Av. Diagonal, 452 08006 BARCELONA N.I.F. G08721847
3. Representació i participació
4. Organització i col·laboració
5. Comissions
5.1 Jornades obertes
5.2. Consultes de socis
6. Assemblea General de Socis “Copa Amèrica”
6.1. Compromisos ODS
L’any 2024 no ha estat dels millors en molts aspectes, tant per al planeta com per als seus habitants. Ho començàvem amb 2 guerres terribles en marxa i al poc, la navegació marítima va haver de retrocedir més de 150 anys, en haver de vorejar el Cap de Bona Esperança per a arribar a Europa, a causa dels atacs dels hutis al Mar Roig.
Totes les cadenes logístiques internacionals entre Europa i Àsia es van veure alterades. L’increment del temps de trànsit i de cost va fer reajustar tots els schedules i marges comercials.
Els ports espanyols del Mediterrani van haver d’adaptar-se a diferents volums: primer pel retard de l’arribada dels primers vaixells que donaven la volta a Àfrica i després pel gran increment dels transbords que va congestionar moltíssim les terminals.
D’altra banda, la Unió Europea continua afegint més burocràcia en nom de la protecció del medi ambient, que ningú té en compte fora d’Europa, fent més difícil encara la supervivència de moltes petites i mitjanes empreses.
I no és que estiguem en contra de protegir el medi ambient, però segur que hi ha formes més fàcils i menys costoses de fer-ho.
I abans d’acabar l’any, tenim la sorpresa de la volta a la Casa Blanca del polític més populista que suggereix respostes nacionalistes a complexos problemes polítics, econòmics i socials (segons la Wikipedia).
Però els logístics hem de continuar fent el nostre treball perquè el món no s’aturi del tot.
I si en alguna cosa poden ajudar les associacions, de qualsevol tipus, aquí estarem per al que convingui.
Confiem que el 2025 sigui millor.
Rosa Prenafeta Directora
El Consell, a través de la seva Directora, participa en reunions amb autoritats i organismes, assisteix a fòrums i fires, en debats o ponències representant els interessos i punts de vista dels Shippers (carregadors).
S’han realitzat diferents reunions, amb esperit de col·laboració, amb diferents organitzacions i institucions com la Cambra de Comerç de Barcelona, ASCAME, associacions de transportistes de contenidors del Port de Barcelona, etc.
Amb l’Autoritat Portuària de Barcelona, hem mantingut reunions per a participar en el Fòrum Telemàtic, parlar amb el President pel problema de les congestions de les terminals i els blank sailings i per a conèixer l’organització de la Copa Amèrica.
Alguns proveïdors de serveis ens ajuden en la competitivitat de les empreses, com el cas de la visita a les terminals de handling de l’aeroport, entre altres.
També interactuem amb la Generalitat de Catalunya, en concret amb el Departament de Territori en una sessió informativa de subvencions transportistes, en reunió de la ELIEC o en una reunió de carregadors i transportistes.
L’assistència a aquests actes que organitzen organismes oficials, organitzacions, associacions, autoritats o premsa també serveixen per a informar dels temes tractats, que poden ser interessants per als Shippers.
Amb l’Autoritat Portuària de Barcelona, hem estat presents en:
Les reunions del Consell Rector.
Jornada Ferroportuària.
Jornada 30 anys del Fòrum Telemàtic.
Dia de la Comunitat Portuària de Barcelona, Entorn Copa Amèrica.
Jornada Green Port. Entorn Copa Amèrica.
Jornada Sostenibilitat Corporativa.
Inauguració de l’On Power System -OPS- en la Terminal BEST.
En la trobada del V Rail day.
En representació dels Shippers al Comitè de Serveis Portuaris.
En el Consell de Navegació i Port. Xerrada sobre la situació del Canal de Suez de l’Associació de Capitans de Catalunya a la seu del Port de Tarragona.
En el lliurament de premis APPORTT que cada any se celebra per Nadal.
En la jornada de networking del Club del transitari amb una calçotada.
En les ponències del “Bon dia Tarragona”, que organitza Cambra Tarragona, Pere Macias ens va parlar de la situació del ferrocarril a Catalunya.
