El Diari de Gavà, núm.: 10

Número 10 // 20.000 exemplars // setembre de 2014 // Gavà

Gavà dona suport a la consulta pel dret a decidir L’Ajuntament de Gavà celebra un ple extraordinari i urgent on es va aprovar una resolució en què es dona suport a la convocatòria de la consulta sobre el futur polític de Catalunya dins el marc legal. La propista va ser aporvada amb els vots a favor de CiU, ERC i ICV-EUiA, l’abstenció del PSC i els vots en contra de PP i Ciutadans.

Pàg. 3

OPINIÓ

2 T’HO DIC EN TRES-CENTES PARAULES

Celia Escribano Escriptora i presidenta de l’AECC Gavà

“Octubre és rosa” Octubre és rosa. El rosa és el color d’una lluita molt especial i aquest mes volem tenyir, d’aquest color, tot el nostre voltant.

Comença així la commemoració del dia internacional contra el càncer de mama. Arriba l’octubre i l’octubre es rosa.

Des de fa uns quants anys

el diari de Gavà • setembre de 2014

la foto del mes l’Associació Espanyola Contra el Càncer s’encarrega que les ciutats es vesteixin amb aquest color tan tendre per commemorar la lluita contra aquesta malaltia i de manera espontània empreses, comerços, persones i entitats es sumen a aquesta causa vestint la seva quotidianitat de rosa.

No serà estrany veure grans llaços roses al nostre voltant. Potser a les faroles de la ciutat, als aparadors dels comerços, als interiors de vehicles o a les nostres pròpies solapes.

Fora bonic que els pròxims dies divuit i dinou d’octubre tothom portés un llacet rosa i se sumés així a la causa.

I és que no només és un llaç o un color. En realitat és tot un símbol, una manera de parlar en silenci. És el record d’aquells temps tan difícils, el triomf de moltes

el diari de Gavà El diari de Gavà no comparteix necessàriamente les idees expressades als articles d’opinió. La responsabilitat d’aquests recau exclusivament en els seus autors.

El diari de Gavà no es fa responsable de la veracitat de la publicitat ni dels articles aliens a aquesta redacció.

La reproducció total o parcial dels continguts d’aquesta publicació queda subjecta al consentiment de l’editor, així com dels respectius propietaris intel·lectuals dels mateixos.

batalles guanyades i la bandera d’aquelles que vàrem perdre. És el color d’una simbòlica motxilla, que portem a les nostres espatlles, plena d’esperança. La unió de milers de persones per un mateix motiu.

Tots junts lluitarem, un cop mes, contra el càncer de mama.

I de ben segur que el bon rotllo podrà respirar-se pels carrers de la nostra ciutat, sobre tot els dies previstos per commemorar aquesta data tan especial.

Aprofito aquest espai per recordar-vos que el pròxim dia divuit els voluntaris de la Junta Local de l’aecc de Gavà estarem a una taula informativa, instal·lada a la Plaça Major, per tot aquell que ens pugui necessitar.

I per finalitzar, només dir, a l’octubre posa’t un llaç i suma’t al rosa.

Edició, redacció i maquetació: Virginia Gutiérrez Contacte: virginia@sfcomunicacio.cat Teléfon publicitat: 674.35.92.03 Direcció: direccio@sfcomunicacio.cat

Art gran. Durant aquest mes de setembre, la biblioteca Josep Soler vidal ha acollit l’exposició “Les persones grans estimem Gavà”, on els usuaris dels casals per a gent gran de can Tintorer i la Torre Lluc va exposar les seves obres d’art.

Edita: Sant Feliu COMUNICACIÓ, SL NIF: B-65631889 Dipòsit legal: L-1246-2012 Adreça: C. Joan XXIII, 7, local 08980 Sant Feliu de Llobregat Baix Llobregat Telèfon: 93.685.76.83

Podeu consultar l’edició digital a:

Distribució:

Número 10, setembre de 2014 20.000 exemplars Imprès a Gráficas de Prensa Diaria SAU

setembre de 2014 • el diari de Gavà

C I UT A T

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Suport a la consulta pel dret a decidir del poble de Catalunya Amb els vots a favor de CIU, ERC i ICV, l’abstenció del PSC i el vot en contra de PP i C’s, el ple aprova una resolució on es dona suport a la convocatòria de la consulta

E Redacció

n un Ple Extraordinari i urgent, demanat per CIU, ICV i ERC i celebrat dijous 25, es va aprovar una resolució on es dona suport a la convocatòria de la consulta sobre el futur polític de Catalunya dins el marc legal. El text aprovat assegura “donar ple suport al President i al Govern de la Generalitat, al Parlament de Catalunya i als partits polítics que donen suport a la convocatòria i a la materialització de la consulta dins el marc legal que és la Llei de consultes populars no referendàries i participació ciutadana, aprovada pel Parlament de Catalunya, ja que respon a la voluntat majoritària del poble català i dels seus representants”.

