Revista No.321

AUTOMOTRIZ

GRUPO CDA INAUGURA SU NUEVA AGENCIA

FORD CARIBE

A su turno, Gabriel López, presidente y director general Ford Motor Company de México, enfatizó en la capacidad de producción que ostenta la armadora dentro del país gracias a las cinco plantas instaladas en territorio mexicano. Dentro de lo cual destaca el objetivo de alcanzar un ritmo de un millón de motores producidos al año en la fábrica de Chihuahua, así como de 500 mil transmisiones en la planta de Irapuato.

Además de poner de relieve el plan para 2020 de ser la primer armadora en México en fabricar vehículos 100% eléctricos, dentro de las instalaciones de la planta de Cuautitlán, Estado de México.

Por su parte, en representación de Remberto Estrada Barba, presidente municipal de Cancún, el Lic. Lamberto Cruz expresó: “Sabemos que la economía de nuestro municipio se fortalece con la inversión de las empresas que fijan su mirada en Cancún. Pero no sólo en el ramo turístico sino como en este caso en el automotriz, de ahí la importancia de que una empresa como Ford Motor Company, sinónimo de innovación y tecnología con presencia a nivel mundial, sea parte del crecimiento de la historia de Cancún. Cada proyecto que se desarrolla en Cancún, genera derrama económica y empleos que se traducen en bienestar”.

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n medio de un gran ambiente, se realizó el corte de listón que dio inicio de manera oficial a las operaciones de Ford Caribe, perteneciente al grupo automotriz CDA, la cuarta agencia de la marca en el Estado de Quintana Roo y la segunda en la localidad de Cancún. La nueva sede porta la renovada imagen, moderna y lujosa, que recientemente han implementado los distribuidores Ford en el país, con el fin de crear en los clientes nuevas y mejores experiencias.

Durante el evento, Raúl Iván Peniche Pasos, director de operaciones de Grupo CDA afirmó: “Estamos frente al inicio de la transformación, de la nueva forma de brindar experiencias a nuestros clientes y apoyar al crecimiento de este gran estado. El estado de Quintana Roo ha demostrado ser referente nacional en desarrollo y crecimiento, un estado joven con gran sabiduría que ha logrado todos los retos que se propone, mismos que lo han hecho más grande, más moderno y más dinámico”.

“El objetivo es satisfacer la necesidad de movilidad de nuestros clientes, obteniendo su lealtad, además de contribuir al desarrollo y prosperidad económica de esta zona con seriedad y profesionalismo”, puntualizó.

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• El grupo refrenda el compromiso de contribuir al desarrollo y prosperidad económica de Cancún.

• Las plantas de la marca en Chihuahua e Irapuato trabajan a un ritmo de un millón de motores y 500 mil transmisiones, respectivamente.

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directores del grupo. Además, asistieron Guillermo Martínez Flores, de la Secretaría de Gobierno del Estado; Dr. Pedro Chargoy, subsecretario de desarrollo económico de Quintana Roo; Lic. Alicia Ríos Calderón,

representante de la Secretaría de Turismo; José Antonio Menéndez, gerente general Ford Quintana Roo; así como ejecutivos de Ford, colaboradores, invitados y amigos.

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Bajo el mismo tenor, la lic.

Mercedes Hernández Rojas, Coordinadora Administrativa del Estado, Zona Norte, como representante de Carlos Joaquín González, Gobernador Constitucional de Quintana Roo, dijo: “Es maravilloso que le apueste, y sin escatimar, a Quintana Roo porque es la cuarta agencia que se lleva a cabo en el Estado y eso significa y se traduce en empleo… creo que (el Estado) merece tener este nivel y esta capacidad de oferta en beneficio de todos los quintanarroenses”.

La inauguración se realizó con la presencia del Sr. Raúl Iván Peniche Pérez, presidente del Consejo de Administración Grupo CDA Automotriz; así como de Raúl, Enrique y Eduardo Peniche Pasos,

AUTOMOTRIZ

Ford

Ecosport 2018 MAYO 2018

llega a reclamar su reinado

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Con un motor 1.5L I3 que da 121 HP y un ahorro de combustible de hasta 17 km/l en uso combinado y de 22km/l en carretera.

palanca de cambios en la versión Trend AT, y en la Titanium paletas de cambio al volante.

Dos son los motores disponibles en la nueva Ecosport , a saber, el 1.5L I3 que da 121 caballos de fuerza y un ahorro de combustible de hasta 17 km/l en uso combinado y de 22km/l en carretera; así como el motor 2.0L I4 con una potencia de 164 HP y un torque de 146 lb/pie.

Tecnología Al interior, además de la nueva transmisión automática, se ha equipado a esta SUV con una pantalla táctil a color de 8 pulgadas con

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lega la nueva Ford Ecosport 2018, modelo pionero de su segmento que aún tiene mucha batalla por dar dentro de una categoría que lo conoce muy bien, la de las SUV´s subcompactas, con su nuevo diseño deportivo y renovados conceptos exteriores e interiores. Además de incorporar la tecnología que te permite ser uno con tu auto.

Al mercado mexicano se ofertarán tres versiones de este modelo, Impulse, Trend y Titanium. La primera con transmisión manual, la última con transmisión automática y la segunda con la opcional de cualquiera de los dos tipos de caja de cambios. Si bien, Titanium es la versión culmen, tanto Impulse como Trend brindan sólidos beneficios respecto al manejo y ahorro de combustible.

En este nuevo modelo, puede apreciarse más compacta, ligera y orgullosamente producida en México, la nueva Transmisión Automática que mejora el desempeño del vehículo al ser de Carter Húmedo, para evitar el sobrecalentamiento. Además elimina el ruido y las vibraciones al hacer los cambios de velocidades.

Dicha transmisión permite una experiencia de manejo más divertida con modo sport manual, el cual cuenta con un botón en la

PALANCAS DE CAMBIOS AL VOLANTE

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PANTALLA TÁCTIL DE 8 PULGADAS CON SYNC® 3 CON SISTEMA DE NAVEGACIÓN Y APPLE CARPLAY™ Y ANDROID AUTO™

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NUEVA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

SYNC, Sistema de navegación y Apple Carplay y Android Auto, para sincronizar tu dispositivo móvil con la Ecosport; aire acondicionado automático, dos puertos USB de carga inteligente y una guantera con enfriamiento.

Al exterior, se aprecian los espejos pegables eléctricamente, faros de halógeno y luz led para conducción diurna, además de un quemacocos eléctrico que aumenta la sensación del espacio dentro del vehículo.

