Deux-roues
18 | SPÉCIAL
Les grondements du plaisir
HONDA • Elle l’a fait! Sa première moto électrique a fière allure. Elle propose une puissance de 50 kW maxi, 18 en usage courant, avec la caractéristique la plus agréable de la propulsion électrique: un couple généreux de 100 Nm disponible immédiatement. Et presque pas de son, juste le vent comme compagnon… Le feu de jour horizontal, la silhouette particulière ne laissent personne indifférent. Ce n’est plus une moto, c’est un moyen de communication! Les passants m’interpellent, la trouvent magnifique, demandent des détails. La Honda WN7 favorise la sécurité, avec un signal d’arrêt d’urgence en cas de freinage appuyé. Les clignotants s’éteignent tout seuls après un virage ou un changement de voie. Le couple immédiat
Caractéristiques techniques Une maniabilité proverbiale. DR
une puissance bien maîtrisée. Sa prise en main est immédiate, on se sent tout de suite familier, pas besoin d’apprentissage. Ces qualités font que rouler longtemps ne fatigue pas. Le look est souligné par le gros phare rond à diodes. Des accessoires personnaliseront cette Triumph pour
GHI
Le vent devient une sensation unique
TRIUMPH • La marque a réussi à faire de ses moteurs des voix uniques exprimant un grondement joyeux, signe d’un plaisir intense au guidon. La nouvelle Triumph Trident 800 conserve ce caractère exclusif. La facilité de changer les rapports sans embrayer donne un sentiment de liberté incomparable. La position de conduite droite favorise la vision périphérique. La maniabilité est proverbiale, on guide sa machine en suivant ses instincts, sa compacité y est pour quelque chose. Son moteur est hyper réactif. La légèreté du châssis contribue à augmenter ces sensations. Elle joue la simplicité et offre
• 3 cyl, 798 cc, 84,6 kW-115 ch, couple 84 Nm. • Cadre acier tubulaire. Fourche AV inv. Showa, 41 mm, débat. 120 mm. Amort AR Showa régl. préch. et détente, débat. 130 mm. • Freins: AV double disque 310 mm, AR simple 220 mm. • Haut. selle 815 mm, poids 198 kg.
Mercredi 26 - jeudi 27 août 2026
qui aime sortir du lot. Ils ajouteront du piment à une moto dont l’exécution, de la peinture aux métaux brossés, exprime l’originalité. Une Anglaise attachante! RE
procure des accélérations fortes, elle te rallonge les bras. Elle offre une sensation de légèreté, elle freine bien, c’est finalement une nouvelle manière d’envisager le monde de la moto. La recharge rapide ne demande que 30 minutes, pour une autonomie officielle de 140 km, qui dépend du style de conduite. RE www.fr.honda.ch/motorcycles
Caractéristiques techniques • Mot. élect. 18 KW-(50 kW maxi), couple 100 Nm. Batt. 9,3 kW. Autonomie 140 km. • Vit. max 129 km/h. Charge 30 min 20 à 80%. Modes: Sport, Standard, Rain et Econ, limiteur vitesse. Aide au stationnement. • Long 2,16 m. Poids 217 kg.
www.triumphmotorcycles.ch
Taillée pour le tourisme d’aventure SUZUKI • Tout est affaire de choix. Parcourir les chaussées des trajets quotidiens n’empêche pas d’avoir d’autres envies. Une machine comme la Suzuki V-STROM 800DE est taillée pour ça. A l’aise en ville, agile, confortable, elle permet, elle incite même, à en sortir pour découvrir toutes sortes de paysages, si possible à deux pour
un partage enrichi. Sa roue avant de 21 pouces respecte les canons des véritables enduros et ses suspensions Showa absorbent avec aisance les inégalités. Le nouveau moteur bicylindre parallèle exprime déjà son punch à bas régime. La ligne a été affinée, le dessin évoque l’esprit d’aventure au premier regard. En l’approchant pour la première
fois, c’est la docilité de sa prise en main qui frappe. Elle donne un sentiment de légèreté, son confort se révèle agréable partout. La position de conduite très droite facilite les manœuvres et la vision lointaine. Le moteur joue la souplesse, incitant à un pilotage onctueux et, au besoin, réactif. Les longs trajets s’effectuent sans fatigue. RE
Le modèle offre une sensation de légèreté. DR
www.suzuki.ch PUB
Caractéristiques techniques • Bicyl. 776 cc, 62 kW- 84 ch. Couple 78 Nm. 6 rapports, Quickshift bidirectionnel. Cadre pont acier, fourche Showa AV, amortis. central AR Monolink. • Freins: AV double disque 320 mm, AR simple 260 mm. • Long, 2,34 m, haut selle 85,5 cm. Poids 230 kg.
