Alt om DTL

2

POLITIK 6 SOCIAL DUMPING

9

LOKAL FORANKRING

12

INTERNATIONALT SAMARBEJDE I EU

15

INDHOLD

KLIMA 16 PRIVAT-OFFENTLIGT SAMARBEJDE

20

ERHVERVSPOLITIK TIL GAVN FOR VOGNMÆNDENE

23

MEDLEMSSERVICE 26 INDMELDELSE 27 VEJLEDNING OM REGLER, KONTROL OG KURSER

29

VOGNMANDSKURSER – LASTBIL OG VAREBIL

29

TUNGVOGNSSPECIALISTEN (TVS)

30

TACHO ONLINE

31

ORGANISATION 32 INFORMATION OG PRESSE

34

MAGASIN 35 SPECIALFORENINGER 39 DANAFFALD 41 DANSK MØBELTRANSPORT FORENING - DMF

41

DTL-DYR 42 SPECIALFORENING FOR KURÉR OG VAREBILSTRANSPORTØRER (SKV)

43

DTL KRAN BLOK ERFA

44

TRAFIKSIKKERHED 45 ARBEJDSGIVERFORENING 46

Med GoZee-appen bliver brochuren levende GoZee: Sådan kommer du i gang på 30 sekunder 1. Indtast ”GoZee” i søgefeltet i App Store eller Google Play, og download appen på din smartphone eller tablet.

2. Åbn appen, og brug den på sider med GoZee-ikonet.

360ºpanorama

Fotogalleri

Cinemagraph

Webikon

Snap video

4

DANSK TRANSPORT OG LOGISTIK

Dansk Transport & Logistik.

DTL-Danske Vognmænd. Eller blot DTL i daglig tale. Kært barn har som bekendt mange navne.

Uanset, så er DTL den mest markante og vigtigste brancheorganisationen for de danske vognmænd.

Hvis du ikke allerede er medlem – så kan du på de følgende sider bliver klogere på, hvem vi er, og klogere på, hvorfor du med fordel bør blive en del af vores fællesskab - sammen med de ca. 1700 andre danske vognmænd, der allerede har valgt DTL som deres organisation.

DTLs formål er at varetage vognmændenes interesser over for det politiske system. Og at rådgive DTL-medlemmerne, så vognmændenes hverdag kan fungere

så effektivt og problemfrit som muligt.

Politisk varetager vi medlemmernes interesser på Christiansborg og i Bruxelles. Og den praktiske rådgivning klarer vi enten på telefonen fra vores regionskontorer fordelt ud over landet - eller ude i medlemsvirksomheden.

DTL har sit hovedkontor på Grønningen i København, men vores organisation er lokalt forankret i ikke mindre end 28 medlemsforeninger.

På den måde er vi altid tæt på dig og din hverdag. Og samtidig er vi til stede dér, hvor de store politiske kampe står.

DTL-Danske Vognmænd er også medlemmer hos Dansk Erhverv, og vores organisation omfatter også en

Baltic Kaj 1 • 4600 Køge Tlf.: 56 64 62 63 • Mobil 28 13 83 23 tek@stc-koege.dk • www.stc-koege.dk

arbejdsgiverforening (DTL-A), som varetager alle arbejdsgiverspørgsmål, overenskomsts-spørgsmål osv.

DTL er desuden initiativtager til og del af Nordic Logistics Association (NLA) med base i Bruxelles.

Her arbejder vi tæt sammen med de svenske, norske og finske vognmandsorganisationer om at påvirke beslutningerne på europæisk plan.

NLA arbejder desuden tæt sammen med de franske og tyske vognmandsorganisationer, og vi bor under samme tag i Bruxelles.

Som nyt medlem i DTL bliver du en del af et politisk, fagligt og praktisk fællesskab, der strækker sig fra din virksomhedsadresse - og hele vejen til Bruxelles og EU-systemet.

Ha’ altid styr på bremserne Ha’ altid gyldig dokumentation klar på bremserne.

Applus Bilsyn har skræddersyet et certifikat til dig.

Kør til Applus Bilsyn og få en bremsetest til HALV PRIS. Pris: 160 kr. ex. moms.

KÆMPE RABAT:

50%

PÅ BREMSETEST for DTL-medlemmer

Applus Bilsyn er kåret til Årets Synshal for femte år i træk ved AutoAwards.

Ring til kundeservice på 7013 1212 | Klik ind på www.bilsyn.dk

6

POLITIK

DTL har i det seneste årti kæmpet indædt mod social dumping og unfair konkurrence fra vognmænd og speditionsfirmaer, der spekulerer i lavtlønschauffører.

Det har vi gjort, fordi alle de andre vigtige sager, der påvirker vognmandserhvervet til daglig, slet ikke er så vigtige, hvis et dansk vognmandserhverv alligevel bliver overtaget af speditions- og vognmandsvirksomheder, som tilbyder transporter til dumpingpriser med udenlandske chauffører.

Som det undertiden siges: Hvis ikke vi vinder kampen mod social dumping, så er det slut med køretid.

Der bliver kun hviletid – for de danske vognmænd og deres chauffører.

Kampen mod social dumping og unfair konkurrence er derfor kampen for de danske vognmænds overlevelse - og for et bæredygtigt erhverv på ordnede vilkår. Den kamp kæmper DTL i forreste linje. Det er derfor, vi har udvist rettidig omhu og kæmpet kampen for selve erhvervets overlevelse først og fremmest.

Men selvfølgelig bruger vi også mange kræfter på alle de andre vigtige sager - store som små. For alle danske vognmænd påvirkes hver dag af en bred vifte af politiske

beslutninger og regler.

Det kan være alt lige fra lokale spærretider, forkert dimensionerede rundkørsler eller nye miljøzonekrav til bilerne. Eller selvfølgelig Folketingets helt grundlæggende regler for hastighed eller planer for investeringer i ny infrastruktur. Og så kan det være nye EU-regler for cabotage, tredjelandskørsel, køre- og hviletid, politikontrol osv.

Derfor er DTL da også konstant i dialog med politikere, embedsmænd og organisationer på alle niveauer – lokalt, nationalt og internationalt.

Vi kommer med input, forslag og kritik. Vi lægger arm med både politikere, myndigheder og andre organisationer. Vi tager simpelthen kampen for vognmændene. Og vi er gode til det! Det skaber plads til, at vognmændene kan gøre dét, som de er bedst til – nemlig at være vognmænd.

Vi vinder ikke alle kampe. Men vi vinder de fleste. Og selv når vi ikke opnår det optimale resultat, har vi som oftest skabt forbedringer til gavn for de danske vognmænd.

lastbil • bus • truck • hænger • varebil • Kran • lager • ADR

transport uddannelser AMUTRANSPORTDANMARK: Vi er 19 uddannelsesinstitutioner fordelt over hele landet, der tilbyder dig: • Lokalt kursusudbud • Høj faglighed • Uddannelsesrådgivning • Gratis hjælp til kursustilmelding og søgning af godtgørelse Find Danmarks bedste kursusudbud inden for transport og logistik på www.ATD.dk

Følg os på facebook og linkedin

8

SOCIAL DUMPING

Social dumping har i årevis været en bombe under det danske transportmarked.

