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Editorial FUNDADORA Y PRESIDENTA

MARÍA I. GUZMÁN

mguzman@alianzaeditores.com DIRECTORA GENERAL

ELIA CHEMA GUZMÁN

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CIRCULACIÓN CERTIFICADA POR EL INSTITUTO VERIFICADOR DE MEDIOS REGISTRO NO. 375/21

https://pnmi.segob.gob.mx/reporte Alianza Automotriz, Yácatas 405 Col. Narvarte, México D.F., C.P. 03020. Tels.: 5543-4491 con siete líneas, Fax 5543-6521. Certificado de Licitud de Título No. 2794 Exp. 1/432 “85”/4254 y Certificado de Licitud de Contenido No. 2509 Exp. 1/432 “99”/14494 de la Comisión Calificadora de Publicaciones y Revistas Ilustradas de la Secretaría de Gobernación. Reserva de Derecho de Autor No. 61-86 ISSN 1405-8537. Franqueo Pagado. Publicación Mensual. Permiso No. 004-0187 Característica 128851419. Autorizado por SEPOMEX. Impresa en México por Print LSC Communications, S. de R.L. de C.V., ubicada en Av. Central No. 235, Zona Industrial Valle de Oro en San Juan del Río, Querétaro, C.P.76802. REVISTA INSCRITA EN EL PADRÓN DE MEDIOS IMPRESOS CERTIFICADOS DE LA SECRETARÍA DE GOBERNACIÓN.

Foto cortesía de Voltswagen

LA PROPUESTA DE ELEVAR EL CONTENIDO REGIONAL EN EL ENSAMBLE DE VEHÍCULOS DE 62.5% A 75% ES “INALCANZABLE”, ASEGURÓ LA AMIA.

yrojas@alianzaeditores.com

En 2017 la producción de vehículos ligeros fue de 3,932,119 unidades.

Sin TLCAN 2.0, pero con dólar a $20 y litro de Premium también a $20 EL PRIMER SEMESTRE del año terminará con desafíos por sortear para el sector empresarial, no sólo por un dólar que al cierre de la edición rondaba ya los $20 pesos, al igual que el litro de gasolina premium, sino además porque pese a las visiones optimistas de los voceros, la información disponible al cierre de nuestra edición indicaba que no habría acuerdo final para dar paso a un renovado Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). La propuesta de elevar el contenido regional en el ensamble de vehículos de 62.5% al 75% es “inalcanzable”, opina el presidente Ejecutivo de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) Eduardo Solís. Y aunque aún no se conocen los detalles de contrapropuesta presentada por los representantes comerciales de México, el panorama no preocupa a las empresas japonesas y españolas en nuestro país, quienes se mostraron confiadas a recibir las modificaciones a dicho acuerdo con sus debidos ajustes en la producción de componentes automotrices. Es el caso de la nipona JETRO, quien refirió que las empresas de origen japonés aportan un porcentaje relevante de los insumos nacionales para la producción de vehículos de Nissan, Toyota, Honda, entre otras, en sus plantas situadas en suelo mexicano.

En medio de ese ambiente de negociaciones con Canadá y Estados Unidos, se dio un hecho sorpresivo para la industria automotriz: Nissan Mexicana, la marca con la mayor participación de mercado en el país con 23% del negocio (cifra reportada al mes de abril), dejará de compartir con la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) y la AMIA los datos de ventas, producción y exportación. A partir de esta edición se suma al equipo David Aguilar, a quien damos la bienvenida. Tiene 20 años de experiencia en el periodismo de economía y negocios; ha pasado por las redacciones de El Universal y Grupo Expansión, entre otros proyectos editoriales. Su adición es con la búsqueda de ofrecer un mayor y mejor valor informativo a ustedes, respetables lectores. Finalmente, vale señalar que la Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios (ARIDRA), se reunirá a mediados de junio para festejar 75 años de existencia. Sin duda son un ejemplo de permanencia a través del tiempo; en tres cuartos de siglo sin duda han pasado de todo y lo han superado. Enhorabuena a todos los miembros de ARIDRA y que sean muchos años más. -Los editores ALIANZA AUTOMOTRIZ 1

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S. E MUCHON FORMA INICIAR E

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s Juntos Crezcamo bernamental

gu (Programa endedores) para empr

SHOW TIME

n ¿Para quié? es el RIF

na física s n Perso tividade zan ac n Reali ariales e no empres cio qu un servi ofesional n ta pr n Pres e título de requier ceden s no ex anuales so re s ing peso n Sus nes de s por 2 millo icionale ereses ad s so ios, int n Ingre y salar sueldos miento da y arren

rtancia La impzoar tu negocio li a m r de fo

ión Condonacstos de Impue

22

an manej ble que o que da efectiv recomen liados al flujo de cio, es ión tén afi Por el del nego otrices es corporac In dentro res autom men de gi lle Ré los ta (RIF). Fiscal

Ventajas r a de factur

dad petitivi la com ntro de la rece a n Favo empresas de n visto por de las y es bie d da r formali s umido cliente el cons r más es gana ntas n Pued entar las ve miento y aum cumpli cales el a fis plific n Sim obligaciones de las a los guridad nes n Da se ntes de bie adquire s cio rvi e a las y se dumbr zan rti ce ga reali n Otor iones que operac clientes s su n co

JEEP RENUEVA EL CONCEPTO DE LAS SUVS

lor to al Va Impues do (IVA) sta Agrega blico ha o as al pú n Vent il pesos al añ 300 m bre cial so (IEPS) os to Espe Impues ción y Servici Produc gas 0 mil n No pa es de 30 mayor Ventas uales an en base pesos de tasa cción ación du n Aplic tividad y re esto a tu ac en el impu l % 60% gradua % 80% 70 90 (100% a (ISR) 50%) la Rent e br to So año Impues primer gas el l n No pa ua ad gr cción % 80% n Redu puesto (90 en el im %) 70% 60

Foto: AA / Aarón Ramírez

TU IO?

Contenidos

12

CUÁNTO CUESTA Y CÓMO EMPRENDER TU PRIMER TALLER TENER UN NEGOCIO EN MARCHA, ES EL SUEÑO DE MUCHOS. ¿QUIERES EL TUYO? AQUÍ LO NECESARIO PARA INICIAR EN FORMA

08 “Nuestra estrategia de crecimiento sumará el trabajo de los complejos de Tultitlán, Tacuba y Azcapotzalco para producir llantas capaces de competir con productos chinos bajo una marca premium”. — ARUN K. BAJORIA

DIRECTOR DE JK TYRE & INDUSTRIES LTD. Y PRESIDENTE DE JK TORNEL

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CARTA DE UN HIJO A SU PADRE

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ALIANZA AUTOMOTRIZ 13

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“Es verdad que yo no pedí venir, tú me trajiste – no sé bien si queriendo o no – pero eso no importa”

FORD ZAPATA TLALNEPANTLA SE CONSOLIDA COMO EL DISTRIBUIDOR MÁS GRANDE DEL GRUPO

10

16

Un vistazo a KIA Sorento 2019, una SUV-D que promete mantenerse como la líder del segmento

Para una industria cuyo valor anual oscila en los nueve mil millones de dólares, el trabajo conjunto es esencial

UN TIGRE SUELTO EN EL DESIERTO

ARIDRA 75 ANIVERSARIO

2 ALIANZA AUTOMOTRIZ

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La clave del éxito en los negocios está en detectar hacia dónde va el mundo y llegar primero”. — WILLIAM HENRY GATES (BILL GATES),

COFUNDADOR DE LA EMPRESA DE SOFTWARE MICROSOFT.

PROMESAS DE CAMPAÑA

Movilidad, carente de soluciones LA FALTA DE EDUCACIÓN VIAL Y PROGRAMAS SUSTENTABLES AGRAVAN LA SITUACIÓN EN LAS GRANDES CIUDADES Foto: AA/ Aarón Ramírez

t J. DANIEL FIGUEROA DOMÍNGUEZ

LA MOVILIDAD HA formado parte

de las promesas de campaña de la mayoría de los candidatos a gobernar entidades situadas en alguna de las cinco grandes metrópolis. Hasta ahora los esfuerzos son incipientes, la mayoría intentos aislados que no dan solución al problema y que, por el contrario, hacen que la situación a veces se complique. De acuerdo con el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) la falta de un proyecto viable en la materia ha ocasionado:

12,553 +42

En México circulan

accidentes vehiculares en 2016.

9.1% Inprudencia del conductor/peatón 13.9% Invasión de carril Exceso 43.63% de velocidad

millones de vehículos motorizados. Solo el

30.1%

está asegurado es decir Los días con más índice de accidentes son sábado, domingo y lunes. millones de unidades están aseguradas. Causa de muerte millones de persoAccidentes con nas usan el transautomotores porte público. Mala calidad del aire

50

+12

Familias gastan cada año hasta el

40%

de su ingreso en transporte.

17000 16000

43 46 Al día

Al año

En el periodo enero-marzo el robo de automóviles creció 5%.

INSEGURIDAD

Robo de autos en México con registro histórico EN LOS PRIMEROS 90 DÍAS DE 2018, FUERON HURTADOS 10 VEHÍCULOS CADA HORA; PARA COLMO, SE RECUPERAN CADA VEZ MENOS DURANTE EL PRIMER trimestre del año en curso se incrementó el robo de vehículos en nuestro país con un total de 22 mil 500 unidades reportadas, cifra considerada como la máxima en los últimos 10 años, de acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), presidida por Recaredo Arias Jiménez. El incremento significó 5% en comparación con las 21,500 unidades reportadas en 2017; vale recordar que en 2016 la cifra ascendió a 15,800 vehículos. Este delito llegó a su punto más bajo en el actual siglo durante 2011, sin embargo, la tendencia cambió desde 2016 a la par de la creciente ola de violencia en todo el país y, de forma coincidente, con el proceso de campañas electorales. Por su parte, las cifras anualizadas en robo de autos también alcanzaron un máximo histórico de abril de 2017 a marzo

de 2018 con 91 mil 366 unidades, es decir, 19.4% más que en el mismo lapso de 12 meses previo. Entidades como Ecatepec, Culiacán, Tlalnepantla, Naucalpan de Juárez y Puebla alcanzaron los mayores índices en este delito que va en ascenso. La violencia juega un papel importante, toda vez que seis de cada 10 delitos se llevan a cabo de manera forzada. Dicho comportamiento, trajo consigo importantes pérdidas para el ramo asegurador, donde el pago de primas alcanzó los $14 mil millones de pesos, 20% arriba respecto al año anterior. El Estado de México, está en el primer sitio de automotores robados, el cual registró un incremento anual de 17% con 26 mil 375 unidades, seguido de Jalisco y Ciudad de México, en el top de las entidades con mayor registro de este delito. De acuerdo con Recadero Arias, no se vislumbra una mejora en lo que resta del año, al tiempo que la recuperación de unidades automotrices aseguradas disminuyó a 36% con respecto al 38% que se tenía en 2017.

