智能電話班 之 Instagram應用
課程內容： 教導如何開啟Instagram 用戶及應用 Instagram 內功能
19:21
Story
@username
@username
@username
現已 接受報名 1
1
1
人數:�� 人
日期：�月��日 （星期三） 時間：上午
石塘咀通訊 ����年�月 第一期
@samyip
��:�� - ��:��
地點：前西區裁判法院�樓會議室
針對三高預防健康講座 及初部健康檢查 講 座 簡 介：
報名連結
簡介「三高」及簡單講解檢測 報告
����-����
**完成登記者不代表可獲參與，如報名人數眾多，需抽籤處理，辦事處職員會盡快聯絡及 核實參加者資格。
**本活動可能因疫情有所變動，敬請留意 **葉錦龍議員辦事處保留最終決定權。
**石塘咀選區居民優先
地點：堅尼地城社區綜合大樓 �樓會議室 (石山街��號)
（此乃非牟利活動，上述費用為膽固醇試紙成本）
【測試項目】 - 身體檢查
費用：全免 可於辦工時間 致電報名
時間：上午�時半至下午��時半
費用：每位參加者 ��元
（薄枎林道�號）
（每位參加者需自備一部智能電話）
日期：�月��日 （星期一）
（量血壓+空腹血糖及總膽固醇測試） （參加者必須於測試進行前
可於辦工時間致電報名
����-����
空腹�小時）
人 數 :� � 人
報名連結
(完成登記者不代表可獲參與，如報名人數眾多，需抽籤處理，辦事處職員會盡快聯絡及核實)
**石塘咀選區居民優先 **本活動可能因疫情有所變 **葉錦龍議員辦事處保留
合辦機構：葉錦龍中西區區議員辦事處 - 香港復康會 社區復康網絡
金陵大廈男工 墮樓意外跟進
就�月��日金陵大廈發生男工墮樓的工業意外，本辦事處聞訊後已馬上去 信勞工處要求部門調查意外，並檢視工程承辦商有否執行及遵從職業安全 守則。
及後本辦事處於�月�日收到勞工處的回信，處方指在得悉意外發生後已派
員到場調查意外成因及查找有關持責者的法律責任，亦已要求承辦商暫時
停工及停止搭建、更改、拆卸及使用該棚架，並直到處方認為危害已消除才 可復工。
本處將繼續密切留意調查狀況，如有最新消息將會向大家公佈。
成功要求石塘咀社區 檢測中心外加設 外語告示
葉錦龍於�月�日到了中西區各流動
葉錦龍於�月�日到石塘咀體育館的
在石塘咀的社區檢測中心未有外語
菲律賓及印尼文的告示，告知各位強
檢測站，發現各站的告示不足，而且
告示，令被政府迫做化驗的外傭會被 誤收費用。葉錦龍當日立即要求民政 處協調在個別流動檢測站加車，並在 檢測站和社區檢測中心外加設外語 指示。
社區檢測中心外視察，發現已張貼了 檢群組人士做化驗不需繳費。葉錦龍 感謝部門的安排，但認為政府不應標 籤特定工作人士，要以科學化的角度 去抗疫。
錦龍於石塘咀街市外 母親節快閃街站圓滿結束
不定期直播
議辦外的維港風景
亦同大家分享香港商業中心少許歷 史
葉錦龍於母親節到石塘咀街市外擺設快閃街站向各位媽媽派發母親節心
其實現在的議辦在葉錦龍上任前已經
書���分，父母就會在周末帶我們到
街坊既支持，物資於一小時內已派發完畢
了這裡都有過一段時間，但卻一直把
待的是坐在干諾道西邊的座位，看着
意卡、五月第一期石塘咀通訊、防蚊包、筆袋以及酒精搓手液，多謝咁多位
是前任保皇派議員的議辦，據說他租 這個海景用書櫃遮住，沒有與街坊共 享。而議辦所在的香港商業中心建於 ����年，樓高��層，建成當時是西區
香商地下的大家樂「踞扒」 。而我最期 電車從電車廠出來，及幻想着電車廠 裡有如秘密基地般的運作。
最高大廈。香商前身是香港人造花廠，
