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PORTAFOLIO ACADEMICO 2023

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P SEBASTIAN RAMIREZ ARMELLA Portafolio académico 2023 Arquitectura


SEBASTIAN RAMIREZ ARMELLA Estudiante de arquitectura

+57 3115194979 sebastianramireza@javeriana.edu.co sebastian.ramireza@gmail.com Pontificia Universidad Javeriana

PERFIL PROFESIONAL A lo largo de mi formación profesional como arquitecto, y gracias a los proyectos académicos con múltiples condicionantes y diversas características que he afrontado, he logrado desarrollar habilidades como la sensibilidad necesaria al momento de identificar una situación problema, una metodología de trabajo ordenada pero flexible, o el criterio para tomar las mejores decisiones posibles durante el proceso de diseño de cualquier propuesta. Sumado a lo anterior, me caracterizo como una persona calmada, con facilidad para expresar y debatir ideas, perfeccionista y atento al detalle buscando siempre el mejor resultado posible en mis trabajos y buen compañero a la hora de trabajar en equipo.

FORMACIÓN ACADÉMICA 2018 – Act. 2017 – 2018

2006 – 2017

IDIOMAS Español

Lengua materna

Ingles

Nivel C1

Pregrado en Arquitectura

Pontificia Universidad Javeriana

Programa de Estrategia Financiera Fundación Only Synergy

Bachiller académico

Colegio San Viator Bilingüe Internacional

PROGRAMAS Adobe Photoshop ||||||||||||||||||||| Adobe InDesign ||||||||||||||||||| Adobe Illustrator ||||||||||||| Adobe Premiere Pro ||||||| Autodesk AutoCAD ||||||||||||||||||||| Autodesk Revit ||||||||||||||||||| SketchUp |||||||||||||||||||

INTERESES Urbanismo

Planeación y diseño urbano

Arquitectura Residencial

Diseño de viviendas unifamiliares y/o multifamiliares

Arquitectura Civil

Equipamientos urbanos


TABLA DE CONTENIDO

UNIDADES INTERSTICIALES DE BORDE 2023 | Proyecto trabajo de grado arquitectura

CONCEPTO VERDE 2023 | Practicas profesionales

KAIRA LOORO 2023 | Concurso internacional

ESTACIÓN INTERMODAL Y CENTRO DE MEMORIA DE BUGA 2022 | Proyecto patrimonio industrial

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12

22

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UNIDADES INTERSTICIALES DE BORDE El proyecto plantea la estabilización de los bordes urbanos a partir del desarrollo de zonas de crecimiento de baja densidad, de usos mixtos y con espacios intersticiales que articulen las dinámicas propias del territorio rural con el urbano, generando un nuevo modelo de crecimiento sostenible replicable que pueda ser desarrollado a lo largo de la sabana de Bogotá.

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Sabana de Bogotá

ESTADÍSTICAS

4

Trabajo de grado


SABANA OCCIDENTE

A

B

El crecimiento disperso sobre los bordes de los cascos urbanos de los municipios, particularmente hacia el Occidente y hacia el Norte de la sabana a causa de diferentes proyectos inmobiliarios e industriales que en sí mismos ya generan problemáticas de fragmentación y segregación socioespacial en el territorio debido a sus tipologías de grandes piezas aisladas mono-funcionales,

C

Trabajo de grado

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FRONTERAS

Piezas que aíslan o que se aíslan entre sí -Fábricas -Parques industriales -Ciudadelas residenciales Lleva a la disminución de usuarios del espacio por la falta de ofertas en actividades y servicios que permitan la apropiación de este. Áreas de carácter intersticial, inseguras e improductivas a nivel urbano. Deteriora el espacio urbano y produce dinámicas negativas a la condición física y social.

Parque Empresarial de Occidente

Conjunto residencial Campobelo 2

Polígono industrial de 30 hectáreas.

Ciudadela de 25 hectáreas con varios conjuntos

Uso industrial mono funcional.

cerrados residenciales. Uso residencial mono funcional.

