308 8344 8 1 9 productrange2013 same pl

"Podczas pracy potrzebuję ciągnika, na którym mogę polegać."

"Potrzebuję ciągnika, który odpowie na wszystkie moje potrzeby."

Gama produktów

| 2013

gama Virtus Virtus 100 | 110 | 120 str. 6-7 Fortis Fortis 150.4 | 160.4 | 150 | 160 | 180 | 190 str. 8-9 Iron Iron3 190 | 220 str. 10-11

Frutteto Frutteto3 80 | 90 | 100 | 110 str. 24 Frutteto3 S/V 80 | 90.3 | 90 | 100 | 110 str. 25 Frutteto3 Classic 60 | 70 | 80 | 80.4 | 90 | 100 str.26 ładowacz czołowy ładowacz czołowy same str.27 dane techniczne str. 28-29

Laser Laser3 140 | 160 str. 12-13 Silver Silver3 100 | 110 str. 14-15 Silver3 100 | 110 str. 16-17 Explorer Explorer3 90 | 105 str. 18-19 Dorado Dorado3 70 | 80 | 90 | 100 str. 20 Dorado3 Classic 60 | 70 | 80 | 90 str. 21 Tiger Tiger 65 | 75 str. 22 Solaris Solaris 35 | 45 | 55 str. 23

2

3

Tradycja, która patrzy w przyszłość.

Firma Same została założona we Włoszech, w 1942 r., w trakcie drugiej wojny światowej. Aby przetrwać ten burzliwy okres, firma musiała wykazać się determinacją, ambicją oraz solidną podstawą działalności. Świadectwem naszej determinacji jest zatem fakt, że zaledwie dziesięć lat później wyprodukowaliśmy pierwszy ciągnik z napędem na cztery koła, napędzany silnikiem wysokoprężnym.

SAME tworzy swoją własną historię.

Wraz z biegiem czasu nasze maszyny stawały się bardziej wydajne, zaawansowane technologicznie, zachowując jednocześnie swoją przystępność, niezawodność i łatwość obsługi. Ten swoisty balans siły i precyzji pozwolił zdobyć firmie Same międzynarodowe uznanie oraz rozpowszechnić walory i prestiż włoskiej manufaktury na całym świecie.

Minęło siedemdziesiąt lat od czasu założenia firmy, a my nigdy nie przestaliśmy inwestować w innowacje.

Powstała w tym roku nowa wersja naszego logo podkreśla fakt, że w SAME tradycja zawsze spogląda w przyszłość. Naszym życzeniem z okazji 70. urodzin jest możliwość ciągłego doskonalenia się, by nigdy nie zawieść oczekiwań naszych klientów.

4

Nowy rozdział w naszej ewolucji.

W duchu ciągłej ewolucji, która stała się naszym znakiem rozpoznawczym, zdecydowaliśmy się odnowić wizerunek marki, rozpoczynając od logo firmy.

Tradycja i nowoczesność łączą się teraz w nowym graficznym wzornictwie, w którym moc przeplata się z delikatnością, jak silna ręka podana w potrzebie.

Od zawsze trwamy przy naszych klientach, świadcząc im usługi ze stosowną uprzejmością, kompetencją i uczciwością.

Dzieje się tak, ponieważ każdy nasz produkt projektowany jest przez ludzi dla ludzi: pragniemy być partnerem, któremu można zaufać, i do którego można się zwrócić z każdą potrzebą. Aby spełnić Państwa oczekiwania, pracujemy bez wytchnienia każdego dnia, jako dynamiczny partner, skuteczny i otwarty na Państwa potrzeby, który zawsze pozostaje do dyspozycji. Ciągły rozwój to droga umożliwiająca stawienie czoła wyzwaniom dzisiejszego rynku oraz świadczenie elastycznych usług wysokiej jakości, okraszonych niepowtarzalnym włoskim stylem.

5

Przetestuj nas.

Ciągniki SAME Virtus, z 4-cylindrowymi silnikami Common Rail zapewniają wysokie osiągi, niezawodność oraz niskie koszty eksploatacji.

Doprowadzana moc wzrasta proporcjonalnie do obciążenia, aż do maksymalnej wartości 99 KM (Virtus 100), 110 KM (Virtus 110) oraz 122 KM (Virtus 120) przy 2000 obr./min.

Nowe układy napędowe ciągników SAME Virtus oferują wybór spośród 4 opcji, od mechanicznej przekładni napędowej 10P+10T (5 biegów x 2 zakresy) do przekładni HML 60P+60T z funkcją Overspeed i sterowaniem proporcjonalnym (5 biegów x 3 półbiegi zmieniane pod obciążeniem x 4

6

zakresy), która umożliwia osiągnięcie prędkości 40 km/h w ekonomicznym zakresie pracy silnika lub nawet 50 km/h, jeśli pozwalają na to przepisy o ruchu drogowym.

Wszystkie modele oraz wersje wyposażone są w standardzie w hydrauliczny inwersor działający pod obciążeniem z regulatorem czułości pracy.

VIRTUS

100 | 110 | 120

Idealna kompletacja do wszystkich zadań.

Umiejętność przystosowania to podstawa ewolucji, zarówno w odniesieniu do technologii, jak i natury. To dlatego ciągniki Virtus mogą być kompletowane na podstawie szczególnych wymagań użytkownika.

Dzięki szerokiemu wyborowi opcjonalnego wyposażenia i osprzętu, hodowcy znajdą w ciągnikach Virtus wszystkie narzędzia, niezbędne im podczas wykonywania codziennych czynności. Silniki Tier 4i, energooszczędny układ hydrauliczny oraz przekładnia napędowa przystosowana do jazdy z prędkością 40 km/h zapewniają obniżenie kosztów.