En cuanto a seguridad, se incluyen seis bolsas de aire en las versiones Trend y Titanium, así como sistema de frenado de emergencia y aceso inteligente sin uso de llave (PEPS), este último exclusivo de la versión Premium.

Este nuevo modelo Ford, disponible en toda la red de distribución de la marca, cuenta con un rango de precios que va de los $290,000 a los $363,000 M/N.

RECORRE MÁS HISTORIAS Asientos de piel con opción bi-tono y quemacocos eléctrico.

AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO

SYNC® 3 con reconocimiento de voz mejorado y pantallas a color en todas las versiones.

Motor de 2.0L con 164hp y 146 lb.pie de torque en la versión Trend AT y Titanium.

Paletas de cambio al volante, sensores y cámara de reversa (Trend AT y Titanium).

GUANTERA CON ENFRIAMIENTO

Dirección eléctrica asistida.

Faros LED en todas las versiones.

6 bolsas de aire en versiones Trend y Titanium.

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2 PUERTOS USB DE CARGA INTELIGENTE

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Sistema de asistencia de arranque en pendientes.

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REPORTAJE

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Cadillac El Dorado Brougham 1958; Alfa Romeo 2000 año 1961; Mercedes-Benz 280 SL año 1969 y Mercedes-Benz 450 SLC año 1980, la aportación de AYCO al XXXII Concurso Internacional de Elegancia.

AYCO DIVISIÓN AUTOS ANTIGUOS

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OSTENTA EL MEJOR AUTO AMERICANO

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CADILLAC EL DORADO BROUGHAM 1958.

Premio al Mejor Auto Americano del XXXII Concurso Internacional de Elegancia.

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l exhibir en perfectas condiciones una de las 304 unidades que vieron la luz en el mundo del modelo Cadillac El Dorado Brougham 1958, ha sido determinante para que AYCO División Autos Antiguos se quede con el premio a ‘Mejor Auto Americano’ durante la edición XXXII del Gran Concurso Internacional de Elegancia. Además, durante el evento se ha nominado a este vehículo para ingresar al Pabellón de la Excelencia.

De acuerdo a los jueces del concurso, tras verificar detallada y minusciosamente, el Cadillac El Dorado Brougham 1958, ha sido merecedor de la presea por mantener su originalidad y encontrarse en el mejor estado de conservación.

Así, la dedicación de la empresa AYCO por preservar la originalidad de diseño y ensamble de los autos que alcanzan la categoría de ‘clásicos’ se pone de manifiesto nuevamente, tal como sucediera en la edición anterior del

concurso, en la que se galardonó con el ‘Best of show’ al Alfa Romeo Spider 1964.

Al recibir el premio de este año, Fernando Mangino Aparicio, director general de Grupo Industrial Mangino, puso de relieve que desde 1968 inicia el gusto por los autos clásicos gracias a

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Mercedes-Benz 280 SL AÑO 1969.

Alfa Romeo 2000 AÑO 1961 (Oficialmente conocido como Tipo 102).

su padre, Fernando Mangino Urrutia, presidente del consejo de administración de Grupo Industrial Mangino. Tradición familiar a la que todo el personal de AYCO da continuidad al cuidar cada detalle de la flota de autos clásicos. Una forma de preservar el valor de los vehículos que han marcado hito en la industria a nivel mundial.

El ejecutivo destaca el qué hacer del cuerpo técnico de la división, así como el de las áreas participantes para la consecución de los premios.

De igual manera, AYCO División Autos Antiguos presentó durante el evento el Alfa Romeo 2000 año 1961, que

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Mercedes-Benz 450 SLC AÑO 1980.

oficialmente se conociera como Tipo 102; así como los modelos marca Mercedes-Benz 280 SL año 1969 y 450 SLC año 1980.

El Gran Concurso Internacional de Elegancia cuenta con un historial de 32 ediciones, tradicionalmente realizadas en Huixquilucan,

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Estado de México. El concurso reúne a los amantes del coleccionismo de autos antiguos con la presencia de joyas de la ingeniería de las marcas Ford, Chrysler, Volkswagen, Fiat, Jaguar, Porche, Alfa Romeo, Citroen, Renault, Chevrolet, Ferrari, Lamborgini y McLaren.

La edición XXXII fue traída a término gracias al Comité organizador presidido por Francisco Name Sierra, y tuvo lugar los pasados 21 y 22 de abril.

EDITORIAL

INDUSTRIA AUTOMOTRIZ, FACTOR DE LA BALANZA POSITIVA DE MÉXICO L

a relevancia económica y social alcanzada por la cadena manufacturera de automóviles en la República Mexicana es el principal soporte del sector productivo del país para mantener una balanza comercial favorable.

Las exportaciones de productos automotrices ensamblados en las factorías durante el primer bimestre de 2018 representan el 83% de la producción, equivalentes a más de 20 mil millones de dólares, significativos del 30.5% de las exportaciones totales del país y el 35.4% del sector manufacturero.

Ni las ventas petroleras, turísticas o las remesas alcanzan los volúmenes de ingresos que proporciona la industria del automóvil a México. Las importaciones de vehículos ligeros, de acuerdo con el reporte mensual de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, AMIA, en los primeros dos meses representan el 55% de las ventas internas, equivalentes a poco más de 9 mil millones de dólares, significativas del 13 de las importaciones totales del país y del 15.2% del ramo manufacturero.

El contexto nacional e internacional de esta industria requiere de que los gobiernos mexicanos, federal y estatales, fortalezcan la certidumbre para que las inversiones sigan fluyendo para la creación de más instalaciones de fabricación de llantas, de autopartes y de vehículos y en toda la cadena manufacturera, comercial y de servicios, independientemente de los procesos políticos, electorales y de las negociaciones y la suscripción de tratados internacionales, particularmente de la trabazón persistente en el TLCAN. La dimensión concretada actualmente en la industria del automóvil es el resultado de varias décadas de acciones públicas del estado, de esfuerzos e inversiones de corporaciones automotrices, tanto globales como nacionales, en la formación de trabajadores, técnicos y empleados de alta especialidad, de la absorción y desarrollo constante de tecnologías en los productos y en los procesos de fabricación, dimensión que México no puede poner en riesgo, ya no digamos perder, por enfrentamientos estériles de carácter político o de la creciente violencia e inseguridad que caracteriza al país en los últimos doce años.

También es menester que el estado mexicano garantice la seguridad y desarrolle mayor infraestructura, particularmente portuaria, ferroviaria y de carreteras modernas, de bajo costo, seguras y dinámicas para trasladar los vehículos desde las plantas a los lugares de embarque para destinos en Asia, Europa y Norteamérica con certidumbre y precio competitivo.

