SCHROOT! nr 2 2020

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 8 | Week 9 | 2020 | Nummer 2 | www.schrootkrant.nl

2

Jansen Recycling Group: Geen klus is ons te groot!

6 Geelhoed pakketteert metalen met een ‘groene’ pers

18

Metaalrecycling Moerdijk sloopt containerkraan

Bijzondere editie van IARC in Genève

Eerste editie Nationaal Recycling Congres

Een bijzondere klus voor Metaalrecycling Moerdijk: begin januari demonteerde het bedrijf een oude containerkraan uit 1970 van CCT Terminal Services in Moerdijk. ’Alles is perfect verlopen’, vertelt eigenaar Charles van Akelijen tevreden.

’s Werelds grootste autorecyclingcongres, het IARC, vindt dit jaar plaats van 11 tot en met 13 maart in Genève. Het belooft volgens Autorecycling Nederland (ARN) een bijzondere editie te worden omdat het congres jubileert én de autosalon van Genève om de hoek plaatsvindt.

Op initiatief van de brancheorganisaties MRF (metaalrecycling) FNOI (oudpapier industrie) en VHT (herwinning textiel) vindt op woensdag 18 maart voor de eerste keer het Nationaal Recycling Congres plaats. Plaats van handeling is de Fokker Terminal in Den Haag.

Lees verder op pagina 3

Lees verder op pagina 8

Lees verder op pagina 15

2

|

EcoSmart: duurzame en slimme afvalinzameling

Voorwoord

Even over het weer praten?

‘Wat is het nat hé voor de tijd van het jaar.’; ‘Heb jij het ook zo koud?’, ‘Wat een harde wind, mijn kapsel is geruïneerd’, ‘Wat is het warm, het is bijna niet uit te houden.’ Het weer blijft nog altijd gespreksonderwerp nummer één. En meestal zijn we niet tevreden. Of het nu keihard vriest, of de zon volop schijnt, we blijven mopperen. Soms heeft dat gemopper een functie. Dan kunnen we makkelijk contact leggen.

Iedereen heeft wel een mening over het weer, dus dan is het makkelijk om met een onbekende even een praatje aan te knopen, bijvoorbeeld tijdens het wachten op de bus.

Voor degene die graag over het weer kwebbelt, is er goed nieuws.

Het weer wordt alsmaar extremer, dus dat betekent nog meer gespreksstof!

Volgens het KNMI is de kans op extreem weer, zoals hittegolven, zware neerslag of droogte de laatste jaren toegenomen.

Ook de nieuwswaarde van extreem weer stijgt.

De maatschappij wordt kwetsbaarder en weerextremen leiden steeds vaker tot rampen of grote schade. ‘Extreem koude winters worden zeldzamer en hittegolven komen vaker voor. De meest recente klimaatscenario’s geven een beeld van de veranderingen in de kans op extreme gebeurtenissen. De scenario’s kunnen nooit alle mogelijke weersituaties omvatten.

Weersituaties die tot extreme situaties leiden, zoals stormen in Nederland, zijn vaak juist extreem door de combinatie van verschillende factoren die elk op zich niet eens zo uitzonderlijk hoeven te zijn’, aldus het instituut.

Voor wie niet zo graag over het weer kletst en bijvoorbeeld aan het werk is de metaalsector zijn de weerveranderingen minder positief. Grondstofrijke landen blijven niet gespaard van de toename van extreem weer.

Door hun bijdrage aan de circulaire economie zijn metaalrecyclingen autodemontagebedrijven heel duurzaam. Deze duurzaamheid kan nóg verder worden vergroot door duurzame en slimme afvalinzameling in het bedrijf te introduceren. Het EcoSmart concept van Renewi biedt hiervoor vele mogelijkheden.

Australië is daar een goed voorbeeld van. Zo zorgde in februari 2019 een overstroming in Noordoost Australië ervoor dat maar liefst 25.000 vierkante kilometer land onder water kwam te staan. Wat normaal aan regenwater in een jaar in de regio valt, kwam in slechts zeven dagen naar beneden, zo schrijft Casper Burgering, senior econoom Industriële Metalen bij ABN Amro, in zijn column. Later in het jaar kreeg Australië te maken met een ander type van extreem weer.

De temperatuur liep half december 2019 hoog op in Zuidoost Australië. In sommige delen werd zelfs een recordtemperatuur bereikt van bijna 50 graden Celsius, met extreme droogte en hevige branden tot gevolg.

Burgering merkt dat in industriële metaalmarkten weersinvloeden meer grip op de markt krijgt. Dit uit zich volgens hem voornamelijk in de mijnbouw waar de ertsen worden ontgonnen. Zodra de output van de mijnbouwsector stokt, dan daalt ook de productie van de geraffineerde metalen.

In 2019 waren de weersincidenten weer talrijk. Dat zorgde voor hogere prijzen. Klagen over het weer is zinloos, net zoals klagen over de prijsvorming.

Maar stiekem hoop ik dat het met beide goed gaat!

Wendy Noordzij

Het EcoSmart concept helpt bedrijven en instellingen om afval te voorkomen. Dat gebeurt door op een slimme en geavanceerde manier verschillende soorten afval direct bij de bron te sorteren, waardoor afval geen afval wordt, maar de grondstof voor nieuwe producten. Met als resultaat:

Tips en persberichten voor de redactie kunt u doorgeven via redactie@schrootkrant.nl en we zijn ook actief op Twitter via @schrootkrant.

Naast inzamelmiddelen levert EcoSmart ook de kennis en tools om

Willem Sterkenburg, directeur EcoSmart.

Daarnaast worden online rapportages aangeboden, waarmee ondernemers inzicht krijgen in hun afvalscheiding. Ook wordt op het gebied van communicatie en voorlichting een breed scala aan diensten aangeboden.

FULL SERVICE AFVALMANAGEMENT Renewi’s full service afvalmanagement van EcoSmart omvat een totaalpakket aan diensten, variërend van het leveren van slimme inzamelmiddelen tot het geven van advies, het faciliteren in rapportagetools en het detacheren van één of meerdere medewerkers op locatie. Zo wordt een daling van het restafval, gerealiseerd de duurste en minst duurzame afvalstroom, van gemiddeld 65 procent naar minder dan 20 procent.

Door alle uitgaande reststromen te meten en te registreren, worden aan de hand van prestatie-indicatoren de mogelijkheden tot verbetering besproken.

Het zijn niet alleen de inzamelmiddelen die ervoor zorgen dat er beter gesorteerd wordt op de werkplek.

Renewi detacheert ook mensen die met deze middelen de reststromen inzamelen, eventueel verder handmatig sorteren, wegen, registreren, afvoeren en duurzaam verwerken.

Ook andere, afvalgerelateerde werkzaamheden kunnen bij Renewi worden onderbrengen. Denk aan de afvoer van vertrouwelijk materiaal, archiefopruimingen, verhuis- en verbouwingsafval. In de SmartReports worden ondernemers op de hoogte gehouden van de hoeveelheid van iedere reststroom die het gebouw verlaat. Daarbij wordt ook de CO2impact in beeld gebracht.

afvalvrije werkplekken, gebouwen en openbare ruimtes. Hiermee wordt een concrete en zichtbare bijdrage aan de circulaire economie, aan een wereld waarin afval niet bestaat.

afvalscheiding en afvalreductie zo optimaal mogelijk te laten verlopen.

Bijvoorbeeld door schoonmaakbedrijven te helpen en te trainen om afval beter in te zamelen.

ZERO WASTE OFFICE EcoSmart biedt u de mogelijkheid om vanaf nu echt circulair te werken.

Dat lukt u dankzij de inzet van de Zero Waste Roadmap: dé aanpak voor een afvalvrij kantoor én de Waste No More Coach: dé expert die de organisatie daadwerkelijk circulair maakt. Als beide tools worden ingezet dan voldoet het bedrijf aan alle wet- en regelgeving, kan een lager heffingsbedrag worden betaald (er is immers geen restafval meer), kan op een mogelijke CO2-heffing worden geanticipeerd en ontstaat er een beter marktimago naar alle stakeholders.

Voor meer informatie zie: www.renewi.nl.

Colofon

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 8 | Week 9 | 2020 | Nummer 2 | www.schrootkrant.nl

2

Jansen Recycling Group: Geen klus is ons te groot!

6 Geelhoed pakketteert metalen met een ‘groene’ pers

18

Metaalrecycling Moerdijk sloopt containerkraan

Bijzondere editie van IARC in Genève

Eerste editie Nationaal Recycling Congres

Een bijzondere klus voor Metaalrecycling Moerdijk: begin januari demonteerde het bedrijf een oude containerkraan uit 1970 van CCT Terminal Services in Moerdijk. ’Alles is perfect verlopen’, vertelt eigenaar Charles van Akelijen tevreden.

’s Werelds grootste autorecyclingcongres, het IARC, vindt dit jaar plaats van 11 tot en met 13 maart in Genève. Het belooft volgens Autorecycling Nederland (ARN) een bijzondere editie te worden omdat het congres jubileert én de autosalon van Genève om de hoek plaatsvindt.

Op initiatief van de brancheorganisaties MRF (metaalrecycling) FNOI (oudpapier industrie) en VHT (herwinning textiel) vindt op woensdag 18 maart voor de eerste keer het Nationaal Recycling Congres plaats. Plaats van handeling is de Fokker Terminal in Den Haag.

Lees verder op pagina 3

Lees verder op pagina 8

Lees verder op pagina 15

Jaargang 8 week 9, 2019, nr. 2

Meer informatie over Schroot! is te vinden op onze website: www.schrootkrant.nl.

ECOLIGHT AFVALSCHEIDING Renewi biedt met EcoSmart verschillende diensten aan, gericht op de interne afvalinzameling binnen bedrijven en instellingen. De adviseurs kijken graag samen met de ondernemer hoe het afval binnen het bedrijf zo efficiënt en duurzaam mogelijk gescheiden kan worden.

Hiervoor zijn er verschillende uitgekiende, zelfontworpen inzamelmiddelen. Deze maken afvalscheiding voor iedere medewerker een stuk gemakkelijker, waardoor het bedrijf schoner blijft en er meer afval een tweede leven krijgt.

Schroot! is een vakkrant voor de ­volledige metaalrecyclingsector en de autodemontagebedrijven.

Een unieke bladformule voor en door professionals uit de branche.

Verschijnt 10 x per jaar.

Gezamenlijke uitgave van: Addictive Media en RedactieVisie.

Redactie: Wendy Noordzij redactie@schrootkrant.nl Twitter: @schrootkrant

Hierdoor wordt ‘Be our next friend’ steeds s­ tilzwijgend met een jaar verlengd.

ISSN: 2214-9309

Addictive Media: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek Tel: 0515 - 432140 www.addictivemedia.nl RedactieVisie: Wendy Noordzij Tsj. Claeszstrjitte 23 8629 RZ Scharnegoutum Tel: 06 - 19637279 Uitgever: André Schoppen Tel: 0515 - 432140 / 06 - 16044131 andre@addictivemedia.nl Verkoop: Wilfred Wubs Tel: 0515-432140 / 06-20479538 wilfred@addictivemedia.nl Edwin Schoenmaker 0515-432140 / 06-81907601 edwin@addictivemedia.nl

Medewerkers aan dit nummer: Dennis van Galen Vormgeving: Bay6 Print Tel: 06 - 50212014 info@bay6print.nl Druk: Rodi Media BE OUR NEXT FRIEND: Nederland € 80,00 per jaar excl. 9% btw. Extra nummer € 6,50 excl. btw en verzendkosten). ‘Be our next friend’ kan elk gewenst moment ingaan en wordt automatisch verlengd, tenzij twee maanden voor de vervaldatum schriftelijk is opgezegd. Als vakkrant zijnde, hanteren wij de opzegregels uit het verbintenissenrecht.

Wij gaan ervanuit dat u de krant ontvangt uit hoofde van uw beroep.

Disclaimer: Disclaimer: De Redactie van Schroot! stelt zich niet verantwoordelijk voor de inhoud van ingezonden berichten of gedane uitspraken en behoudt zich het recht om ingezonden artikelen te weigeren of in te korten. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of overgenomen in welke vorm dan ook, zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever.

|

‘a lles

is perFect verlopen ’

Metaalrecycling Moerdijk sloopt containerkraan van CCT Een bijzondere klus voor Metaalrecycling Moerdijk: begin januari demonteerde het bedrijf een oude containerkraan uit 1970 van CCT Terminal Services in Moerdijk. ’Alles is perfect verlopen’, vertelt eigenaar Charles van Akelijen tevreden.

Metaalrecycling Moerdijk is sinds 12,5 jaar in Moerdijk gevestigd.

‘Daarvoor was ik samen met zijn vader gevestigd op Heinenoord.

Omdat er geen mogelijkheid was tot uitbreiding, kregen we de kans om onze huidige locatie over te nemen met alle vergunningen. Zo is Metaalrecycling Moerdijk B.V. ontstaan. Mijn vader is elf jaar geleden met pensioen gegaan en helaas vijf jaar geleden overleden.’

In de loop der jaren hebben vader en zoon het bedrijf steeds verder ontwikkeld. ‘Inmiddels is zo’n tachtig tot negentig procent van onze klanten uit Moerdijk afkomstig.

We hebben overwegend zakelijke klanten van het industrieterrein, waarop we gevestigd zijn.’Van Akelijen merkt dat er steeds meer afval vanuit de bedrijven komt en dat het venten langzaam aan het uitsterven is. ‘Mijn vader ging vroeger ook als venter langs de deuren. Dertien jaar geleden reden er een stuk of tien venters rond die bij ons kwamen lossen uit de omgeving Moerdijk.

Daarvan is er nu nog maar één actief. We hebben zo’n veertig tot vijftig containers uitstaan en daarnaast komen bedrijven zelf spullen brengen.’

KOPERKABELS Metaalrecycling Moerdijk houdt zich voornamelijk bezig met de in- en verkoop van schroot. ‘We sorteren en knippen alles op onze werf en verkopen de partijen vervolgens door aan grote spelers als HKS Metals, die sinds kort ook op ons industrieterrein is gevestigd, EMR en Jansen.’Vorig jaar werd een nieuwe activiteit aan het bedrijf toegevoegd: de verwerking van koperkabels. Hiervoor hebben we een speciale shredderlijn aangeschaft. Vroeger gingen de kabels allemaal naar China, maar inmiddels worden steeds meer kabels in eigen land verwerkt. We zien deze recycling als een mooie aanvulling op ons bedrijf.’

allemaal goed gelukt.’ Metaalrecycling Moerdijk is klaar voor de toekomst. ‘De zaken gaan goed; we zijn heel tevreden. Het liefst zouden we nog verder uitbreiding, maar dat

is vergunning-technisch gezien niet mogelijk. Dan moeten we maar wat meer de hoogte ingaan. Gelukkig is de lucht gratis’, zegt de ondernemer lachend.

Iedere ondernemer zal het herkennen: soms komt er een bijzondere klus op je pad. Voor Metaalrecycling Moerdijk was dat het demonteren van een oude containerkraan uit 1970 van CCT Terminal Services. ‘In de tweede week van januari zijn we met het demonteren gestart en binnen een week hadden we de kraan in delen uit elkaar. Het was een leuke klus en alles is perfect verlopen.’

NAUWKEURIGE BEREKENINGEN Het lastigste was dat de kraan, die geleverd was door Sarens, niet meer dan 45 ton kon tillen. ‘We hadden de bouwtekeningen erbij gekregen en moesten telkens nauwkeurig uitrekenen hoeveel de verschillende delen wogen. Zouden ze te zwaar zijn, dan hadden we een groot probleem. Gelukkig is dat

Kabelpelmachines | Kabelgranuleerinstallaties | Alligatorscharen Rollensnijders | Schrootscharen | Sloopscharen | Schrootpersen Autopersen | Shredders | Rotorscharen www.bronneberg.nl

|

info@bronneberg.nl

|

+31 (0)492 59 19 00

3

4

|

Kobelco SK210D ‘Multi Dismantling’ voor Autodemontage M.J. Rutte en zonen

Column Milieuadvies

Lithium ion batterijen Lithium Ion batterijen zijn een relatief nieuw verschijnsel, in ieder geval in de afvalketen. Vanwege verschillende branden waarbij deze batterijen betrokken waren is er een handreiking opgesteld voor de opslag van deze batterijen. Er wordt momenteel gewerkt aan een richtlijn voor de opslag van Lithiumion batterijen. De boodschap is eigenlijk vrij simpel, de batterij moet goed bereikbaar zijn en er moet voldoende water beschikbaar zijn om te koelen.

Autodemontage M.J. Rutte en zonen B.V uit Velserbroek heeft via de Kemp Groep in De Meern een Kobelco SK210D ‘Multi Dismantling’ machine in gebruik genomen.

Rutte is ervan overtuigd dat met deze machine de efficiëntie en veiligheid van het recyclen van de autowrakken met deze machine verbeterd kan worden. De autowrakken worden in samenwerking met Auto recycling Nederland (ARN) op een milieuvriendelijke manier verwerkt.