DTL kæmper indædt mod spekulation i reglerne for cabotage, systematisk tredjelandskørsel og kombineret transport, som i årevis har været ødelæggende for det danske godstransportmarked.

DTL går ind for, at danske og udenlandske vognmænd forpligtes til at aflønne deres chauffører på niveau med danske overenskomster.

Og DTL støtter en skærpet kontrol

og et styrket grænseoverskridende samarbejde mellem de nationale myndigheder, så unfair konkurrence og social dumping kan bekæmpes effektivt.

Den kamp har DTL ikke kæmpet alene. Vi har haft gode allierede, både blandt politikere og andre organisationer. Dét samarbejde værner vi om. Vi er gode til at etablere de relevante strategiske relationer, som kan bidrage til at fremme DTL-medlemmernes interesser.

Vi har også modstandere. Både i organisationer og blandt politikere.

De kampe tager vi. Og vi vinder de fleste…

De danske vognmænd fortjener nemlig nogle vilkår, regler og rammer, der er fair og rimelige og som er til at arbejde indenfor. Vi skal bekæmpe alle forsøg på at undergrave den fair konkurrence og de forhold, der ødelægger grundlaget for et godstransporterhverv på ordnede vilkår.

10

Som medlem af DTL - Danske Vognmænd har du en lokal forankring.

Dine interesser og faglige behov varetages hele vejen fra din hjemkommune til Bruxelles.

Danmarks billigste professionelle massagestole Prøv en massagestol gratis i

14 dage helt uforpligtende

Danmarks billigste professionelle massagestole Prøv en massagestol helt op til 14 dage fra Carelax Danmark og kom smerterne til livs.

Fordele ved en massagestol på arbejdspladsen: • Den ultimative personalegode • Bedre arbejdsmiljø • Færre sygedage • Øget trivsel • 15 min. i massagestolen = 45 min. hos en massør

Ring på 30 554 554 info@carelaxdanmark.dk www.carelaxdanmark.dk

Everest*

Stratus*

Infinity Pro*

*Få 20 % rabat på de vejledende priser ved nævnelse af denne annonce

12

LOKAL FORANKRING – HELE VEJEN TIL FOLKETINGET

DTLs lokalforeninger skaber faglige og sociale netværk – tæt på hvor du har din forretning.

I DTL findes der 23 lokalforeninger, som alle har forskellig størrelse og sammensætning, og som selv sætter mål for, hvor ofte man vil mødes, og hvilke lokale eller generelle emner der er på dagsordenen. Der er gode muligheder for at få indflydelse, og gode muligheder for netværk med ligesindede.

Vores lokalforeninger er samlet under fire regioner: Region Øst, Region Syd, Region Midt/Nord og Region Hovedstaden.

Både lokalforeninger og regioner fungerer som et naturligt talerør til lokale og regionale myndigheder og til beslutningstagere, der har indflydelse på forholdene for godstransporten.

De erfaringer og den viden, der eksisterer i lokalforeningerne, går videre til DTL. Vores dygtige konsulenter er kun et telefonopkald eller en mail væk, og oftest deltager DTL i møderne. Fra hovedkontoret i København bringer vi sagerne videre til Christiansborg, Bruxelles eller til medierne – afhængig af hvad vi ønsker at opnå.

Der bliver lyttet til DTLs input og synspunkter i alt det lovgivningsarbejde, der har betydning for transporterhvervet - simpelthen fordi DTL gennem mange år har bevist sit værd som en seriøs, fagligt velfunderet og troværdig brancheorganisation.

Og ofte sker det i tæt samarbejde med en konkret berørt vognmand, som enten deltager i møder med beslutningstagerne eller stiller op og fortæller sin historie i medierne..

DTL-kontor DTL-kontor

Lokalforening

DTL-kontor

DTL-kontor

DTL-kontor

14

CARGO TIL FOLK SPECIELT UDVIKLET DER ARBEJDER MED LAGER, SERVICE OG FRAGT

SE NÆRMESTE FORHANDLER PÅ www.engel.eu F. Engel K/S · Norgesvej 12 · DK-6100 Haderslev · Tlf. 7422 3510 · Fax 7422 3519

INTERNATIONALT SAMARBEJDE I EU

Langt de fleste love og regler, som bestemmer vilkårene for de danske vognmænd, har i dag deres udspring i EU. Både på godt og på ondt.

Derfor er DTL selvfølgelig også solidt repræsenteret i Bruxelles, hvor vi gennem en fælles organisation med vores svenske (SÅ) og norske (NLF) søsterorganisationer har etableret Nordic Logistics Association (NLA).

Finlands vognmandsorganisation (SKAL) er associeret medlem.

Sammen repræsenterer NLA 17.000 nordiske vognmænd. Dermed er du som DTL-medlem også del af et stærkt internationalt netværk, der arbejder for de bedste løsninger også nationalt.

I 2019 rykkede vi desuden tæt sammen med den franske og den tyske vognmandsorganisation, og vi har fælles kontorfaciliteter centralt beliggende i Bruxelles, kun få minutters gang fra Europa-Parlamentet, EU-Kommissionen og Europarådet. Det er et kontorfællesskab. Men det bygger på et holdnings- og interessefællesskab.

Det kommer de danske vognmænd til gavn, fordi vi samlet taler med stor vægt i Bruxelles.

Det giver simpelthen en samlet styrke helt uden fortilfælde, når det gælder den europæiske interessevaretagelse for danske vognmænd.

Den tætte og kontinuerlige

koordination mellem NLA-organisationerne og samarbejdet med tyske BGL og franske FNTR giver endnu større vægt, end havde DTL-medlemmerne stået alene i Bruxelles.

Vores europæiske samarbejde giver bl.a. mulighed for i fællesskab at holde EU fast på indholdet i lovgivningen samt ikke mindst dæmme op for social dumping og unfair konkurrence. En central og løbende opgave er også at skabe bedre digitale løsninger bl.a. til håndtering af køre- og hviletidsreglerne, drøfte myndighedskontrol, trafiksikkerhed og andet.

DER ER MULIGHEDER I HIRTSHALS 140.000 m2 byggemodnede erhvervsarealer til kr 150-200 kr./m2 står klar ved HTC, med nye anlagte veje og belysning Hirtshals ligger centralt på landkortet – midt imellem Skandinavien og det europæiske kontinent

Dalsagervej 3 · 9850 Hirtshals · Tlf.: 96 56 07 70 · www.htc.dk

16

KLIMA

DTL har i mange år været med til at sætte klimaet på dagsordenen i godstransporterhvervet. I de kommende år vil det være en politisk dagsorden, der kun vokser og vokser. Over en bred kam er forskere, meningsdannere og politikere enige om, at klimaforandringerne er ekstremt alvorlige, og i mange år frem vil det kræve store omlægninger i den måde, vi har indrettet vores samfund på. Her kommer også transportområdet til at spille en central rolle.

Transporterhvervet må og skal derfor bidrage aktivt og konstruktivt, så vi både nationalt og internationalt kan reducere CO2-udledningen. Det skal ske gennem ny og bedre teknologi, klogere kørselstilrettelæggelse, bedre

kørsel og mindre brændstofforbrug, alternative drivmidler osv.