Ramon Castellano, portaveu de CiU es va mostrar molt satisfet: “És un honor i un orgull que Gavà s’hi sumi i, per tant, que els ciutadans de Gavà puguin participar de la democràcia i de la decisió del futur que volen per al seu país que és Catalunya”. Castellano també va agrair al PSC “l’esforç que fa en defensa de la convocatòria” i els va assegurar que “poden estar tranquils perquè es farà en el marc legal”.

El to de satisfacció també va ser el que va mostrar el portaveu d’ERC, Andreu Pérez Lorite que va afirmar: “Avui és un dia feliç, un dia històric pel poble de Gavà.

Avui per fi Gava sortirà al mapa del País en positiu. Un poble que puja a carro del sobiranisme i del

catalanisme en positiu. Un poble que se suma al clam popular que hi ha al carrer com ja es va sentir el passat 11: volem votar”.

A continuació va prendre la paraula el regidor d’ICV-EUiA, Javier Garcia Galceran, un dels signants de la petició de celebració del ple extraordinari i urgent qui va dir que donava suport a aquest ple “per coherència”. Galceran va afegir que “estem en un moment important, transcendental i considerem el dret a decidir un dret democràtic i nosaltres com a força democràtica que estem arraigats en aquest territori defensem el dret de tots els pobles a definir el seu futur”. La portaveu del seu grup, Emma Blanco, va recolçar el regidor i va afegir que “hi ha un repte molt important aquesta tardor i el repte des del meu punt de vista s’ha de fer cercant consensos, amb molt de seny i cercant el que s’ha de fer a traves de la negociació, a través del diàleg perquè no sobra cap persona”.

La via del consens i del diàleg també va ser esgrimida pel portaveu del grup municipal socialista, Miquel Àngel Díaz, qui va deixar clar que estan a favor de que el poble català pugui decidir el seu futur “hi ha molta gent que vol que la relació entre Espanya y Catalunya i nosaltres estem d’acord, que es voti. No només han de decidir els polítics sinó que ha de passar per les urnes, però ha de ser de manera acordada”. Diaz va justificar l’abstenció del seu partit dient que aquesta no és la pro-

posta que el PSC faria, “però ens abstenim, un vot que servirà perquè es vegi que Gavà està a favor d’una consulta però d’una manera legal i acordada”.

El Partit Popular i Ciutadans van tornar a mostrar també la seva postura en contra a la consulta del 9-N i a la proposta presentada esgrimint arguments legals. El portaveu adjunt del PPC, Sergio Engli va lamentar “la precipitació en el debat d’aquesta proposta” especialment perquè “fa que la ciutat de Gava entri en el joc de voler justificar lo injustificable com és debatre sobre una llei que fa una crida a la il·legalitat”. Va acusar al president de la Generalitat de “la bogeria que viu la política catalana” i va concloure dient que “amb aquesta moció es pretén recolzar una llei que atorga a la Generalitat una competència que no té, això va en contra dels principis fonamentals de la nostra democràcia i la nostra llibertat”.

El portaveu del grup municipal de ciutadans, Miguel Ángel Ibáñez va qualicar la resolució “de propaganda i pressió sobre els que respectem la llei i demanem que no s’agafin dreceres”. Segons Ibáñez “CiU, ERC i en aquest cas un regidor d’ICV-EUIA s’han baixat els pantalons fins l’extrem de presentar una resolució descafeïnada per tal de treure endavant”.

També es va estranyar que el PSC es prestès al joc perquè no “els diguin que no està amb la democràcia”. Va acabar dient “urnes sí però en condicions”.

Ana Sánchez consulta@anasanchez.eu Teléfono: 639 003 023 Av. Constitución nº 203-205 esc B Entlo 3ª Castelldefels.

• Sobrevivir al verano y no separarse en el intento • Según las estadísticas, cada vez es más frecuente que en septiembre se llenen las consultas de asesoramiento psicológico o jurídico por problemas de convivencia en la pareja o familia.

En vacaciones se acabaron las obligaciones y los horarios. Es la época donde se puede hacer todo eso que apetece y disfrutar felizmente del tiempo libre, contentos y en compañía de esas personas que quieres y con las que compartes todos esos buenos momentos para ser felices. Fin del cuento.

Esta situación, afortunadamente es muy común en muchas parejas o familias. Parejas que tienen buenos ingredientes para tener una buena convivencia y que les permita disfrutar, pero hay muchas otras que estos ingredientes los tienen alterados y en muchas ocasiones ni están.

Algunos de los ingredientes fundamentales que deben tener las parejas para poder compartir de manera satisfactoria la vida y los momentos de ocio son: comunicación afectiva y efectiva, aceptación mutua, tolerancia en las diferencias individuales, deseo de estar juntos, ilusión por un proyecto común y ganas de solucionar los problemas.

La pareja no empiezan a fallar en vacaciones, sino que normalmente ya hay desavenencias previas. Es habitual que en pequeñas dosis, si los dos miembros de la pareja tienen fiesta el fin de semana, el malestar se vaya sufriendo en estos días. Durante la época laboral estos problemas se disimulan con la rutina cotidiana, porque cada uno tiene su propio espacio.