香港商業中心向海方向除了可以看到
油站。
填海區上興建並統合魚、果、菜、蛋批
其旁即為屈地街電車總站停車灣及 今日好多人都知道香商有間一田百 貨，但其實在香港商業中心落成之
時，亦曾經有一間百貨公司進駐過。
這間百貨公司的名字叫三喜百貨，在 ����年�月成立，是一間新加坡華僑
資本的百貨公司，可惜在��年已經撤 出香港商業中心，公司更已於��年結業。 三喜撤出香商後，其商場位置分別吸 引了豐澤電器、大家樂進駐，亦曾經
有 遊 戲 機 中 心、大 快 活、酒 樓 和
G����、文具店，分別在商場一樓及地 下營業。葉錦龍小時候每連續四次默
維港景色外，也可以看到����年代新 發的中西區副食品批發市場、重置西
營盤一帶碼頭而建成的西區公眾貨物 裝卸區（西環碼頭） 、搬遷霎東街車廠
而於����年�月啟用的屈地街電車廠
（西廠） 。所以在這個直播中亦可以看 到電車廠調車及副食品市場。 不定期直播QR code：
山道天橋石屎剝落 意外跟進
署方表示最近一次為山道天橋進行
的檢查是在�月，當時並未發現有任
何異常情況。就定期檢查方面，署方 每六個月會為天橋進行一次定期檢
查，每兩年進行一次綜合檢查。本處 亦會致函至山道天橋附近的大廈及 學校，報告事故的最新情況。
於�月��日，近富賢閣的一段山道天
相關資訊：山道天橋建於����年，距
錦龍馬上去信路政署要求交代，而
築物之一。
橋發生石屎剝落意外，事故過後葉 本處於�月��日收到路政署回覆。
路政署於信中表示�月��日山道天
橋近伸縮縫的底部表層因受損而導 致有混凝土塊剝落，署方隨即派員
到場跟進，並於當日完成緊急維修
（於石屎剝落的範圍附近將比較鬆 脫的混凝土塊移除並進行修補） ，
為受損部份蓋上黑色碳纖維布，有 助強化混凝土結構，此舉為永久維
修措施，於不久將來署方會將蓋上
黑色碳纖維布的範圍塗上橋身顏色
的油漆。此外，署方已確認結構安全 完全沒有受到影響。
今已有��年，亦為石塘咀的標誌建
本辦事處將持續關注區內建設的情 況，如市民對區內建設有任何意見
可致電����-����向本辦事處職員 反映。
不再歧視 齊支持國際不再恐同日 �月��日是 #國際不再恐同日
源於����年�月��日世衞(WHO)將 #同性戀 從精神名冊中剔除，而香港 首次紀念是����年，距今��年。
由於全球不少國家的同志（同性戀者
、跨性別者與雙性戀者）會受到不公 平待遇及歧視， 「國際不再恐同日」的
目的是使其他人可以知道同志可以 健康和快樂生活，不會對別人的生活 構成影響，從而令人不再恐懼同志。
愛 無 分 性 別。希 望 大 家 一 起 多 了 解
#LGBTI，讓我們一起支持性小眾平權
，多元成家。
跟進豐物道懷疑有人餵鴿 影響衛生 餵飼野鳥而弄污公眾地方， 會被定額罰款$����
本辦事早前接獲市民投訴，指豐物道副
根據漁農署的匯報，其計劃預計採用的避
大量鳥類聚集，引起衛生問題。葉錦龍聞
成份為Nicarbazin，而人類需要大量服
食品市場外懷疑有人用麵包餵鴿導致有
訊後已立即去信食環署，要求署方加強
清潔及聯同其他執法部門積極執法打擊 餵鴿行為。
餵飼野鳥除咗鳥糞會弄污環境，更可能 會引致感染禽鳥疾病的危機。減低野鳥 群集的最有效、安全及符合經濟和人道 原則的方法是避免餵飼牠們。
而早前於�月��日的第八次樓宇管理、 環境衞生及工務委員會會議中討論漁農
署將會推行餵飼野鴿避孕藥試驗計劃， 擬約於����年�月展開，為期�年，而中
孕藥飼料為天然粟米粒，而避孕藥的有效 用才會構成危險。
而席上議員均就計劃提出意見，例如：餵 飼後清潔、餵飼時需有清晰告示、持續提 供相關及有效的數據於會上匯報、野鴿的
