Alianza Automotriz Noviembre 2016 Edición 451

Año 32 No. 451 • México, D.F. • Noviembre de 2016 • ISSN 1405-8537 • Revista mensual

RTUNIDAD OPO E

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D E NEG

IO C O

CONTENIDO CIUDAD DE MÉXICO, NOVIEMBRE DE 2016 AÑO 32 • NÚMERO 451 Directora General

Ventas

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María I. Guzmán

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Director de Marketing Digital y Nuevos Negocios

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¡Súbete al modelo integral!

Hacer crecer un negocio no siempre depende de la situación económica del país, también se deriva en gran medida de qué tan emprendedor eres y de la oferta de servicios que se brinden.

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Información Internacional

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Fotografía e Imagen

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16 La Entrevista

Don Angel Casillas Valdés, Fundador y Consejero de Honor de Astrollantas.

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Expo Congreso Andellac 2016

Plataforma de innovación

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Circulación certificada por el Instituto Verificador de Medios Registro No. 375/20 Revista inscrita en el Padrón de Medios Impresos Certificados de la Secretaría de Gobernación.

EDITORIAL

E

n este mes, el Salón del Automóvil de París presenta de nueva cuenta los avances en la industria automotriz que llegarán en los siguientes años al mercado.

Uno de los ejemplos ampliamente interesante, por lo que significa en el desarrollo de vehículos eléctricos, es la presentación del I.D. de Volkswagen, el cual se estima que pueda entrar en circulación en el año 2020 con una autonomía extendida de 400 a 600 kilómetros, incluso, se prevé que sea un adelanto para la conducción autónoma del año 2025.

En la carrera tecnológica por entregar soluciones a las necesidades de los clientes, este tipo de escaparates globales, más allá de presentar las nuevas propuestas de las armadoras y engalanar los pasillos con los autos más potentes, deportivos y lujosos, En la carrera tecnológica por se han convertido en el foro idóneo para marcar las entre­­gar soluciones a las nece­ tendencias del futuro de la industria.

Por ejemplo, Mitsubishi Motors presentó por vez sidades de los clientes, este tipo primera la unidad GT-PHEV Concept, que integra la de escaparates globales, se ha tecnología Plug-in Hybrid de la marca para ofrecer una autonomía eléctrica de 120 km y combinada de convertido en el foro idóneo mil 200 km, lo que es resultado de que el sistema para marcar las tendencias del plug-in hybrid electric (PHEV) utiliza un triple motor, mejorando la capacidad para realizar largos recorridos. futuro de la industria.

Para este sector, y principalmente en lo que nos compete en la parte mecánica, una de las presentaciones que rebasó las expectativas en motorización fue la marca de lujo Infiniti, quien sorprendió a los asistentes con la presentación del nuevo motor VC-Turbo, considerado como el primer motor de compresión variable de producción, capaz de utilizar un sistema de multi-enlaces que incrementan o reducen la altura de los pistones de manera constante e imperceptible para seleccionar de manera instantánea la relación de compresión adecuada, de acuerdo a las condiciones de manejo y la información del conductor.

Este avance, que representa un cambio en la conducción, mejor desempeño en las unidades y evolución en los motores, trae consigo la exigencia de ir a la par de ese tipo de desarrollos, donde los híbridos y eléctricos que se veían muy lejanos, hoy forman parte del portafolio de las agencias automotrices.

Cabe destacar que los vehículos que veremos desfilar en los próximos Auto Shows, forman parte de ese reto que nos toca atender tanto en el ámbito de las reparaciones, como en las rectificaciones, reconstrucciones de motor y venta de refacciones, lo cual demuestra que esto es sólo un pequeño adelanto de lo que está por venir en un mediano plazo.

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AUTOPARTES

Alejandro

Brenda Mireles

Calderón L presidente electo de

a reunión de la Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóviles (ARIDRA), efectuada en la Ciudad de México, se caracterizó por ser la última presi­ dida por José Luis Muñiz Soler, ya que en enero de 2017 tomará la rienda Alejandro Calderón, director general de Calderón Autopartes y socio del organismo.

De esa manera, tras un ejercicio de votación, donde par ticiparon todos los asistentes, se dio a conocer la nueva mesa directiva, que entra en operación en enero de 2017: Alejandro Calderón, presidente; Raúl de la Rosa, vicepresidente;

Roberto de la Rosa, comisario; y Jorge Elías, comisario suplente.

Asimismo, los cargos de tesorero y secretario, serán designados cuando inicie la próxima mesa directiva.

Al darse a conocer su cargo, Alejandro Calderón agradeció la elección y con­fian­za de los socios de la Aridra.

Precisó que las nuevas tecnologías han influido enormemente en diversos sectores, incluyendo el automotriz, por lo que resulta indispensable adaptarse, haciendo uso de las nuevas herramientas, aplicaciones y ventajas que ofrecen las más recientes innovaciones, como es el caso del comercio electrónico, entre otros.

Finalmente, se dio la bienvenida a los nuevos socios de la institución: 18 GrupOil, distribuidores de la línea de lubricantes Hyundai Xteer, Refaccionaria Iwaki, Group Auto y la empresa de refac­ ciones Maral.

Llega Napa Fest a León Brenda Mireles/Enviada

L

eón, Gto.- Napa Autopartes llevó a cabo la segunda edición Napa Fest en esta ciudad, bajo la premisa de llevar los más recientes productos que comercializa, además de reunir a sus proveedores y efectuar cursos de capacitación.

Rafael Andrés Chávez, coordinador de Comunicación y Publicidad para Napa Auto Parts, informó que en esta ocasión se reunió a 33 proveedores de diferentes marcas como: LuK, Liqui Moly, Valvoline, Bosch, Denso, NGK y Gates, entre otras, quienes entregaron información de primera mano a más de 400 clientes que utilizan sus productos.

Agregó que actualmente, la firma posee sucursales en Mérida, Cancún, Hermosillo, Tijuana y Chihuahua, las cuales se encargan de distribuir diversas líneas para el mercado de repuesto, lo que se complementa con soporte para hacer crecer los talleres, por medio de programas de créditos, capacitación y asesoría.

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De ahí el interés, dijo, de llevar capacitación, demostraciones de producto, herramientas y materiales técnicos.

Adelantó que con la finalidad de dar continuidad a este evento, la próxima edición tendrá lugar en Toluca o en Mérida.

Cabe destacar que la segunda edición de Napa Fest, alcanzó una notable asistencia de instaladores automotrices, dueños de talleres, estudiantes, taxistas y empresarios, además de contar con otros atractivos como área de remates, capacitaciones, una exhibición de auto de carreras, promociones y la rifa de un automóvil Spark 2016.

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Aumenta proveeduría en Tlaxcala Brenda Mireles/Enviada

T

l axcala, Tlaxcala.- Se estima que durante los últimos seis años en México se han invertido cerca de 26 millones de dólares en proveeduría automotriz, logrando un crecimiento de 25 por ciento del 2014 al 2015 en captación de inversiones.

Esas cifras, colocan a nuestro país como un lugar atractivo para arma­ doras y proveedores de autopartes, planteando retos de infraestructura, educación y capacitación.

En este contexto, se llevó a cabo el séptimo Foro Automotriz en el estado de Tlaxcala, con la presencia de compañías como Volkswagen y Ford, además de reunir a cerca de 350 empresas y más de mil 500 asistentes en sus diferentes actividades.

Aquí Guido Vildozo, director de la firma analista IHS Automotive, habló sobre el tema: “Visión global de la industria en 2016. Balance y pronósticos 2017”, en la que destacó el panorama económico con una relativa estabilidad en las grandes economías como Europa, EU y Japón; en contraste con la recesión en Brasil, Rusia e India.

En el caso de China, dijo, se encuentra en una fase de reestructuración con poca manufactura, pero con grandes índices de crecimiento.

Al referirse a México, dijo que tiene retos cambiantes como la variación de moneda y el precio de barril de petróleo y, pese a que la situación es similar a nivel global, nuestro país y el área de Latinoamérica suelen verse más afectadas, al igual que todas las regiones en desarrollo.

No obstante, subrayó que la demanda automotriz en territorio nacional se mantiene sana, ya que la producción de vehículos se perfila para crecer de forma exponencial en los siguientes cinco años.

“Gracias a que México cuenta con sobrecapacidad, se espera la llegada de nuevas plantas en los próximos años, dado que la demanda de consumidores ha crecido cuatro por ciento durante la primera mitad del año, lo cual contrasta con la producción y exportación a nivel nacional”.

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Inaugura Grupo Olsa planta de iluminación

Sonia Vázquez Espinosa/Enviada

C

orregidora, Querétaro.- Con una inversión de 30 millones de dólares, el Grupo Olsa de origen italiano, inauguró una planta de producción en este municipio, la cual abastecerá de sistemas de iluminación a fabricantes de vehículos como Volkswagen, Honda, Nissan y próximamente a BMW en México.

Emanuele Pedrana, socio del Consejo de Grupo Olsa, destacó que esta apertura permitirá a otras empresas italianas acelerar su llegada a nuestro país, derivado de la posición atractiva y de la inversión de plantas automotrices que se instalan en el Bajío.

