismotor med 350 hk og 500 Nm. Motoren er koblet til en ottetrinsgearkasse fra tyske ZF og et permanent firehjulstræk, der kan sende 100 pct. af kræfterne til baghjulene. Det fungerer perfekt. Motorlyden er sprød, og det er en slet skjult hemmelighed, at Ferrari har været inde over udviklingen af netop denne motor.

Levante fås også med 430 hk, og topmodellen Trofeo har en fireliters V8motor og 590 hk. Ingen har nogensinde forsaget en 590-hestes V8’er (i hvert fald ikke blandt os, der stadig spiser kød …), men faktisk er basisversionen forførende frisk og udskridningsvillig. Det er en bil, der lader dig og ikke elektronikken være chauffør.

Basismotoren yder 350 hk, mens topmodellen sparker 590 hk ned i asfalten.

Levante er forfriskende involverende. Bilen er ikke så teknologisk avanceret som de tyske konkurrenter, men den er kommet godt med. Den er som den modne gentleman, der ikke skal bevise noget. Den nye Maserati føles som en bil, der hviler i sig selv, og det virker forførende på denne testpilot. ■

Maserati Levante ligner sig selv, men det seneste facelift har gjort bilen interessant igen.

Levante har luftundervogn og permanent firehjulstræk. Alligevel føler man sig uhyre velforbundet med underlaget.

MARIENLYST

MARIENLYST STRANDHOTEL i Helsingør har en historie, der går helt tilbage til 1861, men den voksende efterspørgsel på luksuriøse ophold har medført en markant renovering af den smukt beliggende perle på Sjællands nordkyst.

Af KIM IVERSEN

Den tid er ovre, da gæster kom forbi Marienlyst for at få en varm seng for natten og et nærende måltid til den videre rejse. I de senere år har der været et konstant stigende behov for hotel, spa & gourmet i en og samme pakke, og det ønske kan hotellet på kysten mod Sverige nu indfri bedre end nogensinde. En eksklusiv makeover har løftet det i forvejen elegante hotel, der med sin skønne placering ved

Marienlyst er kendt over hele landet for sine spafaciliteter.

Øresund tiltrækker gæster fra hele landet og selvfølgelig også mange turister.

Gæsterne modtages af smilende og venligt personale ved ankomsten, inden der henvises til et af hotellets 227 værelser, som er lyse og indrettet i en stil, der passer til placeringen på stranden. Her er en uprætentiøs elegance og harmonisk stemning.

Hotellet har fire restauranter, flere konferencelokaler og tilmed et kasino. Der er adskillige loungeområder, både indenog udendørs, hvor gæsterne kan tage en pause fra de forskellige aktiviteter.

Marienlyst er kendt for sin spa , og det er ikke uden grund. Her er alle de faciliteter, man kan ønske sig. Pool, dampbad, saunaer, fodbad, saltbad osv. – og det er kun indendørs! Ude findes to opvarmede infinitypools med udsigt til Kronborg og

Sverige samt to jacuzzier. En af de mest attraktive aktiviteter er hotellets saunagus, som foretages i en lille hytte nede på stranden. Her sidder man med udsigt ud over vandet og beriges med historier om de forskellige aromatiske olier, der

hældes på de varme sten. Efter et kvarter er man godt opvarmet, og så er det en tur ud i Øresunds bølger og derpå tilbage i saunaen. Det er en virkelig dejlig oplevelse, der sætter gang i blodcirkulationen og frisker op på bedste vis.

I spaafdelingen er der naturligvis også mulighed for alle typer behandlinger inden for massage, og det kan anbefales at booke i god tid, da efterspørgslen er stor.

De fire restauranter er forskellige og dækker derfor mange forskellige behov. I baren ved indgangen ligger Nordlyst Brasserie, hvor der serveres klassiske retter som tatar og cæsarsalat. Her er desuden et godt udvalg af vin og øl. Umiddelbart i forlængelse af brasseriet ligger vinbaren Dekant. Udvalget af vin er ganske fornuftigt og dækker hele verden i både nye og ældre årgange. I Restaurant Marienlyst serviceres størstedelen af de mange hotelgæster til aften, typisk dem, som har købt spapakke eller deltager i en konference.

