ANNO XXIV - N. 40 23 MAGGIO 2012
PREZZO PER COPIA EURO 0,10
GIORNALE DI INTERESSE PROFESSIONALE PER IL TURISMO - POSTE ITALIANE SPA - SPED.
Meridiana fly contiene le perdite
Meridiana fly chiude in rosso il primo trimestre 2012, ma in sensibile miglioramento rispetto al 2011. A PAGINA 4
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ABB. POST. D.L. 353/2003 (CONV.
Sito e logo rinnovati per Alidays
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L. 27.02.2004, N° 46), ART. 1,
Alidays festeggia i 20 anni di attività con un nuovo sito e un logo rinnovato. Ne parla Davide Catania. A PAGINA 3
La low cost minaccia l’addio ai piccoli aeroporti, primo fra tutti Alghero
Ryanair-Ue ai ferri corti Scontro sulle nuove linee guida per previdenza sociale e aiuti di stato La Spagna rilancia
Nasce Avis Budget Italia
MADRID - Numeri soddisfacenti e una campagna promozionale che fa perno su internet, sui social network e sulle formule di vacanza alternative come gli short break: la Spagna rilancia sul mercato italiano con un ambizioso piano di marketing. A parlarne è il direttore dell'ente del turismo in Italia, Ignacio Angulo Ranz, che conferma il positivo andamento del mercato italiano. A PAGINA 5
NUMERO
DA PAG. 6 A PAG. 8
1, CNS/AC-ROMA
Senatori 46 senatori, con in testa Gasparri e Giovanardi, hanno chiesto che Celli lasci la presidenza dell’Enit. Sono d’accordo, come si fa a distruggere una così grande tradizione di inefficienza?
Alpitour in recupero sull’Egitto TORINO - Il gruppo Alpitour si concentra sulle iniziative per spingere l’early booking e conferma il recupero dell’area nordafricana. «Egitto e Tunisia stanno riprendendo a pieno ritmo e anche il lungo raggio sui Caraibi si sta muovendo bene - conferma il responsabile della divisione Easy, Sergio Testi -. Il trend attuale ci fa sperare di tornare ai volumi sviluppati durante l’estate 2010, nel periodo precedente alla crisi che ha investito il Nordafrica». In particolare, Testi segnala la positiva performance del prodotto villaggi e club. A PAGINA 3
Qatar Airways in accelerata da Milano
SU QUESTO LO SPECIALE PARCHI DIVERTIMENTO
BRUXELLES - E’ scontro fra Ryanair e l’Ue. Da una parte il nuovo regolamento adottato da Bruxelles prevede che il personale di bordo sia soggetto alle norme di sicurezza sociale del Paese in cui comincia e termina la giornata lavorativa, mentre finora i rapporti fra i dipendenti italiani e la low cost erano regolati dal diritto irlandese, che consentiva una contribuzione nettamente inferiore. Dall’altra, le linee guida sugli aiuti di stato agli aeroporti in arrivo per fine 2012: Ryanair minaccia l’addio ai piccoli scali. A PAGINA 2
COMMA
Da giugno il brand Budget verrà integrato e gestito da Avis Budget Italia Spa: «Daremo così il via a una strategia dual brand unica nel settore dell’autonoleggio» ha dichiarato l’amministratore delegato Roberto Lucchini.
MILANO - E’ operativo il secondo volo giornaliero di Qatar Airways tra Milano e Doha. Salgono così a 35 alla settimana i collegamenti del vettore che accelera ulteriormente sul segmento business travel. A PAGINA 4
Sandro Magnetta
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Quotidiano
23 maggio 2012
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In primo piano La previdenza sociale del personale di bordo sarà quella del paese dove comincia e finisce la giornata lavorativa
Cambio di rotta
Arriva la stangata su Ryanair “regole Le nuove
di MARIELLA CATTANEO
ROMA – E’ un sentiero in salita quello che Ryanair si trova di fronte per adeguarsi alle nuove normative dell’Unione europea in materia di previdenza sociale. Il personale di bordo, dunque hostess, steward e piloti, dovrà essere soggetto alle norme di sicurezza sociale del paese in cui abitualmente cominciano e terminano la loro giornata lavorativa: questo quanto stabilito dalle nuove regole dell’Ue sul coordinamento dei sistemi di sicurezza sociale adottate. «Le nuove regole miglioreranno il funzionamento del mercato unico rafforzando la protezione sociale di numerosi lavoratori mobili nell’Ue, come il personale di volo e i lavoratori autonomi transfrontalieri - ha dichiarato Milan Cabrnoch, relatore del provvedimento -. La risoluzione legislativa è stata adottata con 540 voti in favore, 19 contro e 30 astensioni». Il nuovo regolamento introduce il concetto di “base di servizio”, con lo scopo di garantire al personale di volo accesso ai diritti di sicurezza sociale. La base di servizio è il luogo dove i piloti e i membri d’equipaggio “solitamente iniziano e concludono un periodo di servizio” e “nel quale l’operatore non è responsabile della fornitura dell’alloggio al membro d’equipaggio interessato”. Fino ad ora una serie di cavilli legali nella legislazione europea hanno consentito ad alcune compagnie aeree low cost di applicare sistemi di sicurezza sociale il meno onerosi possi-
rafforzano la protezione sociale
”
Milan Cabrnoch bile, indipendentemente dalla base di servizio del membro d’equipaggio. Invece, ad oggi, Ryanair che ha sede a Dublino e in Italia è rappresentata fi-
che in pratica consente alla compagnia di non pagare o pagare in modo inferiore i contributi, si aggiunge un’ulteriore condizione di favore di cui gode in Italia e cioè la possibilità di incassare dalle amministrazioni locali e da singoli scali contributi a fondo perduto. Risultato: sulla performance tutta positiva di Ryanair in Italia si allunga l’ombra di agevolazioni, tra normative e supporti finanziari, che hanno senza dubbio favorito l’escalation della low cost nel Belpaese.