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LO RECAUDADO HASTA AHORA SERVIRÁ PARA RECONSTRUIR ZONAS AFECTADAS POR LOS SISMOS DE 2017, ASEGURAN LAS AUTORIDADES DE LA CAPITAL DEL PAÍS

LA SEGUNDA SALA de la Suprema Corte de

Justicia de la Nación (SCJN) declaró constitucional el uso de cámaras para sancionar a quienes excedan los límites de velocidad para circular. Esta resolución tuvo tres votos a favor de los magistrados y uno en contra. La decisión se dio a más de dos años de haberse instalado el sistema de fotomultas en la Ciudad de México (CDMX) y que ha generado molestia a mayor parte de la población aun con los argumentos del gobierno de la Ciudad sobre la búsqueda en la seguridad de automovilistas, peatones y ciclistas. Luego de conocerse la noticia, el jefe de gobierno de la CDMX, José Ramón Amieva, se congratuló de la resolución y argumentó que se busca impulsar la ‘visión cero’, ya que es importante considerar el principio de inmediatez. “La autoridad debe actuar de manera rápida y eficiente, el uso de este tipo de dispositivos es para preservar la seguridad de las personas”, aseguró. También informó que hasta el momento se han recaudado $175 millones de pesos,

¿Qué opinan los candidatos a la jefatura de gobierno de la CDMX de las fotomultas? n Alejandra Barrales (Coalición “Por la CDMX”) Pide revisión n Claudia Sheinbaum (Morena) En contra n Lorena Osornio (Independiente) Pide revisión n Marco Rascón (Partido Humanista) Sin postura n Mariana Boy (Partido Verde Ecologista) Sin postura n Mikel Arriola (PRI) En contra n Purificación Carpinteyro (Partido Nueva Alianza) Pide revisión

Foto: AA/ Aarón Ramírez

Las fotomultas son legales: SCJN los cuales serán destinados al Instituto de Vivienda (INVI) para apoyar la reconstrucción de aproximadamente 49 predios afectados durante el sismo del pasado 19 de septiembre.

Con esta compra Tenneco será uno de los proveedores más importantes.

PROCESO DE INFRACCIÓN

FEDERAL-MOGUL

1. LAS CÁMARAS están diseñadas para registrar la invasión del paso peatonal, carriles confinados a ciclovía o Metrobús, vuelta prohibida, uso de teléfono celular, no respetar la luz roja del semáforo, no utilizar cinturón de seguridad. Este tipo de conductas son enviadas de manera instantánea al área de tránsito de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP). 2. AL RECIBIR LA FOTO, el personal autorizado para infraccionar deberá revisar, validar, determinar y firmar de forma electrónica la multa correspondiente en un plazo de aproximadamente cinco días. 3. EL PROCESO DE NOTIFICACIÓN al ciudadano se hace luego de imprimir la multa, empaquetarla en sobre y enviarla al domicilio del conductor; esto tarda alrededor de 10 días. 4. LAS INFRACCIONES van desde cinco hasta 60 Unidades de Medida y Actualización (UMA) dependiendo de la infracción. Una vez recibida, deberá ser pagada en la Tesorería de la CDMX o en los establecimientos afiliados.

Venta asciende a 5.400 mdd

LA APUESTA ES GANAR PRESENCIA GLOBAL Y CARTERA DE CLIENTES ICAHN ENTERPRISES ALCANZÓ

Según cifras del Instituto de Ciencias Forenses (INCIFO)

74%

de las víctimas de accidentes vehiculares son de sexo masculino y

24%

son mujeres. Adultos de

61

años de edad o más es el sector más vulnerable. Jóvenes de

18 a 25

Foto: AA/ Aarón Ramírez

Foto: AA/ Aarón Ramírez

CDMX

años ocupan el segundo sitio.

En dos años de operación, las fotomultas han recaudado $175 millones de pesos.

un acuerdo para la venta del fabricante de autopartes Federal-Mogul a Tenneco por una transacción de 5.400 millones de dólares. Esta adquisición dará como resultado dos negocios complementarios: Aftermarket & Ride Performance Company y Powertrain Technology Company. Asimismo, la compra que comprende las divisiones de repuesto Federal-Mogul Motorparts y Federal-Mogul Powertrain para equipo original, prevé colocar a Tenneco como uno de los proveedores más importantes a nivel global mediante una extensa cobertura de productos, distribución de componentes y una amplia cartera de líneas para suspensión. Adicional, la empresa plantea colocarse en una posición estratégica en la comercialización de productos en América, lograr un mayor crecimiento en Asia-Pacífico, así como aprovechar las tendencias de equipo original en movilidad, electrificación y conducción autónoma. El acuerdo deberá concluirse en el segundo semestre de 2018 una vez que esté aprobado por parte de los accionistas para iniciar operaciones en 2019. ALIANZA AUTOMOTRIZ 5

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Garage INDUSTRIA

Nubarrones de opacidad AMIA NO CONTARÁ MÁS CON INFORMACIÓN DE CUATRO MARCAS

Empresas japonesas en México manufacturan cerca del 40% del total de vehículos.

INVERSIONES

Firmas niponas sin miedo al TLCAN 2.0 ACTUALMENTE 25% LOS INSUMOS NACIONALES EN LA PRODUCCIÓN DE VEHÍCULOS SON DE EMPRESAS JAPONESAS t SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA

TADASHI MINEMURA, DIRECTOR general

de JETRO México, se dijo confiado ante la propuesta de Estados Unidos de aumentar el contenido de origen nacional, por lo que las firmas niponas planean aprovechar los acuerdos comerciales entre México y Japón. “La mayor parte de las empresas japonesas producen en el país para exportar a Estados Unidos y Canadá, por ello, debemos aprovechar las redes de contenido automotriz en México y potencializar otros acuerdos como el Tratado de Asociación Transpacífico (TPP)”, dijo durante la presentación del 1er. Encuentro Automotriz España-Japón, efectuado en el Parque Bicentenario Guanajuato. Reconoció que a las empresas japonesas establecidas en el país les tomaría cerca de cinco a seis años adaptar un cambio en las reglas de origen si prospera la propuesta estadounidense hecha en el marco de las negociaciones de actualización de un Tratado de

Libre Comercio de América del Norte (TLCAN). Con base en la última información disponible, los Estados Unidos pretende que el contenido nacional en el ensamble de automotores pase del actual 62.5% al 75%. Las empresas de origen japonés tienen una actividad industrial fuerte, lo que les permite fabricar cerca del 40% total de los vehículos que ensamblan en el suelo mexicano. La zona del Bajío en el país es considerada una de las más atractivas, en los últimos años cinco años la industria ha generado 240 proyectos con montos cercanos a los $13 mil millones de dólares. De ahí el interés de mantener la participación en la proveeduría de componentes Tier1 y Tier2 con empresas españolas y japonesas. Pro su parte, Emilio Otero, vicepresidente de la Cámara Española de Comercio Capítulo México, aseguró que entre 1999 y 2017, España inyectó al país cerca de 60 mil millones de dólares, posicionándose como la segunda fuente de Inversión Extranjera Directa (IED) después de Estados Unidos. En la cifra incluye las cuantiosas inversiones que se dieron en el sector bancario. Hoy día Silao alberga a más de 100 empresas del sector automotriz, las cuales generan más de 400 mil empleos para abastecer principalmente de componentes a Mazda, Toyota, Nissan, Mercedes-Benz y otras empresas del ramo de autopartes. Industria que aporta en los últimos cinco años el 27% del PIB estatal.

NISSAN MEXICANA Y Volkswagen de México dejaron de proporcionar información detallada de modelos producidos y exportados, a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), y de los modelos vendidos en el país a la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA). Renault y Seat tampoco entregarán información sobre sus desempeños en México. Lo anterior pone un velo de opacidad en un mercado de la más alta relevancia para la economía mexicana. El presidente Ejecutivo de AMIA, Eduardo Solís Sánchez, reconoció que existe el riesgo de que otras marcas decidan tampoco entregar sus cifras de ventas, producción o exportación dado que en los estatutos del organismo no está considerada como un requisito la entrega de información por parte de sus socios. “Es algo que revisaremos en el próximo Consejo”, sin precisar si se propondrá una obligatoriedad o no. Durante el cuarto mes del año en curso se vendieron sólo 109,265 vehículos ligeros, lo que supuso un retroceso de 4.6% en comparación con abril de 2017. Así, el mercado automotriz ligó cuatro meses consecutivos con resultados negativos en las ventas internas. De manera puntual, las marcas que no darán más su información detallada vienen de bajar a doble dígito sus ventas. Al cierre de la edición la postura de ambas marcas se mantenía y no respondieron a la solicitud de más información que hizo Alianza Automotriz.

Foto cortesía de Nissan

Foto cortesía de Mazda

t DAVID AGUILAR JUÁREZ

Al no existir una obligatoriedad en los estatutos de la AMIA, fabricantes dejan de compartir datos del sector.

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FLOTILLAS

Control de costos desde el celular LA FIRMA QUIERE COLOCAR EL SERVICIO DE SU APP EN EL 100% DE LOS AUTOS QUE COMERCIALIZA PARA ESTE SEGMENTO t DANIEL FIGUEROA DOMÍNGUEZ

ONSTAR DE MÉXICO, la plataforma

de asistencia remota presentó su aplicación para el servicio de flotillas “Commercial Link”, herramienta con la que se podrá conocer en tiempo real la localización, diagnóstico, consumo de gasolina y kilometraje, entre otros datos. Actualmente OnStar cuenta con 90 mil usuarios en el país, de los cuales, sólo 19% utiliza la red 4G, el resto tiene tecnología 2G y 3G. Los vehículos que más se venden con esta plataforma son Trax, Equinox y Cheyenne para uso personal. Mientras que para flotillas es el modelo Silverado. Del 100% de las ventas de autos de General Motors, 15% está destinado a empresas. De esta última cifra, sólo el 16% tiene el servicio OnStar, “el primer paso es llegar al 100% de esos autos y mantener a los que ya tienen el servicio” comentó Alfonso Monreal, Relaciones Públicas y Gubernamentales de la marca automotriz en México. El costo del servicio por unidad es de $250 pesos mensuales (IVA incluido). Para monitorear sus vehículos, los usuarios pueden descargar la aplicación móvil en Google Play o App Store, así como la versión en internet.

OnStar

1500

llamadas diarias en promedio. Más de

2,700

interacciones diarias desde la App. Registra

15,200 incidentes de emergencias cada mes.

