SAM MOTOR JOURNAL 2020/03

Nr. 3 / 18. März 2020 / 36. Jahrgang

Offizielles Organ des Schweizerischen Auto- und Motorradfahrer-Verbandes

2H-ENDURANCE-RENNEN ROGGWIL BE WILLKOMMEN AN DER 93. DV! 88. RALLYE MONTE CARLO FLAT TRACK IN DER SCHWEIZ

Der SAM an der SWISS-MOTO

In dieser Ausgabe

MOTOR JOURNAL HERAUSGEBER: Schweizerischer Auto- und Motorradfahrer-Verband SAM ZENTRALPRÄSIDENT: Roger Uhr, Im Holderacker 8, 8552 Felben-Wellhausen, Tel. 079 926 72 28, E-Mail: zp@s-a-m.ch VIZEPRÄSIDENT: Philipp Kempf, Ibergstrasse 66, 8405 Winterthur, Tel. 052 233 92 31, E-Mail: p.kempf@s-a-m.ch ZENTRALVERWALTUNG: Stephan Kessler, Firststrasse 15, 8835 Feusisberg, Tel. 044 787 61 30, Fax 044 787 61 31, E-Mail: info@s-a-m.ch REDAKTION: Gisela Hilfiker, Bachstrasse 11, 5623 Boswil, Telefon 056 666 16 47, Natel 079 679 48 52, E-Mail: redaktion@s-a-m.ch VERLAG/INSERATE: MOTOR-JOURNAL-Verlag, Henzmannstrasse 20, 4800 Zofingen, Telefon 062 745 94 41, E-Mail: motorjournal@ztmedien.ch DRUCK: ztprint, ZT Medien AG, Henzmannstrasse 20, 4800 Zofingen, Tel. 062 745 93 93, Fax 062 745 94 19 ANZEIGENSCHLUSS: siehe Mediendaten DRUCKAUFLAGE: 5500 Exemplare Mitgliederdaten können im Interesse des Verbandes SAM für Werbezwecke verwendet werden.

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2h-Endurance Roggwil BE

3/2 0 2 0 M O T O R J O U R N A L

Editorial

Liebe Leserinnen und Leser

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Swiss Moto

Weitere Inhalte

88. Rallye Monte Carlo

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Kreisel richtig fahren

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Sommerreifentest 23 IMBA-Essen 24

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Offiziel les

93. DV in Volketswil

Nr. 2 / 19.

Februar /

36. Jahrgan

Organ des

Motorr adfahre n Auto- und Nr. erische 1 / 22. Januar 2020 / 36. Jahrgang Schweiz

r-Verba ndes

Nr. 12 / 11.

Dezemb er 2019 / 35.

Jahrgan Offizielles Organ des Schweizerischen Auto- undg Motorradfahrer-Verbandes Offiziel les

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TRIAL GRAN DVAL BE MOFACUP ROGGWIL BE SIX DAYS PORTUGAL IPONE DAYS SPANIEN MOFACROS ESCHENBA S CH ZH MEISTERE HRUNG SJMC C ARBEITSGR VOLKETSW UPPENSITZUNG IL ZH TERMINKO WOLLERAU NFERENZ SZ

ILIE TRIAL-FAM PORTRÄT WEBER RRADWELT MESSE MOTO BODENSEE ALLER SAMTREFFEN IN PARPAN GR GREMIEN

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JAHRESBERICHTE – ZENTRALPRÄSIDENT – ZENTRALVERWALTUNG – TOURISMUS – IMBA YAMAHA-MEISTERFEIER 2019

richtBäretswil e aller ZH Meisterehrung SaisonSaison 2019,

Vorschau

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Flat Track in der Schweiz

Nr. 04

Sparten

Nächste Ausgabe 22. April 2020

Konzerte, Messen und Fussballspiele werden wegen des Corona-Virus abgesagt. Aktuell sind vom Bundesrat schweizweit alle Veranstaltungen mit über 1000 Personen bis 15. März betroffen. Ich habe meine Frau mit Tickets für das JamesBluntKonzert am 24. März im Zürcher Hallenstadion überrascht. Nun stellen wir uns die Fragen: Findet das Konzert statt? Was ist, wenn dieses abgesagt wird? Gibt es bei einer Absage das Geld zurück? Was bedeutet das für diejenigen, die sich für eine Veranstaltung samt Anreise bereits Tickets gesichert haben? Eine Umfrage zeigt, dass die Lage bei den Versicherungen uneinheitlich ist – und dass man auf seinen Kosten möglicherweise sitzen bleibt. Eine Chance hat man als Kunde, wenn man eine Reiseversicherung abgeschlossen hat. Laut Frédéric Papp, Finanzexperte beim Vergleichsportal Comparis, werden abgesagte Veranstaltungen in der Regel durch die Reiseversicherung gedeckt. Dafür braucht es in den allgemeinen Vertragsbedingungen den Zusatz Epidemie oder Pandemie. Das kommt oft vor. Wer diesen Zusatz in seiner Versicherung nicht hat – oder gar keine Reiseversicherung hat –, muss allerdings auf die Kulanz des Versicherers oder Veranstalters hoffen. Das dürfte unterschiedlich ausfallen. Bei etlichen Versicherern heisst es auf Anfrage etwa, generell seien Epidemiefälle in ihren Reiseprodukten nicht enthalten. Auch Ausfälle durch behördliche Anordnungen sind in der Regel nicht gedeckt. Andere Gesellschaften verweisen auf die grundsätzliche Verantwortung des Veranstalters. Es gibt auch Versicherer, die auf Anfrage hingegen geschrieben haben, dass sie in ihrer Reiseversicherung Annullationskosten für die abgesagten Reisen sowie Events deckt, die aufgrund des Corona-Virus abgesagt wurden. Wir hoffen und wünschen uns, dass sich das Corona-Virus nicht noch weiter ausbreitet und sich bei Erscheinen dieser Ausgabe die Situation wieder beruhigt hat.

Bleibt gesund!

Roger Uhr SAM-Zentralpräsident

www.s-a-m.ch

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S W I SS-MO TO ZÜRICH

Frühlingserwac

2020, Töff-Saiso 60 000 eröffnet

mit über Besuchern offiziell Vom 20. bis 23. Februar 2020 feierte die SWISS-MOTO den Startschuss in die neue Saison. Insgesamt 65 224 Töff-Fans

pilgerten nach Zürich, um die 17. Ausgabe des grössten Schweizer Motorradtreffens mitzuerleben.

Tex t : A n gela We b e r / S W I S S - M O T O F o t o s: R o g e r U hr / P hilipp K emp f / M a r i o K r s t i c M K K u s t om A r t / M a r k u s H umb el / S W I S S - M O T O

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Dominique Aegerter im Interview mit Sepp Betschart.

ie zahlreichen Besucher wurden mit unterschiedlichen Highlights belohnt wie der Weltpremiere der neuen

«Panigale Superleggera V4» von Ducati und dem feuerspeienden Alien-Trike aus Amerika oder den Manövern des portugiesischen StuntshowWeltmeisters Humberto Ribeiro.

Traditionsgemäss gehört auch der SAM-Stand zu SWISS-Moto. Schon lange ist er kein Geheimtipp mehr für Kenner des Zweiradsportes.

Ein grosses Kompliment an alle Mitwirkenden dafür!

MEHR ZEIT FÜR JUNG UND ALT Über 400 Marken präsentierten sich vier Tage lang von ihrer besten Seite. Das giftgrüne

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Auch die Kleinsten wollens wissen! ;-)

Gekonnte Tricks begeistern die Zuschauer.

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20.–23. MÄRZ 2020

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Es geht hoch hinaus!

Spätestens hier ist beim Zuschauer die Winterjacke fehl am Platz ;)

inique Aegerter und Besuch am SAM-Stand: Dom e-Jahreskalender. sen prä tieren den MX-Insid die Dame von Inside MX

«Alien-Trike» aus Amerika begeisterte die Massen mit seiner radikalen Bauweise und meterhohen Flammen.

Durch das neu eingeführte Pre-Opening am Abend des 19. Februars entstand eine weitere Plattform für interessante Begegnungen und Fachsimpeln der eingefleischten Töff-Fans.

Auch die Aussteller genossen die zusätzliche Zeit, die sie für die Standbesucher aufwenden konnten. Dieses zusätzliche Zeitfenster

Die SWISS-MOTO zaubert

erfreute besonders die Besucherinnen und Besucher aus der Schweiz und dem nahen Ausland und wird sich sicherlich positiv auf zukünftige Events auswirken.

«Das neue Pre-Opening wurde von der Branche gut aufgenommen und zog ein qualitativ hochstehendes Publikum an», fasst Organisator Yves Vollenweider zusammen.

Eine weitere Neuerung und ein Highlight der Töff-Messe bildete die «Swiss-Moto Youth» für

jedem ein Lächeln ins Ges

icht!

Jugendliche ab 13 Jahren. Der Töff-Nachwuchs testete verschiedene Einsteiger-Modelle und liess sich von erfahrenen Instruktoren in die Welt des motorisierten Zweirads einführen.

PORTUGIESISCHES FEUER IN ZÜRICH Für südländisches Feeling und Herzklopfen sorgte Humberto Ribeiro aus Portugal. Der Stuntshow-Weltmeister zeigte waghalsige

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On fire!

Markus Humbel in bester Laune!

Manöver an der Neuauflage der Streetbike Stuntshow. Das Publikum fieberte mit. Betreut wurde die Show durch unsere Sportkommissäre, insbesondere Markus Humbel, die für einen reibungslosen Ablauf sorgten. Im Vorfeld baute der ehemalige SAM-Sportpräsident Philipp Kempf mit seiner Crew einige Tonnen Belag in die Halle ein – bereits am Sonntagabend wurde schon wieder mit dem Abbau des Belages begonnen. Intensive Tage!

MOTORRADBAUER AUS DER SCHWEIZ UND LIECHTENSTEIN GEWINNEN AN DER SWISS-CUSTOM BIKESHOW Publikumshighlight der in die SWISS-MOTO integrierten Customizing & Tuning Show SWISSCUSTOM waren abermals die Finalisten der Bikeshow mit internationaler Beteiligung aus sechs Nationen. Die 50 Bikeshow-Finalisten wurden nach Einweisung des international bekannten Chef-Jurors Frank Sander von einer

Hier ist Gold, was glänzt :)

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Nicht nur fachsimpeln … hop drauf und davon …

Green light, enjoy the ride!

«Kultureinschuss».

Rote Kraft voraus!

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Die aufgestellten Mofabetreuer am SAMStand freuten sich sehr über die vielen Besucher.

Auch Europameister Randy Morand und Partnerin Suzy Tausch besuchten den SAM-Stand.

Jury aus Auszubildenden der Gewerblich-Industriellen Berufsschule Bern nach Stil, technischer Ausführung sowie Verarbeitung und Innovationen mit einer eigens für die SWISS-CUSTOM Bikeshow konzipierten App beurteilt. Die begehrte Trophäe «Best of Show» ging an den Liechtensteiner Reini Servello von der Bobber Garage, der seinen «Monarch 11» extra für die SWISS-CUSTOM fertiggestellt und nach Zürich gebracht hatte. Das Gewinnerbike reist nun im März zur Custom Show Emirates nach Abu Dha-

Mit strahlendem Lachen: MOTOR-JOURNAL-Redaktorin Gisela und Grafiker Peter Utz, der für das Layout zuständig ist.

