Scooter Center Specials Lambretta Flyer 2019 DE

s al i c e p S LAMBRETTA BROSCHÜRE 2019 . AUSGABE 01 . DEUTSCH

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MOTOR BGM

Kettenspanner Lambretta Serie 1-3 Zum Führen oder auch Spannen der Kette setzen wir auf die Lösung von unseren Freunden von Jockeys Boxenstop und vom Rimini Lambretta Center. Beide Kettenspanner ermöglichen es die Kette unter dem Spanner oder darüber zu führen.

So bist Du nicht mehr auf ausgeleierte Ketten angewiesen um bestimmte Kombinationen von Ritzel fahren zu können. Eine Übersicht der Kombinationsmöglichkeiten ist bei den Artikeln in unserem Webshop auf www.scooter-center.com hinterlegt.

Mit dem bgm Motor durften wir unseren Traum von einem perfekten Alltags- und Tourenmotor realisieren. Passend zur Saison 2013 waren die bgm RT Zylinder und die Lambretta Big Box fertig. Den Zylinder gibt es sowohl für die kleinen (125-175 ccm) als auch für die großen Motorgehäuse (200 ccm). Die Big Box ist die Referenz bei den Auspuffanlagen im Clubman-Style, sowohl hinsichtlich der Leistung (Spitzenleistung und Bandbreite) sowie in Bezug auf die gute Passform und das ausgeklügelte Montagesystem. Die aktuelle V4-Version ist im Vergleich zu den Vorgängern in vielen Details überarbeitet und erfreut mit einem sehr angenehmen Klang.

Das CP Teil ist quasi eine Weiterentwicklung des Jockey Spanners. Bei CP wird erst ein Adapter am Gehäuse verschraubt, an den dann die Kettenführung kommt. Vorteil CP ist, dass die Kette die obere Schraube nicht verdecken kann (bei bestimmten Ritzelkombinationen). Vorteil Jockey: weniger Bauteile.

Die Komponenten des bgm Motors können natürlich auch mit allen anderen Lambretta-Tuningteilen kombiniert werden. Unsere bgm Kupplung war beispielsweise ein Puzzleteil des erfolgreichen Casa Lambretta Motors, mit dem das Team zum Gesamtsieg in der BSSO gefahren ist.

JOCKEYS BOXENSTOP Art.-Nr. 7672509 Ketten IWIS Lambretta Serie 1-3

CASA PERFORMANCE Art.-Nr. 3331758

Zur Übertragung der Kraft setzen wir voll auf IWIS Ketten. Hier bieten wir Dir nur die beste Qualität des deutschen Herstellers IWIS Antriebstechnik an.

je

je 40,00 €

41,85 €

81 Glieder Art.-Nr. 8020081 83 Glieder Art.-Nr. 8020083

80 Glieder Art.-Nr. 8020080

je 51,95 €

82 Glieder Art.-Nr. 8020082

Remote BGM PRO inkl. Luftfilter Lambretta Serie 1-3 Ø = 40 mm (Dellorto PHBL) Art.-Nr. BGM2570D40KT Ø = 42 mm (Dellorto PHBH) Art.-Nr. BGM2570D42KT Ø = 45 mm (Mikuni TM24, Jetex) Art.-Nr. BGM2570D45KT Ø = 50 mm (Keihin PWK) Art.-Nr. BGM2570D50KT

Ansaugschlauch BGM PRO Lambretta Serie 1-3 Ø = 40 mm (Dellorto PHBL) Art.-Nr. BGM2570D40 Ø = 42 mm (Dellorto PHBH) Art.-Nr. BGM2570D42 Ø = 45 mm (Mikuni TM24, Jetex) Art.-Nr. BGM2570D45

je 34,90 € Ø = 50 mm (Keihin PWK) Art.-Nr. BGM2570D50 je 19,90 €

Kurbelwellen Seit 2008 gibt es unsere Lambretta-Kurbelwellen. Die Wellen sind einer stetiger Weiterentwicklung unterzogen worden. Seit 2018 kommen die Wellen von einem neuen Hersteller und sind weiter optimiert worden. Die Pressflächen sind für maximale Stabilität der Fügeverbindung und damit höchstmögliche Verdrehsicherheit geschliffen. Ebenso ist der Hubzapfen geschliffen und verfügt über eine Beschichtung, das geschmiedete Pleuel hat ein CNC-Finish. Die Lager- und Wellendichtringsitze sing geschliffen und gehärtet.

Kurbelwellen BGM PRO HP Competition Lambretta GP/DL 58/107 Art.-Nr. BGM10758N

58/110 Art.-Nr. BGM11058N je 289,00 €

Die Qualitätssicherung jeder einzelnen Kurbelwelle erfolgt durch eine 100-%-Prüfung des ISO- und QC-zertifizierten Herstellers.

60/107 Art.-Nr. BGM10760N

Die bgm RT Zylinder lassen sich sowohl mit 58 oder 60 mm Hub als auch mit dem 107 oder 110 mm Pleuel fahren. Details findest Du in der umfangreichen Einbauanleitung des Zylinders:

60/110 Art.-Nr. BGM11060N

je

299,00 €

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Kupplung BGM PRO Superstrong 6 Scheiben, 10 Federn, Made in Germany Lambretta Serie 1-3

je

Luftfilterkasten BGM PRO Lambretta Serie 1-3

Art.-Nr. BGM4488 129,00 €

429,00 €

Vergaserseitig können die RT Motoren vom SH20 bis hin zu den Keihin Airstrikern gefahren werden. Am meisten Sinn machen in der Regel Vergaser mit 28 bis 30 mm. Diese bieten die besten Leistungs- mit geringen Verbrauchswerten. Die Vergaser können entweder mit Ansaugschlauch und Schaumstoffluftfilter (= Remote) oder der originalen Airbox gefahren werden. Das Beste aus beiden Welten findest Du mit der bgm Luftfilterbox. Die modifizierte Box drosselt so gut wie nicht ein und bietet Dir eine nahezu originale Optik. Einzig der Airscoop unter der Sitzbank auf dem Rahmen darf nicht weiter verbaut werden, da dieser drosselt.

46 Zähne Art.-Nr. BGM8011NR46 Ritzel vorne BGM PRO Lambretta Serie 1-3

47 Zähne Art.-Nr. BGM8011NR47 Die 6-Scheiben-Kupplung mit dem innovativen 10-Federnsystem wird mit drei unterschiedlich harten Kupplungsfedersets ausgeliefert. Die grünen decken einen Bereich bis zu 22 PS ab, die gelben bis zu 35 PS und die roten bis zu 50 PS. Mit einem korrekt verlegten Kupplungszug, PTFE Inlay und entsprechender Schmierung ist die Kupplung mit den grünen Federn von den Bedienkräften fast mit einer Cosa-Kupplung zu vergleichen.

Zur Anpassung des Übersetzungsverhältnisses haben wir vordere Ritzel in Deutschland herstellen lassen, mit der sich jedes Getriebe perfekt übersetzen lässt.

15 Zähne Art.-Nr. BGM8012R15

17 Zähne Art.-Nr. BGM8012R17

19 Zähne Art.-Nr. BGM8012R19

21 Zähne Art.-Nr. BGM8012R21

16 Zähne Art.-Nr. BGM8012R16

18 Zähne Art.-Nr. BGM8012R18

20 Zähne Art.-Nr. BGM8012R20

je 36,90 €

Zylinderkits BGM PRO MRB Racetour 195 ccm (o. Abb.) Li, LiS, SX 150, GP/DL 125-150 Art.-Nr. BGM2200N 225 ccm Lambretta TV 200, SX 200, GP/DL 200 Art.-Nr. BGM2225N

je

Neben der Kraftübertragung muss die auch irgendwo erzeugt werden. Da sind unsere RT-195- und 225-Zylinder das Herzstück. Beide Alu-Zylinder sind keramisch beschichtet, verfügen über einen massiven CNC-Kopf. Und werden mit einem von Meteor in Italien hergestellten Kolben ausgeliefert. Dank der moderaten Steuerzeiten der Zylinder liegt die Leistung über ein sehr breites Drehzahlband an. Die Motoren lassen sich dementsprechend angenehm und schaltfaul fahren und erfreuen mit sehr niedrigen Verbrauchswerten. Die Charakteristik des Lambretta-Motors wird erhalten bei mehr als doppelter Leistung am Hinterrad im Vergleich zu einem originalen 200-ccm-Motor.

Auspuff BGM PRO Clubman V4.0 Lambretta Serie 1-3 unlackiert Art.-Nr. BGM2105U4 229,00 €

silber Art.-Nr. BGM2105S4 249,00 €

479,00 €

schwarz Art.-Nr. BGM2105B4 249,00 € Auspuff-Korpus einzeln Den Auspuffkörper der Big Box V4 gibt es auch einzeln. Damit können die Big Box V2 und V3 ein Upgrade auf die V4 erfahren. unlackiert Art.-Nr. BGM2105U4BX 159,90 €

silber Art.-Nr. BGM2105S4BX 179,90 €

schwarz Art.-Nr. BGM2105B4BX 179,90 €

Ansaugstutzen BGM PRO RT Der bgm PRO Ansaugstutzen stellt das perfekte Verbindungsglied dar. Er ist speziell für das bgm PRO Racetour Zylinderkit entwickelt, kann aber selbstverständlich auch auf allen anderen Zylindern mit Kolbensteuerung und dem Stehbolzenabstand der originalen 200er verbaut werden.