Servicios de Commercial Link n Localización de vehículos en tiempo real. n Notificación de mantenimiento. n Geocercas para definir rutas. n Consumo de combustible. n Reportes de gastos. En 2017 General Motors reportó la venta total de

+258

millones unidades;

38,778 fue para flotillas equivalente al

15% del total

De este espectro sólo el

Avanza en tecnologías alternas LA ARMADORA BUSCA CONQUISTAR LAS VENTAS DE HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS t YANETH ROJAS AMÉZQUITA

BMW CRECE EN el camino de conquistar el mercado mexicano de vehículos híbridos y eléctricos. Esto es continuación de su estrategia global basada en cuatro pilares principales, de entre las que destaca la electrificación de la motorización en sus modelos. Maru Escobedo, directora de Ventas y Operaciones de BMW México y Latinoamérica, informó que en 2017, el 6% de las ventas totales de la marca en el país fueron del segmento híbrido y

En conferencia de prensa Esteban Hernández, director general de Autosafe, presentó el servicio ProtecMe, con el cual pretenden atender al nicho compactos y medianos, conducidos por potenciales clientes que tienen la solvencia de pagar un blindaje en su unidad. ProtecMe cuenta con el respaldo del Grupo WBA y de Autosafe, mismo que propone un blindaje integral de bajo costo con un peso aproximado de 150 kilos, capaz de soportar proyectiles de arma de fuego que suele utilizar la delincuencia urbana. El costo del sistema oscila debajo de los 50 mil dólares, es decir, menos de $1 millón de pesos.

Viajes en taxis blindados LOS ÍNDICES DE INSEGURIDAD EN MÉXICO SE POSICIONAN COMO LOS PEORES EN LOS ÚLTIMOS 10 AÑOS t DANIEL FIGUEROA DOMÍNGUEZ

EN UN FUTURO no muy lejano, podrás solicitar un auto blindado en la plataforma de Uber, Cabyfi o cualquier otra App de transporte compartido. Debido al incremento de autos robados y reportes de secuestros que ocurren en nuestro país, el blindaje de unidades va cobrando mayor relevancia.

cuenta con OnStar, es decir

unidades

BMW i3 eléctrico.

SEGURIDAD

16% 6,204

Foto cortesía de BMW

Foto: AA/ Daniel Figueroa

El modelo más vendido a flotas con el sistema Onstar es Chevrolet Silverado.

eléctrico, porcentaje que prevé un ascenso al cierre de 2018. Señaló que sólo en el mes de abril, la armadora alcanzó un 12% de las ventas de estos autos en su comercialización total. En el acumulado del trimestre enero-marzo de 2018, BMW contabilizó alrededor de 500 automóviles híbridos y eléctricos, con lo que logró una participación de mercado de 10% en el periodo referido, cuando fueron vendidas cerca de 5,000 unidades.

Foto: AA/ Daniel Figueroa

Foto cortesía de Nissan

BMW

ProtecMe puede ser instalado en autos Mazda CX5, KIA Sportage y BMW Xl.

¿Qué ofrece ProtecMe?

n Protección balística Nivel VPAM2 para proyectiles de armas 32, 38 y 9mm; impactos de 357 magnum y subametralladora 9mm. n Fibras Arámidas Unidireccionales termoformadas. n Cristales de 14mm con alta proporción de policarbonato marca AGP. n Acero balístico sueco de 2.5mm. ALIANZA AUTOMOTRIZ 7

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Director de JK Tyre & Industries Ltd. y presidente de JK Tornel.

ARUN K. BAJORIA

LLANTAS PARA LOS CAMINOS DE MÉXICO Y EL MUNDO

A UNA DÉCADA DE AJUSTES, LA FIRMA INDIA AUMENTA SU PRODUCCIÓN PARA EL MERCADO NACIONAL t LILIA DOMÍNGUEZ/ SONIA VÁZQUEZ

JK TYRE INCREMENTARÁ 50% la fabrica-

ción de llantas radiales para auto y camioneta en su planta de Tultitlán, Estado de México, la cual, hasta el año pasado elaboraba 10 mil llantas radiales diariamente. Con ello, la apuesta de la marca es aumentar a 13% su participación de mercado en ese segmento, del que hoy día poseen el 10% de las unidades vendidas en el país. El

mercado total de neumáticos oscila en los 25 millones anuales según la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (ANDELLAC). Durante el último año, la firma ha enfrentado problemas por el costo de su materia prima, derivado del tipo de cambio peso-dólar que llegó a superar los $20 pesos en el primer trimestre de 2017, factor que encareció el material directo para la elaboración de llantas y en consecuencia el precio final para el consumidor, volviendo más lento el negocio, ante la incursión de llantas de bajo precio.

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E N T R E V I S T A

UN NEUMÁTICO CON VALORES AGREGADOS

ofrece rubros altamente competitivos Para cumplir con las exigencias de como el de neumáticos, donde además el producto, Arun K. Bajoria, director de JK arribo de productos chinos se ha intensiTyre & Industries y presidente de JK Torficado en las últimas décadas. nel México, dijo en entrevista que parte “Es difícil entender cómo otros producde las ganancias obtenidas en los últimos tores venden llantas a precios excesivaaños se han invertido en construir las mente bajos, han desarrollado un negocio marcas JK Tyre y Tornel con tecnología donde el costo de la materia prima es más traída desde la India para incursionar en alto que el producto final, sin embargo, esel mercado de exportación con equitamos dispuestos a trabajar para mejorar po original para los modelos KWID de la línea y disminuir el costo de fabricación Renault en Brasil y NV 200 Taxi, así como sin comprometer el desempeño del autoKicks de Nissan para Estados Unidos. móvil”, agregó Arun K. Bajoria. Explicó que, de manera adicional, Aseveró que como parte de la estraen los Centros de Investigacion de tegia para posicionar la marca JK Tyre India y el Centro de Investigay Tornel entre los clientes, la ción ubicado en la Ciudad de firma incrementará su particiMéxico, se han desarrollado pación en áreas como el automás de 50 nuevas medidas de movilismo deportivo; hoy día llantas para el mercado mexiparticipan patrocinando la Serie n Ingeniero cano, entre ellos neumáticos Nascar Peak México. Mecánico de radiales para autobús y camión, Bajo ese planteamiento de origen Indio n A los 25 años además de 20 nuevos modelos crecer la participación de merse convirtió en para autos, camionetas SUV y cado, el ejecutivo apuntó que en vicepresidente de JK Tyre donde aplicaciones agrícolas. los últimos años se han inverha trabajado los A.K. Bajoria detalló que hoy tido alrededor de 200 millones últimos 54 años. n Se especializó día en la compañía trabajan en de dólares en la expansión de en Harvard en el diseño de sistemas de reforlas operaciones de JK Tyre en el la Escuela de Negocios. zamiento por medio de cintupaís, incluida la adquisición de n Cursó Liderazgo rones de acero que ofrecen una Tornel (ya hace una década) y y Estrategia en la Escuela de vida útil más larga (en términos la compra de maquinaria de la Negocios de de kilometraje) al neumático, más avanzada tecnología para la Londres. así como un ahorro significativo n Filosofía en la vida: fabricación de neumáticos. “Se bueno, haz el de combustible de hasta 10%, “Analizamos la posibilidad bien”. comparados con los sistemas de tener otra planta para cubrir n Vegetariano. con base en malla de Nylon, que las necesidades de la industria n Amante de las actividades al aire son los utilizados en una llanta nacional. Mantenemos los plalibre, natación, golf, fotografía, convencional. nes para crecer, ejemplo de ello teatro y cine. El directivo refirió así que el es que en Tultitlán nos hemos enfoque tecnológico se basa en especializado en la fabricación la creación de procesos de fabricación que de llantas para auto; en la de Tacuba mejoren la durabilidad y el confort de cada elaboramos todo tipo de neumáticos, viaje con llantas más ligeras como UX1; mientras que en Azcapotzalco nos hemos Elanzo Touring, Blazze HT, Blazze X A/T especializado en aplicaciones agrícolas, y Vectra; que son algunos de los modelos industriales y OTR. que JK Tyre comercializa en México. ¿Qué sigue? A.K. Bajoria detalló que su siguiente reto a nivel profesional es COMPROMETIDOS CON LA CALIDAD unificar los negocios de las nueve plantas EN MÉXICO adquiridas en India y las tres de México. De acuerdo con el también presidente de Compra con la que esperan elevar su vaJK Tornel México, la industria automotriz lor de 1.4 billones a 3 billones de dólares.

Foto: AA / Aarón Ramírez

¿QUIÉN ES?

Actualmente la compañía está presente en tres segmentos diferentes del negocio: neumáticos radiales para camión y autobuses, productos para el mercado agrícola y finalmente el portafolio para auto y camioneta. Asimismo, además de incrementar la capacidad de producción, la compañía busca crecer su presencia en equipo original y exportaciones; éstas últimas actualmente tienen como destino: Estados Unidos, Canadá, Guatemala, El Salvador, Honduras y Brasil, entre otras regiones de Latinoamérica.

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O V E R D R I V E KIA SORENTO 2019

Un tigre suelto en el desierto

CALOR (MUCHO), VELOCIDAD (POCA) Y UNA CAMIONETA QUE PROMETE SEGUIR SIENDO LA LÍDER DEL SEGMENTO t GUILLERMO CABALLERO

EL DESEO POR mantenerse como

el número uno de la categoría, nos llevó a probar a “El tigre coreano” a tierras coahuilenses en Cuatro Ciénegas de Carranza, cuna de Venustiano, quién nació ahí en 1859. De Torreón a Cuatro Ciénegas pudimos constatar las bondades de la versión SXL AWD 3.3L, la más equipada con un “motorsote” de 290 hp en seis cilindros, obvio, el

All Wheel Drive, que distribuye eficientemente la potencia en las cuatro ruedas, lo que ayuda a tomar a gran velocidad en las pocas curvas que encontramos en la ruta, ¿qué? ¿una prueba de manejo con pocas curvas?, sí y con poca exigencia al vehículo ya que la ruta esta llena largas rectas para llegar al desierto. Después, para ir a Monterrey, Nuevo León, probamos la camioneta para llevar ‘chamacos’ a la escuela en un escenario que se prestaba para meterla en dunas y exigirle un esfuerzo mayor, también reconocemos que no es un rally, pero faltó acción. Durante el recorrido visitamos Poza Azul, una maravilla natural de color turquesa, un verdadero oasis caribeño en el ambiente desértico de Coahuila. En el río Mezquites tuvimos la oportunidad de nadar o remar en kayak para disfrutar del paisaje,

aguas calamadas y cálidas que combinan con la experiencia de manejo de la KIA Sorento.

CONFORT, TAMBIÉN MUCHO

En la versión de lujo, es de esperar que por poco más de 700 mil pesos obtengas mucha comodidad, y sí, asientos ventilados (sirvieron excelente en el desierto) y con calefacción (no lo probamos) un sunroof panorámico para observar las estrellas del desierto que recomendamos no dejar abierto al rayo del sol (nos pasó), y todos esos gadgets que bien usarás para conectar el celular, posicionar el asiento, revisarás el navegador y harás un check-up del sistema a pesar de no entender nada; podrás observar el funcionamiento del AWD, que bien se siente en la potencia del pedal y la respuesta de la camioneta.