Nuove linee guida entro fine 2012: la low cost non ci sta e minaccia l’addio ai piccoli scali, Alghero in primis
Stretta dell’Ue sugli “aiuti di stato”
Quotidiano
ALGHERO – (ma.c.) Gli “aiuti di stato” preoccupano seriamente Ryanair. E che la prossima e paventata presa di posizione dell’Unione europea stia molto a cuore alla low cost è un dato di fatto, tanto che Michael Cawley, vice amministratore delegato della compagnia, è arrivato ad Alghero nei giorni scorsi, per lanciare l'allarme e chiedere aiuto alle istituzioni. La sentenza dell’Ue prevede che vengano adottate nuove linee guida entro il 2012: direttive che decreterebbero la fine dei finanziamenti da parte delle Regioni alle società di gestione dei piccoli scali, che a loro volta “girano” questi introiti alle low cost. Se così fosse lo stesso aeroporto di Alghero potrebbe vedere drasticamente ridotta l’operatività di Ryanair. I cambiamenti messi a punto dall’Unione europea «sono una vendetta contro i piccoli aeroporti pubblici e i vettori low cost – ha dichiarato Cawley, mettendo in risalto la possibilità che - con le nuove regole i piccoli aeroporti pubblici e i grandi privati, come ad esempio quelli di Direttore responsabile GIUSEPPE ALOE Direttore editoriale DANIELA BATTAGLIONI
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scalmente da una srl, accredita ai propri 650 dipendenti italiani (che hanno residenza e sede di lavoro nel nostro Paese) gli stipendi su conti irlandesi che sono regolati da un contratto di diritto irlandese. Dunque Ryanair non effettua versamenti all’Inps e all’Inail. La contribuzione in Irlanda è mediamente del 12% contro il 37% in Italia ma i lavoratori Ryanair usufruiscono del servizio sanitario e della previdenza italiana. Ma non è tutto: a questo singolare regime speciale,
Autorizzazione del Tribunale di Milano 793 del 30.11.1991 Spedizione in abb. postale (Pubblicità 45%)
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Roma e Venezia, non potranno più competere». Secondo il vice a.d. «le vecchie regole garantivano prezzi bassi, uso efficiente di strutture low cost, crescita dei ricavi interni degli scali, profitti che superano i costi. Alghero non potrà più competere con gli scali privati e non ci sarebbero più le scelte e la competizione di oggi, con un danno conseguente l'intero territorio». D a
qui, dunque, l’appello a grande voce di Cawley ai politici e agli stessi aeroporti per impedire in qualche modo l’applicazione delle nuove linee guida, impugnando la sentenza, a difesa «dei posti di lavoro creati, della crescita e del modello in vigore finora, il migliore che ci possa essere». Il rapporto a dir poco contrastato della low cost con l’Ue riaffiora ulteriormente dalle parole di Cawley: «I dati parlano chiaro: su 20 indagini dell'Unione europea, 18 riguardano Ryanair e solo due easyJet – sostiene il vice ad -. Noi siamo stati puniti perchè siamo più efficienti e perchè il nostro traffico è in continua ascesa». E se la querelle fra Ryanair e l’Ue è quanto meno discutibile, resta il fatto che l’eventuale perdita dei voli Ryanair per la Sardegna rappresenterebbe un ulteriore colpo ad un sistema di collegamenti per l’isola messo costantemente a dura prova e penalizzante per gli abitanti e per i flussi turistici.