Harley-Besucher!

Gaby Uhr ist bereit und ab die Post! ;-)

Der Kaffee am Stand des MSC Wohlen hielt alle bei Laune!

bi, um dort gegen die Elite der CustomizingSzene aus Fernost anzutreten. Den sprichwörtlichen Oscar der Customizing-Szene, den «Ratʼs Hole Award», sicherten sich die Schweizer Bikebuilder von McSands Motor Shop. Ihr Radikalumbau mit selbst angefertigtem Rahmen und einem V2-Motor aus den 1930er-Jahren überzeugte die Organisatoren der renommierten Rats Hole Bikeshow aus den USA. Diese sponserten den Sonderpreis, bestehend aus einer Trophäe und einem Champion Ring, im Stil eines

amerikanischen Baseball Rings. Am Ende freuten sich insgesamt 26 Teilnehmer über ihre Trophäen und wurden von mehreren hundert Besuchern mit Applaus belohnt. Der Chef-Juror der Bikeshow Frank Sander zeigte sich begeistert über deren Bewertungskonzept: «Die SWISS-CUSTOM ist durch ihre Verbindung von jungen Juroren und erfahrenen Bikebuildern zu einem der bedeutendsten Events im Bereich Customizing geworden und setzt mit der Jugendförderung neue Trends in der Szene.»

Louis Schärer vom AMC Obersee Altendorf und SAM-Stand-Chef Philipp Kempf.

Even Golum likes to ride ;-)

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Widerstehen geht nicht!

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DER SAM-STAND WAR HEISS BEGEHRT Der SAM-Stand war rege besucht ... Philipp Kempf hat mit seiner Crew auch dieses Jahr alles gegeben. Einerseits beim Bau und Betrieb des SAM-Standes, an dem auch viele Leute der verschiedenen SAM-Gremien beteiligt waren, andererseits aber auch wie erwähnt beim Belagseinbau für die Stuntshow. Auch der MSC Wohlen ist mit seiner Kaffeebar längst ein Fixpunkt am Stand. An der SAM-Bar gab es feinen Kartoffelsalat, Hotdogs, Sandwiches, Drinks – was das Herz begehrt … Viele Besucher kamen vorbei, viele gute Gespräche konnten geführt werden. Ein grosser Dank an alle Helfer und Besucher!

Die nächste SWISS-MOTO wird vom 18. bis am 21.

Februar 2021 in der Messe Zürich stattfinden. ❮

Das grosse Warten vor dem Sturm, gleich gehts los! Oldies but Goldies :-)

MX-Fahrerin Sandra Keller und ihr Freund Marcelo Peixoto waren auch dabei.

Ruedi Haefeli und Gaby Frey, Team Tourismus.

Urs Kiener fast der Hahn im Korb ;-)

Faszinierende Tricks!

Töfftouren in verschiedene Länder Europas

Der Tourismus-Stand hat viele interessierte Besucher angezogen.

Walter Streuli, der mehrfache ehemalige Motocrosser-Meister, besuchte den SAM-Stand ebenfalls.

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Das Allianz-Suisse-Team.

Stephanie Lehmann und Oliver Pavioni von Backyard Racing.

Der vierfache Seitenwagen-Weltmeister Hansi Bächtold, Urs Peyer (ehemals OK Motocross Schleitheim) und ihr Kollege Marcel Esseiva (v. l. n. r.).

René Gubler und Roger Frauenknecht mit der SAM-Bardame Mary :-)

Denn der Weg ist das Ziel

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9 3. DE LE GIERTENVERS AM M LU N G D ES S AM , PARKH O T EL WA L L B E R G, VO L K E T SW I L Z H

Zur 93. Delegiertenversammlung des SAM heisst die MSG Gutenswil die Delegierten herzlich willkommen.

Tex t : G is el a H il f ike r / M ike J o o s F o t o s: M ike J o o s / z Vg / P hilipp e We b e r

Herzlich willkommen in

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Volketswil

ie 93. SAM-Delegiertenversammlung findet am Samstag, den 28. März 2020 im Parkhotel Wallberg an der Eichholz-

strasse 1 in Volketswil im Kanton Zürich statt.

Zum höchsten Verbandsanlass sind alle Sektionen, Funktionäre und Gäste des SAM herzlich eingeladen. Die Versammlung wird im gewohnten Rahmen ablaufen mit Saalöffnung um 8.30 Uhr und Beginn der DV um 9.20 Uhr. Organisiert wird die Delegiertenversammlung von der MSG Gutenswil.

ORGANISATOR MSG GUTENSWIL Die Motor-Sport-Gruppe Gutenswil wurde 1974 gegründet. Einige motorradbegeisterte Leute organisierten auf eigene Faust ein Motocross in der Kiesgrube Hard in Volketswil, welches schon bald internationalen Status erreichte; etliche IMBA-EM-Läufe wurden in der berüchtigt-berühmten Kiesgrube ausgetragen. Eigentlich ein traditionelles Rennen, das jedes Jahr einen anderen Streckenverlauf hatte wegen den Arbeiten in der Kiesgrube; berüchtigt aber auch wegen der Verhältnisse, die nicht einfach waren für die Fahrer (Kies, Teer, Dreck etc.).

Das Motocross Volketswil war weitherum bekannt, und der Erfolg machte sich auch be-

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reits im ersten Jahr in der Kasse bemerkbar.

Den Gewinn wollten diese jungen Leute nicht für sich behalten, sondern in den Motorsport investieren. Im folgenden Jahr (1975) wurde daraufhin ein Verein gegründet, die MotorSport-Gruppe Gutenswil.

Vor einigen Jahren wechselte der Austragungsort des «Motocross Volketswil» dann nach Gutenswil, wo man es im Volksmund in den ersten Jahren immer noch Motocross Volketswil nannte – dies zeigt den traditionellen Ruf, den das Rennen hatte. Mittlerweile hat es sich aber als Motocross Gutenswil etabliert, der Veranstaltungsort ist für Motocrössler und Zuschauer sehr attraktiv.

Packende Zweikämpfe am Motocross in Gutenswil.

5 ORTSTEILE Volketswil setzt sich aus den fünf Ortsteilen Hegnau, Zimikon, Kindhausen, Gutenswil und Volketswil zusammen. Infolge der Hochkonjunktur 1966/67, bei welcher das Feld zwischen Hegnau und Volketswil als Bauzone freigegeben wurde, entstanden Wohn- und Industriequartiere. Heute leben mehr als 18 000 Einwohner in Volketswil. Die Gemeinde ist dank der guten Infrastruktur und einem interessanten Vereinsleben der ideale Ort für Bildung, Wirtschaft, Kultur und Freizeit.

AKTIVITÄTEN Nebst der Organisation von Motocross-Veranstaltungen wird die Geselligkeit in der MSG grossgeschrieben. So findet jährlich eine MSG-Reise, ein Skiweekend, der Plauschhockeymatch, das Preisjassen, das 1.-Mai-Brötle in der Waldhütte, ein Curling-Plausch, ein Gokart-Race, ein oder mehrere Club-Motocross-Rennen, der Boccia-Plausch und vieles mehr statt. Die geselligen MSGler trifft man auch am Dorffest in Volketswil oder Gutenswil. Für die Fitness trifft man sich jeden Montagabend in der Turnhalle in Volketswil. Der Verein zählt mittlerweile rund 300 Mitglieder.

Joel Stierli in Action – eines der aktiven Clubmitglieder der MSG.

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2015 wurden die IMBA-EM-Teilnehmer am Motocross Gutenswil von den Zuschauern gefeiert.

Mike Joos, Präsident der MSG, anlässlich einer Arbeitsgruppensitzung des SAM.

Volketswil ist auch ein idealer Wirtschaftsstandort. In ca. 11 200 Betrieben werden derzeit mehr als 11 000 Arbeitsplätze angeboten.

Nicht zuletzt die gute Erschliessung von Volketswil zeichnet die hohe Standortgunst aus.

Die Einkaufszentren Volkiland, Zentrum sowie das ganze Industriegebiet sind mit dem dichten Netz des Busbetriebs problemlos erreichbar. Auch alle Gemeindegebiete sowie die Bahnhöfe Schwerzenbach, Effretikon und Uster sind in kurzer Zeit via Bus erreichbar.

Das Gokart-Race gehört fest zum Jahresprogramm.

Geselligkeit wird grossgeschrieben in der MSG.

Daneben verfügt Volketswil über zwei Autobahnanschlüsse.

Den Tagungsort, das Parkhotel Wallberg an der Eichholzstrasse 1 in Volketswil, erreicht man am besten über die Zürcher-OberlandAutobahn A53 und die Ausfahrt 4 Volketswil.

Für den Verband SAM-Zentralpräsident Roger Uhr Für die Sektion MSG Gutenswil Für das Organisationskomitee Mike Joos

Wir freuen uns auf die 93. SAM-Delegiertenversammlung und erwarten eine grosse Teilnehmerzahl. ❮

Das Motocross Gutenswil.

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2 H -E ND URANCE- RENNEN R AC E-IN N RO G G W IL BE

Sehnlichst erwartet!

Die Minibike-Saison startet Sie wurden Zweite: Team 25 RR-PS.

Der sehnlichst erwartete Saison-Start der Minibike-Saison fand in diesem Jahr mit dem zweistündigen Endurance-Rennen in der Karthalle «Race-Inn» statt. Dazu machten sich am Samstagmorgen rund 45 Piloten auf den Weg nach Roggwil BE.

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er frühmorgens angesetzte Treffpunkt für die Einschreibung um 7.00 Uhr sollte die Stimmung unter den

Fahrern keineswegs mindern.

Matthias und Christian vom Team C+M Factory beendeten den Tag auf dem 8. Rang.

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Tex t : S a n dr o B ü chi, F o t o s: To bia s G r o s s ma nn / A dr i a na M a n o l a che

So schrieben sich alle Fahrer in mindestens Zweier-Teams ein und meldeten sich damit für das Rennen an. Nach dem üblichen FahrerBriefing begann die Race-Action mit einem 30-minütigen freien Training als Warm-up.

Diese Zeit wurde von den meisten Fahrern noch dazu genützt, sich mit der Strecke nochmals vertraut zu machen oder letzte Anpassungen am Bike vorzunehmen. Beim darauffolgenden 15 Minuten dauernden Quali

Immer fokussiert …

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SAMSTAG, 29. FEBRUAR 2020

te in

Roggwil BE

Team Fot-Racing fuhr auf den 9. Rang. gab mindestens ein Fahrer von jedem Team sein Bestes beim Versuch, die optimale Linie auf der rund 630 m langen Strecke zu finden, um einen möglichst guten Startplatz zu erreichen.

… UND LOS GEHT’S Nach einem kurzen Break, um alle Fahrer nochmals durchschnaufen zu lassen, begann man um 9.00 Uhr mit der Startaufstellung, welche in der typischen LeMans-Manier ausgeführt wurde. Dabei wurden einige Fahrer von einer Prise Minibike-Charme überrascht,

RBS-RaceTech auf dem Weg zum 3. Rang.

denn bei der Startaufstellung wurde mit dem langsamsten Team begonnen, so dass sich alle schnelleren Teams für einmal hinten anstellen mussten.