流動性、成本、避免其他鳥類服用等，希望 將計劃達至最好效果。
另外，葉錦龍及任嘉兒議員亦與非牟利機 構進行會面，就機構建議於區內興建鴿屋
作集中性管理野鴿進行初步討論，希望區 內以至全港野鴿問題得到解決。
西區的試點會選取堅尼地城港鐵站A出
口，每日派人餵飼野鴿避孕藥，並定期監 察野鴿服用避孕藥後的情況。
如有其他區內衛生問題可致電����-���� 向本辦事處反映。
聯同食環總監落區視察 於�月��日葉錦龍聯同中西區食環 總監到區內的衛生黑點進行實地視 察。其中包括豐物道副食品市場、城 西道行人過路處、生昌大廈後巷、皇 后大道西及山道天橋等等。
豐物道副食品市場外不時會有人棄 置發泡膠箱，有時候發泡膠箱會被棄
置在原地數日也沒有人清理。葉已在 現場向中西區食環總監反映，並要求
食環署加強副食品市場一帶的清潔 工作。
城西道行人過路處有多輛單車停泊， 有時候單車會對食環洗街時造成不 便。葉表示將會和運輸署商討在附近 加設單車停泊處的可能性。
就區內垃圾箱問題，葉亦向總監爭取
希望可以重新在均益一期放置早前 收走的垃圾箱。另外葉亦指可以在下
次洗街時為區內的垃圾桶及回收箱 多噴蚊油，以防蚊蟲滋生。
食環表示會再和生昌大廈八方雲集 舖位業主溝通，希望可以讓清潔人員 進入生昌後巷的搭建物進行清理。
另外亦已在附近放置老鼠藥，及加強
附近清潔。食環亦已要求路政署鋪平 附近的老鼠洞。
就火井回收箱問題，食環署會和環保 署溝通，要求回收箱的位置不要和垃 圾桶的位置有衝突。
關於菜檔阻街問題，葉則指近日食環 打擊阻街有功，區內阻街問題得以改 善，但仍需繼續努力。最後向總監表達 對食環前線洗街工作人員的謝意。
而巡區後翌日食環馬上於德輔道西電 車站外及城西道天橋底設置橙色垃圾
桶以方便市民棄置垃圾，另外亦已派 人於屈地大廈後巷進行洗街，同時張 貼勸喻海報提醒市民不要餵鴿。在此 再一次感謝食環署的迅速行動！
中上環永和街干諾道中 燈控路口試行結果 於去年��月的交運會的時候，葉錦龍呈 交了一份「關注中上環手推車使用者的
故此葉錦龍當時希望部門考慮在民吉街 垃圾收集站附近增設過路設施；或提供
人員決定取消路試，重新開放道路。運輸署
議員同意運輸署繼續研究相關路線，並
���米的車龍，只能選取第二個方案 - 於林
后街的臨時垃圾站將於本年第三季關閉，
指如加設燈位會讓原本���米的車龍變成
士街干諾道中加設燈位，以及在民吉街垃圾 站加設行人路。
道路安全」的文件，指於中環的手推車使
「 手推車使用者共享線 」 ；並考慮修訂《道
有關試路結果，葉錦龍指運輸署太倉卒，於
不足，令手推車使用者容易發生意外。根
節�，提供更明確的指引，保障各手推車使
路期間正在隔離，未能親身到達現場視察，
用者因中西區的規劃加上過路設施嚴重 據網上資料，中上環從 ���� 年起已發
生最少 � 宗與手推車使用者有關的交通 事故，惟相關部門至今仍未為手推車使 用者提供明確的道路使用指引，導致意 外頻繁發生。
而中上環其中一個意外黑點是民吉街垃 圾收集站的馬路。垃圾收集站只能透過
行人天橋接駁到其他地方，但升降機的 面積小，大型手推車使用者根本無法使 用，因此他們只能單靠地面行車線將一
車車的垃圾帶到收集站，險象環生，數年 前更有手推車使用者在工作期間推著重 型物件，橫過行車線時不幸被車撞到而 喪生。
路使用者守則》中有關手推車使用者的章 用者的道路安全，及減低發生交通意外的 風險。
而直到今年�月底，曾經進行過一次試路， 但因為現場突然有一輛貨車因無位置落
貨而停在中線，險些引致車禍，被迫要取 消當天的路試。