“La expectativa es llegar al 2021 como la planta más grande del Grupo Olsa, lo que nos llevará a contar en 2025 con una plantilla de mil 400 trabajadores. En un mediano plazo, nuestra meta es producir dos

millones de piezas anualmente; mientras que en materia de exportación, enviamos cerca del 65 por ciento a otros destinos, no obstante, cuando comencemos a trabajar para Nissan y BMW, ese porcentaje será del orden de 50 por ciento”, agregó.

Refirió que parte de la tecnología aplicada a los sistemas de iluminación de Grupo Olsa, es el desarrollo de la tecnología LED y LED Orgánico, las cuales permiten entregar soluciones eficientes, creativas y más seguras.

Asimismo, el ejecutivo precisó que Grupo Olsa posee una división para Aftermarket en Italia bajo el nombre Olsa Parts, por lo que ya se analiza la posibilidad de incursionarla en nuestro país, debido al crecimiento del mercado de repuesto.

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EVENTOS

Seguros de autos

a la alza A

Brenda Mireles

nte un panorama afectado por diversos factores, principalmente, el tipo cambiario peso-dólar, la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) dio a conocer el comportamiento de los usuarios de seguros en México en todas las categorías.

Referente al segmento de automóviles, reportó un aumento del 18.3 por ciento, comparado con el año pasado, con un total de 43 mil 222 primas hasta el mes de junio de 2016. De esta cifra, 29 mil 747 pertenecen al rubro de residentes y 12 mil 247 a camiones.

De acuerdo con Recaredo Arias, director general de la AMIS, el pronóstico de crecimiento en nuestro país se ha visto afectado, lo que ha generado como consecuencia un incremento en las

primas de los seguros. No obstante, afirmó que este sector en su totalidad, logró crecer en 11.8 por ciento en el último año.

Subrayó que gracias al aumento en la venta de vehículos nuevos, en especial con esquemas de financiamiento, el mercado de seguros registra un mayor desarrollo.

Precisó, con base en datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), que entre el periodo enero a junio de 2016 la venta de automóviles nuevos aumentó 18.4 por ciento y recientemente se registró también un incremento del 25.3 por ciento en las unidades financiadas, lo que dio como consecuencia una mejor posición para el ramo de seguros.

Finalmente, Recaredo Arias agregó que gracias a la próxima entrada en vigor del nuevo Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México y la obligatoriedad del seguro de Responsabilidad Civil, se espera mantener una tendencia positiva.

Invierte NR Finance México

en Aguascalientes

Sonia Vázquez Espinosa

A

guascalientes, Ags.- Con una inversión de 21 millones de dólares, NR Finance México (NRFM), la entidad crediticia que agrupa a la marcas Nissan, Renault e Infiniti, inició la construcción de su edificio corporativo en esta entidad, el cual operará a finales de 2017. “La construcción de este complejo nos permitirá entregar un mejor servicio para los clientes, además de impulsar el trabajo de los jóvenes en la región”, destacó Rafael

Portillo Larrazolo, director general de NRFM. Apuntó que actualmente, Nla financiera cuenta con 19 mil 175 contratos y una cartera vencida del 0.19 por ciento, así como un volumen de cartera de 519 mil 469 contratos activos al cierre de agosto de 2016, cifras con las que logró incrementar su participación en el mercado en 23 por ciento en el último año.

Nuevos esquemas

Con el fin de incrementar la penetración en el tema de financiento automotriz, que hoy asciende al 67 por ciento de las ventas a través de este esquema, NRFM dio a conocer dos nuevos planes con los que busca crecer su participación en el mercado a través del área de Credi Nissan.

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Rafael Portillo, precisó que el lanzamiento del programa Plan Estudiantes estará dirigido para mayores de 18 años que buscan tener su primer vehículo, pero no son sujetos de crédito; y el Plan Mujer, con enganches atractivos y seguros adicionales en caso de sufrir cáncer cervicouterino y de mama durante la vida del crédito.

Aclaró que éstos últimos, sólo estarán vigentes durante los meses de octubre y noviembre de 2016. “Actualmente, 50 por ciento de nuestra cartera de clientes corresponde a mujeres, lo que demuestra su alta capacidad en el pago de crédito, aunado a otras ventajas como responsabilidad y organización”, agregó.

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Gran Venta Nocturna Calderón Autopartes

C

Distingue a sus socios comerciales

on la presencia de clientes procedentes de

Por su parte, Jesús Gómez Morales, Director

entidades como: Aguascalientes, Chiapas,

General de Servicio Eléctrico Automotriz Chaires,

Tamaulipas, Querétaro, Puebla, San Luis Potosí y

Calderón dan como resultado una relación exitosa

Durango, Guanajuato, Nuevo León, Guerrero,

Veracruz, entre otras; la firma especialista en sistemas eléctricos Calderón Autopartes, llevó a cabo su tradicional Gran Venta Nocturna, evento en el que como ya es tradición, ofertó las mejores promociones para los asistentes y atractivos regalos por sus compras.

Al respecto, Alejandro Calderón,

Director General de Calderón Autopartes,

agradeció y reconoció la lealtad de los

clientes que año con año dijo, se dan cita

en este gran evento que nació para ellos y que

permite reunir y afianzar las relaciones comerciales.

destacó que los 28 años de trabajar en conjunto con basada en factores de precio, atención y calidad. “Las

marcas que compramos son Bosch, Hella, Philips y todo

lo referente a partes para alternador y marchas.

Cerca del 90 por ciento de nuestras compras

las realizamos con Calderón, lo cual

demuestra la confianza en la compañía y sus proveedores”.

“Además, constantemente están

ampliando las marcas que comercializan

y que yo compraba con otro proveedor,

facilitando así mis compras con la mejor

atención, respeto al cliente y precio”.

Por su parte, Jesús Calderón, Director Comercial de

Finalmente, Edgar Beltrán, Vendedor en Autopartes

con la finalidad de afianzar los lazos comerciales.

especialistas en sistemas eléctricos, les da la ventaja

la firma, también retribuyó la respuesta de los clientes “Somos parte de una familia con 37 años en la industria

y 17 ventas Nocturnas que año con año nos permiten

reunir a nuestros socios comerciales en una noche de entretenimiento y sorpresas”.

Gran promoción

Calderón Autopartes, aprovechó la noche para el lanzamiento de su espectacular promoción, que este año será a Cuba, motivo por el cual invitó a la destacada actriz Lis

Vega, como embajadora de este evento a platicarles a los asistentes de este hermoso lugar y sus principales atractivos turísticos, así como los pormenores de la promoción.

“Anteriormente no teníamos distribución directa con

FRAM y con Calderón la conseguimos a un mejor precio.

Pensamos que este tipo de eventos es muy bueno porque

la exhibición de proveedores nos permite conocer nuevosproductos y relacionarnos con otras empresas”, agregó.

Cabe destacar que por sus compras, Adrián Muñoz,

fue uno de los felices ganadores de un viaje a Cancún, patrocinado por FRAM.

Robot, resaltó que los cuatro años de trabajar con los de obtener un excelente precio y servicio.

“A su vez, la ventaja que transmitimos a nues-

tros clientes de esta relación es la disponibilidad de refacciones y calidad. Además el que cuenten con un espacio de exposición en esta Venta Nocturna, es de

gran relevancia para nosotros, porque nos permite

conocer a otras marcas, estamos muy contentos con esta relación”, concluyó Edgar Beltrán.

Con precios y descuentos especiales, la comercializadora más destacada de autopartes eléctricas en el país, celebró en grande su décimosexta Venta Nocturna, donde clientes y proveedores se reunieron para hacer más rentables sus negocios.

A prueba la nueva línea

Continental SportContact 6

En el encuentro Ride & Drive, efectuado en el Autódromo Amozoc de Puebla, clientes de la marca alemana verificaron las altas prestaciones del innovador neumático, además de otras líneas para auto y camioneta. lidad al límite en las curvas, mediante los

de Continental como SportContact5, TrueContact

uebla, Puebla.-Continental Tire de México,

siguientes elementos en el hombro exterior:

y ContiCrossContact LX20.

lanzó al mercado mexicano la nueva línea

largos bloques en el hombro, elementos

de neumáticos para vehículos Premium

acoplados e interligados y sistema de

Más que llantas

macroestructura.

Previo a la prueba, Gustavo Rosete Solano, gerente

Sergio Hernández López/Enviado

P

SportContact 6, la cual maximiza la seguridad de los autos gracias a su diseño y tecnología.

Para comprobar sus prestaciones, la firma

organizó el encuentro Ride & Drive en el Autó­ dromo Amozoc del estado de Puebla, donde directivos y clientes VIP conocieron las bondades de este lanzamiento.

Entre las características que ofrece la nueva SportContact6, destacan:

• Aralon 350.- Estabilidad máxima con un nuevo cap-ply híbrido adaptativo, para velocidades

actualmente la marca domina varios mercados a nivel

hasta 350 km/h.

global con un pronóstico constante de crecimiento.

• Amplios canales longitudinales.- Control y

conducción suprema para la aceleración, curvas y frenado en carreteras mojadas y secas.