Den sidste restaurant er 1861, og det er her, vi har fokus ved vores besøg. 1861

Kombinationen af sauna og Øresund sætter virkelig gang i blodomløbet! Om få år vil det i forvejen store spaområde blive 1.500 kvadratmeter større.

De tre restauranter og vinbaren understreger, at Marienlyst satser stort på gastronomien.

er nemlig flagskibet på Marienlyst. Her serverer køkkenchef Nanna Hansen nordisk-fransk gastronomi med andre eksotiske indslag på et højt niveau. Der bruges så vidt muligt lokale råvarer, og filosofien er, at maden ikke kun skal se godt ud.

”Det skal smage af noget! Det handler om kærlighed og en konstant stræben efter at blive bedre,” fortæller Nanna.

Da gæsterne ofte bor på hotellet i flere dage, skal der være flere menuer, og det stiller krav til køkkenet.

Vi sætter os forventningsfuldt til bords og starter med snacks, hvor den mest fremtrædende er en kroket med kød fra krabbekløer, serveret på en dildmayo. Kroketten er cremet, sprød og fed i munden og passer glimrende til champagnen fra André Clouet, som er frisk og sprudlende i glasset med citrusnoter og en frisk

syre. Et glimrende glas at starte med. Næste hors d’oeuvre er friterede østers med en tatarsauce. Finder man den rette mængde sauce til østersen, rammer man en glimrende balance, hvor den friske smag af havvand, konsistensen af østers og saucen går op i en højere enhed. Første ret er hvide asparges med syltede bøgehatte. Hertil serveres en trøffelsauce, som retten i realiteten sagtens kan undvære. I glasset har vi en pinot grigio, La Tunella fra Friuli i Norditalien, og den matcher de hvide asparges overraskende godt. Dejlig mineralsk med noter af hyldeblomst, golden delicious- æble og en mild citrus, der giver god balance.

Næste punkt på dagsordenen er pocheret torsk med jordskokker i tre teksturer, toppet med kaviar og en beurre blanc, som giver en helt tilpas syre til torsken, der smelter i munden. De tre

Køkkenchef Nanna Hansen serverer nordisk-fransk gastronomi på et højt niveau. Da mange bor på hotellet over flere dage, er der altid flere menuer at vælge imellem.

Pocheret torsk med jordskokker i tre teksturer – aftenens bedste ret!

"Her er en uprætentiøs elegance og harmonisk stemning"

Beliggenheden

lige ved Øresunds kyst løfter hele oplevelsen.

Man fornemmer historiens vingesus i de smukt restaurerede badeværelser. Marienlyst har haft gæster de seneste 160 år.

slags jordskokker sørger for en flot balance i teksturen, og smagene passer perfekt sammen. Utvivlsomt aftenens bedste ret. Normalt vil en chardonnay være et oplagt valg, men aftenens sommelier har som alternativ valgt at servere en Godello fra Rafael Palacios i Galicien. Den er let spicy med en afbalanceret syre og grønne noter. Den minder faktisk ganske meget om en chablis. Udmærket match!

Oksemørbrad med en fed sauce bordelaise med marv og ribs. Man spiser godt i Helsingør.

Overalt på hotellet er der små hyggekroge, hvor man kan slappe af og nyde drinks.

Alt i alt et godt måltid med en veltilpasset vinmenu, der indfrier forventningerne.

Marienlyst

Strandhotel

Så er vi nået til hovedretten, der er oksemørbrad med en fed sauce bordelaise med marv og ribs. Hertil serveres en salat, men det er kødet, som har hovedrollen, og det smager dejligt. I glasset finder vi en kommunevin fra Ch âteauneuf-du-Pape 2016, som passer godt til. Mørke bær, ribs, fad og chokolade i både næse og mund.