Versiones

LX 2.4L $441,900 EX 2.4L $480,900 EX 3.3L $564,900 EX Pack 3.3L $614,900 SXL awd 3.3 L $709,900

Motorizaciones

2.4 l GDI, de 4 cilindros, 185 hp , 178 lb-pie de torque y transmisión automática de 6 velocidades 3.3 l GDI, 6 cilindros, capaz de generar 290 hp y 252 lbpie, ligado a una nueva transmisión automática de 8 velocidades.

Seguridad

Seis bolsas de aire (frontales, laterales y tipo cortina), frenos de disco en las cuatro ruedas, sistema de frenos ABS, Sistemas HAC (Asistente de arranque en pendientes), ESC y VSM (control electrónico y gestión de estabilidad); BSD (detección de punto ciego), cámara 360º (SXL) y alerta de tráfico cruzado.

uites Río Mezq

El espacio es ampilo y eficiente, hasta siete personas adultas comodamente sentadas.

Miembros de l equipo

KIA.

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Confort

Volante cuatro brazos Paletas de cambios de velocidad*. Pantalla del sistema de info-entretenimiento de 8”** Cargador inalámbrico para los teléfonos de última generación (excepto LX). Conectividad tanto Android Auto como Car Play. Llave inteligente con botón de encendido*** Sistema Drive Mode; Clúster de supervisión con pantalla de 7”** Sensores de estacionamiento frontal y de reversa**** Sonido de audio premium Harman Kardon con 10 bocinas****. *Excepto LX **EX Pack y SXL ***En las versiones más equipadas **** SXL

LA OTRA VERSIÓN

EX 2.4L, sí la nueva versión “barata”, de $480,900 con 185 hp, deja mucho que desear después de probar la de lujo, aunque no hubo real exigencia de velocidad, la potencia está a la altura del motor que trae, obvio el confort se quedó en la versión de lujo, desde los controles, piel, clima, quemacocos, hasta la ausencia de navegador. También notamos la diferencia en la transmisión, a pesar de las pocas curvas, que eran muy amplias, la camioneta no respondió con seguridad, el “ay wey” se hizo presente al perder el trazo de la curva.

ESO SÍ, MUCHO ESPACIO

Esta es la gran apuesta de Sorento, ninguna otra camioneta entrega un espacio tan cómodo como

ésta, seguro será la consentida de colores exteriores, tres tipos de los paseos familiares, con todo y vestiduras: tela, piel y napa, en dos suegra que bien cabe en la tercera colores distintos. fila de asientos, o bien EL PLUS GARANTIZADO para llevar a los ‘chaEn su plan introductomacos’ a los partidos rio KIA sigue con una (cliché) o reuniones con Versión SXL AWD 3.3 L garantía de siete años o sus amigos, obvio ya no Apariencia 150 mil kilómetros, si la puedes por reglamenHHH Confort usas para viajar puedes to meter mas de siete HHHHH Motorización recorrer esa distancia personas. Los asientos HHHH Conectividad en menos de cinco años, son abatibles para hacer HHHHH Precio pero sin duda un atracde la cajuela un espacio HHH Seguridad* tivo que da tranquilidad. gigante y llevar lo que HHHHH *U.S. Department of También tiene las piezas quieras, aunque todavía transportation / National Highway Traffic Safety Administration “robables” a un precio nos queda la duda, ya que muy bajo para desincensi vas de viaje con siete tivar el mercado ilicito. peronas y usas la tercera Sin duda, KIA Sorento 2019 es línea de asientos que son parte de una apuesta segura para quienes la cajuela, ¿dónde pones el equipabuscan espacio y comodidades, sin je de todos lo pasajeros? el exceso de lujo o pretensiones. Este face-lift incluye nueve

Nuestra calificación

oa ctas rumb Largas re , Nuevo León. ey Monterr

negas de Cuatro Cié Calles de , Coahulia. Carranza

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W

S TRICE O M O UT RES A TALLE

O T S I L S Á T S ¿E U T R E N O P PARA ROPIO? P R E TALL

social ridad y segu o d el Salud exican tuto M l (IMSS) ti s In n Socia n el Seguro d u al e nto gra esde el e u c s n De de cuotas d pago 50% . da vivien o para é r C dit ciedad IF) o S y (S navit ederal n Info caria F Hipote nt o ciamie ciera Finan l Finan a n io c n Na s ómico s e co n al d e l Apoyo n io c a ) tuto N ADEM n Insti ndedor (IN Empre o n s um o al co Crédit t o c a n F on g o de n el p a ción e Re du c t o s s ación impue ministr d e Ad io ic n Serv ria (SAT) Tributa

UCHOS. ORMA M E D O Ñ S EL SUEARA INICIAR EN F E , A H C ración R A P M O I de ope N o R E is A m S O r nl pe NEGOCI ? AQUÍ LO NECE lecimie para e N U R n estab rámite t u E y l e e N d lo o E e O s b T a e su opia T UY L var a c E r uso d des pr a a S a n E id r io a R iv t g t s E e e ac ¿QUI hasta ll de las como g istro til, así ración

can y el reg a factu to mer presa leo par e m e p a a imo p n l e de u sto últ hacer n legal pa pu nque e ió is O u c d S A ma u r A a l. it a P r u t t ER ejec socia y es prog la cons EL PRIM razón s a un pensar talidad y ia n y e c e ersos r a e io r b m iv u r g q a r la do a el nom ntan d poco, n ropiet e d n a p r m u l e u cambia e r p r a r e a de sper do es e inst nifica s uede e mplea l Sistem res qu e p e o d o s e o que sig m d ll o a e c list l Finan ntre mpren nte, no aciona rimera ales, e er. N para e r p c , e ) a a d T h n tivame e A u f é squ na mos ria (S ) n diga diagnó er orde ributa organis gráfico alguie ipos de ción T so, pon o jar u a a d q r p n t e o : ie a. (Ver is r d r d a in e n r t á traba e p m r é p c d d t m e o A e Segun o d p , ( c ) o s a A n e s S n r a t tes par un NAFN l talle faccio ramien o clien ciera ( ario, e lquilar o o de re r a n t r id y de her n t lo ) ie o r , c b s u o io ocio , go nece eites, s En cas s servic ivadas del neg ientos tico, ac ñías pr urar su zación nocim t nto. a li o c p c ie a ia f e c m e im d o n sp falta con c uiere e crec q d la e s de la e r á s e e s ir d u g s fijo ilida es q propia o corre ticular s costo s posib ne sus lo . la r ie local n e t a eral ía r r r d n b e s a a e o erm , en g rvicio entid ara op igar s r m e t a p a s e s r d , s e u e a a v q io c t p r , o n sa re ra es in bargo nciona imero agar la ría con stos pa Sin em “Lo pr ia de fu es y co como p y aseso c n r n o a , io e y ” z c c o s li a li lo p t a lo, en e) so car a legale bes re de sue reglam ament mites de bus que de en: uso s y trá ximad n o o demás r e a n etros o p , a r id s a m c P m o s coin peso s 300 tor de 0 lo y sueld c rsos hu 0 e u a c s . Cada ir ,5 e 1 a y d r uncios al reb nto ($ ación os en iroga, c n t it ie u a r lo c Q r e l m a a p e o p c t x a e de olo eC esos Alber os don para c rales d e proc ienda en cas rmisos s Integ ís tien e A). recom a a p A p m inan y l e IC e o t s S r d o io en dete m triz ( de Sis drad rtura o ip a n s e u o ic m p ié t c o n a b c t u e e u m s y m io o. s ta ía A ción y l negoc con añ erá lle as tasa Asesor delega ando e as cuy se deb ad año t , u d r o c li u la n a c u c u y ic A s ada lo io part propio es de c omicil oridad t u en un d a s la s

ocio e OSA ESPIN un neg r e QUEZ Z d Á n V e r estrés IA t SON esto al ra emp

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7 cualidades de un emprendedor

Toma en cuenta las habilidades que debes ejercitar para sobresalir en un escenario comercial exigente, voraz y competitivo.

én ¿Para quFi ? es el RI

M)

e

ica ona fís es n Pers tividad c a n liza n Rea sariales e no empre icio qu un serv rofesional n ta s lo p n Pre re títu en de requie exced ales os no s re g in o s an u s s e u p S e n nes d s p or 2 millo ionale s os adic os, interese s re g ri n In s y sala to o ld e u s n damie y arren

tración

n Pasión Piensa qué te apasiona, algo que te aporte bienestar, te motive y haga sentir realizado. n Perseverancia Enfrenta las adversidades y no desistas en el camino, que aunque puede ser largo y complicado, te dará grandes satisfacciones.                                                             n Creatividad

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rtanciaegocio o p m i a L r tu n a z i l a m r de fo

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jan m an e qu e o que mendable s al iv t c o o efe c d e a re li d s fi l flujo cio, e ión tén a Por e del nego otrices es corporac In dentro eres autom imen de ll Rég ). los ta l (RIF Fisca

Ventajas r a de factur

io de : Servic utaria. Fuente tración Trib is Admin

ad etitivid la comp ce a la s dentro de r re o v a sa po nF empre s bien visto de las e lidad y forma midor su lientes el con má s c ganar ventas s e d e s n Pu entar la nto y aum plimie el cum s fiscales a c fi li p n Sim obligacione de las s ad a lo nes egurid n Da s entes de bie adquir s io a las y servic umbre zan certid a reali rg n Oto ciones que opera clientes s con su

Se refiere a la capacidad para innovar o darle vida a algo. Ponla en práctica y desafía tus propias creencias. n Liderazgo Es la capacidad de dirigir, coordinar, orientar, motivar y controlar a los integrantes de un equipo de trabajo.

Valor s t o al Impue do (IVA) a g e r hasta Ag úblico tas al p os al año n Ven s e il p 300 m s o b r e S) P pecial sto Es er vicios (IE e u p S Im ción y c u d o Pr a ga s 0 mil n No p s d e 30 ayore m s a t s Ven anuale n bas e p esos tasa e ión de reducción c a c li y n Ap sto tividad a tu ac en el impue 60% al 0% u d ra g 80% 7 % 0 9 (100% (ISR) 50%) Re nt a obre la S o t s ñ er a o Impue l prim a ga s e p o N al n gradu % ucción sto (90% 80 n Red e u p im l e en 0%) 70% 6

n Iniciativa Quien emprende un nuevo proyecto se anticipa a las oportunidades; actúa, resuelve y toma decisiones sin necesidad de recibir instrucciones. Sé productivo y anticípate a las circunstancias. n Disciplina Consiste en el control de la fuerza de voluntad para cumplir metas, deseos y objetivos. n Audacia Ningún emprendedor le teme al riesgo ni al fracaso, aunque las condiciones sean desfavorables. Fuente: Banco Santander

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Abel Domingo Chávez, vocal de la Unificación de Talleres Automotrices de Oaxaca (UTAO), explicó que abrir un negocio en esta entidad con herramientas básicas de mecánica en general como sierras de mano, brocas, llaves de diversos tipos y medidas, pinzas, taladros, entre otros, equivale a invertir cerca de $500 mil pesos. Por su parte, los centros más equipados requieren espacios acondicionados de pavimento, barda perimetral que asegure los vehículos en resguardo, además de la compra de escáner, lavadoras de partes automotrices y elevadores, el monto puede ascender hasta los dos millones de pesos. “Los permisos no son caros, sino burocráticos tienes que pasar por una serie de requisitos en función de la zona dónde te vas a instalar”.

