Page 1

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 2 | Week 23 | 2014 | Nummer 4 | www.schrootkrant.nl

4 ‘Metalbikers’ en hun vrienden maken tocht door de Ardennen

4

Lindemann 800-tonner voor Helmondse Schroothandel in Waalwijk

10

Volle tevredenheid over IFAT in München

Koperdiefstal op spoor gedaald met 70 procent

Nedstaal start deze zomer met asbestproef

Recyclingbeurs IFAT, die van 6 tot en met 9 mei in München werd gehouden, heeft circa 135.000 bezoekers getrokken. Zij waren afkomstig uit meer dan 170 landen. In totaal presenteerden 3.081 standhouders uit 59 landen hun producten. Ook Nederland was goed vertegenwoordigd. Veel standhouders spreken van de meest succesvolle IFAT tot nu toe en noemen het de belangrijkste recyclingvakbeurs van Europa.

Het doel van Actie Koperslag om het totale aantal koperdiefstallen te halveren, is ruimschoots bereikt. Daarmee is de actie succesvol afgerond. In 2011 werden gemiddeld 49 koperdiefstallen per maand gepleegd, in 2013 lag dat aantal op iets meer dan twintig. Dit resultaat is vooral het gevolg van de sterke afname op en rond het spoor. Bij het elektriciteitsnet is het aantal licht gestegen ten opzichte van 2011. Deze stijging wordt mede veroorzaakt door een meer accurate registratie van deze vorm van criminaliteit.

Nedstaal in Alblasserdam mag een proef doen met het omsmelten van asbesthoudend schroot. Dat heeft de rechtbank in Den Haag bepaald. Het staalbedrijf had toestemming voor de proef gekregen van de Provincie Zuid-Holland, op advies van de Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid (OZHZ). Er werd echter bezwaar gemaakt door het actiecomité ‘Asbest Nedstaal Nee’ en de colleges van B&W van Alblasserdam, Papendrecht en Hendrik Ido Ambacht. Deze bezwaren zijn door de rechtbank afgewezen.

Zie voor het noviteitenoverzicht pagina 6


2

|

VoorWoord

Van sjacheraars tot industrie Bedrijfsleider John Foesenek van Van Raak Metaalrecycling weet het in een artikel in deze krant mooi te verwoorden: ‘De recyclingbranche wordt steeds professioneler en wij dus ook. Van oudsher heeft de recycling te kampen met een minder prettig imago, ‘handelaartjes en sjacheraars’ waren veelgehoorde termen. Tegenwoordig spreken we al bijna niet meer van handel en is het meer en meer industrie.’ Dit bleek ook tijdens de onlangs gehouden IFAT in München, waar weer een keur aan noviteiten werd gepresenteerd. De Nederlandse standhouders zijn heel enthousiast over de beurs en spreken over dé recyclingbeurs van Europa. Steeds meer Nederlanders blijken de weg naar de beurs gevonden te hebben en de standhouders zijn lovend over het aantal orders dat ze direct op de beursvloer geschreven hebben. Sommigen hebben zelfs meer dan vijfhonderd gesprekken gevoerd! De professionalisering van de schootbranche blijkt ook uit de stappen die momenteel gezet worden op het gebied van energieverbruik. Een voorbeeld is de nieuwe Terex-Fuchs, die op de IFAT veel belangstelling trok. Het type MHL335E is uitgevoerd met de geheel nieuw ontwikkelde, zeer duurzame Tier IV interim motor, die tot 25 procent brandstof kan besparen ten opzichte van het vorige model. Natuurlijk heeft ook Sennebogen in duurzaamheid geïnvesteerd. Zo is in München de nieuwe Sennebogen 818 van de E-serie gepresenteerd, die geschikt is voor het recycling- en sorteerwerk. Het kleine broertje van de 821 is indrukwekkend vanwege zijn compacte afmetingen en de beste verbruikswaarden. Uitgerust met een 97 kW Cummins dieselmotor,

die zonder compromissen aan de huidige fase IIIB-richtlijnen voldoet, toonde Sennebogen op de 200 vierkante meter grote beursstand een compleet nieuw ontwerp en geoptimaliseerde technologie. Als alternatief voor de conventionele dieselmotor kan de Sennebogen 818 op verzoek van de klant ook uitgerust worden met het elektro-hydraulische aandrijfconcept. Met dit concept worden de operationele kosten met 50 procent verminderd. Met de herlancering van de veelgeprezen XR-shredders zorgt ook UNTHA voor een hogere norm in de afvalrecycling. Dankzij slimme ingebouwde technologie, die zorgt voor minimale operationele kosten tegen maximale prestaties, bleek deze nieuwe afvalshredder een echte innovatie op de beurs. Het revolutionaire aandrijfconcept UNTHA Eco Drive garandeert tot 50 procent minder energieverbruik in vergelijking met andere algemeen beschikbare elektrohydraulische aandrijvingen. Kortom: de branche is volop in beweging. Dat blijkt ook weer uit deze editie van Schroot!. De tijd van de sjacheraars behoort tot een ver verleden! Wendy Noordzij

Meer informatie over Schroot! is te vinden op onze website: www.schrootkrant.nl. Tips en persberichten voor de redactie kunt u doorgeven via redactie@schrootkrant.nl en we zijn ook actief op Twitter via @schrootkrant.

KW Supply levert Ripper Magnet

Met 225 ingeleverde apparaten is voetbalvereniging Real United uit Amsterdam de winnaar geworden. De strijd om de tweede en derde plaats bleef tot het laatste moment spannend. De nummers 2 en 3 eindigden met een klein verschil boven

de nummers 4, 5 en 6, die net buiten de prijzen vielen. De volledige uitslag staat op www.hetgroenekoningsspel.nl. Het Groene Koningsspel is een initiatief van WEEE Nederland. In samenwerking met vijftien gemeenten zijn kinderen opgeroepen alle oude elektrische apparaten die ze niet hadden verkocht op de Vrijmarkt, in te leveren bij een gemeentelijk inzamelpunt of milieustraat. Tussen 28 april en 10 mei ontvingen kinderen voor elk ingeleverd apparaat een stembiljet met een unieke code. Door deze in te voeren op de website www.hetgroenekoningsspel. nl konden ze stemmen op hun favoriete vereniging of school en zo bepalen wie er 2.500 euro zou winnen.

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Jaargang 2 | Week 23 | 2014 | Nummer 4 | www.schrootkrant.nl

4 ‘Metalbikers’ en hun vrienden maken tocht door de Ardennen

KW Supply Magneetsystemen heeft de eerste serie van de Ripper Magnet geleverd aan Zeppelin in Duitsland. Deze Ripper Magnet is ontwikkeld om schroot (betonijzer) uit gestort puin, bouw- en sloopafval en kolen te halen. Doordat het schroot en betonijzer vaak door het puin en onder het puin ligt, is dit er slecht uit te halen. De Ripper magnet biedt hiervoor een oplossing. De magneet wordt bijvoorbeeld met een Verachtert snelwissel aan de machine gemonteerd en de tanden van de magneet

worden bijvoorbeeld door het puin getrokken waardoor alle schroot er gemakkelijk uitgehaald kan worden. De tanden van de magneet kunnen omhoog gedraaid worden, waardoor de magneet ook gebruikt kan worden voor het laden en lossen van schroot en balkijzer rijplaten. Op deze Ripper magnet is inmiddels patent verleend. Op YouTube is een filmpje te zien over de Ripper Magnet (zoek op: kwsupply rippermagnet). Meer informatie: www.kwsupply.com.

Innovatie van MaTech: Scrap King-grijper

4

Lindemann 800-tonner voor Helmondse Schoothandel in Waalwijk

10

Volle tevredenheid over IFAT in München

Koperdiefstal op spoor gedaald met 70 procent

Nedstaal start deze zomer met asbestproef

Recyclingbeurs IFAT, die van 6 tot en met 9 mei in München werd gehouden, heeft circa 135.000 bezoekers getrokken. Zij waren afkomstig uit meer dan 170 landen. In totaal presenteerden 3.081 standhouders uit 59 landen hun producten. Ook Nederland was goed vertegenwoordigd. Veel standhouders spreken van de meest succesvolle IFAT tot nu toe en noemen het de belangrijkste recyclingvakbeurs van Europa.

Het doel van Actie Koperslag om het totale aantal koperdiefstallen te halveren, is ruimschoots bereikt. Daarmee is de actie succesvol afgerond. In 2011 werden gemiddeld 49 koperdiefstallen per maand gepleegd, in 2013 lag dat aantal op iets meer dan twintig. Dit resultaat is vooral het gevolg van de sterke afname op en rond het spoor. Bij het elektriciteitsnet is het aantal licht gestegen ten opzichte van 2011. Deze stijging wordt mede veroorzaakt door een meer accurate registratie van deze vorm van criminaliteit.

Nedstaal in Alblasserdam mag een proef doen met het omsmelten van asbesthoudend schroot. Dat heeft de rechtbank in Den Haag bepaald. Het staalbedrijf had toestemming voor de proef gekregen van de Provincie Zuid-Holland, op advies van de Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid (OZHZ). Er werd echter bezwaar gemaakt door het actiecomité ‘Asbest Nedstaal Nee’ en de colleges van B&W van Alblasserdam, Papendrecht en Hendrik Ido Ambacht. Deze bezwaren zijn door de rechtbank afgewezen.

Zie voor het noviteitenoverzicht pagina 6

Jaargang 2, week 23, 2014, nr. 4 Schroot! is een vakkrant voor de volledige metaalrecyclingsector en de autodemontagebedrijven. Een unieke bladformule voor en door professionals uit de branche. Verschijnt 8 x per jaar. Gezamenlijke uitgave van: Addictive Media en RedactieVisie. Addictive Media: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek Tel: 0515 – 432140 Fax: 0515 – 432153 www.addictivemedia.nl RedactieVisie: Wendy Noordzij Tsj. Claeszstrjitte 23 8629 RZ Scharnegoutum Tel: 06 - 19637279 Uitgever: André Schoppen Tel: 0515 - 432140 / 06 - 16044131 andre@addictivemedia.nl Verkoop: Wilfred Wubs Tel: 0515 - 432140 / 06 - 20479538 wilfred@addictivemedia.nl

Kinderen leveren massaal elektrische apparaten in Voetbalvereniging Real United uit Amsterdam, atletiekvereniging AV Fit uit Zeist en voetbalvereniging SDVB uit Barneveld zijn de drie winnaars van het eerste Groene Koningsspel. Zij krijgen ieder 2.500 euro, omdat kinderen voor hun verenigingen na afloop van Koningsdag de meeste oude elektrische apparaten hebben ingeleverd bij de deelnemende milieustraten. Het bedrag mogen de verenigingen vrij besteden.

COLOFON

Redactie: Wendy Noordzij Tel: 06 - 19637279 redactie@schrootkrant.nl Twitter: @schrootkrant Medewerkers aan dit nummer: Jan de Lange, Julianne den Hollander Fotografie: Schrootkrant

Onder de naam Scrap King is de nieuwste generatie grijpers van Gusella geïntroduceerd. Dit model grijper is speciaal gemaakt voor toepassing in de schrootmarkt en verkrijgbaar in verschillende varianten tussen 400 liter en 1.500 liter. Kenmerkend voor de Scrap King is de volledige afscherming van het binnenwerk en de cilinders. Dit is mogelijk doordat de cilinders, schalen en rotor gemonteerd zijn aan een holle, uitwendig dragende basis van de grijper. Vanwege de ontstane ruimte binnen in de grijper zijn vitale onderdelen van de grijper weggewerkt en beschermd terwijl ze eenvoudig toegankelijk blijven via afdekplaten. De draaikop is vanwege deze basis deels verzonken weggewerkt. De

Scrap King is voorzien van een eigen merk draaikop met één of twee maal een externe motor en draaikrans. Dit type draaikop is sterk, robuust en eenvoudig te onderhouden. Door de bewuste toepassing van verschillende staallegeringen voor de verschillende onderdelen van de grijper ontstaat een optimale verhouding tussen kracht, slijtvastheid en flexibiliteit op die plaatsen waar de Scrap King het nodig heeft. De Scrap King, die door MaTech in de Benelux wordt verkocht, is een doorontwikkeling vanuit vijftig jaar vakmanschap en praktijkervaring wat heeft geresulteerd in een oerdegelijk, compact en onderhoudsvriendelijk uitrustingsstuk.

Vormgeving: Peter Tiel Druk: Rodi Media BE OUR NEXT FRIEND: Nederland € 70,00 per jaar excl. 6% btw. Extra nummer € 6,50 excl. btw en verzendkosten). ‘Be our next friend’ kan elk gewenst moment ingaan en wordt automatisch verlengd, tenzij twee maanden voor de vervaldatum schriftelijk is opgezegd. Als vakkrant zijnde, hanteren wij de opzegregels uit het verbintenissenrecht. Wij gaan ervanuit dat u de krant ontvangt uit hoofde van uw beroep. Hierdoor wordt ‘Be our next friend’ steeds stilzwijgend met een jaar verlengd.

ISSN: 2214-9309 Disclaimer: De Redactie van Schroot! stelt zich niet verantwoordelijk voor de inhoud van ingezonden berichten of gedane uitspraken en behoudt zich het recht om ingezonden artikelen te weigeren of in te korten. Niets uit deze uitgave mag worden vermenigvuldigd en/of overgenomen in welke vorm dan ook, zonder voorafgaande, schriftelijke toestemming van de uitgever.


|

P rofessionaliteit ,

duurzaamheid en veiligheid als basis

Nieuwe vestiging Van Raak Metaalrecycling scheiden en succes te hebben en te houden? Foesenek verklaart: ‘Van Raak is een familiebedrijf met twintig werknemers. De lijnen zijn kort, de werknemers betrokken en ze worden allemaal serieus genomen. Het ondernemersschap van de directeur is opvallend goed; hij is altijd bereid aanvaardbare risico’s te nemen.’ Een goed voorbeeld van zo’n aanvaardbaar risico is het openen van de nieuwbouw in Best. Het is bijna onmogelijk in te schatten hoe succesvol deze onderneming zal zijn, maar Foesenek verwacht binnen een half jaar een fikse groei. ‘In Tilburg is Van Raak een begrip binnen de branche, in Best moet dat natuurlijk nog komen, maar mensen weten ons nu al te vinden en dat stemt zeer positief. We werken professioneel. We werken

een Flexibel Geld verspillinG

RKR Recycling Graham Bellstraat 25 8013PL Zwolle e-mail: danni@rkrrecycling.nl Telefoon 038 - 46 05 589 Mobiel 06 - 53 13 77 36

Geen Geld verspillinG Precious Metals

vracht ijzer binnen die daarvan een Van Raak Metaalrecycling is voor het milieu en ernaar streeft xu onze percentage afwijkt, slaat de sinds 1916 een groothandel in om negatieve milieuaspecten, die ening: zeer fl exibel. Edelmetalen zijn sterk aan koersschommeling Als u geen geld wilt verspillen, zult service eens kunnen dan proberen. en geldzeer wiltflexibel. verspillen, zult u onze eenskoersschommeling kunnen proberen. ening: Edelmetalen zijnservice sterk aan hoge waardes maken een gekwalifi ceerd advies noodzakelijk, Indientijdens u uw katalysatoren rechtstreeks bij de raffinaderij aanbiedt, moet u normaliter poort alarm dat de vracht besmet ferro en non-ferro metalen. In kunnen ontstaan de uitvoeuw katalysatoren rechtstreeks bij de raffi naderij aanbiedt, moet u normaliter hoge waardes maken een gekwalificeerd advies noodzakelijk, uittetesluiten. sluiten. Bijons onsbedrijf bedrijf ontvangt u BV uw geld onmiddellijk weken wachten op uw vergoeding.kan RKR Recycling betaalt u onmiddellijk uit! wachten op uw vergoeding. Recycling betaalt u onmiddellijk ring uit! van operationele ss uit Bij ontvangt u uw geld onmiddellijk zijn. Er BV verschijnen instructies Tilburg is RKR het bedrijf al jaren processen, an katalysatoren katalysatoren gebaseerd actuele beurskoersen. Wij waar kunnenmogelijk de werkelijke uween katalysatoren bepalen. nen de werkelijke waarde uw bepalen. an gebaseerd opop dedekatalysatoren huidige beurskoersen. met telefoonnummer van een actief envan sinds 14 april is daar een te beheersen en te waarde van wijtevens tevensindividuele individuele oplossingen voor bedrijf. oplossingen voor uwuw bedrijf. overheidsdienst, die vervolgens locatie in Best bijgekomen. De minimaliseren. Dus optimalisering s: kopenuw uwkatalysatoren katalysatoren per stuk of gebaseerd kwaliteit. : Wij Wij kopen per stuk of gebaseerd opop kwaliteit. komen met nog betere en meer nieuwe vestiging en het aanvan energieverbruik, zowel elekanalysevan vankleine kleinehoeveelheden hoeveelheden monoliet monsters analyse monoliet of of monsters is is secure meetapparatuur.’ Radioactief staande honderdjarig bestaan van trisch als diesel, is voor hen van ng mogelijk. g mogelijk. materiaal brengt blijvende schade het bedrijf zijn reden voor een belang. ‘De uiteindelijke doelstelijkopen kopenuwuw katalysatoren gebaseerd op individuele katalysatoren gebaseerd op individuele toe en de besmetting gaat nooit feestje en een interview. ling is om per kilometer/ton te ultaten. Een partij word ontmanteld, vermalen en de waarde ultaten. Een partij word ontmanteld, vermalen en de waarde r wordt op basis van analyse vastgesteld, gebaseerd op de actuele verwerken materiaal steeds minder volledig weg. Bij besmetting zijn de word op basis van analyse vastgesteld, gebaseerd op de actuele prijzen wij de juiste waarde. problemen niet te overzien. Door Julianne den Hollander te verbruiken’, vertelt Foesenek. Hij eenjuiste waarde. vervolgt: ‘Onze vestiging in Tilburg NIEUWE LOCATIE ligt aan het water, dus voeren we Nederland krabbelt langzaamaan op Hoe lukt het een bedrijf in de veel via de schepen af en hebben uit de crisis. Niet de ideale tijd voor recyclingbranche om zich te onderwe minder vrachtwagens nodig.’ uitbreiding en investering, wordt De recyclingbranche is van nature gezegd. Ook in de recyclingbranche al een duurzame branche, maar vallen helaas harde klappen. Gelukhoe duurzamer, hoe beter, lijkt het kig niet bij Van Raak Metaalrecycling. devies. Het is ook noodzaak, legt Het bedrijf heeft er sinds kort een Foesenek uit: ‘Bij Europese aantweede vestiging bij en timmert Inline ontmantelingsbestedingen wordt natuurlijk naar goed aan de weg. Dit is onder meer en maalproces Het laatste nieuws niet de prijs gekeken, maar ook naar mogelijk, doordat Van Raak goed alleen in de vakkrant, hoe maatschappelijk verantwoord inspringt op trends en ontwikkelineen bedrijf opereert. Wanneer dit gen in de sector. Bedrijfsleider John maar ook op Twitter. genegeerd wordt, kan dat hanFoesenek: ‘De branche wordt steeds del schelen. De overheid wil de professioneler en wij dus ook. Van industrie prikkelen om duurzaam oudsher heeft de recycling te kampen Volg ons via: te ondernemen en dit geldt ook met een minder prettig imago, @schrootkrant voor sectoren buiten de recycling‘handelaartjes en sjacheraars’ waren branche; de vervoer- en transportveelgehoorde termen. Tegenwoordig branche bijvoorbeeld wordt ook spreken we al bijna niet meer van gemotiveerd om zuiniger met het handel en wordt het meer en meer milieu om te gaan en goed te letten industrie.’ Deze verandering heeft op uitstoot en materialen.’ gevolgen op professioneel gebied, Bij Van Raak gebruikt men wanmaar ook op het gebied van wet- en neer mogelijk milieuvriendelijke regelgeving worden steeds strengere producten en materieel. Het is preteisen gesteld. Van Raak voldoet aan tig dat toeleveranciers ook steeds de door de overheid gestelde normen bewuster met het milieu omgaan in en wetgeving en is onlangs opnieuw dat opzicht: ‘De toeleveranciers van ISO14001-gecertificeerd voor de onze bedrijfsmiddelen gaan met de komende drie jaren. Het bedrijf, dat tijd mee en daardoor is het materimet Maarten van Raak als directeur aal ook zuiniger en schoner. Als we de vierde generatie ingaat, heeft bijna nu iets moeten vervangen, zit het honderd jaar ervaring met nieuwe daarna milieutechnisch gezien vaak ontwikkelingen en regelgevingen en al goed.’ dat werpt zijn vruchten af.