Der Vergaser steht damit senkrecht und an der Position der originalen Vergaser. Der Abstand zur Seitenhaube ist so groß, wie es bauartbedingt möglich ist.

AW = 34mm Lambretta 195-225 ccm Art.-Nr. BGM2560D34 Das originale Design der Big Box kam vor sechs Jahren von MB Developments. Seitdem haben wir viel Zeit in die Optimierung des Auspuffs investiert. So ist der Auspuff an allen neuralgischen Punkten verstärkt worden. Das originale Design der Befestigung am Motorblock ist so abgeändert worden, dass der Auspuff sich horizontal wie vertikal verstellen lässt. Auch das Innenleben hat nichts mehr mit dem ursprünglichen Design gemeinsam und ist nicht nur wesentlich robuster, sondern nun auch wirklich leise zu nennen. Zudem haben wir die Produktion nach Europa verlagert. Optisch unterscheidet sich die Big Box V4 nach wie vor kaum vom originalen Serie-3-Auspuff und bietet Leistungswerte wie ein Rennauspuff. Leistungsund drehzahlmäßig liegt die V4 auf dem Niveau des sehr guten – aber nicht mehr erhältlichen – Devtour Rennauspuffs von MB Developments. Funktioniert auf allen Zylindern (bis auf RB 20-25 und SS 200-225).

AW = 30mm Lambretta 195-225 Art. Nr. BGM2560D30 je 119,00 €

UVP, alle Preise inkl. 19% MwSt.

Originale Zylinderhauben mit dem Airscoop können nicht ohne Modifkation weiter gefahren werden, da sonst die Schwimmerkammer ansteht.

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ZÜNDUNG nur je

Die bgm Zündungskomponenten basieren alle auf dem mit der DL 200 electronic eingeführten Zündsystem, einem System, das sich seit rund 50 Jahren bewährt hat und das später auch in den Vespa-PX- und PK-Modellen verbaut wurde. Damit ist die Ersatzteilversorgung und Verfügbarkeit der Teile nicht zu toppen. Und die Zündung überzeugt mit ihrer ungeschlagenen Zuverlässigkeit. bgm Zündgrundplatten Eines der ersten bgm Produkte für Schaltroller war die Lambretta-Zündgrundplatte von bgm. Die ersten Muster haben wir im Juni 2007 in Neckarsulm auf der Eurolambretta präsentiert. Die Grundplatten sind inzwischen in der vierten Evolutionsstufe und zur 12-V-AC-Variante hat sich über die Jahre auch eine 12-V-DC-Version gestellt. Die Grundplatten funktionieren mit allen Polrädern, die auf dem Ducati System mit sechs Spulen basieren. AF, AFR, Elemec, Ducati und natürlich bgm.

299,00 €

Komplettsets Zündung BGM PRO HP V4.0 Hier haben wir Dir attraktive Komplettsets zusammen gestellt.

Bei uns im Shop kannst du diese easy um weitere benötigte Komponenten wie CDI Halter, Kabelbaum, Klemmbrett und natürlich auch die Leuchtmittel ergänzen.

Lambretta GP, DL

Lambretta LI, SX, TV

AC Art.-Nr. BGM210900KT

AC Art.-Nr. BGM210901KT

DC Art.-Nr. BGM220900KT

DC Art.-Nr. BGM220901KT

Vorteile: • hohe Lichtleistung durch maximale Wicklungszahl • bewährte Erregerspule mit Kupferplatte für höchste Zuverlässigkeit • Pickup mit Kohlestoffsperrschicht für ein sauberen Zündimpuls • sauber verarbeitete Lichtspulen • hochwertige Lötstellen • graues und schwarzes Bougierrohr • ausreichende Kabellänge für individuelle Verkabelung • kombinierbar mit Zusatzmodulen (PiFi, Kytronic,Agusto)

bgm Polrad Das bgm Lüfterrad ist komplett in Deutschland entwickelt und wird auch hier hergestellt. Das Polrad ist selbstverständlich einteilig (ohne Vernietungen und Schrauben). Technik des 21sten Jahrhunderts in fast originaler Optik und Bauform. Natürlich kann das bgm PRO Polrad auch mit sämtlichen Komponenten, die auf dem originalen Ducati-Design mit 6 Spulen basieren, verwendet werden (wie z.B. indische, AF-, AFR- und Vespa-Komponenten).

VORSCHAU: KOMPLETT NEUE CASATRONIC ZÜNDUNG VON DUCATI Ducati war nicht nur der Erstausrüster bei vielen Kontaktzündungen, sie haben mit der DL 200 electronic auch die elektronischen Zündungen in der Rollerwelt etabliert.

Während die alte Casatronic -wie so viele Nachbauzündungen- auf dem IDM System basierte, ist die neue Casatronic von Ducati entwickelt und wird auch von Ducati für Casa Lambretta produziert. Als einzige Lambretta Zündung.

Die Praxistests von Casa Lambretta, Casa Performance und dem Rimini Lambretta Centre haben fast zwei Jahre gedauert. Die Zündung ist jetzt aber fertig (06/2019) und wird wahrscheinlich schon im Shop verfügbar sein, wenn Du das liest. Einfach Casatronic in die Suche eingeben.

Details: - Die Zündung wird es für die Kurbelwellen mit kleinem Konus (Li/SX) und großem Konus (DL/GP) geben.

- Das Gewicht des Li/SX Polrads wird dem eines standard Polrads entsprechen.

- Das DL/GP-Polrad gibt es mit zwei unterschiedlichen Gewichten. Beide aber deut lich leichter als die originalen 2,65 kg. Das Polrad selbst ist einteilig mit ver schraubten Lüfterschaufeln.

- Es werden drei CDIs angeboten, die unterschiedliche Verstellkurven für die Zün dung haben.

- Die unterscheiden sich nach Einsatzgebiet zwischen standard, touring und racing.

- Die Grundplatte hat 12 Spulen und ist mit einer Lichtmaschinenleistung von 120 Watt angegeben.

- Der Spannungsregler bietet 12 V AC und optional 12 V DC. - Du bekommst ein einbaufertiges Komplettkit mit umfassender Einbauanleitung.

PREIS FOLGT

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Spannungsregler BGM PRO 12V DC Wassell/Podtronic universal

Spannungsregler BGM PRO 4-Pin, universal Die kleinen bgm Spannungsregler haben einen 12-V-AC-Ausgang mit einem zusätzlichen DC-Ausgang. Der eignet sich perfekt, um Mobiltelefon zu laden, ein Navi anzuschließen oder Lambrettas mit Batterie über AC/DC parallel zu betreiben, wie ursprünglich von Innocenti bei den Modellen mit Batterie vorgesehen. Der Anschluss an den vorhandenen Kabelbaum ist denkbar einfach. Bei kompletten AC-Systemen muss einfach der geregelte AC-Strom auf die Leitungen für die elektrischen Verbraucher gelegt werden. Bei Systemen, die mit AC und DC betrieben werden, muss lediglich nach AC und DC unterschieden und entsprechend verkabelt werden. Ein paar Anschlussbeispiele findest Du in der mitgelieferten Einbauanleitung.

Der Wassel-/Podtronic-Regler ist für alle Lambrettas, die komplett auf DC (Gleichstrom) laufen. In Verbindung mit einer Batterie und der entsprechenden DC-Grundplatte profitiert man dann von den Vorzügen eines kompletten DC Systems, wie im nicht flackernden Licht bei niedrigen Standgasdrehzahlen.

Art.-Nr. BGM6698 24,90 €

6V AC/DC Art.-Nr. BGM6696 12V AC/DC Art.-Nr. BGM6690

je

27,90 €

CDI bgm Zündspule für alle elektronischen Vespa- und Lambretta-Zündungen, die auf der Ducati Zündung basieren. Stabiler und starker Zündfunke bis weit über 10.000 U/min. Zuverlässig und solide.