Explicant la visió del carregador sobre el funcionament de l’aeroport de Barcelona organitzada per l’Air Cargo Club.
Jornada “Mercaderies per l’interior” de PIMEC.
Observatori de costos de la logística, CIMALSA.
In-move multimodal logistics taskforce.
Jornada CSM sobre l’estudi d’optimització de la càrrega.
Reunió informativa de la Direcció General de Duanes per a empreses amb IRD.
Reunió amb l’Autoritat Portuària de València.
L’organització d’actes i reunions es planifica trimestralment en l’agenda dels Shippers, disponible a la web i publicada a LinkedIn.
Visita a les Terminals de handling de l’aeroport. Reunions de la Junta Directiva. Assemblea General de Socis en l’espai de la Copa Amèrica.
Organització, participació i assistència al Saló Internacional de la Logística.
Participació de la Taula rodona en les jornades “Port Obert” del Port de Barcelona. Jornades explicatives del portal BEST+.
Un total d’11 reunions de les comissions de treball i 4 jornades de formació, durant aquest any, ha suposat l’assistència de més de 300 persones de totes les empreses sòcies que han comentat, debatut, compartit, escoltat i aportat els seus coneixements de forma generosa amb els altres Shippers.
En les jornades de formació hem convidat a unes 50 persones, d’empreses no associades al Consell, per a compartir amb elles els coneixements del formador.
També hem tingut convidats que aporten valor als Shippers, en diferents àmbits, com a complement a les comissions. Al setembre, vam convidar a GPA a la comissió aèria per a què ens expliqués les tendències de les noves rutes en l’aeroport de Barcelona, Mcrit ens va ajudar a conèixer més coses sobre el càlcul d’emissions i en la comissió terrestre d’octubre, es va convidar a l’empresa FIELDEAS amb la finalitat de resoldre dubtes amb la documentació electrònica de transport terrestre.
En 2023 i 2024 els Shippers han estat una mica ocupats amb les noves normatives, i arran d’això, s’ha creat una nova comissió per a tractar els temes de SOSTENIBILITAT.
Situació del Canal de Suez i els recàrrecs de noli.
Expectatives d’espais per a la importació de Xina.
Previsions amb els preus publicats.
Situació de sequera del Canal de Panamà.
Cobertura de les assegurances de transport de mercaderies.
Prioritats d’atracada dels jetties en el
Moll de l’energia Port de Barcelona.
“Gemini cooperation”.
Vaga de l’Estiba a Europa (European Dockers Council) pel ETS.
Duotrailers amb contenidors.
Disponibilitat d’equips a Àsia.
Alta densitat en les terminals.
Temps de descàrrega dels vaixells.
Aturades dels estibadors en el Port de Barcelona per funerals.
Situació marítima a la importació i exportació: retards, blank sailings, saturació de les terminals, etc.
Demores d’equips.
Tendències publicades de les tarifes en els pròxims mesos: Import i Export.
Formació del Portal de la terminal BEST+.
Reunions amb el President del Port de Barcelona pels blank sailings i alta ocupació de terminals.
Ordenança portuària per la qual s’aprova un règim especial de preferència d’atracada en les terminals públiques de contenidors del Port de Barcelona.
Situació del transport terrestre de contenidors.
Vaga d’estibadors USEC. Ocupacions de moll.
Aliances marítimes en 2025.
Quins vehicles circulen ara amb 42-44 tones. Pròxima implantació general.
Permís de Circulació dels duotrailers a Espanya i Catalunya.
Transport amb combustible hidrogenat.
Check list d’arrumatge/estiba de contenidors.
Dubtes amb el eCMR.
Presentació estudi Departament
Territori - Gencat a càrrec de l’empresa MCRIT.
Presentació eCMR de l’empresa Fieldeas.
Circulació Duotrailers.
Homologació i avaluació de proveïdors de transport.
Normativa sobre digitalització del transport terrestre.
Possible vaga de transport per carretera per a octubre.
Jornada eCMR i Reglament eFTI per a la digitalització transport terrestre.
Afectació de les obres Roda de Berà en transport ferroviari de mercaderies.
Situació de l’aprovació de les 44Tn i altura màxima.