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Con le nuove regole non ci sarebbero più le scelte e la competizione di oggi, con un danno per l’intero territorio
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23 maggio 2012
Operatori La divisione Easy mira a recuperare i volumi sviluppati durante l’estate 2010. Bene club e villaggi
Il gruppo Alpitour riparte da Nord Africa e lungo raggio di CAMILLA MADERNA
TORINO - In tempi di crisi si tira la cinghia, ma non si rinuncia del tutto alla vacanza. Soprattutto se il mercato si dimostra sensibile alle esigenze dei viaggiatori della middle class, adottando politiche commerciali incentivanti, come la strategia early booking, politica attuata dalla divisione Easy di Alpitour World, guidata da Sergio Testi. «L’early booking a scadenza che abbiamo chiuso lo scorso 31 marzo è andato molto bene. Il forte recupero di volumi è stato trainato dalle destinazioni del Nord Africa, quindi Egitto e Tunisia, il cui trend si conferma in netta ripresa, insieme alle mete di lungo raggio, come Africa e Caraibi in particolare. La sfida che ci prepariamo ad affrontare nei prossimi mesi sarà quella di valorizzare gli strumenti dell’“early booking rolling”, ovvero a serbatoio senza scadenza, per anticipare le vendite, riducendo così la
tendenza della domanda concentrata a ridosso della data partenza». L’ i n -
Caraibi Prenotazioni in crescita
cidenza della criticità del Nord Africa pesa sul comparto dalla scorsa stagione: «infatti già a partire da febbraio 2011 il mercato è stato fortemente caratterizzato dalla negatività delle destinazioni Egitto e Tunisia; nonostante lo spostamento di domanda su altre destinazioni
Egitto In deciso recupero
come Grecia, Baleari, lungo raggio e Canarie, la persistente difficoltà dell’area ha impedito agli operatori di sviluppare delle crescite di volumi rispetto al 2010». La situazione si sta lentamente riassestando: come è partito il 2012? «Il primo trimestre si confrontava in gran parte con un dato di fine 2010 e inizio 2011 molto positivo e con un Egitto e Tunisia a pieno regime; il trend attuale fa sperare di
“ Buono l’andamento dei brand in cui la presenza di villaggi e club è rilevante ” Sergio Testi
Early booking Per spingere la domanda
tornare ad avvicinarsi ai volumi sviluppati durante l’estate 2010. La domanda, sempre molto concentrata sul sottodata, è stata decisamente sostenuta verso le destinazioni di lungo raggio, in modo particolare sui Caraibi». Qual è l’andamento registrato dai singoli brand della divisione rispetto allo scorso anno? «Buono il trend dei brand in cui la presenza del prodotto villaggi o club è rilevante: Villaggi Bravo, Francorosso (Sea Club) e Alpitour (iClub). La performance migliore è quella di Francorosso, il marchio del gruppo in cui l’incidenza delle destinazioni del Nord Africa e del lungo raggio è più significativa».
Logo e sito rinnovati
Alidays festeggia 20 anni di attività MILANO - Alidays festeggia il 20° anniversario di attività. «Alidays si consolida, si trasforma in spa e si presenta con un logo rinnovato: l’azienda in vent’anni è cresciuta, lasciando inalterata la sua filosofia e il suo approccio al viaggio, ha ampliato la sua programmazione aggiungendo destinazioni in diversi continenti. Il nuovo logo sintetizza e rappresenta questa metamorfosi che si estende anche alla nuova interfaccia del sito, online in questi giorni. Alidays, infatti, da sempre ha designato il web quale strumento di lavoro e ambiente principale nel quale gli interlocutori si confrontano e condividono informazioni, ma soprattutto conoscenze - dichiara l’amministratore delegato, Davide Catania -. Il pay off del nuovo logo valorizza il messaggio chiave: le Travel experiences».
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23 maggio 2012
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Trasporti Perdita ridotta a 28,2 milioni di euro
Meridiana fly: migliorano i conti di inizio anno
OLBIA - Meridiana Fly chiude il primo trimestre del 2012 in perdita. Dato non del tutto negativo in considerazione della stagionalità, del difficile quadro macroeconomico e soprattutto del miglioramento significativo rispetto al rosso dell’analogo periodo del 2011. Il primo trimestre evidenzia una perdita consuntivata di circa 28 milioni 200 mila euro contro la perdita netta di 42 milioni 900 mila euro del primo trimestre 2011 pro-forma. Risale infatti all’ottobre 2011 l’acquisizione del gruppo Air Italy, i cui risultati economici sono consolidati a decorrere dal 1° novembre 2011 e non erano pertanto presenti nei primi tre mesi dell’anno scorso. Alla luce delle azioni di riorganizzazione avviate e dopo l’aggiornamento del budget 2012 e del piano industriale integrato 2012-2015, «gli amministratori di Meridiana fly - precisa una nota della compagnia - confermano il target di pareggio operativo (ebit) nell’esercizio 2013». I ricavi di vendita, che includono i ricavi dell’attività di linea e charter, oltre che quelli ancillary, ammontano a 134 mi-
lioni 567 mila euro rispetto ai 181 milioni 233 mila nel primo trimestre 2011 pro-forma, in linea con la razionalizzazione del network seguita all’integrazione con Air Italy. Significativa l’incidenza del costo del carburante, pari al 38,9% dei ricavi rispetto al 36,1% del 2011, a causa del prezzo più elevati del petrolio e dell’apprezzamento del dollaro sull’euro: «Una crescita non totalmente recuperata sui prezzi di vendita –precisa la nota Meridiana fly – per la crisi economica e per la forte competizione tra i vettori». Va comunque sottolineato che i dati previsionali contenuti nel piano industriale e quindi l’equilibrio economico, patrimoniale e finanziario, «sono in misura significativa dipendenti dall’andamento dei fattori esogeni non controllabili, e dall’effettiva realizzazione del piano di riduzione dei costi operativi e di struttura previsti, nonché dalla conferma del supporto degli istituti di credito. Queste variabili incerte possono produrre scostamenti anche significativi fra dati previsionali e valori consuntivi».