KATAlYsATOren reCYClinG

-

Geen Geld verspillinG Flexibel eiGen verwerKinG TrAnspArAnTie

wij kunnen de werkelijke waarde van uw katalysator bepalen.

DUURZAAMHEID EN MILIEU Om tegemoet te komen aan eisen die gesteld worden op het gebied van duurzaamheid en maatschappelijk verantwoord ondernemen, heeft Van Raak een aantal doelen gesteld. Deze doelen bieden een leidraad voor de wijze waarop ze met het milieu omgaan en komen samen in een zogenoemde milieuverklaring. Daarin wordt gesteld dat Van Raak een zorgplicht heeft

VEILIGHEID De zorgplicht voor het milieu is niet de enige zorgplicht voor het bedrijf. Gezonde werknemers en leveranciers die veilig kunnen werken staat ook hoog in het vaandel bij Van Raak. Bij de vestiging in Best is daarom een nieuwe detectiepoort geplaatst. ‘Alles om ons heen is radioactief’, vertelt Foesenek. ‘De detectiepoort meet continue omgevingsstraling. Komt er een

RKR Recycling Graham Bellstraat 25 8013PL Zwolle e-mail: danni@rkrrecycling.nl Telefoon 038 - 46 05 589 Mobiel 06 - 53 13 77 36

met ­duidelijke bonnen en facturen zonder poespas en zorgen voor een snelle uitbetaling aan onze toeleveranciers. Die manier van ondernemen wordt gewaardeerd, merken we. Het wekt vertrouwen bij de talrijke installatiebedrijven en metaalverwerkingsbedrijven die de regio rijk is en voor hen zijn wij graag een betrouwbare partner.’ Professionaliteit, duurzaamheid, veiligheid en goed ondernemer­ schap vormen de basis van ondernemen bij Van Raak. Foesenek lijkt in ieder geval bij deze formule te zweren en is zeer positief over de toekomst. Hij geeft nog een duidelijk advies mee: ‘Blijf transparant bij wat dat je doet.’ Het heeft Van Raak geen windeieren gelegd en met twintig man sterk gaan ze de toekomst in, op naar de volgende honderd jaar!

Precious Metals

KATAlYsATOren reCYClinG

-

Geen Geld verspillinG Flexibel eiGen verwerKinG TrAnspArAnTie

wij kunnen de werkelijke waarde van uw katalysator bepalen.

The Netherlands - Helmond Germany - Mannheim Tel.: +31 492 591900 info@bronneberg.nl

Since 1946 innovative solutions for the recycling of scrap metals

www.bronneberg.nl

3


4

|

‘m etal - bikers ’

Stop radioactiviteit in schroot aan de poort!

en vrienden maken tocht door de

a rdennen

Geslaagde motorrit Gebr. Swinkels

Poortdetectoren controleren alle inkomende en uitgaande voertuigen op de aanwezigheid van radioactief materiaal in de lading.

Voor het vierde jaar werd zaterdag 17 mei een motorrit georganiseerd door Gebr. Swinkels Metaalrecycling BV. In totaal deden veertig metaalrecyclers en vrienden mee.

De ASM IV poortdetectoren van Stratec Services werken volledig automatisch en 24 uur per dag. Alle meetdata wordt opgeslagen en middels een modern touchscreen kunt u metingen eenvoudig terugkijken.

De zon scheen al volop in Heerlen toen de eerste deelnemers rond half negen binnen tuften op het bedrijfsterrein Heerlen. Om half tien waren alle veertig bikers aanwezig en na een heerlijk onbijtje en een bakje koffie konden ze van start gaan met veel gebrul. De tocht ging richting Margraten

Stratec Services installeert en onderhoudt deze poortdetectoren. Daarnaast leveren wij ook handmeters en grijperdetectoren. Al onze meetapparatuur voldoet aan de eisen van de ILT (VROM). Voor advies en prijzen belt of mailt u met Eugène den Hollander van Stratec Services in Houten.

Stratec Services BV Dorpsstraat 136, 3991 BZ Houten T 030 63 69 592 F 030 63 69 205 E info@stratecservices.nl W www.stratecservices.nl

Inkoop van edelmetalen 2 13

en Hombourg waar de groep de Amerikaans begraafplaats bezocht. Voor velen hun eerste ontmoeting met deze indrukwekkende mooie begraafplaats. Van daaruit reden ze richting Franchorchamps waar ze

de eerste drankjes nuttigden in het heerlijk zonnetje. Na een half uurtje was het weer tijd om de motoren te starten en de tour te vervolgen door mooie landschappen en scherpe bochten naar St. Vith. De heren en dames rammelden van de honger dus werd er gestopt bij een friterie. Na 44 porties frites, 44 frikandellen en 44 blikjes cola besteld te hebben, konden ze weer met een volle buik verder. Ondanks de grote groep zijn ze elkaar niet uit het oog verloren en kwamen ze met z’n allen aan bij de Gileppestuwdam in Jalhay. Dit was een stop waard, wat een uitzicht. Ook de levensgrote leeuw die uitkeek op de dam maakte indruk. Door het

plezier en de gezelligheid onderling tijdens de pauzes moest de route wat worden ingekort. Omstreeks half zes arriveerden de motorrijders weer in Heerlen en reden ze naar Gasterij In den Hof. Hier stond hen een heerlijke barbecue te wachten en natuurlijk een lekker koud ‘pilske’. Toen bleken de genodigden voor Frans en Henk Swinkels, die de motorrit hebben gesponsord, een verrasing te hebben. Ze wilden ook graag een steentje bijdragen aan het unieke evenement en hadden de zanger Cobus Engels ingehuurd. De voetjes konden van de vloer en dit heeft tot in de vroege uurtjes geduurd. Kortom de motorrit was weer een succes.

Handel en recycling van edelmetalen, zuiver en uit restmaterialen, zoals: printplaten, katalysators, IC’s, electronische componenten en geplateerde metalen.

* Eigen laboratorium: snelle analyse. * Vlotte afwikkeling. * Ook voor kleine partijen. * Certificering; ISO.9001-MRF-MVO

FRANKE EDELMETAAL

Westkanaaldijk 20 Maarssen Tel: 0346-563165 www.franke-edelmetaal.nl info@franke-edelmetaal.nl

Metaalrecycling anno nu! · Transport · In- en Export van metalen · Plaatsen van containers · Ferro & Non Ferro metalen

Meer dan 50 JAAR ervaring in ng metaalrecycli

Gebr. Swinkels Metaalrecycling B.V. | Beitel 74 | 6422 PB Heerlen Telefoon 045-5422025 | e-mail info@gebrswinkels.com

Spelregelkader voor emplacement Kijfhoek Er is een spelregelkader met afspraken opgesteld voor het rangeeremplacement Kijfhoek. Partijen die hierbij zijn betrokken, zijn de gemeente Zwijndrecht, de Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid, de Veiligheidsregio Zuid-Holland Zuid, het ministerie van Infrastructuur en Milieu, ProRail, Keyrail en goederenvervoerder DB Schenker Rail (de grootste gebruiker van Kijfhoek). De afspraken houden onder meer in dat goederentreinen met bepaalde gevaarlijke stoffen op vaste sporen staan die goed bereikbaar zijn voor de hulpdiensten. Daarnaast komen de partijen overeen dat van de treinen van DB Schenker die op het emplacement behandeld worden (rangeren, heuvelen), alle wagens na aankomst gecontroleerd worden op zogeheten druppellekkages.

Betrokken partijen zullen periodiek rapporteren over de naleving van deze werkafspraken. Kijfhoek is het grootste emplacement van Nederland, met een voor Nederland uniek rangeerproces waarbij gebruik wordt gemaakt van een heuvel. Het emplacement voldoet aan alle wettelijke eisen die nationaal en internationaal gelden voor de veiligheid van de omgeving en voor het vervoer. In de milieuvergunning voor Kijfhoek stonden echter aanvullende veiligheidsvoorschriften. Deze zijn op 12 februari 2014 geschrapt door de Raad van State (RvS). Dergelijke voorschriften mogen volgens de RvS niet opgenomen worden in een individuele milieuvergunning voor een specifiek rangeeremplacement; hiervoor zijn internationale verdragen en de vervoersregelgeving altijd leidend. Deze moeten de veiligheid

op en rond Kijfhoek waarborgen. Desondanks maakten de gemeente Zwijndrecht en de Omgevingsdienst ZuidHolland Zuid zich zorgen na de uitspraak van de Raad van State. Om die zorgen weg te nemen, hebben de betrokken partijen in goed overleg extra afspraken gemaakt. Met de ondertekening van het spelregelkader onderstrepen partijen het gezamenlijk belang om tot deze afspraken te komen. De RvS-uitspraak maakt nog eens duidelijk dat de landelijke regelgeving voor emplacementen moet worden gemoderniseerd. Al voor deze uitspraak was het kabinet bezig de regelgeving voor rangeeremplacementen verder te vereenvoudigen en te uniformeren. Deze nieuwe regels worden opgenomen in het kabinetsvoorstel voor de Omgevingswet. Tot die tijd geldt het spelregelkader met afspraken voor Kijfhoek.


|

U itgelicht : D- parts BMW W inneweer

‘Handel via internet is toekomst’

D-Parts MBW in Winneweer is koploper op het gebied van handel in BMW-onderdelen. Het bedrijf is sinds 1996 al online en de webshop is uitgegroeid tot een professioneel en belangrijk onderdeel van de onderneming. Hoog tijd voor een gesprek met de algemeen directeur van het bedrijf, Harmen Kuijer. Door Julianne den Hollander We schrijven 1986, de gebroeders Van Essen zijn de trotse eigenaar van een BMW. Helaas is de versnellingsbak kapot. Dit is natuurlijk zonde. Daarom besluiten de broers een andere BMW op te kopen, puur voor de onderdelen. De auto

is gerepareerd, de gebroeders weer blij. Mooie bijkomstigheid is dat ze door deze actie op een goed idee komen; ze beginnen een bedrijf dat reparaties verricht en onderdelen verkoopt. Daarnaast zijn ze één van de eerste leden van Auto Recycling Nederland (ARN). Een aantal jaren later besluiten de gebroeders zich te

specialiseren in Duitse merken en dan vooral BMW. Harmen Kuijer is algemeen directeur van het bedrijf. Hoewel hij veel liefde voor het vak heeft, is het bijna toevallig hoe hij in de autobranche is terechtgekomen: ‘Ik heb geleerd voor accountant. In die tijd ben ik via via bij demontagebedrijf Boonstra terechtgekomen. Erg leuk werk, maar ik was wel elke dag minimaal een uur onderweg. D-Parts is zo goed als om de hoek, dichterbij, dus heb ik gekozen om naar D-parts te gaan.’ Spijt van zijn keuze heeft Kuijer zeker niet. Er zitten volgens hem veel mooie kanten aan het werk. ‘De handel in gebruikte onderdelen is heel divers. Dat we bij D-parts gespecialiseerd zijn in BMW, maakt het voor mij erg speciaal. Daarnaast vind ik het prettig vooruit te kijken en innovatief bezig te zijn; onze webshop is hiervan een mooi voorbeeld, daar zijn we dagelijks actief mee.’ Mindere kanten zijn er wat Kuijer betreft weinig, op de oneerlijke concurrentie na. Via bijvoorbeeld Marktplaats kunnen mensen, zogenaamde thuisslopers, zonder vergunning een auto demonteren en onderdelen doorverkopen. Hiervoor hebben ze geen certificering nodig, terwijl ‘officiële’ autodemontage bedrijven zich wel aan regels en verplichtingen dienen te houden. Als officieel bedrijf kan je niet te laag gaan zitten met je prijs en koopjesjagers zullen dus sneller voor het goedkopere alternatief gaan. ‘Maar wij bieden garantie en dat doen ‘thuishandelaren’ natuurlijk niet. Wat dat betreft blijven klanten gelukkig wel de weg naar ons vinden’, zegt Kuijer. Naast handel in gebruikte en nieuwe onderdelen, houdt D-parts zich bezig met het recyclen van schroot. Bandenrecycling verloopt via ARN. BMW ALL THE WAY De keuze die de gebroeders Van Essen destijds hebben gemaakt, heeft het bedrijf geen windeieren gelegd. Onderdelen zijn duur, want

BMW bevindt zich in het duurdere segment. Daardoor is de afzetmarkt beter, zijn onderdelen exclusiever en is de handel in zijn geheel lucratiever. Het allround ‘zusje’ van D-parts, Winparts, richt zich wel op een breder publiek. Bij deze webwinkel werken twintig mensen, in tegenstelling tot D-parts, waar negen

medewerkers rondlopen. ‘We werken af en toe samen met Winparts, voornamelijk op het gebied van nieuwe onderdelen. D-parts biedt namelijk zowel gebruikte als nieuwe onderdelen aan. Ook zitten we in hetzelfde pand. Maar daar houdt de vergelijking wel op, bedrijfstechnisch gezien zijn we strikt gescheiden’, legt Kuijer uit. Door specialistisch te zijn, kan D-parts zijn klantenkring veel bieden. Dankzij uitgebreide kennis en ervaring die ze hebben met BMW kunnen ze slim en gericht werken. Dit is niet het enige dat hen onderscheidt van andere autobedrijven; D-parts heeft een professionele en overzichtelijke webshop opgezet. Een thuiswinkel gecertificeerd met gebruikte onderdelen, die klanten veertien dagen op zicht mogen hebben en drie maanden garantie op alle onderdelen, dus niet alleen op de nieuwe. ONLINE WEBSHOP Toen Kuijer merkte dat er sprake was van een dalende omzet, zoals helaas bij veel bedrijven in de branche het geval was, besloot hij dat er iets moest gebeuren. ‘Het was eigenlijk een keuze tussen afbou-

5

wen of een nieuw team creëren en een frisse wind door het bedrijf laten gaan.’ D-parts koos voor het laatste; ze hebben eerst de oude voorraad verkocht, alles goed bijgehouden en toen kon het grote werk beginnen. Foto’s maken, webshop bouwen, zorgen dat de nummering klopt; het is monnikenwerk en doordat de webshop up-to-date moet blijven, zijn ze er dagelijks mee bezig. Omdat D-parts al sinds 1996 online is en de webshop sinds 2010 bestaat, lopen ze nu absoluut voor op dit gebied. Wanneer klanten nu in Google een BMW-nummer intoetsen, komen ze automatisch bij D-parts terecht. Na jarenlange crisis en dalende cijfers, ziet de toekomst er weer rooskleuriger uit. Er is in de gehele branche een lichte stijgende lijn te zien en volgens Kuijer is het voor iedereen raadzaam gebruik te maken van internet en hierin te investeren. ‘Handelen via internet is de toekomst. Zeker voor de specialisten onder ons. Voor allround is het moeilijker, dan is het veel meer werk om een duidelijke webshop op te zetten. Maar vooral de bedrijven die momenteel weinig aanloop hebben, omdat mensen minder met onderhoud van hun auto bezig zijn of soms zelfs kopen om te verkopen, is het een echte aanrader.’ D-parts heeft naast de webshop ook een Facebookpagina met rond de 14.000 likes; heel handig, gezien het internationale karakter van het bedrijf. Er wordt gepraat over nieuwe modellen door BMWliefhebbers. Ebay en Marktplaats volgen wat Kuijer betreft ook nog, want je moet met je tijd mee en blijven innoveren. De klantenkring van D-parts is zeer divers; van liefhebbers van de oldtimer tot mensen die de nieuwste modellen kopen, alle segmenten van de samenleving zijn vertegenwoordigd. TOEKOMSTMUZIEK Het antwoord van Kuijer op de vraag, hoe hij de toekomst ziet, zal niemand verrassen; ‘Internet, internet, internet. We blijven innoveren en uitbreiden, zodat uiteindelijk alle minuscule onderdelen van een BMW te krijgen zijn. Wij monteren niet, maar breiden wel ons bestand uit door specialisten te vinden. Sinds 1 januari is Mini erbij gekomen, dus er wachten ons nieuwe uitdagingen. We zijn al met al zeer positief en als ik anderen een tip mag meegeven; Ga niet stil zitten, ga met je tijd mee!’ Foto’s: Ellen Wiersema-Vial, www.elrexfotografie.nl

Schroot Agenda JUNI 11 - 13 juni Metalricio/Recomat, Verona, Italië SEPTEMBER 16 - 18 september RWM Exhibition, Birmingham, Engeland 23 - 25 september Recycling 2014, Evenementenhal Gorinchem.


