SAM MOTOR JOURNAL 2015/07

Nr. 7 / 12. August 2015 / 31. Jahrgang

Offizielles Organ des Schweizerischen Auto- und Motorradfahrer-Verbandes

Supermoto Bﾃ､retswil Trial Hilfikon Portrﾃ､t Luigi Taveri Motocross Feldkirch Trial ﾃ僕bronn IMBAs England, Frankreich, Holland

Motocross Obernheim

In dieser Ausgabe

Herausgeber: Schweizerischer Auto- und Motorradfahrer-Verband SAM Zentralpräsident: Roland Julmi, Seestrasse 121b, 8610 Uster, Tel. 079 634 30 06, E-Mail: zp@s-a-m.ch Vizepräsident: Philipp Kempf, Ibergstrasse 66, 8405 Winterthur, Tel. 052 233 92 31, E-Mail: p.kempf@s-a-m.ch Zentralverwaltung: Stephan Kessler, Firststrasse 15, 8835 Feusisberg, Tel. 044 787 61 30, Fax 044 787 61 31, E-Mail: info@s-a-m.ch Redaktion: Gisela Hilfiker, Bachstrasse 11, 5623 Boswil, Telefon/Fax 056 666 16 47, Natel 079 679 48 52, E-Mail: redaktion@s-a-m.ch Verlag/Inserate: MOTOR-JOURNAL-Verlag, Henzmannstrasse 20, 4800 Zofingen, Telefon 062 745 96 49, E-Mail: motorjournal@ztonline.ch Druck: Zofinger Tagblatt AG, Medien- und Printunternehmen, Henzmannstrasse 20, 4800 Zofingen, Tel. 062 745 93 93, Fax 062 745 94 19 Anzeigenschluss: siehe Mediendaten Druckauflage: 5500 Exemplare Mitgliederdaten können im Interesse des Verbandes SAM für Werbezwecke verwendet werden.

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Trial Hilfikon ..

7/2 015 M O T O R J O U R N A L

Editorial

Liebe SAM-Familie!

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Motocross Obernheim

Weitere Inhalte

IMBA England

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Motocross Feldkirch

11

Trial Ölbronn

Supermoto Bäretswil

8

Offizie lles Nr. 9 / 26.

September

2014 / 30.

Organ des

Schwe izerisc

hen Auto-

und Motor

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Nr. 10 /15.

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Nr. 12 / 17. Dezember 2014 / 30. Jahrgang

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Organ des

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MOTOCR OSS AM RISWIL WIL SS AMRIS MOTOCRO

MOTOCROSS AMRISWIL SUPERMOTO RAMSEN MOFACUP-FINALE ROGGWIL JAHRESRANGLISTEN 2014

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Luigi Taveri

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Nr. 08

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JAHRES RANGLIS TEN 201 4

Nächste Ausgabe 9. September 2015

www.s-a-m.ch

Vier Monate sind es nun her seit meinem Amts­ antritt. Es sind etwas mehr als die berühmten 100 Tage. Zeit für ein erstes kleines Fazit.

Aussenwahrnehmung des Verbandes: Ich bin am MX Obernheim und am SUMO Bäretswil durchs Fahrerlager gelaufen. Nicht um zu schauen, ob ihr Fahrer mich nun alle kennt, nein, ich wollte schau­ en, auf wie vielen Fahrzeugen steht, dass ihr SAMMitglieder seid und für den SAM Rennen fährt. Wie viele SAM-Kleber finde ich auf den doch zahlreich beklebten Fahrzeugen? Oh Schreck, es waren kei­ ne 5 SAM-Kleber. Natürlich kann man jetzt über das Aussehen des SAM-Klebers diskutieren. O.k., werde mich darum kümmern, hoffe dann aber in Zukunft schon bald die ersten Kleber zu entdecken.

Inaktivität der Sektionen: Für dieses Thema muss ich wohl am meisten Energie aufwenden und bin auf die Unterstützung der Sektionsvorstände an­ gewiesen. Es macht die Arbeit nicht gerade leich­ ter, wenn versprochene Termine und Telefonate einfach nicht eingehalten werden. Es gibt Präsi­ denten, die versuche ich seit Wochen zu erreichen, um meine Hilfe anzubieten. Keine Rückmeldung auf dem Mail, keine Antworten per SMS und schon gar kein Rückruf. Ich möche nur meine Hilfe anbie­ ten, bevor es zu spät ist! Natürlich gebe ich nicht auf, aber es würde einiges vereinfachen, wenn sich die Sektionen auch kooperativer zeigen würden. Es gibt immer eine Lösung. Aber nichts tun ist falsch und irgendwann ist es fünf nach zwölf.

Nun steht die zweite Rennhälfte auf dem Pro­ gramm. Allen voran natürlich meine «Heimveran­ staltung» in Gutenswil, an der ich OK-Präsident bin und euch MX-Fahrer mit einigen Neuerungen emp­ fangen werde. Es würde mich sehr freuen, das eine oder andere Sektionsmitglied des SAM in Gutens­ wil begrüssen zu dürfen. Ich empfange euch gerne am Samstag von 14 bis 15 Uhr in der neuen RED­ BULL-Fahrerlounge im Rennpark und offeriere jedem von euch ein …

Ich wünsche unseren ca. 4800 SAM-Mitgliedern eine erfolgreiche zweite Jahreshälfte. Benutzt un­ sere zahlreichen Dienstleistungen, die wir für euch erarbeitet haben.

Bis bald, euer Zentralpräsident Roland Julmi

M O T O R J O U R N A L 7/2 015 3

M oto c ros s Obernheim D S a msta g /Sonntag, 4./ 5. Jul i 20 15

Nicht dass man wegen den hohen Temperaturen jammern wollte, und doch war es nicht ganz einfach für alle Beteiligten. Die Strecke pickelhart, Temperaturen jenseits der 30 Grad, und unter diesen Bedingungen sportliche Höchstleistungen erbringen – Hut ab!

Tex t : G is el a H il f ike r F o t o s: E e a A E n t e r t a inme n t , P hilipp e We b e r

Gluthitze in Die Hitze war für die Crössler eine grosse Herausforderung

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uch für die Verantwortlichen und die Helfer war es nicht einfach.

Schlussendlich ging das Rennen

aber sehr gut über die Bühne.

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Zwei Laufsiege für Furlato Die Masters MX1 standen ganz im Zeichen von Yves Furlato; er entschied beide Läufe mit einem Start-Ziel-Sieg für sich. Im ersten Lauf kämpften Christoph Erne, Kevin Haller und Simon Baumann um die Ränge hinter Furlato; Baumann wurde schliesslich Zweiter vor Erne.

Im zweiten Lauf kam Adrian Scheiwiller als Zweiter aus der ersten Runde zurück; er fiel

G e s p a n n.

Benny

dann aber noch bis auf den fünften Platz zurück. Christoph Erne wurde Zweiter vor Simon Baumann. Erne und Baumann holten schlussendlich gleich viele Punkte; Erne wurde Zweiter, da er den besseren letzten Lauf verzeichnen konnte. Furlato führt die Meisterschaft an mit 19 Punkten Vorsprung auf Pascal Meyer.

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7/2 015 M O T O R J O U R N A L

Start der Kategorie National MX1.

Obernheim Baumgartner und Scheiwiller mit gleich vielen Punkten Je einen Laufsieg und einen zweiten Rang konnten in der Kategorie Masters MX2 Andy Baumgartner und Cyrill Scheiwiller verbuchen, was natürlich Gleichstand bedeutete.

Baumgartner bekam den grösseren Pokal wegen der Regelung mit dem besseren letzten Lauf. Tagesdritter wurde Robin Scheiben; er hat wohl den Anschluss bei den ganz Grossen definitiv geschafft; Scheiben beendete beide Läufe auf dem dritten Rang. Andy Baumgartner und Cyrill Scheiwiller trennen in der Meisterschaft nur gerade 5 Punkte, das wird spannend bleiben ...

/// Fotos: EeaA Entertainment

Junioren-Open-Pilot Dominik Schmitz wurde Zweiter.

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Yves Furlato fliegt zum Sieg.

Seitenwagen ohne Meisterschaft

Verzwickte Verhältnisse

Wegen gleichzeitigem IMBA-Rennen zählten die Seitenwagen nicht zur Meisterschaft. Dementsprechend standen auch nur gerade elf Gespanne am Start. Bitsche/Bertschi entschieden beide Läufe für sich und holten den Tagessieg, gefolgt von Zaugg/Wälti und Heinzer/Betschart.

Bei den Quads ging es verzwickt zu und her. Tagessieger wurde nämlich einer, der keinen Lauf gewinnen konnte; die beiden Läufe wurden zudem von unterschiedlichen Fahrern gewonnen.

Doch der Reihe nach. Marcelo Cruz beendete beide Läufe auf dem zweiten

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siegte b M O T O R J O U R N A L 7/2 015 5 Kim Lüönd

Rang, und diese Konstanz brachte ihm den Tagessieg. Der erste Lauf ging an Stefan Schreiber, da dieser aber im zweiten Lauf einen Nuller hinnehmen musste, hatte er in der Tageswertung nichts zu berichten. So wurde der Sieger des zweiten Laufes, Ernst Zwicker, Tageszweiter, vor Daniel Egli.

Knappe Sache bei den Senioren Bei den Senioren ging es sehr eng zu und her.

Roland Frech, Arnold Irniger und Hanspeter Bachmann beendeten den Tag innerhalb von 3 Punkten. Frech wurde 2 × 2., Irniger gewann den zweiten, Bachmann den ersten Lauf. Irniger und Bachmann trennen in der Meisterschaft nur gerade 8 Punkte, auch hier dürfte es ein heisser Herbst werden ...

Hofer und Hetzel mit Laufsiegen Patrick Hofer und Manuel Hetzel entschieden je einen Lauf der National MX1 für sich. Tagessieger wurde Hetzel, gefolgt von Florian Rehfuss und Kevin Deniset. Weder Hetzel noch Rehfuss haben eine SAM-Lizenz, entsprechend anders sieht die Verteilung der Meisterschaftspunkte aus. Im reinen SAM-Klassenment war nämlich Deniset der Schnellste, gefolgt von Sandro Birrer und Simon Vogel.

Andy Baumgartner, der schnellste Pilot der Masters MX2.

Leupi gewann den ersten, Hanika den zweiten Lauf. Die Meisterschaft führt ebenfalls Hanika an.

Zwei Laufsieger Bei den Junioren Open konnten zwei Fahrer je einen Lauf für sich entscheiden; Sebastian Hirt gewann den ersten, Dominik Schmitz den zweiten Lauf. Hirt wurde Tagessieger vor Schmitz und Alexander Jetter.

Hanika, Leupi und Oberholzer

Ladies: Irniger in Front

David Hanika, Marcel Leupi und Philipp Oberholzer holten am Abend in dieser Reihenfolge die Pokale ab in der Kategorie National MX2.

Nicole Irniger gewann beide Läufe bei den Ladies, gefolgt von Ramona Schwitz und Sandra Keller – dementsprechend sieht auch das

Tagesklassement aus. Auch die Meisterschaft führt Irniger an, 15 Punkte liegt sie da vor Ramona Schwitz. Also auch in dieser Meisterschaft ist noch alles möglich.

Nachwuchs 80/125 ccm Kim Lüönd war auch in Obernheim der Überflieger. Er entschied beide Läufe für sich. Ihm folgten David Hess und Ronny Utzinger aufs Podest. In dieser Reihenfolge führen die drei auch die Meisterschaft an. ❮

Auszug aus den Ranglisten: Kategorie Masters MX1: 1. Yves Furlato, 50; 2. Christof Erne, 42; 3. Simon Baumann, 42; 4. Levi Suter, 33; 5. Adrian Scheiwiller, 32.

Kategorie Masters MX2: 1. Andy Baumgartner, 47; 2. Cyrill Scheiwiller, 47; 3. Robin Scheiben, 40; 4. David Schoch, 33; 5. Nico Seiler, 32.

Kategorie Seitenwagen: 1. Bitsche K./Bertschi D., 50; 2. Zaugg St./Wälti S., 44; 3. Heinzer M./Betschart R., 38; 4. Sieber C./Barrabas M., 38; 5. Gruber P./Hofmeier P., 31.

Kategorie Quad: 1. Marcelo Cruz, 44; 2. Ernst Zwicker, 43; 3. Daniel Egli, 36; 4. Remo Rüegger, 31; 5. Blacky Betschart, 31.

Kategorie Senioren Open: 1. Roland Frech, 44; 2. Arnold Irniger, 43; 3. Hanspeter Bachmann, 41; 4. Marco Bernhard, 40; 5. Mario Alpstäg, 34.

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Kategorie National MX1: 1. Manuel Hetzel, 47; 2. Florian Rehfuss, 42; 3. Kevin Deniset, 38; 4. Sebastian Hirt, 34; 5. Simon Birrer, 30.

MX2.

Kategorie National MX2: 1. David Hanika 47; 2. Marcel Leupi 47; 3. Philip Oberholzer 35; 4. Claudio Schmucki 34; 5. Mirco Peter 34.

Kategorie Junioren Open: 1. Sebastian Hirt, 47; 2. Dominik Schmitz, 42; 3. Alexander Jetter, 36; 4. Marino Moser, 30; 5. Flavio Rentsch, 26.

Kategorie Ladies: 1. Nicole Irniger, 50; 2. Ramona Schwitz, 44; 3. Sandra Keller, 40; 4. Michelle Rüedi, 32; 5. Katja Zünd 32.

