SFFECO se enorgullece de trabajar con organismos de certificación internacionales. Para ver las certificaciones específicas de los productos, revise la página del producto correspondiente o póngase en contacto con nuestro equipo de ventas.
SFFECO, con sus más de 40 años de experiencia, siempre ha sido una organización progresista que se ha mantenido a la vanguardia de la industria contra incendios con productos innovadores, rediseñados y únicos.
SFFECO, en sus modernas plantas de fabricación de RIYADH y DUBAI, trabaja en estrecha vinculación con renombrados organismos gubernamentales y de certificación para dar respuestas clave a los retos a los que se enfrenta la sociedad.
SFFECO reúne más de 3 décadas de conocimientos y experiencia en forma de diseño, consultoría, pruebas, puesta en servicio, mantenimiento y renovación de sistemas de protección y lucha contra incendios.
INSTALACIÓN DE BOMBAS CONTRA INCENDIOS SFFECO
INSTALACIÓN DE PRUEBAS
FABRICACIÓN
Cada bomba se somete a las inspecciones, pruebas y controles de producción requeridos durante el proceso de montaje y se guardan registros de los mismos, antes de entregarse a nuestros clientes.
SFFECO ha construido unas instalaciones de pruebas de bombas totalmente equipadas y de última generación que cumplen lo estipulado en las normas UL/FM, SETSCO, CE y NFPA 20, donde disponemos de dispositivos avanzados de prueba y calibración que nos permiten inspeccionar y probar con precisión el funcionamiento de cada bomba centrífuga estacionaria contra incendios hasta el nivel de cumplimiento de la norma exigido.
PRUEBAS DE RENDIMIENTO
Cada bomba producida se somete a las siguientes pruebas de rendimiento:
a) PRUEBA DE FUNCIONAMIENTO
Se trazan las curvas de rendimiento, mostrando la altura de elevación, la potencia de frenado (KW), el rendimiento en función del caudal en los puntos de parada, nominal, 150%, potencia máxima e intermedia.
b) PRUEBA HIDROSTÁTICA
Cada bomba se somete a una prueba hidrostática durante un mínimo de 5 minutos. La presión de prueba debe ser hasta 2 veces la presión de trabajo máxima de la bomba, pero en ningún caso inferior a 250 psi (1724 kPa) para garantizar que no se produzcan roturas o fugas a través de las piezas fundidas a la presión de prueba.
c) EQUILIBRIO DEL IMPULSOR
TLos impulsores de cada bomba están equilibrados dinámicamente según el grado de calidad de equilibrado G6.3 de acuerdo con los requisitos para impulsores de bombas de la Norma para vibraciones mecánicas - Calidad del equilibrado
CONTRA INCENDIOS
ASPIRACIÓN FINAL BOMBAS CENTRÍFUGAS
Descarga central superior
Carcasa soportada sobre patas
Diseño de la parte trasera extraíble
Diseño autoventilado
Impulsor de diseño eficiente
Diseño montado en bastidor
Huela pequeña Ideal para renovaciones de equipo
Impulsor equilibrado dinámicamente
Para tareas intensivas, con paredes de gran espesor
Resultado del 100 % en pruebas hidrostáticas y de rendimiento