6

|

Beproefde palletboxen DOLAV DOLAV sprak tijdens de IFAT met veel geïnteresseerden over welke toegevoegde waarde Dolavs voor hun bedrijfsproces kunnen hebben. De reacties waren enthousiast. ‘In onze stand toonden wij onder meer diverse uitvoeringen van palletboxen die naar de wensen van klanten zijn aangepast. Te den-

Daarom heeft het bedrijf aan de onafhankelijke testorganisatie, TÜV SÜD Product Service, gevraagd de DOLAV® ACE kunststof palletbox aan diverse tests te onderwerpen. Diezelfde tests zijn ook uitgevoerd met drie andere concurrerende palletboxen om zo tot een goed vergelijk te kunnen

ken valt hierbij aan extra lengte of hoogte van boxen en speciale deksels’, legt Gytha Steenvoorden uit. Onder de producten die zijn getoond, bevond zich ook de DOLAV® ACE. Deze palletbox kan tegen een stootje en is bijzonder geschikt voor gebruik en hergebruik binnen de recyclingindustrie.‘In de praktijk wordt er veel van de boxen verlangd qua prestatie. Zeker als ze worden gebruikt voor afval en bij toepassingen in recycling. Wij zijn van mening dat palletboxen sterker dienen te zijn dan wordt gemeld in de ontwerpspecificaties’, zegt Steenvoorden.

komen. TÜV SÜD Product Service heeft hiervoor een aantal gestandaardiseerde tests herhaaldelijk uitgevoerd om de producten en de prestaties met elkaar vergeleken. De ACE kwam steeds als beste uit de tests.

IFAT in beeld Breed inzetbare Atlas 270MH betrouwbaar en heeft een lange levensduur’, vertelt Arthur Plomp van Hans van Driel B.V. enthousiast. De 270MH is uitgerust met een liftcabine en met diversen toebehoren leverbaar, zoals een sorteergrijper, poliepgrijper en magneetinstallatie. De machine is een middenklasse industriemachine, zeer geschikt voor werkzaamheden in de recycling, afvalverwerking en het lossen van schepen.

De Atlas industriemachine type 270MH trok veel belangstelling op de IFAT. ‘De machine is breed inzetbaar, zeer gebruiksvriendelijk,

craco- deelname

aan

ergonomisch verantwoorde cabine. Deze cabine lift geeft de machinist uitstekend zicht op de werkzaamheden. Meer informatie: www.hansvandriel.nl.

Deze circa 27 ton wegende, mobiele overslagmachine met lange giekuitvoering is voorzien van de nieuwste generatie 6-cilinder Cummins Turbo-Dieselmotor met intercooler, Typ QSB 6.7, (175 PS), (Tier4i). Hij heeft een vermogen van 175 pk en een maximaal bereik van circa veertien meter. Verder kenmerkt de Atlas 270MH zich door de uitstekende prestaties en de ruime en

ifat 2014

Magnetische Dichtheid Scheidingstechnologie Liquisort

een groot succes

‘Eén specialist en duizend mogelijkheden’ In fantastisch mooi meiweer presenterende Craco, de slijtdelenspecialist uit het Westerwald, de brede waaier van producten en diensten aan haar klanten. ‘De klanten van CRACO zijn zeer tevreden over hun bezoek aan de IFAT 2014 en in het bijzonder aan de stand van CRACO GmbH’, vertelt Jan Hendrik Stougie van CRACO Nederland enthousiast. ‘De vele goede gesprekken, in totaal hebben we op de stand ruim 500 bezoekers getrokken, met de medewerkers van CRACO bevestigen het succes van onze oplossingen in de praktijk.’ Het bedrijf presenteerde een overzicht van de vele opties. ‘Als het enige bedrijf op het gebied van bescherming tegen slijtage biedt CRACO haar klanten alle oplossingen uit één hand’, zegt de directeur Erich Schoenberg. ‘In ons bedrijf werken alle afdelingen nauw met elkaar. De fabriek, binnen- en buitendienst werken zo nauw samen

De Atlas industriemachine type 270MH trok veel belangstelling op de IFAT. ‘De machine is breed inzetbaar, zeer gebruiksvriendelijk, betrouwbaar en heeft een lange levensduur’, vertelt Arthur Plomp van Hans van Driel B.V. enthousiast. De 270MH is uitgerust met een liftcabine en met diversen toebehoren leverbaar, zoals een sorteergrijper, poliepgrijper en magneetinstallatie. De machine is een middenklasse industriemachine, zeer geschikt voor werkzaamheden in de recycling, afvalverwerking en het lossen van schepen.

dat men zou denken dat het één man is die alles regelt.’ ALLES UIT ÉÉN HAND Buitendienstmedewerkers adviseren klanten ter plekke en analyseren daar de klantspecifieke slijtage van de machines en apparatuur. Aansluitend werken de medewerkers van CRACO samen met klant een oplossing uit om de optimale bescherming tegen slijtage te bieden. In de eigen productie worden de benodigde onderdelen nauwkeurig en pasklaar vervaardigd uit CRACOX staal. Ook succesvolle innovaties zoals sneller vervangbare ‘insteek’ en geschroefde slijtdelen ontstaan in de denktank CRACO. Schoenberg: ‘Wij bieden onze klanten bescherming tegen slijtage in alle varianten en takken van industrie. Van een eenvoudige bekleding, opknappen van uitrustingsstukken

en machine(delen), tot en met een volledig geoptimaliseerde installatie.’ Verkoopleider Frank Burbach legt uit:‘Bij ons vinden de gebruikers voor alle slijtage vraagstukken een competente en professionele contactpersoon. Het belangrijk voor ons om de projecten te begeleiden bij de klant en aan de hand van eerder opgedane ervaring van de klant en onze fabriek te optimaliseren. Trouw aan het principe: één specialist en duizend mogelijkheden.’ Een bijzondere blikvanger voor bezoekers waren de opgeknapte en nieuwe rotoren met de meest uiteenlopende verschillende shredderconcepten. De (potentiële) klanten zagen een grote variëteit van de slijtage beschermde oplossingen: van de graafmachine tand, via onderschroefmessen en zeefplaten tot complete machinecomponenten.

Deze circa 27 ton wegende, mobiele overslagmachine met lange giekuitvoering is voorzien van de nieuwste generatie 6-cilinder Cummins Turbo-Dieselmotor met intercooler, Typ QSB 6.7, (175 PS), (Tier4i). Hij heeft een vermogen van 175 pk en een maximaal bereik van circa veertien meter. Verder kenmerkt de Atlas 270MH zich door de uitstekende prestaties en de ruime en ergonomisch verantwoorde cabine. Deze cabine lift geeft de machinist uitstekend zicht op de werkzaamheden. Meer informatie: www.hansvandriel.nl.


|

Zelf knippen op stand Holmatro Holmatro presenteerde tijdens de IFAT haar assortiment industriële scharen en kabelknippers. Met behulp van een speciale knipkast werden bezoekers in de gelegenheid gesteld om de ICU 10 A 10 onder begeleiding uit te proberen. De ICU 10 A 10 schaar is ontworpen voor vele industriële toepassingen en heeft kabelmessen met speciale mesgeleiding. Dit maakt de schaar uitermate geschikt voor applicaties zoals kabelrecycling en kabelproductie. Bezoekers konden

De standbemanning van Holmatro. Foto: Martijn Reintjes, Recycling International

verschillende typen telefoonkabels, grondkabels, elektrische kabels en staalkabels knippen. De knipkast trok uitermate veel aandacht, net als de overig getoonde scharen en kabelknippers. Het industriële productassortiment van Holmatro omvat onder meer

een uitgebreide serie knipgereedschappen, speciaal ontwikkeld voor markten als recycling, sloop, kernindustrie en de bouw. De scharen van Holmatro kenmerken zich door de hoge mate van gebruiksvriendelijkheid en veilige bediening. Messensets zijn gemakkelijk uitwisselbaar, extra gehard en naslijpbaar.

Meer gebruikersgemak scheiders Goudsmid

Van der Spek goed vertegenwoordigd in München Namens Van der Spek Vianen waren tijdens de gehele IFAT weer verschillende medewerkers present op de stands van Terex-Fuchs, Lindner en Steinert om Nederlandse klanten te ontvangen en de nieuwste ontwikkelingen te laten zien. ‘Deze editie van IFAT waren er weer meer Nederlandse klanten aanwezig. De IFAT is echt dé recyclingbeurs van Europa aan het worden waarnaar, ook vanuit Nederland, veel de weg wordt gevonden’, vertelt Peter Voolstra, manager recycling- en overslagmachines, enthousiast. Bij Terex-Fuchs is volgens hem de nieuwe MHL250E met open armen ontvangen door de gehele recyclingwereld. ‘Terex-Fuchs

De Eddy Current-scheiders van Goudsmid Magnetic Systems hebben een update ondergaan om het gebruikersgemak en de duurzaamheid te verhogen. Vooral de instelbaarheid is verbeterd en het scheidingsschot is beter toegankelijk, waardoor de machine perfect is af te stellen en de juiste grade-recoverywaarde kan worden verkregen. Het scheidingsschot is zowel in X- als in Y- richting verstelbaar. Bovendien is een in hoogte herstelbaar en scharnier-schot aangebracht wat iedere instelling waarborgt. De magneetrotor is in verschillende hoeken ten opzichte van de buitenmantel verstelbaar wat het moment van uitstoten van de non-ferro metalen beïnvloedt.

Geachte collega’s

heeft tijdens de beurs al veel orders mogen noteren voor de nieuwe ‘kleine’ vanuit de gehele wereld. Naast de MHL250E was ook de nieuwe Terex-Fuchs MHL335E aanwezig, die is uitgevoerd met de geheel nieuw ontwikkelde, zeer duurzame Tier IV interim motor, die tot 25 procent brandstof kan besparen ten opzichte van het vorige model.’

De vakkrant voor de hele metaalrecycling!

Bronnenberg pakt uit op IFAT Bronneberg Recycling Machines & Services heeft tijdens de IFAT traditioneel groots uitgepakt. In een ongedwongen sfeer werden de specialisten op de stand over de laatste horizontale en verticale shreddertechnieken, materiaalseparatietechnieken, autopersen en container-beladingsystemen. Ook werd de compleet vernieuwde lijn kabelpelmachines, alligatorscharen en kabelgranuleerinstallaties gedemonstreerd.

Wij zijn op zoek naar: Bruikbaar rvs Aluminium brons Scheeps schroeven Brons afvallen Koper nikkel afvallen

Fruiteniersstraat 25 3334 KA Zwijndrecht tel 078 6100 328 email info@stolkhandelsbedrijf.nl

7


8

|

Legioblock voor tijdelijke en permanente constructies

Innovaties MaTech enthousiast ontvangen op IFAT 2014

FULL SUPPORT IN RECYCLING

Op de IFAT in München heeft Terex-Fuchs de geheel nieuw ontwikkelde MLH250E geïntroduceerd. Deze nieuwe, speciaal voor de recycling ontwikkelde machine is daarna direct op transport naar Nederland gegaan om bij Van der Spek Vianen op de Technische Kontakt Dagen (TKD) getoond te worden aan het Nederlandse publiek. Terex-Fuchs heeft de nieuwe MHL250E in nauw overleg met de gebruikers van de compacte sorteer- en overslagmachines ontwik-

keld waarbij de wensen en eisen van de gebruikers zijn doorgevoerd in het gehele ontwerp van de machine. Hierbij is naast stabiliteit, bereik, compacte afmetingen de sorteer- en overslagcapaciteit zeer belangrijk. Met de 2-serie voert Terex-Fuchs een complete nieuwe lijn in het leveringsprogramma in. De 2-serie machines worden special ontwikkeld voor en afgestemd op de recycling- en afvalwereld. Ze worden vaak ingezet op compact (binnen) locaties waar niet veel ruimte is voor manoeuvreren en waar compacte machine gewenst zijn. De Terex-Fuchs MHL250E heeft afhankelijk van de uitvoering een eigen gewicht tussen de 14.0 en 15.5 ton. Het bereik van de machine is maximaal 9.00 meter. Hij kan worden geleverd met diverse onderwagen varianten, met stempels, blad of blad en stempels. Tevens kan gekozen worden voor een vaste cabine die voorzien kan worden van een verhoging. Uiteraard is de welbekende hydraulische verstelling van de cabine ook leverbaar. Voor de aandrijving is een duurzame Deutz Tier IV-interim motor gemonteerd met een vermogen van 116 Pk.

Sennebogen 818 maakt indruk Sennebogen heeft op de IFAT de nieuwe Sennebogen 818 van de E-serie gepresenteerd, die geschikt is voor het recycling- en sorteerwerk. Het kleine broertje van de 821 is indrukwekkend vanwege zijn compacte afmetingen en de beste verbruikswaarden.

VAN DER SPEK VIANEN B.V.

Postbus 61 - De Limiet 14 4130 EB Vianen T 0347 - 36 26 66 F 0347 - 37 28 74 E info@vanderspek.nl

www.vanderspek.nl

Uitgerust met een 97 kW Cummins dieselmotor, die zonder compromissen aan de huidige fase IIIBrichtlijnen voldoet, toonde Sennebogen op de 200 vierkante meter grote beursstand een compleet nieuw ontwerp en geoptimaliseerde technologie. De nieuwe Sennebogen machine is bijzonder geschikt voor het hergebruik van materialen uit de afvalsector. Met een ruimtebesparing lengte van 4,8 meter en een breedte van 3,60 meter kan de 818 M gemakkelijk manoeuvreren. De nieuwe comfortabele maXcab wordt voor het eerst in deze klasse geïntroduceerd; de cabine biedt de gebruiker een ideaal overzicht en het hoogste

niveau van veiligheid op het werk. Als alternatief voor de conventionele dieselmotor kan op verzoek van de klant de Sennebogen 818 ook uitgerust worden met het elektrohydraulische aandrijfconcept. Met dit concept worden de operationele kosten met maar liefst 50 procent verminderd. Andere grote voordelen zijn een laag geluidsniveau, het vermogen om te werken zonder te stoppen om te tanken en een maximale milieuvriendelijkheid.

Jansen Betonwaren heeft op de IFAT haar Legioblock-bouwsysteem gepresenteerd. Legiobloock is een flexibel bouwsysteem van stapelbare betonblokken, die eenvoudig te stapelen zijn zonder gebruik van bevestigingsmateriaal. Dat maakt ze geschikt voor zowel tijdelijke als permanente constructies. Het is een ideale oplossing voor de bouw van opslagboxen, keerwanden, geluidswanden en industriehallen. Bij Jansen Betonwaren BV heeft de klant maar één aanspreekpunt voor het gehele bouwproject. Het bedrijf verzorgt een totaaloplossing inclusief bouwtekeningen, statische berekeningen, transport, opbouw en indien gewenst dakconstructies. ‘De IFAT was voor ons weer een zeer geslaagde beurs. Het aantal bezoekers en de kwaliteit van de bezoekers was goed, we hebben weer veel nieuwe contacten opgedaan’, zegt Rinske Daniëls tevreden.

Zelflossende bunkers Spiro De door Spiro zelf ontwikkelde en geproduceerde zelflossende bunkers zorgden voor veel bekijks op de IFAT. De bunkers bevatten het bekende Spirofloor-systeem met bewegende vloerdelen. Onlangs heeft het bedrijf een ontvangstbunker ontworpen en gebouwd waarvan de optionele doseerrollen zijn vervangen door een zakopenersysteem.

Sennebogen 818 Mobile in schaal 1:50 De nieuwe Sennebogen 818 is een multifunctionele machine voor de recycling en het sorteren van materiaal. Deze indrukwekkende material handling-machine kan dankzij zijn compacte afmetingen zeer gemakkelijk in kleine ruimtes worden gehanteerd. De wereldinnovatie is nu te koop als een fijn gedetailleerde Sennebogen 1:50 schaalmodel. Het schaalmodel werd parallel met de officiële marketing invoering op IFAT 2014 aangeboden. De eerste editie van het zinkgegoten model is vervaardigd door Conrad - Modelle GmbH op basis van de originele constructieplannen. De Sennebogen 818 is uitgerust met een mobiel onderstel. Een open sorteergrijper kan als aanvulling worden toegevoegd. Ook de maXcab is op het schaalmodel aanwezig en lijkt als twee druppels water op de originele machine. Het model is geschikt voor gebruik in een diorama en is vanaf deze maand te bestellen in de online shop van Sennebogen via www.sennebogen.de.


|

‘n eXt g eneration ’ untha Xr:

‘Slimmere manier om afval te versnipperen’

Middelzware schrootschaar Lefort Midway Recuperma presenteerde op de IFAT haar lijn alligatorscharen RS en kabelpelmachines RC. De nieuwe Midway-serie van Lefort met de nieuwste technieken voorziet in de behoefte aan middelzware schrootscharen. Deze Midway BL schrootscharen zijn allround machines geschikt voor het verwerken van ijzer- en nonferro schroot. De vernieuwde uitvoering kent belangrijke verbeteringen. Zo is de lengte van de

persbak standaard naar acht meter gebracht, is de constructie van het schaarhoofd gewijzigd in een zwaardere monoblock-constructie en is er een mesbalk met venster voorzien. Bovendien is de hydraulische groep voor de Midwaymachines ondergebracht in een hiervoor geconstrueerde container met geluidsisolatie. Dat komt de mogelijkheden voor onderhoud ten goede en reduceert natuurlijk de uitstoot van geluid.

Met de herlancering van de veelgeprezen XR-shredders zorgt UNTHA voor een hogere norm in de afvalrecycling. Dankzij slimme ingebouwde technologie, die zorgt voor minimale operationele kosten tegen maximale prestaties, is deze nieuwe afvalshredder een echte innovatie. De shredder trok veel belangstelling op de IFAT 2014.

vreemde materialen het snijsysteem blokkeren, dan zorgt de volledig automatische klep ervoor dat niet te verkleinen items snel en veilig worden verwijderd.

tie, waardoor de UNTHA Eco Drive één van de meest energie-efficiënte aandrijfsystemen in de markt is. Bovendien kunnen onderhoudsuitgaven geminimaliseerd worden, aangezien de riem, hydraulische pompen en astap niet meer vervangen hoeven te worden. Om aan de individuele eisen van de klant te voldoen, hebben de UNTHA-specialisten twee verschillende, configureerbare snijsystemen ontwikkeld. De nieuwe XRshredder kan uitgerust worden met de ‘ripper’ of het ‘messysteem’. Dit zorgt in combinatie met het gepatenteerde XR-zeef railsysteem voor een gespecificeerde fractiegrootte van 50 tot 400 mm, afhankelijk van de gewenste specificatie. Een ‘binnen liggende aandrukker’ in de snijkamer verbetert de intrek van de rotor bij materiaal met een zeer laag stortgewicht. Mochten

GEBRUIKSVRIENDELIJK Ook is er in het ontwerp veel aandacht besteed aan gebruiksvriendelijkheid. De machine is gemakkelijk te bedienen met een 7-inch touch screen kleurenmonitor met een visuele weergave van alle parameterinstellingen, programma’s en foutmeldingen. Men heeft soepeler, sneller en veiliger toegang tot alle onderdelen van het apparaat. Bovendien zorgt het compacte ontwerp voor een gemakkelijke installatie in de bestaande systemen.