En el primer trimestre, siete fueron los puertos mexicanos utilizados para las exportaciones, empero en la actualidad sólo Veracruz en la costa del Golfo y Lázaro Cárdenas en el Pacífico, mantienen instalaciones adecuadas para la recepción y envíos de los productos automotrices, por lo cual es urgente que los gobiernos aceleren el desarrollo de la infraestructura para la producción y su intercambio comercial nacional e internacional.

CONTENIDO

MAYO 2018 AUTOMOTRIZ

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Grupo CDA inaugura su nueva agencia Ford Caribe.

El grupo refrenda el compromiso de contribuir al desarrollo y prosperidad económica de Cancún.

Ford Ecosport 2018 llega a reclamar su reinado.

Con un motor 1.5L I3 que da 121 HP y un ahorro de combustible de hasta 17 km/l en uso combinado y de 22km/l en carretera.

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Ayco División Autos Antiguos ostenta el mejor Auto Americano.

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Jaguar y Land Rover encabezan Edición 2018 del Gran Concurso Internacional de Elegancia.

Durante el evento, se presentaron por primera vez las exclusivas experiencias del programa Adventure Travel.

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Instan a presidenciales a presentar propuestas sobre movilidad y transporte.

El dirigente de la AMTM llama a candidatos a presentar propuestas concretas, objetivas y viables.

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Aumenta número de buses MAN que circulará por la Ciudad de México.

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Grupo Salmi, una gran trayectoria al servicio de la industria

CAMIONES

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El presente y futuro de MAN Truck & Bus México.

Leandro Radomile, director general de la armadora, detalla en exclusiva los resultados obtenidos durante su administración.

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Las directrices para liderar el mercado.

Man Truck & Bus México, muestra una visión clara de los ejes sobre los que marcha el crecimiento dentro del mercado mexicano; nos platica Miguel Vallejo, director comercial de la firma.

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DIRECTORIO

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Director General Raúl Mendoza Waldo

Relaciones Públicas Gabriela Noriega

Colaboradores Mario Casasola / Roberto Mtz. Jesús G. de la Barra Martínez

Ivonne Mendoza Director Adjunto Waldo D. Mendoza Hernández

Diseño Aura Luz Meneses Luna

Director Adjunto Turismo Gustavo Contreras

Asesor Legal Pedro López

REVISTA PANORAMA AUTOMOTRIZ, Año 36, Nº 321, MAYO 2018 es una publicación mensual Editada por Raúl Mendoza Waldo. Mirto 38-1 Col. Santa María la Ribera, C.P. 06400. México, D.F. Tels: 01 (55)55410487 y 55479249 www.panoramaautomotriz.com. mx, e-mail: panorama-automotriz@prodigy.net.mx y menwal@prodigy.net.mx Editor responsable: Raúl Mendoza Waldo. Certificado de Reservas de Derechos al Uso Exclusivo Nº 04-2011-080411422200-102, ISSN “en Trámite”. Licitud de Título “en Trámite”. Licitud de Contenido “en Trámite”, ambos otorgados por la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaria de Gobernación. Impresa por Sistema Digital (Gerardo Martínez Ramos) “José Peón Contreras Nº 54 Col. Obrera, C.P. 06800 Delegación Cuauhtémoc, México D.F.” Este número se terminó de imprimir el 28 de abril de 2018 con un tiraje de 5,000 ejemplares.

Las opiniones expresadas por los autores no necesariamente reflejan la postura del editor de la publicación.

Queda estrictamente prohibida la reproducción total o parcial de los contenidos e imágenes de la publicación sin previa autorización del Instituto Nacional del Derecho de Autor.

Administración

Fotografía

Joaquín Vázquez

Alejandro Tovar G.

Asesor de la Dirección

Ejecutivo Marítimo y Portuario

Diego Joaquín Hernández

Enrique Ortiz Martínez

Redacción

Circulación y Distribución

CERTIFICADO POR “LLOYD INTERNATIONAL” Folio Nº 10480 Tiraje México D.F. a 20 de mayo de 2011 Miembro Activo de: “PRENSA UNIDA DE LA REPÚBLICA, A.C.” Registro de Prensa Unidad de la Rep. A.C. Nº 1041-11

SUSCRIPCIONES Mirto No. 38-H Col. Santa Ma. la Ribera Tel. 5541 0487•5547 9249•5541 0757 menwal@prodigy.net.mx panorama-automotriz@prodigy.net.mx www.panoramaautomotriz.com.mx

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EDICIÓN 321 • El Lenguaje de la camisa, descubre sus significados {Pág. 27} • Monte Xanic, la calidad de una marca {Pág. 28} • Un bólido de alta relojería RM 11-03 McLaren {Pág. 30} • Piacere Carpaccio & Champagne Room {Pág. 34}

PANORAMA CON ESTILO

EL LENGUAJE DE LA CAMISA, DESCUBRE SUS SIGNIFICADOS más formal es la camisa. Por el contrario, mientras más gruesas y separadas estén las rayas, más informal es.

• Los cuadros en las camisas aportan accesibilidad al guardarropa. Si lo que pretendes es parecer flexible en alguna junta de negocios, los cuadros pueden ser una buena opción si el evento no es tan formal.

Al igual que en el caso de las rayas, mientras más grande es el cuadro más informal es la camisa. Puedes optar por una tela con cuadros pequeños, llamada mascota, en un color claro como azul o verde, le dará frescura a tu outfit.

• Usar las mangas de la camisa remangadas hace más informal el atuendo. Significa que estás listo para el trabajo y que estás dispuesto a mancharte las manos. Por esta razón algunos políticos gustan de remangarse la camisa, como un símbolo de solidaridad y trabajo en equipo • Las camisas de manga corta solo son recomendables para climas cálidos o si son parte del uniforme de trabajo. Jamás se deben utilizar con saco.

Como última recomendación, la cantidad ideal de camisas que debes tener son tres por cada pantalón, esto te permitirá tener un guardarropa más versátil. ¡Mucho éxito!

*Larisa Hinojosa es Coach de Imagen, Diseñadora de Moda y Personal Shopper de Gran Lujo.

Especialista en asesorar a personalidades del ámbito empresarial, artístico y político. @larhinojosa

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a camisa forma parte de la vestimenta diaria del ejecutivo, es una pieza clave del guardarropa y refleja nuestros gustos y preferencias al vestir. Lo que no todos sabemos es el mensaje que transmitimos con ella. Hoy les comparto algunos puntos que podemos tomar en consideración al elegir una camisa: • El material con el que está confeccionada sí es importante. Opta por camisas 100% algodón, el aspecto es fino, son térmicas y permiten la transpiración.