In Japan en veel andere landen is dit de gebruikelijke manier om auto’s snel en eenvoudig te demonteren.

Ondanks de flinke afmetingen van zowel de kraan als de hydraulische knijper is het mogelijk om met verrassend veel precisieonderdelen uit een autowrak te plukken en zo eenvoudig te sorteren.

Bijkomend voordeel is dat de werkzaamheden kunnen worden uitgevoerd door één persoon (de machinist) en dat deze in de veilige cabine beschermd is tegen rondvliegend materiaal, waardoor

het risico op een bedrijfsongeval sterk afneemt. Ook de onveilige en risicovolle werkzaamheden met een snijbrander, en het bijkomende brandgevaar, behoren hiermee tot het verleden.

KOBELCO SK210MD De Kobelco SK210MD weegt in combinatie met de knijper (of nibbler) circa 30 ton en heeft een motorvermogen van 159 pk. Daarnaast beschikt ook deze machine over alle elementen die een zuinige en stille Kobelco kenmerken. De ruime en comfortabele cabine biedt de machinist een prettige en veilige werkomgeving. De opvallende klemmen aan de voorzijde houden het autowrak stevig in hun greep.

Hierdoor zijn de verschillende onderdelen nog eenvoudiger uit het wrak te verwijderen.

Anders dan de typeaanduiding doet vermoeden zijn er veel verschillen met een conventionele Kobelco SK210lc graafmachine. Naast uiteraard de nibbler en de hydraulische klemarmen zijn de belangrijkste verschillen onder andere de versterkte giek en lepelsteel, de versterkte bak- en armcilinder, het extra contragewicht, de verzwaarde

en lagere draaikrans en onderwagen en de 6 mm dikke beschermplaat aan de onderkant van de onderwagen. Daarnaast is de machine standaard voorzien van slangbreukbeveiliging, front- en dakbescherming en een geïntegreerde intercom in de cabine.

M.J. RUTTE EN ZONEN Autodemontage M.J. Rutte B.V. is het grootste autodemontagebedrijf in de omgeving Kennemerland. Het bedrijf is sinds 1970 actief in de autorecycling en vandaag de dag recyclet het zo’n 80 tot 100 auto’s per week. Hierdoor mag het zichzelf een van de grote spelers in de autorecycling noemen.

Het bedrijf is gevestigd aan de Hofgeesterweg 7 in Velserbroek.

Een centraal gelegen positie in de omgeving van Amsterdam, Haarlem en Alkmaar. Het bedrijf specialiseert zich in alle merken auto’s vanaf 7 jaar oud en naast het recyclen van auto’s biedt zij van deze auto’s diverse tweedehands en nieuwe onderdelen aan.

Kijk voor meer informatie op www.autodemontagerutte.nl

Het zal u niet verbazen dat een lithium-ion batterij als een gevaarlijke stof wordt beschouwd. Bij de opslag van deze batterijen moet u dan ook rekening houden met zijn bijzondere gevaareigenschappen. De belangrijkste is de spontane ontbranding. De spontane ontbranding kan gebeuren door alledaagse gebeurtenissen zoals vallen, overladen of hoge temperaturen. Bij de opslag van batterijen moet u hier rekening mee houden.

OPSLAG Uit de regelgeving is niet direct op te maken hoe lithium-ion batterij moeten worden opgeslagen. De richtlijn voor de opslag van gevaarlijke stoffen, PGS15, is niet van toepassing op de opslag van lithium-ion batterij.

De PGS15 verwijst naar de richtlijn voor de opslag van vaste minerale anorganische meststoffen, de PGS7. Het zal u duidelijk zijn dat deze verwijzing niet helemaal op zijn plaats is. Daarom wordt er gewerkt aan een richtlijn die specifiek bedoeld is voor de opslag van lithium-ion batterij, de PGS37. Deze is nog niet beschikbaar. Wel is er een handreiking die u op weg helpt om de opslag veilig plaats te laten vinden.

Deze vindt u op de website van PGS. GEVAAR Lithium-ion energiedragers zijn in de jaren negentig van de vorige eeuw ontwikkeld.

Het is een relatief nieuwe techniek die breed wordt toegepast. De lithium-ion batterij worden samengepakt in grotere accupakketten en worden inmiddels ook gebruikt in voertuigen. Deze batterijen raken steeds vaker betrokken bij een brand. Vaak zijn ze zelf de aanstichter.

Het grootste probleem is dat een batterij zichzelf kan ontsteken (thermal runaway). Door lekstromen in de lithium-ion batterij wordt warmte opgewekt. Door de warmte verdampen de

koolwaterstoffen waardoor er nog meer lekstromen ontstaan. De koolwaterstoffen komen als een brandbaar gas vrij. Groot kans dat het gas ontsteekt waardoor de temperatuur nog verder oploopt. Uiteindelijk loopt de temperatuur zo hoog op dat de metalen onderdeel worden van de brandhaard.

KOELEN Door de batterij te koelen stopt de ontwikkeling van de gassen en is het gevaar geweken. De oorzaak van de lekstromen is echter niet weggenomen. Zolang de batterij niet is ontladen is er groot kans dat de brand opnieuw oplaait. Er zijn gevallen bekend dat een accupakket na een week nog weer ging branden.

De ontwikkeling van gevaarlijke gassen, zoals waterstoffluoride, wordt ook als probleem ervaren. Inmiddels is echter duidelijk dat op dit punt de toxiciteit niet afwijkt van een normale brand. Hierbij moet wel de kanttekening worden gemaakt dat er nog maar weinig onderzocht is.

Wellicht dat er nog risico’s zijn die we niet kennen.

MAATREGELEN Het gevaar is brand en de maatregel is koeling. Vanuit praktisch oogpunt is het dus van belang dat er voldoende water beschikbaar is en dat de batterijen bereikbaar zijn. Als de lithium-ion batterij tijdig kan worden ondergedompeld in water is het gevaar geweken. Het is daarom goed om een waterbak achter de hand te hebben waar de batterijen in kunnen worden ondergedompeld. Een dergelijke bak is ook handig als de brand is geblust en de batterijen nog niet zijn ontladen.

Bij het kiezen van de opslaglocatie is het goed om u te realiseren dat een batterij in staat is om een brand te beginnen. Op het moment dat u materialen ontvangt waarin lithium-ion batterij zijn verwerkt is het goed om deze afzonderlijk op te slaan. In ieder geval apart van andere brandbare goederen indien nodig/mogelijk buiten of in een afzonderlijk brandcompartiment. Als het om grotere hoeveelheden gaat kunt u in de handreiking van de brandweer teruglezen hoe u een veilige opslag creëert.

Jan de Lange www.delange-milieuadvies.nl

Mocht u zelf een bepaalde vraag hebben op het gebied van milieuwetgeving of een idee hebben voor een insteek van één van de volgende columns van Jan de Lange, neem dan contact op met redactie@schrootkrant.nl.

|

TS-metals in Coevorden neemt nieuwe Lindner Urraco 75 in gebruik het vermogen dat geleverd wordt.

De ruim overbemeten koelers zijn standaard voorzien van een omkeerbare fan zodat ook werken in een stoffige omgeving geen probleem is doordat op zelf instelbare momenten de fan van lucht stroomrichting keert en de koelers reinigt.

Alle vloeistoffen van de machine zijn voor onderhoud eenvoudig via snelkoppelingen af te laten en te vullen.

HYDRAULISCHE KRACHT Achter de Scania staan direct de Bosch-Rexroth pompen geschakeld die op hun beurt weer de Lindner aandrijving op de assen voorzien van hydraulische kracht.

Dit systeem wordt geheel aangestuurd door een Canbus systeem met PLC zodat alle informatie van de componenten optimaal kunnen samenwerken.

De besturing van de gehele machine gebeurd via het kleurendisplay waarin alle functies eenvoudig zijn aan te sturen. In de besturing zijn diverse standaardprogramma’s opgenomen waarin de toerentallen en draairichtingen met tijden zijn geprogrammeerd. Uiteraard zijn ook andere programma’s in te stellen

Van der Spek Vianen heeft een nieuwe Lindner Urraco 75D-4 verkleiner in bedrijf gesteld bij TS-Metals in Coevorden. Na vele tevreden draaiuren met een in 2014 geleverde Lindner Urraco 75 was de keuze voor wederom een Lindner geleverd door Van der Spek één die voor de hand lag.

De nieuwe machine is een Urraco 74D-4 waarbij D-4 staat voor dat het een verzwaarde uitvoering is die speciaal doorontwikkeld is voor het verkleinen van metalen. Tevens is de machine uitgevoerd met een verzwaarde Powerline-aandrijving met Bosch-Rexroth pompen die een kracht van 240.00 Nm mogelijk maken op de assen. Naast de extra verzwaarde staalbouw en aandrijving is de machine voorzien van een met staalinlagen verstevigde transportband.

De 1.500 mm lange assen met een diameter van 650 mm in de verkleiningunit zijn in snelheid regelbaar om de ideale snelheid te kunnen instellen voor ieder product. Het product kan direct op de assen worden geladen of in de hydraulisch klapbare bunker welke eenvoudig via de afstandsbediening is aan te sturen.

WISSELING VAN DE ASSEN Als gewenst kunnen de assen in de machine worden gewisseld om andere producten te kunnen verwerken waarbij andere fracties gewenst zijn. Aangezien ieder soort te verkleinen producten een andere ‘aanpak’ nodig kan hebben, heeft Lindner vele soorten verkleiningsassen ontwikkeld waarbij de jarenlange opgedane ervaringen bij klanten als basis staan.

Voor iedere toepassing kunnen er een product specifieke verkleiningsassen geleverd worden waarbij zowel de gewenste verkleining en capaciteit centraal staat. Door het toepassen van de juiste asconfiguraties kan er door de klant zeer efficiënt met hoger capaciteiten gedraaid worden. In de nieuw

STELCON®PLATEN BETONPLATEN KEERWANDEN BETONBLOKKEN Tel: 085 273 6066 beton-webshop www.vankalsbeekbeton.nl

zodat voor iedere verkleining de optimale instelling vast liggen.

TRANSPORTBAND Het verkleinde product wordt afgevoerd via een 1.200 mm hydraulisch klapbare en in hoogte verstelbare transportband afgevoerd waarbij een maximale afwerphoogte van wel 4.600 mm behaald kan worden.

Op de transportband is een hydraulisch in hoogte verstelbare magneet geplaatst om ijzerdelen uit de materiaalstroom te halen, de magneet in via de afstandsbediening in hoogte verstelbaar.

Tijdens een uitgebreide ingebruikstelling door de technische dienst van Van der Spek Vianen zijn bij TS-Metals de medewerkers die met de nieuwe Lindner gaan werken breed geschoold om veilig met de machine te kunnen werken en het dagelijks onderhoud uit te voeren.

Daarnaast is natuurlijk diep ingegaan op alle instelmogelijkheden om zo optimaal met de machine te kunnen draaien.

geleverde Urraco zijn W6/7 assen en tegenkammen gemonteerd die speciaal zijn ontworpen voor het verkleinen van metalen.

AANDRIJVING Voor de aandrijving is in de Lindner Urraco 75 een duurzame Scania DC09 086A motor geplaatst met 375 pk. Deze 5-cilinder diesel motor met een inhoud van 9.3 liter voldoet aan de nieuwste Tier IV final emissie eisen waarmee TS-metals gelijk aantoont te investeren in de nieuwste en duurzaamste technieken die te leveren zijn. Het gemonteerde SCR (Selective Catalytic Reduction) systeem zorgt middels Ad Blue voor de nabehandeling van de uitlaat-

gassen, in combinatie met EGR (Exhaust Gas Recirculation ) zorgen ze dat de emissie zo laag mogelijk is en het brandstofverbruik tot een minimum wordt beperkt.

Als bekend zijn de Scania industriemotoren niet alleen zeer sterk en betrouwbaar, ze zijn door hun aansturing ook zeer zuinig gezien

Boekeloseweg 112 7553DP Hengelo ijkbevoegde NMI accreditatie nr. 5731

Telefoon: 0031646834672 Storings nr: 0031638137041 Email: info@weegservicenederland.nl

leveren en repareren van: Telefoon: 0031646834672 Boekeloseweg 112 7553DP Hengelo Storings nr: 0031638137041 ijkbevoegde NMI accreditatieweegplateau's nr. 5731 weegbruggen containerwegers Email: info@weegservicenederland.nl www.weegservicenederland.nl leveren en repareren van: weegbruggen weegplateau's containerwegers www.weegservicenederland.nl

5

6

|

Jansen Recycling Group: Geen klus is ons De Russische onderzeeboot Zulu B-80 is op 9 januari op de kade gezet in Vlaardingen en klaargemaakt voor de sloop. Het schip is in 1991 naar Nederland gekomen en lag sinds 2002 aan het Amsterdamse IJ. De toestand van het schip verslechterde snel.

In media wordt veelal de naam Foxtrot B-80 gebruikt voor de onderzeeër, maar deze klasse werd pas vanaf 1957 gebouwd. Met de bouw van de Zulu B-80 begon men al in 1956. De Zulu-klasse was een voorloper van de Foxtrot-klasse. Zij was de eerste klasse onderzeeboten die werden gebouwd als aanvalsonderzeeboot door de Russen. Zij droeg luchtafweergeschut, twee 75 mm en twee 25 mm luchtafweerkanonnen.

Tevens was het schip bewapend met een SCUD-raket. Een SCUD-raket is een middellange afstandsraket, die een explosieve lading van 770 tot 1000 kg met zich meedraagt. De Duitse V2 uit de tweede wereldoorlog kan als voorganger worden gezien van dit type raket.

Na veel juridisch getouwtrek door onduidelijkheid over de eigenaar van de onderzeeboot is de negentig

meter lange B-80 op 16 December naar haar laatste rustplaats in Vlaardingen gesleept.

HET PROJECT FOXTROT (ZULU) B-80 Indrukwekkend! Zo omschrijft Peter Roest, COO (Chief Operations Offi-

cer), van Jansen Recycling Group het project. ‘Zeker als je je beseft dat mensen soms zes weken zaten

RPG-SERIES PERFECTE MATCH

KORTE CYCLUS TIJDEN GECOMBINEERD MET EEN GROOT VOLUME Kracht

Materiaal

Gemak

Modern

Enorme indringen sluitkracht!

Sterke draaikop voorzien van draaikranslager

Geproduceerd uit “high performance steel”

Uniek schalen ontwerp, langere levensduur

Nieuwsgierig naar ons volledig assortiment? Ontdek onze producten op www.rotar.com

ondergedoken in de onderzeeboot.

Men had geen idee waar ze zich bevonden en diegene die dit wel wist mocht er niet over praten.’

moest er goed op de belasting van de kade worden gelet’, aldus Roest. ‘Door middel van het gebruik

Hierna is men gestart met het inventariseren van gevaarlijke stoffen aan de binnenzijde.

van drijvende bokken, pontons en speciale kleppen kon men het schip omhoog krijgen. Vervolgens moest het schip op de transporter worden geplaatst. Door rekening te houden met de stroming, het getijde, gewichtsverplaatsing, en de belasting van de kaderand is dit gelukt.’

‘Als deze aanwezig zijn, dan worden ze volgens de geldende wetgeving en voorgeschreven richtlijnen verwijderd.’ Daarna wordt de binnenzijde gesaneerd; aanwezig asbest wordt verwijderd. Als het schip is vrijgegeven voor montage kan het personeel pas starten met het verwijderen van de materialen en machines aan de binnenzijde.

Wanneer de binnenzijde volledig ‘schoon’ is kan men aan de buitenzijde met knippen en snijden beginnen.

Het project heeft landelijk veel aandacht getrokken. Mede veroorzaakt door de onduidelijkheid over de eigenaar en de betrokkenheid van de gemeente Amsterdam. Dit maakt het niet alleen voor Peter, maar voor de gehele Jansen Recycling Group een bijzondere en leerzame ervaring, waar het hele bedrijf trots op kan zijn!

Bij het saneren en recyclen van de onderzeeboot zijn drie partijen betrokken. Struijk Sloopwerken, onderdeel van de Struijk groep uit Krimpen aan de Lek is hoofdaannemer en saneerder. Zij zijn bijvoorbeeld betrokken bij het verwijderen van asbest uit het schip.

Purified Metal Company verwerkt het verontreinigd schroot op een duurzame manier. Zij zetten het metaal om in secundaire grondstof.

Verder is de Jansen Recycling Group betrokken voor de recycling van metalen. De onderzeeër bevat zo’n 1500 ton schroot dat kan worden omgesmolten.

HELE KLUS Het was een hele klus om de onderzeeboot op de kade te krijgen.

Begeleid door twee sleepboten en ondersteund door ‘drijvers‘ is het schip van Amsterdam naar de Rotterdamse haven gevaren.

Aandachtspunten tijdens deze reis waren de hoogte en de diepte van de onderzeeboot. Aangekomen in Vlaardingen volgde op 9 januari de grootste uitdaging van dit project.

‘Om het schip op de kade te krijgen

|

te groot!