Para tareas intensivas, con paredes de gran espesor
Resultado del 100 % en pruebas hidrostáticas y de rendimiento
Paletas de bombeo traseras
CAPACIDAD: 50 GPM A 1000 GPM
PRESIONES: 65 A 234 PSI
PRESIÓN MÁXIMA
DE TRABAJO: 180 A 315 PSI
VELOCIDAD: 2900, 3000, 3500 y 3600 RPM
Bomba para aplicación con agua de mar disponible a solicitud
Número de modelo
SFP-400-31 EM-2G
SFP-400-31 EM-2G
SFP-400-25 EM- 2G
SFP-400-25 EM- 2G
SFP-400-54 EM-2G
SFP-400-54 EM-2G
SFP-400-42 EM- 2G
SFP-400-42 EM- 2G SFP 400-26 EM SFP 400-26 EH SFP 400-32 EM SFP 400-80 EH
SFP-450-31 EM-2G
SFP-450-31 EM-2G
SFP-450-25 EM- 2G
SFP-450-25 EM- 2G
SFP-450-54 EM-2G
SFP-450-54 EM-2G
SFP-450-42 EM- 2G
SFP- 450-42 EM- 2G
SFP 450-26 EM
SFP 450-26 EH
SFP 450-32 EM SFP 450-80 EH
SFP-500-31 EM-2G
SFP-500-31 EM-2G
SFP-500-25 EM- 2G
SFP-500-25 EM- 2G
SFP-500-54 EM-2G
SFP-500-54 EM-2G
SFP-500-42 EM- 2G
SFP-500-20 EM-2G
SFP-500-20 EM-2G
SFP-500-20 EH-2G
SFP-500-20 EH-2G
SFP-500-26 EM-2G
SFP-500-26 EM-2G
SFP-500-26 EH-2G
SFP-500-26 EH-2G
SFP 500-26 EM
SFP 500-26 EH
SFP 500-32 EM
SFP 500-80 EH
SFP 500-12 EM
SFP 500-13 EM
SFP 750-26 EM SFP 750-32 EM
SFP-750-54 EM-2G
SFP-750-20 EM-2G
SFP-750-20 EM-2G
SFP-750-20 EH-2G
SFP-750-20 EH-2G
SFP-750-26 EM-2G
SFP-750-26 EM-2G
SFP-750-26 EH-2G
SFP-750-26 EH-2G
SFP-1000-54 EM-2G
SFP-1000-54 EM-2G
SFP-1000-20 EM-2G
SFP-1000-20 EM-2G
SFP-1000-20 EH-2G
SFP-1000-20 EH-2G
SFP-1000-26 EM-2G
Capacidad nominal (GPM)
Tamaño de brida (SucXDis) (pulgadas)
Rango de presión neta (PSI) listado en UL
Rango de presión neta nominal (PSI) aprobado por FM
SETSCO & CE
Rango de presión neta aprobado (PSI)
(RPM)
400 450 500 750 1000
SFP-1000-26 EM-2G SFP-1000-26 EH-2G
SFP-1000-26 EH-2G
Presión máxima de trabajo (PSI)
Velocidad aproximada
CONTRA INCENDIOS
ASPIRACIÓN FINAL BOMBAS CENTRÍFUGAS
Número de modelo Capacidad nominal (GPM) Rango de presión neta (PSI)
SFD-50-3EM26
SFD-100-2EM100C
SFD-100-4EM26
SFD-120-4EM26
SFD-150-4EM26
SFD-200-5EM26
SFD-200-5EM32
SFD-250-5EM26
SFD-250-5EM32
SFD-300-5EM26
SFD-300-5EM32
SFD-350-5EM26
SFD-350-6EM26
SFD-350-5EM32
SFD-400-6EM26
SFD-400-6EM32
SFD-500-6EM26
SFD-500-8EM26
SFD-500-6EM32
SFD-750-8EM26
SFD-750-8EM32
SFD-1000-8EM26
SFD-1000-10EM26
SFD-1000-10EM32
SFD-1250-10EM26
SFD-1250-10EM32
SFD-1500-12EM26
SFD-1500-12EM32
Tamaño de brida (SucXDis) (pulgadas)
Descarga central superior
Carcasa soportada sobre patas
Diseño de la parte trasera extraíble
Diseño autoventilado
Impulsor de diseño eficiente
Diseño montado en bastidor
Huela pequeña Ideal para renovaciones de equipo
Impulsor equilibrado dinámicamente
Para tareas intensivas, con paredes de gran espesor
Resultado del 100 % en pruebas hidrostáticas y de rendimiento
Paletas de bombeo traseras
CAPACIDAD: 50 GPM A 1000 GPM
PRESIONES: 87 A 189 PSI
VELOCIDAD: 2900 RPM
CONTRA INCENDIOS
CARCASA DIVIDIDO BOMBAS CENTRÍFUGAS
Tipo de voluta Carcasa pasante Diseño montado en bastidor Ocupa poco espacio
