NEUROURBANISMO
Se busca entender cómo la vida en la ciudad afecta a nuestra psique y cómo debemos diseñar las ciudades de manera que sean buenas para nuestra salud mental. El cual proporciona un conjunto de conceptos relacionados con diferentes propiedades del cerebro que pueden verse afectadas por diferentes caracteristcias del entorno.
El neurourbanismo describe la estrecha alianza entre la investigación de la ciudad y la investigación de la salud. Se trata de mantener un equilibrio la estimluación y relajación, en el caso, uno camine por la zona residencial debería de existir un sentimiento de tranquilidad.
Todos estos elementos y cambios en nuestras ciudades son percibidos por nuestros sentidos como el tacto, el olfato, la vista, entre otros.
D e f i n i c i ó n 1 . 1 1 . 1
"No existe la ciudad ideal. Una ciudad nos hace bien cuando nos anima a participar"
Mazda Adli
n e u r o a r q u i t e c t u r a / u r b a n i s m o
Desde la distribución en los recintos sagrados a el diseño de las calles, la idea era usar el espacio para generar distintas experiencias sensoriales en las personas.
A mediados del siglo XX, el investigador Jonas Salk buscaba la cura contra la poliomielitis, mientras trataba de encontrar la solución a este problema estando en la Universidad de Pittsburg, California, sentía que sus ideas estaban estancadas, por lo tanto, decidió despejar su mente y viajo a Asís, Italia, donde el contacto con la naturaleza le iluminó con la solución a su investigación, lo que después llegando a su país materializó en una realidad.
Jonas Salk, investigador médico
O r i g e n y e s t u d i o 1 . 2 1 . 2
ne influencia sobre las neuronas de las personas
La idea de Salk idea fue impulsar el dialogo entre arquitectos y estudiosos del cerebro, por ello se asoció con el arquitecto Louis Kahn para construir el Instituto Salk (1965), ubicado en San Diego, California, considerado el primer referente de la neuroarquitectura.
¿Cómo el cerebro puede fabricar neuronas?
En 1998, según investigaciones del neurocientífico Fred H. Gage junto con Peter Eriksson el cerebro puede crear neuronas si la persona convive con un entorno más estimulante.
En 2003, Fred Gage enuncia en el Instituto Americano de Arquitectura: "los cambios en el entorno, cambian el cerebro, por tanto, modifican nuestro comportamiento."
Gracias a todos estos nuevos estudios en 2003 se funda la Academia de la Neurociencia para la Arquitectura en San Diego.
Nace la Neuroarquitectura.
O r i g e n y e s t u d i o 1 . 2 1 . 2
Instituto Salk, San Diego, California
El alumbrado debe ser homogéneo y la iluminación que no sea excesiva para no crear contrastes de luz y sombra que alteren la estética de estos espacios. Sin olvidar, la ubicación y orientación de las luminarias no produzca deslumbramientos para los transeúntes.
El contacto del ser humano con las zonas verdes ayuda a abrir la mente , aumenta la concentración y favorece la calma. Las zonas verdes en el espacio urbano, ayudan al desarrollo de una ciudad más vital y saludable.
La accesibilidad universal es fundamental en toda planificación urbana.
Debemos tener en cuenta a todo tipo de usuario y brindarle facilidad a través de mobiliario urbano especial y rampas, medidas, etc.
Z o n a s v e r d e s
L
m i e n t o s 1 . 3 1 . 3
c i ó
i n e a
L a i l u m i n a
n A c c e s i b i l i d a d
Los ángulos o formas sinuosas en los diseños arquitectónicos tienen incidencia en el cerebro del ser humano, ya que las curvas evocan a la conexión con la naturaleza, proporcionando calma.
Se debe tener especial consideración con el peatón, por encima del vehículo, usando estrategias como bermas y veredas con las dimensiones adecuadas para momentos de espera o sociabilización.
L i n e a m i e n t o s 1 . 3 1 . 3 F o r m a s O r g á n i c a s P e a t ó n p r o t a g o n i s t a
C a r a c t e r í s t i c a s
P e r c e p c i ó n s e n s o r i a l
La percepción es un evento multisensorial que involucra a la memoria, las emociones y las experiencias de los órganos y de los sentidos, influye tanto en el comportamiento como en la imaginación, la manera de procesar la información nueva y la respuesta de las personas al medio ambiente.
R e c o r r i d o s
Los puntos de referencia junto con los recorridos presentes en un espacio son caracteristicas que definen tanto su forma como su función al mismo tiempo que ayudan a significar la percepción espacial.
A p r e n d i s a j e y m e m o r i a
La memoria espacial necesita referencias visuales para determinar nuestra ubicación y orientación dentro de un entorno dado. Cuando estas referencias faltan se retrasa el aprendisaje de la ubicación y se activa la respuesta de estrés. Esto indica la importancia de incorporar elementos de diseño que permitan el reconocimiento espacial y la recordación.
E m o c i o n e s
El entorno construido se percibe inicialmente a traves de la emoción, un sistema rápido y eficaz del que nos ha dotado la evolución para juzgar lo que es bueno o malo, seguro o peligroso, para poder sobrevivir. Antes de que las emociones que evoca un lugar lleguen a la conciencia ya hemos hecho un juicio sobre los materiales, las relaciones espaciales, las proporciones, etc.