CDI BGM PRO rot Lambretta (Ducati) Jedes noch so erdenkliche Kleinteil für Deine Lambretta-Zündung – vom Abnehmer für‘s Zündkabel über den Kondensator bis zum Zündkontakt – findest Du hier:

Art.-Nr. BGM6669 24,90 €

CDI BGM ORIGINAL blau Lambretta (Ducati) Art.-Nr. 9110018 24,90 €

USB Doppel-Steckdose BGM Pro wasserdicht, für ebenflächigen Einbau, eckiger Typ, Kabellänge = 180 cm, Eingangsspannung = 12V DC, Ausgangsspannung = 5V DC/3.1A, 1 x 2,1A + 1 x 1,0A USB-Schnellladebuchse

Art.-Nr. BGM6800SL

17,90 €

Kompakte, wasserdicht gekapselte USB-Steckdose, die 12 V DC auf 5 V DC runter regelt, um Telefon oder Navi zu laden. Lieferumfang: anschraubbare Klickbefestigung, Klebepad, Gummischutzkappe, Einbauanleitung (englisch)

Leergehäuse Batterie inkl. Deckel Gel RAE 3s2 6V 5Ah, 125 x 125 x 32 mm, AGM Typ Lambretta D 150, LD 150, Li Serie 1 Art.-Nr. 3333549 28,90 €

Hupengleichrichter BGM PRO mit LED-Blinkrelais und USB-Ladefunktion (nicht zum Laden einer Batterie geeignet) inkl. Adapterkabel-Set Art.-Nr. BGM6710KT1 99,00 €

Leergehäuse Batterie inkl. Deckel Gel RAE 3s3 B39-6 (6N7-1) 6V 7Ah, 126 x 126 x 48 mm Lambretta Li 150 + TV 175 Serie 2-3, TV 200, SX 200, GP 200

inkl. Anschlussstecker Art.-Nr. BGM6710KT2 93,90 €

Art.-Nr. 3333550 28,90 €

Leere Batteriegehäuse, um einen originalen Look beizubehalten oder elektronische Spielereien zu verstecken. Kann auch perfekt als Unterkunft für den Hupengleichrichter genutzt werden, wenn man auf die Funktion Standlicht verzichten kann.

UVP, alle Preise inkl. 19% MwSt.

Ausgezeichneter Weg, um einfach 12 V DC für Hupe und Bremslicht in das Bordnetz zu integrieren. Bietet zusätzlich noch die Möglichkeit, eine USB-Buchse und ein 12 V LED-Blinkrelais anzuschließen. In Deutschland entwickelt und produziert.

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MOTOR-NEUAUFBAU Mit den SIL Motorgehäusen ist es seit Jahren wie mit dem legendären TS1 Zylinder.

Es kommt alle naselang zu Lieferengpässen, die einige Jahre dauern können. Als Alternative bei den Motorgehäusen haben sich die Casa Performance und die Granturismo Gehäuse von Richard Taylor etabliert.

Motorgehäuse CASA PERFORMANCE CasaCase blau-silber, 110/62 mm, wahlweise mit 110 mm oder 120 mm Pleuellänge und einem Hub von 58, 60, 62, 64, 66 mm erhältlich.

Lambretta GP/DL je 1.955,00 €

Motorgehäuse CASA PERFORMANCE Die CP Gehäuse werden direkt mit vormontierter Kurbelwelle und dem Casa Cooler (Maghousing) geliefert. Die Kurbelwelle gibt es mit 10 verschiedenen Kombinationsmöglichkeiten von Hub und Pleuel. Das Design der Welle kommt so auch in den SSR250-/265-Motoren zum Einsatz und bietet dank der deutlich höheren Überdeckung am Hubzapfen (breitere Welle mit größerem Durchmesser) den bestmöglichen Schutz gegen ein Verdrehen der Hubscheiben. Abgesehen von der Kurbelwelle können die Casa Cases mit allen herkömmlichen Lambretta-Komponenten kombiniert werden. Alle CP-Teile werden in Italien hergestellt, meist in unmittelbarer Umgebung von Rimini oder Mailand.

110/58 mm Art.-Nr. 3332219

120/58 mm Art.-Nr. 3332224

110/60 mm Art.-Nr. 3332220

120/60 mm Art.-Nr. 3332225

110/62 mm Art.-Nr. 3332221

120/62 mm Art.-Nr. 3332226

110/64 mm Art.-Nr. 3332222

120/64 mm Art.-Nr. 3332227

110/66 mm Art.-Nr. 3332223

120/66 mm Art.-Nr. 3332228

Wenn das Gehäuse nicht lagernd ist, können wir es schnell an den Start bringen. Dazu einfach eine Email schicken an lambretta@scooter-center.com.

Motorgehäuse GRANTURISMO GT Intercontinental V2 200 ccm standard Art.-Nr. 3333439 Lambretta GP/DL 925,00 € Das Intercontinental Motorgehäuse von Richard Taylor wurde in England konzipiert und wird dort auch zu 100 % gefertigt. Dabei handelt es sich um ein verbessertes Gehäuse, dass mit allen Innocenti Teilen und deren Derivaten kombiniert werden kann. Die Dichtfläche am Zylinderfuß ist massiv vergrößert.

Oben auf dem Kurbelgehäuse befindet sich eine Planfläche, um auf Membrandirekteinlass umbauen zu können. Das Kurbelgehäuse kann aufgespindelt werden, um Wellen bis 72 mm Hub fahren zu können.

Weitere Evolutionsstufen des Gehäuses für Fremdzylinderprojekte sind gegenwärtig in der Testphase.

Lüfterradgehäuse Intercontinental GRANTURISMO GT Lambretta Li + TV Serie 2-3, LiS, SX, GP/DL In England gegossenes und bearbeitetes Maghousing, das einige Verbesserungen gegenüber der Serie bietet: • kleiner Wellendichtring kann von außen zu wechseln • der L-Ring wird hier nicht benötigt.

• die Kabeldurchführung hat größeren Durchmesser.

• eine Aussparung für externe Pickups ist vorhanden • um die Gewinde zur Befestigung der Lüfterrad- und Zylinderabdeckung ist deutlich mehr Material.

Art.-Nr. 3332372MH

193,50 €

Motorrevisions-Sets Um Dir bei einem Neuaufbau möglichst wenig Zeit Deines Freizeitbudgets zu klauen, haben wir Motorrevisionssets für Dich zusammen gestellt. Dabei bleibt Dir mehr Zeit zum Schrauben, die Du beim Teilesuchen gespart hast. Wir bieten Dir ein großes Set und eine abgespeckte Variante an. Im großen Set findest Du alle Teile, um ein nacktes Motorgehäuse mit Lagern, Stehbolzen, Wellendichtringen, Silentblöcken und Buchsen zu versehen, oder ein altes Motorgehäuse komplett neu aufzubauen. Im kleineren Set findest Du alle Teile, um einen Motor zu revidieren, der sich ohnehin in einem guten Zustand befindet. Darin enthalten sind quasi alle Motorlager, Dichtungen, Wellendichtringe, neue Silentblöcke und weitere Verschleißteile, die in der Regel benötigt werden.

Bei den Wellendichtringsätzen kannst Du jeweils zwischen MB Developments (innere Kurbelwellendichtringe aus FPM), Jockeys Boxenstop (innere Kurbelwellendichtringe aus FPM) und Casa Lambretta (alle Wellendichtringe aus FPM) wählen. Einige Teile sind in dem Set nicht enthalten, da die Auswahlmöglichkeiten zu groß sind. Das betrifft Teile zur Revision der Kupplung, das vordere Ritzel, den Kettenspanner, die Kette, die Abdeckplatte für das 6305 Lager, Zylinderstehbolzen, Kickstarterwelle, die Schaltklaue und die Einsteller auf dem Motor. In den Sets findest Du auch für die LI-/SX-Modelle das NU2205 Lager der DL-/GP-Baureihe. Das kann ohne Probleme verwendet werden, dazu einfach den Distanzring im Maghousing weg lassen.

Motorrevisions-Set LAMBRETTA Lambretta Li, LiS, SX, TV Serie 2-3, GP/DL

Motorrevisions-Set LAMBRETTA XXL Lambretta Li, LiS, SX, TV Serie 2-3, GP/DL

Wellendichtringe Casa Lambretta Art.-Nr. 3333088CL 222,90 €

Wellendichtringe Casa Lambretta Art.-Nr. 3333089CL 364,90 €

Wellendichtringe Jockeys Boxenstop Art.-Nr. 3333088JB 238,90 €

Wellendichtringe Jockeys Boxenstop Art.-Nr. 3333089JB 379,90 €

Wellendichtringe MB Developments Art.-Nr. 3333088MB 214,90 €

Wellendichtringe MB Developments Art.-Nr. 3333089MB 356,90 €

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Kupplung CASA PERFORMANCE PowerMaster 7 Scheiben, 12 Federn, wird verwendet mit CasaCover Motordeckel Lambretta Li, LiS, SX, TV Serie 2-3, GP/DL Die Casa Performance Kupplung wurde von Grund auf neu konstruiert und verfügt als einzige Kupplung am Markt über eingebaute Ruckdämpfer. Die Kupplung kann zudem mit bis zu 12 Federn gefahren werden und verfügt über 7 Scheiben. Damit kann sie dem enormen Leistungsoutput der Casa Performance Scuderia SSR-250-/265-Motoren (47 PS) ohne weitere Modifikationen standhalten. Wird die Kupplung in Motoren mit weniger Leistung gefahren, können einfach weniger als die 12 bereits verbauten Federn verwendet werden.