JANSEN RECYCLING GROUP In 1930 startte Henk Heuvelman, grootvader van de huidige familie

recyclen van ferro en non-ferrometalen. Het bedrijf heeft zeventig werknemers in dienst verdeeld over twee vestigingen in Dordrecht en Vlaardingen. Onder leiding van een vijfkoppige directie richt de organisatie zich op vier pijlers: Ferro, Nonferro, Decommisioning (demontage

duur heen zijn. De initiatieven tot hergebruik leiden slechts tot uitstel van wat toch moet gebeuren, en tot steeds hogere kosten van het noodzakelijke verwijderen. .

De Jansen Recycle Group vermeldt prijsmutaties van de MRF (Metaal Recycling Federatie) op haar website. De groep voldoet aan de normen van onder andere het MRF-keurmerk, ISO 9001 en ISO 14001. We willen een goed rentmeester zijn door duurzaam te recyclen, daarom zijn we transparant en werken volgens de vereisten die aan de branche worden gesteld.

Peter benadrukt het belang van lid van de MRF als branche- organisatie; samen kunnen we de branche naar een hoger niveau tillen, en hebben we een éénduidige stem naar de overheid.

PARTNERS Als missie heeft het bedrijf: “Met elkaar werken aan een wereld zoals die bedoeld is”. Samen sta je sterker is het devies. Daarom werkt de Group samen met verschillende partners, zoals Bas Kooij Transport en Purified Metal Company. Sinds 28 Maart 2019 heeft de Jansen Recycling Group Bas Kooij Transport overgenomen. Een strategische overname, bij het verzamelen van Ferro en Non-Ferro materialen is transport nodig. De klantgerichte houding van Bas Kooij Transport past erg goed bij de mentaliteit van de Jansen Recycling Group.

Jansen, met het familiebedrijf. In 1966 investeerde Heuvelman in de eerste hydraulische schrootschaar in Nederland. In 1980 wist het bedrijf onder leiding van Kees Jansen en twee zwagers uit te groeien tot een multinational. Waarna het werd verkocht aan een Duits bedrijf. In 1988 startte dezelfde Kees Jansen opnieuw samen met zijn zoons Klaas, Arie Kees en Harm door de aankoop van Zethameta te Vlaardingen. In 2014 kreeg de Jansen Recycling Group haar huidige vorm door het samengaan van drie dochterondernemingen: Zethameta (Ferro), Metaalhandel AC Jansen BV (non-ferro) en Waterstad Recycling BV (verbrandingsschroot). De drie broers Klaas, Arie Kees en Harm hebben zitting in de directie.

Jansen Recycling Group, de naam zegt het al, heeft als hoofdtaak

en ontmantelen) en Scrap management. Hierbij zijn klantvriendelijkheid, duurzaamheid en milieuvriendelijk werken de norm.

De Jansen Recycling Group is mede-initiatiefnemer en aandeelhouder van de Purified Metal Company. De Purified Metal Company heeft een innovatieve methode ontwikkeld, waarmee vervuild schroot wordt verwerkt tot een hoogwaardige grondstof voor de staalindustrie.

Hierin verwacht de Jansen Recycling Group dat de kernactiviteiten van de branche steeds meer zullen verschuiven naar leverancier van duurzame grondstoffen. Je moet je als bedrijf continu een spiegel voor houden, aldus Peter. Dan blijf je koploper in de markt!’

TOEKOMST Goed onderzoek van de markt en inspelen op wensen van klanten is altijd de kracht geweest van de Jansen Recycling Group. Dat betekent dat je de markt goed moet kennen. ‘Ik verwacht dat de branche zich verder zal professionaliseren’, zegt Peter. ‘De scheidingsmethoden verbeteren ieder keer weer.

GEKNIPT EN GESTRIPT VOLGENS UW BUDGET

DEMONTAGE EN ONTMANTELEN Van de metaalverwerkende industrie, schroothandelaren en sloopbedrijven koopt de Jansen Recycling Group haar materialen op. Na het recycle-proces wordt het materiaal doorverkocht aan metaalproducenten, smelterijen en metaalverwerkers. Demontage en ontmantelen is een andere belangrijke specialisatie van het bedrijf. Scheepswrakken, boorplatformen, windmolens, spoorbruggen, zeecontainers en andere grote constructies worden ontmanteld in Vlaardingen. Voorbeelden van deze projecten zijn het scheepswrak Jan Breydel, het autovrachtschip MV Baltic Ace, de Scheveningse pier en nu ook de Foxtrot (Zulu) B-80.

In 2017 kwam de organisatie landelijk in het nieuws. In de Noordzee stonden op dat moment nog zo’n 150 platforms die aan het einde van hun levensduur waren. Het verwijderen zou 7 Miljard euro gaan kosten en met het opruimen van de pijpleidingen zou nog zo’n 5 Miljard gemoeid zijn. Hierbij kwam de Jansen Recycling Group aan het woord als één van de ontmantelaars van platformen. Momenteel verloopt het traject moeizaam. Initiatieven rondom hergebruik van platformen zijn mooi, maar niet realistisch .

Aantasting van de platformen door zout zeewater heeft de verwachtte levensduur nog verder beperkt. Dit betekent dat de meeste platforms over het einde van hun levens-

7

GEKNIPT EN GESTRIPT VOLGENS UW

W W W. R EBUDGET! CUPERMA.BE

8

|

Bijzondere editie van IARC in Genève ’s Werelds grootste autorecyclingcongres, het IARC, vindt dit jaar plaats van 11 tot en met 13 maart in Genève. Het belooft volgens Autorecycling Nederland (ARN) een bijzondere editie te worden omdat het congres jubileert én de autosalon van Genève om de hoek plaatsvindt.

Meer dan 250 belangrijke spelers in de autorecycling-industrie treffen elkaar op 11 tot en met 13 maart in Genève. In de Zwitserse stad vindt dan namelijk de 20e editie van het IARC plaats; de niet te missen jaarlijkse afspraak voor autorecycleraars, autofabrikanten en politici.

KEYNOTE-SPREKERS De jubileumeditie belooft memorabel te worden, aangezien het samenvalt met de 90e jaargang van de autosalon van Genève. Een van de belangrijke sprekers is dan ook

Olivier Rihs, de directeur van de Geneva International Motor Show.

Rihs vertelt wat volgens hem de

uitdagingen zijn voor de automobielindustrie in 2020. Andere keynote-sprekers zijn Murat Bay-

ram van European Metal Recycling Gmbh, professor Kerstin Kuchta van de Technische Universiteit Hamburg en Michel B. Monteil van het Zwitserse Federal Office for the Environment (FOEN).

ONDERWERPEN Tijdens het tweedaagse congresprogramma (de derde dag is bestemd voor bedrijfsbezoeken) wordt onder meer gesproken over nieuwe automotive-technologiën en hun invloed op recycling, de voordelen van de circulaire economie voor autofabrikanten en recycleraars en de duurzaamheidsvoordelen van automotive recycling. Verder laat een aantal landen zien hoe de autorecycling (Ierland, Noorwegen) bij hen is geregeld en geven beleidsmakers de laatste stand van zaken rondom de belangrijkste wet- en regelgeving (ELV-richtlijn).

V

EU STAGE

C

OM

INNOVATIEVE KRACHTPATSER

P LIA N T

INTERESSANT PROGRAMMA Andere onderwerpen zijn de veiligheidsaspecten rondom de verzameling en recycling van elektrische voertuigen, het recyclen van nieuwe materialen in de auto’s van de toekomst en innovaties op het gebied van de ontmanteling, het sorteren en de versnippering van end-oflife-voertuigen.

De nieuwe Linde H20-H35 heftruck 30% zuiniger dan concurrerende heftrucks Veiliger en productiever dan ooit Gebouwd voor de zwaarste omstandigheden Optimaal zicht rondom Maximale prestaties, minimaal onderhoud Ergonomische werkplek voor de chauffeur

ARN is, net als in 2019, als kennispartner en inhoudelijk betrokken deelnemer verbonden aan het IARC. Registeren is mogelijk via https://www.icm.ch/iarc-2020.

motraclinde.nl/krachtpatser

Bron: ARN

|

In samenwerking hebben Du-Con Trade B.V. en Scratch Recycling Solutions een nieuw platform opgericht voor de inkoop en verkoop van used equipment, oftewel gebruikte machines en apparatuur. Dit platform heet UQuip. Via UQuip komen vraag en aanbod samen op het gebied van gebruikt materieel in de recyclingtechniek, bouw en grondstoffenproductie.

Initiatiefnemers Cees Duijn van Du-Con Trade B.V. en Rik Schram van Scratch RS zijn beide ervaringsdeskundigen als het gaat om milieu- en recyclinginnovaties. Binnen hun netwerk zagen zij de vraag naar gebruikt materieel stijgen en daarnaast troffen zij regelmatig stilstaande machines aan op recyclingplants. ‘Zonde om daar niets mee te doen’, zo dachten zij halverwege 2019.

Eind van het jaar was UQuip in de lucht.

De mannen zagen hun kans schoon om tijdens de vakbeurs Recycling in Gorinchem UQuip te presenteren aan de markt. Met een gloednieuwe website waar vraag en aanbod gelinkt worden, een bak ervaring en veel enthousiasme lanceerden Cees en Rik hun used equipment tool en met succes, want de eerste machines zijn inmiddels verkocht via UQuip. Bij gebruikt materieel moet gedacht worden aan graafmachines, zakkenopeners, zeefmachines, transportbanden, windshifters, luchtfiltersystemen of onderdelen van machines.

TWEEDEHANDS Steeds meer bedrijven kopen second hand machinery door het uitbreiden van de onderneming, groei in omvang van personeel, het inhuren van extra capaciteit voor kortere of langere periode of doordat zij hun focus willen leggen op bepaalde werkzaamheden waar ander materieel voor nodig is. In het kader van duurzaamheid en circulaire processen stijgt de vraag naar used equipment in de milieuen recyclingbranche. De UQuip site heeft een zoekfunctie voor het vinden van specifieke machines. Daarnaast biedt de online tool de mogelijkheid om gebruikt materieel te koop aan te bieden.

Exportgroei naar Verenigd Koninkrijk blijft achter De export van in Nederland geproduceerde goederen naar het VK nam in 2019 toe met 0,9 procent tot 20,5 miljard euro in vergelijking met een jaar eerder. De waarde van de wederuitvoer was met circa 19,4 miljard euro 2 procent lager dan een jaar eerder. Daarmee blijft de groei van de exportwaarde van de Nederlandse goederenhandel naar het VK voor het derde jaar op rij achter bij de ontwikkeling van de totale Nederlandse goederenexport.

nomen. De totale wederuitvoer groeide met 30 procent veel krachtiger. Op een totaal van ruim 67 duizend bedrijven met een export hoger dan 5 duizend euro exporteerden in 2018 20 duizend bedrijven goederen naar het VK. Dat is ruim 5 procent meer dan in 2015. Deze toename is minder sterk dan het totaal aantal exporterende bedrijven. Dat was 10 procent groter dan drie jaar eerder. Van de tien belangrijkste exportbestemmingen vertoont het aantal exporterende bedrijven naar het VK de kleinste groei.

Dat meldt de Metaalunie. In vergelijking met 2015, het jaar voor het referendum over de Brexit, was de exportwaarde naar het Verenigd Koninkrijk in 2019 9,4 procent hoger. De totale waarde van de Nederlandse goederenexport groeide in dezelfde periode met 23 procent. In 2015 maakte de export naar het VK nog 8,7 procent uit van de totale Nederlandse goederenexport. Vier jaar later, aan de vooravond van het Britse vertrek uit de EU, is dit afgenomen tot 7,7 procent.

Over de afgelopen vier jaar groeide de uitvoer van producten van Nederlandse makelij naar het Verenigd Koninkrijk met 9 procent. Tegelijkertijd nam de totale export van deze goederen toe met 18 procent.

De wederuitvoer van goederen naar het VK was in de zelfde periode met 10 procent toege-

Nederland is na Duitsland, de Verenigde Staten en China de vierde goederenleverancier aan het Verenigd Koninkrijk. Het VK importeerde inclusief doorvoer in de eerste elf maanden van 2019 voor 570 miljard euro.

Iets minder dan de helft (49 procent) komt uit de EU. Het Nederlandse aandeel in de Britse import was in de eerste elf maanden van vorig jaar 7,9 procent. In de vergelijkbare periode van 2015 was het aandeel nog 7,5 procent.

Het Verenigd Koninkrijk is per 1 februari 2020 uit de Europese Unie getreden. Het CBS houdt in een speciaal dashboard de belangrijkste indicatoren bij die de relatie tussen het Verenigd Koninkrijk en Nederland schetsen: de Brexitmonitor.

Bron: Metaalunie

Column

Een virus in de koperprijs De koperprijs steeg in de periode van 1 tot en met 14 januari. Het sentiment was opperbest. Dit kwam vooral doordat op 15 januari het handelsakkoord tussen de VS en China werd ondertekend.

Het optimisme in de kopermarkt verdampte echter vrij snel na 15 januari.

SENTIMENTELE KOPERPRIJS De koperprijs krijgt vaak wat meer aandacht dan andere metalen.

Dit komt doordat de prijs van het metaal vaak meedeint op conjuncturele veranderingen.

Het gaat echter verder dan alleen maar gevoeligheid voor economische trends. Want de koperprijs heeft ook sterk de neiging om te reageren op grote geopolitieke (zoals terrorisme, oorlog), extreem weer en natuurrampen of sociaal maatschappelijke gebeurtenissen (zoals SARS, MERS en coronavirus).

Dergelijke gebeurtenissen maken de koperprijs veel meer beweeglijker. Dit komt doordat investeerders deze verschijnselen direct vertalen naar toekomstige invloed op economische activiteit. Daarmee is de koperprijs een goede barometer van het economisch vertrouwen en niet alleen maar een indicator van de conjuncturele trend. Begin 2020 hebben twee ontwikkelingen een stevige grip op de koperprijs.

LEEG AKKOORD Op 14 januari bereikte de koperprijs een waarde van USD 6.270 (of EUR 5.638) per ton. Maar direct de dag erna daalde de prijs weer. Want een meer grondige analyse van de inhoud van het ondertekende akkoord van 15 januari leverde maar weinig concreets op voor metaalmarkten. Veel handelstarieven bleven namelijk in stand en het akkoord bevatte maar weinig directe impulsen op voor de vraag naar metalen.

Het staakt-het-vuren tussen de VS en China was wel voldoende om het sentiment in de kopermarkt op peil te houden. Investeerders gaven kennelijk het akkoord het voordeel van de twijfel, ondanks alle vaagheden erin. Maar dit bleek slechts van korte duur.

VIRUS SPANT DE KROON Het coronavirus zorgde voor

een omslag van het sentiment in financiële markten. De beursindexen tuimelden mondiaal en ook de koperprijs stond sterk onder druk. De koperprijs daalde zelfs dertien dagen achter elkaar. Een unicum, want dit is sinds de start van de prijsreeks vanaf de jaren 50 nog nooit voorgekomen. Het verlies in de koperprijs liep op tot bijna USD 720 per ton ofwel 11% vanaf de piekprijs op 14 januari.

Het virus heeft uiteindelijk ook

economische implicaties, maar de precieze impact is nog onbekend.

De investeerders gaan hierbij alvast van het slechtste scenario uit en zij bouwden hun posities in cyclische basismetalen af.

Inmiddels zijn we gewend geraakt aan de grilligheid van de koperprijs. De invloed van beleggerssentiment zal continu de richting op korte termijn blijven bepalen.

En de kopermarkt zal ook dit jaar weer uitgedaagd worden door zwarte zwanen die voor de nodige prijspaniek gaan zorgen. In ieder geval geldt ook in de kopermarkt: vertrouwen komt te voet en gaat te paard.

Casper Burgering

Casper Burgering is senior econoom Industriële Metalen bij ABN Amro. Deze column heeft op 3 februari in de Telegraaf gestaan onder de titel: ‘een virus in de koperprijs‘. Foto: Hannie Verhoeven

BVBA

UQuip: nieuwe speler op used equipment markt

MACHINES & TOOLS VOOR RECYCLING �  +32 497 13 14 15 �  Vliegplein 4 9991 Adegem België  

info@tt.be www.tt.be

9

10 |

G rote R ussische

aluminiumproducent vertrouwt op

S ennebogen 825 D- serie

‘Speciaal gebouwd voor Russische markt en de eisen daarvan’ Zo hard als staal, zo licht als aluminium. De Russische aluminiumfabrikant JSC Aluminiumlegeringen heeft zich gespecialiseerd in de productie van aluminiumlegeringen in Podolsk bij Moskou. Drie machines uit de Sennebogen D-serie ondersteunen daar alle transport- en logistieke processen, speciaal gebouwd voor de Russische markt en de zware eisen ervan.

Andrei Frolushkin, hoofd transport, zegt: ‘Een van de belangrijkste factoren bij de keuze van Sennebogen-machines was de afwezigheid van elektronica, die de werkomstandigheden in de fabriek niet kon weerstaan. Sennebogen is één van de weinige bedrijven die nog steeds biedt elektronisch gereduceerde verwerkingsmachines van de D-serie waarmee we daadwerkelijk kunnen werken.’

