10-PCVL-Pérdida control vehículo liviano

PÉRDIDA DE CONTROL DE VEHÍCULO LIVIANO

GESTIÓN DE CONTROLES CRÍTICOS

INGRESAR

SIGO-ECC-003-10

Cuadro Informativo

Portada

CÓDIGO:

VERSIÓN:

Índice

ELABORADO: REPRESENTANTES DIVISIONALES / VP

FIRMA:

LISTADO DE REPRESENTANTES

REVISADO: CLAUDIO YÁÑEZ PEÑA

DIRECTOR CORPORATIVO DE ANÁLISIS Y MEJORAMIENTO EN SSO

APROBADO:

JULIÁN MANSILLA ORMEÑO

GERENTE CORPORATIVO DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

Información de Uso Interno – Propiedad de Codelco | 2021

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Índice

1.CUADRO INFORMATIVO.

3.LISTADO DE CAUSAS.

4.CONTROLES CRÍTICOS PREVENTIVOS

CCP1: DISEÑO DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DE LOS VEHÍCULOS.

CCP2: SISTEMA DE GESTIÓN DE TRÁNSITO Y RUTA.

CCP3: CONDUCCIÓN COMPETENTE Y SISTEMA DE GESTIÓN DE CONDUCTAS.

CCP4: CONDICIÓN DE SALUD FÍSICA Y MENTAL COMPATIBLE.

CCP5: SISTEMAS DE SEGURIDAD ACTIVOS. SISTEMAS ACTIVOS DE APOYO A LA CONDUCCIÓN.

CCP6: SISTEMA DE GESTIÓN DE FATIGA.

CCP7:

5.CONTROLES CRÍTICOS MITIGADORES.

CCM1: SISTEMAS DE SEGURIDAD PASIVOS.

CCM2: SEGREGACIÓN DE VÍAS, PRETILES DE CONTENCIÓN, SALIDAS DE EMERGENCIA LECHO DE FRENADO.

CCM3: RESPUESTA ANTE EMERGENCIA VEHICULAR.

CCM4: RESPUESTA ANTE URGENCIA MÉDICA.

6.CONTROL DE CAMBIOS.

7.REPRESENTANTES DIVISIONALES.

2.BOWTIE.

Listado de Causas

PERSONAS

CA1. EXCESO DE VELOCIDAD.

CA2. FATIGA AL CONDUCTOR.

CA3. CONDUCTOR BAJO LA INFLUENCIA DE ALCOHOL/DROGAS.

CA4. CONDICIÓN DE SALUD COMPATIBLE (NO APTO), ENFERMEDAD DEL CONDUCTOR/AFECCIÓN MÉDICA.

CA5. INTERACCIÓN TEMERARIA O DESCUIDADA POR TERCEROS (CONDUCCIÓN).

CA6. AUSENCIA DE COMPETENCIAS TÉCNICAS PARA LA CONDUCCIÓN.

CA7. NO MANTENER DISTANCIA MÍNIMA ENTRE EQUIPOS Y VEHÍCULOS.

CA8. USO DE ELEMENTOS DISTRACTORES DURANTE LA OPERACIÓN (TELÉFONO, RADIO).

CA9. DESCONOCIMIENTO DE LA RUTA.

CA10. ACCIONES Y CONDUCTAS INAPROPIADAS/ERRADAS AL CONDUCIR (CONSUMO DE ALIMENTOS, FUMAR, MÚSICA CON ALTO VOLUMEN).

EQUIPOS / MATERIALES

CA11. FALLA MECÁNICA Y ELÉCTRICA (FRENOS, CONTROL DE ESTABILIDAD, DIRECCIÓN, NEUMÁTICOS).

PROCESOS / SISTEMAS

CA12. DISTRIBUCIÓN INADECUADA, EXCESO Y/O CAÍDA DE CARGA.

CA13. SELECCIÓN INCORRECTA DEL VEHÍCULO PARA LA TAREA/PROCESO/CONDICIÓN DE TRABAJO.

Listado de Causas

INFRAESTRUCTURA

CA14. CONDICIONES DEFICIENTES DEL CAMINO/RUTA (PENDIENTE FUERA DE ESTÁNDAR, CARPETA DE RODADO MOJADA O HÚMEDA, BACHES, SIN SEÑALÉTICA).

CA15.

OBSTÁCULOS EN LA RUTA (VEHÍCULOS MAL ESTACIONADOS, OBJETOS QUE INTERFIEREN, CAÍDA DE CARGA, TRABAJOS EN LA RUTA, ANIMALES).

ENTORNO

CA16. CONDICIONES CLIMÁTICAS ADVERSAS, TALES COMO: LLUVIA, GRANIZO, CONGELAMIENTO DE LA VÍA, NEBLINA O SIMILARES.

Controles Críticos Preventivos

Índice Bowtie

CCP1. Diseño de especificaciones técnicas de los vehículos.

CCP2. Sistema de gestión de tránsito y ruta.

Listado de Causas

CCM

CCP3. Conducción competente y sistema de gestión de conductas.

CCP4. Condición de salud física y mental compatible.

CCP5. Sistema de seguridad activos (incluye mantenimiento).

CCP6. Sistemas activos de apoyo a la conducción.

CCP7. Sistema de gestión de fatiga.

CCP1: Diseño de especificaciones técnicas de los vehículos.

Objetivo del control.

Momento en que interactúa con el evento top.

Jerarquía del control.

Elementos de soporte al control.

Asegurar que los vehículos utilizados tengan las características definidas por la corporación para su correcto funcionamiento en concordancia al requisito operacional.

Preventivo.

Rediseño.

Certificación de las especificaciones técnicas de los elementos de seguridad de los vehículos.

Estándar de diseño de vehículos.

Acciones / herramientas de verificación.

¿De qué causas se hace cargo?

Falla mecánica y eléctrica (frenos, control de estabilidad, dirección, neumáticos).

Selección incorrecta del vehículo para la tarea, proceso, condiciones de trabajo.

Condiciones climáticas adversas, tales como lluvia, granizo, congelamiento de la vía, neblina o similares.

Factores de erosión del control.

Las especificaciones técnicas de los vehículos no son verificadas al ingreso. Modificar el vehículo sin autorización. Deficientes condiciones de los caminos.

Dueño del evento.

Dueño del control.

Gerente de área.

Superintendente de transporte o cargo similar.

PREGUNTAS DE DISEÑO

FRECUENCIA

A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA

1.

ADM ¿Están definidos los vehículos que requieren especificaciones técnicas?

ANUAL

1. Solicitar el documento que defina qué vehículos deberán tener especificaciones técnicas.

-Camionetas.

-Vehículos de trasporte de pasajeros como VAN, Mini Buses y Buses.

-Camiones para el transporte de carga.

2. ANUAL ADM ¿El proceso de definición de especificaciones técnicas de los vehículos, está documentado?

1.

Solicitar el documento que defina las especificaciones técnicas de los vehículos, estos deben considerar entre otros:

Fichas técnicas de los vehículos que contengan como mínimo:

-Tara.

-Masa máxima autorizada.

-Medidas y tipos de neumáticos.

-Altura, anchura, longitud y distancia entre ejes.

-Tipo de motor, cilindrada, número de cilindros y potencia.

-Modos de fallas críticas.

-Cantidad máxima de ocupantes.

-Tipos de caja de cambio.

-Tipos de frenos.

2. Contar con fichas técnicas y certificaciones a modificaciones o actualizaciones del vehículo no realizadas por el fabricante (variación en sus características de fábrica). Por ejemplo: intervención al sistema eléctrico, incorporación de dispositivos o estructuras, etc.

3. Inscripción de alteraciones de las características de vehículos motorizados (cambio de color, cambio de motor).

4. Condiciones de conducción mínimas. Como por ejemplo:

-Mantenimiento del vehículo vigente y realizado por un proveedor o taller mecánico autorizado.

5. Validación de uso del vehículo.

PREGUNTAS DE DISEÑO

FRECUENCIA

A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA

3.

ADM ¿Los modos de fallas críticos asociados con la PCVL están identificados en el vehículo?

SEMESTRAL

1.

Verificar que el vehículo cuente con un sistema de alertas o alarmas preventivas (simbología) para las fallas críticas y corroborar que el usuario sepa interpretarlas. Modos de fallas críticos:

-Falla en sistema de enfriamiento.

-Falla de motor.

-Falla en sistema de frenos.

-Fallas en sistema de dirección.

4. ANUAL ADM ¿Están definidos los requisitos de capacitación y competencias para identificar de forma correcta las especificaciones técnicas de los vehículos?

2. Verificar si la organización considera un sistema de control de las fallas de componentes críticos. Que el contenido se encuentra aprobado por parte del área de gestión vial.

1. Solicitar contenidos de la capacitación y entrenamiento práctico y verificar:

2. Que el Programa de capacitación y entrenamiento considere como mínimo:

-Interpretación de fichas técnicas de vehículos.

-Interpretación de certificaciones entregadas por el proveedor cuando existan modificaciones en el vehículo.

-Identificación en terreno cuando el vehículo sufra alteraciones de sus características.