FLAGGENSTART Nach erfolgter Startaufstellung wurde das Rennen durch einen Flaggenstart des Rennleiters Robert Hohl freigegeben. Nach dem erfolgten Startsignal versuchte nun jeder Fahrer möglichst schnell auf sein Bike zu steigen und die ersten Runden zu absolvieren.

Die Zeitmessung wurde unter der Leitung von

Sandra Gutknecht erstellt und kontrolliert.

Durch einen weiteren Monitor in der Box konnte sich jedes Team über den aktuellen Platz und die verbleibende Zeit informieren. Es war ein richtiger Genuss, den Teams und Fahrern in der Box zuzuschauen, mit welchen aussergewöhnlichen Mitteln man sich behalf, den fahrenden Teamkollegen zu einem Wechsel zu informieren. Dabei wurden Signale wie einfache Handzeichen über winkende T-Shirts, Kartonschilder, LED-Leuchtsignale bis zum üblichen Pit-Board verwendet. Auch der Blick als Fahrer war stets ein anderer, wenn man sich der Boxen-Zone näherte und die begeisterten Fahrer,

Im Race-Inn Roggwil ist die Infrastruktur ideal.

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Siegerehrung am 2h-Endurance in Roggwil: v. l. n. r.

Team 25 RR-PS, Sieger-Team Bünz Racing, 3. Rang für Team RBS-RaceTech.

Vollgas!

Teamkollegen, Fans oder einfach Zuschauer sehen konnte. Auf der Strecke sorgten die Streckenposten unter der Leitung von Andy Heierli als Sportkommissar für die Sicherheit auf der

KÄMPFE UM LINIENWAHL ETC. – IMMER MIT FAIRNESS

Runden, was einer gefahrenen Strecke von über 105 km entspricht, sah das Team Bünz Racing als erstes Team die schwarz-weiss karierte Flagge. Die bis zum Schluss angesprochene Action verdeutlicht das Endresultat des Rennens. Denn das zweitplatzierte Team 25 RR-PS verlor nach diesen 2 Stunden gerade einmal 38 Sekunden auf den Sieger und beendete das Rennen nur 7 Sekunden vor dem drittplatzierten Team RBS-RaceTech!

Es war ein wahrer Genuss, den Fahrern zuzuschauen, wie sie sich auf dieser schnellen und doch engen Strecke in Zweikämpfen, der Linienwahl und Überholmanövern duellierten, aber stets mit der nötigen Fairness darum kämpften und den Zuschauern ein kurzweiliges Rennen über zwei Stunden liefern konnten. Nach 168 gefahrenen

Der Organisator Minibike Racing Switzerland möchte dem SRS-Rettungs-Team seinen herzlichsten Dank für die Mithilfe bei der Organisation vor sowie den Einsatz während der Veranstaltung danken. Ebenfalls ein Riesen-Dankeschön geht an alle beteiligten Helfer und den SAM für ihre Unterstützung und geleistete Arbeit, diesen Event so durchführen zu können. ❮

Strecke. Bei einem hart umkämpften Rennen blieben leider auch vereinzelte Rutscher und kleinere Stürze, welche alle glimpflich ausgingen, nicht aus und wurden stets durch die Streckenposten mit gelben Flaggen signalisiert.

:-)

«

Die Fahrer wurden von einer Prise Minibike-Charme überrascht.

»

S a n dr o B ü chi üb e r die Ta t s a che, d a s s s i ch die S chnell s t e n hin t e n a n s t elle n mu s s t en

Team Chip e Chop in Action.

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Flat Track vom Feinsten ...

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F L A T TRA CK 2020

FLAT-TRACKMEISTERSCHAFT

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Die Swiss Dirt Track Association (SDTA) lanciert den Flat Track in der Schweiz und organisiert die erste nationale Meisterschaft.

Vintage-Feeling.

D

ie SDTA hat seit ihrer Gründung 2016 einen langen Weg zurückgelegt. Klein gestartet durch eine Guppe von

Freunden, hat die SDTA vor zwei Jahren richtig losgelegt und sich der Entwicklung und Förderung der fantastischen, aber bisher weitgehend unbekannten Disziplin des Flat Track verschrieben.

Im August 2019 organisierte die SDTA das erste Flat-Track-Rennen in der Schweiz, die Steel Trophy #1 in Payerne.

«Nach der grossen Begeisterung des Publikums, der Profis und der engagierten Partner, die die Ausgabe 2019 der Steel Trophy # 1 zu einem grossen Erfolg gemacht haben, konnten wir nicht widerstehen, dieses Jahr mehr zu tun und die erste Flat-Track-Meisterschaft in der

Schweiz anzubieten!», sagt Peri Hassan-Zade, Vizepräsidentin des Verbandes und verantwortlich für die Organisation der Meisterschaft.

ZWISCHENTITEL EINFÜGEN Die SDTA arbeitet Hand in Hand mit der Dachorganisation SAM (Schweizerischer Autound Motorradfahrer-Verband) und freut sich, dass der SAM eine spezielle Flat-TrackSektion unter der Leitung der SDTA geschaffen hat. Diese Verankerung ermöglicht es den Fahrern, von der Schirmherrschaft des offiziellen Motorsportverbandes in der Schweiz zu profitieren, zum Beispiel für der Erteilung von Lizenzen, für technischen Support, für die Zeitmessung und vieles mehr.

«Wir arbeiten mit Leidenschaft und Begeisterung daran, das besondere Ambiente des Flat

Track möglichst vielen Motorradfans in der Schweiz nahezubringen», erklärt Peri HassanZade. «Wir glauben an Freundschaft, an den Wunsch, über sich hinauszuwachsen, gemeinsam eine gute Zeit zu verbringen, an Fair Play und vor allem an einen authentischen Sportgeist.»

VINTAGE-ATMOSPHÄRE Die Teilnehmer dieser spektakulären Rennen fahren modifizierte Serienmotorräder ohne Vorderradbremse. Sie tragen am linken Fuss einen Stahlschuh und driften im Gegenuhrzeigersinn über eine ovale Piste. Dank der schönen Motorräder und der offenen Pits der Fahrer, die ein warmes Verhältnis zum Publikum schätzen, entsteht eine aufregende und authentische Vintage-Atmosphäre.

Eine faszinierende Show mit spielerischem Kampfgeist für alle Altersgruppen ist garantiert!

WAS IST FLAT TRACK?

Flat Track und der SAM ...

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Flat Track – oder Dirt Track – ist ein Motorradrennen auf einer ovalen Naturboden-Strecke mit einer Länge von 250 bis 1600 Metern. Diese in vielerlei Hinsicht spektakulären Rennen werden von herausragenden Fahrern auf wunderschönen Motorrädern, deren Stil von Vintage bis Modern reicht, ausgetragen.

Obwohl die Disziplin bereits rund hundert Jahre alt ist, ist sie in der Schweiz bisher weitgehend unbekannt. Die ersten Flat-TrackRennen wurden in den späten 1920er Jahren in den USA organisiert. Nach dem grossen Finanzcrash wurde diese Art von Motorradrennen besonders beliebt, da jedes Motorrad kostengünstig und einfach auf Flat Track modifiziert werden kann. Dafür erfordert diese Disziplin eine perfekte Beherrschung der

3/2 0 2 0 M O T O R J O U R N A L

SAM Maschine beim Rutschen auf der Rennstrecke.

Die American Motorcyclist Association (AMA) führte bereits 1932 die erste Meisterschaft in den Vereinigten Staaten durch.

Mit der Rückkehr der «Vintage»-Kultur in Europa in den letzten Jahren gewinnt der Flat Track, als reine Ausdrucksform dieses Trends, immer mehr an Attraktivität. 2019 wurde die Flat-Track-Europameisterschaft geboren, an der der Schweizer Fahrer Michel Colaizzi, Präsident der SDTA, den Titel des Vize-Europameisters in der Kategorie Vintage gewann. ❮

Die Teilnehmer der ersten Steel Trophy 2019.

INFOS : Webpage: www.swissdirttrackassociation.ch Facebook: https://www.facebook.com/swissdirttrack/ Instagram: https://www.instagram.com/swiss_dirt_track_association/

Für die Meisterschaft sind 3 Runden in 4 Kategorien geplant: Vintage bis 1975, Young Timer (1976–1995), Modern (1996–heute) und Big Twin (mehr als 750 cc).

Die erste Runde, die Steel Trophy # 2, findet am Wochenende vom 7. bis 9. August 2020 in Payerne statt. Die zweite Runde findet am 14. und 15. August 2020, in Zusammenarbeit mit dem Moto Club du Milieu du Monde, in Orny VD auf dem Orny Ring statt. Der Standort und das genaue Datum der dritten Runde werden in Kürze kommuniziert.

Alle Informationen, Registrierungsformulare, Reglemente, Lizenzen usw. werden in Kürze auf der SDTA-Web­site, der SAM-Webpage und der MCMM-Webpage verfügbar sein: www.swissdirttrackassociation. ch und auf www.mcmm.ch/ornyring

Ohne Worte ...

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R ALLYE M ONTE CARLO, 23 .– 2 6 . J AN U AR 2 0 2 0

88. Rallye Monte Carl D

ie Rallye Monte Carlo ist die Mutter aller Rallyes. Keine andere Rallye kann sich an Glanz, Gloria, Dramatik und

Geschichte mit der Rallye Monte Carlo messen.

Zur 88. Austragung meldeten die beiden erfolgreichsten Rallye-Fahrer aller Zeiten, die neunfachen Weltmeister Sébastien Loeb mit Daniel Elena im Werks-Hyundai i20 und Sébastien Ogier mit Julien Ingrassia (Rekordhalter mit sechs Siegen in Folge) im Werks-Toyota-Yaris, ihre Ambitionen auf einen achten Monte-Carlo-Gesamtsieg an.

LA «GRANDE NATION» WURDE GESCHLAGEN – EINE NEUE ÄRA BEGINNT Nachdem der Lette Ott Tänak mit seinem Beifahrer Martin Järveoja im Werks-Toyota-Yaris im vergangenen Jahr die Dominanz der Franzosen in der Rallye-Weltmeisterschaft, die seit 2004 mit Sébastien Loeb andauerte, unterbrach und sich in das goldene Buch der Rallye-Weltmeister einschrieb, gewann erstmals seit 2010 mit Mikko Hirvonen / Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta) ein Nicht-Franzose die prestigeträchtige Rallye im Fürstentum von Monaco.

In den französischen Alpen gelang dem Belgier Thierry Neuville die Revanche für den knapp verpassten Sieg im Vorjahr gegen Sébastien Ogier und er schaffte es somit, die 10 Jahre dauernde Phalanx der Franzosen zu brechen.

Die Franzosen Eric Camilli / François Xavier Buresi im Citroën C3.

2 0

Der Belgier Thierry Neuville aus Hüningen bei Sankt Vith in der deutschsprachigen Gemeinschaft Belgiens siegte mit seinem belgischen Beifahrer Nicolas Gilsoul im Werks-Hyundai i20 Shell Mobis World Rallye Team bei der 88. Rallye Monte Carlo.

Tex t : E li o C r e s t a ni F o t o s: J o s e f H a mmer er

Thierry Neuville sagte dazu: «Ich habe viele Träume, aber die Monte-Carlo-Rallye zu gewinnen ist sicher etwas ganz Spezielles. Ein spezieller Dank geht dabei an den Spanier Dani Sordo, der von der Reservebank aus den Eisspion für mich machte.»