Ideal para renovación de equipos Impulsor de doble aspiración equilibrado dinámicamente Para tareas intensivas con paredes de gran espesor Resultado del 100 % en pruebas hidrostáticas y de rendimiento
Bomba para aplicación con agua de mar disponible a solicitud
SFP450-40SM
SFP450-SN31SH
bomba de 3000 RPM puede funcionar con impulsores de 2900 RPM". 5. BOMBAS CON
UL Y HOMOLOGACIÓN FM que cumplen los requisitos de diseño e instalación de la norma NFPA
SETSCO & CE Rango de presión neta aprobado (PSI)
Presión máxima de trabajo (PSI) Velocidad aproximada (RPM)
Número de modelo Capacidad nominal (GPM)
Rango de presión neta (PSI) listado en UL
Rango de presión neta nominal (PSI) aprobado por FM
Tamaño de brida (SucXDis) (pulgadas)
CARCASA DIVIDIDO BOMBAS CENTRÍFUGAS CONTRA INCENDIOS
SFP 500-37SM-2G
SFP500-37SM
SFP500-31SM
SFP500-28SM
SFP500-25SH
Tipo de voluta Carcasa pasante Diseño montado en bastidor Ocupa poco espacio Ideal para renovación de equipos Impulsor de doble aspiración equilibrado dinámicamente Para tareas intensivas con paredes de gran espesor
Resultado del 100 % en pruebas hidrostáticas y de rendimiento
VELOCIDAD: 1480,1500,1760,1800 2900, 3000, 3500 y 3600 RPM
SFP 1250-29SM-2G
SFP1250-29SM
SFP125030SM
SFP1250-12SH
SFP1250-15SH
SFP1250-36SM
SFP1250-EL31SH
SFP 1500-29SM-2G
SFP 1500-61SL5-2G
SFP 1500-61SL6-2G
SFP1500-30SM
SFP1500-15SH
SFP1500-36SM
SFP2000-15SH
SFP 2000-29SM-2G
SFP 2000-61SL5-2G
SFP 2500-29SM-2G
SFP 2500-61SL5-2G
SFP 2500-61SL6-2G
SFP 3000-61SL5-2G
SFP 3000-61SL6-2G
SFP 3500-61SL5-2G
SFP 3500-61SL6-2G
SETSCO & CE Rango de presión neta aprobado (PSI)
Presión máxima de trabajo (PSI)
Velocidad aproximada (RPM)
Número de modelo Capacidad nominal (GPM)
Rango de presión neta (PSI) listado en UL
Rango de presión neta nominal (PSI) aprobado por FM
Tamaño de brida (SucXDis) (pulgadas)
CONTRA INCENDIOS
TURBINA VERTICAL BOMBAS CENTRÍFUGAS
Diseñada y construido según las normas UL 448 Y NFPA20 Impulsor equilibrado dinámicamente Construida con diversas metalurgias Disponible en 50 Hz y 60 Hz Accionamientos con cajas de cambios a velocidad eléctrica y diésel Diseñada para facilitar el mantenimiento Eje de línea abierta Sistemas empaquetados disponibles Diseño autoventilado que elimina el bloqueo por vapor Eje de diseño eficiente Paredes de gran espesor La disposición de sellado es de diseño empaquetado Construcción modular Diseño que ahorra espacio
SFP-200-70VT
SFP-200-70VT
SFP-200-30VT
SFP-200-30VT
SFP-200-30VT
SFP-750-70-VT
SFP-250-70VT
SFP-250-70VT
SFP-250-30VT
SFP-250-30VT
SFP-250-30VT
SFP-750-70-VT
SFP-750-70-VT
SFP-300-70VT
SFP-300-70VT
SFP-300-30VT
SFP-300-30VT
SFP-300-30VT
SFP-750-70-VT
SFP-750-70-VT
SFP-400-70VT
SFP-400-70VT
SFP-400-30VT
SFP-400-30VT
SFP-400-30VT
SFP-750-70-VT
SFP-750-70-VT
SFP-450-70VT
SFP-450-70VT
SFP-450-30VT
SFP-450-30VT
SFP-450-30VT
SFP-750-70-VT
SFP-750-70-VT
SFP-500-70VT
CAPACIDAD DE CAUDAL
200 GPM A 2000 GPM GAMA DE PRESIÓN
40 A 359 PSI PRESIÓN MÁXIMA DE TRABAJO
290 PSI A 395 PSI
VELOCIDAD
1450, 1480, 1760, 1780, 2900, 2980, 2950 Y 3000 RPM