• Mientras más rígido es el cuello y los puños, más formal es la camisa.

• El uso del puño doble o puño francés con mancuernillas, es símbolo de poder y autoridad. En la actualidad vemos hombres usando camisa con mancuernillas pero sin corbata, el mensaje que se transmite es el de una persona poderosa, que ha llegado a la cima, que tiene confianza en sí mismo y se siente cómodo haciendo negocios que para él sean interesantes.

• La camisa blanca es la más formal de todas. Si quieres verte completamente formal y elegante, la camisa blanca es tu mejor opción. Para no sentirte siempre igual, puedes optar por diferentes texturas y grabados en las telas, el pique es una buena opción, ya que es una tela ligeramente más gruesa lo que la hace menos transparente y se arruga menos.

• Los colores claros como los tonos pastel o hielo son un poco menos formales. Son ideales para el día a día en la oficina.

• Las camisas con estampado a rayas aportan dinamismo al guardarropa. Mientras más finas y más juntas estén las rayas,

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Por: Larisa Hinojosa*

PANORAMA CON ESTILO

La calidad de una marca Por: Marcela Mexia*

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uve la maravillosa suerte de visitar la casa vinícola Monte Xanic ubicada en el Valle de Guadalupe, BCN, a 15 minutos de Ensenada. Previa reservación, ya nos estaban esperando.

Había muy pocas personas, pero todas se veían contentas; las chicas de la recepción se portaron de lo mas amable, nos ofrecieron tres tipos de degustación: tintos, blancos o ambos. ¿Adivinen? exacto: ¡Ambos, dijimos mi hermana Laura y yo!

Ya en la barra de degustación me dispuse a documentar los hechos y ¡Oh! sorpesa, Monte Xanic estaba preparado con las herramientas para difusión: WIFI abierto y un sendo letrero de TripAdvisor invitando a compartir.

Una risueña y le hacen cosquillas…

Empezó nuestra anfitriona a explicarnos la línea de vinos blancos. Laura

y yo muy atentas como grandes conocedoras, obvio, mientras ella nos explicaba la uva, la molienda y la etiqueta. Comentó que el 90% del vino mexicano se produce en Baja California. Yo tuiteaba todo lo que podía, pero por alguna razón extraña mis dedos perdieron velocidad, así que pedí autorización para transmitir en vivo y le di ON. Continuamos con los tintos. Poco a poco se fueron sumando visitantes y yo seguí documentando, lo que derivó en que autorizaran la degustación de la línea edición limitada que solo la ofrecen a grupos de diez y que está exquisita.

Ya que terminamos con la masacre de vinos, nos llevaron a dar un recorrido por las instalaciones y ahí mismo quedé como Jim Carrey cuando se le cae la quijada en The Mask. Ahí les va: Sala de molienda. Se utiliza de agosto a octubre y es el lugar donde se selecciona, muele y procesa la uva. Pero lo que a mi me llamó la atención es que un área de proceso ¡ESTUVIERA PINTADA A MANO POR UN ARTISTA! ¿Les había tocado ver algo así?

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Quedé asombrada de la congruencia con la que la marca se conduce. El interior de Monte Xanic es exquisito, igual que sus vinos. Todavía no terminaba yo de salir de mi asombro, cuando nos llevaron a la sala de juntas.

La Sala de Juntas. Les juro que me crecieron 2 milímetros los ojos. Con un botón se abría un ventanal con herrería con forma del logotipo de la marca. Al abrirse, aparecía impresionante el Valle de Guadalupe. “¿La vuelve a abrir porfis?, necesito tomar video?” ¡Quería quedarme a vivir ahí! Creo que sólo los workaholics que disfrutamos el vino tinto apreciamos éste paraíso. Ya que nuestra anfitriona se cansó de picarle al botoncito para abrir y cerrar (3 veces nadamás para que no la vayan a regañar), nos llevó a la cava.

La Cava. Bajamos por la escalera hacia un subterráneo en el corazón del cerro, mientras seguía explicando y nosotras con cara de “¡Aquí esssssss! ¡¡¡AQUÍ ESSSSSS!!!” Creo que hasta susurrábamos, no se por qué. Seguramente por el mismo síndrome que provocaba el dedo lento (no se rían, es serio ésto).

Granito al fondo. No es decoración, es parte del cerro. Y justo ahí reposa la matrix de los vinos.

En resumidas cuentas ¿Porque estoy escribiendo este artículo? Porque en Monte Xanic vi calidad en el producto, calidad en el servicio, una identidad gráfica perfecta, marketing de experiencias, marketing turístico, BTL, endomarketing, benchmark... ¡Sí! Benchmark o benchmarketing, las casas vinícolas del Valle de Guadalupe se conocen entre sí, hacen recorridos como turistas para conocer y medirse con su competencia.

Al preguntar cual era su posición en cuanto tamaño de empresa, me contestó: “Monte Xanic es la mas chica de las grandes y la mas grande de las chicas”. Hasta la respuesta era apropiada.

En mi opinión y ya sin el síndrome aquejándome, queridos lectores, lo que yo observé fue una marca de verdad completa.

Mas allá de su certificación con ISO900-nomeacuerdo, Monte Xanic transmite la calidad desde el interior, como debe ser. Son congruentes con lo que hacen y con lo que dicen…¡Sólo les falta contestar el twitter!

Visiten el Valle de Guadalupe, no se mueran sin hacerlo (y lleven conductor designado) P.D. De ahí nos fuimos al Hussong’s, esa es otra historia.

PANORAMA CON ESTILO

UN BÓLIDO DE LA ALTA RELOJERÍA

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RM 11-03 PANORAMA AUTOMOTRIZ

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McLAREN Por: Ana Luisa Giménez

En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2018, Richard Mille y McLaren Automotive dieron a conocer de forma conjunta el cronógrafo flyback automático RM 11-03 McLaren.

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os códigos de diseño de la gama de vehículos deportivos McLaren se reflejan en varias partes del nuevo modelo; así como en los materiales empleados en la fabricación de este reloj.

El uso de Cuarzo TPT® naranja en la caja, algo inédito, nos recuerda el color histórico de la escudería inglesa. Por su parte, el Carbono TPT® otorga al RM 11-03 un mayor rendimiento mecánico y mejor resistencia a los factores agresivos del entorno.

Los pulsadores de titanio reproducen el diseño de las luces del 720S. Insertos de titanio con el logotipo de McLaren decoran el bisel, asimilando las tomas de aire del icónico McLaren F1. La compleja corona de titanio grado 5 está inspirada en la forma de una rueda McLaren. Así como el ultra deportivo brazalete de caucho que fue desarrollado especialmente para esta pieza.