Neben den integrierten Ruckdämpfern, die den gesamten Antriebsstrang schonen, wurde auch Wert auf eine einfache De/Montage gelegt. Nach dem Entfernen der axial gelagerten Andruckplatte verfügt man sofort über einen Zugriff auf die 22 mm Zentralmutter. Es ist somit kein Kuplungskompressor notwendig um die Kupplung auszubauen.

Cover silber Art.-Nr. 3332762S Cover schwarz Art.-Nr. 3332762

Die Kupplung passt prinzipiell in alle italienische, spanische oder indische Motoren. Sie baut jedoch ca.

10 mm höher, wodurch die Verwendung des Casa Performance Motordeckels oder ein 10-mm-Spacer für den Serienkupplungsdeckel notwendig ist. Der Casa Performance Motordeckel (CasaCover) bietet den zusätzlichen großen Vorteil einer sehr leicht zu betätigenden Kupplung (aufgrund eines geänderten Mechanismus für den Ausrückhebel).

46 Zähne Art.-Nr. 3333173

48 Zähne Art.-Nr. 3332743

47 Zähne Art.-Nr. 3332744

Motordeckel CASA PERFORMANCE CasaCover Lambretta GP/DL

je

575,00 €

je 625,00 € Das CasaCover von Casa Performance ist ein kompletter Motordeckel, passend für alle Lambretta Motorgehäuse von Serie 1-3, Serveta, CasaCase, GranTurismo, SIL, UNI und baugleiche Modelle.

Der Hauptvorteil des Motordeckels von Casa Performance ist die sehr leichtgängige Kupplungsbetätigung. Selbst bei extrem verstärkten Kupplungen mit harten Kupplungsfedern bleiben die Bedienkräfte sehr gering. Ein weiterer Vorteil ist der abnehmbare Servicedeckel. Damit kann die Kettenspannung nachjustiert oder das Kettenritzel kontrolliert werden, ohne dazu den kompletten Motordeckel entfernen zu müssen.

Der Kupplungsarm verfügt über eine Schlüsselfläche für einen Schraubenschlüssel. So kann der Kupplungszug problemlos ohne Lösen des Klemmnippels ausgehangen werden. Im Regelfall funktioniert das Entlasten des Zuges sogar per Hand.

Verwendbar mit allen Kupplungstypen, egal ob Standard, bgm Superstrong oder Casa Performance Power Master Kupplung. Wird mit unterschiedlichen Andruckstücken ausgeliefert.

Getriebe CASA LAMBRETTA Close Ratio Lambretta Li, LiS, SX, TV Serie 2-3, GP/DL Das Casa Lambretta Close Ratio 4-Gang-Getriebe bieten wir Dir hier in der zweiten Evolutionsstufe an. Die Getriebekomponenten sind geschmiedet und das Profil der Zahnflanken wurde für die maximale Widerstandsfähigkeit überarbeitet. Das Close Ratio Getriebe ist mit gleichmäßigen Gangsprüngen von rund 20 % designt.

Damit eignet es sich perfekt für schnelle Straßenmotoren. Mit einer Übersetzung von 18 x 47 liegt die Gesamtübersetzung im vierten Gang bei 5,22.

Art.-Nr. 3332535 369,00 €

Getriebe RLC Cyclone 5 PRO Lambretta Li, LiS, SX, TV Serie 2-3, GP/DL

Art.-Nr. 3332379

279,90 €

Die zentralen Komponenten des Octopus-Kits sind die Bremstrommel und Hauptwelle. Beide weisen eine Verzahnung auf und die Klemmung über den Konus ist Geschichte. Ein deutliches Sicherheitsplus und zum Abziehen der Bremstrommel von der Hauptwelle wird der Abzieher nicht mehr benötigt.

Desweiteren ist der Durchmesser der Hauptwelle im ehemals kritischen Bereich – Übergang Gewinde auf Hauptwelle – von 16 mm auf 18 mm vergrößert worden. Für die originale Optik weist die spezielle Hinterradmutter aber weiterhin eine Schlüsselweite von 27 mm auf. Das Material der Bremstrommel um den Bereich der eingegossenen Nabe ist ebenfalls großzügiger ausgefallen.

Nur verwendbar in Verbindung mit der Casa Performance Antriebswelle sowie dem Casa Performance Radlager. Dieses verfügt über einen größeren Innenring auf dem sich die Bremstrommel abstützen kann.

Ein weiteres Sicherheitsplus. Zusätzlich verfügt die Trommel über acht Stehbolzen, eine Verdoppelung der Anschraubpunkte. Die Bremstrommel kann aber auch mit jeder konventionellen 4-Loch-Lambretta-Felge gefahren werden. Das empfohlene Anzugsdrehmoment liegt bei 115 Nm. Wir führen alle Teile einzeln wie auch im kompletten Umrüstset.

Art.-Nr. 3331754N 1.190,00 €

UVP, alle Preise inkl. 19% MwSt.

Bremstrommel CASA PERFORMANCE Octopus Multispline hinten, silber lackiert, inkl. Hauptwelle und Lager Lambretta Li + TV Serie 3, LiS, SX, GP/DL

Bis Januar 2018 gab es neun Auflagen des Cyclone 5-Gang-Getriebes und laut Rimini Lambretta Centre sind 1.600 Stück bis dahin weltweit verkauft worden. Das Cyclone Getriebe unterlag einer stetigen Weiterentwicklung. Mit dem Erscheinen der SSR Motoren wurde das Getriebe noch einmal komplett unter die Lupe genommen und überarbeitet. Herausgekommen ist das Cyclone 5 Pro. Das besticht nicht nur mit einer super Abstufung, dem fünften Gang, sondern auch ganz besonders damit, dass es die Leistung der SSR Motoren aushält.

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FAHRWERK STOSSDÄMPFER VORNE Die vorderen bgm Dämpfer könnte man fast als Standard-Ausrüstung betrachten, so verbreitet sind sie. Egal ob BSSO, Eurolambretta oder an unzähligen Customrollern, die Stoßdämpfer von bgm sind dabei.

Die F16 (später mit dem Zusatz SPORT) waren der Beginn. Die Dämpfer funktionieren stärker auf der Zugstufe und zu einem geringeren Anteil auf Druckstufe. Die originalen Zusatzstoßdämpfer funktionieren lediglich auf Zugstufe. Mit unserer Kombination aus Zug- und Druckstufe erreicht man ein wesentliches stabileres und souveräneres Fahrwerk.

Mit dem direkten Engagement 2018 in der BSSO haben wir zusammen mit Replay die Evolution der SPORT-Serie in die COMPETITION-Serie vollbracht. Dank des Ausgleichsbehälters bieten die Dämpfer einen weiteren Einstellbereich, sprechen noch besser an und sind im Rennbetrieb temperaturstabiler.

Stoßdämpfer BGM PRO F16 SPORT vorne Lambretta Li, LiS, SX, TV Serie 2-3, GP/DL

Chrom Art.-Nr. BGM7778 249,00 €

schwarz Art.-Nr. BGM7774 silber Art.-Nr. BGM7773 stahlgrau Art.-Nr. BGM7775

Stoßdämpfer BGM PRO F16 COMPETITION vorne Lambretta Li, LiS, SX, GP/DL, TV Serie 2-3 schwarz Art.-Nr. BGM7708 silber Art.-Nr. BGM7709

je

199,00 €

je 279,90 €

Die 6T’s Dämpfer sind eine klare Hommage an die AF S-Types und andere Dealer Special der Sechziger und Siebziger Jahre. Die Dämpfer sind vom Hersteller auf die mittlere Einstellung der SPORT Serie eingestellt.

Damit funktionieren sie auf der Straße hervorragend. Gedacht ist die Verwendung mit den Faltenbalgen.

Damit ist die Optik klassisch und macht auch auf jeder Restaurierung einen stimmigen Eindruck.

Stoßdämpfer BGM PRO 6T‘s vorne, silber Lambretta Li, LiS, SX, TV Serie 2-3, GP/DL Art.-Nr. BGM7799 149,00 €

Ansicht BGM7799 mit Gaiters.

STOSSDÄMPFER HINTEN - oft kopiert, nie erreicht!

Wir präsentieren hier ja nur einen kleinen Querschnitt durch unser Sortiment. Wir haben natürlich viel mehr, als Du brauchst, am Lager, wie zum Beispiel einfache, nicht einstellbare hintere Dämpfer in unterschiedlichen Ausführungen.

Den bgm Stoßdämpfer für hinten gibt es seit 2008. Im Verlauf der Jahre ist er einigen Detailverbesserungen unterzogen worden. Die Grundabstimmung des Dämpfers wurde mit dem Schritt von der ersten Version auf die aktuelle V2 deutlich optimiert. Hier hat sich der harte Einsatz in verschiedenen Rennserien bezahlt gemacht. Zudem ist der V2 bgm Dämpfer der erste Dämpfer mit einer Höhenverstellung. Weiterhin einstellen lassen sich die Federvorspannung und natürlich Zug- und Druckstufe.