Przedsiębiorcy mają możliwość skonfigurowania ciągnika Virtus w taki sposób, aby zapewniał maksymalną wydajność produkcyjną: wszechstronny silnik, przekładnia napędowa z Powershift 60P+60T, zapewniająca optymalną prędkość wykonywania prac oraz - dla bardziej wymagających użytkowników - satelitarny system naprowadzania Agrosky.

Virtus odpowiada także na potrzeby większych gospodarstw, dzięki maksymalnej wielofunkcyjności oraz bardzo wysokiej wydajności roboczej: elektroniczne sterowanie układem zawieszenia, WOM obsługujący 4 prędkości oraz automatyczne sterowanie napędem na przednie koła i blokadą mechanizmów różnicowych zapewniają szybkość, wydajność oraz komfort pracy.

VIRTUS

100

110

120

Moc maksymalna (KM/kW)

98,5/72,5

110/81

122/89,5

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)

95/69,5

105/77

116/85,5

7

Niskie spalanie, niska emis wysokie osiągi.

Dzięki technologii SCR, spaliny poddawane są w układzie wydechowym oczyszczaniu przy użyciu czynnika AdBlue® roztworu, zawierającego 32,5% mocznika i demineralizowaną wodę, wtryskiwanego do przewodu układu wydechowego pomiędzy silnikiem a katalizatorem SCR. Po ogrzaniu przez spaliny roztwór ten rozkłada się na amoniak oraz CO2. Tlenki azotu (NOx) wchodzą w katalizatorze w reakcję z amoniakiem i przekształcają się w nieszkodliwy azot oraz parę wodną.

Zbiornik AdBlue® został zintegrowany ze zbiornikiem paliwa, nie zmniejszając jego pojemności ani nie zwiększając wymiarów zewnętrznych ciągnika.

8

W celu zapewnienia najwyższej kontroli oraz przystosowania poszczególnych funkcji do osobistych potrzeb, ciągniki Fortis można wyposażyć w iMonitor - innowacyjne, łatwe w obsłudze i intuicyjne urządzenie multimedialne, kompatybilne z interfejsem ISOBUS.

sja,

FORTIS

150.4 | 160.4 | 150 | 160 | 180 | 190

W odpowiedzi na przepisy dotyczące emisji zanieczyszczeń, SAME przedstawia nowe ciągniki Fortis 150.4-160.4-150-160180-190 wyposażone w silniki Tier 4i, charakteryzujące się niskim wpływem na środowisko naturalne: dzięki technologii SCR (Selective Catalytic Reduction), nowe silniki Deutz TIER 4i łączą w sobie znakomite osiągi, niskie zużycie paliwa oraz zmniejszoną emisję spalin.

Nieporównywalny komfort pozwalający zmniejszyć zmęczenie pojawiające się podczas długiego dnia pracy na polu sprawia, że codzienna praca staje się przyjemna i satysfakcjonująca.

Prostota sterowania, doskonała widoczność, komfort na poziomie samochodów osobowych: wszystkie cechy, które SAME tradycyjnie zapewnia w swoich ciągnikach, w gamie Fortis osiągają najwyższy poziom.

FORTIS

150.4

160.4

150

160

180

190

Moc maksymalna (KM/kW)

149/110

166/122

149/110

166/122

175/129

193/142

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)

139/103

153/113

141/104

163/120

174/128

193/142

9

Idealny partner do najcięższych zada

Dzięki układowi wtryskowemu Common Rail, wykorzystującemu dwie smarowane olejem silnikowym pompy, osadzone w bloku cylindrów, silnik zapewnia stały, wysoki poziom mocy nawet w najcięższych warunkach. Układ Common Rail zapewnia maksymalne ciśnienie wtrysku do 1600 barów, które w połączeniu z elektroniczną regulacją silnika gwarantuje wysoki wzrost momentu obrotowego przy niskich prędkościach obrotowych silnika.

Przyrządy charakteryzują się dużą przejrzystością i łatwością odczytu, dzięki podzieleniu tablicy rozdzielczej na trzy funkcjonalne sekcje: sekcję wskaźników, sekcję kontrolek ostrzegawczych oraz sekcję cyfrową z monitorem parametrów roboczych.

10

Nowa przekładnia Full Powershift łączy w sobie zalety sprawdzonej przekładni Powershift o prędkości 50 km/h (40 km/h w trybie ekonomicznej pracy silnika) oraz 24 przełożeń pod obciążeniem (12 w każdym zakresie). Oznacza to łagodne przejście od prędkości 0 do 50 km/h (40 km/h w trybie ECO) pod pełnym obciążeniem bez przerywania przekazywania mocy.

System EPB (elektryczne sterowanie hamulcem postojowym) zastępuje tradycyjną dźwignię hamulca ręcznego, instalowaną dotąd w ciągnikach. Urządzenie sterowane przez operatora za pomocą umieszczonego w kabinie elementu sterującego, sprzęgane jest bezpośrednio z hamulcem postojowym i pozwala na zastosowanie maksymalnej siły hamowania wynoszącej 4000 N.

ań.

IRON

3

190 | 220

Dzięki swojej zaawansowanej technologii oraz najwyższemu komfortowi, ciągnik Iron3 zapewnia zupełnie nowy poziom wydajności. Od orki po transport drogowy lub prace uprawowo-siewne - potężne ciągniki Iron3 zostały skonstruowane dla wymagających użytkowników, oczekujących zaawansowanych rozwiązań, do prac na dużych areałach oraz przy najcięższych zadaniach.

Automatyczny, niezawodny i precyzyjny system sterowania maksymalizuje osiągi oraz funkcjonalność ciągnika, zapewniając nie tylko niebywałą wydajność, lecz także bardzo wysoki komfort i wygodę operatora.