DTL indgår derfor løbende i partnerskaber og samarbejde med politikere og myndigheder om holdbare løsninger for, hvordan transporterhvervet bedst bidrager til klimaforbedringer og CO2-reduktion.

Det arbejde tager vi ekstremt seriøst.

Der er brug for at udvikle nye køretøjer, nye typer brændstof, ny infrastruktur og ikke mindst fair rammevilkår, så godstransporten kan tage de helt afgørende skridt i den grønne omstilling.

DTL arbejder derfor også hver dag på at bidrage til de konstruktive løsninger, som både kan bevare et

sundt erhverv - og samtidig finde de farbare veje til mere klimaeffektiv transport.

Når alt kommer til alt, er godstransporten en livsvigtig nerve i det moderne samfund, hvor vi dagligt flytter enorme mængder af for eksempel madvarer, byggematerialer, affald – og møllevinger.

Transporterhvervet er nemlig også centralt for andre sektorers gode klimaløsninger. Transportsektoren, og dermed de danske vognmænd, er derfor en helt central del af løsningen i kampen for et mere bæredygtigt samfund.

18

KLIMAINDSPARK

DTL har af samme grund formuleret en række klimaindspark, som skal hjælpe politikerne med at gøre det nemmere at køre mere grønt og dermed gøre det muligt for at os bidrage til bedre klimaløsninger.

Nogle af de vigtigste bud handler om investering i at udvikle alternative brændstoffer til tung transport – samt infrastrukturen til at tanke eller lade sin lastbil med fremtidens drivmidler.

Staten skal også geare planloven og øvrig lovgivning til større lastbiler og modultransporter. Det er både små

og store tiltag, der skal til. Og mange små tiltag kan vise sig at have en samlet stor effekt.

Som branche foreslår vi statsstøtte til køb af fossilfrie lastbiler og fleksible miljøzoner, der giver os realistiske muligheder for at investere i forbedret teknologi. Det er også vigtigt, at vi ikke stiller krav til danske transportører, som ikke også gælder for udenlandske – for så får vi dårligere klimaløsninger samtidig med, at vi mister det danske transporterhverv.

Der går en direkte vej fra bekæmpelsen af social dumping på godstransportområdet – til bekæmpelse af et overflødigt forbrug af fossile brændstoffer og dermed unødvendigt CO2-udslip fra godstransport med lastbiler.

DTL støtter den grønne omstilling, og udviklingen er nødt til at foregå i et tæt samarbejde mellem myndigheder og virksomheder, så der bevares et sundt og fair forretningsgrundlag, samtidig med at vi får sikret de nødvendige CO2-reduktioner.

20

PRIVAT-OFFENTLIGT SAMARBEJDE

DTLs kamp imod social dumping har faktisk allerede taget skridt i den rigtige klimaretning. Den danske lastbilflåde er generelt langt over niveau, når man sammenligner med de biler, som benyttes af lavtlønschauffører fra tredjelande.

Derfor er det bedre at bruge nye biler med stor kapacitet og mindre brændstofforbrug. Bekæmpelse af social dumping fremmer også mere klimavenlig kørsel.

185x55 ANN TP21 DEZ.indd 1

Det skal foregå i tæt koordination mellem det offentlige og de private vognmænd.

DTL advarer derfor også imod klimainitiativer, der svækker danske vognmænd i den internationale konkurrence på transportområdet.

Fair rammevilkår er afgørende, så klima-dumping og udenlandske statsstøttede miljøløsninger ikke presser danske vognmænd ud af markedet.

Samtidig opfordrer DTL til, at det offentlige går forrest i klimatilpasningen. Offentlig overholdelse af regler i deres egen drift vil være en effektiv driver for omstillingen på tværs af hele den danske transportsektor. Og den offentlige indkøbspolitik af både biler, ny teknologi og drivmidler vil være afgørende for priserne, når der skal foretages nye investeringer.

21/10/2019 14.30

22

ERHVERVSPOLITIK TIL GAVN FOR VOGNMÆNDENE

DTL kæmper mange politiske kampe for vognmandserhvervet. Hver dag. Året rundt.

Nogle sager kan løses hurtigt.

Andre skal der kæmpes og argumenteres for i årevis. Det kræver en organisation, som har det lange lys på, kender de relevante aktører, forstår timing og forstår spillet.

Det kræver en organisation, hvor kontinuitet og erfaring er til stede.

Og som samtidig kan reagere hurtigt, når det gælder. Sådan en organisation er DTL. Medarbejderne er trofaste. Og de trækker på tidligere erhvervserfaring fra en vifte af relevante områder: Som chauffører. Som vognmænd.

Fra tungvognspolitiet. Fra politik.

Fra andre dele af transporterhvervet. Tilsammen har vi Danmarks stærkeste opstilling på alle pladser.

Vi kender branchen ud og ind. Og vi kender hele spillet omkring branchen.

Dét er den viden og den erfaring, du køber en andel i, når du bliver DTL-medlem.

DTL-holdet arbejder med en bred vifte af problematikker som fx rammevilkår, køre- og hviletid, infrastruktur, miljøzoner, særtransportbekendtgørelser, uhensigtsmæssige regler, varebilsregler og love osv. osv.

Nogle kampe varer i flere år. Men den lange liste over sejre til DTL og dermed fordele for de danske vognmænd viser, at indsatsen er besværet værd. Det er simpelthen værdiskabende for den enkelte vognmand.

DTL kæmper både på egen hånd og i samarbejde med andre interesseor-

Nordens førende software til transportplanlægning.

Vi har hidtil hjulpet 350 transportvirksomheder med at strømline driften, fra ordre til levering.

Effektiv transportplanlægning starter på opter.com

ganisationer. Og et par eksempler på politiske sejre kunne være: • Ændring af tolerancegrænse for lastbilers totalvægt • Svensk 40 tons-vægtgrænse afværget • Krav om udvikling af ny tachograf • Klarhed om frontmonteret udstyr på lastbilen • Lastbiler kan køre 80 km/t på landevej og følge skiltning i bytrafik • Kørselsafgift på lastbiler blev droppet • Bagatelgrænse på køre- og hviletid samt proportionale bøder Se listen over DTL-Danske Vognmænds mange politiske sejre her:

24

Eksperter i Køre- & Hviletid: Rådgivning, Undervisning, ADR og Data

Rådgivning

Undervisning

Service

Professionel og uafhængig rådgivning, inden for en lang række transportfaglige områder

Kurserne afholdes der, hvor du ønsker det og på det tidspunkt som passer dig!

Vi står klar til at hjælpe dig og din virksomhed

Hos TungVognsSpecialisten får du professionel rådgivning inden for en lang række transportfaglige områder • Godstransportloven • Særtransport

• Køre- og hviletid • Kontrolapparater

Rådgivning og undervisning for vejtransportbranchen

- et

• Transport af farligt gods • Dimensioner

Og meget meget mere.

Tlf.: 71 90 71 91 www.tungvogn.dk

selskab

Overblik over opgaver, hurtig disponering og enkel fakturering til vognmænd Truckplanner gør det nemt for din virksomhed at planlægge transporter, kommunikere med chauffører og fakturere opgaverne til dine kunder. Truckplanner er 100% internetbaseret og integreret med alle gængse økonomisystemer som f.eks. Microsoft NAV (BC 365), e-conomic og Dinero.