Al compartir más espacio y tiempo y por la confianza que se suele tener con la pareja también sucede que a veces se descarga con ella las insatisfacciones de otras áreas de la vida. Hay que estar atentos a esto para no entrar en la provocación y hacer que se comience una discusión innecesaria.

El problema económico es una variable que ayuda a que los problemas sean más graves, tanto para crear discrepancias como a la hora de plantear una separación.

Se crean discusiones económicas cuando la importancia que cada uno le da al dinero es diferente.

Un miembro de la pareja puede necesitar la seguridad económica y el otro puede necesitar la aventura y hacer un viaje posiblemente por encima de sus posibilidades según el otro miembro.

Una convivencia tóxica o negativa puede ser la causa de muchos problemas físicos y emocionales.

Tiene mucha más importancia de lo que a veces le damos. Puede ser el inicio de enfermedades y de desmotivaciones para el resto de actividades de una vida. Si no se consigue tener objetividad para solucionar el problema y los dos miembros creen que merece la pena seguir juntos porque se quieren es necesario buscar ayuda profesional.

La pareja está viva y va evolucionando constantemente. Hay que cambiar Exigencias por Preferencias. En vez de analizar las situaciones pensando:” mi pareja debería o tendría que…”, hay que cambiarlo por:” preferiría que mi pareja…” Este sencillo pensamiento soluciona muchas angustias.

C IU T AT

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Centenars de signatures en defensa d’un hort urbà Diversos activistes es concentren en protesta per la prohibició d’utilitzar uns terrenys municipals per a un hort urbà

Imatge del solar precintat i custodiat per agents municipals

A

Virginia Gutiérrez

principis del mes de setembre, un grup de veïns i veïnes de Gavà van ocupar un solar abandonat a la Rambla de Maria Casas, amb l’objectiu de transformar l’espai en un hort urbà. Durant dies, el veïnat va retirar runa i escombraries, i va començar a condicionar el terreny per ús agrícola, a més de realitzar una primera assemblea ciutadana per organit-

zar la gestió del projecte i obrir-lo a la comunitat. El projecte, però, va ser paralitzat el passat 15 de setembre per la Policia Municipal, qui va desallotjar el terreny i va procedir a precintar-ho.

Aquest dijous, 25 de setembre, diversos activistes d’entitats com l’Ateneu Popular La Màquia de Gavà, Grup Ecologistes les Agulles o l’Assemblea de Joves de Gavà es va concentrar a la plaça Jaume Balmes en protesta per aques-

El Síndic de Greuges de Catalunya visitarà Gavà

E R.

l proper 1 d’octubre l’equip del Síndic de Greuges de Catalunya serà a Gavà per atendre

persones que vulguin fer consultes o presentar queixes contra una actuació de l’Administració pública i també contra les empreses que presten serveis

ta actuació. Els convocants van instal·lar una exposició fotogràfica, van desplegar pancartes de protesta pel tancament de “l’hort urbà” a i va fer una recollida de signatures. També van llegir un comunicat on denuncien l’actitut de l’Ajuntament que en “cap moment han mostrat voluntat de col·laborar amb nosaltres” i anuncien que continuaran amb el projecte “que avala el suport veïnal, els centenars de signatures recollides i la raó per lluitar per una causa justa”.

L’Ajuntament de Gavà assegura en un comunicat que “no entra a valorar l’ús que aquest col·lectiu diu que faria d’aquest solar de propietat privada, i amb aquesta acció policial es cenyeix a l’obligació de preservar la legalitat”. En el mateix comunicat, el consistori mostra també la seva “permanent predisposició a escoltar qualsevol proposta que se li presenti i valorar-ne la idoneïtat i viabilitat, sempre en el marc de la convivència a la ciutat i el respecte de la legalitat”. d’interès general (llum, aigua, gas, etc). Les visites s’atendran a la Casa de les Famílies, carrer de Sarrià, número 5.

Per poder fer una consulta, cal concertar l’entrevista previament trucant al telèfon gratuït 900 124 124 o enviant un correu electrònic a sindic@sindic. cat.

el diari de Gavà • setembre de 2014

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El Diari del Motor

Setembre de 2014

Renault Capture

Crossover urbano con carrocería bicolor

El Captur deriva del Clio, por lo que es un turismo urbano, modificado en su diseño para ofrecer un aspecto crossover.

La sencillez es una de sus mejores cualidades, como también lo es la opción de elegirlo en carrocería bicolor.

Germán García Baix Llobregat __________________________

El nuevo Captur es un crossover, turismo con aspecto de todoterreno, ideal para el día a día, los cortos desplazamientos y movernos por la ciudad. Una de las cualidades de este vehículo, que

se fabrica íntegramente en Valladolid, es la aplicación de las últimas tecnologías en pintura para coches, que permite elegirlo de serie con carrocería bicolor.

