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“Não pretendemos que as coisas mudem, se sempre fazemos o mesmo”. (Albert Einstein) Ano 2 - Edição 29

21 de março a 03 de abril de 2009

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Novo Renault Symbol

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21 de março a 03 de abril de 2009

SUA NOVA E MELHOR OPÇÃO EM CLASSIFICADOS

Novo Renault Symbol

Da Redação

Com o Renault Symbol, a viagem com a família fica muito mais agradável. Não só pelo nível de conforto oferecido pelo sedã, mas pelo excepcional desempenho do motor bicombustível (álcool e/ ou gasolina) 1.6 16V Hi-Flex. Durabilidade, desempenho e economia são os principais atributos deste propulsor produzido na Fábrica de Motores da Renault do Brasil, instalada no Complexo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, Paraná. Com alto índice de nacionalização, o motor 1.6 16V Hi-Flex foi o primeiro propulsor multiválvulas do mercado brasileiro a contar com os benefícios da tecnologia bicombustível. Com esta motorização 1.6 litro, o Renault Symbol ainda vai mais longe: o sistema bicombustível desenvolvido pela própria Renault e utilizado desde 2004 permite que o modelo circule no Chile, Argentina ou em qualquer outro país da América Latina, já que o motor aceita gasolina pura (E0); gasolina (E22), que leva álcool em sua composição; e o próprio ál-

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cool (E100), que no Brasil ainda recebe pequena porcentagem de água. Quando abastecido com gasolina, o motor 1.6 16V Hi-Flex desenvolve 110 cv de potência (5.750 rpm) e 15,2 kgfm de torque máximo (3.750 rpm). Com álcool, são 115 cv (5.750 rpm) e 16 kgfm (3.750 rpm). A força se reflete nos números de desempenho. O Renault Symbol oferece segurança nas ultrapassagens e apresenta bons índices de retomada de velocidade e aceleração. Alimentado com gasolina, o Renault Symbol vai de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e em 9,9 segundos com álcool. A velocidade máxima é de, respectivamente, 186 km/h e 187 km/h. O motor 1.6 litro que equipa o Symbol, assim como os demais modelos da linha Renault, já sai de fábrica de acordo com as novas normas de controle de poluição do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores (Proconve), que determina, por exemplo, a redução de óxido de nitrogênio (NOx) de 0,25 para 0,12 g/km rodado.


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