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Ciudad vital La escala
Mayor cantidad de gente de que camine, use una bicicleta y resida dentro de la porción urbana de una ciudad.
Construir siempre respetando la escala del hombre para lograr un mejor desarrollo de este.
Ciudad sostenible
Tener un buen sistema de trans porte público y una atractiva red de espacios públicos como plazas o paseos peatonales.
Ciudad sana
Alentar a la gente a caminar como parte natural de su rutina para combatir el sedentarismo.
E s t r a t e g i a s d e l l i b r o C i u d a d e s P a r a l a G e n t e 1 . 5 1 . 5 JAN GEHL CIUDADES
PARA LA GENTE
...construir respetando la escala del hombre
T e n d e n c i a s
Antecedentes
El canal mochica era el principal abastecedor de agua de la ciudad, llegando a la plaza del recreo al noreste del damero. En el sector extramuros se establecieron chacras, haciendas y un molino de agua junto al canal, el cual le otorga el nombre al sector del molino.
En 1910 la muralla de Trujillo es demolida, dando paso a la expansión de la ciudad siendo uno de los primeros espacios urbanizados el sector del molino, lotizando algunas propiedades rurales creando una nueva trama urbana de lotes angostos y alargados.
Con la intensión de descongestionar el transporte motorizado, el crecimiento se dió a partir de dos anillos principales (Av. España y la A.v. América), sin embargo aumento la densidad poblacional fomentando un crecimiento desordenado con un desarrollo urbano expansivo y fragmentado de viviendas con baja densidad, ocupando grandes áreas agrícolas del valle e invadiendo muchos de los sitios arqueológicos que rodeaban la metrópoli.
Se empezo a impulsar el movimiento modernista, el cual ocasionó la aparición de la fabrica cervecera pilsen, y el uso industrial en la zona.
Un barrio en constante cambio, que sufrió su primera expansión urbana adyacente al centro histórico, alejado de las actividades culturales y económicas de este. Antiguamente el barrio del molino se caracterizaba por ser una zona recreativa, un escape de la ciudad amurallada, sin embargo, la actividad industrial, además del crecimiento de empresas automotrices y terminales de buses terrestres han ocasionado que el barrio se encuentre amenazado, deteriorado y sin espacios públicos de calidad.
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T e n d e n c i a s Vocación del lugar
La identidad del sector está muy ligado a las actividades que encontramos en ella. Recorriendo las calles, se pudo notar un desorden muy marcado en la zona del mercado "La Unión", un punto conflictivo no sólo por la actividad sino también por la cercanía con el Centro Histórico y las vías muy transitadas.
Otro punto importante del este sector fue la fábrica de cerveza de Trujillo, la cual operó hasta 2015. La fábrica ubicada en la actual avenida El Ejército, dejó un vacío a nivel físico pero también a nivel dinámico, las calles alrededor de la manzana se encuentran desoladas y muy silenciosas, lo cual es un impedimento para que las personas transiten por la zona incluso durante el día.
En cuanto al perfil urbano, en el ámbito residencial se podría calificar al sector como uno de altura mediana, siendo entre 2 y 3 pisos la media de altura, esto nos da una idea de la relación que se da con las calles desoladas siendo poco transitadas sin casi actividades para realizar entre las personas que viven en el lugar.
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La reorganización del mercado unión
Actualmente el mercado unión abarca una manzana, pero en realidad en sus exteriores esta lleno de comercio informal el cual genera mucho desorden a la zona.
ESTRUCTURA VIAL
Los ejes viales han sido organizados a través de dos óvalos que conectan las avenidas importantes ya exstentes. Estas vías arteriales recogen el tránsito de mayor flujo de la zona.
Por otro lado, teniendo en cuenta el recorrido que realizará el peatón, se plantearon vías peatonales que conectan los equipamientos propuestos.
Leyenda
Vías arteriales
Vías colectoras
Vías peatonales
C o r t e s v i a l e s V C V B V V V C V B 2.4m 2.4m 1.3m 1.3m 5.0m 2.4m 2.4m 5.0m 2.5m 2.5m 2.5m 2.5m 36.90 5.3m V 2.4m V 2.4m 3.0m 3.0m B B 20.20 C O R T E A V . P R I N C I P A L C O R T E C A L L E A L A M E D A 11.20
p compradores como para los vendedores. Al servir como telas protectoras contra el sol o la lluvia.
TENSOESTRUCTURA C o m p o n e n t e s y m o b i l i a r i o u r b a n o
Paradero de buses ubicado en las avenidas
C o m p o n e n t e s y m o b i l i a r i o u r b a n o
Banca para esperar en las paradas de autobuses
C o m p o n e n t e s y m o b i l i a r i o u r b a n o
C o m p o n e n t e s y m o b i l i a r i o u r b a n o
Banca alameda
C o m p o n e n t e s y m o b i l i a r i o u r b a n o
C o m p o n e n t e s y m o b i l i a r i o u r b a n o Mobiliario público para estacionamiento de bicicletas, puede estar acoplado junto a una parada de autobus o simplemente de manera individual. 7.11m 2.51m 2.51m 2.26m 1.98m 2.26m
V i s t a s 3 D
V i s t a s 3 D
T A L L E R D E D I S E Ñ O A R Q U I T E C T Ó N I C O V I