Ndr. Strandvej 2

3000 Helsingør

www.marienlyst.dk

Marienlyst afholder jævnligt særarrangementer, hvor musikken er i fokus. Et af de mest populære er hotellets intime dinnerkoncerter. Her nydes en trerettersmenu til liveperformance fra kunstnere som f.eks. Medina og Burhan G. Er man til en klassisk svingom, er der Swingnights, hvor et 20-mandsorkester sørger for den helt rigtige swingmusik. Er man glad for jazz, er der hver tredje torsdag livemusik fra kl. 18 til 21.

På trods af en allerede solid position blandt Danmarks førende spahoteller sigtes der mod nye højder og en ambition om at blive et af Nordeuropas mest attraktive feriesteder inden for de næste par

"På trods af en allerede solid position blandt Danmarks førende spahoteller sigtes der mod nye højder"

år. Der skal derfor investeres et trecifret millionbeløb i en helt ny fløj med plads til 200 overnattende gæster, et 180-personers mødelokale med panoramaudsigt over Øresund, en stor tagterrasse samt i en udvidelse af spaområdet, som bliver over 1.500 kvadratmeter større. Den nye fløj står klar i efteråret 2021, mens det udbyggede spaområde ventes at stå færdigt i 2023. ■

VARMELAMPER KAN VÆRE ÆSTETISKE

Solamagic er tysk kvalitet, grundighed og omhyggelighed. Derfor skal du ikke gå på kompromis med noget – heller ikke designet, som er elegant og smukt, så varmelamperne altid passer ind i dit udemiljø.

Når du stiller krav til æstetik og funktionalitet, får du den bedste løsning med en varmelampe fra Solamagic. Bedre varmelampe findes ikke.

Se mere på solamagic.dk.

DANSK WHISKY I VERDENSELITEN

Af JANNICK GRAM · Foto MIKKELSVIEW

Min sæson er startet rigtig, rigtig godt, især fordi mine venner fra Stauning Whisky har introduceret den fabelagtige Smoke som kollega til deres berømte Rye – og de smager altså bare begge fantastisk.

Stauning har altid på mesterlig vis formået at fortælle sin smukke historie om ni venner, der med en fælles passion for whisky overtog et nedlagt landbrug i den lille vestjyske

by Stauning midt mellem Esbjerg og Holstebro. Her, 15 år senere, har de slået et verdensklasse-destilleri op, og stedet er en så smuk og enestående attraktion, at et besøg må anbefales på det kraftigste.

Den gode historie i de to unikke produkter, som i øvrigt kommer i yderst lækkert designede flasker, forsøger jeg her at fortælle videre gennem dejlige cocktails.

Jannick Gram er dansk bartender i international topklasse og driver bl.a. Copenhagen Cocktail Academy. I hvert nummer guider han Luxury Aficionados’ læsere rundt i den vidunderlige cocktailverden.

Bonusinfo:

Denne drink er så dejlig simpel, og de søde noter fra ginger beer, det syrlige fra lime samt det krydrede fra rosmarinen binder smukt Stauning Ryes udtryk af frugt og rugbrød sammen i et elegant og smooth smagsunivers.

Stauning’s Kick

50 ml Stauning Rye 2 rosmarinstilke 10 ml friskpresset lime

80 ml ginger beer

Fremgangsmetode: Gnid den ene rosmarinstilk på indersiden af et highball-glas, indtil aromaen har fyldt glasset. Byg øvrige ingredienser i glasset over is, og rør rundt, pynt, og servér.

Pynt: Rosmarinstilk.

Det ikoniske Staning-destilleri I 2018 åbnede det unikke destilleri, som er lavet med glas, metal, træ, kobber og flammer. Indenfor kan tælles hele 24 kobberkedler, hvilket er noget usædvanligt for et destilleri – og ikke mindst, når det ligger 5 km vest for Skjern! Her produceres der årligt 80.000 liter whisky, og skulle du være mere nysgerrig, så tilbyder Stauning en rundvisning, som kan bookes på deres hjemmeside.