Ciągniki Iron³ stały się jeszcze bardziej funkcjonalne dzięki zastosowaniu rewersu załączanego pod obciążeniem, umożliwiającego łatwą zmianę kierunku jazdy i sprawdzającego się idealnie na uwrociach lub podczas wykonywania prac w ciasnych przestrzeniach.

Inwersor działa również na zboczach i przy prędkości do 13 km/h, a steruje się nim za pomocą wygodnej dźwigni umieszczonej pod kierownicą, bez naciskania pedału sprzęgła.

IRON3

190

220

Moc maksymalna (KM/kW)

197/145

220/162

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)

189/139

213/157

11

Elastyczny i gotowy do działania w każdej sytuacji.

Silniki gamy Laser3 są wyrazem nowej koncepcji wydajności, zapewniając wzrost momentu obrotowego o 36% i sprawiając, że wszelkie zadania na polu lub na drodze mogą być wykonywane bez wysiłku, nawet w najcięższych warunkach.

Komfort użytkowania oraz wydajność silnika w ciągnikach Laser3 są zawsze na najwyższym poziomie, dzięki nowoczesnemu systemowi elektronicznej regulacji: zaawansowanego mechanizmu, który gwarantuje dostarczenie odpowiedniej ilości paliwa, dostosowanej do zapotrzebowania silnika oraz obciążenia. Rozwiązanie to

12

zapewnia również optymalizację zużycia paliwa.

Kabina z szyberdachem zapewnia doskonałą widoczność i pozwala na precyzyjne wykonywanie wszystkich czynności z wykorzystaniem ładowacza czołowego, bez ryzyka utraty kontroli nad widłami ładowacza, nawet przy słabym oświetleniu.

o

LASER

3

140 | 160

Zaprojektowane i skonstruowane do użytku w wielu sektorach rolnictwa, modele SAME Laser3 charakteryzują się wysoką wydajnością i wszechstronnością oraz możliwością bezproblemowego wykonywania nawet najcięższych prac na polu i w obrębie gospodarstwa.

Korzystny stosunek mocy do masy, idealne rozłożenie ciężaru oraz doskonałe parametry techniczne optymalizują ich wydajność w każdych warunkach roboczych, natomiast ergonomia oraz intuicyjne rozłożenie elementów sterowniczych sprawiają, że maszyny te są łatwe w obsłudze już od pierwszego użycia.

6-cylindrowe silniki SDF Tier 3 z turbodoładowaniem, przekładnia napędowa przystosowana do prędkości 40km/h, podnośnik hydrauliczny o dużym udźwigu, hamulce tarczowe na wszystkich 4 kołach oraz kabina z szyberdachem, zapewniającym bardzo dobrą widoczność - ciągniki wchodzące w skład tej gamy są doskonałym rozwiązaniem dla średnich gospodarstw rolnych.

Dzięki tym cechom ciągniki Laser3 zapewniają wyjątkową łatwość prowadzenia oraz manewrowość, połączone z niezwykle wysoką sprawnością operacyjną zarówno na polu, jak i w obrębie gospodarstwa.

LASER3

140

160

Moc maksymalna (KM/kW)

140/103

163/120

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)

140/103

163/120

13

Niezastąpiony pomocn w średnich gospodars

Ciągniki Silver³ wyposażone są w 4-cylindrowe silniki Deutz Tier 3 o pojemności skokowej 4038 cm3, z turbo intercoolerem oraz elektroniczną regulacją, które nie wymagają skomplikowanej konserwacji.

Elektroniczna regulacja silnika gwarantuje optymalne zarządzanie przebiegiem wtrysku paliwa, dzięki czemu osiągi są zawsze stabilne niezależnie od warunków roboczych. Ręczna dźwignia gazu z przyciskiem zapamiętywania i przywoływania obrotów silnika.

Funkcja ta jest szczególnie przydatna podczas manewrów na uwrociach, zwiększając wydajność oraz komfort użytkownika ciągnika.

14

Układ napędowy wyposażony w zsynchronizowaną skrzynię biegów z 5 przełożeniami dostępny jest w różnych konfiguracjach, które można dobrać odpowiednio do potrzeb. Wersja z bogatszym wyposażeniem, obejmującym przekładnię Powershift, superreduktor oraz inwersor hydrauliczny pod obciążeniem, zapewnia 60 przełożeń do przodu i tyle samo do tyłu. Umożliwia to dobranie właściwego biegu w każdej sytuacji. Przekładnia Powershift pozwala na zmianę 3 biegów pod obciążeniem dla każdego zakresu bez naciskania pedału sprzęgła. Po wybraniu właściwego zakresu roboczego wszystkie biegi w

Powershift można wybierać poprzez proste naciśnięcie jednego z dwóch przycisków na dźwigni zmiany biegów.

Aby umożliwić korzystanie z tylnego osprzętu, ciągnik wyposażono w elektroniczny podnośnik o dużej mocy, umożliwiający bardzo precyzyjne podnoszenie nawet najcięższych narzędzi. Wskazania wszystkich parametrów ciągnika i zamontowanego osprzętu monitorowane są przez operatora na konsoli.

nik stwach.

SILVER

3

100 | 110

Zaprojektowane i skonstruowane do użytku w wielu sektorach rolnictwa, modele SAME Silver³ charakteryzują się wysoką wydajnością i wszechstronnością oraz możliwością bezproblemowego wykonywania nawet najcięższych prac na polu, również przy użyciu wielu narzędzi, jak również przystosowaniem do szybkiego transportu.

Korzystny stosunek mocy do masy, idealne rozłożenie ciężaru oraz doskonałe parametry techniczne optymalizują ich wydajność w każdych warunkach roboczych, natomiast ergonomia oraz przemyślane rozłożenie elementów sterowniczych sprawiają, że maszyny te są łatwe w obsłudze już od pierwszego użycia.