• Micro flexibilidad.- Aumenta el contacto entre el compuesto y las microirregularidades de la superficie de la carretera, generando enlaces y agarre a nivel micro.

• Force Vectoring.- Para un control máximo, la nueva era en el desarrollo y diseño de piso.

• Costilla central responsiva.- Aporta máximo control incluso con cambios ligeros de dirección.

• Diseño avanzado de macrobloques.Genera mayor control a través de estabi-

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“Estamos presentes en los cinco continentes

estabilidad al frenar en piso mojado evitando

y trabajando de cerca con clientes Premium,

el acuaplaneo.

como Audi y Mercedes-Benz, así como con otro

• Indicadores de desgaste TWI para piso

mojado.- Seguridad para el usuario que indica mediante unos bloques en las ranuras, el límite

• Black Chill.- Permite disfrutar el placer de

de Ventas en Continental Tire México, señaló que

tipo de vehículos para garantizar la seguridad durante la conducción”.

Agregó que “Continental en la industria auto-

de desempeño óptimo por desgaste de piso.

motriz es más que llantas. Estamos divididos

• Protector de rin.- Brinda protección adicional

en dos grandes grupos: Automotive y Rubber.

a los rines contra raspones por banquetas.

Actualmente, tenemos un crecimiento sostenido a nivel mundial mayor al cuatro por ciento anual

Adicional a esta llanta, los asistentes a Ride & Drive tuvieron la oportunidad de probar otras líneas

y una proyección de ventas superior a los 40 mil millones de euros”.

Con todo el

Las más recientes aporta­ ciones de Continental a la industria llantera se hicieron presentes en Expo Congreso Andellac 2016, donde se consolidó como una de las firmas con mayor prestigio en el sector.

ADN alemán Sonia Vázquez Espinosa

P

resente en la edición 43 de Expo Con­­ greso Andellac, realizado en Aca­pulco, Guerrero, el fabricante de llantas Pre­mium, Continental, exhibió a socios del sector sus más recientes innovaciones dotadas de la avanzada tecnología alemana.

Durante su participación, Benoit Henry, Director General de Continental Tire México, El Caribe y Centro América, destacó la impor­ tancia de dar a conocer a los clientes las ventajas de comercializar e instalar en los vehículos las soluciones que ofrece la marca para auto, camioneta, moto, camiones y renovado, amplio portafolio con el que se ganó el reconocimiento de los clientes por su amplia diversidad.

Innovaciones Continental aprovechó la exhibición para presentar la nueva Sport Contact 6, reciente­ mente colocada en el mercado y que apuesta por elevar su desempeño.

Entre sus principales carac­ terísticas, integra la tecnología Black Chill, otorgando micro flexibilidad, incluye un diseño avanzado de macrobloques, Aralon 350, amplios canales longitudinales con indicadores de desgaste TWI para piso mojado y protector de rin.

Cabe mencionar que para otorgar una mejor respuesta y dinamismo, Black Chili, es un compuesto desarrollado con racing carbon black para un rápido calentamiento, resinas que aportan una distancia más corta de frenado y sílice capaz de entregar un mejor agarre en superficies mojadas.

Cross Contact AT.- De acuerdo con la firma, esta línea aporta lujo y seguridad en el camino, con características de segmentos profundos desalineados, segmentos interligados (Conti-Link-Lugs), además de la innovación M+S, logrando un mayor agarre en superficies de lodo y nieve, costillas segmentadas laterales y compuesto de formulación especial.

Cross Contact LX20.- Este tipo de gama, aporta la aplicación EcoPlus+ de reacción suave, ya que agrega ranuras biseladas y dentadas en forma de V con protector de rin.

True Contact.- Diseñada para entregar mayor eficiencia de combustible, kilometraje y frenado con características de indicadores de desempeño, indicadores de alineación, rebordes de tracción en ranuras, tecnología Comfort Ride y EcoPlus, diseñada para tener mayor durabilidad y frenado superior.

Finalmente, per teneciente a la marca General Tire, Continental exhibió la línea G- MAX AS03, idónea para todo tipo de clima, ya que apor ta canales biselados, ranuras pequeñas 3D, tecnología acústica de modulación del sonido, indicador visual de alineación, indicador de reemplazo de la llanta, contorno reactivo, M+S, diseño de piso direccional y una amplia variedad de medidas en perfil bajo.

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Nuevas

plataformas

de negocio

Como cada año, los fabricantes de neumáticos y sus distribuidores se dieron cita en el foro más importante del gremio con la finalidad de conocer las tendencias de la industria y afianzar relaciones comerciales.

A

Sonia Vázquez Espinosa/Enviada

capulco, Guerrero.- La cuadragésima tercera edición del Expo Congreso Andellac, organizado por la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras, nuevamente se dio cita para reunir en un solo sitio a lo más destacado de la industria.

Durante la inauguración, Elizabeth Ventura Rendón, presidenta del organismo, destacó la labor de Andellac en la vinculación del sector, la cual involucra a distribuidores, renovadores y fabricantes de neumáticos, así como al ramo importador y proveedores de llantas, con la finalidad de ofrecer mejores condiciones de negocio.

Refirió que por la importancia que tiene la industria automotriz en el país y a nivel mundial, es indispensable adquirir mejores prácticas en la que todos se beneficien, “a través de reuniones en diferentes estados de la República, hemos buscado tener un mayor acercamiento con la red de distribuidores para que tengan negocios más rentables, siendo uno de los temas de mayor importancia el de capacitación, pues ahora los clientes demandan más que la venta de neumáticos, sino sitios que concentren otros servicios de reparación.

Al dar inicio a las actividades del 43 Con­g reso, Ventura Rendón precisó que el foro anual busca ofrecer conferencias de mejor nivel con la presencia de las firmas más representantes del país, así como a proveedores de autopartes y herramientas.

Retos

Expo Congreso Andellac 2016 reunió a los repre­ sentantes de las marcas Michelin, Continental, Bridgestone, Goodyear, Pirelli, Yokohama y Kumho Tires, en una ponencia en la que los directivos dieron a conocer su postura ante diferentes temas que afectan al sector.

En el foro, coincidieron que la demanda en la fabricación de automóviles en el país genera en consecuencia grandes retos y oportunidades, los cuales requieren incrementar la fabricación de neumáticos, además de atraer inversiones para la construcción de nuevos complejos, como el de Michelin en Querétaro; Goodyear en San Luis Potosí; y Pirelli en Guanajuato.

En la parte de equipos de repuesto, se comprometieron a incorporar al mercado mexicano llantas de alta calidad y fortalecer, de la mano con la red de distribuidores, el servicio automotriz.

Proveedores

También, el Expo Congreso contó con la asistencia de empresas como Ingersoll Rand, quien se presentó por primera vez, con productos para talleres de avanzada calidad y tecnología. Gabriela Zepeda, especialista de Mercado­tecnia de la firma, destacó la importancia de dar a conocer las bondades de la marca con soluciones para la reparación, entre ellas, taladros, filtros reguladores, matracas, compresores de aire, lijadoras y pulidoras.

“Somos una empresa con más de 100 años en la indus tria, y hoy queremos compartir esa experiencia, que los clientes ubiquen en dónde pueden encontrar nuestras líneas y que conozcan de las ventajas que aportamos en el tema de rentabilidad”.

De esta manera, la marca aprovechó para presentar la nueva línea de llaves

de impacto neumáticas de ½” y 3/8”, las cuales ofrecen una opción ultra compacta de alta durabilidad y ligereza.

Adicional, Benjamín Sánchez, ventas de Mahle Aftermarket México, destacó la exhibición de las líneas de productos para servicio de taller que adquirió la marca hace dos años, máquinas para el inflado de llantas con nitrógeno, cambio de fluidos y aire acondicionado.

Apuntó que gracias a esta estrategia, la empresa ha logrado un mayor acercamiento con los socios, generando mayor rentabilidad.

“El servicio postventa para nosotros un pilar importante, donde el cliente tiene la seguridad de que en caso de presentar alguna falla o desperfecto, tendrá un técnico que respalde sus necesidades”, agregó.

tancia de estar presentes en el foro, con la intención de acercar la tecnología a los clientes y que conozcan las ventajas de trabajar con la marca.

Dijo que Yokohama es una compañía que a nivel global posee la tecnología y experiencia, aunque en el mercado nacional es una línea joven, de ahí, la importancia de estar presentes en la exhibición.

Precisó que la firma ha entrado al mercado con gran fuerza, gracias a que sus productos están incorporados en Equipo Original, con 100 años de presencia en la industria global.

Finalmente, durante el Expo Congreso 2016, Andellac entregó la presea Llantero del Año a Don Angel Casillas, presidente y fundador de Astrollantas, gracias a su destacada trayectoria en el ramo.

Tendencias y tecnologías

Una de las marcas participantes que reiteró su compromiso para crecer en el país, fue Bridgestone, a decir de Daniel Benvenuti, su presidente y director general de Latinoamérica Norte BS-LAN, la planta instalada en Cuernavaca, Morelos, invertirá 30 millones de dólares para incorporar la producción de neumáticos con tecnología Run Flat, desarrollada para conducir por distancias limitadas luego de una ponchadura o baja presión en el inflado, las cuales estarán en el mercado en 2018.