Te veel elektronica zou niet werken onder de zware omstandigheden ter plaatse en in de recyclehallen.

Daarom worden daar met succes klassieke kranen gebruikt, die volledig volgens het Sennebogen ‘No Over Engineering’ -principe worden vervaardigd.

De JSC Aluminiumlegeringenfabriek is de thuisbasis van één van de meest toonaangevende aluminiumproducenten van Rusland.

Ongeveer een derde tot de helft van de productie van het bedrijf wordt geëxporteerd naar Aziatische landen, Amerika en Mexico. De grondstof wordt gebruikt om pro-

GEOPTIMALISEERDE MACHINES De machines zijn erg ‘druk’ en werken de klok rond: ze lossen alle grondstoffen die naar het bedrijf komen, distribueren ze in sorteerinstallaties, verzamelen ze in stapels, laden de machines die met schroot worden getransporteerd om opnieuw te smelten en laden zelfs de afgewerkte producten in wagons.

fielen te produceren voor aluminiumframes, speciaal gereedschap en zelfs motoren.

Het bedrijf werd opgericht in de jaren 1950 en is sindsdien aanzienlijk gegroeid: 320 mensen werken op ongeveer negen hectare grond en produceren een totaal volume afgewerkte aluminiumproducten van ongeveer 45.000 ton per jaar.

kranen, waarvan de derde in het voorjaar van 2019 in gebruik werd genomen

LAGE DOORGANGEN Een andere factor die de keuze van de machine heeft beïnvloed, is de infrastructuur van de fabriek. De fabriek werd gebouwd tijdens het Sovjettijdperk: alle doorgangen zijn laag en beperkt door masten en pijpen; niet elke machine kan onder deze obstakels passeren: deze uitdaging werd opgelost met een kleine en zeer wendbare Sennebogen Model 825, die door de moeilijk te passeren paden kan rijden met de giek en grijpstok volledig uitgeschoven in transportpositie.

INVESTERINGEN Andrey Tsidenov, de algemeen directeur van de fabriek, hecht veel belang aan de voortdurende optimalisatie van productietechnologieën en -apparatuur. In 2010 investeerde het bedrijf bijvoorbeeld in een draaiovensysteem waarmee een nieuwe markt voor slakkenverwerking betreden kon worden.

Ook werd de voorraad transporten logistieke machines op locatie uitgebreid: het bedrijf werkt nu met drie Sennebogen 825 D-serie

Agenda MAART 2020 11 - 13 maart International Automobile Recycling Congress (IARC) in Genève 18 maart Nationaal Recycling Congres, Den Haag MEI 2020 4 - 8 mei IFAT München

IS UW HUISSTIJL OP ORDE?

ORANJELAAN 35 | 2382 PK | ZOETERWOUDE | 071 - 581 00 00 | INFO@DEMTECH.EU

W W W. D E M T E C H . E U

Wij kunnnen enveloppen, visitekaartjes, brief- en factuurpapier voor u verzorgen Voor meer informatie: wilfred@addictivemedia.nl

| 11

Autorecycling op de kaart in Caribisch Nederland Het is inmiddels bekend: de Nederlandse autorecyclingketen behaalt bijzondere prestaties. Maar hoe gaat het er eigenlijk 7.000 kilometer verderop aan toe, in Caribisch Nederland? De redactie van Green Light/ ARN neemt de zonovergoten bijzondere gemeenten Bonaire, Saba en Sint Eustatius onder de loep.

Bonaire, Saba en Sint Eustatius zijn maar postzegeltjes in de Caribische Zee. Op Bonaire wonen 20.000 bewoners, terwijl Sint Eustatius en Saba elk maar een paar duizend inwoners kennen. Toch zijn er dankzij toerisme flink wat meer mensen op de eilanden te vinden. Vooral Bonaire is een toeristenmagneet.

Per cruiseschip en vliegtuig wisten in 2017 maar liefst 535.000 vakantiegangers en zakenreizigers voet aan wal te zetten, aldus het CBS. Mede dankzij al die vakantiegangers rijden er heel wat (huur)auto’s rond op de eilanden, maar wat gebeurt daar eigenlijk mee als ze – versneld door een combinatie van felle zon, vaak onverharde wegen en zilte zeelucht – aan het einde van hun latijn zijn gekomen?

AUTOWRAKVRIJ EILAND Op Bonaire, 40 bij 8 kilometer groot, zijn geen stoplichten te vinden. Dat past goed bij de ontspannen sfeer op het eiland, maar het zorgt nog weleens voor een aanrijding. Gemiddeld twee keer op een dag is het raak. Als een auto zwaargehavend uit de strijd komt – of op andere wijze zijn laatste ademteug uitblaast – dan verdwijnt de bolide nog te vaak in een hoekje op het erf. Kostbare onderdelen worden waar mogelijk verkocht, maar de rest van het wrak verroest. Vloeistoffen die slecht zijn voor het milieu verdwijnen in de bodem. Volgens de Stichting Recycling Bonaire groeit de wrakkenberg op Bonaire met zo’n 250 auto’s per jaar.

Gelukkig is het plaatselijke afvalverwerkingsbedrijf Selibon de afgelopen zomer een campagne gestart om het eiland autowrakvrij te krijgen. Zo heeft Selibon als overheidsinstantie een machine gekocht om het afval te pletten, natuurlijk niet voordat de herbruikbare onderdelen zijn verwijderd.

DRIE CONTAINERS VOL SCHROOT PER MAAND Het pakketje schroot wordt vervolgens verkocht aan buitenlandse afnemers, die zorgen voor de recycling van het materiaal.

Elke maand gaan drie containers vol metaalschroot van het eiland naar Taiwan. Selibon haalt afgedankte auto’s gratis op en elk exemplaar wordt geregistreerd.

Oude oliën stuurt het naar Bopec, de olieoverslagterminal op het eiland. Met oude autobanden weet Selibon voorlopig nog geen raad, maar ze worden in geval niet maar zoals vroeger gedumpt op de afvalberg – of erger nog: verbrand. Geduldig wachten ze op een oplossing.

SABA: VOORLOPER IN AUTORECYCLING Saba kan van de drie BES-eilanden gezien worden als voorloper op het gebied van autorecycling.

In juni 2015 was Saba immers het enige eiland dat de ‘Green

Deal Beter Afvalbeheer Caribisch Nederland’ ondertekende. In de Green Deal is afgesproken dat vooraanstaande Nederlandse recyclingorganisaties, aangevoerd door de ministeries van Economische Zaken en Infrastructuur en Milieu, hun kennis delen met Saba en ook materiaal beschikbaar stellen.

Dat de Green Deal goed is aangeslagen, blijkt wel uit het feit dat Saba recent een stap kon maken in de verdere ontwikkeling van de autorecycling-activiteiten op het eiland. Inmiddels is het Amerikaanse recyclingbedrijf Cadwell op voorspraak van Bruce Zagers, commissaris van Openbare Werken op Saba, begonnen met het opruimen van de autowrakken.

Dankzij de Green Deal zijn die de afgelopen jaren verzameld en verwerkt. In totaal is al 310 ton metaalschroot naar Puerto Rico verscheept, waarvan een deel afkomstig is van afgedankte auto’s. Ook 500 autobanden volgden dezelfde route. Cadwell vermeldt trots dat de Puerto Ricaanse autoriteiten het geïmporteerde metaalschroot bovenmatig schoon vonden. En dat horen ze op Saba én bij ARN graag.

POLITIEKE DAADKRACHT Begin 2018 stelde Den Haag Sint Eustatius onder curatele (en later dat jaar volgde ook Bonaire) vanwege politiek wanbeheer. Toenmalig Staatssecretaris Knops van Koninkrijksrelaties nam, op 7.000 kilometer afstand, het roer over.

Nederlandse media die schreven over Sint Eustatius lichtten steevast twee zaken uit om de treurige staat van het eiland te schetsen: een overbevolking van alles kaal grazende geiten én de aanwezigheid van honderden autowrakken.

Om zijn daadkracht te tonen pakte Knops de overlast van autowrakken snel aan. In december 2018 zijn de eerste 300 autowrakken van het eiland afgevoerd, is te lezen in Knops ‘Voortgangsrapportage Sint Eustatius’ uit mei 2019. En het afgelopen jaar zijn ook de overige wrakken opgehaald en milieuvriendelijk ontmanteld. Om dat te kunnen doen is er een werkplaats ingericht. Uiterlijk begin 2020 moeten alle ontmantelde wrakken weggevoerd zijn.

Saba als lichtend voorbeeld Dat Saba het zo goed doet in de afvalrecycling in het algemeen en de autorecycling in het bijzonder, is ook naburige eilanden niet ontgaan. In november 2019 bezochten vertegenwoordigers van Sint Maarten Saba om de fijne kneepjes van het recyclingvak te leren. Saba staat op haar beurt open voor een samenwerking met andere eilanden om zo kennis te delen en het afvalmanagement in de regio te verbeteren.

Caribisch Nederland Het Koninkrijk der Nederlanden bestaat uit Nederland, Aruba, Curaçao en Sint Maarten. Daarnaast bestaat er nog Caribisch Nederland.

Dat zijn de eilanden met een aparte status binnen Nederland: Bonaire, Saba en Sint Eustatius. Samen met Aruba, Curaçao en Sint Maarten vormen zij het Caribisch deel van het Koninkrijk. Hoe-wel Bonaire, Saba en Sint Eustatius als BES-eilanden in één adem met elkaar worden genoemd, zijn het geen buren. Saba en Sint Eustatius liggen immers een stuk noordelijker in de Caribische Zee.

Online platform Green Light Green Light is het nieuwe communicatieplatform van ARN. Het platform is in Nederland en daarbuiten dé bron van nieuws over ontwikkelingen en innovaties in autorecycling. Green Light biedt dagelijks een podium aan alle betrokken stakeholders op het gebied van autorecycling en draagt daarmee bij aan kennisuitwisseling en samenwerking.

DE NIEUWE FUCHS F-SERIE Van 14 tot 80 ton kracht en kwaliteit. Vele

collega’s gingen u reeds voor. Kies ook voor het beste, kies voor Fuchs.

• • • • •

Groot overslagbereik Zuinige Deutz motor Ruime stille nieuwe cabine Grote bovenloop Lage onderhoudskosten

Capaciteit Duurzaam Comfort Veiligheid Rendement

Nieuwsgierig naar de nieuwe Fuchs F-serie?

Neem contact op met één van onze

vertegenwoordigers. Zij komen graag bij u alle mogelijkheden van de nieuwe F-serie

doornemen in een persoonlijk gesprek.

www.vanderspek.nl

Bron: Greenlight.nl

Renewi lanceert platform voor circulaire producten In de Week van de Circulaire Economie 2020, lanceert Renewi een digitaal platform waar vraag en aanbod voor circulaire producten bijeenkomen. Deze circulaire producten zijn gemaakt van secundaire grondstoffen die Renewi wint uit het afval dat wordt ingezameld.

Renewi heeft een belangrijke spilfunctie in de transitie naar een circulaire economie. Met dit circulaire producten platform voegen we de daad bij het woord. Op het platform brengen we de vragen het aanbod voor circulaire producten bij elkaar. Bedrijven kunnen producten aanvragen die door onze partners gemaakt zijn van het afval dat we bij onze klanten ophalen.

Het platform is te vinden via deze link: www.renewi.com/circulaire-productenplatform

Solutions. Ook zijn reinigingsproducten van Tristar beschikbaar die gebruikmaken van etherische oliën die in samenwerking met PeelPioneers uit sinaasappelschillen worden gewonnen.

Gaandeweg wordt het beschikbare assortiment circulaire producten verder uitgebreid.

VERDERE UITBREIDING Via het platform is het onder ander mogelijk om circulair papier te kopen bij Staples

Meinderdjan Botman, Managing Director van Renewi Nederland geeft aan: ‘Als Renewi zetten we het afval wat we bij onze klanten inzamelen, zo veel mogelijk om naar secundaire grondstoffen. Samen met partners in de keten, slagen we er steeds vaker in om deze toe te passen in nieuwe producten. Samen geven we op die manier afval een nieuw leven als circulaire producten en dragen we concreet bij aan de transitie naar een circulaire economie.’

12 |

| 13

Mega-klus blijkt precisiewerk!

De laatste aanlegplaats voor het Duitse Fregat F220 Kรถln bij Hoeben Metaalhandel in Kampen.

Het 110 meter lange en 2300 Ton zware fregat is met Liebherr kranen op de centimeter nauwkeurig op de kade gezet. Meer hierover is te zien en te lezen in de volgende editie van deze krant.

14 |

Dream Team in de haven van Constanta machinejutter opmerkt, zodat ik me veel beter op mijn werk kan concentreren’, legt de machinist uit.

Bovendien stellen de gevoelige joystickbedieningen van Sennebogen de machine in staat om nauwkeurig door de werkruimte te navigeren en zijn sorteerwerkzaamheden met precisie uit te voeren.

De 821 E-serie in Constanta is uitgerust met een robuuste 11 meter lange giek, bij uitstek geschikt voor het werken met de enorme schroothopen. Bovendien is de giek uitgerust met krachtige LED-spots voor goed zicht, zelfs wanneer er ‘s nachts wordt gewerkt. De directie heeft ook gekozen voor nog meer veiligheid voor de bestuurder met een extra beschermkap op de voorruit, om losse stukjes schroot weg te houden van de cabine.

De Roemeense schrootspecialist European Metal Services SA, gevestigd in de haven van Constanta, heeft een nieuw teamlid verwelkomd: de mobiele 821 uit de E-serie van Sennebogen geeft het bedrijf volledig nieuwe opties op het gebied van schrootlogistiek. Door de machine-upgrade zijn snellere werkcycli mogelijk. Zowel wat betreft het laden van de vrachtwagens, als het sorteren op locatie en het vullen van de schroothopen.

De haven van Constanta is de Roemeense ‘poort naar de zee’ en is één van de belangrijkste locaties voor het Europese doorvoerverkeer. De haven, aan de oevers van de Zwarte Zee en het eindpunt van het kanaal Rijn-Main-Donau, is indrukwekkend met een operationele capaciteit van ongeveer 120 miljoen ton per jaar.

Het pand van European Metal Services SA bevindt zich tussen de enorme havenkranen, grootschalige schepen en steigers. De schrootverwerker is primair verantwoordelijk voor de verzending van metaalafval naar andere landen aan de Zwarte Zee. In april 2019 heeft het bedrijf een robuuste oplossing voor materiaalbehandeling van Sennebogen in gebruik genomen voor het lossen van inkomende vrachtwagens en voor sorteerwerkzaamheden, de E-serie 821 Mobile.

VEILIGHEID IS DE HOOGSTE PRIORITEIT Op het terrein manoeuvreert de mobiele machine, uitgerust met een dieselmotor van 104 kW, moeiteloos

heen en weer tussen de schroothopen en de aangemeerde schepen.

Met zijn achtvoudige massieve

LANGE SAMENWERKING European Metal Services SA in Constanta kan terugkijken op een langdurige samenwerking met Sennebogen en verkoop- en servicepartner Terra Romania.

In 2013 heeft het bedrijf een op maat gemaakte 640 duty cycle kraanoplossing met een 1,5 m lange pyloonuitbreiding in gebruik genomen, die ze nog steeds gebruikt wordt om het schroot dat

rubberbanden is hij goed voorbereid op de ruwe grondomstandigheden. Zijn brede steunbasis zorgt ervoor dat hij veilig en stabiel blijft tijdens het lossen van vrachtwagens, wat ook wordt gewaardeerd in de bestuurderscabine. ‘Tijdens het losproces breng ik de cabine naar de hoogste hoogte, zodat ik in de vrachtwagencontainer kan kijken. Het is zeldzaam dat ik de op de schepen wordt geladen te verdichten, waardoor de vervoerde schrootcapaciteit wordt vergroot.

Dit bewijst eens te meer dat de 40 ton duty cycle-kraan, met een breed scala aan configuratie-opties, een multifunctionele en betrouwbare partner is. In dit geval heeft de machine een 2,5 ton verdichtingsplaat op een 18 meter lange giek die in vrije val wordt gebruikt om het schroot in de scheepsromp te drukken.

ALTIJD GOED ZICHT Deze methode verhoogt de transportcapaciteit met 80 tot 90 procent in vergelijking met standaard laadmethoden. Dankzij de variabele, tot 2,7 meter hefbare cabine, heeft de bestuurder altijd het beste zicht op en in het schip essentieel voor efficiënt verdichten.

Het betekent ook dat er geen extra persoon nodig is om de operator te helpen de verdichtingszone in het schip aan te geven. Deze speciaal ontworpen oplossing, uitgerust met een motor van 186 kW, maakt al lang deel uit van het imago van de haven van Constanta.

