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MERCREDI 29 – JEUDI 30 AOÛT 2012
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N° 1972
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L'insécurité profite aux agents privés
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Coke aux TPG / Conductrice dénoncée Une passagère dénonce à la police et aux TPG une conductrice soupçonnée de consommer de la cocaïne au volant. La régie ouvre une enquête interne.
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Carouge / Ado étranglée et violée
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Semhar, une Ethiopienne de 12 ans, portée disparue, est retrouvée étranglée sous le lit de sa sœur. La police arrête un suspect, ami de la mère. Il nie les faits.
HUG / Les patients ont chaud
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La canicule du mois d'août a semé le mécontentement aux Hôpitaux universitaires genevois en raison de l'absence de climatisation.
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Journalisme / Dominique Botti primé SABINE PAPILLOUD
Le Grand Prix GHI-LC du journalisme local romand prime le rédacteur du Matin Dimanche pour son enquête sur l'affaire Bulat Chagaev - Neuchâtel Xamax.
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CONCERT • page 22 Gérald de Palmas au Théâtre du Léman
L'ACTU DE DÉCAILLET
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Trafic: le pire est «avenir»
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es automobilistes qui transitent chaque jour par Genève croyaient avoir tout vu ou presque en matière de chaos urbain avec le démarrage des grands chantiers tous azimuts de ces dernières années. Ils se trompaient! Avant, c'était de la «gnognotte», un simple amusegueule, en comparaison de la gigantesque gabegie qui va paralyser le canton dès le mercredi 5 septembre. En cause? Les travaux du CEVA, le chantier du siècle, qui vont de l'avant. Concrètement, la construction de la future halte souterraine de Carouge-Bachet va obliger le Département de l'«im»mobilité à restreindre pendant six longs mois la circulation dans le tunnel du Bachet-dePesay sur l'autoroute de contournement. Autre-
ment dit, après moi le déluge. La répétition générale, fin août, a d'ailleurs montré les limites de l'exercice. Quartier des Acacias complètement bouché, autoroute de contournement à l'arrêt aux heures de pointe, conducteurs complètement déboussolés multipliant les manœuvres interdites. Impossible pour ceux pris au piège de trouver des itinéraires de délestage. Du coup, on frémit déjà en se demandant comment vont se comporter, dès début septembre, les 30'000 véhicules qui chaque jour empruntent cet itinéraire déjà largement saturé. Surtout que la plupart des autres grandes pénétrantes sont tout aussi désespérément engorgées. Une fois de plus, les autorités prouvent qu'elles sont imbattables dans l’art de planifier... le chaos. Qui a dit que le pire est «avenir» à Genève?
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