3. Cantidad de horas consideradas para la capacitación y entrenamiento.

4. Aseguramiento de la asistencia del personal a la capacitación y entrenamiento.

Solicitar descriptor de cargo asociado al proceso de reclutamiento y verificar:

1. Actualización del descriptor de cargo y si este se encuentra de acuerdo al proceso actual de acreditación de vehículos.

2 Verificar que los contenidos asociados a competencias se encuentran aprobadas por el área de gestión vial.

1.Control Crítico Preventivo: Diseño de especificaciones técnicas de los vehículos.

PREGUNTAS DE IMPLEMENTACIÓN

FRECUENCIA

A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA

TRIMESTRAL OP ¿Las especificaciones técnicas de los vehículos respecto a su diseño, son inspeccionadas para determinar la aprobación de ingreso y uso?

1.

2. TRIMIESTRAL OP ¿Los modos de fallas críticos están disponibles y son capaces de alertar al conductor previamente a una desviación de parámetros críticos?

1.

Verificar protocolo de inspección y validación de vehículos en base a especificaciones técnicas.

2. Verificar que el protocolo de inspección y validación de especificaciones técnicas de los vehículos haya sido dada a conocer a la organización (Corporación y EECC).

Verificar protocolo de aprobación y acreditación de vehículos.

4. Verificar el proceso de archivo y acceso rápido a fichas técnicas de vehículos.

Solicitar la metodología de control de alertas generadas por fallas en sistemas críticos del vehículo.

2. Verificar la forma de control de fallas de componentes críticos y repetitividad de estos.

3. Verificar reparaciones realizadas por el proveedor o taller mecánico autorizado.

4. Solicitar estadística de fallas de componentes críticos y ranking asociado (componentes críticos de mayor a menor cantidad de fallas).

PREGUNTAS DE ENTRENAMIENTO A/O

EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

1. SEMESTRAL ADM ¿Se validan técnicamente las competencias del personal a cargo de establecer y verificar los requerimientos?

1. Solicitar informes de validación de competencias técnicas del personal a cargo de verificar el cumplimiento a las especificaciones de diseño de los vehículos.

2. Verificar en terreno las competencias técnicas del personal (proceso de acreditación de los vehículos).

TRIMESTRAL ADM ¿Se validan técnicamente si el conductor conoce si el vehículo es compatible técnicamente para la tarea?

1. Solicitar informes de validación de competencias técnicas del personal usuario y la identificación del tipo de vehículo.

2. Verificar en terreno las competencias técnicas del usuario.

1.

3.

2.

CCP2: Sistema de gestión de tránsito y ruta. Objetivo del control.

Momento en que interactúa con el evento top.

Jerarquía del control.

Elementos de soporte al control.

Definir las reglas operacionales para regular el tránsito, el diseño y condición de rutas al interior de la organización.

Preventivo.

Rediseño.

Reglamentos de conducción, tránsito y ruta. Norma de señalización. Normas legales.

Acciones / herramientas de verificación.

Lista de chequeo de elementos de seguridad para rutas. Programa de mantenimiento de rutas.

¿De qué causas se hace cargo?

Distribución inadecuada, exceso y/o caída de carga.

Selección incorrecta del vehículo para la tarea, proceso, condición de trabajo.

Condiciones deficientes del camino/ruta (pendiente fuera de estándar, carpeta de rodado mojada o húmeda, baches, sin señalética).

Condiciones climáticas adversas, tales como lluvia, granizo, congelamiento de la vía, neblina o similares.

Factores de erosión del control.

Falla o ausencia de difusión del sistema y sus requerimientos. Construcción sin cumplir con los parámetros de diseño de sistema. No controlar en terreno el cumplimiento.

Gestión de cambios sin informar.

Dueño del evento. control.

Gerente de área.

Dueño del Control

Superintendente de transporte o cargo similar.

PREGUNTAS DE DISEÑO

ADM ¿Los procesos que regulan la gestión de tránsito y rutas, en mina, planta y recintos industriales, están documentados?

FRECUENCIA

A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA

SEMESTRAL

Verificar la existencia del documento que regule la gestión de tránsito y rutas y que este contenga como mínimo:

ADM ¿Está considerada la modalidad de información a la organización sobre los cambios al plan de tránsito diario en el área mina?

TRIMESTRAL

1.

Aprobación y vigencia por parte de la organización.

2.

Aprobación por parte de autoridades respectivas.

3.

Requisitos para diseñar un plan de tránsito.

4.

Normativas de señalización de tránsito.

5.

Normativas asociadas a conductores y pasajeros.

6.

Normativas de conducción específica en área mina, planta, sectores especiales.

7.

Consideraciones legales y normativas internas.

8.

Normas específicas que apliquen a equipos pesados y vehículos motorizados livianos.

9.

Normas específicas que apliquen para otro tipo de equipos motorizados.

10

Prohibiciones y sanciones.

11.

12.

13.

14

Áreas o personal a cargo de regular mediante fiscalizaciones lo estipulado en el documento.

Normas de conducción en condiciones climáticas adversas (viento, lluvia, nieve, otros).

Forma de difusión del presente documento.

Control de acceso a recintos industriales y áreas específicas.

Verificar forma de comunicación a través de:

Vía e-mail, código QR u otro tipo de sistema de información para Plan de Tránsito Mina/diario.

2.

1. Layout diario.

3.

Señalización de tránsito, velocidades.

2.

1.

PREGUNTAS DE DISEÑO

ADM ¿El centro de trabajo ha definido el diseño y mantenimiento de las rutas?

FRECUENCIA

A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA

ANUAL

1.

2.

3.

4.

Solicitar documentos de diseño y mantenimiento. Este debe estar referenciado según manual de carreteras.

Verificar criterios de mantenimiento y operatividad en ruta.

Solicitar programa de mantenimiento actualizado de rutas y señalización de tránsito y verificar cumplimiento del programa.

Verificar si se ha considerado un equipo multidisciplinario para el diseño de rutas (áreas, mina, planta, gestión vial y otros).

4.

ANUAL ADM ¿Están definidos los requisitos de capacitación y competencias para las personas que interactúan en la regulación y control del sistema de gestión de tránsito y ruta?

1.

Solicitar contenidos de la capacitación y entrenamiento práctico y verificar:

Que el contenido se encuentra aprobado por parte del área de gestión vial.

Que el programa de capacitación y entrenamiento considere como mínimo:

-Señalización de tránsito.

-Aspectos relevantes de Manual de Carreteras, como seguridad vial, mantenimiento vial.

-Ley de tránsito.

-Normativa legal vigente que complemente la Ley de Tránsito.

Cantidad de horas consideradas para la capacitación y entrenamiento.

Aseguramiento de la asistencia del personal a la capacitación y entrenamiento.

Solicitar descriptor de cargo asociado al proceso de reclutamiento y verificar:

Actualización del descriptor de cargo y si este se encuentra de acuerdo a los conocimientos técnicos para la regulación y control del sistema de gestión de tránsito en ruta.

Verificar que los contenidos del descriptor de cargo se encuentran aprobadas por el área de gestión vial.

2.

1.

2.

3.

4.

3.

PREGUNTAS DE IMPLEMENTACIÓN

FRECUENCIA

EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA

OP ¿El sistema de gestión de tránsito está implementado de acuerdo a los documentos que lo regulan?

MENSUAL

OP ¿Las rutas están implementadas de acuerdo al diseño establecido en el documento de gestión de tránsito?

OP ¿Ha sido difundido el control de ingreso a recintos industriales, áreas mina o áreas especiales?

OP ¿Los accesos controlados se encuentran en correcto funcionamiento?

TRIMESTRAL

SEMESTRAL

1. Registros de difusión del plan de gestión de tránsito.

Registro de implementación (fotografías como: publicación de planos de tránsito).

2.

Verificar que las rutas consideren lo siguiente:

-Trazado y la alineación de la ruta.

-Radios de curvas.

-El plano vertical, pendientes, gradiantes, caída transversal.

-Distancia de detención.

-Distancias de velocidad.

-Trazado de las intersecciones.

-Pretiles de bermas.

-Separaciones de pistas y ancho del camino.

-Carpeta de rodado.

-Diseño estructural y funcional.

-Rutas de servicios.

-Salidas de emergencia.

-Gestión y mantención de las rutas.

Solicitar registro de difusiones asociado al control de acceso.

Solicitar plano de identificación de accesos controlados a recintos industriales, área mina y áreas especiales.

2.

3.

4.

1.

1.

1.

PREGUNTAS DE IMPLEMENTACIÓN

FRECUENCIA

ADM ¿El plan de tránsito está siendo revisado y/o actualizado por personal competente?

SEMESTRAL

Comprobar versiones de actualización por personal competente.

ADM ¿El personal a cargo de interactuar en la regulación y control del sistema de gestión de tránsito y ruta ha sido capacitado?

PREGUNTAS DE ENTRENAMIENTO

ADM ¿Se validan técnicamente las competencias del personal a cargo de interactuar en la regulación y control del sistema de gestión de tránsito y ruta?

TRIMESTRAL

1.

Solicitar:

Registro de capacitación y evaluación de entendimiento. Verificar porcentaje de aprobación.