Unikt flaskedesign I 2021 modtog Stauning prisen som Brand Innovator of the Year ved whiskybranchens årlige prisfest Icons of Whisky for sit innovative design af flasker. Oplevelsen ved at betragte flaskerne går hånd i hånd med dråberne, når de rammer smagsløgene.

Smokey Tartufo

60 ml Stauning

Smoke

15 ml trøffelhonning

25 ml friskpresset citronjuice

1 hel frisk æggehvide

Fremgangsmetode:

Shake alle ingredienserne, først uden, dernæst med masser af is (for at skabe den lækre skum). Si indholdet over afkølede rocks-glas med is, pynt, og servér.

Pynt: Friskrevet tonkabønne og vild lyng.

Bonusinfo:

Smoke er et let røget resultat af Staunings helt egen New Nordicwhisky-filosofi, som bruger de lokale vestjyske råvarer (terroir). Den filosofi gjorde, at Jim Murray – den verdensberømte anmelder og forfatter til The Whisky Bible – ved smagen af de første spæde dråber udråbte Stauning til én af verdens bedste single malts. Smoke er let røget, sommerlig og sanseudvidende, og det kræver nogle kraftige luksusingredienser at fortolke.

IN VINO VERITAS

Af RASMUS PALSGÅRD

Meursault 2018, Domaine Jobard-Morey, Bourgogne. Frankrig 325 kr. fine-vine.dk

Meursault er på vej i en slankere retning, men her er der – også hjulpet på vej af den varme årgang – tale om en mere klassisk udgave. Vinen er udtryksfuld i næsen med citrus, moden fersken, pære og melon samt smør, toast og flødekaramel. I munden er bourgognen fyldig og cremet i strukturen, men den holdes rank og frisk takket være en læskende syre og flintet mineralitet. Det er en vin, der nærmest skriger på ædel fladfisk med hollandaise, og den minder en om, hvorfor meursault er så højt skattet blandt vinelskere.

LUKSURIØSE SOMMERVINE

Sommeren er over os, og forhåbentlig betyder det endeløse muligheder for at nyde et godt glas i solen. I stedet for al den kedelige rosé har vi fundet fem mere luksuriøse vine, der egner sig godt til et glas på terrassen.

Moulin Brûlé Anjou 2018, Le Clos Galerne, Loire. Frankrig 390 kr. vinfraloire.dk Chenin blanc fra Anjou med en endog meget imponerende koncentration og dybde. Der er noter af citrus og melon, men det er især den havfriske, flintede mineralitet, der definerer vinen. I munden er den cremet og intens med stor fylde, som balanceres flot af mineralitetens salte note og den friske syre. Man smager ikke for alvor de 15 procent alkohol, som vinen overraskende indeholder. En flot sag, som kan nydes nu med stort velbehag, men der vil også være basis for at gemme den væk i fem-ti år.

SÅDAN BEDØMMER VI

Samtlige vine på denne side er nogle, vi kan anbefale, da du kan forvente en rigtig god oplevelse. Til de vine, der skiller sig særligt ud, har vi lavet to særkategorier:

Fund til prisen I nogle tilfælde får man en endnu større oplevelse og en endnu bedre kvalitet, end man betaler for – ganske enkelt et fund til prisen. ET

HE Pinot Noir

Herrschafft 2016, HE Dausch, Pfalz. Tyskland 525 kr. rufusvin.dk

Hans Erich Dausch har noget nær kultstatus i Tyskland takket være sine magiske pinot noir-vine, som han blot producerer 3.500 flasker af årligt. Dette er den mest elegante og feminine af hans vine. Farven er lys og transparent. Letheden og finessen genspejles i duft og smag med fine noter af friske hindbær og dild efterfulgt af et strejf af kakao og chokolade. Det er en ultrafin og sart vin, som sagtens nydes alene eller med en let servering såsom tatar eller et stykke stegt hvid fisk; en meget raffineret og flot rødvin med stor finesse.

Bourgogne Chardonnay 2019, Henri Boillot, Bourgogne. Frankrig 299,95 kr. v. 12 fl. philipsonwine.dk 300 kr. er afgjort i den høje ende for en almindelig hvid bourgogne, men Henri Boillot er heller ikke nogen almindelig bourgogneproducent. Niveauet er særdeles højt, hvilket man allerede fornemmer i denne introvin. Næsen oser umiskendeligt af hvid bourgogne med noter af citrus, grønne æbler og smør tilsat et raffineret og elegant element af fad. I munden er vinen frisk med en fast syrestruktur, der balancerer fedmen på flot vis. Eftersmagen er lang med en udtalt mineralitet, som gør denne vin særdeles svær at holde fingrene fra.

Vin i særklasse En vin af ubetinget høj kvalitet. Den er muligvis dyr, men til gengæld er oplevelsen sublim og gåsehudsfremkaldende.

Grande Cuvée Edition 169, Krug, Champagne. Frankrig 1.399 kr.

Fås hos udvalgte forhandlere landet over Der er ingen over eller ved siden af Krug, og den 169. udgave af flagskibschampagnen Grande Cuvée er ingen undtagelse. Den byder på al den rigdom, kompleksitet og friskhed, som Krug er kendt og elsket for. I næsen er der friske noter af citron og grønne æbler akkompagneret af hasselnød, røg fra flintesten, honning og nougat. I munden viser en markant syre sig med det samme og slår takten stilsikkert an, uden at munden snerper sammen – elegant spillen med musklerne; et vidunderligt glas champagne, der passer til enhver lejlighed.

LUKSUS I TOLDBODGADE

Der er noget med udsigten til vand, som får én til at slappe af på en helt særlig måde. Motorbåde, der lægger til ved Ofelia Plads, udlejningsbåde med glade gæster og folk i kajakker. Det akkompagnerer oplevelsen på ’SALT restaurant’ og skaber en magisk havnestemning i centrum af København.

Idet gamle pakhus i Toldbodgade, der rummer Copenhagen Admiral Hotel, sker der ting og sager. Hotellet har netop færdiggjort renoveringen af hotellets 366 værelser, der er lagt yderligere planer for fremtiden, og i ’SALT restaurant’ har køkkenchefen, Rasmus Møller Nielsen, løftet niveauet yderligere for gastronomien, der både serveres indenfor og ude på terrassen. Stilen er moderne dansk med fokus på de essentielle elementer; smag, råvarer og håndværk. Rasmus Møller Nielsen, der har stået i spidsen for køkkenet siden 2004, har skabt sin egen stil, hvor danske råvarer fortolkes i et moderne udtryk. Køkkenchefen har sammensat en seksretters menu – med tilhørende vine – der bærer præg af en stil, hvor lokal tradition og global inspiration smelter sammen. Han har en evne til at skabe nye smags -

kombinationer ved at blande det klassiske fundament med noget nyt og innovativt.

For vinaficionados er der også god grund til at glæde sig. Der er næsten ingen grænser for, hvad man kan ønske sig på vinkortet. I vinkælderen ligger nøje udvalgte perler, der inspirerer til at gå på opdagelse.

Tanken bag Luksus Signatur-menuen til 1.395 kr. med snacks, cocktail, seks retter med vinmenu, vand, kaffe og sødt er, at gæsten skal opleve en sjælden generøsitet i den ånd, der kendetegner ’SALT restaurant’. Restauranten ligger i øvrigt i stueetagen af Copenhagen Admiral Hotel, hvor de historiske rammer blandes med moderne designermøbler og skaber et særligt møde mellem fortid og nutid – et ’urban sanctuary’, kalder hotellet sig selv. Et fristed midt i byen.

