Report aeroporti del sud

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REPORT AEROPORTI DEL SUD Comparazione dei primi 5 aeroporti del Meridione. Confronto del traffico su base mensile tra gli anni 2014 - 2016

REPORT AEROPORTI DEL SUD

SOMMARIO

1. CONFRONTO TASSI DI CRESCITA COMPOSTI ...................................... 2 2. AEROPORTO DI LAMEZIA TERME SANT’EUFEMIA SUF ........................ 3 3. AEROPORTO DI CATANIA CTA ........................................................... 4 4. AEROPORTO DI NAPOLI CAPODICHINO NAP ...................................... 5 5. AEROPORTO DI PALERMO PMO ........................................................ 6 6. AEROPORTO DI BARI BRI ................................................................... 7 7. E IL 2017? ......................................................................................... 8 8. FONTI E NOTA METODOLOGICA ........................................................ 9

REPORT AEROPORTI DEL SUD

1. CONFRONTO TASSI DI CRESCITA COMPOSTI Il confronto tra i primi 5 aeroporti del Sud Italia, in base al volume di traffico sviluppato, vede Bari Palese al primo posto che precede Palermo Falcone e Borsellino per pochi punti %.

8,4% 7,9% 6,6%

4,1%

2,3%

SUF

CTA

NAP

PMO

BRI

Il tasso di crescita preso in considerazione è il CAGR vale a dire il tasso di crescita composto annuo calcolato sugli anni 2014, 2015 e 2016.

Tale calcolo restituisce sostanzialmente una media ponderata delle crescite anno su anno dei periodi presi in considerazione.

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2. AEROPORTO DI LAMEZIA TERME SANT’EUFEMIA SUF È lo scalo che evidenzia la crescita minore caratterizzata da un 2015 debole soprattutto nei periodi estivi, quelli di maggior affluenza.

I dati 2016 riportano il traffico ai livelli dell’anno 2014.

Lamezia Terme 2014 2015 % '15 vs 14 2016 % '16 vs '15 2017 % '17 vs '16

GEN

FEB

MAR

APR

MAG

GIU

LUG

AGO

SET

OTT

NOV

DIC

TOT

129.591 137.481 6% 145.344 6% 153.066 5%

124.804 126.450 1% 147.478 17%

147.320 157.726 7% 169.545 7%

182.001 178.308 -2% 185.359 4%

208.945 202.563 -3% 224.944 11%

256.289 231.221 -10% 248.274 7%

299.407 271.422 -9% 301.177 11%

303.290 277.374 -9% 297.051 7%

248.988 242.094 -3% 257.168 6%

199.294 202.980 2% 220.638 9%

154.323 155.746 1% 160.307 3%

156.025 158.624 2% 163.722 3%

2.410.277 2.341.989 -2,8% 2.521.007 7,6%

2016

GEN

FEB

MAR

APR

MAG

GIU

2015

LUG

2014

AGO

SET

OTT

NOV

DIC

È il periodo Giugno – Agosto ed essere stato maggiormente critico che è stato però egregiamente recuperato nel corso del 2016.

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3. AEROPORTO DI CATANIA CTA Anche per questo scalo il 2015 è stato un anno difficile. Il decremento del periodo estivo è stato recuperato nel corso del 2016 che al contempo ha fatto registrare un exploit nei mesi di Novembre e Dicembre.

Catania 2014 2015 % '15 vs 14 2016 % '16 vs '15 2017 % '17 vs '16

GEN

FEB

MAR

APR

MAG

GIU

LUG

AGO

SET

OTT

NOV

398.395 400.974 1% 422.352 5% 508.345 20%

366.348 384.082 5% 415.003 8%

478.190 484.158 1% 519.982 7%

628.429 618.520 -2% 624.713 1%

705.194 688.599 -2% 731.176 6%

744.354 694.419 -7% 769.571 11%

816.702 763.434 -7% 874.433 15%

864.627 779.091 -10% 878.786 13%

765.639 723.759 -5% 811.705 12%

628.931 658.853 5% 730.052 11%

441.518 452.319 2% 547.788 21%

2016

GEN

FEB

MAR

APR

MAG

2015

GIU

LUG

DIC

2014

AGO

SET

OTT

NOV

TOT

461.919 7.300.246 453.236 7.101.444 -2% -3% 584.127 7.909.688 29% 11%

DIC

Tendenzialmente per i due aeroporti più a Sud il 2014 è un anno tendenzialmente migliore rispetto al 2015.

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4. AEROPORTO DI NAPOLI CAPODICHINO NAP Il traffico dello scalo mostra una buona tenuta nel corso del 2015 con una leggera flessione solo nella parte finale dell’anno preso in considerazione.