4-cylindrowe silniki Deutz Tier 3 serii 2012 opracowane specjalnie dla potrzeb rolnictwa, 5-biegowa skrzynia z 3 przełożeniami w Powershift, inwersor hydrauliczny pod obciążeniem z systemem Stop&Go, podnośnik elektroniczny oraz kabina z dachem wysokiej widoczności sprawiają, że gama ta jest idealnym rozwiązaniem dla średnich gospodarstw.

silver3

100

110

Moc maksymalna (KM/kW)

99/73

109/80

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)

99/73

109/80

15

Łatwość obsługi, która cię zachwyci.

Ciągniki Silver³ Continuo wyposażone są w nowoczesny, 4-cylindrowy silnik Deutz Tier 3 z serii 2012 opracowany specjalnie do użytku w rolnictwie. Łączy on w sobie najwyższe osiągi oraz wyjątkowo niskie zużycie jednostkowe paliwa.

Dzięki bardzo dużej pojemności skokowej (4038 cm3), innowacyjnemu układowi wtrysku pod wysokim ciśnieniem oraz turbosprężarce z Intercoolerem, taki zespół napędowy jest w stanie doprowadzić ogromną moc oraz moment obrotowy dla szerokiego zakresu obrotów.

Przekładnia w ciągnikach Silver³ Continuo zapewnia dwa zakresy prędkości: od 0 do 20 oraz od 0 do 40 km/h, co pozwala na pracę w każdych warunkach.

16

I tak na przykład jazda z prędkością transportową staje się niezapomnianym doświadczeniem, dzięki szybkiemu i płynnemu przyśpieszeniu ciągnika, możliwości jazdy z prędkością nawet 40 km/h, a także ekonomicznym obrotom silnika (1800 obr./min.).

Osiągi oraz funkcjonalność tych ciągników są widoczne nie tylko podczas przyśpieszania, lecz również podczas zwalniania lub hamowania. Aby przyspieszyć, wystarczy wcisnąć nożną dźwignię gazu, natomiast aby zwolnić nawet do 0 km/h, wystarczy zdjąć nogę z dźwigni.

SILVER

3

100 | 110

We wszystkich sytuacjach, w których konieczne jest dostosowanie prędkości ciągnika do różnych warunków pracy, przekładnia bezstopniowa jest z pewnością najlepszym rozwiązaniem.

Lecz to nie wszystko. Aby zapewnić funkcjonalność i wydajność pracy, dobra przekładnia CVT powinna również zagwarantować, że prędkość obrotów WOM-u pozostanie stała i będzie niezależna od prędkości jazdy ciągnika To jeszcze nie wszystko. Ciągnik z przekładnią CVT powinien mieć kompaktowe wymiary, gwarantujące łatwość manewrowania nawet na bardzo ograniczonych powierzchniach. Jeśli dodatkowo do wszystkich tych cech dodamy możliwość automatycznego przyśpieszania od 0 do 40 km/h (nawet w trybie ekonomicznej pracy silnika 1800 obr./min.), bez konieczności wybierania jakiegokolwiek zakresu, zatrzymywania się lub zwalniania, a jedynie poprzez proste naciśnięcie przycisku na dźwigni, okaże się, że mówimy o ciągnikach SAME Silver³ Continuo.

Ciągniki Silver³ Continuo są wyjątkowo uniwersalne i wydajne.

Mogą w optymalny sposób wykonać każde zadanie, zapewniając jednocześnie maksymalny komfort podczas transportu oraz wykonywania prac w gospodarstwie. Wszystko to dzięki nowej przekładni CVT, która wprowadza do średniej klasy ciągników nową koncepcję prostoty prowadzenia, wydajności oraz dobrego samopoczucia operatora.

silver3 Continuo

100

110

Moc maksymalna (KM/kW)

99/73

109/80

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)

99/73

109/80

17

Idealne połączenie tec funkcjonalności i kom

Ciągniki Explorer³ są wyposażone w nowoczesne 4-cylindrowe silniki SDF Tier 3 z serii 2012, opracowane specjalnie do użytku w rolnictwie i łączące w sobie najwyższe osiągi oraz ekonomiczne zużycie jednostkowe paliwa.

Dzięki dużej pojemności skokowej (4038 cm 3)), innowacyjnemu systemowi wysokociśnieniowego wtrysku oraz turbosprężarce (we wszystkich modelach), silniki są w stanie dostarczać ogromną moc oraz moment obrotowy w szerokim zakresie obrotów.

Na dźwigni inwersora elektrohydraulicznego znajduje się pokrętło, za pomocą którego, w zależności od potrzeby,

18

operator może wybrać ostrzejszą lub łagodniejszą reakcję inwersora.

Kabina ciągników Explorer³ przyciąga uwagę nie tylko ergonomią i praktycznym rozmieszczeniem poszczególnych elementów, ale również poczuciem komfortu i swobody.

Idealne rozłożenie ciężaru, optymalny balans pomiędzy nisko położonym środkiem ciężkości a wysokim prześwitem oraz doskonała widoczność w każdym kierunku zapewniają poczucie ogromnego bezpieczeństwa i stabilności.

chnologii, mfortu.

EXPLORER

3

90 | 105

Explorer³ jest kwintesencją projektu mającego korzenie w długim doświadczeniu firmy SAME – producenta traktorów średniej mocy, efektem czego jest doskonała równowaga pomiędzy technologią, funkcjonalnością i wygodą.

Idea: stworzyć idealną kompozycję układów elektronicznych najnowszej generacji (precyzja przyrządów cyfrowych), układów mechanicznych i hydraulicznych (niezawodność, prostota działania, łatwość konserwacji i długi okres eksploatacji) oraz troski o wygodę operatora (ergonomiczne elementy sterujące o atrakcyjnym wyglądzie).