Een mobiele Sennebogen 850 wordt ook gebruikt om de schepen te laden. De mobiele 821 is de perfecte aanvulling op de slooplogistiek van het bedrijf. ‘We hadden een oplossing nodig die snel beschikbaar was om de hoeveelheden inkomend schroot aan te kunnen. De 821 van Sennebogen maakte indruk met zijn lage verbruik en snelle werkcycli’, concludeert de havenbeheerder voor European Metal Services SA.

| 15

Eerste editie van het Nationaal Recycling Congres Op initiatief van de brancheorganisaties MRF (metaalrecycling) FNOI (oudpapier industrie) en VHT (herwinning textiel) vindt op woensdag 18 maart voor de eerste keer het Nationaal Recycling Congres plaats. Plaats van handeling is de Fokker Terminal in Den Haag.

Drie belangrijke factoren hebben tot dit gezamenlijke initiatief geleid.

Op 18 maart is het Global Recycling Day, de dag waarop jaarlijks wereldwijd aandacht wordt besteed aan het belang van recycling in een duurzame samenleving.

In 2020 is het precies honderd jaar geleden dat voorlopers van de initiatief nemende organisaties zich in verenigingsverband organiseerden. En naast een rijke historie is de Nederlandse recyclingindustrie naar de toekomst gezien een onmisbare schakel in het streven naar

‘Nederland Circulair’. Met honderd jaar aan opgebouwde kennis en ervaring zullen de branches hun gezamenlijke visie presenteren op de Circulaire Economie. De recyclingbranche is de Circulaire Economie in de Praktijk.

op enthousiaste wijze haar liefde voor de ruimtevaart in beeld.

Ze is regelmatig te zien als wetenschapsjournalist bij Tijd voor MAX, DWDD en o.a. Experimensen. Ook is ze één van de vaste gezichten van BRIGHT. Anna’s enthousiasme is aanstekelijk en met haar sprankelende persoonlijkheid weet zij het publiek altijd te boeien.

SPREKERS Met wetenschapsjournaliste Anne Gimbrère als dagvoorzitter, minister Stientje van Veldhoven en o. FD columnist Mathijs Bouman als keynote spreker en innovatieve parallelsessies vanuit de praktijk belooft het Nationaal Recycling Congres een meer dan interessante middag op te leveren met tussendoor voldoende netwerkmomenten en een afsluitend buffet.

Mathijs Bouman is econoom en journalist. Hij is vaste columnist van Het Financieele Dagblad en redacteur/econoom bij Nieuwsuur.

De afgelopen jaren was hij regelmatig te zien bij nieuws- en actualiteitenprogramma’s. Hij geeft lezingen over de (Nederlandse) economie.

Over de economische problemen, maar ook over wat er allemaal wel goed gaat. Hij vertelt graag over innovatie (robots!), de arbeidsmarkt en succesvolle Nederlandse bedrijven.

Anna Gimbrère is onlangs door De Volkskrant uitgeroepen tot Media Talent van 2019. In het programma De Wilde Ruimte (VPRO) bracht ze

Voor meer informatie: www.nationaalrecyclingcongres.nl.

CONTAINERS

nieuw én gebruikt, inruil mogelijk

Verkoop en inkoop van:

• Afzetcontainers, alle systemen, alle uitvoeringen (ook lichtgewicht).

• Zeecontainers.

• Kantoor-, sanitair-, en woonunits.

• Rollend materieel (aanhangers etc).

• Tevens zijn wij gespecialiseerd in reparatie en revisie van containers.

Het programma ziet er als volgt uit: 13.15 - 14.00 uur : Inloopbuffet, bezoek Recycling Rotonde en netwerken.

14.00 - 14.05 uur : Lancering gezamenlijk recycling platform. De samenwerkende recyclingorganisaties presenteren hun gezamenlijke visie.

14.05 - 14.30 uur : Opening door de dagvoorzitter Anna Gimbrère, gevolgd door interview met minister Stientje van Veldhoven, tevens staatssecretaris van I&W 14.30 - 15.00 uur : Honderd jaar georganiseerde Recycling Nederland Circulair in de Praktijk: hoe nu verder? Panel met voorzitters oprichtende brancheorganisaties Gerard Nijssen (FNOI), Gabriël van Seumeren (MRF) en Hans Bon (VHT).

15.00 - 15.45 uur : Recycling Rotonde en netwerken 15.45 - 17.15 uur : Koplopers in Recycling met negen cases in drie thema’s. Gedurende drie parallelrondes kunnen deelnemers kiezen uit een negental praktijkcases met voorbeelden van succesvolle recyclingprojecten 17.15 - 18.15 uur : De economische impact van Nederland Circulair. Mathijs Bouman spreekt over de economische aspecten van de circulaire economie en de toekomstige rol daarin van de Nederlandse recyclingindustrie.

18.15 - 19.45 uur : Afsluiting met borrel en walking dinner, bezoek Recycling Rotonde en netwerken.

MotracLinde als eerste in de branche CO2-Prestatieladder gecertificeerd MotracLinde is als eerste in de branche CO2-Prestatieladder gecertificeerd. Onlangs ontving Geurt de Groot, één van de managing directors bij MotracLinde, het CO2-Prestatieladder niveau 3 certificaat uit handen van Jeroen Lammertse, directeur bij Aboma, de accrediterende organisatie.

In december vorig jaar heeft een audit plaats gevonden waarbij getoetst is of MotracLinde aan de strenge eisen voldoet uit de CO2Prestatieladder. MotracLinde heeft als organisatie aangetoond hieraan te voldoen en staat als eerste in de branche op de lijst van de Stichting Klimaatvriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO) met meest duurzame bedrijven van Nederland

WWW.ALLINCONTAINERS.NL Handelson

derneming

In- en verkoop H. van IJzer & Chauffeursdienst Metalen en

HEEFT U NOG BONNEN BOEKJES NODIG?

MotracLinde is leverancier van innovatieve en duurzame intra logistieke oplossingen, waarbij veiligheid, gezondheid en duurzaamheid centraal staan. De MotracLinde logistiek experts adviseren klanten over hoe zij hun interne logistiek duurzaam kunnen

JAARLIJKSE AUDIT Elk CO2-Prestatieladder gecertificeerde organisatie wordt jaarlijks ge-audit door een onafhankelijke en geaccrediteerde certificerende Instelling. Een gecertificeerde organisatie heeft hierdoor gegarandeerd een werkend CO2-managementsysteem voor de organisatie en de projecten, dat jaarlijks wordt getoetst op ambities, reductie en continue verbetering. Organisaties die zich laten certificeren volgens de ladder, ervaren dit als een investering die zich direct terugverdient in termen van lagere energiekosten, mate-

inrichten of optimaliseren, passend bij hun situatie en budget. Met de Linde hef-en magazijntrucks kunnen klanten energie besparen, de uitstoot verminderen en voldoen aan hoge veiligheidsstandaarden.

Daarnaast biedt MotracLinde tal van veiligheidsoplossingen die efficiënter en veiliger werken op de vloer bevorderen.

riaalbesparing en innovatiewinst.

Onlangs ontving Geurt de Groot, één van de managing directors bij MotracLinde, het CO2-Prestatieladder niveau 3 certificaat uit handen van Jeroen Lammertse, directeur bij Aboma, de accrediterende organisatie. Leo Smit, directeur van SmartTrackers was ook aanwezig bij dit heugelijke moment.

ladder en verantwoordelijk voor het gebruik en de doorontwikkeling van het certificeringschema.

All-In Containers BV Lelyweg 4, 7602 EA Almelo Tel. 0546-673674 • fax 673675 e-mail: info@allincontainers.nl

Wij kunnen deze, en ander drukwerk, voor u verzorgen Voor meer informatie: wilfred@addictivemedia.nl

Hindriks

G. Griemink straat 7815 CS Emmen 13

Telefoon : +31(0) 624210277 BTW nr. : NL22413 4401B01 KVK : 6774603

9 Naam : ............... ..............................

Naam ....................... : ...............

Adres : ............... .............................. .............................. .......................

Adres .......................

Postcode :: .............................. .................. ..............................

Woonplaa Postcode : ts : ............... ........ .................. ..........

Woonplaats : ............... ..........

Aantal: Aantal:

Aantal: Aantal:

Telefoon : .............................. ..............................

Telefoon : E-mail .............................. ........ : ............... .............................. ..............................

E-mail ........ ....................... : ............... .............................. .......................

Omschrijving: Omschrijving:

Omschrijving: Omschrijving:

Subtotaal: Subtota BTW: al: BTW: Totaal: Totaal:

De CO2-Prestatieladder is hét duurzaamheidsinstrument van Nederland dat bedrijven en overheden helpt bij het reduceren van CO2 en kosten. Binnen de bedrijfsvoering, projecten én in de keten. De ladder wordt als CO2-managementsysteem, als aanbestedingsinstrument en voor handhaving gebruikt.

CO2-UITSTOOT INZICHTELIJK MAKEN Het doel van de ladder is organisaties stimuleren om de eigen CO2uitstoot inzichtelijk te maken en structureel te zoeken naar nieuwe mogelijkheden om de uitstoot van de eigen bedrijfsvoering en in projecten terug te dringen. SKAO is eigenaar van de CO2-Prestatie-

VOLG ONS OOK OP FACEBOOK

Frans Hofman +31 (0)6 41 75 92 97

Witstoom 1 7103 CZ Winterswijk

Prijs: Prijs:

Prijs: Prijs:

Totaal: Totaal:

Totaal: Totaal:

16 |

PW Container reikt prijzen uit tijdens Infra Relatiedagen tief. Tevens lieten de medewerkers de bezoekers middels een ludieke actie meedingen naar een heuse portaalcontainer van 6m3. De actie bestond uit het raden van het gewicht van een mini container.

Deze actie sloeg groots aan; honderden deelnemers waagde een gokje.

PW Container stond op 4, 5 en 6 februari, vergezelt van Portex Holland de groothandel in Bigbags, op de 21ste Infra Relatiedagen. Deze dagen vonden plaats in de Evenementenhal in Hardenberg.

Deze vakbeurs, die als netwerkplatform fungeert voor de grond-, wegen waterbouw, bracht professionals samen. Dit was een prima kans voor de bezoekers en/of standhou-

der om kennis te maken met dé containerspecialist van Nederland.

Met ruim dertig jaar aan ervaring in containerbouw op maat mag PW Container zich dit met recht noemen. PW Container dankt deze ‘ere’ titel aan het productieproces, dat volledig in eigen huis plaatsvindt.

In de fabriek in Ermelo werken de vakmensen dagelijks met veel enthousiasme aan dit oer-Hollands product. De aanwezigheid van PW Container was niet alleen informa-

WINNAAR De firma Gelling Containerverhuur uit Stadskanaal was dé winnaar van deze actie. Henk Gelling wist het gewicht op 0,13 kg na perfect te raden. Een knappe prestatie!

Namens Marjoke Boekelo van PW Container mocht hij de container in ontvangst nemen.Uiteraard was er ook een twee prijs. Deze is gewonnen door Ton Donkerlaar B.V te Renkum en de derde prijs is voor Wolfswinkel Reiniging BV uit Maarsbergen. PW Container wenst iedereen veel plezier met de gewonnen prijs en voor alle deelnemers en bezoekers aan de stand op de beurs hebben wij een leuke attentie.

Nieuwsgierig? Stuur dan een email naar: marjoke@pwcontainer.nl.

Voor meer informatie over PW Container zie: www.pwcontainer.nl.

Bakker Hydraulic Products innovatief ontwerp solide hydrauliek beschermd betrouwbaar makkelijk onderhoud

Stichting OPEN bundelt krachten voor recycling zonnepanelen De Stichting Zonne-energie Recycling Nederland is opgericht om voor haar deelnemers te zorgen voor goede, milieuvriendelijke verwerking van zonnepanelen en omvormers welke aan het einde van hun levensduur zijn.

Door deel te nemen aan de stichting kunnen Nederlandse importeurs en fabrikanten vanzonne-energie tegen gunstige voorwaarden aan hun wettelijke verplichtingen (AEEA richtlijn) voldoen. Producenten en importeurs van elektrische apparaten slaan de handen ineen. Samen versterken zij de organisatie van de inzameling en recycling van hun afgedankte apparaten (e-waste). Hiervoor wordt stichting Organisatie Producentenverantwoordelijkheid E-wasteNederland (OPEN) opgericht. ZRN is een van de initiatiefnemers.

BUNDELING VAN KRACHTEN Stichting OPEN bundelt de krachten met de producentenorganisaties van witgoed, consumentenelektronica, verlichting, gereedschappen, ICT en zonnepanelen. Deze organisatie gaat de verplichtingen rondom recycling van alle elektronica coördineren.

Dit leidt ook voor producenten van zonnepanelen tot effectieve en efficiënte manieren om de wettelijke inzameldoelstellingen voor e-waste te behalen.

Naast schaalvoordelen door samenwerking vermindert de collectieve aansprakelijkheid het risico voor de deelnemers.

Om deze missie te realiseren, vraagt stichting OPEN een algemeen verbindend verklaring (AVV) aan bij de overheid.

Via dit instrument is een solide financiering en een eerlijke verdeling van de kosten mogelijk.

Nederlanders waarderen recycling e-waste Wecycle is het afgelopen jaar goed te zien geweest. Op tv, radio, in de bioscoop, langs de snelweg, in bushokjes en online via influencers en ludieke coachfilmpjes. Met ruim 240 miljoen contactmomenten heeft iedere Nederlander gemiddeld veertien keer een uiting gezien van een e-waste inleverpunt.

Daarnaast zijn er bij inzamelacties met partners meer dan 200.000 incentives in de vorm van spelletjes verspreid, waarop alle inleverpunten te zien zijn. Leuk, duurzaam en vooral leerzaam.

Campagnes dragen bij aan het vergroten van de bekendheid van Wecycle en de e-waste inleverlocaties bij consumenten en bedrijven. Uit onderzoek van Motivaction in 2019 blijkt dat 61 procent van de Nederlanders Wecycle kent; 74 procent van de Nederlanders kent de inleverbakken die in ruim 7.000

bereikbaar vindt. Van de aanvullende inlevermogelijkheden, de inleverbakken in winkels en van de Premium Pick-up Service (e-waste meegeven bij (online) bestelling) wil 80 procent van de Nederlanders gebruik maken.

WINKEL-INLEVERBAKKEN WORDEN GEWAARDEERD De winkel-inleverbakken worden gewaardeerd met 7,8 en consumenten vinden ze vooral belangrijk en gemakkelijk. Tevens geeft 76 procent van mensen in de bouw aan gebruik te willen maken van de bakken bij de groothandel, 70 procent vindt ze vooral handig.

Het merk Wecycle krijgt van de consument een 7,7. Ze vinden Wecycle vooral positief, betrouwbaar en van hoge kwaliteit. Deze basis biedt veel mogelijkheden om het gebruik van reguliere en maatschappelijk e-waste inleverpunten zoals de kringloopwinkels verder te vergroten. Zo weet 2/3 van de

De beste

SCHROOTGRIJPER van dit moment

Dit nieuwe ontwerp van de ScrapKing SCE is ontworpen voor schrootkranen van 10 tot 50 ton. De ScrapKing SCE kan worden uitgerust met een in eigen huis gemaakte GRI rotator.

Onze ontwerpers hebben al hun energie gebruikt om ervoor te zorgen dat u dat niet hoeft te doen bij het gebruik van onze ScrapKing.

Vele maanden van ontwerpen en testen hebben geresulteerd in de beste schrootgrijper van dit moment. De passie van ons team, meer dan 50 jaar ervaring, rekening houdend met elk detail en gebruik van de beste materialen die op dit moment op de markt beschikbaar zijn hebben als resultaat de beste schrootgrijper: de ScrapKing SCE.

Bakker Hydraulic Products | Nijverheidsweg 6 | 6662 NG Elst (Gld) Tel. +31 (0)481-374757 | Fax.+31 (0)481-375280 | e-mail: info@bakker-hydraulic.com

WWW.BAKKER-HYDRAULIC.COM

winkels staan; 84 procent van de Nederlanders weet waar de milieustraat is in zijn gemeente en 72 procent van de mensen werkzaam in de bouw kent de inleverbakken die bij ruim zeshonderd groothandels staan.

Voor duurzame gedragsverandering is naast naamsbekendheid ook een hoge gebruiksintentie en een positieve beleving van de e-waste inleverpunten belangrijk. Het blijkt dat 60 procent van de Nederlanders de milieustraat makkelijk

Nederlanders niet dat je ook apparaten kan inleveren bij de kringloop en 1/3 weet niet dat je ook kleine apparaten kan inleveren bij de milieustraat.

| 17

Wij kopen uw overslagmachines Heeft u er één aan te bieden, vraag vrijblijvend om een bod

Column

Extremer weer teistert grondstofmarkten Grondstofrijke landen blijven niet gespaard van de toename van extreem weer. Dat heeft volgens Casper Burgering, senior econoom Industriële Metalen bij ABN Amro gevolgen voor de prijsvorming.

In februari 2019 zorgde een overstroming in Noordoost Australië ervoor dat maar liefst 25.000 km² land onder water kwam te staan.