而運輸署轉至於�月��日進行路試，並於 �月�日的第八次交通及運輸委員會匯報 交通狀況，運輸署及警務處於當日�時正 開始進行路試，採用���秒作一個cycle
（���秒車行；��秒人行） ；約�時��分，干 諾道西及附近道路（上游）出現交通擠塞 至租庇利街；在場路政署、警方及運輸署
試路前一日才電郵通知區議員，而本人於試 亦建議如再有相類似的行動，請盡早通知並 必須通知當區議員。另外，有關出現交通擠
塞至租庇利街，葉錦龍認為該地方塞車主因
是有些正在等候老闆的私家車違泊喺路邊， 有些車輛甚至沒有司機，此違泊情況會令村
巴及的士需要於行車線上落客，以致大塞車。 故此葉錦龍要求秘書處向警務處出信，要求 處方嚴正執法，解決塞車問題。
再者，葉錦龍要求運輸署提供更多數據，例
如：民吉街的掉頭位的行車量以及永和街行 人過路處的流量等，以提供增加燈位的實際 影響。總括而言，於民吉街加設燈位是唯一
能夠真正解決問題的方法，故此於席上�位
盡快解決問題，因於中環街市域多利皇
未來必定會有更多手推車使用者需要來 回干諾道中及林士街多條行車線去將一 車車的垃圾帶到收集站，到時恐怕會有 更多險象橫生的情況發生。
新巴城巴是否有心營運？
�/�B/��聯合班次還是夾埋開車載空？ 疫下加價、無諮詢減班、開長途新線縮
經軒尼斯道、金鐘道、德輔道中、德輔
手後，市民一而再再而三看到新巴城
叠的流水線。流水線的特點為班次頻
區議員們花盡奶力在議會內外向巴
太多時間便可乘車。當年中巴營辦這
今的政治形勢下，卻得不到結果。
外，更常被詬病脫班嚴重，故此在城
減地區路線班次……自從新巴城巴易 道西回到堅尼地城，屬於路線高度重 巴(下稱新城)刷新下限，但卻無從申訴。 密，讓短途及中途的乘客不需要等待 士公司及運輸署施壓，但卻無奈在現
就連曾經是城巴專營權「��新里程」開 山路線中的�和�B，以及��年接手中
巴專營權的��號，這三條曾經是城巴 的線王的流水線，在善水資本的不善
經營下，捱過了西港島線通車，卻指在 疫情下錄得��%載客率，故此需要減 班止蝕。
�/�B/��路線雖然目的地不一，但是東 行同樣由堅尼地城開出，經過德輔道
西、德輔道中到達灣仔及銅鑼灣(��號
則到北角碼頭)，而�/�B西行則同樣會
線的班次設為同時開出，以製造出載
疫情之下，當然會有新常態，但是否
的決定。不意外地巴士公司否認事實，
減班去遷就脫班，更為了要合理化減
客量低的數據，去支持巴士公司減班
並指是因為三條路線的目的地不同， 故此班次需要調整。而巴士公司更指
這三條路線有「聯合班次」的安排，去 分擔載客量，然而這明顯與我們前述 所看到的不符。
些路線時，除了本身的服務質素低劣
假設三條路線班次均是��分鐘一班，
巴初接辦�/�B時，在大眾懷疑�/�B
等同是以原本「聯合班次」概念下，在
還有沒有營業空間時，成功以加密班 次及確保準時為賣點，創造了「港島 北岸流水線」的成功個案，與當時還
是由中巴營運的��號形成強烈對比。 葉錦龍曾在公開及非公開的會議中， 不只一次向運輸署及巴士公司表明
反對�/�B/��減班，更提出現實是市 民經常都會看到�/�B/��東行及
�/�B西行車輛同時到站的情況（見附 圖） ，懷疑巴士公司故意將這三條路
在三條路線的巴士同時到站的情況， 路面交通沒有擠塞，乘客原本只需等
候最多�分鐘的情況下，一下子拉長至 需等候最多��分鐘的情況。在短中途
乘客乘車距離(如由西環乘車至上環) 通常不會超過半小時的情況下，這�� 分鐘候車時間的增加，已經大大超過
了由居所步行至地鐵站月台的時間(尤 其西港島線早已因出口至月台距離長 而聞名)，更不用說軌道交通要比路面 交通快速及準時，只會令更多這類乘 客由巴士改為乘搭地鐵。