Thierry Neuville gewann im Jahre 2011 die Tour de Corse Rallye und erzielte seinen ersten Sieg in der IRC. Damit gilt der Belgier bis heute als jüngster Fahrer aller Zeiten, der einen Lauf zur IRC Intercontinental Rallye Challenge gewann.

DIE MONTE-CARLO-RALLYE 2020 Nach dem Zeremonie-Start in Monaco wurden auf dem Weg nach Gap, zum 250 Kilometer entfernten Rallye-Drehpunkt der folgenden Tage, zwei Nachtprüfungen absolviert. Lokalmatador Sébastien Ogier im Gazoo Racing Toyota Yaris setzte die erwartete Bestzeit, die auf der nächsten Wertungsprüfung von Thierry

Neuville gekontert wurde. Rund um Gap wechselte die Führung auf den zum Teil verschneiten und vereisten Prüfungen wieder zu Sébastien Ogier und seinem Toyota-Teamgefährten Elfyn Evans, der alle überraschte.

Die amtierenden Weltmeister Ott Tänak mit seinem Beifahrer Martin Järveoja, die von Toyota zu Hyundai wechselten, versenkten in den Alpen schon an Tag 1 ihr Auto so vehement, wie selten zuvor ein Fahrer das tat. Der Hyundai i20 WRC verliess wegen zwei zuvor unbeachteten Bodenwellen mit zirka 180 km/h die Stras­se und flog wie eine Rakete durch die Baumkronen und schlug mit der Front auf einen Acker ein. Anschliessend überschlug sich das Auto mehrfach, flog in eine Baumgruppe und stürzte gut 30 Meter einen felsigen Abhang hinunter.

Durch das Wunder moderner Rennautotechnik blieben Tänak/Järveoja unverletzt. «Die grösste Schande ist, dass wir jetzt nicht mehr

Elfyn Evans, Sohn von Rallye-Legende Harry Evans, fuhr mit Scott Martin (GBR Toyota Yaris Gazoo Racing) auf den dritten Rang.

3/2 0 2 0 M O T O R J O U R N A L

lo Die Finnen Esapekka Lappi / Janne Ferm auf Ford Fiesta WRC.

Viele Zuschauer säumten die Strecke – nicht immer ungefährlich für Fahrer und Zuschauer.

Zeit im neuen Auto verbringen können», so der kühle Este nur wenige Stunden nach dem Crash.

Vom Abkommen von der Strasse bis zum Stillstand des Autos vergingen nach Auswertung der Onboard-Aufnahmen 14 Sekunden – eine Zeit, die Tänak und Järveoja wie eine Ewigkeit vorgekommen sein muss.

Insgesamt befasste die Rallye Monte Carlo 16 Wertungsprüfungen. Von den letzten acht gewann der Belgier Thierry Neuville sieben und steigerte sich bei der diesjährigen verhältnis-

Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (F) wurden Zweite mit ihrem Toyota Yaris Gazoo Racing.

Sébastien Loeb (F) / Daniel Elena (NL), 9-facher Weltmeister, unterwegs auf Hyundai i20 Coupé.

mässig knappen Rallye noch vom dritten auf den ersten Platz.

DIE SCHWEIZER RALLYE-FAHRER – HOPP SCHWIIZ

Zweiter wurde Local Hero Sébastien Ogier mit seinem Beifahrer Julien Ingrassia im WerksToyota-Yaris von Gazoo Racing vor dem englischen Wunderkind Elfyn Evans (Sohn von Rallye-Legende Harry Evans).

Rekordweltmeister Sébastien Loeb mit dem Monegassen Daniel Elena als Navigator fand nach eigenen Angaben seine alte Form nicht und erreichte im Werks-Hyundai i20 Platz sechs.

Der vierfache Rallye-Schweizermeister und neunfache Sieger der RIV Rallye International du Valais, Olivier Burri, mit seinem französischen Beifahrer Anderson Levratti im VW Polo erreichte den guten 18. Rang.

Ismael Vuistiner / Florinne Kummer haben im vergangenen Jahr die Renault Clio R3T Alps Trophy 2019 gewonnen und darum wurde ihnen von Renault Suisse SA ein Renault Clio RS für die Rallye Monte Carlo zur Verfügung gestellt.

Sie fuhren auf den beachtlichen 31. Platz. ❮

Die Sieger Thierry Neuville / Nicolas Gilsoul (B), Hyundai i20 Coupé.

M O T O R J O U R N A L 3/2 0 2 0 21

Wie Kreisel?

verhalte ich R EC H TSFRAGE

mich in einem

Fürs Einspuren bei Kreiseln mit mehreren Fahrstreifen benützen Sie den rechten Fahrstreifen, wenn Sie den Kreisel an der ersten oder zweiten Ausfahrt verlassen. Für alle anderen Ausfahrten bleiben Sie auf dem linken Fahrstreifen.

Für Radfahrer bieten sich situativ und aus Sicherheitsgründen andere Verhalten an.

Wenn Sie im Kreisel den Fahrstreifen wechseln, haben Sie keinen Vortritt. Zeigen Sie allfällige Fahrstreifenwechsel an.

Kreisel fahren ist auch Jahre nach dem Einführen von Kreiseln in der Schweiz nicht jedermanns Sache. Hier ein paar rechtliche Grundlagen und Tipps dazu. bfu

W

as sagt das Gesetz?

Gemäss Artikel 41b VRV muss der Führer vor der Einfahrt in einen Kreisverkehrsplatz die Geschwindigkeit mässigen und den im Kreis von links herannahenden Fahrzeugen den Vortritt lassen. Bei der Einfahrt in den Kreisverkehrsplatz und, sofern kein Fahrstreifenwechsel erfolgt, bei der Fahrt im Kreis muss der Führer die Richtung nicht anzeigen. Das Verlassen des Kreises muss

angezeigt werden. Im Kreisel dürfen Velofahrer vom Gebot des Rechtsfahrens – auch bei Kreiseln mit mehreren Fahrstreifen (seit 1. 1. 2016) – abweichen und in der Mitte der Fahrbahn fahren.

IN DEN KREISEL EINFAHREN: Verlangsamen Sie vor dem Kreisel die Geschwindigkeit, seien Sie bremsbereit.

Beim Einfahren in einen Kreisel müssen Sie kein Zeichen geben, da keine Richtungsänderung erfolgt.

Münden zwei parallele Fahrstreifen auf den gleichen Streifen eines Kreisels ein, ist der Benützer der linken Spur vortrittsberechtigt (Bundesgerichtsurteil vom 9. August 2001 // BGE 127 IV 220).

2 2

Schauen Sie primär nach links, ob sich ein vortrittsberechtigtes Fahrzeug nähert. Gewähren Sie den Fahrzeugen von links den Vortritt, auch wenn diese noch nicht im Kreisel sind. Der von links kommende Fahrzeuglenker darf nicht behindert werden (Bundesgerichtsurteil vom 10. März 1998 // BGE 124 IV 81: Klarstellung der Rechtsprechung).

DEN KREISEL VERLASSEN: Das Verlassen des Kreisels müssen Sie anzeigen – unmittelbar nach der vorherigen Ausfahrt.

Schneiden Sie anderen Verkehrsteilnehmern, insbesondere Zweiradfahrern, nicht den Weg ab.

Die Grafiken zeigen, wie man sich in welchem Fall verhalten soll. ❮

Hat es im Kreisel genau gleich viele Fahrstreifen wie auf der einmündenden Strasse, so sind Sie an Ihre Vorselektion gebunden und müssen innerhalb des Kreisels auf dem gleichen Fahrstreifen weiterfahren (Bundesgerichtsurteil vom 12. Januar 2014 // 6S.369/2003).

3/2 0 2 0 M O T O R J O U R N A L

Wenn Sie im Kreisel den Fahrstreifen wechseln müssen, um den Kreisel zu verlassen, dann haben Sie keinen Vortritt.

Zeigen Sie allfällige Fahrstreifenwechsel an.

Achten Sie als Auto- und Motorradfahrer speziell auf Zweiradfahrer und überholen Sie diese nicht, da diese nicht zwingend am rechten Fahrbahnrand fahren müssen.

2 abgeraten Reifen

TC S-TE ST S OM M ERREIF EN 2 0 2 0

Von wird

Im Rahmen des TCS-Sommerreifentests 2020 wurden 28 Reifen in zwei Dimensionen getestet.

M

it Ausnahme von zwei Reifen kann der TCS alle getesteten Reifenmodelle zum Kauf empfehlen.

Im Vergleich zum Vorjahr konnten vor allem die getesteten Reifen der Dimension (235/55 R17 103W) für Van und Mittelklasse-SUV positiv überraschen. Die Sommerreifen der Dimension 225/40 R18 92Y und der Dimension 235/55 R17 103W wurden auf 13 verschiedene Kriterien überprüft. Darunter Fahrversuche auf trockener und nasser Fahrbahn sowie Verschleiss, Geräuschentwicklung und Treibstoffverbrauch.

REIFENDIMENSION FÜR MITTELKLASSEWAGEN (225/40 R18 92Y) In der Reifendimension 225/40 R18 92Y wurden insgesamt 16 Reifen getestet. Die Reifendimension eignet sich für Mittelklassewagen wie zum Beispiel Audi A3, VW Golf, Renault Megane, Mazda 3 oder Peugeot 308. Alle vier mit «sehr empfehlenswert» bewerteten Reifen (Continental, Michelin, Goodyear und Maxxis) können als Allrounder betrachtet werden. Sie zeigen in allen Sicherheits- und Umweltkriterien sowohl auf nasser als auch trockener Strasse durchwegs gute Resultate. Der in der Schweiz nur im

TCS

Bald ist wieder Pneuwechseln angesagt.

Onlinehandel erhältliche Budgetreifen Rotalla Setulla S-Pace RU01 erhielt aufgrund seines schlechten Abschneidens auf nasser Fahrbahn lediglich die Bewertung «bedingt empfehlenswert».

REIFENDIMENSION FÜR VANS UND MITTELKLASSE-SUV (235/55 R17 103W) In der Reifendimension 235/55 R17 103W wurden insgesamt 12 Reifen getestet. Die Reifendimension eignet sich für Vans und MittelklasseSUV wie beispielsweise Audi Q3, VW Tiguan und T6, Ford Galaxy oder Mercedes V-Klasse. Vier Reifen dieser Dimension wurden mit «sehr empfehlenswert» bewertet (Michelin, Bridgestone, Maxxis und Pirelli), sieben mit «empehlenswert» und lediglich ein Reifen mit «nicht empfehlenswert». Aufgrund der schlechten Ergebnisse auf nasser Fahrbahn rät der TCS vom Kauf des Reifens Laufenn S-Fit EQ ab. Insgesamt konnte die Reifendimension 235/55 R17 positiv überraschen. Insbesondere bei den Nass-Eigenschaften schnitt die Mehrzahl der getesteten Reifen deutlich besser ab als die im Vorjahr durchweg schlecht bewerteten C-Reifen für Vans und Transporter (215/65 R16C). Der

TCS empfiehlt deshalb für Vans, die geschäftlich oder auch im privaten Bereich als Familienfahrzeuge genutzt werden, die serienmässigen C-Reifen durch die sicherere Dimension 235/55 R17 zu ersetzen. ❮

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M O T O R J O U R N A L 3/2 0 2 0 2 3

I M B A -DI N ER RESTAURANT S T ERN EN , P F U N G EN

24. JANUAR 2020 Der Hauptgang – ein Genuss!

Mmmh ... Dessert.