Kategorie Nachwuchs: 1. Kim Lüönd, 50; 2. David Hess, 40; 3. Ronny Utzinger, 38; 4. Dylan Price, 35; 5. Marvin Kolb, 35.

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7/2 015 M O T O R J O U R N A L

Fahrervors

Philipp Elliker in Action.

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IMBA in England

Mario Kern startete in der Kategorie IMBA Open.

Die MX2- und die OPEN-Fahrer kämpften in Norley um Punkte Vier Briten fahren überragend auf ihrem schnellen und harten «Track» in Norley in beiden IMBA-Klassen auf das Siegerpodium. Die IMBA-Führung übernimmt der Niederländer Doornwaard in der Open, und weiterhin führt Cuppen die MX2 an.

I

n einem exzellent bearbeiteten Zustand präsentierte sich die sandig-lehmige Crossstrecke Norley im Distrikt Cheshire.

Nach der Aufgrubberung wurde die 1600 m lange Piste mehrmals gewässert. Die Strecken-

führung ist nicht jedermanns Sache, aber durchaus, von der Bodenkonsistenz mal abgesehen, englischer, schneller Standard.

Top-Organisation Eine hervorragende Organisation war die Voraussetzung für den zunächst minutengenauen Ablauf. Die Arbeiten und die Koordination auf der Strecke und der Empfang der Gäste wurden exzellent von Steve und Sam Law, die Moderation bei der Fahrervorstellung von Don Green, dem «Ehrensekretär» der AMCA, vollführt.

Open Ein Sturz des Belgiers Junior Slegers und dessen Versorgung auf der Strecke führte zur Startwiederholung des zweiten Rennens, allerdings auch zur Streichung der dritten Läufe der beiden IMBA-Klassen, um die Veranstaltung wie geplant zu beenden, damit die meisten Fahrer noch rechtzeitig die Fähre zurück erreichen konnten. Schade für den Belgier. Er lag nach Hadsund an vierter Position in der Tabelle. Und dann noch ein «Hammer»: Beide Titelprotagonisten, nämlich Jilani Cambré –

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Tabellenführender – und der Brite Jack Cox, hinter dem Belgier Zweiter, sind verletzt.

Gleich drei Ausfälle der ersten vier machten dann den Weg frei für den Niederländer Remco Doornwaard, welcher nun trotz seines «smarten» Ergebnisses mit zwei Punkten vor Cambré die Tabelle anführt und in Loon Plage dss «Gelbe Trikot» tragen wird.

Richard Cannings war es, welcher zusammen mit seinem Landsmann Luke Dean beide Rennen der Openklasse dominierte. Wie ein Uhrwerk drehten sie in englischer Manier die Runden. Hart, aber fair. Der IMBA-Meister von 2012, Vincent Collet, kam im ersten Lauf vom zehnten Platz aus und eroberte das Podium durch den dritten Platz im zweiten Rennen, als er sich ab der Rennmitte den Niederländer Jarno Verhorevoort vom Leib halten konnte.

Aus Schweizer Sicht standen Mario Kern, Philipp Elliker und Philipp Vollenweider am Start.

Kern wurde 21., Elliker 24. und Vollenweider musste nach dem ersten Lauf verletzt aufgeben.

Das nächste Rennen findet in Frankreich, in Loon Plage unmittelbar vor Calais , am 12. Juli statt.

MX2 In der MX-2-Klasse ging es da eher beschaulicher, dennoch sehr eng in der Tageswertung zu. Unter den ersten zehn betrachtet ein wechselnder Kampf zwischen den Briten und den Niederländern. Welches hohe Potential die Briten überhaupt aufweisen, zeigt sich daran, dass gleich zwei ihrer «Aufstockfahrer» auf

dem Podium landeten. John Cuppen verteidigt das «Gelbe Trikot» und teilte sich in der Tageswertung die Punkte mit Luke Burton, vor seinem Landsmann Josh Waterman . Vierter wurde der Niederländer Jacky Tausch, der sich mit diesem Ergebnis in der Tabelle vom vierten auf den dritten Platz vorarbeitete. Lewis King hatte im ersten Rennen vor allem mit dem Niederländer Joshua van Der Linden, im zweiten Rennen eher mit seinem Landsmann Zac Stealey zu kämpfen. So wurden dann auch weiterhin die Punkte zwischen den Briten und Niederländern geteilt.

Die Schweizer Fahne hielt einzig Manuel Echle hoch. Er wurde Tages-22.; das unvergessliche Erlebnis wird in Erinnerung bleiben.

Das nächste Rennen hier findet anlässlich des Nacht-Moto-Cross-Rennens in Frankreich, in Allaire, Pays-de-Loire, bei Redon, am 18. Juli statt.

Weitere Informationen und Bilder: IMBA-MX.com ❮

Auszug aus den Ranglisten: MX2: 1. John Cuppen, NL, 114; 2. Luke Burton, GB, 114; 3.

Josh Waterman, GB, 97; 4. Jacky Tausch, NL, 93; 5. Lewis King, GB, 92; 22. Michael Echle, 39.

Open: 1. Richard Cannings, GB, 120; 2. Luke Dean, GB, 108; 3. Vincent Collet, B, 95; 4. Pascal Proenen, D, 93; 5. Jarno Verhorevoort, NL, 90.; 21. Mario Kern, CH, 38; 24. Philipp Elliker, CH, 33; 34. Philipp Vollenweider, CH.

M O T O R J O U R N A L 7/2 015 7

S upe rmoto Bäretswil ZH

Samstag/Sonntag, 11./12. Juli 2015

Herausforderung

in Bäretswil

Spannende Rennen mit neuer Streckenführung und Balkenstart Balkenstarts haben den Nachteil, dass die schnellsten Fahrer manchmal nach dem Start trotz Top-Five-Quali im Julia Prestel in Action.

Mittelfeld auftauchen und diesen Rangverlust erst wieder aufholen müssen, bevor sie um den Sieg kämpfen können.

M a r c el K r ummenacher

O

bwohl die Überholmöglichkeiten schwierig waren, konnten sich die Fahrer ihre erwarteten Positionen

meist erkämpfen. Diese Überholmanöver waren auch ein Grund für die spannenden Rennen.

Das erste Mal Punkte und gleich Sieger Dominic Schnider holte sich bei den Einsteigern mit zwei dritten Plätzen die ersten Punkte und dies reichte auch zum Tagessieg, was ihm nicht geschenkt wurde. Nachdem er im ersten Lauf den dritten Platz verteidigen konnte, musste sich Dominic Schnider im zweiten Lauf vom siebten Rang hervorkämpfen. Je einen mässigen Start hatten Daniel Kuster und Philip Steiner und ergänzten das Podest. Pech hatte Levin Burkhart, der in einen Sturz am Start verwickelt war und die Rennen nicht mehr antreten konnte.

überrumpeln. Im zweiten Lauf übernahm Mathias Beck in der sechsten Runde die Spitze und es sah nach einem erneuten Sieg aus. Doch Timo Graf holte noch seine Reserven heraus und gewann. Im dritten Lauf gelang Timo Graf je ein Start-Ziel-Sieg. Mathias Beck musste auch in diesem Lauf vom vorderen Drittel aufholen und kam nicht über den zweiten Platz hinaus. Kim Metz konnte zwar nicht um den Sieg fahren, setzte sich aber klar gegen seine weiteren Gegner durch und ergänzte das Podest.

Philippe Dupasquier baute seinen Vorsprung aus Philippe Dupasquier gewann den ersten und dritten Lauf der Prestige. Im zweiten Lauf gelang ihm der Start nicht nach Wunsch und er musste sich nach vorne kämpfen. Dabei unterlief ihm ein Fahrfehler und er fiel auf den achten Platz zurück. Mit dem siebten Rang im zweiten Lauf stand er dennoch zuoberst auf dem Podest. Raoul Tschupp überzeugte mit guten Starts. Er brachte die guten Positionen auch ins

Mathias Beck noch mit einem Punkt Vorsprung Ludowic Soltermann führte im ersten Lauf der Kategorie Challenge. Ein Fahrfehler verhinderte den möglichen Laufsieg. Mathias Beck übernahm die Spitze und gewann den Lauf unangefochten. Nicolas Widmer fuhr ein starkes Rennen an zweiter Stelle, liess sich aber in der letzten Runde vom herannahenden Timo Graf

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Start Kategorie Einsteiger.

7/2 015 M O T O R J O U R N A L

Gautier Ropraz (Youngster 85 ccm).

Youngster 125/250 ccm: Christoph de Monte in Front.

Ziel und feierte so sein persönlich bestes Ergebnis. Philipp Prestel gewann den zweiten Lauf und mit zwei vierten Plätzen, dazu wurde er knapp hinter Raul Tschupp Dritter. Kevin Tschümperlin konnte nach seinem Erfolg im Hoch-Ybrig erneut überzeugen und holte sich zwei zweite Plätze.

Dani Müller brachte der Balkenstart kein Glück. Im ersten Lauf konnte er sich vom 19. Platz erstaunlicherweise auf den sechsten Platz verbessern. In den folgenden Läufen zeigte sich, wie stark die Prestigespitze ist. Er konnte sich nicht über den sechsten Platz verbessern.

Marc Prem ist neuer Leader Sandro Koch gewann mit einer Tageslizenz die Geamtwertung der Kategorie Promo.

Marc Prem sammelte mit dem zweiten Platz in der Tageswertung genügend Punkte, um die Spitze der Meisterschaft zu übernehmen. Der Geschlagene, bis anhin führende Loris Dickau stürzte im ersten Lauf an fünfter Stelle und hatte im zweiten Lauf gar einen Nuller zu verzeichnen. Im dritten Lauf verbesserte er sich vom dreizehnten auf den achten Platz. Simon Sedlatchek gewann den ersten Lauf. Im zweiten Lauf misslang ihm der Start total und er konnte sich «nur» auf den fünfzehnten

«

Platz verbessern. Trotz des dritten Platzes im dritten Lauf ergab dies den vierten Platz in der Tageswertung hinter Fabian Koch und vor Daniel Schiffmann.

Frederic Waeber gewann bei den Senioren.

Knapper Tagessieg für Marc Isoton vor Urs Stark Im ersten Lauf der Kategorie Quad National unterlief Marc Isoton ein Fahrfehler an zweiter Stelle liegend. Mit dem vierten Schlussrang und je einem Laufsieg in den weiteren Läufen stand er dennoch zuoberst auf dem Podest. Urs Stark gewann den ersten Lauf und wurde Gesamtzweiter vor Harald Pacher. Roger Ammann war der klare Sieger im Zeittraining, konnte aber in den Läufen nicht wie gewohnt überzeugen.

Noah Dettwiler, Sieger der Kids 65 ccm.

Ausgeglichenes Rennen Bei den Inter Quad war der Sieger des Starts auch Sieger des jeweiligen Laufes.

Dahinter war aber Jeremy Caimi der Mann des Tages. Er schaffte es, seine Gegner trotz enger Piste absolut fair zu überholen.

Jeremy Caimi wurde verdient Tagessieger vor Alfred Wolber und den jeweiligen Laufsiegern: Beat Zeller, Cedric Zbinden und Xavier Veron.

Philippe Dupasquier, Überflieger bei den Prestige.

»

Die Überholmanöver sorgten für spannende Rennen.

M a r c el K r ummenacher

Timo Graf gewann bei den Challengern.

Start auf dem Offroad-Teil; Kategorie Promo.

M O T O R J O U R N A L 7/2 015 9

FRederic Waeber mit Tagessieg bei den Senioren

Gautier Ropraz mischte unter den grossen mit

Im ersten Lauf gelang Frederic Waeber ein Start-Ziel-Sieg. Reto Willimann rutschte an zweiter Stelle aus, konnte aber sein Missgeschick gutmachen und verbesserte sich vom siebten Rang wieder auf den zweiten. Jarno Möri zeigte eine starke Leistung mit seiner Aufholjagd nach dem Startcrash, vom einundzwanzigsten Rang bei der ersten Zieldurchfahrt auf den fünften Schlussrang. Mit den darauffolgenden Siegen in den Läufen am Sonntag musste er sich nur von Frederic Wae­ ber geschlagen geben. Reto Willimann wurde Gesamtdritter vor Roger Oehri und Andrea Notari.

Gautier Ropraz zeigte drei starke Läufe und holte das Punktemaximum bei den Youngstern 85 ccm. Als Youngster 125–250 ccm gewertet, wäre er punktgleich mit dem vierten Rang gewesen. Um den zweiten und dritten Platz kämpften Kimi Kammer und Emanuele Mortini, mit besserem Ausgang für Kimi Kammer.

Youngster 125–250: trotz mässigen Starts Tagessieg Julia Prestel hielt sich vom Startgerangel heraus und konnte ausser im zweiten Lauf, wo Yannick Bärtschi genügend Vorsprung herausfuhr, trotzdem die Läufe gewinnen. Christoph De Monte platzierte sich jeweils hinter Julia Prestel. Patrick Bärtschi vergab seine Siegeschance am Start, als er stürzte. Mit dem sechsten Platz reichte es trotzdem für den dritten Platz in der Tageswertung.

Noah Dettwiler mit sicherer Fahrt zum Tagessieg Den Kampf um die Spitze lieferten sich erneut Bryan Dupasquier und Noah Dettwiler. Bryan Dupasquier konnte in der zweiten Runde den Führenden überholen, stürzte aber kurz darauf und blieb über eine Runde lang stehen. Für Noah Dettwiler bedeutete dies den Sieg. Im zweiten Lauf fuhr Bryan Dupasquier einen Start-Ziel-Sieg. Noah Dettwiler musste nach Sturz von ganz hinten aufholen. Er konnte aber dennoch den zweiten Platz belegen. Im dritten Lauf führte Noah Dettwiler bis in der fünften Runde, als Bryan Dupasquier die Spitze übernahm. Luca Maldoff zeigte ein starkes Rennen und führte lange Zeit das Feld an.

