NOWA INWESTYCJA W PORCIE W ŁEBIE SPRZEDAŻ RYBY KLIENTOM INDYWIDUALNYM I HURTOWYM str. 3 TUŻ PO JEJ ZŁOWIENIU I Z POMINIĘCIEM POŚREDNIKÓW.
i W ŚL ES UB str . 4 EL -5 E
CORAZ BLIŻEJ PERONU W MOSTACH
Fot. Grzegorz Bryszewski
A A T N E T Z A ŁA G ZP BE
W SP YD EC AN JA IE LN E
Jest już zgoda nadzoru budowlanego a do końca września mają zostać przeniesione słupy energetyczne. PKP wykonało już swoje prace związane z budową peronu w podlęborskich Mostach. Teraz kolejny krok muszą wykonać lokalni samorządowcy, czyli znaleźć pieniądze na budowę peronu. Środa, 25 września 2013 r. Nr 19 (43) NAKŁAD 10 000 EGZ.
Najchętniej czytana gazeta w Lęborku
Budowa peronu w podlęborskich Mostach to (podobnie jak stworzenie rogatek w tej miejscowości) wspólna inwestycja realizowana przez PKP i lokalne samorządy ( miasto Lębork, gmina Nowa Wieś Lęborska i powiat lęborski). Zgodnie z ustaleniami to właśnie PKP miało pomóc w formalnościach zwiazanych z realizacją inwestycji i załatwić wszelkie potrzebne do rozpoczęcia budowy peronu pozwolenia. W połowie września kolejarzom udało się dotrzymać swojej części umowy. -Nadzór budowlany wydał zgodę na budowę peronu, trwają teraz prace przy rozwożeniu materiałów budowlanych potrzebnych do przesunięcia słupów trakcyjnych. Otrzymaliśmy zapewnienia od energetyków, że postarają się zakończyć przesunięcie słupów na odcinku 200 metrów do końca września – zapewnia Julian Skrochocki, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Gdyni. Kiedy więc mogłaby ruszyć budowa peronu? Według PKP teoretycznie jest to możliwe w ciągu kilku najbliższych tygodni. Samorządowcy, którzy sfinansu-
ją budowę jako bardziej realny termin podają jednak początek przyszłego roku. - Chcemy wpisać to zadanie w przyszłoroczny budżet powiatu. Trwają rozmowy by w 2014 roku ta inwestycja została zrealizowana. Samorządem prowadzącym inwestycję ma być Lębork – podkreśla Wiktor Tyburski, starosta lęborski. Ryszard Wittke, wójt gminy Nowa Wieś Lęborska obiecuje, że w ciągu kilku najblizszych tygodni będzie gotowy wstępny kosztorys inwestycji. -Ja osobiście popieram pomysł budowy peronu. Na przekazania gminnych środków na realizację inwestycji będą się musieli jednak zgodzić gminni radni. Podejrzewam, że temat wywoła wiele dyskusji – uważa wójt Nowej Wsi Lęborskiej. Peron w Mostach powstanie w miejscu dawnego przejścia przez tory na końcu ulicy Długiej, kilkaset metrów od rogatek w stronę Godętowa i będzie miał około 200 metrów długości. Według planów powstanie tylko jeden peron po stronie drogi krajowej nr 6 i będzie on obsługiwany tylko przez pociągi SKM.
Wstępna nazwa peronu to “Lębork-Mosty”. Budową peronu początkowo miał się zająć Gminny Zakład Gospodarki Komunalnej z Nowej Wsi Lęborskiej, według najnowszych ustaleń wykonawca budowy zostanie wybrany w ramach przetargu. -To będzie bardziej przejrzyste rozwiązanie. W ten sposób oszczędzimy sobie formalności związanych ze zmianą formy zatrudnienia gminnej spółki. Bo już teraz wiadomo, że inwestycja będzie realizowana także w godzinach nocnych – zaznacza wójt Wittke. Budowa peronu ma być spełenieniem wieloletnich próśb mieszkańców Mostów i zdecydowanie ułatwić im dojazd do Trójmiasta. Miejscowość jest bowiem słabo skomunikowana z centrum Lęborka i wiele osób chodzi do miasta na piechotę. Z peronu mogą także skorzystać nowi mieszkańcy Lęborka. Bo miasto rozwija się na wschód i tuż obok Mostów sprzedawane sa działki budowlane. W tym miejscu powstaną domy jednorodzinne i nieuciążliwy dla mieszkańców przemysł. Nadzór nad budową peronu ma objąć PKP. Grzegorz Bryszewski