Bomba para aplicación con agua de mar disponible a solicitud
TURBINA VERTICAL BOMBAS CENTRÍFUGAS CONTRA INCENDIOS
Diseñada y construido según las normas UL 448 Y NFPA20 Impulsor equilibrado dinámicamente
Construida con diversas metalurgias Disponible en 50 Hz y 60 Hz Accionamientos con cajas de cambios a velocidad eléctrica y diésel Diseñada para facilitar el mantenimiento Eje de línea abierta
Sistemas empaquetados disponibles Diseño autoventilado que elimina el bloqueo por vapor Eje de diseño eficiente Paredes de gran espesor La disposición de sellado es de diseño empaquetado
Construcción modular Diseño que ahorra espacio
CAPACIDAD DE CAUDAL
200 GPM A 2000 GPM
GAMA DE PRESIÓN 40 A 359 PSI
PRESIÓN MÁXIMA DE TRABAJO 290 PSI A 395 PSI
VELOCIDAD
1450, 1480, 1760, 1780, 2900, 2980, 2950 Y 3000 RPM
SFP-750-70-VT
SFP-1500-80-VT
SFP-750-70VT
SFP-750-70VT
SFP-750-80VT
SFP-750-80VT
SFP-750-30VT
SFP-750-30VT
SFP-750-30VT
SFP-750-30VT
SFP-750-30VT
SFP-750-30VT
SFP-750-30VT
SFP-750-30VT
SFP-750-30VT
SFP-750-30VT
SFP-750-30VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-70VT
SFP-1000-80VT
SFP-1000-80VT
SFP-1000-90VT
SFP-1000-90VT
SFP-1500-80-VT
SFP-1500-80-VT
SFP-2000-90-VT
SFP-1250-80VT
SFP-1250-80VT
SFP-1250-90VT
SFP-1250-90VT
SFP-1500-80-VT
SFP-1500-80-VT
SFP-2000-90-VT
SFP-2000-90-VT
SFP-1500-80VT
SFP-1500-80VT
SFP-1500-80VT
SFP-1500-90VT
SFP-1500-90VT
SFP-1500-80-VT
SFP-2000-90-VT
SFP-2000-90-VT
SFP-2000-90-VT
SFP-2000-90VT
SFP-2000-90VT
SFP-2000-90VT
SFP-2000-90VT
SFP-2000-90VT
COMPONENTES DEL SISTEMA DE BOMBA CONTRA INCENDIOS
DEPÓSITOS DIÉSEL
Todos los depósitos Sffeco de acero para líquidos inflamables y combustibles instalados sobre piso se ensamblan y prueban de acuerdo con los siguientes requisitos
* ANSI/UL-142 - Conforme.
* Cumplimiento de las normas de instalación NFPA 30, NFPA 30A y NFPA 31
TANQUES DE CONTENCIÓN PRIMARIA
1. Construcción cilíndrica horizontal (capacidad hasta 75.000 galones)
2. Construcción cilíndrica vertical (capacidad hasta 60.000 galones)
3. Construcción rectangular (capacidad hasta 550 galones)
TANQUES DE CONTENCIÓN SECUNDARIA
1. Construcción cilíndrica horizontal (capacidad hasta 75.000 galones)
2. Construcción cilíndrica vertical (capacidad hasta 60.000 galones)
CONTROLADORES DE BOMBAS CONTRA INCENDIOS
■ ELÉCTRICAS ■ CONTROL DE BOMBAS DIÉSEL
■ CONTROLADOR DE BOMBAS JOCKEY ■ PANEL DE ALARMA
Todos los controladores de bombas contra incendios se montan en la fábrica, se cablean, se prueban montados en la unidad y cumplen todos los requisitos de la última edición de NFPA-20 (Bombas centrífugas contra incendios) y NFPA-70 (Código eléctrico nacional). Los controladores están homologados por Underwriters Laboratories, Inc., de acuerdo con la norma UL218, Norma para controladores de bombas contra incendios, CSA, y Norma para equipos de control industrial (CUL) y aprobados por Factory Mutual (FM). Todos los controladores cumplen con lo estipulado en Y2K.