Lenny Mark, Sieger der Kids 50 ccm.

Erster Tagessieg für Lenny Mark Der Sohn vom OK-Präsi des Supermotos Cazis feierte seinen ersten Gesamtsieg. Nick Stals, der Meisterschaftsführende, ist aus vermutlich technischem Defekt nicht zum ersten Lauf angetreten. Adrien Waeber, Sohn vom Seniorensieger, belegte den zweiten Rang in der Tageswertung. ❮

Auszug aus den Ranglisten: Kategorie Prestige: 1. Philippe Dupasquier, 64; 2. Raoul Tschupp, 62; 3. Philipp Prestel, 61; 4. Kevin Tschümperlin, 57; 5. Daniel Müller, 45.

Kategorie Einsteiger: 1. Dominic Schnider, 40; 2. Daniel Kuster, 39; 3. Philip Steiner, 37; 4. Manuel Kuhn, 34; 5. Damien Humair, 32.

Kategorie Promo: 1. Sandro Koch, 58; 2. Marc Prem, 55; 3. Fabian Koch, 53; 4. Simon Sedlatchek, 51; 5. Daniel Schiffmann, 45.

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Kategorie Senioren: 1. Frédéric Waeber, 69; 2. Jarno Möri, 66; 3. Reto Willimann, 60; 4. Roger Oehri, 52; 5. Andrea Notari, 49.

Kategorie Quad National: 1. Marc Isotton, 68; 2. Urs Stark, 67; 3. Harald Pacher, 60; 4. Roger Ammann, 57; 5. Josef Fehrenbach, 48.

Kategorie Quad International: 1. Jérémy Caïmi, 60; 2. Alfred Wolber, 58; 3. Beat Zeller, 53; 4. Cedric Zbinden, 52; 5. Xavier Veron, 50.

Kategorie Challenge: 1. Timo Graf, 72; 2. Mathias Beck, 69; 3. Kim Metz, 58; 4. Jörg Knutti, 44; 5. Andreas Loser, 42.

Kategorie Youngster 125/250 ccm: 1. Julia Prestel, 72; 2. Christoph De Monte, 64; 3. Yannick Bärtschi, 60; 4. Sandro Gehri, 49; 5. Luca Buchner, 48.

Kategorie Youngster 85 ccm: 1. Gautier Ropraz, 75; 2. Kimi Kammer, 64; 3. Emanuele Mortini, 62; 4. Fabio Sarasino, 54; 5. Oumar Diallo, 48.

Kategorie Kids 65 ccm: 1. Noah Dettwiler, 69; 2. Bryan Dupasquier, 65; 3. Luca Maldoff, 57; 4. Pierre Pichler, 54; 5. Pirmin Nagel Hofer, 52.

Kategorie Kids 50 ccm: 1. Lenny Mark, 69; 2. Adrien Waeber, 62; 3. Nick Stals, 50.

Beim Start der Quads ging die Post ab.

10

7/2 015 M O T O R J O U R N A L

Tolle Rennen im Ländle Start zu einem tollen Rennen in Feldkirch.

D

ie Veranstaltung hätte aus unserer

Zuschauerrekord am Motocross Montikel in Feldkirch Die optimalen Verhältnisse sorgten für einen

Sicht gar nicht besser ablaufen

neuen Zuschauerrekord an der 46. Auflage des

können. Tolle Rennläufe mit packen-

Motocross am Montikel in Feldkirch.

den Zweikämpfen, keine schlimmen Verletzungen und dazu noch das sensationelle Publikum – da schlug jedem Motorsportfan das Herz

Tex t : M C C M F eldk ir ch F o t o s: E e a A E n t er t a inmen t , P hilipp e Web er

höher, freut sich Pressesprecher Andreas Walser vom MCCM Feldkirch. Die SAM-Kategorien Seitenwagen und Masters MX1/MX2 trugen ihre Meisterschaftsläufe in Feldkirch aus.

Lokalmatadoren in Front Aus sportlicher Sicht waren sicherlich die Seitenwagenrennläufe neben dem Superfinale das Highlight. Sehr erfreulich war aus Sicht des Veranstalters, dass gleich drei Teams mit vereinseigenen Rennfahrern sich um den Tagessieg duellieren. Nur mit grossem Glück verlief eine spektakuläre Startkollision beim ersten Rennlauf sehr glimpflich. Das Team Walter/Vonbun siegte vor dem Gespann Weiss/ Schneider und Krieg/Strauss. Das Gespann Bitsche/Bertschi holte sich mit dem vierten Rang die Führung in der Schweizer SAM-Meisterschaft zurück. Somit waren alle drei Teams mit Vorarlberger Beteiligung unter den Top 4 dieses Schweizer Meisterschaftsbewerbs.

Kevin Haller «König vom MOntikel» Die Schweizer Solofahrer schlugen dafür im Superfinale eindrucksvoll zurück, dort waren die jeweils zehn schnellsten Fahrer aller So-

loklassen teilnahmeberechtigt. Kevin Haller siegte und kürte sich somit zum «König des Montikel 2015» vor Fabian Weilenmann und Andreas Steiger, alle aus der Schweiz. Bester heimischer Fahrer war der junge Feldkircher Oliver Mähr, der den hervorragenden sechsten Gesamtrang erreichen konnte, und das nach über einem Jahr Pause vom Rennzirkus. Mit John Ludescher und Michael Geiger führten sogar zwei Fahrer des MCCM Feldkirch dieses starke Feld an, sie konnten das hohe Tempo jedoch nicht bis zum Schluss mitgehen. Bei den SAM-Masters MX1 sicherte sich der Deutsche Christof Erne vor Kevin Haller und Joel Sandmeier wichtige Meisterschaftspunkte. In der Kategorie SAM-Masters MX2 verwies Ramon Keller seine Kontrahenten Fabian Weilenmann und Andreas Steiger auf die Plätze zwei und drei.

Grösste Motorsportveranstaltung Vorarlbergs Zusammengefasst war es eine perfekte Veranstaltung, bei der die Rennfahrer und Zuschauer voll auf ihre Kosten gekommen sind.

Mit der mittlerweile elften Rennveranstaltung nach der jahrelangen Abstinenz vom Renngeschehen ist es dem MCCM Feldkirch gelungen,

«

sich wieder als grösste Motorsportveranstaltung Vorarlbergs zu etablieren.

Der Veranstalter bedankt sich bei allen freiwilligen Helfern, den Fahrern und natürlich beim Publikum für dieses sensationelle Wochenende. Ebenso gilt der Dank allen Sponsoren und den Grundstücksbesitzern sowie Anrainern für deren Verständnis. ❮

Auszug aus den Ranglisten: Kategorie Masters MX1: 1. Christof Erne, 42; 2. Kevin Haller, 40; 3. Joel Sandmeier, 38; 4. Pascal Meyer, 36; 5. Christian Neubauer, 34.

Kategorie Masters MX2: 1. Ramon Keller, 45; 2. Fabian Weilenmann, 43; 3. Andreas Steiger, 42; 4. Martino Ierace, 40; 5. Ramon Meile, 32.

Kategorie Seitenwagen: 1. Walter M./Vonbun J., 50; 2. Weiss B./Schneider P., 42; 3. Krieg M./Strauss M., 42; 4. Bitsche K./Bertschi D., 34; 5. Zaugg St./Wälti S., 30.

Besser hätte die Veranstaltung nicht sein können.

A n d r e a s Wa l s e r

Christof Erne gewann die Masters-MX1-Klasse.

»

Ramon Keller heisst der Sieger der Masters-MX2-Klasse.

M O T O R J O U R N A L 7/2 015 11

T ri al Ölbronn D

Sonntag, 28. Juni 2015

Ein paar

in

S C hwe ize

Ölbronn

D i e Sc hwe ize r

Be t e i l i g u n

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g hielt sic h i n G re n z en

Der 7. Meis terschaftsla uf war der nördlichste Kalender u im diesjähri nd fand am gen Trial-­ 28. Juni in Ölbronn be Vereine MS i Pforzheim C Kraichtal statt. Die b und RMSC eiden Ölbronn ma Trial in eine chen hier e m schönen in schönes Gelände.

F e li x B ü e le r

D

ieses Jahr auch wieder bei sehr gutem – fast zu heissem Wetter. Zum Glück gibt’s auch viel Schatten.

Nicht ganz um die Ecke Aber leider ist eben vielen Fahrern die Anfahrt zu weit. Und dieses Jahr war auch noch das FMS-Trial in Tramelan am gleichen Tag, womit einige Fahrer fehlten, die an beiden Meisterschaften teilnehmen. Für die Klassen 5, 8 und 9 war der Start am Morgen um 9 Uhr. Da man die neun Sektionen in freier Reihenfolge fahren konnte, verteilten sich die Fahrer sehr gut und es ging zügig vorwärts. Schon nach einer Stunde konnte ich in die zweite von drei Runden starten.

Wie schon letztes Jahr war in der Klasse 9 Josef Landolt der einzige SAM-Fahrer, der die lange Reise auf sich genommen hatte. Die Sektionen dürften recht gut fahrbar gewesen sein – er machte nur 24 Strafpunkte und 12 Nuller.

Dafür wurde er mit dem ersten SAM-Sieg in dieser Saison belohnt.

Jugend unter sich In der Klasse 5 waren wieder die drei Jüngsten angetreten. Claudio Stampfli startete mit einer

12

8er-Runde vor Simon Müller mit 13. Jeanot Zubler erwischte einen sehr schlechten Start und kassierte gleich 29 Punkte – er konnte sich noch bis auf eine 11er-Runde steigern, aber es blieb nur der dritte Platz. In der zweiten Runde legte Simon Müller zu – nur noch 8 Punkte, dafür hatte Claudio Stampfli jetzt 11 Zähler.

Somit lag Claudio noch 2 Punkte vor Simon, der sich dann sogar auf eine 6er-Runde steigern konnte. Bei Claudio blieb die Richtung umgekehrt – es gab sogar 15 Strafpunkte, womit er mit 34 Punkten Zweiter wurde und Simon Müller mit 27 Punkten den Sieg überlassen musste – und das war schon der dritte Sieg in Folge für Simon.

SpoKo-Doppelsieg Auch in Klasse 8 waren nur drei Fahrer am Start: die beiden Sportkommissäre Elmar Frae­fel und Felix Büeler sowie Willi Güntens­ perger. Der Vorjahressieger konnte sich erneut durchsetzen: Elmar Fraefel kam mit 8 – 10 – 8 Punkten auf ein Total von 26, gewann die SAM-Wertung damit klar und holte sich den ersten Saisonsieg. Ich hatte mit der Bultaco mit den zum Teil recht engen Kurven in den Sektionen zu kämpfen und musste öfters mit Kraft nachhelfen, wenn es mit Technik nicht klappte. Genau doppelt so viele Punkte wie Elmar, also 52, reichten aber noch für den

2. Rang. Willi Güntensperger konnte mich zwar in der zweiten Runde knapp bezwingen, aber am Ende resultierten für ihn 69 Punkte und der dritte Rang. Also Rang 1 und 2 für die Sportkommissäre, das gabʼs, glaube ich, noch nie

Vierter Sieg für Kolb Für die Nachmittagsklassen legte die Temperatur noch etwas zu – viel trinken war also angesagt. Auch in Klasse 3 waren drei SAMFahrer am Start – der Uzwiler Michel Zubler und die Deutschen Armin Prutscher und Andy Kolb. Andy konnte sich mit Runden zu 9, 7 und 7 und einem Total von 23 Punkten bereits den vierten Saisonsieg sichern. Armin Prutscher war schlechter gestartet – 15 und dann 9 Punkte, das gab schon 8 Punkte Rückstand nach 2 Runden. Dann schaffte er noch eine sensationelle 2er-Runde, blieb damit aber noch 3 Punkte hinter dem Sieger zurück. Die beiden belegten in der Tageswertung die Plätze 3 und 4. Michel Zubler hatte mit dem Defektteufel zu kämpfen. Nachdem zuerst der Kupplungsdeckel in Brüche ging, erwischte es in der letzten Runde auch noch die Vorderbremse. Da musste er wohl ein paar Fünfer schreiben lassen, denn nach Runden zu 18 und 16 kam am Schluss eine 31er-Runde. Die 65 Punkte reichten aber bei nur drei Fahrern eben doch noch für den dritten Platz.

7/2 015 M O T O R J O U R N A L

Endlich wieder Sieg für Eggenschwiler Sechs Fahrer starteten in der grünen Spur der Klasse 4/7. Nach fünf dritten Plätzen in Folge konnte Felix Eggenschwiler mit nur 20 Strafpunkten seinen ersten Saisonsieg feiern – seinen ersten Sieg in Klasse 4/7 seit April 2012!

Auch Christian Fäh konnte seine beste Platzierung des Jahres feiern – ein zweiter Platz mit 28 Punkten. Sven Wolfensberger konnte sich von einer 14er- auf eine 7er-Runde steigern und mit total 33 Punkten den dritten Platz sichern; dafür hätte er sich aber nicht so viel Mühe geben müssen – bei meinem Nachmittagseinsatz landete ich nämlich auf dem vierten Platz und hatte dafür ganze 69 Punkte gesammelt. Darunter auch meinen einzigen Fünfer heute – weil ich die Sektion 7 am Vormittag angeschaut hatte und am Nachmittag direkt fuhr – aber leider war sie über Mittag umgesteckt worden und ich sah den versetzten Pfeil erst, als ich auf der falschen Seite daneben stand.