Productos Alimenticios Doria

Hacienda Casablanca Conjunto Residencial

6

Fábrica de alimentos de 6 hectáreas.

Conjunto cerrado residencial de una hectárea.

Uso industrial mono funcional.

Uso residencial mono funcional.

Trabajo de grado


PROYECTO

El proyecto como una propuesta de sistema replicable que

modo se desarrollaron diferentes tipologías para satisfacer

sirva de base para generar nuevos asentamientos humanos

diferentes

pensados desde la autosuficiencia, los ciclos de vida de los

requerimientos, permitiendo que estas se transformen a lo

materiales, y la calidad de vida de los habitantes.

largo del tiempo.

Parte del replanteo del lugar de intervención a través de una retícula que permite que la arquitectura funcione de manera independiente al contexto, de este

Trabajo de grado

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TIPOLOGÍAS PROYECTUALES VIVIENDA

Dos tipologías de manzanas para vivienda desarrolladas a partir de principios de adaptabilidad y modulación para facilitar satisfacer las necesidades de diversos grupos poblacionales.

PRODUCCIÓN DE ALIMENTOS

Dos tipologías de manzana dedicadas a la producción de alimentos e investigación académica para el desarrollo de nuevos modelos de producción, apoyados por instituciones nacionales, privadas y públicas, como por ejemplo el ICA (instituto colombiano agropecuario), el ministerio de agricultura, la CAR (corporación autónoma regional), entre otros.

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Trabajo de grado


INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS

Tres tipologías de manzana dedicadas a satisfacer las necesidades básicas de agua, energía, gas y tratamiento de residuos.

EDUCACIÓN Y ENTRETENIMIENTO

Dos tipologías de manzana enfocadas al desarrollo de varios niveles educativos, desde formación primaria hasta formación técnica-profesional y universitaria. Así como a la recreación a partir de actividades de tipo cultural y académico.

Trabajo de grado

9


RECREACIÓN Y DEPORTE

Dos tipologías de manzana enfocadas al desarrollo de actividades deportivas y recreativas al aire libre.

SALUD

Una tipología de manzana enfocada en la prestación de servicios de salud.

COMERCIO Y ADMINISTRACIÓN

Una tipología de manzana enfocada al desarrollo de actividades comerciales y administrativas.

10

Trabajo de grado


PROGRAMA URBANO

CORTE PROYECTUAL

Trabajo de grado

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CONCEPTO VERDE Es un estudio de arquitectos, paisajistas y urbanistas, apasionados por llevar naturaleza a todos los espacios y todas las escalas, por medio de consultorías de proyectos arquitectónicos, paisajísticos, diseño y gestión urbana ambiental.

2


PROYECTO CENTRO DE DESCANSO PIJAO QUINDIO

FOTOMONTAJES

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Práctica Profesional


Práctica Profesional

15


PROYECTO ALAMEDA 98 AXONOMETRIA

Primera opción alameda peatonal

RENDERS

16

Práctica Profesional


AXONOMETRIA

Segunda opción alameda peatonal

RENDERS

Práctica Profesional

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PROYECTO VIA LA CONEJERA - COTA

AXONOMETRIAS TIPO

AXONOMETRIA LICEO JUAN RAMÓN JIMENEZ

18

Práctica Profesional


PERSPECTIVAS PEATONALES

Práctica Profesional

19


PROYECTO PARQUE CONTADOR ORIENTAL DIAGRAMA ACCESIBILIDAD GENERAL

DIAGRAMA ACCESIBILIDAD REDUCIDA

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Práctica Profesional


PROYECTO 3M AXONOMETRIA GENERAL

Práctica Profesional

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KAIRA LOORO La propuesta para la escuela primaria en Senegal se encuentra en la región de Kolda, a lo largo de la carretera que conecta dos ciudades importantes de la región: Kolda y Vélingara, cerca de tres pequeñas aldeas en Sourel Moulaye.

