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NO. 685
2026 年 4 月 17 日，星期五 Friday, April 17, 2026
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丹佛將大規模啟用測速攝像頭 超速執法全面升級 丹佛郵報
隨著交通安全壓力上升，科羅拉多州及 丹佛地區正全面加強對超速行為的電子執 法。近日，州內投入更多測速攝像設備， 對駕駛員進行更嚴格監管。 根 據 Colorado Department of Transportation（CDOT）公布的數據， 自 3 月 1 日起，該部門在丹佛都會區以北 的 Interstate 25 部分路段首次啟用測速 攝像頭，在 Mead 至 Berthoud 區間已記 錄超過 4000 名司機超速。此前的「警告 期」將在本周結束，接下來違規駕駛員將 直接收到 75 美元罰單。 與此同時，丹佛市也計劃在今年稍晚時 間， 在 事 故 高 發 的 Alameda Avenue 和 Federal Boulevard 沿線安裝首批固定測 速攝像頭。目前，當地警方已通過 4 輛 移動測速執法車在全市巡查。數據顯示， 自 2024 年 1 月以來，這些移動設備已對 超過 25.8 萬名超速司機開具罰單。 目前，至少 27 個城市和城鎮已批準使 用自動測速執法系統。這類系統可自動測 量車速、識別車輛，並將罰單郵寄至登記 車主地址。隨著州法律的調整，各地政府 已被允許在穿越轄區的高速公路上部署測 速設備。
數據顯示，丹佛交通安全形勢嚴峻。 僅僅是你個人的事情。」 2024 年全市交通死亡人數達到創紀錄 不過，在丹佛正式安裝固定測速攝像頭 的 93 人， 相 比 2017 年 的 49 人 增 長 了 之前，市議會仍需通過相關條例修訂，使 89%。丹佛交通與基礎設施部門數據顯 「自動車輛識別系統」的表述與州法律 示， 僅 2023 年，Federal Boulevard 就 保持一致。市政府表示，具體安裝位置 發生 643 起交通事故，其中 6 起致命事 尚未最終確定，但很可能集中在 Federal 故、20 起 造 成 重 傷；Alameda Avenue Boulevard 中段以及 Alameda Avenue 東 則發生 478 起事故，其中 2 起致命、12 側，並計劃在今年內投入使用。 起重傷。 這些設備將自動記錄車輛速度並拍攝車 Kevin Bommer 表示，交通事故帶來的 牌照片，隨後由系統將罰單郵寄給登記 生命和財產損失巨大，而現有警力遠不 車主。 足以應對，「即使所有警員都只負責查 根據現行法規，CDOT 處超速，也依然不夠。」 負責州際公路和高速公 Colorado State Patrol 同樣支持引入 路上的測速攝像頭管理。 測速攝像頭，以補充傳統執法方式。目 法律允許地方政府在高 前 全 州 約 700 名 巡 警 負 責 道 路 執 法， 風險路段及施工區域設 2025 年已對車速超過限速 20 至 40 英 置測速設備，對超速 10 裏的駕駛員開出 14562 張罰單。 英裏以上的駕駛員實施 州巡警 Ivan Alvarado 指出，在實際執 民 事 處 罰。 最 新 立 法 還 法中，不少司機表現出「過度以自我為 計劃擴大測速攝像頭在 中心」的態度，常以「趕時間」為由解 學校周邊的使用範圍。 釋超速行為。 若駕駛員在收到多次 「我們生活在一個不同的時代，」他說， 通 知 後 仍 未 繳 納 罰 款， 「很多人只想著自己。但在路上行駛時， CDOT 系 統 將 發 出 最 終 你是在與數百萬其他人共享道路，這不 通知，並啟動催收程序。
除 I-25 外，Colorado119（Longmont 至 Boulder 路段）也已部署測速攝像頭。 在去年 7 月 1 日至今年 1 月 11 日的警告 期 內， 該 路 段 共 記 錄 38591 起 超 速 行 為；正式執法後，從 1 月 12 日起又新增 9873 起違規記錄。 CDOT 方面表示，測速攝像頭在施工 路段的應用已取得顯著成效，車速超過 限速 10 英裏的違規行為減少約 80%，有 效提升了道路安全水平。
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