Auch am Nachmittag ging es zügig vorwärts.

In der Festwirtschaft konnte ich mir zum Menu noch das zweitletzte alkoholfreie Weizenbier zu Gemüte führen, die Siegerehrung mitverfolgen und mich dann fit und gestärkt auf die lange Autobahnetappe begeben. Da Elmars Auto Getriebeprobleme hatte, fuhr er mit seinem Wohnwagen früher los – wenn es nicht mehr gehen würde, könnte er mich anrufen und ich unterwegs den Wohnwagen übernehmen. Ich hab ihn aber nirgends stehen sehen – und zu Hause erhielt ich dann von ihm ein SMS; sein Auto hat doch durchgehalten. ❮

Auszug aus den Ranglisten: Klasse 3 Spezialisten: 1. Kolb Andreas, Jotagas, 23; 2. Prutscher Armin, Beta, 26; 3. Zubler Michel, JTGas, 65.

Klasse 4/7 Fortgeschrittene + Senioren: 1. Eggenschwiler Felix, Beta, 20; 2. Fäh Christian, 28; 3. Wolfensberger Sven, GasGas, 33; 4. Büeler Felix, Sherco, 69; 5. Ledermann René, Beta, 27.

Klasse 5 Einsteiger: 1. Müller Simon, Jotagas, 27; 2. Stampfli Claudio, GasGas, 34; 3. Zubler Jeanot, Jotagas, 29.

Klasse 8 Veteranen: 1. Fraefel Elmar, GasGas, 26; 2. Büeler Felix, Bultaco, 52; 3. Güntensperger Willi, GasGas, 24.

Klasse 6/9 Nachwuchs + Neulinge: 1. Landolt Josef, Beta, 24.

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M O T O R J O U R N A L 7/2 015 13

L ui gi Taveri, Aus hänges c h il d d es SCh w eiz er M otor s port s Mathilde und Luigi Taveri sind dieses Jahr 60 Jahre verheiratet.

Der Kleinste ist der Grösste

Schon Napoleon sagte: «Es kommt nicht auf die Grösse an»

Luigi Taveri ist das absolute Aushängeschild im Schweizer Motorsport. Obwohl seine Erfolge Jahrzehnte zurückliegen, löst sein Name in Motorsportkreisen immer noch Emotionen und Gänsehaut aus.

Tex t un d F o t o s: E li o C r e s t a ni

D

reimal, 1962, 1964 und 1966, wurde er 125-ccm-Weltmeister. Dazu kommen fünf Vizeweltmeistertitel,

30 Grand-Prix-Siege und sechs SchweizerMeister-Titel. Drei Tourist-Trophy-Siege sowie ca. 100 Siege an internationalen Rennen ergänzen sein einzigartiges Palmarès.

Einziger deutschsprachiger Honda-Werksfahrer Taveri fuhr verschiedene Motorradmarken: von der Schweizer Universal über die englischen Velocette, AJS und Norton weiter über

Taveri auf der Werks-MV-Agusta 1956.

14

die deutschen MZ und Kreidler, die spanische Bultaco, die italienischen Moto Guzzi, MV Agusta und Ducati bis zur Krönung mit der japanischen Honda, dem heute weltgrössten Motorradhersteller.

Luigi Taveri war damals der einzige deutschsprachige Honda-Werksfahrer. Er war und ist der Einzige, der in allen Klassen, die es damals gab, inklusive der Seitenwagenklasse, in die Punkteränge gefahren ist.

Taveri dient auch als Vorbild im Leben Seinen grossartigen Willen zum Erfolg konnte Luigi Taveri auch als Geschäftsmann umset-

Vorne Taveri, dahinter der neunfache Weltmeister Carlo Ubiali (1956), beide auf der Werks-MV-Agusta 250 ccm.

7/2 015 M O T O R J O U R N A L

zen. Nach seiner erfolgreichen Karriere gründete er in Wädenswil ZH seinen Carrosserieund Autolackierbetrieb.

Luigi Taveri hat zwei Kinder. Tochter Blanca arbeitete als Stewardess bei der Swissair und hat auch schon das Pensionsalter erreicht.

Sohn Luigi hat zwei Kinder, Gino und Gianni, und wohnt in der Nähe.

Im vergangenen Jahr ehrte auch seine Wohngemeinde Richterswil ZH ihren Luigi nazionale mit einem offiziellen Luigi-Taveri-Weg, der in allen neuen Google Maps zu finden ist. Damit ist Luigi Taveri der einzige Schweizer Motorsportler, nach dem hierzulande eine Strasse benannt wurde.

Das Dream-Team In diesem Jahr gibt es noch was zu feiern im Hause Taveri. Am 14. Juni 1955 heiratete Luigi Taveri seine Mathilde. Thilde war in jungen Jahren der absolute Hingucker in allen Fahrerlagern. Thilde managte grösstenteils die Karriere ihres Mannes. Dies in guten wie in schlechten Zeiten. Thilde stellte den Kontakt zu Soichiro Honda dar. Taveri und Honda, eine Verbindung, die heute noch, fast 50 Jahre nach der Karriere, anhält.

Luigi Taveri und seine Mathilde feiern am 14. Juni 2015 ihren 60. Hochzeitstag. Wir vom SAM sagen: «Herzlichen Glückwunsch, lieber Luigi und liebe Mathilde!» ❮

Luigi Taveri kann auf eine einzigartige Motorsportkarriere zurückschauen.

« Taveri und Honda, eine Verbindung, die heute noch anhält.»

E li o C r e s t a ni

Auf der WerksHonda 250 ccm 1964 in voller Fahrt.

In Assen 1966 auf der 5-Zylinder-Honda.

Boxenausfahrt in Imola 1966.

M O T O R J O U R N A L 7/2 015 15

Nur fliegen ist schöner . . . Flugeinlage am Motocross Obernheim.

16

7/2 015 M O T O R J O U R N A L

/// Foto: EeaA Entertainment

M O T O R J O U R N A L 7/2 015 17

I M B A -E M Seitenwagen, St-M Ême -le-T enu F

Sonntag, 5. Juli 2015

Willkommene Abkühlung in Frankreich Rang 5 für Krieg/Strauss unter Top-Bedingungen

Das 50-jährige Jubiläum des Moto Club Du Tenu wurde mit dem Sieg der Lokalmatadoren Jean-Marie Ains und Jaques Pillier unter Anfeuerung der Fans gebührend gefeiert.

D o r is P f lu g s h a up t

V

on der Sommerhitze in das 1000 km entfernte Frankreich mit kühlen Temperaturen. Überraschend war das

Wetter am Morgen – Regen und ein kühler Wind. Die Pistenführung war wie letztes Jahr und wurde am Vorabend bearbeitet mit Auflockern und Wässern des Bodens. Zum freien Training erschienen erfreulicherweise 29 Gespanne.

Zu früh gefreut, doch nichts mit Start nach MeisterschaftsRangliste …

Unerwartet hatten die Franzosen eine Zeitmessung aufgebaut, somit wurde bei den Seitenwagen in Frankreich das erste Mal ein Zeittraining mit Transponder gestartet. Wie erwartet dominierten die Lokalmatadoren Ains/Pillier (F),zurückgekommene WM-Fahrer wie van Duijnhoven/van der Putten (NL), Mulders/van der Venne (NL) und natürlich die jun-

gen Belgier Janssens/Janssens. Zwei der Schweizer Teams konnten sich für einen Platz am Startbalken qualifizieren, Krieg/Strauss mit dem 7. Platz und Stäger/Kobel mit dem 13.

In der zweiten Startreihe stellten sich dann die weiteren Schweizer auf, Hofmann/Bindschädler 16. Platz, Pflugshaupt/Klumpers 18. Platz und Gloor/Zürcher 26. Platz.

Gute Bedingungen Zum Start Zum ersten Lauf zeigte sich die Sonne und auch die Temperaturen wurden angenehm.

Pünktlich um 13.30 Uhr wurde das Rennen gestartet ohne grössere Zwischenfälle. Nach zwei Runden hat sich ganz klar ein Spitzentrio gebildet. Führten zu Beginn des Laufes die jungen Belgier Janssens/Janssens noch, mussten sie nach zwei Runden die Spitze an die Lokalmatadoren Ains/Pillier (F) abgeben.

Zu diesem Trio gesellte sich noch Mulders/van der Venne (NL). Für den ersten Lauf waren somit die Plätze 1 bis 3 vergeben. Für den Rest des Feldes und auch unsere Schweizer Teams war es nicht ganz einfach. Erfreulicherweise

konnten Krieg/Strauss ihre Startposition im Laufe des Rennens noch um zwei Positionen verbessern und wurden somit Fünfte. Stäger/ Kobel fuhren bis auf Platz zehn vor, mussten dann aber noch zwei Positionen hergeben und beendeten den Lauf auf Rang zwölf, vor Hofmann/Bindschädler, die sich von der 16. Position auf Platz 13 vorarbeiteten. Nicht so erfreut lief es für das Team Pflugshaupt/Klumpers, die am Start mit einem Konkurrenten zusammenhängten und somit das Feld von hinten aufrollen mussten. Gloor/Zürcher beendeten nach einigen Positionswechseln den Lauf auf dem 20. Rang.

26 Gespanne im zweiten Lauf Zum 2. Lauf waren noch 26 Gespanne von 29 am Start. Zwei davon hatten technische Defekte und Gloor/Zürcher konnten nicht mehr starten, da Ronny eine Muskelprellung erlitt. Nach der ersten Runde setzten sich Ains/Pillier (F) an die Spitze und beendeten den Lauf auch auf dieser Position. Auf Platz zwei Duijnhoven/v. d.

Putten (NL) und drei Etheridge/Grahame (GB)

«

Unerwartet eine Zeitmessung am IMBA in Frankreich.

D o r is P f lu g s ha up t Start zum Seitenwagen-IMBA in Frankreich.

18

»

Hofmann/Bindschädler in the Air.

Pflugshaupt/Klumpers wurden 18.

7/2 015 M O T O R J O U R N A L

war auch ganz klar. Janssens/Janssens (B) mussten sich mit dem 4. Platz begnügen. Krieg/Strauss waren als beste Schweizer an siebter Stelle und beendeten den Lauf nochmals mit dem 5. Rang.

Diesmal war es umgekehrt, Hofmann/Bindschädler beendeten den Lauf auf der 14. Position vor dem Gespann Stäger/Kobel auf Platz 15.

Werner Pflugshaupt kämpfte mit sich selber und seinem Beifahrer Johan Klumpers, um den Anschluss an das Feld nicht zu verpassen, die beiden beendeten den Lauf wiederum auf der 19. Position.

5. Rang für Krieg/Strauss

Kolbenfresser…

Frisches Lachstatar mit Avocado

Hauptgang für 2 Personen oder Vorspeise für 4 Personen

Zum letzten Lauf dieses Tages stellten sich wieder 28 Gespanne am Startbalken auf. Mit der grossen Staubentwicklung während des Starts war es für die Fahrer nicht ganz einfach die Positionen zu halten. Souverän kamen Hofmann/Bindschädler nach der ersten Runde auf Platz elf vorbei. Einen kleinen Zweikampf zwischen Stäger/Kobel und Hofmann/Bindschädler entschieden Letztere ganz klar für sich und beendeten den Lauf mit Platz 11. Auf Platz 12 klassierten sich Stäger/Kobel. Krieg/Strauss hatten einen etwas unglücklichen Start und mussten sich von Position 15 durch das Feld schlängeln und am Ende des Laufes war es der 8. Schlussrang. Für Pflugshaupt/Klumpers war es ein etwas durchzogenes Wochenende, fuhren sie doch im letzten Lauf noch auf ein stehen gebliebenes Gespann auf und mussten somit wieder von hinten das Feld aufrollen. Ja, und an der Spitze wurde nochmals ein wenig «gemischt».

Die Lokalmatadoren Ains/Pillier (F) beendeten den Lauf nur auf Platz 5, was ihnen aber trotzdem den Tagessieg einbrachte. Van Duijnhofen/v. d.Putten (NL) legten einen Start-Ziel-Sieg hin und belegten somit Tagesposition zwei. Janssens/Janssens (B) erreichten das Ziel auf dritter Position und belegten somit Tagesposition drei. Das beste Schweizer Team waren wieder Krieg/ Strauss mit einer Tagesklassierung auf dem 5. Rang.

In der Meisterschaft sind zu diesem Zeitpunkt drei Schweizer Teams in den Top Ten klassiert. Für unsere nächste Destination England sieht das ganz vielversprechend aus. ❮

Auszug aus der Rangliste: 1: . Ains/Pillier F 165; 2. v.Duijnhoven/v.d.Putten NL 161; 3. Janssens/Janssens B 151; 4. van Keulen/van der Wiel NL 129; 5. Krieg/Strauss CH 129; 12. Hofmann/ Bindschädler CH 89; 13. Stäger/Kobel CH 88; 18. Pflugshaupt/Klumpers CH 67; 29. Gloor/Zürcher CH 21.