Immer im Januar treffen sich die Schweizer IMBA-Fahrer und -Betreuer der vergangenen Saison zu einem Nachtessen als kleinem Dank für ihren Einsatz.

Tex t : G is el a H il f ike r F o t o s: M ir ja m B leike r

IMBA-Essen beim Chef D

iesmal fand das Essen

im Restaurant Sternen in Pfungen statt. Man darf

ruhig sagen – beim Chef!

Denn der Wirt des «Sternen», Max Gut, ist vielen noch bekannt aus

seiner Aktivzeit im SAM. Er war ein sehr erfolgreicher Quad-Fahrer, damals wussten nur Insider, dass er auch sehr gut kochen kann. Nun, mittlerweile ist er sehr bekannt, mit 14 Gault-MillauPunkten 2020 kochen er und sein Sohn in der Elite …

Ja, das kann man essen :-)

AUCH ETWAS FÜRS AUGE

Die zahlreich erschienenen IMBAFahrer und - Betreuer liessen sich denn auch entsprechend verwöhnen. Nicht nur das Essen war ein

Das Gasthaus Sternen in Pfungen hiess die IMBA-Fahrer willkommen.

Genuss, sondern auch für das Auge gab es viel zu sehen. Das schöne Ambiente trug das Seine dazu bei, und alle Teilnehmer waren hell begeistert … Eine Adresse, wohin es sich lohnt, einen Ausflug zu machen!

Natürlich darf ob dem ganzen Drumherum die Leistung der IMBA-Fahrer nicht vergessen werden, immerhin wurde Randy Morand Europameister der Kategorie MX2, und das Seitenwagenteam Remo Inderbitzin / Andreas Lenherr beendete die Saison auf dem guten 5. Rang. Auch die anderen Fahrer nahmen weite Wege unter die Räder, um die Schweiz zu vertreten, und dieser Abend war sicher auch eine Anerkennung dafür … ❮

Im Sternen kochen Vater & Sohn Familie Gut, Weiacherstrasse 38, 8422 Pfungen 24

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Au s unseren Sek t ionen Am Albis

Burgau

Hoi zäme Wir treffen uns am 21. März um 19 Uhr zu unserem ersten Hock im neuen Vereinsjahr. Treffpunkt ist das Rest. Eichhörnli in Aeugst am Albis.

Am 19. April um 10.30 Uhr ist dann der erste Frühschoppen im Rest.

Reussbrücke in Ottenbach. Wir hoffen, dass wieder schönes Wetter ist, dann werden wir in der Gartenwirtschaft sitzen.

Hallo zusammen Höck: Fr., 20. März, Restaurant Obstgarten, Alterswil. HV: Fr., 24. April, Restaurant Kreuzstrasse, Busswil, um 19.30 Uhr.

Nun noch etwas zum Schmunzeln: In Moskau unterhalten sich zwei Männer. Hast du heute in den Nachrichten gehört, dass ein Putin aus Moskau ein Auto gewonnen hat? Ja, ich habe die Nachricht gehört. Der Name war jedoch nicht Putin, sondern Pautin. Es war nicht in Moskau, sondern in St. Petersburg. Es war kein Auto, sondern ein Fahrrad.

Das hat er auch nicht gewonnen, sondern es wurde ihm gestohlen.

Der Vorstand

Es grüsst euch Erika

MSC Innerschweiz Liebe Clubmitglieder Die Saison steht vor der Tür … Wir hoffen, ihr hattet alle eine gute Vorbereitung trotz herumschwirrender Viren ;-) und wünschen euch von Herzen einen guten Start in die Saison.

Eure Aktuarin Gisela

Speer Weesen Glarnerland Liebe Clubmitglieder An der HV vom 24. Februar 2020 nahmen leider lediglich ein paar we-

nige Mitglieder im Restaurant Pöstli in Weesen teil. Auch ich musste mich wegen Ferien abmelden. Es freut mich aber, dass ihr mich in Abwesenheit zu eurer neuen Aktuarin gewählt habt und der Vorstand wieder komplett ist! Ich hoffe, das Amt zu eurer Zufriedenheit auszuüben …

Unseren zwei Auswanderern wünsche ich im Namen unserer Sektion alles Gute und viel Freude in ihrer neuen Heimat am anderen Ende der Welt! Macheds guet!

Eure Aktuarin Elvira

An der Hulftegg

ben ab 19.00 Uhr. Gespielt wird ein Schieber mit zugelostem Partner, und zwar 4 Passen à 12 Jass. Alle Teilnehmer erhalten einen Preis sowie einen Imbiss. Bringt jassbegeisterte Freunde und Kollegen mit.

Bis dahin grüsst Paul Böhi

TODESANZEIGE Unser langjähriges Mitglied

Johann Schirmer ist Ende Januar verstorben. Wir entbieten den Angehörigen unser

Geschätzte Clubmitglieder Zur ersten Jassrunde laden wir euch ein am Samstag, 21. März um 20 Uhr ins Restaurant Schuel Au. Auch in diesem Jahr spielen wir vier Jassrunden, für die Rangierung zählen die drei besten Resultate. Am Samstag, 4. April laden wir zu einem grossen öffentlichen Preisjassen ins Restaurant Post in Dreien ein. Spielbeginn um 19.30 Uhr mit Einschrei-

herzliches Beileid.

SAM – Club an der Hulftegg

AMC Wil Liebe Clubmitglieder Da die Zukunft des Restaurant Landhaus in Bazenheid noch ungewiss ist, treffen wir uns zum nächs-

abfahren

Auf was man

will

Und dabei auf einen starken Partner vertrauen. Dank der langjährigen Partnerschaft zwischen der Allianz und dem Schweizerischen Auto- und Motorradfahrer-Verband (SAM) profitieren Sie als Verbandsmitglied von Spezialkonditionen für Ihre Motorradversicherung.

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M O T O R J O U R N A L 3/2 0 2 0 2 5

Au s unseren Sek t ionen ten Termin am Freitag, 24. April um 19.00 Uhr in der Sonnmatt in Ricken­ bach TG zum Bowling. Auch Jasser sind herzlich willkommen. Am Frei­ tag, 21. August um 18.00 Uhr findet das Kleinkaliberschiessen mit an­ schliessender Grillierete im Nord Gähwil statt. Drei Wochen später, am Samstag, 12. September ab 17.00 Uhr freuen wir uns auf das Grosse Essen in der Micarna. Der Klaus­ abend mit Lottomatch findet dann am Samstag, 12. Dezember ab 19.00 Uhr im Restaurant Hirschen in Glo­ ten statt. Auf eine rege Beteiligung freut sich der gesamte Vorstand.

Gruss, Urs

Moto-Club Wila Einige Neuerungen An der diesjährigen Generalver­ sammlung wurden den Mitgliedern einige happige Traktanden serviert.

Vor allem galt es, drei Posten im Vor­ stand neu zu besetzen, da Albert Büchi, Roland Ganz und Werner Mohr ihre Rücktritte eingereicht hatten. Im Vorfeld hatte sich nie­ mand um deren Ämter gerissen.

Umso erfreulicher, dass sich an der GV selbst doch drei Männer aufraf­ fen konnten. Neuer Vizepräsident wird Andreas Steiger, Aktuar wird Phillip Tell und Beisitzer Dario Frei.

Albert Büchi wurde für rund 40 Jah­ re als Funktionär zum Ehrenmitglied ernannt. Viel zu reden gab die vom

Vorstand vorgeschlagene Beitrags­ erhöhung. Seit Jahrzehnten beträgt der Clubbeitrag für SAM-Mitglieder bescheidene 10 Franken und ist da­ mit deutlich tiefer als in anderen Vereinen. Angesichts der gestiege­ nen Ausgaben scheint eine Erhö­ hung angebracht. Nach längerer Diskussion stimmte die GV einer Erhöhung auf 40 Franken (Aktiv- und Passivmitglieder) zu.

Das Vereinslogo hat zwar schon fast Kultstatus, entspricht aber in vie­ lerlei Hinsicht nicht mehr den heu­ tigen Anforderungen. Der Vorstand präsentierte ein neues, moderne­ res Logo, das besser für Drucksa­ chen oder auf Textilien verwendet werden kann. Die 36 Anwesenden sprachen sich mit gros­ser Mehrheit für den Wechsel aus. Ebenfalls sind sie gewillt, auch 2021 wieder ein Motocross in Schlatt durchzufüh­ ren. Zuerst steht aber die diesjähri­ ge Ausgabe an und dafür werden noch Helfer gesucht.

Noch etwas zum Schmunzeln: Ein Skelett kommt zum Zahnarzt. Der meint: «Die Zähne sind noch in Ordnung, aber das Zahnfleisch macht mir Sorgen.»

Gruss vom abtretenden Aktuar Albert

Wohlen Liebe Clubmitglieder Nun ist es also so weit, das Moto­ cross steht vor der Tür. An der

SA M-KON TA K T E Versammlung konnten über 50 Teilnehmer die beiden Geschich­ ten von Ueli erfahren – nun bin ich selbst gespannt, welche der beiden Geschichten einen Fort­ satz findet. Es liegt nicht in unse­ rer Hand … Falls das Rennen aber stattfindet, jetzt schon ein riesi­ ges Dankeschön an euch alle!

Und auch falls es nicht wäre we­ gen dem Veranstaltungsverbot – viele von euch haben Vorberei­ tungsarbeiten geleistet, viele von euch haben sich angemeldet, um mitzuhelfen, alleine dafür schon ein grosses Dankeschön. Hoffen wir das Beste, hoffen wir, dass ich in der nächsten Ausgabe des MOTOR JOURNALS vom tollen Erfolg des Rennens schreiben kann.

Eure Sportpräsidentin Gisela

Erscheinungsdaten 2020

Nr. 4 22. April

(20. 3.)

Nr. 5 20. Mai

(20. 4.)

Nr. 6 17. Juni

(20. 5.)

Nr. 7 15. Juli

(20. 6.)

Nr. 8 19. August

(20. 7.)

Nr. 9 16 September

(20. 8.)

Nr. 10 14. Oktober

(20. 9.)

Nr. 11 11. November

(20. 10.)

Nr. 12 9. Dezember

(20. 11.)

In Klammern Redaktionsschluss

AUS DER ZENTRALVERWALTUNG



T ro t z C oron a-V iru s bl eiben w ir zu v ersich t l ich Bei uns im SAM und in vielen anderen Organisationen, Vereinen, Clubs und Verbänden laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren und die ersten Veranstaltungen der neuen Saison 2020 stehen vor der Tür. Nun hat der Bundesrat aufgrund der Entwicklung des Corona-Virus entschieden, dass schweizweit alle Veranstaltungen mit 1000 und mehr Personen bis vorerst am 15. März 2020 abgesagt werden müssen.

Keine einfache Entscheidung für

2 6

den Bundesrat, aber auch keine einfache Situation für alle, die mitten in den Vorbereitungen einer solchen Veranstaltung stehen. Bei uns im SAM sind es gleich etliche Veranstalter, die das betreffen kann.