代表巴士公司可以無視服務質素，以 班動作，以堆積班次制造載客量偏低 的數據？運輸署未有要求巴士公司
提供合理服務，反而協助巴士公司跳 過議會諮詢。巴士公司不思進取，未
有改善班次準繩度，更一反以往流水 式路線成功方程式去減班殺線，最終 受罪的只有市民。
派發區議會關注墟巿 政策工作小組紀念品 葉錦龍於�月��日到石塘咀街市
制作這些記念品的目的是由街市商
小組撥款製作和由中西區街坊
街市消費。今次的環保袋特意以較
派發早前透過關注墟巿政策工作
Steven設計插圖的環保袋以及圍
裙連手袖套裝，並聽取街市商販對 街市設施的意見。
户向光顧街坊派發，以鼓勵大家到 堅固的布料制成，並在內裡縫上較
大拉鍊口袋，讓大家可以放電話或 錢包，購物更方便。
中西區美化工程最新進展 山道天橋壁畫及樓梯畫
早前於�月��日進行的地區工程及設施管理委員會第七及第八次會議中， 曾由民政署的承辦商介紹及解說山道天橋翻新壁畫及樓梯畫的畫稿，並 就計劃進行討論。
現有最新進展
本處收到地區工程及設施管理委員會秘書 而工程的第三及第四階段（地點g至j - 近山 的通知，山道天橋壁畫及樓梯畫翻新計劃
道及薄枎林道的橋墩柱身及樓梯）因涉及社
今年�月��日及�月�日開始，位置分別是
再擬定時間表。
即將展開。第一及第二階段工程分別將於
區參與活動，承辦商需先與學校及團體溝通
地圖上地點c和d（近石塘咀街市�樓出口） 另外，工程的第五階段（地點a至b的橋墩柱 以及e和f（近保德街）的橋墩柱身。每階段
大概會進行��天，頭兩天會刮走柱身舊有 的底漆及進行清潔，然後會放稿及上色。
身 - 山道橋底休憩處內）需視乎康文署的休
憩處翻新工程進度再決定壁畫工程展開日期。
但工程時間會因實際環境或天氣情况而延 期，亦有工程的某些部分需要於晚間進行, 以減低對行人的影響。
如市民對石塘咀街市有任何意見可致電����-����向本辦事處職員反映。
有關中西區壁畫翻新
畫稿簡介及諮詢詳情：
如本處收到有關翻新計劃的最新消息，會立即向居民匯報。
政府部門龍門任搬 選擇性向違法橫額執法
殊不知署方突然積極辦事，於�月�日向葉錦龍發出通知書，要求兩日內移
除上述抗議橫額，理由為違反「路旁展示非商業宣傳品管理計劃實施指引」 第�(a)(i)段規定。介紹返，指引原文如下：
區內經常出現未經准許展示、由不知名愛國團體掛起的違法橫額及直幡，有些橫
�. 宣傳品內容
approval period，違反了地政總署有關懸掛橫額的指引，亦嚴重影響道路安全，
事宜的關注。因此，以下展示品會獲優先考慮：
額掛在交通燈五米內範圍或欄杆上位置，且在橫額上未有指明團體名稱及
隨時險象環生。葉錦龍於議會內外一直關注並要求有關部門依例移除橫額，一眾
中西區區議員亦曾於議會上提出動議，要求署方將拆除街頭非法懸掛的橫額及直 幡作為恆常行動，亦需定期於議會上匯報，動議於席上民主派區議員一致通過。
有關詳情可參考：
動議連結：
可惜不但屢禁不止，政府部門「隻眼開隻眼閉」既態度根本就係縱容違例。
無奈之下，本辦事處於�月在區內放置三張橫額表示抗議（如圖） ，希望改善區內 懸掛違法橫額既不良風氣。
(a) 展示路旁宣傳品，是為了提高公眾對涉及一般和重大社區利益的非商業性質 (i) 立法會議員及區議會議員為促進公眾關注或參與地方行政和社區建設事務而 與選民溝通的展示品；
以上結果係由地政總署、民政事務總署以及食環署既離地高層作決定，指內 容與指引有偏離。葉錦龍在此抗議政府部門，經常選擇性執法、妨礙區議員 進行地區工作，實在係太不該。