Cumplimiento del programa de capacitación (personal considerado versus personal capacitado).

Certificado de capacitación y cantidad de horas.

TRIMESTRAL

Solicitar informes de validación de competencias técnicas del personal a cargo de interactuar en la regulación y control del sistema de gestión de tránsito y ruta.

Verificar en terreno las competencias técnicas del personal.

1.

2.

1.

2.

3.

5.

Condición de salud compatible (no apto), enfermedad del conductor/afección médica. Interacción temeraria o descuidada por terceros (conducción).

Ausencia de competencias técnicas para la conducción. No mantener distancia mínima entre equipos y vehículos. Uso de elementos distractores durante la operación (teléfono, radio).

Desconocimiento de la ruta. Acciones y conductas inapropiadas/erradas al conducir (consumo de alimentos, fumar, música con alto volumen).

Falla mecánica y eléctrica (frenos, control de estabilidad, dirección, neumáticos). Distribución inadecuada, exceso y/o caída de carga.

Objetivo del control.

Momento en que interactúa con el evento top.

Jerarquía del control.

Elementos de soporte al control.

Establecer las competencias y conductas necesarias para una correcta ejecución de la conducción.

Preventivo.

Administrativo.

Reglamentos de conducción, tránsito y ruta. Norma de señalización.

Normas legales.

Acciones / herramientas de verificación.

Acuerdo de homologación de exámenes. Listas de verificación. Observaciones de conductas. Sistema de gestión de conductas. Certificaciones.

Factores de erosión del control.

Aprobación de conductor con exámenes o documentación irregular. Observaciones de conductas deficientes o no se observe en el trabajo al conductor (desempeño).

Entidades de certificación no aprobados por la corporación.

Dueño del evento.

Dueño del Control.

Gerente de área.

Superintendente de transporte o cargo similar.

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA

FRECUENCIA

ANUAL ADM ¿El proceso considera un documento que regule los requisitos para conductores competentes?

Verificar la existencia de un documento que regule los requisitos para conductores competentes y este debe considerar como mínimo:

Elementos constitutivos del tránsito.

-Vía: uso de la vía, velocidad, distancia entre vehículos, maniobras, derecho preferente de paso, pistas de emergencia, restricciones de las vías, peatones.

-Vehículo: Documentación, pesos y dimensiones máximas, luces y señales, conocimiento y mantención del vehículo, seguridad activa o pasiva, revisiones básicas del vehículo.

-Conductor: Capacidades del conductor, factores que influyen en las capacidades del conductor, infracciones, delitos y cuasidelitos relacionados con el tránsito, sanciones, adaptación a la vía.

-Capacitación en mecánica básica que considere los conocimientos necesarios en la realización de listas de pre uso.

-Prohibiciones: prohibido fumar, ingerir alimentos o bebidas de cualquier tipo durante el acto de conducir, como también realizar cualquier actividad ajena a las que son propias de la conducción.

-Maniobras de emergencia: Uso de lecho de frenado en superficie, protocolo de cajeo, poca visibilidad, derrape.

-Conducción en condiciones climáticas adversas (lluvia, nieve, otros)

Accidentes de tránsito.

Factores que intervienen en los accidentes: El conductor, el vehículo, la vía, otros factores, grupos vulnerables, responsabilidad por los accidentes.

Primeros auxilios y emergencias: Primeros auxilios, reacción en caso de incendio, evacuación de los ocupantes.

Programa de capacitación y entrenamiento.

1.

2.

3.

1.

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

Solicitar el documento que regula el sistema de gestión de conductas y este debe considerar como mínimo:

-Definición de un modelo de cultura preventiva, (resultados esperados).

-Proceso de implementación de la gestión en seguridad basado en la conducta (proceso de formación, certificación de un equipo guía, observadores y difusión al personal).

-Modelos y técnicas de análisis para la modificación de conductas (plan de acción e instauración de nuevas prácticas).

-Registro y análisis de tareas (registro de eventos, análisis de brechas).

-Forma de aplicación de las observaciones conductuales (cultura del observador).

-Técnicas de modificación del comportamiento (implementación de nuevas prácticas seguras: monitoreo, entrenamiento y reforzamiento).

-Control de la efectividad en el proceso de gestión de conductas (resultados).

-Mejoramiento continuo.

1. Solicitar programa de capacitación y entrenamiento.

2. SEMESTRAL ADM ¿El proceso considera un documento que regule el sistema de gestión de conductas?

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

3.

ANUAL ADM ¿Están definidos los requisitos de capacitación y competencias para conductores?

1.

2.

Solicitar contenidos de la capacitación y entrenamiento práctico y verificar:

Que el contenido se encuentra aprobado por parte del área de gestión vial y SSO.

Que el Programa de capacitación y entrenamiento considere como mínimo los requisitos de regulación para conductores competentes.

4. SEMESTRAL ADM ¿Están definidos los requisitos de capacitación y competencias para observadores de conducta?

3.

Cantidad de horas consideradas para la capacitación y entrenamiento.

4.

Aseguramiento de la asistencia del personal a la capacitación y entrenamiento.

Solicitar descriptor de cargo asociado al proceso de reclutamiento y verificar:

1.

2.

Actualización del descriptor de cargo y si este se encuentra de acuerdo a los conocimientos técnicos para la conducción competente.

Verificar que los contenidos del descriptor de cargo se encuentran aprobados por el área de gestión vial y SSO.

Solicitar contenidos de la capacitación y entrenamiento práctico y verificar:

1. Que el contenido se encuentra aprobado por parte del área de gestión vial y SSO.

2. Que el programa de capacitación y entrenamiento considere como mínimo los requisitos de regulación para observadores de conductas.

3. Cantidad de horas consideradas para la capacitación y entrenamiento.

4. Aseguramiento de la asistencia del personal a la capacitación y entrenamiento.

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

5

ADM ¿Los requisitos de los trabajadores para una conducción competente considera una certificación otorgada por alguna entidad especialista y/o esta requiere ser validada por la Corporación?

Verificar: ANUAL

1. La metodología utilizada por las entidades especialistas (OTEC, Mutualidades) para validar las competencias de un conductor competente.

Listado de entidades especialistas (OTEC, Mutualidades) autorizadas en la validación de competencias de conductores.

2. Proceso de entrega de licencia interna con examen teórico y práctico.

3.

PREGUNTAS DE IMPLEMENTACIÓN A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

¿La capacitación y entrenamiento para conducción competente se ejecuta según los parámetros y programación de lo diseñado?

1. SEMESTRAL OP

Solicitar evidencias a través de:

1. Evaluaciones de entendimiento y su porcentaje de aprobación en concordancia a la malla curricular de la capacitación.

Un formulario o matriz que garantice que el personal considerado en la programación de la capacitación haya asistido (registros de asistencia, fechas, cantidad de personal, vigencia de la capacitación, personal antiguo, personal nuevo).

2.

3.

Certificados de la capacitación realizada por organismo técnico o personal competente autorizado.

4.

Actualización de competencias del trabajador.

¿El sistema de gestión de conductas ha sido implementado en base a sus requisitos mínimos?

2. ANUAL OP

Solicitar el sistema de gestión de conductas establecido y verificar:

1.

Que el proceso de implementación de los requisitos esté acorde a lo diseñado.

Que las capacitaciones y entrenamiento estén realizadas por una entidad validada por Codelco.

3.

2. El método de evaluación y aprobación de las competencias.

4. El proceso de análisis y tratamiento de conductas riesgosas.

Que el proceso de observación de conductas cumple con los requisitos de diseño.

5.

¿Se cuenta con un proceso de retroalimentación para monitorear el funcionamiento?

3. SEMESTRAL OP

Verificar registros de revisiones o auditorías internas periódicas de cumplimiento.

PREGUNTAS DE ENTRENAMIENTO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

¿Se validan las habilidades de conductores competentes?

1. TRIMESTRAL ADM

1.

Solicitar informes de validación de competencias técnicas.

2. Verificar en terreno las competencias técnicas del personal.

3. Verificar Licencia de conducir interna

¿Se validan las habilidades de los observadores de conductas?

2. TRIMESTRAL ADM

1.

Solicitar informes de validación de competencias técnicas.

2. Verificar en terreno las competencias técnicas del personal observador.

Objetivo del control.

Momento en que interactúa con el evento top.

Jerarquía del control.

Elementos de soporte al control.

Asegurar que el conductor se encuentre en condiciones de salud física y mental compatibles para la conducción.

Preventivo.

Administrativo.

Estándar de salud en el trabajo. Procedimiento de fatiga. Procedimiento de alcohol y drogas. Vigilancia médica ocupacional.

Acciones / herramientas de verificación.

Exámenes psicosensotécnico.

Lista de verificación asociado a la condición física y mental de salud. Exámenes preocupaciones/ocupacionales.

Fatiga al conductor.

Conductor bajo la influencia de alcohol/drogas.

¿De qué causas se hace cargo?-

Condición de salud compatible (no apto), enfermedad del conductor/afección médica.

Factores de erosión del control.

Trabajador incurre en faltas al no informar su condición real de salud. No cumplir su programación de evaluación de salud compatible. No declarar el consumo de medicamentos contraindicados/prohibidos para la conducción. No declarar enfermedades crónicas o tratamientos.