Sådan føles det også, når man besøger hotellet i Toldbodgade. ■

”Lokal tradition og global inspiration smelter sammen”

Af PER INGDAL

Den maritime stemning ved Copenhagen Admiral Hotel er et stort plus – ikke mindst for de gæster, der besøger ’SALT restaurant’ i stueetagen.

Parfait.

Skank af gris med sauce.

Ristet helleflynder.

THE SAMUEL SIGTER MOD STJERNERNE

Jonathan Berntsen lukkede sin michelinrestaurant Clou på Østerbro for i stedet at åbne The Samuel i en historisk villa lige ved Hellerup Station. Ud over at byde på Berntsens smagsintense køkken har restauranten landets måske mest interessante og vellykkede vinmenu – og stjernen skal nok komme igen.

Af RASMUS PALSGÅRD · Foto DANIEL EGUI OG MICHAEL JEPSEN

Der er udsigt til det åbne køkken, når man træder ind i restauranten.

Coronakrisen har været en udfordrende tid, ikke mindst for restaurationsbranchen, som har blødt måned efter måned på trods af hjælpepakker. Perioden har dog ikke kun budt på dårlige nyheder. Mens første nedlukning stod på, fandt kokken Jonathan Berntsen nogle unikke lokaler i Hellerup, hvor han med det samme vidste, at hans drømmerestaurant skulle ligge.

I stedet for at genåbne sin michelinrestaurant, Clou, på Østerbro besluttede mesterkokken at lade den være et overstået kapitel – født var til gengæld The Samuel. Restauranten, som er opkaldt efter Berntsens søn, Samuel, nåede ikke engang at være åben en måned, før alle madsteder tilbage i december atter måtte lukke ned på ubestemt tid; men nu er restauranten langt om længe tilbage i

kende mange af serveringerne og stilen fra Clou – blot med endnu mere saft, kraft og finesse.

Restauranten deler trafikkryds med Hellerup Station. Lokalerne har tidligere fungeret som apotekervilla, men inden Berntsens ankomst tjente de som ramme om et pizzeria. Ud over den brændefyrede ovn er der dog intet spor af denne fortid tilbage – herskabeligheden er for alvor vendt retur til de smukke lokaler.

Inden for entréen er det første, man bemærker, det 400 kilo tunge ostemodningsskab. Er man osteaficionado, er det svært at styre sin begejstring, for skabet bugner af især franske oste såsom gammel comté og brillat-savarin, som blot ligger og venter på, at holdet på The Samuel godkender dem til servering.

Dernæst ser man den hvidklædte brigade af kokke og tjenere, som bevæger sig elegant og sikkert rundt blandt bordene. Disse befinder sig på villaens førstesal med smukt sildebensparketgulv.

Menuen består af cirka 15 serveringer og koster 1.900 kr. Dertil bør man indiskutabelt vælge The Samuels vinmenu, som i alt bringer aftenens pris op på 3.700 kr. I en tid, hvor vinmenuer på mange restauranter først og fremmest er blevet en intetsigende oplevelse baseret på profit frem for gæsteoplevelse, har Jonathan Berntsen for alvor lagt tid og sjæl i at finde en vinmenu, der til fulde kan hamle op med det, der serveres på tallerkenen. Blot én vin ud af de ti, vi denne aften får serveret, er fra indeværende årtusind – en 2005 Dream Vintage fra André Clouet i Champagne. Menuen indledes med fire appetitvækkere, der alle stammer fra havet. Først babyøsters med passionsfrugt og æble, dernæst syltet søpindsvin med stor dybde og cremethed, herpå geleret krabbebouillon og slutteligt hånddykket kammusling. Dertil en intet mindre end formidabel, gylden champagne anno 1998 fra Guy Michel & Fils, som med sine modne

omdrejninger og mere klar end nogensinde til at vise, hvad den er sat i verden for at skabe.