Marzo
Con i due giornalieri da Malpensa salgono a 35 i voli settimanali per Doha. Business travel nel mirino di CAMILLA MADERNA
MILANO – Non si arresta il piano di espansione di Qatar Airways che raddoppia il giornaliero su Doha da Milano Malpensa. «Siamo operativi da Malpensa da dieci anni e con quest’ultimo volo siamo passati dalle 14 partenze settimanali del 2011 alle 35 attuali. Si tratta di un crescita che fa parte di una strategia globale di espansione che include anche l’Italia e prosegue nonostante il difficile periodo per le economie di molti paesi - dichiara Sandro Magnetta, corporate sales manager Qatar Airways Italia . Immettere capacità nel mercato si rivela una strategia vincente solo se concepita in un contesto sinergico, quindi attraverso il potenziamento dei collegamenti da Doha al resto del mondo: in questo modo i passeggeri in partenza da Milano hanno a disposizione un panel più com-
Qatar Airways raddoppia da Milano pleto di destinazioni». Il programma di espansione per il 2012 prevede l’introduzione di 14 nuove destinazioni, in particolare nel mirino della compagnia, per il mercato italiano, Yangon, Perth, Mombasa, Kilimangiaro e Zanzibar; inoltre da Milano si possono raggiungere le nuove mete africane con coincidenze per Città del Capo e nuove connessioni per Nairobi, Dar es Salaam e Johannesburg. «Stiamo inve-
“e offriamo Riduciamo i tempi di percorrenza una rinnovata flessibilità ” Sandro Magnetta
stendo anche sulla flotta, in cui verranno inglobati nuovi aeromobili nelle prossime settimane e mesi – prosegue Magnetta -. Con questo raddoppio vogliamo offrire una riduzione dei tempi di percorrenza e una rinnovata flessibilità, di cui beneficieranno i nostri passeggeri leisure e, soprattutto, il segmento del business travel: del resto tocchiamo destinazioni fondamentali per il settore, in cui hanno sede importanti aziende per il tessuto economico del Paese». Si conferma fondamentale il supporto costante del comparto trade, «sul quale confidiamo molto e abbiamo investito in termini di perso-
Il primo trimestre del 2012 si è chiuso con una flessione complessiva dell’1,3%
Traffico in frenata negli scali italiani ROMA – (ma.c.) Cambio di rotta nei cieli italiani. L’escalation tutta positiva degli aeroporti del Belpaese si trova, a quanto pare, a fare seriamente i conti con il rallentamento generale dell’economia e si lascia alle spalle un primo trimestre chiuso con una flessione dell’1,3 del traffico passeggeri, che sono stati 28 milioni 979 mila. Performance peggiore per il traffico domestico che è diminuito dell’1,5% mentre quello internazionale di un più contenuto 1,1%. Lo spaccato dei singoli risultati mostra dati in contrasto fra loro, tra cui spicca sicuramente la performance particolarmente negativa di Milano Malpensa a fronte di quella in crescita di Linate e di Bergamo Orio, ma anche in rapporto a quelle di cali più contenuti degli aeroporti romani. Nel dettaglio Malpensa ha registrato una flessione del 4,4% per complessivi 4 milioni 56 mila passeggeri, mentre il traffico su Linate è aumentato del 5,1% fino a 2 milioni 36 mila unità; trend decisamente positivo anche per Orio al Serio con un incremento del 4,3% a quota un milione 799 mila passeggeri. Altrettanto positivo l’andamento su altri scali del Nord, da Genova che grazie
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-4,4% Traffico Malpensa
(4,06 mln passeggeri)
-1,6%
Traffico Fiumicino (2,79 mln passeggeri)
-1,5% Calo traffico domestico
anche all’apertura di nuove rotte ha centrato un +5,3% per 287 mila 355 passeggeri, a Verona con una crescita del 3% a quota 660 mila 984 passeggeri e Venezia che con un +2,3% arriva a un milione 394 mila passeggeri. Spostandoci su Roma tornano a comparire i segni negativi, con Fiumicino che chiude il trimestre con un calo dell’1,6% a quota 2 milioni 790 mila 940 passeggeri e Ciampino con un -0,5% (quasi 396 mila); numeri in diminuzione anche per Bologna che segna una brusca frenata con un -8,7% per un milione 148 mila passeggeri e per Catania che con un -1,5% si ferma a un milione 205 mila passeggeri.
nale». Da parte sua Sea festeggia il secondo volo come ulteriore segno di collaborazione con la compagnia aerea: «Il decennale rapporto con Qatar Airways è destinato a crescere ulteriormente, grazie anche al rinnovo degli accordi bilaterali dei due Paesi – dichiara David Crognaletti, direttore aviation business development Sea -. Con l’incremento del numero dei voli il nostro aeroporto consolida la posizione come leader nei collegamenti con il Medio Oriente, sia sul fronte passeggeri, dove abbiamo registrato una crescita nel primo trimestre 2012 del 14%, sia sul cargo, pari a +30%».