Dueño del evento.

Dueño del Control

CCP4: Condición de salud física y control.

Gerente de Área.

Director/a de Salud Ocupacional.

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

1. ANUAL ADM

¿Existe un documento/proceso que identifique la condición de salud física y mental compatible?

1.

Verificar la existencia de procedimiento documental que identifique la condición física y mental compatible que considere como mínimo lo siguiente:

Batería de exámenes preocupacionales y ocupacionales asociados al conductor en base al acuerdo de homologación.

2. Establecimientos de salud o laboratorios particulares autorizados para realizar los exámenes preocupacionales y ocupacionales.

2. ANUAL ADM Verificar existencia de plan de capacitación, entrenamiento y evaluación de entendimiento de las condiciones de salud compatible para la conducción.

¿Está definido un programa de formación para los conductores que les permita reconocer su condición de salud compatible?

1.

2. Verificar existencia de registros de cumplimiento/adquisición de nueva habilidad de programa de formación, cantidad de horas personas de entrenamiento.

1. ¿Está definido el staff de profesionales (competencias, especialidad, funciones, cantidad) del área de la salud para gestionar la condición de salud compatible?

Verificar existencia de descriptor de cargo - roles - funciones y competencias requeridas para el staff de profesionales de salud.

PREGUNTAS DE IMPLEMENTACIÓN A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

¿El programa de salud compatible está implementado?

1.

1. SEMESTRAL OP Verificar actualización de registro de cumplimiento de implementación de programas de salud compatible para la conducción de vehículos de emergencia.

2. Verificar consideración en el programa de salud compatible las evaluaciones psicosensométricas (vigencia y frecuencia).

3 ANUAL ADM

¿Los exámenes preocupacionales y ocupacionales están al día?

TRIMESTRAL OP

1.

Verificar actualización de registros de cumplimiento y estatus de permisos (aprobado/rechazado) de exámenes Preocupacionales.

2. Verificar registro de actualización / vencimiento de exámenes ocupacionales.

1.

ANUAL ADM

¿Los conductores, han sido capacitados, evaluados y entrenados respecto a identificar su condición de salud compatible?

Verificar existencia de registro de asistencia.

2. Verificar existencia de registro de capacitación y evaluación de entendimiento.

¿Se validan las habilidades de conductores para mantener su condición de salud compatible?

1. Verificar en terreno las competencias técnicas del personal.

Solicitar informes de validación de competencias técnicas.

2.

3.

2.

1. ANUAL ADM

CCP5: Sistemas de seguridad activos.

Objetivo del control.

Momento en que interactúa con el evento top.

Jerarquía del control.

Elementos de soporte al control.

Asegurar que los sistemas de seguridad activos operen y sean mantenidos correctamente.

Preventivo.

Rediseño.

Programa de mantenimiento. Normativas internas. Fichas técnicas. Manual del fabricante.

Acciones / herramientas de verificación.

Lista de chequeo. Pautas de mantenimiento. Certificado de mantenimiento.

caída de carga.

Condiciones deficientes del camino/ruta (pendiente fuera de estándar, carpeta de rodado mojada o húmeda, baches, sin señalética).

Obstáculos en la ruta (Vehículos mal estacionados, objetos que interfieren, caída de carga, trabajos en la ruta, animales). Condiciones climáticas adversas, tales como lluvia, granizo, congelamiento de la vía, neblina o similares.

Factores de erosión del control. evento.

Mal uso de los sistemas de seguridad activos. Incumplimiento a pautas de mantenimiento. Intervención y/o acción de terceros.

Condiciones de la ruta. Personal de compra no conozca los requerimientos de los sistemas previo a compras.

Dueño del Evento

Gerente de área.

Dueño del Control

control.

Superintendente de transporte o cargo similar.

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

¿Están identificados los sistemas de seguridad activos?

1. TRIMESTRAL ADM

Verificar que el documento identifique los sistemas de seguridad activos mínimos:

1.Frenos.

2.Neumáticos.

3.Dirección.

4.Estabilidad.

5.Iluminación.

6.Suspensión.

¿Existe un plan y programa de mantenimiento documentado, aprobado y en conformidad mínima con las pautas específicas indicadas por el fabricante?

1.

2. SEMESTRAL ADM

2.

3.

4.

Comprobar especificaciones de mantenimiento (debe considerar programa de mantenimiento, tiempo o kilometraje de uso, etc.).

Comprobar aprobaciones por parte del área responsable del programa de mantenimiento.

Verificar los requisitos mínimos en frecuencia y nivel de intervención de mantenimiento en función de cada sitio de trabajo de los componentes críticos.

Verificar el protocolo de reemplazo de componentes críticos por componentes de otras marcas (gestión de cambio).

¿Están informados (áreas usuarias y de soporte) sobre los requerimientos de operación y funcionalidad de los sistemas de seguridad activos?

Verificar que se cuente con el documento con el que se ha informado sobre los requerimientos de operación y funcionalidad.

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

¿El sistema de control de frenos, neumáticos, dirección, estabilidad, iluminación, suspensión posee algún tipo de alerta/alarma visible y disponible para el conductor?

4. MENSUAL ADM

Verificar que el vehículo cuente con un sistema de alerta.

5. MENSUAL ADM Verificar sistema informático de gestión de mantenimiento (software, planillas Excel u otro tipo).

¿El proceso considera un sistema informático de gestión de mantenimiento preventivo/correctivo?

6 ANUAL ADM

1.

Que el contenido se encuentra aprobado por parte de la organización.

2.

Solicitar contenidos de la capacitación y entrenamiento práctico y verificar: ¿Están definidas las capacitaciones y competencias para el personal clave de mantenimiento por fabricante u organización autorizada por este? (Planificador, Mantenedor, Jefe Mantenimiento, conductores).

Que el programa de capacitación y entrenamiento considere como mínimo los requisitos de mantenimiento de componentes críticos de los sistema activos de seguridad.

Cantidad de horas consideradas para la capacitación y entrenamiento.

4.

3. Solicitar descriptor de cargo asociado al proceso de reclutamiento y verificar:

1.

2.

3.

Aseguramiento de la asistencia del personal a la capacitación y entrenamiento.

Actualización del descriptor de cargo y si este se encuentra de acuerdo al proceso actual de acreditación de vehículos.

Verificar que los contenidos asociados a competencias se encuentran aprobadas por la organización.

Verificar que los contenidos sean impartidos por el fabricante o un ente autorizado por el.

PREGUNTAS DE IMPLEMENTACIÓN A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

1. TRIMESTRAL OP

¿Los modos de fallas de los sistemas de seguridad activos están disponibles?

Verificar lista de chequeo y comprobar si están identificados los modos de falla de los sistemas de seguridad activos.

1. Las posibles fallas cuentan con sistemas de alertas/alarmas preventivas y estas se mantienen operativas.

3.

2. Que la capacitación sea realizada por el fabricante o un ente autorizado por el.

¿Se realiza inspección y mantenimiento a los sistemas de seguridad activos?

2. TRIMESTRAL OP

Verificar que el registro de mantención del vehículo considere la revisión y mantenimiento de los sistemas activos.

¿Los manuales de uso y mantenimiento de los sistemas de seguridad activos están disponibles para los mantenedores en caso de ser necesario procesos de consultas?

3. ANUAL OP

Verificar que el personal de mantención tenga en su biblioteca de documentos los manuales de los sistemas de seguridad activos.

¿El plan de mantenimiento es revisado/auditado?

4. SEMESTRAL OP

Verificar los informes de auditorías y cierre de brechas de los mismos.

¿Está implementada/respaldada la gestión de cambios de piezas no originales?

5. SEMESTRAL OP

Verificar documentos de respaldo para el cambio de piezas no originales.

PREGUNTAS DE ENTRENAMIENTO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

¿Los conductores tienen un entrenamiento especial para el uso de los sistemas de protección activa?

Revisar el registro de entrenamiento para conductores.

SEMESTRAL ADM

¿El personal a cargo del mantenimiento y/o uso de vehículos ha sido capacitado por el fabricante u organización autorizada por el?

1.

2.

3.

Solicitar:

Registro de capacitación y evaluación de entendimiento. Verificar porcentaje de aprobación.

Cumplimiento del programa de capacitación (personal considerado versus personal capacitado).

Certificado de capacitación y cantidad de horas.

¿Los conductores están entrenados para identificar fallas en los sistemas de frenos, neumáticos, dirección, estabilidad, iluminación, suspensión?

Verificar que el proceso de entrenamiento de conductores incluye la identificación de posibles fallas en sistemas de seguridad activa.

¿El personal de mantenimiento es especialista, certificado y está habilitado por la organización?

Verificar que el proceso de entrenamiento del personal de mantención está certificado.

¿Existe un plan de capacitación y evaluación permanente a personal clave de mantenimiento?

SEMESTRAL ADM

Verificar plan de capacitación y evaluaciones.

1. ANUAL ADM

3. ANUAL ADM

5.

2.

4. SEMESTRAL ADM

Monitorear las variables de conducción.

Objetivo del control.

Momento en que interactúa con el evento top.

Jerarquía del control.

Elementos de soporte al control.

Preventivo.

Rediseño.

Procedimientos de gestión de velocidades. Dispositivo tecnológico de gestión de velocidades. Aplicación de gestión de velocidades.

Acciones / herramientas de verificación.

Plataforma de control a la conducción.

---

Exceso de velocidad.

Fatiga al conductor.

Interacción temeraria o descuidada por terceros (conducción).

Falla mecánica y eléctrica (frenos, control de estabilidad, dirección, neumáticos).

Condiciones climáticas adversas, tales como lluvia, granizo, congelamiento de la vía, neblina o similares.

Dueño del Evento

Dueño del Control

Factores de erosión del control. evento. control.

Procedimientos para la gestión mal implementados. Falla en la mantención de los sistemas.

Sistemas intervenidos por terceros.

Alarmas erróneas o deficientes. Intervención del sistema (hardware).

Gerente de área.

Superintendente de transporte o cargo similar.

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

¿Están identificados los sistemas de seguridad activos de apoyo a la conducción?

1. ANUAL ADM

1.

2.

Verificar que el documento identifique los sistemas de seguridad activos de apoyo mínimos:

Velocidad.

Dispositivos de proximidad interior mina (interacción vehículos - equipos).

¿Están definidos los tipos de alarma y alerta?

2. SEMESTRAL ADM

1.

2.

Verificar que los dispositivos de alarma y alerta estén configurados de acuerdo a los rangos especificados:

Velocidad.

Dispositivos de proximidad interior mina (interacción vehículos - equipos).

¿Están definidas las velocidades (máxima y mínima) de acuerdo a las condiciones de la ruta?

3. ANUAL ADM

Verificar que se encuentren definidas las velocidades de acuerdo a las rutas y planos de tránsito.

¿Está definido la disponibilidad de operación? 100%

4. SEMESTRAL ADM

Verificar que el sistema de gestión de velocidad esté operativo.

5. ANUAL ADM

¿El sistema está soportado en una tecnología IT y autorizado por la organización?

Verificar que el sistema de gestión esté soportado por tecnología IT y que sea el que está validado por la organización.

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O

EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

6 MENSUAL ADM

¿Está definido el tiempo de envío de información y quién recibe las alertas?

Revisar que las alertas estén siendo reportadas por el sistema de gestión de velocidad.

¿Está definida la manera de gestionar los excesos de velocidad?

7. SEMESTRAL ADM

Revisar la gestión realizada ante excesos de velocidad.

¿Están definidos los requisitos de capacitación y competencias para las personas que interactúan en la regulación y control del sistema de gestión de tránsito y ruta?

8. ANUAL ADM

Solicitar contenidos de la capacitación y entrenamiento práctico y verificar:

Que el contenido se encuentra aprobado por parte del área de gestión vial.

Que el Programa de capacitación considere uso del software de control, uso de los dispositivos instalados en los vehículos.

PREGUNTAS DE IMPLEMENTACIÓN A/O

EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

MENSUAL OP

¿El sistema activo de apoyo a la conducción ha sido instalado en los vehículos?

Revisar el registro de instalación del sistema de gestión de velocidad del vehículo.

Verificar que el sistema de gestión de velocidades instalado es el que se ha definido por la organización.

Verificar que el sistema de geolocalización se encuentre georreferenciado.

1.

1.

2.

1.

2.

3.

PREGUNTAS DE IMPLEMENTACIÓN A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

¿El sistema activo de apoyo a la conducción requiere de algún tipo de mantenimiento? 2 TRIMESTRAL OP

Revisar que el programa de mantenimiento del sistema (hadware y software) de apoyo a la conducción está cumpliendo y que se encuentre el respaldo en el vehículo.

¿El monitoreo del sistema activo de apoyo a la conducción ha sido implementado de acuerdo al diseño?

Verificar que el monitoreo del sistema activo de apoyo a la conducción se realiza de acuerdo a lo definido.

¿El sistema está visible en cabina para conductores y pasajeros de todos los vehículos?

4.. SEMESTRAL OP

Verificar que el sistema de gestión de velocidad instalado en el vehículo esté visible.

¿Los usuarios han sido capacitados sobre el modo de funcionamiento del sistema activo de apoyo a la conducción?

Verificar contenido de la capacitación el cual debe contener:

Rangos de velocidad y dispositivos de proximidad interior mina.

Cantidad de horas consideradas para la capacitación y entrenamiento.

Aseguramiento de la asistencia del personal a la capacitación y entrenamiento.

PREGUNTAS DE ENTRENAMIENTO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

¿El personal que monitorea el o los sistemas de apoyo a la conducción ha sido entrenado y capacitado?

1. SEMESTRAL ADM

Verificar los registros de capacitación del personal y competencias para monitorear el sistema de apoyo a la conducción.

3. ANUAL OP

5. SEMESTRAL ADM

1.

2.

3.

PREGUNTAS DE ENTRENAMIENTO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

¿El conductor involucrado conoce las restricciones de velocidad y alertas que regulan los diferentes caminos y/o rutas internas?

Realizar liderazgo en terreno y consultar al conductor si conoce las restricciones de velocidad de las rutas internas.

¿El personal involucrado conoce los factores de erosión del control crítico?

Realizar liderazgo en terreno y consultar a conductores si están en conocimiento de los factores que podrían hacer que el sistema de gestión de velocidad no esté operativo.

CCP7: Sistema de gestión de fatiga. Objetivo del control.

Momento en que interactúa con el evento top.

Jerarquía del control.

Elementos de soporte al control.

Garantizar la condición de alerta neurocognitiva del conductor compatible para la conducción.

Preventivo.

Rediseño.

Estándar de fatiga y somnolencia. Procedimiento de fatiga. Dispositivo médico detección de calidad de sueño. Dispositivos para medir el nivel de alerta neurocognitva. Reactivos de vigilancia psicomotora. Modelos biomatemáticos predictivos. Estándar de salud en el trabajo.

Acciones / herramientas de verificación.

Implementando dispositivos de detección de sueño. Certificación de calibraciones. Verificaciones de terreno. Liderazgo visible.

Factores de erosión del control.

Condición de salud compatible (no apto), enfermedad del conductor/afección médica.

Dispositivos sin certificación o calibración. Calibraciones poco rigurosas. Malos hábitos de sueño.

No realizar evaluación de calidad de sueño. No realizar evaluación de salud física y psicosocial compatible. No existencia de un programa de salud compatible. Disponibilidad de dispositivos de control limitada (controles aleatorios).

Dueño del evento.

Dueño del control.

Gerente de área.

Director/a de salud ocupacional.

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

1 ANUAL ADM

¿El proceso considera un documento para gestión de la fatiga?

Verificar la existencia de estándar de fatiga y comprobar que este se adecua a los estándares establecidos por la corporación.

¿Está definida la tecnología para monitorear los eventos?

2. ANUAL ADM

Verificar la existencia de un estándar que defina la tecnología (d efinición de objetivos técnicos de control - alcance de control - metodologías - requisitos técnicos - criterios de inclusión - exclusión - soporte tecnológico - soporte técnico - indicadores - reportabilidad - entregables).

3.. ANUAL ADM

¿Están definidos los procesos de control de alertas tempranas?

Verificar la existencia de un proceso de control oportuno de alarmas tempranas (rediseñar umbrales de activación)

Verificar existencia de indicadores de efectividad del control oportuno de alarmas tempranas.

¿Existen procedimientos para gestión salud compatible?

Verificar contenido de la capacitación el cual debe contener:

Verificar existencia de identificación de condición de salud compatible asociado a fatiga. Verificar existencia de procedimientos de identificación y evaluación de salud compatible asociado a fatiga (Verificar guía de salud del trabajo 5).

5. ANUAL ADM

¿Existen procedimientos para gestión salud compatible para exposición HIC (Andina)?

Verificar existencia de procedimientos para cumplimiento de protocolo según normativa legal aplicable.

Verificar contenido de la capacitación el cual debe contener: ¿Están definidos los requisitos técnicos de los dispositivos reactivos?

6. ANUAL ADM Verificar la existencia de un estándar que defina la tecnología (definición de objetivos técnicos de control - alcance de control - metodologías - requisitos técnicos - criterios de inclusión - exclusión - soporte tecnológico - soporte técnico - indicadores - reportabilidad - entregables).

4. ANUAL ADM

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

¿Está definido un programa de generación de competencias para los conductores, relacionado a la gestión de fatiga?

7. ANUAL ADM

Verificar existencia de plan de entrenamiento y capacitación de las condiciones de salud compatible para la conducción.

Verificar existencia de registros de cumplimiento de programa de formación, cantidad de HP de entrenamiento y aprobación de entrenamiento práctico.

PREGUNTAS DE IMPLEMENTACIÓN A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

¿El dispositivo de detección de nivel de alerta cumple con los requisitos técnicos definidos?

1.. ANUAL OP

Verificar registro de cumplimiento y efectividad de uso de dispositivos de detección de nivel de alerta según requisitos técnicos (verificación de funcionalidad).

¿Los dispositivos de detección de nivel de alerta están en terreno?

2. SEMESTRAL OP

Verificar registro actualizado de revisión posicionamiento de dispositivos según requisitos técnicos y procedimentales.

3. TRIMESTRAL OP

¿Los dispositivos de detección de nivel de alerta están siendo mantenidos?

Verificar existencia de informes de mantenimiento periódico y actualizado de dispositivos de detección de alerta.

Verificar existencia de plan de mantenimiento.

4. SEMESTRAL OP

¿Los dispositivos de detección de nivel de alerta están calibrados?

Verificar existencia de certificados de calibración (si hubiese) periódico actualizado de dispositivos de detección de alerta.

PREGUNTAS DE IMPLEMENTACIÓN A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

5. ANUAL ADM

¿Está implementado el programa de salud compatible?

Verificar existencia de registros de cumplimiento de procesos de evaluación, tratamiento y seguimiento de salud compatible asociada a fatiga.

¿Está implementado un programa de salud compatible asociado a fatiga?

6. ANUAL ADM

Verificar existencia de registros de cumplimiento de procesos de evaluación, tratamiento y seguimiento de salud compatible asociada a fatiga.

1. SEMESTRAL ADM

¿Los conductores tienen las competencias definidas y son evaluadas?

Verificar existencia de definición de rol y función en descriptor de cargo de los conductores asociados al control y gestión de fatiga.

¿Los conductores conocen el uso de los dispositivos?

2. SEMESTRAL ADM

Verificar registros de evaluación práctica de entrenamiento y capacitación de uso y manejo de dispositivos.

3. ANUAL ADM

¿Los supervisores tienen las competencias para reconocer y gestionar la fatiga?

Verificar inclusión sistémica en plan de entrenamiento y capacitación de competencias asociadas a fatiga.

Verificar cumplimiento/adquisición de nueva habilidad (Metodología de evaluación práctica) de la supervisión de plan de entrenamiento y capacitación asociado a fatiga.

Controles Críticos Mitigadores

Índice Bowtie

CCM1. Sistemas de seguridad pasivos.

Listado de Causas CCP

CCM2. Segregación de vías, pretiles de contención, salidas de emergencias/lecho de frenado.

CCM3. Respuesta ante emergencia vehicular.

CCM4. Respuesta ante urgencia médica.

CCM1: Sistemas de seguridad pasivos.

Objetivo del control.

Momento en que interactúa con el evento top.

Jerarquía del control.

Elementos de soporte al control.

Asegurar que los sistemas de seguridad pasivos operen al momento de la liberación de la energía.

Mitigador.

Rediseño.

Reglamento de tránsito del centro de trabajo. Procedimiento e instructivos de conducción divisional.

ECF 21 vehículos de transporte de personas y carga.

ECF 4 vehículos livianos. Información técnica del fabricante. Manual del vehículo.

Acciones / herramientas de verificación.

Lista de chequeo de elementos de seguridad. Programa de mantenimiento. Certificación.

Lesión a personas / fatalidad. -

Factores de erosión del control.

Mal uso de los sistemas de seguridad pasivos. Incumplimiento a pautas de mantenimiento. Intervención y/o acción de terceros.

Que el personal de adquisiciones no conozca los requerimientos de los sistemas previo a compras.

Dueño del evento.

Dueño del control.

Gerente de área.

Superintendente de transporte o cargo similar.

A/O

PREGUNTAS DE DISEÑO

FRECUENCIA

EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA

1.

ANUAL ADM ¿El proceso tiene definido los elementos de seguridad pasivos obligatorios para aprobar vehículos menores?

Revisar el documento que contenga el proceso y las especificaciones técnicas para la aprobación de ingreso de vehículos y equipos, estos deben considerar como mínimo los siguientes elementos de seguridad pasivos:

1.Airbag (cantidad de airbags en el vehículo).

2.Apoya cabeza.

3.Cinturón de seguridad de 3 puntas.

4.Cabina de protección y chasis con deformación programada.

2. ANUAL ADM ¿Existe un documento que defina los tipos de vehículos que deben contar con cabinas de protección y chasis con deformación programada?

¿En los documentos asociados, se considera asesoría del proveedor respecto al diseño y funcionalidad de las cabinas de protección y chasis con deformación programada?

¿Están definidos los requisitos de capacitación y competencias para la interpretación y reconocimiento de los elementos de seguridad pasivos?

Solicitar documento que define las cabinas de protección y el listado de vehículos que deben contar con este tipo de cabinas.

Comprobar si el documento interno asociado a cabina de protección, considera la asesoría por parte del proveedor del vehículo.

Solicitar contenidos de la capacitación y entrenamiento práctico y verificar:

Que el contenido se encuentra aprobado por parte del personal especialista (proveedor ofabricante).

Que el Programa de capacitación y entrenamiento considere como mínimo:

-La interpretación de las certificaciones entregadas por el proveedor o fabricante.

-Existencia de más de una estructura de protección.

3. Requisitos de porcentaje o nota de aprobación.

Cantidad de horas consideradas para la capacitación y entrenamiento.

Aseguramiento de la asistencia del personal a la capacitación y entrenamiento.

Vigencia de la capacitación.

3. ANUAL ADM

4. ANUAL ADM

1.

2.

4.

5.

6.

A/O

PREGUNTAS DE IMPLEMENTACIÓN

FRECUENCIA

EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA

1.

ANUAL OP ¿Se ha implementado el proceso para la aprobación de ingreso de vehículos?

2. SEMESTRAL ADM ¿Se han realizado auditorías de implementación de los elementos de seguridad pasivos de los vehículos?

Verificar que se cumple con el proceso de aprobación de ingreso de vehículos.

Verificar que se cuente con los informes de auditorías y cierre realizadas a los elementos de seguridad pasiva de los vehículos.

3. SEMESTRAL OP ¿Los elementos de seguridad cuentan con la certificación definida?

Revisar que los vehículos cuenten con las certificaciones de los elementos de seguridad pasivos.

4.

TRIMESTRAL ADM ¿Se han realizado inspecciones para revisar la operatividad de los elementos de seguridad pasivos?

Revisar los informes de inspecciones realizadas.

5.

ANUAL ADM ¿Se capacitó y entrenó al personal en la interpretación y reconocimiento de los elementos de seguridad pasivos?

Solicitar respaldos de capacitación y evaluación de entendimiento según lo establecido.

PREGUNTAS DE ENTRENAMIENTO

FRECUENCIA

A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA

1.

ADM ¿Los conductores están en conocimiento de los requerimientos de los elementos de seguridad que deben cumplir los vehículos y equipos?

SEMESTRAL

Verificar los registros de difusión de los elementos de seguridad que deben contar los vehículos y equipos.

ADM ¿Personal sabe cómo operan los sistemas de protección pasivos?

2. SEMESTRAL

Verificar registro de difusión y evaluación de entendimiento sobre cómo operan los controles mitigadores.

¿De qué consecuencias se hace cargo?

Objetivo del control.

Momento en que interactúa con el evento top.

Jerarquía del control.

Elementos de soporte al control.

Contar con infraestructura capaz de contener y/o resistir la pérdida de control del vehículo.

Mitigador.

Rediseño.

Planos de diseño. Lista de verificación en base a manual de carretera. Reglamentos, procedimientos, instructivos.

Acciones / herramientas de verificación.

Lista de verificación según diseño.

Factores de erosión del control.

Sin mantenimiento. Mantenimiento precario.

Construcción no acorde a diseño.

Dueño del evento.

Dueño del control.

Gerente de área.

Superintendente de transporte o cargo similar.

1.

1.

2.

3.

1.

2.

3.

PREGUNTAS DE DISEÑO

FRECUENCIA

A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA

1.

ADM ¿Existe un documento que defina los criterios técnicos para el diseño de vías, pretiles, salidas de emergencia/lecho de frenado?

1.

2.

Verificar la existencia del documento que regule la gestión de tránsito y rutas y que este contenga como mínimo:

Aprobación y vigencia por parte de la organización.

Aprobación por parte de SERNAGEOMIN.

3.

4.

5.

6.

7.

Requisitos de diseño asociado a segregación de vías, pretiles de contención, salidas de emergencia/lecho de frenado, segregación de estacionamientos.

Programa de mantenimiento.

Normativas de señalización de tránsito.

Consideraciones legales y normativas internas.

Normas específicas que apliquen a equipos pesados y vehículos motorizados livianos.

8.

Normas específicas que apliquen para otro tipo de equipos motorizados.

9.

Prohibiciones y sanciones.

10

11.

12

Áreas o personal a cargo de regular mediante fiscalizaciones lo estipulado en el documento.

Normas de conducción en condiciones climáticas adversas (viento, lluvia, nieve, otros).

Forma de difusión del presente documento.

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

ADM ¿Se ha definido el mantenimiento de los lecho de frenado?

2. SEMESTRAL

Verificar que el mantenimiento de los lechos de frenado considere como mínimo:

-Señalización.

-Velocidad de diseño.

-Distancia de parada.

-Rugosidad de la grava.

-Inclinación.

3.

OP ¿Existe un layout en las zonas de descarga en botaderos?

TRIMESTRAL

Revisar que se cuente con el layout de las zonas de descarga en botaderos (Iluminación, zonas de descarga, aparcamiento de equipos).

4.

ADM ¿Existe un documento que defina los criterios técnicos para el diseño de vías, pretiles, salidas de emergencia/lecho de frenado?

ANUAL

1.

2.

Solicitar contenidos de la capacitación y entrenamiento práctico y verificar:

Que el contenido se encuentra aprobado.

Que el Programa de capacitación y entrenamiento considere como mínimo:

-Segregación de vías.

-Pretiles de contención.

-Salidas de emergencia/lecho de frenado.

-Segregación de estacionamientos.

3.

Cantidad de horas consideradas para la capacitación y entrenamiento.

Dueño del Control

1.

EVIDENCIA

/ RESPUESTA ESPERADA

Aseguramiento de la asistencia del personal a la capacitación y entrenamiento.

Solicitar descriptor de cargo asociado al proceso de reclutamiento y verificar:

Actualización del descriptor de cargo y si este se encuentra de acuerdo al proceso actual de acreditación de vehículos.

Verificar que los contenidos asociados a competencias se encuentran aprobadas por el área de gestión vial.

4.

PREGUNTAS DE IMPLEMENTACIÓN A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

1. ANUAL OP ¿Los pretiles/lecho de frenado cumplen con lo especifícado en el documento que lo regula?

2. ANUAL OP ¿Las salidas de emergencia están construidas de acuerdo al diseño (ancho, tipo de material, uso de delineadores, señalética, tipo de pendiente (positiva)?

Verificar que los pretiles/lecho de frenado se encuentren construidos de acuerdo a lo definido.

Verificar que se indiquen las especificaciones que deben cumplir las salidas de emergencia.

3. SEMESTRAL OP ¿Está establecida la segregación para los estacionamientos de equipos mayores?

Verificar que se encuentren indicadas la segregación que se debe utilizar para las zonas de estacionamiento.

4. SEMESTRAL OP ¿Las zonas de estacionamiento para vehículos menores en botaderos y puntos de operación están señalizadas?

Verificar que se encuentre indicado la manera de definir e implementar las zonas de estacionamiento.

5. SEMESTRAL OP ¿La segregación implementada cumple con lo indicado en la etapa de diseño? (color, forma, visibilidad, ubicación)

6. TRIMESTRAL OP ¿Se realiza mantenimiento a la base de los lecho de rodado?

Verificar que la segregación en terreno está construida de acuerdo a lo definido.

Dueño del Control

Revisar el programa de mantenimiento y su cumplimiento.

7. ANUAL OP ¿Existe una salida de emergencia/lecho de frenado?

Revisar en terreno las salidas de emergencias/lecho de frenado.

8. SEMESTRAL OP ¿Las zonas de estacionamiento, para vehículos menores, botaderos y puntos de operación están señalizadas?

Verificar en terreno el layout del área y que este se encuentre de acuerdo a lo establecido.

1. SEMESTRAL ADM ¿El personal involucrado ha sido entrenado y capacitado en el control crítico?

Revisar los registros de capacitación y evaluaciones.

2. SEMESTRAL ADM ¿El personal que realiza mantenimiento de pretiles y lecho de frenado está capacitado? (Teórico - Práctico)

Revisar los registros de capacitación y evaluaciones.

Dueño del Control

CCM3: Respuesta ante emergencia vehicular. Objetivo del control.

Momento en que interactúa con el evento top.

Jerarquía del control.

Elementos de soporte al control.

Respuesta de la organización en forma inmediata ante incidentes y/o emergencias por pérdida de control de vehículo.

Mitigador.

Administrativo.

Plan de emergencias (generales y específicos).

Programa de mantenimiento al equipamiento de emergencia y rescate vehicular. Reglamento específico para la formación y funcionamiento de brigadas de emergencias.

Programa de entrenamiento para brigadas de emergencias. Programa de simulacros para brigadas de emergencias.

Protocolo de las comunicaciones en caso de emergencia vehicular.

¿De qué consecuencias se hace cargo?

Lesión a personas / fatalidad. -

herramientas verificación.

Acciones / Herramientas de Verificación

Fiscalizaciones de autoridades.

Inspecciones a instalaciones al equipamiento de emergencia y rescate.

Inspecciones a vehículos de emergencia y rescate.

Ejecución de simulacros realizados para personal brigada de rescate.

Calificaciones del personal de emergencia y rescate.

Sello, marca o distintivo de mantenimiento vehículos de emergencia y rescate vigente.

Factores de Erosión del Control

Factores de erosión del control.

Dotación de personal de brigada incompleto (descanso, vacaciones, inasistencias, otros).

Experiencia del personal de brigada de emergencia.

Salud incompatible.

Mantenimiento de vehículos de emergencia y rescate vigente.

Vehículos de emergencia y rescate no compatibles con el tipo de faena.

Ubicación de grupo de rescate.

Insumos básicos de funcionalidad (combustible, agua, energía).

Falta de equipamiento para la atención de emergencia. Desconocimiento de rutas mina, planta, mina subterránea.

Dueño del Evento

Dueño del Control

evento. control.

Gerente de área.

Superintendente de transporte o cargo similar.

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

1. ANUAL ADM ¿El proceso considera un documento para la preparación y respuesta ante emergencias?

Solicitar el documento para la preparación y respuesta ante emergencias, este debe considerar la pérdida de control de vehículo y como mínimo los siguientes requisitos asociados a esta situación:

1. Describir de los recursos y su aprobación.

Determinar el tipo de brigada de emergencia.

2. Determinar el equipamiento para rescate de personas atrapadas, tales como: herramienta de estricación vehícular, cortadores, separadores, herramientas combinadas, fuentes de poder, dispositivos de localización de la emergencia, otros.

3. Coordinar entre policlínico y brigadistas (acceso de ambulancias, puntos de encuentro de ambulancias, personal con vehículos que guíen hacia el lugar de la emergencia).

4. Definir la estructura organizacional que conforma el comité de emergencia (especialistas en la situación).

5. Considerar difundir el plan de preparación y respuesta ante emergencia al personal de operaciones.

7.

6. Accidentes vehiculares con múltiples víctimas.

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

2. ANUAL ADM ¿Están definidos los requisitos de capacitación y competencias para brigadistas?

1.

2.

3.

4.

Solicitar contenidos de la capacitación y entrenamiento y verificar:

Que el contenido se encuentre aprobado por parte del personal especialista.

Que el programa de capacitación y entrenamiento considere el rescate por pérdida de control de vehículo.

Cantidad de horas consideradas para la capacitación y entrenamiento.

Requisitos de porcentaje o nota de aprobación.

5.

6.

7.

1.

2.

3.

4.

EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA

Aseguramiento de la asistencia del personal a la capacitación y entrenamiento.

Vigencia de la capacitación.

Que el programa de capacitación considere las fases de formación (entrenamiento inicial), mantenimiento (entrenamiento de refuerzo) y complementación (ampliación de conocimientos)

Solicitar descriptor de cargo asociado al proceso de reclutamiento y verificar:

Requisitos mínimos establecidos para ser considerado brigadista especializado.

Descriptor de cargo actualizado.

Condición de salud (física y psicológica) apta para el cargo.

Verificar el tipo de exámenes médicos considerados en la batería de salud compatible para el cargo (físicos y psicológicos).

PREGUNTAS DE IMPLEMENTACIÓN A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

1. 2.

ADM ¿El documento para la preparación y respuesta ante emergencias se ha implementado según lo diseñado?

SEMESTRAL

Verificar lo siguiente:

ANUAL ADM ¿En el proceso de implementación se cumple con los requisitos de capacitación y entrenamiento para brigadistas?

2.

Que la estructura organizacional determinada para la brigada se cumpla.

1. Que los recursos definidos y aprobados estén implementados en terreno. a)Verificar que la certificación de los equipos y herramientas se mantengan vigentes.

Que la selección técnica del equipamiento se encuentre acorde a lo diseñado.

4.

3. Que existe un protocolo de coordinación y actuación entre policlínico y brigadistas.

5.

Que la estructura organizacional definida para el comité de emergencia se mantiene vigente y que considere a personal especialista.

Verificar lo siguiente:

1.

Un formulario o matriz que garantice que el personal brigadista haya asistido (registros de asistencia, fechas, cantidad de personal, vigencia de la capacitación, personal antiguo, personal nuevo).

2.

3.

Evaluaciones de entendimiento y su porcentaje de aprobación en concordancia a la malla curricular de la capacitación.

Certificados de la capacitación realizada por organismo técnico o personal competente autorizado.

4.

Actualización de competencias del brigadista.

5.

6.

Exámenes físicos y psicológicos de salud compatible al cargo (batería de exámenes físicos y psicológicos).

Verificar difusión del plan de preparación y respuesta ante emergencia a personal de operaciones.

Verificación de simulacros y cierre de brechas detectadas en el ejercicio.

7.

PREGUNTAS DE

SEMESTRAL OP 3.

¿Se cuenta con un programa de reconocimiento de ruta por parte de la Brigada?

Revisar el cumplimiento del programa de reconocimiento de rutas para brigadistas.

¿Se han realizado simulacros que consideren emergencias vehiculares?

SEMESTRAL ADM 4.

Revisar los informes de simulacros que se hayan realizado y el cierre de brechas de estos.

SEMESTRAL OP 5.

¿El programa de revisión y mantenimiento del equipamiento de la brigada se cumple?

Verificar que el programa de revisión y mantención del equipamiento de la brigada es realizado. Además verificar el cierre de brechas.

¿Se validan técnicamente las competencias de los brigadistas? ANUAL OP 1.

Solicitar informes de validación de competencias técnicas de todos los brigadistas validados por el área mina y siniestralidad.

Verificar en terreno las competencias técnicas del personal.

Verificar que los integrantes de la brigada conocen su rol ante una emergencia vehicular.

Realizar liderazgo en terreno con el personal de brigada de emergencia para asegurar que conocen sus roles ante una emergencia vehicular.

1.

2.

3.

4.

CCM4: Respuesta ante urgencia médica.

Objetivo del control.

Momento en que interactúa con el evento top.

Jerarquía del control.

Elementos de soporte al control.

Proveer atención médica oportuna.

Mitigador.

Administrativo.

Procedimiento de policlínicos.

Programa de mantenimiento de ambulancia y policlínico

Programa de capacitación y entrenamiento del personal del policlínico.

Programa de simulacros para personal del policlínico y trabajadores en general. Estándar para habilitación kit de emergencias en los puntos de trabajo. Requerimientos legales aplicables (resoluciones).

Acciones / herramientas de verificación.

Fiscalizaciones de organismo administrador y autoridad sanitaria. Inspecciones a instalaciones del policlínico.

Inspecciones a ambulancia.

Ejecución de simulacros realizados para personal del policlínico. Calificaciones de la autoridad para personal del policlínico. Sello, marca o distintivo de mantenimiento de ambulancia.

Factores de erosión del control.

Dotación de policlínico incompleto (descanso, vacaciones, inasistencias, otros).

Experiencia del personal de policlínico.

Mantenimiento de ambulancia.

Lesión a personas / fatalidad. -

Ambulancias no compatibles con el tipo de faena.

Cortes de energía eléctrica.

Ubicación de policlínico.

Insumos básicos de funcionalidad (combustible, agua, energía).

Falta de equipamiento para la atención médica.

Desconocimiento de rutas mina, planta, mina subterránea.

Dueño del Evento

Dueño del Control

Gerente de área.

Director/a de salud ocupacional.

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

Solicitar el procedimiento de los requerimientos técnicos operacionales. ANUAL ADM 1.

¿Existe un procedimiento que defina los requerimientos técnicos y operacionales de los policlínicos y ambulancias?

¿Está definido el staff médico, competencias y capacitación de perfeccionamiento para cada centro de atención médica de faena?

ANUAL ADM 2.

2.

Verificar el alcance del contrato de servicio del policlínico y su dotación.

1. Cruzar información de las competencias del personal (incluyendo aprobaciones de la autoridad de salud).

Solicitar descriptor de cargo asociado al proceso de reclutamiento y verificar:

1.

2.

3.

4.

Requisitos mínimos establecidos para ser considerado personal médico de atención de accidentados.

Descriptor de cargo actualizado.

Verificar que los contenidos asociados a competencias se encuentran aprobadas por el área médica de la organización.

Condición de salud (física y psicológica) apta para el cargo.

5.

Verificar el tipo de exámenes médicos considerados en la batería de salud compatible para el cargo (físicos y psicológicos).

Solicitar contenidos de la capacitación de perfeccionamiento y entrenamiento, verificar:

1.

Que el contenido se encuentre aprobado por parte del área médica de la corporación.

2.

3.

4.

5.

6.

Que el Programa de capacitación y entrenamiento considere el perfeccionamiento del staff médico.

Cantidad de horas consideradas para la capacitación y entrenamiento.

Requisitos de porcentaje o nota de aprobación.

Aseguramiento de la asistencia del personal a la capacitación y entrenamiento.

Que el programa de capacitación considere las fases de formación (entrenamiento inicial), mantenimiento (entrenamiento de refuerzo) y complementación (ampliación de conocimientos).

PREGUNTAS DE DISEÑO A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

¿Está definido en relación al avance o ampliación de las operaciones, la cantidad de policlínicos necesarios y estaciones de emergencias (distancia, cantidad de personas)?

Solicitar: ANUAL ADM 3.

Documento de evaluación de la operación para determinar cantidad de policlínicos y equipamientos.

¿Existe un procedimiento de las funciones del personal del policlínico en caso de requerir atención al personal por un accidente vehicular?

ANUAL ADM

1. Estándar para determinar contenido de elementos de las estaciones y en qué condiciones se deben instalar.

2.

1.

2.

Confirmar documento que indique atención del personal en caso lesiones múltiples accidente vehicular.

Consultar directamente con personal del policlínico modo de proceder frente a circunstancias de accidente vehicular.

Verificar: ANUAL ADM 5.

¿Está definido el tipo, cantidad y capacidad de ambulancias (básica/avanzada) que se requiere en faena?

2.

Evaluación realizada para determinar las ambulancias requeridas.

1. Contrato de servicio de ambulancias en base a evaluación punto anterior.

3.

Revisar programa de mantención y seguimiento de cumplimento de las pautas indicadas en el documento, por cada una de las ambulancias.

ANUAL ADM Verificar autorización de policlínico por parte de la autoridad.

6. ¿Policlínico entregado en comodato está autorizado por Ministerio de Salud y facultado para atender lesiones derivadas del trabajo?

ANUAL ADM 7.

¿Se ha definido la cantidad de personal lesionado al que se puede dar atención?

Dueño del Control

Verificar procedimiento de atención de lesionados en lo que respecta a la cantidad (respuesta y capacidad del policlínico).

4.

PREGUNTAS DE IMPLEMENTACIÓN A/O EVIDENCIA / RESPUESTA ESPERADA FRECUENCIA

¿El policlínico posee el equipamiento definido/resolución sanitaria?

SEMESTRAL OP 1.

1.

Revisar inventario de los elementos que posee el policlínico.

2.

Cruzar la información con los elementos y equipamientos que se encuentran en físico.

2.

¿El nivel de instalación para atención de lesionados cumple con lo requerido?

ANUAL OP

Solicitar evaluación de la operación que establezca elementos y equipamientos necesarios del policlínico de mina para atender emergencias por accidente vehicular. Elementos para reanimación cardiocirculatoria; oxígeno y equipos de aspiración; medicamentos para emergencia; traslado (camillas/tablas); ambulancias; sistema de inmovilización; equipos para reanimación cardiopulmonar; desfibrilación, entre otros.

¿El personal para la atención de primeros auxilios cumple con las competencias definidas?

ANUAL ADM 3.

1.

PREGUNTAS DE ENTRENAMIENTO A/O

2.

Verificar que el personal de las distintas áreas estén capacitados con cursos teórico prácticos de primeros auxilios.

Solicitar registros de las capacitaciones del personal.

ANUAL ADM Verificar que todo el personal médico, sumado a sus competencias de formación profesional, han sido preparados para atender emergencias de accidentes de tránsito.

¿El equipo médico ha sido entrenado en el procedimiento de atención a lesionados?

Solicitar registros de capacitaciones teórico prácticas.

ANUAL ADM 2. Contrarrestar requisitos del contrato del servicio v/s información de la dotación del personal médico (capacitaciones, entrenamiento, títulos, acreditaciones y autorizaciones)

¿El equipo médico es competente, tiene sus certificaciones vigentes?

ANUAL ADM Solicitar registros de capacitaciones y/o simulacros, donde el personal médico demuestre entrenamiento en las coordinaciones internas.

3. ¿El personal médico ha sido entrenado en las coordinaciones internas para la atención de un evento vehicular?

1.

1.

2.

Control de Cambios

Índice

FECHA:ORIGEN DE CAMBIO RESPONSABLES

18-10-2021PUBLICACIÓN OFICIAL DEL DOCUMENTO GERENCIA CORP. DE SSO

Representantes Divisionales

Índice

PARTICIPANTES EN LA ELABORACIÓN DEL BOWTIE DIVISIÓN

NATALIE FUENTES URZÚA DAND

CAROLINA PALACIOS ESCUDERO DET

ALEXANDRA ALCAYAGA VILLALOBOS DET

CÉSAR GONZÁLEZ CONTRERAS DSAL

JORGE HERRERA CÁRCELES DCH

JAVIER VALDÉS ANDRADE DCH

CARLOS VEAS HEREDIA DCH

JAIME POBLETE DCH

CÉSAR HIDALGO MEDINA DRT

JORGE MEDRANO VIVEROS DCH

JULIÁN RAMIREZ VALDIVIA DMH

RICARDO LUNA VEAS DMH

PEDRO NEIRA TAPIA DCH

PATRICIO CARVAJAL VALDIVIA DVEN

MARCELO GALLEGUILLOS GONZÁLEZ VP

MIGUEL LEMUS MONTENEGRO VP

MARCELO TALLAR GETTAR VP

EDUARDO MERY TORRES VP

PAULA ARIAS AGUILERA PMCHS