Het nieuwe XR-modellengamma is de logische en progressieve volgende stap in de ontwikkeling van zeer succesvolle shredders, zegt Chris Volkmann van Nido Recyclingtechniek BV. ‘Bovendien biedt de Next Generation een groot aantal nieuwe functies.’ Het revolutionaire aandrijfconcept UNTHA Eco Drive garandeert tot 50 procent minder energieverbruik in vergelijking met andere algemeen beschikbare elektro-hydraulische aandrijvingen. Bovendien hebben de watergekoelde aandrijfmotoren geen verse koellucht nodig en zijn ze dus absoluut veilig bij een thermische stop. ENERGIE-EFFICIËNT AANDRIJFSYSTEEM Ook het gebruik van ‘cutting edge synchrone-motoren’ zorgt voor een maximaal niveau van efficiën-

Nieuw gamma non-ferro scheiders

Liebherr goed vertegenwoordigd op IFAT Op de IFAT 2014 , ‘s werelds grootste vakbeurs voor water, riolering, afval en grondstoffenmanagement, heeft Liebherr op een stand van circa 300 vierkante meter vloeroppervlakte vier speciale machines voor material handling gepresenteerd: twee machines met mobiele onderstellen (de LH 22 M en LH 26 M), de wiellader L 538 met parallelle koppeling en de TL 441 – 10 telescoop kraan. Op het circa 3.000 vierkante meter grootte buitenterrein wordt gedemonstreerd hoe autodemontage in zijn werk gaat. Liebherr laat met de LH 30 M material han-

‘Wij zijn ervan overtuigd dat we met de lancering van de XR-modellengamma een nieuw tijdperk inluiden op het gebied van efficiënte en moderne shredders. Er is geen slimmere manier om afval te versnipperen’, zegt Christian Lanner, hoofd productmanagement bij UNTHA.

De optimale wisselwerking tussen hydraulica en elektronica zorgt voor krachtige en snelle bewegingen tijdens de verwerking van materialen. Tegelijkertijd kan heel nauwkeurig te werk worden gegaan bij scheiding van lastige materialen. De L550 Wiellader L 550 met industriële hefarmen is uitgerust met een negen kubieke meter materiaalbak. Het model dat op de IFAT getoond werd, weegt 18.870 kg en heeft een kantelmoment van 9365 kg. Met een viercilinder dieselmotor van Liebherr heeft de L 550 een vermogen van 129 kW / 175 PK. De brandstofinjectie optimaliseert het verbrandingsproces

Samen met een aantal klanten heeft Bakker Magnetics een compleet nieuw gamma nonferro scheiders ontwikkeld dat tijdens de IFAT werd gepresenteerd. Het assortiment centrische machines is uitgebreid met een 2 meter brede machine, een fijnpolige Eddy Current-rotor voor een nog betere scheiding in het segment 0 tot 8 millimeter en een speciale budgetrotor als oplossing voor grote delen.

Intelligent sorteersysteem Bollegraaf Bollegraaf toonde op de IFAT de RoBB, een automatische QC-sorteerrobot. RoBB staat voor Robotics bij Bollegraaf en is een hoogwaardig, intelligent sorteersysteem. Het systeem is in staat automatisch onderscheid

te maken tussen verschillende soorten, zoals PE, PP en PS, dit met de robot op te pikken en uit de materiaalstroom te halen.

: Vergroot uw productiviteit en bespaar geld! Volrubber banden: SG Revolution!

 

dling machine zien hoe de items het beste naar de shredder gebracht kunnen worden. De LH 26 M Litronic behoort tot het kleine model van de serie Liebherr overslagkranen. Deze kraan is echt een allrounder. Met ongeveer 25 ton totaalgewicht en een compact design kan een breed scala materialen worden verwerkt en vervoerd. Ondanks zijn compacte afmetingen is het een buitengewoon krachtige machine. De turbo 4 - cilinder dieselmotor met intercooler heeft 110 kW / 150 pk vermogen bij 1800 tpm.

en vermindert de uitstoot van schadelijke stoffen. In de meeste gevallen kan het roetfilter met de oxidatiekatalysator actief worden geregenereerd tijdens de werking van de machine. Hierdoor kan de machine zonder onderbrekingen worden gebruikt. Zowel de L 538 en L 550 kunnen optioneel worden uitgerust met een extra mini-joystick aan de bedieningshendel. Met behulp van deze joystick kan de bestuurder twee extra hydraulische functies gemakkelijk en veilig met de duim bedienen.

OTR King!

Alternatief: Luchtbanden gevuld met poly-urethaan!

CL TYRES: Uw specialist in bulldozer-, grondverzet-, en industriebanden! BEL NU VOOR DETAILS: +32 475 525 122

WWW.CLTYRES.COM

9


10 |

L indemann 800

tonner voor

H elmondse S chroothandel

in

W aalwijk

‘We hebben hem in één dag gekocht’ Kaathoven was gevestigd, onderdeel van het failliet verklaarde bedrijf uit Beek en Donk. Mijn vader is gaan kijken en kwam met een grote lach op zijn gezicht terug. In drie dagen tijd was het perceel gekocht’, blikt John van de Ven terug. ‘Dit is voor ons echt een droomlocatie. Het terrein is bijna twee keer zo groot als ons perceel in Helmond en ligt aan het water. Vervoer per schip vinden we erg belangrijk. Via onze eigen kade kunnen we op één boot de lading van dertig tot veertig vrachtauto’s kwijt. Op één dag kunnen we met gemak 1.000 ton vervoeren. Bovendien is het veel goedkoper en milieuvriendelijker. Ook de materiaalstromen van de vestiging in Helmond kunnen eventueel via de kade worden overgeslagen.’ GOEDE AANVULLING Waalwijk is een prachtige aanvulling op het complex in Helmond, dat al snel te klein was geworden. ‘We hadden te weinig capaciteit voor onze productie. We zaten aan de top en konden geen extra verwerkingen meer doen. Als we een nieuwe klant erbij kregen, wisten we niet waar we met de extra voorraad heen moesten. Dat werkt niet prettig.

De Helmondse Schroothandel B.V. heeft een nieuwe, vaste schaar aangeschaft voor haar vestiging aan de Industrieweg in Waalwijk. Met de schaar kan de capaciteit worden verdubbeld. ‘Net als met onze locatie in Waalwijk liepen we als het ware tegen deze Lindemann 800 tonner aan en binnen een mum van tijd hadden we hem gekocht’, aldus de jonge directie van het snel groeiende bedrijf.

We zaten continu op ons tandvlees te bijten.’ Wel moest er behoorlijk wat werk worden verricht. ‘Het terrein was één grote puinhoop. We hebben alles leeggemaakt en het gehele terrein voorzien van een vloeistofdichte vloer. Ook hebben we het kantoor opgeknapt en een hal gebouwd waar, indien gewenst, de materiaalstromen droog kunnen worden gestort, uitgesorteerd en opgeslagen. In een korte periode was alles opgebouwd.’ Aangezien een deel van de klantenkring van de Helmondse Schroot-

Door Wendy Noordzij In 2010 zijn de neven Leendert Gerrits en John van de Ven tot de directie van het bedrijf toegetreden. Begin 2012 openden ze een tweede vestiging op een perceel van circa 17.500 vierkante meter in Waalwijk. ‘In Helmond waren we al jaren op zoek naar een locatie aan het water, maar daar was niets beschikbaar. Via een klant kregen we een tip over dit terrein, waar puinverwerker Van

The reliable brand!

Financiële voordelen door maatwerk! UNTHA shredding technology biedt betrouwbare en aan uw wensen aangepaste verkleiningssystemen voor allerlei toepassingen. Door het gebruik van UNTHA systemen kan afval omgezet worden in waardevolle grondstoffen, hierdoor wordt niet alleen het milieu veel minder belast maar ook uw afval- en opslagkosten worden anzienlijk verlaagd!

Watch our shredders in action! www.youtube.com/unthashredders

Vr140 160 xr2000S 2000S

rS150 150 Tr3200 3200

Nido Recyclingtechniek B.V. Fuutweg 6, 7442 CL Nijverdal, NIEDERLANDE Phone: 0031 548 374 900, Fax: 0031 548 374 909 info@nrt.nl, www.nrt.nl

handel uit Waalwijk en omgeving afkomstig was, kon de Helmondse vestiging vanaf de start van het bedrijf in Waalwijk direct worden ontlast. ‘We proberen hier onze klantenkring uit te breiden en dat lukt prima. We hebben nog weinig reclame gemaakt, maar merken dat via mond-tot-mondreclame veel nieuwe klanten naar ons toe komen.’ SERVICE Dat komt volgens Van de Ven vooral vanwege de klantgerichtheid. ‘We bieden veel service en een snelle betaling. Ook ons eigen wagenpark met diverse vrachtwagens en eigen containers is natuurlijk een groot voordeel. Hierdoor zijn we in staat zelf de lading bij een klant op te halen. Die service wordt absoluut gewaardeerd. Ook hebben we een goede naam en zijn een vertrouwd adres voor de mensen. Een man een man, een woord een woord, vinden we erg belangrijk.’ In Waalwijk werden diverse nieuwe machines in gebruik genomen. Zo leverde Van der Spek Vianen een Terex-Fuchs MHL350E overslagmachine, die is voorzien van een pylon. Door de pylon kan de bovenbouw van de machine in zijn geheel op een hoger niveau wordt gezet. De machinist krijgt hierdoor een zichthoogte van bijna 6,40 meter met de standaard hydraulisch verstelbare cabine en krijgt hierdoor een nog beter zicht op de schepen die hij belaadt vanaf de kade. Ook wordt het beladen van 40 voet containers hiermee vereenvoudigd. ‘We hebben bewust gekozen voor een duurzame overslagmachine die voldoet aan de laatste milieueisen.’ Hiervoor zijn de nieuwste technologieën toege-


| 11 past met als basis de Deutz TCD 6.1 L6, die is gebouwd volgens de Tier IV interim/Stage IIIB-normen en hierdoor naast meer vermogen en een lager brandstofverbruik een zeer lage uitstoot geeft. Voor het op- en overslagwerk op de locatie heeft de Helmondse Schroothandel ook geïnvesteerd in een 15-tons zware Hyundai HL757-9 laadschop. Deze machine is door Van der Spek voorzien van een dichte bak met kleminrichting, zodat metalen eenvoudig kunnen worden vastgepakt en overgeslagen op de locatie. Voor het zwaardere werk is ook een originele, dichte laadbak meegeleverd die door middel van de hydraulische snelwissel eenvoudig kan worden gewisseld. VASTE SCHAAR Daarnaast werd ook een heftruck aangeschaft. Voor het knippen werd geïnvesteerd in een nieuwe Lefort mobiele schaar, die met 900 ton

coLUMn

Demontage autowrakken

knipkracht tot één van de zwaarste mobiele scharen behoort. ‘Toch kwamen we hiermee capaciteit tekort. Daarom wilden we graag een vaste schaar, zodat we de capaciteit konden verdubbelen. Op ons terrein in Helmond hebben we een

Lindemann 800 tonner staan en die bevalt ons zó goed dat we er ook één in Waalwijk wilden hebben. Het plan was om deze investering over vijf jaar te doen, maar net zoals bij het terrein kwamen we ook deze schaar bij toeval tegen en hebben we deze in één dag tijd gekocht. Het was precies was we zochten.’ In november zijn de eerste voorbereidingen voor de komst van de nieuwe schaar getroffen en eind april is de machine in gebruik genomen. ‘Nu kunnen we nog sneller materialen verwerken.’ De toekomst zien de neven positief tegemoet. ‘We hebben onze handen vol aan deze twee bedrijven en hebben op het terrein in Waalwijk nog voldoende capaciteit om te groeien. We genieten met volle teugen. Het werk is prachtig om te doen. Iedere dag is anders. Je weet van te voren nooit wat je tegenkomt.’

Handhavers geïnformeerd over demontagevergoeding De ARN heeft tijdens een bijeenkomst van medewerkers van de Omgevingsdiensten de handhavende instanties geïnformeerd over de aanstaande wijzigingen rond de demontagevergoeding voor glas en grote kunststof onderdelen.

dat ARN er op deze manier voor zorgt dat alle betrokkenen op de hoogte zijn.’ WERKBARE OPLOSSING Voor de aanstaande wijzigingen rond de demontagevergoeding hebben autodemontagebedrijven de keuze uit drie opties:

Ongeacht de gemaakte keuze blijft het autodemontagebedrijf verantwoordelijk voor de uiteindelijke materiaalrecycling van glas en grote kunststof onderdelen. Omdat de verwerking niet op het eigen terrein plaatsvindt, zal de onderneming bij een controle door de handhavende instanties dan ook moeten

De halfjaarlijkse branchebijeenkomst voor medewerkers van de Omgevingsdiensten vond op 17 april plaats in de PST-fabriek van Auto Recycling Nederland. Tijdens deze bijeenkomst zijn de medewerkers geïnformeerd over de wijzigingen waar de bij ARN aangesloten autodemontagebedrijven en shredders vanaf 1 augustus mee te maken krijgen. Op die datum stopt ARN met de demontagevergoeding voor glas en grote kunststof onderdelen. KENNIS DELEN Sinds vorig jaar zijn de Omgevingsdiensten – of Regionale Uitvoeringsdiensten – namens de Nederlandse gemeenten verantwoordelijk voor zaken als vergunningverlening en het toezicht en handhaving op gebied van milieu. De veranderingen rond de demontagevergoeding brengen voor de diverse medewerkers van de Omgevingsdiensten veranderingen met zich mee. ‘Daarom was het goed om de branchebijeenkomst voor onze medewerkers te laten plaatsvinden bij ARN’, vertelt Theo Roelofs van de Omgevingsdienst Noord-Veluwe en tevens voorzitter van het Brancheteam Autodemontage. ‘Voor onze medewerkers is dit de ideale gelegenheid om kennis en ervaringen te delen, en om zich te laten informeren over nieuwe en gewijzigde procedures. Het is goed

Schroot wordt vaak omschreven als afval van ijzer of andere metalen. De metalen zitten in een groot aantal verschillende producten waaronder autowrakken. De beleidsmakers vinden dat schroot voor materiaalhergebruik geschikt moet worden gemaakt. De schrootbranche is zo effectief dat schroot voor vrijwel 100 procent wordt hergebruikt. Omdat de schrootbranche zo effectief is heeft deze feitelijk de monopolie op het verwerken van metaalafvalstoffen. Dit gaat echter niet op voor autowrakken, terwijl de schrootbranche hier zeker nog een meerwaarde kan hebben. Door Jan de Lange In Europees verband is besloten dat in 2015 85 procent van de materialen van een autowrak moet worden hergebruikt. Omdat het merendeel van een autowrak uit schroot bestaat, lijkt de schrootbranche, gezien zijn kennis en kunde, de optimale partner om dit te verwezenlijken. In Nederland is er echter voor gekozen juist deze schakel van de keten buiten spel te zetten. Een autodemontagebedrijf moet een wrak na demontage rechtstreeks afvoeren naar een bedrijf met een shredder. De beleidsmakers motiveren dit met de veronderstelling dat hiermee een hoger recyclingpercentage wordt behaald. Tussen 1999 en 2009 ligt het percentage echter stabiel op 85 procent. In 2010 wordt verbranding ook hergebruik, waardoor dit percentage met circa 10 procent stijgt naar 95 procent. Hieruit blijkt dat het Nederlands beleid niet bijzonder succesvol is. Dat de recycling niet stijgt, zou weleens kunnen komen doordat een autodemontagebedrijf niet is gespecialiseerd in de handel van de vrijkomende materialen. Van vroeger uit zijn demontagebedrijven specialisten voor tweedehands onderdelen, daarnaast zijn ze door wettelijke verplichtingen en door de verwijderingsbijdrage ook specialisten in het demonteren van autowrakken geworden. De handel in de vrijkomende materialen

n ederlanders

aantonen waar en hoe de betreffende materialen worden verwerkt. Hiervoor kunnen de autodemontagebedrijven gebruikmaken van een directieverklaring van de tussenhandelaar of het shredderbedrijf. ‘Het wetsartikel over materiaalrecycling is voldoende duidelijk om op deze manier te gaan handhaven. Wat ons betreft is een directieverklaring een goede, werkbare oplossing. We moeten kijken hoe het in de praktijk werkt’, besluit Roelofs. Bron: ARN

Meer informatie: www.delange-milieuadvies.nl.

vinden autorecYcling noodzakelijk

Ruim 80 procent van de Nederlanders vindt dat recycling noodzakelijk is voor een duurzame samenleving. Ruim 75 procent draagt daaraan zelf een steentje bij door zoveel mogelijk te recyclen. Toch is de kennis over autorecycling nog marginaal. Dat blijkt uit onderzoek van Auto Recycling Nederland (ARN). - Doorgaan met handmatig demonteren glas en grote kunststof onderdelen. - Stoppen met handmatige demontage en levering van de wrakken aan een shredderlocatie die materiaalrecycling van deze onderdelen garandeert. - Stoppen met handmatige demontage en levering van de wrakken aan een tussenhandelaar die garandeert dat de autowrakken een route ingaan die materiaalrecycling van deze onderdelen garandeert.

is echter bijna geheel aan ARN overgelaten. Voor veel schrootbedrijven vormt de handel in materialen juist wel hun boterham. In Europees verband is ook afgesproken dat materialen waaronder metalen zoveel mogelijk uit een autowrak moet worden gedemonteerd, tenzij dit in een shredder wordt gescheiden. Doordat een autodemontagebedrijf een wrak niet aan een schrootbedrijf mag verkopen, worden er voor de shredder maar weinig metalen en overige materialen van een autowrak gedemonteerd. Er wordt helemaal vertrouwd op de post shredder technieken. Hiermee wordt geen recht gedaan aan het recyclingpotentieel van een autowrak en de handelsgeest van een schootbedrijf. Een autowrak bevat namelijk een groot aantal andere materialen. Een deel van deze materialen heeft de afgelopen jaren een positieve marktwaarde gekregen. Voor een demontagebedrijf zal het wellicht geen meerwaarde hebben deze te demonteren, maar dat hoeft natuurlijk niet voor iedere ondernemer op te gaan. Voor andere afvalstoffenstromen is een breed scala aan verschillende recyclinghandelingen ontstaan. Het lijkt erop dat de keten van de demontage van autowrakken hier kansen laat liggen. Wetgeving maakt het simpelweg onmogelijk om deze kansen te grijpen. Voor de schrootbranche zou het goed zijn als deze belemmering op korte termijn uit de wetgeving wordt geschrapt.