Está disponible con dos motores de gasolina: 0.9 litros de 90CV o 1.2 de 120CV, además de un diesel 1.5 de 90 CV. Las motorizaciones de 90CV tienen un cambio manual de cinco velocidades, mientras que el de 120CV es automático de seis velocidades (EDC). Todas las versiones manuales van equipadas con un sistema Start&Stop.

La simplicidad es una de las cualidades del Captur,

motores pequeños y eficientes, pero dinámicos y ágiles.

El equipamiento es el justo y necesario, tiene buen aspecto y la percepción de los materiales es correcta. Esto permite ajustar sus precios y ofrecer al usuario un buen producto a sin excesos a la hora de pagarlo.

Se puede tener un Captur por

unos 15.000 euros.

Como el Clio, es un coche de buena respuesta, ágil y muy ciudadano, pero capaz de afrontar viajes de media distancia sin ningún complejo. Además, gracias a su estructura elevada, nos da una mayor sensación de seguridad y la visión desde el puesto de

FICHA TÉCNICA Renault Captur Life Energy TCe 90 S&S eco2 Precio: 14.950€ Velocidad Máxima 171 Km/h Aceleración 0 a 100 Km/h 12,9 sg.

Consumo medio 4,9 litros Largo/ancho/alto 4122 / 1778 / 1566 Potencia 90CV a 5250 rpm Par Motor 135Nm a 2500 rpm Cambio Manual de 5 vel.

conducción es mejor. Los sistemas de seguridad y su estructura, ofrecen un nivel de protección muy bueno.

El Captur es, sin duda, una gran opción sea cual sea el uso que queramos darle al automóvil, con una imagen fresca y moderna, y sin tener que hacer grandes inversiones.

El Diari del Motor /3

Setembre de 2014

Peugeot 3008 HYBRID4

Un monovolúmen ‘limpio’ y de consumo ajustado

Peugeot incluye una versión híbrida en su gama 3008 respetuoso como el medioambiente

Germán García Baix Llobregat __________________________

Peugeot presenta una renovación de su modelo 3008, un monovolumen de 5 plazas amplio y confortable, con unos niveles de acabado de gran calidad y cuya principal novedad es su versión híbrida, que combina un propulsor de combustión de 163CV de potencia, y otro eléctrico de 37CV. Estéticamente monta unos nuevos

faros, varía la pieza que rodea los antiniebla delanteros, parte del paragolpes, los pilotos, que tienen la cubierta oscurecida y algunas de sus funciones, que se realizan mediante leds. Peugeot ha introducido nuevos colores en la gama, como el Rojo Rubí, el Blanco Nacarado y el Gris Tiburón, éste último exclusivo para la versión híbrida. También hay nuevas tapicerías y nuevos diseños de llantas.

La versión híbrida del Peugeot 3008 desarrolla 200CV de potencia, y combina un motor diesel de 163CV con otro eléctrico de 37CV denominado HYbrid4.

El cambio es automático de seis velocidades, y tiene función automática y manual, pudiéndose seleccionar las velocidades por medio de unas levas situadas detrás del volante. El tacto del cambio es muy agradable, cambia progresivamente y combinado con un buen tacto del acelerador, en atascos y maniobras cortas logramos facilmente mantener el vehículo funcionando con el motor eléctrico.

El 3008 Hybrid4 cuenta con un selector en la consola por medio del cual podemos escoger el tipo de conduc-

FICHA TÈCNICA Peugeot 3008 2.0 HDi HYbrid4 200 Cv Precio: 31.500€ Velocidad Máxima 191 Km/h Aceleración 0 a 100 Km/h 9,2 sg.

Consumo medio 3,8 litros Largo/ancho/alto 4.365 / 1837 / 1639 Potencia 163 Cv (120 kW) / 3.850 r.p.m Par Motor 300 Nm / 1.750 r.p.m Cambio Automático de 6 vel.

ción más adecuada en cada momento. Con opción ECO, Sport y, también, la posibilidad de conectar tracción a las cuatro ruedas, lo que gracias a una carrocería más elevada nos permite afrontar caminos y pistas offroad.

Los niveles de acabado de la versión híbrida son muy completos y de gran calidad, e incluyen una cámara de visión trasera, un lector de información que se refleja sobre una pestaña de plástico que hay encima del tablero, freno de mano eléctrico o la luz diurna mediante leds.

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El Diari del Motor

Setembre de 2014

Ford ECO Sport

Imagen del todoterreno para el uso diario y urbano

El único segmento que mantiene un crecimiento de sus ventas pese a la crisis es el de los todoterrenos, de ahí que las marcas lancen modelos con esa estética que esconden eficientes y manejables turismos en su ‘interior’. El EcoSport es una de las mejores opciones.

Germán García Baix Llobregat __________________________

El gran público quiere coches con aspecto de todoterreno, pero está comprobado que luego ni utilizan las prestaciones 4x4 ni los sacan del asfalto. De ahí que, desde hace años, las marcas estén volcadas en producir eficientes turismos urbanos con estética de SUV. Una de las opciones más equilibradas en cuanto a prestaciones, consumo y tamaño, es el Ford EcoSport.