ZUTATEN 400 g frischer Lachs am Stück 1 St. Avocado sehr reif 1 St. Limette 1 St. Frühlingszwiebel 50 g Vollrahm Koreander frisch je nach Lust Salz und Pfeffer ******************************************************** VORGEHEN Die Avocado schälen, entsteinen und mit der Gabel in der Glasschüssel zu einem Püree verstreichen. Den flüssigen Rahm, die Frühlingszwiebel, fein geschnitten, und die Koreanderblätter dazugeben. Die Limette gut waschen. Schale mit der Bircherraffel zum Püree geben. Ebenso den Saft der Limette.

Alles gut vermischen.

Frischen Lachs in Würfel schneiden (5 mm × 5 mm) und diese vorsichtig unter die Avocadomasse mischen.

Mit Salz und Pfeffer würzen.

Kann mit Toast oder auf einem Salatteller serviert werden!

«En Guete!»

Stäger/Kobel beendeten den Tag auf dem 13. Rang.

M O T O R J O U R N A L 7/2 015 19

T ri al Hi lf ikon AG

Sonntag, 7. Juni 2015

Gute Stimmung in Hilfikon – v. l. n. r. OK-Präsi Ueli Hilfiker, Tatjana Zaugg (Sekretariat), Mario Mosimann (Sektionenbau), Mathias Hilfiker, Sportkommissär Elmar Fraefel, Clubmitglied Roman Gubser

Petrus ist ein Hilfiker …

Auch in diesem Jahr herrschten sommerliche Verhältnisse am Trial in Hilfikon Jahr für Jahr zeigt sich das Trial in Hilfikon von seiner besten Seite.

Jonathan Schaub in Action.

Da auch das Motocross Wohlen, welches auf demselben Gelände stattfindet, in letzter Zeit von Traumwetter begleitet wurde, darf ruhig behauptet werden, dass Petrus aus der Region stammen muss :-) Tex t : G is el a H il f ike r F o t o s: F eli x B ü ele r / G i s el a H il f ike r

D

ie andere Variante wäre natürlich, dass Petrus einfach ein Motorsportfan ist. Aber wie auch immer, die

Verhältnisse waren top und auch nach der zehnten Ausführung des Trials in Hilfikon waren nur zufriedene Gesichter zu sehen.

8 Sektionen à 4 Runden Traditionsgemäss fahren die Trialisten in Hilfikon 4 Runden, gebaut wurden 8 Sektionen.

Unter dem Jahr wird in der Grube immer wieder an den Trialsektionen gebaut, und eigentlich wären mehr Sektionen möglich gewesen.

Aber da am Morgen die einen Klassen und am Nachmittag die anderen am Start standen, hätte es wohl ein Zeitproblem gegeben mit mehr Sektionen. So war die Zeit zwar knapp, doch die Siegerehrung der Klassen 2, 3, 6, 9 und 9T konnte in der Mittagspause wie geplant durchgeführt werden.

2 0

Roman Gubser in Sektion 4.

7/2 015 M O T O R J O U R N A L

Sieg für Andreas Kolb Immer wieder ist es faszinierend, den Besten zuzuschauen. Wer schon mal auf einem Trialtöff gesessen hat, weiss natürlich, dass auch in den «einfacheren» Klassen extrem viel Geschicklichkeit und Gleichgewicht gefragt ist. Aber für den Zuschauer sind halt schon die Experten und die Spezialisten am interessantesten. Zwei Fahrer schrieben sich in der Experten-Klasse ein (als Gäste), und zwar Jonathan Schaub und Oliver Stampfli.

Bei den Spezialisten waren immerhin sechs Fahrer am Start. Jonathan Schaub gewann in der Experten-Klasse, bei den Spezialisten war es Andreas Kolb, der mit 36 Punkten und total 15 Nullern den Tagessieg holte. Ihm folgten der Walliser Cédric Fux und Michel Zubler mit nur einem Punkt Unterschied aufs Podest.

Klasse 4/7 Fortgeschrittene+Senioren Die «Grünen» waren neben den «Schwarzen» die am besten besuchten Klassen. Urs Plüss

holte sich hier den Sieg vor Remo Vogelsang und Felix «Eggi» Eggenschwiler. Alle drei sind Mitglieder im organisierenden MSC Wohlen.

Plüss beendete den Tag mit 19 Nullern, Vogelsang mit 14 und Eggi mit 11.

Müller und SChibli in Front Simon Müller hiess der Tagessieger der Einsteiger, Peter Schibli gewann die Klasse 8 Veteranen. Gemeinsam haben beide Klassen, dass sie in der schwarzen Spur starten. Hinter Müller wurde der junge Jeanot Zubler Tageszweiter, gefolgt von Florian Senn.

Schiblis stärkster Konkurrent war René Gerber. Schibli war aber ziemlich überlegen; er beendete den Tag mit 24 Nullern und nur gerade 14 Punkten; Gerber holte bereits 26 Punkte.

Dritter auf dem Podest war Beat Stampfli.

Alter schützt vor Erfolg nicht :-) Dass man auch im Alter sehr erfolgreich Trial fahren kann, zeigte Peter Läderach. Der 70-Jährige holte sich den Sieg in der Katego-

rie Nachwuchs/Neulinge; nur gerade 2 Zähler gehen auf sein Konto. Zweiter wurde Christoph Pfiffner, Dritter Josef Landolt. Dass Läderach topfit ist, bewies er auch bei der Siegerehrung; mühelos kniete er zuoberst nieder, damit er von der Ehrendame eine angemessene Gratulation entgegennehmen konte. :-)

Lokalmatadoren in Front Auch die Twinshocks wurden von Lokalmatadoren dominiert, und zwar von Daniel Kronenberg und Felix Eggenschwiler. Kroni gelang eine richtige Nullrunde – null Fehler in allen Durchgängen! Dritter auf dem Podest war Kurt Liechti.

Zufriedene Mienen an der Siegerehrung am späten Nachmittag zeugten vom Erfolg der Veranstaltung. Zwar sah es aus, als ob es bald regnen würde, doch es war nicht der Fall, und nach dem Aufräumen konnte sogar noch gemütlich gewitzelt und geblödelt werden . . . ❮

Auszug aus den Ranglisten: Klasse 3 Spezialisten: 1. Kolb Andreas, Wangen, Jotagas, 36; 2. Fux Cédric, GasGas, 52; 3. Zubler Michel, JTGas, 53; 4. Prutscher Armin, Beta, 74; 5. Stampfli Alexander, GasGas, 24.

Klasse 4/7 Fortgeschrittene + Senioren: 1. Plüss Urs, Montesa, 27; 2. Vogelsang Remo, Sherco, 37; 3. Eggenschwiler Felix, Beta, 57; 4. Fäh Christian, 58; 5. Isak Jochen, Beta, 22.

Klasse 5 Einsteiger: 1. Müller Simon, Jotagas, 23; 2. Zubler Jeanot, Jotagas, 33 3. Senn Florian, Montesa, 24.

Klasse 8 Veteranen: 1. Schibli Peter, Beta, 14; 2. Gerber René, Montesa, 26; 3. Stampfli Beat, Beta, 31; 4. Fraefel Elmar, GasGas, 32; 5. Ruf René, Montesa, 10.

Klasse 6/9 Nachwuchs + Neulinge: 1. Läderach Peter, GasGas, 2; 2. Pfiffner Christoph, Sherco, 39; 3. Landolt Josef, Beta, 42; 4. Schregenberger Christian, Montesa, 17.

Klasse 9T Twinshock: 1. Kronenberg Daniel, Honda, 0; 2. Eggenschwiler Felix, Armstrong, 10; 3. Liechti Kurt, Honda, 15; 4. Fürst Albert, Honda, 16; 5. Traber Walter, Maschwanden, Yamaha, 3.

Walter Traber startete in der Kategorie Twinshock.

M O T O R J O U R N A L 7/2 015 21

Andreas Kolb holte sich den Sieg bei den Spezialisten.

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Sportkommissär Felix Büeler.

Guet luege ond schön fahre.

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M o t t o d e s Tr i a l s H il f iko n :-)

2 2

Simon Müller zuoberst auf dem Podest der Einsteiger-Klasse.

Der älteste Teilnehmer gewann in seiner Klasse: Peter Läderach.

7/2 015 M O T O R J O U R N A L

M oto cro ss- IM BA- J u ge n d - E M Ve nra y N L

SaMStag/Sonntag, 18./19. Juli 2015

Jugend-IMBA-Titel für den Schweizer Ronny Utzinger Der Schweizer Ronny Utzinger sicherte sich am IMBA-Jugend-Weekend in Holland den Meistertitel der Kategorie 85 ccm Tex t : W illi J ü t t e n F o t o s: M a r c o I s le r

D

Der Schweizer Ronny Utzinger (M.) konnte sich als IMBA-Meister der 85er feiern lassen.

er Samstagmorgen war zunächst mit bewölktem Himmel und in der Nacht hatte es noch etwas geregnet, so dass die Strecke

in sehr guter Verfassung war. Die IMBA-Klasse 85 ccm war in einem Jugendprogramm (50er Mini Quad bis hin zu der Open-Klasse Exjugend) eingebettet.

Utzinger reist als Leader an Der Führende in der 85-ccm-Meisterschaft, Ronny Utzinger, Schweiz, kam mit 6 Punkten vor dem Italiener Elia Rigo und 16 Punkte vor dem Niederländer Bart Reijnders ins Heimatland der Sandhasen.

Auch wenn der Parcours keine typisch niederländische «Sandstrecke» war, hatte es der etwas über 1000 Meter lange Kurs ganz schön in sich. Die angefüllten Böden bestanden zum Teil aus Lehm, Sand und Granulat. In Lauf 1 kamen die Niederländer Steyn Nooijen und Stef Karssemakers vor dem Schweizer Ronny Utzinger und dem Italiener Elia Rigo aus der ersten Runde zurück. Ronny Utzinger konnte sich dann ab Runde 3 auf Platz 2 einfinden

bRACK.CH:

und damit einige Pünktchen vor seinem schärfsten Konkurrenten in der EM, Elia Rigo, einfahren.

Hauchdünner Abstand Lauf 2 der 85-ccm-Klasse ging wiederum an den Niederländer Stef Karssemakers und den Landsmann Steyn Nooijen. Der EM-Leader Ronny Utzinger war schlecht gestartet, 12., und hielt diesen Platz auch bis ins Ziel und büsste so wichtige Punkte gegenüber Elia Rigo ein. Zum Ende des Tages trennen die beiden noch 3 Punkte zugunsten von Ronny. Die Läufe 3 und 4 müssen nun die Entscheidung bringen.

Es liegt Spannung in der Luft. Die beiden schärfsten Konkurrenten liegen nur noch 1 Punkt auseinander, nach dem 3. Lauf der Klasse 85 ccm in Venray.

Ronny Utzinger, CH, verliert die Führung an Elia Rigo. Der 4. Lauf muss die Entscheidung bringen.

Der Sonntag brachte die Entscheidung Am Sonntag hatte es in der Nacht wieder gut geregnet und die Strecke war wieder im perfekten Zustand hergerichtet. So waren es wieder Stef Karssemakers und Boyd van der Voorn, beide NL, die sich um die Laufsiege stritten. Während vorne der Kampf um den

Tagessieg ablief, waren es Elia Rigo und Ronny Utzinger, die sich um die Punkte für den Champion Gedanken machen mussten. Ronny war schlecht gestartet und lag in Runde 1 noch auf Rang 26, während Elia sich auf dem 3. Platz eingefunden hatte. Ronny ging Runde um Runde nach vorne und Elia fiel bis zum Ende des Rennens noch vier Plätze auf Rang 7 zurück. Ronny konnte sich bis auf Rang 9 nach vorne bringen, aber doch war es Elia, der mit einem Punkt Abstand die Führung vor dem letzten Lauf übernahm.

Entscheidung in der letzten Runde!

Lauf 4 sollte für die beiden Kontrahenten in der 85-ccm-Klasse der entscheidende der ganzen 85erEuropameisterschaft werden. Mit einem Punkt ging also der Italiener Elia Rigo vor dem Schweizer Ronny Utzinger ins Rennen, und schon der Start zeugte davon, dass die Jungs noch richtige Nerven zeigten.

Rigo kam als 3. aus der Startrunde und Utzinger als 6. und so musste Elia Rigo nur vor Utzinger bleiben, dann wäre er Meister geworden. Aber das wollte natürlich Ronny Utzinger verhindern und kämpfte sich Platz um Plätzchen nach vorne, so dass er zwei Runden vor der Zielflagge am Hinterrad von Elia war.

Auf der Startgeraden in der letzten Runde konnte er dann an Elia vorbeiziehen und holte sich Platz 3 in der Laufwertung, knappe 2 Pünktchen mehr als Elia Rigo, der 4. wurde. So ging der Titel der 85-ccmKlasse in die Schweiz und der Vizetitel nach Italien.

Auf Rang 3 schaffte es Mikey Adams aus den Niederlanden, der auch alle Rennen in Italien, Dänemark und den Niederlanden bestritten hatte (Gratulation ❮ an die Sieger und Platzierten).

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S t epha n K e s s ler, S A M -Z e n t r a l ve r w a l t e r

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4. Fertig! Auf deine angegebene E-Mail-Adresse wirst du ein Bestätigungsmail erhalten. Dies kann mehrere Stunden dauern.

5. Jetzt kann es losgehen und du kannst dich mit deiner E-Mail-Adresse und dem gewählten

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ÜBRIGENS Es ist möglich, auch ohne Anmeldung im Shop nach Produkten zu stöbern, Du siehst dann allerdings nicht die für SAM-Mitglieder optimierten Preise.