Wie in Nederland een nieuwe auto koopt, betaalt bovenop de aanschafprijs een recyclingbijdrage van 45 euro. Slechts 1 procent van de Nederlanders kent dit exacte bedrag. Gevraagd naar een inschatting denkt een meerderheid van de Nederlanders dat de recyclingbijdrage meer dan 100 euro bedraagt. Ook wordt gedacht dat gemiddeld 59 procent van een oude auto opnieuw kan worden gebruikt. In feite is dat 95 procent. In 2015 wordt dit percentage ook de wettelijke norm. Elke Nederlander kan hieraan bijdragen. Door de oude

auto in te leveren bij een bij ARN aangesloten autodemontagebedrijf, is een verantwoord recyclingproces gegarandeerd. AUTOBAND WORDT KUNSTGRASVELD In Nederland worden per jaar gemiddeld 450.000 nieuwe auto’s gekocht waarvoor een recyclingbijdrage is betaald. Per jaar worden ruim 200.000 oude auto’s gerecycled. Iedere oude auto levert onder meer gemiddeld 14 kilogram vloeistoffen, 55 kilogram textiel en vezels, 65 kilogram zand, 30 kilogram banden, 35 kilogram aluminium, 4 kilogram olie en 55 kilogram plastic op. Deze grondstoffen kunnen weer gebruikt worden voor producten. Denk bijvoorbeeld aan kunstgrasvelden die opgevuld worden met korrels uit oude autobanden of straatnaamborden die gemaakt worden van mineralen uit oude auto’s.


12 |

Hoog in de lucht Ook de autodemontage is vertegenwoordigd tijdens de IFAT in M端nchen. Met een slim staaltje techniek wordt deze auto snel omhoog gelift. Uw foto op deze pagina? Stuur dan een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl


| 13


14 |

ARVI nieuwe dealer Arden Equipment

ARVI uit Heikant is aangesteld als dealer van Arden Equipment uit Charleville-Mézières in Frankrijk. Arden is sinds 1956 producent van allerlei aanbouwdelen, waaronder schrootscharen, poliepgrijpers, combischaren en overslaggrijpers. De hoofdvestiging van het bedrijf is gevestigd in Noord-Frankrijk. Daarnaast zijn vestigingen in Europa en Brazilië. De producten worden op de eigen engineeringafdeling ontworpen en in eigen beheer gefabriceerd. Daardoor kunnen de levertijden relatief kort gehouden worden, binnen één maand. ARVI draagt zorg voor demonstraties, verkoop, (mobiele) service, after-sales en spareparts. Momenteel bestaan vier typen schrootscharen van circa 1.400 tot 7.400 kilogram. Binnenkort komt daar een aantal nieuwe modellen bij. Bijzondere modellen zijn altijd te produceren.

De poliepgrijpers zijn leverbaar van 270 tot 2.200 liter. De schrootscharen en poliepgrijper zijn in Frankrijk en België een zeer goed lopend product vanwege de uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, maar in Nederland zijn ze nog relatief onbekend. ARVI wil daar verandering in brengen. Ook gaat het bedrijf een magazijn bijhouden met gangbare spareparts om klanten sneller van dienst te zijn. Uiteraard blijft ARVI ook huidige en nieuwe klanten die een ander merk uitrustingsstuk hebben van dienst met service en verkoop. Meer informatie: www.arvi-demolitiontools.com.

CONTAINERS

ARN werkt aan erkenning tussenhandelaren Deelnemende autodemontagebedrijven kunnen vanaf 1 juli samenwerken met ARN-erkende tussenhandelaren. Hiermee zet Auto Recycling Nederland (ARN) een volgende stap in de transitie die eerder dit jaar is ingezet, waarbij autodemontagebedrijven een vergoeding ontvangen op basis van de kwaliteit van aangeleverde autowrakken. Ook loopt de erkenning vooruit op wetswijzigingen die halverwege 2015 duidelijkheid geven over de juridische positie van tussenhandelaren. Tussenhandelaren spelen al jaren een belangrijke rol in de recyclingketen van autowrakken. Op dit moment belandt ongeveer 16 procent van alle autowrakken via de tussenhandel bij ARN-erkende shredderbedrijven. Omdat bij de tussenhandelaren onvoldoende zicht is op de verwerking van autowrakken, is deze werkwijze op dit moment nog bij wet verboden. ‘Dat is vreemd, aangezien

er tussenhandelaren zijn die een vergunning hebben om op hun terrein autowrakken op te slaan. Bovendien kunnen we vanwege hun marktaandeel niet om de tussenhandelaren heen’, stelt Johan Blom, accountmanager van ARN. ‘Er wordt daarom gesproken over een nieuwe wetgeving die de rol van de tussenhandel voor autowrakken vanaf medio 2015 formaliseert. Vooruitlopend daarop werken we aan een ARN-erkenning voor tussenhandelaren.’ POSITIEVE REACTIES Bij ARN zijn dertig tussenhandelaren bekend waarmee de bij ARN aangesloten autodemontagebedrijven regelmatig samenwerken. ‘Het is de bedoeling dat deze allemaal voor 1 juli ARN-erkend zijn. De gesprekken hierover zijn gaande en de reacties positief. Ook de Metaal Recycling Federatie (MRF) en Stiba reageren positief’, vervolgt Johan Blom. ‘Overigens wordt de erkenning afgegeven onder voorbehoud van aangepaste wetgeving. Komt

deze er niet, dan vervalt de erkenning, want ARN staat uiteraard niet boven de wet.’ KWALITEIT EN LEKSTROMEN De ARN-erkenning voor tussenhandelaren geeft meer duidelijkheid over de verwerking van autowrakken. Maar wat gebeurt er wanneer een autodemontagebedrijf autowrakken levert aan een niet-erkende tussenhandelaar? ‘Een bij ARN aangesloten onderneming ontvangt geen vergoeding voor een autowrak dat wordt aangeleverd bij een tussenhandelaar zonder ARN-erkenning. Aan de werkwijze verandert verder niets’, zegt Blom. ‘Deze stap sluit aan bij de transitie die ARN dit jaar heeft ingezet in het vergoeden van autowrakken op basis van kwaliteit. Daarnaast is een ARN-erkenning voor de tussenhandel een goed instrument om lekstromen verder in te perken. Ook daarom is het een goede zaak om tussenhandelaren meer bij de keten te betrekken.’

Nieuwe Kinshofer overslag- en poliepgrijpers Rigter Handelsonderneming B.V., importeur van Kinshoferaanbouwdelen, heeft op de Technische Kontakt Dagen (TDK) vorige week diverse noviteiten gepresenteerd, zoals de nieuwe lijn overslaggrijpers met staande cilinders.

nieuw én gebruikt, inruil mogelijk Verkoop en inkoop van: • Afzetcontainers, alle systemen, alle uitvoeringen (ook lichtgewicht). • Zeecontainers. • Kantoor-, sanitair-, en woonunits. • Rollend materieel (aanhangers etc). • Tevens zijn wij gespecialiseerd in reparatie en revisie van containers.

NIEUW

Kommunale 40 m3 vanaf € 4.500,30 m3 vanaf € 4.250,-

All-In Containers BV Lelyweg 4, 7602 EA Almelo Tel. 0546-673674 • fax 673675 e-mail: info@allincontainers.nl

WWW.ALLINCONTAINERS.NL

Kinshofer bouwt al veertig jaar lang overslaggrijpers. Door ervaring en wensen uit de praktijk komt er nu een serie van 1.000 liter tot 14.000 liter met staande cilinders op de

markt. Deze lijn blinkt uit in sluitkracht en levensduur. Ook wordt de nieuwe serie poliepgrijpers, de P100VHD van 2.000 tot 6.000 liter inhoud gepresenteerd. Het nieuwe type P100 is het opvolgende type van de P51V-HD. De P100 is geschikt voor kranen van 50 tot 200 ton eigen gewicht. De inhouden variëren van 2.000 tot 6.000 liter voor producten als schroot of stortsteen. Voor producten als houtsnippers of biomassa zijn zelfs inhouden tot 12.000 liter mogelijk.De poliep is volledig opgebouwd uit hoogwaardig staal

en heeft een robuust draaikranskopdeel. De cilinders hebben einddemping en zware aanslagen op het frame, daardoor worden de cilinders ontlast op piekbelasting. Mede door het lage eigen gewicht en de goede indringingskracht van de cilinders, uit dit zich in hoge productie en laag brandstofgebruik. De grijpers zijn ideaal voor het werken met schroot, stortsteen of andere producten. Mede door de zware draaikrans en een groot gedimensioneerde pen/busverbinding is dit een zeer robuust aanbouwdeel. Daarnaast waren op de stand van Rigter ook de Demarec-scharen en vele andere Kinshofer-producten te zien, zoals de NOX draaikantelstukken en de HPX grijperserie.


| 15

MRF: ‘Wegnemen belemmeringen auditors WEEELABEX’

m eer voor

Gelet ook op extra eisen die aan auditoren worden gesteld door de WEEELABEX Organisation zal naar verwachting niet eerder dan

Afhankelijkheid van een te beperkt aantal onafhankelijke Nederlandstalige auditoren levert tevens onwenselijke monopolypositie op voor de bestaande certificerende instelling.

g ebroeders

g errits Gebroeders Gerrits Recycling heeft een nieuwe CATmachine aangeschaft voor de verwerking van ferro en non-ferro metalen. De door Pon Equipment geleverde machine is uitgevoerd met een grofmazige radiateur, omkeerbare ventilator en centrale smering. Verder is de CAT voorzien van een nieuwe GSH 20-sorteergrijper.

VO O RR AA D

¤

Inmiddels is de termijn verstreken en moet worden geconstateerd dat er slechts één certificerende instelling is met Nederlandse auditoren. Hierbij kunnen zelfs nog vraagtekens worden gezet of deze voldoet aan de door het ministerie gestelde randvoorwaarden, omdat geen sprake is van een Nederlandse certificeringsinstelling. Feit is dat de MRF de certificeringsinstellingen

die het MRF Keurmerk auditen zelf heeft benaderd met het verzoek zich te melden bij NVMP/Wecycle als geïnteresseerde voor het auditorstraject. Drie Nederlandse auditoren hebben zich aangemeld voor het auditorentrainingstraject van de WEEELABEX Organisation. Deze training begint echter pas deze maand.

voor

O P

In de ministeriële regeling afgedankte elektrische en elektronische apparatuur die op 14 februari in werking is getreden, is onder meer vastgelegd dat be- en verwerkers van afgedankte elektrische en elektronische apparatuur per 1 juli 2015 moeten zijn gecertificeerd op basis van de WEEELABEX om nog afgedankte elektrische en elektronische producten te mogen bewerken. In het eerste voorstel tot wijziging van de ministeriële regeling stond dat deze verplichting zou ingaan per 1 januari 2016. De MRF heeft ingestemd met de vervroeging naar 1 juli 2015 onder de voorwaarde dat de producentenorganisatie NVMP zou zorgen dat er 1 april 2014 ten minste vier onafhankelijke Nederlandse auditoren zouden zijn, die de verwerkingsbedrijven op de WEEELABEX-vereisten kunnen toetsen. Afspraak was dat producenten certificeringsinstellingen zouden aanschrijven met het verzoek auditoren te laten opleiden op kosten van de producenten. Dit is vastgelegd in een document van het ministerie van I&M waarmee alle betrokken partijen hebben

ingestemd, als voorwaarde om certificering haalbaar te maken op 1 juli 2015.

cat m325d lmh

¤

De Ledenvergadering van de Metaal Recycling Federatie (MRF) heeft aangedrongen op het spoedig beschikbaar komen van onafhankelijke Nederlandse WEEELABEX auditors. Op 1 april hadden er vier moeten zijn. De MRF heeft bij het ministerie van Infrastructuur en Milieu (I&M) aangedrongen de belemmeringen hiervoor te laten wegnemen of de ministeriële WEEE-regeling aan te passen.

met ingang van het vierde kwartaal sprake zijn van in het totaal een drietal onafhankelijke Nederlandse auditoren. In haar schrijven aan het ministerie van I&M noemt de MRF het ongepast dat in een Nederlandse, wettelijke regeling een verplichting tot certificering wordt opgelegd waar geen Nederlandse certificeringsinstellingen voor geaccrediteerd zouden zijn en dringt aan op het wegnemen van de belemmeringen hiervoor bij de verantwoordelijke organisatie.

aandacht

f leXiever

n ederlandse

oP

markt

SMO bvba uit het Belgische Eeklo heeft tijdens de Technische Kontakt Dagen het gamma van de FleXiever schudzeven gepresenteerd. In België zijn al een 25 FleXievers in gebruik en via deze beurs hoopt SMO bvba de schudzeven bekender te maken op de Nederlandse markt. Er zijn verschillende FleXieverschudzeven op de markt gebracht. De FleXiever SKID is een zeefunit die samen met twee transportbanden op een containerchassis is gemonteerd en daardoor makkelijk per vrachtwagen via containerhaaksysteem kan worden getransporteerd. Bij de FleXiever Fixed is de zeefunit gemonteerd op een robuust onderstel, dat ook gemakkelijk te transporteren is. Bij de Conveyor is de zeefunit gemonteerd op een onderstel met een transportband waardoor een grotere zeefcapaciteit ontstaat. De FleXiever Mobile is een zeer makkelijk te vervoeren schudzeef. Bovendien is deze heel snel instelbaar: binnen vijf minuten is hij klaar voor gebruik. FleXiever Fixed Conveyor is een combinatie van de Fixed en de Conveyor. Deze unit staat op een 1,2 hoge U-frame gemonteerd dat voorzien is van een transportband. Meer informatie: www.flexiever.be.

“Onze E-Crane is de beste investering ooit gemaakt door American Shredder.”

REIKWIJDTE 29m HIJSCAPACITEIT 5,5 Ton TOEPASSING Voeden van shredder AANDRIJVING 400 VOLT-110 kW elektrische motor

Richard Kennedy, American Shredder, USA

voor een meer rationeel energieverbruik ELEKTRISCH AANGEDREVEN – GEEN DIESEL MEER BIJVULLEN! Laat de zwaartekracht het werk verrichten en bespaar zo meer dan 50% op uw energiefactuur.

1

KOSTPRIJS

Per behandelde ton zorgt voor een unieke groene oplossing.

2

ONGEËVENAARDE REIKWIJDTE

zorgt voor vervanging van meerdere mobiele machines.

3

ONGEKENDE LEVENSDUUR

Lage onderhoudskosten gedurende meer als 40.000 uur.

www.e-crane.com


16 |

i nnovatie

W egnemen

ijzerseParatie voor banden

Cogelme brengt een nieuw type magneetscheider op de markt: de Cogelme Tyre Recycling Magnet. Deze magneet scheidt de ijzerdelen uiterst efficiënt uit geschredderde auto- en vrachtwagenbanden. De scheider is ontwikkeld in nauwe samenwerking met één van de grootste bandenrecycler uit Noord-Italië. De ijzerfractie, die vooral uit gekrulde ijzerdraden bestaat, is moeilijk te scheiden van de rubberfractie. Bij reguliere oplossingen met een standaard bovenbandmagneet

of trommelmagneet komt bij de ijzerfractie veel rubber vrij met een onzuivere terugwinning als gevolg. Dit werd meestal opgelost door in verschillende stappen te verwerken. Cogelme heeft hiervoor een oplossing gevonden. Met de Tyre Recycling Magnet is de zuiverheidgraad van de ijzerfractie zelfs hoger dan bij twee of drie magneetsystemen. Als de magneet boven een specifieke trilgoot wordt geplaatst, is de zuiverheidsgraad van zowel het teruggewonnen rubber als het ijzer meer dan 99 procent.

Legioblock

®

Wettelijke belemmeringen

FHG steunt programma VANG In een brief aan de Tweede Kamer spreekt het overkoepelende platform voor de recyclingketen Federatie Herwinning Grondstoffen (FHG) haar waardering uit voor het recent door staatssecretaris Wilma Mansveld gelanceerde programma ‘Van Afval naar Grondstof’ (VANG). De FHG wijst op een aantal specifieke aandachtspunten. De FHG, waarbij ook de Metaal Recycling Federatie (MRF) is aangesloten, geeft in haar brief aan graag te worden betrokken bij de uitrol van het programma VANG.

Het laatste nieuws niet alleen in de vakkrant, maar ook op Twitter. Volg ons via: @schrootkrant

De recyclingketen vormt een onmisbare schakel in de circulaire economie. Zij spreekt dan ook waardering uit voor de door de staatssecretaris aangekondigde wens tot samenwerking met het bedrijfsleven om de overgang naar een circulaire economie mogelijk te maken. De recyclingketen stelt graag haar kennis ter beschikking bij de uitwerking van de plannen van de staatssecretaris. In dezelfde brief vraagt de FHG onder meer aandacht voor het belang van verbetering van de afvalscheiding en inzameling. De FHG wijst erop dat wij inzamelen om te kunnen recyclen en constateert dat in de afgelopen jaren in toenemende mate inzamelmethoden zijn ontwikkeld om te komen tot een verhoging van de inzameling van afval- en recyclingstromen, waarbij onvoldoende wordt stilgestaan bij de effecten voor de feitelijke recyclingmogelijkheden.Daarnaast is de federatie verheugd over het feit dat het ‘wegnemen van onnodige belemmeringen in wet- en regelgeving’ voor recycling zo uitdrukkelijk

is opgenomen in het uitvoeringsprogramma van de notitie VANG. De recyclingsectoren dringen al langer aan de boodschap ‘van afval naar grondstof’ concreet om te zetten in een erkenning van de secundaire grondstoffen. De FHG vraagt daarbij nadrukkelijke aandacht voor de ‘End-of-Waste’-criteria. De federatie dringt er bij de staatssecretaris op aan om in haar VANGnotitie niet alleen de chemicaliën Richtlijn REACH, maar ook de EVOA-Verordening uitdrukkelijk te kwalificeren als een onnodige belemmering voor hoogwaardige recyclingstromen. De huidige tekst en interpretatie van de Verordening en het ongelijke Europese speelveld staan de Nederlandse recyclingindustrie in de weg om een centrale spil in de Europese grondstoffenrotonde te worden. Van afval naar grondstof, daarvoor zorgt de Nederlandse recyclingindustrie al jaren in de praktijk. Samen met de staatsecretaris wil de recyclingindustrie de transitie naar een circulaire economie een stap verder brengen.

coLUMn

Ben jij een ‘huilie huilie-ondernemer’?