El EcoSport es un modelo con carrocería de tipo todo-

terreno de 4,24 metros de longitud y tracción en las ruedas delanteras que está a la venta por 18.250€. Está construido sobre la plataforma ‘B’ de Ford, la misma del Fiesta y el B-MAX y es ligeramente más grande que sus principales competidores.

Con respecto a un Fiesta es más grande en todas las mediciones. La gama de motores está compuesta por un diesel de 1.5 litros y 90CV y otro gasolina de 1.0 litros con motor ‘EcoBoost’ de 125CV. Ambos van asociados a una caja de cambios manual de cinco velocidades.

El precio de venta de ambas versiones es idéntico,

18.250€, y sólo hay un nivel de equipamiento que tiene de serie elementos que son opcionales en alguno de sus rivales.

Por ese motivo, el Ford EcoSport tiene un precio de partida ligeramente más elevado.

Con ambos motores, el EcoSport ofrece una conducción suave y silenciosa. La versión

gasolina es más rápida y de mejor respuesta, pero también tiene un consumo más elevado.

Al diesel no le sobra potencia, pero se mueve con agilidad y su eficiencia es ideal para viajes cortos y el uso cotidiano. Es, en resumen, un muy buen utilitario para el día a día, pero con aspecto de SUV.

FICHA TÈCNICA Ford EcoSport 1.0 EcoBoost 125CV gasolina Precio: 18.250€ Velocidad Máxima 180 Km/h Aceleración 0 a 100 Km/h 12,7 sg.

Consumo medio 5,3 litros Largo/ancho/alto 4235 / 1765 / 1665 Potencia 125CV a 6000 rpm Par Motor 170 Nm 1400-4000 rpm Cambio Manual de 5 vel.

El Diari del Motor /5

Setembre de 2014

Por su excelente atención al cliente

Romacar ABS recibe el premio ‘The Chairman’s Award’

El concesionario oficial de Ford en Barcelona ve reconocidos, así, sus esfuerzos por obtener la mayor satisfacción y fidelización del cliente.

Rubén Marín __________________________

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l concesionario oficial de Ford en Barcelona, Romacar ABS, ha sido galardonado con el reconocimiento europeo en la atención al cliente The Chairman’s Award, en su edición 2013. El Chairman’s Award es una importante distinción a nivel europeo instituido por Ford Motor Company que, en la práctica, es el premio más importante que la marca del óvalo concede a su Red de Concesionarios Oficiales. El objetivo es recalcar el interés y el compromiso de toda la Red

Machado, presidente de Ford en España, junto al personal de Romacar ABS

por ofrecer un servicio de calidad, así como condecorar los esfuerzos que se han llevado a cabo desde Romacar ABS por obtener la mayor satisfacción y fidelización del cliente este último año 2013.

La entrega se realizó el pasado mes de julio de manos del presidente de Ford España, José Manuel Machado, quien se mostró orgulloso de presidir

un acto en el que se reconocen los esfuerzos de los concesionarios. Durante la entrega, Machado reconoció que, “en sus pocos años de vida, Romacar ABS se ha puesto a niveles de algunos grandes concesionarios que llevan toda la vida con Ford”. Romacar, afirmó, “es una concesión que se ha identificado con la marca desde el inicio de su relación con Ford. Formamos un equipo,

y por ello debemos trabajar en sintonía ya que esa es la clave del éxito.”

El presidente de la firma en España también quiso hacer mención especial al “excelente” trato y servicio que se ofrece desde Romacar ABS. “Esta concesión ha demostrado eficacia y profesionalidad en toda su actividad, lo que le hace digna merecedora de este premio”. Por último, Machado, transmitió su felicitación al personal de Romacar ABS: “Debéis estar muy satisfechos y orgullosos por el logro de este primer galardón”, aseguró.

Romacar ABS ha destacado sobre el resto de concesiones por su exquisito trato con los clientes, lo que les ha llevado a conseguir las máximas puntuaciones.

El proceso de selección toma como referencia la opinión de los propios clientes de Ford, quienes actúan como único jurado y a

través de las respuestas vertidas en los cuestionarios de satisfacción de la marca, deciden qué concesionarios ofrecen el mejor servicio y, por lo tanto, cuáles deben ser los justos acreedores del Chairman’s Award.

Para Romacar ABS, este es el primer Chairman’s Award en la historia de la concesión, dato que no pasó por alto el gerente de Romacar ABS, Enrique L. Vidal: “La obtención del primer Chairman’s Award para Romacar ABS en su corta vida como concesión, y para mí como su gerente, nos llena de satisfacción porque es un reconocimiento al esfuerzo y compromiso de un gran equipo con esta gran marca que es Ford”. Para Vidal, el “principal objetivo de este equipo es alcanzar la máxima calidad en nuestros servicios y, por ende, la plena satisfacción y fidelización de nuestros clientes.”.