Wynik: zaskakująca mieszanka osiągów, wydajności oraz wygody, która znacznie przekracza standardy dla tej gamy maszyn i sprawia, że Explorer³ to jeden ciągnik, który jest wart trzech tradycyjnych maszyn.

EXPLORER3

90

105

Moc maksymalna (KM/kW)

88/65

102/75

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)

88/65

102/75

19

DORADO3 70 | 80 | 90 | 100

• 3- lub 4-cylindrowe silniki SDF Tier 3 z serii 1000, z turbo lub turbo Intercoolerem i elektroniczną regulacją, • Kompatybilność z czystym paliwem Biodiesel (B100), • Możliwość wyboru i zapisania w pamięci prędkości obrotowej silnika poprzez proste naciśnięcie przycisku, • Przekładnia POWERSHIFT 45P + 45T z opcją OVERSPEED, • Inwersor hydrauliczny pod obciążeniem z dźwignią sterowania pod kierownicą oraz system Stop&Go, • WOM, napęd na cztery koła oraz blokada mechanizmów różnicowych z elektrohydraulicznym układem sterowania, • Nowoczesna monolityczna maska silnika oraz ergonomiczna kabina z konstrukcją opartą na czterech słupkach, zapewniającą maksymalną widoczność.

20

DORADO3

70

80

90

100

Moc maksymalna (KM/kW)

72/53

82/60

85/63

95/70

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)

72/53

82/60

85/63

95/70

DORADO3 CLASSIC

60 | 70 | 80 | 90

• 3- i 4-cylindrowe silniki SDF Tier 3 z serii 1000, z turbo lub turbo Intercoolerem i elektroniczną regulacją, • Kompatybilność z czystym paliwem Biodiesel (B100), • Możliwość wyboru i zapisania w pamięci prędkości obrotowej silnika poprzez proste naciśnięcie przycisku, • Zsynchronizowana mechaniczna skrzynia biegów: 30P+15T, • WOM, napęd na cztery koła oraz blokada mechanizmów różnicowych z mechanicznym układem sterowania, • Nowoczesna monolityczna maska silnika oraz ergonomiczna kabina z konstrukcją opartą na czterech słupkach, zapewniającą maksymalną widoczność, • Hydrauliczny WOM obsługujący trzy prędkości (540/540ECO/1000) oraz niezależny WOM zsynchronizowany.

DORADO3 Classic

60

70

80

90

Moc maksymalna (KM/kW)

62/46

72/53

82/60

85/63

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)

62/46

72/53

82/60

85/63

21

TIGER 65 | 75

• 3-cylindrowe silniki SDF Tier 3 z turbo lub turbo intercoolerem, • Nowoczesna, monolityczna maska z zawiasami w tylnej części, • Zsynchronizowana skrzynia biegów: 12P+3T, • WOM obsługujący 2 prędkości (540 / 540ECO), • Hydrostatyczny układ hamulcowy na cztery koła, • Kompaktowa konstrukcja i zmniejszona wysokość ciągnika, • Kabina lub platforma z ramą ochronną ROPS.

22

tiger

65

75

Moc maksymalna (KM/kW)

62/46,5

72/54

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)

62/46,5

72/54

SOLARIS

35 | 45 | 55

• 4-cylindrowe silniki MITSUBISHI Tier 3, chłodzone cieczą, wolnossące lub turbodoładowane, • Zsynchronizowana skrzynia biegów: 16P+16T z superreduktorem i zsynchronizowanym inwersorem prędkość maksymalna 30 km/h, • Niezależny hydrostatyczny układ kierowniczy, • Układ hydrauliczny z pompą o wydajności 30 l/min, obsługujący podnośnik oraz 3 rozdzielacze hydrauliczne,

• Z mniejszająca drgania oś przednia z przekładnią stożkową i dużym kątem skrętu (57°), • E lektrohydrauliczna blokada przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego, • T ylny WOM obsługujący standardowe prędkości 540/540 ECO/1000, WOM zsynchronizowany oraz środkowy WOM, • P rzedni podnośnik o udźwigu 400 kg z niezależnym WOM-em o prędkości 1000 obr./min.

SOLARIS

35

45

55

Moc maksymalna (KM/kW)

39/28,5

43/31,5

51/37

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)

39/28,5

43/31,5

51/37

23

FRUTTETO3 80 | 90 | 100 | 110

•3 - lub 4 -cylindrowe silniki SDF Tier 3 z serii 1000, z turbo intercoolerem i regulacją elektroniczną, •M ożliwość wyboru i zapisania w pamięci prędkości obrotowej silnika poprzez proste naciśnięcie przycisku, •5 -biegowa skrzynia biegów z funkcją Powershift (3 przełożenia pod obciążeniem), •S krzynia biegów OVERSPEED, umożliwiająca osiągnięcie maksymalnej prędkości (40 km/h) również przy ekonomicznej pracy silnika, • I nwersor hydrauliczny pod obciążeniem z dźwignią sterowania pod kierownicą oraz system Stop&Go, •W OM, napęd na cztery koła oraz

24

blokada mechanizmów różnicowych z elektrohydraulicznym układem sterowania, •U kład hydrauliczny o maksymalnej wydajności 58 l/min: dostępność 5 rozdzielaczy hydraulicznych, •H ydrauliczny WOM obsługujący trzy prędkości: 540 / 540ECO / 1000, •H ydrostatyczny układ hamulcowy na cztery koła, • Duży kąt skrętu kół, wynoszący 55°, •K limatyzowana i dźwiękoszczelna kabina z konstrukcją opartą na czterech słupkach, zapewniającą doskonałą widoczność, • Nowoczesna stylistyka maski silnika.