Stoßdämpfer CARBONE hinten, 305 mm, silber/schwarz Lambretta Li, LiS, SX, GP/DL, TV Serie 2-3 Stoßdämpfer BGM PRO R12 V2 Black Edition hinten, 300-310 mm Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL

Art.-Nr. 8007102 79,00 €

schwarz Art.-Nr. BGM7772 orange Art.-Nr. BGM7772A rot Art.-Nr. BGM7772R

Stoßdämpfer MADE IN ITALY hinten, 315 mm, schwarz Lambretta Li Serie 1-2, TV Serie 2

Chrom Art.-Nr. BGM7772C

Art.-Nr. 8007101 79,95 €

silber/gun metal Art.-Nr. BGM7772V

je

219,00 €

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BEFESTIGUNGEN ZUSATZDÄMPFER Die Zusatzstoßdämpfer waren bei Innocenti den 175er- und 200er-Modellen vorbehalten. Zur oberen Befestigungen sind an den Gabeln dieser Modelle Laschen angeschweißt. Die Forklinks sind speziell und verfügen über Aufnahmen für Stehbolzen zur unteren Befestigung der Dämpfer.

Faltenbalge MB DEVELOPMENTS Damper Gaiters für Stoßdämpfer vorne Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL

Zum Nachrüsten gibt es mehrere Möglichkeiten: obere Aufnahmen in massiver CNC-Ausführung, zum Klemmen oder die entsprechenden Anschweißbleche. Für die untere Befestigung sind entsprechende Forklinks mit Stoßdämpferaufnahmen die solideste Lösung. Diese erfordern allerdings den Austausch der Forklinks und somit das Zerlegen der Gabel. Einfacher ist die Lösung zum Einhängen der entsprechenden Aufnahmen an den Forklinks.

schwarz Art.-Nr. 3331372 29,90 € blau Art.-Nr. 3331367 34,90 € gelb Art.-Nr. 3331368 29.90 € grün Art.-Nr. 3331370 29.90 €

Stoßdämpferbefestigung EVERGREEN Clip on Set (oben + unten) Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL

Stoßdämpferbefestigung BGM PRO Clip on Aluminium CNC, oben Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL schwarz Art.-Nr. BGM7650N rot Art.-Nr. 3331371 29.90 €

grau Art.-Nr. 3331369 24.90 €

farblos (klar) Art.-Nr. 3331373 19.90 €

silber Art.-Nr. BGM7650S je 59,00 €

Stoßdämpferbefestigung SIL Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL

Art.-Nr. 8030012 36,85 €

Set (oben + unten) Art.-Nr. 7672519 14,99 €

Forklinks CASA PERFORMANCE für Trommelbremse mit Stoßdämpferbefestigung Lambretta Li, LiS, SX, TV, DL, GP

oben Art.-Nr. 8030013

Art. Nr. 3332752 97,00 €

unten Art.-Nr. 8030010 je 10,95 €

Forklinks EVERGREEN für Scheibenbremse Lambretta SX 200, TV Serie 3, GP/DL 200 Art.-Nr. 8009896 134,85 € SILENTBLÖCKE Die bgm Silentblöcke gibt es seit 2013. Wir waren damals mit der Auswahl an Silentblöcken so unzufrieden, dass wir uns der Sache angenommen haben. Im Mittelpunkt stand vor allem die Reduzierung der Vibrationen, dazu haben wir alle denkbaren Kombinationen von Silentblöcken getestet. Unterschiedliche Härten und unterschiedliche Härten auf linker und rechter Seite. Wir haben jetzt gute Härtegrade für die linke und rechte Seite gefunden und die Vibrationen nachhaltig minimiert. Zudem haben sich unsere bgm Silentblöcke als ausgesprochen haltbar erwiesen.

Silentblock-Set BGM PRO Motorbolzen mit 29 cm Lambretta LiS, SX, GP/DL, TV Serie 2-3

BREMSPUMPEN Unsere zwei Lieblingslösungen für die Bremspumpe sind die Teile von MMW und Casa Performance. Die Casa Performance Bremspumpe kommt aus dem Motocross-Bereich und wird über ein spezielles Lichtschaltergehäuse am Lenker befestigt. Die MMW-Bremspumpen sind eine einteilige Lösung und ersetzen das originale Lichtschaltergehäuse. Die Innereien der Bremspumpe kommen aus dem Hause Piaggio.

Scheibenbremse BGM PRO Anti-Dive Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL ohne Bremszange Art.-Nr. BGM7890 529,00 €

Art.-Nr. BGM7950G 49,00 €

Bremspumpe CASA PERFORMANCE inkl. Hebel Typ Corsa, für Lichtschaltergehäuse CP Lambretta Serie 1-3

Art.-Nr. 3332761 129,00 €

Lichtschaltergehäuse CASA PERFORMANCE zur Verwendung mit Casa Performance Bremspumpe Lambretta GP/DL (indische Modelle mit Blinkern) Art.-Nr. 3332757 Lambretta LiS, SX, GP/DL, Lambretta Li Serie 1-2 TV Serie 3 (s. Abb.) Art.-Nr. 3332753 Art.-Nr. 3332756

je 69,00 € BREMSE Die bgm Antidive Bremse wird in Deutschland CNC-gefertigt. Die Kombination der relativ großen Bremsscheibe mit 220 mm und die Bremszange mit vier Kolben ermöglichen sehr hohe Verzögerungswerte. Die Antidive Abstützung unterstützt das Ganze. Dank der Optik der originalen Bremstrommel fügt sich die Bremse stimmig in das Gesamterscheinungsbild der Lambretta ein. Die Bremse wird vormontiert geliefert.

inkl. Bremszange, silber (o. Abb.) Art.-Nr. BGM7890SL inkl. Bremszange, schwarz Art.-Nr. BGM7890BK

Lambretta TV Serie 2 Art.-Nr. 3332754

Bremspumpen-Set MMW Two in One inkl. Lichschaltergehäuse, Aluminium Lambretta LiS, SX, GP/DL, TV Serie 3 Art.-Nr. 7675446

Lambretta TV Serie 2, GP (indisch, o. Blinker) Art.-Nr. 3331469

Lambretta Li Serie 3 Art.-Nr. 7675445

Lambretta Li Serie 1-2 Art.-Nr. 7675444

Lambretta Serveta Jet Art.-Nr. 7675447

je 210,00 €

je 599,00 € je 198,00 €

UVP, alle Preise inkl. 19% MwSt.

Lambretta Li Serie 3 Art.-Nr. 3332755

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CASA LAMBRETTA Seit der Eurolambretta 2003 ist das Scooter Center der Casa Lambretta Konzessionär für Deutschland. Über die reine Geschäftsbeziehung und die Liebe zur Lambretta hinaus ist eine langjährige und innige Freundschaft gewachsen. Egal, ob Komplettrestaurierung, Instandhaltung oder O-Lack Projekt, an den Teilen von Casa Lambretta kommt man nicht vorbei. Das Casa Sortiment ist so breit und tief aufgestellt, dass von Teilen für das Modell A bis zu denen für die DL 200 ist heute fast alles verfügbar.

Trittleistensätze CASA LAMBRETTA komplett inkl. Endstücke und Befestigungsmaterial Ganz neu sind die kompletten Trittleistensets von Casa Lambretta. Da wurde ein schönes Komplettset geschnürt, das auch direkt Schrauben, Federmuttern und Muttern enthält.

Lambretta Serie 1-2

Lambretta Serie 3

grau Art.-Nr. 8413180KT

grau Art.-Nr. 8013182KT

schwarz Art.-Nr. 8013183KT

je 69,90 €

Wenn Du mehr über Casa erfahren möchtest, haben wir ein paar Infos im SC Newsblog:

Gabeln CASA LAMBRETTA Lambretta GP/DL 125/150 Art.-Nr. 3333426 Lambretta GP/DL 200 Art.-Nr. 3333427 Hintergrundinfos Qualität Trittleisten Casa Lambretta:

Zündschloss CASA LAMBRETTA Modelle ohne Batterie Lambretta Li Serie 3, LiS, SX, TV Serie 2-3, GP/DL

Lange Zeit waren gerade und unverbogene Gabeln nicht für Geld und gute Worte aufzutreiben. Die einzige Lösung bestand darin, gebrauchte Gabeln zu vermessen und dann nach England zum Richten zu schicken. Casa hat alle Gabeln der Li-Familie in kompromisslos guter Qualität nach den originalen Zeichnungen gefertigt.