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El Diari del Motor

Setembre de 2014

Nissan Pulsar

Diseño, tecnología y espacio a precios competitivos

Con el Pulsar Nissan vuelve al corazón del segmento C, el más importante en España y donde la marca tiene una larga experiencia ya que fue la primera marca japonesa en ofrecer una gama completa de vehículos. El nuevo turismo de 5 puertas se posicionará por debajo del crossover Qashqai y abrirá la marca a nuevos clientes que buscan un turismo más tradicional y asequible.

Nissan Iberia S.A. __________________________

C

on el lanzamiento del nuevo Pulsar, Nissan añade un nuevo integrante a una de las gamas más completas y más jóvenes del mercado. Este nuevo turismo compacto se une a la gama Nissan junto a los recientes lanzamientos de la nueva ge-

neración del Qashqai , nuevo Juke y nuevo X­Trail, un funcional SUV de hasta 7 plazas.

El segmento de los coches familiares compactos del segmento C es el de mayor éxito tanto en el mercado español como en el europeo. Destinado a un público que aprecia las características de espacio interior, capacidad del maletero, confort de marcha y economía pero que no quiere renunciar a un estilo dinámi-

co con personalidad propia, el nuevo Nissan Pulsar establecerá nuevas referencias en el segmento en términos de habitabilidad y aprovechamiento del espacio interior gracias a la mejor distancia entre ejes del segmento (2,70 metros). Con más espacio para las rodillas y a la altura de los hombros que el resto de sus rivales, el nuevo Pulsar ofrece unas plazas traseras más holgadas que numerosos coches del segmento D manteniendo unas dimensiones exteriores compactas, con una longitud de 4,38 metros.

Todo ello configura un interior de auténtico business class.

Con la característica parrilla delantera en forma de V y

los códigos de diseño exterior, elegantes y atléticos, que definen a modelos como el nuevo Qashqai o el nuevo X­Trail, el nuevo Pulsar destaca por los volúmenes que crean sus pasos de rueda y capó que contrasta con su afilada línea de cintura.

Elegante y armónica, la parte trasera destaca por las contundentes formas de su parachoques y por los grandes pilotos traseros con luces de LED que ensanchan visualmente el coche y le confieren una notable sensación de robustez.

Gama completa y precios competitivos Desde su lanzamiento se ofrece en una amplia gama

compuesta por diez versiones, fruto de combinar dos motorizaciones, el avanzado propulsor DIG­T de inyección directa de gasolina y turboalimentado de 115 CV y el eficiente turbodiésel 1.5 dCi de 110 CV, con los cuatro niveles de acabado habituales en los modelos Nissan; Visia, Acenta, N­ Tec y Tekna.

Así como la transmisión automática X­Tronic disponible con el motor 1.2 en acabados N­Tec y Tekna.

El precio de partida es de 13.900€ para versión 1.2 Turbo gasolina de 115cv con acabado Visia y un amplio equipamiento de serie que incluye llantas de aleación, aire acondicionado y la tecnología de Control Activo de Trazada, entre otros.

En el caso de la versión equipada con el motor 1.5dCiTurbo diesel de 110CV con acabado Visia el precio es de 15.450€.

Estos precios ya incluyen el pack de lanzamiento así como el Plan Pive6.

Además de unos precios de lista muy competitivos y el alto nivel de equipamiento, el Pulsar dispone para su lanzamiento de un agresivo pack de campañas y beneficios para los clientes que suman hasta 4.400€.

El Diari del Motor /7

Setembre de 2014

Mercedes-Benz Clase C

Nueva Clase C, más grande, lujoso y eficiente

Mercedes-Benz presenta una nueva generación de su berlina compacta, el Clase C que ahora es más grande, está mejor acabado y monta unos propulsores más eficientes que el anterior.

Germán García Baix Llobregat __________________________

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ercedes-Benz ha remodelado completamente uno de los vehículos clave de su gama, el Clase C. La berlina compacta que compite en uno de los segmentos más reñidos del mercado. Tras la irrupción del CLA, la versión de tres volúmenes del Clase A, el anterior Clase C, presentado en 2007 y actualizado en 2011, no tenía sentido.

El CLA mide 4,63 metros de longitud, mientras que el anterior Clase C se había

quedado en 4,59, más corto que su ‘hermano pequeño’.

El nuevo Clase C, llega ahora con una longitud de 4,69 metros, siendo también más ancho y con una mayor capacidad de maletero. Con este estirón, la berlina compacta de Mercedes se sitúa entre sus competidores directos: el BMW Serie 3, que mide 4,62 metros, y el Audi A4, que alcanza los 4,70 metros.

El nuevo Clase C está disponible con tres motores gasolina y otros tantos diesel, además de una versión híbrida de 231CV de potencia, que combina un motor gasolina con otro eléctrico y monta cambio automático. Los motores diesel son el

C200 BlueTEC, de 170CV y disponible con cambio manual o automático; el C250 BlueTEC, de 204CV y cambio automático; y el C250 BlueTEC 4MATIC, de 204CV, cambio automático y tracción a las cuatro ruedas.

Por lo que se refiere a los gasolina, hay tres versiones: C180 y C200, de 156 y 184CV, respec-

tivamente, y cambio manual o automático opcionalmente; y el C250 de 211CV y cambio automático.