“Con la línea Run Flat, nos convertimos en la primera planta en producir este tipo de neumáticos, la apuesta es llegar a una fabricación anual de 400 mil llantas para Equipo Original. Adicional, estaremos inyectando 100 millones de dólares para expandir las operaciones en Cuernavaca”, agregó.

Por su parte Armando LeVinson, gerente nacional de ventas de auto y camioneta de Yokohama Tires de México, destacó la impor-

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Don Angel

Casillas Valdés

Llantero del año Por su alta contribución y visión de negocio y Fundador de Astrollantas fue distinguido por su gran legado en la industria llantera nacional.

E

l crecimiento de Astrollantas, el distribuidor exclusivo de llantas Michelin en el mercado mexicano, no sería posible sin la visión de Don Angel Casillas Valdés, su fundador, empresario que supo atender las necesidades del mercado e incorporar servicios a la medida de los clientes.

Bajo este enfoque de éxito de negocio, Don Angel Casillas Valdés fue reconocido por la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras (Andellac), con la presea “El Llantero del Año 2016”, durante la edición 43 del Expo Congreso Andellac, efectuado en Acapulco, Guerrero, distinción que destaca su trayectoria y compromiso para fortalecer la industria de neumáticos por medio de productos y servicios de la más alta calidad para los clientes.

Al recibir el reconocimiento, el directivo agradeció la distinción, y se comprometió a seguir incorporando servicios de excelencia para los clientes, además de tener el mejor catálogo de productos Premium.

Gracias a esa tenacidad, en los últimos años Astrollantas se ha convertido en uno de los distribuidores líderes del sector, que ha sumado a la venta de llantas, servicios orientados a optimizar el desempeño y mejorar la vida de los neumáticos.

2016

La excelencia entre producto y servicio

La fundación de Astrollantas inició en 1968, lo que marcó el comienzo de los centros de servicio en 1969, y más tarde, encaminarse en el negocio de renovando, expandiendo su oferta a los segmentos de auto, camioneta y camión, siempre con el enfoque de atención al cliente y calidad.

Actualmente, Astrollantas cuenta con 29 sucursales en el país, donde se atienden Autos y Camionetas SUV, también dan servicio In House a flotas de transporte, tanto de carga como de pasajeros, con personal, herramientas y equipos especializados.

Astrollantas es uno de los distribuidores líderes en el mercado y su trabajo de los últimos años, bajo el liderazgo del Lic. Angel Casillas, ha elevado la confianza de los clientes, al ofertar la mejor línea de neumáticos Premium y una gama de servicios profesionales que resuelven los problemas de los clientes.

Asimismo, los trabajadores de Astrollantas tienen un sentido de permanencia muy alto, los valores y filosofía de la compañía han contribuido de manera muy importante al logro de este liderazgo que la Marca ASTROLLANTAS hoy en día tiene, y se sienten orgullosos de ello.

Por otra parte, ante los cambios en el mercado, donde las llantas de bajo precio han impactado a muchos distribuidores, esta compañía ha fortalecido su modelo de negocio, basado en la especialización, en dar a los clientes lo mejor por su dinero.

En Astrollantas se pueden encontrar llantas para varios presupuestos, pero la más vendida es la marca Michelin, así como la atención de los autos del mercado Premium, segmento de mayor exigencia, lo que significa el buen trabajo y la confianza que el consumidor deposita en Astrollantas.

Con 330 familias a su cargo, actualmente la compañía Astrollantas está presente en las principales ciudades de la república, con una muy fuerte presencia en la Ciudad de México.

LA ENTREVISTA

Don Angel Casillas Valdés

A strollantas

Fundador y Consejero de Honor Con 45 años de presencia en el mercado nacional y 29 puntos de venta en el segmento de auto y camioneta, Astrollantas se ha consolidado en el segmento de servicios automotrices como una de las más representativas, derivado de la atención al cliente y venta de productos Premium.

L

Sonia Vázquez Espinosa

os primeros pasos de Astrollantas se remontan a 1968, en medio de un año coyuntural para el país y con grandes esperanzas. Fue entonces que Don Angel Casillas Valdés, un empresario con visión de éxito, inicio en el negocio con centros de renovado para neumáticos.

En 1990, la empresa fue elegida por el Grupo Michelin para atender la parte de distribución de neumáticos, “para nosotros representó un orgullo y a la vez un compromiso muy fuerte, porque es una empresa mundial con más de 100 años de experiencia como fabricantes y el hecho de que nos buscaran como aliados, fue un proceso importante para nuestro crecimiento”.

Así, parte del éxito consolidado de Astro­ llantas en casi 50 años de trayectoria y apor­ taciones al mercado llantero, se derivan del impulso a la modernización.

“Nos hemos convertido en ‘Talleres de Servicio’, esto puede parecer un juego de palabras, pero en realidad es un cambio muy profundo en el negocio, que surge porque hoy en día el consumidor no tiene tiempo para ir a diferentes talleres a resolver los problemas en su automóvil.

“Antes únicamente se vendían llantas, ahora puedes atender cualquier problema que

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necesites. Desgraciadamente en México los sistemas sufren un desgaste importante con el uso del auto, de ahí que requieran un buen mantenimiento, convirtiéndonos en especia­ listas en cuidar este aspecto de los autos y camionetas”, advirtió el empresario ícono de la industria llantera mexicana.

Bajo ese enfoque de servicio, Astrollantas cuenta con 28 talleres de ser vicio para atender las necesidades de los consumidores, pero al mismo tiempo, estrechar lazos de amistad, ya que además de entregar servicios de calidad, también responden a la confianza y dar el mejor precio.

De ahí que para el directivo, la confianza es lo más importante que se pueda entregar al mercado, “cuando el consumidor ve que le ofreces lo que necesita, se establece un lazo de relación que no se rompe jamás, es una de las razones por las que hoy atendemos a los hijos de algunos de nuestros clientes”.

Nuevos retos

Fieles a la filosofía de `Enfoque al cliente’, el desafío de Astrollantas en 2017 a decir de Don Angel, seguirá siendo el mismo, al afirmar que no hay otro camino en este u otro negocio.

“Si no tomas en cuenta al consumidor y sus necesidades, pensando en lo que busca, cómo

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lo busca y en dónde lo quiere, el negocio está muerto, vamos a seguir invirtiendo en nuestro personal, desarrollándolo y capacitándolo. Es una tarea que nunca concluye, es continua ¡y claro! vamos a seguir abriendo nuevos puntos de negocio en Ciudad de México y otros estados del país.

“Tenemos tres nuevos puntos de servicio en la Ciudad de México, uno de ellos en Santa Fe, una zona en la que durante muchos años habíamos querido estar, pero no encontrá­ bamos un buen lugar que nos representara una fuerte participación en el mercado Premium y de gran competencia entre agencias automo­ trices. Queremos demostrar que podemos dar un servicio de excelencia. Abrimos hace dos meses y ya trabajamos a varios distribuidores de autos de lujo”.

Y aunque el cierre del presente año no será fácil para distintos sectores en materia de crecimiento, Astrollantas prevé alcanzar las expectativas. “Nuestro equipo de profe­ sionales es de muy alto nivel y permite a esta empresa que nació como un negocio familiar, convertirse en una empresa corporativa que se maneja con estándares internacionales y que ha alcanzado la certificación por ISO, insignia que cada año se revalida fortaleciendo el empeño y fortaleza de la firma”.

LA ENTREVISTA Cabe mencionar que adicional a la fortaleza de Astrollantas en los segmentos de auto y camioneta, también suma 43 puntos de trabajo de atención para flotillas de camión, incluso, algunos de ellos son exclusivos para los clientes y otros más están abiertos al público en general, pero todos tienen personal y equipo de trabajo.

“Astrollantas cuenta con tres plantas de renovado Michelin, las cuales se encargan de darle nueva vida a los neumáticos. Como empresa vendemos calidad, una marca como Michelin que ofrece el costo más económico del mercado ¡claro si cuidas de ellas! es por eso que desarrollamos personal capacitado y equipos de avanzada tecnología, con la finalidad de que sus neumáticos alcancen más kilómetros. Porque al final, de que te sirve comprar un producto de calidad, si no lo cuidas y no le das el mantenimiento que necesita”.

Negocio exitoso

Las casi cinco décadas al servicio de la indus­ tria automotriz han colocado a Astrollantas como uno de los centros de servicio con mayor reconocimiento.

Ello, representa un logro que para Don Angel, “cumplimos lo que prometemos, eso hace la diferencia en el mercado. Nos movemos en un sector ampliamente compe­ titivo, donde hay muchas promesas que no siempre se cumplen.

“No cabe duda que el equipo que tenemos de colaboradores y la dirección que tiene la compañía a cargo de mi hijo Angel, Presidente del Grupo Astrollantas, es un factor de éxito. Él aprendió junto a mí, trabajamos juntos, hablamos y compartimos los mismos ideales, el mismo enfoque al cliente, por ello, me siento tranquilo y orgulloso de la posición que ha alcanzado Astrollantas y, principalmente, del camino en el que va.