Iata: +8,6% il segmento premium MILANO - Marzo in recupero per il trasporto aereo: secondo i dati Iata vanno meglio dello stesso mese dell’anno scorso sia i viaggi premium (+8,6%) sia quelli in economy (+8,9%). Sottraendo alla crescita l’effetto di eventi inattesi del marzo 2011 come il terremoto in Giappone, nel 2012 il mercato crescerebbe comunque di una percentuale superiore al 4%. Il trend dei viaggi premium è salito anche nei mesi scorsi, aumentando del 6% dallo scorso dicembre; in tutto il 2011 l’incremento è stato del 5,5%. Forte anche la performance nella classe economy: la crescita a marzo 2012 rispetto allo stesso mese del 2011, depurata dagli effetti negativi dell’anno scorso, è comunque vicina al 7%.
Dal 26 maggio saranno 18 i viaggi tra il capoluogo lombardo e quello campano
Ntv potenzia l’offerta con nuovi treni per Napoli MILANO - Ntv potenzia l’offerta e le frequenze dei treni. Dal 26 maggio saranno attivati otto nuovi collegamenti, per un totale di diciotto viaggi al giorno sulla dorsale Napoli-Roma-Firenze-Bologna-Milano. Nei prossimi mesi l’offerta aumenterà gradualmente per arrivare a regime, quando l’intera flotta di 25 treni sarà disponibile, a 50 viaggi giornalieri tra 12 stazioni di 9 città (comprese Salerno-Padova-Venezia e Torino). I nuovi collegamenti sono acquistabili sul sito www.italotreno.it, oppure attraverso Pronto Italo al numero 06-0708, o in agenzia di viaggio o direttamente nelle biglietterie self service di Casa Italo presso le stazioni Av servite da Ntv. Inoltre, è online sul sito www.italotreno.it, anche Italo in Viaggio, la sezione che aggiorna i viaggiatori in tempo reale sull’andamento della circolazione di tutti i treni Italo.
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23 maggio 2012
Mondo L’ufficio del turismo vara alcune iniziative per ripetere la positiva performance del 2011. Short break in crescita
testi di MANUELA CUADRADO
MADRID - In occasione della rassegna “La Spagna a Milano”, l’ente spagnolo del turismo traccia le prime riflessioni in vista dell’imminente stagione estiva. L’evento milanese, organizzato in collaborazione con l'istituto Cervantes prevedeva una settimana di incontri e avvenimenti con l'offerta turistica e culturale come protagonista assoluta. Spiega il direttore dell'ente del turismo in Italia, Ignacio Angulo Ranz che quest'anno «contiamo sulla partecipazione di 11 tra regioni, località e realtà turistiche, tra cui, per citarne alcune, la Regiòn Valenciana, La Coruña, Santander, Tenerife. Grazie a due stand in piazza Cordusio, a due passi dal Duomo e uno al Politecnico di Milano, speriamo avvicinare ulteriormente la Spagna al pubblico italiano». Soprattutto in un momento in cui le due nazioni risultano estremamente vicine, e non solo da un punto di vista
Spagna e Italia ancora più vicine nei piani dell’ente turistico. Ranz commenta che «in epoche difficili come questa è importante appoggiarsi mutuamente. La vicinanza culturale, geografica e linguistica della Spagna all’Italia rappresenta da sempre un punto di forza». Nel 2011 molti turisti italiani
hanno scelto destinazioni spagnole in seguito agli avvenimenti che hanno coinvolto il mondo arabo. Quest’anno però molti Paesi affacciati sul Mediterraneo tenteranno la riscossa turistica, a cominciare dalla Tunisia. «Il 2011 è stato un anno di crescita eccezionale sul mercato italiano - am-
mette Ranz -; abbiamo segnato un +7,9% rispetto all’anno precedente. In totale, ben 3,6 milioni di turisti italiani. Quest’anno, la sfida è convincerli a ritornare, soprattutto chi la scorsa estate ha visitato la Spagna per la prima volta. Se i turisti italiani sono soddisfatti della propria vacanza di-
Le mete “più amate” MADRID - Nel 2011, Località “classiche” come le Baleari e la Costa del Sol si sono riconfermate in cima ai desideri degli italiani, ma il 2011 è stato l’occasione per lanciare destinazioni meno note al pubblico del Belpaese: «Le Canarie hanno avuto un vero e proprio boom di visite italiane: +55%. In assoluto, la destinazione spagnola che è cresciuta di più». Ottimi risultati anche da Andalusia, Regiòn Valenciana, Paìs Vasco. E si afferma una nuova tendenza: quella del city break; tra le città favorite, Madrid, Barcellona, Valencia, ma anche Bilbao e Siviglia. «Per la crescita sugli short break dobbiamo molto allo sviluppo dei collegamenti aerei dall'Italia - dichiara Ignacio Angulo Ranz - e a internet, che ha giocato un ruolo fondamentale. Come ente del turismo, lavoriamo molto sul web e con le reti social. Anche se è presto per raccogliere dei feedback, crediamo che la tendenza del futuro sia proprio la comunicazione orizzontale che si crea tra viaggiatori sul web». ventano repeater. Per questa prima parte del 2012, nonostante le difficoltà economiche dell’Italia,
abbiamo già raggiunto un +2% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno».