Med Truckplanner får du: • • • •

Overblik over opgaver Bedre planlægning Hurtigere fakturering Bedre kundeservice

Udvidelsesmoduler: • • • • • •

Track&Trace Webbooking Ruteplanlæning Mobilapp Lønberegner GPS tracking

TRUCKPLANNER

CORE

Fra

375 kr. md.

Til den nystartede eller lille transportvirksomhed.

Kom hurtigt og billigt igang med Truckplanner, men med begrænset funktionalitet.

---------Opstartomkostning kr.

5000, så hjælper vi med online opsætning af Truckplanner.

TRUCKPLANNER

TRUCKPLANNER

PRO

1500 kr. md.

Fra

Udvidet funktionalitet og flere muligheder til den voksende transportvirksomhed. Med konsulentassistance og support.

---------Abonnement og opstartsomkostning varierer efter behov.

BUSINESS

Fra

2500 kr. md.

Avanceret funktionalitet og specialopsætning til den større tvirksomhed.

Intermodal transport, terminal distribution mm.

---------Abonnement og opstartsomkostning varierer efter behov.

Truckplanner leveres af Multi:IT A/S. Læs mere på www.truckplanner.dk eller kontakt Multi:IT A/S på salg@multi-it.dk eller telefon 7610 0036

FORSIKRINGER TIL DIG

Med DTL-medlemsfordele Du får: • Personlig rådgivning af eksperter og garanti for korrekt dækning.

• DTL-repræsentanter i skadeudvalget, hvor DTL altid har det sidste ord!

• 20 % rabat på private forsikringer.

Se alle dine fordele på if.dk/dtl Kom videre med din forsikring Ring til os på 70 12 12 32, eller book et møde – helt uforpligtende!

If er Nordens førende forsikringsselskab, med 6.500 dygtige medarbejdere, der altid er klar til at hjælpe dig.

MED DIG HELE VEJEN

26

MEDLEMSSERVICE

DTL har ca. 35 ansatte i organisationen, og vi rådgiver hver dag vores medlemmer om stort og småt.

Rådgivning til medlemmerne varetages primært af konsulenterne på regionskontorerne, i samarbejde med DTL’s øvrige ansatte eller jurister og specialister i Dansk Erhverv.

Vi rådgiver om alt, hvad der optager dig i din forretning, uanset om det er indkøb af nyt materiel, forståelse af regler eller værktøjer, som du kan bruge til at lette din dagligdag.

TLF.: 7015 9500

Myndighedskontrol er vores speciale, hvad enten det er Færdselsstyrelsen, som har indkaldt dig til virksomhedskontrol, fødevarekontrol eller arbejdstilsynet som kommer på kontrolbesøg.

En vigtig del af rådgivningen handler om ansættelsesforhold, hvor konsulenterne kan hjælpe dig med rådgivning om de udfordringer, du har som arbejdsgiver med aflønning, ansættelser, afskedigelser, APV og meget andet.

Vi kan som regel hurtigt hjælpe dig videre, hvis vi ikke selv har den efterspurgte vare på hylden, har vi typisk en samarbejdspartner, der kan hjælpe dig, til DTL fordelspriser naturligvis. Det kunne være forsikring, brændstof, bilsyn, vejhjælp, regnskab og inkasso, uddannelse, jura og meget andet.

Som DTL-medlem får du god sparring, og vi er aldrig længere væk end et telefonopkald.

INDMELDELSE

Ingen vognmandsforretning er ens, så derfor er der også forskel på alle medlemsskaber af DTL – Danske Vognmænd. Kontakt DTLs regionskontor i dit område og få et tilbud, som passer præcis til din forretning.

Som medlem har du altid en ven at spørge, også hvis du bare har brug for lidt sparring, eller når svaret kræver dybere juridisk og teknisk ekspertviden. Du får en stærk organisation til at tale og kæmpe din sag, eller bare til at give dig et godt råd med på vejen.

Du får adgang til faglige netværk med andre transportører – såvel lokalt som inden for dit speciale over hele landet. Det professionelle fællesskab omfatter også kurser, fyraftensmøder og abonnement på DTL Magasinet, der er det førende tidsskrift på vores område.

Alle medlemmer har adgang til Tacho Online, hvor du nemt får overblik over virksomhedens køre-hviletid, så du kan ydnytte kørselstiden optimalt – og undgå bøder.

Derudover fremskaffer vi rabatter og medlemstilbud for alle vores

medlemmer uanset størrelse.

Som medlem i DTL er du en del af det stærkeste danske vognmandsfællesskab, der går i kødet på politikerne og har den bedste adgang til medierne, når der skal kæmpes imod løndumping fra udlandet, kvælende afgifter og besværlige særregler.

Værdien af medlemsfordelene vil i mange tilfælde betale dit medlemskab. Ring til DTLs regionskontor i dag og lad os skabe det medlemtilbud, der har størst værdi for din forretning.

28

VEJLEDNING OM REGLER, KONTROL OG KURSER

Du kan få vejledning og sparring om: Ansættelsesforhold – DTL kan vejlede om kontrakter, sygefravær mm. i forhold til chaufførerne.

APV og arbejdstilsyn – DTL assisterer ved udførelse af Arbejdspladsvurdering (APV) og ved forberedelse til besøg fra Arbejdstilsynet. Hos os får du et værktøj, som du kan bruge til at forbedre arbejdsmiljøet i din forretning Regler og kontrol – DTL kan forberede dig på virksomhedskontrol – fx ved kontrol af køre- og hviletid eller foder- og fødevarekontrol.

Vi vejleder dig om en konkret

bødesag ved regelfortolkning, så du undgår ny straf.

Egenkontrol – DTL vejleder om egenkontrolprogrammer og myndighedskontrol generelt.

Som DTL medlem får du som en del af medlemsskabet adgang til Tacho Online, som er Danmarks førende system til kontrol af køreog hviletidsdata.

Leverandører og samarbejde – DTL tilbyder eftersyn af leverandør- og samarbejdsaftaler.

VOGNMANDSKURSER – LASTBIL OG VAREBIL For kommende varebil- og/eller lastbilvognmænd

Kurset er for dig, der gerne vil være varebil- eller lastbilvognmand.

Kurset er åbent for alle, men som DTL-medlem får du medlemsrabat.

Undervisning af DTL’s eksperter

Som vognmændenes brancheorgansation rådgiver og hjælper vi de danske vognmænd hver dag. Den erfaring og det kendskab til branchen benytter vi i vores undervisning.

Hvor som helst, når som helst

Vognmandskurserne afvikles løbende efter behov rundt om i landet, så hvis du ligger inde med et ønske, så giv os et kald eller se vores hjemmeside for næste kursus.

Kurser – DTL udbyder en række kurser for både varebils- og lastbilvognmænd i fx vognmandskursus, farligt gods og miljøledelse.

Inspiration – DTL arrangerer fyraftensmøder og andre medlemsaktiviteter.

Transport af foder - DTL kan hjælpe dig med registrering som fodertransportør og hjælper også med udarbejdelse af egenkontrolprogrammer og rengøringsprocedurer i forbindelse med transport af foder.

30

TUNGVOGNSSPECIALISTEN (TVS)

Tungvognsspecialisten (TVS) er et fagligt højt specialiseret datterselskab i DTL-familien.