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PLANTA PRIMER PISO

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Concurso Internacional


Concurso Internacional

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CORTE TRANSVERSAL

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Concurso Internacional


SHEET METAL CORRUGATED 2M X 80CM ROSEWOOD BATTEN 5CM X 16CM ROSEWOOD COLUMN 5CM X 8CM WHITE FABRIC CEILING ROSEWOOD BEAM 5CM X 8CM

REINFORCED CONCRETE TIE BEAM 20CM X 20CM STABILIZED CLAY BRICK 20CM X 15CM X 30CM STABILIZED CLAY BRICK FLOOR 20CM X 15CM X 30CM FABRIC AND ROSEWOOD PLANK WINDOW CONCRETE FLOOR FINISH CONCRETE FUNDATION BEAM 20CM X 55CM

Concurso Internacional

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ESTACIÓN INTERMODAL Y CENTRO DE MEMORIA DE BUGA El proyecto busca consolidar las ventajas de localización del municipio a partir de la reactivación de la estación férrea así como de la construcción de nuevos espacios que potencien la multimodalidad en los medios de transporte, la consolidación del complejo como un centro de memoria que exhiba la historia industrial férrea del valle del cauca así como el valor histórico religioso del municipio, y por último la generación de nuevos espacios industriales que consolide el potencial productivo del territorio.

4


DIAGNÓSTICO REGIONAL Buga es una centralidad estratégica dentro de la región gracias a su ubicación geográfica central y también gracias a la cercanía a infraestructura importante a nivel regional y nacional como la vía panamericana, la doble calzada que conecta al municipio directamente con el puerto de Buenaventura, así como los aeropuertos de Palmira, Tuluá y Cartago.

30

Proyecto Patrimonio Industrial


PROPUESTA REGIONAL Como propuesta se busca establecer a Buga como un nodo logístico regional gracias a su centralidad y sus conexiones de infraestructura, en ese sentido se optaría por reactivar el funcionamiento de la antigua estación férrea potenciando al municipio como nodo logístico regional.v

Proyecto Patrimonio Industrial

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DIAGNÓSTICO MUNICIPAL

Dentro de la escala municipal se reconoce la estructura territorial, principalmente los diferentes tipos de ecosistemas como es el orobioma medio de los andes, caracterizados por ser zonas de recuperación ambiental en toda la región, y el orobioma bajo de lo andes, donde se llevan a cabo la mayor parte de actividades productivas de la región.

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Proyecto Patrimonio Industrial


PROPUESTA MUNICIPAL

Se propone la delimitación de franjas de borde de rio, de modo que se siembren especies arbóreas que ayuden a mitigar el impacto de contaminantes que lleguen al agua, así como para generar corredores verdes que atraviesen el valle de modo que se vuelvan a conectar ambos ecosistemas de montaña, y que funcione como corredores de fauna.

Proyecto Patrimonio Industrial

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COMPLEJO FERREO

1- Caseta de vigilancia sobre vía principal 2- Antiguo Molino 3- Embarcadero 4- Caseta de cambiavías 5- Tornamesa 6- Edificio de la estación 7- Casa de jefe de estación 8- Talleres 9- Tanque de agua 10- Bodegas 11- Caseta de cambiavías 12- Casetas de descanso y estadía para la tripulación

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Proyecto Patrimonio Industrial


AXONOMETRIA GENERAL

Proyecto Patrimonio Industrial

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FUNCIONAMIENTO DEL COMPLEJO

1- Parada cerca a los embarcaderos para carga del ganado 2- Parada cerca a la estación y al tanque de agua para carga de pasajeros y recarga de la locomotora 3- Parada cerca de las bodegas para carga de mercancías 4- Llegada a tornamesa para cambio de dirección de la locomotora 5- Punto de estacionamiento de vagones 6- punto de estacionamiento de vagones 7- Parada dentro del taller para mantenimiento de maquinaria y locomotoras

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Proyecto Patrimonio Industrial


COMPLEJO FERREO

1- Primer nivel de conservación 2- Segundo nivel de conservación 3- Tercer nivel de conservación

Proyecto Patrimonio Industrial

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PROPUESTA

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Proyecto Patrimonio Industrial


COMPLEJO FERREO

Proyecto Patrimonio Industrial

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P


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