“Il anno 2011 è stato un di crescita eccezionale, che vorremmo bissare
”
Ignacio Angulo Ranz
Online e promozione per spingere il 2012 di GAIA GALLOTTA
MADRID - L’ente del turismo spagnolo ha presentato il nuovo piano di marketing per il 2012. Ignacio Angulo Ranz parla di novità e strategie per il futuro. Quali sono le eccellenze per il 2012? «Per il 2012 puntiamo sul potenziamento della parte promozionale online, con lo sviluppo dei canali di social network e media come Facebook e Twitter. Per quanto riguarda la promozione, sono riconfermate le linee seguite nel 2011. Stiamo inoltre predisponendo una serie di incontri a livello locale per far conoscere le regioni minori al pubblico finale attraverso iniziative come Spagna Itinera, la Spagna a Roma prevista in giugno e la Spagna a Milano, tenutasi in maggio». Qual è la situazione del mercato italiano? «Il mercato italiano è per noi molto importante. Rappresenta il quarto mercato per incoming dopo Regno Unito, Francia e Germania. Il dato interessante è che dopo la crisi che ha interessato la Spa-
gna nel 2008-2009, il mercato italiano è stato il primo ad avere una ripresa. Sembra incredibile a dirsi, ma il 2011 è stato un anno record di arrivi dall’Italia, soprattutto per il segmento mare e week end». E’ possibile fare il punto della situazione attuale? «Il 2011 si è chiuso con una crescita dell’8% e il primo trimestre del 2012 sembra avere un margine di crescita pari al 2% rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Quindi, considerando l’andamento dell’economia europea, è un dato incoraggiante». Che linea intende seguire l’ente del turismo spagnolo? «Sicuramente punteremo molto sui mercati emergenti come Russia e India, confermando allo stesso tempo l’impegno sui mercati tradizionali e sviluppando strategie di promozione dedicate ai nuovi paesi. «Nell’anno in corso saremo inoltre presenti a fiere di settore e promuoveremo workshop ed educational per avvicinare gli operatori di settore al nostro Paese».
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La tradizione dei parchi di divertimento in Italia affonda le sue radici negli anni Sessanta, quando Edenlandia di Napoli prima e Fiabilandia poi aprirono la strada ai moderni centri sorti negli anni successivi. Ma la vera svolta si ebbe quando un gruppo di imprenditori veneti, prendendo esempio dal parco di Disneyland negli Stati Uniti, inaugurò Gardaland. Era il 19 luglio 1975. Da allora il settore si è notevolmente sviluppato e diversificato, dando origine a strutture di vario genere: parchi acquatici, parchi faunistici, parchi didattici, parchi a tema,... Oggi i luoghi del divertimento nel nostro Paese sono centinaia e i risultati positivi incentivano lo sviluppo di strutture e attrazioni sempre nuove. Nonostante la difficile congiuntura economica, infatti, i parchi di divertimento in Europa hanno registrato andamenti soddisfacenti, come sottolineato da Andreas Veilstrup Andersen, direttore esecutivo della divisione europea della International Association of Amusement Parks and Attractions (Iaapa). «Un’indagine sviluppata su 320 parchi di divertimento in 19 paesi, indica che i parchi europei contano più di 150 milioni di visitatori ogni anno e generano 50 mila posti di lavoro, per un impatto economico totale di 8,6 miliardi di euro». Nel 2012 i parchi di divertimento in Europa hanno investito circa 400 milioni di euro in nuove attrazioni, che dovrebbero contribuire a bissare il trend positivo del 2011. In Italia il settore è in costante sviluppo, anche se rispetto alla tradizione europea di Francia, Spagna e Germania resta ancora un vuoto da riempire. La realtà italiana è infatti ancora saldamente legata ai parchi di divertimento per lo più a conduzione familiare e appartenenti alla tipologia di parchi acquatici, parchi faunistici e parchi avventura. I parchi a tema sono ancora pochi e quelli di importanza internazionale restano tre: Gardaland, Mirabilandia e Rainbow MagicLand. Globalmente, i parchi italiani vengono visitati da 10 milioni di persone ogni anno per un impatto economico totale di circa 350 milioni di euro. Gardaland guida la classifica, con oltre 3 milioni di visitatori all’anno. Secondo una recente indagine effettuata dal ministero dei beni culturali, Gardaland rimane la meta turistica più visitata del Veneto e del Nord Italia nonché la terza in Italia per numero di visitatori dopo il Colosseo e i musei Vaticani. I progetti per nuovi parchi si susseguono a ritmo sostenuto, anche se solo alcuni di questi vengono portati a compimento. Si tratta in verità di realizzazioni ben più complesse rispetto al passato, che accanto alla parte riservata ai divertimenti, con uno o più parchi a tema, presentano resort, aree commerciali e outlet, cinema, zone sportive,…per un divertimento davvero a 360 gradi, come ben evidenziato sul sito www.parchionline.it
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Da quelli acquatici, a quelli a tema...