TVS bistår medlemmerne med alt indenfor virksomhedskontrolsager, køre- og hviletidsrådgivning, brug af kontrolapparater, godstransportlov, særtransporter, transport af farligt gods mv.

TVS tilbyder desuden virksomhedstilrettet undervisning i blandt andet køre- og hviletid og brug af kontrolapparater.

Tungvognsspecialisten (TVS) er specialister i at hjælpe virksomhederne, når de indkaldes til virksomhedskontrol.

TVS håndterer hele sagen fra start til slut. TVS sikrer desuden, at materialet - filer og anden dokumentation - er til rådighed, udarbejder de nødvendige skrivelser mv. og at det samlede materiale indsendes til virksomhedskontrollen via e-boks eller virk.dk. Kommer sagen i partshøring håndterer TVS

også denne i samarbejde med virksomheden og udfærdiger det nødvendige partshøringssvar. De virksomheder, der anvender Tacho Online, som deres daglige køreog hviletidshåndteringsløsning kommer væsentligere lettere gennem processen end andre.

Daimler Buses eCitaro har været på rundtur i Odense, Svendborg, Kolding, Esbjerg, Randers, Aalborg og Køge, alle byer med samme formål:

Dialog med kommuner, deres embedsmænd og politikere samt testkørsel med pendlere på eksisterende ruter.

Inden turen med politikere og embedsmænd modtog de generel information og fakta omkring teknologien i en el-bus og blev præsenteret for de kendsgerninger, som generelt er en udfordring. Bl.a. kræver en el-bus energi til at opvarme og nedkøle bussen, uanset mærke kræver denne handling op til 50 % af bussens samlede batterikapacitet, hvis der køres med en helt fossilfri løsning.

Derudover blev deltagerne præsenteret for andre fakta, såsom at ladning af bussen kræver en betydelig tilgængelig kapacitet af strøm. En el-bus kræver samme mængde energi som 75 husstande for at oplade.

Det kræver ikke megen fantasi at forestille sig, at der ikke er tilstrækkelig spænding i højvolts-nettet overalt til at oplade f.eks. 35 bybusser, som der kører i mange byer.

I nogle byer testede vi bussen på regulære bybuslinjer. Testens formål var at få et indtryk af, hvordan en pendler oplever en el-bus. Sammenfattende var tilbagemeldingen, at oplevelsen var særdeles positiv. Især blev der gentagne gange nævnt et højt komfortniveau, kombineret med et lavt støjniveau og et særdeles behageligt indeklima, hvilket skyldes det nyudvikle-

Kolding, oktober 2019

de TermoManagement-system, som altid sikrer et behageligt indeklima og dugfri ruder.

Batteriudviklingen går rigtig hurtigt. I løbet af få år vil rækkevidden være på højde med en nuværende dieselbus, hvis elbussen kombineres med brint.

Allerede nu testes næste generation af busser: En kombination af el og brint som drivmiddel løser enhver diskussion om rækkevidde, da brintgeneratoren vil kunne levere mere energ, end der er brug for på en hvilken som helst rutebus-linje i Danmark.

Få mere info på www.evobus.com

TACHO ONLINE

TVS tilbyder markedets bedste og nemmeste køre- og hviletidshåndteringsløsning: Tacho Online. Som DTL-medlem er det inkluderet i medlemsskabet.

Med Tacho Online har du løbende og fuldt overblik over køre- og hviletidssituationen og du har den bedste tænkelige mulighed for at komme på forkant med en virksomhedskontrolsag.

I Tacho Online har du også mulighed for at håndtere andre medarbejdere, mærkedage, udløbsdato på fx kraneftersyn, chaufførens chaufførefteruddannelse, ADR-bevis og meget andet. Med andre ord kan din registrering, overvågning og håndtering af helt centrale informationer fås samlet i ét system, hvilket letter din hverdag som vognmand i betydelig grad.

I samarbejde med en dansk leverandør tilbyder TVS automatisk

trådløs fjerndownload af takografer og førerkort (TVS Track) og en moderne og innovativ flådestyringsløsning.

Med TVS-konceptet ”Den smarte vognmand”, som består af Tacho Online, Lønfortolkeren, Dataløn og e-conomic har du et flow fra data på førerkoret over lønfortolkeren, direkte til lønsedlen og videre til bogføring i regnskabsprogrammet – og sikrer dine ansatte korrekt løn til tiden.

32

ORGANISATION

Som medlem af DTL har du én organisation i ryggen – hele vejen fra din virksomheds adresse til Christiansborg og Bruxelles. I din lokalforening får du et fagligt og socialt netværk med andre lokale DTL-vognmænd og med mulighed for at præge DTL – både lokalt, på landsplan og internationalt. Med andre ord: Én samlet indgang til indflydelse – hele vejen.

Men vi har også netværk og ERFA-grupper med dét fokus på specialisering og lige netop din virksomheds særlige profil. Specialforeningerne skaber en bred vifte af tilbud og interessante fora for vidensog erfaringsdeling.

Som noget særligt har vi også et netværk for unge DTL-medlemmer; på samme tid erfarne i branchen men nye som vognmænd, og ivrige efter at

finde deres egen måde at gøre tingene på – i et inspirerende og givende fællesskab med ligesindede.

Uanset dit behov har du altid én og samme indgang til DTL: Ring til os på 7015 9500 eller skriv på dtl@dtl. eu, så visiterer vi din henvendelse og bringer dig i kontakt med de relevante medarbejdere eller medlemmer hos DTL-Danske Vognmænd.

REDUCÉR JERES SAMLEDE TRANSPORTOMKOSTNINGER

Circle K kan hjælpe jer med at reducere de samlede transportomkostninger Det handler om meget mere end prisen på brændstof, når I skal reducere transportomkostningerne.

Det er vigtigt, at alle faktorer, der både direkte og indirekte kan øge transportomkostningerne er taget med i betragtningen. Mange glemmer f.eks. i hvor høj grad ’at spare tid’ kan ses på bundlinjen.

Hos Circle K har vi fokus på at tilbyde vores kunder den bedste og mest omkostningseffektive løsning – samlet set!

Kontakt os på 70 136 136, så vi kan synliggøre hvilke transportbesparelser, vi kan reducere for din virksomhed.

34

INFORMATION OG PRESSE

DTL har en stærk og synlig position i debatter, der angår det danske transporterhverv. DTL optræder da også ofte i landsdækkende eller regionale medier, og vi ser det som en helt central del af interessevaretagelsen for medlemmerne.

organiserer og opbevarer vi vigtig og brugbar information til vores medlemmer. Alle data er beskyttet bag login, hvor du som individuelt medlem har mulighed for at udvælge og gemme informationerne efter dit eget ønske.

En vigtig opgave for DTL er at være opdateret om lovgivning, tendenser og debatter på transportområdet.

Og at dele vores forståelse af verden med vores medlemmer.

DTLs webredaktion udsender også nyheder og information direkte til vores medlemmer og andre brugere.

På hjemmesiden www.dtl.eu

Tre nyhedsbreve er en særlig service for medlemmer, der er en del af DTLs specialnetværk: DTL Dyr, Kran-Blok Info og Renovationsnyt.