MUCHAS GANAS Y POCO DINERO…

Una de las limitantes al momento de emprender un negocio es la falta de capital, para ello, existen diversas opciones, desde el préstamo familiar, instituciones bancarias, empresas privadas y gobierno federal. Afiliarte a programas como ‘Crezcamos Juntos’ contempla ventajas como el cobro a los clientes con terminales bancarias, inscripción al Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS), y financiamiento otorgado a través de Nacional Financiera (NAFIN) y banco Santander. El monto máximo va hasta los 300 mil pesos con un plazo para pagar de 36 meses en casos donde refiere a la operación y hasta 60 meses si es para equipamiento con una tasa fija de interés anual de 30%, exclusivo para comprar insumos; reemplazar mobiliario o invertir en adecuaciones y mejoras al local, entre otros. Existen otras opciones bancarias como Banamex, Banorte y Bancomer, entre otras, para acceder a los recursos necesarios para la compra de equipos con trajes a la medida.

CARROCERÍAS, UN NICHO POR EXPLOTARSE

Para el Centro de Experimentación y Seguridad Vial México (CESVI), una estrategia alterna que pueden explotar los interesados

en temas de carrocería y pintura es el negocio de reparaciones exprés centradas en golpes ligeros, pequeños detalles en la pintura, arreglo de vestiduras, cristales y faros, entre otros. De acuerdo con Osiel Velázquez, director de Operaciones de CESVI México, más del 90% de los vehículos que circulan en el país tienen daños menores que ofrecen la oportunidad de emprender en este tipo de servicios. Precisó que la reparación exprés es un modelo de negocio no explotado hasta el momento que puede ser realizado en talleres mecánicos, centros de hojalatería y personal independiente interesado en incursionar en el sector. Detalló que contar con lo necesario para poner en funcionamiento el negocio, equivaldría a una inversión aproximada de 250 mil pesos con equipos entre los que destaca la adquisición de kits de herramientas de conformado de lámina, kit de varillaje, lijadora, pulidora, lámpara de infrarrojos, pistola de aire caliente, pistola aerográfica, despachador e hidrolavadora, así como productos de pintura, entre otros insumos. Explicó que el retorno de dichos recursos oscila en un año y medio, aunque es necesario considerar costo- beneficio, infraestructura, servicios y gestión comercial para empezar. A decir de Rudi Esquivel Bolaños, presidente de la Confederación Nacional de Talleres de Servicio Automotriz y Similares (CNT), ante la volatilidad de precios en el mercado y una baja producción en los centros de reparación automotriz del orden del 15 por ciento en los últimos dos años, diversos negocios tuvieron que cerrar en los primeros meses del año, derivado de una falta de estructura en el negocio y capacitación, motivo por el cual es preciso mejorar las estrategias no solo para montar un taller, sino para mantenerlo, el cual deberá ir acompañado de planes constantes de actualización y administración. Refirió que actualmente entre las especialidades de mayor demanda destacan: mecánica en general gasolina y diésel; diagnóstico y afinaciones, seguido de laminado y pintura, segmentos que extienden la competencia entre los interesados.

Buenas prácticas para un negocio exitoso

n Imagen del taller. Una fachada pintada que indique el tipo de trabajo que ahí se realiza, así como un piso de material firme, debidamente cuidado por dentro, proyecta una buena imagen e inspira confianza a los clientes. n Orden y limpieza. Ordenar los vehículos de acuerdo con el proceso de reparación indicará que existe un buen control y seguimiento al servicio. n Adecuada distribución del taller. Definir los lugares de trabajo y separarlos con franjas regularmente de color amarillo en el piso, indica una buena organización. n Imagen del personal. Utilizar la ropa adecuada, así como el uso de los equipos de protección es importante para la seguridad del personal.

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José de Jesús Calderón Director comercial Calderón Autopartes Sabino García Director general Distribuciones Sagaji

Alejandro Calderón Presidente de ARIDRA

Francisco Javier Pietrini Expresidente de ARIDRA

Isabel Díaz Directora general Hellamex Eloy Aguilera Gerente general Optibelt de México

José Dire May Auto Raúl de la Rosa Director general Grupo de la Rosa

Mensualmente el organismo agrupa a empresas que siguen el mismo fin común: robustecer la industria con servicios y partes de la más avanzada calidad.

ARIDRA

El círculo empresarial que creció con la globalización PARA UNA INDUSTRIA CUYO VALOR ANUAL OSCILA EN LOS NUEVE MIL MILLONES DE DÓLARES CON FORMAS DE CONSUMO MÁS DINÁMICAS, EL TRABAJO CONJUNTO SE VUELVE UNA ASIGNATURA FUNDAMENTAL FRENTE A LA LLEGADA DE OTROS COMPETIDORES t SONIA VÁZQUEZ ESPINOSA

EL SALTO DE una época rural al mun-

do industrializado en 1940 en México, trajo como consecuencia la escasez de refacciones y accesorios automotrices para el parque vehicular nacional que iba tomando forma con la llegada al país de las líneas de ensamble de Ford Motor Company, General Motors y Chrysler. Bajo esa demanda surge en 1943 la Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóviles (ARIDRA), durante el régimen del entonces presidente Manuel Ávila Camacho, con la finalidad de sumar los intereses comunes de empresarios del sector.

Hacia 1945 como un organismo ya consolidado, inicia sus actividades en la industria de repuesto con especial énfasis en temas de importación, comercialización y distribución de componentes. Sin embargo, los estragos de la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) tuvieron efecto hasta 1960 cuando se reactiva la producción de vehículos en el país, motivo por el cual se analiza la importancia de incorporar al organismo a fabricantes de diferentes países con el fin de extender las oportunidades de negocio mediante el trabajo entre distribuidores y mayoristas. Para 1966 las actividades de la ARIDRA cobran mayor fuerza y con ello, se inauguran las oficinas de la agrupación el 28 de enero en la Ciudad de México como patrimonio único y reflejo de los alcances del comercio organizado.

ATRACCIÓN DE SINERGIAS

En 1973, tres décadas después de su fundación deciden impulsar nuevos objetivos con instituciones de gobierno como la Secretaría de Comercio y Fomento Industrial (SECOFI); la Cámara Nacional de Comercio

(CANACO); la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) y la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio (CONCANACO) con la promesa de intercambiar experiencias en el ámbito productivo. Más tarde, otro de los cambios de gran relevancia para la asociación fue el rediseño de su logotipo en 1993 como símbolo institucional, manteniendo su lema inicial: ‘Asociación en acción’. Gracias a esa labor de posicionamiento e imagen, en 1997 se da lugar a dos acontecimientos importantes: la creación de la primera sucursal en Guadalajara y el trabajo con agrupaciones como la Asociación de Rectificadores y Reconstructores Automotrices (ARRA), la Federación Nacional de Asociaciones de Talleres Automotrices (FENATA); la Industria Nacional de Autopartes (INA) y Refaccionarias Unidas de Jalisco (RUJAC), entre otras. Un trabajo colaborativo entre socios que les permite ganar mayor presencia en exposiciones de autopartes dentro y fuera del país. Así, para 1997 y 2003 se fortalece la figura de este círculo empresarial como

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ASÍ LO DIJO

Presidentes ARIDRA

n Carlos Autin 1965 n Marco Carrasco 1966- 1967 n Mauricio Altschuler 1968

José Luis Muñiz Director general Grupo Mayoreo Internacional Automotriz Roberto de la Rosa Distribuidora GYR

Grupo

Foto: AA/ Aarón Ramírez

n Guillermo Gamboa 1969 - 1970 n Enrique Fernández 1971 - 1972

—ALEJANDRO CALDERÓN PRESIDENTE

ARIDRA

n Enrique Hidalgo 1973 - 1974 n Alfredo Calderón 1975 n Roberto Arochi 1976 n Rafael Reveles 1977 - 1978

una agrupación dedicada a producir, importar y comercializar componentes automotrices con altos estándares de calidad para su instalación en el parque vehicular nacional. Los lazos con otros organismos y actividades internas colocan a ARIDRA como una de las más representativas del sector, capaz de mantener en los últimos 75 años el compromiso con el desarrollo de un mercado competitivo. Actualmente, es considerada la asociación más antigua del gremio del aftermarket con más de 150 socios de empresas nacionales como distribuidores, refaccionarios, mayoristas y fabricantes. Una mezcla donde más del 50% de los integrantes son productores de componentes, consolidándose como una plataforma atractiva en la generación de empleos. Asimismo, en cada una de sus juntas efectuadas en el hotel Riazor de la Ciudad de México, el organismo recibe mes a mes un promedio de tres socios, empresas que se comprometen a trabajar en temas comunes como intercambio de información del mercado, dispuestas a abrir los canales de comunicación con cámaras, asociaciones y gobierno, a fin de contribuir con el desarrollo de todos los socios y en las tendencias del negocio.

El futuro de la industria automotriz ofrece un panorama alentador con márgenes de crecimiento constantes que van de la mano con temas de comercio interno y mantenimiento preventivo”.

n Ricardo Villareal 1979 - 1980 n Arturo J. Dux 1981 - 1985 n Efrén Durand 1986 - 1991 n Salvador Elías 1992 - 1993 n Raúl Lechuga 1994 - 1996 n Jorge Elías 1997 - 1998 n Salvador Domínguez 1999 - 2000

ARIDRA ha

sido el foro de una composición muy rica, tanto de fabricantes como de distribuidores e importadores, pero al mismo tiempo, es una reunión de fraternidad con relaciones de largo plazo que van más allá de los negocios”. —RAÚL DE LA ROSA DIRECTOR GENERAL

GRUPO DE LA ROSA

n Salvador Elías 2001 - 2003 n Francisco Javier Pietrini 2004 - 2005 n Rafael Tello 2006 n Humberto Cruz 2007 n Salvador Elías 2008 - 2009 n Jesús Calderón 2010 - 2012 n Miguel Ángel García 2013 - 2014 n José Luis Muñiz 2015 - 2016 n Alejandro Calderón 2016-2018

Ingresé al mercado de repuesto en 1992 y desde entonces he colaborado con ellos para fomentar el negocio de autopartes en México. En 75 años, ARIDRA ha desarrollado un trabajo excepcional y de muchos desafíos en un mercado complejo”. —FRANCISCO JAVIER PIETRINI EXPRESIDENTE ARIDRA

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EXPRESAMOS NUESTRO COMPROMISO CON LA ARIDRA Y LOS EXHORTAMOS A SEGUIR UNIENDO FUERZAS EN FAVOR DEL DESARROLLO DE LA INDUSTRIA AUTOMOTRIZ.