Bajo el capó del RM 11-03 se aloja un motor listo para batir los mejores tiempos de las pistas. El calibre automático RMAC3, cuenta con calendario

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anual y cronógrafo flyback, es decir que el contador vuelve a ceros instantáneamente al apretar el pulsador lo cual permite establecer un nuevo cronometraje rápidamente.

El movimiento cuenta con dos barriletes montados en paralelo y un volante de inercia variable, lo cual asegura 55 horas de reserva de marcha. La forma del rotor es variable, ya que se puede personalizar de acuerdo a la actividad física de la persona que compra el reloj.

Los chasis de los autos de carreras deben poseer una gran resistencia a la torsión y conservar a la vez gran ligereza. La marca relojera se ha apropiado de estas exigencias, mecanizando la platina y los puentes con titanio grado 5 con tratamiento PVD para garantizar su robustez y el perfecto funcionamiento de los trenes de engranajes.

El puente superior de titanio satinado, da aún más profundidad al calibre.

Limitado a 500 unidades, este bólido de la alta relojería estará disponible de forma prioritaria para los clientes del McLaren Ultimate Series, el número del reloj corresponderá al número de serie de su automóvil.

LIMITADO A 500 UNIDADES

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NÚMERO DE RELOJ = NO DE SERIE DE SU AUTOMÓVIL

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PIACERE Carpaccio & Champagne Room

Decía Virgina Woolf que ‘Uno no puede pensar bien, amar bien, dormir bien, si uno no ha comido bien’.

Por: Alexis Beard.

a comida es parte de nuestra vida diaria, pero a la vez es un arte y un placer.

Los viajeros nos hemos percatado que un destino, una ciudad, un hotel, estaría incompleto sin ser acompañado por una experiencia gastronómica.

Asimismo, pocos placeres se comparan con una buena copa de vino o un excelente champagne.

Ubicado dentro del Mercado Gourmet en Samara Santa Fe, Piacere Carpaccio & Champagne Room nace como un concepto novedoso pretendiendo mezclar dos de las grandes pasiones, el buen comer y el buen beber.

Proyecto de la familia D'Amico, Piacere es un Carpaccio Bar que se enfoca en la máxima calidad de ingredientes. Estos son reinterpretados con la creatividad de los Chefs Francesca y Walter D'Amico para lograr platillos que satisfacen hasta los más difíciles paladares.

Piacere surge del éxito del restaurante D'Amico en Polanco, liderado por Walther D'amico. Quienes tenemos la gran fortuna de conocer a la familia D'Amico restauranteros, sabemos que trabajan con mucha entrega y una gran sonrisa.

Fondo y vectores: Freepik / Olga_spb / freepik.com

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Ahora es Francesa D'Amico quien nos invita a descubrir un concepto nuevo. A su corta edad, pero con su experiencia viajera, nos invita a salir de lo convencional proponiéndonos pedir champagne y experimentar.

Este Carpaccio Bar se enfoca en la máxima calidad de ingredientes, con 22 carpaccios diferentes (crudos, horneados y hasta vegetarianos) que son reinterpretados con la creatividad de la joven chef Francesca y Walter D'Amico.

Aunado a esto, Piacere también es un bar y Champagne Room.

En su barra cuentan con diferentes cócteles, desde los más clásicos hasta una mixología innovadora y como peculiaridad, es que se pueden tomar varias etiquetas de Champaña por copeo, además de que se cuenta con etiquetas sumamente exclusivas.

Entre otros, el Carpaccio de Res y Trufa hecho con una vinagreta de limón tatemado, así como el Carpaccio de Atún con pesto, mezcla de nueces, arúgula, jitomate cherry y queso parmesano, son dos platillos exquisitos que nos comprueban que, como decía George Bernard Shaw, no hay amor más sincero que el amor a la comida.

Alexis Beard Colabora en distintos medios con artículos sobre viajes y experiencias. Es Directora Comercial y Operaciones en Placeres de Altura México y co-editora del portal presidentialsuite.club.

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Jaguar y Land Rover PANORAMA AUTOMOTRIZ

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os pasados 21 y 22 de abril, las marcas británicas de autos Premium, Jaguar y Land Rover, enmarcaron la XXXII edición del Gran Concurso Internacional de Elegancia, llevado a cabo en Huixquilucan, Edo. de México.

El evento es reconocido como una de las más relevantes exposiciones de automóviles de colección en Latinoamérica, así como

ENCABEZAN EDICIÓN 2018 DEL GRAN CONCURSO INTERNACIONAL DE ELEGANCIA • Durante el evento, se presentaron por primera vez las exclusivas experiencias del programa Adventure Travel. un importante foro de exhibición para armadoras automotrices que presentaron sus más recientes novedades.

Para presentar su gama de modelos, Jaguar y Land Rover utilizaron stands separados para cada marca. En un área de 500 metros cuadrados, Jaguar mostró su gama de autos y SUV's, Jaguar XE, XF, F-TYPE, E-PACE y F-PACE, teniendo a un costado al Club de Coleccionistas de Autos Jaguar en donde se exhibió el legendario ganador de Le Mans de finales de los años 50, el Jaguar D-TYPE, pieza única en México.

Por otro lado, Land Rover exhibió su línea de vehículos todo terreno de lujo, Discovery

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Sport, Discovery, Range Rover, Range Rover Sport, Velar y Evoque en un área exclusiva de más de 3,000 metros cuadrados con una espectacular pista 4x4 de kilómetro y medio de recorrido para demostrar al público asistente las capacidades todo terreno de la marca.

Así, incian en México los festejos del 70 Aniversario de la marca y el Tour Above and Beyond, donde los entusiastas y fans de la marca tienen la oportunidad de vivir diversas experiencias. Adicionalmente, se presentó por primera vez una pista de manejo infantil para inculcar en los pequeños la pasión por el off road.

En la pista “Off road” destacaron las capacidades incomparables de Land Rover para resolver sin esfuerzo complicadas condiciones de manejo con los siguientes ejercicios: Pendientes con diferentes ángulos de ataque, ventral y de salida, inclinaciones de 35°, 40° y 45°, rocas, torsiones de 80 cm de altura y paso de arena.

Además, hubo una espectacular pirámide de 6m de altura con una inclinación de entrada de 35 grados, plataforma de 5 metros y una pendiente de salida de 45 grados con 18 metros de longitud, hoyos de 45 centímetros de profundidad, flexión de 80 centímetros de altura, rampa en “V” y Vadeo en agua y lodo.