Snel, flexibel, brandwerend • •

Zijn MKB-ers die een renteswap met een negatieve waarde bezitten ‘huilie huilie-ondernemers’ of niet?

ede n kla nt!

tevr

eer

Een z

GEB

R. O

OST

ING

Uw heftruck is onze zorg

1. Mijn naam is Ruud. Ik ben universitair geschoold, heb twee MBAstudies gevolgd en heb zeven jaar op de treasury-afdeling van een grootbank gewerkt. Daarna ben ik bij een corporate onderneming gaan werken als cfo. Ik ben de grote initiator geweest van de derivatenportefeuille binnen dit bedrijf. Nu rentederivaten onder vuur worden genomen, zie ik mijn kans schoon om van die hogere swaprente af te komen. 2. Mijn naam is Hugo. Ik heb een HBO-studie gevolgd en ben na mijn loopbaan als controller in 2005 voor mezelf begonnen. In 2008 heb ik renteswaps gevraagd en gekregen. Dit heb ik gedaan op aanraden van een oud-collega (een controller), maar ik wist en weet eigenlijk nog steeds niet precies hoe het werkt. Wel lees ik in mijn bankoverzichten een stevige negatieve swapwaarde. Misschien dat wij mee kunnen doen met een ‘massaclaim’, dan zijn we daar ook mooi van af. 3. Mijn naam is Henk. Ik ben in maart 2008 een hotel gaan runnen met mijn vrouw Ingrid. Wij zijn gastvrij en weten wat hard werken is. Voor de aankoop van ons hotel kregen wij gelukkig vrij gemakkelijk een banklening. En toen wij op aanraden van onze accountant de financieringsrente wilden ‘vastzetten’, gaf de bankmedewerker aan dat een lening

met een renteswap precies is wat wij wilden: een vaste financieringsrente. Ik lees nu in de krant dat zo’n renteswap helemaal niet zo werkt. Mijn accountant wist en weet het eigenlijk ook niet precies, zo blijkt. VERHOUDINGEN Wanneer je niet in deze derivatenmarkt en -materie zit, zou je kunnen denken dat deze drie scenario’s vaak voorkomen. En dat klopt. Wanneer je wel in deze markt en materie zit, ken je de scenario’s en de verhoudingen. Voorbeeld 1: heel weinig, voorbeeld 2: weinig en voorbeeld 3: heel erg veel. Het AFM-rapport van afgelopen februari over rentederivaten in het Nederlandse MKB gooit dit waarschijnlijk allemaal op één hoop. AFM gaat er daarom vanuit dat veel MKB-ers in het verleden zelf om rentederivaten gevraagd hebben. Maar dat is absoluut niet zo! PIEPEN Andere toeschouwers in deze arena betitelen hen als ‘huilie huilieMKB-er’ die piepen, omdat ze met een hoge vaste swaprente achteraf te veel rente zouden hebben betaald in verhouding tot de fors gedaalde variabele Euriborrente. Ja, dat klopt. Ook die zijn er, maar mensen als Ruud en Hugo zijn toch echt zwaar in de minderheid.

METAFOOR Mijn metafoor? Wanneer je tien jaar lang premie hebt betaald voor een opstalverzekering, dan moet je achteraf niet klagen dat je tien jaar lang voor niets premie hebt betaald, omdat je huis niet is afgebrand. Je was verzekerd en wees blij dat je huis niet zwartgeblakerd is! Je hebt wel reden tot klagen als blijkt dat je na het verkopen van je huis (lees: aflossen van de lening) nog vastzit aan de (dan nutteloze) opstalverzekering (lees: swapcontract). Dat had de bankadviseur wel even kunnen uitleggen. Zo oordeelde ook een rechter op 15 april in niet mis te verstane woorden! Frank Wijn

Wat kun je de grootste categorie MKB-ers dan wel aanrekenen? Vooral naïviteit! Maar geloof me, dat 200 procent vertrouwen in hun huisbankier is nagenoeg geheel vervlogen. Ook dat is achteraf.

Vorktrucks Holland BV

Plesmanstraat 35, 7903 BG Hoogeveen | telefoon 0528-271919 fax 0528-275100 | verkoop@vorktrucks.nl

WWW.VORKTRUCKS.NL

Frank Wijn is oprichter van Wijn Bancair Advies en werkte 18 jaar bij diverse financiële instellingen. Zijn motto: maak klanten minstens zo slim als de bankier, liefst slimmer. En maak bankzaken transparanter, liefst goedkoper! Volg Frank ook op Twitter.com/frankwijn1


| 17

Dalm Werkendam kiest voor Telestack rupsmobiele transportband Na een zeer succesvolle demonstratie met één van de Telestack demonstratiemachines van Van der Spek Vianen was Dalm Werkendam volledig overtuigd van de vele mogelijkheden en heeft het bedrijf besloten te investeren in een nieuwe Telestack TC421. Net als steeds meer recycling- en overslagbedrijven was ook Dalm op zoek naar oplossingen om goedkoper en efficiënter te werken en produceren. Door het gebruiken van de Telestack TC421 rupsmobiele transportband hoeft er minder met een laadschop te worden gewerkt en is het bij de juiste opstelling zelfs mogelijk om de laafschop geheel stil te zetten of natuurlijk voor andere werkzaamheden in te zetten. Dit voordeel komt zeker tot zijn recht als de Telestack wordt ingezet voor belading van een overslagtrechter of achter bijvoorbeeld een puinbreker, shredder of zeefmachine. Voor al deze toepassingen

gaat Dalm de Telestack gebruiken. Ook kunnen snel en eenvoudig schepen worden geladen zonder dat de overslagmachine ieder keer zijn maximale vlucht moet maken waarbij kostbare tijd en brand-

stof verloren gaat. Bij het laad- en loswerk is onnodig omhoog draaien van het te lossen product verleden tijd, de Telestack kan wel tot ruim 1.800 vierkante meter onder een standaard TC421 opslaan, zonder te worden verzet. De afgelopen jaren zijn wereldwijd meer dan 350 rupsmobiele Telestack’s van de TC-serie geleverd. Hiermee heeft Telestack zijn leidende marktpositie in de zware, mobiele transportbanden aangetoond.

coLUMn

Motor van de zaak Het motorseizoen is weer begonnen. Veel ondernemers rijden motor. Lang niet alle motoren staan op de zaak, terwijl dit wel een fiscaal voordeel kan opleveren. Als u als ondernemer een auto van de zaak rijdt, dient u rekening te houden met een bijtelling voor privégebruik. De hoogte daarvan is afhankelijk van de uitstoot van de auto en kan oplopen tot 25 procent. Zodra u meer dan 500 privékilometers rijdt, zit u aan deze bijtelling vast.Voor een motor van de zaak is deze regel niet van toepassing. Hiervoor geldt dat de bijtelling voor het privégebruik moet worden gerelateerd aan de werkelijke kosten van het gebruik. De eenvoudigste wijze om dit te berekenen, is om de privé gereden kilometers af te zetten tegen het totaal aantal gereden kilometers. Let op: woon-werk kilometers worden beschouwd als zakelijke kilometers. REKENVOORBEELD Stel: de totale kosten (brandstof, afschrijvingen, onderhoud etc.) van de motor bedragen 5.000 euro

per jaar. U rijdt 25 procent privé met de motor. Dit blijkt uit uw kilometeradministratie of een nauwkeurige schatting. De kosten voor het privégebruik bedragen dan 1.250 euro exclusief btw. In tegenstelling tot personenauto’s kan bij de aanschaf van een motor wel rekening gehouden worden met de Investeringsaftrek. Dit voordeel kan oplopen tot 28 procent van de aanschafprijs. Voor startende ondernemers geldt dat motoren willenkeurig mogen worden afgeschreven. Daarnaast is ook de aanschaf van kleding, helm en laarzen (binnen redelijke grenzen) aftrekbaar.

De auteur, Cees de Waal, is accountant bij Bouwer & Officier, Accountants en Belastingadviseurs in Hazerswoude, telefoon 071-3419000. Meer informatie: www.bouwer-officier.nl.

Simmeren naar Raad van State voor herstel reputatie Metaalrecyclingbedrijf Simmeren uit Groningen heeft bij de Raad van State een poging gedaan om zijn beschadigde reputatie te herstellen. Volgens het bedrijf wordt het ten onrechte beschuldigd van illegale uitvoer van asbesthoudend metaalafval naar Duitsland. Volgens de milieu-inspectie van het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft Simmeren in 2011

zonder verplichte vergunningen 1.600 ton asbesthoudend metaalafval naar een Duitse metaalsmelter geëxporteerd. Het afval komt van afgeschreven NS-wagons. De inspectie heeft de onderneming een dwangsom opgelegd van maximaal 1,2 miljoen euro. Het meningsverschil gaat om het percentage asbest in de metaalresten. Dat was volgens Simmeren veel lager dan de milieuinspectie stelt.

HAM M E L Hammel shredders zijn betrouwbare machines door hun robuuste en eenvoudige constructie. Het gebruik van hoogwaardig staal en kwaliteits componenten garanderen de inmiddels bekende Hammel standaard. Hammel voert continu haar ontwikkelingen door in nieuwe shredders, wat u de garantie geeft op de laatste innovaties.

Tweehonderd ‘slapende’ gasflessen ingezameld Essenscia Vlaanderen heeft in één jaar ruim tweehonderd ‘slapende’ gasflessen op een veilige manier opgehaald en veiliggesteld, zo meldt de Belgische federatie van de chemische industrie, kunststoffen en life sciences. Aanleiding van het initiatief was dat de flessen soms bij het schroot belanden, wat gevaarlijke situaties kan opleveren.

De inzameling vond plaats met behulp van een webapplicatie. Op www.cylinders.essenscia.be kunnen particulieren en bedrijven die een industriële gasfles hebben staan, een elektronische aangifte doen en een foto van de fles uploaden. Gaat het om een hoge drukcilinder waarop het permanente merkteken zichtbaar is, dan wordt de fles gratis opgehaald.

S crap Steel R ec ycling P lants De metaal recyclinginstallaties van Europe Shredder zijn zware systemen speciaal ontworpen voor de verwerking van schroot, elektronisch afval (E-waste), aluminium gietstukken en profielen, en autowrakken. De verticale shredder produceert schone, compacte stalen fracties die ideaal zijn voor transport.

www.europe-rec.com · info@europe-rec.com · +31 (0)529 40 81 70


18 |

MKB-voorzitter hekelt doorstijgende OZB voor ondernemers

coLUMn

Participatie Het is al weer enige tijd geleden, maar tijdens zijn eerste Prinsjesdag had onze Koning het regelmatig over participeren. U als ondernemer weet als geen ander wat de betekenis van dit woord kan zijn. Iedere dag vraagt opnieuw om te participeren, door antwoord te geven op verschillende vraagstukken die op uw pad komen. Dit kan het beoordelen van een investeringsplan zijn, maar ook de vraag hoe de volgende generatie in de recycling haar of zijn brood kan verdienen. Een berg van regelgeving omringt u, waarop u dagelijks anticipeert. Het goede voornemen bestaat dat hier iets aan gedaan wordt. Onze nieuwe staatssecretaris van Financiën, Eric Wiebes, heeft aangegeven dat hij de komende jaren wil werken aan een vereenvoudiging van de processen en daarmee de wet- en regelgeving, waarmee de Belastingdienst haar taken moet uitvoeren. Zijn uitgangspunten daarbij zijn dat nieuwe belastingwetgeving gericht moet zijn op meer arbeidsparticipatie en het stimuleren van economische groei. Voordat het zover is, heeft u te maken met de huidige regelgeving. We gaan een aantal regels bij langs waar u mogelijk voordeel uit kunt halen in 2014. Dividenduitkering: wanneer u voornemens bent om dividend uit te keren vanuit uw bv, dan is het goed om te overwegen om dat in 2014 te doen. In 2014 is namelijk een verlaagd tarief van toepassing. Namelijk 22 procent in plaats van 25 procent. Let op: bij een dividenduitkering dient u een balanstest en een uitkeringstoets te doen als aandeelhouder. Ook de directeur dient het met de dividenduitkering eens te zijn. Wanneer u ooit gekozen heeft voor pensioen in eigen beheer, dient u dit pensioen in de toetsen actuarieel te waarderen op de commerciële waarde. Belastingrente: de Belastingdienst helpt de overheid het financiële tekort te reduceren. Vanaf 2014 wordt niet langer als kredietverstrekker gespeeld. Op aanslagen vanaf belastingjaar 2012 en die worden vastgesteld op of na 1 juli volgend op het belastingjaar, krijgen ondernemers rente in rekening gebracht. De rente was altijd relatief laag, echter tegenwoordig sluit deze aan bij de handelsrente. Vanaf 1 januari 2014 is dit 8,25 pro-

‘Ondernemers vinden het onaanvaardbaar dat in veel gemeenten de lokale heffingen blijven doorstijgen. Nieuwe colleges moeten hier perk en paal aan stellen.’ Dat zei Michaël van Straalen, de voorzitter van MKB-Nederland, in een reactie op de Monitor inkomsten uit lokale heffingen, die het COELO onlangs heeft gepubliceerd. ‘Zet die ondernemers nou eens op nummer 1 in de gemeente. Daar moeten toch de banen waar iedereen zo om roept vandaan komen!’, zo luidde zijn betoog. cent. Let dus goed op! Wanneer u verwacht over 2013 belasting te moeten betalen en u hebt nog geen voorlopige aanslag betaald, vraag dan tijdig een voorlopige aanslag aan. Daarmee kunt u rente besparen! Auto van de zaak: ook in 2014 wordt het aanschaffen van milieuvriendelijke auto’s gestimuleerd. Hoewel de investeringsaftrek afgeschaft is voor energiezuinige auto’s, kan in 2014 nog wel de milieuinvesteringsaftrek geclaimd worden. Tevens is de fiscale bijtelling geen 25 procent van de cataloguswaarde, maar slechts 4 procent tot 7 procent. RDA aftrek: de Research & Developmentaftrek (RDA) is een extra aftrekpost voor kosten en investeringen voor de ontwikkeling van innovatieve producten en diensten. In 2014 bedraagt de aftrek 60 procent van de kosten en uitgaven die zijn toe te rekenen aan research en development. Het gaat bijvoorbeeld om investeringen in apparatuur en materialen. Loonkosten tellen voor deze aftrek niet mee. Om voor de aftrek in aanmerking te komen, moet u een RDAbeschikking hebben van het ministerie van Economische Zaken. De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland stelt het bedrag vast dat in aanmerking komt voor RDA.

Ook in 2014 stijgt in veel gemeenten de onroerende zaakbelasting (OZB) voor ondernemers flink. In meer dan 80 gemeenten stijgt de opbrengst van de OZB die van ondernemers wordt geheven zelfs met 6 procent tot meer dan 35 procent. ‘Deze cijfers laten zien dat de (her)invoering van een norm waaraan iedere gemeente zich moet

houden broodnodig is’, aldus Van Straalen. Volgens zo’n norm zou iedere gemeente de opbrengst van de lokale belasting met niet meer dan het inflatiepercentage mogen laten stijgen (gecorrigeerd voor volume-effecten, zoals nieuwbouw). Een aanpak die helemaal in lijn zou zijn met de meerjarenafspraken die het Rijk en decentrale overheden in

2011 hebben gemaakt. Dat een micronorm nodig is, blijkt ook uit de voor 2014 verwachte stijgingen van andere gemeentelijke belastingen, zoals de precariobelasting (15,7 procent) en de toeristenbelasting (4,9 procent). ‘Dat zijn enorme, niet begrepen stijgingen’, zegt Van Straalen. Positief vond hij dat er gehoor is gegeven aan de wens van het MKB om ook de opbrengstcijfers per gemeente te publiceren. Iedere ondernemer en burger kan nu zelf nagaan hoe het met de lokale belastingen is gesteld. Bron: MKB Nederland

ARN realiseert nu al Europese recyclingdoelstelling auto’s voor 2015 In het onlangs gepubliceerde duurzaamheidverslag 2013 van ARN blijkt dat de Europese recyclingdoelstelling voor 2015 over het jaar 2013 al is gerealiseerd. 95,9 procent van het gewicht van de afgedankte Nederlandse auto’s is hergebruikt en nuttig toegepast.

doelstelling minimaal 85 procent van het gewicht van de auto als product of materiaal moet worden hergebruikt.

Dit percentage van is opgebouwd uit twee componenten; 86 procent van het gewicht van de Nederlandse

PST-FABRIEK De stijging van het hergebruikpercentage is direct terug te voeren op de inzet van de PST-fabriek. Het autoshredderafval van de Nederlandse autowrakken wordt hier gescheiden in bruikbare materiaalstromen. De PST-fabriek is in 2013

autowrakken is direct als product of materiaal hergebruikt en van 9,9 procent is de energie teruggewonnen door verbranding. De Europese doelstelling voor 2015 schrijft voor dat van de 95 procent

in volle operatie gekomen. In de berekening van de recyclingrealisatie over 2013 is het effect van de PST-fabriek voor het eerst meegenomen. Het behoud van grondstoffen afkomstig uit mobiliteitsproduc-

ten is sinds de oprichting van ARN haar belangrijkste bestaansreden. Door kennisuitwisseling, ketenregie, recycling en innovatie levert ARN een actieve bijdrage richting de circulaire economie. LEKSTROMEN Via ARN werden in 2013 in totaal 196.763 autowrakken milieuverantwoord gerecycled, dit is 82,9% van het totaal aantal van 237.207 in Nederland verwerkte autowrak-

De heer Wiebes heeft een goed voornemen dat hij wil participeren op de uitvoerbaarheid van wet- en regelgeving door de Belastingdienst. Vraag is echter of dit ook daadwerkelijk minder en eenvoudigere regels oplevert. Komen er minder en eenvoudigere regels, dan wordt ook voor u de uitvoerbaarheid beter. Tot het zover is, is het de vraag of en hoe u kunt participeren op de wet- en regelgeving. Bovenstaande vier (willekeurige) punten, zijn slechts een greep uit de talloze regels. Deskundig advies helpt u in veel gevallen de juiste keuzes te maken. Heeft u zelf een suggestie voor een onderwerp voor deze rubriek? Laat het ons weten via een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl.

De auteur van dit artikel, Gerco van der Spek, is werkzaam bij Profinis Accountants en Adviseurs op Urk. Voor meer informatie kunt u contact opnemen via tel: 0527 – 681726. Zie ook: www.profinis.nl.