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M O T O R J O U R N A L 7/2 015 2 3

Au s unseren Sek t ionen Am Albis Sali mitenand Zuerst ein kurzer Rückblick auf un­ sere Sektionsreise nach Lausanne vom 20./21. Juni. Kurz vor 9 Uhr tra­ fen sich die Angemeldeten bei wech­ selhafter Witterung am Bahnhof Affoltern und ein Reisegast kam di­ rekt zum HB Zürich. Somit waren alle neun Teilnehmer im Schnellzug beisammen. Leider hatte es mit der Platzreservierung nicht so ge­ klappt, wie es mit den SBB abge­ macht wurde. Anstatt bei den drei reservierten Abteilen hing die Re­ servationsanzeige im ganzen Wagen verteilt an den Fenstern! Daher be­ setzten leider einige Einzelpersonen auch Plätze im Gruppen vorbehalte­ nen Wagen. Unsere Fahrt ging via Bern nach Lausanne, wo wir kurz vor Mittag eintrafen. Erst mussten wir ins Hotel Continental, um unser Gepäck zu deponieren und die Met­ rokarten abzuholen, dabei kam aus, dass die Dame an der Rezeption aus Bonstetten kam. Wie die Welt doch

klein ist. Danach suchten wir uns ein Lokal für das Mittagessen und lies­ sen uns Speis und Trank munden.

Danach ging es mit der Metro hinun­ ter zum Olympischen Museum, das beim Genfersee gelegen ist. Eine tolle Ausstellung wurde uns da ge­ boten, einzig die Beschreibungen zu den Exponaten waren nur in Franzö­ sisch und Englisch gehalten, was mit etwas Fantasie auch übersetzt werden konnte. Da uns der Wetter­ gott wohlgesinnt war, herrschten mittlerweile heisse Temperaturen, die uns den Schweiss laufen liessen.

Am späten Nachmittag ging es mit der Metro wieder ins Hotel, um die Zimmer zu beziehen. Abends gings wieder zum See hinab, wo wir uns kulinarisch verwöhnen liessen. Am Sonntag trafen wir uns ab 8 Uhr zum Frühstücken, um den Tag bis zum Mittagessen durchstehen zu kön­ nen. Nach dem Abgeben der Zim­ mer konnten wir das Gepäck im Hotel deponieren, um danach eine Stadtbesichtigung zu machen.

Nachher fuhren wir wieder hinunter zum See, an dem noch ein spani­

Be s t el l c oup on f ür ein Gr at i sin ser at im SAM -$hop Aufgepasst, liebe SAM-Mitglieder!

Als SAM-Mitglied können Sie gratis in der Verbandszeitschrift MOTOR JOURNAL ein Kleininserat aufgeben. Talon ausfüllen und einsenden.

Ich möchte mein Inserat einmal im SAM-Shop erscheinen lassen.

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sches Musikfestival stattfand. Eine tolle Stimmung herrschte da inner­ halb und ausserhalb der Festzelte.

Leider verging die Zeit viel zu schnell und wir mussten wieder unser Ge­ päck im Hotel abholen. Danach fuh­ ren wir wieder mit den SBB via Biel nach Hause. Auf dem Rückweg hat­ te es auch besser geklappt mit den reservierten Plätzen. Eine tolle Rei­ se war es. Bis im nächsten Jahr.

Zum Minigolf am 11. Juli trafen sich sieben Mitglieder und zwei Gäste bei heissem und sonnigem Wetter beim Stigeli. Entschuldigt haben sich für diesen Abend drei Mitglieder. Nach der Verpflegung spielten die Anwe­ senden eine Runde die Bälle in die Löcher. Am besten gelöst hat das auf dem 1. Platz Vreni mit 49 Schlä­ gen, 2. wurde Heinz mit 54, auf Platz 3 folgt dann Peter mit 58, den 4. Platz teilen sich Richi und Monika mit 61, etwas mehr Pech hatte Ro­ ger, er brauchte 63 Schläge.

Als Nächstes treffen wir uns am Sonntag, 16. August um 10 Uhr und grillieren wieder auf dem Grillplatz Dachs, oberhalb von Affoltern.

Bringt einfach eure Grilladen und Beilagen mit. Getränke, Risotto, Apéro-Snacks und Einweggeschirr werden wie in den vergangenen Jah­ ren von der Sektion gesponsert. Bei zweifelhafter Witterung gibt Heinz ab 10 Uhr unter 079 437 76 86 ein eventuelles Ausweichlokal bekannt.

Falls noch nicht geschehen, bitte bei Heinz anmelden, damit wir genü­ gend Kühlmittel auf dem Platz ha­ ben. Am 5. September haben wir wieder eine Papiersammlung erhal­ ten. Wir brauchen wieder viele Hel­ ferhände. Bitte haltet euch dieses Datum frei und meldet euch bei Heinz an, damit wir wissen, wer auch kommt. Wir treffen uns um 7.30 Uhr beim Ökihof (blaue Gebäude), Lin­ denmoosstrasse, Affoltern am Albis.

Der Vorstand

mit Grillieren Nord Gähwil. Die Fu­ sionsversammlung ist am Freitag, 11. September 2015 um 19 Uhr im Restaurant Landhaus, Bazenheid vorgesehen, Infos folgen. Einen Tag später, am 12. September 2015 ab 17 bis ca. 23 Uhr treffen wir uns an der Micarna-Metzgete. Wir hoffen auf einen regen Besuch aus beiden Ver­ einen, damit wir einander weiter kennen lernen. Allen eine gute Zeit, bis dann.

Freundliche Grüsse, Werner

Bischofszell Hallo zusammen Unser Jahresprogramm: Samstag, 30. Mai: Das 8. Stadt-Trial Bischofs­ zell ist schon seit einiger Zeit wieder Geschichte. Bei gutem Wetter und einem gleich bleibenden Starterfeld war dieser Anlass wieder ein Erfolg.

Für alle Helfer werden wir im Herbst wieder einen Helferhöck organisie­ ren. Nach den Sommerferien werden wir das Datum festlegen. 5. und 6. September 38. GS-Fahren MCB in Sulgen auf dem Firmenareal Signal­ technik Walter AG, Helfer werden noch gesucht; Samstag, 19. Septem­ ber Rangverkündigung GS-Fahren Bitzihalle; Freitag, 2. Oktober Metz­ gete Rest. Rosengarten, Bischofs­ zell; Achtung: Sonntag, 25.Oktober Mittagessen und Kegeln Rest. Senn­ hof, Waldkirch, Termin muss auf 8. November verschoben werden; Samstag, 5. Dezember Weihnachts­ höck und Rangverkündigung Jahres­ wettbewerb. Wer kennt ein geeigne­ tes Lokal für ca. 20 Personen?

Samstag, 23. Januar 2015 GV 2016 Rest. Rosengarten, Bischofszell.

Jahreswettbewerb, Jassen, Minigolf oder Darts, Armbrustschiessen und Kegeln. Weitere Informationen wie immer unter www.mc-bischofszell. ch.

Gruss, Marcel

Bazenheid

Tel Für die Veröffentlichung verwenden wir nur den Text und Ihre Telefonnummer, nicht Ihre Adresse!

Bitte ausschneiden und einsenden an: MOTOR JOURNAL-Verlag, Henzmannstrasse 20, 4800 Zofingen

24

Geschätzte Clubmitglieder Wir stehen mitten im Jahr, und der Zusammenschluss der Sektionen Wil und Bazenheid nimmt Formen an. Daher möchte ich euch auf die­ sem Weg die nächsten Daten be­ kannt geben. Am Freitag, 21. August 2015, 18 Uhr Kleinkaliberschiessen

Cham Liebe Clubmitglieder In der Zwischenzeit habt ihr Post erhalten, und zwar die Einladung für die ausserordentliche Versamm­ lung wegen einem Zusammen­ schluss mit dem Cross Team Ro­ thenthurm. Es wäre schön, wenn

7/2 015 M O T O R J O U R N A L

Au s unseren Sek t ionen viele Mitglieder an der Versamm­ lung teilnehmen. Bitte meldet euch bei Präsident Sandro an! Wenn ihr an der Versammlung teilnehmt, könnt ihr eure Fragen, die ihr sicher habt in diesem Zusammenhang, gleich vor Ort stellen. Natürlich muss darüber abgestimmt werden.

Der Vorstand hat sich intensiv dar­ um gekümmert und ist deshalb zu­ versichtlich, dass das eine gute Sa­ che wird.

Auf diesem Weg gratulieren wir un­ serem Clubmitglied Patrick Walther und seiner Catija ganz herzlich zur Hochzeit und wünschen den beiden alles Gute für die Zukunft.

Der Vorstand

Uster

SAM

Sektion USTER

Hoi zäme Am 29. Mai 2015 trafen wir uns zum Kegeln in der Krone Nossikon. Etwa 17 Kegler lieferten sich spannende Kämpfe. Vielen Dank für eure Teil­ nahme! Wer gewonnen hat, erfahrt ihr wie immer an der GV. Mit 17 Hel­ fern vom Ustermer Märt und Cross gingen wir am 27. Juni 2015 lecker abendessen in den Wüeri Stadl. Bei schönstem Wetter genossen wir den Abend in der Gartenwirtschaft. Auch hier nochmals ein grosses Danke­ schön an alle Helfer! Ohne euch geht’s einfach nicht. Ich hoffe, euch auch dieses Jahr am Märt wieder

begrüssen zu dürfen. Unser nächs­ ter Anlass ist der Grillplausch. Der findet, bei hoffentlich schönem Wet­ ter, am 29. August 2015 statt. Sepa­ rate Einladung folgt noch. Ich wün­ sche euch noch einen schönen Sommer und hoffentlich bis bald!

Eure Silvia

SAM -$hop 4 Alu-Winterräder orig. Mercedes, 6,5 × 16 ET49, passend zu Modell A, B, C, CLA, E. Pneu 6 mm Dunlop Winter Sport 3D 205/55R/16, Fr. 390.–.

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Telefon 062 293 64 22 / 079 663 32 33

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Hoi miteinander Im letzten Journal hat unser Vizepräsident vom Verband treffende Worte geschrieben. Wollen, sollen, können wir in unserer Sektion mehr bewegen ? Wer möchte, kann am 16. August den Gottesdienst mit Jo­ delgesang und Alphorn in freier Natur in Galge­ nen besuchen. (Ihr kennt das von Todt­ Meisterschwanden moos, wer dabei war!)

Er findet bei gutem Tel: 056/667 35 25 Wetter im Grabenegg­ meili_motos@bluewin.ch kreuz oben statt. Ist angeschrieben und mit dem Auto fast bis zum Kreuz befahrbar. Um 11 Uhr Beginn, bei unsi­ cherem Wetter wird morgens um 8 Uhr ent­ schieden. Sonst ist Edi unter 079 693 97 72 er­ reichbar. Essen und - Ihr Motosport-Fachmann in der Region trinken dann im Rest.

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Lydia

SA M-KON TA K T E AMC Wil Geschätzte Clubmitglieder Voranzeige und Einladung.

Wir stehen mitten im Jahr, und der Zusammenschluss der Sektionen Wil und Bazenheid nimmt Formen an. Daher möchte ich euch auf die­ sem Weg die nächsten Daten be­ kannt geben. Am Freitag, 21. August 2015, 18 Uhr Kleinkaliberschiessen mit Grillieren, Nord Gähwil. Die Fu­ sionsversammlung ist am Freitag, 11. September 2015 um 19 Uhr im Restaurant Landhaus, Bazenheid, vorgesehen, Infos folgen. Bereits ist wieder ein Jahr verflossen seit der letzten Metzgete, die jeweils gut be­ sucht wird. Bald ist es wieder so weit und wir möchten euch einladen zur Metzgete in die Micarna, Bazenheid, am 12. September. Ab 17 Uhr kann die Metzgete bis zirka 23 Uhr durch­ gehend besucht werden. Der Preis ist 20 Franken à discrétion oder so viel du willst oder magst. Auch Freunde und Bekannte sind einge­ laden. Eine Anmeldung ist nicht not­ wendig. Zu diesem Anlass erwarten wir eine grosse Schar Mitglieder.

Nun wünsche ich allen «en guete Appetit» und freue mich auf ein Wie­ dersehen. Für eventuelle Fragen bin ich unter 076 494 24 40 erreichbar.

Der Vorstand erwartet einen Gross­ aufmarsch. Mit kameradschaftli­ chen Grüssen Koni

MC Wila Rückblick auf erstes Halbjahr Unsere Saison begann eigentlich mit der GV im Februar. Darüber wurde im MJ 3 berichtet. Das Haupt­ ereignis im ersten Halbjahr war aber natürlich das Motocross in Schlatt. Es konnte bei besten Bedin­ gungen ausgetragen werden und darf mit über 6000 Zuschauern als Erfolg bezeichnet werden. Bereits laufen die Abklärungen für die fünf­ te Austragung im nächsten Jahr.

Hoffentlich wären die helfenden Hände dann auch wieder bereit an­ zupacken.