Wat normaal aan regenwater in een jaar in de regio valt, kwam in slechts zeven dagen naar beneden, zo schrijft Burgering in zijn

hittegolven, extreme droogte of zware neerslag is mondiaal toegenomen. Dit blijkt ook uit de ‘Global Climate Risk Index 2020’ samengesteld door de NGO ‘Germanwatch’. Uit het rapport blijkt dat het aantal extreme weersgevallen jaarlijks stijgt. Dit heeft direct gevolgen voor de productie in agrarische grondstofmarkten en industriële metaalmarkten.

INDUSTRIËLE METAALMARKTEN Ook in industriële metaalmarkten krijgen weersinvloeden meer

Het Noordwesten van Australië krijgt jaarlijks te maken met een cycloonseizoen. De kans op cyclonen is hier het grootst in de periode november-april. Aangezien de regio rijk is aan ijzererts komt het regelmatig voor dat bulkschepen in deze periode niet kunnen aanmeren of uitvaren.

In februari van 2019 werden kopermijnen in Chili stilgelegd vanwege hevige regenval. In december 2019 is het vervolgens extreem droog in Chili, met een watertekort tot gevolg. Aangezien bij het ontginnen van koper veel water nodig is, wordt het vrijwel onmogelijk voor mijnbouwbedrijven om de productie op peil te houden.

Zonnecel 33 | 3815 KN Amersfoort Telefoon 0525 - 65 18 34 | Mobiel 06 - 13 84 63 87 william@aksbv.com

Inkoop, verkoop & verhuur van overslagmachines W W W . A K S B V. C O M

Wat verandert er nu de Brexit een feit is?

De Brexit is sinds 31 januari een feit.

Doordat er een overgangsperiode is afgesproken, verandert er voor ondernemers die exporteren naar het VK niets. Levering nog steeds door zoals voor 31 januari.

De overgangsperiode eindigt in principe op 31 december 2020. Als er dan nog geen akkoord ligt tussen de EU en het VK kan alsnog voor een no-deal gekozen worden door premier Boris Johnson.

Dit is niet ondenkbaar, want Johnson heeft aangegeven dat hij zo snel mogelijk duidelijkheid wil. Maar als

er nog geen akkoord is over de afspraken kan eenmalig worden besloten de onderhandelingsperiode met twee jaar te verlengen.

Ook deze nieuwe afspraken moeten worden goedgekeurd door de EU-landen, het Britse parlement en het Europese parlement. Als het niet lukt om afspraken te maken over de nieuwe relatie, dan vindt aan het eind van de overgangsperiode er alsnog een zogeheten no deal-Brexit plaats.

De onderhandelingen tussen de EU en het VK zijn inmiddels begonnen. Hierin spreken de EU en het VK af onder

welke voorwaarden ondernemers na de overgangsperiode zaken kunnen doen in en met het VK. Ook gaan zij onderhandelen over rechten voor burgers en samenwerking op het gebied van veiligheid. Los van of er eind dit jaar een akkoord ligt, zullen er vanaf 2021 sowieso douaneformaliteiten gelden. Het Europese vrije verkeer van goederen en personen is dan niet meer van toepassing op het VK. Dus het is nog steeds van belang voor exporterende ondernemers om zich voor te bereiden op deze exit uit de EU. Naarmate meer bekend wordt over de toekomstige relatie, kunnen bedrijven hierover informatie vinden op metaalunie. nl/Brexit en via de Brexit impact scan.

Met behulp van het invullen van deze Brexit impact scan kunnen ondernemers gelijk zien wat ze te doen staat. Ook op www.brexitloket.nl is veel informatie te vinden.

Bron: Metaal Unie

column. Naast het menselijk leed, zorgde het ook voor een economische catastrofe. Mijnen liepen onder water, 600.000 runderen verdronken en veel oogsten gingen verloren.

Later in het jaar kreeg Australië te maken met een ander type van extreem weer. De temperatuur liep half december 2019 hoog op in Zuidoost Australië (NieuwZuid-Wales). In sommige delen werd zelfs een recordtemperatuur bereikt van bijna 50 graden Celsius, met extreme droogte en hevige branden tot gevolg. Ook dit had veel negatieve weerslag op mens en maatschappij.

De kans op extremer weer zoals

grip op de markt. Dit uit zich voornamelijk in de mijnbouw waar de ertsen worden ontgonnen. Want zodra de output van de mijnbouwsector stokt, dan daalt ook de productie van de geraffineerde metalen. In 2019 waren de weersincidenten weer talrijk.

De overstromingen in Noordoost Australië zijn een bijna jaarlijks terugkerende gebeurtenis en het lijkt extremer te worden. De kolenmijnen in de regio komen onder water te staan. Het tast de kwaliteit van de cokeskolen aan en verlaagd de output. Daarnaast legt het de infrastructuur rondom de mijnen vaak voor langere tijd volledig lam.

DONKERE WOLKEN Duidelijk is dat extreme weersomstandigheden een aanbodverstoring in veel grondstofmarkten met zich meebrengt.

Dit zorgt voor hogere prijzen.

Veel onderzoeken duiden er bovendien op dat het aantal extreme weersgevallen de komende jaren verder toeneemt.

Het verhoogt de onzekerheid in grondstofmarkten. Gelukkig zijn sommige verstoringen in het aanbod tijdelijk van aard, maar in veel andere gevallen kan de impact zomaar substantiëler uitpakken. En ondanks de redelijk goede voorspelbaarheid, blijft het in grondstofmarkten wachten tot de storm is overgewaaid.

Tekst: Casper Burgering, senior econoom Industriële Metalen bij ABN Amro.

Deze column heeft op de website van Beleggers Belangen gestaan.

Illustratie: CRU (via de Steelmaking Raw Materials Monitor - januari 2020)

Hans van Driel B.V. Marconistraat 15 4004 JM Tiel Tel.: 0344 - 611 444 info@hansvandriel.nl

Strangeweg 22 7731 GW Ommen Tel.: 0529 - 452 690 info@hansvandriel.nl

Maastrichterweg 1a 6301 BH Valkenburg Tel.: 043 - 205 71 87 info@hansvandriel.nl

ATLAS MH-SERIE: STERK EN BETROUWBAAR

HANSVANDRIEL.NL kemp_11055_Adv_Atlas_MH_Serie_Schroot_156x110mm_lc.indd 1

21-1-2020 10:39:18

18 |

Geelhoed pakketteert metalen met een Wilt u een partij metalen efficiënt opslaan, vervoeren of exporteren?

Laat ze persen! Bij Geelhoed Metaalhandel in Nootdorp weten ze er alles van. Al veertig jaar is het familiebedrijf actief in de perserij en jaarlijks worden er duizenden tonnen metaal gepakketteerd. En sinds kort perst Geelhoed, dankzij een investering in zonne-energie, ook nog eens ‘groen’.

Klanten uit binnen- en buitenland kunnen bij Geelhoed terecht voor het persen van metalen; structureel voor de export, maar ook incidenteel om materialen op te slaan. Wat ooit begon als een nevenactiviteit is nu uitgegroeid tot een van de hoofdactiviteiten. Eigenaren Gert-Jan en René van Winkelen laten zien dat die verdeling ook tot uitdrukking komt in de loods. Het voorste gedeelte is ingericht voor de handel, met weegbruggen en weegschalen voor klanten die hun oud metaal komen inleveren.

van de pers duwen het metaal aan tot er blokken van 40 x 40 cm ontstaan, die via een lange opvoergoot uit de machine komen. Daar pikt een medewerker de pakketten met een heftruck op, om ze op pallets te stapelen en af te binden. De pallets worden vervolgens drie of vier hoog in de opslagruimte geplaatst in afwachting van de vrachtwagens of zeecontainers waarin ze later worden geladen.

VOORDELEN Gert-Jan legt uit waarom pakketteren toegevoegde waarde kan opleveren voor bedrijven: ‘We persen grote partijen metalen tot

handzame pakketten. Dat stapelt netjes en gemakkelijk, waardoor je ruimte bespaart bij het opslaan en vervoeren en het materiaal beter kunt smelten. Ook kan voor gepakketteerd metaal soms een hogere prijs bedongen worden bij verwerkers.’

Ondertussen weten veel bedrijven Geelhoed te vinden. De pers draait dagelijks en per dag persen de medewerkers zo’n 20 tot 50 ton metaal tot handzame pakketten.

Dat kan door een strakke planning, vertelt René: ‘Begin 2018 hebben we de planning verbeterd, mede naar aanleiding van een onderzoek dat TU-studenten hier hebben gedaan. Zij brachten in overleg met de medewerkers in kaart hoe we nog efficiënter konden werken door de planning, de logistiek en het persproces op de schop te nemen.

We kunnen nu heel strak plannen en klanten snel helpen als zij een vracht willen aanleveren. Uitgangspunt is eigenlijk dat het te persen materiaal precies op het moment dat we het willen gaan persen bij ons binnen komt, dus ‘just-in-time’.

Omdat dit ook invloed heeft op de kosten, kunnen we een concurrerende persprijs bieden.’

STEEDS EEN MAATJE MEER Zo’n groot volume, dat is best

ZONNE-ENERGIE 470 panelen 160.000 kwh terugverdientijd: 8 jaar

Achterin is ruimte voor de opslag van pakketten en bevindt zich de persinstallatie. Hier staat een Metso-Lindemannpers in een diepe put in de vloer. ‘Met een mobiele kraan ‘schuiven’ we het te persen materiaal zo de pers in’, legt GertJan uit. De hydraulische verdichters

06 - 26 88 31 18

GEELHOED METAALHANDEL Werkzaamheden: inkoop van oude metalen, containerservice, metalen afhalen, persbedrijf

Locatie: Nootdorp Actief sinds: 1954 Lid MRF: ja

bijzonder als je bedenkt dat het persen in eerste instantie alleen voor eigen gebruik gebeurde. In de jaren 80, toen het bedrijf nog opereerde vanuit de Haagse Waldorpsstraat, schafte toenmalig eigenaar Gerrit van Winkelen de eerste pers aan.

‘We begonnen met een heel klein Bronnenberg persje’, vertelt hij. ‘We wilden eigenlijk alleen onze eigen metalen persen om zo meer handel te kunnen opslaan in de loods tot de prijzen beter waren. Maar toen klanten daar lucht van kregen, wilden ze dat ook! We kochten een grotere pers en gingen aan de slag voor derden. Na vijf jaar investeerden we in weer een pers met meer volume en nu staat er een nog grotere!’

Uw partner in recyclingmachines

INVESTEREN IN DUURZAAMHEID En nog steeds zitten ze bij Geelhoed niet stil op het gebied van investeren rondom de pers. Ook duurzaamheid staat de laatste jaren hoog in het vaandel bij het bedrijf.

En omdat de pers een grootverbruiker is als het op energie aankomt, vonden Gert-Jan en René dat het tijd werd om het energiebeleid onder de loep te nemen.

In 2016 verving Geelhoed de lampen in de loods voor LED-verlichting. Dit leverde een energiebesparing op van zo’n 10 procent.

Door het slimme systeem gaan de lampen alleen aan als er beweging is in de buurt. In 2018 werd een elektrische auto aangeschaft voor een medewerker en vorig jaar realiseerde een techniekbedrijf op het terrein ook een elektrische laadpaal.

Bruker Metaalanalysetoestellen Terug van weg geweest

Cela Machinerie B.V. | Planetenlaan 10 | 5632 BM Eindhoven info@cela-machinerie.nl | www.cela-machinerie.nl Cela Machinerie B.V. | Planetenlaan 10 | 5632 BM Eindhoven info@cela-machinerie.nl | www.cela-machinerie.nl

Bruker Metaalanalysetoestellen Terug van weg geweest

| 19

‘groene’ pers

RADIOACTIVITEIT POORTDETECTOR

van tevoren goed onderzocht.

‘We zijn in de maatregelen over subsidie en fiscale regelingen gedoken en onderzochten het rendement van de zonnepanelen”, legt Gert-Jan uit.“Uiteindelijk bleek de terugverdientijd korter dan gedacht.

Na acht jaar gaan we verdienen aan onze eigen opgewekte energie.

Dat heeft uiteindelijk de doorslag gegeven.’

Dankzij de zonnepanelen is Geelhoed het nieuwe jaar gestart met een ‘groene’ pers. Van het energiegebruik van de metaalpers wordt nu een flink deel geleverd door de eigen zonnepanelen. René: ‘Als het zonnetje lekker schijnt na sluitingstijd of in de weekenden, levert de installatie de energie terug aan het net. Later willen we onderzoeken of we ons energieverbruik kunnen optimaliseren, door bepaalde apparaten alleen op zonnige uren te laten draaien (en opladen). Verder zullen we bekijken of er moge-

• Laagste prijs (c.a. € 23.500 ex BTW) • RVS behuizing • Software in het Nederlands • Voldoet aan de normen van de ILT • Nederlands fabricaat • Reparatie en onderhoud vanuit Lelystad (ook andere merken)

hoeveel energie er op dat moment wordt opgewekt en bespaard.

Nieuwsgierig? Maak een afspraak en kom eens kijken.

Stuur een e-mail naar rene@oudmetaalhandel.nl of neem telefonisch contact op.

Zie ook: www.oudmetaalhandel.nl.

Vaartweg 172 - 174 | 8243 PP Lelystad Telefoon 0320 - 25 78 05 | 06 - 51 68 97 28 E-mail: info@projecto.nl ZONNE-ENERGIE Maar een reuzestap maakte de oudmetaalhandel in december 2019.

Toen werden 470 zonnepanelen op het dak van het bedrijf geplaatst.

Die wekken bij elkaar zo’n 160.000 kwh aan energie op. Gert-Jan en René zijn blij met het resultaat: ‘Mooi dat we dit hebben kunnen realiseren. Als metaalrecycler lever je van oudsher al een substantiële bijdrage aan de kringloop van schaarse metalen. We zamelen immers metalen in en zorgen dat ze hergebruikt kunnen worden, maar daarbij gebruiken we ook veel energie. Nu komt die voor een groot deel uit duurzame bron. Zo denken we niet alleen aan de korte termijn, maar ook aan toekomstige generaties.’

‘GROENE’ PERS De directie van Geelhoed heeft de mogelijkheden van zonne-energie

lijkheden zijn om de opgewekte energie op te slaan, zodat we zelf optimaal kunnen profiteren van de zonne-energie. Maar dat is nog toekomstmuziek!’

GEÏNSPIREERD? In de kantine van Geelhoed is een scherm geïnstalleerd waarop medewerkers en bezoekers kunnen zien

VOORDELEN VAN HET LATEN PERSEN VAN METALEN - Bespaar ruimte bij opslag - Vervoer en exporteer metalen efficiënter - Beding een hogere prijs bij afnemers

PERSCIJFERS - De Metso-Lindemannpers: perst gemiddeld 20 tot 50 ton materiaal per dag bij Geelhoed (afh. van het materiaal) - kan persen met een druk van 220-350 bar - verandert een berg metaal in 30 seconden in een net pakket - perst zo’n 110-120 pakketten per uur kan ook veel soorten draaisels verwerken

Metaalrecycling anno nu! · Transport · Im- en export van metalen · Plaatsen van containers · Ferro & Non Ferro metalen

Meer dan 50 JAAR ervaring in ng metaalrecycli

Gebr. Swinkels Metaalrecycling B.V. | Beitel 74 | 6422 PB Heerlen Telefoon 045-5422025 | e-mail info@gebrswinkels.com

20 |

Linde Material Handling aanwezig op de LogiMAT 2020 Met een totale oppervlakte van 875 vierkante meter laat Linde Material Handling bezoekers van de LogiMAT 2020 zien hoe zij hun intralogistieke processen verder kunnen optimaliseren en klaar kunnen maken voor de toekomst. De beurs wordt van 10 tot en met 12 maart gehouden in de Messe in Stuttgart.

Monika Laurent-Junge, Senior Director Marketing & Communications en verantwoordelijk voor de planning van de beurspresen-

het verleden maar zelden zo veel innovaties laten zien in Stuttgart.

De belangrijkste hiervan zijn de nieuwe Linde H20 tot H35 IC hef-

Op het gebied van magazijntechnologie biedt Linde Material Handling een uitgebreid assortiment aan orderverzameltrucks. Er kan gekozen worden uit in totaal 24 modellen, zodat er voor elke klantspecifieke wens wel een goede oplossing is. De nieuwste toevoeging aan het assortiment is de Linde V08 laagheffende man-up orderverzameltruck.

Deze wordt aanbevolen voor meer

Er zijn volop verkoopadviseurs en deskundigen op het gebied van energie, veiligheid, digitalisering en intralogistiek/automatisering aanwezig zijn om vragen te beantwoorden en informatie te verstrekken over het groeiende scala aan producten en oplossingen van de specialist op het gebied van material handling. Het hoogtepunt van Linde is de nieuwe ‘connected’ heftruck met een laadvermogen van 2 tot 3.5 ton die tijdens de beurs aan het publiek wordt voorgesteld.

Ook zal de focus liggen op innovatieve magazijntrucks, veiligheid en software-oplossingen.