WEEGBRUGGEN & WEEGPLATEAU’S L.R. Beijnenlaan 8, 6971 LE Brummen • Telefoon 05755-61208 • E-mail info@weegbruggen.nl

ken. Om ook in de toekomst de milieuprestatie voor de Nederlandse markt te blijven realiseren en te verhogen, is het van belang in samenwerking met de bevoegde instanties lekstromen in de keten van autorecycling te blijven aanpakken. Lekstromen ontstaan op verschillende momenten in het recyclingsproces.


| 19

BTW privégebruik auto: eerste MKB-ers staan open voor case naar de Hoge Raad 55-plussers bij sollicitaties

De case die Flynth aan de hoogste Nederlandse belastingrechter heeft voorgelegd, betreft haar opvatting dat een reële (méér dan symbolische) eigen bijdrage van werknemers voor de kosten van het privégebruik van een auto van hun werkgever, het onmogelijk maakt dat ook nog eens een btw-correctie moet plaatsvinden op basis van de door de werkgever gemaakte kosten. Deze opvatting baseert Flynth op uitspraken van het Europese Hof van Justitie met klinkende namen zoals Royscot Leasing, Hotel Scandic Gåsabäck en Oracle. Daarnaast is Flynth van mening dat de staatssecretaris van Financiën zijn besluit over de forfaitaire berekening van de btw-correctie over de perioden vóór 1 juli 2011 ten onrechte niet heeft aangevuld met een correctiefactor voor een BPMcomponent in de maandelijkse betalingen voor operationele lease van de auto’s. Door het achterwege laten van deze correctiefactor leidt de door de staatssecretaris voorgestelde berekeningswijze volgens Flynth tot een btw-correctie die groter is dan volgens de Europese btw-regeling de bedoeling is. Hieruit kan inderdaad geconcludeerd worden dat die case nog de oude regeling betreft, zoals die tot

1 juli 2011 gold. Vooral het eerste standpunt van Flynth brengt echter met zich mee dat de procedure ook van belang is voor de sinds 1 juli 2011 wettelijk voorgeschreven nieuwe berekeningsmethodiek. Daarnaast kan die procedure relevant zijn voor de (vele) bezwaarschriften over de jaren 2010 en eerder, waarop de Belastingdienst nog een uitspraak moet doen. Naast de hiervoor bedoelde case, zijn er nog vier officiële proefprocedures. Die proefprocedures zijn het gevolg van vragen van diverse belastingadvies- en belangenorganisaties (waaronder het RB, SRA en de NOAB) over de berekeningswijze van de btw-correctie vanaf 1 juli 2011. Rechtbank Gelderland heeft daar een eerste en voorlopig afwijzend antwoord over gegeven. Inmiddels is besloten tegen de uitspraak van de rechtbank in hoger beroep te gaan bij het Gerechtshof in Arnhem. Er wordt geen gebruik gemaakt van de wettelijke mogelijkheid om het Gerechtshof over te slaan en direct sprongcassatie in te stellen bij de Hoge Raad. Met het raadplegen van het Gerechtshof hopen alle betrokkenen het rendement van de proefprocedures te vergroten.

Veertig procent van de MKB-ondernemers is bereid om specifiek oudere sollicitanten uit te nodigen als zij een vacature hebben. Ook willen veel bedrijven werkzoekende 55-plussers helpen door bijvoorbeeld hun netwerk beschikbaar te stellen. Dit blijkt uit onderzoek in opdracht van MKB-Nederland en UWV, dat onlangs bekend is gemaakt tijdens de Week van de Ondernemer in Utrecht. De organisaties gaan gezamenlijk campagne voeren om de slechte positie van 55-plussers op de arbeidsmarkt te verbeteren. Minister Asscher van Sociale Zaken en Werkgelegenheid riep tijdens zijn optreden in de Jaarbeurs de 1.500 aanwezige ondernemers op om zich aan te sluiten bij de activiteiten van MKB-Nederland en UWV. Uit het onderzoek *) blijkt dat ondernemers in het midden- en kleinbedrijf positief zijn over de kwaliteiten van 55-plussers. Zo vindt 72 procent dat 55-plussers loyaler zijn aan de organisatie en meer dan de helft (56 procent) roemt de betrouwbaarheid in vergelijking met jongere werknemers. Volgens arbeidsmarktspecialist Rob Slagmolen van MKBNederland en VNO-NCW laat het onderzoek zien dat ondernemers oog hebben voor de kwaliteiten van ervaren werknemers. ‘Voor de continuiteit en groei van een onderneming is deze groep daarom onmisbaar’, aldus Slagmolen. André Timmermans, directeur van UWV Werkbe-

Aanpak Veiligheid Kleine Bedrijven opnieuw van start Wegens groot succes is de Aanpak Veiligheid Kleine Bedrijven sinds 15 april weer van start gegaan. Het ministerie van Veiligheid en Justitie heeft budget beschikbaar gesteld om ondernemers te steunen bij het verbeteren van de veiligheid. Dit geld wordt gebruikt om ondernemers, werknemers en hun zaak zo goed mogelijk te beveiligen tegen overvallen, diefstal, inbraak, agressie en andere veiligheidsrisico’s. Het Centrum voor Criminaliteitspreventie en Veiligheid (CCV) zal de aanpak wederom uitvoeren. De aanpak biedt kleine bedrijven de mogelijkheid om een gratis veiligheidsscan uit te laten voeren door een onafhankelijke VKB-scanner van het CCV. Op basis daarvan wordt een advies op maat uitgebracht en kunnen ondernemingen investeren in maatregelen om de veiligheid in hun bedrijf te verbeteren. De helft van die investering wordt vergoed vanuit de nieuwe Aanpak Veiligheid Kleine Bedrijven, tot een maximum van 1.000 euro. In december 2013 heeft het ministerie

van Veiligheid en Justitie de aanpak laten evalueren door Adviesbureau Andersson Elffers Felix. Hieruit is gebleken dat de veiligheidsscan bij meer dan 80% van de ondervraagde ondernemers heeft bijgedragen tot een beter inzicht in de veiligheidssituatie van hun bedrijf. Daarnaast uitte 82% van de ondernemers tevredenheid over de kwaliteit van de pakketten met veiligheidsmaatregelen. Reden genoeg om in 2014 de aanpak voort te zetten. De genoemde evaluatie heeft ook duidelijk gemaakt dat er behoefte was aan meer aanbieders en aan een inzichtelijker selectieproces. Vandaar dat voor de aanpak in 2014 onderzoeksbureau TNO is gevraagd de ingediende veiligheidspakketten te beoordelen op prijs en bovenal kwaliteit. Op deze manier is de ondernemer zeker van een pakket dat voldoet aan kwaliteitseisen tegen een goede prijs. Sinds 15 april kunnen kleine ondernemers (maximaal 5 vestigingen, met ieder maximaal 10 fte’s) zich aanmelden voor een gratis veiligheidsscan via www.ccv-veiligondernemen.nl waarna een afspraak met een VKB-scanner wordt ingepland.

drijf, sloot zich hierbij aan: ‘Ondernemers zoeken naar de juiste man of vrouw op de juiste plaats.

Dat kan heel goed een 55-plusser zijn. Die brengt ervaring en vakkennis mee, die zij bovendien graag delen met de jongeren in het bedrijf’. Gevraagd naar de verwachtingen over de arbeidsmarkt, zijn de

*) Het onderzoek is uitgevoerd onder 241 beslissers binnen het MKB door onderzoeksbureau Multiscope tussen 15 maart tot en met 31 maart door middel van een aselecte steekproef in opdracht van MKB-Nederland en UWV.

©2008 Thermo Fisher Scientific Inc. All trademarks are the property of Thermo Fisher Scientific Inc. and its subsidiaries’. All rights reserved.

Momenteel lopen bij de belastingrechter vijf procedures over de berekening van de btw-correctie voor privégebruik van de auto van de zaak. Vier procedures worden gevoerd door een voor Nederland uniek samenwerkingsverband van advies- en belangenorganisaties dat een groot deel van de fiscale branche vertegenwoordigt. Daarnaast wordt nog een procedure door Flynth gevoerd. Voor die laatste procedure heeft Flynth inmiddels haar opvattingen voor een definitieve beoordeling voorgelegd aan de Hoge Raad.

ondervraagde ondernemers gematigd positief. Ruim een derde verwacht het komend jaar vacatures of zelfs een sterke vraag naar arbeidskrachten; 37 procent verwacht dat het aantal werknemers stabiel blijft en 21 procent rekent op een krimp van het personeelsbestand. MKBNederland en UWV zetten zich in om ervoor te zorgen dat 55-plussers vaker in contact komen met werkgevers. Persoonlijk contact tussen werkgevers en oudere werkzoekenden is belangrijk vanwege het wegnemen van mogelijke vooroordelen. Zo wordt aan MKB-bedrijven gevraagd om oudere sollicitanten bewust mee te nemen in een sollicitatieprocedure. Ondernemers zonder vacatures worden aangespoord hun netwerk open te stellen. Hiertoe is nu al 28 procent bereid, zo blijkt uit de enquête. ‘Het openstellen van het netwerk van een ondernemer is een mooi commitment, maar ook het uitdragen van de boodschap onder collega-ondernemers in bijvoorbeeld business clubs’, aldus Slagmolen. Omgekeerd is het voor MKB-ondernemers ook van belang te weten dat er (financiële) regelingen zijn die je als werkgever kunt inzetten bij het in dienst nemen van 55-plussers.

Niton XRF Analyzers snel, betrouwbaar en het meest gebruikt in de recycling branche Thermo Scientific Niton® XRF Analyzers blijven de ontwikkelingen op het gebied van metaalanalyse met draagbare XRF leiden. Voor informatie of een vrijblijvende demonstratie: XTAC Analytical BV Kenauweg 21 2331 BA LEIDEN Tel: 071-5317874 E-mail sales@xtac.nl www.thermo.com/niton

Wij verkopen ook gebruikte Niton’s


20 |

JE VAKKRANT ONLINE

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

IS ALTIJD TOT JE BESCHIKKING

Volg ons ook via twitter @Schrootkrant

Ga op de PC, laptop, smartphone of tablet naar

WWW.SCHROOTKRANT.NL en lees de volledige versie van de vakkrant online


| 21

5e IE EDIT

De enige vakbeurs voor de totale recyclingbranche

Netwerken is zaken doen! Juist in dit digitale tijdperk, is investeren in persoonlijk contact en zichtbaar zijn in de markt essentieel voor een succesvolle bedrijfsvoering. Deelname aan Recycling 2014 biedt u deze kans! Deze vakbeurs wordt in september voor de 5e keer georganiseerd en is bovendien de enige vakbeurs in de Benelux die alle vragers en aanbieders uit de afvalverwerking- en recyclingbranche bijeen brengt!

Gorinchem 23, 24 en 25 september 2014

Schrijf u nu in als exposant! Benieuwd naar de deelnamemogelijkheden? Kijk voor meer informatie op

www.evenementenhal.nl/gorinchem of neem direct contact op met de beursorganisator via onderstaand telefoonnummer.

Evenementenhal Gorinchem Franklinweg 2, 4207 HZ Gorinchem T 0183 - 68 06 80 I www.evenementenhal.nl E gorinchem@evenementenhal.nl

Ons evenement.

UW MOMENT.

@Recycling_EH

N E K E W E J N A OR ib j SCHROOT!

D E VA K K R A N T V O O R M E TA A L R E C Y C L E R S E N A U T O D E M O N TA G E B E D R I J V E N

Be Our Schroot! Friend T P DI KOO STEUN EN K E BO

Wanneer u tijdens het WK-Voetbal ‘FRIEND’ van SCHROOT! wordt maakt u niet alleen kans op een 2 kubs containerbak, maar ontvangt u sowieso de biografie van de ORANJE-INDIAAN t.w.v. € 14,95.

DR T HIN

Dat kan, want nu is er Schroot!, de vakkrant voor de metaalrecyclers en autodemontagebedrijven. Een unieke bladformule voor en door professionals. Vol actualiteiten, achtergrondartikelen, introducties, vraag- en aanbod en wetenswaardigheden. Kortom het blad waar de sector achter het bureau, op de weegschaal, in de verwerking, of thuis in de luie stoel op zit te wachten.

GRAA IKS, ORAN

Een open krant met verstand van zaken Laagdrempelig, verrassend, uitdagend, prikkelend, actueel en handig, dat zijn onze kernwaarden. Schroot! wordt namelijk niet alleen gemaakt voor professionals in de sector, maar ook door professionals in de branche. Daarom wordt de lezers alle ruimte geboden om redactionele inhoud aan te leveren. Of het nu gaat om nieuws, productintroductie, een nieuwe dienst of het geven van adviezen, kritiek, commentaar, nieuwe visies of iets anders. Schroot! staat open voor meedenkende lezers.

Daarnaast maakt u tegelijkertijd kans op een SONY SMART TV door het invullen van de bon die bij het boek geleverd wordt.

DIAA N

Een krant die gelooft in vaste relaties Dankzij onze formule houden we de kosten laag, zodat we iedereen onze krant kunnen blijven toezenden. Dat willen we zo lang mogelijk blijven volhouden en daarom bouwen we graag een blijvende relatie op met onze lezers en nodigen we iedereen van harte uit om our t wordt he In dit boek Schroot! Friend te worden. schetst: Graat ge n va l aa levensverh dige Dat kan voor een bedrag van € 70 euro per jaar (excl. 6 % BTW). n eenvou ee n va l het verhaa uit Emmen erprijzen. Voor dat bedrag ontvangt u dan 8 keer per jaar Schroot! en maakt u kans op leuke on w be en t woonwag lijk begroe Onder de 100 ‘friends’ verloten we een twee kuubs containerbak. delijk harte die uitein . dela

lson Man

Ne werd door

U steunt daardoor ook de organisatie ‘Spieren voor Spieren’.

JE-IN

nooi n EK-toer gewonne Sinds het heeft nd la ts ui in West-D van 1988 een s ijk el riks nauw Graat Hind derlands van het Ne wedstrijd Oranjeedost als tg Ui . ist elftal gem voor kke trom di de et indiaan m nderden ho j hi t heef n: de buik, nje gezie n van Ora wedstrijde , maar pa ro Eu nd en in Nederla arbuiten. ook ver da st kt steeva ijning tre ch rs ve Zijn wel van elling, zo st ng la veel be . de media rs als van supporte met een dvd er is ls Inmidde chenen. dens vers zijn optre eft ploeg he m fil se de Een Cana rdiger oo nw ge verte Graat als het WK in pa sinds van Euro n d voor ee ka gevolg fri -A id te Zu ie rasech ire over dr ta en m docu pporters. voetbalsu

driks,

Graat Hin

Wordt daarom nu ‘FRIEND’ van SCHROOT !

an nje-india

Ora

21-05-14

Deze actie loopt tot 13 juli 2014. 08:54

-1

028337

8-90-9 ISBN 97

Ja, ik word ‘Friend’ van SCHROOT!. Ik betaal € 70,- (excl. 6% BTW) per jaar tot wederopzegging. lag.indd

driks oms

Graat Hin

Adres

: ...........................................................................

Postcode

: ...........................................................................

Plaats

: ...........................................................................

Telefoon

: ...........................................................................

E-mail

: ...........................................................................

Twitter

: ...........................................................................

Handtekening

: ...........................................................................

1

S.V.P. INVULLEN IN BLOKLETTERS

Naam bedrijf

: ...........................................................................

Contactpersoon

: ................................................................ M /

V

Stuur deze bon naar: Schroot! Schoolstraat 6 8603 XL Sneek U kunt deze ook faxen naar 0515-432153 of mailen; info@schrootkrant.nl

W W W. S C H R O O T K R A N T. N L


22 |

Nuttige adressen ADVISERING: Active Professionals Afval en Milieu BV Tel: 0180 - 645234 www.active-professionals.nl Applus RTD Tel: 010 – 7166342 www.applusrtd.com Aspatec Tel: 0172 - 474960 www.aspatec.nl Koenders & partners Tel: 0348 - 478050 www.koenders-partners.nl De Lange Milieuadvies Tel: 06 – 42333504 www.delange-milieuadvies.nl Ingenieursbureau Mol Tel: 0174-671515 www.ingenieursbureau-mol.nl Milon BV Tel: 073 – 5477253 www.milon.nl Oranjewoud Tel: 010-2351832 www.oranjewoud.nl PIPE Technical Projects Tel: 0162 – 571759 www.pipe-tp.com SCM Milieu bv Tel: 0475 – 311558 www.scm-adviesgroep.nl Westwoude Management Tel: 0348 – 684444 www.westwoude.nl AUTODEMONTAGE Joca Parts Tel: 045 - 5411480 www.jacoparts.nl AUTOMATISERING ABP Dynamics B.V. (vh. AGP) Tel: 088 - 7077000 www.abpdynamics.nl Con Systems V.O.F. Tel: 0546 - 569192 www.consystems.nl Compulaat Automatisering bv Tel: 0516 – 451038 www.compulaat.nl Endress + Hauser BV Tel: 035 – 6958611 www.nl.endress.com Master Engineering B.V. Tel: 026 – 4721319 www.masterengineering.nl PieterBas Automatisering Tel: 024 - 3585820 www.pieterbas.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be BETAALSYSTEMEN Glory Global Netherlands BV Tel: 0347-327444 www.glory-global.com BEURZEN Evenementenhal Gorinchem/ Recycling 2013 Tel: 0183 - 680 680 www.evenementenhal.nl Van Ekeris Expo / Bauma / Ifat Tel: 023-5258500 www.vanekeris.com BIG BAGS Adbulco Trading BV Tel: 023 – 5219681 www.adbulco.com Bigbagstore.nl Tel: 0527-614444 www.bigbagstore.nl Dolav Benelux Tel: 040 - 2350255 www.dolav.nl Indus Integrated Bulk Logistics BV Tel: 0318 - 627117 www.indus-bulklogistics.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl

CONTAINERS All – In Containers Tel: 0546-673674 www.allincontainers.nl Container Techniek Nederland bv Tel: 015 - 3612212 www.debruijngroep.nl Lasbedrijf Alphen BV tel. 0348 – 420399 www.lasbedrijfalphen.nl Hoogendoorn Tel: 0172 – 415338 www.hccontainers.nl KTK Containers Tel: 0546-575400 www.ktk.nl MCB Milieu & Techniek Tel: 0165 – 555110 www.mcbmilieuentechniek.nl Roda Containers bv Tel: 0529 – 431794 www.roda.nl Translift Tel: 0321 - 386700 www.translift.nl VSU Tel: 030 – 2142050 www.vsu.nl DETECTIE Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com Koreman & zn. – Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl De Looper NDO & inspectieapparatuur bv Tel: 013 - 5054216 www.delooperndo.nl Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be EDELMETALEN Franke Edelmetalen 0346-563165 www.franke-edelmetaal.nl GEHARD STAAL Ruuki Benelux BV Tel: 0546-578535 www.ruukki.nl GRIJPERS ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Beco Grabs Tel: 0347-323100 www.beco-vianen.nl Dehaco BV Tel: 0252 – 4179Z0 www.dehaco.nl MaTech BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Rigter Handelsonderneming – Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628 www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl TGS Grabs Tel: 036-5328822 www.tgs-grabs.nl TTN Ederveen BV Tel: 0318 – 573783 www.ttnederveen.nl Van den Heuvel Werkendam Tel: 0183-502655 www.vdheuvelwerkendam.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 – 362666 www.vanderspek.nl

Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com HAAKARMSYSTEMEN Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl VDL Containersystemen Tel: 0497 - 387050 www.vdlcontainersystemen.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 – 4790579 www.wynmalenhausmann.nl HEFTRUCKS J. Helmond Heftrucks Tel: 0345-511188 www.helmond-heftrucks.nl MotracLinde Tel: 078-6100393 www.motraclinde.nl Vorktrucks Holland Tel: 0528-271919 www.vorktrucks.nl ZHE Trading BV Tel: 0168-467467 www.zhe.nl KABELPELMACHINES Bronneberg Tel: 0492 - 59900 www.bronneberg.nl Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl MaTech BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be KATALYSATOREN RKR Recycling Tel: 038-4605589 www.rkrrecycling.nl JACOMIJ Tel: 0343 - 574 714 www.jacomij.com (OVERSLAG)KRANEN AKS ‘t Harde Tel: 0525-651834 E-Crane International Europe Tel: 0165 - 320100 www.ecrane.eu Hans van Driel (Atlas) Tel: 0344-611444 www.hansvandriel.nl Kuiken BV (Sennebogen) Tel: 0527 636500 www.kuiken.nl Palfinger Nederland Tel: 071-5459100 www.palfingernederland.nl Van der Spek Vianen B.V. (Fuchs) Tel: 0347 - 362666 www.vanderspek.nl Wynmalen & Hausmann BV (Liebherr) Tel: 026 - 4790579 www.wynmalenhausmann.nl LAAD-EN LOSSYTEMEN Spiro bv Tel: 0591 624889 www.spiro.nl MAGNETEN Bakker Magnetics BV Tel: 040 - 2678678 www.bakkermagnetics.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359500 www.ceranex.com

Goudsmit Magnetic Systems BV Tel: 040 - 2213283 www.goudsmit-magnetics.nl Jager Ophof Tel: 0341 - 424533 www.jager-ophof.nl Jöst Nederland Tel: 0229 – 296922 www.joest.nl Koreman & zn. – Handelsonderneming BV Tel: 043 - 3624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MultiNET International bv. Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl TBK Equipment – TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be METAALANALYSE Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl MaTech BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl XTAC Analytic Tel: 071 – 5317874 www.xtac.nl METAALPRIJZEN Metal radar bv Tel: 054 - 1769000 www.metalradar.com ORGANISATIES Abva Kabo FNV Tel: 079 – 3536161 www.abvakabo.nl ARN Tel: 020 6613181 www.arn.nl Federatie Herwinning Grondstoffen (FHG) Tel: 070 – 3123923 www.fhg-recycling.nl Metaal Recycling Federatie (MRF) Tel: 070 – 3624610 www.mrf.nl MKB Nederland Tel: 015 – 2191212 www.mkb.nl Stiba Tel: 0252 – 265290 www.stiba.nl Stichting ICT Milieu Tel: 0348 – 493640 www.ictmilieu.nl Stichting Landelijk Meldpunt Afvalstoffen (LMA) Tel: 088 – 6025969 www.lma.nl TRANSPORT EN LOGISTIEK Nederland (deelmarkt Afvalstoffentransport) Tel: 079 – 3636149 www.tln.nl Vereniging Milieudefensie Tel: 020 – 5507300 www.milieudefensie.nl PERSEN BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Machinefabriek van de Weert Helmond bv Tel: 0492 - 549455 www.vandeweert.nl

Technischbureau D. van de Breuk Tel: 017 2492445 www.debreukbv.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Valvan Baling systems nv Tel. +32(0)56 - 521380 www.valvan.com ZDAS a.s. Tel: 0042 - 56664212 www.zdas.cz REPARATIE Hoogendoorn Containerbouw V.O.F Tel: 017 - 2415338 www.hccontainers.nl Van Kemenade Techniek Tel: 06 - 22941979 www.vankemtech.nl RST Tiel Tel: 0344 – 614683 www.rst-tiel.nl RSO Techno BV Tel: 0318-639303 www.rsotechno.nl Troost Machinehandel BV Tel: 0186 - 651060 www.troostbv.com TTN Ederveen BV Tel: 0318 - 573783 www.ttnederveen.nl REVISIE ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 – 312826 www.arvi-demolitiontools.com BePe Contruction Tel: 040-2624427 www.bepecontruction.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl SCHAREN/SNIJMACHINES ARVI v.o.f. Technische Handelsonderneming en Consulting Tel: 0114 - 312826 www.arvi-demolitiontools.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Bulkid Tel: 0032-56715385 www.bulkid.be Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Diacarb BV Tel: 010 - 4599945 www.diacarb.nl Dynastart Tools Tel: 0342 – 473991 www.dynastarttools.nl Holmatro Industrial Equipment Tel: 0162 – 751500 www.holmatro.com MaTech BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Oil Support Nederland Tel: 0545 - 274177 www.oilsupport.nl Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be Rigter Handelsonderneming – Kinshofer Nederland Tel: 035 - 5310628

www.kinshofer.nl Rotar International BV Tel: 038-3855471 www.rotar.nl Verachtert Nederland B.V. Tel: 073 - 6404111 www.veraned.nl Verhoeven Grondverzetmachines BV Tel: 0495 - 596666 www.verhoevenbv.com ZDAS a.s. Tel: 0042 - 566642124 www.zdas.cz SHREDDERS ABT Afvalbewerkingstechniek BV Tel: 074 - 2919161 www.afvalbewerkingstechniek.nl Balemaster Europe BV Tel: 045 – 5244343 www.balemaster.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bollegraaf Recycling Solutions Tel: 0596 - 65 43 33 www.bollegraaf.com Bomiltech Recycling Systems Tel: 026 - 3218850 www.bomiltech.com Bronneberg Tel: 0492 - 591900 www.bronneberg.nl Dinnissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Europe Recycling Equipment B.V. Tel: 0529 - 408170 www.europe-rec.com Jager Ophof Tel: 0341 - 424533 www.jager-ophof.nl KTK BV Tel: 0546 - 575400 www.ktk.nl Lumago BV Tel: 0547-275062 www.lumago.nl MaTech BV Tel: 0492 - 477488 www.matech.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu NRT Nido Recyclingtechniek Tel: 0548-374900 www.nrt.nl OBM tec / RTE Recycling Technique Europe bv Tel: 0511 - 424555 www.obmtec-rte.com Recuperma BVBA Tel: 0032-11552010 www.recuperma.be RENTEC NV – Recycling Technology Tel: +32 51 46 75 51 www.rentec.be Ruukki Benelux bv Tel: 0546 - 578535 www.ruukki-providerofsolutions.com TraMat BV Tel: 0183 - 565333 www.tramat.nl TSKN, recyclingsapparatuur voor hout, kunststoffen, etc. Tel: 0511 - 450956 www.tskn.nl Valvan Baling Systems NV Tel: +32 (0)56 521 590 www.valvan.com Veco Vos B.V. Tel: 035 - 5384545 www.vecoplan.nl Vermeer Benelux - `s-Heer Arendskerke Tel: 0113 - 224141 www.vermeer-benelux.com Vink Aannemings­ maatschappij bv Tel: 0342 - 406406 www.vink.nl


| 23

SORTEERINSTALLATIES BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Bollegraaf Recycling Solutions Tel: 0596 - 654333 www.bollegraaf.com Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.bussche/rs.nl Ceranex bv Tel: 0168 - 359 500 www.ceranex.com Van Dommele Engineering nv Tel: +32 56 411 094 www.vandommele.be Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Europe Recycling Equipment B.V. Tel: 0529 - 408170 www.europe-rec.com Gems Waste Technology BV Tel: 0575 - 557177 www.gemswt.com Jager Ophof Tel: 0341 - 424533 www.jager-ophof.nl Jöst Nederland Tel: 0229 – 296922 www.joest.com Koreman & zn. – Handelsonderneming BV Tel: 043 - 624040 www.lkoreman.nl KW Supply bv Tel: 010 - 4291380 www.kwsupply.com MATEC massagoed techniek Tel: 033 - 4752653 www.matec.nl MultiNET International bv. Tel: 0161 - 227226 www.multinet.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Nihot Recycling Technology B.V. Tel: 020 – 5822030 www.nihot.nl OBM tec / RTE Recycling Technique Europe bv Tel: 0511 - 424555 www.obmtec-rte.com Redox Waste Recycling B.V. Tel: 0543 - 551364 www.redox-wasterecycling.nl ReSteel International BV Tel: 0184-435441 www.resteel.nl Sandvik Benelux BV Tel: 010 - 2080208 www.processsystems.sandvik.com SMO bvba Tel: +32 92199385 www.flexiever.be TBK Equipment – TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tomra Sorting Tel: 040-2922622 www.bestsorting.com Veco Vos B.V. Tel: 035 – 5384545 www.vecoplan.nl

STOFBEHEERSING Atimo /Delfin vacuums (stofzuigers) Tel: +32 (0)9 – 2795551 www.atimo.be Aquaco bv Tel: 0481-377177 www.aquaco.nl BMF bv Tel: 0251 – 228925 www.bmfbv.nl Dehaco Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl Duim techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Dust Control Partners (DCP) BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Elka Air Tel: 0252 – 245478 www.elka-air.nl Perrot Ede 0318 – 636738 www.perrot.nl MB Dustcontrol Tel: 071-5610096 www.nevelkanin.nl Mesys BV Tel: 0316 – 248744 www.mesys.nl RST Tel: 0344-614683 www.rst-tiel.nl TraMat BV Tel: 0183 - 565 333 www.TraMat.eu TBK Equipment – TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com TTCO bvba Tel: +32 487 716302 www.ttco.be Typhoon Luchttechniek Tel: 013 – 5905878 www.typhoon.nl VDL Industrial Products bv Tel: 040 - 292 55 80 www.vdlindustrial.com WAM Holland Bulk Handling Equipment BV Tel: 0174 - 521988 www.wamholland.nl STRALINGSDETECTIE Airtechnic Solutions B.V. Tel: 077 - 3275019 www.airtechnicsolutions.com Applus RTD Tel: 010 - 7166342 www.applusrtd.com Aspatec Tel: 0172 - 474960 www.aspatec.nl Aquaco B.V. Tel: 0481 - 377177 www.aquaco.nl BM tec / RTE Recycling Technique Europe bv Tel: 0511 - 424555 www.obmtec-rte.com Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dehaco BV Tel: 0252 - 417950 www.dehaco.nl MB Dustcontrol BV Tel: 070 - 3907577 www.mb-rental.nl Mutsaerts International Tel: 073 - 7370152 www.mutsaerts.eu Pojecto Tel: 0320-257805 www.projecto.nl Promis Electro-Optics B.V. Tel: 024 - 6488688 www.gotopeo.com RAD/COMM Europe Tel: +32 14 – 750213 www.radcommeurope.com

STRATEC Services Tel: 030 – 6369592 www.stratecservices.nl

Vrieswijk Transport Tel: 0518-471494 www.vrieswijkminnertsga.nl

TERREININRICHTING Cover – All Benelux Tel: 0252-621296 www.coverallbenelux.nl IJsselbeton Tel: 0313-631441 www.ijsselbetonblokken.nl Jansen Betonwaren Tel: 0499-462897 www.legioblock.com NV Betonagglomeraten Gubbels Tel: 0032-89657885 www.masterbloc.be Systeem Loodsen Bouw BV Tel: 010-5190666 www.systeemloodsenbouw.nl

UITZENDBUREAU’S Interactief Tel: 010 - 447 90 64 www.interactief.com Van Koppen & Van Eijk Tel: 071 – 5280859 www.vkve.nl

TRANSPORTBANDEN/ ONDERDELEN Airconveyors International BV Tel: 0152 - 546129 www.airconveyors.nl BOA Recycling Equipment B.V. Tel: 053 - 4300300 www.boarecycling.nl Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 - 8507770 www.busschers.nl Dust Control Partners (DCP)BV Tel: 0318 - 745741 www.dustcontrolpartners.com Geffen Products Tel: 0411 - 688571 www.geffenproducts.nl Van Gink Trading BV Tel: 0168 - 328030 www.nvangink.nl Jager Ophof Tel: 0341 - 424533 www.jager-ophof.nl Metso Minerals BV (Lindemann) Tel: 078-6186888 www.metsominerals.nl Noten BV Tel: 077 - 4759999 www.notentransportbanden.nl Promati sa/nv Tel: +32 10 - 848390 www.sgt-promati.com TBK Equipment – TBK Group Tel: 0318 - 745740 www.tbkgroup.com Tramat bv Tel: 0183 – 565333 www.tramat.eu TSN Tip Top Tel: 072 - 5764191 www.tsn.nl TTCO bvba Tel: +32 487 - 716302 www.ttco.be

WEEGAPPARATUUR Busschers Staalwerken B.V. Tel: 053 – 8507770 www.busschers.nl BWT Weegtechniek Tel: 0411 - 677788 www.bwt-techniek.nl Dennissen BV Tel: 077 - 4673555 www.dinnissen.nl Duim Techniek Tel: 0318 - 529638 www.duimtechniek.nl Eskens Benelux BV Tel: 0172 - 430181 www.eskens.com Jager Ophof Tel: 0341 - 424533 www.jager-ophof.nl De Jong Weegsystemen en Milieusystemen Tel: 074 – 2428694 www.dj.nl Jöst Nederland Tel: 0229 – 296922 www.joest.nl Master Engineering B.V. Tel: 026 - 4721319 www.masterengineering.nl

TRANSPORT (MATERIEEL) Bas Kooy Transport Tel: 0187 - 603610 www.baskooy.nl Van Zuidwijk Transportmaterieel Tel: 0900-7436392 www.zuidwijkcarosserieen.nl Transport Benny Nauta BV Tel: 058-2531540 www.bennynauta.nl Faber Transport Tel: 0515-433240 www.fabertechniek.nl Jan Snel Tel: 0348-479080 www.jansneltransport.nl MTS Uitslag Tel: 0529-426601 Sandstra Transport Tel: 0515-569366 www.sandstratransport.nl Van der Wal Transport Tel: 0513-672020 www.vdwaltransport.nl

VLOEISTOFDICHT RvB Intra bv Tel: 088 - 7868590 www.rvbintra.nl VOLRUBBER BANDEN CL Tyres Tel: 0032 – 89753443 www.cltyres.com

Mettler-Toledo BV Tel: 0344 - 638363 www.mt.com Nijhuis Engineering Tel: 0321 - 313968 www.nijhuisengineering.nl Pfister Weegtechniek B.V. Tel: 0162 - 430450 www.pfisterweegtechniek.nl Precia-Molen Tel: 076 - 5242520 www.preciamolen.nl RST Tiel Tel: 0344 - 614683 www.rst-tiel.nl Smits & Co Weegbruggen BV Tel: 0575 - 561208 www.weegbruggen.nl TTCO bvba Tel: +32 487.71.63.02 Website: www.ttco.be AE Van de Vliet – Weighing Systems Tel: +32 14- 422524 www.aeweighingsystems.be Weighing & Inspection bvba Tel: +32 50710920 www.wibe.be

Welvaarts B.V. Tel: 073 - 6927927 www.welvaarts.com ZEEFMACHINES Europe Recycling Equipment B.V. Tel: 0529 - 408170 www.europe-rec.com Huber Industrieletechniek Tel: 040 – 2041840 www.huber-industrie.nl Keestrack Tel: +32 89 – 515851 www.keestrack.com A.Tuytel Handelsonderneming bv Tel: 0184 – 694947 www.athandel.nl Zeefverhuur.nl Tel: 0499 – 395418 www.zeefverhuur.nl Wilt u uw bedrijfsgegevens ook in deze lijst? Stuur dan een e-mail naar redactie@schrootkrant.nl. Deze lijst is met de grootste zorg samengesteld. Heeft u toch wijzigingen of aanvullingen, laat het ons weten.

De IJzerbak! Coil magneet voor het heffen van stalen coils hefvermogen 55 ton eigen gewicht 7700 kg Magneet heeft als reserve gestaan en is in nieuw staat. Telefoon 0653 - 488756 Magneetinstallatie door inruil verkregen nieuw staat 2 weken gebruikt merk ‘mozelt’ 13 kW inclusief liter/druk regeling € 5500,00 Telefoon 0653 - 488 756 Rob Krebs, KW Supply Magneetsystemen BV

SOFTWARE ABP Dynamics Tel: 088 – 7077000 www.abpdynamics.nl Pieter Bas Automatisering Tel: 024 - 3585820 www.pieterbas.nl Recy Systems AG Tel: 0049-893271540 www.recy-systems.com

De IJzerbak

Geef hier uw gratis korte advertentie op voor uitgave 05 - 2014 Rubriek(en) (a.u.b. aankruisen). ■ Aangeboden ■ Gezocht

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■ Bedrijfsnaam

: ......................................................................................................

Contactpersoon : ...................................................................................................... Adres

: ......................................................................................................

Postcode

: ......................................................................................................

Plaats

: ......................................................................................................

Telefoon

: ......................................................................................................

E-mail

: ......................................................................................................

Stuur dit formulier op naar Schroot!, t.a.v. de redactie: Schoolstraat 6, 8603 XL Sneek. Faxen kan ook (0515-432153) of mail de gegevens naar redactie@schrootkrant.nl.


! W U E NI ENT: M I T R O S S A S N IN O

T E N G A M R RIPPE

Kwaliteit werkt altijd REEDS 25 JAAR UW PARTNER VOOR BOUWEN INSTALLEREN ONDERHOUDEN

• • • •

schrootoverslagmagneten bovenbandmagneten rippermagneten ‘ont ijzeren van puin’ magneetinstallaties gemonteerd op uw machines

• • • • •

magneettrommels ontwerp fabricage montage onderhoud

K.W. Supply

Magneetsystemen b.v.

24/7

Ophemertstraat 11 | 3089 JD Rotterdam | port 2505 | Telefoon 010-4291380 | info@kwsupply.com | www.kwsupply.com

SCHROOT! nr 4 2014  

SCHROOT! de vakkrant voor metaalrecyclers en autodemontagebedrijven. een unieke bladformule voor en door professionals. Vol actualiteiten, a...

SCHROOT! nr 4 2014  

SCHROOT! de vakkrant voor metaalrecyclers en autodemontagebedrijven. een unieke bladformule voor en door professionals. Vol actualiteiten, a...

Advertisement