Lambretta TV 175 Serie 1-2 Art.-Nr. 3333422

Lambretta Li 125/150 Serie 1-2 Art.-Nr. 3333423

Lambretta TV 175 Serie 3, TV/GT 200, SX 200 Art.-Nr. 3333425

Lambretta Li + LiS 125/150 Serie 3, SX 150 Art.-Nr. 3333424

je

Art.-Nr. 8012244 39,90 €

289,00 €

Buch ‘Innocenti Lambretta the definitive history + Restoration Guide‘ (Expanded Edition) von Vittorio Tessera (Paperback) Dieses Buch von Vittorio Tessera (Paperback) bietet einen Überblick über die Innocenti Firmengeschichte, sämtliche Lambretta-Modelle vom Modell A bis zu den Lambros und interessante Einblicke über die von Innocenti entwickelten Prototypen. Sei es die 2-Zylinder SX 200, das Modell B mit Automatik-Antrieb oder das Motorrad, mit dem die Konkurrenz eingeschüchtert wurde, und doch nicht in den boomenden Rollermarkt der 50er- und 60er-Jahre einstieg. Zudem gibt es einen umfassenden Anhang mit allen Informationen über wesentliche technische Daten. Abgerundet wird das Werk von dem Restoration Guide, in dem ausführlich und reichhaltig bebildert die unterschiedlichen Serien innerhalb einer Baureihe dargestellt werden. All das, was man zu einer perfekten Restaurierung wissen sollte.

Art.-Nr. 7676400 39,00 €

Das Zündschloss für Modelle mit Batterie ist noch in Vorbereitung. Dafür gibt es aber für alle Modelle ohne Batterie ein Zündschloss in ausgezeichneter Qualität. Da das Lambretta Schloss nicht nur für AN-AUS der Zündung verantwortlich ist, sondern vielmehr auch Lichtschalter, können mit einem einwandfrei funktionieren Schloss viele Elektrik Probleme behoben werden.

Auspuff CASA LAMBRETTA Clubman Twin Megaphone Lambretta Serie 1-3

Art.-Nr. 3333429

298,90 €

Auch ein schönes und klassisches Zubehör sind die Twin-Pipe Auspuffanlagen. Diese gab es von verschiedenen Herstellern und in diversen Ausführungen. Hier ist der Clubman-Auspuff für Serie 1-2 mit zwei Chromendflöten bestückt worden.

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BELEUCHTUNG Hier zeigen wir eine kleine Auswahl an Scheinwerfern, Reflektoren und Rücklichtern von Casa Lambretta, alles Made in Italy.

Masse- und Einstellerset Scheinwerfer CASA LAMBRETTA Lambretta LiS, SX, TV Serie 3, GP/DL

Scheinwerfer CASA LAMBRETTA inkl. Zierring, Innocenti-/CEV-Glas Lambretta SX, LiS, TV Serie 3

Art.-Nr. 8012150 7,99 € Art. Nr. 8212115KT

Scheinwerfer CASA LAMBRETTA komplett inkl. Zierring und Birnenfassung, Innocenti-Glas Lambretta GP/DL

109,00 €

Art.-Nr. 8112112KT 99,00 €

Schaltwaagen-Set CASA LAMBRETTA Lambretta LI, SX, LI S, TV

Scheinwerfer CASA LAMBRETTA komplett inkl. Zierring und Birnenfassung, Typ CEV Lambretta Li Serie 2

Komplettes Schaltwagenset im originalen Design und verzinktem Finish.

Schönes Set in originaler Optik und für eine spielfreie Schaltung.

Art.-Nr. 8212112KT 99,00 €

Art.-Nr. 7676338 52,90 €

Lichtschaltergehäuse CASA LAMBRETTA Lambretta TV Serie 2 Art.-Nr. 3333227 75,90 €

Lambretta Li Serie 1-2 (o. Abb.) Art.-Nr. 3333228 47,90 €

Lambretta Li Serie 3 (o. Abb.) Art.-Nr. 7676781LI3 56,90 €

Lambretta LiS, SX, TV Serie 3, GP/DL Art.-Nr. 7676781 49,90 €

Schaltgriffe CASA LAMBRETTA In Italien gegossene und polierte Schaltgriffe und Lichtschaltergehäuse

Lambretta Li Serie 1-2, TV Serie 2 Art.-Nr. 8008512C 67,90 €

Art.-Nr. 7676782 Lambretta LiS, SX, DL, GP, LI Serie 3 (ab Bj. 09.1966)

59,00 €

Rücklichtglas CASA LAMBRETTA Lambretta TV 175 Serie 1 Kaskade CASA LAMBRETTA unlackiert Lambretta LiS, SX (1. Version bis Bj. 02.1968), TV Serie 3

Art.-Nr. 7900047 42,99 €

In Italien im Druckgussverfahren hergestellte Kaskade der Special-, SX-, TV- und GT-Modelle. Perfekter Ersatz.

Fassung für Rücklicht CASA LAMBRETTA kurze Version Lambretta Li + TV Serie 1-2 (bis Bj. 1960)

Art.-Nr. 8013914 109,99 €

Hupengrill CASA LAMBRETTA Metall Lambretta LiS, SX, TV Serie 3 Art.-Nr. 8213960 23,99 €

Gepäckhaken CASA LAMBRETTA Sehr schöner, verchromter Gepäckhaken, der den Nutzwert der Lambretta deutlich erhöht. Schnell ist ein Platz für das Einkaufsnetz oder sonstige Taschen gefunden. Wird an den oberen Kaskadenschrauben befestigt.

Lambretta Serie 1-2 Art.-Nr. 353080 25,99 €

Lambretta Serie 3 Art.-Nr. 353079 28,99 €

UVP, alle Preise inkl. 19% MwSt.

Art.-Nr. 3332710 24,90 €

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ESSENTIALS Innensechskantschlüssel BGM PRO Ungewöhnliches Maß (3,5 mm), wird für Klemmnippel an Schaltung und Kupplung verwendet. Der bgm Schlüssel kommt direkt mit praktischem Kugelkopf daher. Damit ist der hintere Schaltzug auch bei eingehängtem Kupplungszug und ohne speziellen Stellblock erreichbar.

WERKZEUG Werkzeug erfreut nicht nur das Schrauberherz, mit dem richtigen Werkzeug geht einem die Arbeit auch leichter von der Hand. Entgegen der üblichen Mär, dass man für die Lambretta tonnenweise Spezialwerkzeug brauche, sind nur wenige Werkzeuge wirklich unabdinglich.

Art.-Nr. BGM6466TL 2,99 € Polradabzieher BUZZETTI M30 x 1,5 Motoplat-Zündung Polradabzieher BUZZETTI M27 x 1,25 Lambretta A-D, Li, LiS, SX, TV, GP/DL, J, Lui

Polradabzieher und passende Halter sind der einzige Weg, das Polrad vom Konus der Kurbelwelle abzuziehen. Das ist für alle Arbeiten an der Zündanlage erforderlich. Aber auch wenn man tiefer in die Innereien des Motors vordringen möchte oder muss.

Art.-Nr. 8099013 8,25 €

Art.-Nr. 8099000 8,95 €

Polradhalter LAMBRETTA 2 + 3 Fenster Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL, Lui, J50-125 Art.-Nr. 8099008 41,99 €

Der Polradhalter 2+3 Fenster ist für alle originalen Innocenti- und die indischen Polräder mit entsprechenden Aussparungen vorgesehen.

Polradhalter für Polrad BGM PRO Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL mit 29cm Das bgm PRO Polrad hat einen Außensechskant, auf dem der entsprechende Halter befestigt wird. Zum Gegenhalten stützt sich der Halter an der Mutter der großen Silentblöcke ab.

Polradhalter CASATRONIC Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL Die Casatronic-Zündung wird über drei Pins auf dem Polrad mit dem entsprechenden Halter blockiert.

Art.-Nr. 3332382 14,95 €

Art.-Nr. BGM2109T

12,90 € Bremstrommelabzieher Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL Mitte 1960 wird das Design der Bremstrommel geändert. Die Serie 2 bekommt zu diesem Zeitpunkt drei M7-Gewinde statt der vorher verwendeten zwei M6-Gewinde. Damit einher geht die Verwendung des Sicherungsrings für die Hutmutter auf der Hauptwelle/Bremstrommel.

Unsere Abzieher kommen sowohl mit den M6- als auch mit den M7-Schrauben, um den Abzieher in Position zu bringen. Ist er auf der Bremstrommel befestigt, wird über die große zentrale Schraube die Bremstrommel von der Hauptwelle gedrückt.

OEM QUALITÄT Preiswerter Bremstrommelabzieher ohne optische/haptische Ansprüche

Art.-Nr. 8099003 13,90 €

Art.-Nr. 7676162 15,95 €

Kupplungshalter LAMBRETTA Lambretta Li, LiS, SX, TV (Serie 2-3), GP/DL CASA LAMBRETTA Casa Lambretta bietet das Werkzeug in einer schönen Werkstattqualität entsprechend dem originalen Innocenti Werkzeug.

Art.-Nr. 8099005 29,00 €

BREMSTROMMELABZIEHER MBD MBD hat das originale Design optimiert und erfreut mit einer Rändelung am Außenrand sowie einer Kugel in der Spitze der zentralen Schraube. Diese passt in die Aussparung auf der Hauptwelle und soll etwaige Beschädigung verhindern.