Das Pfingstwochenende verbrach­ ten einige wackere Crosser zu Trainingszwecken in Walldorf in Deutschland. Im Juni wagten sich

Zentralpräsident Roland Julmi, Seestrasse 121b, 8610 Uster (Tel. 079 634 30 06), E-Mail: zp@s-a-m.ch Vizepräsident: Philipp Kempf, E-Mail: p.kempf@s-a-m.ch Ehrenpräsident: Bruno Siegenthaler, 8580 Amriswil (Natel 079 543 09 76) Redaktion: Gisela Hilfiker, Bachstrasse 11, 5623 Boswil (Tel./Fax 056 666 16 47, Natel 079 679 48 52) E-Mail: redaktion@s-a-m.ch Zentralverwalter: Stephan Kessler, Firststrasse 15, 8835 Feusisberg (Tel. 044 787 61 30, Fax 044 787 61 31) E-Mail: info@s-a-m.ch GPK-Präsident: Kurt Stäheli, 8570 Weinfelden (Tel. 071 620 46 11, Natel 079 421 65 71) E-Mail: k.staeheli@s-a-m.ch Schiedsgerichtspräsident: Markus Hirt, 8412 Hünikon b. Neftenbach (Tel. 052 315 26 63), E-Mail: m.hirt@s-a-m.ch Sportkommission/Sportpräsident: Philipp Kempf, Ibergstrasse 66, 8405 Winterthur (Fax 052 233 92 31, Natel 079 343 76 68) E-Mail: sport@s-a-m.ch Vizepräsident: vakant Kassier: Stephan Kessler (Tel. G 044 787 61 18, Fax 044 787 61 12, Natel 079 336 98 25) E-Mail: s.kessler@s-a-m.ch Sparten-Kommissare Motocross: Urs Kiener (Natel 076 383 77 49) E-Mail: u.kiener@s-a-m.ch Sanna Keller (Natel 077 488 26 56) E-Mail: s.keller@s-a-m.ch Oliver Zoller (Natel 079 202 71 89) E-Mail: o.zoller@s-a-m.ch Administration Motocross: Tina Rüttimann, Gartenstrasse 24, 8560 Märstetten (Natel 079 844 26 75) E-Mail: t.ruettimann@s-a-m.ch Freestyle/Supermoto: Markus Humbel (Tel. P 044 269 70 81, G 044 269 70 80, Fax 044 269 70 89, Natel 079 428 03 56), E-Mail: m.humbel@s-a-m.ch Supermoto: Roland Brotzge (Tel. 052 366 66 81, Natel 079 620 60 74), E-Mail: r. brotzge@s-a-m.ch Andy Heierli (Natel 079 462 22 25) E-Mail: a.heierli@s-a-m.ch Marcel Gsell (Natel 079 694 66 00) E-Mail: m.gsell@s-a-m.ch Urs Kiener (Natel 076 383 77 49) E-Mail: u.kiener@s-a-m.ch Administration Supermoto: Andrea Brotzge, Elggstrasse 18, 8418 Schlatt (Tel. 052 366 66 81) E-Mail: a.brotzge@s-a-m.ch Trial: Elmar Fraefel (Tel. P 071 951 82 94, G 071 955 28 93, Fax 071 955 37 94, Natel 079 252 85 88), E-Mail: e.fraefel@s-a-m.ch Felix Büeler (Tel. P 071 278 51 43, G 058 280 48 63, Natel 076 456 25 16) E-Mail: f.bueeler@s-a-m.ch Mofacup: Pierre Aregger (Tel. 041 980 27 77) E-Mail: p.aregger@s-a-m.ch Mofacross: Alex Durrer (Natel 079 503 46 82) E-Mail: a.durrer@s-a-m.ch Geschicklichkeitsfahren: Stephan Kessler, E-Mail: s.kessler@s-a-m.ch Pocket Bike: Bourqui Nicolas (Natel 079 884 01 04) E-Mail: n.bourqui@s-a-m.ch IMBA-Leiter: Nick Hildebrand (Tel. 055 246 42 24, Natel 079 203 32 24) E-Mail: n.hildebrand@s-a-m.ch Elektr. Zeitmessung: Urs Bolliger, Grundgasse 5, 9500 Wil (Tel. 071 911 54 69, Natel 079 663 79 60) E-Mail: u.bolliger@s-a-m.ch Materialverwalter: Roland Brotzge (Tel. 052 366 66 81, Natel 079 620 60 74), E-Mail: r.brotzge@s-a-m.ch Mitgliederdaten können im Interesse des Verbandes des SAM für Werbezwecke verwendet werden.

M O T O R J O U R N A L 7/2 015 2 5

etliche Mitglieder zu einem Plauschrennen auf den Gokart-Parcours in Fimmelsberg. Marcel Steiger siegte vor Kevin Brotzge und Valentin We­ ber. Über die Resultate unserer aktiven Sportler informieren wir jeweils aktuell im Internet unter www.mcwila.ch. Die nächsten Anlässe sind das Helferessen für das Motocross und das Clubren­ nen am 19. September in Hermatswil.

Euer Aktuar Albert

FÜR ALLE MOTORRÄDER. MIDLAND.CH

Wohlen Liebe Clubmitglieder Sommer, Sonne, Ferien – nicht für alle, einige von euch sind auch Rennen gefahren in der Zwischen­ zeit, hoffentlich erfolgreich und ohne Zwischen­ fälle. Am 21. August findet die nächste Clubver­ sammlung, zusammen mit dem Helferessen und der Auszahlung, statt. Wir freuen uns auf eine rege Beteiligung und einen gemütlichen Abend mit euch!

Bis bald, Gisela

Erscheinungsdaten 2015

Nr. 8

9. September (20. 8.)

Nr. 9

7. Oktober

(20. 9.)

Nr. 10 11. November (20. 10.)

Nr. 11 16. Dezember (20. 11.)

In Klammern Redaktionsschluss

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AUSschreibungen

Detaillierte Tagesprogramme unter www.s-a-m.ch

Mofacross Montlingen Sa ms tag, 15. Augus t 2015

D

as Mofacross «Black Thunder» findet in Montlingen TG statt.

Der MC Black Thunder lädt wieder zu seinem Mofacross-Rennen ein.

Infos zum Rennen und Anmeldung: http://www.blackthundermc.com Für das leibliche Wohl sorgt das attraktive Angebot der Festwirtschaft.

Wir freuen uns auf euren Besuch!

MofacrossMeisterschaft Zum ersten Mal wird dieses Rennen zur SAM-Jahresmeisterschaft gewertet. Es werden Mofacross-Rennen in den Klassen M0 50 ccm, M1 74 ccm Einsteiger, M2 74 ccm Sport und M3 bis 100 ccm abgehalten.

32. Motocross Schleitheim SH

I

Sa ms tag/S onn tag, 15. /16. Augus t 2015 m Namen des MSC Randen heissen wir alle Fahrer, Betreuer und Motorsportfreunde herzlich willkommen zum 32. SAM-Motocross in Schleitheim.

Dieses Jahr dürfen wir euch auf unserem Ausweichgelände in Beggingen begrüssen. Wir werden alles daran setzen, dass wir euch eine attraktive und schnelle Strecke präsentieren können. Das Rennen zählt für alle antretenden Klassen zur Meisterschaft, ausser der Kategorie International MX1.

verschiedene Anfahrtswege Schleitheim erreicht man über verschiedene Wege: entweder über Schaffhausen: Neuhausen / Beringen / Löhningen / Siblingen / Schleit-

heim / Beggingen, ab Dorf beschildert.

Oder aber über Koblenz / Waldshut: B27 Richtung Donaueschingen-Stühlingen / rechts weg über Grenze Richtung Oberwiesen-Schleitheim / durch Schleitheim Richtung Schaffhausen / Schleitheim / Beggingen, ab Dorf beschildert.

Das Renngelände befindet sich oberhalb der Trainingsstrecke Beggingen.

Spezielles . . .

Eine Fahrerbesprechung wird es keine geben. Alle Fahrer werden beim Eintritt in das Fahrerlager via Infor-

mationsblatt informiert. Sporadische Änderungen via Speaker-Durchsage!

Zei t p l a n Mo t ocro s s S chl ei t heim Samstag, 15. August 2015

Sonntag, 16. August 2015

Kategorien 06.15–07.15 ab 7.30 ab 10.15 18.00 ab 21.00

Kategorien Nachwuchs/Ladies, Senioren, National MX1, Masters MX1, Masters MX2, Seitenwagen, Quad 05.45–06.45 Einschreiben im Festzelt ab 7.00 Training ab 10.30 Rennläufe 18.30 Siegerehrung im Festzelt

Junioren Open, National MX2 Einschreiben im Festzelt Training Rennläufe Siegerehrung im Festzelt Barbetrieb

Detaillierte Angaben über Einschreiben, Öffnungszeiten Fahrerlager etc. könnt ihr auf der Homepage www. s-a-m.ch nachlesen.

Der MSC Randen freut sich auf spannende Rennläufe und wünscht allen Fahrern viel Erfolg!

MSC Randen OK-Präsidium Reto Wanner / Thomas Hensch

M O T O R J O U R N A L 7/2 015 2 7

D

Trial Roches

Mofacup Lyss

S onn tag, 16. Augu s t 2 015

Sa ms tag, 22. Augus t 2015

er 8. SAM-Trial-Meisterschaftslauf 2015 findet in Roches statt. Er wird

grundfarben der FMS angepasst werden. Alle Details dazu auf www. s-a-m.ch.

zusammen mit einem FMS-Meis-

Anmelden!

terschaftslauf durchgeführt und

Bitte bis 10 Tage vor der Veranstaltung anmelden bei: Liechti Gérard, rue de la Paix 33, 2740 Moutier, 079 415 75 38. E-Mail: gerardliechti @gmail.com

zählt für alle Klassen zur SAMMeisterschaft.

Roches liegt an der Strecke Oensingen–Moutier–Delémont, gleich nach Moutier. Startort ist in Roches beim Schiessstand, von Moutier kommend im Ort rechts in sehr steile, enge Strasse abbiegen.

Besonderes Es gibt einige besondere Sachen, die zu beachten sind, bitte auf der Homepage die ganze Ausschreibung anschauen.

Zusammen mit der FMS Das Trial in Roches wird traditionsgemäss mit einem FMS-Meisterschaftslauf durchgeführt. Die Startnummern können beibehalten werden, jedoch müssen die Unter-

Weitere Infos: SAM-Trial-Sportkommission Felix Büeler

A

m 22. August 2015 findet das dritte Mofarennen unter dem

Patronat SAM-Mofa-Cup auf der Kartbahn Lyss BE statt.

Der ganze Event findet unter der Leitung von Hanspeter Ruchti und der sogenannten Kappelen Trophy statt.

Wie gewohnt . . .

Das Startgeld beträgt Fr. 110.–. Die technische Kontrolle und das Einschreiben finden morgens von 8.30 bis 9.15 Uhr vor dem Haupteingang statt.

Bitte meldet euch bis mindestens eine Woche vorher an, telefonisch bei Hanspeter Liechti (032 392 22 33) oder über die Website www.kappelentrophy.ch Alle Infos und die ausführliche Ausschreibung findet ihr unter www. s-a-m.ch.

Also an alle, am 22. August auf nach Lyss!

Mit freundlichen Grüssen Sportkommissar Pierre Aregger

Mofacup-Meisterschaft Es bekommen nur die Fahrer Meisterschaftspunkte, die auch eine SAMMofa-Cup-Lizenz gelöst haben.

Motocross Möggers A

I

S m as tag/S onn tag, 22. /23. Augus t 2015 m Namen des Moto-CrossClubs Möggers und der SAMSektion Altstätten heissen wir

alle Fahrer mit ihren Familien recht herzlich willkommen.

Alle Beteiligten werden alles daransetzen, dass die Piste in Top-Zustand daherkommt.

Ein Besuch lohnt sich Das Rennen zählt für alle Kategorien zur Meisterschaft, ausgenommen die Kategorie Masters MX2. Trotzdem lohnt sich ein Besuch auf der ehemaligen WM-Piste auch für diese Fahrer. Zusätzlich teilnehmen werden die Seitenwagen-Oldtimer mit internationaler Beteiligung und bei genügend Anmeldungen werden Rennen für die Kategorie 65 ccm und 85 ccm durchgeführt (Anmeldung an zuend-fahrschule@bluewin.ch).

Ebenfalls haben wir am Samstag

28

sowie am Sonntag je eine Kategorie Clubsport. Die ausführlich Ausschreibung und das ganze Tagesprogramm findet ihr auf www.s-a-m.ch

Anfahrt Möggers erreicht ihr am besten über die Grenzübergänge St. Margrethen oder Au. Danach in Richtung Bregenz, Hörbranz nach Hohenweiler.

Wer die österreichische Autobahn benutzt (Pickel obligatorisch): nach dem Pfändertunnel die erste Ausfahrt benutzen und nach rechts abbiegen in Richtung Hörbranz. (Achtung: Fahrzeuge über 3,5 t benötigen auf der Autobahn eine GoBox.)

Herzlich Willkommen!

Die Festwirtschaft ist ab Freitagabend im Clubheim geöffnet und am Samstagabend gibt es im Clubheim ein gemütliches Beisammensein.

Zei t p l a n Mo t ocro s s Mögger s Samstag, 22. 8. 2015 Kategorien Junioren Open, National MX1, National MX2, Quad 06.30–07.30 Einschreiben im Clubheim ab 08.15 Training/Zeittraining ab 11.15 Rennläufe ca. 18.45 Siegerehrung im Clubheim

Sonntag, 23. 8. 2015 Kategorien Senioren Open, Masters MX1, Masters MX2, Nachwuchs 80/125 ccm, Ladies, Seitenwagen 05.45–06.45 Einschreiben im Clubheim ab 07.15 Training/Zeittraining ab 10.25 Rennläufe ca. 18.00 Siegerehrung im Clubheim

Wir freuen uns mit euch ein unvergessliches Wochenende verbringen zu dürfen und wie heisst es so schön: «Sport kennt keine Grenzen.»