Allen voran die Verantwortlichen des MX Wohlen. Wir hoffen doch sehr, dass sich die aktuelle Situation schnell wieder beruhigt und die Jubiläumsveranstaltung am 4./5.

April in Wohlen wie auch alle übrigen unserer Veranstaltungen

stattfinden können. Die Situation, mit der die OKs konfrontiert sind, ist alles andere als einfach. Den OKs danken wir für das Anpacken und wünschen ihnen viel Kraft und positive Gedanken in der für sie besonders ungewohnten und schwierigen Situation.

Für alle SAM-Gremien und -Kommissionen Roger Uhr SAM-Zentralpräsident

ZENTRALPRÄSIDENT Roger Uhr, Im Holderacker 8, 8552 Felben-Wellhausen (Tel. 079 926 72 28), E-Mail: zp@s-a-m.ch Vizepräsident: Philipp Kempf, E-Mail: p.kempf@s-a-m.ch Redaktion: Gisela Hilfiker, Bachstrasse 11, 5623 Boswil (Tel./Fax 056 666 16 47, Natel 079 679 48 52) E-Mail: redaktion@s-a-m.ch Zentralverwalter: Stephan Kessler, Firststrasse 15, 8835 Feusisberg (Tel. 044 787 61 30, Fax 044 787 61 31) E-Mail: info@s-a-m.ch GPK-Präsidentin: Janine Franken, 8917 Oberlunkhofen (Tel. 056 250 48 10, Natel 079 602 02 02) E-Mail: j.franken@s-a-m.ch Schiedsgerichtspräsident: Markus Hirt, 8412 Hünikon b. Neftenbach (Tel. 052 315 26 63), E-Mail: m.hirt@s-a-m.ch Sportkommission/Desig. Sportpräsident: Robert Hohl, Pilatusblick 2, 6212 Kaltbach (Natel 076 372 77 60) E-Mail: r.hohl@s-a-m.ch Spartenpräsident Offroad/Sport-Vizepräsident: Sandro Micheletto, Bacheggli, 6434 Illgau (Natel 079 774 65 22) E-Mail: s.micheletto@s-a-m.ch Spartenpräsident Onroad/Sport-Vizepräsident: Andy Heierli, Kirchenstrasse 8, 9411 Reute (Natel 079 462 22 25) E-Mail: a.heierli@s-a-m.ch Kassier: Stephan Kessler (Tel. G 044 787 61 18, Fax 044 787 61 12, Natel 079 336 98 25) E-Mail: s.kessler@s-a-m.ch Spartenkommissare Motocross/Supermoto: Oliver Zoller, Schaffhauserzelgweg 4, 8240 Thayngen (Natel 079 202 71 89) E-Mail: o.zoller@s-a-m.ch Daniel Wohlwend, Bolsternstrasse 24, 8483 Kollbrunn (Natel 079 555 92 47) E-Mail: d.wohlwend@s-a-m.ch Markus von Ballmoos, Ulmizstrasse 8, 3179 Kriechenwil (Natel 079 653 42 49) E-Mail: m.vonballmoos@s-a-m.ch Administration Offroad: Tina Rüttimann, Bahnhofmatten 6, 5502 Hunzenschwil (Natel 079 844 26 75) E-Mail: t.ruettimann@s-a-m.ch Administration Onroad: Sandra Gutknecht, Bahnhofstrasse 27, 8259 Etzwilen (Tel. 052 740 33 23, Natel 079 759 96 80) E-Mail: s.gutknecht@s-a-m.ch Freestyle: Markus Humbel (Tel. P 044 269 70 81, G 044 269 70 80, Fax 044 269 70 89, Natel 079 428 03 56), E-Mail: m.humbel@s-a-m.ch Spartenkommissare Trial: Elmar Fraefel, Rosenstrasse 5a, 9247 Henau (Tel. P 071 951 82 94, Natel 079 252 85 88), E-Mail: e.fraefel@s-a-m.ch Mario Mosimann, Im Hägeler 12, 8910 Affoltern a. A. (Natel 079 575 87 86) E-Mail: m.mosimann@s-a-m.ch Spartenkommissar Mofacup: Stefano Ruesch, Irchelstrasse 1b, 8180 Bülach (Natel 079 399 26 37) E-Mail: s.ruesch@s-a-m.ch Marina Notter, Irchelstrasse 1b, 8180 Bülach E-Mail: m.notter@s-a-m.ch Spartenkommissar Mofacross: Ivan Schaufelberger, Unterer Deutweg, 8400 Winterthur (Natel 079 634 91 83) E-Mail: i.schaufelberger@s-a-m.ch Remo Geiser, Eschenstrasse 26, 6005 Luzern (Natel 078 727 00 14) E-Mail: r.geiser@s-a-m.ch Minibike: Vakant Ansprechpersonen: Robert Hohl/Andy Heierli Pitbikecross: Christof Roesli, Wartensee 1, 6203 Sempach-Station (Natel. 079 792 96 63) E-Mail: c.roesli@s-a-m.ch David Zwicky, Äussere Obergasse 2b, 8353 Elgg E-Mail: d.zwicky@s-a-m.ch Tourismus: Roger Uhr, E-Mail: r.uhr@s-a-m.ch Ruedi Häfeli, Breitenackerstrasse 60, 8308 Illnau (Natel 079 962 62 30), E-Mail r.haefeli@s-a-m.ch Gaby Frey, Klarensgarten 19, 4244 Röschenz (Natel 079 509 04 21), E-Mail gaby.frey@email.ch IMBA-Leiter: Nick Hildebrand (Tel. 055 246 42 24, Natel 079 203 32 24) E-Mail: n.hildebrand@s-a-m.ch Elektronische Zeitmessung: Tina Rüttimann, Bahnhofmatten 6, 5502 Hunzenschwil (Natel 079 844 26 75) E-Mail: t.ruettimann@s-a-m.ch Materialverwalter: Philipp Kempf (Natel 079 343 76 68) E-Mail: sport@s-a-m.ch Mitgliederdaten können im Interesse des Verbandes des SAM für Werbezwecke verwendet werden.

3/2 0 2 0 M O T O R J O U R N A L

AUSschreibungen

Detaillierte Tagesprogramme unter www.s-a-m.ch

MOFACUP LYSS BE

A

Sa ms tag, 21. M ä r z 2020 m 21. März 2020 findet das zweite Mofarennen unter dem Patronat von

Hans-Peter Ruchti auf der Kartbahn Lyss BE statt.

TOURISMUS-TOUREN

D

ie Touren-Saison 2020

Bei Interesse bitte melden

steht in den Startlöchern ...

Wer sich für die Touren interessiert und sich anmelden möchte, erfährt unter www.s-a-m.ch/Termine/ Tourismus mehr und kann bzw. muss sich bei Interesse auch da anmelden.

Diese attraktiven Touren

stehen als Nächstes auf dem Programm.

• 10./11. April Sinsheim D, Technikmuseum • 18. April Tagestour in den Jura • 25. April Tagestour für Anfänger/-innen und L-Fahrer/-innen

Roger Uhr SAM-Zentralpräsident

Der ganze Event findet auf der Kartbahn Lyss, die sogenannte Kappelen Trophy, statt. Das Startgeld beträgt Fr. 110.–. Die Technische Kontrolle und Einschreibung findet morgens um 8.30 Uhr bis 9.15 Uhr vor dem Haupteingang statt.

Die Transponderabgabe findet im Gebäude bei der Kasse, wo ihr auch sogleich das Startgeld begleichen könnt, statt. Wenn die Transponder bereit sind, wird die Mofa-Kategorie per Lautsprecher aufgerufen. Zuerst kommen alle Kartkategorien und immer am Schluss die Mofakategorie.

Es wird zwei Mofafahrerfelder geben.

Die Fahrerbesprechung findet gleich nach dem ersten Training statt.

Nach der offiziellen Kappelen-Trophy-Rangverkündigung von HansPeter Ruchti werden wir wie gewohnt ca. um 17.15 Uhr eine separate Rangverkündigung mit der SAM-Mofa-Cup-Wertung machen.

Es wird jede Kategorie separat gewertet. Es bekommen nur die Fahrer Meisterschaftspunkte, die eine SAM-Mofa-Cup-Lizenz gelöst haben.

Für das leibliche Wohl steht ein leistungsfähiges Restaurant/Festwirtschaft zur Verfügung. Grillieren auf dem Rennplatz ist verboten.

Also an alle, am 21. März 2020 auf nach Lyss.

Mit freundlichen Grüssen Sportkommissar Stefano Ruesch

LIZENZFREIES MOTOCROSS WOHLEN AG S onn tag, 2 9. M ä r z 2020

I

Mi t den SA M-Junioren A + -Junioren B m Rahmen des lizenzfreien Motocross Wohlen starten auch die SAM-Junioren A + B

zu ihren ersten Meisterschaftsläu-

fen in der neuen Saison.

Das Rennen findet am Sonntag vor dem «grossen Motocross» statt, auf der Original-Strecke hinter dem Schloss Hilfikon.

VOLLES PROGRAMM Neben den SAM-Junioren starten auch die lizenzfreien Kategorien.

Der Eintritt ist frei, unsere Festwirtschaft bereits ab Samstagabend parat und wir freuen uns auf euch!

Die Einfahrt in den Rennpark ist am

Samstag ab 16 Uhr möglich bis 21 Uhr, am Sonntag ab 6 Uhr. Die vollständige Ausschreibung findet ihr unter www.s-a-m.ch. Bitte aufgrund der aktuellen Lage wegen dem Corona-Virus und dem daraus erfolgten Veranstaltungsverbot bis zum 15.3. vor dem Rennen nachschauen, ob es stattfindet (Entscheid fällt erst nach dem Druck dieses MOTOR JOURNALS).

E G AB

SEITENWAGENPASSAGIERFAHRTEN

Im Rahmen des 65. Jubiläums des Motocross Wohlen bieten wir am Samstagnachmittag, den 28. März 2020, ab ca. 16.00 Uhr bei gutem Wetter Seitenwagen-Passagierfahrten an. Generell gilt: Vorbeikommen

und probieren! Bei Fragen bitte an OK-Präsi Ueli Hilfiker wenden, 079 244 09 88. Im Zweifelsfall kann auf der Homepage ­www.motocrosswohlen.ch nachgelesen werden, ob

T G SA

die Passagierfahrten stattfinden. Wir freuen uns auf viele Interessierte!

Für das OK Motocross Wohlen Ueli Hilfiker www.motocross-wohlen.ch

Zei t p l a n L izenzf r eie s Mo t ocro s s W ohl en

SAMSTAG, 28. MÄRZ 2020 16.30-19.00 Einschreiben im Festzelt

SONNTAG, 29. MÄRZ 2020 SAM-Kategorien Junioren A + Junioren B 06.00-07.00 Einschreiben im Festzelt 07.00 Fahrerbesprechung SAM beim Startbalken ab 07.20 Training/Zeittraining ab 09.30 Rennläufe 18.30 Siegerehrung im Festzelt

M O T O R J O U R N A L 3/2 0 2 0 2 7

65. INT. MOTOCROSS WOHLEN AG Sa ms tag/S onn tag, 4. /5. A p r il 2 020 IMBA-Europa meis t ers ch a f t Sei t en wagen

A

m 65. Motocross Wohlen ist auch dieses Jahr Vollgas angesagt. Zum

Jubiläum gibt es Action pur.

