Module : Génie urbaine ARCHITECTURALEESQUISSED’UNPARKINGÀ ÉTAGES -Groupe : 6 B -Réaliser par : M’rah Serine -Encadrer par : Mr Baouni Tahar Ecole polytechnique d'architecture et d’urbanisme EPAU
La commune de Bab Ezzouar
Source : Mapnal.com
Rue Boulevard de l’université
La wilaya d'Alger
La commune de Bab Ezzouar se situe au Nord
ANALYSE URBAINE
WOODGROVEBANK
: 1
1-Localisation du site de projet :
Source : Capture Google Earth
Echelle du pays
Echelle de la commune
La commune de Bab Ezzouarissue du dernierdécoupage administratif de 1984, s’étend sur une superficie de 822.8 ha, ancienne zoneagricole, se situe entrele Sahel etla Mitidja, et dont l’urbanisation est récente,et rentre dans le cadre de l’extensiond’Algerversl’est .
Houari Boumediene Alger centre
Echelle de la parcelle
Est de la wilaya d’ Alger , elle constitue la porte d’entrée Est de la capitale et se trouve à 16km de son centre et à 5km de l’aéroport international de Dar El AéroportBeida.international
Notreparcelled'intervention sesitue dans legrandcentrepériphérique au cœurdes troispôlesprincipales ( résidentiel ,universitaire, affaire ),
Source : Capture Google Earth
L’accessibilitéRéseauroutierMobilité
Route de dar El Beida
Boulevard de l’universite Cheman de la gare
La voie ferrée de Bâb Ezzouar
•Rn24 : Axe de centralité , traverse BZ du nord au sud en passant par le noyau colonial , il relie les différents quartiers et dessert Bk au nord
LEGENDE : BEK de aéroport
Boulevard de L’AADL
Venant
WOODGROVEBANK
-L'accessibilité dans notre parcelle se fait par le boulevard l'Université et la route national de Dar el Beida ( une accessibilité importante , existence d’un flux important )
Boulevard de l’AADL : la liaison de la RN5 et la sortie de BE vers dar el Beida toute en traversant les différentes cités de la zone.
•L’Autoroute : a vocation transitoire , elle relie au centre d’Alger vers l’ouest et a Rouiba vers l’est .elle traverse la commune et la coupe en deux.
Boulevard de l’université Limites BoulevardcommunalesmercureCvn°2
•RN n°5: Permet la liaison Alger Constantine et relie la commune a l’est d’Alger
Source : Google earth 2014
l
2-Lecture de l’accessibilité :
Futur voie de métro
Venant d’Alger Venant ConstantinedeVenant de Dar Beida Venant
Routes LigneAutoroutesnationalesdetramway
Venant d’Oued Smar d’AlharrachVenant RN5 RN24 Il y a une bonne perméabilité physique est – ouest , nord sud grâce au système des voies ( l’autoroute est, RN5, RN24est, chemin de fer, …) . La proximité de internationalel’aéroport
•L’axe de l’université Axe territorial a une échelle plus réduite elle acquit le caractère d’un boulevard central l ’implantation d’un programme mixte habitat+commerce
•Ligne du tramway: Axe a l’ échelle territoriale tersimportant qui a renforcer la relation avec les communes voisines et qui a résolu le problème de •transport.
Zoome cas d’étude :
WOODGROVEBANK 6 C’est le réseau qui permet d’appréhender la ville et de relier ses éléments elles sont hiérarchisées par les facteurs suivants : Les voiesLa directionLes dimensionsésActivit Les façades Voies tertiairesVoies secondairesVoies principalesDonnant les 3 types suivants Route large, directe et bordée par des arbres Routes secondaires Voie chemin de fer Route directe bordée par des d’habitatfaçades Route à grande vitesse, directeLesdimensions de la route se brusquementchangent L’implantation des arbres La continuité L’étalonnage RoutesAutorouteprincipales Les intersections 1 2 3 3 2.1-Le point de vue de KEVIN LYNCH sur Les voies : Bâb ezzouar contient les 3 types de voies mais on trouve des manquantscaractèrescomme: -Voies non goudronnées - Mal limitées ’trottoirs mal traités’ -Etalonnage faible ‘ manque de points de repères ’
est
Zoome cas d’étude :
- Selon Kevin Lynch la parcelle entourée
par des voies principaux (numéro 1) ( route nationale , existante des éléments de repères , flux important )
On constate une hiérarchie structurelle importantes des axes classifiés selon de nombreux critères ( flux , commerces , activités ) . Partant de l’axe primaire, principal ou l’activité et le flux est au maximum, jusqu'à l’axe tertiaire puis périphérique ou il y a moins d’activités.
- Selon l’analyse typomorphologique la parcelle est entourée par des voies périphériques (numéro 4)
Zoome cas d’étude :
Axe principale Axe secondaire
Axe tertiaire Axe Centralitépériphériqueproposé
( manque d’animation et d'attractivité, elle se situe dans la limite de la commune ).
WOODGROVEBANK 5 2.2-Hiérarchie structurelle selon l'analyse typo-morphologique
WOODGROVEBANK 1 3-Présentation du site de projet : •Notre assiette est d’une forme •S’étalerégulière.sur superficie de : 4800 m² •Ayant une morphologie plate. Voie AccessibilitCitéd’implantationParcellemécaniqueHôtelMariottCitéuniversitaireCUB4IsmailYfsehé Entré _ Sortie -Un parking à étage qui répond aux besoins de stationnement dans ce nouveau centre . -Un parking à étages d’une capacité allant de 200 à 300 places .
WOODGROVEBANK 7 DOSSIER GRAPHIQUE: 1-Plan de masse : Entré _ Sortie La surface de la parcelle: 4800 m2 La surface de la plancher: 1820,52 m2 N Hôtel MariotteCité police CUB 5 Cité yfsehIsmail Vers oued Smar Vers EzzouarBab Parking à R+4 avec 1 seule entrée et une zone de braquage particulière Capacité de charge : 226 places 33 pour le RDC 41 pour le R+1 / R+3 111 pour le reste ( sous sol / R+1/R+2/R+4)
WOODGROVEBANK 8 2-Plan RDC : Voies mécanique à double sens 6 m Places de stationnement PMR (5m * 3,3m) Places de stationnement normal ((5 a 6 m) * (2,5 à 3m)) Voies mécanique à un seul sens 4m Rampe pour PMR 2% Circulation piéton Circulation mécanique Accès par rampe N L’accès aux différents étages du parking se fait à travers deux rampe de 7% 33 places
Organisation des espaces
WOODGROVEBANK 9
: PMRStationnementLocauxToiletteCafeteria/restaurantPMRtechniquesStationnementnormal Circulation : HorizontaleVerticale
Toilette public
41 places
WOODGROVEBANK 10 3-Plan R+1 / R+3 :
WOODGROVEBANK 11 3-Plan sous-sol / R+2 / R+4 : N 37 places
WOODGROVEBANK 12 COUPE :
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VENTILATION
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Type de ventilation naturel
:
VOLUMÉTRIE
BANK 14
MERCI DE ATTENTIONVOTRE