Jonathan Berntsen har, siden han selv for første gang stod ved roret på Clou, dedikeret sig til det sydeuropæiske køkken med alt dets intensitet, varme og velsmag. Den passion har han taget med sig til The Samuel, hvor man kan gen -

”Mens første coronanedlukning stod på, fandt kokken Jonathan Berntsen nogle unikke lokaler i Hellerup, hvor han med det samme vidste, at hans drømmerestaurant skulle ligge”

Jonathan Berntsen er manden bag The Samuel. Han har med sin tidligere restaurant Clou bevist, at han kan lave mad, der er en michelinstjerne værdig.

Kaviar og røget paprika er ikke en klassisk kombination, men den fungerer fortrinligt.

Der er både hyggeligt og elegant i den gamle apotekervilla.

noter af nødder og kandiseret frugt går perfekt til de sødmefulde skaldyr.

Første ret på menuen har jomfruhummer i en anseelig størrelse som omdrejningspunkt. Den er dampet ganske let og serveres med en forrygende beurre blanc med perfekt syretilsmagning. Til gengæld skulle man have haft modet til at undlade de store, lidt kluntede stedmoderblomster på jomfruhummeren, som ikke bidrager med andet end at stjæle fokus fra skaldyret og den guddommelige sauce.

Næste indslag er nænsomt tilberedt torsk beklædt med et tykt, tæt lag belugasevruga-kaviar. Den cremede sauce, som omkredser torsken, er en anelse markant på syren, men ellers er der tale om stor klasse i al sin enkelhed – råvarer i topkvalitet med stor umami-dybde.

Kaviar-ekstasen slutter dog ikke her. Ind kommer en tynd, sprød oblat af brød toppet med oscietra-kaviar tilsmagt med piment d’espelette – sydfransk røget paprika; ikke just en vanlig måde at servere kaviar på, men røgen og de let pikante noter fremhæver kaviaren – også den salte karakter, som får perfekt modspil i glasset fra en 1976 (!) Erdener Treppchen Riesling Spätlese fra Bernhard Ja -

koby i Mosel, Tyskland. Igen er der noter af nødder og kandiseret tropisk frugt i glasset, som på flotteste vis balancerer retten og gør den til en stor kulinarisk oplevelse.

Begejstringen slutter dog ikke her, for næste vin i glasset er en moden premier crubourgogne, nærmere bestemt fra marken Les Vercots i Aloxe-Corton fra producenten Camille Giroud. Den smager af skovjordbær, milde trøfler og våde sten og skal gå til den udskældte spise foie gras. Den stegte skive foran mig kommer dog fra gæs, som ikke er blevet tvangsfodret, hvorfor man kan spise den med god smag i munden i mere end én forstand. Foie grasen serveres med friske hindbær og en vidunderlig, intens fondbaseret sauce tilsmagt med masser af peber. Den fantastiske servering flugter flot med både den røde bourgogne og resterne af den sødmefulde riesling fra forrige servering.

Vi skal tilbage i havet med næste ret, som tager sig dramatisk ud med en kulsort fremtoning på tallerkenen. Der er tale

Torsk, kaviar og smørsauce – en kombination, der trækker mundvigene opad.

om tiarmet blæksprutte farseret med braiseret kæbe fra sortfodsgris og tilsmagt med varme krydderier for at intensivere den sydlandske smag – en fyldig og kompleks servering ledsaget af en intet mindre end fortryllende gammel V.O.R.S.sherry fra kultproducenten Antonio Barbadillo, som med sine uendeligt mange lag af kompleksitet giver anledning til fordybelse og sænkning af skuldrene. Jonathan Berntsen har en stor passion for sherry, og hele to gange har han vundet verdens mest prestigefulde mad- og vinparringskonkurrence, Copa Jerez, hvor netop mad og sherry skal matches.