Linde Material Handling opent een nieuw hoofdstuk in haar geschiedenis op de LogiMAT door gebruik te maken van twee extra buitengebieden nabij de beursstand in Hal 10 (B21). Deze buitengebieden liggen tussen Hal 8 en Hal 10 en in het Rothaus Park tussen Hal 9 en Hal 10. Deze ruimtes worden gebruikt voor zowel live demonstraties als voor het presenteren van een bredere selectie van de groeiende product- en oplossingenportefeuille van het bedrijf.

‘Met deze grotere oppervlakte kunnen we onze klanten en potentiële klanten een significante toegevoegde waarde bieden’, aldus Dr.

tatie voor Linde Material Handling. ‘Terwijl er regelmatig live demonstraties op het gebied van magazijn- en systeemtechnologie of automatisering worden gegeven op onze hoofdstand op de beurs, presenteren we buiten de voordelen van onze nieuwste diesel-, LPG- en CNG-heftrucks in kenmerkende buitentoepassingen.’

VEEL INNOVATIES Linde Material Handling heeft in

trucks. Ze zijn volledig vernieuwd en volledig digitaal ‘connected’, wat ze geschikt maakt voor alle Industrie 4.0 toepassingen. Ze overtuigen met hun optimale zicht voor de bestuurder en toonaangevende standaarden op het gebied van ergonomie en veiligheid. En dat is niet het enige: dit zijn ook nog eens de meest zuinige, duurzame, productieve en gemakkelijk te onderhouden heftrucks in hun klasse, met de laagste emissie.

frequent orderpicken op het eerste en tweede niveau (tot een hoogte van 2.80 meter). De nieuwe serie wordt aangeboden in twee verschillende versies: Bij het Linde V08-01 model is het werkplatform stevig bevestigd aan de vorken. Beide bewegen gelijktijdig omhoog, en de vorken zijn goed toegankelijk voor de orderpicker. Het tweede model, de Linde V08-02, heeft een aan de achterzijde gesloten bestuurdersplatform en een geïntegreerde

Archieven opschonen in januari?

Voorkom datalekken!

Branchevereniging FNOI adviseert: wees zorgvuldig met de vernietiging van uw archief en voorkom datalekken. Over een paar maanden, op 25 mei 2020 bestaat de uitvoering van de AVG (de Algemene verordening gegevensbescherming) twee jaar. AVG is regelgeving die de verwerking van persoonsgegevens voor particuliere bedrijven en overheidsinstanties in de hele EU harmoniseert.

waarborgt voor bedrijven een adequaat, efficiënt, duurzaam en gesloten vernietigingsproces van vertrouwelijk materiaal.

‘Het gaat niet alleen om de uiteindelijke snipper of het stukje metaal. Het gaat om het gehele proces van inzameling tot

door derden.’ Aldus Rob Franken, Auditor en productmanager recycling bij Kiwa.

SCHONEN VAN ARCHIEVEN De eerste maanden van het jaar worden de meeste archieven en databestanden binnen organisaties opgeschoond. Denk bijvoor-

Zorgvuldig omgaan met vertrouwelijke gegevens blijft ook voor 2020 een hot item.

Na de introductie van de AVG in 2018 zijn er al verschillende organisaties die een boete hebben ontvangen of een behoorlijke reputatieschade hebben opgelopen vanwege een datalek.

VEILIG VERNIETIGEN ACTUEEL Met de invoering van de AVG in 2018 werd het belang om afgeschreven papieren archieven en hardware veilig te laten vernietigen actueel. Gevoelige informatie zet je niet meer open toegankelijk in een container op straat. Bedrijven zijn er zich meer en meer van bewust dat deze informatie in een gecontroleerde omgeving vernietigd dient te worden. De Federatie Nederlandse Oudpapier Industrie (FNOI) heeft hiervoor het CA+ keurmerk ontwikkeld en geïmplementeerd. De externe toetsing voor het CA+ keurmerk wordt door onafhankelijke certificeringsinstelling Kiwa uitgevoerd en

destructie van vertrouwelijke archieven, data en producten. Door inzetten van een gesloten systeem wordt voorkomen dat jouw data nog toegankelijk of bruikbaar is

beeld aan het aflopen van de bewaarplicht van een bepaald jaar voor de belastingdienst.

Archieven, zoals de boekhouding, personeelsdossiers, klantpatiënt- of cliënt-

rugleuning. Een aanvullende lift voor de vorken zorgt ervoor dat de orderpicker de goederen gemakkelijk van de stelling op de pallets kan plaatsen.

‘CONNECT:CLOUD’ Een ander nieuw product dat voor het eerst gepresenteerd wordt aan het publiek op de LogiMAT is de cloud-based versie van het Linde Connect fleet managementsysteem.

Met ‘connect:cloud’ hebben logistiek managers niet alleen overal toegang tot de applicatie en alle vlootgegevens, maar profiteren ze ook van een bijkomend voordeel: ze kunnen individuele modules of functies bestellen op basis van de behoeften.

De online fleet management software connect:cloud is een aanvulling op de connect:desk-oplossing, waarbij alle gegevens binnen het bedrijf van de klant blijven. Het connect:cloud basispakket voor klanten omvat de toegangsbeheeren voertuiglokalisatiefuncties en diverse rapportagefuncties (analyse van bedrijfsuren, bezettingslogboek, etc.).

De bescherming van medewerkers tegen ongevallen blijft binnen elk bedrijf een belangrijke prioriteit.

Linde Material Handling heeft een interactief waarschuwingsvest ontwikkeld om een stap dichterbij het zelfopgelegde doel van nul ongevallen te komen. Dit innovatieve kledingstuk, dat al de Dekra Award voor uitstekende veiligheidsoplossingen heeft gewonnen, bevat geïntegreerde LED-strips.

Deze beginnen te knipperen en nemen zichtbaar toe in helderheid zodra een heftruck nadert. Het vest, dat werkt als een bodyguard om bestuurders in een vroeg stadium te waarschuwen voor potentiële gevaren en voetgangers beschermt tegen ernstige aanrijdingen, is gebaseerd op het innovatieve hulpsysteem Linde Safety Guard.

gegevens en beleidsstukken op papier of opgeslagen op datadragers, zijn jarenlang vertrouwelijk behandeld. Vertrouwelijk en veilig vernietigen is de laatste fase in dit proces.

‘Zorgvuldig omgaan met vertrouwelijke gegevens speelt zeker een rol bij het schonen van archieven. Denk bij het opschonen van archieven niet alleen aan papieren archieven maar ook aan het vervangen van laptops, smartphones, printers en andere zogenoemde datadragers. Deze bevatten veelal vertrouwelijke informatie, het is de verantwoordelijkheid van het bedrijf zelf om te voorkomen dat gevoelige informatie op straat komt te liggen’, aldus Hans Koning, directeur van de FNOI. HET CA+ KEURMERK Om 100 procent vertrouwelijke vernietiging te waarborgen is het CA+ keurmerk met onafhankelijke en externe toetsing, ontwikkeld en geïmplementeerd door de FNOI (Federatie Nederlandse Oudpapier Industrie). De CA+ gecertificeerde archief- en datavernietigingsbedrijven staan in een speciaal CA+ register vermeld. Deze bedrijven worden jaarlijks gecontroleerd en gekeurd en een keer in de drie jaar vindt er een certificeringsaudit plaats door Kiwa Nederland.

CA+ gecertificeerde bedrijven adviseren ook over wat er, volgens de Wet Bescherming Persoonsgegevens (AVG) en de Meldplicht Datalekken, vernietigd moet worden, inclusief het juiste veiligheidsniveau en de juiste vernietigingsklasse. Het is een gewaarborgd proces gebaseerd op duurzaamheid.

Meer informatie inclusief het CA+ register is te vinden op de website https://www.ca-plus.nl/

| 21

Aandelen Renewi verhandelbaar op Euronext Amsterdam

Recent heeft de firma Cash support BV een nieuwe geldDe aandelen automaat (“flap-van Renewi plc (LSE: RWI, Euronext: RWI), het internationale waste-to-product bedrijf, pentap”) geprezijn onder senteerd voorticker het RWI te verhandelen op Euronext Amsterdam. met contant geld uitbetalen van Groep vertegenwoorRenewi is van mening uw klanten.

Hierdigd. Nederland en datishet van mee deverhandelen RTMBelgië beschikken over de aandelen ONE van Cashop Eurode meest geavanceerde next Amsterdam support een meer van circulaire economieën ter toegevoegde waarde is dan volwaardige wereld met de hoogste voor zowel opvolger vanhet bedrijf recyclingpercentages zijn jaren aandeelhouders deals reeds en de meest ambitieuze om een oplosaantal redenen, bekende doelstellingen. Renewi waaronder: sing CS 9320 eenvoudibiedt een uitgebreid geredeze beschikbaarheid zoals tot assortiment innovavoor aandeelhouders voor kort door tieve waste-to-product ervoor kiezen om in dedie firma GLORY diensten, essentieel voor euro’s te willen inveswerdt geleverd. het ondersteunen en het teren, de positionering versnellen van de tranvan het merk Renewi sitie naar een circulaire gericht op de econoeconomie. mische en maatschappelijke interesse in de SECUNDAIRE circulaire economie en de NOTERING merkzichtbaarheid voor Het bedrijf brengt met de investeerders in de Benesecundaire notering geen lux. Daarnaast wordt nieuwe aandelen op verwacht dat de secunEuronext en blijft genodaire notering bijdraagt teerd op het premiumaan de liquiditeit van de segment van de Official aandelen van de Groep List in Londen. ‘We zijn vanwege de toenemende verheugd met de voltooinaamsbekendheid in de ing van deze secundaire regio en een groter bereik notering, een natuuronder investeerders. lijke ontwikkeling die de sterke aanwezigheid van Renewi is een leidend Renewi in de Benelux bedrijf in de Benelux, weerspiegelt’, zegt Otto waarbij de regio 90% de Bont, Chief Executive van de omzet van de

Metaal Analyse DRAAGBARE XRF

Office. ‘Door overheidswetgeving en de eisen van consumenten en bedrijven voor duurzame oplossingen, stuurt de Benelux de circulaire agenda. De secundaire notering aan de Euronext biedt meer toegang voor Europese investeerders, inclusief diegenen die zich steeds meer richten op ESG-investeringen en aanbod groene investeringsmogelijkheden.’

Renewi’s strategie is volgens hem gericht op het voldoen aan de groeiende vraag naar recycling en secundaire materialen op de lange termijn. ‘De circulaire economie evolueert snel en de vraag naar hoogwaardige secundaire materialen blijft naar verwachting sterk groeien, wat voor Renewi enorme mogelijkheden biedt. We kijken ernaar uit om te profiteren van onze toenemende focus op de Benelux en om ons verder te profileren onder de bredere Europese investeringsgemeenschap.’

SNEL, NAUWKEURIG EN ROBUUST Voor informatie of een vrijblijvende demonstratie: XTAC Analytical BV Industrieweg 74 2254 AE Voorschoten Tel: 071-5317874 www.xtac.nl

WORD T! SCHROO FRIEND EN WIN

D E V A K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

‘ BE OUR FRIEND’ EN STEUN DAARMEE DE STICHTING

HAPPY SMILE!

Schroot! de vakkrant voor de metaalrecyclers en autodemontagebedrijven.

Een unieke bladformule voor en door professionals. Vol actualiteiten, achtergrondartikelen, introducties, vraag- en aanbod en wetenswaardigheden.

Kortom het blad waar de sector achter het bureau, op de weegschaal, in de verwerking, of thuis in de luie stoel op zit te wachten.

Een open krant met verstand van zaken Laagdrempelig, verrassend, uitdagend, prikkelend, actueel en handig, dat zijn onze kernwaarden. Schroot! wordt namelijk niet alleen gemaakt voor professionals in de sector, maar ook door professionals in de branche. Daarom wordt de lezers alle ruimte geboden om redactionele inhoud aan te leveren.

Of het nu gaat om nieuws, productintroductie, een nieuwe dienst of het geven

van adviezen, kritiek, commentaar, nieuwe visies of iets anders.

Schroot! staat open voor meedenkende lezers.

Een krant die gelooft in vaste relaties Dankzij onze formule houden we de kosten laag, zodat we iedereen onze krant kunnen blijven toezenden. Dat willen we zo lang mogelijk blijven volhouden en daarom bouwen we graag een blijvende relatie op met onze lezers en nodigen we iedereen van harte uit om our Schroot! Friend te worden.

Dat kan voor een bedrag van € 70 euro per jaar (excl. 9 % BTW).

Voor dat bedrag ontvangt u dan 10 keer per jaar Schroot! en maakt u kans op leuke prijzen. Onder de ‘friends’ verloten we weegschaal t.w.v. € 5.400,-

Ja, ik word ‘Friend’ van SCHROOT!.

Adres

: ...........................................................................

Ik betaal € 70,- (excl. 9 % BTW) per jaar tot wederopzegging.

Postcode

: ...........................................................................

Hiervan gaat direct € 20,- naar de Stichting Happy Smile.

Plaats

: ...........................................................................

Telefoon

: ...........................................................................

E-mail

: ...........................................................................

Twitter

: ...........................................................................

Handtekening

: ...........................................................................

S.V.P. INVULLEN IN BLOKLETTERS

Naam bedrijf

: ...........................................................................

Contactpersoon

: ................................................................ M /

V

Maak kans op een weegschaal t.w.v. € 5.400,Als u ‘Friend’ wordt van Schroot! ontvangt u niet alleen 10 keer per jaar deze vakkrant, maar doet u automatisch mee aan exclusieve verlotingen onder alle ‘friends’.

Steun nu ook de Stichting Happy Smile. Van het bedrag van € 70,per jaar gaat direct €20 naar de stichting Happy Smile.

Stuur deze bon naar: Schroot!

Schoolstraat 6 8603 XL Sneek U kunt deze ook mailen naar; info@schrootkrant.nl

W W W. S C H R O O T K R A N T. N L

22 |

Nuttige adressen Advisering Active Professionals Afval en Milieu BV Tel: 0180 - 645234 www.active-professionals.nl Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aspatec Holland bv Tel: 0172 - 474960 www.aspatec.nl Koenders & partners Tel: 0348 - 478050 www.koenders-partners.nl De Lange Milieuadvies Tel: 06 - 42333504 www.delange-milieuadvies.nl Ingenieursbureau Mol Tel: 0174-671515 www.ingenieursbureau-mol.nl Milon BV Tel: 073 - 5477253 www.milon.nl Oranjewoud Tel: 010-2351832 www.oranjewoud.nl PIPE Technical Projects Tel: 0162 - 571759 www.pipe-tp.com SCM Milieu bv Tel: 0475 - 311558 www.scm-adviesgroep.nl Westwoude Management Tel: 0348 - 684444 www.westwoude.nl

Containers All-In Containers Tel: 0546-673674 www.allincontainers.nl Container Techniek Nederland bv Tel: 015 - 3612212 www.debruijngroep.nl Gemakbak Tel: 06-53379550 www.gemakbak.nl Lasbedrijf Alphen BV tel. 0348 - 420399 www.lasbedrijfalphen.nl Hoogendoorn Tel: 0172 - 415338 www.hccontainers.nl KTK Containers Tel: 0546-575400 www.ktk.nl MCB Milieu & Techniek Tel: 0165 - 555110 www.mcbmilieuentechniek.nl PW Container BV 0341-563820 www.pwcontainer.nl Roda Containers bv Tel: 0529 - 431794 www.roda.nl Translift Tel: 0321 - 386700 www.translift.nl VSU Tel: 030 - 2142050 www.vsu.nl

Afval sorteren Avermann Nederland B.V. Tel: 078-7370239 Www.avermann.nl

Detectie Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl De Looper NDO & inspectieapparatuur bv Tel: 013 - 5054216 www.delooperndo.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be

Autodemontage Joca Parts Tel: 045 - 5411480 www.jacoparts.nl Automatisering ABP Dynamics B.V. (vh. AGP) Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com Con Systems V.O.F. Tel: 0546 - 569192 www.consystems.nl Compulaat Automatisering bv Tel: 0516 - 451038 www.compulaat.nl Endress + Hauser BV Tel: 035 - 6958611 www.nl.endress.com Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Betaalsystemen Cash Support BV Tel: 06 - 34596200 www.cashsupport.nl Bevestigingsmaterialen Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Beurzen Evenementenhal Gorinchem/ Recycling 2013 Tel: 0183 - 680 680 www.evenementenhal.nl Van Ekeris Expo / Bauma / Ifat Tel: 023-5258500 www.vanekeris.com Big bags Adbulco Trading BV Tel: 023 - 5219681 www.adbulco.com Bigbagstore.nl Tel: 0527-614444 www.bigbagstore.nl P.W. Droog Big bags Tel. 0651075693 pwdroog@kpnmail.nl Indus Integrated Bulk Logistics BV Tel: 0318 - 627117 www.indus-bulklogistics.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl Portex-Holland BV Tel: 0341-563344 www.portex-holland.nl

Edelmetalen Franke Edelmetalen 0346-563165 www.franke-edelmetaal.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Prakken Edelmetaal (PEEM B.V.) Tel: 0561–689290 www.prakkenedelmetaal.nl Elektronica JACOMIJ ELECTRONICS RECYCLING B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com Gehard staal Abraservice Nederland Tel: 0299-792003 www.nederland.abraservice.com Ruuki Benelux BV Tel: 0546-578535 www.ruukki.nl Grijpers ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Beco Grabs Tel: 0347-323100 www.beco-vianen.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 4179Z0 www.dehaco.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Rigter Handelsonderneming Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl TGS Grabs Tel: 036-5328822 www.tgs-grabs.nl TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl

Van den Heuvel Werkendam Tel: 0183-502655 www.vdheuvelwerkendam.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Haakarmsystemen Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl VDL Containersystemen Tel: 0497 - 387050 www.vdlcontainersystemen.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Handmatige Demontage Hameland Tel: 0544-395800 www.hameland.nl Heftrucks Cascade B.V. Tel: 036-5492905 www.cascorp.com J. Helmond Heftrucks Tel: 0345-511188 www.helmond-heftrucks.nl Jungheinrich Nederland BV Tel. 0172 44 67 89 www.jungheinrich.nl MotracLinde Tel: 088-7377800 www.motraclinde.nl Vorktrucks Holland Tel: 0528-271919 www.vorktrucks.nl ZHE Trading BV Tel: 0168-467467 www.zhe.nl Hijsbanden en rondstroppen Bouwshop Bakker Tel. 046-4379567 bsbakker@live.nl Kabelpelmachines Bronneberg Tel: 0492 - 59900 www.bronneberg.nl Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Kabels Interrec B.V. Tel: 0492-554199 www.vanhoutgroup.com Katalysatoren RKR Recycling Tel: 038-4605589 www.rkrrecycling.nl JACOMIJ METALEN B.V. Tel: 0343-57 47 14 www.jacomij.com (Overslag)Kranen Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl AKS Lifting Equipment Tel: 0525-651834 www.aksbv.com E-Crane International Europe Tel: 0165 - 320100 www.ecrane.eu Hans van Driel (Atlas) Tel: 0344-611444 www.hansvandriel.nl Kuiken BV (Sennebogen) Tel: 0527 636500 www.kuiken.nl Palfinger Nederland

Wilt u uw bedrijfsgegevens ook in deze lijst? Stuur dan een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl.