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Empresa más fuerte

Así, para ampliar las operaciones de la compañía en el país, se busca consolidar las ya existentes, convencidos de que “lo más relevante no es el tamaño de una empresa, aunque a primera instancia, pudiera servir para el manejo de costos, lo que realmente importa es el reconocimiento que te de la industria, sin importar el tamaño del negocio.

“Sin embargo, seguiremos atentos al entorno en el que estamos, ya que si aparecen oportunidades las vamos a tomar. Tenemos un plan de expansión que seguimos cada año.

Creemos que si no creces, si no te amplías, es como si decrecieras y Astrollantas desde hace 45 años es más grande y más fuerte”.

Para alcanzar ese objetivo, Casillas Valdés se pronunció por esforzarse en tres pilares: talleres de servicio, atención a flotillas de trans­ porte y la venta para los asociados, es decir, los clientes que venden nuestros productos”.

Incluso, a fin de aprovechar las oportuni­ dades de desarrollo, la compañía reinvierte constantemente parte de las ganancias gene­ radas en nuevos proyectos, “creemos que en nuestro mercado hay muchas oportunidades, por lo que nos concentramos en el negocio de venta y servicios, porque al final, somos llanteros de corazón”.

Así, el mensaje de Don Angel Casillas para los clientes es una llamada de alerta con los productos de bajo precio y de marcas no reconocidas, “las llantas son muy parecidas, pero con grandes diferencias, la tecnología cuesta y si quieres una llanta que tenga las mejores cuali­ dades y otorgue el máximo desempeño, compra una buena marca, en un esta­ blecimiento conocido y con buena reputación.

“También, quiero aprovechar para agradecer a todos los clientes de Astrollantas, gracias por dejarnos atenderles durante estos 45 años.

Gracias por confiar en nosotros, sin ustedes no somos nada, son nuestra razón de ser.

Y para los clientes que aún no están con nosotros, les invito a que se acerquen a nues­ tros talleres de servicio o a nuestro personal, que nos den la oportunidad de servirles, no los vamos a defraudar, por eso somos `La estrella de la confianza´”.

Historia de éxito

Don Angel Casillas Valdés, en 1951 contrajo nupcias con Terssa Castillo, formando una familia de siete hijos. Sin embargo, siendo muy joven y en el segundo año de la carrera universitaria, enfrentó una difícil decisión: seguir estudiando o trabajar para mantener a su familia, fue así cuando ingresó al mundo laboral.

Con el paso de los años y con la experiencia hasta entonces adquirida, así como la pasión por los neumáticos, logró su sueño, conformando una llantera que sirviera al transporte en México.

Fue así como inició el sueño y el progreso para la familia Casillas, de tal manera que en 1968 se presentó la oportunidad de tener su empresa, Astrollantas, empresa que inició operaciones con una planta renovadora y como distribuidor de la marca Uniroyal.

En 1969, comenzó la construcción de Tecni­ centros de servicio, marcando su visión para los negocios, al ser la primera empresa en realizar el renovado en frío, elabo­ ración que le permitió recibir el reconocimiento por parte de la empresa llantera.

En nuestra aplicación encontrarás más información acerca de esta entrevista.

Producción récord:

Más de 30 millones de llantas marcan su liderazgo

C

alificada como una de las plantas de neumáticos con mayor productividad en el país y a 12 años de formalizarse la unidad cooperativa de trabajadores (anteriormente Euzkadi), Corporación de Occidente celebró la producción de su neumático 30 millones en su planta de El Salto en Guadalajara, resultado de su constancia, experiencia y esfuerzo constante por consolidar las operaciones de la compañía en el país.

Jesús Torres Nuño, Presidente del Consejo de Administración de Corporación de Occidente, destacó este logro y apuntó que en el año 2005 la compañía arrancó la fabricación con cerca de 100 mil llantas, alcanzando en 2016 con cerca de seis millones de neumáticos anuales, ubicándose como uno de los líderes en manufactura.

“En 12 años de trabajo logramos elaborar 30 millones de llantas, lo cual se traduce en el resultado de nuestro esfuerzo constante, experiencia y calidad con la que se producen las marcas Blackstone Tire y Cooper para el mercado de repuesto”, agregó.

Lider en manufactura

De acuerdo con Jesús Torres, el siguiente reto para el fabricante es concluir el presente año con la producción de seis millones de llantas, “el año anterior alcanzamos cerca de cinco millones 200 mil unidades, este año buscamos superar esa cifra y con ello refrendar la avanzada calidad de nuestros productos.

“Hemos invertido en equipos modernos de última generación que nos permiten levantar la producción y superar nuestras propias expectativas. Hoy en día, del total de lo que fabricamos en el Salto, Jalisco, el 40 por ciento es para el mercado nacional y el resto para Estados Unidos, Brasil y Colombia, principalmente”, explicó el directivo.

Adicionalmente, afirmó que ante la llegada de las nuevas llanteras que se instalan en México y los pronósticos de producción de 27 millones de neumáticos en los próximos años, Corporación de Occidente absorbería la cuarta parte de la producción total en el país, lo que significa un gran reto y un éxito para la firma mexicana, la única que cuenta con el capital de sus propios empleados.

Para sostener esta visión de negocio, Corporación de Occidente contempla invertir 15 millones de dólares anualmente en los siguientes años, destinados a reacondicionar la planta, “es un plan retador que estamos dispuestos a tomar si queremos alcanzar los objetivos de proyección.

“Somos una compañía que avanza a paso firme, creciendo con la marca Blackstone Tire y con nuestra red de distribuidores, abriendo nuevos puntos de venta. Es un momento importante para la industria y estamos aquí para fortalecer la demanda con los productos de calidad que el mercado exige”, concluyó.

NUE VA

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RTUNIDAD O P O E

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D E NEG

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Hacer crecer un negocio no siempre depende de la situación económica del país, también se deriva en gran medida de qué tan emprendedor eres y de la oferta de servicios que se brinden.

C Sonia Vázquez Espinosa

on la visión de seguir cre­ciendo e incorporar nuevos beneficios para los clientes, diversos talleres de la industria automotriz que iniciaron bajo un esquema especializado, con el tiempo han modificado su menú de servicios, aportando nuevas opciones que permitan conservar su cartera.

Tal es el caso de Grimaldi Servicio Auto­motriz, un nego­ cio que inició con la venta de llantas y actualmente suma nueve sucursales en el país, bajo un enfoque de venta de neumáticos y centros de servicio.

“La ventaja de tener un taller de servicio integral, es que cuando únicamente vendes llantas tienes que esperar de tres a cuatro años a que el cliente visite tu sucursal nuevamente.

Por este motivo, fuimos incorporando cambios de aceite, suspensión, frenos y amortiguadores, entre otros”, destacó Víctor Bolaños Chavarría, gerente Operativo de la compañía.

Precisó que con este tipo de modelo, se puede retener al cliente, ya que al ampliar el abanico de soluciones, éste

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tiene la certeza de que es una buena opción para dejar su auto. No obstante, señaló que dicha plataforma también exige trabajar en la atención al cliente y servicios de calidad.

“En nuestra experiencia, los servicios que mayor demanda el consumidor, son los que ya conoce, pero al no saber que hay otros más que requiere su unidad, es ahí cuando entramos con la recomendación y porque tenemos todo en el mismo lugar para realizarlo”, agregó.

Con ello coincidió Jorge Bernal, gerente de Neumáticos Imperio en San Miguel de Allende, Guanajuato, al referir que ante las nuevas exigencias del mercado, este negocio surgió hace cinco años con la venta de neumáticos y centros de servicio. “Para nosotros el crecimiento ha ido en paralelo, ofrecer otras opciones además de la venta de neumáticos, nos permite colocarnos en un lugar estratégico”, subrayó.

Comentó que esta nueva modalidad ha incrementado la competencia, ya que negocios que antes solo se dedicaban a hacer la venta, van añadiendo otras opciones en su oferta, lo cual implica tener herramientas actualizadas y de nueva tecnología para seguir avanzando y marcar así la diferencia entre otros talleres.

Servicios agregados A fin de entregar un portafolio más completo, cada vez son más las compañías que se suman a la industria automotriz para ofrecer equipos de vanguardia.

“Con 16 años en la compañía, específi­ camente en la venta de desmontadoras y balanceadoras de procedencia italiana, hemos visto incrementar el comercio de equipos para talleres”, comentó Elías Aguilar Suárez, jefe de mantenimiento de servicio de la compañía Herramientas y Mantenimiento.

Apuntó que en la medida que los talleres van incorporando nuevas opciones en su portafolio, éste se vuelve más atractivo, “antes se comercializaban llantas, con el tiempo, se

“La ventaja de tener un taller integral es que cuando solo te dedicas a vender llantas, tienes que esperar de tres a cuatro años a que el cliente visite tu sucursal.

Por este motivo, fuimos incorporando el cambio de aceite, suspensión, frenos y amortiguadores, entre otros”.

ha ido fortaleciendo la parte de servicio y el cliente puede encontrar todo en un lugar”.

Agregó que de la mano con los nuevos requerimientos del mercado, la tecnología en los equipos se vuelve más avanzada, en la medida que la funcionalidad de las máquinas pasó de ser manual a implementar computa­ doras con diversas funciones, facilitando el trabajo y operación de los talleres.