Lo que más destaca del nuevo Clase C, además de su tamaño, es el nuevo diseño de sus interiores, más moderno.

Los materiales, ahora de mayor calidad y mejor tacto, y la

FICHA TÉCNICA Mercedes-Benz Clase C 220 BlueTEC 7G-Tronic Plus Precio: 42.378€ Velocidad Máxima 233 Km/h Aceleración 0 a 100 Km/h 7,4 sg.

Consumo medio 4,3 litros Largo/ancho/alto 4686 / 1810 / 1442 mm Potencia 170CV/3000-4200 rpm Par Motor 400Nm/1400-2800 rpm Cambio Aut. De 7 vel.

eficiencia de sus motorizaciones, que siendo más potentes que las del anterior Clase C, son ahora más eficientes, reduciendo su consumo y emisiones.

La gama de precios va desde los 34.950€ del C180, a los 51.188€ del C250 BlueTEC 4MATIC.

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el diari de Gavà • setembre de 2014

Gavà commemora el tricentenari de la Diada de Catalunya Fins a finals d’any, hi han programades diversos actes amb l’objectiu d’explicar els fets de 1714 des d’un vessant cultutal Ruth Monterrubio Directora de l’Illa Quiropràctica

Los niños vuelven al cole: es tiempo de cuidar la columna El dolor de espalda es bastante frecuente en los niños, sobre todo en los de edad escolar y en la adolescencia, probablemente porque estos permanecen mucho tiempo sentados en mala postura, estudiando o delante del ordenador, o porque transportan demasiado peso en sus mochilas.

Un 37% de los niños sufren de dolores de espalda por el peso de las mochilas.

A nivel mundial, los estudios señalan que el 46 % de los niños de primero de la ESO refieren dolor de espalda asociado al uso de su mochila y el 80% de ellos las reconoce como demasiado pesadas. El 42% de los niños menores de 10 años sufre dolores de espalda, promedio que aumenta a 51% en niños y a 69% en niñas, entre 13 y 15 años.

A pesar de que no existe evidencia científica que muestre daños permanentes en niños llevando mochilas pesadas, las mochilas pesan y causan un estrés innecesario sobre la columna vertebral. Este estrés en ocasiones se traduce en dolor de espalda y en otros casos no implica dolor, pero sí repercute de forma negativa.

Cargar con mochilas muy pesadas, a corto plazo puede llegar a causar desequilibrios en la columna acelerando cambios estructurales como escoliosis, contracturas y espasmos musculares, dolor de cabeza, dolor de cuello y lumbalgias. A largo plazo puede afectar a la degeneración en los discos, vertebras y posiblemente

desarrollar propensión a protusiones o hernias discales.

Para evitar dolor o malformaciones se recomienda que el peso de la mochila no supere el 15% del peso del niño, ya que una carga mayor lo hace arquear la columna hacia adelante e inclinar el tronco y la cabeza en una misma dirección.

Es recomendable usar que el niño utilice mochila con ruedas, manteniendo la columna recta y no curvada.

En el caso de que la mochila sea la tradicional, hay que estar atentos a la hora de que las correas sean anchas y acolchadas, con ajustes firmes, y sobretodo llevar siempre la mochila por las dos correas, repartiendo el peso, y así no sobrecargar uno de los hombros. Que el niño practique algún tipo de deporte o ejercicios para fortalecer los músculos de la espalda.

Numerosos estudios indican que existe un riesgo altísimo de que los niños sufran dolor de espalda y que en el futuro desarrollen daños estructurales en su columna si durante su edad escolar transportan peso excesivo en sus mochilas. Asimismo, recomendamos revisar el estado de la columna de los niños periódicamente para diagnosticar males a tiempo.

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Conferència al Museu de Gavà

E R.

l passat 11 de setembre, Diada Nacional de Catalunya, es va donar el tret de sortida al programa d’activitats preparat des de l’Ajuntament amb motiu dels 300 anys dels fets de 1714.

L’ampli ventall d’activitats inclou xerrades, exposicions i activitats infantils, amb

l’objectiu d’explicar la història des d’un vessant pedagògic i cultural. El primer acte després de la diada va ser al Museu de Gavà, amb la conferència: El setge de Barcelona de 1713-1714, a càrrec de l’historiador Carles Serret, una xerrada que va servir per contextualitzar els fets del darrer conflicte de la guerra de Successió, les seves implica-

cions i conseqüències. “Va ser el final èpic d’una història que d’entrada ja estava perduda en aquell moment”, explicava en breus paraules l’historiador.

