Comment rendre un pneu route plus rapide ? Commencez par l’essentiel : un composant premium pour réduire la résistance au roulement et une bande de roulement rapide qui augmente l’adhérence dans les virages. Les nouveaux pneus CADEX Aero ont été conçus en prenant en compte ces éléments et vont encore plus loin en améliorant la performance aérodynamique globale de vos roues grâce à un profil conçu pour la vitesse.
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PNEU CADEX AERO TUBELESS CONÇU POUR LA VITESSE
PNEU ROUTE STANDARD PNEU CADEX AERO 25c
L’AVANTAGE AÉRODYNAMISMECADEXINTÉGRÉ
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Grâce à la dynamique des fluides computationnelle et aux analyses réalisées en soufflerie, le profil du pneu CADEX Aero est plus haut, ovale, avec des parois latérales fines et une section médiane plus épaisse qui forme un flux d’air plus direct avec les roues CADEX ainsi qu’avec les roues tubeless sans crochet conçues par d’autres fabricants. Le résultat ? Un avantage aérodynamique testé et approuvé en laboratoire.
TESTS DES PNEUS CADEX AERO Pour démontrer les prouesses aérodynamiques des nouveaux pneus, deux tests en soufflerie ont été réalisés. Dans le premier, une sélection de roues de première qualité ont été équipées de pneus couramment utilisés par les cyclistes afin de jauger les performances aérodynamiques de chaque roue. Dans le second test, les pneus d’autres marques ont été remplacés par des pneus CADEX pour comparer leurs performances.
Les tests sur les roues et les pneus ont été réalisés avec les paramètres suivants : Vitesse du vent : 40 km/h Vitesse des roues : 40 km/h Orientation du vent : de -20° (côté droit du cycliste) à +20° (côté gauche du cycliste) pour mesurer la résistance et la charge latérale. TESTÉES 50 Ultra Disc 5.6 454 25c
ENVE SES
METHODOLOGIE DES TESTS PNEUS ET ROUES :
S-Works Turbo 26mm Continental GP5000 25c TUBELESSAEROCADEXPNEU4
CADEX
Zipp
NSW Roval Rapide CLX DT Swiss 50 Arc 1100 PNEUS UTILISÉS CADEX Aero 25c Vittoria Corsa TLR 25c CADEX Race
ROUES
PREMIERS RÉSULTATS Testées face à des roues concurrentes chaussées de pneus classiques, l’association des pneus CADEX Aero et des roues CADEX 50 Ultra Disc arrivent en tête. Les roues concurrentes demandent de fournir jusqu’à 5.5 watts supplémentaires. Roue Pneu Puissance aérodynamique (W) me Puissance supplémentaire requise (W) CADEX 50 Ultra Disc CADEX Aero 25c 4.98 Enve SES 5.6 Vittoria Corsa TLR 25c 10.48 +5.5 Zipp 454 NSW CADEX Race 25c 9.5 +4.52 Roval Rapide CLX S-Works Turbo 26mm 8.66 +3.68 DT Swiss 50 Arc 1100 Continental GP5000 25c 7.26 +2.28 TIRETUBELESSAEROCADEX5
RÉSULTATS DES SECONDS TESTS TEST RESULTS Toutes les roues montées avec les pneus CADEX Aero ont obtenu de meilleures performances aérodynamiques, comme le montrent les barres gris foncé ci-dessous, permettant une économie d’énergie allant jusqu’à 5,22 watts Roue Pneu (W)Aérodynamisme Économie d’énergie (W) Charge latérale (W) Différence (W) Enve SES 5.6 CADEX Aero 25c 5.26 -5.22 5.22 0.65 Vittoria Corsa TLR 25c 10.48 4.57 Zipp 454 NSW CADEX Aero 25c 6.32 -3.18 5.60 0.54 CADEX Race 25c 9.5 5.06 Roval Rapide CLX CADEX Aero 25c 5.28 -3.38 4.18 -0.11 S-Works Turbo 26mm 8.66 4.29 DTSwiss 50 Arc 1100 CADEX Aero 25c 5.57 -1.69 5.02 0.23 Continental GP5000 25c 7.26 4.79 Enve SES 5.6 (W)aérodynamiquePuissance 10.48 5.26 8.66 5.28 7.26 5.57 9.50 6.32 Roval Rapide CLX DTSwiss 50 Arc 1100Zipp 454 NSW 121086420 TUBELESSAEROCADEXPNEU6
EFFICACITÉ MAXIMALE
Les flancs plus étroits et la bande de roulement centrale créent un profil ovale permettant de réduire la surface de contact au sol et la résistance. Il est associé à une bande de roulement centrale lisse et au tout nouveau composé RR-A qui améliore l’efficacité de pédalage de 15% par rapport au composé RR-S, minimisant ainsi la perte de puissance et améliorant l’efficacité.