7 años

como socio

Distribuidora de autopartes Pescador (DAPESA), se honra de formar parte de esta celebración. Extendemos así nuestro agradecimiento a la ARIDRA por sus valores, desempeño y constancia con el crecimiento de la industria nacional.

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CON ENTERA SATISFACCIÓN NOS UNIMOS A LA CELEBRACIÓN POR LOS PRIMEROS 75 AÑOS DE LA ARIDRA Y RECONOCEMOS LA IMPORTANTE LABOR DE CADA UNO SUS INTEGRANTES.

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NASCAR

Características del auto número 30 de Víctor Barrales

EL SECRETO 1,620 DE CONVERTIRTE EN UN PILOTO PROFESIONAL 560

kilogramos de peso en seco. Motor V8 Vortec de

caballos con piezas de aluminio.

t J. DANIEL FIGUEROA DOMÍNGUEZ

QUIZÁ MUCHOS AFICIONADOS se preguntan “¿Qué hay detrás de una carrera? ¿Cómo logran llegar a los grandes circuitos y convertirse en un piloto profesional?” Pese a quien no lo parece, el automovilismo es uno de los deportes que exige un arduo entrenamiento e inversión de tiempo y dinero. Además, las vacantes son escasas. Para Víctor Barrales, piloto del equipo Anvi Motorsport con el auto número 30, existe un largo proceso y reglas que se deben cumplir para mantenerse en la competencia.

El primer paso, puntualiza, es correr en los Go Karts, monoplazas sin suspensión que ofrecen el preámbulo de la adrenalina. Posteriormente, y luego de ir ganando experiencia, la meta es buscar espacio en alguna de las categorías con autos más grandes o veloces. “Lo más importante es sumar pódiums, está será la fórmula para medirte con otros competidores y hacer que los patrocinadores volteen a verte”.

MÁS ALLÁ DEL GLAMOUR

Barrales llegó a la Nascar en 2006, cuando el serial aún no tenía el nombre de la franquicia estadounidense. Le tomó más de una década colocarse entre las marcas, tras ganar algunas competencias. Hoy en día, su escudería Anvi Motorsport tiene siete autos en la pista repartidos en las categorías Challenge;

camionetas C50 y uno más con el número 30 de la carrera estelar, colocándose entre las más grandes, sólo por debajo de Arris Telcel. “Ser piloto es algo complicado, muchos pensarán que sólo es glamour, pero no es fácil, hay que prepararse física y mentalmente para conseguir con base en resultados el presupuesto necesario para correr… al final cuando estás en la pista la presión es muy fuerte”, comentó Víctor. Nascar se ha convertido en el deporte número dos de nuestro país, derivado del número de seguidores y los presupuestos que se manejan, de ahí que la exigencia sea demasiada y que las posibilidades de ingresar se reduzcan. Pero al mismo tiempo, representa una importante oportunidad de crecimiento para los que ya tienen asegurado un lugar.

Caja de velocidades para

900

hp en H semisecuencial. Suspensión delantera con horquilla Coil Over. Suspensión trasera de eje rígido Coil Over con tracción en las dos llantas. Amortiguadores de competencia Penske. Carrocería de fibra de vidrio. Chasis tubular de acero. Llantas slicks de Continental.

Foto: AA / Aarón Ramírez

NASCAR PEAK MÉXICO SERIES BUSCA ATRAER A UN MAYOR NÚMERO DE AFICIONADOS, EN PARTICULAR ENTRE EL PÚBLICO JOVEN CON ANSIAS DE “COMER ASFALTO”

La escudería Anvi Motorsport cuenta con siete autos en las pistas de Nascar México. 20 ALIANZA AUTOMOTRIZ

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SHOW TIME

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JEEP RENUEVA EL CONCEPTO DE LAS SUVS

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AUTO SHOW BEIJING 2018 AVANZA EN MOVILIDAD

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FORD ZAPATA TLALNEPANTLA SE CONSOLIDA COMO EL DISTRIBUIDOR MÁS GRANDE DEL GRUPO

ELÉCTRICA

EVENTOS DE JUNIO

Expo Mecánico Automotriz Internacional Salón Fiesta Guadalajara, Guadalajara, Jalisco

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EXPO IPA Industria Proveedora Automotriz de Autopartes

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Centro de Congresos Querétaro, Santiago de Querétaro

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NASCAR Peak México Series

Trióvalo Internacional de Cajititlán, Guadalajara, Jalisco ALIANZA AUTOMOTRIZ 21

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SHOW TIME NEWS DATA

LA VOZ DE LAS EMPRESAS

POR SUS PRESTACIONES PRESUME LA UNIDAD MÁS POTENTE DE LA HISTORIA

Foto cortesía de Mercedes-Maybach

CON UN ARRANQUE de 0 a 100 km/h en 3.5 segundos, recorre un cuarto de milla en 11.6 segundos, con un tope de velocidad máxima de 290 kilómetros por hora y una distancia de frenado de 35 metros. Con esas prestaciones es como llega al mercado nacional la nueva Jeep Grand Cherokee Trackhawk 2018, considerada la más rápida y

La edición eléctrica destaca por su exclusividad.

MERCEDES-MAYBACH

LO MEJOR DE LA CLASE REFERENTE DE LUJO Y CONFORT CHINA FUE EL escenario para la

presentación del nuevo auto de lujo Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury, el cual, promete combinar las bondades de un sedán de grandes proporciones con una SUV de altas prestaciones. Montado sobre una plataforma totalmente eléctrica, llena de materiales muy exclusivos, entre los cuales resalta la madera de ébano y el cuero de los asientos, posee un diseño que seduce a

la vista, justo como la marca ha acostumbrado a sus clientes en su portafolio de productos. Al frente, llama la atención la robustez que entrega la parrilla al vehículo, acompañada de faros alargados y delgados que redefinen su estilo con un toque elegante y lujo inconfundible. Su interior tampoco escatimó costos. La cabina no solo está llena de detalles, sino de tecnología, por lo que, al ingresar tendrás la sensación de estar en un spa.

Las modalidades de conducción controlan de manera independiente el sistema de tracción en las cuatro ruedas.

Fotos cortesía de Jeep

ROMPE EL CONCEPTO DE LAS SUVS

potente en su segmento. Incluye un motor V8 de 6.2 litros supercargado, generador de 707 caballos de fuerza y 645 libras-pie de torque, con caja automática TorqueFlite de 8 velocidades, tren motriz con sistema Select-Track de cinco modalidades y amortiguación adaptativa Bilstein. Como parte de su configuración agrega más de 70 funciones de seguridad, control de crucero adaptativo con el sistema de frenado, sistema de sensores de punto ciego con detección de objetos traseros, alerta de colisión frontal, sistema de estacionado delantero y trasero, alerta de salida de carril, alerta de pulsación del freno, además de los botones SiriusXM Guardian y asistencia en carretera. El vehículo fabricado en la planta de Jefferson North de Detroit, Estados Unidos, llega a nuestro país con un precio de $1,849,900 pesos.

Los asientos son calefactables (delanteros y traseros).

GENERAL MOTORS

AL FRENTE DE LA TECNOLOGÍA BUSCA DISMINUIR EL PESO EN SUS VEHÍCULOS Y OPTIMIZAR EL RENDIMIENTO DE FORMA CONSTANTE, las armadoras pretenden hacer más eficientes sus unidades y uno de los temas para lograrlo es tener estructuras más ligeras. Por este motivo, General Motors toma la iniciativa y da el siguiente paso en la construcción de sus autos. Mediante una alianza con Autodesk, ambas empresas trabajarán en el diseño, basado en inteligencia artificial, con avances de impresión en 3D para aligerar y transformar los automóviles. Este diseño se contempla sobre todo para la gama de autos con propulsión alternativa y cero emisiones que deberán ser más ligeros y eficientes, con lo cual busca ponerse a la vanguardia en la Inteligencia artificial e implementación de esta tecimpresión en 3D. nologías para el ensamblaje.

Foto cortesía de General Motors

JEEP

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FORD ZAPATA TLALNEPANTLA

La leyenda continúa…

CON MÁS DE 200 EMPLEADOS, ESTA UNIDAD SE CONSOLIDA COMO EL DISTRIBUIDOR MÁS GRANDE DEL GRUPO Y EL PRIMERO EN ABRIR SUS PUERTAS A LA VENTA DE VEHÍCULOS DE LA MARCA CON UN SERVICIO INTEGRAL

C

on 62 años de existencia el concesionario EL SIGUIENTE NIVEL ubicado en el Estado de México, perteneTras meses de renovación y de un proyecto que ciente al Grupo Zapata, se suma al proyecto de significó demoler la agencia anterior para consrenovación de la red de concesionarios Ford en truir un punto de venta completamente nuevo, el el país, encaminado en mejorar la experiencia Grupo logró apegarse a los lineamientos mundiade compra de los usuarios. les de tecnología y diseño de Ford. Esta estrategia forma parte del proyecto de Así, una de las fortalezas que ofrecerá Ford Ford Motor Company anunciado en 2016 para la Zapata Tlalnepantla es su servicio postventa reorganización de sus 126 concesionarios instacon capacidad instalada para atender a 40 lados en el país y que concluye en el presente año. unidades diarias y 3,200 mensuales; además de La reestructura es soportada por afianzar su división Collision Center, herramientas digitales al interior del equipada con cabinas de repintado distribuidor; pantallas touch, áreas de y herramientas de última tecnología espera más amplias con servicio wifi para hojalatería y pintura. y un nuevo piso de exhibición. Con este servicio integral, la comFernando Zapata, Director de pañía centraliza todos los recursos n Tlalnepantla Mercadotecnia de Grupo Zapata, necesarios para dar atención al conn Pachuca detalló que una de las apuestas más sumidor, desde la venta de la unidad n Atizapán firmes del negocio es la satisfacción hasta la reparación completa en caso n Texcoco n Tulancingo del cliente, por lo que esta reapertura de algún incidente, a la par de lograr n Tula reitera el compromiso de entregar una fuerte estructura en la venta valores adicionales como ofertas de refacciones, explicó Erik Rivera integrales en servicio postventa. Director de Postventa de la División Ford. “Esta inversión deja patente que creemos Finalmente, Felipe Santos, Director de Ventas en la marca. Tenemos 62 años de trabajar con de la compañía, apuntó que Ford Zapata TlalFord y estamos seguros de que cada uno de los nepantla es el punto más representativo, ya que vehículos que aquí se exhiben son un deleite y genera el 40% de las ventas de autos Ford que una joya para el consumidor”, agregó. comercializa el Grupo en el país.