EUROPAMEISTERSCHAFT SEITENWAGEN

Das Motocross Wohlen gehört zu den ältesten und grössten Motorsportveranstaltungen der Schweiz. Als besonderer Leckerbissen findet dieses Jahr die Europameisterschaft der Seitenwagen statt. Die Schweiz ist mit hochkarätigen Gespannen vertreten; sie haben grosse Chancen auf die Spitzenplätze. Wir sind gespannt!

ZUM JUBILÄUM: OLDTIMER GEBEN VOLLGAS

65 Jahre Motocross Wohlen – da darf man auch alte Zeiten aufleben lassen. Die Oldtimer des OMC starten ebenfalls in einem eindrücklichen Feld und zeigen, was früher die tollkühnen Männer mit ihren dröhnenden Kisten geleistet haben :-)

SCHNELLSTE SOLO-FAHRER DER SCHWEIZ AM START

Mit den beiden Klassen der Swiss Inter Motocross Championship sind die schnellsten Fahrer der Schweiz am Start. Viele bekannte Piloten kommen nach Wohlen, die Schweizer Motocross-Fahrer müssen sich mittlerweile auch vor internationaler Konkurrenz nicht mehr fürchten. Die SAM-Masters-Fahrer haben die Möglichkeit, am Sonntag bei den FMS Inter zu starten ohne Tageslizenz; Qualifikation über das Zeittraining. Bitte rechtzeitig anmelden unter www.swissmoto.org. Wir bitten die Fahrer, unbedingt die Öffnungszeiten der Rennpark-Einfahrt zu beachten! Detaillierte Ausschreibung unter www.s-a-m.ch

MOFACROSS-MEISTERSCHAFT

Die Mofacross-Klassen M0, M1 und M2 des SAM tragen in Wohlen ebenfalls ihre ersten Meisterschaftsläufe aus. Dieses Jahr geben sie am Sonntag Vollgas!

NONSTOP-PROGRAMM

Das Motocross Wohlen ist bekannt für sein Nonstop-Programm. Auch dieses Jahr werden rund 400 Fahrer

2 8

ihre Rennläufe durchführen, darunter die Nachwuchspiloten, aber auch die Quads, kurz, sämtliche Kategorien des SAM (Schweizerischer Autound Motorradfahrer-Verband) starten in Wohlen ihre Meisterschaft mit Ausnahme der Junioren, diese sind eine Woche vorher am Start.

Daneben gibt es einen Parcours mit Mini-Töffs zum Schnuppern, die gros­ se Tombola verlockt mit attraktiven Preisen, und die Ausstellung mit Auto- und Motorradneuheiten, mit Motorradbekleidungen etc. ist ein Blickpunkt zum Verweilen. Wer es gemütlich mag, kann auch einfach auf den extra für die Veranstaltung montierten Sitzbänken sitzen bleiben oder einen Kaffee mit Kuchen in der neuen Kaffeestube geniessen. Das Gelände hinter dem Schloss Hilfikon ist von Natur aus so gelegen, dass man an den meisten Orten einen hervorragenden Überblick über das Geschehen hat.

Zei t p l a n In t. Mo t ocro s s W ohl en AG FREITAG, 3. APRIL 2020 19.00–21.00 Uhr Einschreiben im Festzelt

SAMSTAG, 4. APRIL 2020 SAM Kategorien Nachwuchs/Ladies, National Open A, National Open B, Senioren Open, Masters Open, Masters Inter Open, Mofacross M0, M1, M2 05.45–06.45 Einschreiben im Festzelt ab 07.00 Training/Zeittraining ab 10.30 Rennläufe 17.00–18.15 Fahrerauszahlung beim Infowagen 17.45–18.45 Einschreiben FMS 19.15–20.15 Einschreiben SAM/OMC 18.30 Siegerehrung im Festzelt 19.30 Fahrervorstellung IMBA-EM Seitenwagen im Festzelt, anschliessend Party mit dem Rock Club 58 / Bar

SONNTAG, 5. APRIL 2020 SAM Kategorie Quad, IMBA-EM Seitenwagen, FMS Swiss MX2 und MX Open, OMC Pre68 und Pre75 05.45–06.45 Einschreiben alle ab 07.15 Training/Zeittraining ab 10.15 Rennläufe ab 17.30 Fahrerauszahlung beim Infowagen 18.00 Siegerehrung im Festzelt

Unsere Eintrittspreise: Samstag Erwachsene Fr. 18.–, Kinder Fr. 5.–; Sonntag Erwachsene Fr. 22.–, Kinder Fr. 5.–; Kombi Sa./So. Erwachsene Fr. 35.–, Kinder Fr. 8.–.

FESTPLATZ AM SAMSTAGABEND

Fast schon einem Festplatz gleicht das Gelände rund um das Festzelt am Samstagabend. Der Wohler Rock Club 58 spielt seine Songs aus der Ära von Dire Straits, Supertramp und Co; Renelvis rockt mit den Liedern von Elvis Presley das Festzelt. Zu Beginn des Abends werden die Fahrer der verschiedenen Nationen vorgestellt. Ein unterhaltsamer Abend also, der in den letzten Jahren für Full House gesorgt hat …

Mehr Infos unter www.motocrosswohlen.ch. Folgt uns auch auf Facebook und Instagram («Motocross Wohlen») und immer mit neusten Infos im Facebook der Veranstaltung «Motocross Wohlen 2020»! Bitte aufgrund der aktuellen Lage wegen dem Corona-Virus und dem daraus erfolgten Veranstaltungsverbot bis zum 15.3. vor dem Rennen nachschauen, ob es stattfindet (Entscheid fällt erst nach dem Druck dieses MOTOR JOURNALS) Wir hoffen es natürlich sehr, jedoch müssen auch wir uns an die Richtlinien des Bundes halten.

Herzlich willkommen!

OK-Präsident Ueli Hilfiker

A

E G B

4./5. APRIL 2020

EM Seitenwagen

65.

Non-Stop Programm Samstag Abendunterhaltung mit Rock Club 58 Grosse Tombola Bar

www.motocross-wohlen.ch 3/2 0 2 0 M O T O R J O U R N A L

AUSschreibungen

TRIAL E KIDS CUP HILFIKON AG

A

Sa ms tag, 18. A p r il 2 02 0 m Samstagnachmittag,

NEUE MEISTERSCHAFT

den 18. April 2020, findet

Da es eine neue Meisterschaft ist, gibt es sicher Fragen; bitte wendet euch an Christian Weilenmann (079 355 97 43, c.weilenmann@s-a-m. ch). Ebenso ist das E Kids Cup-Reglement auf der Homepage unter www.s-a-m.ch verfügbar.

Eine Lizenz kann ebenfalls online auf der SAMHomepage unter «Trial» gelöst werden. Die Kosten dazu sind gering, es lohnt sich mitzumachen! Das Startgeld beträgt mit Lizenz Fr. 20.–, ohne Lizenz Fr. 25.–.

Wir hoffen auf viele interessierte Kids, Eltern und Zuschauer! Dies ist eine Gelegenheit, den Kids die Möglichkeit zum Schnuppern in diesem wunderbaren Sport zu geben, und gleichzeitig hoffen wir natürlich, dass der Trial-Nachwuchs so einen Schub bekommt.

Wir freuen uns auf euch!

Christian Weilenmann

der erste Lauf zum neuen Trial E

Kids Cup statt.

Im Trial-Trainingsgelände in Hilfikon starten die Trial E Kids in die Saison. Die Meisterschaft findet dieses Jahr zum ersten Mal statt.

Gefahren wird in 3 Sektionen am Nachmittag.

MÖGLICHKEIT ZUM PROBIEREN Neben den offiziellen Sektionen wird es einen kleinen Parcours geben, wo interessierte Kids probieren können, ob das Ganze etwas für sie wäre. Eine kleine Festwirtschaft rundet das Ganze ab.

T G A

TÖFF-TESTTAGE DERENDINGEN SO

S EA

Sa ms tag/S onn tag, 25. /2 6. A p ril 2020

m Wochenende vom 25. bis 26. April

2020 wird TÖFF, das

beliebte Töff-Magazin der Deutschschweiz, wieder gemeinsam mit den Schweizer Motorradimporteuren auf dem Gelände des Verkehrssicherheitszentrums in Derendingen, der TCS Training & Events AG, erneut die TÖFF-TESTTAGE durchführen. Praktisch alle Modellneuheiten für 2020 werden für Sie bereitstehen.

Getestet werden kann von 9.00 bis 12.00 Uhr und von 13.30 bis 17.00 Uhr. Die Registration öffnet um 7.00 Uhr. Maximal sind sechs Fahrten möglich.

Die Importeure nehmen keine Vorreservationen für die Motorräder entgegen.

Mit dem Lernfahrausweis sind nicht alle Fahrten möglich.

Das Lernfahrschild muss vom Teilnehmer mitgenommen werden.

Wie in den vergangenen Jahren werden wir eine ansprechende Testroute ausschildern, auf der Sie in aller Ruhe etwa 15 Minuten lang ihrem Traumtöff auf den Zahn fühlen können. Auch Neu- und Wiedereinsteiger kommen auf ihre Kosten: Auf dem abgesperrten EinsteigerParcours können Sie unter Anleitung der Instruktoren des TCS Training & Events Ihre ersten Töffmeter unter die Räder nehmen. Der Event findet bei jeder Witterung statt, Schutzbekleidung obligatorisch.

NEU IM 2020: Vergrösserter Anfänger-Parcours – Fokus 125er ab 16 Jahren • Seit jeher erfreut sich unser Einsteiger-Parcours einer sehr grossen Beliebtheit. Als Auftakt zur neuen Führerscheinregelung ab 2021 wollen wir angehende Töfffahrer bereits 2020

deutlich intensiver ansprechen.

Custom-Bike-Händler-Contest • Geben Sie Ihren kreativsten Händlern die Möglichkeit, ihre Umbauten von einer Fachjury bewerten zu lassen. Inklusive Vor- und Nachberichterstattung im TÖFF-Magazin und auf moto.ch.

Grosses Zelt • Damit wir auf alle Wetter­ optionen ideal vorbereitet sind.

WIR SIND AUCH DABEI Wie in den letzten Jahren schon ist auch der SAM dieses Jahr wieder mit dabei. Wir freuen uns auf euren Besuch und hoffen, vielen motorradbegeisterten Besuchern unseren Verband näherzubringen. Besucht uns in Derendingen und nutzt die Gelegenheit, Neuheiten zu bestaunen, zu testen und Benzingespräche zu führen!

MOFACUP SUNDGAU F Sa m s tag, 25. A p r il 2 02 0

A

m Samstag, den 25. April 2020, fährt der SAM- Mofacup einen Meisterschaftslauf, auf der Kartbahn

Sundgau im kleinen Dorf Steinsoultz F.

Eingeteilt in 4 Kategorien fahren die Mofarennfahrer durch den relativ grossen, aber feinen Rundkurs in Sundgau. Mit den vielen langgezogenen Kurven, kurzen Geraden und zwei Auf-ab-Passagen bietet sich den Zuschauern ein Mofa-Rennen vom Besten. Eingeteilt werden die Piloten wie immer in 5 Kategorien: die Einsteigerkategorie «Rookie-E50 Cup», Superstock 70, Puchcup, Superstock 80 und Open 100.