Este componente desempeña un papel vital en el funcionamiento de las bombas contra incendios, ya que controla todo el sistema. Se selecciona según la elección del cliente si la hay, de lo contrario puede ser TORNATECH, O EATON.
BOMBA JOCKEY
Las bombas jockey son pequeñas bombas accionadas por motor que se utilizan junto con las bombas contraincendios principales para compensar pequeñas fugas en el sistema de protección contra incendios y mantener automáticamente la presión de reserva. Esto reduce el desgaste de la bomba principal y del regulador causado por un funcionamiento innecesario y frecuente. Los controladores de la bomba jockey están disponibles para el arranque a través de la línea.
PATÍN DE LA BOMBA CONTRA INCENDIOS
ACCIONAMIENTO DEL MOTOR DIÉSEL Y ELÉCTRICO
SFFECO es un fabricante bien conocido y establecido de patines para bombas centrífugas contra incendios motorizadas y personalizadas de primera calidad. Estamos especializados en el diseño y desarrollo de paquetes de acuerdo con los requisitos de la norma NFPA 20 con controladores listados y aprobados.
SFFECO ofrece patines para bombas centrífugas contra incendios catalogados que satisfacen cualquier necesidad de protección contra incendios.
Impulsados por motores diésel y motores eléctricos homologados.
Bien alineados y acoplados para un funcionamiento directo.
Los paquetes de patines se prueban e inspeccionan minuciosamente antes de entregarse a los clientes.
Placa base de una pieza con orificios para pernos de anclaje.
Acero dulce laminado en caliente con revestimiento para resistir la corrosión y la abrasión.
Estructura de canal en C de fabricación pesada construida para proporcionar una alineación adecuada de la bomba con el motor diésel o la bomba.
Placa base de acero de fabricación pesada construida rígidamente para proporcionar una alineación adecuada de la bomba y el motor eléctrico.
Diseño de patín compacto con una huella pequeña para renovaciones de equipos.
Alto nivel de calidad en el material, el acabado de la construcción y la mano de obra
SFFECO mantiene su estándar utilizando con orgullo sus propios motores diésel Black Stallion, listados y aprobados, junto con bombas contra incendios centrífugas de alta eficiencia, para ensamblar plataformas compactas de alta calidad y uso rudo
Nuestras bombas contra incendios listadas y aprobadas también pueden acoplarse con cualquier otro motor eléctrico y motor diésel listado de marcas específicas, según los requisitos del cliente.
FORMULARIO DE PEDIDO DATOS TÉCNICOS
INFORMACIÓN GENERAL
NOMBRE DEL CLIENTE:
PROYECTO :
ORDEN DE COMPRA N.º:
UBICACIÓN :
ORDEN DE TRABAJO N.º:
DETALLES DE LA BOMBA CENTRÍFUGA
SUCCIÓN FINAL BOMBA HORIZONTAL DE CÁMARA DIVIDIDA
N.º DE MODELO DE LA BOMBA:
DETALLES DEL CONTROLADOR DEL MOTOR
POTENCIA DEL MOTOR
PATÍN MOTORIZADO N.º: PRESIÓN
PUNTO DE TRABAJO CURVA N.º: VELOCIDAD CAUDAL
VOLTAJE Tel Hz RPM
CONEXIÓN DE ARRANQUE
DIRECTO EN LÍNEA (DOL) INICIO DELTA OTROS
PROTECCIÓN DEL MOTOR
CONTROLADOR DEL MOTOR ELÉCTRICO
OPD MARCA MARCA
PROTECCIÓN
TIPO
N.º DE MODELO DEL CONTROLADOR: especifique especifique especifique especifique especifique especifique especifique especifique especifique especifique especifique especifique
OTROS OTROS
OTROS REQUISITOS ESPECÍFICOS
**Observaciones: Selección de bomba y potencia para cubrir el 150 % de la capacidad nominal, donde la fábrica está preparada para proporcionar una selección superior sujeta a la solicitud y aprobación del AHJ.