Art.-Nr. 3333402

33,90 €

Auch Kupplungskompressor und -halter sind unersetzlich. Der Kompressor wird zum Entlasten des Sicherungsrings auf der Lambretta-Kupplung verwendet.

Nach Entfernen des Rings kann die Kupplung entnommen werden. Die Kupplungsmutter wird mit mit 66-74 Nm angezogen. Sowohl zum Lösen als auch zum Anziehen der Mutter sollte der Kupplungskorb mit dem entsprechenden Werkzeug blockiert werden.

Kupplungskompressor OEM QUALITÄT Lambretta Li, LiS, SX, GP/DL, TV Serie 2-3, J, Lui Art.-Nr. 7671359 35,95 €

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Digitale Gradscheibe TSR Buzzwangle Das Buzzwangle Werkzeug ist eine geniale Idee vom Sticky. Über einen Adapter mit vier Aufnahmen kann eine digitale Gradscheibe auf den Gewinden für den Polradabzieher geklemmt werden. Somit ist die digitale Winkelmessuhr unverrückbar befestigt und sowohl der Zündzeitpunkt als auch die Steuerzeiten können auf 0,1° genau ermittelt und eingestellt werden. Passt für alle Lambretta Innocenti-Modelle und deren Derivate, sowie auf die meisten Vespa- und Piaggio-Modelle.

Zündkerzenschlüssel MBD SW21/13 mm Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL, Lui, Junior Die Zugänglichkeit der Zündkerze bei der Li-Familie ist nicht die allerbeste. Der originale Zündkerzenschlüssel passt natürlich, hat aber den Nachteil, dass die Demontage einer heißen Zündkerze mit verbrannten Fingern enden kann. Mit dem MB-Teil kann die Kerze nach dem Lösen ganz einfach von Hand komplett raus geschraubt werden.

Art.-Nr. 7672382 24,99 €

Art.-Nr. BZZKIT1

Video TSR Buzzwangle:

99,00 €

Nietdöpper für Schriftzüge Lambretta A-D, LC, LD, Li, SX, TV, GP/DL, J, Lui

NICE TO HAVE

Alle Beinschild-Schriftzüge mit rückseitigen Pins zur Befestigung können damit fachgerecht befestigt werden. Die Pinne an den Schriftzügen sollten dabei so gekürzt werden, dass sie nur 2 mm überstehen. Ein Top Tipp vom Dean aus dem Sticky Manual ist das Ausbohren der Pinne Schriftzüge. Referenz: grünes Sticky Manual Seite 203.

Art.-Nr. 7674724 8,90 €

Nietdöpper für Niet Gepäckfachschloss Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL Damit wird von Serie 1-3 das Gepäckfachschloss korrekt vernietet.

Bei unseren Casa Lambretta Gepäckfachschlössern sind die Niete direkt im Lieferumfang enthalten. Macht nicht nur bei einer restaurierten Kiste einen tausendmal besseren Eindruck als Schrauben oder Poppnieten.

Art.-Nr. 7674722 11,95 €

Werkzeugtasche CASA LAMBRETTA Lambretta Li Serie 1-3 inkl. Bordwerkzeug Art.-Nr. 8050083KT 74,90 €

Bordwerkzeug einzeln Art.-Nr. 3331475 49,00 €

ohne Bordwerkzeug Art.-Nr. 8050083 27,99 €

Halteklammer Werkzeugtasche Lambretta Quasi das Innocenti I-Tüpfelchen auf einer schönen Restaurierung ist das originale Bordwerkzeug in der richtigen Tasche mit Lambretta Innocenti Bändchen und dann von der korrekten Halteklammer fixiert.

Art.-Nr. 8010152 5,00 €

Art.-Nr. 8100072 31,00 €

Gabelfederkompressor MBD Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL

Buch Complete Spanner’s Manual Lambretta Third Edition, von Sticky

Art.-Nr. 7670992 25,99 €

Seit fast einem Jahrzehnt das Standard Werk unter den Lambretta Reparaturanleitungen. Hier in der dritten Auflage mit noch mehr Tipps und Tricks.

Ersetzt den Motor für Montagearbeiten. Der Montageständer wird über die Stoßdämpferbefestigung am Rahmen und den Motorbolzen verschraubt. Der Roller kann dann rangiert werden, als sei er montiert. Eignet sich sowohl um den Roller mobil und aufrecht zu halten, während der Motor auf den OPTisch kommt, als auch, um die Lambretta nach Aufbereitung oder Lackierung aufzubauen, wenn der Motor noch nicht fertig ist.

Für die Revision der Gabel wird der Kompressor für die in der Gabel liegenden Federn verwendet. Ohne die Federn zu komprimieren, können weder die Forklinks noch die Federn und deren Federführungsstangen aus der Gabel entfernt werden.

Steuersatzmontageschlüssel MBD Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL, J, Lui Der MBD Schlüssel für das Steuersatzlager ist perfekt auf die Lambretta angepasst. Der Halter zum Kontern ist entsprechend den Bedingungen der Lambretta abgesetzt.

Art.-Nr. MRB0041 37,99 €

Art.-Nr. BGM7980

99,00 €

UVP, alle Preise inkl. 19% MwSt.

Montageständer BGM PRO Lambretta Serie 1-3

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ZUBEHÖR Hier haben wir Dir eine kleine Übersicht zur Restauration alter Sitzbänke für die Li-Familie zusammengestellt. Du findest bei uns im Shop natürlich noch viele weitere Sitzbänke und Sitzbankbezüge, vom Modell A bis hin zu J50, LUI & Co. Scan den Code für mehr!

Sprint Rack ANCILLOTTI SLIM STYLE Gepäckträger hinten Lambretta Serie 3 Art.-Nr. 3331899 29,00 €

Sitzbank CASA LAMBRETTA Ancillotti Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL Die Casa Ancillotti ist seit Jahren der Klassiker im Bereich Ancillotti-Sitzbank. Sie folgt der Kontur des Rahmens perfekt, die Spaltmaße zwischen Rahmen und Sitzbank sind ebenso überzeugend wie der Rest der Verarbeitung. Da auch die Casa Ancillotti leicht übersteht, passen die normalen Sprintracks nicht. Die Sprint Racks mit dem Zusatz ‘Ancillotti‘ sind speziell versetzt, um auch mit Sportsitzbänken montiert werden zu können.

ohne Verriegelung Art.-Nr. 8040142 239,00 €

mit Verriegelung Art.-Nr. 8040144

249,00 € Klemmspiegel STADIUM Beinschild Hochwertige und solide Spiegel aus hochglanzpoliertem Edelstahl. Kommem aus England, lassen sich einklappen und dank der schweren Qualität sieht man während der Fahrt sogar auch was!

Chrom, rechteckig links Art.-Nr. 7675863 rechts Art.-Nr. 7675864 je 82,95 €

Chrom, rund links Art.-Nr. 7675939 rechts Art.-Nr. 7675940 je 84,95 €

Windschutzscheibe AMS CUPPINI Bubble Lambretta Bubble Screen aus transparentem Kunststoff mit Haltern. Wird komplett mit Befestigungsmaterial geliefert. Die Befestigung erfolgt mit Gummi unterlegten Schellen über den Lenkkopf. Klassisches Design, das von top Mod-Rollern wie Dean Orton’s Speedball bis hin zu diversen Skellies zum Einsatz gekommen ist.

Lambretta Li Serie 3

Lambretta Special, TV Serie 3

schwarz Art.-Nr. 3331864

schwarz Art.-Nr. 3331868

orange Art.-Nr. 3331862

orange Art.-Nr. 3331866

rot Art.-Nr. 3331863

rot Art.-Nr. 3331867

grün Art.-Nr. 3331861

grün Art.-Nr. 3331865

Hupe POLI Micro Tromba Lufthörner Microtromba, so nennen sich diese wunderschönen Druckluftfanfaren, die bereits in den 60er-Jahren als Zubehör für Vespa und Lambretta angeboten wurden. Da es sich hier um das Original aus Italien handelt, bestehen die Hörner aus verchromtem Metall.

Zusätzlich wird der Kelch rot auslackiert. Verfügbar sind sie in zwei Versionen. Die klassische Version mit einem Gummiblasebalg und die sehr gut für das Rollertrittblech geeignete Variante mit Fußbetätigung.

Blasebalg Art.-Nr. 7676229

Für die Fußpumpe wird ein Loch mit Ø 12 mm in das Trittblech gebohrt. Dann wird der zerlegbare Betätigungsstift durchgeschoben und mit der mitgelieferten Mutter verschraubt. Die Fußpumpe selbst ist zylindrisch und hat eine Länge von 15 cm sowie einen Durchmesser von 6 cm.

je

99,00 €

Fußpumpe Art.-Nr. 7676228 je 109,95 €

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SITZBÄNKE MADE IN ITALY Hier findest Du eine Zusammenstellung der hochwertigsten Sitzbänke. Alle werden in Italien in Handarbeit hergestellt und überzeugen qualitativ in jeder Hinsicht.