El origen del corporativo es con la marca Ford. Tenemos 43 distribuidores en el país, de los cuales, seis son de la marca y esta agencia es la más grande gracias a la preferencia de los clientes”. — FERNANDO ZAPATA

DIRECTOR DE MERCADOTECNIA GRUPO ZAPATA

Agencias Ford Zapata

Ford Explorer 2018.

Amplias salas de exhibición.

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SHOW TIME AUTO SHOW BEIJING 2018

AVANZA EN EL TABLERO LA MOVILIDAD ELÉCTRICA BMW iX3.

VEHÍCULOS INTELIGENTES, DIGITALIZACIÓN Y CONDUCCIÓN AUTÓNOMA, FUERON LA PARTE TODAVÍA CONCEPTUAL DE LA EXHIBICIÓN

EL TERCER PRODUCTOR de automóviles a nivel mundial, Estados Unidos y Japón son el primero y segundo, respectivamente, ofrecieron un potencial atractivo de mercado que atrajo a los fabricantes de automóviles en el esperado Auto Show de Beijing, donde dieron a conocer sus más recientes innovaciones con detalles futuristas que impresionaron a más de uno. La edición 2018 albergó más de 1,200 vehículos, algunos de ellos conceptuales y otros más de fabricación exclusiva para el país asiático. Más de 220 mil metros cuadrados dieron cabida a diversas innovaciones pero fue patente que el camino que están tomando las marcas es el de la electrificación de los automotores. En lo que respecta a BMW, la alemana exhibió su primera unidad eléctrica iX3

Nissan IMx KURO.

equipada con un motor generador de 270 caballos de fuerza y potencial de carga de 150kW, inspirado en el Volvo XC40 y la promesa de ganar mayor presencia en temas de movilidad eléctrica. A esa misma competencia entró Buick con su modelo Enspire, un crossover eléctrico con autonomía de 595 kilómetros, capaz de cargar el 80% de la unidad en tan solo 40 minutos. Nissan participó también con propuestas eléctricas con la finalidad de extender su participación en el mercado chino, escenario en el que destacó la versión Leaf y el vehículo con concepto de crossover eléctrico Nissan IMx KURO. Este último se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra, celebrado en marzo pasado, destacó por la innovadora tecnología Brain-to-Vehicle, encargada de interpretar las señales en el cerebro del conductor para ayudar a los sistemas autónomos y manuales del vehículo a aprender hábitos de manejo. Honda Motor (China) Investment Co.

Ltd., una subsidiaria en China totalmente propiedad de Honda, presentó el primer vehículo eléctrico de producción masiva y que sólo será comercializado en dicho país. Se trata del nuevo Everus EV Concept, desarrollado en conjunto entre Honda Motor China Technology y GAC Honda Automobile (GAC Honda), el cual saldrá a la venta en el último trimestre del presente año.

Buick Enspire.

Asimismo, la marca japonesa pretende extender las opciones en movilidad eléctrica en el creciente mercado asiático. Vale recordar que también buscan impulsar el uso compartido del automóvil, servicio ofrecido por Reachstar, empresa China con la que Honda anunció hace algunos meses que realizará una inversión de capital para tal propósito. La marca japonesa aprovechó el show para exhibir la versión híbrida del totalmente nuevo Accord. Con ello, el segmento de autos eléctricos en la región asiática busca crecer en ciencia y tecnología, además de elevar el contenido de sus atributos en cada uno de sus productos y romper los estigmas de precio-calidad.

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Un alto en el camino

Carta de un hijo a su padre PAPÁ:

ES VERDAD QUE yo no pedí venir, tú me trajiste – no sé bien si queriendo o no – pero eso no me importa, lo que importa es que desde que estoy acá, tú has sido mi padre y me siento muy feliz por eso. Yo sé que a veces no sabes qué hacer, ni cómo hacer: acompañaste a mi mamá en procesos difíciles que no comprendías del todo, tratabas de que ella estuviera contenta para que yo creciera feliz dentro de ella y sé que muchas veces no fue fácil entender/entenderla/ entendernos, pero en el fondo te mantuviste acompañándonos, a veces más feliz, otras más enojado por la incertidumbre, pero siempre ahí y te siento siempre ahí. Me cuidas desde el hombre que eres, con todo lo bueno que tienes y lo que te cuesta y tienes que cambiar, pero siempre buscando lo mejor para mi vida y para la tuya. Te agradezco por cada noche en vela, por cada esfuerzo hecho para mí, por cada día que postergaste el hacer lo que querías y lo cambiaste por hacer lo que sería mejor para mí. Gracias por ayudarme a resolver los problemas de mi vida, gracias por ser mi superhéroe (eres mi ‘Linterna Verde’ y a veces ‘Iron Man’), por tener tanta fuerza y saber que siempre vas a tomarme en brazos y defenderme, que nunca me sentiré en soledad cerca de ti. Gracias porque a pesar de que mis abuelos te criaron más severamente, tú lograste ser más flexible y respetuoso conmigo, porque logras mirarme y saber qué es lo que en verdad necesito y pedirme lo

que realmente puedo dar, gracias por no castigarme sino explicarme las cosas, gracias por creerme siempre y nunca poner en duda algo que siento y te digo, gracias por ser amable conmigo incluso cuando estás cansado y hablarme con amor incluso cuando tienes mucha rabia porque me equivoqué en algo, gracias por no compararme con mis hermanos ni con mis amigos, gracias por no ridiculizarme, gracias por nunca pegarme y enseñarme que nunca debo aceptar golpes de nadie (ni tirones de pelo, ni palmadas) porque mi cuerpo debo cuidarlo igual como me cuidas a mí. Gracias por ir contra la corriente papá y enseñarme a pensar, a entender este mundo que me rodea y a respetar a todo lo vivo que tengo cerca. Gracias por respetar a mi mamá, sé que a veces no se llevan bien, pero tengo claro que sabes que es mi mamá y que cualquier problema que tengas con ella deberán superarlo para tener una adecuada relación, aunque sea de padres, para sentir que me amas completamente. Cuando seas viejito papá te repetiré lo mismo todas las veces que sea necesario, porque me enseñaste que para no olvidar algo necesitas vivirlo muchas veces. Por ahora, agradezco todo lo que me has ayudado a ser, las veces que me vas a buscar al colegio y cuando te tiras al suelo a jugar conmigo. ¡Eres el mejor del mundo! Varinia Signorelli C.

Ilustración: AA/ Ox Echegoyén

Gracias por los cuidados, atención y fortaleza que nos das para soportar los desafíos, porque la vida no siempre en fácil, pero con amor, protección y valores, todo puede ser más llevadero.

Guarda, hijo mío, el mandamiento de tu padre, y no dejes las enseñanzas de tu madre; Átalos siempre en tu corazón, Enlázalos a tu cuello. Dad gracias en todo, porque ésta es la voluntad de Dios para con vosotros en Cristo Jesús. Corona de los viejos son los nietos. Y la honra de los hijos, sus padres. — Proverbio 6: 20, 17:6 1ra. de Tesalonicenses 5:18

mguzman@alianzaeditores.com echema@alianzaeditores.com

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JUNIO 2018

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CESVI: CABINAS DE PINTADO 29

ALBERTO QUIROGA: EL PROCESO DE APRENDIZAJE 30

CÓMO FUNCIONA EL SISTEMA DE ENCENDIDO 31

TIPS SICAA: GENERACIÓN DE MONÓXIDO DE CARBONO

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AM Estructura de una cabina n Paredes de cabina (doble aislamiento de poliuretano y lámina galvanizada de color blanco). n Cristales (requisito en puertas y deberán ser templados).

Fotos cortesía de CESVI

n Puertas de seguridad (mínimo una para el operario).

Control total de las operaciones de secado.

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n Sistemas de seguridad. n Tipo de flujo de aire (vertical o semivertical). n Rejillas de piso.

TÉCNICAS CESVI

abina miento no

n Sistema sellador de puertas.

Requerimientos de una cabina de pintado

n Filtros de piso y techo. n Recubrimiento de lámparas y paredes de cabina.

LAS CABINAS SON UN FACTOR IMPORTANTE EN LOS SISTEMAS DE SECADO, SU BUEN USO Y MANTENIMIENTO Cabina interior Instalación ASEGURAN LA CALIDAD EN EL ACABADO DE LA PINTURA n eléctrica. PARA LOS CENTROS de reparación es una necesidad

promover métodos de secado con los cuales se tenga la garantía de no contaminar y así asegurar la calidad cada vez que se realiza un trabajo y que los costos no sean excesivos. Las cabinas de pintura no son solo un recinto cerrado con satisfactoria hermeticidad, además incluyen sofisticadas turbinas con sensores y dispositivos electrónicos que controlan el funcionamiento para producir un ambiente favorable en el proceso n Aísla la operación de repintado. de otras Por sus condiciones ambienactividades n Contribuye con tales, controlan la temperatura, aplicaciones más humedad e impiden la entrada de limpias y seguras. cualquier partícula de polvo, así n Acelera el secado de la pintura de como la realización de las operapreparación y acabado. ciones de pintado y secado en el n Mejora la calidad mismo recinto. de la aplicación. Anteriormente, la cabina traban Facilita la igualación de jaba a una presión determinada, colores debido ahora lo hace mediante presión a su adecuada iluminación. controlada según los requerimienn Rentabiliza la tos del vehículo a pintar, aumenzona de pintura. tando la eficiencia de los compon Reduce los riesgos de incendio y nentes para cumplir con su función sanitarios. específica.

Ventajas

n Quemadores. n Motores. n Difusor de calor (acero inoxidable). n Sistema de acoplamiento (banda o directo). n Sistema de iluminación (mínima de 1000 luxes). n Sistema de aire comprimido.

Registro de temperatura y humedad.

Las cabinas de pintura ofrecen una satisfactoria hermeticidad.

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AM

La persona no sabe que no sabe. No tiene conciencia de las habilidades y conocimientos que debería tener para desarrollar una función y de los cuales carece.

La persona sabe que no sabe. Adquiere conocimiento y habilidades para desarrollar la labor.

Incompetencia consciente

2

Incompetencia inconsciente

ALBERTO QUIROGA DICE

Aprender bien

CONSEGUIR PERSONAL CAPACITADO PUEDE CONVERTIRSE EN UN DOLOR DE CABEZA ALGUNOS DUEÑOS DE taller se quejan a menudo de no encontrar a la persona adecuada para un determinado puesto, sobre todo, en aquellos casos donde se requieren colaboradores que ejerzan una responsabilidad importante. Una opción que suelen tomar es elegir a alguien que ya tenga tiempo trabajando en la empresa y subirlo de puesto, pero hemos observado que quien era un excelente mecánico, termina siendo un pésimo jefe de taller o gerente de patio. En este tipo de situaciones, no es tanto la culpa de la persona elegida, sino de la forma y el proceso que se siguió para multiplicar sus responsabilidades.