LA POTENCIA DEL MOTOR
MARCA
PATÍN PARA MOTOR DIÉSEL N.º:
CONTROLADOR DEL MOTOR DIÉSEL
MARCA
TIPO
TENSIÓN DE ARRANQUE
N.º DE MODELO DEL MOTOR
N.º DE MODELO DEL CONTROLADOR
PROTECCIÓN
OTROS REQUISITOS ESPECÍFICOS
OTROS:
**Observaciones: Selección de bomba y potencia para cubrir el 150 % de la capacidad nominal, donde la fábrica está preparada para proporcionar una selección superior sujeta a la solicitud y aprobación del AHJ.
DETALLES DE LA BOMBA JOCKEY
MARCA N.º DE MODELO LA JOCKEY
POTENCIA
CAUDAL PRESIÓN VELOCIDAD
CONTROLADOR DE LA BOMBA JOCKEY
MARCA
TIPO
OTROS REQUISITOS ESPECÍFICOS
N.º DE MODELO DEL CONTROLADOR
PROTECCIÓN
OTROS:
**Observaciones: La capacidad de la bomba jockey que aparece en el presupuesto es solamente una indicación, si bien la fábrica puede seleccionar un modelo/capacidad de caudal diferente, asegurando que estará comprendida en aproximadamente un 10 % de la capacidad de caudal de la bomba principal.
ACCESORIOS
ACCESORIOS ESTÁNDAR:
Incluido en todos los sistemas de bombas contra incendios SFFECO con homologación UL
Manómetros de descarga y aspiración
Válvula de purga de aire (solamente bomba de cámara dividida)
Válvula de alivio de la carcasa
Batería
Cable y abrazaderas de la batería
Mangueras flexibles de combustible
Depósito para diésel y accesorios
- Válvula de bola
- Manómetro de nivel de combustible
- Respiradero del deposito SFFECO
ACCESORIOS OPCIONALES:
Caudalímetro
Válvula de alivio principal
Cono de desagüe
Válvula de retención
Accesorio en T de descarga
Conector flexible
Reductor excéntrico
Reductor concéntrico
Válvulas de manguera con tapón y cadena
Válvula de goteo de bola
VÁLVULA DE AISLAMIENTO
Válvula de compuerta OS&Y Válvula de mariposa
Si no conoce el caudal y la presión, envíe una breve descripción de la aplicación (peligro). Ubicación de la bomba, sistema de conexión (hidrante, rociador, etc.), así como la altura máxima a generar y recomendar la bomba adecuada para la aplicación
BOMBA CONTRA INCENDIOS
FORMULARIO DE PEDIDO DATOS TÉCNICOS DE LAS BOMBAS VERTICALES
DETALLES DE LA BOMBA CENTRÍFUGA
NOMBRE DEL CLIENTE
PROYECTO
ORDEN DE COMPRA N.º
DETALLES DE LA BOMBA CENTRÍFUGA
N.º DE MODELO
CURVA N.º
CAUDAL
PRESIÓN
VELOCIDAD
ETAPAS
DETALLES DEL PATÍN ELÉCTRICO
PATÍN ELÉCTRICO N.º
UBICACIÓN
ORDEN DE TRABAJO N.º:
DE MOTOR HORIZONTAL MOTOR VERTICAL TIPO MARCA
DETALLES DEL MOTOR POTENCIA VELOCIDAD FASE
EFICIENCIA DEL MOTOR
CONEXIÓN DE ARRANQUE
DIRECTO EN LIN (DOL)
DETALLE DEL MOTOR DE ENGRANAJES EI PARA MOTOR
MARCA DEL MOTOR DE ENGRANAJES:
TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES MODELO N.º:
EJE DE TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES MODELO N.º:
EJE DE TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES TAMAÑO CAJA (MM):
RELACIÓN NOMINAL DE LA TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES:
RELACIÓN REAL DE LA TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES:
VELOCIDAD DE ENTRADA DE LA TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES (RPM):
VELOCIDAD DE SALIDA DE LA TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES
TAMAÑO DEL ACOPLAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES (MMXMM):
EJE CARDAN GD MODELO N.º:
CONTROLADOR DE MOTOR ELÉCTRICO:
PROTECCIÓN CONTRA DEL MOTOR NÚMERO DE MODELO DEL CONTROLADOR