Durante el evento, se presentaron por primera vez las exclusivas experiencias del programa Adventure Travel, oportunidad única para que los clientes y entusiastas de nuestras marcas vivan todo el estilo de Jaguar y Land Rover en distintas fronteras y latitudes.

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En la exhibición de la línea de vehículos todo terreno de lujo, se demostró al público asistente las capacidades todo terreno de la marca.

CAMIONES

historia en el país, ya que “uno de cada cinco buses vendidos en ese mes es de la marca Volkswagen”, se dijo.

Asimismo, en nuestra última interviú, Radomile deja en claro el rumbo del crecimiento que toma la compañía. Rumbo del que el Servicio de Posventa y Mantenimiento, así como la expansión de la Red de Distribuidores, fungen como algunos de los rieles principales.

“Hoy estamos en 13 concesionarios con tres puntos de servicio, a fines de año vamos para 15 concesionarios con siete puntos de servicio, entonces la Red (de Distribuidores) acompaña

Leandro Radomile, director general de MAN Truck & Bus México.

el crecimiento de la marca”, apuntó.

Se suman a la estrategia la actualización continua de producto y nuevas ofertas en

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cuanto a financiamiento.

PANORAMA AUTOMOTRIZ

50

EL PRESENTE Y FUTURO DE

Presente y futuro de MAN Durante la charla, Leandro Radomile destacó la

MAN TRUCK & BUS MÉXICO

preferencia que las líneas Delivery y Volksbus, el famoso ‘Vochobús’, han logrado dentro del segmento de interurbanos y midibuses, respectivamente.

De la primera, sirve de referente la reciente

entrega de la unidad Delivery 9.170, que estará a prueba durante un mes por la empresa

• Leandro Radomile, director general de la armadora, detalla en

Abarrotes el Duero, perteneciente a Grupo

exclusiva los resultados obtenidos durante su administración.

Merza. Al respecto, el directivo de la armadora de origen alemán señaló que se trata de una

P

ara la armadora MAN Truck & Bus y la

porcentuales -explica Radomile en entrevista

línea de la que se espera tener un crecimiento

división de Autobuses de Volkswagen, la

a Panorama Automotriz-, y dentro del que

importante.

investidura de Leandro Radomile como director

MAN Truck & Bus apuntala con un crecimiento

Sobre los Volksbus, declaró tener una

general de la compañía, pese a ser, aún, una

del 7%, respecto a lo registrado durante los

participación del 60% dentro del segmento,

breve administración, ha obtenido resultados

primeros tres meses del año pasado.

y resaltó la respuesta obtenida por parte del

tangibles. De acuerdo con los números arrojados

El directivo, enfatizó sobre la solidez de la

modelo 14.190 SCD, mejor conocido como

durante el primer trimestre de 2018 y que

firma y apuntó: “En autobuses, somos una

‘Huracán’, además de ser este modelo, producto

representan un crecimiento en el volumen de

empresa muy consolidada con un 25% de

desarrollado exclusivamente por MAN Latin

ventas para la empresa.

participación (de mercado)”. Cabe recordar

América para el mercado mexicano con el que

Hecho que sobresale ante un panorama

que durante Expo Foro 2018, MAN declaró

la marca se estrenó en corredores de la Ciudad

en el que la industria ha caído seis puntos

a Febrero de este año como el mejor de su

de México, en colaboración con Trioxa.

LAS DIRECTRICES PARA LIDERAR EL MERCADO • MAN Truck & Bus México, muestra una visión clara de los ejes sobre los que marcha el crecimiento dentro del mercado mexicano; nos platica Miguel Vallejo, director comercial de la firma.

D

urante la charla que el director comercial de MAN Truck & Bus México sostuvo con Panorama Automotriz, el directivo subrayó como las directrices sobre las que en la compañía se trabajar hacia el liderato del mercado mexicano, al enfoque a Producto, Servicio, Financiamiento y Red de Concesionarios.

Señaló, en cuanto a producto, que “es uno de nuestros pilares de crecimiento desde hace cuatro, cinco años”, asimismo, parte de la estrategia de la compañía es ofertar al público un nuevo modelo cada dos meses.

Ejemplo de ello, son las “sorpresas” que aún falta por lanzar de la línea Delivery de Volkswagen para el segmento de reparto

51 PANORAMA AUTOMOTRIZ

Miguel Vallejo, director comercial de MAN Truck & Bus México.

urbano. “Lanzamos ya en nuestra red de concesionarios el nueve y once toneladas, en junio viene el seis (toneladas), al segundo semestre viene el cuatro toneladas.

Entonces seguimos todavía manteniendo esas sorpresas”.

De igual manera, reconoció la excelente respuesta que han recibido el Volksbus 14.190 SCD (mejor conocido como ‘Huracán’) “que también hoy ya es un hecho y algunos de nuestros clientes ya lo han comprobado, un producto muy robusto”; así como al 17. 280 a Gas Natural, un vehículo de hasta 12 metros con motor Man Euro 6, presentado en Expo Foro 2018.

Luego comentó: “Otro pilar ha sido la red de concesionarios y otro ha sido el servicio.

Hemos estado trabajando mucho tratando de incrementar nuestra red de dealers donde haya venta y haya servicio. O hay algunos partners como Mecanica Tech, que nos ayuda en donde no tenemos algún dealer”.

Enfatizó, así, en la parte del servicio, ya que para MAN “es fundamental el día de hoy. Si bien hay muchos clientes que todavía dan el servicio y tienen sus talleres propios, hay muchos que ya están migrando (al ofrecido por la armadora en tres puntos que esperan aumentar a siete para fin de año) y este es el futuro cercano”.

Por último, el directivo se pronunció agradecido con las empresas que han generado un vínculo comercial con la armadora, e hizo extensivo dicho agradecimiento hacia los clientes, a quienes aseguró: “Estén tranquilos de que no les van a fallar (las unidades adquiridas).

El servicio y el respaldo de dos marcas internacionalmente reconocidas, lo tienen”, dijo.

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CAMIONES

CAMIONES

COMPARTE

SCANIA

SU VISIÓN HOLÍSTICA DE MOVILIDAD SUSTENTABLE EN 10 CIT ituciones a de gobiernos, inst re ta n so n ió ac lic y su ap La sustentabilidad la armadora sueca. ne po ex , ad ad ed ci empresas y so

,

53 PANORAMA AUTOMOTRIZ

n el marco de la décima edición del Congreso Internacional del Transporte (10 CIT) Enrique Enrich, director general de Scania, expuso que la visión de movilidad sustentable que tiene la armadora sueca, es holística. Debido a que la calidad de vida de los usuarios ‘mejora en una forma positiva’ con las soluciones de la compañía en eficiencia de combustible y reducción de emisiones contaminantes, además de la reducción de los tiempos de traslado y que se pueda movilizar a un mayor número de personas en menor tiempo.