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I parchi europei contano più di 150 milioni di visitatori ogni anno
”
Andreas Veilstrup Andersen
150 mln
Visitatori annuali parchi europei
I parchi dei divertimento appartengono oggi a differenti tipologie e possono suddividersi fra parchi a tema, parchi d’attrazione meccanici (o luna park), parchi acquatici, parchi ambientali, parchi didattici, parchi di miniature, parchi avventura e parchi giochi. Il capostipite dei parchi a tema è Disneyland, realizzato ad Anaheim, in California, nel lontano 1955. In generale, i parchi a tema sono realizzati intorno a un argomento base che può trarre spunto da cinema, ambiente, storia, costume o cartoni animati. In Italia i parchi divertimenti a tema più famosi sono tre: Gardaland, Mirabilandia e Rainbow MagicLand. Oltre a questi, si possono per esempio citare Movieland o Minitalia -
10 mln
Visitatori parchi in Italia ogni anno
Leolandia Park. Fra le strutture in progetto, Cinecittà World a Roma o il parco Mediapolis ad Albiano d'Ivrea in Piemonte. Fra i numerosi parchi acquatici, realizzati a partire dagli anni '80, si evidenziano per esempio Aqualandia, Aquafan, Caneva Aquapark (CanevaWorld), Ondaland, Le Caravelle, Etnaland, Zoomarine,… Nel 2011 è stato inaugurato alle porte di Milano AcquaWorld, il primo parco acquatico indoor d'Italia. E ancora, i parchi di miniature si ispirano alla ricostruzione su scala ridotta di regioni o stati interi e sono molto frequentati dalle scolaresche. I due parchi di miniature più noti sono Italia in Miniatura a Rimini e Minitalia - Leolandia Park a Capriate.
400 mln €
Investimento europeo 2012 in nuove attrazioni
a cura della redazione
Parchi di divertimento
SPECIALE
23 maggio 2012
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23 maggio 2012
Speciale Parchi di divertimento DISNEYLAND PARIS
GARDALAND Il plus Gardaland Pass: due tessere, Explore e Adrenaline, che consentono l’accesso immediato ad alcune attrazioni evitando i tempi di attesa.
L’operatore Sede: Tel. 02 29085456 (uff. commerciale Italia) www.disneystars.com (portale adv)
15,6 mln
Visite 2011
5.800
Totale camere dei 7 hotel tematici
L’offerta Per l’estate sconto fino al 20% valido sul p a c c h e t t o p e r n o t t am e n t o +cc o l a z i o n e +ii n gresso ai parchi e sul v o l o A i r F r a n c e d iretto. I bimbi sotto i 12 a n n i n o n p a g a n o p e rnottamento, ingresso parchi, pasti e volo.
Qual è l’andamento delle prenotazioni? «Disneyland Paris si conferma anche quest’anno una destinazione molto ambita per le famiglie italiane – dichiara Marina Cipriano, head of marketing & sales promotion Italy di Disneyland Paris -. Anzi, nel 2012 ancora di più, con la ricorrenza del 20°anniversario, e le tante novità in programma». La novità della stagione 2012? «Il 2012 è un anno davvero speciale in cui il parco celebra il 20°anniversario. I festeggiamenti durano un anno intero e si caratterizzano per nuovi spettacoli e momenti magici in compagnia dei Personaggi Disney. Fra tutte, primeggia per emozione e spettacolarità Disney Dreams. Al calar della sera, sul Castello della Bella Addormentata, sono proiettate migliaia di immagini degli ultimi 20 anni di magia Disney. Nel pomeriggio invece sfila sotto gli occhi di migliaia di persone
La Parata della Magia Disney. Tra un’attrazione e l’altra si possono incontrare Minni, Pippo, Pluto e Paperino arrivati con Il Trenino del 20°Anniversario. Ultima novità è un incontro magico ed emozionate, con il Topo più amato al mondo: in A Tu per Tu con Topolino, Topolino in persona apre le porte del suo camerino a grandi e piccini. In Italia Disneyland Paris ha diversi partner, Alpitour ne è il distributore ufficiale ma ci sono anche 4 to: Mamberto, I Viaggi dell’Airone, Futurviaggi e Olympia Viaggi».
Il plus Destinazione unica dove i più piccoli vivono una favola reale e gli adulti tornano bambini. Il castello incantato, i personaggi Disney, attrazioni mozzafiato rendono l’atmosfera unica nel suo genere.
Promozioni speciali - “L’era glaciale l’esperienza 4D”: è l’ultima attrazione di Gradaland Park. - Rarissimo esemplare al Gardaland Sea Life Aquarium: Dragone Foglia; - Il 1° giugno parte la stagione estiva di Gardaland Waterpark.