2014 2015 % '15 vs 14 2016 % '16 vs '15 2017 % '17 vs '16

GEN

FEB

MAR

APR

MAG

GIU

LUG

AGO

SET

OTT

NOV

DIC

TOT

302.871 323.404 7% 315.692 -2% 350.040 11%

294.782 316.146 7% 331.720 5%

372.777 401.027 8% 425.026 6%

501.452 535.780 7% 552.865 3%

587.765 612.603 4% 661.785 8%

596.757 628.489 5% 686.385 9%

636.161 682.498 7% 772.537 13%

701.019 705.337 1% 802.519 14%

623.091 649.860 4% 738.398 14%

564.602 576.222 2% 656.063 14%

376.966 353.403 -6% 392.543 11%

390.727 365.730 -6% 427.373 17%

5.948.970 6.150.499 3% 6.762.906 10%

2016

GEN

FEB

MAR

APR

MAG

2015

GIU

LUG

2014

AGO

SET

OTT

NOV

DIC

Il 2016 si attesta come anno migliore fra i tre caratterizzato soprattutto da un secondo semestre molto forte.

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5. AEROPORTO DI PALERMO PMO Il traffico del 2016 è superiore ai due anni precedenti e presenta una evidente accelerazione nel corso del primo trimestre.

Palermo 2014 2015 % '15 vs 14 2016 % '16 vs '15 2017 % '17 vs '16

GEN

FEB

MAR

APR

MAG

GIU

LUG

AGO

SET

OTT

NOV

DIC

TOT

254.056 265.769 5% 304.073 14% 312.050 3%

225.679 235.234 4% 295.747 26%

293.863 300.689 2% 362.308 20%

382.573 407.752 7% 430.329 6%

428.624 453.361 6% 489.996 8%

454.151 472.185 4% 518.485 10%

515.412 557.127 8% 599.980 8%

554.909 576.870 4% 610.142 6%

484.591 517.644 7% 558.550 8%

388.851 437.142 12% 462.723 6%

284.158 326.782 15% 330.934 1%

299.863 355.495 19% 357.480 1%

4.566.730 4.906.050 7% 5.320.747 8%

Il Il traffico traffico

2016

GEN

FEB

MAR

APR

MAG

2015

GIU

LUG

2014

AGO

SET

OTT

NOV

DIC

Importante anche la crescita dell’ultimo trimestre del 2015 controbilanciato dal flat nel corso di Novembre e Dicembre 2016.

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6. AEROPORTO DI BARI BRI È lo scalo presenta tassi di crescita buoni lungo tutto l’arco degli anni 2015 e 2016.

Bari 2014 2015 % '15 vs 14 2016 % '16 vs '15 2017 % '17 vs '16

GEN

FEB

MAR

APR

MAG

GIU

LUG

AGO

SET

OTT

NOV

DIC

TOT

225.449 246.878 10% 259.621 5% 282.633 9%

217.496 242.019 11% 267.481 11%

259.493 289.948 12% 312.230 8%

301.894 338.405 12% 354.771 5%

327.980 359.691 10% 390.914 9%

340.891 367.215 8% 398.723 9%

380.163 399.960 5% 438.134 10%

380.434 399.600 5% 445.800 12%

354.188 383.388 8% 417.227 9%

331.191 363.126 10% 389.862 7%

280.029 291.790 4% 316.038 8%

274.820 285.561 4% 327.609 15%

3.674.028 3.967.581 8% 4.318.410 9%

2016

GEN

FEB

MAR

APR

MAG

2015

GIU

LUG

2014

AGO

SET

OTT

NOV

DIC

Nel 2016 in evidenza i mesi estivi, media di crescita +11%, e Dicembre, +15%, Bari è un importante base, insieme a Pescara, per il traffico meridionale diretto a Foggia e provincia.

REPORT AEROPORTI DEL SUD

7. E IL 2017? Ăˆ un anno iniziato bene per tutti gli scali (in ordine di CAGR).

20,4%

10,9% 8,9%

5,3% 2,6%

SUF

CTA

NAP

PMO

BRI

Catania presenta la performance migliore seguita da Napoli mentre Lamezia Terme stacca Palermo, caratterizzato da un Gennaio 2016 molto forte a +14%, e conferma la crescita dello scorso anno vs il 2015.

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8. FONTI E NOTA METODOLOGICA La fonte dei dati è http://www.assaeroporti.com/statistiche/ di cui sono stati presi in considerazione di dati di traffico commerciale dei primi 5 aeroporti meridionali e al termine dell’anno 2016.

N.