La ligne a été affinée. DR
michelin
Anakee Adventure 2
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GHI
Deux-roues
SPÉCIAL
Comme si le monde nous attendait
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La tradition s’accompagne de technologie avancée
Elle demande à être «apprise», étape par étape, et alors elle procurera le plaisir assez rare de l’ouverture à des territoires inaccessibles qui n’attendaient que nous. Sa grande autonomie rassure, ses résultats justifient l’appellation World Raid. Sa technologie et sa robustesse sont légendaires. RE www.yamaha-motor.eu/ch/fr
Caractéristiques techniques • Bicyl. 689 cc, 54 kW-73,4 ch, couple 68 Nm. Châssis double berceau tub. acier. Fourche AV inv. 46 mm, monobras AR, débat: 230 mm AV, 220 mm AR. • Freins: double disque 282 mm AV, simple 245 mm AR. • Long. 2,37 m, haut. selle 890 mm. Poids 220 kg.
DR
YAMAHA • En mettant à jour les réglages de la suspension et du cadre de la Yamaha Ténéré 700 World Raid, c’est une véritable invitation à l’évasion que nous adresse le constructeur. L’autonomie progresse grâce aux deux réservoirs latéraux, le contrôle dans les terrains délicats a été affûté avec la centrale de calcul à six axes. Le confort amélioré incite à franchir de longues étapes. Parmi les détails qui comptent, notons la nouvelle fourche USD KYB, entièrement réglable, la suspension Monocross KYB arrière devenue plus progressive et peaufinée pour réagir parfaitement dans toutes les conditions. La prise en main demande un peu d’habitude. Elle est conçue pour des parcours inhabituels, il est normal que cela change les paramètres.
Mercredi 26 - jeudi 27 août 2026
HARLEY-DAVIDSON • Sa silhouette et la sonorité particulière autorisée par l’échappement deux en un ne laissent aucun doute sur son origine. La Harley-Davidson Low Rider ST poursuit une tradition mythique. Elle arbore un visage original, avec un carénage léger élaboré au moyen de la mécanique
Caractéristiques techniques
www.harley-davidson.com
DR
• Milwaukee Eight 117 High Output, 1923 cc, 85 kW-114 ch, 173 Nm. • Fourche AV inv. 43 mm. AR monoamort. course 53 mm, régl. préch. hydr. • Contr. traction, contr. couple résiduel, contr. pression pneus. ABS virage. • Long. 2.36 m, poids 323 kg. Haut selle 715 mm.
des fluides numérique. Le moteur Milwaukee-Eight™ 117 High Output ne se fait pas prier pour animer avec vivacité cette moto délicieusement basse. Les technologies les plus avancées accompagnent cette évolution, comme les contrôles sophistiqués garantissant la plus grande sérénité dans toutes les situations, jusqu’au chargeur USB-C de série. Sa ligne reste dans l’esprit des bikers. Complètement épurée, ses caractéristiques sont celles d’un monde à part. Les qualités d’une moto moderne, les atouts d’une Harley-Davidson. Nous avons trouvé sa maniabilité incroyable, la position de conduite basse agréable. Même avec ses valises, elle supporte toujours un comportement sportif. Son design plaît, bien typé. RE
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YAMAHA MT-09
0% LEASING
* L‘action est valable chez les partenaires Yamaha participants jusqu‘à épuisement des stocks ou jusqu‘au 31.08.2026. MT-09 2022 Exemple de calcul (incl. 8.1% TVA): Prix d’achat au comptant CHF 8‘990.-, 1er loyer de 10%, du prix d‘achat, valeur de reprise CHF 899.-. Un kilométrage annuel de 10 000 km donne 36 mensualités de leasing de CHF 205.50. Sur la base d’un taux d’intérêt nominal de 0% (taux d’intérêt effectif 0%), cela correspond à des coûts totaux annuels de CHF 0.00 (hors amortissement et assurance de l’objet pris en leasing).
TMAX TECH MAX
CHF 14‘990.–
Prix de vente conseillé non contractuel, inclus 8,1% TVA, 5 ans de Swiss-Garantie et CHF 180.– frais annexes (transport, redevance RPLP et rapport d’expertise 13.20A). Des frais supplémentaires pour la mise en route et les formalités d’immatriculation peuvent être requis par le concessionnaire. Prix et coloris sous réserve de changement.