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• NUEVOS MOTORES DEUTZ COMMON RAIL, EURO III, 24 VÁLVULAS, 6 CILINDROS, TURBO INTERCOOLER, CON REGULADOR ELECTRÓNICO Y SISTEMA DE RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE EXTERNO • CAMBIO AUTOMATIC POWERSHIFT • PUENTE DELANTERO CON SUSPENSIÓN HIDRÁULICA DE SERIE EN EL 265 • ELEVADOR CON CONTROL ELECTRÓNICO Y CAPACIDAD DE ELEVACIÓN DE 10500 KG • ELEVADOR DELANTERO OPCIONAL CON CAPACIDAD DE ELEVACIÓN DE 5000 KG • CABINA CON SUSPENSIÓN NEUMÁTICA DE SERIE EN EL 265

I N N O V A D O R E S

P O R

T R A D I C I Ó N


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TRANSMISIÓN Embrague del cambio Cambio con POWERSHIFT: 6 gamas por 4 marchas bajo carga y superreductor (vel. mín.: 0,48 km/h) km/h

Velocidad máxima Inversor hidráulico bajo carga Bloqueo del diferencial trasero Lubricación T.D.F. TRASERA Embrague Velocidad Mando T.D.F. DELANTERA Embrague Velocidad Mando FRENOS Y DIRECCIÓN

n°/cm3 n° CV/kW CV/kW rev/min N.m rev/min %

244/179 249/183 2300 961 1100-1600 35

269/198 275/202 2350 1052 1300-1650 36 líquido-aceite electrónica en seco con cartucho de seguridad y eyector de polvo con escape en el montante de la cabina

litros

425 (opc. 585)

585 710/70 R 42 5268 2750 3270 600 3095 1800-2000 1800-2000 6750 9430-10435

mm mm mm mm mm mm mm mm kg

multidisco en baño de aceite con mando hidrostático 40 marchas adelante y 40 marchas atrás, con gestión automática del cambio bajo carga en función de diferentes programas de trabajo 50 km/h limitada a 40 km/h* tanto en régimen nominal del motor como en ralentí (1840 rev/min) gracias a la regulación electrónica con doble embrague multidiscoen baño de aceite, con gestión electrónica, mediante palanca debajo del volante y en el PowerCom V con mando electrohidráulico forzada y radiador del aceite de la transmisión

rev/min

multidisco en baño de aceite 540 ECO-1.000 electrohidráulico con pulsador

rev/min

multidisco en baño de aceite 1.000 electrohidráulico con pulsador

PUENTE DELANTERO Tipo Conexión de la tracción Bloqueo diferencial delantero Guardabarros delanteros ELEVADOR HIDRÁULICO Elevador trasero Capacidad máx. de elevación Caudal de la bomba Distribuidores hidráulicos auxiliares Enganche tripuntal (brazos y tercer punto) Elevador delantero

con suspensión hidráulica con regulación automática, de serie en 265 (Opc. en 215) con mando electrohidráulico con mando electrohidráulico regulables y automáticos

kg l/min n° vías

con control electrónico (opc. radar) 10.500 sistema hidráulico Load Sensing con bomba de caudal variable de 120 l/min 8 con acoplamiento automático, bloqueo de las oscilaciones en el proceso de elevación con cilindros de doble efecto capacidad máxima de elevación 5.000 kg lastre opcional con enganche rápido de 1000/1400 kg

PUESTO DE CONDUCCIÓN Mandos

hidrostático con frenos traseros de discos en baño de aceite y conexión simultanea de la doble tracción válvula de frenado hidráulica e instalación de frenado neumático bomba independiente con volante regulable 52°

Frenado Frenado del remolque Dirección hidrostática Ángulo de dirección

L M H S

DT DEUTZ COMMON RAIL 2013 EURO 3 6/7146 24 Turbo Intercooler

www.masterstudio.com

MOTOR Cilindros/Cilindrada Válvulas Aspiración Potencia homologada al régimen nominal (2000/25/CE) Potencia máx. (2000/25/CE) Régimen nominal Par máximo Régimen de par máximo Reserva de par Refrigeración Regulación motor Filtro de aire Silenciador debajo del capó Capacidad depósito combustible DIMENSIONES Y PESOS (con neumáticos traseros) Longitud máxima con estevas Anchura máxima Altura máxima hasta la cabina Luz libre desde el suelo Paso Vía delantera mín.- máx. Vía trasera mín.- máx. Radio mínimo de giro sin frenos Peso con cabina

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DT

I.P.

Datos técnicos e imágenes tienen sólo un valor de carácter general. Esforzándose a fin de ofrecer un producto cada vez más fiel a los requerimientos del cliente, SAME se reserva el derecho de introducir actualizaciones en cualquier momento sin obligación de aviso previo.

Versiones

Cabina

Climatización de la cabina Instrumentación Asiento del conductor con cinturón de seguridad

Reposabrazos multifunción con joystick Memorización de operaciones repetitivas original insonorizada (73 dB(A)), con plataforma plana suspendida sobre silent-block, techo de elevada visibilidad, limpialuneta trasero, 12 faros de trabajo delanteros + 4 traseros, retrovisores telescópicos suspensión neumática de serie en 265 (opc. en 215) con regulación automática con aire acondicionado y compartimiento para bebidas climatizado, ventilación, calefacción y recirculación forzada paneles analógicos y digitales con ventanas de información al operario con suspensión neumática, giratorio

CAMBIO POWERSHIFT DE 40 MARCHAS ADELANTE Y 40 MARCHAS ATRÁS - VELOCIDAD EN KM/H A 2350 REV/MIN MOTOR CON NEUMÁTICOS TRASEROS 710/70 R 42 1 SR 2 SR 3 SR 4 SR 1 2 3 4 5 0,48 0,83 1,21 1,79 3,45 5,96 8,69 12,80 20,00 0,58 1,00 1,45 2,15 4,14 7,15 10,40 15,40 24,00 0,69 1,19 1,74 2,57 4,96 8,57 12,50 18,50 28,90 0,83 1,43 2,09 3,09 5,95 10,30 15,00 22,20 34,60

6 29,60 35,60 42,50 50,00*

* LIMITADA ELECTRÓNICAMENTE A 40 KM/H POR LEY NOTA: LAS VELOCIDADES EN MARCHA ATRÁS SON LIGERAMENTE SUPERIORES CON RELACIÓN A LAS CORRESPONDIENTES EN MARCHA ADELANTE.

Para conocer las versiones y configuraciones posibles, consultar la tarifa de precios vigente y solicitar información al concesionario de zona.

CONCESIONARIO DE ZONA LUBRICACIÓN ESPECIALIZADA PARA SAME

I N N O V A D O R E S

P O R

T R A D I C I Ó N

Empresa con Sistema de Calidad Certificado de conformidad con la normativa ISO 9001:2000

SAME DEUTZ-FAHR GROUP S.p.A. _ Viale Cassani, 14 _ 24047 _ Treviglio (BG) _ Italy _ Ph: +39 0363 4211 _ www.samedeutz-fahr.com SAME DEUTZ-FAHR IBERICA S.A. _ San Rafael 7_ 28108 _ Alcobendas _ (Madrid) _ España _ www.samedeutz-fahr.es

Realizado por el Servicio Marketing - Cód. 308.8161.4.1-2 - 10/07 - CFV

DATOS TÉCNICOS


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