Aeroporto

30 20 4 19 35 10 5 21 29 23 27 3 31 9 36 34 22 17 13 8 32 1 15 33 26 28 2 11 18 25 24 12 7 6 16 14

Roma Fiumicino Milano Malpensa Bergamo Milano Linate Venezia Catania Bologna Napoli Roma Ciampino Palermo Pisa Bari Torino Cagliari Verona Treviso Olbia Lamezia Terme Firenze Brindisi Trapani Alghero Genova Trieste Pescara Reggio Calabria Ancona Comiso Lampedusa Perugia Parma Cuneo Brescia Bolzano Grosseto Foggia TOTALI

Nazionali 12.472.878 2.693.131 3.128.734 4.898.406 1.311.487 5.431.185 1.912.771 2.352.234 243.203 4.139.624 1.385.962 2.774.268 1.998.979 3.048.600 893.285 789.035 1.346.478 2.068.807 383.831 1.829.912 1.151.515 998.450 687.312 447.545 260.324 483.793 167.421 294.508 223.989 42.571 131.044 95.142 2.977 4.632 272 0 60.094.305

% 4,4 6,2 -1,5 -2,4 5,3 9,4 12,3 -2,7 -70,9 6,3 -4,2 6,5 7,3 2,5 13,4 1,7 8,1 8,3 -1,0 1,7 -3,7 -11,6 -10,8 -2,6 -7,1 -1,4 -16,0 29,2 21,5 -50,7 -1,5 73,9 n/a -82,8 0,7 -100,0 2,2

Internazionali 29.096.160 16.618.434 8.025.936 4.737.815 8.292.770 2.470.596 5.749.238 4.401.448 5.123.634 1.170.095 3.591.112 1.533.840 1.939.503 638.146 1.882.161 1.840.719 1.172.460 444.545 2.119.480 490.415 339.785 344.551 574.713 276.821 308.991 0 309.627 164.961 1.991 175.793 59.257 36.071 10.188 1.709 1.900 0 103.944.865

% 2,9 4,5 11,2 2,6 10,8 16,1 11,5 18,5 3,1 17,1 7,3 13,7 8,3 -13,5 5,6 14,8 21,3 5,3 4,9 9,6 -12,9 -37,0 -1,4 -0,7 -6,2 n/a -1,9 14,0 n/a -4,1 13,6 -48,4 248,5 n/a -7,7 -100,0 6,2

di cui UE (inclusa Svizzera) 18.782.355 10.224.973 7.472.856 4.737.513 6.661.133 2.312.380 4.765.194 4.061.732 5.004.702 1.112.839 3.284.015 1.404.831 1.797.412 625.720 1.333.322 1.749.722 1.156.830 427.824 2.093.087 311.792 339.745 334.119 493.909 262.104 0 0 255.580 164.937 1.991 148.531 46.330 2.758 1.833 1.709 1.508 0 81.375.286

% 2,1 9,2 14,8 2,6 12,7 17,2 10,3 19,5 3,4 17,7 8,4 14,7 8,8 -13,8 8,4 16,4 21,7 5,2 4,3 7,3 -12,9 -37,7 3,6 -4,1 n/a n/a -0,5 15,2 n/a -12,5 -10,6 -90,0 929,8 n/a -14,3 n/a 7,6

Transiti diretti 169.486 100.144 2.670 2.275 6.913 7.907 11.538 9.224 0 10.948 3.655 10.301 4.813 2.953 26.203 558 4.532 7.655 35 6.211 1.133 2.651 1.277 516 755 64 1.089 0 0 0 203 2.371 0 0 0 0 398.080

% -11,3 -21,5 -57,1 -1,1 6,0 -19,3 -52,3 -49,7 n/a -20,4 -19,2 -22,5 2,9 111,1 83,2 6,7 -27,3 -23,2 2,9 -24,9 72,5 175,3 -52,7 -43,4 102,4 n/a 21,1 n/a n/a -100,0 1745,5 13,3 -100,0 n/a n/a n/a -15,6

Totale Commerciale 41.738.524 19.411.709 11.157.340 9.638.496 9.611.170 7.909.688 7.673.547 6.762.906 5.366.837 5.320.667 4.980.729 4.318.409 3.943.295 3.689.699 2.801.649 2.630.312 2.523.470 2.521.007 2.503.346 2.326.538 1.492.433 1.345.652 1.263.302 724.882 570.070 483.857 478.137 459.469 225.980 218.364 190.504 133.584 13.165 6.341 2.172 0 164.437.250

% 3,3 4,5 7,3 0,0 10,0 11,4 11,5 10,0 -7,5 8,5 3,8 8,8 7,8 -0,7 8,4 10,6 13,7 7,6 4,0 3,2 -5,9 -19,8 -6,9 -1,9 -6,5 -1,4 -7,3 23,3 22,6 -19,1 2,9 5,4 349,8 -76,5 -6,7 -100,0 4,7