Adaptació al nou sistema de declaracions de trànsit NCTS5.
Eines informàtiques per a la gestió dels
G5 i el RoHS.
Seguiment de les declaracions del CBAM.
Curs de Representant Duaner.
Valoració de l’EUDR (desforestació).
Gestió i control de productes afectats per la desforestació.
Notícia SOIVRE en referència al PUE COM.
Reunió amb el Departament de Duanes de Madrid.
Reglaments a comentar en la nova comissió de sostenibilitat.
Integració d’inspecció en Sanitat vegetal.
Controls duaners en agrupatge d’exportació i entrades i sortides de transport terrestres del port.
Novetats que vindran per a les empreses EIR amb el canvi del sistema d’importació adaptada al CAU.
Temes tractats en les reunions de la Comissió Aèria:
Context i evolució de la càrrega aèria a Barcelona.
Xifres 2024. Noves rutes 2024.
Repercussió dels problemes del marítim en el sector aeri.
Temes tractats en les reunions de la Comissió de Sostenibilitat:
Definició de les normatives de productes relacionats amb temes duaners.
Definició de les normatives relacionades amb el transport.
Exposició de bones pràctiques.
Mercaderies en contacte amb aliments (MECA).
Nou reglament 1115/2023 sobre desforestació, (EUDR).
Origen preferencial de les mercaderies (nivell avançat).
Per a aquestes jornades hem comptat amb la col·laboració de:
Assistència de persones
2024, 354 2023, 170
Assistència d’empreses
2024, 256 2023, 134
Nº de temes tractats
2024, 76 2023, 43
Magatzem ATEX
Gestió ADT
AQSIQ - Import alimentació
Convenis free UE
DAE export Marroc, Ceuta i Gibraltar
ACI retroactiu - Egipte
MMA Contenidors
Roleig en el Port de Barcelona
Els socis han realitzat diferents consultes dins dels àmbits d’actuació de l’associació, algunes de manera individual i altres de consulta als altres socis.
Aquesta eina té molta utilitat en poder veure els diferents punts de vista o procediments d’altres empreses davant la mateixa situació. La gran varietat de sectors associats enriqueix les respostes i fa que les solucions siguin més transversals.
Consulta terminal Algesires
Rotacions navilieres
Empreses que calculen CBAM
Situació dels DUOTRAILERS
Preu del transport en les cartes de port
Tren Àsia-BCN
eCMR
Implantació eCMR
Projecte ADR-DG Trànsit
Paleteria B2C
Vehicles elèctrics
A l’assemblea van assistir 30 persones representant 26 empreses sòcies.
L’entorn de la Copa Amèrica, en el port de Barcelona va ser molt tranquil en un dia laborable.
Es van complir amb tots els formalismes que obliguen legalment a l’associació i després vam poder gaudir del museu, la pel·lícula i el simulador d’un vaixell de la Copa Amèrica.
Sens dubte, va ser un dia per a recordar.
En l’Assemblea General de 2023, els socis van acordar complir amb els Objectius de Desenvolupament Sostenible adoptats per les Nacions Unides en 2015, donant una part dels ingressos anuals de l’associació.
En la del 2024, els socis han continuat fent costat a la mateixa organització de l’any anterior.
Graëllsia ha fet una tasca excepcional en l’últim any.
Fórum Telemático: 30 años trabajando para el progreso de la comunidad portuaria de Barcelona | El Canal Marítimo y Logístico
Prenafeta: “La carga del Aeropuerto de Barcelona debe mejorar su digitalización” | Diario del Puerto
“Tenemos que plantearnos distribuir los flujos de carga al conjunto de aeropuertos catalanes” | Diario del Puerto
El Consell d’Usuaris del Transport de Catalunya conoce el “interior” de la Copa América | El Canal Marítimo y Logístico
Los cargadores aún confían en un acuerdo entre las partes para frenar las huelgas del transporte | El Mercantil
Los cargadores reclaman abrir los depots de noche para aliviar la congestión en Barcelona | El Mercantil
No nos da la vida para tanta regulación europea | El Canal Marítimo y Logístico
En l’edició d’aquesta memòria hem comptat amb la col·laboració de:
