ACCIDENTAGRAMA
N°01 2023
ACCIDENTE CON TIEMPO PERDIDO: TRASLADO DE CARRO TRANSPORTE DE CAÑERIA ¿QUÉOCURRIÓ? Vicepresidencia de Proyectos - Proyecto Rajo Inca. Empresa Echeverria Izquierdo - 24-05-2023 Trabajador sufre aprisionamiento de mano derecha contra estructura existente mientras realiza traslado de carro utilizado para retiro de cañerías, el cual, se encontraba vacío durante la actividad.
RESUMEN INFORME RDP DESGLOSE DEL PROBLEMA HECHOS DEL PROBLEMA: LA PLANIFICACIÓN DE LOS TRABAJOS AL INTERIOR DEL TÚNEL DE AGUA DEL TURNO DE NOCHE, ESTABA INFORMADAS A VP CODELCO, EN FORMA DIARIA POR EL JEFE DE TERRENO Y DESIGNADAS AL JEFE DE ÁREA DEL TURNO DE NOCHE. A LAS 20.00 HORAS DEL DÍA MIÉRCOLES EL JEFE DE ÁREA TURNO NOCHE ASIGNA LOS TRABAJOS AL INTERIOR DEL TÚNEL DE AGUA, AL SUPERVISOR DE PIPING COMO ESTABA EN LA PROGRAMACIÓN DIARIAS DE ACTIVIDADES PROCEDIMIENTO NO CONTIENE METODOLOGÍA DE TRABAJO PARA REALIZAR EL TRANSPORTE DEL CARRO VACÍO AL INTERIOR TÚNEL. ART NO VISUALIZA EVENTO DE RIESGO DE ATRAPAMIENTO PROCEDIMIENTO DE TRABAJO NO CONSIDERA REALIZAR ANÁLISIS DETALLADO DE LOS RIESGOS DE ATRAPAMIENTO/APRISIONAMIENTO AL REALIZAR EL TRASLADO DEL CARRO VACÍO DE TRANSPORTE DE CAÑERÍAS. EL CARRO DE TRANSPORTE DE CAÑERÍA CUENTA CON SU DISEÑO E INGENIERÍA PARA SU USO, SIN EMBARGO, NO CONSIDERA ASPECTOS ASOCIADOS A LA ERGONOMÍA Y ESPACIOS NO EXISTÍA CHECK LIST DE REVISIÓN DEL CARRO AL MOMENTO DE INGRESAR AL TÚNEL CON CARRO VACÍO ENTRE CUATRO TRABAJADORES UNO EN CADA EXTREMO Y AL APROXIMARSE CON PILAR EXISTENTE, SE ENCONTRABAN CUATRO TRABAJADORES EXPUESTOS A TENER CONTACTO DE SUS MANOS CON EL PILAR. EL TÚNEL PRESENTA UN ASEO DEFICIENTE DE SEDIMENTO (BARRO) HABIENDO ACUMULACIÓN DE ESTE EN SUS COSTADOS REDUCIENDO JUNTO CON EL PILAR EL ÁREA DE TRÁNSITO.
IDENTIFICACIÓN DE CAUSAS DIRECTAS (DIAGRAMA ISHIKAWA)
ACCIDENTAGRAMA N°1 / 2023 TRANSFERENCIA DE APRENDIZAJES- PROYECTO RAJO INCA