FRUTTETO3

80

90

100

110

Moc maksymalna (KM/kW)

82/60

85/63

96/71

106/78

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)

82/60

85/63

96/71

106/78

FRUTTETO3 S/V 80 | 90.3 | 90 | 100 | 110 • 3- lub 4-cylindrowe silniki SDF Tier 3 z serii 1000, z turbo intercoolerem i regulacją elektroniczną, • Możliwość wyboru i zapisania w pamięci prędkości obrotowej silnika poprzez proste naciśnięcie przycisku, • 5-biegowa przekładnia z Powershift (3 przełożenia pod obciążeniem), • Skrzynia biegów OVERSPEED, umożliwiająca osiągnięcie maksymalnej prędkości (40 km/h) również przy ekonomicznej pracy silnika, • Inwersor hydrauliczny pod obciążeniem z dźwignią sterowania pod kierownicą oraz system Stop&Go, • WOM, napęd na cztery koła oraz blokada mechanizmów różnicowych

z elektrohydraulicznym układem sterowania, • Układ hydrauliczny o maksymalnej wydajności 58 l/min: dostępność 5 rozdzielaczy hydraulicznych, • WOM obsługujący 3 prędkości: 540 / 540ECO / 1000, • Klimatyzowana i dźwiękoszczelna kabina z konstrukcją opartą na 4 słupkach, zapewniającą doskonałą widoczność, • Hydrostatyczny układ hamulcowy na cztery koła i szeroki kąt skrętu wynoszący 60°, • System “Hi-Steer”, zapewniający promień skrętu zmniejszonym do 3,4m.

FRUTTETO3 S/V

80

90.3

90

100

110

Moc maksymalna (KM/kW)

82/60

90/66

85/63

96/71

106/78

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)

82/60

90/66

85/63

96/71

106/78

25

FRUTTETO3 CLASSIC 60 | 70 | 80 | 80,4 | 90 | 100

• 3- lub 4 -cylindrowe silniki SDF Tier 3 serii 1000, z turbo lub turbo intercoolerem i regulacją elektroniczną, • Możliwość wyboru i zapisania w pamięci prędkości obrotowej silnika poprzez proste naciśnięcie przycisku, • Kompatybilność z czystym paliwem Biodiesel (B100), • Zsynchronizowana skrzynia biegów: 30P+15T, • Prędkość maksymalna 40 km/h, • Układ hamulcowy na wszystkie koła z tarczami w kąpieli olejowej oraz sterowaniem hydrostatycznym, • Hydrostatyczny układ kierowniczy z niezależnym układem hydraulicznym, • WOM obsługujący prędkości 540/540 ECO/1000 oraz dodatkowy WOM zsynchronizowany.

26

FRUTTETO3 classic

60

70

80

80.4

90

100

Moc maksymalna (KM/kW)

62/46

72/53

82/60

80/59

85/63

96/71

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędkości obrotowej silnika (KM/kW)

62/46

72/53

82/60

80/59

85/63

96/71

ładowacz czołowy same • Dostępny fabrycznie zestaw "light" lub zestaw "ready", • Solidna i wytrzymała rama z wysokiej jakości stali, • Opcjonalne sterowanie hydrauliczne lub równoległe hydrauliczne i mechaniczne, • Maksymalna wysokość podnoszenia 4,26 m, • Ładowacz i przystawki nie utrudniają dostępu do punktów serwisowych ciągnika, • Na zamówienie dostępny system szybkozłącza „QuickFix”, który zapewnia możliwość szybkiego i łatwego dołączania ładowacza czołowego i osprzętu, • Duża siła udźwigu w obrębie całego zakresu wysokości podnoszenia, • Łatwa i precyzyjna obsługa za pomocą joysticka lub jednodźwigniowych elementów sterujących, • System ComfortDrive, który chroni operatora i sprzęt przed nadmiernymi wibracjami.

Zestaw "light": rama i śruby mocujące.

Zestaw "ready": rama oraz śruby mocujące, przyłącza hydrauliczne i elektryczne, joystik.

27

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędk ości obrotowej silnika (KM/kW)

100

98,5/72,5

95/69,5

397

110

110/81

105/77

440

120

122/89,5

116/85,5

480

FORTIS

Moc maksymalna (KM/kW)

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędk ości obrotowej silnika (KM/kW)

Maksymalny moment obrotowy (Nm)

150.4 149/110

139/103

605

160.4 166/122

153/113

672

150

149/110

141/104

605

160

166/122

163/120

672

180

175/129

174/128

740

190

193/142

193/142

820

IRON3

Moc maksymalna (KM/kW)

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędk ości obrotowej silnika (KM/kW)

Maksymalny moment obrotowy (Nm)

190

197/145

189/139

793

220

220/162

213/157

836

LASER3

Moc maksymalna (KM/kW)

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędk ości obrotowej silnika (KM/kW)

Maksymalny moment obrotowy (Nm)

140

140/103

140/103

510

160

163/120

163/120

624

SILVER3

Moc maksymalna (KM/kW)

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędk ości obrotowej silnika (KM/kW)

Maksymalny moment obrotowy (Nm)

100

99/73

99/73

380

110

109/80

109/80

400

Moc maksymalna (KM/kW)

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędk ości obrotowej silnika (KM/kW)

Maksymalny moment obrotowy (Nm)

100

99/73

99/73

380

110

109/80

109/80

400

EXPLORER3

Moc maksymalna (KM/kW)

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędk ości obrotowej silnika (KM/kW)

Maksymalny moment obrotowy (Nm)

88/65

88/65

345

SILVER3

90 105

28

Maksymalny moment obrotowy (Nm)

Moc maksymalna (KM/kW)

VIRTUS

102/75

102/75

376

Cylindry / pojemność skokowa (l/cm3)

Udźwig (kg)

4 / 3620

6600

Cylindry / pojemność skokowa (l/cm3)

Szerokość minimalna (mm)

Masa z kabiną (kg)

Masa z ramą ochronną ROPS (kg)

4150

2340

4700

− − −

Udźwig (kg)