Otra de las marcas que ha ido integrando equipos y herramientas cada vez más modernas para optimizar las operaciones de los negocios es Elite Grupo Comercial.

Francisco Sánchez, gerente de ventas de la firma, aseveró que ante la diversificación de la llanta, los distribuidores se apoyan en herramientas de todo tipo, función que les permite vender y ampliar su mercado a otros segmentos de negocios.

“La competencia también se ha ido acre­ centado, los negocios bien establecidos de llantas de reconocido prestigio en la industria han buscado dar un mayor impulso a la parte de servicio, esto se ve reforzado por productos de calidad. De la mano con ello, es impor­ tante la capacitación porque no se trata de adquirir la última tecnología, sino saber cómo usar los equipos, de tal manera, que también apoyamos en el tema de actualización”.

Y es que de acuerdo con Raúl Castillo, ex presidente de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Reno­ vadoras (Andellac), en la medida que el mercado demanda un mejor servicio con productos de la más alta calidad, el reto del sector llantero es crear un modelo de negocio integral, capaz de sumar servicios para retener al usuario. Agregó que la comercialización de neumá­ticos en el país mantiene una alta competencia generada por las tiendas de autoservicio, un segmento que hoy representa entre el 23 y 26 por ciento de las llantas que se venden en el país.

En este contexto, determinó que los distri­ buidores de neumáticos deberán estar prepa­ rados para afrontar los nuevos cambios y la creciente competencia, por lo cual es impor­ tante complementar el negocio con la venta de bienes adicionales como la venta de filtros y otras autopartes.

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Reconoció que a pesar del tipo de cambio que persiste en la economía a nivel global y, en la medida que los pro­ductos que comercializa la firma, son importados, el mercado se mantiene estable, en la medida que la indus­ tria automotriz ofrece una buena tendencia, tanto para los nichos de Equipo Original como de repuesto, incluyendo el de mantenimiento automotriz.

Todo en un solo lugar Federico García, supervisor de ventas de Grupo México Tecno Industrial, compañía especializada en la venta de equipos y maquinaria para taller, comentó que uno de los nichos más fuertes para la empresa es la de agencias auto­ motrices, aunque en los últimos años, ha cobrado mayor impulso el segmento de llanteras y talleres.

“A medida que las llanteras han cambiado su modelo de hacer negocios, hemos encontrado nuevas oportunidades para crecer. Ofrecemos desde herramientas básicas hasta equipos valuados en más de un millón de pesos.

“Considero que el mercado automotriz ha sido uno de los menos afectados en los últimos años, la venta de autos nuevos beneficia el ritmo de los talleres de mantenimiento, así como el cambio en los gustos del consumidor”.

Afirmó que hoy en día el cliente ya no espera ir de un lado a otro, es decir, busca todo en un mismo sitio. “Hay talleres que se han subido a esta plataforma y ahora tienen un mejor nivel. En el caso de las llanteras, hace algunos años vendían únicamente neumáticos, con el tiempo, fueron agregando servicios de afinación, venta de refacciones y otros servi­ cios, lo cual, les ha generado excelentes resultados.

Concluyó que si los autos cambian, la tecnología también tiene que modi­ ficarse para atender dicha demanda, “hoy los autos cuentan con suspensión independiente, por ende, tienen que adquirir nuevos equipos. Sin embargo,

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en la medida que este negocio crece, también lo hace la competencia, dando origen a la llegada de marcas asiáticas que no cumplen con los estándares, de ahí que es importante que los clientes aprendan a diferenciar entre los productos de buena calidad y no en el precio”.

CIFRAS DE REPARACIÓN AUTOMOTRIZ ESPECIALIDAD

PORCENTAJE

Mecánica en general y gasolina

30%

Diagnóstico y afinaciones

18%

Transmisiones automáticas

8%

Suspensión

8%

Laminado y pintura

9%

Eléctrico

9%

Frenos convencionales y ABS

7%

Agencias

6%

Reparación de embragues

1%

Reconstrucción de motores

2%

Resto de especialidades

2%

Fuente: CNT, cifras enero-agosto 2016.

F

Mira al futuro

abricantes de automóviles de todo el mundo se reunieron en París, Francia, el pasado mes de octubre para dar a conocer las más recientes novedades en sus líneas, mostrando grandes avances de las tecnologías que alistan para el futuro.

Por ejemplo, la marca alemana Volkswagen deslumbró a los asistentes con la presentación del nuevo I.D., un auto concepto eléctrico con el que busca marcar un parteaguas en la visión futurista de la movilidad.

Se estima que dicha unidad entrará en circulación en el 2020 y será la primera de una nueva flota de vehículos eléctricos con una autonomía extendida de 400 a 600 km.

Parte de los objetivos de la compañía, es comercializar un millón de vehículos eléctricos anualmente a partir del año 2025.

Por su parte, la marca japonesa Mitsubishi Motors Corportation, presentó a nivel mundial el modelo GT-PHEV Concept, que integra la tecnología Plug-in Hybrid, desarrollada por la compañía para entregar una autonomía eléctrica de 120 km y combinada de mil 200 km.

Como parte de su estructura, posee el avanzado sistema plug-in hybrid electric (PHEV), el cual monta un triple motor que incluye un paquete de baterías de alta capacidad y nueva generación con generador de electricidad y fuerza motriz ampliamente mejoradas.

Resalta motorización

Con el lanzamiento mundial del nuevo motor VC-Turbo, el primero de producción de compresión variable, la marca de lujo Infinti sorprendió a los asistentes durante el Auto Show de París 2016.

El motor VC-Turbo (de compresión variable) busca destacar entre los motores de combustión interna más avanzado. Para su funcionamiento, la tecnología VC-Turbo combina la potencia de un motor de alto desempeño de cuatro cilindros 2.0 litros turbo, con el torque y la eficiencia de este avanzado tren motriz para generar una potencia similar a vehículos de seis u ocho cilindros.

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Con un diseño deportivo y una experiencia de manejo superior, esta SUV pretende llevar la delantera a su competencia. Su diseño elegante y la tecnología Skyactiv que optimiza su desempeño, la colocan como uno de los vehículos más atractivos.

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• DISEÑO

Debido a su diseño KODO –Alma del movimiento–, la nueva Mazda CX-9 muestra en su exterior detalles como la prominente parrilla tridimensional con cinco puntos horizontales de doble barra, con un diseño de faros LED de tamaño compacto, un cofre con gran proporción y rines de aluminio de 20” que denotan imponencia.

• INTERIOR

En su interior, cuenta con un tablero estético y elegante que evoca gran amplitud gracias a la línea horizontal que fluye suavemente desde las puertas al tablero. Posee asientos de piel con calefacción, soporte lumbar para el conductor con ocho posiciones.

• MOTORIZACIÓN

La nueva Mazda CX-9 integra un motor Skyactiv-G 2.5 litros turbocargado, desarrollado para cumplir con las expectativas de los clientes de este segmento.

• CARACTERÍSTICAS

- Radio de compresión 10.5:1 - Sistema de escape 4-3-1 - 250 hp @5,000 rpm de potencia.

- 310 lb-ft @2,000 rpm de torque.

• VENTAJAS

Bajo consumo de combustible y emisiones de CO2, aceleración y respuesta inmediata, mayor torque a bajas revoluciones y ahorro de 60kg en su peso.

• BOTÓN MODO SPORT

La transmisión Skyactiv-Drive de Mazda CX-9, implementa un botón modo sport que proporciona una conducción más vivaz, al optimizar la aceleración a altas revoluciones para entregar una respuesta más rápida.

• I-ACTIV AWD

Nuevo sistema predictivo de tracción integral que consta de 27 sensores que permite tener máxima tracción en las cuatro ruedas en condiciones de manejo resbalosas, manteniendo al conductor y pasajeros más seguros en todo momento.

• TECNOLOGÍA

Su avanzada tecnología combina el entretenimiento con la seguridad: computadora de viaje, equipamiento eléctrico, sistema Mazda Connect, sistema de audio Bose con 12 bocinas y pantalla color 8” y sistema de navegación.

• SEGURIDAD

Frenos con sistema ABS, EBD y BA, seis bolsas de aire, sensores de reversa, sistema de monitoreo de punto ciego y de alerta de tráfico trasero, además de sensores en espejos laterales.

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ALTO EN UN

EL CAMINO

El árbol

de los problemas

Porque la aflicción no sale del polvo, Ni la molestia brota de la tierra.

Pero como las chispas se levantan para volar por el aire, Así el hombre nace para la aflicción.

Ciertamente yo buscaría a Dios, y encomendaría a Él mi causa; El cual hace cosas grandes e inescrutables.

Job: 5: 6

La realidad es que no tendríamos por qué llevar los problemas del trabajo a casa y viceversa, todo tiene su lugar y su momento en nuestra vida.

E

l carpintero que había contratado para ayudarme a reparar una vieja granja, acababa de finalizar un duro primer día de trabajo. Su cortadora eléctrica se dañó y lo hizo perder una hora de trabajo y después, su viejo camión se negó a dar marcha.

Mientras lo llevaba a casa, se sentó en silencio. Una vez que llegamos, me invitó a conocer a su familia.