På Facebook og LinkedIn kan du også følge udviklingen på transportområdet. DTL opdaterer flere gange om ugen sin Facebook-side med nyheder fra godserhvervsområdet i ind- og udland.

På www.dtl.eu kan man tilmelde sig presseklip, nyheder og/eller DTLs nyhedsbreve.

TRANSPORTBRANCHEN ER BLEVET EN LEGEPLADS FOR POLITIKERE ”Nu skal de her urimelige sager simpelthen tages af bordet. Det ville klæde regeringen at tage hensyn til chaufførerne. Så kunne man forestille sig, at en ny regering tager et lignende forslag op. Det haster.”

Sådan udtalte Jacob Forman sig i en sag om dyretransport til Lastbilmagasinet den 12. august i år.

Udover at Forman Advokater er specialister i vejtransport, så kan du også støde på Jacob Forman som ivrig debattør, når der er ubalance i systemet og der derfor er behov for at branchens stemme skal høres.

Eksperter i vejtransport Forman Advokater er et advokatkontor, som er specialister i transportbranchen og desuden arbejder for lige behandling uanset stilling og status. Jacob Forman er specialiseret i vognmandsbranchen og fører altid sager med udgangspunkt

i sin store viden inden for mekanikerfaget, indsigten i chaufførernes hverdag og sine 25 års erfaring som jurist.

Jacob Forman

Du kan få hjælp til: • Færdselsstraffesager • Procesførelse ved civile domstole • Tekniske mangelsager • Aftaleretlige sager • Sager om vognmandstilladelser Om Jacob Forman Jacob har haft en utraditionel vej til advokatgerningen. ”Som helt ung blev jeg udlært automekaniker og har sidenhen været langturschauffør, for først derefter at uddanne mig til jurist.” Den utraditionelle vej er blandt andet opstået på baggrund af en skoletid, hvor han ikke passede ind i de opstillede rammer. ”Og måske særligt af den grund, har jeg arbejdet for lige behandling af alle uanset stilling og status,” fortæller han.

www.forman-advokater.dk

MAGASIN

DTL-Magasinet Danske Vognmænd er, i al beskedenhed, Danmarks absolut førende blad for vognmandsbranchen.

Magasinet bringer ikke alene grundige tests af lastbiler og udstyr, men også politiske interviews, skarpe analyser, nye undersøgelser og andet

med stor betydning og gennemslagskraft i både pressen og i branchen i almindelighed.

Magasinet er også dér, du finder DTLs klare synspunkter og hvor du bliver opdateret på alle de politiske dagsordener, der angår vores branche.

Hvis du har en god historie, giv redaktionen et tip på nmm@dtl.eu, hvor du i emnefeltet skriver ”tip til redaktionen”, eller ring på 26 96 64 25 .

18023.1119

36

Enkel og nem erhvervsleasing Hos Sydbank Leasing er det enkelt og nemt at lease, og du får adgang til kompetent og imødekommende rådgivning gennem hele processen.

Uanset om du tænker på at købe en ny trækker, eller om det er traileren, der skal skiftes, så kan Sydbank Leasing tilbyde dig et fast team af medarbejdere, der er klar til at rådgive dig.

Kontakt os på tlf. 74 37 45 44 Mail: salg@sydbankleasing.dk

HVORDAN HOLDER DU FORRETNINGEN KØRENDE? UNIK OLIEDIAGNOSE TIL TRANSPORTBRANCHEN Enhver vognmand ved, hvad det koster at have en lastbil holdende ude på motorvejen med skade eller havari.

Med en oliediagnose hjælper vi vores kunder med at forebygge utilsigtede driftsstop, holde flåden kørende og driftsomkostningerne nede.

Læs mere om oliediagnose på totaldenmark.dk

38

EuroBizz.

Vejen frem i Europa.

EuroBizz er en betalingsløsning fra BroBizz, der gør livet lettere på de europæiske betalingsveje for dansk erhvervsliv. EuroBizz klarer vejbetalingen for køretøjer over 3.500 kg med én og samme enhed.

Det sikrer hurtigere gennemkørsel i udvalgte betalingsanlæg, mindre administration i form af én udbyder på tværs af store dele af Europa samt, ikke mindst, en konkurrencedygtig pris.

Kontakt os på 70 80 79 76 / eurobizz@brobizz.com Læs mere på eurobizz.com

SPECIALFORENINGER Medlemmer af DTL transporterer gods i 23 forskellige kategorier.

Nogle er specialister i dyretransport, andre i byggematerialer, møbler eller affald. Mange kører med stykgods, kurerpakker eller frostvarer.

Som specialister har transportørerne brug for at udveksle erfaringer og stå skulder ved skulder over for myndighederne. Derfor har mange fundet sammen i faglige netværk under DTL eller i tæt tilknytning til DTL. I de faglige netværk samles specialisterne til forskellige arrangementer, og de bakker hinanden op, når deres særlige områder bliver påvirket af fx ny lovgivning.

DTL bakker op om de otte specialnetværk – bl.a. ved at stille konsulenter til rådighed for organisering af deres arbejde.

Samtidig har specialforeningerne den rolle, at de rådgiver DTL i politiske sager, der vedrører deres område.

40

SPECIALFORENINGER OG FAGLIGE NETVÆRK UNDER DTL: Danaffald Danaffald arbejder ud fra en klar målsætning om at varetage de private vognmænds interesser som aktører i affaldssektoren.

Dansk Møbeltransport Forening (DMF) er specialforening for flyttevirksomheder, og den eneste medlemsforening i Danmark, der organiserer professionelle virksomheder af sin art.

Danske Fragtmænd Er DTLs specialforening for fragtmænd.

DTL Dyr DTL Dyr er én DTL specialforening, som organiserer dyretransportører.

Specialforeningen for Kurerog Varebilstransportører Er DTLs specialforening for varebilstransportører, der arbejder for bedre forhold i branchen.

DTL Kran-Blok Erfa Kran-Blok Erfa er DTLs netværk for vognmænd med kraner, blokvognstransporter og følgebiler.

DTL-Selvkørernetværk Kolleganetværket er talerør for alle DTLs selvkørere.

DTL Ungdom Et netværk for unge, kommende eller nye vognmænd.

DANAFFALD

Danaffald er DTLs specialforening for vognmænd, der indsamler og transporterer affald.

Danaffald varetager også medlemmernes interesser over for det politiske system, og Danaffald holder medlemmerne orienterede om den aktuelle udvikling på affaldsområdet med de nye regler og krav der løbende kommer.

Danaffald er, som resten af DTL, stærkt optaget af at sikre de private vognmænds og virksomheders rolle i sektoren, men på affaldsområdet er branchen desværre er udfordret af, at kommunerne i stigende omfang trækker opgaver ud af konkurrence og hjemtager dem. Danaffald er derfor en central aktør i debatten om det offentlige opgavetyveri og arbejder for, at der skal være fair konkurrencebetingelser og ordentlige

forhold i forbindelse med udbud.

Danaffald hjælper med at finde svar på spørgsmål om affaldsreglerne og bistår med vejledning i forbindelse med sager på området. Sekretariatet er i DTL og ledes af en bestyrelse, der består af 7 vognmænd med en valgt formand.