Deze lijst is met de grootste zorg samengesteld. Heeft u toch w ­ ijzigingen of aanvullingen, laat het ons weten.

Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl Kunststof Palletboxen Dolav Benelux Tel: 040-2350255 www.dolav.nl Laad-en lossytemen Spiro bv Tel: 0591 624889 www.spiro.nl Magneten Bakker Magnetics BV Tel: 040 - 2678678 www.bakkermagnetics.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Goudsmit Magnetic Systems BV Tel: 040 - 2213283 www.goudsmitmagnets.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MultiNET International bv.

Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be

Vereniging NVMP 079 - 7600 621 www.nvmp.nl Wecycle 079 - 7600 610 www.wecycle.nl Transport en Logistiek Nederland (deelmarkt Afvalstoffentransport) Tel: 079 - 3636149 www.tln.nl Vereniging Milieudefensie Tel: 020 - 5507300 www.milieudefensie.nl Persen BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl Technischbureau D. van de Breuk Tel: 017 2492445 www.debreukbv.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Valvan Baling systems nv Tel. +32(0)56 - 521380 www.valvan.com ZDAS a.s.

Tel: 0042 - 56664212 www.zdas.cz

Metaalprijzen Metal radar bv Tel: 054 - 1769000 www.metalradar.com

Reparatie BePe Contruction Tel: 040-2624427 www.bepecontruction.nl Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl Ditoil Tel: 040-2123324 www.ditoil.nl Hoogendoorn Containerbouw V.O.F Tel: 017 - 2415338 www.hccontainers.nl Van Kemenade Techniek Tel: 06 - 22941979 www.vankemtech.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl RSO Techno BV Tel: 0318-639303 www.rsotechno.nl Troost Machinehandel BV Tel: 0186 - 651060 www.troostbv.com TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl

Organisaties Abva Kabo FNV Tel: 079 - 3536161 www.abvakabo.nl ARN Tel: 0346 - 728 220 www.arn.nl Federatie Herwinning Grondstoffen (FHG) Tel: 070 - 3123923 www.fhg-recycling.nl Metaal Recycling Federatie (MRF) Tel: 070 - 3624610 www.mrf.nl MKB Nederland Tel: 015 - 2191212 www.mkb.nl Stiba Tel: 0252 - 265290 www.stiba.nl Stichting ICT Milieu Tel: 0348 - 493640 www.ictmilieu.nl Stichting Landelijk Meldpunt Afvalstoffen (LMA) Tel: 088 - 6025969 www.lma.nl

Revisie ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com BePe Contruction Tel: 040-2624427 www.bepecontruction.nl BGS Gearservice Tel: 0342 – 820 212 www.gearboxservices.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Lommers Machinery Parts 088-4567950 www.lmp-parts.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl

Metaalanalyse Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl VM ViSion XRF-LIBS-OES Tel. 032 37893602 www.vm-vision.eu XTAC Analytic Tel: 071 - 5317874 www.xtac.nl

Scharen/snijmachines ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Demarec Tel: 0485 442300 www.demarec.com Diacarb BV Tel: 010 - 4599945 www.diacarb.nl Dynastart Tools Tel: 0342 - 473991 www.dynastarttools.nl Holmatro Industrial Equipment Tel: 0162 - 751500 www.holmatro.com MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Rigter Handelsonderneming - Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Verachtert Nederland B.V. Tel: 073 - 6404111 www.veraned.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com ZDAS a.s.

Tel: 0042 - 566642124 www.zdas.cz Shredders ABT Afvalbewerkingstechniek BV Tel: 074 - 2919161 www.afvalbewerkingstechniek.nl Balemaster Europe BV Tel: 045 - 5244343 www.balemaster.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bomiltech Recycling Systems Tel: 026 - 3218850 www.bomiltech.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Dinnissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Kuiken BV (Arjes shredders) Tel: 0527-636500 www.kuiken.nl KTK BV Tel: 0546 - 575400 www.ktk.nl Lumago BV Tel: 0547-275062 www.lumago.nl MATECH BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu NRT Nido Recyclingtechniek Tel: 0548-374900 www.nrt.nl

| 23

Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be RENTEC NV - Recycling Technology Tel: +32 51 46 75 51 www.rentec.be RSS Recycling Shredders & Solutions Tel: 06-17148677 www.recyclingshredders.eu Ruukki Benelux bv Tel: 0546 - 578535 www.ruukki-providerofsolutions.com S.G. Handel & Dienstverlening Tel: 06 522 33 831 www.sghandel-dienstverlening.nl Stoevelaar Recycling BV (T) +31 (0)529 40 81 70 www.stoevelaar-machinery.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565333 www.tramat.nl TSKN, recyclingsapparatuur voor hout, kunststoffen, etc.

Tel: 0511 - 450956 www.tskn.nl Valvan Baling Systems NV Tel: +32 (0)56 521 590 www.valvan.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl Vermeer Benelux - `s-Heer Arendskerke Tel: 0113 - 224141 www.vermeer-benelux.com Vink Aannemingsmaatschappij bv Tel: 0342 - 406406 www.vink.nl SmeermiddeLen HL Eco Services Tel: 0548-612926 www.hlecoservices.nl SofTWare ABP Dynamics Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl AMCS Tel: 020-6005151 www.amcsgroup.com Pieter Bas Automatisering Tel: 024 - 3585820 www.pieterbas.nl Recy Systems AG Tel: 0049-893271540 www.recy-systems.com SorTeerinSTaLLaTieS BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl graaf Recycling Solutions Tel: 0596 - 654333 www.graaf.com Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.bussche/rs.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359 500 www.ceranex.com Van Dommele Engineering nv Tel: +32 56 411 094 www.vandommele.be Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Gems Waste Technology BV Tel: 0575 - 557177 www.gemswt.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.com Koreman & zn. Handelsonderneming BV Tel: 043 - 624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl MultiNET International bv.

Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu

Nihot Recycling Technology B.V. Tel: 020 - 5822030 www.nihot.nl Redox Waste Recycling B.V. Tel: 0543 - 551364 www.redox-wasterecycling.nl ReSteel International BV Tel: 0184-435441 www.resteel.nl Sandvik Benelux BV Tel: 010 - 2080208 www.processsystems.sandvik.com SMO bvba Tel: +32 92199385 www.flexiever.be Stoevelaar Recycling BV (T) +31 (0)529 40 81 70 www.stoevelaar-machinery.nl TBK Equipment TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tomra Sorting Tel: 040-2922622 www.bestsorting.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl STofbeheerSing Atimo /Delfin vacuums (stofzuigers) Tel: +32 (0)9 - 2795551 www.atimo.be Aquaco bv Tel: 0481-377177 www.aquaco.nl BEEPRO BV Tel: 06-22935290 www.beepro-bv.com Dehaco Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Elka Air Tel: 0252 - 245478 www.elka-air.nl Perrot Ede Tel: 0318 - 636738 www.perrot.nl MB Dustcontrol Tel: 071-5610096 www.nevelkanon.nl www.rb-demolition.com Mesys BV Tel: 0316 - 248744 www.mesys.nl RST Tel: 0344-614683 www.rst-tiel.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565 333 www.TraMat.eu Transtech Industrieservice B.V. Tel: 0182-379222 www.transtech.nl TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be Typhoon Luchttechniek Tel: 013 - 5905878 www.typhoon.nl VDL Industrial Products bv Tel: 040 - 292 55 80 www.vdlindustrialproducts.com WAM Holland Bulk Handling Equipment BV Tel: 0174 - 521988 www.wamholland.nl STraLingSdeTecTie Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aquaco B.V. Tel: 0481 - 377177 www.aquaco.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl M.C. TEC BV Tel: 0183-445050 www.mctec.nl MB Dustcontrol BV Tel: 070 - 3907577 www.mb-rental.nl www.rb-demolition.com

Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Pojecto Tel: 0320-257805 www.projecto.nl Promis Electro-Optics B.V. Tel: 024 - 6488688 www.gotopeo.com RAD/COMM Europe Tel: +32 14 - 750213 www.radcommeurope.com STRATEC Services Tel: 030 - 6369592 www.stratecservices.nl TerreininrichTing Cover - All Benelux Tel: 0252-621296 www.coverallbenelux.nl IJsselbeton Tel: 0313-631441 www.ijsselbetonblokken.nl Jansen Betonwaren Tel: 0499-462897 www.legioblock.com NV Betonagglomeraten Gubbels Tel: 0032-89657885 www.masterbloc.be RvB Infra Harderwijk BV Tel.nr. 088-7868590 www.rvbinfra.nl Systeem Loodsen Bouw BV Tel: 010-5190666 www.systeemloodsenbouw.nl TranSporTbanden/onderdeLen Airconveyors International BV Tel: 0152 - 546129 www.airconveyors.nl Bevako B.V. Tel: 015-3640518 www.bevako.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Geffen Products Tel: 0411 - 688571 www.geffenproducts.nl Van Gink Trading BV Tel: 0168 - 328030 www.nvangink.nl Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Noten BV Tel: 077 - 4759999 www.notentransportbanden.nl Promati sa/nv Tel: +32 10 - 848390 www.sgt-promati.com TBK Equipment - TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tramat bv Tel: 0183 - 565333 www.tramat.eu TSN Tip Top Tel: 072 - 5764191 www.tsn.nl TTCO bvba Tel: +32 487 - 716302 www.ttco.be TranSporT (maTerieeL) Bas Kooy Transport Tel: 0187 - 603610 www.baskooy.nl Van Zuidwijk Transportmaterieel Tel: 0900-7436392 www.zuidwijkcarosserieen.nl Transport Benny Nauta BV Tel: 058-2531540 www.bennynauta.nl Faber Transport Tel: 0515-433240 www.fabertechniek.nl Jan Snel Tel: 0348-479080 www.jansneltransport.nl MTS Uitslag Tel: 0529-426601 Sandstra Transport Tel: 0515-569366 www.sandstratransport.nl

Van der Wal Transport Tel: 0513-672020 www.vdwaltransport.nl Vrieswijk Transport Tel: 0518-471494 www.vrieswijkminnertsga.nl uiTzendbureau’S Babo Dienstverlening Tel: 06-10904382 www.babodienstverlening.nl Interactief Tel: 010 - 447 90 64 www.interactief.com Van Koppen & Van Eijk Tel: 071 - 5280859 www.vkve.nl vLoeiSTofdichT RvB Vloeistofdicht Tel.nr. 088-7868590 www.rvbvloeistofdicht.nl voLrubber banden CL Tyres Tel: 0032 - 89753443 www.cltyres.com WeegapparaTuur Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl BWT Weegtechniek Tel: 0411 - 677788 www.bwt-weegtechniek.nl Dennissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Duim Techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Jager Meng- en Recyclingtechniek Tel: 0341 - 424533 www.jager-mrt.nl De Jong Weegsystemen en Milieusystemen Tel: 074 - 2428694 www.dj.nl Jöst Nederland Tel: 0229 - 296922 www.joest.nl

Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl Mettler-Toledo BV Tel: 0344 - 638363 www.mt.com Nijhuis Engineering Tel: 0321 - 313968 www.nijhuisengineering.nl Pfister Weegtechniek B.V. Tel: 0162 - 430450 www.pfisterweegtechniek.nl Precia-Molen Tel: 076 - 5242520 www.preciamolen.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl Smits & Co Weegbruggen BV Tel: 0575 - 561208 www.weegbruggen.nl TTCO bvba Tel: +32 487.71.63.02 Website: www.ttco.be AE Van de Vliet Weighing Systems Tel: +32 14- 422524 www.aeweighingsystems.be

Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be Welvaarts B.V. Tel: 073 - 6927927 www.welvaarts.com zeefmachineS Herwijnen Machinery B.V. Tel. +31 654320147 www.pronar-recycling.nl Huber Industrieletechniek Tel: 040 - 2041840 www.huber-industrie.nl Keestrack Tel: +32 89 - 515851 www.keestrack.com Stoevelaar Recycling BV (T) +31 (0)529 40 81 70 www.stoevelaar-machinery.nl A.Tuytel Handelsonderneming bv Tel: 0184 - 694947 www.athandel.nl Zeefverhuur.nl Tel: 0499 - 395418 www.zeefverhuur.nl

De IJzerbak!

TE KOOP Alle soorten bevestigingsmaterialen tegen de scherpste prijzen.

Uitgevoerd in gegalvaniseerd staal of RVS A2. bsbakker@live.nl 046-4379567 TE KOOP Hijsbanden en rondstroppen NIEUW lengtes 1-2-3-4-5-6-8-10 meter sterktes 1-2-3-4-5-6-8-10 ton tot 75% goedkoper dan andere leveranciers.

Mail voor vrijblijvende prijsopgave: bsbakker@live.nl Tel. 046-4379567 AANGEBODEN: Palletstellingen, geschikt voor vele doeleinden.

Ze zijn stapelbaar.

75 euro per stuk, excl. BTW. Tel: 010 - 4216500.

TE KOOP: Autodemontagebedrijf op eigen grond in Schagen (NH) - 2750 m² - alle vergunningen sedert 1980 aanwezig.

Prijs en aanvaarding in overleg.

ESAM Autodemontage, tel: 022 - 297925.

E-mail: N.Limmen@quicknet.nl TE KOOP AANGEBODEN: Alle maten Thorup oliekappen. www.oliekappen.nl Tel: 0612 – 55 4000 E-mail: info@oliekappen.nl Te koop aangebonden: Big Bags gebruikt, nieuw, misdruk en restpartijen Handelsonderneming P. Droog Tel: 06 5107 5693 E-mail: pwdroog@kpnmail.nl

De IJzerbak

✃

Geef hier uw gratis korte advertentie op voor uitgave 3- 2020 Rubriek(en) (a.u.b. aankruisen). ■ Aangeboden ■ Gezocht

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ Bedrijfsnaam

: .......................................................................................................................................

Contactpersoon : .......................................................................................................................................

Adres

: .......................................................................................................................................

Postcode

: .......................................................................................................................................

Plaats

: .......................................................................................................................................

Telefoon

: .......................................................................................................................................

E-mail

: .......................................................................................................................................

Stuur dit formulier op naar Schroot! t.a.v. de redactie: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek.

Faxen kan ook (0515-432153) of mail de gegevens naar redactie@schrootkrant.nl.

s l a t e M s u o i Prec etals Precious M

hoogsteprijs prijsvoor voor uw katalysatoren DeDehoogste katalysatoren • Directe betaling • Directe betaling • Katalysatoren per stuk • Katalysatoren per stuk of op basis van analyse of• op basis van analyse Eigen verwerking, • Eigen verwerking, eigen laboratorium

eigen laboratorium

Graham Bellstraat 25 | 8013 PL Zwolle | Tel: 038 - 460 55 89 | info@rkrrecycling.nl | www.rkrrecycling.nl

Graham Bellstraat 25 | 8013 PL Zwolle | Tel: 038 - 460 55 89 | info@rkrrecycling.nl | www.rkrrecycling.nl