Para Leer En Voz Alta Regocijaos en el Señor siempre. Otra vez digo: ¡Regocijaos!

Vuestra gentileza sea conocida de todos los hombres. El Señor está cerca.

Por nada estéis afanosos, sino sean conocidas vuestras peticiones delante de Dios en toda oración y ruego, con acción de gracias.

Y la paz de Dios, que sobrepasa todo entendimiento, guardará vuestros corazones y vuestros pensamientos.

Filipenses: 4: 4 al 7

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Mientras nos dirigíamos a la puerta, se detuvo breve­ mente frente a un árbol, tocando las puntas de las ramas con ambas manos. Cuando se abrió la puerta, ocurrió una sorpren­ dente transformación.

Su cara estaba llena de sonrisas. Abrazó a sus dos hijos y le dio un beso a su esposa.

Posteriormente, me acompañó hasta mi automóvil. Cuando pasamos cerca del árbol, sentí curiosidad y le pregunté acerca de lo que lo había visto hacer un rato antes.

“Oh… ese es mi árbol de problemas”, contestó. Yo no puedo evitar tener problemas en el trabajo, pero una cosa es segura: los problemas no pertenecen a la casa, ni a mi esposa, ni a mis hijos. Así que simplemente los cuelgo en el árbol cada noche cuando llego a casa. Luego en la mañana los recojo otra vez.

Lo divertido es, añadió sonriendo, que cuando salgo en la mañana a recogerlos, no hay tantos como los que recuerdo haber colgado la noche anterior.

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C

Edit rial

uando el negocio de las reparaciones automotrices comenzó a proliferar y trajo consigo la llegada de nuevos competidores, tanto de negocios pequeños como de grandes cadenas automotrices, de centros de servicio y refaccionarias, también se sumó el salto de las nuevas tecnologías, por lo que surgió la necesidad para algunos técnicos de especializarse en algunas marcas de vehículos.

Entonces, era muy común encontrar especialistas en Volkswagen, General Motors, Ford, Nissan, Renault, etc., considerando que en esos años había muy pocas marcas de vehículos con sus correspondientes modelos y era más fácil tener el control de lo que se movía en el sector.

Con el paso de los años y la llegada de nueva firmas de vehículos, los especializados comen­ zaron a migrar a servicios multimarca, con la finalidad de extender su portafolio a los clientes.

De igual forma, los inventarios de las refaccionarias comenzaron a multiplicarse y, en otros casos, y derivado de las circunstancias, algunos talleres abrieron en su negocio un mostrador dedicado a la venta y consumo del mismo negocio y viceversa.

Y aunque hoy en día sería difícil e imposible encontrar todas las piezas en un solo lugar, sólo algunos grandes mayoristas lograron concentrar un alto número de sistemas de reparación en sus catálogos.

Por su parte, los comercializadores que mantuvieron la idea de su negocio original como especialistas, hoy también son reconocidos justo por su experiencia en el ramo y son considerados como exitosos.

Con este movimiento en la industria de la reparación y ante las necesidades de los clientes, los talleres incorporaron otros servicios a su oferta, como por ejemplo, mantenimiento preventivo, en otros sistemas para el automóvil.

Es así que llegamos en esta edición al Expo Congreso Andellac 2016, donde un gran número de distribuidores de neumáticos que estaban dedicados exclusivamente a la venta, tuvieron que mudarse a un servicio integral, donde el cliente además de adquirir sus llantas, también tienen en algunos casos la oportunidad de reparar su unidad, que le realicen un ajuste de frenos, un cambio de aceite, de amortiguadores, etc.

No obstante, este nuevo esquema de trabajo también implicó la generación de negocios más capacitados, desde la manera de vender hasta reparar, además de crear mayores competencias y oportunidades para crecer.

Es aquí, donde actualmente trabajan las empresas para destacar un mercado cada vez más competido, donde los negocios con más conocimientos y con planes integrados de atención al cliente, hoy llevan la delantera.

Ficha Técnica Sondeo

s e n o i c p o n e d n a p Ex

o i c i v r d e se

ALEJANDRO MOJICA URIBE Gerente comercial • Vitallantas Centros de Servicio • Mazatlán, Sinaloa

MIGUEL ÁNGEL ARREDONDO Director general • Competition Audio Ciudad de México

“Iniciamos comercializando rines y llantas, como un negocio de auto boutique. No obstante, en los últimos años ha cambiado ese modelo, pues actualmente los autos ya salen con otros accesorios, por lo que tenemos que manejar buenos productos y marcas reconocidas.

“Adicional de la venta y el balanceo, también ofrecemos el servicio de frenos y hemos extendido la garantía a los clientes, esto nos permite mantenernos en el mercado con las más recientes innovaciones. Incluso, entramos en la parte de redes sociales, manejamos meses sin intereses y página web, porque sabemos que tenemos que ir cambiando”.

4

con los

NOVIEMBRE • 2016

“En los 30 años de permanencia, el modelo de negocio se ha transformado; anteriormente, el servicio era un complemento en la venta de la llanta, hoy funciona al revés, el mercado se ha vuelto más complejo, los medios donde te publicitabas que eran papel, hoy ya no sirven, todo es vía electrónica.

“Estamos en el proceso de entender las nuevas exigencias del mercado; por ello, incluimos otros servicios. Tienes que comercializar otros accesorios como anticongelante y aire acondicionado, porque la venta de neumáticos ya no es suficiente, es una necesidad para continuar en el negocio, pensando en que el cliente no tenga que acudir a diferentes sitios, sino realizar todo en un solo lugar”.

Ficha Sondeo Técnica Con la llegada de nuevas marcas de vehículos al país, los centros de servicio de llantas han modificado su modelo de negocio, al pasar de sólo la venta de neumáticos a un portafolio de soluciones para los clientes.

JUAN JOSÉ ROCHA JUAN CARLOS IBÁÑEZ CÉSAR GONZÁLEZ Gerente • Llantas Cuevas Poza Rica, Veracruz

“Iniciamos como una vulcanizadora, empezando a vender llantas usadas hace 15 años, hoy ya tenemos una distribución formal de productos nuevos. Hay mucha diferencia entre muchas marcas, adicional, hemos incorporado otros servicios, observamos que tienes que hacer otras cosas para vender más.

“Contamos con servicios de alineación, balanceo, amortiguadores, cambio de aceite y vulcanizadora 24 horas. Queremos enfocar en negocio en la parte de servicio, dar atención al cliente, es un reto importante que nos lleva a seguir creciendo de la mano con la venta de productos de calidad.

El cliente lo que busca es no moverse a todos lados, sino hacer todo en un solo lugar”.

Encargado de patio Llantas Royal de Guerrero Chilpancingo, Guerrero

“En 25 años en el mercado vemos que el modelo de negocio se ha transformado, hemos incorporado trabajos de suspensión y comenzamos a hacer otros de mecánica, más lo que es de una llantera como parches, venta de llantas, alineación y balanceo.

“Parte de las ventajas de este nuevo concepto es la captación de más clientes, pero al mismo tiempo implica más retos, queremos ser mejores en lo que hacemos. De esta manera, hemos detectado que los servicios que más se realizan, como son los de alineación, balanceo y cambio de balatas; al mismo tiempo, vemos que la competencia también se ha incrementado”.

Gerente general Llanterama Tulancingo Tulancingo, Hidalgo

“Somos una empresa con 45 años de presencia como distribuidor exclusivo de la marca Goodyear con la venta de llantas para auto, camioneta y camión.

“Con esta experiencia, vemos que el mercado actual es más complicado porque hay nuevas marcas que llegan al mercado situación que complementamos con servicio, por ejemplo, alineación, balanceo, afinaciones y cambios de aceite, Creemos que desde que el auto al negocio existen muchas otras oportunidades para la venta, no sólo con la suspensión, sino en otros sistemas. Al mismo tiempo, entramos a la competencia con otros talleres y centros de servicio, incluso los de hojalatería y pintura, ya que son parte de las nuevas exigencias de la industria”.

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Tips SICAA

Cuando alguien repara un auto, su responsabilidad va más allá de entregar y cobrar.

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raíz de las investigaciones de accidentes, los expertos creen que solamente el seis por ciento de los sucesos se pueden atribuir a fallas provocadas por un mal arreglo de un vehículo.

Entre las fallas más comunes están problemas por frenado (frenos mal reparados o ajustados), dificultades en la dirección o suspensión (que una llanta o parte de la dirección se zafe por estar mal colocada). Aunque es bajo este porcentaje, dichos accidentes pueden ser más fatales que los provocados por imprudencia del conductor, debido a que estas fallas mecánicas por negligencia se presentan sin avisar, a veces a altas velocidades en una autopista y desconciertan al conductor.

De lo anterior, debemos reflexionar lo importante de nuestra labor, para que cada vez que reparemos un auto, tengamos presente la responsabilidad que está en nuestras manos.

Pero esto no solamente queda en la responsabilidad de evitar un accidente. En una ocasión me tocó ir a rescatar a eso de las 10 de la noche a una señora que nos llamó muy asustada, porque su auto se había apagado de repente y estaba estorbando en una avenida transitada.