DANSK MØBELTRANSPORT FORENING - DMF

Dansk Møbeltransport Forening, DMF, er DTL´s specialforening for Flyttevirksomheder, der alle beskæftiger sig med Flytninger, opbevaringsopgaver og møbeltransport.

Foreningen er landsdækkende og beskæftiger sig med såvel flytteopgaver for private som erhverv, nationalt og internationalt.

DMF varetager medlemmernes interesser, og arbejder bl.a. for at flytteopgaver varetages på et fagligt korrekt grundlag, og med gennemsigtige forhold mellem vognmand og kunde, Foreningen har udarbejdet et sæt ” Almindelige

Betingelser”, der beskriver udførslen af flytteopgaver, herunder ansvarsvilkår, erstatninger, reklamationsforhold og andre vigtige aftaleforhold. DMF kan rådgive såvel sine medlemmer, som købere af flytteydelser på hvilke rettigheder og pligter de to parter har i en flyttesag.

Erhvervspolitisk er DMF optaget af at flyttetilbud gives på vilkår der er fair, og også lever op til de overenskomstmæssige forhold på transportområdet. Af samme grund, er alle nuværende medlemmer også medlem af en af de toneangivende arbejdsgiverforeninger på området,

og forsøger generelt at bidrage til at komme sort arbejde i sektoren til livs.

Dansk Møbeltransport Forening har eget sekretariat, der kan hjælpe såvel medlemmer som kunder med flyttefaglige spørgsmål, mediere i tvister, og i øvrigt servicere sine medlemmer hvor der er behov. DMF har en bestyrelse der består af 7 vognmænd, der alle repræsenterer aktive flyttevirksomheder.

42

DTL DYR

DTL Dyr er DTLs specialforening for dyretransportører.

Medlemskredsen består både af vognmænd med korte indenlandske transportopgaver og af vognmænd, der kører levende dyr til eksport. DTL Dyr arbejder hver dag for at forbedre vilkårene for dyretransportørerne Ikke nogen nem opgave, for branchen er til tider meget omstridt og genstand for megen kritik. Det kræver derfor politisk forståelse, evnen til at skabe forståelse og alliancer hos andre aktører og blandt politikere.

DTL Dyr arbejder grundlæggende på, at ansvarsfordelingen mellem aktøerne ændres, så dyretransportørernes ansvar koncentreres om det, de i praksis har mulighed for at kontrollere.

DTL Dyr mener derfor, at transportørens ansvar skal begrænses til af- og pålæsning, selve kørslen, chaufførens uddannelse og instruktion samt og køretøjets stand og lovlighed.

Det skal derimod være landmanden, der som afsender, har ansvaret for dyrenes transportegnethed.

DTL Dyrs bestyrelse består af 5 vognmænd med en valgt formand.

DTL Dyr sekretariatsbetjenes af DTLs regionskontor i Viborg, som har den daglige kontakt til medlemmerne og svarer på spørgsmål, mens de politiske aktiviteter håndteres af DTLs kontor i København.

SPECIALFORENING FOR KURÉROG VAREBILSTRANSPORTØRER (SKV)

Kurér- og varebilstransportører udgør en voksende del af den danske transportbranche, og i DTL har vi sammen med engagerede og relevante medlemmer etableret SKV. Dermed har vi skabt rammerne for at de særlige forhold og vilkår, der gælder for kurér- og varebilerne, kan have deres eget stærke faglige forum i DTL.

SKV har ikke så mange år på bagen, men har allerede sat markante aftryk på branchens rammevilkår, og fokus ligger på ordnede forhold og højere standarder for kurér- og varebilsbranchen, herunder uddannelseskrav, tilladelseskrav og certificeringer samt ikke mindst en styrkelse af branchens image.

I SKV drøftes branchens udfordringer og muligheder seriøst og der arbejdes løbende med at bidrage til forbedringer af eksisterende lovgivning og med forslag til fremtidig lovgivning.

Til daglig varetages arbejdet i tæt koordinering mellem foreningens bestyrelse, DTLs sekretær for SKV og DTLs erhvervspolitiske afdeling, og ad den vej styrke politikeres og embedsværks forståelse for branchens særlige udfordringer.

Er du vognmand, der ved siden af lastbilerne også har et par varebiler, kører du megen distribution i byzoner, eller er du specialiseret kun i kurértransport og/eller anden godstransport med varebiler – så er SKV et oplagt sted for dig at møde fagfæller omkring fælles behov og udfordringer. I SKV kan du gøre din indflydelse gældende, og hele tiden været opdateret på de forhold, der indvirker på din virksomhed.

44

DTL KRAN BLOK ERFA

I dag er blokvogne, maskintrailere, lastvogne med kraner, mobilkraner og følgebiler til eskorte af de store transporter blevet en naturlig og integreret del af transportbranchen på hjul.

Uanset hvad der skal bygges, så er der altid brug for en gravemaskine til at grave grunden ud og når murstenene og elementerne skal ud på byggepladsen bliver de enten leveret med en kranvogn eller også er der en mobilkran på byggepladsen som klarer opgaven med at aflæsse og hejse materialerne på plads.

Når en meget avanceret og dyr scanner skal fragtes fra producenten

og frem til et sygehus, er det ofte en speciel blokvogn og en dedikeret kran, der skal løfte den af og ind på plads. Måske skal den længere ind på hospitalet, så kommer der måske et baksehold med en masse avanceret udstyr og får scanneren helt og forsvarligt på plads.

Og sker der et stort uheld ude på vejen med tunge køretøjer, så er det ofte større lastbilmonterede kraner som kommer og løfter.

Mange af de opgaver løftes af medlemmerne af DTL Kran Blok Erfa, som hver eneste dag udgør et helt afgørende led i samfundet. Med de mange specialkøretøjer og kraner

samlet, er erfa-gruppen også en af de største specialorganisationer i Norden.

DTL Kran Blok Erfa har eksisteret i over 30 år og har 170 medlemmer, der omfatter firmaer med sværgodsservice, følgebiler, køretøjer til transport af omfangsrige maskiner, vindmøller, lastvogne med kraner, mobilkraner og leverandører til segmentet.

TRAFIKSIKKERHED

Trafikken er en stor del af DTL-medlemmernes – og deres chaufførers – arbejdsplads. En stor del af arbejdsmiljøet er således ikke udelukkende noget man selv er herre over, men noget som i betydelig grad påvirkes af andre.

Derfor er trafiksikkerheden, opmærksomheden i trafikken og betingelserne for at tilbringe så mange timer bag rattet naturligvis et helt centralt fokus for DTLs arbejde.

DTL har i mange indgået i arbejdet med at forhindre højresvingsog andre ulykker der involverer lastbiler. Vi rådgiver politikere og myndigheder omkring trafiksikkerhed, lovgivning, regler, hensigtsmæssige udformninger af både biler og vejnet osv.

Sammen med en lang række gode samarbejdspartnere og DTL-medlemmer har vi været førende i uddannelsen af børn til en mere sikker trafikkultur og øget opmærksomhed i trafikken. Et arbejde som DTL i de kommende år vil styrke yderligere.

Det er afgørende for DTL at medlemmernes og deres medarbejdere kan arbejde under trygge forhold i trafikken, og det er derfor fælles løsninger og fælles ansvar der er målet for DTLs trafiksikkerhedsarbejde når vi skal sikre en ordentlig kultur i trafikken.