Pongamos el caso de un taller que necesita un responsable para ocupar el lugar del dueño cuando éste salga. El negocio tiene dos opciones: su hijo y un mecánico de confianza, ambos jóvenes tienen varios años trabajando en la empresa, pero

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Competencia consciente

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Proceso del aprendizaje

1

PARA EJEMPLIFICAR

No olvidemos que nadie nace sabiendo, es necesario seguir un proceso para preparar al personal siguiendo un orden lógico”.

Ya se adquirieron los procesos, pero la persona debe estar concentrada para cumplir con su trabajo.

nunca se han involucrado en el manejo del negocio. El dueño desconfía porque se han registrado problemas cuando se ha ausentado por varios días. Entonces piensa en contratar a alguien más, pero duda de la confianza que puede depositar, porque sería un sueldo extra que no puede pagar y considera que lo mejor es preparar a las dos personas. Le explican que el primer estado es la incompetencia inconsciente, que primero hay que informarles de todo lo que desconocen, como el trato con clientes y proveedores, la elaboración de presupuestos, la facturación, los cobros y el seguimiento a las ventas y demás labores administrativas. Comienza el proceso explicándoles cada labor lo más detalladamente posible y preguntando para aclarar dudas. Así pasan a la etapa de la incompetencia consciente, es decir, ahora ya saben que es una labor que exige mayor compromiso y que deben aprender mucho porque no es tan sencillo como cuando veían al dueño hacerlo. Tras un proceso de instrucción y capacitación supervisado, ambos jóvenes lo hacen cada vez mejor. Cuando cometen un error, revisan la causa y ven la forma de corregirlo para evitarlo a futuro. La responsabilidad no les pasa de golpe sino

Se actúa de manera automática y se toman decisiones rápidas y de manera inconsciente porque ya se dominan las tareas.

Competencia inconsciente

4

poco a poco, en un proceso natural y a un ritmo que permita el aprendizaje sólido. Pensarás que es un procedimiento largo, que la gente no se preste o que no tengas el tiempo. Pero una metodología bien estructurada recompensa el tiempo invertido y garantiza en el mediano y largo plazo mejores resultados. Si observas nuevamente el cuadro, estarás de acuerdo que muchas veces nos saltamos etapas y damos responsabilidades a quien no está preparado, por lo que es importante que la capacitación tenga una ING. ALBERTO estructura adecuada. QUIROGA Yo te recomienVENEGAS do que visualices el Dirección de Proyectos, futuro pensando en Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría tu taller a dos, cinco Automotriz o más años y que hagas una revisión de lo que necesitas para sicaa@hotmail.com permanecer y tener www.sicaa.com.mx un crecimiento. Una empresa no puede dar más calidad que la que posee su personal, pero también es algo que puedes impulsar, siempre que tengas que supervisar su desarrollo.

Capacitarse no es caro, lo verdaderamente caro es no capacitarse. ALIANZA AUTOMOTRIZ 29

01(55) 5861 4877 www. sicaa.com.mx

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AM FICHA TÉCNICA

Cómo funciona el sistema de encendido HOY EN DÍA EXISTEN DISTINTOS SISTEMAS DE ARRANQUE PARA LOS MOTORES, UNIDADES QUE REQUIEREN DEL VOLTAJE PARA CUMPLIR SU FUNCIÓN

EL PROPÓSITO DEL sistema de encendido es generar un voltaje muy alto desde la batería de 12 volts del auto y enviarlo a su vez a cada bujía, encendiendo la mezcla de combustible y aire en las cámaras de combustión del motor.

Interruptor de encendido

Batería

Es la fuente de la energía eléctrica cuando el motor está detenido. También complementa la potencia del generador cuando no está girando lo suficientemente rápido como para producir 12 volts.

13

Cable de conexión 12

1

10 Puntos del contacto del interruptor

Cable de alta tensión

2

Cable de baja tensión

3

Se compone de una carcasa de metal, la cual contiene dos conjuntos de devanados de cables aislados en un núcleo central de hierro blando. El colapso de los campos magnéticos generados por las bobinas primarias produce la corriente de alta tensión en el devanado secundario el cual pasa a través del distribuidor a las bujías.

corriente de alta tensión desde la bobina a través de la pipa del rotor, y a su vez la distribuye a cada bujía. Un dispositivo llamado condensador, se monta en el distribuidor y asegura que cuando los puntos están abiertos no haya chispas a través de ellos, lo que tendería a quemar las caras del contacto.

Generalmente se monta sobre la columna de dirección o en el tablero, y controla el flujo de la corriente entre la batería y el sistema de encendido.

Bobina

11 Distribuidor Dirige el flujo de

9 Tapa de conexión en la terminal

8 Bujía La corriente de 4

7 6 5 Leva del distribuidor

Árbol de levas

Transmisión

El distribuidor por lo general es impulsado directamente desde el árbol de levas y está adaptado para girar a la mitad de la velocidad del motor.

alta tensión que va desde el distribuidor pasa por el núcleo central de la bujía y a continuación produce una chispa a medida que ésta evita la brecha con el electrodo lateral. Esto enciende la mezcla de combustible y aire en el cilindro.

Fuente: https://www.comofuncionaunauto.com/aspectos-basicos/como-funciona-el-sistema-de-encendido

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AM

Generación de monóxido de carbono

Impurezas evitan el paso de los gases que la ECM ya tiene contemplados para una correcta quema de combustible.

TIPS

Consejos para época de lluvias EL INSTITUTO NACIONAL DE ESTADÍSTICA Y GEOGRAFÍA (INEGI) REVELA QUE 7% DE LOS ACCIDENTES VEHICULARES SON A CAUSA DE AGENTES NATURALES Y LA LLUVIA REPRESENTA MÁS DEL 90 POR CIENTO DE LOS INCIDENTES DE ACUERDO CON el Centro

de Experimentación y Seguridad Vial México (CESVI), los accidentes vehiculares producidos en época de lluvia son inevitables, pero seguir una serie de recomendaciones reduciría considerablemente el número de accidentes.

Fuente: Neumarket.com.mx tienda online de neumáticos.

LA MALA COMBUSTIÓN EN ALGUNOS VEHÍCULOS CHEVROLET CHEVY PUEDE CREAR ALTAS CONCENTRACIONES DE AGENTES CONTAMINANTES

PROBLEMA: DESDE LA variante Pop hasta el modelo C2 de Chevy presentan una elevación de CO (monóxido de carbono) aun con el convertidor catalítico y el motor en buen estado. ANÁLISIS: Este modelo cuenta con una válvula EVAP, la cual deja pasar gases provenientes del tanque de combustible por un filtro de carbono activado. Al pasar bajo ciertos valores de RPM y condiciones de carga específicas, el Módulo de Control Electrónico (ECM) sabe que serán quemados y a la vez ayudarán a la combustión. Sin embargo, al pasar por un orificio calibrado en el cuerpo de aceleración éste suele ensuciarse por los gases del aceite del motor ya que también se comunica de la tapa de punterías al cuerpo de aceleración.

LUIS JUAN VALDEZ GUADARRAMA Foto cortesía de SICAA

EL DATO TÉCNICO SICAA

Solución

Instructor Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría Automotriz

sicaa@hotmail.com www. sicaa.com.mx

Para una correcta combustión, generando la elevación de CO, será necesario efectuar una limpieza correcta y la verificación del paso libre de los gases.

Recomendaciones:

n Frenos.- Inspecciona los frenos antes y después de conducir en caso de que se haya acumulado agua y lluvia, puede afectar el rendimiento de tu auto. n Parabrisas y limpiaparabrisas.- Limpia tu parabrisas regularmente y quita las manchas del cristal que reducen la visibilidad. Mantén el limpiaparabrisas en buen estado; si dejan rayas o rechinan cámbialos. n Batería.- Esta tiene una vida útil de cinco años, pero el clima húmedo puede causar corrosión y daños eléctricos. Toma precauciones y no esperes a que tu auto no encienda. n Revisa las llantas.- Esta parte del auto está directamente en contacto con el asfalto. Revisa el dibujo de tus llantas, si la cara está lisa es momento de hacer un cambio. n Kit de emergencias.- Nunca está de más que lleves en tu auto un extintor, llanta de repuesto, herramientas, lámparas, cables para pasar corriente, chaleco reflectante y, claro, un botiquín de primeros auxilios. n Si la lluvia fue muy fuerte o estuviste en una inundación, aun cuando no notes algún problema con tu automóvil, realiza una revisión de todos sus componentes. ALIANZA AUTOMOTRIZ 31

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AM MARCAS Y PRODUCTOS

Los lectores opinan

La chispa que enciende tu motor

De una encuesta realizada a 1000 personas, comprobamos la preferencia del consumidor en la instalación de módulos de control electrónico.

¿Cuál es la falla más común de los módulos de encendido?

EL BUEN FUNCIONAMIENTO Y CALIDAD DEL MÓDULO HARÁ LA DIFERENCIA EN EL ARRANQUE ENCARGADO DE PROVEER la alimentación a la bobina, mediante el control de la duración y la intensidad de la corriente, su función es obtener chispas en las bujías con energía constante, independientemente de la velocidad de rotación del motor y la tensión de la batería.

Impide el encendido de la unidad

Bosch

Amplia disponibilidad en distribuidores de encendido convencionales, transistorizados por contactos o para encendido electrónico Ventajas: Calidad de primera clase; optimizados para cada tipo de motor; alta capacidad de carga térmica y mecánica.

¿Qué marca de módulo de encendido electrónico conoces? Hella 5.3%

EMPI 3.5%

No respondió 3.5%

Elvac 8.9% Beru 16%

Bosch 62.5%

¿Por qué motivo eliges una refacción? Elvac

Precio 7.1%

Disponibilidad de modelos y años, especialmente para Chrysler, Dodge y Plymouth, de larga duración. Ventajas: Línea optimizada; larga vida; alta capacidad de carga térmica y mecánica.

Calidad 26.7%

No respondió 3.5%

Equipo original 33.9%

Confiabilidad 28.5%

¿Le das algún tipo de mantenimiento?

Beru

Proporciona una distribución segura de la tensión en el encendido electrónico de los vehículos más recientes que tienen distribución de alta tensión giratoria, sistema que dejó atrás las instalaciones de encendido de bobina convencionales en modelos anteriores. Ventajas: Primera calidad acreditada; conexiones y carcasa con protección frente a corrosión; alta resistencia al calor y seguridad de funcionamiento.

No respondió 3.5%

ACDelco

Encargado de recibir la señal del emisor para proceder con el corte de corriente a la bobina (encender/ apagar y controlar el flujo de corriente de la bobina). Ventajas: Su funcionamiento a base de diodos tiene la particularidad de permitir el paso de corriente en una sola dirección, evitando el desorden que genera la conexión voltaica de los puntos o platinos.

Si 28.4% No 67.8%

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Alianza Automotriz Edición 470 Junio 2018  

Revista especializada en la industria automotriz y el mercado de accesorios

Alianza Automotriz Edición 470 Junio 2018  

Revista especializada en la industria automotriz y el mercado de accesorios