Gardaland Park
Le vendite al trade – al 30 aprile - crescono del 14% (biglietti venduti) rispetto allo stesso periodo 2011
Qual è l’andamento delle prenotazioni? «Nonostante la crisi in atto il mercato del trade sta registrando un buon andamento delle vendite da parte di tutti i suoi comparti. Particolare incremento dal segmento Cral e da tutte le strutture ricettive del lago di Garda. – dichiara Carlo Fossili, sales manager di Incoming Gardaland -. Anche il turismo residenziale sta rilevando ottimi risultati grazie anche ai rapporti consolidati e ad una politica particolarmente incentivante messa in atto per coinvolgere, in particolare, la parte settentrionale del lago di Garda e la sponda
L’operatore Sede: Castelnuovo del Garda Via Derna, 4 Tel. 045 6449777 www.gardaland.it
ZOOMARINE
bresciana dove Gardaland Resort viene sempre più vissuto come una vera e propria destinazione turistica, grazie all’affiancamento del parco divertimenti, del Gardaland Sea Life Aquarium e di Gardaland Hotel». La novità della stagione 2012? «Incoming Gardaland: pacchetto base notte, colazione presso il Gardaland Hotel + ingresso al parco e all’acquario a partire da 88,50 euro a persona; pacchetto base notte, colazione presso un hotel 3 stelle nelle vicinanze del parco + ingresso al parco e all’acquario a partire da 61,50 euro a persona; promozione bimbi fino a 10 anni gratuiti in 3°/4° letto a Gardaland Hotel in advance booking su giugno per arrivi su agosto».
MIRABILANDIA Il plus Il mantenimento costante del costo biglietto ingresso al parco negli ultimi quattro anni a fronte di offerte al pubblico crescenti e servizi accessori sempre più flessibili e personalizzabili.
L’operatore Sede: Torvaianica Viale Zara Tel. 06 915331 www.zoomarine.it
700.000
Visitatori stagione 2011
20 mln €
Fatturato 2011
L’offerta Il pacchetto Parco + Hotel, comprendente 2 biglietti di ingresso al parco e una notte i n h o t e l a 4 s t e l l e , i nc l u s a l a p r i m a c o l azione, in una delle strutture ricettive convenzionate in zone limitrofe.
Qual è l’andamento delle prenotazioni? «Il parco ha inaugurato la stagione 2012 il 31 marzo e ad oggi sta registrando un trend crescente di prenotazioni rispetto al 2011 – dice Aurelio Latella, direttore generale di Zoomarine Italia spa - dovuto soprattutto all’ampliamento delle strutture ricettive che sono incluse nel pacchetto Zoomarine+hotel». La novità della stagione 2012? «Tra le novità del parco per il 2012, troviamo: la Laguna dei pirati, una vera e propria battaglia navale con dodici barche da quattro
L’operatore persone; il “Cinema 4D” con la proiezione del film “The curse of skull rock”; il “Galeone dei tuffatori”, con un nuovo spettacolo e una particolare struttura scenica. Inoltre, altre importanti novità riguardano gli spazi commerciali destinati alla ristorazione che saranno trasformati in luoghi di entertainment con diversi nuovi format, a dignità commerciale autonoma, che spazieranno dalla cucina orientale al surf lounge per cocktail. Infine, da quest’anno Zoomarine ha il suo tour operator ufficiale ZoomarineTour, che commercializza in esclusiva sul mercato italiano ed estero proposte di viaggio con l’obiettivo, attraverso il parco, di portare alla scoperta di Roma e del territorio con pacchetti wellness, culturali e sportivi».
Sede: Savio Ravenna SS 16 Adriatica, Km.162 Tel. 0544 561156 www.mirabilandia.it
1,9 mln
Visitatori annui
85 ettari
Superficie parco
Il plus Con l’arrivo a giugno di Divertical, Mirabilandia ha al suo interno i tre Roller Coaster più alti e divertenti d’Italia. Ispeed con il suo lancio magnetico, in gradi di regalare sensazioni da F1, Katun considerato uno dei migliori coaster al Mondo e ora Divertical, il più alto al mondo nel suo genere.
Qual è l’andamento delle prenotazioni? «Il trend attuale è in linea con l’anno precedente - dichiara Pietro Lanciotti, direttore commerciale di Mirabilandia - anche se le condizioni meteorologiche non ci hanno agevolato». La novità della stagione 2012? «Tutti gli spettacoli sono stati rinnovati ed è stato inaugurato uno splendido teatro in stile “Belle Epoque” dove ogni giorno vengono rappresentati musical che hanno immediatamente ottenuto un grande successo di gradimento. Ma la novità più attesa è in calendario per il mese di giugno, quando sarà inaugurato Divertical, il più alto water coaster del mondo, con 60 metri di altezza, curve, “aquaplaning” e salti effettuati ad una velocità di 110 chilometri all’ora, ispirato al mondo dell’OffShore. Si
tratta un un coaster che sorgerà in un area tutta nuova del parco e che cambierà per sempre il concetto stesso di water coaster. L’investimento complessivo è stato di quasi 20 milioni di euro».
L’offerta I n o s t r i p a c c h e t t i M irabilandia più Hotel prevedono due giorni di ingresso al parco e una notte in hotel a partire da 49,90 euro. I n o l t r e , p e r c h i c o mpra il pacchetto o per chi acquista i biglietti online, fino a tutto maggio, i bambini fino a 10 anni entrano al parco gratis. E' i n o l t r e i m p o r t a n t e r ic o r d a r e c h e t u t t i i b iglietti di Mirabilandia s o n o v a l i d i p e r l ’ o fferta: “Il giorno dopo entri gratis”.
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