Cuando llegamos y revisamos el auto, todo se debía a que se había zafado el cable del negativo de la batería, la cual le habían cambiado días antes y no estaba bien apretado. La señora estaba muy tensa por el problema, no sabía qué hacer y le preocupaba que al dejar de pasar autos pudiera ser víctima de un asalto.

Creo que si todos los que estamos leyendo hiciéramos un recuento de todas esas historias que nos sabemos, llegaríamos a la conclusión de que desafortunadamente muchos que se dedican a la mecánica son “chambistas”, es decir, hacen las reparaciones para el momento y no se detienen a pensar en todas las consecuencias de sus malos actos.

Por otra parte, también me ha tocado compartir con muchos colegas que tienen muy claro que no se trata de un auto, sino de las personas

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que transporta y las circunstancias que las rodean. Me gusta cuando le ponen especial detalle al auto de una anciana, conscientes de que tal vez es su única forma de moverse, o le dan un extra a ese auto que sirve para que un padre de familia lleve a su hijo con parálisis cerebral a terapias.

Cuando nos acostumbramos a ser responsables en el trabajo, vamos trasladando esa responsabilidad a otros ámbitos, nos volvemos responsables con nosotros mismos y con quienes nos rodean, principalmente nuestra familia, y eso nos lleva a obtener un mayor bienestar, porque es a través de las reflexiones que podemos descubrir qué debemos cambiar y qué hacer para estar mejor.

Obviamente esta columna es para el desarrollo de quienes nos dedicamos a la mecánica, pero sí les quiero compartir que es muy difícil que tengamos un éxito económico y profesional estable, a menos que aceptemos nuestras responsabilidades y nos concienticemos de la trascendencia de nuestros actos.

De esta manera, será mucho más sencillo poder trabajar, porque tomando conciencia, las decisiones se toman en automático y nos motivan. Ya no dará flojera apretar o revisar un tornillo, porque sabemos que de ese tornillo puede depender un accidente o algo mayor.

Tener la oportunidad de reparar autos implica una responsabilidad.

Toda responsabilidad, cuando es bien aceptada y atendida, siempre será satisfactoria. Así que en la siguiente reparación, no olvides que es mucho más que simplemente reparar un auto.

Ing. Alberto D. Quiroga Venegas Dirección de Proyectos Sistemas Integrales de Capacitación y Asesoría Automotriz S.C. sicaa@hotmail.com www.sicaa.com.mx

www.facebook.com/Sistemasintegralesdecapacitacion

Tips CESVI

Cuidados

al pulir el

automóvil

E

l color y el brillo juegan un papel importante en la parte estética de los automóviles. Y si bien hay productos que garantizan un buen acabado y la conservación de dichos elementos, el pintor puede requerir eliminar algunas impurezas, como las pequeñas partículas de polvo incrustadas en la pintura.

Por otra parte, todas las pinturas envejecen debido a múltiples causas, exposición prolongada a los rayos UV, contaminación, insectos, residuos de alquitrán del pavimento, resina de árboles, lluvia ácida, excrementos de ave, entre otros, por lo que los acabados se van apagando gradualmente.

Encerar sobre estas superficies no es una alternativa, pues solo se crea un brillo temporal. Para descubrir la verdadera vitalidad, viveza y profundidad de la pintura, es necesario pulirla.

B) PULIR PARA CORREGIR DEFECTOS.- En el proceso de repintado al terminar de pintar es necesario corregir ciertos defectos como: • Cáscara de naranja.

• Escurridas.

• Contaminación por impurezas.

El defecto de contaminación por impurezas de polvo es reversible siempre y cuando el proceso de lijado implique solo un descabezado o lijado muy localizado para retirar diminutas partículas de polvo: entre menor sea el tiempo utilizado se logrará un mejor proceso.

Hay que recordar que este tipo de defectos en su mayoría son generados por una mala aplicación de las pinturas de acabado y son totalmente evitables, pues dependen del conocimiento y habilidad del técnico.

Definiciones

PULIDO: El pulido es una operación que remueve un espesor mínimo de la pintura de acabado del auto, para eliminar las rayas o defectos. Es decir, su objetivo estriba en limpiar a profundidad la pintura, así como en eliminar pequeños rayones o arañazos menores y contaminantes de la superficie.

ENCERADO: Consiste en la aplicación de una película delgada de producto pastoso sobre la superficie pulida, que sirve para proteger y aparentar brillo.

Tipos de pulido

A) PULIDO POR ESTÉTICA.- Se utiliza para devolver el brillo original a la pintura del vehículo, removiendo contaminantes o pequeñas impurezas. El compuesto pulidor tiene la capacidad de acabar con la mayor parte de las rayas y defectos que se presentan en la pintura, pero no todas; si bien puede reducir las rayas delgadas (que no se sienten al pasar la mano por encima de ellas) y también eliminar los restos plásticos o de otras pinturas que se quedan sobre la carrocería tras un raspón entre autos. Las rayas de color blanco o grisáceo profundas que llegan a las pinturas no se eliminará con un compuesto pulidor.

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Súper combo

Analizador de gases y software de diagnóstico

Kit tote para contenedores

Aporta lectura de los cinco gases más Lambda. Fácil de mantener, ya que solo requiere de 1/4 de muestra; extremadamente preciso por sus componentes diseñados para tomar muestras finas.

Trampa de agua y filtros externos. El software analiza los valores de las emisiones y presenta un procedimiento detallado de cada reparación, exactitud de más de 80 por ciento.

Juego de balanceadora y desmontadora de entrada con características de un equipo de gama intermedia. Una buena opción para talleres que ofrecen servicio a la rueda, pero no tienen volúmenes muy altos.

La desmontadora trabaja con ruedas hasta rin 26”, y opcional integra un brazo auxiliar de tres puntos de apoyo para trabajar con llantas de bajo perfil. El diseño ergonómico evita lesiones.

La balanceadora trabaja ruedas con diámetro de hasta 1050mm y mide en solo ocho segundos. Ambos equipos cuentan con un modo de ahorro de energía.

Idóneo para el traspaso de fluidos. Consta de una placa de acero, ideal para montar en recipientes de hasta dos mil litros de lubricante.

Posee una bomba neumática, un carrete con una manguera de 15 metros de largo para aceite, FRL, mangueras para fluido y una pistola contadora, que permite el control de la cantidad de lubricante despachado o suministrado. Incluye una bomba neumática relación 3:1; presión de trabajo de 90/120 PSI, y manguera del carrete 15 metros, fácil de desmontar para colocar en otro contenedor.

Rampa RPM210

Nitrogen Generator N2

Diseñado para automóvil y camioneta ligera, provee de nitrógeno de alta calidad de filtración. Cuenta con pantalla LED digital para presión, tiempo y pureza de nitrógeno.Agrega cuatro mangueras automáticas para operar todas las funciones. Equipado con filtro de agua/aceite y separador con drenado automático; así como un sistema independiente de respaldo computarizado.

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Nueva rampa multifuncional con capacidad de 10 mil lb (4,500 kg).

Su diseño versátil permite utilizar los brazos tanto de forma simétrica como asimétrica, de acuerdo al diseño del chasis o necesidades del operador. Estructura con acero reforzado, liberación de candados en un solo punto y mecanismo de seguridad en ambas columnas.

Sistema electro-hidráulico confiable y de fácil operación. Calidad comprobada y hasta cinco años de garantía contra defectos de fábrica.

MÉXICO

MÉXICO

Compresor serie automotriz

Alineadora Geoliner 790

Sistema de alineación de proyección de imagen, equipado con el paquete de softaware Premium que combina los beneficios de la tecnología de cámaras y calidad a un precio justo.

La presentación de gráficos VODI patentada por Hofmann, es usada con cámaras (HD) de alta definición que proporciona asistencia visual y dirección al técnico durante el procedimiento de la medición de la alineación.

Los compresores de dos etapas de la serie automotriz ofrecen ventajas adicionales que simplifican la operación y mantenimiento. Están diseñados para una operación idónea en talleres de reparación y cambio de llantas, cambios de aceite, enderezado y pintura.

Incluye: Bomba de hierro colado de dos etapas que ofrece larga vida, post enfriador que enfría el aire comprimido y remueve la humedad del aire, incrementando la calidad del aire. Cronometro digital y alarma de mantenimiento que muestra las horas de operación del compresor y parpadea una alarma cuando requiere mantenimiento.

311A Lijadora doble acción de 6”

Permite que la superficie de la unidad quede libre de remolinos, gracias al control de la vibración, con la posibilidad de elegir su uso como lijadora normal o lijadora orbital.

Cuenta con un silenciador integrado, así como rodamiento de bolsas de larga duración y un control de velocidad en la palanca que facilita su uso dentro del taller.

AT07 Elevador de dos postes

Ahorrador de espacio con capacidad de hasta siete mil lbs., su uso eficiente garantiza una disminución en los tiempos de trabajo, mejorando la productividad, ya que posee un motor de 2hp con un tiempo de subida completa y descenso de 45 segundos. Debido a su diseño asimétrico, ofrece un mayor espacio libre de manejo con unas dimensiones exteriores mínimas, además de proporcionar una zona más amplia y limpia, lo que da un excelente acceso a la unidad desde cualquier punto.

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