Wie es sich in den letzten Rennen gezeigt hat, ist die Rennstrecke unter den Fahrern sehr beliebt.

Im Fahrerlager herrscht wie immer eine super Stimmung und natürlich gehört auch das Fachsimpeln dazu. Zweikämpfe werden sicher sehr spannend, was für den nötigen Nervenkitzel sorgt.

Wir freuen uns natürlich sehr über viele Zuschauer, die dieses Spektakel mitverfolgen wollen. Bis bald im schönen Frankreich.

Sportliche Grüsse Stefano Ruesch

M O T O R J O U R N A L 3/2 0 2 0 2 9

AUSschreibungen

Detaillierte Tagesprogramme unter www.s-a-m.ch

MOTOCROSS SCHLATT BEI WINTERTHUR ZH IMBA-EM K at egorie Op en

Z

Sa ms tag/S onn tag, 25. /26. A p ril 2020 ur 9. Auflage des Motocross Schlatt führen wir erstmalig ein

Europameisterschaftsrennen der Kategorie IMBA Open durch.

Auf der anspruchsvollen und schon mehrmals erprobten Rennstrecke am Hang zwischen Unterschlatt und Oberschlatt werden wir zwei Tage Motocross vom Feinsten erleben.

LEIBLICHES WOHL, FAHRERVORSTELLUNG UND PARTY Ab Freitagabend wird in unserer Festwirtschaft und an diversen Aus­ senständen für das leibliche Wohl gesorgt. Die legendäre «Appenzeller Ecke» im Festzelt lädt natürlich auch wieder zu einem kurzen Schwatz ein. Am Samstagabend gibt’s rockige Live-Musik von den «Pocket Rockers». Um 20.00 Uhr

werden die internationalen Fahrer der Europameisterschafts-Nationen willkommen geheissen und dem Publikum vorgestellt.

FÜR NACHTSCHWÄRMER

SAMSTAG, 25. APRIL 2020

Die Nachtschwärmer werden in der Crössler-Bar, geführt von unseren strammen Turnerinnen und Turnern des TV Schlatt, verwöhnt. Wie alle Jahre überraschen wir euch wieder mit einer spannenden MitternachtsShow.

SAM-Kategorien: Junioren Open A, Junioren Open B, National Open A, National Open B, Senioren Open, SAM Masters Inter Open 06.00–06.45 Einschreiben im Festzelt 07.00 Fahrerbesprechung beim Startbalken ab 07.15 Training/Zeittraining ab 10.15 Rennläufe ca. 18.15 Siegerehrung im Festzelt 20.00 Fahrervorstellung IMBA-EM im Festzelt Ab 19.00 Party + Bar im Festzelt

KIDS Die ganz kleinen Fans können ihre ers­ ten Motocross-Erfahrungen auf dem Kinder-Parcours unter professioneller Führung und Instruktion erleben.

Bitte die detaillierte Ausschreibung unter www.s-a-m.ch oder unter mcwila.ch beachten.

Willkommen in Schlatt!

OK-Präsident Beat Ganz

SONNTAG, 26. APRIL 2020 SAM-Kategorien: Quad, Nachwuchs 80–125 ccm, Ladies, U20 Cup, Seitenwagen, SAM Masters Open, IMBA-EM Open 06.45–07.20 Einschreiben im Festzelt 07.40 Fahrerbesprechung beim Startbalken ab 07.45 Training/Zeittraining ab 10.30 Rennläufe ca. 18.30 Siegerehrung im Festzelt

» SAM-MITGLIEDER PROFITIEREN

» SAM-MITGLIEDER PROFITIEREN

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Sa ms tag, 11. A p r il 2 02 0 n Ichertswil SO starten die Mofacrosser und die Pitbikecrosser in eine weitere

Runde ihrer Meisterschaft.

Im Rahmen des MXRS-Rennens in Ichertswil bei Solothurn erhalten die Mofa- und Pitbikecrosser die Mög­ lichkeit, einen Meisterschaftslauf auszutragen. Um nach Ichertswil zu gelangen, bitte die Ausfahrt A1 Kriegstetten oder die Ausfahrt A5 Solothurn West benutzen.

Das Fahrerlager ist am Freitag ab 16.00 Uhr geöffnet, am Samstag dann ab morgens um 6.00 Uhr. Für

3 0

FREITAG, 24. APRIL 2020 20.00–21.00 Einschreiben im Festzelt

MOFACROSS/ PITBIKECROSS ICHERTSWIL SO

I

Zei t p l a n Mo t ocro s s S chl at t ZH

das leibliche Wohl sorgt das Festzelt.

Sowohl im Pitbikecross wie auch im Mofacross zählen alle Kategorien zur Meisterschaft.

Anmeldungen Mofacross unter r.geiser@s-a-m.ch, Pitbikecross unter c.roesli@s-a-m.ch.

Anmeldeschluss ist der 6.4.2020.

Bitte die detaillierte Ausschreibung unter www.s-a-m.ch beachten.

Wir freuen uns auf volle Startfelder und viele Besucher!

Christoph Roesli Remo Geiser

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TERMINE 2020 P rov is oris che T er mine Stand 8. März 2020. Änderungen vorbehalten, bitte die Ausschreibungen im SAM-MOTOR-JOURNAL beachten oder auf der Homepage www.s-a-m.ch nachschauen.

Die Sportkommission Motocross 29.

März 04./05. April 25./26. April Mai 09.

20./21. Juni 27./28. Juni 04./05. Juli 11./12. Juli 15./16. August 22./23. August August 29.

12./13. September 19./20. September 26./27. September 03./04. Oktober Supermoto 23./24. Mai 13./14. Juni 25./26. Juli 08./09. August 22./23. August 12./13. September 19./20. September 26./27. September Trial 03.

Mai 10.

Mai 16.

Mai 07.

Juni 21.

Juni 12.

Juli 19.

Juli 16.

August 05./06. September 26.

September 10.

Oktober Trial E Kids Cup 18.

April 23.

Mai 27.

Juni 19.

September Mofacross 04.

April 11.

April 22./23. Mai 07.

Juni 20./21. Juni Juni 27.

29./30. August 05./06. September 03./04. Oktober Pitbikecross 11.

April 22./23. Mai 07.

Juni 20./21. Juni 29./30. August 05./06. September 03./04. Oktober Mofacup 21.

März 25.

April 16.

Mai 01.

Juni 13.

Juni 15.

August 24.

Oktober

Wohlen AG Junioren Wohlen AG IMBA-EM Seitenwagen, ohne Junioren Schlatt ZH IMBA-EM Open Oberriet SG Senioren/Junioren/MX Women Cup Ederswiler JU Ceriano Laghetto I MX Women Cup, ohne SW und Quad Feldkirch A IMBA-EM Seitenwagen, IMBA-EM Ladies, Seitenwagen Obernheim D Weinland ZH Beggingen SH Trachslau SZ Junioren und Quad Möggers A MX Women Cup, ohne Quad Gutenswil ZH Termin noch nicht sicher Amriswil TG IMBA-EM Ladies Wängi TG MX Women Cup Roggwil BE provisorisch Hoch-Ybrig SZ Villars-sous-Ecot F Tuggen SZ Frauenfeld TG Lignières NE Sundgau F Seewen SZ provisorisch Windlach ZH Baden-Baden D Bischofszell TG Hilfikon AG Hornberg D Oelbronn D Herbolzheim D Roches BE Grimmialp BE Sulz D Biberach D Hilfikon AG Windlach ZH Uzwil SG Hilfikon AG Wohlen AG Solothurn SO Schongau LU Adligenswil LU Ederswiler JU Giswil OW Koppigen BE Rickenbach LU Escholzmatt LU Solothurn SO Schongau LU Adligenswil LU Ederswiler JU Koppigen BE Rickenbach LU Escholzmatt LU Lyss BE Sundgau F Levier F Wohlen AG Lyss BE Lyss BE Roggwil BE

Samstag

Minibike 23./24. Mai Roggwil BE provisorisch 30.

Mai Sundgau F 25./26. Juli Villars-sous-Ecot F 08./09. August Tuggen SZ 22./23. August Frauenfeld TG 12./13. September Lignières NE 19./20. September Sundgau F 26./27. September Seewen SZ provisorisch Flat Track 07.–09. August Payerne VD Steel Trophy 14./15. August Orny VD Tourismus 10./11. April Sinsheim D Tour ins Technikmuseum 18.

April Jura Tagestour (Ersatzdatum 19. April) Tagestour für Anfänger/-innen und 25. April Schweiz L-Fahrer/-innen (Ersatzdatum 26. April) 25./26. April Derendingen SO TÖFF-Testtage 29.–03. April/Mai Ardèche F Tour 03.

Mai Dübendorf ZH Love Ride 20.–01. Mai/Juni Balkan Tour Juni Graubünden Tagestour (Ersatzdatum 14. Juni) 13.

27./28. Juni Glaubenberg OW Blutspenden 15.

August Wald ZH Töfftreff 15./16. August Elgg ZH Motorfestival Gasoline Friends 22./23. August Letʼs rock the Alps 16-Pässe-Tour 12.

September Schwarzwald D Tagestour (Ersatzdatum 13. Sept.)

Tour 19.–27. September Sardinien I 10.

Oktober Spontan Tagestour (Ersatzdatum 11. Okt.) Messen und Ausstellungen 25./26. April Derendingen SO TÖFF-Testtage 03.

Mai Dübendorf ZH Love Ride 27./28. Juni Glaubenberg OW Blutspenden 15./16. August Hagenbuch ZH G asoline Motor Festival (provisorisch) Verbandsanlässe 28.

März Volketswil ZH 93. SAM-Delegiertenversammlung 27.

Mai Bern BE Mitglieder­versammlung strasseschweiz 31.

Oktober Wollerau SZ Terminkonferenz IMBA-Kongress 06.–08. November Holland 14.

November noch offen Arbeitsgruppen­sitzung

EM ( IMBA ) Stand 7. März 2020. Änderungen vorbehalten, bitte die Ausschreibungen im SAM-MOTOR-JOURNAL beachten oder auf der Homepage www.s-a-m.ch nachschauen.

IMBA-EM MX2 Juni Dänemark, Billund 07.

Juni Belgien, Lommel 28.

18.

Juli Frankreich, Allaire 16.

August Deutschland, Ohlenberg IMBA-EM Open 05.

April Frankreich, Baguer Pican 26.

April Schweiz, Schlatt ZH 07.

Juni Dänemark, Billund 21.

Juni Belgien, Paal 02.

August Deutschland, Arnoldsweiler IMBA-EM Seitenwagen 05.

April Schweiz, Wohlen AG 28.

Juni England, Lower Drayton 05.

Juli Österreich, Feldkirch 02.

August Deutschland, Arnoldsweiler 16.

August Belgien, Attenhoven August Frankreich, Wingles 30.

Oktober Holland, Oss 10.

IMBA-EM Ladies 28.

Juni England, Lower Drayton 05.

Juli Österreich, Feldkirch 02.

August Belgien, Warsage 30.

August Frankreich, Wingles 27.

September Schweiz, Amriswil TG 04.

Oktober Holland, Reusel

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