Moto-Cross Club Möggers, Gregor Wucher SAM-Sektion Altstätten, Walter Zünd

7/2 015 M O T O R J O U R N A L

AUSschreibungen

Detaillierte Tagesprogramme unter www.s-a-m.ch

Supermoto Frauenfeld TG

A

Sa ms tag/S onn tag, 5. /6. Sep t ember 2 015 m Wochenende vom 5./6. September findet

wohnt auf der Allmend in Frauenfeld durchgeführt.

das Supermoto in

Frauenfeld statt.

Fahrerlager

Das Rennen zählt in allen Kategorien zur Meisterschaft. Es wird wie ge-

Die Einfahrt ins Fahrerlager ist geöffnet ab Freitag, 4. September 2015, um 16.00 Uhr, bis 22.00 Uhr. Bitte

beachtet die detaillierte Ausschreibung unter www.s-a-m.ch.

Speziell zu erwähnen ist auch das Mechanikerrennen vom Samstagabend, welches sicher ein grosses Gaudi wird.

Zei t p l a n S up er mo t o F r auenf el d Freitag/Vendredi, 4. 9. 2015

Samstag/Samedi, 5. 9. 2015

Sonntag/Dimanche, 6. 9. 2015

19.30–21.30 Admin. Kontrolle / Einschreiben beim Vorstart; Contrôle administratif / Inscription à la prégrille 21.30–22.00 Einschreiben Tageslizenzen / Inscription des licences journalières

Kategorien Sumo Open, Einsteiger/Débutants, Promo, Kids, Youngster, Quad, Challenger, Prestige ab/dès 7.30 Training/Entraînement ab/dès 13.30 Rennläufe/Manches 19.00 Siegerehrung beim Festzelt / Remise des prix à la cantine (Kat. Einsteiger/Débutants, Sumo Open, Kids und Mechaniker)

Kategorien Youngster, Senioren, Quads, Promo, Challenger, Prestige ab/dès 9.00 Warm-up ab/dès 10.15 Rennläufe/Manches 18.00 Siegerehrung Festzelt / Remise des

prix à la cantine

Motocross Hasle bei Burgdorf BE Sa ms tag/S onn tag, 12. /13. Sep t ember 2 015

I

IMBA-EM K at egorie L a dys m Namen des MotocrossTeams Hasle-Rüegsau heissen wir alle Fahrer, Betreuer

und Helfer willkommen zum 13. Motocross Emmental.

Das Rennen zählt ausser bei den Seitenwagen und Ladys in allen Klassen zur SAM-Schweizermeisterschaft.

Wie letztes Jahr . . .

Das Rennen findet auf dem gleichen Gelände wie letztes Jahr statt, aus­ ser der Grubenteil fällt weg. Wir werden eine attraktivere Piste als im letzten Jahr gestalten, wurden doch schon über 1500 m3 Humus für Sprünge und Anlieger auf das Gelände geführt. Die Tribüne wird wiederum für ein bequemes Highlight der Besucher sorgen.

Anfahrt Hasle bei Burgdorf erreicht man über die A1, Ausfahrt Kirchberg, Richtung Burgdorf und weiter Richtung Langnau bis Hasle oder via Sursee–Huttwil–Affoltern–Hasle.

Fahrerlager Das Fahrerlager befindet sich alles auf Kies- und Belags-Terrain. Das Fahrerlager ist Freitag ab 17.15 bis 22.00 Uhr geöffnet und am Samstag ab 6.00 Uhr. Samstagabend ist das Fahrerlager bis 22.00 und Sonntagmorgen ab 6.00 Uhr geöffnet.

Und dann war da noch . . .

Es hat noch freie Plätze in der Clubklasse. Zudem kann am Mittwoch, 9. September, auf der Strecke gegen eine Gebühr trainiert werden.

Die Festwirtschaft sorgt ab Freitag, 17.00 Uhr, für die Verpflegung, die

Zei t p l a n Mo t ocro s s H a sl e bei Burgdorf Samstag, 12. 9. 2015 Kategorien National MX1, National MX2, Nachwuchs, Ladys, Senioren Open, Quad 5.45–6.45 Einschreiben ab 7.00 Training/Zeittraining ab 10.25 Rennläufe 19.00 Siegerehrung in der Festhalle

Sonntag, 13. 9. 2015 Kategorien Junioren Open, Masters MX1, Masters MX2, Seitenwagen, IMBA Ladys 6.00–7.00 Einschreiben ab 7.15 Training/Zeittraining ab 10.35 Rennläufe 18.30 Siegerehrung in der Festhalle

Bierhalle mit musikalischer Unterhaltung ist ab 20.00 Uhr geöffnet.

Wie jedes Jahr steigt auch am Samstag eine grosse Party.

Alle weiteren Infos findet ihr unter www.s-a-m.ch.

Sportliche Grüsse OK-Präsident Erich Utz, Motocross-Team Hasle-Rüegsau

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41. Motocross Gutenswil ZH Sa ms tag/S onn tag, 5. /6. Sep t ember 2 015

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IMBA-EM K at egorie Op en as Wochenende vom 5./6. September 2015 gehört zum 41. Mal den

Motocrossbegeisterten.

Wir von der Motor-Sport-Gruppe Gutenswil (MSG) sind stolz alle SAMFahrer, SJMCC und speziell die IMBA MX1 zum dritten Mal in Serie einzuladen. Das MX Gutenswil findet wieder auf dem Gelände «Sunnehof» mit neuem Start und angepasster Strecke statt. Zum ersten Mal gibt es auch die coole RED-BULL-Fahrerlounge im Rennpark mit GratisRED- BULL für die Fahrer!

Optimale Bedingungen erwarten die Fahrer auf einer noch attraktiveren Strecke mit verschiedenen Sprungkombinationen. Spannung und Action auf hohem Niveau ist garantiert!

Passagierfarten im Seitenwagen finden am Samstag ab 18 Uhr statt.

Danach steigt die After-Race-PARTY mit Barbetrieb im Festzelt.

Spaghettiplausch für Fahrer am Freitagabend Für das leibliche Wohl sorgt unsere Festwirtschaft, vor allem die berühmten MSG-Steaks sind sehr empfehlenswert. Am Freitagabend bietet die MSG einen Spaghettiplausch an. Die SAM-Fahrer (Lizenz)

sowie die nicht lizenzierten Fahrer, welche angemeldet sind, erhalten ihre Spaghetti stark vergünstigt.

Lizenzfreies MX am Samstag Am Samstag stehen auch wieder lizenzfreie Rennen auf dem Programm. Anmeldungen unter www. msg-gutenswil.ch oder unter info @teamstierli.ch, Tel. 044 930 08 32, Anita Stierli. Es sind nicht mehr viele Startplätze frei.

Zufahrt Rennpark beachten Die Einfahrt ins Fahrerlager ist am Freitag ab 17.00 Uhr bis 21.00 Uhr sowie am Samstag und Sonntag ab 05.30 Uhr geöffnet. Bitte parkiert eure Fahrzeuge in den extra abgesperrten Feldern.

serquartier werden angezeigt und mit Ausschluss von der Veranstaltung bestraft! Dies ist leider unumgänglich, da im Quartier letztes Jahr beinahe Anwohner umgefahren und danach noch massiv beschimpft wurden. Wir sind aber auf den Goodwill dieser Personen angewiesen und akzeptieren solches Verhalten von Sportlern und Freunden des MX Gutenswil nicht. Es muss auch mit Polizeikontrolle an diesen Stellen gerechnet werden. Im Fahrerlager darf nur Schritttempo gefahren werden.

Wir wünschen euch und ein unfallfreies, spannendes Rennweekend bei uns in Gutenswil. Wir tun alles dafür. Helft uns mit.

Für Fragen und Auskünfte wendet Euch bitte an unseren OK-Präsidenten Roland Julmi, 079 634 30 06, roland@robri.ch

Unser Wunsch Wir würden uns freuen, wenn die Piloten in Gutenswil mit der Roll-offBrille am Start wären, um so die unnötige Landverschmutzung durch Abreissscheiben zu minimieren.

Danke für eure Unterstützung.

Das Fahrerlager darf NUR auf dem ausgewiesenen Weg zu- und abgefahren werden. Fahrten durchs Häu-

Zei t p l a n Mo t ocro s s Gu t ens w il Samstag, 5. September 2015 Kategorien Junioren Open, National MX1, Masters MX1, Nachwuchs, Ladies 06.00–07.00 Einschreiben im Festzelt ab 07.45 Training/Zeittraining ab 10.50 Rennläufe 18.15 Siegerehrung

Sonntag, 6. September 2015 Kategorien Quad, Senioren Open, National MX2, Masters MX2, Seitenwagen, IMBA Open 05.30–06.30 Einschreiben im Festzelt ab 06.45 Training/Zeittraining ab 09.55 Rennläufe 18.00 Siegerehrung

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7/2 015 M O T O R J O U R N A L

AUSschreibungen

Detaillierte Tagesprogramme unter www.s-a-m.ch

Mofacross Koppigen BE MC Bischofszell 38. Geschicklichkeitsfahren

5. und 6. September 2015

für alle Auto- + Lernfahrer-Innen Areal Walter Signaltechnik in Sulgen Samstag 13:00 - 17:00 Uhr Sonntag 10:00 - 16:00 Uhr

Sa ms tag/S onn tag, 12. /13. Sep t ember 2 015

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m 12./13. September

Infos ...

findet wieder das

Infos zum Rennen und zur Anmeldung findet man unter www.mckoppigen.ch

Rasenrennen in

Koppigen statt, an dem auch die Mofacrosser ihre Meisterschaft austragen können.

Für das leibliche Wohl sorgt unser attraktives Angebot in der Festwirtschaft.

Die Kategorien Mofa Cross M0 50 ccm, M1 74 ccm Einsteiger, M2 74 ccm Sport und M3 bis 100 ccm zählen zur Meisterschaft.

Meistbeteiligungs-Pokal ab 8 Teilnehmer pro Verein/Firma

Festwirtschaft Samstag ab 12:00 Uhr

Das GS-Fahren findet bei jedem Wetter statt Rangverkündigung 19. Sept. 2015 / 19:00 Uhr in der Bitzihalle Bischofszell mit Lotto

Trial Vandans A

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S onn tag, 13. Sep t ember 2 015 er Vorarlberger Motorrad

Anfahrt

Trial Club, kurz VMTC,

Die Anfahrt erfolgt über die Autobahn A14, ab Abfahrt Montafon (61) ausgeschildert (Achtung: für Autobahn wird Vignette benötigt).

Das Einschreiben ist ab 9.00 Uhr, der Start um 10.00 Uhr. Startgeld: bis 18 Jahre: Euro 15.– (CHF 15.–) ab 18 Jahre: Euro 25.– (CHF 25.–)

freut sich, alle Trial-Fah-

rer zum 10. Mal im Vorarlberg / Montafon zu einem SAM- und

Bodensee-Trial-Meisterschaftslauf einladen zu dürfen.

Der Start ist beim Bauhof in Van­ dans. Die Grenze nach Österreich kann problemlos passiert werden, ähnlich wie nach Deutschland oder Frankreich. Selbstverständlich sind auch Gastfahrer ohne Lizenz willkommen. Für das leibliche Wohl von Fahrern und Zuschauern wird in unserer Festwirtschaft bestens gesorgt.

Infos unter: www.vmtc.at Für den VMTC: Herbert Achleitner Für die SAM-Sportkommission: Elmar Fraefel

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Termine 2015 T er mine SA M und IMBA Stand 22. Juli 2015. Änderungen vorbehalten, bitte die Ausschreibungen im SAM-MOTOR-JOURNAL beachten oder auf der Homepage www.s-a-m.ch nachschauen.

Philipp Kempf Motocross 15./16. August 22./23. August 5./6.

September 12./13. September 26./27. September 10./11. Oktober

Schleitheim SH Möggers A Gutenswil ZH Hasle-Rüegsau BE Amriswil TG Dätwil ZH

Supermoto 5./6.

September 19./20. September 3./4.

Oktober

Frauenfeld TG Villars-sous-Écot F Ramsen SH

Mofacross 15.

August 5./6.

September 12./13. September

Montlingen SG Hasle-Rüegsau BE Koppigen BE

Mofacup 22.

August 19.

September 10.

Oktober

Lyss BE Roggwil BE Roggwil BE

Trial 16.

13.

4.

17.

Roches BE Vandans A Grandval BE Herbolzheim D

August September Oktober Oktober

Pocket Bike 16.

August 29./30. August 12./13. September 19./20. September

EM Open EM Ladys EM MX2

abgesagt!

EM ( IMBA ) Saisonfinale zusammen mit FMS zusammen mit FMS Samstag

Courgenay JU Romont FR Savigny VD Chessel VD

Geschicklichkeitsfahren 5./6.

September Sulgen TG Weitere Termine 31.

Oktober Terminkonferenz Wollerau 7./8. November IMBA-Kongress 14.

November Meisterehrung, Ort noch offen

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Stand 22. Juli 2015. Änderungen vorbehalten, bitte die Ausschreibungen im SAM-MOTOR-JOURNAL beachten oder auf der Homepage www.s-a-m.ch nachschauen.

Nick Hildebrand IMBA-EM MX2 (125 ccm) 23.

August Holland 27.

September Schweiz 4.

Oktober Kleinhau

Venlo Blerick Amriswil Deutschland

IMBA-EM Open 16.

August Deutschland 6.

September Schweiz 20.

September Holland

Ohlenberg Gutenswil Boekel

IMBA-EM Seitenwagen 13.

September Holland

Meijel

IMBA-EM Ladys 13.

September Schweiz

Hasle-Rüegsau

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