La technologie Race Shield assure une protection supérieure contre les crevaisons sans compromettre la vitesse ni la lecture de la route.
RAPIDE EN TOUTE CIRCONSTANCE
Le composé souple CADEX 170 TPI et la nouvelle bande tissée ultra-fine située dans la carcasse s’associent pour offrir une qualité de roulage plus douce, garantissant une excellente adhérence dans les virages et une évacuation efficace de l’eau.
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Les flancs plus hauts donnent une forme ovale au pneu, ce qui permet de le monter facilement sur une jante CADEX sans crochet et d’obtenir des performances aérodynamiques sans précédent.
• Technologie anti-crevaison CADEX Race Shield
• Profil Aero optimisé
• Le nouveau composé RR-A réduit la résistance au roulement de 15%.
La bande de roulement centrale lisse et la nouvelle bande tissée ultra-fine apportent un équilibre parfait entre vitesse et adhérence.
TECHNOLOGIES
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PNEU CADEX AERO TUBELESS CONÇU POUR LA VITESSE
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• Le profil aero optimisé du pneu améliore la performance aérodynamique globale de la plupart des roues du marché.
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• Composé RR-A qui minimise la résistance au roulement
Équipé d’un composé premium qui minimise la résistance au roulement et d’une bande de roulement qui favorise la vitesse et augmente l’adhérence en virage, le pneu CADEX Aero améliore la performance aérodynamique de votre roue grâce à un design pensé pour la vitesse. CLÉS
• Carcasse souple CADEX
CARACTÉRISTIQUES CLÉS
• La carcasse souple CADEX en 170 TPI assure un pédalage souple et efficace.
• La technologie de protection contre les crevaisons Race Shield fait appel à un matériau exclusif en Kevlar ultraléger et résistant aux coupures pour assurer une longue durabilité.
Modèle CADEX AERO TUBELESS Taille 700x25c Poids 290g ETRTO 25x622 Pressions minimum - maximum (BAR) 4.8-7.9 BAR TPI 170 Tringle Kevlar/Composite carbone Type de tringle Souple Composé RR-A Carcasse Supple Race Casing (SRC) Protection anti-crevaison Race Shield CARACTÉRISTIQUES TUBELESSAEROCADEXPNEU9
Intégrant un matériau exclusif en kevlar ultraléger et résistant aux coupures dans la carcasse, la technologie Race Shield offre une protection supérieure contre les crevaisons sans compromettre la vitesse ou la lecture de la route.
Un composé de pneu à base de silice à la pointe de la technologie pour un maximum de vitesse. Le RR-A diminue la résistance au roulement et améliore l’adhérence dans les virages, particulièrement sur route humide.
PROTECTION ANTI-CREVAISON CADEX RACE SHIELD
COMPOSÉGLOSSAIRERR-A
TRINGLE SOUPLE CADEX
Très légère, la carcasse monocouche Supple Race Casing (SRC) assure un pédalage souple et confortable ainsi qu’une excellente efficacité de pédalage.
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CADEX-CYCLING.COM/FR