El Museu també serà escenari de l’exposició “Què ens queda del 1714? L’empremta dels antics ravals” que es pot veure fins al 7 de gener de 2015. Es tracta d’una mostra conjunta i transversa de la Xarxa de Museus Locals de la Diputació de Barcelona, on cada museu participant destaca un o més elements de la seva col.lecció referent al dia a dia al seu municipi a inicis del segle XVIII. Les Biblioteques també sumen a la commemoració. Així, la Biblioteca Marian Colomé serà l’escenari de l’espectacle “17142014. Carrasclet” on el protagonista explicarà aventures, llegendes i cantarà cançons. Per la seva banda, la Biblioteca Josep Soler Vidal acull l’exposició bibliogràfica “1714” on, de l’1 al 30 de setembre, es podrà veure una selecció de documents al voltant d’aquesta data històrica, així com de la Guerra de Successió espanyola. En el vestíbul de la biblioteca també hi haurà documents disponibles per préstec al voltant del tema.

Tret de sortida de les Festes del Pilar de la Casa d’Aragó de Gavà

L R.

a Casa d’Aragó de Gavà, Viladecans i Castelldefels ha iniciat, aquest cap de setmana, el seu progra-

ma de festes de celebració del Pilar amb la proclamació de les seves Reines i Dames. L’acte, que és viscut amb gran emotivitat pels integrants de l’entitat, va tenir lloc aquest diumenge 28 de setembre, al casal Municipal American Lake de Gavà. La vetllada va comptar amb l’actuació de jotes del grup Añoranza i va seguir amb una xocolatada solidària, consistent en intercanviar un got de xocolata per aliments per a les persones que ho necessiten.

Les festes de la Casa d’Aragó continuaran els dos propers caps

de setmana amb propostes lúdiques i gastronòmiques que culminaran el 12 d’octubre, amb la missa baturra, el trasllat de la imatge de la Mare de Déu del Pilar amb la posterior ofrena floral i l’espectacle folklòric aragonès que, any rere any, desperta una gran expectació a l’Espai Maragall.

Cal recordar també que l’entitat ja té preparada, un any més, la cursa popular de 10 quilòmetres que s’ha programat per al 26 d’octubre i que sumarà la edició numero 33.

setembre de 2014 • el diari de Gavà

Reconeixement al gavanenc Dani Comas per la seva trajectòria al món del biketrial L’esportista de Gavà compta amb un palmarès impresionant, on hi han 10 campionats mundials, 7 europeus i 4 Rècors Guiness, entre d’altres V.G.

“Als 18 anys em vaig fer pilot professional i el Biketrial es va convertir en la meva vida”. Així es presenta Dani Comas a la seva web. L’esportista gavanenc ha dedicat la seva vida al món de la bicicleta de muntanya, i això es nota quan fas una ullada al seu palmarés: 10 campionats del món, 7 campionats d’Europa, 3 vegades campió de la Copa del Món i 13 vegades campió d’Espanya. A més, cal afegir 4 Rècords Guinness, entre els quals es troba el Salt Hummer a Hummer a una distància de 2 metres durant 1 minut, i 3 rècords del món.

Fa uns dies, l’alcaldessa de Gavà, en nom de l’ajuntament i la ciutat, va voler felicitar personalment a Comas per aquesta espectacular trajectòria profes-

sional. En una senzilla trobada a l’Ajuntament, Raquel Sánchez va fer entrega d’una placa com a reconeixement als seus 10 campionats del món de biketrial i va manifestar que “és un orgull per la nostra ciutat tenir esportistes amb la trajectòria de Dani Comas.

A més, una persona molt vinculada a la nostra ciutat i que porta el nom de Gavà arreu on competeix”.

Dani Comas es va mostrar “molt agraït a l’alcaldessa i a l’Ajuntament en general perquè són actes que agraden. Que pensin en tu et motiva” Dies després de l’acte, Comas va aconseguir a Madrid, en el decurs de l’Unibike, la fira del sector de la bicicleta, el nou record mundial de salt d’alçada a lloms de la seva bici fent 2,65 metres.

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E SPOR T S

Mal inici de lliga pels clubs de Bàsquet i Handbol de Gavà

R.

Comas va mostrar a l’alcaldessa la seva habilitat amb la bicicleta

El passat 21 de setembre va começar la temporada pel Club Bàsquet Gavà. I ho va fer amb una contundent derrota a la pista del CB Sitges per 91 a 50. Segons el nou entrenador del Sènior Masculí, Jordi Cornellà, aquest primer rival “és un dels conjunts més forts del grup i un clar aspirant a l’ascens de categoria”, “es va mostrar més ambiciós i agressiu i amb un alt grau d’encert. Nosaltres, en canvi, vam fallar en tot des del principi , i ens vam passar per sobre. No vam saber reaccionar”. Tot i aquesta ensopegada, i tal com es deixaba clar a l’inici de la pretemporada, l’objectiu del CB Gavà és el “d’estar entre els primers equips de la categoria”, i lluitaran de valent per aconseguir-ho.

Pel que fa al primer equip de l’Handbol Gavà, tampoc ha començat amb bon peu la lliga, caient derrotat al primer partit a casa davant el Sant Joan Despí. El resultat, però, va ser molt ajustat, 24 a 25. “No hem “matxacat” el partit quan podíem fer-ho i, a més, crec que alguns jugadors han arribat força cansats al final del partit.

Treballarem perquè això no passi”, ha assegurat l’entrenador Pedro Jiménez.