PROTECCIÓN
OTROS REQUISITOS ESPECÍFICOS:
DEL MOTOR VERTICAL EI
TIPO DE MOTOR MARCA DEL MOTOR
MODELO DE MOTOR N.º
EJE DEL MOTOR MODELO N.º:
EJE DEL MOTOR TAMAÑO BX(MM):
VELOCIDAD DE SALIDA DEL MOTOR (RPM): TAMAÑO DEL ACOPLAMIENTO DEL MOTOR (MMXMM):
TIPO TRINQUETE: SENTIDO DE GIRO (VISTA SUPERIOR): CLASE DE AISLAMIENTO :
GPA TIPO : GPY GPL
MARCA
ESTABLECE
TENSIÓN DE ARRANQUE
DETALLE DEL MOTOR DE ENGRANAJES EI PARA MOTOR
MARCA DEL MOTOR DE ENGRANAJES
EJE DE TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES MODELO N.º:
RELACIÓN NOMINAL DE LA TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES
VELOCIDAD DE ENTRADA DE LA TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES (RPM):
TAMAÑO DEL ACOPLAMIENTO DE LA TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES (MMXMM):
DETALLE DEL MOTOR DE ENGRANAJES EI PARA MOTOR 12 VDC 24 VDC
MARCA
MARCA
OTROS REQUISITOS ESPECÍFICOS GPD TIPO PATÍN ELÉCTRICO N.º: MARCA
N.º DE MODELO DEL CONTROLADOR
N.º DE MODELO DEL MOTOR
TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES MODELO N.º:
EJE DE TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES TAMAÑO CAJA (MM):
RELACIÓN REAL DE LA TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES
VELOCIDAD DE SALIDA DE LA TRANSMISIÓN POR ENGRANAJES
EJE CARDAN GD MODELO N.º:
PROTECCIÓN
NOTA LA SELECCIÓN DE LA BOMBA Y DEL IMPULSOR DE LA BOMBA SE REALIZA EN FUNCIÓN DE LA POTENCIA MÁXIMA DE LA BOMBA SI LO ADMITE AHJ, LA SELECCIÓN PUEDE REALIZARSE CON LA POTENCIA NECESARIA AL 150 % DEL CAUDAL NOMINAL.
DETALLES DE LA BOMBA JOCKEY
MARCA
CONTROLADOR DE LA BOMBA JOCKEY
MARCA
TIPO
OTROS REQUISITOS ESPECÍFICOS
N.º DE MODELO DEL CONTROLADOR
PROTECCIÓN
OTROS:
**Observaciones: La capacidad de la bomba jockey que aparece en el presupuesto es solamente una indicación, si bien la fábrica puede seleccionar un modelo/capacidad de caudal diferente, asegurando que estará comprendida en aproximadamente un 10 % de la capacidad de caudal de la bomba principal.
ACCESORIOS
ACCESORIOS ESTÁNDAR:
Incluido en todos los sistemas de bombas contra incendios SFFECO con homologación UL
Manómetros de descarga y aspiración
Válvula de purga de aire (solamente bomba de cámara dividida)
Válvula de alivio de la carcasa
Batería
Cable y abrazaderas de la batería
Mangueras flexibles de combustible
Depósito para diésel y accesorios
- Válvula de bola
- Manómetro de nivel de combustible
- Respiradero del deposito SFFECO
ACCESORIOS OPCIONALES:
Caudalímetro
Válvula de alivio principal
Cono de desagüe
Válvula de retención
Accesorio en T de descarga
Conector flexible
Reductor excéntrico
Reductor concéntrico
Válvulas de manguera con tapón y cadena
Válvula de goteo de bola
VÁLVULA DE AISLAMIENTO
Válvula de compuerta OS&Y
Válvula de mariposa
Si no conoce el caudal y la presión, envíe una breve descripción de la aplicación (peligro). Ubicación de la bomba, sistema de conexión (hidrante, rociador, etc.), así como la altura máxima a generar y recomendar la bomba adecuada para la aplicación
N.º DE MODELO LA JOCKEY
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Catalog in English
MANUFACTURING
Each pump undergoes required inspection, tests and production control during the assembly process and records are logged for the same, before being delivered to our customers.