Sitzbank MADE IN ITALY Giuliari Fastback Lambretta Li Serie 1-2, TV Serie 2 Schöne Hommage an die sportlichen Roller der späten 60erund die 70er-Jahre. Die Sitzbank wird nach hinten versetzt verschraubt, das heißt, die vordere Befestigung wird an den hinteren Befestigungslöchern vorne am Rahmen verschraubt. wodurch der Höcker leicht übersteht.

schwarz, Waffel-Optik Art.-Nr. 7675653

schwarz, glatt Art.-Nr. 7675652 je 359,00 €

Sitzbank Pegasus MADE IN ITALY Leopard Art.-Nr. 3333075 399,00 €

PEGASUS-SITZBÄNKE Die Pegasus-Sitzbänke waren dem englischen Markt vorbehalten und wurden von der Rallymaster bis zur TV/GT 200 verbaut. Lange Zeit so gut wie gar nicht verfügbar, gibt es sie seit einigen Jahren wieder. An Bequemlichkeit ist die Pegasus – dank der hochwertigen Schaumstoffpolsterung – nicht zu überbieten. Die Pegasus-Sitzbank von bgm und Made in Italy sind mit der umlaufenden Aluzierleiste, dem Pegasus-Schild und dem hell lackierten Gestell die authentischsten Repliken.

Sitzbank Pegasus BGM schwarz, mit Aluminium-Zierleiste Lambretta Li, LiS, SX, TV, GP/DL

Art.-Nr. BGM2702

450,00 €

Gabelverkleidung CASA LAMBRETTA Super Chrom Lambretta Li Serie 3, LiS, SX, TV Serie 3 Art.-Nr. A192 79,99 € Zierblech Kotflügel VIGANO STYLE Lambretta Li Serie 1-2, TV Serie 1-2 Chrom/blau Art.-Nr. 7677054A

Kaskadenverkleidung VIGANO STYLE Hupengrill, Chrom Lambretta Li Serie 1 Art.-Nr. 3333472 119,90 €

je 119,90 €

UVP, alle Preise inkl. 19% MwSt.

Chrom/rot (o. Abb.) Art.-Nr. 7677054R

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FÜR DIE KLEINEN

Scheinwerfer CASA LAMBRETTA Lambretta Lui 50 Art.-Nr. 8212116 84,89 €

Scheinwerfer CASA LAMBRETTA Typ CEV Lambretta Lui 75 S/SL Scheinwerferzierring CASA LAMBRETTA Lambretta Lui 50 CL

Art.-Nr. 7674692HL 84,89 €

Art.-Nr. 7672632 42,90 € Scheinwerferzierring CASA LAMBRETTA Lambretta Lui 75 S/SL

Art.-Nr. 7674692

50,90 €

Rücklicht CASA LAMBRETTA Lambretta Lui 50 CL Art.-Nr. 8212023 42,99 €

Rücklichtglas LAMBRETTA Rücklicht LAMBRETTA Lambretta Lui 75 S/SL

Lambretta J100, J125 Art.-Nr. 8212018 14,99 €

Art.-Nr. 7674693 59,00 €

Lambretta J50 Art.-Nr. 8212015 15,90 €

Schrauben-Set JOCKEYS verzinkt Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa Dieses Schraubenkit beinhaltet sämtliche NormSchrauben, -Muttern, -Scheiben etc., die man bei einer Restauration benötigt. Viel zu viel, um das hier nur ansatzweise aufzuzählen.

Art.-Nr. JB007 39,90 €

Reserveradhalter Durchstieg SC verzinkt Lambretta Lui, Luna, Vega, Cometa Für Geld und gute Worte bis jetzt nicht aufzutreiben. Glücklicherweise hat der Lui-Fetischist hier im Hause eine Vorlage in seinem unendlichen Fundus gehabt, die wir in Deutschland exakt nach dem Original haben nachfertigen lassen.

Edelstahl Art.-Nr. 3333584VA 79,00 €

verzinkt (o. Abb.) Art.-Nr. 3333584 75,00 € Buch Lambretta lui, history, models and documentation von Vittorio Tessera (italienisch, englisch, 120 Seiten, farbig)

Gepäckträger hinten LAMBRETTA Den hinteren Gepäckträger für die LUI haben wir in zwei qualitativ unterschiedlichen Ausführungen. Der günstigere bedarf unter Umständen noch ein wenig tender loving care. Beide greifen aber sehr schön das Design der Lüfterradabdeckung und des Auspuffs der 75ccm Modelle auf.

Alles und noch viel mehr über die Lui, Luna, Vega und Cometa Baureihe. Auf 120 Seiten hat Vittorio Tessera bislang unbekannte Bilder und Zeitzeugnisse zusammen gestellt. Das Ganze wird mit Werbeprospekten aus aller Welt abgerundet.

Art.-Nr. 65819 34,90 €

schwarz Lambretta Lui 50 C/CL, Lui 75 S/SL Art.-Nr. 7674688 94,90 €

grau Lambretta Lui Art.-Nr. 7672893 55,00 €

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Vergaser DELLORTO 14/12 mm SHA Lambretta Lui 50 C/CL Art.-Nr. 7674668 64,00 €

Zylinder CASA LAMBRETTA 75 ccm Lambretta Lui 50, J50 Die kleinen Lambrettas haben lange in einem Dornröschenschlaf vor sich hingedämmert. Die originalen Fahrleistungen sind eine Katastrophe und selbst der Weg zum Bäcker war gefährlich, da die Wahrscheinlichkeit hoch war, dass die Semmeln trocken waren, bevor man wieder zuhause war. Anfang 2009 hat sich die Situation mit dem 75-ccm-Zylinder deutlich gebessert. In Verbindung mit einem größerem Vergaser und angepasster Übersetzung sind nun 70 km/h möglich – mehr als eine Verdoppelung der ursprünglichen Fahrleistung der 50er-Motoren.

Vergaser-Kit DELLORTO 19/19 mm SHA Lambretta J Art.-Nr. 7676351 119,00 €

Art.-Nr. 8000505

199,00 € Zündspule LAMBRETTA Lambretta Lui 50 C/CL, Lui 75 S/SL Zündspule für die originalen Kontaktzündungen.

Grundlegend für eine korrekte Arbeitsweise der originalen. Genauso wie ein neuer Kondensator und sauber eingestellter Kontaktanstand mit passendem Zündzeitpunkt.

Art.-Nr. 7674690 44,90 € Ritzel vorne LAMBRETTA Lambretta J50, J100, J125, Lui Vordere Ritzel sind unabdingbar um die Übersetzung an eine gesteigerte Motorleistung anzupassen. Sonst dreht sich der Motor zu Tode, ohne dass die Leistung auch in eine höhere Geschwindigkeit umgesetzt werden kann.

13 Zähne Art.-Nr. 7670429 35,90 €

Mögliche Ritzelkombinationen und erforderliche Kettenlängen: Ritzelkombination Kettenglieder 13/45 74 13/46 74 gelängt 13/47 75 15/45 75 15/46 75 15/47 76

15 Zähne Art.-Nr. 7670430 35,90 €

Kettenspanner oben JOCKEYS BOXENSTOP Lambretta Lui, J Auspuff CASA LAMBRETTA Kit 75ccm Sportauspuff in originaler Optik für die Lambretta Junior- und LUI-50-Modelle. Perfekte Ergänzung zum 75-ccm-Zylinder von Casa Lambretta, bringt aber auch auf dem originalen Motor schon ein besseres Ansprechverhalten.

Art.-Nr. 7671721J 30,89 €

Kupplungsbeläge SURFLEX Lambretta J50, J100, J125, Lui 50-75

je

139,00 €

Die Surflex Beläge sind der perfekte Ersatz für jahrzehnte alte Kupplungsbeläge. Damit wird die Kraft dann auch sicher in das Getriebe geleitet und letztlich in den Asphalt gebrannt.

Wir bieten Dir die Kupplungsbeläge einzeln oder im Set mit Stahlscheiben und Federn an.

Art.-Nr. 8003152 (o. Abb.) 34,95 € inkl. Stahlscheiben Art.-Nr. 8003155 41,95 €

UVP, alle Preise inkl. 19% MwSt.

Lambretta J50 Art.-Nr. 7676352

Lambretta Lui, Vega, Cometa (Maxi Lui 75) Art.-Nr. 7676352MX

Der verstärkte Kettenspanner von unseren Freunden von Jockeys Boxenstop passt universell für die Junior, LUI, Vega und Cometas mit allen gängigen Ritzelkombinationen.

UVP, alle Preise inkl. 19% MwSt. SCOOTER CENTER GmbH Kurt-Schumacher-Str. 1 50129 Bergheim-Glessen Deutschland Tel.+49 (0) 22 38 / 30 74 30 Fax+49 (0) 22 38 / 30 74 74 E-mail: info@scooter-center.com www.scooter-center.com

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