Trafiksikkerhed er et fælles ansvar der kræver gensidig opmærksomhed og hensynsfuldhed. At holde på sin ret, og tro at man færdes i sin egen Verden, uanset situationen, kan ikke alene være livsfarligt men også trække dybe spor i alle involveredes liv.

Det kræver noget af vognmænd og chauffører: Opmærksomheden skal være på trafikken, når man kører.

Håndholdt mobiltelefon er bandlyst.

Spejlene skal være indstillet rigtigt.

Og de skal være rene. Hastighed og regler skal overholdes. Som arbejdsplads skal DTL-medlemmerne være med til at sikre et højt fokus på trafiksikkerhed i virksomhedskulturen.

DTL arbejder fortløbende på at højne bevidstheden om risici forbundet med de nye trafikanter – el-cykler med høj hastighed, el-løbehjul, el-skateboards osv. samt de mange cykeluvante turister i de større byer – der sætter et ofte uheldigt og faretruende aftryk på trafikken i byerne.

Samtidig arbejder DTL på at sikre, at også de andre trafikanter agerer forsvarligt og fornuftigt i trafikken.

Cyklister, fodgængere og privatbilister skal holde fokus, når de bevæger sig i trafikken. Væk med telefonen, hovedtelefonerne, hætten der dækker for udsynet. Der skal være lys på og reflekser i vintermørket. Og man skal ikke køre over for hverken gult eller rødt. Man skal altid være ekstra opmærksom på en højresvingende lastbil og aldrig tage chancer.

DTL vil også i fremtiden have stort fokus på trafiksikkerheden, og særligt rette opmærksomheden på børn og unge, hvor muligheden for at grundlægge gode trafikvaner et størst og kan give varige positive effekter i form af færre ulykker.

Påvirkningen af holdninger hos både medlemmer, lastbilchauffører og de andre trafikanter – samt opmærksomheden hos politikere og andre beslutningstagere – står således helt centralt på DTLs agenda.

46

ARBEJDSGIVERFORENING

DTL har en arbejdsgiverforening for transportbranchen.

DTLs arbejdsgiverforening har konkurrencedygtige overenskomster på alle relevante områder for branchen.

Overenskomsterne er indgået med 3F og Dansk Metal.

Arbejdsgiverforeningen er organiseret under hovedorganisationen Dansk Erhverv, og derfor har medlemmerne også adgang til hotline-vejledning

hos Dansk Erhvervs jurister. Når du er DTL-medlem, er du også automatisk basis-medlem i Dansk Erhverv.

Som medlem i DTLs arbejdsgiverforening har du adgang til vejledning om ansættelsesforhold, arbejdsmiljø og uddannelse hos din lokale konsulent.

medlemmerne i det fagretlige samt det civilretlige system – helt til Højesteret, hvis det er nødvendigt.

Som medlem af DTLs arbejdsgiverforening bliver du omfattet af DA-Barsel.

Arbejdsgiverforeningen fører også eventuelle retssager for

Strandvejen 102B, 5th • 2900 Hellerup Tlf. 71 99 71 50 seren@seren.dk • www.seren.dk

Får du for lidt udbetalt, når du går på pension?

Kunne du også tænke dig en personlig gennemgang, så du sikrer dig bedst muligt og ikke går glip af hundrede af tusinder i udbetalt pension – så send en mail til Séren på seren@seren.dk, så får du gratis og uforpligtende afklaret, om du har den rette løsning.

Måske er det de nemmeste penge du har tjent i dit liv?

Det unikke med Serén er, at jeg får tryghed for at få individuel rådgivning – også for min firmaordning” Timm Mehrens

VI LØSER ALLE BEHOV! – VI TÆNKER LØSNINGER, DER KAN BRUGES.

Vores produktsortiment er stort - fra den lille ZHZ-varevognslift med hel/halv/foldeplade til vores sværvægter, 3000 kg liften.

MERE END 40

ÅR I DANMARK

Kontakt os, så vi kan få en snak om jeres behov og ønsker.

Vi har et stort udvalg af 750 kg lifte, enten den 3-cylindrede med lavere vægt, eller standard-modellen med 4 cylindre, 1000 kg, 1500 kg, 2000 kg, 2500 kg, og selvfølgelig et stort udvalg af 2000/2500 kg slædelifte til både forvogn og trailer.

Jacob Skallergård Business Unit Manager Tlf.: 43 31 32 81 jacob.skallergard@hiab.com

Vi er en del af verdens største leverandør af lasthåndteringsmateriel Cargotec.

Og vi ved, hvor vigtigt det er med produkter af højeste kvalitet – som giver sikkerhed i hverdagen. Med en Zepro-lift får du kvalitet hele vejen – og har du brug for service, står vores mange serviceværksteder klar til at hjælpe.

Rikke Kjær Agerlin Eftermarkedschef Tlf.: 43 31 32 84 rikke.kjaer.agerlin@hiab.com

Zepro Danmark A/S  Industrikrogen 14  DK-2635 Ishøj  Tlf.: 43 99 33 00 www.zepro.dk

Vi har løsningerne, der hjælper din virksomhed på rette spor Svea har indgået et samarbejde med DTL og tilbyder herigennem medlemmer gode besparelser på løsninger inden for både inkasso og finansiering. Med Svea som samarbejdspartner får du mulighed for at outsource aktiviteter, som ikke er en del af din kerneforretning – du kan dermed fokusere på det, du er bedst til.

”Vores store erfaring med transportbranchen har lært os, at jo hurtigere vi handler, jo større er chancen for inddrivelse.

Der gælder særlige regler inden for transportbranchen, som er vigtige at have fokus på. Som eksempel kan nævnes den noget kortere forældelsestid sammenlignet med almindelige fakturakrav. Det er derfor vigtigt at tage hånd om manglende betalinger hurtigst muligt,” siger Charlotte Amundsen, Inkassochef i Svea Inkasso A/S.

”Vi har inddrevet gæld i mere end 30 år og taler dagligt med skyldnere. Dette giver os en viden og erfaring om, hvad der virker, og hvornår i processen vi skal være særligt opmærksomme. I sidste ende er dette med til at skabe den bedste mulighed for at inddrive dine penge både nationalt og internationalt,” siger Charlotte Amundsen.

Tryg inkasso hele vejen – vi inddriver uden hviletider Det kan ofte være svært at opretholde en god kunderelation samtidig med at inddrive manglende betalinger fra kunder. En af løsningerne kan være at outsource netop denne del af din forretning. Hos Svea prioriterer vi samarbejdet med dine kunder højt, hvorfor du kan være sikker på, at dine kunder altid behandles på en professionel, effektiv og ikke mindst imødekommende måde. Vi inddriver dine udeståender, uden at du mister dine kunder.

Om Svea I Danmark opererer Svea under selskaberne Svea Inkasso A/S og Svea Finans A/S. Selskaberne har samlet ca. 40 ansatte og adresse i Allerød. Med i alt 1.900 medarbejdere er Sveakoncernen Nordens største privatejede finansieringshus, der tilbyder administrative og finansielle tjenester til virksomheder i alle brancher.

www.dtl.eu +45 7015 9500

• 14862 • www.jsdanmark.dk

dtl@dtl.eu