Szerokość minimalna (mm)

Masa z kabiną (kg)

Masa z ramą ochronną ROPS (kg)

5500

9240

− − − − − −

6660

− − − − − −

4 / 4038

6 / 6057

2165

4300

5670 5740 5870 6360

Cylindry / pojemność skokowa (l/cm3)

Udźwig (kg)

Szerokość minimalna (mm)

Masa z kabiną (kg)

Masa z ramą ochronną ROPS (kg)

6 / 7146

10000

−

7520

−

Cylindry / pojemność skokowa (l/cm3)

Udźwig (kg)

Szerokość minimalna (mm)

Masa z kabiną (kg)

Masa z ramą ochronną ROPS (kg)

6 / 6000

7000

2170

5450

2216

5700

− −

Cylindry / pojemność skokowa (l/cm3)

Udźwig (kg)

Szerokość minimalna (mm)

Masa z kabiną (kg)

Masa z ramą ochronną ROPS (kg)

4 / 4038

5300/6200

2050

4500

− −

Szerokość minimalna (mm)

Masa z kabiną (kg)

Masa z ramą ochronną ROPS (kg)

2050

4800

− −

Udźwig (kg)

Szerokość minimalna (mm)

Masa z kabiną (kg)

Masa z ramą ochronną ROPS (kg)

4300

1950

4120

3780

5300- 6200 (opcja)

2050

4620

−

Cylindry / pojemność skokowa (l/cm3)

4 / 4038

Cylindry / pojemność skokowa (l/cm3)

4 / 4000

Udźwig (kg)

5300 6200

Moc maksymalna (KM/kW)

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędk ości obrotowej silnika (KM/kW)

Maksymalny moment obrotowy (Nm)

70

72/53

72/53

265

80

82/60

82/60

310

90

85/63

85/63

345

100

95/70

95/70

373

Moc maksymalna (KM/kW)

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędk ości obrotowej silnika (KM/kW)

Maksymalny moment obrotowy (Nm)

DORADO3

DORADO3

Classic

Cylindry / pojemność skokowa (l/cm3)

Udźwig (kg)

3 / 3000

Cylindry / pojemność skokowa (l/cm3)

Udźwig (kg)

60

62/46

62/46

240

72/53

72/53

265

80

82/60

82/60

310

90

85/63

85/63

345

4 / 4000

Moc maksymalna (KM/kW)

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędk ości obrotowej silnika (KM/kW)

Maksymalny moment obrotowy (Nm)

Cylindry / pojemność skokowa (l/cm3)

Udźwig (kg)

3 / 3000

2600

Classic 60

62/46

62/46

240

70

72/53

72/53

265

80

82/60

82/60

310

80.4

80/59

80/59

325

3 / 3000

85/63

85/63

345

96/71

96/71

373

Moc maksymalna (KM/kW)

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędk ości obrotowej silnika (KM/kW)

Maksymalny moment obrotowy (Nm)

65

62/46,5

62/46,5

240

75

72/54

72/54

265

Moc maksymalna (KM/kW)

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędk ości obrotowej silnika (KM/kW)

Maksymalny moment obrotowy (Nm)

35

39/28,5

39/28,5

83

45

43/31,5

43/31,5

100

51/37

51/37

122

4 / 1758

Moc maksymalna (KM/kW)

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędk ości obrotowej silnika (KM/kW)

Maksymalny moment obrotowy (Nm)

Cylindry / pojemność skokowa (l/cm3)

82/60

82/60

310

3 / 3000

55

FRUTTETO3 80 90

85/63

85/63

345

100

96/71

96/71

373

110

106/78

106/78

390

Moc maksymalna (KM/kW)

Moc homologowana (2000/25/WE) przy znamionowej prędk ości obrotowej silnika (KM/kW)

Maksymalny moment obrotowy (Nm)

80

82/60

82/60

310

90,3

90/66

90/66

340

90

85/63

85/63

345

FRUTTETO3

S/V

100

96/71

96/71

373

110

106/78

106/78

390

1920

3200

3000

2070

3410

3200

Szerokość minimalna (mm)

Masa z kabiną (kg)

Masa z ramą ochronną ROPS (kg)

3000

1920

3200

3000

2070

3410

3200

Szerokość minimalna (mm)

Masa z kabiną (kg)

Masa z ramą ochronną ROPS (kg)

− 1514

90

SOLARIS

Masa z ramą ochronną ROPS (kg)

−

100

TIGER

Masa z kabiną (kg)

3000 4 / 4000

70

FRUTTETO3

Szerokość minimalna (mm)

4 / 4000

3000

2500

− − −

2630

−

Cylindry / pojemność skokowa (l/cm3)

Udźwig (kg)

3 / 3000

3000

Cylindry / pojemność skokowa (l/cm3)

Udźwig (kg)

4 / 1500

4 / 4000

Cylindry / pojemność skokowa (l/cm3)

1200

Udźwig (kg)

Szerokość minimalna (mm)

Masa z kabiną (kg)

1969

−

1985

−

Szerokość minimalna (mm)

Masa z kabiną (kg)

Masa z ramą ochronną ROPS (kg)

1220

1350

1250

1360

1420

1320

Szerokość minimalna (mm)

Masa z kabiną (kg)

Masa z ramą ochronną ROPS (kg)

2720

2500

3000

2650

Masa z kabiną (kg)

Masa z ramą ochronną ROPS (kg)

2660

2450

2740

2590

3000

1450

Udźwig (kg)

Szerokość minimalna (mm)

3 / 3000 3000

Masa z ramą ochronną ROPS (kg)

1160

4 / 4000

2800 1450

3000

2800

2650

29

Wiele ambitnych projektów i celów nie zostałoby osiągniętych bez wsparcia wielkiego koncernu.