TESTING FACILITY
SFFECO has established a fully equipped state of the art, UL/FM, SETSCO, CE and NFPA 20 compliant Pump Testing facility with advance testing and calibration devices that enable us to accurately inspect and test the operation of each Centrifugal Stationery Fire Pump to the required level of compliance standard.
PERFORMANCE TESTS
Each pump produced, undergoes performance testings as follows
a) OPERATION TEST
Performance curves are plotted showing the Head, Brake horse power (KW),Efficieancy V/S Flow at Shutoff, rated, 150%, Max power and intermediate points.
b) HYDROSTATIC TEST
Each pump is tested hydrostatically for not less than 5 minutes. The test pressure is to be upto 2 times the maximum working pressure of the pump, but in no case less than 250 psi (1724 kPa) to ensure no rupture or leakage through the castings at the test pressure.
c) IMPELLER BALANCING
The impellers of each pump are dynamically balanced to the G6.3 balance quality grade in accordance with the requirements for pump impellers in the Standard for Mechanical Vibration – Balance Quality
All Fire Pump Controllers are factory assembled, wired, tested as a unit and comply to all requirements of the latest edition of NFPA-20 (Centrifugal Fire Pumps) and NFPA-70 (National Electrical Code). Controllers are listed by Underwriters Laboratories, Inc., in accordance with UL218, Standard for Fire Pump Controllers, CSA, and Standard for Industrial Control Equipment (CUL) and approved by Factory Mutual (FM).
All controllers are Y2K compliant.
This component plays a vital role in operation of fire pumps as it controls the entire system. It is selected as per customer choice if any, otherwise it can be either TORNATECH, OR EATON.
DIESEL DRIVEN & ELECTRIC MOTOR
SFFECO is an established well reputed manufacturer of Premium Custom Engine Driven Centrifugal Fire Pump Skids. We specialized in designing and developing packages in accordance to NFPA 20 requirements with Listed & Approved Drivers.
SFFECO offers listed Centrifugal Fire Pump Skids that meet every fire protection need.
Driven by Listed & Approved Diesel Engines & Electric Motors.
Heavy Fabricated Steel base plate rigidly constructed to provide proper alignment of pump & Electric Motor.
SFFECO maintains its standard with using it’s proudly own listed & approved Black Stallion Diesel Engines & High efficieny and Centrifugal Fire Pumps to package Heavy Duty and High Quality Compact Skids.
Our Listed and Approved Fire Pumps can also be coupled with any other Electric Motor and Listed Diesel Engine of any specific brands as per customer’s requirement.
MOTOR SHAFT BX SIZE(MM) : MOTOR OUTPUT SPEED (RPM) : MOTOR COUPLING SIZE (MMXMM) : RATCHET TYPE : NON-REVERSE DIRECTION OF ROTATION(TOP VIEW) : COUNTER CLOCK WISE INSULATION CLASS : F
ELECTRICAL SKID NO.:
STARTER VOLTAGE:
GEAR DETAIL FOR DIESEL ENGINE : 12 VDC 24 VDC
GEAR DRIVE MAKE :
GEAR DRIVE SHAFT MODEL NO.:
GEAR DRIVE NOMINAL RATIO.:
GEAR DRIVE INPUT SPEED (RPM):
GEAR DRIVE COUPLING SIZE (MMXMM :
GEAR DETAIL FOR DIESEL ENGINE :
BRAND :
BRAND :
OTHER SPECIFIC REQUIREMENTS:
BRAND :
CONTROLLER MODEL NO.:
ENGINE POWER: HP RPM
ENGINE MODEL NO.:
GEAR DRIVE MODEL NO.:
GEAR DRIVE SHAFT BX SIZE (MM):
GEAR DRIVE ACTUAL RATIO :
GEAR DRIVE OUTPU SPEED:
GD CARDAN SHAFT MODEL NO. :
PROTECTION:
GPD TYPE :
NOTE: THE PUMP AND PUMP DRIVER SELECTION IS MADE ON THE BASIS OF MAXIMUM HORSEPOWER OF THE PUMP WHERE ACCEPTED BY AHJ, SELECTION CAN BE PROVIDED AT POWER REQUIRED AT 150% OF THE RATED FLOW.