Ello, durante su participación en el panel donde se discutieron temas y posturas refrentes a la movilidad y el transporte y que también contó con la participación de Alexander Dennis, Sunwin Bus, Volvo y Wright Bus. El directivo de Scania señaló que el concepto de sustentabilidad ha destacado dentro de la filosofía de la armadora, misma de la que nacen todos y cada uno de los desarrollos tecnológicos ofrecidos a sus clientes.

En este sentido, la participación de la empresa con sede central en Suecia durante el congreso organizado por la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), da continuidad a su intervención en la edición anterior del CIT; donde Scania puso de relieve que la sustentabilidad y su aplicación son tarea de gobiernos, instituciones, empresas y sociedad.

Ya que las ciudades merecen un transporte limpio y eficiente, sobre todo en estos tiempos en que las concentraciones de personas han aumentado y afectan la calidad del aire.

El portafolio de producto de Scania, está integrado por unidades que cumplen con las normas más exigentes de emisiones. Disponen de tecnología Euro V y Euro VI y pueden funcionar con con diésel, biodiésel o una combinación de ambas, además de gas natural comprimido o biogás.

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E

REPORTAJE

INSTAN A PRESIDENCIALES A PRESENTAR PROPUESTAS SOBRE MOVILIDAD Y TRANSPORTE • El dirigente de la AMTM llama a candidatos a presentar propuestas concretas, objetivas y viables.

J

esús Padilla Zenteno, presidente de la Asociación Mexicana de Transporte y Movilidad (AMTM), instó a los candidatos al gobierno de la República, así como a los nueve aspirantes a gubernaturas estatales, diputados y senadores por ser votados el primero de julio; a establecer dentro de su agenda de trabajo aspectos inherentes a la movilidad y presentar propuestas concretas, objetivas y viables como parte de su gestión.

Lo anterior, para resolver la problemática implicada en el tema de la movilidad en el país, ya que, de acuerdo a datos de la Asociación, la falta de soluciones dentro de la ciudad de México supone un gasto de 80 mil millones de pesos al año. Además de que el mexicano pierde 33 millones

de horas en transportarse, equivalente a casi 35 millones de viajes motorizados que se hacen de más.

“Hacemos un llamado a los candidatos para que se sumen con una visión clara y aporten una ruta concreta y objetiva, no sólo discursiva, sobre la manera cómo se van a comprometer para este tema de la congestión que afecta la calidad de vida, la competitividad, el hacinamiento, que pone en dificultad la convivencia armónica cotidiana de los ciudadanos”, expresó el dirigente.

Ello, durante la presentación del Décimo Congreso Internacional del Transporte (10CIT) por realizarse del 19 al 21 de abril en el Parque Bicentenario de la Ciudad de México. Plataforma en la que se abordarán temas relativos a las políticas públicas en materia de transporte y movilidad, desarrollo de transporte,alternativas

55 PANORAMA AUTOMOTRIZ

10CIT Nicolás Rosales Pallares, coordinador de relaciones institucionales AMTM, informó que el congreso es un referente dentro de la región latinoamericana. Un espacio de trabajo, intercambio de ideas y propuestas entre autoridades de los tres niveles de gobierno, transportistas, consultores, académicos, investigadores, empresas de la industria terminal, prestadores de bienes y servicios, asociaciones en la materia y organizaciones civiles nacionales e internacionales como la Unión Internacional de Transporte Público, la Asociación Latinoamericana de Sistemas Integrados para la Movilidad Sustentable, la Agencia Alemana de Cooperación Técnica GIZ y el Instituto de Aire Limpio de Washington, DC.

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de financiamiento y fondeo, movilidad resiliente, nuevas prácticas de movilidad y transporte, además del impacto de la movilidad en el desarrollo económico y social de las ciudades.

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PANORAMA AUTOMOTRIZ

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En su décima edición, el CIT contará con la colaboración de especialistas en el tema provenientes de Brasil, Colombia, España, Inglaterra e Italia, entre los que destacan 14 mujeres, quienes compartirán sus experiencias e intercambiarán puntos de vista, para aportar ideas sobre el rubro de movilidad, así como en temas de financiamiento, tecnología, operación e industria.

El evento también contará con la participación de 14 instituciones de estudios superiores tales como UNAM, IPN, UAM, ITESM, entre otras. También estarán presentes la Asociación Mexicana de Autoridad en Movilidad; la Alianza Nacional de Seguridad Vial; la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, ANPACT y la Confederación Patronal de la República Mexicana, Coparmex.

REPROLLAN

prioridad máxima es el cliente, al

general de REPROLLAN, asegura que

que debemos ofrecer productos

“centrarse en ofrecer al cliente productos que

que le den el máximo beneficio.

57

sean lo más rentables y amigables con su

Estos productos deben tener

bolsillo”, es una estrategia que ha permitido

como características básicas

a la compañía mantener un crecimiento y

calidad y precio. Y estas son las

desarrollo continuos.

que sobresalen en toda la línea

E

Lo anterior, en el marco de su destacada presencia en la décima edición del Congreso Internacional del Transporte (10CIT), organizado

PANORAMA AUTOMOTRIZ

l Lic. Gerardo Mendoza, fundador y director

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• Calidad y precio, características básicas de los productos de la comercializadora, asegura directivo.

OFRECE AL CLIENTE LOS PRODUCTOS MÁS AMIGABLES CON SU BOLSILLO.

CAMIONES

de llantas que comercializamos” puntualiza el empresario.

Con la gama más amplia

por la Asociación Mexicana de Transporte y

de llantas para autos, desde vehículos ligeros,

terminal, prestadores de bienes y servicios,

Movilidad (AMTM).

turismo de mediana y larga distancia, escolares;

asociaciones en la materia y organizaciones civiles nacionales e internacionales.

Evento en el que REPROLLAN confirma ser

hasta camiones de carga y pasajeros, urbano

una empresa que cada día destaca más en un

y suburbano, la comercializadora reitera su

En su décima edición, el CIT contó con

mercado tan competitivo como el mexicano,

confiabilidad como proveedor. Condición en

la colaboración de especialistas en el tema

al ofrecer las mejores marcas de llantas para

la que destaca gracias a su exclusividad de la

provenientes de Brasil, Colombia, España,

cualquier posición, ya sean direccionales o de

marca Routeway.

Inglaterra e Italia, entre los que destacan 14

tracción.