Grupa SAME DEUTZ_FAHR, założona w 1927 r. w Treviglio przez braci Eugenio i Francesco Cassanich, jest jednym z czołowych producentów ciągników, maszyn do zbiorów, silników i maszyn rolniczych na świecie. Prowadzi dystrybucję swoich produktów pod markami SAME, LAMBORGHINI, DEUTZ-FAHR, HÜRLIMANN, LAMBORGHINI GREEN PRO oraz GRÉGOIRE. Strategia działalności Grupy, od zawsze skoncentrowana na wymiarze międzynarodowym, łączy w sobie decentralizację produkcji oraz gęstą sieć dystrybucji na kluczowych rynkach. Sprzedaż, serwis posprzedażny i dystrybucja części zamiennych realizowane są przez 15 filii, 120 importerów oraz 3000 dealerów na całym świecie.

Gwarantuje to szybką reakcję na wszelkie potrzeby użytkowników, a także bezpośredni kontakt oraz znajomość specyficznych wymogów lokalnego rolnictwa.

Grupa posiada cztery zakłady produkcyjne w Europie (we Włoszech, Niemczech, Francji i Chorwacji) oraz po jednym zakładzie w Indiach, Rosji oraz w Chinach, produkującym na rynek lokalny. Ponadto w Bandirmie, w Turcji, we współpracy z lokalnym partnerem uruchomiona została produkcja ciągników o mocy od 50 do 70 KM. Gama ciągników jest bardzo szeroka i obejmuje modele o mocy od 23 do 270 KM, zaspokajając potrzeby związane z dowolnym typem zastosowania. Gama kombajnów zbożowych, obejmująca modele o mocy od 230 do 366 KM, pokrywa najważniejsze segmenty rynku.

30

MOSKWA (RUS) LAUINGEN (DE) Chateaubernard (FR)

Linyi (CN)

TREVIGLIO (IT)

ZUPANJA (HR)

RANIPET (IN)

Ciągniki

Silniki

Kombajny

Części

Maszyny do zbioru winorośli i oliwek

31

Szeroka sieć serwisowa.

Zadowolenie klientów jest naszym największym majątkiem.

Zadowolenie klienta stanowi centralny punkt strategii grupy SAME DEUTZ-FAHR i rozpoczyna się zaraz po przekroczeniu progu jednego z ponad ponad 3000 jej salonów sprzedaży i autoryzowanych warsztatów rozmieszczonych na całym świecie. Zaskakiwanie klienta jakością i innowacyjnością technologiczną naszych produktów samo w sobie nie miałoby dużego znaczenia, gdybyśmy nie byli w stanie przekroczyć jego oczekiwań poprzez rozbudowaną sieć sprzedaży i serwisów, silnie ukierunkowaną na satysfakcję klienta, opartą na doskonałości standardów obsługi, a przede wszystkim na pasji i profesjonalizmie wszystkich pracowników.

32

SDF Service.

Poziom obsługi na miarę prestiżu marki.

Nadrzędnym zadaniem sieci serwisowej SAME DEUTZFAHR jest profesjonalne, szybkie i punktualne spełnianie wszystkich oczekiwań klienta: negocjacje przed sprzedażą, kontrola maszyn przed dostawą, konserwacja, naprawy, błyskawiczna dostępność oryginalnych części zamiennych oraz rozbudowana oferta akcesoriów.

Specjalne i łatwe do zidentyfikowania stanowiska sprzedaży części zamiennych w punktach AgriCenter, odpowiednio przygotowany personel, duży wybór oryginalnych produktów SDF oraz StarT, proste i wytrzymałe produkty do ogrodnictwa: to wartość, którą SDF Parts tworzy codziennie, aby wspierać dealerów oraz coraz lepiej spełniać oczekiwania rolników. Marka lepsza niż wszystkie: zawsze można liczyć na wydajność i niezawodność maszyn i sprzętu. Ich parametry przekraczają nawet największe oczekiwania.

33

Usługi finansowe na miarę: dla małych, średnich i dużych.

SAME DEUTZ FAHR FINANCE to podmiot zajmujący się usługami finansowymi i ubezpieczeniowymi spółek Grupy SDF: oddaje do dyspozycji Klientów oraz Dealerów kompetencje, doświadczenie oraz szeroką gamę specjalnie dobranych produktów. Elastyczność, szybkość reakcji, dyspozycyjność oraz profesjonalizm to cechy wyróżniające SAME DEUTZ FAHR FINANCE już od 1988 r. Spółka posiada siedzibę w centrali SDF w Treviglio.

Klienci zainteresowani nabyciem ciągników, kombajnów oraz produktów oferowanych przez SDF mogą korzystać na zasadzie wyłączności z pełnej gamy usług, które są odpowiednio dopasowywane do ich potrzeb i możliwości.

SDF Finance oddaje do Państwa dyspozycji świetnie przeszkolonych pracowników oraz doskonałe rozwiązania. Jesteśmy w stanie odpowiedzieć na potrzeby finansowe i

ubezpieczeniowe Klientów oraz Dealerów, także w zakresie przygotowywania i powadzenia kampanii promocyjnych.

Gospodarstwa i przedsiębiorstwa wszelkich rozmiarów mogą korzystać z usług SDF Finance w zakresie specjalnego doradztwa finansowego oraz otrzymywać spersonalizowane oferty.

Prostota procedur, szybkość rozpatrywania wniosków kredytowych, punktualne uruchomienie finansowania, możliwość finansowania zakupu maszyn nowych oraz używanych to podstawy naszego podejścia zgodnego z misją SDF Finance.

I.P. Dział Marketingu - Kod 308.8344.8.1-9 - 10/12

KONTAKT Z DEALEREM

Zalecamy stosowanie oryginalnych środków smarnych i płynów chłodzących

SAME jest marką handlową www.same-tractors.com