Efter en servering med perlehøne med sprødt skind stegt i den brændefyrede stenovn er det igen tid til at bevæge sig ned til grundplan, hvor en af kokkene venter foran

Blæksprutte i sort og fyldt med kæber af sortfodsgris.

osteskabet. Her præsenteres dagens udvalg baseret på de oste fra skabet, som netop nu er på toppen. Alle ti ser uhyre fristende ud, så da kokken selv foreslår, at vi prøver lidt af det hele, er det blot at stemme i.

Ostene skuffer ingenlunde, og ganske klogt er de skåret i små, mundrette bidder, som sikrer, at osteserveringen ikke bliver den showstopper, som den så mange gange før har været det – appetitten er fortsat intakt. Således er der plads til at dykke ned i de søde serveringer med sult efter mere.

Det er der også brug for, for Jonathan Berntsen er ikke fortaler for nynordiske agurkedesserter. Nej, den står på rendyrket dessertpower i form af to retter serveret på samme tid. Først en smuk servering med en luftig appelsinmousse, is på marconamandler, syltet appelsinskal og sprøde blade smagt til med safran.

Osteskabet er en af de store attraktioner hos The Samuel.

Ved siden af står den på Berntsens vinderdessert fra Copa Jerez, som tager udgangspunkt i overmodne bananer og brunet smør – to smagsintense og overvældende desserter, som sætter et flot punktum på en flot aften sammen med en kulsort, sirupstyk 20-årssherry, der smager af alverdens tørrede frugter og lakrids.

Til kaffen ruller avec-vognen forbi. Her er der frit valg blandt de mange tiltalende spirituosa, som er en del af menupakken, og på dette fremskredne tidspunkt har undertegnede dermed så rigeligt fået stimuleret alle behov.

Tilbage er der blot at konstatere, at The Samuel har store chancer for at vinde den michelinstjerne tilbage, som gik tabt med lukningen af Clou. Der er endnu mere personlighed i serveringerne, og med nogle langt mere interessante lokaler, end Clou kunne tilbyde, er The Samuel på alle fronter et skridt op ad stigen.

Man sidder godt og trygt i de dejlige lokaler, og man bliver taget i hånden på bedste vis af restaurantchef Pernille Malec og hendes hold af tjenere. I det hele taget løfter personalet oplevelsen takket være den store erfaring og begejstring for faget, som alle i køkkenet og på gulvet udstråler. Som et lille bonustip skal det nævnes, at Jonathan Berntsen foruden

The Samuel Hellerupvej 40 2900 Hellerup thesamuel.dk

Samuel også har en datter ved navn Josephine. Hun skulle naturligvis også indgå i konceptet, og således blev det intime chambre séparée ’Josephine’ en realitet. Der er tale om ét bord til to isoleret fra

den øvrige del af restauranten med eget ildsted og sofa. Det kan meget vel være København og omegns bedste sted at imponere sin date. Det skal i hvert fald prøves … ■

Intens servering med appelsin, mandler og safran.

Udvalget af appetitvækkere akkompagneret af vidunderligt moden champagne.

Pulsen ned, benene op og nydelsen i top

Et urbant fristed er hvad du oplever, når du booker ferien hos os. Med vandet på den ene side og centrum af København på den anden, er der noget for enhver. Læg båden til kaj foran hotellet. Luk døren op til suiten med storslået udsigt til havnen og Operaen. Nyd et velfortjent glas af det, der smager bedst.

Er det dig og din udkårne der skal dyrke hvilepulsen, kan I slå jer ned i SALT café på kanten af kajen, eller opleve en aften i SALT restaurant med udsøgt middag.

Har I teenagerne med, kan I parkere dem på Ofelia Plads eller slippe dem løs på Strøget.

Om det er lyset, roen, middagen i SALT eller sengen med det sprøde linned, der kan friste til helt at skippe sightseeingen, vil vi overlade til dig at vurdere. Men ellers er der jo lige så kort vej hjem til værelset igen.

Husk, at du altid får de bedste priser når du booker direkte. Lad dig inspirere på admiralhotel.dk.