Dicho Congreso es un espacio de trabajo,

mujeres, quienes compartirán sus experiencias

“Estoy convencido de que en cualquier

intercambio de ideas y propuestas entre

e intercambiarán puntos de vista, para aportar

tipo de negocio, y en especial en uno que se

autoridades de los tres niveles de gobierno,

ideas sobre el rubro de movilidad, así como en

caracteriza por la gran cantidad de participantes

transportistas, consultores, académicos,

temas de financiamiento, tecnología, operación

en el mercado, cómo lo es el llanero, nuestra

investigadores, empresas de la industria

e industria.

CAMIONES

AUMENTA NÚMERO DE BUSES

MAN

QUE CIRCULARÁ POR LA CIUDAD DE MÉXICO • Directivos de la armadora entregan unidades Volksbus 8.150 FEB para el Corredor Gabriel Mancera y Volksbus 14.190 para Trioxa.

• MAN Tuck & Bus México, refuerza su compromiso con la movilidad.

D

urante el “Tercer Encuentro de Renovación de Transporte”,

Leandro Radomile, director general y Miguel Vallejo, director

comercial de MAN Truck & Bus México, encabezaron la entrega y banderazo simbólicos de autobuses a compañías de transporte que prestan servicio en la Ciudad de México. 50 unidades Volksbus 8.150 FEB, serán las que circulen por el corredor Gabriel Mancera de la Ciudad de México.

Adicionalmente, una segunda entrega de unidades tuvo cabida en el acto. Se trata de modelos Volksbus 14.190 para la empresa Trioxa, en complemento a las 60 unidades que actualmente dan servicio en el circuito bicentenario que cubre la ruta Aeropuerto – Central de Abasto.

Durante la solemnidad, Vallejo aseguró que parte del compromiso de la armadora es apoyar a los grupos transportistas más importantes de la ciudad que buscan impulsar iniciativas de movilidad, así como poner a su disposición el extenso portafolio de productos con el que cuentan, de acuerdo a las distintas configuraciones necesarias.

Entre las que destacan unidades de ocho y nueve metros, diésel y motor delantero o trasero, además de la gama de buses a gas natural.

“Hoy en día la configuración de 9 metros es la que hace la diferencia en nuestras ventas con el 80% de participación. No obstante, entró muy fuerte el modelo 14.190 que lanzamos en el mes de noviembre y

opciones de transporte, es el objetivo hacia el cual se trabaja.

Luego de la ceremonia, Leandro Radomille, director general de MAN Truck & Bus México enfatizó en entrevista a Panorama, sobre el hecho de que pese a la caída de la industria de seis puntos porcentuales en lo que va del año, la armadora alemana apuntala un crecimiento del 7%, respecto a los números obtenidos el pasado año.

“En autobuses, somos una empresa muy consolidada con un 25% de participación… Hoy estamos en 13 concesionarios con tres puntos de servicio, a fines de año vamos para 15 concesionarios con siete puntos de servicio, entonces la red (de distribuidores) acompaña el crecimiento de la marca”, agregó el directivo.

Por su parte, el director comercial de la marca, Miguel Vallejo, puntualizó que para continuar con la constante de crecimiento (20% en promedio), registrada durante los últimos cuatro años, se necesita seguir trabajando sobre las directrices de Producto, Servicio, Financiamiento y Red de concesionarios.

En el foro, organizado dentro de las instalaciones de la Colación de transportistas en la Ciudad de México, se contó con la presencia de distintas armadoras, tales como DINA, Hino y la marca de lubricantes Bardahl.

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Por su parte, Fernando Ruano, titular de Autobuses Metropolitanos GR, concesionaria que respaldó las entregas, destacó que ofrecer más

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que ya fueron entregadas las primeras unidades para su circulación”, expuso.

CAMIONES

UNA GRAN TRAYECTORIA AL SERVICIO DE LA INDUSTRIA

Ilustración: macrovector / Freepik / freepik.com

a fabricación, así como el renovado de neumáticos, es una empresa que debe buscar la perfección debido a la responsabilidad que conlleva el ser una parte esencial de la vida diaria en el mundo. Así ha asumido Grupo Salmi esta labor por más de 20 años en los que se ha dedicado a la venta de productos de alta calidad para el renovado de llantas, fabricación de cámaras, corbatas, hule precurado, además de herramientas y accesorios para llanteras y plantas renovadoras.

En sus inicios, Industrias Salmi dedicaba sus esfuerzos a la fabricación de materiales, cementos, pinturas, lubricantes para montaje y crema para lavar las manos. Lo que cambió a partir de que Goodyear cerrara su planta en Cuautitlán, Edomex, y Salmi adquiriera sus moldes de fabricación de precurado. Hecho que posteriormente dio inicio a Salmis Products, cuyas actividades principales eran la importación de neumáticos Chicago Pneumatic, válvulas, cámaras de Nexen y una variedad de productos más enfocados a lo que es hoy la compañía.

No obstante, como en cualquier industria, son inminentes los retos que le sobrevienen a una empresa, y en el caso de Grupo Salmi no ha sido la excepción. De a acuerdo a Don Luis, como se le conoce dentro de la comunidad llantera en México, los desafíos principales que se han afrontado son la comercialización de la llanta china, el reuso de la banda suelta y la apertura de sus propias franquicias para el renovado por parte de grandes firmas fabricantes de neumáticos.

En cuanto a los inconvenientes surgidos en la trayectoria de la compañía, comenta: “El primer problema como todo, es que no hay capital, nadie cree en ti cuando tienes una empresa joven, pero logré esto porque nos sacrificamos, ahorramos”. Y agrega: “Yo ganaba un peso, invertía un peso; ganaba 100, invertía 100, entonces la empresa nació sana desde un principio”.

Asimismo, el empresario vislumbra un panorama de constancia y crecimiento para la industria del renovado, pues considera que siempre habrá necesidad de hacerlo. Manteniendo bajos los costos para pequeños transportistas, flotas medianas y el hombre camión, “las grandes empresas también van a seguir este esquema porque llevan el control del renovado con grandes flotas y esas son Bridgestone, Goodyear, Continental y Galgo”, detalla.

Por último, Don Luis repara en la reinversión constante, el cuidado de los gastos y el trabajo continuo como elementos esenciales para el éxito.

“Detectar las oportunidades que ofrece el gobierno a través de impuestos, ahorros e inversiones, todo eso ha sido fructífero a través de los 20 años de la compañía; tenemos una cartera de clientes e inventarios que lo reflejan”, finaliza.

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L

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• Empresa que ostenta un alto expertise en la comercialización de todos los productos necesarios para reparar, seccionar y renovar cualquier tipo de neumático.